日東はどうですか？

オフィシャルページも出来たし、
そろそろこんなスレがあってもいいよね。

国産メーカーでは少なくなった元気のあるパーツメーカー、
日東とその製品について情報交換しましょう。

オフィシャルページ
http://www16.ocn.ne.jp/~nitto210/
1980年のカタログ
http://www.asahi-net.or.jp/~uc6y-ssk/special_26.html
海外に信者が多い（rivendellのページ）
http://www.rivendellbicycles.com/html/parts.html
http://www.rivendellbicycles.com/webalog/handlebars_stems_tape/

ヒマラヤン シェルパ ティー最高。

ロマンスカーで飲む紅茶も最高。

チタンステムはどうなったとですか？

良スレの誕生だぬ。

つーか「追憶のカタログ展」を知れただけで大満足

そういや新品の日東のｱﾙﾐﾌﾚｰﾑがうちに眠ってる。
ﾎﾘｿﾞﾝﾀﾙでｻｲｽﾞはたしか500。
記念で買ってみたけど乗ってる人いるのかな。

>>6
これがそうかな？
http://www.geocities.jp/bikemaking/build-example/NITTO26HE/index.html

ダルマ自転車ディスプレイ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/daruma.html

ハイパー2、184STI初期型コンビ最高！
長くてオフセットが大きいシートポストが出るって聞いたけどまだぁ？
ニットー！日東！！NITTO！！
丸セパは日東！

近所の放置自転車っぽいボロいMTBに
キャンピーリアが装着されている……。
ああっ、お持ち帰りしたい！

日東のWebサイトしょぼいなあ・・・・
地味に生き残ってるしがんばってほしいのだが。

どうでもいいけど、ニートって商品名変えたほうがいいかもね。

日東のスレらしく地味に伸びているじゃないか。
いい感じだ。

ショートリーチ・ドロップに変えたら楽だよ。
ついでに２０ｍｍ幅も狭くしてウマー。
欧米完成車のハンドルは殆どの日本人には無用にでか過ぎ。
変えて以来坂でも下ハンドル握りまくり。強くなった錯覚ｗ

80年記念ボトルケージ買ったよ。なかなかいい。いや、とてもいい。
値段が高いのが難点だが、職人さんたちへの投資と考えれば安いものだ。

>>14 詳しく！
素材と価格と購入場所なんかあると参考になります。
今、ひとつ3500円くらいのボトルケージを二つつけてます。
それでも満足していますが、それとは違いますよね？

ハンドル投げの名手、小倉竜二（赤服）のハンドル投げ
http://ero2.v37.jp/confirm/admission.php?id=66&r=/gallery/index.php
http://www.beauty-girrl.com/regist.php?id=tuka
ハンドル投げの名手、小倉竜二（赤服）のハンドル投げ
http://ero2.v37.jp/confirm/admission.php?id=66&r=/gallery/index.php
http://www.beauty-girrl.com/regist.php?id=tuka
ハンドル投げの名手、小倉竜二（赤服）のハンドル投げ
http://ero2.v37.jp/confirm/admission.php?id=66&r=/gallery/index.php
http://www.beauty-girrl.com/regist.php?id=tuka
ハンドル投げの名手、小倉竜二（赤服）のハンドル投げ
http://ero2.v37.jp/confirm/admission.php?id=66&r=/gallery/index.php
http://www.beauty-girrl.com/regist.php?id=tuka
ハンドル投げの名手、小倉竜二（赤服）のハンドル投げ
http://ero2.v37.jp/confirm/admission.php?id=66&r=/gallery/index.php
http://www.beauty-girrl.com/regist.php?id=tuka

>>16
TUFOしました。

ＮＪＳのハンドルとステムを出してるのは日東だけなの？

サカエは？

って無いか

>>18
今はもう日東しかないね

>>19,20
レスサンクス。日東の独占ですか。当分会社は安泰ですね。
日東はまじめな製品が多いので好きです。

サカエがつぶれたのはやっぱあのトリカブト野郎のせいなのかなあ。
おれあいつとカラオケやったことある。マジで。

>>22
マジ？
まあそうでなくとも経営状態はよくなかったから、
相乗効果ってやつでしょうな。

UIステムは最高。造りも良いしかっこいい。
でも今のモデルってクランプ部が外れるデザインになってるんだね。
便利は便利だけど、旧タイプの方がかっこいい。

とかいいながら、ブランドシールをはがして使っている俺であった。

クロモリアヘッドステムはもう作ってないのかね。
まぁカタログに無くなっても頼めば作ってくれそうだけど。

あのステムってハンドルの色と統一したみたいだけど、ハンドルなんかバーテープ
巻いてサイコンつけたら色なんか分からんじゃん。んでステムだけ浮いててなんだかなーって
感じだよ。

バーテープの色をステムにあわせるんだよ

NJSってクスキもやめちゃったの？

>>25
ハイパー2が超おすすめ。

セキヤの価格表にHYPER2みっけ

>>28
楠木はＮＪＳやってたっけ？今はスポーツ車用からは手を引いているようだけど
あとシェアは低かったけど吉貝もやってたね。

>>31
やってたよ。NJS。
今はミニサイクル向けしかないけどね。
ほら、君の自転車にも win　が。

ドロップバーにワイヤーそわすへこみを付けたのは楠木が最初じゃないか？
たしかパテントも取っていた気がするが。

>15
ネットで見つけたことがあったんだけれど、見つからないので同型モデルで。
ttp://www.dynavector.co.jp/moulton/news/bottle_cage80.html
日東純正は「モールトン」の部分が「NITTO 80」になっています。
15さんが使っているものは線材かと思いますが、こちらは中空パイプなのです。

