【ショート】ショーグリを語るスレ【グリップ】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/07(木) 12:21:48

低価格にして格好のチューンナップベースとなるミニベロ
「BILLION SHORT GRIP」通称ショーグリについて語るスレです。

取り扱いはこちら
自転車工房
http://www.jitensya-kobo.com/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/07(木) 12:25:29

(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ

3 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/07(木) 12:29:58

>>1多くの人に恥をさらす前に
早めに削除依頼したほうがいいよ。
こういう宣伝はイメージダウンだよ。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/07(木) 12:34:58

ショーグリ、タイヤ太杉

5 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/07(木) 18:58:06

今購入を検討中のため良スレなって欲しい。
やはりドロップ仕様かな。色は渋いグリーンが良いのだが。
ショーグリ位の値段で対抗馬は有る？

6 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/07(木) 19:56:08

ショーグリのドロップバージョン買いますた。
BILLIONとは微妙にフレームが違うようですね。
可愛いし乗っていて楽しいので大満足です

>>4
タイヤは少し細めのも取り扱ってるね

7 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/07(木) 21:55:45

重複です

【小粒でも】ミニベロ!!!二台目【ﾋﾟﾘﾘと辛い】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1081071348/

8 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/07(木) 22:10:55

>>5
ショーグリの対抗馬、20,000円台だと思いつかないね。
プジョーのCOM20が同じフレームだと聞いたことがあるけど、どうなんだろう。

>>6
細いタイヤあるの？知らんかった。
URLキボンヌ

>>7
重複というよりは関連スレ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/07(木) 22:16:27

>>8
ttp://blog.livedoor.jp/ikcjnet/#top

10 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/07(木) 22:26:19

http://beatmoon.at.infoseek.co.jp/page110.html
http://www.rakuten.co.jp/lamulette/517231/518010/#496620

ショーグリの対抗馬

11 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/07(木) 22:27:01

COM20はラグあり、ショーグリはラグなしだから別物でしょｗ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/07(木) 22:47:00

>>9
サンクス、さっそく注文しまつ

ドロップハンドルモデルについてるクリアーのチェーンカバーいいなぁ。
あれも売ってくれないかなぁ…

13 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/07(木) 22:52:46

折れも1/8のタイヤに付け替えたいんだけど
ホイールも替えないとダメなのか？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/07(木) 22:58:18

13/8→11/8なら互換性あるからホイール替える必要ないよ。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/08(金) 00:41:08

>>8
７速＋アルミフレームで１２０００円チョイ
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p18709233

16 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/08(金) 10:52:18

ショーグリの新型、BILLIONじゃなくてARKSになってんのね。何が違うんだろう。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/08(金) 18:04:31

今朝、白のドロップ仕様で通勤しているお姉さんを見た。
バーテープも白でカッコよかったな。
タイヤがツートンだったが変えているのかな？

18 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/08(金) 20:14:51

友人のARKSと私のBILLIONを比べましたが、カンチ用のケーブルを固定する
のがARKSにはありました。
フレームの溶接も微妙にARKSの方が綺麗でした

19 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/08(金) 21:13:56

>>17
自己スレです。
IRC製
20inch(451) 1-1/8
チューブ（仏式）
がオプションであるのでたぶんそれを付けていたみたい。
オプション写真を拡大したらIRCロードライトEXのようだ。
このタイヤはステルビオに比べるとどうなの？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/08(金) 22:12:33

>>18
そっか、ARKSはカンチだもんね。
BILLIONにはカンチは取り付けられないかな？
ブルホーンに替えたいんだけど、Vだとブレーキレバーの選択が制限されちゃうんだよね

21 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/08(金) 22:14:11

>>19
俺も知りたい。
乗り比べたことある人のレポキボンヌ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/09(土) 05:32:51

新車購入時タイヤオプションは前後タイヤで+21000円みたい。
HPの書き方だとタイヤ一本2100+チューブとなっていたが、かなりお得な気がする。
メール問い合わせにて。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/09(土) 07:31:38

+21000円じゃもう一台買えそうな値段じゃないか！
と試しに言ってみる
あの写真はIRCだけど近いうちにKENDAのタイヤも入荷するそうだよ

24 ：22：2005/07/09(土) 08:12:09

>>23
誤爆。
注文したが今タイヤ在庫無し。
ということはKENDA？
でも451サイズ1.1/8あるのかな。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/09(土) 09:49:11

KENDAのは特注だったかな？
ちなみにIRCのはここにもあるよ。
ttp://www.rakuten.co.jp/twowheel/438963/447798/582140/

26 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/09(土) 13:03:55

これエンド幅いくつ？

27 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/09(土) 13:25:09

今は実測できないけれど公式HPでは
エンド幅（Ｆ） 100
エンド幅（Ｒ） 130
ってなってる

28 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/10(日) 18:42:25

IRCのタイヤに交換したショーグリで走って来ました。
もともとのタイヤよりは乗り心地は劣りますが軽快になって楽しいです。
細身のフレームに細身のタイヤがマッチして見た目もいい感じです

29 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/11(月) 14:20:59

>>28レポ乙
やっぱり乗り心地はわるくなるの？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/11(月) 20:07:22

100PSIならしょうがないでしょう。
それより走りの良さが重要。
車体重いからね。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/11(月) 21:11:11

>>29
30が言うように細い分空気圧が高くなるのでゴツゴツ感はありますね。
乗り心地を取るか軽快感を取るかだと思います。
私の場合ロードにも乗ってるので、このくらいの乗り心地は問題ないですけどね

32 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/11(月) 21:56:43

やっぱりタイヤ細くなる分だけ足回りは軽い感じになるのかな？
デフォのタイヤだと重いんだよね～

よーし、パパ注文しちゃうぞ～

33 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 20:56:05

KENDAのは7月20日に入荷みたいだね。
フロントキャリア、リアキャリアも出ないかなぁ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 05:26:15

http://blog.livedoor.jp/ikcjnet/
白のドロップＩＲＣ仕様は私のですが
その下にＫＥＮＤＡの文字。
複雑．．．．。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 08:52:08

>>34
「1-1/8ブラック」と書いてあるけれど、
KENDAにはサイドラバーは付かずに黒一色なのかなぁ？
ツートンカラーが欲しかったんだけど…

36 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/14(木) 05:44:43

ショーグリドロップ乗りました。
04スピ8持っているのでちょっと比較すると
車重（家の体重計に担いで乗る、0.5Kg単位なので当てにならない）
スピ8　11.5kg
ショー　12.5kg
持った感じはちょっとズシッとする。
ホイルベース　スピ8の方が5ｃｍ位長い。
ハンドル高さ　スピ8の一番下より更に9ｃｍ位低い。
ショーグリ　あちらこちら磁石が付く。
ＩＲＣに変えてあるがスピ8に比べると漕ぎが重い感じがします。
でもこの可愛い感じがたまらないので、のんびりと走る仕様で
楽しみたいと思っています。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/14(木) 21:20:02

04スピ8ってどんな自転車でしょうか？

38 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/14(木) 21:25:44

コジキの乗る安い折りたたみ自転車

39 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/14(木) 21:41:37

ショーグリのＢＢサイズ分かる方いらっしゃいますか？

40 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/15(金) 09:00:52

公式HPでは
ＢＢ幅 68

41 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/15(金) 10:44:58

あと軸長わかりますか？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/15(金) 10:52:39

ｽﾏｿ
ここからの転載なので・・・
http://blog.livedoor.jp/billion_blog/archives/23000385.html

43 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/16(土) 10:19:23

>>37 DAHONスレ池。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/16(土) 20:10:31

ブルホーン化憧れる。
ドロップと比べてどうかな？

45 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/19(火) 05:05:41

age

46 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 15:34:10

>>44

この間、ブルのショーグリ乗ってる人を見た
見た目は結構カコイイ感じがしたけど、何か乗りにくそうだった

47 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 18:39:30

やはりノーマル(ARKS 501)のドロップで我慢しよう。
湘南134号線走っていたら対向のロードとかに注目浴びてた。
不気味に見えるのであろうか？
走っているのを見たことがないので心配。
やはりサーカスの熊かな。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/24(日) 19:46:21

ARKS501を先日買いました。
まだノーマルだけど見た目も可愛いし、乗っても楽しくて良い買い物をしました。
結構改造されている方が多いようですが、皆様はどんなパーツを交換しましたか？

49 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 16:02:26

磁石が付く部品のアルミ化を少しずつ進めています。
目標10kg台。（ノーマルだとやはり重い）
1･1/8タイヤはオススメです。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 16:12:51

>>49
フレームがなー・・・

51 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 21:02:43

おれもシートポストとハンドル（ブルホン）、ステム、ペダルをアルミに替えますた。
あとはどこができるかな？
ちなみに現在11.6kg…たいして軽くなってねぇorz

52 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 22:09:13

サドルを革、バーテープをブラウンの物にしたんだけど
黒いタイヤ（最近出たKENDAの1･1/8）やはり似合わない。
IRCのロードライトを買うか思案中…

53 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 05:24:59

どうもクランクとＢＢが重そうだ。
あとちょっとで10kg台ですね。

ＫＥＮＤＡは写真を見ると英式のため多分空気圧が低いと思う。
ＩＲＣはフレンチのため100psiなのでかなり快適に走ります。
跳ねるけどね。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 15:44:24

サイドスタンドが２５０ｇ
後付けしたセンタースタンドが１５０ｇ
見た目も良くなりリヤすっきり。
欠点はスタンド出してペダルが回せない。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 17:21:32

>>54
デフォでついてるのはセンタースタンド？
「センターについてるサイドスタンド」になるのか？

おれもデフォの真っ黒の素っ気ないスタンドを取り替えたいんだが、何かいいのあるかな？

56 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 23:25:23

501はリアに付いているスタンドですが
見た目も重そうなのでダホンスピ8のセンター
サイド出しにしました。
そのままでも大丈夫ですが私は1cm位短くしています。
なかなか良いと思う。　　　　　　　　　　　

57 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 18:17:19

下北沢近くの勤務ですが以前こちらに店があったのでショーグリよく見ます。
生活に溶け込んでいる感じでよいですね。
かなりカスタマイズしたのはまだお目にかかっていないけど。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/06(土) 18:02:08

510でちょっと遠乗りしたら前立線？圧迫により尿漏れしそうになりました。
早速穴開きサドル調達しました。　

59 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/20(土) 01:14:01

ショーグリかったぞい！

お尻がサドルと相性悪いみたいでちょっと痛い。
付属のタイヤは太めだから乗り心地はそこそこいいよ！

60 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/20(土) 15:41:15

このシリーズ、サイドに書いてある空気圧だと柔らかすぎませんか？
2.8kpaもしくは40psi・・・リム打ちでパンクしそう。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/20(土) 23:13:13

ショーグリ人気無いのかね？

買ったはいいけどタイヤのせいかペダルが重たいです・・・。
いいタイヤ良かったら紹介してください。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 20:59:24

>>61
私はIRCのロードライトEXを使ってます。
ただ100psiなので乗り心地は悪いです。
自転車工房で売ってるKENDAなんてどう？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 16:32:33

遅レスすまそ。

検索かけたらロードライトEXみつかりました。

1本2千円ちょっとでとってもお買い得！
早速注文しちゃいました。

ところで完全組ホイールでいいのありますかね？
２０incはあまり見かけません・・・。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 21:23:18

２０インチの４５１サイズのホイールってあまり見ないですね。
私もホイールを交換したいのですが、完組じゃなくてもいいので
売っているところがあったら教えてください

65 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 11:43:21

ほしゅ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 01:38:13

age

67 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/10(土) 00:31:41

ショーグリとショーグリドロップ、少し値上がりしましたね。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/12(月) 00:51:27

グリップ関係のスレはここしかないのかな･･･

グリップ交換の話なんだが、･･･グリップ抜けね('A`)･･･ﾓｳｲｲ切断する･･･
というわけでカッターでスパッと切って外したんだが･･･

・・・新しいグリップ入らね('A`)めくって油さしても･･･回らない･･･動かない
なんかグリップ交換ってコツいる？ただ単に力不足なのか･･･
明日、隙間に針金かクシ挿して動かそうと思うんだが･･･('A`)ダメかな
なんかコツいるのだったらコメント頼む

69 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/12(月) 10:36:10

>>68
ハンドルから抜くときは、グリップとハンドルバーの隙間に千枚通し等を突っ込んで、
パーツクリーナーを数カ所スプレーすると抜けるようになる。
入れるときはヘアスプレーをハンドルとグリップにたっぷり塗ってから素早く押し込むべし。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/12(月) 15:13:59

おまいらさりげなくスレ違いですよ。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 18:01:04

ARKS-501
だいぶ仕様が変わったね
・ボトル台座ダボ
・リアディレイラー
・ハンドルバー
・スタンド
・カンチブレーキ
・クイックレバー（ハブ？）
気がついたのはそのくらい
ダボはうらやましい・・・

72 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 07:54:30

12-34のメガレンジは如何だろうか？
おかげでリヤディレイラーがロングになっている。
ギヤ比でかすぎ。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 07:57:50

×12-34
○14-34
11-28は貴重です。
あーどうしてなのー！

74 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 13:57:37

ギア比はカプレオでほぼ解決

75 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 14:59:47

>>73
アルテ＋LXで、
11、12、13、14、15、17、20、23、26T　とか。

76 ：73：2005/09/25(日) 18:23:52

MF-HG40-7
14、16、18、20、22、24、34T
これでは6速仕様と言っても過言ではない。
いきなりホイール組み直しもどうだろう？
スピード出し過ぎで問題が起きたのだろうか？？

77 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 13:01:11

>>75
それって駆動系ほぼ総取替えってことだよね？

78 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 16:29:55

>>54 質問です。どこのメーカーのセンタースタンドですか？

79 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 19:29:58

アルミスタンドならばどれもそう対して変わらない。
センターにすると停車中リヤに比べて勝手に動きにくく
倒れにくい。
　　　　　　　　　　　　　　　　

80 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 19:51:13

ARKS-501付属のシートポストはロード用サドルに変更可能ですか？
オプションのポストに変更しないと無理なのかな？
ママチャリの径だからこれ探すの大変そう

81 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/26(月) 21:08:35

ARKSのシートポスト径 25.4 で選択肢は少なそうです。
オフィシャルにアルミのシートポスト掲載されてるけど品切れみたい。

アサヒオリジナルのアルミシートポストに25.4があるけど重量は不明。
もし問い合わせて聞けたなら重量おしえてねー。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 00:17:42

シートポスト径販売元サイトにはφ25.4って書いてあるけど本当かね？
おらのショーグリはφ26.0だったぞ。
標準のポストでサドルを後ろへたくさん引いていないなら、オフセットの少ないタイプにした方がいいと思う。
おらはBBBのスカイスクレイバーを使ってる。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bbb/04/bsp20sil.html

83 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 04:50:44

カロイの25.4はオフィシャルサイトと同じものと思う。
501の自分もこれを使っている。
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/211_all.html

84 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 08:36:00

タイヤとチューブの替えは？
自転車工房頼りになるの？

85 ：80：2005/09/27(火) 08:42:24

聴きたい話とはちょっと逸れてしまった(;´Д`)
でも画像で見る限りは市販の他サドルと交換可能なようなので一安心
交換してる人多いようだけれど意味無くない？

86 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 11:24:31

>>83重量どのくらいでした？
軽量化したいのでちょっときにまります。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 11:43:22

まりますね

88 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 13:19:44

まりまり

89 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 14:08:58

僕もまります。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 17:15:47

昨日久しぶりにマリマスに会ったよ
元気そうにしてた(´ー｀)

ホイールの替えが手に入る状況であればすぐにでも注文出したいんだけれど
WO規格の20インチホイール取り扱ってるところって知ってる？

91 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 17:22:42

ここは住人が少なめだから小径スレで聞いたほうが早いかもしれないね。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 17:30:42

>>91
ﾌﾞﾗﾝﾄﾞに拘ってるようだし追い出されそうだよ(;´Д`)
乗って楽しんで何ぼのもんだと思うのに

93 ：83：2005/09/27(火) 17:55:50

たしか60g位かな。カロイでは劇的には
変わらない。ヤグラよりは見た目が良い。
84>>
タイヤを替えるつもりならは注文時の方が断然
お得だよ。
85>>
ノーマルサドルは柔らかすぎ。
長距離走ると尻が痛くなる。
適度な固さは必要(個人差あるけどね)

94 ：90,92：2005/09/27(火) 18:26:57

一応WOはあるみたいだけど選べる数がない
http://www.loro.co.jp/rec-rim.html
ホイール替えるほどだったらHE規格に替えてしまっても問題ないのかな
カンチブレーキを使ったことがないんだけどシュー位置は変更可能なようだね

>93
購入時注文すると差額交換してくれるの？
安く売ってくれるだけ？

95 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 19:03:40

データは小径スレから持ってきました。

20インチのWOのビートワイヤー径が451mm
20インチのHEのビートワイヤー径が406mm

l=2πr なので r = l/2π

上記で計算したｒを2倍した値
WO 143.63mm
HE 129.29mm

差は14.34mm

地面とは大体7mmくらい近くなりそう・・・
あとはタイヤによってどうなるかですね。

もしWOからHEにした人がいるならどんな感じなのか教えてくださいませ。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 20:16:43 0

購入時にタイヤを交換すると多少安く買えますよ。
もともとのタイヤやチューブはたいした物ではないので微々たるものですが。
私は購入時にタイヤを替えましたが、結局今はIRCのロードライトEXにしちゃいました

97 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 20:21:50 0

ARKS乗ってるけどWレバーじゃ無くてSORAあたりのsti入れたくなってきました。

98 ：93：2005/09/27(火) 20:46:02 o

>>22
桁が間違っているけれどもこの金額で
前後タイヤ、チューブ込み。
ちなみにIRCです。
STIもよいけれどもあのサブレバーが良い仕事をする。
8速用を使用しないとインデックスが合わないよ。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 20:53:05 0

