そろそろKONAのバイクに乗るべきなんじゃなかろうか

1 ：04SHRED乗り：2005/07/11(月) 23:47:21

前スレ
そろそろKONAのバイクが根付いてきたようじゃないか
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1102880721/l50

前々スレ
そろそろKONAのバイクを語ってみようじゃないか。
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1089114572/l50

2 ：589 ◆4W7f5TFdxg ：2005/07/11(月) 23:48:17

すいません、>>589誤爆しました

3 ：04SHRED乗り：2005/07/11(月) 23:49:18

KO(･∀･)NA! links
http://www.konaworld.com/
http://www.kona.dk/
http://www.konaworld.uk.com/
http://www.konaretro.com/
http://www.akiworld.co.jp/kona/index.html

4 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 08:20:44

乙です。スレタイも徐々に進化してきましたね。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 08:25:49

粉？

6 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 12:29:37

KONAのｲﾒｰｼﾞっていいよなぁ…
ｶﾞﾉ乗りの独り言でした。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 13:46:12

そうですね。俺もそう思ってました。
でも最近通勤途中にルイガノ乗りに会うのですが、町中を安全かつ華麗にアクションライドしていて、
やっぱ最後は乗ってる人だと泣きながら考える俺がいました。

8 ：粉抹茶 ◆SutfF9qth2 ：2005/07/12(火) 14:22:25

自称アクションライダーなＫＯＮＡ糊な俺が新スレに記念ｶｷｺ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 15:59:48

そんな粉抹茶さんに質問です。
粉でアクションライドするメリットってなんですか？
リアセンター短いのか粉かで迷ってるんですが、よろしければアドバイスお願いします。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 16:22:28

ずいぶん意地悪な質問だな
粉抹茶じゃないけど横ﾚｽしてみる

粉でｱｸｼｮﾝﾗｲﾄﾞするﾒﾘｯﾄは
「自分は粉が好きで粉でならｱｸｼｮﾝﾗｲﾄﾞをやる気になる」だな

「ﾘｱｾﾝﾀｰが短いﾁｬﾘの方がｱｸｼｮﾝﾗｲﾄﾞ出来る」と思うなら
そちらをﾁｮｲｽすれば良い

11 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 16:38:54

下手ッピでも
「リアセンターが長いから」
と言い訳できる。

12 ：粉抹茶 ◆SutfF9qth2 ：2005/07/12(火) 16:49:06

>>9
おっしゃー！久しぶりにレス来たんで張り切ってイクＺＥ！！！！！１１１１
あ、>>10で言われたorz,,,

まぁ、一言で言うとＫＯＮＡでマニュったりウイリーしたりするのが好きだから。
早く上達したいのならリアセンター短めなﾔｼの方がええよ。
あとね、メリットは無い（ｗ）しいて言えばリアセンタが長めだからマヌアル等
のバランスポイントが広いってこと位かな？バニホ１８０とかロックウォーク
なんかはリアセンタ短い方が断然やりやすかったね、あと、ＫＯＮＡ硬過ぎｗ
スペシャとかロッキーマウンテンのプレイバイクの方がシナる気が汁。

まとめると、皆いつも言う事だけど要は気に入っているかどうかだと思うなり。

13 ：10：2005/07/12(火) 17:02:08

>12
横ﾚｽｽﾏｿ

ちょっと浮気気味だったが
ｵﾚも粉でﾓｯﾄ練習するぜ

14 ：粉抹茶 ◆SutfF9qth2 ：2005/07/12(火) 17:04:35

ごめん、実は俺も今日はＸＣオレンジ通勤なんだ、、、、、、、、orz
仕事おちついたら又ちゃんと乗り込むよ、、、。

15 ：04SHRED乗り：2005/07/12(火) 17:56:29

初スレ建てだったんですが、こんなもんでOKですか？

16 ：トカゲのおっさん：2005/07/12(火) 18:47:33

ロイホでＫＯＮＡコーヒーが楽しめますよ
http://www.royal.co.jp/royalhost/menu/grand_menu9.html

17 ：9：2005/07/12(火) 21:38:01

スレ立て乙です。ばっちりじゃないですか。

うあー。意地悪じゃないんです。今リアセンター410位の乗っていて、長くなるメリットが知りたかったんです。
それと、固いとのことですが、そんなに固いんですか？フレームがですか？それともクランクやその他が、、、？
いまかなり買う気マンマンなんでちょっとうざったいかも知れませんが教えて下さい。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 22:23:46

>1
ｽﾚﾀﾃ乙

19 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 22:54:07

>>17
そらフレームがに決まってるだろ。

てか、硬すぎっつっても昔のMTBフレームの方がよっぽど硬かった気がするけどな･･･

20 ：9：2005/07/12(火) 23:15:20

まじで固いとか分かるんですか？
だってフレーム以外同じパーツ付けなきゃ実際の固さの違いを感じれなくないですか？(とくにサス、クランク、リム、タイヤなど)
あと柔らかいとか固いと判断するのって一番分かりやすいのはドロップオフですか？
？ばかりですみませんm(__)m

21 ：粉抹茶 ◆SutfF9qth2 ：2005/07/13(水) 02:38:33

>>20
バニホロックウォークとかフロント上げてから捻ると良くわかるです。
少なくともＫＯＮＡのアルミＤＪシリーズはねじれ難いす。
縦剛性は良く解らないす、それこそパーツで決まっちゃうから、、、。
リアセンタ４１０からの乗り換えだと動きがもっさりしていてイヤになるか
タイミングが掴みやすくて宜しいかと意見が分かれそう。

飛んだり回ったりはトラ車で、マニュアル＆ウイリー等はＫＯＮＡって乗り分けてるす。

22 ：9：2005/07/13(水) 06:40:03

なるほど～。横の剛性ですかー。
考えもしなかったです。大変勉強になります。ありがとうございます。
それと個人的な感じ方ですがリアセンター長いとダージャンで安定感ありますよね。
分かりました、品定に入りたいと思います。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 08:27:45

泥除け付けてる？

24 ：9：2005/07/13(水) 10:42:26

↑寒い

25 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 11:59:54

コナ堅いし重いし乗りづらいし
完成車でいったい何キロなんだよ
しかも頑丈っていっても明らかにほかのメーカーのが強度とか他方向からの入力に対して考えて作っている

コナの頑丈っていうのは極圧角パイプを使ってるから丈夫っぽいだけ
重量とかの総合的なバランスを見ると重さの割に強度が足りない

26 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 12:08:56

>>23
付けたかったら付ければ良いんちゃうん？

27 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 12:10:03

>>25
詳しく。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 12:22:26

>>粉抹茶
前スレ１０００獲りﾜﾗﾀ

29 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 13:31:51

>>25
詳しいですね。でも正直剛性はともかく、強度はあれ以上上げる必要は無いんじゃないですかね。
まあ上がるにこしたことはないですけど。
フレーム曲げる人って極少数で、フレームに極端に負荷がかかる何か失敗したり、着地ミスったり、こけたり
もしくはすげー上手い人で普通の人では出来ないセッションこなすことする人とかですよね？
それとも結構フレーム壊す人多いんですか？(もちパーツ組付け完璧で)
ちなみにDJシリーズでの話でした。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 14:46:22

>25確蟹､最近は
ｼﾞｬｲの方がﾌﾚｰﾑ強そうだし､ｶｺｲくなってるな

31 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 15:13:31

>>26
最近、ウン子ちゃんとゲロちゃん踏みそうになったからさ
こわいじゃん・・・・

32 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 15:56:32

>31
そんな時は飛び越せ！！

33 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 17:36:41

フロントは上がりますが、後輪が上げられないので踏みつけてしまいます！！

34 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 18:29:26

その恐怖感から解放されるために頑張れ！

おれも飛べないぜ・・・orz
けど、ﾌﾛﾝﾄｱｯﾌﾟの安定感は出てきたYO

35 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/14(木) 06:58:04

夕方とか夜は怖いよね
この前踏んだときはママチャリで助かったよ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/14(木) 08:01:16

ローディですが細いタイヤに段差は（１センチでも）きついので
よく飛んでます。抜重程度ですが、前後ともに浮かせます。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/14(木) 10:22:48

ﾊﾞﾆﾎで飛びたいのぉ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/14(木) 12:11:27

ｺﾅのﾛｰﾄﾞってあったっけ？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/14(木) 12:55:06

jakeはﾛ-ﾄﾞでいいんじゃない？
ttp://www.akiworld.co.jp/kona/jakes.html

40 ：トカゲのおっさん：2005/07/14(木) 13:14:49

どう見てもシクロクロスだと思うけどな

41 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/14(木) 14:10:44

正直どっちでもいい

42 ：トカゲのおっさん：2005/07/14(木) 16:54:35

以前はKONAって言うロドがあったんだけどね

ロドはいらないけどシクロクロスなら欲しい
だからどうでも良くはない

43 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/14(木) 18:14:03

2006からはZingってシリーズとLisa RDってのが出るみたいだよ＜ロード

44 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/14(木) 22:09:24

>>36
ｽﾚ違いじゃなくて良かったな。
(o^ｰ')b よっしゃ!!

45 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/15(金) 21:18:14

そろそろアクション系モデルを出すべきなんじゃなかろうか

46 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/15(金) 23:50:35

いったいアクション系バイクと比べDJバイクのメリットってなんなんだ！

47 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/16(土) 02:00:10

重いから脚力がつくとか

48 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/16(土) 08:13:27

成程。納得しました。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/18(月) 20:56:38

いやいや、ありえんし！！

50 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/19(火) 01:46:37

う～ん。絶品！！やっぱり、バラやね☆

51 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/24(日) 04:21:51

stuffのフレーム買いますた！いよいよコナ乗りの仲間入りでつ。
ちょっと怒られそうな質問なんですが、今手持ちでＩＳＩＳの68-113のＢＢ
があるんですけど、これで適応するでしょうか？まだフレームが到着しないもんで
あわせて見れないんです。組むときには一気に組んでしまあたいし。教えて下さい、よろしくお願いします。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/24(日) 10:21:46

軸長はわかんないけど、シェル幅はあってるよ。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/24(日) 21:17:54

粉ものは対外68-113なきが汁ν
HOSS DEEはそだった。
KULA PLIも
SCABも
粉ファミリー万歳

54 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/24(日) 23:05:49

>51
ｽﾀｯﾌ68-113でOK

55 ：51：2005/07/24(日) 23:17:05

52､53､54各氏､ありがとうございます。安心してフレームを迎えられます。カラーがホワイト
なんで白粉（おしろい)と呼んでやります（・∀・)

56 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/24(日) 23:20:29

俺らは精液色って呼ぶよ

57 ：前ｽﾚ865：2005/07/25(月) 09:13:21

いろいろ悩んだあげく結局STUFFの買っちゃいました。

最初は06COWANのリリースまで待つつもりだったのですが
ごく最近COWANが前1枚だと知りまして．．．。

それで昨日実際にSTUFFとCOILERに跨がりに行って来て
遊び方とかから色々話を聞いてもらい決めてきました。
フレームの極太さにやられてしまいましたよ。

納車は次の日曜なので楽しくてしかたないっス。
相談に乗ってくれたかた有り難うございました。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 13:47:30

おおっ！
ついに購入ですか。おめでとうございます。
練習のしすぎには気を付けて、がむばってください。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 15:23:30

>57
購入ｵﾒ

60 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 17:12:04

05KONAのダージャン系フレームの重量、ご存知の方いらっしゃいませんか？
コーワンじゃない方のフレームです。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 18:47:16

2*5キロと聞きました。
不確かですが、そう願ってます。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 19:53:32

まぁ死ぬほど重いことには間違いないよ

63 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 19:54:13

2kgちょっとだよ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 20:00:11

組んであって7ｋｇくらいだしな。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 23:26:02

コナ乗り消滅？

66 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 23:32:42

>>60
2kg丁度くらいじゃね？

67 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 23:46:49

KONAって重くないよ
普通の範疇

68 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 13:36:47

じゃあなにがあんなに重くするんですか？
ジャイアントのSTPは13キロ位なんですが。
フォークとクランク？ホイールの三つでそんなに差がでるんでしょうか？

69 ：tilt ◆tilt/9z3m2 ：2005/07/26(火) 13:55:00

自分のは０４SHREDのフレームに手持ちのパーツで組んだんだけれど
13キロﾁｮｲくらいだよ。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 13:57:19

>>68
馬鹿って言われてない？

71 ：ﾓﾂ ◆cPW.N1GizE ：2005/07/26(火) 19:56:09

>68
ｼﾞｬｲｱﾝﾄをｺﾅ如きｸｽﾞ鉄と比較するな

72 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 20:59:07

うはっｗｗｗｗｗｗｗｗこりゃまたｗｗｗｗｗｗｗｗ粗悪な着火剤だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 22:17:14

>>72
ｺﾗｺﾗ、燃えるなw

74 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 22:31:16

　 ∧＿∧　　　
　（ ´･ω･)　
　（つと）　
　と＿）＿）

75 ：68：2005/07/27(水) 10:49:58

よくわからないんですが単純にどこが重いのかなと思いまして
そこを変えていけばいいかなと。
>>69
そんなに軽くなるんですか。
ノーマルは15.5キロなんですよね？
よろしければ参考にしたいので、組んだパーツを教えて頂けませんか？

76 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 11:25:21

>>75
俺のマシンのパーツ構成で2.2kg位のはずのKONAフレームに組んだら13kg切るよ

フォーク、クランク、ホイール以外でも重量は結構違う
タイヤ、シート、シートポスト、ペダル、チェーン、BB
ステム、ハンドルバー、ブレーキ、レバー、シフター
細かい数字は自分で調べろ

77 ：75：2005/07/27(水) 11:55:07

塵も積もれば、ですね。
ただいきなり全部変えるのはキツイので、効果的なとこをと考えています。
それが上に書いた3点かなと思いまして。
ってよく考えたらシート重そうですね。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 12:03:17

重くて、どう困ってるんだ？
ﾌﾛﾝﾄﾘﾌﾄしにくいのならﾌｫｰｸを軽いのにする
漕ぎを軽くしたいなら良いﾊﾌﾞの付いたﾎｲｰﾙを買う

ただ、数値を少なくしたいならバラして一番重たい部品を交換汁

79 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 12:21:35

>>77
ヒマだから真面目に聞いてやるけど
今何乗ってて、どこを替えてあって、予算はいくらなのよ？

予算があるなら2kg切るフォークに替えてタイヤ替えればいんじゃね？

80 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 12:32:17

軽いバイク乗せてもらうと、目移りというか、軽くしたくなるのは分かるかも。
でも、金掛かるしな。
結局、今のままでいいやって思っちゃう。

81 ：75：2005/07/27(水) 12:48:55

レスどうもです。
スクラップパーツはペダルとフォーク(2キロ位)とタイヤ(K-RAD2、3)を変えてあります。
あと変速可能なチェーンテンションかけるやつ(名前忘れてしまいましたが100ｇほどです)
なんていうか、友達のが12キロチョット位なんですが、軽いことのメリットが羨ましくて。
正直アクションライドするには軽いのがいいなぁと思いまして。
まあ練習して上手くなればといいますが、軽いと高さも出ますし、操りやすいので。
予算は月々1万位です。
アイビームのシートですかね？
ちなみに今手元に小遣いが二万ほどあります(;_;)

82 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 12:54:48

シートを300g位のに換えれば約200g軽くなるよ。
あと、意外とチューブも重い。
K-RADなら結構高圧にするだろうから、軽めのチューブにしてみるのもありかも。

リアディレーラーとスプロケをロード用に換えれば、多分デバイスは要らなくなる。
チェーンも少し詰める。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 13:21:06

即レスどうもです。
チューブは1、95サイズのタイオガのを使っています。
シートそんなに重かったんですね。ここは近いうち変えてみます。
ディレイラーとかですが、ロード用は辛そうです。
トレイルの上りもありますし、、、一台で色々してるのでどこかに皺寄せはくるんですよね。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 13:29:45

重量なんて相対的な感覚の部分が大きいよ。
俺の山用バイクは12.5キロぐらいで、人のカーボンバイク持った後は、
スゲー重く感じるけど、ＤＨバイク乗った後だとこれ以上ないくらい軽く
感じるから。なれちゃえばどうでも良い。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 14:05:38

12.5kgかよ
14kg越えるとなれるなれない関係なく辛いよ
DHと比べれば軽いけど辛いのは変わらない

86 ：75：2005/07/27(水) 15:58:02

なんというか、軽い重いは確かにそれだけで劇的に変わることはないんでしょうが、やはり軽いと限界が高くなると思うんです。
上手い人下手な人関わらず。
3キロ変わったら出来なかったことが出来る気がしてしまう、、、と思っています。

87 ：ﾓﾂ ◆cPW.N1GizE ：2005/07/27(水) 16:25:19

たかだか1kgぐらいでｶﾞﾀｶﾞﾀ言ってんじゃねーよ
ｵﾏｴﾗが痩せたらいいんだよ!
ﾋﾟｻﾞ野郎共が!!!

88 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 17:28:41

まぁ、軽いにこしたことは無いけど、
デメリットが出始めるほどの軽量化は避けたいなぁ。

リムとかは重くても丈夫なのがいいし。

89 ：tilt ◆tilt/9z3m2 ：2005/07/27(水) 17:50:01

>75
遅ﾚｽだけど
写真とパーツ構成（サスとホイール）が違ってるけど
ttp://www.hetare-mtb.ath.cx/dekoboko/member/tilt/tilt-shred.html
にパーツ構成が乗せてある。
写真の時はｻｽがZ3air でリムがサンのリノ（ﾘﾉﾗｲﾄじゃ無いよ）。
リムが重くて１４キロﾁｮｲ位

90 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 18:25:34

>87
久しぶりだな、モツよ。

91 ：75：2005/07/28(木) 07:23:12

>>89
おおー！有り難う御座います。参考にさせて頂きます！！

92 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 09:36:23

リムはマビックにかえればよろし

93 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 10:39:26

まーﾋﾞｯｸﾘ

94 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 11:12:42

ＨＡＬＯのリム重いけど丈夫。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 11:15:42

頑丈ならなんでもいいよ　リムなんて

96 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 11:58:39

なんでもいいならこんなとこでグダグダ言ってるな

97 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 13:01:30

sunのsingletrackはどう？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 13:53:18

こちらでどうぞ
MTBホイール関連スレ　part9
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1114546669/

99 ：ﾓﾂ ◆cPW.N1GizE ：2005/07/28(木) 14:32:04

>>98
ｷﾝﾀﾏの小さい奴だ
ｺﾅに乗ってる人からの相談には
答えてやれよ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 14:37:28

１００ゲットー

101 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 14:39:40

sunﾘﾑ使ってないんでｽﾏﾝね

>99
答えてやれよ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 15:28:48

実際粉ってどうよ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 16:19:45

調子いいよ

104 ：97：2005/07/28(木) 17:24:56

>>98
そうでしたね。
そっちで聞いて見ます。

>>101
いえいえ、こちらこそスマンです。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 18:04:42

可も不可もあってふつーですよ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 22:55:46

カウラパパに、リアとフロントにキャリアつけて長期ツーリングしようと思うんですが、
カウラパパってツーリングに向いてますか?
購入を考えてるんですが。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 23:55:09

コナ乗りいなくなったの？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 10:47:34

なにをもってコナ乗りというんですか？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 13:23:58

粉乗ってるよ

110 ：ﾓﾂ ◆cPW.N1GizE ：2005/07/29(金) 16:44:15

>89
ｵﾏｴは誰だ?

111 ：ﾓﾂ ◆cPW.N1GizE ：2005/07/29(金) 16:45:43

すまん誤爆っちまった
>90だ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 16:50:37

クロモリのＳＣＡＢってどう？

113 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 19:03:59

スカブ乗ってましたが重かったっす。。。
バラ組みで組んだんだけど、、重。
値段につられました。。。orz
でもさすがぶっといクロモリ♪
凹んでも気にならない！？
ガチガチな乗り心地でした♪

114 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 23:23:31

あかさたな

115 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 08:54:51

はまやらわん

116 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 10:12:41

ぬるい

117 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 10:49:43

てきおん

118 ：ﾓﾂ ◆cPW.N1GizE ：2005/07/30(土) 13:51:19

くだらねーﾚｽ書いてんじゃねーよ!(`へ´)

119 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 21:00:05

'05 shredに乗っています。
今ノーマルのまま乗っています。タイヤをもっと細くしたいのですが、
1.50×26のタイヤを履かせることは可能でしょうか？
ちなみに今は2.30×26です。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 21:11:08

1.5はOKだと思う。
（チューブは交換が必要かな）

しかしまぁもったいないというかなんと言うか。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 21:24:11

1.50スリックですか？アウターリングがガードだしステム短いし
街高速ツーリングにはジオメトリ的に中途半端でもったいないなぁ。
リア2.35以上にして縁石バニホする方が似合うよ。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 21:49:57

あの太さのリムに1.5のタイヤってカッコ悪ぅ...