わざわざ中空パイプを使うなんて偏屈なことするのはNITTOとキングくらいでしょう。
だがそれがいい。

http://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_NITTOCage80.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/bottlecage80.html

肝心のボトル保持性能はどうなの
例えば
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/campa/04/record-cage.html
こんなのと比べて

>35
なんでレコードと比べるのか分かりませんが(笑)、
なんだかんだでノーマル形状が一番ボトル保持はいいですよね。
あごにボトルのケツを引っ掛けて落とせば保持しますから。

このタイプは台座から手前にフレームが延びているので、フレームに沿って
ボトルが滑り易いんですよね。そう考えるとレコードも似たようなものかな。

でもあまり気を遣わずにボトルを落とせるので、わりといいほうだと思いますよ。

レコードなんて使えないケージの代表例じゃないかｗ

日東の後ろ海苔ポストまだー？

まだo(^-^)o

作っては壊し、壊しては作り…

とやっているところなんだろう多分

母親が日東製粉に勤めてます。age

チタンステムまだぁ？

シマノ鈴鹿の日東のブースで、「ステンレスから削り出したステム引き上げ棒の六角レンチの穴のキャップ」というのを５０円で買ったことあるんやけど、
日東のオッサン、「コレ作るのにコストが３００円くらいかかってるんですよ」って言ってたわ。
よくあれで会社潰れないと思った。

商品としてじゃなくて廃材から遊びで作ったんだろうか。

量産したときの見込みがなくて試しに作った分を売ったんだべ

ねじ類はさびるのがデフォだから、そういう製品を考えてくれるのは嬉しいよな。

アルテグラのシートポストはとても良いよ

>>34
なるほど。サンクスです。欲しくなりました。
いまのところ、2個ほど購入を考えています。

そうだよ、チタンはどうしたんだ？
2万までなら出すが。

>>47
だから何なんだよ。日東紅茶とぜんぜん関係なし

アルテグラは日当制だろ

>>51
どこまでが？

デュラのポストは違うのか？

デュラはイーストン

>>38
もう６年くらい前から、鈴鹿のブースで毎年せがんでるが
本当にまだ出す気があるのかすら微乳っす。

>>55
微乳とあにすをかけたのか？

>>55-56
すざけるなよ！

１８６STI（上がへらべったいの）って
どんな感じですかね？って実際使ってみんとわからんよなぁ・・
安いし買ってみるべか

安いの？実売8000円くらいだと思ってたけど。

あにすって誰よ？

呼んだぁ？

>>51
つまり、アルテのポストは
日東がシマノの下請けで作ってるということですか？

テクノミック最高

あまってるけどオクにだそうか？

テクノミックいいんだけど、アルマイトかかってないのが不満だったので自分でやってみた。
磨きの甘いパールという感じになりました。

自分でアルマイトかけるのか。
すごいな。

ちゃんとした電源さえあれば簡単だよ

>>67
そこそこ強い直流電源て意味？

そう。ステムくらいの大きさなら
30Vで5Aくらい出せるので充分だと思う

アルマイトのかけかた、
くわしく教えて欲すい

うちの事務所は
日東ﾋﾞｽｺﾑとゆう警備会社のｾｺﾑが入ってる

>>70
・薄い硫酸の中にアルミ製品ともう一つ電極を浸して、アルミの方を＋、もう一つの電極の方を−につないで電流流す。
・終わったら充分洗浄し、鍋に入れて30分ほど煮る（この時の水はあらかじめ煮沸して塩素を飛ばすか、純水を使う）

濃度、電圧などの各種数値は
http://www.nikkeikin.co.jp/pages/techinfo/Handbook_No6_Printing.pdf
の14.4　陽極酸化のところに書いてある。

理論解説はこんなのを読んでおけばいいと思う
http://web.archive.org/web/20040306190325/http://www.mc.mat.shibaura-it.ac.jp/~master/doctor/zsa/riron/


濃度を間違ったり、時間を間違ったりすると悲惨なものができることもあるから、
何度か要らないもので試してみるといいよ。
俺はクランク１セットの表面をぼろぼろにしてしまった（それでもつかってるけど）

age

ページ更新age

でもどこが更新されたのかﾜｶﾝﾈ

サカエを忘れるな！！

STI用ドロップバーにしたら
STIでもう他のドロップバーは使えない。

残念なのはSTI用の丸ハンが無いことだ

丸ハンってあんまかっこよくなくない？

カコイイんじゃない。
ミゼットだって丸ハンドルになったんだから。

>>79
声に出してﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗ
MP4なｗｗｗ

パール・ステムってまだ買えますか？

カタログに載ってるんだし買えるだろ。
ただ問屋にも日東にも在庫が無い場合、
製造ラインが動くまで待つ必要がある。

日東ってホムペあるのか?

