バッグ・キャリア総合スレ

3 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/22 05:25:23

グリップシフトのMTBなどに、ハンドルバーにベルト留めのフロントバッグを
つけようとすると、ベルトの間隔が広すぎてうまく装着できないことがある。
そういうのには、アダプター式のほうがいいかもね。

4 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/22 06:04:50

前スレにもあったけど、ユニクロのミニウエストバッグを
ブレーキレバーの根元に引っ掛けてる。
重いものはダメだけど、タオルや補給食、ダイソーの100円マップぐらい
なら十分入る。
なにより590円なのでコストパフォーマンス抜群。
ttp://www.uniqlo.com/L4/getitem.asp?hdnItemMngCD=g58086

5 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/22 12:08:48

>>2
ＶＩＶＡのバックサポーターやっぱしずり落ちますか
初め見たときちょっと良いかなとも思ったのですが
ある程度の重さになるとキャリア付けた方が良いのかな？
日当のＲ１０ってのは、どんなヤツ？

6 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/22 14:23:53

>>5
http://cgi.f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1095830601985.jpg

7 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/22 21:51:37

>>6
サンクス
シートステーに付けるのであれば
ずり落ちる心配は、無くなりそうなんだけど
自分の自転車は、ＴＲＡＮＳＩＴストリートなので
取り付けが・・・・○|￣|＿

やはりキャリアにしろって事か？

8 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/22 21:54:03

きゃらだいすはどうよ？

9 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/23 13:07:27

モンベルの自転車グッズの2005年モデルはいつ頃出るのですか？

10 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/25 18:42:35

キャリアなしで付けるタイプのFバッグってなんであんなに
バーの上に飛び出たのばっかなんだろう。ｶｺﾜﾙｲﾈ。

11 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/25 19:04:29

>>10
禿同。異様に高重心なのがあるよな。
オルトリーブのは割合低重心だけど高い。

この人はトピークのフロントバッグだけど、
金具を自作したらしく低重心でかっこいい。
ttp://www9.plala.or.jp/tekuteku4/mybicycle.html

12 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/25 23:06:08

おれの愛用は、GAPのヒップバッグ。3600円

13 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 00:46:37

>>10
見た目もそうだけど
ライトつけられなくなるしな。不便。

14 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 12:05:41

軽量なバッグで有名どころとかあるでしょうか。
通勤通学ポタリングと便利だと思うのですが。
A4ないしはB5が入ればOKって感じで肩から下げるのが良いかなぁと考えてます、
今使ってるのは何の変哲も無いGAPのショルダーバッグ400g台。

15 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 12:09:06

>>14
自転車乗る時のザックは重量よりも体へのフィット感がいい
（かつ、蒸れない構造）物の方が疲れにくいよ。

16 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 19:01:38

>>4
完売してますね。
それに似たようなバッグありませんか？

17 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/28 00:42:04

フロントキャリアに固定するタイプのバッグってもうほとんど売ってないんか？
ハンドルに固定したら重くなるしライトは付けられないし、ってのが嫌で
フロントキャリア付けたのに。

フロントキャリアはもはや無用の長物なんですか？

18 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/28 00:56:58

＞フロントキャリアに固定するタイプのバッグってもうほとんど売ってないんか？

いいえ

＞フロントキャリアはもはや無用の長物なんですか？

いいえ

19 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/28 07:14:18

>>17
サイドバックならばリヤと共通でしょ？

20 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/28 16:07:42

フロントバッグ選びはなかなか悩ましいよな。
かれこれ1年ほど探してるが、いまだにこれだという製品に出会っていないｗ

21 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/28 21:09:52

腰痛めてからザック背負って遠出するのが苦痛になったので、
あさひでオストリッチのリアキャリアバッグ
N-3　リアバッグ　カラー：ブラック　大　 \5,964を買いました。
明日か明後日来る予定。14.2Ｌのやつ。
シートポストに載るタイプ。
ドンだけ入るかな？

22 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/30 22:20:29

社会人になってＭＴＢを乗らなくなってしまいました。

このままでは勿体ないのでそのフレームの強さを利用すべく
待ち乗り用荷物ドカ盛り運送マシンに仕上げたいのですが、
最強のキャリアはどういった製品が上げられますでしょうか？
目標は50kg以上積んでも悲鳴を上げないものにしたいです。
やはり荷物と言えば実用車（新聞とか郵便の）のあのゴツイやつが一番なのでしょうか。

ＭＴＢはTREKの970という10年前のモデルです。
クロモリフレーム、シートステイ上部と下部にキャリア用ダボあり。
これに箕浦のアルミキャリアをつけて旅してました。

仮にキャリアがなんとかなってもダボがもたない様な気もしますが…

皆さんの意見を聞かせて下さい。
よろしくお願いします。

23 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/30 22:21:37

おーだーしろ

24 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/30 22:27:04

ありがとうございます。

オーダーは頭の片隅にありました。
どこで、どの程度の価格でやって貰えるのでしょうか？
と、いうかもういっそのこと、フレームとしてキャリア部分が張り出したように溶接して貰えないかなぁ、
なんて思っています。

25 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/30 22:30:40

どこでといわれてもな…
きゃりあのおーだーはふれーむびるだーにそうだんすればしょうかいしてもらえるとおもうけど
にまんぐらいよういすればいいのできるよ

26 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/30 22:38:56

なるほど。
そうやって紹介してもらうんですね。

しかし二万円はちょっと厳しいなあ。
何とか市販品に手を加えるかたちで、
もしくはMTB用ではないものも含めて流用できるものは無いでしょうか。

27 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/30 22:40:33

ふろんとはむずいけど、りやなら
みのうらのてつがさいこうにこすぱたかい

28 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/30 23:00:37

どうも。
ミノウラのサイトを見てきます。

他の皆さんも意見がありましたらよろしくお願いします。

29 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/30 23:03:27

50ｋｇともなれば荷重は前後に振り分ける必要あり。
フロントフォークがサスペンションならリジッドに要交換。
後ろは>>27氏の通り箕浦鉄キャリアがおすすめ。
前はこの荷重だと市販キャリアでは日東MTキャンピーくらいしか選択肢が…
嵩張らないものならフレームくくりつけもOK。

走行距離が長くないなら積みきれない重量は背負うという手もあり。

30 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/30 23:10:34

その重量だとリヤカー引っ張るのが無難な気がする。

31 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/30 23:15:26

30kg以上の積載は道交法違反です

32 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/30 23:22:05

>>29
ミノウラの鉄キャリアを改造する方向で考えてみます。

>>30
さすがにリヤカーは…

>>31
さいでした。
荷物は30kgまでにします。
（路面からの一瞬の衝撃に耐えられるようにマージンを取りながら）

33 ：31：04/09/30 23:42:56

どうせならリヤカー(と言うかサイクルトレーラー)で120kgの大台を目指して欲しいので言ってみたのですが…
荷台に30kgトレーラーに120kgで計150kg
これだけあれば
街乗り用？荷物ドカ盛り運送マシンとしては完璧かと

34 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/30 23:51:09

>>33
えーと、それだと違法にならないんでしょうかね？

しかしトレーラーかぁ
廃品利用が凄い方向へ行きそうだ
面白いけど（笑）

35 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/01 00:03:41

何積むの、そんなに。
お買い物なら牛乳100本とか買わなきゃそんな重量にならないし、
運送やるなら自動車の方が全ての面で優れている。

それと自分の出力が1馬力も無いことを承知してる？

36 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/01 00:16:32

確かにそんなに積むことはないと思うんですけど
コンセプトとして「30kg積んでも大丈夫！」っていうのをやりたいんです。

え？
一馬力も無いんですか…
中野浩一が瞬間的に3.3馬力出せると聞いたので常人でも3分の1くらいは行けると思ってました。

37 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/01 00:24:04

まあ、それならおもしろいかもね
完成したら写真晒して下さい

あと人間の出力、持続的には1馬力もないよ。かなり優秀な人でも0.7くらい。

38 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/01 00:26:26

了解しました。

色々と試行錯誤してみます。
ありがとうございました。

39 ：31：04/10/01 00:31:31

埼玉県道路交通法施行細則
（軽車両の乗車又は積載の制限等）第８条
(２)積載物の重量
次に掲げる制限を超えて車両を運転してはならない。
ア牛馬車４輪車にあつては2,000キログラム、その他のものにあつては1,500キログラム
イ牛馬車以外の荷車450キログラム
ウ自転車30キログラム（リヤカーをけん引する場合には、そのけん引されるリヤカーについては120キログラム）

↑とまぁ埼玉ではギリギリですね

40 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/01 01:44:22

普通の馬とは違うが、サラブレッドって500kgぐらいだろ。
それに対し自転車乗りならせいぜい80kg。
0.7馬力も出せたら神だな。

41 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/01 08:27:18

体重（あるいは全備重量）７５ｋｇの人が、毎秒１ｍ上昇出来れば、1馬力だ。
馬が1馬力なんて、そんな小さいわけ、ないでしょう。

42 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/03 15:02:51

トップクラスの選手がﾀﾞｯｼｭして（5秒持たないくらいの時間）出せるのが０．７馬力
継続して発揮できるのが０．４が限界、資料は何だったか忘れた
>>41
何かの力測るとき本物の馬使うんですか、すげ～な
貴殿の脳を調べる時は是非とも鶏と比較していただきたい

43 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/04 00:00:48

ショルダータイプで、長時間背負ってても蒸れないバッグて何かあります？
できれば防水タイプがいいんですが。

44 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/07 17:16:20

ドイターの新製品だって。

>なんと左右のサイドバッグの上にキャリアバッグ（本当はディパック）が
>合体したツーリングバッグです。

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/deuter/rackpacksuper.html

45 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/07 17:27:45

>>22
http://www.bikesatwork.com/index.html

これにしろ

46 ：41：04/10/07 18:09:08

>>42
あなた、力学はわかってんの？
>>41は、馬の最高出力が１馬力だと思っている>>40に対して説明しただけです。

「馬が1馬力の訳ない」に対し「何かの力測るとき本物の馬使うんですか」とは、
あなたは、>>41自体も、あんまり理解できていませんね。

１馬力は、７５ｋｇｆ・ｍ、あるいは７３３ｋｗです。

競走馬の場合、騎手も含めて５００ｋｇが６０～７０km/hで走るわけだから、
どう小さく見積もっても、１０馬力は出しています。
概算すると、ハロン１０秒なら、走行抵抗を0.2として２７馬力です。
0.1としても１３馬力。

47 ：41：04/10/07 18:11:52

上記訂正
１馬力は、（略）あるいは７３５ｗです。

48 ：41：04/10/07 18:29:19

>>44
パッキングは、これひとつで出来るので、大助かりですが、重量バランスが極端に悪いですよ。
私も以前は、リアパニアバッグに荷物の大半を入れ、荷台にテント・シュラフ・グランドシートをくくりつけてツーリングしていましたが、ふらついた時に立て直す作業が大仕事でした。疲れてくるに従って、作業が増える、という悪循環が生まれます。
結局、今はフロントキャリア（ミノウラのサス着きMTB用）を買って、サイドバッグを着けています。

このバッグとは関係ありませんが、フロントサイドバッグを使ったことにより、別のメリットがありました。崖崩れの場所を通過するとき、フル装備のまま担げなかったので、荷物を外して、自転車だけ、荷物だけ、別々に運びました。
これが数カ所続いたので、テントをその都度しばったりほどいたりしていては、大変だったはずです。

49 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/07 19:21:50

バッグ肩にかけて走ってたら2時間ぐらいしてから腰に鈍痛が走った。
ウエストバックって素敵ね。

50 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/07 21:09:12

凧に荷物括り付けて走る。
信号待ちがネックか。

51 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/08 15:13:12

日東からロードに付けられるリアキャリアが出るみたいね
セキヤの価格表に近日入荷って書いてあったよ

52 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/08 15:17:26

>>51
シートポストに留めるタイプじゃないの？

53 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/09 00:20:36

リクセンカウルのショッパーコンフォートがなかなか良さげだ。
と思うんだが実際に自転車に取り付けた画像が見つからない。
別売りのアダプタを買わなきゃ絶対に固定できないのかどうかも分からんし。
どうなの？

54 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/09 20:36:33

>>53
俺持ってる。
絶対にとは言わないが、アダプタがないと取り付けられないよ。

55 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/09 22:56:38

一眼レフカメラ＆交換レンズ（小ぶり）１本位入れるのに
これ↓
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/carradice/pendle.html
容量的にどうでしょうか？

56 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/09 23:38:09

最近、デイパックを背負いながら走ることに苦痛を感じ始めてきました。
長時間走ると腰が痛くなります。
そこでバッグなどをつけようかと思っています。
まだ何も自転車にバッグ・キャリアなどはつけてないです。
最初につけるバッグとしては、どういう種類がお勧めでしょうか？
荷物は、
カメラ
三脚
地図
財布
各種工具
500mlペットボトル1～2本
程度です。
(つまり、今のところ日帰りツーリング程度の荷物ということです。将来的にはもっと長期的なのもやってみたいと思っているので、
拡張性をできれば望みます)
なるべく安く済ませたいです。
宜しくお願いします。

57 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/09 23:41:17

>>56
ママチャリ

58 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/10 00:10:03

>>57
ばか？

59 ：56：04/10/10 00:15:23

>>57
そういうのはなしの方向でお願いします。

60 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/10 00:17:57

ママチャリの積載能力と値段の安さは>>56の要望を充分に満たしているね。
ツーリングに向くかどうかは知らんが。

61 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/10 00:19:10

籠は便利なのよね。見栄えはともかく。

62 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/10 00:19:12

>>56
キャラダイスみたいに巨大なサドルバッグか、フロントバッグ

バッグに入るような三脚は、安定性そんなに高くなくて、あっても無くても大差ない
いっそ持ち歩かないほうがいいと思う
地図は必要なところだけをカラーコピーして持ち歩く
財布はもたず、現金とカードだけをジップロックしてポケットに
飲み物はフレームにケージつけておけ
これで鞄に入れるべき荷物は、着替えとカメラくらい

63 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/10 00:22:31

>>56
安く済ませるんなら、リアキャリアつけて、荷物を手持ちのボストンバッグみたいな
もんに入れ、リアキャリアにヒモでくくり付けるのが一番手っ取り早い。

64 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/10 00:25:35

>>56
カメラのサイズにもよるけど、
シートポストキャリアでもカメラバッグぐらいは余裕で乗るでしょ。
三脚はトップチューブにくくりつけるといいかな。

長期的な撮影旅行を考えるなら、サイドバッグにも対応した
本格的なリアキャリアをつけておいていいかもしれないけど、
フレームによって取りつけられるかどうかって問題もあるので、
自転車屋に行って相談した方がいい。

65 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/10 06:18:22

キャリア無しで付くフロントバッグとシートポストキャリア。これが一番無難。

自転車のフレーム後部にキャリア用のダボ穴があれば
ちゃんとした4点支持のキャリアをつけたほうが積載量と安心感は優れる。
将来キャンプツーリングも想定してるならこのタイプのキャリアがいい
ミノウラの鉄のキャリアが安くて丈夫でおすすめ。

66 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/10 07:38:33

クイックシャフトのところにはダボアナがあるけど
シートステーにはダボアナがないロードバイクに乗っています。
こういうロードにどうやってリアキャリアをつければいいでしょうか。
ちょっと大きめの荷物を積むことを考えて、シートステーでクランプするイプでなく
ダボアナでしっかり固定するタイプを考えています。

67 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/10 10:08:28

昔はセンタープルキャリパーの左右のネジに共締めとか
サイドプルだったらセンターシャフトに共締めとかあったけどなぁ。
今は無いのか？

68 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/10 10:20:55

シートステー側はバンド金具で付けます。
ミノウラのMT-800Nには付属してます。

キャリアに付属してなければバンド金具を自作して付けます。
ホームセンターなどで売っている金具で
幅2～3ｃｍぐらいで厚さ1～2mmぐらいの細長い、
数mmの穴が1列に並んでいる金具があります。
これをシートステーを巻くように曲げて合わさったところの穴に
ボルトを通してナットでしめて固定します。余ったところは切ります。
シートステーと金具の間にはゴムシートなどをはさみます。

ホームセンターには他にも
配管用品に、使える金具があります。
こういうやつです。
http://www.nichieiintec.co.jp/pipe01.html
この画像の左側の輪になっている金具です。
こういう金具の中でシートステーよりほんの少しだけ太いものを選び
ゴムシート等をはさんで調整し、ボルトナットをしめて固定します。
この金具にはあまり細いものはないと思うので
この方法はシートステーがかなり太い場合です。

上記いずれの方法でも
このままではキャリア側の金具と合わない場合もあるので
曲げるなどして調整して下さい。

キャリアがそのままでは自転車につかず
ホームセンターで売っている金具などで少しいじってつけるケースは結構あります。
考えて工夫してみてください。

69 ：66：04/10/10 21:49:34

>>68
ありがとうございます。
さっそくホームセンターでシートステー径に合う
金具を探してみます。

70 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/10 23:18:43

過去スレ読んでないけど、
Carradiceのsqr tourって16㍑ないよね
あとslimはあさひもナンバーワンもサイズ間違ってるけどパクリ？

71 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/11 12:25:01

昨日、家の倉庫の奥で消厨工と愛用していた２灯５速フロアシフト（ATﾚﾊﾞｰ）
のチャリを発見。タイヤボロボロでサビまくってました。今頃気づいたんですが
昔のはフロントランプガードがプチ荷台になってたんですね。
あと、テールランプにダイナモから線が引かれて発光するようになってた
のにびっくり、ペダル重かったわけだｗ

で、昔のはリアキャリア当然あるわけですが、どうも現在使ってるルックＭＴＢ
に合いそうだなっと計ると行けそうではないですか。さっそくはずして
現物合わせしてみればキャリアのステーを少し力曲げしてピッタンコ。
メッキがサビで浮きまくってたんですが一晩かけてサビ落として磨き上げて
塗装完了。良いです、やや見かけ悪くなりましたが箱物縛れる１８速はイイ！
ちなみに、値切って買った１万のサス無し車で最初からママチャリ並の前カゴ
とオートライト装備してます。。今回付けたキャリアの支柱のおかげで
折りたたみカゴも楽に付けられますよね。買いだめ多い私にはこれ最強ｗ

72 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/12 11:50:25

ルイガノのバッグ↓どうですかね？
http://www.akiworld.co.jp/lgs/item04/acce/traveller2.html

結構安いのはいいんですが、後方のでかい円柱形のものが邪魔にならないですか？
チャリ用のバッグ買うの初めてなもんで。

73 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/12 23:25:54

ルイガノのバッグまであるとは知らんかったな。
現物を見ないとなんとも言えないが、けっこう良さそう。
横の円柱はなんだ？ｗ

74 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/13 00:02:29

多分消化器入れだよ

75 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/13 00:24:06

はじめてのサイクルバッグなら
定番のオストリッチが無難だけどな。

76 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/13 00:25:28

>>73
テントのポール入れだろうな

77 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/13 22:16:22

>>72
トリップ６３００円、いいな。リアキャリア無いから
こいつをフロントキャリアにとりつけてやろう。

78 ：　：04/10/14 17:40:57

ディスクブレーキ車にもキャリアって付けれますか？

79 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/14 17:55:10

シートポストキャリアなら付くよ

80 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/15 13:13:09

ダイソーのサドルバッグとフロントバッグ…なかなか良いw

81 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/16 05:36:29

>80
２年前から使ってるがまだ売ってるんだね。大した物は入れられないですが
ないよりマシですね。ワイヤーロック入れにちょうどいいよねｗ

82 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/16 09:37:43

>>80-81
それ前から探してるんだけど、全然見つからないよー
東京23区内辺りでどこのダイソーにあるのか教えて頂けませんか？

83 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/16 11:42:16

ダイソーのフロントバッグって大きさどれくらいですか？

84 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/16 16:31:09

ダイソのフロントバッグは200（横）x130（縦）x130（高）でマジックテープで
取り付けるようになってます。
材質構造はクーラーバックのような感じ（多少の保温性ありそう）
開閉はジッパー。取り外して持ち運べるように短いベルトが付いてます。
色は何色かあったと思う。私のは黄色。

サドルバッグはほんとに気休め程度の容量。
私はダイソの応急スパナとかパンク修理セットとか詰め込んでる。
開閉はジッパー。外側にアミポケットありますがたぶん実用性なし。
これも色は何色かあったと思う。私のは黄色。チャリが黄色なのｗ

なるべく品揃えの良さそうな大型店舗あたってちょ

85 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 15:21:28

>>82
http://www.daiso-sangyo.co.jp/shop/body.html

86 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 15:43:10

ダイソーの自転車用バッグ、店頭で実物を見たけど
まあ色がケバケバしい赤青黄の三色しかないのは
置いておいても、ベルクロとバッグの結合部が弱そうで、
ちょっと引っ張っただけでもう剥がれてきてた。
あれじゃ気がつかないうちに脱落してたということがありそうだ。

87 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/28 17:13:45

アブスのバッグってまだ売ってる？

88 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/31 14:08:47

うわさのシクロバッグを購入したんですけど、自転車に装着するのに毎回一苦労。
何かこつでもあるのでしょうか。

89 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/31 20:57:18

エイジ

90 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/31 22:55:55

ヤフオクでよく大昔のサイクルバッグ売ってるけど、
中にはマップホルダーが茶色に変色したような、
すごいボロボロの出してる業者もいるね。

91 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/31 23:37:08

>>90
そうだね

92 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/06 18:44:47

オストリッチのF702はフロントキャリアがないと
やっぱりダメですか？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ost/2002/f702.html

93 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/06 18:54:38

ショルダータイプのメッセンジャーバッグ探してるんだが
普通の鞄屋行っても見つからなくね？
どこ行きゃあんのよ

94 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/06 19:06:04

>>92
ダメです。

95 ：92：04/11/06 19:13:40

>>94
thxです。
コレダというFバッグがなかなか無くて、どうせ買うんなら
でかいのにしようかと思ったもんで・・・。

96 ：このテの品は通販でしか手に入らない田舎モン：04/11/06 19:17:27

>>93
売ってる店がわからないんだったら通販という手もあるよ。
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/351_all.html

97 ：94：04/11/06 19:23:03

オストリッチの場合キャリア無しで付く一番大きいフロントバッグはこれだよ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ost/2003/f273.html

98 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/07 13:01:38

>>93
998円で売ってるよ。
http://www.uemura-cyc.com/special.html

99 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/07 17:10:43

>>97
F530でも、フックキャリアでハンドルに取り付けた後、
フロントキャリアの上に載せなければいけないということですか？
まあ自転車にもよると思いますが、700Cのサス無しクロスバイクです。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ost/2002/f530.html

100 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/07 18:10:00

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/bag008.html

↑これ、ワンタッチブラケットが小さいせいか少し荷物が
増えると前に傾いてしまうんだけど。
押すと立地のワンタッチ式はそんなことないですか？

せめて一眼レフいれても安定してないとなぁ。

101 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/07 18:12:26

ｴﾛｲ人、質問！

悶瓶瑠のこれって陸戦&蚊売のKF810とおんなじでつか？
おんなじならけっこうお買い得？
ttps://www2.montbell.com/japanese/asp/products/Spg_shosai.asp?cat=4402&hinban=1130101

KLICKfix アダプターシステム
ttp://www.g-style.ne.jp/rix/klick.html
フロントアタッチメントシステム
ttp://www.g-style.ne.jp/rix/furo.html

102 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/07 18:15:52

>>101
同じ。

103 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/07 18:16:58

>>100
タイオガのバッグは評判悪い
ttp://www.cb-nanashi.com/touring/frontbag/tioga/bag008.html

104 ：100：04/11/07 18:28:07

>>103
三球だす。
なるほど、はじめてのワンタッチ式バッグだったんだけど大外れ
引いたみたいですね。
他社品に買い替えも悔しいんで、型崩れを防ぐいい案ないでしょうかね。

105 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/08 01:15:55

http://www.timbuk2.comで購入しようとしているのですが
住所や支払い情報を入力した後エラーになってしまいます。

Ooops! Please check your form for the following errors:
Please double check your billing address and postal/zip code and try again. Or, contact Customer Service at [email protected] for help placing your order.