>>98
全然関係無い話ですけど
どんな端末で書き込むと時刻の横に　o　が表示されるんですか？

100 ：97：2005/09/27(火) 21:01:12 0

>>98

>STIもよいけれどもあのサブレバーが良い仕事をする。
サブレバー見たときロードマン思い出しました(笑

ところでarksは7速ですがSORAのSTIは8速ですよね・・・
STI側にインデックス調整機能とかあるのでしょうか？

101 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 21:01:55 0

>>99
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/operate/1127040470/3

102 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 21:05:07 0

>>101
ｻﾝｸｽ

103 ：98：2005/09/27(火) 21:20:14 0

８速用だったら問題ないけど１速分足りないのでそのままだと
チェーンが外れる。
ディレイラーを調整で（LまたはH）で動作の範囲を制限すると
誤って入れてしまってもチェーンは外れない。
STI自体にはアウターワイヤーの調整は出来ないので通常STIから
すぐにロケットアジャスターのようなものを取り付けると吉。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tni/rocketadj.html
STIは楽しいよ。
でもショーグリにはオーバースペックだね。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 22:43:59

F・Rディレーラーはなんて製品？

105 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 23:13:02

シマノのやつだったよ、製品名は明日でいいなら昼にでも見とくよ。
ステム近くについてるｗレバーもシマノのやつだよ。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/27(火) 23:17:03

お願いする
http://old.cycle.shimano.co.jp/　でも、カタログ落ちして載ってないみたい
そんな製品を提供してるのかな？！

107 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 05:20:05

501がオクに出ているね。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b60240933

108 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 09:41:49

高っ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 12:46:21

>>97
SORAの7速用STIに変えたけどほぼ問題なく動いてるよ
Wレバーよりもハンドルバーとブレーキブラケットが気に入らなかったので
なんちゃってアヘッド+日東ステム&バー+SORA STI
なんちゃってアヘッドが細くて見た目悪いからスペーサーでもかませようと思う
一応テスタッチの補助レバーも付けた
みんなあのハンドルバーとブレーキブラケットでつらくない？
長文ｽﾏｿ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 16:16:44

よく考えるとARKSの話はスレ違いですね。

それからドロップ化したショーグリは
もはや「ショートグリップ」ではありませんね。
「元ショーグリ」ですね。
なんつって。

ところでショーグリ＆ARKS-501って
全国で何台くらい売れてるんでしょうか？
私の住む地方都市では自分の「元ショーグリ」しか見ませんけど。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 16:44:01

ショーグリもARKSもベースは同じだからここでいいんじゃないかなとか思ってみる。

あと販売数は少ないと思うなー。

オフィシャルWebとオフィシャルの路面店、
あとトンプーでしか売ってなさそうだし。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 17:36:38

>>109
そこまで改造するならなんでサイクルワールドや
パナの自転車購入すればよかったのに。
ハイテンフレームだし報われないんでない？

113 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 17:37:28

俺、日本語が変だな

114 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 17:55:32

>>112どっちも高いんだよ。
>>109のパーツ入れてもそれらより高くならないし。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 18:15:03

ｻｲｸﾙﾜｰﾙﾄﾞならSORA仕様で7万くらいで手に入りそうだな

116 ：109：2005/09/28(水) 18:24:57

>>112
そう思う
まあ最初はそのまま乗るつもりだったけど
乗りにくかったので結果的にそうなってしまった
その他カロイシートポスト、540SPD、ステルビオ・・・
もう少しでパナが買えたね
パナでもペダルは変えただろうけど
コツコツいじくるのもまた楽し

117 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 20:22:35

そうそうコツコツ弄るのも楽しいよね。
私はまだサドル、タイヤ、シートポスト交換程度ですけどね。

私はロード乗りですが、たまにのんびりショーグリ（ドロップ版）で走ると
いつもと同じ道なのにこれはこれでアナログ的で楽しかったりします。
弄っても楽しい、走っても楽しい自転車だと思います

118 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 20:27:08

結果、どう転んでも楽しい自転車と言うことで

119 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/28(水) 20:31:03

9速時代のアルテグラのクランク一式とBBがあるんですが、単純にクランクとBBを
交換してシフトレーバーやRD、リアスプロケット（7速）、チェーンはそのまま
使えますかねぇ？
やっぱ総とっかえしないと無理でしょうか？

120 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/29(木) 12:21:29

ほんとに転んだらあんま楽しくないけどね

121 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/29(木) 13:53:40

>>119
クランクとBBだけならそのまま使えます。

122 ：119：2005/09/29(木) 19:57:37

>>121様
レスありがとうございます。
RDとかSTI交換になると面倒かと思ってましたが、クランク、BBのみの交換
も可能ならば、部品が余っているのでやってみようと思います。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/29(木) 21:14:12

この「余っている」がショーグリには大事ですよね。
何台か自転車を所有しているとこのように部品が余り、使いまわせると得した
気分になれる。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 18:44:49

どうせならﾎﾞﾄﾙ台座ｼｰﾄﾁｭｰﾌﾞにもつけて貰いたかったよ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/07(金) 11:09:13

オレのほうは・・・最初からボトル台座つけとけよ！って感じ・・・

126 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/07(金) 12:21:56

鉄なんだから勝手に穴開けてねじ山立てれ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/07(金) 15:00:28

パイプに横穴空けるのは素人には難しいよ。
穴があいてればタップ使ってねじ山たてられるけどなー。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/07(金) 15:37:25

センターポンチ使え
厚みが無いので多少斜めに入っても問題ない

129 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/07(金) 16:05:34

良いこと聞いた！

130 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/11(火) 05:50:33

ヤフオクだとRﾃﾞｨﾚｰﾗはｼｮｰﾄｹｰｼﾞなんだけど実際どうなの？

131 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/11(火) 13:30:35

モデルチェンジでロングになったと思ったけどな・・・

132 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/11(火) 16:58:43

11-34ついてるし、ﾎﾞﾄﾙ台座ついてる。
ﾔﾌｵｸのもﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ後のじゃないのか？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/12(水) 21:03:10

今日走ってたらスタンドが脱落した。
リュックに放り込んで走り続けたけど
なんだか凄く軽くなった気がした。
総重量は一緒だけど。

つか、外れて分かるけど
ショーグリのスタンド重すぎ。
まぁ俺も重すぎなのであまり強く出れないけど。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/13(木) 11:10:16

良いスタンド紹介して！

135 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/13(木) 17:24:44

やはりアルミのセンター出しでしょうね、
先っぽがキャップ付きを選び適当に切って
キャップすればＯＫ。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/13(木) 17:48:11

NUVOとか書いてあるセンタースタンドに交換しました。
もともとリアに付いていたスタンドと重さはあまり変わらないけど
スッキリしたし、こっちの方が安定します。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/03bike/dahon/stand-cet20.html

ちなみにアルミのスタンドってのはどんなやつでしょうか？

137 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 09:11:14

ヤフオクにブルホーンが出品されてるけれど
なんか無理やりな感じだよ
ドロップのほうが好み

138 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/18(火) 11:53:53

http://blog.livedoor.jp/arks_inc/archives/50082543.html
http://blog.livedoor.jp/ikcjnet/archives/50138905.html
なにがどう限定？つかブログに製品紹介載せるな。分かんないよ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/19(水) 07:03:54

あのブルホーンはハンドルをもう少し下げて
写真を撮るべき。
あれではカッコ悪いし乗りにくそう。
ひょっとしてドロップを切っただけかな。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/21(金) 17:22:03

さようなら501、君のことは忘れない。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/28(金) 12:33:20

想像以上に人気ないんだな
まったく盛り上がらん

142 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/28(金) 17:25:56

せめてクロモリならば。
ハイテンでは萎える。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/28(金) 18:34:22

Vブレーキでなきゃ買うけどなー

144 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/28(金) 22:28:11

もう売ってないし
501はカンチだし

145 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/07(月) 08:33:18

ステムのアジャスタブルになってるところが
ガクガクするんですがどーすればなおるんでしょう？

新しいステムも買ってみたけどハンドル低くなっちゃうし。

長いステムってあるんですか？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/07(月) 22:51:44

>>145
ガクガクすんのは安物アジャスタブルステムの宿命だ。
日東から首の長いステムがいくらでも出てるから安心しろ。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/07(月) 23:09:18

おれの501重たいんだけどどこから軽くすればいいかな・・・
ホイールから行きたいけど種類ないし困っています。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/08(火) 01:25:04

>>147
スタンド、ステム、ハンドル、シートポストあたりが重いかな。
でも一番重いのはフレ(ry

149 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/08(火) 01:28:40

フレーキレバー？

150 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/08(火) 03:13:57

147です。
>>148ﾄﾝｸｽそこらへんから変えてみますね。
ところでお勧めステム何かありますか？

151 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/08(火) 14:09:54

フレーキ、フー！！

152 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/10(木) 11:01:01

軽量化で一番手っ取り早いっつーか一番不要なもの
それは俺自身。無駄な重さがショーグリ一台分くらいある。
イヤもっとある。とりあえず髪を切った。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/10(木) 14:04:27

それはごもっともなんだよなー。
でも、階段もって上がるのにもう2Kgくらい軽くできれば楽なんだけど・・・。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/10(木) 16:43:12

ショーグリって店頭でも売り切れ中？

155 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/10(木) 23:01:41

トンプーなら店頭在庫あったと思うよ、電話してみ。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/11(金) 08:26:26

オイラもショーグリ探してる。
トンプーってどこの店？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/11(金) 10:20:53

中国

158 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/11(金) 12:06:12

ショーグリのオフィシャルにリンクあるよ。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/17(木) 06:28:17

保守＆AGE

160 ：sage：2005/11/18(金) 17:41:03

sage

161 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/18(金) 20:39:26

501も売り切れか　欲しかったんだけど･･･。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/18(金) 21:18:59

レ･マイヨでも買えば？ｗ　　

163 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/19(土) 02:37:32

いまレ･マイヨ買う金無い･･･。　O2のフレームだけ買ってコツコツ組むかな。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/19(土) 03:32:56

501まだあるってよ～
さっき見たﾓﾊﾞｵｸ(携帯ｵｰｸｼｮﾝｻｲﾄ)に出てた!
↓一応ｱﾄﾞﾚｽ書いとく。

http://mbok.jp/.me6132.fuw5Ce6rD2/

ただしここで買うには登録料金が掛かるけど…('A`)
とりあえず覗いてみそ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/19(土) 14:15:06

待ってればNEWモデル出そうな気がする。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 17:36:07

川崎の街道沿いでショーグリ売ってた
気さくな店主でいろいろ聞いたらショートグリップ２もうすぐ発売だときた
期待した

167 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 19:12:44

マジ？
「ショートなグリップはそのままにタイヤサイズを26インチにサイズアップ！
直進安定性が増しました」
とかだといいなぁ・・・

あんまり改良されるとジェラシーを感じるから。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 21:51:16

あそこの店主不在が多いですよね。
店頭のものは割引してくれます。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 22:07:45

どこの店？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 23:20:13

パーツがかなり変わるらしくリア８枚カセットって聞いた
ブレーキも変わるって言ってたとおもう
そうそう店主不在多いようです。
世田道の読売ランド付近でした

171 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 23:54:34

リアメカがＳＯＲＡかＡｃｅｒａになるのかねー。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/23(水) 00:01:57

値段も一万円アップだろー

173 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/23(水) 00:19:53

>ショーグリ2
値段上がるのだけは勘弁。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/23(水) 00:20:39

５０１がＮＥＷバージョンだと思ってた
違うの？だとしたら気になるなァー　

175 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/23(水) 00:25:17

501は最初からSORAコンポで出してもらえると非常に助かる。
あと流行のパイプ径とかアヘッドとかにもしてもらえると良いんだけどね。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/23(水) 00:30:10

>>170
このへん？
http://www.its-mo.com/z.htm?m=E139.31.52.367N35.36.42.379&l=11

177 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/24(木) 19:26:11

そうこの通り、だけど左というかもっと西側だけどね。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/25(金) 13:57:29

伺う前にメールすると連絡先を教えてくれます。
自宅が近所なので夜が都合良さそう。
バイク屋と並びだからすぐに分かる。
自分はコンポはあとからどうにでもなるのでフレームを軽量にして欲しい。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/25(金) 14:04:28

おれもそう思った。
軽量化のために多少パイプが太くなってもかまわない。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/25(金) 20:16:24

オレ的にはパイプ細い今のスタイル重視。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/25(金) 23:31:01

179です。
確かにルックスはパイプが細いほうがかっこ良いのだけどね・・・

182 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/25(金) 23:33:56

パイプの太さより値段だｗｗｗ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/29(火) 00:26:14

501最新版がヤフオクに出てますね。
レ･マイヨよりカッコイイよねって
このスレでなら言える。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/29(火) 10:12:56

毎度ながら売り文句もスペック表記いい加減過ぎる
Blogをちょこちょこ書き換えるのもいい加減にしろ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/29(火) 11:41:31

2006ショーグリまだ～？

186 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/04(日) 01:01:57

どなたか教えて下さい。
こないだショーグリ買ったチャンンコ素人なんですが、
ハンドルの角度は↓こんな風にグリグリ動くものなんでしょうか。
http://www.cycle-yoshida.com/sanesu/ritchey/stem/5pro_ajast_page.htm
どうやってもビクともしないもんで．．．

187 ：186：2005/12/04(日) 01:37:29

↑どうでもいいけど、
チャンンコ　→　チャリンコ
でした

188 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/04(日) 07:18:38

以前のフラットバータイプは動いたけど、最近のは動かないと思う

189 ：186：2005/12/04(日) 09:02:01

>>188
あ、フラットバータイプです。
http://www.cycle-yoshida.com/gt/cd/stem/5adjastable_page.htm
↑これとほとんど同じ物が付いてると思うんですけど、
黄色の丸いところを緩めるだけじゃ駄目なんですかね？

190 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/04(日) 13:11:47

>>186
私のは固定タイプなので詳しくは解りませんが、そこを緩めれば
動くような気がします。
固着してるかもしれないのでCRC556とかを吹き付けてからやってみたら？

191 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/04(日) 14:47:10

>>189
ちんこで言えば裏筋あたりにあるネジを緩めれば動きます。
調整し終わった後でネジを締めるの忘れるなよ！

192 ：186：2005/12/04(日) 19:16:08

>>190
>>191
どうもです、なんやかんやで動きました。
裏筋のネジは緩めたこともあったんですが、見事に固着してたようです。
とにもかくにも、どうもでした。
あとは、ママチャリをずっと使ってた身としてはギヤカバーなんかが欲しいもんですね。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/05(月) 13:57:57

>>192 そんなダセーもんつけるな、パンツはバンドでとめろ！

194 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 22:37:38

保守

195 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 12:08:00

やっとショーグリのステムとハンドルを交換しました。
ステムは日東のTechinomic,ハンドルは日東のB105です。
外してみて元のステムとハンドルの重さに驚きました。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 12:09:12

ちなみに↑で余った純正のステムとハンドルは捨ててしまいますが
もったいないので欲しい人に差し上げます。
でもさすがに欲しい人なんていないかな

197 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 13:28:14

やっぱり重いんだ・・・。
ちなみにハンドルとステムあわせてどのくらいでしたか？

198 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 13:45:07

>>197
家に計りがないので解らないですが、ハンドルが特にズシリと重いです。
交換して今乗って来ましたが、ハンドリングもかなり変わりましたよ。
しかし、久々に乗ったけどショーグリは乗っていて楽しいです

199 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 18:33:14

日東のTechinomicはみつからなかったぽ。
それはさておきショーリにぽん付けできるSTIみたいな手元シフト無いかな・・・。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/17(土) 14:59:57

前にあがった読売ランドの店見つけますた。
ショーグリ２やっぱ値上がってる
http://www.billion-japan.com

201 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 10:14:13

>>200
お、近所だ。
買いに行こうかな

202 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/19(月) 22:54:24

早く売れ～

203 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/19(月) 23:52:42

円安からか若干値上がりしてますね

204 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 18:03:41

ショーグリはいじるつもりで購入すると最終的にはかなり高い買い物になると思う。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 18:05:18

ショーグリ2なら、始めから高い買い物だな。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 18:33:20

>>204
では、そちのお薦めを教えてたもれ。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/20(火) 18:35:52

おれのARKSがはじめから8段ならなー・・・

208 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 00:11:57

>>206
ビアンキどうよ
あんまいじる必要なさげ

209 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 00:19:44

>>104 ターニーだったよ。フロントはわからない。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 06:53:09

>>208
ミニベロ8でも5万軽くオーバーはちと高くないか？

それだったらプログレッシブのミニベロ(安いほう)どうよ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 12:38:19

やっぱり値段が1万後半だから引かれたわけで
今の値段ではDAHONとかが選択肢になるな。
実物は以外に小さいので175cmの自分にはちょっと
窮屈。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 13:00:43

いじる楽しさや構造か解ったり、またその存在感のあるオリジナルに乗れる
喜びを考えたらけして高くないと思うし、ビアンキとかそこそこの買っても
おれら必ずいじっちゃうじゃん

213 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 14:23:10

値段が上がってもクロモリになるなら良いんだけどねえ。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 22:00:42

いくらになったの？

215 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/21(水) 22:10:20

>>214

>>200

216 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 07:29:36

磁石を持って見に行くと笑える。
そしてアルミ化を考えるとプラス一万では無理と思う。　

217 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 10:36:37

アルミはフレームが太くなるからイラン

218 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 17:38:08

今日走っているビアンキを見た。
結構カッコよかったな。
あれカンチなんだね。
値段は高いが良いわ。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/22(木) 20:02:26

Bulionもカンチだよ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 06:24:10

BILLIONはVでARKSがカンチでは。
ビアンキの方がパーツが良い。
しかし
ビアンキ→56,700円
501 →29,800円
改造した方が吉か？　　　　

221 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 06:40:58

ビアンキはアルミフレームで太くてｶｯｺｳﾜﾙｲ
弄るのが好きなんで私にはBILLIONの方が楽しい。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 11:06:49

そんなあなたにビアンキミニベロ7ですよ。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 08:09:02

7とショーグリ。
これまた微妙な選択ですね。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 10:05:46

