何％の勾配までOKey!?

1 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/15(日) 15:11:32

あんたら何％までのこげるの？

2 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/15(日) 15:12:37

60が玄界灘

3 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/15(日) 15:19:45

俺がのこげるのは10%が限界

4 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/15(日) 15:20:45

正直、５パーでも嫌だ。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/15(日) 15:28:11

>>4
5%って表示あるっけ？

6 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/15(日) 15:36:37

プラスの勾配は全部駄目

7 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/15(日) 16:21:48

>>6
それでお前の人生くだりばっかり（ｒｙ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/15(日) 16:36:57

最近のマイブームは逆ダウンヒル。

根性だけじゃ上れない。精神論では物理特性は超えられない。おまいは
第2次世界大戦の日本兵か？とかいわれてますが、根性で上れますとも。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/15(日) 18:41:50

>>5
表示はねーけど、要するに>>6と同じ事を言ってるわけ。
まーそんな事を言ってたら道走れないわけだが。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/15(日) 18:56:13

>>1
下りのことか？

11 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/15(日) 19:23:40

okeyってどんな意味なんでつか？
ゼロキー？

12 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/15(日) 19:26:53

ttp://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_Skymounti.html
こんなんあるんだな

13 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/15(日) 19:32:41

>>12
>計測斜度範囲：+21%～-15%

岡本３丁目が計測できないから棄却

14 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/15(日) 19:43:54

16はのこげった

15 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/15(日) 19:45:03

平均10％くらいが限界

16 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/15(日) 19:45:51

２００％までへっちゃら

17 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/15(日) 19:46:44

よく山道に○○％ｙｙりう標識が立ってるけど、あれって正確なの？

18 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/15(日) 19:48:45

そりゃ道つくるときには図面かいて、それのとおりに開削するからな。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/15(日) 22:16:12

MTBでもいいんだよな

20 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 00:59:55

今日は開削という言葉を覚えますた。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 01:01:01

>>17
看板近傍の一部において正しいが、
どこなのかはっきりとは解らない。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 01:58:19

処女開削

23 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 08:18:55

近所の急坂
　自分では10%位かなと思って登ってた
　最近になって6%しかないことを知った　鬱x3

24 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 10:12:35

>>23
だから、ツールなんかで13%の坂とかいうのを聞くと
「なんてやつらだ！」
と思うでしょ。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 10:38:08

しかし峠の坂ってのは頂上付近ほど勾配きついので
おれは好きだ、、、ラスト５００ｍの長いこと長いこと

26 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 11:24:10

え？頂上付近ってなだらかなこと多くないですか？

27 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 11:35:20

暗峠を何とか上れた。MTBだけど

28 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 11:54:28

上るだけなら誰にでもできる

29 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 12:07:32

だから登る

30 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 12:20:13

そこに坂があるから

31 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 12:40:57

>>26
場所による。
近所の未舗装林道も、
3キロちょいなんだが最後の1キロくらいは10％オーバーなんで、
MTBのインナーローでシコシコと・・・

32 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 12:44:41

鳥海スカイラインは勾配の看板がたくさんあってイイ!
「ここから1340mは勾配10%です。」とか。
でも正確すぎて鬱になることもある。orz

33 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 13:07:10

人生下り坂orz

34 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 13:37:03

下りきってこれ以上落ちない俺は勝ち組

35 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 13:39:41

平湯峠の10%表示はうそだとおもう(体感)

36 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 13:51:42

山での10%は勘弁してくれって感じ。
街中でならどうってことない坂だけど。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 14:12:12

「度」と「ﾊﾟｰｾﾝﾄ」の区別がつきません。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 14:25:44

つけるように心がけてください

39 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 14:33:39

お願いしますよ、本当に。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 14:34:01

>>24
フランスだけにワインと同じくらいやなと思う。
坂も酒も１０％を越えると私には十分きつい。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 14:34:56

酒は６０％までOKだが坂は６％まで

42 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 14:47:19

あなたにとって斜度１０％の坂はお酒で言うと何％のお酒ですか？
また体脂肪で言うと何％にあたりますか？

43 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 16:37:31

地図上で水平方向に100m走った時に高度が10m上がるってのが10%って事でいいの？

44 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 16:38:38

OK牧場

45 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 16:41:36

15％超えるとケイデンスが50以下になります。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 16:45:04

俺は30切ることもざらw

47 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 16:50:02

>>17
わりといい加減。
うちの近くには9％よりも緩い15％の坂があるｗ

48 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 17:17:43

うちの近所にネットでは結構有名な32%標識あるけど
自転車的にはかなりショボイ。39-23ほどのロードでも
勢いで登れるほどの短さ。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 18:04:58

>>46
あるあるｗ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 18:37:27

>>48
相模原市の坂？
そこって最近28％に修正されなかった？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 19:13:05

平均勾配って、その区間の高度差を距離でわったものなんで、
長いことsinの値だと思ってたが、
移動方向の水平成分で計算するからtanであると数年前に知った。
まあ普通に車が走れるような道じゃどっちで計算しても同じようなもんだが。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 19:18:17

単なる低脳自慢だな

53 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 19:20:09

九里より甘い十三里っていうくらいだからな（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

54 ：４8：2005/05/16(月) 20:04:01

>>49そうなの？　となりにある方じゃなくて。
どっちにしてもあれは何も知らないで降りてくる
車への警告用だ。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 21:38:36

必ず話題になる暗峠ですからあげときますね。
http://homepage3.nifty.com/kokudo-b/roads/01nara/308/kuragari/top.htm

56 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 22:42:00

８％勾配を１０メートルも登ったらイヤになって引きかえした

57 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 23:08:06

66.6％

58 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 23:26:37

登りは２８％程度かな？
家の前が実測１６．７°でたぶん２８％程度のはず。
まだまだいける気がするぞ。
下りはちょっと怖いっス。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/17(火) 00:17:09

１６．ﾌﾟ

ってなんだ？

60 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/17(火) 00:21:23

８％こえたら、いやん

61 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/17(火) 00:28:14

横浜川崎の丘陵地帯のアップダウンマップ誰か作ってくんないかな？
すでにあったらだれか紹介してくれ。ものによっちゃ有料でも可。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/17(火) 00:29:36

16％つづら折れなら某ヒルクライムイベントで登った。
しかしこれが17％だと果たして登れてたかどうか

63 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/17(火) 00:35:46

乗鞍って何％？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/17(火) 00:41:27

兵庫県西宮市の「一番坂」って何%なんでしょうかね。
この間登ったら前輪が浮いたんですが。
今度は勾配計を付けていこう。

65 ：50：2005/05/17(火) 00:52:14

>>54
俺は行ったことないんだけど、ここに書いてあった。
http://kiri.road.jp/hyoshiki/champ/index.html

66 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/17(火) 01:10:53

15％～20％の数メートルほどの坂が金谷にあり、そこの坂が時には官能的な
光景を展開するはず。恐らく一年に一度あれば奇跡かなと思うような道での
ことですが。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/17(火) 01:25:56

>>63
平均６くらいじゃない？

68 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/17(火) 02:31:10

>>67
もっとあっただろう？8ﾊﾟｰでは？

69 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/17(火) 02:40:30

おまえ平均８っていったらラルプデュエズよりきついんだぞ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/17(火) 03:06:25

ラルプデュエズって、何県にあるの？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/17(火) 03:12:49

横浜

72 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/17(火) 04:47:40

>>67
つうことは、スバルラインより気持ち急な感じ？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/17(火) 05:02:17

ＭＴＢとロードどっちのほうが坂に強いの
（値段同クラスで）

74 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/17(火) 05:20:29

>>64
一番坂ってのは大師道～甲山大師前ってのでいいのかな？
地図で調べた限りだと平均斜度９．３％で最大斜度２３％程度でした。
あくまで地図上での測定です。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/17(火) 05:24:00

>>72

それは素晴るらしいね

76 ：ﾂnﾁDﾂf：2005/05/17(火) 10:29:32

>73
舗装路ならロード。未舗装路ならＭＴＢ。
もしくは、舗装路をただ登るだけならＭＴＢ。
スピードを求めるならロード。
　

77 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/17(火) 10:53:52

貧脚の場合、ＭＴＢにしておいたほうが無難でしょうか
挑戦したい坂は距離15ｋｍ、標高差1000ｍです

78 ：Ｏ．Ｇ：2005/05/17(火) 11:16:28

それならロード以外の選択肢はありえないな。
最近はロードでもフロントトリプルギヤもフツーにあるから
心配なら、そーゆーのを選択すればオッケー♪
ダブルでも登れる体力はすぐに付くよん♪

79 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/17(火) 11:33:26

その前にお前はやせろ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/17(火) 11:35:26

フラットハンドルだと、腕の踏ん張りがきかないよ。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/17(火) 12:37:45

>>77
タイムを気にしないなら、MTBに細いスリックタイヤ装着（26×1.25）が比較的楽に登れるはず。
クルクル亀登りでごまかせるので、激坂のきつい時でもなんとか対応できる。
ロードはフロントトリプルでもギア比大きいし。

まあ、脚力がついてくればロードの方がいいけど。タイムもいいし。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/17(火) 13:20:44

クルクル亀登りってなに?