だそうです。
TIMBUK2を本サイトから購入されたことのある人、もしいれば
こんなエラーでませんでしたか？
住所も郵便番号もへんな入力はしてないはずなんだけれど・・・

106 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/08 02:49:16

>>105
U.S. Billing + Shipping Information　の

Non-U.S. Customers, click here.の方だよね

107 ：106：04/11/08 02:51:10

>>106 は間違い

こっちに訂正
Non-U.S. Billing + Shipping Informationの方だよね

108 ：前スレの881：04/11/08 13:44:55

>>99
F530は使ったことないけど、F515は大丈夫。
F530も写真を見る限り大丈夫だろう。
…と思ったんだけど、700Cのクロスバイクだとまずいかも。

というのが、フックキャリアの剛性は高くないので、
ある程度重い荷物を積んで走るとかなり揺れると思う。
僕はフロントキャリア付きの自転車で使っているので、
バッグがキャリアに当たるだけだが、
700Cの自転車で、キャリアも泥よけもないものだと
バッグの底が前輪に当たるかもしれない。

あと、フックキャリアを付けるとライトやサイコンは
ハンドルには付ける場所がなくなるので注意

109 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/08 15:11:02

ツーリング用にウエストバックを買おうと思っているのですが、
自転車に適しているものと普通のものと違いってあるのですか？

110 ：100：04/11/08 23:17:43

型崩れしまくりのタイオガフロントバッグの矯正に成功しました。
カー用品屋で売ってるL字型のステー2本をバッグの＊＊＊に
差し込む。Lの底がバッグの底にあたるように。
これで、一眼レフいれてもずり下がりません。

＊＊＊はハンドルにつけたワンタッチブラケットに差し込むところ。
バッグ本体とこれに隙間があるのでステーを差込む。
これだけでは、走行中に落ちる心配があるのでステーは両面テープで
バッグに貼り付けました。

111 ：105：04/11/09 00:02:15

>>106
そうです。
Non-USの方です。

112 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 19:08:37

今日スポーツオーソリティに行ったら、サギサカの防水フロントバッグが
あった。オルトリーブによく似た感じで、巾着袋のように左右から折りたたんだ
上に、フタをスポっと被せるようになってる。色も黒とシルバーのツートーンで、
なかなか良さげだった。値段は5980円。
ただ、着脱式のブラケットが、横から見てバッグの中央付近にあるため、
やっぱり腰高になっちゃうんだな。これはもう着脱式の宿命か。

中に英語の説明書がついてたけど、どこの製品なんだろう。サギサカはいろんな
所からOEM受けてるようだが。

113 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 21:23:56

>>112

unicoもじゃなかったっけ？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/dry-handlebag11.html
あ、あと、私のantaresのフロントバッグもこれ。
さて、どこのoemなのでしょうかね？

114 ：112：04/11/09 21:52:47

>113
あ、これだ。
おにぎり型の反射プリントも同じ。
違うのは色とロゴマークだけだね。
「縫い目のない高周波溶着縫製」とかの売り文句が
オルトリーブにそっくりなんだけど、まさかオルトリーブのOEMとか？
同じシリーズのメッセンジャーバッグやサイドバッグも展示してあった
んだけど、オルトリーブに雰囲気そっくりなんだよな。
オルトリーブの廉価版というか。

オルトリーブ
ttp://www.g-style.ne.jp/ort/index.html

115 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 02:36:04

ＴＯＰＥＡＫのＭＴＸタイプのキャリア（シートポスト取り付けタイプ）
と、トランクバッグのＤＸ（パニア仕様）を購入しました。
キャリア＋バッグで約\1.5k円

キャリアの積載耐加重9kgなのに、バッグとサイドフレームで既に2kgもある。

実際、キャリア自体はどれくらいまでの重さに耐えられるのでしょう？
まぁ、先にシートポストかフレームが逝ってしまいかねないでしょうけど。

116 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 17:13:21

キャリア自体は10ｋｇくらい耐えられそうだけど
フレームやシートピラーのこと考えたら安全なのは5ｋｇ程度だろうな。
車種や路面や乗り方によってはもっと耐えられるだろうけど保証できない。

117 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 20:58:41

http://www.topeak.jp/carrier/car026.html
にサイドバッグ（topeak社製以外のモノ）を取り付ける事はできます？

118 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 21:54:19

>>117
付くが・・・
コレにあまり大きいものや重いものを載せないほうがいいよ。
理由は、買ってみればわかる(笑）

119 ：117：04/11/10 22:14:29

>>118
そう言われると、買うの遠慮してしまいます。orz

シートポストに装着するタイプでは、他にどんなメーカーのモノがあります？
できれば、オススメのモノも教えていただきたいのですが。。

120 ：118：04/11/10 22:15:42

>>119
う～む、残念ながらシートポストに装着するキャリアは薦められない。
ダボないんか？

121 ：117：04/11/10 22:41:58

ダボ無いんですよ。orz
うーむ、どうしようかな。。

122 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 01:01:27

>>121
これでダボ付けるとか。上はシートクイックで共締で。
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~s-hiraga/parts-2/viva-end.jpg

123 ：115：04/11/11 02:07:36

耐加重よりも深刻な問題が発覚しました。

セットスクリューによる捻子込みではない為、
ヤバい位にキツイ締め付けを要求するようです。

パニアを使用するときは、キャリアが振れないか心配です。

124 ：115：04/11/11 02:09:22

当方は、ダボ穴は在りますが、
フルサス仕様の為、TOPEAK以外に適当な奴が見つけられませんでした。

125 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 09:50:27

http://www.rakuten.co.jp/cycleys/440635/465825/465826/#427206
シートポストに装着するタイプで、パニアバッグも取り付けられそう。
よさげに見えるのですが、どうでしょう？

126 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 11:30:49

>124
いまさらって気もするけど
ミノウラのSSR-3000とかは？

127 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 11:38:30

>>125
フレーム固定に比べて、強度が圧倒的に足りない。
軽いものばかり積むなら、問題ないかも知れないが・・。

そもそも、ピラー固定に多くを望むのは、無理。
既製品をあきらめ、ホームセンターなどで材料を入手して、加工して、自作する方法を
薦める。

128 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 15:35:53

>>121
グランジのダボ穴付シートクランプ
http://www.tsss.co.jp/original/grunge/cramp2/dabo.html
＋
ビバのクイックエンドアダプター
http://www.tsss.co.jp/original/viva/carrier/quick/puick.html

どの位の加重まで耐えられるかは分からないけど、
シートポストに付けるのよりは丈夫そうだよ。

129 ：121：04/11/11 16:01:50

>>128
情報提供感謝です。
負荷重量がやはりネックですかね。。

130 ：115：04/11/11 22:57:00

ttp://image.www.rakuten.co.jp/aris/img1019730182.jpeg

TOPEAKのシートポストキャリアを、こんな感じのシートポストに取り付けました。
思いっきり締め込んだら、どうにか振れが収まりました。
捻子が持つか心配です。

シートポストが、管曲加工した上にサドルを付けるタイプなので、
加重は少し（+3kg程）はオーバーできそうな気がします。

131 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 20:41:16

ホーカスポーカスの限定版買おうと思ってます。
広げない状態の 6Lで、トレーナー1枚入りますか？

6Lってどのくらいの容量なのかサッパリ見当がつかなくてすみません。

132 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 10:09:05

>131
トレーナー次第だけど、入るよ。
ペラペラじゃないけどモコモコでもない感じのジャンパーが入った。
表現難しいな。
ちなみに限定版のホーカスボーカスって、03モデルのことですね？
見た目6Lも有るんか？って感じだけど、意外と入る。

133 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 10:16:05

>132
ﾚｽありがとうございます。
03モデルかどうかわからないんですけどＤ３０１６１ていうやつです。
黒地にピンクのを買おうと思ってます。

ジャンパーが入るなら安心です。これから買います。
ありがとうございました。

134 ：132：04/11/13 10:22:36

ttp://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=454593
これですね。まあお値ごろかな。
ちなみにジッパーが横一文字に開くから、財布とか小物をそのまま入れるときは
注意した方がいいですよ。うっかり開いていた日には、ばらばら落とす可能性大。

135 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 10:24:39

ありがとうございます。

ジッパー、ちゃんと閉めてても勝手に開いちゃったりしますか？

136 ：132：04/11/13 10:37:35

>135
さすがに勝手に開いたりはしない。
これを使い出してから、閉まっていることを無意識に確認してます。
ちなみに漏れは財布を、以前ペットボトルのおまけに付いてきた、
メッシュの巾着袋を内袋にして使ってる。金出すのにちょっと手間
取るが落とすよりまし。

137 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 10:44:11

ありがとうございます。
勝手に開かないなら安心です。
心配性で、バッグの口は絶対確認する方なので。
でも内袋も工夫してみます。

もう注文しちゃいました。届くのが楽しみです。

138 ：132：04/11/13 22:34:43

>137

おめ。
このバッグは本当に重宝してますよ。
不意の買いものをした時も困らない。

139 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 00:33:46

このスレ読んでたら、ホーカスポーカスよさそうだったので、
注文しちゃった。（＾＾ｖ

140 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 13:09:30

ttp://www.vehicle-cyc.co.jp/goods/bag/ortlieb/officebag.html
ttp://www.naturum.co.jp/item/item.asp?func=item&item=831505

街乗りようにこんな感じのバッグが欲しいんだけど高いorz
防水じゃなくてもいいので5000円くらいのないかなぁ
ときどき思い立って探してみるがやっぱり見つからない

141 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 17:00:28

>>140

バランス悪くない？

142 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 17:51:43

別にキャリアサイドじゃなくても
素直にキャリアの上にのせるバッグでいいと思うんだけど
なにかこだわりでもあるの？

143 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 20:20:24

http://store.yahoo.co.jp/naturum-outdoor/453977.html
Ｗ29に、どう見ても見えないんだけど、why？

144 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 06:48:01

重心は低いほうがいいなあ。

145 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 13:42:27

樹脂製固定アダプタを採用したサドルバッグを
使って感じた事。

付けるとサドルが固くなる。

レールをガッチリくわえて全くシナらなくなるから
当然なんだろうけど、薄いサドルほど顕著に感じた。
私の場合、取り付け前後で
アラミゲル＝変化無し、当然か
SLR(半年使用)＝ん？
Storika(半年使用)＝おっ
という違い。
バンド巻き付けタイプのバッグにしたらどのサドルに
付けても本来のサドルの乗り心地になって解消。

ちなみにリクセンカウルからトピークへの変更。

146 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 01:18:22

>131ですが、ホーカスポーカス届きました。
昨日、不在票が入ってて今日受け取りました。

パッと見、すごく小さくて、本当にちゃんと入るかなあと思いながら
薄手のセーターを畳んで入れてみたら、想像以上に入って驚きました。
これは重宝しそうです。
132さんに背中押してもらってよかったです。
ありがとうございました。

147 ：132：04/11/16 22:15:15

>146
気に入ってなによりです。
自転車海苔にとっては一押しの品ですね。

148 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 09:37:02

モンベルのフロントバッグは、取り付け位置が低くて
腰高に見えないみたいだね。宣伝じゃないけど。
これで他の色があったらなあ・・・。せめて黒も出して欲しい。
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p7729556

149 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 10:59:14

モンベルは細かいデザインは置いておいて、
カラーリングを変えるだけでイメージが全然違うと思うんだけどなあ。

150 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 17:09:15

　↓のキャリアを購入しようかと考えているんですが…
　http://www.topeak.jp/carrier/car011.html
　http://www.cb-nanashi.com/touring/career/topeak/car011.html
　これって、TOPEAK以外のメーカーの、サイドバッグをつけることってできるんでしょうか？

　あと、とりつけようと考えている自転車がGIANTのCROSS2000なんですが…とりつけ可能で
しょうか？

151 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 17:36:39

>>150
取り付け可能
どのメーカーのバッグでも付く。

152 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 18:15:10

>>150
もしかしたらでかいサイドバッグはお勧めできないかも。
まあそのイマイチなバッグてのがラックパック２のかなり古いのなんで
別に気にしなくていいかも。（現行のは金具改良されてるし）

ところでCROSS2000ってシートステイにダボ穴あった？

153 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 19:06:23

　レスありがとうございます。>>150です。

　>>152
　＞CROSS2000ってシートステイにダボ穴あった？
　リアエンド近くのじゃなくて、シートステイの上の方に空いているｏｒ溶接され
ているヤツですよね？それ、ないんですよ……元からついてるリアキャリアは、
↓のような取り付け方になっています。
　http://www.giant.co.jp/2004/pop_pics_spec_04/pop_cross_2000_gr.html
　>>128に書いてあるgrungeのダボ穴付にシートクランプを取りかえなきゃ無理、
ですかね……

　あと、
＞もしかしたらでかいサイドバッグはお勧めできないかも。
　ってのが気になります…あまり小さいバッグしか付けられないと、わざわざ
キャリア取り替えても「使えねー」ってことになりますし。　

154 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 19:20:11

>>153
でかいちゃんとしたバッグを積んだり、重いものも積むなら
日東のキャンピー以外はウンコ。キャンピーつけろ。
あと、シートステイダボがないなら重いものはつめないと思ったほうがいい。
シートポストクランプタイプは気休め。

155 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 21:01:34

>>153
ダボないんか
すでにトピークのトランクバッグをもっていてどーしても使いたい、とかでなければ
ミノウラMT-800Nとかのほうが...

＞もしかしたらでかいサイドバッグはお勧めできないかも。
サイドバッグを引っ掛けるパイプ後ろ側の所凹んでるでしょ
これがイクナイ、片方に力がかかったり、がたついたり、位置的にも足に当たりやすい。
でかいバッグを積むようには考えられてはいない感じ、俺は買い物用だからきにしてないけど。
それと確認してみたんだけど金具を左右逆にすればシートピンにクランプできそう、お勧めはしないが。

しかしトピークのシートポストキャリアはホント使えねー
日東キャンピはカンチ台座に固定できて良さそうね、折れたらこれにしよ。

156 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/21 20:09:01

　古本屋巡りに使うために、バッグを購入しようかと考えています。
　で、幾つかのHPを見たところ、サイドバッグの他に、パニアバッグ
（普通のサイドバッグと違って、左右のバッグが上の方でつながって
いるもの）というのを見かけたんですが…どちらの方が、きっちりと
自転車に固定できるんでしょうか？
　基本的に舗装された道しか通りませんし（せいぜい段差や砂利道
があるくらい）、荷物は大体重くて10kgくらいです。

157 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/21 20:33:52

>>156
どっちでも同じぴょん。
それよりしっかりしたキャリア（キャンピーを指名しなさい）を買うことが大事。

158 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/21 21:21:52

>>156
どっちにしても大差なし。予算（安上がりな方）と気分で選んでOK。
脱落しにくいという点ではパニアだけどその使い方ならサイドでも気にするほどではなし
というかその差は微妙なもの。パニアの場合キャリアの前後長が十分に必要。
バッグのみの質問ということはキャリアはすでにあるということだと考るけど
もしまだキャリアがないとかキャリアを替えたいとかいうのであれば
その用途だと日東のキャンピーは宝の持ち腐れだと思う。
ミノウラのMT-800Nのほうが安いし取り付け可能な車種も多い。

159 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 14:53:41

TVドラマ、GIFTでキムタクが自転車の荷台に取りつけていた、メッセンジャーバッグを探しております。某有名自転車メーカー(アメリカ)と言う事なのですが。

160 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 15:06:53

http://www.outdoorproducts.jp/
ここのバッグらしい。
（自転車メーカではない）

161 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 15:10:13

あ、違ったかも。

162 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 17:52:56

160さん。すみませんパソコンがないものですから、メーカーと詳しい情報もっと教えて下さい。他の板で質問したら、キャノンの古いロゴマークらしいのですが、まだわからないので、宜しくお願い致します。

163 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 19:17:51

TIMBUK2 SHORTCUTと、UGPアンダーグラウンドどちらにしようか悩んでいます。収納スペース&機能的など、どちらの方が良いでしょうか？アドバイス宜しくお願いします。

164 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 20:42:29

　これ↓どうですか？
　http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/konnix40.html
　サイズが自分の希望に近いのと、完全防水っていうので、購入を検討中なんだけど
……ただ、上記のページの下の方に書いてある”脱落云々”ってのが気になるんで
すが。

165 ：51：04/11/23 20:54:46

東京国際自転車展にそれらしいのが展示されていた。
型番はR-15。シートステーの４箇所で支えるタイプ。
シートピラーには影響しない。

オストリッチと組んで専用バッグも出すらしい。価格は7800円位って言ってたかな。

166 ：51：04/11/23 20:55:44

>>165が甚だしく意味不明なレスに見えるので補足。

>>51で書いたことの続きです。

167 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 21:09:31

リアキャリアをつけてパニアつけて・・だと
タイヤ/ホイールのスペックってどのくらい必要かな？

ミノウラの900g位のリアキャリアにオストリッチの7000円くらい
のパニアバッグをつけてですな、1年物のWHR540ホイールに25c
はかせて荷物6kgくらいの状態で段差に突入したら、
スポーク折ったんですが・・・しかも修理直後とか含めて２回連続で。

168 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 21:11:54

体重は？

169 ：167：04/11/23 21:12:50

>>168
180cmで80kg

170 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 21:20:09

それだとWH-R540にはきついかも。
テンション調整でなんとかなるかも知れないけどね。

パニアバッグつかうならやっぱり３６本の手組みがいいよ。タイヤは２５Cでいいかもしれないけど。

171 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 21:24:40

163です。156さんと同じように古書店とか沢山の荷物が収納できるスペースがあるのはどちらでしょうか？機能的、大きさ、生地などを教えて下さい。素人な者なのですみません。

172 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 21:25:05

うっほ、良い体！

173 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 21:57:12

>>167
漏れはMA3．３２本2.0mmに２８C～３５C
リサイクルショップのガラクタやら特売の食料品を買って満載してるが
今ん所（半年ほど）無問題

174 ：167：04/11/23 22:38:13

>>170
>>173
なるほど
36h-32hが実際にはよさそうですな。
whr500（リアスポーク24本）を少し待って買おうか、手組みにしようか
悩んでたけど、やっぱし手組みにしよっと。
サンクス！

175 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/24 08:45:28

>>163
TIMBUK2 SHORTCUTは本の版形によっては入らないと思うよ。
A4サイズまでならいいけどもっと大きい本を入れるんだったら上のサイズのCOMMUTEがいいと思う。

UGPのバッグってのはよくわからないなあ、
検索しても出てこないしメッセンジャースレにも出てないみたいだし一般的なメーカーじゃないような。
Timbuk2の方がメッセンジャーバッグを主力にしてるメーカーなので信頼性は高いはず。
ウエストバッグとしても使えるしスタイルが決まってない人にはいいかも。

私だったらこの中ではCOMMUTEを選ぶけどね。
いつも買ってる雑誌がA4変形版なんでSHORTCUTだと入らない。

176 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/24 11:09:50

>>163
機能や耐久性でもやはり専業メーカーのTIMBUK2 方がハズレは少ないと思うよ。

メッセンジャースレにも質問してるみたいだけど
複数のスレッドや掲示板に同じ質問を同時にするのはマルチポストといってマナー違反だから気をつけよう。
誘導された場合は「○○スレ（板）から誘導されてきました」、
納得のいく答えが得られなかっり無視された場合は
「○○スレ（板）で質問しましたが納得のいく答えが得られなかった（スルーされた）のでこちらで質問します」
といった挨拶を書いた方がいいよ。

質問に答えられる人がいるとは限らないのでその辺は承知の上でね。

177 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/24 11:26:53

↑分かりました。質問に答えて下さって本当にありがとうございます。ヤフーショッピングで探したのですが、COMMUTEが見つからないのですが？また限定品のグラフィックメッセンジャーバッグとの違いはどんな所ですか？なるべく沢山の収納スペースが欲しいのですが

178 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/24 13:20:54

このへんに出てるね。
http://www.yamakitsu.co.jp/citrus/timbuk2/
http://www.hechima.co.jp/~fumi/timbuk2.htm
commuteはパソコン用のバッグみたいだね。
それ以外の用途でも使えるとは思うけど他のモデルを検討した方がいいみたいね。
上のページにも載ってるけど好みで選べばいいと思うよ。
漏れも実際に使ってるわけじゃないから本当のところはわからないけど
定番といわれてるメーカーだから最初の一つ目としては失敗にはならないと思う。

素人というくらいだから最初から細かい使い勝手にこだわらなくてもいいんじゃないだろうか。
よほどのハズレを掴まされない限り買ってしまえばそれなりに納得すると思うよ。
定番専門メーカーの品なら大ハズレはまずないだろうし。
使い込んでみてここがもうちょっとこうだったらいいのにという部分があったら
次に買い替えるときに検討すればいい。

179 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/24 14:29:34

グラフィックメッセンジャーはここに出てる
http://www.cb-nanashi.com/touring.html
http://www.cb-nanashi.com/touring/messengerbag/timbuk2/new-york.html

New York
生地が極めて丈夫かつ完全防水なので、
多少の雨の中なら横のすきまからの浸水を除けば中身が濡れない。
欠点といえば、限定モデルのGraphic Messengerを買ったので、
写真の部分のラミネートフィルムが繰り返し曲げに弱いようで
半年使用した時点で一部ひびが入ってきました。実用上は問題ありません。
ハードな使用に耐え、見た目が安っぽくないので長く使いたい人にはお勧めです。

180 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/24 15:40:08

178.179さん本当にありがとうございます!でも私、パソコンを持っていない者なので詳しいURLを書き込んで頂けないでしょうか？画面メモに保存しておきますので、お手数をおかけしますが、どうぞ宜しくお願いします。

181 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/24 16:02:35

ケータイからだったんだね。
178のリンクのURL
ttp://www.yamakitsu.co.jp/citrus/timbuk2/
ttp://www.hechima.co.jp/~fumi/timbuk2.htm
179のURL　サイクルベース名無し
ttp://www.cb-nanashi.com/touring.html
ttp://www.cb-nanashi.com/touring/messengerbag/timbuk2/new-york.html
URLの頭にｈを付け足してどこかパソコンでネットできるところがあったら調べてみて。
学校とか電気屋とかネットカフェとか

182 ：181：04/11/24 16:14:38

あれ？携帯から見ると省略されちゃうな。
パソコンで見る機会があったときにこのスレッドにアクセスして確認するというのはどうかな。
http://www.　yamakitsu.co.jp/citrus/timbuk2/
http://www.　hechima.co.jp/~fumi/timbuk2.htm

http://www.　cb-nanashi.com/touring.html
http://www.　cb-nanashi.com/touring/messengerbag/timbuk2/new-york.html
前のhttp://www.を省略したので付けてみて。

183 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/24 17:38:39

度々、すみません。本当に感謝の一言です。ありがとうございます。明日にでもネットサロンに行こうと思っております。ネットサロンに行けば、URLを書き込まなくても、クリックすれば大丈夫ですよね？

184 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/24 17:55:00

>>178 >>179のリンクはパソコンだとクリックするだけでそのページへ行くよ。

185 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/24 17:57:05

街の自転車屋さんではなくて、本格的なMTBショップなどに行けば、カタログなど置いているのものなのでしょうか？

186 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/24 18:00:32

街の自転車屋でもカタログあったりしますが？
見た目で判断しないでくれる？

187 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/24 18:21:41

>>186
バッグやキャリアのカタログ在りますか？

188 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/24 18:35:35

あるよ

189 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/24 19:17:02

メッセンジャーバッグのカタログならスポーツ車中心の店に行った方がいい。
自転車雑誌に広告出してるのがそういうタイプの店。

190 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/25 12:02:47

色々悩んだのですが、TIMBUK2 SHORTCUTを購入しようと思います。A4位までなら荷物は入るのですね？メンズノンノなどの雑誌位が入れば良いと思っておりますので。アドバイス宜しくです。

191 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/25 13:19:41

SHORTCUTは容量が6.3Lしかないから予想外に荷物が多くなった場合は困るよ。
A4サイズがギリギリ入る大きさ。一般的なデイパックの容量が20L前後だからかなり小さい。

他にもっと大きいバッグ持ってて使い分けるとか自転車にも直接荷物を積むならいいけど
そうでなければもっと大きいバッグにするべき。

PEE WEE（12.2L\8,500）でもまだ小さい。
やはりMサイズのEL OCHO（24.2L\10,000）がいい。値段も同じだし。

大きいサイズはDEE DOG 35.2L\11,500　BOLO 50.3L\13,000
値段もあまり変らないし容量に余裕が欲しいならDEE DOGがいい。

192 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/25 13:58:10

早速のレスありがとうございます。具体的に言いますとメンズノンノなどが入れば良いと考えております。また物に例えると､最大限どの位の物が積み込めますか？

193 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/25 14:42:18

肝心な事、書き込みしてませんでした。私、今のところ使用しているのはB5サイズのウェスト&ショルダーバッグです。小さ過ぎですよね？SHORTCUTは、ホントどれ位なんでしょう？間違いなく､今使用しているのとは､大きいと思うのですが。

194 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/25 15:46:15

メンズノンノでメッセンジャーバッグ紹介は無かったのかよ。ｗ

195 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/25 15:55:24

変わった雰囲気のスレだ

196 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/25 16:11:00

SHORTCUTのサイズは30.5(W)×20.3(H)×10.2(D)cmだよ。ちょうどA4サイズだね。
今使ってるバッグより小さくなければ容量的には足りるってことだからSHORTCUTに決めていいと思う。

人によっては小さいバッグでも問題ないんだねえ。
私の場合欲張って容量に余裕が欲しくなってしまうんでつい大きいのを選んでしまうんだよな。

197 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/25 16:51:40

でもバッグに丸みがあるとギリギリサイズの本は角がつっかえて入らないかも。
やはりワンサイズ大きいバッグの方がいいような。
現物で確認できればいいんだけど。

198 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/25 17:13:48

でも蓋を止めるベルトを伸ばして多少の容量アップができるみたいだから入るな。
よし！これで決まり！

199 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/25 17:22:57

やっぱり､サイズがスモール.SHORTCUTだと小さいかもしれない。後は、カラーですよね？皆さんは、どんなカラーを使用していますか？

200 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/25 17:35:34

TIMBUK2のカタログを探しております。パソコンがない者ですから、本当は現物をじっくり見たいけど､カタログがあれば落ち着いて選べるかな？どこかご存知ないですか？

201 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/25 17:40:15

>>200
都内だったらODボックスいけば現物ｲﾊﾟｰｲあるぞ。
カタログも確かあるはず。

202 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/25 17:53:11

入るものの目安が書いてあった。やはりSHORTCUTは小さい

PEE WEE　(S)
ファイルホルダーサイズ。電話帳が2冊入る大きさです。
小物類を入れるのに最適。まさに「大きな財布」あるいは「小さなブリーフケース」。
30.5(W)×25.4(H)×14(D)cm 12.2L \8,500（税込み価格：\8,925)
EL OCHO　(M)
日常出かける時にベストなサイズ。
靴や着替えを入れてジムに行く時や通勤通学にも魅力的。
一見小さく見えますが、350cc缶の6本パックが4セット入ります。
37(W)×28(H)×20(D)cm 24.2L \10,000（税込み価格：\10,500)
DEE DOG　(L)
用途多彩なラージサイズ。ちょっと大きめな、あるいは多めな荷物を運ぶのに最適。
ボストンバックや小旅行用バッグと同等な収納力です。
42(W)×32.5(H)×21.6(D)cm 35.2L \11,500（税込み価格：\12,075)
BOLO　　 (XL)
バイシクルメッセンジャーのスタンダードサイズ。
最大容量を誇るそのサイズは、自転車で持ち運ぶほとんどの物を収納します。
51(W)×37(H)×23(D)cm 50.3L \13,000（税込み価格：\13,650)

カタログや製品については代理店に問い合わせてみるのがいいかと。
インターテック
http://www.intertecinc.co.jp/
TEL　03-5377-1443 （サイクル部門）

203 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/25 20:05:09

BOLOだったら長ネギ運べる？ｗ

204 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/25 23:15:00

RAK GEAR USAを使用している方いらっしゃいますか？

205 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/25 23:17:43

頻繁に大荷物運ぶ人でもなければエルオチョで十分だと思う。
スーパー行って、牛乳２本に一人暮らしの食料買い込んで十分に帰れる。
さすがにネギははみ出るけどさ(笑

ジム行く時の
スポーツウェア上下ジム用シューズタオル MP3プレーヤー＋ヘッドフォン
は入れてもかなり余裕。

レース遠征用とかにも使うこと考えるとちょっと足りないかもしれないけど

206 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 06:05:59

↑SHORUTCUTだと具体的にどんなものが最大限積み込めますか？

207 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 07:50:11

SHORUTCUTとほぼ同じ大きさのウェストバッグ持ってるけど
B5サイズの週刊誌が数冊入る大きさ。A4は角がつっかえる。

208 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 09:18:40

でもSHORUTCUTは蓋をとめるベルトが伸ばせるしA4も何とか入るんじゃないかな。
持ってるバッグは上側が丸いしジッパー閉めのため容量を増やせず入らない。
代理店に問い合わせてみるのがいいよ。

209 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 20:35:29

イエローって、普通に持っていたら目立ちますかね？服装に合わせるなら無難にブラックとかなのかな？今使用しているリュックが縦43横37奥15なんですが、サイズで云うと幾つなのかな？