ミニベロ7の値段調べたら3万円代中間～後半。確かに微妙だ。
個人的には上にもチラっと出てるが、PROGRESSIVEのCX-20が値段的にいいかなと思ってる。

まあ、安いんだから気にせず買えって話もあるんだけどなｗ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 11:05:10

アルミフレームは太くて格好悪い。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 12:15:07

>>225
それは個人的嗜好だからなんとも言えんが…

227 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 16:08:08

ちょいと太くてもエアロ形状なら好きだけどな。
まあクラシックな外見が売りならパイプは細いほうが好みだけどね。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 17:12:57

>>223
ビアンキ７36000円前後ショーグリ２26000円まようなー
タイヤサイズ違うのかな２０インチなのに少し小さい感じ・・
フレームはアルミか？

229 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 18:05:08

両方共に
ハイテン。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 22:23:01

さらに言うとホイールはショーグリが20WOで7が20HE。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 22:37:09

WOとHEで何が違うの？

232 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 22:39:49

めちゃくちゃおおざっぱに言うと26x1.5と26x1 3/8の違い。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 23:01:01

HEは相当小さいってこと？

234 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 23:23:05

フレームはアルミだろ
いい加減な

235 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 23:24:26

御免2005見てた

236 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 23:39:09

ショーグリのフレームってアルミになったの？

237 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/25(日) 00:02:56

ショーグリはハイテンだよ。
ショーグリ2はしらね。

でも、ARKSと同じフレームならハイテンでしょ。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/25(日) 11:50:33

ホイールは451mmと406mm。
ショーグリは451mm、ダホンは406mm。
451mmはタイヤ、ホイール共に選択肢があまりない。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/26(月) 05:40:07

↑
WOとHEの違い。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/26(月) 14:29:46

この値ってホイールの直径ですよね？
もしかしてタイヤ含めてですか？

241 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/29(木) 14:26:26

http://www.rakuten.co.jp/artcycle/667364/668470/

ショーグリより安いけどそのぶんショボイな。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/29(木) 21:18:43

>>241
ちょっと辛いな

243 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 06:37:54

無印良品の２０インチクロモリ、25000円位はどう？

244 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 10:27:07

どれ？

245 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 11:14:26

>>243
見た感じだと悪くないんじゃない。
こっちのほうがメジャーになりそうだけど。
なんといってもブランド品だし（笑）。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 11:24:08

>>243
スローピングじゃなきゃ買ってた

247 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 12:08:27

ゴメン。
「スローピング」教えて。　

248 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 13:09:47

>>247
つhttp://www.google.co.jp/

249 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 14:16:36

>>246
スローピングじゃなきゃってフレームの形状のこといってんの？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 15:42:32

>>247
階段や傾斜（スロープ）を利用した新しい健康法

251 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 16:05:59

納得

252 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 20:17:54

この値段でクロモリフレーム出来るのに、なんでショーグリには出来ないのかなぁ？

253 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 23:23:22

無地の方が台数捌けてそうだからそれと関係があると思う。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/31(土) 01:19:00

確かにショーグリは世間ではマイナーだもんな～。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/03(火) 00:50:32

キャプテンスタッグのウカトーセンとかいうミニベロも安いね。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/05(木) 10:56:36

URLたのむ・・・

257 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/07(土) 01:07:14

>>256
http://store.yahoo.co.jp/e-cycleparts/ukathosen.html

258 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/07(土) 01:42:17

marinのテンダーフットみたい。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/07(土) 02:14:47

形は嫌いだけど、重量頑張ってる。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/07(土) 05:33:36

送料込みでこの値段は安いかも。
CX-20と良い勝負かな。
ホリゾンタルタイプのフレーム（トップチューブ水平）
の安いのは無いのかな？

261 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/14(土) 16:12:21

ショーグリ欲しいんだが自転車工房のHPって何故にあんなに醜いのか・・・

262 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/14(土) 16:29:49

イカサマ臭いよねｗ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/15(日) 08:17:53

ノーマルショーグリ早く売って欲しい

264 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/16(月) 11:04:34

息子150cm弱に買ってやろうと思ってますが大丈夫でしょうか？
いさみや自転車館のHPではわからないんでユーザーの方教えてくれます？

265 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/17(火) 15:49:51

>>264
まあ、大丈夫だと思う。
最近の子どもは足長いからｗ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/17(火) 17:21:51

誰か地面からトップチューブまでの高さを測ってあげて。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 11:22:47

地面→トップチューブが約70cmだから身長150あれば相当タンソクでなければ
大丈夫じゃない

268 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 20:33:04

このページの一番下
http://www.bc-kojiri.com/compact/compact.htm
（敷島）コンパクト

ってガイシュツだっけ？

269 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 22:46:05

>>268
トップチューブ短っ。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/19(木) 22:12:14

BILLION 115i-W/W
ハンドルが締めてもすぐ緩んで、走ってるとゆらゆらする。
あの留め方は良くない気がする。
パンク修理のとき、タイヤもチューブも安物で良くない言われたので
チューブ交換したら１ヶ月くらいで破裂しちまいました。
タイヤも交換したほうが良かったのか。
やっぱこの値段だとパーツはかなりしょぼくなるんだろうなぁ。
前ナショナル自転車だったときはなんのトラブルも起きなかった。
もう１～２万足してブランド物買えば良かったかな。
でもスタイルは気にいってるんだよね

271 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/20(金) 04:29:14

>>270
どこの店で買った？

272 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/20(金) 14:10:02

>>270 おれのは1年経っても平気だけどな。
買った店の最終調整が悪かったんだろ。

あと、どんな自転車勝手も最初からついてるチューブなんて
みんな安物だってことくらいは認識しようぜ。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/20(金) 17:03:13

>>270
町の自転車屋って他店の商品、とくにパンクみたいに手間ばかりで1500円位の売上だと
すぐパーツやら調整やらケチつけるんだよね～

274 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/20(金) 17:21:11

>>273 あー、よくいるよねそういうオヤジ。
でもパンクで1500円とかぼったくりじゃね？

275 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/20(金) 18:01:45

基本料金は店どうしの協定で決まってるはずだよ。
それ払うのが嫌なら自分でやるこった。
昭和の頃は１回７００円とかだったな。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/20(金) 18:38:37

リム打ちパンクがあるからタイヤの空気圧には注意しよう。
チューブがねじれていたのかなぁ。
タイヤが原因でパンクはあまり聞かない。

277 ：270：2006/01/24(火) 23:58:16

買ったのはドンキです。
チューブ交換は近所の自転車屋。もうあそこはやめた。
空気入れコイン式50円だし、料金は3000円でした。
自分でやります。
でもあの横から挟むハンドルはどうにもならない気がする・・
あと変速もギヤはSHIMANOだけれどシフトレバーは知らない
会社でかなりズレます。これはやっぱり自転車屋でちゃんとしたものに
交換したほうがいいんでしょうね。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/25(水) 00:14:39

シフトレバーだけで売ってるよ。シマノ。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/25(水) 11:07:26

>>277
そこのパーツはショーグリと同じようだし輸入元へ持っていってみなhttp://www.billion-japan.com/shop.htm
近ければの話だが・・オレはショーグリのリフレクター割れたのとスタンドただでもらった

280 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/25(水) 11:14:42

自転車工房で買ったKENDAの1-1/8のKENDAのタイヤとチューブ（英式）を
買ってくれる人っています？
走行は５ｋｍも走ってません。2千円でいかがでしょうか？

281 ：270：2006/01/25(水) 21:44:11

>>279
お、まさにここのショートフレーム6spです。
ここに書いてる通りミニでも大径車並に走れるところが魅力ですね。
前は変速無しのミニサイクルで、カートゥンアニメのようにチャカチャカ
足を高速回転させて通勤していました。
スラムグリップシフトはなんかクリック感も怪しいので、SHIMANOに変えたいと思います。
あのハンドルが可変式とは知りませんでした。ありがとうございます。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 00:29:12

ここ見ると
ショーグリとショーグリ２と両方売るみたいだね。
http://www.billion-japan.com
どっちがいいのかな～。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 02:04:35

ブレーキ以外に大きな違いあるのか？

284 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 02:51:35

変速機

285 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 05:36:49

ショーグリ２と５０１。
どっちがいいのかな～。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 09:57:25

で、差額４０００円か。迷うな。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/28(土) 10:47:38

ヘッドチューブ立ちすぎだろ、これ。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/29(日) 08:26:31

やっぱりVブレーキは似合わない気がする。
ショーグリ２のマットグリーンかなぁ。
だいぶアルミの部品が増えた？

289 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/29(日) 10:42:57

ヘッドチューブ立ちすぎだよ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/29(日) 13:00:43

>>287 289レ・マイヨMと比べてもそんな事ないし、フロントエンドまでの突き出しは逆に
ショーグリのほうがあるから安定するとおもうがなぁ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/29(日) 16:39:04

ショーグリVS無印VSローバーVSレ・マイヨMVSダンロップVSドンカンペッド
勝者はどれだ！

292 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/30(月) 00:21:24

ショーグリ買ってそろそろ1年。
いつの間にか2出てたのね。
キャリパーブレーキの方が見た目はいいね。
ボトルケージ取り付けできるぽいし。

今考えればショーグリにかなり突っ込んだなあ

293 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/30(月) 00:22:21

>>291
つ【ピスパ】

294 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/31(火) 14:17:14

これ履けばかなり目立つ。
http://bike.gn.to/hed.htm

295 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/31(火) 14:49:58

それ、格好悪いｗ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/31(火) 15:59:42

だめかなぁ．．．。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/31(火) 16:17:26

>>294
値段の釣り合いが取れません

298 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/02(木) 14:14:24

ビアンキとショーグリで迷っていたが、ビアンキ実物見たら
アルミだけど太さは感じなかった。結構細いですよあれ。
なので、ミニベロ9のフラット注文してきますた。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/02(木) 21:51:50

ベロ9おめ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/03(金) 07:02:18

ショーグリって、ショートグリップの略だったのか…！！

今気づいた＿|￣|○

301 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/06(月) 12:51:26

ラインナップもう少し整理したらどうなんだ
どうせフレーム同じなんだろ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/06(月) 13:34:42

というか、フレームだけ売れ。
どのモデルも話にならん。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/07(火) 00:35:37

フレームだって格別良いわけでもなし。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/07(火) 00:47:33

じゃあいらないんじゃね？

305 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/07(火) 00:47:53

安いからいいんだよ！
フレームだけなら3000円くらいだろ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/07(火) 00:49:47

>>305
ほれ。

http://www.rakuten.ne.jp/gold/giro/index_kitbike.html

307 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/07(火) 01:15:15

>>306
フレームだけでショーグリ買えるんですが・・・

308 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/07(火) 01:29:36

うはｗｗｗおｋｗｗｗｗｗｗ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/11(土) 20:48:18

ショーグリ購入し、本日納品されましたぁ！通勤で使いま～す。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/11(土) 21:58:52

それが、最期の言葉だった。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/12(日) 16:13:07

画像表示されないあたりますます買う気が失せます

312 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/12(日) 20:30:33

いい加減にHP直せと。
誰か言ってやれ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/12(日) 22:26:20

工房は買う気失せるけどいさみやならなんとか。俺はいさみやで購入。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/14(火) 17:21:02

>>309
で、どう？

315 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/14(火) 17:45:50

ガッカリして寝込んだか？

316 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/14(火) 18:31:18

買おうと思えばすぐにでも買える値段設定なのにいざとなると躊躇してしまう
不思議な自転車ショーグリ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/14(火) 19:49:10

>>316
ほんとｗｗｗ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/14(火) 20:52:55

はじめまして、ショーグリツー今朝届きさっそくポタりました
今日外房はポカポカで、はたから見たらかなりにやけてたかも
いま結構満足してます

319 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/15(水) 05:57:22

501納車された時は嬉しかったな。（細タイヤ仕様）
梱包がすごくでかくて運送屋が大変そうでした。
箱をバラしてご対面、カッコイイ！
持ち上げたら．．．。
走り出したら．．．。

奥に出して．．．さようなら。

あまり自転車を知らない人向きですね。
通勤にはいいかも。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/15(水) 10:33:43

>>319
>持ち上げたら．．．。
>走り出したら．．．。
具体的に書いてもらわないと、自転車を知らない俺にはワカラン。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/15(水) 11:15:17

>>319
その欠点なんて散々ガイシュツなネタなのに、まったく気付かずに手に入れた貴様に乾杯！ｗｗ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/15(水) 11:35:00

実物見ないと分からんよ。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/15(水) 13:31:05

持ち上げたら．．．。
走り出したら．．．。
私はわかるなぁ、その気分
自転車に詳しくないが想像するとこ童心に戻ってんだろと

324 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/15(水) 18:20:29

押さえが効かず、つい手を出してしまう。
それがショーグリ。
ちょっといじり出すともう一台買える。
>>321
反省しているみたいだね。
乾杯！

325 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/15(水) 18:42:51

しょーぐり１購入したものだが
定価２２０００円であの出来はバーゲンプライスでしょ？
リベット打ちのシートなんて普通のシートにすればもっとコスト
下げられそうなのにそれをしないあたりに企画者のこだわりを感じる。
乗り味なんて良くわからんが、通勤が楽しくなったよ。
ちなみにコレ企画自体は日本？

326 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/15(水) 19:27:10

台湾

って言っとけば大体当たるこの業界

327 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/15(水) 19:40:05

これ台湾製じゃなくて中国製だろ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/15(水) 19:55:06

いさみやの店長の企画ですよ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/15(水) 20:18:11

実は俺のピロートークから

330 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/15(水) 20:18:40

325は本心なのか？
下手な嫌味だな

331 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/15(水) 21:16:35

こだわりっていうか、コスト下げるならスチールのハンドルとスチールの固定ステムに
するだろうし、普及品の４８Ｔクラスのチェーンリングならもっと下がるだろう
たしかにママチャリ系パーツもあるもののコストパフォーマンスはいい

332 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/15(水) 21:42:23

走り出したら．．．。
多段のママチャリなんだよなぁ。
すーっと進まないと言うか。
フレームからのオプションを増やせばいいのに。
外した部品が勿体無い。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/15(水) 21:44:28

おめでたいのがいるね

334 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/15(水) 21:47:14

>>332
いやいや最後はフレーム換えることになるからｗｗｗ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/15(水) 22:54:38

ちょｗ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/15(水) 23:41:05

はいはいお前らが高いバイク持ってるのはわかったよ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/15(水) 23:48:08

違うんだ。
他のが高いんじゃなくて、ショーグリが安いんだ。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/15(水) 23:56:12

結構なことじゃないか

339 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/17(金) 11:53:21

ショーグリで輪行袋つかっている人います？

どんなのがいいか教えてﾁｬｰﾝ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/17(金) 12:06:01

バイクキンチャク

341 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 16:02:11

>>340
これだな
http://item.rakuten.co.jp/qbei/marui-bar007/

342 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 18:53:14

定番だよ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 21:47:37

穴が開きやすいとの情報もあるよ。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 22:27:12

他にサイズの適当なものがないから選択の余地無し。

345 ：fushianasan：2006/02/23(木) 02:04:09

346 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/24(金) 22:43:28

ショーグリオーナの方教えてください。

ショーグリ2のバルブって何式ですか～？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/24(金) 22:51:58

ママチャリ式

348 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/25(土) 06:31:35

仏式でござる

349 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/25(土) 12:28:02

↑ｳｿこけ。
本当は↑↑の通り、ﾏﾏﾁｬﾘなんかでﾎﾟﾋﾟｭﾗｰな英式でつ。

でもﾀｲﾔ細くして、仏式の高圧ﾀｲﾌﾟにはしたくなるとおも。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/25(土) 20:45:29

ショーグリ、いいよー楽しいよ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/26(日) 08:13:54

このスレ、俺入れて３人しかいない。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/26(日) 10:36:11

良かった。二人かと思ってたよ。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/26(日) 11:26:00

っていうか、俺だけかと思ってた。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/26(日) 16:40:06

いや四人いる。
でも持っていない。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/26(日) 21:02:37

お前らは俺かｗｗ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/27(月) 20:01:19

オレは？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/27(月) 20:50:40

おまいは俺

358 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/27(月) 20:58:24

11人いる！

359 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/27(月) 21:12:15

店に入った時は10人だったはず…。
誰だ！

360 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/27(月) 21:16:54

君は女か？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/27(月) 21:53:38

お前ら（と言っても俺だが）面白いなｗ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/27(月) 22:05:30

高圧ﾀｲﾌﾟいれよ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/27(月) 22:19:54

萩尾望都ネタか。歳が分かるなｗ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/27(月) 23:04:58

そろそろ自演もあきてきたんだけど、誰かなんか言ってくれよ・・・

365 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/28(火) 01:24:16

マジデ？ｗ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/28(火) 10:18:22

そういうお前は俺の自作自演

367 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/28(火) 10:43:22

言われなくても分かっとるｗ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/28(火) 17:13:30

mixiでショーグリコミュないかの？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/28(火) 17:36:49

盛り上がらないと思う。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/28(火) 18:41:43

作ってみたら？
ショーグリだけにかかわらず、車種別コミュはあんま盛り上がらないけどね

371 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/01(水) 01:15:10

じゃあ作ってみる。まずは mixiに参加するにはどうすればいいかおしえてくれよ。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/01(水) 01:33:33

メアド晒せ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/01(水) 03:03:08

捨てアドな

374 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/02(木) 02:11:17

俺のチンコ？

375 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/02(木) 02:19:30

そう。お前のチンコ捨てれ。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/02(木) 02:22:03

チングリ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/02(木) 18:59:22

ついにチングリかぁ。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/02(木) 21:08:28

俺のはドリチン

…orz

379 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/04(土) 00:10:32

ドリルでルンルンクルルンルン
ハートがルンルンクルルンルン
変身よ　今がチャンスよ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/04(土) 02:24:25

みんなの幸せ守ルンルン

381 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/04(土) 14:23:27

憧れと　希望を乗せて～　回り続ける♪

382 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/05(日) 11:33:33

ショーグリ乗りにアニオタが二人いるな

383 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 02:39:11

>>アニオタへ
「並木橋通りアオバ自転車店」
でショーグリ取り上げられると思う？ｗｗｗ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 08:20:39

