1 :
なんでいつも誰も立てないかね:
皆様 このスレを応援してね
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/candy/1113633611/ ニヤ
ニヤ
r'" ̄`⌒'"⌒`⌒⌒'ー、_
_r' ヽ
( `ゝ
( 人_(\!((^i_/ヽ、 }
| /===、 === i リ
| ソ r=・=、i r=・=、 | |
リ i | | |
} | ノ | i
| | `ー'`ヽ | |
ノ ヽ -=='"ヽ / リノ
彡ノ ソ|\  ̄ /| / |
{ 彡 | \___/ | ( |..
__ ____
|\ \
〈 ..\______''ヽ
.〉 .〉 U ''ヽ
.〈 .〈 U .|
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 〉 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
| m9(^Д^)ハズレ |〈 U |. |
\________| 〉 |__________/
〉 〈 U |
\ 〉 U |
\|______,,,ノ
3 :
1:2005/05/01(日) 12:19:13
俺は自転車屋じゃないけど、時々覗きに来てるんで立てといたよ。
って事で引き続きよろしく>街の自転車屋の方々
4 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/01(日) 12:24:56
GWはお休みします。
ありゃ?前スレは落ちたの?
6 :
1:2005/05/01(日) 12:33:38
>>5 980超えてたからねぇ。押し出されちゃった鴨。
>なんでいつも誰も立てないかね
経営の神様のためのスレだから
8 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/01(日) 18:13:35
経営の神様の店みてみたい!
経営の神様は商売したことのない一般人
10 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/01(日) 18:41:32
なーんだつまんないの。
11 :
街の自転車屋:2005/05/01(日) 19:01:34
某埼玉のBMX専門店様宛
本日は当店で遊んでいるお子様達がそちらに伺いましたようで。
彼らの自転車はMTBルックと専門メーカーではない安いBMX車ですが。
なぜ「そんな自転車じゃトリックできるわけないよ(w」
とか言うのでしょうか。
行く前には私のところで「この店と、この店と、ここもBMXたくさんあるみたいだし」
などいろいろ相談してまして。片道何キロあるかなぁ、行けるかなぁとわくわくしてまして。
気をつけていってらっしゃいと送り出しました。
子供の気持ちを考えられないのでしょうか、自分の子供の頃の自転車でのワクワクを
忘れたのでしょうか。
12 :
街の自転車屋:2005/05/01(日) 19:07:44
元気に真っ黒になって帰ってくるのかと思ったら、落ち込んだ顔して
お父さんと来ましたよ。これじゃ駄目だと言われたと、フレームが駄目すぎだと。
そんなことはない、なんの不足もないよ、たくさん練習して負かしてやれよ!
と言ったよ。練習あるのみ、まだ乗れてないから不安だろうけど機材のせいに
しないで練習しようぜ!と言ったよ。
高い自転車のれば、バースピンとかすぐに出来るのかよ?なぁ?
騙して安物売ったお前が悪い
>13
安物で何が悪い
物が悪い
うちが売ったものではないよ
入門向けだが ちゃんとダイアコンペのブレーキだしなんの問題もない
子供かわいそうだ
1>乙!!!
11>
安いか高いか大根かはともかく、ジャイロになってないとバースピン出来んが?
それに安い物は強度が低いから本格的にやるとフレーム折れるぞ
18 :
街の自転車屋:2005/05/02(月) 08:56:54
安物といったって、2万やそこらで売ってるのじゃないぞ?
これで練習さえもできないのかい?
「これでも」って言われたってどれだか分からんだろ。
情報小出しだから煽られるんだよ。
そういう話するんだったら最初からモデル名書けよ。
20 :
街の自転車屋:2005/05/02(月) 09:57:17
21 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/02(月) 11:28:53
某埼玉のBMX専門店ってのが、FELTを知らないんだと思われw
22 :
街の自転車屋:2005/05/02(月) 11:36:18
入門用ではあるが、まだなにも出来ない中学生が乗るには不足ないだろ?
これをたくさんのって練習して、修理しつくして駄目になったら次にもっと良い自転車にしな
そのときにはウチで買ってね、サービスしとくよ♪
とか言えないものかね?ということだ。
煽り専門のやつがいるから
むきになってもしょうがないじゃん
24 :
街の自転車屋:2005/05/02(月) 12:01:55
はいよ。
チビ達がかわいそうでよ、GW入って毎日ウチきて店の駐車場で
いろいろ遊んでたのによ。
25 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/02(月) 13:58:39
自転車自体には問題無いけど体に合ってないから駄目なんだよ
27 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/02(月) 14:13:17
トップ長、クランク長はおチビさん入門用には不向きな設定、でもってくそ重いから。
古い設計のBMXです。
28 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/02(月) 14:17:17
やっぱスポーツ車ヲタクはキチガイばかりですね(w
29 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/02(月) 14:31:42
専業メーカーではない安いBMX車という時点で駄目な自転車屋だと思う
おれは素人だけど )w(
経営の神様と自転車のエキスパートが集まって
自転車屋さんに絡むスレですねw
31 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/02(月) 15:50:11
FELTだって(w BMX専業メーカーじゃないのなんざオモチャだぜ
そのガキもおまえも馬鹿だな
自転車自体がオモチャなんだがww
シマノだって釣具屋だしな
34 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/02(月) 16:55:10
俺の知り合いは昔自転車じゃなくて
リーボックのスニーカーを履いていたという一点のみで
BMX屋のオヤジに馬鹿にされてたぞ
スケボー屋にもそういうの多いけど、嫌だねぇそういうの
リーボックのスニーカー履いてチャリのパーツ買いに行っちゃいけないのか?
ってエライ怒ってたなぁ
35 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/02(月) 16:57:36
リーボックなんて靴履くんだから、馬鹿なんだよ
36 :
↑:2005/05/02(月) 16:59:24
と、バカの代表が申しております
フェルトのBMXに乗っている馬鹿ガキがいる自転車屋なんて最悪だよな(w
38 :
↑:2005/05/02(月) 18:17:10
と、泣きながらレスしていますw
フェルト底の靴で沢登している奴なんて気持ち良さそうだよな(w
40 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/02(月) 20:50:56
FELTはちゃんとしたBMX造ってると思うけど・・・
何かおかしくね上の人たち
>>40 単に他人を批判するために来てるやつだから何言っても無駄
たぶん事故報告スレッドに居ついてるキチガイと同一人物
放置しないからアホが調子に乗るんだよな
自転車板じたいかなり幼稚だわ
>>11 本人が満足すれば、それでokだと思うッス。
その埼玉の専門店の名前、晒しても良いんじゃないっすかね
45 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/03(火) 00:13:40
町の自転車で
前輪3400円と後輪3900円で
タイヤとチューブを交換すると、
ブリヂストンや井上だと
どのグレードのタイヤが付くの?
46 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/03(火) 00:17:19
>>45 BSやIRCだときついかも。チェンシンとかミツボシのねだんじゃない?
BSやIRCだとしたら一番安いの。
47 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/03(火) 00:27:30
>>46さん
通販業者をググったら、
ブリヂストンだけでも、タフロード、マイティロード、
スーパーツーピーストレッド、 スーパーウルトラロングライフと
四種類ほどあるようです。
これらの中で、どのタイヤが該当するの?
あと自転車屋向けパーツとホームセンターで売ってるパーツの
違いとか教えていただくと幸いです。
お願いします。
パーツは、同じじゃないでしょうか。
ただ、安いもの中心か コスパを考えたものか?
という差はありそうですが
ちょっと値段は高いけど長く使えるものだから
で、仕入れてるのがショップだと思います
50 :
47:2005/05/03(火) 01:02:33
>48さん
>49さん
どうもありがとうございます。
そして「これらの中で、どのタイヤが該当
するの?」と、失礼な伺い方ですみませんでした。。
この連休中にDIYで交換予定なんですが、
[1]品質良いタイヤは前・後のどちらに装着すれば良いのでしょうか?
[2]肉厚1.X倍などのスーパーチューブは良いのでしょうか?
[3]49さんが触れた商品は初見ですが、おいくらでしょうか?
教えてくんで本当にすみません。。
グリップの良いタイヤを前 耐久性のあるタイヤを後
だが擦り切れるまで使わない 溝があっても1年ぐらいで取り替える
空気圧をちゃんと管理していれば肉厚なチューブを使わなくても
問題なし 重たくなるし 乗り方が荒い人なら使ってもいいかも
ドイトで売ってるスーパーハードタイヤは2500〜3000円程だと思った チューブは別で600円くらい
45型はチューブ込みで1500〜2000円くらいか?
52 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/03(火) 01:37:31
>>46 三ツ星はBSやIRCより断然高いだろ、もう撤退しちゃったけど。
BSは全部OEM品、IRCインドネシアとその下請けが作ってるんじゃなかったっけ
>>11 みんな煽り下手だな。
ガキが新しい自転車欲しいあまりについた嘘だっつーのにw
54 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/03(火) 02:06:02
>>11 子供たちはこう思った
いつも通ってた自転車屋のおじさんは僕に本当のことを教えてくれなかった
某埼玉のBMX専門店にいって本当のことがわかった
最初から専門店に行っとけば良かった
そんな腐って不味そうな撒き餌を今頃だされてもなぁ…
56 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/03(火) 13:33:15
チビ達の何歳くらいなのか 小房でそんな風に言われるときついんだろうなぁ
その店は「埼玉 BMX専門店」でぐぐると出てくる店なのか?
まあしかし専門店というのはそういうもんだと思えばいいんじゃないか?
連休中は暇だな 片付けでもするか
埼玉 BMXでググッて一番はじめのリンク集にある
連休中は暇ですから、私も掃除してます。
さっきから展示車一台づつ磨いてます。
固定費は稼いだから、夕方には閉めて遊びいこうっと。
>>49 ×:ビート
○:ビード
自転車乗りが間違った言葉覚えるのは
お前らが原因か!!
60 :
47:2005/05/03(火) 22:49:18
>>51 ありがとうございます。
ちなみに、51さんですと、
前後どんなタイヤ(26×1 3/8のロードタイプ)を
おすすめでしょうか?
>>49 日本語変換ソフトの予測変換では
意にしない変換もあるわけだし、
別に気にされないでください。
→当方が聞いた質問に答えてくださった結果、
このような話になってすみませんでした。。
>>街の自転車屋さん
同一の銘柄&仕様で大手スーパーと街の自転車屋さんで買う場合、
どの部分が値段以外に大きく違うのでしょうか?
自転車店>仕入れが20本単位なので1種類しか置いてないのがほとんど
交換修理料金の兼ね合いもあるのでそんなに安くない
例 タイヤチューブ交換修理4000−工賃2000 だとすると 部品は2000円
ホームセンタ>小売用のパッケージ品のみ 種類はそんなに無い 低グレード品が多い
タイヤ1500円 チューブ 600円
高品質タイヤが欲しい場合は自転車店に注文または通販に注文したほうが良いのでは?
おすすめはナショナルの日本製かな
62 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 23:02:30
ナショナルの日本製なんか売りまくったらパンク激減!
自転車店困る (w
そ〜いえばパンク修理にくる自転車は、スーパーの自転車が多いな
空気入れ借りにくる奴もスーパーで買った自転車ばっかしだ〜
自転車屋で売ってあるパーツと、そこで修理を頼んだ場合に使用されるパーツは
同程度のグレードの物が使われるのですか?
YES
>63
>45と同一人物?
なんか話しがスッキリしないんで
なにがあったのか聞かせてくれまへんか?
66 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/05(木) 01:03:22
ナショナルなら、デイリーSでじゅうぶんだろう?
タ・チセットでスーパーチューブついてるし。
なにも国産じゃなくてもいいだろう。
子供のせ付と、アシストにはスーパーハードタフネスを薦めてるが。
67 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/05(木) 01:05:59
店修理用のパッケージ詰めてない、チューブどこかある?
今まで、ミツボシの裸チューブ使ってたが、ミツボシ撤退で悩んでる。
実際タフロードでも十分なんだけどね…
チューブ>
BSで10ペアの箱詰めが有る 値段はセールスにでも聞いてくれ
69 :
45:2005/05/05(木) 02:21:16
>>67 シンコーもあるし、BSもある。
うちはIRCのばっかだな、裸じゃないけど。
タイヤはIRCの安いの、マイティロード、スーパーゴールドと三種類置いてるよ。
GW初日から毎日10台前後売れてます
一人でやってて展示は130台、倉庫在庫は30台あったのが
倉庫空っぽにできました。
んで、オーダーは4台と。
GW休まず働いてよかった。
72 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/05(木) 19:19:10
一台も売れませんでした。
74 :
45:2005/05/06(金) 06:25:35
>>タイヤネタにお付き合い下さった皆様
昨日ホームセンターで、
スーパーハードを買ってきました。
値段は1,700円弱でこれを二本、
チューブは前輪用に850円のスーパーチューブ、
後輪用にパンクしない薬品が入ったものが1,500円(←全てナショナル)
両輪で合計は6,000円弱でした。
明日取り替える予定です。。
>>71さん
>>73さん
親の実家が電器店やってます。
朝から晩まで土日も休まず働いてて、
親は遊びに連れて貰いたかったけど、
ずっと我慢してたらしい。
自転車屋さんに寄るときは71さんや73さんの
カキコを思い出しながら寄ってみます。。
75 :
593,596:2005/05/06(金) 13:55:33
>>74 パンクしない薬品が入ったタイヤ→微細な穴からの空気漏れを少なくする薬品
空気が緩やかに抜けていくのである日リム打ちパンクになります。
その時点ではパンク修理が難しい(出来ない)のでチューブ交換になる。
自転車屋がおすすめしないチューブです。
前後の組合せを逆にして下さい。
そのまえに
自転車屋さんに寄るときは71さんや73さんの
カキコを思い出しながら寄ってみます。。
とか書いてるなら、タイヤ交換自転車屋に頼めよ
子供車のバリエーションが多いから武田自転車から入れてたんですけど、
フレームが無いてことで激減してしまったので、、、
他、子供車やってるところってどこかありますか?
とりあえず杉村、服部、チノンはカタログみました。
マルキンだヨコタだ以外で、、、は無いのでしょうかね、、
デボラに向けて出発!
↑は誤爆だ。気にせんとくれ。
タイヤ交換の値段がかなり高くなってしまってるが,,,
まあ失敗せんようにがっばってくれ!
80 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/06(金) 18:27:11
>>74 自分で楽しみながらタイヤ交換したいんだろうけど、工具なんかのこと考えたら
自転車屋でした方が安いんだけどなぁ?
そのあたり考えてるのかな。
前後6000円か、、、うちならマイティロードで前後交換その金額だよん。
もちろんフラップも交換するし、ついでに駆動部の掃除するし。
全部ダイソーで揃えれば工具まで入れて2000円しないけどな。
ダイソーじゃ交換する意味が無いじゃん
くたびれもうけ もいいところだ
>>83 そんな事は無い、
まあ、タイヤは1000円位の買ったほうが良いけどな。
85 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 18:18:18
下へ下へ話しがいくな。
プロ同士の話がしたいもんだ。
>>77 SOGO(サイクルワールドって呼ぶ地域もあるようだが)は、どうですか?
卸の関係で入らないかもしれないが。
>>85 ありがとうございます。
やーさんのところでカタログみてきました。
おもいっきりレインボーガールズ色なのがありますね(w
ちょっと連絡とってみます。
87 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 23:24:21
山形市でおすすめの自転車店ありませんか?
88 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 13:11:00
89 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 14:53:43
1件、1件まわるんだな。それなりに違いはあるぞ。
去年は仙台の自転車屋教えてくださいって質問で似たような回答が続いたな。
なんだかトウホグのヤツラって性格悪そう。
みなさんとこは空気を入れることに関してはどうしてる?
ウチのお客の自転車ならタダでもちろん入れるけど
よそで買ったとこは100円もらってる。
ただし空気入れを使って自分でやるんならタダにしてる
うちも同じだけど、ポンプ持ち去るアホが多いから自分で入れるのは無し。
クソガキだとポンプホースをカッターで切ってゆく奴もおる。
93 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 17:37:08
>>91 自店販売車なら無料、他店なら50円から100円までの金額じゃないの?
そもそも、他店の自転車に無料で空気入れる必要なし。
空気入れを貸すってのもあるようだが、貸すのもお断り。
94 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/09(月) 17:38:17
コイン式の空気いれ置いてごらん、半年で元取れるよw
>>92-94 レスサンクス
最近100円っつうと嫌な客増えたから、他の店のどうこう気になってね
スッキリしたわ
コイン式はコンプレッサーとどうやってつなごうか?と思うんで
設置できねーですよ。
文句言う奴は10円でも文句言うから、気になさんさ
>>95
池袋のギャラ○シーには1回100円の空気入れが置いてあります
ひと押し100円だったら1日で元が取れそうだw
以前は50円専用のコインポンプがあったけど、
いま買える、有料式コインポンプは3分100円のだけみたい。
うちも有料コインポンプ置きたいけど、
近くにある他の自転車店(ライバル店?)が
店主自ら、他店購入自転車も無料で空気入れる店があるので、
有料コインポンプは置きたくても、置けない。
自店販売車は入れてあげて、他店購入は手ポンプを貸すようにしている。
他店車でどうしても入れて欲しい場合、50円もらって入れてあげます。
>店主自ら、他店購入自転車も無料で空気入れる店
実際のところ、自転車屋に対して?警戒しているお客は(スーパー車など)
そっちの自転車店に行かずに、うちで貸す手ポンプしている人も多いね。
空気タダで入れて、あっちが悪い、こっちが悪いって、言われるんかな
昔は無料で入れてたけど それがまったく客の獲得
にならなかったので店舗移転の折に廃止。
結局客を甘えさせただけだった。
空気入れに金を払いたくない客は、店としても要らない客
コインタイマー作ってるところが100円と10円のしか作ってないから。
完成品買うと8万くらいだが、ヤフオクでタイマー・秋葉で電磁弁を
購入して適当なケースに入れるともっと安くできそうだ。
101 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/10(火) 11:22:54
空気入れに金を払いたくない客は、店としても要らない客
まったくもってその通。同感です。
102 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/10(火) 11:25:23
空気入れに金を払わせたい店は、客としても要らない店
まったくもってその通。同感です。
102>>
お前は自分の口で自転車に空気を入れろ
というか空気入れの一個くらい家に置いとけばいいのに、と思う
>>104 上の階に住んでると面倒くさいんだろうな。
106 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/10(火) 12:46:37
>105
確かに言えてる。
>店主自ら、他店購入自転車も無料で空気入れる店
いい店だ。
空気入れるのに金取る店があるのは商売だから理解できるけど
客とコミュニケーション取れるチャンスを逃してないかい?
でも便利に使われてオシマイじゃちょっとね…
109 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 02:25:31
ポンプ借りにくる人ってスーパーの安物に乗ってる人がメチャ多い
不思議と自店販売の顧客って空気入れも買っていかれるので、借りに来ないです
客とコミュニケーション取るチャンスなんて他にもイッパイあるがね。
せめて金払っていく客とならコミュニケーションするけど・・・・・
店主自ら、他店購入自転車も無料で空気入れる店なんてバカじゃん!(w
110 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 02:26:43
街の自転車屋さんに質問があります。
1流メーカーの5万円ぐらいのママチャリと激安ママチャリでは
素人が乗ってもわかるぐらい乗り心地が違いますか?
今乗っているのは敷島というメーカーの内装3段のママチャリで
10年前にホームセンターで1万5千円で買いました。
個人的にはこの自転車は乗り心地がなめらかだと感じているのですが、
1流メーカーのものに乗り換えたら、
もっと乗り心地がよくなるのでしょうか。
>>110 5万円のものにもいろいろあります。
乗り心地を重視したものなら同じ価格帯でも乗り心地は良いけど、
重量が増すので小柄な方は漕ぎが重く感じるかも。
大きな違いは耐久性ですが、20年も乗る前に飽きるだろうからあんま意味ない
>>110 乗り心地は違うよ。
試乗させてもらえる店で乗ってごらん?
5万のてのはいろいろついての価格だから、3万くらいので良いよ。
一度このクラスのったら、スーパーの自転車には戻れないから。
113 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 14:54:40
>>街の自転車屋さん
ミヤタのステンマックス系か
ブリのスターライトで迷うけど、
どちらがオススメでしょうか?
好きな方
マジ。色とかで決めていいよ。
あ、ちなみにスターライトはもう無いよ。
次のが出てくるから、ちょっと待たれよ。
116 :
113:2005/05/11(水) 15:09:20
>>114の自転車屋さん
定価が似てますが、
スターライトはハブダイナモで
ミヤタはリムダイナモで似た値段です。
実売3万円程度だと耐久性はどうなんでしょうか?
だからー見た目で選んでいいっての。
同じようなもんだから。
118 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 16:21:56
>>113 近くに相談できる自転車屋ないのかい?
117の言う通どっちもどっちだろうね。耐久性は問題無いよ。
そんなに気になるなら1年に一回は点検してもらうんですね。
乗りっぱなしじゃどんな自転車も駄目になるぞ。
119 :
113:2005/05/11(水) 16:28:00
>>115さん
次のってどのくらい待てば良いんでしょうか?
5月31日までに買うと2年間の盗難保証が付くんで、
今月中に買いたいとも思ってます。
>>118さん
色々な方の意見を聞いてみたいと思ったんです。
宮田は糞、ブリヂストンも糞
通ならヨコタ。
これしかない!
>>119
>>119 5月までの云々は新型には適用されてないから。
ナショナルのMyWayガチャリンコとかは?
これも良いよ。
GMLとか、そのへん。
122 :
119:2005/05/11(水) 17:18:40
>120
なんでミヤタとブリヂストンは糞なんですか?
理由があればお願いします。
ボッタクリだから
自転車なんざに4万だ5万だ価格つけて値引きも少ない。
酷い商売してる。
124 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 17:50:01
.
