ロードを競技としてやってみたい奴の質問スレ！！！

スレタイの通り。　

彼女にメール着信拒否された

　　　　　　　　　ﾉﾉ鬱鬱鬱鬱鬱鬱从
　　　　　　　　(ｼﾉｼﾉ　　　　　　　　从　　　
　　　　　　　ﾉﾉ) ﾉﾉ　　　　　　　　 从从　　　　
　　　　　　( i从 〓〓ﾉ　　　〓〓　从从　　　ほーら僕の素チンを見て見て！！！もっと見て！
　　　　　从从　-=o=-　　　-=o=-　从从　　ちんちん　ヌジャッ！ヌジャッ！ヌジャッ！
　　　　　从从 　　　　 　 ｌ　　　　　 从从）　ヌジャッ！ヌジャッ！ヌジャッ！ヌジャッ！
　　　　　（从:.|.∴ヽ 　　 ∨ 　　 /∴从人）　ちんちん　ヌジャッ！ヌジャッ！ボギャッ！！！！
　　　　（人人|　∴!　　ｰ===-'　!∴.｜从人）　　何じゃこりゃぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁあ！！！ぐはあぁぁ！！
　　 　 （人人|　∴!　　しｗ/　　　!∴｜从人）　無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄ァ！！！ぐはあぁぁ！！！
　　　　（人人|　∴!　　　　　　 　!∴｜从人）
　　 　（人人人＿＿＿＿＿＿＿　人人ﾉ
　　　　　_　-‐ '"　　　　　　　　　　　ﾞ ー--､　　　
　　　／　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　＼
　 ／　　　; :　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　.＼
／　　　　　　　　　　　 　 　　　　　　　　　　　　　　i
　 ＼　　　!.　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　l_!／ ＼
　　　　.>､／ヽ.　　　　 　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
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ロードで競技するにはあのキモいレーパン穿かないと駄目ですか？

1000

スレタイおかしい。

>>4
普通は服装は規定にないからご自由に。
でも、レーパンじゃないと動きづらいと思うよ。

俺が最初にロードレースでたときは、シャバ服だった。
自転車もフリクションWレバーだった。

ロードもインカレ（全国学生選手権？）あると思うんですが、
どうやったら出れるんですか？

まず予選にでて、勝ち抜いていったら出られると思います。

今、陸上の長距離やってるんですが、大学の誘いを断ってロード始めようと思ってます。
ロードレースって、始めっから突っ込んで走るんですか？
それとも、競輪みたいに集団でいって最後で勝負？

>>4
服装規定は無くてもみんなレーパンだからレーパンじゃ無いと逆に恥ずかしいよ。
慣れちまうとレーパン無しではロードに乗れなくなるから不思議だよな。
周りの視線も尊敬の眼指しに感じて快感になってくるよ。

チームのサポートカーなんてない市民レースって補給はどうやって受けるんですか？
ドリンク代＋補給食代が参加料に含まれてて、運用側が提供して、飲み食い自由って感じでしょうか？

>>11
はじめっから突っ込むの意味がよくわかりませんが
スタート→ﾏﾀｰﾘ→激しい駆け引き→全開→ゴールって感じです。

シャカリキって言うロードレースをモチーフにした漫画があるので読んでみてください。

>>14
シャカリキが参考になるかなあ。

>>15
まぁ、やる気にはなる。参考になるかどうかと言うと怪しいが。

>>11
基本は集団。
しかし、集団の中でのんびりして、ゴールでヨーイドンだと
地力のあるやつに勝たれるだけなので、積極的に前に出たり逃げたりして
レース展開を自分で作る必要性もある。
もちろん、自分がスプリントで勝てる足をもっていたとしても
今度は逃げ勝たれるのを防がなくちゃいけないわけで。
そのあたりの駆け引きがロードレースの妙。

ゆとり教育世代には漫画しか勧められません。

>>11です
シャカリキ一度読んでみます。
大学から初めて全国規模の大会で戦えるほどまで上がれますか？

>>18
それは努力と才能次第。
陸上の長距離をやっていたのなら、体力的な下地はあるだろうから、
あとは技術（フォーム的な物と、走行技術、あとレースにおける戦術）と経験をいかに積めるか。
もちろん、肉体トレーニングもハードにやる必要性はあるけど。

大学での部活がいい環境であることを祈る。
だめだったらどっかのチームに入っとけ。

>>18
実績からすると、市川と並んで日本最高（日本人で唯一ツールド仏出場←リタイア）の
今中は本格的に自転車乗り始めたのって大学（しかも２浪？）からじゃなかったっけ？
初めは、高校生にもついていけなかったとか、言ってた気がする。
しかも、大分大学（だよね？）で、練習環境も良いものではなかったと。
あと、福島弟も大学からだよね。曖昧なとこが多くてすんまそん。

そこまで気合入れろとは言いませんが、自転車競技を始めようってのは素敵な
ことです。がんばってください。

それから、もし大選手になったとしても、引退後は今中みたいになんないで下さい。
市川みたいになったらもっと嫌かも知らんが。

>>18です
どうせやるなら、せめて全国で上位に入るほどまでやりたいです。
体力だけを見たら自身が有ります。
ジュニアオリンピック陸上長距離で決勝までいった経験もあります。
陸上で得た勝負の駆け引きなども役に立つと思います。

駆け引きの中身は陸上の長距離とそう変わらんと思うがな。

右京は18で免許とって初めて自動車のって、F１まで行ったぞ

>>23
一瞬「当たり前じゃん」とか思ったけど。カート出身じゃないのか。
そりゃすげぇな。

基礎体力を10代で養っておけば、自転車競技って年いってからでも
いい成績を残せるものですね。
と、去年からビギナークラスに出始めて思いました。長年剣道やって
いたのと、毎日自転車で通っていた下地のおかげかなと思います。

俺は来年受験だけど、友達がロードやってって興味あります。
関西（特に神戸・大阪）で自転車部が強い大学ないですか？

>>24
佐藤琢磨も自転車出身だよね。
カンパの高いホイルはいてたな。
あの二人って本当にすごいと思う。

>>21
まあ、結果だしてよ。

>>26
神戸、大阪にはないと思う。関西なら京都の大学。
後は自分で調べてくれ。
http://www.remus.dti.ne.jp/~jicf/index.html

あぐぇ

レーパン履く時にトランクス履いてもいいですか？
レーパンがケツ穴に触れると、ぐにょぐにょしそうで嫌なんです。

だめです

>>26
関西で自転車の強い大学というと、立命館と京都産業大かな。
大阪には関大・阪大・大阪府立・大阪産業・大阪経済・桃山学院・摂南・大阪工業…など
いることにはいるが、どこも小規模。
とはいえ、個人の頑張り次第では上にいけるから、部があればどこでもいいと思うが

群馬のあの女子高生(荻原？）がいる高校って強いの？自転車部

>>20

>今中は本格的に自転車乗り始めたのって大学（しかも２浪？）からじゃなかったっけ？

いや、中学か高校の頃にはサイクリングやっていたって聞いた。

>しかも、大分大学（だよね？）で、練習環境も良いものではなかったと。

巨大な阿蘇山系が眼前に広がる自転車乗りとしては絶好のロケーションだよ。
大分県は平地が少なく、自転車に乗ることはイヤでも坂越え山越えをしなきゃならないから
トレーニングとしては最高の環境かと。
ちなみに彼は大学〜大学院生時代はその阿蘇山系を横断して福岡県までよく練習で走っていた。
今でも三浦キョンシーとかここらで合宿をやるクラブやレーサーはいるよ。

ロードだと、のし上がっても食って行けないんだから、
上に行けば食って行けるピストにしておけ。

自分がなんぼのもんか知りたいので、
いいベンチマークテスト（比較的容易に試せる）が
あったら是非教えてください。
ﾉﾘ蔵行けとかそういうのではなくて・・・

>>37
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1099540234/l50

>>37
大昔の丸石自転車の広告で
直線の1000m独走で90秒切れれば（アマチュアロードの世界で）そこそこ
っていう宣伝文句があったと記憶

スマン85秒だったかも
ゼロスタートからね

>>39
８５秒〜９０秒なら素人に毛が生えた程度だと思われ。隣近所の体力自慢レベルw

俺もその広告覚えてるけど「そこそこ」ではなくて
「85秒程度が走ることがレースに出る最低条件」
みたいな表現だったと思う

>>37
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1095988111/

直線1000ｍ独走も、助走のありなしで随分話しは違ってくるよ。

>>44
競技では助走つきの１ｋｍ独走はあまり．．．ハロンの計測とかなら判るけど。

>45
競技じゃなくて、>37-39の話しだから。
あ、>40でスタンディングでって言ってるね。すまそ。

でも、スタンディングとして「85秒程度が走ることがレースに出る
最低条件」は、これからレースでも出てみようか、ってレベルの人
にはちょっとハードルが高すぎるんじゃないかな？

速度ネタは荒れるからやめとけ

陸上の長距離でそれなりの成績を上げていたやつがロードに乗りはじめたらすぐに強くなるんだろうね。

>>12
以前レーパンもって来るの忘れて脚に「レーパン」て書いて出場したやつがいたらしいね。

>>49
ひょっとして笑うところですか？

>>13
補給が必要なレースは補給ポイントに配置した補給員が補給物資をサコッシュに入れて手渡しで渡してくれます。
それかサーキットの場合はピットに入って補給します。ていうか、補給が必要な市民レースってかなり少ないよ。
大抵補給いらないし、いるとしても背中のポケットで十分。

>>50
俺に聞くな。一応着用義務があったから仕方なく、、、という話。

ソロで4時間も5時間も走るレースはあんまり無いよな。
耐久レースでもチームで出場すれば走っていないときにゆっくり飲み食いできるし問題なし。

>>48
中距離の方が自転車競技には向いてるよ

皆さんありがとうございました。
平坦１０００ｍ単独ゼロスタート、やってみます。

>>55
前にゼロスタート1000m、83秒でした。

必死こいて集団についていってるだけなのに
せこい汚い前で引けやボケって言われても困る

>>22
マラソンも人の後ろ走ってるのはラクなんかぁ
競馬見ててもそのへん　　（ﾟεﾟ）気になる

>>58
先頭が女子のマラソンで言うところのペースメーカー的な役割になるのかも。
よほどの実力差が無い限り序盤や中盤で抜け出た選手が逃げ切ることがないのは
どれも一緒のような希ガス。

>>57
ローテに加わらなくてもそれが戦術なら問題なし。
でも他の奴に嫌われることだけは間違い無いｗ

ローテに加わらないなら、ゴール勝負に絡む資格はないよね。
おっさんはもう枯れてるからいいけど、強くなりたいなら、ね

>>59
某有名高校陸上競技部にで長距離やってます。
マラソンは男子の世界トップレベルでも２分４５秒〜３分００秒/１キロ　時速で２０キロほどなので
空気抵抗は自転車ほどないと思う。
集団を組むという発想は基本的に無く、数名なら全員併走する場合が多い。
陸上をやってるたび場からいうと、自転車のロードの走り方はせこく見える。

>>62
やっぱり関係ないねんや
陸上の見方っていうか、普通そう感じるよ。
競技やりだして独走なら絶対に負けないやつに遅れる程度なら考え変わらんかもしれんけど
脚きりでﾘﾀｲﾔさせられてそいつが完走したのを見れば考え変わるんちゃうかな
実際ｾｺｲんやしなw

完全な個人競技でもないかぎり、同じような実力なら、性格が悪い方が勝つよ

駆け引きって言ってくれ

>>60>>61
ローテに加われるもんなら加わるけど
必死についてくだけで精いっぱいなのに
引けって言われても困ります、じゃあどこ走ればいいんですかって話。

気にせんで後ろついてたら良い話。

最後だけさしてｿｲﾂﾗを自分の後ろに追いやれればもう最高
かなりの実力者。
間違いなし。

>>66
「すいません、もう、いっぱいいっぱいなんすよｗ」って言えばいい。

ｲﾔﾗｼｲ番号GET!!!

ｳﾜｧ

>>67
気にせずかぁ..うーんがんばります
あーもちろん速くなるようにも努力します
>>68
めっちゃ素直でいいですね

>>71
「昨日、生牡蠣食べちゃったんですよね・・・」
「昨日、嫁がどうしてもって・・・」
「昨日、DVD徹夜で見ちゃったよ・・・」
好きなのをどうぞ。

>>57
駅前の土地を勝手に占拠して絶対立ち退かないﾁｮﾝの図太さを見習うべし
あまりうるさいようなら、ﾌｧﾋﾞｮれ

>>71
謝って前引かずに付いていって、決して最後はささないのが重要だね。
二度とレースに出ないんならさしてもいいけど、マナー違反だし。
強くなってローテーションに入れたら、ガンガンスプリントなりアタックなりすればいいんだよ。
先頭交代してる人だってローテーション入らないと、アタックにも反応しづらいしスプリントの位置取りも出来ないからやるわけで。
前を引くのはメリットがあるんだし、引いてるだけで威張ってる奴らは適当に謝ってやり過ごせばいいんだよ

>>75

前引かずに最後差したって何ら問題ないと思うが。
それがスプリンターってもんじゃろ。

みなさんありがとうございます
>>73
基本的に小心もんなんでなんとも
>>72
独身ですが二つ目
>>74
マナー違反てのはよく分かります。
実際さす脚残ってなかったしやろうと思っても..
とにかくローテ参加できるようがんばります
ローラー買ったし

実際落車にあわれた人、体、機材ともに元の状態に戻るまでどんなかんじで復帰してくんでしょうか

これまで、ＭＴＢ・ロードのソロツーリングくらいしかやったことなくて、
四十前のオッサンになって、ロードレースやってみようと思ったんですが
集団とかで練習しないとやっぱ駄目なんでしょうか？

駄目かどうかやってみたら？

>>78
参加するかどうかは別として、参加者が多いレースイベントの会場に一度足を運んでみることを薦める。
きっと自信を持てると思いますｗ

>>78
だめとは言わないが、集団走行の練習はやっておいた方がいいのは確か。
集団内ではそれなりにマナーや技術が必要とされるので。

ﾏﾅｰ違反やと思って遠慮ばっかりしとったら
自分がﾛｰﾃするようになったら他人に目が三角になるから気ぃつけて

要は、慣れてない人は誠実に集団走行し、経験者は寛容になりなさい、と。

　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!　　
　　　　　 　 　 | 　 |　　 △　 く　△|
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!　　　　　
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿　　　　　
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼

↑　ﾜﾗﾀ

集団は慣れとかないと、前後はともかく左右の圧迫感がある。
またそういう人は集団真ん中でブレーキかけがち。

>>78
たのむから練習しといてくれ。
集団が走れること前提でそば走ってんだから。
大勢の高速集団内で「おれ今日集団初めてです」って言ってみな。
ちょっとしたパニックになるぞ。

>>87
モーゼ効果

>>87
その前に経験もない奴がいきなり高速で走っている集団の中に入っていけるかな？ｗ

>>89
意外といける。

>>90
そっか。

>>78
いけるらしいから気にせず参加しちゃえ（ｗ

>>78
ま、基礎体力だけでコーナーで巻き込み落車がオチかな。
練習しとくにこしたことはない。

初めて参加したロードレースではわけわからんうちに一人旅になってたよ…orz

翌年、同じコースを集団内で走って「こんな楽だったんか！」と目から鱗。

申し込めば誰でも参加できるような耐久レースなんかだと集団走行の経験のない奴が原因の集団落車が多いよな。
それとトロいくせにインコースに陣取って邪魔な奴とかうじゃうじゃ。

耐久レースはそばにいるヤツが素人という前提で走ります。
というか経験あるヤツがよけてやれ。

>>95
しばらく走っているうちに徐々に分かれて来るけど最初の内はみんな一緒だから避けようがないよ。

>>77
昨年、クリテで落車した者です。
最終周のストレートで集団内で落車発生。
すぐ後ろにいた自分は避けきれずにそのまま乗り上げ前転。
あとでポラール見たら、48km出てました。
この状態で、
自転車のダメージは、前転しサドルから落ちたと思われる。
サドルは歪みがひどくて交換、STIは削れて少し歪んだ。スモールパーツで見た目だけ修理。
フレームは7003アルミだけど問題なし、ホイールも振れなし。
身体はしこたま打ち付けた腰が痛くて二週間ほどは自転車に乗れなかった。
ヘルメットの後頭部が割れたのが一番大きな外傷。
以上のことから、落車しても大したことがないことが判明。
がんがんいったれ。

>>ヘルメットの後頭部が割れたのが一番大きな外傷。
ヘルメット無きゃ死んでたかもね

金がなくて新しい自転車を買えません。
なもんでフラバーからドロップに変更しようかと思います。
そんな自転車でロードのレースに出るのはアリですか？

100(σ・∀・)σゲッツだぬ

>>99
ありあり

>>99
ロードレースでも一番下のカテゴリーはMTB可の場合があるよ。
フラットバーロードで一回出てみてからドロップに換えるかどうか考えてみたら？
STIは高いので失敗すると痛いからね。

