デュラエース使ってないやつは貧乏人

　　　　 ∩＿∩＿＿_＿
　　　 ／・　・　　　　 　 　＼ 　　　　　　　＜俺の屁でもかげって
　　　（　 ∀ 　　　　　　　 　）〜 ≡３
　　　　＼／＼／＼／＼／

２げｔ

月給20万でデュラ使ってますが何か？

デュラエースって7400系の最後期のが良い、後のは要らない。
9Sならカンパのレコードのカーボン少なめが良い気がする。

あの７４１０のふにゃちんクランクが好きなの？

デュラを使っていないやつは貧乏人というだけで、
デュラを使ってるからといって貧乏人でないというわけではない
(たんに十分条件）

デュラグリス使ってる俺様がきましたよ

部品で速くなるなら漏れも買うけど・・・・・・やっぱエンジンたる乗り手次第でしょ！

と、Dulaを使えど寄る年波に逆らえず年々遅くなるヘタレ・・・・・orz

アルテでも１０５であろうとアセラでも乗り込んでいる香具師が一番。飾りで買う香具師サイテイ！

富豪（デュラ餅)と大富豪(カンパ餅)

寄る年波に勝てないからと言って、綴りを間違えるのはどうかと思うぞ

俺は「いきなりデュラ」というのは一寸同意致しかねるな。
グレードアップの楽しみがない

レコード使ってる俺は貧乏なのかそうですか

デュラシュー使ってる俺様がきましたよ

年収1200万ですが、6600アルテでつ。

７８＞７４＞＞＞７７

年収1200万程度じゃあアルテだろ　普通

カンパで大富豪とは笑止化対策が必要だな。
今のDA78系ってフレームによっては合わないのがかなり嫌。
カンパもケンタロウメインでハブ＆クランク・BBはコーラス位が好き。
太目のチューブのフレームなら何でも良いんだろうけれど細目のフレームや
ラグ付フレームなんかが好きだからナ。

年収3200マソですが６段変速です

オールデュラのTCRですが、年収は６００万以下よ？
メンテはショップにお任せですが？

年収高いが変速なんてねぇぞ、フリーも付いてませんからｂｙ競輪マン

競輪マンは神でつか？

デュラで組んだロードに乗ってます。
MTBはXTRです。
しかし、無職です・・・。
「そりゃネタだろ？」って言葉がとても辛いです。
ネタならどれほど幸せな事か・・・。

>>16
＞ケンタロウ

口に含んでたバナナ吹いたじゃねえかこのやろう

貧乏人の俺が来ましたよ。
フル105です。

>>21
ｶﾞﾝｶﾞﾚ。
３年以上無職だったがレコ車４台、ヅラ車１台、６００系車一台、ＸＴ車１台、その他諸々･･･
ってヲレがいる。貯金は底を尽いた。
ヲレは縁あって半年ほど前に職にありつけた。
キミも信じてｶﾞﾝｶﾞﾚ。

ケンタロウってケンシロウの一番上のお兄さんで小林カツ代の息子で
料理研究家のかたですネ。
フル105なんて小金持ちじゃん貧乏人のオイラ、ケンタロウの前身泥賭奈
と評判の悪い77ＤＡのｼﾏﾆｮｰﾛしかも8Ｓですぜ。

>>24
ありがとうございます。
自動車整備工場の新規オープンに誘われているんですが（当方2級整備士）、
いわゆるDQNなチューニングショップなんですよねぇ・・・。

>>26
それでも、誘われてるんならいいじゃないか。
行ってみたらどうだい？強制はしないが。
少しは稼ぎになるだろうし、もしイヤでも次へのツナギとして見ればいいよ。
　
実はヲレは、今行ってる会社では続かないと思ってる。
仕事は面白いし、周りの人もいい人が多いし、ほど良く忙しいし、
考えてみれば言う事無しの職場と言えそうだが、
唯一にして最大の欠点、「社風がキモイ」ってのがあって、
どうしてもその点だけが馴染めず、それ故、正社員にはなれそうも無い。
次に行くところがあればすぐにも行きたいところだが、
なにせ年だし、思うにまかせない。

キミもそんな事になるかも知れんが、それでも稼ぎになるし、
手から仕事が離れないってのはいい事だ。ちょっと考えてみたまえ。

デュラエースっていってもぱっとみで77系とアルテ10Sじゃ違いわからんし、
一般人には10万も100万も違いがわからん。

金は捨てるほどあるがカンパやめてヅラにしました。満足。

イタ公のなんか使えるか!!　ﾎﾞｹ

イタ公が精密やっても、何ｍｍか絶対やっちゃってるって・・
で、検査時も、問題ねえええ　おーけーおーけーっつう感じだろ　どーせ

カンパのハブ中のベアリングは、２−３個は直径違うと思うね　ぜってえ

フルティアグラで組んでくれと札束ちらつかせたら途端に態度かえやがんの
最近の自転車ははそこまで落ちたかねぇ

束じゃなくてもいいような気が・・
1枚か2枚くらいﾍﾟﾗﾍﾟﾗさせる程度で

なんかレコ買えないヤツの僻みが炸裂しえるな、一部で。
見たことも無いんだろ？ﾌﾟｯ

１０５ですが半年で交換です

レコ・・（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 　だっさー

どうでもいいけど「社風がキモイ」ってどんなだろう？

この間レコードというものを始めてショップで見たんだが。
カーボン使っている点を除けば７ｓ時代の１０５と同じような感じだったな。

デュラグリスも使えない奴は貧乏人

梅雨が明けたらDURA買うよ・・・

とこで、DURAってどんな意味なの？

ズラ　にきまっとろーがぁ

ローマ字読めんのか？

どらえもん？

durableで耐久力のある、とかの意味だから
dura+aceの造語だとおもふ

中学生が立てそうなスレだな>>1

dur･ance [d(j)ú()r()ns]
━━ n. 監禁.

DURA＋ランス＝監禁






du･ra･bil･i･ty [bíliti]
━━ n. 持続力, 耐久性.

>>40
durabilityの意味かとおもってたら単純にduralumin製だからduraらしい。＜シマノ曰く

でもduraluminのduraも結局はdurableのduraだよなあ

よーし、暇だからコーポネントの意味でも調べるか。

ばか、グループセットだろ！

原価は廉価版と然程変わらないと思うが、ボりすぎ。

んなわきゃあない

DURA ACE

dur･ance [d(j)u()r()ns]
━━ n. 監禁.

ACE
Army Corps of Engineers 陸軍工兵隊.


DURA＋ランス＋ACE＝監禁の陸軍工作隊

ってことか。ますますDURA買いたくなって来たよ、まま。

まあ、３年補償の代金も含まれていると思えば．．．
それでもボラレテル気もする

>>39
だいたいグリスはデュラしかない。ティアグラやソラ使ってる椰子も、グリスはデュラ。

うそだ！シマノの超やすいカップコーンBB買ったらへんな色のグリスがついてたぞ！

プリンスをミラージュ９Sで組んだおれが来ましたよ。
ショップとちょっと気まずくなりましたが…
ホイールをコスモスで、と頼みました。
『バカにされてるみたいだ』
と、はっきり言われました。

C50をソラで組んだ俺よりはマシだ。

>>56
ﾂﾏﾝﾈ

↑氏ねよ。

疋田氏のHP見ると、疋田氏いまだに、てぃ・あ・ぐ・ら
だから金もたまる。

ティアグラしか使ってない香具師が、偉そうに「ツーキン」とか言わないで欲しい。

コンポの最高級品？

大した脚もねぇのに、バ〜カ。

シュパーブプロ使ってない奴は貧乏人

>>56＝58
ふむふむ、C50って高いフレームなんだなぁ…
これに、安いソラを付けてるって書けば絶対ウケルよね！
………
読み返してもマジウケルんだけどー！

何？>>57ってなに？つまんねって、マジむかつくんだけどー！氏ね


でFA？

考えるな

感じろ

ジュラれぇ〜しゅっ!



あなたなにかよう？

ｴｯ!デュラグリス？
おまいらラードで十分ですよ

DURAのフロントダブル、デザイン悪すぎ

>>67
どういうこと？？

見た目が？？

>>67
オマイのセンスが全てだと？
オマイのデザインをｕｐしてみそ

>>69
シマノのデザイン担当者ですか？

小学生のとき叔父さんにロード組んでもらい、そのときのコンポ
が当時、初めてインデックスシステム（SIS）を取り入れたデュラ
エースだった。
結局そのロードは盗まれてしまい、そのトラウマでしばらくは
ロードを見るのも嫌だった。

それから20年あまりが過ぎた今、また改めてロードレーサーに
乗る機会に恵まれた。

しかし、たとえいまシマノの最上級グレードであるデュラエース
でロードを組んでみたところで、結局オレにしてみたら小学生の
ころと同じグレードになってしまう、それではつまらない、と
思ったオレは、結局カンパのレコードでロードを組んだので
あった。

↑日記は他所でやってくれ。

>67
ダウンチューブが細い自転車と組み合わせると不恰好だよねー。

>>73
わかってらっしゃる

そうか？

>>70
ワラタ。確かに>>69の反応は尋常ではないね。

デュラエースは使っていないし貧乏人だが、何一つ不自由ない。
こういうのを心の豊かさと言ったりするのだろうか

>>71
カンパは工具も専用のものになってしまったりすることがよくあるので好かん

コンポのグレードとか気にしないのだが

デュラエースのホイールとブレーキは買って良かったと思った。

貧乏人と自覚しているから、貧乏人と言われてもピンときません。

カンパの専門工具ってなんかあったっけ？
BBの取り付けなら１０スピード後のデュラも専門工具だしねえ。

>>78
クランクとSTIもサイコーですよ。

　 　ホ テ　　　/
　 　｜ (笑)　　/ 　 _,､-───‐-､､ 　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　テ　え
　 　ム が　　l,．'´　　　　　　　　 　 ｀ヽ､　　　　 　　　　　　　_,.．-─　─-　､._） 　　 　 ｨ　｜
　 　レ 許　　i :::. 　　　　　　　　　　　　　＼　　 　　 　　 ,．' ´　　　　　　　　　.ヽ　　　 ア　　、
　　 ス さ　　.l::::::.　　　　　　　　　　　　　　｀rｨ 　　　 ／　　　　　　　　　　　　. . :i 　　 グ 　マ
. よ .ま れ　　_ゝ:::　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ彡　_,､/　　　　　　　　　　　　　. . :.:く 　　ラ　 .ジ
. ね で る 　 「 j:::::: 　　　　　　　　　　　　　 ｲ彡;　j{ﾆｊ　　　　　　　　　　　　　. . :.:ｊ`厶　 !?　で
　 　　　の　 　ヽ:::,､-ー‐-ｨ　　　,､-=＝=､　ｲ,ｨｲ}　}トﾉ　　　　　　,　　　　　　　. . :ﾉﾆ..､､ヽ
-┐ 　　は　 ,√:::´ ｰ＝･ﾝ;;' 　　iﾞ←･＝‐ 　 ﾞゞ'¨ヾ H　 , -─､　 i　ゞ＝=ー､._. :.:.に二ﾆ ⌒Y⌒ヽ
　 ﾚ'⌒ヽ/.　! ::.. 　　 -‐'´ 　　,|　｀` ｰ　　　 ﾚ,ｲj.〈ﾊ'´,rｪエ,I>　　ｒ ﾆｴﾕ,ﾐｭ一　: `マ尨._　 ﾘ
　　 　　 　 lﾞY､:::::.　　 　 ,ｨ::; 　 ﾞiヽ　 　　 　 ,jﾉ/　 Y　　　 ‐ｆ　　...　　　　　　　: : : : Ｙ´ｒ　Y
　　　 　　　i ,j::ﾞ,::::::::::::／ ｰゞ,,,rｰ'｀ヾ､　　 / i ,j.　　 !　　　,..｣　　. :.::.､　　　　　　: :,: : 　ｈ　|
　　　 　 　 ｀|::::ゝ::::::′`ｰ=＝＝=-'　　　/　!' 　　　l　　 /　ゞ､__,. -ｰヘ、　　. :.:〃:: : : ｦ,ｲ
人_,､ノL_,iノ!|::::;;i:::::::.. 　 `ー--‐'　　 　 !　 |_人__人ﾉ_ 　i　　　__　　　 　 `ｉ. :.:. :ﾉ:: : し'´ ::|
ロ　久 　 　 !､::::}::｀､　　　｀￣´ 　　,!　,!　 ,!「　　　　 Ｌ_.　　ー─ -..､_　 . ! :.:.:.:i: :: : |: : : :|
ス　々　　　{|｀ヽ､::::;;ヽ　　　　　　　/ ,ﾉ ／ﾉ　 　貧　 了. 　ー‐-､　　..　 . . :.::,': :: :: |: ／|＼
ｗ　に　　　 ヽ　　 ＼:::＼　 　　, イ,イﾚ'　　）す 房 　　| 　　　 "''　　　 : :../::/: :: :／　 ,ｲ::::::＼
ｗ　ワ　　 　 ＞　 　　｀ｰ､｀二二彳´　 　　 !.ぎ　　　　 （ｊ.　　　　　　　. :.::./::/／　 ,．'´/:::::::::::

>>78

禿堂！
おれもR550にはすこぶる満足している

ショップの試乗会でデュラと１０速アルテを試乗したけど違いが
分からなかったのでアルテで組みました。

OK!

デュラエース使ってないやつは貧乏人。

認めるよ。
だって俺も自転車にかける金が沢山あったら何の躊躇もせずに
「全部デュラエースで！」　か　「もちろん全部レコードで！！」
と言っただろう。　認める。　
そんなの必要ないとか言わん。
欲しい！！　金があったら付ける！！

お尻ペンペンだ。

金額を無視したらおまいらデュラとレコ、どっち選ぶよ？

デュラ

デュラかな。
カンパって床の間っぽい。

見た目から入る俺が乗り較べた結果、デュラが俺にはあってた
スパスパッして明快な動きのデュラと較べて
レコは全ての動作がグニャグニャモサモサと感じる
あくまで感覚ね

ツールとかだとシマノとカンパの使用比率ってどれぐらいなの？

＞９２
ツールド八ヶ岳でもツールド草津でもほとんどシマノ
カンパはあまりいない

オレなんか電池もデュラエースだよ。

>>87

国会にお尻ペンペンだ！
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E5%9B%BD%E4%BC%9A%E3%81%AB%E3%81%8A%E5%B0%BB%E3%83%9A%E3%83%B3%E3%83%9A%E3%83%B3%E3%81%A0&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

>>93
ここは日本だぜ。
ちょっと考えればわかる罠。

谷垣さんもデュラ使ってるし。

で?
結局>>1さんはﾅﾆつこてんのん???

デザインがきもい。

会社の通勤野郎が、何考えているのかレコードに変えたのよ。
何だあれ？あんなもんが高いの？カーボン以外見るものないじゃん。
レースでデュラばかりなのがちょっとわかった気がした。

>>100
通勤車にレコード？うらやますぃ〜

僻み根性ｲｸﾅｲ

おまえら第三次スーパーロボット大戦αでもやってマターリしろよ

下手くそなスレ立てだな

＞＞１０４
人気でまくりのスレだからといってひがむなよ（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>100
使ってからレコードの文句言え。
俺に言わせりゃ、レコード使ってないやつは貧乏人じゃ。

>>106

レコード・レコードって・・・・・
今じゃシマノのコピージャン。
シャフトやカム等一部部品をチタン化してあの差額も理解不能（対コーラス）。
要は、訳も解からず高額商品を名前だけで崇めるマニア向け商品に過ぎないじゃん。
（一応、レコード使い）。

ん？デュラってコンパクトディスクあったっけ？

足のない人に使われてブランドイメージを落とす事のないよう、
コンパクトは用意しておりません。

>>107
あえてアルミ鍛造より歩留まりの良くないカーボン使っているから妥当と思うが？

つーか、本当にコンパクトって必要か?

なんとなく雑誌に踊らされているような気がしてならん。
今J-SPORTSで放送しているジロを見ても、アウター×トップなんてアタックの時か、下りでしか
使ってないぞ。平地巡航の時などインナーだったりする。

少なくとも昨日の放送で何度か写ったベッティーニは、平地巡航はインナー使ってたし。

>>111

>なんとなく雑誌に踊らされているような気がしてならん。
核心じゃない？　雑誌はネタに餓えているから、一寸した動向も大げさに取り上げる。
それに踊らされる香具師が多いから雑誌が成り立つ悲しい側面もある。
ついでに言うなら、雑誌を通し、ネタにより購買意欲を活性化したいメーカの意図も
見え隠れするような気がする。

ヲタしか相手されない板はここで間違いありませんか？

>>113 ようこそ！　ヲタの巣へ。　貴方も同類！

うちのｸﾗﾌﾞでヒルクラ系で今期1勝づつしてる20台のふたりは、
ｼｰｽﾞﾝ前にﾀｲﾑにｺｰﾗｽ、ﾃﾞﾛｰｻﾞにｱﾙﾃ10速で新調したが、
若者らしく、爽やかな選択だと思う。

>平地巡航はインナー使ってたし

そう聞いちゃうとビビるな・・・。延々ペース保てる心配機能があるなら、
そんなもんでいいのか。

>>115
若者らしくってどういうことですか？

タイム、デローザですでに若々しくないような気もする

アルテ使っているプロの３０台いるよ。

実際、俺レベルでデュラとアルテを乗り比べて、明確な違いって
感じられるんだろうか？
今までティアグラしか使った事ないんだけど。

>平地巡航はインナー使ってたし

結局、プロでもアウター×トップなど、そうそう回していないのだということでは。

よく考えれば当たり前ではないかと思えてきたな。

>>120
必要かどうかは別にして違いはすぐ分かるよ。

>>120
シフトタッチの違いはよくわかると思う。

シマノが意識して差別化した部分でもある。

デュラ以上のパーツ使ってないのも粗末な貧乏人 材質的にも汎用　一般向

シナプス予約してもうた。 これでデュラや。
実物くれば、しばらく、府中ダービー通うのやめれるかな。

ツーカ
デュラかアルテかって言うより、
デュラなのにホイルがキシリエリートだったりする方がどうなのよ。
あと、フレームも中級だったり。
中級以下フレーム、中級以下ホイルにデュラは見てられない。
最上級フレーム、最上級ホイルにアルテの方が訳分かってる人に違いない。

あとデュラなのに、シートポストやステム等額を落としやすいものをケチってる車体。
これはいただけない。

おまえら幸せだな。こんなどうでもいいことに。

速いのが正義シゲ

オーダー設計品と比べたらデュラもアルテグラも汎用並品

ステムやシートポストに高級品もヘッタクレもあるの？

デュラもアルテも値段たいして変わんないじゃん。
どうせモデルチェンジの度に新しいのを買うことになるし。
オークションとかで売るときの事も考えると
デュラの方がトータルでは少ない金額で使うことができるような気がする。