83 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/17(火) 13:23:54

こめんなさい
クルクル亀縛りの間違いでした

84 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2005/05/17(火) 13:32:13

>>79
ふっふっふ。。。
最近一寸太ったぜいorz　
ここ一月ほど走れてないからなぁ、、、

85 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/17(火) 16:44:04

ありがとうございます。
ロードで購入検討したいと思います
今のところＴＲＥＫorＧＡＩＮＴを考えてますが
１０～１５マソでお勧めあればレスねがいます

86 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/17(火) 17:15:48

ＧＡＩＮＴ　TCRが良いです。コンポも105中心で組まれているし、重量も9Kgぐらいと
バランスよし・・・・て、俺の買った基準です。他は使ったこと無いからこれしか勧めれないorz

87 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/17(火) 17:20:47

ＴＲＥＫorＧＡＩＮＴだったら10から15万は中途半端な印象を受けます

一、もっと安いのを買って、2代目のための貯金に回すか周辺パーツ代にする
二、もうちょっと出して、カーボンフレームをゲットする（完成車で約20万から）

88 ：87：2005/05/17(火) 17:22:42

>>86

ごめん　アルミＴＣＲも嫌いじゃないです。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/17(火) 17:57:57

ﾙｲｶﾂは？

90 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/17(火) 19:52:26

最高です（・∀・）

91 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/17(火) 19:56:47

>>90
じゃあTCRは？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/17(火) 19:57:21

最悪でつ（´・ω・`）

93 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/17(火) 21:35:54

５月２０日（金）ツアー・オブ・ジャパン富士山ステージ
http://www.toj.co.jp/toj9/stages.html

世界のプロと日本のホビーレーサーはどのくらいの格差があるか楽しみだ。
http://homepage2.nifty.com/equipeazumino2/result04/fujisan.htm

94 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/17(火) 21:41:38

>>93
コース詳細はここ
http://www.toj.co.jp/toj9/4th_fujisan.html

95 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/18(水) 00:38:04

ルイカツって何ですか？
今のところＴＣＲかＴＲＥＫ１４００かで悩んでます
ＯＣＲ１のトリプルも魅力ですが
ＳＨＯＰにはアンカー勧められました

96 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/18(水) 05:08:21

>>1
勾配もだが距離も関係してこないか

97 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/18(水) 17:14:05

１５％くらいまでならなんとか・・・

98 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/18(水) 17:37:10

>>1
で、使えるギアにもよるんだけど

99 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/18(水) 17:40:44

コンパクトドライブ最強

100 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/18(水) 17:52:04

自転車用CVT希望

101 ：みなとまち「神戸」も、坂の町なのだよん。：2005/05/18(水) 18:03:24

　
神戸っこすれっど　第4stage開幕　　４４２－４５１
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1096423992/442-451
＞　442

＞　　　輪行＠＠（おさんぽくるくる）　【　上れない坂　】
＞　　　http://www.ayati.com/cycle/iwazono.htm
＞　　　http://www.ayati.com/cycle/index.html

102 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/18(水) 18:28:32

やっぱり、標識の勾配ってあてにならないんですね。
16パーセントなんて書いてあるけど、他の14パーセントのところと比べて
どう考えても緩かったもんなー

103 ： ◆Mjk4PcAe16 ：2005/05/18(水) 18:30:16

>>66 ＞そこの坂が時には官能的な光景を展開する

パンツでも見えるのですか。（ｗ

104 ： ◆Mjk4PcAe16 ：2005/05/18(水) 18:35:46

>>58　＞家の前が実測１６．７°

ｔａｎ１６．７　＝　０．３　＝　３０％　←　これが正解。かな。

　

105 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/18(水) 18:44:51

暗峠（最大38%位）は何度か制覇したけど、足つきありでゆっくりならなんとかなるな

106 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/18(水) 20:36:31

>>104
厨房

107 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/18(水) 21:08:41

>105
足をつくのは、制覇したとはいわない。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/18(水) 21:18:03

能なし確定　　さすが糞コテ

http://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&ie=Shift_JIS&q=Mjk4PcAe16

109 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/18(水) 21:22:12

いたいやつだぬ

110 ：64：2005/05/19(木) 00:11:22

>>74
レスありがとうございます。
でも、そこは植物園前を通るバス道ですかね。
それとは別に「一番坂」札の掲げてあるアスファルトの簡易舗装で、
溝の切ってある30ｍ程の道があるんです。
バス道の方はいつもの練習コースなのですが、そんなに勾配がきつかったんですね。
ともあれ、ありがとうございました。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/19(木) 00:52:26

蔵王の横倉の壁は、自転車の登れますか？富士見にくらべるとすごい急坂なんですけど。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/19(木) 01:30:38

>>106
？？？

113 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/19(木) 01:42:51

？？？
必死?

114 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/19(木) 08:56:42

ハーフパイプの勾配は何％？

115 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/19(木) 09:50:37

>>111
最大38度を自転車で登れると思いますか？

116 ：　　厨房くん　　：2005/05/19(木) 19:13:12

>>106
Ｇｏｏｇｌｅ　「　tan(16.7*2pi/360)　」
http://www.google.com/search?hl=ja&inlang=ja&q=tan%2816.7*2pi%2F360%29&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja
ここは、ラジアンを使ってるらしいから、すこし厄介だね。（ｗ

117 ： ◆Mjk4PcAe16 ：2005/05/19(木) 19:19:02

>>105　＞暗峠（最大38%位）は何度か制覇した

私も真似をして、

最大「３８％」を、自転車で登れると思いますか？

と、聞いてみよう。（ｗ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/19(木) 19:26:00

必死な人がいて笑える

119 ： ◆Mjk4PcAe16 ：2005/05/19(木) 19:28:57

みんなで笑っちゃおう、必死な人　。。（爆

120 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 09:57:40

立ちコギのときリズムとります

121 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 11:31:11

>>117
登れないの？

122 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 11:59:23

20.8度か分度器でみても登れるはずのない角度だな

123 ：610：2005/05/20(金) 14:11:46

>>95
TCR Composite3がコストパフォーマンス最強でしょう。
コンポは変更が利くのでフレームにお金をかけた方が
長く使えます。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 16:06:13

>>122
ﾍﾀﾚﾊｹｰﾝ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 16:09:56

ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1060799155/l50

126 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 16:46:38

家の近くの山道に、力を入れて踏み込むとフロントが
浮き上がるくらいの坂があります。
あれは何％くらいなんだろ？
そのちかくに16％というのもあるけどあれにくらべたら
たいしたことない。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 19:01:04

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　　　　　／V＼　　　　　　　　　　Ｊ >>124
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::<,,ﾟ Aﾟ>::|　ｼﾞｰｰｯ　
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::::.:..|）　　
　ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　｀ー U'"U'

128 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 20:04:16

>>126
おそらく100%だ。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 20:08:50

下りは何%までOK?

130 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 21:39:38

２０％近いと思っていた坂が勾配計持っていったら８％だった・・・。
テレビだと全然たいしたことないように見えるんだとわかった。
オレの身体は１０％を超えると拒絶反応を示します。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 21:41:09

>>130
そんなもんだよ。ドンマイ

でも、チャリンコをロードとかに換えると、
キツイと思ってた坂が簡単に登れたりして驚くよ。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 21:56:16

ロードでも８％はきつよ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 22:01:01

今年はまだ平地ばっかりのだな＠長野市。
冬場に太ったので、善光寺のｳﾗに行くのをためらっている。七曲なんか無理。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 23:11:30

100%でも45°しかないって、なんかへんなかんじ
90°なら∞%なのか･･･やっぱしっくりこないな･･･

135 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 23:21:14

あたりまえだろ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/21(土) 00:33:57

>>115

もしかしたら、もの凄い人なら登れたりしない？やっぱだめ？

137 ：　　厨房くん　　：2005/05/21(土) 08:09:39

>>126
強く漕いだ場合、だいたい「２５％以上」になると、浮き上がりだしますね。
超急坂は、滑らかに漕ぐのが、コツと言うことになるのでしょうね。

ロード車の場合は、「特に後輪側？のホイルベース」が短いようなので、
ＭＴＢよりは、急な坂には弱いジオメトリー（寸法構成）、と言えるのでしょう。

138 ：　　厨房くん　　：2005/05/21(土) 08:43:25

>>116　＞　Ｇｏｏｇｌｅ　「　tan(16.7*2pi/360)　」

今度はＧｏｏｇｌｅで、勾配（ tan ）から「角度」を求める式を、書いて見ることにしましょう。

>>105　＞　（最大38%位）

例題、【　勾配：３８％は、角度では何度になるか。】

>>122　＞　 20.8度か

正解です！！。（ｗ

Ｇｏｏｇｌｅ　「　atan(0.38)*360/2pi　」
http://www.google.com/search?hl=ja&inlang=ja&q=atan%280.38%29*360%2F2pi&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