>>99
ドロップハンドルの下方がタイヤ上面より上とか、
細かい規定をクリアしてれば問題なし。

>>101
レスありがとうございます。
とりあえずドロップ仕様にしてみます。
確かにSTIは高いですけどロード買うよりは安いので。

頑張るぞおー　入賞するぞおー

>>104 訂正です。
>>101→>>101-103
でした。スレ汚しすみません。

オレ、ブラケットしか握らない（握れない）けど、
優勝したことあるよ。
マジな話、下ハン握るとうまく脚が回せないので。

回してｽﾌﾟﾘﾝﾄなんてこれまた鼻をつんざく剛脚自慢がきたもんだ

自分自身の力だけの勝負ならMTBやっとけ。オノレが全てだからな。
昔にいた西田カズヤって選手は高校駅伝で区間賞を獲って
箱根で2区で区間賞獲ってトライアスロンとMTBに転向したが
トッププロとは言えない位のレベルまでしか行かなかったよ、
いくら陸上で全国レベルって言ってもそう簡単にはプロにはなれないよ。
VO2MAXを見ると陸上の実業団選手より全然高い数値出している。
世界の奴らが異常なだけで日本人選手は他のスポーツ選手に比べても
全く劣っていないよ、五輪前に全員やる能力測定の結果を知っているので。
マジレスでした。

> ドロップハンドルの下方がタイヤ上面より上とか

マジで？！

>>109
草レースだとそんな規定はない場合がほとんどだけど、
実業団レースだと内規にあるらしい。
集団走行中だとかなり寄せるので、
前走者との接触の可能性があるからだと思われる。
身長の低い選手が低ポジション取りすぎるセットをすると引っ掛かりかねないね。

>>108
>五輪前に全員やる能力測定の結果

詳細に公開してください

アマチュアレースだと、未だに平気でREV-Xとか履いてくるやついるよなー

>>112
アカン？
未登録でも？

>>79-96
レスどうもです　参考になりました。
集団走行にも慣れていたほうが良さそうですね。
まわりに自転車やってる人やショップもないので
とりあえず情報集めてチームとか探してみます。

>>114
椅子錬オススメｗ

>>113
REV-XってUCIで禁止された理由が「楽車時に腕などを巻き込みやすく危険」
って理由じゃなかったっけ？
それをレースに履いてくるのはどうかと。

普段はヂュラにカーボンフレームに乗ってるが
レースでは１０５に安アルミw
ホビーレースばっかだからね

＞＞１１５
？

そうか椅子を知らぬ輩も増えたか、、、
あぁ、刻が見える。

人間椅子３０分＋うさぎ跳び１ＫＭ＋アヒル歩き２ＫＭ

もうやりたくね〜よ

昔、少年野球の練習で　うさぎ跳び　死ぬほどやらされた。
俺の足が短いのはそのせいだと、子供には言ってる・・・orz

>>118じゃないけど
>>115は何かと思った

空気椅子か

>>120
それは無理ﾎﾟ

>>118
スケベ椅子というコテハンがかつていてな。（今でもたまに出没するが）
そいつ主催の練習会が通称「椅子練」

超殺伐。落伍者は放置。
峠複数込みで150〜200Kmという、ガチ練習会だったのじゃよ…

トラック競技の1キロスプリントとかロードのワンデイレースとか出てみたいんですが、まず窓口がどこなのかがわかりません。
つーか練習するにもどこに行けばいいのかわからん。

チームに入るのっていくらかかるの？

椅子チームなら無料じゃない？

ﾁｰﾑ　ｲｽｩｰ
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

椅子はチームじゃなかろうｗ
というか、各人ショップチームなりに入ってるはず。

なんだﾁｰﾑじゃないのか

ﾁｰﾑ　ｲｼｭｰみたいにレース出たりするのかと思た

>>124
各県に自転車競技連盟みたいなものがあるので問い合わせてみるよろし。
あと、サイクルスポーツとかファンライドとかの自転車雑誌に、
レースカレンダー（連絡先込みで）が乗っているので、それを見るのもよし。

練習はショップ主催のチームに入るのが一般的。
それ以外でもチームがある場合もあるけど。

関東だったら大井埠頭って手もあるな。

>>124
ttp://www.funride.jp/event/

>>124
実業団持っているショップとかもあるから、各地区のスレで聞いてみれば？
大阪ならショップ間でも交流あるから出稽古盛んですが。

>>130
すみません124ではないんですが
大井埠頭でレースがやってるんですか？

>>133
大井埠頭では、休日の朝にあちこちのローディーが自主的に集まって
集団走行やってます。
休日はトラックも人もほとんどいない周回コースがとれるので調度いいのですよ。
集団もレベル差によっていくつかにばらけるので、
自分の足にあった集団に入れば、けっこう追い込んだ練習ができます。

ただ、最近は信号無視などが目立って警察に目をつけられているらしいですが。

？
あの周回コース信号ありましたっけ？
TOJで一度行ったきりで信号の記憶が無いのですが

ぎゃぼー

>>124
JCRCのホムペを覗くといい。
大宮競輪場で1kmタイムトライアル、ロードレーサーで走れるよ。
毎年8月第一日曜日。これは雑誌では告知されてない。

こんなスレあったんだね。
陸上長距離からロードに転向の人に言いたいことあり。
自転車ロードレースは、「自転車版マラソン」とはまったく違う別物です。
ロードスプリンターというのがいて、スプリンターが勝つことも多い。
長距離出身なら、逃げる展開に持っていくか、長距離タイムトライアルか、
ヒルクライムレースでしか勝つ見込みはないと思われる。
逆に言えば、長距離速かったなら、この３分野なら有望かも。
中距離出身のほうが、一般的なアップダウンのコースには有利。

持久力自慢はトライアスロンの方がいいんじゃないかと。

>>138
泳げない・・・。普通に泳げるようになると思うけど、
ある程度のレベルで戦える自信がないです。
>>136
スプリント力はそこそこあると思います。中学のときで１００M１２秒前半で
走れていたので遅くはないかと・・・。
ゴール前まで疲れを溜めない持久力・おそらく、そこそこあるスプリント力を
活かせると思ってロードを始めようかと。

>>139
脚力自慢は自転車のレースでて結果出してからにしてよ。

中学一年の時100ｍ17秒かかってた俺よりは確実に速くなるから安心しろ

>>141
逆立ちでか？

>>141
漏れは卓球部引退した厨3で18秒だ。もっとも、引退前でも16秒だったが。

ｵﾏｴは鈍足やな
俺より100ｍ遅い自転車乗りはおらんと思ってたけどな
卓球部ってことは　『ﾊﾐﾁﾝｻｰｳﾞ』　はできるんか？

逆立ちは得意です　朝立ちはｱﾝｻﾝには負けるけど。

>>144
得意技はエッジとネットだった。

ｳﾞｧﾚｲｳﾞｫｳﾙはｻｰﾌﾞの時もﾈｯﾄありになってるけど　卓球はまだ聖域を侵されてﾅｲﾉﾃﾞｽｶ？
正直ｶﾙﾁｭｱｼｮｯｸでした　orz

>>146
ただでさえバスケ並にややこしいルール、とうの昔に忘れたわ！
部内でもどれだけルールに詳しいかがステータスになって棚。(藁

このスレで良く名前の出てくる椅子って、あのｻﾑｲブロガーですか？

そうそう。

>>148
ｻﾑｲか？

あぬすは厨房の時は卓球少年かよ
俺もだorz

>>150
ｻﾑｲっつーかｲﾀｲ

卓球きらい
そろそろ戻せ

女子シングルス ６回戦:

末益　亜紗美
日本生命(大阪)

4-3

福原　愛
ミキハウスJSC青森(青森)

ttp://www.jtta.or.jp/AJ/result2004/show.cgi?WS+188

>>151
卓球は楽しいではないか。マヂメにやると滅茶苦茶キツいが…。

石野卓球

陸上短距離遅いんで（１００mを１４秒後半）
自転車も速くならないのかと思ってたけど
そうでもないのね

レースに行くと運動音痴っぽい人がいっぱいです

774 名前：へだま ◆7JLFh7E/wI 投稿日：03/10/17 18:47
全くこれだから名無しは馬鹿だって言われるんだよ
お前ら揃いも揃って本当に、マジで頭悪いんだな
脚無し、脳なし、名無しの三重苦だな

228 ：ツール・ド・名無しさん ：04/05/23 07:00
自転車海苔なんか運動能力的に落ちこぼれたゴミの集まりなんだし
その中でゴミ順位をつけるのが面白いんだから楽しくやろーよ
ゴミがゴミに向かって速いの遅いのって、なんか面白いねw

>>158
確かに。
サイクリングタイム（旧サイクリングウェブ）の
フォトギャラリー見てても引くよねw
じゃあおまいはどうなんだと言われてもあれだけど..

>>160
それは観客のデブのことだろ。
どのスポーツにもそんなやついるぞ。

ロード乗りで本格的にレース出てるやつなんて1割以下だろうね。
それ以外のやつでレースっぽいイベントに出てみたいってやつがヒルクライムや
耐久レース系のレース？に参加してる。
そういうのは救いようがないデブ多い・・・

もしやヒルクラは語っちゃだめ？

>>162
「1割以下」とか「デブ多い」とかほんとにいい加減なヤツだなおまえって

放って置いてやれよ・・・

ttp://www.sanspo.com/morespo/top/more200501/more2005011301.html

★高校生・大学生を撃破！“愛ちゃん２世”小６石川３回戦へ

　小学生が、高校生と大学生を撃破し、３回戦へ進んだ。女子単で石川佳純＝山口・平川小６、写真＝が、
１回戦で高校生を破り、２回戦では加藤美奈（東京富士大）に苦しみながら、フルセット勝ち。「みんな強い
人ばっかりで、緊張しました」。小学生が一般の部で勝利するのは愛ちゃん以外にはほとんど例がなく、報
道陣に囲まれ、とまどう表情が初々しい。

　身長１メートル４９。ミスを恐れず思い切ってボールを打ち込む１１歳は、サウスポーの有望株。今年度
の全日本小学生王者はあと２勝で、小６時に５回戦に進出している愛ちゃんと並ぶ快挙となる。きょう３回
戦の相手は社会人の強敵。目指せ“愛ちゃん２世”。がんばれ！

>>139
トライアスロンは所詮ホビーの域だし、競技人口も少ない。
ロードレースは歴史も規模も大きく、プロチーム制。ランスの２０億円を筆頭に
１億円以上稼ぐ選手も複数いる。競技人口も多い。
競技レベルの差は歴然かと。トライアスロンレベルが自信がない人がロード・・・

>>167
ランスって20億も稼いでるかなぁ？
年俸10億にCMやら副収入込みでせいぜい15億ってとこじゃない？

給料はランスだけ飛びぬけてるな。
他のは・・・

ナイキ様がついてるからな

ヨーロッパはアメリカに比べて格段に貧乏だからなあ。
ヨーロッパのロードで稼ぐなら、競輪の方がずっと稼げるっしょ。
つか、ほとんどの実業団選手より普通のサラリーマンの方が稼げるんだし、
まあとにかくやりたい競技をやるのが本道ですな。

競輪のトップは１０臆くらい？

>>171
>ヨーロッパはアメリカに比べて格段に貧乏だからなあ。

とは言ってもロード選手はアメリカでも貧乏みたいよ。チクリスティにアメリカの競技事情が載ってたけど。

>ヨーロッパのロードで稼ぐなら、競輪の方がずっと稼げるっしょ。

まあ、そりゃそうだw 世界戦での本気具合も勝って日本に呼んでもらって国際競輪で荒稼ぎが目的だからね。

>つか、ほとんどの実業団選手より普通のサラリーマンの方が稼げるんだし、
>まあとにかくやりたい競技をやるのが本道ですな。

そうだよね。ただこれは、ﾔｷｳや一握りのプロスポーツ以外では共通のことじゃないかい？
生涯通して稼ぐ給料として考えると殆どのスポーツがリーマンを下回りそうな希ガス。

>>172
そこまでは逝ってないと思うが、競輪の場合、売上が段々ジリ貧になっているから
今後良い人材が流れてくるかは微妙だ罠
むしろ実業団スポーツが最悪な状況が各競技とも続いているから、陸上とかの有力
どころが競輪学校の入試を受けているのが現状。

競輪は「とりあえず普通に稼げる」までのレベルなら
他のスポーツにくらべると格段に門が広いしね。
（もちろん、俺みたいな貧脚にたどり着ける場所ではないが）

平均年収が1300万ぐらいだっけかな？少なくても600万ぐらいだとか。
しかも、選手としての寿命もそこそこ長いし。

自転車で稼ぐなら、よほど夢と冒険心が無ければロードはいけないだろうねぇ

競輪選手は、ローマ字がかけなくてもなれるぐらうわなにをするやめろ

昨日の情熱大陸の奴はひどいと思った
あれで世界一って息巻かれても...

>>177
見てないや。何だったの？

>>178
http://mbs.jp/jyonetsu/index2.html
これなんだけど、そんなに大きくもない岩をハーネスとかロープなしでのぼるボルダリング。
平山ユージとかは凄いなと思ったけど、これは地味すぎてなんともw
ほんの数分で登ってヤッターって...
それで世界世界って言うもんだからどうもそのギャップがおかしかった。
彼のポリシー（大会で賞金稼ぐのはヤだみたいな）は理解できなくはないけどね。

>>179
フリークライミングと言うのと違うの？

ボルダリングは、名前忘れたけどある米国人の数学者が始めたもの。
当初周囲からは低い岩で何やってるんだ臆病者と言われたが、現在は大人気。
クロカワーの短編山岳小説にも出てた。常人にはフラットにしか見えない岩を、
いかに華麗に登るかに砕身することに意義がある。攻略ルートの吟味は数学に通じるらしい。

>>179
でも1mちかくﾗﾝｼﾞして1円玉くらいのﾎﾟｹｯﾄに中指突っ込むってのは
ﾎﾝﾄｽﾝｺﾞｲことだと思うぞ
11bまでしか登れなかったｵﾚには信じられんよ

>>181
そりゃｼﾞｮﾝ・ｷﾞﾙだ
やつは神がかっててほとんど宗教家だよ

岩の裏表の区別が無いように登っている感覚、とか
宙に浮いている感覚、とか騙ってるな＞ジョンギル（韓国人）

誰かバイクナビの群馬サーキットレース出る人いませんか？
心臓破りの坂ってどんなもんなんでしょうか？

あそこを、心臓やぶりなんていうのはたまたま観光で間違えて訪れた年寄りか
学校行事でつれてこられた小学生ぐらいだよ。実際はそこらの陸橋のほうがきつい。

最終回はアタック掛け合うから心臓破り

>>109>>110
それは実業団の内規じゃなくて国際自転車競技連合（UCI）の車両規定。
UCIコントロール下にあるロード、トラック、クロスのレースは全てそれが適用され、日本国内においては日本自転車競技連盟（JCF）コントロールのレースに適用される。
なのでJCFコントロール外の一般参加の草レースや競輪競走は適用外。
因みのハンドルバー前端屈曲部内側が前ハブ垂線より前に出てはならないという規定もある。

>>184
日本CSCよりはマシ。

>>184
アウターで余裕だ。

だから、アタックする気なら、
その手前のリフトから行け。

>>188
んで心臓破りで屁をこく訳ですか？

わしが屁こきアタックしたのは
修善寺じゃ

コージ　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

ランカウイか？

>>184
あそこはブラインドコーナーが多いから、落車にじゅうぶん気をつけるべし。
レース中タイヤの臭いのするコースですね（バーストにも注意）。
心臓破りなんかより小刻みなアップダウンの方が脚に来るので、
ギヤシフトのタイミングを間違えないように。
要するに初心者向きのコースじゃない。

むしろ群馬は最後に登りスプリントになるのが萎える

修善寺のコースっぽいですね＞群馬サーキット

でもそんなにブラインドコーナーは無かったか

バックストレートとホームストレートがすれ違うとこで、
逃げグループと集団が顔を合わせるわけだが、
周回ごとに顔を合わす位置が微妙に変わっていったり
お互い顔が見えちゃうあたりが、なんか気まずい。

>>196
あ、それ言える。
ただ、漏れの場合は刻々と刻まれるDNFのカウントダウンなわけだが･･･ｗ

そういえば播磨もそんなトコが1箇所あったな

>>195
修善寺の順周りは基本的にブレーキいらない。
群馬でブレーキ使わなかったら病院行き。つか、後ろの選手まで病院行き。

でも集団内で急ブレーキはマジ勘弁

JCRCって、どうやって登録すんの？
チームに所属しないで個人で登録してる人も
おおいみたいだけど。。。

ちょっとは自分で検索する努力をしてください。
http://www.jcrc-net.jp/

>>202
ここ、いっぱい読んだんだけどさ。

●JCRCからのお知らせ
★JCRCのレースに初参加の皆さんへ --- 作成中

まだ、ベージないし。。。

「昨年のレース成績」で2004年のページに行くと初参加の時の申し込み方法が書いてあります。
今年はオンライン化がどうのこうの言ってるんで、多少変わるかもしれんね。
去年までは、とりあえず郵便振込み用紙に、住所氏名等と「初参加」である旨を書いて、
所定の口座へ振り込みすればokだった。参加費振込み＝登録。
しばらくすると当日の予定が書かれたハガキが送られてくる。
2月末くらいになれば、第一戦の申し込み要綱がHPにUPされますよ。

>>204
うわーん。有難う。
去年のレース成績ってところにありましたか。
感謝です。ありがトン

なんか今年から郵貯の自動引き落としのみになるみたいやね、JCRC参加費。
郵貯に口座持ってないと参加できないということやね。これで参加者激減の予感。

別に郵貯口座なんかすぐ作れるし激減なんかせんでしょう
ネットバンクに口座作ってくれりゃいいんだが

>>207
まあそうなんだけど、普段全く郵貯を使わない人間にとっては、
「そのためだけ」に口座開設して、入金のために郵便局に行く、
っちゅうのは結構面倒。
ネット非対応だし、近所の郵便局は何時行ってもATM激混みだし。