123 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 13:13:06

けど夏は草生えすぎで山とか行ってらんないし
DJも街トラも暑くてしんどいんで
細いタイヤはいて軽快に海岸線でも走りたい
って思うお

124 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 13:16:09

>DJも街トラも暑くてしんどいんで
それ言っちゃスポーツできんだろ。

でも、さすがに真昼間はしんどいんで、
夕方からＤＪやってる。

125 ：ﾓﾂ ◆cPW.N1GizE ：2005/07/31(日) 17:10:37

言い訳すんなｸｽﾞ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 17:26:54

DJできるところあって良いなぁ。
俺も作ろうかな･･･。

勝手に河原とかに造っちゃダメだよね？

127 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 17:39:44

全然OKだよ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 17:51:55

河原に造るのヤバイだろ。良くて通報厳重注意、最悪役人出てきて裁判沙汰

129 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 18:01:11

全然OKだよ。土手をいじらなければ。

130 ：126：2005/07/31(日) 20:01:13

でも、この暑さじゃ、一人で造るまでモチベーションが上がらないかも･･･orz

131 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 20:07:51

04SHREDに120mmストロークのサスぶち込んだらどんなデメリットありますかね？
ジオメトリー的には何ミリまでOKですか？

132 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 21:57:12

ＤＪって何ですか？
川原で皿回しするって事？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 23:21:06

河原はたまに私有地な所がある地主に頼んで借りる
いじるには河川管理してる所に行って何処までいじれるか相談する
後は本人しだいですね

134 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 23:27:13

他人の土地を勝手に使うな
土地持ちなら分かると思うけどとっても迷惑なんだよ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 01:33:03

土地を有効な活用もせずにほったらかしておくなよ
土地無しから見るととっても迷惑なんだよ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 13:25:30

粉乗りのみんなヘルメット何使ってる？
漏れはBELLのファクションが欲しいんだけど
完売しまくりで白とかグレーしか残ってないんだよOrz

137 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 17:15:55

安全第一使ってる

138 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 17:32:49

SIXSIXONEのMullet。
安いから買った。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 17:56:30

ﾍﾀﾚだからGiroの軽いフルフェイス
顔面着地しても今のところ怪我無し

140 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 18:04:44

ついでにkona乗り余り居ないけど仲間内だとPROTEC愛用してるのが多いね

141 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 22:27:04

流行りに便乗して、ダースベイダーのメット被ってます

142 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 22:29:18

ﾒｯﾄはｲﾗﾈ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 22:29:48

じゃぁ俺ボバフェット

144 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 00:04:45

じゃあ漏れﾃﾞｽｽﾀｰ

145 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 00:10:43

>>144
お前勇気あるっていわれねぇ？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 04:00:12

ﾁｭｰﾊﾞｯｶだし。元々

147 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 04:18:46

ﾖｰﾀﾞ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 21:20:28

トレイルのヒント
土地というのは＜管理＞しなくてはいけません
でもこの管理が結構お金掛かるもので
遊ばせている土地を持っている人の悩みの種にもなっているようです
実際はなにもしないでほったらかしの所もありますが
＜何かあったときは行政からの指導＞があります
キモは　もちつもたれつ　ですな

ハッキリは書かんよ、あくまで一つの例ナ。
リアルライダーにしか関係ないし解るやつだけ解れ

149 ：ﾓﾂ ◆cPW.N1GizE ：2005/08/03(水) 16:36:03

好きな所走れ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 18:19:01

管理させてくれと頼めばいいのか費用はこっち持ちで

151 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 19:50:32

http://www.bikemagic.com/news/article.asp?UAN=4325
そろそろ2006モデルの話題が出てくる頃じゃないか

152 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 20:11:53

>>151 こっちの方も
ttp://www.konaworld.com/2k6/preview/index.html

153 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 09:15:57

smokeはなんのジャンルになるの？
ツーリング？なんでクロモリフレームなのか気になる。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 14:55:05

スモークは俗に言うアーバンでは。
それにしても06ロード陣はかっちょええなー
日本には入ってこないんだろうけどoπ

155 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 15:12:52

Stinkyをフレーム売りして欲しい

156 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 20:44:20

STUFFのフレームにVブレーキってつけられませんか？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 20:50:21

ｵﾚのｽﾀｯﾌには台座あるけど

158 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 21:23:27

>155
ﾓﾂだろ?

159 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 21:33:17

>>158
モツじゃないよ
ジャンクパーツがあるからフレーム組の方が安上がりになるの
Dee-luxは予算オーバーだし

160 ：粉抹茶 ◆SutfF9qth2 ：2005/08/05(金) 12:51:41

>>156
03はﾑﾘ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/06(土) 10:45:06

06モデルって、いつくらいになったら国内入荷するんですか？

162 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/06(土) 10:46:29

10月～11月にかけて位じゃなかったでしょうか？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/06(土) 10:48:38

ありがとうございます。
Hoss Deluxeを買おうと思っています。
１０月～１１月ですか、もうすぐですね。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/06(土) 10:53:18

もう少し遅いでしょ
Stinky dee-luxは4月だたし

165 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/06(土) 12:15:47

春になるモデルもあるんですね。
気長にまとうかと思います。

166 ：162：2005/08/08(月) 14:30:50

そうでしたか、俺は去年スクラップを11月に買いました。
お目当てのが早く入荷すると良いですね。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/08(月) 16:43:20

>166ﾓﾂﾈ申だろ?

168 ：前ｽﾚ865：2005/08/09(火) 13:30:06

山行ってきた～。
やっぱり本来の使い方したら格段におもしろいね。

ついでに家の前でフロントあげる練習してたら捲って膝強打した。
でもコツ掴んだら簡単に上がるんだな～思いました。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/09(火) 14:45:26

(･∀･)ｲｲ!!

170 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/10(水) 09:57:59

前前スレでお世話になったものです。

いまだにKONA買えてません・・・

質問ですが、
05kona-hahannaと05kona-lanai
ってどこが違うのですか？
色の違いくらいしかわからない・・・
どっちか買う予定です。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/10(水) 10:58:33

>>170
フォークやらなんやら

172 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/10(水) 14:48:04

HAHANNAをプッシュ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/10(水) 22:09:40

じゃぁ俺はラナイを猛プッシュ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/10(水) 23:03:48

>>173
それはオレだよ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/11(木) 00:46:22

通勤用にクロスバイクを買おうと思ってショップに行ったんだけど
最初はエスケープＲ３かシラスＡ１を買おうと思ってたんですが
取り寄せで９月になると言われ
店員に進められるままホロホロとかいうの注文しちゃった
このスレでホロホロに乗ってる方います？
できれば乗り心地などを教えてもらいたいのですが

176 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/11(木) 00:51:34

DEWのほうがお手頃

177 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/11(木) 03:06:17

>175
なんでｺﾅなんか買ったのか･･･
他にもっと良い自転車(ﾒｰｶｰ)があっただろうに

178 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/11(木) 03:07:46

正直そのジャンルならねぇ・・・。

179 ：175：2005/08/11(木) 06:13:17

むぅ、ホロホロってあまり評判よくないのか・・・？
まあでも安かったし、せっかくだから大事に乗るよ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/11(木) 06:59:55

イクラで買ったの？

181 ：175：2005/08/11(木) 07:54:09

セール中でスタンドと泥除け付けて4万でした

182 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/11(木) 08:12:44

>>166
なんでわざわざゴミに金払うんだ？

183 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/11(木) 10:02:44

>>181
4万だったら良かったんじゃない

184 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/11(木) 10:14:01

>>182すっこんでろｳﾞｫｹ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/11(木) 12:09:31

いいと思うよ。
クロスバイクなんてどこも一緒だし。

見た目で気に入ってるならいい買い物だよ。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 03:14:17

>>182
ﾊｹﾞﾜﾛｽwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

187 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 09:16:55

JAKE結構カコイイ。
フレームとフォークだけ欲しい。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 16:56:59

05モデルのＳＴＵＦＦ注文したよ
\77805な～り

でもあのフレームの色ってどうなんだろう・・・
実物見ればカッコいいと思うんだけどなあ・・・　

189 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 18:04:46

>>188
安いね、どこ？

190 ：188：2005/08/12(金) 23:45:55

ココ→ttp://www.1stbike.net/index.html

191 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/13(土) 08:33:20

>>190
そこで04THUNDERBAL買おうかと思ったらサイズが16なのね

192 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/13(土) 11:34:10

粉って通っぽくていいなと思って購入考えてたんだけど
>>190のHPの解説見るとなんか街乗りとかサイクリングとかのトレーニング目的には適してないのね
そこのHP見てBMXみたいな曲乗り系の車種なんだと初めて理解した

193 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/13(土) 11:44:23

>>192
クロスのほうが良いんじゃない

194 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/13(土) 13:56:28

>>192
＞BMXみたいな曲乗り系
とはちょっと違うぞ。。。

＞街乗りとかサイクリングとかのトレーニング目的
何のトレーニングかは分からんが、KONAにこだわるような分野じゃないから、
見た目で選んじゃえ。
もちろんKONAのクロスとか、シクロクロスだったら、それなりに軽快だと思うけど。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/13(土) 18:25:28

>>192
俺なんか街乗only・・・
しかもリアにﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄなんか着けちゃってるもん
バリバリ乗るみんなには悪いけど・・・

196 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/13(土) 18:31:34

>>195
人それぞれですよ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/13(土) 20:03:22

コナってどういう意味なんですか？

198 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/13(土) 20:08:41

>197粉々

199 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/14(日) 01:15:22

>>193-194
一応念頭に入れてたのがDAWG MATICかKIKAPU辺りなんだけどね
トレーニングと言ってもジャージで決め込んだﾛｰﾃﾞｨみたいな本格的なのではなくて
大体多い時で50キロ程度何気に走り回るみたいな事をするのれすよ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/14(日) 01:25:24

自転車競技のトレーニングじゃないんなら、それこそ何でもいいんじゃない？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/14(日) 17:56:10

うん。オレもスクラップで60キロくらいなら普通に走るよ。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/14(日) 19:12:46

ゴミで60キロ･･･

203 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/14(日) 20:06:02

>>199
漏れは今日、DR Dewで80km強走った。(ダイエット目的で。)

DR Dewの前はSIRUSS A1 DISCに乗ってたんだけど、
DR Dewの方がタイヤが太い分、
気軽に段差とかも超えられて普通に乗る分には良いとｵﾓﾀ。

トレーニングに使うなら何でも良いでない？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/14(日) 20:59:00

サイクリング目的ならDew系がおすすめ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/15(月) 01:56:19

ここは油デブの巣窟なのでつね

206 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/15(月) 09:14:13

とでぶがもうしております

207 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/15(月) 18:07:46

王滝とか富士見の５０キロとか出るのに Dawg Dee-Lux を買おうかなと思ってるんだけど、
身長 172 cm ならサイズはＳ (15) とＭ (17) のどっちがいいんだろう？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/15(月) 18:31:41

ズバリM

209 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/15(月) 20:01:44

Sなんてｲﾗﾈ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/15(月) 20:46:09

(15)

211 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/15(月) 23:02:31

>>207
自分は身長171ｃｍくらいだけど、Coiler-DのMサイズ買ってぴったりでした。
フレーム形状確か似てたとおもうので（詳しくはKONAサイトで確認してね）、
その身長ならしっくりくると思うよ。　ステムも結構長めの付いてたんで、微調整
もできるはず。
逆にSじゃ小さすぎて、シートポストのMAXライン近くまで持ち上げないと、
座ったままの漕ぎができないかも

212 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/15(月) 23:36:57

>>207
170cmでDAWGの17だけど
ステムをノーマルの90mmから50mmに換えてイイ感じ
今なにに乗ってるかによるけど、XC系のハンドルの低いポジションになれてると
DWAGではアップライト過ぎるかも。
あと、トップチューブの位置も高いので玉が危険な感じ
たぶんカナダ人は足が長いんだろうな。

213 ：207：2005/08/15(月) 23:45:30

>>208-212 ありがとう!
とくに >>211-212 無茶苦茶参考になりました。
Kona のサイトからカタログ PDF をダウンロードしてきて、ジオメトリのページとにらめっこしてました。
お察しのとおり、XC バイクしか乗ったことがなく、トップチューブが長めだなと思ったんですが、
ステムを短めに調整して M でよさそうですね。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/16(火) 00:15:51

　| ￣￣　　￣￣￣￣'＼　　へ　　　　.|,,,.ﾉ |￣￣￣￣￣|　 |／　　　　　　　　　　　　／　　／
　　.|　　i‐‐‐───‐''''|　　|　|　　＼　　　　　￣￣|　|￣￣　　　　　　　　　　　　　　／　　／
　　 |　 .|　　　　　　　　 |　 .|　＼　　ヽ　　　|￣￣￣　￣￣￣ヽ　　　　　　　　　　／　　／
　　 |　　￣￣￣￣￣￣　　|　　　＼ノ　　　 | 　|￣│ .|￣￣|　 |　　　　　　　　／　　／
　　 |　 .i‐‐‐───‐''''|　　|　　　　　　　　　| 　￣￣　￣￣　　|　　　　　　　／　　／
　　 |　 .|　　　　　　　　.|　 .|　　　　　/＼　　| 　|￣│ .|￣￣|　.|　　　　　.／　　／
　　 |　 .￣￣￣￣￣￣　　|　　　　/　 /　　.| 　￣￣　￣￣　　|　　　　/　　／
　　|　 .!‐‐‐‐───''''| 　.|　　　./　 ./　　　￣￣￣￣￣￣￣　　　　/　　/ 　　　　　　　　　　　 .／|
　　 |　 .|　　　　　　　　.|　 .|　　 ./　 ./　　　　／＼　　（＼　　　　　　|　　 |　　　　　　　　　　　／　 |

215 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/19(金) 12:36:50

過疎age

216 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/20(土) 03:53:16

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m17860672

217 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/20(土) 11:50:16

コレほすぃ。
今乗ってるのが04SHREDだから、色的にも違和感無く乗り換えられそう。

クラック入りやすいSCABっていつのモデルだっけ？

218 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/20(土) 13:13:49

2002かな

219 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/20(土) 15:14:11

ﾔﾌｵｸに､ｺﾅﾌﾚｰﾑ沢山出てるな

220 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/20(土) 15:43:54

高いよね

221 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/20(土) 17:22:55

DJフレームばっかり。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/20(土) 17:59:48

SCABいいなー。ちょっと前にStuff買ったばっかりだから手が出ないよ。
Konaで一番ハードコアな感じだね、かっこええー。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 16:47:37

05SCRAP注文したヾ(´Å｀)ﾉ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 18:42:20

おめ。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 22:08:34

DJマシン買ったけど実際にはダージャンなんて全然やってない人いる？

俺とか。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/24(水) 22:11:15

俺も、2回しか(挑戦)してない。
まだ飛べないから、正確にはしてないことになるか･･･。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/25(木) 21:55:54

４Ｘコースなんかはテーブルが基本だから
チャレンジしやすいぞ
キャニオンは自信が付いてから

228 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/26(金) 10:15:05

どうせ､みんな街乗りだろ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/26(金) 11:52:24

とガノ乗りがもうしております

230 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/26(金) 17:21:54

SCAB、終了したね。安いなー、いっときゃよかったかも。

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m17860672

231 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 01:03:28

お忙しいところ恐縮でござい松。
街乗り＆たまの遠出でDEW（今30％オフ）買う予定です。
490と520のサイズがあるんですが、トップチューブ535と545mm、
シートチューブアングルが73、74度という違いがスペックに
あるんですが当方素人のため、このわずかな違いがよく
わかりません。身長173ですが、適正サイズはどっちなんでしょうか。
どなたか親切なお方、教えてください。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 04:37:07

>>231
その店は、またがらせてもくれなくて、店員のアドバイスも見込めないのか？
後々の面倒見も不安だなその店。

490はDEWの最小サイズなので、173cmで普通の体型なら小さいと思うが…

233 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 07:08:15

SCRAP前後スリックタイヤに交換したいんですけどチューブそのままで1.5履けますか？

234 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 12:50:08

>>233
質問はageよう。
ＯＥＭの太いリム（サン・ディッチウィッチ）だと不恰好になるけど、
無理ではないよ。
まあ、チューブなんぞ消耗品。いつでも２個は部屋に常備して。

235 ：234：2005/08/27(土) 12:53:53

>>233
おっと年式でリムは違うね、、
ちなみに俺のサン製リム、テンション高めに張りなおしたら
結構良い感じ（そう簡単にフレやしない）になりましたよ。
まあ、けど、重いけどね、、

236 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 18:02:46

>>235
レスどもです
年式は05です
1.5だとやっぱカッコ変ですかね1.75にしようかな

237 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 18:34:01

うふふ、ダージャン脱落組みがまた一人♪
20代前半なら頑張って特訓しようと思うんだろうが
３０超えてイチから飛びやマニュアルの練習は
気力が持たんし時間も無いですよ。
と、言い訳侍。
でもKONAかっこいいから買ったこと自体は大正解だったぜ。
俺のスクラップもスリックにして前ギア3枚にしようかな。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 10:14:30

ＫＯＮＡには細スリックより、Ｋ－ＲＡＤ２.３の太タイヤの方が似合うぜ
前ギア３枚もいらないから、バッシュガードでしょー

239 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 10:21:16

ダージャンの話しでてますが、リアセンタ長いのってメリットあるんですか？

240 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 15:54:44

ジャンプの時のタメが出来るらしい。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 16:09:33

でも純粋ジャンプバイクとして出てるブラックマーケットのMOBはめちゃ短いよ。

どっちがいいのか俺にはワカンネ。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 17:27:35

メトロII2.0履こうかな

243 ：ЯＨＲ：2005/08/28(日) 20:40:50

はじめまして　http://www.kona.dk/bikeindex.php?yearId=22　にＫＯＮＡ
の２００６モデルが乗ってました

244 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 21:29:27

king zingﾎｽｨ・・・

245 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 02:19:14

COWAN DSってなんか良いな。
ついにソッチもフルサスかぁ。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 18:56:33

うーん・・・・・
JAKEを待とうか・・・・
いくらになるかなぁ・・・・？

247 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 19:31:03

いいのかこんな値段で落ちて
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r13842275

248 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 19:59:35

これディスク台座が付いてないんだよなぁ。付いてるんだったら
グレードアップ楽しそうなんだけどな。クセのないジオメトリー
っぽいし。

249 ：ЯHR：2005/08/30(火) 14:34:07

BIASTってプレイバイク系になったんですかねぇ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 22:54:10

ついに俺のコイラーが先週納車になった
早く山行きて～

251 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 00:59:30

>>248
そこでSutraですよ。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 09:28:25

>>250
オメ。
コイラーいいね。stuffで山走ってるけど
フルサスだったらなぁと思うフィールドが多々あるよ…。
ガンガン転がり落ちてください！

COWAN DS買ってしまおうかと考え中
フレーム価格ってどれくらいか分かる人います？

253 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 22:19:02

桁間違えてる
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e49516889

254 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 23:29:03

希落が設定されてるから意味無いぽ

255 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 23:52:47

粉って丈夫で通ってるけど
それ故にフレームの軽量化には力入れてないんでしょ？
つーか全モデル重いんじゃないの？

256 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 23:53:32

希落と最低勘違いしてないか？

257 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 23:55:28

>254 はアホ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 23:56:23

COWAN DSって昔からフレーム売りしてた「Ａ」でしょ、
日本ではどうせ取り扱わないと思うけど。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 23:56:30

>>255
何とくらべて？

260 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 23:59:33

>>255
偏見。
実は軽かったりする。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/02(金) 00:01:01

ここの住人かsmma1200、yuukunman3gou

262 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/02(金) 00:04:32

>>261
何が言いたいのか分からんHUMUHUMUNUKUNUKUA'PUA'A DELUXE

263 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/02(金) 00:09:25

05'SCRAP通販で買いますた。TOOYAで7ﾏｿきりましたよ！
ﾏﾙｿﾞｯｷのFORK(Dirt Jam Pro)気に入ってます(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

264 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/02(金) 00:14:10

あああああ希望落札価格の意味を初めて知った。
ややこしいんだよったく。
オクなんて貧乏人しか使わねーシステムわかんねっつの！
と、負け犬の遠吠え。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/02(金) 00:16:51

（ﾟ∀ﾟ）ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ /　＼　/　　＼ /　　＼ /　　＼

266 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/02(金) 10:03:16

>>258
マジすか！？取扱なしっすか。
うすうす感じてたけどw

ところでKONA担ぐ時どうしてますか？
トップチューブ下にワイヤーむき出しで通ってるから
あまり触れたくないなぁと思うんだけど
担ぎ辛くない？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/02(金) 11:21:56

ダウンチューブ鷲掴みで抱える

268 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/02(金) 12:24:36

>>266
どうしても欲しいなら、融通の利く店から頼んでもらってみてタイミングが
船便に合えば、日本のカタログに無い物でも取り寄せてもらえる可能性はある。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 15:24:34

>>263
ダートジャンプならいいかもしれんが､普通に使うには動き悪すぎ｡
バラしてみたがどうにもならんかった｡

270 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 17:10:58

>>269
なにが？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 17:15:28

ゾッキのフォークじゃない？

272 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/04(日) 14:24:59

>>269
だってジャンプ用のフォークだもん。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/04(日) 23:01:14

>>266
今日、ライトダウンヒル+里山ライド用に買ったCoiler　DeeLuxで
近くに山に行ってきました。
で、正直ワイヤーうんぬんなんて気にする余裕も無く普通にトップチューブ担ぎ
でしたよ。

自分はそんな若くもないしタバコもスパスパなんでかもしれないけど、それにしても
この時期の担ぎはつらいねー。　かといって、休憩入れようとすると羽虫に
刺されるしでメチャクチャ体力消耗した1日となってしまった。
16ｋｇチョイオーバーなら問題ないかなとか考えてたけど、ハードテールで行けば
良かったとチョッピリ後悔でした。

ウッ、今日の日記になってしまった．．．

274 ：はだし：2005/09/06(火) 08:12:10

コーウェンＤＳって発売されます？

275 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 09:21:18

>>274
>>258
少し前のﾚｽくらい嫁や。

276 ：はだし：2005/09/06(火) 09:53:06

ほんまですね…すんません。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 22:15:17

http://www.singletrackworld.com/article.php?sid=1647
実物いろいろ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 07:38:18

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e49516889

279 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 23:23:36

今回はﾊｰﾄﾞﾃｨﾙのSCRAPです。（ぇ？
SHREDよりは全然ｲｲ！COWANとSTUFFのﾌﾚｰﾑを見ましたけど、RACE向きっぽいです。
SCRAPの方が頑丈で、ﾐｯﾄﾞﾗｲｽﾞﾊﾞｰ(ｸﾗﾝﾌﾟ部が太い)が気に入ってます。
それにﾀｲﾔｻｲｽﾞがF/26x2.3,R/26x2.1でいいバランスだと思います。
というわけで、KONAでﾊｰﾄﾞﾃｨﾙはＳＣＲＡＰにしました！
ＦＲＥＥＲＩＤＥﾊﾞｯﾁﾘってわけではないですぞ。でも面白い。

んーｽﾍﾟｼｬのＰ３も気になりますがｗ

んースペシゃ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/07(水) 23:32:45

ｻﾞｸの様なFrameColorだろ？
ｶﾓﾌﾗｰｼﾞｭﾊﾟﾝﾂ履いてんの！（嘘

281 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 00:00:20

>>279
意味不明。
何が言いたいのか分かんない。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 00:50:35

>>281
以前ｽﾍﾟｼｬのBigHit乗ってたんですが、
はやりﾊｰﾄﾞﾃｨﾙは取り回しｲｲ。ただただ喜びのあまりｶｷｺしますた＾＾；

283 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 07:59:01

>>279
意味不明。
何が言いたいのか判んないにもう一票。

なにこの凄い書込み。モツ以来の電波君？

284 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 08:07:44

>>279
誤爆？

285 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 21:20:59

頼む、誰か279を翻訳してくれ。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 07:20:24

>283
懐かしい･･･そんな奴が居たな!!
久しぶりに､降臨ｷﾎﾞﾝ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 23:56:49

'05のSTINKY買って富士見に走りに行ったのですが、
結構腕が痛くなってしまいました。
170mmストロークのフォークでもこんなものなんでしょうか？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/10(土) 00:02:22

マルゾッキは硬めだからね最初...

