1 :
ツール・ド・名無しさん:
住人ペダル利用状況調査
16足目
>>680氏の最終報告
ロード
シマノSPD-SL:15
シマノSPD:9
TIME:17
TIME ATAC:2
LOOK:12
カンパ:2
CrankBrothers:3
SPEEDPLAY:1
RITCHEY:1
非ロード
SPD:18
CrankBrothers:5
TIME ATAC:3
LOOK:1
>>689氏のユーザ人口集計
>で、それらを個体数ではなくユーザー人口で数え直してみたら
>SPD-SL:14人
>LOOK:13人(シマノルック1人含む)
>TIME:11人
>になった。
住人シューズ利用状況調査:16足目
>>862氏の最終報告
・MTB、クロス部門
アルパインスター1
アディダス4
シマノ5
シーディ2
ナイキ2
ディアドラ1
・ロード部門
ディアドラ2
アディダス4
シマノ3
シーディ4
ノースウェーブ2
カルナック1
ナイキ1
ディアマンテ2
タイム3
バカボンド1
ガエルネ1
ビットリア1
・街乗り部門
ランスモデル1
ノースウェーブ1
・ママチャリ部門
スピードプレイ1
・ふらっかーずPapa部門
ORB1
ホイテンプラ終わり
なんか付けたしあったらよろ
9 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/11 23:59:25
シマノルックってなに?
シマノ製LOOKもどき
逆だ、LOOK製のシマノペダル
12 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/12 00:50:19
大昔のLOOKクリート仕様のDURAペダルのこと? ランスが使ってたやつ。
SPD-SL = Simano Pedaling Dinamics - Similar to Look
>>13 マジか!
俺的満へぇ。
でもその理屈だと
>>10が正しいことにならないか?
16 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/12 01:34:23
凄いけどクリート付けたら足裏のセンサー死亡だぬ
17 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/12 01:36:37
>15,16 ランスの黄色い本で、クリートだかペダルにセンサー付けた話があったなぁ
SRMとかとおんなじかな?
>>14 個人的な想像です。SimanoはSLが何の略かは公表してなさそうだしね。
>>15 重い・壊れやすい・高い
たかが1ksample/secにそんなマイコンはオーバースペック
あと、微妙に内容が違うから信用できない
他だと500MHzとか書かれてた
>>12 昔、シマノはロード用SPDを製品化する前、ロード用ビンディングペダルはLOOKのOEMだったのだ。
デザインはシマノオリジナルだが、規格は完全なるLOOK。
デュラ、600、105にそれぞれグレードの異なるものが用意されていたが、俺はフローティング角が取れる600用が好きだった。
シマノも自主開発のSPDにあまり自身がなかったようで、ずっと併売されていた。
案の定、プロ選手たちは初年度こそSPDをこぞって使ったが、翌年からほとんどの選手はシマノルックに戻した。
シマノルックがラインナップから消えたのはSPD-Rが出て間もなくだ。
21 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/12 12:36:55
で、結局シマノルックは
シマノ製ルックなのか
ルック製シマノなのか
どっち?
22 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/12 12:58:00
ルック製シマノ
23 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/12 13:14:42
カンパもプロフィットを出す前は、ルック製ペダルを自社ブランドでラインナップしていた。
こちらはデザインもLOOKオリジナルのまま
因みにサンツアーはTIMEを同様に自社ブランドで扱っていた。
24 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/12 13:27:15
シマノ製ルックだろ
LOOK Patented Product of France と刻印がある。
さあどっちだ?
26 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/12 14:00:40
フランスにシマノの工場があるということか?
チョットスイマセン、シューズの色についてお聞きしたいのですが…
皆さんはどんな感じで色やモデルを選んでいるのでしょうか。
”フレームに合わせて”もしくは”ウエアや好み等(合わせ易さ…)”でしょうか?
街乗り&チョコットツーリング用にADIDASのSPDシューズを買おうと思っております。
ぜひ参考にさせて下さい。。
>>28 最初はこだわってみたりするが、そのうちバイクの買い替えなどでウェアやシューズなどの色はばらけてしまったりする。
結局ある程度の妥協は必要かもね。
SPDシューズもモノによるけど、バリバリに乗り込むつもりがないのなら、一見普通の靴に見えるものを選択する(色も黒とかグレーとか)のも手かも。
そう言う俺は、現在オレンジ基調のフレームに黒青のシューズでまったく一貫性がない・・・orz
30 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/12 16:50:22
>>28 足に合うシューズ見つけたら色違いで何足か買ってる。
フレームやウェアの色に合わせてってのもあるけど
毎日同じシューズ履いてると痛むの早いし、なんと言っても
臭いが、、、
>>28 気にした事無いナ
いずれにしろ、今までの靴はカラーバリエーションが無かったから選択の余地自体無かったけどね。
今、買うとして、色が選べるなら流行の白かな。
自転車とかウェアの色なんかまったく気にしてない。
色が気に入って履いてみたが、足に合わなかったorz
33 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/12 21:52:48
34 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/12 21:55:05
>>28 足に合うかどうか。
色で選ぶやつはアホ。
35 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/12 22:51:26
アホにアホというやつはアホというアホ
皆さんどうも有り難う御座います。。
足に合うかどうか…という事ですが、同じメーカーでもモデルごとに足型は大きく違ったりするのでしょうか?
またSPDシューズの耐久性?ヘタリ?はどの位なんでしょうか。
当方初めてのSPDシューズなのでイマイチ把握できません。
基本的には往復20〜30qの通勤&街乗り等に使おうと思っております…。。
37 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/12 23:45:58
>>28 近所のハードオフで3150円で売っていた。
値段だけで決めた。
足にも合うからまあいいかと思った。
色合いが最悪だった(黒+グレー+緑+ピンク+黄色)。
シマノのデザイナーはヤクのやりすぎだと思う。
ハゲドウw
39 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/13 00:01:37
色?気にしないほうがいい。
漏れもアディダス使いだが、結構気に入ってるよ。
結構幅が広めだし、島野と違って痛くない
シューズを買うときに気にするのは、まず、足にあうかどうかだ。
そして次に大切なのがサイフにあうかどうかだ。
従って自分はいつも安売りのアディダスが多いです。
41 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/13 01:22:11
スニーカーでM324を踏んでるぜ
トゥクリップつけてるからSPDの意味無いぜ
42 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/13 01:30:38
ハッキリ言ってBMX以外でビンディングしてねぇ香具師は・・・。
いっぱいいますが何か?
44 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/13 01:38:14
町乗りは抱け
45 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/13 01:46:25
46 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/13 02:40:43
既にBMXもSPD付けないと勝てない時代ですが何か。
47 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/13 02:46:51
ママチャにLOOK付けてる俺は普通の人
ママチャにはダイソーペダルだろ。
49 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/13 11:42:35
ここも初心者しかいなくなったな
ピストにダイソーフラペを仮付け中
こえー
×ここも初心者しかいなくなったな
○ここもDQNしかいない
昔はあんなに燃えたのにん……
DQNですが、クリートのSM-SH55とSH56の違いってなんですか?
>>54 即レスサンクスコ。今だったらSH56買っといて間違い無いってことっすね。
56 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/14 18:43:05
昨日ガムがクリートに癒着しました。
粘着性排泄物と言っても良い位エグいものが隙間にみっしりと。(T_T)
同じ体験をされた方もいらっしゃると思うのでお聞きしたいのですが、
手っ取り早く除去するにはどうすれば良いですか?
何卒・・・。
>>56 5-56とかのサラサラした浸透性の高いオイルをかけてふく
クリーナーはだめだぞ。解ける。
>>56 クリートを冷凍庫で凍らせる。
↓
冷凍庫から取り出す。
↓
クリートをシューズに付ける。
↓
うなだれる。
ところどころ間違ってるかもしれませんがほぼこれでうまくいきます。
>>56 靴に付いたガムを簡単に取る裏ワザ!
その1:使うものはポケットティッシュ1個。なるべく、まだ開けていないものを使ってください。このポケットティッシュの開け口、
つまりミシン目が入っているほうの面の真ん中あたりを、クツの裏のガムにくっつけます。 そのままそのクツをはいて、
ティッシュを踏みながら100mほど普通に歩きます。そして、ポケットティッシュをめくるようにはがしてみると・・・
スッキリきれいに取れました! ガムはティッシュの袋にすべて移ってしまいました。あとは袋の裏側から中身のティッシュ
だけを取り出して、袋を裏返してガムを包み、くずかごにポイッと捨ててしまえばOKです。
その2:ガムの付いた所を摘んでウイスキーに5分間浸けると簡単にガムを、取る事が出来ます。その後、しみを残さない為必ず
水洗いして下さい。日本酒とかワイン等ではアルコール度数が低い為、取れません。 ガムはポリ酢酸ビニールと言う
粘着力で出来ている為、その粘着力を弱めるのがアルコール度数の高いウイスキーが良いらしいです。
その3:ドラッグストーアに売ってます、筋肉痛を治す冷却スプレーを吹き付けますとポロと取れます。
その4:髪の毛に付いたガムを取る裏ワザは、ムースをピンポン球ぐらいに出し、それをガムが付いている所に塗り、クシでとげば
ポロッ取れます。場合によって、取れない場合もありますので、注意して下さい。
おお皆さん即レスありがとうございます!
頂いたガム取りテクニックを手当たり次第試してみますね。
ここの人たち親切だ・・・(TーT)
というか59は何故そんなにガムを外す方法に詳しいんだ…
63 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/14 20:04:07
そんな面倒くさい事あれこれせずとも、ガムなんかガソリンで拭けば直ぐとれるよ。
クリートを外して、行き付けのスタンドでちょっと作業させてもらうのさ。
ナイロンブラシも持参して、ついでに奇麗に掃除してしまえ。
臭いに好き嫌いがあるが、いやなら灯油でさせてもらえ。
暮556ではダメなの?
65 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/14 22:48:48
うんこを踏めばガムなんか気にならなくなるよ
66 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/14 22:49:20
ラスペネは?
伊東じゃね?
>>24 厳密に言えばルック製シマノ Tuned By SHIMANO って感じ。
チューンとはビンディングのクリートの後ろの入る(バネがあって動く)部分。
ルックは本来その部分に少しガタを出しているがシマノルックはガタが一切無かった。
ルックのガタは今で言う赤クリートほどではないけど若干動く機能を持たせた物。
いろんな店でいろんなシューズをはいてみて一番しっくり来るのがシマノのシューズだったんですが、
甲が極端に高い為ベルクロが足りません。
かといって大きいシューズにすると脚が動いて嫌ですし・・・。
こんな悩みはどうすれば良いでしょうか?
>>72 そもそも、ベルクロの長さが足りないのに
「いちばんしっくりくる」っていうのがおかしいのでは‥‥
幅広モデルだと甲もゆとりが出るのでは?他を探されたし。
幸運を祈る。
75 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/15 20:02:23
俺もベルクロが足りないけど気にしない。こんもり してるけど・・・
76 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/15 22:31:17
確かにシマノはベルクロ短いような気がする。
俺も長さが足りなくて、ベルクロに書いてある文字が「SHIMAN」になってる
77 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/15 22:32:48
俺なんかピラーの文字Dura A・・・。スレ違いだけど。
78 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/15 22:48:24
それはひどい短s
いや、かっこいいホリゾンタルフレームか、すごい形のファニーバイクなんだよな。きっと。
79 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/16 00:00:38
シマノのPD-M424のようなケージつきのタイプは
スニーカーを使用して5-10km程度乗れるでしょうか?
現在はPD-M520を使っていますが、スニーカーは厳しいです。
ケージがあればちょっとはマシかと思い質問させていただきました。
片面SPDのPD-M324だと山で不便なようなので・・・
>>79 乗れるといえば乗れるが、厳しい。
それをやるならエッグビーターのMALLETか
ATACのZにしなさい。
>>80
即レスどうもです。
金額の問題以外はこちらがよさそうですね。
>>79 混乱させるようでスマソが、俺個人の経験としては
M424×スニーカーorサンダル での街乗りは問題なかった。
実際5-10kmどころか50km超ぐらいならそれで乗った事がある。
(何のためにビンディングにしたのかって突っ込みは勘弁w)
520よりマシとは言えキャッチ部が出っ張ってる事には変わりないので
完全にフラペとして踏めるわけではないけど、少なくとも
ケージ無しタイプみたいに何かのはずみで滑るとか、足の裏で
本体がくるっと回転してバランスを崩す様な事態は防げる。
>>80 MALLETとかTIMEのZはキャッチ部は出っ張ったりしないの?
両方使った事ないから純粋に気になる
>>82 MALLET、革靴で滑らずにこげる。
つめがデカイから。
84 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/16 00:25:47
>>79 人によってはM858をスニーカーで踏めるっていう人もいるしな
しかもそれで100kmとか走っちゃう
85 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/16 00:26:31
SPDペダルをどうしても普通の靴で踏みたいんなら
ペダルリフレクター買うと良い
らしい
俺も欲しいが売ってるところ見たことない
俺の知人はロード用LOOKペダルに
スニーカーで東京から福島まで帰省ツーリングした。
アホかと思ったが、人間やればできるんだなと思った。
とりあえず安いものから買って試すという方向で・・・
合わねばオクに放流します。
88 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/16 00:32:06
例の軸みたいなペダルもスニーカーで踏めるんかいな
89 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/16 00:33:17
>>86 LOOKは意外と踏みやすいのよこれが。
クリートがはまる部分に丁度良く靴裏がめり込んでなかなか踏みやすい。
柔い靴だと特に。
>>85 池袋の某店にタダでもってってくださいってダンボールでおいてあったぞ。
91 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/16 00:33:52
>>91 うん。
今はあるか知らんけどな。
今年の1月ごろはあった。
あそこはたまに妙な在庫処分をやるからなぁ。
去年はキャットアイ初のマグネット式サイコンがあった。
>>85 物によるのかも知れんけど、踏みながらうっかり足首回しちゃうと
当然の様にリフレクターがリリースされたりするよ。
片面だけ付けるとそっちが常に下を向いちゃって逆にめんどいし。
シマノ純正ならy系で売ってるのを見た事がある。
>>86 すげえな。
LOOKタイプは後ろの爪がゴツゴツしてて
かなり辛いと思うんだが…下手したら壊れそうだし。
その点TIMEのロード用は若干マシ?
94 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/16 00:38:31
>>92 MAZIか!!!
1月の終わりあたりに逝ったが目に入らなかったぜ・・・orz
ペダルリフレクターって板にクリートがついてるようなモン?
なんか余ったクリートで自作できそう
96 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/16 00:47:35
TIME ATAC ALIUMをスニーカーで100km乗った。
乗ってるときはまあ乗りやすくはないけど許容範囲内かなと思ってたけど
次の日めちゃくちゃ足が痛くなったorz
テンプレのリンクはUSAのディーラーってHPに書いてあるね。
>>95 昔、LOOKのクリートを杉板にビスで固定して似たようなものを作ったことがある。
一度も使わなかったが orz
100 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/16 16:16:21
シューズ内側に貼る防水シール貼らないほうが通気性良いかなと思って貼ってない
んだけど、なんか不都合ある?小石とか入ってくる?
うんこ踏んだらヤバそうだけど。
>>100 あれは防水シールだよ。
まぁぶっちゃけアレ貼ったところでほとんど防水にはならんけどな。
伸縮性のあるテープを自分で張ったほうがいい。
あのシールは最悪なことに基材が紙だし。
102 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/16 16:34:08
そうっすかー、サンクス
ビニールテープでも買ってきて貼ることにします
103 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/16 17:46:14
何の話だ?
