【チタン】レモン Lemond【スチール】

1 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/06 23:17

ないので作りました。
ツールで３勝したグレッグ・レモンのブランドです。

公式サイト
http://www.lemondjapan.com/

2 ：ちゅねじゃない：04/09/06 23:19

２だぬ

3 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/06 23:22

海外の説明文っていかにもただ直訳しました、みたいでときおりなんじゃこりゃ？って文体がある

4 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/06 23:23

スレがなかったのは、需要がないからでは…

5 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/06 23:24

>>1
一応こっちが公式かと。
http://www.lemondbikes.com/

でも、乗ってる人見かけないねえ。

6 ：ハト胸ｷｭﾝ ◆sOGIOSGuuk ：04/09/06 23:24

レモンのフレーム乗ってみたいぬ

7 ：1：04/09/06 23:26

>>4
かもしれないでつ。。。

>>5
ありが。

8 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/06 23:27

高いけど、日本でもカスタムカラーができればねぇ

9 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/06 23:29

チタンとOCLVのハイブリッドに興味あり
あれは一度試乗してみたい

10 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/06 23:29

ここもトレック傘下だっけか

11 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/06 23:31

ハイブリットフレームが型落ちして安く出回らないかなー

12 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/06 23:44

レモンは対面販売じゃなくてもOK?

13 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/06 23:46

>>12
無理

14 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/06 23:48

レモン乗ってみたい。
チタンハイブリッド

15 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/06 23:49

>>12
レモンに限らずTREK傘下は基本対面販売らしいね。
http://www.lemondjapan.com/customer_support/warranty.html

16 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/06 23:50

じゃあいいや

17 ：1：04/09/06 23:52

マイナー？メーカースレなのに思ったよりレスがついて嬉しいです。
ちなみに私はレモンのフルアルミの安いやつに乗ってます。

>>9 >>14
自分も興味ありです。
乗ってる方がいらしたらインプレお願いします。

18 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/06 23:58

レモンスレは前にあったしのぅ。３００いかずに沈んでしまったわけだが・・・。

19 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/09/06 23:58

>>17
漏れもレモンのアルミ乗ってた。バックが硬杉で踏めなくて直ぐに乗り換えちゃった。(藁

20 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/07 00:00

レモンと言ったらレイノルズ831でしょ
OCLVが主力となった今では過去の遺物

21 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/07 00:12

レモン売ってる所少なすぎ..

22 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/07 12:55

スーパーにいっぱいあったよ

23 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/07 14:01

たぶんこのスレもすぐ沈むな。

24 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/07 16:20

05モデルが発表されたら少しは盛り上がるか

と言ってみるテスト

25 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/08 23:28

わたしはポプラド乗ってるネ。
やぱりクロモリはイイ～ネ！

26 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/08 23:33

おお！うらやましい！！

ポプラドかマイヨジョーヌ（フル鉄のほう)か悩んでるところだぬ
レース志向じゃないんでシクロなんかいいな～と。
ポプラドにロードホイールでもぜんぜんOKっすよね？
あとは色と柄だ

27 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/09 20:15

つーか既に完成されてていじるとこ無いような・・・
もう少し安く販売して欲しいなぁ
チタンとOCLVのハイブリッドフレーム乗ってみたい

28 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/10 22:13:02

ポプラドフレーム買いして、手抜くパーツはオクションでセコパーツ
買いあさって（ボントレパーツは安値で買える）ポイント決めて高級パーツぶち込むだわさ。
ＢＢはデュラと逝きたいところだが、シクロ的用途を考えるとアルテがお勧めョ！
もっぱら僕は通勤、トレーニングとロード的にしかつかってませヌ蛾。
ポプラドでロードレース出て高級カーボニスト等をぶち抜き～　　かなり気持ちイゾ。
鉄マイヨもカコイイが、シクロ乗るとそう言う楽しみがおまけで付いてくる。

29 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/10 22:31:07

レモンじゃなくてレモンドだろ

30 ：うみねこ＠にゃ～ ◆nyMr40fO9E ：04/09/10 22:49:00

>28
いいね～！
いつだかフリッシーがロードレース
スイスクロスで走ったことあったっけ？
展開にも絡んでそこそこ上位で入線したと思ったけどあんな感じがいいよね。
記憶違いかな？

31 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/12 01:50:02

あげ
あげ

32 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/12 14:19:22

>>28
POPLADってフレーム売りしてたっけ？

33 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/12 16:53:07

売ってるよ　フレーム
http://www.cycle-yoshida.com/trek/lemond/4poprad_fs_page.htm

34 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/12 17:00:52

POPLADってキャリアダボついてる？

35 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/12 17:20:29

PEUGEOT CYCLE　
２００３　Limited EditioｎEUROTOUR
のは　ﾚｲﾉﾙｽﾞ８５３でキャリアダボついてる
POPLADは　わかんね　前　繊細あったけど　ｈｐ消えてた

36 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/12 17:22:11

CYCLE　YOSHIDA　に聞いてみて

37 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/13 09:03:27

ポプはダボ付いてるよ！
>>３２アボーン

38 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/14 06:42:24

ポプラドはアルミフォークみたいだけど、クロモリ又はカーボンに
変えた人は、いるのかな？　いたら、インプレお願いします。

39 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/15 22:10:27

11日　マイヨジョーヌ納車されました。喜んで乗り回していたら、
昨日対人地雷を踏み、爆死しました。１時間程泣きながら洗車
して、犬のう○ちを洗いながしました。

40 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/16 23:28:04

>39お気の毒さま…運が付いたね

41 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/17 00:10:53

レモンはコスパ的にはポプラドくらいしか欲しいのがない・・

42 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/18 01:11:39

俺はポプラドのシックなカラーが好きだ。
でも2004モデルなんて､もうどこにも売ってないし。
来年は色変わっちゃうんだろーな。

43 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/18 23:52:33

レモンってサイトみても値段がぜんぜんわかんないんだが、
チタンのやつとかはいくらくらいするものなんでしょうか？

44 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/19 00:09:42

>>はいよ　http://www.cycle-yoshida.com/trek/lemond_menu.htm

45 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/19 23:38:27

>>44　高い！

46 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/20 06:11:42

四谷のサイクリズムだっけか？そこは10%引きだったな

47 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/20 12:38:29

今のところ買い換える予定はないが、次はレモンにしようかと。

48 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/20 16:04:20

サイスポ10月号ｐ84のテット・ド・クルス予定価格80万て
誤植かな？それとも大幅なねあげか？

49 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/20 22:57:22

ポプラ度はあんなに乗り心地が良くてシフトもスムーズ（これはシマノのおかげか？）
なのに10万中盤。他のレモンはなんであんなに高いんだろう？

50 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/21 11:23:41

レモンは型落ちだと安いよ。人気無いから売れ残りやすいしね。
都内では今まで俺含めて４人ほど見た。外人のねーちゃんが乗ってたときは抜くに抜けなかったが･･･
でも例のハイブリッドのは見たこと無いな･･･スローピングだし興味ないけど。

いろんな意味で2003zurichが未だに欲しい。鉄は良いよ。曲がるけど。

51 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/21 11:39:25

>>42 ’０５ポプラッドは白

52 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/21 13:07:45

どこで05ポップラッドが見れるの？

53 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/21 15:34:08

>>50
で、家に帰ってから一人で抜いたと。

54 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/21 20:26:30

>>48　80万で正解。

>>52　ＳＨＯＰにあったカタログ
ちなみにフレームの材質レイノルズ853から
True Temper Platinum OX（だったと思う）に替わった。

55 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/21 20:32:37

>>54
たしか今年のハイブリッドも８５３使われてたのは前半のみだね。
もうレイノルズは使わないのかも。

56 ：51＝54：04/09/21 20:41:28

'04でフレームのみのマイヨジョーヌクラシックに
105ベースでの完成車がでました。19万(Ｄ)or19.5万(Ｔ)也
フレームは上と一緒。

57 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/21 20:57:50

ハイブリッドに関しては０４モデルの方が良かった。
デザインも何だかなぁ。
０５モデルはクラシカルなのか新しいのかデザインがよく掴めない。
チューブもレイノルズのほうが老舗だし。

58 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/23 16:36:30

05の情報が見つからないんだけど、webページとかないの？
公式サイトにあるのは04でしょ？

59 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/23 23:25:39

クロモリのピスト出るが、買う奴いるか？？？？？？？
買ったらインプレキボンヌ

60 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/23 23:31:16

ブレーキ付くなら買う気あるが、どこかで画像見れないかな？

61 ：うみねこ＠にゃ～ ◆nyMr40fO9E ：04/09/23 23:51:30

マイヨジョーヌクラシックって乗り心地や加速感はどうですか？
03のマイヨジョーヌと比べて感じの違いありますか？

62 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/24 00:02:40

ブレーキ付いてるｙＯ！写真はお店でネ。かなり惚れた

63 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/24 00:17:17

>>60
ttp://www.cstomato.co.jp/more/odekake/040916trek/48_1.html

64 ：51：04/09/24 00:31:28

クルワ・デ・フォー発注しました。初ロード＆初クロモリです。
が、嫁に「ＧＯＫＵＲＩ」の缶みたいと言われました・・・

65 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/24 00:51:02

なんかアルテ搭載のも新旧混ざってるね・・・TREKのだけんども。

>>64
03ブエノスそっくりだな！つーかホリゾンタルまだ作ってるのね。
青が綺麗よ～

66 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/24 00:57:37

　　　Ω＿Ω∩ 　
　　　（　;´Д｀）ﾉ

67 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/24 15:57:15

郭デフォーって、今年のマイヨジョー濡クラシックと同じフレームなの？
それともレモンは麗載る図を切ったのか？

68 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/24 23:08:33

盆取れのホイールｲﾗﾈ('A`)
手組にしてくんねーかな。

>>63
うわぁ格好いいよ！！！

69 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/09/25 20:59:44

いやらすぃ番号だぬ

70 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 08:18:02

レモンの05モデルっていつごろ発表かな？

71 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/29 11:46:54

クルワ・デ・フォー名前の由来・意味を　誰かこっそり教えてくれませんか？

72 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/29 15:45:46

>>39

マイヨジョーヌってどんな感じですか？
できたら登りのインプレ希望です。

73 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/29 15:57:48

毎夜ジョーヌってスレッドヘッド？

74 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/29 17:11:27

>>71
ググってみた。
ttp://www.torelli.com/home.html?http://www.torelli.com/owen/tdfclimb.html&1

1986年に、イノーとレモンが激闘を繰り広げた峠の名前のようだ。

75 ：39：04/09/29 19:16:58

>>72
登りは、奥武蔵Gラインを中心に走行中（すまぬ、
まだ4回しか登っていない）
サドルをブルックスにしている為か、結構重い。
総重量実測8.6キロ（何で、こんなに重いのか？
替えチューブｘ2　ポンプ+替ボンベ　LEDｘ2付）

しかし、ホイホイ登っていく。ギアは、52-39ｘ
13-26を付けていて、39-23でALLシッティング
39-21ではダンシング有り。26は、試していない。
ハンドルは3Tビオモルフェ、ステム3Tモアで、
31.8径の為か、糞力を掛けてもバランス良しで不安無し。
（ただ、へタレの為低スピード高トルクです。）
下りは、すまん・ヘタレ+ウェット+落ち葉+下草刈の葉っぱ
+失う物が一杯ある為、インプレ出来るほど攻めていない。

しかし、凄いのは腰に対する優しさ、ｵﾔｼﾞ+初心者には最高。
5～6時間乗っていても苦にならない。タイヤが、ぶっとい
ハードテイル・カーボンMTBより、オイドと腰に来ない。

しかし、“ざっぱ”なアメ車・塗装は凄いよ。泡ふ
いてるは、すぐハゲたりして、気が抜けぬ。
（下は、クロモリ。ツルーテンパー・プラティナムの
地肌を見れて良かった。何でこんなとこが、禿るか？）

76 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/29 21:27:14

>>75

詳しいインプレどうもです。
自分に合いそうな気がします。
でも、塗装が弱い点は考えてしまうなぁ。

77 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/29 22:58:10

>>75
なんでこんな読みにくい文章書けるんだ・・・
もしかして外国の方ですか？機械翻訳？

しかしどっかで読んだことあるんだよな、この文調・・・
「何でこんなとこが、禿るか？」って・・・

あ、インプレはthx.

78 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/29 23:08:27

塗装は塗りなおせばイイじゃん！
しかしポプラド塗装上部位ヨ。
853フレームはヤパリいいョ！！

79 ：75：04/09/30 00:17:53

>>78
俺も、レイノルズ853は良いと思う。
でも、今はゴルフクラブじゃないのに、ﾂﾙｰﾃﾝﾊﾟｰだぞ。
ガキの比、スティｯフＸ○Ｘの、ﾊﾟｰｼﾓﾝが欲しかった。
自転車じゃないぞ。

80 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/30 00:19:38

ちなみに読みはレモンドな。間違えんなよ。

81 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/30 00:32:41

うそこけ、ボケ。

82 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/30 00:35:07

>>80
>29で、無視されたけど、僕が釣られます。

ド・ドゥオ・ッオ・　・
おフェラんす語ですので、不調法の程
ゴメ～ン　あっそあっせ！

83 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/30 00:39:13

立派なアメリカ人なんだけど。
USではレモンドっていってる。

84 ：75：04/09/30 00:39:37

>>76
何か塗れば、いいよ。
自分は、スプレー･･･何か周りなんか凄い事になって
　　　　　　　　　しまった。

85 ：82：04/09/30 00:45:19

>>83
そカモ。従兄弟がケンブリッジ出だけど、
レモンドって言ってた。

でも、ｵﾘが“れもん”って言うと、ｵﾘに
合わせてくれている。

86 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/30 01:03:15

>>85
中央大法学部の、バイト小僧（第二外国語・仏語の民法
小僧）が、鼻に掛かった声で、“レモ～ﾝｯﾄﾞｯ”と、言い
やがった、引っ叩いた後「もう一回言ってみ」と言うと、
“れもん”と言いなおしたよ。

87 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/30 01:19:05

フランス語通りに読むと上にアクサンが無かったらルモンになる予感

88 ：71：04/09/30 02:06:12

>>74
ありがとうございます
納車したら峠目指します

89 ：76：04/09/30 10:39:49

>>84

レモンって塗装は１年保証なんですけどクレームしなかったんですか？
まぁ、お飾りじゃないので直ぐに気にならなくなるんですけどね。

90 ：74：04/09/30 15:42:22

>>89
あ”･･･忘れてた。
>>88
あと。25Ｃはいているんだけど、タイヤのバリ
（ビラビラしてるやつ）があったって、フォークが
すごいことになっている。･･･見ない様にしている。

91 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/02 04:29:46

ttp://www.aya-min.net/500ml/Images/242.jpg

92 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/02 15:05:56

>>87
灰汁酸ってなんですか？

93 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/02 15:46:00

>>92

　＾

94 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/03 21:13:38

lemondは「レモン」で正しい。
フランス風にルモンドと呼ぶなら最後にeがつかなきゃ駄目。
しかもその時の読みはアメリカ風なら「レモンディ」になる。
仮にレモンドｩと読むならば米英語は「le」をレに読むので、
その読み方は「ルモンドｩ」の方が正確。
しかし、ここではあくまで人名なので、簡略化され「レモン」で正解。

