◆小径車＆折り畳み車総合スレ★PART32

煽りを気にせずマターリいきませう

このスレで1、2万円の激安車の購入相談はお控えください。
1、2万円の激安折り畳み＆小径車の話題は
【マイパラス】激安折り畳み＆小径車【トップワン】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1127181839

重い、走らない以前に安全性に問題があるものが少なくありません。
↓参照
安全・品質問題のASP NEWS　2002年6月号　No.102／Web版
http://www12.plala.or.jp/asp/aspnews102.html#02
折りたたみ自転車の安全性
http://www.kokusen.go.jp/news/data/n-20020509_1.html


過去スレは>>2以降に

２

【関連スレ】

自分が当事者の場合は↓
自転車事故・故障！報告スレッド 全治8ヶ月
ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1115467266/

【速度】　自転車で交通違反　【飲酒】
ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1089641453/

●今日、ﾏｼﾞでムカついたあの車＠ﾁｬﾘ板　３台目●
ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1080282827/

無灯火の自転車について語るスレ
ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1112794245/

傘差し運転は違法
ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1120383197/

【サイクリング】街乗りMTB質問スレ【通勤・買物】
ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1120561979/

安全確認しない歩行者について
ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1108038092/

ttp://www.hab.co.jp/headline/news0000048191.html

自転車衝突し女性死亡

13日昼ごろ、金沢市のショッピングセンターの駐車場
で、トラックと自転車が衝突する事故があり、自転車
に乗っていた金沢市みずき1丁目の主婦、沖田加代
子さん（66歳）が頭を強く打ち、脳挫傷のためまもなく
死亡しました。13日正午前、金沢市福久2丁目のショ
ッピングセンター、金沢サティの駐車場で普通トラック
が右折して駐車場に入ろうとしたところ、左側から来
た自転車と衝突しました。現場はショッピングセンター
入り口の自転車置き場があるところで、警察では、ト
ラックを運転していた29歳の男性が右折に気をとら
れ、前をよく見ていなかったのが事故の原因とみて、
調べています。

　　　　　∩
　　　 ＿( ⌒)　　　∩__　
　　／　/,. ノ￣＼ / .)E）
　/i" |/　/|_|i_トi_|　/ 　　　　／￣￣￣￣￣
　|ii.l /　/┃　┃{ / 　　　　＜　つるぺた！つるぺた！つるぺた！
　|i|i/　/ ''' ヮ ''ﾉ/ 　　　　　　＼＿＿＿＿＿
　i|/　/ｊ｀ﾆT"　/
　|（　　　　　　ヽ
　ゞヽ　　'　　　'|
.　　 |　　　　　 |

トレンクルサーフは個性的だが実用的ではない
ちょっと細長すぎるしアルミにしては重い
あの細長さでサーフボード感覚で輪行とか明らかに危ないだろ
　

ランキングまとめサイト「和田峠 HILL CLIMB TIMETRIAL」
http://wada.shobuke.jp/

場所
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=250000&el=139%2F10%2F17.757&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F39%2F16.201

標高約700m、陣場高原下のバス停から峠の茶屋まで約3.5〜3.7kmです。
平均勾配は約10％

●タイム測定基準
　陣馬高原下バス停横〜頂上の石碑
　・バス停向かいの廃屋の柱に手を付いてスタート、
　 ゴールは登りきって石碑の向かいの赤いポール

こんな感じ↓で記録カキコお願いします。
固定ハンドル　XX分XX秒 *04/11/04/天気/使用ﾊﾞｲｸ/ﾎｲｰﾙ/ﾌﾛﾝﾄ×ﾘｱ使用ｷﾞｱ/身長cmと体重kg
身長と体重も単位つけてね

戸部洋子　…… 別名「ｳｰﾋﾟｰ」　9時間SEX in歌舞伎町ﾗﾌﾞﾎ をｽｸｰﾌﾟされる。
菊間千乃　…… 別名「ｱﾅﾙｯﾁ」　 転落重傷事件後に超お局化､偽不妊疑惑。ｼﾞｬﾆ未成年飲酒誘導
佐野瑞樹　…… 別名「ｱﾙｾﾞﾝﾁﾝ」 有名風俗(ﾌﾗﾝｸﾌﾙﾄ)のｱﾙｾﾞﾝﾁﾝ女とのSEXを暴露。離婚
千野志麻　…… 別名「ﾃﾞﾋﾞﾙﾏﾝ」WWE日本公演でﾌﾞｰｲﾝｸﾞで迎えられ号泣。沼津のド田舎の土建の娘
中野美奈子　… 別名「海猿」　 海女猿とも。四国の田舎肛門医院の娘。偶然空いた推薦枠で大学
滝川ｸﾘｽﾃﾙ 　… 別名「滝川ｸﾘｽﾀﾙ」 高島彩と竿姉妹。喫煙姿がｵﾝｴｱ。ﾗｶﾞｰﾏﾝ天野と深夜ﾃﾞｰﾄ
内田恭子　…… 別名 ｢ﾏｷﾊﾞｵｰ｣　抱擁写真。工藤が激怒。金子賢などの交友関係から､○混疑惑。
政井マヤ　…… 別名「ﾀｺｽ」　ﾃﾞﾋﾞｭｰの提供読みﾐｽで号泣。ﾌｼﾞ西岡と不倫→婚約解消。 ﾒｷｼｶﾝﾊｰﾌ
高島彩　……… 別名「ﾊﾑ太郎」 実は父は帰○○○人俳優。慶応志木のが初男 (他のも雑誌に多数)
桜井堅一郎　… ご存知殺人ｱﾅ。逮捕歴一回。30分もの間、宇田と車内に篭城して被害者を死に。
宇田麻衣子　… ↑の助手席で遺棄致死。夫(大物財団)の力で不起訴。　四十九日前に堂々挙式
西山喜久恵　… 大学からの馴染みのﾗﾌﾞﾎ前で後の夫とﾌﾗｲﾃﾞｰ。
小島奈津子　… 生放送でﾏﾝｺ発言。菊間の５階からのﾀﾞｲﾋﾞﾝｸﾞに大爆笑。　夫は○○協会員
相川梨絵　…… 番組で初体験(大学)告白。学食でﾊﾟﾝ盗。菊間が暗に喫煙を暴露。佐野と不倫疑惑
里谷多英　…… 六本木店内でVIP室で公然SEX。黒人従業員に暴力→書類送検
露木茂　……… 『政界工作費』として現金３０万円の賄賂を受け取る。ﾌｼﾞから消える
中村江里子　… 差別発言「電車なんかに乗る人は？」。立大時代に兄弟多数。銀座の老舗の娘。
島田彩夏　…… ｺﾈ入社。ｼﾝｶﾞｰ佐藤竹善と不倫→「肉体関係ない!」。生放送で逆上。東条を中傷
高木広子　…… ○○系ﾊﾟﾁﾝｺ屋社長と不倫。旧姓に戻れないのは同じく○だからか？
近藤サト　…… いとうせいこうが初めての男（日芸時代）。「団塊の世代」を「ﾀﾞﾝｺﾝの世代」

(´∀｀)つ)'∀`)

>>8
大坪千夏「これはラーメンでもザー(ry」発言が抜けてます

折り畳み自転車が欲しくなったのですが、WEB検索しても、
あまりにも多すぎて、どう選んだらいいかわかりません！

メインの用途は、身長175cm体重80kgの人間が、片道７kmの通勤に使います。

輪行はしませんが、車で遠乗りしたときのパーク＆ライドにも使います。

自転車を積む車が、マイティボーイというピックアップ型軽自動車で、
後ろの荷台がW100cm×D60cm位の平面スペースなので、
そこに収まるような折畳みサイズになるとありがたいです。

　あと、私の体重でもヨレる感じがしない、
（数年前家にあったMTBタイプの折畳み車がそんな感じでした）
　ちゃんとスピードの出る、
（以前、友人の折畳み車に乗ったら、漕いでも進まない感じだったので）
　消耗品が手に入りやすい

そんな車両が欲しいのです。

私の条件に合う、オススメのメーカーはどこになるんでしょうか？

mv2pro届いたよ。　雨降ってたのでポジション合わせだけして
今はお部屋のインテリア。うひょ〜カッケーでも小径は女のｺの方が
サマになるね。　俺が乗ったらクマだった･･･。

ttp://hos2005.homeunix.com/mv2pro.jpg

過去スレ

１ http://sports.2ch.net/bicycle/kako/981/981387536.html
２ http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1005/10059/1005992094.html
３ http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1025/10250/1025016426.html
４ http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1029/10295/1029503028.html
５ http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1031/10318/1031842041.html
６ http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1034/10346/1034695536.html
７ http://ruku.qp.tc/dat2ch/0401/15/1037807570.html
８ http://ruku.qp.tc/dat2ch/0401/15/1041157934.html
９ http://ruku.qp.tc/dat2ch/0401/15/1049371001.html
10 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0401/15/1054016304.html
11 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0401/15/1057849177.html
12 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0401/15/1061145584.html
13 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0401/15/1062770756.html
14 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0401/03/1064955623.html
15 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0401/15/1068487574.html

16 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0408/16/1073699537.html
17 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0408/16/1078329325.html
18 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0408/16/1082438513.html
19 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0408/16/1086261317.html
20 http://ruku.qp.tc/dat2ch/0408/16/1089671791.html
21 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1091068561/
22 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1093277269/
23 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1097503882/
24 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1100376950/
25 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1106696384/
26 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1113412408/
27 http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1116918468/
28 http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1120236741/
29 http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1123380808/
30 http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1126363458/

31 http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1128279541/

一応書いとこう

小径馴れ合い社交界　公認ｽﾞﾘﾈﾀ
http://shinoyama.cplaza.ne.jp/d_pg/sample/kkm/sam/img/p_small/02.jpg
http://shinoyama.cplaza.ne.jp/d_pg/sample/kkm/sam/img/p_big/02.jpg
http://www.n-idol.gasuki.com/n050514/photos/maiko-kawakami/001.jpg　から
http://www.n-idol.gasuki.com/n050514/photos/maiko-kawakami/040.jpg　まで40枚
http://www.n-idol.gasuki.com/n050514/photos/maiko-kawakami2/001.jpg　から
http://www.n-idol.gasuki.com/n050514/photos/maiko-kawakami2/061.jpg　まで61枚
http://www.asianology.com/advanced/maiko_kawakami/kawakami01.JPG　から
http://www.asianology.com/advanced/maiko_kawakami/kawakami35.JPG　まで
http://www.asianology.com/advanced/maiko_kawakami/kawakamimaiko01.JPG　から
http://www.asianology.com/advanced/maiko_kawakami/kawakamimaiko23.JPG　まで
http://www.idolwonder.com/maikokawakami/001.jpg　から
http://www.idolwonder.com/maikokawakami/024.jpg　まで
大友愛
http://49uper.com:8080/html/img-s/72427.zip

畳んで　広げて　BD-1
http://mixi.jp/view_community.pl?id=6060　　/管理人 holy
BD-1でおいしいものを食べに行く
http://mixi.jp/view_community.pl?id=36624　　/管理人 梅
折りたたみ自転車
http://mixi.jp/view_community.pl?id=20451　　/管理人 みやっち
BikeFriday
http://mixi.jp/view_community.pl?id=61565　　/管理人 おのひろき
　　女には猛烈な食い付き
　　女の書き込みには、オタ独特の長文で親身になってレスをし、
　　http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=1292155
　　男の書き込みにはまったくシカトする、社交界の重鎮。
　　この人､管理人から放置されてかわいそうだな。
　　http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=1443650

NazoWada関連
　　NazoPowerへようこそ！　(閉鎖?)
　　http://www.nazopower.com/
　　謎和田のミニヴェロベロ
　　http://nazowada-bike.way-nifty.com/minivelo/
　　謎和田のホームページ
　　http://www.linkclub.or.jp/~nazowada/
　　物欲の女王(通称 物欲嫁)
　　http://junko-diary.cocolog-nifty.com/diary/
　　その他
　　http://liquid-m.hp.infoseek.co.jp/58845.jpg
　　http://218.45.197.138/earthdayr/img/img-l/4331.jpg

アーカイブの検索は
　　こちらで
　　http://www.archive.org/

社交界というのは荒川だけじゃなく､ML,mixi,Blog,web､それも
BD,BF,ミニヴェロベロ,リカの連中が相互に馴れ合ってる様子や､馴れ合ってる香具師を
指す言葉だろ｡

だから､荒川に限らず､大阪のﾆﾀﾆﾀも
殿のMLに参加してる名古屋野郎もすべて社交界

いはらです。

いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速６０ｋｍぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。
（タイヤのチョイスも大事かも。）
私の乗り方は、電車で移動する輪行がメインなので車に載せる事は無いのですが、
同じ自転車の集まりに持ってくる方達は、
セダンの後ろのトランクに自転車を畳んでもってきていますし、
ミニクーパのトランクに入れて持ってきている方もいますね。

h　ttp://tntms.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/rika01.jpg
h　ttp://tntms.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/rika02.jpg
h　ttp://tntms.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/rika03.jpg
h　ttp://tntms.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/rika04.jpg

935 ツール・ド・名無しさん 2005/10/17(月) 10:53:49
そういえば「ｻｲｸﾘﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ」を走ってて、道を横切ろうとしてた
歩行者にﾍﾞﾙ鳴らしながら会釈して前を通過（ｱｲｺﾝﾀｸﾄ有り）したら
うしろから付いてきてた奴に「ﾏﾅｰ違反」って言われたことが
あったなあ。でもそいつのﾁｬﾘにもﾍﾞﾙは付いてる ｗ 。
じゃあそれはどんなときに鳴らすの？まさか対ｸﾙﾏ用じゃないよね？ ｗ 。
それにそもそも藻前のいうﾏﾅｰとはなんぞや？って畳み掛けたら「ﾏﾅｰは
ﾏﾅｰであって‥ﾓｺﾞﾓｺﾞﾓｺﾞ」という感じでお話にならなかったっけ。

なんつーのかな、見るからに「香ばしい」雰囲気の奴（意味わかるよね？ ｗ ）
でした。ｵﾄﾞｵﾄﾞ、ｷｮﾄｷｮﾄ、ﾓｺﾞﾓｺﾞ君。どもってて、人の目を見ながら
話せないﾀｲﾌﾟの。ｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝ能力ｾﾞﾛの人。まさにそんな感じの
奴でした。そんな人にとっては、他人にﾍﾞﾙを鳴らすなんてのは
「信じがたい行為」に映るんやなと思いました。同じﾐｰﾃｨﾝｸﾞの
参加者みたいやったけど、その後は数回見かけたっきりです ｗ 。
ああいう人ってやっぱりﾌﾟｰﾀﾛｰなのかな。とても社会人には見えんかった。www

社交界といえば荒川サイクリング。
もうML脱会しちゃったからこっちに書くけどさ、
参加者はもう少し回りに気を遣って欲しいよね。

毎回数十人の参加者がいるのに勝手に走るから
あの広い荒川サイクリングロードいっぱいに
広がって走るし、歩行者にベルならしてどけるし。

はっきり言って走行マナー悪すぎ。
ベルならした奴にマナー違反だよって進言したけど
改める様子ないし。二回参加したけどもう行かない。

人数が多いのはわかってるんだから、主催者・幹事は
そのあたりのマナーを周知徹底して欲しい。

次回荒川ミーティングは,サイクリングロードの清掃をおこないます.
各人はゴミ袋を持参してください.
もちろん,コンビニの空き袋でかまいません.
いちおうぼくは,10袋くらい持参しますので現地でおわけすることも出来ます.

そんなこんな.

