スリックタイヤMTBスレッド　16台目

1 ：スリックMTB最高じゃん：04/12/26 19:03:17

2 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/26 19:04:24

すりっくたやや

3 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/26 19:04:31

＜重量比較表その１＞
　　メーカー　　　　　商品名　　　　　　　　　太さ　　　重量
1 　コンチ　　グランプリ　ケブラー　　　　1.0　　　195ｇ
2 　ユッチ　　TSGエリート　　　　　　　 1.0　　　207ｇ
3　　ユッチ　　TSAL　FB　　　　　　　　　 1.0　　　225ｇ
4　　スペシャ　ターボプロATB　　　　　　 1.0　　　230ｇ
4　　パナ　　　Tサーブ　レーシング　　　　 1.25 　　 230ｇ
6　　パナ　　　パセラTGコンペ　　　　　　 1.25 　　 240ｇ
7　　タイオガ　シティスリッカー　　　　　　 1.0　　　250ｇ
7　　コンチ　　グランプリ　ワイヤー　　　　 1.0　　　250ｇ
9　　パナ　　　Tサーブ　　　　　　　　　 1.25 　　 265ｇ
10　パナ　　　パセラ（LX）　　　　　　　　1.25 　　 280ｇ
11　ユッチ　　TSAL　WB　　　　　　　　 1.0　　　285ｇ
12　パナ　　　パセラTG　　　　　　　　　 1.25 　　 300ｇ
13　スペシャ　ターボコンプS 　　　　　　 1.0　　　317ｇ
14　 IRC 　　メトロII　　　　　　　　　　　 1.0　　　325ｇ
14　ユッチ　　トップスリックゴールド　　　 1.2　　　325ｇ
14　スペシャ　ファットボーイ　　　　　　　1.25 　　 325ｇ
17　リッチー　トムスリックケブラー　　　　 1.0　　　 330ｇ
17　ユッチ　　TSGエリート FB　　　　　　1.2　　　330ｇ
19　 IRC 　　スムーシー　　　　　　　　1.25 　　 335ｇ
20　パナ　　　ハイロードコンプ　　　　　 1.5　　　380ｇ
21　アボセット　ファスグリップ　　　　　　 1.25 　　 385ｇ

4 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/26 19:07:16

＜重量比較表その２＞
　　メーカー　　商品名　　　　　　　　　　　　　　太さ　　　重量
22　タイオガ　シティスリッカー　　　　　　　1.25 　　 390ｇ
22　ユッチ　　TSベーシック　　　　　　　　 1.2　　　390ｇ
24　ユッチ　　TSGエリート WB　　　　　　　1.2　　　395ｇ
25　パナ　　　ハイロード　　　　　　　　　 1.5　　　410ｇ
26　ミシュラン　ワイルドグリッパーシティー　　1.25 　　 430ｇ
27　リッチー　トムスリックケブラー　　　　　1.4　　　440ｇ
27　 IRC 　　　メトロIIトゥエルブ　　　　　　　 1.5　　　440ｇ
27　パナ　　　パセラ　　　　　　　　　　　 1.75 　　 440ｇ
27　ユッチ　　TSチューブレス　　　　　　　1.0　　　440g
31　パナ　　　パセラTG　　　　　　　　　　1.75 　　 460ｇ
32　パナ　　　ロードランナー　　　　　　　　1.5　　　480ｇ
33　アボセット　ファスグリップ　　　　　　　　1.5　　　485ｇ
34　パナ　　　CTX150 　　　　　　　　　　1.5　　　490ｇ
35　タイオガ　シティスリッカー　　　　　　　1.5　　　500ｇ
36　スペシャ　ニンバス EX　　　　　　　　1.5　　　520ｇ
37　パナ　　　ツーキニスト　　　　　　　　1.75 　　 530ｇ
38　 IRC 　　　メトロII　　　　　　　　　　　　1.5　　　540ｇ
39　 IRC 　　　メトロII　　　　　　　　　　　　1.75 　　 580ｇ
40　スペシャ　ニンバスアルマジロ　　　　　 1.5　　　600ｇ(キチガイ的に丈夫）
41　ミシュラン　ワイルドグリッパーシティー　　　1.5　　　640ｇ

5 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/26 19:07:33

タイヤの太さ
ロード＞クロスバイク＞ママチャリ＞MTB

無理にタイヤを小さくしようとする
スリックMTBは、おかしいです。
取り締まり強化お願いします。

6 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/26 19:13:27

＜FAQ（随時追加）＞
Ｑ　細いタイヤと太いタイヤの違いを教えてください。
Ａ　一般に細いタイヤの方が走行感が軽く、
　　太いタイヤは細いものに比べ、安定感があるようです。
　　ストリートでの激しい遊びには太い方を使います。　
　　(例　KENDA　K-RADやIRCラバーソウル　が代表的です。　

Ｑ　MTBに細いタイヤを付けると、なんか見た目が…
Ａ　あなたが思ってる通りです。　が一般人は気にも留めないでしょう　
　　　　
Ｑ　最適な空気圧はどれぐらいでしょうか。
Ａ　タイヤの性質、乗り手の体重や乗り方などの要因で異なるので一概に言えません。
　　いろいろ試してみてください。圧が低すぎるとパンクの要因になりますのでご注意。

＜当スレが独断と偏見で選ぶベストタイヤ＞
3000円以下のベストバランスタイヤ：IRC SMOOTHIE 1.25
3000円以上のベストバランスタイヤ：Panaracer T-Serv Racing 1.25

7 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/26 19:41:00

こっち使えよ
＜重量比較表その１＞
　　メーカー　　　　　商品名　　　　　　　　　太さ　　　重量
1 　コンチ　　グランプリ　ケブラー　　　　1.0　　　195ｇ
2　　コンチ　　グランプリ　ワイヤー　　　　 1.0　　　250ｇ
3　　ユッチ　　TSベーシック　　　　　　　1.2　　　390ｇ
4 　ユッチ　　TSGE　　　　　　　　　　　 1.0　　　207ｇ
5　　ユッチ　　 TSGE　　　　　　　　　　　　　 1.2　　　325ｇ
6　　ユッチ　　TSGE FB　　　　　　　　　　 1.2　　　330ｇ
7 　ユッチ　　TSGE WB　　　　　　　　　　1.2　　　395ｇ
8　　ユッチ　　TSAL　FB　　　　　　　　　 1.0　　　225ｇ
9 　ユッチ　　TSAL　WB　　　　　　　　 1.0　　　285ｇ
10　ユッチ　　TSチューブレス　　　　　　1.0　　　440g
11 　スペシャ　ターボプロATB　　　　　　 1.0　　　230ｇ
12　スペシャ　ターボコンプS 　　　　　　 1.0　　　317ｇ
13　スペシャ　ファットボーイ　　　　　　　1.25 　　　325ｇ
14　スペシャ　ニンバス EX　　　　　　　 1.5　　　520ｇ
15　スペシャ　ニンバスアルマジロ　　　　1.5　　　600ｇ(キチガイ的に丈夫）
16　パナ　　　パセラ　　　　　　　　　　1.75 　　 440ｇ
17　パナ　　　パセラLX　　　　　　　　　1.25 　　 280ｇ
18　パナ　　　パセラTG　　　　　　　　　1.25 　　 300ｇ
19　パナ　　　パセラTG　　　　　　　　　1.75 　　 460ｇ
20　パナ　　　パセラTGコンペ　　　　　　1.25 　　 240ｇ
21　パナ　　　ツーキニスト　　　　　　　 1.75 　　 530ｇ

8 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/26 19:43:00

＜重量比較表その２＞
　　メーカー　　商品名　　　　　　　　　　　　　　太さ　　　重量
22　パナ　　　Tサーブ　　　　　　　　　　 1.25 　　 265ｇ
23　パナ　　　Tサーブ　レーシング　　　　　 1.25 　　 230ｇ
24　パナ　　　ハイロード　　　　　　　　　　1.5　　　410ｇ
25　パナ　　　ハイロードコンプ　　　　　　 1.5　　　380ｇ
26　パナ　　　ロードランナー　　　　　　　　1.5　　　480ｇ
27　パナ　　　CTX150 　　　　　　　　　　1.5　　　490ｇ
28　タイオガ　シティスリッカー　　　　　　　　1.0　　　250ｇ
29　タイオガ　シティスリッカー　　　　　　　 1.25 　　 390ｇ
30　タイオガ　シティスリッカー　　　　　　　1.5　　　500ｇ
31　 IRC 　　　メトロII　　　　　　　　　　　　1.0　　　325ｇ
32　 IRC 　　　メトロII　　　　　　　　　　　　1.5　　　540ｇ
33　 IRC 　　　メトロII　　　　　　　　　　　　1.75 　　 580ｇ
34　 IRC 　　　メトロIIトゥエルブ　　　　　　　 1.5　　　440ｇ
35　 IRC 　　　スムーシー　　　　　　　　　 1.25 　　 335ｇ
36　リッチー　トムスリックケブラー　　　　　　1.0　　　 330ｇ
37　リッチー　トムスリックケブラー　　　　　 1.4　　　440ｇ
38　アボセット　ファスグリップ　　　　　　　　1.25 　　 385ｇ
39　アボセット　ファスグリップ　　　　　　　　 1.5　　　485ｇ
40　ミシュラン　ワイルドグリッパーシティー　　 1.25 　　 430ｇ
41　ミシュラン　ワイルドグリッパーシティー　　　1.5　　　640ｇ

>>5
ちなみにそれだとMTBが一番細くなってしまうが

9 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/26 19:47:01

スリック厨はMTBの品位を落とすから、もうやめろ

10 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/26 20:15:56

>>5
(　´,_ゝ｀)

11 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/26 20:43:00

エロイ人からアドバイスだ
前スレ>>996
枝踏んで破損の流れがどういう状況か知らないが
読んだ感じでは折れそうな枝に無理矢理突っ込んで単純な判断ミスでぶっ壊したように見える。
突っ込むか否か判断できる力を付けろ
一番いいのは自信がなかったりいいイメージが湧かないなら突っ込まない事が一番大事
そして壊してしまった時の対処を考えておく
家に帰るまでが山ｻｲです。　

エンドは車種によっては共通の物があるから在庫を近所の自転車に確認しまくるね。
GiantやGT系はおいてる店は結構ある

12 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/26 20:45:38

＞家に帰るまでが山ｻｲです。

修学旅行思い出したわ

13 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/26 20:47:02

枝巻き込みは下手糞でFAでしょ
こんなのを自慢げにかたってるアホに何言っても無駄

14 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/26 21:58:45

だから言っただろう。ＴＳＲが最強なんだよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

15 ：前スレ996：04/12/26 22:56:21

>>11
エロい方、了解しますた。感謝。ただ今年の台風後、荒れまくった山なので大量の落ち枝と
カモフラージュの落ち葉のコンボ攻撃を避けるのは至難でございます。何があるか分からない。
そんなイメージも何も無い状態で突っ込むのでこうなりました。逝ってから考えてる・・・。
自動車でも経験してますが、初心者は明確なイメージを持てませんね。頭で考えるだけで。
それでも考えるしかないですね。こんなことになったので熟慮を心がけます。

いつも行く山と自宅と自転車屋は歩いてもたいした事のない三角形の位置関係です。壊してしまった
場合の対処は採り易いです。反面、そういう田舎なので自転車屋めぐりは不可。通販でも、かかる
時間に差は無いし。

>>13
で？あなた様は最初から自転車の操縦が上手でしたのでしょうね。私はどこにも自慢に当たる
書き込みはしていない。自転車の操縦は上手いが日本語が読めない>>13様は引っ込んでください。

16 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/26 23:16:13

>>15
ええのぉ近くに山があって
しかし台風後の荒れた山じゃ仕方ないぬ。
新しいエンドが届いたらリフレッシュしてリベンジだぬ。
わしも昔フリー抜けた時は泣く泣く押して帰ったぬ。

17 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/26 23:20:48

ダメだと思ったら降りて押せばいいだけなんじゃないか。
うまい下手とか言ってたら、岩ごつごつのトコぴょんぴょんと
跳ね降りくらい余裕で出来なきゃとか言う奴以外はみんな
ヘタクソだと思うぞ。
楽しみにいくのに、無理してつっこんでマシンこわしてそこで
楽しみＥＮＤなんてつまらんことこの上ない。
ってスレ違いやね。

うまい奴は、街だろうが山だろうが楽しめる奴なんじゃないかね～

18 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/26 23:22:21

>>15
もしかして、スリックで走ってるの？

19 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/26 23:38:31

普通にブロックタイヤを履いて山に行くのは結構結構。
しかし、スリックタイヤを履いたMTBはだめだろう。
誰に聞いても　はぁ？　って言われるよ。

20 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/26 23:44:41

いいんじゃね？
スリック、たとえＴサブ履いて山入っても。
やりたいんならやるべきでしょ。
他の人にはぁ？って言われたからやめるの？
何事もチャレンジチャレンジΣｂ(ﾟ∀ﾟ)
どうしてもダメならブロックにかえてもいいし、いや俺は
スリックでブロックよりイカした走りをしてやるぜって
思ってもいい。

21 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/26 23:50:06

街中で山で遊ぶテクを身につけるなら
細いスリックは履けない

22 ：15：04/12/27 00:04:12

何か変な流れに・・・。14は私ではないですよ。　ｽﾚ違いは申し訳ない。

>>16
リベンジは必ずや・・・。押して帰るのは自責と情け無しの念でいっぱいになりますよね・・・。

>>17
おっしゃるとおりです。その「ダメだと思う」イメージができないからダメ初心者なのです。
蛮勇は無いのでおっかないときは押して行きます。

>>18 >>19
前スレからの流れでして。休日なのでブロックに履き替えて山へ逝きました。そして壊しました。

>>20
そんな蛮勇は持てませぬ。それができたら器用な人だとは思いますが。

スリックのオフロードでの走破性はどんなもんなんでしょう？聞くだけ野暮だとは思いますが。

23 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 00:09:34

1,7スリックで山を走った時の感想
上れない
下れない
コーナーで流れる
やめた方がいい。
低速で必死に遊ぶなら太いセミスリなら悪くないかと

ブロックでも固いコンパウンドだと状況により食わない
無難に柔らかいものを付けた方がいい

24 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 00:17:22

雪の残る山道をＴサブで走った時の感想。

雪の無いところはそれなりに登れる。
あると全然進まない。ぬかるんだ所も同様。
でもおもくそ低速でゴリゴリ回せば、それ以外の所は一応進む・・・が
コントロールは極めて困難。でもこれでなれたら、太いブロックはいた
時は・・・
とりあえず、おすすめはしないが、やってやれない事は無い。
パワーとテクニックがあるなら、その限りではないと思う。

蛮勇というか、冒険心とチャレンジ精神だね。
ありすぎても困るが、なさすぎてもね。
冒険などせず無難に生きるのも人生だけど、少しくらい冒険するのも
人生有りなんじゃないかな。そもそも山をチャリで走る事自体が
すでに冒険だし。

25 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 00:19:49

なんでそこまでしてスリックなのか
冒険心とかは別のとこで発揮すべきだろ？
なんか本末転倒

26 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 00:24:55

別に無理にスリックにしろとはいわんけど、それくらいやっても
別にいいって話。もちろんブロックが最適なのは言うまでもない
事はわかってるけどね。最適≠正しい。　つうことかな。

街乗りにＭＴＢでスリックはいてても同じ事。
っていう流れで余計な方向に進んじゃっただけ、、、orz

27 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 00:25:44

タイヤはケチらずいい物履いたほうがいいよ
万一のフルブレーキの時に余裕が全く違う
それと滑りやすいタイヤで走れるからブロックで速くなるかといえば違うと思う。
サーキットと違って速度が変わればラインも全然違ってくる

それにミスマッチすぎるタイヤは上ったら最後下るのすら危険になるので
ただの蛮勇だと思うよ。

28 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 00:27:13

山登りするのにスニーカーでもOKって言い出すのか？

29 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 00:27:26

スリックとブロックの履き替えは、
ホイール毎交換してるの？
ホイールは大体いくらくらい？

30 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 00:27:39

>>27

おい、そこの中学生。
寝る時間ﾀﾞｿﾞ

31 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 00:30:32

>>26
街海苔にスリックで怪我したり、死なないかもしれないけど
山でスリックじゃ怪我以上のことが発生する可能性があるから
そんな言い方はよくないな

32 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 00:34:29

>>31
街でも一緒だと思うよ。なんらかの事があって車道に倒れて
車にはねられりゃ一発でアウトだし。大惨事を巻き起こしかねない。
山でも町でも、危険は一杯だ。

ブロックはいたって無理すりゃ一緒だと思う。
無理をどの程度見極めるかどうかは各々によって違うとは思うが・・・
下りでこりゃ無理だと思ったら、ずっと押して歩く判断くらいは
あってもいいんじゃないかな。

33 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 00:35:26

まだ26インチチューブラーにしてないの？

34 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 00:38:13

スリックで山行くのも、秋口に半そで短パンサンダルで富士山登って頂上で携帯で
救助求めるのも立派な冒険心！

35 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 00:40:46

>>34
前者は冒険だが後者は無謀

36 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 00:41:47

なんでスリックで山登る話になってるんだ・・・

そのうち「ロードでシングルトラックを暴走するスレ」とかができそうだな（W

37 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 00:42:14

イラクに死にに行くのも冒険心になるのか？

38 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 00:44:26

>>35
それは冒険じゃなく、無謀なだけ

今の時代どんな野放図な冒険だろうと(表面的にそう見えたとしても）、
きっちり対策はとられてるんだよ。

39 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 00:47:49

ブロックタイヤピストスレ

40 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 00:49:16

ブロックでも止まりきれない斜面とかスリックだとやばくね？

41 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 00:52:16

TSAL1.0で富士見を下るオフやろうぜ～

42 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 01:05:30

>>29
ホイールふたつはアタリマエ。
ロードの人でもふたつくらいはもってる。

ホイールの値段は
リム、ハブ、スポークの値段をあさひで検索しる。
漏れは自分で組んでるから工賃はかかってない。
リムはアラヤのXC用で一番いいヤツ、ハブはLX、スポークは国産プレーンだ。

43 ：15：04/12/27 01:07:39

変な流れにしてｽﾏｿ＆エロい人と人柱様の回答感謝

個人的にチャレンジしたのはブロックタイヤに空気を目いっぱい入れて
「腹ん中パンパンだぜ！」にして舗装路とオフロードの両立を図ったもの。
結果は散々です。跳ねる跳ねる・・・。

個人的には、オフロードでの安全性は
用心したスリック＞過信したブロック　だと考えております。
もちろん用心したブロックが最良。　

44 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 01:10:20

ヘンな流れになっちったな。
無謀と冒険の線引きは難しいが、とりあえずそれくらいの判断は
自転車とは関係なくつくくらいにはなろう。ダメだと思ったら引くか
安全な方法をとるのも勇気。
ブロックでも止まれないところは押して歩く。ていうか無理だと
思ったら押してあるく。

もうここらへんの話はいいか・・・
無謀と冒険はどこが違うかと言ったらキリないし。

まあ、台風の日に堤防に行くのは冒険とは言わない事だけは
わかるが（笑

45 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 01:17:38

ブロックでも空気圧上げすぎたらガチガチになってグリップしないよ。
根本的にタイヤの使い方を分かってない

46 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 01:19:19

2台目のバイクを買ったので、１台目にスリックを履かせようと
思っていますが、今のリム（26×1.4）でどのくらいの細さの
タイヤが履けるんでしょうか。

教えてエロい人！

47 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 01:22:53

リム幅よりタイヤ幅が細くならなければよい

48 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 01:24:39

ケンダのケーラッド2.3履いてみたいんだけど
リム幅は何ミリくらいが理想でしょうか？

49 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 01:26:14

www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html
の下の方、
＞タイヤ幅とリム幅の関係
を見るといいと思う。

まぁどうしようとその人の勝手だし、何を持ってるのか知らんからどうともいえんけど、
別にスリックはかせなくても…。

50 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 01:42:21

>>47
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/slick.html
これは？

51 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 09:58:59

ちょっと初心者質問ですまん。
今まで何気なしにＭＴＢのタイヤとか交換してきたけど
ＷＯとＨＥってどう違うの？
どうもぐぐって調べてもいまひとつ明瞭な答えに出会えなくて。

52 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 10:02:57

>>51
ビードシートのビラビラの形

53 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 11:25:59

お店で一番安かったからミシュランのTransworld City(1.5)買ってきたんだけど、
これ凄い気にいった。なめらか～に走るって感じ。

54 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 12:54:00

おれと同じくしろ。
http://park12.wakwak.com/~sisyamo/img-box/img20041224115218.jpg

55 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 13:10:19

待ち乗りS-WORKS

56 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 13:16:57

ｂｙ井水

57 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 13:21:20

あのよー、ロードバイク買ったらよー。土乗りＭ５に戻すからよー

58 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 13:22:46

他の奴らのチャリの写真も見たくなってくるな。

59 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 13:54:42

ﾀﾞｻいな、ホント。

60 ：54.60：04/12/27 14:19:12

>>59
どこがダサいですか？

61 ：54.60：04/12/27 14:23:25

よくみてないからではないですか？
http://park12.wakwak.com/~sisyamo/img-box/img20041227142108.jpg
http://park12.wakwak.com/~sisyamo/img-box/img20041227142119.jpg
http://park12.wakwak.com/~sisyamo/img-box/img20041227142133.jpg
http://park12.wakwak.com/~sisyamo/img-box/img20041227142149.jpg
http://park12.wakwak.com/~sisyamo/img-box/img20041227142202.jpg

