どつ
5 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/07(日) 16:24:36
だれもこないねぇ (´・ω・`)
. ∧__∧
( ´・ω・)∧∧
/⌒ ,つ⌒ヽ)
(___ ( __)
"''"" "'゙''` '゙ ゙゚' ''' '' ''' ゚` ゙ ゚ ゙''`
7 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/07(日) 19:01:47
小径チャリって立ち乗りしにくいね
小茎って立ちマンやりにくいね
土日走りまくって熱中症になりかけてへろへろ
>>8 男性サイクリストの間では勃起不全が常識です
11 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/08(月) 13:38:12
ルイガノジェダイの乗り心地はどんなもんですか?
いはらです。
いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速60kmぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。
(タイヤのチョイスも大事かも。)
私の乗り方は、電車で移動する輪行がメインなので車に載せる事は無いのですが、
同じ自転車の集まりに持ってくる方達は、
セダンの後ろのトランクに自転車を畳んでもってきていますし、
ミニクーパのトランクに入れて持ってきている方もいますね。
16 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/08(月) 15:17:42
>このスレで1、2万円の激安車の購入相談はお控えください。
>購入相談に回答する側の住人は自分では激安車は決して買いませんし、人に薦めません。
>聞くだけ無駄です。
また社交界のルール押しつけ キタ─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜─ !!!!
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17 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/08(月) 16:05:28
社交界って、国民生活センター?
>>17 放っとけよ。
トモダチのいない寂しいアンチが
だだ捏ねてるだけだw
19 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/08(月) 17:47:24
謎和田の友達 キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!
20 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/10(水) 23:43:38
みんなチェーンホイール何使ってる?
折角車体がコンパクトなのにあれだけが巨大になるのが鬱。
カプレオ以外でいい方法ないかな。
21 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 00:01:28
小径なんてウンコスレ立てんなよ!
22 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 00:39:16
小径好きな人もいっぱいいるんだよー。
わかってないヤツが紛れ込んでるな
24 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 01:38:21
>>20 PCD94 29T みたいなサイズ選べば小さくなる罠。
そのかわり金はべらぼうにかかるがな。
シィティズで作ってもらえば
26 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 07:03:55
小径ってやっぱ疲れるよね。俺は運動にもなるんで通勤にP-18を使ってるけど、カミサンのMTBにたまに乗ると
漕ぐのがかなり軽い。
>>22 と言うより、自転車がわかってないヤツが紛れ込んでいるようだ。
ギヤ比だって、小学校の算数レベルなのにね。
>26みたいなアホばっかりなのか、ここは
31 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 07:46:16
いいから算数の宿題やっとけ
32 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 10:01:44
算数は10年前に終わったとですよ。
33 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 10:15:05
=======================================終了=======================================
34 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 11:15:53
いいからクラスの子と楽しいことしろ
35 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 11:16:54
いまのうちにしとかないとここの大人みたいになっちゃうぞ
36 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 11:26:41
37 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 13:02:55
=======================================終了=======================================
/つ_∧
/つ_,∧ 〈( ゜д゜)
|( ゜д゜) ヽ ⊂ニ) ありゃま。
ヽ__と/ ̄ ̄ ̄/ |
 ̄\/___/ ̄ ̄
>>36 むやみに出すからインパクトが下がって
あまりネタにならなくなってしまった典型。
40 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 15:21:40
=======================================終了=======================================
41 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 13:16:11
小径車って小柄で足の短い人専用だと聞きましたが。
42 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 13:20:30
どこで誰から聞きましたか?
脳内電波で聞いたのでしょうか?
まぁ、BSトランジットは短足チビ専用だな。
俺は困らないけどorz...
44 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 13:31:10
>>42 スーパーの駐輪場でちびチャリに乗ってる小柄なおっさんから聞きました。某日の
午後3時13分です。
45 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 13:42:48
うわ…つまんね…
BDとかP-18以外の小径車は見てるだけでもつまらんな。購買意欲がわかんよ。
47 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 13:56:25
俺はむしろ逆だ
48 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 13:56:25
BDに乗っている奴は見るに耐えないのだが
49 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 13:56:47
BDって?
50 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 13:58:01
つまんね…チャリ乗り特有のつまらなさ炸裂しとる
51 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 13:58:31
BDとかってたとえ本人がわかって乗っていても、シロートがマスコミの受け売りで乗せられてるみたいでいやなんだが。
52 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 13:59:26
小径ならKHSとか男らしいな。
53 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 14:00:05
GAAPはキワモノだが。
54 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 14:00:22
こういうつまらない香具師が職場にいると最悪だよな
55 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 14:00:52
>51
殿とか
46から55までいっきに伸びたのはほとんど一人で書いてるからなんですよ。スゲーひまなんですよ。
57 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 14:06:49
へー
なぜsage?
つまらない人間の盆休みはそれはそれは暇なものなのです。
59 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 14:12:54
60 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 15:31:38
DAHONに使うタイヤのことで教えてください。
ちょっと前にヘリオスSLを購入して楽しんでいるのですが、チューブとタイヤを
買おうとして純正品の値段を調べたら、一組で10,000円程度することがわかり
びっくりしました。
タイヤはシュワルベのステルビオだと思うのですが、普通に買うと定価でも
一組4,000円程度で買えるはずなのですが・・・
Rolfのホイールが付いてるやつでタイヤサイズは20"×1-1/8になっています。
これって、純正を買う必要性があるのでしょうか?
それから、タイヤの規格のことが良くわからないのですが、WOとHEではどちらを
購入すれば良いのか教えてください。
62 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 15:45:54
ホンダのパチモン乙
63 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 15:55:07
>>61 DAHONのスレもあるのですね。そちらに書き込みしました。
マルチポストになるので、
>>60は無視してください。
お騒がせしました。
ホンダのパチモン乙
65 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 18:51:52
=======================================終了=======================================
66 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 19:44:57
(ーДー\)。o○ふぁーー
BDとDAHON比べると、ドイツとアメリカの設計思想の違いが出てて面白い。
68 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 20:45:57
(ーДー\)。o○ふぁーー
69 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 20:59:41
70 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/13(土) 00:49:18
=======================================終了=======================================
71 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/13(土) 01:11:59
シマノの小径車専用コンポ「カプレオ」っていいの?
導入しようか迷ってる…
72 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/13(土) 01:39:45
73 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/13(土) 10:06:17
静かだなあ。
みんな上京してきた人なんだなあ。
チャリで帰るから無問題
>>73 山坂道の田舎じゃ、小径車は人気無いのか?
手軽さ小ささより頑丈だったり走破性が高いのが重要だからねぇ
バイクフライデーならどうですか。
79 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/13(土) 13:41:05
高崎が嫌いです
坂本ちゃんのとこはどうだい?
81 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/13(土) 19:37:16
とのっーーーーーーーー
82 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/13(土) 22:26:15
=======================================終了=======================================
_,,_
/´o ヽ
,.ィゝ l 閑古鳥
 ̄ヽ l
l ヽ___
/ ,,...---`ニニニ==、,,__
l / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
| iヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ/三三/''ー- 、
ヽ. ヽ、ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ.∠三=‐''´>‐--‐'
ヽ、`'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
`''ーッ--t_,r'''´
_/._/
.フ^ー フ^ そりゃスレも止まるわ。
みんな盆で帰省してるか、コミケに行ってるんだろう
やっぱりキモオタは小径泥ハンが大好きなんですね
小径車って足の長い人は乗ってませんね。今まで一度も見たこと無いです。
>>77 バイクトライアルでも、26インチより20インチのが難易度高い。
至上最強のエリートクラスなんか、20インチだけだもん。
88 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/14(日) 01:06:51
バイクトライアルのエリートクラスって喰えますか?法曹より偉いんですか?
アンチの荒らしよりは偉いに決まってるw
荒らしは2ch的には最下層民だぬ
ミキタソによる公園荒らしは?
92 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/14(日) 07:22:49
現実社会的には最下層民だぬ
93 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/14(日) 13:43:35
=======================================終了=======================================
94 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/14(日) 14:49:35
>=======================================終了=======================================
↑
これは社交界による荒らしですよ
そんなに社交界が羨ましいのか
96 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/14(日) 18:16:41
>>95 少し羨ましいかも・・・
あれぐらい厚顔無恥になれれば、心労なんかないんだろうなぁ・・・なんて・・・
ツマンネ
99 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/14(日) 19:51:41
殿乙
100 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/14(日) 19:52:12
100ゲッツ 社交界マンセー
101 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/14(日) 22:30:14
=======================================終了=======================================
102 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/14(日) 22:42:20
>=======================================終了=======================================
↑
これは社交界による荒らしですよ
和田サイは15〜20日まで盆休み
シマノも17日まで休み
オヤジは14日まで休みでした
漏れは17日まで
おまいらどこか出掛けましたか?
108 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/15(月) 22:57:36
パチ屋とか飲み屋とか行きました。
109 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/15(月) 23:34:19
=======================================終了=======================================
>=======================================終了=======================================
↑
これは社交界による荒らしですよ
111 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/16(火) 11:32:42
自演乙
112 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/16(火) 14:42:10
ミニベロのスレが見当たらないのですが此処と統合したのですか
次スレが立ってないだけ。
立ててそっちでやってくれ。
114 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/16(火) 20:54:55
折りたたみの自転車で16インチとかの小さいタイヤを
よく見ますが、20インチぐらいのに比べて
やっぱりしんどいですか?
たくさん漕がないと前に進みそうにないのですが・・・
誰か立ててよミニベロスレ。
117 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/16(火) 21:28:11
>>117 あ〜昨日走ってるのみたわ。あれレンタサイクルだったのか。
119 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/16(火) 23:05:09
漕ぐたびにジョイント部からギシギシ音するのがうざいよう
121 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/17(水) 01:49:14
=======================================終了=======================================
>>116 小径車ってミニベロのことだろ?だったら、ここでいいじゃん。
個別のスレが必要になればまた立てればいいし。
そんなに細分化して区別するほどこの板も住人が多いわけでもなさそうだし。
124 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/17(水) 02:18:06
>>122 116は、ミニベロ=折りたたみと思ってる馬鹿
125 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/17(水) 10:27:53
>>124 それで合ってるじゃん
何が間違いなの?
126 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/17(水) 10:29:08
>>125 ミニベロ=小径車≠折り畳み車
26インチの折り畳み車≠ミニベロ
例えば ルイガノMV1=小径車≠折り畳み車
ミニベロは折り畳み式ではない小径車。
と、マジレス
129 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/17(水) 11:31:01
小径でない折りたたみもあるぞ。それでもミニベロって言うのかw
よってスレ細分化する必要なし
(車輪の)小さい自転車は、皆ミニベロ
フレームが折り畳めたり分割できるとしてもね
22inch辺りが境目?
132 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/17(水) 13:05:49
=======================================終了=======================================
>>131 んじゃ子供用も?w
基本的に利用対象者サイズが共通でありながら
レギュラーサイズより車輪径を小さく作ってあるものがミニベロ
おれはこうだと思ってたけど
あとここのスレタイに小径車&とあるのは
ミニベロスレがここからの派生スレで
元スレのここが分離後も分離前のスレタイを維持してるから
荒れやすい折り畳系スレに無理やり説得させてまで戻ろうとする必要もないかと・・・
134 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/17(水) 14:22:10
>>130 おまえのイメージなんてどうでもいい訳だが
135 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/17(水) 14:24:18
>>荒れやすい折り畳系スレ
折れたたたみじゃなくて、あれているのは
社交界ですよ
136 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/17(水) 14:34:10
社交界はあれてる。
でもそれほどじゃなくてもココもあれやすい。
137 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/17(水) 15:31:31
=======================================社交界終了=======================================
138 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/17(水) 15:32:46
ショッピングセンターの自転車コーナーで、折りたたみ車は折りたたみ部自体が
小さなサス代わりになるから、サス無しでも荒地に強いし、乗り心地も良いと言っていましたが、
ほんとですかね?
ちょっと書き直し
乗り心地も良いと店員に言われましたが、
140 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/17(水) 15:39:37
もしその「折り畳み部」がヒンジのことを指してるなら
絶対そこでは買いたくないし乗りたくないな
乗り心地良いと乗っていたら、バキっとヒンジが、、、
>>138 大嘘。
そんなことを言う店員が居るところでは絶対買わない方が良い。
サスペンションを折り畳みのヒンジと兼用している極一部の折り畳みを除いてヒンジが走行時に動いてはならないし、動くのは非常に危険。
143 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/17(水) 17:25:18
>サスペンションを折り畳みのヒンジと兼用
殿お勧めのBDのことか
>>143 ガープやMR-4、AMPもそうだな。
AMPは折畳めるだけでFD外す必要があるから折り畳み自転車とは言い難いけれど。
>>138 前スレにこんな事が書いてあった訳だが。
877 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2005/08/02(火) 23:17:19
>>875 参考程度に。
漏れの従兄弟(高校生)がソレ系のマウンテンバイクもどきを買った。
ご丁寧に「山道走るんじゃねーぞ、もし走ったらどーなんても知らんぞ」
との注意書きステッカー付きの奴。
2年と少しの間、通学で毎日往復20km程走った。
モチロン、ごく普通のほぼ平坦な道だ。
ある日、信号が変わった為にちょっと急なブレーキングをしたら・・・。
フ レ ー ム の 折 り 畳 み 部 分 が 破 断 し て 分 解 し て し ま っ た 。
一 度 も 折 り 畳 ん だ 事 が 無 い に も 関 わ ら ず 、 だ 。
それでも欲しいと言うのなら、自己責任でどうぞ。(w
・・・いや笑い事じゃ無いな、走行中なら命に関わる訳だし。
146 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/17(水) 22:13:43
>「山道走るんじゃねーぞ、もし走ったらどーなんても知らんぞ」
こんなアニヲタ弁丸出しの注意書きがあるのかよ
まるで殿の日常の言葉みたいだな
で、殿はコミケ逝くのか
147 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/17(水) 23:22:56
=======================================終了=======================================
148 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/18(木) 00:24:24
16インチとかの小径だと、サスペンションはやはり有効?
なくても問題なし?