289 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/10(土) 00:39:12

>>288
そうなんですか！？
Drop-off Tripleが悪いのかと思っていました。
もうしばらくがんばって乗ってみます。

290 ：モツ：2005/09/10(土) 00:45:28

ひさしぶりっす！！みなさん元気っすか？僕は相変わらずコナに乗りまくりです。最近、ＤＪモデルのバイクが欲しくなってきました練習したいな

291 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/10(土) 01:49:52

>>287
30本位下ってると、ヌルッチョヌルッチョ
PLASHになるよ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/10(土) 01:59:31

>>289
痛みの種類にもよるけど。ウォッシュボードの衝撃か、単純にブレーキの
握りすぎで筋肉痛とか。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/10(土) 02:02:45

書き込みからすると
そこまで初心者じゃないだろ。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/10(土) 02:48:58

kona全国的にセール中
激しく余ってるよ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/10(土) 02:54:11

'06モデルからパーツの構成がちょっと変わってきてるね。
マキシスのタイヤとかマヴィックのホイールとか。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/10(土) 08:39:51

06のSTINKYいいなぁ。

297 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:07:51

>>293
でも、ぶっちゃけDrop-off Tripleってどうなんでしょう？
同じぐらいのストロークでお勧めありますか？

298 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:24:18

投げ売り状態の04モデルSuperT。見た目はDrop off Tripleと
大して変わらんけど中はすごい。・・・てか俺が使ってるだけだけど。
順当に行くなら66RCかシャーマン。888RCの170mmが手に入ればいいけど
普通に買うと高いしゴツいね。シングルクラウンが楽で良いと思う。
アタリの出たアフターマーケット用のゾッキはヌルヌル動いて良いよ。

299 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:35:49

>>298
早速のご指導ありがとうございます。
SuperTとのことですがJr.Tはどうですか？

300 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:02:17

Jr.TはダンパーがDropoffと同じだから換えても楽しく
ないんじゃないかな。見た目がちょっと変わるくらい。
ゾッキ買うならHSCVってダンパー入ったヤツにしとくと幸せになれるよ。

301 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:57:12

>>300
いろいろとありがとうがざいます。

>>298
また質問ですが
04モデルSuperTを安く売ってるショップ知ってたら教えてください。

302 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 07:12:16

つ http://comparisonpricing.com/marzocchi5.htm

303 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 11:13:15

>>302
皆さん、個人輸入とかやってるんですか！！
国内のショップはないですか？

304 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 12:22:17

関税と送料が馬鹿にならんので、共同で購入するときぐらいかな＞個人輸入

305 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 13:12:42

SCRAPにチューブそのままで1,75のタイヤ履かせたんだけど大丈夫かな？

306 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:16:10

>>305
チューブの方が太い場合は×

307 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:52:12

>>306㌧
やっぱりチューブが完全に膨らまないからかな

308 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:46:28

サスは国内価格と非常に大きな開きがあるんで、いままで2回個人輸入した。
自転車部品なら消費税はかかるけど関税かからないし。
送料も$50くらいだったけど、それを考えても国内ではあり得ない価格で買えた。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/12(月) 20:04:58

スクラップに細いタイヤ履かせるのが流行ってるのか？？

310 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/12(月) 20:06:37

知らなかったの？
(*ｎ´∀｀)ｎ流行に乗り遅れるぞ　

311 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/12(月) 20:15:09

大流行の兆し・・・

312 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/12(月) 20:17:18

ホイールよりはみ出てるタイヤってかっこ悪いジャン
やっぱ引っ張りタイヤだよ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/12(月) 20:20:34

9,5ｊに215/45位がカッコイイな

314 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/12(月) 20:51:23

サーリー　ラージマージリムにユッチ　トップスリック26×1.0なんて
So　COOL!

はまんねぇ～ｗ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/12(月) 21:18:06

はみ出してる方がかっこいいと思う俺は･･･
フレームに収まる限り、太けりゃ太い方がいいと思ってる俺は･･･

316 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/12(月) 23:03:55

時代お遅れさん（＃´▽｀）σ）´Д｀）

317 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 00:32:06

>>308
アドバイスありがとうございます。
66RC、888RC、個人輸入で04モデルSuperTかで検討します。
その3点だと、66RCが一番いいんでしょうね。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 01:18:15

>>317
一回走っただけでバネが馴染んでもないのに即フォーク交換かい？
自分で原因が分からないんだったら高価なパーツに変えても
違いが体感できるかどうか分からんぞ。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 01:55:44

>>317
何が良いかじゃなくて自分にスタイルに必要なのはどれか、だよ。
先ず、サグはとってるよな？DropOffは片方スプリング・片方エアで面倒くさそ
うだけど、ちゃんとセッティングした？
その後何本も走りこんで、「リバンドの調整がしたい」とか「コンプレッショ
ンもいじりたい」とか感じるようになってから交換すれば良いと思うが。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 12:00:06

動作が硬いと思っていたDJⅢだが、
１年使って今はスムーズヌっチョ。

もちろん使用用途はDJメインで。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 19:30:50

空気5気圧くらい入ったまま乗ってんじゃないの。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 21:07:17

>>319
オレもSTYNKYですがDropOffのサグのとりかたわかりますか？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 21:09:39

>>322
分かるけど教えない。
ゾッキのサイトにマニュアルがあるからDLしてきなさい

324 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 21:55:24

>>322
ゾッキのサイト英語でしたよ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 21:55:40

てか完成車買ったらサスの取説も付いてくるでしょ？
俺のは付いてきたぞ。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 22:16:49

>>325
個人売買でした。前オーナーも無くしたとのことです。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 22:23:27

イタリア語でないだけまだマシだろ。

実際、わりと簡潔な表現しか使われてないから英和辞典とか翻訳サイト
つかえば充分読めるよ。ガンガレ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 00:14:15

別に英語の文章が理解できなくても、体重に対してどれだけ空気入れととか
ストローク長の何％サグが出るスプリングの硬さにしろ、って数値だけ見れば
良いじゃん。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 12:46:11

てか、全バラしするんでもなけりゃ、マニュアルなんて無くてもok。
プリロードならトップキャップあたりのノブを回すかエアバルブから
ポンプで空気入れるか抜くか。簡単じゃん。サグどれだけとるかも、
一般的に1/4～1/3位って言われてるし。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 21:40:30

マニュアル見てみました。
右側はPositive airで体重によって空気圧を設定するようです。
左側はPreload airになっていました。
右側で体重に合わせて調整し、その後左側でサグに合わせて調整すると
考えていいですか？

331 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 21:51:42

ポジティブエアーがバネレート
プリロードエアーが↓方向へ押し付ける力ですか？

332 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 22:12:22

MTBに興味を持った初心者です。
CINDER CONEがいいかな～と思いましたが
身長170センチだと16インチと18インチどちらが合いますでしょうか
先輩方よろしくお願いします。
ちなみに足は短めです・・・orz

333 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 23:47:15

問答無用、16にしとけ。18は特に背が高い人用だ。CINDER CONE、いいところに
目をつけたな。最初に買う一台として、クロカン系にもフリーライド系にも
もちろん街のりでもOKのつぶしが効く、楽しめるバイクだ。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 06:41:53

>>333
素早いレスありがとう
股下とか気になったもので･･･背も低いし16インチにします
最初はその他モロモロ備品にかかるようなので
高くないものを探して見ます

335 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 07:59:05

>>332
んー、担ぐに良し、乗るに良し、いいモデルだな、、
俺ならホイールを手組みで軽めにして、フロントシングルで、、

やべえ、夢ひろがりんぐ（ﾟ∀ﾟ）

336 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 16:54:22

東急ハンズに
HUMUHUMUNUKUNUKUA'PUA'A DELUXE
が売ってた、カッチョイイ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 17:55:10

>>336
なんて発音するの？ｗ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 18:20:24

ハムハム
ヌクヌク
アッパー
デラックス

適当。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 20:18:12

恥ずかしくて口に出せませんっ！！

340 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 21:07:35

>>338
正解。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 22:11:37

KONAって、最長の名前（HUMUHUMUNUKUNUKUA'PUA'A DELUXE）も
最短の名前（A）も記録的だなwwwwww。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 22:14:23

>341
基本的にアホだなw
すげぇすきだ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 22:17:42

06からKONA(road)シリーズがなくなったのが惜しまれる
かわりにzingシリーズになるのだが

344 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 22:23:14

ﾏｲﾔﾎゥ～～ﾏｲﾔﾋﾋ～～

345 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 22:25:48

ﾉﾏﾉﾏｲｴ～～ﾉﾏﾉﾏｲｴ～

346 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 23:26:12

あの・・・
Drop-offの設定の仕方は >>330 のとおりでいいのでしょうか？
よろしくお願いします。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/16(金) 12:49:11

おk

348 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 07:26:52

予算9万ほどで主に町乗り、プラスちょい遊びたいのですが、
SCRAPとHOSSで迷ってます。週一の遠出の買い物にも使いたいので
HOSSかなとも思うのですが、SCRAPのワイルドさも捨て切れません。
KONA好きのみなさんならどちらを勧めますでしょうか？

349 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 08:36:38

scrapに一票。
しかしフレームの重さが気になるならCINDER CONEに一票。

がんがん遊び倒して欲しい。

350 ：348：2005/09/17(土) 09:15:22

すいません。CINDER CONEを今見ました。
う～ん、そうですね。。。。。。

SCRAPのあのサドルの低さは町乗りでは苦痛になりませんでしょうか？
あのフレームのゴツさは魅力ですね～。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 09:30:36

サドル高なんて、乗りやすいように調整すればおｋ。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 10:03:50

分かりやしたっ。東淀川の店に特攻します。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 10:05:04

遊ぶならサドルの低さが欲しくなる。
遊びを重視するなら1サイズ小さ目がいいよ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 10:33:17

そうですよね。前輪を振り回すには低い方がいいですよね。

しかしSTUFFもいいですね。。。。油圧だからガチガチに効くんでしょうね。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 10:37:04

油、ﾜｲﾔ制動力に大差は無いよ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 10:46:39

しかし皆さんはさらに上のレベルのKONAとはうらやましいです。

COILER、STINKYなどは足周りも豪華ですね。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 11:03:58

ワイヤより油圧の方がタッチが軽いのでいい
リラックスしてハンドルをしっかり握れる

358 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 11:08:16

COILER、STINKYいいねぇ

そんなｵﾚは、通勤＆里山走りでCINDER CONE乗ってる
ﾌﾙｻｽのｽﾋﾟｰﾄﾞ域で転んだらひどい怪我しそうなので踏み切れないｵﾚｶﾞｲﾙ

>348さん
SCRAPでも街乗り出来るから
ﾌﾚｰﾑのｺﾞﾂさが気に行ってるならSCRAPがいぃと思うよ

そして、乗り込んでSCRAPをｱｸｼｮﾝ系の仕様に変更して街乗り車が欲しくなったら
CINDER CONEなりXC系のﾌﾚｰﾑを選ぶといいかもです

359 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 11:21:16

>乗り込んでSCRAPをｱｸｼｮﾝ系の仕様に変更して

いいっすねそれは。もうやるならガチガチに改造してみたい意欲も沸いてきました。
やはり好きなものを乗ります！慣れるしかないですね。
ちなみに以前はGTのクロスバイクでした。無難で何か足りないとは感じてました。

これからは散々乗りまくる日々ですねー。トレーニングで週3ほど新御堂を北へ一時間ほど
上がってるので、ついでに遊んでみるつもりです。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 11:39:55

最初の１台目ならば、「一目惚れしたのに乗る」に一票。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 13:20:58

んなAHONA。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 13:21:41

3点

363 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 03:55:47

>354
ﾓﾂっぽい文だが
本人か?

364 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 06:15:49

KONAのBBSで時々見る日本人はすごいスペックのDAWG乗ってるけど
ここも見てるのかな。

365 ：もつ：2005/09/18(日) 13:05:00

違うよ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 18:46:07

354はモツではないようだ。それにしても2006モデルのバイクはかなりの高スペックだな

367 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 17:59:47

公式にもスペッ子載ってねぇだ。。。。。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 22:04:02

30%の値引きいけるのどのくらいの季節だっけ？
１１月まで待たないと無理かな？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 00:07:54

ネットショップだと、もう値引き30％超えてるけど。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 00:39:35

楽天でサラッと検索しても3割引き何件かあるよ。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 00:46:59

あ、ごめんごめん
お店の店頭のほうね
ネットでのは確認済みでした
つうことはもういけてるということかな

cinder coneほすい！
２代目だからdawg欲しかったけどやっぱり金銭的にもまだまだ手が出ないや
いままでフルリジットだったけども前だけでもウハウハするわ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 01:24:23

どうせなら04モデルのメーカー在庫で残ってるヤツお店に聞いてもらったら？
04モデルも05モデルもスペック的には大差ないし、04モデルも幾つかはまだ
在庫あるはず、アキコも古いやつなら値引いてくれるはず。

373 ：謎の情報提供者：2005/09/21(水) 18:47:17

http://item.rakuten.co.jp/atomic-cycle/c/0000000503/

374 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 19:13:27

うううっ、、、、好きな色がある。

でもあと何ヶ月も待てない。。。。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 19:48:10

>>373
なんか入荷するの早くない？
これみるともうお店では30%引いてそうじゃん
店舗だと30%以上は無理だろうな…
10月入る前に発注できたら良いな

376 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 20:05:07

ちょwwwおまwwwwコイルエアーwwwww

377 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 21:12:37

STUFFとかはっきりって大バーゲンだよなぁ。

クロモリモデル無くなっちゃったのね…

378 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 22:01:28

STAB Deluxe安！！　色的にはSupremeかSTINKY Deluxeのほうが好きだけど。
やべーSTAB買っちゃいそう。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 23:09:51

アメリカのＭＴＢサイトで蔵、軽寺、玉蜀黍の評価ｙは大体いいんだけど、
ディスクブレーキはかなり叩かれてる。そんなに悪いの？

380 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 08:14:35

06 SHRED の色良いね

381 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 11:48:19

http://www.cb-asahi.co.jp/maker/059_126.html

382 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 14:44:23

>>373
このサイトの入荷予定表のなかに
COWAN DuaiSS FLAMEって載ってるね。

国内入荷あるのか…買ってしまいそうだ。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 18:06:36

本当にCOWANフレームでるの？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 20:53:46

KONAと契約してるプロって市販車をカスタム無しで
乗ってるんだってね。つまりキミ達と同じバイクで。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 21:02:04

この度FIRE MOUNTAINの購入を考えている者です。
グレード的にはどういったものなのでしょうか？
いいところなど教えていただけませんか？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 22:02:20

>>385
どういう用途で使うか決めてますか？

たとえば近所の山に行ってみたいとか、通勤通学のみとか。

用途によって向き不向きがあるので。

387 ：& ◆HoCzX/iio. ：2005/09/23(金) 22:05:00

>>384
フリーライドチームは知らないけど、レーサーのバイクはノーマルじゃ無いよ。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 22:16:32

>>386
通勤での街乗りと週末のサイクリングがメインです。
ぼこぼこの山道は年に１，２回行くくらいです。
１２年乗ったマウンテンバイクからの買い替えなんです。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 22:50:27

>>388
その用途なら、必要十分だと思います。
グレード的には入門MTBって感じかな？
MZ-compってサスは動きはともかく意外と丈夫ですし。
フレームの素材は上位モデルと一緒となってますから
町乗りメインでしたら、相当もつと思います。

ただ、細かいパーツが低グレードなのはしょうがないです。
普通に乗るぶんには、不満は出ないと思います。

それとハブがちょっと心配ですが、雨ざらしにしなければ大丈夫だと思います。

最後に、いいところはKONAであることですよ！

390 ：sage：2005/09/24(土) 07:52:06

>>389
どうもありがとうございます。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 08:49:52

KONAのロードバイクというのはあまり見かけませんが、
>381にあるZINGはロード入門的によいように思うのですが、
KONAのロードに乗っている方いらっしゃいますか。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 11:41:00

>>391
乗ってはいないけど、デタチャイのフォースって
剛性ばっちり、強度も十分のパイプだったと思うから良いんでは？
105ベースだし、フロントトリプルでどこでも行けるんじゃないかな。
クランクなんかも、トルバティブじゃなくてFSAを使ってるのがなんか良い。
結構お買い得感もあるかも。

ブレーキは要交換。
このブレーキで下りはちょっと怖い。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 12:04:44

今年はロード入荷すんのな。前にKONA（dee-luxじゃなくて普通のやつ）乗ってた。
いたって普通だったけどそれなりに良かったぞ。

394 ：はだし：2005/09/27(火) 00:21:00

カスタムってどんなカスタムをすんの？

395 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 01:14:49

なに？粉ってハブ弱いの？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 08:05:56

>>395
コナ（製）のハブが弱いんじゃなくて、、（んなもん無いが）
純正で付いてくるハブのシール性能が弱いという事。
ハブ、ホイールは原価低減の最たるところだがら、
手組みでも完組でもそれなりにイイのを使ってみると目から鱗。

ブレーキ（シュー）→タイヤ→ホイールの順でグレードアップするよろし。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 21:05:58 0

SAINTっていいのだろうか？

398 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 21:58:21 ID:0

いいよ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 22:10:04 ID:0

goldSAINTって強いのだろうか？

400 ：はだし：2005/09/27(火) 23:20:19

セイントのクランク使ってるけど、かなり良いですよ(^^)v今度ディスクつけます

401 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 00:10:33

リンクの動きが悪いらしいね。コナ大丈夫？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 02:14:50

>>396
粉のハブってシマノじゃないの？
そもそもハブってパーツの高額品と低額品の何が違うのかよく分からん
素材からくる重量だとしてもあんな部分ちょこっと軽くした位で
たいして変わらないと思うのだが・・・
シール性能って言うけどハブなんか直接ドバッと水がかかる部分でもないのに
そんなにすぐぶっ壊れるわけ？

403 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 02:30:54

475とかの安いハブはシールが付いてなかったりで
ジャリとか埃巻き込んで寿命が短い
DEORE以下は玉当たりの調整とかも甘いし

20万以上するstinky辺りでも475使ってるのがねぇ・・・
6穴のXTとかとフランジ径同じだから変えちゃえばええんだけど

404 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 08:28:50

>ﾓﾂ!
久しぶりだな

405 ：モツ：2005/09/28(水) 19:17:52

久しぶり！！KONAバイクも2006年モデルが出て早く販売が楽しみだな～

406 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 20:15:41

良いハブは転がり抵抗がぜんぜん違う
XTR？何ソレ？って感じ←少々言い過ぎかもしれんが・・

あとリアハブね
ラチェットの細かさとか強度がぜんぜん違うよ
トライアル的な事をするとshimanoじゃすぐに逝く＜XTは半年持たなかった

後の違いは・・シャフトの強度かなぁ
shimano（とくにデオーレ）はすぐに折れる＜ハブにかぎらずshimanoの回転系はスピンドルが細すぎる気がする

街乗り～XC～軽めのDHくらいならshimanoで充分だけど激しい事するなら良いハブ使った方がいいよ
リムが死んでもハブが使いまわせることもあるし

407 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 18:43:31

でもSAINTは強度はdeoreとは別格なんでしょ？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 23:13:35

あたりまえやん！！デオーレとセイントは全く別のコンセプトで作ってるんだからさ～わかるだろ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 23:22:20

みんなどんなホイール使ってる？

410 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 19:26:39

KONAのDHジャージ着てるひといますか？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/07(金) 01:02:16

ジャージ持ってるよ。ホイールはマビック使ってるよ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/07(金) 05:27:54

>410
そんなの着るか!
ｺﾅｼﾞｬｰｼﾞなんて着たら､
ｺﾅの格好良さが低下するだろが!!