>>131

正気か？

デュラとアルテではコンポ一式で値段はほぼ倍違うぞ？
それとも足し算できない消防か？

晒しあげｗ

そもそもデュラとアルテでは、背負った任務の重さがまるで違う。
デュラはそれこそプロジェクトＸの世界の住人。カンパニョーロの牙城を崩す為、
超人アームストロングに搭載された最終兵器だ。

バカ丸出しｗ

そうでもないと思う

パーツセット全体の価格で比較すると、デュラエースとアルテグラの
価格差は、一般に思われているほど大きなものではないことが、下の
グラフから明確に読み取れる

├──────────────────┐
├──────────────────┘ <DuraAce>
├─────────────────┐
├─────────────────┘ <Ultegra>
│　　　　　　 　│　　　　　　│　　　　　　│　　　　　　│
1　　　　　　　 1000　　　　10,000　　　 100,000　　 1000,000 (\)

そりゃ対数表示にすればそんなもんだろｗ

なぜに対数グラフ？

デュラエースが50万円くらいになってますが・・・

対数グラフの元ネタ
【敬語】提灯ライター総合スレPart9【対数グラフ】
http://pc7.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1117472032/

メイン自転車板の俺様が自作ＰＣ板から飛んできましたよ

漏れの87年式LOOKたんはレバー式14速でつが仲間に入れてくれまつか？

>>>>132
倍って言ってもアルテがもともと安いからあんまり気にならない。
100円のチョコ買うか、200円のチョコ買うかぐらいの感覚だと思うよ。
それに、お菓子の二木みたいなところで買えば安くなるし。

馬鹿ばっかり。

>平地巡航はインナー使ってたし

そのインナーは何枚なんだ？？
まさか39ってことはないだろう。いくつくらいなんだ？

>>145
44とかだったりして。

ちょっとした坂をアウター×トップでやってみた。
時速０キロになったｗｗｗ

>>146
ウルリヒとかがTTで使ってそうだな

そういえば、うるたんのスレどこいった？

落ちたよ。

>>145

39だということです。

>>1
それで、肝心の脚はどうなの？

ティアグラからデュラへアップした。さすがに値段の違いを実感した。

おまえら、どんどんデュラ買え。どんどん株価をあげろ！
俺はシマノの株だけで200万ぐらいもうけた。
おれはデュラグリス使ってるから、貧乏じゃない。
シマノは電動リールしかもってないけどがんばれ！

ルック VS ルック
近所にプジョーのルック（昔の２０５）に乗ってる奴がいた。
ハンズで３万円くらいで購入したらしく、白い車体の前３・リア８段だと自慢げに
見せびらかしに来た。「プジョーはね、古くからの自転車メーカーでもあるんだよね！」
と、奴は白い新しいチャリを誇らしげに語った。
当時の私はママチャリ乗りだったので、そのプジョーを高級そうなチャリだなと
内心羨ましく思った。

　時が経ち、私もMTBを購入することにした。そしてバイト代をはたいて５万少しの
フロントサス付きのGT（もちろんルック）を手に入れた。　
そんな時に、奴がツーリングに行こうとプジョーに乗ってやってきた。
私は買って一月ほどのGTを何気なく玄関から持ち出し、奴の前で乗ってみせた。
その時の奴の表情は驚きに満ちていた。値段を聞いてしばらくの間は無言だった。
しかし、私が「RDなんか動きが良いよ。フロントショックも・・・」と話していると
「フーン、GT買ったんだぁ〜」と奴は私のGTをじろじろと覗き込み始め、
あざとくもフレームの「Made in TAIWAN」シールを見つけ出した。　　
そして奴は「GTって台湾製じゃん！」と、あたかも“自分のプジョーはおフランス製
ですよ”とばかりに言い放ったのだった。

当時の私は知らなかったが、「プジョー」はサイクルヨーロッパ・ジャパンが名称だけ
本家プジョーから借り台湾で生産させている、典型的なルック車だったのだ。

そういうカキコされると、俺がプジョーに乗りにくくなっちゃうじゃん・・・。
新車価格10万くらいのフルサスなのに・・・

155 Good Job

うちの近所はシボレーが増殖中

今年の夏も暑そうだ。みんな何をそんなに熱くなってるんだ？

初夏の太陽はキラリとまぶしく抜ける風は爽やかだ。遠くからは
水遊びに興じる子供達の歓声が届く。君も向こうに合流するかい？
いいや、僕はやめておこう。木陰を揺らすこの風が好きなんだ。

君にも譲れない何かがあるかもしれない。信念は曲げてはならない。
それを守るために、時に君は抑えきれぬ感情を持つだろう。周囲は
圧倒され正常な関係を保つのが困難な状態に陥るかもしれない。

そんなときはそう、周りに気づかれぬようゆっくりと深呼吸をしよう。
たったそれだけで高ぶる感情は落ち着き、冷静さを取り戻せるはずだ。
時に圧倒するほど熱く、しかし自らを見つめ続ける冷静さを併せ持つ。
それがダンディズム。

シマノ・デュラエース。
それは洒落た男にだけ許されたステイタス。君も、今日から。

それは自作ＰＣ板から拾ってきたのか

え、ファッション板がオリジナルでしょ？

ちょい不良　ちょいムチ　ちょいデュラエース

もてるオヤジはsexyデュラ

デュラのブレーキシュー持ってる。

舟は無い。。

デュラエースのグリス持ってる。

デュラエースのクリート使ってる　流石高級品　ぜんぜん違う

>>159
いい文章だ。感動した。

デュラエースしか使ってないやつ所詮貧乏人。もっと軽くて強固で精度も同等な高級パーツ買え

おまいら平地でアウタートップなんか使うか馬鹿!
修善寺の下りでこそ使うべし。
俺のデュラは関西の某店セールで七万円でした。
ハブ・ヘッド・ピラー抜きでね。
９Ｓですけど。

某店ってウエパじゃねー
１０ｓセットでも１１．４Ｋ円だから安いと言われるナルシマよりさらに２万安い。
俺ならあと４万だして７８にするけどニー。

>>165
実はクリート購入を考えている。
どう凄いか教えてくれ。

アルミ中空で激軽。

>>170
パチンと嵌る。　
ゴールドの縁取りが奢られており、高級感を醸し出す

純然たるロード乗りでも無いし、何より貧乏人ではあるが、
STIレバーとリアディレイラー、それからクランクは昔からデュラ以外使わない。
悔しいけどやっぱタッチが全然違うもんねー。
逆に、スプロケは一番いいグレードの奴はあんま好きじゃない。
それから、シマノの一番いいワイヤーはむしろ嫌い。

シマノはあのﾃｨﾑﾎﾟみたいなレバーがどうも好きになれん（ｗ

>>173
なぜ１番いいワイヤーは嫌いなんだ？

STIなんてティアグラで充分だけどな。
リアメカだけ高い奴も厨っぽい

>>165
>>172
クリートって赤と黄色だけじゃないのか？

>>176
うん、厨かも知れないｗ。
あのさ、独特のカコンカコン変速してく感覚が好きなんだ。そんだけｗ。
一応歴代のアルテグラと105、ここ20年ぐらいのやつはほぼ全部使ったよ。つーか、インデックスの前から使ってるから感慨深かったりもするんだけど。

>>175
すこぶる当たり前だけど、テフロン切れるといきなりタッチ変わる感じが苦手。
で、意外と寿命が短い。
んだったら、並のワイヤー使ってケミカルで調子見てた方が感覚的かな？と。
や、シマノのワイヤーの新品の能力が高いのは分かるンですよ。

ジュラエースのクリートがあるのかないのか
結果を知りたい椰子がここにも居るのだが。。

>>179
言わんとしてる事はなんとなく分かる。
長い目で見ると漏れもシマノのワイヤー、そんなに好きでない。
けど、ごく短い目で見るとあれはあれで快適だよ。

>>180
そうまじめに言われると困るのだが…
クリートはデュラしかないのだよ　パッケージ見ればわかる

>>181

ステンの複縒りと鉄（と言ってもワイヤ）単縒りでは、当然違うわな。
高いステンはしなやかさを売りにしているが、伸び特性では圧倒的に
不利だからなぁ〜。

メンテをサボりたがる床の間レーサに最適な部材の一つだね。

>>182 すいません。ありがとうございます。おかげさまで眠れます。。

ヂュラって安すぎ
もっと金かけていいの作れよ
ちゃちいよ

俺クラスになると、ヅラチェーンが携帯のネックストラップとして使ってるけどな

>>185
俺もそう思ってた。値段が高くならないように素材とかけちってる感じがある。
デュラって寒波のコーラスと同じレベルだと思う。
レコードレベルのスーパーデュラはでないのかな。

ヨーロッパではレコより高いとか聞いた事があるぞ、デュラ。
カンパは「コーラスはシマノで言うとデュラ」と主張するらしいが、
相手にされていないらしい。

そろそろﾎﾞｯﾀｸﾘ価格のデュラカーボンとか出してもいーんぢゃね？

BBにはデュラベリリウムを・・・

昨日チェーンリングを止めるネジを買いに行った。
ヂュラエースのネジ高杉。。
買えなかった漏れは貧乏人

>>191
値段の問題じゃなくデュラのピンを買う奴はアホ
耐久性が鉄製に比べて格段に落ちる。

ホントっすか！
アルテにしといてよかったっす。。
なんでもっと安いのが無いのか不思議ですが。。

締め切り迫る！みんな早く書き込もう！

http://www.nhk.or.jp/bsdebate/

>>193
おまえ105のねじを買いに言ったんだろ！

デュラで遅い人より１０５で速い人の方がカッコイイ

特にブレーキ系ですが昔はデュラよりサンテが軽かったのであえてサンテ使っていると玄人扱いされたもんじゃ〜。
フロントハブも昔はアルテの方が軽くてベアリングの当たりを出してから使えばレースー用としては価値があったのじゃ〜。

ティムポみたいなデザインなんとかならんのか？！

奮発してヂュラエースのワイヤー買ってきた。
MTBレバーには使えなかった。。

ヂュラで速い俺がカッコイイ

ママチャリだけどイケメンの漏れの方がもっとカッコイイ

デュラは高いでつかわん。
自転車やパーツは飾りではなく乗ってなんぼの消耗品と考えると安いが一番。
アルデグラ最強。

>>197
なんかシマノって間が悪いんだよな〜
サンテなんか今だせば売れるコンセプトなのにな
AXにしてもそう。早すぎるんだよ、手をつけるのが。

補助輪付きでさえ、俺は格好いい
今年、幼稚園在園中には補助輪を外すだろう
そうなれば、もう俺のセクシーさに
周りのナオン共は、今以上にメロメロになってしまう
美しさは罪だ、神よあなたを恨みます・・・・

私ｶﾝﾊﾟ使ってますが何か？

シマノ　６Ｓボスフリー￥２１２０、５Ｓボスフリー￥１９８０
５Ｓボスフリー入荷しました。

左から　14-28（６）、１４-２４（６）、14-24（５）
14-28（６）は２８ｔが黒で再入荷しました。
14-24（６Ｓ）入荷しました。

ロードの(に限らずだけれど)パーツで拘るとすればタイヤかな。
それ以外は別に使いやすけりゃ何でも良いんじゃない。

>>201 悲しいけどそれが心理だぬ。。

カンパがレースで電動ディレイラー出してきたから、
シマノは電動ディレイラーを２〜３年で市販するだろう。
電動の制御なんかシマノの方が巧そうだし、開発も早そう。

そんなことだから、とりあえずアルテで行くか・・・

電動リールの技術を応用して電動クランク開発！

>>207
しってるかい
拘るってのはあんまりいい意味の言葉じゃないんだよ

ずっとデュラ使ってきたけど、そんなにいいとは思わないな。
パーツなんかどうでもよくなってきた。

コルナゴＣ−５０に１０５で乗ってます。僕貧乏人ですか？

凡人に違いはないと思います。

>>213
普通に C-50 に レコードかデュラにしたほうがかっこいいよ

うるせぇ

ださー

金持ちしか買えないような値段にすると結局売れなくなると思う。

買えない選手がティアグラとかで勝ちまくる
→ティアグラの方が速そうだから、おっさん臭いデュラよりティアグラにしとこう、って感じ。

レコードより、デュラの方が速そうな気がするのはそのためだと思う。

>>210
電動アシストじゃん

>>219
ネタにマヂレスかわいいよ

　 ｳｨｰｯｽ　 Λ._.Λ ∩　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　（´∀｀*//　＜　う〜い！デュラすげえ安かったぞ〜！
　　　　⊂二 　 　 ／　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 |　　)　　/
　　　巛巛/　　 ￣）
　　　　　 ( <⌒<.<
　　　　　　>/


　 　　　　　 _, ,_ ∩
　　　　　（#`Д´）ノ　お父ちゃんそれズラだよ！
　　　　⊂l⌒i　 /
　　　　　（＿） )　 ☆
　　　　　((（＿）☆ 　ドンドン

　 ｳｨｰｯｽ　 Λ._.Λ ∩　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　（´∀｀*//　＜　う〜い！デュラすげえ安かったぞ〜！
　　　　⊂二 　 　 ／　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　 　　　　　 _, ,_ ∩
　　　　　（#`Д´）ノ　お父ちゃんそれズラだよ！
　　　　⊂l⌒i　 /
　　　　　（＿） )　 ☆
　　　　　((（＿）☆ 　ドンドン

ｳｨｰｯｽ　 Λ._.Λ ∩　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　（´∀｀*//　＜　う〜い！デュラすげえ安かったぞ〜！
　　　　⊂二 　 　 ／　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 |　　)　　/
　　　巛巛/　　 ￣）
　　　　　 ( <⌒<.<
　　　　　　>/


　 　　　　　 _, ,_ ∩
　　　　　（#`Д´）ノ　売れ残りの７７かよ！
　　　　⊂l⌒i　 /
　　　　　（＿） )　 ☆
　　　　　((（＿）☆ 　ドンドン

チェーン、クリート、ワイヤー、ペダルだけデュラorz。

デュラも色々あるけど、どこをデュラに替えるのが最も性能を授受できるかな？

ﾎｲｰﾙ

>>226
ゴメン、言われてもの凄く「そりゃ反則だよ」って気がして、納得した。ホイール以外で頼む。

>>225
ペダルだな

>>225
ブレーキをおすすめしておく。

通はペダルだよ
軸の耐久性が全然違う

>>230
225の脚力じゃ関係なさそうだけどな

フルレコですが何か？

腰とか肩はデュラで、顔や手はカンパでいくのがいいな

意味わかんねーよ

XTR使いの漏れがやってきましたよ

年収2400マンデスが
ティアグラです。

2400万で高収入だとも思われないし・・。
近所の野郎年収億超えしてるけど
フツーの２０−３０万程度のマウンテンバイク乗ってる。
年収と購入するものは別次元

>>236
だから？

そろそろｳｫﾝではなく円で給料が欲しいですみだ。

2chを見ると世の中にはお金持ちしかいないように感じるね。
でも自称お金持ちの人は決してオフなどに参加しないからまず間違いなく貧乏人の仕業なんだろうな。

自転車は50万もだせば最高級品が買えるから、
金持も貧乏もあんまり関係ナインじゃん。

金持ちが自転車なんて乗るはず、ないじゃないｗ

ビギナークラスはどこもお金持ちばっかりだよ。
若いのもおやじさまもみんな金持ち

>>242
そうと言い切れるかな。

貧乏人な俺はSORAで参戦してるが、この間お金持ちのビギナー達にバカにされちった

>>241
同意

PC買い替えや、他のコレクション系の趣味に比べりゃ安いと思う。
ロード・MTB・小径
全部買っても200万あれば余裕。
迷ったら高い方買っとけ

>>242
そのレスで、君が貧乏人（心も）なのだけはよく分かった（ｗ

SORAじゃ恥ずかしくて街は流せん

オレ、未だソラは見た事ないな
ティアグラでメッチャ早い奴なら知ってるが

>>249
伊藤？

蒼井そらに乗ってる

恥を知れ

ヂュラエース貧乏

先月のファンライドの特集見たら、行間の含みまで読み取ったつもりになると
「フレーム」
　　フルアルミ ＞ クロモリ ＞ カーボン
「コンポ」
　　105 ＞ アルテグラ ＞ デュラエース
と表現して良いような展開になっていて驚いた。現実はそんなもんか。

おおうそ

小径車に乗ろうかと思ったら普通に200万近く掛かる試算なので
ロードにしようかと思い試算、結果ヤッパリ200万近く掛かる。
MTBでも試算してみたら100万程度だったヤッパリMTBだなぁ。

自転車にはまってから３００万以上使ってる・・・。
ロードオンリーだけど現在３台所有。
うち２台がフルデュラ、１台がフルレコだけどここまで金かかると思わなかった。
おかげでクルマはまもなく１１年落ちのパジェロでしばらく替えられそうにありません。

>>257
機材に300万で高いと思うのならそんなに掛けなきゃ良いのに・・・。
ロードなら機材はフル装備で一台30万以上は自己満足の為なんだからサ。
しかも機材の差は脚力の差を埋めるには絶望的に小さい、あるいは
脚力の差は機材では中々補えるものではない。

ということはランスは３０万ロードで今年も勝てるということでいいかな？？

あほか

デュラエースはそんなに高くないだろ。阿呆か。

フレームとホイールにもよるけど、
２台がフルデュラ、１台がフルレコで１００マソ調度って感じだろ。

でゅらてんってあのあほだよな

CやD、L等のブランドのハイエンドフレームに普通の高級カーボンホイールで
そこそこのハンドル＆ステム、ポスト、サドルで組めば定価で100万、
安い店の実売で70万位にはなるんじゃないのかい。
まぁフルレコ/フルデュラなら何でも良いという人ならば確かに3台で100万というのも
ありだろうけどサ。
カメラでいくとデジカメのレンズに100万掛けてボディがE3/E3SやEOS D30とか
未だに使うような・・・。
どうせJ10はデジカメは分らんとか銀塩じゃなきゃカメラじゃないとか・・・。

デュラエースって、ジュラルミンからとった名前らしいけど、
今後カーボン化が進んだらカボラエースになるのかな？

カーボエースになる？

カボナスだろ

このタイトルは
空なおれにピッタリだ

確かにデュラエースつかってないやつは貧乏人かもしれないが、
速い遅いには関係ないですね。

FC-7800ダサすぎ。FC-5600の方がまだマシ。
ところで、シマノのHPって接続反応悪いよね。

traceroute してみたら、カルフォルニアのDSL業者にサーバあるみたいだが、
そのせいかな？

＞確かにデュラエースつかってないやつは貧乏人かもしれないが、
＞速い遅いには関係ないですね。

君は部員の心理を知らないね。
スタート前にノンＤＡ車は嘲りの盗み目で見下されるんだよ。
機能的な差の有無は別として、乗り手の心は走る前から負け犬状態。
入賞者も脱落者も全員ＤＡで、ビリから片手で数える当たりに一人二人空がいたりする。