>>123 だからこそまともな自転車だと気づかない123
っと釣られてみるか
性能は大差なくても、壊したときのアフターの対応の早さがあるから、
実際に買うところの店員さんがお勧めするほうを買っておいたほうが良いよ。
ちなみに家の場合では
優 ミヤタ>BS>ナショナル ダメ
の順で補修部品やクレーム対応が早いですね。
家ではこんな感じなので、ミヤタをお勧めすることが多いです。
メーカーの担当さんと店がどれだけ仲が良いかになってきますので、
在庫処分とかでなければ、買う店でどれがいいメーカーが聞くのが一番良いかと・・
127 :
110:2005/05/12(木) 01:22:51
>>111>>112 レスありがとうございました。
>>111 ということは重い方が乗り心地が良くなるのでしょうか。
今の自転車は約20kgで漕ぎ出しは重いのですが、
スピードにのったら安定していてスムーズに進んでくれます。
>>112 わかりました。
いろいろ試乗させてもらおうと思います。
でも良いものと悪いものは一度乗っただけでわかるのでしょうか。
悪いものはふにゃふにゃで進まないけど、
良いものはカッチリしていて加速が良いといったような違いがあるのでしょうか。
>>127 > ということは重い方が乗り心地が良くなるのでしょうか。
重いから、ではなく、、、
乗員を支える、走行を支えるためにちゃんと設計するとそういう
重さになるだけ。
安物はペラペラの部品でできているから、持って軽いけど、乗るとぐにゃぐにゃ。
> でも良いものと悪いものは一度乗っただけでわかるのでしょうか。
わからない人はとことんわからない。
奥さんが乗ると「うわぁーすごい!」とか言うのに旦那が乗ると「一緒だ!」と
言ったり。
奥さんのが自転車乗車時間長いから、理解できるんだと思うけどね。
129 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 10:21:39
>>128 >安物はペラペラの部品でできているから、持って軽いけど、乗るとぐにゃぐにゃ。
BAAの安いのでも同じっすか?
それと同じ価格でアルミとステンレスがあれば、
自転車屋さん的にはどちらをすすめられますか?
>>129 BAAだからといって乗り心地が良いわけではない。
ある基準があって、それギリギリにつくるか、マージンとってつくるかの違い。
アルミとステンレスはどこの話し?
131 :
129:2005/05/12(木) 11:16:07
>>130 ミヤタかブリジストンっす。
それと丸石のシャレックスってどうっすか?
車体の話しなのか、車輪の話しなのか?
車体であれば、素材云々はそんなに気にしないことだ。
シャレックスもいいよ。
ビーチクルーザーほしくてロングビーチか
ベニスビーチ買おうと思ってんだがどこ売ってんの?
ちなみに東京で。
不動産屋
135 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 23:14:32
自転車は最低でも20万円と覚えておけ。
↑はぁ?ナニ言ってんの おまえは?
>137
基地害ジュラは相手にしない、無視無視。
139 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/13(金) 20:24:51
基地外かぁいるよなぁたしかに
仕事してて困るよね
でも自分の自転車作るor買うと、いつもそのぐらいの値段だなぁ
ケルビムR-2/サイクロン7000
ヤマクニMTB/SUNTOUR XC
GARY FISHER JOHUA F2
トランジット カーボン折りたたみ
客に売るのと自分で使うのは別の価値観じゃないの?
141 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 14:27:35
ほー
142 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/14(土) 16:53:38
おいらは自分の自転車は処分車を修理したものですが。
143 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 10:26:09
ママチャリ外装6段仕様車の
玉受けをねじ込むハブ軸はいくらですか?
なにいってんの?
君になら39万円でいいや。
145 :
k:2005/05/15(日) 10:56:13
テスト
146 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 11:44:56
うちなら、38万円でいいや
147 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 14:28:17
っていうかイオンのノーパンツ自転車とかのってるから
自転車にお世話になることが無い、街の自転車屋にぼられる心配もない
148 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 14:30:59
>>147 なるほど。イオンの自転車は 走れない ってことだな。
パンク修復液みたいなのが入ってると
小さいパンクはふさがるけど、ちょっと大きいパンクだと
ふさがらなくて、しかもその時にはその液が邪魔して
パンク張れないのでチューブ交換になる。
善し悪しの「善し」ばかり言って欠点を説明しないで売ってる。
>>147 > 自転車にお世話になることが無い、街の自転車屋にぼられる心配もない
そうだな。
自転車にお世話にならなければ、自転車屋にぼられる心配は皆無だな。
おまえ、頭いいな?
152 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 20:56:30
いえーい、バカばっかり
153 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/15(日) 22:21:33
>>150 違うよ、タイヤ自体がパンツしない構造なんだよ!だからノーパンツ自転車
釘がささってもパンツしないんぢょ!
ノーパンで自転車は犯罪です
あー、まぁ歳によってはその手のおねーさまが、、、
俺も含めこのスレに居るような奴は軒並み通報だろうがw
うちの方イーオンないの。
ウレタンチューブなの?重くない?
あれってそのうち収縮してタイヤとの間がブカブカになってくる。
BSの「エマルジェン」でウレタン切れて円じゃなくなったのがあった。
空気の代わりに発泡剤みたいの注入するのもあるようだけど見たこと無い
充填の手間もかかりすぎる様子でイーオンのはこっちじゃないだろう。
159 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 05:34:28
パンクレスは悪戯されない安心感が魅力。
ただスポーク折れでニップルが壊れたら修理困難となる。
なぜ二ップルと関係が?
161 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/16(月) 06:04:57
>160
ニップルはリムのリムテープを張る側から取り付けしますよね?
パンクレスタイヤって硬質ウレタンを用いるけど、
スポークが折れニップルが破損したとすると、
ニップルを交換するにもタイヤの取り外しが困難だから。
162 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 06:52:58
大手スーパーで売ってる
アパレルメーカー系のチャリってどう?
仕様は外装6段でハブダイナモ。
163 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 12:05:29
三段と外装6段ってかなりちがいますか?
どちを買うか迷ってます。
あんたの使い方次第
>>158 イオンのはウレタンチューブだった<解剖見本が置いてあった
6年ほど前に買ったチャリと同じ物としか思えん
> あれってそのうち収縮してタイヤとの間がブカブカになってくる。
で、乗り心地悪くなって漕ぐのも辛くなってくる
いざタイヤ交換のとき、素人では無理だろう
だからといって街の自転車屋はやりたがらんだろう<労費に見合わん
166 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/17(火) 15:43:54
>>165 うちでは、1本8400円で交換するよw
ただ今まで一度もないけどね。
もしかして専用工具買ったの?
>>162 タウン&カントリーかな?
19800円のだと思うけど。
であれば、丸石のなんでとりあえず大丈夫。しかしタイヤが華奢、塗装も弱い。
通学時にパンクして遅刻しないのが取り柄だな。
ウレタンチューブは業界的にはダメが出てるんだが
量販が顧客ニーズにこたえようとしているのは正しいんだろうな。
ウレタンチューブ以外でニーズにこたえた方が良いと思うが
代わりは無さそうだからウレタンチューブでやるしかないんだな。
170 :
162:2005/05/18(水) 02:06:08
>>168 ホダカ製のベネトンフォーミュラというものです。
↑イトーヨーカドーに売ってた。
それと丸石のベルナモってどうですか?
26インチでオートライトと内装三段で15,800円です。
>>170 ……フォーミュラーマシンのように素早く劣化するよ
172 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 17:00:33
どうしてスーパーやディスカウント店の自転車の善し悪しを
街の自転車屋が答えないといけないんだ。
自転車は自転車屋で買ってください。
173 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/18(水) 17:59:57
TSマーク 1枚につき10円払い戻しなんだって
TSマーク貼ってますか?
やってないよ。
>167
専用工具なくてもはめれるぞ
ただ、取り外しのときはタイヤブッタキリだけどな。
176 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/19(木) 04:22:55
>175
タイヤは普通の自転車屋でも入手可能?
パンクレスを乗ってたけど、
生産中止で修理不可能と言われます。
>>176 タイヤはねおなじものなのよ。
中に入れるものが違うだけ。
>>175 やっぱりタイヤぶったぎりじゃないと取れないんだね
ちょい前交換するとき、諦めて真ん中真っ二つにして外した
>>176 普通のタイヤでOK
にしても、1本8600円か・・・
下手すると1台新車??
私は素直にチューブに変更したよ<タイヤ&チューブ前後併せて2000円
(ただ単に取り付けができなかっただけという話も なお私は普通の素人)
あーなんだか疲れすぎて寝れねぇ…
暖かくなったら急ぎの客が増えた。が、一人じゃこなしきれねぇ…
今日、ミヤタにカタログ請求したらいつのまにか有料になってた。安いから別にいいんだがね。
宮田さん、とうとう…
うちは付き合いないけどな(w
だって地域に他に取り扱い店あるから、駄目だとか言いやがってなぁ。
売上悪いなら、そんなこといってないで売らせればいいのに。
うちのページみて来る客ありがたいんだけど、「キャッシュ」みてくるのか
数ヶ月前の特価品とか、限定入荷品とか買いにくるのよ。
「え?昨日みたときまだ掲載してありましたよ?」って、いや、毎日更新してるって…
181 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 08:43:53
一件スレ違いですけど、常日頃お店で調整される
自転車屋さんのお話を伺いたくここでお尋ねします
26〜27インチのシティタイプなら
皆さんはお客さんに何をおすすめしますか?
予算は25,000円〜30,000円の間です。
要求スペックは要内装3段ですが、
オートライトはなくてもかまいません。
>180
さっきホームページ見に行ったら、
保証マークがなくなってました。
ミヤタって購入後2年間保証止めた?
>>181 あんた、何者?
自分の自転車の購入相談なら、そうと書いてよ。
183 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 08:56:31
「一件スレ違いですけど」と断ってますが、客です。
自転車屋じゃないけど、要求が大雑把すぎて困るつーか「そのくらいの
金額出せるなら予算内に収まる奴でどれでもいいんじゃないのぉ〜?」
としか答えようがない希ガス。
じゃ、
ブリヂストン、ナショナル、丸石、宮田で買えるもの。
186 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 10:36:39
>>181 2万5千円〜三万円なら、メーカー車の内装三段買えるけど
その予算でお勧めと言われてもそんなに大差ないよなあ・・。
もう少し出してくれるなら色々あるけど・・。
強いて言えばBSの2年間の盗難補償付かな。
BSのは今月で終わりでしょ
ナショナルのガチャでも買え
188 :
181です:2005/05/20(金) 11:38:14
>182-187
あんがとです。
>186
>もう少し出してくれるなら色々あるけど・・。
何かおすすめありますか?
>187
ナショナルと丸石の盗難保証は通年みたいです。
だから、ガチャのGMLかシャレックスにしれ
190 :
181です:2005/05/20(金) 11:46:10
>>188 シャレックスって
BAAついてないんです。
大丈夫なんですか?
大丈夫ですよ。
BAAつけると価格上がるからメーカーとしてはやりたくないんだよ。
だいいち、そうならBAA制度できる前の自転車は乗ると危険なのかい?
193 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 13:54:15
スペックおたく、カタログ小僧だな
私の20年選手なBS トマトにBAAシールはると強化されますか?
195 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 14:57:40
塗装がその部分だけ強化されます。
イオンのノーパンク車の件
空気チューブでは無い、ウレタンなので乗り心地は硬めなのが難。
一応リムは空気のチューブも対応。(シールで目隠ししている)
フレームに負荷がかかるので頑丈ではある。
しかし、25800円BS並に重いので3速ギア比もBS並。
でもBSより安いのと、パンクで悩むんだり、空気管理出来無い客の指名買いで人気。
但し、タイヤの減りを管理出来なければ、指摘の様にウレタンチューブの価格が高いので
高い部品代+工賃が掛かる。
同じ価格で軽さ重視なら、ナショナルのアルフィットがお薦め。
前ブレーキは造り良い。
197 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/20(金) 16:29:57
近所のジャスコで母の日にノーパンク自転車を贈ろうって
チラシに入れてたけど母、脚力付くぞ〜。
198 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 02:08:50
>しかし、25800円BS並に重いので3速ギア比もBS並。
ブリヂストンの対応する自転車って、
スターライトのあたり?
>でもBSより安いのと、パンクで悩むんだり、空気管理出来無い客の指名買いで人気。
マンションとかは需要があると思う。
199 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 02:18:23
思ってるほど重くないよ、乗り心地もロードの高圧タイヤよりしなやか。
自転車売るのも大事だがたまには乗ってみましょうよ、さいきん腹が出てきたでしょ?
ジャスコに行ったら試乗車があるからさ
200 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 02:25:04
パンクレス自転車のタイヤ、
乗り心地の寿命はどのくらいなんだろうか?
「乗り心地の寿命」ってなによw
202 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 10:29:37
俺は200じゃないが、多分ウレタンの劣化の寿命って意味か?
>>200 ウレタンチューブの寿命は5年保証だが、資料だと8年は持つとの事。
但し、タイヤは定期的に取り替えろよ。穴が開くまでのる客大杉。
204 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/21(土) 10:45:37
母の日には小売店で、アフターメンテ付で電動自転車買ってやれ。
空気から注油から面倒見てくれるぞ。
これ最強!
以前お母さんと離れて住んでいる息子さんから、母の日に電動を贈りたい
って電話で注文もらった事がある。
空気入れやら鍵を紛失した時とか、色々面倒見てあげていたんだけど
数年後息子さんの家に同居して引っ越す時にお世話になりました・・
と菓子折り持って挨拶に来てくれた。
うれしかったなあ・・。
カギが壊れてバッテリーが外れないとか
いろいろ面倒みてやらなくちゃいけないもんね
207 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 00:09:35
>205
ViViのバッテリーのカギがねぇ
209 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 01:24:15
値切り客対策、どうしてる?断るか、多少値引くか。。。
客の大半が値切るのは関西だから??自転車は値切りやすいのか??
210 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 02:18:55
関西だから。ほとんどすべての業界で通じる。
スポーツサイクルの市場の8割はほぼ素人。
残りの2割が競技者、パーツマニア
如何に底辺拡大、8割の素人に高級機材購入させるかが問題。
最近は、専門店ならではの排他性の高さを払拭しようとしている
店も多くなってきたものの、『サービス業従事者』である、という根本を
考えようともしない、道楽の延長線上にあるショップが依然はびこっている。
それを改善せねば、敷居を低くしなければ、今後の個人での専門店は伸びることはない。
ってショップの人が言ってたけど、本当?
212 :
お客:2005/05/22(日) 05:06:54
自転車の仕入れ値って定価の何%なんでしょうか?
近所のお店では大手ママチャリ[非電動]なら15%程度まで値引く。
だがお店の人が言うに「12%が仕入れ値なんで赤字」と言います。
ママチャリやロードやクロスの仕入れ値ってどのくらいなんだろう?
仕入れ原価は売値の40〜60%に抑えないとねぇ
そりゃ喰っていけないよ
214 :
お客:2005/05/22(日) 05:42:33
>>213 >仕入れ原価は売値の40〜60%
ならば定価に対して15%引きでも
もう少し値引いてもらえるんですね?
利益減るじゃん ヤダよ
216 :
お客:2005/05/22(日) 05:50:35
>215
ブリヂストン、丸石、ミヤタ、ナショナルだと、
どのくらいの値引きを引き出せば成功でしょうか?
やっぱり良いものを安く買いたい。
20%ラインが成功だろうね
218 :
お客:2005/05/22(日) 06:25:56
>>217 ルイガノがCashだと割引23%のお店を知ってます。
そのお店はカードだと割引率が下がり10%になります。
ちなみに定価3万円の自転車を割引で売った場合、
その割引価格からと仕入れ値を引いた粗利益はどのくらいでしょうか?
以前新宿のJOKERにSTIも交換頼んだら、自転車預けて丸2週間かかって、しかも位置が
おかしくてナルシマで直してもらった
>>218 30000
仕入れ22500
粗利益7500
だから、20%引きなんてよほど金に困っているか、売れ残りで処分したいか。
スイッチやテンションプーリーの面倒も
みてあげなくちゃいけないんだよね。
222 :
お客:2005/05/22(日) 09:59:40
>>220 細かくありがとう。
頼んだ商品を引き取りに来なかったらどうするんですか?
自殺します
>>222 こんな「お客」は嫌だな。
お世話になってる自転車屋にこんな感じのお客様が来たらしい。
曰く、「ネットで原価調べたから、もっと安くなるのはわかってる」
安く手に入れたいのは良くわかるがホドホドにしてね。
こういう客には売らないようだよ(w
このまえも居合わせたけど、仕入れ価格がいくらいくら、、
で、これは展示品なんだからその半分にしろってごねてた。
最後は店主が無視攻撃で終わり。
金払い悪い客の相手なんて、したくないよな普通。
226 :
お客:2005/05/22(日) 10:52:15
>>224 >安く手に入れたいのは良くわかるがホドホドにしてね。
値切り過ぎるとどこか手を抜かれそうで怖いです。。。(笑)
いちおう15%程の割引で10円単位切り捨てでお願いしてみます。
金しか興味のないDQN
228 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 11:10:44
大昔だけどBS関連の鳥山?とかって名前の、経営アドバイザーみたいな人が
自転車の値引は7%が限度とかって言っていたぞ。
と、とりしん(w
今でもカタログ定価でしか売らない店ってあるよ。
でもそれでいいじゃん。
230 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 11:35:53
京都に種類の多い(ママチャリ変速付き・クロスバイク・MTB・ロード)の一杯置いている店ありますか〜今日から自転車屋さん巡りをします。
京都市内から南部の方までなら行けます。後中古のままチャリを下取りしてくれる所もしりませんか?
よかったら教えて下さい。
しらねーよばか
232 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 12:05:06
233 :
k:2005/05/22(日) 12:35:04
テスト
いわゆる街の自転車屋さんて『お客』みたいな奴が来た時、値引くものなの?
自転車って家電と違ってあまり値引きのイメージがないものだから。
やっぱりDQNゴネ得なのかね。
236 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/22(日) 23:15:52
viviのテンションプーリーね。ありゃ設計ミスだな。
チェーンラインに対して斜めに曲がるみたいなのよね。
ピポットに注油して、そのままプーリーをプライヤーではさんで
左右にこじるのが良いみたい。
チェーンつないだ時に揉むみたいな感じ。
>>234 うちは常に7%引き。
誰にでも公平にしてますよ
それでもゴネるなら売らないよ
そういう客は修理に着たときもいちいち文句言う傾向があるから
>>234 ごねる客には引かない、売らない。
こっちの薦めるものを、ちゃんと考えて手をうってくれる人には
ワイヤー錠の一本とか差し上げる。(ちゃんとした物をだぞ)
マジに大阪方面から引っ越してきた人は駄目駄目で、話しにならない。
表示価格より安くしないと店を出てゆきもしない。
そういう馬鹿は無視!
240 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 10:30:18
自転車屋さんで買う定価2万円後半〜3万円前半台の
ママチャリの寿命はどのくらいと考えれば?
うちは中国、韓国、関西人はお断りと張り紙してる
>>240 あなた次第
ちゃんと消耗品交換してメンテしてれば20年くらいはいける。
243 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 21:03:28
将来的に子どもを安心して乗せられるシティ車を探してます。
要はリアの剛性だと思うんですけど、
リアキャリアを付け、そこに子どもを乗せるシートをつけるなら、
予めどのクラスの自転車を購入しておけば無難でしょうか?
244 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 22:17:35
BS アルベルトL型 キャリヤは専用の物が必要ですが。
245 :
243:2005/05/23(月) 22:22:22
>243
アルベルトは高すぎます。
自転車単体で30,000円程度の以下の車種、
ミヤタのステン・アルミマックス系、ブリヂストンのスターライト系、
丸石のシャレックス・クリエイトの辺りはどうでしょうか?
246 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/23(月) 22:42:38
>240
>242
そうだね。毎年点検して自転車屋のいうまま消耗部品かえて乗れば20年はいける。
ガタがあるまま乗ってると寿命が半減するよ。長く乗るには手間もカネもかかる。
あまり整備しない人で平均寿命7〜8年くらいか。ちなみに7800円自転車なら2〜3年。
247 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 00:06:35
アルベルト最強!
248 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 01:24:16
ソダ!奮発して買っちゃえ〜!!>ALベルト
249 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 08:22:53
ALベルトは、何処の店も在庫かかえて困ってる?(w
春儒の処分車ベスト2
1.アルベルト (今年も仕入れスギてしまった)
2.ロココ (思ったより売れなかった)
>243
子供を後に乗せるならyuuviが良いのでは
しっかりしたRキャリヤは安心。
251 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 10:24:39
243は現役のチャリ屋だな・・。
>>244 シートステーダボまでが長いから専用品のほうが良いです。高いけど・・
適当に合わないのをつけると、かなり情けないことになります。
253 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 11:27:17
俺はできるだけ安くあげたいユーザーでして
悪いの覚悟で5980円のギアなしママチャリ使ってるわけだが
そんなに問題はない
1万キロ程度は乗ったはずだが一度もパンクしなかったのは意外だった
結局は後輪擦り減って穴開いてパンクしたが・・・
そんでチューブ付き後輪タイヤと前輪ブレーキワイヤとブレーキシュー換えたが
1300円で調達できた
タイヤレバーも付いたパンク修理キットや携帯用ポンプが68円で買える・・・
パンク修理で1000円はもう払えない
DIYが普及すると自転車屋も大変だろうな
スポーツタイプならタイヤ外すのラクだけど
ママチャリの後輪は外す気にならん。
1000円でも店に頼むな
アルベルト5月キャンペーン終わったら処分売価にするよ_| ̄|○
256 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 12:51:13
>>254 1000円ってのはパンクの話だろ
後輪外すような修理はもっと取るだろ
258 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 14:23:14
1000円も払ってパンク修理するくらいなら
500円くらいで新品チューブ買って自分で交換したほうが安上がりに感じる・・・
260 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 17:28:35
>259
要は時間とお金の問題。
チューブが古い場合は、
パンク箇所を探すより
変えた方が精神衛生上良い。
ただしこれは前輪の場合。
後輪の場合は面倒臭いので
自転車屋に持っていくと思う。
261 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 18:38:30
盗難保証について伺います。
メーカーで2年もしくは3年の盗難保証を行ってます。
最近の自転車はディンプルキーで盗られにくいと思うんですが、
実際のところ、保証を使ってきたお客さんっているんでしょうか?
