【Threatened】29er【species】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/17(日) 23:55:24

絶滅危惧種？
29erを絶やさないためにも語っていきましょ～。

ゲイリーフィッシャーのＨＰ
ttp://www.fisherjapan.com/bikes/series_29er.html

2 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/17(日) 23:55:57

完成車
GARY FISHER:
PARAGON
ttp://www.fisherjapan.com/bikes/paragon.html

X-CALIBER
ttp://www.fisherjapan.com/bikes/x-caliber.html

RIG
ttp://www.fisherjapan.com/bikes/rig.html

MONTARE
ttp://www.fisherjapan.com/bikes/montare.html

voodoo:
dambala
ttp://www.voodoocycles.net/model-dambala.html

Ｋ２
29"BIKE BIG SHIP 1200
29"BIKE BIG TRAIN 800
ttp://www.diatechproducts.com/K2/K2..html

bianchi
Settimo
ttp://www.cycleurope.co.jp/2005/Settimo.htm

anchor
XD5
ttp://www.anchor-bikes.com/05bikes/XD5.html

3 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/17(日) 23:56:13

フレーム
SURLY:
karate monkey
ttp://www.surlybikes.com/karatemonkey.html

salsa:
DosNiner
ttp://www.SalsaCycles.com/frames_05DosNiner.html

KELLY:
RoShamBo
ttp://www.kellybike.com/2nd_mountain1.html

東洋フレーム:
Dovelet
ttp://www.toyoframe.co.jp/luser29/dovelet.htm

anchorite:
ttp://www.japanmtb.com/anchorite/anchorite.html

SEVEN:
ttp://www.sevencycles.com/bikes/singlespeed.html

4 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/17(日) 23:56:30

タイヤ

BONTRAGER:
ジョーンズACX 29
SCHWALBE:
リトルアルバート29

MAXXIS:
Ignitor
ttp://www.maxxis.com/products/bicycle/product_detail.asp?id=240

IRC:
mythos
ttp://www.irc-tire.com/bc/tires/mythos_xc_2.html

notos
ttp://www.irc-tire.com/bc/tires/notos_xc.html

PANARACER:
ttp://www.panaracer.com/new/lineup/mtb/mtb_xc.html#fc29

KENDA:
ttp://www.diatechproducts.com/KENDA/kenda.html#anchor3

WTB:
ExiWolf 29"
Moto Raptor 29"
Nano Raptor 29"
ミュータノラプター 29"

RITCHEY:
ZED700

5 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/17(日) 23:56:47

ホイール

BONTRAGER:
RACE LITE DISC 29"
ttp://www.trekbikes.co.jp/accessories/ac05.cgi?ctgr=wheels&no=250738

リム
ALEX:
TD17 700C
ttp://www.tak21.com/alexrims.html

Mavic：
A719
ttp://www.mavic.com/servlet/srt/mavic/asph-prod_fiche?product.id=64&lg=uk

WTB:
Dual Duty XC（幅23mm）

Salsa:
Delgado Cross （幅22.5mm）

6 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/17(日) 23:57:03

サスペンション

ROCK SHOKS:
ttp://www.rockshox.jp/rs_2005/products/products.cgi?product_year=2005&product_name=REBA%20RACE&product_category_1=MOUNTAIN%20FORKS&product_category_2=REBA

Marzocchi:
Marathon SL 29er（75mmストローク、ディスク専用）
MX Comp 29er（80mmストローク）

White Brothers:
BW0.8、BW1.0
ttp://www.whitebrotherscycling.com/product-bw.php

Winwood:
DeeDee 29er
ttp://www.winwoodbike.com/deedee.html

7 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/17(日) 23:58:26

関連スレッドなど
【cake】　GARY FISHERってどうよ？２　【29er】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1078188072/l50

【まったり】SURLY Part-2【鉄下駄】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1121530759/l50

パーツ情報
ttp://wadachiya.com/wadachi_goods/29inch/29ergoods.html
ttp://wadachiya.com/wadachi_goods/29inch/29inch.html

8 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/18(月) 00:03:31

やっと立てれました。
前スレ、絶滅危惧種の名に恥じない落ちっぷりだったので
今回はしっかり保守していきたいな、と。

乗ってる人も乗りたい人もひっそりまったり語りましょ～。

バイクでもパーツでもインプレ大歓迎っす！
こないだトレイルで見かけたYo！などの目撃情報もあればよろしく！w

9 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/18(月) 00:13:31

既に絶滅種？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/18(月) 01:57:19

先ほどGFの板に書き込んだ866です。
予算的の問題で６～８ﾏｿのMTB探し中です。
この予算だと割引蟻の条件でいまのとこBianchiのsettimoと
K2のBIGTRAINくらいしかありませんでした。
GFは予算オーバーなんで×。
近場に売っていたBIGTRAIN（ライム）でいこうかな、と思ってます。
とりあえずコンポの差し替えだけは最初の内にやっておこうかな、と
コンポがALTUSメインなのでDeoreクラスにコンバートする予定です。
もう9割がた購入意思固めたので明日見に行ってきます。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/18(月) 01:59:21

保守age

12 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/18(月) 02:04:51

>10
期待のホープage

13 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/18(月) 04:14:49

なあ>>1よ。お願いだからテンプレにutopia追加してくれよぅ。もしや俺仲間ﾊｽﾞﾚか？　ｼｸｼｸ

UTOPIA
http://www.fisherjapan.com/bikes/utopia.html

14 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/18(月) 08:11:44

>13
すすすいません。
前スレで意見いただいたので一応探したんですが
>1のページにあるやつしかみつからず．．
DUAL SPORTというカテゴリーなんすねー。
ただでさえ少ない仲間なのに仲間はずれだなんて！

ていうか安いのもありますね！
>10さんは知ってるのかな？

一応この変も全部29"って事でいいんかな？

TIBURON
ttp://www.fisherjapan.com/bikes/tiburon.html

MONTARE
ttp://www.fisherjapan.com/bikes/montare.html

UTOPIA
ttp://www.fisherjapan.com/bikes/utopia.html

NIRVANA
ttp://www.fisherjapan.com/bikes/nirvana.html

ZEBRANO
ttp://www.fisherjapan.com/bikes/zebrano.html

15 ：10です。：2005/07/18(月) 09:30:27

DUALSPORTSのカテゴリーは見てませんでした・・・。
GFはいいでスよね・・・。GENESYSジオメトリー興味引きますし
でも漏れはカツカツの予算で購入するよりもパーツ交換することで
自分専用に作る（みたいな）楽しみが出来る安いK2にしますよ。
車種選びで楽しめましたし、次はパーツ構成で迷って楽します。
そんで乗って楽しんで・・・1粒で三度美味しいのでｗ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/18(月) 09:49:24

29erですか。現在MTB新調を考えているのですが、
どのモデルがオススメですか？
予算:30万円まで
用途:トレイル遊び、林道高速散歩
って感じなんですが・・・。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/18(月) 10:11:52

29erスレ復活オメ
Dovelet、東洋フレームに直でオーダーかけました

パイプにニオブ使って15万くらい
サイトに乗ってる写真の仕様で18万円くらいだそうです

納期が二ヶ月くらいとか
のんびり待ってます

超楽しみ

18 ：10です。：2005/07/18(月) 10:51:44

レス前後しますが
>>17　すごいですね～。あこがれますが漏れには夢また夢ですなｗ
>>16　17さんみたいにフレームオーダーからでも予算内おさまるのでは？
昼飯食ったら店行ってきます。
改造ポイントも決めました。
F/Rディレイラー　ALUTS→Deore
クランクセット　 SRSUNTOUR→LX
カセット、シフター、ブレーキレバーもDeore
ハブ、Vブレーキはとりあえずデフォのまま
実はブレーキはディスクかVブレーキか迷ってるので。
当面は通勤使用がメイン（忙しくって山行けそうにない）
のでこの仕様でいってみようと思います。

　

19 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/18(月) 15:33:13

>>16
空手猿

20 ：10：2005/07/18(月) 21:01:09

購入してしまいすた。K2BIGTRAIN色はライムです。
http://www.diatechproducts.com/K2/K2-800-UP.html
たいしたモデルではないとは言え定価の約45%OFFは買いでした。
コンポも交換してもらうよう依頼しました。
ハブもデフォでは9s付きそうにないので交換する羽目になりそうです。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/19(火) 00:13:35

保守age

22 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/19(火) 00:29:25

>10
GJ！自分なりにいいバイクを作ってインプレしてくださいな。

>16
自分はkaratemonkeyで製作中っす（フレームがこないので一向に進まず．．）

このスレのテンプレは結構なとこまで網羅できてると自負してますが
（前スレにカキコしてくださった人の力が大きいです）
選択肢は大体こんな程度かと思われます。あとは嗜好が物を言う感じ。
今乗ってるバイクとか書いてもらえば意見がでるかも。

でも予算30万ならいかようにもできるかと思いますよ～。
超個人的な意見ですがサルサもお勧めしたい一品です。
素材にもこだわってるみたいだし、いいフレームなんじゃないかなー。

参考までに>7で紹介した轍屋さんが作ったサルサの29"
画像
ttp://wadachiya.com/diary/0505/0505.jpg
ブログ
ttp://wadachiya.com/diary/0505/0505.html
フレームについて
ttp://wadachiya.com/bikes/dosniner/dosniner.html

>17
オーダーオメです。秋頃には乗れますね☆
トレイル行く人ですか？

今思い付きましたが29"オフなんてやったらすごい迫力ありそうw

23 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/19(火) 01:34:31

たぶんまた落ちるから、
GFのスレでやってりゃいいような気がしないでもない。

24 ：10：2005/07/19(火) 13:21:04

保守age

漏れもサルサのフレーム気になってました。
（29”探し始めた時ググって引っ掛かってきたので）
緑のフレームカラーとソフテイルにやられました。
夢また夢なんて思いながらも実は一瞬、借金してでも
と思いましたが所帯持ちとしては冒険もできず、今回
のチョイスとなりますた。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/19(火) 23:22:30

リム部分が全部ブラック（ブレーキシューの当たる部分含めて）のってないですかねー。
アレックスはグラフィックがイマイチ好きになれなくて。
700Cで太めのタイヤ履けてかっこいいリムないものか．．

26 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 11:47:36

今月のサイスポでサルサの紹介記事があったね。
上でも出てるドスナイナーもイイけど、個人的にはシクロ用で出てたオレンジのが気に入った。普段乗り兼軽いツーリング用にほすぃ…

27 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 12:10:41

あれってディスク使えるんですよねー。
サルサとサーリーは元が一緒らしいっすね。
どっちもいい魅力があるブランドだな～。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 22:47:31

>>22
細かい仕様は省きますが
ＸＣ兼用になる予定っす

きたらうぷします、それがお約束

29 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 23:08:08

>>28
ホイールは問題なかったでしょうか？
待ってますから（w

30 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/23(土) 11:10:37

>28
うぷ楽しみっす。他にも誰かうぷしてくれないかなー。
29erの画像とかってほとんど見る機会もないからほんとに乗ってる人いるの？
って感じでさびしいw

31 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/23(土) 16:06:17

>>29
問題なく部屋に吊るしてありますｗ
九月半ばには組みあがる筈です
近くの公園で試乗会でしょうか？ｗ

>>30
うぷしますよ～

32 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/24(日) 10:07:46

テンプレ追加
シュワルベもなにげにタイヤけっこう出してるっぽい。

ttp://www.rakuten.co.jp/twowheel/582961/

2.35インチってはけないフレームもありそうじゃないか？
しかし29インチの極太スリックはちょっとそそられるな。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/24(日) 18:19:16

>>30
03　GFのX-CALIBERです。　このウルトラマンカラーが気に入って
今でもツーリングで楽しんでいます。

ヒポ君の所に借りてうｐしました。↓
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1122196398531.jpg

34 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/24(日) 18:53:21

あげてくれたとこ申し訳ないが、もう少し大きい画像を・・

35 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/24(日) 21:18:12

>33
GJ!
ツーリングでのインプレきぼん。
距離やシュチュエーション（オンありオフありとか）、
メリットデメリット、楽しいとこ辛いとこなど聞きたいっす。

36 ：１０：2005/07/24(日) 21:56:58

BIGTRAIN、当初ＬＸメイン（Ｆ／Ｒディレイラー、クランク）
で組む予定でしたがＦディレイラーのみデオーレ（ＦＤ－Ｍ５１０）
じゃないと合わないらしいとのこと．．．．。
シートチューブとタイヤのクリランスが厳しいらしくかなりパーツを
選ぶ模様。
フォーク等の対応パーツが少ないのも去ることながら、こんな所でも
落とし穴があるとは．．．．．．．。
カラテモンキーはクリアランスの問題も考えてあってシートチューブも
曲げてあって考えて有りますよね。

今週パーツの正式手配。出来上がりは来週末か？
完成したら画像うぷ＆近くの林道当たりを走ってみてインプレしますね。
（って、だれも望んでない？そんなことｗ）

37 ：33：2005/07/25(月) 20:25:50

>>35
ＧＦのスレに似たようなインプレきぼんがあったので
あっちに書き込んできました。　ＧＦスレの885です。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 08:25:09

報告してみたりする

東洋フレームにREBAが無いので実物採寸したいとのことで
先にREBAだけ発注して、現物を大阪に送ることになりました

価格面でさらに期待

39 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 19:31:17

>36
望んでます。待ってますよ～。

>37
サンクスです、、読ませてもらいました。
楽しそうですねー。ていうかこっちのスレに誘導してくれてもよかったのにw

>38
REBA買ったんですか？自分も買いました。フレームより高い．．OTL
しかしフレームオーダーも楽しみが多いですね。

自分のカラテのフレームも今週あたり入りそうとの事でいよいよ感が増してきてます☆
盆休み前に納車できればツーリングいけるのになー。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 22:02:59

29erRebaSL、中古なんですが需要あります？

41 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 22:41:10

>>40
欲しい人はいそうだね、つか俺オーダーしちゃったけど欲しい
と正直に言う俺

42 ：10：2005/07/27(水) 00:34:53

とっても欲しい！
漏れのはデフォ状態は大した事ないんで。
でももう金が…ｏｒｚ
貯まるまではがまんがまん。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 00:42:40

Whitebrothersの29"ってどこで見れるだろ？

44 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 00:23:56

>>33
私もそのカラーのフレームで気に入ってたのですが、フレーム交換で04 Super-CALIBER
カラーになってしまいました。

45 ：40：2005/07/28(木) 01:41:37

Rebaの話出した者です。
直ぐには手放せないんで、可能になったら再度カキコさせていただきます。
すんまそ。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 07:48:42

>>44
なにか、不具合でも

47 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 07:49:24

>>44
何か不具合でもあったのかな？

48 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 01:49:34

44です。
リアVブレーキよりちょっと上の左右を連結している部分の溶接に亀裂ができました。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 15:22:09

REBA届いた、とりあえず素振りしてみたり振り回してみた
思ったより軽いことに感動
で、今日東洋に送った

楽しみに待つ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 21:32:19

保守してみる。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 22:04:58

カラテのフレームやっと届いた☆
>49
自分はフレームに差し込んでみて御満悦。（もちろん振り回したりもしましたw）
しかし頼んでいるブレーキがないとの事．．orz
いつになったらできるのやら．．

52 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 22:39:52

1はもうこのスレに飽きたのか？
自転車板のような過疎板はどんどん【･∀･】ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝをして
盛り上げなきゃ駄目だよ。
煽りやさんを待っていても駄目だよ。

53 ：10：2005/08/01(月) 22:45:28

1=51なのでは？
違ってたらスマソ。

54 ：10：2005/08/01(月) 22:52:34

カキコ途中でレス送ってしまった・・・・・・・orz
よかったですね。
空手猿。
どっかのHPでREBAつけた猿の写真があってかっちょえ～と
うらやましいなと思いました。

ウチのBIGTRAINはまだパーツ待ち・・・。
今日店行って進捗状況見に行きましたが未だ未改造。
いつになったら完成するんだか・・・。
盆休みには間に合わせたいなぁ。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 01:27:38

>>51
カラテモンキーオメ（・∀・）

自分はとりあえず二ヶ月って・・・・今日から二ヶ月？
10月じゃん・・・・_|￣|○

>>54
早く納品されることを祈るとです( ･ω･ )

56 ：カラテ：2005/08/02(火) 12:32:46

>52
飽きてないですよー。
自分のがまだできてないので盛り上げにくいんす．．orz

>53
その通り1=51です。
rebaの猿は自分が作ったコラかもしれませんw
なんかスレの主みたいな感じになるのが嫌だったので名無しでしたが
何人か製作中のようだし軽くコテにしてみました。

今んとこ自分のカラテの他には
>10のBIGTRAIN（パーツ待ち）
>17の東洋フレームDovelet（フレーム待ち、二ヶ月？）
が製作中という感じっすかね？

BIGTRAINが一番最初に出来上がりそうな予感。

>16はなんか進展あったかな。

つーか乗ってる人のレスきぼんw
というわけで質問。
トレイルの登りとかってどうですか？

57 ：karate：2005/08/04(木) 20:38:25

ここには乗ってる人はいないのか～。

あれから店から連絡がこないっす．．

58 ：karate：2005/08/04(木) 20:55:40

コラですが完成予想図。
ドロハン仕様で言うなればシクロマウンテン29er？
邪道すぎ？w
これでダンタクマよろしくトレイルを駆け抜け、
舗装路ではロードに一瞬だけついていくみたいなのが夢です

しかしこのドロハンというのが曲者でブレーキが手に入りません。
うむむ。
やっぱフラットバーなのかな．．

ttp://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1123156228975.jpg

59 ：小鳩：2005/08/05(金) 01:45:50

>>58
ダブレット頼む時に考えました
アルテのSTI余ってるからやってみようかと・・・
適当なドロハンがあれば出来るかもわからんです

ブレーキはAVIDのSTI用キャリパーになんのかな？

60 ：karate：2005/08/06(土) 12:49:37

>59
御名答っす。しかし今アビッドが入手できないらしい。
輸入代理店が変わるとかなんとかの瀬戸際なんだって。

61 ：10：2005/08/08(月) 19:57:16

店から連絡有りました。
BIGTRAIN、Fディレイラーの入荷待ちだそうです。
店としても今週の土曜には間に合わせたい、との事でした。
買ってもうすぐ一カ月。オーダー車やフレーム買いじゃない
からそれと比べれば納期短いとはいえ、こちらは完成車。
まさかパーツ交換にこんなに手間取るとは・・・・・・・・。

まあでも目処が立った事がわかり嬉しい今日この頃。
週末にはインプレ出来たらいいなと思います。

>>58
空手のコラ、カコイイですね。
かなりあこがれてしまいました。

62 ：40：2005/08/09(火) 23:23:52

>40にてRebaの中古を晒した者です。
作業が済みましたので改めて告知させてください。

希望される方はアド晒してください。
東京都内、手渡しが望ましいです。
クラウンに玉押し外した際、若干傷つけてしまいました。
ステカンは164mmほどに切って使用しておりました。
やる売るスレには出したくないんで…宜しくです。

63 ：karate：2005/08/12(金) 23:00:17

やっぱブレーキ入手できず、とりあえずフラット仕様で組む事になりました。
今月中には仕上がる予定。楽しみ～。

64 ：10：2005/08/14(日) 23:03:14

BIGTRAIN(･∀･)キター！！
昨日出来上がっていたのですが
所用で今日取りに行きました。

取り敢えず近所を乗り回してきましたｗ

やっぱ輪っかがでかいからスピード乗ると
快適です。
ぶっといタイヤは多少の段差は問題になり
ません。

一般的な26インチのＭＴＢがフツーのクロ
カン４×４なら29erはモンスタートラック！？
陳腐だけどそんなイメージです。

あとタイヤ外径に起因する加速姓の件ですが
漏れがヘタレなせいもありますが別にかった
るいとかそういうのはありませんでした。

まだ今日乗り始めたばかりなんで大した報告も
出来ませんがとりあえず納車カキコって事でｗ

65 ：10：2005/08/14(日) 23:35:57

>>64 すいません　誤字訂正

ぶっといタイヤは多少の段差は問題になり
ません。→×

ぶっといタイヤで多少の段差は問題になり
ません。→○

あとタイヤ外径に起因する加速姓の件→×

あとタイヤ外径に起因する加速性の件→○

あとファーストインプレ、ＧＦのＨＰと同じ
ような事しか書いてませんが、実際乗った感じ
「ＧＦに書いてあるとおりやな～。」と思いな
がら乗ってました。

あと、コンビニで休憩してたらメリダに乗って来ていた
オッサン（漏れもオッサンなんで人のことは言えんけど）が
自分のと漏れのバイク何度も見比べていたのが印象的でした。

66 ：karate：2005/08/16(火) 09:10:45

>10
納車オメです！細かい誤字は脳内変換できますから大丈夫ですよw
29erの特徴を実体験したんすねー。うらやまー。
メリダ乗りの人は「あれ、なんかこれでかくね？気のせい？いや確かにでかい？」
とかって思ってたんですかねw

画像upも待ってますよー。

67 ：10改め大列車男：2005/08/18(木) 22:47:53

"BIGTRAIN"の10です。
画像うぷしてみました。
http://img299.imageshack.us/my.php?image=bigt3di.jpg
後ろでカバーかぶってるのはカミさんのママチャリです。

このバイク、元はALTUSが組んでありますが
F/Rディレイラー、クランクセット（当然BBも）、チェーン、スプロケ
シフター、ブレーキレバーをLXもしくはデオーレに換装してあります。
LX・・・クランクセット、Rディレイラー
ﾃﾞｵｰﾚ････Fディレイラー、、シフター、ブレーキレバー、スプロケ
あ、チェーンだけはXTRです。

ブレーキはALTUSのままですがこれは後々ディスク化する予定です。
でも結構効きいいんですよね～。レバー変えたせいかな？

RSTのサスは良く動き振動も吸収してくれるので少なくとも街乗りでは○です。
でも調整がプリロードだけなんで・・・。ツーリングや上り考えるとロックアウトは
欲しいとこなんでREBA辺り欲しいですね。

でも現状用途80%は通勤メインなんでこれでもぜんぜん問題なし！しばらくはこれで
遊びます。

68 ：小鳩：2005/08/18(木) 23:06:35

>>67
納車オメっす

REBA預けたまま連絡が途絶えております_|￣|○
お盆明けだからだと思いたい今日この頃

69 ：大列車男：2005/08/19(金) 19:34:44

>>66
ありが㌧です。
予定では今月末ですよね。早く出来上がるといいっすね！

>>68
こちらもありが㌧です。
早く連絡来るといいですね。

こちらは今週末から出張一週間・・・乗れないのがつまらんです。

70 ：karate：2005/08/21(日) 14:16:12

>69
画像みました。良いっすねー。出張で乗れないのは辛そうっす。
自分の方はやはり今月一杯はかかる模様。（パーツ次第）
しかし今が一番楽しみな時期ですな。

>68
週明けには連絡くるんでないですかー？自分の頼んでいるショップさんも今週は盆休みでした。
ところでパーツとかはもうお決まりなんですか？興味津々。

自分は見た目先行派なのでコンポはデオーレメインと切ないですが
クランクはレースフェイスにしてみました。
最初は真っ黒けな自転車にしたかったんですがなかなかそうもいかず、
ちらほらとシルバーパーツが。でもまぁそれもいいかな、と。
タイヤはマキシス29”
正規では日本に入ってきてないらしく>7で頼みました。
友人経由で輸入してるとの事でした。

まだ一週間以上ありますが納車が楽しみで仕方ありません。
うぉー待切れん～。

71 ：karate：2005/08/22(月) 23:46:10

よくわからんけどこんなん見つけた。
ttp://www.ninerbikes.com/
reba似合ってるな～。

72 ：karate：2005/08/23(火) 00:15:10

このホイールかっこいいかも。
ttp://www.amclassic.com/Wheels_MTB_Disc.html

73 ：小鳩：2005/08/23(火) 07:36:55

>>70
とりあえずXTでそろえる予定です
タイヤはシュワベルのリトルアルバートが来月の船でやってくる予定
色はパールホワイトで、サスが黒

そんな具合です

74 ：大列車男：2005/08/26(金) 01:17:44

出張先からのカキコです。風強いなぁ。

>70
最初は自分もデオーレメインで考えてたし
ディレイラーだけで見るとそんなに価格差ないですし。
全然ＯＫなのでは？

むしろクランクシマノ以外にするだけで結構金かかってますよね。
パーツ総額ではきっと漏れよりかかってますよね？

自分の場合、オリジナルのコンポは黒系だったので逆にシルバーに
してみたいなーなんて思いこうなりました。
ＬＸにしたのは単純にクランクがホローテック２だったのとＲＤが
ローノーマル仕様の最廉価モデルだったからです。
(デオーレでも新モデルでは対応するようですが・・・。10月まで待て
ないんで・・・・。）

まだ先との事ですが順調に上がって来てるようで何よりです。
早く乗れるといいですね！

75 ：大列車男：2005/08/26(金) 01:20:22

分けてレスしないと長すぎてエラー出たので２発目！

>73
うらやましぃ。
自分から見たら夢のような組み合わせですな～。
こちらも仕上がりが楽しみですねぇ。
是非是非写真ＵＰして自慢しまくってくらさい。

余談ですがバイク（オートバイの方）乗りの弟に自分の自転車の事話したら
自転車に３万も４万も出すなんて信じられん（ましてや買った自転車と同額
以上も改造に費やすなんて・・・絶句）との事。
多分弟には小鳩さんのような自転車は想像の外なんでしょうね。
（多分俺ならオートバイ買うって言うと思われ。）

76 ：karate：2005/08/27(土) 14:04:02

>73
良い色の組み合わせっすね～。渋そう。
シュワルベも国内在庫ないんすねー。やっぱパーツ乏しいよなぁ。
マキシス買ったところでも代理店からどれくらい出てますか？と聞かれるらしいんだけど
まだ片手くらいと言ってました。

>74
お金は無駄にかかってますよ～w
今は初サイクリングはどこにしようかなと、毎日地図とにらめっこしております。
といっても田舎者なので頼んでるショップから家まで60キロくらいあるんですよね．．
家に乗って帰るだけで結構なロングライドにw
タイヤ、最初はスリックに変えようかな。

77 ：karate：2005/08/27(土) 14:08:59

>75
車やバイクにくらべたら安上がりとはいえ
人力の機械にかけるお金と考えると高いと思うかも知れませんね。

けどバイク乗りは自転車にはまる確率高いらしいですよ。
特に結婚後、維持費のかかる乗り物で遊ぶのが経済的にきつくなってる場合w
いつの日かあっさりはまるかも。

しかしこのスレほとんど３人しかいないのが寂しい。
ゲーリースレで29購入した人がいたけどこっちに来てくれないんかな。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 19:46:02

>>77
はい　いますよ　三年前に購入済み。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 23:09:49

いいから絶滅しなよ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/30(火) 16:17:50

特大口径乗りのおいらもいますぜ！

81 ：CA ◆Voigt0GqEY ：2005/08/30(火) 16:21:07

うちの29erはすっかりサス付きシクロクロスになっちまいました…

こうなったらフロントもリジッド化してしまおうかと。
海外通販で、29er用チタンフォークが400＄以下で買えるんですよねぇ。
いや、クロモリフォークでも十分なんですが。

82 ：karate：2005/08/30(火) 23:56:06

おぉっ、先人達がちらほらと。
>80さんのバイクが気になる．．
>81
サス付きシクロ、自分もそんな感じを目指しているんですが実際どうですか？
リジットにしたいというのはやはり重量の問題でしょうか。

納車はなんだかんだで来週になりそうです。あと少しの辛抱だ。

83 ：karate：2005/08/30(火) 23:58:11

>78
３年前というとまだ出始めの頃ですよね？
今よりもっとパーツも情報も少なかったんでしょうねー。
GFですかね。今も現役で活躍しておりますか？

84 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 07:59:57

>>82　SUPERCALIBER　(17.5) でやんす
（直訳で　　　↑特大口径　ね）
ワタシも一時>>81さんみたいにシクロクロス用を履いていた時が
ありましたけど、やっぱりこのフレームには極太タイヤが似合う
と思うですよ。

85 ：CA ◆Voigt0GqEY ：2005/08/31(水) 12:10:23

>>82
うちの29erは街乗り～ツーリングまで、現在一番使用頻度の高いバイクです。
普段はオープンプロ手組ホイール+28Cスリック。
未舗装路含むツーリングの時は32Cシクロクロスタイヤ。
元のホイール+ブロック2.1インチは山用ですが、なかなか出番が…

ツーリングで未舗装路走ったりするとやはりサスの存在はありがたいんですが、
なにしろ03モデルのX-Caliberのサスがクソ重い（実測2400g）ので、
ここリジッドにすれば一気に１Kg以上削れるよなぁ…と。

86 ：karate：2005/09/01(木) 21:02:38

>84
なるへそw
細いタイヤより太いタイヤの方が迫力はありますよね～。
自分も最初は細いタイヤ（っていっても32Cとか）穿くつもりだったんですけど
どうせ29erだし、最初はやっぱ太めで、と思いました。

>85
というわけですが29erフレームに細いタイヤってどうなるのかはすごく興味あり。
そのうちドロップ化したいと思ってるのでその時には細いタイヤ穿きたいな、と。
できたら画像でもupしてもらえませんかね～。
29erで28c穿いてる人はそうはいないのでは？
ネットでも29erで細いタイヤってあまりみないですし。

しかしそのフォークは激重ですね。新しいサスにするにはけっこうな追加投資ですもんね。
でも29er用のリジットフォークってあまりないような。（サスもですけど）

さて、マイ空手猿もいよいよ来週に納品となりそうです。
微妙に押してますが楽しみっす☆

87 ：大列車男：2005/09/05(月) 22:56:39

マーベリックも29er対応になったようですね。
ヤフオクに出品されていました。
調べるとバンプラバーみたいなものを入れて対応させる様です。

http://www.maverickamerican.com/

倒立サスってのが目立っていいかもｗ
ただしこれにしたらブレーキはディスクのみなんですね。
アクスルも専用サイズになります。
用途でタイヤ（ホイール）換える人は経済的に厳しいですねぇ。

88 ：karate：2005/09/06(火) 12:41:01

>87
偶然見つけたんだけどこんな感じになるのかな？
なんかバランスがw
ttp://velodemontagne.free.fr/29er/photos/km+maverick.jpg

89 ：大列車男：2005/09/06(火) 19:46:26

たしかにDUC32だと・・・・ｗ。
やっぱこの場合はSC32の方が似合うかな？
どうもダブルクラウンだと落ち系のイメージ強いし。
29erじゃないけどクラインは結構このブランドのフォーク使ってますよね。

90 ：大列車男：2005/09/06(火) 19:47:52

あ、やばあげちゃった。。。orz

91 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 05:25:55

29erってクロスバイクのブロックタイヤ化とか、
シクロクロスバイクのフラットバー化って考えでよいの？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 05:29:16

ﾌﾟ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 05:31:10

下痢、、、ﾌﾟ

94 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 05:32:03

下痢ｱｹﾞﾝﾅ

95 ：karate：2005/09/08(木) 21:26:58

>91
700Cのリムに2インチくらいのタイヤを履かせると
タイヤの外周が26インチでも27インチでもない大きなタイヤの自転車になる。
それを29erと言ったとか言わないとか。
まぁとにかくタイヤの外周がでかければいいのでは。

96 ：karate：2005/09/11(日) 14:16:18

サドルが手に入らないらしく納品がまた伸びてしまいました。
うーむ、サドルはそんなにこだわってなかったので微妙。
でも昨日ショップで別のサドルつけて跨がせてもらったら実感湧いてきた～。
来週末が楽しみだ☆

小鳩さんはどうなったかな。

97 ：小鳩：2005/09/11(日) 14:35:20

>>96
返事がこないままだったんで、ショップに電話をしていただいたんですが
20日にはフレームが塗装へ回るみたいです。
全然連絡がなかったので速っｗ
タイヤも月末に到着予定なので、今月中に出せそうです

98 ：karate：2005/09/12(月) 18:06:12

MXインターナショナルの展示会でサルサから29er用のリムがでたらしい。
しぶい。
ttp://www.t3.rim.or.jp/~baren/page089.html

99 ：小鳩：2005/09/12(月) 20:18:27

>>98
29er、リムの選択肢が少ないのが泣き所の一つなので
喜ばしかとですヽ（ﾟ∀ﾟ）メ（ﾟ∀ﾟ）メ（ﾟ∀ﾟ）ノ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/16(金) 02:26:40

http://www.panabyc.co.jp/products/HTML/PXR/default.htm
うーむ…。

101 ：小鳩：2005/09/16(金) 20:36:25

>>100
ttp://www.panabyc.co.jp/products/pos/FXLKT1N.htm
同じメーカーの物ですが個人的にはコレにも食指が・・・・・