95 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/03 21:37:45

レイモンド飛田

96 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/04 07:38:15

なんで今年の鉄はレイノルズじゃないの？

97 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/04 22:15:51

レイノルズが高いから。OR　税込み価格にするにあたりコストダウンした。どっちかだろ？

98 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/05 08:13:19

>>97
おい大丈夫か？税込み価格なんて関係あるわけないじゃん。
レモンは日本でしか売っていないのか？

99 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/05 08:56:53

鶴天パーの営業ががんがったのだと思われ

100 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/07 01:58:37

100

101 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/07 18:47:21

レイノルズよかいい感じだった、とか考えられないだろうか。

102 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/09 22:28:26

レイノルズはパイプ止めたんじゃなかったっけ？

103 ：ラフ：04/10/10 19:45:24

ＺＲ９０００スパインのバイクなんてどうでしょうかね？

104 ：ジュラ１０：04/10/10 20:15:36

そういやイノーのフレームもありましたな。

すぐに消えたけど。

もうじきこれも消えるでしょう。

105 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/15 10:24:30

レイノズル853とトゥルーテンパーOXプラチナムだとチューブセットの価格はそんなに
変わらないイメージなんだけど、結構違うのかな？
最近のアメリカのビルダーやメーカーはツゥルーテンパーを好んで使っているように
見える。アメリカの鋼材屋だから思い入れがあるのかもしれないし、トゥルーテンパー
が自転車用のチューブセットを積極的に売ろうとしているのかもしれない。

ところで、レモンのアルミ完成車って使ってるコンポから見るとコスパは良いように見え
るので、購入を検討してるんだけど、乗ってる人のインプレ希望。上のほうで固いって
言ってる人がいるのが気になるんだよね。あんまり良くないようならもう少しがんばって
マイヨクラシックにしようかとも。

106 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/15 16:45:01

マイヨクラシックとかポプラドのようなスチールフレームは
ものすごく乗り心地良いよ。コスパも良いような気がするけどねぇ～。
ただ言うほどカッコ良くない塗装が多いから、現物は見た方が良い。

107 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/15 16:55:38

>>105
マイヨクラシックは以前、チューリッヒの名前だったよね。
フレーム買いして好みのパーツで組むのが漏れの回りでもはやって数人いた。
たまたまショップがスチールのコスパのいいフレームのお勧めとして積極的
に売っていたな。当時は軽量アルミが俄然注目を集めていた頃だったので、
それに対するアンチ的意味合いも合ったのかも。
デュラで組む香具師が多かったけど8キロ後半程度で収まってそこそこ軽かった。
とにかく素直で、スチールいいとこが出たフレームだったと思う。
８５３はラグ付だと凄く硬いフレームになるそうだけど、レモンみたいにＴＩＧの
ラグレスのやつはすごくバランスが良くて当時アルミの堅い乗り味が苦手な人
には受けが良かったね。

108 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/15 20:44:11

>>104
まだあったりするんだよね

109 ：バッカス ◆Xch.XL4U1g ：04/10/16 00:43:43

>>105
75は俺だが、クロモリ/カーボンの雑種は軽いし本当に乗り心地いいよ。
欲しかったロードは、本当はアンカーＲＨＭ9だったけど、満足してます。

でもオレより5才上の従兄弟がアルプデュエズに、乗ってるけど（平地ＣＲ限定）
非常に満足してるよ。

しかし、レモンの良さはクロモリでしょ。ポプラドは、フォークがアルミだしな～。
って今シクロ購入計画の、選択肢の中に入ってます。

110 ：105：04/10/16 01:10:47

予算20くらいで考えてたから鉄+炭素は予算オーバーなんだよね。
マイヨクラセコも結局30くらいになりそうだし。

自分はmtb乗りで、いまのフレームが前三角がOXプラチナムなんで
他の材に乗ってみたい気持ちもチョットあったり。でもOXプラチナ
ムのフレームが凄く気に入ってるから、ロードもそれでも良いかも
って気持ちもあったり。

レモンに採用されてるボンティのホイールってどう？
可能なら、差額で好きなホイール付けてくれるショップがあると良い
んだけど、東京でレモン扱っててそういうのやってくれる店あるかな
？

111 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/16 15:26:03

ＰＯＰＬＡＤってエンド幅何ミリだっけ？

112 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/16 21:07:06

>>110
硬いっす。
レモンのコンセプトに合ってないから
完成車に付けるの止めて欲しい。。。

113 ：112：04/10/16 21:17:29

↑ボントレホイールのことdeth

114 ：うみねこ＠にゃ～ ◆nyMr40fO9E ：04/10/17 18:15:31

110=105
珍しいねOXプラチナム乗り。俺はコナの奴です。

乗り心地気にってるのでレモンも気になってます。
マイヨジョーヌクラシックが俺の読めない名前になってたｗ

115 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 21:51:56

トゥルーテンパーにチューブが変わって完璧に車格が落ちた。
おれのテットドクルスはスパイン構造が話題になる前々の03モデルだが、
スパインチューブはレイノルズTiだし、フォークはボントラガーに変わる以前のレイノルズオーゾプロだ。
フォーク剛性が高いので加速は利くし、チタン独特のバネ感もある。
あのころはトレックカラーが薄かったし、買って良かった。

116 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 21:53:22

フォークで加速するってすごいね。

117 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 22:01:30

いやでも盆フォーク嫌だよな。。。
盆っていうかトレックとレモンは正反対過ぎるから
部品流用すんの止めてくんないかな。

118 ：ジュラ１０：04/10/17 22:18:53

レモンド、期待して乗ったら、確かに面白くて凄いやとまで思うに至った
が、長距離では尻すぼみな感じがした。今中氏の言うところの飽きたら降りる、で飽きてしまったよ

119 ：Dionysos ◆TJ9qoWuqvA ：04/10/20 10:46:37

凄いな、私はマイヨジョーヌ乗っているけど、まだ飽きる程乗っていない。

120 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/22 11:27:38

Croix de Ferを買おうかと検討しているんだけど、ブレーキつき
ピストのFilmoreもカッコいいんだよなあ。シンプルで。　でも
初めて買うロードがピストってのはやっぱり問題アリかな？

121 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/22 15:24:07

ピストとシクロは2台目以降で。

122 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/23 00:46:29

そうか？
シクロ１台で何でもできるじゃん。

123 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/23 01:07:03

何に使うかだよね。目的がはっきりしてるならそれを実現できるツール
を手に入れるだけ。

124 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/23 07:58:02

型落ちでテットドクルスを安く買いました。今日、出来上がります。
楽しみです。

125 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/23 08:01:22

型落ちでテットドクルスを安く買いました。今日、出来上がります。
楽しみです。

126 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/23 09:19:44

>>124
お目。
インプレキボン
ライトスピード海苔だけど興味あるんだよ
しかしレモン安く買えるの？
並行モン？

127 ：ラフ：04/10/23 10:38:15

本家は’０５に変わりましたね．
http://www.lemondbikes.com/home.shtml
アルミが一部インテグラル化されてますね．

128 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/23 11:56:58

http://www.lemondjapan.com/2004_bikes/tete_de_course.html
のブルーが
http://www.lemondbikes.com/2005_bikes/tete_de_course.shtml
の黒に変わりました。
フレームのスペックはマルッキリ同じですので、
型落ちはオ・ト・ク

129 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/23 12:02:03

>>126＞並行モン？

代理店の正規ものだよ・・
まだ、いくつか残ってるって言ってたから、代理店を通して
本社に問い合わせてもらったら・・・

130 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/23 12:02:30

元の値段がぼった粟

131 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/23 13:57:36

型落ちって04だよな？
漏れがお盆前に問い合わせた時は完売だたーぞ？
０５マチだったけどなんだかなー・・・・

132 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/23 14:32:33

残念・・・斬//

133 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/23 20:20:53

サイズによって違うんじゃね？在庫

134 ：ラフ：04/10/23 20:23:27

>>128

ヘッドチューブ長が'05の方がちょいと長い．
スチール＋カーボンと同じになった．

135 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/23 22:29:53

日本でもプロジェクトONE？みたいなの出来るといいなー
デフォの色はなんか変なの多いし

136 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/24 18:18:44

>>１３４

サイズ番号にＷが付くやつは、ちょっと長め
でも、同じ、サイズ番号のものは’０４と’０５はまったく同じと思うが・・

137 ：ラフ：04/10/24 18:48:06

>>136

Webのやつはまだ'04のままですね．
トレック・ジャパンのカタログで確認しましたが，
やっぱヘッドチューブ15mm伸びてます．
写真をよく見れば伸びてるのがわかるはず．

138 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 11:39:31

ヘッドチューブの15ｍｍはヘタレナ漏れには大差ない
やっぱ04型落ちはなかったのでしかなく05予約しちまった。

139 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 12:58:11

残念・・・斬//
サイズによるんだろな

140 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 17:26:30

>>138
昨日、その自転車（’０４）が出来たので、かるく乗ってみた。
今まで、はオールカーボンだった。海苔味を比べると、チタン+カーボン
は路面からの振動を随分と吸収してくれる。わざと、コンクリートの
つなぎ目（アスファルトが染み出て盛り上がってる）をハイスピードで
何度か通り過ぎてみたが、前の自転車よりずっとスムーズだったぞ。
加速感もずっといいってかんじだ。
>>138も注文したことを後悔しないぞ・・

141 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 17:42:19

ああ・・・２００2年モデルのオールチタンのビクトワールもしくはテットドクースが欲しい。
どっかの店に不良在庫ねえかな・・・

142 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 18:49:09

＞今まで、はオールカーボンだった。海苔味を比べると、チタン+カーボン
＞は路面からの振動を随分と吸収してくれる。わざと、コンクリートの
＞つなぎ目（アスファルトが染み出て盛り上がってる）をハイスピードで
＞何度か通り過ぎてみたが、前の自転車よりずっとスムーズだったぞ。

こんな誰かさんのインプレ本みたいなことってホントにあるのかな？

143 ：140：04/10/25 20:41:36

>>142 ＞こんな誰かさんのインプレ本みたいなことってホントにあるのかな？

ほんとだよ・・　乗ってみな・・

144 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 20:43:08

　・・・・

145 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 20:43:36

鼻糞をほじりながら聞いている140の姿を想像したら......（爆

146 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 20:45:44

ホィールの違いかタイヤの空気圧なんだろう

147 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 13:46:53

おれもそう思う。
路面からの衝撃なんかフレームに比べればタイヤとかのほうが影響大きいだろ。

148 ：140：04/10/26 16:21:38

あのね・・、ホイールは前のを使って試験しなけりゃ、
比較にならねぇだろ。だから・・同じホイル、チューブ、タイヤ
を使ったのネ

149 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 16:24:19

初心者のインプレなんて電波か脳内なんだから聞き流せよ。
どうせ役にたたないんだからｗ

150 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 17:15:46

>>140
貧乏人の妬みは気にスンナ。
クロモ+カーボンしか買えなかった漏れは正直うらやますぃー。
それでも前のアルミ+カーボンから比べたらウンドロの差だったからな

151 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 17:18:02

オールカーボンの方がチタンのハイブリッドより振動吸収性いいと思う。
たぶん、今まで乗ってたフルカーボンの性能が悪かったんじゃないかな？

152 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 17:20:10

脳内知識で語るなよｗ

153 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 17:21:02

ごめん、実際に持ってるから何でも聞いてね。

154 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 17:31:30

>>153
チタンとカーボンの混合フレームってどう？
オールカーボンとどう乗り味違うの？

155 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 17:44:09

ダウンチューブが金属だから踏み心地は金属だよ。
でも、体に伝わってくる振動はフルカーボンに近い。
金属フレームみたいな踏み応えが欲しい人はいいと思う。

俺はフルカーボンの方が好きだけど。

156 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 18:40:29

>>140
俺は、あえて選んだクロモ+カーボンだったけど、インプレ読むとチョット羨ましい。
よくよく考えてみると、鉄は錆びるんだっけ。
ところで、完成車ですかそれとも組ました？

157 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 19:44:24

チタンハイブリッドもモノによるんだろうな
ＴＩＧのハイブリッドのころは軽いだけでなんか進まなかったし疲れた
その後フルカーボン乗ってたんだが
ライトスピードのアルチメット乗らせてもらったら進むし振動九州もよかった
そんでただ今檸檬にも注目中

158 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/04 17:41:22

2005ってフレーム売り無いのか？

159 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/06 06:50:41

2005のフレーム売りあるよ。

160 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/06 06:52:29

2005のフレーム売りあるよ。

161 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/06 17:42:39

いや、すまんマイヨジョーヌクラシックのこと。。。
Webにもカタログにも見あたらないんで・・・
もしかして完成車しかねーのかなぁ？って

162 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 17:43:46

agetemita

163 ：バッカス ◆Xch.XL4U1g ：04/11/18 22:10:52

未だホームページ変わらないの？

164 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 21:46:00

本家のTREKすら更新されないもんなあ...

165 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 17:01:20

レモンのロードって全然キャラがわからないのだが、
乗り心地とかってどうなんでしょうか？柔らかい？

166 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 17:42:14

ネヴァダシティって実売いくらくらいですか？
名前がアレなんですけど・・・

167 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 19:48:13

>>166
レモンもTREK傘下だから値引きは期待しない方がいい。
せいぜい１割引きぐらい。

168 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 20:47:42

>>165
柔らかい。ふかふかです。
ジオメも込みでロングライド向き。レースには向いてないっす。

169 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 21:22:09

>>167
イヤ、定価がいくらなのかも知らないのです・・

170 ：71：04/11/20 22:45:54

>>169
http://www.cso.co.jp/bikeshop/lemond05/road/index.html
これで我慢してくれ

171 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/21 08:18:18

>>170
巣パインフレームって凄くカッコイイんだな・・・

172 ：バッカス ◆Xch.XL4U1g ：04/11/22 20:52:23

>>164
本家（トレック　ジャパン）がやっと更新されたよ。　
分家は、何時なんだろう？

173 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/01 23:59:35

保守

174 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/02 22:09:23

今月のファンライド見てヴェルサイユに惚れました。
予約したヒト、います？

175 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/04 19:39:55

>>174
ヴェルサイユいいけど、ちと重いような。

176 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/04 19:56:07

漏れはイベントでクルワ・デ・フォーに試乗して惚れたよ。

177 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/04 20:14:42

105なんてフレームが可哀想だよ＞郭

178 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/04 22:48:14

05マイヨのフレーム注文したが、いつになることやら、、。

179 ：51：04/12/05 09:46:52

クルワ・デ・フォー本日納車。（゜∀゜）
しかし外は雨・・・

車で引き取り（´Д｀；

180 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/05 10:13:18

「ＧＯＫＵＲＩ」の缶キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ッ!!
いいなぁいいなぁ。
乗れる天気になったらインプレよろっ！

181 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/05 10:37:06

>>175
確かにそうかも・・・。
まあ、単純にルックス気に入ったのと、
レース志向なし、まったりロングライド好き＆軽い腰痛持ちの俺には
ここのバイク体に優しそうで良いかな～と思うようになりました。

クルワ・デ・ファーのインプレ、俺からも是非お願いしますｍ（＿）ｍ

182 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/06 00:12:08

フィルモアってカラーオーダー不可なの？

183 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/06 00:30:04

>>182
黒しか無い。

オーダーしましたが納車は来年でつ...