　　(atan(0.38) * 360) / (2 * pi) = 20.806791

・　atan　＝　arctan　＝　アーク・タンジェント　＝　タンジェントの逆関数
・　pi　　　＝　π　　　＝　3.1415926・・・

タンジェントの逆関数
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%83%88%E3%81%AE%E9%80%86%E9%96%A2%E6%95%B0&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

139 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/21(土) 11:46:42

なんか必死で笑えるぞ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/21(土) 12:03:54

坂の角度x2＝斜度　くらいの気持ちで十分です。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/21(土) 14:45:16

そうだそうだ。心にゆとりを持ちましょう。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/21(土) 16:22:25

角度から勾配を出すなんて、関数電卓たたきゃすぐでるけどな。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/21(土) 17:06:27

>>1
とりあえずCD使うのは無しな

144 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/21(土) 17:11:36

一般的な日本家屋の屋根の勾配がだいたい30%～45%ぐらい

145 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/21(土) 22:23:52

俺のは頑張って60度ぐらいかな

146 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/21(土) 22:36:59

漏れはまだまだ親指級！

147 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/21(土) 22:41:59

今日は２７℃くらい？

148 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/21(土) 22:43:11

親指級ってなに？

149 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/21(土) 22:44:21

陰径の立ち具合

150 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/21(土) 22:46:11

>>148
手をパーにして、中指が水平になったときに
各指の角度と、チンチンのたち具合をあわせたもの。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/21(土) 23:59:29

俺は3%の登りが限界だ。
それ以上なら押して走った方が速い。
もとランナーだからな。
登り坂だと自転車って急に効率悪くならないか？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/22(日) 00:01:29

押す場合は歩くから押したほうが遅い

153 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/22(日) 17:35:55

今日、子の権現行って来たけど、あれが限界。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/22(日) 23:49:45

ジロの１５％

155 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/22(日) 23:55:47

傾斜計買ったとき近所の激坂（２０％近いと思ってた）に
行ったら５％だった。。。

須走の激坂の話も誇張が入ってるんだろーなーとずっと思ってたが
実際行ってみると話の通りだった。
傾斜計振り切れた。。

押しますた。。。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/23(月) 00:45:03

2年前にSILCAの勾配計買って近所の坂計りまくったよ。
こりゃランスも腰を抜かすな・・と思ってた坂が、平均10％もなかった時にはｶﾞｯｸｼきたもんだ。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/23(月) 00:48:08

ちみたち、激坂の場合は斜度が書いてある看板でてるから、、、

158 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/23(月) 01:19:50

サインコサインタンジェント何度も言わされた。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/23(月) 06:44:53

>>157
だからあの数値はいいかげんなんだって

160 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/23(月) 08:53:01

>>156 超激しく同意！！

ツール放映前にバラエティとかでアルプスの激坂位の
坂が実際普通の人間にとってどれくらいきついのかを
特集してくれれば面白いと思う。。

須走を４０分で登るやつらがいかに凄いのか
自分は最近ようやく思い知ったヨ。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/23(月) 12:23:16

関東で一番の激坂ってどこ?

162 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/23(月) 12:26:28

>>160
ジロではやってるね。
レポーターのおっさんがﾊｧﾊｧ言いながら上ってる。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/23(月) 13:24:53

>>153
顔振のはじめの方もけっこう斜度ある。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/23(月) 15:28:03

>>153
名栗側から？　すごいね

165 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/23(月) 16:10:00

激坂と言えば須走じゃないの？
もしかしてもっとすごいとこあるんでスカ。。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/23(月) 17:25:19

>>161
俺の人生かな。
DHだけど。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/23(月) 18:21:27

>>166 がんがれ！
同じこと思ってるやつはたくさんいるぞ。。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/23(月) 19:14:39

>>166

俺なんか人生のDH、２本目ですよ。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/23(月) 21:50:28

>>161
132線の近くで神社への上りだろうな。25％は絶対あるなー。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 00:32:55

大人があるいて１５０歩で、坂の下にある５階建てマンションの屋上と同じ高さ。
何パーセントくらい？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 00:36:24

歩幅の平均は80cmらしい
マンションの一階層は3m程度

172 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 00:37:41

0.8mx150= 120m
3mx5=15m

ここまで計算できた

173 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 00:42:05

お次は中学生の出番ですよｗ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 00:43:09

Asin(15/120)=7.18

ここまで計算してみた

175 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 00:45:33

和露茶

176 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 00:49:01

>>174
まちごうとるがなｗ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 00:55:19

ラジアンじゃなくて度で出てるのか、、、orz

178 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 00:57:44

頭わる

179 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 01:10:15

水平移動距離に対する垂直移動距離の割合

180 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 01:13:07

先生これでいいですか

15m/120m*100 = 12.5%

181 ：170：2005/05/24(火) 01:14:05

>171　他皆さん
大体わかってきました。私の歩幅は経験上大体７０ｃｍ、
マンションの一階層は3m程度
　・・・聞いたことあったけど使っていいか迷ってました。
貧脚なので、最初の２０ｍ位でだめです。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 01:14:31

本格的に駄目だなｗ
水平移動距離を求めよｗ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 01:22:32

>>182
そんな細かいこと気にするなw
コンマ1変わるくらいだろw

184 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 04:02:12

９％くらいか？

185 ： ◆lnkYxlAbaw ：2005/05/24(火) 11:13:48

>>181　
＞　私の歩幅は経験上大体７０ｃｍ、

（３ｍ×５階）÷（０．７ｍ×１５０歩）
＝　１５ｍ÷１０５ｍ　＝　０．１４２８５　＝　約１４％

＞　最初の２０ｍ位でだめです。

でぶ？。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 11:25:32

ここは小学生しかいないんですか?

187 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 11:26:37

>>186和露茶

188 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 11:31:46

8.21度

189 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 13:17:33

14.428%

190 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 19:16:52

斜面の距離と高低差がわかるので、
三平方の定理で斜面の水平成分を求める。
（高低差）/（斜面の水平成分）×100
中学生で完結？

191 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 19:18:52

平方根の計算ができる計算機があれば十分ってこった。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 19:43:21

１４．４％だと２０mってものわからんでもない。
オレはインナー３４だからなんとかなるけど。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 19:51:08

じゃあ暗峠なんて1cmも無理だな

194 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 20:04:39

180cmくらいなら行けますよ

195 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 20:50:33

いつまで算数の問題に取り組んで居るんだ?

196 ： ◆lnkYxlAbaw ：2005/05/24(火) 20:55:11

>>195　＞　いつまで算数の問題に
そろそろ終わりにします。（ｗ

>>181　＞　私の歩幅は経験上大体７０ｃｍ、
ははは！、そうだったか。　坂の斜面の長さが、「１５０歩」だったのですね。

では今回は、「ピタゴラスの定理」とやらで、やってみましょう。
　　-------------
　　斜面の長さ　：　　　０．７ｍ×１５０歩　　　　＝　１０５ｍ
　　斜面の高さ　：　　　３ｍ　　×　　５階　　　　＝　　１５ｍ
　　水平の距離　：　　　（　１０５ｍ＾２－１５ｍ＾２　）＾０．５　

　　　　　　　　　　　　＝　（　１１０２５ｍ－２２５ｍ　）＾０．５　
　　　　　　　　　　　　＝　（　１０８００ｍ　）＾０．５　
　　　　　　　　　　　　＝　１０３．９２３ｍ　
　　-------------
　　勾配　　　　　：　　　斜面の高さ÷水平の距離
　　　　　　　　　　　　＝　１５ｍ÷１０３．９２３ｍ
　　　　　　　　　　　　＝　０．１４４３３７

　　　　　　　　　　　　＝　【　約１４．４％　】　←　これが今回の答えですね。
　　-------------
>>185　＞　＝　１５ｍ÷１０５ｍ　＝　０．１４２８５　＝　約１４％
まぁ結果的には、余り変わりませんでしたけどね。。。（ｗ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 21:50:12

ここ何のスレだっけ・・・

198 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 21:52:20

もう面倒臭いから1％＝0.45度でいいよ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 21:55:47

めんどくさがるほどの計算じゃないだろ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 22:04:39

>>198
小学生は8時までに寝ろよ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 22:28:38

>>200
和露茶

202 ：170：2005/05/25(水) 00:45:49

みなさんありがとう。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/25(水) 01:15:55

礼にはおよばんよ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/25(水) 06:28:40

練習ｺｰｽで、斜度２０％の標識がある３０ｍほどのちっさい山があるけど
助走なしでロードでなんとか登りきれた。
４ｋｍ／ｈくらいしか出てなかったけど・・・。
２２％～２３％くらいならいけるとは思うが。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/25(水) 11:42:26

わすも短距離ならいける。。
でも
それが何キロも続くと
全然ダメだった。。。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/25(水) 12:46:05

標識の勾配はだいたい3割引ぐらいに考えた方かいい

207 ：　挑戦者　：2005/05/26(木) 18:40:12

「暗闇峠」を、完全に乗って上がれたら、それは「プロ級」と考えてよいのでしょうかね。？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/26(木) 19:04:40

１０㌫って、１００メートルで１０メートル高くなるってこと？

209 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/26(木) 19:11:05

いいえ、1kmで100m高くなることです。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/26(木) 22:13:27

1kmで200mと言われるよりも
10mで2mと言われたほうが
なんか激坂をイメージしやすい。。
あれ？
でも1mで20cmだとなんか全然大したことない気が。。。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/26(木) 22:18:21

>>210
2mだと身長とかと比べやすく理解しやすいからｼﾞｬﾏｲｶ?

