1 :
ツール・ド・名無しさん:
ダートジャンプ関係について情報交換の場です。
できる場所や飛び方ダート系バイクについてなどです。
2 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 08:30:07
♪見っ直そう見直そう
ロードバイクを見直そう
クソスを捨てて見直そう
場所は秘密でしょ!
4 :
1:2005/06/16(木) 10:29:41
m(__)m
場所っていうのは、常設コースや市営等の公になってる場所について との意味でした。
ダージャンコースをトレイルとかゆうヤツは氏ね
>>5 いちいちダージャンコースっていわなきゃいけないわけ?
7 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 20:50:29
川口にゴリラ公園というコースがあるらしいのですが、川口駅から距離はどの位でしょうか?
>6
山トレイルとまぎらわしーんだよっ
9 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/17(金) 00:04:18
ジャンプトレイルはだめ?
何でわざわざ荒れる話題でスレ建てしたかなぁ・・・?
12 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 13:30:49
つーかtrailを辞書で引けと。
13 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 15:48:55
皆さん質問なんですが、
ジャンプする際、動きはどうしてますか?
俺はまだ小さいジャンプしか飛んでない初心者なんですが、バニホでリップから飛び上がるかんじですか?
下手というのもあるんですが、フロント荷重を一気にして反発を使い、ホッピングのような動きをしたほうが上手く飛べます。
距離、高さだす人はやはり前者なんですか?
14 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 15:52:56
バニホよりリップにそって自転車に乗らず全力で走る感じで飛ぶ。
15 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 17:34:35
といいますと、自転車の動きに逆らわず、それを生かす飛び方ということですか?
そうすると一つ疑問が出てくるのですが、凄い高さや距離を出す人は積極的に自転車を動かしてはいないのでしょうか?
16 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 20:58:17
学生なので学校の土地にジャンプコースを作ってみました。
当然怒られたけど平謝りしたら先に話し通さなかったことがイクナイと言われて
コースはまあ見なかったことにしてもらえますた。
GONZOや緑山みたいなでかいのを作れりゃ最高なんだがね、いかんせんフル人力で猫車もまだないし、同志も少ないし
質問ですがコース作りに向いてる土質ってどんな感じでしょう?今作ってる土は赤土で結構目が細かく乾くと舞い上がって
かなり辛いです、それとよく崩れます、今のところ土嚢を両サイドに積み上げてその上に湿らせた土を盛っていきある程度形を作り
仕上げにGLボンドと土と水を混ぜて塗り固めています。
この工程では駄目なんでしょうか?
ルイガノの歴史
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1118852135/ ルイガノ総合パート3
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1117306922/ 新車をオーバーホール
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1114896064/ MTBを街乗り用にオーバーホールする
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1112976018/ ルイガノLgs-dw限定
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1114217771/ 本格MTBキャスパー
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1117498930/ 【神奈川】 ルイガノ最強オフ 【最強伝説】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1118152492/ / ̄ ̄ ̄ ̄`)
ミミ ヽヽヽヽリリノノノ / /'"""""""ヽヽ
ミ ,,、,、,、,、,、,、,、、 彡. ,、 /7 ,-、 i / ヽ i
l i''" u u i ( <. | l .// | 」 __ __| |
| 」 u ⌒' '⌒ | ヽ\,.ィ´ .ニニェ‐、// ,r-/─| -・=- H -・=- ||
,r-/ <・> < ・> | >、.く^┘ `) 〈 |.り `ー一'ハー一 ' |
l u ノ( 、_, )ヽu| // ´ , -‐-、 〈,ヘヘ `T' 、 , ( 、_, )ヽ ノ|
ー' .ノ、__!!_,.、| | l { } l | | ノ、__!!_,.、 |
∧ u ヽニニソ l ヘヘ. ヽ、__.ノ ././ ∧ ヽニソ ノ
/\ヽ u u / .ヽヽヘ、____,,..ィ,ン /\ヽ 、 ___, /
/ ヽ. `ー--一' ノ/ヽ . `''‐---‐'' / \ ヽ. ノヽ
>>17 ジャンプも出来ねえ奴に出る幕無いよ
だから 今すぐ 死ね
19 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 21:13:08
>>16 怪我したら学校の責任だからな
その辺わきまえろよ
>>19 そこらへんは部活として申請してあるし、顧問もいて
怪我は保険に入っているので課外活動の保険がおりるので大丈夫。
責任の所在に関しても筋は通したつもりですが・・・
21 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 21:38:32
>>20 いいねぇ
保険の内容把握してる?
意図的に危険な行為をした場合は降りない事もあるよ。
いちおうチェックしてみて
DJが該当する可能性はあるから
22 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 22:17:41
>>21 どもです、保険の内容に関しては学校に確認とってみます。
もし危険行為として該当したら別の方法とかあるんですか?
一応今のとこは仲間内でやってるので学校と取り決めたメットは必須、
ニーシン、エルボーガード、などのプロテクターも出来るだけ着る約束をしました。
全裸ジャンプ大会してたら怒られたせいもあるんですがw
たまに誰もいないときにママチャリやルック車で入ってる学生たちが怪我しないかヒヤヒヤしてます。
見つけると注意するんですが出来れば興味を持って欲しいとか考えるとなかなか強く言えなかったりするんですが。
23 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 22:27:47
>>22 学校でやるならプロテクターは義務にしとけ
保険に詳しいってわけじゃないから断言できないけど
普通の自転車保険じゃトレイルランや技の練習はおりない。
保険屋と相談するのが一番だと思うよ。
掛け金が高くなるのはどうしようもないけど
長い目で見たらちゃんと注意した方がいいよ?
何なら立て看板立てて許可無く使うなとやって、万一の責任を回避できるようにしよう。
契約とかするようになったら分かるとおもうけど、もうすんげー細かいから
ぶっちゃけた話、オレが教諭ならさせんぞ。 顧問もやらない。
責任とかそーいうの煩い世の中になっちゃってるの 今は
楽しいなら何やっても許されるわけじゃないよ
24 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/21(火) 22:50:54
>>23 どうもです、保険は単車のレースで怪我してもおりるので大丈夫だとたかを括ってたんですが
確認しないとまずいっすね。
看板はちゃんとしたの作ろうと思います、万が一があってからじゃ遅いですよね、やっぱ。
高校時代挫折して大学来てやっと休み時間にジャンプする夢が現実になりそうなので
しょぼいジャンプ台だけど何としても守り通します。
ええ話や。
がんばりい。
26 :
1:2005/06/22(水) 08:25:26
細々とでも盛り上がってくれると嬉しいてす。
なんかトレイルはダメとか話にちらりと出てますが、その話ばかりにならなければ、いいと思いますよ。
トレイル中にあるポコジャンのクリアの仕方も飛び上がりたい方には意味のあるスレだと思いますし。
ほのぼの続く(↑みたく)スレになればいいと思います。
27 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 10:29:40
>>16 たまにあるのが、繰り返し同じラインだと一部分が掘れてしまうことがあるのですが、
(きちんとした作りだと崩れにくいと思いますが。)
整備を簡略化するためにベニヤ板を敷くというのもあります。見栄えが少し悪くなりますけど。
参考までに。
28 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 11:51:46
ジャンプうまくとびてぇなぁ
木の根とかでぷっくりしてるとこを上手く使って飛べるようになりたい
ジャンプできると楽しいぞー
30 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 15:46:26
>>28 ポコジャン練習には、歩道と車道の跨ぐ低くなっているところから、
もとの歩道の高さに戻る縁石使うといいですよ。(凄い分かりづらく済みません)
ショックが根っこに似てます。
勿論安全確認&人 車いない時のみですが。
31 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 15:59:22
ジャンプが怖い人は
>>30であるようなものから練習した方が上手くなるよ
飛ぶコツは大きくても小さくても変わらない
大きいのに勢いだけで突っ込んでケガしたらもう絶対にやる気なんてなくなるから
>>30みたいな練習も良いとは思うがある程度慣れてないとやっぱ公道でやるのはハイリスク過ぎない?
といいつつ
>>30とまったく同じ事をしょっちゅうしてる自分がいる。
転んだときのことも考えたらやっぱ土の上がなんか安心感はあるよね。
33 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 19:49:54
土とコンクリじゃ体もチャリもダメージが大きいからねぇ
パークなんて怖くて練習できません
34 :
30:2005/06/23(木) 08:25:13
>>32 そうなんですよね。なんか普段の行動範囲で探してたら、一番身近だったんですよね。
確かに安全考えると芳しくないんですけどね、、、
初めてチャレンジする人は、車の進行方向と逆に(向かう感じ)したほうが良いと思います。
見通しの良い直線で、車が前から一台も向かってこなかったら、チャンスかもしれません。
飛ぶときは、車道側から歩道側に少し角度付けると、万が一にも安全だと思います。
どっかいいジャンプポイントないかなぁ(全国共通)
35 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 09:51:02
空き地に作ろうぜ
36 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 10:24:57
作ろう作ろう!(きちんと許可とって)
だめもとですが、俺は埼玉の桶川つーところに住んでます。
近場の人、いたらどうですか?
37 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/23(木) 21:32:05
フロントをリジッドにしたらやたら飛べるようになった。
やっぱ前が軽いといいなあとか思ったが着地がシビアになった気がした、それに飛びすぎて転んじゃった。
そこで考えたんだがBMXとかで飛んでる人たちってリジッドでホイールベースも短いから
凄いシビアな状態で乗ってるんかな?20インチは未経験なんでよく分からないけど。
両刀使いの人、違いや良いとこ、割るいとこ教えて。
38 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 08:21:46
チャリのほうしか乗ってないから知らないですが、
普通に考えると縦横の動きは軽いでしょうが、バランスポイントは少ないとよく言われてるみたいですね。
逆に軽いから建て直しはしやすいのかな?
39 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 10:48:33
ホイールベースが短いから角速度は抑えやすい。
>>37
40 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 21:09:54
みなさんはどんなFサス使ってますか?
フレームを手に入れたのでダートジャンプ専用に組みたいと思います。
お勧めサスなんかを教えて下さい。
41 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/26(日) 23:37:41
お勧めはマニトウのスタンススタティックです。
スルーアクスルもありますし、ゾッキのダートジャンパーより1キロ程軽いです。
あとインナーチューブが窒化クロムなので。窒化クロムは窒化チタンとほぼ同等なので、非常に滑らかです。
ちなみに窒化チタンはテックインなどのインナーチューブの処理方法です。
42 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 10:43:42
俺的にはRSのパイクが熱い。
縮めれば100ミリ切るし、重さも軽いほう。
剛性もあり、調整が細かくできるし、トレイル、ダウンヒルもいけるし。
43 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 12:18:41
ブラックいいよ。
ヤフオクで安いし、よく動くし、軽いし、パイクよりヨレルけど上手く力が逃げて壊れにくい。
44 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 00:50:53
ダージャンの場合ダンパーなんか大概の場合何でも良いわけだから
欲しい肩下の長さと重さと丈夫さで決まると思う。
具体的には
1.
何のフレームを持っているのか
2.
テクニックはどれくらいあるのか。体重はどれくらいか。
3.
どんなジャンプを飛ぶつもりか(BMXスタイルの角度の急なジャンプ or 角度はあまり無いけど距離があって荒れたジャンプ など)
4.
それをどんな感じで飛ぶつもりか。(おおむねスムーズに飛ぶ or 割と気合で突っ込む方 など)
5.
軽さと丈夫さのどちらを優先するか。また、どれくらいの丈夫さが必要か。
(50日飛んでもノーメンテノートラブルで行きたい。最終的には数百日は使いたい。 or 10日飛んだら一度くらいはメンテしても良い。数十日持てば十分、それでも数年もつし。 など)
6.
バイクは本当に専用なのか、他にも使うのか。
この辺が分からないとなんとも言えない。ある人にベストな高価なフォークが
他の人には糞って事も十分ありえる。
45 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 04:06:27
見た目、予算、何となくで選べばいいと思う。
サスよりも沢山飛んだほうが上達早いし、
最初のうちは安いサス+防具類の方が高いサスで防具無しよりいい
漏れみたいなヘタレはフルリジッドでもいいしジュディくらいでも十分だと思う。
46 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 10:49:58
>>44 私はコナのDJのMサイズに乗っています。身長178体重57
ダートジャンプは月に何回かで、メインはストリートです。激しめの下りのトレイル(いくつかの1.5メートル程のドロップオフ有りです)も週1位です。
技術は並位です。メンテは月に1回くらいならやります。
飛ぶ種類は全部ですが、あんまりBMX的なのは飛びません。
スタンススタティックを狙ってますが、他にお勧めはというか、↑の感じでの使用のなかでお勧めはありますか?
47 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 13:18:42
>>45 フロントはサスついていたほうがいいんじゃないですか?
ジャンプミスったとき、フロント着地の際は、サスがないとコケる&怪我の可能性が高いと思います。
>>47 そんなこと言ってるとbmxのみなさんに笑われますよ?
49 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 13:44:54
だから?
>>47 いわゆるDJではサス在りのメリットよりもデメリットのほうが大きいよ
もちろんコースによっても違うから一般論に過ぎないけど
51 :
47:2005/06/28(火) 15:59:23
>>48 いや、、、、BMXサイズのジャンプの話ではないのですが、、、
>>50 たしかにそこらにあるコースのサイズだと、どうなんですかね?
まあ個人的には余程のことがない限りサスは付いてたほうが応用効きますよね。
50さんはフルリジッドなんですか?あれはかなりストイックな感じでかっこいいですよね。
よく行くコースがBMXの方が楽しめる作りだからDJはBMX
53 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/29(水) 00:30:14
キャニオンが怖くて飛べない漏れ・・・
同じサイズのテーブルトップなら飛べるのにね。
54 :
44:2005/06/29(水) 01:07:12
>>46 その使い方ならゾッキのZ1を130mmで使うのがお勧め。
山も乗ってBMXスタイルの急なジャンプ飛ばないなら
ヘッド寝ててもいい気がするし。
ヘッド立てたいなら見つかれば2003年のゾッキDJかな。80mmで
使えるし、ステ管がアルミの分、今のDJより確か500gくらい軽い。
スタンスも良さそうだけど、ダンパーがちょっと心配だし
壊れたときにパーツが手に入らなさそうだ。
近くに使ってる人がいないから良くわからないけど。
買ったらどんな感じか聞かせてください。
55 :
46:2005/06/30(木) 17:00:13
>>44 レスありがとうございます。
ぶっちゃけ高すぎて買えないです、、、あれは見た目は最高に好みなので、余裕があれば是非買いたいんですが。
ゾッキってなんであんなに高いんですかね?ヨーロッパの方の価格に4割〜5割上乗せされてますよね?
56 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/04(月) 10:48:28
埼玉の川口に、ゴリラ公園というコースがMTBマガジンに乗ってたのですが
写真で見るとジャンプポイントが二ヶ所しか見えませんが、実際はいくつ位あるのでしょうか?
またリップまでの高さはどれくらいかご存知の方いらっしゃいますか?1メートルはあると楽しいんですけれどね。
57 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/04(月) 12:23:42
桑名ゴンゾに行ってる人おらんかいね?
あそこはジャンプの横幅が広くて横に落ちることもないし
イリーガルのようにディグの苦労もないから、敷居低いと思うんだけどな〜。
もちっと賑やかになって欲しい気もする。
58 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/04(月) 13:06:47
>>57 実家から凄く近いよ、帰省した時は遊びに行く、GONZOあそこほんとすいてるよね、
ウォータージャンプは人が案外入ってるけど、トラックのほうはあんまり人いないよね、
桑名なんて田舎だから金を払って自転車に乗るなんて文化はなかなかなじまないのかも?
59 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/04(月) 13:25:05
ゴンゾのサイトは一時期やる気まったくなさげな有様だったが、今はちゃんとしてんのかな?
>>55 個人輸入汁。送料コミでも十分に安い。
60 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/04(月) 13:48:20
>>56 お子様向けの公園だから、言っても膝位の高さかな。
62 :
55:2005/07/05(火) 10:44:37
今携帯なので帰ったら見てみます。ありがとうございます。
しかし、海外でのって恐くないですか?経験者の方いらっしゃいますか?
トラブったときの対応は大変だろうけど、有名どころなら騙されるってことはないと思うよ。
しかし国内ではサスって高いな、
日本のメーカーが本気でサスを作れば国内では海外メーカーを一気に駆逐出来そうだが。
showaは本気じゃなかったのか?
チャリンコには本気になれんて
だからシングルクラウンじゃストローク10センチ以上は物理的にありえねえとか
ホザイテたのか。
今は10cmどころか20cmのが出ようとしてるくらいだもんな
>>62 今まで2回、アメリカの店からフォーク買った。
速いとこは1週間以内で届いた。日本ではあり得ない価格で
買えたので非常に満足。
70 :
52:2005/07/06(水) 10:48:03
>>63 わかりました、じっくり検討しながら決めてみます。
>>69 もしよかったら、そのお店紹介していただけませんか?
71 :
69:2005/07/06(水) 12:55:52
Jensonは早い。ネットで注文してから1週間くらいで届いた。発送はfedex。
Bikesmartは3週間くらいかな。こっちはUSPS(EMS)で発送。
Jensonは梱包や連絡のメールも丁寧で好感が持てるが、アメリカ国内のみ
販売可って商品もあるから要注意。
72 :
70:2005/07/06(水) 13:47:35
>>69 わざわざ詳しく有難うございました。
あの、もしよかったら69さんのサスのインプレ聞かせてもらってもいいでしょうか?
使用状況は違くとも参考にさせて頂きたいので。
73 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/06(水) 23:35:57
週末のたンびに雨…土マニアには辛い時期っすね〜。
みんなは路面がやられてるときは何してます?
オラは公園でトライアルごっこかロード練っす〜。バニホ180練習中。
濡れた路面で下手糞な180をやる気は起きんな
>>73 雨降るとテンション下がりますよねー。
まあ小雨程度だったら近くの公園で小技練習&ドロップ程度ですかね。
77 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/09(土) 10:48:11
自分とこの休耕田にキッカー作ってみようと思うんですけど、
やっぱり土嚢なしだとダメですか? 手順とかコツとかあったら教えてください。
実は最近MTB(KONAのSHRED)買ったばっかりでDJやってみたいものの、
まわりにコースが無いんもんで、とりあえず小さいのを作ってみようかと。
>>77 土嚢で作ると、後でレイアウトやり直す時に却って大変になるよ。
79 :
77:2005/07/09(土) 11:54:31
>78
あ、なるほど。そういうデメリットもあるんですか。
じゃ、最初は単純に低いコブを2つ作るだけでもいけそうですね。
今日は雨なんで、晴れたときにやりはじめます。
>>77 ちなみにどこでやるの?
近場なら作るの手伝うから遊ばせて下さい。
あの、もし俺も場所が近かったら参加させて頂けないですか?
じゃおいらも
83 :
77:2005/07/10(日) 20:53:14
和歌山です。
とりあえず、自分なりに一度作ってみます。
84 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/10(日) 21:54:23
和歌山か・・・東京からじゃさすがに無理だなあ
がんがって作って下さい、土が湿ってる時のが作りやすいよ。
和歌山かァ
大阪北部で作ってるorこれから作る人いないですか?
土地さえあれば作りたいんですが
86 :
81:2005/07/11(月) 10:44:08
和歌山ですか、、、埼玉からだと無理っすねー。
埼玉で作ろうって人いますか?
87 :
ツール・ド・名無しさん :2005/07/12(火) 06:22:25
>>77 和歌山っすか、俺大阪ですが
北部なら手伝いにいけそう。
88 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/12(火) 10:32:05
>>77 休耕田なら土とか良さそうだし、草はえてそうだから
1
ジャンプのあたりの雑草1本づつ根っこごと掘る
2
根っこ部分をジャンプの土台にどんどん積んでいく
3
ジャンプの周り、間、アプローチなどから草がなくなった頃には結構な高さになってるから
残った間の土をシャベルではいで根っこの固まりの上に積んでいく。足りない分はジャンプの
間を掘る。
4
蹴ったり叩いたり水をかけながらひたすら突き固める。
完成。
雨上がりにすぐGO。乾いてると非常に難しい。
89 :
1:2005/07/12(火) 13:37:59
盛り上がってきましたね。細々とでいいので、情報交換の場として機能してくれるといいですね。
埼玉、東京よりなら手伝えるかも
みんなタイヤってナに使ってるんだい?
92 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/19(火) 10:49:15
K-RAD2.3です。
もっと細くていいですね。
93 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/19(火) 10:51:20
94 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/19(火) 11:00:33
95 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/20(水) 02:00:58
やっぱり2.3前後がいいんだろか?
ラーセンTTにしてみようかしらー
マキシスのランチェロとかどうなんだろ?
96 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/20(水) 12:51:39
タイムを競うなら細目2.1位?がいいんでないでしょうか?