210 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 20:44:38

Topeakのサドルバック例えばこれ( http://www.topeak.jp/bag/bag149.html )なんかは
テールライト取り付け部分はマジックテープみたいなのでできてるの？
どのように取り付けることになるのか知ってる方いたら教えて

211 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 21:39:52

>>210
テールライト取り付け部分は両端を縫い付けてある。

http://www.cateye.co.jp/cateye/tlhtml/ld170.html
コレのフレームブラケットを外して
直接バッグのその部分に差し込んで使ってたが
ライトが微妙に下向いてしまう。
それ以外は満足。

212 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 22:27:46

>>211

>>210で紹介されているバックとは違いますが、
TOPEAKの別のバッグで同じようにライトを取り付けようとしたら、
TOPEAKの厚いロゴが邪魔して嵌め込めませんでした。

ロゴの位置には注意。

213 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/27 02:43:15

Topeakのサドルバッグのアタッチメントタイプのやつは、
取り付けられないサドルが多いよ。
ストラップタイプが吉。

214 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/27 21:37:20

トピークのサドルバッグにつけるなら
http://www.cb-asahi.co.jp/image/cateye/slld100r.html
これが一番らくちんでしっかりつけられるよ。

215 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/30 02:51:18

リアキャリア探してるんですが、20インチの小径車の場合、シートポストキャリアしかないのでしょうか？
http://store.yahoo.co.jp/joy/da-04-pt-rearcarrier20-alloy.html
はＤＡＨＯＮ専用みたいですし、BD専用のものなどなら見つかるのですが。

216 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/30 13:54:17

>>215
そんな事はないが何に乗ってるのかで変わるでしょ？
もう少し詳しく書いてくれないと正確には答えられないですよ。

まぁミノウラ SSR-3000なら取り付けられるかも
下側に輪行袋を仕込んだりもできる。

217 ：215：04/11/30 18:59:32

>.>216
すみません。乗ってるのはWILL ELECTRIC BIKEです。

218 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/03 20:19:51

>>214
見かけたことあったがなかなか優れた機能だね
ただｼｰﾄﾎﾟｽﾄに固定だけがなんだか頼りない

219 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 12:36:43

無印良品で売ってたフロントバッグは安いし、小奇麗だしいいと思った。
でも専用のキャリアがいるみたい。

220 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/13 03:00:05

アップルが自社サイトでTIMBUCK2 commuteを扱ってるけど、2サイズあるな。
小さい方って妙に安いけど、なんで？？
15インチサイズのノートが入るcommuteって、15000円程度じゃなかったっけ。
http://store.apple.com/0120-APPLE-1/WebObjects/japanstore.woa/80303/wo/Cb6EzuQFw8Mv28Yblw41qKrupqf/2.0.11.1.0.6.10

221 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/13 10:35:09

黒しかない。

222 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/13 21:58:06

ttps://www2.montbell.com/japanese/asp/products/Spg_shosai.asp?cat=4402&hinban=1130110

↑これ、サドルバッグとして使ってる。

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/viva/bagsaport.html

↑と組み合わせて。

普通のサドルバッグよか容量あって、キャラダイスほど大きくも高くもない。
結構おすすめ鴨。

223 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/14 00:29:11

>>220
黒しか選べないってだけで安いのかしら
それだったら大歓迎だが。
http://store.apple.com/0120-APPLE-1/WebObjects/japanstore.woa/80403/wo/Ld7mLolbUMo02uahMRE1yfSgo7v/0.0.11.1.0.6.13.0.5.1.3.0.5.1.8.1.1.0

224 ：223：04/12/14 00:48:42

あ、ごめんレス先間違えた・・・
>>221
だ

225 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/17 11:53:35

オルトリーブのバッグがヤフオクに出てるが、
こんな細かい部分もわからんような写真でよく入札できるな。
しかもやたら高いし。
これなら新品買って、数年後に売るほうがずっといいんじゃないか？
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n11076585

226 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/28 04:36:45

初心者です・・・
ウエストバッグとヒップバッグって，違うものなの？
これから買おうと思うのですが，オススメありますか？

227 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/28 16:35:00

シクロバックがほしい。
あんまり取り扱いされてないのかしら。

228 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/28 18:58:30

サイクルベース名無しに載っている「日東ローライドキャリア」って何処かにないですかね？

229 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/28 19:00:03

自転車屋にあるよ！

230 ：２２８：04/12/29 03:35:04

>>229
私の近所にはありませんが・・・・どちらの自転車屋でしょうか？

ミノウラのＳＦ－３５００はデカイ、もろい、高いでいやん

ローライドに似たようなもの、ブラックバーンのもの、もしくはお勧めのものがあれば教えていただけませんでしょうか？(キャンピーはパスで)

231 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/31 21:43:08

ミノウラの9000番代の新しいキャリアってどうよ？

232 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/01 02:06:05

>>227

ここにうってるぞ
http://www.assiston.co.jp/?item=913

233 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/02 22:35:35

ＯＲＴＬＩＥＢのパックマンプロ使っている人います？
使い心地を聞きたいんですが、背に当たる面にメッシュパッドがついてる
らしいですが、蒸れないですか？

234 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/03 10:21:15

俺死んでるから蒸れないよ

235 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 03:12:23

>234
まあ、酒でも飲め。

236 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/04 06:22:33

工夫があれば蒸れが少なくなるのは確かだが
蒸れを完全に無くすことは出来ない。

237 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/05 05:52:02

都下（都内）でフライターグ買えるとこないですか？
実物を一度見てみたいんで・・
公式のサイトからのリンクだと遠いところばかりなのでお願いします。

238 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/05 20:51:44

>>236
蒸れが少ないカバンにどんなものがあります？
DEUTERのスーパーバイクLとかが良いですかね？

239 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/05 21:27:31

>233

蒸れます。
厚手でクッション性が高く、蒸れ防止とかあんまり考えてないようなつくりです。

ちなみに、自分的に一番使いづらいと感じるのは、フタ(？)の閉じ方ですね。
クルクルと巻いて３点で留めるんですが、留めにくくてめんどくさい限りです。

完全防水に惹かれて買ったんですが、自分的には失敗でした。
自分は山歩きもするんですが、そっちのと比べるとどーにもこーにも使いづらいです。

240 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/05 21:54:52

メッセンジャーバッグやヒップバッグの方が無難じゃないかな。
背中の蒸れが嫌なら荷物は自転車に積んで背負わないのがベスト。

241 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 16:29:41

リキセンカールの大型サドルバック結構魅力的なんですが、使ってる人いますか。
アダプタが、ちゃちい感じでちょっと不安。
使い勝手が知りたいんですが。知ってる人よろしく。

242 ：コメ：05/01/10 13:07:13

リアキャリアの、ダﾎﾞ穴のないMTBに、キャリアをつける方法ってありますか？
もちろん、シートポストキャリア使わずに。

243 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 13:08:30

なんか補助器具ありそうだけどね。

244 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 13:30:46

あるよ。

245 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 13:55:51

補助金具は>>128に出てるね。

246 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 14:00:24

あれじゃなくて、シートスティに対してクランプさせるバンドがあるし。
まぁ、どうにでもできるから店で相談しろ。

247 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 14:03:44

>>242
http://www16.ocn.ne.jp/~nitto210/list3otherwise.html
のR15とかどうだい？

248 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 16:16:05

キャラダイス値上げすんのか？

249 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 21:36:29

リアのサイドバッグ購入を考えています
定番のオーストリッチＳ７かモンベルかで迷っています
モンベルのはかかとが当たらないようにコーナーがカットしてありますが、
オーストリッチはそうなっていませんね
オーストリッチのオーナーの方、かかとが当たるということはありませんか？
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/311_all.html

250 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 21:39:01

オーストリッチのＳ７はこちら
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ost/2002/s7.html

モンベルのはこちら
http://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=13312

251 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/16 14:51:51

Ｓ７、おれはかかとが当たる。

252 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/16 21:03:45

S7は自転車のフレームやキャリアの形状や
乗り手の足（脚ではない）の長さやペダリングによってはあたる場合あり。
あとバッグの下側にかたくてかさばるもの入れてた場合とか。
まあ付け方や荷物の詰め方考えれば問題ないが。

253 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/17 05:13:02

つくづくモンベルのバッグは色が惜しい。

254 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/17 20:01:00 ,

モンベルのは、キャリアからはずれやすいらしいな
あと、生地も薄いらしいし

255 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/17 21:19:38

誹謗中傷になりかねないことを、人から聞いた話というだけで書くのは如何なものかと思いますよ。

256 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/17 23:12:15

じゃ、喪前の淫プレよろしく

257 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/18 06:53:43

S7よりP-115がよさそうだが
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ost/2002/p115.html

258 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/18 06:55:43

>>257
安っぽいデザインだな・・

259 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/18 14:13:01

>258
てか安いじゃん…

260 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/18 15:55:48

>>259
デザインが安っぽいのと値段が安いのは違うよ。

261 ：249：05/01/19 19:50:00

実は、Ｐ－１１５は既に持っているんです
容量が足りないので、もう少し大きいやつってことで
モンベルか、Ｓ７で迷っています
ググッて見ましたが、あまり情報はえられませんでした
よろしくお願いします

262 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/19 20:05:01

よろしくってもう書いてくれてる人いるじゃん

263 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/19 20:15:22

失礼しました
さらに多くの人、お願いします

264 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/20 00:39:16

>>237
自分が行った事有るのは、
駒沢のguava jelly、神楽坂のIMPLEXE、新宿のjackpotです。
いろいろ見て回るのが良いと思います。
全て一点ものなので気に入ったら即買いです。

265 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/20 07:58:43

おたわ

266 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 03:54:34

オーストリッチのメッセンジャーバッグて右掛けにしてアジャストできる？

267 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/24 10:42:54

とろんと

268 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/24 20:43:32

オーストリッチのP225を日東のランドナー用キャリアと組み合わせて使っている人居る?
昨日池袋から柴又まで積んだ状態で走ったんだが､カンチブレーキとバックが干渉して
リムが少し削れてしまったんだが｡

269 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/24 22:00:02

漏れは同じ理由でＭＴキャンピーにした
ＭＴキャンピーの方が、荷物が後ろになる
かかとに当たらない

ランドナキャリアはヤフオｒｙ

270 ：268こと20代半ばのランドナー乗り：05/01/24 22:29:44

>>269
レスサンクスです｡
車種は何ですか?
MTB?ロード?ランドナー?

271 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/25 18:14:13

オーダーしたランドナーだよ（２台）
日東のキャリアは質感がいいから、少々の重さには目をつぶって
一生モノにしたい、って思わせる何かがあるね　もちろん丈夫で実用的だし
値上げしたそうだから、早く在庫のあるとこで安く買っといたほうがいいかも
職人がいなくなると、そのうち入手できなくなるかもしれないしね

　ランドナーオタクのオジサンたちみたいに、数十年後にオールドパーツとして
みんなが買いあさったりしてｗ

272 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/25 18:18:28

ランドナー買う人って何歳位なの？

273 ：20代半ばのランドナー乗り：05/01/25 18:54:53

>>272
漏れは20代｡皇帝に乗っているけど､使いやすいよ｡ギアの構成が丁度いい｡
ほとんどノーマルだけど､いろいろパーツを替えて愛着有る1台にしたいと思う｡
こいつとは長い付き合いになるかも･･･｡
考えたら漏れのヒットした奴って1世代前の構成ばかりだw
パソコン･･･自作の鱈セレと鱈鯖*4台
チャリ･･･ランドナーとスポルティ-フ
カメラ･･･キャノンMF
でも愛着が有ってなかなか代えられない｡
いくら良い物でも自分の好きな物じゃなかったら愛着湧かないし｡

274 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/25 19:37:45

>>273
スレ違いの質問に長文で聞かれてないことまで答えなくてよろし。
「おれってば普通の人間と違う人でーｗ」的アピールは
バカ女相手の合コンででもやってください。

275 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/25 19:48:32

＞273
禁止ワード登録しました、七誌で書くなよ

276 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/25 20:30:00

ジテツーを再開しようと思ってます。
書類と着替えを入れるのにちょうど良いリュックを教えてください。

277 ：273：05/01/25 22:40:20

>>ALL
すまん､変なこと書いてしまった｡
いい加減名無しに戻ります｡

278 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/26 18:48:09

最強のメッセンジャーバッグって？

279 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/26 18:51:03

>>278
頭悪いと思われたくないのなら、すぐ最強とか使わないほうがいいよ。

280 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/26 19:28:15

>>278
広末メッセンジャーバッグ

281 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/26 21:13:27

　ｧ　　　 _, ,_　ｧ,､
　,､'` （　ﾟ∀ﾟ）　,､'`
　 '` 　( ⊃⊂)　　'`

282 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/28 17:57:09

すぐ最強のメッセンジャーバッグって？

283 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/29 01:10:54

ABUSのバッグを使ってる人いませんか？
このパニアバッグがけっこう売れてるみたいだけど、
実際の使い心地はどうなんだろう？
店先でなかなか売ってないから買うのを躊躇してしまう・・。
ttp://www.rakuten.co.jp/saikosha/427340/540290/487232/487243/

284 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/29 06:40:33

ヒップバッグってザックと比べて蒸れは圧倒的に少ないですかね。
ザックはドイターのエアコンフォート付きのやつなんですが、それでも夏はかなり暑いので。
2泊ぐらいのツーリングなので、パンツ2、ジャージ2、レーパン1、アーム&ニーウォーマー、合羽程度が入るものがあればいいのですが。
ヒップバッグが悪くなければキャリアは付けたくない…。

285 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/29 06:54:32

地盤なんてパンツスレ例外見ないようになったけど、いまだに２ちゃん屈指の
嫌な板だな。他の板で言う荒らしが集合してる感じ。

286 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/29 08:17:52

>>284
使ってるけど、荷物の着脱が面倒な短距離に限ってる。
体に接する部分はどうしたって蒸れるし、荷物詰めたらやっぱりシンドイ。

キャリアつけたくないんなら、

レーパン・ジャージはすぐ乾くので、替えをもたない。
雨具上下は防寒着兼用。
宿についてからの短パンTシャツ。浴衣がある宿ならそれも不要。
汗拭きと露天風呂用の手拭一丁。

ここまで荷物を減らせばサドルバッグで足りる。
荷物を防水の袋にいれてベルトでフレームとかサドルの下に縛るってのもやったことがある。

287 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/30 00:17:49

持ってるけど正直微妙かな？
マジックテープをキャリアのサイドにくくりつけるタイプなんだがそれだけだとかかとがあたったり引っ張ると落ちてしまう
かばん自体はいいものだが同じ通販ならあさひのオーストリッチで良いと思う

288 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/30 01:42:55

キャラダイスいつまで欠品なんだよ

289 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/30 14:08:22

オルトリーブのフロントバッグに使われてるアタッチメントも、
リキセンのクリックフィックスなんですか？

290 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/02 18:30:14

西京のヒップバッグって・・・オススメは？

291 ：豚速 ◆p8BBQ8fJSo ：05/02/02 21:23:53

>>284
通学時、荷物の関係でヒップバッグとバックパック使いわけている。
ザックの蒸れない機能の差もあるけど、
ヒップバッグのほうがはるかに快適。
しかしヒップバッグ無しはさらにさらに快適。
バック<<<ヒップ<<<<<<無し
って感じ。
通学時は自転車降りたあともバッグ持って構内歩いたりするんで
ヒップorバックだけど、ツーリング時はフロントバッグとサドルバッグ
を用いて空身にしている。

292 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/03 19:35:37

肩に荷物かけてたら３０ｋｍあたりから腰に鈍痛が・・・

293 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/06 21:02:31

肩に荷物かけてたら３０ｋｇあたりから腰に鈍痛が・・・

294 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/07 19:31:51

都内でオルトリーブのラインナップ豊富なお店ないでしょうか？

295 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/10 10:46:41

キャラダイスまだ入荷しないのかよ

296 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/16 16:41:24

>295
在庫が空ダ(イ)ス...

297 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/16 20:02:22

山田君、座布団全部もってっちゃって。

298 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/16 22:01:18

TOPEAKのRXトランクバッグはママチャリについているようなキャリアに取り付きますか？

299 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/16 22:44:33

>>298
つくよ。
レールは無意味だけど。

300 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/17 17:15:57

GIANTのXｔC８５０にミノウラのリアキャリアAMT-9200って取り付けできますか？

301 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/18 06:22:56

>>300
確認したわけじゃないから断言はできないけどおそらく付くと思う。
もしそのままでは付かなかったとしても
ホームセンターで売ってる金具を使ったりステーを曲げるなどして工夫すれば付くはず。

302 ：300：05/02/18 07:12:31

ステーというのはもちろんキャリア側の金具のことだよ。
フレームのシートステーではないので念のため。

303 ：302：05/02/18 07:14:34

間違えました302の名前欄は300ではなく301です

304 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/18 07:37:13

そりゃ工夫すれば何だってつくだろ（苦笑）

305 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/18 09:28:25

じゃあ付くと断言できるね。

306 ：３００：05/02/18 17:36:46

レスどうも。
「ミノウラの資料がないから断言はできないが
XｔCはダボ穴が少々変わっているので、取り付け不可能かも」
と自転車屋に言われたので。ディクスキャリパーには付属のスペーサー？
があるので問題ないとは思うのですが、ダボ穴の件に関してご存じの方いらっしゃいませんか？

307 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/18 18:02:53

こっちのスレなら知ってる人いるかも。
【ROCK】低グレード-GIANT-MTB Part4【XtC】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1102507517/

308 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/19 00:13:53

フロントバッグで
1) A4サイズの雑誌が楽に入るやつ
2) マップケースにGarminのGPS(eTrex)を入れてもきちきちにならないやつ
でオススメのありますか？

309 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/19 09:01:45

A4サイズが楽に入るフロントバッグはこれくらいしかないのでは。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ost/2005/f-ods.html
これもツーリングより買い物等の街乗り向きだしドロップハンドル不可だし。

ドロップハンドルの幅の制約があるし高さについてもあまり長くは出来ないし
ツーリング向きのしっかりしたものとなるとA4サイズ対応はおそらく無いと思う。
A4積むなら折ったり丸めたりして押し込むなりくくりつけるなりしてはみ出ることになるか
キャリアの上やサイドバッグや背負うってことになるかと。

310 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/19 13:54:31

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/bag124.html
マップケースはわからんが、雑誌は入るんじゃないの。

311 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/19 21:03:57

>>309
あの中途半端な幅（どれも２３ｃｍ前後）はドロップハンドルの制限だったんですね。
ストレートバーのクロス乗りだと妙に幅が狭く感じるわけですね。

>>310
おお、幅３０ｃｍ。A4の雑誌の高さって２７ｃｍなんで、ぎりぎり入るかな～。
ちなみにGPSは長さ１１ｃｍあるんで、これもぎりぎり１５ｃｍをクリアできるかも。
さすがに見ずテンで、ボタンをポチッとな、は怖いんで、近場の自転車屋さんで実物
みかけて、うまくいきそうなら人柱してみます。

で、逆に疑問が1つ増えてしまいました。ワンタッチ着脱システムって種類いろいろ
ですが、メーカ間の互換性ってどことどこがあるんでしょうか？

よしんば着脱部の互換性がなくてもマウントのネジ穴の位置に互換性があれば、
好感してしまえばいいので、それでもいいんですが。

312 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 00:55:03

着脱マウント式って、すぐにポキリとか、亀裂とか…
いろいろと良くない評判や事例を見聞きするんだけど
大丈夫なもんなの？
Ｆキャリアなしには魅力を感じるけど、この点が気になって
手が出せないでいるです。

313 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 07:59:11

オストリッチのやつで5000ｋｍほど走ってるけどノートラブル。
取り付け部が少したわんでくるけどメーカーにとっては計算済みだと思う。
バッグに入れる重量を欲張らないこと。大体3kg以内が目安。
過積載やオフロードをガンガン走ったりすればどうなるかわからないが。

314 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 08:44:11

自転車につけっぱなしにはせず走らない時は外した方が長持ちするかも。

315 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 12:43:56

【社会】ＢＥ-ＰＡＬ廃刊。時代読めず部数伸びず
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1105915978/
BE-PAL廃刊…
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/out/1108009504/

316 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/24 18:23:54

ORTLIEBのZIP-CITYのM買ったー！
ジッパー締めると空気さえまったく通さないこの性能に満足。
予想以上にたくさん入るし大満足。
肩パッドのところは後々クッション製の高いものに換える予定。

でもこれ、マジで浮き輪になりそうだね。

317 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/25 00:47:33

既出かもしれないけど参考までに。

モンベルの「トレールランバーパック４」買いました。
同社ランバーパック 5とかと比較して

・大きさがちょうど良い（トレールランバーパック６.5だと大きすぎ）
・柔らかい
・背中に当たるパッド部が左右２ピースに分かれていて
　背骨に当たる箇所にスペースが有り、前傾姿勢が楽（当方ロード乗り）
・ベルトが幅広
・財布、鍵、補給食を入れてもあまり膨らまない（調節可）
・内部は２気室構造に分かれており、左右のベルトの付け根は小物入れ、ボトルホルダー（内蔵式）が付いてる
・値段が非常に安い（￥3,150円）

以上長文すまそ

318 ：316：05/02/25 16:14:34

オルトリーブのZIP-CITY用に等級ハンズで
「カバンの中身」ってやつ買ったが、すごくｲｲ!
ORTLIEBって内側つるつるだからテープがきっちりくっつく。
硬さも適度でフィット感を損なわない。こりゃいいぜ！

319 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/26 00:39:21

モーターサイクル用のパニアバッグって結構格好いいのに
何故にチャリ用のはダサいんだ

320 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/26 00:42:36

モーターサイクル用って、アメリカ～ンなバイクが付けてるようなやつ？
あれはちょっと……

321 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/01 22:41:11

>>317
ザックリ測って大きさはどんなもんですか？
それﾎｽｨかも

322 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/02 17:06:44

キャラダイスまた延期かよ

323 ：317：05/03/02 17:32:08

>>321氏

大きさですか。
えーと、どのくらいかな？
今手元にない状況なので正確ではないけど、大体

（高さ12cm）×（横幅18cm）×（奥行き［厚み］10cm）

くらいでしょうか？
ちなみに奥行きはサイフ、家鍵、補給食（ゼリー）、携帯、
ポケットテッシュを入れたときの厚みがこのくらいだったかと・・。
一度実物をご覧になって下さい。

これね↓

https://www2.montbell.com/japanese/asp/products/Spg_shosai.asp?cat=1404&hinban=1123379

324 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/02 22:48:42

ＭＴＢ乗りですが、とレールランバーパックの6.5使ってます。

4のコンパクトさをとるか悩んだのですが、まあ、大きいなりに使いでがあります。
とりあえず日帰りツーリング一式＋輪行袋（軽量型）がなんとか入ります。
脇腹のサブポケットが意外と便利。自分はリールロック入れてます。

325 ：321：05/03/06 10:29:14

Thx!!とても参考になりました。
サイトの写真は見てたんだけど、イマイチ大きさが掴めなかったもんで……
6.5も含めて検討することにします。

326 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/06 16:20:44

片道20kmの通勤にロード使ってます。
2kgぐらいのノートパソコンを持ち運びたいのですが、どんなバッグがいいのでしょうか？
もし似たような状況の方がいらしたら具体的な銘柄等、教えてほしいです。

327 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/06 16:33:52

>>326
俺はBOBLEBE-EにVENTILATIONつけて使ってる。
ノートPCとか精密機械を自転車で輸送するならこれしかないね。
なんつったって、派手に30km/h台でぶっ飛んでも傷一つ無い。
土砂降りの雨でもぬれない。
それ以前に、重い荷物が軽く感じるのがこのバッグのすごいところだ。

唯一の難点は・・・
見た目に目立つ
ことか。

328 ：327：05/03/06 16:35:20

×BOBLEBE-E
○BOBLBE-E

スマソ

329 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/06 16:54:43

＞それ以前に、重い荷物が軽く感じるのがこのバッグのすごいところだ。

バッグ自体が重くてしょうがないのですが

330 ：327：05/03/06 16:59:34

>>329
ユーザーですか？
背負ってみると軽いんだなこれが。
意外と疲れないぞ。

331 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/06 17:21:48

サイドバッグ（モンベル、オーストリッチ、タイオガのうちどれか）を買おうと思っているのですが
キャリアに固定するとめぐがつぶれてしまった場合補修部品としてかえるのでしょうか？

332 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/06 17:51:05

>>331
日本語で頼むニダ

333 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/06 18:16:58

>>331
メーカーに電話すれば問題解決。

334 ：326：05/03/06 23:58:05

>>327
情報ありがとうございます。
さっそくリアル店舗で見て来ました。
確かに重いけどしょってしまうと軽く感じますね。
色が好みじゃなかったので、通販かな。

335 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/09 00:00:43

http://www.boblbee.co.jp/products/courier/
↑これ使ってる人いませんか～？

336 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/14 01:42:03

キャラダイスやっと入荷しやがった。
だけどあさひ高い

337 ：FSC1海苔：05/03/14 14:38:33

ZIP-CITY改造完了しますた。
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1110778548128.jpg

338 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 22:52:41

リアキャリアバッグ探してるんだが、オーストリッチやトピークだの
どれがイイでしょうかね？いろいろ調べましたがインプレとか聞きたいです。
予算は５０００円ぐらいまです。

339 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/16 04:20:33

ＭＴ－８００Ｎなんてどうでしょうか？

340 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/16 23:39:28

ヤフオクの正規店外のやつのポーターのバッグ買おうかな・・・・
金なくて本物買えないし・・・・orz

341 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/17 19:10:36

春から通学で使おうと思ってORTLIEBのVELOCITY買いました。
予想以上にサイズがでかいです。メッセンジャーバッグの方は
どれだけ大きいのか気になります。

342 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/17 19:56:57

>>338
オーストリッチのリアバッグ最近購入しました。
気に入ってます。そこそこ入るし。簡単着脱。

343 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/19 14:52:23

リアキャリアバッグ私も購入したいんですけど、
リアキャリアバッグって容量がそれほど多くないですけど、
あれで大丈夫なんでしょうか？

344 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/19 15:52:17

バッグに入る量の荷物しか持たないならいいよ。
日帰りや、短期の宿泊まり用だろうね。
見た目や使い勝手は良くなるだろうし。

キャンピングだとあの容量は使えねー。
容量不足をサイドバッグでフォロー出来る場合もあるけど
テントや寝袋やマットを積むのに困ったりして
結局リアキャリアの上に直接くくりつけることになる。
通勤通学買い物なんかでも荷物が多くなる場合は使えない。