路面のひどい所走ると前サスはあってもいいかもしれないと思う事もある。
歩道の段差みたいな単発の段差対策なら別にいらね。
>>148 ちょっとした砂利道でも結構手に振動が来る。
前サスは欲しいが、サスペンションステムで代用やカーボンハンドルで軽減出来ると思う。
小径であればある程、振動対策としてサスペンションは有効だろう。
151 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/18(木) 01:00:04
>>149 お察しのとおり、歩道の段差対策です。
なくてもOKそうですね。
>>150 うっ有効ですか・・・振り出しに戻る・・・。
153 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/18(木) 01:18:09
舗装路走ってても、やはり小径には何がしかのサスがあったほうが絶対にいいよ。
4台乗り継いでそう思ったよ。
>>151 タイヤサイズが小さくなればなるほど細かな振動をタイヤで吸収出来なくなるのと同時に、ちょっとしたドロップはタイヤの小ささ自体の問題が出てくる。
サスはあった方がいいけれど、歩道の段差に対してはサスはあまり有効じゃない。
数年前に「キックボード」って流行ったじゃないですか。
タイヤがプラスチック?製の。
アレに乗ると、サスが無いっていうのはどういうことかよく解ります。
オレは反対の意見。
モールトンAPBに乗ってるけど前サスがいちばん役立つのは歩道の段差越え。
157 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/18(木) 01:52:23
=======================================終了=======================================
158 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/18(木) 03:31:00
ANTはフレーム剛性が高そうだしサスがないので乗り心地悪、、いのかなぁ?
ちょっと欲しいんだけど。
159 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/18(木) 06:57:08
自転車にサスなどいらんのです
段差など気合いで越えるとです
160 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/18(木) 07:36:28
dahonのjetstream乗ってた時は、キュンキュンうるさくて
要らないなと思ってたけど、helios買ったらやっぱり必要だと思ったよ。
161 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/18(木) 07:42:18
オフロードも走らんのにサスが必要と言う奴は、要するに自転車に乗る技術の練度が低いだけだろ?
162 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/18(木) 07:55:39
技術があればママチャリでダウンヒルも可能だからな
はいはい技術技術
小径だとあった方がいい気がするねぇ。
特に細めのタイヤ履くなら。
ただ、普通でも進み具合の悪い小径に
サスが付いてると、人によっては
ストレス感じるかもね。
165 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/18(木) 09:12:43
=======================================終了=======================================
166 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/18(木) 09:56:33
167 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/18(木) 14:07:28
小径車を探しています。
予算は5万円程度まで。雑誌やネットで調べた中で
MV-1,MAR20,TENDERFOOTあたりが良いかなと考えているの
ですが、まだ決められないでいます。
みなさんのおすすめがあれば教えてください。
折りたたみは無くてもいいです。
あ、身長は160cmです。一応女ですが、脚力は並みの
男よりあると思います。
用途は、週末のポタリングがメインで、時々片道30km
くらいのサイクリングロードを往復するかも知れません。
どうでしょう…?
デザインで決めれば?
だれか早くミニベロスレ立ててやれよ・・・
>>167 折り畳みじゃない小径でその選択肢なら、自分が気に入ったものを買えば良いよ。
170 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/18(木) 15:27:23
>>167 ショーグリでも買うといいかもね。
たたみためればドッペルもいいかも。
171 :
167:2005/08/18(木) 15:31:51
,,,_ ,,--.
.,,,,,、 .,,―-、,、 ,,,,,---l゙ `'''-. 〔^゙''、、 .厂".=,,、│
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172 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/18(木) 15:31:55
=======================================終了=======================================
173 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/18(木) 16:07:11
175 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/18(木) 16:16:12
bianchi MINIVELO の方が断然いいね
176 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/18(木) 16:23:36
167です。
みなさん、ありがとうございます!
ショーグリ?ドッペル?・・・
これからバイトなので、帰宅してから教えて頂いたのを調べてみますね。
でもこうやって色々迷ってるときが一番楽しかったりするんですよねぇ・・・
178 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/18(木) 17:23:53
179 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/18(木) 20:00:16
>>167 175の方と同様にbianchi MINIVELO をお勧めしたいけど、予算がねぇ。
気楽に乗るにはいいと思うよ。
その気になれば、ある程度速く走れるし。
通勤に使ってるけど、毎日楽しい。
180 :
179:2005/08/18(木) 20:01:19
181 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/18(木) 20:17:52
女って書くだけでこんなにレスがw
184 :
167:2005/08/19(金) 00:49:52
167です。
バイト先の人と食事をしていたら遅くなってしまいました。
すみません。
少しお酒も入っているので変な文章になるかも・・・
でも、なんかたくさんレスがあって嬉しいです。
>>168さん
>>169さん
やっぱり基本はそうですよね。MV-1だと何色にするか考えるだ
けで悩みそう、TENDERFOOTだと黄色いのがいいな。
2トーンカラーっていうのが気になるけど写真じゃ良く判らな
いんですよね。実物が見たいなぁ。
>>170さん
ショーグリってぐぐってみたら、これってお店のオリジナルな
んですか?ホームページみてもよくワカランです・・・umm
ドッペルってDOPPELGANGERのRB-3ってことですよね。なにか高
そうな名前だと思っていたら、3万円以下!バイト暮らしの財布
には嬉しいです。
185 :
167:2005/08/19(金) 00:50:37
つづき
>>174さん
上の方はTENDERFOOTに似た感じで軽くて安い!コレいいかも!
白に籐かご付けたらカワイイな きっと。
でも、プジョーって自転車やめちゃうんですね。知らなかった
です。買っておこうかなぁ
下の方が、
>>175さん
>>179さんも言われているビアンキなんで
すよね。なんかパッと見が”本格派”って感じでちょっと気後
れしてしまいます。
普段着で乗れなさそう・・・っていうか、こういうハンドルって
なんか怖そうです。カッコよく乗ってる人をみると憧れますけど。
これMINIVELO8と9で何が違うんでしょう?サドルが違うのは判
ったんですけど・・・8なら予算内だなぁ。
>>183さん
遅くにありがとうございます。
そうですねー正直ちょっと苦しいかなぁ・・・
それにしても結構色々あるものですね。もう少しあれこれ悩ん
でみます。でも実物見たいなぁ・・・
すみません、皆さんにお返事をと酔った勢いで書いていたら長
文になってしまいました。2chでこんな長いの書き込んだら怒ら
れますよね・・・
ごめんなさい・・・ネットでもおしゃべりなんです。
では、おやすみなさい 皆さんありがとうございました。
>>185 プジョーは自転車やめる訳じゃないから大丈夫。
ただ、今まで日本で自転車へのプジョーブランドのライセンスを受けていた日本のサイクルヨーロッパという会社のものは無くなった。
>>187 「プジョーブランドの自転車が無くなる訳じゃない」がより正しいな
自転車メーカーとしてはおろか、自転車デザイナーとしてのプジョーも既に無い
>>188 188ゲットおめ
ついでにそのネタあき竹城
Vブレーキ換えようと思うんだけど、皆さんは何を使ってますか?
191 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/21(日) 11:34:38
Vブレーキ換えようと思うんだけど
192 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/21(日) 11:46:41
皆さんは何を使ってますか?
193 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/21(日) 11:49:44
に?を?
194 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/21(日) 11:51:08
ママチャリ!!!!!!!!!!!
マンキツ⇔自宅 ママチャリで十二分
ママチャリじゃワクワク出来ない
>>193 VブレーキからVブレーキです。"を"です。
>>193 VブレーキからVブレーキです。"を"です。
もういいよ・・・邪魔してごめんな。他所で聞くよ。
新しいBD1どうかなぁ?カッコいくない?
新しいBD1どうかなぁ?
BD1はもっとカラバリ増やして欲しい
プジョーのパシフィックとゆう選択肢があった頃が懐かしい
202 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/21(日) 23:39:30
ビアンキのBD1もかっこいいよ
203 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/21(日) 23:50:14
フレッタ な
204 :
179:2005/08/22(月) 02:16:51
>>185 167さん、私は通勤に普段着でバリバリ乗ってますよ。
確かに本格的っぽい感じはしますが、そんなに肩に力が入る感じでは
ありませんでした。
因みに、私はドロップハンドルの自転車はMini-9が始めてでしたが、
慣れるまでは変な感じでしたけど、慣れたら凄く楽に感じるように
なりましたよ。色々握る部分を変えてみたりして、片道15kmほどの通勤
ですが、楽しんでます。
因みに、Mini-9とMini-8の違いは後ろの変速機の段数の違いと、その他
各パーツのグレードの違いと言えばいいでしょうか?
私のようにあまり長距離を乗らなかったり、競技とかに出ないようであれば
Mini-8で充分なんではないでしょうか?
私の場合は予約から半年待って、Mini-9しか入荷せず、我慢の限界でMini-9
にしてしまいましたが。
参考になったでしょうか?
悩んでいる今が一番楽しい時期かもですが。
なあ、ミニベロ組むのには専用のフレームとフォークが要るのか?
206 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/22(月) 02:21:50
要るのか
>>205 ディスクブレーキ以外は、ブレーキ台座の位置がホイール径に影響受けるだろ?
ビアンキからタルタルーガから6月頃でた(品名忘れた)やつのOEM判がデルじゃな〜い。
タルSね画像ないかなぁ。
あっちのほうがかっこいいって。
210 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/22(月) 14:32:14
パナソニックのライトウィングってイイですか?
剛性、走行安定性、耐久性など。
トランジットライトスポーツと迷ってるんですが。
>タルタルーガから6月頃でた(品名忘れた)やつのOEM判がビアンキからデルじゃな〜い。
のほうが自然。
212 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/22(月) 16:01:26
4万以下の折りたたみでスピードの出る自転車が欲しいのですが
DAHON BoardWalk D7 または、KHS F20-A
この2台が候補なんですが、20キロの通勤に使うとしたら無謀でしょうか?
もっとお金を貯めて上位車を買うべきでしょうか?
輪行にも使用するので折りたたみは譲れないのですが。
サイスポ見てきた。
やっぱビアンキのほうがかっこいい。
>>212 折り畳みで安くてスピード出てだと?
都合の良い夢見てんじゃねーぞ
金貯めればまだ選択出来る
>>212 8万ならダホンのジェットストリームが狙えるんだがな。
217 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/22(月) 16:29:35
8万くらい出せればいいのにね・・・
勝手なオレ基準だと10Kmまでは折りたたみ、20Kmになるとクロスなりロードにするけどな。
8段変速で1.5のタイヤなら20kmは余裕。
タイヤは前後換えても工賃込みで7000円くらいだし。
>>212 おれはMR20で片道20kmの通勤を計画中。
計画だけならダホンでも出来る
ダホンじゃ不足なのか?
ロードで通勤なんて恥ずかしいな。
>>219 MR20はいいですね、これなら20キロなんか楽勝でしょう。
自分も10万あれば、MR20かKHS F20-R買いますね。
ってスレ違いですねw
>>222 KHS20のOEMがヤフオクに出てるよ。
クリーンスピードってやつ。
本家よりコンポが低グレードだけど、実用には問題ないと思う。
ちなみに先週6万500円で落札されてた。
今週も出品されてるよ。
2003年モデルのBD-1カプレオが99900円で売ってるんですが、買いですか?
定価 68,000円 なのに12,800円にしか見えないところ。
229 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/22(月) 22:58:10
>>228 そりゃチョット言い過ぎだろ。15,000円ぐらいには見えるだろ。
>>227 リンク先も見ずに聞くがグローブって
スペシャライズドの?
だとしたら、ダホンでおなじもの出してるよ。
フレーム折りたたみ部の剛性だけはぴか一だと
行きつけの店員が言ってた。
>>230 そうです。DAHONとスペシャライズドとの共同開発みたいです。
比較的軽いし、折りたたみを楽そうなので。
安っぽく見えるだけならこれにしようかな。
いろいろオプション付けても10万程度だろうし。
トップのギア比も若干高めだし、スピードは結構でそうじゃないか?
>>231 漏れもそれ買うかヘリオスにするか迷ったのです。
グローブは構造上、なかなか丈夫らしいと聞いたのだが、
持ち比べて、ヘリオスP8のほうが大分軽かったのでそっちにした。
でも、なかなかお洒落だなとおもったよ〜。
折りたたみも、ヘリオスと同じくらい簡単だった。
私はヘリオスではなくグローブを選んだよ。
理由はそこらの格安小径と似てるからだな。
>228,>229の意見には、まぁ賛成だ(特に銀と白)。
ヘリオスはオーラ出過ぎでママチャ感覚での使用には向かないと思ってね。
休日に60km位乗る事もあるが、今のとこ不具合無し。
どうせ一般人には区別なんかつかんよ
そうでもないぞ
うわオレもGLOBEかHELIOSかで悩んだよ。
ヘリのスラムよりGLOBEのティアグラの方がよかったけど、
>>233と同じく軽さでヘリを選んだ。
首相の息子(孝太郎)がポケットマネーでテキトーにBD-1買ったらしい。
239 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/23(火) 09:16:18
>>227 20に乗って通勤してるけど、1.5のセミスリックはぜんぜんパンクしないよ。
242 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/23(火) 09:26:09
あちこちマルチに顔出してるアンタもウザイよ
本人?
241本人だろ おまえは
246 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/23(火) 18:09:18
考太郎、境川で乗ってたよ
BD−R?っていうのに
ANTまだ〜?
アンテナですかい?
249 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/24(水) 15:41:42
ショーグリのスレにも書かせていただいたのですが、
活気が無いようですのでこちらにも書かせていただきます。
ショーグリにはかせられる20インチのリムってどこか
通販と貸してないでしょうか?
みなさまよろしくお願いします。
>>249 ショーグリ売ってる所は?
もう少し細くて質が良いものを望むなら、街中のBIKE FRIDAYから盗むとか。
今日会社の帰りにママチャリに乗ったせむし男をP-18で軽く抜いてやったら恐ろしい形相
で追いかけてきたぞ。何か気にさわったかな。
>>251 あなた少し疲れがたまってるかも。
誰かが睨んだとか他人が俺のこと笑ったとか
そんなこと感じ出したらゆっくり休息して下さい。
そんな事いわれても夏季休暇全部使っちゃったしな。またせむし男に追いかけられるのかな。
254 :
962:2005/08/24(水) 21:25:21
>>250 BIKE FRIDAYですか・・・
リムだけでも高そうな感じですね・・・
255 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/24(水) 21:31:17
>>251 おいおいP-18みたいなウンコ自転車乗って自意識過剰か
お頭がおめでてーなww
もうそのタイプの煽り飽きたよ、もっとひねれよ
258 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/24(水) 21:56:39
だよ
259 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/24(水) 21:58:17
260 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/24(水) 22:04:10
>>259 そのウンコ自転車って10万ぐらいの安物だろ
本気で言ってたら入院した方がいいぞ
モチ精神科に
また朝鮮人ですか
好きですね社交界は
262 :
↑:2005/08/24(水) 22:06:29
お前ってほんとに鮮人だったのか!スマソ
ネットにも鮮人用の居留地みたいなの作ったらどうかね。もう日本での役目も終わったんだし。
いくらキムチ臭いからって屠殺場送りはチョットなー。
264 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/24(水) 22:13:09
生ぬるいっ!! 鮮人はガス室送りにしるがよろし。
鮮人は屠殺場に行け! 拳四郎語録より
266 :
night-walker:2005/08/24(水) 22:18:31
鮮人・・・狩ってよしっ!