ただコースやトレイルにバームがないとかだったら太めの方がいいっすよね。
あとデカイジャンプの場合は太い方が安心します。俺は。
タイヤはいつも同じなので、他の方お願いしますm(_)m
フロントはマキシスのホリロリ2.4、リアはラーセンTT2.0
俺もKラッド。
ランチェロも使ったけど転がりが結構いいから使えるね。
2.0だけど結構太いし。オリフレイムとかセミスリックの太いやつでも俺が行くトレイルなら問題ないわ。
99 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/25(月) 10:48:59
皆さん、ダートジャンプの練習で車道から歩道への高さの変わる緑石で
ジャンプの練習したことあると思うんですが、
どれくらい高さがでますか?
俺は30センチ位です、、、
怖くてバニホの形に持っていけません。早くデビューしたいので、コツを教えて頂けたらと思います。
100 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/25(月) 12:23:22
100GET!
>>99 それ位飛べれば文字で教えられる事は殆ど無い。
102 :
99:2005/07/26(火) 10:48:35
まじっすか?
なんかバニホ入れたらもっと飛べるんじゃないっすか?
平地のバニホで30は飛べるので。。。
103 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/27(水) 11:27:09
>>99 おまいはもう余裕で飛べる、心配すんな。
つーかデビューできる場所があるならそこで練習しなよ。
縁石って幅が狭いから余計な心配っつーか恐怖心が出る。
縁石に似た傾斜の斜面ってそこそこあると思うので、
そっちでゆったりと練習してみるのがいんじゃまいか。
105 :
99:2005/07/28(木) 13:23:08
>>103 近くには無いんです。だからイメトレ的に練習してました。
そうか、、、おいらは飛べるのかもしれない。否、飛べる。
休みにでも遠征逝ってきます!
>>104 この前侵入角度がズレて前輪がすっぽぬけ、膝を打撲しました。
確かに危ないですから、速度出しては突っ込め無いんですよね。
バニホよりプッシュ&プルが出来た方が跳べるようになる。
横槍スイマセン。
プッシュ&プルってどういう動作ですか?
MTBに乗り始めて間もないんで…。
ハンドルを地面に押しあてて(前輪)、飛ぶ寸前にポンッとハンドルを引くってこて。
膝も使わないとうまくスピード乗らない。
ブランコを漕ぐ感覚に似てるね。
下るときに踏み込んで上るときに体と膝を伸ばす。
110 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/31(日) 22:22:50
この時季はほんっっっとに疲れるな〜
時間あたりの発汗量ではロードや山サイの比じゃないっす。
スタートゲートにセットしてる間も足元に汗がボタボタ・・・
水場のないトレイルの人は大変だろうなー
∧∧
@、,, (,,´Д)<111
c__,,っっ
112 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/01(月) 10:49:16
>>108 >>109 なるほど。バームやスタートウェーブなど独特の技術が必要なんですねー。
ありがとうございました。
雨が多いからコースが荒れてきた。整備士に行かなきゃなぁ・・・
114 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/06(土) 06:35:17
近くの空き地に作ってみようと思うんですが、一人でスコップで始めた場合、何日位かかりますか?
ちなみに高さ1m位のものを5個ほど考えています。
一月以上かかりますかね、、、
まあやってみなよ。人しだいだよ。
>114
>高さ1m位のものを5個ほど考えています。
どんなとこに作るのか知らないけど、
手間より、それだけの土をどうやって確保するの?
おいらも和歌山だよ。良かったら手伝うけど?
あ。。もう一ヶ月も前の話題なのねorz
119 :
114:2005/08/10(水) 17:31:58
すみません。埼玉です。
そちらのほうはマウンテンバイクが盛んで同志が集まりやすく、羨ましいです
土は周りから少しづつ集め、平地なので下り坂のようについでにしようかと(取った場所を低い場所にしていくように)
あとは考えたのが巨大な発泡スチロールを土台にします。
解体も楽だし、土もあまり必要としないので。
発泡スチロールって強度は大丈夫?
あと、削れたりしたら粉になって環境に良くなさそうなんだけど。
121 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/10(水) 20:29:40
空き地に作って2年ほど遊んでたんだけど
今日地主らしき人にむちゃくちゃ怒られて、今週いっぱいで全て崩せと言われた。
一生懸命作ったのに泣きそう
よく2年も持ったな
お疲れさん
123 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/10(水) 23:00:55
>>121 おまいさんが悪いんだから仕方ない
同情はせんよ
しょせんおれたちはあうとろーさ
>>121 ひとこと言ってくれりゃぁ
いくらでも貸してやったのに。
125 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/17(水) 09:52:53
スコップのことなんですけど、
個人のサイトとか見てるとよく四角いスコップを使ってるんですが、
矢じり型(?)のスコップとくらべてどういうメリットがあるんでしょうか?
自分で使ってる分には矢じり型でも問題なく作業できてるんですけど。
パンパン叩きやすいんじゃない?
127 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/17(水) 10:03:07
仕上げるときに面を出しやすい。
掘るのは矢尻型のほうがやりやすいので両方持ってる。
ちょっと手入れするだけの時は平スコップ。
128 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/17(水) 11:06:13
剣スコ、角スコだろ?
129 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/17(水) 11:10:10
やっぱり金象印?
漏れの地元(に近い)
tp://www.geocities.jp/kashiwazakiallstars/satogaike.html
131 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/18(木) 01:27:30
皆さんクランク長はいくつ?
今度新しくしようと思うんだが、今は170、ロードは175使ってんだが
ジャンプメインの用途で175は長いかな?
ロードでさえ175なら175で良いんじゃない。
133 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/18(木) 17:11:40
165っす。踏み切り時、力入りやすいです。
165って・・・
135 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/19(金) 23:54:17
133=小さい人?
だな、155は、ちっちゃいんだ、165って女の子サイズだろ普通、クランクは長いほうがテコが効くのにな。
137 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/20(土) 09:26:33
↑155ではなく133でした。
138 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/25(木) 02:13:11
おまいさんらどんな靴履いてる?
ペダルとの兼ね合いとかもあるだろうし。
何でもいいというわけにはいかないもんだとおもうので、教えて。
とりあえず漏れは普通のスニーカー使ってる
VANS TNT
定番すぎるから、別のも試してみたい。
NIKEのフラペ用シューズとか、オーキドだっけ?そんなんも試したい。
スケートボード用の「C1RCA」というメーカーのやつ。
>138 >139
ナイキのフラペ用履いてるよ。Zoom Air Mobisuってやつ。
最近履きだしたばっかりだから、結論は出てないけど、今のところ不満なし。
アウトソールの前の方に横方向のスリットが入ってるんだけど、それのおかげで
見た目よりも意外と屈折性がいいんで、足の裏が疲れにくいような気もする。
142 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/27(土) 04:37:21
ダート系バイクにマニトウのミニッツてありですか?それともみなさんやっぱマルゾッキなんですか?
あり。プロがガンガン乗り倒すのでないかぎり、例えクロカン用の
軽量フォークだってそうそう壊れるもんじゃない。好きなのを使おう。
143、そうだな、XCの長めで80〜100_位で十分なのかも、しかも軽いから軽量化できるし。
145 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/27(土) 13:42:10
経験談
ミニットって簡単にねじれたよ
まだ使ってるけど
向いてるかと聞かれたら向いてないかも
マニトウって剛性が足りないってよく聞くけど、
ヤバいね
147 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/27(土) 15:16:19
やはり軽量な物はガタがくるのは早いと思います(乗り方によりますけどね)
おいらはKONAのStuffに60mmストロークのKOWA付けてる。ジオメトリー
が設定から狂ってるとは思うんだけど、このくらいの起き具合がかっこいいんだ。
ハンガー下がりはどれくらいになってるの?
148ほう、よさげな感じ、ストトラっぽいかもよ。
151 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/27(土) 20:19:46
142です。皆さんアリガト。なんかミニット止めといたほうがいいですかね。
ありモノで済まそうとしたんですが売っちゃってマルゾッキ買います。
でストロークどのくらいのが良さげなんですか?
なにしろダート系初めてで何もわかりませんのでいろいろ教えてください。タイヤとかも。
ミニット売るのはキャニオン飛べるようになってからでいいんじゃないか?
その間にいろいろと見て聞いて触って、自分に合うサスを探すのが間違いないと思う
153 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/27(土) 20:32:43
漏れも、ダートは走ってないが、コース逝くな100_や130_ 、街中や公園で遊ぶなら80_や100_のエアサスで良くね? 漏れは、基本が解りやすいからリジットで十分。
154 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/27(土) 20:40:03
いやミニット売って安いマルゾッキ買って差額でタイヤでも買おうかと・・。
ミニットってそんな高く売れるのか?
ゾッキってそんなに安く買えるのか??
ちなみにOEMのゾッキは本国製と別物だぞ
しかもやっすい頑丈そうな奴は無駄に重いから飛びにくくてしょうがないぞ
別に強制する気は無いが、もう少し経験と知識を身につけてからじゃないと
安物買いの銭失いでわざわざ糞なバイク組む羽目になるぞ
だから、リジットフォークにしたら? 安物サスなんかより、絶対いいけどな。
157 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/27(土) 23:26:21
せっかくMTBでやろうとするなら、俺なら初めての人にリジッドはお勧めしないよ。
ボトムやテーブルのフラット着地をよくやらかすだろうから。←痛いです。
手持ちのサスがあるのならそれで始めればいいのでは?
自分はリジッドのトライアルバイクでDJ始めて、手首とFホイールをやりました。
サスありならフロントホイールを軽量なものにできるというメリットもあるし。
あとDJに限っては高級フォークならばいいとも一概に言えないような。
PIKEとか高いの入れてる人もいるけど、どうせ壊れるから安いサスを使い捨て、っていう
人もいるし。始める前から機材にこだわるより、とりあえず飛んでみそ〜
ミニット売ってもゾッキは買えない
何も知らない初心者がミニットで飛ばない理由がわからない
ていうかミニットでも別にいいと思う。
160 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 08:44:22
ミニットは30K以上で売れそうダートジャンパー3とかはその半額くらいで買えそう・・。
高いマルゾッキは最初から買うつもりないんです。フレームも安物だし。
でもまずはミニットでいってみます。皆さんありがとう。
161 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/28(日) 10:18:27
余談ですがゾッキは卸業者が変わって価格が3、4割下がりましたよ。ダートジャンパーも軽くなったらしいですし。
>>161 ダートジャンパー軽くなったの?
何キロくらい?値段は?
>>160 街乗り仕様美品のミニットならそれくらいで売れるかもね
ここだけの話DJ3でDJをしている飛べてる人を見たことがないのはオレだけじゃないと思う
むしろあんなの使うよりミニット使ったほうが早く上達するし、楽しいと思う
163 :
145:2005/08/29(月) 03:13:37
みんなオイル吹き捲くって苦しめばイイんだい
Foxのバニラとかでも普通に曲がったりするけどなあ。乗り方にもよると思うけど。
ミニットでもそれなりに大丈夫だとは思うけど、基本的に下り寄り高級クロカンフォークだし
もったいないと思うのは俺だけ?
165 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/29(月) 09:57:10
>161
改定後の価格って、アメリカと同じぐらいになったって事ですか?
4割も安くなるのか?
ソース無しではにわかに信じられない
ミニットはもったいないね。俺はダートジャンプやるならヤフオクで四千円くらいで買える
SRサンツアーを使い捨てにするのがいいと思っているがな。無駄に頑丈だから持ちも
いいと思うよ。
サンツアー、頑丈か?
DJって入り口が2種類あると思うんだが
一つは、プッシュやロールから入り、低く速く飛ぶDJ
もう一つはワンメイクから入る魅せるDJ
もちろんそれらは密接に絡み合っているんだけど
もし前者(SMX、ショートトラックを視野に入れている場合)なら
とりあえず高く飛べるようになるまで時間がかかるし、
それまではXCホイールやXCサスだからといって壊れることはあまりない
(もちろん乱暴にしか乗れない人は何使っても壊す)
169 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/30(火) 01:39:52
漏れはゾッキのドロップオフ使ってる。
別に不満は無い。
サスとは、DJ系には、着地のためのショックアブソーバーの要素が強いのか?
サスあると多少荒れてても普通に乗れるからジャンプの手入れが手抜きできる(笑
DJに限らずスピードと落差のある着地ではサスの衝撃吸収機構が役に立つ
なるへそ、DJは縦の動きに絞られるからか、山や、ゲレンデでライドするには、コーナーでのトラクションは、かなり重要(モータースポーツも含む)なのだが、DJやワンメイクにはそれほど重要に非ず?
>>174 そりゃそうでしょ
サグ(伸び側ストローク)の必要性も皆無(邪魔でさえある)だし
いわゆる路面追従性に関しては無視していい
もともとフルリジッドでやるものだからね
それくらいDJやってれば理屈なしで理解できると思うんだけど?
DJやったとは言ってないが・・・? ココに書くとやったことになってしまうのかい(W
能書きたれる前に乗ればいいのに
乗ってるがな〜 ただそういう場所に行くトランスポーターがないのよ(W だからリジットフォーク街中縁石ジャンプになるけどな、それでサスも興味があるので聴いてみたんだ。
>>178 かわいそうに一生DJできないんだね
俺は車持ってないけど友人に乗せてもらってあちこち行ってるよ
自走で2時間かけて行くこともあるし、輪行することもある
大変だけどDJやりたいからね
一生できないかしらんが、2時間輪行とは…乙!逆に言えば2時間の輪行でいける地方か? 羨ましいがな。
わけわからん
182 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/30(火) 22:55:03
>>178 こいつあちこちに書き込んでるアホだろ
読みにくいんだよ もう少し考えろ
読めない、書けない、考えられない
ゆとり教育政策で生み出された憐れな少年に同情するよ
>>180 落ち着いて文章を良く読め。
どうやったら車を持ってなくてもDJできるか考えろ。
文章は他人が読むことを意識して、簡潔に、要点を絞って、「改行」も交えて書け。
184 :
ミニミニ結城クン ◆G2NM99TIzo :2005/08/30(火) 23:18:27
最近よーやっと空中で脱力できるようになってきた
ほしたらジャンプの楽しさが急加速っす!
空中で身体の自由度が上がったから
プチトランスファーや似非ターンダウン、X-UP(まだ90度くらいだけど!)がおもしれえ〜
あと20年くらいがんばればテイルウィップフリップできるよーになんのかな。
などと夢想花な毎日です。
178おまえもあちこち暇だぬ。
休もあと1日・・・
186 :
嗚呼:2005/08/31(水) 10:06:36
>>184 めちゃおひさす。今度GONZO行きません?
187 (*▼ー▼)ゞラジャー!!
で、誰が2時間輪行したって?
>186
どもーおひさでござんす。ぜひご一緒しませう!
191 :
嗚呼:2005/09/01(木) 11:33:49
ういす。
つわけで9/25(日) 1000時〜にGONZOでお会いしましょう。
他の皆さんもぜひ。
お暇な方一緒にハアハアしましょう。
どーか晴れますように・・・
むしろ曇ってて欲しい
194 :
嗚呼:2005/09/02(金) 10:38:45
195 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/06(火) 07:00:26
ダートジャンプに5割、ストリートに3割、ダウンヒル、里山下りに2割。
ハードテイルなんですが、お勧めのサスはありますか?
196 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/06(火) 07:34:23
ヤフオクで四千円くらいで買える
SRサンツアーを使い捨てにするのがいいよ!
予算はともかくとして
軽いのがいいか重くてもいいか
ストローク(肩下長)はどれくらいがいいか
これらは各人の好みなんで一概にオススメというものは存在しない
198 :
195:2005/09/06(火) 12:29:54
>>196 いいかなとも思うのですが、里山やダウンヒルを飛ばして下ると
ダンピングなどに不満を感じそうで、、、
ダートジャンプだけだったらいいのかもしれないんですけどね。
>>197 重さは2、3キロ以内がいいです(現在のがそれ位なので)
ストロークは130以内です。ダウンヒルやると俺の技術だと130あると、かなり助かるので。
ダートジャンプやストリートは100位が良いんですけどね。
剛性も考え、臨機応変に使えそうなパイクが候補に上がっています。
199 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/06(火) 12:33:49
それでいいとおもうよ
下りも走るんであればU-TURNが付いてる奴の方がいいだろうね
ダージャンやストリートの時は縮めて、下りは伸ばしてって感じで
2kgオーバーでも構わないなら迷わずコイルサスだね
下りでは今でもやっぱりエアより優れているよ
>>198の書き方だと20mmアクスルのほうがよさげだけどホイールとの兼ね合いもあるからねえ
で、
>>199のいうように(外部)可変ストロークをもっているものっていうとRSかマニトウになるのかな?
この時期だと来年モデルをまたずに2005年モデルで、ということだね
あとは予算次第で2〜3種類に絞られるんじゃない?
今年のモデルはよう知らんから名前挙げられなくてすまん
>>195 シャーマンは?いつのモデルかは知らんが友人のチャリについてて非常に良かった。
下りに関してはかなり良いと思う。
ただジャンプするには不要というかオーバースペックというか。
ブラックよりは安心だと思う。
里山DHするのなら上り時の性能を考えた方が良いと思うんだが。
今のフレームの推奨ストローク長とかもあるし出来れば車種を公開した方が
いろいろ教えてもらえると思うよ。
漏れは貧乏人なんでそういうことを気にして選べなかった・・・
スレ違いになるけど
「里山DH」って限定したら
登りは例えば車だったり、押したりすることを前提にして
登りのために下りを(体力的に、機材的に)遠慮したくない場合を指すんじゃないかな
当然漕げるところは漕げばいいし
そんなのは人次第で、シャーマンってのはまさにそういう人のためのサス
ジャンプやストリートっていうのも2種類あって
軽さを善しとするひととラフに扱いたい人ではセレクトは全く違ってしまう
DJ、ST、FR用途でブラックを好む人もいれば、シャーマンを好む人もいるってこと
ちなみに俺はアンチマニトーだ
そんなアンチマニトーのあなたがオススメのサスはっ!?
まーぞっっきぃー
でも他社の可変となんか違うから
>>195には薦めにくいし
来年から価格がまるっと改定されるっぽいから今は買い時じゃないぽ
205 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/06(火) 16:41:35
ゾッキってストローク長すぎで値段も高い
値段は日本では確かに高い。ストロークはダートジャンパーなら下げられる。
あと、正直ダートジャンプとトレイルとかはまったく両立しない。
とりあえずダージャン用にガチガチにして、トレイルはお金なくて気合いでとか、
腕に自信があるから気合いでとか、そういう感じ。
そういう俺は昔のZ1にエアアシストのキャップ付けてなんとかならないかなと…
伸び盛りなのか打ち止め後なのかわからんな
STPはSでも結構トップ長いよ
それにあまりDJ向けのジオメトリーとは思えない
210 :
208:2005/09/06(火) 18:21:11
打ち止めです!Jr用も見たら140cmなにですよ
大人用160cm(S)とJr用140cmの間を埋めるXS150cm代用ってあるはずなのですが
ダートジャンプ用モデルって表記されてるのは、S以上からしか無いんです。
あっても予算オーバーだし、STP3くらいの価格のダートジャンプモデルでXSって無いのですかね
211 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/06(火) 22:36:16
>>210 かなり予算オーバーだけどテックインのGSいいよ、かなり小さくて軽い、でも丈夫。
短めのリアセンターと気が合えばいいのでは?
ダートジャンプでリヤセンター短いのは怖い
420mm位がちょうどいいな
24インチのBMXにFサス入れる、というのはどうだろう。
>>213 それってジオメトリー壊れまくらないか?
ハンドル上がってヘッドが寝て・・・BBが上がるのは好みの問題かもしれないけど
とても乗って楽しいバイクになるとは思えないが
215 :
ミニミニ結城クン ◆G2NM99TIzo :2005/09/06(火) 23:12:32
STPは乗った感じトップが長いような気がしやした。
ダージャンにはやっぱトップが短いチャリの方が楽しーと思う。
ロール(マニュアル)からバックサイド(コブの背面)に入るときも前を差しやすいし、
ジャンプでのフロントサイドからの踏み切り、バックサイドへのノーズダイブ(フロントタイヤから
着地すること)もやりやすい=飛びやすいす。多分。
STP3は価格の比較ベースとしてはダントツに安すぎなんで、他にお勧めといわれるとう〜ん。
>>210 ムキムキのパワーライドをするんなら160cm用でも構わないだろうが
みんなが言うようにトップが長くてリアが短いSTPは初心者のDJにはあまり向かない
体重が軽くて、どでかいキャニオンに突っ込むとかいうのでなければ
女性用XCバイクをベースにするのがいいとおもうぞ
そういうチョイスをする人は結構いるし、乗りこなせてれば通っぽくてかっこいい
ステムだけ短いものにすれば、とりあえずそのまま乗って大丈夫だと思う
予算に余裕があれば、サス、ホイール、ブレーキなどを適宜交換していけば長く乗れる
218 :
210:2005/09/06(火) 23:36:04
友達がBSのXC車2台あるから1台持っていけ!と言ってるのですが
国産は部品交換しても駄目ですかね?3年前に実売価格4万円くらいしたらしいです。
>>217 24"は自分の限界以上にスピードが出て思わぬ大怪我をするから止めた方が良いよ。
自分の周りのMTBから転向組でも、最初は「BMXは小径過ぎて不安定だから」と言って
24"買ったけど、ちょっと慣れてくると必ず速度超過系の大ゴケして怪我していた。
で、その後BMXに乗り換えて「最初からBMXにしておけば良かった」って決まり文句の
様に言っていた。
一応断っておくけど、MTBでそういう事をしている人を否定している訳じゃないから。
ただ、経験上の話として、安易に「24"の方がBMXより取っつき易い」って考えるのは
危険だよって事を言いたかっただけ。
実売4万?