62 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 15:25:11

あまりのダサさに閉口

63 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 15:39:43

ダサいダサいダサいダサいダサいダサい
ダサいダサいダサいダサいダサいダサい
ダサいダサいダサいダサいダサいダサい
ダサいダサいダサいダサいダサいダサい

64 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 15:50:48

別にダサくはない。乗りやすそうだと思う。
だが、ＸＴＲは関係ない。確かに高性能ではあるが、スタイルとしては
それほど。

65 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 15:51:01

馬鹿でダサい
MTBが可哀想だなこんな奴に買われて

66 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 15:57:56

人のマシンにケチつけてる人は哀れだな、、、
自分のマシンとか晒してみ？
それだけの度胸はあるか？

まあ、メカ類のアップはいらんけどな、、、

67 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 16:09:07

ここで無根拠にケチ言ってる奴はせいぜい2chでしか威張れないヘタレ。
多分ルック車スレから流れてきた高校生でしょ。

68 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 16:49:29

そうかもしれんが、チェーンリングの腐り具合
ひど杉。どうやったらあーなるんだ。

69 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 17:00:45

そうね、ちょっとミドルだけがやたら傷だらけになっとるね、、、
まあ、ちっとくらいは掃除したほうがいいかな～とかは思うね。

70 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 17:04:26

maxxis detonator 1.5を前後にしたのだが、後輪につけたのがどうしてもホイールと同心円状に
はまってくれず、あの手この手を尽くしたのだが、やはり駄目だった。
高速になればなるほどゴツンゴツンとお尻を突き上げられるのに嫌気をさして、ブロックタイヤに
戻した。

チューブレスリムにチューブドタイヤって駄目なんかね?前輪は上手く嵌ったのだが。

71 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 17:11:18

>>66
ケチ付けられてるのはマシンじゃなくて乗り手と思われ

72 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 18:09:16

>>68
室内保管でコレだもんね・・・色んな店でびっくりしていたよ。
まさか、灯油がいけなかったのかな？

73 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 18:12:04

プラスチックじゃあるまいし・・・
うちは屋外でカバーかけ保管だけどここまでむごくない。

単にセッティングがあってなくて変速したときにガリガリ削ってるか
それくらいじゃないか？むしろそれ以外にそうなる理由はあまり
ないんだが。

74 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 18:14:30

RDのセッティングすら出来ないヘタレな乗り手とバレてしまいました

75 ：72.75：04/12/27 18:16:25

>>73
いや、それは有り得ない。オンロードばかり走っていたから。ということは？
なにこれ？幽霊の仕業か？

76 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 18:16:48

>>61の一番上の写真、チェーンステイが削れてるな

77 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 18:17:24

頭がおかしい人に乗られたバイクって悲惨ですね(：D)|￣|＿

78 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 18:20:31

ディレーラーの調整も出来ない豚にレイプされてS-WORKSが泣いています・・・

79 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 18:25:39

>76
確かにね・・・なんであそこ削れてるんだろ。チェーンを派手に巻き込んだ
跡なのかねえ？

まったく個人的な事だけど、フレームとかホイールとかが汚れてても
駆動系が綺麗でキッチリ調整されてる方がイカしてるな～と思う。
もっとも、綺麗にしたところですぐに汚れちゃうけどね～
これはオイルふいたらすぐに余分なのふき取ればよかったんちゃうかな。
って肝心のスリックっぷりがよくわからないままなのが・・・
部品詳細よりそこらへんよ！肝心なのは。

80 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 18:28:49

>>54 >>61
それほんとにおまいのか？
もしそうならもう少し掃除汁
特にチェーン周辺

81 ：54.61.75.81：04/12/27 18:41:12

>>79
フロントディレイラーがぶっ壊れてああなったんだ。
>>80
下の二枚の画像は友達のだ。

82 ：81.82：04/12/27 19:05:57

83 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 19:09:49

ねこもっとうつして

84 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 19:18:20

アナジテの井水君、いい加減ウザイですよ？

85 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 20:00:57

石井君の写真はs-worksっとスペシャのロゴの位置が逆じゃない？何年モデル？

86 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 20:30:27

>>82
糞ダサいのは分かったからもういいよｗ
お前よく恥ずかしくないなｗｗ

87 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 20:41:48

88 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 20:47:18

今日は井水くんの大展覧会だwまぁ、許すwww

89 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 20:47:18

90 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 20:50:28

もう、たまらんわけですよ。

こういう、晒しがあると。。。

91 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 20:52:48

92 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 21:45:17

今頃グッタリしてるんだろうな。乙。

93 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 21:55:44

なんか凄い量だな、、、

買い物帰りを晒してみる・・
http://up.isp.2ch.net/up/afa0dbb239ab.jpg

94 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 22:04:32

>>93
重かったぞー。Ｔサーブの１．２５ですね？スタンド付けたね？

95 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 22:05:55

>>47
ってことは例えば1.5のリムでは1.25のタイヤを履けないってこと？

96 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 22:13:21

みんなちょっとカコワルイ

97 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 22:22:30

２ちゃんあぷろだ重いね～すまん。

ふつうにそこらに乗るのにスタンドは必須なんでつけた。ちょっと
遠くにいくときは外すけど。

98 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 22:28:17

スリック履いたのってこんな既知害ばっかりだねｗ

99 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 22:34:35

このスレの延々のループには疲れました。

100 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 22:36:01

このスレ、いままで実車の画像が少なかったな

101 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 23:16:43

疲れるまで付き合ってくれたのか。ありがたいな。

102 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 23:23:32

スリック乗りっつーかすぺsy（ry

103 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/28 00:01:18

パーツにスペシャのとか使ってるけど、赤と黒なのやってるとこって
スペシャくらいしかないんで仕方なく・・・俺はスペシャとかあんまり
いれたくないんだが・・orz
つうかメーカーのロゴも要らん・・・なのでフレーム自家塗装してしまった。

104 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/28 00:03:33

かっこいいのはぴょんのバイクだけ

105 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/28 00:27:28

トランスワールドシティの1.5購入。
ミシュランにしては意外に細い･･･WGC1.25の後継なんかね。
乗り心地はまずまず。ちゃんと進むし、低圧でもタイヤ断面がつぶれにくいみたい。
ヒルクライムとかならアレだが、平地中心の通勤・街乗りなら必要十分だな。値段も安いし。
ただ、パターンが小石噛みやすそうな気がする。

106 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/28 17:47:24

わたしのスペシャライズドだ。ＴＳＲが輝かしい・・・・・・・・・・・・
http://park12.wakwak.com/~sisyamo/img-box/img20041228174615.jpg

107 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/28 18:32:28

もうやめてやれよ(;´д｀)

関係ないが、
とりあえず１．７５クラスの奴いれようと思ったけど、
やっぱいまのまんまのＴサブでいいやとか思いはじめてきた。
Ｔサブの１．５とかにしたい気がするが、いかんせん高い・・

108 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/28 18:39:29

MTBにスリックかよ
ダサっ

109 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/28 18:48:46

110 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/28 18:51:06

111 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/28 18:53:38

112 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/28 19:10:21

ニンバスEXで1万キロ+。
ひび割れ多数だけどフロントはまだまだいける。
リアは交換時期かな、ガラス等で貫通穴が複数できてしまった。

113 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/28 21:20:54

114 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/28 21:27:21

ここはひどいインターネッツですね

115 ：わたしは、アスペルガー：04/12/28 22:48:05

わたしも使っているＴＳＲ
http://park12.wakwak.com/~sisyamo/img-box/img20041228223449.jpg
http://park12.wakwak.com/~sisyamo/img-box/img20041228223501.jpg
http://park12.wakwak.com/~sisyamo/img-box/img20041228223513.jpg

116 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/28 23:14:30

石井kんごめんなさい。謝りますm(_ _)m

117 ：わたしは、アスペルガー：04/12/28 23:18:46

>>116
はぁ？？？なんで謝る？？意味ワカンねぇ～ぞー？

118 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/29 01:29:10

田舎臭いしょぼしょぼのバイクの画像は飽きました。
>>95のレスからの流れで行きましょう。
26×1.5のリムでも1.0のタイヤは履けます。
>>47のような知ったかは信用しなくても大丈夫ですよ

119 ：わたしは、アスペルガー：04/12/29 01:35:54

>>118
言うねーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あんたさんのバイクみたいところだねー。

120 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/29 02:29:43

いいから基地外は。
退場しろ。

121 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/29 02:39:39

だいたい、26x1.5の1.5って数字はなんだ。
1.5インチないぞ。

細くてもリム内幅の1.3倍の太さが望ましいそうだから、
例えばこれなら、
http://alexrims.com/rims/ma_est19.htm
好ましい幅は22.23で、だいたいリム幅と一緒。
>>47は嘘を言ってるわけでもない。

122 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/29 17:46:57

スリックの太さで悩んでる方へ。。。

Tサーブ1.25に換えてみたら、えらくタイアが小さくなって格好悪くなりました。
２７０㌘のタイアと言うのは確かに漕ぎ出しは軽くて良いのだが・・・
もう一つＭＴＢは幅１．５でもそんなに見窄らしく見えないのでもう一つ細くしてみたが
見た目的には完全に失敗だった。

1.5と1,25ではタイアのハイトが結構違う。
確かに重さを見ても、太さの差は同じ0.25でも1.5と1.75は５０㌘しか変わらないのに1.25と1.5では１５０グラムも違う。

やはり、見た目も考えるのなら１．５以上にするのが正解のような気がします。グスン。

123 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/29 17:58:47

そうなんかなぁ。俺1.5にした時あまりにみすぼらしくて失敗したと思ったけど
すぐ問題ないと思うようになった。
1.25はまだやったことないけどそんな感じで大丈夫だろうとふんでたんだけどな

124 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/29 22:09:08

>>122 タイア？

125 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/29 23:28:51

Tサーブの1.25は実質1くらいしかないんでしょ?

126 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/29 23:53:20

1.25はあんまり気にならなくなったよ？
タイヤをそれにすることによる走りのメリットがあれば
慣れる程度の事はどうでもよくなった。
１．２５にして走りに何か不都合が出てきたりとかだと話は別だけど。
個人的には、ちょっとトップスピードの維持がちときついかなあと
思うようにはなってるけど、そこらへんは軽さの分シフトアップすりゃ
いいだけかーと思って対処しようとはしてる。
パンクに関してはほとんどしたことがないので、信頼性は高いけど
減りが早くてちと切ない、、、もう少ししたら交換しなきゃ。
高いからイヤだなあ・・・

127 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 00:20:05

1.25 <<<<<<<<<<<<<<<<<<<< 1.5 <<<< 1.75
感覚的に言うとこれくらい違う。

.25間隔なのに…

128 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 00:26:01

うおぽおおおおおおおおおおおおおおおぽぽぽーーーーー

てめえら！！！！！

７００ｃか６５０ｃにするのが最高だといったのに～～～

まだわからぬか！

この思い届かないなら、拙者切腹するでござるヨ！ﾆﾝﾆﾝ

129 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 00:28:55

MTBにスリックはかせるくらいなら、窓から投げ捨てたら？

130 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 00:34:27

∧∧
( ﾟдﾟ)
　|　　つ―――|＿|

落ちてくるのを待つか･･･
タイヤは捨てるけど

131 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 00:37:05

スリックを履かせてるMTBはキモイ。
もうそろそろ法律的にも取り締まられるんじゃないかな。

132 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 00:41:40

さすがにそれはない
馬鹿じゃないの？

キモイだけで逮捕されるなら
お前が先に逮捕されそうだ

133 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 00:42:42

>>131はｷﾓｲ。
もうそろそろ法律的にも取り締まられるんじゃないかな。

134 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 00:47:51

ロードが買えない貧乏人の集まるスレはここですか？

135 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 00:54:33

そうです。でも楽しいですから。

136 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 01:26:46

>>125
たしかにスムーシーと同じとは思えん

137 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 01:32:50

細いスリックは最初の半回転だけで実感できる

138 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 01:43:00

パナのタイヤ幅規格統一の話が元スレであったような…
どうなったのかなあ。
1.25と1.5の間隔は詰めてもらわないと…
1.25で31-32mmがベスト。1.25のトレッドは今のままでいい。

139 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 02:04:07

パナってブロック含め全般的に他社に比べて細いよな。
重量を軽く表示させたいためであろう。

140 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 09:03:00

Tサーブが実測２８ミリ＝1.12インチ、スムーシーが実測３２ミリ=1.28インチだから
、同じ1.25表示としては結構差があるね。

141 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 10:26:40

軽車両取締法が来年改められることになったの知ってる？なんかタイヤの規
制とか重量物の規制とか五月蠅く鳴るみたいだねー

142 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 10:31:15

ついでにＭＴＢは１、９以下のタイヤはいちゃいけないってことに
すればいいのにな

143 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 10:44:57

1日くらい豚箱に入れられれば、自分達の愚行に気づいて、
クロスかロードに乗るようになるだろうね。

144 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 11:11:18

>>142
＞軽車両取締法が来年改正

145 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 11:15:58

>>143
詳しく

146 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 12:03:53

>>143
元犯罪者なのねー？

147 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 18:59:26

ﾋｿﾋｿ

148 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 22:18:28

>>141
スリック禁止になるといいなー

149 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 22:26:07

>軽車両取締法

ﾊｧ?(ﾟДﾟ)y─┛~~

150 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 22:29:39

マジでスリック厨が嬉々としてるのはうんざりだからな

151 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 22:31:04

お前らにMTBはもったいない。
ママチャリにでも乗ってた方がいいんじゃない？

152 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 22:54:13

>>150
というよりこれでロード厨が消え去るのが嬉しいw

153 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 22:59:41

スリックＭＴＢもロードも消えないから心配するな。
せっかくの年末休暇だというのに暇な池沼ども！！

154 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 23:46:25

スリックMTBは不要。
スリックにしても遅くて邪魔。

155 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 23:56:06

以前MTBにスリックはかせて通勤してた。
もちろん里山走るときにはブロックのホイールに換装。
あるときロードにも乗ってみたくなってロード購入したら
通勤もロードになっちまってスリック用のMTBホイールはベランダに置かれたまま。
せいぜい東京ED出るときぐらいしか使わない。

MTBにスリック履かせるなんてそんなもん。
クロスバイクと大差ない中途半端なシロモノだ。

156 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 23:57:59

スリックMTBなんて、クロスよりもアホみたいに遅いっつーの。
ましてや、ロードとは比較にならない。

157 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/31 00:33:54

それなのに、巡航だの最高速だの笑わせるよな

158 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/31 00:38:16

アホみたいに遅いって倍ぐらいおそかとですか？

159 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/31 00:53:54

>>158
そうだね。こんな感じかな。
ロード＞＞クロス＞＞MTB（スリック）＞ママチャリ＝MTB（ブロック）
　　　1.5～2倍　1.5～2倍　　　　　　　　1～1.5倍

160 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/31 01:53:16

個人的には誰かと競争したいわけでもレースに出たいわけでもないので
早さよりも耐パンク性や頑丈さ重視で2.0のスリックか
ツーリング向けタイヤをはいたMTBでまったり50キロぐらいの遠出
行き先が山ん中なのでそのまま突撃して傾斜30度オーバーの山道をヒルクライム状態
帰りは（山とはいえ舗装はされてるんで）
ダウンヒラーばりの荷重移動でふもとの駅まで
疲れたらJRで輪行
ってかんじなんですがだめですかね
道中よくリア左右にバッグ装着のにロードに抜かれます

161 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/31 01:57:10

>>159
つーことは、スリックＭＴＢで30km/hで3時間走れる俺は
クロスに乗ると45km/hで3時間走れて、
ロードに乗ると67.5km/hで3時間走れるのか！！
車捨てるか・・・。

162 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/31 02:00:29

>>159
竹谷に至ってはロードにのると200km/h確定だなｗ

163 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/31 02:49:20

空気抵抗を考えないと

164 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/31 09:03:18

>>161
真に受けるとそうなるが釣りだろほっといてやれよ。

165 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/31 09:10:06

貧相な脚がロード乗っても健脚のブロックＭＴＢには
勝てんということだ。

理論的スピードにこだわる人はもっとも遅い人( ´￢｀)
というか、早くなる素質が無い人ではないかと。

まー健脚がロード乗ったら凄いけど、たらればは意味なし。

166 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/31 14:09:22

ブロック乗り野郎ども！
今が外を走るチャンスですよ！

俺も走ってこよっと・・・
こっちは雪が重いので、深くつもると横滑りしないから結構安心。
まあ、前にも進まんけどね。

167 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/31 14:23:08

もうスパイクが必要ポ

168 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/31 14:46:01

とおもったら雨になった。これだけふっといて途中からいきなり雨になるのは
珍しいな。つうわけで終了。
短い降雪だった。＠川崎

169 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/31 15:22:36

多摩地区まだまだこうせつ厨

170 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/01 06:13:48

初詣ついでに初走行してきたら雪と凍結ですべりまくって死にそうになった・・・
スリックやべーわと思った瞬間。

171 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/01 06:17:23

すりっくうひょひょひょひょ

172 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/01 12:05:11

>>170
氷の上では容赦ないからなー
凍ってた場合、スパイクがあっても駄目だけどね・・雪が凍ったやつなら
まだしもとけた水が凍ってたら止まる術がない。

173 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/01 19:17:04

凍ってた時のためのスパイクじゃん…。
普通のブロックよりは止まるべ。

174 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/01 21:29:54

そらまあ無いよかマシだが、二輪程度のタイヤのスパイクじゃ
気休め以上かろうじて未満ってとこだな。
モノにもよるけど、どのみちチャリでは無理な話だ。

もっとも、スリックだったらスケート以上だが、、、

問題は泥除けとかつけとかないと背中にタテスジ・・・
これだから半端な雪は。

175 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/01 21:35:30

北欧の氷上レースを知らんのか?
モーターサイクルだが

176 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/02 03:32:40

自転車用のスタッドレスってなんでないんですか？

177 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/02 05:24:54

スタッドレスは接地面が広くないとね。チャリでは…

178 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/02 10:04:56

スリックはいてるﾊﾞｶがスタッドレスかよ
笑わせるなよ

179 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/02 11:32:53

捨てるつもりだったスリックとチューブを指定空気圧以下にして近所の氷上走った
リム打ち覚悟でやってみたけど意外といけるねこれ

180 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/02 19:35:47

>>175
乾いた氷は滑らないってことで。
向こう寒いしな・・

こっちのは鏡面氷で溶けかかってるしな。
アスファルト削るくらいの尖ったのがついてれば話は別だが。

181 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/03 16:58:57

　　j;;;;;j,. ---一､｀　―--‐､_ l;;;;;; 　　MTBにスリックがオンロード最強
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　　f'辷jァ　 !i;;;;;　　
　ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　俺にもありました
　　 ~''戈ヽ　｀二´ 　　 r'´:::.　`!

182 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/03 17:24:49

*************　業務連絡　*************

本日より当スレは
スリックＭＴＢに抜かれたへたれローディー
の憩いの場になりました。

以後、へたれローディー以外は書き込み厳禁です。

*************　以　　上　*************

183 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/03 17:33:58

ロードが欲しいけど
ロードが買えないって事を暴露してるあほな>>182

184 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/03 17:36:03

>182

ルック車でカンガレ

185 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/03 17:36:49

都内歩道を走る場合に最適なのは、どんなタイプだろうか?