>>83
>>1ぐらい見ろヨ…

>77
丸ハンはそのままでＳＴＩが綺麗に付くだろ。
丸ハンで問題ないＳＴＩをアナトミに付けたら巧く付かないから
わざわざＳＴＩ用なんてのが出たんだから。

>>85
釣られるなよ

日東製品二つ目本日購入！

前から欲しかった便利ホルダーをゲトしました。

前に注文したステムより先に８０周年記念ボトルホルダーが入荷、ナンデヤ？
と言っているうちにチタンのステムが発売されたみたい、、、

>>88
発売されたの？
詳細キボン

サイクルスポーツの７月号１９４ページの真ん中左端、
NITTO TR83 チタンROADステム　（￥１６、８００）とあります。
TR82と言う型番がどうも怪しいが、、、
本家のホームページにはまだ載っていないので。

82か83か知らんが、またどうせ「〜周年」とかって命名だろう
もうちょっと考えて名前つけろとｗ

ごめん、TR83が正解。

>>85
ﾌﾟﾌﾟｯ　無知乙ｗ
中途半端な知識で書き込まないほうがいいよｗ
今日から君は痛い釣師の仲間入り♪

TR83欲しいけど肉厚が問題。
スペーサーがアルミだと、スペーサーの方が太くなって不恰好になりそう。

>>94
メールで要望したらチタンスペーサーを作ってくれないかな

Ultimate Ideal Clanp-on を入手しますた！

・・・つーかノーマルサイズ非オープンクランプのアヘッドステムなんて
何に使うつもりなんだ漏れ。でもきれいな仕上げだ。いい仕事してるよ日東。

オーバーサイズで非オープンクランプで、
コラムもハンドルバーもクランプ部が2本締めのステムがあったら即買うのに

ハンドルの186　196　の廉価版って出ないんですかね？

出ないだろうね。

＞非オープンクランプで、
＞ハンドルバーもクランプ部が2本締めのステム
どんなだよｗ

>>100
今の1本締めが横に長くなって、ボルトが横に2本ならんでるようなの。
非オープンで、4本締め並に捻れないのがいいなと思ったんだが
良く考えたらハンドルが通らなさそうだなｗ

まあ、MTB用ってことでｗ

104 ってゆう丸ハンが良いと思う

紅茶ですか？

>>102
なんですか？

194買って一月、マルハンでも変わらんなぁと思う今日この頃。

ルネルス タイプのステムを復刻生産して欲しい。

俺リアルでニートなんだけどみんなは？

>>105
下りは全然違う

出ましたね、TR-83ﾁﾀﾝｽﾃﾑ、
22,500円は一寸考えますが、、、

TR-83欲しいけど、スペーサーが問題。
スペーサーの外径の方が太そうだよね。

>>110
そんなあなたに日東チタンコラムスペーサー

日東ってチタン加工経験十分にあるの？
溶接ミスで破断したりしないか不安

まあ日東らしく耐久試験は過剰なくらいやってる気もするけど

日東の溶接うまいじゃん…
TIGでしょ？

>>112
日東にそういう疑念って、、、ばか？

>>111
そんなの有ったっけ？

>>111
ごめん、有ったわ。
チタンフレームに合わせて、買っちまおうかな。

チタンフラットバーとはクランプ経が合わないんだよな。＞チタンステム

そんな方には日東ステンレスシムをどうぞ

チタンシムでなきゃヤダ。

ところで何で商品名が「ニート」なんだ？

日東→ニットー→ニート

NEATはなにかだかの略だと思った。
紙カタログとか、製品箱には書いてあったような、、

>>121-122
どっちなん？

忘れたけど何かの略だよ、もちろんニットーにかけてるんだろうけど。
最初のNは日東かな。

日東

何とか And タフだと思った。

チタンステムのメリットって何？

なめても安全。

>>127
・表面処理に頼らず腐蝕を防げる
・アルミと違って降伏点がちゃんとある

そんなにアルミステムが信用できないのか
てかチタンステムが折れてるのは見たことあるけど
その何倍も流通してるアルミステムの折れは見たこと無いな

（いやあるけどな）

うんチタンが急に折れないという事は無いよな。
成分にもよるのだろうけど。

父親が日東交通に勤めている房総人ですage

>>129

おいおい。純アルミのステムなんてどこにあるんだよ。
チタニウム、アルミニウムで考えてるのか？

降伏点が「ちゃんと」あるってのも意味不明。
降伏点がないって･･･鉛ですらあるんだぞ。

たまにアルミは突然折れるとか言ってる人いるけど思考回路は大丈夫なんだろうか？
アルミ製のスペーサーハンマーでたたいてみ。割れないで曲がるから。
カーボンだと割れるんだこれが。数百円で体感できるから面白い実験だよ。
たたく方向は
↓
◎
この方向ね。ま、どうやったってやらなくたってあんたのかってだけどさ。

ついでに、万力で一円玉を→�@←方向にぐりぐりしたことあるが
見事にどら焼きみたいに曲がったぞ。

いやアルミどうのこうのは疲労破壊の性質を言ってるんだろう？

どう考えても>>134は釣りだろう？
それとも夏休みの時期になったからかねえ.....