それってあやすぃな。
やめといたほうが吉。
222 :
210:2005/09/06(火) 23:46:27
あのですね26だと、足つかないから街乗り不便なんです・・
ママチャリの26インチですら片足しかつかないのですよ!
今、ダート走行に使ってシナ製折りたたみチャリも反射板撤去して
やっと片足のつま先がつくようになったのですよ(たく小径車のくせに変なフレーム使いおってからに)
223 :
217:2005/09/06(火) 23:58:55
>>219 「とりあえずサスは忘れて24インチBMXで遊んでみる」って意味で薦めた。
毎日ダージャンできるわけでもないなら、近所の道路でバニホやマニュアルを覚えたくなるかもしれない
下駄代わりに乗って縁石ジャンプしたり…
MTBよりはパーツ交換を考えないでシンプルに乗り続けられるかなぁとおもってね。
そんなら20インチから始めりゃいいんだろうが…
>>222 を読んだらとりあえず20"BMXでいいよーな。
MTBだとサスだホイールだとパーツに気を取られて飛ばないっぽい
「まず一台乗り潰せ」と言いたい。
LOYALTY 3 買って終了。
街乗りで潰すか飛んで潰すかは知らん。
>>222 MTBに拘らないんだったら、20"TT位のフレームのBMXを買った方が良いよ。
24BMX系で前ブレーキ付きのものはないのかな?
227 :
222:2005/09/07(水) 00:33:58
みなさん有難う御座いますBMXで検討してみます。
ジャイロ付きだとブレーキがきかないと、価格.COMの口コミ情報に書いてたのですが
本当なのでしょうか?電車賃を浮かす為に自転車で移動する事が多いので
ブレーキがきかないとかなり厳しいのです。
きかないと言ってもママチャリブレーキの折りたたみチャリよりはききますよね?
>>227 それは嘘でもあり本当でもある。
要は、BMXを知らなかったり熱心に取り組んでいない自転車店ではジャイロの調整方法が
分からないから、調整が不完全なままで売っている場合が多い。
知っている人がきちんと組めば、効きやタッチは普通のワイヤーと変わらないよ。
ただ、調整が大変な事は事実なので、最近ではジャイロの代わりに捩れても(ハンドルが
一回転しても)効きやタッチが変わらないワイヤーが流行っている。
あと、BMXのメカに関する詳しい質問はX板で訊いた方が答えが早いと思うよ。
>>218 XCならなんでもいいわけじゃない
XCの女の子向けサイズを薦めたんだぞ、と
>>222 DJポジションじゃなければサドルに座ったら足は届かないのが当たり前だぞ、と
DJ、あるいはXSなXCフレームでトップチューブを跨っても足がつかないというなら、仕方ない
同情するよ
230 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/07(水) 01:01:07
>>227 移動は考えるな、ジャイロ付きは実際ブレーキ効かない。
あとMTBでもダージャン等の用途に特化した自転車は長距離乗れたもんじゃないぞ
正直自分のサスカッチだと自走で一日80kmくらい走ると限界だ。
通勤なども考えるならXC車ベースがいいと思うぞ。
自分も今のチャリに乗る前はホイールとFフォーク二組持っててジャンプ用と通勤用にしてた。
XCベースでホイール、フォークを2組持つか,遊ぶ用BMXと通勤用ロードかクロスの2台持ちかどっちかがいいとおもう。
誰も80kmの通勤なんていう特殊な状況はあげていないのだが?
誰かにほめてもらいたいのか?
>>231 通勤じゃねえよ、遊びに決まってんじゃん、通勤はロードでやってるよ、往復30km程度だ
数個所スポット回って一日自走で遊べば80kmくらいいくだろ?
おまいが近所に遊べる場所のあるのかトランポ持ちかは知らんがデブでは80kmは走れねえよなw
ローディーってなんでみんなこんななの?
デブってなんでみんなこんななの?
キモローディーってなんでみんなこんななの?
2ちゃんに来る奴らはこんなんばっかだからなw
ローディでもまともな奴はいるぞ
>>232は街乗りスレでよく見かけるただの荒らしだから相手にするな
>>237 ここんとこ雨ばっかだからみんなストレス溜まってんだよ。
このままだと週末はまたDigメインになりそうだなあ。
>>222 とにかく気になる車種は試しに一回乗ってみなよ。
ここの意見だけで選んでも、あなたに合うかどうかはわかんないし。
BMX、ハードテイル、フルサス、24、26、とにかく試した方がいい。
実際に乗るのは自分なんだからいろいろ試してから決めなよ。
競技とか考えてないなら自分のフィーリングにはまる自転車のが楽しいよ。
遊びでやるもんだから文字で一概にこうとは言えない。
遊びでもあからさまにNGな組み合わせはいくらでもある
たとえば
>>213
241 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/07(水) 20:38:25
明日ダートジャンプ行ってくるので今日興味本意でサスを抜いてみました。
組み付けたらヘッドのがたつきがとれなくなりました。メンテ本見ても簡単にしか書いていなく、よくわかりません。
あれってステム締める前に、普通に締め上げるだけ(固くなってから4分の1位)ですよね?
もしかしてスペーサー足りないと駄目ですか?無くして足りないんですが、、、
242 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/07(水) 20:48:47
スペーサーってコラムスペーサーか?
足りないなら引き上げは無理だね。
構造みりゃ分かるだろ どうやって引き上げるんだい。
自作するなり血眼になって探すしかない
ダメなら明日は諦める
別に本人がやりたきゃやってもいいんじゃない?
俺も
>>213みたいなのはやんないけど、NGとされる事から、ひょっとしたら新しい遊びが生まれるかもしれん。
>>243 あえてやらなくても先人たちの知恵と汗と涙の歴史から結果が予測されるものって結構あると思う
確かにやりたきゃやればってのが正論だし他人が口を挟むことじゃないけど
なけなしの一台でそんな無意味に近い冒険を勧めることに心が痛むんだよ
できるなら最初の一台はトレイルや好みに合わせてニュートラルなDJ用MTBかBMXで楽しんで欲しい
空気読めない馬鹿コテ
>>213なんざ無視しとけって
たとえネタでも金の無い初心者に向けてあんなこと書くべきじゃない。
第一、そんなもん乗ってくる初心者に教えを請われても手のほどこしようが無いし。
おバカなことをやるにしてもまず基本ができてからだよ…
>>230 >ジャイロ付きは実際ブレーキ効かない。
可哀想に兄ィさん、きっちりセットアップされたジャイロの効きやタッチを知らないんだね。
>>228を読んでね。
ヘッドのキャップ→ステム→コラムスペーサー→ヘッドパーツの順で圧がかかってる仕組みだから、
コラムスペーサーが足りなくて、キャップが直接コラムに当たっちゃってたら、
圧が掛からないからガタが出てしまうよ。
248 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/07(水) 21:46:36
ジャイロ付きはダイレクトにワイヤーを取り回してるものよりタッチが悪いのは事実だろ。
249 :
247:2005/09/07(水) 21:50:47
250 :
222:2005/09/07(水) 22:13:18
BMXも好きなのですが、長距離移動は辛いのでMTBする事にしました。
予算の都合上あんまり高いの買えないので、ROCK4500の360にします
助言くださったみなさん有難うございました。
>>248 そうに決まってる、ただジャイロ付きでも
>>228や
>>246のライディングスタイルでは十分なんだろう。
整備された土の上やパークオンリーならジャイロ付きでもいいんじゃない?
里山の中で下るならVブレーキは欲しいしマディ時でも遊ぶ人には油圧ディスクはあった方がいいし。
まあ制動力なんてダージャンのみならはっきり言ってほとんど不要だからな。
252 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/08(木) 01:54:50
24インチっていう選択肢はどうなんだい?
29インチの方がイイよ
254 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/08(木) 04:28:33
つまんね
今度緑山デブーするんですが、あそこのムードってどんな感じですか。
ジャンプをなめで走ってると怒られますか?
そんな雰囲気のジャンプトレイルなんてあるのか?
257 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/08(木) 19:40:06
>>255が今までに緑山以外でなめて走って怒られた事があるのか聞いてみたい。
ダージャンだとなめられるの嫌なジャンプもあるよ。
なめても走れるようにキャニオンにしなかったんだろう?
それなのになぜ?
260 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/08(木) 20:17:06
最初はなめないと危ないとおもう
>>259 地形によっては完全にキャニオンにならんだろ。
なめてほしくないからって完全にキャニオンにする必要なんてないじゃない
なめれないように盛ればいいだけで
263 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/08(木) 22:35:11
空き地なんかに勝手に作った違法トレイルだとママチャリシッティング房がどんなとこでもベタなめで荒らしてくからな。
キャニオンなら怖がって入って来ない。ただし真面目に始めたい人も入って来ない。
ママチャリってBBハイト低いからペダルヒットしやすくてすぐリップがボロボロになる。
264 :
261:2005/09/08(木) 23:35:00
>>262 完全にキャニオンじゃないと、次行ったときにリップが道になってたりするんだよ!
265 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/09(金) 20:12:14
先日の豪雨で想像以上にトレイルがダメージ受けてた・・・
直してたら餓鬼が襲来して盛った所崩してってやりなおし。
引率の先生に怪我すると危ないし責任とか取れないですよって言ったら。
大丈夫です、この子達はちょっとの怪我とか平気です。とか言うし、先生が良くても餓鬼の親御さんがね・・・
具合見ようと飛んでたらペダルがすねに当たって流血したし。
さんざんな一日だった、プロテクターしない日に限って怪我するもんだなあ。
266 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/09(金) 20:18:48
だって、怪我から守ってくれるためのものだよプロテクターって。
普段は滅多にペダルがすねにあたることなんてないのに、プロテクターたまたましてないときに限って
あたるって話だろ。
268 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/09(金) 20:42:41
>>266 そういう意味じゃなくて、プロテクターしてると不思議とこけたり、
そこを打ったりしないって意味ね。上の書き込みじゃあ言葉が足りんかったね。
痛くなかった出来事は印象に残らないもんだよ
>>270 そうかも、いいこと言うね。
かさぶたが出来るとついつい食べてしまう。
何かあの味って癖になるんだよなあ
>>271 何かかさぶた出来ると無意識に剥がして食べてる。
味は別に美味くない、苦味のある血の味みたいな感じかなあ。
273 :
嗚呼:2005/09/10(土) 12:06:36
GONZO一時間だけ行ってきました。
全然乗れてないのがよく分かりました。ダートジャンプ奥が深い。
それにしても水色のシャツのお兄さんに引き連れられたお子様たち、ウマーでした。
土曜のGONZOってスクールやってるんじゃなかったっけ
275 :
嗚呼:2005/09/10(土) 17:47:33
>スクール
なるほど、納得。
276 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 18:55:28
とりあえず普通には飛べるようになってきたんで何かしら技を会得したいんだが
MTBでやるにはまずどんな技から始めたらいいのかなあ?
ハンドルこじったり
車体寝かしたり
嗚呼さん緑っぽいチャリに乗ってませんでした?
それっぽい人がいるなあと思ってたんですが・・・
(顔あまり覚えてなかったもんで。すんまそん)
初のGONZOお疲れ様でした。今日は暑かったっすね〜
279 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 20:45:30
>>277 レスありがとう。
ハンドルをこじるのは多少出来るけど
車体を寝かせるのってどうやってやったらいい?
片腕を伸ばしてもう片方を曲げる感じでいいのかな?
下半身の使い方が想像つかない・・・
281 :
嗚呼:2005/09/10(土) 22:44:48
>>278 すんまそんまさにソレです。互いに顔覚えてなかったという罠でしたな。
これで25日はバッチリです(ほんとか)
>>280 こんなサイトあったんだ。
俄然やる気がわいてきました、早く明日になんねえかな。
283 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:19:52
>>255 は今日緑山でぶーしたのかな?
ちなみにおいらは不摂生&運動不足の蓄積で
午前中の土方でグリコーゲンが「刀折れ矢も尽き」
状態で昼からは、あんまり練習でけなんだ
明日から真面目にジム通いを誓ったのは○十回めなのは
ここだけの秘密(しかし今日は暑かったぽ)
284 :
255:2005/09/11(日) 20:22:36
>>283 あらあらおぼえててくださったか。逝ってきました。いやいやすごかったっす。
途中からゲートが動くようになって、何回かゲートからでましたがもちろん
スタンディングできるわけもなく…あげく通り雨でテンションダウン、撤収
しました。バームも飛ぶ飛ばないのレベルじゃなく、ただただ巨大でした。
(飛んでる人はほとんどいなかったような?)
もっと野良トレイルで練習して、また行きたいです。
285 :
名無しさん@自民圧勝:2005/09/11(日) 21:15:49
ゲートはちょっとした感覚つかめばだいじょぶ
上半身リラックスさせて、後ろ足でバランスとる感覚
(トライアルのスタンディングね)つかめたらすぐだよ〜
で、次はゲートにタイミングあわせる、と
色々できるようになると、凄く面白くなってくるから
がんばってね〜(来週はレースでるの?)
286 :
255:2005/09/11(日) 21:40:21
いやいやまだレースは…なんか今日はさわりだけって感じだったんで、次回はみっちり
練習したいですね。ゲートって、電柱にでもタイヤ押し付けてスタンディングやれば
練習になるかな?
287 :
名無しさん@自民圧勝:2005/09/11(日) 22:01:08
>>255 なるよ!(どんな練習でも無駄じゃないよ)
おいら、初めてゲートたてた時すんごい
うれしかったよ〜(まだタイミングうまく合わせられないけど)
来週よかったらレース見においで(決勝は昼からだからゆっくりでOK)
288 :
255:2005/09/12(月) 07:19:43
来年は会員登録して…なんて考えてるので一度どんなものか見てみたいですね。
昨日の練習の時とは全然違うんだろうな。特にスタートダッシュを見てみたいです。
289 :
名無しさん@自民圧勝:2005/09/12(月) 19:34:39
>>255
エリートクラスが凄いのはもちろんとしても
キャリア10年近い小学生のクラスがサイドバイサイドの
空中戦で結構見ごたえあるよ
エリートクラスも「せかいちゃむぴよん」「ぜんにほんちゃむぴよん」
と色々御用意できます
でかいの飛ぶのもだけど第3ストレートベタなめノーペダルで凄い加速
するのも初めてみたら「?!」ものだよ
290 :
名無しさん@自民圧勝 :2005/09/12(月) 19:40:07
>>255ごめ〜ん
8/18のレースはナイターだった〜
受け付け12:30〜だから
準決勝〜決勝は多分16:00〜17:00〜くらい
とゆうわけで訂正でした
291 :
名無しさん@自民圧勝:2005/09/12(月) 19:51:15
さらにごめん
8/18→9/18
292 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/13(火) 10:45:30
緑山って桑名と比べるとどんな感じ?
293 :
255:2005/09/13(火) 19:35:38
決勝は夕方からなんですね。なんとか見に行きたいです。
いろんなHPで動画見たんですが、ちょっとショックでした。
>第3ストレートベタなめノーペダル
あーもっと練習したい。が、次の開放は11月なんですね…
294 :
名無しさん @push&pull:2005/09/13(火) 20:22:07
>>255 10/9の講習会の後も練習走行可どす(練習走行だけもOK)
>>292 GONZOはまだいったことないねん
実家が明石なんで岡山の笠岡は一回いったことあるけど
あそこは、まじでアスリートレベルのパワーがないと
まともに走れません(スタート後すぐの山ーまじで山ーで
へたれは一瞬でおいてけぼりです
GONZOも走りにいきたいな〜(関東からびみょ−な遠さやねんね)
今度2ちゃんねるレーシング結成してSMXでますか
295 :
255:2005/09/13(火) 22:38:35
あっそうですか!行こうっと。講習に行って走り方のイロハ習った方が
近道の様な気もしますが、ちとお高いですね…。
2ちゃんねるレーシング、いいっすね!周りの自転車仲間は4X、SMXに対して
微妙に腰が引けてるんで、ワイワイやれる仲間欲しいっす。
296 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/14(水) 01:04:06
2ちゃんレーシングが出来たら次の夢はやっぱ2ちゃんトレイルだよなあ。
某ヒガネリみたいにNPO法人ですよ
実際にそれでMTB・BMXコース作ってる団体はある
NPO作ればいいのか?どうやって作るかは知らんが。
川沿いに作るとローディーに文句言われそうだな。
占有してなくても泥のついたタイヤでサイクリングロード走るなとか言われそうだし。
299 :
嗚呼:2005/09/14(水) 10:25:04
301 :
名無しさん @push&pull:2005/09/15(木) 19:06:22
9/18JAPAN OPEN NIGHT RACE(at緑山)
でSTAATSのワークスライダー(本物のUSA AAプロ)
走ります!
又、翌日9/19に緑山で行われるSTAATSチームのスクール
もまだ、少し空きが、あるそうです
AA-プロの走りを見て、ついでにテクも教わろ〜
詳しくはJOSFのHPで〜
www.josf.gr.jp
302 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/17(土) 00:26:56
涼しくなっていい時期になってきたね
暑いとやる気が出ないからね。
おまいらNHK見てろ。
金谷山か。
306 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/17(土) 19:30:44
リップが立ってるとこで距離を出すのと、リップが立って無いとこで高さを出すって難しい。
ちょっと形が変わるだけで全然感じが変わるからダートって奥が深いなあ。
ジャンプがビシッと決まった時はハンドルが真横までは切れるようになった。
今度ワイヤー類取っ払って一回転に挑戦しよう。
307 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/17(土) 23:55:53
ガンガレ!
?のーぶれーき?
ジャンプトレイルオンリーならノーブレーキでもいいんでない?
BMX乗ったら
310 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/18(日) 16:26:56
場所にもよるけど、やばいで
311 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/18(日) 18:29:32
トランスファー出来た(;´Д`)ハァハァ
上手い人みたいに真っ直ぐめに入ってトランスファーはまだ出来ないけど。
312 :
名無しさん@push&pull:2005/09/19(月) 07:13:45
昨日の緑山、もうレースはすんごいスピードで、
あっとゆうまにゴール(集団が目の前通過する時凄い風圧)
AAプロのボブは前に見たロープスと一緒で
ペダリングはすごいけど上体が全然ぶれない
のでパッと見するする〜っとスムーズライド、
でもスピードだけが異常にのって加速していくかんじ
でもそれよりびっくりしたのが練習時にみせた
ジャンプ、前に雑誌でクリストフ・レベックの
得意技が超低速のビッグエアーって書いてあって
そのときは「ふーん・すごいんや〜」と全く
イメージ出来なかってんけど、どおゆうことか
わかった・・ゆら〜っとビッグジャンプに入って
リアが数十cm浮いて、そのスピードと高さやし
「ロールしていくんかな」と思ってたらふわーと
その高さのままバックサイドまで(飛距離2m超え位)
スピード&高さ&放物線で距離出す物と思ってたから、「?!」もの
さ〜て、今日のスクール楽しみや〜
(とりあえず、俺は飛び出すたびに上体ぶれて勝手にX-UPになるの
直さないと・・着地でどこに飛んでいくかわかんないので滅茶こわい)
ほー漏れも生で見たかったな・・・スクールのレポートもよろしく。
楽しみにしてるお。
DJするためのバイクって重くてもいいんですか?
壊れなきゃ軽い方がいいんでは?
タイヤで聞きたいけど
KENDAのケーラッドと
キニプション迷ってるがどちらがお薦め?
素人質問スマソ。
317 :
?1/4?3?μ?3?n@push&pull:2005/09/19(月) 19:08:13
いってきました、緑山
いやいや、ほんまに宇宙人や、AA-PROって人らは
今日は、ゲートさばきと、ジャンプのこなし
をみっちり
大体BMXのHOWTOってフラットとストリートばっか
で、レースっておいてけぼりやったもんな〜
スタートゲートも今迄、みんなのを見よう見まね
でやってたけど、今回初めてきちんと教わった
(ってゆうか今迄我流すぎ)全面的に矯正して
もらって取りあえずフォーム固めた後タイミング
合わせるようにって教わった
で、ジャンプさばき
ロールもジャンプもダメって(まだ無理やけど)
まず限界のスピードで「パンプ」出来ないとだめ
ってゆわれた(前後のタイヤは路面に押し付けて
全開走行)限界スピード手前でロール&ジャンプ
になるのは、弾かれてるだけだからだって
実際デモで見せてくれたのは全開もやけど超低速
からノーペダルでパンプでグイグイ加速していく
のが圧巻でした
これで練習でも今迄なんとなくやってたけど
明確に目標出来たのでちょっとうれしい
今日この頃
>>318 便乗質問だがTIOGA FS100とKラドだとどっちがいいかな?
何故に今更タイオガ?
321 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/19(月) 23:24:10
319>どちらもdjにいいタイヤだが tiogaのほうが太めなのでフレームを選ぶかも
そっか、今IRCのバックカントリー使ってるんだがKラドって1.9と2.3だと
アスファルト上でもとんだりするなら2.3でダートオンリーなら1.9って感じ?