>>12
PCヲタ かつ 小径チャリヲタ

きんもーっ☆

>>12
タイヤはスリック？俺身長１７４cmなんだけどポジションきつくないかな？
レ・マイヨＭのフラット・バーにしようか迷ってるんだけど。
ディスクブレーキとかサスペンションて必要かな
かっこいいし　ちょっと変わったのに乗りたいから魅力あるんだけど。
レ・マイヨＭのほうが１kg軽いし
スタイルでＭＶ２ＰＲＯ　中身でレ・マイヨＭって感じかな。
う〜ん　ますます迷うな。

レマイヨに中身なんか無い

あるよ

正直、社交界どうでもいい。
ここでグダグダ書いても変わらんだろ。
沢山居ると中の人も大変だろうな。

えへへ、ほめられちゃった。

>>26
奇遇だね。おりも174だよ。　とりあえずポジションは大してきつくないけど、
自分は前傾とか気にならないと言うか、タイトなポジションが好みなので他人様の
希望にそえる発言は無理だす。

ぼくの主観で言えば急坂から一気に下るのでサスは欲しいのだけどMV2のサスじゃ
ダンピングが弱すぎて厳しい。無いほうが良かったかもしれない。DISKは必要かと
言われれば必要じゃないがカッコいいから好き。フロントは油圧式に交換する予定
そもそもミニベロなんて理詰めで買うもんじゃない気がする。

ドキドキするほう買えばいい。

>>31
12さん
26です。
以前乗ってたのがバーが近すぎたもので　まあステム伸ばせばいいんだけどね
知ってるSHOPで買うから意見聴いて薦められるほう買うことになりそう。
そもそもその店ルイガノ扱ってないかも知れないし。
なんかレ・マイヨになりそう
忙しくてしばらく行けそうもない。
買ったら報告します。　　

>>32
あい、なるほど。レ・マイヨならフレームサイズ選べるし多少（かなり？）は余裕が
ありそうでイイんじゃまいかと思います。　安心の国産とSHOPのお勧めなら鬼に金鋸
位には心配が無いでしょうし。買ったらインプレよろです。

mv2proですが猫目のMC100W付けて少し走ってみましたがイイ感じ。
小径は切れ込むイメージがあったんだけど走行感はニュートラルでスムーズ。
後は下りでどのくらい出せるか･･･。カプレオ入れて入れてみたいけどエンド
幅135っぽいからダメポ。　って感じで色々遊んで見たいと思っております。

この流れは社交界への皮肉なんだろうか。
それとも素なのか？

ですね

XｰSPORTS板は微笑ましいですね
まぁ大半は学が無いからしょうがないか。

折りたたみ自転車でXsports
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1125831755/

板とスレを間違うとは微笑ましいですね
まぁ大半は・・・

まあなんだ。
どちらとは言わないが赤っ恥かいたわけだ。

>>37
一例のスレを貼って板住人を評価してるんじゃないの？？
それとも他に何か間違えてるのかな・・・。

カプレオ使いたいならローラーブレーキだよねと判んなかった所で赤恥。

カプレオのフリーホイール部だけをはずして、デュラにつけれないの？
ホイールを組みなおさないで、ためしに９T化したいので。

やってみそ
で､結果報告ﾖﾛｼｺ

ニュートンてブランドどう？これってダホンのOEMなの？

東京でＧＥＫＫＯとANTを並んでいる店はないですかね。
フレームにそんなに違いがあるのか見てみたい。

be.bikeの評価ってどうなの。

>>45
俺も気になる。
ジオメトリ公開してないから不安。
シートチューブが凄く立ってるように見えるし。

be.bikeはファッション的な企画ものに見えるので触手が動かないな。

食指

ww

>>47
触手が動いたらキモイだろ。

フォークが26インチの物使えそうだから、いじり甲斐はあるような
気はするんだけど。
でもちょっと重いね。

それが社交界

Be.Bike
http://www.bebike.com/img/bike/typer/be2001-size.jpg
重量１１ｋｇ

なかなか良さそうだけどオレはパス
写真の状態で、１７５ｃｍぐらいのヤツに合わせてあるように
見えるが、ハンドルがこの高さじゃね
ハンドル高をサドルと水平か、それ以下にするヤツは相当
背が高くないと合わないと思われ
マターリ系だな

この写真良くみるとペダルから地面までの距離がスゲーな

>>52
フラットバーだとハンドルが近すぎるね。かなり。
シートチューブ立ち過ぎだし。

レ・マイヨのスレどっか逝っちゃった。

>>52
フロントサスペンションはBSMのインスパイアか?

>>54
レ・マイヨ　スレッド　Les Maillots
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1119028422/

>>48-50
今時そんな素の突っ込みされるとは･･･　ほんとにココは２ｃｈか？

2chだが？

ttp://www.akibo.co.jp/lacela_contents/products/tram_05_zoom-1.html

この自転車の後輪の上についている荷台は簡単に取り外せる
物なのでしょうか。

あと自転車のサイズが２０インチフリーしかないのですが
１７７cmぐらいの身長でも、ある程度フィットしますか。

ねじ回せる人なら外せるんじゃね
ってゆうか､誰でもねじ回せるだろ

>>57
自転車板に限っては住民の反応は冷静、冷淡と思っている。

>>60
そうですね。愚問でした。

あと自転車のサイズについて誰かおねがいします。

http://www.akibo.co.jp/lacela_contents/products/tram_05.html

へーこんなのもあるんだね〜

ハブダイナモは良いね。他は興味ないけど。

本当にどうでもいい感じだ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　-=≡　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　-=≡　 （　´Д｀）　ハブダイモナしか興味ねーよ！
　　　　 　　　　　 -=≡　／⌒⌒ヽ／⌒ヽ/＼
　　　 -=≡　.／⌒ヽ,　 /　　　 ￣ 　　＼＼　ヽ／⌒ヽ,
　　 -=≡　 / 　 |_/__i.ノ　,へ _　　　 _／ ＼＼/ 　 |　/ii
　　 -=≡　ノ⌒二＿＿ノ__ノ　￣￣　　　　 ＼ヽ 　|./　|i　
　　-=≡　()二二)― ||二)　　　　　　　　()二 し二) ― ||二)
　　-=≡　し|　　| ＼.||　　　　　　　　　　　　　.| 　 .|＼ ||　　
　　　-=≡　 i　 .|　　ii　　　　　　　　　　　　 　 i　　|　 .ii　　
　　　　-=≡　ﾞ､＿ ノ　　　　　　　　　　　　　　 .ﾞ､ ＿ノ

低脳が懐かしいAA持ち出してきましたよぉ

パナソニックのライトウィングって乗ってる方いますか？
国産では一番私の理想に近いんで気になってるんですが。

あのやかましい右翼の事も英語ではライトウィング。

>あの
どの?

LとRの区別のつかない人がいるのはここかね？

片仮名にLもRもない

↑恥ずかしいという気持ちはあるらしいな

それが社交界ｸｵﾘﾃｨ

社交界はアルファベットで書けないのです。

今後 社交界は 禁止な。

自分で使い閉めなんてずるいぞ。
これだから社交界は・・・。（笑）

ジャイアントのエスケープミニってこのスレでいいのでしょうか？

>>63
DAHONのRoo　D7の兄弟車

>>78
いいんじゃないか　俺もきょうみあるし。

ジャイアント・エスケープミニのフレームって
ちょっと違和感がある。

>>81
そう、小径車のフレームってそれぞれだから論理的なことではなく、違和感を
感じるものだと思う。
乗車ポジションを変えない限りはハンドルとサドル、ペダルの相対的な位置や
距離は変らないから後はソレをどう繋ぐかということなんだよね。
BD-1もモールトンも妙に高い価格設定だけれどもこのくらいの価格だと現実的
だと思う。

BD　ﾌﾟｯ

　　　　　　　　　　　　　　・・　
エスケープミニのフレームって特別に論理からはずれてる気がする。

【MR20】折り畳み-GIANT-MRシリーズ　5台目【MR4】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1120999139/

珍しく荒れてんな

オレもESCAPE-MINII2お店で見てきた。　実物見るとけっこう悪くないんですが、
色がねぇ･･･　まるで嫌がらせのような色のラインナップが･･･。
これじゃ普通の人は正規の価格じゃ買えないと思うよ。

通勤目的ならパナのレ・マイヨＭもいいかなとか実物見て重多。
あの値段でリアディレーラーはティアグラだし。

小径車ってどうなの？

何が？

ビアンキのミニヴェロ９
ロードがメインでサブに持ってるんだけど
後ろティアグラの９枚で前２枚。
かなり(　・∀・)ｲｲ!

何が？

>>90
おれもビアンキのミニベロ９を乗ってます

〜に乗ってます

ESCAPE-MINI　色が確かに問題ありだよね。
下のグレード程選べるって何故なんだろうか。
真っ赤なのとか売れそうに思えるんだが。
あとフレームが全グレード共通っぽいんだが
付いている部品と価格の差がワケワカラン感じ。
3買って弄るとして最高級モデルとの価格差の10万超を使えば
DA/一部ｱﾙﾃｸﾞﾗ仕様とか出来ちゃう。
まぁ0買う人は気にしないんだろうけれどさぁ。
ジャイアントっていうロゴが無いので本格的に欲しくなってきた。

小径車って本格的なのは異常に高くて
あるいはマニアックに少量生産＆流通だから高かった感があったが
折り畳み機構無しのが出てきて多少値頃感がでてきたらジャイアントが
量産シリーズで本格参入したから2006年モデルでは本格的に競争が
始まる気がする。
BD-1みたいに手放しで乗れないということは無いだろうし
ボッタクリ的なことはしない(出来無い)ジャイアントだから
頑張って欲しい。

今はmv2proに乗ってます。しかし思いのほか走ると言うか、
すごく面白いので次はGIROあたりのO2組み立てKITで
遊んでみようかと思ってるのだけど、ビアンキのミニヴェロ９も
なかなか素敵だよねぇ。

ESCAPE-MINIは一番下のモデル買ってすきに遊べって
事か･･。　とは言えMINI3も色はカフェ、インディゴ、ミルク、
ラベンダーと　これまた微妙な色しかない。
コレはもう売りたくないとしか思えない（ｗ

インディゴかミルク買おうと思っているんだが近所では3は未入荷。
通販で買うには現物の色確認してからにしたいし悩む。
しかも少量生産っぽいから早い決断をしないと品切れるかもしれん。
があの価格(実売3万程)のを分解して再塗装させるというのも微妙ではある。

ESCAPE-MINIのゼロの一番高い部品を忘れている
ギアクランク FSA SL-K MEGA EXO カーボン CK8680E 39/53T 170mm
国内価格が確か６万円超の部品な筈、多分調達価格は1/2以下なんだろうけど。
その他ホイールが３万程度の完組みとシマノ部品でトータルするとこの仕様に
改造すると足がでる感じ。
だけれども小径車にカーボンクランク付ける必要って・・・。

だったらもう少し安いパーツ付けて安くして欲しいところですね。
まぁそこが良い人もいるのでしょうが。

MV2-ProなどのMVシリーズは2006年モデルから、ダウンチューブ
が３角形から普通の円になったのかな、WEB等の写真ではそう見えるんだけど

>>100
なったみたいだね。
よっぽど三角が不評だったんだろうな。
強度的には円より上っぽいイメージがあるけどなあ。気のせいか・・・

基本的には丸チューブ最強

>>101
円の強度は全方向に均等。これも重要。

>>103
自転車の場合全方向に均等より上下前後に強いほうがいい場合も。
だからオーバルや四角が採用される。

レ・マイヨＭの十字断面ってどうなのかな。

レ・マイヨはやめたが…。

>>106
えっ！どういうこと？

ほんとだ
レ・マイヨ 重たいね

重たいって11ｋｇでしょ。
価格から言ってこんなものかとも思うけど。

今日GEKKOが12,900円で売ってた。買おうと思ったけど仕上げが雑だし重いので買うのやめた。

20インチ用リムテープってどんなのがありますか？

ガムテープ

パナのポリライトみたいなのを期待しているなら
２０インチ用にそのような製品は売られてない。

>>113
そうか、やっぱり、必死こいてさがしましたが、見つからないわけです。

俺はZefalのコットンテープを使っているよ。

>>115
私もそれを使ってる。
それで文句は無いけれど、もっと良い物が有るのなら知りたい。
仕方のない事だけど、小径車はパーツの選択肢に乏しいところがあるな。

小径こそハブダイナモ

今、27インチ３段変速のシティサイクルに乗ってますが、
BD-1は同じくらいのスピードで走ろうと思ったら、できるのでしょうか？

BDスレで聞こうとは思わなかったのかな？
馬鹿そうだから思わないかｗ

BDスレで聞いてもまともな答えは期待できないからだろw

>>118
悪いことは言わん、BDはやめとけ。
（はい社交会の方どうぞ）

Ｂ：ブリブリ！！
Ｄ：デルデル！！
１：イッポングソ！！

>>121
社交会は禁止だって言ってるだろ。　いい加減に解かれや。

>>123
分からない
分かろうと思わないし

BD-1だっていいところがあるじゃないか。
リムテープの交換が楽にできる。ｗ
ミズタニがパナに特注で作らせてるから。

どう楽ななの?

リムテープなんてどれ使ってもかかる労力なんて変わらんよ、BD糊はバカばかりだね

>>118
27インチの方が速いです｡
27インチの方がハンドルが安定していて､後ろ振り向いたくらいで転倒しません｡
27インチの方が段差の乗り越えが楽です｡

現状の方が幸せです｡
乗り換えはお勧めしません｡

>>118
シティサイクルの方がいいですよ
だってｷﾉｺﾍﾙ強要されないし､夏でも手袋着用しろなんて言われないでしょ

>>118
そのまま乗ってた方がいいと思うよ。
気を遣わなくて済むもの。
BD-1を駅前やスーパーの駐輪場に無造作に置いとく勇気ある？

近所の商店街に普通においてあった。

この前買ったMV2PROにスタンドとライトを取り付けてみたよ。
ttp://hos2005.homeunix.com/bicycle/st02.jpg

ページが見つかりません

同じく

ごめんなさい。　コピーするファイル間違えてました。
ttp://hos2005.homeunix.com/bicycle/st03.jpg
ttp://hos2005.homeunix.com/bicycle/st02.jpg

スタンドの重量はいくらぐらいでしょうか？

スタンド自体はアルミ製で割りと軽いのですが、取り付け部に自分が追加した
ゴム部品が重いです（ｗ

ttp://www.cycle-yoshida.com/gt/cd/stand/5_20_28_page.htm
買ったのはこの製品です

>>137
ｻﾝｸｽ。そのままだとかなり軽そうですね。取り替えるかな

>>128
最低でも２０インチはないとな

>>130

＞BD-1を駅前やスーパーの駐輪場に無造作に置いとく勇気ある？

これはある程度値の張る自転車すべてに言える事じゃねーの。

>近所の商店街に普通においてあった。

なにをもって普通とするのか

普通の自転車然と無造作に駐輪してあったんじゃねーのか
と俺は解釈するが。

なにをもって普通とするのか

よーし今月末O2のフレーム注文して正月休みにでも
コツコツ組み立てちゃうぞ〜　オマイラならフレームの色は何色にする？

ウンコ色

流石にウンコ色は嫌だなぁ･･･。

ドドメ色

　　　(´･ω･`)　ウンコ色とかドドメ色のO2なんてヒドス・・・。
　　（　O┬O　ブリティッシュグリーンとかオッサンっぽくて良くない？
　◎-ヽJ┴◎

>137
駐輪時（スタンド立てた時）ペダルに干渉しませんか？センタースタンドだと。

センタースタンドで駐輪状態にてペダルがスタンドに干渉しない製品って
あるか？　干渉した所で特に不具合も無いんだし。　聞くだけ野暮じゃね？

いや確かに野暮なんだけど。スマソ・

MV2proでセンタースタンドつけて、干渉に気づかずフレーム下をガリッとやっちまったもんで...
うまい手ないかなーと。
サイドスタンド付きそうにないんだよね、ブレーキディスクに当たりそうで>MV2pro

ちょっと質問〜
２０×１1/8 ロード用のフロントフォークでスチールのって何処かで入手出来ない？
アヘッド仕様で、出来ればストレートフォーク。
レ･マイヨＭのフォーク換えたいんだけど、合うのが見つからなくて。
カーボンならフライデー用があった気がするんだけど高杉･･･

>>152
>カーボンならフライデー用があった気がするんだけど高杉･･･

俺にそれ教えてくれ、フライデー用のカーボンフォーク欲しいんだけど
見た事無いんだよ。

>>153
いいな、フライデー乗りかぁ。
えっとー、確かフライデーを扱ってる大阪の門真あたりのショップのＨＰで見たような･･･
店名は忘れた、ｽﾏｿ。
確か５〜６万だった気がする。
もしかしたら、ＨＥＤのディープリムホイールと勘違いしてるかもしれんが･･･

それは謎です
フライデーだけに

>>154
大阪で扱ってるとこと言うとイトーサイクルかな、ありがと
見てみるよ。

レ・マイヨってタイヤサイズ451だっけ？451採用してる自転車自体
なかなかないよね、アマンダなんかに作ってもらうとか…特注じゃ高いか

小径も出来るビルダーのところに頼めばフォーク単体でも
作ってくれるんじゃないかな。

そりゃ出来るんなら出来るだろ

>>149
一応普通にペダルに当たりますねぇ。　でもガリッとするのはペダルだけで
済むと思うんですが･･･。

>>151
スタンドが合わないんじゃない？

家のは問題なく付いてるよ＞MV-2 PRO

おぉ、MV2PRO仲間がｲﾊﾟｰｲ。

すいません、質問です。

http://www.bebike.com/be2012-hf.php
このハンドル周りってANTのハンドル周りと同じですかね？

フライデー海苔≒ダホン海苔

フライデー買えないからダホンかうんだよ。

>>162
HUMPERTのF.H.S.2だぬ
ANTのは、専用カスタマイズ品とぬかしていた気がするが

>>163
>フライデー海苔≒ダホン海苔

いきなり何言ってんだお前

まぁ当たらずも遠からず…

このまえダホンのジェットストリームが3台連なって走ってるの見た

はいはい

おまえ、やさしいな・・・

ひさびさにダホンのカタログ見たけど、なんか良くなってる気がする。
例の独特のダサさが消えてるみたい。
結構カッコいいと思うんだが、少数派？

>>小径も出来るビルダーのところに頼めば
だからそんなに金かけたくないんだよ。
ビルダーなんかに頼んだら数万コースじゃない？
　
>>大阪で扱ってるとこと言うとイトーサイクルかな
そうそう、そこ！
フォークあった？やっぱりヲレの勘違い？

･･･ホムペで見ると、無いみたいだね＞フォーク
勘違い、ｽﾏｿ･･･

ホムペ

>>172
人と仕様によるんじゃないのビルダー何人かにメールなり電話なりで
問い合わせしてみれば良いんじゃないかい。
数万円にはならないと思うよ。

いまだにホームページかｗｗｗｗｗテラワロスｗｗｗｗｗｗｗｗ

もはや政府もホームページと言ってる状況で
そんなとことに突っ込んでる奴の方がﾃﾗﾜﾛｽ
もう俺たちは負けたんだよ

それでもホムペは無いと思う

あまたの悪そうな連中ほどホムペとか言ってるよな。

目糞鼻糞

ダサ房は放置

ホムペ　ホムセン　コミセン　いずれも厨用語だ罠

ホムセンも入るか？？

それでもホムセンは無いと思う

コミセンてなあに。

略すほど長くなく、しかも伸ばしてるところ以外
省略されていないところが厨やドキュソ感を感じます。

タ

185に同意
頭の悪さを感じます

同意したらバカの仲間入りだぞ？

社交界乙

ぷっあほがきた

>>153
KHS F20-RCって確かカーボンフォークだよ
アルミコラムだろうけどアヘッド仕様だったと思う
部品で買って流用できないかな?