あれはオッサン向けの漫画だからアニオタは読んでないんじゃないかな

385 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 10:26:11

マッドガードはどこで買えるんだ？
本当にあのサイトはよくわからん

386 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 11:20:56

メールで。

387 ：アニオタ：2006/03/06(月) 11:32:07

せめて韋駄天翔じゃないか

388 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 19:22:14

>>383
目新しい宣伝材料がないから無いと思う

389 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/06(月) 22:42:46

上り坂でステムがギシギシいうんだが。

やはり可変式は駄目かい

390 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/07(火) 00:27:19

>>389
体重

391 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/07(火) 05:31:32

油注せ。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/07(火) 22:33:07

ARKSシリーズ 2006年春夏モデル！発売開始！！ってどれ？

393 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/08(水) 01:48:41

自転車工房のサイトは相変わらず、訳わからんな。
写真の表示も「×」ばっかだし。

いんちき通販サイトみたいｗｗｗ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/08(水) 01:59:21

それは言い過ぎ

で
は
な
い

395 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/09(木) 10:45:34

>>390

一部正解。やっぱり70kgは切らないとな。。

>>391

構造的問題っぽい。
高さを変える必要ないからハンドルステムを別のに変えたい。

変えた人いる？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/09(木) 14:51:56

http://happy.ap.teacup.com/jitensya/62.html
どの辺がエアロ？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/09(木) 14:55:44

エアロﾃﾗﾜﾛｽｗ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/09(木) 16:38:35

旧型501持ってるけど差がわからねーｗ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/09(木) 16:54:10

ぶっちゃけ色だけの変更だと思う

400 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/09(木) 17:12:18

パイプをクロモリにして1kgくらい重量を削ってもらえないかな。
あとフロントフォークをもう少しやわらかめにしてもらえると良いのにな。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/09(木) 17:25:04

パイプをクロモリにして1kgも重量が減るのかよ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/09(木) 19:10:27

トリプルバテットなら行くかな。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/09(木) 20:20:20

君たちはクロモリで1キロ減ればだのバテットそれもトリプルだの
言いたい放題じゃの～。
価格を考えたまえ
高けりゃいらないんだろうから体重1キロおとせ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/09(木) 20:39:05

>>403
正論すぎてつまらんｗｗｗ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/09(木) 21:02:12

可変ステムいらんばい
前のに戻してちょ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 08:24:13

エアロでなくクラシックではどうかな？
略してＳＧＣ。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 09:51:28

可変にする意味が分からん。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 11:04:55

501はうちのかみさんにはステム長すぎ。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 11:10:38

クラシックでなくインターナショナルではどうかな？
略してSGI。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/10(金) 13:36:19

どっかのCGマシン見たいな名前だなｗ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 01:01:21

草加だよ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/11(土) 23:19:15

>>408
501のステムにぴったりのかみさんが見つかるといいですね。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 01:48:46

明日タイヤ変えよ！

414 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/12(日) 18:09:49

501エアロはタイヤが細くなっただけだったな
ホイールは変わってないだろうにエアロホイルなんて書くのは不味いんじゃない？！
どうせなら黒ホイール重苦しいので銀にしてください

415 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 07:19:26

ショーグリ2のホイールに替えると割増料金になるよね？

416 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 22:05:16

ショーグリ１、自分で締めた左ペダルの根元がすぐ緩むんだが締め方が弱いだけかな？
緩まなくする裏技あったら教えて下さい。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/13(月) 23:40:59

>>416
ｾﾛﾊﾝﾃｰﾌﾟ巻いて閉めれ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/14(火) 01:02:36

>>416 100均に売ってるゴム系ボンドをねじロック材の代わりに塗ると良い

419 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/14(火) 01:47:53

ペダルは普通、踏むと締まる方向だと思うが…。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/14(火) 20:45:51

前に私が失敗したのは
スパナがロックしたので締めきったと思ったら、肉厚のモンキースパナだったため
クランクとペダルの間にモンキーの先がはさまってのロック、締めきったつもりがまだ
ゆるかった、なんて事があったけど、正常だったら強く締めればめったに緩まないと
思う・・・よ

421 ：416：2006/03/15(水) 00:09:01

回答ありがとうございます。
ショーグリは（少なくとも僕のショーグリは）ペダルを漕ぐと
緩む方向にネジが切ってあるようです。
普通締まるようにするだろ～と思っていろいろググって調べてみたら
どうも両方あるようですね。しかし左右を緩む方向に揃える理由って
何なんでしょうね？教えて頂いた対策法は試してみま～す。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/15(水) 00:19:19

>>421
ネジが緩まないようにするネジロックってあるよね？
それのボルト版があるのよ。名前忘れた。
そういうのをホームセンターで買ってきて試してみればどうかな。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/15(水) 00:32:18

せっかくだからクランク変えてみては　

424 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/15(水) 11:28:24

>>421
そんなはずないんだが…。
右は時計回り、左は反時計回りになってないの？

425 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/15(水) 12:23:39

>>424に同感、これと逆はみた事ない。
ペダル内のベアリングが錆びたりすると軸の回転が鈍くなるからペダルを踏むと
緩む方向に力がかかるよ、５５６でもさしてみればいいかも・・・ね

426 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/15(水) 13:40:01

ネジが逆って事は普通のペダルがつかないってこと？　そんなことあるの？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/15(水) 13:54:38

普通締まるようにするだろ～と思っていろいろググって調べてみたら
どうも両方あるようですね。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/15(水) 14:07:42

無いだろ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/15(水) 14:16:09

両方あるのはBBではないかと思われ…

430 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/15(水) 14:30:30

ペダルは万国共通なのにクランクだけ逆にする意味がわからんｗ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/15(水) 14:48:38

左ペダルの根元＝クランクだったか！

432 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/15(水) 17:15:02

いや、中国産のネジ切り間違いかもしれない。
これはこれでレアな逸品。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/15(水) 18:14:39

彼のクランクでは時空が裏返ってるのかもしれない。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/15(水) 20:58:08

ネジの太さは数種類見た事あるけど、ネジ山は右足→正回転　左足→逆回転
以外ない！・・・だろ？
>>427どこに載ってた？おせーて

435 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/15(水) 21:14:12

ttp://kashmir.dnsalias.net/doc/rscrew.html
ここに詳しい説明が書いてありますが、その説明によると
ペダルをねじ込んでいる部分はサランラップの芯とワインコルクに例えられます。
ペダルを漕ぐことによりワインコルクはラップ芯の中で
外向きに力を加える点を連続的に変化させます。
これはコルクがラップ芯の中を滑らずに転がっている状態と同じです。
コルクとラップ芯の直径が近ければコルクは殆んど動かないように見えますが
僅かながら回転をします。
ペダルを正方向に漕いだときに発生するこの僅かな回転は
ペダルからベアリングを介して伝わるトルクとは逆方向になりますが
そのオーダーは遥かに大きい為、ペダルのネジはこの力によって
緩まない方向に設定されています。
そのためペダルを正方向に漕いだときにペダルから単純に
ベアリングを介して伝わるトルクはネジを緩める向きになります。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/15(水) 21:48:50

>>435
わかりにくい例えだな…。
ラップ芯にコルクを差し込む必然性が全く感じられないｗ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/15(水) 21:51:55

434ですぅ～
427の両方あるみたい、と言うのはネジ山の切り方ですか？
そう思って質問しましたが・・・勘違いかなぁ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/15(水) 21:57:38

419が間違いっって事で
いいんじゃね？

439 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/16(木) 00:59:17

>>427は>>421のコピペ。

>>438
正しい。>>435の最後の一行だけでも読めｗ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/16(木) 01:41:05

ハァ？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/16(木) 21:45:59

「緩める」はユルメルと読みます。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/16(木) 22:02:12

>>440
え？

443 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/16(木) 22:03:12

逆ペダル厨ｳｻﾞｽ

444 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/16(木) 22:05:15

>>441
ろ？

445 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/22(水) 20:18:39

>>435
なるほど！長年の疑問点が一つ解けたよ。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/24(金) 15:08:10

捕手

447 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/25(土) 17:36:12

中国人

448 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 00:02:39

朝鮮人

449 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/26(日) 00:44:58

不法滞在ナンバー１は韓国人

450 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/28(火) 17:58:28

上げ保守

451 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/29(水) 19:55:40

このスレが出来て約８ヶ月。
何かこう目が覚めるようなショーグリネタはないのかなぁ。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/29(水) 20:22:56

>>451
グリｏｆｆでもやるか？

453 ：P061198130169.ppp.prin.ne.jp：2006/03/30(木) 00:14:38

いいですねー

454 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 12:33:47

ほす

455 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/03(月) 19:24:56

欲しいよぅ
誰か譲ってください

456 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 05:16:57

ママチャリみたいな値段なんだから、買え

457 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 15:50:37

そういやそうですね。次の給料で買いますか！！

458 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/04(火) 22:34:40

いさみやと工房の周辺を走り回るoff希望。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/05(水) 05:24:58

いさみやと自転車工房の関係がよくわからないんだが、ショーグリを
作ってるのはどっちなんだ？

460 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 15:41:01

作っているのは中国人
作らせたのはいさみや
売らされている工房
買わされてる僕達

461 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 16:04:48

そして、走らされてる僕たち

462 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 16:23:37

俺達、終わっちまったのかな

463 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 19:59:39

それでも車輪は回りつづける
　　　　　FIN

464 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/06(木) 21:16:28

>>462
まだ、はじまっちゃいね～よ。

>>463
華麗にスルー

465 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/09(日) 23:45:35

1年ちょっと乗ってますが、ヘッドチューブに溶接されたトップチューブ、ダウンチューブの塗装がヒビワレしてます。大丈夫かな?

466 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 00:35:18

>>465
怖い。
よーく見て。フロントフォークが曲がったりしてない？

467 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 00:39:38

ヤバいかも

468 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 00:40:58

何故フロントフォーク？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 04:40:55

>>465
写真うｐ

470 ：465：2006/04/10(月) 09:08:13

フロントフォークは曲がってないと思います。
ステム110㎜つけてるので、力の配分が関係してるのかな?

471 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 10:14:47

チャリ屋で溶接見てもらえ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/10(月) 14:35:05

ぶつけたおぼえがなく塗装がひび割れした状態程度なら溶接まで
気にしなくて大丈夫よ、早めにラッカーでコーティング腐食とめ

473 ：470：2006/04/10(月) 23:01:18

段差とかの衝撃は何度か記憶にありますが、その程度でおかしくなるって事ないですよね。土曜日に自転車工房に行ってみてもらいます。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 02:19:22

ツヤ有りの方はいかにも割れそうなクリア塗装だから塗装自体の質かもね。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 17:22:03

車体価格考えたら塗りの品質は気にしちゃいかんかもね。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 18:33:41

今年タイプのツヤありは普通の塗装よりワンランク良くなって高かった
らしいよ、これはいさみや店長談。
オレンジはその上と聞きオレはオレンジを買った、チョッとせこいが・・・

477 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 21:52:22

マットグリーンかサンドオレンジにしか魅力を感じない。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 19:29:15

オレンジってショーグリ2しかないんだよね

479 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 14:05:22

対抗車種はないの？
何社種か比べたいんだけど

480 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 14:39:21

>>479
6速ボスフリーのショーグリより、
8速カセットフリーの無印の方がお勧め。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 14:49:43

俺は最初Bianchi MINIVEO7と迷ったけど
ｼｮｰｸﾞﾘの方が安かったのでこっちにした

482 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 14:51:31

MINIVELOだった

483 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 17:01:33

シマノの2200系列だったらいじりやすいんだけどな・・・

484 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 17:08:07

>>480
url教えて？

485 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 17:29:03

ショーグリ２のオレンジ買った。
これから少しづついじっていく予定。
ちょー楽しみ。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 17:54:26

>>485
おめ！

487 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 18:25:48

まあ、コンポですぐに行き詰るんだけどな。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 18:44:09

>>484
無印
http://www.muji.net/
自転車カタログ
http://www.muji.net/catalog/pdf/catalog_06ss_bicycle01.pdf

489 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 22:26:22

グリ１のブレーキ（特にリア）が超鳴くんですが、みなさんどうですか？
何か良い対策法はありますか？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 23:16:35

>>489
ブレーキシューを進行方向に向かってハの字（トーイン）になるように調整する。
ほんの気持ちだけね。やりすぎるとブレーキ効かなくなるから注意。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 23:25:18

>>488
無印のもなかなかいいね。
これでホリゾンタルならなあ。

web上に具体的なスペックって載ってるかな？

492 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/16(日) 23:29:08

無い

Rディレはティアグラ、20インチWO

そんぐらいだ

493 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 00:04:38

クイックリリースなのか？

494 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 01:59:01

無印はこっちで聞け
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1118835394/

495 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 14:50:20

ショーグリ２検討中
>>487どんな感じで行き詰まったの？聞かせて
>>480んゃ１２速ボスフリーだし・・
ショーグリ２はカセットフリーですし・・

496 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 15:18:09

１２速ボスフリーなんて無いよ…

497 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 15:27:13

書き方わるかった？
無印８速に対して１２速でボスフリー
これでいいかな？

498 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 17:06:33

ＳＢＸのＭＣ－３かＧＩＡＮＴのESCAPEMINI3かショーグリか２Bianchi MINIVELO7
で悩んでるんだけどどれがいいかな？
通勤＋ポタリング用なんだけど

499 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 19:12:14

>>498
全部買うｗｗｗ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 23:16:22

>>487
デザインで選んでおｋ。
乗り心地はフレームがハイテンのMINIVELO7が一番柔らかいかな。
他のより1kgほど重いけど。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/17(月) 23:19:23

>>498への間違い

502 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 12:21:18

498です。きめました！
五月に多分ショーグリ２買います　

503 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 12:35:40

ショーグリってハンドルバーも鉄なのね…。
錆びそう('A`)

504 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 13:30:33

そのぐらい取り替えれば良いじゃないかｗｗｗｗ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 17:11:14

>>502
ナカ～マｗｗ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/23(日) 18:19:29

ショーグリと501ってフレームは一緒？
トップチューブ長違うのかな

507 ：7〒{：2006/04/23(日) 23:37:14

ショーグリ２はハンドルアルミでつ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/24(月) 00:46:32

いさみやには2も鉄って書いてあったぞ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/24(月) 10:45:39

>>508
なぜだろう？私のはアルミ。磁石もくっつかない。みんなどうなん？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/24(月) 11:03:00

鉄でもステンレスの種類によっては磁石つかないよ。
サテン・スチールってのがその類かどうかはわからんけど。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 00:06:31

Ｗレバーから手元のラピドファイアーみたいなのに変えるには
ステムも含めていくらぐらいかかりますか？

512 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 01:05:17

ラピドファイアー+工賃ｗｗ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 17:18:47

スローピングの波がとうとう押し寄せてきた
採用はこれっきりにしてくれ(;´Д`)

514 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 17:43:27

どれがスローピング

515 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 18:03:47

ARKS601
ディスクブレーキついてるし単純ロードじゃないからそうしたのかな

516 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 18:32:42

39800円て…ありえん。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/25(火) 21:53:42

あれ、工房のHP見やすくなったんだね。やっと気づいたか・・・

518 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/26(水) 08:58:44

ARKS601ってのはショーグリなの？
工房で売ってるだけって話なのでは？

519 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/26(水) 10:33:31

501
黒リムにシルバーのスポークてｗ
カンチてｗ
ボスフリーてｗ
それでも29800てｗ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/26(水) 22:12:29

>黒リムにシルバーのスポークてｗ
これは割りと一般的じゃね？

521 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/26(水) 22:35:53

519はこの価格に何を求めているんだｗ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/27(木) 19:56:34

511です。交換するときってシフトワイヤーってそのまま使えるんですか？

523 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/27(木) 20:05:13

>>522
もって無いけど、普通にワイヤー届かなくなるだろ？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 19:10:17

じゃああたらしいの買います
ありがとうございます

525 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 23:16:50

>>522
手元シフトに変えるとアウターも届かなくなる

526 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 06:14:48

正確にはアウターワイヤーとインナーワイヤーだろ。
自転車さんで聞かれるぞ。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 14:52:06

>正確にはアウターワイヤーとインナーワイヤーだろ。
アウターワイヤーだぁ？

528 ：525：2006/04/29(土) 22:06:21

言葉が足らなくてスマン
つまりシフトレバーをラビットファイヤーやサムシフターに代えるとシフトワイヤーだけで無しにシフトアウターも届かなくなる
しかもショーグリのシフトアウターは他では見たことが無いので、シフトアウターとブレーキアウターを同色で揃えたければ全部代えなきゃならないって事だ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 23:45:54

今日、ショーグリ２買ってきちゃった。
みなさん、よろしくね。

>>511
ラピッドファイヤーの7sを購入した時は、インナーワイヤーが取り付け
られた状態だったよ。アウターケーブルは付属しない。1,500円ぐらい
だったかな。アウターは、ブレーキ用とシフト用がある。でも同じの
使ってる人もいるけどね。

BILLIONとARKSを見比べてみたけど、リムの太さがずいぶん違うね。
1-1/8のタイヤ付けても、太くなりそう。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 00:19:10

リムの太さが違う？
タイヤ付けると太くなる？
理解不能、もっと詳しく書いて

531 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 00:22:36

リム幅が違うということでは？

532 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 00:33:03

違ったのか(;´Д`)
エアロホイールなんて変な売り文句つけてたときがあったが
あのとき変わったの？
でも装着タイヤの太さなんて2種しか知らないので
あまり有り難味ないな。

533 ：529：2006/04/30(日) 01:07:17

531が書いてるけど、リム幅の事ね。
細いタイヤは、細いリムに取り付けられる事を前提に幅の表記が
されているので、1-1/8と書かれていても、太いリムに取り付けれ
ばそれよりも太くなってしまう。で、解るかな？