102 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/16(金) 20:55:43

>>101
キャー見なきゃよかった…。買ってしまいそう…OTL

103 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 01:55:41

http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/2005/wh_t565.html
29er(ETRTO622)の完組ホイールだお

104 ：karate：2005/09/19(月) 17:46:02

このスレを立ててから早２ヶ月。
思いどおりにパーツが集まらず納車が押しに押しましたがついに納車されました～。
ttp://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1127118592816.jpg

すれ違う自転車との目線の高さが違うなーというのが最初の感想。
大きめの窓ガラスに写る姿はやはりデカい！の一言w
町中ではスピード感がかなり気持ち良いです。
トレイルはまだ走ってませんがちょっとしたオフロードを走る限りではかなり楽しそうな雰囲気。
今週末の山デビューが楽しみス☆
小鳩さん、お先でした～。納車楽しみですね。

自分はこれからドロップ化、細タイヤ仕様など遊び倒したいと思います～。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 18:55:10

>>104
おめでとうさんです。
隣に並べると29erのでかいタイヤの威圧感が凄いですよね。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 21:31:41

>>104
納車おめ！

107 ：小鳩：2005/09/20(火) 21:47:50

>>104
納車おめでとうございます
ワルな感じがステキです
しかもデカいし・・・ホントワルねｗｗｗｗｗ惚れそうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

自分も今週から来週辺りにフレームがくる筈なんですが・・・・どうなるんでしょ
とりあえず、タイヤが今月中に間に合わないことは確定ｗｗｗｗ海の向こうに積み残しｗｗｗｗｗｗｗｗ

108 ：小鳩：2005/09/21(水) 07:32:50

あさから連続でカキコってのもなんですが
29erでチューブレスって無いなぁ、なんて思ったりしてたんですが
轍屋のサイト見る限り出来そうで・・・・・・

いっちょやっとく？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 10:48:26

>>104
ん～かっこいい。
できたらもっと写真アップして下さい。

110 ：大列車男：2005/09/21(水) 12:43:11

>104
遅レスですが
納車オメ！
こちらは通勤仕様のはずが
出張続きで満足に乗れず・・・・・。悲。

111 ：大列車男：2005/09/21(水) 23:14:51

>104
スペック教えてください。

112 ：小鳩：2005/09/21(水) 23:57:16

えー、電話がきまして報告です
東洋が塗装に出してるトコが

火事で燃えて塗装が無期限ストップ

なにこのギャグマンガみたいな展開'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､(ﾉ∀`)'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､

113 ：karate：2005/09/22(木) 22:49:58

みなさま納車祝いありがとです。
なかなか評判良くて良かった。

>109
ありがとうございます。
ヒポさんのとこはなんか微妙な具合になってしまってるので
なんかいいアプロダあればいいのですが

>小鳩
ワルっぽさを目指したのでうれしっす。
しかし災難続きですねー。
カドワキで塗るというのはいかがですか？
タイヤは．．待つしかないですね。
自分もシュワルベのビッグアップル欲しいです。

114 ：karate：2005/09/22(木) 22:51:08

>大列車
スペックは以下の通りでしょうか。
本来お金をかけそうな部分は徹底的にしょぼパーツを使用w
見た目重視のパーツ選択です。
これからちょこまかと駆動部分もいじろうかと思ってます。

フレーム：surly Karate Monkey size M

フォーク：ROCK SHOKS REBA RACE 29"
ヘッドパーツ：AHEDSET LAV-82
ステム：RACE FACE DIABOLUS
ハンドルバー：RACE FACE HBDDR DIABOLUS

ブレーキ：SHIMANO DEORE
ローター：BREAKING
シフター：SHIMANO DEORE
ディレーラー：SHIMANO DEORE
クランク：RACE FACE CKEXX EVOLVE XC� Ｘ-TYPE
ペダル：SNAFU

スプロケット：SHIMANO 105
リム ALEX TD17 700C
ハブ：SHIMANO DEORE
タイヤ：MAXXIS Ignitor

115 ：小鳩：2005/09/22(木) 23:34:47

>>karate
シュワルベのタイヤで、特に29erは本国でも
「需要あんのこれ？」状態で、日本に回す本数も少ない、つかないと
代理店の方が仰ってました

とりあえず生肌で送ってくるので、Kadowakiに出す方向ではいるんですが
マジョーラでワルを目指(ry

116 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 21:25:11

あげ

117 ：karate：2005/09/26(月) 22:49:55

山デビューしてきました。
ロード用のスプロケなので上りが若干きつかったけどかなり楽しめました。
26インチと乗りくらべるとその差歴然。
まさにまったり、という言葉がぴったりでした。ずんずん走れます。
重さは思ったより気にならなかったです。問題無し。
サスの調子もよく、山を走ってかなり楽しいチャリになってました。

写真少しUPします。
綺麗な状態
ttp://web.drive.ne.jp/1/soko/VIP03950.jpg
泥んこ状態
ttp://web.drive.ne.jp/1/soko/VIP03951.jpg
26インチと比較
ttp://web.drive.ne.jp/1/soko/VIP03952.jpg

118 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 19:18:47

>>117
おお、まみれてるまみれてるｗｗｗｗｗｗｗ
うらやましかとです（ ´･ω･)

カドワキコーティングに送る方向で
話が決まってるわけですが、色はどうしようかな

119 ：karate：2005/09/29(木) 00:13:58

フォークは黒なんですよね？
なんでも合いそうな気はしますけど
赤系も渋いと思うなぁ。>71参照
ワルっぽさならマットブラックにちょいラメとか。
パールホワイトでもそうとうカッコよさげですが。
しあがりを楽しみにしておりますよー。

120 ：182：2005/09/29(木) 00:29:36

06はリーバ29erは二種類あるんですなあ。ﾎﾟｯﾌﾟﾛｯｸつきとそうでないもの。

機能はともかく、色がディフージョンブラックっていう、メタリックっぽいブラックと
シルバーがあるのが非常に楽しみですなあ。

121 ：小鳩：2005/09/29(木) 00:39:17

>>119
フォークは黒ですんでなんでもいけると思います
ポリッシュにしてもカッコいいでしょうし

カドワキの色見本を見てニヤニヤしている最中です。

122 ：小鳩：2005/10/03(月) 08:14:20

やってきました
素肌晒しっ放しです

ttp://web.drive.ne.jp/1/soko/VIP04782.JPG

123 ：karate：2005/10/04(火) 12:45:32

とりあえず（？）オメです！
ディスクは内側タイプなんですよね。かっこいい。
塗装楽しみですね～。期待しております。

こちらは先週奥多摩へ行ってきました。（往復80キロくらい）
舗装路のみのサイクリングでしたがブロックタイヤでも平地や下りはほんとに快調。
下りはフレームとタイヤの安心感でかなりスピード出てしまいます。
自分の足がヘタレなのもあり上りではやはり細いタイヤ欲しいなーというところでしょうか。
それか太いスリックか。いろいろと楽しみは続きます～。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 16:52:37

ﾊﾟﾅﾁﾀﾝ　29er注文記念パピコ。

125 ：小鳩：2005/10/05(水) 22:35:40

>>124
そこんとこ詳しく！

126 ：124：2005/10/06(木) 16:09:25

注文したばかりなのでお待ちください（w

127 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/07(金) 17:11:41

〉123 そう、太いスリックが欲しい。
でも700Cには、なかなか太いのが見つからない。
せいぜい38ぐらいまで。
26×1.95か2.0と同じ位の太さの700C用スリックは無いものか。

128 ：karate：2005/10/07(金) 21:10:37

>127
>32のビッグアップルなんかは良い感じではないでしょうか。
ほんとかどうか分からないけど2.35と表記されているw
一応頼んではいるんだけど日本には中々入ってこないらしい。
サルサのリムが国内にはいってきたら組む予定だす。

タイヤといえば轍屋さんとこが29erのホイールセットを作った模様。
ttp://wadachiya.com/diary/0509/0509.html

129 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/08(土) 20:43:04

>>127　写真が出ないけど
http://www.fisherjapan.com/geargarb/tire_3.html

130 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/08(土) 21:28:57

>>129
IRCの29er系タイヤはどれも設計の古さなのか
イマイチな気がします。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/08(土) 21:41:40

>>130　でも軽さで言えばケブラービートはIRCくらいしかない罠､
29erでワイヤービートの重いタイヤは辛い

132 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/08(土) 22:09:40

>>131
御意。
ｼｭﾜのLITTLE ARBERTはちと柔らかい。
MAXXISのIGNITERか、ジョーンズXRあたりが
お勧めかも。スリックぢゃないけど（W

133 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/09(日) 00:49:57

パナのFIRE CROSSはどうです？

134 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/10(月) 20:06:18

池袋のチャーリーにて
梵取の29er用チューブレスホイールなんて物が投売りされてたんですが
29er用のチューブレスタイヤなんてないよね？
チューブレス化すればいけるんかな？

135 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/10(月) 20:21:41

>>134
へー。見に行ってみょぅかな。

>>133
私、使ってますがゴツゴツすんなーの印象。

136 ：127：2005/10/10(月) 23:24:15

>>128 シュワは未確認でした。
早速ググッてみると、ＢＩＧ　ＡＰＰＬＥけっこうイケてますね。
ＩＲＣのミティス29erスリックも気になるところだけど、
画像が見当たらないんで今回はシュワにしてみます。
本日ショップに注文したんだけど、来るのはいつかな？

137 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/11(火) 07:55:53

>>134　29er　のタイヤってタダでもガバガバなのにチューブレス化しても
リムにビートが乗るのかな？ワイヤービート化するしかないか、すると重さがねぇ・・・

138 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/11(火) 08:23:16

>>134
そもそも対応タイヤがない予感

139 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/11(火) 15:11:56

チューブレスタイヤが出るまでは、チューブ使えばいいや。

140 ：小鳩：2005/10/14(金) 09:46:13

週のアタマにカドワキに送り
来週納品な予定なのですが

最低限のことしかしない自分の塗装代も高いと思ったのに
12万掛けた人の話を聞いて
目が点になりました

141 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/14(金) 20:37:30

盆栽系ですね

142 ：karate：2005/10/15(土) 21:20:06

>140
いよいよですなー。何色にしたのか気になりますねー。
自分もカドワキペイント興味ありなので仕上がりに期待。

>136
おお、自分も結構前に頼んだんですけどまだ来ないんですよ。
来たらインプレお願いしますね。

MAXXIS IGNITERは山では若干グリップが弱い感じ。
けど自走派としては舗装路も山もそこそこ走れるという点で気に入ってます。

近々細タイヤ入れてロングツーリング予定だす。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/15(土) 21:36:55

いよいよ盆栽の発表会ですね

144 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 17:33:25

保守

このスレを見てたら29er欲しくなってきた

145 ：小鳩：2005/10/17(月) 17:52:23

>karate殿
青がかったパールホワイトにしました

今週末で出来るかどうかは
八月から来ないシュワのタイヤ次第です

146 ：127：2005/10/17(月) 19:50:43

シュワのタイヤ、次回入荷は年末から新年にかけてだそうですが。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 11:14:11

とりあえず、情報。

ヲレも29er組もうとしてて、
フォークをゾッキのマラソンSLにしよう思ってたら、
海外のショップのほとんどから在庫消えてたYO。
調べてもらったら、アメリカのゾッキの問屋にはもう在庫なしだってさ。
MX Compの29erは辛うじてあるみたいだけど。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 11:15:24

すま、ageてもうた

149 ：小鳩：2005/10/21(金) 09:34:55

おはよう29erスレ
出張前の保守

150 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 21:37:14

保守
…アンカーXD5・XD3が06年カタログ（暫定）から去っていった…せっかく金貯めてたのに(´･ω･`)

151 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 18:13:20

>>150
やっぱそう？
見間違いかと思ってた。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/24(月) 23:05:31

>>151
カタログを隅から隅まで読んだけど無かった。マグも29erもアンカーから消えた…
何買おう…

153 ：小鳩：2005/10/29(土) 16:14:01

塗装から帰ってきたゼ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/30(日) 23:46:03

>>153
画像のうpお願いします

155 ：小鳩：2005/10/31(月) 01:13:35

>>154
デジカメもって行かなかったのでうぷはナシ
地味ながらも想像以上にキレイな白でしたが

ディスク台座もリプレーサルエンドも塗装して穴を塞ぐ
そんなカドワキでした

156 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/01(火) 07:58:20

なんでこんなに過疎ってるんだ…
>>154
それがカドワキクオリティ

157 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/03(木) 00:22:17

マスキングして欲しいところはちゃんと言わなきゃダメじゃなかったっけか。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/03(木) 05:18:18

今日は久々に　29er　でポタルかな　

159 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/05(土) 00:46:57

今日、サイクルショー行って
パナブースの29er見てきた。
担当っぽい人がいたので聞いたみたら、
29erにはかなりマジで取り組んでるらしい。
とりあえず、あと2年くらいは出し続けてくださいねって言っておいた。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/08(火) 19:31:13

アンカーのXD5F注文記念パピコ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/09(水) 17:58:53

来年発売予定だたGFのフルサスSuper Caliber開発遅れてるみたいね。
http://twentynineinches.com/
早くても来年６月。もしか2007年モデルにするかもだと。
トポポ
せかく買う気満々だたのに拍子抜け

162 ：161：2005/11/10(木) 10:21:35

今日ショップに確認したら、Super Caliber29だけじゃなく
ハードテールのほうも遅れてるようだ。
X-Caliberなどタイヤのclearance issueで２月出荷になると。
これ、米国の話ですだ。

163 ：小鳩：2005/11/11(金) 19:19:05

糸且　み　上　が　っ　た　！！

しかし取りに行く時間が少々ないオレ
あ、サドルとステムも無いわ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 18:18:26

今日サイクルモードでvoodooのダンバラ試乗してきました。
持つと重いのに軽い漕ぎ出しにびっくり。スピードの乗りもいいし、
階段状の下りも、普通のＨＴよりずっと楽。
ＧＦのパラゴンより好印象でした。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 19:11:10

昨日、サイクルモードでパナチタン29er、GFパラゴン、>164氏と同じVoodooを試乗してきた。
MTBは数年ぶりで、29erは初めて乗ったんだけど（今はロード乗り）29erって漕ぎ出しが重いって先入観があった。
でも、乗ってみるとそうでもないんだなぁ、と。

値段とカラーリングからGFのエクスキャリバーが気に入った。
と思ったら>161-162って・・・Orz

166 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/13(日) 23:15:57

そういえばパナと言えば69erがあったけど…あれってこのスレ的にはどうよ？

167 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/14(月) 20:56:01

69er!

168 ：karate：2005/11/14(月) 21:32:10

こちらもサイクルモード行ってきました。
同じくvoodoo中々よかったと感じました。
いろいろ乗ってみて改めて空手の重さを実感．．orz
今週末は休みがとれたので細タイヤ計画実施します！たぶん。

>163
オメです！長かったですね～。(夏前からでしたよね)
よかったらupして下さい。

169 ：小鳩：2005/11/14(月) 22:44:11

引き取ってきましたが、写真は納車前に撮った奴しかない
写っているペダルはママチャリ用、サドル＆ピラーは店長の物
実物はセライタリアの黒いサドルにRitchy WCSピラー
ステムはなにか適当な物が見つかるまで店頭にあった銀色の無印500円ステム
タイヤはとりあえずパナレーサー

>>168
ttp://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1131975052256.jpg
引っ越したばかりでBB環境がないのでうｐは一枚のみでご勘弁
しかもお店で撮影した奴www

塗装工場の火事を乗り越え、やっと納車ですた

170 ：karate：2005/11/15(火) 08:40:12

おお！！渋い～。待った甲斐ありましたね。
ヘッドパーツはクリスキング乳癌撲滅キャンペーンバージョン？
リムはどこのですか？

171 ：karate：2005/11/15(火) 08:41:28

良く見たらボントレガーでした。
こだわりの一台ですなー。乗り倒してインプレよろしくです。

172 ：大電車男：2005/11/17(木) 17:07:46

お久しぶりです。
小鳩氏完成オメです。
私は先週、公道で自爆しました．．．。orz
縁石にぶつかりジャックナイフ状態からフロントフリップ
少々ハンドル回りにガリ傷がつきましたがフレームは無事そう。
しかし人間がやられました。傷は小さかったのが幸いですが
額が切れ５針．．．。全身打ったので体もところどころが
痛いです(泣)
現在通院中。もうすぐ抜糸出来そうです。

173 ：小鳩：2005/11/17(木) 23:33:50

>>karate殿
ありです
例のピンクいのです。
Pretty　And　Strongなんて書いてあります

>>大電車男殿
ありです
>公道で自爆
(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
げ・・・元気出して・・・・つ鶴
でも、バイシコーが無事で不幸中の幸いでしたね
元気になったらまた乗りましょうぜ

そういえば幾つか書くの忘れてた
・フレーム重量1.96ｋｇ(塗装込み)
･フレーム価格14万円くらい（塗装抜き）
なお、完成車で12kg程となっております。
ニオブスチール使用でこんなもんでした。
興味ある方の参考になればと思います。
東洋でもREBAの寸法等をとったんで、REBAでよければフォークを送らずに済むかと

乗った感じはヘッド周りがガチガチで後ろが柔らかめ
もがいた時の掛かりも非常によかです

174 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/25(金) 18:39:21

おとさせないよ、と容赦なくあげ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/25(金) 22:47:11

やはり絶滅危惧種だな…
このスレだってオーナー三人くらいしかいないだろ？買った報告も無いし、このスレも29インチも自然に無くなりそうだな

176 ：大電車男：2005/11/26(土) 19:23:58

先週抜糸して先週半ばより復活しますた。
自転車も再チェックした結果問題なさそうです。

ハンドル周りに少し傷がありますがまあこれは
そのうち交換する予定だったので問題なしです。
性懲りもなく通勤途中で縁石乗り上げてみたりして
遊んでます（笑）

177 ：160：2005/11/27(日) 15:59:58

XD5Fｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
でもフレーム＋小物しかないので走れるようになるのは来年です…

178 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/27(日) 19:34:38

先週、29erで　R16以北、多摩サイの対岸
滝山城～かたらいの路羽村草花コース～羽村　を走って来たけど
29er　で階段降りるの快感だぜい！

179 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/27(日) 19:41:49

>>178　R16以北　×　　R16以西　の間違いスマソ
あと、ローカルネタもスマソ。　

180 ：小鳩：2005/11/27(日) 23:16:35

>>176
完治オメっす
またやらないように気をつけてくださいね

>>160
納品オメれす
完成していくまでの過程を楽しんでくださいな

とりあえず、12月でクソ寒いのですが、ABCかアミノバイタルカップにでも
持っていって、気合い入れて走ってみようかとおもいます

181 ：160：2005/11/30(水) 19:47:26

>>180
ありがとうございます。
轍屋さんに行ってWinwoodのサスを購入しようとしたのですが、既に在庫無しで入手は困難みたいです…REBAは値段が高く手が出しにくいですし、一刻も早く完成させたいので、サーリーのカラテ用のリジットフォークを検討しています
もうなんかこのままだとシクロになりそうです…

182 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/02(金) 02:16:33

>>160
海外通販であたってみては？
Winwood取り扱ってて日本に発送してくれるショップ何個かあるよ。
とりあえず、一つあげとく
ttp://www.speedgoat.com/
注文してから、1週間か10日間も待てばくるし。
ここんとこの円安で少しお高くなるかもしれんけどね。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/02(金) 02:17:08

sage

184 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/05(月) 09:10:13

保守

185 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/10(土) 00:57:07

さらに保守

186 ：小鳩：2005/12/12(月) 18:52:18

相模湖のクロカンコースへ行って参りました

以前乗っていたのがi-Driveだったので
最初は余り気にならず、登りもグイグイ
低重心化の恩恵であろう
リヤタイヤの食い付きっぷりを
ケツで感じていたのですが

運動不足が原因でエンジンのパワーが
全然足りませんでしたorz

剛性感も高く、下りでも頼もしい限りでしたが
とりあえずエンジン鍛えてきます

試乗車でサルサの29erがあったのですが
持っただけで軽さが全然違ううえに
走りもエライ軽いのに嫉妬しましたが

鍛えてきます

187 ：160：2005/12/14(水) 19:51:35

>>182氏
ありがとうございます。ただ、先にカラテフォークの注文をしてしまったのでもう少し先になってしまいそうです、すみません…
他の皆さんみたいに乗れる日はいつになるんだろう(´･ω･`)

188 ：karate：2005/12/14(水) 21:40:46

>160
空手のフォークならあまってるのがありますよー。
もしキャンセルとかできるなら差し上げても良いですけど。
色は黒でサイズはＭなんですがフォークにもサイズってあるんですかね？
別によければスルーして下さいな。

でも29インチの世界へ早く足を踏み入れられるといいですね☆
こちらはここのところ毎週末トレイル満喫しております。
ロードのスプロケがついてますが上りもそこそこいけますし、
下りはとても楽でがんがん下ってもまったり走ってもかなり楽しい！
舗装路も快適なので自走で山までいって遊んで帰ってくるのも快適です。
どろんこなのは一目をひいてそうですが。

189 ：karate：2005/12/14(水) 21:43:20

>サイズはＭなんですが
Ｍサイズのフレームについてきたフォークって事です。
ちなみに当方東京在住です。（ってオークションみたいだな）
スレ汚しスマソ

190 ：もうすぐKarate乗り：2005/12/14(水) 21:50:02

>>160
便乗して書かせて貰います。
WinwoodのDeeDeeコイルタイプで轍屋と一緒くらいの価格でいいなら用意しますよ～

191 ：160：2005/12/16(金) 09:14:16

>>188氏>>190氏
ありがとうこざいます。ただ、昨日の夜に店にカラテのフォークが届いていたので、申し訳ありませんがそちらを優先しようと思います…すみません

192 ：karate：2005/12/16(金) 12:12:33

>160
いえいえ、手に入ってよかったですね。
しかし早かったですな。在庫あったのかな。
フレームは相当待たされたんですけどね～。

193 ：小鳩：2005/12/21(水) 00:59:06

え、と
上記の通り、先日相模湖のＸＣコースを走ってきたのですが

試乗車で某ショップがもってきていたＤｏｓNinerが大変すばらしかったです
なにより走りが軽い、正直嫉妬するぐらい軽い
軽量フレームのい匂いがしました

代理店の試乗車なので、フルＸＴＲにゾッキのフォークという贅沢仕様ってこともあったのでしょうが、
自分のニオブ鳩に比べ乗り味がマイルドな上に走りが非常に軽かったです。
硬さ：ニオブ鳩＞Dos Niner
軽さ：ニオブ鳩＜＜＜Dos Niner　1kg以上違いました、
登りの楽さ：ニオブ鳩＜＜＜＜＜Dos Niner
下りの楽しさ：ニオブ鳩＞＞Dos Niner
カラダの楽さ：ニオブ鳩＜Dos Niner
頑丈さ：ニオブ鳩＞＞＞＞＞Dos Niner
あくまでも主観ですが

それと、サルサのリムにＤＴハブ＆バテットスポークで組まれたホイールが非常に良かったです
めっちゃ軽い上に走りも良かったです

という訳で、非常にお勧めだと思います。>Dos Niner

>>160
おめでとうっす！
はやく組みあがるといいっすね!!

194 ：karate：2005/12/21(水) 08:45:14

>193
Dos Ninerよさげですよね～。
サルサのリム頼んでるのに全然入ってこない．．orz

195 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/26(月) 15:23:27

下がりすぎ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 09:51:08

カラテのフォーク、パーツカタログでは42cまで対応とありますが、普通に52cまで対応出来そうです
あと、カドワキにフォークを送ってフレーム同色にしてもらおうかと思ってます…ただ、フレームのカラーがイリュージョンブルー(マジョーラ？)なのでものすごくお金がかかりそうですorz

197 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 12:46:53

対応サイズはただ入れるだけじゃなくて
走って跳んで撓んだ時の事を考えてのサイズだろ思うが。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/03(火) 17:00:17

>>197
…そこまで頭が回ってませんでした(´･ω･`)ｽﾏｿ

199 ：大電車男：2006/01/05(木) 13:17:18

新年明けましておめでとうage

200 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/08(日) 18:26:58

保守

201 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/14(土) 18:28:54

保守age

202 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/20(金) 13:57:08

保守

203 ：karate：2006/01/25(水) 19:11:06

サスペンションのストローク85から115にしたら
異様にハンドルが高くなっちゃいましたage

204 ：160：2006/01/26(木) 08:44:11

XTでコンポ統一しようとしたらすごい値段になりました。…完成するのは3月くらいになると思います
待ってろよ奥多摩！

205 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/26(木) 18:21:01

キャノのBadboy Ultraを29erとして買おうかと思ったのだが、
フォークの写真見るとタイヤギリギリだね。
29のオフタイヤ履けないかも。（幅じゃなくて直径が）

206 ：小鳩：2006/01/28(土) 10:48:01

>>160
おお、おめでとうございます！
春が楽しみになりましたね

>>205
オフかは考えない方がええと思います。
フレームのジオメトリーがBadboy UltraはF～シリーズとほぼ同じジオメトリーっす
チェーンステーも42.4cmですんで、シクロタイヤ辺りが精一杯かと思います

これなんかいかがでしょう？
ORBEA　29er
http://www.orbea-usa.com/fly.aspx?mId=m26&layout=viewproduct&taxId=239

と保守しつつ・・・

207 ：Dos待ち：2006/01/28(土) 20:02:36

>>小鳩氏
うほ、このORBEA萌える（*´Д｀）
やるな、ORBEA。

でも、06モデルのDosNiner注文しちゃったし。
DosNinerが来るの大人しく待ちやす。

WhiteBrothersがIMVっていうダンパーユニット作って
新しい29erFork作ったけど、どんなもんか気になるところ
ttp://www.whitebrotherscycling.com/product-bw.php

208 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 20:17:00

轍屋さんに以前聞いたんですが、コーワが今年中に29erのフォークを発表する予定だそうです

209 ：小鳩：2006/01/29(日) 18:35:30

>>207
オルベアってのがいいっすよねｗ
↓これなんかめっちゃかっこええとおもうのですが
http://www.orbea-usa.com/fly.aspx?mId=m24&layout=viewproduct&taxId=416
て、Dos Niner待ちでしたかｗ

>>208
お、これでサスの選択肢が一つ増えますね
値段もこなれてるといいのですが

210 ：Dos待ち：2006/01/30(月) 00:16:53

>>小鳩氏
私は>>207氏じゃなく、別人です。（；´Д｀）
話のタイミングに割り込んで誤解させてｽﾝﾏｿ

211 ：karate：2006/01/31(火) 12:47:46

dosいいっすね～。完成したら是非upしてもらいたい。
最近乗れてないから微妙にパーツ交換などしつつ
ちょっとづつ重量が増えてますw
けど今週は山いく予定。遅い初走りになってしまいました。
みなさん走ってるんでしょうか。
そういえば先月あたりゲーリーフィッシャーが各自転車誌にでまくってたけど
シングル29erのrig、やたらでかく見えたんだけど気のせい？

212 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/31(火) 15:27:25

大船１２００が気になってるんだけど乗ってる人おらへん？

213 ：小鳩：2006/01/31(火) 16:42:19

>>210
こちらこそ失礼いたしました

>>211
フィッシャーおじさんも結構デカかった気がするし、あれぐらいではないかと・・・
と、サイクルモードで思いました

あのrig見て、タイヤこねぇ、と思う俺・・・

214 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/31(火) 18:45:59

>>212
乗ってるよ
通勤に大活躍

215 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/31(火) 19:41:56

インプレきぼんぬ
クロモリフォークって突き上げきつくない？
あとディスクと変速系のクオリティが知りたい

216 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/31(火) 20:38:33

>>215
＞クロモリフォーク
通勤途中でちょっと寄り道して砂利道やダートを走ってる程度ですが、
突き上げが苦になったことはないです

＞ディスクと変速系
ディスクは制動力はありますが、いわゆるガツンとくるバカ利きです
個人的には気になりませんがコントロールはシビアなほうだと思います
SRAMのX.7は重くてシフトアップしたときの衝撃が大きい気がします

217 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/31(火) 21:06:45

ねんがんの　からてもんきー　を　てにいれたぞ！

→　たいやがない
　　.ほいーるがない
　　さすがない

218 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/31(火) 21:21:32

>>215
大船１２００のフォークは長いのでベント形状じゃなくてもなかなか良い。
フレーム頑丈なので、ママチャリの逆走にもおびえず、強気で走れる。
ブレーキは思ったよりコントロールし易い。ポンピングブレーキ必須。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/31(火) 22:25:51

サンクス
バイク乗りなのでブレーキは問題なさそう
自分も２１６のような使い方になるので突き上げも問題ないかな
あとはお金の確保と嫁の説得か・・・ﾊｧ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/31(火) 22:48:26

パナにもクロモリフォークの29erがあるけど、あのフレームの形がいただけない

221 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/31(火) 22:55:41

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/05bike/pana/bpxrx.html
これは確かに買う気にならんな
空手猿始めて見た時よりも衝撃的ｗ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/31(火) 23:24:55

ここまで格好悪くデザインできるのって凄いな

223 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/01(水) 08:02:27

Salsaだけど06モデルの日本語カタログ出来てるみたい
Dos Niner SとMはシートチューブ長一緒なのね

224 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/01(水) 08:44:09

しかしDos Ninerってちょっとミラクルだね。
フルサスであの軽さであの値段。。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/01(水) 10:08:23

某社のチタンソフトテール29erもある意味ミラクル

226 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/01(水) 10:37:56

どこどこ？
もしかしてMOOTSとか？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/01(水) 13:02:58

MOOTSです
Mooto-X (ﾊｰﾄﾞﾃｰﾙ)\346,500(税込)重量1.91kg
Mooto-X YBB(ｿﾌﾄﾃｰﾙ) \399,000(税込)重量2.13kg
パナチタン29erの倍ですよ…

228 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/01(水) 14:23:05

なんか大船で京浜東北線思い出した

229 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/01(水) 21:46:07

大船１２００は汽船のマークがかわいくていい

230 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/03(金) 12:45:13

96erってなんだ?
http://www.bikeman.com/carverbikes/96er.htm

231 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/03(金) 13:11:07

フロント２９
リア２６

232 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/03(金) 19:59:00

29の9と26の6で96か、なるへそ。
で、どういうメリットがあんだろ？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/03(金) 21:56:16

走破性をあげつつ足つき性を維持

234 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/04(土) 00:01:19

パナもあのグニャグニャフレームの29erをベースに、後ろを26インチにしたものをどっかで参考出品してたと思った。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/07(火) 19:54:33

INTENSEのサイト見てたらSpiderの29erの写真があった。
プロトタイプらしいが。
発売されると良いね。
絶対買えないけど。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/07(火) 20:01:16

29erは面白い規格だと思う。ゲイリー以外のメーカーも作ってるあたり、やっぱ作る側もすごく興味あるんだって実感させられるね。ただそれが金になるかと聞かれると…

237 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/07(火) 20:38:12

どうしても車格が大きくないと見栄えがしないから
チビには乗れないサイズしかマトモに売れないという時点で市場規模が半減するからな。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/12(日) 01:30:59

保守age

239 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/15(水) 15:18:33

保守…1000行くまでに3年くらいかかりそうだなこりゃ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/15(水) 18:16:25

>>239
だが、それがいい

241 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/15(水) 19:31:39

29erのステム角が大きく下げられるステムあったら教えてちょ。
探してるんだけど、10度前後が良いとこ…。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/15(水) 21:48:12

逆付けじゃやりすぎ？

243 ：241：2006/02/15(水) 21:52:34

>>242
ある意味もっと大きく（-３０度前後まで）
可変ステムなら出来そうなんだけど…。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/15(水) 23:50:54

下げるで無しに前に延ばせ。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/16(木) 08:18:00

可変ステムはおすすめしない。
ロクなのがないよ。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/16(木) 11:06:46

２９ｅｒで一番安い乗って何になる？
Ｖブレーキとディスクのお勧めを教えてくれ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/16(木) 12:23:41

Ｋ２のＢＩＧ系列だろ。
ＴＲＡＩＮはＶでサスフォークで６万、ＳＨＩＰは油圧ディスクでサス無しで１０万。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/16(木) 17:54:40

続いてビアンキが8万で、パナナイナーが8万位でメカディスクか
安くはないよな

249 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/16(木) 18:15:30

なるほどね
数が出ないから高いのかな？
ホイールがでかいだけなのに

250 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/16(木) 18:21:16

十分安い気がするけど

251 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/17(金) 19:48:28

やあ　（´・ω・｀)

ようこそ、29erスレへ。
>2以降のテンプレはサービスだから、まず読んで落ち着いて欲しい。

うん、「新規格」なんだ。済まない。
フィッシャーの顔もって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。

でも、29erの完成車を見たとき、君は、きっと言葉では言い表せない
「可能性」みたいなものを感じてくれたと思う。
殺伐とした自転車板の中で、そういう気持ちを忘れないで欲しい、そう思って
このスレを立てたんだ。

じゃあ、予算を聞こうか。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/18(土) 00:52:16

１万２千円です。

253 ：小鳩：2006/02/18(土) 02:23:35

>>251
GJ、と言わせていただこう(｀･ω･´)

254 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 06:19:49

>>251
ワラタ
ところで29erのオフまだぁ？

255 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 03:05:33

>>254
やるとしたら何所？
俺東京

256 ：karate：2006/02/21(火) 18:03:13

29erのオフは迫力ありそうですねー。
こちらも東京です。

どさくさにまぎれて久々にupしてみました。
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1140512106366.jpg

257 ：小鳩：2006/02/22(水) 14:49:14

オフですか・・・東京から来週で地方に引っ越してしまうので・・・(´･ω･`)

258 ：大電車男：2006/02/22(水) 22:17:14

東京か・・。
漏れ埼玉出身ですが転勤族なんで今は九州です。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/28(火) 22:15:13

はじめまして
どなたかGFのパラゴン乗られている方いらっしゃいますか？
欲しいんですけど重量は？

260 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/28(火) 22:19:44

空手にしようかと思案中。フレーム以外で幾らくらいかけてるの？

261 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/01(水) 13:14:44

空手ってなんですか？

262 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/01(水) 14:25:46

空手猿の事

263 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/01(水) 21:33:05

>>259
以前、03だか04のパラゴンを別スレで売りに出してた人がいたな・・・どうなったんだろ？

264 ：karate：2006/03/02(木) 12:32:37

>260
おぉ、仲間が！！
>114の仕様でたぶん20そこそこいってるかと思います。
参考までに。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/02(木) 20:44:03

karateさん、サンキュ。フレームから組むと色々と欲が出てきて、悩んでたとこでした。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 04:45:08

ゲーリー　エクスカリバーのＸＬサイズで１２キロだった

267 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 08:15:03

空手に限らずサーリーは「コギ」が重くないかな。
重量じゃなくてコギね。
かといって乗り心地がいいってわけでもなくて、正直どこがいいのか
よく分からない。
誤解して欲しくないんだけどアンチじゃないよ。
「こういうとこでイイんだよ！」って反論あったら
ビシバシおながいします。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 13:17:49

>>267
死ね

269 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 19:14:50

コギが重いと思うひとはフィッシャーとか乗れば？クロモリで29erだから軽い訳ない。でも、そこがイイんだ！

270 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 19:16:39

>>267
サーリーの話がしたいなら本スレ行ったほうがいいんじゃないか？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 19:25:21

クロモリ29erといえば、昨年10月に発注したVoodoo Dambaraがまだ届きません。
交通事故で全損した分の代車ということで発注したので、
いまだに事故処理がおわらねぇyo!!

