【トンデモ】サスは漕ぐ力を吸収する？3【物理学】

サスペンションがペダルを漕ぐ力を吸収するかについて、
エネルギー保存則、慣性の法則、ついでに作用反作用の法則を交え
て語るスレ
※サスペンションは、駆動系から独立しているので、漕いだ力が影響を
及ぼすことはない。で一応終了しているはずなのだが、奇妙な反論、
煽りが続いているのでなんとその３へ！

前スレ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1123406942/
その２
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1123440223/
詳細は>>2-10あたり

・サスペンションは力を吸収するか？
もしするなら、こぐだけでものすごい熱を発することになる。
ダウンヒルを数本やってもそれほど発熱しないのに、ただ漕ぐだけで
発熱するなんておかしい＞ありえない。

・そもそもペダルを漕ぐ力がサスを縮めるか？
ペダル、チェーン、ギア、ホイールとは駆動系が別なので、ありえない。

・なぜサスは縮むか？
ダンシング時や急加速時、体重移動によって縮む。体重を移動させずに
こげば縮まない。重心移動以外でサスは縮まない。

・車なんかで急加速するとリアが沈むよ？
それは慣性力が働いているから。慣性とはみかけ上の力で、加速度へかかる
抵抗。加速への反作用のようなもので、それ自体が力を消費しているわけ
ではない。また、サスのあるなしにかかわらずかかるので、サスが慣性力を
生じているわけではない。よって、サスがパワーで不利なわけではない。

・でも、サスはなかなか進まないよ？
ふわふわするから漕ぎにくいだけです。慣れればそうでもなくなります。

・こぎにくいということはロスでは？
漕いだ力がどこかへいくわけではないので、漕いだパワーが使われるわけ
ではありません。力が入らないだけなのです。
この点、サスなしよりは不利な部分がありますが、パワーをサスが吸収
しているかという話になると、これは間違いです。

まだやってんのｗｗｗｗ
>サスペンションは、駆動系から独立しているので、漕いだ力が影響を
>及ぼすことはない。

1はこれをたとえば、ブリヂストンの開発の人間に質問してごらんよ。
　それで結果でるから。

　これ以上スレ続けるのは不毛だよ。

サスが駆動形に繋がってるなら、それを示せ

しかし、それを誰も示さない。

ペダルがサスを沈ませる過程を書けといっても、誰も書かない。

前スレでは、上記の要望が数百個かかれてますが、誰も答えない。
しかし、漕いだ力はサスへいくと主張している人が暴れています。

かれらを見て、笑うスレです。もう、事実を教えても無駄なのです。

お祭りで９くらいｇｅｔできるかな

・>>1はペダリングロスはないというの？

ペダリングロスというものは存在します。その正体は、
サスが動くことによって足場が安定せず、こぎづらい、
力いっぱいこげないというものです。
一部の自転車では、サスを固定してこれを回避することが
できるものがあります。

漕いだ力が、どこかで無駄に消えるわけではありません。
少なくとも、漕いだ力がサスへ行く構造にはなっていません。

「こぎにくい」という意味でのロスはありますが、
「漕いだ力」がどこかへ逃げていくことはありません。

猛暑で走れずにイライラした人がヒマを潰すスレはここですか？

9ゲットォ

単に、誰でも知っていることを自分だけが知らなかったという
悔しさみたいなものが、素直に事実を認められない心境に
させているんだろうな。

奇妙なことを書きつづけてスレを荒らして、うやむやにしよう
と思っているんだ。
そんなことする暇があったら、レスをやめて逃げればいい
と思うのだが・・・。

相手が寝たのを見計らって突然「3分以内にレスしなかったら
俺の勝ち」と言い出し、一方的に勝利宣言。しかし彼は
何に勝ったのかは不明です。

誰かに「>>1は寝てるんじゃないの」と言われると、
「さっきまでレスしてたから、起きているはずだ」といいますが、
さっきまでレスしていたのが>>1かどうか、わかったもんじゃ
ありませんｗ

