>>949 m9(^Д^)ギャッハッハッハッハ
オマエさ〜♪
もうちょっと、頭使えって言ってんじゃんwwwwwwwww
>安物買いの銭失い
このフレーズ気にいってるのかな?
そういうのに「バカノヒトツオボエ」ってゆうんだよwww
粘着でオバキャなバカノヒトツオボエくん♪
もう少し利口になろうねm9(^Д^)プギャー
953 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/22(土) 22:53:04
m9(^Д^)プギャー
>>952も馬鹿の一つ覚えでこのAA気に入って使ってるんだな・・・
つかどうでもいいじゃん。
TCR(もOCRも)欠陥あるチャリンコじゃないし
ハッキリ言って値段から考えるとお得感あるし
見栄っ張り以外にはいいマシンと思うけどね。
俺もダイエット目的でTCR買ったクチだからコイツでNO問題ですわ。
ダイエット目的でTCR買ったクチ
ダイエット目的でTCR買ったクチ
ダイエット目的でTCR買ったクチ
( ´,_ゝ`)プッ
>>953 ダイエット目的で買ったクチですと・・・・・!!
俺に喧嘩売ってるんだね、きっと・・・
956 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/23(日) 00:27:37
ゴンチャールのツールTT二勝&クレーデンワンツーage
957 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/23(日) 00:30:31
959 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/23(日) 01:57:41
ジャイアントって値段はいいんだけどフレームの形が変じゃね?
そこさえなければ即決なんだけど・・・・
>>959 各社のカタログ眺めてたら、
スペックと値段で考えたらRA5エキプが一番買いだなぁと思った。
なのに、どうしてもTCR HPのフレームが気に入ってしまい
(はじめは激スローピングダサ!おもてたのに・・・)
いきおいあまってTCRコンポジ1買っちまったオレがきましたよ。
961 :
960:2006/07/23(日) 09:09:32
なんだかんだで見た目は重要なので
気に入ったフレームのがいいと思うよん。
このスレでは、ジャイはカコワルイとかってよく言われてるけど
おれは、値段じゃなくて見た目が気に入って買ってしまった稀な人間です。
スローピングの低重心感。
塗装。
FSAのカーボンクランク。
買ってだいぶ経つけど、今見てもかなりいい!
962 :
960:2006/07/23(日) 09:11:17
それから、最近のジャイはそんなにコスパ良くないと思います。
自転車屋のおやじさんも言ってたし
実際カタログ見比べるとわかると思いますが
値段なりだと思います。
オレはその分フレームに金が掛かってるんだと
勝手に妄想してますが。
963 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/23(日) 09:18:21
近所の自転車屋で定価13万のモデルが9マンぐらいで売ってた
買ってもOK?
964 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/23(日) 11:16:38
ここで聞くということは2chでの評価が気になる人ですね。だったらやめとけ。
どんなにネットで罵倒されても気にならないなら買ってもいいんじゃね。ただしブレーキは即シマノ105に交換。
整備と空気管理を自分でやる気がないならジャイに限らずロードは買うな。
>>963 >>964の言ってることに加えて、サイズが合ってるなら。
あと近くに信頼できる自転車屋があるなら。
ジャイのサイズ選びって適合身長に合わせればいいのかな
俺167なんだけど475にしとけば間違いない?
>>966 身長171cmで440サイズに乗ってるんで(適合身長のたぶん上限だけど)
167cmなら440でちょうどいいんでね?
475だと最初のうちはポジション合わせるとステムが短いかも。
>>963 お金に余裕があったらクランクも変えるといいかもね。
確かTRUVATIVかFSAのクランクだから変速性能は微妙かも
>>967 440で小さい感じはしませんか?