272 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 20:32:42

金払いの悪い保険屋は最悪だね
どこが処理してる？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 20:56:06

全損なら代車なんか関係なく金は払われるはずだが、
単に自分にとっての事故処理として終ってないってだけだろ。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 21:22:14

実車の納車と引き換えに保険屋が車輌代金を自転車屋に
払うからじゃないのか？

275 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/03(金) 23:08:22

>274
代車だからって代車の購入金額分を保険屋が出す訳じゃないよ。
保険屋が払うのは事故で潰れた自転車の購入時金額分だから代車は関係ない。
事故車と同じのをまた頼んだというなら考えられんでも無いがな。

276 ：271：2006/03/04(土) 15:14:51

書き方が悪かったスマソ。
>>273 + >>274 です。
おそらく納車後に受領証やらを書かなきゃならんだろうと言う程度です。

保険屋さんは本当によくしてくれました。
相手の自動車保険から慰謝料その他として350k
自分の一般傷害保険から通院保障150k
これらはすでに振り込まれてます。

これに加えて自転車代がおそらく200k、
その他もしかしたら後付けパーツ（サイコンとか）も合わせれるかも知んない。
チラッと見せてもらった旧車の見積もりにはその辺も入って250kだったから。
（間に入ってくれた自転車屋さん（っていうか、保険代理店でもあるんだけど）に感謝!!）
その辺がはっきりしないからちょっと不安だなぁと。

まあ、何もかも悪いのは早く納車してくれない
Voodoo（って言うか日本代理店?）ってことで。

277 ：小鳩：2006/03/05(日) 16:59:20

>>271氏
早く入荷して組みあがることをお祈りしております
Voodoo、２９erはドコも入荷状況良くないみたいっすね

田舎に引越してきてようやく自転車で外出しました
今日はロードでしたが、これからたくさん乗る
鳩で山も行きまっせ

>>267
コギは軽いとは思わないし、覚悟の上で造りました
乗り心地の良さとはいいっすよ
結構剛性も高いし、軽くしようと思ったら26インチ履かせちゃえる気軽さも好きです

重量、コギの軽さとソフトテールの柔からさを備えたサルサのDosNinerは
大変ズルイと思います

278 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/07(火) 19:43:57

IRCのミトスXCⅡ(700x52c)が生産終了しました。
リム　WTB　SPEED DISC 29をテンプレに追加して下さい
V対応
カラー:黒
32穴のみ
重量(メーカー値):470g

279 ：小鳩：2006/03/08(水) 01:08:03

>>277
ミトス、乗った感じが柔らかくて好きだったんで残念です
リムについて探してたらこんなんみつけたんすけど
結構断面とか違ってるんすね
どっかのOEMかな、と思ってたリムも設計はオリジナルっぽいし
http://www.trails-edge.com/retail/29er-retailmain.htm

280 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/09(木) 16:25:23

>>271
“VOODOO DAMBARA”　は2003～2004？あたりでフレームがレイノルズ８５３から６３１に、コンポが
フルXTから、色々なメーカーのチャンポン(メインはシマノ)になって、価格も￥２５７,２５０(税込み)から
￥２０８,９５０（税込み）に成っている見たいですが、全損が“８５３”で代車が“６３１”だと割に合わないのでは。

自分は２００５年１２月にＤＨ系のショツプで店主の趣味で一台“８５３”を仕入れ、一年以上店頭に展示
されて居たが買い手が付かず、店主の私物として使用する為に店頭から仕舞って居たのを頼みこんで
売って貰い、晴れて“２９ｅｒ”の仲間入りになりましてが、“VOODOO　２００２　BIZANGO”からの乗り換え
なのですが、走り始めの重さを除けば巡航速度,走破性共に大満足(多少、車長の増した分取り回しが
自分の技量の未熟さに寄りスムーズに行えない)ですが、>>271の様に成ったら“ガクブルもの”ですね。
何と言っても“クロモリ”“レイノルズ８５３”のフレームでの“２９ｅｒ”が欲しかったので。

某サイトに“05 DAMBARA 29”と“06 DAMBARA 29”のフレームが掲載されてますが、どちらもフレーム
は“853”と有りましたが値段に￥33,600(税込み)の差額が有り……。

チラシの裏書及び長レス、すみません。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 08:40:26

フレームのパイプって、１本でも使えばそのブランドのシール使えちゃうからね。
ほとんどのメーカーがパイプをフルセットで使っていないのが現状だからそんなに気にしなくてもいいとは思う。
たしかダンバラも２００５に比べて２００６は使用しているパイプが変更になっている筈。そんなことをメーカーの人が言ってました。

・・・結局は乗ってみないとわからないという・・・不親切だよなぁ。
まぁ、俺は乗ってもわからないけど(笑)

ところで、ダンバラ2004、2005共にフレームの17ならメーカーに在庫があるらしい。おそらく特価でしょう。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 19:40:22

クロモリだと銘柄パイプは基本前三角だよ
レイノルズは完全に台湾に移行したから昔ほどありがたみもない

283 ：280：2006/03/14(火) 10:36:01

>>281
結局、納得の行くフレームは、ビルダーさんにお願いするしか無い様ですね。
ただ、私は乗っても違いの判らない“スペック厨”なのでこれで良しとします。
でも“REBA RACE 29”は欲しいです……。

>>282
未熟者なのでレイノルズであれば“台湾”でも充分に有り難いです。

284 ：281：2006/03/14(火) 10:41:14

>>283
カッコいいとか、色がいいとか、スペックが最高とか、とにかく気に入ればいいんじゃ？

285 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/17(金) 23:20:21

今年こそ空手猿買おうかと思ってるんだけど
サーリーの黒森ってトゥルーテンパー製?

286 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/20(月) 17:53:49

空手は4130クロモリ程度の事しか知らない。役に立てなくてすまん

287 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/25(土) 19:52:03

<<29erスレ住人、撤退は許可できない>>
つーことで保守

288 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 12:16:44

これ日本では手に入んないの？
KONAのクロモリフレームシングル
http://konaworld.com/shopping_cart/FrontEnd/Products/category_listing.aspx?categoryid=264

289 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/29(水) 07:28:53

保守

290 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/29(水) 21:40:43

X-CaliberってParagonと比べてどう？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/31(金) 00:27:07

エクスキャリバーは未舗装路メインのMTB。
パラゴンは街乗りメインのMTB。クロスバイクみたいな感じ。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/31(金) 04:32:31

盛り上がって参りました

293 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/31(金) 17:48:11

ハイ、でもここまでです。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/32(土) 20:26:40

>>293
イエイエ、これからです。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/32(土) 20:32:56

>>294
ネタは？

296 ：294：2006/03/32(土) 22:05:04

>>295
う～ん、そう突っ込まれると・・・・・・・・・。
これから夜勤の為、出勤するので、逃げる訳だが、仕事中に考えるわ。
明日の2006/03/33(日)の夜までには、何か投下するよ。

ちなみに、>>280，>>283　は私が書き込んだので“ネタ”に出来たら
明日まで適当に料理してくれ。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/02(日) 14:07:11

29erのタイヤで一番太いサイズは？

298 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/02(日) 19:28:18

WTBのExiWolf2.3"かな

299 ：294：2006/04/02(日) 19:53:43

>>295
正直スマン。<(_ _)>
“ネタ”が浮ばなかった。

300 ：160：2006/04/03(月) 01:31:50

IRCのノトスXC、もしかしたらマイナーチェンジしたかも
アンカー29er、4月の2週目くらいには完成すると思いますので迷惑でなければネタついでにうpしたいと思います

301 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 08:49:56

輪行袋ってどうしてます？

302 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 09:14:59

じゃ俺からも先の長いネタをひとつ、ここでも話題になったことあると思うんだがSpyderの29erとりあえず頼んだ
いつ頃になるかは不明だけど組み上げたら俺も画像上げます

303 ：297：2006/04/03(月) 12:25:05

>>298
ありがとう。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 12:31:00

フレームのクリアランスが心配だ>2.3

305 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 14:33:26

カラテモンキーなら大丈夫っぽいけど・・・>2.3

306 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 21:54:48

たまには乗るかな＞29er
週末、多摩サイをブロックでブイブイ走っていらオレです
今年はまだ山いってないなぁ・・

307 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 14:08:13

ぶいぶい

308 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 00:04:32

ゲイリーのクロスバイクを買ったが、カタログにはタイヤのサイズが42Cとあったが、35Cがはかれていた。こういうのはありなのでしょうか。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 07:09:44

だから何？
「仕様は予告なく変更の場合があります」、なんてのは世の商品の常識でしょ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 09:31:43

タイヤクリアランスの事では？

311 ：160：2006/04/09(日) 16:17:00

暫定仕様ですが組み上がりました。かなり古い携帯のカメラなんで見にくくてすみません
http://r.pic.to/147k9

312 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 17:33:03

>160=311氏

313 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 17:34:35

312はミス・・Orz

>160=311氏
完成オメです。イリュージョンブルーですか。

314 ：小鳩：2006/04/09(日) 19:00:08

>>160氏
完成おめでとうございます。
フォークは黒ですかね？
青の変色具合がエロくてたまりませんなコレ、カッコイイし軽そう

地元のトレイル行ってきました
楽しくて写真撮るの忘れた、と洗車後に思うのでした

またお金を貯める理由が出来ちゃいました
http://twentynineinches.com/lazy-index.php?file=Orbea/carbon_alma.jpg

315 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 19:42:02

XD5のパーツ構成です。学生のバイト代で可能な限りの贅沢をしました
フレーム：ANCHOR XD5F

フォーク：surly Karate Monkey
ヘッドパーツ：CANE CREEK式インテグラル用
ステム：THOMSON(暫定)
ハンドルバー：RACE FACE DEUS XC

ブレーキ：SHIMANO deore XT
ローター：SHIMANO deore XT
シフター：SHIMANO deore XT
ディレーラー：SHIMANO deore XT
クランク：RACE FACE(暫定)
ペダル：プラペダル(暫定)
スプロケット：SHIMANO deore XT
リム ALEX TD17 700C
ハブ：SHIMANO deore XT
タイヤ：IRC NOTOS XC
サドル：TIOGA MULTI CONTROL LITE
いつかはREBAにしようと思ってます。重量はたぶん12キロ台前半かと
>>313さん
ありがとうございます。イリュージョンブルーです。白いロゴとの相性もいいです
>>314さん
ありがとうございます。カラテはフォーク単品の注文だと黒しかないみたいで…

316 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 13:13:27

>>315
http://twentynineinches.com/lazy-index.php?file=On-One/

これも素敵だ・・・

317 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 16:39:21

>314
貯金理由になったモデルって
ttp://www.orbea-usa.com/fly.aspx?mId=m26&layout=viewproduct&taxId=239
これを29er化したヤツって事ですよね？
カッコええな・・・(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

318 ：317：2006/04/10(月) 16:40:29

あ、こっちだよ・・・Orz
ttp://www.orbea-usa.com/fly.aspx?mId=m24&layout=viewproduct&taxId=416

319 ：小鳩：2006/04/10(月) 17:03:03

>>317
いえすざっつらいと

もう一台いくぜぇぇぇぇぇ！

320 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 01:28:19

>>317
それってオルベアUSAのですよね、注文できるんですか？
出来るなら29erのチームカラーいってみたいんだけどなぁ。
フレームだけでシングルで組むけど。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 17:21:12

>320
正直、オルベアのMTBは見た事が無い・・・
輸入代理店のダイナソアで発注してくれるのかな？

322 ：小鳩：2006/04/11(火) 22:55:04

>>321
在庫が日本に無いものでもダイナソアが輸入してくれるそうです・・・2～3ヶ月くらい目安で・・・また3ヶ月か

323 ：320：2006/04/12(水) 01:52:56

>>322
そうですか、ありがとうございます。
自分も頑張って貯金しようと思います。

問題はオルベア29erかゲイリーフィッシャーのRigか、いまだに決めかねてる所。
値段的に言えばRigだよなぁ、色がちょっと…　だけど。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 01:57:33

乗り出しが重い29erで、シングルスピードのrigはないだろ。
他のにしとけ

325 ：320：2006/04/12(水) 02:26:48

いやオルベア買ってもシングルスピードで組むんだけど…
どうせ街乗りメインだしね。

いま乗ってる700cクロスですら、７×３スピードなのに
半年以上シフトチェンジしてないw

326 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 05:13:08

流れ的にコレとかどうですか？

ttp://www.salsacycles.com/frames_06ElMariachi_LE.html

327 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 14:28:08

>>325
オレもシングル29er
32の16 ギア比2:1で結構走れる。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 21:18:21

29erでクロモリを探してるのですが、dambalaやkarate以外では何がありますか？
ぐぐるとNiner Bikeなるメーカもレイノルズを使ったのを出してるみたいなんですが…

329 ：320：2006/04/13(木) 02:28:06

>>328
そこで>>326ですよ。
ケリーなんかもクロモリじゃなかったっけ？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 12:09:37

よさげなホイールきました！
http://wadachiya.jp/wadachi_goods/wheels/wheels.html

331 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 16:56:45

328の言ってるのはsir9の事？
確かによさげだな。とりあえず貯金するよ。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/14(金) 19:16:05

MTBRのサイト見てたらKONAのスカンジウム29erが載ってたんですが、07モデル辺りで出るのかな？元KONA乗りにはたまりません。俺も頑張って貯金します。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 01:35:43

２９に熱心な店って言うのは轍屋以外にないんだろうか？？？
だとしたら、日本で普及することなんてないだろうなぁ。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/18(火) 19:15:01

>>333　せめてタイヤだけでも置いて欲しいよな、需要ないの分かるけど
で、売れ残る→安く買える　ウマー

335 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/19(水) 01:11:08

>>1
threatened species は間違いとは言えないけど、
普通はendangered speciesと言います。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 01:48:54

Supercaliber 29ちょっと高くて買えないな。。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 08:00:15

'03　Supercaliber 29　乗りのおいらが来ましたよ！

338 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 17:23:11

Sea Otterの記事で今年は29erと思ってきてみたら、盛り上がり方が微妙ですね。
通勤街乗り用に組中。
シングルスピードはつらいので
コースターブレーキ内装3段、ハブダイナモでホイールは組んだ。
フレームはSALSA　EL MARIACHIにする予定。
ハンドルで迷ってますが、ブルホーンにしている方はいますか？

339 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/24(月) 21:50:56

世界で100本しかないのに
そんなダセーもん作るなよwww

クロスバイクで十分だろ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 09:52:36

本気でいってんのか？

341 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 11:09:55

いいじゃねーか、通勤に使おうが街乗りに使おうが本人の自由
僻むな

342 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 18:20:50

個人的には338のバイクには興味津々。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 23:36:31

クロスバイクで片道22ｋ、歩道の段差と溝の多さには泣かされました。
タイヤのボリュームがほしいと思い29er
休日用のホイールも準備中。

ところでEL MARIACHIですが
一応たのんではいるが
100本限定のLEは手に入るとは思ってないし、
7月に量産型が出ると聞いているのだが、ガセ？

344 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 23:45:41

LEってわざわざ入れてるんだから通常版（ペイント違い？フォークなし？）もあると思われ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/27(木) 08:50:16

そういう意味じゃないんじゃ．．

346 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/27(木) 12:23:39

>343
車道走れよ。

347 ：160：2006/04/27(木) 16:08:35

29erで片道50キロの通学してますが、結局32Cのクロスバイク用タイヤにしました。やっぱり29er用リムだと30C以下は無理ですね。車道メインでたまに歩道を行ったり来たりで走ってますが、特に32Cに不満を感じたことは無いです
ここの29erの先輩方はオン用にどんなタイヤを使ってます？

348 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/27(木) 18:24:01

７００Ｃロードリムでロードタイヤだろ。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/27(木) 23:48:56

>>327
奇遇だな。漏れも
29erで片道100キロの通学してますが、結局32Cのクロスバイク用タイヤにしました。やっぱり29er用リムだと30C以下は無理ですね。車道メインでたまに歩道を行ったり来たりで走ってますが、特に32Cに不満を感じたことは無いです

350 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 09:38:36

せっかく29erなんだからシュワルベビッグアップル2.0を履いてほしい。
>32

351 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 09:59:20

片道100kmて・・・

352 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 17:15:25

B1ってまだやってたんだな
マルイやめたと思ってたのに
しかも29erラインナップに載ってるし

ところでみんなリムはどうしてる?
サルサにするかアレックスにするかで悩んでる

353 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 20:54:54

シマノで手頃な完組出して欲しいな

354 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 23:11:40

とっくにＴ５６５があるが。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 09:21:41

ケーンクリークとアメリカンクラッシクが気になります。

356 ：小鳩：2006/05/02(火) 09:56:45

LITTLE ARBERT 28ｷﾀ━━━━ヽ('∀｀)ﾉ━━━━!!!!

ノーチューブ化・・・・かもしれません

357 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 08:47:11

>>354　正直知らなかった、あったのね　ｻﾝｸｽ
だれか履いているひといます？

358 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 23:53:48

こっちのほうがあついぜ
ttp://www.rintendo.com/Products/PowerAssist/firetrickbob.htm

359 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 15:50:24

保守

360 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 01:51:25

ttp://www.salsacycles.com/frames_06ElMariachi.html
ttp://www.salsacycles.com/frames_06ElMariachi_bl.html
追加されたねぇ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 17:27:01

フォークついててよかった。Tomatilla Greenにするよ。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 09:37:35

キャノンデールも２９作るんだねぇ。
そういえばスカルペルに700CホイールいれてJ走ってる人がいたな。
レフティならクリアランス問題ないもんねぇ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 16:09:15

>>362
マジですか？参考サイトあれば教えて下さい

364 ：362：2006/05/13(土) 21:47:13

>>363
ttp://twentynineinches.com/2006/05/11/cannondale-proto-surfaces/

365 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/14(日) 00:14:10

オンロードばっかなので28Cのクロス用スリックタイヤに替えてしまいました。
さようなら29er…

366 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/14(日) 08:35:23

さようなら。もうこなくていいよ。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 14:18:09

保守er

368 ：小鳩：2006/05/22(月) 23:58:49

シュワベルのリトルアルバート、マジ(･∀･)ｲｲ!!

369 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 00:26:56

IRCのノトス、マジ(´･ω･`)

370 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 22:45:50

タイヤは、どこがどういいのか教えてくれ～。いや、教えてください。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 06:27:30

>>370　とりあえずワイヤービードのは重いから止めておけ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 00:55:26

この板もそろそろ限界が見えてきたなｗ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 02:02:23

んなこたぁない

374 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 17:49:07

29erの読み方ってどっち？
ﾂｰﾅｲﾅｰ or ﾄｪﾝﾃｨﾅｲﾅｰ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 20:21:21

ﾄｩﾅｲﾅｰ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 20:51:55

トゥナイトⅡ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 22:12:50

>>376
次郎さん萌え

378 ：374：2006/06/01(木) 16:19:10

そんなことも知らないオイラはパラゴン海苔。

379 ：sage：2006/06/02(金) 15:48:18

29erってやっぱりスタンドは付かないんでしょうか。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 15:49:29

"sage"の記入箇所を間違った...orz

381 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 03:36:56

>>379　
センタースタンド付けてます。
ただ、通常より少しだけ寝気味かな？
けど問題ないよ～♪　　　

382 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 22:53:47

初めてレスします。

これまで乗っていたのは石橋のルック車）ww
しかし整備し始めて「悪路・段差は越えないでください」って
かいてあるのが分かった始末です。

でも、自転車乗るのは楽しい。
そんな漏れが本式のＭＴＢを求めてウィンドウショッピング。そして見つけたのがパラゴンでした。

タイヤでけえと単純にかこよくてそれだけでしびれましたね。
しかもＧＦのカタログを読めばモメンタムのことや進入角のこと、登りやすさ、そんなこんなを読み、
「理に適ってるじゃん」とさらに嬉しくなったわけですね。

ただ、その時考えていた使用目的はトレイル・AMだったんです（以前渓流釣りをしていたこともあり）ね。
で、技量ないのだから路面追従性のたかいフルサスがいいだろうとフューエル８０、アンセムあたりを候補にいれていました。

383 ：382：2006/06/07(水) 22:59:55

そんなある日、都内某ショップでゲーリーおいてるところに自分のルック車の修理を持ち込みました。
そこで「パラゴンって扱っていますか・・・」
と聞いた私に店長が熱い一言。
「いやぁ、これから29erのフルサスが出るんですよ！　これなんですけども」

とそこでみたのがスーパーキャリバー29。

「パラゴンに６万たせばフルサスの29インチが手に入るんですね」
（↑この時点でかなり乗り気）
「そうですね。ただ、いつ来るか分からないんですよ・・・」
ここで店長さんが代理店（トレック＠神戸？）に電話。
しばしあと・・・
「うーん、輸入元でも分からないそうです。ただ、７月は間に合わなさそうな感じですね・・・・」
それは商売。代理店の人は多分もっと後になるといってたんだと思ったけど
（店長さんが僕の前で電話に向かって「はい」と「う～ん」を繰り返したので、少なくともめどは立っていないんだな、と）

「そうなんですか・・・」

でも、信用できそうな店長、そして29''への思い入れ。フルサスへの憧れ・・・・・・・。

気がついたら手付金払っていましたwwwwww

後悔は全くしてません。っていうか、バイクの夢をよく見ます。

そんな漏れは近所でスタンディングを現在練習中の35歳。
ルック車しか知らなかったけど、それで山に行きたいなと考え、久しぶりに昔の地図を引っ張り出しています。

ああ、29erで早く山に行きたい。そしてこけながら「あぁっ山って、自転車って楽しい！」
と大声で叫びたい・・。

384 ：小鳩：2006/06/08(木) 12:21:57

>>382
その衝動買いっぷり
漢と呼ばせてください

385 ：382：2006/06/08(木) 17:12:46

>>384
ありがとうございます。
当方東京都内在住で、土・日は多摩サイ走っています。
ルック車段差・悪路走るなっていってるし、山はまだ未デビュー。

でも、自転車が本当に今楽しいんですよ！

ルック車で良いから平日一度有給とって、
奥多摩とかあっちの登山道を走ってみようと考えています。

いやあ、スーパーキャリバー29erはいつ来るか分からないですけど、
この早く来ないかな、と待ちわびている時間が長いのって、
一種買い物の醍醐味って部分あるじゃないっすか。

毎晩メンテナンス本と地図とテクニックＤＶＤを交互に見ながら晩酌するのが楽しみです。

そしてスーパーキャリバー29''！まだ見ぬ君に早く会いたい・・・

386 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 18:21:07

382さんを見てて思った。オレも29erにすれば良かった・・・orz
フィッシャーの29er買うつもりだったんだけど、スットコのフルカーボン買っちゃった。
型落ちモデルで安くて、つい。

いずれ29er化するつもりなんだけど、リアがクリアランス厳しそうな悪寒。
あ、もう1台買っちゃえばいいのか！
って、もう置き場無いし家族から追い出される・・・('A`)

チラシの裏ですまんでした。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 19:23:23

Settimo海苔です。
購入後2500km程走りましたが、その殆どは700x23cでした（ゴメンなさい）
最近ロードレーサーなるものを買ったので、29erに戻しました。
ご贔屓に。

388 ：382：2006/06/08(木) 20:53:24

382です。

昨日このスレッドを発見してからもう３回も（仕事中にサボって）覗いているとです・・・

29でスレ検索かけたらこのスレにめぐり合えたときは
「ここにまだ見ぬ仲間がおるとか！」
とホントに嬉しかったとです・・・

でも、sage進行なのは分かるけん、レスが少なかです・・・
29''乗りってホントマイナーのごたぁあるとですね・・・

大体オイはＧＦ以外に29があることも知らんかったとです・・・

389 ：382：2006/06/08(木) 20:55:20

改行規制と連投規制ばひっかかったとです。
さびしかです・・・
もっと29インチのことばしりたかとです！

チューブレスにはできんのか、どういう基準で少ないラインナップからタイヤやホイールを選んどるか、そもそもいつごろできたジャンルなんか・・・
して、ここのスレの皆さんは
どれくらいの高さの山ばはしっとうとか、輪行は簡単なのかとか・・・

オイはしりたかとです・・・

しりたかとです・・・

382です・・・
382です・・・

別に教えて君じゃないんでwww

ただ、このスレは2日くらい平気で間が空くようなので、
よろしければ保守がてら皆さんの29インチＭＴＢの楽しみ方を教えてください。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/09(金) 00:17:47

ttp://www.fisherjapan.com/team/p01_29er.html
ttp://jitensyalife.blog62.fc2.com/blog-entry-43.html
ttp://blog.goo.ne.jp/monkey-atax
ttp://takahirogogo.air-nifty.com/tanabeck/2006/05/rexvoodoodambal_e686.html
ttp://www.kyotoginrin.com/weblog/archives/2005/04/post_14.html
ttp://blogs.yahoo.co.jp/giantlobo/20272052.html

Googleで29erを検索してみた1ページ目から自転車の物を。

391 ：382：2006/06/09(金) 15:54:21

>>390
レスありがとうございました。
そうですよね、ググれって話ですよね。
なんか29er好きがたくさんいると思って甘えてました。スマソ。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/09(金) 20:49:41

>>382　注文おめ！
オレも多摩サイをこよなく愛する29erだよ、そのうちどこかで出会ったらヨロシク！
タイヤがもったいないので29ｅｒではあまり多摩サイは走らないけど、ブロックでも
信じられないくらい速いよこれ！五日市、奥多摩方面なんかも楽々自走でいけるよ。
ただタイヤが高いので、舗装走るならもう１セットホイール買ってスリック履いたほうが
経済的かもね

393 ：382：2006/06/09(金) 22:30:56

>>392さん
ありがとうございます。
そうなんですよね。タイヤ・ホイール、細いのもう１セットあったほうがいいのかな。迷ってます。
自走が基本だと思っているので（乗り慣れたら輪行も）、
まだタイヤをどうしようかまでは考えていないんです
（山に近いところまで走って、あとはガシガシ登って、
降りてくる、というのを考えています）。

>>ブロックでも信じられないくらい速いよこれ！
>>五日市、奥多摩方面なんかも楽々自走でいけるよ。

やっぱそうですか！？そんなに体感できるんだ・・・
自転車の話とは違いますが、
これだけ流通手段が発展した日本で「まだ来ない、いつ来るか分からない」
ということ自体が珍しいと思うのですが、
（無論まだ流通ルートに乗っていない商品を頼んだわけですが）
こんなに来ないことってそうそうないし、
変な話、「スーパーキャリバー29が一生来なければ、こんな楽しい気分がいつまでも続くんだ」とかも思う程です（もちろん、来なかったらやだけど）

394 ：382：2006/06/09(金) 22:32:17

>>390さんが書いてくれたウェブも全部読み、改めて
「29erファンは少ないけど、好きな人は猛烈に好きなんだな」と確認しました。

よく自分が好きだったバンドが売れ始めると「あいつら昔はよかったのに」
って言いたがる人いますよね。

オレはひそかに“マイナーメジャーの人”って呼んでるんですけど、29erファンには少なくともそういうひといなさそうだし（いるのかな？）健全っぽくってそういう意味でもよかったです。
>>392さん
スーパーキャリバーが届いたら多摩サイに行きます（多分興奮して会社なぞ平気で休むと思う）。
お会いする日を楽しみにしています。

↑一連を給油されたと思って
「お前、初めて高いチャリンコ買ったからってちょうしにのってんじゃねＥＹＯ」

という人が来ても平気。
それくらいに29erに（頭の中で）はまってます。乗ってもないくせに。

自分がマイナーメジャーの構図にはまってるだけだったりして・・・。

395 ：382：2006/06/09(金) 22:44:11

>> ↑一連を給油されたと思って
「お前、初めて高いチャリンコ買ったからってちょうしにのってんじゃねＥＹＯ」
>>という人が来ても平気。

は嘘です。

なるべくなら自分一人でこの楽しみを味わいたい、
でも（29er好きな？）人にも聞いて欲しい。

矛盾しているようだけども、まったく矛盾していない。

まったく、29''は人生って奴まで考えさせますね。

ＭＴがはじめっから29''だったらどうなっていたんだろう。

396 ：382：2006/06/09(金) 23:29:35

>>386さんへ
ＳＣＡＬＥシリーズのやつですか？
フルカーボンの方が29''より魅力だなんて・・・
そういうもんですよね。皮肉じゃなくて。
700ｃ履けるといいっすね。

限られたお金をどう使うかと考えると、
自分の選択が最適なのかな・・と考えることは正直あります。
でも、その時、欲しいと思ったときが買い時だよ（（Ｃ）ちびまるこちゃん）、と自分を正当化しています。

>>387さんへ
連れがビアンキコリーナに乗っているんですよ。
しかも衝動買いwwwwww
ビアンキってぱっとみて心に響きますよね。
色なんだけど色だけじゃそこまで人はやられないって言う。
連れもおかしなことに「欲しいと思ったときが（略」と言ってました。

明日明後日は石橋で山に行けない分相模湖辺りまで走ろう！

397 ：386：2006/06/10(土) 01:14:14

>>396
そそそ、スケール30です。
カーボンはロードがフルカーボンなんで乗り心地知ってたのが・・・
フルアルミは腰痛あるんで厳しいかな、と弱気になったのもあったり。