バイクフライデーは451でKHSは406だからタイヤサイズが合わないでしょう
B-OCMT1のカーボンフォークならサイズが一緒だけど、補修部品として
取り寄せたり出来るのかな？
出来たとしてもやっぱり5〜6万はしそうだけど。

誘導されて来ました。

初心者におすすめの小径タイプの自転車はどういったもの（メーカーや素材、注意する点など）でしょうか？
安くてすぐ不具合が出てしまうモノよりは、若干！？高くてもでも長く使えるものが希望です（あくまで素人レベルですけど）。
このあたりなら、ま〜ええんでねえか！？というものがあれば、教えてください。
用途は、ぶらり街乗りと通勤（往復9キロ）です。
宜しくお願いします。

>>193
BD-1は、あらゆる面で話題に事欠かない人気車です。

折りたたみではなく
http://www.01bike.com/minibero/img/06_lgs-mv2pro_w4.jpg
↑こんなのが希望です。
まー、ハイハイと買える値段ではないですね・・

先日　ハイハイと買ったばかりです。

社交界への仲間入り乙

>>193
せめて予算くらい書いたら？
何にせよ好きなの買え。
勉強もせずに損はしたくないなんてむしがよすぎる。
そんな安いからと壊れるもんじゃないし初心者に向き不向きも無い。

>>193
ブリヂストンサイクルやパナソニックなどは安全に関わるパーツが永年保証に近い考えで、
不具合で事故や怪我をする確立はとても低いし、長く乗れる
しかし、値段なりな仕様だから、このスレ的には高額モデル以外は話題に上らないね

>>193
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1127181839/

>>193
ジャイアントのエスケープミニ3だったら3万程度の実売だよ。
大きな文字のロゴも無いしお勧め。

>>193
レ･マイヨＷかＭはどお？
Ｗはドロップしかないけど、Ｍならフラットバー仕様もあるし。
　
ビアンキのミニベロが２０×１1/8だけど、カンチ台座なんだよなぁ･･･

>>193
http://www.cso.co.jp/bikeshop/louisgarneau05/minivelo/
この辺のルイガノから予算似合ったの適当に選ぶか

http://www1.ocn.ne.jp/~cycle/kurosubaiku/bianchi/mini.html
ちょっとこじゃれたビアンキあたりでいいんじゃないでしょうか

>>203
ビアンキのヤツ、プジョーCOM-20との違いが分からない俺はニワカですか？

レスくださった方々ＴＨＡＮＸです
参考にさせてもらいます！

>>193
変速機付きのママチャリ。
長く使えるってならブリジストンなりナショなりミヤタなりで買えばﾖﾛｼ。
出来れば軽い奴ね。

それが一番幸せになれるよ。

MV2pro届いたー！
白い！そしてカコイイ・・かと思ったら

あちこちにあるネジ穴がちょっと気になるね。

ガノのMVシリーズはかっこわりいだろ。
買う前から気づけってのｗｗｗｗｗｗｗ

そう？
選びに選んで買ったので、結構気に入ってるんだけど。
だから細かいところでチョット残念ですた。

それでもトータルではかなり満足してますよー

>>207
銭失い乙

金ならいくらでもあるよ。

ルイガノは最高です
ルイガノに乗る俺ってオサレ

失った事実を認めない悔しさ

ネジ穴ってキャリアつけるためのダボ穴？

>>214
そうそうそれそれ。

>>215
銭失い乙

>>215
>それそれ。
それなら手抜きのために付いてる訳でもないから気にする事ないのでは
確かにキャリア付けてツーリングでもしなけりゃいらないんだけどね。

まぁなんにしてもBD買うよりはいいだろ｡

今日、田町で、輪行袋も持たずに自転車を電車内に持ち込んだリーマンを見た。

車種は strada か handy bikeだとおもうけど、中央部を持ち上げる感じで
折り畳めるタイプ、そのまま転がして歩いていた。芝浦工大のあるほうから
すっとあらわれ、エスカレーター前でちょっと折り畳んだけど輪行袋に入れないので
てっきり駅の反対側に行くだけかなとおもったら、そのまま改札を通過して
何事も無かったかのように電車ホームに下りていったよ。

しかしビックリしたね、駅員もよく文句をいわないもんだよ。

乗っていたのはコールテンの背広を着た、中年。
バッグを背中に背負っていたよ。

>>219
ttp://www.geocities.jp/toy_box1966/strida-testo.html

二弦社の糞雑誌を鵜呑みにする中年だろうな

>>220
stridaじゃなかったよ。

>>219
切符なしで自動改札突破しても何も言わないよ＞JR東日本

俺なんてDAHON ヘリP8で輪行するときは、ちょっとは力んでしまうけど
ああいう気軽な輪行（袋に入れないのは論外だが）もあるんだな〜と
思ってちょっとびっくり。

かなり手馴れていたよ、あのオッサン。大学教授かもしれないな〜

JR東日本といえばスイカって急いでいる時や人と一緒の時に限って
前回改札出た時の接触が不良で有人改札でもたつく羽目に陥るのは
何故なんだろうかなぁ。
小径車って前輪すら外さなくてもMTB用の後輪付きでOKな袋だと
収まってしまうのねチョット嬉しかった。
でも輪行袋が畳んでも重くてかさばるのが難点だけどさ。

前半は要らない話だな

後半モナ

小口径折りたたみは持っているが、フルサイズ折りたたみも欲しくなってきた。
DAHON-espressoが妙に怪しげで値段手ごろでいく見えるよお。

ガノ小径バンザイ。
ミニベロがこんなに楽しいなんて。

クリーンスピードがほしい

フルサイズ折りたたみっていえばかなり昔からブリジストンで
出しているけれどアレってどうなんだろうか。

Panasonicでも折りたたみロードがあるよね

>>231
BSは生産終了したんじぇね？

ついさっき　mv2proで山登って帰宅したが死ぬかと思った･･･。心臓が･･･
ソレと立ちこぎしにくい希ガス。　

>>229
同意、急坂登るまでは楽しかった。

>>229
同意、社交界に入れば馴れ合いも楽しいよ

寂しいのが苦手な人

社交界を羨む人

社交界では　ガノ＝ウンコ　なわけだが

ウンコに乗ってる俺はどうすれば・・・

239=ハエ

ｗ

レ･マイヨＭ注文したよ。
納車は来週半ばだって。

ダサチャリごときでマルチすんなボケ。

BD-1に飽きたので、ダホンかKHSにしようと思うが、
２割引き10万５千円で並んでたﾀﾞﾎﾝは１台がｱﾙﾐで８ｷﾛ台、片やｽﾁｰﾙで10ｷﾛ台。
持ち運びに２�`の差はでかいと思ったら、｢ｽﾁｰﾙの乗り味は良いんだ」と店員。
本とかいな。

店員はうそつきだから信じない方が良いよ

雑誌とかから知識だけど　
スチールのほうがしなりとかがあって　アルミより突き上げとか
少ないらしいね。

246あんたが店員かい。

無垢のスチールの棒と動径のアルミパイプならアルミパイプの方が
しなると思うけど。パイプ肉厚にもよるけど。

フルサイズならまだしも
小径フレームで部材の力学的効果などは
軽さのメリットを覆すほどは出ません

小径フレームってなんか激重なのが多いよね、なんでなんだろうか。

アルミの折り畳みはだめなのかい

>>251
好きなら良いんじゃないの。

KHSはスチールなの？

KHSはソフトテイルのためにリアはクロモリじゃなかったか？

この間、初めて小径にドロップつけて走ってるヤツを見たけど、
あれって想像以上にカッコ悪いね。

・・・２３点

人が乗ってる姿はあまり格好の良いものではない。

普通は格好世さでドロップハンドル化するわけじゃ無いだろ。
自分に合うようにすればなんでも良いんじゃない、プロムナードとか
ブルホーンとか、ＤＨバーなんかも長距離走るのならば良いんじゃない
でそれを見て格好悪いとか抜かしている奴は・・・。
大体小径やロードにしても格好良い乗り物なのかはその人の主観
用途に合えばそれで良いわけですれ違った奴の格好をいちいち
主観的に評価する人って・・・。

いちいちマジレスするお前も考え（ry

いわゆるキモオタは何に乗ってもキモイって言われるんじゃない。
格好良い奴は格好悪いことをしようが格好良いんだしな。

胸の大きい女の子のドロップハンドルって良いとおもう。

想像しちゃったw

カッコを気にしていたら自転車には乗れんな・・・
一般ピープルから見ればヘルメットもレーパンもキモイだろうし・・・
折り畳みだって激安9,800円とBD-1やKHSの区別も付かないだろうし
自分で格好いいと思ってればそれで良いのです！
オナニーの世界と一緒だな・・・

エロじじい

>>264
なっ・・なんで俺が爺とわかった？

ぐは

>>265
加齢臭が電脳を越えて臭ってきたんだってサ。

>>267
いやまだ加齢臭はしないぞ！
ポマードの臭い足がくさいだけのはずだが・・・・

最安値！？他あるか？
http://www.jiggyarea.com/christmas_lgs_mv1.html

269のフロントのキャリアって強度的にどんなもんなんだろうか
ボトルケージ穴程度のでヘッドチューブに付けているだけだから
強度はナッシングなのかな。

>>260 いわゆるキモオタは何に乗ってもキモイって言われるんじゃない。
良い事言った！

や〜いキモオタw

キモオタは鏡見ないから気が付かないんだよ。
そいいえばコンタクト入れる時位しか鏡を見ない僕もキモオタか・・・。

>>269
ほらよっ
ttp://www.cycleshibuya.com/fo/f05/mv1.html

>>274
０５モデルじゃんかよ。
０６を探してるの！

小径車のクランクで4アームっていうのが気に入らん。
それに今時7Ｓは無いんじゃないの結構イイ値段(定価で5万弱)するのに
流石にガノは(乗っている人じゃなくて、あくまで企画が)駄目だな。
しかもハイテンのフレーム＆フォークかよ。

フレームはアルミですが

>>244
KHSのソフトテールはいいよ。

KHSの2006モデルは折りたたんだ時、邪魔な気がする。

それに、フレームの材質がレイノルズのクロモリになってるんだけど
2005モデル以前は、普通のクロモリなんだろうか？

キモオタまんせーw

社交界 殿 & ネットアイドル気取りまんせーw

クロモリはじめてのったけど、
バネみたいにびよーんって進むね　射精しかけた

何買ったの？

MV1買うなら05型がいいのでは　A-HEADだし。　MVシリーズの06型はあちこち
ショボくなったと聞きました。

>>284
詳しくお願いします

これガイシュツ？
ttp://www.mobiky.fr/welcome/index.html

13キロってのが微妙だけど。

却下

ガノＭＶはほんとダサイな

君のファッションセンスほどじゃないよｗ

キャプテンスタッグの割にはましなのか？？
なんかデザインが米猿パクリっぽいのが…ロゴまで変えて…(´、｀；)
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/cs/uka.html

> ttp://www.mobiky.fr/welcome/index.html
前ディスクで後バンドブレーキってのがいかすな。

サーカスの熊が乗るような車輪の小さい奴じゃなく
http://store.yahoo.co.jp/fujix/mtb-2618ra.htmlこんな感じので
もっと軽い奴ってありますか？
それと身長175の場合、何インチ位の自転車がいいのでしょうか？

>>292
まあＭＲ−４あたりかなぁ？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/05bike/giant/mr4f.html

>>292
>それと身長175の場合、何インチ位の自転車がいいのでしょうか？
質問の意味が判らないですよ、何インチ位が車輪の直径を指しているのか
フレームのサイズのことなのかが分らないです。
それと身長175でBMXやる人もいればロードレースやる人もいるので
何をするつもりなのかによって全く違います。
車ほしいんだけれど体重は60ｋｇです何がいいでしょうっていうのと
同じくらい質問としては無意味だよ。

鉄下駄まんせーw

>>292
>それと身長175の場合、何インチ位の自転車がいいのでしょうか？
http://www.chari-u.com/erabikata.htm
http://www.cso.co.jp/chishiki/road001.html
http://www.rakuten.ne.jp/gold/yokamon/sub_PAGE/erabikata/j_erbikata.htm
http://www.cy-factory.com/family/select.htm

>>268
１３ｋｇ？パスだな
軽量化できそうなところもなさそうだ
リンク部分が多いから、グニャグニャの海苔味の悪寒

??

292はムードや流行りで小径に乗りたくなり
いいカッコはしたいがいろいろ調べるのが億劫なので
選ぶのは人任せにして買うだけで満足したい人

300まんせーw

>>292みたいなのは相手にしなくて良いよ

オフハウスでCleanSpeed買ってきたよ。
中古なので何年前のモデルかわかんないけど、
程度が良くて色々パーツ交換してるみたいなので買っちゃったよ。

速いけど、視点が低いから怖いね。
なんかにつまづいたら、吹っ飛ばされそうだし。

とりあえず、タイヤ交換しようかな。

>>290
とりあえずコンポをデュラエースに換えてだな、フォークは
KHSのカーボンにするか
つかほんとに次の生産分から鉄になっちゃうのかね。

マガジンハウスの「ダカーポ」
今回は「私は嫌われている」特集。
元ターザン編集長のことも乗ってるかな／

そんなしょぼい雑誌読んでるのか社交界は

まあ、社交界だからね

徹底検証　死にたい理由

>>304-307
毎度毎度一人で自作自演ご苦労さん。

毎度毎度疑心暗鬼の妄想ご苦労さん。

そんなに必死になってリロードしなくていいよ

どのへんが?
sageで

呼ばれても無いのにMV-2乗りの俺が来ましたよ。
さて、突然ですがヘッドサス付きMVシリーズ乗りの皆さん、
フロントタイヤを両足で挟んでハンドルを左右に振ってみませう。
きっと驚くと思います。
それと、MVシリーズのフォークは外見がゴッツイのでアルミだと思うかもしれませんが
しっかりとハイテンです。MV-3Sのみアルミらしいです。
磁石もくっつきますしなにより頑丈という訳です。
分解してみるとフロントフォークだけで1.5〜2kg位ありそうな感じです。
アルミだと思っていると錆びてくるのでそこだけは気をつけませう。



どんなに調整してもハンドルフニャフニャ・・・ヘッドサスイラネ。
実用上の問題は無いって言うけどさ、歩道に乗り上げるにもオッカナビックリだよ。
自分は正直ショックを受けた訳で・・・・皆さんに伝えずにはいられませんでした。
許して。

知人から「国産にしとけば間違いない！」っちゅうことで杉浦勧められました。
ＣＸ−２０−１６のインプレ、評価等ありましたら教えて下さい！

教えない

>>313
国産って国内で作って無いでしょ。
それにもう売ってなくね？　それとも再入荷したか？

>>312
報告ごくろうさま。でもうちのMV2proはDISKブレーキだから回避不可能！
ヘッドサスは中々いいと思ったが、動きが安い感じだしフロントの遊びも
たしかに多いね。

>>312

スペックシートに書いてあるじゃん。

ガタには同意です。サスの動きがチャッチイけど
街乗りには良いと思う。　　MV-2乗り

杉浦じゃなくて杉村な。

MV2のヘッドサスは前から不評だよな。MV1のフォークだけって買えるのかな。今日聞いてみよう

>>293
>>296
ありがとうございます

>>297は私ではありませんので。

>>312
>どんなに調整してもハンドルフニャフニャ・・・ヘッドサスイラネ。
詳しく！！

うちのMV2はサスがまったくうごかねー。ただ重くなってるだけだ…
ステム外してコラム叩いてもびくともしないし。
パーツかえすぎて残ってるのフレームだけ

>>319
小径でない折りたたみ車で軽いものといったら↓くらいか
http://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/dahon/allegro.html
ちなみに軽くないモデルはこちら
http://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/dahon/cadenza.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/03bike/bs/tsg268.html
http://www.panabyc.co.jp/products/pos/OSD2.htm

>>315
>>316
>>318
どうもです。
やはりヘッドサスには不満ありですか。
ま、細かい事は気にせずにレッツゴーですかね。

カタログを見直してみたのですが、
MV8の所にヘッドサス＆ハイテンフォークって載ってました。
コンフォートバイクのページに載ってたので気付かなかった・・・。orz
>>318さん、ご指摘ありがとうございます。

>>318さん
よかったら結果教えてください。

>>320
読んで字の如く、というか調整方法ですか？

>>321
シリコンスプレーしてみるとか。

323の訂正。
>>318さん、ご指摘ありがとうございます。

>>316さん、ご指摘ありがとうございます。
の間違いでした。

サーカスの熊まんせーw

はいはい！
サーカスの熊も愉しいyo

ttp://www.sunsetfarmcabins.com/images/cabins/black_bear_riding_bicycle_sm_nwm.gif

>>328
ヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ

>>308
都合の悪いことは全部自作自演､社交界の脳内処理に乾杯。
回りで嫌われてるのにも気づかないわけだ。

>>330
以前も訊いたが華麗にスルーされた…orz
社交界って何?