212 ：208：2005/05/26(木) 22:43:34

>>209
同じじゃないですかー。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/27(金) 10:13:20

>>210
100mで20mが一番激坂の感じがする。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/27(金) 12:41:24

>>207
怖そうな名前ですね

215 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/28(土) 02:15:56

そういう競争をしてみたい。
50mくらいの長さで、傾斜が可変できるスロープを作って、
クリアするごとに1％づつあげていく。

自転車はUCI規定に準ずる自転車。
ただし重量は6kg以上、ギア比は700cの場合39x23より重いもの。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/29(日) 14:22:24

>>215　＞　6kg以上
５ｋｇ台の自転車って有るの。

>>207　＞「暗闇峠」
暗峠（くらがり）でつ。
プロは、大きなギアー比でも上がれるそうです。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/29(日) 14:31:26

>>216
大きなヒルクライム大会後の自転車雑誌に出てくるでしょう、
参加者の誰かのが。

ちなみに昨日（つーか今日の未明）にツアーオブジャパンやってたけど、
山岳タイムトライアルでの最大斜度が22％だったとか・・・

218 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/29(日) 21:23:27

>>217
プロって酷だよね
明らかにコンパクト付けた方が良いコースなのに
島野の手前めっちゃ低ケイデンスで踏み倒してたよね
プロなのに50rpmくらいまでケイデンス落ちてた人いたし
俺たち貧脚だとどうなるんだろｗ
最大22%平均10%超恐るべしｗ

219 ：218：2005/05/30(月) 23:09:51

あらためてTOJ見てみたらもっと酷かったよ
感覚ではなくテンポを計ってみたところ
45rpm切ってるよｗ
コンパクト付けても間に合いそうにないなｗ

220 ：　挑戦者　：2005/06/04(土) 09:30:20

>>218　＞プロって酷だよね

「ロード関係」のプロ選手は、筋力よりも、どちらかと言えば「肺機能」の方が重要だとは思いますが、
短距離の、競輪関係の選手や、スケートから自転車に転向した「プロ選手の太ももの筋肉」などは、
余り鍛えてない普通の人の、「３～４倍ぐらいの筋肉断面積」は、軽く有るのではないでしょうか？。

だとすれば、一般の人が「ＭＴＢの最小フロントである２２枚」で、ヤットコサ上れるぐらいの急坂でも、
その倍の、「４４枚以上」でその坂が上れたとしても、そう驚く必要もないことかも知れませんね。

それよりも、それらプロ選手が、どのような食品を食べ、そのような「強靭な筋肉を手に入れたのか」
の方に、なぜだか、興味をもってしまいました。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/04(土) 10:36:03

>>220
いっぱい練習して。

もっともそれだけじゃ納得できない部分もあることはあるが、まずは大前提だよな。

222 ：ｿﾞﾛ目 ◆j0Oon93KwY ：2005/06/04(土) 11:44:07

222ｹﾞｯﾄ！！

223 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/04(土) 19:04:21

この間須走で惨敗。。
明日は（インナー付けて）リベンジじゃー！
って
雨？

224 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/06(月) 15:31:00

早朝なにげに近所をポタっててなんと、
１５％の激坂発見！

しますた。
わざわざ富士山まで行かんでも
ここで練習でけるやん！

225 ：うんこでぶ ◆DEBUke7PTw ：2005/06/06(月) 15:45:58

激坂っていうのは大抵、いい加減な作り方した坂だと思う。
ここに道あったら便利だな、よし、なんとか道路通してみよう、
で、完成してあれ、なんだかここえらい急な坂道だな、と。
実際には昔の坂をそのまま舗装した坂ばっかりだけどね。
足では登れるけど、自転車のことまでについては考えられてなかったということですね。
だから、探せば案外色んなところにそういう坂はあるんですよね。
たしか、道路作る時に斜度についての基準があるから新しい大きな道には自転車板住民が期待するような激坂はないはずですよ。
また、峠といっても、大抵、昔からどこからどこまで行くのに一番楽なルートということで通された道が多いわけですから
いくら高い山あってもそこは避けて道通してあるんですよね。まあ、当然の話なわけですが。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/07(火) 05:06:42

住宅街の激坂とかだと、せいぜい200mくらいだったり役に立たない。
もっとながい坂がほしいなぁ。関東平野を恨む。

けどその激坂で1時間とか(*´Д`)ﾊｧﾊｧいって練習してる漏れ

227 ：うんこでぶ ◆DEBUke7PTw ：2005/06/07(火) 09:55:03

>>226
いいじゃないですか２００ｍでも。
インターバルトレーニングやるにはグッドだと思いますよ。
でもあともう少し長ければ、なおいいんですけどね。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/07(火) 09:58:35

>けどその激坂で1時間とか(*´Д`)ﾊｧﾊｧいって練習してる漏れ

道路脇の小学校ばっか見てるなよ！

229 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/07(火) 23:02:36

>226
　どこにすんでるのかな？
　港北ＮＴとか多摩方面なら結構、坂があると思うが
　、にdoko

230 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/10(金) 22:50:27

224です。
うちを出て５秒のところに１５％の激坂を発見しますた！
（ここ住んで６年になるのに。。。
　目の前の路地になにげなく入ったらいきなり激下りだった。。）
５０ｍくらいですけど。。
短い激坂ならすぐ近くにいっぱいあることに今頃気づいたので
朝練しようかナー。。
HandyBikeで。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/10(金) 23:09:16

age

232 ： ◆zYSTXAtBqk ：2005/06/12(日) 07:08:44

>>225　＞いくら高い山あってもそこは避けて道通してあるんですよね。

幹線道路なら、国の道路行政上、何らかの「勾配の基準」のようなものが、
存在するのでしょうかね。

特に、山間部を通過する幹線道路は、凍結の場合を考慮して「８％未満」に、
制限されているような気もしますが。。。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/12(日) 07:13:53

のぞき坂最強。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/12(日) 09:42:59

俺は各地の歩道橋を制覇してきた。今のところ２００勝３敗ぐらい。
いったい何％の坂なんだろうか？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/12(日) 10:05:05

7%
そう決まってる

236 ： ◆zYSTXAtBqk ：2005/06/12(日) 19:57:11

「７％」で、決まってるから、その規格を超えたところなどに、例えば、
「ここから８％」などと言う、標識が、出ているのではないでしょうか。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/12(日) 20:14:09

石井だな。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/13(月) 01:22:12

昨日走ったコースは、ニュルブルリンクルみたいだった。ｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝがあって
楽しかった。勾配は６パーとか８パーぐらいでビビるような坂は無かった。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/13(月) 01:33:19

ただ、真如寺？だったか？ヤバイ。マジでヤバイ。壁。いつか上ろうと思う。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/14(火) 08:46:39

>>239
登ったらその感想を面白おかしく書き綴ってくれ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/14(火) 22:43:13

>>239
石井さんかい？
高滝湖の東側に物凄い激坂あるだろ？
あそこのレポートも頼むぜ。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/20(月) 12:24:51

きついけどロードでなら登れる平均１０％くらいの坂に、
ポジションをロードにしてパワーグリップをつけたシングルママチャリで挑んだが
三分の１もいかないうちに諦めた。内装三段ならあるいは

243 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/20(月) 14:53:11

平均１０％の時点でロードでも上れないオレ様ですよ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/21(火) 19:55:17

ａｇｅ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/21(火) 20:11:06

最大１４％の山をママチャリで登った。
錆びたチェーンが千切れそうになった。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/21(火) 21:32:11

こないだｽﾊﾞｼﾘ登ってみた。なんとか登れた。

したがって、22%までなら雨でもオッケーということが判明。

ギアは39X25 タイムは1時間ちょうど。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 16:41:12

