■■■スコット総合 Scott PART7■■■

1 ：1：2005/12/11(日) 13:32:49

カーボン最高！アルミも最高！

スコットについて語れやこのスットコどっこい

【前スレ】
スコット総合scott
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1117715716/

【Road】SCOTT CR4 【MTB】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1096876861/
■■■Scott USA　PART4■■■
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1096936023/
■■■Scott USA　PART3■■■
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1085895140/
■■■Scott USA　PART2■■■
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1059345318/
■■■Scott USA■■■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1027615731/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 13:33:18

【関連URL】
本家
http://www.scottusa.com/
日本代理店
http://www.goldwin.co.jp/scott/bike/
Saunier Duval Team Prodir Official Site
http://www.saunierduvalteam.com/cyclingteam/homeNew.jsp
Swisspower Mountainbike-Team
http://www.swisspowerteam.ch/

3 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 14:21:12

>1乙です
今日からｽｯﾄｺｵｰﾅｰになりました。
05のｽｹｰﾙ30です。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 15:34:40

otu

5 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 23:10:14

>3
おめでとう。
カーボンフレームの乗り心地はどうですか？

6 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 23:19:45

他のメーカーも軽くなってきたから軽いだけのスコットもうだめっぽいね。
シモーニ使って必死に売ろうとしてきてるし。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 23:48:17

きょう街で何年か前のエキスパートレーシングをみかけたんすけど、
艶消し青のフレームにSCOTT USAのロゴ・・かっこよかった。

8 ：3：2005/12/12(月) 01:12:28

>5
普段はシクロクロスに乗ってます、競技はしてないですが。
MTBは数年前にジャイの安いMTB乗って以来です。

乗り心地は（月並みですが）細かな段差を吸収してくれてます。
何より軽くて良いですね。MTBとは思えないです。

チラシの裏な感想で申し訳ないm(__)m

9 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 07:53:45

また振動吸収厨かｗ

10 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 01:42:07

お～い誰かタイムトライアルやトライアスロン用のCR1-PLASMA買った奴、乗った奴は
いないのか？トラアス用に欲しいと思ったんだがサイズXSでもクランク芯-トップチューブが
66センチで短足の俺にはシートポストが出せな・・・・(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 01:51:42

CR1-PLASMAは財布的にNGだがTIMETRIALはちょっと欲しいと思ってる

12 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 02:31:00

>>10
PLASMAじゃないところに反応しちゃうんだけど、
俺の計ってみたらクランク芯-サドル上面が66cmﾀﾞﾀｰﾖ　○...|￣|＿

13 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 00:14:47

>3
レス、サンクス。
結構固いのかな？と思っていたけど、そうでもないようですね。
LXメイン、Diskで10kg台はやはり軽いのでしょう。
本格的に乗り込んでの、継続レポ希望です。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 13:04:11

SUB20か30（10もフレームはほぼ同じ？）にロード用クランクつけた人いない？
チェーンステーを見るだに、コンパクトクランクならぎりぎりいけそうな気もするんだけど。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/19(月) 09:36:05

>14
オレはｽﾄﾘｰﾄG3（SUBの前のモデル・フレームは同じ）他のBikeから外したTiagra付けてるよ。大丈夫！

16 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/19(月) 10:12:15

>>15
おっ、情報サンクス。
ダブルかトリプルか、歯数、BBの軸長も教えてくらはい。
まあ最後のは普通はダブルorトリプルに合ったやつだろうけど。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 11:57:40

TCRコンポジからCR1チームイシューにのりかえました。
ダンシングしたときの剛性感がかなりUPして満足です。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/25(日) 11:55:26

ゴールドウインになっても商品の入荷が遅い。
オマケに富山に倉庫があるからって言い訳でさらに遅れる！うちの商売に雪は関係ないんだけどね？
営業担当が変わらなかったのがせめてもの救いだよ。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/25(日) 13:03:19

シモーニ使ってって・・・
それを言ったらTREKだってキャノだってそうだろう？
キャノなんて日本じゃ最盛期の半分ぐらいしか売れてないし、
TREKだって万策尽きてるから、これからどんどん売上は落ちるよ。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/25(日) 20:27:57

>18
あのなゴールドウィンたって看板掛け替えただけで
従来と何も販売体制は変わってないんだが、営業も相変わらず同じ人だし。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/26(月) 08:42:50

>20
それが違うんだな。東北・北海道は問屋経由らしいよ？

22 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/31(土) 01:43:59

イッシューと同じフレームってことで
アンスラサイト色のＳＬ買ったものですが・・・・
パソコンの画面で見るより青くない・・・って言うか
これって黒じゃんｗ　
アンスラサイトって無煙炭って意味だから当然といえば
当然だがＰＣのキャリブレ失敗してたのかと思ったよ。

しかし軽いね～。乗り心地もマイルド過ぎて
平地だと加速するの忘れてノンビリと
ポタリング気分で走ってしまう自分が・・・orz
年明けにビワイチでもして活入れてきます。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/31(土) 01:51:10

>>22
実際の色が見てみたい。
うｐしる

24 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 10:59:31

あけおめUSA！USA！USA！

25 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/01(日) 14:34:26

　　　　　　　　　　へ　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　 |　　　／　　　　 ,ハ百
　　　　　　　　　＼　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　｜　／　　　　　　ム.只
　　　　　　　　　／へ／）　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .／￣＼
　　　　∧＿∧∩　　）（　　　　　　　　　　　‐　‐ ‐－──（ﾟ ∀ ﾟ）──－‐‐　=夫=_
　　　 .（*･∀･）７　 (　 !　　　　　　＿＿＿＿＿＿ﾉ'""ゝ.　＼＿／　　　　　　フi三iヽ
　　　ﾟ .冂つﾑﾟ_」　　 Y　　　　　　 (＿　　＿＿＿_)　　　 ':;　｜　　＼　　　　　　'─'
　　゜　ﾑ_」」」」ゝ　　人　　　　＿＿＿)　(＿＿∠＿＿　　＼｜　　　＼
　　　(,_,,ノ｀ー´ 　（　 ';　　　(＿＿＿＿＿＿＿＿＿_)　　　~':;,,.　　　　＼
　　　,'　.　/ .'　　　　ヽ（_　　　　　　　　,,;::'~　　　　　　　　　　　 ~':::;;,,,_
　　/　/ '　　　　　　　　＼ヽ. 　__,,,,-‐''"~　　　　 ∧＿∧　　 (￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣）
　　 '０　　　　　　__,,..l⊂Z＿).⊃!　　　　　　　　（ ´∀｀）　　￣￣￣￣)　(二二二二二......　　０
　０Π０- ‐‐'''"" 　 |;;:.:. ヮ . .:::;|　　　　　　　　,べヽy〃へ　　(￣￣￣　　　　　　　　　　　　０Π０
　ＨΠＨ　　　　　　 ∩.∧＿∧∩ 　　 ∧∧/　　:| 'ツ' |　ヽ　￣λ＿λ￣￣￣￣ ∧∧￣ＨΠＨ
　淼淼淼　　　　　　匸（´∀｀；）ﾌ　　　(,ﾟДﾟ,).　o |=宗=! o　|　　（　｀ー´）ヮ　　　　(ﾟーﾟ*)　淼淼淼
　 |l|lil|ili|　　　　　　　　瓜ゞｯ=Lく　　 ,くﾘ=ｯ=[ゝ.__」｢｢｢｢L＿.」　　厂〉=ｯ冂づ　ﾇ　Oヮ⊂[]ﾖ　 |l|lil|ili|
,,.<卅卅ゝ.__.,.,.,___.__.,.,.,（＿_）ヾZ)'_.,.,_じ（ﾉﾙﾊ）Jつ｣｣｣｣｣⊂ｿ.,_.,_.（入ﾑ]つつ.__,L!__.　(＿」つ.,<卅卅ゝ,,.,,

2006年新年あけましておめでとうございます！

26 ：【豚】【1778円】：2006/01/01(日) 16:14:05

ome

27 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/02(月) 01:59:56

REFLEX FX25ってXCレースに使える？

28 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/04(水) 10:06:40

2005 CR-1 TeamIssue 買って4ヶ月でTOPチューブのクリア塗装ハゲてきやがった。
落車してないのに。これってクレーム修理できないのかな。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/04(水) 12:58:36

クレーマー、どうせ脚が短いからキンタマで擦りすぎただけなんだろ。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/04(水) 23:10:58

乗ってりゃハゲるだろ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/05(木) 08:01:41

乗らないで床の間にでも飾ってろ。ハゲ。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/05(木) 13:22:30

フサフサだっちゅーの、ぼけ

33 ：28：2006/01/05(木) 17:26:55

とりあえず、言うだけ言ってみるか。
ちなみに４ヶ月で5500km弱走った。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/07(土) 01:03:36

>>22
うらまやし～～！

>>28
剥げてもクレームにはなんないよ。
使ったんでしょ！床の間に飾ってあったんならクレーム対象かもな？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/07(土) 01:19:45

>>28
禿げでクレーム？
馬鹿にするんじゃねぇよ。俺はまだ20代だぞ。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/07(土) 23:21:18

街乗り用に2005 SUB30購入しました。
色は2006モデルの黒の方がよさげですが、安かったのでこっちにしました。
塗装禿げが起こらないことを祈りつつ、明日の納車待ちです。。。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/07(土) 23:49:55

>>36
俺は05の微妙な紫のほうがいいと思うけどな（たぶん少数派）。
SUB30は欲しいんで、来たらインプレよろ。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/08(日) 01:06:53

　　_, ._
（　ﾟ Дﾟ）<・・・・・
http://l.pic.to/5ay9g

39 ：36：2006/01/09(月) 00:35:06

>>37
1日目の感想です。こんなんで参考になります？
他と乗り比べた経験少ないんで、乗り心地がどうとかはよく分からんですが。

・塗装は割と丈夫そう。
　使ってればそのうちこすってぶつけて剥げるだろうけど、アルミだし錆びはしないだろうから
　と考えて気にしないことにしました。

・純正ペダルは黒い樹脂製で、踏みやすいけどショボめ。

・ストレートフォークだから段差での衝撃は結構クルかな？と思ってたけど、タイヤが割と
　太目なお陰かあまり気にならず。
　厚手のグローブしてたせいも多分にあるでしょうけど。

・オプションの純正スタンドは専用ネジ穴で止めるので外観がスッキリしててイイ感じ。動きも軽い。

・あと、今時はこれが普通？かも知れませんが、フリーのカラカラ音がほとんど聞こえなくて
　すごく静か。
　街乗りには逆に適度な音があったほうが便利な場面も多いので、これはちょっと不便ｗ

40 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/09(月) 08:45:50

>>28
他の業界（モーターバイク）だと、通常使用の範囲でのトップコートの剥離ってことで
充分クレーム対象だけど、この業界はわからん・・・。
電話してみたらどう？そういうクレームで品質が良くなることも多いんだし。

他の人の書き込みを見てると、
「スコットはｔｏｐの剥離が起きて当然」
って考えてる人が多いみたいだけど・・・。

TOPコートの剥離が起きるってことは、簡単に言えば
”手抜きかつ粗悪な塗装”
ってことだからね。
何十万円もする物が、この塗装じゃボッタクリのような気がする。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/09(月) 08:56:57

剥げて当然って思ってる人が多いのに驚いた。
トップのＵＶかウレタンの剥離じゃ、明らかに技術力不足ｏｒ手抜きだよ。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/09(月) 10:57:03

>>40
スコットブランドのものに技術だなんだと求めるほうがおかしい

43 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/09(月) 11:37:03

>>39
㌧クス。なかなか良さそうやね。
欲しくなってきたので在庫がなくなる前に資金をひねり出すか。

＞アルミだし錆びはしないだろうから
スポーツバイクに使ってるようなアルミ合金は強度優先だから割と腐食するらしい。
傷が付いて露出したとこをタッチアップしとけば大丈夫だと思うけど。

＞あと、今時はこれが普通？かも知れませんが、フリーのカラカラ音がほとんど聞こえなくて
カンパのホイールが付いたチャリに乗ってみれw

44 ：28：2006/01/09(月) 11:56:43

買った店に一応連絡した。店の人の話では
「CR-1は軽量化の為に塗装も薄くしてるから剥がれやすいと聞いた事はある」
だった。代理店に聞いてみるとの事。
回答は今週末ぐらいかな？

45 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/09(月) 13:03:45

>>43

＞スポーツバイクに使ってるようなアルミ合金は強度優先だから割と腐食するらしい。
＞傷が付いて露出したとこをタッチアップしとけば大丈夫だと思うけど。
そーでしたか。気をつけるようにします。サンクスです。

＞カンパのホイールが付いたチャリに乗ってみれw
うちのA-CLASSホイールのロードはけっこういい音してます。
それが普通なのかと。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/09(月) 13:09:44

>>44
余計なお世話かもしれませんが・・・・。
塗装に関しては、薄いほうが剥れにくく、厚いほうが剥れやすいです。
ですから、よく擦れる物を作っている会社（ルアーとか）
は、いかに塗装を薄くするかに、鎬を削っています。

ｔｏｐとｕｎｄｅｒの境にプライマーとか吹いてないのでは？と勝手に想像・・・。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/09(月) 13:58:58

床の間に飾る人は塗装へのこだわりがすごいな。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/09(月) 14:20:24

>>47

私は、>>28　でも　>>40
でもありませんが、
何故よく知らない人のことを、簡単に卑下できるのかが理解できません。
「綺麗な自転車に長く乗っていたい。」
そう考える人がいても、おかしくないと思いますし、
どこにどう拘ろうと個人の自由な気がします。

貴方は、クリアがはがれた自転車と、綺麗な自転車が同じ価格であった場合
「すぐはがれるから。」
とはがれた自転車を買いますか?

49 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/09(月) 14:27:19

じゃあ床の間に飾ってりゃいいじゃんｗ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/09(月) 14:44:52

あれだね、自動車買って、一度乗ったあとにはタイヤの溝に入った小石を全て取り除いて
下側についた土汚れも全て洗いさりとかするんだろうね。
マフラーがちょっとでも錆たら大騒ぎ。

生きてくのつらそうだね。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/09(月) 15:08:24

床の間用と実走用の２台買えばいいじゃん

52 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/09(月) 15:08:47

考え方は人それぞれってことでいいじゃん。
無駄に荒らすなよ・・・・。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/09(月) 15:10:05

クレーマーもかってにやってりゃいいのにスレにいちいち報告するから・・・

54 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/09(月) 15:14:04

床の間は床の間でホコリとか気になるしな。
普通にガチャガチャ使って壊れたら直すor買い替えで良いじゃん。
人それぞれ趣味はあるだろけど、ＨＧとかＳＭとか。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/09(月) 15:14:53

可哀想なのは、真面目に対応した>>40な気がする。

荒れるかも知れないけどマジ質問。
そんなに塗装剥げる？？
俺ｌｏｏｋとscottもってるけど両者を比べて、塗装がｓｃｏｔｔだけ剥れ易いとは感じないけど。

皆のはどぉ？

56 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/09(月) 15:15:33

スプロケっとのアクセスが伸びています。
あーヤフオクの話ね、ＨＧって書いてるからかな。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/09(月) 15:17:19

>>56
？？？？？

58 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/09(月) 15:28:28

スコットはな！バイクメーカに例えると”男カワサキ”なんだよ！
カワサキユーザを見ろ！
エンジンオイルが漏れても、エンジンから異音がしても
本田だったら無償修理なのに、
「カワサキだからしょうがない。」
の一言で、かたずけられてしまうんだ！

クリアのはがれが出たとしても、
「スコットだからしかたない。」
と思える奴しかスコットに乗るべきではない。
（半分マジ）

59 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/09(月) 15:47:33

そんなに塗装が気になるなら販売価格の８割が塗装費のキャノを買えばよろし

60 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/09(月) 15:50:48

飾ってりゃいいのに

61 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/09(月) 18:47:42

ほんとに５５００ｋｍも走ってからクレーム？

62 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/09(月) 20:13:59

クレーマーですから

63 ：28：2006/01/09(月) 21:10:19

>>61
うん。
もうひとつ、店の人から言われた事思い出した。
「ローラーとかやってますか？」って。
ローラーでの滝汗が、塗装にダメージ与えるらしい。
しかし俺はローラー持ってない。のでやってない。

ちなみに、俺だってダウンチューブとかチェーンステイとかなら
通常使用でも飛び石等で塗装にダメージ出るのはわかってるから
そこが剥げても疑問に思わないよ。
今回剥げた部分がTOPチューブの真上だからおかしいと思ったわけ。
ありえない箇所が剥がれたって事は、このフレーム全体の品質が同じモノの
中でも悪いんじゃねーのと。もしかして、カーボンパイプ自体に亀裂とか
一部分が薄くなってて、それでパイプがねじれやすくなってクリアが剥げたとか
色々考えられない・・・・かな？

それに俺のCR-1、知り合い同士でインプレ大会やると、CR-1とは思えない程
モッサリしてるって言われるので余計気になるのよ。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/09(月) 21:11:07

ワロタｗ

65 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/09(月) 21:37:41

>知り合い同士でインプレ大会

・・・・・販売店が気の毒だな

66 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/09(月) 22:52:20

モッサリｗ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/09(月) 23:38:13

>>58
スズキなめんじゃねーぞ。
この緑野郎。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/09(月) 23:52:49

カブのリアサスはすぐ錆びるみたいですがクレーム対象ですかね?

69 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/09(月) 23:57:26

>>68
床の間に飾っとけ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/10(火) 00:16:37

糞スコットが28様のおかげで良くなりました！！

71 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/10(火) 00:42:02

>>70おめ

しかし、スコットのフレームのデザインというかカラーリングはいまいちですね。
もうちょと垢抜けてほしいです。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/10(火) 07:04:01

>>67
うるせー！変態！

73 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/10(火) 07:07:20

これでスコットの塗装の質が上がったら、いままでの「塗装の剥げたスコット」
に乗ってる奴らから、大タタキされそう・・・。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/10(火) 19:05:55

>>71
俺は逆にスコットの色使いとデザインは好きだな～。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/11(水) 00:52:34

>>58
>>67
>>72
皮裂や鱸じゃ作れねーだろーなァ。ましてや誉田じゃ。
オフ車気取りのガタイにオンロードの心臓積んだキチガイバイクなんてよ。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/12(木) 20:17:51

僕のteam issueも、センサーをつけたところとか、
ところどころ塗装とかデカールがはげちゃっているけど、
がんがん乗っているなら、ある程度しょうがないと思うけどね。
普通に乗っていてクラックが入ったんだったら交換して欲しいけど、
塗装だけだとどうなんだろう？　無理なんじゃないのかな。
個人的にはフレームは2年もてばお疲れさま！って感じだけどなぁ。

CR-1とかTRC COMPOSITEとか乗っている人って、ガンガン乗り倒して
なんぼ、っていう人が多い気がするなぁ。やっぱりKG585やDE ROSAだと
出来ない乗り方っていうか、極端な話、雨の日でも乗っちゃう、みたいな。
それも、人それぞれだと思うけど。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/12(木) 20:21:35

↑スペル間違えた。
TRCじゃなくてGIANTのTCRだった。すまそ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/13(金) 19:51:45

>28
5000Kmも走っておいて、知り合いに「もっさりしている」
と言われたからフレームの塗装の禿が気になるって言われてもな～
スコットってフレーム検査の保証書が付くほどうるさいところなのに、
まずありえないというか、もしそうだったとしてもその前に気づけよ。

チームイッシューのフレームはガチガチアルミに乗ってた人、
重いギアの踏み込みで一気に加速する傾向の人には柔らかすぎると
思う傾向にあるようだから言葉尻を変に捕らえて気にすることはないと思うけどな～。
妬み、僻みってこともあるし。軽さの利点をいかして回転重視のペダリングでがんがれ。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/13(金) 20:01:39

>>78
寂しがり屋さんなのねｗ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/13(金) 20:26:50

あれが柔らかすぎるのか？
そりゃすげえやw　

81 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/13(金) 20:27:19

デブなんだろ

82 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/13(金) 22:36:21

ちなみに、2004と2005のCR1では別物ってぐらい硬さが違うよ。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/13(金) 22:52:46

序に、2005と2006のCR1では別物ってぐらいしなやかさが違うよ。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/13(金) 22:52:48

ワロタｗ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/13(金) 22:54:09

ちなみに、2004と2006のCR1では別物ってぐらい耐久性が違うよ。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/16(月) 20:45:58

>>58
カワサキと一緒にしないで欲しい。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/17(火) 00:59:34

スコットをバイクメーカーに例えるんだったらヤムダだろ。
国内4大メーカーに失礼だぞ！

88 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 00:20:15

SCOTTクソ品質と言う者もいれば、一つ一つに保証書つけるほど厳しい会社だと
いう者もいる。オラは何を信じればいいズラ。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 03:52:32

>>88
住人のほとんど（俺含む）が、「通常使用半年で塗装が剥げて当然。」って思っている時点で分かるだろ？

90 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 03:58:41

>>89
「住人のほとんど」
っていうのが根拠無さ杉でﾜﾛﾀ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 06:43:56

>>90
このスレの書き込みを見れば、俺もそう思うけど。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 09:08:56