104 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/16 18:01:43
>>74 自分は人より土踏まずが高いので、必然的に甲が高いのです。
で、形状は合うってのは脚のアウトラインの形状やヒールの深さなど申し分が無いのですが、
SH-M225が欲しいのですが一番したのマジックと一番上のバックルは見た目的にいい具合の場所に行くのですが、
真ん中のマジックが雌雄のくっつきが1cm程度しかないのです・・・。
0.5サイズあげると今度は靴の中で脚が遊びすぎて気持ちが悪く・・・・。
一度、マジックの延長も考えて見ます。
106 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/16 19:21:07
>>105 普通に売ってるマジックテープで出来れば裏に両面(頑丈って謳ってるのが良い。)
のオスメスを買ってきて両面を張り合わせて延長してやると、
変に針を使う等の加工無しに延長できますよ。
ベルクロはそのうちある程度は伸びてきますからそのときにはマジックテープからその延長をビリビリと外せば良いだけ。
>>105 1つ上のサイズにして、厚めの成型インソールを入れるというのも手。
ビンディングにして一ヶ月、ついにやってしまった。
横から来たママチャリとぶつかって足が離れずにそのままコケタ。
世界がスローモーションで傾いていくのは壮観だった…orz
>>108 大丈夫。多くの人が通る道です。
ただ、私のように買ったばかりのカボンフレームをぽっきりやらないように
注意してくださいorz
110 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/16 20:32:17
何度もコケそうになったことはあるけど、コケる前に自然と足捻るのでそれで外れてるなぁ。
ちなみにATAC使いです。
>>108 ぶつかってならまだいいよ。言い訳できるし。
俺なんか何にもない横断歩道のど真ん中でこけた。
はずかしかった・・・
>>109 カーボンフレームってそんなに折れやすいのかな?
>>111 私も突然倒れました。
交差点でいったん歩道に上がって信号待ちしているときに、
渡る方向を間違えていたことに気づいて
ターンしようとしたときに・・・
バターン! おばちゃんが「大丈夫かい?」おじさんが「んあ?」など。
綺麗に真横にバターンと倒れたせいか、
ヘッド部分が欠けた。というかクラック入った。
全米が泣いた・・・。
泣いてくれるのはせいぜい団平くらいのもんだ
114 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/16 20:58:05
細い路地で車と鉢合わせになった。片方のビンディング外して道譲った。
しかし車も譲っているのか来ない。それならと思い進もうとしたら
車も突進してきた。車道側に車体が傾く。ビンディングが外れない。こける…
突進してきた車が俺を轢きそうになる一歩手前でストップ。いつのまにか周りにヤジウマが
恥ずかしいし怖かったし、死にそうになるしビンディングおそるべし
完全に慣れると体が勝手にはずしたりはめたりしてくれるからいいよね。
人間ってのはたいしたもんだと思った。
>>116 あれ以来「フレームは耐久性!」をコンセプトに
今はパナモリに乗ってます(笑
118 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/16 21:25:53
オークリーのシューズってどうよ?
激カコイイのだが
オクリーにクリイト対応のシューズなんかあるの?
あるよ
123 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/17 16:30:11
シューズの底敷きについて質問なんですが、
薄手でちょっと固めの底敷きってのはどこに行ったら手に入りますか?
単体で売ってるのはゲルが入ってたりしてやわらかく厚い物がほとんどで・・・。
シマノの純正より薄ければ良いです。
・・・敷き無しってのは勘弁してください。
>>123 スポーツ用品店
自転車屋
硬いのが好きなあなたには
ショックドクターのウルトラ2ロープロファイルをお勧めします。
125 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/17 16:44:38
中敷きなんか、フィット感を求めて高いカネだして買うんであって、
ぺらぺらで良いならハンズとかで薄い素材買ってきて型描いて切れば解決じゃん
126 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/17 17:58:49
ビンディングシューズの締め付け具合って大事だよね。以前痛めたから緩め
で走ってたけど最近になって締めて走ったけど全然違ったよ。
127 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/17 18:23:33
マウンテン用のシマノの場合、きっちり締めてないとはずすときにスパッとはずれず
あぶない。ロードは知らん
128 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/17 19:18:30
俺100キンの中敷
ベースが固めで薄いバスタオル地で汗吸うしきつくならない
129 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/17 20:06:07
>>123 俺は足の左右差を調整するのに、乗馬具をオーダーメイドしている店で圧縮革を丁度良い厚さに切ってもらっている。
ただし、走った後は抜き出して乾燥させないとカビが生えるから注意。
130 :
129:05/03/17 21:38:54
「丁度良い厚さに切ってもらっている」
これおかしいな。
「丁度良い厚さのものを切ってもらっている」(ソールに合わせて)
が正しい。
>>130 マイスターが生ハムみたいに皮をスライスしている図を想像してしまいました。
シダスにしてもいい気がする。
レザークラフトなんかじゃ革を好みの厚さに削ってもらう事もあるよ
ショックDをMTB、シダスをロドにと両方使ってるが、オレは断然シダス派。もちろん、人に依って、逆もまた真ナリよん。
135 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/18 13:59:29
シダスの茶色のヤツですか?
>>135 シダスっつったら、やっぱステップインマルチのことかと。
137 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/18 15:21:45
ステップインマルチ???
138 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/18 15:25:30
中敷き使いたいときって、やっぱり大き目のシューズを買うの?
>>138 そんなことないよ。
大きめとかじゃなくて、
自分が使っているインソールを入れて試着させてもらう。
>>135 うんにゃ、グレーの熱成型するタイプ。一番薄手のスリムプラスが自転車には定番だけど、現在はもちと厚いマルチプラスをDMTの靴に。とても快適。ただ、千円ほど料金かかっても、成型はお店でやってもらわないと意味ないよ。
ちなみに俺はシダスがあわない・・・。
あれは結構甲の低い人にいいんじゃないかと思う。
並々ならぬ甲高の俺にはショックドクターのガチガチ土踏まずカップが
最高。
俺はお店でやってもらった成型が合わなくて、結局自分でやりなおした。
>>141 どうもオレは特に甲低という訳ではないが、激甲高という訳でもないらしい。シダスの土踏まずに隙間無くピッタリ沿ってくれる形状がとにかく快適。ショックDも結構良いのだが、シダスの方が断然疲れない。で、シダスに戻ったクチ。個人差あるね〜。
サドルの「イタリア尻かマルコ尻」みたい。
>>142 店の技術も上手い、下手あるね。
そこで、家庭で出来る成型方を一つ。
100円SHOPで紙粘土を4つ程調達→片足に2つ使い足型をとる。
この時肝心なのは、足を前後左右にグニグニ動かし、実際の足より大きめの足型をとること(粘土、乾いたら結構縮むので)+出来るだけ深い凹を作ること→完全に乾くのを何日も気長に待つ→自分だけの凹足型カンセー。
粘土の縮みを計算するのが難しい(一回じゃ満足ゆくやつ出来ないと思ってね)のと、とにかく乾くまで時間がかかる。でも、一度良いのが出来ると何度でも使えまつ。ケコー、ウマー。
なんか結構前のスレあたりに園芸用の土?とか使ったやり方もありましたね。
>>145 それは知らんかった、スマソ。それにしても、みんな色々考えるねー(w。
147 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/18 17:19:20
シダスを気持ちよく使う方法はシューズは足の指がシューズの中である程度自由に動く位の大きさが良い。
シダスが合わない香具師の中には昔ながらのシューズ選びで足の指がシューズの中で動かせないギリギリを履いている事が多いから。
148 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/18 17:19:30
コンフォマーブルはカスタム系が一番ですよ。
HDバキュームで作れば自分の足裏そのまんま
私はカスタムブレード(T4mm)を愛用しています。
>>148 そうですか。
因みに、HDバキュームって何?店に置いてある、上に乗って足型取る装置のこと?
153 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/18 20:38:35
154 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/18 20:40:53
>>153 ポンツーン以前に、このペダルにはSPD用のクリートを使いましょう。
>>154 回答ありがとうございます。
ポンツーン付きのSPDクリートは普通のSPD用のクリートとは
まったくの別規格ということなのでしょうか?
157 :
153:05/03/18 20:48:55
>>156 ありがとうございます、
うーん、同じだとすると154さんのアドバイスの意味が
自分には理解できません・・・。
ポンツーンを付けてはいけないということでしょうか?
>>157 >>154は気にするな。
しかしロードタイプのシューズ選ぶならペダルもSLとかにすればいいのに。
他のSPDシューズとかと兼用なのかな?
159 :
153:05/03/18 20:56:41
>>158 もともとMTB乗りで1年ほど前にロードを購入しました。
今までMTB用のシューズにSPDクリートを付けて、その1足で
ロードもMTBもSPDペダルで乗っていたのですが、
SH-R060が値段も手ごろで足にも合ったのでロード用に購入を考えています。
将来的にはロード用にSPD−SLも考えているのですが、
いまのところは現在付いているSPDペダルを利用したいと思っています。
>>159 それなら普通にSPDのポンツーンつきクリートをつけると良いでしょう。
161 :
153:05/03/18 21:27:10
>>160 ありがとうございます、
やはりポンツーン付きでないと問題有りなのでしょうか?
162 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/18 21:29:24
>>148 ここ数年、シダスのプラス系を愛用してきたけど、カスタム系のバキューム成型は、フットベッドのみの成型と比べて、フィット感はどのように違いますか?
>>161 ロード用クリートと違って、SPDクリートは
柔らかい金属がむき出しですのでポンツーンがないと
減ったりかけたりしやすい上に
地面を噛むので危険ですよ。
164 :
153:05/03/18 21:42:05
>>163 なるほどそういうことですか。
ありがとうございました、ポンツーン付きを購入したいと思います。
165 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/18 22:30:07
あ、ごめん。
ロードシューズにSPDクリートつける、って話なのか。
PD-A520の入荷がまた延びたよ…orz
別の店で買えば?
169 :
148:05/03/19 00:19:52
>>162 HDバキュームで成型すると、完璧に足裏形が再現されます。
足裏のデスマスクですね。
母指球と踵は「おたま」の様に深く真ん丸で、足裏に合わせるだけでペッタリ貼り付くようです。
またカスタム系は成型プラストが硬く足裏全面が奇麗に成型されるので
渾身の力を込めての踏込みでも変形しないため、母指球などは丸く成型されたカップ全体でパワーを受け止めている感じです。
>>169 インプレ、ありがとうございます。一層のダイレクト感を期待できそうですね。試してみます。
多分成型料込みで1万くらいでしょうが、店は神田の角谷辺りどうでしょう?
PD-A520か・・・これってWellgoのRC-713や、RC-715より良いペダルなの?
>>159 MTB向けというか専用?ビンディングペダルの軽量モノとロード用のモノ
とではどう違いましたか?違和感とかありましたか?別にプロの選手をめざ
さないかぎりホビーレースならば決まりはないでしょうから、MTB系軽量
ペダルでも良いわけですよね?
>>170 >神田の角谷
イイんじゃないですかね。
スキーブーツのチューンナップでバリバリ鳴らしてるところなら。
私は東京じゃないんですが、何時もお願いしているところは物販店ではなくスキーのチューニング業者です。
自転車シューズ用に作る場合は、かなり細かくリューターで仕上げてるようです。
>>173 リューター使用とは凄い。件の店にそこまで期待できるかどうかわかりませんが、一組誂えてみます。いろいろとありがとうございました。
175 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/19 23:59:54
都内でガエルネ置いてるショップあります?
なるしまいったら一種類しかなかった
BeBop使用してる方でオススメのシューズってありますか?
来週購入しようと思ってます、アドバイス下さいませ。
>172
今の必要充分に固いソールのシューズならペダルを踏んだ感じは何でも大した違いはないよ。
あとはプラシーボとか、見栄とか、自己満足とかだけ。
(・∀・)スパシーボ!!
(・∀・)スッパムーチョ!!
(・∀・)スーパーチョンボ!!
MTBは歩く事無視したらカーボンソールが入ってる物も方が良いよ、
ペダルの踏み面が小さいのでソールでカバーする分もあるから。
ロードに関しては下位モデルでも十分かと。
182 :
ツール・ド・名無しさん:05/03/20 18:48:53
質問があります。以下の症状がでてるんですけど何が原因なんでしょう?
ココ1週間前から拇指球の外側に痛みを感じるようになり、
クリートを外側にずらしたら、今度はふくらはぎの疲労が抜けなくなってしまいました・・・
>>182 無意識に足首を内転させているんじゃないかな?
上のほうでpd-M424がスニーカーで踏めるかどうか質問したものですが、
ペダルが届いたので主観ながら今度インプレかきますね
185 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/21(月) 18:07:59
都内でオークリーのSPDシューズを扱ってるお店を教えてください
186 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/21(月) 18:17:40
オークリーのサイトでも見て自分で調べてください
2chに限らず、掲示板見ていて何時も思うのは
「せっかくWEB使える環境にあるのに、なんで自分で調べず、わざわざ書き込みしてレス待ちするのかな」
って人が後を絶たない事。
不正確な情報を時間掛けて募るより、検索したほうがよっぽど迅速に正確な情報が得られるのに。
びっくりするほどアホなんだよ。
さびしがりやさんなんだよ。
2chで聞くことが「自分で調べる」ことだと思ってるんだよ
>>182 あんたどうせ釣りだろ?靴のサイズ適当に計りもしないで通販で買ったろ?
馬鹿が。あんた大場化だよ
192 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/21(月) 23:16:53
>>182 1週間前からというけど1週間前に何を変えたの?
193 :
か:2005/03/22(火) 12:30:59
SPD-Rのシューズ、ルック286ペダルの組み合わせで使っています。
今度、ペダルをSPDーSLに交換しようと思います。
RのシューズSLのペダルの組み合わせってどんなもんでしょうか。
相性悪かったり、ガタがでたりすることありますでしょうか。
>>193 LOOKのクリートがちゃんと付くなら問題ないでしょう、SLでも。
195 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/22(火) 15:15:42
>>187 てかgoogleとかヤホー検索で調べても
結局hitするのは2chの書きこみとか下らねー
個人ホームページとかばっかじゃん。
>>195 つまり君がアホなんだよ。
検索が下手。努力も足りない。2chなんかで聞いてしまった。
明らかにアホだね。
ついでに言うとこのスレにいるのは答えられないアホばっかり。俺もアホの中の一人。
アホに聞いたアホ。本当にアホだね。
195ですでに回答を求めていない。スルーで。
質問にも俺はスルーしてたのだがw
199 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/22(火) 23:26:54
>196がもっとも正解に近い。
200 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/22(火) 23:29:46
>199
だから正確な発音は「バィンディングペタル」だってw
202 :
ツール・ド・名無しさん :2005/03/23(水) 00:20:38
しかもバの後のイは大きいイが精確
>>202 おまえらなぁ、もう何度も何度も繰り返してきた話だけど
英語でbinding pedalなんて使わないんだよな。
わかるか?
「ビンディング」ってのは日本語。とにかく日本語。意味は自転車のアレとかコレ。
「バインディング」ってのも日本語。意味はスキーのアレとかコレ。
要は業界用語ってやつよ。
204 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/23(水) 00:25:29
ようはCPZが1番ってことだろ?
英語だとClipless Pedalのほうが多いような希ガス
LOOKはオートマチックペダルと言っていた。
“ビンディングペダル”っていつ日本で呼ばれるようになったんだろう
208 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/23(水) 08:49:39
愚者は教えたがり賢者は学びたがる。チェーホフ
>>209 チェーホフって誰?学びたいので教えて。
213 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/23(水) 20:51:14
トンコフなら知ってるんだが・・・
214 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/23(水) 22:55:12
チェーホフの言葉を他人に教えたいが為の引用だったのであなたも愚者ですね。
キミがメールアドレスを晒していれば、キミのみがその言葉を知る事になる。
三流劇作家
マジレスしとくがbindはバインド。
bindingはバインディングともビンディングとも読める。
binding pedal は確かに少し違和感を感じる。
何かを用いてペダル「に」くっつけるわけで。
たぶん
>>206が結論
他の表現ってほとんど見ない
219 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/24(木) 16:53:22
質問があります。
ビンディングペダルとかいうのはこけた時危ないんですよね。
いいですか?安全運転は当然ではありますが、安全に万全を期すためにはビンディングペダルを撲滅しなければなりません。
もう絶対にビンディングペダルはつかってはなりません。怖いです。死の予感がします。
そういうわけで私はシマノのクリップレスペダルを使ってます。
http://www.mkspedal.com/003-01-01-exa.htm 俺の心にブレーキはいりません。ただ走るのみです。
220 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/24(木) 16:58:25
文中に私と俺が混在している時点で精神分裂気味なのが窺える。
223 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/24(木) 23:12:05
クリップレスって、クリップがないって事だよね…?