未組み立てのSAFSとグスタフが2個づつ･･･
もうすぐ20年経っちまうな〜

おおっ！SF3D ORIGINAL!
小生はAFS Mk-2とノイスポッターが好きでありました！

漏れも何個か未組み立てあるぞ。ノイスポターもある
なぜかﾜｶﾗﾝが売ろうという気にならんのね
スレ違いｽﾏｿ

なんかパラノイア気味の人がいるな

>>132
横浜で日東交通のバス見かけることがあるぞ。
アクアラインの定期バスで小湊や京急もあるけど、
日東のがずば抜けて味なバスを使ってる。

>>134
ものすごくアホですね
スペーサー叩いてどうするｗ
一円玉グリグリ？ｗｗっｗｗｗｗｗｗ

>>134
アルミのヤング率を述べよ

>>143
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%9F%E3%81%AE%E3%83%A4%E3%83%B3%E3%82%B0%E7%8E%87&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

アルミの波数空間Γ,ｋ点におけるバレンスバンドからコンダクションバンドへのバンドギャップを述べよ

衒学の競争をする場所ではない。

いや、基礎的で初歩的な話だし…

　知識を開陳したいなら読んでて面白いように工夫しないとだめ。
嫌らしい感じを受けるだけだよ。

衒学の競争を･･･といいつつ「衒学」なんて言葉を使ってるお前に乾杯。
そして、お前は言うだろう。
「衒学？いや、基礎的で初歩的な熟語だし… 」

ばかだな、常識の範疇っていうんだよそういうのは

熟語ね

>>144が>>134なら
>>144はコピペだろｗ

＞151
しかもコメントも無くて何が言いたいんだかわからない。

コメントの意味がわからないの間違えだろ

どこにコメントが

じゃあその辺が衒学なんだね。
すごいね。一円玉って。

チタンステム置いている所知りませんか？

知りません

>>156
自転車屋にあったよ！

この間、棚の処に置いておいた筈なんだが何処行ったかな。

>>156
いま俺のチンコの上にあるよ。

工具箱の中に2本あるよ。

日東ってニート以外にも色々ハンドルがあるようだが、
それぞれの形や最適の用途って何かで一覧で見れる？

最適の用途ってなんだよｗ　ずいぶんマスコミに踊らされてるなｗ

いや〜、実に素晴らしいね。B123,B123AA,B132,B135・・・

そしてADB,ADBX・・・。

探してもhpが見つからなかったが、やはり最近出来たわけか。

メーカーのhpとしてこれほどｼｮﾎﾞｲのは初めて見た・・・。

日本の製造業が終わっとる理由が分かる気がしたよ。

ジュラ１０よ。何代目かは知らんがずいぶん落ちたな。

ふしあなだな。

僕は日東ハンドル製作所にファンレター出した事あるからなあ。

その時の手紙も大切に取ってあるよ。

日東はサイクルショーで直接話を聞くか
懇意なショップにお願いした方が話が通る。

オイラ郵便局勤務なんだけど郵便配達用自転車のハンドルが日東だった。
かなり丈夫。

>>168
郵政の民営化に賛成か反対か
話はそれからだ

>169
オイラ郵便局勤務と言っても非常勤なんだけどねｗ
郵政民営化した方がいいと思う。
実際の所、与えられた仕事を決められた時間内にこなせば一定の給与がもらえる。
裏を返せばいくら頑張っても給与は同じな為仕事を真面目にやらない不届き者が出て来るのだ。
頑張った量だけ給与がもらえる訳ではないので

「頑張るだけ無駄」理論

が生まれてしまうのだ。
よって民営化するべき。

とんでもないスレ違い申し訳ない。

給与とはそう言うものよ。

バーテープ付けないで乗るのってどう思いますか？

おまえのことなんざ、だれもみてないから安心しろ

今回の選挙は郵政賛成or反対選挙ではなく

創価マンセーor史ねの選挙だ！

選挙の話は板違い。

＞172
問題外だろう？
良いことひとつもない。

ソウカ員ってどうしてあんなに必死なの？

必死にしないと叱られるからさ。

よせ
プラスチック仏壇のタタリがあるぞよ

読めないような汚い字の書かれた紙切れを
ご本尊さまって大事にしちゃってアホみたい

おまえらあほか　にっとーはせかいきじゅんじゃ
このしろーとどもめ　ねだんみたらわかるやろ　ぼけ
わかったら　はよ　あさひでちゅーもんせい　なくなるぞ

あ〜あ。こんな過疎スレにまでキチガイが着ちゃったよ（⊃Д｀）

＞１８１
おまえ　１２３　つかってから　ものいえや
くちくさいねん　おまえ　はよあらえや　ぼけ

おれの　ぱーるすてむ　さいこー
３てー　でだ　いたる　へーじゃ　ぷー
にっとー　ええもんつくる　さすがじゃ
まぐなむはつくらんでもええぞ　おれ　さすが　わかってる　しぶい

STI用ハンドル使ってこれでようやくグリップが一直線になったのですが、
別段握り心地が良いとは思えません。慣れれば良くなるのでしょうか？

なんとも言えん

>>184
ていうかいままでのグリップに慣れちゃってただけ。
雑誌に踊らされて慣れない機材導入した藻前がヴァカｗ

１８４＞
おまえ　ても　うでも　みじかいんちゃう　つらいちなったら
かっこええやろ　それだけのもんや　おれもええことゆうのう
さすが　おれ

あげ

もうTR83は発売されたのかね？

某店では盆前に既に入荷しているが。

そうか、それは知らなんだ。

ｶｰﾎﾞﾝとかいろいろ使ったけど
結局、日東に戻ったｗ

192>
しょうきに　なって　よかったやんけ　われ

今年はなんか新しいの出るのかなぁ

今年の鈴鹿のブースでは、新商品みれなかったの？

鈴鹿のブスはうちの嫁ですが、、、

age

>>195
記憶によると、クイックにつけるライトの台座みたいなのが出てたよ。
価格は２ｋ円らしい。

http://www16.ocn.ne.jp/~nitto210/list3otherwise.html
の一番下、ランプホルダー5とはちゃうの？

あーそれそれ、ありがとう。
新製品みたいなこといってたけど、０６のやつとは違うかったんか。
スズカのブースではその表にのってるやつ以外にはなかった気がするな。
金があったらもう少しじっくり見て買い物もしてただろうけど、買う気がなかったのが見え見えやったからか、
おっちゃんがそれほどしゃべってくれへんかったなぁ。ごめんね。

