【夢の】北海道ツーリング総合【大地】

北海道ツーリングを実行したり予定している方が、
計画や思い出を語るスレです。

フェリー派、空路派、宅急便派、自走派、
キャンプ派、ユース派、ビジホ派、
みんなでﾏﾀｰﾘ語りませんか。

今年の夏も北の大地で会いましょう。

関連スレ

自転車旅行・ツーリング総合スレッド　Part19
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1116744845/l50

北海道の峠をチャリで攻める
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1056636469/l50

！北海道のサイクリングコース 3km！
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1088476219/l50

【通販に】北海道の自転車店vol3【負けるな!】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1097475181/l50

【スタート】北海道のﾚｰｽｼｰﾝを語ろう【3秒まい！】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1101611515/l50

乙！
ついに独立スレ立ったか。

ｵﾂ
ついでに関連ｽﾚ追加

北海道自転車の旅
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1069897996/

北海道キャンパー集まれ！
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1026119248/

>>1
おつ。

>>4
なんだ、国内旅行板にずばりそのもののスレあるじゃん。
このスレｲﾗﾈ

自転車旅行は少し違うだろ
自転車の場合は風向きとか峠とかを考慮してルート決めなきゃだめだし

と思ったら国内旅行板にある自転車ツーリングのスレだったのか。
だったらこのスレいらないよな。

こんなスレがあったのか
今年40になるおっさんですが、7月上旬から北海道を10日間ほど走ってきます

漏れは北海道限定雨男。北海道行ったら雨が降る日の方がはるかに多い。
前に７月に一週間の日程で逝った時は雨が降らなかったのは初日と最終日だけだった。
その前に５月に２０日の日程でいった時も雨が降った日の方が多かった。

>10
お前は今年の7月上旬は北海道に来ないでください。

去年雨続きだったのはおまえのしわざかあああああああああああ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

自転車旅行・ツーリング総合スレッド　Part19
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1116744845/l50

↑↑で消えると言いながら恥を忍んで書きます。

取り合えず、下準備やチャリ購入は今月の給料日までお預けにします。
それまでに経験をつむこととトレーニングに励みます。

何か問題点や気付いたことがあったら質問させてもらうかもしれません。
そのときは暖かい眼差しをもって答えていただくとすごく嬉しいです。


>>1さん乙です。本来ならば僕が立てるべきでした。

また総合スレで｢ガンガレ｣と言ってくださった方々、有難う。頑張ります。
出発前は総合スレのほうに一声かけてから逝きますね。

「北の大地」とかよく言うけどTdFで農耕地帯の
風景を見たら、ちゃんちゃら可笑しくなるよね（ｗ

スマソ
ＴdＦってなんだ？

とってもどさん子フレンドリー

10年前にランドナーで行ったよ。
毎日飯と泊まる場所の事ばっかり考えたな。

>>11>>12
今年は行かないし去年もいってないよ。
来年の５月か６月あたりにいく予定。
今年は盆過ぎに北海道以外のところにいく予定。

>>15
東京ディズニーファーム

＞9
おれは今年４２歳になるおっさんだけど、うらやましいー。２０年前走った時、オロロンラインなんて
まだダートだったんだぜ。あー懐かしい。

>>10
みぞれとか雪が降るよりは激しくましと思われ　（７月には降らんだろうがｗ）

ｱﾉﾈ･･･(ﾉﾟｰﾟ(;￣□￣)青函連絡船ってもう無いんだよ

何でまた急に青函連絡船？

青函フェリーならまだあるけどな

あおかんふぇら？

北海道って反時計回りに回ったほうがいいんですか？

風向きは年によってちがうからねぇ

歩道が内側にあったほうが楽だと思う。
８月、稚内から日本海側は恐ろしく進まないけど。

>>28
そうなんですか？
ちょうど8月に札幌から稚内に行こうと思ってました。
それなら，日本海の横の道(国道232号線？)を通って札幌から稚内に行って，
帰りは名寄，旭川を経由して帰ってくる感じがいいかもですね。
行きと帰りで同じ道を通るのはあまり好きじゃないので。

一番休みやすい７月中旬〜８月は、本州は梅雨明けで太陽が照りつけるイメージ
が強いけど、北海道は実は天気が悪いことが多い。
晴れを期待するなら、ベストは６月か９月かな？

>20
オロロンがダートだったなんてうらやますい。
きっと三国峠もダートだった頃でしょうね。

私は10年前ぐらいしか知りませんがだんだん旅人が減ってますね。
リアカー引いてる人とかすっかり見なくなってしまいました。

＞晴れを期待するなら、ベストは６月か９月かな？

それは俺も実感した。ただ6月はまだ寒い。9月前半の方が暖かくて良いかな

なんかシーズンなのに過疎ってるので、せめてﾁﾗｼの裏．．．

今日、いつものように川越付近の不死身有料道路で
ﾚｰﾊﾟﾝ&ﾊﾟﾆｱﾊﾞｯｸで通勤してたら目の前に
ｷｬﾝﾊﾟｰﾁｬﾘﾀﾞｰらしき50ぐらいのおじさんがいた。
すみません〜右抜きます〜とか言いながら（すまん、ﾍﾞﾙは今はつけてないのだ）
追い越しながら振り返って軽く会釈すると．．．

いきなり『北海道に・・・・・！!』とか叫んでる。←移動してるので最後の方がよく聞こえない

何事と思って、少し速度を落としておじさんに近づいてみる。
こいつ、もしや俺が北海道に来月行くことを見抜いたのか？只者ではないな
とか思ってたら何のことはない、今から北海道ツアーで大洗に向けて出発したところだと。

ちとこちらが遅刻気味だったこともあり、碌に話せなかったが、こんなこともあるもんだと
感心しながら、旅の無事を祈ってお別れした。
たいした話ではないが、こんな縁もあるのねん。

おじさん無事に帰ってきてくださいな。

羽田→（空路）→女満別→知床→釧路→（空路）→羽田
というルートでキャンプツーリングを計画してるのですが、
全行程を２泊３日だと厳しいですかね。

同じルートを経験した方がいましたら、経験談や
お勧めルートなぞお聞かせ願えませぬでしょうか。

>>34
根室回らなきゃだいたい300キロか
ちゃんと走ったことあれば問題ないだろ

こんにちは。ご無沙汰してます。

最近は研究室に缶詰です。クーラーの中で体が腐っていきます。
最近は自転車もあまり乗ってなくて25Km／日くらいの練習しかできていません。


残り装備にかけられるお金17000円、欲しい装備、必要な装備

○寝袋　○ガス・燃料類　○チューブ×2　○鍋　○テント
○予備ライト　○モンキーレンチ、六角レンチなどの工具
○マット　○空気入れ　○蚊取り線香など小物の類



テントあきらめますた。

>>36
東京に知り合いがいるなら、今週末にｱｳﾄﾄﾞｱ用品のｽｰﾊﾟｰﾊﾞｰｹﾞﾝあるから、
買いに行ってもらえ。ﾃﾝﾄはなにかと便利だぞ。
ちなみに俺もいくがなｗ

ttp://www.sunshinecity.co.jp/promotion/outdoorfestival2005/vergen/vergen.html

わはは。苫小牧に上陸してからスポーツオーソリティの処分品でも買うのだ。

スポーツオーソリティーで化繊シュラフが999円だったな

テントじゃなくてもツェルトなら軽いし安いぞ

国内旅行板の北海道自転車の旅スレに人がいないと思ってたら、
ここにスレが立っていたのですね。

北海道はさ〜、確かに田舎に行けば何もなくて広々
してるけど、点在する建造物とかレベル低くて興醒め
なんだよな。風景ではヨーロッパの田舎には逆立ち
したって敵わない。尤もTVでしか見た事ないけどねｗ

>>42
あたりまえじゃん100年ちょいしか歴史ないんだよ？
建物だって歴史はないののあたり前なんだよ

札幌時計台はロケーションの悪さからがっかり名所と言われてる品。
札幌でがっかり名所といえばもう一つラーメン横丁か。

時計台は日本3大がっかり名所の１つだよね。

http://d.hatena.ne.jp/keyword/%C6%FC%CB%DC%BB%B0%C2%E7%A4%AC%A4%C3%A4%AB%A4%EA%CC%BE%BD%EA?kid=56882

ここと高知はりまや橋はすぐに思い浮かぶが、もう一つは？？

個人的には日本橋

じゃ、おれの最近的には千本松牧場、かな？

>>46
首里城という話を多く聞く。といっても15人くらいだが。

正確には首里城本体じゃなくて守礼門ね。
昔は城の建物がこの門しかなかったためがっかり名所だった。
現在は城本体が復元されてるからがっかりじゃない。

みんな騙されちゃってるわけね

首里城は観光地としてはまあ悪くなかったよ
復元されたものだと理解してみればよろし

まあ、場所が場所だから、今となってはしょうがなかろう→時計台

建物マニアには、ｻﾎﾟｰﾛ行ったら赤レンガの北海道庁みてほしい希ガス

ちょっと足伸ばして小樽ってのも良いらしいな。
行ってみてえ。

さらにもうちょっと足伸ばして余市もいいよ

股下73センチしかないですが、こんな私でも足を伸ばしていいですか？ｗ

いや無理だろ

もはや夏本番であります。

早めの夏休みをもらって北海道へと旅立つ日があと1週間少々と迫って参りました。
そろそろ準備せんと。

北海道は７月が一番いい季節だと思う。
ただそれだけ。

いまだと本州より暑い・・・札幌・・・

今日仕事が休みだったのでツーリングの練習？がてら70�`くらい走ったのですが、この気温で死にそうになりましたｗ

ツーリストと挨拶を交わしながら自転車通勤する季節がやってまいりました。
暑い。

先週ちょっと早めに帰省がてらに千歳空港→支笏湖→苫小牧と走ってきました。
恵庭で200キロブルベの前日だったせいもあってかやけにチャリダーが多かった(10人ぐらい居たかな？)
この時期にしては珍しく24度まで上がってた。なのにナイベツ川の湧き水汲みそびれたorz
支笏湖畔の揚げパン売りのおばちゃん、おまけで揚げ芋2個もくれてありがとう。うまかったよ。
あと質問なんだが、今回初の飛行機輪講だったんだが、タイヤの空気って抜かなきゃだめなのか？

貨物室は客室と違って気圧下がるから空気抜かないと最悪吹っ飛ぶよ＞チューブ

貨物室は客室と違って気圧下がるから空気抜かないと最悪吹っ飛ぶよ＞壁

今まで空気抜いたことないや

俺も空気抜いたことないや。

おれもないな

バースト説はガセ

貨物室にはペットも入るから、減圧つってもそう大したことじゃないだろ。
客室も少し下がるらしいが。

タイヤの限界空気圧ギリギリに入れない限りバーストはせんだろう。
7気圧が8気圧弱になるぐらいだし。

北海道か、なつかしいな
１０年近くも住んでいたのに、自転車趣味になったのは最後の１ｼｰｽﾞﾝだけ
今思えばすごくもったいない。

キャンプとかロングって言葉を入れたほうが良かったんじゃないか。
このスレ向きの人ばかり来て当初のもくろみからずれてるかんじ。

http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1088476219/

あっそ

納得行かないのなら、国内旅行板のほうに行った方がいいよ

北海道自転車の旅
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1069897996/

北海道キャンパー集まれ！
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1026119248/

保守

雨(・∀・)ｲｲ!!