鮮人って何だよ。平成生まれにもわかる話にしろよ。
269 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/24(水) 22:29:12
カンコドリどころじゃなく、すごい人気なんだけどwww
貼り付けたいだけなのね。
271 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/24(水) 22:39:11
バカっぽ
273 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/24(水) 22:42:03
だからぁ〜キミのお父さんのことだって言ったのにぃ〜
カンコドリどころじゃなく、すごい人気なんだけどwww
貼り付けたいだけなのね。
275 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/24(水) 22:44:29
260ってせむしの鮮人でつか?
そのようだね
277 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/24(水) 22:45:24
いいえ社交界です
278 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/24(水) 22:52:50
それはBD-1社交界です
被害妄想の笑われ者の連中です
279 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/24(水) 22:54:34
アンチのほとんどが鮮人だと判明した件について
280 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/24(水) 22:55:54
そんなこと今頃いったてなぁー
281 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/24(水) 22:57:07
アンチのほとんどは遥かに上の自転車だってww 馬鹿丸出しだな
282 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/24(水) 22:59:43
2ch見る限りBD海苔とルイガノ海苔ってそっくりだね
お前らお互いに嫌か?w
BD海苔でルイガノ海苔ならなおよろし
不当に叩かれてるのもBDとガノだね。
どっちも特別悪いわけでもないんだけど。
285 :
瓜生 秀樹:2005/08/24(水) 23:09:15
買えない奴が叩くんだよな。職なしのプーがな。
286 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/24(水) 23:21:32
>>285 おまえみたいなトンチンカンが叩かれる理由かと
287 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/24(水) 23:22:18
なんかこのへんウンコ臭くない?それと日本の為に働いた方々が不当に扱われてませんか?
おまいらみんな黄色人種だろ
白人から見たら目糞鼻糞なんだよ
イエローモンキーには小径はお似合いなわけだが
289 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/24(水) 23:31:55
290 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/24(水) 23:37:33
このオッサンかなりのオッサンだろ
よく恥ずかしくないね
291 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/24(水) 23:46:24
うんこ・朝鮮半島
全然ちゃりネタじゃないなあw
カンコドリどころじゃなく、すごい人気なんだけどwww
貼り付けたいだけなのね。
293 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/24(水) 23:50:53
そっ
294 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/24(水) 23:54:40
了解
BDとガノ乗る人って初心者でしょ
誰だって最初は初心者
そう、それなのにいつのまにやら「オレはもう初心者じゃない」って思っちゃう。
初心者を見るとイライラしてくる。なんでだろね?
車乗ってて教習車がノロノロ前を走ってるとイライラするやん
あれと同じ
299 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/25(木) 08:22:46
小計射くそ
遅すぎ
300 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/25(木) 09:30:58
>>299 なんかくやしさにじみ出るコメントありがとうw
>>299 小径も買えん奴はチビチャリでも乗っとけや。
>>251 20インチ以下で速いと一般人には激しく気に障るらしいぞ
>>302 それは分かるけど、わざとゆっくり走るのもなぁ。みんなは26インチとかは抜かないように
してるのか?
305 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/25(木) 11:31:23
なんかこのスレ早杉 マタ〜リ進行ヨロ
306 :
305:2005/08/25(木) 11:34:40
ってこともないか
307 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/25(木) 11:59:18
>>260 年収10万にもならん香具師がなに言ってんだか。
>>304 936 名前: 933 04/08/15 21:18
今日、午後から天気が回復したので、20Rで走ってきました。
暫く走っていると、私の前をロードに乗った人が走ってたんです。
で、私が何気なく「こんにちは」と、その人に声を掛けて
追い越していきました。
すると、少しして、その人が追いかけてきて、私の横に並んで
声を掛けてきたので、その場に止まったんです。
そしたら、そのロード乗りの人に、「小径車で、ロードバイクを
追い越したらいかんだろ!」と注意を受けてしまったんです。
さらに、「小径車に、そんなに沢山のスプロケットは必要ない」とか
「STIレバーなんか贅沢だろ」しまいには、「この自転車自分で
改造してるんか?そんな改造するならロード買え!」と散々言われて
しまいました。
さすがに私もブチ切れ寸前でしたが、どうにか抑えて
「すいませ〜ん、これからは気をつけま〜す」と言って
その人と別れてきました。
いや〜、こんな自転車乗りの人に初めて会いました。
今度会ったら、爽やかにブチ抜いてやろうと思います。
309 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/25(木) 12:22:20
カンコドリどころじゃなく、すごい人気なんだけどwww
貼り付けたいだけなのね。
310 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/25(木) 12:42:24
はい
311 :
現在ままちゃり乗り:2005/08/25(木) 16:09:10
ダホン05ジャックに目が止まりました。
折り畳みの割りにはホイールサイズが26インチと
大きく良さそうに思うのですが如何でしょうか?
用途は休み毎の綸行(奈良や京都を走りたい)が殆
どです。最初はクロスバイクを買って前後輪を外し
て綸行...と思っていましたがちょっとめんどう
に思えてしまってこちらなら簡単に二つ折りができ
て良いんじゃないかと思った次第です。
検索しても評価らしきものが見当たらずこちらでお
尋ねする次第です。よろしくお願いします。
それじゃでかすぎね?
小さいといろいろ気を使うこともあるが
そこまでないと不便でしょうがないという事もないかと。
まずは車種は限定しなくてもいいから
小径試乗出来る店で実際に乗ってみなさいよ。
見ず知らずの人に聞く前に出来る事はいろいろあるよ。
車輪も荷物
適正サイズを見極めるべし
314 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/25(木) 17:06:46
ですね
315 :
現在ままちゃり乗り:2005/08/25(木) 17:07:56
>>312 >>313 ありがとうございます。
最初はクロスバイクを買って前後のホイールを外して綸行を、
と考えていたのですがだんだんその手間が大層に思えてしま
いまして、そのような時に立ち寄ったサイクルショップで目
にしたのがジャックでしたので大きさは気にしていません。
走行性能はどうなのでしょうか?
あるショップのコメントで同価格帯のスピード8の方が走行
性能が良い、と書かれてあったのですがどういうことを言っ
ているのかが分かりません。
だから実際に乗ってみなさいと言われているのです
317 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/25(木) 17:33:17
そうです
318 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/25(木) 18:20:22
>>315 それに乗るんだったらアメリカの空挺部隊の折りたたみMTBでもいいんじゃね?
319 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/25(木) 18:56:49
はい
>>318 それならオートバックスの26インチ折り畳みでもいーんじゃね?
321 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/25(木) 19:14:24
もーなんでもえーがな
322 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/25(木) 19:31:31
そこでUGOの折りたたみMTBですよ!
そうです
>311>315
700c等か小径折り畳みか、割り切らないと、使い辛い物になるよ。
その用途なら小径折り畳みが良いと思われる。
BDなんか安くていいな
326 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/25(木) 20:10:08
UGOは綸行するには重いんじゃない?
327 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/25(木) 20:25:32
KOMA乗ってる人いない?
328 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/25(木) 20:31:28
はい
329 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/25(木) 20:49:34
です
330 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/25(木) 22:50:15
ですね
全然おもしろくないよ、言っておくけど
はい
333 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/25(木) 23:27:06
小径のってる香具師って短足でしょ?
334 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/25(木) 23:27:56
短足が悪いかー
ついでにデブだ
336 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/25(木) 23:32:29
短小包茎だから小径なんでしょ
338 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/25(木) 23:34:30
そーです
小さいので珍行袋に収納されています
ホタテをなめるなよ!
341 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/26(金) 00:01:18
342 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/26(金) 00:05:46
安いの買ったらギアが普通の自転車のと
おなじ比率みたいで漕いでも進まない
買う前に試乗すれば良かったかも
高いのは専用のギアでどんどん進むんだろうなぁ
343 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/26(金) 00:47:10
専用のギア
カプレオ
レオナルドデ
アイアンギアー
347 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/26(金) 02:50:52
専用のギア
池沼ばっかりかよ
349 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/26(金) 04:52:29
はい
マジレスするとギア比は10以上ないとだめだよ。クランク一周で15メートルぐらい進まないと。
352 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/26(金) 09:49:58
高い折りたたみでもギアは普通の自転車と共通?
折り畳みだったらどれ乗ってもぜんぜん進まないの?
専用のギア
最低でもリア7、フロント80ぐらいは必要だな
355 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/26(金) 10:37:36
クランク長は150ミリ以下推奨
>>342 前のチェーンリングを大きくするか、
後ろのスプロケットを小さくすればいい。
357 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/26(金) 12:43:20
クロスにするか折りたたみにするか悩んでます。
用途は5Km以内の通勤@都内。輪行は当面考えていませんし、荷物が多く前カゴ必須なので、そこから考えるとクロスかなーと。
ただ、時間ができる3年後くらいからは車に積み込んで、行った先でサイクリング楽しみたいなーとも考えています。
このような場合、クロス買っておいて3年後に折りたたみ買うか、最初から折りたたみにしておくのか、どちらが幸せでしょうか?
359 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/26(金) 13:32:22
今折り畳み買って3年間維持出来るかどうかも怪しいので
まずは現状に合ったクロスを買うべき
三年後までにどういう方向にハマっているかでその時の車種を考えればいい
車輪行なら折り畳みである必要もそれほど無いし(車ならロードでもMTBでも普通に積める)
>358
カゴ必須ならアルミで軽い、ちょい高級なママチャリがいいかと思うよ
エクスウォーカーのカスタマイズしてみたいんだけど、そういうことやってる人っていないかなぁ…?
KOMAの改造してる人のblogはたまに見かけるんだけんども(´・ω・`)
エクスウォーカーに乗ってるやつがモニター参加者しか居ない
363 :
358:2005/08/26(金) 14:39:44
>>359、360
ふむふむ。なるほど。
カゴつけるならクロスよりママチャリの方が良いですか?ガノやジャイアントあたりにしようかと思ってたんですが。
なかなか、良いママチャリなんて無いし・・。
>>364 こいつは自転車メーカーが本気で作るとママチャリもこうなるって良い例だよな。
366 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/26(金) 18:08:47
8Kg代のママチャリみてみたいな。
モチロンクイックつき。
367 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/26(金) 18:45:29
>>364 こんなママチャリなら1台ほしい。ブレーキとか見直せば良いものが出来るな。
>364
こういうの見てると、クロスバイクが「パパチャリ」って言われるのもわかるような気がする。
クロス・・・パパチャリ
三輪・・・ババチャリ
BMX、ルック・・・ジャリチャリorガキチャリ
ていうかコレ 小径車でも折り畳みでもないじゃん
w
なあ、杉村CX-20を語らないか?
375 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/27(土) 06:57:03
折り畳みは非常手段と思ったほうがいいと思う
って言うか自転車の範疇に入れていいのか
どうかぐらい走りにくい
荷物つんで折り畳みで五km移動はかなりきつい筈
>>374 類画のとクリソツのやつ?シャレで買うには安くていいけど
実際 作りはどうなん?
16の方 フロントホークが無理やり付けたっぽいサス付き
じゃなけりゃいいのにと思う。
>>375 それは流石に変な折り畳みしか知らないからじゃないか?
変な折り畳みってDAHONみたいな奴か?
なにそのBD糊みたいな書き込み
ガープだろ
プ)じょーに決まってるだろ
そいじゃやっぱり折り畳みはみんな変な自転車だということで
383 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/27(土) 11:15:26
>>382 そうだけどそれ言うたらあかん
このスレの存在意義が…
なあ、杉村CX-20を語らないか?
語ろう!それどんなやつ?
ガノかと思った。
>>384 類画のとクリソツのやつ?シャレで買うには安くていいけど
実際 作りはどうなん?
16の方 フロントホークが無理やり付けたっぽいサス付き
じゃなけりゃいいのにと思う。
デザインはなかなかええがのう。
390 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/27(土) 17:03:17
折り畳みって結局スピード出せないよね
だってタイヤ小さいから最終的に回転するとこが小さい
ペダルがわのギア大きくして2倍にするのとかも無理だし
後輪がわのギア小さくするのも無理な気がする
391 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/27(土) 17:05:37
そうなのか?
392 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/27(土) 17:07:02
>>390 Fギアの直径を2倍にするとでも言うのかね。
カプレオの9Tとデュラエースの60Tなら速いぞ
踏めればな
>>393 トルクが太ければ踏めるが、膝壊さんようにな。
シートポスト寝過ぎで漕ぎ辛いと思われ
396 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/27(土) 17:16:43
理屈的にはそうじゃないの?
最終的に車輪という27インチぐらいの滑車を回すから
大きく進むんであって
普通の自転車の車輪の円周が1メートルで
折り畳みが50cmだとすると
リア側のギアが1回転しても折り畳みは50cm
つまり半分しか進んでないことにならない?
これを解消するにはリアのギアを2分の1にするか
フロントのギアを2倍にするかだろうけど
リアのギアはチェーンの関係で小さくならないだろうし
フロントのギアも地面に着くのとこぐのの関係で大きく出来ない筈
↑386のこと
398 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/27(土) 17:24:36
18インチと26インチの外周は2倍も違わんがな。1.44444・・・・ だろ。それくらい
ギア比でなんとかならんかね。まさか13インチの折り畳みを買う気かい。
400 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/27(土) 17:33:09
一つ例を挙げるなら、ホンダのラクーン26インチとステップコンポ16インチは3速ギアで
どちらも一漕ぎ5.9メートルを実現してるんだよ。ギア比によるものなんだな。
Speed Drive 44Tとカプレオ9Tならギア比8.21だから、ロードのトップよりも進むぞ
踏めればなw
Sドライブ君。元気だったか?仲間は見つかったか?君の事だけが心配だったよ。
世の中にはKOMAのようにより変態なほうへ進化した自転車だってあるんだ
ギヤ比はたいした問題じゃないよ
小径ゆえの不安定さや、転がり抵抗のほうがスピード出す上での障害だと思うが
そもロードとペダル回す回数同じで同等の速度を出したかったら膝壊すかもしれんギア比を使うしかない
回転数上げて速度出るのはあたりまえだからそこは考えないでおいてな
んでカスタムしてやる分には止めないし膝壊しても自業自得だ
逆に言えばそうやれば速度出るんだよ
要はスピードはエンジン次第
405 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/27(土) 18:35:24
2倍とかいってる奴は何インチに乗ってるんだ?
>>404 ロードと同じ回転数で同速出せる場合、違いは転がり抵抗や僅かながらの各部の回転数の違いから来る抵抗くらいじゃないのかな?