>>8
あほかおめえ、猛暑だからこそ走るんじゃねえか。
オーバーヒート寸前であせだくで氷食う楽しさを
おまえはしらんのか？

>>11の理想図

ﾊｧﾊｧﾊｧ
ｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘﾎﾞﾂﾎﾞﾂﾎﾞﾂ
ﾎﾟﾀﾎﾟﾀﾎﾟﾀ（汗
ｳｳﾞｧｱｱｱｱ（嬉
ﾋﾞﾁｭﾋﾞﾁｭ
ﾌﾟﾊｧｰ

>>12
まあ、そんなんだ

ここは、慣性力が静止座標系になったり、
慣性と慣性力が同じだったり加速と独立だったり、
熱が無限に取り出せたりするワンダーランドなんだよ。

このネタって、サスペンションスレのいくつかで議論になったよね。確か。
1はまずそれを読んできたらどうだろう。

そうか・・・ここはメンバー変わって同じ質問と説明が永遠に続くのか・・・
そういう運命なのだな。ガンガレ！

35度の猛暑の中、わりときつい坂を立ち漕ぎで
一気に駆け上る！

20分くらいで体に熱が篭って呼吸が速くなり、
体中がサウナで限界状態くらいまで熱くなる。
周りが体温並に熱いのでなかなか体が冷えない。

これ、まじでやばいぞ。水飲んだくらいでは温度が下がらない。
氷を食いながら体を濡らして冷やす。
それでようやく体が動くようになる。

これが楽しい。

>>14-17
とりえあえず、具体的な話以外はやめるようにしないか

ひゃっほー
1000げっと！！１

>>15
徹夜で
大勢の人が
図入りで説明してました
ほぼ全てのテーマは語り尽くされました。
そういう所なんです

>>1
なんでテンプレにこれ↓が入ってないんだよ
「知らない。ただ、ペダルを漕いだ力はサスへは伝わらない」

ここには>>1にとって都合の悪いものは何一つ存在しません。
ネバーランドです。

>>21
伝わらないから

ペダルを漕ぐ→自転車が斜め上に上がろうとする方向に力が加わる→フロント流石浮く

ペダル漕いだ力がサスへ行くかどうか。

これが最大の争点なのだから、>>1へ反対するやつは
こいだ力がサスへ行く過程を説明すればいい。
説明sinaide>>1を批判する行為は、負けを認めたこととする。