184 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/06 22:32:59

>>183
ありがとうございます。
実は私もフィルモア発注してきました。
納車は暖かくなり雪が溶ける頃、だそうですｗ

185 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/09 15:39:24

街乗り用ピストのやつ、アレ人気出そうだな。

186 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/09 22:33:17

何故街乗り用なのか

187 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/09 23:02:47

今のGREG LEMONDブランドじゃなくて
90年ごろのカーボンフレームってあれカルフィー製ですか？

188 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 11:19:06

>>187
リコールになったTT用は東レ

189 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 12:21:03

東レ製？？？？
東レの素材を使ったってことでしょ？

190 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 13:16:03

>>189
うんにゃ東レ（だと思うが、他に素材やどこだっけ？）から直接TELあり。
費用はだすから同等品をショップで買ってくれとのTEL。
ケストレルに組替えた。

191 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 14:30:34

コレとコレか？
ttp://kgunji.ld.infoseek.co.jp/index.html

192 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 14:31:47

東レ製ってTORAYCAってこと？

193 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 16:05:33

>>191
上はそのまま駆るフィーだね

194 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/12 10:04:04

191
自作自演ご苦労。
何度リンク張れば気が済むんだ？あん？

195 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/12 15:53:47

俺のクルワ・デ・ファーが店に来た！

しかし、アルテグラ８点セットが来ない・・・orz
ここのインプレで我慢しよう

>>179　インプレよろっ！

196 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/12 21:53:06

誰かモンベルの試乗会とか行った人いませんか？

197 ：51：04/12/12 21:56:25

今迄アルミのＭＴＢに乗っていた者の初クロモリ、初ロード・・・
はぢめて尽くしの為、稚拙なインプレですがご参考になれば幸いです。

今日120km程走ってきました。
で、噂にたがわずクロモリって乗り心地が良いのですねぇ～
アスファルトの段差を乗り上げる際、体に直接振動が響かず間に何かを
はさんで振動が来る様な感じでした。
今迄乗っていたアルミのハードテールＭＴＢで同じくらい走った後に
比べて明らかに疲労度が少なかったです。
まったり乗るには大変良いかも（＾　＾）

但し、腹筋と手の親指付け根が痛いです。（Ｔ　Ｔ）...ﾅﾚﾅｲｼｾｲ

198 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/12 21:59:59

カーボンの方がもっといいです。

199 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/13 14:21:30

この冬、シクロが欲しかったが･･･
シロ色のは、いらん！　来冬まで待つか？
少々高いが、ムーツに変更しようか？

200 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/13 14:36:19

もおｔとレモンdじゃ3倍くらい値段違いそうだが
あんた金持ちだな

201 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/13 22:27:02

オールクロモリの、いいフレームだと思うなぁ・・・
一生乗っても飽きないのは、やっぱクロモリだよな。

202 ：199：04/12/14 00:35:53

7には、手が出ない。もら手は、ロボットみたいだし。パナは、怖い。
フレーム買って、フォーク・ステム・ハンドル・ピラーをカーボンに
する気になっていた。

ロードがレモンで凄く気に入っているので、あの色には困った。

203 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/14 15:46:03

>>197
インプレ乙！

俺も初ロードなので楽しみです
ＭＴＢから乗り換えなのもいっしょですネ

ペダル　シマノＭ505なんですが　しばらくコレでいこうかと

204 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/15 20:42:55

アルミハードテイルのＭＴＢ街乗仕様で通勤してます。

クロモリか、クロモリ＋カーボンのフレーム使って
通勤用の初ロード組みたいです。

どっちのフレームが良いと思います？
使っている方の感想聞かせてください。

205 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/15 20:44:23

安いフルアルミがいいかと。

206 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/16 05:47:51

>>204
難しいですね、耐久性の事をメインに考えると、実績のあるクロモリが
好い様な気がします。ただ、登りがあると辛いですね。
私は、片道45km程の通勤で、駐輪時に盗難防止で会社の5階まで担ぎ上げてい
る関係上、腰に優しく・ある程度軽いマイヨジョーヌを使用しています。
パーツをカーボンにしているので、財布には厳しいですけど、体には優しい
です。唯、落車が怖い（金銭的なダメージ）ので、あまり攻めていません。

207 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/16 08:33:24

>片道45km程の通勤で

なんでこの板って、こういう漢がいるんだろうねぇ・・・。
アベレージ22km/hで２時間以上ですよ！
もはや通勤やスポーツを通り越して荒行でしょうに。

208 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/16 08:47:35

>>206
クロモリだから登りが辛いとは限らないぞ。登りは自転車の差より心肺能力や
ライディングスキルとか筋力の方が差が大きい

>>207
荒行ﾜﾛﾀ
往復９０キロを毎日自転車じゃおちおち帰りに一杯ひっかけるのも出来んな。
俺も毎日４０キロは乗っているが．．．

209 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/16 11:43:53

毎日（でなかったとしても）往復90kmか・・・。

どういう人か知らないけど、直接会ったら「この、スポーツマンがッ！」
って言いたくなるような凄い人なのだろうな。

210 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/16 18:07:08

そうでもないよ。雨の日（降水確率70％）以上の日は、止めている。
（去年、晩秋雨の中の夜間走行で、泣きそうになった。ﾌﾞﾚｰｷが握れん。）
>208
　酒は、家で飲む様にしている。（ワイン赤白各1本に減らした）

211 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/16 18:10:12

「アンダルシアの夏」の監督は、自転車通勤のために
わざわざ仕事場から20Km以上離れた場所に引っ越したらしいぞ。

そうでもしなけりゃ、ツールドおきなわ上位完走とかできんのか…

212 ：206：04/12/16 18:26:08

御免へたれなもんで、必要に迫られないと…
天気予報で、雨って出るとなにげに嬉しい。

ペダル踏んでいる時間が長いので、色々考えてしまう。

213 ：206：04/12/16 18:35:05

悪い、スレ違いになってた。2004の鶴天羽ﾏｲﾖの乗り心地は、最高です。

214 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/17 08:24:00

例えば職場が町田にあったとして、自転車乗るために江ノ島に
引っ越すとかってのもカッコイイよな。
道中全部ＣＲなんて最高だと思うんだけどね。

215 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/18 06:57:25

入札しわすれた・・・・。安すぎる、クヤシー！
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f26993535

216 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/18 08:49:15

>>215
レモンド？
未だにそういうふうに書く人がいるのか・・。

217 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/18 10:33:35

一般的には、第２外国語で仏語を選択していなければ、読めないだろ。
この板の住人なら、常識になっているだろうけど。しかし、素人の
出品で安かった、俺もほしかった。今出ているヤフオクのBS買う香具師
なんかは、いないだろう。

218 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/18 12:27:43

レモンドゥと発音します。と嫁が言ってた。イギリス人。

219 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/18 12:32:47

どの学校を出ているんだ。英国人で、ラテン語や仏語をやっていないのか？

220 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/18 12:37:02

英国人だからといって、みんな学校いったわけではあるまい。
うちの嫁は英国人だが、オーストラリアに流刑になり最近現代社会を
発見して出てきたときの子供だからな。
まだ仲間が中央部にいるそうだが、凶暴で近づけないそうだ。

221 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/18 12:46:32

ドゥは小さく入れますよ。

222 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/18 12:52:41

カンガルーとか芋虫食っているのか？

223 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/18 13:33:51

えぇ、そうですよ。いまだにうちのは犬をみると狩りをしようとするので
とどめるのに大変です。

224 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/18 18:07:59

おまいの嫁の気持ちよくわかるヨ。

おいらも、このあいだ、イヌを喰ったけど、なかなかイケルぞ。

225 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/18 18:16:08

別に食べるのは良いのですが、散歩中の犬に襲いかかるのは
やめてほしいのです。飼い主に賠償するので大変ですよ、、、

226 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/18 19:04:04

>215
へー！
ちょい前にZIPPのカーボンコンポジットバイクが28万超えてたからコリャ作りからしたら破格に安いな！

俺はLEMONDってあまり知らない(15万のチャリが存在する事すら許せん嫁を持つ俺には価格的に埒外なもんでorz)のだけど、このすんげーアバンギャルドなフレームデザイン(アバンギャルド過ぎてレースでもないと乗るの恥ずかしそうだが)のバイクは今は作ってないよね？

いつ頃いくらくらいで売ってたのか(目が飛び出そうな悪寒)どなたかご存知？

227 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/18 19:14:47

↑
リアホイール汚れかと思ったら・・・・

228 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/18 21:02:40

>>224
1週間位変な臭いの汗かくだろ。俺は、口に合わん。
意地はって食った事在るけど、近所の犬っころがそれ以来、
俺を見ると怯えやがる。

229 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/18 23:50:01

>>224、>>228
ゲテモノ食いも結構だが寄生虫には注意しろよｗ
寄生虫はマジ怖いよ～

230 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/21 20:39:54

しつもん。
lemondのBBはJISですか？

231 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/21 20:58:13

知らん！吊るしはシマノ、俺はカンパ、何を入れたいの？

232 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/21 23:48:44

レモンはBB作ってるの？

233 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/22 06:35:47

つーか、ＢＢって何？

234 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/12/22 10:42:25

>>230
漏れのトレに吸われる前のアルミはヂスだよ。

235 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/25 21:47:48

先日Fillmoreを買いました。
Lemondは2台目ですがナカナカ面白い自転車です。
これから夜道を走ってきます。

236 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/12/25 21:55:05

レモン海苔になる事に決めますた。よろすく。

237 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/25 21:57:40

>>235
ピストｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

早くインプレを・・・(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

238 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/25 22:40:31

>>236
マジ？

239 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/25 22:56:51

>>236
レモンの何に乗るん？

240 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/12/25 23:08:21

>>238
マヂ。
>>239
01年のAlpe D'Huez。カチカチのアルミでつ。
バッタリンの前に乗ってたんだよね。

241 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/26 00:21:06

>240
おめでとう御座います。

242 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/12/26 00:24:14

>>241
これが踏めなくてバッタリンに換えたんだけどね。（藁
あれからどれだけ力が付いたか、楽しみだ。

243 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/26 00:27:46

コンポは、色々変更するんですか？

244 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/26 00:31:17

カチカチですか～。
このスレ読んでるとフカフカのイメージがあったんで（スチール、カーボン＋スチール）
素材によって正反対のキャラになるんですな。

245 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/26 00:49:20

レモンのアルミの剛性の高さ（？）は、有名ですよ。
しかし、あにすさんも、何もこの寒い時期に乗り換えることは･･･

246 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/26 01:07:39

>>235
本日注文するか悩んで注文出来ませんでした。
ぜひ背中をおして下さい。

247 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/12/26 02:20:59

>>243
今の事故で逝ったバッタリンがレモンからの移植で組んでたからね。
それをそのまま戻す形になるよ。変更点は
ハンドル　3T→デダ
BB　105→ヅラ
タイヤ　ミシュラン
ペダル　タイム
ステム　日東
主な変更点はこんな感じ。
>>245
有名なんだ…。知ってたら買わなかったよ。（藁

248 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/26 03:32:07

>>246
ピスト乗れぃ！玉ヘルかぶってモガけぇ！

249 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/26 10:59:28

>240
体出来てるから、良いんでしょうけど。乗っていない4～5年物のアルミって、
いい具合に締まって来るって、聞きますが本当ですか？（前より剛性が･･･）

250 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/12/26 16:16:45

>>249
へ、そうなの？7000系なら時効処理？とかいうやつっぽいのでなるの、かな？
例のレモンは6000系だからねぇ。

251 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/26 16:32:17

>250
インプレよろ！

252 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/12/26 16:54:54

>>251
堅い、固い、硬い、後ろ三角が。エアロ効果の様な気がして巡航性がいいかもしれないプラシーボ。
スプリントの掛かりはいいけどクランク3回転半で脚にくるから意味がない。
ハンドリングはクイック。アメ車！って感じがする。直進性は水準。
フォークはブレードの剛性があるから1インチコラムなのが少しもったいない。OSの方がしっくりくると思った。
太いシートチューブ、下にオフセットされたシートステー、チェーンステーブリッジと硬い条件が揃ってる。
モノステーと扁平パイプでエアロを狙ってるみたい。
良いバイクだよ、踏めればの話だけどね。

253 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/26 17:00:01

>252
なんか、筋トレと鮫の軟骨エキスが必要そうになりそうですね。
一定速の巡航に良いマシンですか？エンチンが国産だと辛そうですね。

254 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/26 18:05:43

あにすさんみたいに、レース機材として使うのは、柔らかい筋肉と関節が必要なのですか？
従兄弟は、歩タリング用に使っているけど、非常に満足しているみたいです。

255 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/12/26 21:52:22

>>254
筋肉云々はよくわからない。
低出力なら反発も問題にならないよ。堅さが楽な方向に働く。
出力が上がると反発が急激に来て踏めなくなる。ホントにゴールスプリントクランク3回転半までだよ。（藁
来シーズンに踏める様になってれば、漏れも成長したってことになるかな。

256 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/26 22:04:47

>>235さん
インプレまだー？

257 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/26 22:45:35

>>179
クルワ・デ・ファーのインプレお願いします～。

258 ：235：04/12/26 23:53:44

>>246
完成車でこの価格なら(クロモリ大好きな自分としては)買いだと思います。

セカンドバイクにするつもりが、もうコレ1台で他のはイラナイ気がしてます。
ヤフオクでスーパーコルサ売っちゃおうかなナンテ...
コンポをあれこれ考える必要もないし。その金額分をタイヤ代にまわして
楽しめるんでないかと。

乗り味ウンヌンなんかはその辺の雑誌に任せば良いし。
楽しめるかどうかが鍵でしょう。
自分的には今年のBEST BUY! でした。

259 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 01:53:52

Fillmoreってフリーですか？それとも固定ですか？

260 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/12/27 10:11:28

>>252
に追加。フロントディレイラーの直付け台座の剛性に不足を感じる。
おそらく、サードパーティーのチェーンリングにすると扱いにくくなると思う。
しかし、型落ちのインプレに価値があるのか？

261 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/27 14:48:27

>>260
あるよ
実は、最新型でないと意味がないって思ってる奴だたかな?