そこでシュパーブプロのフルセットの登場ですよ。
いまの10代、20代には理解できない、いや存在すら知らない
銘機シュパーブプロのフルセット。でもフルセットを入手するには
場合によりデュラフルセットの倍以上、費用がかかるのが諸刃の剣。
まあ素人にはお勧めできない。
せいぜいカンパの初期MTBコンポ ユークリッド でも使ってなさいってこった！

271
先日105で優勝しましたが、何か？

>>272

でもさぁ〜.....「シュパーブプロ」ったって複数メーカの製品の寄せ集めでしょ？
工場も違えば職人も違う。結果 表面仕上げの質感もバラバラ。
一つ一つのパーツの質感は良かったが「コンポ」としての統一感が無かった。
三信のHUBなんぞ、カンパを凌ぐ精度を誇りながらアルマイトの質感で大損
していたからなぁ。

この前、3年近く前のｶﾞﾀの出始めたﾃｨｱｸﾞﾗでD/AもRECORDもﾌﾞｯちぎって優勝しますた。まぁD/AもRECORDも持ってるけど…w

レースのスタートラインで見ると
せいぜい２０万程度のフレームにDAの必死君よりは
ライスのヴォルテックスとか５０万くらいのフレームに１０５の方が、
『コイツ怖そう』って注目してしまう。

だってそっちの方が高いもん

富士ヒルクラの一位のおやじがフロントシングル39ｔだった件
デュラもカンパも形無しですなｗｗｗｗｗ

>>276
そういうやつにはチンコの大きさで対抗

>>278
もっと具体的にどうぞ。

10S(78)や9S(77)なんて認めないやっぱ8Sの74でしょ。

>>278
村山さんの事を、親父というな。

>>274
質感も表面仕上げも「コンポ」としての統一感も"見た目"であって、性能に関係しないという罠。

床の間さんですかｗ

>>２６４
>>デュラエースって、ジュラルミンからとった名前らしいけど

英語のDURABLE＝永続性のある、丈夫な、頑丈な
から名前が付けられたと聞いたが・・・

>>271
そんなのでビビルような奴はデュラ使った所で勝てない

名前の由来の製品はこれだよ
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k18182806

数年後に、クレーンをはじめとするコンポ名に採用されたけど、
最初はよーするにショボーイ吉貝製ブレーキの名前だったのさ。

>>280 是非ファンライド最新号で参照を。
多分2ちゃん自転車板で語られるノウハウとは違った
独特の哲学がぶっ飛んでますが読み物としても面白かった。
っつ〜かあのオヤジは凄すぎ。

村山様

様厨がうぜ〜、
オヤジと呼んでも超リスペクトしてるんだから様様うるせよ〜ボケが！

>>289
必死だなｗ

>>274

ＤＡのエイリアンみたいない形状と違って
このＲＤの素晴らしい造形美を眺めるだけでご飯３杯いけますね。ｗｗｗｗ


ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~s-hiraga/data/888-pro.jpg

デュラエースの方が全然カッコイイ!!!!!
ﾊｹﾞﾜﾛｽｗｗｗｗ

デュラエース使わないと貧乏なんだ・・・
そういえば、調布の自転車屋では、２・３年に一度自転車買い換えろって言われたな・・・
三鷹北口の自転車屋では、そんなに高くないから俺は、年に２・３台乗ってるって言ってたよ。
お前ら、自転車屋だろ？調布は、レーサーで、頑張ってるから、スポンサーがいて、自転車至支給だろ？
三鷹は、乗った物を中古車として売れるからいいし、きっと試乗車のことも言ってるのかな？
俺みたいな貧乏人は、そんなに買えないし、置く場所がない。

デュラエースは、はっきり言ってレース専用コンポだからなあ。レース以外に使う
のは勿体無いと思う。
レースに出ないアマチュアなら、105で十分だな。

レース専用なのは問題ないとして、それが実用コンポを遥かに上回る
滑らかさで変速し、遥かに優れる耐久性を持っているのが問題だ。
車のヒューランドドグミッションのようなシロモノであれば、一般人などでは
変速すらままならないから絶対に買わないが、普通に使えるんだもん、デュラ。

>>291
うは。な、なつかすぃ〜なあ〜
これ出た当時に鉄ロードに付けていた。滑らかな回転にスムーズな変速は
今でもデュラクラスといい勝負するんじゃない
自分のはリア8速だったかな？Ｗレバーで変速していた記憶。
自転車は後輩にあげちゃったからな。
いま思うともったいないことしたよ。

９９の練習があって１の本番が在るわけだから当たり前だわさ。

>>296
なつかすぃか。当方現役で使ってます。
ベアリングプーリーの滑らかさは病み付きになる。

身長が 175cm 以下のやつの自転車はどうしてもバランスが悪くなるね。
170cmの人のデュラで組んだ自転車より、183cmの人が乗る105の自転車の方が
はるかにいけてると思うのは俺だけかな。

デュラエースのケージ使ってる俺様がきましたよ。

>>299
もう市ね。レスしなくていいよ。

>>301
何故怒る？怒るところか？
んなことどーでもいーじゃん。
>>299みたいなやつレースで千切って屈辱にまみれて苦しそうな顔させてやればすぐ無駄口叩けなくなるしｗ
剛脚こそ正義。
シマノのコンポは剛脚にこそ使われるべきコンポである。

デュラがホローテック�U、レコードがカーボンクランクになった段階で、
シマノは剛脚仕様と決まったようなものだ。カンパはオタク向けで。

シマノにはこのまま剛脚路線で突っ走ってもらいたい。
でももう、充分な気がしなくもない。次はどうなるんだろ？
まあ、シマノの場合、ゆっくり考える時間があるからな。
しかし、カンパはカーボンでネタ切らさず小出しによくやってると思う。

ところで「剛脚」の定義って何かないものかな？

たとえばスクワットで何キロ持ち上げたら剛脚とか、
50m（自転車）で何秒だったら剛脚とか。

>>301















pu!

シマノのコンポは剛脚にこそ使われるべきコンポときたか
じゃあ、おまえらはシマノなんか使えないね。

　　　 ＿_　　　　　　　　　　へ ,へ　　　　　　　　　　　　　　　 　　＿　 ＿　　　　　　＿_
　　／ ∠＿＿＿, 　 　 ／ ／ ＼ ＼　　＿＿＿＿＿＿　　　 　/　/ /　/　 　 　 　 | 　|　　 ／＼
　　l 　 ＿＿＿　 |　 ／ ／　　　 ＼ ＼ |＿＿＿＿　　_| ΠΠ　/　/ ./　 ￣￣￣|　　| 　|　／　　　|
　 ｜　|＿＿＿|　|／_／＿＿＿＿_＼_＼　　　　／ ／ .∪∪/　 ｲ / ./|　 |￣￣ |￣　　ﾚ'　.／|　 |
　　l 　 ＿＿＿　 |￣　 |＿　 ＿_　│　￣　　　/　/ 　 　 　 / _　 |/／ .|　 ￣￣| ￣7　　 ／　 |　 |
　 ｜　|＿＿＿|　|　　　　/　/　 |　 |　 　 　 　 |　（　 　 　 /／|　 | 　　 |　 |￣￣　./ 　 ,/　　　|　 |
　　l 　 ＿＿＿　 |　　　/　/　　 |　 |　　　　　 .ﾍ　ヽ.　　　　 　|　 |　 　 |　 ￣￣| /　,　 |　　　｜ ｜
　 ｜　|＿＿＿|　|　　/ ／ 　＿/　 | 　　　　　　 ＼ ＼.　 　 　|　 |　 　 |　 |￣￣ヽ./|　 |　　　｜　し、
　　l＿＿＿＿＿_|　/／　　　＼＿/.　　　　　　　 　`＜　 　 　|＿|　 　 |＿|　　　　　|＿|　　　 .廴__ノ

>>308
おまえ大丈夫か？何を言っているのかよく解からないが、
そんなにデュラが欲しいのか？

剛脚を自慢したいなら他のスレにいけよ。
ここは、貧弱な脚を少しでもお金で埋めあわせる人間が集まるスレだぞ。

12，3万で買えるだから、アルテグラ＋5万くらい出してみなよ

デュラ使っている奴は金持ちっていうわけでもないね。
港区にマンション持ってないやつは貧乏人ってことでいいですか？

港区でも物流基地の倉庫やら工場のある潮臭い湾岸エリアの小汚い地域と
麻布、青山、白金地域のマンションとじゃ天と地の差があるぞ

>>312
上手い！

最近はその小汚かった不良債券化していた土地を
銀行から安く大手デベロッパーが買い叩き
高層マンションがたくさんたってるんだぞー。バカー。

汐留跡地はそうかもしれんが
実際問題として西濃運輸や日本冷凍や佐川急便等々が
広大なトラックの倉庫ヤードを持つエリアにはかつての香港九龍城みたいな
汚ね〜マンションだらけだけどなカネボウ本社ビル周辺とかな

汐留はいわば新橋でそんなキチャナイ地域ではない。
品川駅の海側、港南通り近辺はマンション建設ラッシュ。
カネボウ近辺もすぐ前がレインボーブリッジなので夜景を求める意味からも
これから新しいマンションが建ち並ぶ場所になります。

>>315、316、317
小西君、もう良いよ。わかったから、ここに来ないでね。ﾃﾞｭﾗ関係ないじゃん。

↑
ﾌﾟﾌﾟｯ　無知晒したなｗ
中途半端な知識で書き込まないほうがいいよｗ
今日から君は痛い釣師の仲間入り♪

>>319
必死だなｗ

結論としては
デュラを使っていても金持とは限らない。
デュラを使ってなくても貧乏じゃないかもしれない。
自転車は貧乏でも金持でも同じレベルで楽しめる。
ということかな？

>>321
なるほど〜言いかえると
デュラを使っていても金持とは限らない。
デュラを使ってなくても貧乏じゃないかもしれない。
自転車は貧乏でも金持でも同じレベルで楽しめる。
ということかな？

シマノは変速ワイヤーが外に出てるのがやなんだけど
なんとかならんのか？

>>323
隣の芝は青く見えるだけだ
軽快なハンドリング、ケーブルの摺動抵抗、ポジション調整の自由などが犠牲になるだけ

いんや。
本当はそうなのだが、金持ちはそれでは気が済まない。
だいたい、デュラエースと言う最高機種が大した金持ちでもないのに
買えてしまうところが気にくわない。

だから、金持ちはレース会場にゲレンデバーゲンで乗り付け、
フルデュラマシンをおろしたりして、何とか自らの自尊心を見たそうとするのであった。

しかし、貧乏人も羨望のまなざしで口をあけてそれを見ているわけには行かない。
せめて、あの金持ちが自分より遅くなくては自分の存在価値が危ぶまれると考えた貧乏人は
必死でモリモリ漕ぎ、当然のように金持ちデュラに勝って何とか生きている価値を見いだす。

と言う物語がそこかしらのレース会場で見られる。

同じレベルで楽しんでるとは言い難いな・・・

自転車にかける金額と体重は比例する

＝＝hampの法則＝＝


　　　

ボロチャリ使ってレースしている俺より高級チャリで俺より弱い奴みるともったいなく見える。

ボロチャリ使ってレースしている奴みるとかわいそうに見える。

日本のトップレベルでも、世界のレベルだと無名のアシストにすら
付いていけないレベルなんでしょ。
それなのに素人が弱いとか強いとかいってるのって凄く滑稽。
俺は、趣味でのっているだけだから遅くたっていいもん。

>>323
> シマノは変速ワイヤーが外に出てるのがやなんだけど

ノコンかなんか使って、STIレバーのワイヤー出口のところで急角度に曲げて
バーテープに隠しているのを見たことがある。

ステムに穴あけて通しているのもあったな
どっちも去年からシマノになったＴモバイルだね

うるには、カンパ使ってほしかったな。

SISって言うぐらいだから、やっぱりｼﾞｪﾀﾞｲの敵ってことですよね？

ＳＩＳの復讐
明日公開予定！

はいはい、わろすわろす

AA省略

やっぱりSISの敵はカンパか？

時々暗黒面に堕ちたような薄黒いデュラをみるのだが、あれは何？

デュらエースのクランクは
ヅラのＢＢでないとだめですか。

デュラ使ってる奴って脳味噌幼稚だよな。

某トライスロンスクール自転車のコンポーネントはデュラで固めて
居ないと入れてくれないと云われた。
しかも指導者はプロトライアスリートと云う肩書き。
始めるのなら何使おうかいいじゃねーの。
前にこんな質問した。
俺：スプロケットの組み合わせ何ですか？
プロ：９枚です。
笑っちゃうよ。

>>341
誰？

そこをあえてアルテグラ、ＸＴと
一つ下をﾁｮｲｽする男の美学

デュラもアルテもフィーリングの差あるの？
耐久性は違うとしても？

耐久性もフィーリングもデュラが上だと思う。
シフトタッチに関しては、メンテしてるかどうが一番重要だと思う。

DURA使ってるけど貧脚です。
なんいしても、１０５とＤＵＲＡを組み合わせられないのは
痛い。

所詮、コンポなんて今はまだそういう時期なのか。

デュラはデュラでも俺みたいに95年式のデュラ使ってたら>>1は貧乏人と言うのだろう

でも、74とかの方がかっこいいよね。

自分は77年式のデュラ使ってます。昔はリッチ今は貧乏人。。。

デュラエースって、次の新製品からDuraVistaというブランドに
変更されるらしい。代理店の営業から聴いた話。

　　　　　　　　　　_Y_
　 　 　 　 　 　 ｒ'｡∧｡ｙ.
　　　　　　　　　ゝ∨ノ　　　　　　　Dura11速が　　　　 　 　 　 　 　 　,,,ｨf...,,,__
　　　　　　　　　 ）~~（ 　 　 　 　 　　　発売されない間に　　　_,,.∠/ﾞ`'''t-nヾ￣"'''=ー-.....,,,
　　　　　　　　　,i　　 i, 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　,z'"　　　￣￣　／nﾞﾞ''''ー--...
　　　　　　　　 ,ｉ>　　 <ｉ 　 Roadはどんどん発達し　 　 r”^ヽ 　　　　　く:::::|::|:::〔〕〔〕
　　　　　　　　 ｉ>　　　<ｉ. 　 　 ていく・・・・・・。　　　　　　入_,..ﾉ ℃ 　　　　￣U￣＿二ﾆ＝
`=.,,ｰ- ...,,,__　 |,ｒ'''"7ヽ､|　 __,,,... -ｰ,,.=' 　 　 　 　 　　　　>ーｚ-,,,...--,‐,‐;;:'''""~
　　~''':x.,,　 ~"|{ G ゝG }|"~　 ,,z:''" 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　 ＿＿＿
　　　　　 ~"'=| ゝ､.3 _ノ |=''"~ 　 　 　＜ー＜> 　　　　　　　　／　　l￣￣＼
　　　　　　　 .|）) 　　　(（| 　 　　　　　/￣￣ﾞｉ;:､ 　　　　　「￣￣￣￣|￣|￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　))| 　 　 　 ｒ'´￣「中]￣｀ヾv､　　　`-◎──────◎一'
　　　 　　　　　　　　　　　　　　　├―┤＝├―┤　|li:,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|「￣ |ｉ￣ｉ|「.//||「ｌn|:;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||//__|Ｌ_」||＿_.||ｌ」u|:;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|ニ⊃|　　|⊂ニ| || ,|/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＿. └ｰ┘ .＿| ||/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾍ　「￣￣￣|　/

もうデュラビスタの時代には、フロント内装２４段とかの時代だろ。

金には困ってないんだが、自転車屋に任せたら
105であがってきた。

文句あるならソラにしろ！！

今日の日経のシマノ会長の私の履歴書の低価格・粗悪自転車の評価を
みると、つまるところ「シマノ使ってない自転車買うやつは貧乏人」
「貧乏人が日本の生活環境を悪化させている」ということを言いたいわけだ。

>>355
その通りジャン
お金あるなら使うが本望

俺がＤＵＲＡを使う理由？
ＤＵＲＡじゃないといつも新しいパーツがほしいって思って
何も出来なくなっちゃうからさ。

それ以上ないからDURAつけますた。ほかが気にならなくなるし
性能はアルテでもいいけど、まぁ>>357とおなじかな
実際良い出来だしね

レコードがあるだろ。

おれはPCも趣味なんだが、自作のPCにもデュラエースを使ってる。
やはり性能がダンチだ。

うーん。レコードもいいけどフレームによるよね。
キャノンやスコットとかには似合わないと思う。

ま、人の好き勝手だけどさ。

>>361
なるほど言えてる。
太いパイプのフレームには、レコードはあまり合わないのかな？

>>359
デュラのスレだろーがタコスケ、カンパの事はきてねーんだよ

イメージ的にはカンパを買えない貧乏人がシマノを買うって感じだなぁ

レコードさいこう

友達からもらった、８ｓデュラをいまだに使ってる貧乏な私。
ちなみにペダルは中学生の頃から愛用の初期型SPD。
SPDが発売されたその月に買ったやつだったから、何年物だ？

>>358
もしもだがデュラの上がでたらどうする

どんなコンポがフレームに似合うのかって、
ま、そりゃフレームによるよね。

デローザのクロモリホリゾンタル引っさげて寒波レコでもヅラ７８も似合わないし。

あーはやくSRAMがロード用のかっちょいいコンポださねえかな

当然速攻買い替えでしょう>>367
で、さっさとヤフオクに流す。
落車してない漏れは当然
「１０ｋｍ程度乗りました。
　寒波がすきなので速攻入れ替えのため必要なくなりました。
　完成車外しですが、一応乗ったのでノークレムノーリターンで。」