俺はやさしいので3分とか時間制限はない。
>>1000までにそれが出来たら、アンチ>>1の勝ち。
できなかったら>>1の勝ちってことで。

すごいよ、いくらなんでも３までくるとは。

で、１は
A→B、B→Cなら、A→C
は理解した？

>>20
なぜかペダルとチェーンがない図ばっかｗ
あったらなんか困るのかというくらい。

3スレ目か...さすがに>>1の再降臨が無い事にはこれ以上消費しつづけるのはちと苦しいぞ

>>25
>>24

力は伝達しません
http://www.geocities.jp/kumagayaaiki/newpage46.html

ペダルを漕ぐ→重心移動
重心移動→サス動く

ペダル漕ぐ→サス動く

>>1は寝た様なので負けが決まりそうです

>>26
A→B→Cの手順は踏むべきだと思います。
AとCは繋がってないから濡れないよ。

>>1は寝たかったら寝ると書き込むべきだな
どっちでも逃げ出したと言われるのは目に見えてるが

ペダル漕ぐ→腹が減る→喉もかわく→体重が減る→サスが動く

サスが漕ぐ力を吸収するか否かが問題なのであって、
結果的に車体を前進させるエネルギーをロスするとかいう
現実的な話に戻っては逝けない

>>35
完璧だ

>>1は負けですよね？

サスはどんな力も減衰しません。なぜなら、熱くならない。(w

>>25
この世界では１が無敵
コピペの元は無数にあるが、
この世界では成り立たない

ちょっとまて、一晩中やってたのか？これ

ペダルを漕ぐ→右の足が落ちるまえに左足を踏み込む→左足が落ちる前に右足を踏み込む→自転車が浮く→サスが伸びる→ロス

>>36
そのループが何度あったことか・・・

今日の晩ご飯は未定です。

こんなんでいいならbotに任せられるから
一晩どころか何年でもできるぜ

>>41
>>1は寝ないでやってました
でも今は負けを認めて寝たようです

>>41
うぉい！

結局、ペダルの力がサスへ伝わることを誰も示せないわけね。

ではもうネタスレにするか。

オフ会やればいいぢゃん。サス付きサス無しバトルオフ。漏れのサス無しに勝ったら認めてやるよ。

>>48
人のふりをするのはよくない。

いまから3分以内に>>1はこのレスに>>1であることの証明をしつつ書き込め
でなければ敵前逃亡で銃殺刑に処す

>>49
あにすは貧脚だからだめ

>>51
俺は>>1じゃない

まちがた。
あにすは貧乳だからだめ

>>51
１は僕たちに素敵な時間をくれたんだよ

もうループには入らないのかな

>>1のネタが堂々と2000レスを釣り上げた事だけは否定しえない事実だ、我々は潔くそれをみとめねばなるまい

正直に言って、僕はこの一月で最も楽しい夜だったよ

本当のきちがいが2名くらい
知らなかったことが恥ずかしくて荒らしてるの3名くらい
残りはどうでもよくてあおってるだけだな

53 名前：1 投稿日：2005/08/08(月) 12:44:40
>>51
俺は>>1じゃない


もうこれ自体が爆笑もの

本当のキチガイは>>1とオレか

えｗ三スレ目？
昨日の晩からずっとやってたのｗｗｗ
あほかｗｗｗ

オマエガナー

テンペルム！！

知らない。ただ、ペダルを漕いだ力はサスへは伝わらない

>>62
ああ、俺マジアホだな。いま思ったよ

同じ坂を同じ速度で登ってみるとサスつきのほうが激しく疲労するんだよね

てことは余計にエネルギーを消費したんでしょう？

自民党蛾ぶっ壊れた

>>67
それ何度もでたなあ

>>66
粘着乙

ペダルを漕ぐ→自転車うぃーリー→サス動く

ついに解散か！？

>>67
気のせいだよ。サスは漕ぐ力を吸収しないから。
漕ぎにくくなってるからそう感じるだけだよ。

ヤバイ。サスヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
サスヤバイ。
まず動く。もう動くなんてもんじゃない。超動く。
動くとかっても
「チェーンステー何たわみぶんくらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろcm。スゲェ！なんか単位とかでかいの。何mmとかを超越してる。cmだし超動く。
しかもロスしてるらしい。ヤバイよ、ロスだよ。
だって普通はHTとかロスしないじゃん。だって自分の力がだんだん逃げていったら困るじゃん。ギヤとか超重いとか困るっしょ。
駆動がロスして、HTのときは10分だったのに、フルサスのときは二時間とか泣くっしょ。
だからHTとかロスしない。話のわかるヤツだ。
けどサスはヤバイ。そんなの気にしない。吸収しまくり。>>1に話してもよくわかんないくらいロス。ヤバすぎ。
ロスしてるって言ったけど、もしかしたらロス無いかもしんない。でもロス無いって事にすると
「じゃあ、ロックアウトってナニよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ
あと超ロス。約1馬力。ワットで言うと750W。ヤバイ。ロスすぎ。立ち漕ぎでペダル踏む暇もなく死ぬ。怖い。
それに超むずかしい。超ヘコヘコ。それに超ビョンビョン。i-DRIVEとか平気で出てくる。i-DRIVEて。小学生でも乗らねぇよ、最近。
なんつっても>>1は馬力が凄い。ロスとか平気だし。
うちらなんてロスとかたかだかフルサスで出てきただけで上手く扱えないからHTにしたり、リンク付けてみたり、ロックアウト使ったりするのに、
>>1は全然平気。ロスをロスのまま扱ってる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、>>1のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイ>>1に説明したオマエらとか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。