186 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/03 17:47:06

クロモリハードテールに80ミリのXCサス

187 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/03 17:51:49

アルミにフルサス

188 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/03 17:52:30

ままちゃり

189 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/03 18:04:40

トライアル用のMTB借りて街乗りしたけど
意外なほど乗り心地が良かった。　 (タイヤはK-Radで2.2気圧
フロントに重り付けてるんだなと実感

190 ：わたしは、オンロード大好きです。：05/01/03 19:50:55

リアタイヤは消耗が激しい。なぜでしょう？

191 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/03 19:56:42

クロスバイク買えないの？

192 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/03 20:02:42

また病院から抜け出してきたのか

193 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/03 20:26:30

>>183、>>184に書き込みをされた方は自他共に認める、
へたれローディーに認定されました。
おめでとうございます。

194 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/03 20:38:22

迷彩色の戦闘服に、正装のエナメルシューズも良いもんだが。

195 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/03 20:40:36

↑俺は、ダナーを履くけど。

196 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/03 20:41:50

ブラックタイにスニーカーもいいぞ。

197 ：190.197：05/01/03 21:31:34

>>192
どこ行っても治らないんだ。

198 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/03 22:06:45

スリックMTBerはいい加減負けを認めろよ。
みっともないぞ。

199 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/03 22:07:27

>>198
負けますた。

200 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/03 22:15:07

>>198
スリックＭＴＢで勝ち負けを競う競技があるのかぁ！！
何て言う種目ですかｗｗ

勝ち負けとか言ってる段階で、>>198は負け組。

201 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/03 22:15:24

>>198
俺の負け

202 ：198：05/01/03 22:18:13

うぅ・・・・
そういう予想外の反応をされるとだな・・・・
困るんだな・・・・

203 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/03 22:19:59

>>202
なんだ、オマエもスリックMTBだったのか。

ところでチューブラーとかはいてるのってスリックタイヤMTBって言えんのか？

204 ：198：05/01/03 22:26:58

>>203
え？
俺はスタイリッシュなクロス乗りですよ。

205 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/03 23:48:06

>200
おれはその競技に参加しないから絶対に負けないｗ
いろいろ試して、自分の気に入ったものを使うだけだよ。
他人がなにを言ってもヘッチャラｗ

206 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 01:02:06

スリックＭＴＢオンロード最強とか寝言いってるのは誰ですか。
まあ、フラット路面以外では振動で前立腺とか睾丸やられてＥＤ予備軍な
ローディーではないと思いますが。

って、タイヤパンパンならどっちもかわんないけどね。
なのでロード＆スリックＭＴＢ両方乗って楽しんでるよ。
ローディーはＭＴＢ買えよ。
ＭＴＢｅｒはロード買えよ。

207 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 01:54:47

スリックＭＴＢオンロード最強・・・って言う言葉に過剰反応してるのは
『最強＝早い』とすぐに分かりやすい基準で判断してしまいがちなキモキモレーバン君だけでしょ。

最強って言うのは、小回り、乗り心地、そこそこのスピードと町中でもバランスよく最強と言う程度の意味で言ってると思われますが・・・

208 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 02:14:28

スリック＋ドロハンＭＴＢはかなり速い

209 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 02:18:11

走るフィールドに合わせてチョイス
歩道走行ならMTB　車道ならロード
乗る場所が街中限定の短距離ならMTB
郊外も含む長距離ならロード
実際、峠じゃすりっくMTBはツーリング風の人以外見た事がない。
街中じゃあよくいる。実際スリックMTBだと長距離がかなり辛い。

MTBの良さは気楽さだよ。
細スリックだと気楽さが失われるので1.75あたり
街中流すには最高

210 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 02:23:40

>>208
おせーよ
MTBフレームとロードフレームの最大の違いはパワーのダイレクト感
スローピングはMTBはきつめで硬いのは分かるけどそれ以上にどこかに力が逃げてる感じあり
実際、一踏みでの進む感じがない。
多分、耐衝撃で考えて作ってあるからペダリングパワー優先というわけにはいかないのかも

硬いのは最初はシャキシャキ加速するけど
一度疲れが溜まってくると一気に進まなくなる。
ロードでも硬めのホイールやフレームではそうなのに
もっと硬いMTBフレームとホイールでは尚更

211 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 02:29:21

MTBが早いと言っても、ロード以上に早いなどとは誰も思ってないでしょ。
オンでロードが早いのは当たり前。
単にＭＴＢもかなり早いと言ってるだけ。

212 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 02:29:31

*************　業務連絡　*************

本日より当スレは
スリックＭＴＢに抜かれたへたれローディー
による貧脚自慢の場になりました。

以後、貧脚ローディー以外は書き込み厳禁です。

*************　以　　上　*************

213 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 02:32:13

>>211
対ロードってより、当社比みたいなもんだとおもわれ・・・。
そこに一方的な敵対心を燃やしてくる貧脚ロー(ry

214 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 02:39:16

軽快感や長距離の走行性能はロードに勝てないけどさ･･･
街乗りならスリックMTBの方がメリットが大きい

215 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 02:41:47

見た目が重要。

216 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 02:41:55

ロードなんて･･･と言いつつ
ドロップ化してないのが最後の良心になってるMTBを何度も見てます。

217 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 02:44:21

１．２５を履かせてＨＴを９．７キロに仕上げました。金も掛かりましたが結構早いです。が、、、
細タイヤで段差など気を使うし、これなら８㌔台のクロスでも買った方がよかったかなと思います。

もう一台は、１．７５のフルサスなのですが、乗り心地、ソコソコのスピードなど街乗りを
ＭＴＢで楽しむにはそちらの方がよいかなと思います。

218 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 02:44:45

大昔は今で言うおかめちゃんが美人ともてはやされたものだ。
見た目に普遍的な基準など無いから心配するな。

219 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 02:44:52

ロードはそのままでもカッコいいけど
MTBは隙間ギリギリの太目のセミスリだとカッコイイ

220 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 02:52:20

7kgちょいのロードと
前後SPVのフルサスに2.2のスリック

街乗りで使うなら圧倒的に後者
最初は重いかなｔって考えたけど使ってみたらそうでもなかった
踏み出しはちょっと重いけど速度乗ってしまえばこっちの方が楽で
安定感たっぷりでMTBのよさをフルに生かしてるんじゃないかと満足してる。
細いスリックだと安定感や速度維持性が微妙なんだよね

221 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 02:54:42

７００ｃにドロップにしてます、。

これが最高です。

222 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 02:56:46

それはロードではないのですか？
ロードのパチモン

223 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 03:01:52

フルサスＭＴＢを７００ｃにドロップにしてます、。

これが待ち海苔最高です。

224 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 03:03:34

>>222
見た目はロードだけど
性能がロード以下なのはルックロードの名を授けましょう
細スリックはすべてルックロード
至上のルックロードの条件はドロップハンドルであること

225 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 03:06:46

>>223
おやおや
これはいいルックロードですね

226 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 03:28:55

ばかもん。

ロードを追従してるのではないのだよ。
その先を行ってる。

俺的にロード→Ｆ１（かなり限られた場所での最速）

改造ＭＴＢ→ラリーカー（総合での最速）

227 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 03:42:17

F1は舗装路最速
けど走るのはF1マシンお膝元の舗装路だろ？
土を知らないMTBってラリーカーはラリーカーでも悪路走れないターマック仕様
サーキット持ち込んだらすぐに周回遅れ

228 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 04:07:32

>>227
でもないよ。
どちらもﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝ内での最強争いだから。
(車の)ヒルクラレース仕様なんか見ちゃうとWRCが可愛く思える。

街乗りだと24インチのスリックでドロップハンドルのMR-4とか
みたいな感じで動きの少ないサス付が良いと思う。
が欲しいようなのが無い・・・。

229 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 07:00:47

>224
ルック　ルック　コニャニャチワ

230 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 09:46:04

ガチガチのロードの人は異様にＭＴＢｅｒを蔑んだり嫌ったりするよね。
自転車はロードだけですか（笑

遠出をするならロードの方がいいし、気楽に流すならＭＴＢの方が楽だしね。
ただその際にゴツゴツブロックだと重くてしゃーないのでスリック。
ママチャリだと変速ないし車体も重いし大変だから、スーパーに買出しに
いくときとか、荷物があるときしか使わない。

231 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 09:50:05

MTBer全般を蔑んでいるのではなく、MTBで舗装路しか走らないヤツを蔑んでいるのでは？

232 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 09:51:53

フラットハンドルじゃないＭＴＢに用はない気がする。
ドロハンは結局長距離を速く走る為のもんだし。

233 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 10:59:45

街海苔スリック野郎を蔑んでんだよ

234 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 11:07:39

>>226

言うだけ無駄だと思うがＭＴＢって一般に言われる物は西暦何年から存在した？
競技ロードと何年開きがある？
チョト調べれば分る、ロードは昔は舗装路走ってませんがね。
まあ、そお言う事だ。

＞＞俺的にロード→Ｆ１（かなり限られた場所での最速）
改造ＭＴＢ→ラリーカー（総合での最速）

どちらも間違えでＦ－１はトラック。ロードはスポーツカー、ＭＴＢはＳＵＶ
ＳＵＶ改造してもな・・・・。

235 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 11:20:06

どう頑張っても無改造SUVではDHできないと思う

236 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 12:55:54

>>234
ならロードでダート走るん？

237 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 13:47:03

スリックMTBでダート走るん？
TSGやTSRならロードと同じくらいの走破性しかなさそうだ

238 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 14:11:01

ラリーだってターマックとグラベルじゃタイヤが違うんだが・・・。

239 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 14:17:15

サスも車高も全然違うよな
同じラリーカー同士でもグラベル用のセッティングじゃ
最悪Nに負けるんじゃないか？

240 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 14:41:41

　持ってるのがMTBしかなくて、オフロードは走らないからTサーブRなんですよ。片道
40kmの通勤に使ってるけど、ぶっちゃけ不便はない。スリックMTB最高！とは思わな
いけど必要にして十分。カッコ悪いのが玉にキズだけど、普段着に近いカッコで走っ
ててても違和感ないのと表裏だし。
　最初からオンロード専用になるってわかってたらMTBは買わなかったと思うけどね。
買ってから3回は山へ行ったよ。でもあんまり楽しいとは思わなかったな。無駄な金使
ったとは思うけど、自転車通勤に目覚めたのはこのMTBのおかげだから大事にはして
いる。
　ロード買ったらもう少し幸せになれるかも知れないけど、いまさら10万前後の自転車
買う気にならないし、それ以上出すなら他のモノ買う。

　文句あるか？

241 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 14:44:09

ロードって普段着で乗ったらあかんのか？

242 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 14:48:06

>>240
物が欲しくなったら、事前調査とかせずに、その日のうちに買っちゃうでしょ？

243 ：240：05/01/04 14:57:36

>>242
　うん、その通り。欲しくなったらすぐ買っちゃう。でも、あんまり後悔したことないよ。

244 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 14:59:10

>>240
ロードでも買っとけ

245 ：国ﾐ尺：05/01/04 15:00:39

とりあえずMTBが欲しかったので購入
タイヤをスリックに交換した。
ポジションも最速を狙うべく前傾になった。
しかしロードに軽く抜かれた時に頭の中でガチャリと動いた。
ビンディングと細スリック購入した。
それから必死になってロードを追い回した。機材より脚だと信じていた。

ふいに中古のロードを貰い受ける事となった。
走らせていると今までのMTBが一気に色褪せていく感じがした。
楽しい････　漕ぐ事がこんなに楽しいなんて
軽いから？700cだから？ドロップだから？巡航速度が上がったから？　いや違う。
ロードは速い乗り物じゃないんだ。漕ぐ楽しさを追求した自転車なんだ。

246 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 15:06:04

>>241
勿論OKだけれども、尻が痛いし服が傷む(股の部分)車の多い処で車道走る
にはある程度のｹｲﾃﾞﾝｽが必要なのでそういう傾向が強い。
スーツでのるのは学生プロレスの背広で出てくる人みたいと思う。
自分の場合、ロードの場合は特に歩道は通過はするが基本的に
漕がなく車道で漕ぐので漕ぎやすい格好をする必要に迫られる。
ローラー台等も漕ぐ為に乗るので普段着では乗らない。
普段着＝漕ぎやすい格好の人に関しては、全く問題にならないの
だろうけれどね。

247 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 15:15:48

>>245
そうだね、漕ぎやすいようにQﾌｧｸﾀｰ狭目なので調整の幅が広いしｸﾗﾝｸ長
も下級ｸﾞﾚｰﾄﾞでも短めがあるからね。
手持ちのMTBをｸﾗﾝｸ長を175mm→165mm→170mmに変更したがﾛｰﾄﾞの170mmに
比べると漕ぎ難い、多分自分はQﾌｧｸﾀｰが狭いのが好みのので。
で短いと当たり前なことだが同じギア比でもクランクのテコの硬化が
少ない短いｸﾗﾝｸは重いので170mm位が短脚(足はでかいんだけれど)なのに
良い感じだと思った。

248 ：国ﾐ尺：05/01/04 15:22:30

そんなMTBが復活する日がやってきた。
山に行こうと誘われたからだ。
ポジションを直しタイヤを履き替えたが最初は余りやる気がなかった。
上りは辛い担ぎはもっと辛い。　息を切らし玉粒のような汗が流れる。
「来なければ良かった。　騙された。」と何度も胸の中で呟いた。
多分、顔に出ていたのだろう何度も励まされた。
頂上へ着き一休みして下りだす。実はこの時まで山の下りは舗装路を下るのと一緒に考えていた。
むしろ速度が出るだけ舗装路の方がいいと
そんな考えは最初の数分で消え去った。
狭い道は体感速度を向上させ荒れた路面は体を上下に激しく揺さぶる。
気持ちいい・・・
さっきまでやる気がなかったのが嘘かのように無我夢中で走った。
次の瞬間　仰向けになってる自分がいた。
どうもギャップで弾かれたらしい。仲間が駆け寄ってくる。
起き上がり大きな怪我や自転車の損傷無いのを確認してる間
笑いをこらえる方が苦痛になるくらい顔が緩んでいた。

楽しい･･･　

下りきった頃には上りの苦しさなんて完全に忘れていた。

249 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 17:55:46

人それぞれなんだなあ。
気分によってロード漕ぐのしんどい時もあれば、ＭＴＢ漕いでて
物凄くゆったりして気持ちいい時もある。
逆も当然ある。

チャリ乗るのにどんなんでも関係ないだろうに。
きっと楽しく乗れてないんだろうな。いちいちなんか言う奴は。
なんか可哀想になってきた(つд｀)

250 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 18:15:30

>>249
はいはい、スリック厨はしんでね

251 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 18:16:46

キモイ余韻の残し方をする書き手がいまつね。

252 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 19:11:40

>>250
残念、俺はローディーですから。
ＭＴＢｅｒでもあるけどな。

両方乗れよ（ｗ

253 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 19:44:15

まあ、予算の関係上ＴＳＲを一本だけ買うか。二本買うか、もしくはＴＳＲ
以外を買うかと考えていますが。

254 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 19:47:17

買わずにロードの資金
ぶっちゃけタイヤ代って馬鹿にならないよね。

255 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 19:51:32

スリックMTBはMTBの汚点として、長く歴史に残るでしょう。

256 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 19:59:10

フラバー買えばいいのに･･･

257 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 20:18:26

あーそうだね。しかし、ＴＳＲって４千円近くもしたんだった・・・。あータカ

258 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/05 03:15:07

2本で6000円で釣り来るだろうTSR。

259 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/05 03:45:50

スリックＭＴＢって日本人に特有の現象？

260 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/05 03:55:42

海外メーカーのスリックタイヤが全部日本向けだとは思えないけど。

261 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/05 04:01:40

日本人が買いまくるので種類も増えたとかじゃないのかな

262 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/05 13:10:19

日本の市場なんぞたかが知れてる。
自転車後進国だぞ？
ライダーとか自転車そのものは進化してんのに
走る場所が後進。

263 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/05 13:59:18

自転車更新国用にスリックだろｗ

264 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/05 14:05:58

カナダに住んでた時に見てた感じではブロック街乗りが多かったよ。
店にもほとんど置いてなかった。
あっちの連中は履き替えるのが面倒だからブロックのまま通してるんじゃないかな
バンクーバーの中心街はどうかな？

265 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/05 15:23:24

>264
カナダは、国土が広いのでパンクは避けたいのと
時期によって路面凍結もあるから、保険の意味で
ブロックなんじゃないの？

266 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/05 15:31:46

>>265
いや
単純に山走ったりガンガン乗る人が多いからだと思う。
スリックはフックワームみたいなものはよく売れてたよ。
ロードもMTBも乗ってたけどパンク率はMTBの方が高かった。
国土広いと言っても行動範囲は日本と変わらないよ。
ツーリングする人を除けばね
路面凍結したらブロックでもダメ

267 ：北海道在住者：05/01/05 15:41:38

凍結路ではブロックは効かん
一番マシなのは細スリック
なので雪道ではママチャリが最強
これ雪国の常識

268 ：苫小牧民：05/01/05 16:04:56

>>267　←禿同　ママチャリ最強

>>265　←（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
>カナダは、国土が広いのでパンクは避けたいのと
あなたはシベリアに行けば１日４００ｋｍくらい走れる人です(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

269 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/05 16:07:35

とまこまいまい

270 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/05 16:31:30

>>268
共同発電所従業員？

271 ：苫小牧民：05/01/05 16:35:25

>269　>270
田舎っぺでわるかったな。

俺は会社都合で、毎年冬だけ道民になるんだよ。
４月～１１月＝神奈川県民
１２月～３月＝北海道民

>共同発電所従業員？
違うがたいして変わらんよ

272 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/05 16:38:50

>>271
駒大苫小牧、優勝おめ

273 ：271：05/01/05 16:45:38

サンクス

274 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/05 16:48:36

アロット

275 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/05 17:48:49

今日、フックワームを店で見たけど、太いね。
タイヤの表面がかなり細かく凸凹してるから、
スリックにしては転がり抵抗が大きいかな？

276 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/05 17:52:40

あの手のスリックに転がり抵抗を求めるなんてｱﾌｫか？

277 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/05 18:02:46

>>276
2.5のブロックタイヤよりは抵抗少ないかなって思ったわけよ。

278 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/05 18:15:45

スリック厨の考えることときたら( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )ﾋｿ

279 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/05 18:30:30

フックワームは舗装路でのライディングを考えて作ってある。
ただ走るためのタイヤじゃないよ。

2.35が出たら買いたい
2.5は俺の体格では重過ぎる

280 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/05 21:29:59

もうじきおさらばだぜ。スリックタイヤＭＴＢなんかさ。あんなもん、捨て
るのに困るぜ。

281 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/05 21:42:13

おまえの捨てたチャリなんぞ乞食でも拾わん（藁

282 ：280：05/01/05 22:30:29

>>281
誹謗中傷法に触る言い方だな。気をつけるようにね。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞乞食でも＜

283 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/05 22:33:46

物乞いが必死だなｗ

284 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/05 23:06:29

あー、それは捨てるのをどうしようかと必死だよ。
細木の言うこと当たるのかな？春の宝くじ買おうかなと小一時間

285 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/05 23:08:55

>>284
宝くじ買う金より、明日の飯の心配が先だろ

286 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/05 23:12:11

苫小牧は走りにくいよ～
なんであんなにトラック多いのですか？

287 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/05 23:23:12

山の中走ればトラックいないよ

288 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/05 23:28:22

　リジッドの古MTBにフックワームで
ほぼ東京縦断の往復30km通勤してます。
　前につけてたのはツーキニストの1.5だったのですが
少し通勤時間が延びた程度で乗り心地ははるかに
マターリというかふざけた感じでヨイと思います。
重いのはどうにもなりませんが、4.5気圧入るので
意外と転がりは軽いと思います。

289 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/05 23:55:25

>>285
あ゛ーそうだったそうだった。金がないと痩せるには良いかなと小一時間

290 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/06 16:01:02

ここもやっと落ち着いたようだな。

291 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/06 19:50:56

どうせ履くならＴＳＲ

292 ：240：05/01/06 21:45:43

　油断してたらロード買っちゃった。裏切りゴメン。MTBスリックも捨てないからねぇ。
　納車は明後日。

293 ：293：05/01/06 21:53:28

>>292
良いな良いな。ロード。できれば画像ｱﾌﾟ

294 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 10:23:12

俺もロードとＭＴＢ両方乗ってるよ。
ＭＴＢはＴＳＲ。でもどっちも乗ってる。
気楽さが全然違うしね。
ほとんど別モンだよ。

295 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 11:37:32

>>294
ロード持ってるなら、ＭＴＢにブロックはかせろよ

296 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 12:25:53

>>295
日本語の理解できないバカだろ？？
第一、他人がどのタイヤをチョイスしようと自由。

297 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 12:29:33

>>296
可哀相に

ＭＴＢくらいブロックはかせて、山走りなよ。
せっかくもってるのに、もったいない。
あほとしかいいようがないな。

298 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 12:32:00

>>297
アホはお前だ。
ってか自動脳内変換機能付きなのか？？
296の何処にスリックタイヤを付けてると書いてある？？

299 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 12:35:10

>>298
お前、ただしいなあ～、こりゃ相手は何にも言えないよ。

300 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 12:35:20

TSR...

301 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 12:38:32

>>300
294と296は別人だぞ。
296の俺が言うんだから間違いない！！

302 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 12:40:41

２９４＝２９６
自演乙

303 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 12:41:41

スリックはいてるのにはいてないとは、どうも自転車だけじゃなく
頭の方もおかしいようでｗ

304 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 12:46:09

>>302,303
またまた、脳内変換・・・。
自己防衛には便利な機能ですな。
ホスト名のでる掲示板なら良かったな。

305 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 12:49:08

>>304
自演乙

306 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 12:52:44

>>305
一生自分に言い聞かせてろｗ

307 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 12:56:26

スリックＭＴＢってやっぱりこんなﾃｲﾉｳばかりなんだな

308 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 12:57:53

まー家はどちらかと言うと豪農だがなｗ

309 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 13:13:16

ｵﾔｼﾞｷﾞｬｸﾞﾂﾏﾝﾈ

310 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 13:20:13

なんでMTBのスレに来てまでロードの勧誘するのかねぇ・・・
少数派で仲間がいなくて寂しいのはわかるけどさ。

311 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 13:25:27

>>310
スリックでMTB気取りはやめてもらえませんか？ｗ

312 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 13:30:10

>311

気取るも何もＭＴＢなんだが・・・。
バカの一つ覚えの煽りもやめてもらえませんか？ｗ

313 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 13:32:24

>>312
スリックをつけた時点で、MTBでもなくロードでもない
中途半端なクロス以下だと気づかないとはどうもどうも。

314 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 13:36:10

自転車の種類って履いてるタイヤだけでほとんど決まるのか・・・斬新な分類法だな。

ロードとかクロスにブロックタイヤ履いたら何になるんだろ（W

315 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 13:38:40

>>314
シクロクロスだろｗ

316 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 13:41:13

クロスバイクにブロックタイヤつけたらシクロクロスになるのかぁ。
初めて聞いたよ勉強になるな（W

317 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 13:42:27

真性のバカ>>312光臨！！
で、お前の理屈だとスリックＭＴＢは何になるんだ？？
ってか、理由がないから屁理屈にもならないかｗ

318 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 13:45:40

スリックMTB＝クロス以下

319 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 13:46:36

>>317
312はきっと312しか書いてないと思うぞ・・・・、310以降のsageてるのは全部俺だし・・・。

320 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 13:46:37

まちがえた、>>313だった。

321 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 13:48:53

MTＢにスリックはくとどうしてこんなにﾊﾞｶになるのでしょうか？ｗ

322 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 13:50:22

MTBにスリックを履いてもロードにはならないのは良くわかる
というか誰もMTBにスリック履いた自転車を見てロードだとは思わないだろ。

323 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 14:28:12

早く冬休み終わらないかなぁ・・・

324 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 19:27:49

新ＸＴＲは４４－３３－２２だったよね？ということは、おれの青ちゃり
についてるクランクと同じだから、オンロード走るには小さすぎるね。やっ
ぱ４６か４８ぐらい付いてないとスリックＭＴＢとしてはダメでしょうね？

325 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 19:53:13

４４T×１１Tでも40km/hは超えるから十分じゃないかな。
どうしても足りなければXTには４８Tがあるし。

326 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 21:39:51

バカバッカ

327 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 22:23:26

形なんて何だっていいのにね

328 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 22:38:48

>>324
４４T×１１なんか本気で踏んだら60km/hでるから心配するな！！

329 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 22:43:04

ちょっと頑張って180rpmなら、80km/hオーバーか。うむすごい。

330 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 22:46:05

ＭＴＢのクランクで180rpmは無理でないかい？？
瞬間なら回るかも試練けど・・・。
分単位で回せる人、手挙げて～！？

331 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 23:09:52

ﾊｲ

332 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 23:27:20

本当か～？？
なんかﾊｲが小さいぞｗ
ハイと書かんか～！！

333 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 23:47:43

ﾉｼ

334 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 00:35:11

あまりにもスリック駄目駄目いわれるので、スリック乗るのが楽しくて
しょうがないよ（笑
別に言われても言われなくても俺はスリックで走るけどね。
スリックサイコーひゃっほー。