ヒント　:　>>19､>>23

過去ｽﾚ嫁

>>332
サンクス
前から常駐してるんだけどなぁw
どうも血の巡りが悪いらしい…にしても、殿って何?

おのひろき

某小経車を乗ってるが小さな凹凸でフラ付き易い希ガス。
フルサイズの折りたたみ物色中。

>335
小径車の宿命だぬ。
フルサイズ（26インチ？）の折り畳み車は畳んでもでかいし、重い。
24インチあたりで妥協しておくとか。これ↓もでかいけど、重くはない。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/05bike/giant/mr4r.html

都内は問題ないけど、神奈川あたりに行くとデコボコだらけでひどいよね。
歩道も車道もせまいし。

なぜ神奈川

>>336
それはやめといたほうが・・・。

カプレオコンポーネントの10速化はいつ完了しますか?

>>335
ＫＯＭＡ乗りで神奈川在住だがフラついたことなんか無いな。
単に神経の情報伝達速度が常人より緩やかなだけなんじゃないの？
もしくは体重が標準より多いか筋力が標準より少ないか。

>339
なして？

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g35104934
コレどう？値段もそこそこだし

Gaapの事って、質問はここでいいの？
もし、他スレって事なら、誘導よろしくです　m(_ _)m

KUWAHARAスレ落ちちゃったからここで良いんでわ

>343
人柱きぼん。

>>343
チャイナ製のハイテンフレームの１２ｋｇオーバーで無茶なワイドレシオ・・・。
確実に不幸になる・・・。

>347
同意。
このクラスだと、DAHONのヘリオスとかが8kgであるから、+4kgは結構重いように
感じるな。まぁ、値段もそれなりするわけで、天秤になるんだろうけど。

>>343
ショーグリは2万円でこそいじりがいがあったけど、3万では魅力ナシ。
プジョーのミニベロやルイガノのMV-1（在庫品）と同じ値段を出してまで
買うものじゃないと思う。

>>348
このクラスって･･･　価格違いすぎるだろ。両天秤とかアホ言うな。
だいたいDAHONなんてカッコ悪すぎだし頭悪いだろ。

とは言えプジョーやMV1とか同じ安物の範疇にあるモノを引き合いに出すアホも
かんべん。せいぜい五十歩百歩の同等品だろ。買う価値が無いのはどれもいっしょ。

本当にそろいもそろってここの小径海苔はアフォばかりだな。

>>350
お前のオモシロ価値観でばっかり語るなよ、ドアホ。
グダグダ文句たれてるだけでお前のレスは全く中身がないよ。
タイトル読んでもっかい出なおして来いよ。

>>350
すばらしい知識がお持ちの貴方に最適なモノを紹介してもらいたいモノだ。

まぁ、アポーンしちゃうから、もう見えないんだけども。(´ｰ`)y-~~

>>343
ザ・峠仕様ってのが萌える

萌えるかなぁ？
34Tの不細工な大ギア付いてるだけでしょ。

>>350
プジョーって、DAHONからOEMされてなかったっけ？

>>350
>>352じゃないけど、同価格帯の改造ベース車でお勧めってあります？
実際問題、ショーグリの場合は泥よけも無いし（後から買うと結構高い）
パーツの品質も1,2段落ちるからパーツ全取っ替えになってしまうし、
それに比べればCEJのミニベロやLGS-MV1はベース車としては悪くない
と思いますがどうでしょう？

嫁がどこで見つけてきたのか、
コレ
ttp://www.p-life.co.jp/urllaboratory/url_gutta.htm
が欲しいと言ってます。おれは知らなかったんだけど、
この板での評価を聞かせてください。アゲさせてもmらいます。

これまたダサいですな。
性能はしらね。

ママチャリとしては軽いから良いんじゃないですか、でもママチャリとしての
積載性能を考えて、ステアリングヘッド周りにフロントキャリアをフレームマウント
出来るようなダボ穴付けといて欲しかったね。

>>357
割り切って買うならアリじゃないっすかね？

約13kgが軽いのかよ・・・

だってママチャリって平気で20kgあるよ

>>357
私も>>359と同じように考えたけど、よく見るとこれ内装変速が4段なんだね。
内装4段変速は事実上の欠陥商品で、とにかくよく壊れるのでお勧めは
できないなぁ（駆動系を全取っ替えするのなら別だが）。
コレを買うくらいなら、Panaの小径車あたりを買った方が幸せになれる
と思う。
http://www.panabyc.co.jp/products/html/am.htm
http://www.panabyc.co.jp/products/html/HNM2.htm

>>362
平気じゃないだろ

野ざらし雨ざらしっていうことを考えると、ママチャリこそアルミ＆ステンレス
部材を使ったチャリの方が良いと思うんだが・・・・盗まれるかもしれんから、
気にしないって言うのもアリだな。

>>364
じゃあ言語を絶する事に20kgぐらいあるよ

じゃあ

なにか？

なにが？

>>365
アルミも雨ざらしにすると腐食するよ。

あたりまえ
ステンレスも黒化するよ

荻窪の和田サイクルさんてところに、土曜日初めて行きました。

常連さんがいっぱいで、誰が店主なのかわかりませんでした。
色々お尋ねしたかったんですが、常連さんたちと盛り上がって
いて、質問すら難しいタイミングで(´･ω･`)

まぁ、行ったタイミングが悪かったんですね。きっと。
平日ならだいじょぶですか？

和田サイは初心者お断りだからな！
社交界みたいに図太くいかないとぜんぜん相手にされないから。

>>373
そうなんですかぁ……。
試乗もできるっていうんで、お金を握りしめて行ってみたんですが。
常連さんと一段落するまで、隣でモスバーガー喰ってたんですが。

良いお店っぽいんだけどなぁ。難しいや(´･ω･`)

ですね

客が来ても引かない常連ってウザいな。
和田サイの所もそうなのか。

そんなに敷居が高いなら行くのやめとこうかなぁ

眼鏡かけた初老の人が店主だよ、こっちから声かけないと
向こうから「いらっしゃい！何にしましょ」
というサービスは無い。
けれど常連がたかってても、声かければ初見の客でも
ちゃんと普通に応対してくれるよ。

漏れ、店のすぐ近くまで行ったけど、
常連さんが集ってて
からまれると嫌だから帰った。ｗ
店長さんは写真で拝見する限り良さそうな人だね。

はじめに社交界に入ればいいのに

社交界は今入会規制中だよ

近所のおばちゃんが、パンク直して、チェーン直してと
気軽に立ち寄ってる店で声かけづらいってどんだけ繊細さんなんだ
ましてや金握りしめて自転車買おうという客を邪険に扱うはずも無し
自信を持って常連押しのけろ、月曜の開店直後が一番空いてるよ。

>>334
サンクス
すっきりしました

>>372
同じ経験しました…話しかけるタイミング掴みにくいですね
周りにも同じようにタイミングを待ってるらしい取り巻きがいましたしｗ
次にいつ来られるかわからなかったので「ちょっといいですか?」って割って入りました
平日の開店から夕方までは空いてるみたいです
週末しか時間とれない時は、メールや電話で事前に用件伝えておくと良いかも?

>>381
桑市区！

ちなみに、店を潰すのは常連だよ・・・っと、ハーレー屋の偏屈オヤジに言われた。
そのオヤジも、以前は店に来た常連とくっちゃべって、初心者さんお断りみたいなことをやってた
らしいが、常連は年がら年中来るわ、ものは買わねえわで、店が傾きかけたらしい（というか、一
度不渡りを出したらしい）
今は、そのことを反省して、常連客よりも一般客を大事にしてるってさ。
和田サイのところも、たまにいくし、部品も買うし、メンテもして貰うけど、確かに他の金持って
なさそうな常連客がいて、「こりゃ、そろそろヤバいんじゃねえかな？」って俺は思ってる。
どのみち、一般客大事に出来ないチャリンコ屋はダメだと思うよ、実際の話。

>>358-363

レスありがとうございます。参考にさせてもらいます。
俺個人的にはルイガノの一番安いキャリア付きを勧めようと思ってます．．
今からまたこのスレを良く読んでみますです

>>381
女性会員は継続的に入会を歓迎してるよ!!
ものすごい食い付きで

>>382
自転車牽いて近寄って来る人には接客中でも声かけてくれるよ
何かして欲しくて来てるのは見ればわかるだろうから
じっと順番を待ってる人は、客なのか客の連れなのかよくわからないんじゃないか?
でも、待つ方の身としては、接客中なんだから順番待つのは当たり前って心境
話をしてる常連の方で気を遣って欲しいよ

>>386 ガノのMV系は笑われるからやめとけ！

和田サイはあれだな、銀行とかの順番待ちカードみたいなの用意してもらえると助かる。

常連って店の空気読めない？

ぜんぜん読めないよ

駄目だな、そりゃ。
店主の評判は良いのに。

よいの?

以前BD−1が欲しくて店に行ったことがあります。
展示車？を店の前に出してくれたのですが、コテコテに改造されたBD-1オーナー
と思しき人に、「どんな改造するの？」とか「フロント2段化は当たり前だよ」
などとしつこく言われました。
自分としては高い買物だったし、当時はそのまま乗れればいいと思っていたので
正直言って鬱陶しかったです。

あの店の常連さんってどこかイジらなくちゃいけない、って雰囲気ありますよね？

コテコテきたこれ

シンプルが一番！、まあBDに乗った時点でコテコテ決定だけどな

うん、自転車は何も付けない方がシンプルで美しいよな。
orz

>>397
まぁ、改造してくれって思い切り自己主張してるチャリだしな。
ただ、あれ本体も高いけど、いじり始めると本体の価格超えたりするから、鬼門ちゃ鬼門
のような気がする。

で、”当時はそのまま乗れればいいと思っていた”>>395は
その後買ったBDをコテコテにしてしまったのか？

すんません。別に和田サイクルさんを責めたいわけじゃないんですよ……。

ロードも乗ってるんで、詳しいショップは欲しいところなんですけど、
常連さんの邪魔するのはイヤですし。

今度、平日どっかのタイミングで行ってみようと思います。きっかけ
できれば、問題ないと思うのですが。KOMAが乗ってみたい……。

オレ最古参の常連だけど、店の前を占領したり助言を押し付けるのは
一般客のような気がする。

↑駄目な常連の典型例

>>402
助言を押し付ける一般客って…

>>395
ストライダにしておけば良かったかも…
イジリようがない自転車だからね(w

あの店に通うのがステータスみたいな常連客が相当数居るのは確か。
だがまともな常連客も相当数居るのも確か。
それがミーハー受けする店の性。

一切いじらないならもっと安い店とかいくらでもあると思う

eatkyo441164.adsl.ppp.infoweb.ne.jp

色々と情報に詳しそうなこのスレに聞きたいんだけど
細かいの発売時期って何時頃か知らない?

>>395
マルチらしいよ。

マルチって響き懐かしいな。

東鳩ね

まー確かに常連のいる店ってヤダ。
おまえら店にたむろしてないでどっか走りに行ってろよ、とか思う。

俺の知ってた喫茶店も常連が潰した。

くわしく

常連がコーヒー１杯で散々粘ってて､普通の客がいづらい雰囲気だったんだな。
1年後にはつぶれていた。

406HEで太めでお奨めなタイヤありますか。

自転車はあまり詳しくないがどうしても欲しかったプジョーのCOM２０を買いました
そんで先日届いたんですがこれ六角レンチみたいなのがないとサドル下げたりできないんですね(´･ω･`)ﾓｯﾃﾅｲ
そしてまたいでみると写真や街で見た感じより大きく感じた。
フレームサイズ小さいほうでも身長155の短足にはちょっと厳しかった(´；ω；`)ｵﾏﾀｲﾀｲ

420買ったの？

>>418
サイズが420ならスタンドオーバーハイトは66cmくらいだと思うので、
確かに股下はギリギリなんでしょうね。

ただ、元々自転車のサドルを正しくセッティングするとつま先が地面に
触れるか触れないか位に高くなるし、停まる時にはサドルから尻を前に
降ろして片足で立つのが正しいので（もう一方の足はペダルに乗せて
おく）、このやり方で乗れば十分余裕ができるはずです。
※実際、ロードレーサーでのシート長の決め方は(股下の長さ)×2/3
　 位なので、420ならほぼ適正に近い。

まぁ近所をのんびりという小径車の方向性から見れば違和感がある
のも分かるんですが、慣れればスポーツ車のポジションが一番ラク
ですから、これを機会に正しい乗り方を覚えるのも良いのでは
ないかと思います。
http://www.bekkoame.ne.jp/~y.ohyama/ride/r14.html

車道を走れず歩道を頻繁に足を着きながら走る街乗り用途の人に
足がしっかり着かないスポーツポジションはお奨め出来ない。

>>421
私はロードも街乗りクロスもママチャリもほぼ同一のシート位置にしてます。

>>422
足つきでポジション決めると、膝痛める
膝頭が腰より上がらないようにクランク短く汁！

>>422はママチャリでもクランクが下死点に来たとき膝が延びすぎず曲がりすぎない
適正位置に合わせてると言ってるのでは、>>421に対する返事なんだし。

ガノみたいにトップ・チューブが下がってるほうが
水平に近いのと較べて街乗りとかでは楽ですか？

楽です

そうですか
通勤用にレ・マイヨＭを注文しちゃいました。
もう遅いですね。

>>395
>>あの店の常連さんってどこかイジらなくちゃいけない、って雰囲気ありますよね？
ｷﾞｸｯｷﾞｸｯ！！！
ヲレは逆に店長から「そのまま乗るのがイヤなんですか？ｗ」って言われたよ･･･
完成車も改装してもらってから買ってたし･･･
レ･マイヨＷは買った次の月に改装の相談に行ってたし･･･

２０×１1/8のフォークってフツーには無さそうだね･･･
あきらめて今のままでいくか。
例の安全対策で、クイック開いても更にネジを緩めないとホイール外せないんだよなぁ。
ダサいし不便だ･･･

>>427
通勤ならペースも速いからスポーツ車的なポジションの方が向いてるし、
良いんでないの？　レマイヨMは潜在能力はあると思うし。（高いけど）

>>429
爪付きのワッシャかな…。 平に変えれば？

初期型のピクニカ(１２インチ)に使えるタイヤ・チューブとチェーンってまだあるかな？

>>425 ママチャリぐらい下がってないと意味が無い。
足が短いならば股を打たないくらいだ。

>>426は嘘がウマイな

ウマイなら問題ないいんじゃない

今のバイクって　はるか以前よりシートポストを長く伸ばす傾向にありますよね。
その分フレームの位置は下がってる訳だから　古からのバイク乗りには乗りやすいのかな。

？

俗に言う「女乗り」しなければどれでも同じだとおもうけどな

このスレなんの参考にもならねぇｗｗｗ

和田サイ、行ってみたくなったよ。

B-OCMT1かフレームのFCMT1誰か乗ってる人いますか？
欲しいけど高すぎてなかなか踏み出せない

和田いってきたらカキコよろしく

>>435
スローピングのことを言っているのか？
別に乗りやすくも乗り難くも無いんじゃないかい。
ヘッドの上面の高さのことならばアヘッド化やインテグラル化で
大分下がったのでハンドルを低くしたい人には良いね。

>>420
ありがとうございます。
こんな親切なレスがつくとは思いませんでした。
今日ワイヤーロックとライトを買って来たので明日から乗り回したいと思います(｀･ω･´)ｻﾄﾞﾙｻｹﾞﾀﾖ

>>430
潜りすぎて能力が出ないけどな
レ・マイヨはM＜W

なんで？

かんでん？

アルミフレーム　11ｋｇ　リヤはティアグラ
価格のわりには頑張ってると思う。

フレームかっこ悪くない？
ヘッドチューブ付近がなんか不格好。

悪くない

十字断面フレーム　最初は　えっ！と思ったけど
それほど違和感なさそう。

あそこは確かにイケてないわな

イケテナイのはお前の面だ

レ・マイヨスレにBD海苔以上のマンセー厨が居る。
レポ要らんと言われて切れて二度としねぇと言ったのだが
自分が我慢できなくなって語りたがりに逆戻りしたヤツｗ

小径専門･上野クラシック
包茎専門･上野クリニック

素で笑った、腹いて

素素素素素

スで笑ってるね

アフェリエイト乞食ウザー
http://morikatu.seesaa.net/

アフェリエイトにぴくぴく反応してるお前がうざい
他人が金を儲けるのがそんなに羨ましいのか。

うらやましー！
おれのアフィリエイトから買ってくれ！

こんなに早く本人が出てくるなんて　ﾌﾟﾌﾟ

本人なんか来てないのでお前は笑われてる訳だが

こんなに早く本人が出てくるなんて　ﾌﾟﾌﾟ

http://www.daka.com.hk/press/content.php?action=print&printtitle=1&page=186

小径車、最初はフラつくことあったが、車体の物理パラメタに身体のバランス
感覚がなれると安定する。今は問題なし。

で､社交界には入ったか?

少し改造してから入ります。

少なくともハンドル周りをコテコテにしてからだぞ.
もちろん,女性はいつでもok. BD持って無くてもokです.