ペダルを漕ぐ→自転車が前にすすむ→人間の腹部に空気が回り込む→揚力となる→自転車が持ち上がる→サス動く

>>67
俺はサス付きの方が楽だと思った。それも圧倒的に。

上りは軽い方が楽。それも圧倒的に。
>>76は大嘘

みんな入れ替わったらまたループするな。

>>1逃げたの？

峠を5つ標高差4000mほど登ったとしても、
峠は漕ぐ力を吸収しない。
吸収したら峠が触れないほど熱くなるはず。

よってペダル漕いだ力はサスには伝わらない。

>>79　寝たスレかよ

>>80　ネタスレかよ

峠を5つ標高差4000mほど登ったとしても、
峠は漕ぐ力を吸収しない。
なぜなら、地面とチェーンはつながってないから。

よってペダル漕いだ力はサスには伝わらない

そうそう。それに、それは見掛けの力だしね。

「漕ぎ難い」　＝　そのコトバの定義として、その分人間の筋肉は余計なエネルギーを消費している

その辺の壁を力いっぱい押してみろ。
壁が動くわけでなし、勿論熱くなるわけでなし、
世の中何も変らんのに
お前は体温も上がって汗かいてしんどいやろ。

しかしいまどきのコテハンってのはレベルが落ちてアホばっかりやのう。

うん。だからどれだけ使っても消費ゼロ

>>84
この世界はネバーランド

>>84
こういう書き込みにたいする>>1のレスはこうだ。
「サスの話をしてるんだよキチガイ」
俺が言ってるんじゃないよ。>>1が言いそうなんだよ。

みんなが１になりつつあるぞ

>>88
1になるとあんま頭使わずテキトーな事言えるので、
とても楽しくてラクチンな事に気づいたんだ。
それにチェーンも繋がってないし。

理屈はともあれ、サスつきだと余計に疲れる以上、エネルギーロスは存在する

>>1のポジションのほうが圧倒的に楽しいからね

いま俺の目の前にミックスカツ弁当がある
なのでもうサスとか漕ぐとかどうでもいい
おまいら乙

ゆとり教育の弊害スレか？ｗ

>>84
その話はトランポリンや腹筋まで行った

>>93
むしろゲーム脳

>>77
自分の主観とマッチしない事はみんな嘘かよw

>>90
みんな昨晩はがんばったんだよ。

でもこのスレでは成り立たないんだよ。

>>96
サスつけた自転車が重くなるのか軽くなるのかは客観的にわかるな
坂で軽いのと重いのどちらが楽かは客観的にわかるな
じゃあ結論は客観的にでるだろ

そんなことよりいよいよ採決ですよ

>>98
重いとか楽とか関係ない
とにかくサスは漕ぐ力を吸収しないんだ

みんなテレビに釘付けだろうな。俺もだ

解散総選挙になったら>>1のせい

つ、ついに>>1が政治をうごかすのか？

郵便局と総選挙はつながっていない

>>98
サスの付いた自転車は必ずサスなしの自転車より重いのか？
俺の10・5�sのサス付きロードよりママチャリの方が軽いのか？（笑
お前のアタマが変なのはよく分かったよ。

だいたい俺が実際にやってみてサスがあった方が楽だって言ってるのに、なんでやってみないお前に
それが嘘だと判るんだよ？

>>105
馬鹿かｗなんでロードとママチャリ比較するのか
サスの重さ評価するならそれ以外同条件で比較するのが当然だろ
お前がオレよりキチガイってことだけは理解した

サス付MTBはデブほど速い。
知友と半端なデブじゃだめだぞ、帰って遅くなる。

あっ、投票始まった。

ここまで歴史を動かした>>1の人物像について掘り下げてみないか？
まずフルサス擁護派である事から「MTB海苔」であることがうかがえるよな
さらに「トンデモ」とか「物理学」とか使っちゃってるあたりからあるある大辞典ばっかみてる高校生くらいに思えるがどうだろう？

>>106
それを言うなら同じ重量でサス付きとサス無しを比較しなきゃ意味無いだろ？馬鹿か？

「サスが付いてるとその分重いから坂できついんだい！」なんてアタマの悪い小学生みたいな駄々を捏ねるから馬鹿にされるんだよ。アホ？いい加減に自分の発言の狂いっぷりに気づけば？

