速イノー
嫌味な謙遜
うぇぇ。すごいですね、初で16分とか。
でも最近いろいろな峠行くようになって、
「俺とは生物種が違う」みたいな太ももの奴見かけると
信じられんこともないかな。
>>906 > 「俺とは生物種が違う
いるねw俺の腹回りくらいある太ももしてる人とか
908 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 12:44:17
>>906 禿同。岡崎朋美の太ももに挟まれたいよね
16分台って遅いじゃん。
速いって思うのは14分台からだろ。
ランキングの大半は遅いから速く見えるだけだよ。
>ランキングの大半は遅いから速く見えるだけだよ
それって速いってことじゃん
おめーはもっと速いかも知れんけどよー
911 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 13:48:45
>910
すまん、もう少し論理的に話してくれんか?
読んでて頭から煙が出そうになってきたwww
913 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 13:50:31
速さは相対的なもんだろ?
そーですね
>>913 比較する母集団のレベルが低いということだ。
このスレじゃ速いほうじゃない
それが相対評価ってもんだろ?
917 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 14:50:52
そりゃそうだw
918 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 15:20:46
空気嫁
919 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/07(土) 17:19:04
_
/,.ァ、\
( ノo o ) ) 空
)ヽ ◎/(. 気
(/.(・)(・)\ . 嫁
(/| x |\)
//\\
. (/ \)
あの15パーセントの坂を20分以上完走するだけで
あなたはホノルルマラソン完走に匹敵しますよ。
40才以上で30分以内完走なら、神ですよ。
こんばんわ。
和田峠を攻めたあとにもう一回峠を攻めるとするならば
やっぱり大垂水峠ですかね??それとも甲武トンネル???
他にも峠ありますか???
今朝のTVで奥多摩周遊道路でローリング族なるバイク海苔
達が迷惑運転してるって話をしてた
一般の人を巻き込んでの事故も多発とか・・・
周遊道路は危ない??
>>924 バイクの人ってこの画像の様に頭と胴体は垂直を維持しようと
してるよね
チャリの場合は傾けた自転車と同じ角度に身体も傾けた方が良いの?
俺、右コーナーの立ち上がりで必ずといっていいほど膨らんじゃう
オレの場合、バイクでは体が勝手に頭を重力と垂直に保とうとする。
意識して傾けてるわけじゃなと思う。
自転車も同じのような…どうだっけなぁ?
とにかく意識しないで体が自然と反応する状態でいいんじゃないかえ。
意識するのは視線をイン側にって部分かな。
バイク(オートバイ)も自転車も基本はリーンウィズ(車体と連動して体も傾ける)ですよ。
右コーナーでふくらみ易いのは、脳の働きか何かに関係しているので、
多くの人が左より右コーナーの方を不得手としている、という話を聞いたことがある。
実際、自分でも左に倒す時と右に倒す時ではあきらかに感覚が違うと感じる。
928 :
柴犬461:2005/05/08(日) 16:28:13
本日12時頃、和田峠に初チャレンジしてきました。
洒落にならんです。止まらずに上りきれませんでした。
途中2回程ダウン。2分休憩&1分休憩。
まずは体重落とす事からはじめないと駄目っぽいです。
次は最後まで止まらずに、を目標にします。
柴犬461 22分30秒 *05/05/08/曇/LOOK461/WH-7800/34×25/178cm80kg
記録係様、よろしくお願いします。
3分休んだ割には速いね、俺の場合1回休むと走り始めが異常に疲れるので
タイムどころじゃなくなっちゃうんだよなー
そんなタイム出るなら休まずいけるやろーへたれがーぼけー
>>924 99年式のノーマルR1か、しょぼいな。
932 :
非国民 ◆RHM9FxBdvY :2005/05/08(日) 18:16:06
>>923 今日都民の森で知り合いに会ったが、
奥多摩周遊じゃ2輪の暴走はもちろんのこと、
4輪車が仁Dの「みぞおとし」をまねて暴走してるので危なくてしょうがない、と嘆いていたよ。
左カーブのイン側走ってるといつ何時轢き殺されるかわからんとさ。
>>928 休んでしまうのはどうしても気持ちが折れるんでしょうな。
折れない心を持ったらすごくタイム伸びるよ。
今日の俺は15分台をいとも簡単にたたき出す人に会ったんでかなーり ○| ̄|_ ですが・・・・・
と言うわけで
>>909 おまいが何分で走るか知らんけど、
やっぱ16分前半より短いタイムで走りきってしまう奴は一般レベルなら十分速いよ。
登ってるところを見ると全然速さが違う。
そりゃBR1とかそれ以上のレベルは別物(化物)だけどさ。