中身はいい

93 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 09:51:49

単なる自転車フレームに付加価値なんて見出すなよ。
年間1～2万キロ乗って数年で乗り換えるようなやつが買うメーカーだよ。　＞スコット

94 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 10:47:20

フレームは消耗品。
そう割り切って06Speedster S10を購入予定。
乗りごこちもモチロン気になるけど、
塗装がどれだけもつかのほうが楽しみ。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 22:39:32

TREKのショップ向け講習会でSCOTTフレームのカットサンプルを見せて
作りの悪さからSCOTTを酷評していたとのこと。
TIMEスレ見に行ったら話題に上がってましたがホントでしょうか？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 23:44:40

神経質が多いスレだなオイ。

ご静聴ありがとうございました。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/19(木) 00:05:37

>>95
トレックはそういうやり方なんだろ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/19(木) 12:42:45

クレームが受けいられなかったからってスレ荒らすなよ。
所詮２チャンで噂流しても自分に有利になることなんてありえないし。
大抵の乗ってるやつは値段分の性能に満足してると思うよ。
いくら最高級フレームに乗って練習してもレースには勝てないことも
あるし、思ったより巡航速度が上がったりもしないことも認知してる。
認知できないのはクレーマーだけ。

自分が好きになった相手が自分を好きになってくれるとは限らないこと
ぐらい人生経験で学習してくれ。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/19(木) 12:47:08

今98がいいこと言った。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/19(木) 16:53:31

スコット気になっていてこのスレ見ている人がいるなら、
自分はユーザーの一人としてCR-1には満足していると言っときたいね。
細かい品質云々は分からないけど、とにかく進むし反応良い。
自分の場合は、あんまり人が乗っていないから、っていう理由で
選んだっていうのもあるから、流行ってほしくはないけど、
なんだか些細な点で論争チックになっているので、支持率あげときます
一票。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/19(木) 16:56:48

支持率下げときます。

一票

102 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/19(木) 17:57:11

>>100
は？レース会場にCR-1塗装剥げるほどいますけど何か？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/19(木) 19:04:26

自分の仕事柄、思ったことなんだが・・・・

「自分が好きになって結婚した相手が結婚後、実は部落出身者だったとか
子供を産めない体だと分かって離婚請求した挙句、デートに掛かった費用
や贈り物にさえ損賠賠償請求に加算してその相手の親ともどもの悪口をそこかしこに
言いふらしてる・・・そんな最低ヤローの心理状況」とここのクレーマーって似てるよな？

自分が好きになって選んだ相手ぐらい責任もって最後まで添い遂げれないの？
一つや二つぐらいの欠点や傷ぐらい、共に歩んだ時間の長さで大目に見て上げれないの？
現実は無理だけど甲斐性あったら自転車なら二号さん三号さんもありなんだよ

まあ、自分の自転車を「愛車」、「相棒」と呼んで、機械にも心を通わせる気持ちで
接する自転車バカの俺には「最高級の車を持つことが社会的ステータス、自尊心
や見栄を競い合うのが目的、ゆえにパートナーの欠点は認められない、責任者出て来い！」
の一部の人たちの気持ちははっきり言ってよ～わからんですわ。

>100
私も貴方と同意見で一票入れときます。
>79のレスとか見ると荒らしてるの巡航スレ荒らしてたモグモグじゃない？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/19(木) 20:57:49

なんというか・・・。
私もスコットのっていているけど、多少の剥れはあるけど余り気にならない。
でも、人によっては、気になる人もいるってことでいいんじゃないの？

その人は、高いものを買ったのに不良だったら・・・と心肺になって皆に相談したんだから。

自分の意見に合わない人を、クレーマとか床の間とか馬鹿にする風潮は改善した方がいいんじゃない？

105 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/19(木) 22:12:50

俺は104に一票
103はキモイよ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/19(木) 22:52:41

ＴＲＥＫ５５００の塗装はマジでポロポロだったからなぁ
あれで免疫できた

107 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/19(木) 23:01:41

車でもそうだけど外を走行する乗り物の塗装がちよっと剥げたぐらいで涙目
になるような人は安い中古車やママチャリにでも乗ってればいいよ。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/19(木) 23:03:49

ＭＴＢの場合はピカピカの塗装の方が逆に恥ずかしい。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/19(木) 23:08:54

2チャンは他人を、他人の物を批判するところですよね？まともな会話はいけませんよ馬鹿チンめ！

110 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/19(木) 23:34:17

>>103
マジキモい

111 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/19(木) 23:49:27

>>103
きめええええええええええええええええええええ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/20(金) 00:05:10

きんもーっ☆

113 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/20(金) 08:47:44

なんかこのスレをみて、先輩が言ってた言葉を思い出した・・・・。

本当に速い奴は、初心者を馬鹿にしたりしない。
自分も通って来た道だから。

目標に向かって本気で努力している奴は、初心者を馬鹿にしたりしない。
上を見ているから。

たいしたことが無い奴に限って、初心者を馬鹿にする。
上を目指すより、下を見て安心した方が楽だから。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/20(金) 09:23:12

>>113
いい言葉だ。いい先輩だ。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/20(金) 15:44:05

>>113
TIME乗りが何用で？

116 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/20(金) 18:56:00

スコットのカーボンフレームは寿命が短いらしいけど、アルミ+カーボンステーの寿命って
どのくらいかな？

117 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/20(金) 22:06:40

漏れは速くもないし努力もしてないが初心者を馬鹿にするなんて事はない。
単に性格の問題だろ。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/21(土) 13:07:55

cr-1pro、ハンドル下げた時のコラムにょっきりを我慢していたが、ついに
コラムを鉄鋸で切断した。いやーすっきりしました。満足満足。
　台形スペーサーをはずし小スペーサー一個でしばらく乗ります。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/21(土) 19:56:40

>>117
だってお前自身が初心者じゃんｗ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/22(日) 00:59:18

アルカンシェルのチーム異臭が欲しいわい

121 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/22(日) 09:04:40

何年か前のUSAとか書いてあるベタなデザインの頃が好き・・
最近のは地味な色ばかりでつまらんすね。
ここってロードの話ばかりみたいですが、
スコットのMTBってマイナーなんすか?

122 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/23(月) 18:42:29

SCALE LIMのフレームが欲しいのですが本国から取り寄せ出来るとこあったら教えて下さい。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/23(月) 18:57:34

272 ：253 ：2005/12/22(木) 08:48:04
最近の一番のヒット（僕的に）は、車体をラップして正体不明にしたクロモリ、
アルミ、カーボン等のフレームを試乗してインプレをすると言う奴。
所謂ブラインドテストですね。結論：テストライダー（プロ）は誰一人として
これがクロモリ、アルミ、カーボンと言い当てれなかった。しかし極限状態
（多分高速で下るカーブの旋回、切り替えし性能？）の性能が必要な場面では
フレームの安定度（ねじれ強度、フォークも含む）を的確に指摘できた。
つまり実測値が柔らかいフレームは危ないと感じたらしい。結局クロモリは
バネ性があるとか、アルミは硬いとかは神話らしい。タイヤの調整
（空気圧、体重ある人は23ではなく、25タイヤにするとか）が一番
快適性につながったという結論。日本の雑誌じゃ、こんな結論は出版しないよね、
きっと。どう思います？

124 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/24(火) 00:14:33

>>121
2003モデルまでは　SCOTT USA だったな。
その頃のデザインの方がベタで　の　「ベタ」ってどういう意味だろ。
まあ、そんなところ突っ込んでなんかしようって訳でもないけどｗ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/24(火) 23:44:35

エンドルフィンの頃が一番スコットらしかったよ。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/25(水) 19:15:37

レーパンとかジャージとかどこにも売ってない
（´・ω・｀）

127 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/25(水) 19:34:09

>>126
ここのウエア関連ページにSCOTTのウエアあるよ。
http://www.cycle-yoshida.com/

128 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/25(水) 20:00:07

スコットのジャージのデザインカッコイイよね。
着たいけど、スコット持ってない俺じゃ着れない・・・・。

同じようなデザインのジャージ知りませんよね？？

129 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/26(木) 08:37:00

とんだスレ違いだなこりゃ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/26(木) 21:54:31

長らくお待たせしました。クレーマーの28ﾀﾞﾖｗ
ゴールドウィンから直に電話かかってきました。
結果は想像にまかせします。ってか、門前払いだったら、
書き込みせずに黙ってるけどねｗ
SCOTTの品質クソ呼ばわりする人が居たけど、全然違うぞー！
とういう事は今回話してわかりました。

131 ：48：2006/01/26(木) 22:08:13

>>130

おめ！

132 ：48：2006/01/26(木) 22:10:05

>>130
で、剥離の原因はなんだったんですか？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/26(木) 22:16:31

クレーマーに折れたか。ゴールドウィンもやっかいな客掴んじゃったな。

134 ：28：2006/01/26(木) 22:34:57

>>48
申し訳ないけどあまり詳しくは言えない。
ただ、俺と似たような剥がれ方をしたケースがあったそうなので
それなりの対応だったんだと思う。

>>133
そのようだねｗ　まあ言ってみるもんだよｗ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/26(木) 22:51:25

乗り味モッサリっていうのはなんだったの

136 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/26(木) 23:33:48

>>132
似た症状のケースが複数あったならロット不良と思われ。
クリアーの種類を間違えたとか、塗り方が悪かったとか、塗装面の洗浄を忘れてたとか。

満足できる対応があって、それを公表できないなら、特例で交換してくれたか、
あるいはリコールしたくないからヤミ改修（まあどこでもあることやし）だったと想像してみる。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/27(金) 00:21:14

ちゃんと５０００キロ走った後って話したんだろうな？

138 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/27(金) 15:43:21

代理店ｶﾜｲｿｽ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/27(金) 16:01:10

>>135
乗ってる人の脚の問題だと思うｗ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/27(金) 16:57:57

でも自分がはずれにあたるのはやだからな。
おれも２００５異臭乗りだが塗装は全く問題ない。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/27(金) 20:50:30

結局このスレで
「塗装を気にする奴は床の間」
とかいって叩いてた奴のフレームは不良品ってことかｗｗｗｗ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/27(金) 20:53:22

意味ワカラナス

143 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/27(金) 21:05:50

新車交換になったんだろｗ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/27(金) 21:07:20

＞申し訳ないけどあまり詳しくは言えない。
＞ただ、俺と似たような剥がれ方をしたケースがあったそうなので
＞それなりの対応だったんだと思う。

ここから読み取れるのはCR1買う奴はクレーマーが多いってことだな。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/27(金) 21:10:32

バイクラで見たんだけど、某インプレライダーで05異臭海苔のＮさんが、
06異臭に乗り換えたっつって、ロングタームインプレ始めるみたいよ。
コンポはデュラからレコードに替えてホイールもフルクラムに替えて。
プロでも無いのにチームの契約と合わせなくてもいいのに、っと思ったが、
ゴールドウィンから自転車＆賄賂を貰ったのでは？と疑ってみる

146 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/27(金) 23:18:48

05と06の違いって乗り換えるほど差があるのか？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/27(金) 23:21:46

つっか、N氏はLOOKの585欲しいって言ってなかったか？
雑誌変わると欲しい自転車も変わるんだな。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 10:22:47

>>146
見た目だけで判断してない？

149 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 14:50:21

実際かわってないんじゃ？

150 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/30(月) 20:27:54

>>149
いまにゃか先生のインプレ本では、性能は良いが進化がない、みたいな
理由で05より評価ひくかったよね。まぁインプレ本自体あてにならないけど

151 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/30(月) 20:47:45

いまにゃか先生なんてアテにならないよw

152 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/30(月) 21:02:23

インタマはエアワンなどという自転車を出してしまったからなぁ。
軽量バイクはXライトでやめとけば良かったのに。新Xライトの外観も
どことなくCR-1チックだった…

153 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/30(月) 22:08:13

つかAIRONEとX-LITEって、どっちかかたっぽ有れば十分だろ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/30(月) 22:13:29

そうなると、145が言ってる事ホントっぽくなってきたな。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/30(月) 23:17:30

ｽｺｯﾄのS10のカーボンバックでどうなんだろうか・・・・

156 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/06(月) 01:03:34

今日YZ-0のフレームを探して歩いてみましたが
さすがに在庫してる店はどこにも無くて諦めかけましたが
去年ティモシグネチャーの完成車を展示してた目黒のお店を思い出し
迷いながらもたどり着いたら、YZ-0.5？の完成車が！
サンドベージュなグラフィック最高にカッコイイ
入荷したばかりで、まだ値段は決めてないけど15万前後になりそうって
フレーム売りは無しみたい、残念！

157 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/07(火) 02:51:27

http://www.chari-u.com/subscott_02.htm
フレーム売りは有るみたいだが＞YZ-0

158 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/08(水) 03:14:01

すみません。YZ-0 LIMよりYZ-O.5のフレームが欲しくなってしまいました
まだYZ-0の現物を見たわけではありませんが
また休日にお店回ってみます。ありがとうございます。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/10(金) 08:34:18

>>156
0.5って0Limitedと同じフレームだろ？！
パーツが違うとは言え、0.5が１５万なのに0Limitedの完成車が３０万じゃ代理店はボッタクリじゃね～？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/10(金) 09:06:24

>>150
進化してもユーザーがついて来られなきゃ意味無いだろう。
道具だけが進化してスキーやスノボみたいに、
シグネーチャーモデルだらけになってしまったら、
末路は淋しいもんだよ。

TREKを見ろよ！実際そうなりかけてるだろ？
TREK好きのユーザーはナニを選んでイイか決めかねてるし、
店は出来るだけ高いヤツ売ろうとしてる。
この業界は学習能力がないから、やがてブランド崩壊だな！
おまけに看板だったアームストロングはカミさんに逃げられちゃうし！（離婚）

161 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/10(金) 10:44:12

>>160
チャリはスキーやスノボの板と違って、上級者向けは速いが曲がらんなんてことはないだろ。
快適性に関しても、長距離レースで温存できるようにプロが要求してるんだし。
（まあ剛性と乗り心地のバランスは剛性よりだから、マターリ乗るのには向いてないが）

各ブランドともコンフォートモデルにも力を入れてるし、別に心配するようなことにはならんだろ。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/10(金) 14:38:33

>>161
道具に関してどうこう言ってるワケじゃないんだよ。
メーカーや代理店の商売に対して言ってるんだな。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/10(金) 14:51:43

＞いまにゃか先生のインプレ本では、性能は良いが進化がない、みたいな

自分自身のことを言ってるんだろきっと

164 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/10(金) 15:06:38

>>162
さよか。メーカーはユーザーの潜在的ニーズを無視し、高価格のレース用ロードを押しつけてると？
でもスキー板メーカーは知らんがチャリのメーカーはユーザーのニーズを汲んでるっしょ。
名前の挙がったTREKはコンフォート向けに力を入れてるほうで、
Pilotは高いのも安いのもある。（真ん中はまだないけどどうせそのうち出る）

それとも、プロレーサー向けとは違うアマチュアレーサー向けの設計と需要があるのか？

165 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/10(金) 15:21:35

>>161
ステアリングや快適性は良くても、超軽量カーボンバイクはどうしても
扱いがデリケートになるよね。CR-1じゃないけど、去年ラピエールの軽
量カーボンバイクを倒しただけでシートステイが折れたって話きいたよ。
その人はビルダーのところで直せたみたいだけど、超軽量アルミ、なん
てそれこそ凹んだら終わりだしね。
プロは年間、数台供給されるから良いとして、われわれのレベル（いろ
んな人がいるとおもうけど）では、ある程度の耐久性は欲しいよね。
いまはメーカーこぞって軽さに走りすぎ、って気もする。それも、
持って軽いバイクはよく走る、っていうのは誤解だと思う。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/10(金) 15:49:33

>>164
ホントにユーザーニーズを受け入れてると思うのか？
市場のナニを見てるんだ？

どこのメーカーも売るのに四苦八苦してるだろ。

大体欧米のメーカーはアジア市場をちゃんと見てないんだよ！
SCOTTだって1Model1Colorだろ。ヨーロッパと同じモノを売ってるわけだ。
日本には日本の市場が存在する。そこに合わせた商品を出せって言ってるんだよ。
だからってママチャリを出せとは言ってないんだがな。

一部のオタクに向けた商品はもうたくさんだよ。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/10(金) 16:03:15

糞高いフレーム買わなくてもカーボンバックやベンドステーの
フルアルミで充分だろ。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/10(金) 16:21:23

>>166みたいなの最近増えたよなあ。

>>165
耐久性欲しいやつが超軽量なのを買うのがおかしいとおもうが？

169 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/10(金) 16:27:10

別に日本向け商品なんて開発して無いでしょ。
そういうのが欲しいのならばアンカーでも買っとけ。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/10(金) 16:28:28

耐久性が欲しいデブがなんでスコット選ぶんだろう？？？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/10(金) 16:52:41

デブだからだろ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/10(金) 17:26:24

>>169
あ～お前みたいなヤツが居るから自転車ってメジャーにならないし、
自転車＝ママチャリor競輪　なんだよ。

誰も日本向けって商品が欲しいワケじゃないんだよな。
只、チョットした配慮が欲しいんだよ。

アンカーはお前が乗ってろ！
たまに来ても相変わらずバカばっかりだな！！

173 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/10(金) 17:27:34

ほんとバカだなこいつ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/10(金) 17:35:47

日本向けに配慮が欲しいってどういうこと？
色が気に入らないならルイガノでもどうぞ。
>あ～お前みたいなヤツが居るから自転車ってメジャーにならないし、
メジャーになりたいの？
>自転車＝ママチャリor競輪
そうなんだぁ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/10(金) 17:37:30

>>166
メジャーになりたいのならば
トリプルツールを5連覇位すればなれるんじゃないかな？

176 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/10(金) 17:37:34

例のクレーマーじゃね？

177 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/10(金) 18:49:17

>>166に日本市場、（日本以外の）アジア市場、
欧米市場の違いについて説明してもらおうかね。

アンカーの各モデルも、台湾や欧米のメーカーの製品と
コンセプトが違うってわけじゃないしなあ。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/11(土) 08:28:18

耐久性及び経済性を考慮すると、アマチュアレベルではＣＲ-1PROが正解では?
イシュー買って2,3年で買い替えるのはきついだろ。PROの方がまだ持つのでは？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/11(土) 09:20:21

通勤用にSUB10を買おうかどうか検討中。
でも値段が･･･。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/11(土) 11:58:39

お買い得だ！それも'04フレームに'05フォーク。
でも売ってるのは戸○井さん？

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g38096328

181 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/11(土) 14:54:57

>>179
まぁ確かに高いがいいんちゃう？
てゆーか通勤にＳＵＢ１０ってリッチやのう

182 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/11(土) 17:51:32

>>179
SUB10ってSUB30＋LXコンポ一式と値段変わらないんだよね。
俺だったらSUB30とロード用&MTB用コンポ（中古含む）を買ってアップグレードする。
ディスクブレーキ要らんし。

SUB10といや、ちょっと前に新宿ジョーカーで05のが安くなってたが、まだあるんだろうか。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/11(土) 18:01:48

03スコットのフレーム、思ったより良くて次新しいヤツの選定に却って困る。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/12(日) 00:12:26

ＳＵＢ３０？そりゃ、買うヤツの好みだろ！
ＳＵＢ２０／３０はフォークにディスク台座ないし、１０なら完組７００Ｃディスクホイール使えるし。
イジルなら逆に１０の方がオススメだよ。
３０をアップグレードする手間を考えろよ！ナニが悲しくて安物をいじらなきゃなんないんだ？

185 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/12(日) 01:20:17

>>180
04フレームに05フォークって、何でそうなるの？

186 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/12(日) 01:54:24

>>165

一番扱いがデリケートなのは最近の鉄ﾌﾚｰﾑという罠

ペラペラ～

187 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/12(日) 06:42:50

>>184
ディスクブレーキが欲しいとか700Cにするとかはお前の好みだな。
700Cがいいならそれ用に設計されたフラバやクロスがいくらでもある。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/12(日) 13:06:32

てか700Cが欲しいならSUB40でいいんじゃない？安いし。
SUB10は色がちょっとアレだったんで俺は’05SUB30をLX化した。
せめてもう一色位選べればねぇ。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/12(日) 14:56:05

>>188
’０６のＳＵＢ１０は結構カッコイイ色と思うけどなぁ
’０５の色はは微妙な感じやけどｗ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/13(月) 11:40:31

>>188
SUBは26インチ。
700CなのはSPORTSTER。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/13(月) 11:43:19

すまんSUB40だけ700だった

192 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/13(月) 17:19:21

ＣＲ－１スローピングのわりにシートチューブがながくないですか？

193 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/13(月) 19:06:40

ヘッドもながいぞ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/13(月) 20:52:40

そら外人体型の人用だからね

195 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/16(木) 09:53:29

日本人体型用が欲しければアンカーでも買っとけ！

196 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/16(木) 20:56:34

日本人体型用だったらｍａｓａｍａｓａですよ

美しい！！

197 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 12:32:12

SUB30欲しくなってきた。迷ってる。
誰か背中押してくれっ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 12:33:47

まずはケツだせや

199 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 14:45:22

>197
昨年末にSUB20の'05モデルを安く買って乗っています。
見れば見るほど複雑な形状のフレームも魅力的ですが、やはり26インチの
街中での扱いやすさは抜群ですよ。細身のタイヤですが歩道の乗降りも
さほど気を使わなくて大丈夫です。当初変速がかったるい感じでしたが、
チェーン交換のみで解消して今は幸せに走っています。
こんなもんで足りましたでしょうか？

