首都圏自転車抜け道スレ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/01(木) 22:43:09

来年から自転車通勤考えてます。
自転車は7万程度のクロス。
区間は葛飾区の堀切菖蒲園～田町で、この間の土曜に
以下の経路で行ってきました。

京成堀切菖蒲園駅→堀切橋→千住曙町交差点を左折→
隅田川左岸を川沿いに両国橋まで南下→
両国橋で右岸へ渡り新大橋通りまで川沿いに南下→
新大橋通りを西へ→浜離宮庭園の交差点で海岸通りを南下→
R130で右折し、ごにょごにょで田町駅の駐輪場

平日はここ危険、こっちのほうがいい等ありましたらアドバイスお願いします。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/02(金) 00:41:52

>>952
ぼくなら葛西橋まで行って
葛西橋通り→永代通り→国道１号。
走りやすいと思う。
新大橋通りは地理的には通りたくなるけれど
道の造りが自転車にやさしくない。

荒川近くてうらやましいです。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/02(金) 01:30:40

>>944
神田川CRはロード車でもそうは問題ないよ。車止めと信号があるから、ピンディングだと
面倒ではある。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/02(金) 10:15:25

>>952
私も錦糸町から品川を自転車通勤してますが、新大橋通りは少し起伏があるので、楽したければ、両国橋から河岸通り道なり→人形町から昭和通り直進→海岸通り、の方が歩道広いし、起伏もないし走りやすいかな？
清澄通りから築地＞新大橋から海岸通り＞河岸通りから昭和通りの順に起伏が楽になります。
この全てのルートで通った経験あるので、参考まで。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/02(金) 10:30:10

>>952
荒川CR→葛西橋の下流の新しい橋（名前知らん)→永代橋通り→永代橋わたってすぐ左方向（鍛冶橋通り？）
→八丁堀の交差点左折(新大橋通り)→シオドメの交差点（浜離宮の所)から海岸通り→どっかで右折して第一京浜
→三田駅(田町駅前)

自分が新小岩～浜松町で使ってるルートです。
上にも書いてありましたが、新大橋通りは一部（築地市場近辺)路面が自転車に優しくないです。
海岸通りは歩道走っても快適です。

御参考までに。

957 ：952：2005/12/03(土) 00:28:17

只今帰宅。

>>953
>>954
>>955
>>956

ありがとうございます。
教えて頂いた経路それぞれ試してみます。
来年どこかですれ違う皆さんに感謝！

958 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/03(土) 00:43:58

>>946
見過ごされてるようなので...

歩道メインなら、歩道の広い①
車道メインでクルマの流れてる時間でクルマといっしょに走れるなら②かな

959 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/03(土) 09:58:37

>>957
すれ違うなんて寂しい事言わないで、
ぜひとも引っぱって下さい。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/04(日) 01:07:16

既出だったらごめんね。
新宿から千歳烏山まで、甲州を避けてよく通ってる道を。

初台から代々木上原まで緑道ぞいに行って、
井の頭通りで代田橋甲州街道に一度出て、2駅先の下高井戸まで。

下高井戸についたら、甲州のいっこ駅側の住宅街の細い道で線路沿いに。
（ここでまちがっても、間違えて日大通りに入らないこと
世田谷区の迷路にはまってしまいます・・・）

ずっといって、八幡山付近の赤堤通りに当たったら、
一度甲州復帰。
すぐ先の環状8高井戸陸橋下を通ったちょっとのところの
Y字路からはじまる、
旧甲州街道で、烏山につけます。
仙川のロイホのとこまでつづいています。

朝はとおったことないけど、夜は車もあまりいなくていいですね。
明大前までは前レスにあったように方南通りでもいいかも。

あと、通ったことないんですが、地図上だと
代々木上原＞井の頭＞環7　に行って、
小田急「せたがやだいた」駅付近で
赤堤通りに入れるみたいで。
そして、上北沢で118号に分岐すると仙川をすぎたあたりに出れますね。

赤堤通りの世田谷の区間と118号、通った事ある方、
どうですかこの道って？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/04(日) 14:09:50

代々木上原にでて甲州街道に戻るっていうのは ???