サイスポのキモい漫画ﾜﾗﾀ。

「サササ30％？」

248 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/24(金) 20:26:45

>>246
はぁえぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 02:46:09

ジグザグ走行も可でしょうか？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 03:06:40

22%で雨だと怖くて下れませ～ん

251 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 14:52:39

>>246
俺は38×25で83分かかった。足はつかなかったけど一番きつい所では
メーターが時速0キロになった。スタンディング状態です。他人と競争
して走ればもっと速く走れると思うけどギヤ比は問題だな。
須走のレースに出たいけど、それだけのためにコンパクトドライブに
交換しなきゃならん。ロード扱いでかまわんからMTB+細タイヤで参加が
無駄がなくていい。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 07:57:53

あげ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 08:05:37

自分は25‰までの経験ぐらいしかないけど、
急坂って国道とかの山道より、住宅地とかの坂の方が険しいのな。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 10:53:41

25ﾊﾟｰﾐﾙじゃ平地だろ

255 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 22:48:35

パーミル最強

256 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 00:25:45

パミール高原

257 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 15:27:38

いつも無酸素運動になる10％の坂が、有酸素運動もまま、登れるようになった。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 16:31:47

道路の勾配は、行政によって決まってるよ・・・

調査関係の仕事してるけど、田舎の辺地対策の道は、最大14%までokだったよ。
でも、例外もあり、少しくらいの距離(10mとか)ならそれ以上の勾配になったって設計者が言ってた。

ちなみに、そこは、下から上までの距離が3～4km(もっとあるかも)で、上に行けば行くほど勾配がきつくなる道になってたよ

ただし、すっごい田舎ですんで、場所は秘密ってことで

259 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 16:42:46

>>1
今更ながら
オーキーﾜﾛﾀ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/14(木) 02:28:40

オーキードーキー手～と手
オーキードーキー合～わせ

261 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/15(金) 03:01:10

勾配３％ほどが３ｋｍほど続く坂（カシミールで測定）でヒーヒーいってたけど、
近頃はギアそのままで平地みたいな感じで登れるようになった。ちょっとうれしい。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/15(金) 19:01:13

ＮＨＫの番組「科学大好き土よう塾」の7月9日の放送で「どうして自転車の変速機を使うと坂を楽に上れるの？」
という企画があったわけですが。
出演者としてあの竹谷賢ニがでており、３０度の坂を昇っていたような・・・
30度っていえば、およそ58%　まじ・・・・

263 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/15(金) 22:41:53

パーミル使う奴は鉄ヲタ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/16(土) 14:46:01

瓢箪山～石切

265 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/16(土) 21:49:16

鉄道の勾配はたいしたことない
自転車乗りになってからは220‰の勾配とか登ることになったし・・・・・・

266 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/24(日) 21:31:19

TOJ須走のスタートとゴール地点て行けば解りますかね？ちょっと足試しに

267 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/24(日) 21:34:19

>>262
わたしも偶然見た。あ！と思い録画しようかと思ったけど、俺の方が上だから
意味がないと。

というか、坂の凄さがよくわからなった。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 18:32:25

暗峠をロード（42ｘ23）で挑戦したが、足つき＆一部押しが入った。
そもそも途中で対向車が来ると、足をつく以外に避けようがない。
で、足をつくと、急勾配部分では再スタート無理。

当方BR-2で走っているので特別強くもがいが、弱いとも思わんが・・・

MTBでも結局足つきは避けられず。
ただ再スタートは余裕。

何よりも帰りにロードで大阪側に下るのが怖かった。フォーク折れそうで。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 18:45:58

なんでそんなになめたギヤなの？ｗ

で、閑話休題、普通のホビーレーサー的な
「何％の勾配までOkey!?」を考えてみた。
5％　余裕
10％　ちょっときついね、この坂
15％　うげーきついぞなもし
20％　そろそろ限界じゃよ
25％　前輪浮いちゃう
30％　おいらには㍉

270 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 18:53:39

～4％　心地よい登り
4～6％　少しきつい
6～8％　けっこうきつい
8～10％　かなりきつい
10～12％　マジきつい
12～15％　ちょっと勘弁してくださいよ
15～20％　おいマジかよ壁だよ壁
20％～　アハハハハハハ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 18:57:06

千束の坂ってどうなん？

272 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 21:16:46

吉原に坂なんてあったかなあ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 21:18:47

千日前通りの谷九～日本橋間の坂は何％なんでしょ。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 21:56:17

京都府の向日市に３０％の道路標識があるそうな
住宅地だから一瞬だろうけど。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 22:04:51

>>273
4～5％

276 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 22:26:13

>>273
これ買え
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/silca/koubai.html

277 ：273：2005/07/25(月) 22:56:59

いあ、ママチャリダーですよ。
あれで5%か…枚岡神社の辺りへ入った事はあるけどくらがりまでは…

278 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 12:29:31

>272
ない。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 15:01:00

>>276
「購買を確認」　か。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 19:45:47

須走22％って素人が50-25じゃ登れ無いですかね？行って押すのは嫌だし

281 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 19:47:28

>>280
登るだけなら出来るだろ。
回すのでもなく踏むのでもなく
ペダルの上に立つ立ち漕ぎをする必要があるが。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 19:47:56

↑間違い 34-25丁で

283 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 19:48:17

>>280
よく見たらアウターだけかよw

284 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 19:53:24

>>280
無理だと思うよ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 19:57:22

20%超えと言われる坂に39-25で敗れ去った俺が来ましたよ。
立ちゴケ寸前でクリートはずした・・あれから1ヶ月。あそこに近寄るのが怖い

286 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 20:02:11

長さは？

287 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 20:10:37

よく考えたら、釜トンネル上る人だっているわけだよな…

288 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 20:48:21 BE:77396562-

>>238
ニュルブルリンクルｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗ

ニュルブルクリンクじゃないのか？

289 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 23:04:13

立ちゴケ？22％ってそんなにヤバイんですねますます行ってみたい～ギアは34-25ですので

290 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 23:06:17

20%超えるとギヤ比とかの
問題だけじゃ無理だからw

291 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 23:10:46

>>290
頼む
ギア比を学んでくれ
おながいします

292 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 23:13:44

22%ぐらいならアウター52でいけるでしょ。マヂで。
500mぐらいなら。

293 ：292：2005/07/26(火) 23:17:31

後ろ34Ｔだけどな。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 23:51:06

>>291
？

295 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 23:52:56

おれも291は？とオモタ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 23:57:00

舗装路でMTBなら22-34を使えば20%までは楽勝。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 00:34:14

>>296
但し、スリックでお願いします。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 01:14:15

>>297
ブロックでもスリックでもどっちでも変わらんぞ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 04:33:12

百聞は一見にしかずなのでいつか行ってみますね平均10％が10㎞かぁ（笑

300 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 14:11:14

たいしたことねーよ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 18:14:52

MTBなら大したことないよな。
ロードだとすぐ力が足りなくなるw

302 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 18:18:37

仙台、青葉山の地獄坂。あの坂ｲｲよね。仙台は全然ｲｸﾅｲけど。
500メートル最大25％。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 18:18:56

実際クランク回す力が体重と同じくらいになるので
片脚で交互にスクワットやっているようなものだし。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 20:41:00

>>300は本当の10％を体験していない

305 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 20:49:26

>>304
たいしたことねーよ
10km/hで登ればw

306 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 20:56:05

>>305
和露た

307 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 22:32:28

みんな勾配計どれつかってんの？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 22:47:56

使ってない
後からポラールで確認することは出来るが

309 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 00:20:18

>>307
>>276

310 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 03:53:41

10㎞/hでも須走はきついかもwトリプルか？

311 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 22:37:30

結局は1/100*tanθなのか？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 22:58:04

>302
国分町があるではないか？

313 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 23:33:25

伊豆の土肥からの峠って凄いの？

314 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 00:01:56

伊豆は、けっこう凄いだろ、何処でも。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 01:26:54

東側から修善寺とかかなり凄いかも

316 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 01:29:20

でも、距離短いし。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 01:42:37

速度が遅いとイライラして、体力の前に精神的な限界がくるんだけど、
みんなは平気なの？

318 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 01:45:51

精神的な限界ってなんなのさw
でそいつが限界になるとどうなるの？

319 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 01:48:09

がおー

320 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 01:48:55

がおー

321 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 02:01:44

距離も結構有るんで無い？土肥から修善寺だろ？

322 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 05:58:01

11％が1㎞でヤバかったギアは36-25なのにW

323 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 06:03:11

自転車で階段上がれるんですが100％でいいんですかね？

324 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 06:51:27

>>322
どこよ
>>323
だいたいOKw
でも階段によっては100超えるのも下回るのもあるよ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 12:35:08