今使ってるリムが結構幅広なので1.9ってちょっと悩む。
323 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/20(火) 02:39:01
今更って26インチは新製品だーよ
324 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/20(火) 03:19:17
>>316 漏れはキニプション気になるがアレはどうだろか?
325 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/20(火) 03:23:00
あの手のタイヤの割には高すぎるよ
ショートトラックの人が向こう行くとここはさらにイリーガルな場になるな。
>>328 俺の解釈違いかも知れないが、「イリーガル」の意味を間違って使っていないか?
330 :
嗚呼:2005/09/20(火) 17:15:03
>>300 くは、しばらく自板見てなかったら。ちと覗いてきまっす。
331 :
嗚呼:2005/09/21(水) 11:15:36
とりあえずFS100の2.1入れた、太い、激しく太い!
今まで入れてた2.25のIRCバックカントリーより確実に太い。
まだ舗装路しか走ってないけど確実に軽い、マニュアルもし易い。
週末コンディションがいいといいなあ天気持ってくれないかなあ・・・
2.3はもっと太いってことか? 2.1の実測
キボンヌ
TIOGAって、実際他社より太めだよな。
俺のティンも太めだよ。
ハンドルをイーストンのローライズにしようと思うがどうだろか?
今まではオニハンゆえ
バイクが立てにくかったのだが
立て易く変わるかね?
>>337 今までが高すぎたのなら、そういうこともある
フレームジオメトリ、フォークの肩下、スペーサーの枚数(高さ)
ステムのライズ角、ステムクランプ部の厚み、STバーのライズ・ベンド
それから体格
これらの要素が違う以上、どうなるかはやってみないとわからん
とりあえず、ライズ付きステムを使ってるなら、天地逆にして試してみろ
その方が調子いいなら、STバーのライズを落とすのも効果があるかもしれん
>>338 dクス
ではありますが 漏れのバーは91オニハンでして…
つまりは、セパハン位の高さになってしまいまつ m(。_。)m
バーをひっくり返すのかよ!!
341 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/24(土) 05:05:48
ステムをひっくり反す話だろ?
あぁっ! ステムね
\(^∇^〃)
ワロスwww
344 :
ミニミニ結城クン ◆G2NM99TIzo :2005/09/24(土) 16:55:38
今日の夜天気が微妙ちっくですが、明日嗚呼さんとGONZO行ってきます。
お暇な方はご一緒にドゾー
345 :
嗚呼:2005/09/24(土) 18:54:43
今夜一降りあって、明日はなんとか持ちそうですね。
ツレ1人か2人連れていきますです。
当日居合わせた方は
>>331のバイク見たらお気軽に声掛けてやってください。
346 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/24(土) 18:57:17
>>141さん
モビスって本当に食い付きますか?近くの店にあったので買おうかと思ったんですが、
ソールを見たら隙間が大きめでデザイン的にも食い付きにくそうに見えてしまいまして、はたして食い付くのかなと思いました。
ちなみにペダルはフラペのMKSです。
347 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/24(土) 20:17:00
ついでに俺も質問です。
アディダスのスタンスミスのモデルはどうっすかね?
ソール的にはかなり食い付き良さそうなんですが、誰か使ってる人いますか?
>>347 昔履いていたけどありゃ不向き。
VANSやETNIES辺りにした方がいいよ。
>>345 ちょうど時間あるんだけど初心者過ぎて参加に躊躇。
話に置いていかれそう。。。マングースのブラックダイアモンド海苔です。
350 :
347:2005/09/25(日) 12:27:37
>>348 レスどうもです。そうですか、似たようなソールでも向き不向きがあるんですねー。
今後の参考にしたいので、どんな意味で不向きだと感じたんですか?
まさか食い付きが悪いとか?
というか、靴をソールで選ぶ自分が少し悲しい。
>>333 2.3の実測でよければ、56mm。
リムはDM24
>>350 あのイボイボ?の中にピンが入っていかないのじゃね?
と
>>348でもない俺が予想カキコ。
Sun ringle Rhyno lite XL
リム幅 29.5mm
Tioga Factory FS100 24"×2.1
装着時 53mm
IRC Lovers soul も 24インチ版を出してほしいんだがなぁ…オールアメゴムがスキだった。
354 :
嗚呼:2005/09/25(日) 13:56:58
>>354 GONZOのDJ用コースってあんな感じなんですね。公式サイトの
コースと少し雰囲気違いますね。あ〜参加したい。
>>350 >>348だけど言われてみればそうだな、勧められない理由を書いていなかったな。
1,
>>352の言う通り、あのイボの谷間にピンが食い込まないから。
2,生ゴムソールじゃないからウェット時のグリップ力がない。
ただ、これは好みもあるので人それぞれという事で。
3,ソールが見た目より薄いので長保ちしない。
俺が十代の頃買った時(要は、毎日の様に使っていると)には半年保たなかった。
上の方でもちょっと触れたけどソールに関してはみんな一言持っているので断言は
出来ないけど、個人的には↓こんな感じかな。
・材質は生ゴム。
・大半のVANSに使われているワッフルソールや、ETNIESのVallelyやTerraneaの様な
彫りがやや深めで単調なパターン。
・ペダルの感触が分かる位の薄さで、クッションも効いたソール。
スケート系の靴を探すと、最新のクッション材を使って薄くて足にやさしいのが結構
あるから、自分にあったモノを探してみて。
357 :
嗚呼:2005/09/25(日) 17:48:54
>>355さん
動画の方は、メインコースのちょっと下にあるショートトラックな感じのところです。
メインコースは静止画の最初の方にちょっと写ってるように、幅広でもう少し長いです。
→━━┓
┏━━┛
┗━━┓
←━━┛
こんな感じ<メインコース。
嗚呼さんお疲れ様でした。
お連れさんともども、ビギナー離れしたプッシュ&飛びっぷり、さすがです。
また遊んでくださいまし。
349さん、自分も未熟者ですんで、ドゾ気後れなさらず。
飛ばなくても、チャリで縦の動きってだけで楽しいですよー
そうっすね。
楽しみたいっす。
360 :
350:2005/09/26(月) 12:50:54
>>348 詳しくありがとうございます。
かなり参考になりました。今後の購入の参考にします。
詳しそうなので、もうひとついいですか?
アンドリューシャンドロ?が来日した時(MTBマガジン掲載)履いていたNIKEのシューズ名前とかわかりますか?
ムラスポや大型店にいったんですが、なかなか見つからないんですよね。
ネットでも探したんですが、名前がわからないので、みつからないんです。
もし知ってたら教えてください。
362 :
ツール・ド・名無しさん:2005/09/27(火) 01:01:04
やっちゃったぜ!初のポテトチップ・・・
トリックをメイクする前にポテチをメイクしちまった・・・orz
ここは、おめでとうと言っとくべき。
2ちゃんねるレーシングのオレ様が今度のSMXに出ます
応援してちょ
>>366 ちょwwwwwwwwおまwwwwwww
おいらも2ちゃんレーシング参加キボン!!!!!!!!!
368 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/01(土) 00:38:11
>>366 まじで立ち上がるなら、俺も参加します!
>2ちゃんねるレーシング
詳細キボン。
ショートトラックのスレで呼びかけてるやつがいるな。
>2ちゃんねるレーシング
ジャージとか決めてレース場にたむろしてたら何とも
言えない威圧感あるなww
371 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/01(土) 12:32:31
ダージャンでレーシングっておかしくね?
SMXだろ?
SEXとどこ違う?
一緒。上になったり下になったりする
SEXはまず登ってから急激に落ちるけど、SMXはコンスタントに落ちるところとか。
気持ち良さがコンスタンスに訪れるのねぇ〜
イヤァ〜ン(/ε\*)
バカァーン=3
377 :
366:2005/10/01(土) 19:37:36
> 2ちゃんねるレーシング
正式名称「2ちゃんねるレーシング団」
団員Noは、通常の人はNO.10〜以降を名乗る。
オフ等で皆から神レベルを認められると一桁台のナンバーを
選ぶ事が可能になる。マスター・オブ・神は「No.2」を名乗る事が
出来るようになる。(No.2の資格はKODで高ポイントの大技をマスター
してるか、SMXのプロクラスに出場できる位の人)
とりあえず俺はNo.11を名乗るから言い出しっぺのヤシあたりが
10を名乗って下さい。
リアルでも団員だと解るようにバイクに番号のステッカーを張っておく事。
あと厨房は3ケタの番号を名乗って下さい。
378 :
255:2005/10/01(土) 20:29:55
じゃあおいら厨房じゃないけど255いただいてよかですか?
こんなステッカーがあれば面白いかもなwwwww
_, ._
−=≡( `Д´) ウワァァァァァァァン、抜いちゃヤダヤダー!
−=≡( ヽ┐U
◎−ミ┘◎ キコキコキコ
379 :
369:2005/10/01(土) 20:54:28
じゃ、漏れは369でいいや。
>>378 そうだな、ステッカーいいね!
380 :
369:2005/10/01(土) 20:56:34
あ、漏れも厨房じゃないけど。
381 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/01(土) 21:04:14
漏れ何となく参加で243頂きます、番号のステッカー要らないし。
アラ三桁人気でつね。じゃ好きな番号で。
厨を区別(差別?w)しようと思ったのは単なる個人的な理由なのでキニシナイで。
>チームステッカー作成
アッシにゃそんな才能無いので香具師の降臨キボンヌですな。
ちなみに今度のSMX出る人居る?800はスポーツクラスで頑張ります。
そこで誰かが「69!いやらすぃ番号ゲッツ!」と来てくれるといいんだが。
↑おまいさんに譲るよ。
385 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/02(日) 20:40:21
じゃあ自分も440を頂きます。
386 :
嗚呼:2005/10/03(月) 09:38:23
僕は404 not foundがいいです。
387 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/03(月) 15:34:38
じゃあベターですが13頂きま
ところでおまいら的にはいわゆるBSX的なチャリ組むにあたってナイスでリズナブルでクールなアセンブルは?DJ 4X ST BTR全部守備範囲っていう夢のバイクを組みたいのでつが。
388 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/03(月) 15:40:31
ばか
389 :
嗚呼:2005/10/03(月) 16:03:39
DJは数回やっただけですが、トライアルとDJは両立しない、と思いました。
B26Dで飛んでみましたけどリアセンター短くてまくれそうで怖ヒ。
最近のもっとピーキーなフレーム(RC375mmとか)なら尚更かと。
390 :
13:2005/10/03(月) 16:18:53
389
レスthx。 トラフレーム以外でトラならある程度まではできそうな気がすんだけど何がイイんだろね?
>>387 一台でXCとDHを両立させるより非現実的な話だな
夢と妄想を混同しないほうがいいと思うけど、余計なお世話なんだろうね
まずはお部屋の外に出てDJ 4X ST BTRを体験することから始めたら?
392 :
13:2005/10/03(月) 16:26:21
>>391 やっぱ無理かな?雑誌のキャッチコピーに踊らされてるのは漏れだけってコトかOTL
393 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/03(月) 16:28:24
394 :
13:2005/10/03(月) 16:34:53
>>393 そんなチャリがあったらeなぁ、と思ったら【UKで流行!!BSX!!】一台で(ry って感じのを見かけて…『!!!』、と思った漏れは気になってしょうがないとです。でもそんな都合イイ話ないのね
395 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/03(月) 16:58:09
>>394 ×なんでも出来る
○中途半端
雑誌は嘘ばかりです
396 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/03(月) 20:50:31
×なんでも出来る
○中途半端
△人間しだい
◎雑誌は嘘ばかりです
>394
まずは4XとDJ用に一台組んで、次にトラ車買ってストリートしれ
そして↑のバイクが出来たらここで認めて貰えるはず
それまではNO13は名乗らない方がいいぞ・・・
>>397 でつね。やっぱ二台ぐらいになっちゃうね。No.13は返上!!コソ練&ロムに戻るぜ
僕はトップチューブが長いチャリが好きです。
多少ミスっても車体が自力で何とかしてくれる。
そこでトライアルライダーが設計した
STP登場じゃね
>>400 スレ違いだし的外れ
どうもSTP厨はSTPがDJに向いていると思い込んでる節があるな
もちろん自分がやるの分には自由だが
勘違いしてそれを人に勧めるのはやめろ
403 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/04(火) 06:44:18
>>402 俺STP持ってるんですがどこら辺が向かないんですかね?
あと詳しそうなので聞きたいのですが、友達がmobのフレームを検討してるのですがあれはストリートかダートジャンプは向いてますよね?
ストリートトライアル的なこともやりたいといっていたのですが。う〜ん、、、
俺は素人なのですが、基本的にリアセンターが短いとフロントあげやすく(ピーキーになり)
トップチューブが長いと、、、
トライアルしやすい、、、?w
誰か教えてくださいm(__)m
STPスレとトラ系スレを熟読して頭の中を整理してからまた質問してくださいね
405 :
800:2005/10/04(火) 12:50:43
>400は釣りだろ
>>399 同意。ちょっと前はトップ短めが好みだったが
トラやりだしてからはDJフレームも長めが好きになった。
たしかにフロントローの体勢は作りにくいが慣れだし
体の大きな動きを意識する分乗ってて楽しいぞ。
最近クロニックデライトがクロモリフレーム2種類出したろ?
両方乗らせてもらったが猪俣モデルの方が好みだったなぁ
しかし両方ともイイバイクでつよ 誰か買えw
>>405 400の漏れだが釣るつもりはないよ(W
でもかなりSTPは気になるんだよな
STP買うかそれとも
オレンジZEROを探して
今のバイクから載せ替えるか考えてるよ(W
>>406 DJやらない人かい?だったらスレ違いだよ。
>>407 まぁ、そんなにバイクのジオメトリに拘る必要も無いのでは?
そこまでDJは敷居の低いスポーツじゃないだろ。
実際STPで360とかする奴周りにいるし。そいつはバカだけど。
だってSTPキングのあのホイールとフォークでガンガン飛ぶんだぜ?
そりゃ金も飛ぶわなw
>>403 という訳で持ってるなら仕方ない、向いてるとかどうとかウダウダ質問するより
取りあえずそれで飛んだりロールできるようになれ。話はそこからだ。
あとなんか2ちゃんレーシングにはSTP糊は居て欲しくないと思うのは
俺と407だけ?w
別にいいじゃないか、STPくらい。
410 :
408:2005/10/04(火) 21:13:14
それもそうだな。STP糊が全員厨だとは限らないもんな。自粛。
411 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/04(火) 23:30:16
チャリンコ云々よりも
自分に飛べる技量と心があるのかどうか?
の方が大切だ
>>408 どこでそんな対立があるのか知らんけど、「マターリ殺伐」がモットーの
2ちゃんねるレーシングだwww、そんなのをここにまで持ち込んでくれるな(・∀・)
エントリー用紙のチーム名はあくまでも「2ちゃんねるレーシング」、
しかしピットやグリッドで隣り合ってもあくまでも殺伐wwwww。
STP嫌われてるのか・・・ショボーン
なあこたあない
キャノも短いしチェイスのだっけ
要はタメが効かないと飛べないヤツはまだまだ
ってこと
ココにくるヤツは
ハンドルバーのライズだって 低いヤツ多いだろ?
メリケンは高いヤツのほうが多いんだがな
>>414 メリケンさんは体がでかいからハイライズ使ってるんじゃないの?
416 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/05(水) 09:22:56
>要はタメが効かないと飛べないヤツはまだまだ
問題は飛ぶほうじゃなくて落とすほうだと思うが。<リアセンター短い
417 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/05(水) 09:26:01
キャノが短いって頭おかしいだろ?
STPと見比べろ
公開スペック見てもそうだわな、キャノ。長い。
419 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/05(水) 09:32:15
あれだろ 要はSTPはDJもできるんですよ
チェイスと同じなんですよって言いたいだけだろ?
STPなんて乗れば分かるが本当はSPだろ
Tは語呂合わせに過ぎん
トラ車に比べりゃマシって程度
STPって何の略?
>413
ダートジャンプに的を絞ってマシン組んでるヤシ達からは
ああいう中途半端(よく言えば優等生バイク)は嫌われてもしょーがない
だがお前がそいつ等よりウマけれりゃいいだけの話、それだけの事
422 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/05(水) 12:40:53
ストリート トライアル パーク
の略です。コナのスタッフ乗ってますが、ストリートに限って言えばかなりSTPのほうが遊べます。
423 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/05(水) 12:42:57
あ、あと今チェイス自身が使ってるモデルはリアセンターが短いらしいっすよ。
>>423 2006モデルはショートチェーンステーになるお
今持ってる2004モデルのフレームだけ入れ替えたいお・・・
425 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/05(水) 13:00:55
新しいチェイスは424ミリ
ショートショート連呼する前に調べろや
STPが嫌われてるというよりは乗り手の問題だろ
STPそのものはとてもいい中途半端MTB
Tはトライアルじゃなくてトレイル
おそらくジャンプトレイル(DJ)のこと
しかし向くか?と聞かれれば向かんね。
トラ車よりはましですってレベル
>>421 機材の話をしているところに技術の話を混ぜるとややこしくなるよ
そいつ等よりウマいオマエがああいう中途半端からダートジャンプに的を絞って組んだマシンに乗れば
今までよりウマく楽しく乗れるようになる、それだけの事
ダートジャンプ「を」やりたいのにSTPを選ぼうとしている人がいれば、俺は止めてあげるね
STPはあくまでトラ技を基本に据えたストトラがターゲット
427 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/05(水) 19:31:06
スラとか4Xとかの下り系だとどう?>STP
4XはDJ的な縦の動きを高速でこなすから、より安定性が求められる
4X用と銘打ってあるフレームも前後若干長めに設定されてるね
スラも同様にスピードレンジが高いから、リアがSTP程短いと恐いはず
STPってのはすごく個性的なジオメトリーで、決して万能タイプのフレームではないし
下り系にも向かない
そこが魅力なんだけど、2、3の値段設定のおかげでそういうセオリーを知らない初心者が
多く飛びついてる状態なんだろうね
ストリートライダーの裾野を広げるためには歓迎すべき事だと思うし
STPを持っている人はどんどんDJにも手を伸ばしてほしいけど
決してDJや下り系競技に向いたジオメトリーだとは思わないで欲しい
(思ってもいいけど、口には出さないでね)
429 :
800:2005/10/05(水) 20:43:25
とりあえず今度のSMXでSTPに負けたらオレはヘタレ決定だな
いやむしろ叩かれるな
しかしスポーツクラスにゃわんさかいそう・・>STP糊
2ちゃんねるレーシングのデビュー戦や如何に!?
430 :
名無しさん@謹慎中:2005/10/05(水) 21:24:25
>>800
今度のSMXってジャム勝?(がんばってね)
なんかじわじわとクロスレース
あっちこっち丁稚な感じでコース増えてきたね
JCFと関係なく全国的に盛り上がるとうれしいな〜
俺もとっとと膝直して遠征いきまくりたい!
ってゆうか乗れないとこんなにストレス溜まるとは
思わなかった(MTB依存症かいな〜)
雨降ってるのが少しすくい
純DJマシンであるblkmrktのMOBがRC395mmな訳で
誰もその事について説明出来ていない訳で
>>431 一般論と特殊な例を一概に語るのかい?
純XCライダーのダンくんがドロハンでレースに出ていた時期があったけど
誰もその有用性や普遍性には触れようとしなかったぞ
>>432 おまえがMOBやRCが短いバイクでDJした事が無い、
語れる知識が無いというのなら素直にそう言えばいいよ。
RCで全てが決まるわけないだろ。
435 :
255:2005/10/05(水) 22:46:32
>>430 おひさしです。ひざはどうですか?今週末はなんか雨っぽいですorz
好きなのに乗って好きなように飛べばいいじゃん。
>>437 その通り。
でもね、向いてるか向いてないかの話をしてるの、今は。
君の書いてるのは
「ワタシスシテンプラタベタイネー」
「ハイワタシモゲイシャタベタイデスヨ」
というのと同じくらい支離滅裂な受け答えなわけね。
「サトーくんちゃんとゴム付けてよぉ」
「いいじゃん減るもんじゃねーんだし」
みたいな。
頭固いね、チミ。
いいじゃん減るもんじゃねーんだし、とりあえずいろいろ試せば。
あ、金は減るか。
>「サトーくんちゃんとゴム付けてよぉ」
>「いいじゃん減るもんじゃねーんだし」
これはいかんと思うですよ。
でも気持ちいいよね。
>>439 頭の緩い君よりはマシだと思うw
「駅はどっちですか?」と聞かれたら「アッチ」とか「知らない」って答えるでしょ?
なのに君は「チンチン痒い」って答えてるわけよ。わかる?
この場合、好きとか嫌いとか、乗るとか乗らない、の会話はしてないでしょ。わかる?
日本語は若いうちにちゃんと覚えておいた方がいいよ。
442 :
440:2005/10/06(木) 01:59:53
>>441 「STPはどう?」(このスレだから、STPでダージャンどう?)
「好きなのに乗って好きなように飛べばEE JAMP」
「駅はどっちですか?」
「好きな道行けばEE JAMP」
じゃね?