やっと涼しくなったなー。

テント、ヤフオクで4400円で落札wwwwwwwwwww

ウハっwwwwwwwwwwwwww




VIVA！！ヤフオク！！！！

来週からの北海道ツーリングにむけて整備中
今日は後輪のフリーを外して清掃、回転部分のグリスアップ、あと、チェーン交換
実走行中このメンテが仇にならないことを祈るｗ

実際何かあったら、俺んとここいや的なレスつけてやるから安心汁。

ありがとう
でも旅行中は２ちゃんねるできそうにない。
道内PHSがほとんど使えないしｗ

札幌に期待しすぎ、古い建物とか見たいなら小樽や函館のほうがいいよ。
札幌のいいところは街並がゴミゴミしてないとか、
今の時期は大通に馬車がいる！とか、…まぁ色々あるけど
あとは実際に来て確かめてくれ。結構いいところよｗ。

風俗も安いしね

北海道ツーリング行くときは意図的に札幌を避けるようにしてる。
いい町ではあるんだけどね〜。

昔ライダーハウスで出会ったおっちゃんがしみじみ言ってたよ、
曰く「札幌は北海道じゃない」

リトル東京

スープカレーは食わんのか？

サッポロは住むには最高ー
６０�u２ＬＤＫが７万〜で住める。
都会が備えるべき昨日がすべて備わっている。
少し走れば、走りたくなるロード、ダートとも豊富にある。
冬は無理だが、車で都心部から３０分以内のところに４カ所位スキー場がある。
夏は夏で海も近い。それこそ人が殆ど居ない砂浜もある。
６月の今の時期は、ウニ漁が解禁で生ウニが安く食える。その味は感動物です。
（みなさんが解禁時期以外に喰ってるのは輸入物や冷凍物です）
スープカレーは東京では下北沢に出店していて、札幌ほど評判は高くない。俺も旨いとは思わない。
俺は、カレーならスープカレーよりはmirchのカレーを推す。

６年間札幌に住んでいた俺が言う言うのだから間違いなし。

>>88
アキバみたいなとこ有る？

メロンブックス・とらのあな・アニメイトはあるな

おれも札幌に住んでたが冬の暇な時とか一人で
市バス乗って藻岩山にスキーしに行ったな。板とか
ウエアーなんて持ってないからレンタルしてジーパン
で滑った。そういえば北大の寮生とか普通にドテラ着て
ジーパンで滑ってたな、今はしらんが。

あと夏に夕張方面に歩いて旅行したことあるんだけど
ハウスの横に夕張メロンの傷物が山のように捨ててあった。
食えるかどうかわからないから手を出さなかったが。
当時は膝が悪くて（今もよく痛むが）自転車乗れなかった。
もったいなかったよなぁ…

今日このスレ見つけたよ、先週行ってきた。
今年は6月の中旬から異様に暑いようで
長袖がほとんどいらなかった。
（今は知らんが）
北海道名物の旅宿はお客さん減っていて
どこも大変らしい、これから行く人
ぜひ使ってやってくれ。
http://www.toho.net/
全日空に確認したが気圧は同じとの事

明日出発です。ほとんどキャンプの予定。
道東−道北方面へ行く予定だけど寒そうだねｗ

>>94
気をつけて行ってらっしゃいです。

アドバイスをお願い！

目的地：札幌発の稚内（距離３３０キロ弱）
出発時：早朝３時
ルート：　２３１，２３２，４０
日程　：日帰り、帰り（もしかしたら行き？）は都市間バス
バイク：ロード（８キロ程度）
経験　：初めてのロード今シーズンより。ＭＴＢは数年経験あり
　　　　週数回峠や支笏湖、道東経験などもあり（一泊だが）

って感じです。
都市間バスで帰ってくれば次の日仕事できそうだし・・・

アベ２０で単純に１７時間弱で休憩３時間位みればちょうと２０時間だ。
３時に出れば２３時についてバスで帰ってこれるし。
http://www.soyabus.co.jp/tosikan.htm

心配なのは風向き。これにより北上ルートか南下ルートか悩む
http://tenki.jp/amd/nhokkai/p20.html

以下、知っている方、経験者、聞いた話何でもいいので情報くれ〜

１　アップダウンはどんなものでしょ？
２　アベ２０は可能ですか？
３　今時期、北上と南下どちらにするべき？
４　補給ポイント（コンビニなど）豊富（とは思えないが）でしょうか？
５　都市間バスは輪行袋いやがられますか？
６　そもそも無謀でしょうか？？？

（本当は一泊で・・・いきたい）

>>96
>1　増毛までは標高差が最大200mほどの、きつめのアップダウン
　　　あとは羽幌前後と豊富以北にもある
>2　普段のあヴぇから1割引いとけ
>3　できるだけ直前に決めれ。悪天時は南よりの風が多めだけど
>4　どんな町にも中心部にセイコマくらいはあるよ。初山別にはないかも
>5　座席持込はNGなので、床下の荷物入れには入れてくれる
　　　でも最悪エンド歪んだりするので、適当に対応が吉
>6　がんばれ

８月に稚内から日本海側南下って全然進まないんですか？？
向かい風がむちゃ強いってことでしょうか？
それをやろうとしてたのですが、、

おれの経験、去年の6月末札幌⇒稚内のときは
行き留萌⇒天塩（午後）ず〜と向かい風。
帰り天塩⇒留萌（午前）ず〜と向かい風。
午前と午後で変わると思われる。

>>99
変わりますね（石狩某地方に住んでました海側）
午前中もし向い風なら午後から押し風になるかもしれません、その逆もしかりですが。
（晴れていて風がある、一般的な状態の時の話です。低気圧等でかなり違いますが・・・）

サンクス、ありがたや

>>97
フムフム、なるへそ。涙でるほど参考になった
やる気出てきた

>>99
昔ならった、日中は陸の空気が温かいので海から陸へ、
夜はその逆というのを必死に思い出してみた（あってる？）
でも、海風と陸風は直線の海岸線を走る限り関係ないもんね。
やっぱり気圧配置とかかな？
これはよく考えるとものすごい良いアドバイス、してますます悩。
のりさんは、その時のスケジュールはざっくりどんな感じでした？

98
去年 稚内〜苫小牧を屈斜路経由でツーリングしたが、確かに向かい風がやばかった。屈斜路〜釧路は下りのはずなのにえれぇ辛かった覚えがあるよ。

オレは275号⇒碧水⇒留萌⇒天塩⇒40号⇒稚内のショートカットルートで322�`
5：30出で8：30着のほぼ15時間。「夏至日の出日の入チャレンジ」でライト無し（今思うと馬鹿）
最後は薄暮の中、泣きながらこぎまくりでした。

まあ，向かい風だったらゆっくり走ろうぜ。

ｵｲﾗの定番(っても3回くらい)は、札幌を昼近くに出て黄金岬/留萌で一泊、
豊富温泉で疲れをとってそのまま稚内までナイトラン。
稚内森林公園キャンプ場にｺｿｰﾘ(夜中だから)入って、翌朝にバスかJRで帰札。
バスは他の人の荷物が多くなければ、床下収納。
そん時はｵｲﾗ vs 運転手さんバスガイドさん だった。○○バス、経営ﾔﾊﾞｽ

マピオソのサイトを見てみると、あちこちにコンビニや道の駅があるみたい。
羽幌-(初山別)-遠別 の50kmあたりがヤバイかな。
んでも、あんまり水に困った記憶が無いなぁ。
浜益の手前の峠でパンクが直せない状態で数時間歩いた時くらいｗｗ
全体を通して横風が吹いてる時がやたらと多い希ガス。

>>105
同意。あそこらの海沿いは横風ふいてるね。
あと、初山別の登り下りの連続で体力消耗した。

みなさんありがとうございます。
超参考になります。

稚内からオホーツク南下ならできるだけ上手く国道を迂回するといいと思う。

本当に夢の大地だよな

海風にずーっと吹かれたあとはあちこちサビるからｗ
気をつけてねー

96です、一連のアドバイスで札幌→稚内は一日で行ける事が
よく判った。サンクス。

ちなみに7日（木）遂行予定で急いで知りたかったのです。
が、週刊天気で雨30%だったのに今見たら完全に雨マークでは
ないか、７日はやめて来週にする。これで少しゆっくり調べ
られるな

>のり殿
「夏至日の出日の入チャレンジ」この企画、来年よりいただきます（笑

サイスポ誌の読者ツーリングレポートで
太平洋の日の出を見た後、東北を横断して
その日の日の入りを日本海で見たってのがあったな。

札幌稚内を一日で？？
昔バイクで１日かかったヨ
寄り道しながらだけど。

しかも途中で免停くらったんだった＿|￣|○

>>114
ヰ�`｡そういうこともある｡でも今月は先月と違って雨多いな･･･｡
まあマターリ行きませう｡

北海道って・・真冬は路面が凍結して自転車は乗れないんですか？
春が来るまで自転車乗れないんじゃちょっとつらいですね。

>>116
何寝ぼけたこと言ってんだよ！路面が凍結！？
去年の札幌は積雪１ｍ以上だぞ！？アスファルトなんて見えるわけないぞ。
路面が凍結するしないを議論する以前の問題だよ。
チャリなんて乗れまっしぇーん。


j3、その圧雪されたところをチャリで逝くつわものもいるがな。
想像に難いのならば実際に1〜2月ごろ札幌にチャリもって来て見るといいよ。

【雪上】真冬でも自転車に乗り続けるスレ【氷上】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1069017554/