262 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 19:14:23
うちは去年販売分が一台、今年の分でも一台だ。
ディンプルキーというよりも、二箇所施錠が効いてると思う。
263 :
261:2005/05/24(火) 19:38:57
>>262 ありがとうございます。
重ねてすみません。
ワンキーツーロックのハンドル部分もカギなんでしょうか?
それとお店で「アルミスター買うならシャレックスの方が上」と
勧められましたが、丸石の自転車ってどうなんでしょうか?
264 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 21:25:02
ウチはBS,ミヤタ、合わせて去年60台売ってるけど(2年補償)
盗難の報告は今のところナシ。(関係ないが、事故、廃車は1件アリ)
メーカーも、盗られない自信あるから
2年補償なんかつけてるんだと思う。
一発二錠、かなり頑丈だよ。
265 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 21:29:51
正直な話、高級車は盗難がほとんど無い
どうせ捕られるからと言う理由で安物を買う客ほど盗難に会う
高いものを盗られては困るから施錠をきっちりとするみたい、
結局は危機管理の差だろうね
266 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/24(火) 21:59:04
そう思う。自転車ドロも、盗りにくい高級車より盗りやすい安物を盗るよ。
一発二錠ってワイヤー切られたらどうなるの?
物理的に取りにくいというのもあるだろうけど、ママチャリ盗むようなのは
大抵ちょい乗り犯だろうから、安い/ボロい奴の方があまり良心痛めずに
済むという心理的な面もあると思うよ。
カゴにゴミ突っ込まれてるのもボロい奴ばっかだしね。
>>253 > DIYが普及すると自転車屋も大変だろうな
昔のがDIYがあたりまえでしたが?
なんでも自分でやる があたりまえ。
パンク修理できない男なんざ笑われたもんで。
一発二錠ってワイヤー伸びたらどうなるの?
> パンク修理できない男なんざ笑われたもんで。
いつの時代の話だよ
or
どこの田舎の話だよ
>>271 別に笑われはしないけど
中学生ぐらいの男の子だと普通にパンク修理できた
1970年代@東京都国立市
273 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 19:28:55
自分がパンク修理し始めたのは小学校6年生かな。80年代@関西
やり方は自転車屋で見よう見まねで覚えた。
274 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 19:34:51
ちんぽ汁
275 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 20:08:32
おれがパンク修理始めたのは就職してから、研修で始めて教えてもらった。
半年後には独立したからそれ以降はやってない、バイト君にやってもらってる。
276 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 21:38:39
>>270 張ればいい。切られたら交換すればいいじゃん
277 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 21:44:45
おれはジャンボジェットのタイヤのパンクだって直す自信がある。
279 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/25(水) 23:46:22
井の中の蛙大海を知らずw
280 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 12:19:12
>196
イオンのノーパンク自転車の件
店頭で聞いても[分からない]と言われたけど、
スポークの材質と太さは何番でしょうか?
今は他で買ったパンクレスに乗ってるが、
14のリップル回しが使える[=14番スポーク?]から、
強度的に弱いような・・・・・・・・・・気もする。
281 :
ツール・ド・名無しさん :2005/05/26(木) 13:08:09
>14のリップル回しが使える[=14番スポーク?]から、
13番だよ。
ねじ部だけが14番の径だから。
>スポークの材質
光っているなら鉄。
くすんでいるならステンレス。
282 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 13:10:25
>>280 リップル ×
ニップル ○
ちなみにニップルとは乳首の事らしい・・。
太さと材質はしらん。
283 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/26(木) 15:49:46
>スポークの材質
青味がかってるのが鉄
赤味がかてるのがステン
俺の判別法。
なめてみて味がするのが鉄、しないのがステン
285 :
280:2005/05/26(木) 22:13:06
>281-284
ど〜もです。
確かに光の反射具合は違いますね。
で、ステンとスチールならどっちが丈夫でしょうか?
286 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 20:01:49
ちんこは硬い方がいいw
引っ張り強度的に言えば鉄だ
スポークメーカー・ハブ・リム・ニップル・組み方でいくらでも変わるがな
なんか最近忙しい… 定時で上がれんなぁ
288 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/27(金) 23:42:40
今日は変なクレームが多かった。
クロスバイクで側溝にハマったらリムが歪んだとかw
そりゃ歪むさ。アルミだし。しかも5年乗ってるバイクで。
全国の同業者さん、おもろいクレーム話、おせーて。
真新しいスーパー購入車がご来店。
何かと思えば、ハンドルがクラクラするって。
見たら、ハンドルポストのネジが緩んでた。
要は、スーパー店員のハンドルの締め忘れ。
(量販店って陳列時、ハンドル縦に曲げてるの多いでしょ)
聞けば、30分前にスーパーで買ったばかり、
その客「新品なんだからタダで締めろ」だって。
スーパーで買って、たまたま通りかかった自転車屋で無料で直せだもん。
自車なら当然無料だけど、他店購入でしかもスーパー車
その客あくまで「そんなのちょっとしたことだからタダで直せ」の一点張り、
(スーパーで買ったばっかなら200円、300円持ってるはずだよ絶対)
そしたら「人情とか情けとか無いのか!」と訳のわからない事を
店先で大声でわめくから通りかかる人も振り向くし、
ホント店の信用落とすよ、スーパー車の客は。
ちょっとしたことだから、タダで直していたらボランティアと一緒。
普通の人(常識のある人)なら、
自転車引っ張ってでも買ったトコ(スーパー)行って文句言うはずでしょ?
なんでスーパー販売店のミスをこっちで無償対応しなきゃいけないのよ。
>>289 災難だとは思うが、買って30分のものなら、買ったスーパーに持っていけ!とガツンと
いえないおまいも悪い罠。
>>290 いや、そう言っても多分
「困ってここに来てるのに追い返すのか!なんて店だ!」
となるんじゃないかな。そういう奴は。
292 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 07:45:06
>>291 そのへんは君の気合しだいだよ
なめられたら負け
向こうは分かってて弱みにつけ込んだりするんだから
293 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 07:53:40
そうそう
近所での評判が気になると言うのならその心配は無いよ
ごねる客ってのは近所でも評判なアレな人って場合が多いから
デマや誹謗中傷流されても誰も信用しませんよ
断固とした態度で臨みましょう
>>289 うわぁぁ,,,
これは怖いですねぇ、、、買った店にもっていって返金してもらったほうがいいですよぉ
え?いやぁ、こんな品質じゃ、私いじれませんよぉ
ボルトがネジ切れたりするかもしれないじゃないですか
それを覚悟してくれれば、やりますけど、、、工賃ですか?
他の店のなんで高いですよ?それとやって壊れても保証しませんよ?
だって、こんな、、、、ねぇ、、、いやぁ、、怖いなぁ
といってます。
そういう客は俺も追い返すなぁ…
「これは不良品だから取り替えてもらった方が良い」とか言ってる。
以前締めたらフォークのコラムが裂けてたことがあった。
296 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 13:20:00
オレならそいつにうちで自転車を買い直させる自信あるね。
297 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 13:52:00
10年前にホームセンターで買った自転車は14800円
適当に調整してたら、ハンドルの固定ネジがすり切れてしまった。
粗悪な自転車はブレーキが傷みやすいと思う。
298 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/28(土) 23:20:13
>>289 そんな作業はお断りすれ、明らかに営業妨害に見えるしな。
昨日、某有名折り畳み車メーカーのがパンク修理に。
新しく見えて、昨年の防犯登録だったけど、チューブが低圧の磨耗。
出したチューブを触らせて、説明したら
「…え?これ、アメリカ製で高品質だって言われたんだけど、、」
いつDAHONがそんなことに?
「要らないから、ちゃんとした自転車くれ」
で、GML買っていってもらいました。
ちなみに売ったのは近所にある「日本最大級」と謳う素人さんがはじめた
店だ。さすがだ(w
300ゲット!!
301 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 12:26:42
処分車の北朝鮮輸出ルートが止まるらしい。
うちの取引先だけかもしれないが、
ますます、売りにくくなるな。困ったもんだ。
302 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 13:50:53
>299
>ちなみに売ったのは近所にある「日本最大級」と謳う素人さんがはじめた
>店だ。さすがだ(w
なんでさすがなんですか?
303 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 14:29:43
>>302 どこまでも素人。何年やっても素人。
他の自転車屋に勤めていた人が何度も入っているけど、一年ほどで皆やめてゆく。
出来る人間が留まってない。そりゃ粗悪品をメインに売ってるんだからな。
いつも素人ばかり。
最大級ってどこだ? 横に長い店があったがあれのことか?
店員が辞めてくのは社長がDQNだからなんだろうなぁ…
最大級と書いて宣伝しているのは
ダイシャリンがネットでひっかかるけど、ここじゃないよ。
307 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 18:12:49
粗悪自転車ってどこのメーカー?
出来 敷島 千代鶴 武田 サイモト M&M ジャイアント SOGO
大日 後何があるかな?
大手、BS ナショ ミヤタ 丸石以外は全部粗悪なのか?
27インチのシマノの内装3段変速のシティサイクルですが、スポークがボロボロ
折れてしまったので後輪のリム(ホイール)を交換したいと思っています。大体、
どれくらいの費用がかかるんでしょうか? ステンレスリムです。
309 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 18:36:36
昔は自転車組合の標準工賃表ってあったよね。
今もあるのかな?
310 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/29(日) 18:42:15
>>308 なんでそんなになったのかな?
体重は?二人乗りした?
とりあえずリムが生きていれば4000から6000円くらいかなぁ
状態によってだから、わからんよ。
>>311 二人乗りはしてないですが、体重はすごく重いです。二人乗りしているようなもの
体重です。スポークが一度折れて、直してもらってもすぐ折れるってことが続いた
んで、車輪ごと変えた方がいいのかなと思ってお聞きしました。
314 :
289:2005/05/30(月) 01:25:15
>290
もちろんガツンと言いました。
その時、夕方5時位で用事あるのでシャッター閉めていた最中だった。
結局タダでやらなかったけど、帰り際に店のシャッター1回蹴られました。
実質やられ損ですね。
>303
東京23区某私鉄沿線です。スーパーはJR沿線です。
けど、本当にスーパー車や他店購入車の修理(対応)って大変ですね。
客層の問題なのでしょうが。
例えば、
タイヤチューブ交換にしても、作業中スポークが折れてるの見つけたら、
タ・チ料金内でしょうがないので、サービスでやってあげるけど、
ウチで買ったお客さんだと「ありがとう」って言葉帰ってくるけど、
稀に、スーパー車や他店車だと「なんでそんなことするの?」って、
不審な眼差しで「言われたこと意外するなって口調」で参ります。
引っ掛けのスポークでない車種だと、車輪外しで大変なのに、、、
自転車修理の奥深いトコが中々理解されにくいのが実情。
長々書いて、すいませんでした。
>>314 その「サービスでやってあげる」が諸悪の根源であり、
貴方たちの仕事が軽く見られる原因でもある。
客に対してはわかりやすくきちんと説明しなきゃ。
そして納得した上で金を払わせる。
面倒に感じるかもしれないけれど、それが出来ない限り
未来はないと思った方が良い。
タダでやってるから貴方の作業はお金をとる必要がないレベルだと誤解する。
そしてよその店に行ったときも「あっちではタダだったのに、そんな作業でお金取るの?」と不審に感じる。
つまり、あんたらの労働の価値を自らすすんで貶めてるんだよな。
316 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 03:02:48
>>312 値段はいくらの自転車?
粗悪品の自転車だとガタが来やすい。
ちなみにミヤタのカタログ裏に書いてるが、
ミヤタは乗る人間の重量を65kgで設計しているそうです。
>314
>引っ掛けのスポークでない車種だと、車輪外しで大変なのに、、、
具体的にどんなスポーク形状?
317 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 09:10:19
314じゃないけど
ハブの形状の事でしょ。通し穴式の。
ローラーブレーキ用のハブは引っ掛け式にはならんのかなぁ
たいして総合的な強度も変わらんような気がするが…
>>314 てきとーに締めてさっさと追い返すほーがよかったかも
DQNな客には喋る労力さえ勿体ない。
>>315 説明すればするほど客はわからなくなる罠
今日は雨だ!やっと休める…
雨なので、銀行いったりエロゲしてます
>>318 中野がローラー用引っ掛けをつくってるじょ。
シマノがローラーハブを出したとき「絶対折れません」って説明してたのは有名な話。w
折れません てのは、フランジは割れません の意味だったらいいけど、
スポークは折れるからねぇ。
アルベルトとかなんか、マジ頭来るわ。
>>318 >説明すればするほど客はわからなくなる罠
そうかねぇ?
スポークが1本折れてるとホイールが歪むし他のスポークに負担がかかってどんどん折れますよ。
ぐらいの説明しとけばOKだよ。病気と同じで悪いのほっとくとドンドン悪くなって余計にお金かかりますよってね。
それで納得すれば工賃もらって作業、納得しなければ放置。
黙ってやるから"小細工してあとでお金取る口実にするんじゃないかしら?”なんて思われるんだよw
こないだも「とりあえず様子見るから」って折れたスポークで帰ったおっちゃんが
2ヵ月後に「やっぱり言われたとおりでした」ってアタマかきかき、スポーク5本折れた自転車押してきたよ。
当然、ホイール交換w
客に説明できないってのは
プロじゃないような希ガス
なんでも横文字で話する馬鹿っぽい人と同じに見える
324 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 16:16:01
ブリヂストンにエコシティってのがあります。
自転車屋さんとしては買いでしょうか?
まぁ〜売りたくないね。売ってないし。
326 :
324:2005/05/30(月) 21:00:23
>325
なんで?
質悪いから。
ブリヂストンなら、最低でもカタログモデルではブリッド、カタログ外だとWittyだな。
エコ関係は売りたくない。
仕方なくエコの幼児車とかは置いてるけど、やはりトラブル多いしなぁ、、、
同じ金出すのなら、日本製の廉価車のが良いよ。
328 :
324:2005/05/30(月) 21:26:43
>327
>同じ金出すのなら、日本製の廉価車のが良いよ。
具体的には?
あんた、誰よ?近所の自転車屋いって、お勧め買え
330 :
324:2005/05/30(月) 21:42:50
>326
客っす。
色んな自転車屋さんの意見聞いてみようと思って。。
331 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/30(月) 22:56:12
石橋を叩いて渡る・・疑り深いお客さんですね。
5本折れたくらいでホイール交換ですか、 いやー勉強になりますねー。
煽りもタイミング外すとみっともないね〜
リロードぐらいしたら?w
丸石 クリエイト スタッガード型(盗ロック補償3年間)
ナショナル ロックトップS・ガチガチロック(2年盗難補償)
ミヤタ サンレモ(2年保証なし)
丸石 デオ(2年保証なし・BAAなし)
上二つをメインに考えていますが、丈夫なのはどれでしょうか。ミヤタの
ステンマックスも考えましたが、ちょっと予算より高いのと今からでは
2年補償が間に合わないんで外しました。
丸石のはステンレススポークまで付いているみたいですが、このメーカ
ーは安心できるのでしょうか。ジャスコの安い自転車を作っているみたい
ですが。
ステンレスはスポークに適した素材じゃないんだが。
>>335 そうなんですか。ミヤタとかナショナルの高い自転車には採用されてるんで
強い素材だと思っていました。ステンレススポークのことをあまり深く考えなく
ていいなら選択が増えるんで助かります。お聞きしてよかったです。ありがとう。
337 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 02:37:43
>>334 お仲間発見。
形状的にはデオとクリエイト、シャレックスとテイクオフのフレームは同じ可能性。
あと、自転車屋が言うにはミヤタの盗難保証は注文が5/31までなら良いらしい。
それを過ぎると、ダイシャリンっつうお店で買うと5/31以降でも2年間の盗難保証がつくらしい。
↑当方の聞いた話だが、お店で確認して下さい。
ステンレススポークは鉄のに比べると
緻密で堅いのでゆるみやすい
もろいので折れやすい
結局高い自転車を買うと損をする
340 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 20:39:56
>>338 はいお前金属の特性全然わかってない。
中学レベルの理科から勉強やり直せ。
342 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/31(火) 22:24:41
サイクルサッカーの連中は鉄だな、ス点はやっぱ切れる
プロジェクトXの公団住宅の回で、
ステンレス流し台のシンクのプレスをした。
普通のプレスではどうやっても割れた。
家庭をかえりみず徹夜で克服した男たちの物語があった。
344 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 00:09:04
>>343 プロジェクトXなんかほとんど捏造だぞ?
あんなの信じてるのか?w
>255
>アルベルト5月キャンペーン終わったら処分売価にするよ
買い損ねてしまったんですが、
貴店ではどの型番をおいくらにされるんですか?
347 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/01(水) 13:58:34
>>341 霊感はあるのだが、俺は見えるほど強くはないので
臨床心理学と人智学をミックスした理論だけで説明させてもらう。
人は寝ているとき、潜在意識状態に入る。
潜在意識は顕在意識(今感じているような判断を促す意識)とは違い、オートメーション機能があり
すべての記憶や体のコントロールをしている意識で感覚器もその意識に入ると鋭くなる。
人智学では寝ている時は、アストラル体が物質体から抜け出して霊界とリンクすることによって夢予知などができると言われている。
まぁつまりは寝ているような状態を作り出すことが予知や霊視に適した状態ということになる。
ここからが具体的な方法。
目をつぶって、体の力を抜く。
あごが胸に付くくらいまで頭が垂れ下がる〜と頭の中で繰り返す。
足や手から力が抜けて、体の外に出て行くのを感じる。
そして後頭部の上に自分の意識を出していく。
そして霊視したいものを思い浮かべる。
あとは出てきたもんを直感で描くだけ
Bridgestoneとミヤタのキャンペーンが終わりました。
終了と共に販売に影響は出るんでしょうか?
そーいうのは出さねーでいいから
もっと硬質な直線がちの奴を出せ
出したって売れませんので。
俺が買う?その俺は日本に何万人いるんですか?
自転車屋により技術もピンキリだろうが、
どこを修理したら技術の差が出やすいの?
回転部かなぁ、、、
さっき御客さんにいわれたけど、ノーマルのBBを調整できない店があった
と言ってた。
俺も他の店偵察いってて、内装三段のユニット交換方法知らぬ店員みたことあるし。
街の自転車屋はけっこういろんなことできるけど、スポーツ車専門店だとイレギュラーな
ことできない人は多いね。
昔は部品メーカーも生産国も年代もめちゃくちゃな組み合わせで一台にしたもんだけど、
そういう経験ないからね。
353 :
お客:2005/06/01(水) 20:17:18
ようやく車種選定まで終えました。
→とは言いつつ、ステンマックス v.s. シャレックス v.s. クリエイトの三つ巴。
ここの優しい自転車屋さんに質問なんですが、
自転車屋さんからみて「こういった自転車屋で買うのは止めとけ」ってな
ウンチクはありますでしょうか?
さぁ?あなたとの相性もあるから、わかんね
>>344 「ほとんど」の根拠を述べよ
まぁ無理だとは思うがw
昔は内装三段駆動体をばらして爪やノッチや遊星ギヤやリングバネを
磨いたり交換したりして直したもんだぞ。
クリーム色の鉄の箱に入った333の小物セットは捨ててないから
まだどこかにある。タッパに入った小物セットも捨ててないから有るはずだ
>355
少なくとも3つはうそが混じってたってのは知ってるよ
1つはこのまえ謝ってたやつ、後の2つは新日鉄と富士通
>>357 それじゃ根拠にならんだろがww
「先週のはウソだった」とか書くと根拠になるのか?w
>358
後の2つってのは漏れが直接関係してるやつなんだよ
内情知ってる2つがうそで固められたやつだとしたら
ほかのも、ほとんどがうそだと「感じる」んだが
ちなみに私は
>>357 だが
>>344 ではないよ
360 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/02(木) 00:58:47
>>356 今はね、内部ユニットの交換すらできない奴が店主とか言ってやってんのよ。
362 :
お客:2005/06/03(金) 01:15:07
>360
どういった点でお勧めですか?
ウンチクあればお願いいたします。
363 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/03(金) 01:19:07
(,,・∀・,,)ノ●ウンチ食う?
364 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/04(土) 16:40:01
街の自転車屋に自転車が納入されるときは、
どういった状態なんでしょうか?
売るまでにハンドルとペダルとサドル付けしかしないとか・・?
365 :
雷雨〜:2005/06/04(土) 16:55:48
いろいろ
全バラ、7分組、9分組、完組み
完組みであっても、全個所チェックして組みなおしてみたりするから
組んでないほうがすき。
「あさひ」さんや大きな店では全て完組み納品させて店では組まない。ので(ry
367 :
364:2005/06/04(土) 17:02:43
>365の自転車屋さん
ブリヂストン、ミヤタのママチャリで市価3万円程度だと○分組の納入ですか?
それとも、ホイールもバラなど
バラに近いほど仕入れ値が安いとか・・?
368 :
雷雨〜:2005/06/04(土) 17:25:26
369 :
364:2005/06/04(土) 17:45:58
>368
値段じゃなくて、
全バラは残り全て、九分組は残り一分、
七分組は残り三分とそれぞれ自転車屋で
タッチする部分が大きくなります。
そうなると腕が良いかがハッキリ出てくるから、
ヘタッピな自転車屋さんで買うより、
完組納入車を売ってる自転車屋が安全なのかな・・って。
370 :
雷雨〜:2005/06/04(土) 17:51:38
完組みはメーカーのラインで組んだものなのね。
それは、乗る人のことを考えて調整されたものではないので、そのままで
乗りやすいわけではないのです。
それと、細かいチェックをしながら組んでいるのではなく、どんどん組み付けて
いるだけなので、内部に爆弾抱えたまま、ということもある。
だから、内在するエラーを見つけ出して修正して渡すことが出来ないのであれば
意味がない。
腕のない店ではそもそも完バラの自転車を仕入れないよ。
371 :
364:2005/06/04(土) 18:03:59
>370
>内部に爆弾抱えたまま
具体的にはどんな部分なんでしょうか?