これだ。

ヅラグリス高くてもったいないから
天麩羅油で割ってから使ってます。

こんな奴がいるから、ヲクで買う中古は製造中止だが
どうしても気に入ってるデザインのシートピラーかステム位にしている。

>>367
買うよ、ついでにフレームも

天麩羅油少ないからデュラグリスとかして海老を揚げてます
あれ？マジ美味い

>>372
酒は何を飲んでるんだ？言ってみ？

未だに初代デュラのレバーを後生大事に使ってる漏れは何よ？
パッドは崩壊寸前ダッ！

いまだにダブルレバー使ってる漏れは何よ？
コケたらクロモリフレーム叩くぜッ！

おーーーーわしもｗレバーだSTIほすいー

デュラで十分

俺は高くてもカンパ使うよ。デュラじゃ古くなっても価値が上がったりしないだろ？
どうせ趣味で買うんだから性能以外に所有感のあるパーツじゃないとつまらん。

RECORD と DURA-ACE のロゴって書体が似てるよな

ズラ野労貧乏すぎ重すぎ手所詮6.5�`程度

シマノ会長　アメリカ紀行して気づかなかったこと
ヅラより上のグレードを広めなかったこと。高級グレードとは無縁となっちまった。

英語強要する前に表示を日本語にしとけ

ヅラとアルテの差って、アルテと１０５の差よりおおきい？

フル寒波で組むのとフルズラで組むのってどっちが何グラム軽いの？

>>386
一回ウンコしてからチャリに乗れ！！

>>386
345g

シマニォーロ

ﾊﾌﾞとﾌﾞﾚｰｷとﾁｪｰﾝとRD だけはﾃﾞｭﾗにしといたほうがいいよ

それでも高い　＞＜

>>386
フルゼノンならカンパのがかなり重い

>>390
ハブだけとかにするとホイール自分で組まんとあかんの？

>>358
次年度版のデュラが出たらどうする？

DURAに買い換えた、、、、特に変化なしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こないだ大阪のやつと話たんだが、「デュラ」の発音、「ラ」に
アクセントを置いて発音するから思わず吹きだした。標準語で「倉」と
同じアクセント。そいつ自分がなんで笑われたのか理解できずに
ぼけっとしてるんでまた笑った。

お前もどこかで笑われてるよ、

>>396
「時々幻聴が入って空笑するけど普段はいいやつなんだよな」
と思われているかもしれません。
説明しておいた方が誤解されないよ。

DURABIでいいよもう

>>397-398は大阪人と思われｗｗｗ

発音には地域差がある

俺も関西人だが周りも俺もそんな発音しない
たぶんそれは個性だ

自転車オタクって　きもいな

>403
自転車に限らず、オタクというのはきもいものです。

べつに、デュラって簡単に手に入るし〜
俺はカンパのレコードを使っている人しか金持ちと思わん！！！

レコードだって簡単にかえるよ、貧乏だけどレコードだよ
たかが自転車の部品じゃん

貧乏なので無理してアルテです。
どうよ。
このすさまじいリアリティは。

どんな趣味の世界でも自分が金と情熱をかけたものには自慢の意図がある。
車好きはひたすら愛車を誇るし、オーディオマニアはミニコンポで音楽を
聴いている連中を愚民よばりする。

それと同じ心理だな。興味ない人からすれば「キモす」の一言。

やっぱり105のオールアルミ安バイクで勝てる脚力こそ自慢に値すると思う。
買うだけの物欲趣味なら誰でもできるっつーの。

４０８＞まずは脚力からだな！

＞４０６
カンパって整備大変だし〜

>>408
俺は、高級ロードと勝てる脚力の両方を持つものこそ自慢に値すると思うけどな。
ただ早くたって意味ないじゃん。体力馬鹿？

>>411
とりあえず高級ロードで普及価格帯ロードに負けるのは格好悪い

>>412
そんなことは無い。

フェラーリで軽自動車より遅くてもカッコ悪くないし
隼で250に抜かれても問題なし。

　高級ロードに乗れば速くなるわけでもないし、
これで飯を食ってるわけでも無い。
所詮は自己満足の世界だから、人の目を気にしないのが一番。

コラッ！オマイラ大人げないぞ。
金を稼げない奴＝社会的に逝けてない奴が、
せめて体力付けて、安ロードで高級車に勝つと言う夢を持っているのに
そんなはかない夢までつみ取ってしまっては、いかんだろ。

>>414 は安月給

すみません、今ティアグラ使ってるんですがデュラエースに変えたら
どんな変化が体感出来ますか？アベレージスピードのアップは望めますか？

>>416
正直大差ないよ。
デュラに替える金あるならホイール買え。

デュラ買う金でホイール買っても
結局それなりのホイール程度になってしまうような・・

>>416
はい、ＳＴＩの印刷の文字が変わります。

ぶっちゃけ長く乗ってるやつはわかると思うけどコンポの差、フレームの差以上に
ホイールとタイヤの差のほうがはるかにデカい。

一番金かけなくてもいいのはコンポだろうね。10Sアルテさえ付いていれば
アマチュアの脚で足りなくなることはない。フレームもそれほど
気にしなくてもいい。材質の違いよりもジオメトリーが自分のピッタリくるほうが
重要。カーボンバックをフルカーボンにする金があるなら言わずともホイール変えろってこと。

ユーラスとかキシリsLとかハイグレードホイルにアルテ位の方が通っぽい。
まあ、それでへんてこなフレームだとバレるんだけどね。

汎用品つかって段階で貧乏人！！

いまだにRX100の漏れ…

ユーラス・キシリSLがハイグレードと言う>>421は貧乏人。ｗ

十分ハイグレードじゃん

みなさん有難う御座います！コンポよりホイールなんですね！
コンポのグレード＝スピードかと思っていたのでとても参考になります。
キシリュウムに変えた人のインプレ読んだんですけど確かに軽くて相当
いいフィーリングみたいですね！タイヤのグレードもかなりスピードに
影響しますよね！先日マキシスの一番安いのから「コロンビア」に変えたら
全く別物の自転車になった様で（タイヤでこんなにスピードが変わるんだっ！）
って本当にビックリしました！今はまだ25なんですけど23に変えて更に高い
グレードに変えたらもっと速くなるでしょうか！？　長文すみません...。
したら更に

>>426
エンジンを．．．

>>426-427
TCRスレと流れが同じだなｗ

デュラ使ってても、おまけでもらったタダの安物のアーレンキー使ってるやつは貧乏人

/　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　￣　‐-' 　 　 　 :::|
　　　　　、､_j_j_j_ ,.　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 :::|
　　 ､_＞''乙W△｀メ._,　　　　　 　 　 　 　　　 　 　　 　 :::|
　　く(　　{三●;=} 　 ヽ_,　　　　　　　　　　　　　 　　　　:::| 　　　　こ　ら　こ　ら
　　 ´ ﾆ=;ゞ'丕シ_____,ム 　　　　　　　　、､_j_j_j_ ,　　　　:::|
　　　　　　´　ﾞ　ﾞ　`　｀ 　 　 　　　､_,＞''乙W△｀メ._,　　:::|.
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　く(　　{三●;=} 　 ヽ_,　:::|　　 　　貧乏人はソラだろ
　　　{　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ´ ﾆ=;ゞ'丕シ_____,ム　:::|
　　　 |￣　―　＿　　　　　　　　　　　 　 ´　ﾞ　ﾞ　`　｀ 　::::|
　　 　 |　　　　　　￣　―　＿　　 　　　　 　 　 　 　　　.:::/
　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　￣　―　＿　　　ﾉ　　　.:::/
　 　 　 　＼ 　　　　　　　　　　　 　 　　　￣／　　　.::::/

さわやかSORA
俺の好きなコンポだ

アメ車60万コースだとフルカーボン、デュラ、キシリSLが標準だけど
カーボンバック、アルテ10S、キシリエキップの30万ロードを買って
決戦用に10万だしてキシリSL買ったほうがいい。エキップは普段のトレーニングで
使ってキシリSLはレースや模擬走行会で使う。これがCP比高い。残りの10万は
家族に温泉旅行をプレゼントしてご機嫌取りに使うｗ

ここまでのスペックなら仕事もちで趣味でしか走れないアマチュアに
もの足りなくなることはない。

>残りの10万は
>家族に温泉旅行をプレゼントしてご機嫌取りに使うｗ

いやおれなら10万円は女子高生との援交費にあてて英気を養うがな。

援交で英気養えないな。
あさましすぎて。

１０万円は、メシ代、消耗品代に消えるな。

みんな金あまってるから練習しないで高級バイク買う。雑誌もスポンサーから
売れ売れってうるさいからロードは最低20万からってあおるけど
脚が付いて来てないよ。

すばらしい脚とすばらしいバイクのケミストリー。貧脚じゃケミストリーはおきない。

素人はすっこんどれや

>>429
俺もそう思うんだが、アーレンキーのいいのなんてある?

>>438
http://item.rakuten.co.jp/seed/040924702/?

これなんかどう？

>>438
http://www.kanamonoya.net/product_info.php?cPath=200_202_259&products_id=4703¤t_category_id=259
やはり国産。

>>438

このスレが参考に・・・

おまえらアーレンキー何本持ってますか？ (380)
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1098369397/l50

デュラエースにこだわる人はモデルチェンジするたびにデュラだよねぇ？
いまどき9Sデュラとかなしだよね？10Sアルテのほうが上だしね。

「デュラエースとカンパ新品で１０セット持って無い椰子は一般人」

「所有新品パーツをﾔﾌｵｸで売った場合に200マン以下の椰子は一般人」

「歴代デュラエースを全部新品で持って無い椰子は一般人」

こんな感じか。

デュラエースのバイク乗ってるくらいなら車も300万くらいのは
乗らないとバカにされる。

ブレーキシューだけズラで許してほかはアルテ・・・

コツコツと交換してようやくフルデュラになった俺が来ましたよ。
ダブルレバー５速だけどな。

>>444
フルデュラのトレックに乗ってます。愛車はＺ３３ですが何か？

>>439-441
俺が素人過ぎでした。サンクス。

あ〜とブレーキだけだ、アルテじゃだめ倍の￥だぁ

>>444
１２００マソで約１３０００CCの４２０ｐｓの３シーター
エアサス、カプラー付だよ。

車なんて若いやつは田舎もんしか持ってないじゃん。車売って環七の内側に住んだほうが楽しい。

>>車売って環七の内側に住んだほうが楽しい。

確かに車を売れば、他の趣味が
かなり充実する事は間違い無いよな。

ずっと都心で生活してきた漏れはタクシーがマイカーに変わる足だし
勤務先は丸の内で駐車場は来賓と役員車だけしか止められないので
当然電車通勤。そうなると休日しか車に乗れないなのに駐車場代3万をはじめ、
車のローンとか維持費で合計月10万はキツい。そうなるともったいないから
必然的に休日は車に乗ろうとする。でもそれだと自転車に乗る時間を削ることになる。
レース会場までのトランポはレンタカーのほうがＣＰ比安い。
なによりちょっと車で出かけたとき、出先の駐車場確保が大変。
六本木ヒルズの地下駐車場とか休みは満車だし、駐車料金もバカ高い。
若いシングルが都心で車を維持するのは大変。

悶々としている。

>>453
確かに都内じゃ車を維持するだけでもかなりきついよな。
月極の駐車場は安くて4~5万するし。
車を趣味にする私の友人は、その為に埼玉の奥に引っ込んでしまった。
（まあ、その方がレース場に近いというのもあったけれど）

>>436
ある程度のスピードは金で買えます。

>>車を趣味にする私の友人は、その為に埼玉の奥に引っ込んでしまった

これがベスト中のベスト。
「日本政府の都心回帰という嫌がらせ政策」のせいで、

どんどｎ都会に出て行かされているからな。
全く困ったものだよ。

あく金？？？

６０００円余ってるんだけど

関連スレ

デュラエース使ってないやつは池沼
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1117025543/l50

今、自由に使えるお金が17マンあるけど
今のコンポで十分。貯金するだあ。

地震だ！！

随分長い地震だな〜。。。一分以上揺れてるぞ

>>451 環七の内側は田舎じゃないと思ってんの?

K7の内側に越してから車を買ったよ？

K7って環七?
都心在住を自慢したいなら番町とか麹町あたりに住んでからにしなよ。

山手線の外で環七の内側ってろくなトコないような気がするんだが。
むしろ荻窪あたりのほうがいいような。

呼んだ？

別に呼ばないよ。
麹町区の人は、自慢してもいいし黙っててもいい。

中野あたりの香具師らが東京者気取ってるのが気に入らないだけ。

自転車乗りならむしろ都内在住は汚点

>>467
誰も東京者気取りしてないし。なんでそう言う風に見えるの？
中野にとてつもない恨みがあるようだが、虐められでもしたのか？

>>469
中野でなくてディズニーランドあたりでもいいけど、
その辺の連中が内側とか田舎とか言ってるのが
チャンチャラおかしいっていうの。それだけ。

>>465
K7の意味がわかってないw

東京市15区民が真の東京人である。

>472
自転車乗りとしては、むしろ可哀想に思える地域だな。

K7って何?

>>473
そう? 15区の外だったら自転車より車や電車のほうが便利じゃない?

カンパニョーロよりシマノのほうが上だよな？

うん。でもシマノじゃロマンは語れないがね。



と床の間チャリダーが仰せあられた

65アルテに78ヅラのチェーンリング入れたんだけどよ
78のチェーンリングってチェーンの保持力弱いよな？
アウターローに入れるとチェーンが勝手にインナーに逝く
9s105のチェーンリングじゃ全く問題無い
相性がアレなのかもしれんけどね

なに言ってるかさっぱりわかんね

相性しか考えられないだろ。
オール７８だと問題ないのだから。

っていうか、アウターローなどという組み合わせは
シマノもしないものとして設計しているらしいよ。

でも、１０速スプロケを入れるときに奥にスペーサーを入れるから
ローギヤの位置は９速よりも１０速の方が外側にある設計になってるから
かもよ。

>>480
奥にスペーサーの説明には感動すた
確かにそうだな

K7って何か教えてくれよ。気になってしょうがない。
そんなキーワードじゃ検索もできないし。

Athlon のことだろ

このスレではアルテが安物ですか。めちゃくちゃ金持ちスレですね。

世の中には　フェラーリに乗る人もいれば
AE86事故歴有りに満足して乗る人もいるものさ

僕ちん、デュラだけど、車はダイハツ・ミラです！

>>485
AE86事故歴有りに満足して乗る人は
フェラーリじゃ満足しないと思う
両方乗っちゃう人もいるし

どゆこと？

頼むから豆腐屋営業車なんて乗るな。キモ過ぎ。

普通の人にしてみりゃただ古くてうるさい（のもある）車だろ。

AE86事故歴有りにSR20載せて400馬力ウヒョーとか言ってるバカもいる
なんだかんだいじって500万は超えてるだろう
だが、それがいい

>>490
ボロい車という時点で敬遠されるマイナス要因。

ルンペみたい。

最近duraグリスから卒業した。今はフィニッシュライン使ってる。
ちなみに所有しているduraは7800ホイール、シュー&船、チェーン

てことは残りはアルテ10sか

K7−環状７号線

duraのチェーンって全部メッキできれいだね、買ってよかった。

>>496
ｳｨｯﾊﾟｰﾏｿのｺﾞｰﾙﾄﾞﾁｪｰﾝの方が見た目は幸せ
変速は地獄の激戦区

金かーでもちゃんと動かないとねー
これでOKだよメッキで。

実際にアマチュアがデュラとアルテの違いも最も体感できる要素って何かな。
軽さ？シフトフィール？耐久性？

>>499
値段

ｺﾝﾎﾟ百五
時計 ROLEX

>>495
それだと471の意味がわからない。

>>499
七枚目から一気に十枚目までシフトダウンできるデュラ（ｗ

>>503
アルテもできるじゃん。

一枚目から一気に十枚目までシフトダウンできるduraのダブルレバー(w

そりゃ凄い。

ローからトップに瞬時にいく俺のニッパー
ーーーーパッチンーーーー

>505
シフトアップの間違いじゃ？

住いは麻布で家賃月18万。
月に一度は綺麗な姉ちゃんと香港ナイト
車はないから自転車で移動してます。
でも、コンポは105の俺がきましたよ。

麻布で18万ってどんな狭いアパートだよ。

コンポでいうとアルテくらい

>>504
105 もできるよ

>>510
ワンルーム。お風呂とトイレ別。
広くないけどお気に入り。
18万だと普通に借りれるヨ。君はどこに住んでるの？

やっぱり麻布で18万じゃワンルームだよなぁ。

会社がその辺にあって、30分くらいかかるからもうちょっと近いとこに
引っ越そうかとも考えてたんだけど。

なんかスレとまってんな。
あげとくか。

だから、DURAじゃないやつは貧乏なんだってば。
それ以下はホームセンターの￥９８００と同じだよ、
duraがフツーだよ、フツー

>>516
ヅラとアルテグラの違いは？

ヅラとカンパレコードの違いは?

見た目
づらでないこと

見た目ほとんど変わらんがな

>>520
すごいな。おまえ。

duraの上が出ます

　　　　　　　　 し!　　　　　_　　-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ
　　小 ソ　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 ソ　え
　　学 ラ　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　 ラ　 |
　　生 が　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　 !?　マ
　　ま 許　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　　　 ジ
　　で さ　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,
　　だ れ　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ
　　よ る　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　ね の　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　 l　は　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 ﾘ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　貧　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　乏　　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　 |　　　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 イ　　　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　　　　　　　/　　　　　-‐　/￣/〉 〈 ＼ /!