郵貯も今は、ネットで振込みできるよ。
ttp://www.yu-cho.japanpost.jp/service/ihs/ihs.htm

>>209
おお！知らんかった！
確かにヤフオクなんかで郵貯指定の人多いから、
口座1つ作っといてもいいな。
情報サンクス。

窓口で申し込み用紙をもらわないといけないです。
ttp://www.yu-cho.japanpost.jp/service/ihs/s4060.htm

あさひで通販するなら、ジャパンネット銀行もいいかも。５２円で済みます。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/top-guide.html
ttp://www.japannetbank.co.jp/payment/yucho00.html

ただし、入金とか５万以上入れないと手数料取られるとか、デメリットもある。
ttp://www.japannetbank.co.jp/services/charge_atm.html
ttp://www.japannetbank.co.jp/services/charge.html

競輪、競馬の加入手続きが簡単。
ttp://www.japannetbank.co.jp/used/kouei.html

新生銀行なら、郵貯で出し入れ自由。
ttp://www.shinseibank.com/atm/teikei.html#yubin
月５回まで、振込み手数料無料。
ttp://www.shinseibank.com/powerflex/fee_list.html

>>211 ＧＪ！　まめだな　おまい　ほんとに自転車海苔か？

あ、やべ。申込用紙封筒ごとどっかにしまったまんまだ…
なくさないようにせんと。

寒くて、自転車乗ってません。
単なる、引き篭もり投資家です。

どこのチームにも所属せずに個人でいろんなロードレースを転戦している人っているんですか？

>>215
未登録ならたまにいます。
実業団ならありえません。

初心者スレにも書いたんですが、
どなたか修善寺のコースインプレして頂けないでしょうか
バイクナビのＨＰのは見れなくなっちゃたので

未登録のレースでチーム内でエースとアシストの役割分担があって
本格的なチームプレイが展開されることって
あり得るんだろうか？

>>215
アマチュアならけっこういる。
プロはそもそもプロチームに所属しないとプロとして登録されない。

>>217
どっち回り？

>>218
国内だと、あとは学生競技ぐらいで、他はまず無い。
しかし、シマノ鈴鹿とかはそういう「チーム戦略のおもしろさ」を味わってもらう意図で、
アマチュア向けのチームロードがあるぬ。

>>219 光臨　キター

順周り（左周り）です
まじでよろしくです

高校や大学のクラブでやってないと無理
最低国体にでないとダメ、でないと個人草レースの
市民沖縄２００どまり。

>>220
じゃあ、ヘタレなりのインプレ

ttp://kinuetta.ld.infoseek.co.jp/M/JCSCmap.gif
ttp://kinuetta.ld.infoseek.co.jp/M/JCSCelev.shtml
これ見ればわかるが、平坦はほぼゼロだとおもっとけ。
あがって下るの繰り返し。
正回りだとスタートでくだって、だらだらと登る。
ウォームアップがたりんといきなりここで足使うので注意。
まぁ、その後長い下りだからいいけど。
で、その後はヘアピン登り。キツいようならあまりインをつくことを考えず
アウトから軽いギア回して登った方が楽かも
（集団においてかれる可能性は高いが、足を使い切るよりはマシ）
その後、多少緩くなる＆ちょっと下りがあるけど、
あまりここで取り返そうと気合い入れると、その次の登りでマジ死ぬので注意。

で、最後の登りは高低図見てもらえればわかるが、短いけどかなりキツい。耐えろ。
で、あとは下りゴールだから足に余裕があればとにかくここでトバしておけ。

3K新聞

>>220 ありがとう　でも　気持ちが萎えてきたyo　坂嫌い　でも　出たい

>>224
※人間は右カーブが苦手。ゆえに初心者は最初の右コーナーで落車多発。
※ラインが正しければ全ての急コーナーもノーブレーキで曲がれる。
※集団で急ブレーキかけると君の後ろで集団落車発生。全部君の責任。
※集団で急にラインかえると君の後ろで集団落車発生。全部君の責任。
※12％よりも最後の登りの方が乳酸がたまっててキツイ。
※坂は数分で登れるので純粋なクライマーより中距離選手向き。

>>225 おはよーございます　ありがとうございます

　　　自分の足が，，，というのは棚に上げると
　　　ベストポジションは集団前方で下りや平坦では前を引かない　でよいですか

>>226
Xクラスだとだいたい「なんでウマエがこのクラスやねん」
ってのが数人いるから（最近は某ピンク色のジャージなチームとかな）
牽くのはそいつらにまかせとけ。
逆に、そういうのにアタックかけられて無理に追うと死ぬので注意。

初レースならとにかく集団ゴールすることだけ考えといていいかと。
Xクラスなら「てめぇも前ひけやｺﾞﾙｧ」と言われることもないだろうし。

万が一、最後の登り近辺で足が残っていたらアタックGO

>>218
北海道の上のクラスでは時折見られますよ。

最初からすっ飛ばして、疲れたら千切れるっていうレース参加も
ありでしょ？別にチームで競ってる訳でも無し

>>227 あんがと　集団から千切れない　これを呪文にしやす

えぇ〜〜〜。
どうせ出るなら優勝目指そうよぅ。。。
スタートダッシュで独走だぁ♪

>>231
レースでたことない、出る予定もないヤツが無責任になぁ。
えっらそう。

>>231
2行目だけ禿堂。
初レース初勝利なんて素晴らしいぢゃないか！

>>232
だからこそ、このコメントなんですよ! (^O^)

>>233
ねぇ。。。
でも試合の前って、初出場で初優勝したらどうしよう♪
なんて考えてドキドキしますよね。

いやー　だんだん気合い入って来ちゃってさ
昨日なんて１０分も４０ｋｍ/Ｈで巡航しちゃったし
今朝だって鬼漕ぎしたら　MAX７０km 出ちゃいました

ぜーんぶ下り坂です．．．もちろん．．．orz

＞231＆233　最後にまくって優勝するぞ！

>>235 ：217
がんがれっ! (^^)/~~~

>>234
しますよねって…。漏れは勝てなかったし。

で、実際でてみると全然レースにならなくて凹むわけだ。

>>235
10分も下れるところがあるなんてうらやましすぎ
おれのとこからじゃ30kmも行って2分のダウンヒルがやっと･･･

>>238
確かにレースっぽくは無かったなぁ。

ﾊﾞｲｸﾅﾋﾞ群馬のフラットハンドル、
初ロードレースにしようと思うのですが・・・。

>>241
フラバのプロトンって接触が怖そう。

結局　嫁さんに相談（お願いorz）した結果
３月の修善寺は無理なので
４月の群馬ならよいということになりました

バイクナビの群馬（１０日）とJCRCの群馬（２４日）　おすすめありますか？
クラスはルーキークラスかＸクラスです
当方　もちろん初レース　３０半ば　運動歴サークル程度　１０数年ぶりの運動　ロード半年

>>243
どっちでも距離同じだしな。
ただ、バイクナビの方が人数が少ない可能性がある。

群馬は道が狭いので、人数少ない方が走りやすいかもなー
（あんまり少ないとレースだかなんだかようわからんものになる可能性もあるが）

>243
意外とバイクナビがいいかも。
フラットハンドルとか初心者が多そう。

大井埠頭で集団走行してみるのはいかがでしょうか？
集団で走るのがどんな感じか判りますよ。

それに、なんといってもタダですよ。

大井埠頭で無言で集団にくっついても嫌な顔されないですか？
やっぱり挨拶すべきですか？

集団走行って何人くらいでやってるの？
時速何キロくらいでしょうか

>>247
> 大井埠頭で無言で集団にくっついても嫌な顔されないですか？

全然大丈夫ですよ。大きい集団なら誰も気づかない。

>>248
> 集団走行って何人くらいでやってるの？
> 時速何キロくらいでしょうか

30km/hくらいなら3ケタいく時もある。
スピードが上がると減る。
50km/h出ると、ひとけた。

レス　サンクス

バイクナビにしようかな
JCRCにして１周も持たずに集団から脱落したら悲しいし、、、

大井埠頭　まじで行きたいっす
でも日曜はbabyスイミングがあるし、
土曜も走ってますか？
早い時間（例えば７時から９時位）だったら車で行っちゃうけど

朝イチはみんなウォーミングあっぷ兼ねてるので
30Km/h前後で大集団。

その後、ぐるぐるまわってるうちに速度別にバラけてくる。

>>250
> 土曜も走ってますか？

土曜行った事ないんで判らんス。すまぬ。

> 早い時間（例えば７時から９時位）だったら車で行っちゃうけど

季節によるけど日の長い時期は8時にはけっこう居る。
夏だと場所柄、9時にはあがらないと辛い。

>>みなさん　どうもありがと

バイクナビ群馬　申し込みました
ついでに宿も＾＾
家族サービスを兼ねて行って来ます

下りはついていけると思うんだけど（注：思いこみかも）
やっぱり登りの練習しておいた方がいいの？
それともこの時期は距離を乗っておいた方がいいの？
MTGさんにおのおのの練習法は聞いたんだけど、時期別の組み立てはどうしよう？

>>253
群馬はきつい登りは一カ所だけだし、そこもそんなに長くない。
上位クラスだったらアウターで踏み切るぐらいの坂だしな。

むしろ、細かいアップダウンが連続するので、
そういう走り方に慣れてないとあっという間に足を使ってしまう。
ビギナークラスだったら18Kmしかないし、今からなら持久力よりも
パワーと耐乳酸鍛えた方が結果につながるかも。

>>253
複数で山あり谷ありのロング行くと自分の長所短所がよくわかるんですけどねぇ。
で、弱点フォローするか、とことんいいところを伸ばすかでまた違うし。

基本はＬＳＤなんですが、レース目標の人らはそろそろ心拍レッドゾーンに入れる練習も週一二くらいで始めている時期です。

　群馬はＢＲ-１の感覚で言うと平地のスピードレースって感じです。
坂は地脚勝負にならずに勢いで上っていけます。
そうなると自然とアウターの12-21Tぐらいで十分になります。
23Tとかの選択肢もありますが23Tに入れる段階で集団にはついていけてないので、
基本は21Tになると思います。実業団の下りゴールの時は11Tを入れる時も多いです。
群馬の登りに関してのキーワードは皆が通るラインが一番楽なラインとは限らない。
これが群馬を走る時に注意しているポイントの一つです。

>254-256

まいど　ありがとうございます
今日は定時で上がって　長めに走ってきます
嫁には今日は残業と言ってあるので安心です

万が一　嫁が２ｃｈ見てたら　ガクガクブルブルです
またタイヤにハサミを刺されちゃうかも
（マンション中に爆発音が響いたヨ）

それではみなさん　また月曜日まで　ごきげんよう

>またタイヤにハサミを刺されちゃうかも
怖ッ!

その気合い。嫁もレース出りゃ良いとこいくかもよ。

>>257
(T^T)/~

>>217
僕もルーキーで申し込んだんで、よろしく。
目標はルーキー3位以内！がんばるっす

群馬のレースは回して登ると25入るよ。
プロも23〜25で回してる。アタック掛かった時はアウターの17くらい。
23でついていけないって毎周回アタック掛かってる訳でもあるめー。
それとも地足無さ杉

>>262
ま、人それぞれってことで。

このあいだ群馬で25いれました。

フロントはインナーでした…orz
あ、足攣りかけだったんだもんっ（言い訳になってねぇ）

>>261
勝利を狙えよ！

　>>262
どこに25Tを付けて群馬走るヤシがいるんだか・・・。
草レースになると25Ｔなのかぁ？

　あと先に言うけど群馬で21に入るのはアウターでしか21には入れないよ？
それ以上に集団がサイクリングモードになったらインナーの15とか16ぐらいの速度になるし、
21Tを入れる理由は大抵シマノが引き始めて逃がそう有力どころを逃がす場所があそこだからだぜ？

　黙ってBR-1まであがっておいで。

BR-1ってみんなこんな感じに偉そうなんですか？

>>267
漏れが知ってるBR-1は謙虚で腰が低いぞ。

かっこいいぜ266！！
待ってろよ！！


応援に行くから

>>266
おまえほんとに自分基準にもの考えるやつだな。
>>217
>>266はあなたが初めて君だということを無視してるか知らないらしい。
BR-1のギヤなんか真似したら泣くことになるから軽いギヤにしときなさい。

>>269

応援かよっ！

ＢＲ-１も下層部はほんっと弱いから、ＢＲ−１ってだけじゃ実力わからんけどね。
ＢＲ−１で入賞狙える人の意見なのか、どんなレースでもとりあえず完走できる人なのか、山岳レースじゃなければ完走できる人なのか、ポイントでＢＲ−１上がったけど来年は…みたいな人なのか

BR-1の底辺ってJCRCのAにも負けるんだろ？

BR-1だったら>>266みたいなことは書かないだろ。
みんな釣られすぎ

>>274
底辺だったら書くんじゃない？
BR-1だって自慢できるのも今年いっぱいなんだし

重いギアで走れれば強いという思い込みのヤツがいまだにいるのか。

>>276
バカ？

>>276
重いギヤで速く回せるヤツは強いよ。
重いギヤで遅くしか回せないヤツは弱い。
速く回せるが軽いギヤしか使えないヤツも弱い。

　おはようございます
>>261 　　お互いがんばりましょう　
　　　　　ラインでも組んでワンツーフィニッシュと行きましょう
>>BR-1様　当方で初心者フィルターを付けてギアをイメージしますので
　　　　　たいへん参考になりました　ありがトン

先週末は三浦半島一周　国道ですが適度なアップダウンがあります
登りもダンシングして巡航３０をキープ！行けるぜと思ったんだが
６０ｋｍ地点を超えたところで心身共に壊れました
結局平均速度は２１ｋｍ　サイクリングになっちゃったorz

昨日は昨日でやめときゃいいのに　スクワットたくさん
今日は職場への坂道でへろへろ
フロント３０Ｔ入れた瞬間にチェーンが外れて　たちごけ

>>279
去年のファンライド10月号で群馬の下りコーナリング攻略法出てるぞ。
橋川健のレクチャーDVD付き。バックナンバー取り寄せてみたら？
初レースで難易度高くて有名なコーナーにいどむわけだから。
↓宣伝乙（先手）

関東はレース多いからBR-1あがるの地方と比べるとはるかに楽だからねぇ。
中四国、九州でBR-1上がるのはかなりキツイ、上がっても維持するのがまた厳しい。

>>280
橋川というと転倒王な訳だが・・・。
ここ何年かでかなり進歩したという下馬評だが。

「登録選手」ってのは、誰でも登録すれば、なれるものなのか？

なんか基準とか、テストとか、クリアせねばならぬものがあるのか？

教えてくれ。

>>283
登録するだけ。

>>280
あの下り講座はいままでのファンラDVDで一番役に立ったと思うよ。
あれでかなり下りが怖くなくなった。

オレも宣伝乙。

そこまで言われると見たくなって来る俺も宣伝Z

>>280,282,285

ＧＪ！！　早速、バックナンバー注文しました。あんがと。
１０月と言えば、初ロードを買った月ですな。
３０過ぎたら、金に糸目はつけません（って千円程度だけど）
本当はＴＣＲコンポジに乗り換えちゃいたいけど
その前に、ロードの楽しさを教えてくれたOCRで入賞したいデツ（初心者クラスでもいいから）

>>286
いや、あんたは別に下り強化せんでも…

＞２１７
bikenaviからメールが来てました。
修善寺も５月に８ｋｍでやるみたいだね。
群馬の次は、気合入れて８ｋｍに挑戦！？

>>289

８ｋｍというと１周ですか
坂は怖いなー　ちゃんと上がれるかな
ダイエットに成功したら行きます

初心者でレース未経験なんですけど、
ショップの人やレース経験が長い人に「ロードレースに出たい」って言ったら、
必ずと言っていいほど、「クリテリウム？ 耐久？ ヒルクライム？」って聞かれるんだけど、
それらのレースでは、求めらる脚力または脚質が違うのですか？
またセッティングも異なる、って言われたこともあるのですが、
どのように違うのでしょうか？

>>291
脚質（というか体格）とギア比が違う。
まあ、細かいとこではジオメトリーとかの話になるのかもしれないが・・・

>>291
セッティングまで変える必要ないと思うけどな。
レースを純粋に楽しみたいなら、どノーマルなセッティングで色々出てみたら楽しいと思う。
どれか一つに絞ってしまうのは、ロードレースの楽しみを損なってしまう

機材もあるけど練習とかポジションとか教える内容が変わるよ。
例えばヒルクラ出るのに平地でインターバルやっててもあまり意味無いからね。
ポジションもヒルクラだとアップポジションでステム長めの方が楽とかあるし。

みなさん、ありがとうございます。

>>292
ギア比っていうのは、クロスかワイドか、ということでいいんですよね？
脚質ってのは、陸上競技のようにもって生まれたものなのでしょうか？

>>293
まずは、基本的なセッティングで、いろいろなレースに出てみたいと思います。

>>294
練習もちがってくるのですか・・・。
ヒルクラでステム長め、というのは、ダンシングがしやすいからですか？

ヒルクラや耐久は、レースの数があまり多くないようですし、
移動や宿泊などに時間もお金もかかるので、
まずは、JCRCやBikeNaviに出てみたいと思っています。
デビューが修善寺８km（もちろんビギナークラス）というのは、無謀ですかね？
ちなみに、ODOメーターは3000km、大井埠頭では35km/hの集団なら５〜６周走れます。
（単独の場合、30〜32km/hで１周で脚が売り切れます）