200 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 15:25:44

>>197
SUB30を通勤で使ってるけど荷台＆センタースタンド台座などもあるので
そういう用途ならなかなか良いと思います。
それとディーププリムなんで細いタイヤでも割とカッコ悪くならない。
風強いと怖いけど。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 18:52:01

>>199
>>200

背中押しサンクスです。
タイヤ、ホイールの選択肢が多いんで40も候補
だったんだけど、フレームは20や30のほうがカッコよくて、、。
シートチューブがね、微妙だけど。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 20:47:15

>>201
どーせ買うなら思い切ってSUB10買っちゃえ！

203 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 20:57:07

SUBってフロントフォークアルミだけど、乗り心地硬くないですか？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 22:52:12

乗り心地など気にしない、傷が付いても気にしない、段差だってへっちゃらさ
そんな硬派な男のバイクそれがSUB

ほら名前からして分かるだろ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 23:03:36

質問させて下さい。
私は３６歳の自転車初心者です。
最近になって運動不足から自転車通勤を始めようと考えております。
義弟が１０年以上前に買ったスコットのMTBをあげるって言われました。
１年ほど乗ってあとは車庫で眠ってたそうです。
完全に整備（タイヤ交換など）してのるか新しい最近のクロス買うかで迷ってます。
妹曰く、当時２０万ぐらいしたらしいです。
５～６万ぐらいの自転車を新車で買うつもりでした。
同じ金額を掛けるならどちらが良いでしょうか？
通勤は舗装路で片道１０キロ強ぐらいです。
初心者なので宜しくお願いいたします。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 23:10:07

くれるんやったらもろとかんかい
整備するっちゅうても自転車なんかしれとるわい

207 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 23:36:43

２０５です。
>>206
レスありがとうございます。
タイヤや変速機？がダメかもって聞いて高くつくかもって思い込んでました。
考えたらもったいない話なので真剣に考えてみます。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 23:39:44

弟にもらったのをヤフオクで処理してクロスを買う

209 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 23:42:36

>205
どうせ自転車続けられるかどうかも怪しいのだから、取り敢えず貰い物で始めとけ。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 23:44:35

こういうスレで聞く時点でもうだめだけどな。
普通のやつは自分で考えて判断するだろうし。
まず乗って楽しかったら自分で新しいの買えばいいし。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 23:49:22

SUB30
↑どう読む？
サブさんじゅう？サブサーティ？サブさんまるとか、、？
店で恥かく前に教えてちょ。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 00:40:55

（カタログに載ってるSUB30を差して）「これください」で、いいんじゃね？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 01:20:36

３６歳の自転車初心者です。
通勤用バイク購入で悩んでいます。
候補としてはRALEIGH　RF7かSPECIALIZEO　SIRRUS
予算はドロヨケとキャリアとスタンド等を合わせて１０万円以下で。
近所の自転車屋に聞いたら上記２台を奨められました。
２０年ぐらい前、ロードに少しだけ乗っていました。
既に３０代も後半なので軽くて乗りやすいのをと考えております。
他に候補になるような車種があればそれも考えてみたいです。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 08:56:01

ﾏﾙﾁﾔﾒﾚ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 20:28:21

>>204
いや、それがすっげー気になるんですが･･･ｗ
このテのフォークで２６インチのカーボンなんて無いだろうし･･･

216 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 21:20:21

>>213
BSのロードマンがいいんじゃね？

217 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 21:46:37

そこでリターンオフですよ！

218 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 21:55:31

>215
普通にあるが。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/testach/carboncantirigidfork.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/bazooka/mtbdiskfork.html

219 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/23(木) 20:27:46

ロード初めて購入しようとしてるんですが、SCOTTのデザインに惚れました。
予算の関係上SPEEDSTER S30が良さそうだとおもったんですが
これってちゃんとした（なんちゃってロードではないという意味で）バイクでしょうか？
街乗り、ツーリング両方してみたいです。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/scott/speedsters30.html

220 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/23(木) 22:01:24

「SUB」はSPEED UTILITY BIKEの頭文字。
ちぃ　覚えた。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/23(木) 22:11:22

105のついてるなんちゃってロードなんてあるの？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/23(木) 23:31:04

16ﾏﾝも払ってちゃんとしてなかったら
いくら払えばちゃんとなるんだろう

223 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/23(木) 23:34:26

>221
初心者がよく判らないまま買ってみたらシクロでしたってのは有るかもな。
初心者だと太いタイヤ欲しがるし。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/24(金) 23:01:20

>>211
SUB Thirtyとフレームに書かれてるよ。

>>215
650c用のカーボンフォークにしる。軽いぞ。
フロントはキャリパーブレーキでリアはショートVな。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/25(土) 22:56:49

ｽｯﾄｺｽｺｯﾄ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/26(日) 14:08:15

GINUS MC50ってどうよ？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/26(日) 20:00:07

どなたか
2005 SPEEDSTER S10についてる
ハンドルのサイズお分かりになる香具師いませんか？

ドロップ、リーチを教えてくだされ

228 ：227：2006/02/26(日) 20:00:59

フレームサイズはSです

229 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/26(日) 20:02:44

ハンドルって、店で好きなのに付け替えてもらえるんちゃうん？

230 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/27(月) 23:57:37

>>229
「差額で」って前提ヨロシコ！

>>227
スコットトレーディングに聞くのが一番かも知れない。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/28(火) 08:24:13

>>230
ゴールドウィン

232 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/28(火) 11:09:03

>230
完成車に付いているのなんか査定零円しかでないゴミだよ。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/28(火) 14:01:53

俺がスコットの10万のロード買ったとき、ステムとハンドルはちゃんと査定して
差額で交換してくれたけど。ステム1000円、ハンドル2000円で。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/02(木) 12:10:20

SUB30、やっぱスタンドが欲しいな、つう事で手持ちの
DAHON用のセンタースタンドを付けてみた。
まさか付くとは思わなかったけど、ちょうどいいネジ穴があいてて
加工なしだった。
20インチ用のスタンドなのでちょいと短いけど、一応立つ。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/04(土) 19:25:33

フルアルミのS-1いいぜ。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/04(土) 20:46:35

S1今日盗まれた。
S1いいよな。ってか、もうどこにも売ってねーよ。

237 ：ぼるじょあ ◆borujoaev2 ：2006/03/04(土) 21:43:19

>>236
（・３・）　エェー

238 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/04(土) 21:51:55

>>236のS1　→→→　>>235

239 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 23:31:00

S20ｶｺｲｲから欲しいな、とか思ってる初心者なんだけど、ここの住人さん的にはS20どうでしょう？

主目的は通学だけど鍛えたらレースとかも体験してみたい。誰か背中を押してくれるかしら…

240 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 00:08:19

かっこいいってのは、フレームの色のこと？ホイールのこと？
カーボンバックだから？

俺は、スコットアルミならS30を薦める。

フレームの色ならシンプルなS30の方がいい。
派手なデザインは三ヶ月で飽きる。
そして、パーツを変えようとしてもフレームのカラーとのコーディネートで迷う。
シンプルなデザインなら選び放題。

ホイールはどうせ後々変えたくなる。
ならば最初についてるホイールは安い方がいい。
コンポはどちらともレースに十分。

ま、カーボンフォークが好きならしょうがないけど。
キャノンデールのR８００なんかとも検討するといいよ。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 00:13:42

って、S30もカーボンフォークでしたね。ｽﾏｿ。

ま、俺なら３０万資金があってもS30買うよって話しです。

おまいさんは、おまいさんで好きなの買ったらよろし。

242 ：239：2006/03/06(月) 18:59:52

自分は色が気に入ったもので。まあともかく踏ん切りつきました。ありがとう

243 ：社内で妬まれてるＣＲ１海苔：2006/03/08(水) 19:05:53

S20とＳ30の違いで一番大きいのはS20がカーボンシートステイ
ってことだろう。フォークのカーボンも質がワンランク上なので
乗り心地がかなりマイルドになってると思うよ。

後の違いはステムとホイールくらいだけどこの辺りは大差はなさそうだね。
色が気に入ったのならS20で決まりでしょう。赤と黒をメインにタイヤや
バーテープをコーディネイトすれば良いと思われ。

通学に使うようだけど目立つ色だし、学生が20万のチャリって聞くと妬む奴
きっと出てくると思うから悪戯には充分気をつけてな～。値段なんか誰にも
言わない方がいいぞ。

244 ：239：2006/03/08(水) 23:54:00

お心づかい感謝します。ロード乗ってる人が周りには全くいないのでちょっとしたアドバイスにもかなり助けられています。今週末に受験が終わるので、そうしたらすぐに自転車屋を探して回る予定。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 16:35:59

去年のスピードスターＳ１から、キャノンのCAAD8に乗り換えた。

フレームの差なんて雑誌が言う程は無いだろうと思っていたが
結構違うんでびっくり。

あらためて、Ｓ１が好きになったかな。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 17:58:15

>>245
どんな違いが？

247 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 20:25:47

＞あらためて、Ｓ１が好きになったかな。

ﾜﾛﾀ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 21:02:25

ど、ど、どんな違いが？？？
おれもS1のりです。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 16:10:20

1993年モデルのMTB貰った。
当時２０万ぐらいしたらしい。
乗るのにタイヤ交換以外に替えなきゃならない部品ってどんな感じでしょうか？
当方、素人なのでよく解らないのです。
安い自転車買ったほうがマシですか？
片道１０キロ程度の通勤とたまにサイクリングに使用したいのですが・・・

250 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 16:21:46

>>249
ワイヤー類やらあるが手に負えそうにないのでショップに持っていけ

251 ：249：2006/03/12(日) 17:04:51

>>250
不器用なのでショップにお願いしてみます
買った店は潰れてしまってるようなのですが・・・
近所の他の店でも面倒みてもらえるものでしょうか？

252 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 18:01:52

>>251
大丈夫だよ
イヤな顔されたら事情を説明すればいいことだし

253 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 18:49:36

>>200
SUB30の購入を考えてる者です
キャリアの台座があると聞き、
ミノウラのMT800を利用したいと考えています
（ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/minoura/mt800n.html）

このキャリアは問題無く取り付けられるでしょうか？
また使用可能なキャリアを教えて頂きたいです

254 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 23:27:33

>253
何事も現物合わせ、
個体精度の問題やランニングチェンジの仕様変更とか有るから
ハッキリなんて云えるわけ無い。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/14(火) 00:10:19

そりゃそうだｗ

256 ：245：2006/03/18(土) 02:41:11

ごめん。本当はキャノンのほうがいいです。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/18(土) 12:57:47

そりゃそうだｗ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 01:07:22

05モデルのSUB30を買いますた。
手持ちのパーツでドロップ化すべくばらしてるけど、頑丈そうなフレームだなコレ。

んで、スタンドの話が出てたんで手持ちのやつ（たぶんこれ↓）を試してみたら、
台座っぽい部分にドンピシャなんですけど。
これのOEMな純正スタンドでもあるのかね？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/arumistand.html

259 ：258：2006/03/19(日) 01:15:46

それじゃなかった。
同じような形状だけどNUVO製でつ。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 04:28:34

>>253
ああ、まさしくこれ付けてた。
ちょっとシートステイ側とエンドのダボの所の幅がキャリアの方が狭いけど
手で引っ張ってやれば入る位なんで大丈夫なはず。
シートステイ側の支柱はキャリア側の取り付け位置が外側に来るようにすればOKだった。
ちなみに俺のは‘05モデルなんで‘06モデルだとダボ穴の位置とか微妙に変わってるかも。

>>258
スタンドもまさしくこれだなぁ。これはあんまりお勧めしない。
これだと付属のねじが短い＆台座部分がFDのワイヤーに当たったので
長いボルトに交換＆アルミなんで台座の干渉する部分をカットした。
たいした作業じゃないけど、ぶっちゃけ他の奴の方が良いと思う。
それとウチのだけかもしれないけど付属のワッシャーだけだと
何故か走っているうちに緩んでくるんで、
バネが入っているワッシャーか緩み止め剤使った方がよさげ。

261 ：258：2006/03/19(日) 17:03:11

>>260
俺のはそれと完全に同じか分からんけど、チェーンステーを上下から挟む構造だよね。
フレームに台座がついてて、回転防止用の突起まであるんで上のパーツは要らなくね？

分解中なんでFD関連との干渉は分からん。別のチャリにつけてたときは取付位置によって干渉したけど。
うちのもそのときに緩んできたんでスプリングワッシャに交換した。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 21:23:03

>>261
いや単純に上のパーツまでねじが届かなかったんで長いねじに交換した。
今は上の菱形のパーツを外してナット+スプリング入りワッシャで台座に直接つけてる。
ワイヤの干渉は気にしなければ問題ないかもしれないけど
ウチの場合はj引っかかってちょっと重くなったんでちょん切った。
06モデルだとそのあたり改善されているのかな？

263 ：258：2006/03/19(日) 21:55:09

>>262
うちのSUB30は処分セールの05モデルでつw　バイオレットまんせー
上のパーツを付けなければワイアとは干渉しなさそうだね。

264 ：253：2006/03/19(日) 22:12:37

>>254
市ね！

>>258,260
有難うございました
検討してみますね

265 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/19(日) 22:23:43

今更だけどスピードスターＳ３０買いました。
剛性高くて（・∀・）ｲｲ
久しぶりにロードらしいロードに乗ったかも。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 19:49:01

あげ

267 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/23(木) 20:14:15

>>265
（ﾟ∀ﾟ）オメ！

しかし最近はどんなロードに乗ってたんよ？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/24(金) 11:03:10

VXRS

269 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 12:51:52

ゴールドウインに商品の問い合わせしたら、
たらい回しされた挙げ句切られた。
自転車のことわかるヤツが居ないんじゃね～か？

270 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 13:05:58

まだ'05モデルの在庫って残ってるのかな？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/27(月) 09:31:37

>>270
昨日Y'S BIKE GAREGEで何台か40%offになって売ってたよ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/27(月) 19:01:34

ＵＳＡ！ＵＳＡ！ＵＳＡ！

273 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/27(月) 19:03:28

スイスじゃないの？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/27(月) 19:04:50

>>273
それはＢＭＣ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/27(月) 21:03:14

スコットも開発はスイスだよ。資本はアメリカ、生産は台湾だが。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/27(月) 23:21:05

SUB30のアルミフォーク＋Vブレーキを量ってみたら990gですた。
MTB用リジッドフォークが800g強ってのはまあそんなもんか。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 13:51:22

1月に05のS4買いました
45％OFFでしたよ
そう7万円以下

278 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 17:09:06

>>275
資本も今はスイスだよ。アメリカは完全子会社。
Schwinnを売却した際にプロモーション関係の会社以外は売却した。
生産は台湾、特にCR1系の生産はTopkeyが別工場を作り他のOEMとは区別して製作している。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 17:10:39

USAのロゴがいやだな

280 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/29(水) 00:16:42

中学生以来、20数年ぶりに自転車が欲しくなり、近所の自転車屋へ
物色しにいきました。
そこですすめられたのが、型落ちのスポーツスターＰ6で35ｋだったのですが
如何せん私自身、トーシローなものでよくわからないんですけど、
使用目的は普段使い、やっと補助なし自転車に乗れるようになった子供の伴走、
気が乗ったときにはチャリ通勤もしてみたいです。
歩道メインで走ることになると思うのですが、今までママチャリしか乗ったことが
ないので、あんな細いタイヤで大丈夫なのかと心配です。
こんな私で扱える代物なのでしょうか？値段も色もとても気に入っていますが
歩道の段差が心配で心配で。。。やはり少し値段はってもフロントサス付きを
買ったほうが良いのでしょうか？
長文スミマセンでした。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/29(水) 05:48:12

>280
問題あるなら一般向けに売ってませんが。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/29(水) 10:40:31

>>280
自分もそうでしたが、やはり細いタイヤは不安ですやね。
といっても700×35ｃは太い部類ですが。
空気圧管理さえしていれば歩道メインでも大丈夫です。無問題。
ゲージ付のポンプは必須です。
フロントサスはよ～っぽどまったり乗りたいなら。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/29(水) 20:30:46

>>280
35cってママチャリのタイヤと太さ変わらんやん。
23cでも、適正な空気圧で、尻をサドルから浮かせておけば、
歩道を走るスピードで段差を超えても問題なし。

で、後から部品交換したくなったときのためにはS6よりSUB40のほうがお薦め。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/30(木) 01:01:55

>>281 >>282 >>283
レスありがとうございました。
購入する決心がつきました、明日にでも買ってきます。
物欲大王なので、サイコンやらバッグやら色々と揃えるのも楽しみです。
っと、その前に自宅内保管の許可を奥様にいただかなければ``r(^^;)

285 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/30(木) 20:53:37

>>284
メットも買え。てかP6とSUB40のどっちを買うんだ？
P6だとホイールかスプロケの一方を換えるときは他方も交換になるぞ？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/scott/sportsterp6.html

286 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/30(木) 21:37:25

>>285
あい、メットももちろん買うです。
んで、チャリはＰ6にしました。
ＳＣＯＴＴ乗りのみなさん、初心者でまだまだ質問ばかりに
なると思いますが、今後ともよろしくお願いします。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 11:44:05

SCOTTの下のクラスは、せめてもう一色カラーバリエーションが欲しいな。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 17:55:32

そんなこと言ったら上のクラスでも欲しいっつうの。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 18:35:05

それよりとうとうウチの店の担当営業がいなくなってしまった。
誰に頼めばいいんだい？
ゴールドウインは殿様商売だから信用できる営業がない。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 19:24:42

>>289
自転車屋さん？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 16:50:08

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k29267920
タイヤの変えってあるのかな？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/08(土) 22:38:02

>291
ここ最近のスコットのMTBって色がよくないな。
あ、ロードもよくないか・・

293 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 01:42:22

SUB30にロードコンポを移植してドロップ化……シートチューブにFDがつかねえ Orz
しょうがないので元のFD-C050でとりあえず組んで、MTB用FDを買ってきます。
STIで使えるんだろうか？

294 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 05:55:01

>>293
ロード用FDって31.8だかって無いの？
ドロハンスレだとSTIではMTB用FDは上手く引けないらしいけどどうなんですかね。

295 ：293：2006/04/09(日) 10:25:04

>>294
ボトル台座のあたりからシートチューブが涙滴形になってて、
ロード用FDやMTB用ダウンスイングFDはつかないんですわ。
http://www.scottjp.co.jp/scott/item_page/SUB30.html
トップスイングのFDならつくはず。
書き込んだ後でMTBドロハンスレに気付いたけど、
ダブルならSTI＋MTB用FDで変速できるっぽいよ？

そうそう、ホロテク2ロードクランクの50-39は問題なくつきますた。
前に情報くれた人ｻﾝｸｽ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 18:18:41

>>295
俺も持ってるんで見てきた。たしかにダウンスイングは無理っぽいですな。

ttp://chariki.web.infoseek.co.jp/
このサイトのギャラリーって所にFDのワイヤ取り付け位置を改造している
奴が一杯出てくるんで参考にしてみたら？

297 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 23:14:42

スコットのバイクって殆んど見かけないよね、
ウチの近所なんて見回すと、ルイガノ、ジャイアント、プジョーばかり
スコット専門店が近くにあるのになぁ、嬉しいような寂しいような。。。
先日型落ちのスポーツスターが売れたようなので、仲間が増えたカモ。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 23:29:16

>>286
スポスタP6って、タイヤが中途半端じゃね？
乗り心地はどうよ？

299 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 00:13:24

>297
専門見せって上原の店?