ランプホルダー5はコンパクトでいいんだけど、ちょっと径が小さいんだよね。
その辺もうちょっと改良されてるといいんだけど。

　

おれはリプトンより日東派だな

絶対に日東の方が旨いよな。
でもその日東は同じ会社なのか？

日東ってすげぇいっぱいあるよな…。

>>203
夏場はアイスがうめえ。
でもよく湿気るよな。

http://www.imgup.org/file/iup103871.jpg
日東製品がイパーイ

>>207
シルバーの車体は何？

Z4

三菱・・　不吉ｗ　　とりあえず車輪が取れたりハブが火噴かないように祈る

＞207
　結構調整の余地残してるんだな、ヘッドコラムの長さ。

ほしゅ

あげますね

誰かＴＲ８３チタン売ってる店知らんか・・・？

探したんだけど見つかりませんでした(´･ω･`)

売ってる店？自転車屋　っていって、自転車を売っているお店で買えるよ。
そこで注文すればよろしい。

店名を教えてくれませんか？
って言ってもムダだろうけど

はぁ？ばか？
ねぇなんでそんなに馬鹿なの？

>216
もういいからオマエみたいなのはホームセンターのママチャリ乗っとけ。

自転車屋には全世界で製造している自転車部品全種全色全サイズが
常時在庫していないといけません。
新製品も即座に在庫、品切れは許されませんし、古い部品のスペアパーツも
すみからすみまで在庫しないといけません。

え？不良在庫が出るって？それは商売が下手なのであって、お客様に対して
商品が無いなど失礼なことをすべきではありません。

ﾁﾀﾝとか書くからｗ

鳩ヶ谷なんてマイナーな地に事務所を構える理由って何だろう？

２６．０じゃなくて
オーバーサイズのんとかはださへんのかな？

自社ハンドルにオーバーサイズないんだからそれ以外は出さんだろ。

ハンドルにしてもあれだけ肉厚のパイプつかってたらオーバーサイズ化の必要もないだろう

ﾅﾙﾎﾛ

　　　　　　　　　///
　　　　　ゴオォォォォ　　///

　　　　　　　　　 ∧ ∧⌒ヽ〜′　／
　　　　　　　　　(ﾟДﾟ, )　し（＊）／
　　　　　　　　　　 O┬O　　／
　　　　　　　　　 　 （＊）／
　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　／

オーバーサイズはなんかｶｯｺｲｲ気がするから
必要なくても31.8のやつ出して欲しい

ﾋﾟｶﾋﾟｶｽﾃﾑももちっとなんとかなりませんかね？
ｽﾃﾑだけ浮いちゃうんです・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼|　　 　 　　　(＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　♪ 　 |＼　　　　　　　　 　 　｀ヽ、
　 　 　　　　　　　　　　　　　　　 　　　|　 ＼　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　∧__∧ |　　まだ伴奏です　　　　　　　〉
♪いざかやくーぽん・・・　　　( * ﾟーﾟ)　♪ 　　＼　　　　　　 　　　./
　 ﾍ⌒ヽﾌ　　　　　　　　　 .‖ /　つ|￣￣￣￣￣!￣￣￣￣￣￣ﾉ
　（； ・ω・）　　　　　　　　　‖(　　匚＿＿＿＿＿ζ--ー―ーrー´　　　
　（つ /⌒/⌒/ 　　　　　　 〓〓〓Ｊ.　‖　　　　||　　　　　　 .||　　　　　　
　｜ ｜⌒O⌒ 　　　　　　　‖ 　 　|| 　‖　 　　.◎ 　 　 　 　 ||
　（_＿）＿）　　　　　　　　　 　 　　 　 　.◎ 　 　 　 　 　 　.　　◎

>>228
もともとが鍍金屋だから表面処理には気合をいれてるんだろう。
他のパーツもレコードとか最高級の仕上げをしたものでそろえればいい。

>> もともとが鍍金屋だから・・

しらなんだますます気に入ったぜ日東
ｽﾃﾑは気に入ってるんだけどねそれだけ見るとｶｯﾁｮｲｲし。

ノーマルのステム、綺麗だよね。

手が振動でしびれるとか言ってバーテープ工夫したり
グローブ変えたり、カーボンハンドルにしたりしてるひといるけど
そんなに手しびれるけ？ハンドルに寄りかかりすぎなんとちゃうんかと