>>322
1km？？？？だけ？？？

326 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 21:29:42

>>317-318
「ええい、こんなに苦しい時間が続くならギア重くして一気に登りきってやる！」

327 ：322：2005/08/02(火) 00:23:53

近所に有る坂他は2㎞14%とか5㎞8.5％とかも選べるからね 11％を36-25でキツイんじゃ須走行けないし～

328 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 00:26:24

>>326
烈しく同意w

329 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 00:28:51

登りきれるのかよw

330 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 00:30:51

>>329
世の中には「挫折」と言う言葉もあるw

331 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 00:37:03

限界を感じたとき振り返ればそこには下り坂がまっているw

332 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 00:40:06

>>330
まさにおまいのためにある言葉であるわけだが。

>>331
いいのか？本当にそれでいいのか？

333 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 00:41:12

>>330-331
須走登った時途中で何人か抜いたんだけど、
5合目で休んでてもなかなか登ってこないし
下っても擦れ違わなかったけどそういうことか。

334 ：330：2005/08/02(火) 00:43:49

>>332
次を見てろ今度来た時は制覇してやると心に
決めて当分近寄らないww

335 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 00:53:28

くっそ～
今に見ておれ～

336 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 00:56:52

気持ちが負けなければ負けたコトにはならない

orz

337 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 00:57:54

とりあえず明日、ランド坂と連光寺～多摩ニュータウン方面行ってモガく所存、2005夏。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 07:19:25

坂は引き返せるが人生は引き返せないのだよ！

339 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 09:15:45

いや、引き返せるね

340 ：×イチ：2005/08/02(火) 10:19:33

んーー時間は取り戻せないけどね。
と独身を取り戻した俺が言ってみる

341 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 13:15:26

>>340
おめ。慰謝料いくら払った？

342 ：×イチ：2005/08/02(火) 13:18:46

500万とか言われたが、結婚期間２年なんで、一括払い150万に値切った
つーか分割500万か一括150万かで選ばせたら、一括選んだ。
分割だと信用できなかったらしい

343 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 14:19:18

人生の勾配18%くらいなお話ですね。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 14:36:28

しかもあとは荒れた峠道を下るのみ
落車しないようにネ

345 ：×イチ：2005/08/02(火) 18:39:18

>>343-344
いえいえ、結構モメましたので20%オーバーの急勾配でした(´д｀)
あれから7年。9月に結婚します・・懲りてない(笑)

346 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 18:58:22

で、また20%の坂を？
病気だネ

347 ：341：2005/08/02(火) 20:20:00

人間のサカだな。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 20:42:23

349 ：×イチ：2005/08/02(火) 20:59:02

>>347
んっっ、同じ失敗はしない
と思ってるけど・・実際はワカンネw

350 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 21:39:37

トップクラスの選手が最大の出力を発揮しているときは、体重1キロ当り7ワット近くに達する。
ttp://hotwired.goo.ne.jp/news/technology/story/20050802304.html

351 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 21:31:00

2年間で500万要求って、何したの？

352 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 22:30:34

んーーーなんのこたぁない、俺から「別れよう」て言ったから一方的に犯罪者のような扱いorz

353 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/08(月) 22:53:36

よっぽど出来の悪い嫁だったんだなあ。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/11(木) 10:49:08

>>353
若かったからね。
つーか見事にスレ違いでした。スマン

355 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 13:30:53

いやいや、人生にも劇坂あるからなあ。
わたしも、人生の劇坂経験者なもんで。
とにかく、サイコンおめ。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 13:52:53

まだスレずれ続けんの？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/12(金) 18:41:24

（´･ω･`）知らんがな

358 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/15(月) 02:42:10

人生の劇坂で足つきまくりの俺が来ましたよ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/17(水) 01:54:57

39-23で1kmを18%程度ならギリギリいけた。
足をつかなかったというだけの話だが。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/17(水) 21:17:49

どこだ？　その18％が1kmも続く坂というのは？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/17(水) 21:32:46

2.3km続く坂なら知ってるが

362 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/17(水) 23:32:01

何処ですか？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/17(水) 23:57:08

坂は5km以上無いとな

364 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/18(木) 00:12:39

>>362
暗峠に行け

365 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/19(金) 02:29:19

何％なんですか？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/19(金) 02:54:20

10%をママチャリでゼロ発進できる？

367 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/19(金) 03:06:49

できる。しかも余裕で。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/19(金) 03:20:50

世の中には>>265みたいな剛脚の持ち主もいるんだなあ。
おれも見習って精進せな。
ひょっとしてトライアル？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/19(金) 10:33:25

>>368
良く見破った！

370 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/19(金) 11:33:42

まずは足慣らしに静岡県松崎町の牛原山を上って欲しい

371 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/19(金) 14:27:13

伊豆ですよね？そんなにキツイ山なんですか？

372 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/19(金) 18:50:37

http://briefcase.yahoo.co.jp/bc/maxell_merckx/vwp?.dir=/&.dnm=%B5%ED%B8%B6%BB%B3%A4%D8%A4%CE%C6%BB04.jpg&.src=bc&.hires=t

373 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/19(金) 19:54:07

>>372
公道なのかこれ？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/20(土) 02:52:15

詳細キボンヌ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/20(土) 03:10:27

牛原山所在地
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/44/33.061&el=138/47/01.689&scl=25000&bid=Mlink

車が行き交うこともある。一番きつい区間は舗装がコンクリで、縞目の
刻みを入れてスリップ対策が施してある。山頂は広場になっているが
チャリでは抜けられないので逆走しなくては戻れない。
浄泉寺の裏から一気に上る急な歩道もあるが素人にはお勧め出来ない。
観光客の美人妻と話し込んでたら貧相な旦那が慌ててやってきたりするので
注意。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/20(土) 15:58:53

>>375
なんか見た感じでもかなり急っぽい・・・

377 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/20(土) 21:10:09

この葛折りが厳しいね。真っ直ぐなら、まだしも。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 15:30:21

勢い付かないからトルク勝負だなリア空転しそうw

379 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/23(火) 10:54:13

雨の日は絶対いきましぇん

380 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/26(金) 06:31:27

ジロの未舗装の峠とか雨降ったらどうすんの？

381 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/26(金) 20:15:14

>>380
シクロクロス投入！！（嘘

382 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 20:23:07

>>380
以前ブエルタだったか、２０数パーセントの勾配を、ダンシングだと雨で後輪が滑るんで
皆シッティングで蛇行しながら上ってた。
確かエラスがステージ勝ったけど、寒さと疲労ですげー老けて見えた。でも小さくしたガッツポーズ
に痺れたな。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 12:03:00

立ち漕ぎで、滑るって、本当に悲しくなるんだよね。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 17:11:04

近所の山も激坂ヘアピン区間は濡れてると立ち漕ぎ出来ないから押してますシッティングのままなんて無理ぽw

385 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 17:13:07

>>382
あのステージはキレたミラーが自分の自転車ぶん投げたのが印象的だった…

386 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 17:23:34

なんできれちゃったの

387 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 17:29:41

プロのくせにテメェの魂のっけるマシンを投げるとは何事だー

388 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 17:31:19

>>386
ゴール間近で自分で自転車降りて、抗議のリタイヤだったらしい。
「コースが過酷であればあるほど観客は喜ぶかもしれない、
　でも、僕たちはサーカスの動物じゃないんだ。今回のコースは度を超えている」
みたいなことを言ってた。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 17:38:58

なるほど。寝言は寝て言えってかんじですね。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 17:40:23

サーカスの動物にたいして失礼だ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 21:59:52

まあ、でも、ジロは、ほんとうに自転車乗りをコケにするような劇坂多いみたいよ。
さあて、明日は、近所の山田神社の坂でも上って来よう。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 08:42:02

ミラーってドーピングばれて出場停止中の奴？

393 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/04(日) 17:29:45

激坂で6㎞/h迄おちますたw

394 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/04(日) 17:34:45

俺、すばるラインで10Km/hまで落ちたよ…
須走だったらきっと0Km/hまで落ちる悪寒。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/04(日) 18:10:14

和田峠で撃沈しますた・・・

396 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/04(日) 18:48:16

街乗りしかしてないけど、目黒の行人坂でどれくらいの勾配ありますか？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/04(日) 20:26:09

昨日の実業団のスキー場の坂もえげつなかった…

398 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 10:33:54

>>396
15％前後
都内だと、世田谷区の「岡本の坂」（通称）が20％超え。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 11:24:06

暗峠より辛かったのが美ヶ原を裏から登る道で
３～４キロ続く。
頂上まではさらに１時間ほどかかるのでトータルで
マジヤバ
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=36.13.2.524&el=138.4.47.075&la=1&sc=4&CE.x=192&CE.y=231

400 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 23:24:02

エンヤコ～ラ、エンヤコ～ラ

http://www.cyclingnews.com/photos/2005/sep05/sanfrangp05/?id=jd05sf12

401 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 23:27:01

>>400
これ前にも見たことあるけどどんなもんだろうか？
勾配

402 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 23:32:05

>>401
27～28％ぐらいだと思った。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/05(月) 23:49:46

>>399
それ、今回の夏休みでバスで上ってたんだけど、見てるだけで
吐き気がしてきてたよ・・・
オレはバス輪行で上まで行きそこから下ったんだけどね。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 01:54:05