>>295
自分がメインで使う部分がクロスしてればギア比はなんでもいいよ。
ただ、ヒルクライムは脚売り切れたら登れなくなるから25とか27とか保険でつけたりする。

あと脚質は自分の持って生まれたものだと思う。
ある程度は鍛えてカバーできるけど、自分の得意分野を伸ばした方がレースで戦いやすい。

>>295
修善寺は登りと下りしかないから大井でのスピードはあんまり参考にならんかも。
でも、最低限の脚はあるみたいだから、あとは登りと下り高速コーナー鍛えておけば、
ビギナー8Kmならなんとかなるかもよ。

>>296
初心者にヒルクラの保険が25とか27とか言うのいいかげんやめれ。
それじゃ富士スバルライン以外は激坂で止まりそうになるぞ！

>>298
なんでそんなに必死なの？

>>296
ビギナーにとって、27は保険ではなく、メインです・・・

>>297
コース図を見ましたが、凄いですね・・・

>>298
たしかに。富士スバルラインって、ヒルクラとしては、比較的楽なのですか？
でも一時間も二時間もずっと登り続けられるほどの脚も心臓もまだありません。

ジャパンカップを観戦にいったとき、土曜日の夕方にメインの坂を登ったのですが、
（たしか15％が1kmだったはず）ヘロヘロになりました。
伴走してもらって、一周回（14km？）したのですが、35分もかかりました。

たしか修善寺は、レースがない日は、入場券を買えば走れるんですよね。
もう少し暖かくなったら、練習を兼ねて試走に行ってきます。
まだ３ヶ月もありますから、ランスのミラクル本を読んで、練習します。

初心者がいきなりマスドでたら、あのすっげーこわそうな集団走行に耐えれるもんなのか？

おれは、トライアスロンで3台重なってコーナーに突っ込んだだけでびびったぞ

フロント34つけとけ

>>301
肩で押し合いしたり、ハスったりしたけど何ともなかったぞ。

つまり初心者も肩で押し合えといいたいのか？　

>>301
俺は初レースで殺伐とした集団が怖くて、いきなり横に逃げてしまい
そのままおいていかれました…orz

>>304
ビビるよりは肩で押した方が双方落車の危険は少ない。重要なのはビビらないこと。

よーっし！！　　　びびらずにﾊﾞﾘﾊﾞﾘ押しちゃうぞ！！　勢いつけてガーン！！と行けばいいんだな！！

格闘技だな　　こかすか！！　こかされるか！！　　おまいらｶﾞﾝｶﾞﾚ！！

おれはｲﾔだから、ﾋﾙクライムでマターリするよ　ヽ(´ー｀)ノ

>>307
そーゆー勝負ぢゃねーよ！ペナルティとられるぞ！

やるか　やられるか！！　　野蛮人どもｶﾞﾝｶﾞﾚ！！

　　j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　 　ロードレースに蹴り技はない
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　俺にもありました
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!

寂「ほう」
寂「では蹴り技があると……」
バキ「ええ」
バキ「ロードレースには　蹴り技が存在します」


寂「あ……ッ」

寂「そっかァ〜〜……」

寂「ロードレースって……」

寂「ペダルを蹴る　格闘技なんだ…………」

寂とバキってなーに？　解説きぼん

そういう人のためにガイドラインっつうもんがあるんだろうが

>>291
最初が８ｋｍだと、走りきるだけで精一杯かもよ。
レース気分を味わうんだったら、まずは群馬くらいから試してみれば？
4月だったらバイクナビもあるし、JCRCもある

>>291
平地のスピードで登りの力は計れないと思いますよ。
体重がある人は平地でスピードに乗るとむしろ楽に走れますが、登りに
行ったとたんに冗談ではなく止まってしまうこともありますから。
ジャパンカップのコースの坂をぐいぐい登っていくオデブさんを見たこ
とがありますが、彼は半端でない脚力を持つ超人だと思います。
とにかく、修善寺や群馬と同レベルの坂を経験してからレースにのぞん
だほうが良いのではないかと思います。

>>295
ヒルクラでハンドルを上げると重心が後に来過ぎやすいから
ステムを長くして重心を前にやるとシッティングで踏んだ時に安定するよ。

初心者で背筋弱くて腰に来る人は高くて近いポジションからでもいいと思うけど
ハンドル近いとなぜかサドルが前にあった方が踏み易く感じやすいらしくて
極端サドルを前に突きがちになってそうすると引き足が使いにくくなって
踏んで踏んでのペダリングで心拍上がって失速するのが早くなりがち。

ポジションもいろいろな考え方があるからいじってみるといいかも。
沖縄200kmなんかも速い人はかなり特殊な乗り方の人が多いしね。

ロード競技をやっている、又はやりたいみんな。
シーズンオフはスキークロスカントリーをやってみないか？
俺はJCFとSAJ（全日本スキー連盟）どちらも登録していて夏冬二毛作でやっている。
レース用のウェアは兼用出来ないが、練習用のジャケット、グローブ類はどちらにも使える。
排気ガスに汚染されていない、しんと静まった圧雪コースを白い息を吐きながら黙々と走るのは何とも言えない気持ち良さだ。
今、丁度、NHK･BS1でノルディックスキー世界選手権がやっているから観てみるといい。

ごめん、スキークロカンやるぐらいなら、シクロクロスやるわ…

>>318
お断りだ

男割りだ

男祭りだ

私は、冬はアルパインクライミングです。
夏は峠クライミングで通年クライミングです。

亀レスですがファンライド１０月号来ました
群馬の下りのＤＶＤ、参考になりました
すすめてくれた人、どうもありがとう
６０／Ｈも出ないとおもうけど＾＾

タイヤはどうするのがいいですか？
２３Ｃプロレースがいいのかな
２０Ｃにしてみようと思ってたんだけど。

>>324
コーナーリングに自信がないうちは23Cでいいと思うよ。

20Cにするのは、普段練習でグリップギリギリを探りながら
体に覚えさせるような走りができてからで遅くない。

>>324
20Cなんてガッチガチに加圧しないと23Cと同じ転がり抵抗にならないよ。
おおむね3割増くらいで理論上転がり抵抗が同一になる。
当然接地面積が激減するからあまりムリな走りには向かない。
その代り空気抵抗が少ないからタイムトライアル向き。

プロと同じくらいの脚力じゃないんなら２８Ｃにしとけってマサが言ってた

２８Cなんてフレームに入らないじゃん。

じゃぁ２５Ｃで

ロードレーサーのフレームだと25Cが限界かな。
それ以上だとブレーキブリッヂかRディレーラーのクランプとのクリアランスが怪しくなりそう。
それよりブレーキパッドの間をタイヤが通るか

プロレースも２５Ｃまでだったよね

修善寺は8kmコースのほうが好きだな。
上りが好きなんで。

プロレースふとくね？

>>332
８ｋｍ結構いいよね。
去年初めて走ったけど、上り好きが好きなのわかる。

ひょっとしてバイクナビのレースですか？
5kmコースの単なるアップダウンじゃなくて、ヒルクライム的な楽しさを感じられました。

そうですよね。
4月の群馬は遠いから迷い中だけど、
5月はまた８ｋｍに挑戦しようと思います。

>>333
散々ガイシュツ。ミシュランは太めでパナは細め。
というかミシュラン＋2mmパナ-2mm。

タイヤの側面のふくらみが大きいだけで
接地面は大差無いように思うけどな。＜ストラPROとPRORACE

>>338
パナの断面はＶ。ミシュランの断面はＵ。
パナの方が接地面積が狭くて走りが軽いと思う。コンパウンドに反発があるしね。

スキークロスカントリーをやってみようという者はいないのか...
>>319
俺は泥まみれになるのが生理的に受け付けなかったのでスキーを選んだ。
今シーズンで10年目になる。
>>320
無理強いするつもりは毛頭無い。

今もノルディック世界選を観ながらの書き込み。
複合のジャンプがやっている。
今シーズンは新潟の六日町と津南のレースが残っているが、どちらも震災を克服して開催にこぎつけているようだ。
自転車競技のほうは3月20日の実業団マスターズ選手権から始まる。
みんな今年も頑張ろう、そしてこれからはじめる諸君、競技というこの素晴らしき世界へようこそ！

草津と八ヶ岳のヒルクライムが同日開催ですが
皆さんはどちらに出る予定ですか

どちらもでません

333，337，338，アニス　勉強になりましたありがとう
パナの２３Ｃにしてみようかと思います
ポタリングからホビーレーサーというのが活動範囲なので見た目は大事です

あと327さんの
”プロと同じくらいの脚力じゃないんなら２８Ｃにしとけってマサが言ってた”
高校生くらいのころって自分もこんな感じのこと言ってたなー（違うスポーツだけど）

>>340
おれは興味あるぞ！
ホムペ、雑誌媒体などあったらぜひ教えてくれ。
昔は裏磐梯とかで初心者イベントがあったような記憶が･･･

>>340
自分もクロスカントリースキー大好きです！
スキーも自転車も登るほうが面白いよね！
裏磐梯の大会も出たことあるよ、数年前だけど。
ただ、雪のない地域に住んでるので遠くまで出かけないと滑れないのが難点で
そのうえ膝を悪くしちゃったもんだから、もうむりぽ・・・残念！
340さんがうらやますぃ〜です。

344さん
http://www.welovexcski.com/

>>345
こんなホムペがあったんですね！　ベリーサンクス！

まさ様は高校生レベル？

実業団だと体重重い選手で25c使ってる選手もいるけどなぁ。
直線は漕ぎ重いけど登ったり下ったりは23cより楽だよ。

登りが楽？　ホント？　25c>23c

ｃ⌒っ*ﾟーﾟ)っφﾒﾓﾒﾓ....

バイクナビから大会プログラムが届いた。
去年は白黒だったけどカラーになってて、見直した。

亀レスで、すんません。

いきなりマスドってのは・・・、ってよく聞きますが、
耐久やヒルクラで経験積んでも、初マスドもいつかは経験しなければ、
一生マスド童貞で終わりそうな気がします。
BikeNaviのルーキークラスなら、なんとかならないでしょうか？

家が神奈川南部だから、アクセスは修善寺が楽、群馬はキツイ。
とりあえず３月になったら、レースがない日に修善寺の５kmを
どんなもんだか走ってみます（もちろんリア２７Ｔ付けて）。

クラブチームで一緒に練習させてもらってはいかが？

>>352
マスド童貞でも問題ないよ。
スタートしてすぐに単独逃げ切りすればいい。

>>352
いや、最初に耐久を進めるのって、
耐久だと（マスドの初級者クラスと比べて）走れる時間がかなり長いし、
脚力ごとに集団わかれるし、集団もあまり殺伐しない、と
初心者が集団での走り方を身にたたき込むのは調度いいのよ。

途中で足がタレなければ、30〜１時間は同じメンバーで走ることになるから、
自然と先頭交代や位置取りもわかるようになるしね。

いきなりマスドはくそ度胸が無いと、殺伐とした集団からはじかれて
なにがなにやらわからんうちにレースが終わる可能性もあるよん。

>>353
大井では、いつも知らない大集団のなかで走っています。
先頭交代もしますし、短いながらも先頭も引きます。
まあ、レースの殺伐さは、また別物だと思いますが。

>>354
無理

>>355
スケジュール的には、耐久レースを２つばかり走ってから、
あと修善寺を試走してみて、行けそうだったらエントリーする予定です。

いろいろアドバイスありがとうございました。これからもよろしく。

>>356
JCRC Bクラスで君を待つ。


…きっと、こいつがBにあがってきても俺、Bか下手したらCに降級してそうだ
と思う、後ろ向きな今日このごろ。

がんばらなくてもいいんだよ
きみのままでいいんだ

マスドって何ですか？

ミスドの間違いだろ

>>359
皆でヨーイ、ドン！するレースだよ。

>>359
massed

マスかいたらいかんド

！？

戦術を折りこんだ面白い読み物ありませんか？

>>365
あるよ。ほい。

【テクニック】ロードレースの走り方【戦術】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1085654990/

宣伝・・乙？

うふっふっ

週末雪か、4月の群馬サーキットに備えて走っておこうと思ったのに。

自転車で食っていく方法を教えてください。５２歳です。

>>370
サイクリングロード走りながら空き缶拾い

>369
おれは長野から参加だけど、こっちは3月いっぱい大雪だよ。

すまん、マジ素人質問なんだけど国体出るにはどうすれば良いの？予選みたいのあるの？（ってあるに決まってるか・・・）

>>373
強くなったら教えてやる。

>>373
自分が住んでいる地域の車連に問い合わせるが宜し。

>332,334
おーい、修善寺８ｋｍ、エントリー開始したってよ。

＞373
ロードででるのはそれなりに大変だけど（仲間もでてるけどトップは現BSの宮澤さんだったり）
俺はトラの練習仲間が「今年、国体あるけどでない？』と誘われそれでOKという経過。
正式種目じゃない上に「リレー部門」があるので自転車、スイム、ランのみでも出場可でした。
いいのかこんなことで？という感じ。
ただし、自転車専門にやっててバイクパートのトップとれなかったら超恥ずかしいので必死に
やりましたが。そこそこ泳げるスイムメンバー、俺、フル2時間30分切れるランナーで参加
しましたが、それでも総合優勝の方にバイクで一分しか差が付けられず、三種目の総合タイムで
歯が立たず。どういうことだよ？というわけでトライアスロンにでようと練習を始めるきっかけになりました。

>>377
って、トライアスリートに自転車で１分しか差をつけられなかったってこと？
だからって、トライアスロン始めてどうすんのよ。
意味がわからん。

>>378
お前にはスポーツやる人の気持ちがわからないんだろうｗ

>>379
そもそもクロールができない。

　　　　　　　♪ 　　　　　_,-,
　　　　　　　⊂iヾ､　且 / /　　ｽｼﾞｬ〜ﾀ〜
　　　　♪　　　 ＼（ 谷）/　　　 　ｽｼﾞｬ〜ﾀ〜
　　　　　　　　　　 ヽ　i' |,へ
　　　　　　　　　　　 ）人i　、ゝ
　　　　　　　　　　　 / /　　 ヽi
　　　　　　　　 　 ／／　　ﾟ∴　
　　　　　　　　　 (/ 　　　∵+
　　　　　　　　∵+
　　　　　♪　　　　
　　　　　　　　　 　　且　　　　ｼﾛｲﾋﾛｶﾞﾘ
　　　　　　♪　　　（谷 ）＿＿　　ｽｼﾞｬ〜ﾀ〜
　　　　　　　　　 (_￣iつ ,---'､i
　　　　　　　( ((　　|人 (
　　　　　　　　　　　`/ /　　) ))
　　　　　　　　　　 　i _|ヽ
　　　　　　　　　　　　|_)'｡
　　　　　　　　　　　 　∵
　　　　　　　　　　　 ∴+
|　　　　 _/)
|　　　　/ / 且　　　　　ｽｼﾞｬｰﾀｶﾞ
|　　　　＼（谷 ）⌒_)⊃　 「00:34」ｦ ｵｼﾗｽｼﾏｽ
|　　　　　/ '　 （
|　　　　i⌒iヽ _, ゞ
|　　　　∪/ ,/　　　∴
|　　　　　 |_.i　+∵｡
|　　　　 　i_)'∵

>>380



!?

