30マンのロードﾁｬﾘ＜＜超えられない壁＜ＮＳ－１
1 ：ツール・ド・名無しさん：
お前ら遅すぎ 歩道走りなＹＯ！ｹﾞﾗ＾＾
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2 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 21:07:56
（ ´д｀）2
3 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 21:29:06
NS-1ってなに？CR-1の仲間？
4 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 21:30:56
5 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 21:35:33
そしてNS50Fよりも遅い
6 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 21:37:41
なんだ、原付か。下りでロードについてこれるなら
相手してやってもいいけど。
相手してやってもいいけど。
7 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 21:47:33
NS1とNS50とTZR50は無免許のDQN厨房かDQN工房が乗ってる印象がある。
250cc以上のバイク乗りは峠とかで「頑張ってんねー」と声かけてきたり
向こうが攻めて無い時は道譲ってくれたり余裕があるけど、50ccの
なんちゃってレーサー乗ってる奴はだいたい煽ってくる。
揚げ句に「はは、俺の方が速いぜ！」だと。
お前に負けたんじゃない、そのエンジンに負けたんだ。
250cc以上のバイク乗りは峠とかで「頑張ってんねー」と声かけてきたり
向こうが攻めて無い時は道譲ってくれたり余裕があるけど、50ccの
なんちゃってレーサー乗ってる奴はだいたい煽ってくる。
揚げ句に「はは、俺の方が速いぜ！」だと。
お前に負けたんじゃない、そのエンジンに負けたんだ。
8 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 22:11:08
NS50Fのポテンシャル
エンジン：NSR80用に変装
チャンバー：BRD カートコース
最高速度120㌔オーバー
エンジン：NSR80用に変装
チャンバー：BRD カートコース
最高速度120㌔オーバー
9 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 22:13:53
10 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 22:16:03
原付でもｱﾌﾟﾘﾘｱのRS50くらいなら
まぁしょうがないなと思うけどそれ以外は目糞鼻糞。
まぁしょうがないなと思うけどそれ以外は目糞鼻糞。
11 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 22:31:40
お前の自転車はどの原付と同じ加速？
ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1117155417/l50
ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1117155417/l50
12 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 22:43:35
RS50はRZ50（初期型）より遅いですが何か？
13 ：へだま ◆7JLFh7E/wI ：2005/09/08(木) 22:45:35
きょうび、世間の常識でロードといえば160万ですよ
14 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 23:41:59
まじでK1じゃなくてR1買えるじゃん
15 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 11:00:40
原チャリは耐久性低すぎ。（ビジバイは除く）
消耗品の交換だけで5万キロ位乗れるならいいんだが。
自転車は維持費がかからなくてイイ！
消耗品の交換だけで5万キロ位乗れるならいいんだが。
自転車は維持費がかからなくてイイ！
16 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 12:21:57
17 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 19:54:26
漏れのパッジョグは製作してから15年以上たってるが現役バリバリ
説明しようパッジョグとは
パッソルにJOGのエンジンを搭載したスクーターである
私のパッジョグは、パッジョグの中でも高級部品を惜しみなく使ったスーパーパッジョグZXである。
スーパーパッジョグZXの全て
フレーム：パッソル
ブレーキ：F・ブレンボ R・デイトナスーパーシュー
Fフォーク：JOG-ZX
エンジン：JOG-80改 ポート拡大 圧縮比UP 各部バランス取り
チャンバー：カメレオンファクトリー
キャブレター：京浜28パイ
タイヤ：IRC-レーシングスリック
ちなみに、カートコースならNSR80と互角に戦える
説明しようパッジョグとは
パッソルにJOGのエンジンを搭載したスクーターである
私のパッジョグは、パッジョグの中でも高級部品を惜しみなく使ったスーパーパッジョグZXである。