ポジション出してないとか、乗り方を知らないとかだね。
あとむやみやたらに細いタイヤにしてるとか。

んだね

日東のスレなんで。

>>236
だから？

スレ違いだベ。

>>238
なんか日東ネタあるのか？

振動を理由にハンドルもカーボンに変える人が多くなってきてるが
日東はアルミだがポジがしっかりでてれば問題ないよっていう意味を込めて書いた

まあ好みの範疇だとおもうね。

太さがちょうど握りやすい

リプトン

調査団

あるある

FSAのオーバーサイズ、ブラストフィニッシュの
コラム+ハンドルバーからUI-5EXと186STIに変えたら
衝撃がやさしくなったと思う。

>>221
何？日東が鳩が谷に作った子会社が東鳩といってビスケットを作ってるだと？

>>246
俺もそんな感じ

まじめで不器用な会社。

すばらしいじゃないか

ほしゅ

・もっと軽くして
・黒いの出せ
・ロゴとかカッコ悪すぎ（特に古い奴）下手に文字入れるな。入れるなら小さくした方が潔い。
もうちょっと今の流行というか、時流に乗ってもいいと思うぞ。
って、ショーで言ってやろうと思ったけど逝かなかった。

時代が日東に追いつけないだけなんだよ

ロゴ云々云っている時点で厨決定だな。

なんでも厨にしたがる厨がいますね。

おちるっちゅうねん

ワシの午後のお茶は日東のＴｅａＢａｇよん。

バイクラに載っとるな

エルゴ用のハンドルなんて作ったんだ。
（試作だそうだけど）

>製造品目：金属チューブを材料とする最高級自転車部品

日東の製品は最高級品なんだぜ！　頑張れ日東！

>>260
最高級なのは間違いないぞ？

チタンステム付けた方いませんか？

その日東の中でも最高級と謳われるステンレス手曲げドリンクボトル使ってるぜ。
最高だぜ！










いや、マジでいいよ、これ。

タモリ倶楽部で日東の工場を使って欲しい。
研磨工場、電球工場もやったんだから自転車パーツ工場をやっても
いいはずだ。

というかタモリに町工場食いしん坊万歳をやってほしい。

バイクラに工場の取材記事が載ってた。

2本締めのピラーの新作が来春出るらしい。S-83とかいって。

チタンで？
つか、ピラー？ ステムじゃなくて。

アルミのシートポストだよ。

いくつの抜群なんだろうか。

ズラポストより軽かったら買ってみよう。＞Ｓ−８３

お気に入りのハンドルとかは
買いだめしといたほうがいいですかね？

在庫なくても発注して1ヶ月くらい待てば手に入るよ

日東から２本締めピラーなんか出てもしょうが無いよ。

もともとピラーメーカーじゃねーんだし、伝統も無いし。

>>272
ﾄﾞﾓｰ
いや・・会社がつぶれたりしないかなぁなんて不安に思ったりして・・
そんなことないですよね？

>>266
NJS用じゃない？あれシートレールの幅が狭いやつだろ？

>>274
NJSパーツやってるし国内でまともにハンドル類つくってるのここだけだし、
そういうの抜きでもほかの国産メーカーよりは体力ありそう。

>>275
新作のS-83は太さは知らんがロード用らしいのでレール幅は44mmだろう。
ついでにNJS認定受けてるSP-72も44mm幅のものがあり、
普通にロード用として使えることを補足しておきます。

>>274
あんなパイプを8000円とかで売ってるんだぞ？
潤ってるよ。

オーダーハンドルの製作をしてほしいな。
中小企業だからこそできる商法があるはず。

>>278
してるよ
最近は超忙しいらしいから無理かもしれないけど

今はやってない。自転車展で言ってた。

>>276
ロード用だとすれば期待する！

径と長ささえあってれば、
別に何用とかないから。

>>282
無知は知ったかぶりをした時点で罪です。

はぁ？

レール幅のことを言ったのであればわかるけど…。

競輪用はレールの幅が違うんですよ。

競輪用はノーマルの44mmとナローの30mmがある。
NJS認定でもワイド（ノーマル）は一般のロード用と同じ。

>>286
そんなことしっとる

283の馬鹿の解説をしろ

ん？

>>282が馬鹿なんじゃ？

径と長さが合っててもヤグラの幅が違ったら使えないだろ

そんなことは２７６で既に解説してんだろ

じゃあますます282が馬鹿じゃん？

SP-72は仕上げ良いけどちょっと重いからな。
S-83が軽量版で出てくれたら嬉しいかも。

俺は1本締めでもいいからデュラのピラー並にやぐらがロープロファイルなのを作って欲しい。
aspideと組み合わせるとベースがしなってガツンガツン当たってしまう。

＞273
30年以上作ってるのに伝統が無いと言うのか？
シマノより前から作ってるだろう？
あとNJSは2本締めと日東が書いてたと思ったが。
だとしたら唯一のNJSピラーじゃないか？
＞278
ルートがあれば可能だが普通のひとが電話しても駄目。

いちおうシマノのSP-7410もNJS認可されてます

ａｇｅ

SP-7410、シマノ０６カタログから型番落ちになりました。

ほしゅ

日東はどうですか？

もう寒いし暇が無い。

ルネルス・タイプのステムを復刻希望

おまえが１万個くらい発注しろ

灰クラウンも数がまとまったらボチボチ作ってくれるらしいから、例によって合図と歯背側で
動いてくれたら意外といけるかも。
だけど、歯背側の大将と以前話していたら、ステムは東叡のやつが人気で意外と日東の
パール、灰クラウンは需要が少ないそうだから微妙なところか？