自分が自転車に積む荷物はどの程度なのかで判断すればいいよ。
荷物が多くなる場合とならない場合とで使い分けるのもいいし。

345 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/19 18:57:08

でかいリアキャリアバッグってないんですか？

346 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/19 23:56:22

ﾊﾟﾀｺﾞﾆｬｰのハーフマス注文しました。

347 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/20 00:19:59

旅籠荷屋のバッグがいいとう話は聞かないな。

348 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/20 01:41:42

ﾘｱｻｽ車でのキャリア選びについて助言頂きたいんですが、

ミノウラＳＳＲ3000(耐荷重10ｷﾛ
シートポストキャリア(メーカー不明、耐荷重15ｷﾛ

10ｷﾛちょいの積載をする場合、上の2点で選ぶとすれば、
どちらがいいでしょうか？
シートポストキャリアの方はｸｲｯｸ式ではなく
只のネジ止めです。＞ﾄﾋﾟｰｸのと比べてかなりゴツイ感じの受け部
シートポストへの負担無し&安定性を取るか、
安心の耐荷重を取るか、悩んでます・・・。

349 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/20 07:16:30

リアキャリアバッグで容量が足りなくなると、サイドバッグを買えということでよいのでしょうか？

350 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/20 09:28:43

シートポストキャリアの耐重量はカタログ値では15ｋｇでも
そんなに積んだらキャリアは無事でもフレームやピラーが破損するかもしれないよ。
軽量タイプじゃないリアサス車ならオンロードで10ｋｇ以内ってところじゃないかな。
ちなみにサス無し車は車種にもよるが安全なのは5ｋｇ程度までだろうな。

どのみち耐重量は10ｋｇ以内だと思うから可動部がなくて安定してる
シートポストキャリアが無難だと思う。

351 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/20 23:57:38

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n15285808

ナチュビのトートの相場が全くわからないのですが、
だいたいの定価知っている方いましたら教えてください
上のタイプ

友人から１２０００円で譲ってくれるようですが、いくらで売っているのか知らなくて。。。

352 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/20 23:59:44

ごめんなさい、バッグで検索したのですが、自転車。。。
スレ違いでした。

353 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/21 00:10:08

>>352
誤爆乙。これいいな、ナチュビ（って略すのは知らんかったが）彼女が好きなブランドだから覚えとく。

メッセンジャーバッグでオルトリーブとティンバックとモンベルのほかに何かお勧めっぽいのあったら教えてください

354 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/21 00:12:20

>>353
クランプラー

355 ：348：2005/03/21(月) 23:40:48

>350
ミノウラの方がいいかと思ってたんですが、ｼｰﾄポストの方が無難のようですね。
荷物を厳選して何とか10キロ以内に収めるなら、トピークのでもいい訳ですし、
もう少しパッキングを煮詰めたいと思います。
ありがとうございました。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 00:32:04

>>353
クローム

357 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 00:44:52

こんなの見つけた。既出？

http://www.avenue-d.com/welcome/mobile/1448.html

358 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 00:59:51

かっこいいや

359 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 01:40:43

>>353
PAC

360 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 01:58:42

>>357
それしょってスーツでロード乗って通勤したいな

361 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 08:48:02

背負うよりバイクにつけたほうがいいんじゃないか？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 09:51:49

>>361
バックパックなんだからしょえと。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 09:58:10

つーか、仕事用のノートPCって持ち歩くか？
職種によるんかなぁ。
普通会社においとくよな？うちはそうだが。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 10:49:09

モンベルのオレンジ色の防水ツーリングバッグと青緑色のツーリングバッグ（フロント、リア）て細かい外側のポケットの仕様除いたら防水性が違うだけ？
トピークとかのツーリングバッグより良さげなので購入を検討してるんだが。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 11:10:37

>>364
だと思うけど。
青緑のリア用バッグ持ってるけどあまりいいものとは思わんなぁ。
俺の場合は確かアウトレットで安かったから買ったような気がする。
とりあえず丈夫ではない。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 11:44:03

>>365
なんか失礼な質問な気がしますが、ここの住民の人的に最強なバッグって何ですか？
自分はシートポストキャリアにドロハン仕様のバイクでツーリングしようと思ってる人間ですが
ちなみにハンドルとFタイヤとの落差は現在１７ｃｍくらいです。
コラムカットしてしまったので目イッパイハンドル上げてもあと１ｃｍくらい、さらにステムひっくり返してもあと2ｃｍくらい上がるかな？というところです。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 12:19:11

>>366
それは人それぞれじゃないかな。
俺は防水性命だからオルトリーブ一筋。
縫い目がないからほつれがないし修理も簡単。
日本はオールシーズン雨が降るからやっぱ防水性は譲れんね。
使い勝手は悪いし重いけど。

368 ：364：2005/03/22(火) 12:31:15

俺の検討してるバッグはこういうやつです。あとこいつのノーマルなモデル。
https://www2.montbell.com/japanese/asp/products/Spg_shosai.asp?cat=4402&hinban=1130177
使った人いないなら人柱になってみようかなとも思います。検索にかけても使ってる人いなさそうだし。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 12:35:20

>>368
人柱ﾖﾛ

それ、どっかで見たことあるアレだな。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 12:37:39

>>368
どういうツーリングなのかわからんけど、それ、結構小さいぞ。

371 ：364：2005/03/22(火) 12:46:26

>>370
まじすか？
中身とかどんな感じでした？昨日モンベル行ってきたんですが、みあたりませんでしたので。
１２L入るって結構入りそうな雰囲気だけどダメなのかな？
ツーリングの内容はこんな感じです。
ロードで荷物を入れるスペースはFバッグ、Rバッグ、あとバックパックです。
シュラフとテントは極力軽量化して調理器具は飯盒とバーナーだけ。
一週間程度のツーリングを考えてます。
>>369
アレって何？

372 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 12:49:48

>>371
ダボはないんだよね？
俺も現物見たわけじゃないが、12Lは少ないと思う。
まぁ荷物次第だからダメかどうかはわからんが・・・。
1週間ならもう少しほしいような気がする。25Lくらい。

373 ：364：2005/03/22(火) 12:55:16

>>372
２５LてRバッグ単体で？そんな商品あるんですか？
一番かさむ銀マットとかバックパックの外側に吊って容積の少なさはフォローしたいと思ってますが、
それにしても荷物関係は難しいですね。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 13:02:52

>>373
ぶっちゃけ、キャリアダボのあるフレームにすれば荷物関係はだいぶ楽になるんだけどね。
ポストキャリアは耐久性に問題があるから。重量は範囲内でも
振動でかなり痛む。

オルトリーブ教信者の俺から紹介すると
http://www.ortlieb.com/_prod.php?lang=en&produkt=travelbiker#
こんなのどうかね。

めちゃくちゃ高いけどね。輸入元がマージン取ってるから。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 13:22:43

それならバックパックをキャリアにつけるとか？

376 ：364：2005/03/22(火) 13:54:06

>>374
振動で痛むという話は聞いたことがあるんですがどこがどのように痛むんですか？
ピラーがキャリアで傷だらけになるということならまあいいと思うんですが、
シートチューブが歪むなんてことはないですか？

オルトリーブ、いいと思いますが、どのくらい高いかわかりませんが予算の面でちょっと手が出ないのではないかと思います。
テントやシュラフだけで7万越えそうな感じなので、、、なんか最近どんどん費用がかさんでちょっと鬱です。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 13:58:39

>>376
フレームのパイプによりますけど、軽いロードだと
シートチューブとかにダメージいきます。気をつけて。
用はとにかく重いものを乗せないことと、
荷物が振動でぶれないようにしっかり固定すること。

あとシートポストはとりあえず日東かカロイにしましょう。いや、マジな話。

378 ：364：2005/03/22(火) 14:04:57

>>377
今カロイ使ってます。
傷つこうがなにしようがまったく気になりませんｗ
キャリアはトピークのQRなんとかという奴使おうと思いますけど、もっと良いものとかありますか？
フレームはクロモリで2.5kgほどと、軽量というほど軽量でもないから大丈夫かな？
多分リアには食料、テント、調理器具、銀シートという感じなのでキャリア、バッグもも含め、５ｋｇ～６ｋｇ以内に収まると思います。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 14:13:27

>>378
トピークのか。シートポストタイプだとあれが一番マシだと思うからいいと思う。
あれ使うならバッグもトピークにしたほうが楽だぞ。

380 ：364：2005/03/22(火) 15:22:47

>>379
バッグはトピークにしたほうが良いというのは何故？一番フィットするのかな？
バッグの重さ８８０ｇて結構重いと感じるのですが。
容量が２０L程度あるからこれはこれで調度良いのかな？

381 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 17:54:36

トピークのは色々考えてあるように見えるが、プラスチックを多用しているので
耐久性に問題あり

382 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 17:58:03

しかしトピークキャリアにはトピークバッグが一番しっかりくっつく。

でもそこが割れると使えない。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 19:43:40

>>364
自転車の積載能力限られてるんだから
バッグ自体の重量も無視できないし嵩張る物積むのに困るんだろ？
サイドバッグ不可でキャンプ装備なんだし
リアキャリア直積みの方が軽いし嵩張る物も積めるし安上がりだぞ！
防水対策はビニール袋とかでもいけるよ。
この場合リアバッグ無しの方がメリット大きいんだけど
見た目のスマートさや使い勝手にこだわりたいのかな？

384 ：364：2005/03/22(火) 20:03:18

>>383
そういえばアリかもしれません。
もう少し使い勝手よくするために山用のスタッフバッグ（防水袋）使ってネット状のゴムで固定すると結構使えるかもしれないと思いました。
しかし安定性とかどうなのかなーと考えてしまいます。
一番下にテント置いてその上に飯盒かな。で隙間に2ｍｍ厚の銀シート。
飯盒とかカタカタと五月蝿かったりするかも。
でもなんか怖いなぁ。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 20:33:22

モンベルのサイクルフロントバッグだけど、微妙に色合いが
変わったね。写真には反映されてないようだが。
このバッグ、変わった形してるけどフラットバーにもつくかな。
ttps://www2.montbell.com/japanese/asp/products/Spg_shosai.asp?cat=4402&hinban=1130110

386 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 20:51:45

>>385
漏れはこれ、むしろサドルバッグに使いたいと思ってるんだが。

387 ：社員と呼ばれて三千年：2005/03/22(火) 21:20:21

>>386
プランプランしねーか？

俺は自転車乗るときは、BOBLBE-Eに自転車用道具の入った
SNACK BOXをワンタッチ取り付けしてのっとる。楽。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 22:29:06

>>385
実物見ると真中の口が小さいんだよな。一眼レフだと入らなそうな感じ。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 06:43:51

>>384
リアキャリアへ積む位置だけど重い物は前寄り下寄り、軽いものは後寄り上寄りが原則。
具体的にはまず下側は前からテント　寝袋の順
上は飯盒その他の入った袋　マットの順。テントマットは寝床用マットと一緒にまとめてしまうのもいい。
まずそれらを一まとめにくくってからキャリアに乗せて荷物固定用のゴムロープで固定するとやりやすい。
左右の重量バランスに注意。小物や頻繁に出し入れするものはフロントバッグへ。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 06:47:08

パッキングする際には固い物同士が直接触れないように間にやわらかい物を入れること。
布とかビニールでもいい。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 12:53:11

大阪の東急ハンズ心斎橋店で、BOBLBE-E買ったんです。
気に入った色が無くて３０分迷ったんです・・・。

コンセプトショップが近くにあるという事実を後で知り凹みました。orz

392 ：社員と呼ばれて三千年：2005/03/23(水) 14:08:09

>>391
あらら。
コンセプトショップでパーツだけ買って自分で組み立てれば
２，３千円安く買えたのに。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 20:52:42

サドルバッグについて。

　ストラップ式
　　メリット：
　　デメリット：
　
　クリップﾟ式
　　メリット：
　　デメリット：

二方式出してるメーカーがありますが、何を基準に選べばいいのかわかりません。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 20:55:49

しょっちゅう付け外しするor中身の盗難が心配なので駐輪時は外して持ち歩く：クリップ
面倒なのでつけっぱ：ストラップ

じゃね？

395 ：社員と呼ばれて三千年 ◆ADSYAINWVI ：2005/03/23(水) 20:56:38

>>393
私の経験だと

ストラップ式
メリット：サドルのレールに余裕が無くてもつけられる。サドル、ピラーを選ばず
工夫次第でまず取り付けられない場合は無い。余計な重量増を防げる。
デメリット：つけたりはずしたりするのがめんどくさい。

クリップ式
メリット：ワンタッチではめてワンタッチではずせる。見た目が綺麗につく。
デメリット：アタッチメントを取り付けるためには条件がある。重くなる。盗まれやすくなるかも。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 21:17:54

オートバイ乗りがよく付けているネットバッグとか

397 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 22:07:05

>>385
> このバッグ、変わった形してるけどフラットバーにもつくかな。
普通につくと思うよ。
ハンドル2箇所にくくりつけるから、あんまり混雑してるとダメだけど。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 22:07:25

ロードで一週間くらいのツーリングに行こうと思うと
リアキャリアには３０Ｌくらいのサイドバッグが限度かしらん？
基本的にタイヤは25ｃ以上はつけられないし。。。ツーキニストの28ｃなら実質26ｍｍしかないから入るだろうけど

399 ：社員と呼ばれて三千年 ◆ADSYAINWVI ：2005/03/23(水) 22:09:45

>>398
シートポストキャリアならそのくらいが限界かも。
バッグ自体の重さも問題になってくるし。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/24(木) 01:21:14

>>393
TOPEAKのクリップ式サドルバッグはサドルを選ぶから要注意ね。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/24(木) 05:08:00

前々から思ってるんだけど、グリップシフトにクラシカルなタイプの
フロントバッグ、例えばオーストリッチのこれ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ost/2003/f106.html
を付けようとした場合、グリップシフト部分とバッグのベルトが干渉しませんか？
特に私の場合、ハンドルを切ってるんで狭いんだよな・・。
もちろんフロントキャリアはつけるという前提です。
アタッチメント式のは重心が高いのが嫌で、重心が比較的低いオルトリーブは
高すぎるし、モンベルは色が嫌ｗ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/24(木) 05:14:06

日東の止まり木や、ちねりのすぴなっち等でハンドルと平行に短く切ったハンドルを取り付けそこに
バンドを固定すればOK

403 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/24(木) 11:41:44

漫画やイラストで大学生がテキストやノートを縛っているベルトみたいなヤツどこ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/24(木) 12:05:57

>>398
乗り心地求めるのにわざわざ硬いタイヤ選ばなくても、、、
>>398
シートポストキャリアにサイドバッグ？

405 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/24(木) 16:42:35

あなた方に質問があります。
あなた方のバッグには何が詰まっているのでしょうか？
青春の日の思い出、コンプレックス、エロ本、ピッキング用道具、不合格通知
まあ、人それぞれだとは思いますが、そんなこと聞いていて、正直退屈ですね。知りたくもありません。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/24(木) 17:31:51

フロントにサイドバッグとかつけるキャリアでブレーキ台座を使用しないものはないでしょうか？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/24(木) 19:53:41

あるよ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/24(木) 20:02:05

キャラダイスやっと買った

409 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/25(金) 00:08:15

ワンタッチ着脱可能台座つきのフロントバッグで31.8mm径ハンドルバー対応のものって
ありますか？アサヒ等の通販サイトをみるかぎり、どれも通常径じゃないと付かないみた
いです。

ちなみに、クリックフィックスは本国サイトだと新製品で31.8mm対応のパーツがあるんで
すが、日本にはまだなさそうです。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/25(金) 00:10:57

>>409
http://www.assiston.co.jp/?item=913

411 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/25(金) 20:51:23

>>407
どこにあるの？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/25(金) 21:47:09

カンチ台座使わないフロントサイドキャリアといえばこれが定番。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/minoura/mt3100f.html
26HEでも700Cでもフォークエンドの下側にダボがあれば取り付け可能。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/26(土) 07:18:22

ポーターのバイシクルってこのスレ的にどうなの？
ttp://ace-company.net/~coolcat/porter/bicyclestyle/rucksack/index.htm

414 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 18:56:01

>>403
すげーなつかしくてﾜﾛﾀ
たまにﾊﾝｽﾞなんかで見かける。名前忘れた

あのタイプの布ひもとDｶﾝ二つあれば作れると思うけどね

415 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 20:07:22

>>413
たけー

416 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 20:09:11

>>403
多分大学生協にはまだ売ってるんじゃないかな。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 20:18:52

ttp://www.din.or.jp/~wsho/page63.htm
こういうバッグはいいねぇ。しぶくて。
重いし高いけどねｗ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 20:24:45

>417
一番下の三角のやつおもしろそうね

419 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 20:50:34

二人乗りはできますか？

420 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/28(月) 01:18:03

リクセンカウルのリア用のバッグでフリーパックシリーズってのがありますが、
これのシティー（普通のバッグに見えないこともないモデル）がおいてある店
知ってる人いませんか？

Ｙ系２店と東急ハンズには行ってみたのですが、かろうじてスポーツモデルを
みかけただけでした。

ちなみに、本国サイトをみるとこの春だいぶモデルチェンジがあるみたいで、
スポーツモデルも2005年モデルと2004年モデルはちがうようです。

ただ、見かけたバッグがどちらのモデルかは、よくわかりませんでした。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/28(月) 14:24:24

犬印がいいよ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/28(月) 18:33:15

モーターサイクルのとか流用できないですか？
たとえばこことかhttp://www.goldwin.co.jp/gw/motorcycle/

423 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/28(月) 18:34:42

オグリッシュかと思た.......

424 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/28(月) 20:53:21

ペットショップ行ってきます

425 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 14:51:13

http://www.nakatashoten.com/us-military/a-427.html
こういうのって使えるかな？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 14:52:16

>>425
ただのコットンのバッグやんか。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 14:55:11

>>425
デザインは好みだろうが、雨降ったら鬱になりそうなバッグだな。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 17:53:31

フル装備は、サイドバッグの上にリアキャリアバッグをリアとフロント、
フレームにトライアングルバッグとＢｅｎｔｏ　Ｂｏｘでつか？

429 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 17:54:19

ちょっち忘れ、背中にバックパック

430 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 17:55:11

フロントにはフロントバックですかね？

431 ：うんこでぶ ◆DEBUke7PTw ：2005/03/29(火) 17:58:54

>>428
モンベルのハンドルバッグだったかな？ハンドルの上につけるバッグなんてのも出てます。
雪上ツーリングとかだとソリ引いてその上に荷物載せてたりするから、牽引タイプのキャリアとかもありじゃないかな。
信号で停止した途端、後ろからキャリアが突っ込んできそうですが。
あとバックパックも

432 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 19:55:55 ID:

自転車の後ろにラジオフライヤーを取り付けるブラケットを……

433 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 19:57:32 ID:

ドロップハンドルに買い物袋ぶら下げても落ちないフックみたいなアイテムないですか？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 19:58:41 ID:

>>433
漏れはSTIレバーのでっぱりに引っかけてる。落ちたことはない。
ブレーキ握りにくいが。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 19:58:47 ID:

>>433
ハンドルに荷物をぶら下げての走行は
安全運転義務違反ですのでやめてください。
バックパックを背負うなり、キャリアをつけるなりしてください。

死ね。

436 ：うんこでぶ ◆DEBUke7PTw ：2005/03/29(火) 19:59:04 ID:

>>433
自分で作ったらいいんじゃないですか？

437 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 20:49:36

いいエンドキャップないかにゃー

438 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 21:23:57

>>437
一升瓶のフタ。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/30(水) 15:59:18

バーエンドシフター

440 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/30(水) 18:13:37

とりあえずティッシュ

441 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/30(水) 23:40:53

コンビニフック

442 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/31(木) 23:12:33

後ろの荷台の左側にカゴをつけたい。どこかに売ってないかな？
マウンテンバイクですが、昔の自転車（ランドナーとか）には付いてますよね。
普通のより幅が狭いやつ。トートバッグを入れたい。

443 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 11:01:18

セミドロの子供用スポーツ車に付ける折りたたみのヤツは？
セミドロの子供用スポーツ車自体が絶滅状態だからもう無いかもしれませんが・・・

444 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 17:16:58

ミノウラのSR-3000買った。
なんか、塗装にムラがある（ところどころ禿げてる）･･･。
まあ、いいや。ケンチャナヨ。

気を取り直して、取り付けてみた。
フェンダーにぶつかって(フェンダーが結構ゆれるタイプ)、
ガタガタうるさい。
まあ、いいや。ケンチャナヨ。

445 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 17:18:06

ケンチャナヨってどこの方言？

446 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 17:18:41

朝鮮だよ。

447 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 23:40:53

あのさ、ジャイアンのロードにリアキャリアをつけようと思っているのよ。
もちろんサイドフレームがアルやつね。だけどさ、シートステーとフレームエンド
のだぼ穴につけるやつとシートポストだけにつけるやつと二種類あるじゃん。
自分的には二カ所で固定するやつが丈夫そうで欲しいんだけど、どっちが
カコワルーイと思いますか？

448 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 23:50:17

どっちもｶｺﾜﾙｲから安心汁

449 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 23:54:21

>>447
荷物量で選べ。
見た目は４４８に同意。

450 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/02(土) 00:40:44

俺はシートポストに付けるやつのぶっとい棒の方がカッコ悪いと感じる。

451 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/02(土) 08:19:35

今ヤフオクで出てるね　ダボ穴付きのロード
漏れはランドナー持ってるから、入札しないけどｗ

シートポスト用の奴は構造考えればわかるようにクルッと回転するｗ
5kgくらいしか載せられないし（最悪、シートポストも折れるｗ）

脚のついてるやつは、パニアパックで隠れるから気にするな

452 ：447：ツールドフランス誕生102/04/02(土) 11:33:43

おまいら、マジで愛してます。

453 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 02:05:12

キャラダイスきたが
ポケットのフタ作りが大雑把だ　ネットタイプの方がいいかも？
防水加工のせいか油クセぇ　マウントもしょっちゅう付けはづすのには向いてないシナ
背負わないですむようになったのはすこぶる快適だ

454 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 17:22:25

ドロップバーでお買い物

455 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 12:05:47

>454
ずいぶん遠くまでお買い物に行かれるんですね。
１５０キロ先ですか？

456 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 22:43:36

フロントバックで幅の長さが４０センチぐらいのものってある?

457 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 23:58:26

幅の長さ…オチャッピーな表現だね

458 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/05(火) 18:11:29

>>454
してたらポテちん　が挟まれて痛かった

459 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/06(水) 01:19:52

P-115　買いました。　近所の買い物用
ttp://www.ostrich-az.com/catalog-p07-pania_bag.html#5

460 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/06(水) 09:36:05

>459
ちなみに、ｷｬﾘｱは何を使ってるんですか？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/06(水) 21:47:22

>460
GIANT CS2500 です。初心者でごめんなさい
ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1095487942/761

462 ：459+461：2005/04/07(木) 22:08:19

マルチポストです。ごめんなさい。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/09(土) 01:37:11

BACKJACKのメッセンジャーってどうなんですか？

464 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 03:04:46

http://www16.ocn.ne.jp/~nitto210/list3otherwise.html
このfront-m18って買った人いる？

465 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 21:05:17

バーエンドキャップに穴あけてフックつけて、大人の買い物仕様

466 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/11(月) 23:58:32

ﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞにｾﾌﾞﾝの袋をぶら下げて…

467 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 20:29:31

自転車用のいろいろ使えるネットバッグなんて作って欲しいね

468 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/12(火) 20:35:02

防水のネットバッグが欲しいね

469 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/16(土) 17:19:10

フロントバッグってフライトデッキに
干渉しないものありますか

470 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/16(土) 22:11:05

ご存じの方いらっしゃったら、教えてください。

通勤用にTOPEAKの「MTXトランクバッグDXサイドポケット付き」か
「MTXトランクバッグDXエクスバンドサイドバニア付き」を購入しようと
思っているんですが、それに合うチューブラーラックシリーズの
３種類のキャリアーの違いがよくわかりません。
「エクスプローラー」と「スーパーツーリスト」「ツーリスト」って
デザインだけの違いでしょうか？

▼エクスプローラー
http://www.topeak.jp/carrier/car039_036.html
▼スーパーツーリスト
http://www.topeak.jp/carrier/car040_037.html
▼ツーリスト
http://www.topeak.jp/carrier/car041_038.html

471 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/16(土) 22:14:44

>>470
デザインの違いだけみたいよ。どれもトランクバッグはきちんとつくそうだ。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/16(土) 22:30:49

実際は
箕浦か日東のキャリアに、
どこかのスポーツ用品屋かホームセンターかカメラ屋で売っている
適当な四角いバッグをゴムひもで縛る方がいいんだけどね。

外国物は、ゴムひもで荷物を縛ることができないよ。

473 ：470：2005/04/16(土) 22:42:50

>>471-472
さっそくレスどうもありがとうございます。

毎日バッグを２回（行き帰り）乗せたり降ろしたりすることになるので
ワンタッチで固定できるMTXシリーズにしようかと思いました。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/16(土) 23:54:48

ちょっとスレが違うかもしれませんが、
サイフを探しています。
自転車に乗る時の、サイフは何がいいでしょうか？
みなさん教えてください。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/17(日) 00:42:02

AXIOMのハンドレバーバッグを買いました。皆さんの評判はどうですか？ココのメーカーってどんな感じ？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/17(日) 03:29:45

>>474
好きなものを選べばヨロシイ
あえて言うなら自転車海苔の服装でコンビニのレジとかで
グッチとかエルメスみたいの出してもかなーり違和感バリバリだと思うんで
カジュアルな感じのものが良いのでは？

漏れはＴＯＵＧＨがお気に入り
ttp://www.ohg.co.jp/tough-wallet.htm

477 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/17(日) 07:53:40

でかいダッフルバッグて邪魔になるかな？

478 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/17(日) 23:52:01

財布

479 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/18(月) 10:51:07

>>410
この円形のシクロバッグって　dahonの折り畳み自転車につけてる人いますか？

480 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/18(月) 18:19:20

oritatami ni ha tukanai ja naino?