だから、382さんと一緒でフルサス29er。しかもフィッシャーのが欲しかったんだよね。
でも、オレが悩んだ時はスーパーキャリバーの情報は無かったorz

398 ：小鳩：2006/06/15(木) 21:33:23

>>382
いらっしゃい29erの世界へ

今更だが仕事が忙しくて今になってしまいましたと
ルイガノカップ行ってきたんですよ、チームエンデューロに出るために
お馴染み東洋ダブレットといっしょにサンタクルズのブラー持ってったんですよ

ご存知の方もいらっしゃるかと思うんですが
今年のルイガノカップは田んぼ状態だったワケで
乗り比べしてみました、湿地帯やら牧草帯やら泥んこ状態の中
牧草地だってなんのその、他の人が同じぐらいのギアでクランクも同じくらい回してるけどこっちの方が進む進む
コース脇の草ボーボーん所薙ぎ倒しながら進むのが楽しくてたまりません
泥だらけにして楽しみましたぜ

で、ブラーよりタイムが良かったりするのですよ
ブラーで走ったときはかなり無理したのに
ダブレット乗ってる時はトイレ行ったぐらいなのに

でもLittle Albert、タイヤにすげー泥拾います、詰まります
パナのFireCrossより全然いいけどね、太さもそうだけど乗り心地が全然違うし

399 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 21:43:35

マッドにはマッド用のタイヤを履かないとな。

400 ：小鳩：2006/06/15(木) 22:29:45

>>399
予報が晴れだったから
ま、いっか
とそのままでした

マッドでベストなタイヤって29erだと何でしょうかね？

401 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 09:13:03

kendaは？

402 ：382：2006/06/16(金) 12:48:36

>>398さん

ルイガノカップ、乙でした。
すごいマディウォーターだったみたいですね。
>牧草地だってなんのその、他の人が同じぐらいのギアでクランクも同じくらい回してるけどこっちの方が進む進む
>コース脇の草ボーボーん所薙ぎ倒しながら進むのが楽しくてたまりません

そうなのかぁ、いいなぁ。晴れててコンディションよければ
びゅんびゅん走るんだろうなー。いいなー。うらやますぃ

昨日、用もないのに注文した自転車屋いって、
「まだですか～？」
とにこにこ聞いたら店長さんに苦笑しながら
「まだです」
といわれたｗｗｗｗ

ＧＦのレースレポ見てると小野寺選手はスーパーキャリバーで走ってるんだよな（29''ではなさそうですが）

マッドタイヤもそうなんですけど、29''はホイール、タイヤ
そこらへんの選択肢が限られてますよね。

チューブレスにしたいんだけどな。ノーチューブかってチューブレスにしちゃおっかな。
って、自転車もまだ来てないのにｗｗｗ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 20:24:58

panasonicのB-PXRXの購入を検討してるんですけど
値段的にも手頃だし、ちょっと重そうだなとは思うけどフロントサスなら仕方がないかとも思うし
デザイン的にはちょっとアレだとは思いますが
値段が安い分、パーツに投資するからいいんだけど

気になっているのは、フレーム自体の強度で実際のところはどうなんでしょうか？

404 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 11:32:35

>>403　正直、改造ベースにするには向かない希ガス。
改造費を貯めてもう少し上を狙おう！

405 ：小鳩：2006/06/23(金) 13:52:31

>>403
値段が手ごろなら、ビアンキのSETTIMOもいいんでね？
初期がVだけど

406 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 19:22:52

>>404
>>405
了解、SETTIMOもいいけどBIG-SHIP1200かCobiaを検討することにする
しかし、近くにGARYFISHERを扱ってる店がない…

407 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 07:35:23

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n38509761
これ10万で買えたら安いかも

408 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/29(木) 19:59:50

保全　

409 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 11:09:01

エルマリアッチLE、国内でもデリバリー開始されたみたい。
実物見ると欲しくなる・・・

410 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 07:21:56

保守

411 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 08:19:02

どうせならageとこ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 09:47:10

明日レースいってきます！

413 ：382：2006/07/07(金) 18:54:42

382です。
今日、ついに茄子でた。
でもスーパーキャリバー29は入荷の気配もない。

もうこうなったらゲイリーのクロスバイク、
kaitaiとかイヤッホウ買いしちゃおっか
と考えるオレガイル。

だって29erのりてぇんだよ！
わりいかよ！
でも、さすがに２台バイク買うよゆうねぇよ、チッキショー！

>>412
がんがれ！

そして脱臼直りつつあるタカギマサル選手（ＧＦスバル）に幸あれ・・・。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 19:31:08

>>413
安い29erあるけど置き場に困るよね。
ロード1台、シクロ1台、MTB1台あって
更に29er買うなんて言えば、殺されるよ・・・

415 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 19:52:44

くれ

416 ：414：2006/07/07(金) 19:55:14

>>415
いやだｗ
ってかオレは29erは持ってないぞ。欲しいとは思ってるがｗ
MTBは26だｗ

417 ：小鳩：2006/07/07(金) 21:15:44

>>382
OK、でもクロスバイクで妥協は良くないな
そんな君にはコレだ
http://www.kcn.ne.jp/~vp-gyro/bikesale/sale/fisher/Suger293.html
MDSに最近まで在庫があった筈なので

行ってらっしゃい

418 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 23:12:25

>>413
早く欲しかったらパナかＫ２でも頼んだら。

419 ：382：2006/07/08(土) 16:23:19

sugar、確かに欲しいと思ったんだよなぁ。
そのサイと見てて待ちきれなくて買っちゃおうかな、と思ったこともあります。
昔の展示会のレビューサイトとか見ると、
日本でも売ってたんだな、とか、29erフルサス（＠ゲイリー）は
スーパーキャリバーが初めてじゃなかったんだとか、
なんでラインナップから外れたのかな、とか考えマスタ。

パナ、Ｋ２ももちろん悪くないんだけど、

やっぱ29erに乗りたいんだよね
（まぁ29erの考え方に魅かれたので）

だって、普通にクロスバイクとかリム700cにしたの乗ってても、29erとはちょっとちがうじゃん。
その点、utopia、kaitaiなら、本家の29erといえそうじゃん、
たとえクロスでも。
カラテカとか他メーカー、あるいは自作29erを否定する意味でなくね。

まあ、ＳＣ29が来てから考えます。

でも、いつくるんだろうな・・・。
トレックとかゲイリーの中の人ってここみてるのかな。見てたら、
一刻も早く見通しをサイトに載せてくださいね。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 16:57:09

>>419
382氏は「29er＝ゲイリーフィッシャーのMTB」って意味で使ってるのか。
良い意味でゲイリー信者だなｗ
で、毎日(*´Д`)ﾊｧﾊｧしてるんだなｗ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 19:03:53

>>419
マイナーなブランドや車種はある程度の数の注文が纏まらないと本国に注文しないからな。
例えば１０本集ったら注文するモノなら、９本以下では何時まで待っても
そもそも本国に注文されてないまま放置になる。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 23:17:14

>>419
GF好きなのはいいが他のメーカーの事言うのは
もう少し考えて言った方が良いのでは？
ちなみにパナもＫ２のもクロスでもないし700Cは
かせただけのバイクでもないよ。れっきとした29erだよ。
受け取られ方では他車ユーザーの誤解招くぜ。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 00:32:39

>>419
どうせ今年モデルは在庫無ければもうそれで終っているから、
納車されるとしたら来年モデルで早くても１２月頃かな。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 19:23:50

ＧＦの正規代理店をあたりまくればどこかSC29を在庫
してるとこ，あるかもしれませんよ。
http://www.fisherjapan.com/utility/d_search.cgi?ar=p02&f=1

425 ：382：2006/07/11(火) 18:31:15

遅レスすまんこ。

>>420
まあ、そんなとこですwwww

>>422
一応、GFが29”の提唱者だし、そのロジック、また先入観に捉われない姿勢が
好きだと思ったもので・・・。
他メーカーの29”乗ってる人の気分を害するような
書き方だとしたら済みませんでした。

実際自分もスーパーキャリバー29に乗ってみて、次はサーリーとか他ブランドの
フレームから組んでみようかとかも思っています。

>>423
>>424

昨日、申込んだショップに29”じゃない方の
SCが展示用として入ってました。
ということで見に行ったんですよ。

タイヤサイズと色は違うけど、かっこえかった…。

29”はまだ入ってなかったけど、ジオメトリーは同じ。
エレベーテッドチェーンステイの削れたフォルム、
実測12.2㌔の車体…。

いやあ、29”いよいよ実物が来るのもそう遠くないかな～

426 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 09:01:48

Gary Fisherのフクイクかコビアで迷っていたけど、
このスレ見てコビアに大分気持ちが傾いてきたよ。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 11:00:46

勢いでコビアを買ってきた。
ブロックタイヤでも、かなりのスピードで巡航できるところがｲｲ。
砂利道を走ってみたけど、あまり抵抗を感じずにすいすい進む
ので、感動した！

428 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 16:29:08

>>427　購入オメ！

429 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 18:11:20

>>427
買った！？
おめ！

430 ：小鳩：2006/07/18(火) 18:45:26

≫427
購入おめ！

431 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 19:38:05

>>428-430　オメしか言うことねーのか　オメーら

432 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 10:18:34

さあ、高等なギャグですよみなさん。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 14:21:23

　　　　　ヽ　　　　　　　j　　　.す
　　つ.　　ﾞ,　　　　　　l.　　　ご
　　ま　　　 !　　　　　　', 　　く
　　ん　　　 ',　　　　　 ', 　　：
　　な　　　　ト-､,,_　　　ｌ
　　い　　　　!　　　｀ヽ、ヽ、　　 _
　　で　　　 /　　　　　　ヽ、｀ﾞγ'´
　　す　　　/　　　　　　　　＼
　　：　　　!　　　ﾄ,　　　　　　ヽ
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　　ﾚ'ﾞ ,ｲ ./|!　 .ﾘ |　ﾘ ! .|!　|　ﾄ|ﾄ}
　,ｲ ,／ ./〃/ /　| / .ﾘ/　//ｲ|.リ
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二ニ-‐'''"´　　　　 /｀二､ﾞﾞ7
,,ｧ''7;伝 `　　　　 {.7ぎﾞ`7ﾞ
　　ゞ‐ﾞ''　　,. ,. ,.　　ｌ`'''ﾞ" ,'
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　　　　`ﾞ三厂´

434 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 00:11:37

まったくのトーシロで，初めてMTB買おうと思ってお店いったら，GaryFisherの
タサハラ勧められたけど，隣に載ってたフクイクのDiskブレーキに憧れて注文したら
在庫切れ．
他のにしようと，お店で貰ったGFのカタログ見て自分で探したら，29ersの説明文の

「スピードが上がれば日暮れまでにもっと長い道のりを走れる。楽しいだろ？」

に惚れてコビア買いますた．

というわけでmy first MTBが29erです．(´･ω･`)
他のMTBとの比較は判んないけど，少なくとも前車の15年前のナショナルの
ママチャリタイヤ履いたフラットロードっぽいのからの乗り換えでは，
カナリ満足．

お山行った事無いけど，河川敷ぐらいはこれからいってみようかと思ってます．

435 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 00:41:45

>>434
おめでとう！
俺は10年近くパナのマウンテンキャットに乗ってたんだけど、
最近のMTBがどんな進化を遂げたのか、興味があって２９er
に乗り換えた。
29erであちこち行って、インプレを書きたいけど、大雨が続いてる・・・
とりあえず、タイヤサイズが大きくてサス付きなのに、マウンテンキャット
より軽いんで驚き。

436 ：382：2006/07/20(木) 14:44:05

>>434
惚れちゃったその気持ち、分かります。
漏れがそうだったので。

29”が初めてということは、これが後々判断基準になるというｋとですね。

いやー、もっと増えないかな、29er！

こないだゲーリーのアメリカサイト
ttp://www.fisherbikes.com
見てたら、日本との商品数の差に驚いた。
プロキャリバーとかただのキャリバーとか。
だからスーパーキャリバーは「ＲＡＣＥ　ＤＡＹ」
というジャンルなのだな、と妙に納得。日本にはぜんぜん入ってこないな。
あっちはまだシュガーがラインナップされているし。
微妙にスレ違いかも。すまそ）

437 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 00:45:30

ENDLESS

438 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 07:55:08

BIGSHIP1200を買おうか迷っている私の背を押してください。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 08:54:54

重複です
700CホイールMTB愛好家のスレ2
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1149158420/

440 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 10:36:18

全然内容違うのだが…　　　　文盲なのか？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/25(火) 11:37:56

>>440
学校が夏休み入ったんだよ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 11:11:18

>>438
サスは無いが、他の部品に予算が行き渡ってるみたいなのでいいと思うぞ。スペアタイヤ付きだし山、街の使い分けもすぐできる
10万切る29erの純正のサスってだいたいRSTのヤツだから、REBA29'とかに買い替える予定があるなら大船最強ですよ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 17:14:09

29erで山走ってる人のインプレ希望

444 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 18:32:24

楽しいよ～。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 20:23:18

>>443　小回りと重量のハンデを除けばこんな凄いバイクはないが
SOハイトの問題はあるかも

446 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/30(日) 20:31:42

＞442ありがとう。
大船買いました。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 00:16:22

空手氏、鳩氏、列車氏、大口氏、みんなどこ行ったの？

448 ：小鳩：2006/08/01(火) 01:20:25

>>443
押して登るにしても、障害物を乗り越えるのがラクでいいよ
自走でのトレイルへのアプローチから楽だし

>>446
購入オメ！

>>447
仕事が忙しい故にあまり乗る時間がないのですが
Carbon ALMA29erのために頑張るのです

そんな今も仕事中だったりｗ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 02:09:19

29erでシングルで山はいるのって無謀？

450 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 02:56:56

>>449
ヒゲイリーはやってたけど、どうだろうね？

451 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 03:08:19

>>450
菱形メガネを信じてみようか…どうしようか…

実際に「29erシングルで山は入ってます」
というヒトいますか？

452 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 15:28:52

カラテのシングルで大滝出た人もいるくらいだから、大丈夫じゃね？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 15:44:11

それまじ？

454 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 15:49:14

時間制限あったよな
完走したのか？

455 ：大電車男：2006/08/02(水) 10:16:08

>>447
生きてますよ～。てかマメに見てます。
ロムってたのは小鳩氏と同じく仕事が
忙しく山には行けてないせいでネタも
無かったからです。

出来てから書こうと思いましたがただ今
ＢＩＧＴＲＡＩＮ改造計画進行中。
ノーマルのままだったフォークとヘッド
パーツの交換を行う予定を立てています。
（既にフォークは入手済み。）

456 ：大電車男＝大列車男：2006/08/02(水) 10:23:20

今になって気づいたけと
ＨＮ変えてしまってるのに気がつかんかった。
今後は大列車男で通します。
混乱させてｽﾏｿ｡

457 ：KARATE：2006/08/02(水) 10:31:25

>447
こちら潜伏しておりました。
ちなみに王滝でましたがシングルではないです。順位は聞かないで下さい・・orz
ちょこまかとレースにも参戦してますがいかんせんエンジンの問題が．．
トレイルは楽しいですね。
先日富士の樹海を走った時は29erのメリットをとても感じました。
溶岩帯で路面がぼこぼこなのですががんがん進めてさすが29erという感じ。

今後はシングルにして当初の予定だったドロップハンドル＆ディスクブレーキで
前後キャリアをつけてスリック履いて29erランドナーみたいにして旅に出るという妄想が。
山用にドスナイナー欲しいな～。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 02:56:21

青葉台のお店、WTBの29erタイヤが安売りしてるね

459 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 09:04:56

>453
http://www5b.biglobe.ne.jp/~LiLiSuke/selfdis/data/2004/04keikoutaisaku100_01.html

460 ：446：2006/08/03(木) 16:45:15

今日大船を山に持ち込んでみた。
まず下り。フルリジッドだけど枝、岩、丸太、お構いなしに踏み越える。快感。
登りはなぜかしっかりとトラクションがかかってグイグイ登る。
ただ油圧ブレーキは初めてなんで加減がわからず下りでロックして転倒したよ。
以上インプレのようなものでした。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/05(土) 11:46:44

ワレも大船ほしぃ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 10:44:54

ホワイトブラザーズの29er用サスってどう？

463 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 20:34:45

>>460
登りのトラクションは２６インチよりタイヤの接地面が縦に長くなるからな、
あくまで空気圧とかタイヤブロックの形状とかの条件をいろいろ無視してのハナシだが。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 21:45:50

四谷三丁目のお店で、ゲイリーのパラゴン試乗車が特価になっている
・・・みたいです。
HPに特価チュって書いてありました。
29erがほしい人はゼヒ！

以前、私は其処で03パラゴン29のトレック在庫を4割引で買いましたが、
何故かゾッキの04マラソンSLが付いててウマーでした。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 23:28:31

大列車氏のサスって何？
取り付けたらインプレよろしく＠サス梨船乗り

466 ：大列車男：2006/08/08(火) 19:53:34

>>465
マルゾッキのマラソンＳＬです。
たしか０３年モデル。
中古を手に入れました。

現在オーバーホール中です。
ゾッキってディーラーがたしかアサップから
ダイアテックに変わったでしょ？
なんかパーツの手配で混乱している模様れす。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 08:43:49

保守

468 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/19(土) 20:04:13

K2の29erって本国のサイトに載ってないみたいですけど日本限定？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 11:53:00

そうだよ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 12:35:45

そうだよ。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 13:35:14

472 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 13:44:33

473 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 02:53:59

>>468
向こうとコッチじゃＫ２全体が全くの別物。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 20:54:15

どこかの自転車メーカーが
２９インチの市場調査のためにK2をOEM(相手先ブランド）として売っている
のだと思います。
ジャイアントではないかと推測して、BigShip購入しました
　

475 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 00:22:18

漏れもＫ２海苔（大船）。
Ｋ２コスパに優れていると思うよ。
完成車としては大船だけど格安なら弄る前提
で列車もいいかも。
（列車氏も格安買ったって言ってたようだし。）
本国とは別物なのは総代理店のDIATECHと
Ｋ２ＪＡＰＡＮの意向が
働いているせいと思われ。
Ｋ２ＪＡＰＡＮとしてはは自転車は
門外なんで総販売元としてダイアを
起用しているかもしくは売る気ないので
ダイアに任せてしまってるかのどっちか。
Ｋ２の29erって継続モデルなんで考えるに
Ｋ２ＪＰＮにせよダイアにしても
最後の本気モデルだったのかな？
昔はアンプバックとかＨＴにしてもコスパ
高いＪＰＮとかあったけど今は26インチMTB
なんかイマイチでしょ？
売れないからしょうがないんだけど昔は
Ｋ２ってノリーンの電子制御サス付きとか
去年まであったアンプバックサスとか野心
的かつマニア受けしそうなバイクあったのに
だんだんルックぽくなってきて残念。
本国のラインナップも地味目になってきてるし
変化球気味のＫ２に興味あるのなら29erは買い
と漏れは思う。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 14:41:33

ひょっとして、大船買うなら今年の在庫分しかないの？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 00:44:17

大船欲しかったんだけど値段が高くて諦めてたんだよな
でも最後のチャンスだとすれば悩む
なんかかっこいいんだよね、あれ

478 ：475：2006/08/24(木) 02:07:57

>>476 477
26インチMTBでK2のJPNってのがあったけどそれは去年までは継続扱いだったらしい。
でも実際はその前の年の在庫処分って形だった。
これはカラーリングが結構きれいで欲しかったんだけど結局手に入れられなかった。
（クラインのグラデみたいな白・ブルーのカラーだった。）
船・列車共にコンポの構成も今年モデルも変わってないとこを見るとこれも継続モデル
（=在庫限り）の可能性高し。
船が高いと思うのなら列車でもいいのでは？
ただし列車はデフォではコンポはALTUS、フォークはRSTとショボイ。
フレームの差は溶接部位がフェレット（スムージング）仕上げかそうでないかの違いで強
度は変わらないと思われ。
列車氏はいくらで買ったのかな？
価格しだいでは列車もお買い得という希ガス。
漏れのバヤイ、店に列車の白、ミント各色と船があった。
ディスクブレーキが欲しかったのとサスはどうでも良かった（メンテがメンドそう）ので
船購入した。ちなみにこれは去年の話なんで今はその店には在庫無いと思う。
でも結局コンポは交換し最近サスフォーク欲しくなったので列車でも良かったのかな？
と思う今日この頃。もちろん船には満足しているけど。

479 ：大列車男：2006/08/27(日) 19:53:46

>>478
列車は3万ちょっとで購入。
良い買い物したと思ってます。

ついにゾッキＯＨ終了！店から連絡有り。
ヘッドパーツも交換しようと思ってますが
皆さんのおすすめ教えてください。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 00:15:56

とりあえずヘッド換えるというと皆してキングにしたがるな。

481 ：480：2006/08/28(月) 00:17:55

一応貼っとく。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/king/king2.html

482 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 08:35:27

もともと通勤用にクロスバイク（か、安いロード）の購入を考えてました
が
29インチのMTBがあると知り、俄然興味を持ちました

質問があります！

１．29インチのスリックタイヤって容易に手に入るでしょうか？
２．29インチでありながら、横幅が28cくらいのタイヤ（スリック）ってあるんでしょうか？

よろしくお願いします

483 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 11:43:18

過去ログよめよこの野郎！なんて言わずに親切な俺が教えてやろう。感謝して欲しい。
29インチっていうのは700のリムに
2インチくらいのぶっといタイヤをはめる事だ。（外周がでかくなるでしょ）
でもって700用のぶっといスリックタイヤは
ほとんどないと思うけどシュワルベで出してるらしい。
700用の28cのタイヤっていうのはいくらでも出てるだろうから自分でしらべてくれ。

484 ：482：2006/08/29(火) 01:41:18

>>483
うほっ　ｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)

完全に勘違いしてましたわ
リムそのものに29インチサイズがあるのかとオモテタ

なんとなく理解できましたーん

485 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 03:11:56

700用の細いタイヤ履いたらただのクロスバイクじゃん

486 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 00:08:45

今ごろ、気付いた。ANCHORの29erって、もう無いのな…

487 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 10:35:07

保守

488 ：476：2006/09/03(日) 12:58:25

>>475
れすさんくす。なぜか今日まで書き込みできませんでした。
その後、いつも世話になってる自転車屋に行って、聞いてみたのですが。
K2の取り扱いをしていないし、壊れた時パーツも取れないと言われ。残念ながらあきらめました。
私にとってK2は子供の頃から好きなメーカで思い入れもあり、私の要望を満たしてくれるバイクでした。
通販で買ってきても組んであげるし、パーツも自分で買ってきたら修理してあげるとも言われたんですけどね。
で、26インチのMTBも含めていろいろ考えた結果
パナソニックのグランディにしました。

489 ：476：2006/09/03(日) 13:38:45

今朝サイクリングロードを初乗りしてきました。
普段ロードに乗っていて気になる段差なんかは軽くすっと走れます。
mtbなんだから当たり前ですねw
私は街乗りメインで雪道も走るので、雪が降ってスパイクタイヤ履いてからが楽しみです。
カタログに「高速走行を実現した次世代ツーリングモデル。」と書いていますが、
フロントギア42/32/22Tなので 48/38/28Tに交換して、スリックタイヤにしようと思ってますが、
今ついてるタイヤもそんなに走行抵抗は無いからそのままでもいいかなとも思いつつ。
これから体に馴染むまで乗り込んで楽しみます。
購入にあたりここのスレが大変参考になりました、ありがとうございました。

長文ｽﾏｿﾝ

490 ：大列車男：2006/09/03(日) 17:35:14

>>489
購入おめでとさんです。

私の列車もマラソンＳＬ装着完了しました。
結局ヘッドパーツは何がいいのかさっぱりわから
んのでこれからじっくり選んでから決めるって事
でフォーク交換のみにしました。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 20:43:19

ageてみる

492 ：480：2006/09/07(木) 23:54:16

>>490
わざわざ付属のヘッド換えるヤツでキング以外にしているヤツを見たことないな。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 10:30:24

タンゲも渋いぞ。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 11:06:09

今日はＡＬＭＡ２９　カーボンの実車をはじめてみた！
スゴイ！

495 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 11:30:26

trekの69er欲しいっ！フロント29のリア26って、なんか単車みたい
フォークも変態で最高っす
ttp://www2.trekbikes.com/

496 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 12:42:57

>>494
実車ってことは，買った奴が居るのか？
それとも来年のラインナップに追加？

497 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 12:49:55

>494
海外で買ってフレームを持ち込んだらしい・・
燻したシルバーとブラックのカーボン　大柄な車体　メチャ軽い・・
震えがきたな・・
来年は国内正式発売してくれんだろうな？

498 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/12(火) 11:09:03

王滝で２９er現れるかな？　見た人いる？

499 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/12(火) 18:30:25

でましたよ。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/13(水) 23:42:28

ＧＦモンターレ２００６乗りです。
こいつで里山トレイル入ってみたいと思うのですが
おすすめのタイヤってありますでしょうか。
最初からはいてる　ミトス42Ｃのスリックでは不安なもんで・・・

501 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 22:56:57

>>500
ボントレガーＲＡＣＥ　ＬＩＴＥ
でいいんでない？

大きなショップなら一応おいてるし。

502 ：500：2006/09/15(金) 00:06:40

>501
お。アリガト。　ホイールから変えないとやはりダメってことですね
さっそくショップいってみます。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/15(金) 00:15:46

ホイールは別に大丈夫でないの。

ひょっとすると2.2とかはフレームに入ってくれないかもしれないから、
パナのファイヤークロス（45Cだから、1.8くらいか）あたりにしてみるとか。

504 ：500：2006/09/15(金) 07:52:06

>503
ありがとうございます
それにしても２９erはまだまだタイヤの選択が限られますね。
ボントレガーとパナで週末ショップで相談してみます。アリガト

505 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 10:25:30

おまいらFUJIがやってくれましたよ
『ニュータイプ現る！29"ビックホイールがもたらす新感覚自転車』
KENDAの700x50Cのスリックタイヤ装備で40,950円！既出ならすまん

どうみてもただのクロスバイクです。本当にありがとうございました

506 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 22:50:20

キャノンデールからも29erでたね。
ほしい。

507 ：480：2006/09/19(火) 23:40:09

キャノ29erのカフェイン出たけど、あれレフティフォークはちゃんと29er専用なのか？
写真見ると８０ミリもストロークしたらクラウンに当りそうにも見えるが。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 00:25:17

KONAの29erは発売するのかな？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 20:23:35

>507
現行レフティのラインナップには80mmストロークって無いし、
カフェイン２９ｅｒ付属のレフティは110mmにストッパー入れてストローク落しただけ？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 21:02:01

マーベリックとかと一緒でスペーサー噛ましてるんでしょ＞レフティ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 08:04:02

ホシュ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 00:24:20

age

513 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 01:11:28

コレ欲しいにゃ
ttp://biketek.com/itemdetails.cfm?catalogId=39&id=2632

514 ：382：2006/09/28(木) 16:11:13

上のほうでSC29er衝動買いした382です。
久々に書き込みです（382以外ではちょこっと書いたりもしてたけど）。

５月に申込んでまだこねえよ・・・orz
夏ごろって言ってたのに。。もう１０月だよ。

１０月ならいくらなんでも来てるだろうと思ってスクール申込んじまったのに来る気配がないよ。
でも、07モデルからＳＣ29erが６万上がってたのはびびったｗｗｗｗ

ちなみに、まだＭＴＢも来てないのにロードも買っちゃいました。
もろもろ込みで30万かかったのを冬のナスで一括にしてやったぜ。

自転車に関する金銭感覚がどんどん麻痺してる・・・。

それにしても、ＭＴＢのベストシーズンがただただ過ぎていくじゃないか！！
ゲイリー、オレの06年９月、１０月は二度と戻らないんだぜ・・・
ってロード乗りまくってるからいいけどｗｗｗ

でも奥多摩あたりロードで流してると駐車場にＭＴＢ海苔がいっぱいいてみんな楽しそうにしているのが
まじむかつく。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 16:19:06

冬の山まじおすすめ。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 16:43:43

>>515
29er用のスパイクタイヤってありますか？
只でさえ重いバイクが更に重くなりますが、意地でも毎日ツーキニストしてるんで、雪ごときでへこたれたくないんです。

517 ：480：2006/09/28(木) 17:29:26

>>514
まあ間違いなく０７モデルとして入荷して値上がった請求書が来るだろな。

518 ：382：2006/09/28(木) 21:37:03

>>514
あくまで手付け払った時点での金額だよ。
そんじゃなかったらその時点で払う手付けの意味ないじゃん。

販売店も「予定より遅れてしかも07モデルの金額なんて請求させませんよ」
って明言した。

戦争のせいでいろいろ値上がりしてるって言うし、金属もそうなんだとはいうが、

なんだかなー。6万の値上がりって。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 22:38:31

>>507 >>509 >>510
倒立フォークだとそんな方法で29ホイール使えるんだね。
エアサスでもストローク制限とかできるん？構造的に

520 ：480：2006/09/28(木) 22:52:08

>>519
倒立とかカンケー無いし、単に外筒の中にストッパー入れて
つまり何処で底付きするか弄っただけ。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 00:31:15

ただの上げ底

522 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 05:23:30

>>516
29er用というわけではありませんが700cシクロクロス用としてでています。
今、2.1とかのタイヤを付けていらっしゃるのでしたら、かなり細く感じます。
スパイクの数違いでかなり色々出ていますし、入手もたやすいです。
接地面積の違いか、明らかに２６インチより滑らないです。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 19:24:21

俺のセンスとドンピシャなんだよね。
ttp://www.sicklines.com/interbike2006pics/bigpictures/surly2.jpg

524 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 19:25:26

やっべぇぇぇ！誤爆したwww

525 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 19:35:23

これ貼っとくから見のがしてくれ。
ttp://twentynineinches.com/lazy-index.php?file=Interbike%202006/

526 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 23:29:23

ttp://www.ridemonkey.com/forums/showthread.php?t=158263
29インチ+シングルスピード+フルリジッドが最新トレンドみたいですねw

29インチ作ろうと思ってあれこれ調べつつたどり着きました。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 19:32:18

そういやSC29はまだこないのかな？

528 ：382：2006/10/08(日) 09:55:19

ショップに届くのは10月末か11月頭だそうです・・・
orz

529 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 15:57:50

超ド素人な質問で、スイマセンが
ホイールを自分で組もうと思うんですが
ﾘﾑは700Cｸﾘﾝﾁｬ-なら何でも使えるんですか？

530 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 20:15:54

装着予定のタイヤ、ブレーキと相談しなされ

531 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 10:17:59

>>529　ロード用のリムは幅が狭くて、2..1とかのブロック履くのには×
手組でMAVIC使うならA 719かA 319かな

532 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 19:14:09

なるほど、ﾘﾑの幅次第なんですね
ありがとうございました

533 ：新米２９er：2006/10/10(火) 11:16:02

皆さんスタンドつけてます?
適合サイズ２８インチまでは見かけるのですが、
２９インチ用ってなかなか見ないですよね?
すたんどなんてつけてないのかな。どうされてますか?