灰クラウンが2万もしたら絶対に要らない。

sp72いいね
水平トップだから210mmだけどちょっと重い
でも作りしっかりしてるし微調整しやすい
デュらよりサドル後ろに引けるしね

１８６のツヤあり黒が出るのか・・・ｼﾗﾅﾝﾀﾞﾖ
こないだ買ったばっかりなのにぃ〜

MTB系のフラットバー８５３AAを購入検討中です。
誰かお持ちの方、おられます？
おられましたら、８５３AAはどうですか？

186使ってるけど、もうちょっと下ハンがこんな感じになって欲しい
http://pic.skr.jp/src/img20051229005443.jpg

>>309
これじゃあ直線部分短すぎない？

オレも１８６使ってるけどデダ＠Ｄ１３２ｍｍのやつから変えた直後だから大満足ｗ
下を長く取りすぎ＆急角度で立ち上げすぎで下のどこを持って良いのか
分からない。しゃくろうと送ろうとどうやってもすべるわあたるわ
１０ｍｍドロップの小さい日東のほうが窮屈さがない

ホンとへたくそ＞でだ

>309
そんなくらいの下ハン角度が欲しいなら
ふつうの浅曲りハンドルをしゃくり気味に付ければ良いだけだろ。

それだとリーチ部分まで角度付いちゃうじゃん。
日東ならではの水平一直線であることに価値があるんだよ

>313
浅曲りがどういうモノか判ってないようだね。

日東のボトルケージってなにがそんなに凄いの？

値段

技術、テクノロジーじゃなくてテクニックの方ね。

>>312
それを言うなら浅曲がり（シャロー）を送り気味に、だろ。
上（ショルダー）水平、下ハン斜め。

またもめそうだな‥

ん〜。指摘せずにお互い脳内翻訳すれば
いいことだと思うが。

こっちに池

⊂ドロップハンドルについて語るスレ5⊂
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1132585874/

>>320
いやいや、良くないだろ。

>>322
じゃあ日東はどうですか？じゃない専用スレで
どちらかが滅びるまでやれよ。

チタンドロップバーでないのかな

30年くらい前のサイスポにイラスト教室みたいのがあったけど、
日東パールステムの点描がやたら多かったな。
あの微妙な曲面を表現したかったんだろな。
ちなみに学生時代の藤下もイラスト教室の常連だった。

点描には向かない素材感なのになんであんなに点描が多かったのかね。
雑誌を見ながら当時のボスと二人で首をひねってました。

>>326
ひょっとしてあなたは･･･？？？

いやただの版下屋の丁稚でした。

NEETO

リッチーロジックWCSピラー（27.0）使ってるけど手放せない。
美しい。あんな芸術品もう出てこないのかな。

>>330
ダイナミック626じゃだめなのかよ

>>325
藤下といえばパターソンの隣の家CC

＞３２４
　９０年代にほんの短い間、日東で作っていた。
　重量は軽合製と同じぐらい。値段は､倍以上した。
投売りで１本３０００円で買いました。
コレクションに成り下がってます。

オーバーサイズハンドル出して欲しい。
現状で剛性は無問題なのだけど、
ステムの選択肢が限られちゃうのが痛いから。

とりあえず、ってことならシム使えばいいんだけどね。

31.8→26.0だと、シムというよりアダプタって感じだけど。
（ジャイアントの奴使ってるけど、肉抜きされてるくらい厚い）

日東のステムつかえばいいじゃないの

日東って小さな会社なのはわかるけど、デザイナーいないの？

外注じゃないの？
大きい会社でも全部社内でやるわけではない。
アイデア出しだって頼んだりする。

>334
自社ステムがスタンダードサイズしか造ってないのに
ハンドルをオーバーサイズで造るわけなかろ。
サイズとしては合っていて使えても
他社のステムやハンドルとの組み合わせの組み付け精度は保証されないし。

オーバーサイズ用ステムも出せばいいだけじゃん。
どのメーカーだって、初めてオーバーサイズ出すまではそういうことになるんだし。

とりあえず君が1千万円くらい日東に持っていけば造ってくれると思うよ

べつにそんなに出さなくてもつくってくれるよ。
ステムでOSなんか簡単だし。

>340
だからそもそも現行のスタンダードサイズで支障がないのに出すわけがないだろ。
334は選択肢なんて言っているのからして他メーカーと組み合わせるのが前提だろしな。

わかってないなあ
日東のステムはかっこ悪いから他のステム使いたい、でも
他のステムはみんなオーバーサイズになってるから日東もオーバーサイズのハンドル出せって言ってるんだよ
日東のハンドルもかなりかっこわるいけどな

（´く_`　）

(´,_ゝ`)

186黒ｷﾀか

え？見たい！URL希望！

揚げ

　

http://www.uemura-cyc.com/images/prod_img/20060228002L.jpg
ウエパーのサイトに何故か黒186の画像


つーか通販なんかでハンドル買うアホっているのか？

>通販なんかでハンドル買うアホ

こう書いたら居たとしても名乗り出ては来ないだろうねたぶん

識者の皆様にお尋ねします。
日東のB88Hというドロップハンドルは、ブラケットから下ハンにかけての部分は
左右平行になっているでしょうか？
訳あってクランプ径が25.4で左右が平行になっているものを探しているのですが
たとえばB105のように少しでも末広がりになっていると困ったことになってしまいます。
実物を握って確かめることもできないので、どなたか知っている方が
いらしたら教えてください。

>つーか通販なんかでハンドル買うアホっているのか？

なんで？

>>351
ヒント：スペア

スペアで正解じゃない？

あぼ

　

日東製のコラム径25.4のスレッドステムを通販している店をご存知の方、いらっしゃいませんか？

はい

>>359
在庫が有るかは甚だ疑問だがｗ
ttp://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_NITTO.html