いや別になんでもいいんですけど。
STPの話は終わりねw
俺は
>>413だったりするんですけどw
>>441 いやいや君みたいな人って大事、頭の緩い僕より大事。
何でかって言うとマジメっ子の君の行動や考え方は誰にでも想像が付くから
簡単な君はきっと周りから大事にされてるはず、おめでとー
それでも好きか嫌いか、快か不快かそれはジオメトリーより大事。
やっぱ飛んでるときに空中で自分の影が地面にうつってるのとか見るとすげえゾクゾクします。
飛びすぎてボトム落ちでもゾクゾクします。
僕は気持ちよければそれでよし、君はDJ向きフレームならばそれでよし。
ハイ正解!
まぁ、「人間工学」ってあるだろ
ハンマーが握りにくいとか、このシャープペン
疲れないとかよ
人って全てにおいて全てが当てはまるわけないだろ?
体格、手足の長さ、間接筋肉、動きそのものの癖性格やそのときの精神状態も関係するし
むき不向きも怪しい物なんだよ
折角ある可能性を潰す事ないし、手にとって
チャレンジしてみるのも冒険心じゃないか? 頑なにならず素直になればライディングも変わってくると思うしな
俺はSTPも好きだし、
フォーズのZIGUZAGU(HTの丸パイプ)も好きだよ
STPってよく知らんけど、今ジオメトリ見てきたら、1センチくらいリアセンターと
トップチューブが短かめでヘッドが気持ち寝た、食パンみたいなただの普通の
ハードテールじゃん。
普通に何でもそれなりに出来るでしょ。スーパーモンスターTつけたバンシー
スクリームの話をしてるわけじゃ無し。
>>443-445 STP厨ってこんなんばっかなの?
「握りやすいハンマーはどっちですか?」
「いいえ、折角ある可能性を潰す事はありません」
って、どんな会話だよw
俺もSTPは好きだぞ
でもDJ用にSTPを買おうとは思わないし、DJ用にSTPは勧めない
って前にも書いたよな?
別にSTPでDJする事は否定してないよ
447 :
800:2005/10/06(木) 12:28:46
>430
ジャム勝でつ(応援サンクス)。ローカルトレイルもいいけど
維持が色んな意味で大変なのでやっぱ商業目的なトコとか
JCFとかの団体が関与してる方が安心だわ。
SMX楽しかったらこれから折れもシリーズ通して出たいから
はやく膝直してどっかで遊ぼうぞ。
448 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/06(木) 13:06:23
やっぱ乗り手がダメなんだな<STP
ええぇぇ〜〜〜〜ッ!?ダメポ?
450 :
名無しさん@和式OK:2005/10/06(木) 20:05:23
>>255 >>800 ぼちぼち回復してます
どのくらいかとゆうと・・
う○こ中しゃがめます!(まだ、曲げ伸ばしで少し痛むけど)
靱帯切れて無ければこっちのものとゆうことで
頑張って早く直してジャム勝もGONZOも絶対いく!
来年はSMXフルゲート「2チャンネルレーシング」で
埋めましょうね〜(俺もNo.決めなきゃ)
451 :
445:2005/10/06(木) 21:10:59
>>446 ジークハイル!
総統が正しいであります!!
452 :
443:2005/10/06(木) 22:47:56
>>446 あんたが一番!君こそこのスレの顔だね。ホント意味が無い会話ですよね。
このスレで446様に反抗的な意見するともれなくSTP厨の称号が貰えるんですね、
ありがたく頂戴します、今日から僕も脳内STP乗りだ。
453 :
255:2005/10/06(木) 23:14:51
>>450 まぁまぁ無理せずに養生しなっせぇ。怪我が完璧に復調したらヘタレ初心者SMX-erの
おいらにコーチおながいしまつ!
>>454 俺にもくれ!
くれないなら余計な事いうな
STP厨ジサクジエンでマンエン中
因みに06ーSTP2
何色だべか?
462 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/07(金) 15:52:00
サンタクルズのジャッカルがかっこいい、でも結構いい値段。
だから来年になって今年モデルの売れ残りが安くなることを待ってる
>>461 中華? 赤井のかよ〜
>>462 フレーム見たよショップで 最初スペシャかなて
スペルよく見たら
サンタな、店の人言ってたが重いと、リヤセン短いような感じでトップ長い感じゴツいけどシャープでカコイイ
トップとシートステー一直線
何用なんだ?
はっきり言って最近の
フレームは丸パイプで軽量な感じが多い中チョット新鮮だね FR?
>>463 正しい日本語を書け。せめて後から自分で読んでも理解出来る位のな。
まぁ、察してやれ
それともオマイは外人サンなのか(w
きっと中の人が桃輪かケンドーなんだろう
>>468 シンジケートの乗り手のKirt Voreisは大虐殺のこの小さい土ジャンプしている部分を奮い立たせました、
そして、それが欲しいあなたの人々はあなたがだれであるかを既に知ります。
希望をいだいてスタウトでチラッと見て、だれでもJackalsの意図された使用に関して不明瞭である、
水力、形成、toptube、超-厚いchainstays、および取替え可能な落第生
(私たちが知るので、あなたは、必要があるでしょう、遅かれ早かれ)はものを解決するでしょう。
それを跳んでください。 ハック、それ。 それをケースに入れてください。
それを墜落させてください。 バックアップを得てください。
もう一度それをしてください。 再三、そして、終わっています。
それは、あなたが空中大虐殺が起こる空き地の向かいにQuik Stopにたむろする十代の少女を感動させるようにベストを尽くしている間、
すべてもつれないでひざを渡らせることができるように、超低いtoptubeを持ちさえします。
少女が掘らないなら、まさしく私たちを非難しないでください。
そして、救急治療室から私たちに電話をしないでください。
それは私たちの欠点ではありませんでした。
代わりに(909-555-BEEF)Kirtに電話をしてください。 彼は、人々が鼻水をたらすのを聞くのを好みます。
空中大虐殺が起こる空き地の向かいにQuik Stopにたむろする
十代の少女を感動させるようにベストを尽くしている間
何だか詩的だなw
つまりなんだ?
日本人にはピンと来ない
473 :
800:2005/10/08(土) 12:45:43
フロントフリップなんざ頭の中でイメージすらできん。
何故に前を落とした状態で飛べるんだよw
チャリ無しならフロントフリップと言うか前宙出来るけど
チャリ有りで回るなんて・・・
まあもちつけ
/\⌒ヽペタン
/ /⌒)ノ ペタン
∧_∧ \ (( ∧_∧
(; ´Д`))' ))(・∀・ ;)
/ ⌒ノ ( ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.(O ノ ) ̄ ̄ ̄()__ )
)_)_) (;;;;;;;;;;;;;;;;)(_(
↑
このAA貼りたいだけだろお前
477 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/12(水) 22:48:22
今週末も雨ですよー
来週末GONZO行くのに雨だったら死亡だな。
おれは先週末に緑山に殺されました…雨はきらいじゃー!
479 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/14(金) 01:10:35
こっちに誘導すんなよー
やばいぞ、ここでSMXの話題なんて出した日には某スレの二の舞だw
ビンディング厨よりアンチビンディング厨のほうがよっぽどおそろしいがw
あの荒らしっぷりを見てそう感じない
>>483の神経をうたfhがうぇkj
ビンディング厨来ちゃったよおい。
第三者だけどSPD使ってるヤツいる?
あの壮絶な連投荒らしを無条件に容認できる大らかな人の多いこのスレが好き
要は激しくどうでもいいんだよ、んな矮小な話は。
>>488
490 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/15(土) 21:46:27
??
491 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/15(土) 21:48:24
荒らしてた本人にとっては、あれが正義の行動ということになるのれす。
×荒らしていた本人
○荒らしていた本人たち
493 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/17(月) 11:51:02
「自分は荒らしていない!荒らしてたのはあっちだ!」と同意してもらいたいんだろうな。
どっちも同じだっつーの。
494 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/18(火) 00:45:08
hitman乗ってる人居ますか?
乗り味どーすか?
dj、4X以外に使ってもモゲません?
ハァドテイルDHとか。
「XC・DH・4xなどの競技にはビンディングペダルを使用するメリットがありますが
ダートジャンプは頻繁にペダルから足を外しトリックをするので使用するメリットもなく
海外の有名ライダーはダートジャンプでは使用はしていないです。」
ダートジャンプの定義を詳しく
>>495 そんなこと興味ないから君はとりあえず自分が乗ってる写真晒せ。
そっちのが人のペダルの話より1000倍面白い。
498 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/18(火) 07:32:32
痛いなぁ。
>>497 お前はいい加減消えろ!!
こっちのスレも荒らすな!あっちでやれ!
厨房の書くようなアフォな事かいて何が面白い
500 :
497:2005/10/18(火) 09:14:30
501 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/18(火) 09:51:34
>>495 とてもDJやってる香具師が書いたものとは思えない
だからいいじゃねえかペダルなんてなんだって。フラットが普通だろうけど
クロス系のレーサーなんかビンディングでも乗ってるわな。そんなに人のペダルが
気になるのかよ。
結局さぁ、ベタナメでしか走れない初心者が海外のビデオ見て妄想して
SPDでDJなんて出来るわけないって信じ込んじゃってて
んでSPDネタに躍起になって噛み付いてるんだろ?
SPDつけてノーフットとかナッシングをする方法をおちえてくだちゃい。
>>505 SPDのときはノーフットもナッシングもしなければいいじゃない
ペダルなんて気分で換えればいいんだよ
507 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/18(火) 10:44:46
基本的にレースとかでの鬼コギ用じゃんね?DJフィールドでSPDが必要なのって。
勝ちに行くときとかその練習でなければ、特にSPDを選ぶ理由って無いとは思う。
かといって「ほらみたことかSPDプギャー」とか言ってるのも頭悪すぎ。
結局
>>503で完結してると思う。粘着はDJerに似合わんぜ。
>>507 最初から、ショートトラック系レーサーがDJトレイルで練習する場合の話だったんだけどね
頭の弱いコが過剰反応しちゃってこのありさま
あれ?競技の時のはなしじゃなかったの?
849 :ツール・ド・名無しさん :2005/10/13(木) 20:36:25
>>848 だからさ、君の脳内DJの話はもういいんだって
曲芸系DJの人は平ペダルメインだし、レース系DJの人はビンディングメイン
そんなことは実際やってる奴らなら常識として理解している
929 :ツール・ド・名無しさん :2005/10/14(金) 08:08:32
曲芸系の連中もビンディングなのは今は常識だと思ってたけど違うんだね。
脳内はうんざり
練習していて遊びがてら4Xコースなどで飛ぶならSPDもありえるが最初からDJトレイルにいくとわかっていたら
もってかんな
>レース系DJの人はビンディングメイン
ここがよくわからん
514 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/18(火) 12:47:55
自分の意見を否定してる奴はひとりに違いない君、乙。
テメェらまだやんのか?
頭の悪そうなレスご苦労
517 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/18(火) 12:59:35
きんもー
お前らもうだめぽ
519 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/18(火) 13:07:29
|: : : : : : : : : : : :、 ´ ´、_.l:.l |、|/|! l!__ヽ」、| i }
ヽ: .: : .: : .: :/⌒゙' / リ | { -‐_ -‐-、 ! | l
ヽ:. :. :. :,:.ノ、 ヽ / | l/(:.) (:::)`| l ) |
"lハ:〃 " 〉 | l , l .|´ |
/ 、 / | ト、 、 .ノ | |_ {
/、 <_ ー゙‐´ |.|l |l 、7.T´ | | ゝ、ヽ
/ ヽ. l ヽ ,-,-,.、. リヽjヽ/ ll |/l ll 〃,ヽ
´ | |, \ _/ ノ゙ ー- __ / !ヾ==='"./ l }
,ノ  ̄_ l、 \ _. - ´ ,. -‐/ ` ー- L_ _,.{ |l!
`| ./〃⌒」| ` 、 ` / / あ の 方 ` ーu_, ,ヽ_ |
. | | | l l {「 ̄.`l ` ー-‐´ / `´~ /
. | | '、_ ーノ|::::::::::|-‐────'-- __ 頭 お か ι /
DJ"トレイル"って言ってみたり、"レース系"DJって言ってみたり、
結局「DJ」っていうカテゴリーの定義を曖昧にしたまま
(というか、定義をわかってないまま?)
ビンディングの是非を議論するのがおかしいんだよ。
>>521 誰かがちゃんと定義してたじゃん
でかいジャンプとトリックだっけ?
あれにはワロタ
4XやSMXが縦(直進)の安定性に特化してきて
トリックやビッグジャンプ決めるための自転車とは微妙に相入れなくなってきてるし、
ここらでひとつ「ダージャンてこんなのよ」って線引いといた方が混乱せんかもな。
DJトレイル、ジャンプトレイルって普通に使ってるけど、間違いなんですか?
それ、なんか普及しちゃってるけど、ものすごく和製英語っぽいよな。
だいたいトレイル=山道/獣道の方がしっくりくるし。
コースでいいじゃん、コースで。
ダートジャンプ(Dirt Jump)は、BMXやマウンテンバイクの競技種目又は遊び方のひとつ。 土を掘り起こしてジャンプできるように盛り(このようにしてできたコースをトレイルと呼ぶ。)、そこでジャンプして空中で技を披露する競技。
少なくとも公園とか河原に
ユンボ持ってきて土盛って作るようなのは「トレイル」ではないわな。
「トラック」「コース」だわな。
>>529 的外れな「ヒント:」は激しく馬鹿っぽいぞ。
533 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/18(火) 15:49:20
一生懸命ですね
528 :ツール・ド・名無しさん :2005/10/18(火) 15:20:37
少なくとも公園とか河原に
ユンボ持ってきて土盛って作るようなのは「トレイル」ではないわな。
「トラック」「コース」だわな。
キタコレwwものすごい俺様定義
つ〜か、トレイルで乗るのに一々カテゴライズとかする必要があるの?
自分達が飛びたいコブ作って(or 作っている場所にお邪魔する)飛ぶだけでしょ?
>>535 事実としてあるのもから逃げてるなよ。都合の悪いことを上で書いたからって。
もしかして厨房?
>>528 トレイルやっている人達は機会があれば、重機を入れてサクサク作りたいと思っている。
ただ、残念な事に大概の場所は不法占拠してやっているので、結果的にその願いが叶わ
ないだけの事。
>>536 >>535だけど、レスの意図が分からないのだが・・・。
俺はさっきスレのチェックをして、変な流れになっていたので疑問点を
率直に書いたんだが。
>>538 変な流れとはなんでしょう?詳しく説明してください
540 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/18(火) 16:05:43
DJに引き続き結局トレイルの定義があいまいなまま頭の悪い会話を繰り返しても意味がないわけだがw
さすがはダートジャンパーたち。筋肉だな。
トレイル辞書でひいてみなよ。
つづりわかんない馬鹿のために書いてやるな「trail」な。
ほとんどのDJフィールドは「トレイル」にはないんだって。
>>527 技を披露できる前の段階ではダートジャンプと言われないの?
KODみたいなので同じライダーが同じところで
技を入れたらDJで技を入れなかったら○○になるってことか??
>>542 何だ?トレイル辞書って?どこに売ってんの?
>>546 あれって素人が適当に書いてるんだろ?
ソースとしての信憑性ってあるのかい?
>>547 君、必死になると辞書の定義もつぶすのかい?
そもそも俺らのいってることより信憑性はある。
549 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/18(火) 16:25:29
>>548 残念ながら日本のウィキペディアには辞書と同等の信憑性は無い。
いや、ウィキペディアってどんなものか知ってんのか・・・?
551 :
550:2005/10/18(火) 16:27:25
>>549 誰がほかの辞書と比較しました?
そもそも本当に適当に書いたものがこの世残っているし。利用者もいる。
広辞苑より信憑性はないが、俺らができなかった定義ずけをしているじゃないか。
553 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/18(火) 16:28:45
コーワン・トレイルって人工で、だだっ広い平地にあるんじゃない?
554 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/18(火) 16:30:37
>>552 >辞書の定義もつぶすのかい?
と、ウィキペディアの信憑性を一般的な辞書の概念に求めたのはチミですが。
どっちにしろ辞書だろ?
そこまで口語体で厳密な日本語を書く必要があるのか?
556 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/18(火) 16:33:49
>>552 で、残念ながら日本のウィキペディアは執筆者層が薄いため、一方に偏った恣意的な記述が
かなりの率で散見されています(しかもそれを訂正すらする人も少ない)。
更新頻度が高いところでも対立する両陣営の煽り合戦になったりとか。
最近で分かりやすい例といえばDS vs PSPがあったな。
つわけでウィキペディアを持ち出してきた時点でそもそもダメなんで、
別の根拠持ってきて仕切りなおすことを奨めますよ。
ダートジャンプ(Dirt Jump)は、BMXやマウンテンバイクの競技種目又は遊び方のひとつ。 土を掘り起こしてジャンプできるように盛り(このようにしてできたコースをトレイルと呼ぶ。)、そこでジャンプして空中で技を披露する競技。
これに一理もないの?
>553
ビデオで見たけどありゃ「山の中に人工的に作った空き地」だな。
559 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/18(火) 16:41:56
>>557 この場合の争点でいえば
>このようにしてできたコースをトレイルと呼ぶ
これは、現在の事実としては
>DJではこういうコースもトレイルと呼んでいるが、トレイルという単語の示す
>一般的な概念にDJコースは未だ含まれているとは言いがたい
ってあたりが落としどころだと思うよ。
>>559 確かにそれは君に言われる前にきづいてたが、それ以外に何かこの文章に対する問題点
はないんじゃないかといいたかった。
562 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/18(火) 16:50:50
>>560 文章が稚拙なことを除けば、あと問題点としては
>そこでジャンプして空中で技を披露する競技
ここまで限定する必要はないかな。フィールドをおおまかに定義するだけで十分だと思う<DJ
>>544 ダージャンの競技だったらそれはたんに「競技中に何もできんだ」ということではないか?
564 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/18(火) 16:53:47
要は「ジャンプが出来るように作ったコースで、遊ぶ」ってだけが本質というかベクトルで、
その延長線上にX-UPやらNothingやらあるわけで。
ここで語られるダートジャンプはそういう「遊び方」の話でしょ。
もちろんKODとかのダートジャンプという「競技」の話をするんだったらその定義はあるだろうが、
そっちに限定した話でもないならより包括的な方の概念でいいんじゃない。
たしかにダージャンの競技ではつい最近夜明けを迎えまだ明晰な定義はないから
イメージとしてもっていても問題はないな
要するに技を入れようが入れまいがDJはDJなんだろ?
なんでSPDネタであそこまで盛り上がったのか理解できんよ
>>566 要はそこが皆よくわかっていないから対立したんだと思うが。
一応今日の議論はここまで?
「何をDJと呼んだものか」ってあたりね。
ダートジャンプな場所で飛んだらダージャンでいいじゃん。いや飛ばなくてもいいか。
570 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/18(火) 17:07:19
いや、いわゆる速度競い系の「ダート上で行うジャンプ」までもを
「DJ」とひとからげにしてしまうと
後々混乱しそうだから、ハッキリさせちゃおうぜって事だろ。
>>568 うむ落ち着いたと思う。この上煽る奴は本気で国語力がかわいそうな奴か意図的な煽り屋かどっちか。
>後々混乱しそうだから
そんなこたぁ後々考えろ
実際そこそこ上手い人でもX-UPやインバート止まりじゃない?
26インチで多彩なトリックを決めれるのなんて国内じゃほんの一握りだと思う
だからこそビデオの中の人に向かってアツくなれるんだよな
あれっまだやるのか笑う。
そもそもダートジャンプという競技も日本ではつい最近始まったわけだし、ダートジャンプ
という語が出てきたのもつい最近のことだと俺は思っている。
だから理念のようなものは必要ではないのかもしれんな。
もっとも競技が本当に浸透してきたら知らんけどな
>>570 同じトレイルでスピード系の練習をしている人とトリック系の練習をしている人が混在する環境を知っているけど
どっちもDJとしか形容できない気がする。
>>564でFAでいいじゃん。
ジャンプトレイルで遊んでりゃそれがDJ。
そこで競技やることもあるわな。で。
今日はここまで
578 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/18(火) 17:16:42
嫌SPD厨が紛れてる悪寒
SPD厨が紛れてる悪寒
意図的な煽り屋乙。
582 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/18(火) 17:21:00
ホント恣意な奴ら
583 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/18(火) 17:25:31
ミミ ヽヽヽヽリリノノノノ
ミ ,,、,、,、,、,、,、,、、 彡
l i''" i彡
.| 」 ⌒' '⌒ |
,r-/ -・=-, 、-・=- |
l ノ( 、_, )ヽ | この流れはオレがつくったので
ー' ノ、__!!_,.、 | ここまで想定内。
∧ ヽニニソ l
/\ヽ /
/ ヽ. `ー--一' ノ/ヽ
/ r‐-‐-‐/⌒ヽ-─'' `、
ヽ、 |_,|_,|_,h( ̄.ノヽ ヽ
ー-ヽノ| `~`".`´ ´"⌒⌒) ヽ
ノ^ //人 入_ノ´~ ̄ )
ジャンプトレイル=土を盛ってジャンプできるように作られたフィールド。
ダートジャンプ=ジャンプトレイル等でジャンプもしくはジャンプするための練習をする行為。
空中でトリックを決めるのはダートジャンプの楽しみの一つに過ぎない。
ショートトラック等のレースでもダートジャンプのスキルが必要になる場合があり、ジャンプトレイルで練習を行うレーサーもいる。
もちろんビンディングペダルでダートジャンプをすることも可能。
585 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/18(火) 17:33:03
↑SPD厨房
586 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/18(火) 17:35:00
,. - ─── - 、
/ , `ヽ.