534 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 22:56:15

>>529
ど素人質問する人はくまないほうがよいとおもわれ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 11:16:47

>533
こんなんあったよ。
http://www.mds.co.jp/cgi-bin/rigidboard.cgi?mds+/pickup+Ttitle:n68+Tpickup:n68+gother_parts:Tlist:n0:r-40:fx

536 ：480：2006/10/11(水) 16:01:20

>>533
街乗りしたけりゃルック車乗っとけ。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 17:45:33

馬鹿？

538 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 08:05:22

チェーンステイにネジではさんでかませるスタンド買ってみたが結局使わなかった。まあ値段も千数百円だしまいいかと思える額だから、なければ不安ならとりあえず買ってみたら？

539 ：382：2006/10/16(月) 15:00:10

今日ついに・・・
SC29erがショップに届いたと電話が・・・
キターッ（ＡＡ略）！
５ヵ月待ったよorz
やっと乗れるぜ、ベイベー！

540 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 16:38:56

おめer

541 ：小鳩：2006/10/16(月) 19:00:49

>>539
超おめでとう

オレも今日、自走でトレイル行ってきたぜ
乗った感じを是非、ていうかうｐｷﾎﾞﾝﾇ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 19:52:09

>>539
おめでとう
5ヶ月とは長かったなあ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 20:22:45

2007モデルってまだ出荷してないんですかね
新宿あたりで見たけどどこにもない

544 ：382：2006/10/16(月) 23:22:30

>541
>542
ありがとうごじます。
興奮のあまり変換で噛んでしまった。

ただ、ライディングテクが全くないので。。。これからSC29erとともに山練・多摩サイ土手登り練です。
まじで今週の日曜日、しこしこ黒のSC29erで多摩川の土手登ってたらそれは私です。このスレッドをお読みの方は遠慮なく声を掛けてください。
石は投げないでください。
人があまり来なくていろいろ練習できるトレイルも探します。自分のお気に入りルートを。開拓します。
そうしたことがいよいよ本格的にできる、というだけでも嬉しいですね。ルックＭＴＢ卒業です。
あれで無理して山行ってホイール振れまくりだったな・・・。でも、そんな時代が懐かしい。

>>小鳩さん
平日にトレイルに行ってきたって・・・。小売り関係勤務ですか？　うらやましい。人がいないときにトレイル行けるなんて。
うＰするのはやぶさかではありませんよ！

>543
今週初めから来週にかけて一気にドバドバと大量に出回りそうですよ。私のショップはトレック系列だったのですが、日本未入荷のフレーム含め、いろいろと回ってきていました。

明日、明日ショップに行っていよいよSC29erと対面です！！

正直抑えきれないくらい興奮する・・・。

545 ：小鳩：2006/10/17(火) 00:52:03

>>544
自営業に近いです
朝行って戻ってそのまま仕事
なんせ田舎なもんですからｗ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 18:28:50

>>539
オメ。俺はつい先ほどKULA29erを注文してしまった。07は29erのラインナップが増えて、迷いまくったけど。

547 ：382：2006/10/17(火) 23:24:05

SC29er画像です。
自宅の部屋で撮っているのでパスを設定していますがご了承ください。
今日の４桁です。
http://www.vipper.org/vip359617.jpg.html
http://www.vipper.org/vip359620.jpg.html
http://www.vipper.org/vip359622.jpg.html
http://www.vipper.org/vip359624.jpg.html
インプレ（といってもショップから帰ってきただけ）は後で書きます。

548 ：382：2006/10/18(水) 00:03:57

29er。
でかいよ。
上でも写真出したけど、ロードよりタイヤ外径が大きい。

連れが「こんなに大きいの？」ってびっくりしてた。

ショップから家に帰る途中で感じたのは
1.軽い・・・これは通勤で使ってるＭＴＢルックライクが15キロほどあるので、それからの対比なので、あまり当てにしないで。
でも、12キロ弱の車体。あんなにでかいタイヤ径なのに、ダンシングの時はむしろふらふらする。
（いやないみじゃなくて）
慣れもあるとはいえ、タイヤが大きくてもバランスはピーキーなレースモデルなんだなと実感。
2.進む・・・ロードバイクほどじゃないけど、正直ＭＴＢというイメージじゃない。
44×16Ｔ辺りでの踏み出しの進み具合は想像以上に進んでいく、って感じ。
3.付属品・・・スラムのシフターは（不慣れはもちろんありますよ）アップもダウンも親指って、
シマノユーザーには扱いづらい。あとボントレガーのサドル、もこもこしててカッコ悪い。
これは近いうちに多分付け替えます。悪くはないけど良くはない。

あと・・・デフォルトだとハンドル位置が高い＆ハンドル幅が広い、と感じましたね。これも下げて縮める予定です。

549 ：382：2006/10/18(水) 00:05:13

上の続き）
ダート＆トレイル行ってみないと何とも言えないですし、テクなしの身分であれこれ言うのは気が引けますが

ちょ、おま、楽しくね？

って感じです。これに毎日乗れるように通勤タイヤ＆ホイールが欲しくなりました。

後は、サスの効き具合（申し分ない。ただ、なじみが出てなくて初期サグが信用できない）とか、
前の持ち上げやすさとかいろいろあるけど、微妙に29erの感想じゃなくなると思うので、やめておきます。
今週、多摩サイでもう一度乗ってから整理してインプレします。

レースモデルだからしょうがないんだけど、本当はもう少しサスのトラベル量が欲しいな。
付け替えもできるみたいだけど。

かっこいいな。29"。

550 ：382：2006/10/18(水) 00:17:22

追伸：
車体の一部にぼかしが入っているのは、ショップのステッカーがはったるからです。
あと、ボトルゲージをつけるために、リアサスは後ろ向けにつけてあります。

後ろの本棚のことは言わないでください。。。orz

551 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 08:53:35

納車おめでとー。
かっこいいねぇ。
ところでリアのディスクブレーキのオイルラインが上に飛び出しているのが気になるな。引っかけてくださいと言わんばかりだ。
この辺はショップの店員の技量がなかったのかねぇ。普通、フレームに沿わせると思うが。
エイヴィッドならスイングアームの下側のパイプに沿わせることも可能じゃないか？

552 ：382：2006/10/18(水) 23:33:56

>>551
うーん、言われてみれば確かにそうかも。
フレームになじみが出たところでまたショップに行こうと思っているので、
聞いてみようかな。

ところで、藻前ら聞いてくださいよ。
これでバイクが２台だから、整理の方法を考えようと思ってミノウラのバイクタワーを買ったんですよ。

ところが、SCはトップチューブがあまりにスローピングしているうえに金具に引っかけたいところに
リアサスがあると来てる。orz
１万３０００円払って結局ロードしか収納できなかたよママン。

あと、ボトルゲージも結局ロングボトルを入れると取り出せないということが分かった。
ゲージをダウンチューブ下に移してリアサスの向きももとに戻したのだが・・・

今見ているとフロントサスが底付きするとどうやらロングボトルに29インチのタイヤがぶつかりそうだ。

ショートボトルしか使えないや・・・。オレ、人一倍水分補給しながら走るタイプなのに。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 00:10:03

そこでハイドレーションバッグですよ。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 00:18:04

>>552
小さいフレームサイズだとボトルに関しては苦労するよね。
ボトルケージはメーカーによってかなり取り付け位置が違うから、他のメーカーのものを試してみては？
エリートのパタオは上下にかなり動かせるのでオススメ。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/elite/patao74all.html

555 ：554：2006/10/19(木) 00:47:43

忘れてた。
バイクタワーは片側のフックをサドルに掛けることで対応できない？

556 ：382：2006/10/19(木) 10:36:22

>>553
今はそんな金ないよ・・・。
>>554
漏れはとりあえずトピークがちょうど残りの割引金額分だったので
それを貰ってつけてみた。
エリートならロードに使っているけど（サイドエントリ－の）
パタオ、検討してみます。
>>555
ウホッ、確かにいけるかも！？
シートポストをクランプするクリップタイプのキャリアー（というのかな）
も検討していたけど、サドルとトップチューブを引っ掛けるのか！

そ　の　発　想　は　な　か　っ　た　わ　！

試してみる！アリガ㌧。

557 ：480：2006/10/19(木) 22:47:50

>>552
そういうときは横抜きできるエリートのチウッシサイドＧＥＬだな。

558 ：382：2006/10/19(木) 22:53:57

>>555
本当にうまくいったよ！

サンクスコ！

連れは「この部屋バイク落ちてきたら危険だ。はいらない。ぬこも入れてくれまさるな」といってるけどな。
はは、ははは。
今日も今日とて29erで出勤した。これが来てから、正直、通勤用のＭＴＢルックに乗る気がしない。
信号でスタンディング（の練習ね。大体１回は足付くし）してると靴がタイヤに当たるのがまた新鮮。

その気になればロードは抜かせるし（その後の信号で猛然と抜き返されたけどｗｗｗｗ）。

はやくスリックタイヤも買いたいなぁ。
本当は付け替えるの面倒だからホイールごと買いたいけどそんな金はもうない。

ちなみにハンドル幅66センチあるんだけど、これ幅あり過ぎだよね。
なんか、カスタマイズにもけっこうイヤッッッッホホホウウウウしそうな予感・・・。
まぁ、それが楽しいわけですが。
日曜日にまずは河原でSC29erとさらに関係を深めてくるぜ！

559 ：382：2006/10/19(木) 23:13:27

あぁ、書き忘れてました。
当方身長171センチ、肩幅約50センチ。>>ハンドル幅の話です。

あと、AvidのブレーキとSRAMのシフターを入れ替えると、
親指でシフター、中指でブレーキ、人さし指でハンドルと幸せになれるんジャマイカとおもた。
（今はグリップ→ブレーキレバークランプ→シフタークランプの順番）

いやいや、SC29er見ながらこのスレカキコできるだけでも前に比べたらだいぶ幸せですけどね・・・。

560 ：555：2006/10/20(金) 00:25:01

>>382
お役に立てたようで、何よりです。
ハンドルは切る前に色々持ち替えて試してみればいいでしょう。何もグリップ付いているところだけを握らなきゃいけないわけじゃないし。

そういや２９インチ用のファットスリックタイヤがシュワルベから発売されてるんだよね。
２８×２．３５ってやつ。ヨーロッパは７００Cに太めのタイヤをつける２８”トレッキングバイクというジャンルが２９以前からあるらしく、それ用のタイヤなんだけどフツーに２９に入るよ。
っていっても、日本の代理店は今は扱ってないみたいだけど・・・。
何故かＷ屋にはあった。まだあるのかな。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 00:40:38

シュワルベのビッグアップルですね。
やっぱりサイズは700Cなので29に入りますよ。
http://store.yahoo.co.jp/switch/418.html
この辺とか。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 07:41:40

>>561　しかし重量がなぁ・・・　　　　　　　745g(2.00)、840g(2.35) って重すぎ！

563 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 09:22:38

スリック2.35装着画像見てぇ～

564 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 10:43:10

>>562
その重量は26インチのもの。
29er用はさらに150gくらい重い。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 11:36:03

鉄下駄だな　ｗ

566 ：382：2006/10/20(金) 17:47:33

前後で約１キロずつか、それは重いっすね・・・(・ω・`)

デフォで付いてるボントレジョーンズACXが570g（2.2c)らしいので倍近いですね。

でも、クロスバイクじゃないんだし、
29erは太いタイヤが入っていてこそカコイイ！
パナの700c×35cとかではやっぱみすぼらしくなるから
やだぁ！！
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧーﾝ!!

シュワルベ、SC29er買ったショップに注文しようかな・・・。

567 ：480：2006/10/20(金) 20:17:03

それ以前に２９ｅｒはフレームサイズが大きくないと見栄えがしない。
乗るには並以上の身長がないとな。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 01:09:07

身長180だと、どんなだ？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 01:28:16

>>566
たぶん国内在庫なしで、2，3ヶ月まちになるよ。

新製品のマラソンシュープリームは2インチ幅だけど690g、
こいつの入荷を待つのもありかと…

570 ：382：2006/10/21(土) 11:11:18

>569

在庫ないのかな？　とにかく聞いてみる。
でも、よく考えたらブロックタイヤで前後とも800ｇ台とかざらにあるよね。
あまり重量のことを気にすることないか。

> 新製品のマラソンシュープリームは2インチ幅だけど690g、
こいつの入荷を待つのもありかと…

ミブロでつか。

ググッて見たけどわからんかった。

よろしければソースきぼんぬ。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 14:41:58

29erフレームをオクで買った。
ライバルも現れず、安値で落とせた。

プロショップに行って
「29er用のフォークください。vブレーキ仕様の」
と言ったら
「ディスク専用しかない。」
との返事。えー。

テンプレのフォークを検索してみたけど、通販してる店すらみつからないし…

572 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 14:46:37

>>571
ゾッキのサス組んでディスク仕様で使えばぇえやん

573 ：571：2006/10/21(土) 15:38:30

>>572
フレームにディスク台座がないんです。 orz

574 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 16:26:48

>>570
マラソンシュープリームはシュワルベの新製品。
本家のhttp://www.schwalbe.comに情報あり。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 17:06:39

>>573
ttp://wadachiya.jp/wadachi_goods/fork/fork.html
在庫あるのかどうか分かりませんが・・・
調子悪いRSTならあるけどなぁ・・

576 ：480：2006/10/21(土) 17:23:35

>>573
制動力としては前だけディスク仕様で充分だろ。

577 ：480：2006/10/21(土) 17:34:54

>>571
リジットで良けりゃ幾らでも有るがな。
どうせ街乗りしかしないんだろ。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 17:36:05

579 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 17:39:27

GTのPEACE 9r。
なんで、ディスク台座とＲメカハンガーを付けないかな･･･。
あまりにも狭い所を狙いすぎ。

580 ：571：2006/10/21(土) 18:06:46

良く調べたら、TREKグループ共通のディスク台座アダプターなる物が
販売されてたそうです。
ショップにまだ取り扱いがあるか聞きに行きます。

>>578
前だけディスクはいい案ですね。
予算も少なくて済みそうだし。
現在XO1に乗ってるので、サスなしの29erにはしたくないです。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 18:09:27

カンチ台座付き29erサスってwinwoodとかなかった？

582 ：571：2006/10/21(土) 18:16:19

>>575
ありがとうございます。
青葉区なら近いし行ってみるかなぁ。

>>581
575さんのリンク先のがwinwoodでした。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 18:00:13

http://www.notubes.com/product_info.php/manufacturers_id//products_id/309
NoTubeの410gのリム。
たぶん輸入はされてないけど。
軽いのはリムのビードが低いからなので、そんなにやわくはない、と思う。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 10:08:46

>>583
ディスクローターすら真円に作れない会社のリムなんて使いたくないよ・・・。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 21:15:44

心配しなくても、NoTubeがリム生産設備なんぞ持ってるわけないので、
台湾メーカー委託生産でしょう。
とはいえ、ディスクローター見逃すようなら受け入れ検査基準がええ加減ぽいので不安だなｗ。

586 ：382：2006/10/26(木) 18:39:11 ID:???

せっかく届いたのに急な出張ばっかりで全然山いけないよ。
結局日曜も多摩川すらいけなかったし。
でもそれは同僚の結婚式の後痛飲したからだけどwwwww
orz

今週日曜いけるかな・・・。

インプレ聞きたい人います？

587 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/26(木) 21:06:03 ID:???

>586
楽しみにしてまつ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/26(木) 22:11:13 ID:???

>>586
聴きたい。ちなみにどこで買ったんですか？

589 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/27(金) 04:38:34 ID:???

いま700Cのクロスに乗ってますが、要は45C～くらいの太めのタイヤを履けば29erということですか。
基本的に、29インチ、700C表記のどちらを買ってもおｋ？
もちろんリムの幅やクリアランスの問題はあるでしょうが

590 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/27(金) 09:43:40 ID:???

MTBにはならんし、29erと言うかどうかは…？
**-622って書いてあるのなら（どっちも書いてあるだろうけど）OK

591 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/27(金) 13:15:05 ID:???

クロスというと２８Ｃくらい？
これに４０超えるタイヤなんて付けられるの？
リムが細すぎない？

592 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/27(金) 13:19:30 ID:???

29erというからには2インチくらいのタイヤは履いてほしい。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/27(金) 14:56:08 ID:???

サルサのマリアッチ完車、かなり惹かれるモンがある
モトクロさん幾ら位で売るのかなぁ･･･

594 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 19:13:48 ID:???

ここのみなさんに質問。
いま現在、販売されている29インチタイヤで最も太いタイヤは何でしょうか？
ネットでちょっと調べてみた限りではボントレガージョーンズ2.2
というのがいまのところ最太なんですが、580gって、サイドウォールぺらぺら
なんじゃないの？
多少重くても良いからサイドウォールがしっかりした太いタイヤあったら
教えてください。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 22:13:45 ID:???

ヘタなのは何使っても同じ、まずサイドカットしないような走り方を覚えないとな。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/31(火) 23:11:24 ID:???

WTBに2.3幅のタイヤなかったっけ？

597 ：382：2006/10/31(火) 23:50:11 ID:???

今日やっと出張から帰ってきたけど明日からまた出張だ・・。
先週木曜から本当にネットも見らんなかった。
でもこのスレはこれぐらいの伸びで本当に絶滅危惧種にふさわしい。
>587
>588
ありがとうございます。そうおっしゃっていただけるだけでうれしいので、しばしお待ちください。

なんか、キャノンデール以外にもニューモデルで29"沢山出てますね（自転車雑誌に＝日本では簡単に手に入らない形で）。
しかも時代は29とシングルスピードみたいな書かれ方。きっと一過性だな。

>589
そんなの29"じゃない。
以上。
<ところで>
昔から29"スキで一時期このすれを盛り上げてた大列車さんとか、大船さん、
小鳩さん（細かい書き込み感謝しています）とか、
空手猿（今となっては最初に名乗ったあなたの勝ちのハンドル）さん・・・
（この中に名前が入っていない人がいたらごめんなさい。後は本当に、大勢の29"好きな名無しさん）。

お元気でいらっしゃいますか。

念願の29"が来たのに（ってＧＦ完成車だけどさっ）山はおろか土手ダートも走りにいけてません。
しかしながら、あなた方がいらしたことが、自分の自転車欲にさらに火をつけました。

598 ：382：2006/10/31(火) 23:53:21 ID:???

上の続き）
ばかみたいに車輪が大きくて、かわいいこいつですが、残念ながらまだまだ乗れていません。
だけど、スリックタイヤを履く前に、
社長に直訴して、通勤手当を返上するから、自転車で会社に行かせろ、
そして社内に自転車を置かせろと交渉し、勝利を勝ち取りました（通勤時の事故で労災が出るかどうかはまだ分かりません。とにかくいいよ、とだけ言わせました）。

「町糊じゃねえだろ」というのは私もわかっています。毎日こいつに乗りたい気持ちの現れだと思ってください。

そんなこといちいち報告することじゃないと思うけど
29"に毎日乗れることを、常駐（？）してる方に報告したくてキーボードを叩きました。

以上、多摩サイ経由で山に行くのが本当に楽しみな、しかしながら仕事も付き合いも大事な382でした。

ああ、このスレッドをあと見られるのは早くても日曜日です。レスはできませんがご了承ください。
日曜日もレス読むより多摩川行くつもりです。
では、おやすみなさい。m(_ _)m

追伸：ネーミングのことは空手猿さんだけじゃないですよね。
　　　おれもハンドルネーム大口径にすれば名乗った者勝ち！？

599 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 01:18:32 ID:???

>>596 WTB exiwolf 2.3なるものがありました。良さそう。サンクス！

>>595 ありがとう馬鹿

600 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/02(木) 02:23:29 ID:???

（GF板にも書いたのですが、、）

どなたか教えてください。
コビアとモンターレって、どのあたりが違いますか？

GFでの分類が違うのは分かってるんですが、
　片道10Kmの通勤はスリックで（8割）
　土日は山でかるいオフロードをブロックで（2割）
を想定すると、どちらも候補になるもので。

宜しくお願いします。

601 ：555：2006/11/03(金) 00:53:38 ID:9Jn8LbFN

600>>
フレームは同一といっていいでしょう。てか、同じだね。
モンターレは街乗りメインなのでフロントのチェーンリングが大型化され、タイヤがセミスリックになってる。
フォークのグレードも下げてある（TORAのほうが動きが良い）けど、変速やブレーキの部品はグレードが上げてある。

自分で買うとしたらコビアかな。元々29はギア比が1割重くなるから44Tのチェーンリングで結構走れると思うし。

でも、土日でタイヤを履き替えるの、結構面倒だと思うよ？ホイールごと交換ならまだしもｗ

602 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/04(土) 16:02:49 ID:???

cycle modeに行ってﾄﾞｽﾅｲﾅ-買う事にしました
2007ﾓﾃﾞﾙは色がｵﾚﾝｼﾞになってdisc専用になっただけみたいですよ
お値段は据え置きとの事

603 ：yf：2006/11/05(日) 11:47:12 ID:???

601さん、ありがとうございます。

書き方が悪かったです。ホイールごとのつもりです。
といっても、初心者なもので、
タイヤやホイールが自分で簡単に替えれること自体も、
そして現実的にはホイールごとじゃないと
やってられなくなるというのも、最近知ったばかりですが、、、

601さんや他の方の情報を参考にして、
コビアにしようと思います。

本格的なオフはもとより、街乗りでもラフ（雑？）に
乗るならばMTB寄りの方がいいだろうし、
モンターレに比べ少しグレードが落ちるパーツ類も、
初心者には問題のないレベルのようですし。

とにかく最初の一台をさっさと購入して、
実際に乗りながら勉強してみます。

また教えてください。
ありがとうございました。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 23:32:31 ID:NrykzJCD

602>ﾄﾞｽﾅｲﾅｰってなに？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 23:47:04 ID:???

>>604

http://www.salsacycles.com/frames_06DosNiner.html

606 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/05(日) 23:47:31 ID:???

http://www.salsacycles.com/frames_06DosNiner.html
これ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/07(火) 15:44:32 ID:E0LgWuUn

>>605.606
ドイスナーかっこいいですね

608 ：小鳩：2006/11/08(水) 05:04:34 ID:???

>>382
かろうじて生きてます
先日、上京してバイクを一年ぶりのメンテにお願いしてきました
見てみたい人は某所に行けば見られるかもしれませぬ

最近はもっぱら、近所への集金車と化してます
地元のバイクショップの店長は
「そんな使い方もったいねー」なんて言いますが
乗りたいように乗ればいいし、乗る時間もそんなないんで
ALMA 29erへの物欲はだいぶ薄れております

>>602
今期はオレンジになったんですね
あのトラクションの掛かりのよさ、軽さは
今でも覚えてマス
非常に良いフレームですから今から楽しみですね

という訳で今から出勤

609 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 08:32:02 ID:zgs3o4kK

HARO MARY XC をサイクルモードで試乗したけどすごくきにいりましたよ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/10(金) 15:55:42 ID:JggFRVXk

スーパーキャリパー29もよかつた

611 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/10(金) 16:41:21 ID:???

保守

612 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/12(日) 01:50:21 ID:lOB2ALkQ

X-Caliber 07年モデルのフレームとフォークをゲット。
ホイールをどれにするか迷う。

613 ：382：2006/11/12(日) 19:55:38 ID:???

皆さま、お元気ですか？
怒濤の出張ウィークが過ぎ、
残務整理も一息ついた本日。

ついにSC29erの初トレイルいってまいりました！

あいつの山デビューです！
やったー！

都内世田谷から自走で一路八王子・和田峠をめざすも、強風。
何でも今日は木枯らし一号だったそうで。

多摩サイ、浅サイと乗り継ぎ、20号から陣馬街道へ。
風強すぎ。ＭＴＢとはいえ無理せずまったりペースで時速20Ｋｍ以下で走ってたら自宅から３時間以上もかかったよ。

ちなみにＭＴＢ、ロードとも和田峠を攻めたことありましたが本日はその手前で右折。
盆掘林道を使って入沢峠からハイキングコースのシングルトラックを攻略してみました。
盆掘林道は見晴らしがよく、遠く新宿の高層ビルやサンシャイン６０がくっきり見えました。
また、そこに至るまでは段々と大きさを増していく雪化粧した富士山も満喫でき、なかなか乙でした。

続く。

614 ：382：2006/11/12(日) 20:09:07 ID:???

峠からハイキングのおっさん４人組とともにトレールー、イン！
ちなみに出会った人たちはこの４人組だけでした。マイノリティなトレッキングルートは東京都内と言えどもこんなものです。

しかし、このおっさん達と一緒にインしたトレイルがなかなかのくせ者で、登りはほとんど担ぎ、下りも乗れる場所が少なく、そうこうしているうちに目印のテープのない場所に来てしまった。
植林の杉に持ち主の名前がペンキで書いてあるので大丈夫だろうとその目印を頼りにしたのが甘かった。
「ダウンヒルだよおっかさん」と傾斜が急ながらも杉の枝でふかふかの斜面を下っているうちにルートをロスト！
最後は道無き急斜面を遭難しそうになりながらスイッチバッグで担ぎ降り、沢沿いに林道へ出て難を逃れました。

今思うとハイカーのおっさんとは違うダブトラルートを行けばかなり幸せになれたのに・・・orz
これで余計な体力を消耗しました。まだ１２時だったけど、日が落ちるまでにちゃんと出られるかな、とか余計なこと考えたりしたし。

で、五日市側に下り、一服の後にもう一度地図を見直すことに。
そうすると、五日市から八王子方面にトレイルがあるのを発見。入り口がわからず少し迷うも、無事発見でき、今度は全長2.4キロのシングルトラックトレイルランに仕切り直しでＧＯ！

しつこく続く。

615 ：382：2006/11/12(日) 20:27:36 ID:???

このルートも最初はガレててなかなか乗れなかったんだけど、
しばらく押し登りしているうちに傾斜が緩くなり、ガレも姿を潜めたのでここでライド。

やっとここから本題のインプレに入ります。前置き長くてすいませんね。

で。
乗ってみての感想。
障害物を苦にしない、とカタログでゲイリーおじさんが言ってたのは嘘じゃなかった。
木の根っこ、こぶし２つ分くらいの石、瞬間的に現れる激登り、これらに対する走破性の高さ、そして安定感の高さは衝撃的ですらあった・・・。

最初のトレイルであんなに体力使ってなければ、もっと長い距離を降りずに必死で攻めてただろうと思うので、
そうやって考えると「29”に乗っていると、飛躍的にスピード、それから走れる距離が長くなる」と自分の体で実感しましたね。

私自身のことで言うと、こないだ初級スクールに行って激坂の上り方とか教えてもらったから、そういうことも多少は自分のライドに影響を与えていると思うけど、逆に言えばライテクのある人だったら、もっとその良さが実感できると思います。

ゲイリーチームの堂城選手がWEBで
「どんな悪路でもすいすいこなすのが衝撃的だった。ＭＴＢに初めて乗ったときよりも衝撃的だった」
というようなことを書いていましたが、確かにスクールで借りた26”ＭＴＢよりも安定していました。

もちろん私がこれまで乗ってたルックライクＭＴＢなんて比べ物になりません。
ただ、林道はあっという間にスピードが出てしまうのでちょっと怖かったことも正直に付け加えておきましょう。

もう少しだけ続く。

616 ：382：2006/11/12(日) 20:50:00 ID:???

山道でちょっとした石が出てきたら、ハンドルを取られるのを避けるために
とりあえず前輪を浮かすじゃないですか。そうしたって当たりどころが悪ければ前輪が右を向きすぎたりして、仕方なく止まってリスタート、こういう経験ってＭＴＢに乗ってて山道走る人なら一度や二度はありますよね？

29”はそれをしなくて良いんですよ。まじで。

しかもこれはＧＦフレームのメリットだと思うんですけども、ジェネシスジオメトリーって登りでも後輪荷重がかかる設計なので、26”なら前輪を浮かすところでも、そのまんま「ぼこん」って乗り上げて、クリアしてお仕舞。前だけ見て、次の障害物だけ見てればいい。

すっげーって言いたくなる気持ちもちょっと分かるでしょ？

ただ、なんかＧＦの回し者みたいになるのもいやなので、ここで改善希望点を。

まず担ぎ。シングルピボットのせいでどこも持ちにくいし、力が入れにくい。安定して持てないのでかなり余分に体力を使うことになった。
ディレイラー。ＳＲＡＭはシマノに比べて調整が難しいように思う。しかも転んだときなどの衝撃に比較的弱いという気がする。これはオレのシマノびいきもあるかも試練。

まあ、ＸＣ向けフルサスだからどれも目をつぶれる部分ではあるんですけどね。ただ、日本で走るとどうしても急な坂を上り下りするときに、担ぎは無視できない要素なので。

と、あえて気にくわない部分も書きましたが、トータルで言うなら95％満足です。

ボントレガーのホイールの剛性の高さにも驚きました。
コースロストで担ぎ降りの時に湿った足場でバランスを崩し、前輪に体重をかけて乗ってしまったんです。
ルックライクＭＴＢ乗りだったので「終わった・・・ポテトチップになったら押すこともかなわんな・・・」
と恐る恐る前輪もって回したら「すーっ」と何事もなかったように回ったときは本当に感動しました。

そして続く。

617 ：382：2006/11/12(日) 21:03:46 ID:???

まあ、ホイールの話はボントレガーだけでなく、ある程度高いホイールならどれもそれくらいの性能はあるかもしれませんけどネ。

昨日雨が降ったにもかかわらず今日はどこも乾いていたので、タイヤにはなんら不安を感じませんでした。
マッドコンディションでもおそらく今のボントレガージョーンズで、29”的安定感の方が勝ると思います。

マッドタイヤがあると本当はいいですけどね。そうしたらものすごくトルクがかかって、泥道でもすいすい行けちゃうんだろうな。

あ、あともう一つ。エレベーテッドチェーンステイだからといってチェーントラブルがゼロって事はないですね。
フロント、リアともチェーンが２度ほど落ちました。ＳＲＡＭリアディレイラーはやはり安定性に欠けてる気がするんだけどなあ。お前がそんなにこかすからだよ！って言われると返す言葉がないですけどね。

そしてインプレ結論へ。

618 ：382：2006/11/12(日) 21:36:21 ID:???

あ、結論の前に。
ボントレガーのハブはノッチ数が少なく、クランク踏んでから手ごたえを感じるまでのあそびが多く、リスタート時にとても気になりました。

で、結論。
もし29”かそうでないのか、と悩んでいる方がいれば、
声を大にして
「29”マジお奨め！テクがなくてもだいぶバイクがカバーしてくれるから」と言いたいですね。
安定感と走破性が断然違います。

そして29”のりの皆さんには
「ＧＦ、最初に29”って言い出しただけあって、いいもの持ってますよ！」
とお伝えしたいと思います。

自分の乗っているバイクが一番、というのは誰しも同じだと思いますが、
私の場合、ショップで衝動的に手付けを払って５ヶ月待ち、
待ちに待って届いたと思ったら期待に恥じない運動性能で、
いっそうこいつに惚れ込みました。

ショップでカタログを見た、あの時の直感は間違ってなかった。

冬もこいつで走りに行きそうです。

以上、SuperCaliber29erインプレでした。

619 ：382：2006/11/12(日) 21:42:57 ID:???

追伸です。
ＧＰＳ付きサイコンをつけて走ったので、ルートを明日「MotionBased」にアップします。
「見たい」というレスがあれば公開します。
トレイル内でＭＴＢ乗りをまったく見かけなかったうえ、ハイカーも４人しか見なかったですし。
トレイルを教えることに対し、いろいろな批判があるのは承知しています。
心無いライダーがハイカーと無用のいさかいを起こすこともあるでしょう。
自分で探せ、という考え方にも一理あると思っています。

でも、私だって５万分の１の地図に載っているトレイルをただなぞっただけです。興味・関心があるなら誰にでもアプローチできるわけです。それを隠すほどのことはないとういのが私の考えなので。

ただ、途中押し登りしてるときに知らずしらずでストップボタンとか押してたのと、
山の中なので電波が切れている場所がある、そもそも途中でルートをロストしている、
さらに電源が途中で切れたので恐らくデータがしり切れトンボになっていると思います。
それでもよければ、ということでお願いします。
明日ここに見に来て、希望する人がいたらＵＲＬを書きます。

ではでは。お休みなさい。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/12(日) 22:59:16 ID:CtCmfwaA

インプレ乙でした。
29erを色々と物色中だったが、このインプレでSuperCaliber29erが、かなり気になったよ。
サイクルモードで色々と試乗してSuperCaliber29erが良かったね。
今まで気にしていた、キャノの29erはどうなんだろう？試乗が無かったからな～。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/12(日) 23:30:08 ID:???

インプレ乙。
だけど619の追伸はあまりに身勝手な考え方じゃないか？

>でも、私だって５万分の１の地図に載っているトレイルをただなぞっただけです。興味・関心があるなら誰にでもアプローチできるわけです。それを隠すほどのことはないとういのが私の考えなので。

自分で探してアプローチするのは止められないが，あんたはどんな権利があって「隠すほどのことはない」なんて言えるんだ？
MTBを見かけなかったとか，ハイカーが少なかったからって，公開してもいいと思えちゃう無神経な思考回路がわからんわ。

622 ：小鳩：2006/11/13(月) 00:22:10 ID:???

>>382氏
インプレ乙した
SC29erはすげーだろうなぁ、と想像しただけで
涙でマクラがしめります
ボントレホイールには私も乗っかったことがありますが
なんの問題が無かったのには逆に不安を感じましたｗ

トレイルの場所云々はやはりデリケートな問題かと
ログの残る場に公開してしまうのは控えた方がいいと思います
正直、そういったフィールドを知っているというのは羨ましいことではありますが
そのフィールドを共有している人達に迷惑が掛かるのは、避けられるなら避けたいものだと思います。

623 ：555：2006/11/13(月) 00:26:48 ID:BOD+axal

ハブのノッチ数は確かに1割減るような感じになるから違和感を感じてもおかしくないかも。
特に急峻なところだと俺も感じるよ。特にローギアを多用するからね、２９は。

624 ：382：2006/11/13(月) 17:14:13 ID:???