262 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/12/27 16:14:29

>>261
あるのか。よかった。

263 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/28 00:56:50

>260
同じ機種でもその改正等は、そのブランドの思想が分かり、為になります。

264 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/29 15:26:28

ピストは、坂道でもがかないと、登って逝かないのか？

265 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 01:50:31

グレッグ・レモンって94年に引退して以来，どこで何をしてるのでしょうか？
ネット上でいろいろ検索しても何も情報が無いんですけど
もしかしてLemond社の社長なんですか？

266 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 12:32:39

いま隣で食事してるけど

267 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/31 06:46:55

何めし食ってたの？

268 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/31 09:45:35

さっきおきて歯磨きしてたよ。
朝食はダイコンの味噌汁と納豆ご飯。

269 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/31 10:13:58

このスレは狗肉の話あたりから何かが狂い始めた気がするのは俺だけ？

270 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/31 11:27:01

USAのサイト見てたらビッグスカイシリーズってのが出てたけど
トレックのパイロットとかスペシャのセコイアみたいな路線なのかな。

271 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/31 15:00:08

>268
そうか、日本に来ているんだ。
>269
気のせい。

272 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/31 15:02:17

>>271
正月の里帰り中らしいよ。
四日までいるってさ。

273 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/31 15:14:06

大雪だから、こっちではMTB遊びしてるよ。
さっきも休憩で帰ってきたけど、いや、靴の中まで
ぐちゃぐちゃなのに、ニコニコしてやんの。
ねっからの自転車好きなんだよな。まったく、馬鹿みてー！

ストーブであったまって、靴下かえて
また出て行ったわ。

274 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/31 17:07:41

ほのぼのしているね。
元旦にはお屠蘇飲んだり、お節食ったりするのかな。

275 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/31 17:13:18

さっき帰ってきて、今はジャグジーで休んでるよ。
これから着替えて、紅白までのんびり掘りコタツで酒盛りさ。

276 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/31 17:15:34

じゃ、グレッグに宜しく。　
良い年を…

277 ：ぐれぐ：04/12/31 17:17:13

もう　かり　は　しない　です
こりごり　です
じてんしや　が　すきです
ねんしは　やすくにじんじしゃ　いきます
おあいしましよう

278 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/31 17:20:53

愛　初っ酒　湯亜　阿　法被ぃ　乳嫌～

279 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/31 18:35:37

>277
なんかお年玉くれよ
売れ残りのレイノルズ853パイプのでいいからさ～

280 ：ぐれぐ：04/12/31 18:41:06

なんれすか　びーる　にほん　あけました
つぎ　にほんさけ　いきます

281 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/31 18:53:09

本人も背骨チタンですか？

282 ：ぐれぐ：04/12/31 18:55:12

いま　よい　すぎ　
せぼね　くたーん

283 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/31 19:14:04

ぐれぐ、よいお年を（ｗ

284 ：ぐれぐ：04/12/31 19:16:06

こうはく　まだ　かよ
もう　ういすき　いく

285 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/31 21:45:41

自演くせえな。

286 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/31 21:52:30

グレッグ・レモン氏は04モデルのビクトワールに乗ってます。
意外とカンパでなく、デュラコンポ、ホイールまでデュラ。
↓
ttp://www.cyclingnews.com/photos.php?id=photos/2004/features/lemond_fantasy_camp/glfc0577

287 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/31 23:50:06

ﾜﾝﾀﾞｰｳｰﾏﾝみたいな、コスチュームﾃﾞﾂﾈ。

288 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/01 00:05:13

Le Mondスレの皆様、明けましておめでとう御座います。

289 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/01 00:12:36

おめでとう♪
なんかぼーっとしてて、気が付いたら年明けてたよ。
今年の初買い物はビクトワールにしようと思いこのスレでご挨拶でした。

290 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/01 00:35:52

オメ！インプレﾖﾛﾀﾑ。

291 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/01 02:19:48

>>289
勿体ない。ビクトワールなら、ﾃｯﾄをフレーム買いして、組んだら？

292 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/01 19:08:54

ビクトワールのパーツをコツコツとグレードアップするも一興。
チタンカーボンはいいぞお。

293 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/01 19:11:04

歴代モデルのヴィクトワールは色がきれいだよな。

294 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/02 00:28:51

>>293
ヴィクトワールっていつからチタン＋カーボンになったの？

295 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/02 00:42:25

>>294
０４モデルから

296 ：２９４：05/01/02 00:51:44

>>295
サンクス。

カーボン＋チタンとチタンオンリーだったらどっちがよいかなぁ。

チタンオンリーのモデル８５０００円ぐらいでうっているところ、
みつけたのだが。

297 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/02 01:13:27

０４以前のチタンモデルは乗ったこと無い知らないから何とも言えない。
少なくともチタン・カーボンはいいよ。
スパイン（背骨）部分はチタンだから明らかに金属的（チタン的）な踏み出し。
カーボンらしいショック吸収性あるし。（特にシッティング時）
ただフォークは、かなりしなやかに感じる。
03のテットドクルスはレイノルズのオウゾプロで、こいつのせいで乗り味が結構リジッド。
04以降はテットドクルスもビクトワールも少しフォークが不満（ボントラガー製）
ただ85000て価格は安いし魅力だけど、無理できるならチタンカーボンを薦める。

298 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/02 03:59:17

>>297
詳しい説明ありがトン

299 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/02 12:34:02

>296
サイズ、付属フォークなど
詳細きぼん

300 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/02 14:07:50

なんか、テッドのフレームが欲しくなって来た。

301 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/02 14:19:54

http://www.roadbikereview.com/2004+Road+Bike/LeMond+Bicycles/PRD_290566_5668crx.aspx#reviews

テット・ド・クルスのことﾎﾞﾛｸｿに書いてありますよ。

302 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/02 14:34:25

でも上の２人だけが評価低いだけで、後はかなり評価高いよね。テットドクルスとビクトワールはいいよー。
http://www.roadbikereview.com/2004+Road+Bike/LeMond+Bicycles/PRD_290566_5668crx.aspx#reviews

303 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/02 15:21:17

>301
RDの付け根が取れて、アフターがボロクソだったみたいだぬ
そりゃ怒るよ

304 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/02 15:28:55

>>303
レモンレーシングサイクルのフレームは3-2.5チタンだけど
エンドは6-4チタン製です。
http://www.lemondbikes.com/customer_support/faqs.shtml

Q. Why doesn't LeMond build bikes out of 6/4 titanium?　を参照。

305 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/02 18:23:13

おいおい、ここは、英語教室か？

306 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/02 18:35:21

>305
英語を多少読める人達が自慢しあうスレです
おそらくTOEICは350＋α程度かと

307 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/02 20:30:40

ちゅうがく位出ていれば、辞書引ながら誰でも訳せる。

308 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/02 20:38:11

>>305-306
おまいらかなり悲惨だな。

309 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/02 23:00:20

>>296
あけましておめでとう。

すまん、よければ詳細教えてくれないか？
前スレくらいでそのモデルについて聞いたものなんだけど、もし気が向いたらお願いします。

310 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 16:45:34

今頃になってV2ブーメランなんぞ入手してしまいました。
今のレモンとは全然違う感じですね。このころは何に狂ってたんだろうかってくらい。

311 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 15:10:10

あげ

312 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 15:29:15

>>310
いいな、俺も最近そんなかんじのキワモノ欲しい。
んな俺は7～8年前のレモンのカーボンの乗ってます。

313 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 16:15:59

>>310
それリコール対象になってたはず
全て回収された（一部「使用しない」という念書とって放置）はず
並行物かい？

314 ：310：05/01/13 23:02:58

>312
めちゃキワモノですよね。注目度200％のむちゃくちゃなデザインがいいダシ出てます。
MAVICのメカトロニックとかも探してきて付けてやろうかなとw

>313
いやー出所不明なんですよ。…って盗んだ訳じゃないですがw
前オーナーがとにかく超自転車音痴。なんでこんなバイク持ってたのか分からない。
コンポが基本的にデュラなのに何故かクランクがカンパだったりと弄った形跡もあり、
ますます謎。

全回収ですか。事実なら正直全く知りませんでした。
BoomerangってGoogleとかで検索してみてもほとんど情報出てこない謎バイクですよね。
94年のカタログには載ってることとフレームの値段が分かっただけ。マジですかって位
出てこない。やっぱり無かったことになってるんでしょうかね。

315 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 11:08:14

>>310
ヤフオクに出てたやつか？

316 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/16 22:02:30

ヴェルサイユを購入しようか検討中なのですが、車重はどれくらい？
９キロはきっているかな？

317 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/18 06:49:16

ファンライド12月号に実測値が出てましたよ。
えーと、、、8.85kgだそうです。

318 ：316：05/01/18 21:01:13

>>317
THX!
おそらくフレームサイズ550での数字ですよね？
私の適正サイズは570なのでそれより若干重め。
う～ん悩む
持っている人がいれば背中を押して欲しいのだが。

319 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/20 20:34:37

あげ

320 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 03:45:58

>>318
>>75　を見な！
ｵｲﾗマイヨジョーヌだけど、フレーム購入だから変わらんだろ！

321 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 23:19:55

旧zurichのフレームにアルテを組んで乗っています。

322 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/22 22:57:53

’０１ポプラドをカーボンフォークで乗ってるよ。
ゆっくりとしか走らないけど体にしっくりとくる。
ほかの自転車はほとんど乗らなくなった。
もう１本フレーム欲しいところです。

323 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/28 17:12:27

>>322
良いな、羨ましい。来年カラーが変わったら俺も買おう。

324 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/30 10:11:20

フィルモアは踏み切りなんだよねぇ？
軟弱者の私はフリーで乗ろうかと思案中。

325 ：ラフロイグ：05/01/31 01:26:41

最近，’０５のヴィクトワールを買いました．かなりいい感じです．
４９０でフライトデッキとカーボンケージ２個入れて，
７．８５ｋｇでした．
チタンのしなやかさで足のこないところがいいですね．

326 ：ボウモア：05/01/31 03:58:18

>>325
フォークを替えてみなよ。もっとシャキッと走るから。

327 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/31 11:18:21

たしかにレモンのフォーク剛性はいまひとつ。
しかしチタンのBBは結構しなやかだから、チタンのペダリングの特性は殺さないままで、
ダンシング時のフロント周りの剛性を上げたらもっとハイスピードに突っ込めて、楽しくなる。
つまりフォーク交換でガラッと変わる。レモンはトレック傘下でトレック自体がフレーム剛性高いから、
フォークでその堅さをカバーする感じだが、レモンは逆。フレーム剛性はしなやかで、
フォークは剛性高くってのがベスト。下り60㎞/hオーバーで現行のフォークで突っ込んだら、少し危うい気がする。

328 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/31 18:22:59

4年モデルのテッテドで最高速98キロ出したが全然平気だよ。
荒れたコーナーでの立ち上がりも危なくない。
ボントラガーのフォークは俺がＢＲ1で走った感想では
剛性は十分だと思う。っていうか良く出来ている部類に入ると思う、
一体、普段どんなロードに乗ってるん？体重は？技術は？

329 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/31 18:24:58

98km/hも出せるヤツが、人間相手の2ｃｈにいちいちカキコ
してくるんじゃねぇ！およびじゃねーんだよ。

330 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/31 22:19:06

無いこと無いこと言う香具師がレモンの質を下げるのが気にくわん。

331 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/31 22:21:26

「あることないこと」じゃないのか？

332 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/31 22:23:06

洒落たつもりなんだろうから黙っててやれよ。

333 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/31 22:52:26

あっ・・俺も無いこと無いことって言う・・・。
ってか昔から皆言ってた。無いことばかり言うことを象徴して。

334 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/31 23:01:16

下げられるのは質じゃなくて評判だろう？
突っ込むなら、むしろこっちだと思うけど。

335 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/01 02:35:32

BR1にも上から下までいるからなあ・・・
この板のホビーレーサーコテ以下な登録選手もごろごろ・・・

336 ：ラフロイグ：05/02/03 18:54:37

私のレベルではボントラガーのレースＸライトフォークで十分なんだが．
２００４年版のバイシクルクラブのインプレ本で
今中さんも十分だと言ってたしね．
それよりホイールが先だ．
キシリウムＳＬ履いてるんだけど，ふんだん履きは怖い．
シマノのＷＨ－６６００待ちなんだけど．

337 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/03 21:11:56

イマナカ代表が言ってた、はやめとけ。
頭悪く見えるぞ。

338 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/03 22:50:32

レモンってWレバー台座付いてる？

339 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/03 23:08:57

>>336
はぁ？いいかげんなこと書くなよ。
今中はフォークがイマイチっていってたぞ。ウソ書くな。

340 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/03 23:10:11

>今中はフォークがイマイチっていってたぞ。

www

341 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：05/02/03 23:34:26

OCLVのフォークは細身のスチールフレームに対して硬杉ると思う。
前後で反応が違うからダンシングで前後が同調しなくてギクシャクしちゃう。

342 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/04 20:40:40

日本語公式HPやっと更新age。
もう2月だよ～、やる気あんのか代理店？

343 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/04 22:50:12

今中必死だな　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

344 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/04 23:34:53

充分と書いていたにしろイマイチだと書いていたにしろ今中のインプレは信用ならねえだろ。

345 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/04 23:41:33

>>344

最近じゃ存在自体が眉唾物だからな

レモンのロードかシングルほしー

346 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/05 00:48:56

アメリカンなのにヨーロピアンな漂い。
レモンってそんな感じ。

347 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/05 01:17:19

今中氏のインプレはさすがだなと思ったけどね。その正確さに。
ま、どう考えようが個々の自由ですが
少なくともここでカキコしてるアホには今中氏を否定はできまい。

348 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/05 01:19:10

今中って世界の中心で剛性剛性って叫んでるちょっとあれな人だろ？

349 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/05 01:21:56

世界の今中で剛性を叫ぶ

350 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/05 01:34:08

ボクと剛性の生きる道

351 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/05 08:59:36

剛性はつらいよ

352 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/05 09:25:56

剛性のソナタ

353 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/05 10:02:28

剛性復古の大号令

354 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/05 10:32:55

>>353
今中王がやりそうな改革だな。

355 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/05 12:04:11

いつも頭にグラサン掛けてる今中さん？（ｗ

356 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/05 13:59:19

>>353-354
ﾜﾛﾀ

357 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/08 11:01:36

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g29413772

�これは最後のフルチタンフレームなのかな？

358 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/08 11:54:38

>>357
俺これ欲しいんだよねえ・・・
でも日本にはほとんど入ってきてないみたいなんだ、レモンジャパンのホームページにも載ってないし。
名前はビクトワールクラシック。マイヨジョーヌクラシックと同じジオメトリのフルチタン。
サイズ５３か・・・ちょっと大きいなあ

359 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/08 14:04:29

サイト載ってないのは2003年モデルだからっしょ
入札参加してみようかな。いくらくらいで売られてたんだろう

360 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/08 14:19:45

フォークとヘッドパーツ込みで15万くらいになるように逆算したら？

トータルで20万くらいになるとさすがにきつくないか

361 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/08 14:35:29

フォーク付ければ１０万くらい軽くいくね
でも余りののパーツで組めるなら大して金は掛からない

素人が落とすにはちと厳しいね

362 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/09 00:07:08

ｦﾏｴﾗ何を血迷ってる　何がﾄｰﾀﾙ20万だよ
EBAYでせいぜい＄７００で落札されたやつだ
俺は５１狙ってて＄８００スルーして落札しそこねた
今は気が変わったからいいけどさ

363 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/09 00:33:25

>>362

だからフォーク込み15万くらいって書いてるんじゃねーの？
負け惜しみはチラシの裏にでも書いてろ

364 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/09 01:55:53

>>363
うるせーぞ　この出品者が
５万で落とされちまえ

365 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/09 07:10:45

コリマ　４バトンホイール　２７インチ前後セット（タイヤ付）
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m10378006
がヤフオクにでてるけど、買いでしょうか？