正確に測らせてもらった訳ではないけど、見ただけで
太い事がわかるよ。

いつから変わったのかは解らないけど、エアロホイールって書か
れているのは、BILLIONに付いてるリムよりも、細くてディープ
リムになってるね。今時の自転車なら、あのぐらいじゃエアロ
ホイールなんて言えないかもしれないけど、この価格帯の自転車
の中じゃ、十分特筆できるポイントだと思う。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 01:30:45

WEB上にもっと情報公開してくださいよ(;´Д`)

535 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 10:19:47

きのう彼女といさみやにショーグリ２を買い行ってきた、俺は白、彼女はまよったあげく
オレンジにしました。まとめて２台買ったらすごいまけてくれて嬉しかったよ。
これから多摩川河川敷に行く、天気良いから気持ちよさそ～

536 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 10:22:04

>>529
購入オメ
オレも最初はお買い物ように買ったが乗りやすいので今はショーグリがメインバイクになってる
ひとつアドバイスだが弄れるならハブやBBのグリスアップをやっておいた方がいいぞ
オレのは申し訳程度にしかグリス入ってなかったし、ハブも調整不良でゴリゴリだった

537 ：529：2006/04/30(日) 12:40:03

>>536
ありがとー。
やっぱハブやBBはそんなもんかー。ばらしてグリスアップしとくよ。

>>534
他の自転車でも、そこまで情報を載せてる所は無いから、こういう
所でちまちま情報交換していかないとねー。
おっちゃんが一人でやってるお店だから、webがあるだけましな気も
する。

>>535
購入おめ。オレンジが意外といいよね。俺も最後まで悩んだ(笑)

538 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 08:36:37

どう見てもショーグリなのに
「世界で１台のオーダーミニべロード」
とハッタリかましてボッタくろうとしてるヤツｗ

http://item.furima.rakuten.co.jp/item/58089379/

しかも間が悪い事に　ちょっとジャンルは違うがショーグリも
出品されてるのにｗｗ

http://item.furima.rakuten.co.jp/item/57828351/

明晩にでも質問してみます

539 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 09:24:15

ひでーなｗ

540 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 10:16:11

手持ちのコルナゴのステッカーを貼りますたｗｗｗ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 15:00:25

グッチのフロントバックとティファニーのチェーン錠でも付いてるじゃないかな｡

冗談は置いて、なかなか見事な引っ掛け物件だな。高い価格設定もバックがついてる事で言い逃れができるし、バックの付属とステッカーチューンで「オーダー」の方も逃げられる｡
結局、落札者（いればだが）が馬鹿だと言う事だ。
それにしても一撃落札価格が 79,000 円とは。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 15:45:34

「オーダー」は逃げられんぞ。
それ単なる改造だ。

543 ：538：2006/05/01(月) 18:11:18

質問してみた。
回答があれば質問共々サイトで公開されます。
でもきっとシカトだろうな・・・

544 ：538：2006/05/01(月) 18:28:21

出品、取り下げたようですｗ
ちなみに質問は
「出品物の画像を拝見しましたが　これは安価な小径車の通称ショーグリ
　そのものではないですか？
　ショーグリをいくらで売ろうがそれはあなたの自由ですが
　「世界で１台のオーダーミニべロード」などと詐欺まがいのタイトルを
　つけるのはいかがなものでしょう？
　もし本当にオーダー車なら　どこで作ったどういう経緯のオーダー車か
　説明願えますか？
　納得いけば決め付けで書いた失礼な言葉、謝罪させていただきますので
　よろしくお願いします。」

それで、質問自体も削除されてその旨メールが来たんだけど　その理由が

「販売の邪魔をしてるようにしか思えない質問です。」

オイオイｗ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 18:49:24

ﾜﾛｽ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 00:41:39

削除されてる…
誰かそのミニベロードの写真うp

547 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 09:19:01

今年のショーグリの赤そのもの。
ビリオンのステッカーがはがしてあって、その代りにコルナゴのステッカーが張ってあった。
後、小さなフロントバックとステムのところにポーチが付いてただけだよ｡
他にも黒森ロードとか出品してたけど全部削除されてた。
ぱっと見、「コルナゴのミニベロ」に騙される奴を狙ったんじゃないの。値段の付け方見てもそう思うが。

＞＞538
良いネタ、サンクス。　＆勇気ある質問、ナイス。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 11:26:34

ショーグリ２のタイヤをIRC ROADLITE EXに変えたら走りが
軽くなっていい感じ。漕がなくても減速しにくくなったよ。
かなり印象が変わるのでお勧めです。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 16:16:45

501とショーグリのリム幅って本当に違うの？
素直に飲み込めない

550 ：529：2006/05/05(金) 22:50:52

そうだよね。見たときに、細いと思っただけなので、ほんとに細いかは
解らないね。まったく別のリムなので、同じって事も無いと思うけど。

って事で、ショーグリ２に付いてるリムの幅を計ってみた。
タイヤの付いた状態で、一番外側の太い所を計測。ほんとは内側を計り
たいけど、面倒なので外側。

25.4mm

だれか、501のリム幅計って～。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 00:26:41

これなら20インチの小径ホイールでも手放し運転できるね。
片道１７キロの週に2回ほど走るけど平均速度はだいたい17Km位。
マラソン選手恐るべし。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 00:58:22

手放しは無理

553 ：P061198140078.ppp.prin.ne.jp：2006/05/15(月) 00:24:59

ほsy

554 ：P061198140078.ppp.prin.ne.jp：2006/05/15(月) 00:26:48

ほsy

555 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 17:25:08

買っちまいましたショーグリ2
明日納車です。しばらくはノーマルで行きます。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 17:47:27

>>555　何色？

557 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 18:51:46

>>555
おめ。乗って不満が無ければ、ノーマルおすすめ。

俺みたいにフレームとフォークとベル以外全交換とかしないように。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 20:16:33

最初からminivelo買っとけって話になるからなｗ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 20:40:42

いやいや、すぐに換えたがるやつは、どんなの買っても換えるんだってｗｗｗ
高価物買いの超銭失いｗｗ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 20:42:56

それはないな。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 21:33:22

>>556
パールホワイトにしました。
ノーマルで乗ると言っておきながら　塗り替え考えて色決めてます。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 21:57:35

>>557　横レスすまそ。
ところで、そこまで全交換に近いところまでやって
仕上がり重量はどのくらいにまでなりましたか？
それから、費用合計も教えてください。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 22:55:05

>>559
言えてるｗ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 23:20:51

買おうと思うんですが、緑と白どっちが横浜に合いますか？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/15(月) 23:28:13

ヨコハマの何区ですか？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 05:50:41

これとかどうよ？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/05bike/opel/minivelo206d.html

安い上にホリゾンタルでつ。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 06:36:08

>>566
けっこうがいしゅつ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 09:21:34

【ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞ】小径ロードを語れ【非折り畳み】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1147261252/

569 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 14:43:57

>>561
色を変えるってのはいいね。パーツ交換より個性的だ。

>>562
重量は測ってないので不明。軽くなってるけど、1kg程度かなぁ。
しょせんティアグラだし。ホイールとタイヤが一番軽くなってるかも。
ティアグラはもともと持ってたもの。

ステム2000 ドロハン9000 シートポスト2500 シート5500
アルテグラブレーキシュー1700ｘ2 ホイール30000（ハブはアルテグラ）
ステルビオ3000ｘ2 チューブ700ｘ2 チェーン3000
ティアグラ40000（STI クランク BB FD RD）
バーテープ1000 サイコン4000 ペダル7000

こんな感じかな。
あーブレーキも標準のテクトロだった。
金銭感覚麻痺してんだよ(´д`)

570 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 14:45:40

>>569
チャリ抱えて体重計乗るだけで重さ量れるぜ。
やっぱどんぐらい軽くなったか気になるな。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 16:51:16

>>570
いやー体重計持ってないのさ(笑)。
週末にでも体重計持ってる友達の所いってみるよ。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 17:03:47

555です
今日届きましたよ。
早速フレームのステッカー剥がしてみたら
上からクリアー吹いてあるらしく段差が出来てしまった。
まあそのうち塗りなおすので気にしないけど。
天気が悪いので乗るのは明日にします。
そして何故かもう手元に新品のディレーラーがある…謎。
なるべくお金かけないようにします。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 19:26:20

マジで金かけるのはやめとけ…

でもリアディレーラーだけは換えたくなるのは分かる。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 19:33:05

パーツ交換でどこかが良くなると他の所が気になるんだよね｡
で、次々パーツを買えてく事になる訳。
俺の場合はサドル、RD、クランク、BB、シートステー、グリップ、ペダル、ブレーキレバー、
ボスフリー（7速）、シフトレバー、タイヤ、ベルを換えてサイコン、バーエンドバー、ボトルゲージを追加した｡
それなりに満足してるけど、正直やりすぎた気がする。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 19:38:20

そうなんだよねー。あのRDはなー。
有名自動車メーカーの名を付けた激安自転車ですら、
ちょっとカッコイイターニーが付いてたりするし。

グリップをエルゴンにするのだけはオススメ。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 23:52:41

横浜の旭区！！たまにみなとみらいとか、町田とかまでサイクリングするぐらい

577 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 17:37:54

細かい事を言わなければターニーでも性能的には問題ないと思う｡
でも、あのデザインはどうも好みじゃないんだよね｡
最初SORAのRDに換えたんだけど、フリーの28が規格外のせいか、シフターがサンツアー
だったせいか判らないけど、どうしてもセッティングが出なくて結局アリビオに換えた。
デザインの件を除けばターニーとアリビオに性能差があるとは感じられない。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 18:51:39

まさしく手元にあるのがアリビオです。
デュアルピポットのブレーキで簡単にワイヤーが外せる奴でお薦めってありますか？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 18:54:14

シマノのロード用RDは、最大26Tのはず。MTB用は34T。
スプロケも交換しないと、どうやってもロード用のRDは
使えない。RDを下に移動するようなアダプタがあれば
別だけどね。

RDの性能なんて、ほとんど変わらないんじゃないかなー。
そりゃ、ターニーとデュラエースじゃ違うんだろうけど。
重量とデザインと仕上げの美しさとかぐらいかな。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 19:02:30

>>578
クイックレリーズ付きのブレーキキャリパーって事かな？
ワイヤーが外せるんじゃなくて、ワイヤーを固定してる
部分が回って位置が変わるので、ブレーキシューが外に
広がってタイヤを外しやすくする機構。

このリーチサイズで付いてるのは知らないなー。
知ってる人いなーい？

581 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 19:15:04

>>580
そうそれです。
MTBばかり乗ってたのでこの手のパーツはぜんぜんわからんのです。
どこかにパーツ知識の神はいませんかぁ？

582 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 19:29:53

574はやりすぎってより楽しそうだな、それだけチョコ変えする手間とか、いろんなパーツ
検討しながら変えてく訳だからなー。
でもショーグリはそーゆう楽しみ方でいいんじゃないか？
金額の問題じゃないんだよ
おらも買ったるかなー

583 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/17(水) 23:29:42

>578
アルホンガなんかが安い割には使えるみたいだがレリーズレバーは付いてなかったと思う｡
例えばタイヤを細いのに換える手はダメか？
俺はIRCのロードライトを使ってるけどタイヤ幅とリム幅がほとんど同じくらいだから
ブレーキに触れずにタイヤを外せる。（俺のはVブレーキだけどね）
走りの方も軽快になるんで走り嗜好な奴にはお勧めできるが。

>582
弄るのも好きなので楽しんでやってる。ショーグリはそのままでも良いけど、少し予算に余裕を持って
自分好みにアレンジするのも面白いと思う｡
理想としては別にバイクを持ってて、それを弄った時の余りパーツでショーグリを弄れるといいんだけどね｡
ただ、余り金をかけるならショーグリ以外の選択肢もありかもしれない｡どんどん金をかけていくと
最後にフレームも換えたくなるからね｡

584 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 08:04:21

>>583
IRCのタイヤ調べてきます。
タイヤも含めてパーツをコツコツ集めて塗り替えの時に一気に取り替えるつもりなので
気長に行きます。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 14:51:40

ARKS501のエンドって何ミリでしたっけ・・・

586 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 15:11:09

130でしたね、自己解決しました。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 17:47:06

>>584
タイヤ幅とリム幅が同じぐらいになってると、リム打ちバンクしやすく
なるんだそうな。経験ないけど。リム内幅ｘ1.4=タイヤ幅が目安らしい。
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html

んで、ブレーキ取り付け穴からリムまでを測ってみると、5cmぐらい。
これ、使えるのかも。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2004/br-a550.html
付いたら教えて(笑)。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 17:48:18

582です。>538「最後にフレームも換えたくなる」それもアリじゃない？
そこまでくるとショーグリじゃなくなっちゃうけど・・金掛けてショーグリ以外の選択枠選んだら
もったいなくてフレーム換えるなんて考えないだろうし。
そこまでの過程や経験が楽しめるのってやっぱこれいいよ
GWに出費かさんだから来月注文しよっかな

589 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 17:49:46

エルゴパワー使え。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 19:29:06

>587
細いタイヤで歩道の段差を越える時はどちらにしても減速と抜重が必要。今の俺のバイクで
段差に直撃するとタイヤよりリムがいちゃいそうだ｡
それとこのブレーキだけど取り付けが沈頭ナットになってるがショーグリ2も沈頭ナット止めなのか？
去年、古いロードのレストアした時に、沈頭ナット止めなのを知らずにSORAのブレーキ買って取り付け
出来無かった。

>582
何とかフレーム交換の一線だけは超えないように我慢してる｡　（笑）
マジな話、惜しまずに使えると言う意味では良いバイクだと思うぞ｡
ついでにパッと見、それほど貧乏臭くないし他人と違うバイクって事でも結構満足できる。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 19:41:12

フレームオーダーしる。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 21:53:50

>>591
それなんてショーグリ3？ｗｗｗｗ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 00:00:43

>>587,590

ナット式があるよ。
http://www.e-cycle.co.jp/goods/detail.php?id=795&genre=1

594 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 10:25:34

>593
情報サンクス。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 11:14:37

>>590 593
確認したらナット式でした固定方法
>593のが使えるかどうかはあとはアーチサイズが合えばいいわけですよね？

596 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 15:44:31

ショーグリとかARKS501とかってショートVとかVに変更できるのかな？

597 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 21:49:53

>あとはアーチサイズが合えばいいわけですよね？
そういうことですね。

>>596
ショーグリ2は不可能。
ARKS501は可能だがVブレーキに代えるとブレーキレバーをダイヤコンペのVブレーキ用に代えるか
中間にトラベルエージェントを入れる必要がある。
聞いた話ではショートVをカンチ用のレバーで引く事は可能だが調整が結構シビアだそうだ｡

598 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 21:51:39

>596 ﾄﾝｸｽです

599 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 23:20:20

アーチサイズ57ミリ届かないっぽい。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 00:48:19

ショーグリ2の現物が無いんで確信は無いが、今ついてるブレーキが
これだとアーチサイズ57MMでは無理かもしれない｡
ttp://www.tektro.com/02products/06800a.php

シューの取り付け穴を拡張する手もあるけど現物を見ないと出来るかどうか判断
できないし、ブレーキに不安を抱えることはお勧めしない｡

601 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 07:21:59

>600
たぶんこれですね。
日本用だったとは…
ttp://www.tektro.com/02products/08r365r356.php
これなら届くかな？

602 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 21:42:02

届きそうだねぇ。
このクイックレリーズだけ手にはいらんかな(笑)。

569なんだけど、重量を測ってみた。10.5kg～11kgぐらいだったよ。

ついでにリム幅計ってみた。外側ね。
ALEXRIMS R390 20mm

ARKS501のリムは、20～22mmって所だと予想。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 00:57:37

451サイズでまともなリムってR390ぐらいしかないよね…

604 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 22:12:38

売っているリムがそれしか知らない・・・しかもローロ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 22:16:05

ARAYAの20A
SUNにもいくつか。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/22(月) 10:21:50

ARAYAってまだリム作ってたんだ？

607 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/23(火) 11:08:41

ショーグリやArksのBBってどの工具ではずせばよいかわかりません・・・ｏrz

608 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/23(火) 11:18:16

ショーグリ2だけどでかいモンキーでBBはずせたよ。
直径の大きいリングのついてる側の内側がまわった。
解りにくくてすまん。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/23(火) 13:31:47

帰ったらＢＢ周り見てみます！

610 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/23(火) 16:20:32

左側外すには、こんな工具。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/hozan/c205.html
これで外側のリングが外れる。外すだけなら、マイナスドライバー
とハンマーで叩いて回しちゃってもいいね。608みたいに、いきなり
内側をモンキー等で回しちゃってもいいし。

右側は36mmが回せればモンキーでOK。逆ネジになってるので注意ね。

判ってると思うけど、一応。クランクも外さないとBBは取れないので。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-fc10.html

611 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/23(火) 19:16:58

ＢＢ開けるのって610の専用工具が必要だけど扱い方結構難しかったよ、グリスアップするのに
一時間くらいかかた。
でもおかげで全然なめらかに変身できた、グリスやったほうがいいよ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/23(火) 21:44:26

BBをシマノのカセットタイプに交換したけど、右ワン（チェーン側）を外すのが
大変だった。36のスパナではゆるゆるでノギスで測ると35に近かった。
結局300mmのモンキーを2丁掛けにして外したが、どうも右ワンを斜めに無理やり
ねじ込んでたみたい。
手順通りに右からカセットBBをねじ込んだら左のシャフトが下向きに出てきた。
あるこれやって何とかしたけど中国製品の実力を見た気がした｡

613 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 11:11:20

みんなありがとう。
工具のほうは給料が出たら買ってみます！

614 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 14:49:50

>>611
BB軸が黒いから、グリスが真っ黒になってるんだよなｗ

>>612
確かに、右ワンを良く見ると、端だけに力がかかって変形してるね。
しかも、斜めって。(;´д⊂)

>>613
36mm開くモンキーでも2000円ぐらいでホームセンターに売ってるから
モンキーの方がいいかも。俺はモンキーとハンマーで外した。
グリスアップしたいだけなら、右は外さなくてもできるよ。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 21:39:36