ギア比自体の負荷はタイヤも含めた関係性だから変わらないと思う。
小学生が自由研究書こうとしたは良いが、
問題提起の際の計算を間違えてた様だな。
408 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/27(土) 18:43:43
自動車なんか20インチぐらいのタイヤで250キロぐらい出せるんだから、エンジン次第
>ロードとペダル回す回数同じで同等の速度を出したかったら膝壊すかもしれんギア比を使うしかない
↑
おばか
>>395 16のシートポストはフォークのせいだな。
8の方が自然だ。
クランク一回転で進む距離が小径車とロードが同じ場合、小径車のほうがいくらか
抵抗が大きくなるのは当たり前だが、大騒ぎする事じゃないな。
ロードと同じタイヤ幅、空気圧にすればいい。
空気体積が小さい分、接地面積が減って路面との摩擦抵抗が減るはずだ。
>>413 小径でそれやるとエア圧の管理がロード以上に大変そうだね。
415 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/27(土) 19:12:04
段差なんかも今まで以上に気をつけんとな。
>>413 それはモールトンも考えて作ったのが今のモールトン。
接地面積を小さくする為に高圧タイヤを履かせ、その為に路面の細かな振動を拾ってしまいパワーロスするまでになるからサスを付け、サスを付けるからにはフレームは出来る限り剛性が高い方がいい、ってのがモールトンの基本的な考え。
>>414 >エア圧の管理がロード以上
ロードがどれ位の頻度で加圧してるか知らないけど、BSMに乗ってた時は
1週間に1回は足してたな、3週間ぶりに入れた時は、ギヤ2速分位軽くなった
気がしたよ。
419 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/27(土) 21:06:46
わしも小径は2台(英式バルブと仏式)もっとるけど週に一度は入れとるよ。何か乗り心地
がええな〜ってときは漕ぐのが重いな。
420 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/27(土) 21:37:13
418で何乗ってるの?
>>419 >何か乗り心地
>がええな〜ってときは漕ぐのが重いな
藁、んで空気ちゃんといれると世界が違ったように軽くなるよね
20-1.5(406)を20-1.35のするだけで全然違う(走りが軽くなる)?
20-1 1/8だと細すぎるかね?
ステルビオあたりが重量も軽いので使ってみたいんだが、耐久性は
かなり下がっちゃうのかな?
今はKendaの20-1.5が付いてます。
>>420 昨日から、バイクフライデーに乗り換えたんだけど
今まで使ってた安いパナレーサーのフロアポンプで、規定圧(110psi)
まで入れられない…なんか100psiぐらいからバルブに繋いでる辺りが
スースーと音がするんだけど、どっか駄目になってんのかなあ
メッチャ高圧でんなぁ
425 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/27(土) 22:00:15
>>423 こんばんわニタニタのMLに投稿してた人ですか?
426 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/27(土) 23:43:25
ポンプ買い替えなよ。
ちなみに俺のロードは160から170psiだwwwww
100psiくらい普通だろ
プリコメやステルビオとか100psiってかいてあるよ
こんちは。折りたたみ自転車購入を検討してる者です。
通勤や外勤に使いたいと思ってるので、値段は30万円くらいまでなら出すつもりです。
重視する点は
@折りたたんだ状態がコンパクト
A軽量
B折りたたむのが簡単(工具などはなるべく不要な)
速度や変速機能はほとんど重視してません(街乗りなので)
自転車にはまるで素人なので
上のようなものを購入する際に読んでおいたほうがよいサイト、雑誌、書籍などありましたら
あわせて推薦もよろしくおながいします
トレンクルのカタログを読んでおきなさい。
>>426 やっぱしもうこのポンプの限界なんすかね、BSMは100psiで
ギリギリ入ってたんですが。
買い替えよう
ところでポンプってタンクがついてる方が楽に入れられたり
するんでしょうか?
>>425 MLは入ってるけどまだ投稿はしてないす、あれってニタニタさんが
主催だったの?
>429
トレンクルは、軽量だけどもあんましコンパクトではないような。
他にないなら仕方ないけど
DAHONてのはどうなんだろうって思いまして
432 :
426:2005/08/28(日) 01:22:48
>>430 うちのはタンク無しだよ。
160psi近辺になると上からちゃんと体重かけないと入らない(笑
433 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 01:28:50
>>430 >あれって
どのこと言ってるの?
URL教えて
俺も入ってみたいから
>>428 軽さなら DAHON MODEL X だけどタイヤ細いし
あまり街乗りには適さないかも
r&m BD-1 9.7 の方が実用的かもね
で余った10マソでオレに普通のでいいからBD-1買ってくれ
ってネタにマジレスってやつですかね?
>>431 トレンクルは大型コインロッカーに入れられる様に作られたから、かなり小さいぞ。
同じくらいの大きさに畳めるのはr&mのFrog位か。
その代わり荷物は積めないし短距離専門と考えた方がいい。
コンパクトで荷物もある程度詰めると言うと、ブロンプトンだな。
>435、436
深夜なのにレスありがとうございます〜
r&m BD-1 9.7 ブロンプトン どっちも早速検索してみました
む〜これならトレンクルのが良いかな 国産だし壊れても修理しやすそうだし
でもトレンクルてずっとモデルチェンジしてないんですね
あと1年とか待てばもっと軽くてコンパクトのが発売されたりするとショックだなー
438 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 03:37:33
>>431 さんには是非トレンクルの一番高いやつを買って欲しい!
>>437 現在6.5キロってのは破格
折りたたまれた大きさも
これより軽いってなると新素材開発されてで作るか
メーカーに自分専用に素材から吟味し設計して・・・ってなるぜ?
そですねー
たしかに、実用品なので1年使えばお釣り来るし
トレンクルを購入することにします
明日、早速近所の自転車屋に行ってきます
お勧めありがとうございました〜
442 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 06:49:23
443 :
442:2005/08/28(日) 06:52:59
>>442 追記
その予算なら「しぶや」とか「和田サイ」のスピードドライブ組み込みモノ(15万円)
が2台、色違いで買えますね〜。豪勢だ!(藁
>>442 それ ちょっとした段差や凸凹で死にそうになるぞ
その割りに重いし、折りたたんでもそんなにコンパクトじゃ
ないし
どの辺が「ベスト」なんだか・・・
高いトレンクルに高級軽量変速機をつけるのが現時点での贅沢ですな。
446 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 11:01:24
>>444 "通勤・外勤に"と言うことだから、他にも荷物があるだろうし、
"速度や変速は重視しない"と書いてるじゃん。単体の重量
ならその通りだが、例えばトレンクルを軽量化したとしても、
6〜7キロをぶら下げて歩くのと、自立する9キロを押したり
引いたり出来るのとどちらが楽だと思う?段差に弱いのは
小径の宿命であって、今更それだけを取り上げて否定する
のは…。単なる小径マニア的な視点と実用性重視との差?
447 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 11:26:27
いはらです。
いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速60kmぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。
(タイヤのチョイスも大事かも。)
私の乗り方は、電車で移動する輪行がメインなので車に載せる事は無いのですが、
同じ自転車の集まりに持ってくる方達は、
セダンの後ろのトランクに自転車を畳んでもってきていますし、
ミニクーパのトランクに入れて持ってきている方もいますね。
>>446 >速度や変速機能はほとんど重視してません(街乗りなので)
>自転車にはまるで素人なので
変速は重視しないということならなおさらトレンクルでいいんじゃないの?
後々変速機が欲しくなれば追加もできるのだし。
それに、押したり引いたりは地下鉄の階段なんかではそうとうにウザイよ。
>>446 割り込み失礼。最近KOMAを購入した者です。
たとえば日常的に電車に持ち込むなら、現状ではKOMA以外は
現実的ではないでしょうね。でも428さんはそうではないような。
折りたたんでどうしたいのかが書いてないのでよくわかんないですね。
段差は注意してればどうってことないので444さんはちょっと大げさ。
そうは言っても14インチと6インチじゃ結構違うし
451 :
449:2005/08/28(日) 11:47:11
>>448 >それに、押したり引いたりは地下鉄の階段なんかではそうとうにウザイよ。
それは比較の問題で、階段はそんなに長くない(長い階段ならエスカレータあり)
ので、階段以外のところで転がせるだけマシですよ。
乗換の距離が長い場合、転がせなかったらと思うとゾッとしますね。
日曜日から営業乙
>>428 は電車に乗るとも乗らないとも書いて無いし・・・
無意味な論争やめれ
ライバル社営業乙
455 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 12:44:01
ハナクソくらいの折畳みってありますよね?
お前鼻糞に乗ってんの?
457 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 14:53:26
やっぱりリアサスがあった方が乗り心地いい?
458 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 16:16:53
サス付きシートポスト買えよバカ
459 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 16:24:39
オマエにバカ呼ばわりされる筋合い無い
サスにも色々あるし、賛否両論だよねぇ
まあ乗り心地だけで言えばあった方が良いんだろうけど
タイヤの違いとかサドルそのものの違いの影響も結構
大きいよん
461 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 16:37:39
462 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 17:13:55
きんもーっ☆461
463 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 17:20:13
464 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 17:23:25
きんもーっ☆
なあ、20インチでお勧めのタイヤないか?
ステルビオかステルビオかステルビオ。
467 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 17:49:37
>>460 やすいヤツでもリヤサスなら付いてるヤツ、意外とあるよね。
やっぱそれなりに吸収するんだろうか。
468 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 17:57:58
ぼよんぼよんするだけで気持ち悪かった
フロントサスだったら効果あるのかな?
470 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 18:32:59
>>468 そうか、質が悪いと揺れるだけなのか。
ちなみにおいくらぐらいのです?
471 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 19:05:13
そこそこのメーカー品でないとな。
ホームセンターに売ってるような激安品じゃダメだ。
俺はMR4のサスがどうにもならんのでエアニマル買っちまった。
ブレインショックくらいでないとダメかも?
>>465 俺はマラソンスリックかな。ステルビオは寿命が短すぎる。
474 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 20:35:59
ブリジストンの小径車、どうよ?
475 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 20:37:23
476 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 20:39:32
>>457 ほんと。キミにぴったりだよ。一生もんだね。
まあたまに見かけるけど・・・
外車の方がいいよ。シボレーとか。
すみません
折りたたみ自転車が結構「危険」という話は聞くのですが、
安全な折りたたみ自転車を判断する方法はありますでしょうか?
定価1万とかそこらのが危なさそうなのはなんとは無く分かりますが、
現物を見たときに注意する点とかありましたらご教授ください。
480 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 22:31:39
教授の地位は上げあられませんぞ
× 教授
○ 教示
482 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 22:39:14
しょうもな
さすが低学歴社交界
483 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 22:46:34
誰とは言わないけど、引き籠もって1日中2chやってるよりよっぽどまともだと思うよ
しょうもな
485 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 23:18:35
487 :
to1:2005/08/29(月) 00:28:37
1、2万円の激安小径車&折り畳み車の相談をしたいよー
488 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/29(月) 01:06:34
しても答えは同じ繰り返しだと思うけど。
491 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/29(月) 01:19:40
こんなこというと無印スレに行けって言われそうだけど、無印の20インチの6速変速の奴はここのスレの皆さん的にはどうです?
>>457 セライタリアのエアアクティブ買え。
最強コンフォートサドル。
>>461 買え。気に入らなかったら買い替えろ。以上
小径車にレーパンはイヤなんだが。
でもケツが痛いのも厳しいのだが。
>>491 やたら重いので実際に折りたたんだりはしないが、街乗り用として重宝してる。
10マン越える自転車をスーパーや駅の駐車場なんかに置いとけるかいな。
496 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/29(月) 03:51:49
>>495 確かにね。まぁ無印のならねらわれないしね。
酷使するにはいいかも。あまり高級感もないし。
折りたたみは出来なくていいから、リアサス付きで6速変速くらいの奴ないかな・・・。
でもこういう視点で探していくと結局無印になるんだよな・・・・。
どうせ駐輪所においておくんだし、無印でいいんかな。
でも無印のよりやすいのがあればそれがいいしなぁ。
>497
安いのが欲しいなら中国製の粗悪な折り畳み乗っとけ。
まともなのでリヤサス付きならKHSとか色々あるぞ。
無印のっていくらくらいなんだ?
501 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/29(月) 14:56:24
>>498 でも、安い折りたたみってフレーム強度に問題あるらしいじゃない。
まぁこれいいだしたらキリ無いんだろうけど。
やっぱり安いのならリアサスとかあっても意味ないのかなぁ。
素直に5,6万出すかな。
>>499 20型の奴は¥15800だね。
502 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/29(月) 14:58:08
>>494 レーパンの上から普通のボトムを履けばよろし
なあ、ミニベロ20インチ用のフロントフォーク売ってるとこ無いか?
504 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/29(月) 16:21:13
無い
507 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/29(月) 17:25:18
KHSのは16インチ?
508 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/29(月) 19:25:33
DAHONってどうよ?
なにがどう
511 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/29(月) 20:41:14
ブリジストンのトランジットってどう?
乗り心地とか、剛性感とか。
512 :
ヘラ師:2005/08/29(月) 21:24:52
>>511 激安車の購入相談はお控えください。
へら へら
airnimalのchameleon ultimaってすげーな。
日本には入ってきてないのかな?
514 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/29(月) 21:47:22
>>510 じゃあ、KHSのカーボンフォークとかもいけそうだね!
515 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/29(月) 22:58:02
517 :
ヘラ師:2005/08/29(月) 23:19:45
518 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/30(火) 03:14:36
>>508 デザインもなかなか出し、個人的には評価高いよ。皆さんは?
519 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/30(火) 04:03:50
520 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/30(火) 07:39:12
>>508 専業メーカーだけあって、折り畳み機構の完成度が高い。
heliosは、折り畳みの一つの完成型だと思う。
521 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/30(火) 10:53:41
どこの折りたたみメーカーもフォーク込みのフレームを
4万くらいで買えたら後はすきなので組めるのにな・・・
522 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/30(火) 12:55:40
>>520 なるほど。そうなんだ。ちなみにどこの国のメーカー?
なんだかダホンスレ化してるな
526 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/30(火) 16:24:44
シボレーってGMがやってるってこと?
それともどこかがブランドだけを買ってやってるってことすか?
トイザラスにはRALLY ARTのMTBがあるぞ
528 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/30(火) 17:19:17
てことはブランドだけ買ってるってことか。
>>522 アメリカ。台湾製が中心だが、低価格帯の製品には中国製もある模様。
トイザラスのMTBは中国製で【,悪路走行禁止】というありがたいシールつき。
MTB・・・
・・・なの・・・
それ?
532 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/30(火) 20:31:35
やっぱり
台湾製>中国製なの?