>>378
トライアスリートたちは、泳いだ後。
泳いでいないのに、377は1分しか差をつけられなかったということ。
トライアスロンの３種目が同じ負荷だとすると、自転車で40km走った直後
の奴らと40km走って1分しか差をつけられなかったということだな。

http://www.stu-triathlon.com/rezuluts/r-top.htm

同じ負荷かなあ

ｵﾚにとっては最後の１０ｋｍがキツイ

バタフライで１５００泳いでもいいですかね

>>384
1種目目より２種目目、２種目目より３種目目がきついということかな？
だとすると、トライアスリートの２種目目のバイクは、40km以上走った
後の40kmに相当するということになり、377はさらに有利な状況で1分しか
差をつけられなかったということになってしまうぞｗ

>>377
>フル2時間30分切れるランナー

オリンピックディスタンスの話でしょ？
トップクラスのトライアスリートは、バイクの後、10kmを32分きるっす。
トライアスロンを甘くみているだけっしょ。

アイアンマンだったら話は別だけどね。
世界のトップでもランパートは、2時間45分はかかるから、負けたら恥。

疲れ切ってる人たちと走って、
「お前ら、全員止まって見えるぜ」
とか、
「国体と言えば僕ですが、」
「優勝と聞くとつい僕のことかと思っちゃうんですけど」
って、
スポーツマンだったら決していえないセリフだよ。
まじめにやっているトライアスリートの人たちに失礼だし･･･

ここで椅子ブログの内容に意見してもしかたないでしょ。
言いたいがことあるなら、ブログに直接コメントつけて言うほう
がいいんでないの？

ロードを競技としてやるにはやはり毎日2時間はローラーできる
ゆとりがないとムリだな。帰宅が夜遅くて休みも少ないリーマンにはキツい。

>>390
早くライブドア株売れよ

>>390
サラリーマンしながらＢＲ−１まで行った人のサイト、すごくためになるよ。
「なんちゃってＢＲ−１」で検索すると出てくる。

俺の知合いのBR1は全員マジメな会社員です

東京大阪近辺なら気合入れればBR-1は可能。
それ以外に住んでる人は残念ながら
BR-2から昇格するだけのポイントを稼げるほどレースが無いのが現状。
元ミヤタの真鍋選手は四国だけどチーム所属だから別。

>>392
出てこねーよ

そりゃ才能がある人間の話だ。

おまえにその才能があるとは限らない。凡人で多忙なリーマンは努力の量でしか
彼らとの才能の差を埋められないんだよ。

サービス業は練習時間確保難しいね。
つか家電、パソ系は労働基準局来るとﾔｳﾞｧｲﾄｺ多すぎ。

家電、ITに限らず流通小売、ホテル業、外食産業もそうだろうな。
サービス残業がデフォ。生き地獄だわな。公務員くらいしか
満足にロードレースできる職業はないだろ。民間は8時出勤21時退社が最低限の基本。

５時起床で朝練３時間。
９時〜21時仕事。
21時から夜練２時間。

がんばれば働きながら５時間はなんとか。

＞３８６

うんにゃ　　欄が嫌いなだけ

>>399
おまえは在宅勤務ですか？または通勤を朝錬に当てられるのは合理的だが、
慢性持久性疲労がたまりやすく故障するぞ。

>>401
うんにゃ、片道５Kmくらい。
いつもアクティブリカバリー。

>>399
寝ている時間以外は

食事
糞
２ｃｈ
仕事
自転車

風呂は入らない？

毎日練習して土日はどちらかを半日のレストとした場合、
プロは8時間のLSDを毎平日こなしても8時間以上のレストが
入れられる。でも>>402だと朝起きてすぐ走って会社で仕事を
こなしてからもまた走って、寝る時間がわからんけど、2時間くらいの
レストしかいれられない。こりゃ素人のやわな体じゃ疲労抜けないね。

意味なし。

>>399
でも弱いじゃんｗ

週一でまったく乗らない日入れてる。
あと朝練と夜練はどちらかってのが多いね。
だから２月は走行距離1300Kmちょっと(通勤は除く)。

どっちだよ！！

>>405
MTGが弱いってのは初耳だ

405はランスだよ。

日記読ませてもらうとﾘｶﾊﾞｰはさみながら
緻密に乗っているなという印象

見事にMTGは論破されたワケだがｗ

>>408
そこまでして･･･弱い。
何を求めているのか理解できんし。
実業団にスカウトされたいのか？

１００００％ありえんが･･･

>>412
幸せですね

>>412
うんにゃ、乗るのが楽しいから乗っているだけ。

第一、実業団って肩書きだけならいつでも付けられるやん(w

眠そうでやる気のない顔で就業時間１２時間こなして、生き生きと自転車乗っているから幸せなんだよ。

>>414
「実業団チーム」ということではないかい？

琵琶湖や淡路島を４時間台で回れるＭＴＧが弱かったら、
自板住人はことごとく激弱になってしまう

>>414
いや、アンカー・シマノ・ニッポ・愛三・ミヤタ等ならわかるけど他「実業団チーム」に所属するのになにも資格はないぞ。
たとえばキナンでも。

>>418
実際にそういうチームからオファーがきた事もあったんでしょ？

ぷっ。

すぐ逃げる。

こんな糞スレにのこのこ顔出しといて。

「なんちゃって」のほうがよっぽどいいよ！
ttp://homepage2.nifty.com/goldfinger/br1/index.htm

>>421
MTGならおそらく寝てるだろう、朝練に備えて。

>>423
夜中にぐうぐう寝てる暇があったら、その間に少しでも
自転車で走ろうと思わないﾔｼはもう終わってるんじゃない？
競技者としては。

>>424
馬鹿ﾊｹｰﾝｼﾏｽﾀ!

6時出勤20時帰宅で休みは週1、年間の練習距離6000kmで積算走行距離が9000km位だけど実業団の肩書きが欲しい。

>>423
当たり。

>>424
凄いバカですね

mTGは無職ですか？

>>429
やくざな仕事。

>>388
ワロタ
それセンス良いよなｗ

どうなんの？だってソロで参加したら風よけすんのにどっかのチームの野郎
の後ろ付かないとダメなんだろう？大体何�qからのレースがあるのか？

>432
ロードではないが、トラックなら200mからレースはあります。

風除け使ってやっとのことでついて行けるってのは弱すぎですから。

>>398
大学でちゃんと資格取って病院に就職すれば8時出勤5時半退社。
看護師と福祉関係職は夜勤があるから駄目だけどね。
医者も開業医じゃないと手術で徹夜30時間明けで乗鞍に人の運転で駆けつけて
気合で登ったら明日手術お願いの電話が・・・とかいう笑えない話もあったりで
薬剤師、栄養士、リハビリ関係が趣味を堪能する向き。

>>435
薬剤師も間違って大手薬局チェーン店なんかに就職すると
誰かさんみたいに過労死するよ

某ﾁｪｰﾝ店では薬剤師もﾊﾞｲﾄも一緒のことするから
当然、勤務時間も労働力も一緒
資格もってようが厚遇されない悲惨な人生

>>436
初任で26万とか給料はいいから好きなバイク乗れるんだけどねぇ。
民間病院だと20万ちょろだから薬剤師なら狙うは調剤薬局かな。
まぁ調剤は医師会がらみでコネがあれば一発なので
コネで入った３流私大出のアホ姉ちゃん上司に頭下げれる度量があれば、だけど・・・。
男の栄養士ってのもかなり職場になじめるかアレらしいけどね。

高校でロードやってるものです。
練習時間長くて、彼女と会ってる時間ないんだけど、彼女と自転車どっちかってまよっています。
顧問は自転車乗る時間へらすなら付き合うのやめろなみたいな感じでむちゃきびしい。
大学も普通のところ行ってサークルとかやりたい。
今の彼女でぶだし。

>>438
どうせ高校で付き合ってる女なんてお遊びだから
楽しむだけ楽しんでサヨナラしとけ。

>>439
自転車のことじゃないのかよ！！

高校でロードというと大抵は職業高校だろ？
て事は大学は推薦で行くつもり？
普通に受験するなら自転車部辞める方がいんでないの。
まぁ大学なんて私立3流でいいなら今はどこかには行けるだろうけど。

>>441
人間も血筋もロードも顔も３流。

三流私立なんて遊び時間増えるだけで意味無し。

あっ、親父もおふくろさんも、脳みそもスタイルもセンスも洋服も３流。

会社はもちろん３流。

太腿３流。

国士舘とか京都産業大辺り私立でもガチンコチャリ部のトコに推薦で行ったら
辞めたいやつは辞めろってな雰囲気で遊びたければ辞めればいいわけだけど
推薦ではいると国際関係学部とかはっきりいって卒業後何するの？という学部なんだな。
最近は国立大でも旧教育学部系だと就職難だけに・・・・・・

はあ･･･

http://shop.cyclingtime.com/index.php?main_page=product_info&products_id=24

誰か持ってたらうpして！！

ネタだろうなぁネタ。

>>449
demoダウンロードしろよ。

>>449
面白そうだな

TIMEのフレームに前後ホイールはボラ、ヘルメットはベル

監督になった気分で楽しかったです
実況も英語で何言ってるかわかんないけど、興奮しました

>>453
>実況も英語で何言ってるかわかんないけど、興奮しました
俺のはフランス語話していたけど？？？

ｗｗｗ

>>454
そっかフランス語設定にすればOKか
ありが�d

>>438
顧問するか彼女にするか自転車だけで生きていくのかはっきりしろ。

へなちょこからこわもての強者までいろんな男達が決戦するホビーレースで
一番怖いのが前の方ではすって転んだ奴に巻き込まれないかと言うこと。だ
から前の方へ前の方へと走っている内にあらま〜。逃げきっちゃったよ。

ロードレースとトラックレースではどちらがプロになりやすい（裾野が狭い）ですか？

>>459

日本人で実質ロードプロとして生活できる人間は一握り。
職業として目指すなら間違いなく競輪選手だね。
あくまで「学校に入れたら」の話しだが。

可能性からいってもロードプロになるほうが断然難しい。
なぜならロードプロ自体がほとんどいないから。
（ヨーロッパで通用するレベルなら別だけど）

偏差値だけで志望校を選ぶヤツ発見

仕事が忙しいと言って練習をしないやつは、
たぶん１７時に仕事があがっても練習しない。

少なくとも俺はそうです。

>>462
そんなお前に親近感

毎晩１１時じゃ、たまに6時帰宅してもなーんもしたくねえよ

毎晩6時なら練習するよ　ｷｯﾄ（・∀・）

>>462
ﾅｶｰﾏ

俺は会社では１日中空気椅子で鍛えている。会議中に汗を流しながら「ハアハア」
息をしていたら、上司に「大ジョブか？」言われた。

無意味

>>466
まじめに会議に参加しなさいって怒られない？

俺は会議中ヤラシイこと考えながらひそかに勃起している。

今年のJCFライセンス、真っ赤だヨ
眼が悪い人は文字読むのに苦労しそうだ。

蘇った赤紙

召集ｷﾀｰ！

おかあさん
さようなら

お国のために…


万歳！
万歳！

一億皆弾丸だ

　　　　/ノ 0ヽ
　 　＿|＿＿_|＿
　 　ヽ（ # ﾟДﾟ）ノ　　＜ダイヤの糞を捻り出せ！
　 　　　|　个 |
　 　　ノ|￣￣ヽ
　 　　　∪⌒∪

ロード始めてしばらくたったのでＪＣＲＣにでも出ようと思っています。

Xクラスに出て，ぶっちぎりの優勝．そんでもって，いきなりS級認定．これ最強．ってか夢です．

漏れも今年からJCF登録しまつ。実業団まで一歩近付けますた。
あとは時間と金と脚の確保でつね。50キロ脚を克服しなければ。

>478
実際1人目の当りにしたよ。
Xでぶっちぎり優勝してB認定。
その後、BCDEとすべて優勝。最後のFは実業団選手に負けて2位。
認定を訂正されていきなしS認定だった・・。

>479
君限定の話だが、2ちゃんの時間減らせばその分速くなると思うよ。

>>480
何者？
（君のことじゃないよｗ）

>>480
皆に会えなくなっちゃうよ。

仕事もちのローディーはすごいと思う。練習時間なんてどうやって
見出してるの？

テレビ見ながらローラーとか。

俺は自転車通勤。距離は１日80〜100キロかなぁ。

くさいといわれようが、ださいといわれようが、レーパンでティンポもっこりといわれようが、自転車通勤。

雨が降っても自転車通勤。

雪が降ったら休み。

ちなみに月曜は電車。
乗ればいいってもんじゃないよ。

土日込みで、週に10〜12時間乗れればまずは十分じゃない？

オフだけの練習で心肺機能って鍛えられますか？
市民レースでヘタらない程度の実力を維持したいのですが・・。

無理

>>480
ははははは。

笑かっっしょんなぁ〜っ！

>>480

以下の部分が理解に苦しむのですが，解説きぼん

”その後、BCDEとすべて優勝。最後のFは実業団選手に負けて2位。”

>>489
怪物･･･
２００４年度ＪＣＲＣなるしま杯
http://www.jcrc-net.jp/2004k/kekka/0404/rk0404.html
Ｘ　http://www.jcrc-net.jp/2004k/kekka/0404/k0404x1.html
Ｂ　http://www.jcrc-net.jp/2004k/kekka/0404/k0404b1.html
Ｃ　http://www.jcrc-net.jp/2004k/kekka/0404/k0404c1.html
Ｄ　http://www.jcrc-net.jp/2004k/kekka/0404/k0404d11.html
Ｅ　http://www.jcrc-net.jp/2004k/kekka/0404/k0404e11.html
Ｆ　http://www.jcrc-net.jp/2004k/kekka/0404/k0404f1.html

あにすチャン
新規登録は4月1日からの受け付けだから、今のうちに登録用紙入手しときなよ。
近所の実業団クラブから入手して、登録後そのままクラブ員にしてもらうか
自分で都道府県連から入手して、登録後、気心知れたショップのオヤジを騙して実業団クラブ設立するか

>>490

すごいなマジで．．．

しかし... クリテだとしても距離短すぎないか？　

>>491
実業団登録はもう少し先でつよ。チーム設立は選手がいないから無理でつ。(藁

>>488は何が面白かったんだろうか？

>>495
４８８は相当な脚の持ち主。だから逆にそうなる。

君限定の話だが、2ちゃんの時間減らせばその分速くなると思うよ。
ははははは。

ぼくの２ちゃんねるは自転車乗りの人々との大事な愛の時間というわけなん
だ。しかし４８８は速いな。たとえば、去年の夏にＤ２〜四天木までの往復
は３４�qでたけど１８０�q走って２５．７�qだかんな。おれなんか１９４�q
走って２２．５�q。つーか互角か（大笑い）むこうはロード、こっちはＭＴＢ

なぁ〜んだ。たいしてこたぁ〜ねぇな。むこうはロード、こっちはＭＴＢ（大笑い）
つーか互角か（大笑い）むこうはロード、こっちはＭＴＢ （大笑い）（大笑い）
（大笑い）（大笑い）（大笑い）（大笑い）（大笑い）（大笑い）（馬鹿笑い）

流していると、必死に抜き去って得意気に振り返るMTBくんっているよね。
はいはい。きみは強いよ。

>>500
え、流して田野か？・・・。

ロード糊は、抜いた抜かれたの話で、その時「必死に走ってました」とは
決して言わないものなのです。

有酸素運動は週5日ほどの頻度で一回あたり60分のトレーニングを
しないと心肺機能の強化には至らない。

週末だけのサイクリングだけではフィットネスという観点から
しても効果があまりない。競技志向なら時間の無駄とさえ言える。
VO2MAXは1回あたりのトレーニング時間を60分とした場合、
週3日以上で横ばい（現状維持）、週5日以上で値が上がる。
つまり毎日、外を走れないリーマン競技者はローラーなしでは
勝てないのだ。

さらに有酸素運動として自転車を取り入れ、糖尿病の運動療法、
血液サラサラ、ダイエットなどを目的にフィットネスで乗る場合でも
週末だけのロングライドではたいした効果は認められない。
運動によるインシュリンの分泌機能向上も12時間以上72時間までしか
効果がないのも分かっている。そういうことから各医学界や行政は
最低でも週3日（隔日で）での運動を推奨している。

健康目的で自転車に乗ってるあなた、週末ライドだけではほぼ無意味だそうですよ。

社会人のアマチュアロード選手は皆、週に20時間以上のトレーニングをしている。

漏れの場合は週末に6時間ほど走って、平日は帰りの早いときだけ
ローラーやるんで、週あたり10時間も乗ってない。勝てない罠。
週20時間なんて漏れが受験生だったときの勉強時間より長いじゃないかｗ

まあ、ベースとなる体力が無ければ週に20時間乗っても翌週疲れて動けないわけだが。
あと、レース時にピークに持っていこうとおもったら、徐々に時間を減らして密度を上げるよね。

サラリーマンな人達は一定のベースをつけたら、あとはインターバル中心のトレーニング＋要領の良いレース展開で結構イケる...かもよ。

サラリーマンローディーが勝てないトレーニングをしていても
無駄にはならない。30代以上は4人に1人が肥満。肥満は大病の元。
食生活と慢性的な運動不足は生活習慣病の元凶だ。

しかし、リーマンローディーはレースで満足に走りたいと
願うがために運動をしようとする意識がある。趣味の領域まで
昇華できれば、運動することが次第に生活の一部となり、習慣となり
健康パパになって家族も安心するわけだ。

だから自転車乗りは週末のファンライドだけで満足していてはダメだ。
レースを目指すべきだ。レジャー感覚で週末にだけ乗るだけでは
有酸素運動としての効力は微々たるもので、ストレス解消には
なっても健康的な体を作るところまでには及ばない。
しかし、レースで満足できる結果を残したい、前回よりもタイムや順位を
上げたいなどの目標意識を持てば、トレーニングという億劫な単純作業も
楽しいと感じるようになる。そこまでいけばしめたもの。悪玉コレステ値は
下がり、インシュリンが分泌が活発化して糖尿病予防にもなる。高脂血症も
改善され、心肺機能も強化されるから、週末のロングライドもより快適に
なるであろう。

毎日コツコツと少量でいいので欠かさず積み上げてこそ効果が実感できる、
それが有酸素運動による恩恵だ。週末だけがんばって後は休み！なんて
ことは勉学でも楽器やスポーツの習得でもありえないことなのだから。

ぐはっ、マジで反省。
毎日乗るぞ。

ダイエット目的で自転車に乗ってる人へ。

ローディーのような細くて理想的な体型は週に20時間以上の
トレーニングを1年以上しないと無理なのです。（市民レースのスプリント合戦に
生き残ったリーマンローディーの週間練習時間が最低20時間以上）

週末ライドだけではカロリーを消費できても、4日後くらいには元に戻ってます。
土日にそれぞれ3時間のLSDをしたら消費カロリーは1500Kcalになります。
しかし、同じ1500kcalの消費量でも週末の2日間だけでこなすよりも
週6日、1時間の練習をしたほうが有酸素運動の効果が高いことは循環器科学会で
証明済みです。有酸素運動のもたらす健康効果はさまざまですが、競技者として
一番の大きな恩恵はやはりVO2MAX値上昇などの持久力がつくことでしょう。
ロードレースは持久力を競うスポーツです。その持久力をつけるためのトレーニング法の
セオリーは週末にドカンとたくさん練習するよりも毎日少しずつでも練習するということです。
持久力がつくということは血流がよくなり、血行不良がなくなり、肩こりなども
改善されます。血管が若いということはとてもいいことです。週末だけにしか
乗らないファンライダーでも毎日ローラーなどの練習をすることはレースを
意識しなくてもとても効果的です。