366 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/09 08:20:21

スレ違いはダンプに巻き込まれて轢死します

367 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/09 12:12:22

>365
まだ寝ながら書いてんのか？ここは何スレだ？

368 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/11 00:46:24

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g29413772

Arrivee?
そうは見えんが

369 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/11 21:46:45

>>368
？？リンク先のものと同じに見えるけど？

370 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 19:55:49

age

371 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/20 23:33:52

から揚げ

372 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/26 23:46:57

>310
おれもレモンのビックリドッキリメカ持ってる。
リコールの経緯なんかも大体知ってる。

なんでも大阪だかでサンデーライダーの乗るＶ２が壊れたのが原因らしい。
車道から歩道に入った瞬間ヘッドが割れてフォークが飛び出したらしい。
合体や変形はできないが、分離はできたんだな。

メーカー曰く、ヘッドに入ってるアルミチューブがきちんと接着されてれば
そうはならんらしいし、在庫バラしても異常はなかったらしいけど…
なにせ証言してるのがリコールで有名な三菱関係者ですから（笑）
リコール前の微妙なタイミングで「点検しましょう」みたいな手紙送ってきたし、
本当はあちこちヤバイのかもね。
実際おれのビックリドッキリメカもシート保持部に一回クラック入って交換してるし。

乗り心地は抜群にいいんだけどね。お尻フワフワするけど。
しかもＢＢ幅と同じ太さのスーパーメガチューブだから踏んだ力は逃げないし不思議な乗り心地。
トップチューブが上がってるのでダンシングすると足に当たるという間抜けな一面も（笑）

気を付けて乗れよ。お互い長生きしようぜ。

373 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 20:52:10

age

374 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/02 20:00:36

レモンは日本メーカー好きだからね。
東芝時代以前から日本びいきだし。

375 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/02 20:04:30

> 車道から歩道に入った瞬間ヘッドが割れてフォークが飛び出したらしい

乗ってる人が悪いな

376 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/04 21:04:38

レモンｸﾙ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!!

http://www.kusatsu-onsen.ne.jp/txt/index_event9.html

377 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/06 16:21:42

>372
久々にスレ覗いてみたら何とお仲間が！
リコールのくだり、何かそれって「壊しにかかったら壊れた」みたいな話っすね（;´Д`）
でもまあ、あちこちストレスかかる形状なのは確かなんで大事に乗りますわ。
確かに「乗り心地はいいのに踏み心地はガッチリ」と不思議なフレームですよね。
これはこのV形状でしか有り得ないのかなと思います。ドイツ製でほぼ同じフレームが現存
してるみたいですがメチャ高いしブーメランより微妙に格好悪いですな。

このフレームでヘッドをアヘッドかインテグラルに出来ないかなー。

378 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 20:53:44

保守

379 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 20:55:34

>>377

インテグラルにできるわけねーだろｗ

380 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 21:39:34

>377
ヘッドはしかたないとして、フォークは換えたいよね。
このマンモスＤフォークって、ボリュームばっかりで少しも剛性がない。
モノコック後部の横剛性が殆どないせいもあってコントロールしにくい…。
時代的に合うケストレルのEMSフォークあたりと換えたいなあ。

その上お尻が浮いてるので全然後輪のグリップ感がつかめない。
どこまで粘ってくれるかわからないので倒しこむの怖い～

381 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/14 00:08:31

> どこまで粘ってくれるかわからないので倒しこむの怖い～

わかってると思うけど、そういう自転車じゃないんだよ。

382 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/17 16:14:52

>379
現物でインテグラルに出来ないのは勿論分かってますってばw
でもいいフォークって今インテグラル用がすごく増えてきてるじゃないですか。
あー残念だなーと。年式から考えて仕方ないわけですが。

>380
ですよね。このフレームめっちゃ気に入ったんですけど、フォークだけ不満なんすよ。
今はスレッド用のいいフォークって売ってないしなー。
V2ブーメランに見合ういいフォーク切にｷﾎﾞﾝﾇって感じですよ。

383 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/17 16:16:37

>381
まあ、コーナー攻めるのは向いてませんよね。
ほとんど平坦なコースで1km/hでも速い平均速度出すための設計だし。

384 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：05/03/18 18:28:35

ヒポﾀｿとこにおまけを乗っけてうpしますた。見てやって下せぇ。

385 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/18 18:52:27

>>384
見たぞ！
ﾁﾄうらまやしいぜっ！

386 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：05/03/18 21:07:37

>>385
これ、そんなにいいやつなの？

387 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/18 21:46:19

>>386
んなこと自分で言うなっつーの！

388 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：05/03/18 22:19:04

>>387
そっか。

389 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/19 02:34:30

>>388
ｷｬﾉの次が見るからにガチなレモンて
なんでって思たけど、
店の人にすすめられたの？

390 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：05/03/19 06:02:31

>>389
キャノもガチだと思うが。
いやぁ、型落ちで安かったから。ただ、それだけ。

391 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/19 06:26:45

ごめん良く知らないんだ。
キックバックの有る無しって
ジョギングでアスファルトの上を走るのと
グランドを走る違いみたいなもんかな？

392 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：05/03/19 06:47:10

>>391
そんなもんかも。

393 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/19 07:23:55

あにす、前にレモンを踏めないて書いてたみたいだからさ、
ちょっと聞いてみた。
靴変えて良くなるとかぢゃないんだよね、多分。

394 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：05/03/19 07:41:34

>>393
今年の初乗りで踏めたら、漏れも進歩したってことになるのかな。

395 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/19 07:52:59

今年は機材の文句を言わない、
ってのﾜﾗたよ。

396 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：05/03/19 11:47:49

>>395
漏れはマヂなんだからワラうなよ。

397 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：05/03/20 18:56:54

踏めた。踏み切るまでいかないけど。

398 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/21 01:20:04

>>397
でぶって正解だったぬ

399 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/03/21(月) 06:55:12

>>398
そうかもな。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 22:24:57

今のレモンのフレームってスローピングフレームですが
少し前はホリゾンタルフレームと両方ありました。
サイズ選ぶときにどちらのフレームでも同じサイズで考えていいのだろうか。
悩み中です。

401 ：ラフ：2005/03/22(火) 00:07:38

スローピングフレームもホリゾンタルと同じサイズで考えていいですよ．
ＷＥＢのジオメトリー表みればわかりますが，490でトップまで490ないですからね．
私はホリゾンタルのアンカーとスローピングのヴィクトワールの両方490乗ってますが問題ないです．

402 ：400：2005/03/22(火) 00:39:56

>401
了解です。ありがとうございます。
ここだと一般的ではなかったのでここに書いた後別のスレで
聞いたら解決しました。
カタログ見るとSEAT TUBE ANGLEがどちらも同じサイズなら
同じ角度なんですね。サドルとBBの位置関係が同じなので
問題なさそうです。

403 ：フレンチ・ブルー：2005/03/22(火) 10:37:57

そういえば、来月の「ツール・ド・草津」に、レモンさん本人が招待？参加されるそうですね。

404 ：ラフ：2005/03/23(水) 00:51:31

私はそれ知る前に申し込んであったのですが，最近知って驚きました．
自社のプロモーションかなと思って馴染みのショップに
トレック・ジャパン筋からなんか来てないか訊いてみたのですが，
別に関係ないようです．
持病の関係で温泉療法やってて，温泉好きで来るらしいのではないかと
店長さんは言ってました．

405 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 13:30:52

レモンは親日家らしいね。

406 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/03/23(水) 23:20:34

そうそう、このレモンが初めての8kg台なんだ。77ヅラBBは効くね。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 23:36:36

花見に来るんだよ。

408 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/03/26(土) 01:09:35

レモン、良い感じになってきたよ。サドルが微妙に曲がってたのを直したらスルスルと進むようになった。
一昨年に乗ってたときはただただ硬いとしか思わなかったのに、今はフレーム全体が横に撓むのが分かるようになったよ。
ハンガー周辺の捻れ剛性はかなり高いね。フォークのブレードの剛性もグー。
このブレードならOSコラムの方がバランスがいいと思った。ノーマルで少し残念。
踏み切れないとキックバックで堪らなくなるけど、踏み切れれば軽く進むバイクだね。
踏み応えがあって遅い反応で伸びるバッタリンとは対照的で、踏みが軽くて小気味よくスっ、スっと前に出るね。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 22:45:00

http://www.cycle-yoshida.com/trek/lemond/5fillmore_page.htm

これってフリーハブなんだろうか
かなり欲しくなってきてヤバい俺・・・

410 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 23:02:17

普通は両切りだろ？
前後ブレーキまでしっかり付けて固定オンリーはありえない

411 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/29(火) 23:07:52

どこから両切りが出てきたのかな？
両切りでフリーかよ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/30(水) 19:09:40

>>409-499
海外メーカーのトラックハブやホイールは両切りが多いよ。
（フリップフロップと言って片側はロックリングの逆ネジが切っていない）
>>409のフィルモアも片側フリーで片側固定がデフォルト。

413 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/02(土) 15:41:26

こんな小ネタがあった
It's name is a bit of a cruel joke, as the Filmore is named after one of most brutal hills in San Francisco.
As a single-speed track-style bike, the Filmore makes a great city/messenger ride, ready for
even the biggest climbs, if you've got the legs（w

414 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/02(土) 23:23:12

ごめん、スワヒリ語読めない

415 ：アカデミー出版：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 02:02:39

シングルギヤでヒルクライムやってみろや、出来るもんならな（ﾌﾟ

416 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 08:16:55

春本番ですなぁ。

417 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 19:34:44

>>415は>>413の超訳だったのがわからない春廚ですね？（w

418 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 02:03:25

いやー、レモン調子いいわ。一昨年に乗ってたときは105BB、今回は77ヅラBB入れたからその違いかな？
登りが軽い。ただ、もう少し落ち着いたハンドリングが欲しいかな。

419 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 12:57:30

BBってそんなちがうのん？
おれも105BBだからちょっときになるなぁ

420 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 15:25:49

>>419
漏れは105と77ヅラしか使ったこと無いけど、自転車の第一(踏み)印象が変わる位違うよ。
CAAD4乗ってた時もバッタリンの時も105から77ヅラに換えたけど、同じ変化があった。
脚が左右のブレなく真っ直ぐにストンと落ちてクルクル回る感じになるよ。

421 ：419：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 15:37:05

ひょえー
ばかにできんな
次回の投資として候補に入れておこう・・・

422 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 18:45:30

77はメンテがマンド臭ぇから、65で良いや

423 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 23:14:36

>>422
65はどうよ？

424 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 23:30:44

65と78しか使ったこと無い
回転の感覚よりも、クランク剛性に差があり過ぎて比較できん…

425 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 23:56:26

ホローテック2はさらにクルクルストンと回るんだけど、ギヤをかけると硬いね。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/05(火) 16:20:02

硬い？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/05(火) 17:17:08

あぬすと

428 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/04/06(水) 10:20:48

インパクトがメーカー送りで乗れないぃ。古いシューズとルックペダル引っ張りだして走りに逝くかな…。
でも、また脚痛めたら嫌だしなぁ。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 02:50:18

あにすとかいうエロゲーマニア死ねばいいのに

430 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/04/10(日) 17:53:55

>>429
なに！そんなヤシが漏れと同じ名を名乗っているのか！？

431 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/14(木) 08:12:01

>>430
失礼な香具師ですね。
修理中は全然乗れていないの？

432 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/04/14(木) 10:22:15

>>431
MTBのSPDを移植して乗ってるよ。MTBにはフラペ付けた。
クリート付け換えたらセッティングやり直しになっちゃうから、古いロード用のシューズ引っ張り出して使ってるんだけど、
脚に合わないから強度の高い練習はお預け状態だよ。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/15(金) 11:00:26

草津行く奴いる？
御大がいらっしゃるそうじゃないか

434 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/15(金) 11:55:26

>>433
行くよ。
レモンのりじゃないけど・・・。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/17(日) 21:56:29

草津でレモン氏に会ってきた。
とっても気さくで良い人だったぞ。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/18(月) 01:08:38

カネコにいったらポップラッド扱ってなかった。('・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

437 ：http://www.sing365.com/music/lyric.nsf/Lemon-lyrics-U2/：2005/04/18(月) 02:18:45

U2の、グレッグ・レモンに捧げたlemonて曲いいよね。
伝説の96年ITTの僅差勝利を幻想的な音で歌ってる。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/18(月) 02:21:31

梶井基次郎がグレッグ・レモンに捧げた文章もお薦め。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/18(月) 02:25:06

>>438
デパートで本を積み木にして遊んでてっぺんにレモンでも置いて寝ろ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/18(月) 02:33:33

芥川龍之介の檸檬も、確かグレッグ・レモンに捧げて書かれたはず
http://www.aozora.gr.jp/cards/000879/files/98_15272.html

441 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/18(月) 08:01:36

>>436
１階のＭＴＢ？、２階のロード？

442 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/18(月) 12:31:21

>>441　聞いたらシクロ扱いなしと言ってた。

443 ：441：2005/04/18(月) 13:25:07

>>442
ロードしかやらないのならともかく、
ＭＴＢ、クロス、ママちゃりもやっているのに
不思議なお店だ。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/18(月) 18:56:18

シクロクロスなんてどこもそんな扱い

445 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/18(月) 23:55:39

05モデルの発売はいつごろですか?もう発売されてる?

446 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 07:20:45

草津では御大はどんなバイク乗ってた？

447 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 07:50:50

レモン氏がバイクに乗っている姿を拝見できなかった。
本当に走ったのか？
抜かれもしないし、ゴールにも下山中にも会わなかったぞ。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 08:57:59

>>446
TT用だったら最高

>>447
往年のスピードは当然無く、抜かれてったって。
ちょっと寂しいか。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 09:13:01

赤いボッテキアファニーにマビックコンポにDHバーのTTバイク

450 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 11:15:41

チタンカーボン＋ボンティ＋シマノの黄金律に乗ってたよ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 12:26:57

F17戦闘機に乗ってたよ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 17:57:22

レモン氏はマドンに乗り換えました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　-----トレックジャパン広報-----

453 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 19:08:55

当然、スットコのドロップイン装備

454 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 19:56:05

>>453
＞スットコのドロップイン装備

ネタなのかタイプミスなのか判別しかねるが
とりあえずオレは笑ったぞ。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 20:15:07

ttp://www.cyclingtime.com/modules/wordpress0/index.php?p=421
衝撃的な太さｗ
メルクソの劇痩せも衝撃的だが

456 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 20:17:58

うわー、こりゃスチールやチタンがメインなのがわかるわｗ
軽量アルミやカーボンは危険だ

457 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 20:38:23

もしも下りの超絶テクが衰えていなかったら150km/h位出そうだな

458 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 20:42:47

引退した人なんだから太らせてやれよ。
オレは生でみて、いい年のとり方をしているなぁ
と思ったよ。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 20:45:08

>>454
ずいぶん笑いの沸点の低い方ですね

460 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 21:02:45

96年の宇都宮で見た時の2倍になってるし

461 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 21:48:24

2倍？それ位ならエディー・メルク..ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ...