.

ポルシェ、焦って無理したな

プロＸ誤爆 orz

SCHWALBE・STELVIO20*1.125(28-406)のリムに付けた際の実測最大幅って
何mm位なのでしょうか誰か使っている方教えてください。

ここで聞いたら？
[email protected]

>>471
深夜なのにサンキュー、でも一体相手は誰なのでしょうか？

>>472
どうせここで聞いても誰だかわからないんだし、
誰でもいいじゃないか。
少なくとも輸入代理店(ﾋﾟｰｱｰﾙｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ)の人だと
いうだけでもかなり範囲が狭められているぞ。

>>473
ありがとう>輸入代理店(ﾋﾟｰｱｰﾙｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ)　だってことが分らなかったんですよ。

ブロンプトンのスレってﾅｲﾉ？

ゴミnoスレかぁw

以前、ここかDAHONの過去スレで小径車にチャイルドシート
付けられませんか? って話があったような気がするけど、こん
なの発見。

http://www.h3.dion.ne.jp/~nero/image/hika_new_6.jpg

シートポストに付けるのは怖いけど、KHSあたりだったら
シートチューブに付けられそうな気もするなぁ。

あほか！
ママちゃり載れよ

あほちゃいまんねん

>>477
すげー
でも、漏れはやりたくないな

まあ5kg位までの子供なら…

>>477
リカンベント？

シートポストったって、80kgの人間が乗っても平気なんだから
65kgの人間＋シート＋子供くらい何ともない気がする。

そしてポキッと折れて子供が死ぬわけだ

>>477
乗せ降ろしで転けそうだ

>>477
これ一応こういうイタリアの商品なんだね、本来は
シートチューブに付けるもんらしいけど、この人は
この自転車の構造上シートチューブに余裕が無いので
シートポストに付けちゃってるんだな、DAHON等なら
普通に付くんじゃないの。

>>477
ハッキリいってモノによるんじゃない。
モノを載せるキャリアにも10kgまでとか条件があるでしょ。
まして人を乗せる場合は安全性を考えるとやめておいた方が無難だろうね。
486のいう通りだとしてRサスの設計とか考えるとつける場所が悪い。
ハンドルのところにシート付の自転車があるじゃないああいう配置なら小径車でも
いけそうだが前後の車軸から外に10kg以上の重量物を載せるのは避けた方が良いと思うよ。

ハッキリ言えよ
いつも

リカンベントでチャイルドシートつけてたら
たぶん誰もが注目するだろうな

リカンベントにそんな物付けたらウイリーしそう

>>481
そんな生後間もない乳児なら背負えって話になるな

>>491
子供って見る見るうちに重くなるんだよね、あなどってたよ。

>>492
そうだようちの息子なんかもう高校生だもん！

どうや！ワシのムスコは大きいやろ！

>>494
無駄にデカイ火星人

BDってホントにスピード出るの？
エンジン次第とかいう糞みたいなレスはおいといて。

ママチャリに負けるのは定説

>>470
５気圧ぐらいしか入ってない状態だけど、２７ｍｍ弱ぐらい。

>>496 正直遅い

>>496
ブロックタイヤの MTB よりは快速。

>>496
演じんしぢあ

>>467
ホント最低だな
社交界

>>496
出るわけねーｼﾞｬﾝ
サイコンの磁石を２−３個つけるのが社交界の慣し｡

>>500
性能の良いブロックタイヤはオンロードの走りも軽いよ。（結構マジレス）

　　 ■ ■ ■ ■ 　　　　　　 ■
　 　　　 ■ 　 　 ■　 ■ ■ ■ ■ ■
　　　　　 ■ ■ .■　　　　　 ■
　　　　　 ■　　　 　　 ■ 　 .■ 　　 ■
　　　　　 ■　　　　　 ■　 　 ■ 　 　 ■
　　　　 ■　　　　　 ■ 　　　 ■　　　　 ■

これだけ楽しそうにスレが盛り上がってるということは、
きっとBD-1という自転車は、何か楽しいものなのだろうな。
今日もこのスレを見たうちの何人かは、速攻で自転車屋に行き、
オーダーをかけているに違いないのです。
２ｃｈのあらしまでも広告戦略に組み入れてしまう、ミズタニ
自転車たるや恐るべき企業ではありませんか！

殿曰く

>形は曲線が強調されたような形で，以前とはかなり違った印象に見えて，
>見た目は好き嫌いがあるかもしれません．

そんなこんな．ではでは．

>>506
乗ってるｱﾎがネタを次々提供してくれるからね｡

>>504
んじゃ詳しく訂正。
ミシュラン COMP S LIGHT
ユッチンソン パイソン
ユッチンソン モスキート
いずれも UST チューブレスの 26x2.0
これらよりも、マキシス BIRDY 18x1.50 のほうが快速。

スピードと漠然と自転車板で云われてもねぇ。
更に片方がスリックでもう片方がブロックって駄目っぽいネ。
ほぼ同じ幅のタイヤで同じポジションを取れるようにして一定条件の
コースで比較するのならばBDの前のバネのせいで遅いかもしれんと思う。
でもMTBも色々あるしねぇ。
フルサスXCMTBとパシフィック18を同じ位の幅のスリックで平地メインの
通勤コースという条件だとパシフィック18の方が若干時間が掛かっていた。
ただしポジションの自由度が低いパシフィック18が若干不利なのは
否めない事実。
更に云えばMTBでもﾌﾙｻｽXCの方が購入金額が結構上だった、が同金額程度の
XCHTだったならば更に有利であろうと思う。

>>510
結局何が言いたいのか全然分からん。

縦読みだし
ｽﾙｰしてあげようよ

言い訳しか書いてない。

ｽﾙｰしてあげようよ

確かにBD−1のFｻｽは固めの赤にすべき。というか、速い人は換えたくなり、
ま〜たりと走る人は考えない。舗装路のｽﾋﾟｰﾄﾞだけでの比較では、
ﾏﾏﾁｬﾘ(３速迄)には勝ち、ﾀﾞﾎﾝ59,800円以上に負け。MTBは1.9のｸﾛｶﾝに負けで、
2.1から勝ち。

弄りたがりが多いBD乗りだから
また〜りでも換えている

BD-1を持っているけど、買った瞬間はあんまり不満とか出てこないと思うけど、結局じわじわ
出てきて、本体の値段を上回る改造費になったりするから、余りお勧めはしない。
1回やり始めると、止まらないかなぁ〜〜〜。（´ﾍ`；）

コテコテ好きな人は何を買ってもコテコテやると思うぞ。

そのコテコテ好きがBD１を選びがちという事だろう
別に絶対的ではなく統計的なものだ

く統計の公開ｷﾎﾞﾝ

社交界やオーナーブログを見れば解ると思われ。

あと『統計』くらいコピペしないで打ちなさいよ・・・。

おまえの統計(コピペ)の公開ｷﾎﾞﾝ

コテコテ■■■■■■■■■■■■□□□シンプル


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　民明書房刊
『折り畳み自転車文明−その爛熟と退廃−』より

>>511,512,513
お前らどうやって知識吸収するのか？
100字以上の文章読めないみたいだし。
510の結論、BDはXCMTBより遅い。

BD-1（びーでぃーわん）…
素早い動きを基礎とした折り畳み自転車は各自転車メーカーにも数あるが
中でも最高峰とされているのが　このBD-1である
この自転車の走行テストは
硫酸池に浮かべた不溶性の紙片の上を　驚異的速さで駆けぬけるというものであり　失敗すれば即死の恐るべきテストであった
これを成し遂げ　販売の域に達した製品は瞬きする間に二十間（約36ｍ）を移動したという
余談ではあるが　我々が親しんでいる「かけそば」は当時
検査員達が　駐輪して食べる暇を惜しみ　自転車に乗って　「駆け」ながら食べたそばがその名の由来である　

太公望書林刊
『あなたにも乗れる！折り畳み自転車百科』より

BD-1のパッと見、モールトンの細いトラス構造フレームの対極のアルミ製
極太フレーム(軽量！？)っぽいが実はちっとも軽くないのが救いが無い、気もする。
新型も軽くないというよりも重いし、弱点のFフォークの改良もないみたいで残念！
でもあの微妙な価格設定と見た感じが市場での勝利したんだろうな。
フレームとポスト、フォークで同じデザインのまま後1.5kgは軽く出来そうに思う。

>510の結論、BDはXCMTBより遅い。

なんだ、ちゃんとした文章も書けるんじゃん。

BDのチタンモデルがｵﾘｼﾞﾅﾙのアルミより重くなったという点はKHSに負け。

面倒くさいを理由に勝手な判断で輪行袋を使わずストライダ通勤している奴
ttp://www.geocities.jp/toy_box1966/strida-testo.html

駅員に袋に入れるように言われても無視しつづけている
こんな奴のせいで今後輪行料金を徴収されるようになると困るぞ

なんだかんだ、BeBikeが最強なんだな

>>529
酷いね、その内、切れた周りの人間にパニッシュされそうだ。
輪行袋はやっぱり他人に迷惑掛けないように必須だね。
この間、平日の昼間14〜15時に新宿辺りから東京駅経由で自宅まで輪行したの
だが乗客の皆さんは結構体当たりかましていくので中身が心配だった。
ある意味袋に入れると当ろうがぶつかろうが平気と思うらしい。
そういう意味では袋無しで運ぶのも一つかもしれん、あるいは細目のピアノ線で
アクセサリーでも作ってつけまくるというのもオシャレかも知れない。
犬用のしつけ首輪みたいに痛みが無いとどうも他人に無闇に当って構わないと
思う人間が多いのは困りもんだ。

>>530 これが？
http://store.yahoo.co.jp/bebike/pump.html
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

>>529
交通局が規定は無いと言い、それなら袋に入れなくていいと駅員がいったなら
それでいいだろう、車種がストライダだし。
これがロードやダホン系の折りたたみみたいに、輪行状態でもかさばりまくって
とげとげのギアと油ぎったチェーンがむき出しの車種ならそれでも袋に入れろよ
と思うけど、ストライダには尖ったギアも油ぎったチェーンも無いし、折り畳んだ
専有面積はゴルフバッグ程度だから同列に考える事は出来ない。

交通局は規定はないが現場の駅員の指示があれば従えと
言ったのに袋に入れろと言った駅員には袋に入れ無くて良い
と交通局に確認済みと言ったわけだろ。

>>533
DQN 本人降臨！？

>>529
いい年こいてんのになぁ､情けねえよな。

何歳?

39?

>>533
チェーンは無いけどウンコの付いたタイヤがいやだ！！
ゴルフ”バック”は袋に入っているよ！！

いい年して子供もいるんじゃん
情けないよね

しょうがないじゃん丙午なんだから60年に一度だからなぁ。

うんこ

１７３センチで５３キロはやせすぎだ

>>539
キティーに何を言っても無駄

こんなワガママな父親の子供が気の毒だ

駅員が見てなければ何やってもいいと思ってる。
そのうちダホンも裸輪行しかねないな。w

>>533は、「この犬は小さくて牙もないから狂犬病のワクチン打たなくてもいい」
って言い分の飼い主に似てるな。

いや、ちょっと違うか。

「ビキビキの血管とテカった亀頭がむき出しのチンポならそれでもコンドームしろよと思うけど、
俺のチンコは尖ったカリもみなぎった固さも無いし、勃起した専有体積はポークビッツ程度だから
同列に考える事は出来ない」

みたいなもんか。

>>547
９月のブログで自分のｾｸｰｽ嫌いを晒してるからまさにそれかも!

簡単にカバーかぶせるか布を巻く程度なら良いと思うけどな。
裸はやりすぎ。

ｾｸｰｽ嫌い＝ｺﾝﾄﾞｰﾑ着けるのﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)＝臨港袋もﾏﾝﾄﾞｸｾ〜

ってことか？

>>547
ちょっと違う。

ｾｸｰｽしないならｺﾝﾄﾞｰﾑはしない。
輪行袋ないなら輪行はしない。

爆釣デスね

ストライダでこんなに盛り上がったことが今まであっただろうか。

小さくてブカブカなんだな。

　>登り列車に乗ることになったのですが、かなり混んでいてストライダといえども
>他の乗客にかなり迷惑でした。

迷惑とわかっていながらカバー被せないＤＱＮぶり

>>552
輪行袋持ってるみたいだよ。
クロネコゴルフバッグって使えるのか。

10枚100円のゴミ袋で輪行できるのが小径車のメリットであるわけだが。

通勤先でブレーキが故障して、黒いゴミ袋を被せて輪行したことあるよ
周囲の視線が痛かったなぁ

>>558
それは小径車でなくても同じだろ？

いずれにしろ、STRIDAだから袋被せなくていいという判断はないな。

>>548
そんなＤＱＮ野郎のインポ話持ち出すなよ！気持ちわりい！！

裸リンコウは、マナー違反です。

輪姦も輪行も途中で裸になるのでなく、現場で裸にする。

？？？

>>564
http://ur.ur.to/picbbs/img/6092.jpg
http://ur.ur.to/picbbs/img/6040.jpg
http://ur.ur.to/picbbs/img/4025.jpg

千葉乙

>>560
家庭用ゴミ袋だと、26インチ自転車はハンドルまでばらさないと
フレームが入らないのよ。

そこで3枚とガムテープですよ

非常時ならそれで仕方ないけど、日常的な輪行に使うのはどうかと思うね。

そこで100均の自転車カバーですよ

どっちもビンボ臭いからヤダ

金かけりゃいいってもんでもない

ルイガノのMV3S、どこも完売だけど、このスレで全然話題に上がんないね。
GaapとMV3S辺りを検討してるんだけど、走り的にはどっちが良いのかな？
通勤片道13キロで使用予定です。

>>574
ジャイアントのエスケープミニお奨め標準のタイヤやブレーキレバー等が
糞だけれども、交換したら結構走るし安さが良いよ。

>>575
句読点ぐらいちゃんと打てないと読むに読めないしニュアンスも伝わらんぞ。

>>574
ルイガノMV3Sと比較するくらいだからGAAPはWINDなんだろうけど、走る楽しさは同じくらいだと思う。
同じエンジンで同じ走行条件ならコストパフォーマンスでは若干MV3Sが上か。
どちらもイジる楽しみが大いに残されているので財布と相談した後は後は好みの選択じゃないかな。
その程度の通勤距離ならどんなモデルでもそう後悔はしない。

>句読点ぐらいちゃんと打てないと

句点打てよ｡

句点はあるだろ。

読点打てよ

小径車乗りは句読点も分からん馬鹿揃いなのか？

打てないやつもな

読点はやたらめったら打てばいいわけではなく、数十文字のセンテンスに対して何個くらいとか、バランスがあるのです。
逆に、一文に何個も「、」を打つのは文章のヘタクソさの表れです。

まぁスレには関係ないけど。

それ以前にスレ違い

年、食った、ジジイの、文章、には、なぜか、読点が、多い。

小径スレなんてこんなもの

都内に住んでるけど、輪行してる人見たことない。俺だけ？

うん

23区内だったら道路走って移動したほうが早いからね。

息継ぎ無しで一気に読め！！１

>>586
自分は輪行してるけど多くは無い印象、土日は原則的にはどこに行っても混むので
外に出ないからだろうけど。

>>574
ルイガノのLGS-MV3Sって、20インチWO?
Gaapと比べるとタイヤが大きく見えるな。

カプレオのフリーホイール部だけをはずして、SHIMANO M-495 CENTER LOCK DISC HUBにつけれないのでしょうか？
MV2 PROをカプレオ化したいので。

MV2PROで輪行するにはどうすればいいんでしょうか？
Fホイール外してカバー掛けるくらいしか思いつかない・・・

>>593
前後ホイール外して自転車屋にエンド用の運搬スペーサー/
プラ製を装着してステムのネジ緩めてハンドルの向きを収納しやすい
ように替える、シートポストを抜く。
本体、前後ホイール、サドルグループを傷つかないように部分梱包して
相互に固定し輪行袋に入れる。
自分の場合は矢鱈とデカイMTB前輪外すだけでOK袋なので何もせずに入るけれど
コンパクトで重心が低い方が運び易いのでコンパクトに収めるのがお奨め。

出勤前に二時間程度サイクリングでもしようかと思ったけど
案外自転車で快適に走れる道って少ないもんですね…
そういう道を探すのもまた楽しみではあるんですが

>>592
おりもmn2proですがリヤのDISKは諦めて、Vブレーキにしてカプレオ付ける
予定です。その方が軽くなりそうだし一石二鳥かと思います。かわりにフロントを
油圧ブレーキにするよ。

おりも　ってキモイ

じゃぁ、ぼき　でいいですです。

>>598
勃起オツ

600ﾏﾝｾｰ

おりも政夫

レ・マイヨＭ納車された。
とりあえず古いチャリからボトルゲージとライト外して
取り付けた。

>>602
納車おめ！
もしドロップハンドルなら、タイヤの換装（ＩＲＣあたりのロード用）と、
サドル、シートクランプの換装（ネジ止め式）、
ステムの上下引っくり返しをすると、レーシーな雰囲気になるよー。