933 :
柴犬461:2005/05/08(日) 23:12:05
確かにへたれて心が折れました。
終わりが分からないだけに辛かった・・。
最後の休憩は最後のカーブ手前で残り数百メートル程度だったし。
それに途中から足より腕が駄目になってしまったのが情けない。
ダンシングなんかしてるからじゃ〜ぼけ〜
シッティングでグリグリかましたるんじゃ〜ぼけ〜
GW最終日、記録更新しました。
20分11秒 *05/05/08/晴/クロス(シェファードEE)/38×28
GW中、1回アタックしたんですが、調子に乗って踏んでいったら半分過ぎで
足が売り切れてしまい、インナーロー(ギア比1:1)のお世話になったんで、
今回は回していきました。
和田の後は甲武トンネル、奥多摩周遊に行ってみたけど、
鬼のような筋肉痛(久々に山歩きした後遺症)もあって、インナー28T使いっぱなし。
もっとがんばらんと。
でも最近速い人多くなってきたな・・・
逝きづらいよ
お待たせしました。明日より数日にわたり、新型版サイトへの切り替え作業を行います。
一気に作業ができないので、内部処理の部分からまず切り替えていきます。
期間中は一時的に見れないことがありますので、よろしくお願いします。
>>記録係様
新サイトの管理ページの使い方は管理サイトのトップに書いておきます。
力がないから心が折れる。
鍛えて強くなれば心は折れなくなる。
精進あるのみ。
>>934 シッティングで登れるやつって筋肉質で脚にコブラが住みついてる
ようなやつだよね。
ヒルクライマ体型のやつはダンシングが基本。
>>939 そうかな
おれ筋肉ないけど座って登れるよ
遅いけど・・・
他のヒルクライムまとめサイトにならいまして、
ランキング表に出力等の項目を追加しました。
今後は身長・体重・車重もご申告いただければ
出力も表示されますのでよろしくお願いします。
また表示デザインも修正致しました。
全情報を一覧できるようギュギュっと詰め込んでみましたが、
ご意見ご要望がありましたら何でもお申し付けください。
このさい登録用のフォーマット決めちゃわね?
web係さん、なんかもうホントすごいよ。
和田峠だけで使うのもったいないねー。
>>942 あ、それいいですね。
現時点で記録登録時に必要な項目を後でまとめますので
それ見て皆さんで決めていただければと思います。
>>943 ありがとうございます。
一応少しの修正で複数の峠に対応できるような基本仕様にしてます。
ただ、複数の峠を管理できるまとめサイトが他スレにもあるようですので、
記録が分散してしまうとみなさんや管理者様にご迷惑かなとも思いまして。
IXYと一緒に初挑戦しましたアンカリエストと申します。
正直あそこまでキツイとは思っていませんでした^^;
次回、脂肪落として再度チャレンジします!
アンカリエスト 16分59秒 *05/05/04/晴/ロード/キシリSL/39x27/174cm/71kg/体脂17%
Web係様記録よろしくお願いします。
一応茶々入れると、出力意味ないってばw
・出力が位置エネルギ獲得分だけになってる
・総重量が体重と車重の加算になってる
ほかのとこもWhで表示してるけど?
948 :
ツール・ド・名無しさん:2005/05/11(水) 13:50:25
じゃあそのほかのとことやらも糞だな
949 :
IXY:2005/05/11(水) 22:48:13
Web係様
ランキングのアンカリエストの身長と体重が入れ替わっています…。
>>945 はじめまして。追加させていただきました。
早いですね。16分台なんて私は絶対出せないです。
記録係さんお忙しいのかも。
当面記録入力は私が代理で行います。
>>946 計算ルーチンが上手く動いていないようです。もう少し時間下さい。
重量は、今の車重項目を総重量項目に切り替える事にします。
(車重は『その他』欄で見ていただく形で)。
出力に関しては実は余りよく理解してないので、
いろいろと教えていただけると助かります。
>>949 大変失礼しました。訂正しておきました。
まとめサイトがなくてお困りのスレもあるようですので
複数の峠を管理できるようにやはり変更します。
スレ違いになっちゃいますがご希望の峠があれば追加致します。
本日から複数の峠に対応致しました。
昨日までと全く同じ操作感で使えるように徹底しましたので
和田峠記録の閲覧が面倒になることはありません。
よろしくお願いします。
出力表示ですが、当方の不勉強もあり
いろいろ調べた所かなり厳密な計算式もあるのがわかりました。
しっかりしたものをいずれ提供したいと思いますので、
出力表示に関しては一時保留にさせてください。すいません。
952 :
IXY:2005/05/13(金) 00:31:49
>>Web係様
素早い訂正ありがとうございました。
この辺りの峠といえば、ヤビツ峠があると盛り上がりそうですね。
スタート:R246の名古木交差点 ゴール:峠の看板
という感じでしょうか。
もし峠として登録していただけるなら、そのうち走りに行ってS720iのデータをとってきます。
標高差の画像とか視覚的なものがあると峠サイトとして充実してきそうですね。