300 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 20:39:02

>>297
朝の皇居沿いではスコットしか見かけなかったよ（1台中1台。シェア100%！）
最近は暖かくなってきたから他のも出てきてるかな？

301 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 21:26:52

>>299
違いますよぉ。
スコット専門店は言い過ぎました、スコットの品揃えが圧倒的に多いトコです。

>>300
シェア100％とはすばらしいすね（ｗ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 22:10:57

来年あたり　アルミポリッシュのMTB発売されないかなぁ。
最近の黒っぽい色ばかりでつまらん

303 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 22:18:27

上原の店ってなに？？？

304 ：293：2006/04/16(日) 22:39:45

ドロハンMTB&クロススレにもちょっと書いたけど、元のFDとSTIとで
変速できるようになりますた。XTのFDが届いたらそれに交換の予定。

ドロハン＋MTBホイール＋スリックタイヤって不思議な印象のチャリになるね。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 23:04:18

>>303
うえとみ自転車だと思われ
おっちゃんの腕はイイよ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 07:53:40

>>304
SUB30って悪く言えば中途半端な車種だもんね（W

昨日、変速系のフルSRAM化してたんだけど、やはり
涙滴形のフレームのせいでFD（X-GEN）が付かなかった。
FDはシマノ以外の選択肢はなさそう…　orz

それと、52-42-30Tのロード用トリプルクランクも付けてみた。
BB換えなきゃダメかなと思ってたけど、BBの軸長が
１２２ミリの物がついてて問題なし。
元のFDでとりあえず変速出来てる。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/24(月) 16:20:35

初ロードでSpeedsterS20に乗り始めて１ヶ月ほどのド初心者です。
サドルが100kmほど乗ったあたりからギシギシと軋むようになって
（レールの付根から）耳障りなんで違うものに交換しちゃったですが、
あのサドルは本来グリスアップして使うものですか？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/24(月) 18:32:39

>307
レールの付根付近はどのメーカーのサドルでも結構ギシギシ云うのは珍しくもない。
固定部分が外れ掛けているとかじゃなくて、それ以外の箇所が撓んで擦れているだけ。
ご想像の通りにスプレーグリスとかちょいと吹いてやるだけで収まる。

309 ：307：2006/04/25(火) 09:29:10

>308
レスサンクスです。
試してみましたらグリス一発で音止まりました…
我ながら馬鹿なこと聞いちまったﾃﾗﾊｽﾞｶｼｽ
あ、でもギシギシ云わなくなったとはいえ自分の尻には合ってなかったようなので、
新しいの買っちゃったのも悔しくはないですよ？
ホントデスヨ？

310 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 10:47:49

>>309
ソウナンデスカ？ヨカッタデスネ。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/26(水) 00:25:48

CR-1最高！
こんなに乗り心地いいとは思わなかった。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 07:33:20

ショップでボルテージのフレーム見たが、チェーンステーがスゲー
カラーがｶﾜｻｷのライムグリーン見たいでｶｺｲｲ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 23:41:23

勢い余ってSpeedsterS10注文しちまった。
初心者なんで見当違いな事も言うだろうケドよろしく頼む！

314 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 15:00:42

>>313
いいバイクです、いっぱい乗ってやってください。
スコットの世界へようこそ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 00:24:58

スコットでシクロのバイクはありますか？

316 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 20:12:41

>>315
あるよ
ttp://www.goldwin.co.jp/scott/bike/products/frame/cyclocross.html

317 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 21:11:58

>>315
そう言えばFunRideの編集長が乗ってたな！
Cyclocrossﾌﾚｰﾑ'05も'06も全く同じ。
相違点はFフォークの片にSCOTTのロゴがあるか('05）、ないか('06)だけ。
メーカーには'05フレームの在庫あり、買い得だよ。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 00:40:07

>316
racing の文字がイイネ!

319 ：315：2006/05/03(水) 08:07:01

レスありがとうございます。
シクロクロスあるんですね。
折角リンク貼ってもらったのに、引越してきた我が家はインターネット不通…
とりあえず最寄りのお店に行ってみます。
誰か乗ってる人いたら、インプレ願います

320 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 04:07:51

スコットのジャージを発注してるが、偉く待たされてる。
ショップからは頻繁に詫びの電話貰うが、要は殿様商売って事で桶？

321 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 11:48:02

>>320
320さんの「偉く」がどれ位かはわからんが、
代理輸入店を介しての販売だと、
軽く2～3ヶ月はかかりますよ。
って楽器買う時に店員に言われた。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 12:46:00

>>320
2chジャージ方式で製作しておりまして、あと2点オーダーがあると発注になります。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 13:18:30

さっき信号待ちで女子中学生か高校生二人連れに「かっこいい自転車・・」って後ろから言われた
２３年生きてきて自分も含めて所有物が女性にかっこいいなんて言われたこと無かったから凄い嬉しかった。
今までダサいキモいとしか言われなかったからなー。

324 ：320：2006/05/04(木) 14:17:11

>>321
ｼﾞｬｰｼﾞで約２週間強、ﾊﾟﾝﾂで３週間経つかな。
カタログモデルでHPにも出てるモデルで、何故そんなに？って感じ。
>>322
？KWSK

325 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 15:45:10

>>324
自転車の方は超初心者だから何とも言えないけど、
楽器の時もやっぱりカタログモデルでHPにも掲載されてる商品だったけど、
結局半年待っても来なかったからキャンセルしたｙｐ。
何か、本国（アメリカ）でも人気があるモデルらしく品薄状態で、
日本には輸出してる余裕が無かったんだってさ。
自転車に当てはまるかどうか分からんが、
そんな状況なんじゃないかな？

326 ：324：2006/05/04(木) 17:55:57

つか、ﾁｮｯﾄ違う気がする。
ショップが言うには、連休前まで担当が捕まらず納期が確認できずで、おとといようやく捕まり即日発送したそうで、
さっき貰った電話では、ショップに届いたは届いたが色違いが来たとの事。
これはｺﾞｰﾙﾄﾞｳｨﾝの問題だろう。何やってんだか…

327 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 18:14:59

先輩からスコットのｓ６０を譲ってもらいました。ロードに乗るのは初めてなので
すごく感動したのですが、これでも一番安いモデルなんですよね、びっくりです。
ｓ１０とか高いのは軽いから全然違うんですか？

328 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 18:19:24

スレタイがスコップ総合に見間違えやすい件について

329 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 18:22:32

>>326
ｺﾞｰﾙﾄﾞｳｨﾝがいい加減な会社だったってことか。
何だかなぁ。

>>327
正直、全力疾走するんでなければ、
あんま変わらんような気がする。
見栄と所有欲と若干の重量差だと思うよ。
とS10を買ったもののまだ手元に届いてない俺が言ってみる。
更に言うのであれば、学生時代以来自転車にすら乗ってねぇｗ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 18:27:52

なるほど、素人にはそれほど差は感じられないんですね。ペダルは先輩に自分で買えと言われて、
金がなく、今はホームセンターで買ったママチャリのペダルです(笑)ママチャリのペダルにも
ハーフクリップはつけれるんですか？

331 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 20:22:33

今日、スコットブランドのブレーキキャリパーを105（デュラシュー）に交換しました！

殆ど変わらんかった。。。意外と性能良かったのか？

332 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 15:37:36

>>320
スコットのジャージってチームジャージ？
それともScottて黒と黄色のジャージ？

333 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 09:00:34

今年の11月に出る新しいモデルを買おうと思っているのですがフレームをSCOTT TEAM ISSUE にするかGIANT TCR ADVANCEDにするかかなり迷っています。どなたかアドバイスをいただけないでしょうか？よろしくおねがいします

334 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 09:12:11

>>333
判りやすいマルチポストだな・・・

335 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 09:14:56

すいません。でもかなり悩んでて

336 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 15:40:31

新モデルがどうなるか分からんのだから、出てから悩め。

337 ：320：2006/05/07(日) 00:22:38

>>332
遅レスすまそ（Ｔ人Ｔ）
Comp ShirtとComp Shortsの、それぞれ白黒の方。
来週中には届くだろうとのことorz

338 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 00:40:20

S30！S30！S30！
欲しい！欲しい！欲しい！

339 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 12:23:36

>>338
S30！S30！S30！
買っちゃえ！買っちゃえ！買っちゃえ！

340 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 15:16:01

>>338
S30！S30！
とっととS30！
買っちゃえ！

341 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 15:51:08

>>338
S30！S30！S30！
早くしないと在庫無くなるぞ！
急げ！急げ！急げ！

342 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 22:41:50

>>338
CR1! CR1! CR1!
ここは一気に逝っとけ！！！

343 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 22:57:32

>>338
SUB30！SUB30！SUB30！
意外といいぞ！安いし！頑丈！

……105にドロハンのSUB30を見かけてもイタズラしないでね。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 00:06:35

>>342
逝けるかいっ！(藁

345 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 00:14:25

S20って赤くてカッコイイなぁ～。
S50買って白いとこ赤く塗っちゃおうかなぁ(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 10:27:20

>>345
CR1！CR1！CR1！
赤く全塗！赤く全塗！赤く全塗！

347 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 10:38:27

GW前に楽天で注文したS10がまだ届かない件について。
GW明けには発送できるって言ってたのにー。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 16:36:55

ＧＷ明けなら、次のＧＷまでが明けだろ。
どうせ楽天ショップなんか在庫持っているわけないし。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 18:17:03

>>348
物選びより店選びのほうが大事なのね。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 12:53:21

ＧＷ（ゴールデンウイーク）とＧＷ（ゴールドウイン）がややこしいな！

ジャージやクロージングに関しては多分発注量が少ないので冬物は去年の１２月、春物なら４月末頃の入庫だったんじゃないかな？
それに入庫しても倉庫での商品管理の関係でタグを付けたりと手間が掛かるらしい。
下手すると入庫から出荷出来るまで一週間くらいかかる。
おまけに倉庫が富山にある上、倉庫の人間は自転車なんてな～んも判らんから商品番号が頼り、
それが間違ってたらアウト！
商品が店に届くまで判らんのだ。
ウチなんて頼んでない自転車が届いちゃうし、営業が恐縮してたよ。
あれじゃ大変だな。
それに出荷依頼してもその日に出ないみたいだし。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 02:30:59

S20とpinarelloのガリと、どっちにするか禿げしく悩むww

352 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 03:40:36

どっちもこの時期じゃ在庫があるかどうか。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 06:45:58

>>351
ガリレオ安いねえ。（まあ台湾製だろうから他社とコストは変わらんのだけど）
俺みたいなミーハーが買って適当に乗ってブランドイメージが下がらないかと余計な心配をしてしまう。
まあ俺自身は値段が同じならアンカーRCSを買うけどな。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 09:16:58

>>353
アンカーは安いフルカーボンが売れて在庫ナシなんだろ？

SCOTTのCR1Teamもせめて'05みたいに税別でいいから\30万を切らなきゃ売れないよな。
他社だって値段を下げてるんだから、他社とのバランスを考えないとね。
どんなに技術があっても買う気にさせてくれなきゃダメだよ。
どうせ台湾Madeなんだし。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 15:10:35

S20とpinarelloのガリと、どっちにするか禿げしく悩むww

S20だとハンドル440mm
ガリだと420mmで組んであるよ。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 16:42:09

>>354
SCOTTに惚れこんでる人達はさておき、
値段を高くして所有感を持たせようって戦略もあるわけだ。
ベンツのSLが150万で買えたら、
みんな買い換える度に必ずSLにするか？と言うと、
必ずしもそうはならないと思わないか？
欲しい人達だけ買ってくれればそれで良いんじゃね？
大量生産してる訳でもないし。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 14:06:59

初心者の素朴な質問(･∀･)/
乗ってるバイクと着てるジャージのブランド違いって、有り無しで言うとどっち？
俺は有り得ないと思ってたけど、気にしないもん？普通。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 14:29:39

>>357
俺も個人的には嫌だけどそんなの気にしてない奴が多いのも事実

359 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 16:18:07

自転車乗り換える度にそのブランドのジャージも買うと、
だんだんとタンスの中のジャージのブランドは増えていくからな。
気にせずにお構いなしに着るようになる。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 16:24:24

ブランド統一してるの見ると嬉しそうに合わせやがってって思うけど、
ブランド違いはオイオイ合わせろよって思う。
はい、私はひねくれ者です。

361 ：357：2006/05/12(金) 18:21:33

先輩がた、㌧(人´∀`)
なるほど～…
絶対タブーって事でも無い訳ね。
そっかぁ～

362 ：357：2006/05/12(金) 18:30:14

連書きスマソ。
全然関係無いけど、俺の車(ALFA156)はナンバーも156にしてる。
他人のナンバー見て、車名と同じのを見ると「バカじゃね？」って思ってたけど、
関係無いナンバー見ると「あんまし車に興味無いのね」とも思う。
「興味ない」って思われるより「バカじゃね？」を選びました(･∀･)
バカです。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 00:12:10

>>362
オレの友達でも525(BMW)とか900(SAAB)とかいるいる　(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 09:20:54

PINARELLOのガリレオはもう在庫ないらしい

365 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 09:56:20

都内でも、まだﾁﾗﾎﾗ見かけるみたいよ？入荷情報もあるし。
ただ色やサイズは限られるけど。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 10:15:57

控えめな俺はジャージ決めてから、
それと同じブランドの小物も購入する。
もしくはパールイズミとかギルみたいなウェア専門ブランドを選んでるな。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 15:07:25

明日SCOTTの黄色・黒のジャージが届くww
超楽しみだお(^ω^)

368 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 15:39:18

>>367
おめｗ
俺も昨日S10が届いたお(^ω^)
雨で乗れないけどﾅｰ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 15:53:13

>>356
所有欲をかき立てる？大量生産してるわけでもないか？

かなり大量生産してるぞ。
SCOTTは特別な高級ブランドではなく大量生産のマスプロメーカーだだぜ？
事実去年CR1は400台くらい売ったらしいがな？！

大体メルセデスのSLが150万で買えるなら別に一台は持っておいて、
新しいのが出る度に買い換えるだろ？

ただ好きか嫌い、かなだけだ！
思い入れは人によって違う、それを回りに押しつけるなってコトだ。
好きならてめえだけで思い入れろ！

370 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 16:09:56

>>368
ウハー(>∀<)おめ！
乗れなくて残念ね(´･ω･｀)
俺は雨降りだからジムでスピニング75分行ってくるお

371 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 18:29:18

未だにﾘｱﾙで走ってるCR1は3台しか見たこと無い

372 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 19:40:38

そのうち1台はオレ（・∀・）

373 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 19:41:55

ちなみにヒルクラレース行けばあっというまに見た数は増えるわな　ｲﾊﾟｰｲ（・∀・）

374 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 19:21:55

Ｓ３０が\158000で店頭にあった
これは安い方なんですかのぅ(´･ω･｀)？

375 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 10:59:52

>>374
大事なのは購入時の値段よりも、
信頼できるショップで買うかどうかだと、
俺は最近学んだ。
しっかりしたショップで買えば、
その後フィッティングに金はかからんが、
いい加減なショップで買うと、
その後のフィッティングで軽く5万は飛んでいく。

376 ：374：2006/05/16(火) 12:48:51

>>375
一応その店はスポーツ車主体でレースや練習会も積極的なようなんだが、
購入前に信頼出来るかどうかは、どうすれば判るんですかのぅ(´･ω･｀)

377 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 14:12:08

初心者です。S60を購入しました。
この世界は軽さが重要視されるのですか？

私は落とすべき脂肪が何キロも体についているので全く気にしませんでした。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 15:25:09

>>377
フレーム規定体重を超えているかもね。
もしそうあでるなら乗らない方がいい。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 15:38:54

>>377
体脂肪率はどのくらい？
俺は28％→15％まで７ヶ月で落としたよ
夢の一桁へ向けて、まだまだ頑張るよ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 15:47:07

>>376
S60ならそれほど低い値で体重の上限決めるような設計しないだろ。
それに過去スレで、スコットには100kgオーバーのテストライダーがいて
頑丈さでは心配いらないというような書き込みがあったと思う。
ウソかホントかは知らん。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 16:07:30

>>379
すごいですね！

>>378
>>380
174 cm 68 Kg なので多分大丈夫です。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 16:17:12

>>381
おれとおんなじ体重だな。
178、68、体脂肪率9％。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 16:33:14

>>382
かなりガタイが良さそうですね＾＾

私は肩幅も狭いし、お腹に脂肪が溜ってるので体脂肪率は多いと思います。
がんばって運動して痩せます！

384 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 20:15:30

USA!USA!USA!

385 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 14:57:40

びっくカメラで買える自転車

386 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 15:02:06

てか、台湾製だろ。
ＣＲ１ももれなくTOPEAKの検査書が付いてくるし。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 23:02:09

台湾製のチャリにUSAのロゴがすてき

388 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 23:52:11

ＵＳＡのロゴって何年前？

389 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 23:57:03

ゴールドウィン必死だな！　としか言えないｗ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 09:06:21

2003年モデルまでは、SCOTT USA だったと思う。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 23:56:48

そろそろ新型でますか？

392 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 00:16:27

え？でるの？

393 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 00:17:01

発表は6月だよ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 00:45:46

だいたい、TDF辺りで新車がお披露目されますね。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 08:36:40

>>393
まじで？
すると、型落ちは安くなるの？
今週買っちまった orz

396 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 08:42:37

>>395
販売はもっとあとだろ・・・・

397 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 08:44:25

>>396
そうなんだ。良かった。
ありがとう。

土曜日晴れますように。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 10:36:30

軽いだけのフレームだったのに他メーカーも軽くなってインパクト無くなったからねえ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 10:47:38

イシューとリミテッドを試乗した感想
リミテッドは若干柔らかく乗り心地は良い

イシューも乗り心地も案外よく路面からの振動を吸収していた。
ダンシングをしてもすーっと前に進む縦剛性は緩いが横剛性はしっかりしている感じ？

ついでにジャイのTCR ADVANCEDも試乗・・・・・硬い噂通り路面からの突き上げ、微振動が伝わる
かっちりした乗り味

試乗コースは坂道上下・平地

400 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 11:07:41

おまえのインプレなんか誰が信用するんだｗ？

401 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 16:57:25

ageている奴の書き込みがことごとくｗ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 17:14:02

ジャイスレでＣＲ１とアドバンスのどっちが良いか訊いていたヤツだろ。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 18:50:09

スットコ乗りはイヤミなやつが多いな

404 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 19:21:46

>>399
適正空気圧にしてください

405 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 19:54:00

>403
正確にはスコットの中でもCR-1乗りだけな。
でも低価格車乗りは妬み房って奴はもっと多いぞ。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 20:59:54

CR1!CR1!CR1!

407 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 21:18:19

>>399
やっぱりTCR　ADのほうが剛性あるのか。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 21:39:39

>>404
試乗会って書いてるだろｗ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 23:10:41

>407
仲間内で両方いるから皆でとっかえひっかえ試乗しても
硬さの評価は口を揃えるね。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 00:56:24

いまいちパッとしてないけど
シモーニスペシャル＠ジロ
ttp://www.fairwheelbikes.com/forum/viewtopic.php?p=2992&sid=067d9ba685a101872959999e5a8caa54

411 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 09:59:46

ピンクのピサの斜塔スペシャルはカッコ悪杉

412 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 10:02:27

わーすげー　ちょーかっこいい　（棒読み）

413 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 11:53:51

うわダサっ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 12:10:13

ピンクはいや～

415 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 23:54:10

SUB30、輪行時とかで小さな凹みがいくつかできてた……orz
サイトとかにはバテッドチューブとは書いてないが、凹むほど攻めた構造してるのかね。
（コンポ入れ替えるときにフレームの重量はかるのを忘れた。誰か知ってる？）

416 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/23(火) 16:20:50

保守

417 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 21:24:01

age

418 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 20:57:03

age

419 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/29(月) 13:50:45

age

420 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 00:10:23

age

421 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 02:26:53

>>415
SUB30は実用車みたいなものだから気にしてないや。
キズなんか付けまくりだし。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 20:49:01

シモーニが情けない負け方したから、静かだな

423 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 20:59:18

サーベロは2台予約入った。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 15:16:20

初ロードでS20に乗り始めて2ヶ月と少し。1,400kmほど走りました。
しかしまさか自分がミリ単位のセッティングで一喜一憂することになろうとは。
この身体はもっとアバウトだと思ってたのになぁ。

チラシの裏でage。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 18:30:42

東京都の北のほうで、SCOTT沢山置いてある店教えて！

あげ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 20:38:48

同じく東京都の西のほうで、SCOTTたくさん置いてある店も教えて！

427 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 20:42:11

>>425ー426
スコットの聖地有楽町を知らないの?

428 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 21:37:38

有楽町かー

出来れば近所だと、のちのち安心かなーと思っているんですよー

見るだけ有楽町で見て買えってことですかー？

429 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 22:01:24

>>428
＞見るだけ有楽町で見て買えってことですかー？
その通り。Yの素晴らしい点はまさにそこ（展示車の多さ）だし。
Yで見てどっかで買ってなるしまでメンテしてもらう。ごめんよてんちょ……orz

430 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 22:09:28

>>429
なんでＹ？

431 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 23:36:30

>>430
すまん、書き方がまぎらわしかったな。

見るのは別の店で→Yは展示車が多いから見るのにいい

ってだけのこと。もちろんビックで見るんでもいいが、
別館はまだ行ってないから品揃えについて知らんのよ。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 00:18:47

『SPEEDSTER S40』を買おうと思います。あの価格＆ティアグラであの軽さ
に惹かれましたが、まだGIOSのエアロライトと迷ってます。
どちらがイイと思いますか？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 23:13:11

上のほうにある「Y」って何ですか？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 23:17:10

店の名前でございます。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 23:19:18

「Y 自転車」でぐぐったら最初に出た。google恐るべし...