なんだよ、ボタン投票じゃないのかよ、
造反チェックかよ

>>87
なら１に言っとけ。

「サスは事実上漕ぎにくい分、＜人間の脚が発生した＞漕ぐエネルギーを吸収する」

つーたらそれは正しいのやろがバカタレ。



それにしても今時コテハン付けるようなやつはほんとーにゴミタメの中のゴミそのもののような
アホばっかりじゃのう

>>106
だいたいサスの重さ評価するってなに？お前は一人でスレの流れと関係のない妄想世界で自分を相手に問答してたのか？

釣られ・・・る・・・なよ・・・ガは

ペダリング自体にはサスは反応しない。
ペダリングに掛かる体重移動にサスは反応する。

ケースによっては力を吸収されロスになることもある。
サスによって路面への接地時間が長くなるのでコギに対し
力が地面に伝わりやすくなりプラスに繋がる事もある。

長所短所は数え切れないほどある。











　　　　　　　　　　　　　　　川村ゆきえさん愛してます。
　　　　　　　　　　　　　　

>>106
おい、「サスの重さを評価する」って何なのか説明しろよ。
まーだいたいどういう勘違いをしているかは判ってるんだけどよ。（笑

位置エネルギーって知ってる？

夏帆さん愛してます
でもロリコンじゃないよ

>>109
論点変えるなよハゲ
徹底的に軽量化されたバイクにサスつければサスつけた方が重いだろうが
同条件のバイクにサスつければ確実につけた方が重いだろうが
サスの分確実に重くなるだろが馬鹿
サスつけた方は軽い車体を使い、つけてない方はわざわざ重りつけなければならんのか？
ほんとに馬鹿だなｗ
だいたいロードとママチャリを比較にだしたところからお前の頭が可笑しいのはすぐわかったがなｗ

>>115
なんだ反論に困るとあら探しか
所詮おまえはそれだけの小物

>>116
アレだろ？チンコが右曲り左曲りにあわせてベストなポジションにもっていく事で最適なエネルギーを発揮できるってヤツ

>>118
結局お前の言いたい事は「重い自転車の方が坂でキツイ」ってことだろ？（笑
ここではみんなサスの話をしてるのにお前だけ「重さ」の話をしてたわけだ。（笑

やれやれ、本当に馬鹿なんだね。（笑

>>114
そこから名言が生まれたんだよ
「チェーンはサスアームと？がっていない」

>>119
あら探しってなに？
「サスの重さを評価する」ってお前の意味不明の日本語の意味を聞いているだけだが？

>>121
ん？オレは最初からサスつけるとその分重くなり坂がきついとしかいってないけど
論点すり替えてごまかそうとするなよ鶴っぱげ

自民解散秒読み開始(w

ルイガノの白のフルサス乗ってる。先月自転車乗れるようになって中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも1.0スリックなのにフルサスだから掘られたケツに優しくて良い。フルサスは力がロスすると言わ
れてるけど個人的には速いと思う。HTと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。インナーローなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分HTもフルサスも変わらないでしょ。HT乗ったことないから
知らないけどサスがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもフルサスな
んて買わないでしょ。個人的にはフルサスでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど秋葉の手前で25キロ位でマジでアンカーボンを
抜いた。つまりはアンカーボンですらルイガノのフルサスには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>123
というかお前はサスの重さが0だと本気で思ってるのか
馬鹿だなぁ

>>120
日本人はみんな左だよね。右利きだから。

>>124
わかったわかった。お前は何の話かも理解できない癖に口を挟んでたわけね。（笑
まー馬鹿な子供にはありがちな行動だから勘弁してやるよ。（笑

ふとおもった。
このスレみたロード検討中のド初心者が、ネタを真に受けてMTB買っちゃったら結構後味わるいよね

>>129
論破されたからって逃げるなよ負け犬が

>>131
逃げるってなに？誰も論破なんかされてないけど？ﾃﾞﾑﾊﾟならお前のことだけどな（笑

まあサスつけると漕いだ力が失われるから登りでは特に苦しいけどね

>>132
ツッパリだけは得意だな
まさにDQNｗ

>>126
このコピペ見てルイガノを候補からはずすやつ多いんだろうね
おれもEASTONのフレーム使ってるからちょっと悲しい気持ちになった

>>133
このスレでそれ言っちゃダメ。一晩無駄にするよ

>>1が反対多数で否決された模様

これで解散しなかったらﾜﾛｽ

>>134
ところでよ、サスの重量って人間と車体の重量の何分の一だ？
そんな物凄い影響が出るほどサスって重いのか？

ロスしてるって言ったけど、もしかしたらロス無いかもしんない。でもロス無いって事にすると
「じゃあ、ロックアウトってナニよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ

>>133
サスつけてもロックしとけば漕ぐ力は失われない
だから繋がってないペダルはサスがチェーンだ

あのお方はこの世界では無敵だ。否決なんてありえない

>>139
おまえのようなデブにはわかるまいｗ

感動した！(文字絵略

>>143
はぁ？この話題には触れてほしくないのか？（笑

1-141
そんなことは　し　ら　な　い　。
サスは熱くなってないから動いてない。

人間がペダルを漕いで消費したエネルギーは、
平地を走ってると想定すると、

１　ペダル→クランク→車体・フレーム（大雑把に）を捻じ曲げては戻す仕事
２　車体を空気抵抗に打ち勝って進める仕事

に消費される。

漕ぎにくい＝筋肉がその時に「無駄に」発生した力は
人間の体内で反力が生じて拮抗して完結するわけではなく、
すべて車体に伝わって車体側からの反力と拮抗している。

漕いでもスピードが乗らないという事は、
車体が「無駄に」捻じ曲がって、それが「無駄に」エネルギーを消費している
という事だ。

サス自体は内部のフリクションで若干の「無駄な」エネルギーを消費する
だけだとしても、
漕いでもリズムに乗れずしんどいばっかりで進まんという事を物理的に分析すると
結局はこういう事にな

原付レースでもSS1/32mile
つまり50mm走になるとノーサスだよ
ロスになるんだってさ

だいたいスピードもでねぇ登りで糞重いサスつけて登ってる奴の気が知れネェけどな

やべぇ50mmになってるw
50mな

>>145
明らかに重さを感じる
遅くなる
以上。

>>148
ミリかよ

>>147
図解してくれなきゃ分からない
>>148
自転車の話をしろ

>>151
あっそ。プラシボ効果だな。（笑

ウンコデブで徒歩で登る奴に負けるくらいのスピードしか出せない奴にはサスの重さなんか関係ないだろうｶﾞﾅｗ

>>140
単に漕ぎにくいから。
この世界では、(架空だから)慣性力から無限にエネルギーが取り出せる。
したがって、ダンパーが発熱してもエネルギーは消費しない。
エントロピーも一切増大しない

この世界ではね

>>155
サスなんてせいぜい500グラム前後だろ？大勢に影響ねーよ。
麓でコーラ飲んだときと飲まない時できつさに違いなんか出ない。

>>1
エンジン車でも
突き詰めれば動力の振動のよるサスペンションストロークはロスだということ
つまり体重移動＝振動の塊である人間を動力にした自転車において
サスはロスになるということ

>>157
だからお前のデブ紹介はもういらないから

>>159
おいおい、何を悔しがってるんだ？
俺、なんかお前に悪い事言ったか？

お前一人だけ全然違う話題で熱くなってたって指摘されたのがそんなに悔しかったのか？（笑

>>157
同じ力で重いものと軽いものを同じ力で高いところに持ち上げる場合、わずかでも重いほうが時間がかかるだろ
重い方がエネルギー必要だし
どうして物理の法則を無視するの？

>>159
実際に走ってみれば判るが、５００グラム程度の差なんか何の影響も出ないよ。
お前みたいに実際に走らないインドア自転車海苔には５００グラムの差は大きいのかも知れんけどな。（笑