335 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 01:39:16

ロードはもっと楽しいよ（笑

336 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 01:47:10

もう許してやって下さいよ。
12年前のMTB 都心に越してきて、ロード買う金も無いから街乗り用にスリック履いてるだけなんですから。

337 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 01:48:52

スリックのスレって古参はいるの？
いろいろやって適当な所で飽きちゃって最後はロード乗り換える人って多そう。

338 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 01:53:00

飽きるも何も大事にしてるだけですから。

339 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 01:54:29

俺はその逆
高校、大学とロードにのってたが、３０になってまた自転車に乗り始めたが
首、腰が痛くて、姿勢が楽なＭＴＢに行った。そしてオンが多いから当然スリックになった。

340 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 01:58:47

って言うか
金が無いからロード買えないなどと言ってる輩がいるが、
いつも都内走ってるが、ルックでスリック履いてる奴なんておらんぞ。
都内でスリック履いてるＭＴＢはどれもロードくらい買えるそこそこのグレード。

341 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 02:01:37

油圧ディスクやサスなどその本来の性能を引き出せなかったとしても、
メカ好きの心を満足させるという理由で買う人間も多いと思う。

342 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 02:04:15

>>340
そこそこのグレードのMTB買っちゃったからすぐに買えないんです
モノは大事に使いましょうよ

343 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 02:19:43

そりゃあ、うちの土地売れば4億はいくよ？
だけど、売るわけにいかないしなぁ。

344 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 02:20:21

俺は、ロード買うふんぎりがつかないのと金がそんなに無いからMTB。
いいロード買えるだけの額を、MTBにつぎ込んでしまった。
街乗り用に買ったのに、山で走り回るのに遜色のないスペックに…
まぁおかげで、乗り方に幅が出たんだけどな。

たまに言い訳がましく「アクションライド」「たまには山に」「脇道に逸れて」って言ってる人がいるが、
まぁ俺もそんな使い方をしてるわけで…

ロードに多少の羨望の念を抱きつつ
でもやっぱMTBしかできないことってあるしなぁ
みたいな。って割り切ってる負け組思想な人はあんまりいないか。

345 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 02:23:17

都内でロード海苔を見るたびに「あ～あ・・・ﾀﾞｻ」って思う。

346 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 02:23:30

>>340
そうか？
よく見るのが10万以下
時々高級MTBのスリックがちらほら

347 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 02:35:41

いままでMTB一台でマルチに済ませてたけど
ロード買ってしまってから専用品の良さに気付き目的に合わせて3台も所有する結果に･･･
ストリート用アクションバイク、ロード、トレイル用フリーライド用フルサス

部屋はちょっと狭くなったけど
目的に合わせて思い切ったパーツやポジションが選べるようになったのは大きい
ロードで走りの軽さはあるからMTBはもっと強度とゴツさを追求した重いパーツ入れてみようかとか
MTBらしく使って傷入れても気にならなくなった。
ただアクション用の太スリックの話題が少ないのが辛い

348 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 03:07:47

>>347
＞ただアクション用の太スリックの話題が少ないのが辛い
K-RADが定番みたいだが、
マキシス HOLLYROLLERはどうよ。（K-RADにかなり似たパターンだけど）

349 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 03:52:52

最高速ってのは荒れる元なのは分っているけれども。
太いスリック(1.95以上)で平坦な車道あるいは平坦なCR等でどの位
出せるものなのでしょうか。

350 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 04:02:22

脚次第

同じ人が乗る分には最高速は細いか太いかで極端に変わらないと思う。
個人的には1.75から1.0にした時は平地最高速も巡航速度も落ちた
そんなバカなと思って1.0で何度も挑戦したけど超える事がなかった･･･
坂は明らかに楽になったけど
距離は50km～30kmで

351 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 05:43:05

そうなんだ・・・。

352 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 08:18:32

今１．７５ブロックタイヤなんだけどスリックだと１．５くらいまでならリムに合わせられるでしょうか？
できれば１２５スリック履かせたいんだけど無理かな？

353 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 08:30:12

専用をそれぞれ使いこなすのが賢いという結論です

354 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 08:37:43

>>352
普通のリムなら1.25ぐらいまでなら特に問題ないよ。DH用みたいな太いリムの場合は
駄目かもしれないけど。

参考に
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/slick.html

355 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 10:51:54

>>335
大丈夫両方乗ってるΣｂ(ﾟ∀ﾟ)
MTBの気楽さはロードにはないよ。
両方サイコーだぜ。

356 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 15:37:27

ロードの爽快感はMTBにない
MTBの楽しさはロードにはない(細スリック除く

357 ：357ﾏｸﾞﾅﾑ：05/01/08 20:06:01

>>345
＞都内でロード海苔を見るたびに「あ～あ・・・ﾀﾞｻ」って思う。
ダサいのしか走ってないのか・・・そうか・・・Ｏｒｚ

358 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 20:17:38

都内はant☆resばっかだから。

359 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 21:12:01

おまえらスリックの方がﾀﾞｻいだろうが

360 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 21:27:00

ここ見てると、ロードの楽しさも受け入れるスリックMTB海苔。
スリックMTBを認める度量のないロード海苔、って図式でFAだな。

あ～やれやれ。

361 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 21:34:14

>>341
それ完全に漏れだわｗ

362 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 21:36:07

ロード持ってるのになんでＭＴＢにわざわざスリック履かせるの？
頭おかしくない？ブロックで山走れば楽しいだろうに、違うか？

363 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 21:38:36

雪の上を走るのは楽しいから毎年やる
土の上は正直ツマラン

364 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 21:40:18

ロード持ってるのになんでＭＴＢにわざわざスリック履かせるの？
頭おかしくない？ブロックで山走れば楽しいだろうに、違うか？

365 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 21:40:22

めんどくさいから山いかない、乗るの街だけだから

366 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 21:42:27

>>362 >>364
違う

367 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 21:43:02

ロード持ってるのになんでＭＴＢにわざわざスリック履かせるの？
頭おかしくない？ブロックで山走れば楽しいだろうに、違うか？

368 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 21:43:57

>>363
なんで雪だと楽しい？
それってダート(道が平坦じゃない）ってことだろ、きっと。
舗装路はつまらんても受取れるし。

369 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 21:44:40

>>366
じゃその違うわけを説明してみてよ

370 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 21:49:09

>>362-369
自演乙

371 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 21:59:33

ここ荒らしてるロード海苔ってなんでこんなにうましかなんだ？
ほんの一部が粘着してるとしか思えんのだが。
いてもせいぜい2～3人ってとこだろ。

372 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 22:01:49

>>368
凍ってて突然滑ったりするのが楽しい。
あと土と雪じゃ全然違う。
グリップ感もだけど、新雪のところを走ったりすると雪が固められるような感覚があってそれも楽しい。
しかもハンドル取られまくるし。
こけても乾かすだけですむし。
まあ、雪の上走って見ればわかるよ。

舗装路はツマランよ
移動のためだから。

373 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 22:11:41

>>371
俺はてっきり山マンセーのブロックタイヤMTB乗りが荒らしているのだと思ったが。
あの文面でどうしてロード乗りと断定でき（ｒｙ

374 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 22:13:11

図星なんだな

375 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 22:14:09

>>373-374
自演乙

376 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 22:23:02

＞あの文面
どれのことかさっぱりわからんが。
明らかにロード海苔とわかるレスに対して断言しましたですと言っておこう

ま、荒らしてカスなかにはあんたが言う山マンセーのブロックタイヤMTB乗りもいるだろうがな

377 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 22:24:47

あたりまえだろ
ＭＴＢはもともと山走るためのものなんだよ
舗装路を最高速がどうたらこうたらいってるｽﾘｯｸﾊﾞｶﾔﾛｳに
つべこべ言われる筋合いなんかあるわけないだろ

378 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 22:24:57

荒らしてるカスの、に訂正な

379 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 22:25:04

>>373-376
自演乙

380 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 22:29:48

>>379
張り付き監視乙ｗ

381 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 22:32:59

>>379-380
自演乙

382 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 22:44:25

お前らも一度でもロードに乗ってみれば、こんなとこでくだらないカキコしてらんなくなると思うよ。

383 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 22:50:14

>>382
自演乙

384 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 22:51:20

>>383
楽しそうだな、おい

自演乙

385 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 22:53:00

>>382-384
自演乙ｗ

386 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 22:56:26

>>384-385
自演乙ｗ

387 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 23:01:47

自演乙

388 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 23:06:53

389 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 23:09:49

ＭＴＢにスリック履かせている奴。

こいつらは根性無しのヘタレに尽きる。
車道を走り続ける脚の無い、クソ野郎だ。

疲れたら、歩道走行ですかい（クソわ

390 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 23:10:50

391 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 23:12:17

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/kenda/k-rad26195.html
これ履けばいいじゃん。
「ストリート仕様ですが何か？」
と胸はれるぞ

392 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 23:17:23

393 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 23:24:25

>>391
ポジションでモロバレ･･･

394 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 23:46:04

漏れはロードとMTB（ブロック）を乗り分けているが、
別にMTBにスリック履かせて街走ったっていいじゃん。
ムキになって否定する奴がいるけど、ロード、MTBそれぞれの乗り味があるんだし、
それぞれの楽しみ方があっても文句をいう義理はないと思う。
そんなに決め付けるからまだまだ日本は自転車後進国なんだよ。
おまいらもっと自由に自転車楽しもうぜ。

スレ汚しスマソ

395 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/08 23:53:15

自転車後進国だからこそスリックはいてるんじゃないの

396 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:01:06

MTBに細スリックって足枷だよな。
太いスリックはパークやストリートで遊べるけど
ロードにブロックタイヤ無理矢理履かせてシクロ風味にしてるのと同じ気がする。

397 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:05:59

>>395
お前のような奴が後進国にしているんだろう
他の粘着厨のように「MTB=街で乗るもんじゃない」
と決め付ける事こそが後進的なのでは。
話はずれるが、その昔カヌーの先進国カナダで、
川用のスラローム艇を使って海で波乗りを楽しんだ奴がいた、
その結果サーフカヌーなんてモノができたんだ。
自転車だって決め付けずに自由に楽しむことで、新しいモノが
生まれるかもしれないってことよ。
頭のカタイ粘着厨にはどう説明しても分かりっこないだろうがね。

398 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:07:44

>>397
スリック履かせるならロードの方がいいと
普通思うだろ？
何偉そうなこといってるんだよ？
ﾊﾞｶは死んでこい

399 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:08:51

ＭＴＢでスリックはいてる自転車先進国はどこですか？＞３９７さん
ＭＴＢでスリックはいてるメジャーな競技は存在するのですか？

400 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:11:36

ﾊﾊ、ｽﾘｯｸMTBが新しい自転車の形だと開き直る397はおお馬鹿ｗ

401 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:12:59

サーフカヌーって挙動変化を押さえたカヤックよりもクルクル回れるｽﾎﾟｰﾂ性を追求したものだろ？
スリックMTBと同列に扱うのはどうかと･･･　変わりに長距離移動と安定性を捨ててる

カヤック＝ランドナー
サーフカヌー＝ストリートやトライアルバイクって感じ

402 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:14:20

高価なMTBなのに、
何でそうやってルック車にしたがるの？

403 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:15:13

>>364
ロードのガチな姿勢でたらたら街乗りすんのって結構疲れるんよ。
あんなんでまったり街いけるかっての。
ガチで走りたい時とか長距離や早く行きたい時に使ってる。
そういう時は爽快スピードでロードはキモチイイ。

404 ：397：05/01/09 00:17:47

>>398
本来作られた目的からするとその通り。
俺が言っているのは人によって楽しみ方があるってこと。
ミニをレース仕様にして遊んでる車好きの大人みたいなもんだ。
お前は物事の楽しみ方をしらないガキだな。

>>399
俺はMTB+スリック=自転車先進国だと書いた覚えはないな。
自由に個人が楽しんで乗ることがきちんと認められている事が
先進的であるんだということだ。

お前等自転車嫌いなのか？
人の乗り方を気にするよりもっとマターリ楽しめよ。

405 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:18:34

> たらたら街乗りすんのって

ままちゃりにでもしたら？

406 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:20:14

ｽﾘｯｸＭＴＢにすると物事を楽しめる人間になるそうですよｗ

407 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:20:14

ＭＴＢの気楽さを受け入れないヘタレにバカじゃねーのとか
言われると嬉しくなってきさえするよ。最近（笑
つうか、あーあ、あの気楽さ判らないで可哀想に・・ｸｽｸｽって。
結局ロードとＭＴＢ両方知っちゃうと、どっちもよくなるんだよね。

都内は山坂あるし意外に路面もデコボコだし、
タフなチャリを使いたいと思うのは当然だろ。
何しろママチャリより軽いし坂もらくらく登るし、街向きじゃんよ。ＭＴＢって。
山の過酷な環境だって走れるんだから当然っちゃ陶然だが。

408 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:20:24

>>401
自由にミスマッチを楽しんだ結果、新しいものができたっていうたとえでは。。
でも楽しいよ＞サーフカヌー

409 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:23:13

>>407
クロスにしたほうがいいんでは？

410 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:25:47

街乗りでロードはいやって人は前傾姿勢が嫌なだけ？
他に要因は？

411 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:26:52

>>409
それでもいいね。
どっちかっつうと、クロスは良くいえばいいとこどりで悪く言えば
中途半端なんで、ちょっとスルーかなー。

412 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:28:16

> 結局ロードとＭＴＢ両方知っちゃうと、どっちもよくなるんだよね。

ロード知ると、MTBにスリック履かせることの無意味さを
悟りましたが。

413 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:28:58

>>410
俺はロードが嫌なわけではなく、MTBが好きだから。
街には大げさなゴツゴツ感が好き。
ランクルを待ち乗り専用にする感じだな。。

414 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:29:50

キモローディ必死だな（藁

415 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:30:21

>>411
まさにそれだ！ｗ
MTB+スリック＝中途半端！

416 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:30:38

700c+ドロップのある意味究極のMTBに乗ったことがある。
進まないことに驚きました。　フレームが原因なのかな？

417 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:30:52

>>410
ロードとＭＴＢ両方使ってるのでイヤって訳じゃないけど、街を流すのに
前傾姿勢ばっかだとちょっと疲れるかなっていうのと、
あとはタイヤの空気圧高いんで、ちょっとしたギャップで受けた振動が
ダイレクトに手とかケツに伝わるのがね、、、
あとスタンドつけてないから、物によっかからせて停めるのも面倒。
そういう場所を探さなきゃイカンし。
だからあんまりそこらいくのには使ってない。
そういう乗り分けをする傾向は強いことは確か。
まあ、それくらいかな。

418 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:31:02

ロードとMTB両方持ってるけど、
アルミのHTに細スリックだと、
街乗りでケツの突き上げはカーボンバックのロードよりかなりきついぞ。

419 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:32:04

キモローディ必死だな（藁
↑
このセリフ言う奴って自分が不細工だって認識していないスリックヤロウか

420 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:33:33

>>412
全然（笑
つうかＭＴＢを街で乗るのになんでゴツブロックじゃねーといかんのか
さっぱりわからんよ（笑
適材適所で考えたら、スリック使うだろ普通。
カゴが無いくらいで、カゴさえありゃママチャリより街向きだと思うんだが。

421 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:33:34

スリック履かせるメリットって何？
最高速度？

422 ：CA ◆Voigt0GqEY ：05/01/09 00:34:05

>>416
700C+ドロップ+フロントサス+26Cタイヤっていう
かなり変態的な改造MTB乗ってますけど、けっこう進んでくれますよ。
街乗りの速度域なら特に不満は無い感じで。

もとが29インチMTBなので、26インチを700Cにした物とはちがってくるかもしれませんが。

423 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:35:00

適材適所？
街海苔＝ままちゃりもしくはクロス
山＝ＭＴＢ
舗装路＝ロード

424 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:36:10

スリックに最高速度を求める奴ってあんまいなさそうだけどな。
俺は漕ぎの軽さと乗り味の良さかなー
初めてブロックからスリックにかえたとき、滑るように走る感覚に
感動したものだ。とてもじゃないが街でブロック使おうとは思えない。

425 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:36:20

ロードの必死な姿勢が見ててｷﾓｲ
ゴキブリを連想する

426 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:38:01

スリックで乗り味のよさがあるとは思えんが。
パンパンに空気入れたら、ロードなみ。

427 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:38:29

>>423
ママチャリが街に適してるっていうのはどういう理屈だ・・？
適してないとは言わんが、都内の場合山坂多くて大変だぞ。
登坂の時は軽いギアで小径タイヤなら回せば登っていくしな・・

428 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:38:53

>>426
何でそう極端なんだ…。

429 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:39:33

ﾊｲﾊｲ
俺は街乗りでタラタラ流す時は大抵買い物等で自転車から降りる事が多いので
ロードじゃなくてMTBにしてる。
細スリックではないけど

理由
SLペダルは歩きにくいです。　タイル滑るし　
商店街の歩道はタイルがあったり人が多かったりしてビンディングだと不便で危ない。
あとロードが薄いアルミなんで立てかけて凹んだりしたら嫌

自称ロード持ってるって人はどれくらいが本当に持ってるんだろうか？
ここで叩かれてるスリックは細いスリックじゃないの？
太いスリックは叩かれてないよね？
今度K-RADからフックワームに交換予定の俺も叩かれますか？

430 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:39:40

滑るような感覚を味わいたいならﾛｰﾄﾞにしてください。
乗り味も変わりませんから。
え、凸凹の道があるって？
それならブロックでも履いてくださいｗ

431 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:41:23

ロード持ってないんだからMTB活用してオンロード仕様にしたっていいじゃん別に

432 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:41:56

是非を議論するスレ復活させれば?

433 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:42:15

>>426
乗り味とか、一度ＭＴＢのスリックとかのってみ・・・
思えんとかいうイメージじゃなくてさ。
細いスリックだとあんまり変わらんとは思うけどね。

つうかスリック駄目駄目君は、普段何乗ってんだろう。
ローディーなのか？ママチャリダーなのか？
それともチャリ持ってないけど、スリックは駄目ってあおれば
ヒステリー起こして反抗してくる奴がいて、それを見る
のが楽しくてしょうがない暇人なのか？

434 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:44:01

>>430
ロードのとＭＴＢの太いスリックじゃかなり違うよ。
ちゃんと乗ったのかい？

435 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:44:52

ここで話題になってるのは細スリックのことだろ。

436 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:45:47

TSRもTSGもスムーシーも試したけど
メガミウムの入門ロード以下の性能

MTBフレームで進むって本当か？
ガチガチで進まないと言われてるジャイアルミでもMTBよりマシだと感じるよ。

437 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:45:53

まあ、叩かれようが何しようが乗りますけどね（笑
ＴＳＲとか前後に履きますけどね。
あーラクチンラクチン・・ってね。
ロードもってて良さも知ってるからロード叩けないのが残念だよ（笑

438 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:46:04

アホローディはスリックＭＴＢに乗ったことがないからその良さが分からんのか

439 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:46:45

>>437
山走ってこいや
ウジムシが

440 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:47:16

>>438
そのよさってのはロードを上回るのか？

441 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:47:57

健脚じゃなきゃロード乗ろうがＭＴＢだろうが遅い。
速いのはライダーのほうであってチャリじゃないだろ。

442 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:48:16

ロードも持ってて街乗りでMTBなら>>429のような意見が一番同意できる。

443 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:49:36

>>439
走ったよ（´∀｀）
面白いね。
街も走るよ。
当たり前だ。チャリだからな。

444 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:50:31

>>441
エンジンが同じなら
ロード＞MTB

445 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:52:20

スリックはかせてるのって日本だけの現象？
自転車先進国と言われる国々ではどうなのかな？

446 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:53:30

>>436
>ガチガチで進まないと言われてるジャイアルミ

えっ？

447 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:53:40

1.2のスリックと23cのロードなら後者の方が乗り心地がよかった･･･　サスもないのになんで？

448 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:54:11

>>444
理論的にはね。
だが、あれに乗ったら。とかいう仮定はあんま意味ないんだけどね。

449 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:54:13

ずっとバイク海苔で最近自転車デビューしたんですけど
MTBにスリックってバイクで言うモタードみたいな感じで
かっこいいイメージあったんですが自転車の世界ではそうではないんですね。

奥が深いっす。

450 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:55:13

>>447
一概に言えないけど、
フレームの硬さの差。

451 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 00:57:37

>>449
そんなことないんちゃうかな。
カッコイイかどうかは自分で決めるもんであって、、、
簡単な事ですよ。
ただ、これはカッコイイだろうと人に押し付けるのは
どうかと思うけどね（ｗ

452 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 01:00:13

>>445
アメリカの地方都市に半年いたときの感じでは
通勤や通学で舗装路を常に走る人が安いMTBに1.75前後のスリックを履かせてるのはよく見ました。
Tサーブなどの細いタイヤは店にも置いてなかったと記憶してます。
盗難が多いので高価な自転車を通勤通学に使用してる人はあまりいませんでした。
ストリートや郊外のダートトレイルで遊んでる人はけっこういました。

453 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 01:04:35

Giantのアルミって確かに硬く進みにくかったけど
最近はだいぶ改良されたと思うよ

454 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 01:06:52

>>445
スイス（ジュネーブとバーゼル）ではショップでも普通にMTBスリック売ってるし、
スリック履いてる奴も多かった。
スペインではあまり見なかったな。MTB乗り自体見なかった。
フィラデルフィア、デトロイトのメッセンジャーはMTBフレームにスリックが多かった。
理由は知らん。以上。

455 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 01:26:16

スリックMTB＞＞ロード

456 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 01:29:33

どうするクマー？　　　　　　 |
　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　>>455
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ　　
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