>410
ｵﾏｴは､｢ﾓﾂ｣じゃないのか??

413 ：410：2005/10/07(金) 12:38:21

>>411さん
サイジングはどんな感じですか？

Sがマイサイズなんですがアキに問い合わせたらMしか在庫なくて
どうしようかなって思ってます。日本メーカーのMなら着れる
範囲なんですけど、海外メーカー故DQN並のオーバーサイズだと
目も当てられないと思うので。

>>412
そうなの？CLUMP MOTO かっこいいなぁって思ってたんだけど…。

414 ：410=前ｽﾚ865です：2005/10/07(金) 12:40:41

>>412さん
ﾓﾂさんじゃないですよ。
別人です。

私は前ｽﾚ865だったりします。

415 ：モツ：2005/10/08(土) 00:09:18

412さん違いますよ。僕はちゃんと名乗りますから(^^;)

416 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/08(土) 00:21:50

俺は体がデカいから２ＬぐらいがいいんだけどＬでちょうどよかったよ(^^)だから、Ｍでいいんじゃない？ＤＨジャージならね。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/08(土) 02:57:38

オレはMサイズ着てるけど、身長170前後がちょうど良い感じかな。

418 ：410=前ｽﾚ865です：2005/10/08(土) 09:58:27

>>416-417
そうですか。詳細寸法聞いたら着れるかなって思ったんだけど
どっかの英語サイトを翻訳したら

「鎧の上から着るため、大き目のつくり」

とか出たので168cmの僕じゃDQN満開かなぁと思いまして。
でもなんとかMで見れる範囲で着れそうな気がしてきました。
明日注文してくる…ってかその前にまだ在庫があるかが問題。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/08(土) 22:37:31

アーマー付けるからサイズが大きめなんじゃない？アーマーつけなくても少しゆとりがあった方がいいと思う。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/10(月) 16:37:22

通勤と休日などに河原や軽い山道なので遊びたいと思い
05 shred
を購入しようと考えてますが
四十路のおじさんには、かなりつらいでしょうかね
ちなみに会社、まではママチャリで４５分くらいです

421 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/10(月) 21:54:01

>>420
その用途であれば、Cinder　Cone、Caldera等のXCバイクの方が楽しめるような
気がします。

私は昨年に入門用としてStuffを購入したのですが、体に対して小さめなSサイズ
ということもあり、山での上りなどはポジションがまったくだせず、かなり辛いものが
あります。　一応基礎バランスを磨くための1台として使っているので、
その用途では満足してます。　ショートトラックやちょっとしたダウンヒルにも
使えますしね。
長時間走るなら、たとえ舗装路でも、もう1台所有してるFRバイクの方が断然楽に
感じます。　それくらい長距離ライドは苦手なバイクかと。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/10(月) 22:03:24

420 それなら、コイラーかDAWGをかいなよ。フルサスいいぜ～

423 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/10(月) 22:54:31

>>422
まだ本格的に山とか行かないのにDAWGましてはCoilerなんて必要ないでしょ。

150mmのフルサスで河原なんて走ってたらもったいないよ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/10(月) 23:15:10

LAVA DOMEなんかどう？価格も手頃だと思うし。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/11(火) 09:42:46

つ【KIKAPU】

426 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/11(火) 13:08:07

420です
まったくＭＴＢ関して無知だったのでいろいろ調べていくなかで
ＫＯＮＡの自転車いいななんて思っていたときに
そろそろＫＯＮＡのバイクにのるべきなんじゃないだろうか
というタイトルに惹かれしかも１さんがちょうどＳＨＲＥＤ乗り
だということで気持ちが盛り上がっていました
自分に合うと思われる自転車を探してみようと思います
ご意見ありがとうございます

427 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/11(火) 13:09:42

むしろ06でごつくなったXC車はどうだろう

428 ：04SHRED乗り：2005/10/11(火) 20:47:50

>>426
俺は、アクションライドに憧れてたのでSHREDという選択でしたが、
長距離を走るとなると、重くてタイヤもぶっといSHREDは正直ツライっす。。。

MTBと一言で言っても用途が細かく分けられているんで。
420さんの用途ですと、XC(クロスカントリー)系がオススメです。

同じくらいの価格帯だと、BLASTかCINDER CONEが良いかと思いますよ。
丈夫じゃなきゃ嫌ってときは頑丈系XC車のHOSSってのもありますし。

ちなみにSHREDはダートジャンプやアクションライド向けモデルです。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/12(水) 08:20:41

423もったいない？全然もったいなくないよ150ﾐﾘストロークのバイクで河原走ったら楽しいよ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/12(水) 12:14:54

↑追加。河原だけじゃなく山に行っても余裕のライドができるよ。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/13(木) 19:11:19

100ﾐﾘあればよくね？

432 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/14(金) 09:37:37

ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1093618230/
キチガイ降臨中

433 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/15(土) 11:33:15

どなたかKONAのジオメトリー表載ってるサイト知りませんかね？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/15(土) 11:52:37

http://www.konart.net/2K6_Catalog_Proof_pgs64-65.jpg
http://www.konart.net/2K6_Catalog_Proof_pgs62-63.jpg
ほれ

435 ：432：2005/10/15(土) 12:21:32

>>433
ありがとうございます！

436 ：432じゃなくて433：2005/10/15(土) 12:24:34

自分に礼言ってどうする･･･orz
× >>433
○ >>434

437 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 21:12:24

だれかフレームちょうだいな

438 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 00:27:59

ラナイだったらあげる。要る？

439 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 10:07:42

それじゃあ俺にはCOILERのフレームちょうだい。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 10:32:31

っ「無理」

441 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 18:25:30

LANA'Iってやけに安いけどさ、
フレームはCALDERAとかCINDER CONEとかと同じなんだべか？

442 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 21:09:19

438 欲しい！！くださいな

443 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 21:10:48

サイズぐらい確認しろよ

444 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 22:31:54

サイズ？いくつですか？

445 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 22:35:48

Dカップよ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 22:41:31

そろそろＫＯＮＡのﾊﾞｲｸに乗ってますぞ

http://al.kutikomi.net/mountainbike/1/

447 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 00:50:30

445 揉ませて！！

448 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/20(木) 22:32:15

マジでフレームほしい…

449 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 21:08:08

粉あげる！！

450 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 01:34:53

ど素人なんですが、身長172でScrapのＳサイズって小さすぎますか？
上の方にＳなんていらんと書いてあったので迷ってます。
安くなってる2005年モデルから買おうと思ってもＭは売り切れが多いです。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 21:20:16

プレイバイクとしてならSでバッチリ！トップの長さも172cmだったら
窮屈しないと思うよ。M以上は逆に大きいと思う。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 00:20:34

ありがとうございます！
勢いでShredのS買いました！

453 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/25(火) 20:36:13

購入ｵﾒ
その勢いでkonaﾁｬﾘ人生を楽しみましょう

454 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/26(水) 00:01:14

どこかで、コナ安くうってないかな？

455 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/26(水) 03:43:02

俺は、ﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞとｼｰﾄｽﾃｰが一直線になってるのが好きなんだがコナもあるの？

456 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/26(水) 06:12:58

>>455
XSサイズ（13インチ）は一直線だよ。あれはかっこいいよな。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/26(水) 19:17:38

でも、さすがにトップが短くねぇ？

458 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/26(水) 19:28:48

プレイバイク系のジオメトリーは共通っぽくて、XSのトップは21,5インチだと。546mm。
どうかなーおいら的には充分だけど。ちなみにＳは22インチ。558mm。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/27(木) 18:56:54

05のLANA'IでもKONA海苔といえるかな？

460 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/28(金) 00:51:22

XC系のKONAバイクを購入検討中。
06の新フレームはどうも…とｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ考えていたところ、
近くのショップにて04のCINDERCONEを77000円にてﾊｹｰﾝ。
これって安い？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/28(金) 07:03:32

なんか０６気に入らない・・・・

462 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/28(金) 08:00:25

ｵﾏｴのｾﾝｽが悪いだけだろ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/28(金) 23:45:19

>>460
シンダコネーが７７だったら安いだろう

464 ：460：2005/10/29(土) 02:20:24

ｻﾝｸｽです。
2年落ちというのが引っかかってたけど、やっぱりｶｺｲｲ。ｺﾚ。
買いの方向で。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/29(土) 08:17:15

おめ！

466 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/30(日) 09:50:58

こ！

467 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/31(月) 00:09:47

みんなで飛ぼうぜ！！

468 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/31(月) 03:29:35

死

469 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/31(月) 12:01:38

COWANってフロント一枚だけどを変速ありに変えられる？
ワイヤーの受けとか取られてる？

470 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/31(月) 18:59:44

http://konaworld.com/Prod/000000318/2K6_COWAN_1300.jpg
http://konaworld.com/Prod/000000119/2K5_Cowan_Side.jpg
06モデルも05モデルも、この画像を見る限りは大丈夫そう。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/01(火) 05:49:25

kula　ｼｭｰﾌﾟﾘｰﾑがほしい。
いまKulaﾌﾟﾘﾓ使っていたんですが、割れました(:Д;)
06のクラｼｭｰﾌﾟﾘｰﾑ？ってリアカーボンて聞いたんですが
ほんまですか？？
詳しくご存知の方教えてくださいm(_ _)m

472 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/01(火) 08:00:38

>471
ｶｰﾎﾞﾝ使ってるって言うblogもあるけど
塗装して有るしなんとも言えないｵﾚｶﾞｲﾙ
akiに聞いてみるのが確実かと

ttp://konaworld.com/shopping_cart/FrontEnd/Products/product_detail.aspx?productid=327&parentid=253

473 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/01(火) 08:28:44

carbonって明記されてないからｱﾙﾐと読む
http://konaworld.com/shopping_cart/FrontEnd/Products/category_listing.aspx?categoryid=264

474 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/01(火) 14:02:08

>>472-473
速レス㌧クス。
写真みる限り溶接痕あるし、クラプリモがイーストンチューブ
になっていることを考慮すると…
ただのスカンジウムみたいっす。
リヤの塗りわけでだまされていました…orz

475 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/04(金) 20:52:05

LANA'iのディレーラーがきょうハンガーごと取れたよ・・・・
どうすればいいんだ・・・＿|￣|●

476 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/04(金) 22:05:19

ごめん。スリックはいちゃった・・・orz

477 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/05(土) 22:33:49

CINDER-CONEとHOSSはどこが違うの？
ＣＢあさひによるとHOSSは
＞トレールも走れて、プレイバイク的な要素も持ったKONAらしいモデル
とあるけど、、、

478 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/05(土) 23:11:56

HOSSよりもXC寄りって事でしょ
やってやれないことは無いが、CINDER-CONEはﾌﾟﾚｲﾊﾞｲｸ的では無いから

CINDER-CONE乗りより

479 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/05(土) 23:21:13

>>477
HOSSにはカンチ台座がついていないです！

480 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/05(土) 23:28:20

>>478
HOSSはリアセンターを短くしただけ？
ちょこまかと遊ぶにはいいのかも
ＫＯＮＡらしいと言う割には上位モデルもないしサイズも少ない

>>479
おお！どうでもいい！

481 ：478：2005/11/05(土) 23:39:55

>480
ｽｹﾙﾄﾝは観てないのでなんとも・・・

HOSSの上位ﾓﾃﾞﾙを考えるなら
SHREDやﾀﾞｰｼﾞｬﾝ系をﾁｮｲｽかな

482 ：478：2005/11/05(土) 23:45:39

数値的なことはﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞして見れ
ttp://www.konaworld.com/tech/technical_downloads/documents/2006_Geometry.pdf

483 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/06(日) 00:13:43

thx!

484 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/06(日) 10:15:16

お金の都合は全然ついてないですが
HOSSかDAWGが欲しいです。
慣れたら山を走りたいです。
今は安いMTBで街中走ってます。
段差がそごく楽しくなってきたけど
フレームに気持ち不安を感じてきてます。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/06(日) 13:54:46

信用金庫で低利率ローン組めば？
たいした金額じゃないんだし、
貯めるより賢いだろ。

486 ：ジュラ１０：2005/11/06(日) 14:11:10

お前らは本当に馬鹿だな。初代MTBプロレーサーかなんか知らんけどさ。

「ジョー・マレーが儲かるだけ」だろ？

アメリカ人を儲けさせて、敗戦国であり、アメリカの奴隷である
我々が、一文の特にでもなるのか？

アメリカ人の富豪の間では自分の森林を持ってそこに暮らすのが
流行ってるって知ってるよね？レモンも自分のスキー場持ってるよね？

小泉＆竹中の陰謀によって我々は下流社会に転落させられようと
しているんだよ。

それが分ったら今すぐ投げ捨てとけ。

487 ：484：2005/11/06(日) 14:13:04

>>485
いま女房に交渉してます
やっぱりDAWGが欲しい。。

488 ：ジュラ１０：2005/11/06(日) 14:14:34

一番不思議なのはお前らのようなフリーターやニート達が
「小泉政権を支持」して、「自らの首を絞め」、
「自ら奴隷になろうとしている」ことだよね。物を知らないと言うか、
「日本政府に騙される」のもいい加減にしろと言いたい。

「日本製のMTBを買うこと！」
それがお前らが「就職できるようになる」為の絶対条件だよ！

中国製やアメリカ製を買って、
今から「ご主人様のご機嫌を伺っておく」なら別だがね。

489 ：484：2005/11/06(日) 14:18:56

>>486
日本人は敗戦のどん底から這い上がったんだ。
何度最下層に落ちたって這い上がればいい。
もしかしたら最下層に落ちた方が現状改良より
再生が速いかもしれないぞ。
俺はがんばって女房にDAWG買ってもらう。
米国に置いてる死蔵ドルもくれてやれ。

490 ：ジュラ１０：2005/11/06(日) 14:24:35

>>米国に置いてる死蔵ドル

ちょっとジャイアン（アメリカ）に脅されたら
のび太（日本政府）はくれてやるんだろうな。

全く価値が無いのに、自分でドルを買い足して、日本国の資産を
大量に廃棄処分してるんだもんねえ。

491 ：484：2005/11/06(日) 14:27:41

>>490
あれは米軍の名義料だからいいんだよ。
支払った金を外貨準備に見せかけておけるだけでも
ありがたいのかもしれないし。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/06(日) 14:31:54

よそでやれよ。

493 ：ジュラ１０：2005/11/06(日) 14:37:25

>>491 達観してますなあ。

>>492
お前はそんなにジョー・マレーが好きなのか？
騙されてんじゃねーよ、ボケが。
「ジョー・マレーが儲かるだけ」なんだよ。

494 ：Ｓ：2005/11/06(日) 20:09:30

強いものには巻かれろ！

495 ：484：2005/11/06(日) 20:13:32

>>493
あんた最高に楽しい奴だな
リアルで会ってたら親友になってた

496 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/07(月) 04:41:51

K-ｺﾘｱ
O-ｵﾌﾞ
N-ﾅｼｮﾅﾙ
A-ｱｸｼｮﾝ
ﾊﾞｲｸ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/07(月) 05:27:54

>>486
お前さん、自転車なんか止めて剣道でも始めなよ。
MTBのことなんて何にも知らんくせに、経験も、思い入れも、何にも無い奴が口だすなよ。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/07(月) 19:46:24

>>497
この白痴はこの板では有名なのですか？

499 ：ジュラ１０：2005/11/07(月) 20:15:15

>>497
私が最初に購入した本がマウンテンバイク入門でもか？

そもそもＭＴＢっちゅーのは、
欧州製変速機付きアメリカ製ビーチ・クルーザーダウンﾋﾗｰなんだよね。

つまりリッチーなんかがもともとアメリカの文化であるビーチ・クルーザー
に変速機をつけて山を登り、駆け下りて遊んだってわけさ。1975前後の話。

それに眼を付けたのが日本メーカー。初期はマエダ、後にツマノ。

初期の日本製のMTCはランドナー派生だった。ランドナーパーツを
新規格の太いタイアを装着できるようにしたランドナーフレームに
装着して販売したわけ。それが82年前後。初代マディフォックスを
見れば分るが、ステムもﾊﾞｰもクランクも変速機もペダルすら
ツーリング車の部品でわずかに前後のリムとタイアとフレームがMTB規格。
２代めのNEWマディフォックスを見ると、MTB用として設計されたパーツが
使われ始めている。

500 ：ジュラ１０：2005/11/07(月) 20:17:17

マエダは初代サンツアーＸＣで先行した。それが1983～84位。

シマノは1980当時はＢＭＸパーツであるDXに力を入れていた。
ＢＭＸブームに陰りが見え初めていたことから、MTBに眼を
つけたのだろう。ランドナーパーツであった初代デオーレから
派生したデオーレXTを誕生させたわけだ。欧州市場→北米市場ということで、
ツーリングパーツ→ＭＴＢという方向転換なわけだ。

ツマノは当初から明確にオフロードバイクコンポーネントと謳っていた。
これは私が良く言っているように、単なるオフロード用自転車のコンポ
であり、山とかダウンヒルとかという概念は意識されていなかった。

ツマノもマエダもここから怒涛のモデルチェンジ＆米国への輸出合戦が
始まったってわけさ。

501 ：ジュラ１０：2005/11/07(月) 20:22:05

リッチーだかジョーマレーだかが駆け下りて遊んでた頃は、
ランドナーやロードは一部ﾏﾆｱのための商品。

現在でいうファインベルクバウの競技用エアライフルみたいな
もんだと思いなさい。

一般人は黒いスポーツ車で喜んでたんだから。
この時代あたりからスポーツ車全盛時代が始まる。
フラッシャーやウインカーやﾘﾄﾗｸﾀﾌﾞﾙライトなんかね。

ツマノのＳＩＳであるポジトロンＰＰＳやFFシステムはこの後に
完成されて、スポーツ車に搭載されるってわけ。
ちなみにﾂﾏﾉ独自のﾌﾘｰハブは７０年代後半に登場してきたわけだ。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/07(月) 20:23:49

だいたいジョー・マレーって今はｖｏｏｄｏｏだろ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/07(月) 20:27:55

うわーん
コナスレにまでこんなヤツが、、

504 ：ジュラ１０：2005/11/07(月) 20:39:15

会社売ったの？どうせ株式は持ってんだろうからだめだめ。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/07(月) 21:03:09

相手にすんな、餌を撒けば寄ってくる

506 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/07(月) 21:57:26

なんでここでやってんだよ
他行ってくれよ

507 ：モツ：2005/11/07(月) 23:41:25

あらしはダメですよ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/08(火) 00:07:47

>>499-501
乗ってないのが丸分かりだから全然駄目。ジョーマーレーも的外れ。
彼今はVoodooで日本とつながり深いわけだし、KONAの話してアメリカ叩きたい
なら、ワールドチャンプのファビアンバレルはフレンチのくせにコメンサル乗れとか、グリーンはロッキー乗れとかそういう話になるはず。

あなたのロードの話はともかく、MTBの話は知識や経験の裏付けがなくて
「レーパン脳の人力２輪車運転手ランスより陸上の選手の方が100倍凄い」って
煽りと大差ないからMTB話はまじで勘弁してください。どうしてももっとしたい
ならあなたのスレまで出張しますんで。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/08(火) 04:33:40

>507
ｵﾏｴが書くなに
1000XTR

510 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/08(火) 09:29:45

ツールドフランスの上を飛び越しちゃう無謀っぷりに
ＫＯＮＡやＭＴＢの魅力を感じるんだよなぁ。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/08(火) 22:53:30

へーーー

512 ：ジュラ１０：2005/11/08(火) 22:55:55

>>508
というよりもお前が若すぎ。

９０年以降に買ったんだろ？

俺は１０年前は大学のサイクリング部の連中の糞ＭＴＢや糞ロードを
散々馬鹿にしてたもんだ。

何故ならば当時ですら、１０年以上前で無ければ駄目。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/08(火) 23:12:25

>>512
だから、20年前のMTBと現在のMTBは別物で、そもそも君はMTBなんて
ハードとしてもスポーツとしても「なにも知らない」んだから黙っとけ。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/08(火) 23:39:18

言い争ってるやつはまじで死ね

　　　　　　死ね
　
　
　
　

515 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/08(火) 23:43:09

ここだけの話・・・
ジュラ１０邪魔くね？
ズらデブローディーがなにしにきとんの？
しかも暦が長いから何チャラかんチャラ…
MTBもしらねぇズらやろうが。
かえれ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/08(火) 23:47:53

ここだけの話じゃなく邪魔くさい
だから相手にしないようにしよう

517 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/08(火) 23:50:45

無視ですか…

そー言えばサイクルモードが近々あるけど、KONAブースどんなんやろ？
めちゃ楽しみです。試乗しまくりたいっす。

518 ：ジュラ１０：2005/11/08(火) 23:52:40

>>513
全く別物だから駄目だと言っとるわけ。
とはいっても1990～1992で完成されちゃった内容の話ね。
ＳＩＳ，ＳＧ、ラピッドファイアー、ＳＰＤ、ＳＬＲあたりでな。

ＳＰＤは最初から極限に達していたから、現在でも当時の
製品を超える事が全くできないでいる。

その後Vブレーキが出たけど、これは技術と言えないレベルの話だし、

ディスクなんかはﾂﾏﾉは７０年代にオイルディスクブレーキ
出してるしね。スポーツ車向けに。

MTB用のＳＴＩなんかは完全にロード用をフラバーにもって感じで、
これの評価は先の話。

オクタリンクなんかも７０年代にとっくにスポーツ車で
やっとったのを焼きなおしただけだし。

中空クランクもクロモリじゃ７０年代からやってたじゃん。
アルミだから意味があるってだけでさ。

中空ＢＢももともとＢＢは中空にしてたっつーのな。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/08(火) 23:55:11

じゅら、、、
ウケウリは良くないよ。
一生懸命ぐぐってるずらデヴローディーの姿が目に浮かぶよ。
むりすんな。

520 ：ジュラ１０：2005/11/08(火) 23:59:01

MTBなんて言ったって、ロックショックスとフレーム以外は全てツマノの技術

だけと言っても過言では無い罠。タイアもリムも代わり映えしとらんし。

まあ、革新的な技術というよりももともと「地道にやっていた基礎技術」を

伸ばしているだけということだ。

だいたい８０年代前半にはﾂﾏﾉのＵＧやスーパーカット、Ｗカット
メカニズムなんか全部おもちゃだといわれとったし、実際におもちゃで
糞の役にも立っておらんかったわけ。

それは今でも毎日痛感している。

最近もあれだろ？バイオペース復活か？なんて話なんだろ。

ＭＴＢは８０年代後半～９０年代前半にかけて急成長したから
いまやすっかり成熟産業・斜陽産業になりかかっとる。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/09(水) 00:00:26

ほっとろっど

522 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/09(水) 00:03:25

結局じゅらは何が言いたいんだ？

KONAと関係ないことを書きたいなら別のところへ行きな

523 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/09(水) 00:04:22

だから何やネン。
ホッドロッドは最高のヤンキーバイクぞな♪
あのホイールベースはまぢやべぇ。
ステアリング重すぎぞなっ！！

524 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/09(水) 00:17:40

俺はこの荒らしはここでは無視してこっちに移動することにする。

ジュラ１０だけど何か質問ある？
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1127547855/

525 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/09(水) 00:22:14

>>524
同意。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/09(水) 01:25:47

はじめてコテ禁止にしたわ
まじでうぜー死ねよ

527 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/09(水) 04:57:24

さあ､盛り上がってまいりました

528 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/09(水) 12:20:49

サンタクルズVP フリーと、スティンキー。双方のメリット、デメリットはどんなもんですかね？

529 ：はだし：2005/11/10(木) 01:10:05

久しぶりにスレ見てみたが…なに！？この荒れは？ジュラって奴が疫病神みたいだな。他のスレで相手されないからコナスレにきたんだろ？そうだろ？ジュラ？

530 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/10(木) 01:22:19

あっちいけ

531 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/10(木) 12:52:17

サンタ=最先端のチャリ。コナ=昔かわらずのいいチャリ。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/10(木) 12:54:45

>529
煽って呼び込むな

533 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/10(木) 15:11:45

shred買って通勤に使ってます
少し寄り道してアスファルトじゃない道走ったりして
楽しんでいます　
帰り道が楽しくなりますね

534 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/10(木) 23:31:23

（・∀・）ｲｲ!!