スパイクスレは落ちたか…南無

つわものでもなんでもない。普通。そば屋の兄ちゃんも自転車で出前してる。

まあ俺も北海道だが路面凍結も雪もほとんど無いな。昼間なら。
でも風強いし、寒すぎて乗る気にもならんけど。

吹雪の中、スリックタイヤのように磨り減ったタイヤを履いた
ママチャリで新聞配達してた記憶が蘇ってきたw

>>117
市内と言っても場所にもよるのだろうが、デカイ通りなら、
例えば西5丁目通とかは除雪されまくりで路面出てたよん

帯広に入るのに

1、R38(狩勝峠)
2、R136
3、R274(日勝峠)

難易度が一番高いルーとってどこでしょう？

>>122
１<<３なことは確か。
２は236のことかな？136は静岡だけど。

「2、R136」は国道じゃなくて地方主要道の番号でした。スマソ。

トマム駅の脇を走っている道のことがいいたかったです。

>>124
道道136のことね。

難易度はいろいろな意味で日勝峠が一番高いと思う。
路肩の狭いスノーシェルターの中で大型トレーラーに抜かされるときの恐怖に打ち勝たなければならない。
でも、峠を越えてからのダウンヒルはすごく気持ちいいよ。

>>122
狩勝は峠のどっち側も路肩が広かった希ガス


ところで、トマムから新得に抜ける道って出来てたっけ？？
ウチにある地図では点線(ってか、予定線)になってるけど

日勝峠はトラックでも自家用車でも
100km以下で走ってるヤツはいません
それ以下だとトレーラーにあおられます

大げさな嘘書くなよ。
あそこはいつも遅いトラックにイライラさせられる道だ。

……速いヤツは確かに100km超で走ってるが。

遅いﾄﾗｯｸは貴方がﾈｯﾄ通販で買ったｴﾛｹﾞｰ満載なんで勘弁しろ

>>126
まだ。

旭川から帯広でオススメの輪行手段ある？

ミルキーロードの情報きぼんぬ

旭川 => 富良野(乗り換え) => 新得(途中下車・昼食) => 帯広
を全線普通列車でやれば自転車の置き場にあまり困らないと思われ。
丸一日かかるけどな。
道北バスの都市間バスもあるけど、自転車乗せてくれるかは要問い合わせ。

富良野線で台湾人観光客の質問攻めに会ったことがある。

新得はそばの産地で駅そばがうまいよ。
アレルギーでなかったらお勧め。

駅そばもいいけど
駅前を真っすぐ下って100ｍくらいのとこにある
みなとやが最高にうまいと思う。

新得か。根室からの夜行が午前3時ちょい前に停車するんでそれを利用して、
極早朝の狩勝峠を越えたっけ。頂上に来た瞬間めちゃくちゃ寒いの。
時間的に南富良野あたりで霧になる事が多いのはある意味北海道っぽい。

>>131
三国峠をチャリで越えてきゃいいじゃん。

>>137
豪快なダウンヒルが楽しめるよね。

ただいま帰ってきました。7月3日から今日までの旅。
前半は寒すぎ。オホーツク海沿いは気温が低すぎて風邪を引くかと思うほど。
後半道北方面は暖かくなりおととい当たりから20度を超える日が復活してきました。
明日から仕事だぁ。では。

新得の駅そばって、駅のすぐそばのせきぐちがやってるんじゃなかったっけ？
みなとやは日曜日休みなので気をつけたい。
みしなのとんかつも良いが、食ったら走れんな。

>>139
もつかれ様！

明日からおすぃごとがんがってね。

>>139
乙でした。
あ〜、おれも長期休暇ほすぃ。

>>139さんの旅の思い出がo( ﾟДﾟ)oﾓｯﾄｷｷﾀｲ!!
どこの景色がよかっただとか、どっかでトラぶったとか、
どこの飯屋がうまかっただとか。


真面目な話、北海道限定スレだし、地域が特定されてくるんで、
普通にそういうこと書いてもらえたら、これからツーリング計画立てる人の参考になると思う。

>>143
どうも139です。昨晩仕事だったもんでレスできませんでｽﾏｿ。
私は中標津から稚内まで走りました。中標津に着いた日はキャンプ。その前日くらいまで暑い日がつづいてた
らしく、蚊が多かったです。テント張ってる途中でもどんどん蚊がよってくる始末。ちなみにこの日は16度でした。
翌日にかけて降水確率0％だったので安心してたのですが、テントに落ちてくる雨の音で目が覚めました。
最初、知床峠越えしようかと思っておりましたが寒さと天候のため断念。
それでR244を抜けて斜里町の峰浜キャンプ場まで走り、キャンプ。この日7/4はオホーツク側の天気が良く、
きれいな夕日を見ることができました。ただ、まわりに食事できるところがほとんどないので、食料を買ってこの
キャンプ場へ行ってください。お風呂ならウナベツ温泉が近くにあります。

その後網走を抜けて紋別へ（7/8）。ここには知り合い（というより職場の大先輩）が居たため、1泊させてもらうことに。
蟹を死ぬほど食べさせてもらいましたが、酒も死ぬほど飲んでしまい、全部トイレへと消えていきました。
いずれにせよもうしばらく蟹は食べたくないです。
この間やたら寒かったですね。最高気温が12度とか13度とか。でも7月上旬はこんな気候が多いような気がします。


今年北海道を走ってみて感じたこと。年輩の方が多かった。と言う私もかなりいい年なのですが。
ﾌﾟｰﾀﾛｰで旅をしている人が減ったような気がします。行きつけの宿でもなかなかヘルパーが捕まらないようです。
（続く）

　　☆ ﾁﾝ

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9日に紋別を出発し、興部へ。途中、オホーツクサイクリングの大集団とすれ違う。
天気は曇り。オホーツク海側はしばらく低温傾向がつづくとの天気予報。
オホーツクサイクリングに参加した方々にとってはあまり良くない天気となってしまいました。
5歳くらいの小さな子まで必死にペダルを漕いでいました。2日間で約200キロ。完走できたのかな・・・
興部で早めの昼食を取ったあと、悩んだあげく結局内陸へ入ることとしました。西興部、下川を経て名寄へ。
西興部を過ぎたあたりから、気温が高くなり、それまでずっと着用していたカッパを脱ぐことに。
下川町に入ると青空まで見えてきました。やはり海側と内陸とでは天候が違う！
北海道のオホーツク海側では、北の高気圧の勢力が強いと天候が悪く、しかも寒くなります。今年も例によってそれ。
しかし内陸では天気はそれほど悪く無かったりします。

斜里町の夕日以来全く良くない天気が続いていたので、わずかな晴れ間に感動です。
風向きもこの日までは追い風傾向でした。翌日からは一転するとも知らず・・

翌10日は晴れ。道南方面では天気が崩れ大雨になるという予報。北へ向けて走りだします。
名寄から国道で北上するつもりでしたが、間違って東側の道道へ入ってしまい、いきなりの峠越えとなりました。
峠の頂上手前あたりで見た畑の風景がやたらきれいだったのを覚えています。
峠をくだり、美深へ。まわりは畑だらけで、徐々に強まりだした向かい風が気になります。
美深周辺はきれいに整備された畑が多く、天気が良い日に自転車ではしると大変気持ち良いです。
この日は120キロくらい走る予定だったので、ジャムパンやゼリーでエネルギー補給。
考えてみると紋別の蟹以外あまり上手いものを食べてなかったな・・・
（続く）

　　☆ オﾁﾝ

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 続きまだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

北海道の掲示板
http://www.re212ch.net/cgi-bin/bbs1/index.html
http://exotic212.sakuratan.com/

レスが無いけど見てますので続きよろ。

すんません。今日不注意から指大けがしちゃって。
テープでとめてもらったところから流血するとやなので続きはもうちょっとまってください

と思ったらすでにちょっと流血してるぅぅ・・

アロンアルファ流しておけば傷口はくっ付くよ。



すげーしみるけど。

アロンアルファも木工用やゼリー状だけじゃなくて傷口用も
作って売ってくれると良いんだけれどもな。

>>153
企画持ち込めば意外と通りそうだなｗ

>>154
あいや、探すと現実に存在するのですな>医療用アロンアルファ。
処方箋無いと売ってくれないみたいだけど。スレ違いなのでこの辺で。

アロンアルファですか・・・なんか怖いなぁ
今日は指が痛いのでちょっとだけ。

名寄と美深の間には智恵文というところがあって、ひまわり畑が有名ですね。私がここ通過した7月では早すぎ。
もし8月に行かれる方は寄ってみてください。
話がずいぶん前に戻りますが、根北峠を下った後の体験。
峠を越えたあと追い風が非常に強くなり、平坦路に入っても全く漕がなくて時速40キロ前後のスピードがでていました。
帆を張ったヨット状態。こんなに楽をさせてもらった経験はかつて無かったです。
このとき風に逆らう方向だったらと考えるとぞっとします・・・
小清水原生花園周辺は年々変わってるような気がします。特に夏季臨時停車する駅周辺。
十数年前はこぢんまりとした売店とトイレしかなかったですが、今は土産物屋が堂々と鎮座しています（表現が変か）
観光バスが多数立ち寄り、ツアコンに導かれた観光客がずらずらと。
あの周辺のだだっ広い風景は好きですが、これだけ観光客が訪れるようになると、萎えます。
（続く）

お大事にー
今度なんで怪我したのかも語ってくださいね

他の人も過去の体験談あったら書いて欲しいな

つーか、もともと瞬着は医療用から商品化したっつーハナシもあるぐらいで

>>152
まず傷口に異物が残らんように洗ってから
さしあたって生身が自分でくっつくまで待って、
それから皮膚の表面を瞬着で接着したほうが吉
表面の補強には、ティッシュペーパーの細切れを一枚のっけて
瞬着で固めてしまうのもよいかも
これで傷口がぱっくり開いて再度流血の惨事、ってことは防げる