スーパーパッジョグZXの全て
フレーム：パッソル
ブレーキ：F・ブレンボ R・デイトナスーパーシュー
Fフォーク：JOG-ZX
エンジン：JOG-80改 ポート拡大 圧縮比UP 各部バランス取り
チャンバー：カメレオンファクトリー
キャブレター：京浜28パイ
タイヤ：IRC-レーシングスリック
ちなみに、カートコースならNSR80と互角に戦える
18 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 19:56:46
臭くて五月蝿い原付か
19 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 19:58:31
いつまで化石燃料の燃えカス垂れ流してれば気が済むんだ？
20 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 20:00:08
やかましい音立てて走るカスは
みんな死ねばいいのにね。
みんな死ねばいいのにね。
21 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 20:09:33
越えられない壁ってのはもしかして
・下品な放屁音（排気音とも言う）
・石油を燃やして動く環境への厳しさ
って意味なのか？だとしたら納得。
・下品な放屁音（排気音とも言う）
・石油を燃やして動く環境への厳しさ
って意味なのか？だとしたら納得。
22 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 21:16:41
化石燃料垂れ流して山まで行って電力を消費し山のてっぺんに登るダウンヒルも
化石燃料垂れ流すサポートカーがいないとレースが成立しないロードレースも
NS-1乗る厨房と大して変わらん、
トランポを使用して無くても、補給食の袋ポイ捨てする馬鹿も同罪ね。
でもこんな事言い出したらきり無いから、趣味や楽するために車やバイク乗る奴は死んでね。
化石燃料垂れ流すサポートカーがいないとレースが成立しないロードレースも
NS-1乗る厨房と大して変わらん、
トランポを使用して無くても、補給食の袋ポイ捨てする馬鹿も同罪ね。
でもこんな事言い出したらきり無いから、趣味や楽するために車やバイク乗る奴は死んでね。
23 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 21:39:02
>>8
最初から400ｃｃ乗れば180㌔出るのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇえｗｗｗｗｗ
最初から400ｃｃ乗れば180㌔出るのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇえｗｗｗｗｗ
まあ、同じﾏｲﾅｰスポーツ愛好家ですからな。
25 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 21:41:38
ノーマルなら斜度の厳しい峠の下りならロードの方が速そう。
もちろん制限速度で相手には走ってもらうがw
もちろん制限速度で相手には走ってもらうがw
26 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 21:53:02
箱根の椿ラインの下りでバイクをちぎってるローディーは見たことある。
バイク速い奴には勝てないだろうが普通のライダーならチャリでも余裕でカモれるだろう。
それより金曜の夜の新橋駅周辺ならチャリ最速じゃない？
バイク速い奴には勝てないだろうが普通のライダーならチャリでも余裕でカモれるだろう。
それより金曜の夜の新橋駅周辺ならチャリ最速じゃない？
27 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/10(土) 02:49:58
いやね、俺のはロシアの酒で走ってる訳だが・・・
28 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/10(土) 07:44:01
モーターサイクル乗ってデブになるのと、
自転車乗ってダイエットするのと、
どっちがいいんだ？
体鍛えると思えば、30マンって
充分安いけどな。
自転車乗ってダイエットするのと、
どっちがいいんだ？
体鍛えると思えば、30マンって
充分安いけどな。
29 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/10(土) 14:45:23
じゃあチャリ乗ってるデブとバイク乗ってるガリは何なんですか？
30 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:13:04
乗り始めたばっかなんだろ？
31 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 23:20:00
32 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 11:45:39
>>31
ヤマハのスクーターの名前でそ
ヤマハのスクーターの名前でそ
33 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 12:00:27
なんでレーサーレプリカに乗ってる人のほとんどはオタクっぽい人なの？
他のタイプと比べると断トツでオタク率高いよね。
自転車で言うと小径車みたいに心をくすぐるものがあるのかね。
他のタイプと比べると断トツでオタク率高いよね。