481 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/18(月) 22:12:57

現在、フロントがT字タイプ折りたたみ自転車に乗っているので既存のフロントバッグは
金具を使わないと取り付けることができません。
それでT字型でも取り付けられる　オーストリッチのF-TB
http://www.takahashi-cycle.com/item/folbag1azuma.html
を買おうと思うですが、マジックテープで取り付けると書いてありますが
外れたりグラグラしたりとかありませんか？
あと　カバン自体の質感はどうでしょうか？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 22:09:04

これ買おうかと思っているんですが、幅165ミリというのは内側ですかね？
入れたい単行本の幅が150ミリ位あるので、

483 ：482：2005/04/19(火) 22:09:37

これです。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/bag158.html

484 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 22:26:37

>>482
通常この書き方なら外寸でしょ。
トピークに聞いてみればいいじゃん。
ttp://www.topeak.jp/contact/contact.html

結果、待っとるぞ。

485 ：482：2005/04/19(火) 22:47:29

>>484
やっぱりそれが正確ですね。
今、問い合わせのメール送りました。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/20(水) 00:51:21

>481　これだよね
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ost/2004/f-tb.html
ttp://www.ostrich-az.com/catalog-p05-front_bag3.html#6
極端に重いものとか入れなければいいんでないの。
質感は、写真と材質から判断して。

>482
入れる向きを工夫すれば済む話では？

487 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/20(水) 04:42:31

オルトリーブのフロントバッグを思い切って買おうとしてるのだが、
なかなか踏ん切りがつかんｗ
安物買いの銭失いばっかりしてるオレとしては、一勝負かけようと思ってるのだが・・。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/20(水) 09:33:15

>487
買うしかありませんｗ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/20(水) 10:55:02

防水命なら買うしかありませんわ。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/20(水) 16:00:33

防水性優先なら買う価値あり。
濡れたら困る物のみを防水処理するなど
バッグ自体の防水性にこだわらないなら割高。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/20(水) 17:50:13

>>487
防水目的ならいいけど、普段は使いにくいよ。フタ開けるのも面倒だし、中にも外にもポケット類が皆無だから。

492 ：482：2005/04/20(水) 22:19:54

>>484
トピークから早速メールありました。
表示はやはり外寸で、緩衝材の厚み約１０ｍｍを引いたものが内寸にだそうです。
>>486
多い時は4～6冊あるから横向きじゃないと無理だし。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/20(水) 22:28:57

釣具屋で売っているクーラーバッグは、
防水性・積載量抜群。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/20(水) 22:43:44

>>492
乙。
165mmから両側10mmずつひいたら145mmでないの？
であれば、４～６冊どころか１冊も入らないんじゃない？

495 ：482：2005/04/20(水) 23:32:07

>>494
緩衝材の厚み約10㎜を引いたものが内寸、
とあったから155㎜かと思ったけど、左右で20㎜で145㎜なのかな。
分からなくなった。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/21(木) 01:35:14

フライターグは？

497 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/21(木) 01:43:54

>>496
臭い

498 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/21(木) 02:25:41

みなさんツーリングに出かける用の装備が多いようですね。

通勤用でいいバックないですか？
書類少々とお弁当、空気入れなどが入ればオッケーです。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/21(木) 02:27:11

バッグなら知ってるけどバックは知らない

500 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/21(木) 02:45:09

リュックは？チャリ用の売ってるよ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/21(木) 02:52:14

>>498
ﾃｨﾝﾊﾞｸ2のﾋﾞｼﾞﾈｽ用。
スーツで持って歩いてもまあまあ許される

502 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/21(木) 03:10:53

>>498
crumpler

503 ：494：2005/04/21(木) 10:34:31

>>495
よくわからんけど……
回答メールの内容次第だな
左右両側合わせて10mmと言ってくれたのか
はたまた緩衝材の厚さが10mmなのか

504 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/22(金) 19:21:06

>>482
　多少は広がるよ。ハードケースじゃあるまいし。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/22(金) 22:39:48

持ってる奴いるんじゃん。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/22(金) 23:36:59

タキザワで売っているBento Boxってどのくらいの大きさなんでしょうか。
Ｍサイズでデジカメ入れたら終わりってくらいかなみたいに見えるのですが。
留め方はトップチューブとヘッドに固定？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/22(金) 23:57:02

チューブ1本、タイヤレバー、電池、携帯電話、ハンドタオル、財布
サングラス、カロリーメイトサイズの補給食、虫除けスプレー
アーレンキー、60cmワイヤー錠

これ入れるのに0.8～0.9リットルのサドルバッグで大丈夫でしょうか
近所の店頭でサドルバッグ扱ってないので注文なのですが、現物見れないので目安が分かりません
あまり大きすぎるのもちょっと嫌なのですが

508 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/23(土) 01:19:33

>>507
これってネタ？
マジレスしていいのかな…。
全然足りません。

あと余計なお世話かもしれんが、
虫よけスプレーまで持って行くのに
パンク修理セットは持って行かないの？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/23(土) 13:51:27

>>507
漢なら携帯はパンツの中にしまっとけ。約束だぞ。

>>508
いや、替えチューブ持ってくからパンク修理セットは要らないんでしょうよ。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/23(土) 14:48:45

>>509
換えチューブだけじゃ2回ﾊﾟﾝｸしたらｱｳﾄだから、
余計なお世話だけど～ってことでしょ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/23(土) 22:36:23

セブンイレブンのＡＴＭについてるコンビにフックみたいな

512 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/23(土) 22:52:00

ハンドルに携帯付けれるようなブラケットはないですか？

513 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/24(日) 00:10:45

ブラケットじゃないけど、見たような気がする。

514 ：507：2005/04/24(日) 00:27:18

レスありがとうございます
ネタじゃないです　1.3ぐらいが妥当ですか？
これだとオーストリッチから最大2.0までいけるものがあるようですが
>>509
パンツに何かいれると突っ張った感じで漕ぐ時に違和感があるので

515 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/24(日) 03:12:56

>>506
ｱｻﾋ見ろ。
>>514
ﾜｲﾔ錠と財布、ｽﾌﾟﾚｰのｻｲｽﾞがどんなもんだか分からないが
他だけなら0.9でも入る。

516 ：508：2005/04/24(日) 15:42:08

>>515
サングラスもきつくない？

>>514
僕が使っているのは
http://www.rakuten.co.jp/twowheel/570522/573555/
コイツですが、
・スペアチューブ
・パンク修理セット
・CO2ボンベ3本
・タイヤレバー
・一体型の携帯工具
・8mm-10mmスパナ
・5mm六角レンチ
・目薬入れに入れたオイル
これだけ入れるとぎりぎりです。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/24(日) 16:25:23

ﾜｲﾔ錠の装備方法について
私は、小型の巻き取り式ワイヤー錠を使っているのですが、
昔、使ってたＴＩＯＧＡのワイヤ錠のシートポストに差し込んで取り付けるブラケットみたいなやつを使ってます。
フレームに巻いたり、サドルに巻いたりとか、もっといい方法はないでしょうか？

518 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/24(日) 16:33:48

>>517
錠スレにどうぞ

519 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/24(日) 18:39:05

>>518
錠スレありましたか、それは知りませんでした、それでは錠スレに行ってまいります。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/25(月) 00:22:45

>>516
経験則的な情報ありがとうございました
1.1リットルの具体的な容積が把握できて助かりました
>>515さんの情報も踏まえ、deuterの1.5（サイズ可変）を注文してみます

521 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/25(月) 21:01:33

トータス松本が自分にピッタリなリュック&サイフを別注！
ttp://becchu.so-net.ne.jp/artist/200504/totus/index.html

522 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/26(火) 21:28:15

いいね、サイフてっか自転車海苔に最高のサイフってなにかねぇ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/26(火) 21:45:40

たぶん財布を持たないことじゃないかな

524 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/26(火) 21:52:44

漏れは紙幣をポッケに直接入れてるけど
コンビ二とかで汗で湿った紙幣を可愛い店員に出す時に逝きそうになる
職質受けた時に身分証明が無くて警官とのやり取りを楽しめる

525 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/26(火) 23:51:30

>>522
ごわつかない小銭入れ。
伸縮性のものをつかってる

526 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/27(水) 06:35:27

漏れは小型のウェストポーチを財布にしてるよ。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/27(水) 08:19:46

布製マジックテープ止めの財布をトップチューブに巻き付けてる

528 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/27(水) 16:38:48

リアキャリアは日東キャンピーのMTB用と
ミノウラのMT-800Nのどっちが耐久性あるんですか？
重さはミノウラの方があるけど、値段は日東の方が高い・・・

529 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/27(水) 20:05:34

どちらも信頼性の高い定番モデルだから
耐久性の差を体感できる状況に出くわす可能性はかなり低いかと。
値段の安い箕浦か軽量な日東かってのが判断基準だろうな。
海外遠征など耐久性に関して非常にシビアな使用環境ならフルオーダーしかないな。

530 ：５２９：2005/04/27(水) 20:57:46

もしかして好奇心的どちらが強いか耐久性対決でも知りたいのかな。
実際にやってみなけりゃわからないかと。
まあその辺に詳しくて知ってる人がいる可能性はあるだろうけど。

531 ：487：2005/04/28(木) 18:18:04

オルトリーブのフロントバッグ、アルティメイト3クラシックのLサイズを思い切って買いました。
実物を見ず、通販で買ったのでちと不安だったのですが、今のところ非常に満足です。

私が欲しかったのは、
・ワンタッチ式で取り付けたときのバランスがなるべく低重心
・黒っぽい色
というもので、絶対防水じゃないとダメというわけでもなかったのですが、その防水性が
いつか役立つときも来るでしょう。

質感も良く（モンベルのサドルバッグとピッタリ）、8.5Lとそこそこ大きめの割に軽くていいです。
ハンドル側のアタッチメントはワイヤを巻きつけて固定するような方式で、変わってるなと
思いました。取り付け方法は絵で表示された説明書がついており、誰でもわかるようになってます。

ただ、>>491にあるように内側にも外側にもポケットがないのは不満です。本国やアメリカでは、
外側にメッシュのポケットやリングがついたアルティメイト3プラスを売ってるようですが、
日本の通販サイトでは見つかりませんでした。内側にオプションのインナーバッグをつけるためと思われる
ベルクロがついてたので、100円ショップの小物入れにベルクロでも縫い付けてつけてみようかと思ってます。

フタの開閉はスナップボタンによるもので、特に面倒ではないですね。軽量化のためかフタ部分には
芯が入っておらず、すぐ凹んでしまいます。マップケースのビニールも防水用に端を2回ほど折り返して
ベルクロ&スナップボタンで止めるようになってるのですが、けっこうキツク折り返さないときちんと
ベルクロが止まりません。

もっと使い込んでからインプレスレに投稿しようと思ってます。

*大きなお世話ですが、ビーグルのHPはOrtliebのスペル間違ってますね。

ttp://www.vehicle-cyc.co.jp/goods/bag/ortlieb/ultimate3classic.html
ttp://www.ortliebusa.com/cartgenie/prodList.asp?scat=5

532 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/28(木) 22:11:14

>531
無茶苦茶な値段に見えるけど…

533 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/29(金) 02:10:04

このたびクロスバイクを購入したのですが、できるだけ体に負担をかけたくないため、キャリアをくっつけようかと思ってます。

前だと手軽に荷物が出し入れ出来そうだし、
後ろだと色々荷物が積めて汎用性が高そうで、どちらがいいか…

そしで気になったのはダボ穴というのはドレでしょうか…
フロントフォークの、ブレーキのちょっと下のあたりに使われてないネジがささってるのですが
これがダボ穴でしょうか。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/29(金) 02:33:10

http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/kyaria.html
全然違いました。ゴメンナサイ…

535 ：487：2005/04/29(金) 16:54:00

ttp://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1114760717.jpg

04 CRS3 430mmに取り付けたときのバランスはこんなもんです。
こう見るといまいち腰高のような・・・ｗ
でもアタッチメント式だと、これぐらいの重心が限界じゃないかと
思います。
サドルバッグはモンベルのサドルパックLです。

他のアタッチメント式だと、こんなに腰高なモデルもあるので。
ttp://www.asahi-net.or.jp/~uc6y-ssk/Image/700c_album/700c_album_toshi.html

>>532
値段が高いということでしょうか。ビークルの価格は、「びーくる価格　お問い合わせください」
とあるように代理店定価よりは安いですよ。
定価の1.5割引ぐらいかな。アメリカの価格も参考にしてみたのですが、
>>531　ttp://www.ortliebusa.com/cartgenie/prodList.asp?scat=5
さすがに日本よりは安いですけど、むちゃくちゃ高いというわけでもないようです。
ドイツ本国の値段は知りません。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/29(金) 22:31:41

ドイターのラックトップパックをお使いの方はいらっしゃいませんか。
使用感などを教えて頂きたいのですが。

537 ：　：2005/04/30(土) 11:22:23

ドイターのラックパック２買ったよ。ＧＷ中に初使用の予定だから
使用感は言えないけど、装着に関しては言える。

「（キャリアのフレームの）直径１０ｍｍまで取付可能」って書いて
あって、実際その通り誤差無く１０ｍｍだった。自分のキャリアは
直径１２ｍｍだったので、プラ製フックの内側を削って装着した。
ＡＢＳか何かで結構硬く、モーターツール使ったが、なしだったら
相当大変だろう。

また、小径車（２０インチ）のためか、右側のバッグがディレーラーに
干渉する。荷物満載だったらトップに入れづらくなるのではと思ったので、
下部のフックをキャリアのフレームに直接ハメるのではなく、余ってた
反射板をキャリアに付けて浮かせ、その反射板にハメ込むようにした。
強度的にはＧＷ中の使用で確認する予定。

ちょっとモノを入れてみた感じでは、入り口から底に向かって狭くなって
ゆくので、四角くキッチリ詰めたいという欲求は不満する。
小物を入れる場所はあるが、少ないし小さいので、フロントバッグ併用を
推奨。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/30(土) 14:07:11

ラックパックは、サイドバッグですね。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/deuter/05/rackpackuni.html

ラックトップパックは、キャリアに乗っけるタイプです。（容量10リットル）

実物を見にいける環境にないので、装着感だけでも大変参考になります。
特殊なキャリアとかは必要ないのでしょうか。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/viva-caria.html
こういったごくごく平均的なものでも装着できますか？

日帰り程度のツーリングならば、ラップトップパックでも平気かなとも思いましたが、
大は小を兼ねるとも言いますし…

539 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/30(土) 15:59:05

>>538
サイドバッグつけるんだったら横から見て逆3角形のキャリアはやめといた方がいいよ。
サイドバッグがへたってくるとホイールに巻き込む恐れあり。
横から見て4角形（台形）のものにしよう。
こういうやつ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/minoura/mt800n.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/mtcampee-r.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/car037.html

540 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/30(土) 19:35:35

( つ∀`)あちゃー、ついてるのは見事に逆三角形ですた

バッグといっしょに買おうっと…。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/30(土) 20:43:45

リアキャリアとフェンダー兼用のこういうやつってどうなんでしょう？
短すぎてフェンダーの役割はたせるのかな。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/zefal/q-rack2.html

542 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/30(土) 21:07:14

オーストリッチのフロントトート　F-TB
キタ━（　´∀‘）゜∀゜）＊゜ー゜）・ω・）　゜Д゜）´ー‘）・∀・）￣ー￣）´＿ゝ‘）‘Д´）´Д｀）丶｀∀´＞━！！
これ　マジでいいね。　質感もヾ（〃＾∇＾）ﾉイイ♪
悪いところは走行中に持つところがぷらぷらするｗ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/30(土) 21:36:16

漏れもカーボン製のサイフでも探そうかと思いぐぐりました、
http://www.carfibe.com/catarog01.html
他によいものものでしょうか。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/30(土) 21:52:13

>>543
カーボンであるメリットはなんだい？

545 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/30(土) 22:44:23

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ost/2003/c-pocket.html

546 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/01(日) 04:30:51

近所のドンキホーテをうろついてたら、
ブリヂストンロゴの付いた、ウェストポーチがありました
マジックテープとファスナーでハンドルに取り付けもできるやつで、
現品のみ￥９９９だったので、特に使うあてはないけど買ってきました。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/03(火) 01:28:04

去年くらいからﾌｧｯｼｮﾝ誌でﾒｯｾﾝｼﾞｬｰﾊﾞｯｸﾞが取り上げられるようになって、
ﾁｬﾘに無縁そうな若者がﾃｨﾝﾊﾞｯｸ2を背負ってたりするけど
数年したら時代遅れ扱いされんのかな。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/03(火) 08:40:40

>>547
ファッションで背負ってる奴はほっとけ。
あれこそ無駄買い、無駄遣いの典型。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/03(火) 19:10:14

>>548
ﾌｧｯｼｮﾝで背負ってるならいいけど、ただの流行になるのは嫌だな。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/04(水) 18:07:26

最近、自転車用バッグを、自転車屋以外にスポーツ店でも売っている（バッグだけ）のを発見した、
皆様他に自転車バッグを売っているところないでしょうか、あったら教えて

551 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/04(水) 18:14:36

バッグ専門店

552 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/04(水) 19:31:50

>>550
古着屋にﾒｯｾﾝｼﾞｬｰﾊﾞｯｸﾞが増えてきてる。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/04(水) 22:14:57

>>550
１００エンショップで黄色いショボイサドルバッグ売ってた

554 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/06(金) 04:27:52

通勤、通学にスポーツバイクを使っている人って、カバンどうやって持ってってるんですか？
やっぱみんなリュックとか、背負えるタイプのビジネスカバンとかなのかな・・・

クロスバイクかなんかにママチャリ前カゴつけるのはどうですかね？

555 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/06(金) 08:19:38

>>554
いいんじゃないかね。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/06(金) 08:32:45

それ用の金具も売ってるね。重いものはだめだけど。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/basket.html
背負うのが嫌ならスポーツ車の場合まずはリアキャリアかな。
それかスポーツ車用のフロントバッグ。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/06(金) 09:24:14

やっぱアルテ井戸なら背負うのが一番走りを妨げない。
走りは二の次ならキャリアがいいね。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/06(金) 13:31:35

>>556
うーん、ちゃんとした前カゴでさえ二キロとかが限界みたいらしいからな。
まあ、買い物とかいくと平気で五、六キロ入れてもへっちゃらだけど。

スポーツ車用のフロントバックとか、リアキャリアだと積載量がショボすぎて全然買い物には使えないんだよね。
㍑で見ると似たようなもんなんだけど、カゴはオープンだからドサドサ詰め込めるワリに・・・
スポーツ車用のだと二リットルペッとボトルとか、大根とか入んない。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/06(金) 15:31:13

オサレに籐の前カゴとかはどうか。
リクセンカウルなら、後ろから前からどうぞだ。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/06(金) 15:40:49

>>559
ｼﾞｮｲﾝﾄのだささに目をつぶれればね

561 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/06(金) 17:12:52

>>550
GAPにセンスのよさそうなメッセンジャーバッグらしきなもの２種類あった。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/07(土) 01:13:03

某Ｇ社、低価格クロスに、アダプタつけて前カゴつけてます。
写真見る限りは、>556　と同じアダプタに見える。
アサヒで買ったわけではないので、カゴはチョット違いますけど。
最大加重５ＫＧっていうシールがはってあります。
カゴがワンタッチではずせるので、近場の買い物とかはカゴつけたまま、
遠乗りするときは、全体を軽くしたいので、カゴははずしてザック使ってます。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/07(土) 14:10:40

リクセンのコントアーマッドガードを買おうかと思っています。
シートポストアダプタの耐荷重が2Kgとなっていますが、
それを守れば、悪路走行とかしても、耐久性は大丈夫ですか?

564 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/07(土) 21:37:10

キャリアに荷物を止める際に使うベルトで
オススメがあったら教えてください

565 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/07(土) 21:38:56

>>564
100金とかに売ってる自転車の荷台用ネット

566 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/08(日) 01:06:00

教えてください。
はじめてのスポーツバイクとしてシラスA1を購入しました。
キャラダイスのペンドルやネルソンといった大型のサドルバックは、キャリアで支えないと後輪にこすってしまうものなのでしょうか。
これからの暑い季節、リュックで背中汗だくはさけたいと思っています。
落ち着いたデザインで長く使えそうなものってなかなかないですね。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/08(日) 02:57:01

>>566
ｲｴｽ。
ｷｬﾘｱ買ったほうが吉。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/08(日) 07:45:17

折りたたみのカゴ使ってる人いませんか。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/08(日) 13:20:47

ブックバンドは何処へ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/08(日) 15:53:12

何処へ行ったか知らねぇな～

571 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/08(日) 16:26:58

リクセンカウルの後ろ籠、あれは本国のみ販売？
少々ダサいが凄く便利そうなのに

572 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/08(日) 22:01:17

http://pt.afl.rakuten.co.jp/c/0083638d.c9f9a13a/?url=http%3a%2f%2fwww.rakuten.ne.jp%2fgold%2fsentire%2fitem%2fitem-gianni-spring.html

573 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/08(日) 22:58:12

そのごちゃごちゃしたURLは、アフィリエイト？

574 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/09(月) 09:38:11

>>573
アフィリエイトのようです。
アフィリエイト抜きのものはこちらです。

ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/sentire/item/item-gianni-spring.html

575 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 15:31:06

アリオネ使っているのですが、トピークのクイックリリース
タイプのサドルバッグ　エアロウエッジパックスモールは取付可能ですか？
他にはお勧めありますでしょうか

576 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 15:32:41

>>575
つくよつくよついちゃうよ。

でもねでもね、俺はベルクロ止めをお勧めするよ。

577 ：575：2005/05/11(水) 18:22:16

>>576
電光レスありがとう。
やっぱりベルクロ止めの方がお勧めですか。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 18:27:07

TOPEAKの製品はどれも耐久性が低すぎる。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 18:31:48

特に黄色と黒の樹脂は要注意だ（笑

いやマジで。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 21:38:40

>>578
ロードモーフも？

581 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 21:40:56

>>580
>>579

582 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/14(土) 17:51:15

自転車向けのウエストバッグを色々見たいんだけど、どこのお店がいい？
とりあえず御徒町のODBoxには行ってみようと思うけど、他どこかおすすめが
あったら教えてください。御徒町、新宿あたりが希望です。

583 ：あクマ ◆l5kJwFRLMM ：2005/05/14(土) 18:49:53

オレは恵比寿店しか行った事無いけど、モンベルショップは結構いろいろあった。
都内のあちこちに店舗があるから、とりあえず近場を覗いて見ては？

584 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/14(土) 19:22:24

ttp://www.montbell.com/japanese/shop/index.html

↑のモンベルクラブショップでいいのでしょうか？
情報ありがとうございます。近場にもあるので、行きたいと思います。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/14(土) 20:50:51

ダボ穴がないFサスにFキャリアを取り付けるための下記アダプターに開いている
楕円状の穴は何のために付いているのでしょうか？
ご存知の方がいたら教えてください。

VIVA クイックエンドアダプター　フロント用
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/viva/adapter-f.html

586 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/14(土) 20:56:29

そもそもウエストバッグは自転車向きじゃないと思う。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/14(土) 21:01:05

ヒップバッグのことだろうな。たぶんだけど。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/14(土) 22:07:02

>>585
本来泥除けのステーを付けるための穴だけど
箕浦などキャリアによってはこちらの穴に付けるタイプもある。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/14(土) 22:18:36

>>586,587
上の方にもあったような質問なのですが……ウエストバッグのヒップバッグってどう違うんですか？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/14(土) 22:23:52

>>585
サンクス。
なるほど泥除け用でしたか。リア用には付いていないので不思議に思っていました。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/14(土) 22:54:20

>589
ウェストバッグ→バッグが腹側
ヒップバッグ→バッグがケツ側

592 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/14(土) 23:04:31

質問です。
リクセンアンドカウルのラタンバスケットをハンドルに取り付けて通勤に使っているのですが、
すぐに角度が下がって下向きになってしまいます。
籠が下がらないいい方法はないでしょうか？

593 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/14(土) 23:11:38

自転車と写真が趣味の人っています？
カメラバッグどんなのがいいですかね。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/15(日) 11:04:01

写真も趣味だけど、一眼レフ使うまでいかないから
大きめのヒップバッグに入れてる。
交換レンズまでもちあるきたいならキャリアつけて
カメラバッグくくり付けるのがいいんじゃない。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/15(日) 11:17:25

>>593
ORTLIEBのカメラバッグ。池に落としても大丈夫な防水性能に惚れた。

あんまり使い勝手は良くないが安心感があってよい。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/15(日) 12:31:54

>>593
同じく1眼レフを買う勇気は無いですが、写真を撮りに行く時は、
バックパックに1脚・3脚・テレコンレンズ・フィルター各種をいれてます。
それぞれ専用のポーチなどで一応、仕分けはしています(^_^;

597 ：596：2005/05/15(日) 12:43:48

私も、カメラ用品一式とノートPC,着替え数点が収まる容量で
背中が快適なバックパックを探しています。(メットホルダも欲しい)
何かオススメの品はございますか？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/15(日) 13:36:19

>>597
防御力重視でBOBLBE-E MEGALOPOLIS+VENTILATION+CARGO NET
最強。

599 ：596：2005/05/15(日) 13:57:30

>>598　ありがとうございます。

こ、これは強度も外見も凄そうですね。高いけど欲しい！
ただ、ノートPCを入れてしまうとカメラまで収納できるか
微妙なサイズなので、現物を捜してから購入を考えてみます。
（なるほど、、、ソリッドケースという手があったか･･･）

600 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/15(日) 14:03:39

↓これなんかも良さげですね。
ttp://www.carryingcase.net/other/axio/swift.html

ロードレーサー海苔ですがこいつを背負った方が
何も無しより空気抵抗は少なくなりそう。
背中が蒸れそうななので、何か挟む必要はあるけも。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/15(日) 17:52:57

なかなかいい鞄てないですね。
ザックは大き過ぎるし、今使っているワンショルダーは容量が不足気味。
サドルバッグ併用すればいいのかしらん。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 01:22:36

がいしゅつがったらごめんなさい。

こんなの見つけたんですがどうでしょう。
ttp://www.rakuzanso.com/millet_hiker28.jpg

ミレー　ＨＩＫＥＲ２８
＜写真だとわかりにくいけど＞背面にテンションのかかったメッシュパネル。
バックパック本体の背面と背中に空間を作ることにより通気性をよくし、
背中のムレを大幅に軽減しています。レインカバーを標準装備しています。
サイズ：５２×２５×１４ｃｍ／容量：２８リットル／重量：１，０４０ｇ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 03:37:26

602 です。　ザックスレへ行きます。　マルチって言わないでね。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 20:06:52

クルマに積む時に使うバッグ
でお勧めがありましたら
教えてください。
クルマはクーペで前後の
タイヤをはずして積みます。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 22:19:51

自転車専用のツーリングザックって無いんですかねぇ。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 22:41:09

>>605
・・・。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 23:46:41

ﾜﾛｽ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/18(水) 08:27:20

ディスクブレーキMTBのためシートポストリアキャリアを購入しようとおもってるんですが
どんなものがいいんでしょう。
長期ツーリングに使うためサイドバッグを取り付けるぐらいしか用途はいらないんですが。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/18(水) 09:32:09

キャリアダボがないのね。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/rink/sos/postrack.html
こういうのとか
１５kg以下
６００g

610 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/18(水) 12:24:21

お巡りさんの自転車のリアキャリアに付いているような箱（書類入れ？）って、
普通の自転車屋さんで売っていますか？
また、普通のリアキャリアに装着できるのですか？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/18(水) 19:27:51