って、何のハナシをしてるんだｗ

>>156
観光小清水原生花園で萎えちゃった後は、以久科原生花園にGO！
駐車場はあるが、その他はなーんにもないぞｗ
運がよければ知床連山がﾊﾞﾁｰﾘ見えるし

連カキｽﾏｿ

小清水は駅のあるあたりよりも、少し東側のほうが花は多いかと思われ

それと、北浜の駅から涛沸湖の湖岸沿いに入っていくと
時期がよければあやめが群生しててなごむことができるかも
（はずれると激しく何も無いがｗ）

蟹たべたい

俺も旅行のときはアロンアルファを携帯するよ。傷口を固めてしまえばすぐに水を使った
作業ができるようになるし

>>162
俺もアロンアルファは携帯します。でもこれはガムテープと併用して
タイヤの傷を固めるのに使うのであって、オテテの傷を固めることは
考えてなかったなぁ・・・

仕事終わって帰ってきました。このあとちょっと病院にいってきます。

>>157
手をけがしたのは自転車以外でのとっても恥ずかしい話なので勘弁してください

>>159
以久科原生花園いきましたよ。
カンゾウが咲いてました。ハマナスは終わりかけてましたね。
その日はとっても寒くてちょっと居ただけですぐに走り出してしまいました。

また後で続きかきます。とりあえず。

お大事にー。

>>とっても恥ずかしい話
で思い出したのですが
漏れは昔磁石でち○こがちょん切れるとこですた、、

あんた、、、

お大事に。お仕事に支障が出ないと良いですね。

あああああああまちがって消してしまったぁあああああああああ萎えた・・・
打ち直します・・・

>>165-167
どうもです。お節介な看護婦が「傷浅くて良かったね」だって。おいおい、、、、
そりゃ病院関係者はもっと深い傷みなれてるだろうけどさ・・・
磁石でチ○コって、想像できませんｗ

（続き）
美深の道の駅で休憩。この日は日曜日だったせいか、こぎれいなカップルが多く、このなかに汗くさいオッサンが人の迷惑顧みず
入って行きます。缶コーヒーでも買って補給しようかと思いましたが、最近の道の駅にはゴミ箱がありません。
熊のエサになるとか、分別が大変とかで撤収されてしまっています。でもこれってどうなのか。
道ばたや野原にゴミを投げる人が増え、逆効果な気がします。某宿主に聞いた話では、射殺された熊の胃袋からジュースの缶が見つかった
こともあるとか。
人が多く居心地が悪いので道の駅をそそくさと退場。北上します。
美深を過ぎた当たりから風景が道北っぽくなってきます。北東よりの風の影響で足もきつい・・・
音威子府を過ぎ、第2の天北峠にアタック。頂上付近の3�`を止まりそうな速度で、でもなんとかクリア。
この峠は今にも熊が出そうで、何度走っても怖い・・
中頓別町に入り、温泉の向かい側にある道の駅で休憩。こんなところまで、カップルや若い女性2人組が。久しぶりに天気が良かったから
外出するひとも多かったんですね。
道の駅の反対側の温泉はなんどか利用したことがありますが、露天もなく風呂場も着替える所も狭い。
だけど昔最高気温11度という日に走ったとき、大変ありがたかった思い出もあり、好きな場所でもあります。
今回はパスし、更に北上をつづけます。
（続く）

私は昔多分同じ道をバイクで北上したことがあります。
懐かしいなー。　美深でネズミ捕りに引っかかって免停食らったけど、、
私も今度は自転車で行きたいっす。

地元が旭川なので夏休み利用して、8月6日に札幌→旭川に行ってきます。無印のスポーツバイク（クロス）で

すいません。納沙布を見た帰り、スポークが折れてしまいました。
ヒッチハイクで根室につれてってもらい、修理が可能なお店の情報を探しています。
根室近辺の方、ロードバイクを扱っているお店の情報がありましたらお願いします。

GIOSのLEGGEROです。

age支援

直せるかどうか分りませんが市内にカンチブレーキのブレーキシューが売ってる感じの
店はあるようです

ｂｙネットの検索より　住所わからん・・・名前も・・・

阿部自転車商会 　根室市花咲町2-26 （01532）3-2904

ネットの検索より。
どんな自転車屋かは不明。
電話して聞いてみてちょ。

根室に自転車店は１件しかないみたい
いわゆるママチャリ屋である確率が高いので
もしそうなら釧路まで輪行することになるかと。

やっぱりスポーク折れのトラブルも想定した装備にしといたほうがいいな。
スポークの多いノーマルホイールにスペアスポーク、
スプロケットロックリング抜き工具、　モンキーレンチorプライヤー、ニップル回し、軍手
シマノ規格のスプロケはこれだけあれば着脱可能。後輪右のスポーク交換もOK。

モンキーorプライヤー（アメリカ型）そんなにでかいのでなくていい。

皆さん、情報ありがとうございます。
地元の人に阿部自転車商会につれていってもらいました。
その方も上記のお店しかないとのことでした。
古いお店で、ちょうど長さのあうスポークを持っていたので修理してもらいました。
テンションもOKです。スポークのスペア2本もらいました。
情報、感謝します。今日中に野付に行きますので、簡単ながら失礼します。

LEGGEROに付いてるALX320ってぐぐって見たら3まそで1300gのホイルかよ・・・
ツーリングに使うホイルじゃねーなw

がんがってください。

>>178
既に旅行に出てるのにこういうこと言う奴ってどういう神経してるんだろうね

ん？まんせーしなきゃいけない理由でもあんの？

とにかく、無事再スタートできたようで、よかった。

がんばれ〜。

３泊４日で、釧路→知床→網走と周ってきたよ〜。
釧路空港で自転車受け取るも、いきなり前ディレーラーが曲がってて
ブルーに…。orz
初日は釧路湿原を北上して多和平泊、２日目は羅臼経由で知床峠越えて
ウトロ泊、３日目は知床観光に費やして、４日目に網走まで走って女満別から
空路で帰宅という感じでした。
しかし、知床峠はきつかった〜！　キャンプ道具満載だったのに加えて
100km走った後だったのもあるけど、半分近く押しが入ったっす…。

帰りはサイクリングヤマト便を始めて使ってみたんだけど、えらい安いねこれ。
網走→神奈川の自宅まで2300円で送れた。

>>183
サイクリングヤマト便の例のタグは持ってた？
なんか無くても事実上OKらしいけど

今日あつかった〜、北海道にエスケープしたいが路銀がねぇ〜ＹＯ！

>>183
知床は逆から上るとすごい楽だよ。

今から長野県をでる２４日から根室をスタートし洞爺湖ゴール

いくぜ５度目の夏！１

>>183
> しかし、知床峠はきつかった〜！　キャンプ道具満載だったのに加えて
> 100km走った後だったのもあるけど、半分近く押しが入ったっす…。

おつかれー、熊の湯には行かなかったのか？
半分押しって流石にギア比考えたほうがいいな。

仕事でトラブリまくり。今日は疲れました。

>>169
是非同じ道を自転車で走ってみてください。バイクでは見えなかった風景が見えるはずです。

今日は気力無し。また・・

みんな！暑い夏を書き殴れ！！

俺も夏のツーリング帰ってきたらウザイくらい書くぞ！！



>>183さん
お疲れ〜〜

>>139さん続きまだ〜？ﾁﾝﾁﾝ
天北線跡サイクリングロードは走ったのかな。

２年前の今頃、天北峠をバックパックで越しました。その日は>>168のピンネシリ温泉の横でキャンプ。
次の日下頓別の新聞屋の若奥さんにいただいたシュークリームがおいしかった。

>>184
一応付けては置いたけど、確かに特にチェックしてなかったような気もする。

>>186
そうみたいですね。それまでの旅程でチャリの人と１回も会わなかったのに、
知床峠通過する時だけで５人位とすれ違った。

>>188
熊の湯到着が夕方１６時頃だったので、泊まるかどうか迷ったんだけどね〜。
１回入ったことあるので、今回はウトロまで無理していってしまった。
半分押しは大げさだったかも。でも１７ｋｍ中５ｋｍくらいは押したなあ。
ﾍﾀﾚには変わりないか…。

夏本番となりかなり盛り上がってきましたね。
私の戯言もそろそろ終わりにしましょう。

中頓別を出た後は一段と向かい風が強くなり、漕いでも漕いでも前にすすまず。
やっと宿営地の浜頓別に到着。キャンプ。この日の走行距離は113キロ。
ここはキャンプ場のすぐ近くに温泉があるから便利です。また、町も近く買い出しには困りません。
翌日は完全休養。天気：曇り。
翌々日は晴れ。クッチャロ湖周辺を軽くライディングしただけです。年のせいか疲れが抜けません。
10年前とは違うなぁ。
そして7月12日、宗谷岬経由で稚内まで移動。この日は風向きが変わり、南西よりの風。宗谷岬
までは横風に悩まされ、岬を過ぎたとたん強烈な向かい風です。
宗谷岬はあいかわらず観光客ばかり。昼食を取った後、最北端の碑とは逆側の丘陵にちょっとあがって
みました。天気は晴れ。遠くまで良く見えていたのでサハリンが見えるかなと思い登ってみましたが、
これは期待はずれ。
アルメリアの花はまだ残っていました。枯れかけてきていたのできれいとは言えなかったですが。
宗谷岬を出た後の1時間は11キロしか進みません。平坦路でこの速度って・・・
なんとか夕方稚内に到着。YH泊。この日は93キロ走行しましたが、平均速度が他の人くらべて極端に
低下していました。
宅配業者に電話をし、自転車と荷物を引き取りに来てもらう。約5000円で自宅まで配送してもらえるの
で、疲労した身体で輪行することを考えるとかなりお得と思います。
そして翌14日。稚内空港から離陸。12日間ももらえた久しぶりの北海道自転車ツーリングもおしまいです。
総走行距離は610キロメートル。
来年、時間を取ることができたら、また行きます。
（完）