僕のさわやかソラが・・・ｸｽﾝ

お買い物小径車にソラが付いているのは、
オーバースペックですか？

そりゃターニーで十分だな

デュラがないならカンパを使えばいいのに

パンがないならお菓子を食べればいいのに

迷ったらデュラ。
５年使用するとして、
約２００，０００円÷５年÷３６５日＝約１１０円。
アルテだと
約１００，０００円÷５年÷３６５日＝約５５円。
１１０−５５＝５５円
１日約５５円の差。
貧富の差は全く関係ないことが判明した。
さぁ〜貧乏人は皆デュラにしよう。

>>529
今から５年間毎日 110 円ずつ貯金してから考えるよ

貧乏人の銭失い

貧乏人はとりあえずシマノ株買っとけ　１０００株ほど
3年後にはﾃﾞｭﾗくらい買えるようになる

ﾃﾞｭﾗｴｰｽって
ｳﾙﾄﾗﾏﾝじゃあるまいし変な名前だな
なんて言ってみる2200乗りorz

昨日スズカのシマノのブースで新しいモノを展示してた
というか非公開なんだけど
まあ、チェーンゲージなんだけどね
１０ｓになってチェーンが細く、耐久性が弱くなっちゃったから、使用基準を統一して信頼性を確保しようという狙いらしいよ

>>532
俺、シマノの株で100万儲けた。
あと、アップルで400万。
ポルシェのローンが終わった。やった！

金持ちは金が貯まる。
貧乏人は金が貯まらない。

人生の法則

>>536
金持ちは貧乏人が一撃で昇天する状況でもかすり傷で済んだりするからな
チャンスが巡ってくる回数を考えれば金持ちが圧倒的に有利だ

金持ちは超金持ちを目指してハイリスクな賭けをする。
だから金持ちも一発昇天する状況多々あり。

デュラエースはハイリスクなんですか？

なにDURAって？
あぁ東の猿が作ったコンポかｗ
ところで本人たちは使ってツールなんかに出てこないのかい？まあガンバレやｗ

アメリカ製やドイツ製のコンポがない以上、製造元でツールは語れないだろ

>>541
SRAM…

でもフレームは一応トレック社･･･

金持ちはいいぞｗ
たとえばコンビニで買い物するときも、いちいち値札をみずに
平気で買い物カゴに放り込める。うらやましいか？ｗｗｗ

百貨店で値札みずに買い物できるようになりてーな。
つーか、コンビニなんか行くなよ。

コンビニで買い物する奴は金持ちだろ

>>545　金持ちにそんな奴が多いのかもしれないがそれはタダの浪費家。
金がないのに値札見ずに平気で買いまくる奴もいるしその逆もまたしかり･･･
↑酷いとカードとかでなｗ

金もちの何が羨ましいかっていったら
やっぱ女にモテモテのところだろ
女って拝金主義の糞が多いからな
金さえあれば誰だっていいんだろ

世の中金だよ金

>>548　(´･i･`)ｶﾜｲｿｽ

>>548
お前は、金持ちの息子でそこそこ顔も良くて羽振りもいいのに性格がオクテな為に
全然モテてる素振りのない俺の兄を侮辱したッッ！！

いや、俺もモテんけどね。

俺、おやじの後継いで今、社長ーなんもしないで年収２千万くらいかな？
まぁ親族経営だからどうにでもなるんだけど。でもコンポはアルテだよ
いいよーアルテ、問題無

>>547
浪費家いいじゃねぇか。
欲しいものがあったりやりたいことがあったりするときに
経済的な理由でそれができないってのは不幸だよ。

>>550
金離れのよさと女うけのよさにはたしかに正の相関関係があると思われるが
他のファクターも多いからなぁ。

>>551
20Mじゃ値札見ないで買い物ってわけにはいかんだろ。

>>551
でたｗ
２ちゃん名物脳内金持ちｗ

>>554
何でもかんでも脳内あつかいすんなよ。
551の言ってることがほんとかどうかは知らんが
家業継いで社長で2000万なんてめずらしかないだろ。


俺は1000万もいかんサラリーマンだが。

珍しいよ馬鹿

出たな、リアル貧乏人。

マジレスしとくと、家業継いで年収5000万とかっていうのは税制や会社規模の点から
非現実的だが、それ未満であれば別にどこにでもある話だと思う。
昔のクイズ番組でやってたが、小学生の26人に1人はお父さんが会社社長になる
統計だそうな。

そんな事より

車持ってなくて50万のジュラロードって頭悪い？
やっぱ車買えない貧乏人って思われちゃう？

電車通勤で休日しか乗れないのに毎月維持費とか駐車場代とか
ローンで6万以上飛ぶのは一人暮らしじゃキツいんだけど。

エンジンは人間です。

>>560
いつの日か、人を殺す事よりもゴミを捨てたり無駄に油を燃やしたりする方が
罪が大きいとされる世の中が来る。その時の為に自転車にしておけ。


ttp://oretekinews.blog21.fc2.com/blog-entry-20.html

金持ちは、将来のために金を使う
貧乏人は、過去のために金を使う

やっぱ、74の細身のアームが一番美しい

>>562
俺の中ではもうそうなってますが何か？
人間なんて60億もいる地球のゴミ

レクサスを3台予約したよ。自分用と女房用と、今年大学に入った
長男用にな。長男はいやがったがなｗ

アルテ？なにそれ？うちの金持ち用広辞苑には載ってないなｗ

金持ちで偉そうにしてても2CHに書き込んでる時点で終ってるなｗ

書き込んでる俺はもちろん貧乏人ですよ。はいはい

レクサス？？　　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 　　

国産かよ　　パナとかあんかーみたいなもんじゃん　だっせー

あーあ、車とロード一緒にしちゃったよ

だってトヨタって、Ｆ１でもラリーでもルマンでも勝てないﾍﾀﾚでしょ　


ホンダ未満　マツダ未満　スバル未満　三菱未満の超ﾍﾀﾚじゃん　　　だっさーーーーーーーー

俺んちは、これまでニッサンプリンスロイヤルに乗ってたけど、
古くなったんでトヨタのセンチュリーロイヤルに買い換えたよ

>>570
まあたしかにそうだな、でもラリーではびみょ〜に勝ってるような…

センチュリーロイヤルなんてありません

573は、無知 and/or 貧乏人

>>573

昨日かおとといのテレビでやってたじゃん

>>566はレクサスって車名だと思ってる無知でＦＡ？

レクサスは土建屋御用達ブランド

これもこれも

8月14日サンプロの発言動画

松原 「何が郵政民営化で国民が心配しているかと言うと過疎地の金融サービスの低下なんです。
　　　　郵貯の限度額を500万に引き下げたら、郵便局しかない過疎地で
　　　　1000万預けてる人は、残りの500万はタンス預金になるんですか？」

岡田 「まず過疎地で、そんな1000万も預金している人がどれ程いるかという問題はあるんです
　　　 1000万も持っているような資産家であれば民間の金融機関はいくらでも預金を取りに行きますよ」

---　一同、失笑　---
瑞穂「ちょ、ちょっと、それは違うでしょ（笑）」
ttp://upld2.x0.com/data/upld11131.avi
　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::; :;:::"'　
　　　　　/:::::;;:::::::::::::::::::::::::;;;ﾉ　ヽ;:::＼
　　　　/::::::::ﾉ""'''''‐‐-‐'''" 　　　ヽ:;::|
　　　. |::::::::::|　　　　　　　　　　　　 |ﾐ|
　　　. |:::::::::/　　　　財　閥　　　　 |ﾐ|
　　　　|::::::::|　　　 ,,,,,,, ﾉ　ヽ,,,,,　　 |ﾐ|
　　　　 |彡|.　　'''""" 　　　"""''　.|/　
　　　　/⌒|　　-=・=‐,　　 =・=- 　|
　　　　| （　　　　"''''"　　 | "''''"　 |　　　　
　　　　 ヽ,,　　　　　　　　 ヽ　　　 .|　　 ／
　　　　 　 |　　　　　　 ^-^　　　　 |　　 |　過疎地で1000万も
　　　.＿／|　 　　　-==＝=-　　　|　 ＜　預金あるヤツなんていない（ﾌﾟﾌﾟ
./''":::::/:; (⌒)　　　　"'''''''" 　　 ./　　　|　
:::::::::_/-r┤~.l ＼＿＿＿＿_,,,.／i､＿＿＼
　 （ ｆ　|　|　ヾ.　　＼＿＿／ |:::::::|::::::::
　　l.ヽ人八_　,,￣）／□＼　 |:::::::|::::::::::

多摩サイ行った、ついでに関橋渡ったところにあるレクサス多摩に行ってきた。
しかも、自転車で。。。

敷居が高そうだったら止めようかとも思ったが、普通のトヨタに来るようなパンピー
っぽい奴らが何人か見えたので、入ってみた。
まあ、騒ぐほどのプレミアム感もあまりなく、トヨタ＋って言う程度でした。

そりゃそうだろ。なにせトヨペット系列の販売チャンネル使ってるくらいなんだからｗ
ちょっと高級なホームセンターに買い物行く感覚に似てるなｗ

結局、あるてっつあとか、ソアラの色を変えただけで数百万高くして売ってるだけだろ　レクサスって


　　　プ　ジ　ョ　ー　バ　イ　ク　み　た　い　な　も　ん　か　？　

セルシオ、ソアラのDVDマルチのオプションに組み込まれてる
マークレビンソンプレミアムサウンドってやつ、糞だと思う。
レビンソンサウンドがたった＋30万で出るわけないじゃない。

セパレートアンプだけで1000万近くするハイエンドオーディオのレビンソンが
30万・・・ｗ　素直に30万のBOSEで我慢しとけｗ

おまいら楽しそうだな

ﾁｸｼｮｳ

レクサスショックって習わなかった？
国内にばかりいると日本自体が見えなくなるけども

日本人は外国人（米国、欧州）に弱い。価値観丸投げ。あちらで流行れば日本人はくすぐられる。
レクサスみたいな逆輸入マーケットで国産をさばくのは日本人にあってる。

やすもんのレビンソンはくそ　

もぐらでもつけとけっつうの！！

>>578
で、実際過疎地で郵便局に1000マソ以上預けてる奴ってどれくらいいるんだろう?
そいつらは郵便貯金の限度額が500マソになったらどれくらい困るんだろうか。
民主党も岡田も嫌いだが、ことその番組内のその発言についてはおかしいとは思わなかった。

民主党嫌いとか言ってる奴は馬鹿だな
相手にしないほうがいい

本当にマークレビンソン謳いたいのなら、オプションで800万とかにすれば
まだ説得力があったのにねｗ
30万とかってあたりに、トヨタのせせこましさが見えて期待が薄まる。

しょせんケチくさい名古屋人ですから…

レビンソンとかハンパなもんじゃなくてさぁ
ＦＭアコとかにすれば、オーオタがつれるかもしれないのに

でも日本人ならアキュでしょ　ﾔｯﾊﾟ（・∀・）

日本人ならアキュフェーズ・ラックスマンと、ティアックの高級ブランド（名前失念）だな。

578のAA、上手いな。

ラックスマンはカーオーディオもやってる。マッキントッシュも。

むかし、レガシィにマッキンのオーディオ付けたオプション設定があったが、
ハイエンドオーディオのマッキントッシュとはやっぱり別物だった。
高音質という点からすればカーオーディオよりホームオーディオだと思った。

自転車好きは、おーでおも好きと・・・・・

>>587
過疎地の絶対的な人口は少ないが、
金を使う機会が少ないのと、高齢化が進んでることもあって、
結構郵貯に1000万以上預けてる人ってのはいるぞ。
で、満期になって、1000万預けてたのが残高オーバーになったから、つって、
個人向け国債を買ったりしてるんだが、それがまた結構な数だったりする。

夏休みに実家帰ったとき、地元の郵便局へ行ったが、
年寄りは、みんな個人向け国債買いに来た人だったし。

財布の中に2万以上はいってることのない貧乏人の漏れが来ましたよｗ

国債発行に反対しながら、預貯金のため国債を買うやつって・・・

シートポストだけデュラエースなおいどんは
貧乏人じゃないってことっすよね？

シートポストだけってなんかいい入手ルートあるの？

チャリ素人の友達のプジョーって一応書いてあるｗ古いMTBが
ピラーだけDURAでびっくりしたよ。
聞いたら、え？なんのこと、もとから変えてないよ？って言ってたんで俺が変えてあげましたがｗｗ

広い土手の上を疾走しているとパーツのグレードなんてどうでもよくなりませんか？

私なんて今時Ｗレバーのクロモリの重たいのですよ。ブレーキはありあわせのＤＵＲＡで
Ｆメカ、Ｒメカ、クランクはスーパーレコードですけど、あったから使ってるだけで
今のところは何でもいいなぁ・・・。何も不自由感じて無いし。

>>601
確かにそうだね。まったくそうだ。安いパーツでも楽しく走れれば
それでいい。ただそれはさておきデュラエースを使ってないやつは貧乏人だ。

きにしない人ほどいつのまにかDURAとかレコードで組んだのに乗ってるもんだｗ

>>600
ア○キーでまあまあ安く手に入れたよ。

おっと貧乏人じゃない俺様がこんなこと言っちゃいけねえ。

今年は年収800万を突破しそうだが、金持ちとはいわないまでも
貧乏人の範疇はだっしたかな？

>>605
100ﾏｿぐらいくれ

年収1000マン前後くらいならそいつは必ずしも優秀とは限らんな。
偏差値の低い会社でたまたま性にあって長くいればそのくらいかせげる。
能力があってもそれが生かせない仕事につけば収入はＤＱＮと同じ。

優秀じゃなかろうと、年収1000万いけばとりあえず負け組人生からは
脱却できたといって過言じゃないだろう。あとは本人の使い方次第。

低収入でも賢いやつは少ない金で無駄なく楽しめる能力をもつが
たまたま運がよくてちょっと収入が大きいやつは限られた金でとことん楽しみ
尽くす喜びを知らない。

>>609
オレのことだ

>>609
それあってるよ。
俺、年収８５０万（手取り６７０）万ほどになったとき、現金で家を買うことを目指して
５００万／年貯金することを決めて、近所の大学の学食まで食いに言ったり
飯もできる限り自炊で彼女と一緒に作ったり、今までクリーニングに出していたものを
自分でアイロンかけたり、風呂上がった後換気扇をやめて、水滴を拭き上げたり。。。
いろいろやってみると、ケチケチ生活も楽しく出来るかどうかは気持ち次第で
それはそれで楽しく、見えてくるものがあるってわかったよ。

弁当又は

>>611
最後の一行がすげー気になるんだが

質問。デュラエースのカーボンバイク持ってるけど、車持ってないから
アホだと思われる？貧乏人かな？

それが交通手段もあまりない田舎だったらアホかもしれない。
しかし、交通手段が整った都会なら逆にイイ。

住まいは横浜市青葉区綱島。東横線。独り暮らしで車なし。

ダメ？

>>613
シマノってカーボンバイク作ってたっけ？

>>616　チョン？

>>615
通勤に車使ってなけりゃ独身は車なしでもいいかと。
田舎は通勤に車使うから独身でもないとキツい。

>>616
デュラ仕様のカーボンバイクって意味かと

>>611
おまえのために言ったんじゃない。
なんかむかつくんだよ、おまえ。

そりゃ金持ってる奴まで少ない金で無駄なく楽しめる能力を持ってたら貧乏人の立つ瀬がない罠ｗ

>>615
どこのモグリか知らんが、綱島は港北区だよ。
渋滞があまりにも酷いエリアなんで、車ナシはむしろ勝ち組かな。

ヅラエースなんて使ってるのは貧乏人だよ。

>>621

ばっかやろう、綱島街道ヒルクライムがあるじゃないか！
もちろん、菊名ゴールね。

おまいらの試算では、日本人の何％が貧乏なんだ？

デュラエースには「硬い・振れない・押しが効く」の3拍子を満たした
ホイールを出す必要があるだろ。カーボンとかじゃなくさ。
今の地味さだと完組である必要が無い。

ジュラにする金があるなら高いホイル入れろ。ぜんぜん違う。

>>626
オススメはどれだ？

人は悩む。アルテグラにするかジュラにするか。

アルテのカーボンバックは30万、ジュラだと60万。そうコンポ自体の
値段がアルテ9万なのに対し、ジュラは17万。一気に跳ね上がる。
それだけ本気だということ。

しかしアマチュアライダーは生活がかかってる訳でもなく、アルテグラで
足りなくなるほどの体を作るトレーニングする時間すらない。

60万のジュラロード完成車のスタンダードはカーボンフレームにキシリＳＬ，
10Ｓジュラというのが多い。しかし予算がないならカーボンフレームにアルテを
組んでキシリＳＬを履かせれば、そのＣＰ比はおよそアマチュアに最高のものになる。
値段的には実売45万を切る。これで勝てないのはあなたのトレーニング不足。

得なのはどっちか？シマノはプロに金を払い機材提供して開発費つぎ込んでデュラをつくる。
アルテは性能とコストを調整してつくる。直接開発するのはデュラ、でもそのコストはアルテ
以下ママチャリパーツまでの利益が支えている。

アルテ30万デュラ60万だと、差額30万がどこに消えたのか興味あるな・・・

　アルテ完成車　　　　　　デュラ完成車
　　　　↓　　　　　　　　　　　　　↓
　カーボンバック15万　　　　　　　　カーボン25万

　キシリエキップ6万　　　　　　　　　キシリSL10万

　アルテコンポ9万　　　　　　　　　デュラコンポ17万

＊その他、ステムやハドル、ピラーなどの差額を足して30万くらい違ってくる。
完成車のラインナップとしてはカーボンバック→アルテ、カーボン→デュラというのが
多い。

>>631
なんかアルテの完成車のその他部品凄い値段になっちゃいませんか？
その他の部品代はただで工賃もただってコトかな

コンポに金使うのが最ももったいない使い方と聞いたのですが、
やっぱそうですかね？

>>633
はっきり言って一番速さに関係ないパーツだしね。
ブレーキは除く。ブレーキは予算の許す限り一番信頼性のある物をつけた方がいい。
ブレーキの信頼性は速さにつながる。

それ以外のコンポーネントに金かけるんだったら、
ホイールやタイヤに金かけたり、
ハンドルやペダル、サドルなどの体に触れるパーツを、
とことん相性いいものを突き詰めた方が幸せ。

ただ、変速・駆動関係に関しては自分の走りやすいギア域に変更する、
ってのは有効だけどね。

クランクの重さの差はあると思うが硬さに関しては
ﾁｪｰﾝ？BB軸、ｸﾗﾝｸ、ﾁｪｰﾝﾘﾝｸﾞ、ﾍﾟﾀﾞﾙ軸、ﾍﾟﾀﾞﾙ、ｸﾘｰﾄ、ｼｭｰｽﾞ、ｿｰﾙ等が
総合的に感覚に影響を及ぼしそうに思える
ｲﾝｿｰﾙやｼｭｰｽﾞのｿｰﾙ辺りの影響が大じゃないかな
WOﾀｲﾔ仕様でDAよりも高級ﾁｭｰﾌﾞﾗｰで105の方がﾌｨｰﾘﾝｸﾞは良さそう
だけれどタイヤにカネ掛けると一番懐に厳しいかも

>>633

まるっきり逆、タイア、フレームなどコンポ以外の所に金を使うのが

一番勿体無いやり方で、お金を損する方法。

資産セキュリティを理解していない偽者の実走派にありがちな主張だが、
むしろ実走すればするほど、フレームやタイアは安物で十二分であることに
気づく。

フレームはそうだろうけどタイヤは・・・

タイヤが安もので十分ってネタだよな？

もちろん笑うところだよ

軽量化のCP比に関しては

タイヤ→ホイール→ステムやピラー→フレーム→コンポ類

っていうプライオリティになると思う。コンポのグレードUPに関しては
軽量化よりも信頼性なので、それほどレースに情熱かけていなければそれほど
重要じゃない。

カンパがうんと高かった頃
「いや〜金無いから、ジュラが精一杯ですよ〜」
なんて会話をしていた・・・

誰しも最高を求めているわけではなくて、C／Pを追求して国産ってのもあるだろう。

>>641
えっ？
昔って今よりカンパ高かったの？

>>634
>>636
意見が真っ二つだけど、実際どうなんだろう？
こればっかりは簡単に試せるようで実は難しい内容だからな。
どなたかキャリアの中で実践した人っていますかね。

>>643

高いっつ〜か、ほとんどディスカウントされていなかったの。
FETが代理店になってちょっと下がったって感じ。
オーダーフレームでオールカンパで４０マソに対しオールデュラで２５〜６マソだっ
と思う。シュパーブも同等。しかもデュラはそんなに人気がなかったヨ。
独特なデザインだったからね。