自分も通勤路の土手っぷちの道で土手の上り下りしたりしてます
超楽しい

535 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/11(金) 20:12:41

階段降りも楽しいよね(^-^)/

536 ：おやぢ：2005/11/12(土) 18:36:44

ひさしぶりの登場です。
04SHRED乗りですが、なんとサドルとシートポストを盗まれてしまいました。
いたずらかなあ・・・
購入したお店で聞いたところ純正の入荷は春と・・・
そこで、純正外を入手しようと思っておりますが、
シートポストの径が分かりません。
お分かりのかたよろしくお願いします。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 18:47:29

購入した店で聞いたらいいんじゃないですか？

538 ：おやぢ：2005/11/12(土) 19:15:57

>>537
Thanks
あたりまえちゃああたりまえでした。
購入したお店で「入荷は春！」と聞いて呆然・・・
別のお店でシートポスト買おうと思ってたので・・・
明日ゲットしに行きます。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 21:14:56

店で聞け
とか言ってたら２ｃｈの意味ないじゃん
答えられないのに無理してレスすんなよ

540 ：04SHRED乗り：2005/11/12(土) 23:58:05

>>536
奇遇ですね、俺も最近シートポスト換えましたよ。
径は30.0mmですよ～

ちなみに俺はサイクルベースあさひに売ってた、
BBBのスカイスクレイパーにしました。

541 ：おやぢ：2005/11/14(月) 23:04:13

>>540
情報Thanksです。
BBBのスカイスクレイパーあさひで注文しました。
φ30ってなかなかなくて・・・
サドルは通勤に使ってることもあって、BBBボディコンフォート　メンズサドルにしてみました。
来週には04SHRED復活の予定。楽しみです。

542 ：40才SHRED乗り：2005/11/15(火) 08:46:36

５３３です
信号待ちなんかでスタンディングの練習をするんですが
コツないですか　
スレちがいすんません

543 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/15(火) 11:43:32

粉抹茶死ね

544 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/15(火) 21:11:51

通報しておく

545 ：ジュラ１０：2005/11/15(火) 21:26:22

米帝と沖縄問題に泥を塗るのはこのｽﾚかね？

546 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/15(火) 21:44:31

違う

547 ：モツ：2005/11/15(火) 21:58:41

みんな仲良く書き込みしようよ！！

548 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/15(火) 22:37:24

お前らの知り合いでKONA乗ってるやついる？いない？あぁそう、なら言うわ、あれ｢クソ｣丈夫なクロカンバイクだから、やめた方がいいよマジ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/15(火) 22:48:06

>>548
そうか？今までにKONAしか買ったことないけど、
3台はフレーム逝ったよ。

まぁ548は街乗りのしかもまったぁ～り漕ぐような奴やろうから
割れることはまずないんだろうけどなｗ
丈夫な方がいいじゃん。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/15(火) 22:59:14

KONAって頑丈か？
2年で2本パーにした
ヘッドとチェーンステーとBBの接合部にクラック入った。
近くの店でばら売りフレームが安いのでそのままKONAを買い続けてる。
さすがにこれが逝ったら次は別のにするけど
ダメにしたのは03Shredと04Stuff
今は05Stuff

Kowanは別モノってホント？

551 ：549：2005/11/15(火) 23:10:52

>>550
俺もBBとチェーンステイの溶接部×２
リヤのエンド溶接部
をやってしまってる。
今はなきムニムラとクラ、ホス。

KOWAN て削りだしのブロックみたいなんをつかってなかった？？

552 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/15(火) 23:32:53

>>542
誰もレスしないので
ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1125403015/
で聞け

553 ：549：2005/11/15(火) 23:36:50

>>542
亀レスｿﾘ。
スタンディングは慣れたら不通にできるようになるけど、
まずはバランス崩したときの修正方法から体得することをお勧めするよ。

まずはF.Rのブレーキﾌﾙﾛｯｸでフロントをぴょんぴょんする「ホッピング」
スタンディングできる人は対外でできるしできない人はできない。
体重移動とか後々役に立つことも体得できるはずだよ♪

554 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/16(水) 00:13:58

壊れ易いって・・・単に乗ってる人がハードな使い方してるだけじゃないか？
いまのSJM4が壊れたらKowanにしようと思うんだが
小さなサイズのクロカンフレームと比べたら断然使い易い？＞用途はジャンプとトレイル

555 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/16(水) 01:49:43

>>554
モデルによっては溶接不良があったり、DH系はプッシュロッドがクラック入り
易かったりで実際乗ってるとあんまり丈夫なイメージは無い。
でもなぜか「重いが丈夫」というイメージを持ってる人が多い。
COWANは、フレームがガッチガチなのでトレイルで使いやすいかどうかとなると
難しい。ジャンプは問題ないけど。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/16(水) 03:55:27

ＸＣ系はどうなのよ
溶接不良なんてシャレにならんぞ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/16(水) 10:56:30

>>556
スマン、書き方が悪かったか。
溶接不良は過去クロモリのフレームに一度あった。それ以外は特に聞かない。
まぁ折れないフレームなんて無いからあんまり気にしないけど。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/16(水) 13:40:38

大バーゲンだと思うが、金欠なり…orz

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e50228000

559 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/16(水) 14:37:24

えーと、まああれだ．．．

宣伝乙

560 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/17(木) 09:25:57

アルミモデルは全部台湾製なんでしょ？

561 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/17(木) 15:00:39

俺のホスDEEはメイドイン……べとなむ。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/17(木) 17:32:48

ｶﾞ━━Σ(ﾟДﾟ;)━━ﾝ

(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰ

563 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/17(木) 20:17:48

気にしなくていいじゃん？そんな簡単には壊れないよ。壊れた奴は運がなかっただけ。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/19(土) 15:52:30

業者のヤフオクで身元公開してないのってどうして？
なんかやましい事あるのか？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/20(日) 13:47:48

ヤクザじゃないよね(^^;)

566 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/21(月) 21:10:39

サイクルモードでスティンキーのってきた。
フレーム設計一新されたらしく、なかなかせくしぃ～なかんじっすね♪
乗った感じも自分に合わせればかなり使えるかと。
よかったぁ。
リジットバイク系は何も変わらずな感じ…
んでも年々値段が下がっているコナが怖い。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 19:42:13

ＫＯＮＡの自転車デザインがださい。
黄緑にＫＯＮＡって・・・

568 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 21:40:41

567←おまえの乗ってる自転車がださい。おまけにくさい

569 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 23:19:28

>567
わざわざご苦労さん

570 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/23(水) 08:13:46

>567
釣り乙。全角英字を使うもまいもださいよ。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/23(水) 16:27:50

でも黄緑ってどうよ。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/23(水) 17:02:53

黄緑を批判するスレにでも行きなさい

573 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/23(水) 18:51:27

今日注文しちゃった
今からドキドキ
うれしいな♪

574 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/23(水) 18:57:15

>>573
おめ！なに注文したの？今の時期ってことは06？

575 ：573：2005/11/23(水) 20:19:28

06のDawgDeluxe。。ちょい恥ずかしい
特定されてしまうかも
でもうれしいからいいや

576 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/23(水) 20:25:02

特定されないって大丈夫ｗｗ

注文ｵﾒﾎﾟ

577 ：573：2005/11/23(水) 20:30:56

ついでに女房にも06FireMountainを。
絶対特定されるな　w

578 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/23(水) 20:32:56

さらに、ｵﾒﾎﾟ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/23(水) 22:07:15

あっ！

580 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/23(水) 22:10:01

デザインのだささについて

581 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/23(水) 22:23:58

そんな簡単に特定されたらｺﾜｽwwwww

582 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/23(水) 22:59:10

>>573
delux色青になって見た目前よりもよくなったよね
欲しいけど値段で踏ん切りが…

583 ：573：2005/11/24(木) 02:59:09

>>582
ボーナスの突っ込める分ほとんど突っ込みました

584 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/26(土) 17:43:21

'05モデルにSTINKYに乗ってるんですが、フロントフォークを
'03モデルのBOXXER TEAMに変えてみようと思います。
目的はもうちょっと楽にダウンヒルしたいと思っています。
肩下寸法は下側のクラウンでちょうせいできるんですよね？
どんな感じになるんでしょうか？経験者の方います？

585 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/28(月) 12:26:12

ドロップオフはダメダメですか？調整機能ついてないんでしたっけ？

586 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/28(月) 22:59:41

>>585
ぜんぜんダメダメではないと思いますよ。
ただもうちょっとだけ楽に下りたいと思いました。
近所のショップで'03モデルのBOXXER TEAMを安く売ってたので
検討をしています。本当は888の170mmが欲しいのですが・・・
ちなみに調整機能はエア圧によるプリロードだけです。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/30(水) 21:21:06

町乗り、ＦＲに使用しようと思っています。
KIKAPU DELUXEかDAWG MATICで迷っているのですがどちらがいいでしょうか？ちなみに2005年モデル。
フルサス、油圧ブレーキは必須なのですが。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/30(水) 23:01:56

油圧なんていらねーーーーー。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/30(水) 23:10:03

FRならDAWGの方が向いてる気がスル。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/30(水) 23:24:52

両方買ってみて合わないと思った方を俺にクレ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/02(金) 14:32:01

MTB初心者板から来ました。

昨日2005HOSSをショップにて注文しました！
納車は再来週あたりだそうです。

楽しみですー！

592 ：573：2005/12/02(金) 21:09:24

>>591

オメ！

593 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/05(月) 20:43:51

06のDWAG DELUXを候補にしてるのですが、KONAのバイクって品質とか乗った感じなんかはどうなんでしょう？
スレ読んだらクラックだとか出てくるのでちょっと心配。
GIANTのTRANCE3とどっちにしようかと悩み中…
>>573さん、DWAG DELUXの乗り味はどうですか？

教えて君でｽﾏｿ…

594 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/05(月) 22:45:58

クラックは過去のモデルの話。
大丈夫よ。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/05(月) 22:46:18

クラックは過去のモデルの話。
大丈夫よ。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/05(月) 23:07:19

使い方じゃないかな？
dawg deluxeだったらｶﾞﾁｶﾞﾁぶつける乗り方じゃないし平気でしょ
クラックは過去のモデルの話。
大丈夫よ。

597 ：593：2005/12/05(月) 23:28:51

>>594-596
どうもです。　安心しました。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/05(月) 23:29:31

>クラックは過去のモデルの話。
>大丈夫よ。
なんちゃって４バーのプッシュロッドがクラック入りやすいのは
改善されてるのか？

599 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/06(火) 02:51:09

詳しく

600 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/06(火) 09:48:20

STUFFでガシガシぶつけながら走ってますが今の所大丈夫です。

最近なんて事ないトレイルもニーシン付けて走ってるんだけど
気が大きくなると言うかハードに攻めれるようになって楽しい。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/06(火) 19:19:55

>>600
どこの着けてます？
おれSIXSIXONEのMXE使ってるんだけど、
この間、大事なときにずれていて痛い思いを･･･

602 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/06(火) 21:21:42

cowan DSって日本発売するのかな？欲しいっす

603 ：573：2005/12/06(火) 22:06:51

>>593

まだ納車されてないんです
いろいろ換えてるからまだ全部揃ってないみたいです
年末ギリギリって言われてます
納車したら報告します

すまぬすまぬ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/07(水) 00:21:25

>>602
06KONAカタログ（AKIのね）の価格表には載ってたよ。

605 ：600：2005/12/07(水) 09:56:57

>>601
ダイネーゼだよ。今の所、怖い思いをしたことはないけど
少しづつ上にズレてくる。30分下って直す程のズレではないけどね。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/07(水) 12:29:07

602
カンザキでフレーム売ってましたよ。
予約かなんか忘れましたが。つーかスティンキー4割引きって、定価で買った人っていったい、、、

607 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/07(水) 13:20:42

>>602
06COWAN DS FRAMEは日本定価だと16万ですね。sizeはSとM。
ショップの価格表より。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/07(水) 21:22:35

情報ありがとうっす。なかなかないい値段しますね…

609 ：知り合いの自転車が盗まれました：2005/12/07(水) 21:25:05

【住所】　東京都八王子市
【盗難日】　2005年11月1日　午前8:00-午後8:00
【盗難場所】　八王子市久保山町　公団住宅の駐輪場
【盗難届提出先】　八王子警察署　受理番号　１８０９
【仕様】フレーム：パナソニック　FCT26（年式：2001年）　サイズ：５２０
フレーム番号：　01110025　（BBの下に刻印）
色：チタンポリッシュ
パーツ：STIレバー/ST-R600､　リアディレイラ/アルテグラ、その他は105．
ホイール：シマノWH-R535
サドル：タキザワ
【防犯登録番号】　なし
【駐輪時間・施錠状態等】　昼間にずっと停めてあったのですが、駐輪場の柱にワイヤロック（ダイヤル4桁）で繋いでありました。これを外して持ち去られたのです。
【他の個体にはない特徴】　トップチューブ右側前から1/3程度のところに凹み。これをゴム系接着剤で埋めて黄色いスマイルマークのスティッカを貼ってありました。

http://batchan.seesaa.net/article/9467799.html#more

610 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 09:16:41

ﾃﾗｶﾜｲｿｽ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/08(木) 13:43:15

>>608
ttp://www.konaworld.com/shopping_cart/FrontEnd/Products/category_listing.aspx?categoryid=264
KONAのオフィシャルサイトだと1,069ドルです。
やはり結構いい値段ですねー。

上にも出てますがこの店の通販だと定価16万（税抜き）の25％オフで買えるようです。
ttp://www.1stbike.net/2006KONA/06COWAN-DS.htm

612 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 00:14:40

2006 納車まだ？

613 ：591：2005/12/14(水) 14:58:20

今週中には納車予定です。
落ち着かない毎日を過ごしてます。

614 ：591：2005/12/15(木) 22:01:46

今日無事に納車でした。
嬉しくて仕方ありません。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 22:15:13

おめでとう♪
（・∀・）ｲｲMTB生活を楽しみあれ

今の時期は、気温が低くてﾌﾟﾁ辛いけど
発汗のいいｼｬﾂに風の通さないｳｨﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｶｰ等の重ね着でﾊﾞﾝｶﾞﾚ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 22:23:08

雪が降ってなければ、結構走りやすい時期だよ。

動けば暖かくなるし、下りも落ち葉一杯で楽しいよ。

617 ：591：2005/12/15(木) 22:41:10

>>615 >>616
ありがとうございます。
思った以上にヘビーなので先ずは
街で体に馴らします。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 23:12:27

でも落ち葉の下には何があるか分からないから気をつけてね

619 ：573：2005/12/16(金) 05:37:47

まだ納車されない
ヘッドパーツの納品が遅れてるんだと
ひたすら待ち続けるだけか。。

620 ：591：2005/12/16(金) 13:39:27

>>573
納車まだですか。
Dawg DeluxとFireMountainですよね。
前にショップの店員さんと話した時聞きましたが
FSはHTに比べて本国出荷が遅れているとの話でした。
その時話したのはKIKAPU　DELUXEについてでしたが。
それは1月中とかでした。
他スレにもありますがKONAの都内正規代理店がフルラインアップ揃うのも
大体1月末のようです。
自分はHOSSだったので入荷が早かったみたいですね。
早く来るといいですねー。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/16(金) 18:07:22

ハムハムヌクヌクの実物が見たいんだけど
関西で置いてあるショップないかな？

622 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/16(金) 23:11:20

LANA'Iってコスパ高いんですか？

623 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/17(土) 01:46:52

最悪のコストパフォーマンス

624 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/17(土) 01:59:51

アキのサイトも2006年バージョンになったね。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/17(土) 11:20:05

06モデルが出たこの時期に
04Cinderを買ったオイラは..

626 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/17(土) 18:37:31

HAHANNAってジャイアントのROCK5000と同程度のスペックですか？

627 ：573：2005/12/17(土) 19:45:32

>>620
DawgDeluxeの方は自転車屋にはもう来てるんです。
ヘッドパーツをクリスキングにしたら指定色に在庫がなくて
それを待ってる状態です。
FireMountainの方は来週納車と聞いてますが。。

628 ：591：2005/12/17(土) 20:41:13

>>573
そうでしたか。フレームがあるだけ余計にヤキモキですね。
早く納車されるといいですね。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 00:56:47

ヘッドセット替えるってフォークは何にしたのだろ？

630 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 10:58:20

HumuhumNukunukuA'Pua'aのフロント・リアエンドはMTB規格なのかな？
幅3インチのタイヤが入るリジットMTBフレームとして欲しいんだけど
2006年型はディスクブレーキ付けられるかどうか判らないなあ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 11:48:55

>630
つ ttp://www.akiworld.co.jp/kona2006/bike2006-humuhumu.htm

恐らく110mmｴﾝﾄﾞ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 12:52:17

>>631
㌧クス
諦めがついたよ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 16:37:02

はじめまして。
初めてのMTBに
06 KONA BLASTを購入しようと思います。
が、サイズがいまいちわかりません。
身長 175 股下 85 位なんですが、
どれにしたら幸せになれますか？
少し小さめの方が扱いやすいとは思うのですが…。
教えて下さい！
m(__)m

634 ：633：2005/12/23(金) 20:00:44

連カキｽﾏｿ。
股下ｻﾊﾞ呼んでました…。
80くらいです。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 23:18:22

16～がいいんじゃない？てか、それいがいありえない

636 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 23:26:44

ラップか?!!テメェはラッパー気取りか!!ありえなくなくなしじゃん

637 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 23:55:13

身長175でクロカンバイクの16インチは小さいだろ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 01:43:58

身長182股下86だけど16のExplosif乗ってるよ(同身長のﾔｼより腕短め)
距離走ると少しかったるくなってくるけど山では絶好調

639 ：573：2005/12/24(土) 08:10:25

昨日やっと納車
風邪で38度の熱出てたけど残雪の中取りに行った
漕ぎ軽い
熱に浮かされたか？
身長175の股下86.5で17inch

640 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 08:33:31

先月、知り合いから2004年モデルのHOSSを譲ってもらったのですが、
今は町乗りにしかつかっていません。
今度別の知り合いに高峰に行こうと誘われているのですが、
このバイクで対応できるでしょうか？（ちゃんとした自転車自体初めてです）
また、サドル下げてマニュアルとかバニーホップとかも出来ますか？
いろいろなサイト見て勉強しているのですが、HOSSはクロスカントリーモデルって
書いてあるのはわかったのですが・・・
よろしくお願いします

641 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 08:50:15

俺、ロードとHOSSの2台使いだったけど、通勤メインだったので、結局HOSSを
手放した。屋内保管で邪魔だったので。
バニホもマニュアルもできないけど、ジャックナイフ、ストッピー、
ジャックナイフターンはできた。ロードでもHOSSでも。

こんな俺はHOSSは重過ぎてきつかった28km通勤を、
KURAでこなそうかとおもって、購入検討しているが
いかがかな。

KURAってどう？軽い？11.1Kgってかいてあるけど。
べつにXCモデルでバニホ練習したって壊れないよね。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 17:04:20

>>640
HOSSはジャンプモデルとかと同じパイプを使ったフレームだから、
クロカン車の中ではトップクラスの強度だと思う。
パーツアッセンブルも他のクロカン車と比べると、ちょい落ち系だし。
その分重いんだけど。

あと、やりやすさはサイズによるけど十分出来るはずだよ＞マニュ＆バニー

643 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 17:07:04

アドバイス下さい。
現在、里山もＸＣもちょっと頑張れば出来るようなバイクを探してます。

ステムとハンドルとクランクとサドルぐらいはＸＣ用とライトＤＨ用が
あるので、付け替えて使うつもりですが、
konaには興味が以前からちょっとあったので
このメーカーの中で探してます。

富士見のＢ、Ｃ、４Ｘのコースも里山も
３年位前から年に10回くらい遊びに行ってて
年に２回くらい緑山とかの草ＸＣレースみたいのにも出てるんですが
いまこれ全部ホットチリのＨＤ-６一台でやってます。

３０過ぎていいかげんこれを里山押して上がるのも
ＸＣやるのも嫌になってきたので、ネットで調べててkonaのhossなら
里山もＸＣもいけるんじゃないかと思えてきました。
この用途で使うならhossでいいでしょうか？

また、変えたほうがいいパーツとかも教えていただけると助かります。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 17:09:30

って直前の書き込みがそのまま回答になってるぅ

645 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 17:18:18

つか、その用途ならDAWGだと思うが。。。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 17:28:10

説明が足りなくてすいません。
確かにそうですが、ＨＴで探してます。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 20:45:40

来年モデルからSTUFFにV台座復活してるじゃんか…Vブレーキ使いたかったのに
どうしてもSTUFFが欲しかったから泣く泣く04STUFF買ったのに…

DJや4Xにディスクなんて不要だよ。

648 ：573：2005/12/27(火) 12:12:58

DawgDXすごくいい！
フルサスは重いなんて誰が言った
でもあちこちぶつけて塗装が剥がれ始めた　泣

649 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 12:39:26

>>647
同意

650 ：633：2005/12/27(火) 14:54:31

皆さんこんにちは。
06 BLAST 16ｲﾝﾁ注文しました！
なんとか年内に納車になりそうです。
これからよろしくです！
m(__)m

651 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/27(火) 23:28:04

konaﾜｰﾙﾄﾞへようこそいらっしゃいませぇ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/28(水) 21:08:38

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h34327143

なかなかかっこええ。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/28(水) 22:28:02

宣伝スンナ、うっとーしー。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/05(木) 23:37:45

宣伝～♪宣伝～♪

655 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/06(金) 22:28:09

DawgPrimo買おうかな・・
本当はCoilAirが欲しいんだけど、高すぎ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/07(土) 18:05:10

宣伝です。高いですよ。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m23247656

657 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/07(土) 18:52:22

>>656
これって海外移住の為とか言いながら長いこと回転寿司状態だけど、
海外移住の方は大丈夫なのかねぇ...