/〃//,. ,ィl/|l ト、 !、 、 ヽ
ー'´| | l |1 | !l. l| ! | l.|ヽ ! !、 ',
YレV!ヒエ「! |l.「_ト!Ll」| l l l
! lハイJ | ´|_jヽ. リ,! ! l. l | おじちゃんたち
|l |l.} ー , L _,ハl.lトl l. | l どうしてはたらかないの?
|l ilト、 n '' ,1l|ィ| |l l |
_ 二,ニ^tュ--ェ_t1」l.|l !リ|_lノ
r7´ f r┐| 〔/ミヽ>,-、 ̄´
Y ー个‐'t ハ-、_'ゝ、
ヽ ._・ rく ̄ヽト-'丿 ヽ l
/ (・__,)ゝi┬'´ハ` '`|
異論があるなら論理的にどうぞ
>>586 あくせく働かなくても給料もらえるから。
589 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/18(火) 17:40:35
,. - ─── - 、
/ , `ヽ.
/〃//,. ,ィl/|l ト、 !、 、 ヽ
ー'´| | l |1 | !l. l| ! | l.|ヽ ! !、 ',
YレV!ヒエ「! |l.「_ト!Ll」| l l l
! lハイJ | ´|_jヽ. リ,! ! l. l | おじちゃんの給料は
|l |l.} ー , L _,ハl.lトl l. | l おじちゃんのままからもらってるの?
|l ilト、 n '' ,1l|ィ| |l l |
_ 二,ニ^tュ--ェ_t1」l.|l !リ|_lノ
r7´ f r┐| 〔/ミヽ>,-、 ̄´
Y ー个‐'t ハ-、_'ゝ、
ヽ ._・ rく ̄ヽト-'丿 ヽ l
/ (・__,)ゝi┬'´ハ` '`|
なんで盛り土フィールドをトレイルと呼びたがるのかね?
その方がカッコイイの?
たぶん「カーブじゃねえ、コーナーだ」ってのと同じレベルかと。
592 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/18(火) 17:57:16
盛り土以外のセクションも入ってくると、バイクパークになるから、
純粋に盛り土だけのコースをトレイルって呼んでるんじゃない?
ものすごくテキトーな意見ですけど。
いや、その呼び換えた単語が微妙に間違ってるって
微妙にカッコ悪くね?
594 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/18(火) 18:38:26
うわ ここも荒らされてる〜
サンタクルズ/ジャッカルで4Xなどしてもいいですか(ポジション的に)
うわ 直球の釣りだなあ〜
>>597 釣られましょ。
まぁ、俺も気になるんだがショップに吊ってあるの見たんだがゴツイよねぇ、トップも長めだし
何に使うんだ、ショップの店員が「重ですよ〜」
てさ。
飛べない奴ばっかなんだろうなあ〜
600 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/18(火) 20:49:15
>>596 このスレでリアセンターが短いバイクの話をすると叩かれます
だからどっか行って下さい。
>>600 HTDHスレより。
155 :ツール・ド・名無しさん :2005/09/12(月) 14:06:44
デュアルスラローム・4X・ショートトラックなどの話題はココでいいでつか?
156 :ツール・ド・名無しさん [sage] :2005/09/12(月) 14:44:47
スレタイを100回読み直せ
157 :ツール・ド・名無しさん :2005/09/12(月) 15:19:52
まあそう言うな。
アクション系HTスレはあるが、それを立てた1も分かってるのか分かってないのか
トレイルも公園もDJもひとまとめにしちゃってて、実に中途半端なスレだしなあ。。。
次スレはHT MTB総合スレにした方がいいんじゃん?
専用スレにしたところで閑散するだけだし。
158 :ツール・ド・名無しさん [sage] :2005/09/12(月) 17:23:10
>>155 こっちゃ来い。
ダートジャンパー☆Dirt Jumper
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1118877854/l50
605 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/18(火) 21:51:34
>600
てか技入れる系ならリアセンター短い方が楽でいいじゃん。
そういう意味じゃ4Xに使うならもっと長い方がいいとおも。
>>604 たすけてくだぁさいってキャンキャン吠えてる犬です。どうか察知してあげて
607 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/18(火) 22:11:24
なんかトレイルは辞書では小道とかそんな意味だから
和製英語とか言ってるやついるけど
アメリカ人がtrailってよんでるんだからそれでいーんじゃないの?
>>606 ホント困ったちゃんだよな
DJとはでかいジャンプとトリックがなければならない、って本気で信じてんのw
ああ、トレイルって辞書の意味と違うだろ って騒いでた人?
>>609
おまえらウィキペディアの話はもう終わりましたよ。また明日にしとけ。
どうしてそこで
>>584になる。(苦笑)って書いちゃうぞおじさん。
電波飛ばして「わかんないの?」とのたまわれても一般人は困っちゃうわけですよ。
いいから今夜はもう寝てまた明日がんばれ。
618 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/18(火) 22:31:22
>>605 それは正しい考え方だと思うがこのスレではまるで呪詛や念仏のように
「リアセンターが長くないので、DJには向かない」と言い出す輩が出てくる
>>617 俺は559や564なわけだが、3時まで起きてられんのでまた明日の昼間お願いしますよ。
>>619 どういう生活リズムなのw
9時くらいにおきて
497 :ツール・ド・名無しさん :2005/10/18(火) 03:02:34
>>495 そんなこと興味ないから君はとりあえず自分が乗ってる写真晒せ。
そっちのが人のペダルの話より1000倍面白い。
誰だよ厨房をこっちに呼んだ奴は〜
いい年して厨房とは・・苦笑い
623 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/18(火) 22:41:53
GONZOにはGONZOトラックと
ジャンプトレイルがあるよ。
何日も睡眠不足で眠たいんだ
自分をいじめる名無しは全部同じ人間に見えるのかねえ。かわいそうに。
>>621 DHerスレのこの辺ちゃう?
142 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2005/10/18(火) 22:19:16
DJスレが全く荒れてないのが笑える
>>623 彼はGONZO自体知らないから、関係無い。
628 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/20(木) 16:21:18
ダージャン向きの2.3ぐらいで
できるだけ軽いタイヤが欲しいんだけど
やっぱりホリロリ?
FS100をプッシュ!プッシュ!
Kラッドは?
dmrのMOTOもええど。K-RADとMOTOってラベル違うだけの同一品のような
気がするのは俺だけでしょうか。
dmrはOEM多いし
FS100は普通に軽くてよく転がる。
正直怖いくらい
慣性:大きい⇔小さい
636 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/21(金) 10:44:48
いいじゃねえか慣性「力」なんだから強弱でも。
ところでだ11/12・13の幕張ショー行くやついる?
このスレにはフリップ決めたりとかデカイトリック入れれるwやつ多いみたいなんで、
幕張オフしね?
いやあそこ小さいけどさ。
637 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/21(金) 11:39:53
幕張遠い、もっとでかいとこでやろうぜ、このスレはウルテクの持ち主ばっかりだから。
でかい会場用意しないと来てくれないよ
638 :
嗚呼:2005/10/21(金) 12:25:33
とりあえず今度の日曜(23日)、またGONZO行きます。
来られそうな人はぜひいっしょに遊びましょう。
おめさんがた、サドルはどんくらい勃起させているいねぇ?
俺は、こてぇげぇにトップチューブに平行ぐらいにしているて。
640 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/21(金) 21:34:14
自走もけっこうな距離するから
わりと水平めね俺。
どーせ遊ぶときは思いっきり下げて
邪魔にならんようにするから
あんま角度とか関係ないし。
おれはサドル一番下までは下げない。もちろん座ってこぐ訳じゃないが、腿の内側で
しっかり挟み込めるくらいまで上げる。ひざから上15pくらいにサドルが来る感じ。
思い切り下げると挟めなくなって心もとない。
642 :
640:2005/10/21(金) 22:35:22
まーその辺はフレームとのかねあいにもよるっしょ。
俺のフレーム430mmで多分DJやるにしては大きめだから
思いっきり下げるっつってもほんとにベタベタに下がってるわけじゃないのね。
あんまし下げすぎもかっちょわりーし。
644 :
643:2005/10/22(土) 01:49:13
そうそう、GONZOの第二ストレートの最後のテーブルからバーム、
第三ストレート最後までが苦手なんだか攻略のコツなんかあれば教えてください。
明日はここらへんを克服したいとか考えてる。
そうだ、フルリジットのジャンパーいるんかな?
へ?見たことないの??
超久々の晴れた週末、遺憾なく飛んできた。
今まではロールで潰してた2連をジャンプで越えられるようになって大満足。
648 :
643:2005/10/22(土) 23:56:05
今日はまあまあだった、ちょいと寒いくらいで気持ちよかったし。
やっとBMXから26インチに変えてからフィーリングも慣れてきた。
上に書いた課題もいろいろ試してみてまあまあ克服出来たし。
普段の場所でのワンメイクばっかとはまた違う楽しみがあった。
速くなるのは漏れには無理そうだとスーパーキッズたちを見ながら考えた。
649 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/23(日) 02:04:36
ダージャン作れる土地貸してもらえたよ!!
そこで早速ボウボウの土地を開拓しようと思いますが、ジャンプ台の角度は何度位が理想なんですか?あとはリップの形状?など
取りあえず1m位の高さで考えてます。
あと効率的な作り方、雑草等整地の仕方(ユンボなどはないです)
知ってたり実践した方、アドバイスお願いします。
案外そういうサイトないんですね。これからもっとメジャーになればいいっすねー。
角度は一概に言えんよw
いろいろトライアンドエラーでいくしかない
他のトレイルを参考にしたり、他所の人を招いてアドバイスもらったり
仲間は何人くらいいるの?
雑草は知らんが、土方結構きついよ
まず、草に関しては草刈機はあったほうがいい、除草剤はコスパが悪い。
スコップは平スコと剣先スコ用意で、あとネコ車は必須。
土質は見てないんで何ともいえんが山がちゃんと固まるか試さないとね。
土嚢袋は好みで。
まずは小さいテーブルを作って好みの形を探しては?
テーブルは作るのは辛いが、キャニオンより保守は楽。
土地のサイズも分からないがある程度コースのレイアウトを考えながら作らないと
やたらジャンプの間隔が開いたりせせこましくなったりする。
人手が足りなくて、近場なら手伝いに行くよ?
652 :
649:2005/10/23(日) 09:01:06
>>650 一人ですw
とりあえずちっちゃいの作ってみますね。しかし土方がまじで大変そうです、、秋でよかった。
>>651 場所は埼玉の熊谷方面なんですが、なんせ彼女の親の土地なもんで、知らない人を沢山呼ぶわけにはいかないっぽいんですよね。
しかし、もし幸運にも場所が近ければ、連絡取り合って来て頂けたら嬉しいです。
やはりなかなか場所が無いですもんね。
>>652 関東なら良いトレイルがいっぱいあるんだから、伝を頼って(作って)見に行くと良いよ。
654 :
649:2005/10/23(日) 09:36:08
>>643 まわりに乗ってる人が一人もいないんですよね。
いつか伝ができたら行ってみたいと思います。
脱線しますが、町でプレイバイク乗ってるの見たことないんです、、
友達誘っても、自らの興味がでたわけでもないのに、自転車に5万とか10万は出せないと。
まぁそうですよねw
>>654 わっかるなぁ〜(w
漏れも本庄だが
今までプレイバイクみたことナッシング
たまに利根川サイクリングロード行ったりするがローディ、XC系やルックだね
熊谷辺りなら街中や公園の人工の作り物ありそだね
656 :
嗚呼:2005/10/23(日) 12:37:51
逝ってきました。途中から霧雨模様だったけどウェットになるほどでもなく埃が立たずいい感じ。
Haroのステムを伸ばして持ち込んでみたが、どうにも前掛かり気味になってちと怖かった。
やはり短いのに戻そっと。
キッズを教えていたA-GANGのお兄さん、今度は僕にも教えてください。
657 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/23(日) 12:45:16
除草剤は土痛めるからやめれ
ストトラはこのスレと関係無いし
トラ車を持ってる奴にいまさら勧めても面白くないし
レッド・ブル・バイク・バトル 2003を今見たがオマイラもダニエルや、ストッピーするのですか?
663 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/24(月) 22:04:33
>>800 昨日のジャム勝は出たの?レポキボン。
664 :
800:2005/10/25(火) 12:43:22
行ってきた〜、すっげ楽しかったよ一日中雨だった訳だが。
コースは抜きどころが結構多くて(折れは一回も抜けなかったがorz)観てても楽しめた。
特にプロクラス決勝は一回戦からヤバイ面子そろってて、かなり白熱しますた。
KODは雨で中止だったけど表彰式の雰囲気とかも楽しくて(キャンギャルのパーツ投げとかw)
来年もまた行きてーな。
キャンギャル?
なぬ?
キャンキャンのデルモちゃん?
なの?? (◎o◎)
過剰な反応スマソ…
ビショ濡れ、ドロドロで群がる参加者にガチでスプロケを投げるキャンギャル。
なんだかイイじゃないか。
667 :
嗚呼:2005/10/25(火) 23:01:12
手裏剣ですか?
DEEMAXをヂャイアントスウィングで投げるキャンギャル燃え
>>666 顔に当たったら出血しそう…≡≡(つ"_>")つ
670 :
800:2005/10/26(水) 12:43:19
>665
今回は賞金総額が半端ない金額だったからか、モノホンのモデルというより
バイトの娘って所だったがまぁフツーに可愛いらしかったぞ
初出場でアガリまくりの折れがキャンギャルの際どいスカート&生脚を観て
緊張をほぐしていたのは内緒
>668
今回は黒くて細長いモノを投げてくれたぞ
タイヤ
↑この野郎チンコだと思ったじゃねぇか!
おいらのちんこはロープスブリンブリンって感じだ。
俺のはフックワームだな。
674 :
ツール・ド・名無しさん:2005/10/26(水) 23:50:16
すみません、スレ違いかとはおもいますが、プロテクタースレが人がいないので聞かせてください。
シックスシックスワンのプレッシャースーツを購入予定なのですが、通気性能とサイズについて、もし使ってる方がいたらでいいので教えてください。
プレッシャースーツとSP1がありますが、あれはSP1のほうが通気性能を上げたモデルということですよね?
プレッシャースーツのほうでダージャン〜トレイル〜ダウンヒルはキツイ(暑い)ですかね、、、
う〜ん、、、ど田舎はキツイっす。
KONAのコーワンがフレームで21000円で売ってた、買い?
オレンジのミサイルも考えてるんだが、値段はさておき。
ジャンプではコーワン>>ミサイル、レースではミサイル>>コーワンって感じ?
ジャンプもレースも乗り手次第
>675
サイズ幾つ?
Sなら折れの03HAROエスケープ(XS)を1マソで売るから
売ってる場所教えて〜
オレンジ高いじゃん
ジャンプだのレース向きだのって質問する位のレベルじゃ
676の言うとおりどっちも変わらん
COWAN買っと毛
>>678 聞く耳持たない人みたいねw
フレームのサイズ的に無理がないと仮定して
優先度
1乗り手
2環境
3機材(フレーム以外)
4なし
5なし
6フレーム(色のみ)
フレームの細かなジオメトリーは慣れと好みの問題
そして乗り手はフレームに乗り方を合わせるもの
まあ慣れが一番大きいのは確かだね。クロカンバイクでちょいへっぴり腰ながら
実にみごとなジャンプ決める人もいるしな。
Cowan、その値段は買いだろ、問答無用で。
681 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/05(土) 01:02:11
ダージャン向けのヘッドパーツとかってある?
5000円前後で探してるんだがいいのある?
BMX用のヘッドパーツ探せば色々とあるよ。
683 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/05(土) 05:28:40
PIG
684 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/05(土) 09:59:53
LAV-82
685 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/05(土) 10:50:31
KING
いや、Kingじゃないだろ。
コゾ
688 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/05(土) 23:41:28
明日幕張行ったらモーターショーの影響で混んでますかね?
>>681 PRIMO ゴリラカップ(下だけだけど)シールドのが4000円
TANKだな
>>690 TANKはカップが絶対に割れないけど、構造上コーンワッシャーがすぐダメになって
ガタが取れなくなるから良くないよ。
安くて良いのだと
>>689が言っているPRIMOのヤツと、KINKって会社から出ている
DIA-COMPE用の強化カップがお勧め。
高いがSOLIDのが頑丈でガタ知らず(9500円位)。
693 :
681:2005/11/06(日) 22:23:09
どうもです、PRIMOとかの下カップを買ったときって、上カップだけ買えるヘッドパーツとかあるんでしょうか?
それかヘッドパーツフルセットで買ったうえでさらに下カップ手に入れるんでしょうか?
ベアリングにボールとかニードルとかシールドとかありますがそれぞれ利点や欠点とかありますか?
シールドなら値段以外はボールより勝っているとかそんな感じですか?
実際のとこクリキンみたいな超高級パーツと5000円くらいのヘッドパーツの耐久性ってそんなに違うんでしょうか?
たとえば耐久性で言うとクリキンと上で出ているSOLIDではクリキンが完全に耐久性で勝ってるんでしょうか?
クリキンが軽いのはわかるんですが耐久性でそんなに差が出るもんかと思いまして。
694 :
479:2005/11/06(日) 22:39:41
>>693 下カップだけってのはアフターパーツだから
フルセット買ってから交換ってことになるね
ベアリングについては各社いろいろ研究してるから
一概には言いにくいような気がする
ただニードルの方が縦方向の過重に関しては
強そうな感じだけどね(BMXのHPに結構多い)
695 :
479:2005/11/06(日) 22:46:26
あ、すまん言い忘れた・・・
栗金のようなのがなぜ高級品と言われているか、
それは精度がいいからなのよ
部品と部品の間に隙間がなく、ぴったり合っているから
予想外の衝撃にも耐えられる=高耐久性につながる
ただHP本来の性能を得る為にはそれを受けるがわ、
つまりフレームの精度もよくしておかなくちゃいけない
それがヘッドチューブやステムのフェイスカットだよ
SOLIDとKINGは確かに良いんだけど(特にKINGは保証が付いているから壊れると
交換してくれるし)、フォークコラムの相性が合わないとガタが止まらないから
その辺を織り込んで買う必要があるよ。
シールドはボールに比べ、ガタがとりにくい(相性に神経質)な気がする。
コラムビスで締め上げての玉あたり調整がほとんど意味ないからなぁ。
いや今まさにそれで悩んでるもんだからね。ブレーキかけると「コツッ」って
言うのが止まらないんだよ。
698 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/07(月) 09:44:10
それは関係ないのでは?
ひょっとするとフォークのブッシングじゃない?
700 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/07(月) 15:28:42
コラムとHPの相性ってゾッキにはこのHPが合うとかマニトゥにはこのHPがあうとかあるの?
>>699 フォークのプッシングって何ですか?
ブッシング?プッシング?
702 :
699:2005/11/07(月) 23:51:28
ブッシュ、bushing=フォクのインナーチューブが通っている環状の部品。
これで押さえてるのでこれが減るとインナーががたつく。
シールの辺りでインナーとアウターを一緒に握ってみてブレーキかけて
前後に揺らせばガタがあるかどうか分かる。
週末またも雨だすブヒー
まじで曇って来た…
あーあ雨かよ…緑山の開放日なのに(´・ω・`)。
705 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/12(土) 22:19:15
DA BOMBのバイクってあんま乗ってる人見ないけどどうかな?
見た感じしっかり作ってありそうで安いんで気になってるんだが。
誰か乗ってる人とかいるかい?
>>705 CR-8使ってたよ
DJに使うなら必要にして十分だった
クロモリにしては硬めなのが気になったが、ジオメトリや用途を考えれば正解なんだろうね
.243のフレーム、サイクルモードで初めて実物見たけど
すんげー重いのね!
ちょいびびった。
708 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/13(日) 02:15:16
何キロだったんですか?
俺はアンオーソライズドのダージャンフレームの1.7キロが衝撃でした、、、
いいなぁ。
.243のパーツに軽い物無し
711 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/13(日) 08:19:39
カタログでSLが6lb(=約2.7kg)、DHが8lb(=約3.6kg)。
DHはもう手で持ち上げただけで「うわ重っ!!」て感じ。
見た目グラマラスだし重戦車みたいに下りてく用にはいいんだろうけど、
下りながら飛んだり技入れたりすんのは俺には_とおもた。
あ、2,7しかないのか・・・意外と軽いね
鉄でそれくらいだったら充分じゃない?DJだし
>>708 アルミでしょ?