個人的には、出来る出来ないをハッキリさせた自転車屋さんなら良い。
でも、たまたまかもしれないけど、腕のないことを分かってなく、
中途半端な修理をする店もあるわけでして。。
→走行中にリアエンドが緩んできたとか・・・。
>腕のない店ではそもそも完バラの自転車を仕入れないよ。
となると、「○○製のスーパーチャリ」てな自転車があると、
完組、九分組、七分組、全バラの各バージョンがあるわけですね?
まずは大手メーカーの完バラは無い。
7分か9分か完組み
完組みでもホイールが云々はある。
同じ製品でもそのときの在庫状況によっては完組みで来ることもある。
まぁ、さ、そんなのさ、外部から考えたってわからないのよ?
あなたが店にいって、質問してごらんよ。
なんなら、自転車組むところ見たいです、って言えば?
うち、組んでる所見たいと
言われたことあるよ。
ミヤタのを7分から組む所みせてあげた。
374 :
364:2005/06/04(土) 18:53:14
>372
9分組、7分組だと
どの程度の状態でお店に来るんでしょうか?
だから、買う予定の店で教えてもらってね
ばいばい。
>373
それは良いことだね。
もっと安くして五月蝿いお客さんほど
丁寧に組んでるところを見てもらいたい。
377 :
お客:2005/06/05(日) 00:16:55
パーツ交換頼んだら
フレームのトップチューブに
工具だか部品だか、固いモノ落とされて
傷付けられたのだが、どうしたらよい?
傷は、直径2mmほど塗装が剥がれただけですが
買って間もないレアなフレームなんです。
当然弁償だろ
カネとってメシ食ってるプロなんだから
379 :
元祖お客:2005/06/05(日) 02:00:06
377のお客は、ママチャリ質問していた
「お客」ではないんで念のため。。。
>>377 キズの程度やフレーム材質にも寄るけど、
2mmの塗装ハゲなら、使用上差し支えない範囲と
判断されうる。だから、ペイントタッチで塗った方が早いかと。
結果には責任持てませんが、詳しい話は法律板行ってから
相談した方が良いと思う。
380 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 08:16:31
>377
「どうしたらよい?」と自分で判断できないようなのでお教えします。
「そんなこと気にしない事」です。
>>377 そのくらいで…と思うけどね。
ちなみに自分で傷つけた、とかは考えたことないのかねぇ。
アーレンキーでも落としたんだろ。
もしくは以前に何か落としてペイントが浮いてて
拭いた拍子にはがれたとか。
自転車乗ってれば傷つくのは当たり前
傷がつくのがイヤなら床の間にでも飾っておけ!
午後から雨っぽいな
早めに閉まっておこう。
なーんか、昨日と同じような天気になるのかね?
自転車の傷は気になさんな。メーカー保証にも塗装の傷だ錆は保証しねーよと
書いてあるほどで、仕方ないんだから。
それこそ大昔は超高級品だったから泥除けの位置だなんだとものすごく気遣った
ものだけど、今はそういう時代ではないから塗装の質も落ちてるしな。
気に食わんと思うなら、自分で修理だとかできるようになりな。
塗装もカドワキとかでやってもらえば?分厚いけど、丈夫だよ。
>>377 当たり前の話だが弁償させろ
弁償とはフレーム交換ではない
塗装の補修
このまえタイヤ買ったら、髭が2本切れてました。
このボッタクリを許せないのですが、どうすればいいでしょうか。
髭2本分、タイヤメーカーも自転車屋もぼったくっているんですよ。
こんな暴挙を許していいのでしょうか。
ちりも積もれば山となる。
消費者を馬鹿にしてます!
そういや去年自転車屋で換えてもらったルック車のタイヤ、えらい
持ちがいいなぁ。未だに真ん中とんがり気味だし、髭もピンピンだよ。
ナショナルタイヤの表記やトレッドパターン見るとハイロードっぽい
けど、一般売りしてるハイロードとは色が違う(全部黒)し、ハイロード
の文字もどこにも無い。
一般向けと自転車屋向け?では物が違うのかな。
>>388 わお。こんなに種類あったのか。
パナのページは見てたけどそこまで見て無かった。ありがとー
390 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 20:11:08
街の自転車屋さんに質問します。自転車用品などは少しでも利益が
出るのでしょうか。具体的には籐カゴを買おうと思っていてサイクル
ベースあさひやインターネット上で見たところ本体が7千円位、もし
かしたら取り付けパーツが数千円いるかもしれません。
これを近所の自転車屋さんに注文した場合、定価販売としてお店
には少しは利益が出るのでしょうか。
通販では定価より少し安いのですが送料を含めてあまり変わらない
のなら定価で近所のお店(自転車を買ったお店)に注文したいと思っ
てます。
籐かごは普通キャリア付きの値段なってるはず
仕入れも高いのよ>籐かご 付けんのもめんどいし
安くしたいんならフロントキャリアにそこいらに売ってる
1000円ぐらいの籐かごを付ければ?
>391
それは本体は7千円くらいでハンドルバーにつけるアタッチメントは
2千円くらいです。私が知りたいのは安く仕上げるのではなく定価で
買った場合、お店は少しでも利益が出るかです。
値段があまり変わらないなら地元の店が少しでも儲かった方がいい
んじゃないかと思ったので。
傷をつけてしまったと
店の人、傷つけた本人から告げられたのですが・・・
>>380 例えば、車の修理に出して、ボンネットに傷つけられて
傷つけちゃいました。って言われたらどうする?
そんなこと気にしない?
>>381 自分で付けた傷だったらそれは仕方ないでしょ
>>384 見た目わからないようにできればヨシとします。
が、どうしてもダメな場合を考えてるところです。
謝罪の言葉すらないので対応に困ってるのです・・・
皆様アドバイスありがとうございました
394 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/05(日) 22:48:47
ご心配なく、定価で買ってくれるなんて!
おまけにピカピカに自転車をしちゃいます。でモチロン点検バッチリ!
ぜひ、ご来店下さいな。
395 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 03:09:34
アルベルトやステンマックスクラスを買ったら、
お店でちゃんとホイールの振れとりもしてくれるんですか?
それともママチャリは普通しないんでしょうか?
396 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/06(月) 03:48:10
店による、昔からある町の自転車屋はやっているところが多いけど
チェーン店はやっていないところが多いよ
>>395 一番安いものでもなんでも「普通はやる」
やらないのは、「自転車を販売しかできない店」
修理も満足にできない、組み立てはもってのほか、という昨今多い店。
398 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 17:32:09
ママチャリ系の○インチ1-3/8と
MTBやクロスにある○インチ1.5〜2.0や、
700C-28などタイヤでパンクしにくいものは
何になりますでしょうか?
399 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 17:59:07
398です。
すみません。
初心者スレに書くものを間違えました。
スポークで耳かきするとムチャよく取れるって知ってた?もちろんネジ山の方。
はじめて試したときは「耳クソってこんなにあるのか!」とビックリしたほど。
以来ハマってしまって、仕事の合間にいつもやってます。
試される方は慎重に。細いからね。
ちなみに漏れは#13がお気に入りです。
402 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/08(水) 23:23:47
風呂上がりに綿棒で十分
403 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 06:03:19
>401
20cm 位に切って切った端のバリをヤスリで綺麗にすると
いいですかね。
404 :
401:2005/06/09(木) 11:26:37
>403
そうやね。そのほうが安全でしょう。
自分はそのままゴリゴリやってるけど。。。
405 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/09(木) 12:17:18
チャリンコを買うと防犯登録をする
おおよそ買ってどのくらいで警察に登録されるの?
2ヶ月くらい
407 :
405:2005/06/09(木) 12:48:54
となると、この間に職務質問されたら、
盗難されたら見逃されてしまうってこと?
そうでなければ、購入者が疑われることもあるわけ?
なんか理不尽。
防犯登録してない自転車はたくさんある。
逆に登録しているから、盗まれても見つかるとは限らない。
>>407 理不尽といわれても、、、、
自転車屋で売ったものは大抵店のシール貼る。その店に問い合わせれば判明するし。
410 :
405:2005/06/09(木) 12:58:22
買ってすぐに盗まれたらイヤだな・・・。
ついでに質問ですが、
店頭展示車が新しいかどうかって、
どういったところで判断したら良いの?
近所にあまり空気圧のない状態でディスプレイされてるが、
陳列時には空気を入れないもんでしょうか?
>>407 登録したからって盗難されにくくなるわけじゃないし
職質で発覚するのなんてごくごく1部でしかないし
過度の期待はしない方が良いよ
>>410 > 店頭展示車が新しいかどうかって、
…神経質な人は注文したら?
> 近所にあまり空気圧のない状態でディスプレイされてるが、
> 陳列時には空気を入れないもんでしょうか?
そんなのはいろいろでしょ
子供の誕生日に自転車買ってやりたいんだが
22インチのギアつきでお勧めありますか?
ちなみに6才の男の子です
メタルショットでも買え
間違ってもジャイアントだスペシャライズドだ買うなよ。
>>414 メタルショットググってみました
予算も3万円以内で考えていたので範囲内です
ありがとうございます
>>415 ジャイとスペシャだと何か問題でもあるんですか?
>>416 日本メーカー品より質が落ちる。
カゴだライトだ錠前だという装備がなかったりするので、面倒。
ブランドだけでスペシャとか買い与える馬鹿親が多いんだけど、子供が迷惑するんだよ。
>>417 なるほど。子供の自転車には
カゴ必須だから最初からついてるほうがいいですね
ブリヂストンのはどうですか?
近所の店がブリヂストンなんですけど
BSでもいいんだけど、俺個人的に車体デザインからナショナルのが
乗りやすいと思うから。
サドル前が低いでしょ?
>>419 乗り易さは重要ですね。ではナショナルのメタルショット
にします。近所の店で仕入れる事ができるかどうかが
分からないけど、とりあえず聞いてみますよ。
ありがとうございました
>>420 現行のメタルショットはブレーキレバーが上質になって小さな手でも握りやすいよ。
ちなみに、シマノのグリップ式シフトだからオプションのインジケーター類もあとから
付けられるし。
錠前頑丈なんだけど、すぐに白く錆びるから、たまにカギ穴に油をさすべし。
422 :
47:2005/06/10(金) 03:31:40
以前タイヤについて伺った者です。
その節は皆々様、親切にありがとうございました。
今回はタイヤの寿命について質問です。
スーパーハードやスーパーハードタフネスが良いらしいけど、
このクラスのタイヤは1日往復20km走ってどのくらい持ちそうでしょうか?
もちろん体重を含めた重量やホイール振れの程度、
路面の状況、急加速や急減速などのファクターで様々だと思いますが、
おおよその目安について教えて貰えれば・・・。
>422
タイヤの寿命を知ってどうするのですか?
>>423 >>422じゃないけど、2倍も3倍もライフが持つなら使いたいと少々高くても使いたいと
思うだろうし、大差ないなら使わないだろうし、その辺はデータを持ってそうな自転車屋
に聞くのは分からない話じゃないんじゃないか? 費用対効果とか知りたいんじゃないの?
もちろん、自転車屋に持ち込まれるタイヤが何km乗ったかなんて、使ってる本人がメモ
でも取ってない限り分からないだろうから難しい質問だろうがね。
タイヤがやたらと減るのは空気が少ない事が多い
427 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/10(金) 10:53:39
自転車操業という言葉を、放送禁止用語にしたい。
片手落ちやら、めくらが駄目なら自転車操業も、チャリンコ屋さんに
失礼だろうが・・。
>>422 IRCのページみてみ。
こんなものだよ、という値が出てるから。
それでも条件なんざばらばらなんだから、参考にもならんかもしれない。
>>422 ナショナルのは使ってないんで、知らないけど、
IRCのスーパーゴールドと廉価の45型だと
45型を一年で丸坊主にする人がスーパーゴールドだと二年半使えた。
この人は婦人車で毎日片道15kmとか走って通勤しているすごい
人なんだけどね。
ちゃんと空気入れているから、これだけ使えた。
急ブレーキしない・紫外線(太陽光)にさらさない・オゾン発生源に近づけない・空気圧を注意 すれば
以上のことを注意するとタイヤって結構長持ちするんだけどね
雨だから今日はゆっくりしてよう
車の洗車の時に使う、シューっと泡を吹きつけてそのままにしておくと
タイヤが黒光りするスプレーは使うべきかな。
>>431 アレは使っちゃいけません。
ゴムを侵します。
トレッドの溝のカドにクラックが入ってタイヤがダメになるよ。
オレはMTBのタイヤでそうなった。
>>432 はやっ。了解です。使わないことにします。
軽快車の後ろタイヤ交換に使うバック拡げについて。
皆さん、バック拡げは使っていますか?
今、うちの店では使っていませんが、先日うちの社長が「使おうか」と言い出しました。
近所の競合店が使っており、早い、安い、タイヤ交換で客をとられている
というのがその理由です。確かに時間は半分位に短縮できるでしょうし、その分工賃も
安くできるでしょう。でも、あれってどうなんでしょ。フレームをガバッと拡げて
使う物ですし、フレームに歪みというか、出そうで心配です。最悪バキッと溶接が。。
なんて、心配し過ぎでしょうか?お使いの方、いらっしゃいましたらその辺教えてください。
ちなみに、うちはタチで3675〜。競合店では2940〜です。
ながながとスンマセンでした。
バック拡げ使用禁止とmy自転車には書いてある。
丸石のシャフトですけど。
436 :
素人:2005/06/10(金) 21:57:54
>434
ハブ軸が長め(外装式ギア)なら余計に拡げなきゃならない。
それにフレームが華奢な粗悪自転車だとバック拡げにより壊れる可能性がある。
=「自転車を壊された」と近所に悪評の立つ恐れあり。
コストで考えるならタイヤとチューブを出来るだけ安く調達するか、
まあタイヤ交換時に良いタイヤとチューブを使えば、良いんでないかな?
>>434 量販だけど使用中なので・・・Rタチはウチも3675だね。
使用条件
バック広げ禁止って書いてないこと。
24インチ以上、それ以下は不可。
アルミフレーム不可、鉄のみ。
電動車も場合によっては使用可能。
他にも現物見て変更することはあるけど、こんなところかな。
この条件で私個人では2年以上やっているけど、
破損などのトラブルは出てないよ。
破損せずとも、リアエンドが広がりっぱなしになって、次の作業する
人が困るんですが?
うちは使わないから、マジ頭来る!
センターもおかしくなるしよ、、チェンスティ根元の塗装がヒビ入って
錆びてるし。
なので、御客さんに見せて こんなことする店は行ってはいけませんよ
と言ってるよ。
439 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 12:11:04
>>436 外装変速なら、バックフォーク広げは使わないと思う。
車輪外した方が早い。
自分の自転車だったら使いたくない
だからお客さんのにも使わないっす
441 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 13:45:32
タチ交換に時間がかかるのが悩みの種だったけど
いろいろ試行錯誤して最短10分で出来るようになったョ
他の店のやり方もいろいろ見せてもらったけど
いろんなやり方あるよね
経験よりセンスの問題ですね
特にネジが腐ってるとかなければ10分でできるよ。
時間あれば、ハブ内にスプレーグリスしたり、周辺綺麗にしたり。
道具に頼らないと素早くできないなんて、修行が足りないね。
443 :
436:2005/06/11(土) 18:32:34
>439
いや、ブレーキが付いてるから、
後輪を外す手間は変わらないかと。
それより、シティやママチャリは
後輪ハブ部分にブレーキやInterやスタンドが付いてるから大変。
三段やスタンドごときで 大変 かよ(w
正爪の外装のがうざいよ
445 :
434:2005/06/11(土) 22:03:10
バック拡げについて、様々なご意見、感謝っす。
やっぱり自転車にとって良い事ないっつう事ですね。
従来通り車輪外してやる方向でまた社長と話合ってみるとします。
技を磨いて時間短縮していくっす。
ほんと、ありがとうございました。
スポーク1本交換って、どの店でもやってくれるのでしょうか?
もちろん、その後のフレ取りも御願いしたいのですが・・・
447 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/11(土) 22:35:49
自転車屋ならもちろんどこでもやるでしょ。
ウチの場合、車輪ハズさずできる場合は1本315円。プラス振れとり1050円
ってとこ。車輪ハズさなきゃできないときはもうちょいかかる。
>>447 即答、ありがとうございます。
447氏がどこかわかりませんので
明日、近くに自転車屋さんに行ってみます。
一本といっても、リムがゆがんでいれば組みなおしだからね。
自分の知ってるお店だけど、
ニップル付き一本当たり、
鉄スポーク:50円
ステンレス:100円
たぶん最安値。
それは触れ取り料金入れて???
なら、それは 商売ではない よ。
スポーツ車の店とかで、修理は片手間とかだとアリかもね。
そんな自分の工賃を安売りすることしてはいけない。
うちは一本1千円で増えるごとに200円プラス。
車輪はずしてブレーキはずしてだと場合による。
452 :
450:2005/06/11(土) 23:37:12
>449
部品代のみです。
ただ振れとりは外さない状態なら600円。
453 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/12(日) 13:48:00
しかし自転車ってどうしてこんなに地位が低いんだろうね
女性がパーマに1万円払っても平気なのにママチャリ1万円で高いといわれちゃうものね
近所に老人ホームができたもので、最近高齢者が買いにくることが多い。
でも、皆 中古車、5000円くらいの というんだよな。
このまえは老人ホームに出入りしている業者から4万だして買ったという
手押し車を「これ、怖い」てんで持ってきたんだけど、樹脂製すぎてグニャグニャ。
手に体重かけるとたわんで、恐ろしい。
なんで、こんな世の中になったんだろ。
455 :
446:2005/06/12(日) 22:37:38
スポーク交換してきました。447氏の言う値段の倍でした。
でも、これで安心を買えたと思えば・・・でしょうか
>>438 あ、そうなんですか。ウチで何回もRタチ交換するお客さんの自転車見ても、
そういった問題は出てなかったので、出ないものかなぁ?と思っていたんですが、
やっぱり出るときは出るんですね。勉強になりました。ありがとう。独立するときには
参考にしますね。
>>441、442
やっぱり最短でそれぐらいですよねぇ・・・私も同じくらいです。
バック広げを使ったときのレコードは6分40秒ぐらいですけど・・・
438氏の話聞くとちょっとなぁ・・・
スレ違いだったらスマソ
チューブ交換してもらって、すぐスローパンク!?
チューブ出してみたら、咬んでんのorz
この自転車屋とのつきあいはやめたほうがいいでしょうか?
それとも よくあることだから、今回は見逃してあげたほうがよいでしょうか?
>>457 クレーム入れる
対応がダメなら2度と行かない
2ちゃんに晒す
噛んだまま空気注入>普通スローパンクしないでバーストするが?
嵌める時レバーで切った>普通はめるときはレバー使わんが?
チューブの製造不良で薄い個所があり、圧力をかけたら破けると言うことならたまに有るが
チューブ嵌める前に水試しして点検すればいいんだけど、面倒くさいので普通はやらんしなぁ
メーカーも検査しないで出荷してるんじゃないか?
チューブごときで見逃すとかほざいてるやつは何様のつもりなんだ?
>459
英式バルブのスーパーチューブで
空気入れて数日走った後にバーストしました。
タイヤチューブの不良はどこを見れば良いんでしょうか?
459はヴォケ
何様もなにも金とって仕事してる
プロが失敗こいてんだろ?
462 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 11:56:20
プロでも、人間だから失はある。
問題はその後の対応でしょ。
誠意があるか無いか。
464 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 12:59:37
まあまあ、落ち着こうぜ
めしくった
午前は2台組んだ。
スターライトもガチャリンコもメーカー在庫なくて売るものねーよー
大体スレが「自転車屋専門」なのに何でお前らがいるんだ?
なんでネットでもお前らのクレームに対応しないといかんのだ?
「数千から1万ぐらいの金でえらそーにしてるんじゃねぇーよ」と思ってる自転車屋は俺だけ?
>>460 外観からのタイヤ不良 ヒビ・割れ ビード部の嵌りぐあい
ビードがちゃんと嵌ってないと何かの拍子にリムから外れてバーストする
タイヤがひび割れ等で痛んでてタイヤが裂けてバーストすることもある
チューブの状態ははタイヤ開けてみないとわからん
数千から一万だろうが百万だろうが
客はえらそーなものなのさ。諦めろよ
468 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 21:18:03
サービス業なら
どんなクソな客でもしっかり相手するしかないだろ
おとなになれよ
クソな客にはクソなりの対応をしてますがなにか?
まったく、すぐつけあがるんだから
自転車屋でもないのにこのスレにきて金も無いのに客ズラして書き込みして・・・
むなしくないか?
472 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/13(月) 23:41:11
大体文句たれる奴に限って、ドコゾノスーパーで買った安チャリのってやがる。
固定客は457みたいな、ものの言い方はしないよ。
まあ、それなりの対応でしょうか。 お客によっても来て欲しい客、来て欲しくない
客とありますが、自転車店でも金さえ払えば客だという店もアルかな?
473 :
459:2005/06/14(火) 01:28:33
>467
タイヤとチューブの状況は、
共にはめて三日たっててその間に60kmくらいの
ママチャリサイクリング後のことで、
チューブの破けたのはニップル側で
リムテープに破れはありませんでした。
タイヤはアラミドビードのだけど、
タイヤがリムから外れたんでビックリだった。
ちなみに、この場合タイヤは使わない方が良いんですか?
たいしてエア圧が高くなかったんですぐにバーストしなかったんだろうな
たまにリム側にも問題があることがあるのでよく見てくれ
ビード部のリムエッジとの当たり面が破損してるよーなら使わないほーがいいだろうなー
やっぱ自分の命乗せてるものは最終的には自分で点検管理しなきゃいかんよな
文句言ってるやつは死んでからも「金払ったんだから…」とか言ってそうだな
475 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/15(水) 17:23:29
>>474 世の中ってのを良くわかってねーな、おまいは
つーか、待ってましたと言わんばかりのレスだw
スローパンクとアラミドビードがバーストと話が二つあるのが分かってる?