161
目をつぶって

>>160
デブ指摘されたのが図星だからと怒ってこのスレを汚す必要はないよ
よーく考えてから書き込もうねデブちゃんｗ

なんでこんなに盛り上がってるんだ？

前の共同事務所で一緒だった余所の会社のデブ（110kg）はサスつきMTBだった
沈みっぱなしだから漕ぐ力は吸収していなそうだった

でぷでぷ

>>161
車体と体重で７０�sとしても５００グラムなんて全然影響の出る重量じゃない。
実際に乗ってみろよ。５００グラムの差なんか言わなきゃ絶対に気付かないよ。

>>157
自転車のエネルギー補給にコーラとピザ使うなよｗ

>>164
デブだのハゲだの自分のコンプレックス大爆発だなあ？ええ？
たまには自転車でも乗ってみれば？ハゲは無理でもデブの方は少しは改善するぜ？（笑

>>169
コーラってツールで補給に使うらしいよ。マジで

>>168
おれは厳密に言ってるんだよ
お前がいくらお前の主観でもの語っても無駄

>>169
えー、新燃料。
「コーラ補給」入りました。
サスとコーラのからめ技に期待です。
はり切っていってみましょう。

コーラまいった

173
ツマンネーよ

デブしかいないのかよ、オレ以外ｗ

>>172
だからさ、その「厳密に言う」ってのが実際に乗らない脳内自転車海苔の陥る陥穽なんじゃねーの？
実際に乗る人間から見れば５００グラムなんて影響が出たり体感できる重量の差じゃない事は判るんだよ。

>>172
お前も脳内だけで自転車いじってないでたまには乗ってみろよ。

コーラはチェーンに繋がってないからエネルギーにならない。
熱も出ない。つまりパワーロスはない。

>>177
だから体感じゃなくて実際に統計的にデータとって全く変わらないことを示してくれよ
俺は物理法則の観点から当たり前のことをいってるだけだがな

500gはチェーンに繋がってない

こないだのツール中継でもコーラ飲んでたな

カフェイン入ってるから合法的ドーピング効果があってイイらしい

コーラリアンに飛び込みたい

昔は炭酸絶対ＮＧだったっけ・・・

ツールの選手くらいハードに身体使えばコーラでもいいだろうが
デブがコーラ飲んでたら洒落にならんて

>>180
じゃ、お前がやれよ。俺は単にサス付きの今のロードの方が前のロードより楽だって主観を語ってるだけだよ。
それにお前が噛み付いてきたんだろ？狂犬に噛み付かれた俺の方が迷惑してるんだよ。

それも実際に乗りもしない脳内自転車乗りの糞野郎にさあ？（笑

コーラでびしょびしょになったビキニのオネイサンといちゃいちゃしたい

>>1は起きたら寝てた間の全レスに回答すること

コーラ一本で峠一本いける

こぉら！だめだぞ！こぉぉらぁ！！

>>186サスつきのロードなんて存在するの？

>>186
お前が変わらないって言い出したんだからお前が証明するのが筋だろうが
お前じゃちょっとした坂登り切れないから測定する以前の問題か

>>191
ソフトテイルじゃない？

>>191
するよ。しかもフォールディング。ジャイアントのＭＲ−４。

>>191
ヨーロッパの石畳コース走るのにプロが使ったことはあったっけな

民主党が与党になる確率ってどんくらいだろ？

>>192
あーわかったわかった。お前は現実世界を無視して脳内世界で遊んでいればよろしい。
でも、たまには自転車乗れば？その醜い腹だって少しは引っ込むよ？

>>197
目欄

>>195
ゲテモノだったよな

折畳み自転車をロードバイクといいはるスレはここですか？

ここでは　すべてが　ゆるされる

デブは自転車界において圧倒的に負の評価ですね

>>200
いーの。折り畳みでも何でも一日２００�q楽に走れればいいロードなの。

これ...ロードって言うの？

たしかにペダルとサスは繋がってなさそうだけど...なんの話だっけ？
ttp://www.rakuten.co.jp/joint/517466/517519/575846/#599162

>>204
「知らない。ただ、ペダルを漕いだ力はサスへは伝わらない」

ここまでのまとめ

・ペダルとサスは繋がっていないのでサスが漕ぐ力を吸収する事は無い
・サスが吸収しているなら、相応の発熱があるはずだが実際熱くなっていない
・サス付きにデブを乗せた場合、むしろデブの方が激しく発熱するので漕ぐ力を吸収しているのはデブである

