【初心者向】初レースのための手引きスレ【必読】

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
レース初心者が、初めてレースイベントに出るために気をつけるべきことを話し合ったり
情報交換したりするスレ。
2 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 20:54:23
集団走行の練習してから出てきてくれよ。
3 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 20:57:57
集団走行の練習は富士チャレンジ200でするから大丈夫！
4 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 20:59:29
チャレンジ200に出る俺はお前の練習相手か？ｗ
5 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/10/06(木) 21:00:24
[ロード]スプリントのスレ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1125864370/

【テクニック】ロードレースの走り方【戦術】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1085654990/
6 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 21:02:45
レース2回目を企んでいる自分も、ここで質問してよいでしょうか。
7 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 21:03:59
ニートかつ友達レスな漏れはどうやったら集団走行が学べますか？
諦めて逃げの練習をした方がいいですか？
8 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 21:08:38
最低限、まっすぐ走れるようになること。
下を見ないで前をみること。
前だけじゃなく、前後左右も見ること。
他人のラインをふさがない。
前が、開いているといって、すぐに隙間に入ろうとしない。


他、だれか補足して。
9 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 21:09:39
>>7
行きつけの店をまず作るのが一番いいよ。
10 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 21:10:27
>>6
1回目の感想を聞いてみたいぞな。
11 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 21:14:48
ヒルクライム経験は参考にならないのかな
12 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 21:18:46
>>11
いいんじゃない？？？

初心者がなぜ、怖いかっていうと怖いっていう認識がないから怖いんだよね。
だから、ちょっとでも参考になればいいんじゃない。
13 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 21:20:38
>9
ありがとう。マジレス嬉しい
14 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 21:25:12
>>13
そしたら、店との関係じゃなくて、横のつながりっていうのが必ずできるしね。
自転車の楽しみ方がもっと増えるよ。
15 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 21:27:40
いい板だ…
16 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 21:29:44
しかしヒルクライムでは先頭交代は練習できないのでは？
17 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 21:37:08
仲間は多い方が良いだろう。そうすればこの大会はあんたにやるから引いて
やるよとかちゃんと先頭交代してやるからなということになるだろう？
だから勝利のためにも友達は多い方が良い。
18 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 21:37:53
先頭交代練習オフ開催して欲しい
19 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 21:45:31
>>16
ホントの初級レベルなら先頭交代なんて必要ないよ。
集団内で安全に走れるよーになれさえすればいいよ。
20 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 22:07:37
集団のままでの下りが怖いっす
21 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 22:21:26
直線ではまっすぐ走る。これが一番の基本。
カーブでは、まずは集団内でのラインを守ること。
速く走るラインではなく、集団全体が流れて行く中で、自分が通っていい
ラインを見極める。
ただ、集団が密集したまま安全にコーナーを通過できるかは、自分だけでなく
集団の構成員全体のスキルにも左右される。
怖いなら無理に並ばなくてもいいと思う。
慣れてライン（自分のだけでなく他人のも）が見えるようになれば、自然と
並んで走れるようになる。

あと、他人と接触したり、しそうになってもビビらないこと。
体同士が当たっても、自転車が絡まなければ、まず落車はしない。
初心者ではビビり転けや、過剰反応して別の人と接触して落車とかが少なくない。
あとは集団のスピードの変化（下がる方）に対応できずに前に突っ込むとか。
22 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 23:49:52
>>21
>直線ではまっすぐ走る。これが一番の基本。
>カーブでは、まずは集団内でのラインを守ること。

だぁね。
ヒルクラだったら、自分より遅いﾔﾂがいなければ、左端走ってれば問題ないけど
レース中の集団だと、前に上がりたいヤツ、さがってしまうやつやらなにやらでそーはいかない。



23 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/07(金) 01:22:33
都内の幹線道路を
車に混じって一緒に走れば集団走行の練習になるかな？
24 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/07(金) 01:57:36
>>23
ならないし、第一危険！
やめときなよー。
25 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/07(金) 03:23:59
>>23
そんなら俺超得意だ！
26 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/07(金) 03:28:06
JCRCで先頭交代しながら走行してるのはCかB以上だな。
27 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/07(金) 07:44:34
初心者です。　CとかBとかって？
28 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/07(金) 09:25:40
>>27
> 初心者です。　CとかBとかって？

つ [ぐぐる]

http://www.jcrc-net.jp/ 嫁
29 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/07(金) 14:35:14
>>23,35

こんなやつがレースでてくるのかと思うと。。。
((;゜д゜))ガクガクブルブル
30 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/09(日) 22:38:45
おれも下りが恐い。１２％以上勾配の下りなんか恐ろしそう・・・
31 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/09(日) 23:34:32
おかま掘ったらゴメンなさい
32 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/10(月) 17:34:40
１２％以上勾配の下りで穴が掘られてたら恐いだろうな。
33 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/10(月) 17:43:49
12%？何㎞でるんだよ…80㎞とかで集団？
34 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/10(月) 17:52:48
>>33
伊豆CSCの逆走なら12%だよ。
35 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/10(月) 18:39:26
確かに伊豆は80㎞出ると聞いた事有るなぁでも普段はｼｹｲﾝが設置されてるみたいね。
36 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/10(月) 19:36:13
上りも恐いし下りも恐い。
37 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/11(火) 16:52:32
あの坂を２０ｋで登るヤツはバケモンだよ・・・・　

どうせオレなんか・・・・　orz
38 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/11(火) 20:34:13
>>37
２２．５パーぐらいのことかな？
39 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/12(水) 08:16:01
ウン

登りきって、東屋がある坂・・キツ・・・
ゴール前のダラダラ坂も、最後にムチ入れられているようで死んじゃうよ・・・
40 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/12(水) 19:50:07
あい。
そんなにキツイならもっとキツイ坂で練習すれば良いんだよ！
41 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/12(水) 19:53:53
だってキツイだろ・・・
42 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/12(水) 20:03:45
シャカリキを読むと坂に強くなれるよ！
43 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/13(木) 22:35:30
漏れも『シャカリキ！』読んだw
あれ読んでビアンキほしくなった(＾＾)
44 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/15(土) 02:20:47
みんな！

レースに出るなら、どっかのチームに入りましょう！
45 ：やすゆき：
ＭＫさんは、チームを昔はもっていたけど今は無くなったそうです。
だから、遠出の必要性がありますね。あとは、プロジェクトＫぐらい？