【ESCAPE】クロスバイク@GIANT9【CRS】

>>951
確かにそうですね。
しかし　今までママチャリなので　
クロスバイクやMTBに憧れがあって・・

でも汗かきなのでリュックはきつそうなんすよね(´･ω･`)

カゴ付けたら見た目はあんまママチャリと変わらないという罠

ハンドルバーで固定するタイプのカゴなら付くけど、そのタイプは
耐久性ないからあまり重い物は載せられないんだよね。
あと、固定位置が高いので
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/image/basket-5.jpg
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/basil/image/basimply2.jpg
こんな風に不格好になる。

リアにつけたらいいがな
キャリアつけたらなんだってつけられる

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/viva/atb-basket.html
これなら構造的にも見た目的にもマシかな？
ちゃんと付くかどうかはやってみないと分からんだろうけど。

>>954
たしかにちと不恰好ですね…(´･ω･`)
かごないほうがかっこいいからできればなしがいいよなあ

>>955
リアにつけたらどんな格好になるのでしょう？

どの程度のカゴが欲しいかによるんじゃね？
小さくて良いならCS2500みたいなのにくくりつけても良いし

>>958
荷物は普通のリュックに収まる程度なんです。
CS2500もかっこいいですよね(>_<)

もし大事な物ならキャリアは辞めて担いだ方が良いぞ
そうでもないならそれこそリアキャリアにくくりつける、完成予想図はCS2500風のキャリア

だからうしろにカゴを付けろって

調べ物してる最中に偶然見かけたショップの日記：

>２００５年０９月２８日(水）
>本日は午前中GIANTの０６年モデルの展示会に行ってまいりました。
>詳しくはまだ店頭にて資料をご覧ください。

展示会に行ったショップならもうカタログ持ってる模様。
サイト更新もそろそろか。

>更にはこのGIANT、スラムグループですからその傘下にあるロック
>ショックス、AVID、ALEXRIM、それとHAYSの新作展示会も同時開催です。

ジャイってスラムグループだったのか…ｼﾗﾝｶｯﾀ

それってママチャリよりかっこわるくないか？ｗ

うー…ん
確かにちょっと…

DSに乗っている方いらっしゃいますか？
購入を検討しています．
どんな感じでしょうか？
このタイプで前後サスって見かけませんが．

すみません．
寝ぼけてあげてしまった．

許してやるから次スレ立てろ

>>957
ヒント　郵便やさん　新聞やさん

Q　後輪の内側についてる透明の板がこすれてギリギリいいます。
A　気になるなら、取っちゃって良いです。

Q　このホイールでタイヤは何ｃまで細くできますか。
A　２３ｃにしている人がいるという報告があります。
またロード用のホイールが使えます。次のアップグレードにどうぞ。

Q　ハンドルの位置をもっと高くできますか。
A　そのままではほとんどできません。前傾に慣れましょう。
どうしてもというなら、部品を使えば少し高くできます。
自転車やさんに相談しましょう。

Q　ドロップハンドルに変更できますか。
A　純正のブレーキやグリップシフトを使うなら、構造上、無理です。
それらの交換など、分かってて改造するには可能ですが、よくわからな
かったり、単にドロップハンドルの自転車がほしいのなら、ロードか
ランドナーを買った方がなにかと幸せになれると思います。
とくに必要性がないなら、エンドバーなどで我慢したほうが吉です。

Q　長時間乗ってると、尻が痛いです。
A　椅子を少し低くし、奥に座るようにすると改善するかも。だめなら
レーパンをはくか、なにかクッション的なものを各自用意。
ちんこがしびれるやつは、明らかにポジションが悪い。

Q　前傾姿勢のせいか、首、肘、手のひらの腹などが痛くなります。
A　手は軍手、肘はポジションを改善。首は慣れるしかない。
ハンドルに体重をかけず、背筋で思いとどまるくらいが理想。たぶん。
また、椅子の位置を動かすなどの工夫をしてみましょう。

ドロハン化するならTravel Agent使えばSTIレバーでもブレーキ引けるのでは？
まあ何かと金掛かってしまうので最初からドロハンの買った方がいいのは
間違いないが・・・