658 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/12(木) 18:39:56

05 SCRAP、どっかで購入できんかのぉ。
もう何処にも在庫がみつからん。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/13(金) 00:35:20

DawgPrimo買いますたよ。ﾜｸﾃｶ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/13(金) 08:41:54

>>659
どんな感じ？　軽い？
色もイイっすね。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/14(土) 11:26:27

KONAの車体重量についてリストになってる
ページがどこかにないですかね？

比較的軽量な里山でダウンヒルしたいとおもってるので
KONAで何かお勧めとかあれば、おしえてください。
フルサスはおそれ多いし高いので、HTでいいのですが。

上のほう読んでると、cindercone とかHOSSとかになるのかな？

662 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/14(土) 11:43:27

ttp://www.konaworld.com/tech/technical_downloads/documents/2006_bike_frame_weights_000.xls

ﾀﾞｰｼﾞｬﾝ系がいいんじゃね。
STUFFやSCRAPかなぁ

里山で登りも・・・
って、考えるならCINDERCONE辺りで
下りを考慮して、ﾌﾚｰﾑｻｲｽﾞちっと小さ目を

663 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/14(土) 13:20:09

>>662
661じゃないけどありがとう。
これをずっと探してた。
HOSSにしようかと思ってたけど重いっすね。
CINDER CONEにします。　

664 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/14(土) 14:17:23

どういたしまし

ｵﾚも友人から受け継いだCINDERCONE乗ってます
ﾌﾛﾝﾄ二枚にしてﾊﾞｯｼｭｶﾞｰﾄﾞ付けてます
結構使い勝手良い一台です

665 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/14(土) 16:14:50

>>662
まさかとは思いますがこれらはポンドですよね？

666 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/14(土) 16:27:21

だね、自分で0.45かけた列を追加すれば良しですよね

俺も週明けに注文するぞ！悩んだけどKURAに決定だ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/14(土) 16:29:20

KULAだった・・・Orz

668 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/14(土) 16:47:15

>>666
ttp://homepage1.nifty.com/boiseweb/tools/trans_pound.html

↑
これを使うと便利。
KULAかCINDERCONE迷うところだな。

しかしKINGSUPREMEってフルサスなのに１０㌔切ってる。
乗ってみたいけど５０万円。　

669 ：661：2006/01/14(土) 16:48:44

先に礼を言われてしまったけれど
おなじく、すごく助かりました。
KONAのページのTECHにあったんですね。
ちゃんと探せば細かく載ってるもんなんだ。

なんかSCRAPかSTUFFを軽くするのと
CINDERCONEとかを下りにあわせるのと迷ってしまう。

ここのTECHのところのジオメトリ見てたら、
KONAのDJ系ってXC系のよりBBの高さあったりTOPチューブも長いし
チェーンステー長は同じだし、んぅ！ややこしくなってきたな。

わからないことがさらに出てきていろいろ検索しながら
書いてたら、こんなページ見つけたんですが余計に迷っちゃいました。
なんかとても元気な方のようですが。
ttp://www.1stbike.net/2006KONA/2006KONA.htm

それにフォークの違いがよくわかってないんですが
硬い順でいくと　dirtjam　>　dropoff　>　mz3になるのでしょうか。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/15(日) 12:44:05

参考までにですが。
05スクラップ乗ってます。
ダウンヒルというか、スピードが出る場合コーナーリングではBBハイトが低い方が安定するといわれてるみたいです。
登りはMサイズですけど、なんてことはないです。
ただ登りを速く、などは向いてないと思います。
下りは結局テクニック次第的なところあるようですね。
サスはエアーで硬さを調整できますが、カチカチにもできますし、全部抜くとかなり柔らかくはなります。
まあ安いサスなので、ダウンヒルにはもの足りないと思います。
06はスクラップもフロントが20ミリアクスル(でしたよね？)で油圧ブレーキなんですよね。
いいなぁ、、、

671 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/15(日) 18:53:59

KONAのハードテールってジオメトリーがXCのまんまじゃん、しかもとくに丈夫なわけでもないし軽いわけじゃないのにどのへんがいいの？別に否定してるわけじゃないよ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/15(日) 19:10:38

色が選べたらいいのに・・・。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/15(日) 19:23:18

>>671
DJは別やね。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/15(日) 20:56:03

>>673
通りがかりで質問なんですが、リアセンターが長くてトップチューブが長く、
BBハイトが高いと具体的にどんなメリットがあるんですか？
個人的にはリアセンターは短めのほうがいいと思うんですが、
ようはクイックになりすぎてしまうということなんでしょうか。(ダージャンでは)

675 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/16(月) 08:36:36

>>674
よく書かれる内容だけど、
DJ系はDJのために設計されているからそのｼﾞｵﾒﾄﾘになるわけだ。
それをXCやｽﾄ系もとごっちゃに考えるから
ﾘｱｾﾝﾀｰがどうのとか出てくる。
ｽﾄ系でDJしてみると、なぜﾘｱｾﾝﾀｰがあの長さなのか判るよ。

ちなみに、DJ系で街乗りは重量の面で辛いよ。
軽量ﾊﾟｰﾂとｻｽ、ﾀｲﾔを軽いものにしても13kg後半がせいぜい。
格好で気に入って街乗りしてると脚力強くなっちゃう(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

676 ：661：2006/01/16(月) 10:40:10

>>670
05SCRAPからみると06SCRAPはアクスルも油圧もうらやましいんですか？
じゃあ、これも候補にいれて考えます。
BBでいくと、DJ＞XC＞hoss　　ってなりますね。
HOSSっていったい・・・

>>671
おれもKONAのDJとXCの大きな違いってトップチューブ長くらいにしか
読み取れなくって、迷ってるんです。

悩みつかれて最終的に見た目と色で選んでしまいそう。
>>672
きれいから渋い色まであるから、俺も選びたくなります。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/16(月) 11:19:17

カルデラほしいけど金色だもんなー　金色。
金色のMTBってどうなんでしょう？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/16(月) 11:24:27

だよなー05だったらクリームでよかったのに・・・
だから俺はKULAにしようかと思うんだけど

679 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/16(月) 12:11:15

JOEっていう冗談みたいなクルーザー、里山ダウンヒルにつかえる
かな？
いちおうディレーラーハンガー、ディスク台座（これ大きい）が
ついてるから、やってみようかという気になっているんですが。
パーツなんかはフレーム以外はすべて換えるからいいんだけど、
問題はあのジオメトリ(w)
BBが前にあるということは、前乗りはしやすいかも。
だけどうしろが長過ぎて、トレーラーでも引っぱりながら走って
るようなかんじになるかな。
レッツチャレンジ

680 ：674：2006/01/16(月) 12:30:47

>>675
確かにごもっともですね。
BMとかは特殊なんですね。つまり短いと万人には乗りこなすのが難しい、ピーキーな乗り味になるということですか？
なんていうか、腰引いた後の溜めができない(しにくい)というような？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/16(月) 12:43:16

BBハイトといえばスティンキーは高くてダウンヒル向きでは無いとそこらで聞くけど、
ほかのダウンヒルバイクでもっと高いの沢山ありますよね？
ハロの新しい(357？)やつや、マングースのブラックダイアモンド系などなど。。。
まあスティンキーはそういったバイクとジオメトリーが違うんでしょうけど。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/16(月) 12:50:25

JOE

http://www.akiworld.co.jp/kona2006/bike2006-joe.htm

683 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/16(月) 13:31:41

強烈な個性のあなたに乗ってほしいって！

684 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/16(月) 15:24:21

街乗りでBlastかCinderConeを考えています。
160cmの女性ですが１４と１６どちらがいいでしょうか？
ちなみに足の長さは平均的だと思います。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/16(月) 15:33:39

町のりなら、RADのごっついフレームにのらなくても、こんなかわいい
バイクが用意されているよ。
http://www.akiworld.co.jp/kona2006/bike2006-lisa-ht.htm
↑女性用

おれがほしいくらいだw

686 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/16(月) 15:38:55

>>684　サイズのことをいえば間違いなく14。
でも、HP見る限りcinder coneは14サイズないよ？

687 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/16(月) 15:54:07

>>685
ありがとうございます。
これ少し予算オーバーですが考慮してみます。
>>686
ありがとうございます。
ホントですね。
コナのカタログにはCinderConomeも１４からあったので。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/16(月) 22:55:11

06 SHREDに HONE FC-M601-2 を考えているのですが
その場合、RD&スプロケットは8sのままでもOK?

689 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/17(火) 08:08:36

>>688
おｋ

690 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/17(火) 22:26:32

みんな自分の自転車を
うpってみないか?

691 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/17(火) 23:12:44

どこに？

692 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 08:14:09

ここでどうよ

http://up.rulez.jp/index.html?1133406262

693 ：04SHRED乗り：2006/01/18(水) 22:25:08

地味に今のスレ建て主です。
up9617.jpgにうｐってみました。
完成車から残ってるのはフレーム以外では、
クランク、サドル、グリップ、ヘッドパーツくらいですw

694 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/19(木) 08:17:21

>>693
ｲｶｽ。弄ってないとこの方が少ないな。
FS100は（ｵﾚも使っているが）良いね。

NGﾜｰﾄﾞ：ﾜｲﾔ長くね？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/19(木) 09:18:42

>>694
きっと適正長
ｽﾃﾑ上部を見てみ

696 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/19(木) 09:35:13

カッコイイ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/19(木) 09:40:13

>693
これ何ていうタイヤ？

698 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/19(木) 09:44:40

ｶｺ(･∀･)ｲｲ!!

699 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/19(木) 20:37:33

KONA欲しいっす
海外サイトにあるKING KIKAPUやTHE KINGはアキのサイトにのってないですが
これって日本で手に入るのでしょうか？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/19(木) 21:35:49

662です
>1さんだけうｐじゃ寂しいので
ｵﾚのCINDERCONEうｐしてみました

写真小さくてｽﾏｿ

701 ：04SHRED乗り：2006/01/19(木) 22:31:43

正直うｐするの怖かったw
意外と評判悪くなくて、ホッとしたよ(;゜∀゜)
一応いじり終えたので、あとは練習あるのみ。

>>694
乗り味がヌルヌルで良いよね～＞FS100

>>695
実はまだバースピン練習中･･･orz
結構怖いね。。。

>>693
TIOGAのFS100ってやつ。
太さは2.3です。

>>700
おぉ、助かる。
良いね～黒でまとまっててﾋﾞｼｯとした印象。
XC車もいいな～

702 ：04SHRED乗り：2006/01/19(木) 22:33:39

訂正
>>697
TIOGAのFS100ってやつ。
太さは2.3です。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/19(木) 22:41:58

俺もFS100だけど、太さは2.1
2.3にしとけばよかった…
でも乗り味は気に入ってる

704 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/19(木) 23:39:32

>701
お褒めにあずかりｻﾝｸｽ
>1さんのSHREDもｶｺﾖｸ仕上がってて（・∀・）ｲｲ!!
練習頑張ってくださいませ
ｵﾚは野山を転がり捲くってきます

705 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/20(金) 01:26:20

04SHRED海苔さん
フレームはM?

706 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/20(金) 10:54:15

>>700
カッコイイっすね。黒ですかね。
今年は赤なんでどうしようかなと思いましたが
CINDERCONEに決めようと思ってます。
買って最初ににいじったのはどこですか？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/20(金) 12:14:34

>>706
バイクを眺めながらチソポいじりました。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/20(金) 13:23:46

今日、オフィスのエレベーターにて。

知らない別の会社の会社員
「・・・」（エレベーター内では定番の沈黙）
俺
「・・・」（同上）
会社員
「・・・」（俺のチャリをマジマジと見る）
俺
「・・・」
会社員
「あ、プジョーっすね、プジョー」
俺
「はい？」
会社員
「（指差しながら）プジョーだ。あ、違ったかな・・・」
俺
「そうです、プジョーじゃなくてKONAってブランドで・・・」
会社員
「（エレベーター降り際に）でもかっこいいっすねー」
俺
「・・・ありがとうございます。」

俺のチャリは2006HOSS。

709 ：708：2006/01/20(金) 13:32:03

ついでに画像うｐしてみました！
何故プジョーだったのか・・・。
http://up.rulez.jp/index.html?1133406262
のサイトの
up9707.jpg
です。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/20(金) 13:44:24

確かにプジョーっぽいな

711 ：708：2006/01/20(金) 13:51:05

まじか！？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/20(金) 13:54:20

まぢ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/20(金) 13:59:04

プ字ョーっぽいというか、類ガノぽい

714 ：708：2006/01/20(金) 13:59:54

ガノと呼ばれなくて良かったよ・・・。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/20(金) 14:05:51

ガノではないでしょ
プジョーだよプジョー
青っぽいこの塗装がプジョーっぽい

プジョーはこんなにプジョーっと角ばってないけどね

716 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/20(金) 14:13:54

まぁそんなにけなす気はないんだが、
RADチューブ＆頑丈フォーク　に　細スリック、SPDプラスチックつき

例えるなら、誰かとめし食いにいくとき、「今日はぜったいに豚骨ラーメンを食う！」
と言っておきながら、じっさいに店選ぶときに迷いまくってかっこわるいやつ
みたいなかんじ。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/20(金) 14:27:42

通勤仕様なんだからいいじゃん。
機能的で

718 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/20(金) 14:39:49

まあこの話題は禁断の話題だからな

719 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/20(金) 15:56:37

このSCRAP、カッコよすぎ。
ttp://fototar.t-online.hu/common/include/image.jsp?ID=943072&SIZE=2

全部で写真７枚。
ttp://fototar.t-online.hu/pages/albumlist/albumview.jsp?id=943030

720 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/20(金) 16:57:45

男前だな！

721 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/20(金) 17:16:58

>>719
ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷが無い、、俺には無理
がしかしｶｺｲｲ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/20(金) 17:23:10

ハードテイルにダブルクラウンってのが萌える。
俺のSTUFFもDC入れよかな。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/20(金) 17:42:23

これはまたトンコツラーメンひとすじなバイクだな。
おれの前に道はない。おれの跡に道はできる。
というやつだな。
粉はこういう男気をもって乗ると俄然光り輝くメーカーだな。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/21(土) 01:55:57

Dawg Primoやっと納車ｷﾀｰ!!
初乗りの感想は、これほどペダルロスがないってのが意外だった。
リアサスの性能が抜群にいい。これのおかげでかなりのスピードが出る。
車体をブンブン振り回すには少し重め。でも、乗ってる分にはとても軽い。
さぁ～裏山はしりまわるぞぉ～

725 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/21(土) 06:21:00

プリモいいな～
色も渋いよ
油圧ディスクってやつはどうよ？

726 ：04SHRED乗り：2006/01/21(土) 11:33:58

>>705
遅レスｽﾏｿ、Sです。

727 ：700：2006/01/21(土) 12:02:18

>706
ﾚｽ遅くなりすみません
ﾌﾚｰﾑｶﾗｰは黒です
これは、ﾌﾚｰﾑだけを友人に売って貰って
組み立てたので弄ってないです

新車を買って最初に弄るのは・・・ﾊﾝﾄﾞﾙﾊﾞｰとｽﾃﾑとｻﾄﾞﾙとﾍﾟﾀﾞﾙかなぁ
愛用のｻﾄﾞﾙに付け替えて、走りまくってﾎﾟｼﾞｼｮﾝ調整
大物ﾊﾟｰﾂで交換するとしたら、もう少し軽いｻｽﾌｫｰｸかな
小物ならｱｳﾀｰ外してﾊﾞｯｼｭｶﾞｰﾄﾞです

728 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/22(日) 16:02:21

ヤフオクにROAST出てるネ。
結構改造してるみたいだし、入札してみるかなぁ･･･

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k26914644

どう思う？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/22(日) 19:50:32

＞山に行く時間もないので

素直に山を走ることに興味がないって言えばいいのにね。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/23(月) 03:19:33

宣伝スンナ。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/23(月) 08:12:43

>>728
最終ROASTは玉数少ないから、気に入ったら購入すべし。

しかし実際持ってみたら重いぞ(´∀｀)
画像の仕様で、恐らく15kg～15.5ｋｇ

732 ：728：2006/01/23(月) 15:01:04

>>731
＞最終ROASTは玉数少ないから、気に入ったら購入すべし

そうなんだぁ。
一応ウォッチリストには入れときました。
とりあえず様子見の方向で･･･

733 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/26(木) 10:36:52

KONAの公式サイト以外で
パーツ買える所ご存知の方教えて下さい。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/26(木) 10:51:00

販売店一覧あり電話よろし
http://akiworld.co.jp/hanbaiten.php

735 ：733：2006/01/26(木) 12:48:05

>>734
グラーツィエ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/26(木) 22:04:21

里山DH用にバイクを考えているのですが
メインは通勤になってしまうので
クロカン用を購入するつもりです。
ただ、里山DHを考えて小さめのバイクに
してみようと思うのですが、身長170ｃｍだとSでいいのでしょうか？

ただし、Sだと街乗りで立ち漕ぎとかするとハンドルが
ひざに当たりそうになるのを覚悟して乗るっていうような
感覚になるのでしょうか？

737 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/26(木) 22:16:53

あんた、里山DHやったことあるのか？
自転車通勤は？

738 ：736：2006/01/26(木) 23:30:06

里山は知り合いに誘われて、MTBも借りて里山で２回乗りました。
コースが作ってあってコースになっているところでした。

初心者で、里山DH と言う言葉もここで今日覚えたくらいです。
自転車通勤にはGIANTの8年以上前のを使用しています。

それでMTBを買いなおしたくなって
知人の出入りしているお店にも行ったのですが
いいものみたいですが10万以上する高いものばかりで、困ってしまって。

それで今日、自分で調べててkonaってなんかいいなぁくらいなんですが
ここ読んでたら、10万以下のクロカン用でも少しいじれば？
里山くらいやれそうだって気がしたのですが。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/26(木) 23:37:39

通勤距離が短ければ、KONA DJ系でいいんじゃない？
SHRED安いし。スピードでなくて、重いけど・・・
フォーク硬いから適当なモノに交換して。
HTでDHもたのしいよ。

740 ：736：2006/01/27(金) 00:09:39

SHRED調べてみました。
通勤時にギヤが前３枚は使いたいんですけど
そこを我慢して、またフォークをやわらかいものに・・・
通勤用とは離れてく方向ですね。
やっぱ、両立はしないのかなぁ。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/27(金) 00:20:21