行政が提唱する年齢別一日のカロリー摂取量は＋200Kcalの算段になってます。
つまりは毎日、200Kcal分は運動してほしいということです。
200Kcalの運動量は80m/minの速さでの歩行で1時間、240m/hのハイペースな
ジョギングで25分ほどです。ローラー練習ならave.25km/hで40分ほどの運動量です。
帰宅が深夜にでもならない限り、寝るまでの間に40分くらいの時間は割けることが
できますでしょう？しかもそれはTVや音楽を楽しみながらできるものです。

毎日40分のローラー練習＋休日のLSDサイクリングをこなすだけで過度の喫煙や
食生活などの不安因子がない限り、あなたの心臓はいつまでも健康であり続けます。
習慣化できて、もう少し強度を上げられるようになれば次は市民レースを
目指す社会人アスリートです。ガムバレ”！

＞＞240m/hのハイペースな

240m/minのハイペースな

です。念のため。

ローラーでケータイが充電できたりすると、
多少はやる気になるのだが…

ttp://www.bikenavi.net/essay/new/002.html

毎日乗っていると回復力も強化されているように感じますね。

一日20kmでも乗ればマシですか？

25km/h　のローラーって無負荷？

ローラー嫌いなんであんまり乗らへんねん。
暗くても寒くても外に走りに行く方。

トレーニングってのは、身体の組織を破壊して、それらが再生されるときに元の細胞たちより強くなる現象を利用しているわけだ。

つまり、トレーニングと休息は必ずセットでなければならない。オーバートレーニングだと、強くなれないどころか故障につながる。

週に何時間、という目標設定はもちろん大事だけど、ちゃんと休む時間も設けよう。
ストレッチしながら2ch読む、とかね。

毎日乗る場合は、週に１日は超イージーにする、とかしないとマジに身体傷めるよ。

賢く食べよう。

トランスファットや揚げ物は、燃焼するのが大変。脂肪がつきやすくなる。
精製された砂糖は、インシュリン出過ぎにつながる。結果、脂肪がつきやすくなる。
酒も同じ。飲みすぎれば、当り前だが太りやすくなる。

食べ物に気をつかえば、同じ練習量でも効果が断然変わってくる。

食べ物の質にこだわるより毎日自転車乗るほうが痩せるよ。
マクド毎日食っても某映画みたいな量食べなきゃ問題ないって事。

某映画みたいに(って見てないが)ﾏｸﾄﾞ食っても、
毎日ﾃﾞｶい峠5本とか行ってれば問題ないのだろうか。


と書いてから、某映画みたいにﾏｸﾄﾞくってて毎日峠いったら死ぬかもな、って思った。

一食あたり1.1Lのコーラと、600gのポテトと、一回り日本より大きいバーガー1個のセットは
普通の食事量の日本人には食えないと思うよ。
某映画の摂取カロリーは1日5000kcalなので自衛隊の食事よりカロリー高い。
自衛隊員にもﾃﾞｳﾞはいるけどね。

>>518

同じ練習量なら食べ物の質を考える方が痩せるのは明白。

きみは毎日マヨネーズだけ食ってろ。

子供の頃、ｸﾘｰﾌﾟなめるのがすきだった

>>522

バターなどの乳脂肪分は、そんなにタチの悪い脂肪じゃないからオッケー。

マーガリン、ショートニング、揚げ物＝燃やし難いからダメ。

炭水化物は全粒紛パンとミュースリーがグリセミック値が低く血糖値を跳ね上げなくて良い。
一度に大量摂取しても、エネルギーとして小出しに使える。
脂質、たんぱく質は牛乳、ヨーグルト、生ハム、チーズ、EVオリーブオイルなどが良質。
俺は特にパルマラット（以前、中田ヒデが所属していたパルマACのオーナー会社）のマスカルポーネが好きで
トレーニング前の食事で、パンにゴッテリ付けて食べている。

おにぎり
おはぎ
うどん
スパゲティ

肉は豚ヒレが好き

揚げモノ嫌い

某映画って何よ？

>>523
自転車海苔的身体を意識してマーガリンにかえたのに。orz 次はバター買って来まつ。

>>527
そんなこと気にせず好きなもん食え

>>528
年間1万も走らない身ですが宜しいのでしょうか？
塩バターコーンラーメン、明治ブラック、ラミー、バッカス、
じゃがりこ、堅揚げポテト、ビザポテト、チーズケーキ、カツカレー、
我慢しなくていいの？

年間1万キロも走るｷﾁｶﾞｲは実業団にでも入ってろってこった
もしくはMTGみたいな顔

>>530
登録はしたいけど参戦の目途は勃たず。津軽海峡は広い。

雪かきしまくって上半身のみでﾋﾙｸﾗできるように進化しろ

>>532
次の冬は雪かきで飯食おうかな。

今年はTDHの市民レースに、BR-2以下のクラスが設定されるらしいので出たいのだが･･･
本州の中ほどからの参戦は無理っぽだのぅ
車で夜通し走ったとしてもフェリーの時刻があるからなぁ
結局3〜4日の行程になっちゃう。GWか盆にでもやってくれればいいんだがｗ
やっぱ東の福島、西の広島までが遠征の限界だな･･･

>>534
実業団のポイントが欲しい北海道人には有り難いと思うよ。
道車連のポイントが付くレースは開催されるのだろうか？

相変わらずこういうスレで出てくる栄養学風知識って偏ってるなぁ。
この食品が危ない系から端折って持ってきたようなネタは
大抵論文的な裏づけが無い場合が多いよ。
エアロホイールは空気抵抗が少ない＝速く走れる、では無いのと同じ。

練習量増やせないからこそこだわってんだから突付かなくてもいいじゃん。
酒を飲み倒しても練習量で補って速い逆な思考で速い人も多いのはたしかだけど。

40代50代で速い人は酒も強い人が多い気はするな。

あれ、燃料だから

酒減らしたらもっと速くなるかも、っう可能性を考えないあたりが素朴だよね。

>>536
UC Davisのスポーツ医学やってる連中の論文嫁。
食い物は大事だってことがわかるよ。
あとアミノ酸飲料とか、その手の機能性食品の無意味さもわかる。

ロード通勤で週5-6で往復70km前後乗ってたら脚が痛くなった
日曜以外に休養日入れないと良く無かったみたい
疲労感があるからゆっくり走ろうと思っても、つい全開走行やってしまう

>>536
と言うかね、生理学的には至極常識的な事ばかりなんだよ。
新説でもなんでもないんだよね。
極端な言い方をするなら、1+1=2に疑問を挟む余地がないのと同じかな。
ちょっと極端過ぎるが。

>バターなどの乳脂肪分は、そんなにタチの悪い脂肪じゃないから
この辺りは嘘だけどな。
乳脂肪は飽和脂肪酸がほとんどだから太りやすいよ。
トランスファットもアメリカの死亡原因トップの心臓病と因果関係があるからで
太りやすいからというのは日本の健康食品会社が勝手に言ってるだけだしね。

>>541
そういう練習は距離の割に強くならんよ。

バターこそアメリカでは体への悪の根源みたいな扱いだしね。
心臓病との因果関係は昔からはっきりしているし
肥満との因果関係もエビデンスがあるとかそういうレベルじゃないし。
グリセミックインデックスの方が最近は糖尿病のEBNとして
不確実性が指摘されている位（スポーツトレの数値としていいかどうかとはまた別の話だけどね）。

1日目　LSD　1時間
2日目　メディオ　1時間
3日目　全開　　　1時間
4日目　リカバリ&LSD

ってメニューはどうですか？

>>543
＞そういう練習は距離の割に強くならんよ
なんか分かる気持ち。おれが思うに、長距離を適当に軽く走ったり、モロダ
ッシュ系とかミドルを長く走ったりとかしないと強くならないと思う。通勤
で自転車乗ったことはまずないが、ダッシュなんかやったら疲れて仕事よく
できるな？>>541

そっか毎日全開なんてしないのか・・・
もう少し早く起きてゆっくり走ろう

体力系の仕事なんで足場乗ってて辛いときはよくアル。慣れたけど。
痛みの原因はいつもと違うロードに乗り出したせいもあると思う。
堅いフレームなんで進むからいつにも増して頑張った気も。

実は去年からレースにも出てて、クラス上げた来月の今年初レースで上位いきたいと
気負ってるかな。機材替えてみたり、タイヤだけでもずいぶん乗り味変わると思った。

とりあえず、明日の西チャレで半年の成果がわかります。
せめて昨年より上の順位が目標。

>>549
みんなも同じくらい強くなってたりしてw

>>550
ｳｶﾞｧ〜〜ｯ

生理学ではなくて栄養学っぽいネタ、と生化学ぽいネタだけだロ。

トランスFATはβ酸化→アシルCoaの系で上手く流れないから
動物実験では太るとされてるけど
有意レベルでのなヒトへの介入試験はされてないね。
結局のところ機材で速くなろうとするのと考え方は一緒。
同じ練習量とかいわずに他人より練習するのが一番。

バランスよく食べ
運動するのが一番
細かいことを気にしなくても健康で丈夫。

バターが体に悪いというのは、アメ公がマッシュドポテトにバターを
超山盛りに食べる奴の事を言ってるんだけど、
デブという概念が違うんだからな。

とりあえずガタガタ言わんと乗れってこと？

俺、スナック菓子が好きです。

能書きで言えば
バターはコレステロールが多いしLDL（通称：悪玉コレステロール）が上がる。
完全飽和脂肪酸なので燃焼と蓄積以外の代謝に回らないので太りやすい。
トランスFAT入りマーガリンはコレステロールが0のはずなのに
LDLが上昇する知見が得られているためにアメリカ、ドイツなんかでマーガリンが禁止。

アメ公はフレンチポテトが主食の基地外と
宗教がかったベジタリアンって両極端が多いから、ね。
ブッシュ大統領で有名な福音派はベジタリアンが多いんだとか。

>>554
ｶﾞﾀｶﾞﾀ言わん自転車に乗れってことです

>>530
年間2万km走るUSポスタルに言ってるの？

暇な奴だなw

USﾎﾟｽﾀﾙチーム？
本業

最近見かけないコテハン？
氏ね

US Postalは今年からDiscoveryなんとか、という名前になりました。

US Postal Mastersは健在です。
つか、もともとはMastersだけだったんだが。

ﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘｰﾁｬﾝﾈﾙとかいうのに変わったんだったな
別府さんが入ったとかって雑誌に載ってたっけな

トレネタと栄養ネタて続かないし祭りにもならんねｗ

まあ、ぶっちゃけ「いいからレースでてこい」で終了なスレだからなぁ

初・大井埠頭に行って来ました
8時に到着．だれもいないから車で待機．それも飽きたので
8時半に出走．そのうち外人3人組のうしろにつかせてもらう
9時ころより，各チーム，部活でにぎやかに．いつのまにか，ゆき○んのうしろにつく．
マリア○ーザのユニホームも見れたし，気分はお上りさんでした．
10時仕事のため帰宅．

一番の目的は集団走行に慣れるということだったんだけど，ひとつ質問．
前走者の後輪と自分の前輪って完全に一直線になるようにくっつくの？
それともアクシデントに備えて5ｃｍ位左右にずらしておくの？

>>565

無風なら一直線。
アクシデントが起これば結局同じ。

やってほしくないこと

・オーバーラップ
・急な進路変更
・ブレーキかけること
・ローテーションに参加してくれるのはありがたいがスピードががくがく変化するやつ

>>566

サンクス

>>567

頭では分かってるつもりなんですが
初心者クラスのレースではどうなることやら．．．

おーばーらっぷってなに？

>>569
規定外のラップの事。
タイヤにラップを巻くと水はけがよくなって早くなるが
滑りやすいので危険。
それで禁止。

ラップってサンラップ？

>>569
周回遅れ。

荒川のマラソン大会のｽﾚを見てたらこんなことが書いてありました
自転車のロードレースもｺﾚぐらい補給が受けられますか？

418 名前：ゼッケン７７４さん＠ラストコール[] 投稿日：05/03/20 17:58:46
ぽまいら初めてのクセして何故ゆえそんなに早いんだ？
俺初フル五時間ちょい。
十キロ先からすべての給水所利用したのがまずかったのか・・
ばなな、美味しゅうございました。オレンジ、美味しゅうございました。
チョコパン、美味しゅうございました。ビスコ、美味しゅうございました。
リッツビスケット、美味しゅうございました。クリームコロン、美味しゅうございました。
エナジータブ、美味しゅうございました。ブドウ糖、美味しゅうございました。
オレンジ、レモンシャーベット美味しゅうございました。応援してた子供から貰った
ライオネスコーヒーキャンディ、美味しゅうございました。お塩、しょっぱかったです。

食べすぎｗ

>>573
スレのアド教えれ

>>575
はい

市民マラソン[in 荒川]
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/athletics/1078114980/

>>576
ﾒﾙｼｰﾎﾞｸ

>>569

オーバーラップってのは、追走でもなく並走でもない半端な位置取りのことだよ。
相手の後輪の横に、自分の前輪がある状態がオーバーラップ。

前輪すくわれると、ほぼ瞬時にコケるでしょ。
集団の中でやられると大迷惑。

だからオーバーラップは嫌われる。

>>573
腹減ってりゃ、なんでもうまい。

ツールド沖縄120kmの補給食はさーたーあんだぎーかぽーぽー
飲み物はグァバかパインジュース

ゴーヤチャンプルとかでてこないの？

豚の丸焼きがでてくる

持てないなあ

ﾐﾐｶﾞｰ

丸焼きはレースのあとだった。すまん。

1500km/月走ってるんですが（ほとんど峠、サイロは嫌い）
レースには出たことないし、普通に走ってて楽しかったんで
出るつもりもなかったけど、最近出てみたいなぁと思うようになった
ちょっくら調べてみるか。

>>586
サイスポ今月号の付録が丁度いいんじゃないか

>>578
草レースだと異常なほど多いね、ソレ。
みんなが一様にドラフティング効果を、より大きく得ようとする為だと思うが、集団がギッシリ全てオーバーラップになっている感じ。
まさに一触即発だ。
登録レースの集団が、みんなゆったり間隔取っているのが「走った目から鱗」だったのを思い出す。

で、オーバーラップってMTGの答えと５７８の答え、どっちが正しいの？

ｵｰﾊﾞｰﾗｯﾌﾟ自体はじめてきいた

1 映画やテレビで、一つの画面を消しながら、重ねて次の画面を写し出す技法。二重写し。ディゾルブ。

2 二つ以上のものの姿が重なり合うこと。「イメージが―する」

去年のＪＣＲＣなるしま杯の後に行われた藤野さんの講習会では、
慣れてきたら前走者の後輪に自分の前輪をはめるように、つまり、
オーバーラップさせるようにと習ったよ。

俺は前走者の後輪に自分の携帯ポンプをはめてやるようにって
習ったけどな。
勝つためにはね。

競技中にユンケルとか飲むのはアリなんですか
いやマジで気になるんですが

>>588

ＢＲ−１なんてオーバーラップどころじゃない密集度だが。

別にユンケル飲もうが珈琲飲もうがドーピングチェックには引っかからないでしょう。我々素人には
ドーピングチェックありのレースはあこがれですが。
ただ、レース直前に無水カフェイン（ユンケルなどの効き目の主成分）摂りすぎると異常な喉の乾き、
その上、ハイになってしまって意味のないアタックかけるなど弊害も大きいと思われます。

>>594
ドーピング検査がないならOK。
検査ありなら禁止薬物（エフェドリン系）が入ってるので出るかもよ。

>>596-597
ありがとうございました
意味のないアタック（笑）

ローラーでLSD域で乗ったら20km/h以下でケイデンス70〜80程度なんですが
これでも効果的なLSDになりますか？

LSDとしては成立する。
でも、１時間、２時間、...と乗り続けるなら
もうちょい軽い負荷（ギア）の方がいいのでは。

>>589

Half Wheelともいうやつだろうね。

ttp://www.dailypeloton.com/displayarticle.asp?pk=4100

この中に話がある。

Half-wheel - To ride hard enough to keep the front wheel just ahead of the wheel of the rider next to you.