訂正
×他の人
○他の日と

>>139
ツーリングもだけどレポートも乙カレー！

>>139さん、レポート乙でした。
楽しませて頂きました。

>>139さん
今地図見ながら全部のレス読んだよ。文章参考にいろいろ地図に書き込ませてもらいますた。�dクス。

旅行＆レポもつかれさまですた。

>>195-197
レスありがとう。長文カキコをいくつもして引っ張りまくってちょっと迷惑かなと思ったりしました。
また来年行けたらカキコします。

そろそろ学生が増えてくるころか。

むしろ7月いっぱいで会社辞める奴

おれもやめようかなあ・・・

じゃあ俺も！ノシ

俺も、故郷に帰るとするか…
さよなら、暖かい大地北海道。

いろいろ楽しかったよ。

こんな寒くて雪が降るところは人の住むところじゃないから早く帰った方が懸命
かも

ヒント：温暖化

おい、なんでこんな悲しい流れになってるんだよ････

台風来るよ。みんな気を付けてねー(･∀･)

太平洋側の雨量が多くなりそうですね。

>>204
道東のド田舎か？

寒くて雪が降るといえば旭川だろう
特異気候

北海道でマジ寒いのは内陸だよね-30度以下なんてざら。

自転車文化が希薄な所為か、北海道の市街地って
自転車で走ってると嫌がらせされることが多いよね。
札幌は少しマシだけど。

>>212
例えばどんなことされる？
幅寄せぐらいなら、どこでもされるけど。

北海道の運ちゃんは結構チャリには優しいと思うけどね〜。

俺、荷物積んで弟子屈辺りを北上中に、地元のヤンキーの車に、
3分くらい後ろで煽られた経験があるよ。余りにもそのヤンキーの
行為が馬鹿馬鹿しくて、情けなくなったよ。何やってんだよってね。

他にも、支笏湖の帰りにドキュン車に煙草投げつけられたりだとか。
関西も民度は低いとか言うが、北海道は度を越えてる気がする。

それから、知床峠は確か北から越える方が格段にきつかった記憶があるが。
勾配が段違いできつかったと思うんだけどなー。俺の勘違いか？

ツーリング中に車から身を乗り出してがんばれーって言われることもあるけどな

>>215
図体がでかいせいか、さすがにそんな事されたことないけど、
びっくりするほど、昔風なヤンキーはいたりするな、
あと内陸のほうは殺人的に車とばすね。

>>214
生活かかってるから、というのもあるだろうね
おばちゃん軽のほうがスキル低い分怖い

>>216
ウトロ側は一定勾配でダラダラ、ラウス側は緩急はっきりしてると思った

>>218
道東とか、スピード感なくなる感じはする
夜走る時は、田舎は飲酒運転が普通なのが怖すぎ

北海道には５回ツーリングに行ったけど幅寄せされたことはないな。
もともと路肩広いからでしょうけど。
でも、国道38号のパシクルあたりは路肩が狭く怖かった。
棺桶国道って言われる理由がわかったよ。

>>215
泣けるな、それ。

ほとんどのトラックはよけられるだけ大きくよけてくれる。
こわいのは観光バス。
本当にぎりぎりの間隔で追い越しをかけてくる。
たぶんこちらの安全より乗客の乗り心地を優先してると思う。

幅寄せしてくるのはレンタカーか、本州ナンバーだな。バイオマース。

>>217
勿論、そういう経験も何度もあるよ

>>218
確かに。前に摩周の辺りの道道で、100�`位で走ってる対向車を、
思いっきり俺の走ってる側へ出て来て150�`位で追い越し掛けてくる、
おっさんの乗った車に、もうちょっとで撥ね飛ばされそうになった事があった。
あの速度で引っ掛けられたら、確実に瞬殺だったよ。殺意を感じたｗ

>>219
俺の印象では、北側は海辺から峠の中盤までがきつく、最後ら辺は緩かった。
南側は、頑張って漕いでも50�`台後半で、ずーっと緩かったと思う。
地図を見てみたが、やっぱり北側の方が距離が短く直線的な希ガス。

>>221
その兄ちゃんは俺と同い年位だったので、情けなくて泣きたくなった。
あんな人間にも、選挙権ってあるんだよね。

>>222
中○バスは、結構幅寄せされた記憶アリ。観光バスだけじゃなく路線バスも。

ギリギリで追い越してくバスは臭くてたまらん

トラックやバスの高速追い越しの恐怖に慣れてくると、
追い越し時のあの数秒間の追い風を期待してしまう。
もっと押してくれ〜！って感じ。俺だけか・・orz

>>226 なんか分かるなー(≧∀≦)

でも、トンネルの中で抜かれるの(´･ω･｀)ｺﾜｲﾖ

ｵﾚﾓｰｵﾚﾓｰ>>226

今日久々炎天下のなか乗ったら死ぬかと思った

対向トラックからの空気の固まりにぶちギレですよ。

まぁハイエースが100ｷﾛオーバーでカーブにスキール音鳴らして突っ込んでくのが日常なところですから＞北海道

>>226以下
分かるなー。俺は勝手に、あの追い風を吸い込みと呼んでいるのだがｗ
ザンギエフのスクリューみたいにこう、すっと吸い込まれる感じが(ry

>>231
ザンギエフのスクリューに吸い込まれたことあるんだwwww

来週リカンベントで函館に上陸します。

>233
坂の街だけどｶﾞﾝｶﾞﾚ。

いまの北海道はどうですか？

>>235
今日の札幌、29.3度。ど晴れ。真夏日ギリギリ。

本州の人に比べたら楽なもんなんだろうケド、
こっちに住み着いている人間は熱かったと思われ。

天気良さそうですね
私もこの時期に行けば良かったかな
でもお盆が近いと宿のキープが大変そうだ

今の時期、内陸に入るとスズメバチよりでかいアブがわらわら居る。
北海道ﾏｼﾞおすすめ。

今日は余市で日雇いバイトしてましたよ。

ローディーやバイカーが車体のケツに
黄色い三角形で熊の絵が描いてある旗をさしていたのをかなり見たんだが
アレは何？か分かる人いる？ってか実際にさしてた人いる？(藁

>>239
あれはホクレンで給油したライダーのみがもらえる（例外有り）旗です。
地域によって3色あり

>>240
テント積んで自転車ツーリングしていた頃はガソリンスタンドに自転車で
乗り付けてバーナーの燃料としてガソリンを給油していたけれども(いつも
100円以下^^;)、こういう場合も旗はもらえるのかな?

>>241
店によってはバイク乗りしか渡さなかったりするし
バイク乗りのお兄さんが何本か持ってたら分けてもらうのがよろし

くれなくて
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工
とか逝ったら
('A`)
とかいう顔してから旗持ってきてくれた

>>241
俺もガソリン使いだけど、場所にもよってはもらえるはず。
エネオスでは断られてもホクレンの人は入れてくれるんだよな〜

ttp://yaplog.jp/jitensyadego
北海道ツーリング行ってる人のブログ（現在進行形）
通りすがりのオッチャンに泊めてもらったり、オバチャンに食べ物もらったり
こういうのってやっぱり人柄なのかな。自分には無理そう。

>>245
そんなことない。

おれは広大な北海道の細い道の真ん中で行き倒れそうになって、通りかかった軽トラのおじさんから食料をもらおうとしたことがあります。
結局ないって言われたorz

>>247
どこでよｗ

>>248
太平洋側浦幌町のとある場所

>>249
周り大草原？ｗ

>>250
草原というよりなんかダートの峠越えになって海側にでて。
腹減ったけど食料が全くなく、ほんとに死ぬかとおもいました。
相当前の話ですが。

ちょwwおまwwww食料を携帯しないでキャンプツーリングしてんのかよwww

いや持ってるんだけど、最後数�`かと思ったら20�`もあったからね
山道にはいってしまって食料調達できず
その日は結局180キロくらいはしった。

>>251
あそこは海側にでたところの景色は結構いいよね。
たぶんそれどころじゃなかったろうけど。

9月中旬に初めての北海道ツーリングを計画中
なるべく追い風になるようコース取りしたいんだけど、この時期南風でＯＫ？

>>255
どこ走るかによるが南風吹かないと思う
どちらかと言うと北西の風が多いようなきがするが・・・・

風なんて朝晩で変わりますから〜

>>257
オロロンだけは年がら年中同じ向き。
北上し始めて、すべてこちらに背を向けてそびえたつ
無数の風力発電のプロペラ見たときは、まじで全部爆破したろうかと思った。

>>258
？
先週留萌→稚内まで走ったときは、終始強い追い風で非常に快適でしたが・・・


>>255

風向きは下記のサイトが参考になりますね。出かける前数日見ておくと傾向がわかります。
http://www.tenki.jp/amd/nhokkai/p222.html

1週間のキャンプツーリングから帰宅。
スズメバチに襲われて恐ろしい目に遭いました・・・

ちょいと質問。
来週から北海道へ旅行を予定してるんだが、
モエレ沼公園まで自転車で行こうと思ってる。

公園内は自転車走行可？

モエレ沼公園は走れるよ。
子供が飛び出して危ないかも知れないけど。
ちょっとしたレースも行われたりするしね。

>>261
即レスさんくす。

山は登っちゃダメって看板あったよ

>>259
きっと風向きでプロペラの方向を変えられるって知らないんだよ。

来週稚内からオロロンを南下する予定だけど、この季節は向かい風っぽいね。orz

夏場は吹いたってそよ風程度
10月頃からはあやしくなってくる

小樽で4人くらいの集団チャリだーを見たよー。
みんなヘルメット被って駅前通りを疾走（てほどのスピードではないが）してた。
あれからどこに向かったのだろうか…。小樽市内を観光したあとに積丹かな？

>>265
プロペラの向きは変えられないと思うが、
風力発電の風車は前後どちらから風が吹いても一定方向に回転するようになっている。

>>268
つhttp://www.nedo.go.jp/kaisetsu/engy/engy2/

>>269

すっごいためになった。
ちゃんと向きが変わるんだね。知らなかった。

げっ、オロロンネタ書いたの俺だよ。
あれって、向き変わるのか。
こんなにレスまでついて、めっさ恥ずかしい orz

札幌〜小樽間の国道5号って、街灯は整備されてますか？
夜走ろうと思うのですが、ライトをつけていても真っ暗では恐ろしいもので。

>>272
どの程度の明るさを期待しているのかによるが、星置〜朝里間は
少々暗い箇所が多いと思う。
真っ暗ではないので、明るいライトを付けているなら走るには問題ない。