近所の自転車屋に実物がないので見当がつかないです
>>969 ベストサイズが475なのは認める。(安い代わりにサイズが選べなかったので)
ちなみにステムは130mmね。前のフレーム(自転車屋にアドバイスしてもらった)の
ポジションと同じになるようにセッティングした。
まともなスポーツサイクル屋だったらポジションを測定できるから、
店で測ってもらってアドバイスを受けるべし。
それなら現物がなくても分かるし、注文して実物が入荷したら
必要に応じてステム交換で微調整すれば良いかと。
もう成長する歳じゃなかったら440のがいい
440だとボトルケージが二個つけられないかもしんないけどな…
まあ、475で落差がつけられなくて、ステムが80oとかよりは良いだろう
972 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/23(日) 20:13:02
∩∩ ぼ く ら は ジ ャ イ 海 苔 戦 隊 V∩
(7ヌ) (/ /
/ / ∧_∧ ||
/ / ∧_∧ ∧_∧ _(´∀` ) ∧_∧ ||
\ \( ´∀`)―--( ´∀` ) ̄ ⌒ヽ(´∀` ) //
\ /⌒ ⌒ ̄ヽ、童貞 /~⌒ ⌒ /
| |ー、 / ̄| //`i ヒキ /
| 中卒 | |ニート / (ミ ミ) | |
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| | ) / /\ \| ヽ
/ ノ | / ヽ ヽ、_/) (\ ) ゝ |
| | | / /| / レ \`ー ' | | /
TCRの完売早いな・・・いざ買おうと思ったらこれかよorz
来年モデルを待った方が良さそうだなorz
在庫状況はモデル・サイズによるが、むしろまだ完売モデルの方が少なかったぞ。
975 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/23(日) 23:01:57
TCR ALLIANCE 1とキャノのR800とどちらがお買い得ですか?
TCRスレで聞いてるってことはTCR ALLIANCE 1が欲しいんだろ
>>975 クランクとブレーキとホイールがシマノなキャノ。
FSAクランクとテクトロブレーキとアレックスホイールは窓から投げ棄てたいゴミの最たるもの。
978 :
975:2006/07/23(日) 23:42:34
勝手に決め付けられるのは迷惑です。
量販店向けの安物買ってどうすんだよ。
ジャイって付いているコンポがチープだろ。
>>975 クランクやブレーキやホイールは後からでも換えられるからアライアンス買っとけ。
FSAのクランク自体は問題ないからアウターチェーンリングだけ換えればいいし、
ブレーキもシューだけ換えれば檄坂の下り以外は問題ない。
105のキャリパーに交換してもたかが知れてる。
A-CLASSのホイールはブランド力はないが性能はいい。
次スレいらんよな?
982 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/24(月) 00:17:51
983 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/24(月) 01:14:42
馬鹿ばっかりw
アライアンス1通販で探したけど売ってないショボーン
105でもたかが知れてるなんて
よほど鶏肉なんだな
きっと下りは最後までレバー握りっぱなしなんだろう
987 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/24(月) 02:47:19
>>982 ルックやタイムを本当にいいフレーム、とかいってた人達はどこにいったのかな。
ジャイのみならず、上位陣はサーベロ,TREK,スペシャなど2chで叩かれる常連だからな。
高級欧州車(笑)
989 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/24(月) 13:49:12
剛性と重量と振動吸収と塗装仕上げと保証厨おつ。
フレームの良さはそんな値では測れないのに。
本当にいいフレームのったことないんだねカワイソス。
みたいなことしたり顔でいうルックタイムピナオルベア乗りまだ〜!
990 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/24(月) 14:00:48
叩かれるから高性能www
ジャイ海苔は可哀想な奴等が多いなw
ガノ、シボレー、UGOも叩かれてるけど、ルック車だからじゃねーの?
ジャイ叩かれる=ルック車
叩かれる程のレベルならシラスと良い勝負だな
しょせんは、安物。
量販店向けチャリだから。
989=990=991
993 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/24(月) 19:53:34
確かにおまえらは貧乏人だからジャイを選んでしまうのも仕方のないことだな
わーい (^_^)v 1000 やったー
次は、安物仲間でビアンキスレと統合でもすればいいんじゃない?
996 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/24(月) 20:38:36
1000
そうだね。
台湾製の安物は、もうそろそろいらなくなりそうだよね。
コスパ悪いしさ。
おい! みんな、本気で1000取る気があるのか!?
じゃあ俺が取っちゃうゾ
1000ゲットゥゥウウウウウウ!!!!!!!!!
千
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。