>621
>622
じゃ、やめます！
なんとなく活気があったほうがいいかと思ったので、
アップしたら見たい人がいるか聞いてみました。
ただねぇ、最初に入ったルートなんてほとんど担ぎ上り・降りで、
正直参考になんかならないですよ。
地図にも載ってるし。
載ってないルートだったら隠しておきたい気もするけど。
でもとりあえず自分だけで楽しむことにします。

ただ、Motion Basedはグーグルマップと連動してるので、
トレイルコースが浮かび上がってきれいですよ。マジおすすめ。

>623
そうですよね。
しかもビンディングシューズ使っていたので、
低いギアでのリスタートはあっという間にクランクが半回転してしまい、
左足でビンディングはめようとしながら急な登りを攻略って
正直きついものがありましたね。

来週も休みが取れればトレイルだ！

625 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 21:16:06 ID:???

やっぱり無神経、というか自分本位な考え方なんだな。
参考になるとかならんとか、お前が決めることなのか?
地図に載っていることと、紹介することは別の問題だと思わないのか?
「載ってないルートだったら隠しておきたい気もするけど」って自分のことしか考えてないよ。
トレイルをネットでやたらと公開しないってのは、何もMTB乗りのためだけじゃない。
622も書いてるが、土地の持ち主や地元の人々、ハイカーなど、フィールドを共有する人達に無用の迷惑をかけることを避けるためなんだよ。
いいバイク買ってトレイルを楽しむのはけっこうだが、もうちっと考えてほしいね。
ま、アップはしないってことだからこれでやめにしときます。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 21:34:56 ID:FK3RwzOx

>382
インプレ乙！
めっちゃ面白そう。29er乗りになりてー。

俺はMotion Basedってやつ見たかったし、別に上げたって良いと思うけど、
やめたほうが良いって意見があればやめといた方がいいね。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 21:57:06 ID:???

>382
インプレ乙
>626
そうだね。

来週のトレイルもよろ。

628 ：382：2006/11/13(月) 23:00:00 ID:???

>>625
そんなに影響力あるようならもっと載せてみたくなりますね（笑）。
そんなにむきになってもらうと書いた甲斐があるというものwww

冗談はさておき、何で載せようと思ったか、
そして批判覚悟で公開を打診したのか（けして速攻で公開したわけではない）を書きます。

まわりにＭＴＢに乗っている人がいない。
山道を乗ってみたいけどどういうところならＯＫで、どういうところならＮＧなのか、
それも判断がつかない（どういう行為がトレイルを共有している人の迷惑になるかが分からない）。

ＭＴＢに乗り始めたとき、そうではありませんでしたか？
私はそうでした。仲間がいて始められた人がうらやましく思います。
そんなとき、ネットでいろいろ調べて、昔の登山で使った地図とか引っ張り出して、ここならいけるかなぁ、
とおっかなびっくりルックライクＭＴＢで乗り込んでいました。

そうしたとき、自分が走った場所を残したよそのブログとかを見るのは、正直大変重宝したものです。
（ただ、私はその通りに走ったことはありませんが）

林道を降りてくるハイカーに「ああ、驚いた。こんなところに自転車が来るなんて」と言われたり、
変なおじさんに「ここは自転車禁止だよ」と冷たく言い放たれたこともあります。
そんなときは言いくるめられたら負けだと思うから「へえ、入り口にそんなことかいてありませんでしたけど
どういうルールでそうなっているんですか？」と言いましたけどね。おじさん、もごもごして黙っちゃいました。

それとは逆に、「こんなところまで自転車で来るなんて・・・本当にすごいですね」と感心されたこともあります。反応としてはそうした好意的なほうが体験的に多いという感じはありますが。

いったん休憩。

629 ：382：2006/11/13(月) 23:39:32 ID:???

>>625
あなたの言いたいことは自分なりに理解しているつもりです。
ただ、あなたしか明確に私に文句を言わなかったので、
あえてこのままあなたに話すつもりで書きます。

ネットで情報を公開することには常に危うさが付きまといますからね。
ここまでの私の書き込みが気に食わなくて、大量にアンチな人が押しかける可能性だってなくはないと思います。ＵＳポスタル氏のように自板内にアンチのスレが立ったりとかね（そんな大物じゃねーって）。
並の判断力がある大人だったらやらないでしょう。

ただ、そこをおしてでも公開しようかって気になったのは
ひとえに
「昔、僕のように困っていた人がいたら、そういう人たちの参考になれば」という気持ちです。
僕の場合は実際に行かなかったけど（地域的にいけるような場所じゃなかった）、
そういう足跡残しのブログは実際、等高線の具合、高度差、場所（どれくらいメジャーな土地か）など
とても参考になりました。

「初心者を装って知りたいだけのやつが現れても判断付かないだろ」ってつっこみは意味がないですからね。
中・上級者になればマイトレイルを持っているものと思いますから、それこそ行けると思えば行くでしょうし。

630 ：382：2006/11/13(月) 23:51:55 ID:???

そしてもうひとつの反論
>>トレイルをネットでやたらと公開しないってのは、何もMTB乗りのためだけじゃない。
>>622も書いてるが、土地の持ち主や地元の人々、ハイカーなど、フィールドを共有する人達に無用の迷惑をか
>>けることを避けるためなんだよ。
>>「載ってないルートだったら隠しておきたい気もするけど」って自分のことしか考えてないよ。

それこそが長年やって来たひとの感じ方であり、私が打破したいのはそこです。
「公開するとどんな不便があるのか本当に分かってないんだろう？
お前は初心者だからその後の苦労が分からないんだ。一時の高揚で大勢の人を迷惑に巻き込むのは止せ」
625はそういいたいんだと推測します。
自分のことしか考えてないだろ！というのが本当は言いたかったんでしょうけどね。

そうやって人が来ないようにすることが果たしてよいことなのでしょうか？

これは別筋からのアプローチで、ちょっと反則なのですが、林業を維持するのって、特に東京では大変なんです。
林業をやっている人たちはとにかく「林に手を入れて維持していく意味を少しでも知って欲しい」と話してくれます（奥多摩の林業ボランティアをしたときにそう聞きました。
帰りに桧の枝をつかった変なマッサージャーをくれたのはご愛嬌）

そういう視点からいうと、本当は、簡単にコースをロストしてしまうようなハイキングルートなんて、
人がアプローチしていなさすぎるんです。

しかも、今年はえらく木の実が不作で、熊がかなり里近くまで出てきています。奥多摩の鹿なんて今に始まった話じゃありません。猿だって同様です。

631 ：382：2006/11/14(火) 00:27:40 ID:???

上の話を受けてさらに展開しますが・・・

むやみやたらに人にトレイルを教えることはないと思いますが、
今現実にあって、自分が経験してきたルートを人に教えることが、具体的に、誰の、どういう迷惑になるのか。
そのことの意味は、きちんと考えると実は「利益の受け手」「利益の出し手」がどういう関係にあるかということを
きちんと考えたいと私は思っています。
さっきのように林業の現実的な側面とか、人が入らなくてルートの目印がいつの間にか無くなるルートのこととか。

「そこのトレイルを大事にしている人たち」に迷惑がかからないように。
この考え方はぱっとみて美しいけど、本当は「そこのトレイルを大事にしている人」の既得権を保護することにつながっている。
往々にしてトレイルは公共物ではないのでしょうか（5万or2.5万分の一地図に載るもの限定で言ってます）。そこを大事にしたい、というのは結果的に
「自分たちが大事にしているものを初心者が踏み荒らすなよ」
という、上級者っぽい物言いではあるけど、その裏を返せば
おれたちが苦労して見つけた（ている）もの（今回のトレイルは別に誰が見つけたものでもないのですが）を
そんなほいほい公開するな！
だとしたらそれはやっぱいやですね。

「そのトレイルを大事にする人」がきちんと地主の承諾を取って、
しかも毎年トレイルメンテして地主から感謝されて、
でも「地主が偏狭だから大勢で入るのはいやがるんだよね」だったら分かります。
そんなトレイルを公開するのは自分たちの首を絞めることになる。
そんな人たちのトレイルを公開するケースでは今回、ありません。

そして、（東京では）そんなにあちこちにトレイルがある、というわけでもないからいきおいトレイルは保護するもの、
という考え方が主流になるのは分かります。だから625さんは
簡単に公開するなんて言ってくれるな、となったと思うのですが、違いますか？
違ってたらすみません。

632 ：382：2006/11/14(火) 00:43:39 ID:???

長く書いてきたので、今までの書き込みでもすでに文法的におかしいところがあります。
大体、29erのスレッドとはもうすでにだいぶ遠いところに来てしまいました。
まったくもってすみません。

最後に、これだけは言っておきたかったことを。
人が通ることを前提としている道に（無論林道なら車もなんですが、
最近は不法投棄が多いのでちょっとこのことは横に置く）
自転車が通ってはなぜいけないのか（地図にもある、オフィシャルに認知された道であればなおのこと）。

それは、そういう道を走れる自転車があるということを（ハイカーもそうだし）皆が知らないからではないのか。
だったら、積極的に走りに行くのは手ではないのでしょうか・・・？

そのあたりの考えを先輩方に聞きたいですね。

ちなみに、やっぱり途中でストップボタンを知らずのうちに押してたのが効いてて、
ルートはとてもわかるような形で記録されていませんでした。なので、公開に耐えうる形ではなかったのであしからず。

>>626
Motionbased.comで概要は分かりますよ。
ちなみに
2chでもＧＰＳ関連スレッド
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1149554911/l50
でもある程度分かると思います。

シングルトラックは、都内の場合やはり土日は人が多くなり、結構大変になります。
であれば不便なところ、マイナーな場所に行く。
このあたりがキーワードでしょうか。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 01:42:18 ID:???

ホントにわからん人だな。
ベテランとか初心者とか、東京か地方かとか、そんなこたあどうでもいい。
人が通る山道を自転車が通ったっていいよ。
あんたが自分で同行者を募って、責任もって案内するなら文句なんか言わんわ。
ぜひ、そうやって「積極的に」走りに行ってくれ。
それで自分のブログなりサイトなりに自己責任でアップしてくれ。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 08:00:47 ID:???

つーかさぁトレイルライドってのは地域密着型の遊びだよ
自分の住んでる近くで開拓していくことが基本なの

お前のトレイルご託を否定はしないけどそーゆーのはmixiとか自分のサイトでやれ
興味有るヤツいたら情報交換進んで有志で色々出来るだろ

名無しでしか言えないんならこんなトコ来るな

635 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 08:15:05 ID:???

じゃあここは道具を語るだけのすれってことなのか？
そうなのか、そうだったのか、へぇ～

636 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 10:11:26 ID:???

「そんなにむきになってもらうと書いた甲斐があるというものwww」
冗談でもこういう事書いちゃった時点で終わってるよ。
かなりデリケートな問題にふれたわりにこのスレの人は比較的大人な対応してる。
ただ「自分の住んでる近くで開拓していくことが基本」というのもまた違うとは思う。
今さら言うまでもなくそれぞれのライダーのマナーや良識の問題だし
結局それが出来てないからこの問題がデリケートになっているわけで。
それを分かっているならこんなとこでトレイルさらす事が
どういう事かはそんなに頭を使わなくても判断できるでしょ。
あと話しの流れでスレ違いになる事はしょうがないけど
>635がお前の書き込みならそういうのはやめたほうがいいよ。
流れに便乗した馬鹿かもしれないけど。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 10:38:22 ID:???

>>637
636だが俺の書き込みはこれと636だけだとまず言っておく
デリケートな問題って書き方は俺は好きじゃないしあえてそっちには触れない
で近くでって部分だがこれは本当にトレイルと付き合っていく気があるならやっぱり基本だと思うよ
基本って言うのがあれなら理想とでも思ってくれ

地元の人達とコミュニケーション取りながらじゃないとトレイルってのは色々難しいものがある
手入れとか後々手を掛けてやる必要もあるしね
そういったこと考えたら近くて顔が見えるってのは結構大事なことだよ

638 ：555：2006/11/14(火) 10:43:18 ID:voYjXzpi

ちなみに国立公園の法律では「車馬乗り入れ禁止」と明確に記載されております。
また、ほとんどの登山道と言われるところは地元の林業の作業道であり、林業のための道です。
それらの道を作って管理している営林署（東京都）は「作業道は自転車で通ることを前提とはしていない。入るのはやめて欲しい」ということです。

639 ：636：2006/11/14(火) 12:55:14 ID:???

レス番ずれてるみたいだけど637=635って事でいいのか？
俺に対して何をいいたいのか良くわからないけど
山を走りたい奴が本当にトレイルと付き合っていきたいって思ってる奴ばかりじゃないだろ。
俺はローカルのライダーで地元のトレイルを主に走っている。
そこは自分達で手入れしたり、所有者の許可もとっている。
でもそれは自分がやったわけじゃなく、先人達が築いてくれたものを守っているだけ。
やっぱりそこに土足で踏み込むような真似をするやつには本当に腹がたつ。
だけどほとんどのライダーはマナーを守っているし、一緒に遊んでも楽しいよ。
「お前ら俺らの場所に入ってくんな」なんて言う権利なんかその土地の所有者以外にはないし。
近くに走る場所がない人はできない遊びなの？MTBって。
自分だってよそのトレイルに行く事あるだろ。
それぞれが地元の人だの、ハイカーだの路面だの、ゴミだのに気を使って走るのは言うまでもなく当たり前。
だけどそれができない人も中にはいるからネットでトレイルさらすのはうんぬん、みたいな事になっちゃうわけでしょ。
ただ自然相手に遊ぶ事を趣味としてる以上、全く自然を傷つけないなんて言えないし、>638みたいな事だってある。
その中でみんな自分の責任背負って遊んでるんじゃないの？

640 ：639：2006/11/14(火) 13:43:00 ID:???

わりぃ639は638に向けてな

トレイル開拓するのと遊びに行くのは違うだろ
上の方で長文カキコしてた奴の思考はどう見ても開拓だ
こんなトコで知られてないらしい道に積極的にとか書くから読んで気分悪くなるのよ

641 ：636：2006/11/14(火) 14:14:06 ID:???

まだずれてんな。一回ログ捨てたら戻るよ。
俺は>634の
「トレイルライドってのは地域密着型の遊びだよ
自分の住んでる近くで開拓していくことが基本」
てのをちょっと違うと感じただけ。
確かに382は危険な臭いがするけど多分何言っても無駄。
いい加減スレ違いだから俺は名無しに戻る。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 14:54:52 ID:???

規制解除北から書き込むけれども今話し合っているのは山サイ関連のスレで議論されていたこと
過去ログとか探して自分で調べてください
このスレで話すことじゃないよね

連チャンでカキコしている人は空気読んでよ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 15:01:09 ID:???

ごめんなさい

644 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 15:47:09 ID:???

いいえ、どういたました

645 ：382：2006/11/14(火) 19:20:20 ID:???

トレイルを取り巻く状況、
山林所有者、MTBer、ハイカー等々のことを考え合わせると、
不特定多数の集まる掲示板で公開することのデメリットの大きさがよく分かりました。

「地図に載っている」ことよりも
「公開する」ことによる色んな問題・軋轢を危惧する気持ちとか、
それぞれの立場・考え方があるとは思いますが、その中で
色々なご意見が伺えたのはよかったです。

自分なりに考えがあって公開しようと思ったことではありますが、
これはやはり無闇に悶着の種をまくべきではないという風に考えを改めました。

スレッド内でトレイル公開云々のことは改めて撤回します。大変お騒がせしました。
今後はせいぜいバイクインプレにとどめておきます。
失礼しました。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 22:47:32 ID:???

382って新手の荒らし？
ここってのんびりしたいい感じのスレだったのに・・・。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 23:02:34 ID:???

待ちに待ったバイクが届いて浮かれすぎちゃったんだろ。
バイク自慢してる分には可愛げがあったんだけどな。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 23:11:47 ID:???

しばらくほっときゃいなくなるよ
ちょっとだけ我慢しようぜ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 23:54:03 ID:???

ちょっとだけガマンするか！

650 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 23:55:30 ID:???

シュワルベのビッグアップルを注文したぜ!
早くはかせてみたいぜ！
Voodoo　Dambala29er!

651 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 00:00:29 ID:LoWbvwA7

まさか2.35インチ??

652 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 00:23:39 ID:???

2.35は品切れだったよ。
2.00に変更した。
在庫あと二本だったぜ。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 13:06:41 ID:???

もうあったまきたから69er組む！

654 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 21:51:14 ID:???

>>653　おれ、それ組んだョ。
フルリジッドで手が疲れないMTBという思いつきで組んだけど
イイですよ。
フレームジオメトリによってはフォークが寝てハンドリングが
もったりするけど、そんなシャープに走る目的でもないので
気にならない。
乗れば「コマンダー、発進～」てなおおらかな気分になるよ。
以上組み上げて興奮の末のｶｷｺでした　

655 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 08:50:10 ID:???

まじ？フレームなに？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 09:39:23 ID:???

じゃー俺は中を取って49er組むよ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 16:16:34 ID:???

じゃあ、オレ後ろだけ26にして69ｅにしてみるよ！
たぶん空力よくなってＣＲの巡航は上がりそうだな、
でも恥ずかしさで血圧も上がると思う。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 16:18:09 ID:???

>>657　ああ、それ普通じゃん　ｏｒｚ
前だけ26ね、芯できます

659 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 17:55:57 ID:???

まぁ後ろだけ26でも随分変態だけどな。
前だけ26ってＢＢ下がって危険そう。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 19:38:45 ID:???

>>655　日本製・ｸﾛﾓﾘ。
>>659 実際組んでみると確かに変態度レベル高w

661 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 11:28:11 ID:???

以前オクでフレーム買って、Vブレーキ対応のサスがないと困ってた者です。
・trekのディスク台座は購入済。
・ホイールもディスクハブ付きを購入。
サスペンションはrebaを予定してますが、reba高いですね。
ヨシダで06モデルx-caliberが特売で13万7千円なんで
それ買った方が安くつく気がしてきました。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 21:49:22 ID:???

ヤフオクのXキャリバー＋クリキンの人かな？俺が買えなくて悔しかったぞ！(半分嘘)

既出だがWINWOODのDeeDee29どうかね？
http://wadachiya.jp/wadachi_goods/fork/fork.html

663 ：662：2006/11/19(日) 22:14:43 ID:???

↑ちゃんと読めよ馬鹿

664 ：639：2006/11/19(日) 22:15:33 ID:???

ちょっと話が見えないんだがVブレーキ対応29erサスを探しててディスクで組み上げるの？

665 ：662：2006/11/19(日) 23:00:02 ID:???

いや、多分探してはいないんだと思う。
こんなに金掛けるんだった新車買ったほう良かったかな？と>>661は言ってるんじゃないかな？

それに対して>>664と同じような意味でとってしまった>>662=>>663こと俺がいたわけなんですよ。

666 ：661：2006/11/20(月) 00:02:09 ID:???

そうです。キャリバーのフレームです。
シクロの余ったパーツがあるので、サスとリアホイールだけ買えば
とりあえずは走る自転車が出来る予定で落札しました。
誤算
・BBがフィッシャーサイズでロードクランクは付かない
・シートポストは27.2mmではなく31.6mm
・Ｖ台座付きの29erフォークは轍屋さんのwinwoodくらいしか見つからない

667 ：661：2006/11/20(月) 00:23:20 ID:???

んでサイクルヨシダさんのサイトでrebaが安いなぁ…とか見てると
完成車が19%OFFで売ってたので「これ買って、必要なパーツ取って
残りをヤフオクで売る方が安く付くかも」とか考えた次第です。
ボントレのパーツって、ヤフオクで以外と人気あるんですよね。
1200円のバーテープ買うと付いてくるエンドキャップでも売れる
みたいですし。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 00:35:49 ID:???

安いの欲しいならこれとか探してみれば？
http://www.rst.com.tw/product/pd2006/macro.htm

669 ：662：2006/11/20(月) 00:36:52 ID:???

>>666
BBにフィッシャーサイズなんてあるのかぁ　多分ないぞ。多分。だからBBを買えばつくと思われ

シートポストはシムでおｋ

フォークはリジットでここは一つ･･･(surlyやらSALSAやらetc)

670 ：661：2006/11/20(月) 00:39:43 ID:???

ちなみにヨシダさんの特売キャリバーは、Mサイズが売り切れてるので
部品を取って残りは販売と考えてるだけです。
あと、通販はしてもらえないみたいなので、妄想だけで実行はしません。
高崎まで取りに行くのは辛いです。

671 ：661：2006/11/20(月) 00:52:32 ID:???

>>669
73mmのをフィッシャーサイズと呼んでたんですが、間違いですかｽﾐﾏｾﾝ。
ちなみにMTBのオクタリンクにロードのオクタリンクのクランクは付きませんでした。
溝の形が違います。（ちゃんと両方シマノです）

フォークはシクロクロスで山が辛いんで、ちゃんとしたサスが欲しい次第です
ちゃんとしたサスがあっても、辛いのかも知れませんが…

672 ：662：2006/11/20(月) 01:18:19 ID:???

ロードオクタだけだよね。73mm無いのって･･･ｶﾜｲｿｽ
他の規格のBBであればほとんど73mmはあるよ。クランクとセットでIYHだ！

673 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 02:32:25 ID:???

＞ロードのオクタで73mmシェル
950XTRのBBでいいじゃん。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 07:49:43 ID:???

前だけ安い機械式ディスクにでもしとけ。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 18:36:00 ID:b/Z0MoJV

lenz sportって言うメーカーの２９erって日本でも手に入るのかねー・・・？

676 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 23:10:56 ID:???

>>661
個人輸入は？
サイトからの直接購入が不安なら代行業者使うってのありなんじゃ？
それならＲＥＢＡでも4万ちょっとくらいで入手できるんじゃないのかなぁ。
つっても俺もやったこと無いんでアドバイスにもならんかもしれんが・・・。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 11:30:35 ID:???

>>950XTRのBBでいいじゃん。

確かに950はロード互換だけど、製造中止で入手困難みたいな～

678 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 13:07:33 ID:???

つ[cbあさひ]

679 ：661：2006/11/22(水) 21:00:12 ID:???

購入したホイールが届きました。またヤフオクなんですが。
ディスクもタイワンの人からavidのBB7あたりを買おうかと思います。
ヤフオクだけで主要パーツを揃えそうな勢いです…

あとBBの件、アドバイスありがとうございます。
BB-M950とBB-M952がロードと互換があるようですね。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 22:43:18 ID:???

かなりどうでもいいけど、
旧ティアグラとかソラのオクタリンクはMTB系（BB-ES**）だよ

681 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 07:47:33 ID:CQFh5cQW

>>679
そして全て揃ったパーツの値段を合計すると新品買うより高かったと。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/24(金) 09:06:19 ID:???

良いジャマイカ、楽しめたのだから

683 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 19:40:47 ID:???

タイヤをWTBのMOTRAPTORから
SCHWALBEのBIGAPPLEに替えました。
初めてスリックにしてみたのですが、
ロードノイズがなりません。
漕ぎが軽いです。
街乗りでいる限り、もうブロックには
戻れないかもしれない。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 22:36:09 ID:UO1n6jMy

まさか2.35インチ?

685 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 01:59:10 ID:T6R577uI

ほんとに69er組んじゃうからな！

686 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 02:08:50 ID:???

前輪パンクしました。
チューブの替えを用意してないので、
会社に止めっぱなし。心配だ。
皆さん、チューブは何使ってますか？
ショップで29ｅｒ用のチューブって普通に売ってるもの？
それとも、700×～というサイズを指定するものなのでしょうか？
教えてください。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 02:28:03 ID:???

ケンダとかボントレガーにあるよ。＜29x1.9～2.3とか
29インチ＝700Cだから、幅あってればどっちで言っても一緒。
ちょい細身の40Cくらいのなら、クロスバイク向けで適合するのがあったり。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 06:59:45 ID:T6R577uI

いわゆる29er用のチューブは普通のチャリ屋にはないと思う。
29er扱いあるショップならおいてありそう。あとはネットか。轍屋さんとこならわりと早いかも。

689 ：555：2006/11/29(水) 08:16:43 ID:hj0GXwre

応急なら２６”のチューブを引っ張って伸ばしながら入れるという技もある・・・大変だけどｗ

690 ：686：2006/11/29(水) 09:06:43 ID:???

>>687 >>688
ありがとう。とりあえず通販に注文したけど、
届くのあさってくらいだよな。

普通に町の自転車やサンでパンク修理してくれるモンだろうか。
池袋で売ってないかな、チューブ。
ワイズとかのぞいてみるよ。

>>689
スゲ、そんな裏業あるんだ。
大変そうだね、確かに。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 09:17:51 ID:???

余計なお節介を承知で言わせてもらうとパンク修理くらい出来たほうがいいよ
せっかくクイックリリースホイール付きのバイクに乗ってるんだからさ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 13:25:20 ID:???

69erで森を走りました。
リジッドフォークなのにガレ場の下りでもなんとか走れてしまう走破性ｽｺﾞｽ
サスフォークは、あるに越したことはないけど、リジッドフォークでも十分に
ダートを走れるというのはある意味革命的だと思う。
安い、軽い、シンプルで故障なし。
29ホイールを考えた人は偉い。

693 ：685：2006/11/29(水) 17:52:38 ID:???

>692
俺はあんたの事を師匠と呼ばせてもらう。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 19:18:40 ID:???

>>693　ありがとうHave a nice 29.
でも師匠と呼ばれた割には自分のバイクのカンチブレーキが鳴きまくるのを解決できないのであった。
まあ、熊鈴の代わりになるから直らなくてもいいんだけど。
スイスストップが原因かな。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 21:59:35 ID:???

>>694
シューに鉄片でも噛んでないか。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 20:46:49 ID:???

>>695 ブレーキの鳴きといっても、ﾌﾞﾋｰ､ﾌﾞﾋﾋﾋｰｰ!という、共震してる系の音なんだよね。
たぶんブレーキ本体のガタが原因だと思うので、仕方ないのかも。
スレ違い話題ｽﾏｿ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 23:16:00 ID:???

フィッシャーのコビアが納車されたので、常設MTBコース走ってきました。
29インチタイヤってすごいですね。障害物を乗り越えるときフロントタイヤがあまり跳ねません。さらに登坂性能も26インチタイヤよりもいいですね。かなりいい感じかもです。

それと、フロントディレーラをXTに変えようと思ったら、後輪と干渉して取り付けられなかった。激しく鬱。シートチューブと後輪との間隔がなさすぎ。フィッシャーの29erはみんなこうなの？パラゴンはXT入ってるみたいなんだけど？

698 ：sage：2006/12/03(日) 11:10:52 ID:N4tdojOz

>>697
761買った？760なら普通につくと思うけど。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 20:21:39 ID:???

>698

700 ：697：2006/12/03(日) 20:24:34 ID:???

>698

701 ：697：2006/12/03(日) 20:26:05 ID:???

うまく送信できない。すみませんです。

FD-M760A-6 を買いました。D6じゃだめなのでしょうか？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 02:31:08 ID:???

760A-6で良さそうだけど・・・。
取り付け位置が高いとか？？そんなことはしないか。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 14:39:15 ID:???

>>697　
オレの場合、FD-M751（ダウン）→FD-M950（トップ）　に改装したんだけど、
トップスイングメカってワイヤー留め部分がシートチューブの真後ろに来る
ので、前のダウンスイングの時よりもタイヤとのクリアランスが無くなった。
タイヤと干渉する事はないけどかなり狭い、泥詰まりはまだおこしていないけど、
ちょっと心配ではある。同じトップスイングタイプでも、グレードとかでこの部分
の出っ張り量は違うのかな？
どうしてもFDのアップグレードをしたいならFD-M**1のダウンスイングタイプ
にすれば付くと思うよ。トップスイングはバンド位置が上がってよりタイヤ
に近づくけど、バンド以外のものが無いからクリアランスは広い。ただし、
バンドが二つのボトルケージ穴の間に来るので、ボトルケージによっては付か
ないものがあるかも。（箕裏のアルミは付いた）あと、書いていて気が付いた
けど、フレームサイズにもよるかも、ちなみにうちのは　MD（17.5）です。
最後に、ダウンスイングって変速性能は今一な希ガスけどね。長文ｽﾏｿ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 23:59:16 ID:pYPQph2D

KENDAのKARMA　29X2.1、カタログには600gとあったけど
実測450gしかなかった。
26のまっとうな2.1インチ幅より軽いぞ。
軽いのはいいのだがペラペラでパンクしそう。。。

まあ、おかげでXTR使わずに10kg台の29erができたけど。

705 ：697：2006/12/05(火) 00:33:46 ID:???

>>703
デフォルトでM510だったのをM760に変えたかったのだけど、703の言うとおりM760のワイヤーの止め部分がM510より2倍くらい大きい。ジャスト干渉というかんじｗ
フレームサイズはLG(19)です。

確かにノーマルスイングタイプのFDなら取り付けられると思います。
ワイヤー止めの部分をにらめっこして、ジャストサイズなものを探してみます。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 00:41:55 ID:???

おお、なんか取り付け可能FD情報みたいな有益な書き込みが出てきたなぁ。

２９乗ってる人はまだまだ少ないからこうやって貴重な情報を色々聞かせてもらえればうれしいなぁ。

そういや、次のMTBマガジンは２９特集らしいね。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 02:08:13 ID:+0MPC27f

MTB初心者だけど、いきなり29erは辞めといた方がいいですか？
このスレ読んでかなり興味津々であります。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 02:16:06 ID:???

なんでもやってみたい（何をやろうかよくわからん）のなら、
26の方がいいかと思う。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 02:42:13 ID:+0MPC27f

>>708
レスどもです。
やっぱり最初なので、色々やってみたいと思ってます。
（山遊び、街乗り、ツーリングなどを想定してます）
なので、やっぱ26がいいのかな

参考になりました。ありがとうございます

710 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 08:48:59 ID:???

始めて買ったチャリが29erですけど楽しんでますよ。
というか街乗り、ツーリングでは29erの方がよさげに思うのは自分だけ？
山遊びに関してはどんな事したいかによると思うけど
XCレースでて少しでも早く走りたいとか、アクションライドしたい、
限界ダウンヒルしたい、とかでなければトレイルも十分楽しい。
てか29erならではの楽しさがあると思う。
タイヤまわりのパーツが少ないのが悲しいけど。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 10:42:09 ID:???

フォークも選択肢が多いとは言えないしなぁ
RSTが29er対応の安サスフォークとか出したけど、価格の比較的安いリジッドフォークと高性能で高価なサスフォークに別れちゃってる気がする。トーラ29とか日本で販売してほしいよ
>>709
前後キャリア付けての長距離ツーリングだと、キャリアが付かなかったりするから26の方がいいかも。今年ツーリングで29er使ってそれで困った

712 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 12:49:41 ID:???

おすすめ。
ttp://www.t3.rim.or.jp/~baren/img113.jpg

713 ：697：2006/12/09(土) 15:06:07 ID:???

26と29両方持っています。29ｅｒHTをＸＣコースで初めて乗ったときの感想は、

・タイヤが大径化したため、感覚的にギア比が想像以上にワイドだった。慣れの問題かもしれないけど。
・障害物を乗り越えるときの感じは、前輪はすんなり乗り越え、後輪がちょこっと跳ねるｗアンセムとかのフルサス26はこれの逆で、前輪が跳ねて、後輪がすんなり乗り越える。
・登りはちょこっと楽。荒れた登りは前輪の挙動が良いのでかなり操作が楽。下りは26とほぼ一緒。
・小回りが効かないと言われてるけど、違いは良くわからなかた。体格によるかもしれない。自分は身長180cm。
・出だしが悪いと言われる点では、スラロームでちょっともたつく感じ。ただし、26と乗り比べて分かる程度。29erだけ乗っていればこんなもんかというレベル。

パーツが少ないとか色々問題はあるけど、走破性とか考えると、29erはかなりおもしろいかも。当然、街乗りでも。29er買ってから26には乗ってませんwww
長文スマソ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 01:48:38 ID:???

保守っときましょう

715 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 22:48:16 ID:r6gwjbba

保守

716 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 09:55:42 ID:???

MTBマガジンやってくれたな。
まさかあそこまで本気で特集するとはおもわなんだ。本屋で目を疑ったよw
てか俺のとこに取材がこないのはなぜだ！

717 ：小鳩：2006/12/21(木) 12:57:42 ID:???