サドルバッグは雨の日濡れちゃうって本当ですか？
雨の日はみなさんどうするのですか？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/18(水) 20:35:55

諦める

613 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/18(水) 21:15:49

>>611
オルトリーブのサドルバッグなら完全防水で無問題。
補給用のおやつも元気！

614 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/18(水) 21:24:26

オルトリーブ安く売ってるとこ教えてください

615 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/18(水) 21:30:18

>>614
オルトリーブはどこも高い。
それとオルトリーブのサドルバッグはクルクルと巻いてフタを閉める
方式なんだけど、やりにくい上に勝手にフタが開くことがあるｗ
完全防水といっても、日本は湿気が高いから雨には濡れなくても、
やっぱり中身はじとっと湿るね。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/18(水) 21:34:45

>>615
俺は一度もあいたことが無いし、中身が湿ったことも無い。
ロード海苔だからかな。君はMTB海苔かい？

617 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/18(水) 21:48:07

ORTLIEBのサドルバッグは激しい振動に耐えられなかった

快調に下っていると後ろから「ガバババ・・」という音が。
何事かと思い見てみると、なんとサドルバッグの口が開いてしまって中身のチューブがぶら下がっているじゃないですか。
すると、後ろから「おーい」と言いながらチューブを持って下ってくる人がいる。おお！僕のチューブですか。
拾ってくれた方にお礼を言い、口をちゃんと閉めて出発する。
しかし、しばらく下ったところでまた「ガバババ・・・」　アーまたかよー。
今度はサドルバッグの中身がなーんにも無くなってる・・・
かろうじてリアタイヤにチューブが1本引っかかっていた。その辺に落ちている物を拾うが、
タイヤレバー1本とアーレンキーセットは見つからなかった。しかたがないのであきらめた。
ttp://www10.ocn.ne.jp/~rooms/roomsFiles/ride/03.9.20_SDA100/03.9.20_SDA100.html

618 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/18(水) 21:52:34

>>617 リンク先が見えませんorz

619 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/18(水) 22:12:00

＞＞６１７
ネタ？

620 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/18(水) 23:29:59

ネタかどうかは読み手が信じるか信じないか次第だけど、
俺としては「巻き方がおかしい」「とめ具がおかしい」に1票づつ。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/19(木) 21:47:45

NIKE ACG

622 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/19(木) 22:13:38

NICE AGE

623 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 12:39:52

リカンベント車の購入を考えている者です。
リカンベント車の場合、リュックやヒップバッグの使用は難しいと思われますが、どのようなバッグを使われているのでしょうか？

624 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 12:52:23

>>623
キャリアバッグ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 12:56:02

http://cyclife.web.infoseek.co.jp/roomsFiles/ride/03.9.20_SDA100/03.9.20_SDA100.html

626 ：623：2005/05/20(金) 16:29:10

>>624
どうもです。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 21:01:13

ディスクブレーキ車でもつけられるような4点固定式のリアキャリアはないのですか？
直前でぐぐっと曲がってるようなやつ。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 21:13:09

>>627
http://www.rakuten.co.jp/atomic-cycle/528370/528393/

629 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 21:30:47

おお。ありがとうございます。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/21(土) 02:19:21

>615

オルトリーブ式の曲げて袋の口を閉じる奴。

シールラインという防水袋がいいぞ。
リュックを使っているがパソコン入れても困ったことない。
ただし自転車用ではないので、背中とか結構蒸れる

631 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/21(土) 11:47:38

サドルバッグ、ベロクロで留めるタイプがおすすめな人も居るようだが、釣りか？
俺はワンタッチ式をすすめる。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/21(土) 12:05:58

↑ベルクロ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/21(土) 13:22:50

>>631
ワンタッチ式は、サドルによっては取り付けられないのがある。
特にTOPEAKのサドルバッグは取り付けられないサドルが多い。
それに、サドルバッグをそんなに付けたり外したりするか？
一度付けたらそのまんまだと思うが。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/21(土) 13:32:57

>>633
盗まれないの？

635 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/21(土) 13:41:07

いっつも付けっぱなしだけど、サドルバッグを盗まれたことはないなあ。
盗まれたとしても、2000～3000円ぐらいなもんだろ？
中身は予備チューブとパンク修理セットとかだし。
自転車本体を盗まれるのは痛いが、サドルバッグならなあ。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/21(土) 14:02:43

太っ腹なことで
と言いつつ、俺も盗まれたことはない。
ただチャックが開いてて物色されてたことはあった。
中身がパンク修理セットとか、アーレンキーだから持っていかなかったみたいｗ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/21(土) 17:44:26

取り外しの為にワンタッチを選んでいるのでは無い。ワンタッチ式の多くは上端から吊り下げるタイプになっているので常に水平にｼｬｷｰﾝとしているのが良い(｀・ω・´)

638 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/21(土) 20:54:26

自分は2台で使いまわすために選んだ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/23(月) 12:32:25

ワンタッチでないやつもベルクロとかで取り外し自由になっているよね。
むしろタイラップみたいに一度付けたらストラップを切らないと外せないようなのが欲しい。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/25(水) 22:54:27

通勤時にバックパック使ってると背中が蒸れて暑いんで、
ヒップバッグにしようと思ってるんですが、
何かいいのありませんか？

http://www.bagpacks.com/mt_smith_day_bk.htm
か
http://www.e-seed.co.jp/p/000101269/
はどうかな？って思ったんですが・・・。

他にいいの知りませんか？

って言うか、ヒップバッグ自体が通勤に向いてない？

641 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/25(水) 22:59:07

俺は通勤にヒップバッグ重宝してる。蒸れる面積が小さいのはいい

俺はモンベルのこれを使ってる。
https://www2.montbell.com/japanese/asp/products/Spg_shosai.asp?cat=1404&hinban=1123528
着替えも持ち歩きたいからこんな大きいものを使ってるが、荷物が少ないならもっと小さいものにしたほうが
快適だよ

642 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/26(木) 00:02:39

>>640
漏れはそのリンクの上のを使ってる。
つかA4ファイルを曲げずに、角も痛めずに入るヒップバッグって他にあまり無い。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/26(木) 01:08:58

ヒップバッグは荷物が重いと下腹が締めつけられるよ。たまにならいいけど
毎日だと結構キツいかもね。バックパックで蒸れるならたすき掛け式の
メッセンジャーバッグを使ってみては？俺はこの間モンベルのA3サイズを
買ったけど、意外に背中は涼しいぞ。値段も上のヒップバッグとそう変わらないし。

http://www.cb-nanashi.com/touring/messengerbag/montbell/messengerbag.html

644 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/26(木) 01:19:48

>>643
> ヒップバッグは荷物が重いと下腹が締めつけられるよ。
ショルダーにする時の肩ひもを肩にかけたままメインストラップを付ければ問題ない。
もっと荷物が重い時はマウンテンスミスDAYにはバックパックみたいに両肩にかけるストラップの
オプションがある。バックパック風といってもバッグ本体の位置は変わらないので蒸れは皆無。

メッセンジャーバッグも試してみたが、案外バッグが動くので気になる＆服の痛みが心配。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/26(木) 01:57:40

キャリアつけて、角ばったバッグつんだら…。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/26(木) 06:07:14

>>641,642,643,644
なるほど～
情報、ありがとうございます。

書くの忘れてましたが、荷物は結構多いので641さんのモンベルでは少し小さいかも！？

荷物の内容
1.A4サイズの書類（ブリーフケースに入れている）
2.着替えの服
3.辞書くらいの本が２冊
4.弁当
5.水筒

643さんが言われてるメッセンジャーバッグも視野に入れて考えてみます。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/28(土) 12:27:20

0.8lと1.2lのサドルバッグで悩んでいます。
通販で購入予定でとりあえずリアルを数店回ったのですが
実物を発見できませんでした。
パンク修理キットの他、補給食や文庫本タイプの
地図を入れるならやはり1.2lでしょうか？
大きすぎてかっこ悪くないか心配です。
でも小さくて入らなかったら意味無いし、迷います。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/28(土) 12:32:02

>>647
補給職と地図が必要なら1.2Lだな。
形状によっては1.2Lでも小さいかもしれない。
ま、とりあえずわからないならデカイ方を買えばいいと思う。
俺も見た目を気にして小さいサドルバッグ買ったことあるが、
携帯工具とパンク修理キットしか入らず、結局それなら
ヒップバッグか何かに入れて背負ったほうがいいと気付いた。

今はサドルバッグ無しで工具類はバッグに入れて背負って走ってる。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/28(土) 12:51:34

>>648
大は小を兼ねますよね。
大きい方注文しました（^^）v

650 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/28(土) 12:53:20

>>649
そう思う。
サドルバッグつけるとかっこ悪いと思い始めると、結局どんなに小さいのもつけられなくなるしｗ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/28(土) 12:56:46

漏れなんかフロントバッグまで付けてるぞ。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/28(土) 13:07:05

ダブルなら前かごの方がいいんじゃ…

653 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/28(土) 16:10:01

俺はバッグ満載してる方が、かっこいいと思うけどな
サドルバッグつーかシートピラーに付けるタイプのバッグもでかいほうが
いいよ、最低15Lは欲しい
カゴはカゴよりでかい物も積めるので激しく便利だけど

654 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/28(土) 19:20:45

バックパック併用で､こまい物は､ちびサドルバッグに入れてる。皆も使い易いサドルバッグ見付けてくり(^^)/

655 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/29(日) 01:56:52

私は、替えチューブと工具類だけサドルバッグに入れてます。
ほとんど開け閉めしないから、使い勝手は気にしてないです

656 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/29(日) 10:20:20

>>593
俺も今探してるところ。
TOPEAKのフロントバッグ実物ショップで見てきたけど結構ｲｲかも
http://www.topeak.jp/bag/bag162.html
http://www.topeak.jp/bag/bag163.html

657 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/29(日) 10:29:46

>>656
絶対やめたほうがいい。
アタッチメントが100%壊れる。

658 ：656：2005/05/29(日) 10:46:28

>>657
マジで？耐荷重？それとも樹脂の問題？

659 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/29(日) 14:41:33

>>656は煽りかもしれんな。
まあたしかにトピークは耐久性がイマイチではあるが。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/29(日) 15:24:03

TOPEAKの場合、
想定されていない方向からの加重に、
やたら弱いように思える。

そのくせ、妙に重い・・・

661 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/29(日) 16:21:56

陸戦いいよ陸戦

662 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/29(日) 17:24:58

ダイソーの三角バッグみたいなやつってない？

663 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/29(日) 22:14:47

俺の場合、フィクサー３ってアタッチメントの頃のフロントバッグだったが、
１年弱使用して、今は部屋の隅に転がっている。
やはり壊れたのはアタッチメントだった。
キャリアを使用しないフロントバッグってそんなもんなのだろうか。
リクセンとかオストリッチとか他のメーカー使ったことないんで比較はできないのだが。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/30(月) 13:03:36

アタッチメントものは、バッグを固定するとなぜかバッグが
ﾊﾝﾄﾞﾙよりはるかに高い位置に固定されて極めて下品。
アタッチメントの固定力や重心、あるいは加重の問題が
ああいう惨めな固定位置にさせてしまうんだろうか。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/30(月) 13:32:46

>>664
オルトリーブやモンベルが低重心だよ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/30(月) 13:56:58

漏れはオストリッチのF273使ってるけど約5000ｋｍ走ってノートラブル。
バッグ側の取り付け部分は少ししなってるけど
ある程度以上はひどくならないし設計上想定内だと思われる。
入れる荷物は3ｋｇ未満で長時間走らない時は外して
アッタチメントに負担がかからないように気をつけてるけど。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/30(月) 17:08:09

今まで、荷物はデイパックかショルダーバッグで運んでいたけど、
あまりに暑苦しいので、トピークのリアキャリアバッグを買ってみた。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/bag158.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/car034.html
届くのが楽しみ。
弟に見せたら「ダッセー」と言われたけど、もう耐えられないから仕方なく。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/31(火) 23:39:33

良い判断かと･･･

日曜、撮影用の機材を担いで160kmほど走ってきたけど
少しだけ膝をいためてしまいました。
荷物が無ければどうってことない距離なんですが･･･。
悪路や歩道を走るならその手の装備があるとこころ強いかも。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/01(水) 20:49:04

>>667
あまりの快適さに手放せなくなること請け合い。

670 ：ﾁﾗｼの裏：2005/06/01(水) 21:10:21

主な荷物はオストリッチの安いバニアバッグ（P-115）
カメラとか貴重品はウエストバッグ

てな感じで走ってます
一度、着替えとか工具とか全部背負って走ったら蒸れるし腰に来るしでひどい目にあったので。

ワンタッチで取り外しの楽なサイドバッグやリアキャリアバッグを使ったほうがいいような気もするけど
P-115買っちまった以上は使い倒してやろうかと…

でも、モンベルのリアキャリアバッグ（10L）が3000円ちょいで売られてて、気持ちが揺らぐ。
使い心地はどんなもんでしょうかね…。

671 ：667：2005/06/02(木) 10:12:12

>>668
>>669
今届きました、フラットバーロードに取り付け完了！
でも今日は雨だから使えないな。
主な荷物は、図書館で借りる単行本です。
早速入れてみたら、6冊は入るので丁度いいサイズでした。
たしかに見た目はイマイチだけど、これで快適になりそう。

672 ：656：2005/06/02(木) 16:38:01

フロントバッグはやめて結局リュックにした。
Loweproのマイクロトレッカー100です。
小さいくせに結構入ります。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/02(木) 17:21:04

アークテリクスのクイバーを買いました。
最初はワンショルダーの背負い心地に慣れなかったのですが、身体に
フィットするベルトの締め方が分かってきたのでだいぶ調子いいです。
ドイターのデイパックに比べると、止水ジッパーがついている以外に
機能的に特筆するところはありませんが、ワンショルダーならではの
気軽な背負い心地と、容量11Lとあまり入らないのが逆に背負って気軽
に走るのにちょうどいい分量なのが良い感じです。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/02(木) 17:34:11

【ドイターが】自転車用ザック４【とドイター】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1099649027/

体につけるバッグはこちら

675 ：668：2005/06/03(金) 01:40:58

納品おめｗ

夏場の快適さはかなり重要な要素ですよ。
しばらく使い込んでバッグの良し悪しが
分ったら、是非インプレして下され。

676 ：667：2005/06/03(金) 17:42:25

>>675
シートポストへのキャリア取りつけは、工具なしで簡単に出来ていい感じです。
明後日、単行本4冊ほど入れて走ってみるつもりです。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/04(土) 18:19:50

ママチャリって２ケツしたり、前かごに米１０kg積んでもへっちゃらなのに
スポーツ用のはなんでこんなに制約があるんだろ。
スポーツバイクは軽いからですかね？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/04(土) 22:08:41

>>677
ママチャリのも安全マージンとって使うとしたら
もっと低い強度の数字になるんじゃない？
米はともかく、さすがに人間は一応想定範囲外だと思うが。

強度ついでに質問なんだが、
キャリアってアルミとスティールで相当強さが違ったりするだろうか？
具体的にはミノウラのなんだが。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/04(土) 22:22:49

キャリアをカンチ台座に固定する脚というか手というかそういうパーツって単体で販売しているんでしょうか？
こういうやつです↓
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/image/mtcampee-r3.jpg

680 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/05(日) 00:51:16

パーツだけってのはしらね

681 ：667：2005/06/05(日) 12:31:07

キャリアバッグ、初めて使ってみました。
体にまとわりつく物が無いのは快適ですね。
でも、ほんの少しだけど、バッグが尻に触れるのが気になった。
これ調整できないし、あと数センチ後だとよかったな。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/05(日) 22:38:48

警察とか信用金庫の人なんかが使ってる自転車やバイクの荷台につける
書類入れをみれるホームページはないでしょうか。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/05(日) 22:42:41

>>677
やっぱり軽量化の代償でしょ。ホイールのスポーク自体、細くて数が少ないしね。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/06(月) 15:24:42

リアキャリアをエンドダボと合わせて取り付ける場合
カンチ台座かシートステー上部のダボ穴だと
どちらがよりしっかり（ぐらつきにくく）キャリアを固定できるんでしょう？

685 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/06(月) 16:14:58

映画のメッセンジャで草なぎと飯島さんが使っていたバッグと同じような物はないでしょうか？

具体的には開けるとこがマジックテープ
ストラップをキュとできる
大きさもあの程度で
カラーや価格、防水などは特に気にしていません。

ググって見ましたがマジックテープ式がまず無いので困っています。
お願いします。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/06(月) 16:41:07

>>684
ステーのダボ。
台座で止めて重いもの乗せてると、台座折れるよ。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/06(月) 16:56:33

>>688
レスﾄﾝｸｽ

＞折れるよ
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

688 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/06(月) 16:56:57

>>685
ﾒｯｾﾝｼﾞｬｰﾊﾞｯｸﾞでｸﾞｸりなおせ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/06(月) 23:11:29

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/handlebag7.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/dry-handlebag11.html
この2つならどっちがいいかな
出し入れしやすさの7、（気持ち）防水＆容量の11って感じだと思うんだが

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/pre/frontbag.html
これは荷物重量が増えたらお辞儀しそうだし

690 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/07(火) 05:38:29

↓このリアバッグの商品名教えてください。探しても見つからないので。

http://www7.plala.or.jp/moto-house/s-CIMG0025.jpg
http://www7.plala.or.jp/moto-house/s-CIMG0030.jpg

691 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/07(火) 08:01:11

ttp://www.chari-u.com/parts/bag04/subrixen3.htm

692 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/07(火) 11:25:18

>>691
ありがとうございます。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/08(水) 00:57:36

先日、腰ベルト付たすき掛けショルダーバッグを買いました。
リアキャリアサイドにぴったり固定できたのだが実用になるだろうか？
これが使えれば簡単脱着、安価で便利なのだが。
不安はバッグ自体がやわなところか。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/08(水) 12:03:38

ミノウラのFキャリアでMT3100FはアサヒのHPではFサス車非対応でMT3100SFを
薦めていますが、VIVAのクイックエンドアダプター使えば装着できそうな気も
します。実際のところどうなんでしょう？
どなたかそれ以外の方法でもFサス車で使っている方いましたらアドバイス
よろしくお願いします。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/08(水) 16:02:58

太いアウターでも巻けるバンドがあれば付けれるんじゃないの＞サスフォークにMT3100F
でも普通のサスフォークのバネ下にサイドバックつけるとアウターが捩れそう。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/11(土) 11:35:32

通勤用に、今はドイターのAC15を使っているんですが
帰りにスーパー寄ったりするのに不便なので、フロントバッグを考えています。

お買い物にはオーストリッチの横型のトートが使いやすそうなんですが
使っている人がいたら使用感など教えてください。

ちなみに通勤は往復25kmぐらいです。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/11(土) 11:36:45

>696ですが、乗っているのはフラットロードです。よろしくお願いします。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/11(土) 18:20:32

フォークがハリーキャットのVORACEなのですが、これにつけられるキャリアってありますか？
市販品でないようなら、どっかに頼めば作ってもらえるのかな・・・。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/11(土) 20:28:48

>>694
エンドアダプターをサスフォークで使うと脱落のリスクはリジッドよりはるかに高いはずだし
ＰＬ法の問題もあるから公式な立場としてはやるなと言うしかないだろうな。
せっかくサス用出してくれてるんだしわざわざサス非対応のものを選ぶ必然性もないだろうし。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/11(土) 21:24:04

質問です

　　　　　リアシートポストキャリアで、二人乗りは可能なのでしょうか？

701 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/11(土) 21:41:54

>>700
回答

可能です。ですが何が起こっても保障範囲外です。

702 ：ぼよん：2005/06/11(土) 21:59:06

死んでもかまわないと思ってる人と二人乗りはしないだろうけど、
しいていえば死んでもかまわない人なら、リアシートポストキャリアに乗せるといいと思う。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/12(日) 00:15:04

フレームの三角内(付近)でラゲッジスペースを完結させたいのですが。
とりあえず今までで見つけているところは

トライアングルバッグ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/deuter/deuter04/tri.html

ボトル型の荷物入れ。
内側が衝撃を吸収するのでカタカタ鳴ることもないとのこと。
http://www.cagerocket.com/

トライアングルバッグはフレームへの固定どうでしょう。

704 ：703：2005/06/12(日) 00:20:36

持ち物は財布、部屋の鍵、SDサイズの手帳、紙
と小ぶりなものばかり(というか自転車に合わせて無理矢理)です。
書籍など必要なところを破いて折る覚悟あり。
三角内で完結という命題に知惠をお与え下さいませ。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/12(日) 00:21:48

>>700
シートポストまで折れてはかなわんね。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/12(日) 00:25:31

トライアングルバッグってﾅに入れんの？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/12(日) 00:34:32

>>706
>>704

708 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/12(日) 01:03:10

サドルバック　ｏｒ　トライアングルバッグ？Ｄｏ　ｔｓｕ　ｃｈｉ？

709 ：694：2005/06/12(日) 01:06:50

>>695
>>699
情報サンクスです。
付属のパイプバンド状の金具が小さく付きませんでした。ホムセンで入手でき
そうですが、確かにエンドアダプターが急ブレーキ時など脱落しそうな感じがしますね。
別のクロスバイクで使うことにします。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/12(日) 01:16:11

>>704
FREITAGのKnight Riderなんぞ。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/12(日) 06:18:54

>>709
フロントサイドキャリア付けたいならリジッドフォークに交換した方がいいのではあるが。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/12(日) 06:53:22

http://shopping.pchome.com.tw/bicyclestuff/detail.php?pid=DBQ00071
商品写真これならわかりやすくていいよな

713 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/12(日) 09:18:44

>>703

①中が見た目より狭い（半パイプ状のガイドが中にはみ出してる）ので
平面積がそこそこあると納まらない（手持ちの名刺入れがぎりぎり入らなかった）
②MTBを想定しているらしく、パイプの細いロードだとベルクロが長すぎて固定
できない（締まりすぎてフックの無い部分同士が当たってしまう）
③ベルクロと担ぎ用パッドがパイプからはみ出して足に当たるので
激しくウザイというかハーフパンツだと痛い

捨てるのももったいないんでパッド切り取り+ベルクロも切って別のベルトで
固定して使ってるけど、何が何でも三角内で完結しないといやだと言うんじゃ
無ければベントーボックスかトライバッグのほうが幸せになれると思う。

今入れてるのは携帯+ティッシュ+眼鏡+薬の小瓶（30g)　ほとんどパズルで
ひとつ出し入れすると荷崩れする

714 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/12(日) 15:06:20

ダイソーの三角バッグ？
携帯ポンプも入るし結構重宝してる。
100円のくせに丈夫。
今はボトル2本持ちたいんで使えないが。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/12(日) 15:41:09

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/deuter/05/racexair1.html

ドイターのレースXエアーシリーズって中にビデオテープは何本ぐらい
入りますか？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/12(日) 16:05:01

ＤＶＤプレーヤ買え

717 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/12(日) 16:17:52

>>715
ベータなのかVHSなのかはっきりしろ！

718 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/12(日) 16:25:55

ビデオテープ持ち歩く仕事とかどんな仕事なんだろう。

719 ：イギー ◆F0kSzNHN4E ：2005/06/12(日) 16:37:47

ルイガノ総合パート３
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1117306922/
新車をオーバーホール
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1114896064/
ＭＴＢを街乗り用にオーバーホールする
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1112976018/
ルイガノLgs-dw限定
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1114217771/
本格ＭＴＢキャスパー
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1117498930/
【神奈川】　ルイガノ最強オフ　【最強伝説】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1118152492/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣｀)
　　　ミﾐヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノ　　　　　　　　　　　　　　　　 /　 /'"""""""ヽヽ
　　　ミ　　 ,,､,､,､,､,､,､,､､彡. 　 ,､　　 /７　　　 ,-､　　 i 　/　　　　　　　ヽ i
　　　 l 　i''" 　u　　　u　 i　　 ( <. 　　| l 　　　　.//　　 |　」　＿＿　　＿＿| |
　　　 |　」　 u ⌒'　'⌒　 |　　ヽ＼,.ィ´ .ﾆﾆェ‐､// 　　 ,ｒ-/─| -･=- H -･=- ||　
　　　 ,ｒ-/　　＜･>　< ･> |　　　 >､.く＾┘　　｀) 〈　　　 |.り　　｀ー一'ハー一 ' |
　　　 l　　u　　ﾉ( ､_, )ヽu| 　　 //　´ , -‐-､〈,ﾍﾍ　　　｀T'　､　　, ( ､_, )ヽ　ﾉ|
　　　ｰ' 　　 .ノ､＿_!!＿,.､| 　　 | l 　　{ 　　　}　　ｌ |　　　 | 　　　ノ､＿_!!＿,.､　 |
　　　 ∧ 　u　　ヽニﾆｿ　 l 　　ﾍﾍ. 　ヽ､__.ノ　././ 　　 ∧ 　　　　ヽﾆｿ　　ﾉ
　　／＼ヽ　　u　　u　 /　　　 .ヽヽﾍ、____,,..ィ,ﾝ　　／＼ヽ　　　､＿__, 　 /
　／　　ヽ.　｀ー--一' ノ/ヽ　 . 　 `''‐---‐'' 　　／　＼　ヽ.　　　　　　ノヽ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/12(日) 17:12:27

>>715です

>>716
DVDが無い、レンタルビデオを借りるのでしりたいのです

>>717
すいません。VHSです。

>>718
仕事ではなくてレンタルビデオなのですが…

現在、モンベルのショルダーバッグを使っていますが、悪路を
走行するときはしっかり安定したバッグがいいいと思いまして、
「レースX」か「レースXエアー」を購入したく思っております。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/12(日) 19:38:26

初めて、長距離ツーリングに出かけたときは、バンク修理道具と予備チューブと簡単な着替えいがいは、
ノートＰＣとDVDドライブとアダルトDVDだらけでした。

警察に職質されたらどうなっていたことか。ｗ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/12(日) 19:44:32

そんなにいっぱい見なくていい

723 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/12(日) 19:50:21

>>721
自転車でツーリング行くときって、充電はどうするの？

724 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/12(日) 19:54:53

アダプター持参　盗電
っていうか、ﾋﾞｼﾞﾎとかだとノートPC使用なんて当たり前。
充電スポットとしては、フェリーの寝台の照明についているコンセントとか、キャンプ場据付の自販機とか・・・
いや、屋外で充電することは皆無ですが、電子地図を見るときに緊急手段で使ったことはある。
ただ、最近はマップルとかの方が便利なので、ノートＰＣ持って行くのはやめました。
近々、PDAを購入予定