>>457 スローパンクは本人が咬んでたと書いてる。
>>460 アラミドビードは柔らかいんで
ちゃんと真円にはまってないのに高圧にすればはぜるよ。
空気全部抜けた状態からだと、何回かに分けて圧あげながら
その都度収まり具合を直していくようにすること。
安いエサで釣られてんじゃねぇよ┐(´ー`)┌
ママチャリ買ったら、
増し締めってどのくらいでやれば良いんですか?
>>479 説明書にはそんな事かいてないと思うが(笑)
書いてあるが?
>478
質問してるのは、まし締めするちから?
そりとも、何日ごとにするかってこと?
どのくらいって・・・意味わかんね(w
>>481 マシ締めしろって書いてある取り説見た事無いけど
どこの自転車?
行間に書いてある
485 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/16(木) 18:23:03
486 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/18(土) 12:09:58
サイクルベースあさひ 様御中
おたくで26婦人車の後輪タチ交換してもらったというお客様が今いらっしゃいました。
BSのタフロードが入っていました。
で、そんなに古い自転車ではないのですが、内装ハブ軸ががたがたに緩んでおりました。
それと、チェンがまるで張ってなく、チェンケースに当たっております。
前車輪軸もガタガタでしたが、これはお客様に伝えたのでしょうか。
とりあえず当店ではなにもせずに「あさひに持っていけ!」と言っておきました。
お願いです、タチ交換もできないで自転車屋だとか言わないでください。
アサヒの店員は組立整備士の免許は持ってるのかな?
まあアホでも取れる資格だが、自転車屋を名乗る最低限のものだしなぁ。
でもそんな調子じゃ取れなさそうだな。
488 :
486:2005/06/18(土) 14:48:09
ハブ軸が緩んでいる、のはハブナットを緩めたときに供回りして
緩んだのではないかと思います。たまに、ありますので。
で、なぜに締め付けないで終わらせるのか?
チェンが緩んでいるのは、エンド拡げで作業して張り調整などをして
いないからかもと思います。
たしかし「タイヤ交換」は出来ていますが?
前輪関係ないじゃん
490 :
486:2005/06/18(土) 15:07:29
前輪は作業してないだろうけど、ガタガタなのになぜに客に言わない?
後輪もガタガタ、前輪もガタガタ、なんでそんな状態で渡す?
492 :
486:2005/06/18(土) 15:30:59
あぁ、はじめ店名と担当者と入れてて、消して追加して
ごめんよ。
493 :
元社員:2005/06/18(土) 22:34:18
アサ○は、自転車屋ではありません 誤解しないように!
簡単にいうとアリャ〜スーパーの自転車部みたいなモンですわ
売ってる商品は訳のわからん3キュウヒン、メーカー車もスーパー向けの部品を
落とした3キュウヒン 店員もおまけに3級品 (w
タチ交換できてたって、ハブ軸がたがたのまま渡すのかい?
自転車屋なら知ってると思うけど、ハブナットを緩めると緩まないで
軸ごと回ってしまい、ハブのロックナットが一緒に回ってしまうことが
あるよね?
それでガタを発生させても、なにもしないの?
はじめからガタがあったにしても、タチ交換するのに軸のガタに
気がつかないの?点検しないの?
それで「仕事」なのかねぇ。
496 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 13:34:46
誰だって手抜きをするとです。
客がキズカナイところで手抜きをして見える部分はキッチリとやるとです。
あんたが親切心で客に指摘したところで
「今まで悪いところは無かったのに散々いちゃもん付ける嫌な店」っとしか思われないとです。
あんたは接客で手抜きをしとるとです。
なるほど、そうやって客の自転車が壊れてゆくのを見逃して自分の稼ぎにすると。
もう自転車屋に持ってゆくのやめよ、こわいわ。
498 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 13:49:04
>>497 これが世の中
道路なんて造るときに巨額の資金を投入してるのにアフターサービスは全部有料
っていうか造ったが最後、曾孫の代まで補修の繰り返しでボロ儲け、仕事が切れない
だから安物を嬉々としてうる店が増えてるのね
良心も糞もないなぁ
500 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 14:11:23
大多数の人が自転車に求める理想像=下駄代わり(もちろん安いにこしたことはない)
自転車屋が勝手に想像している客の要望=高品質、確実なアフターサービス
大多数の人が街の自転車屋に求めるもの=パンク修理(簡単な修理だけど自分でするのは嫌)
自転車屋が勝手に想像してる客の要望=高度な整備技術、徹底した整備など
で?その客の要望にあわせろと?
486があさひ嫌いなのは良く分かったから
後は専用スレでやれや
503 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 14:17:24
>>501 既にあさひが客の要望にあわせているから
街の自転車はパンク修理に専念するしかないだろうよ
まあアサヒの事なんかどーでもいい事なんだが
今ここに書き込んでいるやつは関西方面のやつが多いのか?
なんとなく関西ならそういうこともありえるだろーなーと…
500は自分が大多数と思っているみたいだが
こんな所にこんな書き込みしてる時点で最下層民
505 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 14:47:51
>>504 言ってる事が矛盾してるよ香ばしい街の自転車屋さん
506 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 14:56:16
目くそ鼻くそを笑う
アホばっかりだなココ
507 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 15:01:26
アホ言うなアホ
508 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/19(日) 15:03:02
アホちゃいまんねんパーでんねん
BAAブームも終わったね
暑いんだよ!忙しいんだよ!公明うざいんだよ!
クソ忙しいときに来るんじゃねぇえ!
シマノの3速のハブの玉押しが問屋にも在庫が無い
ハブボディを分解してとりあえず間に合わせたが…
最近シマノはすモールパーツの供給が悪いなー
>>510 廃車から抜いておけば?OCTAの玉押しとか廃車から抜いてもってるよ。
面倒だけど、もう玉押しだけで出てこないし。
普段グリスは何を使ってる?
芋
新しい方の3速なんで廃車から回収がまだできんです。
ブレーキ側はよく虫食うから在庫してたんだが、ギア側のほうは用意にしてなかった。
でもこれからこの修理が増えそうだから大目に発注しておいた。ベアリングが1.75サイズなのが原因ぽいなぁ
後輪側は2分玉使ってくれなきゃ
AZかTRUSCOのどっちか
ブレーキワイヤは軟らかめシャーシグリス+BSステンレスワイヤ
BB/ハブはAZリチュウム系
シマノ部品にはなんとなくD/Aグリス
パーツクリーナーが届く 価格は驚きの198(840mL) さあバンバン使っちゃぞー
515 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/20(月) 23:23:01
安いパーツクリーナーって
いまいち乾き悪くないすか?
ワコーズ使ってる方いますか?
517 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 04:14:30
ワコーズ(韓国製)も安物(国産)もたいして中身に違いはない
原価の大部分が缶とノズルと流通経費なんだから
関税に金払いたいやつは高いの買うわな
ワコーズなんて高価なもの使わん(w
なんかブーズー厨かレスポ厨がWAKOS攻撃に走ってる感じw
なんでWAKOSよりさらにコスパ悪い製品に触れずにおくかね?ww
521 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 15:28:41
ワコーズって韓国メーカーなの?
522 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/22(水) 21:39:58
フレーム交換とフロントサス(ゾッキ)のOHって普通幾ら位かかるんだ?
自転車関係の修理は基準がハッキリしないよな
車やバイクなら分かり易いんだけど
>>522 フレーム交換?
バイクは種類が少ないから、価格はすぐに出るんだよ。
自転車フレームの種類は無数にあるんだから、無理だ。
まぁ、1万円から100万円の間で済むよ。
バイクはメーカーの工賃基準価格があるのでそこが最低ライン
通常はそれに各種消耗品+αが加わるので実際はやってみないとわからない
サスのオーバーホールといってもピンきり
中の部品の磨耗が酷ければ買い替えた方がいいぽ
フレームはショップにヘッド・サスとBBを組んでもらったら後は自分でできるっしょ?
だからその分の工賃だけ聞けばいいんじゃないの?
525 :
福井人:2005/06/23(木) 21:17:01
北陸で、「ここに行ったらどんな自転車部品でもある」って
店ないですかね?福井にはないみたいです。。。
北陸近郊、関西などでもいいのですが。
527 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 13:29:41
昨日、スゴイ自転車屋さんを見つけた。。
本当に昔ながらの自転車屋さんで、
昔は溶接もやっていたらしく修理箱もみんな手製。
自らパーツを組み合わせ作った
シャフトドライブの自転車を飾ってた。
こういったお店で自転車を買いたいと思ったです。。
昔は店先で荷台の溶接修理とかしたけどね。
今はそんな手間かけるより、交換したほうが早いし安い。
529 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 13:41:11
>528
オヤジさんと話したんだが、
七分組を玉押し調整&振れとりして客に引き渡す。
その後、だいたい一ヶ月後に持ってこさせて再度振れとりだそうな。。。
それでいて自転車の値段は10%引き。
ただしカードはダメだそうな。。
技術がないお店があるから、
安く買いたいと思っていたが、
こういったお店なら素直に10%引き現金で買いたい。
普通そうだけど?「自転車屋」であれば、振れとりもなにもやってますよ?
ハブによってはグリス入ってないのがあるから、ハブ開けたりもするし。
カードはねぇ、、嫌なんだけど、カードでないと金がない、という人が昨今多いのよ。
だから、仕方ない。
儲けなさすぎなんだけどね。
531 :
529:2005/06/24(金) 14:10:00
>530
529で書いた内容だが三行目までは購入費に含まれるそうな。
だから振れとり代を考えたら10%引きでも15%引き相当になる。
老夫婦でやってるお店なんだが、
行ったときに実用車のハブ軸交換してた。
まわりからの信用も厚いんだろうと思った。
15%引いて同じことやってますがなにかw
533 :
529:2005/06/24(金) 14:13:01
>532
何県?
大型量販店と同じ価格で中身充実させてるが。
一人でやってるから、できることだ。
535 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/24(金) 23:52:42
カップ&コーンのロード持ってこられたら、
いくらでオーバーホールしますか?
ロードだったら8000円でいいよ
全ワイヤー交換して、全回転部グリスアップ
ワイヤー以外部品交換無しという前提でね。
あとは、自転車の状態によるからね。
537 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/25(土) 09:09:02
>535
FDやRD、キャリパーブレーキ、ヘッドやBBの分解掃除入るの?
日曜・選挙・暑い と来ると、どーも暇になるなぁ…
ボーナスシーズンだが、うちは修理ONLYなんで関係ないし
早めに閉めてどこか遊びにいくか。
ロードオーバーホール 8000円>
あー20年前くらいから値段変わってねぇなぁ もっと高くてもいいもんだがなぁ
ホント自転車の修理工賃は、20年前から変わってねぇ
それにくらべ完成車はホント品質が上がり安くなった(※国産メーカーのみ)
昔なんかステンレスの部品使ったのなんかほとんどなかったもんなぁ
>>538 > それにくらべ完成車はホント品質が上がり安くなった(※国産メーカーのみ)
> 昔なんかステンレスの部品使ったのなんかほとんどなかったもんなぁ
はぁ???????あんたほんとに自転車屋?
540 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 12:43:26
ホームセンターAにて価格320円で
青色パッケージのパナ中国製のチューブを発見しました。
ホームセンターBにて価格500円で
黄色と黒色のパッケージに入ったパナ日本製を見ました。
どちらもノーマルチューブだけど前者のチューブの質はどうですか?
>>540 > ホームセンターAにて価格320円で
> 青色パッケージのパナ中国製のチューブを発見しました。
それ、チェンシンかイノーバ
> ホームセンターBにて価格500円で
> 黄色と黒色のパッケージに入ったパナ日本製を見ました。
これ、ナショナル
542 :
540:2005/06/27(月) 13:06:34
昼下がりにありがとうです。
AとBならどっち買っとけですか?
B
C
恋のボンチシート
546 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 20:15:15
通販で買った自転車の説明書に
防犯登録は義務って書いてあったので
近所の自転車にもっていったら、一銭の儲けにもならないからって
すごい剣幕で断られました。どこに持っていっても断られるとも
言われて、結局しなくて帰ってきたのですけど
登録しないといけない決まりなんですよね?
断られるのが怖くて今日はしませんでしたが
このお店だけ特別だったのでしょうか?
547 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/27(月) 20:24:33
>>546 1万ぐらい包んで渡せ。
それなら登録してくれる。
>>546 うちも 通販 のはやらないよ。
他から引越してきたとか、そういうのはやるけど。
理由
品質保証まで要求する奴がいる、登録したんだから、おまえが認めたんだからなと
通販の自転車、粗悪品だってあるわけで。嫌です。
儲けになるか?とりあえずなるけど、
リスクもたんと背負い込むので嫌なんですよ。
スーパーとか、ディスカウントストアとか、そういうところ行けば?
うそん〜
僕は持ち込みで普通に登録してもらいましたよ。
550 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 11:06:52
うちは他店の物も通販も、防犯登録を受け付けてる。
但し購入時の保証書を見せてもらうけど。
うちの地域は警察が登録してない自転車持ち主に
自転車店で防犯登録をして下さい・・と指導してるよ。
551 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 11:14:28
>>546 サイクルベースあさひなら、全国どの店でも笑顔で受け付けてくれるよ。
修理も、他店で買った自転車だからといって差別するようなことは一切ない。
/\_____/\
/ \
| ● ● |
| ( ● ) |
| (/\ ) |
\ /
\_______/
何故殺した
553 :
546:2005/06/28(火) 11:17:49
レスありがとうございます。
昨日いったお店のおじさんはひどく不機嫌で
言葉も不快だったので、こちらも愚痴半分で書いてしまいました。
これからもう2〜3件いってみようとおもいます。
防犯登録
店は10年間保存することになっているので管理が面倒
客にはちゃんと控えは渡してんだけど
自転車なくすとすぐ店のほうに聞きに来る
自分のところで売ったやつならまだしも
登録のみの客の番号なんか探すのもめんどい
そんなやつが結構多いからと言うのが、防犯登録のみを断る理由だ
通販でも何でも販売店は協会に保証金払えば防犯自体は扱えるはずなので
通販会社が防犯登録をやらないのがおかしい(無店舗だと扱えないかもしれんが)
>>551 そうだなこれからはアサヒに持って行くように言うか。
555 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/28(火) 13:21:50
防犯登録保存は、パソで管理すれば簡単だ。
そしてキンタマウイルスで個人情報流失
暑くってやってらんねぇ…
BSをバカみたいに安く通販で売っている店は消えて欲しい。
地方が迷惑している。
>>558 アフターメンテを考えない客が増えたんだから、仕方ないんだよ。
ウチは違いますぜ!という宣伝をしっかり地道にしましょうよ。
560 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/29(水) 18:34:13
>>558 それよりも皆でBS不売運動すれば良いじゃん。
前の家がアルベルトを通販で購入(したみたい)
後日調子が悪くて本社の電話>セールスが回収して>修理して>配達してた
最近のDQNは直ぐ本社に電話でクレーム 大変だなBSの営業は。
「本社の…」じゃなくて「本社に…」だな
ちょっとチューブで首吊ってくる。
>>562 チューブじゃ伸びちゃうから
シフトアウターかチェーンにしとけ
アスベストが原因で79人死亡((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
バンドブレーキのライニング?
どのあたりまで使ってたかはっきりして欲しいよね。
アメリカなら集団訴訟だな。
メーカーが通販禁止とか契約に盛り込まんとだめだろうな
10年位前にちょっとネット通販やったけどホント大変だっだ…
半年くらいでやめたけど、儲からない・客が糞・納期が判らない
など自転車は通販に向いてないのが分かった。
ホンと今やってるやつはご苦労さんだな
よほど首が絞まってるんだろ、通販やってる奴は
569 :
ツール・ド・名無しさん :2005/06/30(木) 14:12:19
もっとアホなショップは、ヤフオクやって評価が良いと自画自賛しているバカ。
アサップが仕入れて トイザラス で売ってるKENTの幼児車、
補助輪折れるてんで新聞にのってた。
てか、こんなの以前からじゃんよw
フリーが割れるとか、よく見るし。
571 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 14:20:38
ここは、時代に乗り遅れたバカな自転車屋が集まるスレですね。
おっ、でてきたなw
うちは通販で儲かってる
店頭販売だろうが通販だろうが経営者の能力次第でしょ
通販は利益が出るには出るけど(初代BD-1なんかよく売れた)
一人全部でやっていたせいか精神的に疲た。(メール処理&クレーム処理に)
売り上げ少なくても店頭だけでやっているほうが楽だ。
575 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 15:38:49
ホームセンターでチューブ買うとき、
「これは買っちゃダメ、これは良い」ってありますか?
日本製を買う
578 :
575:2005/06/30(木) 15:48:18
>576
チューブ見てると製造国が中国、フィリピン、タイってあります。
かなり違いがあるんですか?
>>578 w
まじ、どれも駄目じゃんよ
日本製かインドネシア製買え
580 :
575:2005/06/30(木) 15:56:39
>579
おすすめ、そして相応な価格帯は?
自転車屋いって相談しろ
おまえの地元のホームセンターに何が売ってるかなんざ、誰もしらねーよ!
チューブぐらいで五月蝿いなー
すきなの買えば
>>578 俺のチャリは前輪のチューブが中国製で後輪がタイ製で
1万km以上は乗ってると思うんだけど、何も問題ないよ。
チューブの選択よりも空気圧管理の方が大事だと思う。
584 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 16:52:34
BS、IRCがインドネシア
故三ツ星がフィリピン
シンコ−が中国
ミリオンは知らん
ナショナルが日本、でもバルブ部分については国内下請け廃業で台湾製らしい
585 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 17:47:48
三つ星のフィリピン製ってどう?
でもなんでパナのノーマルチューブは
中国製と日本製があるんだろう?
なんで?って、他社につくらせてるからじゃん。
イノーバとチェンシンとあるじゃんよ。
587 :
ツール・ド・名無しさん:2005/06/30(木) 17:53:41
>イノーバとチェンシン
品質的には国産と違う?
ちがうねぇ
散々な客(ヤシ)でした
1日目:
子ズレ、ママご来店
某有名メーカー子供乗せ専用自転車「変速なしタイプ」ご注文
店主・・・メーカーに注文。翌日、届いた7分組を仕上げる
2日目:
子ズレ、ママご来店
注文した自転車「3段変速タイプ」に変更してくれ
店主・・・ソンナー!! もう仕上げちゃったよぉ〜
仕方なく変速無しタイプを店頭在庫でキープし、メーカーに再注文。
3日目:
子ズレ、ママより電話入る
注文した自転車キャンセルします
店主・・・
某有名メーカー子供乗せ専用自転車「変速なし」「3段変速」
2台店頭展示でキープするハメに。
反省点・・・
・注文時、手付金や前金をもらわなかった。
また、3段変更時、少々もめたのが敗因か。
(話は、メーカーからの仕入れの仕組みを説明)
・変速なしモデル注文時、3段変速を薦めなかった。(悔やみます)
次回からは、全額前金もしくはキャンセル料を頂くことにします。
最近のママは、どうも通販の返品OK感覚でくるので、今回良い勉強になりました。
安チャリから3S車輪をもっぎって付けちゃば良かったのに…
注文しても箱から出さなきゃセールスが持って帰ってくれるはず…
フラツカーズならそのうち売れるでしょ ついでだから3Sに変更しとけば?
591 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 00:08:10
古いカップ&コーン式の丸石ロードに乗ってます。
ロード車だとスポーツ系に持っていくんだけど、
古い形式だと非スポーツ車向けのママチャリ専業店に
持っていった方が良いの?
592 :
589:2005/07/01(金) 01:28:17
590さん、ご返事ありがとうございます。
名案です。何もメーカーの仕様通りで無く、
安チャリローラーの3Sとそっくりタイヤ外して付替えれば、
いけそうかもしれませんね(同じタイプのグリップシフトも必要ですが)
>注文しても箱から出さなきゃセールスが持って帰ってくれるはず
こっちを(3Sを)組んでる最中の出来事だったので悔しいです。
明日から(今日から)、気分一新がんばります。。。では。
>>591 どっちでもお好きなように
玉押し持ってる古めの店のほうが良いような気がするがな
>>592 ふらつかーずは、でかいから店に置いとくと邪魔なんだよなぁ…
売れるときは結構すぐに売れるんだけどね。
捨てる神あれば拾う神あり…
594 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/01(金) 04:11:51
>589
どのグレード、フレームかは不明だけど、
いちおうの気休めとして、、、、、
○内装三段車の扱い
・これは直に売れるでしょう。 →通学車と違い極端な季節商品でもなかろうから。
○シングル車の扱い
・内装三段や電動の子ども乗せチャリを売る際、比較材料としておいておく。
・店頭ディスプレイ用にクマのぬいぐるみとか乗せておく。→意外と受けるかも。。
・後輪のスポーク組みは必要だが、シフターとインター7or 8を買って付け、
「当店オリジナル・・・・」の類で売る。
・スポークは内装三段より長いはずだから、切ってねじ切りして流用。
→これだと後輪ハブが余る程度かな・・。
余談:
前金や内金とっても返金求められたら同じことです。
それより住所や電話番号を書かせた見積書の作成が良いかも。
そもそも店頭で注文したのなら、返品云々はできない話なので
キャンセル料を明示しておくのがいいのでしょうね。
うちもパワーステンレスでやられたことがありましたが、、、
売れるものなので、ちょっと安くして出して、売れてゆきましたけどね〜
今日アホが東京のハ○○○の値段をプリントしてこの価格でくれって言ってきた。
運賃分儲かるでしょ!とまでぬかしやがったよ。
やれないことなかったけどそちらで買ってくれって断ったよ。
なんか、すげー嫌な気分になった。
>596
通販サイトじゃ値段を下げる代わりに
通常リアル店舗で行われる保証は省いてるお店がある。
(ex.某有名大型自転車専門店)
だから、いっそハ○○○の価格で売って、
アフターサービスは全て有料とかにしては?