>>400
２２－３４でゆっくりいこうよ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 12:30:04

>398
すみません、その「岡本の坂」って、何処のこと？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 15:50:46

和田峠やばい

407 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 18:33:38

>>405
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/37/18.353&el=139/37/00.610&scl=10000&bid=Mlink
このへん。確か23％

408 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 22:36:38

サンクス、近いうちに挑戦してみるわ。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 03:03:46

http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/03/47.965&el=134/32/23.947&scl=70000&bid=Mlink

徳島っ子ならココ！！さだまさしの小説のタイトルでもある眉山
市街地のすぐそばにある山でとても便利

コースにより違うが距離的には約４キロで２７０Ｍほど上る
一部激坂区間有りで、なだらかな道はまったくない（平均１０％？）
ちなみに片道５００円でロープウェイ有り（輪行袋あれば輪行可）
徳島にお立ち寄りの際はぜひのぼってみてくださいｗ

410 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 10:24:02

>>409
>約４キロで２７０Ｍほど上る
>平均１０％？）

？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 22:10:20

270/4000＝0.0675
緩い坂なので一気にグイグイ上りたいですね

412 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 10:08:57

舗装路の山の坂（2.5k)と同じ山で未舗装路90%の登りを
比べてみると、明らかに未舗装路の方が辛い。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 10:16:21

>>409-411
きっと409は実質移動距離と獲得高低差を書いていると思うので、
斜度を出すのに必要な水平移動距離が出ていない。

誰か計算しる。
俺？数Iなんてもう記憶にない。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 10:18:36

>>413
センスなさ過ぎ。
いずれにしても誤差の範囲内と言って良い差。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 10:18:44

直角三角形の二辺が出てるんだから、ピタゴラスの定理つかえばいいんじゃなくて？

416 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 10:49:01

小樽の地獄坂って難％くらいあるの？

417 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 10:54:24

>>416
10％の看板はあるけど

418 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 11:29:33

お前ら全員，夏は小樽で特訓だ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 11:39:52

>>414
スーパーバカ

>>415
正解

420 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 12:02:35

実値で測りたいならこういうのあるよ

http://www.rnac.ne.jp/~emmeakka/mh_007.htm

421 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 12:08:51

>>419
414が正しいわけだが？
センスなさ過ぎだよ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 12:56:43

415のやり方は、道が直線の場合しか使えない。
まあどっちにしても誤差の範囲だがな。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 19:47:11

>>421
カッコイイ！

424 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/17(土) 13:33:59

>>418
駅でレンタサイクル借りて旭展望台まで登った漏れが来ましたよ。

空気抜けてやがんのorz

425 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 10:54:01

ロードで、何％から立ち漕ぎすると後輪スリップしますか？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 11:19:17

太刀漕ぎの下手さによります

427 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 11:23:52

デジタル勾配計ねぇかなぁ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 11:26:30

自転車用で安いのね

429 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 23:33:57

近所に地下道の階段クラスの坂が結構続いてる。
今日そこを自転車を押して歩くおばあちゃんを見て悲しくなった。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/01(土) 14:32:00

乗って走られても悲しくなるさ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 09:17:07

age

432 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 19:27:57

34-27ではどの位までシッティングで行ける？12％位？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 19:35:33

脚力によると思うが・・・
私の場合、短距離なら20%超まで大丈夫。
というか、そのギア比で20%超でダンシングすると後輪がスリップする。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 19:45:06

そんな坂探す方が難しいよ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 20:08:57

田舎の方の簡易舗装の道とかなら結構ありますよ。
関東でも神奈川・東京の境界付近には何箇所もあります。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 20:10:13

>>433
えっ前輪が浮くんじゃなくて後輪がスリップするの？
体重が前にかかりすぎじゃね？

437 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 20:26:01

>>436
前輪が浮かないように体重を前にかけざるを得ないから
後輪のトラクションが減って滑るのです。
一度実際にやってみればわかります。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 20:28:03

>>436

>>437の補足。
後輪のトラクションが減るので、
トラクション変動を避け、滑らないようにシッティングで行きます。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 21:19:03

そうすると前輪が浮くわけだがw

440 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 21:59:09

前輪が浮かず、後輪が滑らない勾配を確かめる為に
このスレが存在するワケだが

441 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 22:56:56

あざみライン程度じゃ滑らなかったな

442 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 23:22:58

初心者でも34-27ならあざみライン平気かなぁ？

443 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 08:49:51

>>439
ハンドルに覆いかぶさるように上半身を前傾させてシッティングすればOK。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 09:10:10

445 ：うんこでぶ ◆DEBUke7PTw ：2005/10/06(木) 09:12:59

>>437
前輪を浮かないように上半身に力を入れずにダンシングすればいいと思いますが。
>>435
茶畑の中の道路が狙い目だよ。
地域にもよると思うが、山の中の茶畑だと、笑ってしまうような激坂がゴロゴロしてる。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 15:28:52

あー、これ舗装した時によくコンクリが下にたれてこなかったな。
ってな立てかけた洗濯板みたいな坂がたくさんありますわねｗ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/07(金) 22:37:37

２０％を超えるとコンクリの洗濯板みたいな坂が出てくるよね

448 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/13(木) 11:30:59

ﾎｼｭ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/13(木) 22:19:34

>>447
うん、そのクラスの坂になると、長くはもたないな

450 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/14(金) 17:56:24

５０％～１００％登れますがナニカ？

451 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/14(金) 17:59:10

別になにも

452 ：お狐さま@富岡街道：2005/10/14(金) 23:13:59

富岡街道(R254)の下仁田～荒船の湯までは何とか上れたが、そこから先は
全然駄目ですた。ちなみに車両はDAHON SPEED P8でし

453 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/15(土) 03:14:53

甲府に、大阪出身のローディが「暗峠クラスかそれ以上」
と言い切る太良峠ってのがあるんだけど、そこの途中に現れる
コンクリ坂部分が最大３０％越え。地元ローディの間に
「今中さんがアウターで上った」という伝説が伝えられています。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/15(土) 09:36:54

メモ書き

角度（度）－勾配（％）
１－１．７
２－３．５
３－５．２
４－７．０
５－８．７
６－１０．５
７－１２．３
８－１４．０
９－１５．８
１０－１７．６
１１－１９．４
１２－２１．２
１３－２３．１
１４－２４．９
１５－２６．８

455 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/15(土) 09:55:14

http://www.ayati.com/cycle/iwazono.htm

この坂登れた奴はいまのところいないらしい

456 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/15(土) 10:49:25

>>455
HTTP 404

457 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/15(土) 11:29:35

ん？　普通に見れるが

458 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/15(土) 11:45:06

>>453
３２Tのアウターでか。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/15(土) 12:02:21

>>453
まるで巨摩群が大学の裏山でウィリーしたままコークスクリューを
切り替えしちゃうみたいな話だなw

460 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/15(土) 12:17:26

ｲﾏﾆｬｶが商売ッ気たっぷりの嫌な奴だとしても、実力は本物だからね。
いまだに須走をレポートしながら走れるんだから。
「ここはﾊｧﾊｧキツいですよﾊｧﾊｧ」って撮影クルーのほうに話ながら
39-21で馬返を上っていくのにはビビった。

ちなみにﾋﾞﾃｽ代表なら「うーんﾊｧﾊｧここでギアかけていけないとﾊｧﾊｧ
世界で戦うのはムリですよねﾊｧﾊｧ」とかいいながら馬返を39-19なんかで
上っていきそうだけど。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/15(土) 12:59:25

市川さんは「こっからキツいけど頑張ってね」って身も蓋もないことを
馬返しで言ってました。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/15(土) 13:15:47

市川は口汚いけど、実力あるからいいんだよ。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/15(土) 14:27:01

毒舌市川は、「ワンデーレースなら42-19でドコでも走るのがヨーロッパプロ！」
って断言してたし。実際に自分もそうだったみたい。
商売人今中は「高ケイデンスっていっても、結局重いギア使えなければだめです」
って断言してたし。いまでも23より軽いギアは使わないらしい。
まぁ、二人ともすごい。どっちも嫌いだけど。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/15(土) 14:50:59

ヨーロッパかぶれな時点で恥ずかしい

世界で一番日本人を馬鹿にしているのがフランス人なのに、ツールドフランス
なんてアホ興行をマジ見してる奴はアホ

しょせん自転車なんぞはヨーロッパ事情は無視して適当に楽しめばいいんだよ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/15(土) 15:08:25

MTB、クロス：34％
ロード、リカンベント：11％
ピスト、ママチャ：5％orz

466 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/15(土) 20:04:08

66.7‰

467 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/15(土) 22:36:33

これ本当にロードじゃ登れないの？

634 名前：彼方 ◆BIKEw/paXU ﾒｪﾙ： sage 投稿日：2005/10/12(水) 20:25:50
鳥居観音
http://yajima.ath.cx/~arakawa/joyful/joyful.php?mode=res&no=715
谷を直線的に上がり、最初の500mが20%超えています
斜め溝でデコボコなのでロードだと厳しいかも
MTB32×32、苔で滑って一回足着きました