左ワンは多分堅くは締まってないから100均のS字スパナでも緩むと思う。て言うか
俺の時は100均工具で緩んだ｡
それと右ワンはずすためのモンキーは300mm以上のが必要。しかも単管を柄に差し込んだり
2丁掛けにしたりしてはずすから（規定以上のトルクを掛けるから）モンキーが傷む。
だからホムセンの安売り品で十分。ちなみに俺のは680円だったはず｡

616 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 21:46:35

みんなスゲーな。漏れなんてノーマルでしか乗らんのに

617 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 22:14:28

ベアリングをいいやつに換えるのじゃ駄目なの？
BBかえる人はクランクも換えてるの？

618 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 09:28:06

>>616
ノーマルで無問題｡俺が弄るのは半分は趣味だ｡（笑）
でも長く乗りたいとか気持ち良く乗りたいとか思うんだったら回転系（ハブ、ヘッド
BB）のグリスアップはやっておいた方が良い｡
見ると驚くくらい少ししかグリスが入ってないよ｡

>>617
もちろんクランクの交換は特には必要ない｡ついでにベアリングを替える必要も無いと思う｡
ベアリングよりもシャフトの出来が、スギノやタンゲに比べると、大分劣る感じがする。
俺としては本当はシマノのカセットBBよりスギノ辺りに替えたかったが手に入らなかった。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 09:37:25

連投スマン
俺がクランクを替えた理由はノーマルのチェンリングが左右に振れたせいだ｡
チェンリングが振れるとFDのプレートにチェンが断続的に触れてカラカラ音がするので
気分が悪い。
それで先ずクランクを交換してみた。少し良くなったようだが根本的には直らなかったから
BBを交換した｡
BBを113mmの物に替えたのでチェンラインが綺麗に通るようになった。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 09:59:38

誰かショーグリいじりのまとめサイト作って！
Web関係の知識あったら自分で作りたいんだけどな～

621 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 11:08:47

そんなあなたにレンタルwiki

622 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 21:38:43

今日一日乗ってみたけど
結構あちこちから音が出る賑やかなバイクだネエ
調整式のステムのきしみ音がちょっと怖いな。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 11:07:32

リアの変速を調整に出しても特定の段だけチャカチャカ鳴るな～。
ターニーの問題？

624 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 11:21:38

いや、ターニーって問題ないんだよ。マジ。安いけど。
フレームの方じゃない？ｗ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 11:40:05

エンドがゆがんでるとみた

626 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 15:37:34

一度もこけたことないんだけどなぁ・・・

627 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 15:44:33

作った時からですからｗ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 16:20:49

エンドが曲がってたら特定の段だけって事ないんじゃないの？

629 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 17:30:08

ある。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 17:48:33

２ちゃんでこう言われたんだけどって買ったトコに持ってくべし

631 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 18:39:54

買ったのはもう1年くらいまえだしな・・・

632 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/28(日) 09:30:23

一年のって何か他に不具合は出た?

633 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/28(日) 11:58:53

そのほかは全然ないよ、チャカチャカ言うのは買ったときからだったけどね。
変速レバーを少しいじってやると音が小さくなるかな。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/28(日) 12:41:44

RDの調整を頼んだように書いてあるがショップに頼んだの？
ダメもとで自分で再調整してみろ。方法はシマノのサイトに説明がある。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/28(日) 17:39:59

後、やってるかもしれないがチェーン、スプロケ、シフトアウターへの注油もやってみたら。

ところでカチャカチャ言うのは何速に入れた時？

636 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/28(日) 20:33:28

3か4くらかな、調整は町の自転車屋さんにおねがいしたよ。
ママチャリしか扱ってないみたいだからディレーラーは得意じゃなかったのかもしれない。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/28(日) 21:12:28

ママチャリにも外装変速機あるでよ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/28(日) 21:38:43

フロントはアウターでもインナーでも3速、4速辺りでガチャつくの？

639 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/29(月) 00:48:13

そんな感じです。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/29(月) 09:16:54

やっぱりエンドの曲がりが疑われるね。

とりあえずやってみる気があるなら、チェーンとスプロケへ注油してみて、その後
シフトワイヤーの張り調整をやってみたら｡
ダメなら再調整だね、調整自体はプラスドライバーと8mmのスパナで出来るし、それほど
難しくない｡ちょっと根気がいるけでね。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 03:04:19

BBの右の方を見てみたけどどこにモンキーかけるか分かりませんでした・・・orz

642 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 16:50:27

>641
見てもわからなければ触ってみればよろし。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 09:21:33

>>641
冷たいようだけどその程度の事が判らないようなら弄るのは止めた方が良いと思うぞ。
BBやペダルは逆ネジの所もあるから、緩めてるつもりで締めてるって事もおきるし、
その挙句にボルトを捩じ切ったりしたら後の処理が面倒だからな。
どうしても言うなら写真付きで解説してるサイトもあるので事前に調べた方が良いよ｡

644 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 00:11:58

>>643
禿胴
冷たかないよ、むしろあんた親切だ、と漏れは思う

645 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 18:09:50

最初についていたペダルはあっという間に音がでるようになった。
玉アタリの調整してもゴリゴリしてるし　皆どんなの付けてます?

646 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/02(金) 18:44:22

三ヶ島

647 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 21:15:47

俺もミカシマのシルバンロード。安いけどベアリング関係は台湾系の安物とは
全然ちがう。ただし昔に比べてアルミの表面処理が悪くなったような気がする。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 21:23:58

きのせい

649 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 10:18:43

粗悪品一歩手前

650 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 07:38:50

バイク本体の値段を考えるとあんまり高いの付ける気にならないんだよねえ。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 15:00:41

別にさ、最後にフレームかえると思えばどうでもよくね？

652 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 15:12:38

いいこと思いついた。

つまりパーツだけ買えばショーグリ買わなくていいんじゃね？

653 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 15:39:34

うん

654 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 18:08:33

完成するまでの足はどうするんだよｗ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 21:49:13

徒歩

656 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 00:08:23

ママチャリ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 00:50:49

ショーグリとママチャリほとんど価格かわんねーじゃんｗ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 00:58:00

じゃ、もうママチャリのままでいいや。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 01:10:12

>>657
生まれて初めて買う自転車がショーグリってわけじゃなかろう

660 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 22:49:58

初めて買うスポーツ車がショーグリの可能性はある

661 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 22:58:19

それは不幸だ

662 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 23:39:11

ホムセンのなんちゃってマウンテンバイクよりは幸福かも

663 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/09(金) 18:22:08

なにも知らないで買うのは吉。
このスレを見つけたら凶。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/09(金) 22:43:35

なんでだよｗ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/09(金) 23:12:18

それが、ショーグリクオリティ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 09:26:02

いや、このスレ見つければ吉。
なぜなら回転部のグリスアップや調整が必要と言う情報が手に入る。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 09:49:30

そして>>652を見る。

ループループループ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 16:36:10

ショーグリを初めて見たとき２万ちょっとで買えることに驚いた。
納車されると梱包の大きさで驚いた。
開包してクオリティーに驚いた。

そこでこういう自転車なんだと割り切れば吉。
パーツを変えだすと凶。
何故なら次から次に部品を変えても本質は変わらないから。

私は凶を選んで、つぎ込んでしまい気がつけばフレームを変えていました。

確かにグリスアップ位で止めたほうが良いと思う。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 17:19:09

人生変えたかったらショーグリを買え!!

670 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 19:02:38

>ショーグリを初めて見たとき２万ちょっとで買えることに驚いた。
>納車されると梱包の大きさで驚いた。
>開包してクオリティーに驚いた。

まったく同感ですわ。雰囲気だけは上手く出てるんだが肝心な品質はね-----?
特に目に付きにくいBBやヘッドパーツはいただけませんな。
なんせターニーが高品質に見えるもの。

ただ、ちょこちょこと弄って自分好みにカスタマイズするのも遊びとしては楽しいと
思うよ｡

671 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 23:53:14

なんだかコレを買ってから他のバイクに乗らなくなっちゃった。
今では自転車ってこんなもんでいいんじゃねーのって気がしてきた　ヤバシ。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 17:05:18

パーツを変えだして凶を選んだ、とわいえかなり楽しんでやった訳だから
それだけで大吉ですよ。
いじれない私はそのまま吉ですな
でも買ってよかったと思ってます

673 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 17:09:45

ショーグリってシートポスト、ハンドルポスト間って結構大きくない？
オレ165だけどちょっと遠い気がするよ。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 18:06:06

サドルを前にしろ

675 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 18:25:21

ステムを前後逆にしろ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 21:38:17

フレーム切ってちじめれ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 00:40:09

>>676 ちょっそれは無理ｗ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 19:01:14

普通にフレーム変えればいいんじゃね？

679 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 22:00:01

ショーグリは１サイズしか無いしな・・・

680 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 23:12:34

やはりフレーム自作しか残されていないのか・・・

681 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 23:17:22

水道管で作ってみるか。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 00:17:38

塩ビの奴なら軽く出来るかも知れん。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 00:18:42

ガラスってのは？
透明フレームｗ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 17:15:29

>>673
ステムを短いのに交換してみたら？
前に出てる長さが、6cmって短いのを見たことがあるよ。

ハンドルが遠いからって、サドルを前にしない方がいいよ。
って、今のサドル位置がベストならだけど。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 10:55:23

>673
牛乳飲んだら背が伸びるのでは？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 11:01:32

背が伸びるまでママチャリのハンドルを付けてればいいよ。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 21:25:21

スレッド式のステム　カッコのいい奴捜すのむずかしくなってきたね
お薦めありますか？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 03:05:05

？？？

689 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 09:59:01

人間、価値観は多様ですからね｡　　
個人的には日東のパールかな。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 12:21:33

そう日東くらいしか手に入らない状況になってない？
前は突き出し量も角度もいろいろ簡単に店頭で比較できたんだけど

691 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 15:01:48

あへっど

692 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 16:42:18

アヘッドでもいいんだけどかえって重くなるし今風の見てくれになっちゃう。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 18:03:21

俺も689と同じく日東のが一番かっこいいと思うから問題ないな。

アルミとかの太いフレームはアヘッド似合うけどねぇ。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 20:28:03

ショーグリのモデル落ちのものを15kでゲト。
喜んで乗ってたら、直ぐに後輪の軸が曲がってしまったorz。
ボスフリーって大事に扱わないといかんの？段差とかに突っ込んだわけでもないのに･･･

695 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 22:30:51

後輪の軸が曲がったって、何処がどう曲がってどんな状態なの？

696 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 00:58:56

ボスフリー弱いよ。
乗ってるだけで勝手に曲がるほど弱くないけど。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 22:04:44

ホイールがポテチになった事はあるけど車軸が曲がった事は無いなあ
勝手に曲がるモンなの？超能力？

698 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 22:35:31

凄いピザとかｗ

699 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/30(金) 12:23:20

501の左クランクですが、なんだか固定に六角形のボルトが入っています。
これをソケットレンチで外せばクランクを抜けますか？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/30(金) 14:25:17

抜けません

701 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/30(金) 14:29:41

それを抜いてからコッタレスクランク専用工具というものが必要です。
初心者の方だとおもうのですが、なぜに左クランクを外すのでしょうか？
クランクセットの交換それともBB交換....自分自身で、
やる気はあったとしても工具がそれなりに必要ですよ、
できれば近くの自転車屋さんに任されたほうがいいかと....

それとも釣りですか？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/30(金) 15:19:00

工具はアサヒで売ってるセット物解しました。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/30(金) 15:24:14

あとBB外すためのS字型ヘッド湾外しも購入済です。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/30(金) 16:34:28

701だけど、後必要なのは細心の注意と腕力と実行完遂能力のみですね、
そうそうグリースもか.....
後は初心者スレにて質問してくださいね、ご健闘を祈ります。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/30(金) 17:02:11

>>703
ロックリングスパナでワンを外す前に傷つき予防にBBにビニールテープを巻いておけ。
後、チェンステーやシートステーにもテープ貼っておいた方が吉。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/30(金) 17:06:36

みんなﾄﾝｸｽ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/30(金) 22:35:48

前後のディレーラーをはずしました。
ターニーのフロントディレーラーはチェーン切らないと取れないんですね。
あとKMCのZチェーンにアンプルピンが見つからなかったので適当な位置で切っちゃったけど良かったのかな？

708 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/01(土) 08:01:45

何を始めたの？
BBとは別の人？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/01(土) 08:04:36

メール問題、裏で糸を引いていたのは原口先生。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/01(土) 08:23:37

誤爆ならどこと間違えて誤爆したのか気になる

711 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/01(土) 09:05:51

暇だから写真upしておく。
ttp://photo.www.infoseek.co.jp/Image.asp?pn=202.91931

712 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/01(土) 11:04:50

分解を始めたのはBBで質問した人です。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/01(土) 14:25:18

なぜ分解？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/01(土) 17:37:57

２０インチじゃないし
ちょっと違うかもしれないんだけど

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/rover/altr246.html

こういうのどう？

ちょっと魅力に感じてしまってるんだけど・・

715 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/01(土) 18:41:30

>>714 いい感じだね、無地のといい勝負するかもね。
>>713 SORAコンポに変更＋Alexのリムでホイール組んで貰ったから。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 00:33:06

501のエンドが135mmだったとは不覚。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 01:21:06

パーツ代で本体価格超えそうだぬ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 03:08:16

>>707
FDはターニーじゃなくてもチェーン切らないと外せないよ。
チェーンは、一度切った所は切っちゃだめ。
弱くなってるので、別の場所切るの。

>>711
なかなかの仕上がりじゃないか。俺のにはかなわないが。
ブレーキをショートVか、カンチに交換してみないか。
レバーの引き量が違うから交換した方がいいんだけど、
まぁ今のでも平気。

>>714
値段のわりに良さそうだね。ブレーキもショーグリ２に付いてる
のより良さそうだし。タイヤも細いの付いてる。
ハブがママチャリ用であろう事が残念。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 10:50:04

>FDはターニーじゃなくてもチェーン切らないと外せないよ。
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

720 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 14:13:29

501のパーツどれも重たいね。
後輪のタイヤ、チューブ、リム、スポーク、ハブ、スプロケ合わせると2000gを少し超えてる。
ドロップのハンドルは鉄だから700g越えてたよ(笑

あと、フォーク、ヘッドパーツ、BB、クランク、ペダルで7000gを超えてたよ。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 15:22:34

>>715
ショーグリも135mmだよね？
どうせ鉄だし、気にしないで130mm付けてるよ(笑)

>>719
FDもRDもチェーン切らないと交換できないんから、
ミッシングリンクかっとけ(笑)

722 ：719：2006/07/02(日) 15:53:14

>FDはターニーじゃなくてもチェーン切らないと外せないよ。
間違ってないか？

というつもりで書いたんだが…。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 17:57:14

ショーグリは１３０㎜だなす

724 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 22:38:14

>>721 ウィッパーマン買ってきたよ。

あと、クランク外れました。

クランクペアとキア板2枚で930g位、ペダルと合わせると1300g位だったよ。
501ってチェーンリングが交換できないことを知りました(笑

明日からはBBと格闘します。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 19:54:53

>>722
え！？まさかチェーン切らなくても交換できんの？

>>723
あれ、交換したらものすごーく隙間が開いたので135mmだと思ってた。
精度が悪いだけなのかな。

>>724
コネックスリンクは精度わるくて付かない事があるので、事前に試して
おくといいかも。3つ買って二つ付かなかったよ。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 23:07:22

501のBBなんですが、左側のワンは半時計周りの方向で緩むと考えていいのでしょうか？
なかなか緩まないのでちょっと不安です。

あと、玉あたりの調整が悪いのか、グリスが入っていないのか
軸をつかんでまわすとゴリゴリしてスムーズじゃないですね。

全体的にスレッド全般グリス塗って組み付けとかちゃんと出来てないみたいです。

自転車工房で紹介されているアンオフィシャルの路面店で
購入したんですが、まあ町の自転車屋じゃしょうがないか・・・。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 23:35:36

>>726
ショーグリと同じなら、左が正ネジ、右が逆ネジ。
左は正ネジだから、反時計周りで緩むね。
俺のは左が簡単に取れて、右がきつかったよ。

BBがゴリゴリなのは、安いパーツだから。
全体重がかかる部分なので、玉当たりは強めに調節され
ているのが普通だよ。組みなおす時も、同じぐらいにね。

そんで、安い自転車なんだから、ショップでの再調整な
んてやってる訳ないさ(笑)

728 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 23:41:20

>>726
チェーン側が右ワンで逆ネジになってる。当然反対側は左ワンで正ネジ。
多分グリスは薄っすら付いてるだけだと思う、と言うか俺のショーグリはそうだった。
ついでに調整もイマイチ。この辺は中国品質だから諦めた方が良いよ｡
俺の時は右ワンはスパナでは緩まなかったので300のモンキーの柄を延長して
緩めた。しかも右ワンが斜めに捻じ込んであったし｡
BBを交換するじゃなければ右ワンを外さずにグリスアップだけにしておいた方が
良いかもしれないよ｡

729 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 00:06:37

>>728 SORAクランクはオクタリンクの物を買ってしまったのでBBごと交換します。
すごく大変そうですが何とかやってみます！

730 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 07:31:21

>>729
BBのタッピングとフェーシングはどこかの自転車屋でやってもらったほうがいいかも。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 21:57:21

BB外れました。

左側のロックリングは反時計回り、左ワンも反時計回り、
右ワンは時計回りで外れました。

最初回す方向間違えて閉めちゃいましたが、
それぞれすんなり外れましたよ。

でも、シャフトが回る方向と、左右のワンが緩む方向が
同じなのはちょっと納得いきませんでした(笑

あと、BBは360グラムくらいでした。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 12:10:46