チャリ少なくね？
ほとんどバイクばっか
キャンプ場もチャリ俺一人だった

チャリの速度は大体同じだから、逆方向から来る場合にしか気づかないわけよ。
これで遭遇確率が1/2くらいになる。
チャイの速度は遅いからキャンプ場にたどり着けるとは限らないわけよ。
これで遭難確率が1/2くらいになる。
よって、きのせい

むう
そうか
でもバイクと比べて相対的に少ないよな？
３０対１位だったぞ
そういえば今朝
羅臼の道の駅のトイレ、外にいっぱいチャリあると思ったら１０人位寝ててなまらびびった
違うとこにいるのね('A`)
後４キロ位でキャンプ場なのに

>>273
ありがとうございます。そのくらいならいけそうです。

一つのキャンプ場に20人くらいチャリダーが集まった時は笑ったよ。
大学のサークルグループは女の子もいて面白そうだった。

今年は自転車旅行者を良く見かけると思う。
集団とロードが多いと思った。

明日札幌から積丹に行くんですけど、
何か注意すべき事はありますか？

>>276
羅臼の道の駅はよく宴会になるｗ
俺が道の駅に止まったときも、わざわざ国営キャンプ場から
撤退して泊まりに来てた奴もいた。

>>280
積丹には、バスがすれ違うのが苦しいような狭いトンネル(歩道なし)がまだ少し残ってる。
トンネル以外でも路側帯のほとんどない道幅の狭い区間もある。
通行には十分注意。

もう行っちゃったかな。
トンネル脇の歩道がどんどん狭くなる所もあったなぁ。

>>281
成る程ねｗ
女の子もいて大人数は楽しそうだよな
釧路までそのまま帰ったけど60L位のバックパックしょった
自転車の兄さん一人位しかすれ違わなかったな

ttp://hokkaidou.blog17.fc2.com/

きもちわるい元ヒッキーか。

うわパンダおじさんか？生け贄になっとるのは？

今日斧の駐車場で整備してるツアラーがいたけど、邪魔臭かったな・・・

どっから来て、どこへ行くんだろうねぇ

>>285
お、これは3部作の４作目になるのか？

コンビニの前で途方に暮れていたら、うさぎを発見！

意味わからんと思うけど、以下、平野さんに報告したメールをコピーします。

＝＝＝＝＝＝
8/16 19:19
隊長！泊まるところがなくて途方にくれていたら、
うさぎのきぐるみを着たおっさんに遭遇しました！きぐるみ冒険家と
名乗っており、きぐるみを着て徒歩で日本一周を目指している、
最高にサムい人です！今夜はその人のテントにとめてもらうことになりました！
きぐるみを剥がして本性をあばいてやる！
＝＝＝＝＝＝＝
8/16 19:55
面白いね。めちゃくちゃにしてあげなさい

↓
ハッハッハ！
フェ○チオ一発！ざまーみろ！

何が日本一周？
何が旅人？

結局お前ら、こんなもんだろ

なんかの宣伝？

苅谷文
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/drama/1112768952/

昨日の午前中、網走の港近くの国道を4-5人くらいのグループが断続的にいくつも走ったな。
あんまり見かけるんで何かイベントでもやってるのかと思ったよ。

駅前でも結構見るし、呼人のキャンプ場なんてライダーもたくさんいて、もうお祭り状態。
学生みたいなのがほとんどで、すごく楽しそう。

故障を抱えたｵｻｰﾝは、一人でしみじみと眺めてましたとさorz

うほ
きぐるみ親父クソ味噌に書かれてる(*_*)

バイク板の北海道ツーリングスレによると、
声をかけられた自転車旅行者は他にもいるようだ。

着ぐるみおじさん、まだ函館を出発したばかりなのに悲惨だな(w
この先ずっと負い目を感じながら旅するのかな。

今オシンコシンの滝のあたりだろ
ふたばにも画像貼られて
ここはエロスなインターネッツですな

売名行為はけっこうだけどよ
個人が特定できるような真似をするなよな
下衆が

着ぐるみもあんなのに親切心（スケベ心？）抱かなければ、この先も旅を続けられたのにね。

無鉄砲に旅立つvipperがうらやましい。

>>293
休憩所の方ですか？

,この話題もこのまま風化して行くといいね。着ぐるみもその方がいいだろうし（ｗ

こんばんは
９月下旬から１０月上旬にかけて、自転車で留萌〜稚内まで予定しているの
ですが、初めてなのでもしご存知の方がいらしたらアドバイスいただけますか？
１）長袖？去年の気温とか見ているんですけどイメージできなくて。
　　留萌までは道外から飛行機・鉄道でいきます。
２）おすすめの宿。自転車でのりつけても文句いわれないところ。
　　羽幌と天塩ぐらいで宿をとろうと思っています。あまり体力？ないので。。

ツーリングの経験はほどんどありません。どうぞよろしくお願いします。

>>303
その時期なら長袖でしょう。つうか防寒着は必要では？
横風が強いので、内陸に逃げるルートも想定しておいた方がよいと思う。

>>304さん、

303です。どうもありがとうございます。
ハンドルバックとCarradiceのサドルバックだけを予定しているのですが
パンパンになりそうです。洗濯・乾燥機が使える宿を探すかな。

>>305
レインウエアとかも必要だろうし、
店少ないので非常食・水も大目に持っていた方がいいし、
前サイドバックの方がいいと思うけど。

初ツーリングで結構厳しいコースを選んだねぇ。

8月下旬でも、ちょっと冷えるとレインウェアを上着として着っぱなし、ってこともある。
レインウェアは、上だけでもいいやつを買っておくのがいいかも。

9〜10月の道北って難しいねぇ。
暖かけりゃジャージ1枚でもいけるし、寒けりゃ雪降りそうな気温になる。
その範囲内で調整できる用意が必要。

こんばんは。303･305です。みなさんありがとうございます。

休みがその辺しかとれなかったのですが、寒さはもう少し厳しく見ておかないと
いけないのですね。
恥ずかしいことにあまり重たいとヨレてしまって走れないので装備は見直します。
脚力もないので１日６０ｋｍぐらいのノンキな計画です。

もしおすすめの宿もありましたらお教えください。

夜道はやっぱり危険だった・・・
午後八時すぎなんとか羽幌に着こうと南下していると段差に気づかず横転。
そのまま横の土手２ｍ下の草むらに自転車ごと突っ込み心の中で
「マジかよマジかよマジかよ！！！！！！」
暗闇の中で草やら枝やらに体を預けてしまい仰向け状態。蜘蛛の巣にまみれて
頭は完全にパニック状態ながらも必死で自転車を探し持ち上げる。
しかし相当気が動転していたのか片手でボトルゲージを握りながら引き上げていた。
その後こぎ続けて「とりあえずヘッドライトは強力なの要るな・・」と独り言を吐きながらも
セイコーマートが見えたときは久しぶりに母を思い出しました。
とりあえず夜道は気をつけてください！！>>309

９月２２日から２６日ぐらいの道東の天候はどうでしょうか？
寒さ・風は厳しいでしょうか？
特に根室〜帯広の海沿いが気になります。

>>310
>「マジかよマジかよマジかよ！！！！！！」
この気持ちよく分かるｗ

例のAV嬢どこよ？
多分近くだから
や り て ぇ 〜

顔写真見たら、とてもそんな気にはなれないと思われ。
ススキノで金出した方が良い。

>>310
まだ横転したことないなぁ。
自分が転んでいる姿は想像もしたくないッスねー。

考えるだけでおそろしい。

道路に対して平行な段差は怖いよなあ
路面の継ぎ目に隙間があったりする場合も。
前輪取られて2〜3回コケたことある。

ガススタの敷地と道路の境目によくある幅の狭い溝もｶﾅｰﾘ怖いぞｗ

気持ちよく峠を下ってたらコーナーの陰に溝があって
そのままガードレール送りになりました
レーサーだったから顎から突っ込んでざっくり。脂肪って黄色いのね
まあガードレールあっただけ良かったか

>>303
羽幌にユースホステルがあるよ。洗濯機も完備だし、勿論自転車でも嫌な顔はされない。

道内ユースのサイトも参考にどうぞ。
ttp://www.youthhostel.or.jp/menu.htm

こんばんは。319さん情報ありがとうございます。
実は羽幌の宿はきめてしまいました。サイトをみると稚内にもYHがあるよう
なので、お世話になろうかと思っています。

310さん、夜間の情報もありがとうございました。1日60kmなのでたぶんあまり
暗くならないうちに宿につくとは思うのですがこころして走ります。

天塩の先にはコンビニがどうもなさそうで、宿でおにぎりをおねがいしなくてはと
なんだかいろいろ考えます。

これからもよろしくお願いします。

天塩以北となると、サロベツ原野の中にラーメン屋だかがあって、
ツーリングマップルに載ってた筈。それ以北は本当に何も無いよ。
内陸の40号だともうちょっとだけマシになる感じ。

原野の道々、周氷河地形の国道、どちらも圧巻です。

ラーメン屋なんてあったっけな？稚咲内のあたりかな。
まぁ天塩で買いこんで行くのもひとつですね。
天塩にはバイパスができて、セイコマは一本海側の旧国道沿いなので見落とすかも。
水場は道々沿いにぽちぽちパーキング等がありますよ。

豊富町豊徳にある「あしたの城」ってトホ宿は
目の前にサロベツ原野がひろがるナイスロケーションですよ。料金もユースなみだし。
ちなみに、おれが泊まったのは「マンモス西の間」でした。
あと道々106はガードレールも電柱もない道が延々と続く「荒野感」がいい！
ただ補給もしばらくできないんで注意（確か60〜70�`くらい）。

北上するママチャリのvipperが正気を失って可笑しかった。

十勝の昆布刈石海岸は今までの自転車の旅で一番感動した。
高台のダートの周囲は何にもない草原で、断崖から見下ろす海が広すぎる。
ほんと世界が違ったよ。

残念ながら、言われてた木製電柱はなくなってたし、すぐ横に国道を造ってるようで、
いずれ舗装路が草原をぶち抜くことになるだろうな。
海沿いのダート道自体は残りそうだけど、舗装されるかも。おまけに今は工事用道路として使われているっぽい。
行くなら早めに、かつ工事のない休日に。