457 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 01:30:19

加速も小回りもスリックMTBの方が上だから乗ってますが何か？
ロードは前傾で腕が疲れる

458 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 01:31:20

>>457
背筋足りてない・・・。

459 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 01:34:46

MTBの方が直進安定性高いしホールベースが長いから小回りききにくいと思うんだが

460 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 01:37:04

＞MTBの方が直進安定性高いしホールベースが長いから小回りききにくいと思うんだが

え？

461 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 01:37:34

>>459
ああ、確かに俺のMTBもホールベースが長いや。
大変なんだ長くてw
と釣られてみるテスト（なつかしー）

462 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 01:38:15

アホかハンドル周りの話してんだろーがチンカス。

463 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 01:38:25

ロードが小回り利かないと思うのは、自分がそれなりの乗り方しかできないから。
ウデが疲れるなんてもってのほか。

464 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 01:40:47

ホールベースってなに？
新手の釣りか。

465 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 01:41:49

ホイールベースの事か？

466 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 01:42:31

なんで争うのかがわからん。
いちいち趣味に勝ち負け持ち込むのか？

467 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 01:45:52

ホイールベースが挙動に影響するかよバカらしい
これだからロード乗りは薀蓄だけのデブばっかりなんだよ

468 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 01:46:10

>>466
負け犬

469 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 01:47:17

>>467
どうしてロード乗りということになるんだ・・・？

470 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 01:48:05

>>466
ｷﾓｲMTBｽﾘｯｸ厨を撲滅したいだけですが。
街にはロードしか認めません

471 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 01:48:45

え？俺、上ハン持ってジャックナイフターンできるけど？

472 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 01:48:53

>>469
どうみてもロード乗りの自演だろ

473 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 01:50:20

>>472
あー、470を見るとそんな気もするけど・・・。
が、自演を言い始めると300あたりに戻るな・・・。

474 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 01:51:07

街乗りにおけるMTBの優位性は荒れた路面でも力づくで走れるとこ
ロードでも不可能ではないが、MTBの方が楽

475 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 01:51:19

なんでも自演に見える人がいますね

476 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 01:53:24

>>474
その主張はもっともなんだけど
軽度な荒れはロードの方がトータルで楽な場合もあるし
太スリック派が言うなら理解できるがなぜか細スリックの連中が同じ事を言う。

477 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 01:53:29

ほら、MTB初心者スレでパクられたあのレス・・・なんだったか。

478 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 01:57:30

>>476
細スリックでもロードより指定気圧が低いので快適です。
妄想はいいから乗ってから語って欲しい

479 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 02:02:25

　あのさ、なんでｷﾓﾛｰﾃﾞｨｰって細スリック叩くのかな？

　会社でもガッコでもおトモダチいないから仲間欲しいのかねw

　

480 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 02:06:27

MTBの方がオサレ
ロードは垢抜けてない

481 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 02:14:35

スペシャのフルサスＭＴＢに細スリックで乗ってるが、
街乗りでは気を遣わないし、路肩も目一杯こげる。
ロードじゃぼこぼこの路肩は走れないでしょ？？
ってか、普通は走りたくないでしょ？？

482 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 02:17:45

MTBでスリック履かせてる奴は車道もまともに走れないのかw

483 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 02:18:55

渋滞中の路肩走行は普通に認められて居るんだが。
>>482はアホか？？

484 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 02:19:13

俺MTB買ったけど友達いないから山行かない。
だから道路用にスリックにした。フラットロード欲しいけどﾆｰﾄ。

485 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 02:22:48

渋滞中の二輪の左追い抜きは慣例として認められてるけど
路肩走行は認められてるの？
ソースキボンヌ
怖いから歩道しか走らないけど

486 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 02:22:53

あと、MTBだと低速でも安定するのが非常に大きなメリット

487 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 02:24:14

>>483フルサスにスリック付けてるような恥ずかしい奴に言われたくねーよw
お前も実は>>484と一緒じゃねーのか？

488 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 02:25:03

法的に走らんが、白バイやパトカーや検問の前を路肩走って止められたことがない。

489 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 02:26:01

と、スリックMTBに千切られたロード海苔の>>487がほざいております

490 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 02:26:42

ぶっちゃけ警察もそんな奴にかまってられない。

491 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 02:27:54

>>487
自分が突っ込み間違えて恥ずかしいからって論点変えるなYO！！

492 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 02:28:39

と、厨房にﾌﾟと言われたフルサススリックの>>489がほざいております

493 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 02:31:15

路肩が無いところはどうしてるんですか？
白線のすぐ横に段差がある所なんて車道を走るか歩道に移らないと危険では？

494 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 02:31:59

フルサススリックが路肩でタイヤ取られてパトカーに激突しますよーに。

495 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 02:32:28

>>492
481=483=488なんだが。
気のせいなら良いのだが、お前が何か言いたいのは俺だよな？？

496 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 02:36:46

街中をブロックタイヤで走ってるほうがナンセンスだろ。ダート走るときは
ブロックに履き替えるし。スリックMTBを敵視してるヤツは自分でタイヤも取り替えれないのか？

497 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 02:38:13

叩かれてるのは細スリック

498 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 02:39:41

別にいいんじゃないの？格好悪いけど。

499 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 02:40:17

なんで細スリックが叩かれてるの？

500 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 02:42:14

細スリックMTBに自慢のロードで千切られたから

501 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 02:43:49

>>484
そんなにとろくないからご心配なく。
やばそうなときは停止もするし、歩道にもあがる。
残念でした。
ところで、因果応報って言葉知ってる？？
気を付けないとそのうち>>494 に災いが降りかかるよ。

502 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 02:46:13

誤爆？？

503 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 02:47:08

yes
>>494がTARGETです。

504 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 03:14:52

世の中粘着のアンチほど気持ち悪いものはないね。
プライベートうまくいってないのかな？

505 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 03:20:30

速度は知らんが、ｽﾚの伸び速いなココｗ

506 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 04:11:11

>>505に座布団一枚！！

507 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 04:27:30

このスレッド、もう駄目だな

508 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 04:37:15

>>505
たまたま今回暇だったので
俺が自演乙を連発したら食いついてくるわ食いついてくるわ。
今回が特別に伸びが速かった。普段はここまで伸びない。

509 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 04:42:25

なんか痛い人いるね

510 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 05:00:59

1.5インチスリックこそがスリックＭＴＢ固有の領分

511 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 06:26:25

1.5だとちょっと町乗りには過剰気味なんだよなー
てかフレームが既に過剰だが・・・
1.25とかが結局ベストバランスで、クロスも含め最終形態はママチャリへと進化してゆくのかも・・・

512 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 07:55:23

やっとみんな寝たか。

513 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 09:40:15

つうか、街でＭＴＢ使おうと思ったら入れるだろ普通。
登山靴はいて街歩くか？（笑
山いくときは登山靴履くけど、いつもそれはいてないだろ。

おもしろくてアンチに付き合ったが、飽きてきたな（笑

路肩
ロードの時は避けて走る。排水溝の金網もよける。
１ｃｍにも満たない排水溝ブロックの浮きの段差に突っ込むと
物凄い衝撃が来るけど、ＭＴＢだとタイヤとサスがあってそんなの
全然平気。逆にめっさ整えられた路肩走る時は、ロードほど
爽快に走れる乗り物は無いな。

514 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 09:49:20

一般道路走行経験が豊富な人ほど両方を認めるね。

今ＴＳＲだけど、このタイヤがまた異様にパンクしにくくてほとんど
１年に一回しかパンクしたことないんだけど（フロントは２年間無し）
そのせいもあってか、他のスリックに乗り換える時、割とパンクが
心配だったり。スペシャのニンバスあたりいれようと思ったりはしてるが・・
大丈夫かなーと不安に。

515 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 09:53:35

ニンバス・アルマジロは、まじいいよ。

516 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 09:57:57

空気圧管理していればそんなに気にする必要は無いけどね。

なんだかんだ言ってもMTB用のタイヤって自転車用としては太い部類だから
リムうちはしにくいし。貫通パンクはある程度運もあるから。

517 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 10:02:18

今HP見たんだがニンバスEXってなくなったのかな？
ニンバスカラーのサイドにEXって書いてあるけどフラックジャケット入ってないんでしょ？
まあカラーのでもまずパンクしないけど

518 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 10:06:11

http://www.cb-asahi.co.jp/image/02bike/spe/parts/nin-color.html

アサヒの商品説明だと黒には入ってそうだけどどうなんだろ？。

519 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 10:19:55

確かにカラーサイドのには入ってないらしいね、、、うう
耐パンク性能とか不安だなあ。
前に画鋲ささったことあるけど、あれはどんなタイヤ・・針より厚くない
タイヤなら回避不可能だしな。

赤サイド欲しいんだけど、アルマジロが無いから少し悩むな。
ＴＳＲほどパンクしなければいいが・・

520 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 10:24:58

ギズモフレックスの１．５も捨てがたいが、近所には売ってねえ・・・orz
神奈川川崎から池袋くらいまでで、タイヤが豊富に置いてあるとこ
どっかないかな。

521 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 10:33:31

今ＴＳＲだけど、たとえばニンバスの１．５～１．７５とかにすると
何か違いは出てくるかなあ。別にＴＳＲに特に不満はないんだけど
スピード維持がしやすくなればなあとかちっと思ってる。
あんま関係ないなら見送るけど。

あーでも路肩をさらに楽に走れるようになるのはちと美味しいな・・

522 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 11:48:55

登山靴はいて街歩くか？（笑
山いくときは登山靴履くけど、いつもそれはいてないだろ。

フレーム自体が登山用だろ
寝ぼけたこというな
言い訳するとぼろが常に付きまとうんだよ

523 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 12:23:18

>>521
ワシ、ニンバズアルマジロからスム－シーに換えた友達の自転車乗せてもらったが
確かに速度持続力は落ちてますとスピードメーターより確認できます。
加速は明らかに良くなってはいますが・・・止まらないで３０ｋｍ/ｈ以上で
走るのは少々辛くなります。

パンクを運と考えるなら太めでいけば私の使った事有るタイヤの中で
一番転がるのがパナのハイロードスリックがお勧め問題はこのタイヤは
グリップ低いのでコーナー怖いのが難点で峠行った時は冷や汗で
ダイエットできるかも思ったほどです。

524 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 12:28:26

>>522
おはよう。今日も一日中粘着ですか。
バイトでもしてMTB買えば？ｗ

525 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 12:40:33

526 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 12:41:34

ｽﾘｯｸ厨しねよ
524自演乙

527 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 12:45:46

はやくがっこうほんかくさいかいしないかなぁ

528 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 13:09:22

街乗りしかしないのにどうしてMTB買ったの？ボク？

529 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 13:11:07

MTB買えない学生か。ママチャリから卒業したけりゃバイトでもして
金稼げ。

530 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 13:12:23

街海苔MTBはどれもこれも厨ばっかり

結論

531 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 13:14:29

>>527
そうだね、ボクちゃん。
頭悪そうだから勉強頑張れよ

532 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 13:14:43

キモローディの知能の低さに萎えました

533 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 13:15:27

はやく休み明けないかなぁ
あと2日くらいの辛抱かなぁ

つーかこのスレって何のすれだったっけ？
スムーシーがお勧めだよ、とか話してた時代が懐かしい。
議論スレ復活させろやオラ

534 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 13:17:02

スリックなんかもう語ることないだろ～

535 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 13:18:52

> スムーシーがお勧めだよ、とか話してた時代が懐かしい。

もう腹抱えて笑わせてくれるよな

536 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 13:43:57

それにしても兵庫県や神戸市がいつまでも被害者面して同情を買おうとするのは見苦しい。
ワシらこんなに苦しんどるんや、胸が痛まん奴は人非人やといわんばかり。
その一方で昨年の中越地震には冷淡な対応だったし。

537 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 13:45:00

街乗りしかしないのにどうしてMTB買ったの？ボク？

538 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 13:49:35

>>522
走るのはタイヤの仕事なんだけどな（笑
おまいはフレームで走ってるのか。おもしろい人だ。

539 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 13:52:02

タイヤだけで決まるの？
全体のセットアップでしょ

540 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 13:54:21

>>523
やはり。
ＴＳＲにかえた時は、結構グンと軽く進む感じが新鮮だったけど
長い道を長く乗る事がある時は、速度維持がしやすいほうが
いいなと思い始めてきた。ハナからそういう長距離いくときは
ロード乗っていくこともあるけど、それも気分次第だしね。
やっぱニンバスに換えちゃうかなあ。

ハイロードってグリップ低いのか・・こえー
なんかつるっつるだしわかる気がしないでもない。

541 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 13:57:07

>>538
ほんと頭悪いな、ｵﾏｴ
フレームが影響しないとは。
一体何に乗ってるのやら。

542 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 14:02:16

別に一分一秒を争うようなレースしてる訳でもないし
進まないより進んだ方がいいとはいえ、タイヤの変更による
恩恵が自転車の中で一番強烈ということで。

>537
フラットな路面の山坂の無い環境でしか走ったことないんだね。かわいそう(つд｀)
買い物用ならカゴ付きＭＴＢ。そうでなくて長距離街を移動するならロード。
ママチャリは安く普及してるからいいだけであって、実質街のりに一番
向かないチャリなんじゃないか？
と言ったら言い過ぎか・・・。
軽量ＭＴＢがホムセンママチャリ並に安くてカゴがついてたらそっち乗る人が
爆増するんじゃないかとさえ思う。
とまあちと極論めいたことを考えてみた。
天気もいいし２ちゃんはこれくらいにしてスリックＭＴＢででかけてくるよ（´ω｀）ノ

543 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 14:04:05

>>541
スリックＭＴＢに乗ってる低脳厨ですがなにか？
そんなスリックに乗って出かけてくるよ（笑

544 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 14:05:57

>>541
前レスの流れを見てる限りお前ほどじゃないと思うよ。
まー、お前の場合は人格エラーの方が重大だけどな・・・。

545 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 14:11:34

ｷﾓﾛｰﾃﾞｨは車に轢かれて死ねよ

546 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 14:12:53

>>544
また偉そうな口聞く馬鹿の登場ですかｗ

547 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 14:13:15

カゴ付きMTBよりはママチャリのほうが便利だと思うのですが

548 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 14:16:14

ママチャリの方がMTBより便利。
スリックＭＴＢで歩道走ってんだろ？
通行人の邪魔になるくらいの速度で飛ばして。
ウザイんだよ

549 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 14:18:34

実際の所、MTB全体から見ればスリックはいて嬉々としている連中は
厨以下だろ。

550 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 14:18:54

カゴってツーリング用のキャリアですか？

551 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 14:21:30

>>546
>>544の書き込みが偉そうに見えるのはお前が卑屈になってるだけｗ

552 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 14:24:01

>>551
ﾊｲﾊｲ

553 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 14:27:45

>>552
返事をする時はハイは一回でお願いします。
両親や先生に教わりませんでしたか？？

554 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 14:38:46

山に住んでねーからなー
そうそうゴツタイヤで走ってられんのよ。
山の中で暮らして日がな一日走ってられるのがうらやましいorz
その環境と時間を分けて欲しいよ。

カゴ
いわゆるママチャリカゴだな。
つうかママチャリの最大のアドバンテージはあのカゴ（あるいはキャリア）に
ありだろ。あれが無いママチャリなんてなんの意味があるんだ？車重あるし
ギア比も固定だし。三段のやつもあるにはあるが、それでも重い。
結局安いだけじゃないか。安いのは利点ではあるのは間違いないけどなー
だからっつって適してるとは思えんよ。安いのと適してるのは別。

555 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 14:42:19

荷物積んだ状態ではママチャリの安定性は最高
MTBだと前荷重になりすぎる

556 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 14:57:00

ママチャリの利点は、どこでもとめられる、盗まれてもそれほど
痛みを感じないこと。

557 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 15:01:24

ヤー

558 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 15:07:07

>>556
そういう面ではそれなりに適してるとはいえるな。うむ（＾＾；
まーでも盗まれりゃやっぱいてえ。
盗人のせいでまた１万ちょっと払わなきゃならんのはムカつく。
チャリドロまとめて日本海に投げ捨ててしまえ。

559 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 15:07:46

小泉にのせられて、痛みと　いった言葉を使いたがる人が最近多いな。

560 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 15:25:55

ママチャリは実用的に使うなら最高
空気圧を意識的に高めにすると走りも軽い
そこそこのロードやMTBだと20万はするから盗まれると大変
しかもそんなの盗むようなやつは明らかに寸借じゃないから絶望的

561 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 16:56:29

http://griffonworks.net/mtb/centaur.html

たまたまみつけたんだが。
文章が読めない、、、目がおかしくなる！！

562 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 17:00:39

コラム切ってないのがダサすぎる

563 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 18:51:00

つうか背景色と文字色を近くするのは辛いな。
ＣＴ＋Ａで見たよ・・・

関係ないけど、リヤだけＴＳＲからさっき買ってきたニンバスＥＸに入れ替えてみた。
うーん、重くなったかな。って感じの漕ぎ出し。速度の維持はどうかはわからん。
フロントがまだＴＳＲなんで。
今日は北風バリバリだから、そこらへんよくわからなかった。ＴＳでも追い風
ならスピード出るしかわらん・・
しばらく様子見かな。駄目っぽかったら戻すかもわからんが、いまんとこ
いい感じではある。空気量が違うので、それなりに衝撃もマイルドに
なってるような気がする。

564 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 18:54:49

>>557
ダチョウ？竜ちゃん？

565 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 19:50:56

ん～
ニムバスのが高圧入るだろ

566 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 19:59:41

フレームマーク猫娘とかってなんなんだろう

567 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 19:59:51

ファットボーイたったの６０ｐｓｉしか・・・Ｏｒｚ
使えないと思った・・・Ｏｒｚ

568 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 20:00:05

入るね。ＴＳよりいれたよ～
それでもやっぱ空気量が多いのがいい感じ。
明日川崎から秋葉にでもいってみるとするか。
ロードでいくと割とすぐなんだが、今のタイヤでいったらどう違うかなーってのが
楽しみ。五反田あたりは山坂ばっかだし、丁度いいかな。
まーＴＳＲと劇的に違うってことはないだろーし、登坂では不利だろうしな。
そういうあたりは期待してない。

569 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 20:03:30

>>561
ヲタ臭いね。軽量化しても乗ってる奴がデブなら意味ない

570 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 20:06:31

MTBに700Cを履かせるとロードの様に滑るような感じで進みますか？

571 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 20:11:14

ロード以上に進みます

572 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 20:12:41

>>561
＞しかしながら，シートポストは過去の苦い思い出を捨てるべく，KALLOY の物を採用した．これはチューブの肉厚が厚く頑丈である
折れたのか？
かなりのデヴか･･･？

573 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 20:18:37

あのな、ロード以上に進むわけないだろ。
それだったらロードに乗ってる選手みんなＭＴＢに履かせるだろ

574 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 20:25:23

まぁロードの方が進むのは確かだろうけど、MTBではロードのレースには出れないべ。
現実にはあり得ないたとえだよね。

575 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 20:37:21

>>561
そこトップページまで戻ってみたら
やはりオタな人みたいだね
町乗り用でダブルクラウンのサスフォーク付きMTB乗ってたり
色んな意味で結構凄い人かも

576 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 20:47:13

700c化してドロップにしたら大丈夫だよ
それでも同クラスのロードには重量も進みも劣ると思うけど

577 ：570：05/01/09 20:51:20

ロード以上とかは期待してないんですが、ロードの滑るような乗り心地？
になるのであればホイール購入を考えています。
本当のところどうなんでしょうか？

578 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 20:52:11

>>570
そんなことするなら、26インチチューブラーにしなよ。

579 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 20:57:19

>>561
もう一個みっけた。
ブレーキについてらしいが･･･。
＞知人達は「これで何処が不満なんだ！？効き過ぎで危なすぎる！」と言っているのだが，私の感覚ではまだ物足りない．
デヴ確定。

580 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 21:12:15

ロード　手組みのOP+アルテと
MTB　　手組み700cでOP+XTなら

ホイール単品で見てもMTBの方が出すとシールの影響でロスがあるから負けちゃう。

581 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 21:12:50

>>580
手組みならロードハブ＋スペーサーで組めばいいじゃん。

582 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 21:15:41

>>581
ブレーキは？
Vを700cの位置に引きあげるアダプターなんて出てるの？

583 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 21:16:57

> ロードの滑るような乗り心地？

これを求めるんなら、素直にもう1台ロード買ったほうが
いいよ。ＭＴＢでどれだけやっても、結局は中途半端さが付きまとって
満足度も中途半端になる。

584 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 21:19:19

パナモリ+105なら14万程度でどうにかなる

585 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 21:19:43

>>582
出てるよ。サンエスとMAVICから。

586 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 21:22:18

29erならそもそも７００Cとリムサイズ変わらないっていう選択肢もあるな。

587 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 21:44:42

このスレ、よく上がるから見るけど、
赤の他人のチャリが、履いてるタイヤを、
見てる奴がいるってのが、気持ちわりーよｗ

チャリ乗りが、世間で馬鹿にされてるのが、よーくわかる良スレです。

588 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 21:46:23

>>587
そう言いつつがまんできずにレス
する奴がいるってのが、気持ちわりーよｗ

589 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 21:48:47

>>587
また馬鹿がつれましたｗ

590 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 21:50:33

まぁ善し悪しは別にして、人の自転車とか自分の自転車の見た目をとても
気にする奴が多いのは確かかもね、見た目から入るってやつかな。

サイクリングコースなんかで、どこどこのメーカーのフレームの
自転車とすれ違ったなんて書き込み見ると、すれ違いで良くわかるな～
と感心する（W

591 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 21:52:12

大漁だよ　ﾌﾟｯ!