南に下りたいならともかく代田橋辺りまでは水道道路が良くないかな。
もっともそのあとが続かないんだけど。
おいらは下高井戸で南下してしまうので
代田橋からしばらくは甲州街道に乗ります(急ぐときは新宿からずっと甲州街道だけど)。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/04(日) 14:18:28

>赤堤通りの世田谷の区間と118号、通った事ある方、

地元だけど赤堤通りは中途半端に走りづらいです。
非常に狭い割に車は多いし舗装も良いとは言えない。
(赤堤-梅ヶ丘間よく移動しますが小田急線沿いに出てます)

あと 118号っていうのが芦花公園の南側で環八を突き抜けるルートなら
あれは非常に走りやすいですよ。

もっとも基本的に環八以東しか知らないんで、
千歳中をすぎてうねる辺りからは結構細いんじゃないかな。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/04(日) 14:36:46

どうせなら意地でも甲州に出ないような気概が欲しいなｗ

＞赤堤通りの世田谷の区間
両側にガードレールつきの歩道。車道は路肩狭し。朝夕はクルマ多く、バスが邪魔。

＞118号
希望丘中から千歳中までは両側にガードレールつきの歩道。路肩も広く走りやすい。
そこから先は歩道なし、乗用車同士のすれ違いに気を使うほどの狭い道、しかも交通量多い。

964 ：960 ：2005/12/04(日) 14:54:41

>>961

あ、はい確かに緑道が南下してるので大回りですね^;
幡ヶ谷あたりだとまだ甲州と並走してるんですが・・・
でも、紅葉がきれいなので思わず通ってしまうのです。

水道道路、方南通りと甲州街道の間のやつですね。
これ、つかったことなかったです。

方南通りも井の頭通りにぶつかった後、
新宿から見て斜め手前にもどらなきゃいけないので、
この道、よさそうですね。
おしえていただいてどうもです！

早速いってみるにも、、今日は雨ですねー。

>>962

118号、よさそうですね、通勤で使ってみます。
抜け道を使うのは時間のある帰宅のときなので、
やっぱりちょと大回りですが、
甲州街道桜上水から、荒玉水道道路経由で
118号合流っていうのもやってみたいです。
情報thxっす！

965 ：960 ：2005/12/04(日) 15:10:21

>>963

連投スマソ

>どうせなら意地でも甲州に出ないような気概が欲しいなｗ

確かにそうですねw
どこかしらで甲州にはいっちゃうのが悔しいですね～
市街地をつっきればいけそうですが、そこまで土地勘がないもので・・・
ほんと、世田谷の市街地は苦手です。

118号、仙川（河川のほう）の手前あたりから細いんですか。
なるほど、、20号から迂回してくる車、多そうですね。
参考になりました～ありがとうです！

966 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/04(日) 16:34:21

ルートの話をしていると nn号とか xx通りっていう
呼称がでてくるんだけどそういうのを探しやすい地図って
あるのかな?

自分でルートを探す場合に眺める地図としては
maps.google はなかなかいい感じだけど
(>965 の 118号なんかもあきらかにその先細くなっているのが分かるし)、
大通り以外はあまり通りの名称ってわからないんだよね。

>965
で google maps みてて思ったんだけど甲州街道に沿ってということに
拘りがなくて甲州クラスの大通りを避けたいなら
方南通り -> 荒玉水道ってラインは結構いけるかも。
方南通りは全般に走り易い方だと思うし、
荒玉水道(これは桜上水以南しか知らないが)もスピードはでないが結構快適だ。

ちょっと南北に振れすぎかな...

967 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/04(日) 17:44:59

東八道路は歩道広くていいけど
結構横から車突っ込んでくるんでそれだけ注意した方がいいかなと
何回か走っていると飽きるｗ

それと南武線付近の国分寺段丘を潜るトンネル、
どっちかは確か階段を上り下りしないといけなかったはず。

あと起点付近の危なさがスレで指摘されているけど、
それ以外にも
多摩センター方面に行かず国立方向に直進しようとすると
結構危ないので要注意。
一方通行路並みの狭さでバスも通り
交通量も甚大

マイナー河川スレッドと並んでこのスレッド大好きだな

968 ：965：2005/12/04(日) 19:03:35

>>966

いろいろな組み合わせで通れそうですね。
そういうの楽しくて好きです。

地図、通りの通称名索引とかあまりついてないですね。
あったら便利なんだけど・・

ルート見るときは、webだと自分もgoogleMap、あとMapFan、
ソフトだけどMapFan.netを使ったりしますね。

紙のは、持ち歩くのは「でっか字まっぷ東京23区」（ちっちゃい）・
自宅用には「ワイドミリオン全東京10000」を使ってみてます。

でっか字まっぷの難点は、1/1万・1/2万縮尺で小さい本なので、
やっぱり通りの名前、確認しにくいことですよね。
道がページでブツ切りになっちゃうし。

「ワイドミリオン全東京10000」のほうは1/1万ででっかい本なので
比較的、通り名もわかりやすいかもです。

同じ判型の1/5万の地図だと、たとえば赤堤通りは記名されていなかったので
（出版社によるかもしれませんが）
おっきめの、詳細地図を参照すれば比較的、通りの名前、
補足しやすいんじゃないでしょうか～。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/04(日) 19:13:18

環七の北西部って走りやすい？

970 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/04(日) 19:25:43

>>967
> それと南武線付近の国分寺段丘を潜るトンネル、

？
東八と南部線

971 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/04(日) 20:07:50

>>969
練馬区～板橋区にかけてかい??
桜台陸橋と東上線のアンダーパスは注意しとけ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/04(日) 20:16:13