だったら2kg切るものは珍しくないよ
実測1.8kgとかざらにある
>>711 DHってフルサスでしょ?重量的には普通じゃない?
下りながらのジャンプは勢いつけてキッカーを使うし、ランディングも平らとは限らないから
軽いより重い方が安定するよ
そういうところでアクロバティックな技を入れる人は見たことないけど
普通インバート(高さが出るから思い切り寝かせられる)やX-UPくらいしかしなくない?
>>712 クロモリのDJ系フレームにしては軽いほうだよね
ジャッカルはアルミなのに3.1kgって凄い重いんだな・・・
715 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/15(火) 15:50:04
>>713 いや、それがハードテイルなのですよ。。。
まあ他にも重いのありますけど、トップクラスでしょう。
716 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/15(火) 15:51:35
どなたか、コナのスタッフのフレームの重量知ってる方いますか?
717 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/15(火) 15:55:44
バラシテ測れボケ
HTだったのか
どんなパイプ使ってるんだろう
720 :
sage:2005/11/17(木) 00:29:42
そんなに重くしてどうすんだろな
この間バニホ教えてもらったBMXの兄ちゃんから聴いたがBMXは軽い方向(10`切ってる)になってしかもチェーンリングも小さめなっとる… フラットグランドではなくな…ロープスみたいに軽く逝こうぜ
今日はまあまあ乗れてた
飛距離を伸ばすコツはとにかくびびらないことだなー。
でもびびらないとコケタときの怪我が容赦ないからなあ〜
723 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/23(水) 23:11:49
ダートジャンプにオフシーズンは無いぜ!!
これからもっと寒くなるけどな・・・
寒いのに飛んでるなんて渡り鳥みたい(゚◇゚)・・・
725 :
ツール・ド・名無しさん:2005/11/26(土) 17:32:13
飛ぶ→あったかくなってくる→汗をかく→疲れる→止まると汗のせいで寒いので止まれない→もはやヘロヘロ
冬場は手の豆がアカギレして痛い思いをしたりするんだが、予防とか対策なんかあったら教えて下さい。
上手い人はマメとか出来ないですか?
寒くなると冬山で飛ぶ。雪痛くなさそうでチャリよりイテェ。
>>725 まともなウインドブレーカ着れば汗かいても体冷えないよ。
近所の河原トレイル
ミニモトで跳んでもいいですか?
>>728 何かキモイなこいつらww
まあ自分も管理に参加してるトレイルは来るのが全員ローカルだから、
ここに書かれてるような苦労とは無縁だ、しょぼいトレイルで良かった。
つーかダージャンの人気が無いだけか・・・
自分の彼女に違うチンコが入ったら嫌だろ。
それと同じだと俺は思っている。
>>730 おまいの彼女のユルユルまんこに、今ちんこ突っ込んでる所だが、
どっちかって言うと、おまいのカーチャンのまんこの方がましだったな
>>727 河川敷トレイルはほとんどがモグリだ。
自由に飛べ!!
734 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/02(金) 12:04:59
GONZOの話がたくさん書き込まれてたので聞きたいんだが、
GONZO走る時、26インチ車でどれくらいのギヤ比で走ってますか?
>>734 ギア比なんて気にしたこと無いけど・・・
フロント:38T、リア:12-25Tです
736 :
ミニミニ結城クン ◆G2NM99TIzo :2005/12/02(金) 20:27:21
前34後18のシングル。
もうちょっと重くてもいいかなーとも思うけどレースにはでないんで
あまり気にしてません。
これ以上重くするとスタートヒルのないトレイルで飛べないっぽいし
自分の彼女に違うチンコが入ったらちょっと興奮しちゃわない?
738 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/06(火) 17:00:31
今日野川のホトリでダージャンコースみたいなの見つけました。
府中試験場の裏あたりになるのかな。
無人で石なんかもあって荒れていて放棄された感じですけど。
10〜12m×3〜4mのオーバル。
2〜3周舐めてきました。飛べないので。
どなたか詳細ご存知?
彼女に会ったら、服ズタボロでレイプされた後って感じかな。
トレイル走るだけ走って修復なし
他人の彼女に自分のチンポ入った方が興奮する
742 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/09(金) 01:22:25
平日の昼間から人がいるトレイル・・・
ニートレイル。
743 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/11(日) 17:45:38
マングースのritualに乗ってる人、
感想求む!
>>738 具体的な場所はこういった場所で晒さないのがマナーですよ。
場所についての情報交換は基本的に口コミでやりましょう。
公園なので誰でも走ってよいはずですが、山を崩してしまったら元に戻す
(面の角度を変えないように)、ローカルの人が整備を始めたら手伝うなど、
自主的にコースを維持してゆく姿勢がないとトラブルの原因となります。
745 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/13(火) 18:44:17
マメ字サイト?
>>744 ここに書いちゃうような奴に何を言っても届くまい。
走るだけ走り、勝手にネットに晒し上げ。
748 :
ツール・ド・名無しさん:2005/12/16(金) 11:36:49
寒いね・・・皆さん行きつけのトレイル凍ってませんか?
トレイルもきちんと越冬させないと。
ロールでテーブルトップを越える時っていつ前輪下ろすのが一番速いんですか?
後輪がバックサイドに入る瞬間に前輪も着地みたいな感じでいいのかな?
750 :
738:2005/12/18(日) 00:24:38
>744
>具体的な場所はこういった場所で晒さないのがマナーですよ。
>場所についての情報交換は基本的に口コミでやりましょう。
すみません。主さんが
>ダートジャンプ関係について情報交換の場です。
>できる場所や飛び方ダート系バイクについてなどです。
て書かれてたので・・。
つい発見して嬉しくて書いてしまいました。
751 :
1:2005/12/18(日) 12:24:11
すみません。次回の際はきちんと書きます。しかしこのスレ、案外盛り上がりましたね。
ネタまでにですが、フルサスでダートジャンプしてる人いますか?
もちろん大きめのジャンプですが、あれはやはり難しいんでしょうか?
>>751 たしか去年のシーオッターかなんかで、TREKのライダー(4X選手だったと思う)が
FUELでガンガン、キッカーを飛んでたな。
巧い奴は何に乗ってもいけるつうことだな。
ちなみに、リアセクションは市販品とは違うはずだから、真似して壊しても知らんけどな・・・
ショートトラックスレ、落ちちゃったね…
今日で緑山も終わりか。また来年。
保守
誰かゲレンデにトレイル作ってくれよ
スクートで跳ぶから
757 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/02(月) 13:51:34
ウォールライドカッコイイな
俺も頑張ろう
キャニオンに落ちたorz
760 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/17(火) 19:57:52
761 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/22(日) 17:43:31
ダートジャンパーって架空の生き物じゃね?
俺見た事無いよ。仲間に入れて欲しいのに。
762 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/22(日) 17:50:56
>>761 >見た事無い
住んでる場所と乗ってるバイクをエサ代わりにカキコすれば
向こうから食いついてくるんじゃね?
763 :
ツール・ド・名無しさん:2006/01/31(火) 01:29:36
ここは埼玉の熊谷じゃ!
764 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/02(木) 06:54:18
本庄ですが何か?
765 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/02(木) 15:43:07
質問です。
大きなキャニオンを初めて飛ぶ時は、
気合いで突っ込めば良いのでしょうか?
届かなかったらどうしようと、
物凄い不安にかられるのですが。
>>764 俺の生まれ故郷だwwwスポチャリ見たことない。
>>763 高校熊谷。夏場は、暑いってか熱い。
767 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/03(金) 22:47:21
>>765 びびったら負け、しかしそれもまた大事。
自信が無ければ止めとけ、これはそういう遊び。
スキル十分なら自分を信じましょう
空中分解もたしなみの一つ
レスありがとうございます。
お言葉、肝に銘じて精進します。
小さいキャニオンが完璧になるまで大きい物は止めておきます。
1 :ひろゆき ◆3SHRUNYAXA @どうやら管理人 ★:2006/02/05(日) 18:30:16 ID:fhNmrpyQ
そんなわけで、チョコレート占い機能をつけてみました。。。
名前欄に【天地川海岸山崎渉航谷気岩】と書き込めば
【3】とか【256】とか記録が出ます。それがバレンタインデーにもらえるチョコの数を表します。
数値は書いた日付とか時分秒とかレス番号で反映され0〜10000くらいまでありますです。。。
意見が割れた時の漢気判定に使ったり、お暇なら遊んでください。。。
じゃ、また。
771 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/10(金) 01:52:06
熊谷と書いたものですが、一緒に練習してくれる方いますか?
ちなみに未経験です。しかもバニホで空き缶しか越えられません。150ミリリットル増量してたら飛べないかもしれません。
772 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/10(金) 02:00:47
兵庫県の大阪よりです
仲間求む
773 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/10(金) 20:18:12
>>771 少しづつ高くすればよい俺は40だが今年の初飛びで、ゴミ置場のあの白いゴミ袋飛べた(w
多分
>>771は若いから俺より飛べるようになる
775 :
771:2006/02/12(日) 01:41:51
>>773 ありがとうございます。確かに半分位の歳なので頑張って精進します。
776 :
天地川海岸 05004013258014_vw航夜気岩:2006/02/12(日) 11:04:59
うがぁぁ
ハイロードはいてダートジャンプってありですか?
778 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/16(木) 18:29:42
* + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 * 。
+ 。 | |
* + / / イヤッッホォォォオオォオウ!
∧_∧ / /
(´∀` / / + 。 + 。 * 。
,- f
/ ュヘ | * + 。 + 。 +
〈_} ) |
/ ! + 。 + + *
./ ,ヘ |
ガタン ||| j / | | |||
相模湖ピクニックランドに常設の4Xコースできるって〜!
3月からレースや、スクールもあるみたい
ちょいとお金かかるけど、
緑山に加えて練習できる環境ができるのはうれしいなあ
はやくDMR組み上がんないかな〜
779 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/17(金) 01:35:19
4Xコースができるのはいいが、ここはダージャンスレだ。
4Xなんて興味無いぞ!4Xが楽しそうとか思ってはいないぞ。
俺のチャリがノーブレーキでシングルスピードだから4Xが出来ないから羨ましいなんてことはない
メットもプロテクターも持ってないから買う金が無くて羨ましい訳じゃないぞ。
いいんだ、どうせトランポが無いから行かないんだ。ウラヤマシス
781 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/19(日) 11:12:50
>>779 シングル・スピードって
バイクはBLK MRKT?
ノーブレーキの人って、移動とかどうしてんの?
足ブレーキ?トランポ必須?
またブレーキを敢えてつけないメリットは?
ブレーキがちゃんと2つないと人轢いたらエライ目に遭うぞ
784 :
ツール・ド・名無しさん:2006/02/28(火) 22:23:42
トラブルフリーを目指して
止まれない恐怖はいかほどの物か?真似できんね。
786 :
ツール・ド・名無しさん :2006/03/04(土) 20:02:48
明日3/5横須賀うみかぜ公園で
ダート・ジャンプ・スクールあります
AM9:00より当日受け付け
初心者対象です
787 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/11(土) 22:20:10
DIRT JUMPはシーズン・オフですか
そうですか・・・・orz
788 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/14(火) 02:22:27
んなこたない
789 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/14(火) 03:22:15
ダージャンにオフとか無いだろ。
雨が降ったら土が軟らかくなって土方しやすいし、冬は冬で霜で荒れたコース直してるうちに
春がやってくるし。
個人的には花粉が大量に飛ぶ日はオフですが
名古屋でダージャンやってるヤシいるか!
みんな、どんなスコップ使ってる?
メリケンスコップ最強ってホントかね?
792 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/16(木) 00:52:52
>>791 最強っちゃあ最強だが好き好きでは?
とりあえず筋肉モリモリアメ人設計なので重すぎ、でも上から面出しするのには非常に便利。
剣先の長スコはいらんが平スコなら長いのは便利かもね。
とりあえず虚弱な漏れのお気に入りは近所のホムセンで買った600円スコでつ、安いし。
スコップ、ネコ車以外に「これは!」というスペシャルなアイテム使ってたら教えてほしいです。
793 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/16(木) 07:08:24
ユンボ
それ最強〜前にプレート付いたミニユンボがいいかも
アメスコなんて軽いだろ。
耕運機
ダートジャンパーな、みなさまに質問!サドルは何をお使いですか?今、ちょっと悩んでるもんで参考にしたいのですが
サドルなんていらないじゃん
>>800 流石、いつも尻の穴で異物を受け止めてる人の言うことは違いますね
ダートジャンプや4xレースに手を出したいと思うんですけど
予算10マソ前後で何かお薦めの完成車ありませんか?
KONAのDJシリーズなんかどうなんでしょう?
803 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/23(木) 00:45:56
age
>>802 レースに出るなら20万くらい見たほうがいいよ
15万以下のバイクじゃ、走るたびにどっか壊れるから
806 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/23(木) 15:59:21
んで、実際問題10マソ以下でマトモな4Xバイクを教えてください。
807 :
802:2006/03/23(木) 20:58:33
>>806 10マソ以下じゃなくてもいいんですけどね。15マソまでなら…。
ジャイアントのSTPやクロニック・デライトのSK・チームの完成車は?
809 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/23(木) 23:13:38
クロニックの完成車はあの価格帯ではありえないくらいのスペックだな
811 :
802:2006/03/25(土) 00:46:09
STPてレースに使えんだ
812 :
802:2006/03/25(土) 00:48:59
STPてレースに使えるんですね。SK・TEAMもいぃなぁ(´∀`)
悩むなぁ。
>>812 使えないことないけどね
一応、S(ストリート)T(トライアル)P(パーク)でSTP
あまり4XやDJ向きじゃないんで注意
ちなみに、最近の4Xの主流派はフロントサスストローク130〜150mm
>>802 ダージャンするならトラックエンドのフレームにシングルスピードがよい。
SSで組めば安上がりだから自分でフレームから組めば15万で収まるんじゃない?
ダージャンならサスやらホイールやらはとにかく頑丈なら事足りるが4Xだとそうはいかないんじゃない?
まあ4Xのことはよくわかんないけど、ダージャンよりはるかに金はかかりそう。
STPはタラ・ヤネスが4Xのコースによってトランスと使い分けして走ってるから使えると思ってましたが間違いだったんですね
816 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/25(土) 15:29:23
>>814 4Xそこまで金かからないよ。
ホイール代はたしかに馬鹿にならないけどその他のパーツはそんなにバキバキ壊れるもんじゃないしね。
軽くて丈夫そうなパーツ組んどけば後は体力勝負。
818 :
802:2006/03/25(土) 17:56:31
みなさんありがとうございます。
KONA stuff、SK・TEAM、WERX ZEROの中で現物みて検討します。
レース中心でいこうと思うのですが、バイクのサイズはどのくらいがいいんでしょう?
MTBはホント初心者なのでいろいろ教えていただきたいです。
とりあえず身長教えてくれ。
821 :
802:2006/03/26(日) 01:02:53
あ、そですよね。
身長は173です。レースバイクってでかいイメージあったんですけど、
取り回しの良さ考えるとやっぱ小さい方がいいんですね。
俺の場合はSですね(´∀`)
823 :
802:2006/03/26(日) 13:38:26
今日店でWERX ZERO注文してきました。
825 :
802:2006/03/26(日) 14:35:46
+ +
∧_∧ +
(0゚・∀・) ワクワクテカテカ
(0゚∪ ∪ +
と__)__) +
826 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/26(日) 16:37:16
>>802 購入おめ、いいの選んだね
BIKEはそのまますぐ使えそうだし
あと4X&ショートトラックやるなら
フルフェイスもね(これは全国どこのレースでも必須)
で、できればプロテクター類もあると更に安心して全開にできるよ
827 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/26(日) 18:51:05
>>823 とりあえず26インチは壊れやすいから予備パーツを用意しとけ。
ホイール、ハンドル、レバー、ペダルあたりは用意しとくといい
828 :
802:2006/03/26(日) 21:11:17
>>826 ありがとございます。フルフェイスヘルはOGKのDH-GAMMA購入しました。
プロテクターもニーシンガードを譲ってもらいました。
バイク受け取ったらガシガシ乗っていきます!
>>827 今はスッカラカンなのでバイト代と削った生活費をどんどんつぎ込んでくつもりですw
829 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/28(火) 11:28:35
GFのマレットもDJですか?
そうだが、それが何か?
831 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/28(火) 12:56:44
買いました。それだけです。通学に山に使います
え、ダージャンには?
833 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/29(水) 01:02:03
なんだかもったいない希ガス
逆にもったいない希ガス。。。
まぁ、楽しいと思うことをやってくれ。
835 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/29(水) 13:20:17
もったいないですか…遊びながら通学しようとおもったんだけど、だいたいの重量ってわかりますか?
遊びながら通学は難しいぞ
意外と汗をかく
>>835 チャリと一緒に体重計乗って、そこから自分の体重を引いた重量。
838 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/29(水) 16:56:11
まだ納車してないんでね。DJはやはり重め?15`cきる?
>>838 そう思い込むのは浅はか
軽いのは12kgから
重いのは20kg超える
マレットは多分16kg台
840 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/29(水) 17:31:56
そうなんだ、もっと軽いと思ってた…
少しづつ軽量化してけばいいよ。
アクション通学ガンガレ!
842 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/30(木) 09:38:27
通学頑張ります!歩行者の邪魔にならないぐらいに。でも飛ぶとこでは跳ぶぞ!
八王子在住の香具師
滝山のコースは有名だが、他に楽しみたいというのであれば
市内北西部の「犬目山」へ行ってみるといい
ちょっと山の中入り組んでてわかりにくいかもしれないが、とある場所に
ジャンプ用の土の山がいくつか造ってある もしよかったら行ってみてくれ
844 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/30(木) 12:33:34
845 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/30(木) 13:11:09
どこで質問すればよいのか分からないのですが、
桑名のGONZO TRACKで4/29に催されるBIKESTOCK
っていう試乗会のイベント、どれくらいの規模なのか
ご存知の方、いらっしゃいませんか?
846 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/31(金) 13:22:45
4Xスレってある?
探したけど見つかんね。
前はあったけどね
内容は薄かったし需要がなかったってことかな?
4XはDJ、ショートトラック、DHの複合競技みたいな感じでまだ方向性が定まってないんだよね
コースがショートトラック寄りからだんだんDH色が濃くなってきている
業界側としてはハイテク機材を売りたいだろうから
シンプルなBMX寄りの機材が良しとされるショートトラックやDJとは違う方向に持っていきたいんだろう
848 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/32(土) 08:56:46
849 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/32(土) 11:41:39
関西在住のダートジャンプ初心者です。
一度、トップライダーの技というのを生で見てみたいのですが、
関西でも大会などは開催されていますか?
850 :
ツール・ド・名無しさん:2006/03/32(土) 11:54:28
>>845 去年参加したよ。どれぐらいの規模っつっても答えにくいですが・・・
トレックとかのメジャーどころは大体出展してました。あとサンタクルズや
インテンス、.243とか、去年はまだ市販前のクロニックデライトも乗れた。確か。
ドバッツとかも出展してたす。BMXメーカもぼちぼち。
チャリの車種はXC、FR、DJ/4X系のMTBで、会場がアレだからDJ系が多めかも。
でもトレックはシクロクロス車とかも出してたなー。
GONZOトラックはトラック以外にもプチXCコースもあるんで、XC車もちゃんと
乗れます。
会場全体でお客さんは100人くらいいたとおもー。一日で数百人はくるのでは。
ショートトラックのデモとかもあるんで面白かったです。
と散々答えたけど、
開催元の「市民・自転車フォーラム」掲示板に問い合わせるのが手っ取り早いかも。
>>849 関西は日本で一番DJが盛んな地域なんじゃないか?
関西人の5割は在日
関西ならいくつか有名どころのショップを回ってDJ見たい由を伝えればいいのに
非常に恵まれた環境でそれをしないのはなぜ?
関西人は拉致加害者
西宮ってどうよ?
856 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/06(木) 14:55:52
桑名のKOD、見に行く人いる?
857 :
あ げ :2006/04/10(月) 17:56:15
アゲてみる。
858 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/12(水) 12:37:23
だれか
なにか
書いて
下さい
859 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/13(木) 19:05:00
呼んだ?
>>855 662あるじゃん栗瀬ローカルじゃん最高じゃん
861 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/14(金) 01:50:43
埼玉の熊谷にすんでるんですが、あまりにトレイルという物が周りにないので、
荒川沿いに作り始めました。
ムカデがでました。
ウジャウジャでました。
トラウマになりました。
皆さん作る場所って何処がいいですか?
まぁ続けてみますが、あのでかさといったらなかった、、、
蛇足ですが、ムカデって20センチ超えるのっているんですか?
>>861 >ムカデって20センチ超えるのっているんですか?