LOOKルックこんにちは。
534 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/30(火) 21:38:24
LOOK=ルック なのか?
DAHON ジェットストリームってどう?
いいでしょ
あれは
>>535 XPは素晴らしい。P8も面白いと思う。
MADE IN TAIWAN手誇らしげに書いてあるね>GIANT
台湾は大陸より格段に優秀。
日本>>韓国>台湾>>>中国
まぁ台湾の方がイメージはいいよね。
ってすれ違いに付きsage!
台湾は韓国より格段に優秀。
545 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/30(火) 23:58:19
↑激しく同感。すべてにおいてね。
でも…小径車の話しよ!
韓国出されちゃ勝てないなーw
レ・マイヨ M買った人いないの?
日本はBMXブームの時にロウ付けにこだわり過ぎてTig溶接で大きく遅れを取ったままMTBブームを迎えちゃったからなぁ。
こんばんは 城達也です
いいかげん「ズラ」の事、カミングアウトしろよな
おのさんズラなんですか?
不細工は顔だけじゃないんですね
なんで朝鮮がでてくるかなー
自転車だってたいして盛り上がってないのに
552 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/31(水) 02:06:54
DAHONとかでフェンダーの付いてない奴があるけど、ああいうのに汎用のフェンダーをつけることって出来ます?
>>551 自転車板的には、韓国なんか消滅してもかまわないが台湾が消滅すると発狂する。
554 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/31(水) 03:04:04
いやあの、だから勧告を引き合いに出す必要全然無くない?
555 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/31(水) 03:17:03
無くない?
無く無くな〜い?
552の言う汎用のフェンダーという物がどんなものかわからない。
>>554 あそこは何ででも日本にはかまってクンだから無視が一番。
理性や論理で考えてはいけない。
559 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/31(水) 13:09:01
560 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/31(水) 15:53:37
汎用じゃなくて凡庸だと思われ
561 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/31(水) 15:59:26
>>560 はんよう 0 【▼汎用】
(名)スル
広くいろいろな方面に用いること。また、そのもの。
「―機械」
ぼんよう 0 【凡庸】
(名・形動)[文]ナリ
すぐれた点もなく平凡なこと。また、その人やさま。並み。平凡。凡人。
「―な作品」
[派生] ――さ(名)
562 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/31(水) 16:18:12
DAHONなら専用フェンダーがあるから安心してちょ。
>>561 アクション1専用とあるので汎用ではない。
この程度のものは凡庸と言わざるを得ない。
と、いう意味かと。知らんけど。
強引に必死だな
いや、別人だしw
566 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/31(水) 21:43:10
チェーンガードが無いのか・・・
>>566 コリブリ18から荷台を取ってハンドルポストを畳めなくしたのか。
街乗りくらいには良いんじゃない?
ノーマルだと路面の振動を拾い過ぎて乗り心地はよく無いと思うが、そこは何とかなるだろう。
569 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/31(水) 22:17:04
>>568 コリブリ18てのは前のモデルのことなんですね?
路面の振動を拾いすぎるんですか。
それはタイヤを替えたりして対処すればいいんですか?
なあ、ホイールをFOREXにしようか悩んでいるんだが、
やっぱりスポーク数が少ない分、強度が下がるのかね?
今は歩道の段差等ガンガン乗り越えてても問題無いんだが、
その辺を気にしなきゃならないならやめておこうと思う。
レ・マイヨMのオーナー居ないん?
572 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/01(木) 00:41:01
ローバーの166ってやつ見た目カワイイと思いました。
573 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/01(木) 00:53:34
でもルノーはプジョーほど自転車に力入れてないよね。
ローバーもあるのか…
576 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/01(木) 04:54:27
今日分かったこと
サス無しだとサドルだけで衝撃を
吸収しなくちゃ行けないのでケツがいたい
レベル20ぐらいになるとケツで衝撃を吸収できるようになるよ
578 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/01(木) 10:13:46
段差あがるときくらいケツあげろよ!
体重かけっぱだとホイールの振れもすぐにでてくるぞーい。
最悪スポーク折れちゃうよ。
普通のチャリだって段差じゃケツあげるしなあ。
ていうか柔らかいサドルにでも換えりゃあいいんでないの?
580 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/01(木) 12:39:33
かけっぱ かけっぱ かけっぱ かけっぱ かけっぱ かけっぱ かけっぱ かけっぱ
かけっぱ かけっぱ かけっぱ かけっぱ かけっぱ かけっぱ かけっぱ かけっぱ
かけっぱ かけっぱ かけっぱ かけっぱ かけっぱ かけっぱ かけっぱ かけっぱ
かけっぱ かけっぱ かけっぱ かけっぱ かけっぱ かけっぱ かけっぱ かけっぱ
かけっぱ かけっぱ かけっぱ かけっぱ かけっぱ かけっぱ かけっぱ かけっぱ
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かけっぱ かけっぱ かけっぱ かけっぱ かけっぱ かけっぱ かけっぱ かけっぱ
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かけっぱ かけっぱ かけっぱ かけっぱ かけっぱ かけっぱ かけっぱ かけっぱ
かけっぱ かけっぱ かけっぱ かけっぱ かけっぱ かけっぱ かけっぱ かけっぱ
581 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/01(木) 14:25:23
おれまだレベル20には程遠い・・・
痛ければ自然に尻を上げるようになると思うんだが、
576はここで言われなくても気づいただろうか。尻を上げようと
しない人の方が多い?
583 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/01(木) 15:05:03
小茎擦れってどれもこれも文化系サークル内のイガミ合いみたいでつね。
584 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/01(木) 16:00:21
論理的に物事考えられねーからな
大したネタでもないのにやたらとレスがつくのはなぜ?
ケツあげるほどじゃない衝撃というか振動は走行中常にあるべ。
アップライトなポジションほどケツの負担は大きい。
586 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/01(木) 18:06:34
確かにアップライトポジションはなれないとお尻痛いかもしれないけど、
サドルとの相性が悪いのかもね。
HALFWAY 7Sって折り畳んだ時に、
手押し車の様に移動できますか?
>>588 写真を見た限り、チョット厳しそうだね。
コッチなら楽勝で出来るが。
tp://www.loro.co.jp/b-mc1.html
ってか、>589 のあげてるの以外にそんなのあったっけ?
個人的には押すより引く方が好きなんだけど、
これって引くことできるのかな?
友達が持ってるのを触らせてもらった事があるけど、ハンドルの高さ的に
引っ張るより押した方が楽だったような。
“手押し車のように”はちょっと難しいけどフレーム二つ折りの
折り畳みはちょっと工夫すればゴロゴロできるよ。
593 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/01(木) 22:58:35
594 :
追加:2005/09/01(木) 22:59:53
WEIGHT 8.7kg 480SIZE
WEIGHT 1,590g(フレーム単体) 480SIZE
>>593 チタンフレームにカーボンフォークか。
パナソニックはツボを突いた自転車を作るなぁ。
うっ ちょっと欲しいかも これにRolf履かせてみたい
ああ、やばい 買っちゃうかも
いいなこれ、ほすぃ
けどバイクフライデー買ったばっかりだ…
俺も欲しいけどソープの12枚綴りチケット買っちまったよ。
599 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/02(金) 01:14:47
所々にレ・マイヨスレの人がレポする為に下見にきてるのが笑える(笑)
KOMA乗ってる人に聞きたいんだが乗ってる感じは
かなりスイスイと進むの?
それともちょっとしんどい感じ?
マジで欲しいと思ってるんで・・・
>>593 うおお、欲しい〜。
でも高すぎるよう。
完成車のコンポは何かなあ
>>604 105って書いてあるじゃん。「スペック」をクリックしなさい。
これならキャノンデールの安いのに手が届く
607 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/02(金) 10:59:19
チタンでミニベロって所に価値があるんだよ。
キャノがいいなそそっち行けよアホ。
チタンのミニベロって意味有るの?
素材の特性出難いでしょ。
軽くてアルミより寿命が長いってとこに17万払う?
俺はポンと払うな。
>>608 チタンフレームの自転車は独特の乗り味で一回乗ったら忘れられなくなるらしいよ
素材の仕様はフルサイズのついでのラインナップだからな。その辺を解って買う奴は居ないんじや。
メーカー品なだけにショップ物より「よく解らんけど格好で乗ってます」てのがバレやすそうだ。
恥ずかしくて高いチャリなんか無知かパナマニアしか買わないぞ。
>>610 その乗り味が各部の短いミニベロでは出ないんだよ
俺のマシンはチタンのミニベロっちゅう自己満足だな。
パナのミニベロは素材の乗り味出てるけど?
雑誌で読んだ知ったか君かな。
>>594 ヘッドチューブが長い分、フレーム重いのかね
シートステーも長いしね。
617 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/02(金) 16:12:11
8Kg台なんだから十分じゃねーか?
各部変えれば7Kg台まで行くんだから十分だろ。
618 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/02(金) 16:22:34
× Kg
○ kg
>>601 KOMAスレにいきなされ。
ではかわいそうなので
まあ、ママチャリ並には走る。
オレは普通に漕いで時速17km/hくらいかな。
ガッツを入れると32km/hまで出た。
どちらも計測はGPS使用。
2006年モデルのBD-1はえらくかっこいいな。
これまでの色気のなさとはえらい違いだ。
なんか、俺の中でBD-1乗りを馬鹿にできなく
なってしまうよ。
え、あ〜、は、はは、はハ そ、そうだね、うん
623 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/03(土) 03:32:38
624 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/03(土) 03:41:07
625 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/03(土) 04:52:01
ここでSTRIDA投入
三△
629 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/03(土) 10:07:19
ネット特価 39,800円 wwwwwwwww
コンポがしょぼすぎるし、重量書いてないのは地雷くさい。
よって俺ならパスする。
>>629 Vブレーキをドロップ用のレバーで引いているが、これはV用のやつをちゃんと使っているんだろうか。
634 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/03(土) 16:17:53
>>633 JD Bike
HANDYBIKEと同じような感じ
ZEROBIKEより、乗りやすい
635 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/03(土) 16:28:40
こんちは。折りたたみ自転車購入を検討してる者です。
金ない時の足とフリースタイルに使いたいと思ってるので、値段は5万円までなら出すつもりです。
重視する点は
@助手席を倒さずスズキアルトに積める事
A重量は18`以下
Bジャックナイフとかドリフトなどトリッキーな事もするのでブレーキは効く奴
Bロードクリアランスが出来るだけある車体 BD1は縁石ジャンプで腹するから論外
速度や変速機能も重視してます(生活かかってますから遅いのはかんべん)
自転車は乗るのはPROです。往復100`くらい普通に移動します。
10年のった石橋のママチャリが変速機のトラブルを起こししたので
最近、BFW-206をパチンコ屋で買った(パチンコやらずに玉だけ買った)のですが
フロントブレーキが駄目駄目なんでジャックナイフすら出来ない・・・
石橋のママチャリは、ブレーキちょしてたんでジャックナイフ可能でした。
BMXでフリースタイルってあたりまえ過ぎるんで、BMXではやりたくないです。
というか、BMXって変速機ないし・・・たためないからアルトに乗らん
>>636 PROとか書くなら分ると思うが、フリースタイルで折畳み使うと折れるぞ。
BMX、前輪外せばアルトに乗らないか?
638 :
636:2005/09/03(土) 17:39:47
折り畳みでフリースタイルは論外でしょ。
自殺希望なら止めはしないが(w
PROだから大丈夫。
641 :
636:2005/09/03(土) 18:07:16
PROですよ毎朝自転車乗って給料もらってますから!
石橋のママチャリは10年乗っても(しかもかなり過酷な条件で)まだまだ大丈夫ですが
阪和商行のBFW205はどこまで持つかちょっと不安・・・
空荷時に毎日ウイリー走行してますが今の所大丈夫です!
PROなら自分で選べよ。
あー、毎朝自転車って、新聞配達?
ご苦労さんだね。
だけど折り畳みでフリースタイルは無駄な怪我するから止めた方が良いよ。
644 :
636:2005/09/03(土) 18:29:44
いいえ牛乳です。
牛乳配達も大変だよな。
最近は保冷パックを載っけて冷たいままでお届け、とかやってその分重くなってるし。
アルトって あのー 低額所得者ですか?
647 :
636:2005/09/03(土) 18:42:32
648 :
ヘラ師:2005/09/03(土) 18:49:33
>>647 それならええがなー 最高だがなー へらへら
650 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/03(土) 18:55:17
>647
>中国製フレーム
この時点で地雷だろ。
普通に乗ってても潰れる可能性高いのに
それでダートとか階段とか自殺したいとしか思えない。
652 :
636:2005/09/03(土) 19:07:31
はい新聞配達だけで生活してます。
最近ガソリンが高いのでガソリン入れられません・・・・・
この前、合コンに折りたたみ自転車で行ったら(流石にママチャリは厳しいし)
色々話してたら体格良いけどスポーツやってるの?って聞かれたのでBMXやってると言いました
そんでチャリ見せたのですが、BF206をマジでBMXだと思ってたようです。
一般人から見たら、ブロックタイヤはいててそれなりの形してりゃBMXなのかな?・・・・
いい車乗ってても40代独身の646よりいいい人生だな。
人間からだが資本。
かわいい彼女だった?
654 :
636:2005/09/03(土) 19:12:54
はい空き缶集めてます。ガソリンなんか買ったことないです。
656 :
636:2005/09/03(土) 19:14:55
657 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/03(土) 19:15:45
ハーベストレーベルでググルとそれらしい折りたたみがでてきます。
新聞配達は自転車乗りのPROだったのか(w
なら、俺もPRO上がりだな(w
マジレスするなら体が資本なんだから無茶は止めとけ。
フリースタイルしたいなら、BMXかトライアルのフレーム買わないと
いつか大怪我するぞ。
>>652 昔トイザラスのMTBに乗ってたよ,\24,999の奴ね。
Made in Chineでフレームに【悪路走行禁止】のシールが貼ってありやつ。
女の子受けはよかったし,公園の階段ぐらい走っても壊れなかった。
5年経つけどちゃんとしたチャリンコ買ったいまでもまだ現役。
662 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/03(土) 19:18:38
>>636 結局、予算がないのがつらいよなぁ。
5万以下なんて、何選んでもそれなりだし。
とりあえず、3万ちょいの丈夫そうで気に入るフレームでリア8段のやつを買って
ブレーキをマグラの油圧リムにすれば、いいんじゃない?
この際、速度はエンジンに期待ってことで。
664 :
636:2005/09/03(土) 19:29:13
GTってメーカーのBMX用のフレームも今のチャリに組めば派手な事しても大丈夫ですか?
フォークの口径って規格物ですよね?