でも偉大な選手だし、俺も行けるもんなら会えるもんならって感じだな。
今年の草津出場した人がホントうらやましい。
ところでこの事って海外の自転車サイトでは話題になってないのかな？

462 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 21:51:33

現役で同程度のデブが多いのも深刻な問題です。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/19(火) 23:53:26

人食いメルクスは、最近激ヤセしたらしいじゃん。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/20(水) 01:00:09

病気か？

465 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/20(水) 10:04:12

いんや
痩せてなかったよ
元が元だけに

466 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/20(水) 10:21:13

使用前　ttp://cf.geocities.com/the_foxtress/merckx.gif
　　　　　　　　　　　　↓
使用後　ttp://www.cyclingnews.com/photos/2004/sep04/tourofbritain/stage5/0831_Roberts-Merckx.jpg

467 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/20(水) 10:31:02

「easy easy」て笑いながらゆるーく流してたよ＞草津

468 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/21(木) 22:56:31

０４’ポプラ度　５５０ｍｍ　捜索中　在庫情報募集

469 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/22(金) 11:13:54

>>466
うををを？！
現役のときの顔にしわが増えただけになってるじゃん？？？
癌か？癌なのか？！ウワーンAA�ry

470 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/22(金) 19:26:36

>>469
多分、人を喰い過ぎたんだよ。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/22(金) 20:11:28

ポプラド今日注文しました。
納車は来月末だそうで。楽しみだー。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/22(金) 22:44:49

４６８どす。
うらやますぃ。　０５白にすっかな･･･。０６に期待？？どないすっぺかね。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/22(金) 23:17:08

>>472
'06に期待！！

474 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/23(土) 21:02:12

2004のvictoreが安くなっているんだけど、
２００５モデルとの違いって、ペイント以外に
何かある？
OCLVは１１０？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/23(土) 22:00:07

>>470
その得意げな顔にクリートキックをしてやりたい

476 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/23(土) 22:22:04

身長１７０Cm、股下７７Cmの場合、
スパインフレームのサイズは、５１CMでいいのでしょうか。
よろしくお願いします。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/24(日) 00:12:44

>474
パイプが違うかも

478 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/24(日) 07:16:30

>>476
770*0.65=500.5
問題無し

479 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/24(日) 12:18:18

>>476
いあ49のが良いと思うよ
実物見て味噌

480 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/24(日) 12:41:10

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=7150950223&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&rd=1

これって買い？
そうだったら、知り合いに頼もうと思っている。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/24(日) 14:44:31

>480
$1300以下ならまあまあ買いかもしれないけどEBAYの最落って結構高めだよ
今時９速だからなあ・・しかも105とアルテのＭＩＸだし
フレームだけだと$1000前後が相場かも
俺ならﾌﾙﾁﾀﾝ狙うけどあまり出ないんだよね

482 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/24(日) 15:38:02

>>476
レモンは芯芯サイズだよ。水平換算の芯芯51は結構大きめになるかも。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/24(日) 17:07:41

6AL4Vチタンのフレーム（BMX）
http://www.w-base.com/mt/motoway/

484 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/24(日) 21:52:15

フルチタンの２００３年テット・ド・クルス、
Ebayにありましたので、ご参考まで。
値段が高すぎ。

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=98084&item=7150646689&rd=1

485 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/24(日) 23:13:05

新品同様を信じるなら高く無いよ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/25(月) 18:54:52

>>476　俺172で股下80で　49乗ってる。
　　　普通の人より手が長いのでステムは140mm使ってるけど・・・
　　

487 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/25(月) 21:26:35

腕ではなく手が長いとは…

488 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/26(火) 10:22:27

＞＞４８６
４８０の出品者は５１ｃｍで、
身長５．１～５．４フィートの身長向けだと回答している。
５．６フィートの質問者には、５３ｃｍが最適と回答しているけど、
５．６フィートで１７０ｃｍ未満でしょ。
やはり、コーケージャンは足が長いからなのかな。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/26(火) 12:31:21

檸檬のジオメトリーは特殊すぎるんだよな～

490 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/28(木) 00:18:21

檸檬age

491 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/04(水) 20:02:00

ポプラド来ました。
いや、快適快適。いつもの川沿い砂利道も、前乗ってたMTB（アルミ）
よりも軽快かつ安楽にこなして楽チン。
ひさしぶりのドロハンなので、前傾がちょっとつらかったけど…

シュワルベマラソン買ってきたので明日換装しよっと。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/04(水) 20:06:03

>>491
新車オメ！

493 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/04(水) 21:36:22

>>491　オメッ

04モデル？　05モデル？

494 ：491：2005/05/04(水) 21:44:18

05です
ウェブで検討してたときはなんだか冴えない色使いだと思ってたけど、
実車見るとけっこういいです。

MTBからの乗換組なので前2枚はつらいです。
前3枚に変えた人はいますか？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/06(金) 02:39:06

>>491
納車おめでとーーー。
実車は違いますか。うらやますぃー

496 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/06(金) 09:26:33

ポップラッドの完成車（ボントレーガーと１０５のミックス）とフレーム買いして
カンパのケンタウル、ヴェント（ホイール）の組み合わせを比べた場合
どちらがいいと思いますか？

497 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/06(金) 09:35:38

>>494
popradのくらんくは４６－３８ですねぇ。
それでもきついとなると・・・・。ＭＴＢでもよく一番小さいギア
を使っていたのですか？
自分がＭＴＢでは、まず一番小さなギアを使わないので、ロードでも使わんだろう
と、ギア比なぞは計算もせずに勝手に妄想しておったのもので・・・。
ＭＴＢからの乗換組みなので・・というところをもう少し詳しく。

498 ：491：2005/05/06(金) 21:14:17

>>497
体力のないｵｯｻﾝなんです…

MTBの時もインナーは長い坂でしか使い道はありませんでしたが、
残念なことにどっちを向いても坂の地域に住んでるもので。

ダンシング（と言うより格好悪い立ち漕ぎ）すれば上れないことは
ないんですが、それもなんだか必死だし。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/07(土) 05:00:22

どこを向いても坂の地域・・。なるほどです。
たまたま私の住んでる場所に坂道といえるような坂道がないもので・・。
それで使ってないんだなｗ。
体力のないおっさんは私もまったく一緒でございます。

前２枚か３枚か・・・。私も悩むところでございます。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/07(土) 07:09:23

>どっちを向いても坂の地域
羨ましいんですがｗ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/07(土) 08:29:36

>>500
どてっ・・・ｗ。このジャンキーが～～～～。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/07(土) 09:26:31

>どっちを向いても坂の地域

どっちを向いてもCRの地域と代わってくれ。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/07(土) 12:49:09

>>502
どこの中州に住んでるんだ?

504 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/07(土) 12:55:30

大阪市淀川区に住んでおります

505 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/07(土) 16:26:45

左を向けばCR　右を向けば山の地域に住んでおります　

506 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/07(土) 20:54:59

>>491　　俺の04ポップラッド、シートチューブとダウンチューブの
　　　　Lemond　ってステッカーの端と端の繋ぎ目が
デコボコになってるんですけど、05ポップラッドも相変わらずですか？
タイヤから跳ねた泥、水が1番当たる所なんでかなり気になる。
>>75 >>84　←なんか皆こんなもんなのかな～？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/07(土) 23:12:03

０６モデルの発表って例年から行くといつ頃になりそうですか？

508 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/08(日) 01:27:55

「発表」は9月～10月だったと思う

509 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/08(日) 01:34:13

そうですか・・・。ありがとうございます。
０６モデルを見てから０５を買うか決めようかと・・・。
その時に０５を探してももう遅いのでしょうが・・・。迷いますねｗ。

510 ：491：2005/05/08(日) 07:08:53

>>506
そうですか。とりあえず継ぎ目がでこぼこということはないです。
塗装は弱いみたいですね。気をつけて扱うことにします。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 00:04:44

http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1115645968199.jpg
ほい

512 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 00:34:50

なんか近代的なサドルとSTIに違和感が・・・

513 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 08:35:15

Poprad のアルミフォーク。クロモリフォークなどと比べると乗り心地は
どういうふうに違うんですか？やはり硬い印象は受けるのかな。

あと塗装にあらが目立つような意見もありましたが、Lemond の塗装はきれいだなぁ
と思って見ていただけにすごく心配。ほか、所有しておられる皆さんのは塗装に関して
どうですか？

514 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/05/11(水) 10:25:44

>>513
漏れのトレックに食べられる前のアルミはクリアがボロボロ剥がれて汚くなってるよ。
良く走るからそれなりに気に入ってるけどね。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 12:02:05

うーん。ぼろぼろに剥がれてって・・・。それは他のメーカーなどにはありえないこと？
それとも、まぁこの程度なら許容範囲ね。ってぐらい？

516 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/05/11(水) 12:26:09

>>515
自転車そのものにも趣味性を求める人には許せないだろうね。
漏れのロードバイクはただの道具だから気にならない。

517 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/05/11(水) 12:27:54

でも、今はトレック傘下になって生産拠点も変わってるかな？

518 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 12:39:56

>>515 どもです。
許せないってほどではないけど、そうなったらものすごく残念だよな。
普通に乗ってきちんと手入れしてぼろぼろになるのなら、問題があるような気が・・・。
ただの道具だから、と言ったって本体そのもので工具じゃないんだから・・。
塗装でさびとかの防止にも役立ってたりするのではないの？それが剥げちゃっても大丈夫なのですか？

って・・そこまでひどく几帳面に考えてるわけじゃないのですが、濡れのルックＭＴＢだって
塗装はぶつけでもしないかっぎりはがれないですよ。

519 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/05/11(水) 12:59:58

>>518
漏れのはアルミだから平気。剥がれてるの表面のクリアーだけだし。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 18:37:45

>>513
私は、’04マイヨジョーヌです。昨年秋購入後、1月位でチェーンステー
とラグのところ2ｹ所夫々直径5ミリ程、ポロッと剥げた。それ以降は
落ち着いています。塗装面に、空気が入っていたか・油でも付いて
いたのでは？（地金が見えた。）
非競技ロングライド派で、乗り心地良いんで気にしていません。

521 ：491：2005/05/11(水) 20:45:29

まあ、塗装ﾊｹﾞ気にしていても幸せにはなれそうにないし、私はいざとなれば
再塗装するつもりです。

ところで、513さんの、フォークの件は私も気になります。
クロモリあるいはカーボンに変更したら、どのくらい変わるのかな。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 21:17:35

>>520
チェーンステイはチェーンが当たると剥げるけど？

523 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 21:22:21

輸入物のフレームの場合は
インポーターが「ダメだコリャ」と判断したら
再塗装することがあります。
その際に、下地までは剥がないで
上からクリアーだけ吹いただけのやっつけ仕事だったりするんで
塗膜の収縮差とかで簡単に剥げたりします。

輸入物のフレームが高いのはそんなリスクも見ているからなんですね。

524 ：520：2005/05/11(水) 21:42:15

>>522
スマソ。詳しく言うと↓
チェーンステーとシートステーのラグに思いっきり近い（殆どラグ）トコ。
チェーンを当てるには、一度切り、切った端を三角にいれ、こすらないと
無理です。（叩き付けようにも、シートステーが邪魔する所）

525 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 21:45:35

>>523
そこまで手を掛ける事なんて、最近はしないでしょ
検品なんて付くべきものが付いているか、へこみ、傷のチェックくらいでは？

526 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 21:57:23

>>525
いや、それがコンテナのうち６割くらいが
梱包の不具合でコスレ傷だらけだったりすると
国内で処理した方がいい場合があるんですよ。
（納品期日の関係でクレーム付けて送り返す余裕が無いとか）
海外物の場合、左側ペダル穴も正ネジで開いてたりするのがあったり
チェーンステーとシートステーとタイヤのクリアランスは出てるのに
ハブはハンガーに大して歪んでる（平行でない）んで
チェーンからのシャリシャリ音が消えないといか色々あってね…。

連中（特にメリケン）は日本人的なメンタリティの部分まで
フォローしたQCはしてくれないんで
日本で「商品」として流通させるには色々苦労があるんです。
イタリアの最上級フレームで
塗装のマスキングテープのカットのギザギザが
そのままペイントされてたりした日にゃ
「マンマ・ミーア！」と叫びたくなります。

だから、あまりインポーターを
「ボッタクリだ！」とか避難しないでね…。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 22:10:41

>>519
クリアーだけだったらちょこっとの補修で大丈夫そうですね。
>>520
1ヶ月でぽろっといったんじゃちょびっと悲しいね。ま、それ以上に
乗り心地がいいほうが大事か。
>>521
んですねー。はげは自分が気にするほど他の人は気にしてないって言いますし・・・。
>>522
はいー。そういうしょうがないものなのであればいいのです。そうならないように手をかけることも出来ますし。
>>523
そんなこともあるんですね。レモンに限ったことじゃないんですね。

持ってる皆さんはあまり剥げが気になっておられない様子。はげ方もその程度と考えてよさそうですね。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 22:22:00

なんか自分のBlogでレスつけてるみたいだな

529 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 23:17:49

ポップラッドのリアエンドの穴ってダボ穴ですよね？
ダボ穴だという説とダボ穴ではないという説があって混乱してます。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 23:56:26

>>528
礼儀正しくて、宜しいんじゃないですか。

531 ：５２７：2005/05/12(木) 00:30:26

>>528
言われてみると確かにｗ。
レモンが好きでここもいい板だな。。って思っていたもので。丁寧に育てましょう。
とファン心でｗｗ。
>>530
そういわれると余計礼儀正しく。。と気負ってしまってる俺・・・・。

532 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/05/12(木) 05:21:39

レモンの頃のプロロードのことはよく知らないんだけど、どんな選手だったの？
漏れのバイクの海苔味から予想
･TTが得意だった。
･スプリンターではないが、割と得意な方だった。または、元スプリンター。
･下りは結構キレてた？

533 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/12(木) 07:50:22

>>532
山も平地もTTもオールラウンドに強い。
新しモノ好きで
ビンディングペダルとか、DHバーとか
先頭を切って取り入れていた。
そんなところが「メリケンはコレだから…」と
欧州のメディアや選手からは呆れられていたが
強い選手だったからこそ許されていた部分がある。
オールドファンにはイノーとの確執とか
猟銃暴発事故から復活した８９年のツール逆転劇とか
あからさまなインデュライン批判とか

とにかく記憶に残る選手であった事は確か。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/12(木) 08:31:44

を
インデュライン批判の話は知らなかった
どんなこと言っていたんですか？

535 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/05/12(木) 12:26:00

>>533
へー、何でも屋さんだったのね。
でも、漏れのレモン、ステアリングがヒラヒラして登りにくいよ。反応は良いけどね。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/12(木) 18:39:27

Ｐｏｐｒａｄは去年のReynolds 853 Select SteelからDouble-butted Steelにカタログ上変更されましたが、
どちらの素材についてもよくわからないのですが、どんな違いがあるのでしょう。
重くなった？軽くなった？　硬くなった？柔らかくなった？
コストダウン？バージョンアップ？
さーっぱりわかりません。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/12(木) 19:12:00

コストダウンに1票

538 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/12(木) 19:17:42

何も知らんくせに、レイノルズ853　と言うものに興味を持ち
何もわからないのにそこに価値を見出してた濡れは・・・。
ほんとどんな違いがあるんだろう・・・・・。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/13(金) 04:31:40

自分も全然分からないけど、イヤーモデル通して特定ブランドの資材調達が難しくなった
ということもあるかも。普通に考えればコストダウンだろうけど。

05も実は製造ロッドによってレイノルズモデルがあるなんてことは…どうかな。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/13(金) 05:34:32

>16c

541 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/13(金) 07:40:09

>>539

２ch見てると無茶苦茶気になる事。
ロットのことをロッドと書く人が多い事。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/13(金) 11:28:18