ボトルゲージ





まぁそういう人が選ぶチャリなんだよな・・・

ボトル刑事

ボトルデカ

まぁそういうつまらないリアクションする人が選ぶチャリなんだよな・・・

よな

どのちみちしょうもないチャリって事か。
コスパ悪すぎだしな。

レ・マイヨＭは
地方在住者でも入手しやすい大手メーカーのミニベロでしかない

そんなことを言うと、６０２が可愛そうじゃん
でも、漏れも・・・・・そう思う

不景気を考えて日本メーカー車を買う>602はむしろ　神

>596
やはりディスクにカプレオは無理ですか、ディスクそのままだと
大径チェーンホイールと11tスプロケット狙いしかないのですね。

>>613
20インチでしょ53×11もあればレースでも十分。

>>613
何km/hくらい出すつもりなん？

ゴテゴテさせたいだけだろ。

マグネットを3個つけて60キロを目指します

ボキの場合は山の人なんで下り用に9t欲しいな。時速70kくらい出てくれない
と。車に煽られる。　でも登りが厳しいのでコンパクトドライブにしたい。
そんな使い方なのでフロントは最低限油圧DISKが無いと怖い。

どノーマルのMV2PROだとボキの足ではせいぜい55k位しか出ないんだよな。

>>618
いい加減にしとけ、本人だと思い込む馬鹿が出てきて
荒れるから。

70km/h出しても煽られるときゃ煽られるんだし、
すっ転んで死ぬよりゃ素直に単車でも買ったら？

>>619みたいのが火種になるんだよな。

ふーん

鍛えろ鍛えれば音速だろうが光速だろうが出せる！
でも速度上げすぎて浦島効果が出ても責任は持たんけど鍛えればきっと大丈夫！！

とにかく太いタイヤを付けたい病気を患っています
20インチのミニベロで↓以上の太いタイヤを装着できるバイクはないでしょうか

http://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/lg/mv5.html

>>620
そーいう問題じゃないんだ。単車は既に大型持ってるんだよ。
休日は箱根か伊豆をバイクで走ってる。年明けにはモタードも買うし、
でも自転車は自転車なりの楽しさがあるじゃん。

小径買うなよ、ロードでも買っとけクズ

>>626
と言うお前が一番のクズ！(＾0＾))☆爆笑☆((＾Q＾)v

>>626
>ロードでも買っとけクズ

ぷ、ロードだってﾀﾞｻ

どなたかスマートコグのANT買った人いませんか？
どんな感じなのか教えてほしいです。
ttp://www.smartcog.co.jp/Products/ant.htm

たてに圧縮してたためるよ、こんな感じだ。

小径買うなよ、ロードでも買っとけクズ

>>625
６０T以上にすればいいんでは？特注で作れる
ワイドレシオにしたければ、リアを内装＆外装変速にすればよい

>>631
年寄りはうるさいな〜

くず餅食べたくなった

BD-1のスレ、どこに行っちゃったんでしょうか…
煽り荒らし専用のスレはあるようですが…

ＢＤの連中はＢＤスレ池よ、お前らくると荒れるんだからくるな。

それに自転車板はスレッド数少ないから同じ自転車で複数スレッド持つなよ、
本当にＢＤと社交界の連中はクソなやつらばかりだな。

ついでにパナ小径もな。

20インチ（406）のタイヤで細くて良いのない？
プリコメはモッサリだし、ステルビオは質悪いし。
コンチネンタル (Grand Prix 120 psi)はどうかな。
使ってる人教えて。

ステルビオ最高

ステルビオいまいちだろ
コンチネンタル重くない？

>>638
＞ステルビオは質悪いし。
オレもあのプラスチックみたいな質感はきらいだな。
数が出ない商品だからしかたないけどはっきり言って
あの値段だけの価値はない。

でも他にない orz

あー俺も最初はステルビオ最高！そう思ったよ。
コンチネンタル重いの？

>でも他にない orz
嫌だ〜

Continental Grand Prix (20x1.125); 28-406; 120 psi)(205g)
Schwalbe Stelvio (20 x 1.125); 28-406; 120 psi)(180g)

あまり、重量は変わらないかな。
でも、選択肢が少ないよね。

GIANTのESCAPE MINIの
KENDA K193 20x1.25
とか、どうだろうね？

>>636
マジにいうけど、お前真剣にそう思ってる？
荒らすのは一部の粘着自演で
普通に話したいヤツが近寄れないんだぞ？

>>645
君は正しい、君の上でタイヤの話題で盛り上がってた人たちも
みんな同じ思いだ。
そして同時にこうも思う、君は馬鹿だ。

>>644
重量差はそうでもないんだね。
今度買ってみるかなあ。って、売って所も限られそうだけど…。

正直タイヤは履きつぶしてみないとわからないな・・・。
インプレしてくれる人の空気圧管理とかもわからないしね。

>>648
そう？ワンレース使えば大体の傾向はわかると思うが。

レース走る人なんてそんなにいないと思うのは俺だけか・・・

>>635
作ろうとしたが規制かかってて作れなかった。

まあ俺はここでもいいと思うけど。

それは人それぞれでしょうワンレースでもワンツーリングでも
いいんでは？
履き潰すまで使ってたら性能の低下が大きいから何に変えても
新品の方がよく感じちゃうんじゃね。
これだというものにぶつかるまではもったいないけど
ポンポン交換するもあり。

>>629
カプレオなのはRDとカセットだけ
ブレーキが糞なのは慣れるかもだが、せめてシフターはちゃんとしたの付けて欲しかった
ストレス溜まりまくりだ
重いから階段の上げ下ろしはきついが、エレベーター完備なら価値あるかな
走行性能は旧型BD-1にも劣ると感じたよ

重いって何キロ？

>>645
BD乗ってる時点でどう見ても普通じゃないから

ステルビオそんなに悪くないと思うけど、サイドがめっさ薄いね。
曲がってる最中に小石踏んだらかなりの確率でパンクする。

>>657
何回小石を踏んで何回パンクしたの？

>>654
１４インチだろ…BDとは比較にもならんと思うが
トレンクルあたりの１４インチ車との走行性能の比較が
良いんでは？
この手の折り畳み部分の多いフレームは激しくよれて
剛性不足な場合が多いけど、その辺はどうなんだろ

ステルビオの406って、耐パンクケブラーが売りじゃないの？

20inchって使えるの？

質問の意味不明

( ﾟДﾟ)　　　　　　　　　(　´ー｀)y−~~
韓国　　　　　　　　　　　日本


( ﾟДﾟ)　　　　　　　　　(　´ー｀)y−~~
貧乏人　　　　　　　　　ＢＤ-１乗り



↑現実

>>663
折れるフロントフォーク
もうね、パキパキ逝っちゃう
ttp://dirtyboyz.net/surfweb/archives/photo-20050929-094227-0.jpg
ttp://homepage.mac.com/geo_p/pottering/e_bikelife/e12_takumi1/e12_takumi1_photo/CIMG1582.JPG

もうね、ボロボロですよ
ttp://homepage.mac.com/geo_p/pottering/e_bikelife/e12_takumi1/e12_takumi1_photo/G-04.jpg

このへんも、読んで置いたほうがいいね
ttp://www2.mail.ne.jp/foldingbike/maildisp.cgi?mail+15096

このページではハンドルの付け根が折れてるね
ttp://onohiroki.cycling.jp/bike-bd-1-trouble.html

BD-1のフロントフォークASSYは５万円するとの情報をゲットしたがこれはすなわち修理するなと言う事か？？
ttp://sai-men.com/nisshi.htm


コメントお願いします！！先生！！

ステルビオのサイドの薄さはレース用の700Cと比べれば
どうってことはない、それよりあのゴム質の妙な硬さと
ビードがポキポキしてるところがなんとも。

１６インチの折り畳み自転車で自宅から片道１０�`の職安に行ってきました
職探しする気力が失せました

ステルビオ。

　　|　|　|
　　|　|　|　　← 空気を入れるとこんな風になるズレタイヤがあったよ。
　/　/　/　　　　振動ありまくりで捨てた。
　|　|　|
　|　|　|
　　↑中央の黒ゴム

中央の黒ゴムも真ん中になくて気持ち悪いよね。
ゴムが硬くて直ぐ亀裂入るし。

>>664
で、個体不良なの、それともリコールされたの？
ステムヒンジは改良されてるし無償交換されたのだから、リコールすべき不具合っぽいが…

国産メーカーならリコール確実だろうけど・・・

ジャイアントはきちんと？リコールしてるね

>>666
そんなじゃ一生だめだめだな

>>668
ttp://web.archive.org/web/20010418075523/http://www.page.sannet.ne.jp/loro/p-sutemu-koukan.html
こういう事実はあったようだな
しかし、既にアーカイブをあたらなきゃ知り得ない情報って…
対象製品の全品回収が完了したってコトか？ｗ

>>664
キミ、なんか必死だねｗ

>>658
近くの山のあるコーナーがいつも小石が浮いてるんだが、
下りで同じところで、二回連続パンクした。
それ以来その山は小径では登ってない。

>>660
中央部は厚いけど、横は薄い。

なんか言われるとダメタイヤな気がしてきた。
次買うとき何にしよ・・・

つマラソンスリック

今、ステルビオの20インチ履いてます。
確かに軽快なんだけど、山道で少し湿った所に差しかかっただけでも
ウエット性能の悪さからヒヤリとさせられます。

マラソン、マラソンスリックってどんな感じ？
ステルビオから履きかえた人います？

>>667
良い表現方法だ
漏れのステもそうだった

>>676
SCHWALBE MARATHON SLICK 20X1.35(360g)
重いぞ

ちなみに、街海苔には、パセラ　ケブラービード 20x1.5(250g)を履いてます

マラソンはなかなか減らなくて丈夫。ツーリング派にはお勧め。

すばらしい自転車BD-1
折れるフロントフォーク
ttp://dirtyboyz.net/surfweb/archives/photo-20050929-094227-0.jpg
ttp://homepage.mac.com/geo_p/pottering/e_bikelife/e12_takumi1/e12_takumi1_photo/CIMG1582.JPG

もうね、ボロボロですよ
ttp://homepage.mac.com/geo_p/pottering/e_bikelife/e12_takumi1/e12_takumi1_photo/G-04.jpg

このへんも、読んで置いたほうがいいね
ttp://www2.mail.ne.jp/foldingbike/maildisp.cgi?mail+15096

このページではハンドルの付け根が折れてるね
ttp://onohiroki.cycling.jp/bike-bd-1-trouble.html

BD-1のフロントフォークASSYは５万円するとの情報をゲットしたがこれはすなわち修理するなと言う事か？？
ttp://sai-men.com/nisshi.htm

>>680
写真が小さくてインパクトがあんまり・・・

マラソンスリックはサイドのリフレクタラインがいい感じ。
購入前は「子供チャリじゃあるまいし。。」と抵抗があったけど
昼間にピカピカ光るわけじゃないし、いいアクセントになってると思う。
1.35にしては少々太い感じがするけど、満足してる。

同じく２０inchステルヴィオ履いてるけど
COMETはどうなのか気になります。
使ってる人いますか？

プリコメ、一度買ったことがある。
ステルビオに比べるとかなり太い。軽快感もそれほど…。
基本的にスリック（山無し）なので何時までも使えそうだけどｗ

今ステルビヲで、その前プリコメ使ってた。
太いのもあって、慣れてしまうともっさりしてる感じがする。
それと、減るのが結構早い。
山とかで攻めたりしない人だと、かなり早くタイヤが四角くなってくると思うよ。

賛否両論あるようだけど、個人的にはステルビヲの方が好き。

>>644
>GIANTのESCAPE MINIの
>KENDA K193 20x1.25
>とか、どうだろうね？
細くて速い系の高圧対応タイヤ希望ならば×。
コンチのGPに替えました、ステルビオは寿命が短いとのことだったので
最初はシュワにしようと思っていたがコンチにした。
エスケープミニのデフォのタイヤ(＝ケンダ)のままでは
ホイールをクイックとブレーキ開放だけでは外せず不満だった。

プリコメの成型精度はどうですか？ステルビオみたいに凸凹してないっすか？
ステルビオを手で回すたびにIRCのOEM用安タイヤ並みにブレブレなのが萎える。

>>686
同じジャイアントでも、ＭＲ４はケンダじゃないとタイヤが外せないらしいね。
タイヤの選択肢が無いことが悩みどころとか。

>>687
そんなに酷いの？
俺のはわりと大丈夫だったけど・・・。
当たりだっただけなのかなぁ。。。

>>687
プリコメの方が全然良いです。

三ツ星のポッシュライダーはどうですか？
履いている方、使用感などを教えてください

>基本的にスリック（山無し）なので何時までも使えそうだけどｗ

５年もった　まじでｗ
ま、近所の買い物にしか使わんかったからなんだろうけど、
このタイヤ変？と思うくらいの耐久性があったなぁ。
最後はサイド部分がほつれてきて（腐ってきて？）、仕方なく交換した。
スキンサイドの在庫がどこにもなくて困った。

どこが基本的なのか
なにを基本とするのか

シュワルベの初期ロットはよれよれなのかな。マラソンスリック(これは26HE1.35だけど)がそうだった。
最後に買った奴はよれよれしてなかった。

マラソン(20HE1.5)は品質安定してます。
2000km使ったけれど、パンクは一度もなし。雨の日も安心。重いけれど。
マラソンレーサーというのも出るらしい。

>>689
個体差がありますね。>>667程酷くはなかったけど1本は使用に耐えない程でした。
サイズ展開が豊富なのは嬉しいけどもうちょっと製造技術上げろよって言いたいです。
>>690
サンクス。
>>691
うちのはワイヤービード版ですが、ステルビオに比べてプリコメがモッサリという
表現があるなら、こちらはネットリという感じでしょうか。
どこかで同じような表現をした人を見た事ありますが同感です。
精度は気になるようなブレは無くて良いです。これはさすがというか。
しかし、トレッドが走行面に回りこんでいるせいか、走行音は「コォォ〜〜」と
唸ってうるさく感じます。
耐久性はまだ1000kmも乗ってないので不明です。
割と気に入ってますが、18インチを作らずに撤退なのが惜しまれます。

昔あった、20×1.0ってのは復活しないのかねぇ。
あれが良いんだがなぁ。

同意

プリモ・チャンプというのが20×1らしい
http://www.gaerlan.com/bikeparts/parts/451wheel/wheel.html
日本で売ってるところが無いみたいだけど…

皆さん、マラソンの件ありがとうございます。
重いっていうのは見てたけど、俗に言う
「慣性力が無い小径車はスピードの持続性〜」説に対して
外周部のタイヤが重い方が長距離が楽なのかなあ？と
履いた事無い故の妄想をしました。
ステルビオ、３セット履きつぶしたのでそろそろ違うのを検討中。

やっぱ小径のがタイヤは減り早い？

>>700
同じ距離走ると擦る回数が増えるから減りは早いよ。

>>698
406でも昔あったんだよ。

あれって、コンチネンタルだったっけか・・・？

>>700
なんか不思議な感覚で、減り始めると早いような。

そりゃそうだろ
石けんも減り始めると早いだろ!!

石けんは逆。表面積が減るから。
体積の比率で早く感じても溶ける量は別。

そんなのはわかってるっちゅうねん

コメット（16x1.35）履いてたけど、減るのがめちゃくちゃ早いぞ。
後輪に負荷がかかる自転車ってのもあるけど、700〜800kmで溝が無くなった。
あと、タイヤ気圧を70psiぐらいにしてても半年で側面が膨らんでくる。

今はマラソンはいてる。こいつは丈夫だが、特に最初はデコボコが酷いな。

>>691
三ツ星は、自転車のタイヤから手を引いたので、
あるのは在庫分だけだよ
必要なら早めに入手ね

コメットは溝なくなってもまだ使えるよ。
でもたいてい先にゴムが異物で裂けちゃうけど。

通勤用ミニベロで履いてたプリコメは
5,000kmまでパンクを一度もしなかったが、
5,000kmを超えた時分にガラス片で立て続けに
3回パンクした。
捨てるときに光にかざしてみた、透けてはいなかった。

性能というより運だな。

うん。

うーーん！うーーーん！！うーーーーん！！！

．．．って芸人思い出した。

見た目優先ならダホンオプションのステルビオ黒/マンゴーとか、
値段優先ならKENDAあたりもいいかもね。

ＫＥＮＤＡ持つよなぁ。俺の場合、
20×１．５で６０００ｋｍ走ってるのにパンクは後輪に太い針金が刺さった時一回切り。

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k27550777?u=ikcjnet
これ、よよさげなんだけど

萌ええポイント全部押えてる！

萌ええポイント列挙してくれ

7速中国製のハイテンに3万て…。

マルチフリーって何だ？

ヤッスイ感じだが、カッコいいから余りパーツで遊びたいな。
フレーム以外は全交換コースって考えると余興にしては過ぎた遊び
かもしれんけど、ミニベロ自体遊びだし。

そのまま乗れそうなとこが素晴らしす

ボスフリーでないの？

これよりは以前書き込まれてたキャプテン素タッグのアルミフレーム
のほうがいい。

ショーグリみたいに2万円ならねえ。

マルチフリー（MF)は、ボスハブじゃないよ

そうなの？
島野じゃＭＦったらボスだったような気がするけど？

■本体ベース（アークス20インチダイアモンドフレーム）
◇ドロップハンドルバー
◇サブレバー付ブレーキレバー
◇ダブルシフトレバー（2段Ｘ7段）14段変速
◇カバー付フロントチェーンホイール（52T・42T)
◇7速フリー（ボスタイプ）
◇前後ニュー・カンチブレーキ
◇前後クイックリレース式ハブ
◇20インチ（４５１�o）ブラックリム
◇20インチ（１-３/８）ブラックタイヤ
◇シートポスト＆サドル
◆その他、バーテープ、ペダル、センタースタンド付き

って書いてけどの違うのかな？

ターニーの7速だからボスフリーだよ。

クワハラグリフォンってどうですか？
デザインが気に入っているんですが・・・。

もう廃盤とのことで
中古で探しているんですが
中々見つからないんで
気長に探しています。

シマノのママチャリ用ダブルピポッドブレーキのほうが、アルホンガよりいいんじゃない？

554 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2005/12/03(土) 16:05:44
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051203-00000007-yom-soci
不審な男、折り畳み自転車のぼさぼさ髪…栃木女児殺害



555 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2005/12/03(土) 16:12:31
>>554
って言う事は社交界が警察のターゲットになるのか？
ロード乗りで助かったぜ。

>>729
GAAPでも買えば良いんじゃないの。
ttp://www.rintendo.com/Products/Smallwheel/gaap.htm

田舎群馬栃木では折り畳み自転車に乗ってるだけで怪しまれるんだなぁ

10月に今市走ってきたけどヤバイヤバイ

取り敢えずメットかぶった方がいいのかな…ボサボサ頭にはならないから
髭も止めた方がいいな、銀縁眼鏡だよ俺…orz
身長が全然違うけどｗ

アホらし

　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　(∩・∀・)＜　もすもす、警察ですか？
□……(つ　　　)　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

DAHONで始めて輪行したけど、電車の中では、マジックテープで留めて置けるバンド
見たいのがあると便利だね。自転車を電車の手すりとかに止めておけるし。

みんなはどんなの使ってるのよ？

銀色の折りたたみ自転車がぁゃιぃか。自分はこんなの想像する。
http://www.tooya.jp/main/bd-1%20capreo.html

>>738
おお同士！！
漏れもその自転車が物凄く怪しいと思ってた！

殿です.