昔はトゥークリップが普通だったわけで。
そこまで執拗に言葉の概念まで掘り下げるなよ
この世の中矛盾した一般名詞ばかりだってこと忘れるな
>>219 あえてマジレスすると、
イギリスで調査したところ、安全性は
ビンディングペダル>>トゥークリップ>>平ペダル だった。
平ペダルは停止したり急激な動作をするとき、ペダルからずり落ちて怪我をする。
平ペダルが安全なのはママチャリか、落ちたあと確実に受身が取れる
トライアルとかダウンヒルライダーだけ。
229 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/25(金) 12:13:41
その土気の鎗田さんは、なんかひっかけるタイプのペダルだった。はじめて
生で見た。
>>226 定義がなにかということになれば
いい加減に扱っていいというものでもないんだが。
日常会話なら同意するが。
NIKEのアルピン2とPD-A520(ロード向けぺったんこSPDペダル)の
組み合わせは要注意!!!
アルピン2は靴底が厚く、クリートが埋まった状態になるので、
PD-A520のSPD面にクリートがはまりません。
なので、PD-A520を使いたかったら靴底を2〜3mmほど削らないといけません。
なお、PD-M540なら靴底を削らなくてもキッチリはまりました。
>>232 靴底削らずにシム噛ませばいいじゃん、、、
234 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/25(金) 22:20:42
>>232 ナイキのSPDはみんなそうだよ。
TIMEクリートも泡だて器クリートもはまりにくい。
みんなシムがいる。といっても適当なプラ版はさむだけだけどさ。
なんであんな設計なのかね。しかもクリートが噛む板が
柔らかすぎて微調整不可能。泣けてくる。
先日初めてのビンディングペダルとして、シマノのPD-M545を購入しました。
しかし、バネを最弱にしてもらってもなお外れにくく、立ちゴケしまくりで困っています。ケタが変わるくらい。
必死に慣れようとしていますが、恐怖心すら芽生えてきました。
本当はロード用のビンディングにしようと思ったのですが、まだロードを持っていないので
MTB用を街乗りシラスに取り付けて、ビンディングに慣れておこうと思ったのです。
ビンディングはロードよりMTBのほうが脱着しやすいと聞きましたが、本当ですか?
だとすると、MTB用のビンディングすら脱着できずにコケまくる私には自転車は向いてないんでしょうか?
なお、最も外しやすいペダルについて、教えていただけませんでしょうか。
236 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/25(金) 23:25:40
>>235 シラスならALIUMついてないか?TIMEのATACシリーズはかなりはずしやすいと思う。
一番はずしやすいのはエッグビーターシリーズ。
俺もSPDは嫌いだ。はずすときのゴギャッっていう抵抗が怖い。
237 :
O.G(個性派!) ◆/K3soWHATI :2005/03/25(金) 23:33:55
>>235 クリートとペダルの接点にグリスぬっときゃオッケー。
>>235 靴が弛めだったりしない?
弛めだとより大きくひねらないと外れないから、外しにくくなるよ。
ベルクロかヒモをきっちり締めてトライしてみたら?
>>235 1:PD-M545を窓から投げ捨てる
2:Mallet-Cを購入
3:ウマー
かかとはどっちに捻ってる?
内側ひねり?
それとも外側?
あと、体重を掛けて捻ってる?
少なくともSPDはSPD-SLより外しやすい。
皆さんありがとうございます。
すいません、素人なのでALIUMが解りません。04モデルのシラスA1ですが…
かかとは外側ひねりで、右足は比較的簡単にはずれますが
左足は下死点手前で前に押しながらひねるようにしないと、外れ辛いです。立ちゴケは常に左へしてます。
靴がゆるい可能性もあります。引き足を使うとき、多少靴の中で足がずれます。締めてみます。
エッグビーター、外れやすいって噂もちょっとだけ聞きましたし、見た目面白くていいなー
っと思ってたら、MALLET-Cってエッグビーターを普通の靴でも使えるようにしたタイプなんですね。
惚れました。(比較的)安いし。
とりあえずクリートとペダルの両方をヤスリで削ってグリス塗りたくって窓から捨ててきます。
このスレで「ビンディング初心者にお勧め」と書かれてたPD-M520
買ったけど、これはバネ最弱だとあっさり外れるので確かに良いね。
コケそうになった事は何度もあるけど、寸前のところでなんとか外れ
てくれてるからまだ完全にコケた事ない。
ちなみにシューズはSH-M038。(ちょっと重い)
245 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/26(土) 15:01:18
>>235 SPDの最弱が外しにくいなんて何か間違ってるんじゃないか?
どこかセッティングがおかしいか、錆びてるとか。クリートが固定されて無い可能性もある。
>>242見た感じでは多分左側のクリートのポジションがおかしい。
SPDの最弱ってあまりにも固定力弱すぎてちょっと足を右や左に傾けるだけで勝手に外れてしまうくらいの勢いがあるぞ。
タチゴケが多いならまず柱か何かにつかまった状態で何度も何度もペダルからシューズ外す練習してみ。
>>239 業者乙
246 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/26(土) 15:14:03
CICLISTI Numero.2は駆音吾!駆音吾!駆音吾!
必然的に白いディアドラが目立つのだった。
アサップもタイミングよく権利ゲットしたもんだ。
247 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/26(土) 15:27:01
>>243 マルチだろ。
シングルのほうが普通は外しにくいぞ。
>>242 フラットペダルとして使える(普通の靴でもつかえる)モデルではSPDでアホみたいに安いやつがあるよ。3千円のやつとか。
クリートも安いし。
タイムのペダルは泥つまりに強いから評判いいけど、街乗りでは関係ないな。
ペダルが原因というより単にサドルが高すぎの予感。
249 :
242:2005/03/26(土) 22:23:43
うーん、サドルが高いということは無いと思います。
ショップで合わせてもらってあるはずなので。
買ったばかりですし錆びってことはありえませんし、クリートはガッチリです。
おそらく間違ってるのは私の脚部筋肉と間接可動域ですねヒャッホウ
今度TREKのロードを買おうと思ってるので、その際にエッグビーター付けてみます。
それまではグリス塗ってごまかすとします。
皆さんありがとうございました。
250 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/26(土) 22:25:41
今のロードを乗りこなせないまま次のを買うのは危険だと思う
>>242 脚を着く方のペダルだけ外す
もう一方はそのまま
止まってから外す
>>249 ネタか?
SPDでクリートとペダルの接点にグリスなんぞ塗っても何もかわらん
音対策にはなるけどな。それと、グリスなんぞ塗ってもすぐに効果なくなる
SPD固いなんて言ってるようなド素人が機材とっかえひっかえしても効果ないわりにショップが無駄に潤うだけだと思うけどな
それとクリートは一応マルチリリースタイプかどうか調べてみ
シングルリリースしか使った事ないんだけど、マルチリリースってどうよ?
なんか、全方向で外れるってのが不安なんだけど。
こけた時とかはマルチのが安全なのかな?
>>254 マルチは方向結構広い
最弱にすると頼り無いくらい何の抵抗もなく外れるが、普通に漕いでる分には全然大丈夫
ただ、シングルのほうが若干ペダリングのフィーリングは良いと思う。この辺は好み。
SPD+マルチ<SPD+シングル<<SPD−SLみたいな感じ。
>>255 さんくす
なるほど、フィーリングの違いなんかもあるのね。
今のとこシングルで立ちゴケもないし、派手な事故や落車でもしなければシングルのが良さそうっすね。
しばらくこのままいってみます。
SPDのマルチは俺には可動範囲がとても広く感じられる
シングルのほうが狭い
狭いのが好きだからシングルのほうが好き、それだけ
フィーリングが良いってのはそういう話だから可動範囲が広いのが好きな人はマルチのほうが、、、となる
両方使ってみれ
マルチは引き足で不意に外れることがあって怖い。
>>258 それはよほどの激坂か、汚いペダリングやダンシングしてたかだな。
それともダート?
マルチって、シングルに比べてどのへんが「マルチ」なの?
261 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/27(日) 04:19:38
マルチウゼー
>>260 クリートを外すのに足をひねるけどひねる方向がマルチ
シングルだと水平横方向だけだけど、マルチだと広く斜め上方向にひねると解除できる
もちろん、水平横でも解除できる
マルチイイ!!
向かい風や上り坂ではすぐダンシングに移行するヘタレな漏れとしてはマルチは(・A・)イクナイ!!
はわわ〜
266 :
242:2005/03/27(日) 21:21:08
もしやと思いペダルとクリートを確認しましたところ
PD-M525ではなく、PD-M646。そしてクリートには削れていましたがSH-51とかろうじて刻印が。
…はい、シングルクリートです。
何をどう勘違いしていたのか自分でも解りませんが、とりあえず対処策が見つかっただけでも救われた気がします。
あと、停車するときは必ず左足を地面に着ける癖があると自覚しましたので
右足で着くようにするか、左足を確実に外せるようにしようと思います。
お騒がせいたしましたorz
右足着いたらあぶないだろ
なんで?
270 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/28(月) 00:01:58
>>267 左足つくほうが危ないよ。
もし右に倒れたら車に轢かれて死ぬ。
>270
左足がついてるのに右に倒れるの?
バランス崩して右に倒れる
273 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/28(月) 00:20:30
274 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/28(月) 00:37:50
今日初めて起ちごけ↓
突風に煽られてこけたなんて絶対言い訳しないからなw
慌てて反対側のクリート外して石畳でクリートを卸しちゃったぜ
地面が赤くクリート色に染まってた
クリートを買い換える口実ができた
灰色クリート買っちゃお♪
275 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/28(月) 00:40:02
>>274 とりあえず、タチゴケしてもほほえましいことでもなんでもないから
気をつけろよといっておこう。
PP396のかかと振り幅調整するつまみをしばらくいじってなかったら、
手で動かせなくなっちゃった…(・ω・`)
277 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/28(月) 04:48:56
フラペからビンディングに換えて早3週間、、、いまだクリート調整が上手く逝かず(つдT)
右はすんなりと体重が乗っかる感じがするが、
左足だけがどうしても拇指球の前(つまり親指の付け根)あたりに乗っかる感じが抜けない
クリート調整を散々やったが、もう訳分からん・・・w
クリート調整より踏む時の足の上下角度を気にしてみたら?
実は左足だけ足首が脚の踏む力に負けて爪先上がりとかになってないかい。
ペダル軸と足の角度と母指球の位置関係を紙にでも書いて考えてみ。
279 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/28(月) 12:18:29
CX7 Tiの、裏の赤いプラスティックの部品が
よくぽっきり折れちゃうんだけど。
これって、そういうもんなの?
そいつが、折れた状態でのってると
ペダルの位置がずれてくるし、、、
>>279 >>よくぽっきり折れちゃうんだけど。
>>これって、そういうもんなの?
んなわけない。
シャフトの長さ変えるとき(シャフトねじ込むとき)にちゃんと赤い部品外してる?
>>そいつが、折れた状態でのってると
>>ペダルの位置がずれてくるし、、、
当たり前。
あれは「回り止め」なんだから。
281 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/28(月) 14:11:54
>> 242
もしかして、左足だけちょっとがに股気味ではありませんか?
だとすれば、左側のクリートの先をちょっと内側に向けると、
はずしやすくなりますよ。
クリート位置は悩むよな。
まあ、十分に悩むと良いよ。いい勉強になるから。
下手すると膝壊すこともあるしクリート外れにくくなることもあるし。
同じシューズでもモノによってはズレてたりすることもあるし。
283 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/28(月) 18:04:13
「膝壊す」って具体的にどうなるんだ?
クリップペダルの時代は膝蓋骨炎がサイクリストの持病のようなものだったが
フローティング角が取れるクリップレスペダルなら膝蓋骨炎の発症はまず考えられないが。
それとも他に何か危険性があるのか?
サドルが低過ぎると膝蓋骨の奥に痛みが出る事はある。
サドルが高過ぎれば腱や靭帯を傷める可能性はある。
しかしペダルが原因になるようなのはあまり思い浮かばない。
284 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/28(月) 18:05:53
>>283 フローティングできるから壊すわけだが。
詳しい説明はできないからパス。
285 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/28(月) 19:10:23
>>283 それは誰から説明を受けたんだ?
それとも実体験か?
フローティングが原因と断定した理由は?
フローティングは膝蓋骨炎を根本的に解決する20年近く前の自転車競技界の大発明だが。
O脚なので膝がとても痛いです。
287 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/28(月) 19:14:05
M時改革
あのね、ヒザを壊す原因なんて人によって千差万別なの。
ペダルに起因するものか、その他の原因なのかがはっきりわかったら苦労せんっちゅうの。
1つ確かなのは、フローティング機構は単に「ある程度動く」だけで、
根本的な位置設定が合っていなければ膝に変な力がかかるのはクリップペダルと同じ。
その変な力が常にかかり続ければ、膝なんて簡単に壊れます。
289 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/28(月) 20:00:27
>>288 君にはいつも痛い思いをさせてすまない。
290 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/28(月) 20:27:10
>>288 君はフローティングがなぜあるかという根本的なところを判っていないね。
291 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/28(月) 20:36:34
>>288 もひとつ
クリートの取り付け範囲内くらいで、膝に無理な力などかかろう筈が無い。
292 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/28(月) 20:37:36
>>290 動くような漕ぎ方してるから膝壊すんだよ。
「膝壊す」て言ってる香具師らは、さもソレらしい事言って通ぶってる只の知ったか
自転車って膝に悪そうに思えるくらいなくらい「膝壊す」って書き込みが多いな。
297 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/28(月) 21:10:41
そりゃ気味らと違って距離乗るからだろw
シッタカターしったかたーシッタカタッタッター
マラソン選手より故障者多そうだww
300 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/28(月) 21:16:04
ペダルがタイムの人って自分より10p以上背の高い人と
同じ幅でペダル漕いでんの?
301 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/28(月) 21:17:52
ペダルだけの問題なのか?w
302 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/28(月) 21:19:28
膝壊すのはポジションとペダリングの問題だろう。
303 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/28(月) 21:22:03
ペダリグンのとき、膝を曲げないようにすれば
絶対に膝壊さないよ!
304 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/28(月) 21:23:12
逆逆
伸ばさないようにすれば良いんだよ
305 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/28(月) 21:23:30
>>293 ペダリングする時、足が左右に旋転するのは人間工学的に極めて自然。
膝は屈曲させれば剄骨は外旋するような構造になっている。
クリップペダルはこの外旋を抑制するので膝蓋骨炎を発症する。
フローティング機構が大発明と言われる所以はそこにある。
現に、それ以来プロサイクリストの膝蓋骨炎はほとんど症例が無くなった。
306 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/28(月) 21:23:34
どうやって膝を曲げずにペダリングするんだ。
307 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/28(月) 21:26:27
308 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/28(月) 21:30:34
>>305 膝蓋骨炎も剄骨もえらい検索結果すくないんだけどソースは?
309 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/28(月) 21:30:39
310 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/28(月) 21:36:45
311 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/28(月) 21:39:33
グーグルは頸骨が嫌いなのか????????
てかヤフーもグーグルじゃなかったっけ?
膝蓋骨炎がねえぞこら
312 :
消火犯:2005/03/28(月) 21:44:31
313 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/28(月) 21:52:21
314 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/28(月) 22:36:14
フランス語の翻訳本なので、日本語では違う一般名詞があるのかもしれんな。
メカニズムとしては、本来なら外旋する剄骨の動きが抑制されると、剄骨頭が膝蓋骨を内側に押して逸脱させようとする。
このときに骨膜同志が擦れあい痛みが出る。
フローティング角を取っていれば、剄骨は自然に外旋し膝蓋骨と干渉する事もない。
クリップレスペダルのフローティングはまさにこの為にあるのであって、決してセッティング位置をファージー化するものではない。
>311
ヤフーはとっくの昔にグーグルじゃない。
316 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/28(月) 22:42:14
とりあえずお前ら!