>>325
１０年前に走りました。
日本とは思えない風景が印象的で、好きな場所だったのに、
工事が進んでいるんですか・・・。残念です。

>>322
数年前に、そこで昼飯のラーメンを食ったのであった筈だが、今は知らない。

>>323
あしたの城は結構有名ですよね。ただ、あの時期のサロベツって、
特に見る物ってあるのかなあという素朴な疑問はありますが。

>>325-326
確か4年前の夏に走ったけど、当時でも既にちょっと内陸側に道路を
造成している最中だった。例の電柱から襟裳方面を見た時の壮大な
眺めは素晴らしかったなあ。

2003年8月の昆布刈石、
最高部付近からちょっと襟裳岬方面に行ったあたりから襟裳岬方面を写す。
http://www.makoto.ath.cx/upload_pic/source/pic0573.jpg
右のほうに新たな道が出来つつある。
もっと昔の写真や、最新の写真とかありませんか？
どんなふうに変化してるかみてみたい。

↑
旧道のほうが魅力的に見える件

先月の昆布刈石。
ttp://www.uploda.org/file/uporg188207.jpg
場所は以下の所から襟裳方面を見ています。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=42/44/06.396&el=143/43/31.463&scl=70000&bid=Mlink

十勝太から黄金の滝手前まで工事が完了していて、
全体の工事完了は平成18年内だって看板に書いてあったな。
聞くところによると、その先の厚内隧道も改修するとか。
昭和初期で止まった風景には昭和初期にできたボロトンネルが似合うのに。

漏れもこんなとこﾏﾀｰﾘｷｺｷｺ逝き＋

車の中から見かけたツーリング君。

先日の台風の中、オホーツク海沿いの国道を頑張ってたね
おつかれさま

今頃どのあたりかな

ようやく朝は10℃を割り込み出したね
もう氷点下になる日があってもおかしくないのに
今年はあったかい

そろそろ真冬装備でないと氏寝そうだね。

浮上

みなさんこんばんは。過日はいろいろアドバイスありがとうございました。

昨日某サイクリング便で自転車を留萌におくりました。
結局宿は１泊目と２泊目だけ決めました。その後は１日目と２日目の走破距離を
みながら決めようと思っています。（半期末という時期のせいか、留萌の宿が
満室のところがありましたが）
ご紹介いただいた宿は候補に入れさせていただきました。

補給についても覚悟をきめましてレスキューフーズI型を自転車と一緒に送りました。
稚咲内の食堂が万が一お休みでも、最悪あたたかいものが食べれます。
走れるのは実質４日間くらいなのですが、自転車三昧を楽しんできます。

小さいなべと固形燃料くらい持ってきゃいいじゃん。

この時期になると、湿原の上を赤トンボの群れが黒い固まりとなって漂ってるんだよねぇ。幻想的（ちと違う...)
気をつけていってらっしゃいませ〜

>>336
気をつけていってらっしゃいませ

>>338
あるあるｗｗ
顔にあたったり、スポークに巻き込まれたり・・・。

１０年位前に この時期に道北へ行って、利尻に渡ったらあまりにも
寒かった事があった。５℃位か？
でも寒風の中で見た月夜の利尻岳はなんとも美しかった。

北海道も人がいなくなる季節だねえ

>>341
そうそう冬はクマーとキタキツネ・・・ておい！！

住民は・・・・一応500万人以上いるんだが・・・
まあ三分の一は札幌だが・・・

そういや、こないだ旭岳で冠雪したとか言ってたしなあ。

暇だから熊撃ちに逝って来る

川湯温泉から屈斜路湖までの屈斜路摩周湖畔線って坂きついんでしょうか？

>>345
その区間はほとんど勾配なし。
摩周湖まで行こうというのなら、きつい登り。

345じゃないけど、摩周湖も一度は行ってみたいなあ。
高校時代、地理の先生が「私が日本で一番好きな湖は摩周湖」と言っていたのを思い出した。

摩周湖、表に2回行ったけど、どっちも綺麗に湖面が見えた。
と言う事は、婚期が(ry･･･

なんか懐かしい人がいますね(　´ω｀)

バイク乗りの仕事人、帰れよ。テメエの巣に。

バイク板もこんな奴がいますが...

北海道ツーリング総合スレ05-14初もみじ

624 ：７７４ＲＲ ：2005/09/26(月) 16:58:08 ID:63ZBTUbW
自転車で今月末に九州を出て11月北海道上陸を考えています。
11月の北海道の寒さはどの程度のものなのでしょうか？
現在、寝袋（12度〜対応）、テント、銀マットなどは持っているのですが、
ほかに何か必要なものなどありますか？

新手の自殺志願者か？

>寝袋（12度〜対応）
死ねますね的な装備

>>349
確かにそうかも

九州から北上していくから、いずれは気候の変化に気づくだろう
多分少なくともシュラフ買い替えにはなるだろうな

南下の方がお勧めだけどなー。九州だと、
北海道の11月のイメージが湧かんのかもな。
九州の真冬と変わらんと思うがな。

11月半ばだと年によっては普通に天然雪でスキー場とかオープンしてるし。
北海道スタートで南下の方が明らかに良いと思われ。

みなさんこんばんは。
北海道から帰ってきました。みなさまアドバイスありがとうございました。

気温：最高気温20度程度で暖かった北海道でした。基本的に長袖＋防風ベストでOKでした。
天気も比較的めぐまれました。
距離：日の入りと体力を考えて60km/日で計画したのですが、実際にはもっと走れたようです。
毎日15:00過ぎには予定地に到着してしまって、そのたびに温泉入ってました。
温泉が茶色くてしよっぱかったです。
補給：補給食、距離からするとあまり準備は必要なかったようです。全然減りませんでした。
適当な距離でコンビニや自販機がありました。天塩を出てから富士見にかけては、確かに
補給場所がなかったのですが、毎日宿で腹いっぱい食べていたため困り果てるという状況
にはなりませんでした。教えていただいた稚咲内の食堂は、営業していました。
トイレ：これも適当な間隔でありました。初山別でちょっと探したのですが、少し先のキャンプ場がありました。

106号は宿のかたに「トラックに気をつけて」と言われていたのですが、日曜日に走ったためか
ほどんと怖いことはありませんでした。

目立ったところでは、花田の鰊番屋？のハエの大群でした。なんでも去年の地震のあとからハエが
大量に発生しているとか。風力発電用のでぇーっかい風車や牛満載のトラックや遠くに見える利尻島、
ずーっと先までつづく道路など見るもの満載でした。トンボは時期がずれてしまったのでしょうか、
あまり出会いませんでした。

長文になりましたが、今度はもうすこし早い時期に北海道でも南の方を走ってみたいと思います。

>>358
お疲れさまでした。
トラブルが無くてよかったですね。

>>358
オロロンで利尻島見えたのは良かったね。漏れ1ヶ月北海道いてて
2回オロロン走ったけど2回共利尻島見れなかったっす。

冬眠age

これから回ろうってやつはさすがに居ないよね
もう札幌市内でも雪虫乱舞してるしなー

雪虫ﾃﾗﾅﾂｶｼｽ

初雪きたね。

稚内で初雪だって？

>>365
今年は冬が遅いな…

全国的にそうらしいなー

灯油が高いから助かるよage

９月２３〜２９までランドナーで札幌から稚内まで１２号、４０号と国道を走破
しました、途中、砂川駅前旅館、旭川ビジネスホテル、美深温泉、の３泊です、
後、稚内もしりぱYH,礼文民宿、利尻YH,に泊まり、利尻空港から千歳経由で姫路に
帰ってきました。１週間、晴天で、泥除け、かっぱとも使用せずにラッキーでした。
印象ですが、国道沿いに車からのごみがすくなかったのと、道路工事のガードマン
さんが親切だったこと。稚内までの国道も意外にトンネルも少なく走りやすかった
こと、ただ札幌ー旭川は、メインの国道なので、車がさすがに多く、２度と
走ろうとは思いません。塩狩峠の例の碑も手を合わせてきました。主人公の鉄道員
が本当に自己犠牲で列車から飛び降りて、列車を止めたのかは、さまざまな
説があるそうですが、この地に札幌からちゃりで自走して、感慨を新たにしました。
おといなっぷの有名な駅そばも食べれたし、旭川のしょうがラーメンも食べれたし、
利尻温泉のサウナの１０秒と浸かれない、日本一の冷たい水風呂にも。入ってきました
、もちろんかけ流しの温泉も塩分が濃くて、露天風呂はプールみたいに広くて、
前は林が広がって、開放感はサイコウでした。北海道の人にいわせると、標準語です
なんていうけど、利尻のおばちゃんと世話話をしたら、ずうずう弁で８０％
セントぐらいしか、理解できんかった。いいべな北海道は、
バイクのG

追伸
１０月の美深のキャンプ場でも夜は５度前後ですので、３シーズン
のシュラフでは、寒くて寝れたものではありませんよ。まして１１月
なら、凍死覚悟ですね、

追伸
ドラマ北の国からで、主人公の純が、サイロのある廃屋に夢の中で迷い込んで
しまった１シーンがありましたが、北の国には開拓で血を見るようなご苦労
をして、夢破れて、離散した事実が、数多くあります、それが、皆さんが北海道
に旅されて出会う、サイロのある廃屋ですね、自民党の北海道の議員が、
何かの容疑で、牢屋に入れられて、また出てきて、今度は新党、大地とか
いう北海道を自分は背負っているのだというような、おっさんみたいですが、
本当に北海道の大地で苦労された、人たちは、自民党みたいな、金権政治、
の社長さんには、まちがっても清き１票は入れないと思いよ。

レポート、乙でした。

保守のかわりに書き込む

もと釧路市民で現東京都民だけど、北海道に一度住むと忘れられんね
特に冬の北海道は体験しないと良さはわからない
自転車は乗れんけどね

>>369
乙です。
レポート楽しませてもらいました。

兜沼のキャンプ場は昔（1995年位）は道内でもベスト３に入る位のキャンプ場
だったのに、最近はずいぶんと寂れた。
有料化したこと、キャンプ場前の売店がなくなったこと、他にいいキャンプ場が
たくさん出来たこと、そしてなによりもライダーチャリダーが減ったこと
なんかが原因だとおもう。
みんな、北海道へ行こう