個人的な意見ですが、まず、通勤用ならば駐輪せねばならんよな？
ということは、ボロい自転車のほうがﾊﾟｸられにくいし、気もつかわない。
おれならあなたがお持ちの古いほうのGIANTを通勤専用にして、新車を山専用にする。絶対。
山で乗ってると、いろいろといじりたい部分が必ずでてくる。
そして山用にいじると、通勤の用途からはどんどん離れていく。
また、カネをかけることにもなるから、気軽に駐輪できなくなる。
他方、通勤用は、どのみちMTBなら今お持ちのGIANTで十分と思われる。
山用の自転車で高いものを買っても、通勤に向いているとはいえないし。DH用ならなおさら。
あと、新車の選び方だけど、サイズはSでいいと思う。
機種は乗り方次第だけど、初心者ならXCモデルでも十分に下れると思う。コナの自転車はわりと頑丈だし。
ただ、もうすでにやる気まんまんで、ドロップオフとか飛びたいというのならDJモデルにしといたほうが間違いない。
そう思います。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/27(金) 00:48:30

通勤は小径車がいいと思うよ。
かご付けても変に思われないし、
スーツでのっても奇異の目で見られることも
少ないし。

743 ：736：2006/01/27(金) 00:56:03

なるほど。なんか納得しました。
>>737、739、741さん同じ方ですかね？
アドバイス感謝です。助かりました。

もう一つ教えてください
DJ で検討し始めてるんですが
scrapとstuffのフォークの
Marzocchi Drop-Off と Dirt Jam Proとでは
Drop-Offの方がやわらかいのでしょうか？

744 ：739：2006/01/27(金) 01:48:39

739 != 741
ゾッキのDirt系は恐ろしく硬いヨ。
Drop-Offはそれなりにストロークするけど・・・ゾッキ重い
KONA DJ系はフレーム重いから、自走するには向いてないかも。
どうせ乗り回していると、軽いフォークが欲しくなると思うので、
交換を前提として、安いやつでいいんじゃない？

私は、SHREDにHONEクランク付けて、フロントシングルに。
プレイバイク兼ナンチャッテDHチャリとして遊んでます。
次は、まにぷーのBLACKでも入れよーかと費用を捻出中。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/27(金) 09:43:12

KONAに付いているゾッキのサスは、減衰力調整とかできますか？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/27(金) 10:00:41

>>745
せめてﾚｽｱﾝｶｰぐらい明記しろ。
あと、ﾏﾙｿﾞｯｷのどのﾓﾃﾞﾙか明記しろ。

最低限のﾈﾁｹｯﾄぐらい守れや。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/27(金) 11:49:12

>>745
調整できないフォークなんてゾッキにあんのか？

748 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/27(金) 19:17:37

ん？
おれ>>737＆>>741ですけど>>739＆>>744はおれじゃないよ？
まぁ誰がどれでもべつにいいんだけどw

749 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/27(金) 23:07:47

街乗りDJ-KONAサン達に質問。!
ベル・テールリフレクタ・ライト・スタンド付けてる？
テーリフレクタ・ライトは、路上を走る場合は
義務だと思うのだが・・・
HTXC系チャリなら、付いていてもそれほど違和感を
感じないけ？ど、DJやフルサス系に付けると、
かなり情けない感じになるような。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/27(金) 23:35:01

Fライトはknogの奴。
RライトはCATEYEの磁石で点けるやつ。
ベル･リフレクタ･スタンドは付けてない。

駅のオッサンに「スタンドが付いてない自転車は自転車じゃねぇ」って言われて、
怒鳴りあいの大喧嘩になったことがある。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/27(金) 23:36:41

駅の駐輪場のオッサンね

752 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 00:20:18

DJフレームにスタンドをつけようとする意味がわからない。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 00:36:46

>>749
Dawgにライトだけつけてる。リフレクタもつけるかあ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 00:48:22

>調整できないフォークなんてゾッキにあんのか？
あるよ。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 00:50:57

>最低限のﾈﾁｹｯﾄぐらい守れや。
半角カナ使う奴にいわれたくねーよ。

756 ：750：2006/01/28(土) 00:54:39

>>752
うん。
俺もそう思う。
ただ走るだけならDJシリーズ買わないよなぁ、普通。

重いし、非効率的だもん。

ただ走るだけなのが嫌で、ついついバニホしたり、
ウィリー、マニュアルしたくなるような人がDJシリーズを買ってほしい。

･･･って>>749に街乗りって書いてあったね･･･

オレはXC車にもスタンドは似合わないと思うけど。

757 ：749：2006/01/28(土) 02:25:50

> オレはXC車にもスタンドは似合わないと思うけど
もちろん、私も付けるのは嫌だけど、スポットまで移動する際に
自走する場合、付けておかないと整備不良車扱いをうけてしまうし。
車で移動する奴らには、関係ないけど。
取り付け・外しが容易なスタンド・ライトなどで、現場ですぐ外せるような
製品がないかなぁと。めんどくさいかなぁ。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 08:18:59

スタンドがないと整備不良って初めて聞いた。

759 ：750：2006/01/28(土) 11:57:17

オレも初めて聞いたー

760 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 12:10:06

反射板の類なんて全部取っ払っちまった。

ところで、フロントブレーキレスのＭＴＢって整備不良になるの？

761 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 12:17:14

>>760　整備不良になるかどうかは知らないが、町で乗ればママチャリ突撃オバハンの
攻撃をかわしきれずに死ねることうけあい。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 12:18:45

>>749
ＲＯＡＳＴ乗ってるけど、なんもつけてないよ。
こいつに乗るときは、山行く時かトラする時って決めてるからね。
街乗りは無印チャリ乗ってる。
たまにＲＯＡＳＴで街に出ると駐輪に困るけど、スタンドはいらね。
盗難怖いから、絶対電柱さがすしな。
でも整備不良で罰則があるならつけないとまずいか・・・

763 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 12:24:49

ここはバカしかいないのか？
スタンドの有無は整備不良とは関係ない
灯火は関係ある
ブレーキも片側のみは整備不良

いいチャンスだから少しは調べろ　ボケ共

764 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 12:26:35

スタンドなしは整備不良にはならんでしょ。

だが…

こないだ病院行ったとき駐輪場の壁に立てかけて、警備員の人に「これスタンドないっすから」って
説明したら「あ～はいはい」と分かってくれた。

安心して戻ってきたら、わざわざ移動して他人のママチャリに立てかけるようにしてあった。勘弁してくれよおorz

765 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 12:36:26

そもそも、どこかに止めておくという考えがないからスタンドがないんだろ
（山で枝などにひっかかるという理由は抜きにして）

そういう用途で乗るときは、そういう用途に適した自転車を選べよ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 12:54:43

　　　　へ　　　　　　　　　へ|＼へ　　　　　√￣|　　　　　　　　へ
　　　（　レ⌒）　　|＼　　（　|＼)|　|/~|　　ノ ,__√　　　／７　∠､　＼　.　　丶＼　　　　　　_　__
|＼_／　　／へ＿＼)　　 |　| 　 |　|∠　　|　|＿＿　　　|　/　　　!　　|　　　　|　|＿～、　　ﾚ' ﾚ'
＼_.／|　|／　　　＼　　 .|　|(￣　　＿）　|　　　　）　　|　|　　　 i　　|　へ_,/　　　　ノ　　　,へ
　　／　　／￣~ヽ　ヽ.　　 |　| フ　　ヽ、　ﾉ　√|　|　　　!　レﾉ　　|　　!.　＼_　　ー￣＿,ー~'　　）
　/　／|　|　　　｜　|　　　|　|（ノ|　|`､)　i　ﾉ　|　|　　　＼_ノ　　ﾉ　/　　　　ﾌ　!　（~~＿,,,,／ﾉ/
　|　|　 |　|　　　/　/　　　|　| .　し'　　ノノ　 |　|　　　　　　　/　/　　　　　|　|　　￣
　＼＼ﾉ　|　　/　/　　　 |　|＿＿＿∠-".　　 |　|　　　　　　ﾉ　／　　　ﾉ　|　　/（
　　＼＿ノ_／／　　　　（＿＿＿＿）　　　　　し'　　　　　ノ／　　　　　　/　/　　|　～-,,,＿＿
　　　　　∠-''~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ／　　　　（＿ﾉ　　　～ー､､＿＿）

767 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 14:10:04

スタンドとボルトとナットとレンチとスパナを持ち歩けばいいんじゃね？

768 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 14:13:42

すぐはずせるライトはこれおすすめ。

http://www.selectit.jp/item_acce/xpac-saf2-knog01.htm

本体がシリコンっぽいゴムで、「ニューッ」とのばして巻きつけるように
フォークなどに固定。外しても固定用部品が残らないからすっきり。

ほかにも猫目で本体についてるストラップで固定する奴があったような。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 14:21:33

なんかリンク飛べないみたいなんで

http://cgi.ebay.nl/Knog-Frog-Patented-Micro-Led-Light-Blue_W0QQitemZ8747345422QQcategoryZ27925QQcmdZViewItem

こっちでも見てくれ。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 14:39:38

ひっくり返せ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 14:41:13

そういえば、みんな確かにどうしてるんだろう？
知りたいです。

おれはたまにしか街には乗ってかないし
めったに歩道の隅とかには停めないけど
盗られたくないから絶対に電柱とか立ち木にチェーンで
くくるから立て掛けられちゃうし、強風でも倒れないし。
混んでても何台か動かしてでも、支柱のとこに突っ込んじゃう。
だから、スタンドなくてもなんとかなる。

ただごくたまに駐輪場あっても、建物の壁に面した空いたスペースに白線で
囲ってある程度のとこだと、括れるとこがないから困っちゃう。
わざわざ店員さん呼んでスタッフ用入り口付近のフェンスとかに括ります。

あと、ベルね。つけてないので。
「すみません。通りまぁ～す！」って言うしかないんですが
真後ろでいきなり「リリン！」って
脅かす感じになっちゃうよりはいいかなと思ってます。

でもやっぱ、　そういう用途で乗るときは、そういう用途に適した自転車を選べよ？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 18:09:54

里山下るのには、COILERは大袈裟？
去年のモデルが安売りしてるから興味あるんだよね。
今はDJモデル乗ってるけど、フルサスも乗ってみたい。
DJモデルだとリアの突き上げひどくてペダルから足外れて焦ることもしばしば。
ついついスピード出しちゃうのが悪いんだろうけど。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 20:32:24

その里山がどの程度の難易度なのかは>>772にしか分からないんだから、
○○だとオーバースペックか？などと聞かれても誰にも答えられない。

774 ：772：2006/01/28(土) 21:18:28

そりゃそうだね、ごめん。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 21:36:17

>>772
DAWGいいよ。今日も３０ｋｍ乗ってきた。ﾌﾙｻｽのくせに走る走る。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/29(日) 04:59:51

>>775
フルサス120mmフォークで舗装道路を30km?
もしかして、フルサススリックタイヤ？

777 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/29(日) 09:55:10

ブロックでも普通に走れるだろ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/30(月) 10:42:05

知り合いだが、インポテンスM1で片道15ｋｍの通勤をしとるヤツもおるぞ。
要は愛だな、愛。

779 ：sage：2006/01/30(月) 10:44:43

すいません、ageちゃいました、許して。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/30(月) 11:20:38

>>779
焦るな落ち着け

781 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/30(月) 17:40:19

世の中にはフルサス(前後100mm)D系ポジションでXC用ブロックタイヤのまま片道50キロの自転車通勤する変態もいるんだ

鍛えればどうってことないよ多分

782 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/30(月) 19:58:52

脚力の有無より、舗装路をブロックタイヤで走ったら
タイヤのブロックが減って勿体無いじゃん、とか思う貧乏性の俺。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/30(月) 20:27:17

同意

784 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/30(月) 22:37:15

何れにせよ使い方は間違ってる。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/31(火) 00:26:53

どうしても欲しかったから
JAKE THE SNAKEを注文しちゃった…。

このスレでは異端扱いかな？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/31(火) 01:31:04

>>785
ドロハンだったら、糞重いKONAじゃなくても・・・

787 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/31(火) 01:52:03

俺は使わなくなった山用ブロックタイヤを街乗りでつかってる
1年くらい経つと表面が固くなってくるからタイヤ本来の性能を発揮できないのよね
コンパウンド柔らかいタイヤはブロック飛んでしかたないし

一台しかないから山も街もｽﾀﾌだよ・・
ｽﾀﾌはもうちょっとストリートよりにして山用下り系HT組みたいけど金無ーー

788 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/31(火) 11:33:45

>>787
同士よ。
俺も一台しかないから山/街/公園全てロースト
フレーム軽いのでもう一台組みたくなるよなあ、、
サスもリジットでタイヤは太いので(´∀｀)

789 ：sage：2006/01/31(火) 22:00:39

>>785
いやいや、あの蛍光オレンジはKONAらしいっすよ。格好良いっす。
ほかのブランドではあの色は出さないでしょ。
私は買わんが。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/31(火) 22:04:41

ま、また間違えてた、許して。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/01(水) 09:47:38

>>788
軽いんすか？確かに2、5キロ位ですよね？
1キロ台なら最高なんですけどねー

792 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/01(水) 10:57:37

>>791
日本語おかしい

793 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/01(水) 14:39:33

>>フレーム軽いので

軽いフレームでもう1台組みたくなる

794 ：788：2006/02/01(水) 19:13:39

>>793
thx

795 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/02(木) 14:22:45

今日もダニエル無理だったす。
（´Д｀;）ショボ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/02(木) 17:38:38

そいうやおとといはダニエルやってる夢見たなぁ
現実にはスタンディングも出来ないんだけど

797 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/02(木) 22:56:49

KONAのアパレル扱っている店、どこかありませんか？

798 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/03(金) 00:06:55

フムフムヌクヌクってダボ穴が付いてる様ですがこれってリアキャリアを付けてチャイルドシートって乗せられますか？
ディスクブレーキなんで付けられるのか？また良いサイズのキャリアがあるのか等教えてください。これで息子の幼稚園の送迎をしたいと思っています。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/03(金) 07:58:05

>>797
横浜元町にある風魔にゃあったよ。
Ｒ２４６沿いのグアバにも。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/03(金) 10:25:03

>>798
正直、安全のためにやめて欲しい。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/03(金) 20:08:36

同じくそう思う
キャリア乗っけるよりはリアカーみたいに牽引するやつあるじゃん
あっちの方がオサレだし安全でいいんじゃね？

802 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/03(金) 20:29:17

一昔まえの脱力感漂うハワイア～ンなグラフィックのKONAなら一発で買ったのに～

803 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/03(金) 22:06:24

>>800正直、言うと思った

804 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/06(月) 13:07:31

今日は寒いから
練習ヤメー

805 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/10(金) 10:59:26

今日も一段とフレームが冷たいねぇ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/10(金) 16:33:22

俺のところは暖かいよ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/12(日) 01:44:01

スティンキーは今年モデルと去年モデルで全然剛性が違うとかはありますか？

808 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/14(火) 23:54:08

>724さん
ＤＡＷＧでお尋ねしたいんですが、トップチューブをまたいだ時の
足つきっていかがですか？？

809 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/15(水) 00:17:16

身長も股下も分からない他人に足付き聞いてどうすんだか...

810 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/15(水) 00:52:54

胸騒ぎの足つき

811 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/15(水) 19:37:35

SHRED 購入しますた。
TIOGAのFS100(26×2.3)を履かせて、プレイバイク用途で
乗っていこうと考えています。

KONA糊の人は、ハンドルバーの長さどのくらい？
取りあえず、現在680mmのままで乗ってます。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/16(木) 19:16:05

>>811
俺も切ろうとおもっていたが、結局切ることはなかったとさ、、

813 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/17(金) 12:43:31

CINDER　CONEの赤にイエローのホイールって
見た目どうですか？
派手すぎる？

814 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/17(金) 18:14:36

DEE MAX！！！？？

815 ：813：2006/02/17(金) 19:28:46

>>814
!

816 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/17(金) 19:35:32

>>813
乗り手による。
使い倒せ！

817 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/18(土) 00:25:44

>>808
身長１６６ｃｍ、股下普通（７５ｃｍくらい？）、フレームサイズは１５''ですが、
つま先がやっと地面に付く位です。
シートポストを目一杯下げると丁度いいくらいになるかもしれません。
（私はフェンダーとケーブルロックつけてるから下げられない・・）

818 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/18(土) 01:25:55

http://www.cyclingnews.com/tech.php?id=photos/2006/tech/news/02-17/africa_bike_1
どう見てもママチャリです。

http://www.konabiketown.com/
よくわからんが、アフリカに自転車を送ってどうたらこうたら。

819 ：813：2006/02/18(土) 05:43:58

>>816
使い倒させていただきます。

820 ：808：2006/02/18(土) 10:18:01

>817さん
ありがとうございます！参考にさせていただきます。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/18(土) 10:24:39

>>818
何となく解るよ

コナ・バイシクル会社は、特定の乗り手のニーズ用バイクを常に設計しました。
ブリストル・マイヤーズ・スキッブおよびサイクリング・マガジンのBikeTownアフリカと
提携する際に、コナは、会社がかつて開発した中で最も重要な自転車でありうるものの
デザインに乗り出しました。このサイトは、特に遅い3月の2006年に始めて、家庭医療援助、
および2つのボツワナの市、Bobonongおよびガボローネの首都のサービスの配達で
HIVとAIDSの患者を治療するヘルスケア・ワーカーを支援するように設計されて、
200台を越えるコナ・バイクのデザイン、開発および配達を追跡するでしょう。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/18(土) 19:42:01

つまり漢字4文字でまとめると↓

823 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/18(土) 19:58:09

適材適所

824 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/19(日) 00:37:09

ブレーキが見当たらないが、逆に漕ぐとかかるやつか？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 07:43:44

どこかにぶつけて止めるタイプじゃね？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 15:59:34

いや、自重が重過ぎて自然に停まるタイプだろ。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 19:38:01

松下社員の俺に言わせると
目的地を入力すると自動で止まるタイプだ。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 22:26:52

827←何言ってるんだよ。パナ社員が！！おもろないんじゃ！！

829 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/21(火) 22:38:47

ここ数年の粉
すっかり質が落ちてる漢字・・・
ブロディも安っぽくなっちゃったし秋子が良くないのかな？

830 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/22(水) 00:02:51

アキはただの代理店でしょ？
あんまり関係ないんじゃないかな。

で、どの辺の質が落ちたんですかね？
気になるんで教えて。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/22(水) 07:55:54

>>829
ナニ乗ってるの？

832 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/22(水) 10:00:52

自分と身内で乗ってるまたは乗ってた
粉アルミＨＴ　０１～０４モデル　４台
風呂クロモリＨＴ０２と０５モデル
仲間内で乗ってる
粉クロモリＨＴ２台　粉フルサス４台　風呂フルサス１台

見た目で気になる点は塗装と溶接
ムラがあったりロゴが手抜きされてたり
溶接失敗してやり直してあるところがあったり
機能的にはエンドやシートチューブの精度が落ちてる
ホイールが曲がって入ったりシートポストが下がらないなど

833 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/23(木) 09:21:49

>>832
扱ってるショップが悪いんでないの？

834 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/23(木) 14:41:12

フレーム溶接やペイントってショップでやってるのかいな？

835 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/23(木) 14:42:24

んなこたーねーだろー。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/23(木) 16:15:30

>アキはただの代理店でしょ？
>あんまり関係ないんじゃないかな。
ただ、「入出荷時にチェックしてないだろ？」って感じのはある。

837 ：836：2006/02/23(木) 16:20:06

>ただ、「入出荷時にチェックしてないだろ？」って感じのはある。
自己レス、バイクは箱入りだからチェックできんわな。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/23(木) 16:30:32

2006coiler 買いました。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/23(木) 17:33:03

０４Ｒｏａｓｔ乗り
新車購入の際に箱出しの時点で徹底的に調べたが、少なくとも
>>832のようなことは無かったなあ、、
ホイールセンターもばっちり出てたし。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/24(金) 10:20:53

今更だけどSCAB欲しい。どこかに転がってないかなorz

841 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/26(日) 20:37:46

出品者じゃないどwwww

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n29953917

842 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/26(日) 21:59:54

残念、溶接不良のモデルだな

843 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/27(月) 09:06:36

XSだったら欲しいんだけどね。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/01(水) 11:11:33

身長１５０㌢の嫁にこれ乗らそうかな。
↓
ttp://www.chari-u.com/kona06/14stuff2406.htm
小さいかな？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 21:52:30

マルチで申し訳ないのですが
当方のTREK8000（サイズ１７）とKULA（サイズ16）と交換してくれる人おりませぬか

846 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/07(火) 20:11:31

春だぞＫＯＮＡ上げ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/08(水) 14:38:28

そだな、Kulaにスリックを履かせて街中爆走するか

848 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 18:29:45

EXPLOSIFって、いつからデダチャイになったの？
俺のは確かコロンバスだった気がするが…

849 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 18:58:21

コナは結構素材コロコロ変わるよ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 21:52:40

デダチャイの前はトゥルーテンパーだったな、今のと値段がぜんぜん違うな。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 23:16:50

初めてここに来ますた。近いうちに粉海苔になります。
以前オクでコロンバスMAX　ORで組まれたEXPLOSIF落としたんだけど
あれっていつ頃のモデルだか分かる方、いますか？
教えて君でスマソなんですが宜しくおながいします。
ちなみにまだ組んでません。少ない小遣いでやり繰りしているんで
あと２，３ヶ月掛かりそうですorz
組めたら報告します。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 00:13:21

