ホイール組め８本目

952 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 23:21:54

レス付いてるやん。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 23:50:01

>>944

そりゃ忘れてるね。
漏れはこの間Ｓａｐｉｍ本社にゴルァしまくってＴｒｉＳｐｏｒｔｓに欧州自転車ショーから持って帰ってきてもらったよ。
3週間くらい前に言っておけば10日前位に届いてたのに。
時間がもったいないならプラス2000円位で空輸してくれるよ。

954 ：944：2005/09/19(月) 23:59:21

☆がこんな状態だったんで急遽ＣＸ－ＲＡＹを必要本数分取り寄せ
長さもばらばら。揃えてねじ切り。なんかもうシングルバテッドんなったり
ねじ切り丸見えだったり・・・どうにか組みあがって馴染みだしで1週間。
いきなりリアホイルがふれてる！おかしいなぁと思ったらテンション全然かかってない所が
え～・・・ZIPPのフランジ破損しとりますOrz
代理店に説明してもイマイチ状況がわかってもらえず、物を送って確認してもらい
同じものを本国がら空輸。期間1ヶ月。
前輪はタイヤまではめたのに・・・うぅっ。
ここまできたら絶対組んでのってやるぅぅぅぅぅ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 00:05:55

ＣＸ－ＲＡＹはテンションには強いけど振れやすいよ。
体重７０Ｋｇ以上あるなら３２Ｈでもかなり振れる。

あとＺｉｐｐのハブがクソなのは有名。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 00:09:15

俺の知り合いにもＺｉｐｐのハブのフランジが破損した奴がいたな。
ついでにリヤのラチェットも４０００Ｋｍ位で爪が折れてた。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 00:10:50

本格シチューでもないのに何で馴染みだしで1週間かかるのかと小一時間

958 ：944：2005/09/20(火) 00:12:38

>>953,955
まじすかっ？だめじゃん俺・・・・
あ～もぉ、ダメダメな俺は逝ったほうがよしっすか？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 00:27:26

>>958
フッ、昔ＣＸ－ＲＡＹで大損した漏れの屍を乗り越えて行けｗ
誰だって初めの頃はダメダメだ。
組み直しするならドライブサイドは2.0プレーンにした方が良いよ。
サピムを買う価値はＳｔｒｏｎｇにあるんだと思うんだけどね。
ＤＨ１３より２．３ｍｍ部分が2倍位あるしかなりガチに仕上がる。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 00:42:07

>>954
ZIPPのハブって交換してもらえたの？
おまいのテンション掛け過ぎとかはないの？

961 ：944：2005/09/20(火) 00:42:39

>>959
おぉっ！やっぱり書き込んでみるもんだぁ。
先人がいたんすね。ほかのみなさんもありがと～。
乗り越えるなんてとんでもない。まずは屍めがけてつっぱしるっすよ。

さいなら～！

962 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 00:49:57

944は何のリムで、何Hで、どんな組み方したのかな？
ちょっと知りたい

963 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 01:22:03

>>931
返事遅くなった。
ありがとん。

964 ：944：2005/09/20(火) 02:27:25

>>962
おいっす。ローラー回しとりました。タッキーのカーボンディープリムと多分同じヤツ。
50ミリハイト前後24Ｈ。ワッシャーかましてリムの中で締めるタイプ。Ｆ、反フリー→ラジアル
フリー→タンジェント・・・確かにテンションかけてたかも。
感じじゃリムのがダメダメかなぁ？と思ってたけど、フランジだったとは
いや～マイッタなこりゃ。

追伸　フロントは元気です。

さいなら～ノ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 02:37:09

初めてホイール組んでみますた。
振れ取りで丸一日かかった（;´Д｀）

でも、完成したときは、思った以上に綺麗にできて、ちと感動（´∀｀）。
タイヤがチューブラーである要因が大きいと思うけど、路面からの振動も
吸収してくれて、狙った効果が出て、うれすぃ。

が、初ﾁｭｰﾌﾞﾗだったこともあり、タイヤのセンターが出てない＿|￣|○

966 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 03:11:37

漏れも初チューブラーで、縦振れ（±1mmくらい）が出てる。
ホイールの振れはだいたい取ったんだけどね。
貼り方が悪いのか、タイヤが悪いのか。
でも、接着前にはめたときも縦振れあったな～
やっぱ。タイヤ？定価は1万以上するんだけど。
まぁ、乗ってわからないからいいんだけどね。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 12:02:04

ホイール組む人が増えるのはうれしいね。
組み方間違ってない？
バルブの上で交差してたりとか。
次組むときは半分くらいの時間で出来ると思うよ。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 12:20:51

>966
タイヤの精度はチューブラだろうとクリンチャだろうとその程度の振れはフツー。
高いのも安いのもその辺は大差ないしな。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 13:16:41

まあビトリヤのチュブラはクソだけどね

970 ：965：2005/09/20(火) 15:06:08

組み方は間違ってないっす。
そもそも、仮組みで2回間違えたしｗ

振れの取り方が悪かった。
右利きのせいなのか、向かって右側に寄るようにそろえてしまい、結果センターが出なかったり・・・。
6本組みで4本束の法則（？）を守らずにやってたり・・・。

ニップル回しも、やっぱりちゃんとしたの使わないとだめだね。
ﾎｰｻﾞﾝの丸いのでやったけど、つれーつれー。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 15:58:04

>>970
ホイールセンターゲージは使ってる?
あとニップル回しは、4面を囲むタイプがいいよ。
DTのこれとか、
http://www.dtswiss.com/data/images/ACC_SMALL_30429212695.jpg
ペドロスのこれみたいな。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/pedros/102302.html

972 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 17:52:15

ペドロスは割れやすいからパークの方が良いと思うよ

973 ：965：2005/09/20(火) 20:15:03

>>971
センターゲージはもち使ってますよ。
ってか、持っていたけど、途中であてずに一生懸命振れだけ取ってたから、偏ることに・・・。

まだ前輪だけなんで、後輪組むときパークの買いまふ。はい。
ペドロスのは見かけないね。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 20:32:33

アイレット無しのリムと4面を囲むタイプのニップル回しは相性が悪いよな
がっちり嵌って抜けなくなることが多いんだよ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 20:32:53

　　　　||´Д｀;)
　　　　||⊂

（;´Д｀||
　　つ||

首が筋肉痛になった。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 21:27:49

>>975
チョコレート噴いた

ｶﾜｴｴ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 21:43:23

上手いＡＡだぬ。
1日2本以上ホイール組むときは手・腕がニップル回しすぎで痛くなるから
1週毎とかに右手・左手と変えながらやると良いよ。

初めてだと後輪・特にロードは少しムズイから気を付けてな。