無理せず乗ろうな。
317 :
消火犯:2005/03/28(月) 23:25:18
お前ら
パソコンの前で理屈ばかりこねてないで
たまには走ってこいや。
寝る前にか
320 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/28(月) 23:48:46
実際前後左右&角度がフリーにフローティングのペダルが出ても
こぎにくいだろうな。というかまともに焦げないだろうな。
ペダル自体巨大になりそうだし。BMXペダルくらいかな。
まだ起きてたのか
早く寝ろ
そこでSpeedPlayですよ
323 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/29(火) 00:33:27
そこでEnjoyPlayですよ
前後左右上下&角度フローティングのペダルなら持ってる。
327 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/29(火) 15:47:10
固定ビンディングよりは動いた方が
膝への負担は少ないだろうけど
抜本的解決ではない
フラペ使えば膝痛は起こらない。
自分が膝痛くなるのは引き足使いすぎた時です。
橋川選手が雑誌にクリート角度と位置変えたら、膝痛なくなって
それ以来クリート位置にすごく神経質になったとあった
328 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/29(火) 16:23:59
やすゆきです。日に日に鬱がひどくなっております。
自転車板の精神病スレはもう消えてしまったのでしょうか?
ところで今日は質問があります。
あなたはチャップリンのモダンタイムスを見た事がありますか?
ビンディングペダルとは人間を機械に組み込み機械の一部とし、人間性を奪う悪魔のペダルでしょう。
あなたはビンディングペダルという悪魔のペダルを通し、次第に精神を侵されていくのです。
いずれ自転車という冷たい非人間的な機械の一部として組み込まれ人間としての意識すら失われてしまうことでしょう。
あなたは人間としての自覚があるでしょうか?
もはや私の問いかけに答えることすらままならなくなった重症者も多いことかと思います。
とにかくビンディングペダルは精神に悪影響を及ぼすということです。
私のようになりたくなければビンディングペダルを使わないと誓ってください。
最近石井探知ソフトなるものが巷で開発中とのこと。とても怖いです。
330 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/29(火) 17:06:58
>>328 良い具合に成熟してきたね。
その調子です。
331 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/29(火) 18:16:33
>>328 やすレポ乙。
ところで、冬場で長時間使われたビンディングペダルのメンテナンスしてる?春先って
のはなにかと壊れやすい時期だから、分解と掃除忘れるなよ〜〜〜〜〜〜〜
332 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/29(火) 19:54:23 ID:
今月のファンライドに200kmを目指すロード乗りは小さいMTB用じゃなくて踏む面の広いロード用使えって書いてあったが
やっぱり小さいMTB用のペダル使って長距離走ると痛くなるのか?
俺はまだフラペなもんで・・・
333 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/29(火) 19:56:00 ID:
>>332 気にするな。実際関係ない。
俺はATACで200km走ってもなんとも無い。
要するに個人差だ。
きっとその記事を書いた人はMTBのビンディングだと
痛くなる人だったのだろう。
結局自分で試すしかない。当然のことさ。
それよりも靴をなるべく良いものかつフィットするものを選んだほうが良い。
335 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/29(火) 20:03:31 ID:
ナリーニってシューズも出してたのね
使ってる人いるってか
売ってる所ある?
都内で買えたら人柱になるんで、知ってる人いたら
情報キボンヌ
336 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/29(火) 20:17:02 ID:
338 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/29(火) 20:28:42
タイリョクバー??
なんか筋肉ムキムキのお兄さんがルームランナーで
走りながらバーテンダーに渡された酒飲んで1!2!1!2!なんて叫んでる情景を思い浮かべたんだけどこれは間違いですか?
マルチですが、誰かお願いします。
339 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/29(火) 20:29:07
340 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/29(火) 20:32:17
PDM424を買って片道10分程度の通勤にスニーカーで乗ってみたのでインプレを
かなり限定された使い方だけども
ケージ無しよりは余裕がありますが、クリートを差し込む為に内側が多少出ているので
状況によっては踏み外す可能性がありそう。ソールにひっかからないので、踏む力以外は全く
使えませんでした。上には長距離でSPDをスニーカーで乗った人の話が出てますが、
自分には無理ですね
5km程度ならOKかなぁと・・・
341 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/29(火) 20:33:46
質問があります。
自分の無能力をペダルのせいにするのはいかがなものでしょうか?
マルチでした、すいません。
342 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/29(火) 20:43:49
死ねとか書くなよキチガイかお前
椅子死ね
三ヶ島のMM-Cubeって使ったことある人いますか?
商店街でビンディングしてる馬鹿がいた。案の定子供が飛び出した。
思い切りすっ転んで体勢立て直すのに20秒くらいかかってた。
アリの巣に熱湯流し込んだときと同じ顔をしてた。俺。
確かに商店街なんかで注意しない香具師も悪い、間違えない。
でも飛び出す子供には交通安全を、アリの巣に熱湯流し込む
346には生き物を大切にする事をもう少し考えろと言いたい。
>>346と商店街でビンディングしてる馬鹿は死ね。
アリは生きろ
商店街のようなところでは片足をビンディングから外し、ペダルの上に載せただけの状態にする。
カーボンソールだと滑るから、土踏まずの部分にゴムシートを貼っておく。
これでOK。
以前にゴムシートの張り方を書いてくれた人がいたけど
忘れちゃったな
覚えてる人いたらもう一回教えて暮
おまえらすごいのろまなドジっこだな。
>>351 「貼り方」なんて大層なものじゃないよ。
単にホームセンターでゴムシート買ってきて、
適当に切って両面テープで貼る。 以上。
片面がシールになってるゴムシートもあるよ
商店街でビンディングつけてても、
初心者じゃなきゃ直ぐ外れるだろ。
>商店街でビンディングしてる馬鹿がいた。案の定子供が飛び出した。
よくわからないんだけど。
ビンディングしてると、なんで子供が飛び出してくるの?
中途半端な接着だと、使用中不意に外れたりしてコケるおそれがあるな。>ゴムシート
俺も商店街でビンディングつけてても問題ないと思う。
問題アリな人は練習不足でしょう。正直、そんなんで公道を走って欲しくない。
それでも危険を感じる程なら、それはそこで自転車に乗ること自体が危険な
場合なので、降りて押すべき。
っていうか商店街では自転車降りろよ
ソールにゴムシート貼るのは、ステップインし損ねた場合に
キムタマがサドルにハードヒットするのを防ぐのが本来の目的。
>>360 ゴムシート貼ったら重量が増すじゃないか。
キムタマがサドルにハードヒットするのを防ぐのが目的なら玉を取ってしまえばいいじゃない。
軽量化も出来てウマー
362 :
投稿者:ツール・ド・名無しさん:2005/03/30(水) 13:03:21
>>331様、ありがとうございます。
最近は精神科に通ってしっかりメンテナンスをしています。
今日は沖縄で療養です。
冬場蓄積した精神的損傷を癒そうと思っています。
春先は気温の変化のせいか突然意識を失ったり、奇声を発してしまうことがあるので
まわりのみなさんにめいわくをかけないためにも一人で家に閉じ篭もるようにしています。
そういえばビンディングペダルはもう捨てました。精神を侵しますので。
363 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/30(水) 14:07:49
商店街とか交差点とかでは具体的な危険を認識する前に既に漠然とした危惧感を
もってすばやくクリートをはずして超徐行するおれは常識人。
364 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/30(水) 14:14:02
そもそも石井康幸って一体なんなんだ?
ググッってみたら2万件近くヒットするし色んな板に書き込んでるみたいだぞ。
しかも最近は名無しで書き込んでくるし。意味わからん。
365 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/30(水) 14:14:39
>>364 千葉県の衣料品店、成戸屋のバカ息子。
検索すればわかる。住所、電話番号、父親の名前までばっちりだ。
366 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/30(水) 14:47:56
ググッて爆笑。まさにバカ息子だなw
ここまで自分の馬鹿っぷり晒しても平気な奴は他にいないなw
石井の親父とはメアドが共有みたいだし、石井が2chで大暴れしてるのは親にバレてるんだろうけど親は何考えてるのかな?
ホームページが削除されてるあたり、呆れてるっぽい。
すこし上でフラぺにすれば膝痛にならない、という
書き込みがあったが、オレの場合は逆。LOOKにして
足を固定したら膝周りの腱や筋肉の負担のバランスが
良くなって痛くなりにくくなった。また痛くりそうな
感じがしてきたら、トルクの掛け方を調整することで
だましだまし帰ってこれるようになった。以前は
自転車を置いて電車で帰ってくることもあったんだよ。
でもまぁ、未だにぺダリングが下手なんだろうな。
369 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/30(水) 16:54:09
ゴムシート
とまりすぎてずっこけることがあるからきをつけろよ
放課後によくやったろ?
腹のあたりでモップや傘をズズズーっと押して遊んでいたら
溝にひっかかってズドン!と身体に突き刺さったことが。あれと同じよ
やめろよ、想像しちまうだろ〜
ちなみにおれはテニスコートのローラーを
引っ張って遊んでたとき泥濘に足をとられて
転んだ事があるが、それでもこうして五体満足に
生きているのでモップを腹に刺したくらいでは
>>369も死ななかったのかもしれないな。
372 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/30(水) 18:23:02
石井って実在してたのか・・・・・クワバラ
>>371 因みに俺はそのローラーをずっとコンダラだと思っていたよ。
374 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/30(水) 20:56:06
石井もほんとバカだな。
375 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/30(水) 21:03:56
重い、「コンダラ」だね。
思い込んだら〜
377 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/31(木) 00:19:27
はじめてSPDシューズを買ったのですが、若干小指が窮屈に感じるのですが、
ワンサイズ大きくすると今度は奥行きが長く感じます。
いつもは常に大き目のスケートシューズを履いてるので余計そう感じるのかもしれませんが、
どちらを優先すべきでしょうか?
幅広の靴を買えばいい。
379 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/31(木) 00:32:29
石井ってこんなに馬鹿晒して商売に影響ないのか?
380 :
O.G(個性派!) ◆/K3soWHATI :2005/03/31(木) 00:47:45
>>377 幅かな?
長く乗ってて幅がきついと痛みが出てくるからなぁ。
痛みが出たら痛い所に穴を開けるという手もあるけど、
見た目がよくないし、靴のホールド感も落ちるのでオススメしたくないな。
381 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/31(木) 01:01:14
>>380 幅です。
完全にキツイというほどではないのですが、小指が自由に動かせない状態です。
ワンサイズ大き目の方が良いですか?
382 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/31(木) 01:10:45
走ってると意外と気にならんよ>小指
>>381 とりあえず、いろんなメーカーの靴を試し履き出来たりしません?
無理???
靴は個人差があるからなぁ。
ぼくは、縦に余裕があるのは気にならない人ですが、
幅が気になる靴は買いたくないな。
ここら辺の感覚は経験してみるしかないですね。。
384 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/31(木) 01:25:02
気になるならないでなくて、足に合わないシューズ履くと、
爪が壊死したり指骨が骨折したりするよ。おおげさでなく。
どうしてもあう靴がなければ、大きめを選んでインソールで調整。
小指のとこって当たるよね。なんたって素足の形と
靴の形を比べると先端の形が全然違うのだから
多かれ少なかれ小指は当たる。もっとも最近は
ウォーキング用の靴とかは足先の形状に合わせた
ダサダサのデザインの物があるよな。自転車用の物も
はやく出してくれよ・・・
386 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/31(木) 05:57:37
>>386 ロード用ならSIDIのMEGAか、シマノのEタイプあたりが幅広。
特にシマノは足先がかなり広いので、踵から末広がりの私の足でも小指は全くあたりません。
Eタイプの設定が無い下位モデルは、木型が昔のものなので、結構小指があたります。
388 :
ツール・ド・名無しさん:2005/03/31(木) 20:24:11
シマノのEタイプとDMTってどっちが幅広なんだろう?
Eタイプは履いてみたんだけど、DMTも足を入れてみたい。
都内にDMTの在庫豊富なショップありませんか?
SPDデビューから半年・・・
本日、初立ちゴケしますた。
人が多いところだと恥ずかしいもんだね。
今までなんでこけるのかイマイチわからなかったけど、逝く時はどうにもならんもんだね・・・。
よし!
>>390 運命に逆らうがごとくもがけ
さすれば結構はずれるもんだ
393 :
ツール・ド・名無しさん:ツールドフランス誕生102,2005/04/02(土) 14:37:46
なんか膝関節が痛いのだが、
ビンディングのせいか?
クリートの位置が悪いのか?
サドルの高さのせい。
>>394 膝が痛いのはサドルの高さにあるなら、サドルを高くすればいいような気がするんだが、
これ以上サドルを高くすると、地面に両足が着かなくなる。。
どうしたものか。。。
397 :
ツール・ド・名無しさん:ツールドフランス誕生102年,2005/04/02(土) 19:27:40
普通適正ポジだと両足はつかないんじゃないの?
398 :
ツール・ド・名無しさん:ツールドフランス誕生102年,2005/04/02(土) 20:18:02
>>397 700c BB下がり70mm の標準的な仕様だとして。
適正ポジション(ペダル下死点でかかとが付く)だと
両足のつま先がなんとか地面につくくらいかと。
399 :
ツール・ド・名無しさん:ツールドフランス誕生102年,2005/04/02(土) 20:23:13
えぇっ.....!!!
両足なんかつくかよ
402 :
ツール・ド・名無しさん:ツールドフランス誕生102年,2005/04/02(土) 21:14:15
サドル高すぎるやつが多いのは事実。
しかも適正かどうかは本人しかわからない。
だから足が着くかどうかはなんの目安にもならない。
>394>395>397
答え出たじゃん
404 :
ツール・ド・名無しさん:ツールドフランス誕生102年,2005/04/02(土) 22:21:23
>しかも適正かどうかは本人しかわからない。
だから、そう思い込んで高すぎるヤツがおおいんだよ。
ちゃんと測ってサドルの高さ合わせたら楽に速く走れるようになったよ。
マジでオススメ。
406 :
ねりわさび ◆KG381inB5I :ツールドフランス誕生102年,2005/04/02(土) 23:46:49
PD-A520裏踏みしまくったよ、もうちょっと前後で重量差つけて必ず立つようにして欲しいね。
ただあのケージの形状自体は思った以上に効果あったね、ソールの柔らかいエルモロIIだと
PD-M540よりかなり楽になった。
>>406 > PD-A520裏踏みしまくったよ、もうちょっと前後で重量差つけて必ず立つようにして欲しいね。
> ただあのケージの形状自体は思った以上に効果あったね、ソールの柔らかいエルモロIIだと
> PD-M540よりかなり楽になった。
通勤ロード用に、PD-A520と歩ける靴、または PD-M540と歩ける靴、
を考えていたところです。
有用なレポありがとう。PD-A520にしてみようかな。
408 :
ツール・ド・名無しさん:ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 12:56:07
SIDI GENIUS4 MEGA を使ってるんですが、
ペダリング時にトルクをかけるとクリート付近からカタカタ異音がします。
ペダルは78デュラ、クリートはSPD-SL赤でボルトはしっかり締まってます。
これはこのシューズ特有の欠点なのでしょうか。
また、GENIUS5 になってから改善されたのでしょうか。
409 :
ツール・ド・名無しさん:ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 13:03:34
3%位の上り坂を52-17位で登ってたら拇指球の辺りが痛くなりました。
SPD-SLを使ってるんですが、カーボンソールに変えたら、
拇指球が痛くなるのって改善されますか??
410 :
ツール・ド・名無しさん:ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 13:17:59
改善されるかもしれない、としか言えない。
インソールは自分なあったものを使ってるか?
靴もだけど踏み過ぎとかはねーか?
412 :
ツール・ド・名無しさん:ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 14:00:35
>>409 カーボンソールで硬くなったらよけい痛くなるんじゃ・・・
シダスとかの拇指球部がへこむインソールを入れた方が解決されるよ。
さて、
>>409のケイデンスはどれくらいでしょう?