いる、国産でも外国産でも。
ペットとして入ってきた外国産の野生化じゃなければいいが。
でもそんなのがウジャウジャはコワイな。
毒あるから噛まれないようにな。
河川のまわりだと国土交通省かなんか管理してる所が壊しに来るらしいぞ
仕方ない罠
そういうの許してると後々大変な事になる可能性がある。
俺が住んでる市では、児童公園や緑地公園を我が物顔に占拠するスケボーダーが問題になって、
税金を投入して、スケボーダーが遊びにくくなるように公園を改修。
さらに市内の運動公園にわざわざスケボー用にランページを作成。
しかも、ここはBMX、MTBは使用禁止。
何だか割り切れない・・・
>>861 つ野焼き
手伝いに行こうか?最近トレイル潰されて土いじりがしたくてたまらん。
867 :
861:2006/04/15(土) 01:33:52
皆さんレスありがとう。
確かに看板が立てられていて、ここは国の土地なので農作業はやめてください。的なことが書いてありました。
確かに無断なのでだめではあるとおもいますが、まあとりあえず壊されてもいいので、遊び程度につくってみます。
一応栄えている川岸の逆の殆ど人が通らない工業地帯?側に作っています。しかしスコップ一本ってつらいっすねw
なんかダートジャンプバイクに乗っているのに一度もやったことがないんですよ。
縁石のポコジャンであんなに楽しいのだから、さぞ楽しいのかなぁと思ってます。
>>866さん
お住まいは近くなんですか?俺は初心者なんで、それでもいいなら負担にならない程度に手伝ってもらえるとうれしいです。
868 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/15(土) 11:26:00
トレールビルドに疲れた…。
金払ってでも、他人が整備したとこ使う方がいいや。
金払わなくていいところがいくらでもあるじゃん
でも一度ビルドの楽しさを知ってしまうと、他所でも手を出したくなる罠
870 :
八徳ナイフ:2006/04/19(水) 16:46:20
871 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/21(金) 09:25:06
ジャム勝の4Xコースって、出来イイの?
スレ違いならごめりんこ。
>870
下のやつで流れてる曲って誰の曲?
分かる人おしえてー。
662トレイルが重機入れて大規模整備
874 :
by神保原:2006/04/24(月) 20:11:16
>>867 がんがれ!!
ムカデはトビズムカデと思われ…
胴体黒く足や触角が赤いかな?
折れン地は夏になると、ゲジゲジが部屋にでますよ
875 :
867:2006/04/25(火) 01:49:28
神保原って本庄の近くのですか?俺高校が本庄だったんですよ。
あそこらへんも利根川ありますよね。
多分そのムカデであってます。黒光していて、
頭とオシリと足が赤とオレンジの間位でメチャクチャでかかったです。
毒も強いらしく、狂暴な肉食だからチョッカイださない方がいいぞ!図鑑でしか知らないけど、トビズと言うだけあって、獲物にジャンプして飛び掛かるらしい…
スレ的には、ナカーマ?
877 :
867:2006/04/25(火) 13:13:14
マジすか、、、、、
ウジャウジャいるんだよな;;
相変わらす大漁に出てくるため、入り口付近を整備するにいたっています。
奥に入ったらもっといたんすよ。ここは止めたほうがよいのかな。
こっち方面にもそういう場所があればいいんですけどねー。
まあ乗っている人口自体が少ないからしかたないですね。
>>867 まず草刈をしっかりして、見つけ次第スコップで突き刺して殺す。
ちゃんと草が刈ってあればあいつら来ないから大丈夫。
とりあえずネコ車があれば一人でも何とかなる。
漏れも一人だけど実働3日でテーブルがほぼ完成したよ、今週末飛んでみる予定。
>>877 居ないねぇ〜(w
まず居ない、折れフルリジットのプレイバイク海苔だが、利根サイクリングロードでイチカワ行ったりタキザワ逝くがまず見ねぇよ、今度ホーンのオイルディスクにホイール24組んでもらうんだがそっちはショップあんのかな
>>878 ガンガッテるね
そりゃサイクリングロードでは希少種だわさ
>>880 そうなんだが、前橋や高崎に着いても、誰も其の手は乗ってないのよねぇ〜
街中でそんなにウジャウジャ見かけたら怖いわw
タキザワまでいくならGLにも行けばいいのに
ストリートやDJやってる客がいるはずだよ
怖いって・・・w
なんでムカデの話してんの?('A`)
GL? クライム?
885 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/27(木) 02:27:58
ムカデが出て困ってたので、、、
ところでここにいる人達ってみなさん一人でやってるんですか?
それとも周りにそういう仲間が何人かいるんでしょうか?
関西は結構盛んだから、比較的多人数になりやすいですかね。
886 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/27(木) 05:22:15
神保は一人だね〜(w
へえ〜、関西盛んなんだ
そうですか。俺もですw
大体ショップの数とかもおおいですよね。
何よりも周りに一緒にできる人がいると、遥かに早く上達しそうで、羨ましいです。
トライアルも関西本拠地だよな
なんなんだ? 関西って〜
889 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/28(金) 10:59:35
30日の桑名、タイムスケジュール知ってる人いたら教えてください。
890 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/04(木) 11:05:28
KODはノーコンテストになっちゃいましたが、熱かった。
891 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/07(日) 08:37:44
FBXってお願いすると走らせてもらえるんでしょうか?
最近興味をもちはじめまして、練習させてもらえる場所を探してるんですが。
892 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/07(日) 10:21:24
ゴリラ公園はどうですか?
>>891 他に首都圏で公共の自転車用ダートコースがあるのは、
千葉市 幕張海浜公園
横須賀市 うみかぜ公園
が有名かな。
公共でないトレイルはここでは教えられない。
ゴリラも幕張もルック車対応だからなぁ
DJ入門者以外が楽しめるところじゃないよ
>>891 レース系で無くジャンプがしたいんならやっぱうみかぜじゃない?
家の半径50km以内くまなく走れば自分好みのトレイルが見つかるはず
同じジャンプでもトラックとトレールでは飛び方が全然違うんだな〜と
いまさらながら発見・・・
897 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/13(土) 01:51:19
最近ポコジャンを作って(膝からモモくらいのたかさ)
練習してるんですが、基本となる飛び方を教えて下さい。
高く飛ぶには、踏切ですか?
俺は振り子のようにして最後うまくリップを蹴れると比較的飛べる気がしてます。
898 :
ミニミニ結城クン ◆G2NM99TIzo :2006/05/13(土) 17:05:19
自分もうまくないんで、間違ったこと言うかもしれませんが・・・
ジャンプのコツは、フロントサイドの長さを使いきる・反力を使うってことだと思う。
リップのずっと前でチャリを引き上げちゃうとだめだし、
腰や膝で反力を吸収しちゃっても飛べないよね。
「振り子のように」ってのは、それがそのポコジャンに適したリズムつーかタイミングの
動きなんでしょ。大きなジャンプになると、「フロントサイド中腹まで踏ん張る」とか
「リヤをゆっくり押し付ける」って感覚になると思う。
あと飛び出したら体を脱力すると高く飛べる(って感じるだけ?)かも・・・
脱力するとリヤタイヤが身体に追いついてくるんで、高さや距離が出るように感じるのかな?
リップを「蹴る」ってのはよく聞く表現なんだけど、俺はそういう感覚はないかなー。
その辺がダメダメなんかなー。
要は慣れと気合なんですけど、無理やり文章にしてみました。
もっと上手い人の上手い解説きぼん・・・
ブランコみたいなもんです
板がペダル、手に持ってる綱とかチェーンがハンドル
飛び出すときは踏ん張ってるでしょ
逆に後から前に来るとき(バックサイドにあわせる時)は
足の力を抜いて身体を後へ持ってくる
900 :
ツール・ド・名無しさん:2006/05/16(火) 11:16:42
リジッドフォークの人いる?
土日にお台場マルチプレックスやるが、K.O.D.もやるんだな、知らんかった。
天気が心配
こいつバカじゃねーのw
死んでくれや
新手の嵐か?
マルチプレックス見た見た、迫力あったなぁ、
MTBは角でおごそかだったな
OKだが何か?
2ちゃん語辞典
【日本語でOK】 意味不明、文法的に破綻している、キチガイ臭がする、などのレスに対し、
「ちゃんと日本語で書けや!池沼」という意味で使用する。VIP、ν速が起源といわれる。
908 :
momo:2006/05/31(水) 22:05:40
SMXのKODみたいにデカくなかったしな
>>908 目立ってないというより誰も見てない…○rz
仲間内や出展してるアンちゃんが見てたくらい
勿体ないよな
モトクロス・フリースタイルは盛況だったバックフリップはさすが歓声が凄かった
911 :
momo:2006/06/01(木) 21:25:02
セクションちっちゃいんじゃしゃーないな
BMXも似た感じなんかしら
終わった良かった! つうのがなかったから気になってたんだけどね
ちょと関連サイト覗いとこう
912 :
momo:2006/06/04(日) 00:24:50
BMXは企画してなかったみたいね
しかし砂利じゃあ作りずらいわな
913 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/10(土) 18:57:38
914 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/19(月) 11:57:38
過疎ってるな。
915 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/21(水) 22:58:49
日本にリアルなダート・ジャンパーはいないからね
916 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/22(木) 15:12:07
>>915>>居るけどネラーとは限らないだけ
660SSのYANGとかジャンパーだ
917 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/23(金) 01:28:47
そういえば、栗瀬君は病院に運ばれたらしいけど、意識は戻ったのかな?
918 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/23(金) 08:03:51
そういえば、栗瀬君は病院に運ばれたらしいけど、意識は戻ったのかな?
919 :
ツール・ド・名無しさん:2006/06/23(金) 10:17:38
4Xの質問もOK?
ジャム勝の4Xコースって結構下ってるの?
知ってる人いたら教えてください。
920 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/06(木) 19:56:19
<<<不動峠祭り開催のお知らせ>>>
自転車に乗れない、2ちゃんねらーの皆様。
自転車板初のイベントが決定しましたのでお知らせいたします。
(日本一周ヌイグルミのようなフィクションではありません)
日時:7月9日 朝9時集合
場所:北条大池
*主催者からのお願い*道路占有使用許可は得ていない、一般のサイクリング大会です。
交通法規遵守で、一般の手本となるようなサイクリングをお願いいたします。
<大会の内容>
DE ROSA Kingの真性品と模造品の比較、試走です。
模造品オーナー出資による豪華商品を掛けた峠TTも同時開催!
奮ってご参加ください。
エントリーは、当日赤色真性品kingに乗る主催者まで申し出てください。
模造品をYahoo!オークションに出品した本人をゲストに迎え、
トークショーは、参加者のリクエストが多ければ実施されます。
それでは!
不動峠でボクと握手!!
大会事務局
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1145173533/
そういやぁ、熊谷の荒川河川敷でトレイル整備すると言ってたヤシどうしてんだ? ムカデと戦ってんのか…
922 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/20(木) 23:19:29
923 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/26(水) 14:15:27
最近、大泉行った人いる?
雨の影響どう?
924 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/26(水) 21:17:45
ダートジャンプを初めてやりたいのですが、
金銭的に、GTのチャッカーか、マングースのファイヤーボール辺りの金額しか出せません。
遊ぶにはどちらがおすすめでしょうか?
知識もあまりないので。
>924 どちらでもいいじゃない。
初めてならまず練習なるよ。好きなほうで遊びながら学べばいいと思う。
ファイヤボールかな
でもGIANTのSTP2の方がいいと思う
927 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/26(水) 23:52:04
ジャイアントのやつ、いいんですかぁ。
10年位前、GTに乗っていて、その懐かしさと、その時の憧れでマングースなんですが。
もう少しだして去年モデルのGTのラッカスってやつも良さそうだったんですが、ちょっと高いなと
コスパではジャイだけど、
乗ってる奴多いからな…
ちょっと大きな公園に行くと一台は見るよ('A`)
俺的にはファイヤーボールだな
GTのMOTOって初心者にどうですかね?
ストリートでも使えますか?
近所の自転車屋で安くなってたもんで
年式にもよるが、癖が強い
あえて初心者に薦めようとは思わないけど別に初心者が気にすることでもない
最初の頃はBBが高いほうがプッシュ入れやすいしリアセンターは短くない方が安定して高く飛べるしトップは短い方が力入れやすく取り回しも軽い
いわゆる660SSのコンセプトだけど、MOTOはその間逆
ヘッドだけは妙に立っているので長いサス入れろってことか?
931 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/31(月) 00:37:37
ファイヤーボールかチャッカーか?で質問した者ですが、
ファイヤーボール買いました。
まず練習で、縁石ジャンプや里山ツーリング、通勤に使うのですが
安いやつなので、部品もそれなり…っぽい
壊れ次第、変えていこうと思うのですが
ジャンプや里山なら、このパーツは変えておけ。
みたいなところはありますか?
ブレーキはちょっとでもいいやつに変えておいたほうがいいかな?
>>931 購入オメ!!
色は何にしたのかな?
とりあえず、変えておくと良いものは…
ブレーキシュー(XTR辺りに)
ODIとかのロックオングリップ
ペダル(ちょっと高くても食いつきが良い物に)
かな。あとは
クランクをHONEとか剛性の高い物にしたり、ディスクブレーキにしたり、
とゆっくりやってけば桶。
933 :
ツール・ド・名無しさん:2006/07/31(月) 22:35:30
黒もよかったけど、オレンジを買いました。鮮やかな色で好きです。
届くのは、今週末みたいなのでわくわくです。
ネットで見るようなジャンプが出来るようになるにはどのくらいかかるかなぁ…
楽しみです!
とりあえずブレーキとペダルですか。
自転車屋に行っていろいろ見てみます。
いままでママチャリだったので自由な翼を手に入れた気分でうれしいです!
>>931 オメ!
メット・グローブ・シンガードは用意した?
935 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/02(水) 06:53:24
用意しました!
あとは店に届くのを待つだけ!
楽しみ〜
今までBMXで片道約10`の通勤に使ってました
今度MTBにしようと完成車で探したらGTのUFがいいかなって思ってんですけど、どうでしょ?
BMXではダートはやらずにストリートだけでした
同じように使うには、いいかな?ほかにもお勧めありますか?
ラッカスUFはトップが長いんだよな
せめて2サイズ選べるとよかったんだが
>>930 BB高い方が・・・って660SSBB低いでしょ
>>932 なんかありがちなオヤジ系パーツ構成だぬ
自分もラフィアンでXTディスクだけど
俺ならとりあえずヘッド変える 完成車のは玉押しがプラだったりして怖い
あとホイール周りは壊れるのが早いから次のを考えとく
ブレーキはVならDEORE ディスクなら・・・コスパならDEORE あとはお好みで
シューやパッドは好みが分かれるけど最初のうちはどうだろうね
個人的には純正で十分なんだけど(あんまり効き過ぎても困るし
グリップとかペダルみたいな身体に触れるものは使ってみないと分からないね
ラフィアンは素手で汗かくと滑るし UAのはどうかな? 最近はBMX用のも人気があるよね
確かにありがちなパーツ構成だったな。
ちなみに俺は骨クランク、DXペダルとシマノディスクとラフィアンだ。…ありがちすぎw
でもオヤジ系って…orz
940 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/03(木) 23:45:53
ヘッドは確かに、やわそうだったです。
昔憧れの、kingにしようかな?
学生の時分には買える金額ではなかったし。
ほんと久しぶりにMTBに興味を持ったけど、楽しみがいっぱい!
早く遊びたいです。
壊れやすいパーツだとシートポストも比較的壊れやすいよ
曲がったりヤグラとんだり精度悪くて下がってきたり…
>>938 君の言うパーツ構成もコスパを良くしただけの、
なんかありがちな厨房系パーツ構成だと思うが?
どうせならGB系のシブいパーツとかを紹介してくれ
>>941 シート回りなら、一番弱いのがクランプだったりする
あと安物のサドルは、シートレール取り付け部の強度が足りなくて
外れたりするな
>>940 見栄えだけの意味でkingにするくらいなら
レースフェース、ケーンクリーク、タンゲあたりの
SUSかスチールにしたほうが100倍実用的だぞ
クリキンでもそう高いもんじゃないけどな
でもなんとなくミーハー初心者が好んで使いそうなイメージがあって敬遠してしまう
価格帯でいえば3-4000円も出せば「壊れない」HPが買えるしね
>>944 HPで思い出したが、下ワンがローラーベアリングとかニールドベアリングてどうなのかな?
946 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/05(土) 00:05:13
そうなんですか。
昔乗ってた時は、サスが出始めた頃なんで。キングは高くて手は出なかったな。
その時はタンゲにしてました
ファイヤーボール、来週頭に届く予定です。楽しみ!
シートポスト、ヘッド、今週末にでも見に行ってきます
>>942 GB系って何だい
いや、俺が言いたかったのはパーツの変え方がオヤジ臭いなってこと
俺もあんまりこだわりとかない人だけど参考になるなら詳しく書いておくよ
グリップはシャドウのフィンガーバンガーかリルダーティー
プリモのジョシュモデルとかもいい
あとベロのヤスリ目グリップは素手で乗っても滑らない
ODIはグローブ付けるならほぼ最強 ガタは締め方によって解消できる
パッドはディスクならUNEXかジャグワイアがバランスが良くて効く
Vだったら(俺は)純正で十分
サドルはSDGのフリースタイル、オデッセイのエイケンモデル
ハンドルとか好みが出るよね 俺は山下りもするからEA50とかDWライザーだけど
リアルとかジャンプでゴリゴリ乗るならATOMICのステンのハンドル使ってみたい
個人的にはバックスウィープよりもアップスウィープが立ってる方が好き
AZONIC、FUNN、タイオガなんかがそういう感じ
イーストンはちと高いけど自然なポジションが取れていい
タイヤはラバーズソウル、K-RAD、arrowのラーンツとか使ったけど
ラバーズソウルがバランスよくて好き ラーンツはサイドが厚くて超高剛性
スキュワーをクイックから六角に変えるとちょっと軽くなって固定力上がる
以上 チラシの裏でした
なんか必死な奴がいるなw
>以上 チラシの裏でした
チラシの裏と2ちゃんねるの区別もつかなくなってるのか?
内容もなんかノイローゼっぽいし、大丈夫?
950 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/05(土) 09:30:03
>947
そういうのをチラシの裏とは言わん。
酔っぱらいの独り言。
952 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/05(土) 11:18:17
最近DJ兼ST車を購入しようと思っています。
自分は非力なライダーなので軽いものにしようと思っていて、今のところロックホッパーを購入しようかなと思っています
ロックホッパー、どう思いますか?
安くて軽いものなんて、とてもじゃないが信頼できん
華奢な女子中学生とかいうのでなければ13-14kgでも十分扱える
それよりもホイルベース、とくにトップの短いものを選んだ方が軽く感じれるはず
>>929-930 体格がいいなら問題ないと思われ。昔のmotoはやたらとBB低くて
長い前サス前提だったけど、2005年型からBBハイトあがって前サスも短くなった。
ただし、トップが長いんで身長デカくないとつらい。
俺は176cmだけど、180cm以上あった方がいいような気がする。
あと、2005年型からヘッドがゼロスタックになったのが、俺的には嫌い。
>>948-951 なんだよぉ 書けって言われたから書いたんじゃないか
もっと建設的な感想を言ってくれよ
958 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/08(火) 00:35:51
やっと届きました!
うれしいです!
ブレーキは知り合いがディスクに変えたために余った、XTのVブレーキとXTRのレバー、ペダルをアトム?
って所のを譲ってもらい、シートポストも変えました。
明日からさっそく乗りたいのですが、台風…
おお、納車おめ
台風を吹き飛ばす勢いでガンガン乗ってやってくれ
そのペダル2万くらいするんですけど
ブレーキとレバーあわせたら定価で4万超えるんですけど
もう一回お礼したほうがいいようなw
>>960 おまいの話はどうでもいいが、無駄な改行だけはすんなよ厨房といいたい
なんで?別にいいじゃん
なんで?別にいいじゃん
964 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/09(水) 23:41:45
今日、さっそく通勤で乗りました!
ウィリーや、公園の段差を飛び降りて遊んでました。
普段はどういう練習したらいいのでしょうか?
>>964 前後の体重移動を覚える練習
→マニュアル(フロントアップ)、ジャックナイフ
上下の体重移動
→バニーホップ
バイクの中心に乗る練習
→スタンディング、マニュアル、ウィリー
マニュアル、ジャックナイフ、バニーホップが出来るようになったら
マニュアルターン、ジャックナイフターン、180など
三次元に体重移動する技をやるといい
それが出来るようになったらインバート、ルックダウンなどのバイクを動かす技や
バースピン、ペダルフリップなど身体をバイクから離す技へと進む
まぁすぐ出来ちゃうほど簡単じゃないけど、頑張ってね
>>931 ペダルはともかく、その人はレバーはVからディスクに変えたんだろ
いくら高いレバーでも、ディスク使ったらVなんか使う気にならんからな
メカディスクようにしとけば
969 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/11(金) 00:18:24
こりゃぁ次スレはいらねぇな
アクションライドスレに統合で良いんじゃね?
んだな
そのスレは落ちるとおも
アクションライドスレは常駐してる人がチョト痛い
>>973 ここが合流すれば、DAT落ち回避できるんじゃね?
それまでに落ちないとの保障もできんが・・・
1000ならロードに転向
977 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/12(土) 21:52:24
977なら金沢動物園にトレイルつくる!!
つくれ!!
次は、★ストリート・ジャンパー、どうよ?
だめか…
でわ、スレ立てヨロ。