>>644
良く読めば>>636がネタだと分かるはずだが

スレの趣旨がわかってない香具師が多いようだな。

自転車買うのに金を気にするやつは貧乏人だ。

金持ちでもけっこうケチなやつは多いぞ

逆に金に無頓着でいらないもんばっかり買う結果貧乏なやつもいるわけで

金持ちの場合、ケチって言わずに「しっかりしてる」と言うんだよ

スルーかよ！

金持ちかどうかは、金をいくら持ってるかで決まるんじゃない。
金をいくら使ってるかで決まるのだ。

金持ちなら「もっともっと欲しいんじゃ」って言うはず

カンパカンパって　情けない
自分の乗る自転車の購入費用ぐらい
自分で稼いだらどうだよ。
デュラだけがパーツじゃないだろ。
買えなかったら自分の身の丈に
あったパーツを買えばいいんだよ。
カンパって英語で言うとかっこいい
見たいに聞こえるけど、実質乞食と
いっしょ。
あなた乞食の自転車乗りたいですか？？

全く面白くない釣りがきましたよ

人が必死に書き込みしてるのに面白いとか
面白くないとかやめてください。
それに僕の発言はお釣りなんかじゃありません。
お釣りは僕の発言に反応したあなたの発言じゃありませんか

そんなことよりデフォルトネームが「名無しさん＠そうだ選挙に行こう」になってるぜ
みんな気づいた？

>>653
殺意おぼえるぐらいつまんないよ

カンパって英語なんだ

アメリカ人は、Campyって略すみたいな。

ニョウロって略すかい
>>653
哀れみ覚えるな、逝っとけ

>>653
青汁50杯位呑んでも
許されない

ふつーのクロスバイクにデュラエースのチェーン(3200円)奢ってやったら

走りがかなりｳﾏｰ(ﾟωﾟ)

>>662
この幸せ者！

>>656
いまさらなにゆってんだ。死ね。

>>662
おいらもふつーのクロスバイク乗りなんですけど、
良いチェーンにするとｳﾏｰ？

６６６

>>665

かなりｳﾏｰ(ﾟωﾟ)

デフォチェーンのUG50に比べたら音が全然しないし
30ｷﾛ以上の巡航がかなり楽になった

>>667
�d�d
オイラも今度チェーン交換するときデュラにするお

ちょっとまて一昔前までチェーンなんか大差ないって言われてなかったか
あにすが違いがわかるとか言ってて叩かれてたような気がす

時代は変わると…ペダルをアルテとデュラで迷ってるが違いはドウ？

迷う前にいいほう買え。
だから貧乏人とかいうスレが立つんだよ。

>>670
まあ、ルックやタイムに比べりゃ安い買い物だし>DAペダル。
買えるんなら買って損は無い。

>>673
自分も最近チェーンをジュラに換えましたが
明らかに違いがわかった。
SMOOTHになるよ

>>670
手で触るとベアリングの違いはわかるけど、乗ってみるとよくわからない。
分かる人はわかる？と思う。
>>673
自分にレスしてるぞｗ

全部メッキのチェーンは美しいよー。

667のUG50がデフォってんだからネタだろうに。
メッキのチェーンが美しいってのはあるかもしれないし
多少汚れ落ちがいいかもしれないが実用上は心理面以外の
メリットはないでしょ。
DAのチェーンも他社みたいに穴あき軽量仕様にすればいいのに
耐久性なんてどうせ期待出来る代物じゃないんだから。

>>678確かにな、10速のチェーンはそっこー伸びるから交換サイクルみじけーし

デュラは維持費も高いってのな。

臭いねすごくこのスレ

>>657は臭い

クランクだけはﾃﾞｭﾗにして、あとは
とりあえず105とｱﾙﾃで補完しようと考えてます。

クランクだけはいい物を付けたい、
こんなのおかしいですかね？

デュラユーザ＝レクサス
アルテユーザ＝トヨタ

デュラユーザ＝レクサス
アルテユーザ＝ハマー

デュラユーザ＝吉野家
アルテユーザ＝すき家

デュラユーザ＝モスバーガー
アルテユーザ＝マクドナルド

デュラユーザ＝さいたま
アルテユーザ＝千葉

デュラユーザ＝カレーライス
アルテユーザ＝ライスカレー
社民党=オムライス

デュラユーザ＝東大
アルテユーザ＝流山産業大学

>>681
見栄張るのはいいけど、クランクジュラにするならスプロケとかにしとけ。
クランクは105で十分だ。

乗る人でカネに不自由感じているのならば
タイヤにカネ掛けるだけでコンポなんて8Sでも充分でしょ。

＞683
ですよねー(^_^;)
あー、実をとるか、見た目に拘るか・・・・。

ぶっちゃけ、自転車で4輪の高級車を乗り付けるような
ステイタス性を求めてはいないだろう？一般人もベンツやＢＭＷは
知っているが、コルナゴやデュラエースは知らない。

デュラエースをアルテグラにでもしといて必死こいてトレーニングして
あまった小金でいい靴でも買ったほうが見栄晴れるよ。

うーん、見栄をはるというより、自転車が好きだから
自己満足でいい部品付けたくなっちゃうんだよねーf^_^;

まあでも冷静に考えたら、自転車は快適に乗ってナンボ
だから馬鹿な事せずに、ｱﾙﾃメインで10化しようかな！

つーかクランクだけデュラなやつなんていねぇヨ。チェーン以外全部デュラがデフォ。

そうなのか・・・。
ただ性能的にはｱﾙﾃ、105で十分なんだけど、
クランクだけはどうしても見た目が上記の二つは・・・。
まあﾃﾞｭﾗも似たようなモノだけど（笑）

いつも最新デュラに買い替えできる財力がないときついよ。そういうのは。
どうせ今のクランクもデザインが一新すれば今の9Sデュラのクランクのように
誰もその形状を思い出せないほどに色あせる。

それもそうだね。
ありがとう、大分冷静になったよ（笑）

ここは快適な10S化という当初の目的に戻り、
バランスよくｱﾙﾃメインで構成するよ！

スレタイ嫁

貧乏人の決断だぞｗ

デュラエースの実力を認める者になった最近です。
ロード始めて３年たった今で。

それまでは質実剛健なアルテグラ派だった。
しかもデュラなんで糞！！と頑固オヤジのようだった。

ある軽量フレームを購入したきっかけでオールデュラコンポに。
（※アルテコンポにしたら軽量フレームが泣くと思って）
うぉー性能が違う！！！
今までの頑固さが馬鹿らしくなってきた。

ギリギリで迷ってる人は、思い切ってデュラにしなさい。
後悔先立たずって感じで。
金銭余裕ある人はオールカンパを！！しかもカーボンパーツを！！
ただし、整備やメンテナンスが下手糞なショップに当たった場合、デュラが駄目になるので気をつけて。
友人のコンポが駄目になったのを見たことあるので。
自分は自分で組み立てセットしました。

それでは！！

デュラ・・・・アームストロングレプリカ
アルテ・・・・レーシングコンポ上級
105・・・・・・レーシングコンポ中級
ティア・・・・レーサーレプリカ


って感じだからフィット感まで含んだ総合的な良さはアルテが１番って
思っていたんだが、違うのか？

>688
…ﾜﾀｸｼ は クランクたげ現行ﾃﾞｭﾗです。

他はカンパです。

>>696
それだと見た目を
逆に落としているような気がする。

最高に贅沢なのはトリプルクラウンクのデュラだな。初心者マークつけてる
フェラーリみたいだろう？ｗ

オクでちょくちょくパーツを変えてオールDURAを目指しています。
HP　STI　RD　FD　FC　BR　SP　PD　CS　CN　ステム!　までを達成

あとはハブだけ？なんだけどWOリムで組んだホイールはなかなか値段が上がって厳しいですねえ。
ハブ単体は持ってるんだけどホイール組みに挑戦する気力がありません、ヘタレ　orz

クイックはDURAですｗ

かわいそう

ｦｸに支払った手数料でﾎｲｰﾙとはいかないまでもRDくらい買えないか

ライト＞＞＞＞＞＞ﾂﾞﾗﾌﾞﾚｰｷ

とか言う糞スレ立てたくなったんだけどどうすればいい
ライト無くてﾂﾞﾗﾌﾞﾚｰｷってのはもちろん漏れのことな('A`)

昼間だけ乗るのならあまり問題はないと思うがな。

しかしSORAグレードの完成車にデュラブレーキをインストール
するのは勇気がいるな。ちょっとオタ入っていると思われそうだし。

ｦﾀだっていいじゃない
ﾌﾚｰﾑとRDさえ良ければ結構格好いいぞ


そんな漏れはﾃｨｱｸﾞﾗ+他企業製ﾊﾟｰﾂに導入してみた

ああどうでもいいけど、実際性能良いし、最上級パーツ積んでるって事で
ﾌﾟﾗｼｰﾎﾞ効果もほんのちょっとの自信も出る

>>702
完成車買ったら付いてたの間違いでは？

いや母子家庭だったり親がパートだったり大学は4年以上奨学金借りたりしてる貧乏人ですから

このスレの住人すごく遅そう

>>706 自転車競技の選手じゃなければ速い必要はない。

レースに勝つには速くならないと勝てませんぜ兄貴

漏れはレースやってないが速くなりたいよ。というのも同じ限られた時間なら
できるだけ遠くまでいきたいジャン？

ロード海苔になって速度が上がったら側方の景色見ることが少なくなった('A`)

景色よりサイコンのメーター

「景色よりサイコンのメーター」ってタイプでないと、デュラエースくらいまで
つぎ込んだロードには乗れないだろうな。つーか幸せになれない。

今使ってるネコ目のメーターがケイデンスを測れなくて物足りない

>>713
だからﾃﾞｭﾗを買えとあれほど

　とにかく１０５でも速けりゃいいのだろう
サイクリング目的で、自慢したいならデュラもありだろうが、

レースで勝ちたいなら、まず自分の足を鍛えることでしょう。
デュラで一時間ＡＶ３０ｋｍもいれば、１０５で三時間ＡＶ４１ｋｍもいるんだし

デュラで一時間ＡＶ２６ｋｍの俺が来ましたよ〜

　ツーリングするひとなら、別にぜんぜん恥ずかしくない数字ですよ
ツーリングはスピードだけが目的ではないし。

　ただ、レースに出るなら、初心者以下では

ツーリングでズラは必要ないかと思われます。

デュラ使ってないがお前らより速いから無問題

　その人の楽しみ方だから、別に何でもいいと思うよ
本当に強くなりたい人は、パーツにも金をかけて、自分の足も鍛えるはずだし
とにかく、レースは結果がすべてだからね

実業団でも１０５でぜんぜん上位で走っている人もいるしさ。

ＳＯＲＡ以下で実業団登録している人っているのかな

実業団が１０５使ってんの？デュラじゃなくてもアルテぐらいじゃない

　　　　 ∩＿∩＿＿_＿
　　　 ／・　・　　　　 　 　＼ 　　　　　　　＜私の屁でもかいでみて〜〜〜〜
　　　（　 ∀ 　　　　　　　 　）〜 ≡３
　　　　＼／＼／＼／＼／

>>721
実業団っつーても、機材が支給されるのなんてごく一部

つーかよほどの貧乏人か自転車を移動の道具と割り切っている
ロード乗り以外はアルテグラくらいは買えるものなんだから、
最低条件って感じだよね。デュラだとアルテから倍くらいにハネ上がるけど
105もアルテも10点セットで3万くらいしか変わらないし。

つーかよほどの貧乏人か自転車を移動の道具と割り切っている
ロード乗り以外はデュラくらいは買えるものなんだから、
最低条件って感じだよね。

とりあえずホイール以外な

　　　　 ∩＿∩＿＿_＿
　　　 ／・　・　　　　 　 　＼ 　　　　　　　＜私の屁でもかいでみて〜〜〜〜
　　　（　 ∀ 　　　　　　　 　）〜 ≡３
　　　　＼／＼／＼／＼／

DURAはホイールだけで十分です。

シマノ使うのは負け

でらエースがイチバンだぎゃー
何を言うても高くてキンピカしてるのがイチバンだがや
太閤さんの時代からずぅぅっとそうだぎゃ
うちの家は親子代々でらエースしかつこうとりゃせん。
日頃質素にしててもパーツにはカネかけとる。
そこいらが他の土地とちょっとちごうとるとこだがね。

♪でらでらでらでらでらエース

金ぴか金ぴかでらエース

おカネをもってる証拠だで

でらでらでらでらでらエース♪

走らず止まって見せつける

でらでらでらでらでらエース

金ぴか自慢のでらエース

まぁ男ってのは趣味に没頭しやすい性だからな。女みたいにファッションやグルメや
オサレなショップとかそういうミーハー要素がない分、趣味にかけてこそ
男の生き様。無趣味な男ほど魅力のない男はいない。

自分のレベル、もしくは物欲に準じた選択をすればいいさ。

といってもアマチュアじゃアルテで役が足りない（役不足の逆の意）ことはないから、
物欲先行型でデュラって言う人が多いんだろうけど。

>>731
こういう男にはなりたくないなｗ

仕事以外で夢中になれるものがないやつは人生に覇気がない。
休日は酒飲んでＴＶ見てネットやって終わる・・。ダメオヤジの見本だな。

むかしフジテレビのプライムタイムのつなぎ時間の5分枠で
Side-A、Side-Bっていうミニ番組やってた。

ある素人にスポットをあててSide-Aはその人の生業を紹介する。職業ね。
で、Side-Bってのがその人がオフに熱中してる趣味を紹介するの。
ウィークデイは地銀本店の融資部の主査やってるキャリウーマンが
オフの日は熱気球に夢中っていうのがあったり、普段は雑貨店のバイヤー
やってる人がオフの日にはジャズバンドでドラムを叩いていたり・・と、
こんな具合でその人のA面（職業）とB面（趣味）を紹介する番組。

なかなか好きだったよ、Side-A／Bっていうコンセプトとか職業から
想像しがたい趣味を持ってたりする意外性がね。

製作側の狙いどおりの視聴者ですね。

Side−Bで、金ぴかでらエースで組んだバイクで皇居前をダラダラ
流しながら他のバイカーの視線を待つ

>>736
普段会社で3人集まると「使えねぇ」とか「ドキュソ」とか陰口
叩かれてるどうしようもないヤシのくせに自分では「ツーキニスト」
ってトレンド乗ったつもりになってるヤシが、だろ？


「あいつ自転車で通勤してるんだってよ」「そこまでしてこなくて
いいって、誰もが思ってるのに空気よめよな〜」「でもあいつこの間
マウンテンバイクのおっさんに抜かれてたぞ」「プッ」

　　　,,,,,,,、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,,,,、　　　　　　　r‐．
　　　ﾞ┐ﾞl　　　　　　 r＿,,,,／''，　　　.(,"'i､　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ `i 　　　　　　 ﾞl 冫
　　　 .| .|　　　　　　 .!、 _,,， ／　　　　 ）./　　　　　　 　 　 　 　 　 _、 │jｼｰ、　　 ._、 .lﾞ ﾒ,,,t- 、
　 ./'i,,ﾉ ヽ ,,,---,,、　 `''ン｀/′　 ,-,_,,,ﾉ ﾞl､、 ,-,、　　　　　　　　　 lﾞ`ｰ″_,,,ノ＿_、 |｀'‐'゜_,,ノ`ヽ.＼
　 .ヽ_,��''".,―-，ヽ　　/ .,j＿　　 ﾞl　,,,　ri､│ヽ‘'i､　　　 .,,――i､　ﾞｰ''l .〔,　ζ｀　|　`-,! .lﾞ　　,-″.ﾞi
　　　 ,lﾞ .／　　 │.|　.,i´ ,,,-,､＾'i､　‘"lﾞ lﾞ .| .|　 ﾞl、ﾞi､._ .,/ﾞ｀,-'''''-,｀i､　.lﾞ /ﾞ‐|"／ﾞ゛　　,i´.|　　lﾞ.ｒ'"ヽﾉ
　　　,i´ |　　　　 |　|丿.／　　ﾞi､ ﾞl　 / .lﾞ　| .|　_,,,〉 .| !,`゜／　　　ﾞl .|　│,!　 ﾞ"｀　　　 lﾞ │　 .| |
　　丿,，|　　　 丿 ,!lﾞ ,/　　　　|　|　.| .lﾞ　 l　| ヽ ，ﾉ ‘-"　　　　lﾞ .} 丿 | .ri､　　　　.,i´,ﾉ　　 | .|
　 .lﾞノ'ト.|　　,,／.,,i´.ﾞ‐',―ヽ,　 l　| ,ﾉ ,l　,lﾞ .lﾞ　　 `″　　　　 .,／ ,lﾞ .| │ | |　　　　 | │ ,-''''" ヽ､、
　 　 │ l i,,,,,,,-''′　 .| .lヽ ヽ/ 丿 lﾞ.,!ヽ″.lﾞ　　　　　　　 ｨ'''',,,,,／　 | .lﾞ　.},`ｰ--‐''i､"′.| (ﾞﾞﾞl .i､ ｀l
　　　 |丿　　　　　　　ヽ.ﾞ''゜ _,／　くﾉ　.ﾞl／　　　　　　　　￣｀　　　 .し"　 ﾞ'―----"　　.ﾞl_"'ﾞ,,lﾞ ﾞｰ"

でらでらでらでらでらでらでらでら〜

>>737
漏れのことかー

流しててMTBに抜かれたことはあるが、
車種の違いからﾏｼﾞになればただ通勤してるだけのﾔｼには負けない

競技出でる奴は勘弁な

でらでらでらでらでらビンボー♪

ほんとはほんとはでらビンボー♪

ほんとのほんとの金持ちは

カンパで決めるしここ来ない

でらでらでらでらでらビンボー♪

でらビンボーだがね。

漏れはでらウェアで

漏れは10Sデュラのクランクのデザインが好き。なんか太くて精力ありそうじゃん？

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1127413582/l50

でらでらでらでら…いいスレ見っけ！！！ヤター


ナゴヤ民たちよこのスレを禿げしく盛り立てて
いこうではないか。

でぇぇりゃぁあエースだがね〜〜〜！！！！
次いこ！

ヘッド小物のみﾃﾞﾗですが何か？

でらビンボーなやつらは来るなよ〜

でぇりゃぁぁエースな人間だけのスレだがね。

ナゴヤ民は大歓迎。ナゴヤ民は世界の中心
だがや。日本の経済はナゴヤ民が支えてる。
まちぎゃーねぇ。
金持ちナゴヤ民でこのスレを盛り立てて
いくだぎゃー！！

自転車が一番の趣味で休日は6割以上の確率で自転車に乗っているという
人にはデュラがいい。精神衛生上でも。毎日乗るならもちデュラ。

壱〇五じゃダメでつか？

>>749
壊れるリスクが高いからおすすめできない

105が壊れるリスクなんてそうは無い。
俺は試合用がヅラで通勤用が105、通勤用の方が距離も時間も乗ってるし
雨でも乗ってるが、別に壊れもしなけりゃ調子も悪くならん。