501分解してみたけど、アサヒの工具セット買えば不足無く一通り出来ますね。

ただしコッタレスクランク抜きは精度悪くてスレッドが潰れそうでした。
シマノの工具を購入して事無きを得ましたが、これは要チェックです。

あと、BBは玉押しの調整をすればスルスル回ると思うので、
渋くてゴリゴリの人は専門店で調整してもらうと良いかもしれません。

全体的に組み付けで使用されているグリス量が少ないので、
雨には注意したほうが良いと思います。

この後一通り洗浄したらSORAを組みつけようと思います。

ところで各部品の重量とか気になりますか？
欲しい人がいましたらリストアップします。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 12:32:11

気になる…

734 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 16:05:23

>>732
>重量リスト

よろしくおながいします

735 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 17:19:00

家に帰ったらまとめるね。
今日中はちょっと無理かも。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 19:49:28

>>732
素晴らしい　宜しくお願いします。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 22:09:43

リスと出してみた。
n/aの所はすでに廃棄しちゃってないので誰か埋めてクレイ。

501重量データ
フレーム＋フォーク＋ヘッドパーツ約4000g
ハンドル 718g
ブレーキバー 390g
ステム n/a
右クランク＋チェーンホイール 762g
左クランク 212g
BB 354g
ペダル 326g
FD 138g
RD 298g
シフター 120g
サドル n/a
シートポスト n/a
泥除け 586g
スタンド 240g
カンチブレーキ 410g
チェーン n/a
フロントタイヤ+チューブ+リムテープ+ニップル+スポーク+ハブ+クイック 1410g
リアタイヤ+チューブ+リムテープ+ニップル+スポーク+ハブ+スプロケ+クイック 2040g

足りないステム、サドル、シートポスト、チェーンで1500gくらいに
なると思うから、大体公式の重量だと思うよ。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 23:10:37

501は最近スポーツパッケージとか言うオフィシャル改造品があるのか・・・
最初から出してくれてれば楽だったのになｗ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 07:19:25

>>737
お疲れ様です。
ありがとう。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 12:33:03

今組み付け中、結局1.5kg位しか軽くならないかな。
車輪がものすごく軽くなったのは収穫だったかもしれない。

IRCのチューブは重たいので軽いチューブ何か無いですかね・・・

741 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 18:14:58

改造費用は総額いくら位になりましたか
参考までに教えてください。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 21:45:05

なんだかんだで5万くらい(笑

743 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 22:14:23

こんなに費用がかかったのは、フレームとフォークと
ヘッドセット以外全て変えてしまったからです。

本当に最後にはフレーム変えろって感じですね。

ちなみに13.5kgくらいが11.5kg位になりました。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 17:06:40

＋5万で7万あったら、同額のミニベロ9が最初から11kg弱ですよ…。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 17:46:29

だから？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 18:14:38

Oh！My コンブ！

747 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 19:44:15

最初から出来上がりがイイ奴はつまらないですよ。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 20:11:49

正直ミニベロ７・８・９は好きじゃなかった。

SORAのSTI月で11.5kgぐらいだから、ならミニベロ９とかも
フレーム重量はあまり変わらないかもね。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 20:47:22

人の価値観はそれぞれですしね。
世界に一台のオリジナルって意味でも、こういう改造はありだと思うよ。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 20:59:59

このスレの>>485だけど、ショーグリ２かなり改造したよ。
フレーム、フロントフォーク、ブレーキアーチの３点以外は全交換。
メンテナンスの勉強には丁度よかった。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 21:43:29

フレームとフロントフォークだけで売らないかなー。
部品で取り寄せきくのかなー。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 22:00:10

>>751 それならこれ買ったほうが早いと思う。
ttp://www.cyclehouse-giro.com/index.html

753 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 22:05:41

>>750 リムは何にしました？

754 ：750：2006/07/09(日) 22:26:57

>>753
リムはR390です。HUBはULTEGRA。
LOROで組んでもらって3万円ちょっと。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 22:32:45

やっぱR390でしたか、451はこれくらいしかないのかな・・・

756 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 12:22:16

HEDのリムは高いし軽くないしな

757 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 14:00:36

>>754
おまえ・・・俺か？ｗ

LOROに頼んで受け取りに行った時、おんなじのがもう1セット出来てた。
あーついでに二つ作ったのかと思ってたが、お前のかｗ

>>755
DA22 にも451があるみたい。上野のCで見たよ。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 14:17:19

>>751
いさみやにフレーム単体売ってるじゃない

759 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 14:37:50

いさみやて？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 15:38:38

>>757 DA22はAlexのかな？

761 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 15:46:46

いさみや自転車館のことかな？

762 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 16:16:32

いさみやのwebをよく見たら確かにフレームのみってのがあるな。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 18:24:08

飯食ってくるまでにリンク張っとけよ。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 19:05:43

ググれよｗすぐ出てくるから安心汁

765 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 07:23:11

>DA22 にも451があるみたい
http://www.giant.co.jp/2006/parts_accessories/P&A/alexrims.html

766 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 11:33:29

>>765 ﾄﾝｸｽ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 12:06:48

おいらもリムだけでも変えたい
ブレーキのたびにカコンカコンうるさい。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 13:12:30

リムの溶接部分を目の細かいサンドペーパーで平らにしてやると良いよ。

ちなみにR390も溶接痕は手で触ってはっきりわかるから、
替えたとしても平にしてやらないとあまり変わらないかもしれない。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 14:43:17

さっきググったけどわからなかったぞｗ

770 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 15:01:25

はいよ
http://www.billion-japan.com/

ところでR390のリム重量ってどのくらいなんだろう・・・

771 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 15:03:30

はやっ！
ありがとう。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 17:47:52

R390 はカタログスペックだと295gだってさ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 18:22:42

>>768
情報サンクス
R390も段差があるのか…ノーマル削ってそのまま乗ることにするよ。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/12(水) 17:27:53

>>773
俺のは繋ぎ目わかんないよ。よーく見れば見つけられる程度。
ブレーキの時も、ショックなし。

ALEXのリムは、繋ぎ目が目立ちませんよ加工が施されている
じゃなかったっけ？

775 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/12(水) 21:13:54

早速リムを削ってみました
廻りと艶が変わっちゃったけどカクンカクンはだいぶましになったよ。
シューをM50Tに替えてるのでそのうち目立たなくなるのを期待。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 19:21:47

へ～ッ
それは参考になったよ、物によって違いがあるみたいだけど
俺もチョッと気になってたんだ

777 ：777：2006/07/13(木) 21:34:50

777

778 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 20:37:55

ブレーキシューの内側にサンドペーパーを貼って、ちょっと走れば
いいんじゃね？

冗談はさておき。
ショーグリ２のリアエンド幅、135mmじゃん。
ショーグリ１はいくつなんだろう。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 23:34:09

エンド幅は実測ですか?
一応スペック表記には130㎜とあるんですが。
シートポストも25.4じゃないと言う人もいるし
ばらつきがあるんですかネエ？

780 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 00:01:24

シートポストは25.6あたりまで入りそうだよね

781 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 10:43:02

内側はパイプの継ぎ目が出っ張ってるし
金具もかなり締めこまないとシートが下がってくる
リーマーかけて少しサイズの大きいシートポストに換えるかなぁ

782 ：778：2006/07/19(水) 13:57:25

返事が遅くなってしまった。スマソ

>>779
実測実測。・・・いさみやのWebみると130mmって書いてあるね・・・
まさか！130mmのフレームに135mmのハブを無理やり付けてるの！？

他の方の実測値はどうなんでしょう・・・

783 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 18:04:50

ショーグリのフレームは鉄だから広げても大丈夫

784 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 20:40:29

>>782
明日ウチのも測ってみます

785 ：784：2006/07/20(木) 13:41:55

外して測ったのではないですがウチのショーグリ2も135ミリありそうですね。

ロードのハブで後輪組んだ人もいたと思うのですが・・・

どうなってるんでしょうねえ？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 13:46:45

外して計らないと意味無いと思いますが。

787 ：784：2006/07/20(木) 17:11:53

>>786
あなたも測ってくださいな

788 ：778：2006/07/21(金) 17:03:45

>>785
計ってくれてありがとう。

ULTEGRAハブ使ってるんだけどね。取り付けた時に、妙に幅が違うなって
思ってたんだよね。でも、130mmだって信じきってたし、鉄だから気にし
ないで取り付けた。精度悪いだけだと思ったし(笑)

もともと130mmのフレームに、135mmのハブを使ってるのか、
Webの情報が間違っているのか。どっちだっ。

789 ：784：2006/07/21(金) 17:58:26

精度は良くないかも
リアディレーラー交換したのですが何故か外側に傾いてます。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 02:20:25

>>785 SOARで組んだけど左右にすペーさーいれた

791 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 02:35:44

スペック表を直してほしいな
130～135㍉
ってｗｗ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 11:53:46

501は実測135

793 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/31(月) 14:41:20

補修

794 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 13:00:37

久しぶりに工房みたらツーリング企画がやってるのね
700cで追い掛け、追い抜いてやるか

795 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 14:55:41

本当に旅にでてんの？
ブログ更新しろよ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 19:11:07

↑ここに書いたってしょうがないじゃないか(笑)

797 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 00:16:04

埼玉発→北海道☆Blogライブ中継
肝心のブログはどこにあるの？

798 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/04(金) 14:04:35

工房ってあまりセンスよくねーよな。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 15:22:44

センスってWebの？
個人経営なんだろうし、あんなもんでしょ。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 20:45:40

工房ホムペでみたら、arksとショーグリ２はエンド幅135になってたよ。
ショーグリ１の方は130mm。つーかショーグリ１はボスフリーなんだね…

ところで工房でショーグリ２のハンドルをドロップに交換オーダーしたらいくらになるんだろ？
arksのカンチが好きになれないんだよねぇ…

801 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 20:48:28

arksもボスじゃね？おれのはボス。旧型の方なんだけどね。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 23:13:54

arksとショーグリとではどっちがフレームいいの?
溶接とか?塗装とか?

803 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 01:23:08

arksの塗装は良くないね。
雨ざらしでもないのに溶接部分から錆が出てくる。
溶接部以外も良く見るとあまりよくない。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 04:20:57

私のショーグリ２ですが、溶接部分はうまく行っているところと失敗？している
ところがあります。失敗しているところはシートポストとしーとステーの部分で
方一方が小さな穴に対し、もう片一方は倍くらいの穴が開いておました。
気になるのでシリコンで穴を同程度に調整しました。
塗装もシール剥がし痕が・・剥がすのはとても楽だったのですが。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 13:32:59

>>800
http://happy.ap.teacup.com/jitensya/89.html
これの事かな？前に 4万ぐらいで見たような気がするんだけど、
値段書いてないね。

自分でやってみたら？
ハンドル＋ステム＋ブレーキレバー＋ワイヤー＋バーテープ
の交換なら難しくないよ。
それに、こう言ってはなんだが、写真のドロハンや 501 に付いてる
ドロハンは、かっこ悪い。

日東M153、M114あたりが安くてオススメ。STI用ってなってるけど、
BL-R400でも問題ない。

1万2千円あれば出来るよ。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 14:18:40

ステムもぶっといから日東の奴に帰ると良いよね。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 11:38:39

rimuhabattetigaunnda
benkyouninatta

808 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 01:31:55

保守

809 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 01:51:29

夜間、家から10キロほど離れたダムまで上がり、そこから一気に下り切りました。
あー気持良かった！！しかし、最高速38キロ・・。ありゃ。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 20:56:55

501のカンチブレーキが減ったらどうしたらいいんだい？

811 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 22:02:03

>810
シューを取り替える

812 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 23:49:27

カセットじゃないの？
シュー変更できるのかね

813 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 12:45:48

ショーグリ（スタンダート）を買おうかな、と思ったのですが、
162cmの女なので、トップチューブの高さがギリギリかもと不安です。
自転車工房さんのサイトでは女性の写真もありますけど
私の身長だと厳しいでしょうか。試乗できないのが辛い。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 14:09:12

トップチューブ高 710mm
http://www.billion-japan.com/shortg.htm

815 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 14:13:23

路面店いけばまたげるよ、大阪と関東に何店かあるはず

816 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 15:22:41

お前ら釣られすぎ、女子はトップチューブとかしらねーしｗｗｗ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 15:28:09

>>816
その発言のどこに根拠があるのか説明してもらいたい
トップチューブなんかそのへんに売ってる本見ればのってるだろ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 15:51:12

813です。匿名掲示板で叫んでも無駄ですが、正真正銘女ですw
スポーツ車は初めてで、今少しずつ勉強中の身。
改造とかは夢のまた夢ですが、仮にスポーツ車を乗りこなせなくても痛くない金額で
逆にハマっても楽しめるものを・・・と思ってショーグリに目星をつけました。

>815
大阪、関東はちょっと遠いのでまたげないんです。

お知り合いの方で女性で乗っておられる方とかいらっしゃいませんか？
どんな感じか教えていただけますと嬉しいです。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 16:28:49

>>817必死すぎ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 17:45:38

>>818 うちのかみさんが155cmでまたいでも大丈夫。
でも、ハンドルとサドルの距離が長くてポジションが正常ではない。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 18:00:14

股下74cmはないと辛いところだな。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 18:01:25

162cmあるなら股下72cm
靴はいて十分クリアできてそう

823 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 18:20:32

ショーグリなんだから、多少グリグリするくらいが良い。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 21:25:22

813です。皆さんありがとうございます。
股下は77,8あるので、なんとかなるかな？
むしろ問題はポジションですね。
・・・通販はやめたほうがいいのかもorz
試乗できる無印にすべきか・・・よく考えてみます。
ありがとうございました。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 22:10:06

164の股下72の俺が乗ってる、大丈夫だ！
ステムは好みで短くすると良いよ。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 00:53:17

77cm本当かよ・・・・

827 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 16:38:36

>>813
ちゃりき（ググってね）のBBSで質問してみれば。
長鉄ツーリングの時、グリーンのショーグリに乗った女性がいたけど特に背が高かった
印象は無いから160～165くらいじゃないかと思う｡

828 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 17:17:58

小栗？

829 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 15:03:45

501止めてイオンのアルミに浮気しちゃった。
小径で遊んで見たかったのも事実だけど
ロード、MTB、イオンの3台体制でいいや。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 20:29:43

>>829
イオンのアルミってどんなヤツ？
urlある？

831 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 20:55:46

多分誤解してる。
シティーサイクルに落ち着いたってことね。
http://www.aeon.jp/shopping/recommend/living/topvalu_bicycle.html
小径車にも乗ってみかったんだけど意外に軽かったので気に入っちゃった。
大手からも似たような値段で多数でてるから飛びつくような自転車じゃないよ。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 10:24:12

折角の北海道ツーリングなのにしっかり更新してくれよ
いい加減過ぎる

833 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 11:10:54

ﾒﾝﾃ　sage

834 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/10(日) 02:02:55

最近こいつの存在を知りました
シフトの形、こんなの見たことないんですがどうなってるんですか？これ・・
ttp://www.billion-japan.com/g2l003.htm

835 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/10(日) 09:42:04

>>834
いわゆるダブルレバーと呼ばれるもので昔はこれが普通だったんだが・・・

836 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/13(水) 02:20:40

>>829　イオンアルミ小径非折り畳みあるよ。
結構スタイリッシュ。１２ｋｇくらいで３万円くらいだったと思う。
初夏くらいに見たけどね。イオンで。
フレーム形状はルイガノとかプログレッシブにあるのと同じ形のでした。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/13(水) 04:00:50

ttp://8614.teacup.com/ikcjnet/shop/01_01_01/ikc5101T/

これ買おうかと思うんだけど、こまめに手入れしないと
さびさびに錆びまくる？

しかし、上の写真上手いね。
実物以上に綺麗に写ってるんじゃない？
つい買いそうになっちゃうもん。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 00:04:23

チェーンに注油、100均の自転車カバー、これだけで3年は軽く行ける。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 03:06:11

僕もこのスレの仲間入りになりそうです
ちょいとお聞きしますが最初にBBとハブのグリスアップをした方が良いそうですが
このBBとハブって一体どの部分なのでしょう？(＾ω＾;)

なんかそういう用語とか分かるペイジとかあるんでしょか

840 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 09:29:19

>>839
ハブは前後の車輪の軸部分、BBはクランク（足で漕ぐ所）の付け根部分。
どちらも回転部で軸の両側にベアリングが入ってるから、そこにグリスを塗るんだけど
どちらもメンテナンスするのに専用工具が要るし、調整が必要だから触った事が無いなら
詳しい人と一緒で無い限り手を触れないほうが良いよ｡自分でメンテしようと言う気概は
良いけど新車を壊してはどもならん｡
素のままでも半年や一年は乗るのに支障はないからその間に勉強しなはれ。

この辺を参考にしたら。　ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/index.html?