665 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/03(土) 19:36:38
激安車の購入相談はお控えください。
あほか
667 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/03(土) 19:44:16
GTのフレームはいいとして
フォーク流用か?死ぬぞ?(w
素直に10万ぐらいのBMX買っとけよ
669 :
636:2005/09/03(土) 19:59:02
http://motetai2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/mote/mote0444.jpg 自分のバイクです。定価50000円なのですがパチンコ玉2000発で買いました!
整備中だったのでカゴははずしてます。改造箇所はイスを極限まで下げたのと
ドロよけ撤去 ホイールの反射板撤去 LED尾灯(5パターン) LEDライト(4連LEDで点滅もします)
結構お金かけました!ブロックタイヤだと30`が限界なので今度ロードタイヤに交換予定です。
定価50000円なんで激安車じゃないし・・・通販でも40000円〜12000円くらいだし・・
走破性に関しては友達のBD1に勝てました!(最高速度じゃ負けるけど・・・)
ホイールはアルミですよアルミ
670 :
ヘラ師:2005/09/03(土) 20:09:41
>>669 そんなの50,000円もせんがなー ブレーキもおかしいがなー 5,000円でもたかいがなー
へらら
671 :
M太郎:2005/09/03(土) 20:15:43
>>669 たしかに車重がBDよりもはるかに重いんだな。重さだけ勝ってるんだな。
>669
せいぜい2万円ぐらいのバイクだよな
LEDぐらいで自慢されても困るし(w
しかし、椅子を下げるって発想が理解できない。
わざわざ乗りにくくして意味有るわけ?
673 :
636:2005/09/03(土) 20:22:41
片手で持てますが?BDって縁石乗り越えると腹がひっかかります
俺のは問題なしです。ブレーキですか?
D1ドライバーが経営してるユーラスってショップの強化パッド付けてますyo
メーカー希望価格は約5万円ですよ(メーカーのホームページによると)
5000円じゃサスなし変速機なしの16インチしか買えませんが何か?
変速機はシマノの6段です。
674 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/03(土) 20:23:47
定価50,000円はインチキだな。本当ならVブレーキくらい着くだろう。実売価格は
10,000円前後と見た。ほんとに激安だな。
675 :
636:2005/09/03(土) 20:24:52
釣りならもういいよ。
今は普通8段からだろ
リヤがドラムブレーキの段階で終わってるし
階段なんか降りたらリヤのアームが一発で曲がりそうだ。
>675
これで新聞配ってるのか?
だとしたら、相当のバカだな( ´,_ゝ`) プッ
679 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/03(土) 20:27:19
680 :
636:2005/09/03(土) 20:27:53
と言うかですね、自動車ですら4万円以上するものを買った事ないのに
自転車に10万円もだせる訳ないでしょ!
ちなみにアルトは車検1年付きで2万円でしたよ安いでしょ?
しかもターボエンジンなのだ
681 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/03(土) 20:32:17
>>636 アルトって あのー 低額所得者ですよね
682 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/03(土) 20:38:18
>アルトは車検1年付きで2万円
安いな。おい。
683 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/03(土) 20:40:03
アルトじゃ検2年でも2万は普通ですが
684 :
636:2005/09/03(土) 20:41:16
>>679 パチンコの玉2000発だと言ってるだろが・・・
しかも買ったり拾ったりして2000発
もーねあんたらブルジョア階級の人達と違って趣味だけで自転車乗ってる訳じゃないの
電車で600円くらいの所にも、チャリで行って飯代にしてるような身分なの
このバイク買う時だって、あちこち探したのよ
5000円握り締めて一生懸命探したの最初は6000円あったんだけど
アルトに1000円分のガソリン入れたから5000円に減ったの
どこいっても、5000円で変速機付きでサス付いてるって無いの
パチ屋行ったら景品であったから、店員に事情話して玉買ってパチンコしないで
景品の自転車と交換してもらったんだよ!
玉数10発足りなかったから拾ったけど・・・・orz
ドラムブレーキは優秀なんだよ!Vブレーキやディスク並にきくんだよ
アルトだってリヤはドラムだよ!ディスクよりサイドターンしやすいんだよ知ってた?
685 :
M太郎:2005/09/03(土) 20:44:52
パチ玉2000発は8,000円するんだけどな。10発引いても5,000円じゃ無理なんだな。
686 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/03(土) 20:50:26
いくらネタが無いからってヘンな香具師相手にすんな。
687 :
636:2005/09/03(土) 20:58:01
688 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/03(土) 21:03:48
>>687 長々と考えてそれが答えかよ。つまらんなー(ーДー\)。o○ふぁーー
689 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/03(土) 21:06:52
BD1乗ってて公園遊具占領してりゃ世話ねーなww
690 :
636:2005/09/03(土) 21:08:35
JIS規格品ですから、その辺の粗悪品とちがってフレームが折れたりしませんし
1年間保証も付いてます!保証書もあれいます
692 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/03(土) 21:21:10
今日のNGワード→636
694 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/03(土) 22:18:38
だから、ハーベストレーベルのBMXタイプの折りたたみが、5万前後で楽天とかで出てるし。
アルトに載るか知らんケド…
>>694 お前、あれをどう見たらBMXだと思えるんだ?
それにフリーライドやるって奴に折り畳みなんて勧めるんじゃない。
もともとフリーライドを折りたたみでやる、とか言ってるもとの質問者が
おかしいんだからどうでもいいよ。
頑丈なバイクフライデーのNWTだってフリーライドに耐えるとは思えない
求める頑丈さの方向性がちがうだろう。
697 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/03(土) 23:19:35
>>673 >メーカー希望価格は約5万円ですよ(メーカーのホームページによると)
メーカーサイトのリンク貼ってよね
698 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/03(土) 23:20:31
699 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/04(日) 00:53:23
700 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/04(日) 00:58:24
702 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/04(日) 02:29:57
>>697 貼ってんだろーがオメーどこみてんじゃボゲカス!
704 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/04(日) 03:22:19
705 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/04(日) 03:43:16
>>702 ハァ?どこにメーカーサイト貼ってんねん?
おまえこそ氏ねやクソハゲが!
706 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/04(日) 09:28:48
707 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/04(日) 09:29:43
>>703 そりゃテメーの醜体だもの 見飽きてる罠
昨晩引き取ってきたよ〜レ・マイヨM。
とりあえずサドルとペダルを換えて乗ってみよう。
>>698 これってアリなん?
区か都か知らんが、確認したほうが良いぞ
と思ったら、あちらのスレでやってた スマソ
>>708 いいですねー。落ち着いたらインプレ(偏向可)頼みます。
713 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/04(日) 11:43:54
714 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/04(日) 12:39:33
DAHONのJETSTREAM P8を買おうとおもいますがいかでしょうか?
スレッドルール
○車種を示さず安い店どこですか
○背景を示さずこの自転車どうですか
○BD マンセー&攻撃ネタ
○BF マンセー&攻撃ネタ
○三国人ネタ
○〜乗ったこともないクセに 攻撃
○スレッド占有行為
○その他荒らし行為
スレはみんなのものだと自覚しましょう 自己満足の日記や荒らしはスーパのチラシの裏で
716 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/04(日) 12:50:35
>>714 SPEEDやheliosのほうが無難だけど、価格のわりに面白いと思うよ。
germanAのフォークとマグラ油圧とか面白いものが付いてるし。
シートポストと変速系を換える予算を残しといてね。
>>714 >いかでしょうか?
俺はタコが好きだな
718 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/04(日) 13:00:31
折りたたみ自転車用フォークがものすごく欲しい・・・。
折りたたみブームな今、絶対需要はあると思うんだけどな。
722 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/04(日) 13:46:49
折りたたみブームって言っても折りたたまない人がほとんどな訳だがw
カーボンフォークならKHS
完成車のフォークはコラムの長さが足りてりゃいいけどな。
725 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/04(日) 15:01:36
落ちたというか削除して逃げたんだと思うが
都合が悪くなって削除したようだな
とんでもない奴らだ
730 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/04(日) 17:03:02
731 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/04(日) 19:55:35
社交界とフリースタイルのBMXでどっちがDQNですか?
732 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/04(日) 21:17:20
BSのアルベルトに乗ってます
何で折りたたみ自転車ってベルト駆動じゃないんですか?
そもそも外国製の自転車ってベルト駆動少ないですよね?
ベルトは切れ易いって言いますが、アルベルトに7年も乗ってますが
未だにベルト切れた事ないですよ!BSの場合は品質が極めて高いから切れないのかも知れませんが
まー当時3万円くらいしましたし。ママチャリとしては高価でした・・・
BSの場合は品質が極めて高いから
>>732 INTER-8がもっと普及すれば・・・・・
チェーンでも困ってないしw
738 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/04(日) 22:51:12
ポテンザRE01R最強!ミシュランやグッドイヤーなんかゴミ同然
BSまんせー!
あんな軟派タイヤ・・・。
740 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/04(日) 23:01:02
741 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/04(日) 23:06:00
フェデラルSS595無印にはコストパフォーマンスじゃ敵わない訳で
245-40ZR-18で1万円は素敵杉 まるでホームセンターのチャリタイヤ並ですよ
十万円前後で突っ走れそうな候補車として
khs
DAHON
エアアニマル
の三者まで絞り込みました。
このうち台湾製のをおしえてください。
候補から除きます。
>>742 予算10万で台湾製を省こうなんてチャレンジャーだなぁ。
台湾製なら許容範囲内じゃん。
中韓はヤバイけどwwwwww
予算10万で台湾製を省こうなんて朝鮮者だなぁ。
オレだったら、台湾製と聞くと安心できるけどなー。
今や熟練工がたくさんいる国じゃんか。
なんで742は台湾製を省きたいのか、そこんとこ知りたい。
ちなみにパーツもすべて台湾製は省くってことかい?
そんなことできるんか知らんが。
それとも "Assembled in Taiwan" でなければいいってことか?
bianchiのミニヴェロ9ってのを買ったんだけどフレームは台湾産なのかな?
隅々まで見たけど表記は無かった
>742
自分のは10万半ばだけど、台湾製で十分だ。
むしろ、台湾製を省く方が難しくないか?
フレームからタイヤまで全部台湾です。
750 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/05(月) 21:23:58
笠間の報告よろしこ
>>742 残るのはAIRNIMALだけじゃない?
chameleonにしても折畳み機構はおまけみたいなもんだから
素直にロード買ったほうがいいといっておくよ。
どうしても小さく持ち運びたいならリッチーとかの分割式も同じくらいの値段だよ。
>>742は
折り畳みたいのか?
レマイヨMとか駄目なん?
753 :
742:2005/09/05(月) 22:59:14
アメリカだのイギリスだのいってるくせに
台湾製フレームなのは詐偽だと思ったから
ちょwwwおまっwwww
そんなこと言ったら日本の家電は全部詐(ry
755 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/05(月) 23:19:10
756 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/06(火) 00:49:49
詐欺だ詐欺だ騒いでいる割には詐欺に詐欺られている742が光臨っ!
>742
村山さんの MC-1CP はどうよ?
あれ Made In Japan でしょ。
村山コーポレーションのウェブサイトにある開発ヒストリーを読むと
アルミの溶接が難題だったが、台湾の熟練溶接工に出会って
なんとか開発にこぎ着けた、とあるね。
759 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/06(火) 05:56:03
台湾製ならいいと思うよ。
韓○や○国なんて(以下自主規制
(シートチューブに唾をはi
761 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/06(火) 11:45:00
台湾は九州と変わらないだろ
762 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/06(火) 12:55:26
台湾製、いいと思うけどな。
十数年前、米ブランドのフルサスMTB買ったけど、
アルミ溶接の丁寧さに、自転車屋の親父も驚いてた。
日本製は勿論、米製のミドルクラスなんかよりもはるかに綺麗だって。
台湾製はピンキリだよ。
×台湾製はいい
○台湾製でもいいものはある
765 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/06(火) 15:56:03
折り畳みマジ役に立たない
ギアが無いとさらにクソ
ケツもいたいし
普通のバイク買ったほうがまし
766 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/06(火) 16:19:35
近距離ならスティックスケート買ったほうがいいかもね
>>766 それダサすぎ・・・
KBでちょい足以上の待ち乗りはやめとけ
神田のKB乗りと秋葉原のKB乗りの違いのヒントはそこにある
768 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/06(火) 17:31:12
ドッペルゲンガーRB-3ってどなたか実物ご覧になったかたいませんか?
過去スレざっと読んだんですがレスないようなので聞いてみました。
いろいろぐぐってもレビューが出てこないということは、やはり
その程度ということですかね・・・
ミニベロまがいの雰囲気ありありですが、人と違うデザインでいいかなぁ
なんて思ったもんですから。安いしね・・・
ご覧にってアンタ、それ見たら死ぬよ。
770 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/06(火) 18:28:37
デザインは他のミニベロより好きでだからオレは買いました。
走りについては良い悪いとかレビューは出来ない。
フロント無し、6段でwレバー紛いの変速機で不満なければ
買ってもいいんじゃないかな?
あとちょいと重たい。
わあ、見たけどRB-3ってフレーム折れで話題になってた糞自転車と同じ型じゃん。
止めとき。
定期的に宣伝レス入れてたから、業者かも知れんが。
どう見たって、折り畳み部のフレームってあり得ない
形してるよね。怖くて乗れねーよ
775 :
768:2005/09/06(火) 21:24:07
このスレの方々、こんな短時間でレス頂けるなんてとても親切ですね。
本気で感動しています。そして、やっぱり値段相応、しかも過去に
問題ありのフレームだったんですね。教えてくださった識者の皆様
感謝です。無駄な出費をしないですみました。
ちなみに今まで2年、通勤にボードウォークを使っていたのですが
色々なところにガタが来て、いい折りたたみがないかと楽天を
あさっていたところRB-3を見かけたのです。ドロップハンドルの
小径自転車ってかっこいいじゃん!とおもったんですが、値段が
結構しますもんね。結局なんでも良い物はそれなりの金額を払わないと
手に入れられないってことですね。ありがとうございました。
パナチタン最高
778 :
768:2005/09/07(水) 00:09:29
>>776 メンテはそれなりにしていたのですが、マンションの掃除の
おばさん(だと思う)にチェーンロックを気づいてもらえずに移動されて
ぐるぐる巻きにされて、リアのスポークを2本むしりとられてしまい、
気がついたものの会社に遅刻しそうだったので乗っていったらホイール
グンニャリいってしまったり(そりゃいきますよね…)、
歩道の段差でフロントのスポークも折れてしまったり、スーパーで買い物
から出てきたら自転車の将棋倒しに巻き込まれてグリップシフトの
プラスティック部分にとなりの自転車のブレーキがぐっさり刺さって
変速が出来なくなってしまったり…(なぜそんなピンポイントで刺さる…)
確か買ったとき3万切るくらいで買ったとおもうんで、タイヤ、チューブ
ホイールを替えて、グリップシフト修理して工賃入れたら2万近く掛かるん
じゃないかと考えたら新車にするか!?と考えたのです。
>折り畳みは必須?