そんな感じですね。
都立大駅あたりから荒川まで練習に行きたいんで
環七をまっすぐ行けば行けるみたいなんだけど
車などはどんな感じかと思いまして。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/04(日) 20:18:28

>>970
恐らく東八が府中街道と武蔵野線をアンダーパスで越える所とオモハレ
→http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.41.4.397&el=139.28.21.276&la=1&sc=3&CE.x=266&CE.y=248

974 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/04(日) 21:47:49

そこは歩道トンネル完備・階段じゃなくてスロープ・全く問題なし
ただし東行は結構手前から歩道に上がっとかないとガードレールがとぎれないよ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/04(日) 21:59:50

そういうの困るよね。
走ってるといきなり軽車両通行禁止の標識が現れて、
なのに歩道との間にはガードレールがあって
自転車を担ぎ上げて跨ぎでもしないかぎり待避できないとか。

逆に自転車通行可の歩道をﾏﾀｰﾘ走ってたらいきなりダートになって歩行者専用になって
なのに車道との間には以下略とか。

荷物満載で持ち上げられない時とかどうするんだろ……
文字通りのっぴきならない状況。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/04(日) 22:20:29

車道ににまで伸びてきている街路樹が邪魔、危険だ・・・。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/05(月) 00:44:22

>>973
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.39.59.086&el=139.27.44.018&la=1&sc=3&CE.x=251&CE.y=242
ここでしょ。>>967は東八と言っているが鎌倉街道の南武線アンダーパス。
俺も初めて自転車でここ登った時は階段出現で面食らった。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/05(月) 06:54:38

>>977
そのようだね。
東八はR14（新宿国立線）であそこはR17（所沢府中線）だから、
東八とは言わないと思う。
直角の曲がり角が道なりにカーブしてるから、同じ道に感じてしまうかも。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/05(月) 12:57:54

>>972
皇居に向かう方向で行った方がいいと思う。
都心の方が走りやすいよ。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/05(月) 13:32:34

>>972
中原街道から環七を走って荒川まで行ったことがある。
嫌なところは代田近辺で、後は注意力を集中すればなんとかなる。

ただ荒川を走りたいなら>>979の言うとおり、都心を目指すのが速い。
目黒通りを走って、白金・清正公前で国道１号→慶応大学前→田町→新橋。
ここから昭和通りに入り、秋葉原→上野→三ノ輪→北千住→荒川、となる。
北千住手前の橋は隅田川だから、間違わぬように。
今の季節上流に向かうとアゲインストになる。
このルートは帰りの方が良いかも。

で、再度コースを研究するが、お奨めは中野通りだ。
都立大なら、五本木から入れる。
三宿で246を突っ切り、笹塚で甲州街道を抜ける。
（三宿から笹塚まで一本道でないから注意）
そのまま中野駅前を通過、北上すれば荒川に出るよ。
赤羽近辺も一本道でないから、国道17号付近から地図で確認しながら進んで欲しい。
磁石があれば迷わないかも。
赤羽界隈の荒川は面白い。
隅田川と荒川の分岐点で水門がある。
そこから北千住まで、風に乗ると快適だ。
以前、45㎞巡航で走ったことがある。

なんで詳しいというと、俺もあなたの近所だから。

981 ：９８０：2005/12/05(月) 13:54:09

>>972

あっ、今気がついたけど、山手通りで行くのも悪くない。
結局、赤羽付近の同じところに向かう。
環七より近いし、ストレスは少ないと思う。
ただ、現在工事中で代々木から中野あたりまで鉄板道路が多いのが難点。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/05(月) 14:09:14

　年末はどこも走りにくいというか恐いけどな。工事渋滞で車も殺気立ってるから
腹いせ幅寄せされたりする事も多くなる。通勤とかで毎日走ってる人は気をつけて。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/05(月) 17:06:36

中野近辺の山手通りは、今の状態だと自転車どころかバイクで走るのも
けっこう命がけな感じだからなあ……

984 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/06(火) 01:17:36

赤堤通って異様に走りにくくない？

車線幅が極端に狭いのですり抜けはほぼ絶望的。
歩道を走るしかないと思う。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/06(火) 01:33:43

>>980
なんか化け物的に詳しいですね。俺は田舎もんなんで東京の道が
よくわからないで困ってました。ありがとうございます。

986 ：979：2005/12/06(火) 11:16:45

>>985
そか。わからないのは自転車の道じゃなくて道そのものか。

じゃ僕は国道１号を東京タワーを左に見ながら
日比谷公園まで行って、そのまま皇居を左回りに半周。
(途中で右手に東京駅がございます。)
右折して永代通りに入って日本橋をまっすぐ行くと葛西橋。
ちょっとしたはとバスコースでどうよ。