危険かつ嫌がられる行為、ちう解説がその後に延々とでています。

>>595
お互いがドロップ握って、ハンドルがからまないようにガードしていれば、サイドバイサイドの並走でいいんじゃない？　そういう守りなしでアブネー位置に付かれるのがうざい。

ヒルクライムとかである給水所って何やるところなんですか
そこでボトルの水を補給するんですか

他人をぶっちぎるところ

急停車して後ろの人を困らせるところ

クラブチームって入らなきゃ駄目なの？
近所に無いのだが・

>>605

入ってなくてもレースには出られる。
「無所属」ってチーム名に書かれる。

ジャージは無地であること。
マジックで「どこか入れてください」と書いてぶっちぎりで勝つと、あちこちから声がかかる。

うほっ

>>600
初級レベルの自分なんかだとどのくらいの速度がLSDに相当
するんでしょうか？回転数を重視する方がいいですか？

>>605
エントリー時のチーム名欄が空欄になるだけ。
あと、当たり前だがチームジャージじゃなくて市販のジャージで出ることになる。
それはまったく問題ないのだが、勝っても負けてもひとり。
無所属の仲間がいれば問題ないが、ひとりで出たりすると寂しくて泣ける。

>>608
心拍数重視。とにかく心拍数。速度は関係ない。
回転数は自分の理想とする走りにあわせる。
でもまあ、俺の場合は普段外では１００ｒｐｍくらいだがローラーだと８０後半〜９０くらい。
ローラーで回転数あげるとだるい。気分的にしんどい。
>>609
無所属同士でその場で組むのがよろしい。

ボトルゲージに携帯用酸素ボンベを付けておくと高地でのヒルクライムの時に
役立ちそうかなと思ったんですが、どうでしょうか？

>>611
意味内。２０００ｍ程度では必要ない。
気分悪くなったらその辺で寝っころがればいいんだし。
多少は回復早くなるだろうが、レースでは重量が気になり、練習ではタダの金の無駄使いなんだから。

>>611
ネタとして面白そうなので、
是非挑戦をお奨めする。

走ってて天気が悪くなるのが察知できる気圧計ってありますか？
これからの季節たびたびスコールに見舞われることが多いので･･･

>>614
スコールは低気圧が近づいたから起こるもんじゃないだろ。
心配だったら無線式のモデムをノートパソコンにつけてアメダスでも見ながら生活すればよろし。
ていうか住んでるところは亜熱帯〜熱帯か。そんなインフラそろってるとこって日本とかの先進国以外ないような気がする。
インターネットはともかくとして、アメダスとかはどうかねぇ、、、シンガポールとかならあるかもしれんが。いや、案外あるかも。
でもネット上に情報流してるんかな？

ローラー乗ってたら定期的に車体を洗った方がいい？
時々汗がフレームにかかってるんだけど
アルミじゃ錆びないよね？？？

誰か錆びないといってくれ(ﾟдﾟ)

>>616
汚いと思うなら洗えばいい。それだけ。

汗は時々じゃなくて常にガンガンかかってるはずだぞ。
本体見た目錆びなくても、塗装が剥がれたりすることがあるぞ。

>>616
ヘッドパーツだけはメンテ汁。

>>618
三本か固定かによるだろ。

おまえらリーマンじゃロードレースのための練習時間なんて皆無だろ。
帰りは遅いし、休みしか走れないんじゃ効果ない。

漏れは独立してるから、昼休みにも走れるし、カミさんに店まかせて
走るのだってOK。

>>621
時間があったって走らないやつは走らないし、
時間なくとも走るやつは走るもんさ。

さて、あたりまえのことをこれみよがしに書き込んだMTGをどうしてくれようか。

>>616
> アルミじゃ錆びないよね？？？
錆びるよ！

>>622
時間がないやつってのは走りたくても走れないやつ。余事象。

走りたかったら睡眠時間削っても走る。

やっぱりバガｗ　ﾌﾟｹﾞﾗｗｗ

つか実際に走りこんでる人って本当に睡眠時間削っても乗ってるよ。
時間があまりとれなくても中身の濃い練習しようとする
乗らないやつは色々理由つけて乗ってない

　睡眠不足はいい仕事の敵だ。


　　　　　　　　　　　　誰の名セリフだっけ？

>>629
検索しろ！
ﾔﾎｰでも一発で出てきたよ

踏まねえ豚はただの豚だ。

lack of sleep is factor of bad job


　　　　　ってヤツだな。労働党ジャームス.R.マクドナルドの名言だな。

　教養の足りねぇアニヲタは市ねってこったぁｗ

ジェイムスなw


orz

不思議なんだが、リーマンでレース出る人は通勤でチャリ乗らないの？
俺はそれで練習代わりにして成績上げてるんだけど。
汗とか規則とかって走らないいいわけでしょ？

>>634
通勤はリカバリー。
安全確実時間厳守やってます。

>634
徒歩数分のところに住んでるので・・。
交通費も支給されない。

営業なので絶対無理。
汗かかずに走る方法と、背広をコンパクトにしわを出さず折り畳む方法を教えてくれ。
また通勤電車は業務上の貴重な情報収集に最適。
帰りも交通機関なら客の所へ寄っていける。自転車じゃ、これは出来ない。

スネゲ、ぼーぼーでも
速い人はいまつか？

いる。
うちのクラブのナンバ−２はぼーぼー（内緒

>>632
ミヤザキって結構なサヨクだろ。そのへん考えてあのアニメ
見るとそんな的外れでもなくね？

スレ違いかもしれんが頼む！m(__)m
いろんな掲示板にコピペしてくれ。たのむたのむたのむ！！！

ライブドアブログより
http://blog.livedoor.jp/haneda2/archives/16761601.html
小学５年生11歳の娘が3/16から行方不明になっています。
平成17年３月16日水曜日、夕方、仙台駅前LOFT近くで友人と別れたあと、自宅に戻っていません。
このとき、家出をしたいと言っていたそうです。
警察や学校の先生なども気にして探してくれていますがまだ見つかりません。
立ち寄り先もなく、行方が大変心配です。

名前は羽田つぐみ。当て字で亜魅と書くこともあります。
身長150センチ弱、体重40kgくらい　色白でどちらかというと痩せ形、黒髪で短めなストレートヘアで多分お化粧をしています。
小学５年生にしては大人びて見えるかもしれません。
当日の服装は、ベージュのコート、チェックのミニスカート、焦げ茶のロングブーツ、ペンダントやイヤリングなどのアクセサリーを身につけていました。
額から左眉にかけて縦に子供の頃怪我をした傷跡が薄く残っています。
お心当たりの方は、下記連絡先までご連絡ください。どんな些細なことでもけっこうです。
どうかよろしくおねがいします。
[email protected]

>>637
この前ガイアの夜明けみた。
ドイツ人技師兼営業マンというか営業マン兼アルバイト技師が、ドイツ製ロードでレーザー溶接機器販売の営業しつつ
自前のレーザー溶接機器で金型部品の受注してなんとか食いつなぐという話。
自転車一台でもなんとかなるもんだ。がんばれ。

競技している人は、皆すね毛剃っとるですか？

ぼーぼーでも笑われてませんか？
むしろ速かったらカコイイかも？

まあ、レース会場行ってみたら？ｗ

>>621

ヒモって良い職業かも...

＞＞641
つぐみﾀﾝ　カワイイ....
ﾊｧﾊｧ.....
ﾊｧﾊｧ.....
ﾊｧﾊｧ.....
ﾊｧﾊｧ.....
ﾊｧﾊｧ.....

>>647
お前は最低な人間だな。死んだ方が良い。さっさと死ね。

最低な人間は死んだ方が良いという短絡的かつ端的な考えもいかがなものかと

>>648の家につぐみがいたら
>>648はハァハァするんだろうよ。

スレ主旨にまったく関係ないので　そ　こ　ま　で

家出体験記だな

>>648
家裁で審判を

ここで聞いていいのかな？
他に聞く所がないんでここで質問させて下さい。

以前はそんな事なかったんだけど、最近、エッチなレーパソをみたりして
ちょっと感じてきちゃったりする時、アソコが痛くなるんです。
厳密に言うと膣の周りの筋肉がつるようにギューっと痛くなる。
これ、かなり痛いんです…。どうしてだろ？ちょっと悩んでます。

えっと、まずそのエッチなレーパソがどういうものか教えてください
できれば画像貼って

処女膜が邪魔してるんじゃない？

つぐみﾀﾝ・・・・ﾊｧﾊｧ....

写真みました。
でも、すいません。
なんか、正直この２枚だけでは、いざ つぐみちゃん を見てもわからないかもしれません。
可能であれば、色々なアングルからの写真が何枚かあれば良いと思います。
では、つぐみちゃんが家に戻ることを祈って・・・。

Posted by hide at 2005年03月24日 17:56

産婦人科でアソコに機械ってゆーか入れるじゃないですか。
あれも苦痛で、病院に行きたくない理由のひとつなんですよねー。
なので産婦人科に行かずに治したいですね・・(´･ω･｀)

生理の時、ナプキンがえびせん臭くなるし orz

私がアナタを見て差し上げましょう！！！！！
いや、何、お礼はいりませんよ！

なんか女性の板いけば？
よくわからんので

スプロケットを専用工具なしでもはずせる方法無いですか？

専用工具が無くてもスプロケが固定されれば外せる。
でも、そんな方法考えている暇があるなら専用工具買った方が早いねーｗ

ぼろ布で固定するとかは無理でしょうかね？？

スプロケはそれでいいけどな
アレはどうやって回すんだよ

なるしま行けば500円ちょっとで買えるぞ、「スプロケの回り止め」。
ロックナット回しはいくらしたっけ・・・忘れたけど、両方買っても1,000円ちょっとだろ。

>>662
初心者スレで聞け

質問です。
自分も魚系えびせんのにおいなのですが、最近性交後に出血する
（ゴムに血がつく、愛液に血が混じる）ようになりました。
細菌性膣症の人で、性交後に出血する方いますか？

>>668
この人もです。
http://gazo05.chbox.jp/misc/src/1111334995929.jpg

あたしも！毎日きちんと洗ってビデ使って膣の中まで洗ってるのに、
一時間もしたら愛液らしきものが出てきて、これがｸｯｻｰｰｰ！なのよさ！
性病なんかな？何してもあきまへん(T_T)

ﾄﾙｺﾓﾅｽ

>>670
ネタｹﾃｰｲ!

中は自浄作用があるから毎日洗う馬鹿は居ない
かえって自浄作用効果を無くしてるからｱﾌｫ

こんなの男のｵｲﾗでも知ってるよ

童貞は黙ってろ

まぁ確かに俺は童貞だけど
女はｸﾙﾄﾙｽを愛撫したらすぐ絶頂にたっするからね。

18才だけど性器の左右に、ほぼ直毛が生えてるだけで正面から見ると無毛です。
ワキは全く生えてません。生理は中２できました。 ﾊﾟｲﾊﾟﾝｯﾃｲｳﾉｶﾅ？orz
家的に毛は薄いけど、けっこう悩み…(´･ω･｀)ﾊｴﾅｲﾉｶﾅｰ?

2chから女を追い出そうキャンペーン2005
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1106903909/

女の腐ったような香具師>>676が集まるｽﾚはここデツかm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

彼氏に手万してもらった時にマムコから、愛駅といっしょに
白い酒カスみたいなものがでてくるのですが、何でしょう？
匂いやカユミもなく、ナメってもらうとﾏﾑｺの味がこぃってぃわれます。

>>678
やっぱそういう出来事もﾛｰﾃﾞｨｰには必要ですかね？

どっちかってぇとサドルスレのネタでないの？

もうだいぶ前ですが、湿疹で病院行ったら全裸になれと言われとまどいましたが、
看護婦は、しかたないので従ってくれと言いました。
タオルもかけてくれないで虫眼鏡ですみずみ見られいやな思いしました。
あれはぜったい変体の先生だと思ってます。

217です．

初レースまであと1週間を切りました
お時間ある方，群馬サーキットのコースインプレお願いします
橋川健選手のＤＶＤは取り寄せました
コースの高低表を見ると登りは山が３つある感じなのでしょうか
下りと登りのスピードの目安とか
おすすめギアとか
なんでもいいです　
経験談　教えて下さい

ファンライド　ルーキークラス　２周（12ｋｍ）です

落ち着け。
君に力があれば集団に居ることができる。
今週はコンディショニングに気をつけろ。

>>682
前日は全ての用意を確認してよく寝る。
実は遠足前の小学生のように興奮してなかなか寝られない人多し。
参加確認証(兼、封筒の場合あり)・シューズ・メット・グローブは意外だが忘れたという話をよく聞く。
かく言う私も初レースで参加確認証兼の封筒(ラベル)を忘れました。
中身は持っていったのに(w

>>682

初めて群馬CSC走るんなら、下りのカーブが要注意かな。
結構きついから初めてだと曲がりきれない奴がいる。
まぁ自爆してくれるだけなら勝手なんだが、、、。

>>682

2周ですか。それなら水も食い物も要りませんね。
しっかりアップして、最初から全開でいけるように。
また、余裕があったら2周めはリフト下の坂からアタックぶちかます。

今週末群馬サーキット初参加ーーー！
修善寺コースは好きだけどここはどうだろう
マップ見るとずっと上り下りじゃないようなコースのような

MTGさん　へだま軍曹さん　

毎度お世話になっております
みなさんの教えを胸に特にこの２ヶ月間　
通勤中心ですがガンバって参りました
水曜日までが走り込んでよい期間だと思っていますが
今日も残業．明日は宴会．言い訳はともかく，
朝中心に最期の追い込みを掛けてみます

>>217
群馬サーキット、当日エントリーOKみたいですね。
天気何とか持ちそうだから、仕事次第で僕もいくかもしれない。
もし行けなかったら、このスレで
レースの雰囲気と初レース結果を教えてください。

＞２１７
群馬サーキット入賞めざしてがんばってください。
抽選会とかやるみたいだし、楽しそうですね。

>>682
ちなみにオレは初レースが群馬でパンクリタイアだった。
二の舞にならんよう祈ってるよ。
それから他人にギヤ比を聞くな。
答えられてもあんたの体力知らないのにテキトー言ってるんだから無視ね。
同じコースでも体力違えば適正ギヤ比が違うことくらいそろそろ学習せよ。
群馬は短かくきつい上り下りがあるから、脚ツリやすいんでお気をつけて。
本番までにしっかり疲れを取っておくのが最良のコンディショニング。

俺の去年のJCRC群馬第２戦のときの日記です。ふいんき（あれ？変換できない）でも伝われば。
ttp://plaza.rakuten.co.jp/isunikki/diary/200407120000/

689-691　サンクス　
692　お気に入りに入れました　サンクス

雰囲気

ふんいき

コンディショニングと言っても身体を休めるだけじゃないぞ。
当日は、スタート前にウォームアップで
最大心拍の90%ぐらいまで心拍を上げて心臓をあぶっておけ。
スタート後が楽になる。

696 サンクス

もう明後日になりました
周りにローディー仲間がいないので
この半年間，このスレはじめ，自転車板の２ｃｈネラーの方々には大変お世話になりました
職場でしかネットをしないので，レース前はこれが最期のカキコかな
月曜日にご報告します　表彰台に昇ってきます

最期のカキコはまずいでしょｗ

がんがってください。
俺もこういうの見てるだけで、レースに参加したくなってきました。

JCRC・なるしま杯6月5日（日）に変更になったようですな・・・orz
その日はダメなんだよな〜、また19日に戻らないかな〜。
第一戦も急遽出られなくなったし、これじゃあ9月まで何も出られないよ〜。

>>697
詳細レポート待ちage。

＞月曜日にご報告します
＞月曜日にご報告します
＞月曜日にご報告します

>>701
氏ね
みんな、697の結果を待ってるんだ。

群馬サーキット出た。正直コースはきつくなかった。
で、結果は、初めて入賞出来なかった・・・

・・・始発新幹線で上毛高原駅に着き、受付終了迄30分。余裕で間に合うと思ってた。


・・・なぁ、誰か会場迄は6km半も上りが続くって言ってくれてたか？
途中CSCまで3kmって看板見た時「あぁやっちまった」って思ったよ。
着いてすぐ受付&集合の合図。俺、汗も引かぬ間にへろへろでスタートして、こんな程度の
上りをアウターでいけないなんてと悔やみながら周回を重ねたよ。

そりゃ脚がある上位クラスはあの上りでもいい足慣らしなんだろうけど、俺にはレース前に
上るような代物じゃなかったっす。

タクシーで行けば良かった。


ｳﾜｧｧｰｰｰﾝ！！！！AAry

>703
さりげなく自慢が・・。
まぁ、いい経験じゃないか。

やっぱりリーマンじゃ市民レースといえども本気で勝ちに行くための
トレーニング時間はないよなぁ。

月〜金曜は帰宅が10時過ぎがデフォでたまに午前様になる。そうなると
ローラーやるにしても疲れてモチベーションあがらないときもあれば
集合住宅なら苦情が怖くて満足にできない。

学生時代から持久系スポーツ三昧だったヤツ以外は結局のところサンデーレーサー止まりなのか・・。

輪行で行くなんて言ってたか？
しかも泊まらずに当日朝移動とか言ってたか？
まあ最初からレースをなめきってたってことだな。

だから上位には、公務員（先生含む）が多いんだろうな。

あまいこと言ってるな！
高校生は、自走で来て自走で帰ってたぞ！

それを言わないでおくれよ・・・（鬱

　＞＞706
正直なめてた。
ついカッとなってやった。今は後悔しているけど反省はしてない。

・・・いやまじで落ち込んでる。パリルーベに心踊らないくらい。

イキナリ最初からうまくいくわけないやんけ。

あの坂がいいｱｯﾌﾟになるくらい走り込んで、次ぶちかましたれ。

MTG様，椅子様，へだま様，OG様，その他の名無し様

初レース行って参りました．

当方，33歳，中高：野球，大学：ラグビーと弱小ながら運動部育ち，
仕事ばかりの10年間を反省し，半年前からロードに乗りはじめ，
このスレ200番あたりから市民レースの存在を知り，
皆様のアドバイスをいただきつつ，バイクナビ群馬・ルーキークラス2周（12km）となりました．

アップも順調にこなし，集合も早め．出走29名．
スタートラインではポールポジションゲット．予定通り．

スタートではビンディングを拾いきれず，早くも15番まで順位を落とす．
軽くそのまま登って，2km続く下りコースへ．
体重が重い（72kg）ためか小さい(167cm)からかあまり漕がなくても，前にでれちゃう．
GIANT-OCR-3も捨てたものじゃないと，順位を4番まで上げて，ヘアピンコーナーへ