592 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 21:53:02

>>590
動体視力弱すぎ

593 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 21:55:13

釣れたと言った時点で釣り師失格

594 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 21:55:34

>>592
他人の自転車のパーツ一つ一つまでチェックするために動体視力の
トレーニングしていたりすると結構怖いけど（W

595 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 21:56:09

人の自転車に口出しするのがおせっかいという結論・・・。
色々試してみたいのでしょ。せっかくの趣味なんだろうから。
俺は俄然、猿人派。機材の差が絶対的性能差でないことをみせてやれと偉い人が言ってました。
もう冬休みもあと少し。

596 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 21:56:56

>>594
動体視力というのはほとんど鍛えられない。
それと釣り針よく見ろ。

597 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 21:58:42

まあ、人の自転車気にならないのはママチャリ乗ってる連中だけ

598 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 21:59:41

人の自転車なんか気にしたこと無いぞ。

599 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 22:00:47

>>598
そりゃ絶対嘘だ
自分以外のことに目がいかない人間なんていない

600 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 22:01:05

フレームなんてすぐ分かるだろ
そのメーカー独特の色とか形があるし
なによりメーカーロゴ見りゃ分かる

601 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 22:01:05

スリックMTBerは最下層です。
というか異端児のクズ。

ロード＝MTB＞クロス＞ママチャリ＞＞＞＞＞MTB（スリック）

602 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 22:03:23

やっぱさ、スリックＭＲＢってさ、年取ってもそんなﾌﾞｻﾞﾏな姿を晒したいもんかね？

603 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 22:05:06

ＭＲＢ

604 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 22:05:43

RはTのとなりだからな。新手の釣り。

605 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 22:07:15

>>602
そんなﾌﾞｻﾞﾏな姿を晒したいもんかね、ＭＲＢ？

606 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 22:08:43

スリックはスリックでも太いスリックはカッコイイと思う。
XCなら1.5あたりが下限だと思う。

607 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 22:09:23

>>601
って言うか、チャリ乗りが最下層なんだけどなｗ

608 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 22:10:40

MRB知らないのか？
ださ～
だからスリックは嫌われるんだよｗｗｗ

609 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 22:11:05

>>607
じゃあ、俺らは全員クズな訳ね。
この板全体を敵に回したな。
おら、知らねーぞ。

610 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 22:12:13

>>609
おう。
かかってこいや、糞チンポ。

611 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 22:13:36

スリックMTBがダメなんじゃなくて
スリックMTBに乗るような人がダメな傾向があるだけじゃないの？

612 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 22:14:41

>>609
図星だったのかｗ

613 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 22:15:02

>>611
dottimodotti

614 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 22:15:23

>>611
K-rad装着してマニュアル練習してる俺もダメなんですか？

615 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 22:15:51

>>611
スリックMTBに乗る人のスレにわざわざ来て煽る人にはダメな傾向は無いの？

616 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 22:16:24

>>614
MTBらしい使い方してるからいいんじゃね？
K-RADくらいの太さがあれば見た目も悪くない

617 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 22:16:38

>>615
回収させるつもりですから

618 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 22:17:15

チャリ乗りが最下層というのはすこし納得できる。
なにしろTVのCMでルイガノやGIANTやSHIMANOが自転車の宣伝をしているのを見たことないからな。
競輪くらいか、宣伝しているのは。
自動車やスクーターやスキーはCM打つのに。
野球やサッカーも試合中継の宣伝が入ったりするし。

あくまでTVをひとつの指標として考えればの話。

619 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 22:17:46

>>617
なんか意味あるの？なにに改宗させるの？

620 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 22:18:46

>>619
モルモン教

621 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 22:21:17

>>615

人としては完全に駄目だから傾向って言葉は当てはまらない。

622 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 22:22:40

2ｃｈにいる時点でヒトとしてどうかｗｗｗｗｗ

623 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 22:23:04

>>622
自嘲？

624 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 22:27:45

>>622はみんな一緒だって思いこみたいだけだからそっとしておいてやれよ。

625 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 22:32:41

>>624
自演乙

626 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 22:34:40

>>624
自嘲？ｗ

627 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 22:39:03

初潮

628 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 22:50:39

アホばっかりや

629 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 22:52:46

やべえ勃起した！

630 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 22:55:48

大人はどっか行っちゃったね

631 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 23:05:18

┌──────────────────────────────────────────
│：：：：：；：：：：　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　ﾉ　　│
│：：：：：：：：：　　　　　　　　　　　　￣-　　　-￣ .　　│
│：：：：：：：　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣　　　　　│
│：：：：：：　　　　　　　　　　　ﾐﾐミミミミミ　　　ミミミミミ│
│：：：：　　　　───〓──────〓〓─────〓
│　──￣￣　　　　　│／￣●＼　/　　│〆￣●ヽ　　│
│ヽ　　　　　　　　⌒⌒＼ヽ───ﾉ　/│　│───> .│
│ヽ　　　　　　　　　　〆　　￣￣￣￣　│　│　＼──／
│　＼.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　 │　　　　│　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
│　│　　..　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　│　　　　　　／
│　.│　　.　.　　　　　　　　　　　　─／　　　　　ヽ　　　　/　　　　　＜　　　お前らホームラン級の馬鹿だな
│　　│　　　　　　　　　　　　／　　＼⌒＼　　ノ＼　.　/　　　　　　　＼
│＼／ヽ　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼. /　　　　　　　　　＼
│　　 │＼　　　　│　　│　＜──￣￣￣──).　/　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
│　　　│　ヽ　　　　│　＼　　＼＋＋＋＋＋＋/　/
│　　　.│　　　　　　　＼　　　　　＼────/　　/
│　　　/　　　＼　　　　　　　　　　（────ノ　　/
│　　/│　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　.　/＼
│　/　│　　　　　　＼　　　　　　<────　/│＼
│ノ　　│　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　/　│　＼
│　　　│　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　/　　│　　＼
│　　　│　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣　　　　│　　　￣＼──
──────────────────────────────────────────

632 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 23:14:54

なにをー
俺なんかスリックＭＲＢ乗ってるぞ。
きっと最上位だ。

その下がロードとかＭＴＢ。

633 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 23:16:48

あ、しまった。
ニンバスＥＸ、進行方向と逆につけちった（笑
まあいいや別に雨の日に激走かます訳じゃないし。
つうわけで放置放置。つけかえんのめんどくせ。

634 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/09 23:21:47

よくよく考えたら、ＴＳの１．７５とかあったんだよな。高いけど・・・
あれとか気になるな。１．５以上履くとなると久しぶりだったから
何気にはいてみたかったんだが・・・でもやっぱ高ぇ。

635 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 07:19:45

どんなにMTBでもスリックはいた時点でルックに変身だ

636 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 12:50:57

成人の日
そろそろスリックも卒業したら？ｗｗ

637 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 13:00:46

ガキはすっこんでろ

638 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 13:02:15

と、ｶﾞｷがもうしております

639 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 13:33:26

と、ｶﾞｷがもうしております

640 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 13:40:23

↑
アホ

641 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 13:42:22

↑
アホ

642 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 15:05:41

>>635
ルックじゃなくクロスな。

買う前は山も行きたいと思いつつ、ロードにバンバン抜かれて
、抵抗の多いタイヤに嫌気がさし・・・

結局、スリック化。
こんな事ならシラスにしときゃ良かった・・・orz

643 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 15:19:13

>>642
MTBなんか捨てて、買い替えたらいいじゃないですか。

644 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 15:23:58

>>642
スリックにしたらぬかれなくなったか？

645 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 15:28:13

>>642
むしろ太いスリックでテクを磨いたら？
速度求めると重りでもMTBならではの楽しみ方をしたいなら武器になる。
山に行ってもテクがあるのとないのでは楽しさが全然違うよ。

646 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 15:32:10

細いスリックは、自転車買うときに、用途を見誤っただけなんだろう。

647 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 15:35:05

履き替えたら山に行ける
もしMTB以外なら車体を交換しないといけない

648 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 15:35:49

どーせ、行かないだろ

649 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 15:40:34

ふつうに行くから

それに思い立った時に走れる自転車がないのは悲しい

650 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 17:32:42

自転車の中で万能なのはMTBだな

651 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 17:37:22

>>650
かといって細いスリックはいてばかりいるのは
違う

652 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 17:40:00

万能と言うより自由度に長けるんだな
スリック叩きはある意味筋違いだよ

653 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 17:46:31

1.　仕方なくスリックはいてる
2. 喜んでスリックはいてる

1.が圧倒的だろ

654 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 17:54:04

どういう理由で仕方なく？

655 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 17:59:03

MTBブームにのせられて、買ったはいいが、
山にも行かずブロックタイヤが重くてママチャリにも負けてしまう。
そんな折、スリックを知り、交換。
以後、ずっとスリック。

ってのが多いんじゃない。

656 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 18:02:06

>>653
俺は2だな。

ｽﾘｯｸMTBとﾛｰﾄﾞでは用途が違うのだよ！用途が！！
基本的に舗装路しか走らないからﾌﾞﾛｯｸはいらん。
ﾛｰﾄﾞに比べたら路面状況に気を遣わないで良い。
ｻﾄﾞﾙもｺﾝﾌｫｰﾄで街乗り向き。
ﾌﾚｰﾑも丈夫で気を遣わない。
下りが気持ちいい。
ｽﾋﾟｰﾄﾞも30km/hで走れれば十分。
そして、何より俺はﾚｰﾊﾟﾝでﾃﾞﾊﾟｰﾄに買い物に行けるような変態ではない。

657 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 18:05:30

>>653
1が圧倒的という割には･･･

658 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 18:09:53

>>656
だ～か～ら～、基本的に舗装路しか走らないならMTBなんか買うなよ～。
ロード寄りクロスの方がいいだろう。
その方が同じ金額でも、軽くていい奴が買えるんだよ。

659 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 18:09:54

通学用にはMTBしか使えない
ガッコの駐輪場はかなり過酷
少ない所にとめても普通に倒されたりするし
サドルが後ろ向いてたし
コンナ理由でもれは１

660 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 18:11:30

>>659
MTBしか使えないって、校則で決まってるのか？
変な学校だな。
ロードは行き過ぎだが、クロス買え。

661 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 18:15:13

>>658
ｸﾛｽはﾌﾚｰﾑ強度と路面状況への気軽さが足りない。

662 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 18:18:56

>>661
はぁ？
クロスがフレーム強度が足りないって初めて聞いたぞ。
そりゃ山には行けないが、普通に舗装路走る分には問題ない。

路面状況への気軽さって・・・・
どれくらいでかいスリックだったらいいんだ？

663 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 18:22:27

気分的にラフに乗りたいって事でしょ

664 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 18:23:19

>>662
話の流れを読め糞餓鬼。
ＭＴＢと比べてだろ・・・。
2chなんかで遊んでる暇があったら、本の１冊でも読んだ方が良いぞ。
君はきっと働き始めたら苦労すると思うから・・・。

665 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 18:26:36

>>664
話の流れを読んでないのは、お前だろうが。
ボンクラの脳障害が。
日本から出てけよ。
お前には、日本でやってくのは無理だ。

666 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 18:29:14

>>662

>>658、>>661、>>662の流れを読んだら？

667 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 18:29:48

>>656
後からのいい訳聞かせれるようなもんだな

659、656の書いてること見ると、やっぱりあとづけみたいなもんだな
他のもので充分間に合うのに

668 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 18:30:25

間違えた。
↑は>>664へのレス

669 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 18:31:58

656→658→661→662の流れだろ。
残念だけど、どう考えても困ったチャンは>>665だな。
やっぱり>>665は本でも読んだ方が良いと思う。

670 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 18:33:39

>>669
そうか？
>>664の方が話の流れを読んでないと思うが。

671 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 18:35:01

聞かせてほしいんだが、ＭＴＢの強度うんぬん抜かしてる奴、
街海苔だけでそんなもん必要か？どうだ答えてみろ

672 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 18:35:47

日本語の不自由な人ばっかだな

673 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 18:36:25

>>664=>>669
ジエンお疲れ様です

674 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 18:39:31

> ガッコの駐輪場はかなり過酷
> 少ない所にとめても普通に倒されたりするし
> サドルが後ろ向いてたし

ほとんどのやつはママチャリ使ってると思われるが
ここでＭＴＢを選んだｵﾏｴが悪いとしかいいようがない

675 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 18:39:58

人がどんなタイヤ履いてようが関係ねんじゃねえの？
チャリごときのタイヤで、ごたごた言ってる奴って、
やっぱ最下層なの？ｗ、
底辺のゴミ？ｗ
チャリしか持って無いの？　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ!

676 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 18:40:00

>>671
人にお願いする時は答えて下さいだろ。
もしくはより、丁寧に言うもんだろ。

677 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 18:40:19

お～い、>>664。
どうした？自分の間違えに気付いたか？
なんだ？泣いてんのかよw。
分かったよ。もう、許してやるよ。
次からは気を付けろよ。

678 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 18:40:58

>>675
そういうおまえが一番いたいんだがな

679 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 18:42:36

> チャリごときのタイヤ

まあ、こんなやつは自転車に愛着もクソもない
ゲスヤロウだわな。

さっさと自転車板から出ていって、自分の乗ってる自転車も
捨ててくればすっきりするんじゃない？

680 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 18:42:53

>>678
なぁんだぁ？
このクソ金玉がwwwwww

681 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 18:44:57

冬休みってまだ終わってないの？？

682 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 18:45:45

>>681
自分がよく知ってるじゃないか
厨房君ｗ

683 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 18:45:46

急に馬鹿が湧いてきた！m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

684 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 18:47:10

チャリ乗りって貧乏人ばっかなんで、、、、、

685 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 18:47:19

まだ、終わってないみたいだな・・・。

686 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 18:47:55

スリックだのブロックだのって馬鹿みたいに拘ってるヤシは自分でタイヤ交換が
出来ないかタイヤ買う金が無いヤシなんだろうな

687 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 18:48:24

もうこのスレ（ある限り）この話題で持ちきりになります

688 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 18:49:08

>>686
こだわりのない馬鹿はいいね

689 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 18:49:41

くだらないこだわりだけどね。

690 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 18:52:29

>>688
ダート走行する時はブロックにすればいいし街中走る時はスリックに履き替えればいいだけの話。
お前って舗装の行き届いた街中でもごついブロックタイヤで走ってんだろ。タイヤ交換くらい
自分で出来るようになれば？あ、スリック買う金無いのかｗｗ

691 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 18:53:37

クロスでダメなら軽量XCはもっとダメそうな予感

692 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 18:55:49

スレタイが悪い
これだと人の乗り方にケチをつける奴（主にローディ？）ばっかでかなわん

693 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 18:58:06

俺は、ロードもMTBもクロスも認めてるよ。
俺が認めてないのは、街乗りONLYのスリックMTBだ。
そんなのに乗るくらいなら、初めから舗装路に適した自転車の方が、
同じ金額で上のグレードの物が買えるんだよ。
山にも良く行って、舗装路も良く走る奴は、スリック履くのはしょうがないと思う。

694 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 19:03:36

叩かれてるのは細スリックで巡航や最高速ってプラシーボ全開インプレの厨だろ

695 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 19:03:50

クロスはなんか嫌、どうせならロード
↓
でも高くて買えないな
↓
あ、今あるＭＴＢをスリック化しよ

696 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 19:08:26

>>693
お前ごときが、何認めようと関係ねーよｗ
お前なんか誰も知らねーしｗｗ
人が、何乗ってようが関係ねーしｗｗｗ

チャリ乗りって、やっぱ底辺のヤシばっか？

697 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 19:08:34

そんな思考パターンは意外と珍しい方だと思う

698 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 19:09:27

>>690
こんな下品な厨がおおいんだろうね
wをたくさんつけてうれしがってるみたいだし

699 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 19:10:19

>>696
厨はでてくるなって
あ、そうか、スリックはいてるのは厨ばっかりかｗ

700 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 19:14:34

>>690
おまえのダートって水溜りのことだろ
笑わせるなよ

701 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 19:20:53

お店でバイトしてます。

お客さんの分類
非競技ﾛｰﾃﾞｨｰ　　　　　またーりサイクリング派　体型は自転車乗りでは悪い。　年寄り多し　70歳超えも
ﾛｰﾃﾞｨｰ　　　　　　　　比較的アスリート系が多い。　なぜか体が絞れてなくても凄まじく速い人が稀にいる。　
競技志向ﾛｰﾃﾞｨｰ　　注文が細かい。　体は絞れてる。　よく補給食を大量に買っていく気がする。

XC　　　　　　　　　　大抵ロードで来るのでﾛｰﾃﾞｨｰと勘違いする場合あり
FR　　　　　　　　　　車体が綺麗かボロボロか極端に感じる。　
ST　　　　　　　　　　　若い人が多い　こっちも生傷絶えない気がする。　夜行性　
DH　　　　　　　　　　-----いません

702 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 19:23:44

>>701
街乗りは？

703 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 19:26:28

丸分かりの自演してる馬鹿は冬休み中の貧乏学生か？

704 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 19:29:08

>>703
自演乙

705 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 19:30:08

放っておきなよ、相手してもらえるのがうれしくて毎日毎日嬉々として書き込んでるんだから。
毎日毎日昼間からご苦労なことだけど。

706 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 19:32:11

>>705
自演乙

707 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 19:33:30

街乗りONLYのスリックMTBerは、
生粋のMTBerからもアホだと思われてますよ。
詳しくは、MTB初心者質問用スレへ

708 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 19:34:53

名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：05/01/10(月) 14:46:47
生粋のMTB乗りのみなさん。
スリックMTBerをどう思われますか？

766 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：05/01/10(月) 15:15:27
街乗りで使うならいいんでないの？
ブロックだとすぐに削れてもったいない。
ロード風に改造してるのはロード買えば？と思う。

767 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：05/01/10(月) 15:22:37
>>765
邪道
シネ
街海苔だけかよ(ﾌﾟ
意味ないじゃん

768 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：05/01/10(月) 15:30:35
用途に合っていればそれでいい。
太いタイヤの自転車を作りたいときに、MTBをベースにするのは妥当。
太いスリックは、オフロードでも結構走る。泥とかふかふかの土の上はブロックのほうが走りやすいけれど。
ブロックでなけりゃ走れないところなんて、そうそう無い。林道までなら、俺はスリックのまま行くよ。

細いスリックは、自転車買うときに、用途を見誤っただけなんだろう。

769 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：05/01/10(月) 15:34:04
アーバンライドだとスリックはマニュアルの距離を伸ばすのに有効
ロードみたいな細いタイヤはMTBの良さを完全に殺してると思う。
もしクロスかシクロ選ぶね　最近はディスクのシクロも出てきたから楽しみ

709 ：↑これがアホです：05/01/10 19:35:01

自覚しろ

710 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 19:36:39

711 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 19:37:23

やれやれ、他スレまで行って電波振りまくとは御苦労なこったな。

712 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 19:38:03

街乗りならフラバーかサス付きクロスが最強。
ＭＴＢならせめて29インチモデル。

713 ：701：05/01/10 19:38:10

>>702
いますけど
楽しくやってるみたいですよ。
安いMTBに乗った中高生が多いように感じます。
お客さんが街乗りスペシャルと言って持ってきたシクロクロスは凄かったです。
高級コンポを惜しげもなく組み込んでありました。
試乗させてもらった時は感動しました。

714 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 19:39:09

つうか、ここで荒らしてる奴が他のスレで自演してるだけ

715 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 19:39:46

たかがチャリで、生粋の・・・・・

　　　　　　　　ﾜﾛﾀ!!!!!!!!!!

716 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 19:39:47

人の所有物をああだこうだいう奴はろくな奴じゃない

717 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 19:40:00

同一人物なんだろうね、なんだかなぁ

646 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 15:32:10
細いスリックは、自転車買うときに、用途を見誤っただけなんだろう。

767 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：05/01/10(月) 15:22:37
>>765
邪道
シネ
街海苔だけかよ(ﾌﾟ
意味ないじゃん

768 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：05/01/10(月) 15:30:35
用途に合っていればそれでいい。
太いタイヤの自転車を作りたいときに、MTBをベースにするのは妥当。
太いスリックは、オフロードでも結構走る。泥とかふかふかの土の上はブロックのほうが走りやすいけれど。
ブロックでなけりゃ走れないところなんて、そうそう無い。林道までなら、俺はスリックのまま行くよ。

細いスリックは、自転車買うときに、用途を見誤っただけなんだろう。

718 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 19:41:59

>>716
それ、ｵｯｻﾝﾛｰﾃﾞｨへの皮肉だな

719 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 19:42:01

>>712
だまれこのふたば野郎

720 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 19:42:17

>>675=>>696=>>715

721 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 19:44:01

街乗りシクロってどうなんだ？
半端モンのイメージが拭えない

722 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 19:44:08

>>720
そいつくれば～っぽいよね、まぁ別人だろうけど。

246 名前：：：ＧＯＤ！くれば～くれば～ｗ : 投稿日：05/01/10 18:43:01
今年も青森や沖縄でヴァカモノ新成人おお暴れらしいねｗｗｗｗｗｗｗｗ

そっこ～捕まえて前科きっちりつければええのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

723 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 19:46:46

シクロってかっこ悪い
洗練されてない

街乗りにはフラットは譲れない
ドロップは前傾がきつくて腕が疲れるし回りの景色も楽しめない

724 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 19:50:39

街乗りMTBってどうなんだ？
半端モンのイメージが拭えない

725 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 19:50:43

>>721
ディスクブレーキとか入れて適当に遊ぶのがいいんじゃない？
街乗りメインでなくてツーリングで使いたいね

726 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 19:54:21

どうして形にとらわれるのか
何だっていいのに

727 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 19:54:22

>>724
ルック車のりばっかだろ

728 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 20:19:21

ルック車乗ってる奴なんかわざわざスリックに変えないだろ

729 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 20:46:21

>>727
>>728
なんか、思わず笑ってしまった！
MTBとMTBルック乗ってるけど、俺のルックは標準でセミスリック履いてるよ。

MTBは（ブロック）釣りが趣味で、道具一式背負ってダート爆走用
ルックは（セミスリック）通勤、散歩、買い物用

遠出は車ですが、ロードも欲しいなと思ってます。
ようは、自分の生活環境に合うサイクルライフを楽しめば？

730 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 21:01:55

フックワームでも履いてれば街乗りＭＴＢだけど、細いスリックはねぇ。
バランス悪すぎ。

731 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 21:10:30

はい既出。
スレを良く読んでね坊や

732 ：729：05/01/10 21:13:40

>>730
ルックのタイヤサイズは、26×1.95なんですが
なぜか、会社の立体駐輪場の枠に収まらなくて、
自動二輪用に置かせてもらってます。

733 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 21:14:13

このスレ、マジでもう崩壊だね

734 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 21:16:15

皆さん煽り耐性無すぎｗ
ほっとけばいいんだよ。

735 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 21:20:07

>>734
そうだね。
最下層のスリックMTBerさん

736 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 21:23:37

あなたは何乗ってるの？

737 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 21:32:25

　ロード買いました。目からうろこが落ちました。こりゃ別物ね、って感じ。
　TサーブRに6気圧入れて乗ってたので、ロードに乗っても大して変わらない
と思ってたんだけどな・・・。