598 :
589:2005/07/01(金) 21:00:18
593さん、594さん、595さん ご返事ありがとう。
店頭販売ですから、通販や訪問販売と意味合いが違いますよね。
今日から「当店規則」を店内に掲示しました。毎回、お客に説明します。
全額前金か内金をもらって注文を受けるように。
(↑特に初めてのお客さんを対象に)
キャンセルも7分組を組んでしまった時などメーカー返品できない場合、
キャンセル料を請求することにしました。
最悪、原価で売っても2〜3000円キャンセル料でまかなえる程度に。
>どのグレード、フレームかは不明だけど
車種はコモです。
今になって、少し冷静になって見たら色違いの内3コモもあったので、
あの時、色違いの内3ととっかえれば良かった気がします。
(明日できます!とか言って、違う色の内3と交換しとけば・・・)
いきなり、7分を仕上げている最中での出来事で血がのぼってしまった。
あまりこんなケースがなかったもので、私も対応が良くなかった気がします。
とりあえず、別の色で「シングル」「3段」が揃ったので、
今後の接客トークで、この色とこの色は「シングル」「3段」両方あります。
って感じで4台在庫があるような?言い方で対応してみます。
(その都度、ハンドルと後輪の入れ替えですが・・・)
みなさん、どうもありがとうございます。
599 :
594:2005/07/01(金) 22:55:40
>598
丸石ならバスケッタっていう荷物乗せ専用車があるから、
そっちへ改造扱いして売るのも手かも。
→仕様が不明だから詳しくは営業に聞いてね。
あと、育児板にこんなのがありました↓
子供乗せ自転車何乗ってる?2台目
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/baby/1111820948/l50 ::訂正::
>後輪のスポーク組みは必要だが、シフターとインター7or 8を買って付け、
って書いたけど、よく考えたらエンド幅が132mmだから、
シングルやアルミフレームには付けられないんだよね。失礼しました。
だが他店HPを見ると、内装三段車には付けてるようだけど、
大丈夫なのかな・・・?
600 :
キリ番 ◆T2PMxSvt2k :2005/07/02(土) 05:06:19
600ゲット!!
601 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/02(土) 19:43:36
日射しと砂、雨と泥に一番強いママチャリを紹介してください。
>>601 30年くらい前のオールステンレス車。
それが適わぬのなら、ベルト車でも買っとけ
最近、自転車板を覗くようになったものです。
購入後7年経過のナショナルママチャリ(内装3段)なんですが、
当方素人なんで、一度点検をお願いしようかと迷っております。
いままで、ノーメンテナンスに近い状態なのでw。
(昨年の前輪ブレーキシュー交換1500円が記憶に新しい。)
(その他はパンク修理で、チューブ交換やタイヤ交換をお願いしたことがある程度)
普段は買い物用チャリ、時として、往復100キロぐらいは走ります(隣県の温泉行ったり)
そうなると、いくらぐらいかかるんだろう?
あと、どの程度の整備がきたいできるんだろう?
あと、そのさいの注文の仕方は?「おーばーほーる」って言えばいいの?「分解整備?」
ちなみに、購入店(自走で山越えで2時間弱、当時の住居の近所)に行ってもいいけれど
近所のお店にしようかと思うけど、嫌な顔されないだろうか?
教えてちゃんで申し訳ありませんがよろしくお願いします。
前輪のブレーキシューくらい自分でやればダイソーで105円なのにな
>>604 っていうか、TSマークだと、賠償責任保険とかもついてくるらしいから。
606 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/03(日) 03:52:28
シティ車です。
ハンドルのたわみについて質問です。
信号待ちの時に気付いたんですが、
サドルに腰をかけ両手にハンドルを持つ乗車姿勢で、
片方のハンドルだけに力を入れると若干フニャる気がしました。
これって通常でしょうか?
ステムとハンドルの固定部がやや緩んでる気もするんですが。。
朝からどどどどど、っと売れた、、、しかーし皆さんカード払いなもんで嬉しくない。
609 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/03(日) 16:30:55
>>606 分かってるなら締めたらいいじゃん
あきらかにおかしかったらハンドル交換ケテーイ
ステムもハンドルも薄いパイプだ。力を入れれば撓る
>>608 カード払いできると現金持ってていてもカードで払う。
「カード扱ってません」と掲げておくといいんじゃないの?
カード払いできなきゃどこからか現金を下ろしてくるだろう
しかし、カード払いができる他の店に行かれてしまうかもしれないが、、、
>>610 > しかし、カード払いができる他の店に行かれてしまうかもしれないが、、、
だよ。
612 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/03(日) 21:59:52
エンドまげてRDもまげて、まだ買ったばかりのMTルック車来店
修理してくださいだって? スーパーで買ったの? 自転車やです
なんでその店へもっていかないの? asdasd▲#oefllkfma●?
バカな客だと思った・・・・。
613 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/03(日) 22:05:36
カードばらいOKだけど、当店表示価格は現金価格ですので
カードですと5%高くなりますが。・・・・
銀行ありますか?現金もってきますって客が多ですよ
614 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/03(日) 22:28:49
>>612 気持ちはわかるが、近所の客にその態度を気取られると途端に客が離れるぞ。
辛くとも忍の一字で・・・。
615 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/03(日) 22:33:55
なんでバカなんだ?
利益にならないのか?
616 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/03(日) 23:04:20
>>615 仕方ないよ、こういう奴が町の自転車屋の評判を落とすんだ。
他店購入車のパンク修理や防犯登録受け付けないとか・・・。
正直、サービス面で何とかせんと、大手スーパーやホームセンターに皆客を持っていかれる。
617 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/04(月) 01:44:03
ホームセンターやスーパーは
他店購入車のパンク修理や防犯登録受け付けないってところが多いと思うぞ
トヨタ車のパンク修理をディ−ラーに持って行ったら
「ガソリンスタンドの方が早いし安いですよ」といわれた俺ですが
618 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/04(月) 08:04:24
馬鹿な自転車屋って多いんだな
所詮、自転車屋だからなw
619 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/04(月) 08:23:50
>>617 それは甘い考えだぞ・・・。
まぁスーパーはやらなそうだが、ホームセンターではほとんど受け付ける。
ああいうとこはサービス重視なんで、基本的に断らないんだよ。
個人商店とは意識が違う。
620 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/04(月) 08:37:47
修理でしか稼げない自転車屋は当然やらないと・・・・
621 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/04(月) 09:21:34
つーかさ、意識が低すぎんだよ。
今日の防犯登録は何ヵ月後か何年後かの新車購入やメンテ修理に繋がるんだよ。
パンク修理だってそうだ。
俺達は地域密着せんとやっていけないんだから、周辺地域で優良店であることをアピールしていかんと・・・。
安いもんしか買わない客は確かに多くなったが、まだまだちゃんとした店なら高くても買うという客もいる。
そういう客をがっちり掴んでいかんと。
>>621 > つーかさ、意識が低すぎんだよ。
> 今日の防犯登録は何ヵ月後か何年後かの新車購入やメンテ修理に繋がるんだよ。
防犯登録して の9割は近所のパチ屋からもってきたTOPONEとかマイパラスなので
修理で1000円も請求すると「じゃ、いらない、これ捨てといて」といわれます。
いままでマイパラスのってる人で修理に金払った人はおりません。関わりたくないんですよ。
> 安いもんしか買わない客は確かに多くなったが、まだまだちゃんとした店なら高くても買うという客もいる。
> そういう客をがっちり掴んでいかんと。
そうだよ。だから台数は去年から2割減ってるけど、平均単価が上昇して利益も上がったよ。
昨日もウチはママチャリしかないのにスポーツ車のフルオーダー2台入って、ビューにガチャにふらっか〜ずクーラだ。
あとはWittyが4台に幼児ミッフィー、一輪車2台。
金ない奴に関わると、ろくなことないんだよ。
623 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/04(月) 10:11:31
>金ない奴に関わると、ろくなことないんだよ。
この意見は正しい
お金払って頂いてはじめてお客さんといえる
>>622 >金ない奴に関わると、ろくなことないんだよ。
まぁ商売人としては本音だろうが、なんだかなぁ。
うちも防犯登録の内情は似たようなもんだが、修理の度合いによるが捨てといてなんて言う奴はそんなにいないぞ。
安もんで修理不可だったり、元の値段よりも高くなっちゃうような時はそういうのも多いが・・・。
その場合は処分代としてそれなりに請求してるよ。
時々なんだがね、そういう安もんの防犯登録なんかで来た客が、1ヵ月後ぐらいにMTBが欲しいとかクロスが欲しいとか言って来たりすることも結構あるんよ。
覚えてますかぁ?みたいに。
>>624 > 安もんで修理不可だったり、元の値段よりも高くなっちゃうような時はそういうのも多いが・・・。
> その場合は処分代としてそれなりに請求してるよ。
請求するとこれまたトラブルになるのよ。とんでもない安物もってる奴はほんと来ないでくれと思う。
> 時々なんだがね、そういう安もんの防犯登録なんかで来た客が、1ヵ月後ぐらいにMTBが欲しいとかクロスが欲しいとか言って来たりすることも結構あるんよ。
> 覚えてますかぁ?みたいに。
そういうこともあるけど、デメリットのが大きすぎる。
626 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/04(月) 10:26:15
客がクレームをつけてきたときが、一番のチャンスなんだけどね(苦笑)
自転車屋は商売下手な奴が多すぎる。
627 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/04(月) 10:27:43
近所に県営、市営団地があるところは要注意だな
客の質が非常に悪い
>>626 「パチンコでとってきたのにすぐにペダルが折れたぞ!弁償しろ!」
って言われたら、あなたはどう対応するの?
ちなみに
「そういう品質」なんてこと言うと「馬鹿にするのか」とくるんだけど。
教えてください。
629 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/04(月) 10:31:32
なんだ口先だけか
>>628 オレならその客に、10万円の新車をその場で買わせる自信あるね。
632 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/04(月) 10:37:38
うちの近所の自転車屋パンク修理持ってくと「またかよっ!」と独り言を言います。ガッタガタの半分崩れているような店で「丸石の自転車」の看板もサビサビでところどころ脱落し
「丸 の自転 」になってます。周りの評判も「あそこはヤル気が無いから、パンクの時ぐらいしか行かない方がいいよ」と言われています。でも反対側の兄だか弟だかが経営するオートバイと軽自動車の店はビルになってます。
なんだか悲しい好対比
昔の栄華から離れられない爺さんが多いからね。
いまだに組合で温泉いって暴れることをしないと気がすまないのばっか。
たかが500円の防犯登録ぐらいでお前ら騒ぎすぎ
必死に防犯登録したい奴は、警官に職質されるのがいやな犯罪者
犯罪者にはかかわらないのが得策
>>638 こいつはなんだ? どこからわいて出てきた?
どこからって、、、あなたの分身ですよ
そうか、君の分身か、、、
自作自演終了
643 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/04(月) 12:41:50
オマエの自演だろうw
>>642=638
こんな恥ずかしいレスつけたからって、他人に擦りつけちゃいかないなw
ごめん、ずっと俺w
×いかないな
○いけないな
・・・orz
そうか、君が僕だったのか(笑
ゲラゲラ オマイラヒマジンダナ オレモ アメデヒマダケドナ
週末分の事務処理も終わったし、POP書きもしたし、、、いまお湯沸かしてるとこ。
今日は暇だから、カップラーメンでいいや。
650 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/04(月) 22:25:04
うん、今日は暇だったね。
>>621のレスが輝いて見える。
プリントしてウチのDQN親父に見せてやろっと。
防犯登録って警察ではできないの?
>>651 確かにな。
>622みたいな奴の店は、とても優良店とは言えなそうだもんなぁ。
近所で噂されてそうだよ・・・。
655 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/05(火) 02:51:06
>>626 >客がクレームをつけてきたときが、一番のチャンスなんだけどね(苦笑)
おまえはジャスコのマニュアルみたいな事いう香具師だな
クレームを突っぱねたり、逆切れするのが個人経営の醍醐味だよ(苦笑
自転車屋のみなさんはじめまして。
本番に弱いあげく色々と事情がありまして、今年技士検定受けるんですが、技能試験の時用にオススメ自転車ありませんか?
自分2代目なのでそれなりに知識はあるつもりですが、事情によりどうしても一発で受かりたいんです。。。
やっぱり引っ掛け式フランジのハブが時間短縮にはいーですよねぇ?
引っ掛け+外装6段以上(もちろん前ダブル以上)で、出来ればカセットじゃなく、フリーが希望なのですが、思いうかばないんで、どなたか優しい先輩方、よろしくお願いしますm(__)m
>>656 残念ながら、今年から規定車両変わったよ。
ttp://jvia.or.jp/news5.htm 引っ掛けハブ禁止
32hハブもOK
FD装備必須ギア板数3枚
ってところが大きく変わったところかな?
32hでクイックリリースのMTBが一番なのかな?
通し穴でも慣れれば引っかけと同じくらいのタイム出せるよ。
ちなみに私は20分ぐらい(まだまだ遅いですねw)
頑張れ!!
>>656 俺が受けたときに一緒にGIANTの新入社員がいたんだけど、奴らは
試験用の車両をつくってもちこんでいたw
いかに簡単にできるかとね。でも、まともに組めない奴もいたんで笑えたけど。
規定に従った自転車を一台用意して、余計なものは取り去る。
そして、それをなんども分解、組み立て、をやって手順とか練習するのみ
と思いますよ?
ちなみに私は練習などせず、一発本番でした。
毎日やってることですからね。
>>658 >試験用の車両をつくってもちこ(ry
ああいう所は、必要のない部署の社員にまで資格を取らせようとするからねw
とりあえず10回くらい繰り返して練習だな
一番まずいのが組立が終わらないこと
あせって後輪の左と右のスポークを間違えない もしくは等長のものに変える
振れ取り台はセンターゲージ付 ニップルの回転数を覚える
ねじナットなど予備の部品を用意しとけ やすりタップなんかもあったほうがいい
フレームにピラーが落ち込んで取れなくなった奴もいたが…どうしたんだろうなぁ
俺が取った時はフロントシングルギアだった
用意して持っていったのはダブルギア… 係員がだめだってさ
しょうがないからカシメをやすりで削ってインナーギアをもぎ取った。
東京の会場は流通センターか…
8月にやるのか 冷房効いてるのかな?
俺のころは府中競馬場でクソ暑い中試験を受けた気がする
筆記試験>>「過去7年間に出題された学科試験問題を有料にて配布しています。」
これお知らなかったのは俺だけかも…何にも取り寄せて用意しなかった。
まあ受かったがな
662 :
658:2005/07/05(火) 17:00:32
>>661 まじw 俺のときもそうだったけど、ギア外せなんてことはなかった。
FDもなにも付いたままやったぞ。
俺はトルクレンチもっていたから、使っていたら試験官にいやーな顔されたわ。
ステム引き上げボルトなんざ、指定トルクで締めても動くんだけどな。
ちなみにGIANT組の組み立て資料を拾ってもっている。
ちゃんと手順からなにから、細かく指定してあって親切。他にも2代目らしき奴が何人か
いて、そいつらは試験官と馴れ合ってたなぁ。さすがに。
663 :
657:2005/07/05(火) 17:26:20
660さんの意見はいいかもね。<左右等長
リッチーとかのオフセットリムで組換えかな。ただ、オフセットだと36hはないだろうから
ボスフリーはあきらめてカセットかな?32hでボスフリーってありましたっけ?<all
実際には今年モデルなら、ジャイアントのロック4500で良いんじゃない?
今、在庫が無いようだけど。
658-662
まぁ、試験員によってその辺はあいまいみたいね。学科はここ2-3年分
在れば大丈夫な気が・・・
ホームセンター系の人がリア車輪組み立てられなくて、試験全終了してから
撤収作業で手伝ってもらいつつ組み立てていたのは哀愁漂っていたなぁ・・・
ジャイアントの組み立て手順は興味で見たいなぁ、ウプ希望。
スポークは左右で太さ変えてもいいじゃん。
鉄とステンとかでもいいし。
そのまえに混じらないような工夫をすべきだけどな。
もうテレビみながらでもささっと編んで組めるほどまで手癖
つけておきな。
本番弱い人はとくにな。俺の時の会場は真っ暗で、、、スポークニップル
落とすとみつからないほどのところだった。
道具は使い慣れたものを。空気入れもいつものものを。
ちゃんと使えるように、現地でパッキンが死んだ!とかないようにw
665 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/05(火) 22:45:44
実技は難しくないよ、難しいのは学科の方だよ
666 :
657:2005/07/05(火) 23:41:02
>>664 ポンプのパッキン
それ、俺w
まぁ、予備に折畳式のフロアポンプ持っていってたので問題なかったですけど、
トラブルは焦りますよね。
俺も今年はようやく受けるんだけど
試験内容も全く把握してない…
FDまで全部外すの?
ホームセンターの従業員をまとめて落とすつもりなんかな。
初期状態ってチェックありですか?
全部素手で分解できるくらいのユルユル仮締めで持ってったら楽そう。
↑やべぇ 全然だめだ…
7部組で持ち込み>スポークから何まで全部ばらす>完組み状態
仮締めで持っていっても全部ばらすんよ。
だーかーらー資料を取り寄せろちゅーの。
669 :
656:2005/07/07(木) 02:09:22
お礼が遅くなってしまい、失礼しました。
先輩の皆様、本当に色々とありがとうございます!
つい最近自転車板の存在に気付き、このスレを見付ける事が出来て本当によかったです。
やっぱりとにかく繰り返し練習あるのみ!ですね(^^;
頂いたご意見を参考に、試験後には皆様に良い報告が出来るように頑張ります!!
2chとは思えない程の優しいお返事&ご意見、本当にありがとうございました。・゚・(ノд`)・゚・。
う。。。7分組みで持ち込みなのか。
ホントにやばいな俺。早いところ調べてみよう。
>>668ありがとお!
672 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/08(金) 17:28:24
ご無沙汰しているあいだにもう9店目かぁ。
このところ、ひまぁ。
さすがに夏だからスポーツ車が売れてるよ。ま、一般車の店なんで
みな注文なんだけど。
フラットバーロードが3台、リカンベントが1台、ランドナー1台、ロード1台
が7月入ってから。
674 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/09(土) 00:25:15
>673
メーカーと金額は?
リカンベントはジャイアントっぽいが。。
らーれーにBSにRBパフォーマーにアラヤに売れ残りのエンペラーカーボン
E1レコードは入れないんですか?
678 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/09(土) 05:13:05
>677
ここで聞く話ではないかと。
それより「内装三段ハブ車をインター7に改造したい。
ついては広めのエンド幅を持つシティ車はある?」と聞くのが良い。
679 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/09(土) 07:45:39
今年始め、ロードフレーム05年モデルがなぜか4割引で買えたが
実は04年モデルと見た目も内容も同じなので、騙されたと思うんだが
自転車屋って隙あらば常連さえ騙すのか?
仕入れが安かったんだろ?
681 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/09(土) 13:33:27
街の自転車屋がメーカーから仕入れする際、
販売実績により仕入れ価格に幅はあるだろうが、
だいたい安く仕入れてどのくらいが上限なの?
そんなものメーカーだ車種だによるわ
683 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/09(土) 13:46:14
>>679 05年モデルというのは2004年秋からデリバリーされる
秋〜春までは市場に05と04が混在するケースが多い
見た目も内容も同じなら別にどうでもいいだろ
自動車の外車なんて04モデルが05モデルとして販売されるのは普通
677です
>>678 内装3段車の部品交換ですか。やっぱりそうなりますか。(´・ω・`)ショボーン
インター7と前後ローラーブレーキは山越えするのに、すごくよさそうと感じました。
外装式のママチャリは各社いろいろでてるけど、もう、ピンきりあるけど。
内装式は、故障も少なそうで耐久性もありそうで雨に強くメンテナンスフリーらしいので。
まじ、このスペックどっか出してくれへんかな?
坂に強い自転車は需要がありそうだけど。
>>684 > インター7と前後ローラーブレーキは山越えするのに、すごくよさそうと感じました。
ローラーブレーキは山越えには向かない気がするが…
> 内装式は、故障も少なそうで耐久性もありそうで雨に強くメンテナンスフリーらしいので。
フリーではないけど、、、耐久性を求めるのなら3段が最強。
>>685 現にインター3(左側の旧式)のママチャリが愛車です。
メーカーさんで、九州車両さんのスペックだしてくれたら一番ありがたいんだけどな。
そしたら、近所の自転車やさんで注文できるし。
でもありがと。
687 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/10(日) 03:22:42
インター3の旧式と新式って
国産と外国産ってことでしょうか?
だとしたら、旧式の方が質は良いの?
>>688 ギアがぶっとんだら、固定されてしまうでしょう。
「トップ・ノーマル」「ロー・ノーマル」
ワイヤーを引いてない時にトップになるかローになるか
691 :
中部地区:2005/07/10(日) 21:29:58
ボーナスが出たせいか、ヤスチャリが売れなくなって、
BAA商品ばかり売れてますが、関東、関西は、どうなんでしょうね?