436 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 09:08:46

>>432
>あの価格でティアグラ･･
他社なら105だよ。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 14:33:51

どうもSCOTTは今年売れてないようだね。
量販店に流れるような噂を聞いたけど、
元々単価が高いんで処分するにも困ってるらしいよ。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 15:35:05

量販店ってぐらいだから下位グレードの話なのかな？
S40辺りを処分特価で売ってくれないかなぁ。
通勤用にもう一台欲しいんすよ。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 16:50:42

ＣＲ１がヨドバシやハンズに大量に並ぶの？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 18:01:16

SCALE70買ったYO
初MTBだYO
とりあえずメンテ法覚えてちゃんと面倒見ることにする

441 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 18:08:08

ビックにＣＲ１あってワラタ

だれがあんな店で100万円のチャリを買うんだ？
つうか普通フレームで買うだろw

442 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 18:39:22

ヨドバシにあったウィリエールもﾜﾛｽ

>>441
でも、世の中ポイントつくからお得って考える奴も・・・・謎だがｗ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 19:34:47

>>441
近くを通ったオヤジが値札の桁、指差して数えて
アタマひねってたのが割ろタ。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 21:37:12

確かに2005のCR-1は、うじゃうじゃ居るが、2006のCR-1は殆どみないな。
中身変わってないのに値上げじゃ、買う気おきないな。気分的に。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 22:20:53

来年はＭＴＢもフレーム売りされないかな～
そしたら購入考えるよ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 22:27:53

一部は今もフレーム売りされているだろ。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 22:41:27

CR-1の評価はどうなのよ？
Lookとかピナとかのイタ車と比べての。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 22:43:24

持って軽い

449 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 22:45:05

確かCR-1だかなんだかが、バイクラの記事に出てたハズ。
自分の中では、世界最軽量のフレーム＝CR-1

ですたか？

450 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 22:55:28

結構乗り味も良い筈なんだけどな・・・
ちょっとジャイっぽいグラフィックが難点か？

451 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 23:27:56

チョット前にspeedster s5っていう自転車を買ったんですが、
1週間ほどで、タイヤとホイールを盗まれました。
どのようなタイヤとホイールを買いなおせばいいでしょうか？

452 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 23:35:21

speedster s5につくホイール

453 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 23:43:52

シマノの一番安い奴

454 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 09:20:41

ホイールはシマノR500。
タイヤはパナのパセラ。チューブは何でもいいと思う。
ｓ5完成車に付いてたランクならこんな感じ、かな。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 21:22:42

2005年までは、CR1はフレームで２０万円台前半で買えたもんなぁ

ほかの安めのカーボンフレームとたいして変わらないくらいの値段なもんだから
うじゃうじゃいても不思議ではないのだが・・・2006年はどうなんだろ？？

少なくとも、完成車では絶対に買いたくない値段だな

456 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 23:09:31

今日、タマサイで通勤仕様CR1見ちゃった。
シートステイやチェーンステイの黒地に黄色いロゴが不似合いなほどに
非戦闘的な匂いが漂ってて、
ここまで変わるものかと驚きつつ呆れつつ妬みつつ(;´Д｀)
AFDcompで抜いていったおいらｗ

457 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 23:43:21

>>456
俺もCR-1だが2006モデル。
シートステイ、チェンステイに余計なスポンサーロゴないんで
めっちゃスッキリしてていいね。
多摩サイで通勤してるんで会ったらヨロシコｗ
そう簡単には抜かれないぞｗ

CR-1はフレーム軽いだけじゃなくて、踏み出しの軽さも一級品だよ。
反応性重視。いいフレームだと惚れ込んでます。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/09(金) 02:34:57

ここでSBXの話はおk？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/09(金) 18:22:18

　　　　　　　＿＿＿__
　　　　　　 / Scott / 二
　　　　。 /￣￣￣－　
　　　　o孕o三

460 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 18:46:48

>>457
CRでレースごっこはやめてくれない？迷惑なだけ。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 19:13:58

本当に迷惑なのは２ｃｈのID無し板で
人を小馬鹿にして憂さ晴らししてる妬み房、高慢房

462 ：457：2006/06/11(日) 08:50:27

本気にするとは・・・・

463 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 16:34:46

スコットどっこい

464 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 22:45:37

富士山にＣＲ１は腐るほどいましたが、06モデルはほとんど見かけませんでしたｗｗｗ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 00:08:42

また変な妬み粘着が沸いてるな～。自転車を値段と人気でしか見れないのは
哀れだな。価値基準が確立できてないおこちゃまなんだね。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 20:45:27

CR1はLook585よりいいのか？？
本当か？？

467 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 21:02:26

何をどう求めるかによるだろに。

468 ：457：2006/06/12(月) 21:48:19

2006のCR-1買うと、スポンサーロゴシールが付いてくるんだけど
そいつらを貼ると2005チックになるので、あえて貼らない。
「SCOTT」以外の文字がないので激シブい。と自画自賛。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 00:06:13

CR1より軽いフレームはあるのか？？

470 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 00:07:50

ライトスピードとか

471 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 17:05:04

サーベロ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 22:51:07

ルイガノ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 19:14:58

>>467
何をどう求めるとどちらが優れるのか知りたい。
別にどっちが上とか決めたいわけじゃなくて、
純粋な好奇心として。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 22:56:59

>>473
「何をどう求める」
余りにも選択肢が多すぎる命題だということに気付いて欲しいな。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 01:31:30

性的な意味で？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 18:01:31

>>474
ぶっちゃけて言うと、一長一短あるからどっち買っても間違いないよ、って事か。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 00:16:42

異臭

478 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 17:49:38

>466
CR-1のほうが良いとは思わないね。
そういうおれは05異臭のっているけど、
どう考えても585だろ。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 22:04:09

乗ったことないのに無理するなよ
ボキャブラなさすぎｗ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 23:19:30

体臭キツイのが異臭に乗ってるっのは笑える

481 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 10:00:10

>>480
ウマい事言ってやったみてーな顔してんな

482 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 21:10:49

07まだか

483 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 21:49:33

スコット乗りはサイテー、という事がよくわかるスレですね。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 22:36:26

ダイエット用にS4買ったが
雨ばかりじゃん

485 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 22:39:51

言い訳デブ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 23:15:21

>481
悪かった。体臭きついチミへの配慮に欠けてたね。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 23:18:06

>>486
ウマい事言ってやったみてーな顔してんな

488 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 23:39:32

478
なんでさ？？

489 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 11:46:58

スコット乗りは体異臭、という事がよくわかるスレですね。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 19:15:44

雨のせいかレースで負けたか知らんが、また粘着沸いてるのな・・・

粘着に絡まれるほどレースで勝ってる、かつ貧乏に妬まれる
高価なフレームだってことが良く解るスレですね

491 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 10:31:46

07異臭も殆ど変わらないんだろうな。
でも、ゴールドウィンからこっそり提供してもらってる某氏は
一生懸命インプレ本なんかで違いを説明するはず。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 18:32:13

ツールでCR2が投入されそうだなー、お前らよかったね。

>>491
某NZW氏？？　あの人スコットトレーディング時代から自腹インプレしているんじゃ
ないのかなー？　もっとも、彼が乗っても大した宣伝効果ないと思うけどね。
ちなみに代理店がゴールドウィンになってからスコット全然売れていないらしい。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 19:18:09

333 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：2006/05/06(土) 09:00:34
今年の11月に出る新しいモデルを買おうと思っているのですがフレームを
SCOTT TEAM ISSUE にするかGIANT TCR ADVANCEDにするかかなり
迷っています。どなたかアドバイスをいただけないでしょうか？

466 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：2006/06/12(月) 20:45:27
CR1はLook585よりいいのか？？

469 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：2006/06/13(火) 00:06:13
CR1より軽いフレームはあるのか？？

437 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：2006/06/07(水) 14:33:51
どうもSCOTTは今年売れてないようだね。
量販店に流れるような噂を聞いたけど、
元々単価が高いんで処分するにも困ってるらしいよ

492 名前：ツール・ド・名無しさん本日のレス投稿日：2006/06/26(月) 18:32:13
ちなみに代理店がゴールドウィンになってからスコット全然売れていないらしい。

他メーカーと比較したりメーカーの人気を気にする奴ってなんでこんなに多いの？
こういう書き込み多いので次は他スレ行けとテンプレ張るなりで誘導してくれ
はっきり言って、うざい。粘着、きもい。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 19:45:33

今年のイキナリの大幅値上げ、売れないから量販店で売るという暴挙
ちょっと考えれば自転車店で売れてないのは明白

495 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 20:23:28

493って、頭がおかしいんじゃあないの？？？
それか、よっぽどのバカか・・・・

496 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 20:35:23

そっとしといてやれ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 20:58:34

スコットは軽いだけだったけど
その軽さも目立たなくなってきちゃった

498 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 23:55:43

悪かった。体臭きついチミへの配慮に欠けてたね。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/28(水) 00:55:38

2007年モデルの発表はまだでしょうか

500 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/30(金) 07:15:47

CR1 TeamIssueは'05と'06で全く同じモノ、デカールの違いだけ。
シンプルなモノが欲しいならCR1 SLをオススメ！
こちらも色が違うだけで中身は全く同じ。
フレーム本体重量はXSで835gだった、一番軽いのはSサイズで823gだった。

たぶん'07モデルは'06と同じになると思うよ、だって変えるトコないでしょ。
価格は取りあえず30万を切らなきゃね。
　　　　　　　＿＿＿__
　　　　　　 / Scott / 二
　　　　。 /￣￣￣－　
　　　　o孕o三

501 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/30(金) 09:49:11

>>500
リミテッドっとなんだったのか？

502 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/30(金) 23:40:04

チームイシューは05と06で、シートステーがシートチューブに
合流するところの太さが太くなっているはずだよ。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 14:10:22

05チームイシュー・コスミックエリート105組で
29万8千で売ってた！安

サーベロとチームイシューってBB回りそっくりだね

504 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 14:12:19

>>503
安ｗ
ﾃﾗﾎｼｽｗｗｗ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 15:02:49

>>504

これなら買えるべ

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k32192258

506 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 16:32:51

>>505
XS(490)なら飛びついてた。
足が短いのよ。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 17:19:07

>>506
オレもオレもｗ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 20:57:47

>>503
ちょｗｗどこで売ってんの？
サイズは？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 22:17:25

MTB・クロスにドロハンスレがドロハンSUB30で香ばしくなってるね。
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1128603064/l50

510 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 10:21:03

>>502
営業が言ってたくらいだから・・改修されたにすぎない。
CR1Limitedはデカールとフォークが違うだけでフレームは全く一緒！！！

511 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 10:25:17

>>510
フォークが違うってどうちがったんだけ？

512 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 10:28:10

CR2ﾏﾀﾞｰ？

513 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 12:29:38

>>508
売れちゃったって！女の子が買ったそうです。
ちなみにサイズはＸＳ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 22:34:06

>>500
チームイシューの重量880gとあるのですが実測のほうが軽いのですね・・・
フォークは何ｇほどあるのでしょうか

515 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 23:11:04

俺の06イシューはXSサイズだけど、940gだったよー
電子秤で。あ、でも、ヘッド上下ワンセットした状態だし、
ボトルケージのボルトもセットした状態だから、素のフレームだと
900g切るかな？

516 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 08:17:34

XSサイズとかよく乗れるよね。うらやましい。
俺も小さいフレームに乗りたい。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 08:54:05

小さいのはジオメトリが歪だぞ。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 18:32:22

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m31018216
街乗りだけでスイングアーム折れちゃったそうですが・・

519 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 19:13:31

S10買ったけど、地雷踏んじゃったな！
フレームは、ホームセンターで見た3万台のMERIDAと全然変わらない。
溶接部がとても、20万以上する作りじゃないよ。
やっぱりMERIDAのOEMなんですか？。
25%引きの理由が分かりました。
大阪の25%引き、カ◎ザ◎バイクもやめたほうがいいよ。
保証書も何も発行しないで、「防犯登録するのに、車体番号は、
どうやって確認するんですかって？」電話したら、「BB下の車体番号
確認してくださいだって！」。ワイヤーガイドが有って見えないんだよ！
ネジ外してガイド力ずくでずらして、やっとこさ確認しました。
組み立て前に、メモって知らせろよ。ゴールドウィンも見放すんじゃない？

520 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 20:44:12

>>519
もしかして熔接痕のビートが残っていることを指して云っているのか。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 21:28:53

通販で安い店から買って文句いってんなよ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 21:32:18

S10は間違いなく、スイス製です。
ゴールドウインの社員が断言します。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 00:05:07

素人でごめんなさい、
SPORTSTER P6というクロスバイクに乗ってます、
純正の700X35Cよりも細いタイヤにしたいのですが、
ホイール変えずにどこまで細いのがつけられるのでしょうか？
教えてください。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 00:05:34

20c

525 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 20:43:18

SPEEDSTER S10買いました。シートが、ギコ！ギコ！凄い音するんです。
ステーか？ポストか？このままじゃ、恥ずかしくて仲間と走れません。
ケツ上げると音消えるから、シート周りに間違いないと思います。
解決策教えてください。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 20:45:59

乗るな

527 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 21:04:38

やせろ　ぴざ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 21:54:27

>>525
穴に指を入れて内側に優しく塗ってやれ
……ってS10はカーボンシートポストだったか。とりあえず締め直せ。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 22:23:09

SUB30ってブロックタイヤ履かせれるの？

530 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 22:50:18

ありえない！
ネタだ！！

531 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 23:02:18

>>525
シートポストの矢倉締め直せ。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 23:18:16

あたまのネジを締めなおせ

533 ：525：2006/07/11(火) 02:29:05

矢倉の増し締めは、やりましたけど解消できないので、
シートポスト引き抜き観察したところ、
シート後部のレール台座がシートに刺さるところから
発生している模様。
加重するとシートが下方向にたわみ、レールとシートの
接点で、摩擦が生じてギシギシ異音が発生する。
路面の振動によって、もの凄いギシギシ。
あまりに凄い、ギシギシ音なんだけど、VELOの標準なのか？
それとも潤滑剤をスプレーすれば解消するものなのでしょうか？
賢者のアドバイスお願いします。
VELOサドル
http://www.velosaddles.jp/technology.htm

534 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 08:17:57

>>533
オイルかグリスをスプレーでＯＫ、５－５６は吹くなよ。

535 ：525：2006/07/11(火) 19:33:24

輸入代理店に確認したら、欠陥品らしい。レール（ステー）が短く、
「遊び」が出てギシギシ言うらしい。代理店は、現品確認しないで、
原因特定するし、対応慣れてるようだから、かなり頻発してるんだろうね。
これから買う方は、クレームもセットでお買い上げとなります。
ご注意ください。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 21:03:19

>>535
VELOのどのサドル？

537 ：525：2006/07/11(火) 22:00:45

>>536 レールが直線なので、現行モデルではないと思われる。
SCOTT用のOEMサドル。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 18:15:07

どっちみちそんなサドルはいらんだろ？

539 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 21:55:14

SCALE60を買おうと思うのだが、何か変えた方がいいパーツはある？

540 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 20:59:09

全部

541 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 21:23:03

エンジン

542 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/29(土) 00:41:18

ttp://www.jitensya.co.jp/index.php?menu=know&kid=2613
CR-1よりも軽いのだって

543 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/29(土) 13:12:08

SUBシリーズの26ｲﾝﾁいいよな、G1の時から気になってたが、07はどうなんだろ

544 ：SUB30ドロップ海苔：2006/07/29(土) 14:19:12

どうなるんだろね。今のフレームって何年モデルで登場したやつ？

パーツでいうと見た目だけの激重リムはやめてほしい。
（誰かホイール交換した人いる？　どうなるか聞きたいんだけど）
フォークもアルミなりに重いけど、上位モデルのディスクブレーキを考えるとカーボン化は無理か。
あとシートピラーが400gってのは……安くても300gくらいのを付けないもんだろうか。

そうそう、SUB20は30との差別化が不明なので、値上げしてでもDeoreベースにしたほうがいいと思われ。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/29(土) 21:50:06

カーボンフォークね、
バズーカからだしてたな他にAPREBICからディスク対応があるが、折れないか？…

546 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 11:41:03

安物カーボンはメッチャ不安。
フォークじゃないけど前にアンタレ某のカーボンステムつけたら
40km/hぐらいのブレーキングでブルブル振動しだして速攻アルミに戻した。
命を預けるパーツにそれなりの物を使わなくてはと思った。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 20:35:32

取り付けがまずかっただけでは？？

548 ：546：2006/08/01(火) 20:57:08

いや何度も締め直してそのつど試したよ。
アルミの純正ステムでは一度もそんな事は起こらなかった。
ちなみに04のAFD PRO。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 21:10:05

>>546
それはステムのせいじゃないですからｗ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 22:01:05

いきなり横から締めてたりして・・・

551 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 22:24:42

それだｗ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 08:05:50

へぇ、カーボンパーツて取り付けるときのコツがあるのか…

昨日、SUB30注文してきたぞ！が、これからスペックアップしてくのにカーボンも、と思ってたが…(ﾟДﾟ;)

553 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 20:23:56

てゆーか、マジでいきなり横から締めてたりしたのか？？？？

あほや・・・

554 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 21:06:09

>>552
オメ！
SUB30はわりと重いからなー。軽量化が進むぞw

カーボンパーツは金属に比べてオーバートルクに弱い。ボルトとかを締めすぎないこと。

555 ：546：2006/08/02(水) 21:42:32

一応ことわっとくけど
いきなり横から締めたりはしてないぞ。
そんなことしたらさすがにアルミだってガタつく。
別に特定商品を叩く気はないので
改善できるもんなら教えてほしい。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 07:15:26

>>554
㌧軽量化もなんだが、ドライブトレインを9S化しなければ…
クランクもリングが溶接してあるし…
ディスク化とホイールは最後だな～

557 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/05(土) 23:20:03

SPEEDSTER S40 買おうと思ってるんだが、これって入門用にちょうどいい？

558 ：554（実はドロップ化）：2006/08/05(土) 23:53:43

>>556
SUB30のコンポは安物だからねぇ……。
ディスク化するにはフォークも交換でつな。
俺は650cロード用フォーク（＆前ブレーキ）に換えたいけど。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 00:55:11

入門用ならＣＲ１ですよ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 13:44:53

いいんでね？S40。
で慣れたらCR1で。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 16:40:30

05のAFD expertに乗っています。
先日まで某社のカーボンフォークを付けていたのですが、この度めでたく
SCOTTのカーボンフォークが手に入りました。
で、早速交換作業です。
作業自体はすんなり終わったのですが、何故かステアリングが┗(-_-;)┛ｵ･･ｵﾓｲ･･･
一体どのような原因が考えられますでしょうか？

562 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 16:44:32

〆すぎ

563 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 17:50:35

>>561
加減が判らんならトルクレンチでも使え。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 15:57:10

スコットも延長ピラーかorz
http://62.233.33.215/0/02/72/10/scott-2007/scott_2007_scott_2007.jpg

565 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 16:07:28

下痢フィッシャーの総合スレってないの？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 16:07:40

身長172ｃｍで、ＢＢ中心からのサドル高が705ｍｍなんだけど、
ＣＲ-1の最適サイズはＭかな？Ｓかな？

567 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 18:27:39

Mでおｋ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 21:37:03

Ｓじゃあ、小さいかな？？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 21:54:37

ｓでもいいんじゃね？　ＴＯＰ　530あるし

570 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 14:25:17

07モデルは値段下げるって感じだろ？
今年の定価が高すぎて売れ残っててビックカメラやらで投売りして償却中

来年モデルには期待する

571 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 15:30:50

>>564
こういうピラーっていうかフレームって
シート高調節する時は勝手にちょんぎっちゃって良いの？ｗ

572 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 15:51:37

ポジション出てて、今後上げ下げしない人のみの限定商品です。
買うときに何センチって注文出すと思う。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 17:07:24

まあ大抵のは数センチ程度の調整は効くけどな、プロでもシーズン中とオフではサドル高が変動するから。
下げる方が切ればいいだけだが、切ってしまったらそこから上げる方は無理。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 00:22:05

>>570
名古屋のビックカメラでは投げ売りしてないぞ。来年もそのままか？

575 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 08:49:57

そういう量販店で最高級レベルの自転車を売る代理店の考え方がオカシイ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 18:39:09

ハマヨドにSCALE60がある件について

577 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 01:38:55

SUB20、30かいずれか買おうと思うが164、5だがSでOK？実物見たが、以外とコンパクトだからMかなとも思われるが？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 08:47:17

1年物のＣＲ-1proボトルケージ周辺のクリア塗装が浮いてきた。
金属フレームでは考えられない現象だが、カーボンから空気が
出てくるのだろうか？それとも飲料に含まれる酸に弱いのか？
だれか知ってる？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 16:07:31

'06CR-1 TEAM が238000円で売ってたけど安い？

580 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 16:51:17

>>579
激安！

581 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 17:19:35

>>580
サイズあったら買っちゃおう　

582 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 20:09:59

チームイシューを２４.1万で売っているから、そっちの方が
いいよ。大阪のカンザキ吹田。

http://www.81496.com/jouhou/road/scott2006/cr1teamissue.html

583 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 20:48:11

スコットは毎年この時期は爆安だな

584 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 23:13:37

CR1興味あったんだけどSCOTTって毎年この次期はこんなぐらい値引きするの？
別にサイズは限定されてないみたいだけど、在庫あるのかな。
フレーム単体で欲しくなってきた。やっぱ軽いよな。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 00:25:46

CR1PROが28万くらい、CR1TEAMが24万くらいで売ってたから4割引き？
メーカーか代理店の在庫処分だね。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 05:56:58

残念ながらビックカメラで売るくらい在庫は余ってる
来年モデルは新しく作り直すとの事05年06年はフレーム自体変ってないから
07年に期待するわ・・・・・

587 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 08:04:52

シルベストの新着情報に31万のイシューが16万9千で売りに出されてた。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 19:25:13

05モデルだけど、チームイシューだ！！
１６．９万とはすごいなあ。激安どころか、仕入れ値じゃあないの？？

589 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 20:53:28

05、06ってモデルチェンジしてないよね？
実際使われてるカーボン自体の技術はもう古いはず
07でモデルチェンジ？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 21:03:16

重さ的には限界では？？
これ以上軽いフレームはできないんじゃない？？

591 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 21:24:32

2007は 790gらすぃよ。寒波組で 6kg切るって。
ttp://www.leichtbau-konfigurator.de/website/new/2006/07/12/scott-cr1-2007-790-gramm/