　でもやっぱりMTBのほうがラクチンだよ。ドロップハンドルに慣れてないせい
もあるけど、ポジションはきついね。見栄を張らずにもっとラクチンポジションに
すればいいんだけどね。

　2cm位の小さなギャップがあると、前サスの恩恵を改めて確認。今までも歩
道の段差とかで抜重してはいたけど、小さなギャップは意識しないでも済んで
たもんな。
　けど、加速時、登板時に、このサスがいかにジャマをしていたかも実感。

738 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 22:20:19

コピペか？
何所かで見たような感じ

739 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 22:30:04

デジャブ

740 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 22:39:20

2センチのギャップ

相変わらず街海苔君はこういう表現を好むんだね

741 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 22:42:35

俺と彼女は2インチのギャップ

742 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 22:45:45

俺も毎日２０キロ通勤でスリックＭＴＢ使ってるがフラットバーロードと比べても
スピードは落ちるのは仕方がないがはるかに楽だね　交互に乗っていたのが最近は
ＭＴＢばっか　やっぱり段差や路面の荒れにはサス付きがいいし２６インチは信号
が多くても加速しやすいのでいいですねー　ロードはスピードはでるけれど
その分よけいに走りこんでしまうので結構疲れてしまう

743 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 22:51:36

漏れはスペシャブレイン食＋xtr,フォークマグネシウムで
１．４のスリックはいていますが何か？

744 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 22:54:15

捨てて

745 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 22:56:43

なんかウザイスレだな（激怒）
１．２５以下はＴＳＲで決まりだろう？あ？

746 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 22:57:37

m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

747 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 22:59:20

>>745
ウェルチでも飲んで落ち着け。

748 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 23:06:42

>>743
うｗー典型的バカだ

749 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 23:12:45

どうやらロードもMTBも持ってないヤツが荒らしてるようだね

750 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 23:17:59

ロードで路面の突き上げがキツイと言ってるのは空気圧上限一杯まで入れてないか？
自分の体重と照らし合わせてベストな空気圧にするだけでかなり変わるよ。
MTBは上限値が低いから入れれば入れるだけ走りが軽くなる気がするけど

751 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 23:25:17

>>748ありがとう（ｗ
総額５０マソ以上のルックMTBだよ。買って一度もブロックつけてないし
山にも入っていない。走行距離は結構いったけどね。

752 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 23:27:28

それはそれで凄い気がするな
色々な意味で

753 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 23:32:13

街乗りMTBは有り。
スリックのMTBは有り。
ロード用スリックのMTBは無し。

754 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 23:33:24

ロード用スリックって・・・。
つまり700Ｃのホイールってことか？

755 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 23:35:22

街乗りロードはアホ

756 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 23:36:33

1.0とかの細いスリックもじゃない？
あれってロードの23cくらいの細さになると思うんだけど

757 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 23:37:28

ということはクロスが最強！！！！

758 ：743：05/01/10 23:41:00

>>753ごめん
ハブｘｔ。リム、マビックオープンプロのホイール持ってます。
長距離走るときは700cに履き替えます。

759 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 23:42:34

ということはディスク仕様なのか？
752に戻る。

760 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 23:43:39

700c化するくらいならシクロ

761 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 23:46:02

そうです。輪講するので、油圧にしたかったけどメカです。コンポXTR、カーボン使いまくりだけど、ブレーキだけdeore・・・orz

762 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 23:51:28

>749
まさか、ママチャリ？

763 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 23:54:36

>>761
輪行するからワイヤーなんじゃないの？

764 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 23:57:55

ほい、ワイヤー＝メカニカルです

765 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 00:15:58

ＴＳＲからニンバスＥＸに乗り換えて走った。
漕ぎ出しが明らかに重くなった(;´д｀)
ただ、平均１～３ｋｍ程スピードが出やすくなって維持しやすくなった。
でもやっぱり重い。普段これだけ疲れればこれだけ進むっていう
感覚がＴＳＲの時が長かったから、その感覚がかなりかわって
違和感覚えまくり。膝も痛くなった。
うーむ・・

ロードは軽くてグンと進む感じなのは当たり前で、長距離にはたまらんものが
あるんだが、楽な姿勢でいけるのは捨てがたい。
どうしようかな・・ＴＳＲに戻そうかな・・・もうちょっと走ってから決めるかな。

766 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 00:18:00

なるほど。フラットバーロードがそれなりに売れるわけだ。

767 ：745：05/01/11 00:19:28

>>765
ありがとう！いや、戻せよ！ぼくのリアタイヤはもうダメかも・・・Ｏｒｚ

768 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 00:19:45

前傾に慣れたらアップライトなポジション取りたくなくなるよ。
空気抵抗減るから速度も伸びるし長距離はホント楽
フラットはバーエンドバー付けてもポジションのバリエーションがないからきついです。

769 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 00:20:21

>>737
ロードに乗ってる時は、路肩のギャップはかなり避けてる。
ＭＴＢの時はほとんど気にしないでいってたけど、ロードで
そういうのつっこむと突き上げる衝撃が来るのでそれがイヤで
車道寄りになるけど、したら車に迷惑だし困るな・・・

とりあえず楽に行きたい時はＭＴＢだな。
快速でいきたい時はロード使うけど。

770 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 00:23:56

>>768
これは実感するな。空気に邪魔されにくい感覚。
あの空気にさえぎられる感覚って結構しんどいんだよね。
でもＭＴＢは急いで行こうとさえしなければ、姿勢が楽だし
そういう点では美味しい。
少し腕を伸ばし気味にするだけで、かなり直立姿勢に近くなるしね。
その代わり、向かい風の時には地獄のようだが（笑

771 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 00:25:06

XCでもロードに近いポジションとってないか？

>>769
普通に車道走れば？　
ﾛｰﾃﾞｨｰが路肩を走らないのはトータルでﾘｽｷｰだかららしいよ。
それに車から見たら原付も自転車も変わらないよ。　マージンとって追い越すだけ
中央に出てたりふらふらしたりしてなければ気にもならん。

772 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 00:25:22

>>768
俺もそう思っていた。
が、765を見て「なるほど」と思ったの。

773 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 00:30:43

>>771
同意
ちゃんと走ってるスポーツ車乗りを邪魔だと思うなら自動車運転やめた方がいいよ。
特に片側二車線以上のの道路とか
もし狭い片側一車線でもタイミング見て簡単に抜けるもんね。

774 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 01:16:33

>>773

道路によるだろ。
自転車が30～40km/hで走ってたら相当に迷惑な道路も沢山存在するぞ。
片側２車線で邪魔だと思うのは間違いなく下手くそなドライバーだとは思うけど。

775 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 01:16:51

>>771
車に乗ってると、車道にちょっとでも出てる自転車とか
原チャリってものすご～～～～～～～～～～～～く
邪魔なんで、それがわかるだけにあまり車道にはでれない。
そうでなければ、よっぽど広い道なんだろうな・・
車は結構大きく避けてくれるけど、ほんとはそんな風によけたくない。
ローディーが路肩を走らないのは、走りたいけど走ると劣悪な
とこをいかなきゃならなくて、それがうざったいので結果的に
車道走ってる状態なんだろうけど（個人的には実際そう）
車道も恐いんで、ギリギリ白線の上か、すぐ左走ってるかな。

776 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 01:21:21

>>774
２４６みたいに広めな道路だと、余裕持って抜けるんだけどね。
そうでない道路は、チャリが走ってるだけで迷惑なところはある。
道路は車だけのものじゃないが、チャリだけのものでもないので。
まあ、たとえこっちが避けても、トラックとかだとよけられんのよ。
バスとかだと抜けずにイライラしてるとこは良くある。
そういうときはもう路肩の歩道の段差ギリギリに走るか、歩道に
乗り上げてノロノロ走りしかなくなる。そうすりゃいいんだけどね・・
なかなかすぐにさっと乗る訳にはいかんときもある。

777 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 01:22:18

運転下手糞ですね。

778 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 01:23:35

狭いバス通りなんて悲惨だな。
車道走られたらバス絶対抜けないし。
トラック運ちゃんはかなり強引に来るので、こっちはもう必死にギリギリ避け。

779 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 01:26:34

>>777は車の運転したこと無いか、そのうち事故を起こすタイプだな・・・。

780 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 01:27:19

ＭＴＢだと路肩のギャップもロードほど気にしないでガンガンつっこめるから
車との距離を多少は気にしないでいいから気が楽だなっつうことだろ？

781 ：777：05/01/11 01:29:04

だってそんな狭い所は路肩もないよ
歩道以外走れないだろう

782 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 01:29:24

m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

783 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 01:30:16

>>780
何度と無く同じ事を話してるようなんだが、
アンチスリックＭＴＢな人は一向に理解する気配がないみたい。
ま、乗ってる本人が便利だと思ってるからなんと言われようと、
「へ～、そうですか・・・。」って感じなんだけどね。

784 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 01:30:51

しかし、ほとんどの車は結構マージン入れて抜いてくれるが、
たまに、ギリギリを抜いていく輩がいて、抜かれた瞬間、『ウエッ』とビックリする
瞬間がたまにある。
後、巻き込み確認しないで左折してくる車もコワイ。

785 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 01:32:25

スリックMTBerはどれくらいのサイズのタイヤを履かせてるんだ？

786 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 01:32:42

>>768
前傾は抵抗もなくてほんと良く進むのはわかるんだけど、
あの姿勢あんま長く続けてるとちょっと疲れるんだよね・・・
俺の場合だけなのかしらんが、少なくとも俺はそう。
ドロップのフラット部分持てばいいんだろうけど、うちのは
そこにブレーキつけてないから、街を進む時はそこもって
られない。
なので、ＭＴＢのほうが楽な時もある。だが、ロードのあのスタイルでも
大丈夫な時もある。気分と体調に結構左右されっけどね。

787 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 01:32:44

>>781
歩道がある道路なら普通は路肩があると思うけど？？？
地域差かな？？ちなみに、ちみは何処の人？？

788 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 01:34:45

>>785
1.5～2.0くらいじゃない？
この範囲なら大体街乗りで文句はないだろうと。
DHするわけじゃなし。

789 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 01:35:32

>>785
スリックの場合は、スムーシーかメトロの2.0を気分次第で履いてます。

790 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 01:35:54

>>786
ブラケットを持つポジションでもきついの？

791 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 01:36:16

>>787
781じゃないが、うちは川崎あたり。
中原街道とか部分的に恐い。
幹線道路は広いとこ多いからいいけど、裏道的なとこは
へたすりゃ歩道も人一人分でしかも電柱ありまくり段差ありまくりで
車道は狭くてトラックが来る。自転車が走れるところは、側溝のブロックの
上だけっつうところもある。あそこはロードだと金網がなんとなくイヤだしブロックが
ずれててド９０度の段差が出来てたりしてｺﾜｲ・・・

792 ：777：05/01/11 01:37:13

>>787
千葉ですが何か？
歩道があるから必ず路肩があるとは限りませんが何か？
まずは安全に走ることが大事

793 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 01:38:11

>>790
いやきつい訳じゃない。でもあそこにはブレーキがないから、細かく止まったり
進んだりする時にはあそこ持てない。細かく動くようなところでは、
フラットのほうが楽かなって感じ。

フラットのとこにもブレーキつけてるのは見た事あって、あれは
便利そうだな・・とは思ったが・・・。

794 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 01:40:18

中原街道はやばいよね。
246も厚木から先山方面はやばい。
ってか、厚木を通ってる道路がやばいのか？？
特にトラックだと怖い。サイズでかいしＤＱＮが乗ってる確率が高い
普通に後方確認したら鼻先持って行かれそうな所を抜いていく。

795 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 01:40:25

>>793
いやいや、フラット部分じゃなくてデュアルコントロールレバーのブラケット部分。
俺もロードのときはCRとかでもない限りフラット部分はもたないよ。
下側ハンドルもスプリントみたいに走りたいときだけ。

796 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 01:44:32

>>784
巻き込み確認しない左折車に巻き込まれかけたことがある。
トラックとかは容赦なくギリギリで抜いていくね。風圧ｺﾜｲよ

逆に、首都圏の道路は一番左の車線が駐車場状態で、
２車線目の間に隙間が出来るので、むしろ走りやすかったり
することもあるけど、たまに道路一杯に止まってて隙間が一切なくて、
２車線目走らなきゃならんときもある。

797 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 01:47:47

>>795
普段はずっとそっち持ってるけど、ずーっとっていうのも。
普通にフラットを持つ感覚でで手を休めたい時がある。
ロードは三通りに持てるから、結構いいのはわかるんだけどなあ・・
あくまで高速向きだから、ちとしんどいね。背筋を伸ばした状態に
近いまま走りたい時なんかは特に。

798 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 01:51:49

よっぽど背筋が足りないか乗りなれてないだけ

799 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 01:51:57

>>797
そうか・・・。たしかにブラケットばっか握っていると親指の股が痛くなったりするし・・・。
それなりの距離を乗っても改善しないなら（この期間で筋肉ついたり慣れたりするから）
ポジションセッティングを変えたほうがいいような気もする。
なんとなくステムを短くしてみるとか。

800 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 01:58:36

スリックＭＴＢのスレですよ～

801 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 02:00:52

だから何？

802 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 02:04:09

ｽﾚ違い

803 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 02:04:58

すみません

804 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 02:06:00

恐縮です

805 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 02:07:47

梨本です

806 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 02:09:47

N.Mです

807 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 02:11:31

補助ブレーキで安心

808 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 02:12:27

まああれだよ
段差を含めてコンクリートジャングルは1.5～1.75くらいのスリックでいいんじゃないの
welcome to the jungle聞きながら爆走
スピードに興味持ち始めたら細いスリックにするよりロードなのは間違いないけどさ

809 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 02:13:25

音楽聴きながら乗るのは最低のﾄﾞｷｭｿ

810 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 02:14:51

いや脳内だから
耳はあけてるから

811 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 02:16:05

それならOK
ウーハーも付けてよいぞ

812 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 02:19:56

標準装備だからズコバコよ
スリックでちょっとした山行っても逆に楽しいよ
滑りまくって　ウホウホ　もちろん年に1回は苗木を寄付するがな

813 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 02:22:52

スリックでも走れるよね。
ガレ場は食いつかないが硬く引き締まった所はゴキゲン
できればセミスリまでがいいね。

814 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 02:27:40

現地のコンディションに合わせてホットカッターで溝を刻む

815 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 02:28:48

そうだね。スリックでも十分走れるし面白さもあるね
セミスリだと大概いけるし、山までの行程も苦痛じゃないし
よっぽどのところ挑戦するとなるとブロック様様だけど、
別に攻略スピードに拘ってないからなぁ

816 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 02:31:14

マキシスのDETONATOR、ワイヤービードだけだったけど､なんかナイロンビード？もヤフオクで
出てるね。

一つ落札してしまったのだが、ナイロンビードなんて初めてなんでちょっとﾄﾞｷﾄﾞｷ。

817 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 02:34:37

ブロックマンセーになるのはツルツルの上りと急な下りくらい。
あとは道が悪ければ押せばいい。
スリックだと滑り出すと止まらないから滑り出す瞬間に敏感になれる。
ドリフトしても路面が傷みにくい

818 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 02:41:03

ナイロンビード？珍しいね
それじゃないけど、
昔マキシスのDETONATOR履いてて、車体倒して曲がるときの
グリップがちょっと不安だったから替えた

819 ：816：05/01/11 02:44:33

>>818
ワイヤービードのdetonatorは使ってたけど､スリック童貞をｺｲﾂで捨てたんで
いいのか悪いのかよく分からんです。

ナイロンビード､軽そうなんでいいかなと。

820 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 02:48:29

確かに軽そう。試してみたいなぁ
いろいろ試して乗り味が変わるのも面白いね

821 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 09:23:07

理想を言えば、同じホイールを数個用意して、それぞれ違うタイヤを
つけて、すぐにつけかえられるようにすれば、乗り味の違いがわかって
いいんだろうな。タイヤをいちいち付け替えてると作業のうちに
脚から感覚が抜けてリセットされてまう。
まあ、普通はそれが当たり前なんだけどな。そんなホイールを
何個も用意できね・・・

昨日ちょっとTSRからニンバスで走って微妙に膝を痛めたので
やっぱ膝ならしというか身体慣らししないと駄目かもと思った。
あのスピード維持っぷりはいいんだが・・・

ロードハンドル
>799
ポジションの可能性もあるかもわからんね。確かに。
親指の股が痛くなるのは同じだけど・・ちょっとハンドルを
上向きにするとぐっと楽にはなるんだけど、そうすっと
今度一番前傾になるポジションのとこ握った時、ブレーキが
握りづらくなる。もはや、ハンドルバーを合ったやつに
変えるしかないのかなorzここらへんはロードスレいってくるわ。

822 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 09:27:40

そういや、ニンバスにして思ったのは、リヤブレーキがよく効くように
なったってことだった。
TSRだとロックする手前あたりでも、すでにスリップしかけるし。
なので、ブレーキの効きに久々に驚いた（笑
ただ、そんなブレーキをしてばっかいると、漕ぎ出しが重くて大変・・・
むーん、推奨最高圧よりちょっとだけ多く入れてしまおうか。
とはいえバーストも怖い。

823 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 09:48:49

ヒルトップ以外、糞だろ？

824 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 10:40:54

くそ

825 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 11:10:46

ＴＳの１．５とかが３０００円だったら迷わず買ってるんだがな。
つうかそもそも１．２５もそこまで安くないが。

826 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 11:33:57

３０００円あればスムーシー２本買えるからな～

827 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 12:02:01

あー・・・・・スムーシー
ニンバスじゃなくてこっちにすりゃ良かった・・・かな？(;´д｀)
１．２５しかないのがあれだが、ＴＳよりは少し太いようだな・・
でもちょっとくらいじゃＴＳとかわらんか。わざわざ入れ替える事はないな。
と納得して折角かったニンバスを肯定してみる。

828 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 13:21:23

ミツボシがキズモの生産を終了したそうで、
そんなことでヲクで格安で出ている。
キズモフレックスかキズモライト安いしナカナカ良いと思うよ

829 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 20:11:03

ギズモって雨天でも滑りにくいとか書かれてるが、
実際はどのくらいなんだろう？使ってみた人いる？

830 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 21:34:59

雨天ならスムーシーをお奨めする。
ギズモより軽量でもあるし…

831 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 23:24:14

>>829
オレ両方使った。
（スムーシー3000km、ギズモフレックス2000km弱）
雨天のグリップは僅差でギズモかな。

自分の印象では
コギの軽さはスムーシーが上。
グリップはドライ＆ウエット共にギズモが若干上。
ギズモの「ベターッ」とした独特のグリップ感は個人的に好き。

832 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 23:54:43

パナのTSERVと三ツ星ギズモフレックス使ってたけど、
雨天時のグリップは同じぐらい。軽さではTSERVだね。
ドライだとアスファルト上で30キロちょいから後輪ロック状態で
70～80Cmくらい滑ってとまるかな（体感距離）

833 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/12 00:02:59

やっと平和なスレに戻ったね

834 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/12 00:05:12

パナがタイヤ幅を統一するとかいう話（噂？）は
あれからどうなったのでしょうか？
パセラでもＴサブでも良いんだけど、もうちょい
幅が欲しいと思っているので…

835 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/12 00:07:20

ギズモっつうとどうしてもドラクエが。

うーむ、格安か。とりあえずもっといて損はなさそうだから
手に入れてみるか・・

今日はニンバスちょっと空気圧高め（推奨圧ギリギリ越え）でのったら
少しだけ軽く感じた。速度もやっぱりＴＳＲよりは出しやすくなってた。
まあこれはこれでしばらく使えそうな気もしてきた。
漕ぎ出しが軽いように、停止前にギアを落としておくようにする
必要がちょっとだけ出てきたけど、そのうちなんでもなくなるだろうと思う。

836 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/12 00:40:41

>軽さではTSERVだね
と書いたけどやっぱ幅が若干ないね
例えば1.75のやつを履かせてメジャーあててみると4.2cm
逆にIRCは太めだね
業界で表示サイズを規定してほしいなぁ　とくに折りたたまれてるケプラーなんか

837 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 00:54:31

糞スレが滅び、平和が戻った・・・・・・

838 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 02:23:32

結局、ここのスレのやつら、ロード買えばいいじゃん。

839 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 02:24:15

正論を言ってはいけません

840 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 02:31:47

ロードじゃ不快な道を走るのがMTBスリック
ブロックに対し、比較的路面抵抗を軽減してスピードもそれなりに
ルートによっちゃロードより効率的に走れるわな
絶対速度じゃないよ、効率性

841 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 02:34:22

そして誰かがクロス命と叫ぶんだろうけど

842 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 04:03:46

29ｲﾝﾁﾌﾙﾘｼﾞｯﾄｽﾘｯｸMTB

843 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 10:19:38

スムーシー安く通販してるところありませんか？

844 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 11:29:40

>>840
ママチャリでも乗ってろよ

845 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 11:33:44

>>840
>絶対速度じゃないよ、効率性

その効率性とやらを具体的にどうぞ（どうせ書けないだろうが）
↓

846 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 11:36:29

>>840
バカの一つ覚えみたいに書きやがって。

比較的
それなり
効率的
効率性

全て妥協の産物

847 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 11:39:45

ロード＆ＭＴＢ両方乗ってる人はどっちが早いか
良く知ってる事だし馬鹿はほっといてあげなよ。

848 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 11:41:26

MTBも買えない馬鹿はスルーでお願いします。

849 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 11:42:41

いいかげん
「どっちが速いか」
「どっちがいいか」
ってのやめません？

850 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 11:45:11

>>849
他にネタがないんだから仕方がないだろ。
それにここは自転車板だ。
同じことを繰り返し繰り返し書き続けることだけしか出来ない。

851 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 11:52:42

他にネタがない云々には異論があるが
同じネタを繰り返し書き続けたい香具師がいるのも事実

どうせ双方の見解が一致に達するワケじゃなし
役に立つ所だけ読みぬいて後はスルーがベターでは？

852 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 11:57:02

まあずっと同じ奴が書いているのかどうかも分からんけどね。
少し前の書き込みを読んで興奮しちゃったバカがまた蒸し返したりって事もありそうだし。
どっちにしても2chでスリックMTBの話をしたら間違いなく荒らされることだけは間違いない。