>>683 >自動車の外車なんて04モデルが05モデルとして販売されるのは普通
それはないだろ。
韓国や北朝鮮じゃそうかも知れないが日本じゃ違う。
クソ暑いせいかタイヤ交換が多かった…炎天下の作業は年取るとつらいのぅ…
694 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/11(月) 01:11:24
>>962 本国で発表されたニューモデルが半年から1年遅れで日本に入ってくることは良くある
日本向けはパワステ、パワーウィンドウなどフル装備の特別仕様だし
エンドユーザーが世界一神経質だから陸揚げ後の板金塗装やエアコン取付も時間がかかる
695 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/11(月) 19:44:31
ボーナス出たせいか、アルフィットでたなぁ〜。
よかったねぇ、、うちは一般車はさっぱりだった。
スポーツ車はぽろぽろ出たんで、よかったけど。
>>694 それとモデルイヤーのズレは関係ないよ。
2005年の春に到着しても2004年モデルは2004年モデルとして販売する。
698 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/12(火) 01:28:40
じゃあヤッパリ俺は騙されたんだ
その店紹介した先輩も騙されかけたので悪いことしたな
訴えたいが証拠がないから(´・ω・`)ガッカリ・・・
今行きつけの店は腕は低いけどメッチャ良心的、
失敗したら正直に誤って補償するし誠実
サービスもいい
前の店みたいにごまかしたり
何回か使ったパーツを新品として売りつけたりしないからいい
何だよ証拠って…すげぇ被害妄想だな こいつは
おまえぐらいのがどれのっても大して変わらんよ
それに2005年モデルが出るのは
2004年の9月ぐらいからだ
最近はしっかり生産調整してるんで春にはきっちり在庫が無くなる
それ以上に年末前に終了する機種すらある。
今年もシマノの部品供給が滞り、秋以降の2006年モデルの出荷すら
危ういメーカーも。
黙って店に在るやつを買っておけよ!
そもそも何を問題としてるのかよく分からないんですが…
701 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/12(火) 17:54:05
> 実は04年モデルと見た目も内容も同じなので
04→05は変更無しで継続販売ってこと?
何を騙されたって言ってんのか分からん
町の自転車屋で買った15年乗り続けた自転車がいよいよお陀仏になった。
当時6万ぐらいだったとおもう。
ディスカウントショップやスーパーで買った自転車は
2〜3ねんでお陀仏なのに、やっぱり品質が違うのかね。
703 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/12(火) 18:49:17
>698は
日ごろのウサを吐き出したいのでしょう。
2〜3年前に、近所にあった薬屋が潰れて小さな自転車屋さんになったんですが、
定休日が毎週水曜とレース日とあってちとワロタ。
まだ使ったことはないけど、信用が置けそうなお店ができてウレシイ(・∀・)
>>698 おまえさんが
>>697読んでのレスをしてるとしたら
そりゃ勘違いもいいとこだw
なんたってヤツラはクルマの話をしてるんだからな
丸石のシャフトドライブに乗っているものです。
そろそろタイヤの交換をしようかと思うのですが、費用・時間は通常のものよりかかるのでしょうか。
それと持って行くとしたらやはりシャフト取り扱いの店の方が良いのでしょうか。
>>707 まぁ、大丈夫とは思うけど日常的にバック広げとか使うような
店ではやらないほうがいいね。
シャフトは車輪はずすの簡単なんだけど、やったことないと
めちゃくちゃにされることがある。
ちなみに、バック広げとか使われると、そのまま死亡します。
即時死亡しなくとも、ギアのかみ合いが変化して壊れます。
買った店は遠いの?
>>708 ありがとうございます。
買った店は少し遠いですが、やっぱり買った店が無難でしょうか。
うん、自分で売った自転車が修理で戻ってくるのはうれしいし。
きっちりやってくれるよ。ほかの部分もみてくれるよ。
711 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/13(水) 00:26:21
>707
この一週間で二台ほどシャフトドライブ車を見た。
あれって走り易いんでしょうか?
>>710 了解です。暇を見付けて行ってきます。
>>711 車体の重さか遊びの無さなのか分からないですけど、漕ぎ出し一歩目が重いです。
内部の抵抗が大きいようで、スピードを上げても抵抗感があります。
でも、ほぼメンテナンスフリーに近くて、裾を汚す・巻き込む心配が無いので
ママチャリとして考えるなら文句無しです。
713 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/13(水) 01:19:36
チャリ屋って大卒殆どいないってホント?
所詮、自転車だもんな
東大出もいますよ
東北大学だろ
716 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/13(水) 02:08:47
>>715 それのどこが面白いの?
東北大学だって一流大学じゃん
学歴厨はスルー
この一連の流れを分析すると、これは
>>715のレスのセンスのなさが
いけなかったよな。これがすべてだな。
非常にレベルの低いレスで笑いにもボケにもなっていない。その後の
展開にも影響を与えず、殺しちゃってるんだよな。なぜ東北大なのか?
パッと思い浮かんだものをよく吟味せず書き込んじゃったのか、それとも
踊る大捜査線の室井管理官の学歴コンプレックスネタを持ち出したのか。
いずれにしても、自転車スレにはまったく関係のないそのままスルー
されても仕方ない出来のレスであることには変わりはない。
そこに
>>716が来たわけだが、こいつも2行目がいけない。マジレス
しちゃってるあたりに、
>>716にもセンスのなさを感じる。
×自転車スレにはまったく
○自転車板にはまったく
720 :
704:2005/07/13(水) 11:18:02
>>706 いや、ほんとにちっちゃな町の自転車屋さんって感じのお店です。
店名は…なんだっけ。
とにかく店のご主人の趣味が高じて開いたよ〜ってお店です。
722 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/14(木) 00:46:05
723 :
720:2005/07/14(木) 09:51:15
>>718 あんたのレスで
>>715が生かされた
出来た人間ならスルーする
俺は出来ていないので駄レスに構うけどな
趣味が高じてか… まあ自転車はあまりいい趣味じゃないと思うがなぁ
趣味で経営できたらいいんだけどな〜 修理と自転車在庫ちょぼちょぼで
大きくやんなきゃ楽しいよなぁ〜
持ち家の持ち店だったら自転車屋もけっこう良いんだがなぁ
全部借りてやるときついんだよなぁ 自転車屋は…
726 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/14(木) 18:33:55
プジョーの代理店は今はどこなのでしょうか?
昔はサイクルヨーロッパだったけど、輸入物はころころ代理店が変わって
困ったもんだ・・。
プジョーは自転車自体撤退したからもう代理店もないぽ
入れ替わりにルノーがやるらしい ライナップもちょっと似てる
だるくて店をしまうのがめんどい…
729 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/16(土) 12:54:40
730 :
726:2005/07/16(土) 15:31:32
フランス・プジョー社による製造・販売の
フラッグシップモデルがルック車かよ m9(^Д^)プギャー
今日は修理と自転車で18万でした
汗だくすぎて、つかれた、、、
733 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/16(土) 22:41:04
>732
純利益は?
修理が10万、自転車が8万。
あとは想像してくれ(w
うちは年間で粗利45%くらいだ。
一人で一般車の店だよ。
修理だけでも一日で10万いきますか…
いや、商売やるからにはそのくらいでないと成り立たないのか。
今日はタイヤ交換が多かったからね。純粋にタイヤ交換お願いてのも
あるけど、ほとんどは近所のホムセンで買った粗悪車のパンクw
タチ共にだめだから、交換。他店車は後輪4500円、うちのは3500円。
普段平日は修理だけで2万から4万の間ですね。
今日は連休の頭だし、ガキも実質休みの入り口だし。
737 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/16(土) 23:16:40
4500円でIRCタイヤを取り付けてるなら儲かってウハウハだな
そうだよ。他店のだと4500円だしてIRCの安い奴。
俺が売ったのだったら4500円だしてもらうと、IRCのスーパーゴールド。
僕の古いロードには、IRCのタイヤが付いてます。
前後を先日換えてもらいました。
凄く良くしてくれる自転車屋さんで
「お金はいいよ」なんて言うから恐縮して
「困ります〜!」と言ってたら「じゃあ2000円で」となりました。
サイドに小さく金色のマークみたいなのが付いているのですが
これはスーパーゴールドとゆうグレードですか?
スーパーゴールドはそう書いてあります。
なんて書いてあるね?
タイヤ換えてお金はいいよ?
742 :
739:2005/07/17(日) 12:36:09
>740
えーと、HP-49と書いてありました。通勤用に少し太くしたくて28Cにしました。
>741
はい、
僕もびっくりしました。他にも低予算で楽しむ方法を色々考えてくれたりします。
は?28C?なんだよ、スポーツ車かよ
IRCのページみて、探せ。
ベビーパウダーもアスベスト混入だったらしい
輪界にはキラ粉つうのがあった。あれは大丈夫?
学校や公園のリヤカーのタイヤ扱う時使って吸い込んでる。
しかし、吸い込みすぎはよろしくないので、消えていってる最中。
うちの問屋はもう持ってない。
>>747 そうだよ、初代。そのまえにもあったんだけどね。
いろいろあって、専用スレになった。
749 :
自転車家:2005/07/18(月) 21:23:36
今年、脱サラして店オープンしました。ちなみに大卒です、よろしく。
>>749 うを〜、このご時世に勇気あるね!
がんがってくらはい(・∀・)/
三連休、粗利14万円でした。
んで、さっき泡風呂いってきた。ぷはーーー!だ。
まちがえた、14万に二日目24万、今日は少なく3万w
でした。
今日はアルベルトDXの注文あったけど、未入でしたと。
週末は納車でいっぱいだー
753 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/18(月) 22:37:53
なんでよりによって自転車屋なん?
なめてんだろ
756 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/19(火) 13:46:40
>>近所かな…?
757 :
756:2005/07/19(火) 13:47:32
確かにロー石の様な手触りだが、「キラ粉」だけで検索すると雲母だというのもある。
輪界のキラ粉はロー石(かっせき、滑石)で良いのか?
打ちっ放しゴルフ練習場の玉集めもリヤカーが活躍していたな
うちのあたりのは全部マンションになっちゃったが
------------------------
健康と医療について
"<5>タルク他も確認して下さい。
アスベスト(石綿)がどうも不明の場合で判明するのが、
「タルク」やセピオライト、蛭石等のアスベスト(石綿)混入岩石の使用です。
以前使用されていたベビーパウダーにタルクが含有していたのは有名です。
「タルクっていうベビーパウダーの粉の様なものを工場で使用しませんでした?」
という質問で、判明する事もあります。「他の粉じんで気になったものは
ありませんか?」という質問で判明する事もあります。
産業医学的な対応が必要です。"
------------------------
http://www.himawari-clinic.jp/kb/medical.html
鉱石マニアの自転車屋(いるのか?)が出てこないと無理ポ
問屋が健康に悪いから、、といってたからなぁ。
760にあるタルクなんだろうね。
今はマルニのワックス使っているけど、これは使うなとタイヤメーカーが
書いていたりするしで、、、なにが良いんだろうね?
764 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/20(水) 23:38:41
もうええやん
そうだね。おまえらが死んだって、誰も悲しまないしね^^
自転車屋って長生きするヤシが多いな
ストレス皆無だからだろうか
769 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/24(日) 00:20:14
バカが多いからな
770 :
↑:2005/07/24(日) 01:16:34
きみらも長生きしそうだね
771 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/24(日) 16:07:37
アンカーに19日にRA3のオーダーだしたのだけれど、お客さんが今日やっぱりRA1に
したいからオーダー変更しろと言ってきたんだけど今から変更って出来ますか?
それと皆さんのお客さんでグレード下げたら幸せだった人っていますか?
いたら聞かせてください。
>>771 2chで聞いてどうする
誰かが「はいキャンセルできますよ」と言うのを信じるつもりか?
今日も忙しい一日でした。
775 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/25(月) 16:42:48
昨日は日曜日なのにお客さんがあんまり来なかった。
今日は月曜日だけどお客さんが朝からいっぱい来てくれた。
やっとお客さんが切れて今からお昼ご飯です。
うちも今、休憩〜
朝開店と同時に忙しくて、今最後の御客さんを送り出しました。
明日は台風だから、どうでもいいやー
うちも忙しかった。売れた。稼いだ〜!。
土日の不振を取り戻した!!電動&ロードで。
今日は仕事にならねぇよ!
店閉めて寝るか。
779 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/26(火) 13:14:21
土曜日って地震があったけど自転車は売れましたか?
780 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/26(火) 18:03:38
地震と売れ行きは関係ないみたいですね。
でも、今日は台風が来るので、お客さんが自転車屋に来てくれません。
今日は半年分のw 帳簿整理してた。各種つきあわせと。
ちゃんと毎日やればいいのにねぇ〜
で、BSさん、伝票足りねーよ、毎月数枚足りてないよ。
782 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/26(火) 23:28:42
今日は台風で、だ〜れも来なかった
地下鉄テロがあってイギリスじゃ自転車の売上が4倍だそうだ
アカルイハダカ系エロ
文具屋さんでロー石買ってきて粉にしてみた。
同じだね。
しかし、粉にするための手間が面倒だなぁ。
とりあえずビニール袋に入れた状態で雑巾でくるんで、かなづちで
ゴンゴン、次にすりこぎで粉にした。
しかし キラ粉 は雲母だな。
なにが正解なんだろうか…どっちでも同じく使えればいいんだけどね。
>>785 暇そうだねー。
台風一過、暑いけど湿度低いみたいで楽だね。
うん、暇だw
午前中は忙しかったけど、午後は暇だなぁー
789 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/27(水) 22:50:22
ココだけの話
みなさん純利益は月にどのくらいですか?
790 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/27(水) 23:48:01
40〜60位
売り上げは多くないけど土地店舗は自分の物なのでかなり助かってます
792 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/28(木) 00:02:48
>>789 777で月平均20万ぐらいヤマトで儲てる
大海はボチボチ
793 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/28(木) 23:49:46
利益で60はすごいな
どんな売り方してるんだ?
794 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/29(金) 08:00:56
利益で60なら売り上げは最低600以上が必要
>>794 100〜140で40〜60出てる
今はロード関係がおいしい
ママチャリじゃこんな数字出ない
797 :
お客さん:2005/07/29(金) 09:39:26
>796
14万円のチャリを売ったら、
4万〜6万円の純利益が出るってこと?
それはそうと、
一部の外国自転車は価格縛りがあるようです。
これってお店は儲かるんですか?
>>797 商品によりますが大体5〜6掛けです。
>一部の外国自転車は価格縛りがあるようです。
>これってお店は儲かるんですか?
思わせぶりに圧力を掛けてきます。最悪の場合、取り引き停止です。
初めに契約を結ばされるので歯向かう事は難しいです。
ただこれは値崩れ防止が目的なので販売力の弱いお店にしたら助かります。
ただ競争力があって顧客を沢山抱えるところは(通販店とか
価格を下げて売り上げを伸ばしたいのでメーカーの縛りは邪魔になります。
799 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/29(金) 10:49:23
あら利・利益・純利益を同じだと思っている
自転車屋ばかりだな ここは
800 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/29(金) 11:32:11
おっ、経営の神様登場www
>>799 うちは自土地で掛かるのが光熱費位。更に借金も無し。
在庫はあるがうまく回っているので
(在庫あったほうが確定申告のとき助かります)
事実上あら利・利益・純利益の差は少ないです。
うちもそうだな。
上2階、3階は貸してるしで土地建物の負担は無い
803 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/29(金) 12:00:48
土地を借りても買っても支払いに追われる現実(泣
親の土地で商売やれる人は羨ましい
誰だよ自転車屋が儲からないとか行ってる奴は!
土地&建物&貸し物件持ってる奴はいいよなぁ…
賃貸で営業してる奴はいないのかよ
>>804 それは自転車屋に限らないからね
他力ある所はどこも強い
自力でやってる人はほんと苦労多いと思うよ
>>804 そりゃ多いだろうよ。
二代目とかだと、一代目が稼いで自物件でやってることが多いでしょう。
なにせ昔は本当に儲かったからね。
ウチは俺が初代だけど、自転車屋やるのが子供の頃からの目標だったんで、
サラリーマン時代からいろいろ準備してた。で、自己所有でやってる。
807 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/29(金) 13:49:20
>>801 あら利ー給料ー経費ー減価償却費ー租税公課=純利益
自営で白色申告だからそんなことどうでもいいんだろ
>>807 物件持っててそこそこ稼いでるところは
上手く経費を乗せ黒を減らしてるから
所得税は払ってないもしくは僅か
単純に純利益とみなして経営しても困らない
810 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/29(金) 14:30:45
>>809 申告すらしてない自営業も沢山居るからな
ボーナス無い、手当無い、保証無い、退職金も無い、年金は国民年金
月に50万儲かっても年収にしたら600万だ
よほど儲かってない限り、まともに税金払ってたらやって行けないよ
811 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/29(金) 14:47:45
申告はするだろ。
それが0だか、10円だか知らないが。
812 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/29(金) 15:04:05
そんなおまえらも、今年は消費税は払うのか?
813 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/29(金) 15:06:35
>>811 しない所けっこうある
うちの実家(飲食業)がそうだった
一度税務署職員が来たので目にクマが出来た母ちゃんが言ったのさ
「家のローンもあるし儲けも僅かです。申告しなければ駄目ですか?」ってね
そしたら職員もかわいそうになったのか「分かりました。がんばってください」
の一言を残してそれっきりだったよ、しかも18年間w
隣商店も同じように申告してなかったよ
取れない所を責めても仕方ないし
それにわざわざ申告しても見るまでも無いものだったら
税務署も「仕事増やすなよ」って感じだと思うよ
あたりまえだろ
815 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/29(金) 15:17:27
>それにわざわざ申告しても見るまでも無いものだったら
>税務署も「仕事増やすなよ」って感じだと思うよ
商売はじめた当初、あまりの少ない金額に恥ずかしさを覚えたw
職員の笑い顔まで浮かんでさ見栄で申告額増やそうかと思ったよw
ww
出して「、、、今年は所得税無しですね」と言われたww
今は払ってるぞ。
自営業は純利益がでなくても生活できる罠
>>818 無知でもやっていける
感で何とかなってる
学校出て学んでも上手くいかないもんだよ
学校で経営とか学ぶと世間を知った風に勘違いし
俺でも出来るとか思っちゃうんだよな
あー、リーマン時代にそういう新入社員いた。
僕は経理を学んできた!とかいって、自信満々。
なにも出来ない、、ことを思い知って半年でやめたw
822 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/29(金) 16:59:39
>>812
今年は簡易課税が使えなくなる
前年と売り上げが同じでも
30万も多く払うことになったよ
823 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/30(土) 04:15:59
5〜6掛けってボリだな自転車屋って
そうなんだ。ふーん。
はやく人間社会に参加できるといいね。
825 :
797:2005/07/30(土) 08:55:58
>798
>商品によりますが大体5〜6掛けです。
解釈が分かり難いんですが、
スポーツ系で定価10万円のチャリなら
利益は4万円ということですか?
過去スレでママチャリは75%で仕入れるとあったから、
スポーツ車はかなり儲かるんですね。。
で、どこに定価で売ってる店があるの?
>>825 定価販売ならばそう云う事になります。
>>826 フレーム売りなんかですと結構定価売り多いです。
特に小規模メーカーで生産数が少ないモデルは値引きしないですね。
あとディーラー制とっている一部の所は割引禁止ですし。
いま群馬から今度児童に配る交通標語がうんたら、、、
というセールス電話があった。
気をつけろ。
投資とか融資とかの勧誘もうるさいよな
ちょっと隙を見せると一方的に喋ってくる
だからうちは問答無用で電話切ってるよ
ぽちぽち忙しいのはいいんだけど、蒸し暑すぎる!!!
自転車一台売ると全身がびしょびしょだ!
831 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/30(土) 15:40:48
>>830 うちは作業スペースも冷暖房完備だけどね
自分に合わせて温度調節すると、お客さんが寒がるんだよ。
それと店を締め切るとタイヤ臭いし。
だから、入り口開放で温度は25度。
今でも汗だらだら。
雨降りそうなんで暇だ
並車は5割くらいだが
BSなんかの仕切りはたけーよ
電動アシストなんか利益ほとんどねーし
輸入物のフレームなんかはそのぐらいの掛け率になるけど
そんなに売れるもんじゃねーし 死に在庫になる可能性高いし
しかしどーしてそんなに原価とか儲けとか聞きにくるんだ?
世の中もっとボッタクリの商売なんかいっぱいあるのに…
安く安く!としか考えられないDQNがいるからだよ。
ほんと通販で買う奴が増えたこと。
で、うちに タダで調整して と来るんだな。
金、金、金なんだよ。
>>833 ホントだよな
千円もしない電線と端子に2〜3万も払ってアーシングでございって
SEVとかわけわかんねーもんにも平気でカネ払うのになw
4センチ四方のアルミ板が2枚で3万ぐらいだとさ
そのカネでまともなママチャリ買った方が良かろうに
だからシボレーとか売れるんだよ。
おまえら、シボレーとか売ってないだろうな?
837 :
ツール・ド・名無しさん:2005/07/30(土) 17:18:48
CHEVROLETと書いてある自転車は、店内に置いてありますが 何か
なんだw 自分で自分の首絞めてるのか
>>835 >SEVとかわけわかんねーもんにも平気でカネ払うのになw
>4センチ四方のアルミ板が2枚で3万ぐらいだとさ
なんだこりゃぁ?
http://www.sev.info/automobile/index.html SEVヘッドバランサー
\16800
初めてSEVを導入される方にまずオススメしたい製品です。
エンジン上部に装着するだけで、メカニカルノイズの減少、スムーズな吹け上がり、
低速レスポンスの向上を実現し、エンジン本来の性能を引き出します。
スピーカーのインシュレーターじゃないんだから…。
しかも上に貼るって…オカルトもいいとこだな。
世の中は8割の馬鹿で成り立ってる
騙したもん勝ちだよ
雑誌の裏表紙とかにあるべきものだろこれw
よしゃ、指に貼るとシフトが素早くなります ってテープ売れ
腿に張ると回転数が倍に! とか。
>>842 そのうちに出ると思う
っていうか自転車用のSEVはすでに出てるしw
すげー暇だ…
チェーンとスプロケ交換があるが暑くてメンドクセェ
なんとかかんとか、ぽちぽち。
とりあえず修理預かりのが数台出ていったんで修理だけで8万の売上になった。
といってたら、売ったばかりのアルサス、事故で大破だ…
847 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/03(水) 00:06:25
今日はメチャクチャ売れた!
848 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/03(水) 16:42:35
自転車屋さんって
なんで水曜日が休みなんでしょうか?
849 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/03(水) 17:00:14
イタリアン組とJIS組の長所、短所を教えて下さい。
>>848 美容院はなんで皆同じ曜日に休むの?