592 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 21:29:59

絶句！！！！
すごい。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 21:54:11

他のパーツでＵＣＩ規定まで重くするんだな・・・・なんだかなー

594 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 22:12:29

初心者ですが、ちょっと質問させてもらえますか。

今までママチャリしか乗ったことがなく、
５万円ぐらいの予算で、クロスバイクを買おうと思いまして、
ジャイのＲ３、スペシャのシラス、メリダのＴ１あたりで、
気に入ったのを選ぼうかと思っていたんですが、
お店でＳＵＢ３０を見たら、見た目のかっこよさにやられてしまいました。
（フレームの形とタイヤとのバランスが何とも）

そこで質問なのですが、
ＭＴＢベースの２６インチという事で、
乗り味は上記のクロスよりも重い感じですかね？
良く言えば、あまり段差などに神経質にならずに走れる感じでしょうか？
日常的な足と、日帰りで片道５０キロぐらいのサイクリングに
使おうかと思っています。

長文スマソですが、ユーザーの方お答え頂けると幸いです^^

595 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 22:21:49

>>578
以前このスレで数ヶ月でCR-1のクリアが剥げた事を告げて
みんなに叩かれた者です。

そのボトルゲージのネジ付近からクリアが剥がれる事例は、
ゴールドウィンでも認識してる様な事を言ってたな。確か。
まあ、言ってみるだけ言ってみたら？
ちなみに俺のCR-1TeamIssueは、その部分のクリア塗装は大丈夫だった。
一緒にクレーマー扱いされようぜｗ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 22:55:58

ビックカメラはいつ投売りするのだろう？来年の正月に福袋みたいな
形で売るのかぁ？

597 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 01:57:34

ちなみに >>591のサイトに 4778g のCR1つうのが出てますな。
これって塗装剥いたんかな
http://www.leichtbau-konfigurator.de/website/new/2006/08/16/leichtbaus-liebling/

598 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 06:18:55

>>594
フレームサイズは？
ﾀｲﾔは1.25だからロードほどではないよ
確かに、ホリゾンタルフレームは新鮮でｶｺｲｲ
リヤにはディスク台座もあるしな
サイズ選びは慎重に

599 ：SUB30海苔：2006/08/17(木) 09:39:57

>>594
フレーム以前にSUB30は付属のリムが糞重いので、そのままだとEscape R3に負けるかもなあ。
（R3は乗ったことないけど）
ロード用のホイールで楽にグレードアップできるのも700cのメリット。
SUB30のメリットって何だろう？　ハードテールMTBとクロスバイクの中間でオフロード走行？

600 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 12:14:19

オフロード？、走らない走らない（w
SUBはロードみたいなF1とは違う、街中でのﾋﾗﾋﾗ感、だけどその気になるカスタムもいける
そういう個性のバイクかな

601 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 16:40:13

もう一つ、ロードのシングルフリーで32T×13、4T辺りの糊が解らんと、意味合いは違うがSUBはわからないな、幅広い頭で遊ぼうぜよ（w

602 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 09:54:39

2006 team issueフレームを178000円で買った。完成車発注中なので、できたらインプレ挙げますね。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 10:30:26

いらん

604 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 18:24:40

2007からカーボンの種類を変えるとさ
多分トン数上げるのかな？
上に書いて有るけど
CR1ともう一つ違うグレード作る

605 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 21:57:01

602
どこで、どこで買ったの？？
安いじゃない！！
おれも買うぞ！！

606 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 23:03:27

>>602
サガミサイクル？

607 ：602：2006/08/27(日) 00:24:21

ヒント、長野。ショップで許可が出たら店の名前のヒント挙げます。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 00:25:18

>>607
三沢自転車紹介？

609 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 10:09:28

スコットS40乗っています
屋外ですが屋根付で直接雨がかからない場所に出していたところ
2週間くらいでネジが錆びていました
スコットPROと描かれているブレーキ部品も錆びていてびっくり
ステンレスのネジが使われているとおもっていましたが、
そうではないのですね
これは安物の自転車だからこうなるのでしょうか？
ネジのさびってブラシみたいなのでゴリゴリしなけりゃならんのですか？
それとも交換？

610 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 10:13:08

いくらで買いましたか？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 10:15:12

>>609
いくらで買いましたか

612 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 11:07:26

俺も知りたいｗ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 16:26:10

去年のS4でした
8万円以下でした

614 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 17:47:00

錆びて当然の品だな。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 18:55:58

ヒドス・・・

616 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 19:03:02

>>614
というのは値段に応じてネジが違うってことなの
ブレーキはスコットプロなんだからおなじだろ
シマノの部品は錆びてないんだけど
フレームホイル等々箱でセットで仕入れて
ネジは箱に梱包されていなくて
ネジはその店で勝手に取り付けるってこと？

617 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 19:05:06

グリス塗っとけよ・・・

618 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 19:28:06

おなじバイクでもネジはステンレスとかに変わるのか？

619 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 00:09:00

上のもですね
ねじは同じ鉄じゃないのですか？

わかる人いないですか？

620 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 01:06:11

俺が高校の時のスキー用品、ポール（ストック）とゴーグルはスコットだった。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 18:00:21

>>614
処分品には安物のネジが使われるって本当なの

622 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 18:33:43

せこ杉

623 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 19:38:09

安物には安物のネジが使われるだけ。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 21:50:47

デュラブレーキの片効き調整用ねじが錆びてきたよ……orz
力のかかるところでもないし、純チタンねじに換えてしまおうか。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 08:45:07

屋外はさびやすい
雨にあたらなくても
あたりまえ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 09:59:40

一度錆びると家の中に入れてもらえない

627 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 10:07:47

高級なねじなんて本当にあるわけ？

教えてください

628 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 10:26:48

木＜鉄＜アルミ＜ステン＜＜＜チタンじゃね
鋳物、削りだしとかありそうだが

629 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 10:43:43

スコットはグラフィックが黄色が五月蝿くてダサいし、
トップモデルがカンパニョロ組みだし。
金かかる難しいバイクだよなぁ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 11:40:28

フレームで買え（・∀・）

631 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 13:51:44

ヨドバシ梅田の自転車売り場でスコッチと書いてありましたが、
スコットが正式なんですよね？

632 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 14:29:19

スコッチｗ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 16:18:07

>>628
ステンは錆びにくいってだけで実際は錆びるからアルミより下だろ。
アルミも錆びて酸化アルミ被膜形成するけどそれ以上進行しないからな。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 20:22:15

＞602
ヤフオク、自転車＞フレーム＞ロードに出品されているよ。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 22:25:32

SCOTTOだろw

636 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 21:23:54

http://www.rouesartisanales.com/categorie-146171.html
07scott Addict LTD
790g(54)

637 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 22:11:51

遅すぎ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 22:14:13

>>636
初めてヘットチューブ辺りの画像見たわ・・・・・
道なんだろうか・・・・キワモノなのか・・・・・

639 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 00:20:49

CR-1が安くなってきてるので買おうか検討中なんですが
乗り味は固めの部類に入りますか？

640 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 00:32:06

他の軽量フレームよりは柔らかいと思う。
ガチガチな剛性ではないと思う。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 07:24:36

デブの意見だねｗ

642 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 08:38:50

いや、デブだと乗れないからデブではないじゃなかろうかｗ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 15:01:56

>>638
ゴメン。
俺にはｶｺﾖｸ見えた。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 15:35:50

>>643
いやデザインじゃなくて、790ｇということで
オールラウンドで使えるのか？という危惧
ヒルクラ限定的な乗り方じゃなければ。。。。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 16:12:46

>>644
あースペックの方か。
早合点スマン。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 17:09:06

オークションのS40とか69000円とかって
何であんなに安いの？

647 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 15:04:29

>>646
オークションだからだよ。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 21:14:43

それより聞いてくださいよ、今日ヨドバシカメラ行ったんですよ。
SCOTTのMTBが置いてあってPOPを見ると

SCOTCHCAL　FILM　（３M）

649 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 22:49:07

>>647
買おうかな　通勤用に
危険かな

650 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 22:50:41

自分でいじれないなら通販やめとけ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 23:00:19

通勤用にSUB 20か30買おうと思ったら、在庫なし。
メーカー在庫も多分ないな。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 09:19:10

アルミのSCALEって固いですか？
王滝みたいな長距離に使いたいのですが。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 18:37:06

秋葉淀にsub30あったよ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 05:58:17

シモーニＭＴＢで北京五輪へ age

655 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 09:37:04

http://www.scottusa.com/northamerica/
アメリカサイト更新キターーーーーーーーーーーーーーーー
Addict シリーズ詳細キターーーーーーー
カッコイイかも。。。。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 12:20:07

ttp://www.asamako.net/tounan_bbs/gazou.php

日時：平成１８年９月３日、午後２時頃
盗難場所：東京都大井町駅近く、ゼームス坂、前川ビルの前
歩道の手摺にワイヤーで止めておきましたが盗まれてしまいました。

車種：SCOTT CR 1 TEAM ISSUE 2006
コンポ：アルテグラ

又、同じ場所に止めておいた知人のホイルも盗まれています。
フルクラム赤色です。
後輪は外されていなかったので色違いで履いている可能性もあります。
心当たりのある方、似たような車種を見かけた方は
お手数ですが、連絡をお願いいたします。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 12:33:37

TEAM ISSUEかよ・・・・そりゃ気の毒に。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 13:27:48

結局はジャイで１から作っているんだから安いジャイでも変わらないような・・・。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 23:30:09

ツリか無知か？ガイシュツだがＴＯＰＥＡＫ製、持ってるやつは
製品に付属するチェックシートで確認できる。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 00:01:52

ちょっと質問なんですがサガミオリジナルの
https://www.sagami-cyc.jp/e-commex/cgi-bin/ex_disp_item_detail.cgi?id=CAMPIONE06
これってどんなもんなんでしょうか？
乗ってる人の意見を聞きたい

661 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 00:02:53

すいません。誤爆です。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 05:09:15

いやジャイアント製ですよ、スペシャライズドもそうです。
コルナゴも作ってるし。本社の人間と繋がりがあれば色々と知る事ができます。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 07:33:15

で？

664 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 16:45:10

>>662
教えてください。
CR1チームイシューとCR1 チームのフレームは何が違うんですか？
重量は少し重いようですが

665 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 18:47:34

>>664
気にするな07モデルでイシュー無くなるから

666 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 22:05:01

07モデルのＣＲ１にチューブにアルカンシェルの帯があるのだが
誰かアルカンシェルとたっけscottに乗って？

667 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 22:55:44

あれ、アルカンシェルじゃなくて
創価学会の、、、

668 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 23:02:51

>>656
盗難のリスクも考えんと高いバイク買った、
おまえはんが馬鹿だったってことやで。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 23:08:06

てゆーか、街乗りには街乗りバイク使えっつうの

670 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 23:10:17

バーカ
街乗りこそ最高級のバイクでみせびらかすんだよ！

671 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 23:12:04

街乗りじゃあ、まわりのだれも高いか安いかわからんっつうの　バーか

峠でみせびらかせや　おまえの腹といっしょにな　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/10(日) 21:53:15

まったくの初心者です。今日SPORTSSTER P4を
自転車ショップで買いました。６万ジャストで売っ
てくれました。ダイエット中心でたまに軽くダートで
遊そぶことが目的です。
最初はスペシャライズドのＸＣ　ＳＰＯＲＴがいいかな
と思っていたですが１０月くらいから次のモデルが出始める
ということでメーカーに在庫がなく店頭にある
ものを進められスタイルが良かったので迷わず決めました。
初心者ということで自転車のこぎ方とかサドルの高さの
調整の意味とかいろいろ丁寧に教えてもらいました。
次の週末納車です。楽しみだ。
ちなみにヘルメットは買ったほうがいいですかね？
自分的には日差しよけに帽子でもいいかなと思ってるんですが

673 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/10(日) 22:00:45

>>672
TEAM ISSUE以外はクソ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/11(月) 14:58:28

新車おめ
メットは被っといて損はないと思う。
あと気付いてるだろうけどこのスレ初心者に冷たいから。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/11(月) 16:27:26

>>674
S10買ってロードデビューした俺には比較的優しかった。

676 ：672：2006/09/11(月) 19:37:16

>>674
レスありがとうございます。スレ違いでしたかね。
とりあえず、長く続けられたらいいなと思ってます。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/11(月) 20:10:01

マイペースでがんばれ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/11(月) 22:00:22

>>672
購入おめ～
メットとアイウェア≒サングラスは必須。（後者は飛び石よけ）
アイウェアは紫外線カットつきなクリアータイプを買っとけば夕方以降や曇りでも使える。
あとグローブ（こけたときの手のひら保護）もあったほうがいい。
ほかにまず必要なのはフロアポンプ（ゲージつき）とアーレンキーか？

679 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/11(月) 22:55:23

>>675
俺673だけど
馬鹿にしてほしいのか

680 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/12(火) 00:30:01

スコットのプラズマっていいんですか？
20万円くらいで買えそうなのですが　踏ん切りがつきません

681 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/12(火) 01:27:21

>>680
オマエが買ってから教えてやるよ。

682 ：672：2006/09/12(火) 01:44:04

>>677-678
ありがとです。
サングラスはなにを買おうかと迷っていたのでとても参考になります。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/12(火) 01:58:53

>>682
がんばれ！
だがスポーツバイクには
ヘルメットは被らなかったら乗らない！ぐらいの気持ちでないと！
日除けとヘルメットはそもそも意味が違うから。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/12(火) 05:56:29

まぁ、アイウエアが必須ってほどみんなつけてる訳じゃないけどね

685 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/12(火) 08:23:32

今時期は石より虫が顔に当たる

686 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/12(火) 14:01:43

今年はカナブンだけで４、５匹に顔面に突っ込まれました。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/12(火) 18:39:17

かなぶんｶﾜｲｿｽ・・・・

688 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 19:01:00

俺は死にそうな蝉に体当たりされたよ（Ｔ＿Ｔ）

689 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 19:08:23

http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=3433
シモーニが自身初のMTBレースで優勝を飾った

690 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 20:28:19

06の在庫いっぱいあるの何処？

691 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 20:52:13

>>662
スペは違うよ。メリダ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 17:22:42

RANSOM買おうと思ってたけど、
レス読んで心配になった。
強度とか…
ちょっと考えなおすわ。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 17:32:18

>>690
ほれ

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/jiggy_area?

694 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 20:19:28

06のフレームがチームとイシューともに20万で売られていました。
スコットのフレームは、意外と安く売っているのですね。
その差がよくわからないのですが、軽いのが欲しいので１台作ろうかと
検討中です。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 22:03:26

>>692
馬鹿じゃねえの？
スコットのバイクがそんな間抜けな設計のわけねえだろ。
ちゃんと計算されてる。強度とか。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 22:25:52

△：馬鹿じゃねえの？
○：デブじゃねえの？

697 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 00:02:09

2ヶ月前、通勤用にS60フラットバーを注文したんだが、
メーカー在庫切れでスペシャライズドのシラスを買ったんだわ。
大学生のときのロード以来、１０年数年ぶりの自転車購入。
久々の自転車が気持ちよくて、今日ＣＲ１Ｔｅａｍを購入してきた。
カーボンは初めてだけど、やっぱり乗り心地はいいね。
アルミに比べて反発力はやはり落ちる気がするけど。
３０代のオサーンなんで、マターリ乗るよ。

698 ：sage：2006/09/17(日) 06:12:14

よーし、SUB30購入したからカリカリチューンしるぞ！
120㍉のﾘｯﾁｰWCSステムとWCSフラッとバーにﾄﾑｿﾝのエリート（曲がってる奴）注文したよ
次はクランクでTAのベガライト160㍉を考えてまし。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 08:15:44

＞アルミに比べて反発力はやはり落ちる気がするけど

ｗｗｗ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 10:02:49

>>697
2ヶ月で2台購入ってすごいな
うちは嫁がうるさくてそんなことできない

701 ：SUB30ドロップ海苔：2006/09/17(日) 12:56:16

>>698
購入オメ！
どうせならドロップ化しよーぜw
と茨の道に誘ってみるテスト

702 ：sage：2006/09/17(日) 20:06:49

>>701
㌧、ドロップはなぁ、650cになっちゃうじゃんか（w
目指すはストリートレーサーかなハンドル、ステム、シートポストも装着、クランク頼んだぜTAの

703 ：697：2006/09/17(日) 21:49:25

>>700
もちろん、うちも嫁が納得しなかったよ。
「今の自転車（シラス）と何処が違うのか分からない」、
「中身は違うんだろうけど、派手な色としか分からない」と言われた。
確かに興味ない女性じゃしょうがないよね。
なんで「じゃ、自分の金で買うから」と独身時代の貯金を崩して買った。
その後、「オレの趣味に対する理解が無いんだね」と言ったら、
「一気に数十万も貯金が減ると嫌だから、分割で」と妥協させた。
結果オーライですよｗ

704 ：SUB30ドロップ海苔：2006/09/17(日) 23:04:06

>>702
うちのはもう650cですが何か？w

705 ：　　：2006/09/17(日) 23:05:22

ども

いやーCR1　いいよねー

おいらもCR1　team　だ。

アルミとの剛性を比べるよりも
出足の良さだよ
まるで比べ物にならないよ
特に長距離走って足が棒なったら
その違いは歴然さ。
加速が違うのよ、加速が。

軽さこそ自転車命だとおもた。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 23:07:30

疲れたときのゼロ発進なんて比較しても・・・

707 ：　　：2006/09/17(日) 23:40:39

おめーは信号に止まらんのか、ん。

ゼロ発進はしねーのかよ。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 23:52:02

街乗り君かよ・・・

709 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 01:38:50

>>704
650Cかよ・・・

710 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 10:42:36

>>703
おいらも頑張って説得してみるよ

711 ：　　：2006/09/18(月) 21:10:49

おめーみていなー、ど田舎に住んでねーんだよ

712 ：　　：2006/09/18(月) 21:29:05

せいぜい信号のない山の中でサルと戯れてろ。

いちいち人の投稿に突っかかるんじゃねーよ。

田舎暮らし　野郎　

713 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 02:24:53

2006モデルのS30の購入を考えているロードバイク初心者です。
よろしかったらお持ちの方、インプレ等教えていただけないでしょうか？
よろしくお願いします。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 12:23:11

SUBは702サンの言うようにストリートレーサー風に仕上げるのが
いいと思う。
26インチの細スリックと短めに切り詰めたフラットバーの
やんちゃなイメージで。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 14:30:43

ストリートレーサーwww
やんちゃなイメージwww

716 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 17:10:56

ｗたくさん付けて煽る奴が出るとは思ってたけど、
期待通りに登場してくれて嬉しいよ。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 18:15:41

カーボンほしいな
軽そうだよな
長距離乗ると楽そうだよな

718 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 19:19:45

>>716

今回の場合は>>714が悪い　　ｗｗｗをつけられてもしょうがない

719 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 19:26:02

SCOTT糊って基地外が多いみたいね。このスレにきてSCOTT買うのやめることを決断した！

720 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 19:30:21

よかった！！　　最近多くてさあ・・　　

ノロマでダッサイやつがやめてくれてうれしいよ　ありがとう！！

ストリートレーサーじゃあなあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

721 ：sage：2006/09/19(火) 20:47:56

>>714
呼んだかい？（w
わかってるねぇ～

ﾘｯﾁｰWCSパーツ（ハンドル500mmにcut、ステム120mm）ﾄﾑｿﾝ・ｾｯﾄﾊﾞｯｸ！
基地外仕様、装着完了！！
いいわ、マジでタイヤはユッチソンのトップスリックエアライト1.20
コーナーの曲がり方は、ドゥカティのロッシ宜しくてな感じだよ
元はプレイバイク糊だがさ（w TAベガライト注文しマスタ
近いうちタイヤは1.0だな、分かる奴だけわかりゃいいや

722 ：sage：2006/09/19(火) 20:58:43

>>718、>>720
この手のバイクリリースしてるのスコットとキャノのバッドボーイくらいあとBMCのカーボライザー位かな、ロードとは違う方向性を指してるとこが◎
俺はSCOTのG1にやられたくちな（w

723 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 21:13:38

凡人の俺には分からないのでEVO CXを履くことにします。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 21:51:14

SUBはどうあがいてもロードにならないし、MTBでもない。
ストリートレーサー風に仕上げるのはいい選択肢だと思う。
だけど一歩間違えばただのDQNなチャリになっちゃうから
パーツの選択は重要だわ。
とりあえず優等生的なイメージのシマノはリヤハブ以外
すべて排除したよｗ。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 00:05:07

>>719
他のメーカーのスレ見たのか？
見てたらそんなこと言えないはずだが……

726 ：sage：2006/09/20(水) 02:23:06

>>724
DQN！？
萌…

シマノはなるべく外したいところ、サルサのリムでホイル作りたいし、カーボンフォークでディスク化もしたいがキャリパーはXTR、ハブはXTか…、スズエカーボンハブ辺りが気分なんだが…

727 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 02:27:34

俺スコット

728 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 02:32:55

ほんと柄悪いなスコット海苔は。さすがはアメリカの飼い犬どもｗｗｗｗｗｗ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 03:59:01