>>539
どうなんですかねー。少し気になるな。ホームページの紹介文にも
「レイノルズ８５３スチールフレーム製で、悪路を知り尽くし・・・・・」
といまだに訂正されず載ってますもんね。でスペック表にはDouble-butted Steelと・・・。
ついこないだ買っておられた方見てるかな～。フレームはなんでした？レイノルズなら
きっとシールが張ってあるはずだから判ると思うんだけど・・・。

ま、私なんかが乗ったところで違いは判らないとは思うんですけどね・・・とほほ。

543 ：520：2005/05/13(金) 12:02:02

私は、'04マイヨジョーヌなんですけど、2003年ファンライド10月号
の写真を見て注文した口です。写真では、レイノルズ853がしっかり
写っていました。すっかりその気になってたけど、実車を見ると
“丸バッテン”シール！“流石アメ車”と笑えました。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/13(金) 14:46:20

いまは鶴天のＯＸプラチナムでしょ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/13(金) 20:05:51

供給の関係で丸罰になったってアナウンスがあったよ

546 ：491：2005/05/14(土) 09:44:49

確かにﾄｩﾙｰﾃﾝﾊﾟｰ、OXﾌﾟﾗﾁﾅﾑってシールが貼ってあります。

私にはレイノルズと較べてどうだとか、到底分かりませんけど。

547 ：520：2005/05/14(土) 13:16:47

塗装にｼﾞｬﾘｯパゲが有るので、鉄だって見た目でも解るし、乗り心地が
良いのもよく解る。しかし、鶴天と麗野との差なんか絶対解らん、と
思う。しかし普通、手に入らん素材で出来た新車を使いプレスするか？
シール位取っ替えておけば良いのに。羊頭狗肉を思い出した。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/14(土) 13:18:51

趣味性の強いLemondには、素材でも何でもある程度の拘りってあって然るべきだと思うが

549 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/14(土) 19:19:39

>>534
遅レスすまんが、
ツールとかで「とりあえず最終日に黄色いジャージ着てればいいんだろ？」
みたいな戦い方をするから。

「帝王」イノーの元で育ったレモンとしては
「そんなのレースじゃない！」ということらしい。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/14(土) 21:45:02

当の本人が最終日に黄色を奪った件について

551 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/14(土) 22:15:58

あれはまあほとんどの人間が無理ﾎﾟと予想していたTTで大逆転をキメたんだから奇跡の勝利って
事でいいんじゃね？
レモンが昔所属してたチームの監督で個人的にもレモンと親しかった人物でさえ逆転は無理だろ
と予想してたくらいなんだから。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/15(日) 00:57:35

TTバー付けて8秒差で逆転。興奮して待つレモン、ゴールして倒れ込むフィニョン。
Jsportsのツール100周年のジングル？でそのシーン見て、89年のDVD買ったもん
全力で獲った最終日だってこってすよ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/15(日) 11:07:49

04Ｐｏｐｒａｄ購入。納車は来週。
梅雨に入る前に奥多摩にでも行きたいな。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/15(日) 11:40:54

>>553
せっかくのシクロクロスなんだ。
梅雨時もぬかるんだダートを走れ！！

555 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/15(日) 11:44:30

それは細かいポジションとか出てからということで。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/15(日) 13:59:45

レモンは対面販売だけなの？
それとVersailles欲しいけど完成車しかないのか・・・
フレーム売りしてくれるところないかな？

557 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 21:31:51

>>556
フレーム売りは、テッドになるのでは…
フォークがXXXになっちゃうけど。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 21:51:33

テッドってTete de Courseのこと？
これもカッコイイけど30万くらいでしょ？
Versaillesは完成車で26万くらいだからフレーム
だけならもっと安いかなと考えてた。

この際Tete de Course買ってしまうかな・・・

559 ：557：2005/05/16(月) 22:01:05

御免VICTOIREと、間違えた。Versaillesのフレームは、マイヨジョーヌ
でした。しっかし、カラーリングが凄まじいけど。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/16(月) 22:31:01

>>557
ﾚｽｻﾝｸｽ
マイヨジョーヌと同じなのか。
ただカラーリングか気に入ってVersailles買いたいと思っていたので
残念です。カラーリング選べたらいいのにな

561 ：557：2005/05/16(月) 22:56:30

私は、’04マイヨジョーヌですけど、’05の色には…
Tete de Courseは、錆びないし、塗装ﾊﾟｹﾞを気にしなくていいかも。
今年だったら、Tete de Courseを買っているでしょう。（ヘッド
チューブが、マイヨと同じ様に長くなったらしい。）

562 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/17(火) 19:08:34

うんこうんこうんこ

563 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/18(水) 23:13:08

♪age

564 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/19(木) 18:42:50

ポップラッドに付いてるタイヤって、なにげに高級タイヤなのね。
普段用に早速、1000円タイヤに変えました。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 01:06:58

ポップラドいいね。
昨年のフレームが吊しでおいてある店しってんだけど買おうかな。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 03:31:54

フレームの材質がレイノルズ８５３スチールなのは０４モデルまでなので
サイズが合うのなら買っておいた方が・・・

567 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 03:46:15

>>564
普段じゃない時って、いつなの？

568 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 04:16:49

>>564
ttp://www.cycle-yoshida.com/trek/bontrager/tire/5johns_cx_page.htm

高っ!!

569 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 04:31:04

>>567
競技でしょ。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 12:34:51

いつの間にかポップラッドスレに、

ポップラッド以外のレモン買った勇者はいないのか。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 14:05:29

V2 Boomerangに乗ってる俺が来ましたよ？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 15:13:44

フォークが何だかなあ，なのでどれも買うところまで至りません。
設計思想なんかはいい感じなんだけどねえ。
あと代理店が（ｒｙ

573 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/05/20(金) 15:16:33

>>572
OCLVのフォークはOCLVか堅いアルミとぢゃないとバランスが悪いと感じる。

574 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/05/20(金) 15:24:17

漏れのラルプデュエズ、もうリプレーサブルエンドが手に排卵のです。
トレックはレモンを食べたら種の始末も汁！吸収前のレモンのエンドは無いって、ひどひよぅ。
何回も修正してるから、何時折れてしまうか怖くて怖くて、安心して落車も出来んのです。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 16:38:45

アルミならわざわざレモン買うこともあるめぇ（ﾌﾟ

576 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/05/20(金) 18:49:56

>>575
そんなに羨ましいのか？

577 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 18:51:07

本日０４Ｐｏｐｒａｄを買ってきた俺が来ましたよ。
もうちょい乗ってポジション修正しますか。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 18:59:27

おめ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 19:09:51

納車　オメ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 19:19:22

>>577
　 ∧＿∧　　o゜*。o 　＜おめで㌧ございまつ
　( ・∀・／⌒ヽ*゜* ）
　（､＿つヾ　　）｡*o
　｜｜　|￣￣' ゜
　（_＿)＿）

581 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 19:26:06

　　　＠＠＠＠
　　＠納車　＠
　 Å＠オメ>>577＠
　('A`＠＠＠＠
　＼　つ　／
　 ∪ ∪∞ヽ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/20(金) 22:57:08

シングルギア良いッスね。あれ欲しいわ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/21(土) 03:41:17

坂道辛いよ。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/21(土) 08:33:04

坂道はそういうもんだわ

585 ：577：2005/05/21(土) 10:31:11

>>578->>581
おお、一晩寝て起きてみたらこんなにレスが！
どうもありがとうございます。

まだ５０㎞、しかもほとんど舗装路しか乗ってませんが
レーパン無しでいお尻が痛くならない振動吸収性の高いフレーム
（痺れは出ましたが降りて５分もせずに直ったので吊るしのサドルに慣れてなかっただけと思われます）
路肩のデコボコやアスファルトのヒビ、排水口のふたや段差程度ではビクともしない走破性。
ブレーキ性能。
登りでの反応の良さ。等
満足のいく買い物でした。

レースはしませんが、是非林道ツーリングにチャレンジしてみたいです。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/22(日) 01:00:49

’０５マイヨ乗りの漏れがきましたよ。
実車はパンフでみるより地味でんな。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/22(日) 01:28:11

どこかにうｐしてほしい

588 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/22(日) 01:45:05

>>586
発表会場で見たっけが、たしかに派手さはない

589 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/22(日) 13:35:52

本日'05Fillmoreを買ってきた俺が来ましたよ。
もうイイ自転車じゃぁないでつか。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/22(日) 20:50:51

>>577
納車おめでとう。いや～うらやますぃ。
５８５でおっしゃってるインプレはシクロを・・クロモリで・・と考えてる
最たる理由のことばかりだったので、余計クロモリシクロを！という思いが
強くなりました。　いや・・・憧れか。

クロモリシクロを。と考えたらやはりPoprad が最高車種になるのか・・・・。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/22(日) 23:40:09

>>589 納車おめでとうございます。

さあ、峠へいきましょう。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/23(月) 00:02:12

>>589
印プレ頂戴っ♪

593 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/23(月) 12:34:46

>>591
押すの？担ぐの？それとも泣くの？

594 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 10:24:26

>>593
膝にチューブをガチガチに巻いて保護した上でガンガン漕ぐんですよ。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/24(火) 11:25:17

Ｐｏｐｒａｄ　体重計で重量測定
本体＋ペダル、ライトアダプター、サイコンアダプター、コンパスベル、サドルバックアダプター込みで１０．３ｋｇでした。
吊るしで９．８ｋｇくらいかな。
まあ、こんなもんでしょう。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/27(金) 02:46:58

草津でレモン御大が乗っていた自転車って何？

597 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/29(日) 20:50:12

マイヨジョーヌクラシックをフレーム売りしている
店をしらない？？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/30(月) 11:19:41

赤いクロモのマイヨジョンヌなら知ってる

599 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/31(火) 17:52:02

>>596
亀レスｽﾏｿ。Tete de Courseでした。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/01(水) 16:53:28

http://sktp.s77.xrea.com/abc/cw_catalog2.JPG

601 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/06/01(水) 20:03:23

前に貼ったのは邪魔者が乗っかってたからね。

http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1117365125450.jpg

602 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/02(木) 10:42:16

>>599
してねーところのほうが珍しいです。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/04(土) 18:46:56

テット・ド・クルス欲しかったが、漏れに合うサイズがもう入らないと言われた。
来年版に期待age

まだ仕様も分からないが、近々に手付金を払おうかなと思ってる。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/05(日) 20:51:15

クルデファーとジェイミスのクエストはどっちが良い？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/08(水) 10:09:01

通勤用に05クルワ・デ・ファーか05ポップラッドの購入を考えてます。
実際に使っている方いましたら感想聞かせてください。
因みに都内、片道15Kmの通勤で使うつもりです。
車道と歩道を乗り降りしないとならない状況を考えると後者かなと思うのですが、
今まで乗っていたコルナゴのクロスバイクより漕ぎが重くなるのではとちょっと不安が・・・

606 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/09(木) 00:34:57

クルワもデフォのタイヤは２５Ｃと太目だし、町乗りでさほど支障がでるとは思えない．

まあ、そういう俺は０４ポップラッド乗りなわけで、街の段差くらいならほぼノープロブレムで走ってる。
前乗ってたのがフルアルミだからかもしんないけど
月並みながら、やっぱ鉄は体にやさしいよ。体に蓄積される疲労が違う。
でも３０ｋｍくらい走ったら珍棒が痺れて感覚が無くなるという体験をしたんでサドルは替えたけど。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/09(木) 00:51:58

＞606
レス、ありがとうございます。
クルワは確かに25Cでしたね。23Cだと思い込んでました。

それでもう一つ質問させてもらいたいのですが、
レイノルズとトゥルテンのフィーリングの違いって一般的にどう言われてるのですか？
クロモリ板に書き込むべき質問だとは思いますが、是非教えてください。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/09(木) 22:50:46

>>607
そんなタイト過ぎる質問に答えられるのはレモンのテストドライバーくらいだと思うぞ。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/10(金) 16:05:40

>>608
>レモンのテストドライバー
でも、目隠しテストしたら分からないんじゃない？

610 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/10(金) 16:06:46

つーかそんな領域まで踏み込むと生産公差の問題とかまで絡んで来てすげえ話になると思うが。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/10(金) 18:28:34

'05ポップラッドを予約しました。来週末の納車予定。
因みにフォークはアルミ→カーボンに変えた方がいいのですか？
ターマック（市街地）中心に乗るつもりですが・・・

612 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/10(金) 22:00:22

市街地中心なら別にカーボンにこだわらんでもよか。
何かにぶつけた拍子に割れることもある、それがカーボン。アルミならたいがいヘコむだけで済む。
とはいえカーボンもそう簡単に割れるわけでもないし・・・アルミで不満を感じないならアルミのままでいいと思うよと俺は思う

613 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/11(土) 01:03:13

クロモリフォークにしちゃえ。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/11(土) 13:13:31

安くておすすめあります？

615 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/11(土) 15:42:25

クロモリフォークはなぁ…。
本当にすげえ職人が作ったらいいものも出来るのかもしれんが、俺は正直カーボンフォーク
使った後でクロモリフォークに戻れる奴って奇人認定してもらえる類だと思うよ。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/11(土) 17:46:46

＞＞615
カーボンフォークって、何がそんなにいい？
見た目も太って美しくないし。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/11(土) 17:47:49

どうせ持って軽いのが欲しいんだろ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/11(土) 17:53:24

>616
荒れた路面走ったら全然違う。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/11(土) 23:14:17

おれカーボンとクロモリ使ってる
正直、カーボンのメリットなんて全然わかんない
手で持った時多少軽いだけ
それよりおれはクロモリの安心感を買うね

620 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/11(土) 23:24:53

カーボン言うても所詮はプラッチックやん。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/12(日) 01:10:18

↑関西人

622 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/13(月) 23:03:58

クルワとJamisのクエストとのチガイを誰かコメントしてクレイ。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/14(火) 17:05:28

だからなんでこんな狭い範囲の質問ばかりする香具師がいるんだ？
その質問に答えるにはクルワとJamisのクエストの違いが判るくらい乗り込んでいる必要があるわけだが。

そんな人間が世界に何人いると思ってるんだ？
釣りじゃなかったら書き込む前にもうちょっと考えてから書き込め。
釣りだったらケツを出せ。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/15(水) 21:21:59

ガタガタぬかんすんじゃねえ！ばかやろうが！
しらねえなら、だまっていろや、ボケが。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/15(水) 22:08:32

いいえ。黙ってられません。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/16(木) 00:07:28

なんか喧嘩するほど仲が良いって言葉がそのままあてはまるなｗ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/16(木) 23:18:13

625、愛しているぜ。624より。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/17(金) 00:08:06

某相撲兄弟に関しては違うと思われ．．．

629 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/17(金) 07:54:05

俺と嫁さんに関しても違うと思われ．．．

630 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/17(金) 21:41:01

>628,629
♪なっかよっくケンカしなっ！

631 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/17(金) 22:34:17

トムとジェリー

632 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/19(日) 13:37:05

　　　　　　　　　　　　　　　 ∩＿＿＿∩
　　　　　　　　　　　　　　　 | ノ　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　＿＿＿ /　　●　　　● | 　　クマ
　 .__,, -─── ''　　　　　|　U　　( _●_)　ミ_＿
　( __,, -────　　　彡　 ,,_＿(,,..)__ /＿＿）
　(＿,,＿＿＿.._＿＿＿＿＿_,,_＿＿＿_）