415 :
408:ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 14:18:40
>>413 早&適レス本当にありがとうございます!!
TIME+シマノクリートの写真ような隙間はないんですが、
症状としては下死点で引き足のときに音が出るということで一致しています。
ペダルカバーは削れてないです。新品の頃からカタカタ鳴ってましたし。
とりあえずGENIUS5 MEGA 買って様子見てみます。
>>408 たぶん、ソールの中でSPD(MTB)用のネジ受けがカタカタ言ってるんだと思う
俺も左だけカタカタ
>>416 俺のは右だけカタカタ。とりあえず気にせずそのまま使ってる。
数日前からロードに乗り始めました。
SPD-SLでペダルはPD-6610を使ってるんですが、はめたあと左右に(スイベル方向に)少し動きます。
そんなもんなんでしょうか。ガチガチになるもんだと思ってたもので。
開放値(っていうのかな)は弱めだと思いますが…
>419
黄色いクリートです。
>>420 SPD-SLはガチガチに固定と少し動くのを、クリートによって
使い分けるシステム。黄色が可動モード、赤が固定モード。
一般的に可動モードを好む人が多いので、新品ペダルに
付いてくるのは可動モードの黄色い方。ガッチリ固定したいなら
赤い方を買わないといけない。
細かい話をすると可動クリートでないと膝に負担がかかるよ。
人間の脚は膝を曲げると足首が外旋するような構造になってるから、足首の向きを固定して膝曲げて力入れるのはイク(・A・)ナイ
423 :
ツール・ド・名無しさん:ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 07:50:03
さて、来週初ロード納車なわけだがまだシューズ買ってない
金もないしどうすんべ
今乗ってるMTBルック車のペダルを付けかえたらいいんじゃないかな?
>>422 ママチャリのペダルにトゥクリップつけてとりあえずは凌ぐという手もある
ダイソーの100円ペダルつけとけ
>>422 > 人間の脚は膝を曲げると足首が外旋するような構造になってる
それはウソ
何もしてない状態で膝を曲げただけじゃ外旋しないかもしれんが、
ペダルを回すときには踏み幅(Qファクター)が股関節の幅より開いている以上は
人体の構造上、ペダルの上下動で膝は捻られるだろ。
動くのが気持ち悪ければ固定クリートを試してみろ。
それで具合がよければそのまま使えばいいし、
違和感あれば早めにフローティングに戻せばいい。
理屈は関係ない。
>427
嘘じゃないんだがね。
そもそもまともな体であれば
足関節は外旋がデフォなんだが・・。
お座りしてる犬や猫はみんな足先が開いてますからね。
>>431 私たちは四足歩行動物だということでしょうか?
俺は三足
434 :
409:ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 14:01:09
>>410-412 レスどうもです。
インソールを変えた方が良いみたいですね。
痛くなったときのケイデンスは70-80位です。
翌日にはなんとも無かったので、単に踏みすぎでしょうか??
地面に付くくらいでかいのか。
宇津井健ハケーン
コサキンリスナーハケーン
>>435 なるほど、俺がフラフラしがちなのは
小さいからか、納得したよありがとう。
440 :
418:ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 17:36:42
SPD-SLで黄クリートは動くものなんですね。
レスくださった方、ありがとうございます。
特に違和感は無いので、しばらくこのまま乗ってみます。
クリートのポジション出しってなかなか難しいなぁ…
ビンディングにして3ヶ月、初の立ちゴケ ⊂⌒〜⊃*。Д。)-з
クリートのネジがゆるんでいて足捻っても外れなくて逝っちゃいました。
ちゃんと家出る前に確認しなきゃ駄目ですね。
靴脱げ
うついけんしはしんけいつう
立ちゴケしそうになったけど、すぐ横にあるガードレールに
コケる瞬間にギリギリで寄せてなんとかセーフだった漏れは勝ち組。
ガードレールに寄るつもりだったのにそのままこけて頭部切断した漏れは負け組
447 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/05(火) 09:00:28
>>427 何を根拠に「嘘」と切り捨てるのか理解に苦しむが。
機会があれば、整形外科医か理学療法士に聞いてみるといい。
無責任な発言はよそうな。
頭部切断して生き残っているなら勝ち組で良いのでは?
449 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/05(火) 09:11:43
>>447 がいせんってどんなかんじになるんですか?
立ちゴケしたけど、キレイに受身をとった漏れは負けるが勝ち組み。
普通にビンディング外したのに足着くときに足首捻った俺は来月養子縁組(お婿に逝きます!!)
一緒に自転車乗ってはくれませんが、自転車に理解はあるので有り難いです。
452 :
昔の男:2005/04/05(火) 10:54:25
幸せになれよ(涙
454 :
445:2005/04/05(火) 15:25:18
445です。今日、生まれて初めて立ちゴケしちゃいました・・・orz
455 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/05(火) 15:27:36
じゃあ奇面組だな
456 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/05(火) 19:14:29
VansってSPDシューズやめちゃったの?
立ちゴケしそうになったときは、自転車ごとピョンピョン
跳ねてればいいんだよ。
たちごけの瞬間は斜めやから跳ねると
斜めに飛んで場合によっては車線に出るわな
立ちゴケってどういう場面でするんだ?
漏れは濡れた路面で斜め発進時に1度、段差への進入角が浅くて2度って経験しかないんだが
>>459 それは立ちゴケじゃないんじゃない?
立ちゴケは速度ゼロでぱたっとこけることじゃないかと。
俺の立ちゴケ初体験は、既に左は外していて地面に着いた後だった。
何となく内側(車体に近すぎる)に足を着いてしまって、ちょっと足位置を変えようとしたら装着したままの右側に傾き・・・。
外れなくてコケたほうがまだ納得できたんだが。。。。
わかる
外して地面に置いた足と反対側に一瞬車体を傾けてしまうときがあるねん。
ちょっとひやっとする
新しく買ったSPDがなかなか固くて辛いよ
特に山サイの時は固定して欲しいけどすぐ外れて欲しい。
どっちかにせいちゅう感じですな
このスレを参考にして評判の良いSエッグビーター買いました。
ビンディング未経験者です。
靴がまだ届いていないのですが、凄く待ち遠しいです。
TIMEのRXSを使ってる人っていますか?もし良ければインプレお願いします。
ネットで調べたのですが、あまり参考にならなかったのでお願いします。
>>461 その手の話聞いてて、町では必ず右足をはずせ、と聞いてます。
左はずして右に傾いたらほんま、おしまいやからね。
ところで、今日靴をシマノのいっちゃん安いのからSIDIに変えたら、
ビンディングを外しやすくなった。感激。SPDね。
でも靴の中で指が動きすぎるような気がする。
中敷きをつま先の方だけ入れるか。
ちなみに、超幅広なので、ワンサイズ上を買った。
>>465 >ちなみに、超幅広なので、ワンサイズ上を買った。
ご愁傷様です。
>>465 今まで癖で右足から外していましたが、なるほど安全面の上でも
そうしたほうが良いのですね。為になりますた。
それ疋田が言い出したんでしょ。
でも右足付くとき滑ったら終わりだし
どっちもどっちなんじゃ・・・
街乗りでお奨めのものはなんでしょう?
470 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/06(水) 00:22:38
GAERNEのeliosのインプレ希望!!!!
鳴にあるかなあ?
右はとっさにでも外せるので左を外すようにしている。
足にも器用不器用はあるようで・・・
472 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/06(水) 01:07:10
モーターバイクの後ろにいると、信号で止るごとに
ヒヤヒヤ物だよ。ヤシらって足付く時ちょっとでも
バランス崩したら、バイクの重量で・・・
>>472 あれはあれで滅多に足が挟まれる事はないもんだよ。
バイク(オートバイ)の場合、車高の高いオフ車以外は滅多にタチゴケしないよ。
そんな事ない
大型だとぐらっと来た時に支えられない事が多い
さすがに装備で250kgを超えるときつい
いや、400ccのネイキッドで立ちゴケ2回ある。
>>461にかなり似てて、左足付いてから右にバランス崩した。
足は固定されてないのですぐ右足付いて支えた…のだけど、その
時点でかなり車体が寝てた&右足は完全に突っ張っちゃってて
そこからどうにもこうにも起こせず。
駄目だ仕方ない…となるべくそうっと倒した。
>>475 最近のバイクってそんなに重いのか?
装備重量でも250Kgって国産じゃゴールドウイングぐらいしか思い付かない。
ちょっと距離乗って帰ってきたけど、なんだか膝が痛い。
ペダル変えたばっかりだからそのせいかな?と思いクリートの位置煮詰めるため
軽く流していて思い出した。
昨日立ちゴケして打っただけじゃん、、、
479 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/06(水) 14:23:12
マルチです〜
481 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/06(水) 16:53:24
マルチといえば石井だな!
オィ!石井!出てきやがれ!
482 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/06(水) 19:49:18
カールスモーキー来てるの?
483 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/06(水) 19:50:48
石井康幸のことだろ。ググッてみろ。
それにしてもキチガイのおかげで非キチガイの全国の石井さんは迷惑してるだろうな。
484 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/06(水) 19:55:28
ディアドラのシューズ買えるとこ教えてくれ!
485 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/06(水) 19:59:20
スズキサイクルにあるよ
初めてスポーツ用チャリを買ったのですが、足を回すのがつらい・・・・
みなさんどうやって身に付けましたか?
488 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/06(水) 20:13:29
>>486 回すとは?漕ぐこと?
ビンディングを外すこと?
その質問はこのスレに合った質問なの?
489 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/06(水) 20:13:35
子供のころ自転車に乗って遊んでた時と
同じでok
490 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/06(水) 20:14:13
うひゃーアサヒでは買いたくねー
>477
ゴールドウィングは乾燥重量で350kg超えるわけだが。
装備重量250kg超はざらですな。
とか言ってる漏れはロードバイク乗り始めの当初、変につま先立ちで信号待ちする
癖がついてしまって400ccのオートバイで立ちゴケ。
KSR乗りの俺は勝ち組
493 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/06(水) 22:15:09
シマノのペダルPD-A520はSH-55のクリートに対応していますか?
シマノのホームページを見ても記載されていないので教えて下さい。
494 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/06(水) 22:25:38
ん〜、靴も悩んだよ。シマノだとハイエンドにブルー無いじゃん?んで色々HP見
てたら、あ、ペタッキモデルが青で丁度良いじゃんと言うことでそれにした。
こんないい加減な選び方ってのもな。
ビンラディンのスレはここですか?
いいえ違います。
497 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/07(木) 01:01:32
今は平気でも必ずいつかは破滅がやってきます
レース以外でビンディングを使用するのは自殺行為なのです
あなただけではなく周りの子供や老人を死に追いやります
人々の往来する町中を走る人がなぜビンディングにこだわるのですか?
町中走行メインならばさあ、息子よ
あなたもフラットペダルの世界へ御戻りなさい
俺なんかチャイルドシートに子供乗せたMTBにビンディングで走り回ってますがなにか?
>>493 使えない。SM-SH51/SM-SH56を使うことになってる。
「なおシングルモードクリート(SM-SH52)と、マルチモードクリート
(SM-SH55)等のクリートは、安定したステップアウト性能や充分な固定力等が
得られないため使用できません。」と説明書に書いてある。
500get!キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
町乗り用と週末の遠征用に通常のペダルとビンディングの2種類を、ミカシマの
Ezyペダルでそろえようと思ってます。
ぐぐったら、Ezyペダルだとスニーカ状の靴底モデルは削らないといけないらしい
のですが、この「スニーカ」状の靴って、シマノのSH-MT50Gとか30だとアウトな
のかご存知の方いないでしょうか?これか、スペシャのソノマ2をSPD用に買お
うと思ってます。
>>492 KLX+デイトナハイシートで両足着く俺は足長
503 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/07(木) 20:59:18
>>499 そうなんですか、残念。
この際クリートをSH-51にしようかな・・・。
>>234 ナイキのSPDシューズでも、リグーレとPD-A520の組み合わせはOKだった
KATO3とPD-A520の組み合わせもOKでしたよ。
KATO2とPD-A520もOK
靴底とクリートが面一になってたら使える
シダスのインソール作った。
やっぱ、ええの〜。
アーチとヒールのホールド感がタマリマセン(♥
508 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/09(土) 00:29:24
アーチとヒールのホールドなら別のインソールでじゅうぶん。
シダスがいいのはやっぱ拇指球や指のつけねのホールド感!
とくにバキューム成型のやつね。
509 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/09(土) 22:25:59
扁平足には効果あるんでしょうか?
おれも偏平足
アーチがあったりBGの中心が盛り上がってる
タイプのソールはダメ。余計に痛くなる
真っ平らなヤツか標準でついて来るような薄いの
が合う
( ・∀・)人(・∀・ )ナカーマ
同じく土踏まずがほとんど無い。
成型ソール使ってみたいけど意味ないのかな・・・・
オレも( ・∀・)人(・∀・ )ナカーマ
扁平足さんいらしゃいみたいになってきたな。
513 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/09(土) 23:22:42
俺は逆だな。超アーチ足。
履ける靴が少なくてかなぴい。
そういえばSPDサンダルのニューモデルって出ないのかな。
こないだKEENていうメーカーのサンダル買ったんだか、目からウロコの履き心地で
このかたでビンディングにして欲しいなあ。
コンビニでバイトしてるけど、ああいった風貌のDQNは絶対に敬語を使わないんだよな
使えないのか?
515 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/09(土) 23:37:41
>>514 > コンビニでバイトしてるけど、ああいった風貌のDQNは絶対に敬語を使わないんだよな
> 使えないのか?
ああいった風貌ってどんな風貌なんだよ
516 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/09(土) 23:39:17
ドーム型風防だろ。
しかも強化ガラスのやつ。
>>418〜あたりで、固定クリートと可動クリートの話が出てましたが
SPDのマルチリリースとシングルリリースはどうなんでしょうか。
自分はカタカタが嫌でシングルリリースを使っているのですが、なんか無理な力が入ってるっぽくて疲れます。
マルチリリースにしたいのですが「上に引くとリリース」とか書いてあったので、引き足使えないじゃん等と思い使っていません。
マルチリリースユーザの方はいますか?
>>517 マルチでも引き足は使えますよ。
はずすときはちゃんとひねってはずしてるし。
普通に上にひいてもリリースはしない。
うわーたちごけるみたいな時は簡単にはずせる。
街乗り向きのものを教えていただけますか?
歩くときにクリートがじゃまにならないものがあるといいんですが。
俺が使ってるLAKEのシューズはまったくもって邪魔になりません。
521 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/10(日) 00:34:33
街乗り用に使える幅広のSPDシューズを買いたいんだけど
オススメがあったら教えてくださいな
ビンディング嵌めてる時ってみんなどんな感じ?
なんかすごいクリートに対しての圧力を感じるッていうか、
重く感じる。それも右だけ・・。
なぜだろ?嵌めこむ強さは同じに設定してあるんだけどなぁ。
靴がキツイ
ビンディングの位置が違う
↑
×ビンディング
○クリート
>522
同じ強さっていっても目盛は信用しちゃいかんぜよ。
実際に感じる強さが同じじゃないと・・。
ただ、クリートはめ込む強さが強いと膝が変な圧迫を感じる
ことはあるとのこと。
色々いじくってみるしかないよ。
>>528 > Adidasのエルモロ
エルモロ使ってるけど幅が若干狭いかも・・・
3Eサイズの俺だと小指が当たる
俺もエルモロ使ってるけど、
くるぶしの当たるヒール部分が低いなぁ。
幅も狭くて、普段履くアディダスの靴より
大きめ買って幅は合わせてけど、
まだ後ろ足りないし。
個人差はあるだろうけど…
531 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/10(日) 20:53:49
靴の中で、親指あたりがごそごそ動くんですが、
これってロスってないですか?
ロスだとしたら、どうしたら押さえられますか?