>>728
だったら来なくていいから、
君の乗ってるルック車のスレに行ってくれる？
場違いだろ？

730 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 04:06:13

実は本社はスイスなんだけどな・・・・

731 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 22:39:47

>>721
なんかカコヨさそうね。うｐきぼん

732 ：sage：2006/09/21(木) 00:33:12

>>731
了解。

733 ：sage：2006/09/21(木) 05:58:58

>>731
お待ち、まぁ、賛否両論あるだろうが（w
http://p2.ms/jbqm9
何分携帯なので
http://p2.ms/oesr2
ﾄﾑｿﾝ・ｾｯﾄﾊﾞｯｸとﾘｯﾁｰ・WCS120mmの感じ、今度130mmも有りかなとね、ホィールは15年前に買った
マディフォックスの奴、こっちのほうが軽いから（w

734 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 07:32:44

エロ電OK！電話で
話せる！ぬける！

(　´,_ゝ｀)

735 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 15:11:34

浮上！

736 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 22:49:12

>>733
SUBにWCSかあ、漏れは金欠だから同じ手段つかうならPROかなぁ。
ちなみに我が家のSUBのタイヤはPanaracer T-serv 1.25也

737 ：sage：2006/09/22(金) 00:33:22

>>736
俺の他にもSUB糊いたかあ、因みにサイズはSね、背が164、5だから、かなりサイズには迷ったな買ったあとも、でも、ﾄﾑｿﾝ・ｾｯﾄﾊﾞｯｸが使えたから満足かな（w
736、ステムは延ばしたのかな？

738 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 00:37:00

クソス・・・

739 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 00:42:39

今年のCR-1は、ADDICTがでたせいか値下がりしたね。
06モデルのCR-1TEAMをかった俺は負け組みか・・・

740 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 01:08:19

俺は０５モデルＣＲ－１チームイシューで何度も優勝＆入賞してるから
勝ち組ｗ

741 ：sage：2006/09/22(金) 06:59:20

07SUBが気になるな。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 08:47:18

>>737
Sで正解だと思うよ。
俺１７０でM買ったけどシートポストあまり上げられなくて
見た目がよろしくないわw

07SUBはフレーム変わっちゃうのかねぇ～、、。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 11:13:16

Addict はトランスリンクだよな？？

744 ：sage：2006/09/22(金) 13:23:31

>>742
なるほど、セットバックポストは使えないよなぁ、でもホリゾンタルなフレームだから、それはそれでありだね

745 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 18:41:08

>>742
Scott USAには、もう07モデル載ってるよ。
ダウンチューブにガゼットが入ったみたい。
個人的にはこっちの方が好み。

746 ：sage：2006/09/22(金) 21:48:48

>>745
ほぉー、どんどんガチになってくな～
G1が懐かしいよ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 22:34:47

こんてっさってなんね？

748 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 07:58:59

ワイヤーの取り回しがかわってFDが上引きになってるね。

で、SUB10以外は700Cなのな、、、(゜Д゜)

749 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 08:11:05

07のSUBは全モデル26と700Cの2モデル展開っぽいよ。USAのサイト見る感じ。
Classicが700Cモデルか？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 12:26:24

USAサイト見たけど、シートポスト26.8mmって……orz

751 ：sage：2006/09/23(土) 14:23:46

>>750
はぁーい！
俺のも06 26.8だぞ
ショップに聞いたら昔サイズ…
まあ、カーボンは諦めても、OVAL、TOHMSONはサイズあるよ
そんな俺はクランプを、31.8にした
○Ｏ-y(￣∇￣;)

752 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 14:24:50

SUB30は白黒銀の3色あるらしい。定価も載ってるよ。
http://www.chari-u.com/subcross.htm

753 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 05:09:31

新しいフレームの方がかっこいいなぁ。
SUB30だけやたら安くなってない？？

754 ：sage：2006/09/24(日) 07:06:02

うっ、新しい方が格好いい…
06糊だが気になるが、ゴテゴテしてるフレームよりSUBの先祖のG1に引かれるけどな～

755 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 09:27:22

>>754
sageはメル欄に。

SUB30安くなったな。フレーム退化した？

756 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 10:05:17

ADDICT　LIMITEDフレームセットとADDICT　SLフレームセット
の値段が同じていう事はフレーム自体は同じなのか？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 10:13:49

まだ売ってないよ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 11:26:01

ヤフーオークションでスコットがビックリする値段ででてるよな
s40とかあれってお買い得だよな

759 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 17:57:33

ＣＲ１ＰＲＯのフレーム入札しようか迷ってる。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 20:49:17

何方かかﾗﾝｻﾑ20のｲﾝﾌﾟﾚお願い、

761 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 20:51:08

まあまあだった

762 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 23:14:08

ありがと、
買うことに決めたよ、
2008モデルだけど

763 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 04:31:10

ここのシクロクロスのフレーム買おうと思ってるんだけど、
フレーム的にはどうなのかなあ？上の方では何か評判悪くて
気になってるんだけど…。教えてもらえると助かる。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 06:12:50

ん～、SUBのペダルに競輪のトゥクリップ付けてみたが中々いいな、スチールは重いし錆びそうに見えたからアルミにしたけど、クリップ980円、ベルト580円！安い、次は競輪用のベルトに替えよ、ついでにﾘｯﾁｰの130㍉ステム頼んじゃった

765 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 14:24:22

subにトゥクリップとは　想像できん

766 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 21:46:00

Scott Voltageを片道１０キロくらいの通勤に使おうと思うのですが
この車種はこういった用途には向いていないでしょうか？

767 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 21:53:13

片道10kmなんてママチャリでも余裕だろう

768 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 23:17:14

>>766
おまいは俺か？
使用中だけど問題無いよ
ちと重たい気もするが体力作りと運動不足解消にはちょうどいい感じ

769 ：766：2006/09/27(水) 16:56:05

レスありがとうございます。
車体が少々重たそうなので、毎日片道１０キロはきついかなあと思ったのですが、
検討してみます。
こういった使いかたで、他にスコットでおすすめはありますでしょうか？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 17:23:12

ＲＯＡＤＳＴＥＡＲシリーズなんかどう？

771 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 21:45:15

>766

通勤途中はこんな感じで
ttp://www.youtube.com/watch?v=Aph9M0QlVL0

772 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 22:35:53

「CR1 TEAM ISSUE」って以前は強度的に問題があったとどこかで見たのですが、
強度的な問題が解決されたのって何年モデルからなのでしょうか？
お店に2005年モデル？（チェーンステー部分に黄色いステッカーが沢山貼ってある奴）が置いてあるのですが、
これって強度的に改善された後のフレームになるのでしょうか？

どなたかご存じの方がおられましたら、よろしくお願いします。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 00:49:13

>>772
そんな話あったっけ？
ただエンドが直付けで曲がったアボーン決定だからそう言う話なったか？？
2005と2006はフレーム全く同じだったような・・・

774 ：766：2006/09/28(木) 01:45:27

ScottのScaleシリーズなんかいかがでしょうか？
Scale50なら、無理すれば買えそうなんです。
初めて買うマウンテンバイクなので、どうも迷ってしまいます。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 13:32:11

>>774
SPORTSTER　P1でもいいんじゃないか？

776 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 18:32:20

>>758
見つからない（＞＜）」

777 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 18:00:11

Scale50を購入しようと思ったのですが、2006年モデルは既に合うサイズがなくて、
2007年モデル入荷まで待った方が良いと言われてしまいました。
待ち遠しいな。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 18:07:13

>>776
ここだったかな・・・売れたのかな・・・
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/mystatus?select=selling

779 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 19:52:35

>>778
ふざけてんの？
まさか自演　　　　　　！！？

780 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 18:25:48

失礼！
ここだったかな
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s36167128

781 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 11:38:45

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/jiggy_area?
ここのが四区ね？

782 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 12:58:33

ttp://www.cyclingtime.com/pr/scott/01addict/index.html

addictシリーズ説明　FD台座までカーボンかよ・・・・・大丈夫？？

783 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 14:03:23

通勤かつ趣味で少し乗りたいために、アルミのロードからteam issueに乗り換えました。
いやー、快適快適。軽いのなんのって。通勤にオススメです。フレーム安く買えたので、完成車43マソでした。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 14:37:30

>>783
コンポ何？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 14:48:46

長距離の良く整備された広い高速みたいな道路を毎日20Kmほど往復したいのですが。
高の中なら中の高が良い！と思い、SUB10を購入しようと思ってます。が、高速で巡航しそうなので、やはりS30にしようか迷っています。
高速安定性や耐久性はどちらが上でしょうか？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 15:10:58

高の中

787 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 15:15:02

>>785
なんで高速巡航で30って考えたのかがイマイチわからないんだけど・・・
単純に10の方が車重軽いよ？
フレームジオメトリーと素材も同じだし予算と相談して好きな方を買うべき

788 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 16:36:47

>>787
SUB10とｽﾋﾟｰﾄﾞｽﾀｰS30の事だとおも。
SUB10は10.7kgのｸﾛｽで176,400円。
S30は8.9kgのﾛｰﾄﾞで186,900円。

>>785
多分S30を気にしたままSUB10にしたら、
絶対後でS30が気になるからS30にしとけ。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 16:37:39

>>787
SUB10とS30で迷ってんじゃない？

その使い方ならS30の方が良いと思う。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 16:49:23

>>788-789
見落としてたよ。見当違いのこと言ってｽﾏｿ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 18:00:35

試乗して判断するのが一番良いんじゃね？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 19:20:44

レス㌧です。
ロードのデカイタイヤが気になって仕方がないです。
でSUBにしようとおもったらドロハンが気になって仕方がないのです。

と言うわけでS30にします。必要なものはペダルと空気入れだけですね。

793 ：792：2006/10/02(月) 19:22:06

通販しか出来ない日本の外国に住んでます。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 20:04:11

>>792
ワイヤーロックとライトもね。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 20:09:28

>>792
グラブとサングラス、ヘルメットは準備しておいた方が良いと思う。
あと、ロート初心者ならクッションの入ったレーパンも。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 20:32:23

>>794
メットとアイウェアとグローブを忘れるなよ。
あと必要に応じてステムとハンドル。

できればペダルをSPDにしてSPDシューズ（スニーカーぽいのでおｋ）が欲しいな。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 20:40:51

それに整備も自分でやる事になるんじゃないか？
整備のムック本もいるよ

798 ：792：2006/10/02(月) 21:51:58

気軽なノリだったんですが、結構な装備品が必要ですね。
私服ジーンズで乗りたい派です。レーパンは多分一生無理だと思いました。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 22:29:36

ジーンズはやめれ、膝痛くなるぞ。
レーパンの上にハーパンなりはけばいいよ。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 09:26:00

>>798
自分もそうだったけど速く走る事快適に走る事に夢中になったら。
レーパン、ビンディンングがとても楽で後戻りできなくなった、
しばらく自分の思うように乗ってみると良い

801 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 18:40:00

Ｐ３に乗ってます。現在のクランク（４８）が物足りなく、ロード用のクランク（52-42-30T）を物色しにショップに行った所、あのエアロチューブでＦＤが付けられないと言われました。
＞３０６さんがロード用クランクを元のＦＤで変速出来ているとのことでしたので書き込みさせて頂きました。
ＳＵＢシリーズとＰシリーズは同じような？フレームなので、Ｐシリーズでどなたか換装されている方にお伺い出来ればと思います。
宜しくお願いします。（サイズはＬです。サイズによって太くなる位置が違いますかね？）

802 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 19:18:38

>>801
クランク換えるより、クランクの回転数をもっと上げる努力をした方が良いと思うが。

803 ：783：2006/10/03(火) 20:54:53

>784 Dura7800です。12-27, 52-39です。
＞＞＞コンポ何？

804 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 21:26:31

＞８０２さんどうもです。
お店の人にもそう言われました。只、クランクの注文書を書いて最後にＦＤの径は？と計りに行ったら駄目でしたので、他の人はどうしているのかなと・・。
最近ＳＰＤに変えてからさらに物足りなくなり、かといってロードを買うお金も無くＰ３を乗りつぶそうと思っての事でしたので・・。初めはこんなにはまるとは思っていませんでした。

805 ：ドロップ化SUB30海苔：2006/10/03(火) 21:33:22

PとSUBが同じか知らんけど、105のSTI＋XTのFD＋R700で使ってる。
でも48Tで足りないって時速何km出してんだ？　ケイデンスは？

806 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 21:50:33

ケイデンスなんて言葉を知ってたらその時点で
48で足りないとか言わないと思ふ。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 22:10:44

＞８０５さん情報ありがとうございます。
まだ始めて１年程なので手探り状態です。ケイデンス計はつけていませんので不明ですが、時速はサイクリングロード(平坦）で３３㌔前後（MAX52位）です。
ロードのクランクがどんなのものか知りたくて試みた次第です。
スキーを２５年程やってますので普通の人よりは脚力（だけではないと思いますが）があるのではと思っているのですがまだまだ甘ちゃんでしょうか？
しばらく回す練習をしていきたいと思います。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 22:14:30

>>772
かなり丈夫くさい　強度的に問題があったという話はしらんし、多少こけてもへでもないようだ
もっとも３０ｋｍ/ｈ以上から落車したことはないので実際のところはしらん（・∀・）

エンドは直付けで曲がったらアボーンっつうか、鍛造なので絶対に曲がらねえ！！
曲がる前にフレームのほうが折れる　もし曲がったらフレーム持ってきたら直しちゃる！！と
スコットの人は、池袋（当時）で豪語していますた

ただ・・・シートチューブの上端で、カーボンの厚さが見えるが、怖いくらいにﾍﾟﾗﾍﾟﾗｗｗｗ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 22:24:40

>>807
トレーニングとして乗るならケイデンス計と心拍系つけれ。あとビンディングペダルはいいぞ。
33km/h出してるときに後ろは何T（どんなスプロケの何速目）使ってる？

長くスポーツやってる人なら、同じ競技でもフォームが変わるだけで使う筋肉が変わるのは分かるよね。
いわんや別競技をや。まあ共通して使う筋肉は偶然あるかもしれんし、心肺は共用だけど。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 22:56:00

＞８０９さん　ごもっともなご意見ありがとうございます。
大体１，２枚目(11,13T)を使用しています。（購入時のままなのでＨＧ５０－８）
最近ＳＰＤをつけました。それで快適だったのでもう少しと思った次第です。
こんな短時間に色々なご意見ありがとうございます。もうすこし精進してからロードへと思う次第です。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 23:42:37

07の価格が出てますなぁ～
http://www.chari-u.com/subscottroad03.htm

CR1は06と比べたら滅茶苦茶値下がりしてる！
ADDICTが出てフラグシップになったもんで、CR1は値下げかぁ？
完成車のTEAMで7万、PROで10万の値下げ！
こりゃぁ、06モデル買った奴ぁ暴動起こすぜ！！

(*ﾟДﾟ*)ｺﾞﾗｧ！何とか言え！＞金勝

812 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 23:56:21

>>811
06が異常に高かったしな・・・

813 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 00:06:36

ADDICTのFD台座までカーボンってどうなんだろか・・・・・

814 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 00:16:26

CR1ﾁｰﾑｲｼｭｰのフレーム売りはなくなったのか・・・
PROのフレーム売りだけね・・

815 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 02:40:48

>>801
そのトリプルロード（52-42-30T）なオイラは 35km/hだと 42×15で走ってますが (;´Д｀)

816 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 18:36:59

PROのフレーム売り　239,400円
PROのフレーム使った使ったTEAM　291,900円
これ、どういうこと？
(*ﾟДﾟ*)ｺﾞﾗｧ！何とか言え！＞金勝

817 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 23:08:51

だーっ！
何だコリャ？
このジャイアントっぽいちゃちなカラーリングに(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･だよ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 17:07:11

こりゃPROのフレームは買値で２０万切るなあ

対抗はｲﾝﾀﾏのXﾗｲﾄだな

819 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 23:35:39

数年前にはフレーム単体でここまで軽くなるとは思わなかったよ。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 23:46:13

プロのフレーム最安で購入できそうなところはどちらでしょうか？どなたかご教授願います。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 00:40:56

ショップ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 02:48:59

↑二点

823 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 12:05:39

max52kmってそんなにでないよ
坂道でも恐くてそんなにだしたことないよ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 17:47:22

お世話になってるショップで06のCR1チームイシューが14マソちょっとで売ってる。
買っちゃおうかな？ケンタあたりで組むかな。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 18:21:33

>>824
おいおいどこだかおしえてくれないかい？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 18:24:47

>>824
大して安くないから買わない方がイイよ。
ちなみになんというお店でつか？

827 ：８２４：2006/10/07(土) 18:30:44

いま電話して確保してもらいますたｗｗ
じつはですねサイズが49なので買い手がつかなかったもよう。
俺はチビ学生なのでピッタリです。
財布へのダメージも抑えられて良かったです。
>>825
その他のサイズは17マソで３本あります。
サイスポに広告出してるショップですよ。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 21:00:25

おーぃ、誰かSUB30のM置いてあるとこ知らないか？マジ…

829 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 12:27:48

横浜のステージワンにあったと思う

830 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 22:59:45

俺もみっけた、明日手付け得ってくるか

07カタログみたがSUB30は58000円台に下がったな、それぞれ700cと26吋があって、SUB10なんざカーボンフォークになってやんの…。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 07:50:50

SUB40が30になって実質30は廃止なんじゃないかって気が。
俺のは05だけど700Cもあるし07モデルに買い換えたい。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 20:10:46

>>831
その通り！
05ねぇ？俺はG1のときからと今しか知らんが、カスタムすれば？
S買ってステム(110)と、ハンドルﾘｯﾁｰWCSに替えたが、フレームがどうも納得行かず、探して今日M手付け打ったがたが、700Cに替えたきゃSUBに拘る必要ないな？
俺は26吋のホリゾンタルにこだわるからSUBな訳だし、キャノのバッドボーイは26辞めてしかも、スローピングフレームなったしな…
>>831は何が問題か解らんよな…

833 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 01:04:02

>>832
俺のは9速化してキャリア付けて通勤用に活躍してますよ。
ただMとLの境界線上の体型なんでMにしたらやはり小さかったかなぁって感じ。
色も07の方がカッコイイし。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 06:38:33

>>833
キャリア付けたのね‥
俺のはストリートレーサーに育ててます。
悩みは納得、俺と同じ悩みだったのね（w
お互い中間的な身体には困るよな～

835 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 08:21:08

カーボンのCR-1 Team、
これってロングライド向きのフレーム?