725 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/12(日) 19:56:46

携帯電話なら、単3電池2本で電力を補えるものがありますよ。
コンビニで使い捨てバッテリーとか売っていますがもったいない。

最近の携帯ラジオなんかは、単4電池1本で30時間以上使用できるので便利。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/12(日) 23:48:15

ソーラーばってらとかハブダイナモ+充電器とか

やってる椰子は居ないか。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/13(月) 00:11:47

携帯機器の発電用途としてソーラーバッテリって便利そうで意外と使えないと思う。
消費電力少ない時計とか電卓は別だけど。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/13(月) 04:07:46

充電のこと逝ってるんちゃうん？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/13(月) 06:13:12

でもどっかで、ソーラーとダイナモで発電して、
蓄電したのでノーパソと携帯動かして、
どっかにアクセス（ニュースサイトかブログ）してる人が紹介させれた気がするが
スレ違い＆記憶曖昧によりsage

730 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/13(月) 08:33:51

いずれにしろ自転車ツーリングにもっていくのは厳しそうだな。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/14(火) 16:16:49

クランクにこういうの↓取り付けて充電できねぇかな？

http://tamago.good.bufsiz.jp/

732 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/14(火) 19:39:20

>>731
クランクよりも、カンチの台座に取り付けて、リムの滑らせながら充電できないものか？

733 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/14(火) 21:57:32

>>715
これはどうなんですか？

734 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/15(水) 09:19:45

都内でRIXEN KAULのコントアー
置いてある所ありませんか？
実物が見たい。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/15(水) 10:22:21

>>734
g-styleに問い合わせてみ。
俺もリクセンの別の製品で現物見たくて問い合わせた。
都内でって言ったら５店舗くらい教えてくれた。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/15(水) 22:36:45

都内でドイターのバッグを大量に展示してあるところってどこでしょうか？

レースXエアーを考えていますが、形に癖があるようなので
いろいろ見比べてから買おうと思います。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/15(水) 22:46:18

>734
　新宿南口のハンズにあったような気がする

738 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/16(木) 21:22:57

売れてなければ池袋チャーリーに。先月末はあった。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/16(木) 22:06:00

ルイガノTR2に合うお洒落なフロントバック教えて下さい

740 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/16(木) 22:33:07

>>739
CYCLOBAG

741 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/16(木) 22:36:01

かわいい～～～！！あろがと>>740さん

742 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/17(金) 10:34:13

営業ご苦労

743 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/17(金) 11:46:07

ウエストバッグのおすすめを教えてください。
用途は通勤がメイン、ときどき１００キロぐらいのツーリングです。
予算は１マソ以内。

744 ：734：2005/06/17(金) 16:12:30

>>735
>>737
>>738

どうもありがとうです。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/17(金) 18:44:52

>>743
1万以内ならユニクロかモンボルでも買っとけ

746 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/17(金) 20:52:42

釣り具の上州屋にいってみそ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/17(金) 21:44:21

ウェストバッグの中でも小型のものならブランドやデザインの気に入ったもの買っとけばいい。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/17(金) 22:28:49

モンベルの5Lの使ってる（4600円）
フロントパネルとコードがタオル挟んだりするのに便利。
あと体によくフィットするのでバタつかない。
ジッパーは多少開きづらいが、そう頻繁に開けるものでもないし。
ただ5Lとかいう割にはあまり荷物が入らないような気がする…。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/18(土) 21:39:36

以前質問したのですが>592
どなたかリクセンカウルのフロントアダプターを
上手く固定する方法を教えてください。
すぐにカゴが下向きになってしまいます。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/19(日) 00:06:04

ちゃんと付属のワイヤーで留めてる？
あれは脱落防止の保険じゃないんだよ。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/19(日) 01:22:20

サドルバッグってかなり盗まれやすそうだけど、カギ掛ける作りしてないし、やっぱりコンビニとか寄る度に取り外す物なの？

752 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/19(日) 01:31:51

どうせ入れるのは工具とかだもん、気にしない。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/19(日) 02:38:51

>>739,741

最近知って、同じく「かわいい～～～！！」って思って買ったけど、
値段と品質が見合ってない。
値段は「品質代」ではなく「かわいい代」だということを知っておくと
実物見た時のガッカリ感が多少軽減されるかも(ﾜﾗ)。
首都圏なら↓と、東急ハンズで扱っているｮ。
http://www.assiston.co.jp/

754 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/19(日) 09:59:52

>>753
でもあれ、意外とデカくて実用的ではあるよな。
初めて実物みたときそのいかつさに驚いた。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/19(日) 20:52:48

ストラップ式でライトの邪魔にならない大きなフロントバッグないかな～

756 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/20(月) 00:17:27

>>755
https://www2.montbell.com/japanese/asp/products/Spg_shosai.asp?cat=4402&hinban=1130110

757 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/20(月) 11:48:00

>>756
やっぱそれしかないかな～
もうちょっと大きいのが欲しいんだけどな～

758 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/20(月) 12:31:38

ライトはミノウラのスペースグリップでバッグの上か下に装着すべし。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/20(月) 13:09:06

漏れはライトは前ハブか自分の頭にヘッドランプ付ける。
ヘッドランプには100ｇを切る軽量タイプもあるから
頭につけて乗ってもそれほど負担にはならない。
暗くてもメーターが見られるメリットもあるし
キャンプツーリングの時はライトが一つですむため軽量化になる。
本格的なナイトランには向かないが
昼しか走らないはずが
予定が押して日が暮れた場合でもとりあえず進むことができる。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/20(月) 17:40:06

>>758 >>759
アドバイスありがとー

この２つのどっちかにしようと思う
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/handlebag7.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/bag124.html

んで、ライトはこれで
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/minoura/besso.html

761 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/20(月) 22:43:12

CYCLOBAG

一回り小さいシリーズがでてるみたい

762 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/21(火) 03:51:56

なんでダサイのばっかなんだろ・・・　TOPEAKとかオーストリッチとか目もあてられん

763 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/21(火) 05:14:49

ふ～ん

764 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/21(火) 10:43:41

お洒落なバックはないのか～！！

765 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/21(火) 16:01:32

>>761
ｿｰｽｷﾎﾞﾝﾇ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/21(火) 23:49:34

>765
新宿のハンズに現物あり

767 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 18:06:51

>756
モンベルのサイクルフロントバッグは興味があるけど、
価格を管理しているのか、どのショップでも価格が同じ。
安売りしてないんですよね。
まるでマビックのリムみたい。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 20:22:25

モンベルは原則値引き無しだし
自転車関係は片手間というイメージがあるから個人的には対象外だな。
レインウェアは別だけど。
漏れは「餅は餅屋」それも国産という考えなんでオストリッチ厨です。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/22(水) 20:47:08

>>767
アウトレットにあれば設けモンって所だな。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/23(木) 10:36:59

フロントキャリアで、フォークの足だけで固定できるタイプのものってないでしょうか。
V台座も中央部の穴？（なんて言ったらいいのか判らない)もないフォークなのですが・・・。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/23(木) 14:23:11

フォークのダボは？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/23(木) 22:33:05

>756のモンベルのサイクルフロントバッグを使っている人
使用感を教えてもらえませんでしょうか？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/23(木) 22:50:39

みなさんはフロントハンドルバックを取り付けた際、ライトってどこにつけてますか？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/23(木) 22:56:14

>>773
いま私もそれをどうしようか悩んでいるのだが、たぶんハブライトホルダーか
スペースグリップ（だっけ？）でバッグ取り付け位置を前にしてハンドルにつけることになると思う。
スイッチ式ハブダイナモだとコードとスイッチが邪魔になるから
ハブライトホルダー使えないのが難なのだよ。

775 ：694：2005/06/23(木) 23:04:23

>>770
確かに現行タイプはカンチ台座とダボ穴かクイック固定ですね。
多分少し前のミノウラのフロントキャリアだとフォークのダボ穴とホースバンドのような金具をフォークの上の方で固定するタイプです。
買ったはいいが、サスフォークの直径が太くて取付できない。（金具は直径２３ｍｍと２８ｍｍ付属）
だれか現行品と交換してくれんかな。（笑）

776 ：豚速 ◆p8BBQ8fJSo ：2005/06/24(金) 00:06:40

>>773
自分は昔cateyeが出していたフロントブレーキブースタータイプの台座を使ってます。
他にも
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/minoura/besso.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/yajirobou.html
や
http://www.cb-asahi.co.jp/image/04bike/bs/bkt-mtb.html
これに
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/bfd1091.html
もしくは
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/rampholder.html
を付ける方法も有る。

あとはこれで上にもってくる方法も有る
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/minoura/sg200.html

777 ：豚速 ◆p8BBQ8fJSo ：2005/06/24(金) 00:41:42

>>772
書いたよ、他の人のインプレもあわせてどうぞ。

■■■パーツ・自転車用品の使用感 Part13■■■
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1119161647/86

実際付けてる写真も要望があればアップできるよ。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/24(金) 00:46:46

>>773
俺フロントフォークにつけるつもりなんだけど
ダメなのかな・・・

779 ：773：2005/06/24(金) 01:09:53

なるほど！案外悩みどころなんですね。
結構ツールも出てるみたいですが、お金が貯まるまでは、少し不安定な気がしますが、自分もフロントフォークにつけとこうと思います。
ありがとうございました！

780 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/24(金) 05:09:11

>>775
そんな場合はホームセンターで使えそうな金具探してくるのがいい。
配管用の金具とか、幅1～2ｃｍ程度厚さ1ｍｍ程度で穴が並んでる細長い金具を曲げて加工するとか
付ける方法はあるよ。金具とフォークの間にはゴムシートを挟んで調整する。
キャリアがそのままでは付かず金具を工夫したりちょっとした加工が必要なケースは結構多いよ。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/24(金) 06:03:17

>777
ありがと。ﾌﾞﾗｯｸ・ｶﾞﾝﾒﾀって終了しちゃってる...。ﾄﾎﾎ...

782 ：775：2005/06/24(金) 10:03:24

>>780
サンクス
早速大きなホームセンターに行って見ます。
小さいＨＣでは探しても無かったんであきらめていました。
出来ればカンチ台座でと考えているので、そちらも含め探してみます。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/24(金) 10:44:08

こういうプレート金具を曲げ加工して作るとか
http://www.top-japan.co.jp/sub/SEIHIN1/samcatalog/catalog/19.jpg
配管支持金具にも工夫次第で使えるものあり。
http://www.nichieiintec.co.jp/pipe01.html

784 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/24(金) 10:46:18

カンチ台座に付けるならプレート金具のL型のやつに使えるのがあるかもしれない。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/24(金) 11:40:44

＞カンチ台座に付けるならプレート金具のL型のやつ
これでキャンピー付けました

786 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/24(金) 20:53:30

モンベル買っとけば良かった...

787 ：イギー ◆F0kSzNHN4E ：2005/06/24(金) 20:54:25

ルイガノの歴史
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1118852135/
ルイガノ総合パート３
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1117306922/
新車をオーバーホール
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1114896064/
ＭＴＢを街乗り用にオーバーホールする
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1112976018/
ルイガノLgs-dw限定
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1114217771/
本格ＭＴＢキャスパー
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1117498930/
【神奈川】　ルイガノ最強オフ　【最強伝説】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1118152492/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣｀)
　　　ミﾐヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノ　　　　　　　　　　　　　　　　 /　 /'"""""""ヽヽ
　　　ミ　　 ,,､,､,､,､,､,､,､､彡. 　 ,､　　 /７　　　 ,-､　　 i 　/　　　　　　　ヽ i
　　　 l 　i''" 　u　　　u　 i　　 ( <. 　　| l 　　　　.//　　 |　」　＿＿　　＿＿| |
　　　 |　」　 u ⌒'　'⌒　 |　　ヽ＼,.ィ´ .ﾆﾆェ‐､// 　　 ,ｒ-/─| -･=- H -･=- ||　
　　　 ,ｒ-/　　＜･>　< ･> |　　　 >､.く＾┘　　｀) 〈　　　 |.り　　｀ー一'ハー一 ' |
　　　 l　　u　　ﾉ( ､_, )ヽu| 　　 //　´ , -‐-､〈,ﾍﾍ　　　｀T'　､　　, ( ､_, )ヽ　ﾉ|
　　　ｰ' 　　 .ノ､＿_!!＿,.､| 　　 | l 　　{ 　　　}　　ｌ |　　　 | 　　　ノ､＿_!!＿,.､　 |
　　　 ∧ 　u　　ヽニﾆｿ　 l 　　ﾍﾍ. 　ヽ､__.ノ　././ 　　 ∧ 　　　　ヽﾆｿ　　ﾉ
　　／＼ヽ　　u　　u　 /　　　 .ヽヽﾍ、____,,..ィ,ﾝ　　／＼ヽ　　　､＿__, 　 /
　／　　ヽ.　｀ー--一' ノ/ヽ　 . 　 `''‐---‐'' 　　／　＼　ヽ.　　　　　　ノヽ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/24(金) 23:55:29

>>787
フジテレビ？

789 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/26(日) 22:10:14

ネットバッグで背負えるやつってないですか？

790 ：豚速 ◆p8BBQ8fJSo ：2005/06/26(日) 22:39:17

>>789
https://www2.montbell.com/japanese/asp/products/Spg_shosai.asp?cat=1301&hinban=1123323
求められているものとは果てしなく違うような気もするけど・・・

あと背負うバッグとかはこっちのスレのほうがいいよ。
【ドイターが】自転車用ザック４【とドイター】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1099649027/

791 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/26(日) 22:41:52

現在105コンポでFSAのカーボンCOMPACTクランクを使ってます。
１０速化する場合クランクとフロントディレイラは交換しなきゃしけないでしょうか？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/26(日) 22:44:00

↑
すんませんスレ間違えました

793 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/26(日) 22:49:56

>>790
う～ん違うような？
手提げのときはジッパー式出し入れ口、バックパックのときはドローコードとSRバックルつき出し入れ口を使い分けられます。
どうゆうことだろ？
私が考えていたのは、モタサイクルにつけるネットバッグ風で背負えるやつがあればいいなと。
荷物があるときは、サドルバッグやウエストバッグからだして使えればなと、、、。
ないでしょうか？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/26(日) 23:08:32

ネットバッグがわからなくて画像ぐぐってみたけど
禿しくオバサン臭が・・・

795 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/26(日) 23:11:03

>793
そういう使い方なら、ドイターのホーカスポーカスとかは？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/deuter/deuter04/hokasu.html

796 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/27(月) 16:30:33

フロントバッグって装着すると、エイドアームは取り付けるスペース
ないですか？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/27(月) 22:14:21

あるでそ。
ＭＴＢにもフロントバッグ着くんだし。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/28(火) 21:07:46

ツーリングマップルや補給食、多少の着替えを
サドルバッグに詰め込みたいと思ってます。
自分で探したのは
http://www.cb-asahi.co.jp/image/05bike/spe/parts/dirtbag.html
これなんですが、ほんとに3300もはいるんだろうか？
また、最大容量のときにタイヤに干渉しないのか？気になります。
感想教えてください。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 21:40:07

オーストリッチのS-７を使ったところ、鞄が踵にぶつかってしまいとても困りました。
過去ログをみると同様の現象になってしまった方がいらっしゃるようですが、
そういった方はどのようなサイドバッグを使用されているのでしょうか？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 22:31:31

>>799
モンベル

801 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 22:40:07

ラックパックユニ

てかS-7とラックパックユニって容量がさほど変わらんのね。
18.5Lと18L、S-7はもっと大きいかと思ってた。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 22:48:21

>>798
それ付けてますが、3Lは嘘だろうと思い今簡単に計ってみたんですが（ビニール袋に水入れて）
大体2.5L、超頑張れば3.3Lは入りそうな感じです。
私のチャリンコでは、チャック開けてもタイヤまでは十分な距離あるんで、大丈夫じゃないでしょうか。
本格的に濡れる状況ではまだ走ってないので、防水に関してはよう分からんです。
チャック広げても、そんなに広がる訳じゃないんで大丈夫だと思いますよ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/29(水) 23:42:24

チャックって久々に見る言葉だ・・・懐かしいなあ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 02:29:18

俺も普通にチャックって言うぜ、世代間ギャップなのか
今はファスナー？

805 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 15:56:10

ジッパーだろ
ファスナー（笑）

806 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 17:27:38

チャック全開

807 ：豚速 ◆p8BBQ8fJSo ：2005/06/30(木) 18:27:33

>>798
使ってるけど、換えチューブ、携帯工具、小さいワイヤー錠、
半そでジャージ、普通サイズのタオル、サイフ、ウィダーインゼリー
頑張ってこれくらいでいっぱい。
802氏が実験してくれてるけど、自分も３Ｌは嘘だろーと思った。
多分普通に人がイメージする３Ｌよりも小さいので
買うときは実物みてからのほうがいいとおもう。
もしくはサドルとの対比で想像。

ツーリングマップルは、
単体でもどうやっても入らない。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 19:41:31

ファフナー

809 ：798：2005/06/30(木) 19:42:45

>>802,807
どうもありがとう。
ちなみにロードですか？小径だとタイヤとの距離あるから
でかいのもつけられますけど、ロードでも大丈夫かな？

810 ：豚速 ◆p8BBQ8fJSo ：2005/06/30(木) 21:28:01

>>809
ロードです、短足で小さいフレームでポストも大して出ていなくても
大丈夫なんで普通のサイズならおそらく問題なし。
ちなみにこんな感じ。
写真では小さいままだけど、でかくすると底が平行になるくらい。

http://www.makoto.ath.cx/upload_pic/source/pic0570.jpg

811 ：798：2005/06/30(木) 22:20:44

おお、具体的なイメージがつかめました！
わざわざありがとうございます。
さっそく購入します。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/30(木) 23:06:30

>810
重量どれくらいなもんですか？
使ってみよっかな。

813 ：豚速 ◆p8BBQ8fJSo ：2005/07/01(金) 01:06:01

>>812
体重計に乗せても全然判らなかった・・・
ベルクロ止めで、アタッチメント等も無いのでまったく重いとは感じません。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/01(金) 01:18:20

横幅あるみたいだけど脚には当たらんの？

815 ：豚速 ◆p8BBQ8fJSo ：2005/07/01(金) 01:35:26

>>814
いい角度の写真がなかったんだけど、
http://www.makoto.ath.cx/upload_pic/source/pic0571.jpg

最大幅はアスパイド（サンマルコの細身のサドル）
と同じくらい、前に向かって若干細くなっている。
腿の太さにもよるけど、普通に乗っているぶんには当たらない。
すごく後ろ乗りにすると当たる。
セットバックポスト＋サドル目一杯後ろくらいの後ろ乗りの人だと当たるんじゃないかと思う。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/01(金) 04:00:12

>>808
駄作

817 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/01(金) 04:05:46

ミシェル・ファイファー

818 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/01(金) 08:33:01

パンパース

819 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/01(金) 13:41:37

>>749
ワイヤーが緩い
ちゃんと説明書どおりに固定した?
上向き30度くらいで4本のネジで仮止めして
ステムに回したワイヤー(説明書の図を参照)を張った状態で
ワイヤー止めボルトをアーレンキーで締め過ぎない程度に固定する
んでアダプターを下に押し下げるとワイヤーが締まって
上向き15度くらいで止まるから4本のネジをしっかり締める

つーか俺もリクセンカウルのハンドルアダプターで悩んでる
ワイヤーのせいで下には回らないんだけど上には回っちゃうんだよね
バッグを外すときに少し上に回っちゃうのがキモチワルイ
ハンドルバークランプを締める4本のネジを
しっかり締めるしかないんだろうけど
樹脂製品＋木ネジだから締め過ぎたらネジ切っちゃうだろうし
ネジ切っちゃったらハンドルバークランプだけ別売なんかしてないから
ハンドルアダプタまるごと買い直しになっちゃうんだよね
31.8径のハンドル用のハンドルバークランプは単品で別売してるのに…

820 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/01(金) 13:48:31

>>802-805
ファスナーは英国で最初に商品化されたときの商品名
ジッパーは大きめのサイズが米国で商品化されたときの商品名
チャックは日本の会社が巾着袋から命名したブランド名
「チャック印のファスナー」として販売していた

以上、数日前のラジオからの受け売り

821 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/01(金) 14:02:43

(　･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/01(金) 14:27:18

Basil っての使ってるヒトいませんか?
http://www.cyclesmart.co.uk/shop/index.php/product/bags/basilbags/index.html

823 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/01(金) 15:09:07

>>819
アダプターが動くというのは締め付けがまだ足りない。
あ、ロードかな？
取り敢えず板ゴムを挿んで締め付けてみては？

824 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/01(金) 16:35:56

私の場合、「アダプターが動くので締め付けが足りない」と締め付けていたら、
バキッと静かな音とともにネジが軽くなり…ネジの受け部が割れて突き抜けていました。

リクセンではありませんが。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 09:44:30

↓これってさ、フロントバック使えるの？ブレーキワイヤーに
干渉したりしない？注文してしまったんだが・・・
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/minoura/mt3100f.html

826 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 10:48:29

>>825
使えない

827 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 15:30:25

DANA DESIGNのリッジラン使っている人いませんか？
よかったら感想お願いします。評判とかも

828 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/02(土) 20:01:54

>>826
マジすか・・・orz
仕方ないからカゴでも付けてリュックサックつっこむか・・・

教えてくれてありがとう

829 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/06(水) 05:10:40

◎サイクル　トレーラー、タンデム、キャリア、3つの働きで　￥26,000-
http://www.viplt.ne.jp/maneki/cycle/index.html
＞(1)分解が簡単な、トレーラーとして大量の荷物が積めます。
＞リヤーが一輪だから狭い道でも高速で走れます。
＞(2)　他の自転車と接続しタンデム化出来ます。（但し子供用自転車で体重30kgぐらいなら引張って走れます。）大人用は空車であればラクラク運べます。

これ面白いな

830 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/06(水) 12:25:19

ルイガノ MV1 なんですが
http://www.cso.co.jp/bikeshop/louisgarneau05/photo800/mv1-white.jpg
シートステーの末端（泥よけステーが固定されている穴の少し前、
上のリンク先の写真にも写っています）に左右それぞれ１個、
シートステートシートピラーの交わるところに１個、
計３個のダボ穴が開いています。
これを使ってリアキャリアを取り付けられないかと思うんですが
ここに付くキャリアってないでしょうか?

831 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/07(木) 07:17:50

サドルバッグとヒップバッグどっちが便利ですか？
サドルバッグは容量求めるとなんか見た目が・・
入れるものはチューブ、パンク修理のパッチ、タイヤレバー、アーレンキー
ちょっとした携帯食。あと、空気入れかボンベも携帯します。
空気入れをフレームにつけるのは好きじゃないので、できればバッグに入れたいです。
携帯ポンプOKなサドルバッグあったらそっちにしますが、やっぱ容量かせげるヒップバッグ？

832 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/07(木) 09:04:31

http://www.topeak.jp/bag/bag149.html
携帯ポンプをぶら下げられるサドルバッグもあります

833 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/07(木) 09:16:43

>>831
デカいサドルバッグ（しかも防水、だけどちょい高価）
http://www.selectit.jp/item_acce/xpac-sba_ortlieb01.html

834 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/07(木) 10:35:53

>>831
ヒップバッグ重くして長距離走ると腰に来るよ。自分の場合。
丈夫なら心配ないのかもしれないけど。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/07(木) 12:27:32

>>831
便利さと言うか、短距離なら良いだろうけれど荷物はなるべく自転車に乗せた方が楽。
特に夏場はヒップバックといえども蒸れ易いし。
普通のサドルバックで上げられた中で携帯食と空気入れ又はボンベ以外なら十分収まる。
少し大きめならボンベも入るだろう。
大きなサドルバックなら、空気入れをボンベにすれば全て収まるはず。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/07(木) 19:03:44

なるほど、サドルバッグにしてみます
中に収納できそうなでかいやつは少し高いですね
携帯ポンプぶら下げるやつか、ボンベ収納できそうなサイズにしてみます
ありがとうございました

837 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/07(木) 19:06:47

携帯ポンプは、トップチューブに付けるやつがいいな

838 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/09(土) 00:20:05

容量でアドバイスお願いします
チューブ1本、タイヤレバー1本、携帯電話、
150mm以下の携帯ポンプだと0.8リットル
http://www.ostrich-az.com/catalog-p11-sdl_bag4.html#14
これぐらいで大丈夫でしょうか？
この容量越えると、なんか足に干渉しそうな気がします

839 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/09(土) 18:45:11

サイクルキャリアはどこのメーカーが一番信頼性ありますか？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/09(土) 19:09:21

NITTO　ダントツ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/09(土) 21:53:48

日本のNITTOが一番値段と品質のバランスが優れているだろう。
ただフロントキャリアの耐久性はちと疑問。個人的にはブラックバーンを勧める。
最近はTUBUSという手もある。フロントキャリアは一考の価値あり。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/10(日) 00:11:10

リアキャリアに関しては
ダボありフレームで軽さにこだわらないなら
コストパフォーマンスという点でもミノウラのＭＴ-800Ｎをすすめる。
少々重いが手ごろな値段で強度もバッチリ！
取り付け可能な自転車を選ぶ傾向が比較的少ない。
日東のより重いが安くて取り付け可能車種が多い。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/10(日) 00:21:50

具体的にはリアエンドのキャリアダボの位置が低い700Ｃ車でもタイヤとのクリアランスが確保できる。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/10(日) 00:28:04

日東にしろ箕浦にしろ横から見て四角（台形）のリアキャリアは
サイドバッグがへたってもホイールへの巻き込みを回避できる。
横から見て逆三角形のキャリアにはサイドバッグ（パニアバッグ）は付けない方が無難。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/10(日) 00:45:05

どっかのページで、キャンピー以外はクソ！って書かれてたんだけど本当ですか。
溶接とか耐久性が他とは段違いだそうで。
うちはミノウラのMT-800Nで買い物とか日帰りサイクリングに荷物積んで乗り歩いてますけど、
ガタがくるわけでもなく普通に使えてるんですが…

値段が4～5倍違うんだよね。
テントとかごっそり積まなければ平気だと思うんだけど…

846 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/10(日) 01:50:28

>>845
砂漠や極地を数十年旅すれば、キャンピーのすごさがわかるよ。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/10(日) 02:46:38

とりあえず枠は塵以下＞キャンピー

848 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/10(日) 09:36:09

とりあえずキャンピィにしとけば大陸横断ツーリングも平気

849 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/10(日) 12:37:40

とりあえずキャンピィにしとけば銀河系外にいくときも平気

850 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/10(日) 12:58:36

普通のママチャリのリアキャリアって耐荷重は、どのくらい？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/10(日) 13:07:36

500mlの缶ビール1ケースくらいはいけるんじゃね

よく考えたら二人乗りできるくらいは大丈夫か

852 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/10(日) 13:13:25

>>850
学生時代、後ろに80キロのデブを乗せてうろうろしてたけど全然平気だった。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/10(日) 14:07:56