社交界北関東支部の方々は,要らぬ誤解を招かないように

しばらくの間屋外活動を自粛してください.



そんなこんな.

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051203-00000007-yom-soci
12月3日(土)15時22分
不審な男、折り畳み自転車のぼさぼさ髪…栃木女児殺害


　栃木県今市市立大沢小1年吉田有希ちゃん(7)が遺体で見つかってから一夜明けた3日、
栃木、茨城両県警の捜査本部は通学路などで大がかりな捜索を始めた。

　通学路で女児に声をかける姿が目撃された不審な男は、車にも乗せられる
折り畳み式の自転車に乗っていたことが判明。捜査本部は、この情報を
重視し、似顔絵を作って聞き込みに全力を挙げる。大沢小は週明けの5日から
登下校に保護者が交代で同伴することを決めた。母親の洋子さん(38)は
自宅を訪れた栃木県警本部長に「早く犯人を捕まえて」と訴えた。

　有希ちゃんが行方不明になった現場近くで目撃された折り畳み式自転車の男は、
40歳代とみられ、身長1メートル65前後。中肉、銀縁のめがねをかけ、ひげをはやし、
髪はぼさぼさだった。捜査本部は、目撃証言を基に似顔絵を作成し、この男の割り
出しを急いでいる。

　男は、有希ちゃんが行方不明になる前日の11月30日午後3時15分ごろ、同級生3人と
別れた三差路から約100メートル学校側の通学路で、銀色の折り畳み式自転車から
降りてハンドルに手をかけ、1人でいた小学校低学年ぐらいの女児に話しかけていたという。

　声をかけられた女児はうつむき加減にしており、車で通りかかった男性が不審に思って
2人の間に車を止めて降り、男に「何をしてるんだ」と声をかけた。
男は嫌そうな顔をして「何もしていない」と答えた。その後、中学生数人が通りかかった
ため、男性は大丈夫と思って車を発進させた。

　目撃者の男性は「見たことのない顔で、折り畳み式自転車に乗っている人も近所には
いないので不審に思った」と話している。(読売新聞) - 12月3日15時22分更新

>732
すみません。
ガープよりもグリフォンの方がデザイン的に好みなんです・・・。

ガープ買ってグリフォンHPオーナーに片っ端から
交換持ちかければ一人くらい「ええよ」と言ってくれそうな

もう犯人が捕まるまで栃木で小径車には乗れないな。ご愁傷様。

おれのは赤だから兵器

田舎者の偏見怖す

輪行してやってきたにちがいない

>>746
とりあえず黒く濡れ

>>738
それだ！

>>747
輪行で淫行か

前々からりんこうという言葉の響きがいかがわしいと思ってたんだ。
そうか。やっぱりそうだったんだな。おまいら。。

女の子のが死んでる事件をネタに盛り上がるキモローディーの
ぞっとするようなメンタリティ、まさに人間の屑というやつを
目の当たりにした気がします。

社交界が小径車ネタ逸らしに必死ですね

おれもそう思った

>>752
だが殺したのは小径乗りだよな？

>>756
車で連れ去られたらしい

他人が死のうがどうが自分には関係ない。
たまに出てくる偽善者ぶるゴミには吐き気がする

それが偽善社交界
そりゃ公園も荒らすわ

>757
荒らす気じゃないが、お前本当に本気で言っているのか？

ネタにして良いことと悪いことがある。
ぜんぜん面白くないどころか、吐き気がする。

ああいう事件がおきて、”折りたたみ自転車”というキーワードが出るとK察もマスコミも
最近はネット関連の検索をすぐに入れるぞ。
で、上記のような心無い書き込みを見つけると鬼の首とったように取り上げる。
まじめな話、出て行ってくれ。

>吐き気がする。
薬飲んで寝ろ

>まじめな話
おまえはいつもふざけてるのか?

及川の部ログも参考にな

>>757
そう言う思考の蔓延が犯罪を助長するってわからんかなぁ…orz
結局、自分や家族の安全の確立も低くなるのだが

>>760
遠慮無く吐け、好きなだけ吐け糞虫。

さすが小径のり､いびつな精神構造ですな

まあ２ちゃんで「本気で言ってるのか？」と聞かれてもｗ
というのはある罠

社交界の偽善ぶりには反吐が出るわ

そりゃ荒川で広がって走るわ

本気じゃなくても言っちゃいけないことがある。

後ろ向いて転ぶわ

公園占拠するわ

偽善だって（w
３０すぎて中二病ですか、さすがロード乗りは違うな'`,､(｀∀´) '`,､

お前には大切な人がいないのか。
大切な人を無くしたことはないのか。
大切な人を無くした人の気持ちを想像できないのか。

いくらなんでも酷すぎる。
2chだからといって何を書いてもいいってことはない。

そうです
３０過ぎですが、中学２年生は大好きです

ということでスレ違いだから、他のところでやりましょう

ネタにしているのはいかにもな格好の小径乗り犯罪者であって事件そのものではない。
メガネにボサボサ頭で小径乗ってるチビなおっさんってどうなのさ。
＞折り畳み式自転車に乗っている人も近所にはいない
って証言も興味深いねぇ。この辺だとローディも同様に居なさそうだが。

BD-1粘着ってほとんど病気だな。常軌を逸している。

粘着質は犯罪者のはじまり

殿の玉袋のことか

例の女の子可愛いから狙われるんだろうナァ、犯人って総合的な処じゃ異常
なんだが審美眼はキチンとあるのはどうしてなんだろうかな。
つまり、小径海苔ではありえないというコトなのではないのかなぁ。

>>772
そうそう、酷すぎるのは君の頭と顔。
君のように繊細で傷つきやすい心を持った人にここは向かないよ。
今すぐ電源落として首吊ってしまえ。

ですね

BD、BDってヒキオタがうれしそうに荒らしてるけど
そろそろ社会的に犯罪行為。

今はヒロユキ側が対応していないように見えるだけで
近々全員摘発。

>>745
赤チャリは郵便配達みたいで抵抗ある

>>783
赤チャリ乗りにそれは禁句w

1人で行動するからだろうだね。
変な目で見られるのわ。

>>783
うるせえ、ﾊﾞｰｶﾊﾞｰｶﾊﾞｰｶ!!

>>785
大人になっても生暖かい馴れ合いですか?
ああそうですか
社交界ですか

社交界か
いいなぁ
俺も傍若無人に振舞っても
かばってくれる仲間が欲しいな

小径犯罪者共の群がる社交界はここですか

書けば書くほど粘着ローディの屑ぶりが露呈していくので
どんどん書いてくださいね。

なぜsageでローﾃﾞｨと決めつけるの

ああ、ローディという言い方は本物のローディに失礼でしたね
乗ってないんだから。
これからは床の間コレクターと言いますよ。

はい　言ってください

　　↓

自転車のりって、小さいことにこだわったり、初心者をバカにしたり
変わった奴が多いね。
自分が満足して乗るそれが一番。
他人のに文句言うのは器が小さい証拠。

一般人から見れば自転車に１０万以上出す方が少数派。

床の間コレクター

大きな物を集めてるんだな。

なんだ、たいして伸びてなかったな。

燃料の質が悪いからな。

BD-1も旬を過ぎて久しいからな。

きょう街でBDに乗った20代のお姉ちゃんを見た
立ち漕ぎをしていたが立ち漕ぎつらそうだった

レ・マイヨ Ｍ B-PCMF48Bってどうですか？

最近、トランジットスーパーライトとかトレンクルの
最軽量車に乗ってる人を見ることがちょっと増えた。（4回）
それを輪行してる人はいまだに1人も見ないけど、

>802
漏れ、トレンクル7500でならよく輪行するよ。
どノーマルだからちょっとキツイけどｗ

>>801
一般的な評判が聞きたくてここで質問してるのなら、
オリジナルを扱うショップが近場に無く、
最寄りの自転車屋で取り寄せ出来る中から仕方なく選ぶミニベロという評価。
もし気持ちがほぼ固まっていて背中に最後の一押しが欲しくて聞いてるのなら、
レ・マイヨのスレで質問してマンセー意見を聞くといい。

>>800
坂の多い街かな。東京近郊だと田園都市線の川崎市や横浜市区間。
変速なしママチャリよりよっぽどいいだろけど。

職場の近くのアパートの外に細めの
チェーンだけ掛ってるトレが停めてある
折角軽いし小さいのになんで家の中に置いとかないかなぁ
見た目はホムセンの折り畳みと大差無いから
俺ならすぐ持ってかれちゃいそうで心配になるけどなあ
　

>>801
480mmフラットの黒だね。
同じく480ｍｍフラットのホワイト買ったよ（実物はパールホワイト）
良い選択だと思うよ。

トレは確かに盗まれそうで色々気を遣う。
価値云々より、軽いからあっさり持ってかれそうだから
思いっきりゴツイワイヤーロック使ってる。

w 大変そうなのは分かるけど
そんなごつい荷物持ち歩かんでも
フレームに鉛でも詰めてうーんと重くしちゃえばいいじゃん！

トレならフレームの中に結構大きい鍵でも入れられるか・・

ゴツイ鍵で自転車の価値を生かせてない人は
ただスキルが足りない人

＞＞806
信じられん。
俺が、もし盗まれたら3日ぐらい寝込んでしまいそう。

俺たちと円の価値が番うんだよ。
俺たちの1万がその持ち主には100円程度かもな！

年収五億とかなのか
それなら無造作に置くかもなぁ…

ってそんな奴は家買え

年収100億あっても家買う気にならなきゃ買わんでしょ。

>>814
それはイハラの会社の売り上げと同じだな w

>>ってそんな奴は家買え
違うんだよ、十万以上もするチャリンコを、
フツーに駐輪する事こそ、彼らの「ステイタス」なんだよ。
「この程度のチャリでガタガタ言わないよ」って感じ。
乗ってるであろうフェラーリだって、擦ったくらいじゃ騒がないよ。
「え、バンパー交換？めんどくさいなぁ、新しいの買うよ」だよ。

スレ違い

でも事実だ

？？？？

なわけない

金持ちの感覚はおまえらにはわからんだけ

金持ちとお金の使い方は異なものだよ。

何で必死？

誰が？

実はそいつが盗んできたんだったり。
「盗られたらまた新しいのを盗ってくればいいや」って感じ

駐輪せずに折り畳んでどこでも持ち込むんじゃないか?

また妄想話か

家買えってのは年収五億でアパート住まいしてんじゃねぇって意味なの…

たぶん、自分のアパートなんだよ。オーナー。

常に妄想話か

>>実はそいつが盗んできたんだったり。
可能性はあるな、つまりパクって来たから価値がわかってない。

軽るけりゃいいのか、カッコ悪くてもいいのか。

安い方が良いナァ。
格好も重要だろうけれども、自転車ってそんなに重要なのか？

ファッションの一部なので安くてもダサイのは却下です。

そのダサいかどうかは各自の価値観だからな。
小径折り畳みの選択条件として一括りに何かを語るのは難しい。
BDだってお洒落だと思ってるやつが乗ってるんだろ？

この間、かちどき橋を１台の折り畳み自転車に乗った汚いオヤジが通りました。
オンボロのその自転車はＢＤー１でした。
よく見ないと気がつかないほどオヤジと一体化していてマイパラスかと思うほどでした。

かと思うと、その２日後に葛飾区の小岩付近でとってもおしゃれなカッコをした初老のオヤジが
ポリッシュのＢＤ−１に乗ってました。
とってもファッショナブルかつスポーティでお似合いでした。

要するに乗る人がオシャレかどうかってこと！

糞スレですまそ。

俺のBD−1は、ちょっとした坂で踏み込んだらぐんにゃり曲がっちゃったけどな。
サス(シートステイ)の付根のところで。皆大丈夫なのかな？

>>838 みんなダメだろ、曲がらなかった奴は極端に脚力が無い奴ら。

セカンドバイクとして折りたたみ自転車の購入を検討してます。
条件としては、ドロハンで、スポーティなもの。切り替えは7段以上ほしいです。
主な用途が輪行ツーリングなので、キャリアのつくもの。
折りたたみが比較的容易なもの。
以上の条件で探してみたところ、Panasonicのレ・マイヨWが引っかかったのですが、
他に同様の条件を満たす車種ってありますでしょうか。

>840
ＧＩＡＮＴのＭＲ４Ｒなんかも同じかな

行を開ける必要は無いよ

行を開ける必要は無いよ

>841
即レスどうもです。重量も軽くてよさそうですね。ちょっと高いですが…
>840を書いてから気づきましたが、別に重たい荷物を積むわけでもないし、
キャリアはシートポストキャリアで代用できそうなので、ダボ穴がない車種も検討してみます。

>840
MR-4Rはハンドル位置が柔軟に変えられておもしろいよ。

　　　 i:|:|:|::|:|:|:|:|:|:|:|:　 :|:|:|:|:|:|:|:|:|:|:|:|:|:
　　 　|:|:|.|HHHHﾄ|　　 |ｲTTTTT:|:|:|:|:|
　　　　||| ミ,.-u-、　 　 ,.-u-、彡|:|:|:|:!
　　　 　|| 　ミ三彡j　 | ミ三彡　　|:|:|
　　　　　| 　 　 　y　　　、　　 　　|ﾘ'　　　
　　　　　! 　 _ _人,!,,__,,!,人_ _,. 　 　|　　　 ここもワタクシが監視中でございます
　 　　／:＼< ゝェtｪｪｪtェy' > 　／｝
　　 < <: : : :＼｛　 ￣￣　　｝_／ﾉ::ﾄ、
　_,.-'＼: : : : ((　ヽ＿＿　　ﾉ 　/::/: : ＼
/|: : : : : ＼: : : ﾐ-、　　　 　　_{／: : : : : :＼
:.| : : : : : | : :ヽ::l　　￣ニニ''　 ||: : : ::|:::: : : :＼

>>837はスルーか？

>>840
MR4Rはタイヤの選択肢にちょっと難あり。
純正のKENDAとパナの少し太めのものしか無い。
KENDAは軽く細いがタイヤの減りが早く不評。
パナは少し太いのでブレーキシューを開けても若干引っかかるらしい。
折り畳み時に外すのは前輪だけなので空気を少し抜くとかすればなんとか。

それ以外ではフレーム保証も５年だし
構造的には折り畳みのギミックが縦折りなので
あまり剛性に悪さしないのがいい。
言われてるように重量も軽く
844が言うようにポジションも幅があって扱いやすい。
コンポも105なのであまり不満は出ないと思う。

MR4シリーズは市場在庫も少なめで
時期によっては入荷を待たされる場合も在る。
１１月くらいから新モデルが市場に出始めたから
今ならちょうどいいタイミングかな。

MR4Rに乗っているけど（基本的にはセカンドバイクとしてつかってるけど）、確かに初期のタイヤは
オールマイティな感じがして、合う人合わない人があるかなぁ〜〜。
自分は自分でもうちょい細いタイヤにしたけど・・・

まぁ、ちょっと乗ってみて自分にあったタイヤを見つければいいんじゃないかな？

そんなもに基本も応用もあるのか

>>840
>ドロハンで、スポーティなもの。切り替えは7段以上ほしいです。
>主な用途が輪行ツーリングなので、キャリアのつくもの。
>折りたたみが比較的容易なもの。