べつに105でもSORAでもなんでもいいがね。
でらエースは金持ちの証ということで十分だがね。

そうら♪でらでらでらでらでらエース

太閤さんも乗っちょった
家康さんも引き継いだ
その名はでらでらでらエース♪

よそもん達にはわからずも

天下の匂いは名古屋城
金鯱仰げばでらでらと
金持ちなれるは名古屋モン
日本の背骨だ屋台骨♪
おれらーだけが知っている
貧乏人は土下座せぇ
でらでら名古屋に土下座せぇ

でらでらでらでらでらエース♪
おれらー金持ちでらエース♪

ここからは

（１）105・アルテの癖にﾎﾞｯﾀｸﾘ。

（２）ﾃﾞｭﾗの定価は何様のつもりだ？スーパーレコードにでもなったつもりか？

（３）カンパもシマノも市ね！

の３本でお送りします。

ＳＲＡＭの提供でお送りいたします

コンポのグレードの差はずばり信頼性。軽さの違いなんて価格差からすれば
微々たるものだろ？素直にホイールやフレーム変えたほうが対コスト効果は高い。

デュラもアルテも105も価格の違いは耐久性にある。プロがデュラグレードを
使うのは壊れては困るから。アマでもレース命ではない限り、アルテの信頼性で
十分に足りる。もっとも、最高品をゲットして物欲を満たすという副次的な効果は無視できないが。

変速が滑らかに決まったりタッチがシルキーだったりはしないの？

正直言って、耐久性以外はTIAGRAでツール７連勝できると思う。

マジでコンポって軽さの違いは微々たるもので
一番重要なのは耐久性なのかな？って思うようになった。

ある程度プラシーボ効果で速くなった！とかって思うけれど、
十数万だしてジュラにしても果たしてホイール買ったほうが良かった！？って
思うときもある。

SORAでえーやん

耐久性なんだ。

SORAじゃ4年で使えなくなる。デュラは10年はいける。
でもSORAよりデュラを使う人のほうが年間走行距離があるので
実際には5年で終わる。

このスレの趣旨からいうと貧乏か金持ちかを測る
ゲージみたいなものだろ？

ぶっちゃけ、趣味で金持ち貧乏なんて関係ないだろ。

年収500万でも300万のマークレビンソンのアンプ買うオタクだって
ピュアオーディオ板にはいるんだから。

>>761
それは素直に走行距離で測れよ

耐久性云々以前に高いコンポの方が漕ぎ軽くなるよ、マジで。
ティアグラとヅラだとはっきりわかる。

逆に言えばジュラでしか走れない脚になるな。いつかこづかいダウンしたときに
105とかにグレード落としたら加齢による体力低下も手伝って昔を
懐かしむことになる。あの頃はよかったなー。って。

ターニーが最強って事で

>>761
耐久性とは原価償却
デュラは見合いませんな

貧乏人上等　無職に言われたくない　(　´∀｀)・ω・) ﾟДﾟ)・∀・)￣ー￣)´_ゝ`)>>1逝ってよし　Σ(´�D｀lll)

つーかSTIとかチタン/アルミｽプロケになって以来、
ﾃﾞｭﾗはレコードも真っ青のボッタクリになったよな。

アルテの癖にﾃﾞｭﾗなみの値段だし、105も生意気になった。

まともなコンポはTIAGRAとカプレオだけだ。

>>770
ちんぽこ

デュラ使ってて遅いと完璧シャレに
なりませんので、105でいいです。
金使いたいなら、コーラスあたりで
とどめておいて方が無難かも。

俺はaltusでいいや

ジュラからシマノに対して「まとも」という言葉が出るとはな…
この中の人はだめだ

ソラで表彰台、これ一番カッコイイ

SORA 10sの夢を見た

>>776
その頃デュラは12S

12Sって今の外装では無理じゃね？

sora10sってでてなかったっけ

来年出る3400soraはエンド幅135mm専用の12Sです。
これに対応する完組みホイールはshimanoWH-3400、ハブも3400シリーズのみで
す。クランクも勘合方式を変えてホローッテック3となります。
これに伴いshimanoのフラッグシップモデルはdura aceからsoraへと替わります

>>770
おまえは一度金属加工のアルバイトでもすればいいと思うよ
どうせ3日持たないだろうけどな

そのとおり。知る限りではシマノのデュラエース級製品と
セイコーのグランドセイコー級製品は、マジ日本の誇りと
呼んで良いくらい凄い。もちろんまだまだ色々あるだろうが・・

オカモトのゴムは世界一

部品メーカーなんだからオーソドックスな外観にしておいて欲しい。
それと10S使っていたけれど耐久性の無さから
MTBは8S、ロードはカンパの9Sに以降してしまった
流石にデュラエースの8Sはデッドストックも見かけなくなってきたから

>>784
そんなあなたにシングルスピード。

デュラはブレーキの真中に着いているワイヤーさびますか？

>>785
ピストもシングルスピードも持っているけど。

じゃあ思い切ってリカ

ちゃん人形

あんたらー最近しょぼいレスばっかつけとーでねぇか？
このスレの本来の趣旨忘れとーでねぇかい？
不肖この俺が盛り立て役に一肌脱いでやろうでねぇかい！！！

うら♪でらでらでらでらでらエース

太閤さんも乗っちょった
家康さんも引き継いだ
その名はでらでらでらエース♪

よそもん達にはわからずも

天下の匂いは名古屋城
金鯱仰げばでらでらと
金持ちなれるは名古屋モン
日本の背骨だ屋台骨♪
おれらーだけが知っている
貧乏人は土下座せぇ
でらでら名古屋に土下座せぇ

でらでらでらでらでらエース♪
おれらー金持ちでらエース♪

Only Res you at recentness is applying and. Original outline
forgetting and of this Sre. Is this I incompetent one skin in the
piling setting up post the escape and ..doing..?

...grudge.. ♪, and it is and it is ace.

Mr. Ft is getting on.
Ieyasu also succeeded.
It is the great and ace ♪.

To Tatsu though it doesn't understand

Fragrant of the whole country is Nagoya castle.
It is Caneshati Ao and.
Rich is Mafl shop Mon.
Daihone of Ya ..spine it.. ♪ of Japan
Only we know.
The poor person is prostrate.
It is prostrate in Nagoya.

It is and ace of ..richness.. ..breaking ace ♪.. ♪.

ピスト用のデュラエースって、ロード用と精度の基準とかが違うの？

優勝してもフレームやパーツのおかげみたいな目で見られてたら嫌だな
似たようなバイクで遅いヤツは山ほどいるのに
でもいいパーツ欲しいから仕方ない
僻みか妬みとしておこう

機材は特にこだわりがにないんで・・。といいつつデュラエースなのか、
自称自転車マニアです・・・。といいつつデュラエースなのか、
では大分違うよね。

俺の場合は74ﾃﾞｭﾗを買った後に、72ﾃﾞｭﾗに買い換えたからなあ。
さらに73もコレクションして、つい最近は71を買ったりとか。

まあ、今だったら7401〜7403の型番の8段ﾃﾞｭﾗが人気だな。

ぶっちゃけ７７以前のジュラより現行10Sアルテのほうが性能上だと思う。

>>793
普通に走りたい奴ならﾂﾞﾗが基本
ﾂﾞﾗ使わなくてもいいってのは鈍感

デュラと打ち込みたい場合は「ｄｈｕ」と打ち込めバカドモ

>>793
パーツのお陰で勝ったとかそんなこと考えるｲﾔｼｲ人なんて気にしちゃだめ。
そういう人はなにやっても勝てない人なんだから。

俺も、速く走りたい人の基本はデュラだと思う。たとえフレームが５万とかでも。
最近はフレーム一点豪華主義みたいな思想が広まっていて悲しい。

>>800
漏れは、フレームとホイールに金かけた方がいいと思うけどな。
その方が、対費用効果が大きいと思う。
安アルミの完成車をフルデュラにしてそれがわかった。

今は安カーボンを買って後悔している。

では高アルミと安カーボンが同価格だった場合、どっちを買った方が
費用対効果が大きいだろうか？

あとひょっとして、安フレームに安コンポでホイールだけデュラカーボン
とかいうのが最高の費用対効果？

レコード&ﾃﾞｭﾗだと昔と異なりスプロケが軽量なので、コスパなら
ショップオリジナル安フレームに安コンポ＋一部高級コンポだろ。

費用対効果が一番大きいのはママチャリ。

>802
どう考えたって、高アルミ。
部品は壊れない限り、軽けりゃ何だって良い
大事なのはハンドルの形とサドルの形

普通にいくと、その機材だけでFAならどの性能も他の性能と比べて抜きん出たところのないバランスの取れた機材が良いと思う。
でも、一台目のロードなら次、どこを交換するかをまず考えたほうがいい。
安ホイールつけててもそれが練習用であって、他に決戦用をと考えるなら始めから良いホイールつけてもらう必要なんてない。
フレームも気に入らなければ買い換えることになる。
コンポもティアグラ以下の安いものは多分不満を感じることになると思う。

一台目に関しては、安ホイールのものが結果的に良いと思うよ。
フレームは長く使えるものを選んだほうが良いね。
完成車選ぶならそこそこのコンポ、安めのホイール、良いフレーム付いた、中の上くらいのクラスを選ぶのが良いと思う。
結局、メーカー側が提案する「コストパフォーマンス」をテーマにしたモデルと同じようなつまんない結論だけどね。

>>806
同意。でも、一台目を買う時ってどうしても躊躇しちゃうよね。
自転車に３０万か、、、って。乗らなくなったらもったいないとか。

ぶっちゃけ、コンポのグレードの差は信頼性、耐久性の差。
つまりは故障率の違い。プロレースの現場でコンポの故障は絶対に
あってはならないことなので、その点を追求した結果がデュラエース。
スムーズな変則レスポンスなどは副次的要素であって一番に追求してるものではない。

既出だが一番の対費用効果が望めるのはタイヤ、ホイールのグレードUP。
次にフレーム。同じフレームならコンポをグレードUPさせるよりタイヤ、ホイールを
グレードUPさせたほうが速くなるのは間違いない。コンポは速さには直結しない。
あくまで耐久性。

俺は、その機材が提供してくれる速さより、快適に練習できる環境を優先して考えたほうが良いと思うよ。
よく訓練された乗り手は何に乗っても速いんだから。
この機材ならレースで速いとかはもう決戦用機材以外で迷うところはありませんって人以外、
あまり考えるべきことではないと思う。
まあ、速く走れる機材は快適に練習できる機材とニアリーイコールでもあるわけだけどね。

>>803
初耳な説だ。スプロケ以外で高級コンポを取り入れるとしたら
どこが良さそう？

チェーンだろうな

>>806>>808>>809>>810>>811
貧乏人は、くるな。迷わず全部デュラにしろ。
話はそれからだ。
コンポ一式ぐらい１ヶ月分のお小遣いで買えないやつは、くるな。
話のレベルが低い。

コスパなんて要求すな。
とくかくいい材料で、いいもの作ってくれば、それを買うだけのやつが集まればいい。

>>812
このスレ的にはなにがあってもデュラ薦めておかないとスレ違いっすか？

105が10S化したので105が最強。デュラは終わった。

デュラ乗る人はモデルチェンジのたびに買い替えできる財力がないとおすすめしない。
デュラで慣れた脚で下位コンポに乗ると確実に遅くなる。

シマノってどの程度のグレードまで日本国内で製造しているのかな？
高い方は日本製らしいんだけど、それってデュラかな、アルテかな。

デュラエースに関してはシマノ国内本社の部署に「デュラエース事業部」というのが
営業部と同格の位置づけで存在してる。

XTR事業部はねえのか？

MTBとロードの歴史の違いか…

XTRはデュラエースの技術のフィードバック。同格ではなく、下位コンポになってしまう。

格の違いと言っても良いような・・・。

MTBがどんなにカッコ良くても、ロードバイクとは格が違うよな。そこを間違うと
ホンダのように大金注いでも誰からも振り向かれないザマになる。
ホンダのチームをロードレースに注ぎ込んでたら結構面白くなったかも
知れないのに。

「デュラ」と言う人がキモチ悪い。
「ジュラ」ぢゃないの？
それと、アルミフレームなんてダメ！
チカラ入れて踏んだら、クランク抜けたかと思うよ。

>「デュラ」と言う人がキモチ悪い。
>「ジュラ」ぢゃないの？

（ネタだろうけど）んなバカな。Ｄ・Ｈ・Ｕでデュラだよ。
ジュラはバカなコテハンの名前からそう思ったのかな？

>>822
わかってないね

DHは機材の占める割合がかなり高い
ロードは機材よりも乗り手の差が顕著に出る

HONDAがDHに投資しているのはそこの所だよ
元々、モトクロスから入っていったのもあるしね
大体、大金ってWGPやF1に比べたら屑みたいな金額だろ？

>>「ホンダのチームをロードレースに注ぎ込んでたら結構面白くなったかも」
HONDAには何のメリットもない。
TOYOTAが自転車ロードチームを持ち自らフレーム開発に加わるか？
スポンサーにはなるが、マシンは絶対に作らないだろう。

あっ！・・・・そもそもHONDAはDownhillはやっているがMTBはやってないか・・・・
釣られたのか・・・Orz

>>822
釣られてないよ、822だけどダウンヒルバイクもMTBの一環として書いたから。

なるほど、DHの方が機材依存度が高いのか・・。ホンダの趣向としては
そういう競技の方が興味あるのかもな。

でもメーカーはスポーティでクリーンなイメージを求めて自転車作ってる訳だろ？
デュラに匹敵する性能のヘンテコなコンポで、従来にないデザインの自転車で
競技に参加するには、ロードが一番目立てると思う。もったいない。

ダウンヒルは体重が重いやつと度胸と頑丈なマシンが必要。
ロードは乗り手がヘボだと一生雑魚チームのパシリ。

自動車メーカーがスポンサーになるのはあくまでチームカーの提供くらいだ。
コンストラクターにメリットはないし、新会社まで作って設備投資しても
広告フィードバックは普通のスポンサーやってるのと変わらないだろう。

まぁぁたあんたらぁーつまらんレスで板埋めとるでねぇかぁ？
このスレの本来の趣旨忘れられとぉりゃせんかい？
仕方ねぇからもういっかい、やっとくでぇ、みなも
続いてくりゃぁせぇ！！！

うら♪でらでらでらでらでらエース

太閤さんも乗っちょった
家康さんも引き継いだ
その名はでらでらでらエース♪

よそもん達にはわからずも
天下の匂いは名古屋城
金鯱仰げばでらでらと
金持ちなれるは名古屋モン
日本の背骨だ屋台骨♪
おれらーだけが知っている
貧乏人は土下座せぇ
でらでら名古屋に土下座せぇ

でらでらでらでらでらエース♪
おれらー金持ちでらエース♪

あんたらぁよそ者わかりゃせん
世界で一番の自動車は
どこでぇ作っておりゃするか
そうらでらでらでらエース♪
世界の果てまででらエース♪
大河ドラマもでらエース
なんでもかんでも名古屋モン
とうとう時代が来たかいな
それとも時代が追いついた

そうれそれそれでらエース
金は天下のカスガイじゃ
金は天下の潤滑油
油のない町やぁ消えりゃんせ
おれらー金持ちでらエース

そうれそれそれでらエース♪
みんなでみんなででらエース♪

ホローテック2はXTRがduraにフィードバックしたような…
他にも何かあったが思い出せない。

でもデュラエース事業部ってのはすごいね。一般企業でいうと
商品開発本部のいちプロジェクトが事業部署に昇格してるのと同じだもんね。

自動車メーカーでいうとトヨタ本社セルシオ事業部っていう感じ？

そうたでらでらでらエース♪

そうよそうそうセルシオよ
世界で一番の自動車は
どこでぇ作っておりゃするか
世界の中心へその緒は
まずは名古屋でまちぎゃ-ねぇ

そうらでらでらでらエース♪
世界の果てまででらエース♪

面白いと思って書いてんのかな？

>>833
お前が一番つまんねぇな

RDは安いけど、クランクがカンパレコードみてーな値段なのは

何でなんだっけ？調子こいてんのかな。

>>835
屁こいてんじゃねー？

>>836
お前が糞したんじゃねぇのか
パンツの中見てみろよ

まぁぁたあんたらぁーつまらんレスで板埋めとるでねぇかぁ？
このスレの本来の趣旨忘れられとぉりゃせんかい？
仕方ねぇからもういっかい、やっとくでぇ、みなも
続いてくりゃぁせぇ！！！

うら♪でらでらでらでらでらエース

太閤さんも乗っちょった
家康さんも引き継いだ
その名はでらでらでらエース♪

よそもん達にはわからずも
天下の匂いは名古屋城
金鯱仰げばでらでらと
金持ちなれるは名古屋モン
日本の背骨だ屋台骨♪
おれらーだけが知っている
貧乏人は土下座せぇ
でらでら名古屋に土下座せぇ

でらでらでらでらでらエース♪
おれらー金持ちでらエース♪

見栄でクランクだけデュラなやつ、はげワロス。

はぁ〜〜〜あ

チンポッポ　チンポッポ♪

その理屈はおかしい
それならBBもﾂﾞﾗなんじゃね

まあ高いし効果的でもあるから見栄だけとも言えない

貧乏でもデュラのブレーキシューは欲しい

あ、それ同意。
例え糞みたいな安いカンチブレーキでもデュラシュー入れると見違えるように効く。

カンパブレーキなんか使うなよ

貧しい脳内デュラ派が少ない知識でキズを舐めあい語り合い時には清水の舞台から
飛び降りる気持ちで買ったバーゲン品のパーツ片を取り付けて「インプレ」（笑）
を語り合うスレはここでつか？

あ〜、やだやだ、ただの小金もちは
値段で価値は決まらないんですよ、自分の最高に気に入ったものを手に入れる、これ。
ファミレス行って「高いものから5つもってきて」見たいな買い方は
価値のわからない高級車を良いと思って乗ってる香具師みたいで僕としてはいやですね。

以上、自作自演でした(･∀･)

>>847
自作自演乙

なぁんだ結局>>847の自作自演だったってこと？

中古のデュラエース一式をアルタス買える値段で買った俺は貧乏人でつか？

ある足すって？

あんたらぁよそ者わかりゃせん
世界で一番の自動車は
どこでぇ作っておりゃするか
そうらでらでらでらエース♪
世界の果てまででらエース♪
大河ドラマもでらエース
なんでもかんでも名古屋モン
とうとう時代が来たかいな
それとも時代が追いついた