理容(ry
うちは組合はいってないから、水曜じゃないし、うちの地域は
木曜休みが多いな。
852 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/03(水) 18:22:33
内も木曜日定休日です。
メーカーの展示会や商談会が火曜、水曜、木曜辺りが多いから
だと思います。
皆さんはいつ定休日?
>>852 > メーカーの展示会や商談会が火曜、水曜、木曜辺りが多いから
> だと思います。
逆だろwwww
854 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/03(水) 19:23:41
どこの店も暇なんだなw
皆さん初めまして。
将来自転車屋を経営したい者です。皆さんはどのくらいの期間、修行したんですか。
私は、3〜5年を考えています。長いんでしょうか?
原付も当然修理していると思うのですがバイク屋さんとの付き合いは?
やっぱり道路沿いじゃないと不利ですか?
近所に自転車屋さんがあると気をつかいます?
経営者の皆さん教えてください。よろしくお願いします。
そんなこと聞いてるようじゃ、やっていけねーよ。
どんどん行動しろよ。
857 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/03(水) 21:56:03
>855
正直なところ、新たに開店して新規のお客さんを呼び込むのは大変だよ。
それに通販で自転車買う時代だから、なかなか利益は出ないと思う。
ヤメレ ヤメレ
859 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/04(木) 00:31:11
俺を含め詐欺同然で中古パーツを新品として売りつける店もある
最初はいいだろうが当然次第に周りの信用が無くなり・・・
客を欺くのだけはやめろよ
敬語使えや
客にタメ口なんて大学の教務課ぐらいしかしないぞ
ゲラゲラ おもしれーなぁ
>>859 経営したいだけなら作業はバイト雇えば特に経験はいらねぇんじゃないのか
技術も大事だが、金の回し方や客に対しての会話を勉強したほうがええよ
都心の原付はこれから少なくなるのでたいした需要はないと思われ
地方じゃわからんが、、、 まあカブぐらい直せたほうがいいかもな
地域によって良い立地というのは変わってくるから一概には…
自分が長年住んでる場所が一番良いんじゃないの?
あんまし近所に店を開くのはよい面もあれば悪い面もある
気を使うというより経済活動だから割り切らんとなぁ
>>862 バイトに何も教えられない経営者じゃダメダメだろーがw
経験豊富でしかも何も知らない経営者の下で働きたがってるヤツなんていねーよww
ハラヘッタ、、、、暑いとめちゃくちゃ腹減るな。
今日は暇で粗利3万だ。
モーニング買って帰ろうっと。
私が店を構えたい場所から半径1、5Km内に3軒はありますね。あと、ホームセンターがあり
BS、ナショナルの自転車を売ってます。う〜ん厳しいな〜。修業は知り合いの自転車屋さんがいます。
いつでも来ていいよって言ってくれています。田舎の地方都市だから地域密着じゃないと経営は難しいですね。
866 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/07(日) 12:13:33
ブリのスーパーステンレスキングと
ミヤタのステンマックスで迷ってる学生です。
週三回ほどの往復36kmなら
お店側としてはフレーム剛性や耐久性を合わせて
どちらをすすめられますか?
866
どっちもいい、あまり変わらない
好きなの買え
>>866 スーパーステンレスキングを買うと、漏れなくお姫様もついてきます。
ステンマックス買うと、錆錆の朽ちた宮田製火縄銃がついてきます。
漏れなくついてくるお姫様だけ3体欲しい。
衣装はいらねーよ。
お姫様は上野樹里ちゃんですか(;´Д`)ハァハァ
872 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/07(日) 21:20:50
ステンマックスが、個人的には好きだ〜!
873 :
sage:2005/08/07(日) 23:27:23
ステンマックスがいいべ。
ということで、錆放題なのが良いそうです
ペテンマックス
スーパーステンレスキング程は錆びないんじゃない?
877 :
866:2005/08/08(月) 18:38:25
>876
スーパーステンレスキングって
ラグ溶接なんで丈夫かな・・・と思うんですが、
どうでしょう?
878 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/08(月) 19:35:33
初めてロードバイクを買おうと思うのですが
サイズとかいろいろな基礎的なことも知らないので
自転車屋さんで一緒に決めてもらおうと思うのですが
自転車屋さんは一緒に選んでくれますか?迷惑ですか?
ちなみに小さな店なんですが。大きい店ならたくさん店員いるし付き合ってもらえそうですが
店員が一人か二人しかいない店でもやってもらえますかね
879 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/08(月) 20:42:22
シボレー買っとけシボレー
うちではショボレーっていってます
880 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/08(月) 21:32:08
この前ジャガーに乗ったネーちゃんになんでジャガーなのに錆びるんですか?とかきかれたよ。
>>878 空いている時間を狙えばいいんでない。ここのスレの住人は
ロードバイクは触ったことないからわかんないだろうけど。
>>881 ばかにしたらあかん。ロードマンなら20年前に…
883 :
876:2005/08/09(火) 10:42:43
>>877 接合部の強度等はどちらも大丈夫なはずですよ。
ステンレスキングにするんだったら急いだ方がいいかも。
ステンマックス以外にもスーパーテクノライトなんてのもあるよ。
念のため。
最近はロードレーサーじゃなくロードバイクと言うのか…
サイズと言っても最近は3サイズしかないしなぁ
昔はCr-Moで1cm刻みだったけど
まず予算・使い道・好みを言えば
あんまし外れは薦めないだろう 普通は
店員と一緒に選ぶと店員の趣味で選ばれるから
1人で決めたほうが良いんじゃないの?
大型店だとショップオリジナルモデルとか進められるかも知れないし
店で長々と迷われると迷惑だ。
さっさと買って100kmほど乗ってみてから
相談に来い!
885 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/09(火) 19:43:26
ミヤタネタが出たんで質問いたします。
ラフォーレやステンマックスやアルマックスですが、
内装三段車のチェーンリングとリアスプロケットの
ギア歯数ってどのくらいでしょうか?
知ってられる方がいればお願いします。
>>885 宮田に電話してみな。
マジに。
それのが確実だし、喜んでいろいろ教えてくれるぞ。
>>885 フロントは33Tじゃないかな?去年のアルマックスは踏み出しの軽さを出すために
28Tがついていたはず。今年のは違うみたいだけどね。ラックルとかは28継続
後ろは調べたことないから厳密には知らないけど、シマノの通常の推奨だと
16か17だったと思うよ。サイズで異なったはずだけどね。
>>878 親身になって選んでくれるかは店によるでしょう。
いい店だったらきちんと付き合ってくれますが、
悪い店だったらサイズの合っていない在庫を売りつけられることもあるみたい。
変な物を押しつけられないように入門書かなんか見て、
サイズなんかは自分なりに考えてから行った方がいいと思います。
889 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/10(水) 12:23:55
>878さん、こんにちは。
良い店を選ぶコツは、従業員が2〜3人位の店が良いですよ。
店舗が大きく従業員が多い(アルバイトを雇っている)店は客を多く流す為に
いい加減な事を言って在庫を捌いて、とにかく多く売る商売をしてる店が
ほとんどですよ。
後は、店の人間が実業団選手上がりや、実業団チームを持っている店は、
初心者は避けたほうが良いですよ。
サイズや、特にポジションを合わせるとき、「俺達はずっと実業団で走って来てるから
この自転車はこうやって乗るもんだよ」とか言われて、初心者なのに超レーサーポジション
とらされたりして、返って腰とか痛める原因になるよ。
それに、走る方は頑張ってきたかも知れないけど、整備とか頑張ってきたわけじゃ
無いから、整備や調整とか下手だよ。
ものすごく難しい基準だなwwww
891 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/10(水) 12:33:19
本日
1人目:他店購入MTBのディスクブレーキ修理依頼。激しく罵り断る。
2人目:他店購入クロスのパンク修理依頼。塩撒いて断る。
893 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/10(水) 17:35:57
うちは他店購入のクソチャリの修理はやらんよ。
寝てるほうがマシ。
894 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/10(水) 17:44:36
ディスクブレーキなんてさわったこともないような自転車屋が実際には多いから、
断らざるをえないだろ。
俺んちの近所の自転車屋は他店購入車は空気100円だ。
嫌がらせに、マグラマルタを持って空気抜いて下さいって持っていったら
『凄い自転車だね。うちじゃ出来ないよ〜』と以外にも正直に対応されマスタ。
895 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/10(水) 19:08:04
うちはパンク修理しかできんよ。
つかれたー
修理35000円だ。自転車は一台だけ、、。
お盆前にと、自転車仕入れたから、ぐちゃぐちゃだ、、倉庫に運ばないと。
まだまだ真夏日が続きそうだねー、体大事になー!
897 :
ツールド・名無しさん:2005/08/10(水) 19:56:59
お客さんが来店してよかったなと思える自転車屋さん・・此処でならば安心と思える自転車屋さん・・自転車を趣味にしてみようかなと想いを抱かせる自転車屋さん
・・そんな自転車屋さんは大名古屋にはありませんか?
ないです
899 :
ツールド・名無しさん:2005/08/10(水) 20:02:28
さっそくのレスありがとさん
900 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/10(水) 20:06:54
インター3のスプロケットを
もう少し速度が出るように若干歯数を少な目にしたいっす。
そこで歯数の違うスプロケット部分を取り寄せると
パーツ代としてはいくらくらいですか?
901 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/10(水) 20:09:01
大名古屋にはありませんが名古屋にはあります
>>900 そのまえに
小さくするとチェンの長さが変わるわけだ。
その場合にチェンを張り切れるか?が問題になるわけよ。
903 :
サイクリスト:2005/08/10(水) 21:26:01
>901 それは何処ですか?教えて頂きたい
904 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/10(水) 22:12:07
>902
チェーンあまりを解消するため、
後輪を外側にずらすのはダメなの?
他の店(量販店)で買った自転車で、店を見に行ったら自転車屋さんはどう思いますかね?
ゆくゆくはホイールやロードを組んでもらおうと思っています。あまり歓迎はされないですか?
906 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/10(水) 22:32:31
フーン、そうやって客を減らしていくわけだね
暑くてヒマだ
じゃあ2台目組む時に初めて行くことにします。
といっても何年後になるか分かりませんけれども。どうもありがとうございました。
>>906 こんな対応がこの商売の客を減らしていくんだな。
他店購入自転車もしっかり整備(もちろん金は取る)して客と信頼関係
が築ければ次は自分とこで買って貰えるのにな。
同業者としてこの商売のイメージダウンに繋がるんでこういう店は迷惑。
911 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 00:54:57
きれいごと抜かすなチンカス共が
ジャスコで買ってホムセンでパンク修理ってのもなんだかな。
とバイトの独り言。
>>911 いや、きれいごとじゃなくて・・・
お宅みたいな店だと、その内暇になるでしょ?
そうしたら、そういう事の大事さがわかってくると思うんだけど。
まぁ、怠け者には何言っても無駄か・・・
914 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 11:07:35
現実は他店購入の自転車を門前払いするところばかりだよ。
915 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 11:16:00
他店購入の自転車整備嫌がるとのことですが、例えば東京で買った自転車を、
引越しで福岡で整備してもらわなきゃいけなくなっても、嫌がる自転車屋さん
ばっかりなんですか?量販店で買って云々、という確信犯は嫌がられるのも
分かるんですが、こういったやむをえない事情でも嫌がるのは、神経疑って
しまいますが。
916 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 11:21:05
>>915 おれは自転車屋じゃないが、それって自転車屋からすれば区別つかないよね?
917 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 11:28:13
もちろん区別つかないですね。でもなんか納得いかないんですよね。
918 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 11:31:50
ツーカマジで他店購入車を断る店なんて有るのか?
俺は、あったこと無いが・・・
自転車屋なんて、所詮は日銭稼ぎだろ。
どこで買った物でもチョロチョロ修理して金稼ぐんじゃないのか?
今時ジャスコでヤッスイママチャリ売ってることも知ってるだろうし、
自転車なんて乗れればいいなんて思ってる人間が大多数な訳で
そんな大多数は安い方で買うのは当たり前だし。
そんな現実さえ直視できない自転車屋がいるとは思えん。
919 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 11:37:51
自転車屋の理論からすれば、引越しした人間が悪いと
あるいは、新しい自転車買えと
920 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 11:40:21
919の言う通りだとしたらめちゃくちゃだな。そんな論理普通の大人の社会では
通用しないよ。
921 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 11:42:20
そこの自転車屋で買った自転車については、整備などサービス価格でやり、
そうじゃない自転車に関しては正規料金でするのが、普通の感覚だろうな。
922 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 11:43:58
DQN自転車屋の名前あげると名誉毀損になりそうでコワス
>>915 そんなことはないけど、単に粗悪品はいじりたくないんで拒否する。
景品で貰った、無料で整備しろ
景品で貰った、無料で修理しろ
景品で貰った、壊れたから無料で捨てろ
スーパーで買った、格安で修理しろ、パンクは10円でいいだろ
スーパーで買った、無料で車輪交換しろ
スーパーで買った、怪我した、おまえが治療費払え
というDQNがマジいるから、警戒してる。
924 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 12:09:50
>>923 ちゃんとしたスポーツバイクだったら問題ないんでしょうか?
おおむねお客さんは店のレベルに比例するからねぇ〜
926 :
923:2005/08/11(木) 12:13:16
>>924 うん、気にしない。
それこそ、ウチは一般車の店だから、スポーツ車の扱いは少ないんで
扱ってないメーカーだと「他で買ってきてよ」というし。
廉価車置くと、そういう客が来るから、1万円以下のは排除したよ
>>925 今年は一般車だけで平均単価28Kだ。台数は320台な。
一人でやってるから、こんなもんだろ?
927 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 12:14:32
929 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 12:31:58
最近は通販があるから
転勤族か通販族を見分けるのは困難。
防犯登録はさすがに自店しかやらないよ
931 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 12:37:50
>>928 ?通販だって防犯登録してくれるし。
シールの貼ってあるとこから引っ越してきたと言えばわからん。
932 :
923:2005/08/11(木) 12:43:56
防犯登録は他から引っ越してきた、という人にはやる。
スーパーで買っただ、通販で、、、というのは大半断る。
933 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 12:44:52
なるほど自転車屋は客を信用してないのがよくわかりました。
こうして、ちょっと壊れただけで放棄された自転車が街に溢れるわけですね。
935 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 12:48:25
自転車屋向けと量販店向けは仕様が違う。
だから見分けるのは簡単。
>>934 そりゃ知らぬ人は信用できないよ。
スーパーで買った自転車のタイヤ交換、作業終わって請求したら
金無いと。
で、住所氏名書いてもらって、近くだからと歩きで取りにいってもらった。
既に半年経過www
そろそろ捨てるがな。
ちょっと壊れただけで、というのは自転車屋で買う人はそんなことはしない。
はじめから自転車に対する意識が低い人は 安いところで買う 壊れたら捨てる
としか思ってないから。
937 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 12:54:30
>>936 どの世界でも作業前に金額の確認をするわけだが・・・
見積金額の承認がされないまま作業に入るってのはビジネスで有り得るの?
確認するよ。してないって書いた?
そのまま自転車に乗って逃げる人もいるよ。
ワロス、他店購入の修理も受けるやさしい自転車屋は大変なんだなw
941 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 12:59:41
どこに住んでるの?
スラム街?
942 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 13:11:51
>>934 ちょっと壊れただけで放棄された・・・
莫迦だなぁ。量販で買った客ほど元の元まで取ろうとするんだよw。
ちょっと壊れたぐらいですぐには捨てない。
943 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 13:14:01
>>942 そうそう、ギーコギーコ、ガシャガシャ音でても気にしない
空気入ってなくても走る
ブレーキ?ワイヤー切れてても走る
で、車輪でも曲げて進まなくなると捨てるんだよね。
>>941 そうなんだ。
生活保護者とか身体障害者が集まってる地域なんだよ。マジで。
昔は地元民しかいなくて、アパートとかに余所者のリーマンがいる程度だったんだけど
大規模団地ができたもんで、共産党とか創価学会員が集まってきた。
946 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 16:39:21
去年ミヤタとブリで盗難防止キャンペーンやってたが
今年はいつ頃から始まるんですか?
春需向けだから、そんな時期。
948 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 18:07:25
>>944 ウチなんか前にフレームクラック入って
「溶接しろ」ってきたでw
949 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 18:25:40
>>942 >>944 で、決まって言う一言。「愛着あるのよね。これ。」
「修理費、掛かりますよ。」って言うと「じゃぁ、いいわ。」
っておい☆愛着あるんだろ〜!
950 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 21:19:05
漏れのシラスの修理断られたorz
951 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 22:01:21
どうせ通販で買ったんだろ?
そこで修理すればいいじゃん
952 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 23:06:32
>>948 昔はロウ付けとか溶接は自転車屋の仕事だったんだけどな
953 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/11(木) 23:12:48
どんだけじじいだよ
954 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 00:00:46
>953 自宅そばの自転車屋さんはいまでも溶接やってるよ。お客は年寄りばかりだけど皆30年来のつきあいなんだ。動物園に併設してある遊園地のゴーカートの修理(当然溶接も)を一手に引き受けているんだ。
>>950 そんな糞自転車、もってこないでね♪
このまえ、「スペシャライズドの高級幼児車修理できるか?」とマジに言われたけど
「あー、それ、ブリヂストンとかの幼児車より格段に質悪いので、触りたくないですね」
といったら「外国産自転車買えないから僻みかw」と。
だれがそんなゴミ触るか!
956 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 12:04:06
やっぱブリヂストンと丸石しか修理できないんじゃん。
ブリヂストンと丸石修理できる店なら、スペシャなんか目つむってても出来るわw
958 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 13:12:12
他スレで「ママチャリ買うなら実売三万円」とありました。
スターライトやステンマックスやガチャリンコは分かるが、
定価が29190円の丸石クリエイトは入らないんですか?
クリエイトは一つ落ちるね。
BSでいえば、ブリッドとかと同じランク。
丸石ならシャレックスだな。
960 :
958:2005/08/12(金) 13:44:03
>959
個人的にオートライトは要りません。
で、クリエイトはラグ溶接で丈夫そうですが、
やっぱ一つ落ちるんですか?
うん
やっぱBSって割高じゃないの〜?
>>960 スターライトとかも皆オートライトだけどww
いらないのなら、BSのファインステンレスにすれば?
964 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 17:58:17
自転車小僧がそのまま大人になって自転車屋さんになった人はいらっしゃいますか?
このスレ見てると実際の街の自転車屋とのギャップに驚く
967 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/12(金) 21:54:40
>966 でっどうですか?思ったとおりですか?夢は実現できましたか?僕は自転車小僧なんですが、将来悩んでいるんです。好きな自転車に
は囲まれた生活は憧れですが、昨今の自転車の扱われ方はひどいです。平凡なサラリーマンとて・・・今の時代ですから・・・
968 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/13(土) 09:05:35
>967 理想と現実のギャップに悩むのはどんな仕事でも
一緒だろ。小僧。
969 :
966:2005/08/13(土) 09:24:03
>>967 まぁ、先に言っておくけど、俺は開業するまでいろんな仕事してた。
もちろん自転車屋にも数件修行で入ってる。
そして、主な「収入」は不動産であり、自転車屋は赤字を出さなければOKという感じで
やっている。
だから自分の理想とする店に近いことをできている。
自分の家族を養うとかでてくれば、そんなこと言ってられないので、粗悪自転車だろうが
なんだろうが売らないとやっていけないだろうしな。
まぁ、構造不況といってな、儲からない商売だから。よく考えたほうがいいね。
半分開店中
空気入れ一本と荷ゴムが売れた
商店街も夏休みに入った店がチラホラ。
生活の町に人がいない。
うちは月曜から三日。
ゴむ紐 210円、クラウンポンプ 1890円、空気入れ2台200円、27c前後タチなど7900円、虫ゴムのみ4台分272円
いまのところ。
ま、ネットで遊んでてこれだけ売れれば充分だw
973 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/13(土) 16:52:28
うちは、お盆なのに朝から人が結構入った。
何台か売れた。修理は無し。
よいしょっとだ
結局、26婦人のシナモン3sが売れた、あとは修理で総計5万ちょっとか。
ま、雷雨もあったし、俺は昼ねしてたしwww 充分だ。
明日は雨の心配なさそうだから、きちんと店あけて、展示車磨くかな。
975 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/13(土) 20:22:11
70過ぎのオバサマにTREK売れますた。
漏れって商才に溢れてるwww
976 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/13(土) 22:41:05
詐欺だろ( ゚Д゚)イッテヨシ
店名を晒せ( ゚Д゚)ゴルァ!!
977 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/13(土) 22:52:28
>966様 色々ありがとうございます。やっぱり自転車が大好きで・・自転車で食べてゆきたいと思います。自転車店への就職はなかなか難しいようです。スキルを体得したいので、あさひのような小売店は避け、自転車メーカーに
就職する予定です。今後とも宜しくお願いします。
メーカーに就職???できるのかな?!
退社してゆくのが目立つから、できるのかな。
ちなみに、メーカーに就職しても、自転車屋としてのスキルはもてないから、よろしく。
たとえば、教職員の免許あっても人にモノ教えるのはものすごく難しいし、経験と
その人のセンスだわな。
メーカー出の人って、中にはものすごい物知りもいるんだけど、一般的なお客さんに
対しての接客が出来ない人がいる。
あと、「これが正解なんだ!」を押し付けたりね。
そのへんは君次第なんだけど、まぁ、がんばってよ。焦るな。
今日はさすがに暇。といってもウチのお客さんが空気入れだ
注油だとご来店でいまのところ6人くらいか。売上はスタンドバネの300円のみ。
暇だとのんびりお客さんと話しが出来るのがいいね。そろそろ2歳だから
3輪車かなにか良いのない?とか、子供できたから子供のせ自転車あとで
買いにくるね、とかそんなのだけど。
980 :
ツール・ド・名無しさん:2005/08/14(日) 12:53:36
>>977 メーカーなんぞ就職するよりオバちゃんの「口撃」交しを
修練しとけ。
981 :
ツール・ド・名無しさん:
6V-3Wのブロックダイナモは、もう作ってないんですか?