シフターは？

http://www.akabeesoft2.com/tamayura-ryoujyoku/

たまゆら＞玉揺れ＞レーパン無しでダンシング＞CROSS と解ったオレは蝶カシコイ

R3の前輪スポーク 288mm太さは14番 後輪は左右とも285〜286。合ってるかな？
たぶん使えると思う。私はもう買ってしまったがきっちり計測した人いますか？

>>970
ミニV(ショートアームV)なら一応STIでも引ける。
リムとシューのクリアランスが狭くなるから調整がめんどいけど。

トラベルエージェントはワイヤーに余計な負荷かかって切れやすく
なるからあまりお勧めしない。

引きに関して一番問題ないのはカンチだけど、これはこれでアウター
受け等々の処理をうまくやらないといけないし。

>>971
STIかバーコンか。
FDも(ワイヤー引き量違うから)換えなきゃ駄目だね。
ってESCAPEだとRDもか。

まぁ普通はロード買う方がいいわな。

FDと言えば、SRAMからFDが出たんですね（あ○ひ情報）。
これに交換すればSHIMANO製パーツのないバイクになるなぁ。
変速性能は良くならないだろうけど。

Ｍ２で６０ｋｍほど走行しました。
これが初めてのクロスバイクで、
Ｒ３には乗ったこと無いので参考にならないと思いますが感想を。

>>914のＲ３のレビューと比べても大体同じです。
初日に４０ｋｍ走ったのですが、なまりきった自分の巡航速度は疲れないスピードで25km/h位です。
２６インチでもそんなに大差無いと思います。
タイヤも細すぎないので割と安心感もあります。

路面が悪いと手にゴツゴツと振動が結構強くきます(アルミフォークのせい？)。
自分はグローブ無しで乗るのはちょっと嫌です。

それと、Ｍ２は小さいです。
自分の身長は１７２ｃｍですが、一番大きいサイズの４８０でギリギリという感じです。
１８０ｃｍ位ある人には小さすぎるかと思います。

デザインも女性向きだと思います。

展示会行ってきた。
既出かもしれんけど06モデルで
ドロップタイプでたよ。
クロムハーツみたいなロゴが印象的で、
R3の紫色カコよかった。
あ、あとESCAPEの小径車が出てたな。
結構売れそう。

>>977
なんか画像うｐしてくだされ〜

>>978
つhttp://d.pic.to/4dimw
ｹｰﾀｲからだから画像ちっさいけど。
ESCAPE T1税抜\95000

>>979
PCからの閲覧許可を〜

>>976　ところで、Rを選ばずにM2を選んだ理由は何ですか？

>>980
やっといたよ。
うはｗｗｗｗ下向きｗｗ

あれ？エスケープのドロハンモデルが出たの？

っていうか発売はいつ？

>>982
ｻﾝｸｽ。
ブレーキがカンチになってるからシクロクロスって感じだね。
コンポはSORAかなぁ。

OCR3の立場はどうなるんだこれ

素直にOCR買った方が良いようなモデルだな

ｺﾝﾎﾟはSORAだお。

小径車の画像もウプして欲すいのれす！

キ・・・
キ・・・

OCRはOCRで来年モデルでるんだよね？
この価格帯だとちょっとねぇ
ブルホーン出てきたらおもしろかったのに

>>977
R3の紫色も画像あったら下さい

次ｽﾚどうすんの？
ﾃﾝﾌﾟﾚとか。

(´・ω・`)ｷｺｷｺ漕ぐお

T1のFフォークはｶｰﾎﾞﾝ。
OCR3は今年もあるよ。
つか今カタログ見てて気づいたけど
DSがねええ！

>>994
うｐよろです

1000!

997!

>>977　基本的なこと聞いてすみません。どこでやってるんですか？
それから、どうして展示会ネット同時開催しないんだろう。
ネットで情報得られれば来ないという考えかもしれないが
わざと画像を小さめにして、スペックなども完全情報でないようにすれば
良い宣伝になり、足を運ぶ者も増えると思うんだけど。

まだ梅んな木瓜

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