一応、指の部分だけ中敷き切っていれていますが。
532 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/10(日) 20:57:43
でぶれ
533 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/10(日) 21:12:48
>>531 試しに指つきソックス(パールイズミ)を使ってみる
試しに動くところに脱脂綿をつめてみる
試しに他のシューズを使ってみる
試しにいろいろやってみるだな
534 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/10(日) 21:13:55
インソル買えれ
535 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/10(日) 21:35:37
ナイキのKATOII買いました。在庫セールで7900円税込。
ナイキは幅が狭いとみんなが言うので、どうかな、と思っていたら、
全然余裕だったというか、むしろピッタリでした。
ちなみに今までは、普段はシマノSH-M020で自転車通勤、
週末はSIDIでサイクリングなんですが。
私のシマノよりはむしろ若干幅広かも、と思えます。サイズはどちらも42(SIDIはなぜか41)。
ただし、私の場合、幅は普通かもしれませんが、
扁平足気味でかつ足の甲が低いので、
幅が合っても甲高で履けないという人とはかなり条件が異なると思います。
ナイキは不思議といけるな
537 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/10(日) 21:42:40
ナイチは先が広い。
後ろは狭い。
甲はとても低い。
538 :
535:2005/04/10(日) 21:48:23
>>537 あ、まさにそう言う感じです。
後ろ(ヒールカップ)が狭いのが、イイ感じ。
もっと狭くてピッタリホールドしてくれても良いくらい。
ただ、お店で履いた時、同じサイズ42なのに色違いで随分感じが違いました。
やっぱり中国製は縫製がいい加減で同一サイズでも結構ばらつきがあるんでしょうか。
539 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/10(日) 21:48:57
ビンラディンあげ
540 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/10(日) 21:56:57
フラットペダルからビンディングペダルに変えたらたしょうはスピードは速くなるんでしょうか?
厳密には早くはなるかもしれないけど、
それはエンジンの問題かと…
平均速度はフラペより当然楽だし上がるよ。
542 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/10(日) 23:16:31
諸先輩方に質問です。
SIDIのシューズとSPD-SLの組み合わせは、クリートボルトの長さが足りないって
聞いたことがありますが、そうなのですか?
それからSIDIのシューズは一般的なシマノシューズよりも幅は狭目ですか?
現在使っているのはシマノのM221です。検討しているのはSIDIのT1です。
おしえて下さい。
543 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/10(日) 23:28:40
>>542 俺も持っている人から聞いた
ただ、カーボンソールは平らだから
(;・∀・)ダダイジョウブ・・・?かな?
つま先側の幅は明らかに狭いよ
ビンディングはやっぱりシマノがいいですか?
もっといい感じの他社製のものってあるのかな。
脱着が簡単とか、足の裏の1点だけに過重がかからないとか・・・。
545 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/10(日) 23:59:33
>>544 貴方の好みは貴方が使って決めるもの。
シマノでよけりゃそれでも良いんじゃない、不満があれば替えれば良い
かも知れないし。
今使用されているのは何?
>>542 SIDI使ってますが説明書には確かに
screw-M5×10mmSIDIとありSIDIのボルトを使わなければいけないらしいです。
ちなみにシューズには該当ボルトは同梱されていません。
私はLOOKを使っているのでボルトは買いませんでした。
LOOK以外のクリートはすべてSIDIのボルトを使う必要があるみたいです。
548 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/11(月) 19:47:02
実はシマノにも長いクリートボルトがあります
別売りですが一足分300円位で手に入ります
これでデカいドライバー持って調整走行に出なくても桶
550 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/11(月) 21:53:29
僕は店にあったのを買ったので型番は解りませんが多分それです。
SIDIのボルトより使いやすくてオススメです。
552 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/11(月) 22:32:27
ディアドラのシューズ買った勇者はいないですか?
印プレ希望。
553 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/11(月) 23:28:59
gaerneのeliosってどう?日本人サイズらしいけど。。。
全く見たことないんだけど、流通してんの?
555 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/12(火) 00:05:53
>>552 甲は充分にあるが、足首が短いような気がする。
ディアドラしか持っていないので、他と比較できないが。
足の甲というか指の上辺りにアソビがあると、
引き足は十分に使えないものですか?
んなこたぁないない。
>>557 好みの問題もあるが、指先に多少余裕があるほうが吉。
キツキツだと痛くて長距離走れません。
反対に、踵〜土踏まずあたりは可能な限りキッチリしていないと
パワーロスに繋がり、長距離走ると靴ズレも起きやすいです。
好みじゃなくて、
人間の脚は指先が動かないとキチンとパワーが出ないので
足指先は遊びがないといけないのよ。
要するに足の指が開いた状態でいられる幅のある靴がいいというわけやね。
562 :
557:2005/04/12(火) 18:32:07
レスありがとう。
他の部分はフィットしてるので、引き足について勘違いしてる可能性が大きそうです。
もっと練習します。
無理に引き足ばかりを意識すると変なペダリングになりますよ。
引き足を意識することなくキレイに円運動で回せる軽いギヤで走るクセをつけてください。
564 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/12(火) 22:36:03
長時間回してると指先が痺れてくるのはシューズに余裕が無いから
なのかな。
休憩すると(シューズは履いたままでも)復活するんだけど。
>>565 つま先踏みしてると足がだんだんシューズの前方に押し込まれて痺れるぞ。
それか、ベルクロ締めすぎ
@つま先踏み
↓
A足が前に移動
↓
B足痺れる
↓
Cベルクロ緩める
↓
D更に足が前に移動
↓
Bに戻ってエンドレス
引き足はあくまで踏み足の補助として漕ぐ方が変な癖が付かなくていいよ
踏み8割の引き2割位かな
俺は踏み3割引き7割。
長い道のりだった。
俺は6:4
疲れてると9:1
引きとか踏みとか意識しなくてもちゃんと回せるようになりましょう。
問題は、まわせるからといって速くないということだ。
問題は、いくらまわせても踏めないと速くならないことだ。
重いギアを高回転で回せないと速くはならないな
膝を痛めない程度の回転数の高さで、限界の出力を上げる練習が効果的だな。
回転数を上げる練習は実走行においてはさほど重要ではない。
576 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/13(水) 14:19:46
>>575 高ケイデンストレやると楽に回せるようになるよ。精神的にも肉体的にも。
貴方、高ケイデンストレやったことないのに言ってるんでしょ。
高ケイデンストレもいいけど、トルクかけた状態で回せないと意味無いよ。
ギア重くなると途端に回せなくなる人がいる。
そういう人は筋力バランスが悪いのだと思うけど。
低回転高トルク練習もいいよ。
ゆっくりなめらかに回す練習。
578 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/13(水) 14:46:43
>>577 >高ケイデンストレもいいけど、トルクかけた状態で回せないと意味無いよ。
頭で考える前にまずはやってみよう!
やってるけど?
>>577 禿同
ただ高回転できれば早くなると勘違いしている人大杉
581 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/13(水) 15:00:55
>>581 意味ないって書いてないよ。
高回転練習、高トルク練習両方大事。
>>582 >>577に書いてるみたいだけど。
トルクかけた状態で回せないと意味無いというのはつまり、普段乗りには役に立たないと言いたいんでしょう?
イタすぎ(w
586 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/13(水) 18:40:05
高トルク低回転なんてやっても無駄
初心者が高回転で回せないのと全く同じ理屈
高回転低負荷は一応やる価値がある
高回転低負荷で綺麗に回せるようなら効率良くペダリングできてる証拠
587 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/13(水) 18:44:24
589 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/13(水) 18:54:32
588
和露茶
590 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/13(水) 18:59:29
効率が高いから速いんじゃないだろ。
結局は出力が高いから速いわけで。
軽自動車のエンジンを徹底的に高効率化したところでレーシングカーの出力にはならない。
例えが悪いと言ってくれ。スレ違いと言ってくれ。
エッチ
591 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/13(水) 19:02:03
590を要約すると
筋トレしろ
592 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/13(水) 19:07:20
>>586の言うとおり、みんな低負荷高回転練習しましょう。
高負荷低回転トレーニングはやっても意味無いそうですから。
ということでこの話題終了。
593 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/13(水) 19:09:07
俺天才かも!すべての答えがわかっちまった!
両方トレーニングすればいいじゃん!
594 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/13(水) 19:10:59
595 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/13(水) 19:13:28
いくら綺麗に回せても遅いやつは遅い。
596 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/13(水) 19:13:37
高回転出来ても一回転あたりのトルクが落ちたんじゃ意味がない。
高トルクかけれても回転上がらないんじゃ意味がない。
トルクを維持しつつ回転を上げて初めてトータルの仕事量が上がる。
よって
>>593は天才。
597 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/13(水) 19:16:57
598 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/13(水) 21:13:46
高回転高トルク練習だけでいいじゃん
599 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/13(水) 21:20:32
>>598 正解
それができないから高回転低トルク練習するんだよ。
600 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/13(水) 22:38:07
試合のつもりで練習をし、練習のつもりで試合に臨め!!
仲介店厨トルク練習で解決
CX-7って実際問題どれくらいQファクター調整できるの?
いまPP396使ってるんだけど、6mmぐらい劇的に内側に移動させたい。
>598
膝壊す
604 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/14(木) 00:44:15
>>602 あんまり内側に寄せるとシューズがクランクにスるよ。
Qファクターを狭くしたいならBB、クランクから考えないと。
>200W サイクリングに熟達した人が、長時間連続して出せる動力。
この上がツールドフランスって事は、この熟達した人ってプロを指すんだよな?
ヘタレ多すぎんじゃねーかそれ
時間短すぎるぞ
最大瞬発力ならともかく、それはWhで表現したほうが良さげ
>>604 6mm程度なら可能。
ただ、PP396のノーマル状態と比べてどれくらい内側に寄せられるかどうかはわかりません。
610 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/14(木) 17:21:04
今日はじめてロードシューズ+ペダル使った。
思ってたより劇的な違いってないんだね。
今はSIDI ZETA+SPDSLのアルテ,
以前はシマノのM221とかいうカーボンソールとM959。
長距離走れば違うのかな?
ってか,もっと軸に近くなるのかと思ってたよ。
期待しすぎだったか。
>>610 そんなにかわらんよ。
サポート力が若干違うかなと感じるくらい。
軸に近いのがいいならTIMEにすればよかったのに。
612 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/14(木) 17:32:11
SIDIは皮が柔らかいから余計そう感じるのかもしれないね。
ツマノの高いやつはひたすらガチだから。
613 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/14(木) 17:37:23
>>611 TIMEにすればよかったのかな。また小金が貯まったら。
>>612 SIDIはほんとに柔らかいですね。GENIUS 5試着したらもう少しガチだったけど
もうガチガチはいいや,と思ってZETA。
これってかなり皮伸びないですか?
ソールさえしっかりしていればSPDでもロード用と大して変らん。
足が踏んでいるのはあくまで靴のソールでペダルじゃないからな。
>604,609
う〜ん。右膝だけ内側むいちゃうのはQファクターが広いかなと思ってるわけです。
クリートの位置とか全部吟味した上でのことだから・・。
ためしに買うにしても高すぎるからなぁ。
ところで、今シマノのシューズ使ってるんだけど、
DMTのシューズってクリート取り付け位置がシマノとだいぶ違うかな?
両方使ったことある人います?
616 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/14(木) 22:39:46
SIDIのMEGAに飽きました。
同じくらい幅広でかっくいいロードシューズはありますか?
できれば色は白がいいです。
617 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/14(木) 22:44:09
>>617 サンクス
でもかっこよくないんだよな。
>618
日本人足型を謳っているガルエネとかどう?
620 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/14(木) 23:54:57
621 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/15(金) 06:09:14
都内でSIDI ZETA売ってる店おせーて
どこいってもZETAがねぇ
>>615 「右膝だけ内側向く」というのがイマイチよくわからんが、
Qファクター云々よりもペダリングの問題のような気がする。
Qファクターいじるだけなら、CX-6(7よりだいぶ安い)でいいんじゃない?
その前にまずはクリート位置で調整してみたらどうか?
623 :
616:2005/04/15(金) 20:58:20
>622
右膝が・・、ってのは右足が内旋しながら踏みこんじゃうってことです。
クリートの位置は色々試して今のところに落ち着いているので
できれば今の状態を維持したいですね。
確かにCX-6クロモリは安いですね。いっちょいってみるかな。
625 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/16(土) 00:17:14
アディダスのDurangoってどうですか?
サイクルベース名無しを見てもレビューがなかったので
もし使ったことがある方がいたら使い心地など教えてください
夢はいつかはSPD、ということで今までミカシマのEsyのフラットペダルでコギコギしてたが、
とうとうこの週末にEsy MM-Cubeとシューズを手に入れて乗ってみた。
十分取り外しの練習はしたつもりだったのに、左足をつくつもりでなぜか右足のペダルから
はずす自分。
必死にバランスを反対に取ろうとしても取りきれずにゆ〜っくりと落車するときに「ああ〜、私
って堕ちてゆくのね」という気分になるのがワラタ。
ただ、どう調整しても拇指球の部分にクリートを持ってこれないのは、シューズがSIDIだから?
>>624 外してるかもしれんけど、サドルがペダリングの邪魔をしてると、
踏み込み時に腿が外側に押されて、その分足が内旋しちゃうことがあるよ。
その場合、幅が狭めのサドルに変えると解消するかも。
RXS割れました。最近この話題でなくなったけど、やっぱり割れるみたい。
カーボンになって還ってくるまで何度でもメーカー送りすれ。
だから素直にRXSはCarbonかTitan Carbon買えって。
割れないし軽いし。
でも割れたら送れば良いんだろ?
それなら無問題ぢゃん
送ってる間乗れないじゃん
もう一個買えばいいじゃん
>>615 dmtのルック穴はかなり前半部にあいてるよ
slペダルで使ってるけど、クリートはかなり後ろよりになるよ
>635
あ〜、そうなんですか。それはこまったな。
今クリートの位置は足首を固定するために、一番後ろにセッティングしてあるから
かなーり前に付けることになるのはこまるなぁ・・。
シマノシューズより、後ろにクリートつけられるメーカーあるかなぁ・・
何も考えずにDMTのULTIMAX RXS MTBを買ってみた。
加藤3からの履き替え。今週末から使用予定。さてどうか。
リッチーの新しいペダルについてはリッチー使いのスレッドですか、ここですか。
見た目にはケオのアルミ合金版ですね。いつ発売ですか。
639 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/22(金) 23:02:12
ロード乗りです。
初めてビンディングペダルを買おうと思ってます。
いろいろみてみたのですが、ロード用のシューズより
MTB用シューズの方がカっコイイような気がしました。
ロードでMTB用のシューズでも大丈夫ですか?
ロードならロードシューズの方がナイスですか?
すいません。
>>639 対応クリートが付くなら何でも良いです。
気に入ったのじゃないと履く気も失せていきますしね。
すいません。
いえいえほんと
すいません。
642 :
639:2005/04/22(金) 23:20:38
>>640 ありがとうございます。
問題ないのならそうします。
すいません。
643 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/22(金) 23:27:25
立ちコケって嫌だよなぁ。
たまに夢に見るよ。
車体が傾き始めてる!
ペダルから靴を外さないと!
ああ外れない!
車体更に傾く!
あっひゃっひゃもうだmぽてわgぽどぁkbth
みたいな夢を。
パカっと外せる人がホント羨ましい。
運動神経の差なのかねぇ。
真横に外すと言う意識を捨てるんだ!
645 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/23(土) 00:12:38
運動神経よくて
すいません。
646 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/23(土) 00:25:16
>>645 運動神経が良い訳じゃないから心配するな!!
すいません。
648 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/23(土) 01:15:37
なんかしらんけど、おれも
すいません。
おれも
すいません。
運動神経致命的に悪いです俺。
でも、たちごけはしませんね。
たちごけと運動神経は関係ないと思いますよ。
比較的器用だし大きな怪我もしたことがないということで漏れは運動神経良いと思います
でも力も体力も根性もかなり無い('A`)
>>651 お前まるで俺みたいだな。
ガンガレ
生まれて
すいません。
すいませんスレ発見!