836 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 08:49:31

>>835
人それぞれ。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 22:44:07

草薙ドラマにスコットのジャージ着たロード海苔いてワロス

838 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 22:49:11

>>835
ロングライドに耐えられる体？

839 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 12:50:55

>>827
ヒントを教えてください＞＜

840 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 19:00:01

スコットがジャイアントと一緒だと聞いてかなりびっくりしました。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 19:58:59

>>840
しょせん、カメラ屋でも売ってるような自転車なんて、
どこの物でも一緒だよ。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 20:02:48

値引率も凄いしなｗ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 20:08:12

スコットは実際、ナンパーぐらい値引きするのですか？2007モデル発売すぐで

844 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 20:14:35

日本語でおｋ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 21:26:57

置いてる機種によるだろう？、スコット悪くはないぞ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 21:41:40

20%はかたい

847 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 21:53:44

>>807
その速度だと11Tに入れてるときで
だいたい60RPM～90RPMぐらいですね

848 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 22:29:28

ちなみにアキバのヨドにはスコットは置いてません。
スコッチが置いてあります。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 23:45:10

初めての自転車で、2007 SCOTT スコット SPEEDSTER S60 を買いました。
友達にゆうと最悪な自転車と馬鹿にされますが私は、あまり予算がないので最初は、アルミからで慣れてきてお金がたまればカーボンを
と思っています。どう思いますか？
2007 SCOTT スコット SPEEDSTER S60 について情報をお願いします。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 23:46:43

851 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 23:55:13

ない

852 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 00:15:32

853 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 00:37:03

しねやかす

854 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 01:17:55

SUBの値下がりって為替の関係？！

855 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 01:39:36

856 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 07:59:11

なんで円安で値下がりやねん・・・

857 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 08:45:06

ちょっとだけお金を継ぎ足してＳ40を買うのが普通
それ未満はまさに安物買いの銭失い

858 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 09:44:49

>>855
自転車乗り続けるつもりが有るなら最初からカーボン往っとけ。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 10:59:50

俺の予想だと07からビックカメラで売らなくなると思うだがどう？？

860 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 19:27:28

買う前に相談すれば失敗することもなかったのにね（´・ω・｀）

861 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 19:35:43

しっぱいなん？？

Ｓ４０ならだいじょうぶなんか？？？？

862 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 19:37:41

他のスレでもたまに見るが、買ってからどうですか？って聞きにくる馬鹿は
何が目的なんだろうね。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 20:51:23

実はまだ買う前！！！！！
だからはよう教えてください！
Ｓ４０なら大丈夫？？

864 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 21:01:36

>>863
何をもってヨシとするかは、各人の価値観。
ティアグラなら普通に乗る分には問題ないと思うが、ハッタリ効かすならもっと高いのいっとけ。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 21:14:37

初めてなんで分からないんですけど・・・シューズってどのメーカーでもシマノのｓｐｄ　ｓｌぺだるにあいますか？？

866 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 21:21:39

シューズのスレで聞いたら？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 21:23:21

昔はとりあえずやる気があるなら１０５からと言われたもんじゃったよ　フォッフォフォ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 02:41:47

ヨぉーシ！、俺のSUBのRDには105ｹﾃｰｲ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 18:59:48

スポーツスター購入予定なんですけど、
１７４ｃｍの私はサイズＭでおｋ？

870 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 19:06:23

おｋ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 19:51:17

>>870
サンキュー！

872 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 19:51:19

addict入荷いつ？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 20:17:24

一月ぐらい

874 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 22:42:19

S40って、07モデルで値下がりしてるみたいなんだけど、何が違うの？

875 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 00:01:32

カタログ見ても判らんならキニスルナ。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 00:11:54

今日、JCRCの大会でSCOTTブースがあったので、早速アディクトを手に
してみた。軽すぎてダンボールで出来てるのかと思ったよｗｗ
表面のカーボングラフィックは、06,05のTeamIssueみたいに、キレイな
網目はないのね。担当者の話では06TeamIssueよりも剛性上がってるって。
でも04TeamIssueみたいにレースオンリーにしか使えない程のガッチガチの
方向になっていたら俺はダメだな。
06は剛性と乗り心地のバランスがよかった。
と、乗りもしないのに勝手な予想。結局自分が乗ってるモデルが最高と
言いたいだけした。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 00:15:57

>>876
もうちょい建設的な感想が欲しい・・・・
カーボンFD台座はどうだとか・・・
あれだけ軽いのだから剛性ありまくりなのは分りきった事だと思う・・・

878 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 00:52:10

>>876
化粧カーボンも省略しているだけだろ。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 00:55:42

>>875
もうカタログってデテル？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 06:59:38

いやー、やっぱしMだったなSUBは、身長164位だけどレーサーぽく乗ってるから
Sの買い手も付いたし！安心した。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 18:31:53

>>879
展示会に出た店になら有るはずだが。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 21:13:00

07SUBは黒がいまいちだな
SCOTTの文字が白かよ…

883 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 21:20:18

>>880
そうか。俺は171cmでSにステム100mmで乗ってるけど、おまいは何mmのステム使ってる？

884 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 10:09:31

なぁ、そろそろSUBは専用スレ立てろよ。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 12:16:24

まったくだ・・・

886 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 16:14:03

購入を検討しているので、教えて下さい。
07のCR-1 TEAMってやつのリアエンドはリプレーサブルですか？
一体型ですか？

887 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 22:20:25

>>884-885
だったらそれ以外の車種のネタも振れよ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 22:39:45

トレックみたいに、ロードとクロスは分けて欲しいよ　　いっしょにされたくないもん

889 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 02:18:09

>>883
ま、マジかよ…
この間のSは110使ってるそれに、スペーサーは2枚とも上ね、ステムの向きは6ﾟ84ﾟで6ﾟを上にしてる
それでも足りずでﾘｯﾁｰWCS130頼んだが代理店に無い潮時と思ってM探し手に入れた
おまいｻﾝならLだろ～

誰かSUBのスレ立てたら？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 10:14:56

S50の2007年カラー、渋くて良いな。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 14:43:14

http://www.chari-u.com/scott07/road07scott/16s5007sc.htm
これか。グレーの部分がつや消しだったら良いかも。
S30のフレームと同じ？ならカーボンバックじゃないのかな。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 21:43:05

>>889
いや、ちょうどいいサイズだよ。
スペーサーは20mmでステムは上向き。ハンドルのリーチは普通に90mm。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 01:35:35

>>892
へー、人それぞれか…、いや！（ry

894 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 09:23:58

ビックカメラ有楽町店（別館の方）にS10～50ぐらいまで展示されてた。
ビックで見たからか、なんか凄く子供っぽい感じで萎えた。

スコットだけの話じゃないけど、最近のロードはMTBみたいに骨太フレームになって
子供の自転車みたいな感じがするなあ。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 18:42:56

病み付きっていいフレームなの？
なんかすごく脆いような気がする
でも買いたいんでこれ下取りしてちょ
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k38780215

896 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 19:12:16

０４フレーム実売は２２万くらいで結構安かったし
ほんとに今年買ってるなら
１７万くらいで購入したんじゃないかな

897 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 20:25:29

１７はないなあ　　０５新品でも２５切ってたのに　　　

898 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 20:27:37

>>886
一体型だよ。
落車したらアボーンなんで初めての一台には向かんとオモ。
でも実売23マソで7.9㌔のフルカーボンてバランスいいな。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 20:34:15

その昔スコットの人は、こけたくらいじゃ絶対に曲がらないと豪語してました

900 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 20:59:51

リコールになりましたけどねw

901 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 21:07:39

リコール聞いてないぞ！
なんじゃそりゃ

902 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 21:10:43

>>894
所詮、カメラ屋で売ってるようなメーカーの
ものなんだから、萎えて当然だよ。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 21:22:53

Addictってシートポスト一体型であの重量なの？
シートポスト分差し引いたら更に軽いわけだ。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 23:39:46

しかもカーボンシートポストは２万くらいするからお買い得！

905 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 00:06:53

シートポスト一体型でもサドル固定クランプは重量表記に含まれてなくて、あれがけっこう重い。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 00:19:13

>>905
やっぱりそういうオチかよ
カーボンピラーでもアルミ製ヤグラが重いし、サドル固定クランプは150gくらいか？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 00:24:18

サドル固定クランプは専用品が付属するんじゃないの？
それ込みでの重量だと思っていたんだけど違うのかな？

908 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 00:36:03

ヘッドパーツとBBもな

909 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 00:51:02

HPとBBもつくんだ。
それ含みでフレーム重量じゃないよな？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 00:54:47

>>907
フレームセットを買うと大抵ヘッドセットとシートポストクランプもついてるが、
それらをフレーム重量に含めてるメーカーなんて聞いたことないぞ。
そこから類推すれば、サドル固定クランプは公称重量に含まれないと考えるのが自然だが。

ま、フレームの重量を公表してるだけまだ良心的とも言えるが……非公開はサバ読みよりさらに下のレベルだし。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 00:56:54

間違えた。×ヘッドセット→○ヘッドパーツ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 01:17:12

さすがにそこまで営業的に不利になるような記載はしないか。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 03:07:28

キャノンデールはヘッドパーツ込みの重量だぞ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 05:22:47

ヘッドパーツ込みじゃないよ　　

915 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 20:58:24

ＣＲ１の話だけど
０４がガチガチで
０５、０６は若干ソフトって本当かい？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 21:08:30

そんなわけねーだろｗ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 21:10:06

257 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 18:32:55
サイスポいわくオルカの重量は735ｇ（塗装抜き）
うはっｗｗｗｗアディクト超えたｗｗｗｗｗ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 21:21:27

うわー　いったいどこまでフレームは軽くなるんだー
もう絶対的な軽さってのがわからなくなってきたよ！？　(;ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 21:27:46

あぢくとの強度は問題ないん？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 21:30:07

オレはＣＲ１でいいや（・∀・）

921 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 23:56:58

理論上50グラムくらいまで軽くなるな

922 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 08:04:16

塗装無しじゃ使えないだろ、フレームサイズの問題もあるから単純に比較
できない。アディクトはＬサイズ（スロービング５６０ミリ）でかなり大きいサ
イズでの重量だからＸＳだと当然もっと軽くなる。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 11:01:11

そしてオルカはフニャチン

924 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 17:54:06

>>922
じゃあデローザ往ってそう言って来いよ。＞塗装

925 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 19:46:51

ツーか、おまえ等、自分のウェイと落とせ！
つー話でok？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 21:22:46

>>922
どうしてチビ基準で話すの？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 22:09:00

小学生なんだろ。XSて

928 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 23:06:16

スコットのＸＳなら身長１６５～１７０センチ対応だぞ。
Ｌサイズなら１８５センチくらいないと大きすぎるから
言ったまでさ。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 23:51:10

佐賀県＆佐賀県庁

930 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/25(水) 00:02:05

165cm w

931 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/25(水) 10:27:08

１番お買い得は　ＣＲ－１　ＰＲＯですかね？

932 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/25(水) 14:01:04 ID:xsUOb//I

>>931
07のCR-1はカーボンの質が低下しているとの噂

933 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/25(水) 14:51:16 ID:1l6kl2F1

おおうそ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/25(水) 15:28:00 ID:QfXjGYG6

age

935 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/25(水) 16:01:26 ID:1mZo5Qmn

age

936 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/25(水) 20:08:50 ID:???

>>932
低下の噂とか以前の問題として、使ってる繊維を公表してないのはイマイチ信用できん

937 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/26(木) 17:52:58 ID:???

アディクト！欲しいよぉ～

938 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/26(木) 21:21:34 ID:???

http://item.rakuten.co.jp/qbei/scott07_005/
ちょっとやりすぎじゃね？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/26(木) 21:32:03 ID:???

>938
アディクト値上げか・・・・

940 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/26(木) 21:50:09 ID:???

大幅だな･･･

941 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/26(木) 22:10:52 ID:???

防犯登録の登録料じゃね？ｗ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/26(木) 22:29:02 ID:Clh8/G9Z

>>915
０４に比べて０５、０６がソフトって言うのは語弊があるね。
０４の踏み出しの反応の良さはそのままに、振動減衰性が上がってるのが、０５、０６。
因みに俺は０４は知人のを乗らせてもらった。０５、０６は実際に所有した（今は０６乗ってる）。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/26(木) 22:47:08 ID:???

>>938
やべえ、ツボに入ったｗｗｗｗｗ

1台売れたらもうウハウハじゃんかｗ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/27(金) 00:53:38 ID:???

アディクトリミテッド買っちゃうブルジョワは居るのかな。
6kgアンダーってどんなんだ？

945 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/27(金) 00:55:35 ID:???

希望小売３５ってことは買値は３０切るから、普通にいるんじゃね？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/27(金) 03:43:04 ID:???

冷静になってみるとこのクラスではGIANTと並ぶ安さだな。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/27(金) 15:25:28 ID:rRynsXv+

>>946
そうそう
しかも、コンポはシマノ辺りを使うから結構コストパフォーマンスも高い

948 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/27(金) 19:04:27 ID:S2BUiQI1

いや、前からSCOTTってジャイ、スペシャと並ぶ安売り量販メーカですよ。
完成車最上級機種がレコ組みで高いだけで、あれはTCRゴールドのような
ネタ機だと思いましょう。
フレームやら中堅機種は前から安い。今年のCR1なんて実売20万程度でしょ。
ちなみにTREKも同じカテゴリーだったはずなんだが、最近は勘違いしたかのような
値付けだよね。
自転車なんて乗り潰してナンボと思っているので、ジャイやスコットは優良ブランドだと思う。
スコットって下手すりゃジャイより安いのに、結構ブランドイメージ高いので、いいね。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/27(金) 19:39:40 ID:???

結局安売りっぽくない高級ブランドってどこなの？
ジャイ、スペシャ、トレック、スコット、、ルイカツ、アンカー
あたりは違うんでしょ？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/27(金) 19:45:35 ID:MTkXGthd

タイム

951 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/27(金) 19:46:40 ID:???

LOOK

952 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/27(金) 19:48:30 ID:MTkXGthd

今年のは去年の安い方だけどな
まあそれでも十分軽いが

953 ：独島は偉大なる朝鮮民族の領土！！日本人塵に原爆を喰らわしてやれ！：2006/10/27(金) 19:51:31 ID:nl5lB1WL

ホント、日本塵は貧乏だからキツイだろ

俺様なんてタイムで最高級コンポだから９０万は軽いぞ

うらやましいか

954 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/27(金) 19:51:33 ID:BMVIrUqi

俺はスキーやってるんでLOOKとSCOTTに好感持ってる。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/27(金) 20:00:28 ID:BMVIrUqi

しかしスコット代理店がゴールドウィンなんだよな
ノースフェイスをアタマワル系電波ブランドにしてしまった前科があるから嫌いだ。

956 ：954：2006/10/27(金) 20:02:52 ID:BMVIrUqi

>>955
おいおい勝手にID変えるなよｗｗ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/27(金) 20:12:21 ID:ZLys+y7O

>>948-949
高級ブランドっていうと、コルナゴとかピナレロってなるのかもしれないけど・・・

でもいざ自分で買おうって思うと、ブランド料に5割取られているような気がするんだよな
だったら、ジャイは嫌だけどスペシャやスコットの方がいいよね

958 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/27(金) 20:38:03 ID:BMVIrUqi

高級ブランドってのは合皮のハンドバッグやクォーツ時計など、マークがなければゴミ同然のものすら信じられない価格で売る、スノブ御用達のブランドのこと？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/27(金) 20:41:06 ID:???

ジャイアントが作っているのにCR1とかTCR ADVと同じくらいするこれとか？
ttp://www.colnago.co.jp/products/road/clx/index.html

960 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/27(金) 20:56:43 ID:KoAiZIEg

コルナゴとかピナレロは安売りしてるでしょ

希望小売で買うのはあふぉ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/27(金) 21:05:27 ID:???

俺の好きなフレームのブランドは1にGIANT、2にアンカーで、
スコットはビアンキと並んで3番か4番だけどなぁ。
中堅グレード（カーボンバック）はTCR系やRCSよりなんか地味だし、
TCRコンポジやRFXみたいな低価格高性能カーボンフレームはないし。
でも今年はCR1が安くなったからいいかもね。

>>957
最後の行以外は同意。
つかスペシャって完成車は割高でね？

962 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/27(金) 21:25:41 ID:BMVIrUqi

ちょ
>>954,956
ひょっとしてAUの携帯から？

963 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/28(土) 09:56:11 ID:???

去年同様　CR1 SLとかＴｅａｍＩｓｓｕｅのﾌﾚｰﾑ売りをやってほすい
30万くらいでいけるんじゃね？　

ＣＲ１の重い方のﾌﾚｰﾑだけじゃなくてさぁ

964 ：９５４：2006/10/28(土) 21:29:35 ID:QPMltZxp

>>962
日付が変わってID変わっちゃったけど954です。
もしかしてあなたと全く同じIDが出たってこと！？
俺は自宅のパソコンからカキコしたんですが。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/28(土) 21:45:55 ID:cjo+tAq8

なぁ、頼む

966 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/29(日) 22:07:54 ID:XB9jzr0b

古いクロモリMTBにロードよりの1.75履かせたらケツが痛い。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/06(月) 08:18:39 ID:uT3HyaSN

CR1のチームイシュー購入しようと思うのですが
サイズについて教えてください
175センチだと52(S).54(M)のどちらでしょうか?

968 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/06(月) 08:24:48 ID:???

つ　フィッティングマシーン

969 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/06(月) 08:54:16 ID:???

>>967
174でSに乗ってます。
特に手足が長いのでなければSが良いのでは？

970 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/06(月) 14:13:59 ID:uT3HyaSN

>969 サンクス｡他に175でMを使用してる方(日本人)がいますがこれもありなのでしょうか?
ちなみにステムは短め100ミリ位が好みです｡

971 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/06(月) 14:30:08 ID:???

>>970
脚が短けりゃMでも良いかもしれんがSの方が良いんじゃない
それとステム長は好みよりも合わせるように選ぶべきだろ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/06(月) 14:39:51 ID:pZ9xefCj

身長168でＳ使ってます

973 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/06(月) 14:39:54 ID:uT3HyaSN

>971
重ねてサンクス
身長175だとちょうど分かれ目なんで悩みます
手は長めで足は普通よりやや短く｡胴長です(笑)
ステムの合わせは必要なんですね｡参考になります
ありがとうございます

974 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/06(月) 15:44:02 ID:???

身長169cmでＸＳです・・・腕短くて体硬いのでステムも6cm・・・orz

975 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 19:11:48 ID:???

身長１７６cmでCR－１のMですが、Sでもよかった気がします。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 19:23:51 ID:KZrV/z0X

>975
Sを試乗したことがあるのですが
乗れないわけではなかったんです
でも適性を考えるとM…
175辺りの人は悩みますよね
まぁどちらでもセッティング次第で範囲内ってことかな?

977 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 19:25:52 ID:KZrV/z0X

>975
ちなみにSでも良いとはどういう点で感じたのですか?

978 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 19:27:10 ID:???

俺は175cmでSのシクロコンプ乗ってるが、胴長なので、シートを目一杯後ろにアジャストして乗ってる・・・。
短足だから、ある程度シートポスト上げても股下は快適。
　最もシクロはロードと比べてフレームサイズ若干大きめらしいが・・・。
BBの位置も高いから、Sでもたまに立ちコケしそうになる。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 21:02:29 ID:bZIAmFK/

あぢくとは5ミリ伸びたから迷うことなくＸＳだぬ（´・ω・｀）

980 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 21:45:24 ID:???

身長１８４cm、股下８７ｃｍで、ＣＲ－１のＭに乗ってます。
シートポストを５の数字くらいまで出してます。
ステムを伸ばしたいけど、まあ許容範囲内。
Ｌが適正だとは思ったけど、Ｍでいけそうなので小さいほうにした。
以前は、ホリゾンタル５６～５７に乗ってて、大きくて重くて嫌だったので。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 02:19:07 ID:???

>>980
同士ハケーン！
　俺も小さい方を選ぶよ。１７７ｃｍ　ＣＲ－１　Ｓサイズ
本来Ｍだが、適正サイズより下の体に合わせた調整はかなり自由度が高いし、股下考えると最適だった。
Ｍ・Ｓトップがほんの１センチ２センチの違いでも、フレーム本体で合わせるより、パーツの細やかな微調整で合わせたほうがベストフィットする。
シートポストもＳの方が僅かに上に上げられて見た目もいい。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 13:13:16 ID:???

SpeedsterのS30って
06と07で3万の下落差はどこに出てるんでしょうか？
スペック同じの気がしますが・・・

983 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 05:35:34 ID:???

SUBを買おうと決めたのに売ってる店が見つからない。
公式にも取扱店の情報がないってどういうことよ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 06:55:53 ID:???

>983
Lサイズならあきらめたほうがいい
俺も探してるが、無い
ｓとかmならあるかもしれん　SUB30　06のMサイズなら大阪梅田シルベストとヨドバシ地下にあった
07モデルはショップによっては1月ー3月位
早くて一ヵ月後、らしい。
自転車って在庫をデータベースで管理とかしてないのか？
納期がどこもアバウト、通販のHPも問い合わせるまで在庫不明ってのが大杉

985 ：983：2006/11/10(金) 01:25:18 ID:???

>>984
あちゃー、そういう状況なんだ。欲しいのは07モデルで、
サイズはXSかＳかで悩んでる（167cm短足）。
できれば乗り比べたかったけど、無理っぽいね。

通販はなんとなく心配だけど、今のうちオーダーしちゃった方がいいかな。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/10(金) 11:03:12 ID:???

ＸＳじゃね？　　

987 ：983：2006/11/11(土) 12:31:54 ID:???

近所の店で取り寄せてもらえることになた。
XSのがいい？Sと思ってた。やっぱ跨ってみたいなあ。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/11(土) 12:47:21 ID:???

小柄なら股下は重要だな。　
ＸＳならシートポストをプラス1～２センチ出せるから乗ってる時の見た目もいい。

989 ：984：2006/11/11(土) 14:03:47 ID:???

07のsub30買ってきた。
＞980がMでもいけてるみたいだったんで
股下が同じだったから俺もMにしたよ。
結果は全然OK。参考になったよ、サンクス＞980

990 ：980：2006/11/11(土) 17:27:24 ID:???

>>984
同じ股下の同士、参考になったみたいで良かった。
デカイサイズは輸入量が少ないみたいだから、困るよ。

今日、２歳の子供用に１２インチの自転車を購入してきた。
滅茶苦茶重い、オレのＣＲ－１より重い。
子供はオレと同じと思って大喜びだ。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/11(土) 18:33:03 ID:???

　いえてる。
うちは9歳の娘用にスペシャのＭＴＢを買ってやったが、
俺のと比べて鉄の塊のように重い感覚だった。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/12(日) 01:35:18 ID:???

股下80cmの身長178cmでMってでかいですかね？

993 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/12(日) 02:29:50 ID:???

992ぐらいの体格でM買おうと思ってたらSが多くてびっくりした。
どうしようか。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/12(日) 07:42:11 ID:???

問題ないよ、レースよりロングライド志向ならハンドルも高めにセット
できるしね。おれは177センチでＭ乗ってる。好みだが自分はスロー
ビングがきついデザインが好きじゃないから乗れるなら大きい方に
する。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/12(日) 08:23:19 ID:???

>992
大丈夫
Lでもいい位だと思うけど

996 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/12(日) 08:44:35 ID:???

■■■スコット総合 Scott PART8■■■
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1163288600/
埋まりそうなんでたてといたヨ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/12(日) 17:57:20 ID:???

スコットの7005アルミの塗装って蒸着面弱いんか？
俺のヤツ、2ヶ月近く毎日往復40キロ通勤で乗ってるが、
跳ね石らしき小さな塗装の剥がれがイパーイあるのだが・・。

998 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/12(日) 20:38:34 ID:???

>>997
AFD compに2年乗ってるけど、別に跳ね石らしき塗装のはがれはないなあ。
落車の跡ならいっぱいあるけど...orz

999 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/12(日) 20:41:47 ID:???

999

1000 ：このスレの１：2006/11/12(日) 20:42:22 ID:x8vTaeFd

1000ならあぢくと

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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