バイクフライデーを名指ししてるような条件ですな。

つ エアニマル

>>848
その自分に合ったタイヤが選べないんだろ
二種しか無いんだから
それでチューブラーにしてる人も居るようだ

折り畳みでは無いけれども小径車のジャイアントのエスケープミニ3は
結構良いよ、ただドロップでは無いしRDがスラムなので部品交換は必須に
なってしまうけど。
前後輪を外してシートポスト抜けば結構小さく出来るし安い軽いのが魅力かも。
タイヤを軽いのに交換してスタンド外せば9.5ｋｇが実売3万程度。

SRAMだからダメと決め付けるなよアホ。
そのまえに赤錆だらけのお前のチェーンに油させや

RDはともかくＳＲＡＭの小径車についてるシフターはクソ

microSHIFTの9sシフターもクソ

あのフレーム、駄目だろ。

なんで皆グリップシフトを嫌うんだい？

重い

7sの頃は悪くなかったんだけどな＞microSHIFT

>>854
SRAMだとエルゴパワーみたいなのの登場が2007ﾓﾃﾞﾙ予定だから
シマノに要交換かなと思わないの？
アホといっしょにせんといてや！

レボシフトならマジ軽よ。

>>840
http://store.yahoo.co.jp/jitenshakan/cleanspeed-sepresso.html
これどうよ
シフターがソラだけど…

みなさんレスありがとうございます。参考になりました。
どれも一長一短なんで精一杯悩んで決めようかと思います。

>>863
KHS社のOEMだから物は悪くない

>>861
> SRAMだとエルゴパワーみたいなのの登場が2007ﾓﾃﾞﾙ予定だから

エルゴみたいなの、どころかエルゴそのもので、シマノ用(というかSachs用)ってのが存在したんだけど。Sachs ERGO。
今度もそうなのかなあ。

>>863
12kgオーバーか。
個人的にはちょっと重いと思うけど、金額とトレードオフだから、そのぐらいになるのかな。
後1〜2kg減らそうとすると、値段がいきなり5万アップとかするし・・・

＞864
（,,ﾟДﾟ） ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
その時期が一番楽しいと思う。

>>864
こんにゃのもあるよ
http://www.selectit.jp/item_bike/xbfold0031.html

クリスピシリーズって、エスプレッソ、ブルーマウンテン、ブレンド。
変なの〜

これよくね？
ttp://www.loro.co.jp/lcw/lcw-custom-speed-capreo.html

よくね

>>867
折り畳みでも、ドロップでは無いけどジャイアントのエスケープミニ3
ならばタイヤを交換してスタンド外したら9.5kg、更にパーツ一部交換
で9kg割る位迄ならば簡単。

この頃ペダル踏むのがたるい。
けど自転車から離れるのも寂しい。
で、これを検討中。

http://www.cb-asahi.co.jp/image/05bike/ibike/bx20.html

この金額なら妥当かな？

モペットでいいじゃん

モペットよりカッコいいじゃん、コレ。
あ〜マジで欲しくなってきたｙｏ

重くね？

こんなもんじゃない？
バッテリー積んであるんだし

【住所】　東京都八王子市
【盗難日】　2005年11月1日　午前8:00-午後8:00
【盗難場所】　八王子市久保山町　公団住宅の駐輪場
【盗難届提出先】　八王子警察署　受理番号　１８０９
【仕様】フレーム：パナソニック　FCT26（年式：2001年）　サイズ：５２０
フレーム番号：　01110025　（BBの下に刻印）
色：チタンポリッシュ
パーツ：STIレバー/ST-R600､　リアディレイラ/アルテグラ、その他は105．
ホイール：シマノWH-R535
サドル：タキザワ
【防犯登録番号】　なし
【駐輪時間・施錠状態等】　昼間にずっと停めてあったのですが、駐輪場の柱にワイヤロック（ダイヤル4桁）で繋いでありました。これを外して持ち去られたのです。
【他の個体にはない特徴】　トップチューブ右側前から1/3程度のところに凹み。これをゴム系接着剤で埋めて黄色いスマイルマークのスティッカを貼ってありました。

http://batchan.seesaa.net/article/9467799.html#more

http://xjmarin.seesaa.net/article/9492584.html

今市→常陸大宮を銀色の折りたたみ自転車で走るオフしたら話題になるだろうな。

漏れは、こっちがいいな。

http://www.i-bike.jp/products/ds20.html

>>879
今その話題振るなんてチャレンジャーだなぁ

>>879
是非やりたいな

アーガスコロッサス見てみたい・・・
神奈川のビルダー訪ねれば見れるのか
滋賀まで行かんと見れんのか・・

>>872
同僚がほぼおなじ奴持ってるけど電池がモタナイ。重い、下りでは逆にスピード出ない
仕方ないが質感は全く無いしアシスト部を除くとゴミ茶利だぞ。
電池もすぐにヘタるし･･･。

電動はやっぱある程度金張らないとダメだよ・・・って、いつも行ってるチャリのオヤジが
言っていた。
安かろう悪かろうがはっきり出るのが電動らしい。

>>885
電動こけしも同じことが言えると村西徹が言っていた

おもしろいか

電動はケイリンパス以外全部ダメだよ。

シモネタ大好きな奴が数名常駐してるよなぁ。
いや、俺もシモネタ大好きなんだけどさ、
板選ぶわな。

>>888
ケイリンパスってなんだ？

http://www.yamaha-motor.jp/pas/feature/merit/
見つけた

>>888
それは極端すぎだろ。
「近所の買い物には車より自転車のほうが小回りがきいて便利だけど、家に前の急坂がねぇ」っておばちゃんがメインターゲット。

今日都内で１６インチのクラシックなミニベロ見たけど
けっこう走るんだねー
ちょい太めのタイヤだからサス要らんだろうし
サイズ小さいから折りたためなくてもいいだろうし
街乗りにあれいい鴨とおもた。

車輪径が小さいと障害物の入射角が変わるから
タイヤが少々太くても乗り心地は良くない

どぶ板の上を走るのがつらいな

>>893
１６インチの７速に乗ってますが、スピードはそこそこ。
ママチャリは言うに及ばず１８インチにも煽られますよ。

サスがないとケツが痛いので段差ではケツ浮かせてます。
ギャップではハンドル取られるので乗りやすいとは言い難いかも。

ちんたら走るには丁度いいですけどね。

その見かけたというミニベロの人が上手いのかも。

折り畳み小径ケイリンPAS希望

http://www.yamaha-motor.jp/pas/feature/original/0004.html
パスならこれの右下のがいいな、売らないのかな？

6000キロ走って走りがヤバイ感じになってきた20インチミニベロを
ショップにタイヤとチェーンとついでにサドルを交換しに行ったら、
フロントギアの歯が新品の半分の幅にまでダイエットしていたのが発覚。で即交換。
なぜかギア比が52×39‐12×25から53×39-12×23になりましたとさ。
しかし、あの減り方にはビックリしたなぁ。

チラシの裏

御徒町で
コリブリのステム根元にBDのアジャスタブルステムつけてブルホーンハンドルつけた
トランジットスーパーライト見た。

で?

>>896
ギヤ比が適当じゃないだろう
ボスハブだろうけど、スプロケ14-28じゃない？
11-28ってボスハブもあるから、それに換えればかなりマシになると思われ

>>901
それ俺

やっぱり社交界か

>>893

それがまさに、本物のﾐﾆﾍﾞﾛですな。
ﾌﾚｰﾑが９ﾏﾝ〜、完成車１５〜２５万と言った所。

>>11-28ってボスハブ
入手困難品ですな。

>>898
>売らないのかな？

それいいよね、マジで売って欲しい
速度サポートは50km/hぐらいまで
してほしいが。
http://members.at.infoseek.co.jp/hosonumahp3/imprecar/cedia/IMG_30511.JPG
こっちも欲しい

↑おれも欲しい。カッコえー。
でも、競輪用だけあって、リアはシングルギヤなんだね。

>>909
アシストがあるのならば後ろはシングルで充分なのじゃないかな。

疑問なんだが、競輪の先導用ならアシストじゃなくて電動バイクでよくね？
なぜわざわざアシストなんだろ。

自転車にこだわったからじゃないかな

そうかもな。
この間まではガソリンのバイクだったのになｗｗｗ

アシスト率は、どのぐらいまでいくんだろうね。
300%とか500%とかいってたら、まあ事実上の電動バイクだわな。

>>911
むちむちのおねーちゃんを乗せて集客うｐ狙う計画

それ小径か？
電チャリスレ逝けよ。

シマノのハブダイナモで16インチのホイール組んでる人いますか？
SON製使うほどの予算無くてどうしようか迷ってるんだけど問題なく使えるかな？
発電量大きすぎて玉切れるぐらいならでかいのに変えるぐらいで対応できそうだけど
むやみにペダル重くなったりするんなら無理しててもSONで組むしかないか…

>>915
井上和香にタンクトップとショートパンツ姿でケイリンパスに乗って
先導して欲し〜

◆小径車＆折り畳み車総合スレ★PART32

サラ金の女か？
競輪にお似合いだな

×　SON製
○　シュミット製

>>918
垂れパイじゃん

童貞乙

シマノ、去年20インチで組んだ。
純正ライトは切れまくったので、けっきょく
ライト部だけミヤタの某ＬＥＤに交換しました。

シマノが何か対策したかどうかは知らん。

なぜ某?
ボカス意味があるのか?　厨房よ

ちょっと古い自転車が欲しいんだけど
型落ちするととたんに姿消すのな
不良在庫という概念がないのかリサイクルの概念がないのか

＞なぜ某
だって名前が恥ずかしいから…
ｳﾙﾄﾗﾚｰｻﾞｰﾋﾞｰﾑなんて…

理解不能

理解しろよ

>>927 ｳﾙﾄﾗﾚｰｻﾞｰﾋﾞｰﾑ
もう最高だよな！

それまじ？wwwww

笑いすぎ

>>924
切れまくったってのはやっぱ電圧の関係なんでしょうか？
20インチでもそうなら16じゃもっとひどいのかな、どう速度でも回転数1.5倍以上になるし。
注文して完成待ちなんだけど届いた後も色々改善必要そうですね。

やっぱ

どう速度

Audio-Qの定電圧回路でも組んでみるとか。
ttp://www.audio-q.com/power/BS-011.htm

低脳ｷﾀｺﾚ
100円ライトスレにすっこんでろ

お前がな

ぷっ

マジ軽ロボって20インチ以下の小径車につくんかな？

「マジ軽ロボ」

って
マジ？？

>>940 本気でそんな商品あるの？

マジ軽ライトの新型だね。
ハンズで売ってたけどやたら重いのっでスルーしたよ。

スピ８で輪行していろんな所に行きたいなと思ってますが、
長距離を走るのは、どんなもんでしょう？
乗り心地とか、剛性とか？
みなさん、どの位の距離を走ったことありますか？
後、BD-1も似たようなものですか？

ＢＤと一緒にするな。

ＢＤのが劣る。

アーガスコロッサス製作ビルダーさん訪ねてきますた

現物あった？

閉まってますたorz

>>940
20インチ以上らしいよ。
18とか16はシラネ。

>>944
03スピ8乗りだが、最長では110km程度かな。
特に剛性にも不安はないし、乗り心地も俺にとっては問題ない。
サドルもタイヤも変えてるので、ノーマルよりは感覚的に固くなってるけどね。

DAHONスレに来れば、もっと猛者もいるんじゃない？
スレ違いっぽいし。
つーか、俺もだが。。。

スレ汚しｽﾏｿ

そー言う使用感はむしろ歓迎。

>>944
擦れちがい
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1130314724/
あのね〜折り畳み自転車に剛性とか長距離とかあんまし考えない方がいいよ。
楽しく気軽に乗れればいい。
それ以上は考えるな！

擦れちがい？

まあBDはやめとけ。
BD買える予算があるんならF20RとかMR4とかもあるし。
今ならスピ8の2005モデル激安車を買うべし。

>>944
小径ならば折り畳まなくても結構コンパクトだから
折り畳みじゃないのすれば良いんじゃないの、剛性は好みによるし
長距離走るのは可能でしょう

MR4Fで最長220ｋｍ走ったことあるな。

05ボードウォーク、ヤフオクで18500ですた。
長期在庫だろうとあまり期待してなかったんですが、
届いてみたらアジャスタブルステム！
さっそく組んで試走してみたんですが、思ったよりもいい！
日本語の取り説に英語の取り説、レンチにオイルまでついてきました。
サービスでバッグとワイヤーロックも。
けっこういい買い物だったと思ってます。
初めてのフォールディングバイクなんで、走るの楽しみ。
でもこの寒さじゃなぁ。

おめ！
走れば中から暖まる！

ですた？

アジャスタブル・ステムかどうかは購入前に確認だね。
やはり友人二人がほぼ同時期に2005年モデル買った（ボードウオーク、インパルス）
んだけどＢＷは付いていて、インパルスにはなかったそうです。

10Kmほど、あまりUP/DOWNのない国道を利用して
折りたたみ自転車で通勤しようと思ってます。

ブロンプトン等でも苦痛はないでしょうか？
今はポケットパイロット、ポケットロケットなど外装多段ギアを
考えています。
しかし、円安もあって（昨日今日はあがってますが）非常に
高価なので迷ってます。

こんなんで通ってるよ。時間はこんなだよ。という方は、
教えてください。

折畳んでもあまり小さくはならないんだけど、
長距離走るなら、これいいよ。

ttp://www.bscycle.co.jp/catalog/folding-compact/transit-tsg.html

>>962
折り畳みじゃない方が快適だと思う。
変速なしでも　>あまりUP/DOWNのない国道　ならば全然OKだろう
BD-1通勤やったことがあるけどサスが無ければ幸せなのにと思った。
歩道通勤で国道利用、高低差無しで約6km信号殆ど無しで15分位だった。
鉄道利用でも駅までと駅からの時間が掛かるから置く場所とか着替えとか
出来る場所なんかが確保すれば快適かも。
どうせ鉄道利用でも着替えしたい位なことも多いしね。

>>962
当方ブロンプトンT3で毎日片道5キロ、週1で片道5キロ＋5キロほど走行し、輪行通学しております。
多少アップダウンがあるのですが、少なくともブロンプトンに限って言えば、苦痛はありません。
バイクフライデーになれば更に楽になるとは思います。

あと、折りたたみ自転車を通勤に使う場合、例えば背広などで書類鞄を持とうとなると、
折りたたみ機能を犠牲にせず、鞄を自転車に積むことが出来る、
そういった荷物積載量・方式の問題を考えて選ぶといいと思います。

ﾘｭｯｸに詰め込むってのもひとつの手ですが。

>>964
信号無視して轢かれてしまえ、世の中のためにも。

>>966
なんで？
平均時速が24ｷﾛだからか、信号は安全確認出来れば無視はしますよ。
それとも貴方は法律違反や公序良俗を乱したこと一度もしたこと無いのかなぁ。

('A`)

>>967
マジでいってんのか？

>>967
信頼の原則って知ってる？

さすがＢＤのりは違う。

>>967
968の　>轢かれてしまえ　でも十分に
>公序良俗を乱したこと　になる気がする

荒れてるのでageておきますよ

きっと小学生だよｗ

こんな馬鹿轢いてしまったら弾いた方が不幸だな。

ってかコノスレいる奴は大道少尉　いや　大同小異　同じ穴の狢というか
塁は友を呼ぶとかで皆死んじゃったら世界は幸せかもしれないな

まあBD乗りだしｗ

>>963-965
ありがとう。
帰りに雨が降ったら電車で帰るので、持ち運びできることは
必須なんです。

BD-1やブロンプトンのようにそれほどギアが無くても
大丈夫ですか。
ありがとうございます。検討してみます。

>>963
26インチの折りたたみ自転車ってなんかすごいですね。

さすがＢＤのりだなｗ

馬鹿共を略してBDなのか？

>>978
まさか込んでる電車に持ち込むつもりじゃあるまいな、まして雨の日に。

まぁ小径/折り畳み海苔は脳がいちゃっている人がデフォなんですか
そろそろ次スレ用意をお願いします。

>>981
電車は混んでません。いつも座って帰ってます。
帰りはベンチシートに一人ずつということもあります。
東京なんだけどね。
混んでる電車に持ち込もうたー毛頭考えてません。
当然袋には入れます。

そか、それなら20インチがベスト

>>983
なぜ外装多段ギヤ?
平坦路10kmなら、シングルでも充分だと思うのだが
一度KOMAって自転車試乗してみると良いよ

平坦でも信号でゴーストップあるからギアはあったほうがいいと思うぞ。

平坦路で歩道ならばギア無しで充分でしょ。

KOMAで10kmを毎日通勤ってヤだなｗ

乗ってる姿がアレだよな

>>985
いや、10km程度でシングルはともかく、内装３段とかでは
きついんじゃないかと。
それに、そこそこスピードが出てくれないと時間がかかっちゃう。

折りたたんで持ち歩くならストライダとか
チェーンじゃないから服も汚れないし

>>990
普通にシングルを622-23CでF39T-R17T基準だとすれば90rpm程度でも25km/ｈ強
120rpmで35km/ｈ弱は出るから充分なんじゃないの

ストライダは長距離乗る自転車じゃないよ。
近場のポタリング用だね。

ストライダ袋なし輪行で叩かれまくった輩は記憶に新しい。

うんうん

さっきの信号無視と双璧だな

でもBD叩きって本当に怖いんですね！！

>>992
90rpmってケイデンスかい？
折り畳み自転車のママチャリポジションでそれは厳しかろう。

信号無しがいつのまにか信号無視って認識カヨ！！

1000

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。