>>716
オレのところにも(ry

で、MTBマガジンの特集にALMA29er載ってるな
べらぼうにカッコええだろうな、実車(´･ω･｀)

もっともっと盛り上がってくれると
オイラ達もタイヤやホイールとかの選択肢で恩恵にあずかれていいんだけどなぁ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 13:03:00 ID:???

MTBマガジン本屋で買ったら1600円もしてびっくりした

719 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 19:52:11 ID:???

>>717
ALMA29er載ってたの？って向こうのだろうなあ。
日本じゃ発売無いんかな？

でも07は色がちょっと…　あと行きつけの店にさんざん「パーツ無いよ」と脅されたw

720 ：小鳩：2006/12/21(木) 23:19:25 ID:???

>>719
P32のオーナーの愛車紹介でちっちゃく載ってけど
あの漆黒のバイクはインパクトでかいっすね
なによりみんな個性的でおもろいっすｗ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 23:34:20 ID:???

MTBマガジンの特集立ち読みしたのですが、
Sサイズは意外と格好良かったでしたね。
サイズの関係で自分では買おうとは思わないが、
かえって29インチの異常さが目だっていいと感じました。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 18:14:07 ID:???

MARY XCを注文してきたぞい。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 21:09:38 ID:???

>>720
見ました。
他の29erと比べると確かに異質な感じですね。

本当の目当てはLANZA29erの方だったのだけど、やっぱ載ってないかった。
フレーム売りも無くなっちゃったみたいだし、RIGにしてしまいそう。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 21:39:05 ID:???

SOMA JUICEのフレームってタンゲなの？レイノルズ631なの？

725 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 11:47:50 ID:???

保守

726 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 15:03:37 ID:FFH9QRPU

2007年型X-caliber組んだ。
XTベースの部品でスラムXOとXTRをちょっと使って重さは約11.8kg。（19インチ）
もうちょい軽くしたいけど本体の重さが引っかかって限界かな･･･

とにかく、29erの仲間入り達成～

WTBのWEIRWOLF 2.55がすごく気になる、
実際の厚さって他のタイヤで2.3インチ程度って噂聞いたけど…

727 ：hamp ◆RML7zESySA ：2007/01/03(水) 20:40:02 ID:IAyDmDcq

暇つぶしにこのスレ見ていたら、アンカーのXDがすげーほしくなってきた（W。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 20:48:03 ID:???

ANCHORのXDなんて在庫あるの？そういう俺も復活を望むクチだけどね。

729 ：hamp ◆RML7zESySA ：2007/01/03(水) 20:54:44 ID:IAyDmDcq

>>728氏
まず無いと思うですよ・・・。
とりあえず休み明けに鰤様に在庫がないか直訴するっす。

730 ：小鳩：2007/01/04(木) 00:52:57 ID:???

>>726
おめでたう！
スラムはロードコンポも気になるなぁ

>>729
通勤用とか遊びバイクに是非！
いやほら、無ければ東洋で僕と同じ仕様なら(ry

731 ：hamp ◆RML7zESySA ：2007/01/04(木) 16:31:44 ID:WIV46Ryu

>>小鳩氏
仕様の詳細並びに価格納期希望。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 01:22:03 ID:???

急に29er欲しくなって考えてるんだけど、10万以下くらいでクロモリだとGTくらいかな？

733 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 01:56:17 ID:???

29erのSSでフルリジッドって濃すぎ…

734 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 08:06:55 ID:???

アルミでＫ２にでもしとけ。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 11:39:11 ID:???

29erのSSフルリジッド作ってますよ～。
春ごろまでには完成させたいなー。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 16:18:49 ID:???

Ferrous 29 注文しました。早く乗りたい！

737 ：小鳩：2007/01/05(金) 18:26:51 ID:???

>>731
おおっｗ

詳細は>>173のあたりであります
上村塗装での塗装も入れたら二ヶ月です
塗装は別で、上村塗装で塗るとプラス1万円だったように覚えております

フレームの線引きを自分、もしくはショップでする必要があります
パイプの指定によって重量及び価格も上下するんで、それだけは了承してください
ぶっちゃけ、だいたいテス○ッチと同じ感じで作れます
んで、TOYOのシールがヘッド一枚とパイプ用に二枚付いてきます
頼めばもっとくれるみたいです

火事にあったりしたので
遅れましたが普通にくれば二ヶ月とのことです
ご参考になれば幸いです

XD５が見つかるといいですね( ･人･ )

738 ：hamp ◆RML7zESySA ：2007/01/05(金) 18:57:16 ID:hs5ATFP+

>>小鳩氏
詳細感謝!

つうかあっさり見つかりました・・・。
自分流の大げさに言うと『どうやって売ろうか困っている』ほど鰤様に在庫の山が（W。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 19:00:55 ID:Dlfkgvzk

736>>ferrous注文してはや３ヶ月。来る気配なし｡連絡もなし。日本にはいる第一便はいつ頃になるのか情報だれかしりませんか?

740 ：小鳩：2007/01/05(金) 19:42:42 ID:???

>>738
え、マジすかｗｗｗｗ

普通にカタログ載せておけば売れると思うんだが・・・値段もこなれてるし
欲しがってた友人がいるので連絡してみます

741 ：hamp ◆RML7zESySA ：2007/01/05(金) 19:44:26 ID:hs5ATFP+

>>小鳩氏
書き忘れがありましたすみません。
ただし、完成車は駄目でフレームのみだそうです。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 22:58:00 ID:???

>>739
一説には4月ごろ…

743 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 00:39:46 ID:???

クロスバイクに仕立てりゃ売れるような…。
なぜかフレーム販売ありで。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 01:13:50 ID:???

>>741
フレーム価格いくらでした？

745 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 07:46:05 ID:ISKJ44Qx

29erってXC的なモデルが多いような気がするのですが、ジャイのトランスや
トレックのフューエルのような登りも下りも楽しめるAM（でいいのかな）って
ありますか。
フロントサスのトラベル量はAMでも85ｍｍなのでしょうか。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 13:21:27 ID:KhqwzSNm

742>>サイクルモードでもトレック社員さんが春ごろといつてましたね

747 ：hamp：2007/01/06(土) 18:19:27 ID:T4J1OMcf

>744氏
たぶん定価通り。

>>743氏
すみません。
実を言うとシクロ改造ねらいです。

748 ：ｓｔｒ：2007/01/06(土) 21:03:58 ID:l86mB7ZH

>745
XCのフルサスではSUPERCALIBER 29があるけどフォークは同じREBAだし…
以前はシュガーの29er版ってあったね、SUGAR 292、293ってモデル…今は生産中止。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 21:16:38 ID:???

インテンスのスパイダー29とか

750 ：ｓｔｒ：2007/01/06(土) 21:23:19 ID:l86mB7ZH

726だけど
以前から欲しかったビッグアップルを注文した。
29er用は日本ではどこも在庫なかったのでアメリカに直にオーダー。
2.35と2.00両方買ったけどいつ来るのかな～
ついでにnotubes社の29er用チューブレス化キットも購入。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 21:51:50 ID:???

>>745
ASTRIXのモンクがリア100mmだから、AM的ならそれだろうね。
フロントフォークはマーベリックか、ホワイトインダストリーから100mmってのが出てるよ。
ペースもあるけど・・・現実的な価格じゃないよな、14万って。

まぁ、でも２９は元々乗り越える力が強いからね。80mm程度でも山を走ってて不便に思ったことはないなぁ。
２６だと同じところでも100mm欲しくなるけど。

752 ：ｓｔｒ：2007/01/06(土) 22:15:27 ID:l86mB7ZH

暇なので今の重量11.8kgから頭の中で勝手に軽量化をしてみたが
コスパ度外の夢想セッティングでもせいぜい10.7kgだな…（フレームは同じって条件で）
カーボンリムとTiのリジッドフォークでも入れないとぜったい10kg切れないね。
29erってどうしても軽量とは縁がないねｗ

ま、無理に軽量化する乗り方は元々29erに向かないけどね。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 22:22:20 ID:???

つttp://www.kenko.com/product/seibun/sei_841006.html

754 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 02:53:58 ID:???

俺のドスナイナー、普通に組んで10キロ前半だけど・・・。
REBA＋XTR＋アメクラホイールとに２．１のブロックタイヤつけて。
サドルはアリオネだったりだからお金ちょっとかければ10キロは切るなぁ。
ま、これ以上お金かけたくないけど

755 ：hamp：2007/01/09(火) 17:04:44 ID:eGb672uo

XDについて今のところ、アンカー様寄り連絡は無いっす。
ただ発売価格は前のままとのことっす。

756 ：ｓｔｒ：2007/01/09(火) 23:50:38 ID:vYyXgaQt

>>754
ディスク？　だったら軽いね、2.1タイヤでそれは…

今日、ペダルとサドル替えてボルトとスペーサーとか交換したらちょうど11.5kgになった。
ま、19インチってのとクランクが175ミリの48TなXTなのが響いてるかもｗ
あまりお金掛けないで出来るなら11kgは切ってみたい。
シートピラーをカットして、フォークもちょうどの長さにカットして切り詰めればいくら節約できるかな？
（でもやらないよｗ）
いずれ、FSAのカーボンクランク程度なら入れるかも？
後はnotubeでチューブレス化してみるかも。
（29er用キットは注文済み、やるかどうかは微妙）

参考に現在の仕様は
19インチフレーム、REBA、BB7ブレーキ
WTBリム、XTハブ、1.8インチXRタイヤ
XTクランク175ミリ４８T
FDデオレ、RDとレバーはXO
タイオガのスパイダーサドルとペダル
カーボンフラットハンドルバーとシートピラー(400ミリ)

っていう、ちょっとロードなセッティング。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 23:57:42 ID:???

>>756
参考までにもし計ってたらフレームの重量教えて

758 ：str：2007/01/10(水) 09:40:45 ID:GQ8xGRq4

組み立てる前に計っといたｗ
正確には覚えてないけど1.76kg程度だった。（07年X-Caliber）

759 ：ジュラ１０：2007/01/10(水) 20:16:37 ID:8Suwnp5t

いやあチンコ立ってくるな、このスレは。

小径⇔大径は必須だからな。

760 ：ジュラ１０：2007/01/10(水) 20:31:16 ID:8Suwnp5t

モゼールが室内のアワーレコードで大径の後輪（３０インチだったっけ？）
を使って、記録を樹立したときがあったが、

これも結局は転がり抵抗の減少と空気の整流効果を狙ってのことだったわけ。

私のマルキン自転車も２７インチだが、やはり２６インチのシティサイクルよりも
転がり抵抗が小さく、より高速が出せるという理屈に基づいている。

じゃあ２０インチのミニベロでも高速出せるジャンというのは脇へおいておくとして。

この理屈で行けば、ＸＣのみならずロードにおいても前後３０インチで
幅１５ｍｍのタイアを使うとかそういう発想になっても良さそうだ。

761 ：ジュラ１０：2007/01/10(水) 20:38:46 ID:8Suwnp5t

以前にも書いた事だが、大径⇔小径で集めてゆくと際限が無くなる。
ただでさえ１８台も必要なのだ。

だから「車種別に車輪径を定義」し、その「枠内で進化」させるべき。

例えば２９erのＭＴＢ＝７００Ｃのランドナー＝２４インチのミニベロ

そういう発想になるわけだ。

大径化した時点で、取り回しの良さ、コンパクトネス、外周部の軽量さ

を全て失ってしまうわけだ。

いずれにせよ、今後は７００×４０～５０ｍｍ程度のホイールは必須
と考えた方が良い。

つまり
16(400 or 11/8 or 16HE)→
20(500 or 11/8 or 20HE)→
24(600 or 11/8 or 24HE)→
26(650A/B/C,26HE)→
27/28/29=700×18C(ピスト)-21C(ロード)-25C(スポルティフ)-30C(シクロ)
-35C(パスハン)-45C(29erMTB)

というわけだ。

762 ：ジュラ１０：2007/01/10(水) 20:43:02 ID:8Suwnp5t

MTBと一口にいってもホイール径の組み合わせだけで６パターンほどある。
ホイール径の違いだけでＭＴＢを６台も持つのは非常にバカバカしい。

だから29erがつぶれるのは時間の問題だったというわけだ。

1)前後２０インチ・・・少し前に流行したミニベロＭＴＢ。
2)前後２４インチ・・・昔流行した。
3)前２６インチ＋後２４インチor２０インチ・・・昔流行した。
4)前後２６インチ・・・ＭＴＢの主流
5)前後２９インチ・・・流行らそうとしてポシャッた。
6)前２９インチ＋後２６インチ or ６５０Ａなどの組み合わせ・・・ﾏﾆｱ好み

763 ：ジュラ１０：2007/01/10(水) 20:50:32 ID:8Suwnp5t

私が言いたいのは何か？
タイア径の「ベストバランス」を探れ！ということなのだ。

26HEは「十分に大径」かつ「十分にコンパクト」なのである。

だから２９インチも２４インチも「不必要」だと考えるべきだ。

700Cのロードバイクも同様だろう。そうすれば650Cは必要無い。

そしてランドナーに700Cはいらない。650A/Bは十分にコンパクトかつ大径だから。

例えばＭＴＢとして３種類、小径、26HE、29erと持つのはｱﾘだろう。
しかしそうするならばロードも700C,650C,600Cと持たねばならんのだ。

１８台でもとても足りない。

764 ：ジュラ１０：2007/01/10(水) 20:54:12 ID:8Suwnp5t

私は650Aのパスハンターを作ることによって、
・・・これは26HEよりも「大径で細い」・・・

まさに大径のメリットを味わったのである。

700×30～35Cのシクロクロスのユーザーも同様だろう。
MTBとシクロクロスを持っていれば、29erは不要なのだ。

否！、必要なのだ。700Cで2.1インチ、欲しいのだ。

いやどっちなんだよ、と思われるだろう。これがﾏﾆｱ道の苦しい所だ。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 21:09:35 ID:???

>>756
WTBのリムって国内でも手に入るのですか？
自分が今使っているボントレガーの完組みは重いです。

766 ：ジュラ１０：2007/01/10(水) 21:35:09 ID:8Suwnp5t

>>765

いいこと書いてんだから、無視しないでつなげろよ。ﾎﾞｹが、

マジでしぬまでなぐるぞ。

767 ：ジュラ１０：2007/01/10(水) 21:37:01 ID:8Suwnp5t

軽量化だって、分りきってんだろが、アイテムは。
もっと定量的に書けるだろうが。

個々のパーツの重さは分ってるし、特徴的なのはホイールだけだろ。

ちなみにアメクラのワッパなんか、論外なんだよ。
どんだけ低学歴だったら気が済むんだよ。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 21:47:36 ID:???

29er完組みホイールといえばレイノルズからフルカーボンリムの奴が出るらしいよ
少しは軽いんじゃね？

769 ：小鳩：2007/01/10(水) 22:14:41 ID:???

>>755
良く考えるとメチャお買い得なんですよね
アンカーの29er
機械式ディスクでドロハン仕様作りてぇ・・・

11kg切るとか夢のまた夢だなぁ・・・

770 ：ｓｔｒ：2007/01/10(水) 23:24:26 ID:KqDDGqdn

>>765
正確にはWTBのSPEED DISCリムにDT SWISSスポーク、XTハブのセット。
完車からのアップグレードではなく最初からの組み立てなので
ボントレガーのリムとは比べられねえ。
WTBのリムはeBayで買ったものなので日本では売ってないかも。
全体的な完成度はMAVIC717程度のリムって感じかな、悪くないよ。

771 ：ｓｔｒ：2007/01/10(水) 23:42:53 ID:KqDDGqdn

いま、WTBのHPで調べてみた。
俺のは幅24ミリの510gの700c用モデルだな。

参考に同モデルの29er用はリムの幅が27ミリで570g。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 23:46:34 ID:???

>>771
700C用と29er用は直径は同じだろ？どういう意味だ。
幅だけか？

773 ：str：2007/01/11(木) 00:02:26 ID:KqDDGqdn

幅だけ。
27ミリはDHとかTRAIL向けだろ、24ならXC向けかな？
よくは知らんけど、リム内部幅が17ミリと21ミリになるから
それを基準にはめられる一番細いタイヤが決まるってわけじゃない？
たとえば29er用リムにはロード用の700x21cとかははめられないんじゃない？
あまり、詳しくないので全部推測。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 09:21:47 ID:???

>>758
ありがとう。すごく気になってたんで助かった

29er用の幅広のリムの場合、23c程度のロードタイヤは取り付けは出来ないわけじゃないけど乗れない。俺は舗装路走るときには32cにしてる

775 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 10:14:21 ID:???

24mmは35Cぐらいまでだろね、本来、27mmの方は45Cぐらいか。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 11:15:15 ID:???

ケーンクリークはどう？

777 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 12:03:19 ID:nNkXDV/v

777getいいことありそうだ

778 ：str：2007/01/11(木) 13:10:48 ID:lZVb2Llz

確か今のリムには32か34までは入るって話だけど
念のためにロード用には38cを買っておいたよ。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 17:50:00 ID:vSXPZdPG

キャノンデールのカフェイン２９乗った人います？
どんな感じ？

780 ：str：2007/01/15(月) 20:03:48 ID:lQ5Gpxc5

そりゃ、目が覚める感じ？ｗ

冗談はさておきレフティで29er、興味がないといえば嘘になる…
誰か乗った人いねえの？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 20:16:40 ID:wKiBQnQp

あれはレフティが２６インチ用にそのままじゃタイヤが底付きするから
スペーサー入れてストロークを１１０ミリから８０ミリに無理矢理減らしているだけの品だから
いまいち食指が動かない。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 21:27:10 ID:???

ヘッドショックで29erなら考えたのに…

783 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 00:45:07 ID:V/spdGtM

mixiにいたよーな

784 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 10:01:14 ID:oNXuoIay

またがってみたけどちょっとでかい気がした
走ってはないから何ともいえないけどジオメトリー的にもうすこし検討の余地ありかも
やはりGARYFISHERにはそれなりのノウハウがあるのかと。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 10:34:16 ID:???

>>781
ほとんどの２９用サスペンションはそんな構造だけどなぁ。

>>784
キャノンデール全般に言えるかもね。ヘッド位置が高いから重心も高い・・・って感じで。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 18:43:16 ID:mits7/VZ

>>785
キャノの重心が高いのはヘッド位置じゃなくて
フォーク内の上側にサス機構が入っているからなんだが。
ヘッドショックは当然として、レフティは構造としては倒立式だからね。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 12:48:34 ID:VgaOXiU5

ジュラ１０って無視したら消えて行ったな・・・

788 ：ジュラ１０：2007/01/17(水) 12:56:13 ID:MeMCdCAh

というよりも、無理にＭＴＢにこだわる必要が無いことに気づいただけ。
無理やりコースに出向くでもしない限りはパスハンターで十二分だから。

私のﾏﾙｷﾝ自転車は前後２７インチだったのだ。
やはりこれも転がり抵抗を重視してのことだったってわけだよ。

パスハンターは650Aの30mmだけども、
さらにこの上にはスポルティーフとして700×35Cを予定するだろ？

そうすれば700×45Cとか50Cなんていらないんだよ。
MTBの2.1インチだって乗る所なんか無いし。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 21:17:51 ID:???

コナの29インチってどうなの？

790 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 21:27:07 ID:???

色があんまり好きじゃないです。

791 ：str：2007/01/17(水) 22:43:22 ID:2BkxfAaQ

>>787
呼ぶんじゃないよｗ
ま、なぜかやつの書き込みは脳内からカットされるので良いけどｗ

792 ：str：2007/01/17(水) 22:45:46 ID:2BkxfAaQ

空手猿のフォークってX-Caliberに似合うかな？
eBayでよく見かけるので安さにつられてつい買いたくなるｗ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 00:00:17 ID:???

>>789
人柱になっておくれ！

794 ：ろくでなし：2007/01/18(木) 00:38:59 ID:dr8jBeZf

ああ、DTも29er用リムを出しているんですね……。

ほしいなあ。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 11:56:54 ID:???

konaのロゴがダサくなってる・・・

796 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 12:50:43 ID:???

リムといえばサルサは軽量モデル出すんね
当然リム幅は狭くなるみたいだけど

797 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 18:21:46 ID:tJHzc6Ah

コナ２９
試乗の時の印象ですが
重たい感じがしました
よくいえば重厚なかんじ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 20:31:30 ID:???

>792
空手猿にrebaつけて快適だから合うとみた！

799 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 10:14:28 ID:aKUWDrVz

BIKE BIG SHIP 1200 の2007版はでないのですか？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 15:56:55 ID:shhkDOvi

>>799
そのまま継続モデルでしょ。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 16:50:02 ID:aKUWDrVz

＞800
ありがとうございます。
ってことは、ほとんど在庫がない状況なので、新モデル投入までは購入できないってことですね？

802 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 20:49:04 ID:sCnFTK9A

すみません。あとK2の日本代理店お分かりになる方いたら教えてください

803 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 21:13:27 ID:???

バイク取り扱ってるのはダイアテックだっけ？

804 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 21:37:46 ID:u06Wr7HE

>>801
なんでそうなる、つか継続て言葉の意味判ってないのか。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 21:44:40 ID:???

カタログ落ちしないだけで入荷の予定はないというこでしょ。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 22:00:51 ID:sCnFTK9A

みなさんありがとうございます。
BIKE BIG SHIP 1200 どこかおいてある所ないでしょうか？

807 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 22:01:30 ID:u06Wr7HE

だれが在庫がないなんていっている。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 08:38:40 ID:???

801

809 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 19:23:29 ID:???

大分前にオクでエクスカリバーのフレームかって、サスが手に入らないと
泣いてた者です。
サスはとりあえず、rockshoxのメトロという安い奴を入手。
ディスクブレーキはロード用のBB7をオクでタイワンの人から入手。
BBは教えていただいたXTRのM952をアサヒで購入。
でM952をつけて、手持ちのロード用クランクをつけたら、チェーンステーと
クランクが干渉する始末(苦笑)
また金がかかりそうです。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 22:52:19 ID:H7V+F8ns

今日エクスカリバーで初めて山走った。感想は、いいね！に尽きる。
上りも、26よりグリップ感があった様だし、下りもかなり安定してた！

811 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 00:45:00 ID:uH9TyuDD

>>809
コレでも買っとけ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2006/fc-ty40.html

812 ：hamp ◆RML7zESySA ：2007/01/21(日) 13:19:21 ID:lS7D/uK5

漸く待ちに待った、XD5の連絡が鰤様より！

在庫は100本単位で倉庫に！
イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　　　　　　 ∧∧ ∩
　　　　　　　　　　　( ＾ω＾)/
　　　　　　　　　　⊂　　ﾉ
　　　　　　　　　　　(つﾉ
　　　　　　　　　　　 (ノ

でも販売コードがないので販売できません。
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/｡　ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　 / :::/;・　ﾟ｡ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣

みんなの声が鰤様に殺到すれば再販もあるかも・・・。

813 ：小鳩：2007/01/21(日) 14:14:31 ID:6Bd/BOKf

>>812
ええええええええええええええええええええええええええええええええええ

ちょっと鰤に電話入れてもらってくる
　　　　　　　　　　　Ｘ
　　　　　　∠￣＼∩
　　　　　　　|/ﾟUﾟ|丿
　　　　　～（｀二⊃
　　　　　　　（　ヽ/
　　　　　　　ﾉ>ノ
　　　　　　　UU

814 ：hamp ◆RML7zESySA ：2007/01/21(日) 14:23:35 ID:lS7D/uK5

>>小鳩氏
マジです・・・。
部署違いのＦさんがわざわざ調べて連絡とってくださったのですが・・・。
これでレーシングブラックのシクロ組んでウハウハ作戦は中止になりそうな予感・・・。

つうかフレームでVとディスク両方使えて29erの奴が63000円なんて安いんだから、
半額ぐらいで在庫一掃すれば一年ぐらいでなくなりそうなんだけどな・・・。
出来ればカラー選択が出来る状態で(W。

そうすれば、レーシングブラックか、赤に！
夢にまで見た赤に！
アルマータ・ロッサ、ベネチィアン・ロッサとはちょっと違うがそこは我慢して赤に！
敬愛するポルコ・ロッソと同じ赤に！
赤に、赤に！一心不乱に赤に！

815 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 13:06:25 ID:J2MDMHWy

鰤…orz
チラ裏だけど、手持ちのMTBが700C化厳しそうなんで
安く29erを手に入れようか考えてるから余計に…(´・ω・｀)

816 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 16:32:01 ID:???

これどうよ。
http://list4.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084059791-category-leaf.html?alocale=0jp&apg=1&s1=bids&o1=d&mode=2
件栗７万台は安く寝？

817 ：str：2007/01/24(水) 09:32:30 ID:G6Qfs4fQ

ビッグアップル来たっ！

818 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 12:24:05 ID:???

まじっ？2.35インチ？

819 ：str：2007/01/24(水) 13:42:59 ID:DBAWlLxe

マジ！
まぼろしの2.35だぜ！ｗ
（念のため2.0も1セット買っといた）

820 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 16:47:41 ID:???

装着したとこup!
俺も予約いれてるとこあんのにまだこねーyo!

821 ：str：2007/01/24(水) 16:47:54 ID:DBAWlLxe

サドルもタイヤも最後にボトルケージも全部来た！

･･････新車でIYHしまくったけど、さすがにしばらく戦線離脱～もうすっからかんｗ
しばらくはおとなしく乗りまくろう･･･ｗ

822 ：str：2007/01/24(水) 16:51:36 ID:DBAWlLxe

>>820
国内じゃ3ヶ月待ちとかふざけた事言ってるのでぶっち切れて
http://www.webcyclery.com/product.php?productid=17287&cat=0&page=1
ここで買った。
ここで注文して1ヶ月程度で着いたよん。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 18:03:47 ID:qRogYP0a

これってワイヤービードだよね
4本？取って送料どれくらいなの？

824 ：str：2007/01/24(水) 19:59:04 ID:G6Qfs4fQ

ワイヤービードだよん。
輸入代行つかったけど、国際送料は4本で64ドルかかってたな。
直接注文出来るかどうかは分からん、面倒なので、頼んだ。

825 ：ジュラ１０：2007/01/24(水) 20:02:43 ID:gAWt6L7Q

28インチのシティサイクルを１万なりで購入して、
疑似体験するという名案を思いついたが、どうよ？

２８インチのシティは直径が72cmある筈だから。

29erは50mmのタイヤを履くと直径74cmぐらいでしょ？

826 ：ジュラ１０：2007/01/24(水) 20:05:19 ID:gAWt6L7Q

そもそも転がり抵抗を減らしたいのはオンロードだと思うんだよ。

だったら28インチ・・・72cmの直径で1と1/2インチのタイヤ幅
・・・実寸で35mm程度のシティサイクルの方が

29erMTBよりも絶対的な転がり抵抗は遥かに小さい筈だ！

827 ：ジュラ１０：2007/01/24(水) 20:10:03 ID:gAWt6L7Q

おさらい。

27インチ→33mm程度のタイヤを履いた場合の外径が７０ｃｍ
28インチ→35mm程度のタイヤを履いた場合の外径が７２ｃｍ
29er・・→リム直径６４cm程度の700Cに対して
50mm程度のタイヤを履いた場合の外径が７４ｃｍ

828 ：str：2007/01/24(水) 20:14:41 ID:G6Qfs4fQ

すまん、俺が書き込みすぎて変なのを呼んでしまった。
だれか殺虫剤でもかけて～コキブリ用でｗ

829 ：ジュラ１０：2007/01/24(水) 20:21:07 ID:gAWt6L7Q

リム直径のおさらい。これにタイヤの幅＝高さを２倍して足せば
外径が出る。

600→約53cm
650C→約58cm
650B→約60cm
650A→約61cm
700C→約64cm・・・・・29erの場合は5cm×2=10cmだから64+10=74cm
27インチ→約64cm
28インチ→約67cm

830 ：ジュラ１０：2007/01/24(水) 20:24:30 ID:gAWt6L7Q

29erの場合は700Cだからリム径が小さい・・・だから細いタイヤを
履くと、外径が小さくなりすぎてしまう。

つまり64cm+3cm×2=70cm・・・これは27インチサイズ！

28インチのリムならばリム径がもともと大きい。30mm程度の
タイヤ幅で72cmが確保できるという寸法だ。

29erはあくまでMTBの２インチ幅=5cmのタイヤ幅で確保できる
外径74cmということを忘れてはならない。

831 ：ジュラ１０：2007/01/24(水) 20:26:37 ID:gAWt6L7Q

つまりツーリング車としていままで２６インチのランドナーや
ＭＴＢが用いられてきたが、

このペパーダイン大学のオフにおける転がり抵抗の研究結果を
都会の段差に適用するならば、

２８インチのクロスバイクやツーリング用ランドナーという
新発想、新規格が生まれても良いはずである！

832 ：ジュラ１０：2007/01/24(水) 20:29:29 ID:gAWt6L7Q

皆さんもご存知の通り、700Cのチューブラの外径は68cm・・・
タイヤ幅は2cmだ。

これに対して28インチならば3cmの幅で外径72cmが確保できる。

こちらの方が曲率半径が小さい分、逆に走行抵抗は減少
するのでは無いか？

できれば幅18mmで直径が74cm程度になるようにリム直径を
設定してもらうのがベスト。

その場合はリム直径70cmとなる。740Cという規格になるかな。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 20:42:19 ID:qRogYP0a

>>824
ｿｯｶｰ(AA略)
じゃ代行手数料とか併せると1万越えるんだろうね
まぁタイヤ代より安く上がるのがせめてもの救いかな

834 ：str：2007/01/24(水) 20:56:44 ID:G6Qfs4fQ

>>833
だよね～
2本だけ買うとひょっとするとタイヤの値段がその他より安くなるところだったよ～ｗ
さすがに2.35のフルセットはペダリングが重そうなので、
2.35をフロントに2.0をリアにしたセッティングを構想中だけど…

835 ：小鳩：2007/01/24(水) 21:18:49 ID:LZbPLTvT

>>817
おめでとううううううううう！

僕もリトルアルバート来るのに4ヶ月くらい掛かりました、やっぱ
シュワが遅いのか代理店が悪いのか・・・

836 ：str：2007/01/24(水) 22:19:20 ID:G6Qfs4fQ

ありがとうございます～

4ヶ月って…シュワちゃんのタイヤって何様のつもりだ？ｗ
（季節変わってるじゃん）

いやいや、タイヤひとつで達成感を感じさせるとは29er恐るべし！（違

837 ：str：2007/01/24(水) 22:25:44 ID:G6Qfs4fQ

>>814
閣下もぜひ赤のフレーム手に入れて
"漕げない豚はただの豚だ”って台詞をぜひ～ｗ

もちろん、閣下専用だから3倍のスピードを出しますねっ！ｗ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 00:04:32 ID:LJy4uc59

このスレの住人は人間ができてるよな。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 14:34:44 ID:RVGfNu/e

キャノンデールのカフェイン29'erを注文しました。
納車したらレポします

840 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 20:17:34 ID:???

自分はゲイリーフィッシャーのcobia注文しました。
当面街乗り予定。
仕事ひと段落したら山に行くぞ！

841 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 22:07:01 ID:03biDNl2

MTBマガジンで特集になった割には、世の中に29erの情報とか、少ないよね。
みんな、レポよろ！

842 ：str：2007/01/27(土) 22:12:13 ID:OGJH7M6/

BIG APPLE装着完了でありますっ！
格好いい～！
インプレは走行してからにするけど見た目は断然こっちの方がいいね。
ボントレの1.8ではなんか貧弱そうだったが換装後はワイルディーにイメチェン。
（結局、フロント2.35でリア2.0にした）

せっかくだからノーチューブでチューブレス化も実行。
昼に空気圧60PSIに入れてパンパンにしたけど、いまだ空気漏れの気配はなし。
しかし、あれ家でも出来るって…絶対ウソｗ
よく馴染んでるタイヤならともかく、
ショップの大型コンプレッサーなしじゃ絶対無理だって…

843 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 22:24:44 ID:0j9VO1Gk

カフェイン29'erのサスってレフティってやつですよね？
あれのメンテとかホイールの交換てどうやるんだろ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 23:46:23 ID:???

おれは、ゲイリーフィッシャーのスーパーキャリバー２９を注文したよ。
しかし、納車はまだ先・・・

845 ：str：2007/01/27(土) 23:56:33 ID:OGJH7M6/

スーパーか～フルサスか～いいな…ｗ

カフェインか～確かにレフティは惹かれるがメンテ面倒なのであきらめたな～

そういや、フェロス29買った人はまだいねえか？

846 ：小鳩：2007/01/28(日) 07:37:40 ID:???