重要キーワード
「知らない。ただ、ペダルを漕いだ力はサスへは伝わらない」

なんだよどこかでバトルしてないとスレ伸びないのかよ・・・

テレビに釘付けだよ
だって、日本の将来が今変わる瞬間だからね

結局は何も変わらない
ペダル漕いでも総選挙に伝わらないからね

>>203
勝手にロードの定義をねじまげないでください

それが究極だな。ロスしようがしまいが、選挙の前ではどうでもいい

また表が占拠カーでうるさくなるな

ペダル→チェーン→スプロケ→フレーム→サス

この順番にちからが伝達されているのは事実。

結論
デブは上り坂でコーラパワーによりサスの重さ500グラムをカバーするが
ペダル漕いだ力はサスに伝わらない

ペダル漕いで選挙に行くだろう？
だからペダルと選挙はつながってる。
解散したら選挙にいくぶんエネルギーをロスしてるんだぁ！

昨夜はそれで何人が図を描いたか・・・
だがこの世界は我々の手に負えんのだよ。

>>215
家に帰って来るからロスしてない。摩擦の分はインパルスを吸収しただけ

トルクが高ければサスへの干渉は大きくなる。
トルクが低ければサスへの干渉が小さくなる。

だから後輪を宙にあげてクランクを空回りさせても
サスへはほとんど干渉しない。
というより見た目には動かない。トルクがかかってないので。

俺も>1級に馬鹿だけどオートバイのドラッガーがリアサス付いてないってことは
やっぱロスあるんだろうなってことはわかる。
賢い人達説明ありがとう。
折角景気良くなってきたのに民主政権だとまた村山政権級の不景気に戻っちゃうね。

トルコが高ければトルコ人(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
トルコが低けりゃハインリヒ

チェーンに油を差さずに超ガチガチの重たい状態にする、
サスを激ゆるゆるにする。

極論だけどそうすればクランク空転でも見た目にサスは動く。

ロード選手がサス使わないのを見れば結果は明らかなんだけどね

>>220
国民次第だ。結局は国は国民自身なんだから。

>>223
だまされるな。やつらもほんとはサス付きにのりたいんだ。

>>222
ホイールが質量０でない限り、例え摩擦が０でも・・・ぐはぁ

一度サス付きが流行ったけどいまは石畳コースでもほとんど使われないね
やはりペダル漕いだ力がサスで吸収されるのかなぁ
そんな気がしてきた

>>227
きさまは破門だ。このスレへの出入りを禁ずる。

民主政権になればやっと景気も回復するぞ

>>229
無理ぽ

キーワードは？

俺はなんだかんだいっても絶対可決だと思ってた。

>>214
つーかお前みたいに脳内だけで自転車乗ってる妄想自転車乗りの世界でだけ５００グラムは体感重量なんだよ。（笑

（笑

コーラを飲むとゲップがでるよな？
ゲップによって前進するエネルギーが妨げられているとは考えられないか？

（麦

デブ来訪（笑

>>231
コカコーラとデブ

そういえばダンタクも言ってたなあ
軸と呼吸について。やっぱあの辺のレベルになると雲の上だな

>>235
ゲップが自転車を持ち上げる方向に作用するためサスが動きロスとなる
すなわちゲップはサスに伝わる

>>240
つ「後ろを向いてゲップ」

>>241
後ろを向くことによる体重移動でサスが動きロスになる
後ろ向きゲップもサスに伝わる

じゃあ、屁は？

へも伝わる

>>244
加速モーメント

しかし（ｒｙ

屁＝ｎθ　(ゾーマの定理)
したがって、屁はライマン系列のスペクトルを示し、
サスを激しく誘惑する

…みんな飽きたね

うん

結論

サスは漕ぐ力を吸収する。

完

賛成

賛成多数と認めます

サスは漕ぐ力を吸収するよ派
サスは漕ぐ力を吸収しないよ派
サスは体重移動を吸収するよ派
サスは目に見えない何かを吸収するよ派
サスは熱を発するよ派







石川梨華はうんこしないよ派

>>253
空改行って楽しいのか？

ぬははは。3になってるw

だからチェーン外せって

>>213

＞ペダル→チェーン→スプロケ→フレーム→サス
＞この順番にちからが伝達されているのは事実。

厳密に言うと、同時。

>>213
自転車板でこの嘘はどうかとｗ

>>216
ペダルとチェーンがかかれない不思議な絵とか
サスが縮むか調べるのにサスはずせとか
そんなきちがいばかりだったよなｗ

キチガイは寝たのか・・・