と保守代わりに書き込む

なんで人口過疎地なのに
死亡事故が毎年�ｂPな訳？

下道が高速道路状態ですから

なるへそ・・・

道東だと国道で115ｋｍ/ｈ出さないとあおられるなり。

オホーツク海側の国道だと80ｋｍ/ｈで走ってるのに追い越しをかけるﾔｼがいっぱいいる。

そうなんだよねー、ムネオには嫌悪感を感じるんだが、
「北海道臭」がするんだよな。議員になれなくても
そのへんで普通に仕事をして、
いずれ野に帰ってアイヌネギの肥やしになっていそうな。

道東の朝は温度がマイナスなので
ロード通勤終了の予感

>>376
というか、十勝型の死亡事故が異常に多いからなあ

ムネヲが自転車道も整備してくれ

>>383
ふるさと銀河線を潰して線路跡地をサイクリングロードにします。

>>384
廃線マニアの俺には困ります

保守あげ

>>384
それいい。
漏れ、北海道はバイクでしか走ったこと無いんだ。
オホーツクの自転車道を走る連中が羨ましくて、今年MTBを手に入れた。
いつか行きたいな〜。

保守っとく

じゃ、おれも保守age
春までもつか、このスレ

ありゃ、ageるの忘れた

北の大地を夢に見つつt保守

上げなくても、sageカキコだけで保守できるから、沈めておけ

そうなん？知らんかったよ。

それじゃ、sageながら冬眠。

定期保守

ＨＯＳＹＵ

読んでいて、凄く勉強になりました。
書き込みが少ないですが、みなさん、冬眠中？

本日古書店で購入したcycle sports 2004-9に、なんと真冬の
道東をＭＴＢで旅行されたかたの記事が出てました。
ボブ・トレーラーという荷車をＭＴＢに後続させ、重量３５ｋｇ
の荷物を持ってキャンプまでされたようです。
どなたが書いていた摩周湖に行かれたようです。
車輪はスパイクとのことでした。

ttp://www.k2.dion.ne.jp/~spike/souya1.html
↑とは別人か

恐ろしい連中もいたもんだ…

>>398
有り得ねー。いや、俺も冬は確かにスパイク履かせて街乗りはしてたけどなあ。
流石にツーリングは命懸けになるのでやらんかったわー。寒いし。

たった今、夜ポタしてきたんだけど
途中から吹雪いてきやがって、帰り道のほんの30分程度で体力の限界を感じたよ。
前も見えんし、歩道は雪が積もってて進むのに通常の何倍もの力がいるし…
>398
とか体力もそうだが根性がすごいよな。

北海道じゃないけど雪道は後ろから来る自動車が怖かった。
この時ばかりは自転車乗って車道走っててごめんなさいという気になった。

>>398

2ちゃん風の文章の日記がユーモアで内容もわかりやすくて、
なおかつ、鉄分濃い目ときたらなかなかのもんじゃん。
気にいった！！！

398様
いや〜諸兄と同感です！
で、自分もビックカメラに行ってスパイクタイヤ購入しようか
どうか大分悩みました。
彼女にメールで相談したら、怒られました。
ネラ〜風の文書や好人物風の感じが高感度↑
良く無事に札幌から稚内まで、お疲れ様でした。

京大が毎年2月にツーリングに来てるな
ノーマルタイヤのランドナーで
テント持ちで

>>404
あー、多分KUCC（京大サイクリング部）の連中だろうな。
最近はランドナー人口もかなり減ってるようだが。
しかし、ノーマルタイヤで道内ツーリングかよｗ
幾らなんでもスパイクで走れと言いたくなるなあ

圧雪や不整形な氷結路面ならブロックタイヤでも結構走行可。
だが、同距離で通常路面の倍疲れる感じ。

2005年6月11日から17日に初北海道ツーリングした39歳。
１日目　羽田　→　女満別空港　→　阿寒湖
２日目　阿寒湖　→　屈斜路湖
３日目　屈斜路湖　→　斜里　→　ウトロ
４日目　ウトロ　→　羅臼　→　多和平
５日目　多和平　→　塘路湖
６日目　塘路湖　→　釧路　→　山花公園
７日目　山花公園　→　釧路空港　→　羽田
前半雨。後半晴れるが寒い。好きなだけチャリ乗って、
思う存分キャンプして。帰宅後は家族サービスの毎日。

>>406
札幌に数年住んでたんで、分かるけどなあ。やっぱり、ねえ。
下りとか荷物積んでて、ちょっとで滑り出したら後続の車とか(ry

歩道を走るだけなら問題ないよね、基本的には
歩道から車道までスベるようなシーンって思いつかないし
アホは歩行者巻き込んだりするかもしれないが、すれ違いざまに降りれば問題ない
札幌の街中で、通常のブロックタイヤで走ってるMTBをけっこう見かけるし
それでもママチャリのおっさん・おばさんのほうが圧倒的に多いが…

車道しかなくて、それも圧雪アイスバーンだったりしたら、逝けとしか言いようがないな
スパイクタイヤでも滑るときは滑るのだから…

ホシュからあげもなんなので画像
夏のオホーツク自転車道、すれ違った集団を撮ってみた。
http://www.makoto.ath.cx/upload_pic/source/pic0576.jpg

>>410
保守乙でつ。
なんとなく見覚えのある風景。
網走常呂間？

>>411
そうです、能取湖沿いです。
この集団がサロマ湖方面に向かっています。

>>412
やはりそうでしたか。
廃線利用なのでアップダウンが少なく気持ちよく走れますよね。

あ〜、常呂のお寿司屋さんの丼が懐かすい。

例のAV女優ｽﾚってもう落ちた？

aru

>>410
オホーツク自転車道だ。
去年の夏は暑かったんだよな。

>410
はやく紋別までつながってほしいね。

延長する予定があるんですか？知らんかった。
ソースがあったら教えてほしいです。お願いちまつ

>418
うんにゃ、ただの希望。オホーツク自転車道の計画はもう終了してる。
紋別−網走の線路跡が全部自転車道になったらなぁ……。

>>419
希望でしたか・・・。残念。

保守

う〜ん、積雪寒冷期故、さすがに書き込み
少ないですね。

まぁ、のんびりいきましょうや。

3シーズン乗ってたママチャリが雪に埋もれて春まで出てきそうにありません(;´Д`)
積もり始めの見極めに失敗した。。。

諸君、春遠からじ！
ファイト、一発！！

保守

age

日当たりのいいところなら、もう路面が見えるよ@道東
気温も高くなってきたし、そろそろインかな

いいなあ。
こっちは見えてるには見えてるが雪解け水+路肩にうずたかく積もった雪が…

>429
日本海側？

そっち側でちょっと内陸。昨日で結構解けたけどね。

age

また雪だよ……
三寒四温！

黄金週間頃行こうとおもうんだけど、ど〜やって運ぶか悩んでまつ
２０２６津波なんで輪行は無理ポ。フェリー乗り場（大洗）まで自走しかない？

さいたまなんで無理かも・・・

hoshu

>434 ２０２６津波なんで輪行は無理ポ

為せば成る

→　http://homepage1.nifty.com/kadooka/rinko/recumbent/recumbent.html

　その他に、自転車屋で店に７分組の自転車が届く時の段ボールを貰って、
「自転車屋の契約している」運送屋を使って自転車屋からホテル宛に発送。
これだと２〜３千円で関東から北海道に自転車を運べるし、輪行より安全。
帰る前の日にもう１回そのホテルに泊まる事にしておけば箱は再使用可能。
ただ〜し、帰りは倍ぐらいの運賃がかかるぞ。
　札幌の自転車屋に顔の利く知り合いがいればもう少し節約できるかも。

さんくす

実は昨日ツナミのシートを壊してしまってボツになりました。
ただいま修理手配中。スマソ

津波ってシート壊したら1ヶ月以上も走れないんか

豊平川CRは、もうロードで走れるんだろうか？

買い物でミュンヘン大橋を渡った時にちらりと見た感じでは
西側はいけそうに見えたな・・・東側は雪捨て場の後処理が終わってない用に見えたけど
下流のほうご存じの方、教えてください。

>>439
南22条付近は、アスファルト敷設工事のため通行できないです。
今日は堤防からサイクリングロードに降りるための坂のアスファルトを
敷いていたので、全線開通はもう少し先かと思われます。
自分も去年は通学に使っていたので、早く工事を完了してほしいです。

引き続き豊平川ＣＲ情報キボン

スリックＭＴＢ（ルックだけど）で見に行くかなー

hosyu

豊平川ＣＲ情報

西側を走ってみた。スタートは南３０条。
すぐに舗装工事区間。ＣＲは走れません。
工事が終われば走りやすくなるだろうなー。wktk
南９条あたりで工事区間は終了。

その後はいつものCRだが、砂利が多く繊細なロードでは厳しいか？
北４条、JRの高架をくぐるあたりから水たまりが目立つようになる。

橋の下はどこもどろどろ。

北３０条あたり（？）にあった大きな水たまりは越えられそうになかったので
そこで断念。

MTBなら工事区間以外は問題なく走れそうです。
ロードなら、パリ・ルーベ仕様がお勧め（ｗ

また行きたいage

網走−常呂のサイクリングロードの様子はどう？
だれかしらない？

とりあえず36号線から山鼻川との合流地点までは確認済みなんですが、
豊平川ＣＲ左岸のアスファルト敷設工事が終わり、
ロードでも通行できるようになりました。
その他の区間に関する情報誰かお願い

【砲丸】北海道のｻｲｸﾘﾝｸﾞｺｰｽ【おじさん】 5km
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1134826844/

こっちだろ

また雪だよ……

5月3日午後5時半過ぎ、網走市内国道39号線上でモールトン乗りをﾊｹｰﾝ。
軽装のツーリングって感じ。まだ走ってるかなぁ。

北海道ツーリング行ってきました
函館空港発、二泊三日で宿泊はビジネスホテルです。
走行距離は１日目210Km２日目150Km３日目230Kmでした。
３日間とも天候は曇り時々晴れ、長袖ジャージとウィンドブレーカでちょうどいい感じでした。
日没前に宿泊地に着けるのであればこの時期でも十分楽しめますね

>>450
たったの3日で600km弱も走るとは。すげー。乙ですた

>>450
いいなぁ、うらやましかぁ

一応立ててみました。

北海道の峠をチャリで攻める 2006
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1147246701/