>>361
無いみたいだけど？
在庫が、じゃなくてリストに見付からないよ

>>359
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/103_all.html
ここじゃだめなのか？

近所の店で注文しろ！

114STIにティアグラSTIつけた俺がきたよ
前に114STI+アルテSTIを見たことがあって見事に平らだったけど
ティアグラだとヘコみが出来ます　ちょっと鬱です
おわり

ダイナミックなんたらって名のシートポスト使っている人います？
使用感とかどんな感じでしょうか？あとボルトは二本止めですか？

使用感、、、、
シートピラーの使用感って、何？
ケツにつっこんでるとか、別の使い方してんの？

>>366
ダイナミックって、バテッドなんだよね。これにチンコ入れると俺の
細いチンコがちょうどうまい具合でさ。

毎晩役に立ってます。

>>367
軽いとか重いとかシート調整がしやすいかどうかとか

>>369
ネタ突っ込みにはナイスボケで

重さはカタログみればわかるだろ？
性能は日東だぞ？そのへんの台湾製品と一緒にすんなよ？

いつも懐にいれて、暴漢に襲われたときのために便利です。

>>368
>>371
ありがとうございます、とても参考になりますた

気持ち良く組み付けできますよ。
精度は良いし。

今度、フラットバーからドロップへの交換を自転車屋さんに依頼してまして
日東のSTI対応のドロップに交換しようとしています。
ニートMod114-STI
ニートMod153-STI
この二つならどちらのハンドルがよいでしょうか？
用途はツーリングなどでレースは考えていません。

また、これ以外に日東でお勧めのドロップがありましたら教えてください。

>374
アンタに合う方としか云いようがない。

>>374
114-STI

>>374
俺は153使ってて不満は無いけどあなたに合うかは分からない。

ご意見ありがとうございます。
形は定番といえるものは無く、人それぞれなんですね。

使ってみないと分からないようなので、店にお任せしてみます。

ありがとうございました。

　

age

俺の自転車、ノーマルではリッチーがふんだんに使われてたんだけど
気づいたら日東に駆逐されてたぬ

UI-5からUI-5BXへ。

ダイナミックエアロ注文age

＞381
結局リッチーもOEMだったかも。

日東がリッチーのOEMやってたのって大昔のことでしょ？

大昔って10年も経ってないぞ。

ＮＥＷシートピラーがうｐされましたね。
既出？
しかし、250�oで275ｇて



欲しくなってきたｗ

27.0mmも作ってくれー

見た感じSP72よりやぐらがロープロファイルになってるのと、
アルマイトを少し変えたのかな

>>388
薄型サドルでなければSP72-W44って選択肢も

>>388
つSP-6600

　

そうですよね

先日、まだデュラピラーで27.0の在庫があるのを某店で確認したな。

　

http://www.riverone.jp/Product_15.html

既出？ええがなええがな。どこかでもっと安く作ってくれないかなｗ

oi

エルゴ用ハンドルバーはまだか

>>397
「どっちつかずになるのは良くないので、ウチはやりません」
と3年前のサイクルショーで社長が言ってた

どっちもやればいいのに…

でもつい最近参考出品してなかったか＞カンパ用ハンドル

age

吉貝スレ落ちたし、ここもあんまり進まないし
スギノ　吉貝　日東　三ヶ島　丹下・・・

アンチシマノ限定　現役日本メーカー統一スレにしないか？

JEXスレですか

>>402
断る

日東だけは別で

UI-5EX買った！
ヘッドキャップもシルバーにした。
ハンドルもニットーのシルバー。

単体で売ってるのを見ると正直しょぼい感じがするけど、
自転車に付けると激しく渋さが漂う。

ハンドル周りが眩しいぜ！

エルゴパワー用ハンドルEURO80発売開始！
クランプ径26.0mm！

ｿｰｽｿｰｽ

>>402
日東(のハンドル)はむしろシマノ派が使うパーツじゃないのか？
少なくとも俺はそうだ。

>>408
こっちにも貼っておく。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/m190.html

nittoにしては高いなー

なあによそのマークが貼ってある場合はもっと高くなってる。

W溝で日東の耐久試験クリアするとなると重量は３８０ｇくらいか？w

リンク先には重量書いてあるが、馬鹿には見えない文字なんだなきっと。

ばかっつーかアラシ。

保守

>>416
いらんことすんなヴォケ！

日東

S83買ってみた。
NJS認定のNJ-SP72に比べると質感は劣るんだろうけど、
完成車付属のピラーと比べると神々しく輝いてるわ。
組み付ける前から一目惚れしてしまった。

おちるっちゅうねん

日東はどうですか？

ぴかぴかしているよ

確かに仕上げは丁寧でぴかぴかだ

ぴかぴかしているかどうか以外に
何か重要なことがあるのか

オーバーサイズじゃないけど剛性が高い。
シルバーで揃えたい人に便利
ニートシリーズは何だかんだで使ってみるとシマノユーザーには評判が良い。

一瞬、日光はどうですか？　に見えてしまって、
細尾峠は車も少なくて登りやすいけど何故かゴミが多いのよねとか、
河原小屋三の宿林道は山肌に張り付く感じで紅葉の長めが最高だねとか、
いろは坂は急で大変なんじゃないんだよ、ワインディング部分のバンクが危ないから大変なんだよとか、
そんなのを書くスレだと思った俺は負け組。

>>426
それもありかも。