468 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/16(日) 12:41:54

そいつがヘタレなだけなんじゃないの？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/16(日) 15:12:10

鳥居観音はｷﾂｲけど上れないほどの坂じゃない。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 12:45:32

週末　あげ

471 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 15:04:13

もういいだろ！

472 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/23(日) 15:07:12

>>471
嫌なら、見なきゃいいのに・・・

473 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/28(金) 16:10:39

>>460
warata

474 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/29(土) 22:33:16

googleが賢くなった？
「15%は何度？」で
「15% = 8.59436693 度」と
答えてくれた。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/30(日) 12:29:18

僕のチンコの長さは？
僕のチンコの長さは、平常時11ｃｍ、勃起時１８ｃｍです

だって。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/02(水) 17:41:58

こないだ瞬間最大斜度３０％平均斜度１８％を２kmのぼった。
MTBインナーローだと何とかなるもんだね。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/02(水) 18:12:06

>>476
どこの坂？

478 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/02(水) 18:57:58

>>476
美味しそうな坂だな
近所に在ったら毎日登っちゃうのに
でどこなの？

479 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/02(水) 19:04:13

>>476 それ、もう階段じゃん！

480 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/08(火) 01:09:55

漏れは25‰までおｋ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/10(木) 14:35:02

>>480
素直に、２．５％と書けよ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/10(木) 15:37:57

>>480
何ｍ登れる？

483 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/10(木) 15:56:03

>>482
w

484 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/20(日) 17:32:26

485 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/20(日) 17:35:57

俺は20％以上の勾配になると何時まで続くか不安になるよ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/20(日) 17:37:41

43%クリアしますた

487 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/20(日) 17:39:45

某峠、どうしても漕げなくて下りて押していたら
チームらしき連中が涼しい顔で登っていった・・・（恥

488 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 19:17:22

川土手を登れきれなくて転げ落ちたおれが来ましたよ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 21:19:06

>>481，>>482
2.5％なら30km/hキープできる

490 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/22(火) 23:55:04

何%かは不明だが茶畑の激坂登って来た、34-25で5㎞/h迄落ちたw

491 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/24(木) 15:41:59

この坂(下から５番目の写真)何％あるんだろう。
http://portal.nifty.com/koneta05/11/12/01/

492 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/24(木) 15:59:09

下から3番目のだと36-37%ぐらいかね‥　MTBでもしんどそうだな

493 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/04(日) 17:29:16

hosyu

494 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 23:22:19

ｈｏｊｉ

495 ：Ｆ７００ ◆CAAD3/JHQA ：2005/12/13(火) 02:22:59

保守

496 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 07:04:54

たまには、ａｇｅ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 12:56:53

ｲﾝﾀﾏで扱ってるﾊﾝﾄﾞﾙに付ける％表示の勾配計（3000円くらい）てどうよ？

498 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 12:58:54

30%計れないからこのスレ的には無意味。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 16:55:16

滋賀県にある石縛峠いいね。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 18:40:34

500！>>498 30%が続く坂なんて有るの？

501 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/23(金) 18:59:47

あるよ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 07:35:13

>>499
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.6.13.156&el=136.26.40.860&la=1&fi=1&sc=5
http://www.road.jp/~yamatetu/r421/r421e.html
http://3koku.uroneko.com/nr421_02.htm

503 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 18:43:47

10%の標識が…だけで距離と標高差が不明ですが？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/24(土) 19:49:10

>>503
計って来い！

505 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/05(木) 16:34:34

ほしゅ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/15(日) 15:11:28

507 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/29(日) 13:37:18

508 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/03(金) 15:12:35

標高0mから標高1000mまで平均勾配10％(最低6、最高14)の峠を45分で登った
SORAで車重11.2kgだが、明らかに遅すぎだよな？ｗ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/03(金) 17:00:15

>>508
ttp://hillclimb-west.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/hillclimb.cgi?prefno=3&courceno=38&contentsno=001
平均7.3%でこれだからまあサンプル数が少ないとはいえ遅すぎってことは
ないのではなかろうか？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/03(金) 18:54:51

ぶっちゃけ言うと日本のアマチュアトップクラスだよ。
例えば全日本実業団富士山ヒルクライムロードレース大会。
距離11.8km、標高差1150m、平均勾配9.9%。
http://www.jbcf-net.org/archive/2005result/2005fuji_mt_result.htm

ホントはとりあえずこう言って欲しかったんだろ。
脳内乙。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/03(金) 19:07:36

>>510
その距離と標高差で計算すると9.7%の平均勾配になるのは内緒な。
実測の距離は11.6kmだったんで平均勾配の計算は実測の距離を使った。
11.8kmは公称値ってことで。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/03(金) 19:35:37

◎←こんな模様がある坂は何％からっていう決まりはある？または滑り止めの為？

513 ：Ｆ７００ ◆CAAD3/JHQA ：2006/02/05(日) 01:05:55

>>512
決まりがあるかどうかはさておき、滑り止め用らしいぞ。
2輪乗りにとっては、命取りになりかねんがorz

514 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/07(火) 16:51:59

暗峠が17.9%で2.6㎞なんでしょ？◎

515 ：わーいビン底めがねできたよ！！：2006/02/08(水) 04:29:04

◎-◎つ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/17(金) 18:51:55

517 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/18(土) 01:11:33

>>512
あれって特許らしいいよ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 15:58:38

国道って何％迄とか決まってるの？16％の標識見たんだけどw

519 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/20(月) 19:42:47

つーか、暗峠って国道だろ。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2006/02/27(月) 18:37:43

コンクリ舗装ってグリップしてくれるかわかりづらいからヤ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/07(火) 05:09:30

522 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/07(火) 11:21:36

６０まで桶

523 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/15(水) 00:17:58

標高差1.2ｍまでなら∞もOK。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/16(木) 20:43:24

あざみラインみたいな長くキツイ坂は無いですか？

525 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/16(木) 21:17:06

>>524
あざみライン

526 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/16(木) 22:15:04

富士登山道須走口

527 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/16(木) 22:23:07

静岡には平均10%位ならたくさん有ります。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/22(水) 15:48:30

表六甲は１０％位かな？

529 ：ツール・ド・名無しさん：2006/03/32(土) 15:28:59

勾配

530 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/11(火) 19:25:02

勾配

531 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/12(水) 02:02:00

交配

532 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 17:25:36

八王子の城山城跡にコンクリート舗装のもの凄い激坂あるね。
上から下りて行くと木のバリケードがしてある。
普通のママチャリでガー！と行ったら間違いなくあぼーん。
ＭＴＢでゆっくり下りても恐怖を感じる勾配、濡れていたら止まらないかも。
少し登ってみたがフロント22t必須！ロードで登れる人がいたら神認定。
車でも４×４のＬＯでないと登らないだろうな。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 18:54:27

何％か調べてからまたどうぞ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 20:16:48

>>532
当方八王子北西在住
場所等詳細ｷﾎﾞ数日前に２度城山行ったもんで

どうでもいいが、同じ八王子市西部の犬目山へのアプローチする細い道路
たったの100㍍程度だが、30%強あるｗ携帯からなので地図が貼れん

535 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/13(木) 20:27:14

100ｍじゃあな

536 ：532：2006/04/13(木) 20:41:15

>>534　半年前友人に連れられて行ったので詳しく覚えていないｽﾏｿ
その日は、R16の陸運局事務所の脇から階段道を登って行き尾根づたいに西に
羽村方面に進んで行ったのだが、城山城跡を過ぎてからだと思う（うる覚え）が、
多摩川方向（北斜面）に下りる道だった希ガス。今度また行く予定なので、今度は
しっかりポイントチェックして地図貼るよ。　そっちの場所も知りたいな、自宅帰ったら
教えて！

537 ：534：2006/04/13(木) 21:04:25

>>536
もしかして…それは同じ八王子でも滝山城址でない？
八王子の城山といえば高尾の方なんだけれどさ。いずれにしても滝山も近いんで
今度行ってみるです。ｻﾝｸｽ。
地図はちょっと待っててください。

あともう一カ所、川口小学校というバス停の付近にも超激坂があるな。

538 ：532：2006/04/13(木) 21:09:35

>>537　ビンゴ！滝山城址だった　orz　

539 ：537：2006/04/13(木) 21:10:10

すまん
ウチのＰＣ買い替えたばかりでまだネット繋がってないんだった
明日職場から書き込むからそれまでしばしお待ちを。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/24(月) 21:24:09

541 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/27(木) 22:47:45

実際どのぐらいまで登れるんだろう？
あんまし急坂だと前輪が浮いてバック転しそうになるじゃん？

542 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 00:00:19

あれ？25％の写真みたでしょ？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 20:03:45