853 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 12:01:00

アメリカの大き目の都市の自転車屋で店員とちょっと話をした。
「日本人は荒れた舗装路や継ぎ目の段差を嫌がるんだ」というと
「日本の道路はそんなに酷いのか？ハイテクの国なのに？　それともそんなに柔い体してるのか？」

908 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：05/01/13(木) 01:40:01
俺　「いや　彼等は快適さを求めてるんだ　段差の突き上げは不快なんだよ。」
店　「嘘だろw　日本人のジョークは最高だな。　トレイル行ったら死ぬんじゃないか？」
俺　「じゃあこの店なら街乗りに何を勧める？」
店　「そうだな。　この安いMTBで十分だろ。」　(日本で売値3～6万程度のMTB
俺　「タイヤは？」
店　「遊ぶならこれ(2.3-2.5のセミスリ)　　移動用ならこれ　(1.7-2.0くらいのスリック)」

854 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 12:02:13

コピペ乙(ﾌﾟ

855 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 12:14:43

> 日本人のジョークは最高だな。　トレイル行ったら死ぬんじゃないか？

最高！俺でも笑える！！

856 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 12:19:48

http://www.globetown.net/~zaq1907/0023.htm

857 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 12:44:38

って言うか、
男ならサスやディスクブレーキと言ったメカメカした部分が基本的に好き
だからＭＴＢが好きって言う人も多いんじゃないの？
そのＭＴＢを街乗りする時にスリックに履き替えると・・・

なんでロード乗りは効率悪いとかロードの方が速いとかそんな話にしか
ならないのですか？
そんなことだから脳まで筋肉とか言われてるってことに気づく時期ですよ。

ロ－ド乗りの

858 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 13:24:24

>>857に一票

859 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 13:37:58

>>857
＞男ならサスやディスクブレーキと言ったメカメカした部分が基本的に好き
こんなことを言って許されるのは14歳までｗ

860 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 13:45:49

>>859
その意見、車とか機械好きにも言ってやってね

861 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 13:49:31

>>860
車好きや機械好きがスリックMTB厨と一緒にされることを望むかどうかも考えてねｗ

862 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 13:58:34

彼らはスリックMTB乗りと言うそんなごく狭い範囲の事は
どうでもいいと答えるでしょうな

863 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 14:03:52

車好き＝メカ好きなのか？

864 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 14:06:21

全部じゃないがメカ好きはいるでしょ

865 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 14:10:31

>>864
言うまでもないことだけど同じようにメカそのものには興味がなく運転が好きだったりする人もいるわけだな。
それに男だからメカ好きってのもかなり偏った主張なわけだが。

866 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 14:12:45

最近の「車好き」は、メンテやチューンはショップ
（しかも自動後退や黄色帽子だったりする）
にまかせっきりで、自分では何も出来ない奴多すぎ。

…ってｽﾚ違いだな。
まぁ俺はMTBにスリックもアリだとは思う。
街中でブロックは減りが早くて勿体ない。

867 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 14:13:42

最近の「MTB好き」は、メンテやチューンはショップ
（しかもYやセオだったりする）
にまかせっきりで、自分では何も出来ない奴多すぎ。

868 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 14:24:37

車は、ブラックボックス化が進み過ぎ専用機器や専用工具が必要な場合が多すぎる。
だから、自分でやるよりやって貰った方が安心で安上がりだったりする。

チョット話は変わるが、
だから、並行ではなく正規ディーラーで買う人も多いでしょう。しかも正規同士で
三者見積もりとって安いところで買ったりする事が普通になってる。

なのに自転車はなんだ！！！
ちゅっとしたメーカー物だと『うちは定価売り』ですなどと平気で言う。アホカと・・・
しかも『購入後のメンテもします』などと言ってもやる気が有れば自分でできる物ばかり。
整備器具も１０万も有ればかなりそろえられる。
自転車業界なんてアマアマでだれまくってる。
みんな洋物は、EBAYなんかで落札して個人輸入して腐った自転車業界を換えないか！！！
シマノでさえ、海外のディスカウント価格の方が安かったりするからとっちめようぜ。

869 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 15:18:35

>>866
禿同　ソフトコンパウンドのブロックは消しゴムのように減ってしまってもったいない
かといって細すぎるのはかっこ悪すぎだからつけないけど

それと
自称調整できますって人の半分はぶっちゃけ落第点

870 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 15:34:45

スリックタイヤも悪くないがたまには山に行こう

871 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 15:38:30

>>829
ギズモは値段の割りに良いタイヤだって事で
あんまり期待しない方がいいかも

872 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 15:38:58

山なんて疲れるだけ
またーり走れる街中がいい

873 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 15:48:09

>>872
ままちゃり

874 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 15:49:01

ママチャリは疲れる
MTBはスポーティでかっこいいから乗ってるの

875 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 15:55:54

山まで行かなくても多摩川あたりでも土手から降りたりジャリ草道走るだけでも雰囲気は味わえる。

多摩川自転車道は舗装だし、そこまで逝くまでも舗装だしオールラウンドや。

876 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 16:02:20

うっせぇなぁ　人の乗り方にケチつけんなよ
街を颯爽と走る快感は最高なの　特に夜とか最高
カッコイイから女受けもいいし

ロードはキモイから乗らないの　
乗ったことないけどそんなに変わるなら誰もスリックMTBなんて乗らないだろ
存在するって事は認められてるって事なの分かる？キモロードのりのデブ

877 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 16:17:24

>>876
しけた釣り餌だな。後半部はGTOの劣化コピーだし。
センス０。

878 ：816：05/01/13 19:30:38

ナイロンビードのdetonator26x1.5来た。

ワイヤービードに比べて微妙に軽い。コンパウンドは一緒っぽい。タイヤサイドの刻印や印刷等全部同じ。
寒いから明日付けるか。

>>866
禿同。特に今のシーズン､山行かないし。

879 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 19:53:43

雪の余り積もってない所は今の時期こそ山なんだけどな･･･
夏山はかなりキツイ

880 ：わたしは、オンロードＭＴＢ乗り ◆wWiKXwYjug ：05/01/13 19:55:20

たとえばだよ。２７インチ用ＴＳＲが出たとしてもおれは買わないよ。

881 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 19:56:04

>>878
山なんて行ったことないでしょ？

882 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 21:05:16

↑　スレのテーマと関係ないことを書くな

883 ：816：05/01/13 22:00:44

>>881
ん？スリック買ってる人間は山行っちゃいけないの？

と、釣られてみる。

884 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 22:58:26

スリック海苔だけど、バスで富士山５合目まで行ったことあるよ

885 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 23:14:04

三ツ星ベルトの自転車用のタイヤ・チューブ関係って２月で生産終了、
ってのは当然既出かい？

886 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 23:15:57

事実かどうか、自分で確認したわけではないけど
そんな話をどっかのスレでも見かけた。
個人的には頑張って欲しいけど。

887 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 23:17:07

>>885
前スレ491で既出です。

888 ：888：05/01/13 23:18:33

888

889 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 23:24:22

街乗りならフラバーかサス付きクロスが最強。
ＭＴＢならせめて29インチモデル。
フックワームでも履いてれば街乗りＭＴＢだけど、細いスリックはねぇ。
バランス悪すぎ。

890 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 23:28:10

ニンバス乗りつづけ中。
やはりＴＳＲより速度出しやすくて維持しやすい。
細いタイヤに慣れてしまった脚ではギアチェンジを頻繁にする必要もあるけど、
それはそれで楽しかったりもするので、結果的に満足かな。
ＴＳの１．７５とかは乗ってみたいけどね～やすけりゃ。

891 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 23:30:53

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|　　　強い電波が出ています！　　　　｜
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　 <
　　　　　　　　　　　　　／　ViVi
　　　　　　　＼_＼_＼
　　＿　　　　　＼＼＼
　 /||__|∧　　＿＿|＿＿＿
　（Ｏ´∀｀）　 |　|::::::::::::::::::::::|
　（つ　　つ／　|::::::::::::::::::::::|
　／￣￣￣≡　.|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:|
　|　　　　　　　　|::::::::::::::::::::::|

892 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/14 00:54:06

ＴＳＲ１本でスムーシーが２本買える。
でも、ＴＳＲに２倍近くの満足があるかと言えば
スムーシーのが良かったりする俺…
みなさんはみなさんで好きなものを買ってください。

893 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/14 00:59:50

前書いた、ブレイン＋XTRのりだけど、
リッチー　トムスリック、グリップいいよお勧め

894 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/14 02:35:55

あっそれ試そうとしてた。もっと具体的にインプレｷﾎﾞﾝﾇ
できればなんかと比較してくれたらありがたい

895 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/14 03:24:42

ロード厨のアラシがいなくなってくれれば
自転車をもっと楽しめるのだが・・・無理だろうね

896 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/14 09:36:42

スリックでは楽しめませんが

897 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/14 09:38:40

最近はノイズ書き込み見えなくなってると思うくらい読むのめんどいので
ちっとも気にならなくなってる。

少し速度が出るようになってなんとなくうれしくなったのか、
最近MTBばかり乗ってる。というより、前のタイヤと比べてここがこうって
はっきり自覚できるようなシーンに出会わないかと探してるといった
ほうがいいのかな。といっても、そんなの坂道くらいだろうけど（笑
かといってふらっと箱根へいくか～というほど近くないのが泣ける。

やっぱり１．５くらいがベストかなーとかちっと思う。

898 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/14 09:42:26

>>897
人の言うこと聞かないといたい目に会いますよｗ

899 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/14 09:58:59

MTBでオンロード速度とか気にしたことないなぁ。
でもオンロードはブロックで走るよりはスリックがいいとは思う。
なにしろロードノイズも少ないし、ブロックが減るのを気にしなくていい。

逆にオフロードだといかにスピードを落とさないでコーナーをターンするかが楽しい。
マニュアルとかもできると楽しい。
なにしろ段差に跳ね返されることが少なくなった。

900 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/14 11:30:27

まだｷﾓﾛｰﾃﾞｨいるの？粘着だなぁ

901 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/14 11:35:41

>>899
遅いよりは速い方がいいかな～って感じで乗ってる。
ロードのぐんぐん進む感じも捨てがたいが、なにしろ
楽な姿勢でロードほどとはいかんまでも、それなりに
速く走れれば、時間的にも特をするしね。
もちろん急がなくてもいいんだけど。

902 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/14 11:55:43

痛さ

ＭＴＢ細スリック>>>>>>>>>ｷﾓﾛｰﾃﾞｨ

903 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/14 12:29:00

>>902
ママチャリしか乗ってないのに偉そうに言うんじゃない！

904 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/14 12:37:05

>>903
蒸し返そうとするｱﾌｫは放っとけよ。

俺が気になるのは、
890のように、太くて重いタイヤの方が
スピードの維持がしやすいと書く奴。
どう考えても、「スピードの維持に使う力」は
細くて軽いタイヤ＞太くて重いタイヤ
だと思うが。どうよ？

905 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/14 12:40:25

>>904
おまえこそほんとのばかだなｗ
ろくなあしもないくせにｗ

906 ：904：05/01/14 12:42:30

>>905
904の回答になってないぞ。やり直し。

907 ：904：05/01/14 12:45:17

誤：細くて軽いタイヤ＞太くて重いタイヤ
正：細くて軽いタイヤ＜太くて重いタイヤ

失礼。

908 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/14 12:58:00

スリックＭＴＢごときに速さもｸｿもないだろ
求めるものが違うんじゃないのかおまえらの言い方では？

909 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/14 13:13:22

>>908
求めてるわけでなく話題の一つ。
なんで他人がコミュニケーションしてるところに平気で邪魔しに入れるんだ？
寂しいのか？

910 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/14 14:07:03

>>909
寂しいです。やらないか。

911 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/14 14:47:49

>>907
同じフレームで26×1.0、26×1.75、700c×22c試しました。
足止めると1.0はやたら減速し易く、ひたすら足を廻し続けなければならない感じで
1.75の方が一定の速度の維持は楽な気がしました。
他の方の意見もこんなノリではないかと。

なお、26×1.75と700×22cでは、比べるのもアホらしいほど
700×22cの方が速度維持は楽でした。

タイヤやホイールの違いもありますし何よりヘタレのインプレですのでご参考程度に。

912 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/14 14:51:13

>>911
その短所を克服できるのが
26インチチューブラー
ですよ。

913 ：907：05/01/14 15:24:32

>>911
レスどうも。
ちなみにアベはどの位？

914 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/14 15:34:54

35km/h程度かな

915 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/14 15:39:31

はえ～

916 ：907：05/01/14 15:43:45

>>914
速すぎて参考にならん(笑)
あんたは↓ｺｺへ逝ってくれ！！

35km/h以上で巡航する方法を考える +4km/h
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1096901473/

917 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/14 15:47:13

ロード乗れよ

918 ：911：05/01/14 16:14:19

エーと今更ですが
914さんは自分とは別人の豪脚な方っす(汗

自分は普段都内ブラブラの足代わり(精々一日に20-100km程度)にMTB乗ってる只のヘタレっす
周囲の車から見て多分20-30km位でトロトロ走ってます

919 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/14 17:02:16

>>917
それは俺も思うけど
ロードがいくらすんのか失点のか
そんなポンポン買えるようなもんじゃねえだろ
人の意見に水さすんじゃねえ
おとなしく一人で走っとけ

920 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/14 17:29:45

ロード乗れよ

921 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/14 23:39:41

>>904
実際ＴＳＲから乗換えで体感した。
気分的な物ももしかしたらあるのかもわからんが・・・
径的にも、１．２５よりは少し増えるしな。あと重いから
ハズミがつきやすいんじゃないかな。理屈的なのは
よくわからんが。

922 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/14 23:42:47

追記
俺も１．２５とかの細いほうが楽かなと思ってたんだけど、
やっぱり体感があるからなー
とりあえず物はためしで乗ってみるといいかもしれない。

ただ、代償として漕ぎ出しはほんとに重い。

923 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/14 23:45:17

重たいタイヤの方が速度維持が楽なら、
連日長距離を走るステージレースでプロが使ってるって。

924 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/14 23:59:36

(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえなｰい

925 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 00:02:29

重たいタイヤの方が速度維持が楽なら、
みんなトライアスロンで650C（26Tublar)じゃなくて（以下略）

926 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 00:17:57

しらんよ。実際そうなんだし。
乗ってみれって（´ω｀）
まあ、重たいっつっても限度はあるけどな。

ただ、重いから登り下りありまくりだと辛いと思うけど。

927 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 00:19:24

>>926
俺の場合軽いタイヤのほうが楽に感じたよ。
結局26チューブラーにしてしまったがね。ｶﾞﾊﾊﾊﾊﾊ。
MTBのスリックなんぞウンコのように思えるわ。

928 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 00:22:48

(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰｱｰｱｰきこえなななｰい

929 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 00:23:32

実際試してもいないで何かを言う奴が多いね。

930 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 00:24:26

基本的には空気抵抗との戦いなわけで、
タイヤの重さ云々なんて話じゃないだろ。
どれだけまったり走っているときの楽さなんだか。

931 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 00:24:55

926は小麦粉飲んでも健康になっちゃうタイプと見た。
等速運動を続けるために必要なエネルギーの量を考えれば
自ずとわかると思うが。

自分も1.75と1.25で乗り比べたが、何度乗っても1.25の方が
速度維持が楽。
もしかして20km/h前後でダラダラ走っていないか？

932 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 00:25:18

>>928
きこえない以前の問題でほとんど見えてないから大丈夫（笑
実のあるトークをしようぜ。

あー金あったらＴＳの１．５か１．７５とかはかせてみたいな、、、

933 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 00:26:52

>きこえない以前の問題でほとんど見えてないから大丈夫（笑

人の意見は聞かないタイプか。
こういう奴って思い込むと手に負えないんだよな。

934 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 00:27:31

1.25か・・・太っ！

935 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 00:31:37

>>931
だいたい２５～２９ｋｍくらいで普通は走ってる。
ちょっとだけ回して３２ｋｍとかで維持するけど
ＴＳの時よりはそこまで出る時間は長いけど
出てからはそれなりに一生懸命じゃなくても
維持できるという感じ。

気のせいなんかなあ・・・

936 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 00:52:04

>>935　←遅すぎ
そんな速度では何履いても同じ

937 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 00:56:30

「すぎ」はないだろうと思うがどうか。

938 ：931：05/01/15 01:01:10

>>936
遅いか？
平地無風＆MTBで20km/h台後半の巡航なら普通じゃないか？

お前はサイコンのAvでどん位行くよ？

939 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 01:06:06

心肺ない香具師や長距離乗りなれてない香具師とかで、10km-20km位の距離の移動
とかなら細スリックで軽トルクで高回転維持し続けるより
踏み込みが重くても時々足が休められる太スリックの方が速度維持が楽なんじゃね？

940 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 01:30:58

>>935は平均じゃないだろ巡航のことだろ
巡航がその程度なら平均は２０ｋｍ／ｈがいいところだろ

941 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 01:41:07

素人でスンマソ
「巡航」は判ったけど「平均」って何？
信号ストップとかも含むざっくり走行距離÷走行時間とかなら
計測するコースによって全然数字が違ってくるような??

942 ：自動車メーカーの技術者：05/01/15 01:48:58

>>941
平均は君の言うような計算結果もあるし、
サイコンで出てくるような停止時間をシカトした結果もある。
君の言うように、走る道によっても違う。
ただ、一つだけ言えることは、
結構頑張って巡航したつもりでも、平均を見るとガッカリする。

943 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 01:59:32

>>942
941です
中々満足度を上げられないステータスなんですね、
漏れには縁なさそうですがサンクスです

944 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 02:24:42

どうしてここで技術者を名乗る必要があるのか教えて下さい。
思わず笑いそうになりました。

945 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 05:50:29

>>944　←　創価学会除名決定

946 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 09:55:51

ｽﾘｯｸﾔﾛｳは相変わらず巡航だのと抜かしてる
街中を40キロ以上で走って自慢したいのか？
人の迷惑顧みずに

947 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 11:25:45

>>946
歩道なんか走りませんからご安心ください。

948 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 12:28:42

ルックだとかなんだとか結構必死な人もいるんだなぁｗ
まぁ実際乗っている方からしたら、どうでもいいけどな。

スリック＆SPD入れて通勤用に使っているけど、
それなりに便利だし特に不満は無い。
おかげでロードは床の間逝（ｒｙ

772 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：05/01/15(土) 11:17:45
>>770 粘着レベル5ｗ

773 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：05/01/15(土) 11:30:31
スリックマウンテンがあるからロードが床の間？
ありえねぇ。

774 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：05/01/15(土) 12:01:29
>>771
おまえうさんくささ百倍

スリックなんてはくなよ
ロード持ってるのに
とことんバカだな

775 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：05/01/15(土) 12:04:41
俺は雨の日の通勤は840だけど、タイヤ履きかえるのめんどくせーからブロックのままだよ。
スリックなんか必要無いじゃん？ブロック減るのがもったいないけどさ。

776 名前：さとみ[sage] 投稿日：05/01/15(土) 12:24:05
MTBに細いスリックは格好悪いと思います。

949 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 12:57:24

>>939
そこでシュワルベマラソンの1.95だ

950 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 12:59:06

そこでDYNOのファイヤーボールですよ。

951 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 13:22:48

ツーキニストの1.25出たの？
あさひで見つけたんだが
スチールビードだが330gということでスムーシーより若干軽い
パナはサイドが異様に弱いけどツーキニストは大丈夫なのかな？

952 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 13:28:58

コンプハイロード1.5（だっけ？）は重量は３３０ｇ

953 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 13:37:45

ﾊﾟｾﾗTSの1.75履いてますがきわめて快適です

954 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 16:09:27

いいねだんだんスルーする傾向になってきた。

サイコンでＡＴ無しでやると、たまにコンビニよったり色々やってて
結果的にそのせいで思い切り差し引かれてちゃんとわからんので
だいたいＡＴで計測してる。あとは山坂多かったり信号が多かったりとか
道路条件もあるしね。一概に速い遅いってのはなかなか判りづらいね。

955 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 16:42:20

956 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 16:47:23

957 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 16:50:40

>>954
ATモードって楽だけど、なんか、まやかしの数値に見えてしまう
おれは車と一緒で平均速度は一切気にしない事にしてる

958 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 18:00:00

フィエステラって云うタイヤを使用した経験がある人感想聞かせて・・・

959 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 18:07:40

960 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 18:45:59

↑　うざ

フィエステラって云うタイヤを使用した経験がある人感想聞かせて・・・

961 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 18:45:58

名前：吾輩は名無しである[] 投稿日：05/01/15(土) 18:41:07
カラス、ハトに続き、今度は芥川賞狩り！　
タカ派知事として毎度の毒舌で有名な東京都の石原慎太郎知事（７１）が、
１３日に芥川賞受賞が決まったばかりの阿部和重さん（３６）の作品
「グランド・フィナーレ」を「非常に安っぽい小説」と酷評。
同賞の選考委員も務める慎太郎知事は「最初から最後まで反対だった」と
審査の内情まで暴露してしまった。

「グランド・フィナーレ」は３７歳のロリコン男が主人公。
７歳の娘をはじめ少女の裸体を撮った写真が妻にみつかり、
家庭が崩壊。仕事も失った男が帰郷して別の少女に出合う物語だ。

ソース（全文）
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/entertainment/prize.html?d=15fuji49482&cat=7&typ=t

962 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 19:40:37

MTBも買えない馬鹿はスルーでお願いします。

963 ：アスペルガー：05/01/15 20:59:46

964 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 21:26:27

俺もHTのMTBにスリック&SPDで通勤。
山用のフルサスもあるけど、こっちはちょっと床の間気味。