841 ：839：2006/09/20(水) 10:57:00

>>840
そうなんですかー
知り合いの自転車修理屋に持ってってみる事にします(｀・ω・´)
お、何やらよさげなページ
ありがとうございます

842 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 21:23:48

>>840　てか買ったままの状態のデフォの
グリスって問題ありそうなの？
余りにも低品質だとか、グリス代ケチってちょっとしか入れてなくって
すぐにベアリングごりごり状態になるとか？
そこまでケチらないと思うのだが、実際のところ教えてちょ。

843 ：840：2006/09/21(木) 00:31:59

元々送られてきた物を組んでホイールの回転を見た時に回り方が渋く感じたのでハブを
バラしてみたのが最初。ベアリング受けにグリスが薄っすら塗ってあったから自分で
グリスを詰め直してハブの調整をした。
その後BBやヘッドもバラしてみたけど同じ感じだったので全部自分でグリスアップ。
グリスの品質までは判らないが量的にはケチってると感じた。
直ぐに回転部に問題が出るとは思わないがメンテする事を苦にしないのならグリスアップ
しておいた方が良いと思うよ｡

844 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 00:51:03

俺のBBは玉あたり調整がへたくそがやったらしく、ちょいと渋かった。
グリスも上と同じで少量つめてあっただけだったよ。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 16:34:11

保守

846 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 14:42:39

今日は40kほどのポタに行ってきた。時間の止まったような古い町並みをのんびり
走るのにはショーグリがピッタリだと思った。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 22:38:28

良いねぇ。
こっちは田舎の平野だからそんなモノは無い。行けども行けども稲ばかり
しかも今の時期は野焼きが臭いorz

848 ：846：2006/10/01(日) 11:32:40

私の所も似たり寄ったりですよ。
余り車の走らないような田舎道や山道を走るのも大好きです｡
ぽつんと朽ちかけたような神社のあったりして、そこだけ時間の流れが滞っている
ような気がしてね。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 14:30:54

毎日アパート（風呂なし６畳64000円）から仕事場まで狭い空の下を
ビル風にあおられながら通っている俺には野焼きはなつかしかー
夢も色あせてきたしかえりてーよ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 14:36:15

>>849
お前は俺か？
(´;ω;)

851 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 18:18:51

俺はしがない理容師だ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 20:12:20

おまいらまだ若いんだろ？大丈夫だよ！
漏れなんか３５だから．．．もう．．．

853 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 15:37:28

漏れなんか４０代．．．

854 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 12:23:38

漏れは今年30代になりました・・・

855 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 12:53:58

秋風が沁みるスレだな

856 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 13:22:43

漏れなんか息子が成人するよ．．．

857 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 15:53:14

9月の終わりに嫁が娘を連れて出ていったよ…

858 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 17:09:39

娘が万引きで補導されました・・・

859 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 17:42:46

ウチの娘は円光で・・・

860 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 18:57:06

どこからやらせなんだｗｗ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 19:15:20

駆け落ちしてた娘が帰ってきました．．．

862 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 23:01:31

まぁ、まぁ、まぁ、とにかくいろんな世代がいる様ですが
夢は少しずつ色あせてゆくものですよ。
がんばれ！849>>
いくつも塩漬けにした夢を一つ堀出してはしゃぶっている40代後半・・

863 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 23:39:59

妙な流れになってるが、嫌いじゃないw

864 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 15:46:47

ニートスゲェ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 15:52:56

豪快に間違えたな
イオンのスレに河口とした

866 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 22:56:20

代々木公園でショーグリユーザーを見かけた＾＾
若いお兄さん

867 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 10:08:41

私が住んでいる世田谷は以前工房があったのでショーグリ他多く見かけます。

大半が錆びている車体で生活に密着しているようです。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 12:25:31

一回雨ざらししただけで速攻チェーンが錆びた、、、orz

869 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 12:31:30

チェーンだけで無しにヘッドパーツなんかも錆びてくるよ｡
ショーグリは塗装が悪いのですぐに傷が付くし錆が出る｡
後2、3年乗ったらバラしてフレームの再塗装をやるつもり｡

870 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 15:06:45

俺501に乗ってるんだけど・・・ポストとシートチューブに
結構な隙間があるような気がするんだ。

過去ログ読んでみると26.0も入った人がいるみたいだし、
実際はどのくらいの径まで入るんですかね・・・。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 17:43:53

>>870
結局ノギスで測るしかないと思う｡
ショップサイトのスペック表は余り信用出来ない｡

872 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 00:17:09

ｼｮｰｸﾞﾘでｸﾞｸﾞｯてたら、11月頃発売の2007モデルからｸﾛﾓﾘになるってあったけどマジ？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 11:18:33

>>872
ちょ、それソースどこよ！
危うく明日にでも買っちまうとこだったじゃねえか。

874 ：873：2006/10/09(月) 11:25:32

あ、見つけた。特別リンク。
3万円台で収まるって。
クロモリｲｲ!（・∀・）

875 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 11:41:43

>872
まじだよ。
おれ買うわ。

大阪の路面店で売ってるとこあんのかな？

876 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 12:18:04

>>874
39800円でも？

877 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 13:25:10

>>876
う、う～ん・・・重さによるかな。パーツは変わらないだろうし。
フレーム売りしてﾎｽｨ（ﾟдﾟ）

>>875
ttp://www.billion-japan.com/shop.htm
ARKSの方はないみてえだ。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 14:04:11

>>877
ｱﾘｶﾞﾄﾝ

501が見たかったのにな。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 18:13:18

いさみや事務所移転だって？

今度はどのへんに開店するんだろうか

880 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 20:42:23

しかし501で手を加えるならminivelo9のほうがいいかな、
なんて思ってきた。
俺の場合フラットハンドル希望なんだが。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 00:24:05

>>878
堀江自転車にはショーグリ置いてなかったお。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 00:53:58

フラットは10km超える距離は手が痛くなってやだな・・・

883 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 08:29:05

>>882
やっぱりドロップがいいのか？
バーエンドで乗りきろうかとおもってるんだが。

クロモリの501登場を待ってとか、
いろいろ考えてたらもうショーグリ2でいいかってなってきた。
本気で突っ走りたくなったらもっと本格的なものに手を出したくなるだろうし。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 10:02:15

バーエンドつけるなら手首は痛くならないと思うよ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 10:45:14

俺、クロモリだのなんだの言ってるわりに
よく考えたら前カゴつけようと思ってた。
だって買い物にも行かされるから。orz

886 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 11:34:42

ドイターとかの群れないバックパックがお勧めだよ。
若しくはバッグザポーター＆大き目のサドルバッグ。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 14:46:41

カゴは便利だよ｡
百均で買ったカゴを必要に応じてつけている。レンタルDVDとか本なんかは楽勝で
入るぜ。
それ以上重い物はシートポストキャリヤにゴムバンドで縛り付けてる。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 14:57:40

>>887
シートポストキャリアに書類って遠心力に弱そうで怖いんだ。
やっぱカゴつけよかな。

ｽﾚﾁｶﾞｲ気味でごめんなさい。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 15:28:21

>>888 シートポストキャリアはちゃんとつければ振られたりはしないよ。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 16:06:33

てか荷物だけグラッとなったりするよね？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 16:07:11

ちゃんと縛ろうｗ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 18:51:47

>>888
シートポストキャリヤ＋カゴ＝完璧！？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 19:23:00

やっぱ前アルミカゴにしときます。ごめん。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 20:54:19

アルミ籠は溶接部分が金属疲労で取れちゃう確立が少し高いぜよ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 10:29:35

ARKSとBILLION、どっちが

896 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 11:14:35

どっちが!?

897 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 11:20:16

どっちが！

898 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 15:36:32

どっちがいいか聞こうとしたけど
好きにしろと言われそうでフリーズ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 17:41:48

いや、その、、

ショーグリ2いっとくか、501黒森でいくか、考えてた。
片道10キロくらい通勤しようと思ってる。
前カゴつけてｗ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 18:29:37

好きにしろ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 18:32:42

あー。。。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 22:21:51

501にフロントバッグがクラシックな感じでお勧め

903 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 00:00:53

ツートンタイヤがあればなぁ。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 18:02:30

白黒のツートンならIRCがだしてて、自転車工房が販売してくれてるよ。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 18:22:24

サイトにでてる？
ショーグリのタイヤがいいなあ。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 19:15:09

でてるよ、赤／黒、灰／黒、黒／白の3つがある。
ショーグリのがよければ自転車工房にメール出すと良いよ。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 22:08:59

>>906
ありがとう。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 11:55:50

>>907 これかい？
http://happy.ap.teacup.com/jitensya/53.html

サイドが飴色のショーグリタイヤは、
やっぱ問い合わせじゃないとわかんないな。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 14:56:54

黒森はいつでるのかね。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 15:44:59

いさみやに電凸すべし

911 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 16:25:04

ARKS501もいさみや？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 18:40:36

たぶんOK

913 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 08:30:24

クロモリは出ないです。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 11:24:45

501はARKS、ショーグリはいさみやが輸入元

915 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 11:31:38

>>914
11月にARKSでクロモリが出るって噂だけど
ARKSってどこにも聞けないな。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 00:09:40

11月のショーででるんかな？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 11:20:12

何かショーってあったっけ？
サイクルモード？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 22:15:36

サイクルモードあるね。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 23:15:55

サイクルモードの参加ブランドみたけどARKSとかみかけなかったよ。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 07:09:27

11月に出る？クロモリの噂。
ちょうど、買おうと思っていたオレは待つべきなのか、それとも、、、

921 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 08:41:29

あんあたは俺か

922 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 08:56:40

ハイテン鋼の乗り味に慣れたら、クロモリなんて乗れないよ。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 09:17:13

クロモリと言ってもパイプによる。
単にハイテンのパイプをクロモリのパイプに置き換えるだけではセールストークの
域を出ない｡

924 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 12:25:08

クロモリになっただけで10kg台になってくれるならそれでも良いやｗ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 14:01:17

このサイズのフレームではクロモリの薄いパイプを使っても1kgと違わないと思う。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 15:47:32

>>922クロモリよりハイテンスチールの方が乗りごこちいいんですか？
なんでいいのか教えてたもれ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 16:55:00

ショーグリも501も全然しならないんだけど・・・
乗り心地は硬いほうなんじゃないかい？

928 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 07:02:58

トリプルバテット希望。
磁石が付かないハブ希望。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 11:12:16

ハブはアルミだから磁石は着かないだろ
トリプルバテット？？？
価格が跳ねるよ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 19:23:37

この際アルミでも良いから軽くして欲しい・・・。
コラム径はパナのレマイヨ互換でよろしくお願いしますｗ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 00:59:44

>>922
966に同感、しなりかね？　無印がクロモリだよね

932 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 01:01:23

>>931
訂正　966　は 926 失礼しました

933 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 22:13:53

無印とショーグリ乗り比べればいいんでね。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 00:12:05

922になぜか聞こうよ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 23:32:59

http://www.occn.zaq.ne.jp/itocycle/

ここで４５１サイズのリム扱ってまっせー。
ハブ込み完組みもありますたい。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/23(月) 23:57:04

そこも高めだけど、ローロはぼったくりもいいとこ価格だよな・・・

937 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 00:06:00

そういえばSUNが小径のリムを作らなくなるとか聞いたけど
ただでさえ選択肢の無い451サイズリムがさらに少なくなるとは…
ボントレガーあたりで完組ホイールでも作ってくれませんか。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/24(火) 00:19:25

アレックスがもうチョイ軽いの出してくれたらよいのだが・・・
あと小径チューブラーも作ってくれないかね。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 11:22:04 ID:???

hosyu

940 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 13:28:12 ID:???

さて問題です
工房のサイト更新はいつになるでしょう

941 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 22:03:35 ID:rq5Gm8LJ

ハイテンフレームの在庫が切れてからじゃね？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/01(水) 22:09:46 ID:???

ブログばかり更新して遅くまで更新しないと思う

943 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/03(金) 17:53:57 ID:???

もうすぐ来るよ。ショーグリ2。
ｗｋｔｋ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/04(土) 00:40:54 ID:???

どこでかった～？

945 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/08(水) 23:53:23 ID:???

工房

946 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/09(木) 13:02:10 ID:???

hosyu

947 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/10(金) 02:28:13 ID:???

ショーグリで平均時速どれくらいだしてる？
もちろん個人の脚力によるけど。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/10(金) 22:44:29 ID:???

12段のショーグリのってるけど、思ったよりスピード出ない。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/10(金) 23:55:35 ID:???

おれも。
コース取りもあるだろうけど、
駐輪出たところでパスった小学生女児。
横断歩道を渡った俺を、歩道橋経路であっさり抜いていったよｗ
抜き返したら「っち」って言ってたorz

950 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/11(土) 00:34:24 ID:???

お前…

951 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/11(土) 09:11:12 ID:gaG9sOg9

100kmくらい走って平均で18～20ｋ/ｈくらいだな。短時間なら35ｋ/ｈ越えも出せる
けど52ｘ14ではその辺がいっぱいいっぱいの感じがする。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/11(土) 17:32:06 ID:???

つまりポタ用ということか。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/11(土) 17:42:01 ID:???

>>951 の足だといっぱいいっぱいなんだろうけどな。

タイヤを高圧対応のに替えるだけでも違うし、
ハブやBBを組みなおしするともっと軽くなる。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/11(土) 21:54:03 ID:???

店主が15段の方が断然早いって言ってた
やっぱしARKS買うべきだったかな

955 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/11(土) 21:54:39 ID:???

grunge以外で25.4のサス付きシートポストで
オススメある？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/11(土) 22:19:41 ID:gaG9sOg9

15段って3ｘ5か？　

957 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/11(土) 22:21:12 ID:???

VIVAもあるよ。
26.0も入る噂があるみたい、俺が試してみるからちょっとまってて。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/11(土) 22:25:52 ID:???

　ＭＴＢのハンドル、幅を狭くカットしたんで、あんまり長いグリップがつけられない。
ゴムだけの製品なら自分でカットすればいいんだけど、回り止めの金具つきのグリップだと短いのはどこの製品？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/11(土) 22:36:50 ID:???

外側だけに周り止めが付いてる奴探せばよいのではないか？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/12(日) 00:16:14 ID:???

だれかフレームのショーグリのステッカー剥がした人いる？
剥がしたいんだけど、あと大丈夫かな。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/12(日) 00:18:46 ID:???

>>957
よろ！

962 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/12(日) 01:18:43 ID:???

>>960
爪でカリカリしたら普通に剥がせた。すまん

963 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/12(日) 19:14:19 ID:???

>>961 すまん、明日でよい？26.0のポストは買ってきた！

964 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/12(日) 21:36:58 ID:???

>>963
うぃ
よろ！

965 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/12(日) 21:42:38 ID:???

>>960
100円ショップのシールはがしで綺麗にはがせるよん

966 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/13(月) 00:35:05 ID:???

>>965
ｱﾘｶﾞｯﾄ

967 ：sage：2006/11/14(火) 10:55:26 ID:eQ39m7ER

501黒森ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

968 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 12:03:59 ID:???

どこに掲載されてた？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 14:54:26 ID:???

ttp://blog.livedoor.jp/urawa_cycle/archives/50875461.html
これの事かな？

ボスフリーからカセットフリーに変更になって、素材がクロモリになった。
って所か。フレームだけ売ってくれないかなー。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 15:00:03 ID:???

肝心の価格がｗ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 15:12:01 ID:???

10.9kg か、かるくなったな～

972 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 17:51:32 ID:???

これで4万ぐらいだったらMinivelo7買う

973 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 18:45:36 ID:???

Minivelo7だとカセット使えないしSTI化めんどくさくない？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 18:47:14 ID:???

シートポスト径が変わったのは羨ましいな。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 19:24:25 ID:???

値段だな。結局ｗｗ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/14(火) 20:14:04 ID:???

SG2のブレーキレバー変えたいんだけど、
いいのない？

977 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 00:35:32 ID:???

>>976 Vブレーキ対応の物がとりどりみどり。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 03:07:08 ID:???

>>977
SG2はキャリパーブレーキなんだけどOKなのか？
よくわからんので教えてください

979 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 10:44:09 ID:???

>>978 Vブレーキ非対応で探すと良いのではないかな？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 17:03:50 ID:???

ショーグリとショーグリ２、同じブレーキレバー使ってる気がするんだがｗ

もし、キャリパー用だったとして、V用のレバーに変えたとすると、ワイヤー
をたくさん引くようになってしまうので、ブレーキのタッチが硬くなる。

レバー握りきっちゃってブレーキが利かないって事にはならないから、
まー平気だと思うけど、自己責任で。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 18:17:14 ID:???

ワイヤー変えずにレバーだけ変えて調整ってできるもんですか？
もう近所のショップに持ち込んで
「ママちゃりじゃねえか」的なイヤミ言われるのいやなんです。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 19:49:34 ID:GL6fPezc

シマノのレバーでいいんじゃないの。ケーブルも付属するし｡
V用はV用、キャリパー用はキャリパー用だから間違えないようにね。
俺はショーグリのレバーは信用出来なかったんで速攻でシマノに交換した。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 21:55:23 ID:???

>>982
BL-R440-Sあたりかな？
交換はワイヤーも換えた？

984 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 14:17:24 ID:???

次スレ作りました。

【ショート】ショーグリを語るスレ2【グリップ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1163653957/

985 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 20:39:46 ID:???

梅

986 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 23:27:42 ID:3dKNicd9

遅レススマン。オレのはVだからBL-F700に交換した。安物だが満足してる｡
キャリパー用ならBL-R440-Sでいいんじゃない｡
ケーブルはそのままだが最近錆びてきたので近じか交換する予定。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 00:27:23 ID:???

折角クロモリになったんならキャリパーブレーキに変更してくれれば良かったのに・・・

988 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 11:03:13 ID:???

>>981
イヤなめにあったんだな。
ところで、なんでワイヤーを交換したくないの？
交換する自信がないだけかな？
ワイヤーそのままで、レバーのみ交換できるけど、インナーワイヤーをブレーに
止めているナットを緩めないと無理かな。Vなら楽勝なんだけど。

>>987
レトロな感じを演出・・・なんじゃね？

989 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 12:07:31 ID:???

もしかしたら工作料金が安いからそのままにしたのかもね、
またはフロントフォークが余ってるか業者内で発注できる既製品とか。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 16:49:27 ID:???

>>988
まさにそう。自信がない。
制動装置だけにこわい。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/18(土) 10:26:40 ID:???

ARKS501だけど、26.0mmは入らなかったよ。

たぶん25.4mm+0.1mm～0.2mmが限界っぽい。
ノギスでも測ったからこんなもんだと思う。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/18(土) 10:29:30 ID:???

と言うわけで26.0mmは無駄になりましたorz

993 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/18(土) 11:55:29 ID:???

>>991
乙です。
ご苦労様でした。
ありがとうございました。
25.4を探すとします。感謝

994 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 00:03:50 ID:???

25.6mmがあれば入るとは思うけどね。

自転車工房ってポストかうとクランプをサービスでつけてくれるけど、
出来自体はあまり期待しないほうが良い物が送られてくるよｗ

まあ、サービス品だからしょうがない。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 18:56:40 ID:???

これなんかどうでしょうね。
気休めでしょうか？

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e61268458

996 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 18:59:11 ID:???

ノーマルのタイヤならサス機能なくても良いと思うよ。

997 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 10:17:24 ID:???

>>996
そう思った。

998 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 16:53:56 ID:???

次スレもあるからひとまず埋めます

999 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 16:55:53 ID:???

次スレもあるからひとまず埋めます

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 16:57:04 ID:???

初めての1000get

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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