フレームの色を書いておけば知ってる人は分かるんじゃないかな。
ちなみに2002モデルはトゥルーテンパーだからそれより前だと思う。

853 ：851：2006/03/11(土) 10:37:19

色は金でつ。
コロンバスMAXは９０年代前半のチューブセットだったんで
古いものかな～と思いまして。（漏れのはMAX　ORだけど）

854 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 22:44:23

コロンバスもさすがにサビてきた。デダチャイ買うことにした。またもやEXPLOSIF…

855 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 23:19:43

時に粉抹茶氏は健在か？

856 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/17(金) 18:30:41

で、デダチャイは固めなのか？

857 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/20(月) 00:33:09

ひさびさの浮上

858 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 00:29:08

質問です。
カルデラで、どれくらいの(何mくらいの)ドロップオフを飛べるでしょうか。
下がやわらかめの土、踏み固められた土、アスファルトの場合が知りたいです。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 09:04:00

おまいの体重とか知らんのに、わかるわけないやろぉ。
数値が出せるもんでも無いし。
そもそも　カルデラ、飛ぶ事を目的としたモデルとちゃうやん。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 09:28:49

正直、乗り手しだいです。
クロカン車でしょ？
とりあえず、アスファルトで1m以上はオススメしません。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 10:24:56

>>859
確かに体重がわからないとどうしようもないです。すいません。
体重は68kgくらいです。
本格的に飛ぶつもりはないんですが、山や近所でちょっとしたドロップオフを
探して飛ぶ、ってのがやってみたかったのです。
>>860
ええ、クロカンです。KONAならよそのバイクより強度あるかな？と思ったので・・・。
アスファルトで推奨1m以下ですか。結構飛べるんですね。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 11:58:32

>>861
いいから早く飛べよ、、

863 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 12:46:00

>>861
ジャンプするなら、UGO オススメ！
I can fly! クボ●カばりに叫びながら跳べ。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/21(火) 17:46:31

>>861
見栄を張らずに、初心者スレで基本から学んでこい
ずっとここにいてもまともな返答はたぶん出ないぞ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/24(金) 20:17:19

そうしてスレはとまった。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/25(土) 02:01:10

すみません。コナの自転車を頂いたんですけど
全くの素人なので教えてください。
Fire Mountainなんですけどこれって普段から乗る感じのやつなんですか？
あとコナって自転車業界じゃいい感じのメーカーなんですか？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/25(土) 03:34:23

>>866
Fire Mountain は廉価なＸＣてかベーシックなモデル。
山でも街でも気軽にどうぞ。
KONA はちゃんとしたメーカーだよ。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/25(土) 09:51:11

861
アスファルトでのフラット着地はやめたほうがいいっすよ。人にも物にも負担が大きいです。
パーツ変えてあったりとかトライアル系な乗り方はべつですが。
ドロップオフって勇気と基本があれば楽しめるとても楽しいものですよね。
初めは50センチ位から練習したほうがいいっすよ。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/25(土) 13:42:57

KONA最高！もらったのを機会にどっぷりハマって、またKONA買うといいよ。因みに俺はKONA5台目。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/27(月) 10:44:44

05のSHRED乗りです。

ダージャン７割、アスファルト３割ぐらいの私に、
見合うタイヤを教えてたもれ。幅は2.1ぐらいで。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/27(月) 11:34:48

ＴＩＯＧＡのＦＳ100でいいんじゃないかな。ちょうど2.1あるし

次からタイヤスレに行ってね

872 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/02(日) 21:56:59

保守

873 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 09:38:29

DJシリーズで技系やってる人いる？

874 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 14:49:22

技系ってなんのこと？

875 ：06SHRED糊：2006/04/03(月) 21:14:00

>>873
ストトラ・モドキなら・・・

876 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 02:04:36

あのリアセンターの長さが始めは厄介に感じたけど、いまじゃ安定感に感じるようになったよ。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 03:10:35

コナは糞重い

878 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 06:56:17

またストトラ系やるとあのリアセンターがたまらない。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 08:18:25

>>873
DJにおける技ならKONAのDJシリーズはとても向いてると思うよ。安定して飛べるし。

・・・が、トライアルとかストリートっぽい乗り方をするならやめといたほうが吉。
リアセンター425mmはそういうのにあまり向いてないと思う。もちろん、それでもそこらのXC車とかよりは向いてると思うけど。
リアセンター400mmくらいのバイクと乗り比べるとやっぱり向いてないってことが分かるよ。
(RC短いバイクと比較して)Fアップ関連の技がやり難い。もちろん、出来ないわけじゃないよ。
逆にジャックナイフ系の技はとてもやり易いんだけどね。トップが短いから。
重量については皆よく『重い』って言うんだけど、フレーム単体じゃあ全然重くない(2500g以下)。
付いてるパーツが重いだけ。

予算にもよるんだけど、STUFF買える予算あるならあと少し用意してスペシャのP2を買うことを推しておく。
もしそうでないなら、定番だけどGIANTのSTPSSとかトラコンとか。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 08:55:54

粉海苔じゃないが確かにコナのDJシリーズはそこまで重くない

確かに同じくらいの重量の他社のフレームに比べてよく折れる箇所のガセットがなかったりするから全体の強度比で言ったらそこまで高くないかもしれない

パイプ強度がひとり走りしてる印象がある

ちなみにリアセンターが長いのはDJ系のチャリだからしかたない

スコットのボルテージなんか430だからね

ジャンプはリアセンみじかけりゃｲｲﾜｹｼﾞｬﾅｲよ

やっぱりそのチャリにあった用途に合わせて作ってその結果なんだろう

極端な話虎車なんかそうだもん

881 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 09:01:46

あとみんなが重い重い言うのは完成車の廉価～ハイエンドまで一貫された超重量パーツのチョイスのためだと思う

しかし考えてみるとＤＪだから軽くなくていいわけだ

ある程度重い方が安定感あるしもちろん頑丈だし

ＤＪだからゾッキのZ1シリーズとかついてるんだよ

純クロカン車には全部ショートストロークのフォークっていうのと同じだね

882 ：873：2006/04/04(火) 09:23:56

多数ﾚｽありがとん。

実は既にDJシリーズ乗りなんすよ。もともとFR楽しんでたんだけど
最近トライアルの人たちと遊ぶことが多くて
練習に参加させてもらってる。

その時に専用車で練習した方が上達も早い云々と言われたから
やっぱり無理があるかなぁと思ってね。

やっぱ専用車かorz

883 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 13:56:47

JOEホスィ

884 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 21:03:18

>>882

あなた緑のコナに乗ってますか？

885 ：873：2006/04/05(水) 09:33:22

緑じゃないよ。人違いっす。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 11:27:28

>>885

知り合いのねらににたやつがいてな

887 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 11:43:51

最近、ショートトラックが楽しくなってきたage。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 17:13:49

konaって重めですよね？

889 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 17:14:59

だが頑丈！
と、自分に言い聞かせるんだ！

890 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 17:35:51

>888
脚力足りないんじゃね？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 23:32:27

>>873
JPNでの元祖プレイバイクと言ったら、KONAだと思う。
ChainReactionとかUnchaindとか見てると、バイクは何でもよく思えてくるょ。

>>888
DJ系ならPやChaseと比較しても特別重いとは思わんが・・・
STPは少し軽いのかな？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 21:54:27

バイクが重いとかぬかす前に、自分を軽量化しろ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 12:11:03

なんでそんなに完成車の重さにこだわる人がいるんだろう？
みんなどうせパーツ変えたりするんじゃないの？
フレーム自体の差なんて、気にするほどないでしょ？

894 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/19(水) 00:20:50

earthed3にファビアン・バレルのチャプターがあったぞ。
コナファンは買っとけ。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/19(水) 00:22:14

アースド３ってもう売ってるの？

896 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/19(水) 00:25:24

英語版ならね

897 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/20(木) 20:12:50

http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1145531414626.jpg

ROASTはバネ秤で計ってみたら2kgくらいしか無かったよ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 04:56:19

sutra乗ってる方はいらっしゃいますか？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 05:28:47

こないだブロックタイヤのシクロみた。赤いやつ。
KONAかっちょいいね。＠都内

900 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 10:39:29

900

901 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/24(月) 08:09:35

>>897
ヒポさんとこの鯖が飛んだようで画像が見れない、、
再うｐお願いします、、タノム

902 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/24(月) 10:49:02

http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/futaba.htm
画像掲示板新しくなってるな

903 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 01:55:24

今回のMTBマガジンの表紙がスティンキーなんですけど、かっこいいっすねー！！
新型乗ってる人いますか？

904 ：897：2006/04/25(火) 12:39:42

http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1145936284444.jpg
>>901

905 ：901：2006/04/25(火) 19:03:31

>>897
イカ酢
我侭聞いてくれてＴＨＸ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/27(木) 01:34:47

いきなりなんだけど、今年のキラプデラックスの完成車重量ってどれくらいかな？
買おうか悩んでるんだけど、コナって重いイメージがあるからさ。
13㌔台だと嬉しいんだが・・知ってる人教えくだされ。

907 ：906：2006/04/27(木) 02:10:41

ゴメン！キカプデラックスだった。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 23:38:10

　─┬=====┬─┬─┬
　　　　　　　ヽ┴-----┴ 、/＿ /
　　　　　　　==||：|：乃：|：　「r-┴──o
　　　_________＿__ |：|：＿_ ：|：　||--┬┘
　　　|ミ/／/ﾛ-D／　　　~~|ﾐ|丘百~((==_＿＿
　.　└┼-┴─┴───┴──┐~~'''''-ゝ-┤
　　　（（◎）~~~O~~~~~O~~（◎））三）──）三）
　　　ゝ(◎)(◎∩◎)(◎)(∩)ノ三ﾉ──ノ三ﾉ
　　　　　　　　 //　　　　　 | |　　　　　　　　　　ミ
　　　　　　　　//Λ＿Λ　 | |　うるせー！
　　　　　　　　| |（　´Д｀）// 　チハぶつけんぞ！
　　　　　　　　＼　　　　 |　　　
　　　　　　　　　 |　　　 lヽ,,lヽミ
　　　　　　　　　 |　　　 (　　　）　やめて
　　　　　　　　　 |　　　と、　　ﾞi　　チハが潰れちゃう

909 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 20:56:15

Jake The Snakeって9速ですか？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 21:52:19

ｸﾞｸﾞれﾎﾞｹ
調べるって言葉知らないのか？

今回だけだぞ
ttp://www.akiworld.co.jp/kona2006/bike2006-jakethesnake.htm

911 ：910：2006/05/08(月) 23:41:44

誰にでも教えるわけじゃないんだからね！

912 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 10:27:58

ﾂﾝﾃﾞﾚ萌え

ﾚｽも返せない>909はkona買う資格無し

913 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 21:24:09

zingを主にポタ用に購入しようかと思っているのですが、お乗りの方はいらっしゃいますか？
28Ｃは入りますでしょうか。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 21:34:54

909です。レスありがとうございました。どうもPCの調子が悪くて、KONAのホームページも会社で見てたほどで。
レスの遅くなった俺には買う資格なしか…
傷だらけのEXPLOSIFには乗り続けてもいいですか？

915 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 22:05:24

カルデラ注文してきました！
納車は今週末の予定！
楽しみやぁ…

916 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 23:59:05

>909
（ﾟДﾟ）＜ﾚｽを返したから買ってﾖｼ

EXPLOSIFはｵﾚに(ヽﾟд)ｸﾚ

917 ：909：2006/05/10(水) 00:16:20

ダメです！
JAKE THE SNAKEが初シクロになる予定ですが、KONAだから間違いないですよね？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 00:47:33

だめかｗ　残念
間違いないかは判らんが、いいんじゃね

919 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 18:15:11

JAKE THE SNAKE頼んできました。店の前に客のSUTRAが置いてあって、かなり悩んでしまったが…

920 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 19:17:30

注文乙

921 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/14(日) 09:54:59

金曜にCALDERA納車でした！
MTBは初めてですがレポ。
前に乗ってた黒森ロードよりは持って重いけど、乗ると軽いです。
ジャンプすると思ったより飛ぶような・・・黒森ロードでバニーホップの練習(爆)
してたのが阿保みたいです。
HFX9は結構鳴きます。しばらく走ってたら収まってきたけど、家でメンテしてたりすると
キュッキュッ言ってます。
今はそんなに走ってないのでこれくらいで。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 19:22:31

そろそろageるべきなんじゃなかろうか

>>921
納車オメ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/22(月) 18:06:03

05FIRE MOUNTAINを友人から購入した物ですが、買ったとき友人が説明書無くしてしまい、
MZ-compって前サスの設定の仕方がわかりません。わかる方出来るだけ詳しく教えて下さい。
宜しくお願い致します。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/22(月) 23:35:49

つ ttp://www.marzocchi.com/

925 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 22:10:49

JAKE THE SNAKEが明日納車。朝一で取りに行って走ってきます。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 11:52:32

SCRAPのフォークをマニトウに取り替えようとしたら
下玉受けがゆるくなっちゃって
近所の自転車屋に相談したら
アルミの空き缶切って挟んでやれば大丈夫だって言われた。
大丈夫かな、聞いたことある人いる？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 13:07:09

>921　>925
納車ｵﾒ

>926
うん、大丈夫

928 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 19:37:53

サンクス。JAKE THE SNAKE最高。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 14:39:23

CALDERAでドロップオフ(70cm位だけど)を跳んできたage

930 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 14:45:04

無事帰還ｵﾒ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 19:05:09

>>930
サンクス。楽しかったよ、あの浮遊感がなんとも言えない

932 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 18:29:27

来週KONAのバイク買います。KIKAPU DELUXEかKULA。
楽しみです。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 21:03:12

SHREDでバニホ60cm跳べたage

934 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/06(火) 00:02:21

どなたかSUTRA海苔いますか？
インプレ希望です。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 17:21:19

DEW納車記念カキコ。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 22:01:28

納車オメ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 09:43:33

みんな、どしどし納車されてる
いいkonaﾗｲﾌを送ろうね

938 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 10:18:28

>>921写真UP希望
カルデラ買うかもしれない…
っていうか買いたい→ゴールドの加減を知りたいのです～

939 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 18:31:23

>>933
60cmか～、裏山しい。
STUFF乗ってますがなかなか上手くならないorz

どのくらい練習すればまともに跳べるんかなぁ．．．。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/09(金) 00:57:55

STABってDHフレームの中で大きい方ですか？
身長160cmちょっとだと無理かな？
ジオメトリ見るとトップ長とスタンドオーバーハイトが
気になります。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/09(金) 01:14:45

【TEAM】情報相・世耕弘成落選運動【SEKO】
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1148654496/

【TEAM】情報相・世耕弘成落選運動【SEKO】
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1148654496/

【TEAM】情報相・世耕弘成落選運動【SEKO】
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1148654496/

942 ：933：2006/06/09(金) 22:56:28

>>939
乗り始めて1年8ヶ月くらいです。
ずっと45㎝で足踏みしてましたが、最近急に跳べるようになりました。

バニホした時にバイクの重さが全く感じられなくなるような
感覚になったときが良い記録でますね。

もっと高く跳びたいっす。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 03:38:11

ショック！
狙ってた店でjake売り切れた･･･
置く場所なくて親の承諾をなかなか取れなかったのが痛いよぅ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 09:59:06

>>943
もしや大阪の30%offの店かな？
俺はその店で購入したわけではないけど、2日前にjakeの520納車されました。
組み付けが最悪だったのでほとんど組み直しみたいな感じになってますがw
BB位置が高いし、フレームが太いからロードに比べて迫力ありますね～
カラーは茶色とオレンジの中間色。かなり綺麗です。

945 ：939：2006/06/10(土) 10:26:47

>>942
1年8ヶ月ですか。
僕は技の練習を始め出して4ヶ月経ちますがマニュすら5mくらいしか続きません。
バニホはマニュ苦手でもできますかね～。

重さを感じなくなる感覚かぁ．．．。がんがってみるよ。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 15:08:04

>>944
うう、キレイな色いいなぁ。
jake諦めてDewにしようと思うんですが、性能的にデラックスとかとそんなに違いあるんでしょうか？
見た目はDewのが好きだし、jakeじゃないなら安く済ませようとか思うんですけど。

でもシクロと違ってフラットバークロスだと、やっぱり歩道とか砂利道も気を使って走らなきゃいけないんでしょうかね。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 19:15:38

もうすぐCALDERA納車だヒャッホー

948 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 00:06:49

>>938
遅くなったけどうｐです。
ttp://www.uploda.org/uporg414003.jpg.html
携帯のカメラなんであんまきれいじゃないけど。
フレームサイズは18インチです。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 00:08:37

>>947
ｵﾒ！CALDERA最高だよ！

950 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 01:04:11

>>948
ゴールドすごいかっこいい！
もうゴールドに決めた！
CALDERAかKIKAPUだな。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 16:14:41

>>948
うｐThanksです。

だが、今気づいたら、見れなかった…

952 ：947：2006/06/11(日) 23:20:33

CALDERA納車しました！
ん～やっぱゴールド(　・∀・)ｲｲ!!

しかし、ショップのFD調整が甘くてガイドとチェーンの干渉と
ミドルからローに切り替わらないとか納車初日にやめてって感じですlol

まったくの初心者なんだけども、本見たりネットで調べたりして何とか調整完了！
ふー疲れた・・でも楽しいね。
メンテ関係もどんどん覚えよ～～

明日は仕事も休みだし朝から乗りまくるよ！天気が心配だが。。。

953 ：947：2006/06/11(日) 23:28:49

>>949
ありがとう(^o^)

954 ：933：2006/06/12(月) 00:05:46

>>939
マニュアルがそこそこ続くようになってから50㎝以上跳べるようになったので、
マニュアル練習するのは捲くれるタイミング等をはかる上で無駄ではないはずです。

KONAってマニュアルしやすいらしくて、続くとかなり楽しいので練習ガンガッテください。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 00:35:24

>>946
スマン。
店は違うだろうけど、jake買っちゃった。
どうやらメーカー在庫が最後の一台だったらしい。
すぐは買えないからとりあえず取り置きしてもらってるわ。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 01:41:31

>>955
コラー！最後の一台がちょっと家の事情で迷ってる間に二日後には完売になってましたよ。
俺なら即金で買えたのに･･･。
大切に乗ってくれやがれですよ！

957 ：939：2006/06/12(月) 09:28:10

>>954
やっぱマニュは必須ですか～。
頑張って練習してみます。

KONAがマニュアルしやすいってのは聞いた事ある。
フロントの重さは帰ってバランスを取り易いとかって聞いたよ。

トライアルの知り合いからは酷評されたけどね．．．。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 10:10:38

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d61346413

女性用じゃなきゃ良かったのに・・・

959 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 10:11:42

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h37117478

間違えた・・・orz

960 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 21:49:25

>>952
オメ！
いきなりFD不調ドンマイ！
こんなことにメゲずにカルデラ道を邁進しませう！

961 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 02:46:06

05jakeをお持ちの方にお尋ねしますが、色目はどんな感じでしょうか？
数少ない写真を見る限り真っ赤もしくは朱色に近い感じかと思うんですが、実際は06jakethesnake（オレンジ？）に似た色でしょうか？
またグラデーションはかかっているでしょうか？

962 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 01:21:03

07モデルでますた。
ロゴのフォント、さらにダサくなった・・・
06買っといて良かったかも。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 08:54:47

ソースは！！

964 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 12:05:50

ブルドッ(ry
official site(JPN) でもロゴとかあるでよ。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 14:19:35

06モデルのjakeとかに使われてるロゴ（フォント）の感じに近いんかな。

JPNサイト見る限り07モデルはカラーリングが馴染めない。
あれがすべてじゃないだろうけど。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 19:57:59

英語ですらないですが・・・
http://new.mtbs.cz/Biketech/Technews/kona2007report060615.html

パープルStinky メッチャ渋い！！！

967 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 05:38:06

>>966
パープルｲｲ！
でもStinky Primoってこれまでは日本には入ってきてないよね。

COILERフレーム、モデルチェンジですかorz
俺の2005年のブルーより好みのブルーだわ。

DAWGはロゴが・・・。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 10:14:35

www.singletrackworld.com/article.php?sid=2036&PHPSESSID=6124c3af0fc7f2024f9565512d274e12
詳しいことは月曜日に、とあるけど。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 21:56:22

06　Stuff買いました。初MTBっすわ。
雨蛙の緑いいわ。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 23:16:45

07欲しい～

971 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 22:32:06

06SHREDです。なんとなく写真うｐ。
http://www.uploda.org/uporg425587.jpg.html

07DJ系は、そんなに変更点は無いようですね。
フォークが新ゾッキに変わるみたいやけど。
黒STUFFがいい感じかも。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 03:55:19

jake買いました。
初ドロハンは乗りにくいです。
でも良い色してます。
買ってよかった公文式。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 09:30:30

>>972
納車おめでとうございます。
標準装備のハンドル、確かに使いにくいですよね…
下ハンなんて握る気も起きなかったです。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 15:27:17

>>972
納車おめ。
去年の型のJAKEに乗ってますが、馴れるといいですよ。
私もはじめのうちはフラットを握って補助ブレーキばかり使ってました.
シクロクロスはいろんな使い方ができるので楽しんで下さい。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 17:00:17

>>973-974
サンキュー。
とりあえずサドル低くして余裕で足がつくようにしてる。
帰り道に車の目の前でコケそうになった時は恥ずかしかったな～。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 00:15:23

voodoo

977 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/30(金) 10:25:08

ギャラリー出来たよ
http://www.mtbs.cz/Galerie/Techfoto/kona2007gallery060621.html

978 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 00:50:24

ttp://shop.akiworld.co.jp/
ウェアとかの直販サイトが出来てるぞ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 17:16:43

kula primoって　XCレース機材としては
どうなんでしょうか？

あんまり誰も乗ってないし、デザインもちょと
気に入ったので、気になります。

よろしこｗ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 17:56:08

>>979
申し分ない

981 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 18:51:55

にしこり

982 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 19:25:34

KULA PRIMOは最高だよ！俺の脚力さえ伴えば最強なんだが…