655 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/23(土) 19:10:29
大きな怪我をしないのは
でも力も体力も根性もかなり無い('A`)
だからだと思う。限界とか無理をしているときは注意力も落ちてきて怪我するときもある。
幅の広さは
SIDI MEGA>>SHIMANO TYPE E>DMT
な感じだった。
結局SIDI買ったけど、いつもより1サイズ小さくなったyp
>639
問題なし。ぺダリングにはロード用の方が有利だけど、日常使用も考慮に入れるなら
MTB用の方がいいと思う。オレは通勤に使用してるんだけど、帰りに寄り道でコンビニ
入るだけでもロード用シューズは嫌になった。
658 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/24(日) 11:51:59
シマノのシューズ(通販)今届いた。
でもバックルの緩め方がわからん。 orz
シマノHPに入れないし、、、、
足、入れられず。
だれか助けてください。
>>658 黄色いリリースボタンを押しながらストラップを引き抜けば良い。
660 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/24(日) 12:23:12
>658
ラチェットのヤツであれば、差し込んで、金具の下側を外に引っ張れば1段づつ締まり、
金具の上側を押さえれば、一気に弛みます。
661 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/24(日) 13:04:45
>>659 >>660 助かったー THXでつ。
まさか押すとは思わなかった。(引いてた)
ラチェットもスコスコ締まり、感動。
ギャンブルで通販で買ったが、ぴったりでした。
ちなみにR130Bです。
空気のように軽いし、
フィット感も最高です。
今までのMTB用がクソに思えてきた。
なお、漏れは幅狭・甲低の足。
662 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/24(日) 13:21:14
661でつが
つま先の中央あたりに穴がボッコリ開いてますが(アーモンドぐらい)
意味があるんですか?気になります。
そこはペダリングの練習をするのに使うんだよ
タマゴを乗せて落ちないように回せるようになったらOK
664 :
663:2005/04/24(日) 14:50:34
つまんなくてすみません
665 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/24(日) 14:52:38
>>662 ソールの穴のこと?
それだったら通気穴。
はい。
通気穴ですか、、、、、
あまりにも大きすぎる希ガスる。
めっちゃ蒸れるし…。
寒いときはテープ貼って塞ぐといいよ。
668 :
638:2005/04/25(月) 03:23:52
Peloton Pro(TM)というペダルですが、オフィシャルサイトにも情報ないんですが、
詳細知ってる人いませんか。282gペア。クロモリシャフト、アルミ、マグネシウムボディ。
形はケオなんですが。
知らないけど、得意のコピー商品だろ。
670 :
moha:2005/04/25(月) 20:11:00
PD-A520埼京電設
671 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/25(月) 20:25:50
昨日の富士見でフラットペダルから足が浮いて
怖い思いしたんでビンディング買おうと思います。
シマノのM424、M647、クランク兄弟Mallet-C、どれがいいですかね?
ゲレンデ下ってる間はほとんど足をつかないので、M424とM647の違いが
泥ハケ性能だけなら、647の半額の424がいいかなと思います。
エッグビーター系はペダルの着脱がスムースって聞くのでどうかな、と。
ビンディングはローでも使ってるし、以前クロカン系MTB乗ってた時も
使ってたので慣れてます。また、SPD用シューズも持ってます。
672 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/25(月) 20:34:22
5,6年位前のSIDIのベロクロ3本締めのロード用シューズなんですが、
ペダルを今までタイムのから、SPD−SLにしました。
シューズにクリートをつけようと、タイム用のアダプターを
はずしてつけてみましたが、まったく付きません…。
ネジも届かないし、アダプターをはずした跡のヘッコンでる
部分からクリートの左右が飛び出ちゃいます。
これってSPD−SLが出る前にでたシューズだから
対応してないってことなんでしょうか?
どなたか教えていただけませんか。
673 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/25(月) 20:37:58
はまんないなら対応してねんだろ。そんくらい自分で判断しろやホゲ
ルックペダルを買おうと思っているんですが、予算的にA3.1 A5.1 PP396でなやんでいます。
それぞれの違いがARC機能の有無意外よくわかりません。どれかお奨めってありますか?
675 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/25(月) 20:49:23
>>672 SPD-SLはLOOK穴と共通です。
LOOK用アダプターをつければいいのでは?
>>674 ARC以外だと、クリートの固定力が違う。それぞれの調整範囲は
A5.1 12〜18
PP396 11〜16
A3.1 8〜12
こんな感じ。A5.1とPP396は機能的にはほぼ同じだから、
予算を気にするならPP396の安売りかA3.1のどちらかを選べばいいと思う。
678 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/27(水) 09:44:10
SIDIのGENIUS5を使っていたのですが、クリートを取り付ける靴に
取り付けられている穴のネジ山がつぶれてしまいました。
この部分の補修パーツって売っているのでしょうか?
>>678 ない
何度も出てる話だぞ
長いネジで試してみな
>>672 >>675さんの言うようにLOOK用アダプタ必要ですね。
ただのかさ上げ板なんですが。
これで真ん中の面がへっこんでるのは解消されます。
この状態でSLクリート付属のネジで止めようにも届きません。
シマノから別売りで出てる長いネジを使って下さい
SIDIのシューズは使ったことはないけど、昔のタイムのシューズ用アダプターの穴潰したことは俺もあります。
取り寄せで2000円くらいだったかな。
>>681 >>678の言ってるのはアダプターじゃなくてシューズ本体に内蔵されてるネジの事だと思うぞ
穴でも掘ることに、、、
684 :
678:2005/04/27(水) 11:57:00
>>679 もちろん長いネジ使ってます。
>>681 うんこでぶさん
アダプターだといいのですが、本体内蔵なのでどうなんだろう、と思ったわけです。
SIDIのページ見てもパーツ売ってないようですね。
しょうがない、修理に出します。
ありがとうございました
直せないって
686 :
678:2005/04/27(水) 12:07:57
>>685 そうなんですか?
とりあえず購入したところに相談してみます。
ダメだったらダメで二度とSIDI買わないだけですから良いですけどね。orz
687 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/27(水) 12:11:32
688 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/27(水) 12:13:41
ネジがだめになっただけじゃないのか?
>>686 シューズ内臓式ナットのネジ山潰したらアウトなのはどこのメーカーのシューズでも同じだと思うぞ
678はアホだけどそこまでアホじゃない。
アウトなのは見たら分かると思うんだけどな。
つうか過去ログくらい読めよ。
692 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/27(水) 12:19:06
ナットのねじ山がつぶれるって、どうして潰れちゃうわけ?
693 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/27(水) 12:20:24
知らんがな
694 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/27(水) 12:21:30
ええぇーーーーーーーーーーーーーっ
695 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/27(水) 13:00:50
タップダイス買って来いってこった
696 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/27(水) 13:21:26
>>678 クリート交換の度にボルトをその都度溶接
697 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/27(水) 13:28:55
今度友人がチャリ買って、ビンディングも一緒に購入した。
必ずコケるけど、それは通過点だと言っておいた。
靴くっつけていままでコケた事ない人っている?
俺は4〜5回くらいコケたかな・・・
699 :
678:2005/04/27(水) 14:28:29
みなさんありがとうございました。買い換えます。
ダメ元で代理店に送ってみたら?
シューズのネジ穴は鉄板で出来た爪つきナットを買ってくれば直せるよ。
ドリルで元のネジ穴を馬鹿穴にして爪つきナットと長めのボルト使えば大丈夫だろ
>>689 インソール側のクリート部分がめくれる様になってて、そこからネジ交換できるようなってる。
ほとんどのメーカーは。
代理店がしっかりしていれば交換してくれる
SIDIは深谷だな
>>698 6000弱走ったけど立ちごけしてないよ
まだ短い?
706 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/27(水) 20:36:06
ビンディングペダル&シューズ欲しいけど
SPD-SLだと歩きにくいらしいですが、滑ったりはしないんでしょうか?
LOOKやTIMEに比べれば多少マシだが、滑る。
708 :
706:2005/04/27(水) 20:52:15
>>707 レスありがと
やっぱり滑るのか 怖いな
ツルツル階段なんてガクブルだな
滑らないようにする為の物って別売りされてるんですか?
CBあさひではサイドポンツーンなるものがありましたが、
あれってSPD-R用なんですよね? しかもググっても記事があまり出てこないし…
>>706 SPD-SLがビィンディングで最強
路上なら走れる、怖がること無い
SLのクリート見てみろ
ポンツンついてるだろ
滑らないだろ
SLは
SL=すべ らない
SLは滑りにくいけどごくまれにdでもなく滑る床がある
動摩擦係数が低いと言うか何というか
漏れlook・・・
714 :
706:2005/04/27(水) 21:26:12
>>709 三角形の底辺に接する角BCがポンツーンですか
>>711 あぁ!! そんな意味だったんですか
流石大阪の会社だけあって洒落てますね
>>712 (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
ゴムスパイクとか付いてるシューズないのかな?
前後でクリートの邪魔さえしなければクリート面より出てても問題なさそうだけど(妄想では
>>714 素直にMTB用ペダルにするか、自分で靴底貼り足すとかして改造しる。
ロード海苔は余分な機能嫌うから、降りた時の事なんか考えてない靴ばっかだよ。
俺は歩くのとはちょっと違うけど、信号待ちの時に仮踏みしやすいように
アーチの部分にシューグー塗ってる。
SIDI MEGA 05は長いボルト要らなかった。
>>716 標準ボルトで問題ないケースもあるだけで、説明書には長いボルト使えって書いてあるぞ。
ナット舐めたって報告がいくつも上がってるくらいだから、長いボルト使っておいた方が無難。
718 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/28(木) 01:14:39
ぐぐれ
721 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/28(木) 13:35:13
何でkが入るの?
723 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/28(木) 13:52:41
>>720を踏んでしまったワタスはどうすればよろし?
725 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/28(木) 13:58:59
今すぐ回線抜いてPCを窓から投げ捨てろ
726 :
724:2005/04/28(木) 14:00:35
Σ(゚Д゚)!?マジかよ!!
本当にヤヴァイのかよ
うわっ何をyghjすhjklやめっdfrtgyふじkl;p@「
即効Ctrl+Alt+Delしましたがシマンテック先生が激しく反応しますた
これはやヴぁいですか?
一応もいっかいスキャンかけて引っかかったのは削除された(2個)
Operaなら勝手にダウンロードないからおk?
Operaを過信してると痛い目見るぞ。
Opera使いより。
731 :
724:2005/04/28(木) 19:02:52
特に問題なさげ
でも潜んでるだけなのかな?
ウィルス対策ソフト インスコしてないから わかんにゃ〜い
普通の検索結果だと思ってクリックしてしまったorz
すぐにパソコン再起動したんだけど大丈夫なのかな?
macな僕には知ったこっちゃありません。
疎外感を感じて寂しいです。
こーゆー時はmacいいなとか思うけど
aviの動画とか見れないからなぁ
見れるよ
736 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/28(木) 23:49:15
ロードのシューズ初めて買ったんですが、
クリート付けるときネジにグリス塗ったほうがいいんですか?
737 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/29(金) 00:10:34
738 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/29(金) 04:47:38
グリスなんか塗る必要なし
739 :
724:2005/04/29(金) 13:19:47
F-secureでスキャン中
既に9個感染してる
740 :
736:2005/04/29(金) 16:41:14
えー、どっちなんですか?
>>740 さっき店でシューズ買ったけど、取付時にグリス塗ってたよ。
742 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/29(金) 20:08:43
グリス塗る奴→グリス塗る派
グリス塗らない奴→グリス塗らない派
どっちがいいとか悪いとかじゃない。
塗るのか塗らないのか、それだけ。
どっちにするかは自分で決めろ。自分自身の中にいつも答えは潜んでいる。
グリス塗ってハメたのち緩み止めでも使うのがいいかと
言ってみただけな
ネジにはグリスを塗る。
ビンディングだからとか以前の問題。
745 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/29(金) 21:50:50
>>744 なんでですか?
固着?
俺塗ったこと無いけどなんともないっす。
746 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/29(金) 21:57:18
747 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/29(金) 22:28:53
SIDIの海外ページの「Screws for Dura Ace Millennium 2」って
ミレニアム2ソールでSPD-SL使うときの六角のネジ?
日本で売ってませんか?
748 :
MTG ◆AFtruazOGc :2005/04/29(金) 22:48:03
>>747 どんなのか知りませんが、関西圏なら日本橋の「ネジのナニワ」行けば大概あります。
749 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/29(金) 22:56:22
750 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/29(金) 22:57:24
751 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/29(金) 22:58:51
>>750 塗れるとネジがどうなるんですか?さびるんですか?
グリス塗っておくとさびないで住むということでしょうか?
752 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/29(金) 23:02:01
>743
あのね、ネジってのはグリスを塗った方が
ネジ山全体に力が掛るから塗らないより固定力上がって緩みにくいの。
>>753 > あのね、ネジってのはグリスを塗った方が
> ネジ山全体に力が掛るから塗らないより固定力上がって緩みにくいの。
> ネジ山全体に力が掛るから
かじりつき防止
756 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/30(土) 08:30:48
グリス程度じゃ結局かじりつく訳だが・・・
758 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/30(土) 12:18:53
クリート固定ネジ
何も塗らずとも全く問題なし。
自転車競技を14年間やっているが、固着した事も緩んだ事も無い。
雨天のレースなら走る。練習中に降りだす事はあるが、降雨の中わざわざ行くことは無い。
クリートは毎年シーズンオフに外す。
スタッビーはなめ易いので、柄が長いドライバーのほうがよく効く。
759 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/30(土) 12:23:35
>>758 おまえが偉そうなのはわかったから、
スタッビーってなんだか説明してくださいお願いします。
760 :
ツール・ド・名無しさん:2005/04/30(土) 12:32:32
マルチ御免。
SPD-SLのスプリング部ってどうやって注油するのですか?
隙間から?それともなんか方法ってあるの?
いままで使ってたSPDはスプリング剥き出しだったから。。。
>>759 多分、スタビドライバーの事言ってるんじゃないか?
短くて柄の太い、狭いとことかで使うドライバーだよ。
立ちこけ常連の俺はもう普通の靴で乗ることにしました。
あー乗りやすい(;ノД`)街中もスイスイ…
764 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/02(月) 00:54:14
BB高下げればいいじゃない
ビンディングが使えない体型ってかわいそう
でも、幅広のフラットペダルは気持ちいいよ
チョー安定する。ペダルの上でジャンプできるし
ペダルの上でジャンプする必要性はあるの?
768 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/02(月) 18:58:46
>>766 ビンディングはチョーどころではなく安定しますが。
自転車ごとジャンプ出来るしな。
自転車ごと天国へジャンプ
♪高くジャンプするよぉ〜
って曲を忌野さんが歌ってなかったっけ?
天国にジャンプって意味だったのか
772 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/03(火) 04:03:33
数年ぶりにSPDで走った。
やっぱりイイ!な。
フラットペダルで乗ってると、知らず知らず上下運動的なペダリングになってしまうから
変な筋肉を使ってたが、SPDで走ったら自然にクルクルまわすペダリングになって無茶ラクちん。
数年ぶりとはいえ、乗ると体が覚えてて、勝手に脚がクルクルまわるので『おぉ〜これこれ、
この感じ』と、ひとり感動していた。
773 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/03(火) 05:57:23
一度SPDに慣れてしまうと
自転車乗る時はSPDシューズしか履かなくなるね。
僅か2月でPD-M324からPD-A520に変えました。
チャリの外見も締まってイイ感じです。
M324どうしよう・・・。ママチャリにつけて見ようか・・・。
>>773 よりによってなんでA520なんかに???
775 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/03(火) 06:53:02
A520ダメでつか?
>>775 非常に良いですよ。両面なんて不要ですよ。
サロモンが売却されたようだけど、今後アディダスの自転車関係は何処が作るの?
778 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/03(火) 12:39:56
779 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/03(火) 13:00:34
thanx
782 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/03(火) 21:46:30
>>782 日本はアディダスのサイト内に自転車関連の紹介が無いんだよね
んで、先日アディダスジャパンに問い合わせして
4月18日に貰った回答は↓
「アディダスのサイクリングシューズ・ウェア/MTBシューズ・ウェアにつきましては、
グループ会社の《サロモン&テーラーメイド株式会社》でのお取扱いとなります。」
だとさ
このサロモン&テーラーメイドって売却されたサロモンだよね?