ドロップハンドルより折りたたみが必須です。仕事先から車に積んで
持っていったりする機会がけっこうあるので。ドロップはかっこいいと
おもったのと、急ぐときにかっとびやすいかと安易に考えただけで…
紛らわしくてすみません。
紹介していただいたの、かっこいいですね。参考にさせていただきます。
ありがとうございます。
主に山手線・中央線で移動して、それぞれの駅で利用! という感じ
なのですが、とにかく小さくなる軽い自転車が欲しいです。とりあえ
ず、予算は考えずに……だと、どんなのがあるんでしょうか?
ロードバイクは20年ほど乗ってますが、折りたたみはさっぱりわか
りません……。
>>780 うわっ! か、かくぃぃ……。タイヤがかわいい……。
探して試乗してみますわ。
んー、やっぱりデザインで見ちゃうなー。
トライアングル型のを店先で見たんだけど、衝動買い
しそうだった。
>トライアングル型
STRIDAってヤツだね
剛性感は希薄だけど、まったり走るには良い自転車らしいよ
KOMAは畳むとベビーカーと同サイズなんで、駐輪せずに行き先へ
持ち込むことができる場合が多いのもポイント
俺はKOMAと青春18きっぷを駆使して日本全国を周りたいなと密かに考えてる・・・
JRの鈍行乗り継いでどこかへ行く場合必ず乗り換えの待ち時間が大きいところが
あるのでその間駅の中で待ってたりするのはダルいのでKOMAで町並みを散策したり
スムーズに乗り換えできる駅まで輪行していけばかなりロスを防げてしかも楽しめそう
なんだがどうかな〜?
784 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/07(水) 10:33:54
こんなちっちぇータイヤで走れるわけ無いだろ
785 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/07(水) 10:38:41
20インチとは言わんがそんくらいに出来んものか・・・
でなければフロント内装二段化とかして・・・無茶か
>>784 それが実際乗ってる人の話ではママチャリ並かそれ以上には走るらしいよ
ママチャリ並かそれ以上wwwwwwwwwwwwwww
6インチでそれだけ走るんだったら十分だろ
というか折り畳んで電車やバスで楽々移動できるってところが肝なんだから
790 :
786:2005/09/07(水) 15:07:05
もし俺に対して言ってる人いたら
>>785の三つの事ね
もうちょいあくろばてぃっくな設計でつくれないかなーとか考えただけなんで
ほら縦横だけ見れば20インチタイヤだけならロッカーに入りそうじゃない?
違ったら聞き流してね
ローディーだってコトだから、KOMA薦めたんだがな
ママチャリ乗りだと歩道走るだろうし、タイヤかばう乗り方も知らないだろうから、
薦めたくはない
ちなみに、都内ならKOMAでave.20km/hは割と楽勝。標準仕様で100rpm 24km/hだ
20インチ乗りで賃貸の人はどうやって部屋で保管してる?
玄関がめちゃ狭なので前輪だけ部屋にあげてしまって新聞紙敷いているのだけど
皆さんの知恵を拝借したい
メンテスタンドを使って宙づり、下は工具類。
>>792 賃貸かどうかは関係無いだろw
言いたい事はわかるが、穴開け等が出来ない人でいいんじゃないか?
796 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/07(水) 16:50:16
社交界というのは荒川だけじゃなく、ML,mixi,Blog,web、それも
BD,BF,ミニヴェロベロ,リカの連中が相互に馴れ合ってる様子や、馴れ合ってる香具師を
指す言葉だろ。
だから、荒川に限らず、大阪のニタニタも
殿のMLに参加してる名古屋野郎もすべて社交界
突然何を言ってるんだお前は
798 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/07(水) 17:15:33
激安折りたたみチャリに乗ってる社交界らーはいるの?
どのくらいつぎ込んでるかがステータスだからw
それが自分にとって不必要でもさ
800 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/07(水) 17:28:29
何故社交界は、自分らの活動場所の聞きに立ち上がらないのか!?
やっぱり殿は偽善?
612 名前: legweak ◆Wolf8d33Kk [sage] 投稿日: 2005/09/07(水) 16:56:16
荒川をホームにしている自分にとって看過できない問題であり、解決に向けて何らかの力になりたいと思い、
簡単ながらまとめサイトを立ててみました。
みんなからの意見や状況の進行具合に応じて適宜更新していきます。
http://www.geocities.jp/rml7_mg/higaneri/index.html
801 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/07(水) 17:29:06
× 聞きに
○ 危機に
社交界ってなに?
殿って誰?北野武じゃないよねw
内輪もめウザッ
俺んちエレベーターがすげぇ狭いので折り畳んでからでないと上に持って上がれんorz
エレベーターが無いorz
807 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/07(水) 20:04:22
最近盛り上がってきたね!やっぱ20インチの加速は素晴らしい!
じゃあ6インチのKOMAの加速は末恐ろしいくらいなのか?
809 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/07(水) 20:58:42
20インチって普通にママチャリより速いし
810 :
無記無記名:2005/09/07(水) 21:06:36
しぶやのkomaのスピードドライブの奴はどおよ?
どこ見ても駒と素虎井田って草の根活動が活発ですな
812 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/07(水) 21:34:21
通勤用にクロスバイクを買おうと思ったのですが、屋内保管推奨ということを知って、
マンション住まいであるため折りたたみ自転車を購入しようかと思ってます。
片道10〜20km走れてある程度スピードもだせたらなぁと思い、BD-1を買おうと思ってます。
スポーツ車は全くの初心者なので、他におすすめのメーカーやBD-1の長所や短所など教えてくださいm(__)m
>>810 車輪のイナーシャ極小なんで、ゼロ発進時はかなり速い
しかし、踵でボタン押して変速する構造で、足止めないとギヤチェンジは難しい
で、足止めるとすぐに減速しちゃうんだよな…車輪のイナーシャ極小なんでw
慣れの問題だろうが、ギヤ比1:1.65は繋げるのが難しいな
膝壊しそうだ…orz
>>778 自転車を買う前に,文章の書き方からはじめような。
819 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/08(木) 00:03:03
>>815 イナーシャて何?イスカンダルの人だっけ?
>>819 あの値段ならもっと走るのが買える。
DAHON JETSTREAM P8とかな。
第一BD乗ってるオタクッぽい奴といっしょにされたくないだろ?
>819
折り畳み機構必須なら、他メーカーをススメる
BD1は登坂がまるでダメ。
登坂が得意な小径って何?
828 :
812:2005/09/08(木) 03:12:53
レスありですm(_ _)m
各メーカーの特徴等をよく知らないので、BD-1に比べて○○メーカーの
この車種は××が優れている又は劣る、みたいな感じで教えてもらえると
ありがたいです。
また、折りたたみor小径車を愛用している人はメーカー、車種、気にいってるところ
とか、逆に気にいらないところなど、聞いてみたいです。
私が、BD−1にしようと思ったきっかけは個人のブログやHPなどの影響とコンパクトに
折りたためてさらに走りもそこそこっていう感じを受けた、またBDシリーズがそれぞれの
特徴がわかりやすかったってのもあるかもしれません。
>>825-826 チェーンリングを38Tに換える。スプロケを11-34Tの9速にする。
これでどんな坂でも登れる。
実は押して登ったほうが速いんだけどな。
BDいいかも→走りがもうひとつなの?→あっGAAPとかいいかも→えっ、これも走りが今イチ?→
バイクフライデーが速いの?→近くに売ってる店ないじゃん!→泥沼
831 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/08(木) 09:46:12
バイクフライデーが速いの?→ 総代理店の見積もりがいい加減じゃん!→ 社交界に嫌気
結局、速さとスタイルが両立してる小径バイクはほとんどない。
833 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/08(木) 11:01:31
>ほとんどない。
両立してる小径バイクは全然無いよ
834 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/08(木) 11:02:10
しいてあげればモールトンか?w
836 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/08(木) 12:24:06
KOMAって言うのがママチャリ並に出るとは思えない
タイヤは自分の半径以上のものは上れない
あの小さいタイヤで走っていて半径以上のものに出くわしたら
乗ってるやつが吹っ飛ぶしかない
837 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/08(木) 12:33:16
ローディーだってコトだから、KOMA薦めたんだがな
ちなみに、都内ならKOMAでave.20km/hは割と楽勝。標準仕様で100rpm 24km/hだ
極小径車ではKOMAが最速なのか?
>>839 都内ならKOMAでave.20km/hは割と楽勝。標準仕様で100rpm 24km/hだ
殿のBDは世界最速(但し当社比)
842 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/08(木) 14:09:27
>>840 まあKOMAで20Km/h出せばちょっとした段差で吹っ飛ぶな(笑
真夏の都内の一般道を30km弱、6インチのハンディバイクで20km/h巡航する
香具師がいるんだから、KOMAなら楽勝だと思うがね
和田サイから多摩湖往復2時間半とからしいし
8インチのZEROBIKEでも、荒川CR70km、20km/h超で走った香具師もいるし
酔狂って言えばそれまでだが、奴らにとっちゃ普通のことかも知れん
844 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/08(木) 16:21:30
はいはいワロス
都内ならKOMAでave.20km/hは割と楽勝
847 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/08(木) 21:13:20
>>828 格安の変速機付きママチャリを買ってカバーとU字キー掛けて屋外保管、てのが手っ取り早くない?
通勤用って事だし、あえて折り畳み小径に拘る必要もないでしょ。
オサレ
なんじゃない?
自転車ど素人です。
運動不足解消のため、
通勤の一部を自転車にしようかと
折りたたみ自転車を探してます。
用途の基本は通勤で
電車に載せられるのが必須です。
週末にちょっとした登坂などができればいいなと思ってます。
予算は10万前後で
何か、良いメーカーや車種があれば教えてください。
お願いします。
850 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/08(木) 23:59:21
>あの小さいタイヤで走っていて半径以上のものに出くわしたら
よける。
だろ?普通。別に問題ないが。
>>849 通勤と運動はわけた方がいい。
通勤はハンディバイクでも買っといて、
週末はクロスかMTBの廉価なので運動すればいい。
852 :
849:2005/09/09(金) 00:21:30
>>851 レスありがとうございます。
その線で、ちょっと考えて見ます。
通勤時間帯の電車の混み具合にもよるね。
東京や大阪なら851さんの考え方もアリだし。
まずは電車の路線や駅までの距離、電車乗ってる距離など報告してちょ。
会社での保管方法とかも。そうすれば答えやすいから。
854 :
849:2005/09/09(金) 00:44:20
東京在住で電車は下りなので、
そんなに混んでません。
混んでても1駅待てば座れるくらいです。
乗ってる時間は待ち合わせも含めて1時間弱。
家から駅までは徒歩10分。
会社は駅前にあります。
家から会社までは20キロちょっとで、
一度、10年物のボロMTBで行ったら2時間半かかりました。
起伏は結構はげしめに感じました。
(ちなみにK州街道です)
会社には駐輪場が無いので、
社内に置くしかないのですが、
スペースは余ってるので充分置けます。
家での保管場所は、何とか庭に置くスペースを作ろうと画策中です。
親と場所の取り合いになっているので。。。
できれば、少しづつでも乗る距離を伸ばして、
最終的には全部自転車通勤にしたいという野望を持ってます。
>849
・距離20kmちょい
・予算10万
・駐輪スペースありまくり
・全行程チャリの野望あり
俺なら小径は買わん(でも2台目として買っちゃったけど)。
実際に買っても一週間でギブアップだろうね。
857 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/09(金) 01:59:09
停止状態でギヤを6速から5速に代えて発進
チェーンがスプロケとスイングアームの間にはさまってロック
これが激安車用シマノくおりてぃーwwwwww
しかも、1.2.3速は登坂でも俺は使う意味が無いと思う
一般人の脚力ってのはそんなに貧弱なのかと・・・・
858 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/09(金) 02:04:11
折りたたみ自転車に関心があります。
質問なのですが、このようなスペックの折りたたみ自転車はありますでしょうか?
・折りたたんだ時、なるべくコンパクトになる。(高さはともかく、幅・奥行をなるべく取らないもので。)
・重さは、10kg前後。(これより軽いことに越したことは無い。)
・ギアは、できれば3段以上。
・利用方法としては、5〜10km乗って、鉄道移動、5〜10km乗って、鉄道移動…の繰返し。
・予算は10万前後で、これより安いものも歓迎。
16`くらいでも片手で持てるよ
だって俺が、毎日片手で持って歩道橋渡ってるし
861 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/09(金) 03:04:19
>>858 いまの社交界一押しはコマらしいぞ
何を聞いてもコマ
もうダメぽ
都心ユーザーで、まだ折畳み輪行に軽快なイメージを抱いてるやついるんだな。
次スレから通勤・通学輪行向けのテンプレ貼ろうよ。
折畳みの手間、形状、重さ、周囲への影響あたりをまとめてさ。
863 :
860:2005/09/09(金) 03:23:32
正直、俺は9800円の折りたたみバイク乗ってるのですがね
10万円前後で10`前後って言うからさ、俺のは薦められんでしょ
1万円前後で16`だし・・あ”16`って事は10`前後になる訳か?
>>858 BF206にしろ!20インチで6段変速リヤサス付き最高だろ?
バニーホップも縁石走行も余裕だぜ!
864 :
858:2005/09/09(金) 03:30:54
KOMAのスレなどを見てみましたが、路面の些細な障害物で転倒しやすい、
ホイールが過熱することがある、などの話がありますから、これはちょっと様子見に
したいかな、と感じます。
それと、私の場合は通勤などの利用のつもりはありません。
どちらかと言うと、郊外の駅でふらりと降りて、周囲をぶらりと移動、のような形を
想定しています。
という事から、そこそこの起伏でも耐えられるよう、3段くらいのギアがあるといいかなと考えています。
(それに、KOMAは変速ギアですか?)
あと私は10kg米袋2つを片手で持つのがしんどいヘタレですので、
やはり少々軽めのものが欲しいところです。
KOMAとかの極小径車ってブレーキ効くのかな?