そうれそれそれでらエース
金は天下のカスガイじゃ
金は天下の潤滑油
油のない町やぁ消えりゃんせ
おれらー金持ちでらエース

そうれそれそれでらエース♪
みんなでみんなででらエース♪

>>852
とりあえずシマノに売り込んでみたらどうよ

金持ちマンセー！！
デュラ持ちマンセー！！
デュラでなかずんば人にあらずぅ！！！

そうれ
でららららららーーーーー♪

あよいっしょ、
チンポッポ　チンポッポ♪

ここは可哀想な貧乏人のいるスレですね
ﾂﾞﾗ程度も買えず基地外になるなんて

づらで組んだ自転車を持ってるけど、よく乗るのは105セットで組んだﾉﾚｲｶﾂです

デュラは「ＤＨＵＲＡ」と打ち込め馬鹿

８ｓ、９ｓとデュラ使ってきたがデュラ仕様1台より
アルテや１０５仕様を複数持つほうが

シ　ア　ワ　セ・・・

とか思ったけど、やっぱりデュラを買った俺は
勝ち組ですか？　負け組ですか？

>>858
ﾒﾁｬｸﾁｬ勝ち組！
でも、お座敷バイクになったら
ﾒﾁｬｸﾁｬ勝ち組！
しっかり乗っても整備しなかったら
ﾔｯﾊﾟﾘ負け組！
アルテや105でも複数もった時点で
ﾔｯﾊﾟﾘ負け組！
アルテや105でも
しっかり乗ってキチンと整備したら
超ﾒﾁｬｸﾁｬ勝ち組！
＜まとめ＞
105でもアルテでもデュラでも
愛バイクをガンガン乗って、キチンと整備したら
勝ち組なのら！

はぁ〜〜〜あ

チンポッポ　チンポッポ♪

デュラエース使ってると女ローディとやりまくれるって本当？

「デュラ使ってても、その程度？」

金持ちマンセー！！
デュラ持ちマンセー！！
デュラでなかずんば人にあらずぅ！！！

そうれ
でららららららーーーーー♪

あよいっしょ、
チンポッポ　チンポッポ♪

>>863
おまえいい年して恥ずかしくないのか？
もう一度自分の書いてきたレスを呼んでみろ

>>864
誤字、恥ずかしいね。

>>864-865
じえんおつ

釣れた釣れた

オッサンフェラさんくすぅぅ〜



あっはぁ〜〜ン



で、で、でららら…いや〜ン♪

でら〜〜〜ン





キャー--------！！！！！

はぁ〜〜〜あ

チンポッポ　チンポッポ♪

少年法の精神を踏みにじる「週刊新潮不買運動」にご協力ください。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1129727052/l50

逆説的に聞こえるかもしれないが、デュラエース使ってるやつこそ
真の貧乏人だと俺は思う。

逆説っつーか、ただの暴論だな。どうしてそう思った？

>>871がカンパユーザであることが判明した時点で、それ以下全部スルーになっちゃいそうではある。

>>873
そういう意味じゃないだろ

耐久性高いから、ロングタームで見ると、期間辺りのコストは安くなる、とか？

>>875
さんざんがいしゅつ。

たんに「逆説的」という言葉を使ってみたかっただけではないかとｗ
ちゃんとした論拠があるのかはたはた疑問。

>>871
その心は？

金持ちならﾂﾞﾗ買うほど自転車に没頭することはありません
つか買い換える必要無くなるから金浮くんだよな

ジュボボボボォォォ

プッファァァァ…。

オッサンフェラさんくすぅぅ〜



あっはぁ〜〜ン



で、で、でららら…いや〜ン♪

うわーすげぇこのスレ
こんなところとは…
開いてみてびっくり

「これ買った時は最新のコンポだったんだよなぁ〜」
って感じで、自転車をエージングしていきたい時はデュラに限る。
他のコンポだと何代も移し替えて使う気になれない。

ところで、77デュラってまだ店で買える？
俺は10速って響きが嫌いなので、ちょっと前のローテク最高峰が欲しい。

ジュボボボボォォォ

プッファァァァ…。

オッサンフェラさんくすぅぅ〜



あっはぁ〜〜ン



で、で、でららら…いや〜ン♪

>>883
そゆときはオクでさがすっちゃ

>>883

俺は74以降の黒ﾃﾞｭﾗは全部ハイテク過ぎて気持ち悪くて駄目。
7402/3系のSTI以降は体が受け付けない。

まぁぁたあんたらぁーつまらんレスで板埋めとるでねぇかぁ？
このスレの本来の趣旨忘れられとぉりゃせんかい？
仕方ねぇからもういっかい、やっとくでぇ、みなも
続いてくりゃぁせぇ！！！

うら♪でらでらでらでらでらエース

太閤さんも乗っちょった
家康さんも引き継いだ
その名はでらでらでらエース♪

よそもん達にはわからずも
天下の匂いは名古屋城
金鯱仰げばでらでらと
金持ちなれるは名古屋モン
日本の背骨だ屋台骨♪
おれらーだけが知っている
貧乏人は土下座せぇ
でらでら名古屋に土下座せぇ

でらでらでらでらでらエース♪
おれらー金持ちでらエース♪

>>886
カンパが電動ディレイラー出してきたら、78デュラだって人の温もりあふれる
オーガニックな機械だと気付くよ。あとちょっとのエージングだ。

みんなもっとデュラつけてる特権階級をアピールしようよ
何のために大枚はたいたのかわかんないぞ

費用対効果
低い
でも買っちゃう

7千円の折りたたみちゃりで出社中にパンっとチューブが破裂した。
近くに自転車屋はないかと地元の人に尋ねたら、本格的な自転車屋に連れて行かれた。
店内にはいまわのきよしろうが盗まれたようなチャリが沢山ある…
自転車屋の親父に修理の間乗せてくれと頼んだら二つ返事でいいよといってくれた。専門用語でロードというらしい。
タイヤの細さに大丈夫かと思いつつ乗ってみた…二秒後の感想はなんだこの加速は。
マイ折りたたみチャリでフンッとこいで一フンのスピードが出るとしたら
このロードはフンッで５フンのスピードがでるではないか。
マイ折りたたみチャリでフンフンフンッとこいで三フンのスピードが
このロードでフンフンフンッでは15フンだ…。
しかも折りたたみチャリでフンフンフンフンフンフンッといくらこいでも最高で7フンしかでないが
ロードでフンフンフンフンフンフンッだとフンの数だけ際限なくスピードがでるような錯覚を覚える。
自転車が体の一部になったような気がした、こいつは俺の限界を見せてくれる。
限界までフンフンしたかったが街中だったので怖くてこげなかったのが心残り。
いくらくらいするんですか？と聞くと親父は50万くらいと普通に答えた、親父よく貸してくれたな…。
よくみたらデュラエースって書いてあったのでここに初ロードの感想を書いてみた。あれで50万円か。
くそー、いまわのきよしろうめ。

>>891
感想書く前に銀行に行って50万おろして
その自転車屋へレッツゴー

デュラエースもティアグラも使用感にそんな大した差はないよ、ってな意見が
結構まかり通っているが、それを言っちゃあフレームこそ大差ない事になるだろう。
重くて安いクロモリにはクロモリの良さがあるし、高いカーボンは剛性も凄くて
シロウトだと思いっきり踏んでも楽しくないだろうし。

>>883
フロント変速がダブルなら２０速。トリプルなら３０速ってことで
問題はクリア♪

ちなみにローテク最高峰ってバーコンじゃない？

ティアグラ→アルテは相当な違いがあった。これを分らないヤシって…

俺はティアグラ→105しか経験ないが、これもそれなりに差があった。
でもフィーリングに高い金出すのもねぇ。

つーか56１０５って出来良すぎじゃね？？
あれじゃ、１０５で満足しちゃう奴が続出しそうだ。
何のためにデュラ買うのかよくわからなくなった。

♪でらでらでらでらでらエース

太閤さんも乗っちょった
家康さんも引き継いだ
その名はでらでらでらエース♪

よそもん達にはわからずも
天下の匂いは名古屋城
金鯱仰げばでらでらと
金持ちなれるは名古屋モン
日本の背骨だ屋台骨♪
おれらーだけが知っている
貧乏人は土下座せぇ
でらでら名古屋に土下座せぇ

でらでらでらでらでらエース♪
おれらー金持ちでらエース♪

いや名古屋はﾖﾀだろ

　　　　　　　　　　　 ∧　 ∧
　　　　　　　　　　　 |1/　|1/
　　　　　　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　　　　　　 /　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　/　 ⌒　 ⌒　　　 |
　　　　　　　　|　（●） （●）　　 | 　　>>1さん
　　　　　　　 /　　　　　　　　　　|
　　　　　　 /　　　　　　　　　　　|
　　　　　　（　　　　　　　　　　＿ |
　　　　　　（ヽ、　　　　　　　/ 　）|
　　　　　　 |　｀`ー――‐''"|　　ヽ|
　　　　　　 ゝ　ノ　　　　 　 ヽ　 ノ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　 ∧　 ∧
　　　　　　　　　　　 |1/　|1/
　　　　　　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　　　　　　 /　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　/　 ⌒　 ⌒　　　 |
　　　　　　　　|　　へ　 へ　　　 | 　　ふふ、呼んでみただけ♪
　　　　　　　 /　　　　　　　　　　|
　　　　　　 /　　　　　　　　　　　|
　　　　　　（　　　　　　　　　　＿ |
　　　　　　（ヽ、　　　　　　　/ 　）|
　　　　　　 |　｀`ー――‐''"|　　ヽ|
　　　　　　 ゝ　ノ　　　　 　 ヽ　 ノ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

結婚指輪は、給料の三か月分が相場だという。

一方、デュラの価格なんて、よっぽど安月給のサラリーマンでも、
一か月分でおつりがくるだろう。それっぽっちの金を惜しむということは、
そいつにとって自転車は、てめぇのブス女房以下の価値しかないということだ。

自転車にヒト以上の価値を見出すお前に乾杯

＞結婚指輪は、給料の三か月分が相場だという。

いつの時代の話をしてんだよオッサン

>>903
今はどうなってんの？

100万ぐらいでいいんじゃない

１ヵ月分でいいのか。チョロい世の中になったもんだな。

苦労してんだな

>>904
低脳みたいに「○ヵ月分」って捕らわれず
自分で予算を決めて買うのが宜しい

あ？結婚指輪の話か？
ワリーワリーてっきり婚約指輪の相場だと思ってたぜ
3ヶ月分だろうが300万だろうが1000万だろうが払いたいだけ払え


結婚指輪の平均相場は1人分で10万以下だけどな

アホかこいつ？

>>910
レス番を打って文句が言えないチキンなのか、独り言をスレで行うボケじいさんかどちらですか？

>>909
婚約指輪の相場は？

>>911
アホかこいつ？ｗ

>>913
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>914
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ返し

>>915
ワロス

信用取引で一躍株長者になった俺としては、デュラの
もうひとつ上のクラスだしてほしいな。ウルトラスーパーデラックスデュラ？みたいな。
ダイヤやルビーをあしらった500万円くらいのセット。

>>917
妄想乙

＞＞デュラしか買えない下々の貧乏人ども

乙！

>>917
そんなの、シマノに頼まず、自分でやったらいいじゃん。

シマノにオーダーすればいいじゃん。

やってくれるわけねーじゃん。

じゃあスギノとかダイアコンペに。

宝石加工業者にたのめよ。
なんでスギノとかになるのかわからん。
持ち込まれてもハァ？？？って感じだし、専門のデザイン屋おらんからお前の顔みたいな糞みたいなのが出来るだけだぞ

宝石加工業者に頼んだって変なところに穴あけて強度下がるだけじゃね？
最初からそのことも考えた設計で作ってもらった方が…。

たかが500万じゃいくらがんばってもそこまでいかんだろ。
数十億かけるなら話は別だが。

デュラ7700から7800に全部換えて
フレーム同じギア比同じでド素人の人間に違い体感出来るかな

シフトフィールがぜんぜん違う
77＜＜56＜78

フィ〜〜リング〜♪
オゥオゥオゥフィ〜〜リン♪

デュラエースってどえりゃあええっす。　from なごや

おまえら　あほか　ちゃうぞ　じゅらえーすやぞ　じゅらるこんとろーる
のじゅらえーすや　おぼえとけや　じゅらえーすやぞ　ぷう

>>931
デュラ買えない乞食は黙ってなさい。

かんぱにょ〜ろ　ぬ〜ぼれこ〜ど

♪でらでらでらでらでらエース

太閤さんも乗っちょった
家康さんも引き継いだ
その名はでらでらでらエース♪

よそもん達にはわからずも
天下の匂いは名古屋城
金鯱仰げばでらでらと
金持ちなれるは名古屋モン
日本の背骨だ屋台骨♪
おれらーだけが知っている
貧乏人は土下座せぇ
でらでら名古屋に土下座せぇ

でらでらでらでらでらエース♪
おれらー金持ちでらエース♪

ぜうす　

うざーら

年がわかる

分かっちゃう人の歳も分かるな

名古屋人しかわかりゃーせんって！！！！！！

よくわからんが結論が出た

なんかキレてるしね

現在オール105だけど、シートピラーだけDURA-ACEにすます。

シマノ６００かクレーンでよろしい。

バイクエイドでモリブデンだくだく。

　乾いて効く、二硫化モリブデン！

ﾁﾞｭﾗってロゴが今的に痛くて買う気になれん

いちおーロゴは、７７からマイナーチェンジをしてる。

>>943
マジすか？あまり価格差がないのでデュラでいいかなと思ったのですが・・

名古屋だとぉ！
加藤サイクル vs 福井サイクルか？

ティアグラのSTI高かったからデュラのWレバー買ったあるよ。

>>945
たしかに、Ｓｈｉｍａｎｏの方がカコイイ。
釣具のＳｈｉｍａｎｏはカコイイのに、なんでヂュラエースなんだろう？
クレーンもカコワルイ。

僕の自転車のブレーキレバーにはRECORDって書いてあります。
世界のシマノじゃないんです。無名メーカーですかね？

ですかね？

そんなの聞いたこともないから無名だな

>>951
どこでその無名パーツが付いた自転車パクった？

あまりにもくだらないことかいてレスつかないから自演に走ったか・・・

自転車にこだわってます、と言ってデュラなのか

機材は必要最低限、といってデュラなのか

では痛さが違う。

必要最低限派 |A`)

デュラ買ってしまいましたよ。ええちょろいもんですよ

次スレ作ったよ

デュラエース使ってないやつは貧乏人・どん底編
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1130966356/l50

なあ漏れレコード使ってるんだけどそんなに貧乏なのか

俺の周りがアレなのか、レコードやデュラを使ってるヤツが貧乏

金がなくて自転車くらいにしか乗れない貧乏人だからだろ

あれ？次スレが削除されてる！なんで？
なんかプロバイダ規制がかかってるのかスレ建てもできなくなってる。ひどいよ！
誰かかわりに作って。
スレタイは959のままで(デュラエース使ってないやつは貧乏人・どん底編)

デュラ・エースってどうよ
ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1124937725/l50

最近自転車界に復帰したんでくだらない質問だったらスマソ。
７８００デュラのホローテックＩＩってＢＢのスピンドル（軸部分）の長さ
って選べないの？　だとしたらどうやってチェーンライン出すの？
しかもＢＢシェルの外側にベアリングがはみ出してるからＱファクターが
外側になっちゃうような気がするんだけど、、、

馬鹿の見本ｗ

>>965
シマノのHPにあるホローテックの説明を読んだかな？
狙いは十分読み取れるし、チェーンラインの出し方も説明されている。
（結構原始的だけど・・・）。断面図を見るとＱファクターの件も理解可能。
むしろベアリング面とペダル踏み重心が従来のものより少なく成る事の
原理・メリットも読み取れると思うよ。

何よりも、実物を弄ってみるのが一番だけど。

ほらよ>>963

polar使ってないやつは貧乏人
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1132280116/l50

>>967
サンクスです。　シマノのＨＰ見ました、チェーンラインはスペーサー入れるんですね、、
でもクランク本体とベアリングのシェル（専用工具で締め付ける出っ張り部品）は干渉しないんでしょうか？
大径スピンドルとベアリングは圧入されているわけでもないので左右に動きそうなイメージなんですが、、

>>969

原理的には、アヘッドのヘッドパーツとステムの関係に近いと思う。
取り付け方法は、下記のURLが参考になるとオモイ。
www.geocities.co.jp/Bookend-Akiko/1275/bike-build/hollowtech2/index.html

風化

見れば見るほど、デュラエースって凄いですね。
他のグレードとはオーラが違います。

デュラ使いを煽り倒して爽やかにチギるのが身上のソラ使いの漏れが
記念パピコ

　　　　　　　　　　_,,-＝ニｖ三ﾆヽ
　　　　　　　　／イ／／//ミ＼トﾄ ＼
　　　　　　　/ｲイ／／//　　＼ヽトトﾄﾄ
　　　　　　 <＝イ／／　　　　　＼三トﾄ
　　　　　　 ﾄｲ三／ニミ,　 ∠ニ 　 ＼ﾄﾄ>
　　　　　　 ＼|_┌─‐‐ｭ__r ‐─┐_|:|!/　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　f''| 丶__'_ﾟ"ﾊ 丶"ﾟ_'_,ｲ　|T　 　|　お前らいい加減にしろ！
　　　　 　 　 ﾄ|　　　　　|　 　 　　 　|ﾉ　 ∠　俺はヅラじゃねーよ！！
　　　　　　　 |:|　　　 　(!___,!　　　　 |:| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 　 !:| 　__／　　　ヽ__　　l:ﾘ
　　　 　　　　　ヽ　　ｨ-===ｰ-i, ,　人.＿ (⌒)
　　　　 　　　　　＼,_＿＿＿ ノ／　/:::::::ﾉ ~.ﾚ-r┐
　　　　　　　 ＿＿人,________／　　/:::::::ノ__　|　.|　ﾄ､
　　　　　　／:::::　 |__/ 又　 ＼___/〈￣　　　｀-Lλ_ﾚ′
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐′

出席したらリモコンを投げてしまいそうなので
欠席します　　　　　　　　　　　　　＼!
　　　　　　　 〆⌒ヽ 　　　　　 ガンッ|￣￣＼
　　　　　　　（ # `Д´）っ　　　　ミ┃ | 　　 　|
　　　　　　　 (つ　 　と彡　　　　　　'|＿＿__/
＠ノハ＠　　 ((⌒)__つ　　　　　 　 |￣￣￣￣|
　　↑　　　　姉歯
カツラ