>>839
>>840
>>844

みんあまとめておめ！
レポ期待しております

ALMAを買うつもりが
家買っちゃうことになりそう・・・・早くもローンソルジャー
みんな、新機材は頼んだぞ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 18:12:33 ID:???

>>846
29er用の部屋を頑張って確保してください。俺は家を建てる前後各1年ずつ、自転車乗ってなくて後悔してるよ。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 21:34:59 ID:???

どさくさまぎれでローンに組み込んじゃえばいいよw

849 ：小鳩：2007/01/31(水) 13:27:19 ID:???

>>847
既に自転車用の離れ、というかガレージがあるから問題ない！
朝、ロードには乗ってるし、自転車は手放さないですよ

>>848
いやそれはちょっと財務省の査察が厳しいんで・・・

850 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 20:14:06 ID:???

69erに乗って気がついたこと

スペアチューブを２種類持たないといけないのでサドルバッグが重い。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 22:17:10 ID:???

>>850
確かに26と29持ってかないと困りますよね
ちなみに後輪26の推進力はどんな具合ですか
前輪の登坂性と後輪の推進力がどうのと
カタログには載ってましたが
実際はどんな感じですか
出来ればレポのほどよろしくお願いいたします

852 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 23:54:07 ID:???

>>851　私めの69erは、なんちゃって69erなのでTREKの"69er"とは違うのです。
たぶん「後輪26の推進力」というのは、小径の加速力というか、発進とかの鋭さの
ことじゃないでしょうかね？29と比較しての。（それぞれ長短あるんですが）
山の下りでは後ろが26なので腰を低くでき、前がチョッパー気味なのもあると
思いますけど、かなりのｵﾗｵﾗ感が楽しめます。
これがTREKの69erだと、専用設計なのでハンドリング等も熟成されててもっと
人馬一体的ｵﾗｵﾗ感があるんだろうなと思います。
以上あまりアテにならないレポｽﾏｿ。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 00:36:17 ID:oxjzgF73

推進力云々は、タイヤ経の違いを無視してギア比だけを同じにしたときのハナシだろ、つまり意味なし。
比べるならギア比じゃなくて駆動比を同じに揃えて比べないとな。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 13:44:28 ID:???

自分も69er組みました！
もともと29er乗りですが登りは楽になりましたね。
漕ぎは明らかに軽くなってます。
取り回しもクイックになりました。
高速巡行性はやはり落ちましたが下りでの安心感はそのまま。
かなり楽しいバイクです。
強制的にBB位置が高くなったのでドロップも安心w

855 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 19:02:02 ID:???

>>852 >>853 >>854
皆さんレポ詳細ありがとうございました
勉強になりました

856 ：69乗り：2007/02/03(土) 19:45:35 ID:???

>>854 同士発見！

857 ：854：2007/02/03(土) 19:51:34 ID:???

>856
たぶん上の方で勝手に弟子になろうとした者です。
自分はフロントサスつけて毎週山いってますよ。
確かにチューブ２個はかさばりますw

858 ：854：2007/02/03(土) 19:55:10 ID:???

調子こいてupしてみました。
ttp://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1170500062885.jpg

859 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 20:14:05 ID:???

>>857　おぉーっ、イイですね～！　これ系のバイクだと長いフォークにも対応
したジオメトリだから、前29でも案外すんなりと乗れるんじゃない？
あとLPカーボン？かっこいい

860 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 20:23:06 ID:tUTvw3WU

>>858
フロントフォークは２９er用でつか？

861 ：858：2007/02/03(土) 21:44:59 ID:???

このフレーム一応クロカン用ってうたってるわりに推進ストローク120～130という謎のジオメトリw
おかげでそんなにおかしくはなりませんでした。
もと29er乗りなんでフロントフォークは専用品です。
元のフレームは今シングルスピードで組んでる最中。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 21:46:17 ID:???

推進ストロークってなんだよorz
推奨ストロークです。

863 ：GIANT69：2007/02/05(月) 06:45:34 ID:uYM310Ta

自分も69er組んで見ました。
バイクはGIANTのNRSです。
69er乗りのみなさん、ポジション出しはどうしてますか。
自分はステムの天地ひっくり返して低くして
サドルを前に出してから水平にしました。
あと、フロントタイヤは2.3とか太いほうがいいんでしょうか

864 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 12:21:02 ID:Xa3cdIz5

>>863
ハンドルが高くなるのを戻したいというならステムを５０度くらいのを俯角で使って前下がりに。
つまりはこんな感じ、ちと見難いが。
http://www.panabyc.co.jp/products/pos/fxlkt2n.html

865 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 17:24:13 ID:???

>>863　
ステム逆付けは有効だけど、カンチブレーキを使うとワイヤ取り
回しがきびしかったりします。
さすがにNRSでカンチということはないでしょうけど。。。
タイヤは、感覚的には26の２．３＝29の２．１くらい？あくまで
も個人的感覚ですが。
26のままだと横幅でグリップをかせぐしかないけど、29にすると
縦方向にグリップが増えてる気がする。
径がでかいからハンドルもとられにくいよね。

866 ：GIANT69：2007/02/07(水) 06:56:51 ID:9jYvVzTO

>>864
そうですね。今はそんな感じになってます。
これから堂城選手のいう、前の少し上がったポジションにしていこうと思っています。
>>865
ディスクなんで今のところは大丈夫です。
タイヤは今、前2.3、後2.1です。疲れてくるとやたらと重く感じるので
前を2.1にしようか考え中です。
堂城選手のコメントで29ERのタイヤは太いほどいいといっていたので
2.1にするとメリットが小さくなるか心配です。　

867 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 14:38:27 ID:68ZC7O/w

>>839です
昨夜、カフェイン29'erが組上がったので、ショップまで取りに行ってきました。
まだ舗装路のみなので、何とも言えません・・・。

早く林道行きたいです。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 20:55:15 ID:???

納車ｵﾒﾃﾞﾄｰｰ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 22:55:02 ID:???

>867
納車おめ
インプレよろしくね。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 12:01:27 ID:pOxCNlyv

悪い噂払拭してくれ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 17:48:04 ID:n2a6lAAK

レフティは普通の前サスと重心位置の高さが異なるだけで良い悪いじゃないからな。
それも考えずに乗った感触が違うのをボロクソに云っている馬鹿が居るだけだろ。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 01:17:34 ID:???

重心はともかく、切れ込みすぎるってのは本当ならきついと思うけどなぁ。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 16:58:45 ID:2Uy4zkvv

29erぐいぐい進むマジで楽しい。でもFDにごみがたまるのが×。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 07:17:22 ID:9cpvXAgw

29erはタイヤをスリックに替えればクロスっぽく使えますか。

875 ：874：2007/02/21(水) 07:21:12 ID:9cpvXAgw

通勤用ロード（片道20ｋｍ）と26のMTBをもっているのですが
できればこれを一台にしたいと思っていまして
29er買って、スリック用のホイールを一組買おうと考えています。
26をスリックにしたこともありましたがいまいち走りませんでした。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 08:58:42 ID:bfjA2cvO

29erにスリックってのはまあ普通にロードとかクロスのホイールまわりだよ
気になるのはギアレシオとBBハイトかな

877 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 09:07:50 ID:???

29erに細いスリックはフレームとタイヤのクリアランスできすぎて格好悪い。
フックワームみたいなのの29インチが出ればいいのに。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 10:28:18 ID:???

>>875
（スレ違いになってしまうが）26のMTBに700C＋スリックのホイールを履かせるという手もある。
タイヤを35-40C位にしとけばスカスカ感も小さくてすむし、空気圧管理に気を使わなくてもいいので通勤向き。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 10:54:16 ID:p8P3F+x6

>>877
シュワルベのスムーバーが２９×２．０のスリックで有る。
これより太い２９スリックは知らん。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 15:51:29 ID:???

ﾋﾞｯｸﾞｱｯﾌﾟﾙに2.25があった。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 16:06:38 ID:???

2.35じゃない？
去年から注文してるけどコネー。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 17:41:03 ID:???

29erはタイヤが重いからなぁ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 22:11:06 ID:HXq02bgF

>>880
今年のカタログ見たが、２９は今年も国内扱い無いよ。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 22:13:28 ID:???

頼んだら取ってくれるんじゃない？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/21(水) 23:17:29 ID:???

>>881
そうでした。

BIGAPPLE2.35履いたんだけど重いのが我慢ならず譲ってしまいました。

今のSMOVERはG-Stに未だ～？と聞いたら取次店に早めに回してくれた。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/23(金) 14:06:51 ID:???

2.35は4月になるって知らせがきたー。
2.0は入荷したらしーよ。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 14:16:01 ID:???

>>885
こいだ実感としてかなり重いの？

888 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 21:36:09 ID:???

>>887
状況次第。
ポタポタする程度なら問題無し。
ポタ巡航から状況に応じて加速するにはちと重い。
見た目以外なら過剰な重さだと判断致しました。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/27(火) 20:03:38 ID:???

IYHしたCronusキター！
思ったよりも軽快でジオメトリも俺に合っているのか楽ちん。

890 ：889：2007/02/27(火) 20:09:31 ID:???

スマン、誤爆した。
もっともフロントを29に入れ替える積もりだが・・・と悔し紛れの言訳をし
てみる・・・。

891 ：809：2007/03/03(土) 18:20:40 ID:UJKZqe9o

ようやく完成しました。
オクでパーツ売ってくださった皆様、アドバイスくださった皆様。
ありがとうございました。
Fサスはメトロで組もうかと思っていましたが、ヤフオクでrebaが
安く出てたのでそれを購入して組みました。

今日は近場を走ってきましたが、ディスクブレーキ(BB7)の調整が
失敗してるみたいで、カンチブレーキよりも効きが悪いです…orz

892 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 23:18:08 ID:pf1bYSKo

29ってこぎが重い感じで疲れやすい気がするんですが
王滝とかのマラソンレースには26とどちらがいいんでしょうか？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 06:56:39 ID:taEijHqF

XCレース　年２回位
マラソンレース　年1回
シングルトラック　月３回　
登りの半分が担ぎの山遊び月1回

こんな自分は26フルサスと29フルサス、29HTどれがいいいでしょう。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 08:10:22 ID:???

お好みの自転車を三台買ってください

895 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 08:30:08 ID:???

その頻度で乗ってるって事は26インチバイクはもう持ってると思うから
29インチをお勧めしよう。

896 ：小鳩：2007/03/06(火) 10:49:16 ID:???

>>891
おめでとうございやす！
Avidのメカディスク、調整さえすれば効きがいいんですが
そのストライクゾーンが狭いっすよね
上手く調整して沢山乗ってくださいませ

>>892
たしかに漕ぎ出しは辛いけど、その分軽いギアで回すと幾分ラク
王滝なら障害物越えがかなり楽にさせてくれると思うよ
結果的に距離が長い程楽だと思う

>>893
26のハードテールは持ってるっぽいですねぇ
フルサス29erとかにしたらXCとマラソンがすげー楽そう
GFのスーパーキャリパー29、試乗で山行ったらすげー良かったです
勿論、山遊びのことを考えれば26のフルサスだってアリだと思う
行く山によるけどFRバイク的なモノとか、NOMADは凄く良かったです。

897 ：893：2007/03/07(水) 06:40:21 ID:yrLw4/iz

レスありがとうございます。
26のHTは持っているのですが
スペースの関係で買い替えです。
GFのSCは重量はどれくらいなんでしょうか？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/13(火) 20:50:20 ID:7QZSwFM9

試乗車の貸し出しって知ってます？
送料出せば一週間位貸してくれるそうです。
明後日パラゴンかりてきます。
今からとっても楽しみ
週末は山へ行ってきます。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 02:15:11 ID:???

フレームのバックオーダーして5ヶ月
3月に届くと聞いていたが5月になりそうとの事
まぁいつもの事だが

29erのホイールで悩んでいるのだが
コンポがスラムなのでシマノは出来れば使いたくない所
キングにしようにも買う自転車屋はハブをバラす工具が無いとの事
ヒューギは速攻でフランジが割れたから嫌
何か29erでも耐えれるオススメのハブない?

900 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 05:28:30 ID:???

フレームって何なの？
あとホイール完組にしてみたら？

901 ：899：2007/03/15(木) 05:44:02 ID:???

>>900
29erのフレーム

完組みってケーンクリーク?

902 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 06:39:36 ID:???

>29erのフレーム
どこのメーカーなん？

>完組みってケーンクリーク?
そうそう、あとレイノルズとか

903 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 10:11:55 ID:???

funnかNSbikeおすすめ。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 16:43:38 ID:???

安いし軽いし、アメ蔵で良いじゃん

905 ：899：2007/03/15(木) 20:50:58 ID:???

>>902
SalsaのMamasita
フレームサイズが22インチだから仕方が無い

メンテ性が良いホイールが良いな
重くても良いから頑丈な物が良いな
ケーンクリークの完組みはちょっと魅かれたけど

ホワイトインダストリーのハブも捨てがたい
キングの調整工具で3万はちょっとツライな…

906 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 09:57:13 ID:???

パラゴンきました。
重量11.2ｋｇ。思ったより軽かったです。
週末は山へ行ってきます。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 22:38:29 ID:???

>>906
そんなに軽いのか？ちなみにサイズは？

908 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 14:04:39 ID:VdFlo4h0

>>906
いいなぁ、うちのカフェインは13キロ超えてるのに・・・
うらやましい

909 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 17:43:54 ID:???

うちのカラテモンキーは15キロオーバーです。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 23:46:04 ID:???

初めて自転車板に来ました
MTB興味を持ったばかりでズブの素人です
友人にロードをやってる人がいて相談したら
通勤など町乗りが多いなら２９ｅｒが面白いよと言われ
ＭＴＢマガジンの特集記事を読んで面白そうだなと思いました
友人が言うには素人は初めは
油圧より機械式のディスクブレーキで
サスペンションは油圧よりエアーの方が良いよと
アドバイスされました
カタログとか読んでみたんですが読み方がわからなくて
ご教示を願いたいのですが

機械式ディスクブレーキでエアサスの２９ｅｒがあったら教えてください
よろしくお願いいたします　長文すみません

911 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 23:56:37 ID:???

フロントサスであれば多分コイルかエアかの選択の悩みなのでしょうが、29er用のサス
も悩むほど選択肢があればいいのですけどねえ。
それより、通勤で使うならフロントサスはない方がいいと思いますよ。29erはタイアのエア
ボリュームがありますし、あまりメリットはないのでは。

912 ：小鳩：2007/03/30(金) 01:34:22 ID:???

>>906
軽いなぁ
でも、ウチのハトも13kgないくらいだからまぁまぁかな

>>910
29erの完成車というと、どうしても選択肢が狭まりがちですが
それでもこの界隈に目を向けてしまったアナタは幸せモノです！多分

基本的にはフレームからパーツをセレクトして組む、という流れが主流かと思いますが
どうやら完成車の方を御所望のようですので

ttp://www.fisherjapan.com/bikes/cobia.html
機械式ディスクブレーキで一通り揃ってるというとこの辺りかなぁ、と思います
街乗りメインならサスいらんかもですが、いずれ山を走ってみたい、ですとか
知人にエンデューロレースに誘われた時のことを考えて、このあたりはいかがでしょう？

913 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 11:12:35 ID:lCwIhK/g

>>910
そいつの言う２９ｅｒは２６ｅｒMTBに７００ｃでスリック入れただけのだろ、スレ違い。
そも町のりならリジットフォークでいいし。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 19:19:42 ID:15ei+ATz

>>913
まあまあ。
ＭＴＢに興味をもってというんだからいいジャマイカ。
>>910
小鳩サンも書いてるけど、ゲイリーは完成車ラインナップが豊富でお薦め。
いきなりフレームから組むというのは金額的に厳しくなるので、
上のテンプレートも読みつつ、ＭＴＢマガジンの特集もよく読みつつ、で、
なんとなくビビッと来たものを買えばきっとたのすぃよ！
ﾉｼ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 19:47:23 ID:???

>>910
コビアは安くていいと思うけどなぁ。
まぁ金銭感覚が麻痺している私だからナントモだけど。

なぜ機械式のディスクが良いのか分かりませんが、
有れば油圧で良いのでは？
因みに私のパラゴン29はVブレーキで普通に効きます。

良いなぁ…カタログ見てワクワクするの。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 00:19:32 ID:???

そういえば、MTBマガジンの29er特集で
パナのチタンの29erが紹介されてなかったのは何でなんだろ
国産なのに

917 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 07:26:54 ID:???

国産だから

918 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 09:46:09 ID:???

>913
それで29erっていうやつはいねーだろ。
絶滅危惧って謳ってるようなスレでスレ違いなんつってもね。
MTBに興味もったって言ってるから山も走りたいんでしょ。
ただ始めてのMTBが29erだと２台目以降のMTBで26インチにしたくなると
ホイールとサスが流用できなくて結構金かかるよね。
町乗りも山もと考えれば結構いい選択かと思う。

919 ：９１０：2007/03/31(土) 22:14:21 ID:???

>>911
>>912
>>913
>>914
>>915
>>918
レス遅くなってすみませんでした
ご教示ありがとうございました
913さんの言うとおりで私は千葉市で
家のまわりには市街地や団地、里山や林道が
ごちゃ混ぜになった様なところに住んでます
幸い勤務先が十数キロなので
通勤に使いつつ、山でも遊びたいと思っていました
皆さんのご助言を参考にさせてもらって購入しようと思います
皆さんご親切にして頂いてありがとうございました

920 ：889：2007/04/01(日) 12:27:19 ID:???

889で誤爆したクロノス乗りです。
やっとこさシュワルベ・ビッグアップル29/2.35が到着して、69化ができま
した。確かに足下重いですが、段差の乗り越え等はぼよんぼよんで面白く、
結構楽しめそうです。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 11:39:39 ID:u+hNz6oR

こちらのスレで不評のぐにゃぐにゃパナナイナー、グランディを注文しました。
皆様これから29ﾅｶﾏｰとしてよろしくお願いします。
フルデオーレ、ハブダイナモ、サスポストを納車までに組み込んでもらうことにしました。
総額で15万ぐらいになりそうです。
そこまで出せば他の選択肢もありますが、フレームのデザインとジオトメリにやられました。
あそこまでトップチューブが長いのはゲイリーフイッシャーとパナぐらいだったのでデザイン差でパナになりました。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 13:05:16 ID:???

町のり？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 18:50:16 ID:u+hNz6oR

ハイ、市街地歩道走行メインで通勤(往復18km)に使います、雨天はマイカー。
今まではミヤタの700Cクロスバイクを使っていたのですが、
①歩道の段差を横着したい
②元々フレームサイズが窮屈だった(当方177cm) ので
デオーレで組んだのは職場の先輩が自分でレースコース作ってる人だから購入を機に巻き込まれるのが確実な為。

あと質問なんですが前号のＭＴＢマガジンにはグランディ掲載されてます？
日の当たらないモデルなんで掲載されてるならバックナンバー取り寄せようかと…

924 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 19:28:14 ID:???

>>923
載ってない

925 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 21:43:15 ID:hPLOSsOE

そもＭＴＢ扱いされてない。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 11:02:54 ID:???

JBMS取得してっから一応MTB

927 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 01:21:31 ID:???

29タイヤの話だけど、パナレーサーのランページとかいうの、あれ、どう？
誰か使った人いない？

928 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 12:52:29 ID:QHVrYxnu

ファイヤクロスじゃなくて？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 18:56:08 ID:???

ランページ29ね。2.35インチ。
MTBマガジンに載ってたしサイクルショウにも出てたけど、
ホントに売ってるの？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 19:11:48 ID:???

最近、この手の29インチのＭＴＢに気付いた者ですが。
大きな自転車なので、小柄な自分は乗れるのか、気後れしています。
たまたま資料がパナのグランディーしかないのですみませんが。
身長160股下70では、グランディーの400の前サスモデルは大きいでしょうか？
また、水平チューブ長はどの位の物でしょうか？
お持ちの方、教えて下さい。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 22:13:25 ID:???

実トップ長で575有効で588㍉ですよ
バナソニックサイクルテックのＨＰに寸法でてるよ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 00:42:15 ID:YKGMf8or

>>930
もともと身長１８０はないとマトモに乗れないよ、つか人と自転車がアンバランスで不格好。

933 ：930：2007/04/10(火) 01:09:54 ID:???

>>931-932
ありがとうございます。
>>931に出して頂いた580の長さを見て、スローピングにヘバり付く自分の姿を想像し。
自分でも退いていました。

すごい！かも知れない？w
でも、乗れるのか？
の段階で、欲しい！まで行ってなかったものでして。
参考になりました。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 07:03:02 ID:SKL7LH5w

>932
んなこたない

935 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 09:43:32 ID:???

安い29er買いたくてグランディ検討してるヤシ居るか？
急げ、パナの物流センターにも色、サイズによってはあと数本しか残ってないぞ
一昨年のファーストロットがやっと掃けたようだ
しかし勿体ないな、外注とはいえ完全オリジナルデザインでフレーム作ったのに、企画担当は左遷かな…

936 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 11:29:29 ID:???

そのグランディとかっての幾らなん？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 13:19:15 ID:???

>>936
先ず、ググれ。

B-PXRX40/45(サスペンション仕様)
B-PXRX40 400mm 14.7kg 85,000円
B-PXRX45 450mm 14.8kg 85,000円

B-PXR40/45(ノーマルフォーク仕様)
B-PXR40 400mm 14.1kg 80,000円
B-PXR45 450mm 14.2kg 80,000円

938 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 13:22:55 ID:???

>>937

品番　フレームサイズ　質量(重量)　希望小売価格

939 ：930：2007/04/10(火) 13:27:10 ID:???

前サス有りで￥８５，０００－
前サス無しは￥８０，０００－

ジャンルは違うけど、自分がインター8に拘りがあって。
ドロップやブルホンと組み合わせようと色々考えたけど。
結果的にバーとシフターの径数や、変速器の重量でロード向きではないと判断しました。
そんな中、45cならインター8の下の段のトルクも吸収出来、道を選ばす走れるのでは？と考え。
安くてディスク付きのグランディーに行き当たったのですが。

…不純？かな？

940 ：買った人：2007/04/10(火) 15:37:04 ID:APlnEhAT

ディスク付きインタ８への改造は私も考えました
シフターが専用なので止めてフルデオーレにしました

941 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 16:34:34 ID:YKGMf8or

>>933
そも身長１６０じゃ２６インチでもＸＳサイズとかだろ。
つまり２６インチで↓こういう見た目のバランスが
http://www.giant.co.jp/2007/bike_img/700/RK4500_red.jpg

２９インチになると更に極端になって↓こういう状態になるってことだぞ。
http://www.giant.co.jp/2007/bike_img/700/RK4500_ble.jpg

942 ：933：2007/04/10(火) 17:44:18 ID:???

>>941
いや、>>933と>>939の所もオレが書いてるけど。
グランディーの成り立ちに興味はあって。
イジりたいとは思うけど、まだ欲しいとまでは思ってないんだってば。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 23:03:30 ID:???

俺
身長１６８ｃｍで股下７０ｃｍぐらいの短足なんだけどどうしよう
ららぽーと行って跨いでこよーっと

944 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 23:26:00 ID:???

身長１５５ｃｍの女子は乗れないでしょうか
町のりメインで週末は田舎道をまったり走りたいんですが

945 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 23:55:40 ID:???

155cmだと26inchで作った方がいいもの作れる気がする

946 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 09:31:19 ID:???

ゲイリーで女性用29er無かったっけか

947 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 13:34:20 ID:???

女性用ったってさ、アメリカ人の女性用は男性用みたいなもんだべ?サイズ的には。
29にするとホイールまわりの重量は増えるし、やっぱある程度の身長がないと乗りづらいんじゃない?

948 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 21:13:54 ID:???

１６７ｃｍ・・・
何でチビに生まれたんだろう

949 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 11:02:55 ID:???

マビックとマニトウもやってくれたな

950 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 00:05:23 ID:???

しかしスペシャもジェイミスもHT…フルサス29もっと出ないかなあ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 19:19:13 ID:EWYIu6jP

注文していたシュワルベのビッグアップル29×2.35がやっと届きました。
しかし、タイヤを装着してみると簡単にリムからビードが外れてしまいます。
ホイールはボンドレガーのスーパーストック29

952 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 23:46:05 ID:cfPoQetj

空気入れてなきゃそれがフツー。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 09:26:26 ID:6/gOJBKM

前輪二回ポテチったorz
やっぱ径がでかいから剛性弱いんかな～。
ディーマックスの29erでないかな。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 21:48:26 ID:???

マビックのA719おすすめ。XM719の700c版
今日は久しぶりに山にいってきた。
やっぱ山は最高だな～。29erも最高。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 05:39:25 ID:???

>>954
A719もXM719同様、リム幅24-25mm位ありますか？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 10:49:25 ID:???

ダイアテックのHPからK2のページ消えましたね。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 16:59:02 ID:???

>>955 幅もXMと同じだからそれくらいあるよ。
同じ材料を長めに切って丸めたのがA719だと思う。リムって丸めて作るのかは知らんけどw
重量も比例計算した位の重量だし。
ツーリング用リムらしいけど、これを見つけたときは「コレだあああー！！ｷﾀーーーー！！」と思ったよw
EX721クラスの太さだと、29インチにしたらかなり重くなっちゃうと思うんだよね。
だから強度と重量のバランスを考えたら、他の専用品をすべて蹴散らしてA719が市場で手に入るベスト
なんじゃないかと思ってる。
あと型番忘れたけど、溶接→ピン接合にした廉価版もあるよ。

958 ：955：2007/04/18(水) 03:10:10 ID:???

>>957 ありがトン。
Mavicのサイト見てもホイールの情報は詳しいのに、リムの方はちっともわからんし、
A719のカテゴリーはアスファルトになっとるし、ググっても情報は見つからんので、助かるますた。
http://japan.mavic.com/ewb_pages/a/asphlate.php

959 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 15:24:51 ID:???

話飛ぶがポマイラ29erをどう呼んでる？
１ツーナイナー
２トゥーナイナー
３トゥエンティナイナー
４ドスナイナー

ようつべなんか見てると毛唐はやっぱりと言うべきか３番で呼んでる
俺自身は１番か２番なんだけどおかしいかな？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 15:31:14 ID:kjOy3iue

ﾆｼﾞｭｳｷｭｳｲﾝﾁ

961 ：小鳩：2007/04/20(金) 20:07:51 ID:???

>>959
2ですかねー
お店でもだいたいこれ

>>958
マヴィックもいいっすねー、王道だけどハズレは無いし
http://japan.mavic.com/ewb_pages/p/produit_jante_a719.php?gamme=asphalte&annee=2007
今年は日本未展開かよ・・・・・代理店に在庫あるか聞いてみる_|￣|○

962 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 22:27:59 ID:???

ふつうの（SSじゃない）69erと、Top fuelの69erが出るらしい。
http://www.cyclingnews.com/tech.php?id=tech/2007/features/sea_otter_307

963 ：955：2007/04/21(土) 04:06:45 ID:???

>>961
MavicのA719のページは見づらいが、シルバーが日本未展開だと思われ。
ググれば、ブラックの扱いはあちこちあるよう。
＞ブラック 32/36 　\7,875（本体価格\7,500）
＞シルバー　日本未展開

964 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 19:27:08 ID:7Zcosp/x

パナチタンの29erが激しくほすぃな
フレームだけで17ﾏｿかあ
デオーレ程度で組んだらいくらだろう…

965 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 20:33:33 ID:???

>>959
2で読んでる

966 ：921：2007/04/29(日) 20:34:54 ID:Y+fTcp4k

月始めに注文したグランディですが未だに組み上がってません…orz
シマノさんはやくデオーレのチェィンガード付きクランクとBR-M545を出荷して

967 ：列車です。：2007/05/03(木) 01:45:22 ID:???

久しぶりに見ましたがここまでスレ伸びたんですね！
あんまりこのスレを見ないのは見ると別のﾔｼ欲しくなるからｗ

My列車はサス交換後、変化は無いです。
相変わらず調子は良いれす。

>>961　小鳩様おひさです。山行ってますか？

空手氏は見てるんだろうか？

>>966　早く出来上がるといいですね。自分も購入即パーツ換装したとき
完成が延び延びになって焦れたので気持ち良くわかりまっする！

・・・ちなみに俺も29ｲﾝﾁと言ってます。周りに自転車好きなﾔｼいないので。

とある日の会話

友（My列車見て）「これなんていうの？なんか（ﾀｲﾔ）でかいし」

列車　　　　　　　「29erっていうんよ」

友　　　　　　　　「へ？ツー・・・ん？なんて言ったん？？」

列車　　　　　　　「だから、トゥー・・・いや29インチだよ。29インチ・・・orz。」

てなやり取りがあって以来29ｲﾝﾁと言ってますｗ。

968 ：小鳩：2007/05/03(木) 20:57:26 ID:???

>>966氏
早くくるといいですね～
アレは一度乗ってみたいバイクです

>>977氏
最近地元の山は行ってません_|￣|○
先日、富士見パノラマに行った時も鳩じゃなくてブラーを持っていってしまいました
ブラーも良いバイクです、富士見のCコースしか走らなかったですけど

鳩はもっぱら集金とか近所への買出し
地元商工会とか他色々の会議やなにかに出る時の足にしとります
クロモリもよかです

>>963氏
うんｗｗｗｗ早とちりしたｗｗｗｗｗｗ

>>964氏
へいちょっとそこの君はセキヤ辺りに値段を問い合わせてみてくれ

考えてみるとアレですよ
ホントOFFでもやって乗り比べでもしてみたいっすよ、うん
色々乗ってみたいんですよ～

969 ：966：2007/05/07(月) 11:51:53 ID:3uNm9I96

コテハンの方々ありがとうございます
175のガード付きクランクは納期か7月だそうで、仕方なくチェィンガード無しにします。
通勤には便利なんですがデオーレクラスになるとガード付きはあまり出ないそうです。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 14:53:43 ID:???

フィッシャーおじさんのカーボン29erきた！

971 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 21:56:35 ID:drb7vQSU

29er を輪行するのにおすすめ輪行袋あったら教えて下さい！

972 ：列車：2007/05/08(火) 22:12:46 ID:???

>>969
出来たら画像うｐしてね。

ところで素朴な疑問なんですが
29erって26MTBと比較してダウンチューブ径小さめですよね。
自分のBIGTRAINは特にそう思ったんですが
あんまし他の29erを見かけたことないんで自分のでそう思い込んでるだけかも
しれないですけど・・・・。
やはり重量面で？

ｴﾛｲ人教えて！

973 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 02:40:17 ID:???

>>972
ん？ゲイリーは特にチューブ細くないよ。
そう言うデザインなんじゃない？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 09:04:51 ID:Y/WI9VDb

>>972
寝言は布団の中で。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 09:39:45 ID:???

>971
バイクキンチャクおすすめ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 14:19:45 ID:???

それよりＦＯＸのフォークが気になるわけで。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 15:46:15 ID:???

>>975
971じゃないんだけど。バイクキンチャク使ってるのでしょうか？
29”も入ります？
コクーンを買ったら案の定後輪が収まらなくって、泥だらけのチャリを
晒しつつで難儀した。orz
29”が入るならこれを買いたい。詳細インプレキボンヌです。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 17:24:36 ID:???

>977
前輪外すだけで余裕で入るよー。ちなにみカラテモンキー乗りです。
ちなみにロードなら前後輪つけたまま入りますw

979 ：977：2007/05/10(木) 17:26:28 ID:???

ありがとう。
王滝用にバイクキンチャク購入決定だ！
そろそろ次スレかな？

しかし、息の長いスレッドだったな・・・。

980 ：978：2007/05/10(木) 20:14:09 ID:???

ほんとただのでかいキンチャク袋だから
ホイールはフレームにくくったりしないと暴れるから注意してね。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 14:25:09 ID:???

次の29er、まだぁ？　ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 09:41:09 ID:???

ただのキンチャク袋では無く、ホイールとかの収まりを
考えた、29erの入る輪行袋は無いのですかねぇ・・

983 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 10:37:41 ID:JDla97PI

ホイールがちょっとでかいだけでフレームとしてはでかい訳じゃないだろに。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 12:09:29 ID:???

スペシャ29er、ｷﾀ━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━!!!!

http://twentynineinches.com/2007/05/14/specialized-plans-confirmed-on-29ers/

しかしなんだな、国内の販売体制はどーなんだろな・・・