>>849 おれは毎日20kmを折りたたみの小径車で通勤してるが
1時間ちょっとだ、坂はせいぜい練馬から高田馬場に向かう
新目白通りの緩い坂しかないけど。
予算10万前後で、全行程自転車にしたい野望を加味して折り畳みだと
DAHONのHELIOS SLとか、KHSのF20 RかRCあたりなんかどうだ
と思うけど、この辺りを毎日輪行すると慣れるまで輪行袋に入れたり
輪行袋をたたむのがかなり大変だと思う(輪行で一番大変なのって
ここじゃないだろうか、駅の構内を移動する位なら成人男子には重さ
は大した問題じゃないし)
ブロンプトンならなんとかやれそうだけど、最終的に全部自転車で
通勤するつもりがあるならロードを買って、しばらく体を慣らして
最初から全行程自転車で通勤するほうがいいんじゃあるまいか。
六万のロードと五万の折り畳み
しめて11万でどーだ
え?
メット?シューズ?
なんのこと?
俺最初ちび輪バッグってこういう構造なのかと思ってたんだけど
違ったんでがっくりしたことが。
こういう上からかぶせるタイプで
汎用性のある、もうちょっと大きめで下に空いてる口を巾着袋みた
いに紐で締めるようなバッグって無いのかなあ。
>>854 それなら折り畳みじゃなくてMTBやロードで行けば良いんじゃないかな。
20kmなら信号がいくらあっても一時間ちょっとくらいしかかからない。
保管スペースの為に折畳みにするのなら、走行性能を考えてある程度タイヤ径の大きなやつを選んだら良いと思う。
>>866 禿同
八王子以東のR20だとしたら、ボロとはいえMTB使って20kmを2時間半は掛かりすぎ
通勤時に練習も兼ねなんて、かなりチャレンジャーかも
そのMTBを整備して、週末距離乗ることを憶えてから新しい自転車を検討したら?
毎日自転車乗るなら、整備も必要だし
甲州街道の車道走行はある程度自転車にも慣れててそれなりの巡航速度
必要だから、最初は歩道でしょ? となるとまあ2時間半ってのもわかる。
歩道を長距離だと、20インチ未満の折り畳みだと段差がきついだろうな。
社交界の連中は足が短いのにやたらシートポストを上げてる
奴等は、信号待ちでバイクから降りるまたは縁石の上に足をのせてる
その癖HPで、ママチャリのサドルは低すぎるあんなんでは足が疲れるとほざいている
自転車によっては、
シートの適性位置なら、足は絶対に届かないだろう。
なんか社交界憎しでただひたすら小径車に難癖つけてるだけの香具師がいるな。
6インチの半径云々あたりは笑い死ぬかと思いましたよ。
>>874 >信号待ちでバイクから降りるまたは縁石の上に足をのせてる
これのどこが問題なんだ?
>>874 >奴等は、信号待ちでバイクから降りるまたは縁石の上に足をのせてる
ロードでも普通しないか?
もしかして、サドルの高さは両足が地面にちゃんと届く様にとか?
>>874のチャリはペダルで地面を削る仕様なのでしょう。
ママチャリや折りたたみチャリなどの街乗りを前提としたチャリの場合
片足のつま先がつく高さが適正な高さだね。
だから社交界はやり過ぎだと思うよ!そのへん走ってるママチャリ見てみな
片足つく高さに調整されてるから、ばばあは両足だけど
もっともババアのチャリは、カゴに大量の荷物を積むので両足つかないと危険
新聞屋のチャリも片足はべったりつくのが普通
一般道は、危険が多いから足がつかないチャリは危険
聖書に書いてある事は全て事実だ!
なぜなら聖書にそう書いてあるからだ!
みたいな話ですか
>>881
883 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/09(金) 13:52:30
小径フレームはBB位置を高くするデザインをとっているが、それでも700cロードに
比べれば地上高は低い
適正ポジションでは、小径車の方が足つき性良い筈だがなぁw
社交界の連中ってのは、短いクランクマンセーな集団なのか?
885 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/09(金) 14:04:36
身長155cmの俺は、ほとんどのチャリで全下げでべスポジ
なので、やたらサドルをあげて奴を見ると(;゚Д゚)はぁ?と思う
と言うか社交界の人達って、2chに貼ってある画像見る限りは160cm〜165cmくらいしかない
886 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/09(金) 14:09:21
888 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/09(金) 14:11:35
社交界ども必死杉
>877 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2005/09/09(金) 13:13:43
>878 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2005/09/09(金) 13:31:56
>879 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2005/09/09(金) 13:36:34
>880 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2005/09/09(金) 13:37:16
一斉に突っ込まれたからって何必死になってんだか
891 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/09(金) 14:16:19
おいおいチャリはいつからオフ車になったんだ?
バイクのオフ車じゃ足つかないのが普通だがなwwwwww
>>884 BBハイトは用途とクランク長が主な要因だから高く見えるだけで特筆する程には違いは無いと思うぞ。
まあ、小径のほとんどが街乗り用途で設計しているだろうから、低めにはなっているだろうが。
893 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/09(金) 14:20:50
一般論としてあえて言おう
停まる時に自転車から降りる奴=足届かないんだ
停まる時に縁石に足のせてる奴=無理すんなよ
シートポストやたら高いチャリ=重心高くて不安定そうだな
ディスクブレーキ装着車=バネ下重量って知ってる?
>>893 HPの画像(乗っていない状態)でやたら高くしてる→見栄っ張り
895 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/09(金) 14:24:02
つーかロードだって、フレームに座って足つかなきゃ車体が身体に合ってないって事だろ?
>>893 この間環八沿いで見た中年MTB→道路標識につかまってた→指差して笑った
897 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/09(金) 14:40:54
社交界というのは荒川だけじゃなく、ML,mixi,Blog,web、それも
BD,BF,ミニヴェロベロ,リカの連中が相互に馴れ合ってる様子や、馴れ合ってる香具師を
指す言葉だろ。
だから、荒川に限らず、大阪のニタニタも
殿のMLに参加してる名古屋野郎もすべて社交界
千川通りでよくガードレールに掴まってるロードが居ますけど
べつに指差して笑いませんよ。
社交界ってよく知らんが、貶してる奴がママチャリ乗りなのは分かったよ。
900 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/09(金) 15:36:58
901 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/09(金) 15:41:05
>>864 >>郊外の駅でふらりと降りて、周囲をぶらりと移動、
>>のような形を想定しています。
そういうの妄想に留めておいた方が身のためだよ。
すぐめんどくさくてやらなくなる。
899=社交界
間違いない
社交界のBDより女子高生のママチャリのほうが100万倍幸せだろうな。
↑PCに女の名前つけるタイプだなw
>>893 自転車乗ってる?
サドル高を適正位置にするとつま先立ちにならない?
で停車中に降りるのは、つま先立ちがつらいのもあるけど、ケツを解放する意味合いもあったりする
小径はBBの位置が低めだから、短足社交界御用達なんだね。
>>906 身長に関係なく適正ポジションを取れる自転車なら、
足の長さと足つき性は無関係だと思うが?
>>854 20Kmくらいママチャリでも60分程度で走れぞw
「起伏は結構はげしめ」を無視しちゃいかん
ってえと、高尾以西のR20ってことですかね?
サドルに座ったまま足付ける方がよっぽど変。
ヤンキーの乗るママチャリじゃあるまいし。
914 :
849:2005/09/09(金) 17:09:56
とても参考になりました。
ありがとうございます。
まずは、車道を走れるようになれっつー話ですね。
自宅〜途中駅を自転車で
徐々に距離を伸ばしていくのも手かな。
置く場所さえどうにかできれば。
紹介されてたメーカーのHPも見ました。
KHSのF20Rとか、かっこいいですね。
ちなみに区間は中野〜府中です。
>>914 R20のその区間、自転車で車道を走りたくないなぁ
休日に違うルートを探した方が良いと思うよ
916 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/09(金) 17:31:26
今日見たチャリンコ海苔
座ったまま片足つけて止まってやつ ママチャリx15 MTBx4 ロードx2 折りたたみx10
*フレームに座ってる奴も含む
降りて止まってるやつ ママチャリx1 MTBx1 ロードx5 折りたたみx0
電柱や看板に寄りかかってるやつ ママチャリx0 MTBx8 ロードx5 折りたたみx0
つかまり、みっともね!
掴まってると楽だよ
サドルを下向きにする楽だ
>>921 だから小径海苔は馬鹿にされるんだなw
入門書でも読んで勉強しなさい。
>>921 どういう人が笑うの?何がおかしいの?良くわからない。
もう勘弁してやれよ。
このスレには他にも自分の常識が世間の常識じゃなかったことに気付いて
参戦しなくて良かったと胸を撫で下ろしてる輩もいることだし
明日にはポジションを見なおして漕ぎやすくなったと喜んでくれる事だろう。
>>849 その辺は車の流れが悪いから路地も幹線の裏道で危ない道多いよ。
ルート決まるまで手間かもしれんが根気よく頑張れよ。
>>926 なら別にいいや。
↓はい、次の話題どうぞ。
なんでおまえが偉そうに仕切るんだ?
↓次の話題が何かごさいましたらお聞かせ下さいませ。
>>925 禿笑。
きっと子供の頃に「自転車は両足がつかなくてはダメ」と親に言われ
た事が彼の一生の常識なんだろうなw
自転車は片足がつかなくてはダメ」と親とチャリ屋のオヤジに言われてロードマンを諦めましたが何か?
そして電飾フル装備にチャリを買って貰いましたが何か?
リトラライトとリヤガーニッシュの付いたマブイ奴でした!ギャルにもてもてでしたよ
無理すんなよ、羞恥の基準が女子高生に笑われるか否かってところが童貞まるだしなんだし。
もうどっちがどっちやら分からないので、立場を表明してから
書き込んでくれ
「正しいポジションを崩してでも、足がつくまでサドルを下げる派」
「アホは死んどけ派」
BD-1を購入後、今日初めて折りたたもうとしたんだが、
ギアの下らへんのチェーンが外れてしまった模様・・・
これどうやってやおせばいいですか、、、orz
つД`) タスケレ !!
どういう状況かわからないんで写真を晒してください。
937 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/09(金) 20:57:38
無印の秋冬カタログに
一部クロモリフレームの20インチスポーツタイプ
というのが載ってて、3万以下にしてはましそうに見えた。
>>923 そんなこと知らん一般人からすれば【なにあれ?】なんだよ。
恥ずかしいんだよ。
>>924 よく分からない時点で,もう手遅れだな。
>>938 女子高生から【なにあれ?】と笑われるのが耐えられないんだろ?童貞クン
他の自転車海苔から「自転車の乗り方も知らないの?」と思われる方が
よっぽど恥ずかしいと思うのだが
本気で適正の状態にしようとすると、短足だとクランクを短くするので微妙にサドル位置が足の長い人より高くなったり・・・。
当然ながら、つま先さえ地面に着かなくなったり・・・。
まぁ、ちゃんとしない人には関係ない話なんでしょうけどね。
というか自転車板に粘着しているのが不思議
おなじ自転車海苔として,世間から同じやつらとみられたくないからな。
946 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/09(金) 21:22:14
さすがにそれはやだ。
俺にはその一線は越えられない。
ってか、自意識過剰すぎ
自転車小僧なんて一般人が興味ひく訳ないだろw
余程変わった格好したり、妙な自転車乗らない限りな
ってか、極小径車乗ってても、普通に流してりゃ注目するヤツなんてごく少数だよ
950 :
849:2005/09/09(金) 21:32:11
体力つけつつ、
じっくり安全なコースを探してみます。
これ以上はスレ違いになりそうなので、去ります。
アドバイスくださってありがとうございました。
951 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/09(金) 21:37:40
3万になったらマジで買うけどなぁ
だからお前らがまずかって
大量生産モードに入ればそのうち3万になるはず
952 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/09(金) 21:39:30
>>949 価格だけ改定したんでしょ、ものは3.2のままだよ
953 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/09(金) 21:40:17
>>951 俺はこの前買ったぞ、今回の価格改定も俺のおかげと思いなさい
遡れば、2を10万で買った、ヲレのおかげだ。
ストライダは津田沼にあったエキゾチックタウンでむかし売ってたな〜。
時が経ち色褪せてもまだ売れ残ってたがどうなったんだろう…。
956 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/09(金) 22:20:49
で?
ぶ?
958 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/09(金) 22:34:06
総合とか言ってる割には、実用性の全く無いスレだな
糞どもが
いまさら斬新な事も無いしな。
語りたい奴はブログで勝手にやってるし、知りたい奴はそれ見るし。
新製品出ても車種スレ立ってそっちでやるし、質問は既出ばかりだし。
960 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/09(金) 22:44:34
あ、ごめん
めんどくさいのはわかるが、
せめてこのスレの過去レスは見てくれ。
>>934 >ギアの下らへんのチェーンが外れてしまった模様・・
ギアってどっち?前?後ろ?
20インチ完組みホイールでA−クラス以外でなんかかっこいいのって売ってないのかな?
965 :
渡辺(仮名) ◆WPdmjVfRLQ :2005/09/10(土) 01:03:30
>>934 前の歯車から外れているんだと思うけど、下側のチェーンを指で引っ張りながら歯車にひっかけて、
クランク(ペダルがついている棒)を逆回転させる。手が汚れるのが嫌なら軍手で。
>>946 「スタッフで代々木公園へ。芝生の上でもけっこうイイ走り・・」
って それはいいんですかい? 芝生痛むよ
「けやき坂通りの内田 繁デザインのベンチで」
ベンチは人が座るものですが・・・そこに自転車置くのは如何なものかと
もう好き勝手だな
>>969 OPTIMAか〜ちょっと高いな〜
まあ20インチっていうと選択肢それくらいなんだろうな・・・
パナチタンのホイルは451っぽいが、406でもいけるかな?
972 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/10(土) 02:32:26
折りたたみ用フレーム売ってねーぞゴルァ!
DB1用はフォーク形状が特殊だからいらねーぞゴルァ!
Rサス無し用フレームもいらねーぞゴルァ!
俺のチャリのフレームは粗悪品なんだゴルァ!
973 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/10(土) 02:34:01
さすが社交界
974 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/10(土) 02:46:03
舗装ダウンヒル最速の折りたたみ自転車はどれですか?
BD1以外でお願いします。蔵王エコーライン最速狙ってます!
975 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/10(土) 02:46:46
社交界って訳ワカランからもっとコミカルな名前に変えたら?
977 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/10(土) 02:54:40
>>976 コマは小石に乗っただけで飛びそうで嫌20インチで頼みます。死にたくないし
じゃあAirFriday
979 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/10(土) 03:46:43
>>974 自称”蔵王エコーライン小径フォールディングDH最速”
よりも、自他共に認める
”伝説のkomaでcoma男”になるがいい。
974
26インチ折りたたみ式ダブルサスマウンテンルック
Stradaいいな……。どっかで試乗でけんやろうか。
>>981 どこらへんに住んでるかくらい書けば返事も貰えそうなものを
営業乙