>>850
45キロ位の女の子乗せてた高校時代

854 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/10(日) 14:50:46

見た目には、それほど変わりはなさそうなんだが。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/10(日) 16:24:46

>>844

サイドバッグの固定方法によっては逆三角の方がいい場合もあるよ。
オーストリッチなどのひも固定方式だとnittoなどの四角いキャリア
の方がしっかり固定できるかもしれないが、最近のクリップ固定方式だと
逆三角形の方がしっくり固定できる（というかバッグによっては
四角キャリアがうまく固定できない）場合もあるよ。オルトリープは
nittoのリアにはまあ固定はできたけど、ジャックウルフスキンはいまいち
固定力が弱かった。
クリップ方式のサイドバッグはヘタる事を考えて大抵の場合補強がいれてあるよ。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/10(日) 16:58:22

ママチャリの荷台に350mlのビール 3ケース積んでも大丈夫だった。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/10(日) 19:08:25

今夏北海道一周を計画している長距離ツーリング初体験の大学生なんですが、
たくさんある荷物は自転車にどのように積めば安全かつ楽なのでしょうか？
やっぱりリアサイドバッグとフロントサイドバッグに入れる荷物の重量は
均一なほうがこぎやすいのですか？
またリアかフロント一方にまとめて荷物を載せる場合、皆さんの経験上
お勧めなのはどちらでしょうか？
当方ランドナーを購入する予定です。質問ばっかりすいません。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/10(日) 19:16:41

俺、後ろに90㌔のデブ乗せたら、リアキャリアが
横方向にずれました。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/10(日) 23:54:11

>>857
こっちで聞いた方がいいんでないの

自転車旅行・ツーリング総合スレッド　Part19
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1116744845/

860 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/11(月) 00:06:58

まあ答えてもいいんじゃない？
>>857
個人的にはリア過重の方が安定すると思う。というのは坂のぼりの時に
ハンドルがふらつかないから。あとフロントキャリアの方がリアに比べて
構造的に積載重量の限界があるという事もリアに重い荷物を乗せる理由の一つ。
いずれにせよ旅行を続けていくうちに食料やらなんやらで荷物が増え、
リアサイドバッグに入らなくなると嫌でもリアキャリアの上に積むようになる。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/11(月) 00:12:23

45キロ位の女の子を乗せて信号待ちでこけた高校時代＿|￣|○ |||

862 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/11(月) 00:24:18

つ鯖

863 ：豚速 ◆p8BBQ8fJSo ：2005/07/11(月) 17:19:09

>>857
基本は前後均等がいいと思うけど車種や乗り方によっても違う。
乗り方というのは、例えば後ろ乗りで高めのハンドルをグイグイ引くような乗り方だったら
前が軽すぎると上り坂でのけぞる感じになってしまう、とか
前が重過ぎても逆に速度が遅くなる上り坂でハンドルがふらつくとか。

車種によって違うというのは、ランドナーは前積載、MTBは後積載というのが多い。
これは以前ツーリングスレでも話題になったけど、
ハンドリングへの影響ということを考えると基本的には後積載がいいんだけど、
ランドナーなんかの鉄フレームで後積載だとペダル踏み込んだときに
後三角がよれまくりでペダリング効率が良くないので前積載。
MTB（ツーリングに良く用いられるダボ穴つきの安アルミ、重いけど頑丈）
だと後三角のよれが少ないので後積載でOKという傾向があるようです。
そもそもフロントサス有りのMTBだと前積載しづらいっていうのも
理由の一つだけどね。

だからランドナー買って前のみと後のみどっちがいいかと聞かれたら、前のみなんだけど、
ハンドリングの影響考えると分散させたほうが無難と思う。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/11(月) 18:22:13

大学サイクリング部にいたオイラですが、
前に荷物を積むのは激しくお勧めしません。
元気な時はいいですけど、疲れてきた時にダラダラと続く７パーセント
くらいの坂で時速６キロくらいになると前が重いとハンドルが強烈にフラつくので
車がかなり怖かったです。
後ろのサイドバック、キャリア上部に荷物を爆載し、前はフロントバックの中に
携帯や財布やカメラやジュースや携帯工具やエロ本と無難にまとめるのが
一番楽でした。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/11(月) 18:27:59

大学サイクリング部ってフロントバッグにエロ本を入れるのか

866 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/11(月) 19:29:57

必需品だろ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/11(月) 21:13:51

エロ本が一番重いんだろ。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/11(月) 21:29:44

最近はね携帯端末でインターネットのほうが逝けてるんじゃないの

869 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/11(月) 22:07:45

電波が届かないくらいの山奥に行ったら逝けない

870 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/11(月) 22:11:09

ＤＶＤでしょ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/11(月) 23:53:44

リアキャリアバッグで、サイドバッグではなくて、
オルトリーブのトラベルバイカーみたいに大容量（２７Ｌ）ぐらいのやつを、　http://www.g-style.ne.jp/ort/images/orb17.jpg
持っておきたいので、欲しいのです。　http://www.g-style.ne.jp/ort/images/tb_img.jpg
オルトリーブは、高いので、安いやつを、求めております。
ありませんか、この世には、、、。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 00:11:21

waist[wist]
別の辞書でも「waist」を検索する

--------------------------------------------------------------------------------

〔名〕
--------------------------------------------------------------------------------
1 （人体の）胴のくびれ（た部分）；（衣服の）腰部（の寸法），ウエスト
・ have a slim [a narrow] ～
腰が細い
・ have no ～
ずん胴である
・ He was naked from the ～ up [above the ～, to the ～]
彼は上半身裸だった.

2 （婦人・子供服の）身ごろ；《米》（婦人の）ブラウス（blouse）；子供用胴着.

3 人の腰に似た部分；（バイオリン・靴・鞍(くら)などの）中心部のくびれ；（アリ・ハチなどの）胴のくびれ《of...》.

4 船体中央部，中央部上甲板.

5 （航空機の）中部胴体［中英語wast. 原義は「成長を示す体の部分」→「腰」．古英語weaxan（成長する）と同系．WAX2］

waist・ed〔形〕腰（部）のくびれた；《複合語》…の胴の.
waist・less〔形〕

873 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 14:18:04

>>871
安物買いの銭失いという言葉を知ってるか？

874 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 16:04:43

高物買いの「もっと」銭失いという言葉を知ってるか？

875 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 16:12:29

貧乏人は麦を喰え

876 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 16:17:30

オルトリーブが買えなければリクセンカウルを買えばよいではありませんか。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 16:55:33

そんなの、カヌー用のドライバッグをゴムひもでキャリアに括りつければいいじゃないか。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 18:56:05

>>876
マイクロシェル？　http://www.g-style.ne.jp/rix/images/sad13.jpg
http://www.g-style.ne.jp/rix/sadoru.html
これも高いよ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 20:12:23

>>878
ヒント：マリー・アントワネット

880 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 21:15:39

>>871
そこまで大容量なものなら、しっかりした作りじゃないとすぐに壊れてツーリング中に壊れたバック+その中身を運ぶ事になるんじゃないか？

とりあえず半分くらいの10Lちょっとならこんな物もある

https://www2.montbell.com/japanese/asp/products/Spg_shosai.asp?cat=4402&hinban=1130177
https://www2.montbell.com/japanese/asp/products/Spg_shosai.asp?cat=4402&hinban=1130118

どちらもあまり重い物を載せる物じゃないな。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 12:00:02

防水機能が高くて実売2000円以下のものってない？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 12:11:11

つ http://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=2&f=A&g=0&v=2&p=0&e=0&s=2&oid=000&k=0&sitem=%CB%C9%BF%E5%A5%D0%A5%C3%A5%B0&x=0

883 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 15:52:22

25Lもの大きさのドライバックは長さが80cm程になるから自転車に乗せるにはかさばって面倒そうだな。
かといって流用出来そうなバイク用だとちょっと高いのか。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/14(木) 10:54:42

それもそうだが、ドライバッグは重心高くなるよ。
防水機能が高くて安いものならゴミ袋を三重に重ねて使うのが安い。
ツーリングの時、キャリアのサイド部分にゴミ袋にくるんだ荷物を
４サイドにくくりつけているヤツを見た。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/14(木) 11:46:27

これからモンベルをモントベルと呼ぶことにする

886 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/14(木) 12:00:27

防水でいえば、オルリーヴは、高いけど、モントベルのも防水だったよね、すっかり忘れてたよ。
ウエストバック、バックパック、レインカバーは書いてない。
ジッパーは止水機能のあるアクアテクトジッパーを採用なんて書いてある。
あと他にも、モントベルのサドルバックとかドライとは書いてないけど、どうなんだろ、
モントベルは、バックは完全防水？

887 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/14(木) 12:08:20

サドルバックは、防水の方がいいよ、あんな半分ドロヨケみたいな物。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/14(木) 12:33:04

サドルバッグに関する限りモン☆ベルは防水ではなかったと思う。
サイドバッグは手に持った限りオルトリープよりは軽いね。ただし
固定フックはオルトリープよりちょっとチャチだな。
まあ使えるかもしれんが、オルトリープ持っていると何となく頼りない感じ。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/14(木) 13:29:53

実は、オストリッチSP-222 サドルバッグhttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ost/2002/sp222.html
持ってるんだが、いちいち外さないと中開けられないから不便　http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ost/2002/sp222.jpg

890 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/14(木) 14:37:55

モンベルのドライバックシリーズはオルトリーブとの価格差はそんなにないんじゃないか？
フックはオルトリーブの方が作りが良いよな。
オルトリーブは持ち手を持った時にフックがリリースされるのは使いやすい。
レインカバーを使えば防水機能がなくても良いと思うかも知れないけれど、自転車への取り付け面をカバー出来ないので結局濡れるんだよな。
それに、走行中に降り出した場合は停車してカバーをかける手間が要るし。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/14(木) 16:42:18

モントベルのサドルバック防水性だけど、
素材もドライ系と同じ　？？？デニール・ポリエステルダック（ウレタンコーティング）
素材は防水のためのウレタンコーティングを施した。　なんて文章も見受けられるから、大丈夫なのでは？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/14(木) 17:02:59

ルイガノMV1なんですけど
背が低くてサドルもめいっぱい下げているので
シートポストを使うタイプのリアキャリアが付けられません。
リアハブのエンド側に泥よけ用と別にもうひとつダボ穴があって
リアキャリアが取り付けられるのかなと思ったら
シートステーにダボ穴がないんです。
なんとかリアキャリアを取り付ける方法はないでしょうか?

893 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/14(木) 17:04:27

>>892
シートクランプにダボ穴付いたやつがあった記憶。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/14(木) 17:29:11

これだね。太さが合うかわからないけど。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/dabo.html
シートクランプにダボ穴無くてもネジを工夫すれば付くはず。
ホームセンターで合いそうな長めのネジを探してみるのがいいかと。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/14(木) 17:38:33

わーい、ありがとうございますー、注文注文
…欠品って orz サイクルベースあさひのバカぁ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/14(木) 17:48:38

ホムセで使えそうな金具を探して工夫してみるのがいいかと。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/14(木) 18:13:03

ここは欠品じゃないかも。
http://store.yahoo.co.jp/e-cycleparts/grunge-sp-dabo.html

898 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/14(木) 18:30:30

デニール

《繊維の太さの単位》denier.

こっちだった。ｽﾏｿ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/14(木) 18:41:27

>>891
モデルチェンジ前のフックが金属だった頃のを使っていたけれど、走っていると中身は濡れる。
オプションでレインカバーとインナーレインバックが出ている（これが出ている時点で防水機能は無いと考えた方がいい）が、それらまで揃えるならドライバックを買った方がいい。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/14(木) 23:29:26

この度フロントバッグを購入しようと思っています。
用途は長期(２ヶ月ほど)ツーリングです。
そこで経験のある皆さんに、オススメのバッグを紹介して頂きたいのです。

まず必須条件というか、最低限満たしてほしいのは
・MTBに取り付けられ、フロントキャリアを必要としないもの
・マップケースがあり、ツーリングマップの入れられるもの
・小物入れ付きのもの（オルトリーブのようでないもの
・丈夫なもの
で、防水性は特に求めていません。

宜しくお願いします。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/15(金) 03:42:09

>>900
私が使っているオストリッチF273はこの条件に合ってるよ。
キャリア無しで付くタイプでは容量も一番大きい部類だしフレームが入ってて型崩れしないし、
取り付け部の耐久性も数千キロ走って今のところ問題なし。
使ってくると取り付け部が少したわんで外してもちょっと曲がったままになってくるけど
ある程度以上はひどくならないし設計時に想定済みと思われまだまだいけそうな感じ。
A４（昭文社のツーリングマップルを開いたサイズ）まで入るマップケースもあるしポケット類も充実。

キャリア無しで付けるタイプの耐荷重量は3ｋｇ以内が目安なので入れる重量を欲張らないこと。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/16(土) 20:19:22

うちのF273はマップケースにマップルが入らない･･･

903 ：901：2005/07/17(日) 08:15:29

>>902
私が使ってるのは4年前に買った旧型だからなあ。
型番がわからないんだけど現行モデルだとF273に相当する。
マップケースには開いた状態のツーリングマップルも入るし
サイドポケットがメッシュでボトルが入ったりするんだけどなあ。
現行仕様だと入らないのか。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/18(月) 21:39:33

>>901
レス有難う御座います。
あれから色々吟味した結果、次の３つに絞りました。
・F273 (OSTRICH)
・ツーリングフロントバッグ (mont-bell)
・ディパックボックス (RIXEN&KAUL)
値段を考慮し無い（機能性のみで考える）とすれば、どれが宜しいでしょうか。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/18(月) 23:58:54

>904
自分で決めたほうがいいよ。
自分が使うんでしょ？

906 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/19(火) 06:17:36

タイオガ（品質イマイチ）やトピーク（耐久性イマイチ）を
候補に入れなかったとはよく調べましたね。
機能性に関してはどれも大差ないと思われ。
でもリクセンカウルはちょっと高いね。
だからといってオストリッチ・モンベルより高価な分優れているかは疑問
輸入代理店がボってるのかもしれん。
舶来好きでなければこの値段がネックだな。

個人的には国内の自転車バッグ専門メーカーという信頼感からオストリッチにするけど。
定番だし耐久性をちゃんと考えてるメーカーだし
国内メーカーならトラブルがあった場合の対応も早いし餅は餅屋。

工作員とかいわれそうだな。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/19(火) 12:18:53

いや、事実だし

908 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/19(火) 15:12:00

基本的なことなんですけど、レーパン履いたときって、
ウェストバッグやヒップバッグは、どこで止めるんですか？
ベルトを腰に引っ掛けておくだけですか？

909 ：908：2005/07/19(火) 15:26:02

すみません。質問スレにいきます。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 18:15:28

根本的な勘違いをしているようだけど、ウェストバッグというのは
腰にまわすベルトとバッグが一体になっているんだよ。
普段着に使うベルトに通して使う（例えば携帯電話収納ポシェットみたいに）ものじゃない。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 18:30:35

>>908
股

912 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 18:45:18

>>908
腰骨にひっかけるか
腹に食い込ませるか
装着者の体型による

913 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 20:32:38

>>908
竿

914 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 21:07:21

>>908
土手

915 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/20(水) 23:33:42

トピークのシートポストキャリア＆バッグと
タイオガのコクーンを使っているオイラは・・・orz

916 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 01:40:35

>>841　も言ってるが、TUBUSってどうなんだ？

http://www.g-style.ne.jp/tubus/index.html

使ってるヤシいないのか？
キャンピィ、VIVA、ブラックバーン等と比べてどうなんだ？
高い金出してかうんだから失敗したくないが、どれがいいかな。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 04:17:52

背中に密着しないバッグってないかな

918 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 07:20:32

>>917
いっぱいあるよ。ザックスレ池。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/21(木) 22:41:09

700Cのリジッドフォーク車に取り付けられるフロントキャリアってあります？
ミノウラのMT-3100Fは700Cに非対応だとか･･･

920 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/22(金) 05:01:31

>>919
ＭＴ-3100Fは700Ｃ車にちゃんと付くよ。
実際に付けて走ってるから間違いない。

フォークエンドの後ろ側にダボが必要だが
ダボがなくてもクイックシャフトや金具を工夫すれば一応付く。
フォーク中央部の固定はフォークがあまり太いと付属の金具が使えず
金具を別に用意して工夫の必要が出てくる場合もあるかも。

他に合うのが見つからなければこれにすべし。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/22(金) 16:32:19

>>906
結局私の使っている自転車(TREK6700)ではハンドルバーが太過ぎて
どのフロントバッグも取り付けられないことが判明しました。
いずれにせよありがとうございました。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/22(金) 19:00:17

モンベルのドライリアサイドバッグって使ってる人いる？
かなりそそられたんだけど、値段ははる部類だよね、、、。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/23(土) 07:37:56

７００ｃホイール2本を背中に背負って自転車に乗るための
固定紐やホイールバッグ、アイデア等ありませんか？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/23(土) 07:50:29

>>923
ロープかストラップ通して、３点止めにすればいいよ。
難しく考えるな。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/23(土) 12:20:50

サドルバックよりトライアングルバッグのほうがいいかななん乳、
でも、あれはボトル２本目入れられない？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/24(日) 22:55:35

今度一週間程のツーリングに出ようと。計画しています
今まではバックパック使ってましたが辛くなってきたので
リアサイドバックを買おうと決意しました。
このスレには目を通しましたが、どれがよいのかは分かりませんでした。
１万二千円以内でオススメがあれば教えてください。
主な荷物は「テント、寝袋、着替え三日分、チューブ、
輪講袋、財布、携帯」です。よろしくお願いします

927 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/24(日) 23:25:44

書き忘れました。
今目をつけているのはタイオガのパニアバッグとサイドバッグです。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 00:26:43

>>926
堺屋のＭ部屋でリアサイドバッグ旧モデルが格安販売中
インナーバッグと防水カバーつけても１万以内でおさまる

929 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 09:15:51

「堺屋　リアサイド」ぐぐっても見つかりません。　よければ
URL教えてください

930 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 13:55:57

わかんないけど、さかいやでググるとどうだ？

931 ：豚速 ◆p8BBQ8fJSo ：2005/07/25(月) 15:40:58

>>929
ここのモンベルルームのことだと思う。
http://www.sakaiya.com/

932 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 18:59:29

STIに干渉しないフロントバッグって、小さいのしかないのかなぁ。
変速バナナとやらでワイヤーを迂回させれば良いみたいだけど自分で出来る自信がない…。
お店に頼むかな。

モンベルのフロントバッグは干渉しない（しづらい）んでしょうか？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 20:36:27

ある程度大きいとどうしても干渉するね。
私はショップで変速バナナ付けてもらった。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 21:07:15

やっぱりそれがいいですかね。

自転車のワイヤーはこんな感じで
http://www.cb-asahi.co.jp/image/05bike/bs/image/cx90001.jpg
バッグはこれ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ost/2003/f273.html

ワンタッチ着脱式なんで、カメラなどの貴重品を入れて持ち歩こうかなと思ってます
上向きにつければ問題ないような気もしますが…うーむ…

935 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 21:11:14

(´д｀)ベルは、ステムにつけるタイプじゃなきゃﾀﾞﾒ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 21:54:52

情報はありがたいのですが、生憎私は山口県民ですから
関東まで行けません。できればネットで買えるものをお願いします。

937 ：933：2005/07/25(月) 22:18:15

>>934
変速はちょっとやりにくい気がしたが一応できたのでレースでもない限り問題はないと思うが
アウターワイヤーが強引に捻じ曲げられる感じや
ＳＴＩのワイヤーの付け根にも変な力がかかるような気がしてどうもいやだった。
ただ私は肩幅が広くドロップバーも広いサイズを使ってるので狭いサイズのハンドルだと
走行への支障も出てくるのかもしれない。
サイクルベース名無しにもブレーキがかかったようになって使えないというレポートがあるし
変速バナナは入れた方がいいかと思う。

私が乗ってるのはモンベルのカタログ写真に使われてる車種の01年モデル。
カタログのはあくまでも撮影用で走るわけじゃないからワイヤーはいじってないみたい。
使ってるフロントバッグはそのリンクのオストリッチの旧型。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 22:29:08

変速バナナ付けるのをショップが遠いとか通販で買った自転車でショップに頼みにくいとかなら
メンテナンスマニュアルでも買って参考にして自分でやるしかないかと。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 22:44:50

割と品揃えの良い近所の店で買ったんで、相談してみます。ありがとう。

940 ：939：2005/07/26(火) 14:54:08

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ost/2002/f261-02.html
コレ買ってみました。
水平になるようにつけたら、ワイヤーと干渉してシフトチェンジがやや重くなります。
少し斜め（20～25度くらい）にしてつけたら問題なし。
多少のかっこ悪さは我慢することに。
荷物積んで走ってみましたが、なかなかガッチリ固定されてて良い感じです。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 17:39:59

>940
容量5.3kgって、ちょっと出かけるのにいい感じだよね。
あれで、バッグがハンドル上面から出るか出ないかぐらいだったらなあ。
例えば、ステムのヘッド小物位置あたりにも固定板をつけて、上のクランプ
付近の現在の固定位置とダブルで固定できれば、バッグの重量を分散できて
バッグの取り付け位置も下げられると思うんですけどね。
この手のやつを買いたいと思うんだけど、前傾するとバッグが目の前にある
状況が自分的に理解できなくてｗ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 22:04:44

>>899
モンベルのサドルバッグの防水性？
http://www.cb-nanashi.com/touring/saddlebag/montbell/1130181.html
まずまず？などと書かれているが、モデルチェンジ後？真偽のほうは、、、

943 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 10:16:12

リアシートステイキャリア用の、普通のバックを付けられる、ベルトバンドみたいなものなかなぁ、
なかったらつくって

944 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 12:08:25

つチラシ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 22:17:15

>928氏
旧モデルというと、取り付けフックが現行のプラではなく、オーストリッチみたいな金具のやつですか？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 23:32:24

>>945
今日行ってみたらフロントバッグ6.3Ｋのみで、リアバッグは無かった。申し訳ない。
でもモンベルのアウトレットを探せば残ってるっぽい。頼めば通販も可能かと。
http://www.montbell.com/japanese/asp/shop/mise_itiran_1.asp
旧モデルはシンプルなつり下げフック式。当方はこれで日本一周してノートラブル。
故障時に不安な現行モデルより、長旅には向いてそうな気がします。
欠点は説明書どおりの取り付け方だとすぐ落っこちる事。
ストラップベルトを２本買ってきて、フック横についてるＤ環にさし渡して固定すれば解決。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 00:52:41

簡単な工具類、Ｔシャツ、短パン、ぐらいが入るサドルバッグでおすすめのものはありますか？
フロントバッグをつけるのはワイヤーの取り回しが面倒なので、今つけているサドルバッグを大きいものに替えようと思っているのですが。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 01:19:51

>940-941

949 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 01:21:48

>946氏
ご丁寧な回答をありがとうございます。
自分の環境でオーストリッチのS-7ですと踵が干渉してしまうため、
干渉しにくいリアサイドバッグを探しているところでした。
モンベルの現行モデルですと、バッグをかなり後ろに装着できそうだったので
狙っていたのですが、旧モデルは普通の金具とのことで残念です。

おとなしく現行モデル買うかぁ・・・

950 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 01:37:50

>>915
コクーンで十分だと思うけど。リアタイヤ外さないのでラクだし。安いし。

951 ：946：2005/07/28(木) 01:48:51

>>949
キャリアの後の方に引っかければ無問題では…？
フレームサイズ430のMTB、キャリアはミノウラのMT-800で使ってたけど、
踵に当たって気になる事はなかったような。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 11:41:22

今度このリアバッグを買ってみようかと思ってるんですが、
使っている方いたら使い勝手とか聞かせて頂けませんか?
因みに用途は日常的な買い物程度です。
ttp://www.rakuten.co.jp/worldcycle/677700/708725/709797/1026232/#773321

キャリアも持ってないので合わせて購入するのですが、
これとかどうでしょうか？
一応、他のものより回ってしまいにくいとありますけど…
ttp://www.e-cycle.co.jp/goods/detail.php?id=8087&genre=2

953 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 21:40:52

>>945
旧モデルは使っていたけれど、重量をかなり気にしないと危なく無い？
私はムーンライト2(テント)を入れていて、金具が広がり1度落っことした事がある。
ちょっと金具が弱いと思っていたから、取り付け金具の変更はそこに問題があったって事じゃないかと思う。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 00:21:48

>952
それのフロントバッグ検討中です。
使っている方がいたら、インプレよろしくです。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 23:31:11

保守

956 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 12:14:01

T's SPICEのツアーバック Ⅱ CSという輪行バッグを購入したのですが、肩紐の使い方が良く分かりません。
袋に穴が一つしか無いのにどうやって紐を肩にかけるのですか？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 13:37:11

>>956
片方はファスナーから出すんじゃないかな。
私が使っている輪行袋は穴が１つでそう使う様になってる。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 15:59:51

私が使ってるL-100もショルダーベルトの片方はチェーンステーに付けて穴から出し
もう片方はヘッドチューブに付けて袋の口から出すようになってる。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 19:20:55

>>957 >>958
なるほど、そう使うのですか。
ありがとうございました。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 19:56:18

topeakのツアーガイドハンドルバーバッグ DXを購入したのですが、
中に入ってる白いスポンジみたいなのは取り除いて使うんですか？
それかショック吸収用に入っているのですか？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 23:08:41

軽いバッグが欲しいな。
荷物で重くなるのは当然だけど、もともとのバッグが重いんじゃ…

962 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 03:23:33

やっぱ帆布だよ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 13:31:54

キャラダイスのSQR SLIMを買おうとオンラインショップを
何店か調べてみたのですが販売価格の差が結構大きいですね。
2～3千円の差が有りました。
販売価格に差が有るのは普通でしょうが、併記されている
標準価格自体にも数千円の差があるため、もしかするとモデル
チェンジでもしたのか・・・と気になっています。
（安いのは旧モデル？）

どなたかこの辺りの事情を御存知ではないでしょうか？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 11:56:52

1週間程度の自転車旅行を考えているんですが、テント・寝袋・着替えなどをつんで
ドイターラックパックスーパーくらいの容量があれば十分でしょうか？
たまたま1万円の赤札を見かけたもので、これがいいかなと思ったんです。これは買いでしょうか？

965 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 11:58:56

人によって荷物の量なんか全然違うし。
寝袋一つにしても、タイプによって大きさなんか倍以上違う。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 12:11:50

寝袋イラネーヨ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 12:13:35

テントもイラネ
シュラフにひもくっつけて、木にぶら下がってミノムシみたいに寝るのが正しい

968 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 12:15:16

実は、

969 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 12:28:01

私、