自転車で言うと小径車みたいに心をくすぐるものがあるのかね。
34 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 22:08:49
いまはそうなのか・・・・
昔はレプリカに乗るやつは走り屋っぽいやつしかいなかったんだが
昔はレプリカに乗るやつは走り屋っぽいやつしかいなかったんだが
35 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 00:00:17
SRとかは完全にヲタの乗り物だったのにな
36 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 00:11:41
俺が高校生の頃は、みんなﾚﾌﾟﾘｶだったのになぁ。
で、土曜日はﾊﾞｲﾄ先のｽﾀﾝﾄﾞでｵｲﾙ交換、朝まで大井埠頭、
寝ないで風呂だけ入って朝からﾊﾞｲﾄ、夜は三京に走りに行って、
月曜日は自主的休校日。
今はこんなﾊﾞｶな高校生いないの？
で、土曜日はﾊﾞｲﾄ先のｽﾀﾝﾄﾞでｵｲﾙ交換、朝まで大井埠頭、
寝ないで風呂だけ入って朝からﾊﾞｲﾄ、夜は三京に走りに行って、
月曜日は自主的休校日。
今はこんなﾊﾞｶな高校生いないの？
37 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 12:46:06
レプリカはバイクの負の歴史の１ページとしか思えない。
フルカウル、アルミのフレームやホイール、液冷、乾式クラッチ・・
くだらないものが次から次へとつけられて値段が軽自動車並になり、
レプリカブームが去っても値段はあまり下がらなかった。
おれはＧＳ４００乗ってたけど、レプリカ乗ってる連中は見向きも
しなかったな。そんでレプリカブームが去ったあと旧車ブームがやっ
てきたら、突然「渋いですね～」とか言いながらたくさん寄ってくる
寄ってくるようになった。全くポリシーの無い奴ら多すぎ。
フルカウル、アルミのフレームやホイール、液冷、乾式クラッチ・・
くだらないものが次から次へとつけられて値段が軽自動車並になり、
レプリカブームが去っても値段はあまり下がらなかった。
おれはＧＳ４００乗ってたけど、レプリカ乗ってる連中は見向きも
しなかったな。そんでレプリカブームが去ったあと旧車ブームがやっ
てきたら、突然「渋いですね～」とか言いながらたくさん寄ってくる
寄ってくるようになった。全くポリシーの無い奴ら多すぎ。
38 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 13:22:13
>>37
あほくさー
あほくさー
39 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 14:46:58
レーレプ乗れるチビが羨ましい
40 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 15:17:00
あんなろくにメンテもしてなさそうなバイクに乗るやつの気が知れん
41 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 21:28:54
俺が乗ってたGSX-R750今一度乗ってみたい。
びびるかなぁ。
びびるかなぁ。
42 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 02:42:29
富士見Aコースで俺の20万のFRバイクに勝てるの？>>1が言ってる原付って
43 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 03:01:43
44 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 03:15:23
GSっつったらｵﾒ～江口さんの愛車だろ
45 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 01:04:24
>>32
それZRだろｗｗｗｗｗｗｗ
それZRだろｗｗｗｗｗｗｗ
46 ：着底 ◆yUVHHehWEI ：2005/10/10(月) 19:21:38
着底
47 ：潜水艦隊司令部：2005/10/10(月) 20:33:15
浮上
48 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/10(月) 21:11:01
>>37
俺はレプリカバイクの異端児'89TZR（3MA)に未だに乗っているが、
たまにハーレーとかから渋いね～って声がかかるときがある。
俺は400γを見かけたら渋いねと声をかける事にしている
軽自動車並みの値段だが、出力も軽自動車並にあったからなぁ
'88NSRなんかチャンバーとユニット交換（変造）だけで55psは普通に出たしな
旧車ブームもレプリカブームもメーカーにとっては全然儲けにつながらんから困ったもんだ。
・・・もっとも3MAもMC18もVJ21Aも旧車の仲間入りな罠。
俺はレプリカバイクの異端児'89TZR（3MA)に未だに乗っているが、
たまにハーレーとかから渋いね～って声がかかるときがある。
俺は400γを見かけたら渋いねと声をかける事にしている
軽自動車並みの値段だが、出力も軽自動車並にあったからなぁ
'88NSRなんかチャンバーとユニット交換（変造）だけで55psは普通に出たしな
旧車ブームもレプリカブームもメーカーにとっては全然儲けにつながらんから困ったもんだ。
・・・もっとも3MAもMC18もVJ21Aも旧車の仲間入りな罠。
後一歩でスレ落ちだったのに、残念！