＞続く下りコースへ．
＞体重が重い（72kg）ためか小さい(167cm)からかあまり漕がなくても，前にでれちゃう．

デブだから

ルーキークラスのためか先頭の選手も安全運転
最高スピードは57km．コース取りはほぼ真ん中．コーナーを抜けて登りへ．順位は4番のまま．

一つ目の登り．思ったより重く感じる．52Ｘ19まで落として，軽くダンシング．順位は5番．
二つ目の登り．息はゼーゼー．心臓バクバク．景色からカラーが抜けていく．
ということでホワイト・アウト．ちょっと脇に寄る気配りまでは大人としてやってみた．
10人くらいにそのまま抜かれ，30Ｘ26にギアを入れてこっちの世界に戻るのを待つ．

１６７で７２？？ｱﾘｴﾈｴ
…/´_ゝ`)/´_ゝ`)……(*´･ω･)(*´･ω･)

あとはレースレポートにはなりません．
同時期に千切れた3人とだらだらと走りました（注，当人達はそれでも必死）
救いと言えば，その３人でやった，とりあえずゴールスプリントで逃げ切れたことくらいかな．
順位はちょうど真ん中．女子より遅いじゃねーか．もうだめぽ．
娘よ．ごめん．表彰台に載せてあげられませんでした．

ちなみにトップ集団は5人くらい．スプリントで落車があったようだが大事には至らなかった模様
平均時速は（ラップが違うので比較は出来ないが）アスリートIIより早かった．すごい！．

番外編

レース前日は家族サービスも兼ねて，温泉に泊まりました．
娘と混浴露天風呂に入っていたら，人の気配．
全身入れ墨の20代のヤーサマが仁王立ち．
娘よよけいなことを言うなよと，自分はさりげなく背を向ける
風呂は結構広いのにヤーサマは，おっ，かわいいなとか言いつつ近づいてくる．
そんで最後に，何歳ですか？今度幼稚園かな？とフレンドリーだから，
こっちもパッとふりかえって，いま２歳半ですって答えたんだけど．．．
隣に彼女が居るじゃないか！！！！！！
釣り鐘型の美乳を湖面の上に出して．．

当方，気が小さいのですぐさま，また背を向けました．もっと動態視力があればよかったのに．

最期に（まとめ）

1.　これでも13kgダイエットできたのでよかった
2.　それでもロード海苔としてはデブだ（会場行くとみんな体型が違う）
3.　ラグビーよりは自転車の方が生涯スポーツに向いているので
　　これからも続ける（おっさんの野球は趣味であってスポーツではない）
4.　これからは登坂練習をもっと取り入れる．ダイエットも続ける．
5.　おっぱいありがとう　群馬県大好き

おっぱいおめ！

とりあえずおっぱいおめ

>>721-722
まずおっぱいかよっ(w

>>217
デビュー＆ウィン成らず残念でしたが、まだまだ伸びます。大丈夫です(30歳から始めてBR-1とかもおります)。
体を労りながら積み重ねていってください。
とりあえずレースの次の日は軽く乗っておく(アクティブリカバリー)のをお薦めします。

おっぱい乙

最初のレースで真ん中なら上出来。
来年、表彰台の真ん中に立とう。

ダイエットにはあんまり興味ないけど、
学生時代の軽快な動きを取り戻したいな〜とは思う。
ただ、 屁が異常に臭くてまいってます
屁が異常なほど臭くて眠れないほどです
こたつや布団の中でこかれたらもう人間はもちろん
犬も猫もその場から逃げ出しますよ〜
直す方法はありませんでしょうか？

>>725

にせもの、バレバレ。頭悪い。

　　　　　　　　　　　∧ ∧
　　　　　　　　　　　（ ﾟДﾟ） 自演乙>>726
　(⌒⌒ヽ　　　　／⊃_Ｏ
（　 ﾌﾟｯ!! ゝ 〜（　　/
　　丶〜 '´ 　　　し∪

>>217
おつかれー
自分も遅ればせながら30歳から始めて、時々表彰台上ったりしてます。
走り込めば結果が着いて来ますし、可能な限り続けたいスポーツですね。

素人の未登録とかいうでのレースは、個人で参加した場合どんなレース
展開になるんですか？ある意味ＴＴになってしても勝てるんですか？

>>729
純粋に協力関係にあるライダーが一人もいない、というだけで普通のロードレース。
0kmアタックで逃げ切るというならTTだけど、そういう戦略をとらないなら、
先頭集団内でアタックの機会をうかがい、ラストでアタック掛けるか集団スプリント、
というのがありがちな展開。

2時間ぐらい30キロ巡航できるようになってきました
35キロ巡航は無理です

ｺｽｶﾎﾞ買うのはまだ早いですか？

ボラ爺さんならOKです

>>731
買ったら？
今使ってるやつよりしんどくなるとは思うが。

機材で何とかなると思っているうちは買っても無駄な機材の代表的なものです＞コスミック

みんな、コスカボになんか恨みでもあるの？

>>735
10万払ってからショックを受けるのはかわいそうじゃん。

コスミックの仕様方法
1、MAVIC宣伝用　街中を10〜20キロで走行して下さい。
2、レース用　先頭単独で40〜50キロで走行してください。

>>730
山岳ｽﾃｰｼﾞを取り入れた大会ってたかが知れてると思うんですよ。かり
に乗鞍取り入れるような大会があったとしたらぼくは勝てませんね。
ただ、高低差どのくらいからの大会がありますか？

>>738
1kmの登りとか

　たいしたことがない坂ってのは、誰にとてもたいしたことがない坂ですから、先頭は余裕で35km/hで
登ったりもするわけです。遅い奴はそれで少しづついなくなってしまい、最後はどんなコースでも
本当に坂が全くない大井埠頭のTOJ市民レースなどでしたら、50kmのアヴェが44km程度ですから
単独で40km/h一時間キープできれば入賞できます。

＞最後はどんなコースでも
続きが抜けちゃったぜ
＞最後はどんなコースでもあるある程度は登れる奴で、スプリントが始まるのが普通。

そうですか、30km/h巡航じゃまだｺｽｶﾎﾞが似合う男になれないですか
ｺｽｶﾎﾞ貯金を続けながら、とりあえず30キロ台後半巡航ができるようがんばります
今は33km/h巡航に向けてﾄﾚｰﾆﾝｸﾞ中
ｺｽｶﾎﾞ貯金はまだ8万円です

>>732
ﾎﾞﾗ爺さん高いし、、

どうもありがとうございます。真ん中を目指します。さようなら

>>742
昨年のシマノもてぎ1時間サイクルマラソン、204位の人が30km/hクリア。
この順位だとほとんど独走状態。平坦コースとはいえ、途中４％くらいの
坂もある。そこらのサイクリングロードでは、遅刻しそうな女子高生がマ
マチャリで30km/hで走っているよ。

脚に見合ったクラスで走ると最初から自然に集団になるし、最後は残った数人で
順位の獲り合いになる。
千切れ過ぎの人は下のクラスで走ってみてもいいと思う。

下のクラスがないんですが、どうすればいいでしょうか？
速い人、お願いだから上のクラスに挑戦して。

速くなればいいじゃん

自分で開催とか。

懲りずに217です

実は，バイクナビ群馬を走る前に，ＪＣＲＣ群馬も申し込んでしまったんです
（嫁が実家に帰るので，いい機会とばかりに）
出るのはＸクラス．今度の目標は，Eクラス認定を取ることにしようと思います
バイクナビ群馬の自分の記録と照らし合わせると
タイムで2から3分縮めると可能性があるかなと思います

今からできることってありますか
Ｘクラスでの心構えってありますか
教えて君でスマンのだがお願いします
取りあえず，集団中盤から後方（10位から15位）に食らいつく気持ちでよいでしょうか

E認定めざすなら入賞しないとだめなんじゃないの？

ところで市民レースでスプリントまで残れる人って毎日平日は
どれくらい練習してますか？普通のリーマンだと帰宅が遅くて
毎日1時間以上のローラーをコンスタントにこなすのはむずかしいです
よね？

プロは世界レベルで年間4万ｋ以上、実業団でもR1で2〜3ｋ、R2で2万ｋ、
市民レースのトップレベルで1.5万ｋ、中堅どころで1万ｋくらいかな。

3時間のレースの平地巡航速度でトッププロは45ｋｍ／ｈ、市民レーサーの
上位で35ｋｍ／ｈくらい。つまり月1000ｋｍ走れれば何年かかるか
わからんがデブッチョでも35ｋｍ／ｈ巡航も夢じゃない。

>>749
Xは強いのからザコまでいますので速いやつについていって自爆しないように。

Xなら距離も短いし積極的に前でてレースすればいいよ。それで足があればちゃんと勝てるし、実力がなければそれなりの結果なだけ。

>>754

前に出て自爆したばかりです（バイクナビ群馬のルーキークラス：トップは結構速かった））
とにかく今週中に登坂練習がんばるのと，ローラーでＬＳＤやって2kgしぼろうと思います
寝る前のレディーボーデンと朝のラーメンも止めてみます．

CRRA　Cリーグのビギナー�UってやっぱＸクラスみたいに登りつめる人も出てくるのかな。
２km×５周ではすぐ周回遅れになってしまいそう(´・ω・‘）

>>217
俺もXクラスに出るからよろしくね。

なにわのチンポリーニといわれる漏れさまも出るから。

>>217
自転車乗って体絞れれば速くなる
前の書き込みからすると明らかにロード乗りとしては体重が有りすぎる
まずは5kg減量を目的にしてみてはどうかと思う
走行感が軽くなっていくのが分かる。食べずにただ体重落とすのは駄目

ローディーってウェイトレやる必要ありますか？負荷の軽いのを回数こなすのが
いいと思うんですけど、どうでしょう？スプリンターの人は負荷重めで
やるんでしょうかね？

筋トレやらないスポーツ選手って相撲レスラー以外いないんじゃあ・・。

筋トレより心肺機能上げるほうが先っしょ
相撲もウェイトトレーニングしてるって

>>217
まじ？アイスやらラーメンやら食べてたの？
レースを甘くみすぎていたね。
あなたのライバルたちはきっとそういうものを控えて
ただただ速く走るために努力していたんだと思うよ。
その努力の結果がレースの結果に繋がるんだ。
やれることは全部やれ。自分に妥協するな。

>759,763
レス，サンクス．
正直，自転車競技をなめてたとしか言いようがありません．猛省しております．
子どももいるので毎回でれるわけではないですが，今度のＪＣＲＣ群馬もがんばるとして
秋にもどれか一つ，エントリーしたいので，また半年，体を絞り込みます．

>757　

こちらこそヨロシクです

俺もたまにはアイスやラーメン食べるけどね。でもレースじゃ上位に入るよ。
自分が競技として楽しめるレベルをどこに設定するかじゃないの？
5000円からの参加費を払って入賞出来ないのは悔しい。だから必死こいて練習するのも
当たり前だし、それなりに走ってレースの雰囲気を感じたいってのも有り。

>>217さんは初級クラスである程度張り合える脚が出来ればいいんじゃないの？
それでも充分楽しいよ。その為には出来るだけ走るように、過食しないようにを
心がければいい。
家族サービスつぶして練習しまくりも馬鹿な事だと思うよ。今から実業団とか欧州プロ
とかそんなんじゃないっしょ（笑

入賞したら上のクラスに行きましょうよ。

>>217
とりあえず椅子日記とＭＴＧ日記はチェックしとけ

レース前は何日前からオナ禁しますか
参考までに聞かせて

椅子日記は食い物の話ばっかりじゃん。

オナ禁止、すなわち闘争心倍増です。

俺は殿様X日記派だな

よく年間何万kmとか言うけどさ、
量だけじゃなく質も伴わないとすぐに頭ウチだよ。
おれは時間ないから質だけで量がこなせないけど･･･
時間がない人はたくさんある人の真似だけしててもダメ。
質も量も低レベルじゃ進歩ないよ。
まあ初心者がまずペダリング練習とLSDからやるのは賛成だけど。

ＭＴＧ日記みた
すげぇなこの人

>>772
強い人と一緒にトレーニングするのが一番いいよ。
もちろん回復日も必要ね。

俺は弱いやつと一緒に走って、峠でぶっちぎってやるのが好きなんだが。

上を見なきゃ強くなれないよ。

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　 　 　 ｌ.イ.ｒ―^ｊ. ｒ |　　　　　　　　　} ~`イ
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>>772

ＭＴＢの竹谷選手は
「量をこなさなきゃならない」
という考えを捨てて強くなったんだよね。
プロならともかく、サラリーマンはいかに回復させるかも重要じゃない？
疲れて練習しても意味ないし。

スマン

ＭＴＧ日記のアドレスかキーワード教えて
MTGと日記と自転車でやったら関係ないのがわんさか出てきて見つけられなかったorz

>>779
TIME　VXRS でｸﾞｸﾞれ

MTG仕事しろ！

見つけた。
確かにすげぇ。

☆ＳＵＧＯＩ☆

>>781
12日(火)も仕事やったんよ、12時から23時まで。
仕事の話しなんぞトレ日記に書かないからだが。

バイクナビの修善寺８キロに出ようと思っているのですが、ＪＣＲＣには出た事がありません。
出た事あるのは、リトルワールドだけ（3回）です。
一番最後はビギナーで3位以内に入りました。カテゴリーはどれくらいに該当するでしょうか。

Dの下

>>785
CかDあたりでは？

>>785
どこぞで入賞経験あるなら、最低Bだな。

タイムによるなあ

D上ぐらいかと。

坂が好きか否かにもよるかも

MTG日記
写真付きで楽しいし，淡々といている文面も飽きが来ない．すばらしい．

ちょっと質問．
MTGの語源ってなーに？
MTGさんはいつもデジカメ持って走ってるの（バック？ポケット？）
MTGさんて（ちゃんとorどんな）仕事してるの？
MTGさんて家族いるの？子どもは？
MTGさんてどんなレース出てるの？

自分で書いてて粘着だなっと．．．

１、ないしょ。
２、カメラ付きケータイ。
３、フルタイムワーカー。
４、５人家族。
５、次はリッツ。

>５人家族。

ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━ﾝ!!

MTGを倒すため、Ritsに参加することにした。

俺も今年から社会人だから見習いたい。
フルタイムワーカーってどんな職種だろう・・・・？

MTGさんへ

走りながら2chしていて危なくないですか．気を付けてね．

>>795
C2だ。ｶﾓﾝ！

>>796
職種はかなり特殊。

>>797
夜練はいまから。

＞職種はかなり特殊。
あれだろ？魚の形した醤油入れの蓋を閉める人

日記読んだんならＭＴＧの語源分かるだろｗ

ＭＴＧ日記っつーてもマジックのほうしかヒットせんよ
もしくは2chスレとか

よくわからないんだが、CCBのサイトってトライアスリートの人のサイトでOK？

日賀間島ってどうよ？バイクナビ修善寺と迷ってるわけだが。どっちが面白い？去年でた人いる？

>>803
南セントレア（になるはずだった島）に行くのか。
報告きぼんぬ。

耐久レースだし、片側一車線だけの使用みたいだからね。
ただ雰囲気はいいと思うよん。

>>801-802
>>799-780

Cリーグはおらんの〜？
第1戦の木曽三川公園って治水神社のほう？それともツインタワーのほう？

Cリーグ木曽三川は、治水神社の北、長良川サービスセンターの近く。

>>807
ありがとう〜〜
サイクリングがてらみにいこうかの。

MTG日記がどうしても見つからない…。
１ページ目でヒットするグーグルキーワード教えてくらはい。

http://diary7.cgiboy.com/1/times/index.cgi?y=2005&m=2

たぶんこれだと思う．僕はこれだと信じて見てる．間違いだったらはずかしー

>>810
ちょっとは空気嫁。
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1102029389/190-201

>>810
本人でしょ？

>>810
本名で書いているのを直接貼る神経がわからん

アホが増えたな。
精神年齢低すぎる。

>>810
閉められたらどうするんだよ、ｱﾌｫが。
少しは遠慮汁。

周りで散々宣伝しておいて、いまさらナニ言ってるんだよハゲ。
せっかくだからあちこちで宣伝してやるよ。
http://diary7.cgiboy.com/1/times/index.cgi?y=2005&m=2

粘着キターｗ

知っているという優越感が無くなったのが悔しいw

>>816
何を今更(w

はは
本人より外野がわめいてら

そんなのみても凹むだけだからみない。

そんなに見られるのが嫌なら、そもそもインターネットなんかに載せなきゃいいのに。

バカ理論キターｗ

>>822
どこをどう読めばそういう風に解釈できるのか疑問。

>>822
頭腐ってない？大丈夫？

知ってる奴だけ知ってるが　すごく嬉しい低能共　あっさりアドレス晒されて
馬鹿に暴論書き込まれ　涙目必死になっている



プフーーーーーーーーーーーーーーー

そんなに見られるのが嫌なら、そもそもインターネットなんかに載せなきゃいいのに。

MTGさんすごいね。
通常のザクの三倍は乗ってるって感じ。

すごいことになってる　
ごめんなさい
良いものはみんなにと思ったんだけど．．

何、この日記は？ﾌﾟｹﾞﾗﾁｮ

＞８２９言い訳すんなこ＞８３０うるせーぜお

>>831

お前は何様？はぁ

俺様！

MTGを倒すため、うちのクラブからも派兵します。
彼はスプリンターなので期待してちょ！