784 :
782:2005/05/04(水) 00:23:51
サロモンのサイトで見られるはずです。第一、作りがサロモンっぽいしね。
その"お取り扱い"ってのがあくまで日本での販売が、ということなのか
設計生産といった全社的な意味でそうなのかってのがいまいちわからずにいたのですが。
その如何で話が変わるでしょう?後者かなぁと思ってますが。それで微妙だと。
ナイキみたいなもんか?
ナイキはどこがやってんのん?
787 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 08:24:08
>>779 してません。
A515よにA520のほうがよいって!
シューズのオーダー制ってなんでないのかな?左右で足の
大きさ、形が微妙に違う人なんてざらでしょう。
それ以外にもソール、アッパーの材質、ストラップの方式(ベルクロ、
ラチェット、靴紐)、クリートのプレートの位置と角度etc…が
カスタムできたら7,8万出しても惜しくないな。ちょっとくらい
ダサくても我慢する。
やってくれませんかねえP,Iさん?
790 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 16:01:59
>>789 競輪選手ご用達ショップに行けばオーダーできます。
792 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 16:12:39
んなんっじゃあこの即レスはあああ!
…失礼しました。競輪選手御用達というと競輪場がある町で
探すのがいいんでしょうか。また、オーダー後はどのような
メーカーが対応してくれるのでしょうか。そのあたりご教示
頂けたらありがたいです。なるしまくらいしか知らないので…。
794 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 16:47:24
>>87 スーパーテレビで放映したピンクレディの回をヨメと見ていた。
興奮したのがヨメに察知されて、そんなにだったら私が気持ちよくしてあげると
半ば強制的にズボン脱がされた。
ミーちゃんでこんなになっているの?とガンガン手コキされて、
ミーちゃんでいっていいよとか言われて、俺はうつむいたまま。
そのまま射精しても手コキは止まず、ミーちゃんだと小さくならないのねと言われる。
そういう状態で4発発射させられて、股間もヨメの手もドロドロ。
以後、ピンクレディ禁止令がしかれ、クンニを命じられた
ヨメのアソコが濡れてて、俺はほくそえんでしまった。
詫びの気持ちで丹念に舐めてあげ、感じているヨメに謝ったら許してくれて、
クリを弄りながらピンクレディ禁止令の解除を求めたら、ずるいよーと言っていた。
>>794 新手のコピペ?それとも誤爆なのか?
よくわからんが、あんなオバサン達で元気になるなんて信じられない・・・
靴を少し弛めに履いておけば足の角度、結構自由になるね。
ただしクリートもすぐ外れるようにしておかないと立ちごけしたけど。
798 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 18:39:58
>797
引き足の時膝壊すよ。
また「膝壊す」か
801 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 20:33:57
靴壊す
802 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 20:46:43
膝壊す
=バレーボール・バスケットボール部員が連呼する語。
青春のはなかさを表現する際に用いる。
【反対語】
腹壊す
=水泳部員が連呼する語。
青春のむなしさを表現する際に用いる。
膝いわすよ
また「大阪人」か
805 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 21:36:54
ついさっきシューズとペダルが届いた
だがサイズが合わなかったので交換完了するまでおあずけorz
807 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 21:58:01
鼻の穴ワリバシつっこむで
808 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 22:43:09
R540、500km使ってやっと回転軽くなった。
安いだけあってメンドクセーやつだ。
SPD−SLって、少なくともママチャリのペダルよりは踏みやすいね。
スニーカーで。
809 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/04(水) 23:06:47
茨城県の取手市にオーダーメーカーがある。
競輪選手は行ってるよ。いいじまっていうとこ。
駅の南側に出て利根川沿いの県道を南下すると右側にある。
ふつーの靴屋さんだけど裏では・・・すんごい物が手作りで!
810 :
789:2005/05/05(木) 12:01:49
あるもんなんですね。ありがとうがざいました。
すんません、今乗ってるMTBを買ってから3年目、
ようやくビンディングを導入しようと思ってます。
用途は、月2程度のツーリング(奥多摩方面)、ポタリング(多摩川サイ)、街乗りです。
街乗りにも使うので、スニーカーや革靴でも漕げるのがいいです。
その点で、プラットフォーム面の広い、クランク兄弟のMallet-Cが最有力なんですが、
他にオススメってありますか?
ない
813 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/05(木) 15:07:43
>>811 PD-M324みたいな片面フラットのペダルの方がいいと思うけど。
真ん中の金具がゴリゴリ当たっても気にならない鈍感さんなら構わないけど。
814 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/05(木) 16:11:35
>>811 用途によってペダルの付替えがベター。
片面フラット/片面SPDは今一。
>811
ああいうのは周りのゲージは所詮は飾りでしかないので
かろうじてスニーカーでも踏めるだけでマトモに使えるものじゃないので、
M324にするか、ツーリングの時だけ付け替えていくのが常道。
817 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/05(木) 18:03:05
町糊なんか、島野の500円のプラスチックのやつをSPDにはめて乗れば十分だろうが
818 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/05(木) 18:05:20
プラスチックのやつ←踏面をプラスチックで成型してあってSPDにハメればフラットになるやつ
>>815に胴衣 どうせSPD面しか使わなくなるし。
820 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/05(木) 21:30:05
スーツ+革靴で駅までチャリに乗り、電車通勤している私は
どうすればよいでしょうか。
今PD-M324つけてますがいまいち。
大体2日間隔の夜練と週末に結構走り回ります
>>817-818さんのアイデアが一番私には向いているのかなあ。
821 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/05(木) 21:33:41
SPD-SLつけとけ。
革靴でも普通に踏める。
普通の靴で踏みやすいのはTIMEだろうね。
上面がフラットだから。
>>820 大人しくママチャリ買っとけ
勤務中に盗まれるかガクブルしなくて済むしな
ってか今はどうしてるの?
ペダルなんてただの飾りです。
えらい人にはそれがわからんのです。
クランクブラザーズのエッグビーターだと一般人にはマジで
飾りにしか見えないかも。
電車に乗らず、会社まで自転車で行く。
その間はビンディング付けっぱなし。
解決。
828 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/06(金) 01:42:06
ひとつ疑問に思ったのでここで質問させていただきます
SPD-Rを付けた状態で崖から転落したらどうなるんでしょうか?
外れなくてバイクと一緒に落ちますか?そうなると骨折の可能性が高くなりますよね
それが不安でビンディング導入できません
じゃあ止めとけよ
830 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/06(金) 01:46:53
>>828 落ちる寸前にシューズを脱ぐ練習が必要です
ヒモタイプより着脱の容易なベルクロタイプがお薦めです
一緒に落ちるかもしれないし、途中で外れるかもしれない。
落ち方によるでしょ。
それ以前にお前はそんなに頻繁に崖から落ちているのか?
次は川や海が出てくる悪寒
>>828 個人的には足が外れて自転車ごと姿勢制御できなくなることのほうが怖い
大丈夫、水陸両用だから
ネタにマジレス、すてきです
あなたたちはいい人生を送れるでしょう
サドルのみで着地する際に玉を挟んでしまうことを考えれば…
838 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/06(金) 05:00:24
>>820 週中は通勤でフラット、週末のCR乗りのときだけSPDを使うことにしてます。
片面SPD・片面フラットもつかってみましたが、1/2の確率で反対側の面を
踏むことになるので、途中で踏みかえるのが面倒なので、ミカシマのEzyペダ
ルを導入。
めちゃ楽ですわ。でもペダルだけで1万6千円の投資になっちゃいますが。
>>838 マジレスすると、1/2で踏み間違えるなんて絶対にない。
全くペダルに注意を向けられない状況でもせいぜい3%~5%くらい。
一瞬でもチラみできる状況なら1%以下だろ。どういう末端神経してんだ?
840 :
824:2005/05/06(金) 07:52:20
>>825 なぜSエッグビーター使っていることがばれたのだ!!!!
千里眼を持っているのか?
841 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/06(金) 08:43:03
通勤とかで普通の靴でも踏む状況があるならスピードプレイがイイよ。
全く問題なくフラペ感覚で踏める。
つきなみですが、クランクブラーズのマレットもお勧めしておきます。
クランクブラザーズ、ラスボス強えぇー!!
>820
会社までスニーカーなりSPDシューズで行って、会社で革靴に履き替える。
OLのネーチャンがスニーカーで通って会社でパンプスとかハイヒールに履き替えるのと一緒だ。
皆さんいろんなご意見有難うございます。
重要な事を書き忘れたのですが勤務地までの距離がム
チャクチャ
あるんですよ。
宇都宮から秋葉原なんです。
さすがに自転車通勤は諦めざるをえません。
教えてもらえたペダルをググッてみて考えます。
あと今持ってるシューズが二足ともシマノSPDのみ対
応のため、ペダルやクリートもそれに合うものを探し
てみようと思います。
846 :
811:2005/05/06(金) 14:21:53
820さんに引き続き、私も感謝してます。
SL考慮に入れたことがあるんですよ
>>821>>827 デザインもスマートでいいなぁとは思ったんですが・・・・、
オレの自転車、MTBなんで。。。。
あ、Zのほうがいいかも
>>841 興味はあるけど、クリートと靴の相性があるのではないかと思うと、ちょっと躊躇する。
実際はどないなん?
ルックペダルをスニーカーで踏んで駅まで問題なく通ってるんだが
>>811 チョイ乗りだけなら何でも踏める。
ただし俺としては、ビンディングペダルは便宜上「ペダル」と呼ばれているが、その実、自転車と靴との接合器でしかないと思っている。
本来なら、靴で踏むための部品であるペダルは踏みやすい形状をしているが、「接合器」はそうなっていない。
レース会場内での移動程度なら俺もサンダルで踏む事はあるが、基本的にクリート靴以外で乗るのは怖いな、俺は。
ダンシングなんてしようものなら、踏み外して怪我しそうだ。
853 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 22:46:25
854 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 23:21:20
>>853 1000kmくらいでバラバラになってきそうだな。
決戦用だと考えれば十分でしょ
立ちゴケしちゃったorz
信号停止で、片足外してサドルの前に降りようとしたらヒップバッグが
サドルに引っかかってしまって、、、
ただでさえ運動神経鈍いのに、ヒップバッグに邪魔されるとは予想だに
していなかったので全く対処できなくてかなり綺麗に倒れちゃいましたよ。
まわりに結構人いたんだけど、立ちゴケに遭遇した一般の人達は何を思って
いるんでしょうね?
857 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 15:21:22
858 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/08(日) 15:37:05
そこ見られてたのか〜!!
用事があって街乗り用の自転車(フラットバー+ドロヨケ付き)で外出した時に
サドルのネジが緩んでしまって、工具を借りようと思って近くのなるしまに立ち寄ったんだけど。
SPDのペダル(確かPD-540)と靴(adidas EL MOROII)がセットで1万切ってた。
思わず衝動買いしちゃったよ…ペダルは親父も乗る事情でPD-M324に差額変更したけど、
クリップレスペダルの付いた自転車に乗るなんて10年ぶり。
今クリートを付け終わって仮調整までやったけど、今度自転車に乗るのがすげー楽しみだー
こんなワクワクした事なんて何年ぶりだろう(ノ∀`) '`,、'`,、'`,、'`,、
オメ!
次は立ちゴケ報告を
いや、立ちゴケよりも付属のマルチモードクリートで泣くハメになりそう…
上方向でも外れるって恐すぎるから明日シングルモードのクリート買って来よう(;´д`)
>>863 転びそうな時に外れるってだけで普段は気にする事無いぞ。
>863
「上」って真上に引っ張ったって外れやしないぞ。
そうなんだ…マニュアル見てたら引き足を使ったり飛んだりすると外れるような事が
書いてあったから心配になったんだけど、明日また用事を作って色々試してみるよ( ´∀`)
しかし、今はいろんなペダルがあって面白いね。俺が現役で走ってた頃はLOOKかTIMEか
シマノLOOKくらいしか選択肢が無かったけど
867 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/10(火) 19:36:59
とことんスピードプレイの話題が無いな。
使ってる人も少ないからねぇ…
俺は使ってるけど。
他のペダルと比べ、スピードプレイって立ちゴケしそうな瞬間
外れてかろうじて助かる可能性が高い。
歩きゴケしそうだけどな。
外れても着地でズルッといくな
872 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/10(火) 21:47:05
スピードプレイのクリートって旧タイム穴だっけ?
旧タイム穴でもいけるし
ルック穴でもいける。
874 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/10(火) 22:05:13
クリート交換で5千円って・・・・・・。
今日も用事を作って(仕事ほっぽらかしてw)色々試して来たよ。
心配だったマルチモードクリートは街乗り程度なら全く心配無かった。
念の為ペダルのバネ力を4/5くらいに上げておいたんだけど、引き足で
強く引いたり飛び跳ねたり色々やっても外れなかったわ。使い心地も
街乗りレベルなら十二分に満足。ロード用と比べるとさすがに細かい所が
気になるけどね。
で、久しぶりに引き足を使って走り回って来たけど、尻を上げても下ろしても
上体が安定するし足が奇麗に回ってくれるし、ビンディングで常に足が定位置に
来る&ズレないのはやっぱりいいね。ペダルの操作も体が覚えててくれたから
立ちゴケもしなかったしw 久しぶりにペダル踏んでて楽しかったわぁ(*´∀`)
立ちゴケに限定すればやっぱエッグビーター?
877 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/10(火) 23:02:22
いや、外しやすいと前スレで聞いた気がしたから…
879 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/10(火) 23:07:17
>>878 あぁそういうことね。
それなら確かにエッグビーターははずしやすいよ。はめやすいし。
なぜ立ちごけが基準?
881 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/10(火) 23:14:27
スピードプレイはルック穴なら対応するんだな?よくわかった。
さっそく注文してみることにしよう。
>>880 869からの流れと、軽量がウリって点が競合してるかなぁ…
じゃあ基準を探ろう、そんな感じです。
>>875 マルチのクリートは新品のうちは引き足しても大丈夫。
けど、クリートが減ってくる(なじんでくると)上方向でも外れるので注意。
引き足使いたいなら(街乗りじゃ必要ないだろうけど)
早めにSH51にしておいた方が良い。
885 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 02:18:38
かなり前だけどフレンド商会で見たよ。
茶色じゃなくて黒だったけどね。
886 :
884:2005/05/11(水) 08:45:20
>>885 ありがとうございました。
今度行ってみます
大抵最初っからSH51が付いてるけど
シングルとマルチの違いってあるんですか?
ロード用のSPD-SLだと先端のゆとりがあるかどうかってことだったと思うんですが
SPDも同じですか?
どこがフォーマルなんだよ、完全にカジュアルアじゃないか(w
カジュアルア
890 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 14:52:56
アルア
ゴルァ
892 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 18:45:30
ゴ
893 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 18:46:09
゙
895 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 19:47:47
ξ
SPD
クリートをSH51に換えて来たよ。SH55だとペダルのバネ力を上げてもすぐにパカっと外れたけど、
SH51だと強く捻っても外れなくて危うく立ちゴケする所だった(汗)。使った感じではやっぱり
シングルモードの方がしっかりしてるかな。変なぐらつきもなくなったし、はまる時にちゃんと
「カチッ」ていう音がするしw またヒマを見つけてはあちこち走り回って来るよ。助言dクス
>>883
>>898 やっぱりマルチモードだとシングルのようにパチンと言わずブチッ
という音ですか?
私はPD-M324から540への乗り換えでして、それに合わせてクリートも
思い切って変えたところ同様に音の違いを感じて不思議に思って
いました。
そもそも違うペダルだろうが
901 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/12(木) 08:12:05
MTBタイプ ペダル別合体サウンド比較
ペダル 合体 離脱
SPD→ゴチッ ガキョッ
Egg→コクッ コトッ
ATAC→パコーンッ! パキョッ!
ATACの派手な音がたまりません。
>>901 PD-M520は パチッ バガッ って感じ。
903 :
901:2005/05/12(木) 08:17:31