633 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/24(金) 01:02:54

age

634 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/24(金) 16:21:18

ようやくペダルをＳＰＤに交換した。
それまでは毎晩枕元に奇妙な気配が漂っていたのですが
今朝は久しぶりに安眠できました。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/28(火) 20:37:13

だれかFillmoreの重量を教えてくれ

636 ：あにす：2005/06/30(木) 17:28:50

祖母の飼ってる太った猫よりは軽いですが、生後2ヶ月の啓二よりは重いです。

637 ：↑：2005/06/30(木) 17:51:00

　　　　　　.,vヘ
　　　　　　 !　ヽ、
　　　　　｜　　 `ヽ、　　　 ,ゥ
　　　　　　 .|　　　　　 `ー、／/
　　　　　　,-'　　　　　　　　　(_　_,_,
キタ━━━）　　　゜∀゜　　　　　(//~━━━ !!!!!
　　　　）`-’ 　　　　　＿,―'
　　 .,ノ'　 .,.ヘ、　　／~
　　゛ヽ.(^ ´　　 `ヽ、j~
　　ん^゛'　　　　

638 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/07(木) 00:48:36

テッド欲しいけど、自分の合うサイズがもうないとは．．．トホホ．．．

639 ：あにす：2005/07/07(木) 11:09:18

金も無いだろ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/07(木) 13:27:18

金よりタッパが欲しい

641 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/13(水) 10:36:07

クルワ・デ・フォーって重さはどのくらい？
公式ページにも書いてないんだけど。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/14(木) 02:54:41

>639
お金はあります。
そのために貯金したのに．．．orz

643 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/14(木) 15:07:39

ツール・ド・フランス真っ最中だけど、
ランスが乗ってるバイクのフロントフォークって　Bontragerなんだね。
う～ん、クルワ・デ・フォー買っちゃおうかな。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/16(土) 03:30:11

>>642
ラライライライララーイ
ライネーン　ライネーン

645 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/16(土) 23:38:47

>643
なんだよ今頃突然w
昨日今日Bontragerのフォークになったわけじゃないぞ。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/18(月) 23:00:18

age

647 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 11:57:45

俺がクルワ買うためにがんばって貯金してるのってのに
このスレ誰もいないな

648 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/07/28(木) 12:22:23

最近、少し気に入ってきた。
でも、やっぱりハンドリングはもっとダルいのがいいな。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 09:59:21

>647
ネタないしな。
俺が話を振った時も食い付き悪い悪いヽ(´ｰ`)ﾉ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 11:10:20

でも、そんなLemondがｲｲー！
と、言ってみるｗ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 19:35:44

Fillmore乗ってるヤシはいないのかね?
来年あたり新色でれば買いかな。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 20:07:00

俺もFILLOMORE気になるなぁ
誰か車重教えて下さい

653 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 20:10:37

>>652
>>636

654 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 20:12:05

ﾂﾏﾝﾈ

655 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/08/09(火) 18:01:13

ほい。
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1123452827762.jpg

656 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/10(水) 10:48:05

>>655かっこいいですね！
そういう風にシートステー集合部分が低いホリゾンタルがほしい(*´Д｀)オーダーしようかな

657 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/10(水) 10:51:44

そんなあなたにTOKYOBIKE

658 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/10(水) 11:46:41

確かにあれもかっこいいですが、もうちょい所有する喜びがほしいのでほかのを検討します(といっても貧乏学生なので105くらいにしますがW)
すれ違い失礼しました。

659 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/08/10(水) 12:52:37

>>656
乗り心地悪いよ。
もっと楽なフレームが欲しい。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/10(水) 16:25:54

>>659レスどうもありがとうございます。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/17(水) 21:22:52

>>651　ようやくFillmore納車。固定ギア面白ですね。
初めて自転車に乗った時のような感動を覚えました。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/17(水) 21:45:48

レモンのチタン＆カーボンは04の前期型がいいね。
あれはクリス・ホーナーが在籍してたチームサターンに供給してた頃の仕様で、
レイノルズチューブと同社フォークでヘッドチューブも短いままのレースモデルだし。
試乗したけど、05年以降はコンフォート仕様でヘッドチューブが長くて、
何よりトゥルーテンパーのチタンはあまりにしなりがありすぎる。
トレック傘下になって洗練されたけど、05モデルからはレースから遠ざかった感じがする。
もちろんそこが魅力だけど

663 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/17(水) 22:14:14

レモンはトレック傘下なのか。どおりでshimanoウェルカムな造りをしてるぜ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/17(水) 22:15:17

レモンのファンはtimeとlookどちらのペダルを使うべきですか？

665 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/17(水) 22:16:56

timeできまり。本人大絶賛。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/17(水) 22:21:19

2005年のテッテドの方が硬いんですけど・・
ちゃんと乗った？

667 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/17(水) 22:22:45

>>664
難しいな。コスプレ趣味ならtimeも初期型のエキップ使うべきだね
一方でルックのウェブサイトには歴代使用者リストにレモンの名前が書いてあるし
本人は草津でtimeのアタック使ってたよ。マウンテンバイク用なのだが。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/17(水) 22:26:07

あにすってどうして前のボテッキアといい、こんどのレモソといい微妙なレアモノ買うのかな？
というか、道路子供にそんなマニアックなフレーム吊るしてなかったけどどこで買ってるんだろう・・・

ＮＧワード「スレ違い」

669 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/17(水) 22:31:05

>>666
２０キロ程度ライディングした。もちろん、０５モデルも必要充分な剛性はあるよ。
ただ０４（レイノルズ）のほうハッキリと高い剛性があると思う。
・・・と、こんな談義してもあまり意味は無い。レモンは別の世界で魅力のあるものだから。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/17(水) 22:35:33

ボテキア。最近は落ち目だね。
ちなみにルックは「イノー」ブランドでKG75のカーボンフレーム売ってたな。
かなり昔の話だが。

671 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/08/17(水) 23:54:51

>>668
ボテぢゃなくてバッタリンだよ。
一台目キャノ漏れにレースを勧めた店長が決めた。
二台目レモンある日突然キャノのフレームに違和感を感じて、型落ち在庫で安かったから買った。
キャノは2ミリアライメントが狂っていたことが大分後にわかった。
三台目バッタリンレモンの踏み味が気に入らなくて、破格のフレームを買って移植した。
四台目(二台目) レモンバッタリンが事故で逝ったから遊んでたフレームを引っ張りだして移植した。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/18(木) 07:33:58

＞あに
そうか、バッタリンだったか、ステファンロッシュが懐かしいなぁ・・・
ひぽさんの掲示板で見たことあるけど、いまのレモンもどっちも重そうだから、もっとクライマー専用通常の三分の１みたいな超軽量カーボンとかアルミ買ってから手稲にトライして。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/18(木) 08:01:53

あにすはお金持ち

674 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/08/18(木) 10:28:21

>>672
軽いのは嬉しいけど、薄いのは嫌いなんだ。

675 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/08/18(木) 15:25:21

あ、今はそこそこ気に入ってるのよ。ただ、もっとダルいハンドリングの方がいいな。
漏れにはこのハンドリングは刺激が強杉るんだ。下りとかヒラヒラしちゃって怖いし。
登りでの掛かりの良さはいいね。
平地巡航時は振動吸収性が良くないから、路面からの振動に推進力が食われる感じで良くないね。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/18(木) 23:34:26

あに、今のレモンののコラムは1ｲﾝﾁ？

677 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/08/18(木) 23:48:18

>>676
そだよ。
ブレードの剛性が高いからコラムもOSの方がバランスがいいと思うんだけどね。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/19(金) 00:21:58

>>677
そか。じつは90年代末ﾓﾉらしきCASATIのｺﾛﾝﾊﾞｽ･ｱﾙﾐがまあまあ安いんじゃ。状態も最良。だが、ﾌｫｰｸがｸﾛﾓ。OSｺﾗﾑでSTがC-T1.5短きゃ衝動買するとこだった。許容範囲故、Timeの1ｲﾝﾁ探してｺﾝﾎﾟ乗せ換えようかと思案中。んで、あにのｺﾗﾑはもちろんｱﾙﾐやろ？
ちなみに､mizunoのﾗﾙﾌﾟ･ﾌｫｰｸどない？誰ぞ使用者おらん？

679 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/08/19(金) 00:42:12

>>678
問題ないよ。

680 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/08/19(金) 00:43:31

あ、ミズノフォークはわかんない。
漏れのレモンの車名がアルプデュエズだったりする。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/20(土) 08:16:51

MIZUNOのラルプ（ｒｙ　って柔らか目って評判だよ。
アルミとかクロモリと合わせるならM16かF1の方が剛性が高くていいみたい。

682 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/08/20(土) 22:33:34

レモンのサイトでマイヨクラのスケルトンみたらヘッドチューブが長いね。
漏れのレモンと全然スケルトンが違う。
サイトの説明でシート角寝てるって書いてるけど、普通ぢゃね？
ヘッド角寝てるし。漏れのは立った感じだよ。
トレックと繋がって色々変わったみたいだね。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 09:21:38

レモンは一番好きなメリケン選手なんだがレモンブランド車のデザインや古臭い字体のロゴってイマイチじゃない？

いいグラフィックデザイナー雇ってレモン色を全面に出したらいいのだろうけど、トレッキーの１デビジョンになって良い部分と悪い部分が出てきたね。
一昨年モデルだったとおもうけど、ブエノスアイレスっていうクロモリの奴買っておけば良かったと後悔・・・

684 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 11:11:22

>>681
あんがと。
軽いけど軟らかめなんだぬ。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 11:28:04

>>683
レモンの最近のデザインは好きだね。
本家トレックのデザインより随分シンプルで美しいと思うけど
何せトレックはルック車やらキッズ車とマドンのグラフィックが同じだからね

686 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 11:29:35

レモンはアルミ出してないの？

687 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 12:55:40

いやいやいや
あのクラシックさがいいんじゃん
またフルチタンでフレーム作って欲しいなぁ

688 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 13:19:55

だよな。今のレトロなデザインがいいよ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 15:46:36

2002頃の多色胴抜きカラーより今年の方がずっといいと思う。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 16:49:58

キャンベルのスープ缶のようなデザインが、アメリカっぽくて好きです。

691 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/08/21(日) 18:29:25

もがいたらハンガーの塗装？(ビニールを熱着させたみたいなの)が剥がれ落ちた。
アルミにクラックとか入ってないだろうな…。平気だよね。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 18:43:54

終わりが近い

693 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/08/21(日) 19:10:07

>>692
怖いこと言うなよ。大丈夫、ちゃんと走ってる。
だって金無いし。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 19:55:49

>664
既出だが今レモンはTIMEのATAC、モデルとしてはXS Titan Carbonを使っている。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 22:43:11

>>693
次買うとしたら何欲しいのあにすは？フレーム

696 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 23:10:39

もう少し売れたら鉄＋OCLV110も出してくれるんかなあ。
ちょっとしか乗ってないけど今年のは
フルスチールよりガタガタ感があって
TREK5500よりは柔らか感があってなにか中途半端。
見た目は好きなんだけどな。

697 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/08/22(月) 03:40:07

もう少し楽なのが欲しい。最近疲れが溜まる。
スケルトン調べないと何とも言えないけど、適当に乗ってみたいのを並べると、
スペシャE5、テスタチアルテック2、
オルベアミティス、カツLGS-RAT、
辺りかなぁ。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 07:50:44

>>あにす

なぜ軽量マシーンを候補にあげないのだ？
インタマＸとかＳＳＬとかＳＥＸ-13とかＣＲ-1とか、いっそのこと、パンターニ（追悼）モデルウリィエールでも買うか？

699 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/08/22(月) 14:56:29

インタマならSペレグリーノがいいな。トレックはポジション出せない。
ZR9000の踏み味が好いだけに残念。キャノならCAAD5だね。
薄いのって表面的な硬さはあっても芯が無いのが多いから。
安心して脚を預けられるフレームぢゃなきゃ駄目なんだ。
それに高いの買えないし。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 17:48:27

どこかに'05 Versaillesのsize 55売ってないかなぁ。
'06モデルまで待ちたくないなぁ。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 19:20:15

>>699
ミティスはしなやかアルミってメーカーもうたってるくらいだからちょっと好みに合わんのじゃない？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 19:39:27

>>688
同意。昔のレモン（旧ロゴ）はデザインもイマイチ。
さらに大昔はTVTやカルフィーに「GregLeMond」って書いただけの単なるOEMだったし。
よっぽど今のほうが独自性のあるブランドに育ってるね。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 19:45:04

TVTってタイムの前身？だっけか

704 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/08/22(月) 20:11:10

>>701
芯が通ってて粘りがあれば硬さには拘らないよ。
パイプ表面でトルクを受け止めるような踏み味が嫌なだけ。
例えば、プリンスSLは良い悪いで言えば最高に良いフレームだと思うけど、
好き嫌いで言えば大嫌い。マンセーはするけど自分ぢゃ乗りたくない。
そんな感じ。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 21:16:58

そいえばカルフィーのレモンに乗ってコスプレしてる人　略

706 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 21:18:50

もう、あにすにはクロモリしか残ってねぇな・・・

707 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/08/22(月) 21:38:44

>>706
チームメイトのDENTIの鉄に乗せて貰ったときは欲しくなったよ。
SL何たらってパイプだったと思う。あれでオーダー出来たら超幸せかも。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 21:32:19

サイズが合えば買い？

http://www.ictnet.ne.jp/~sasasou/page263.html#lcn002

とっとどくるす

709 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/27(土) 23:35:25

レモンの自転車の重量、どっかに載ってませんか？
鉄カーボンのやつって、どれくらいの重量なんでしょ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 00:05:59

>700

06モデルはデザインの大きな変更はないが、
Versailles は色が変わるらしいぞ。
色が気に入っているのであれば、
急いだほうがいいだろうね。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 11:32:24

>>709
家庭用の体重計で計ってすまないが、05マイヨで8.2Kg。
（フルDURA、フライトデッキ、ボトルケージx2）

712 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 11:46:20

>>711
ありがとうございます。思ったより軽量ですね。
もちろんペダル込みですよね。
現在、チューリッヒかベルサイユを検討しています。
あとはオルベアのミティスと。乗り心地優先で検討しています。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 19:48:16

名古屋のカトーサイクルに04モデル(レイノルズ853)の
マイヨジョーヌクラシック(サイズ53)のフレームが88,000で売ってた。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 20:30:42

>>713
ﾏｼﾞ欲しいな、明日電話してみるわ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 23:58:05

>710
情報サンクスです。Versaillesはお盆前確認したがメーカーにて完売。
HPに載るほとんどの正規販売店に電話したけど合うサイズの在庫はなし。
仕方ないので（高いけど）マイヨの在庫品を飼うことにしました。

P.S.
今日たまたま来年のカタログ(US)見ました。
Versaillesはクロモリ部分が白、Buenos Airesが赤（朱？）
Zurichが05 Croix de Ferのような青に塗り分けられていました。
（マイヨは見当たらず）
もうショックです。Versaillesは渋い黒色ロードだったのに・・・。
ポプラドは多分全身深緑、FilmoreはLemondデカールが紺色でした。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 00:53:23

ヒドス。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 12:21:43

>>709さんに続いてポップラッドに乗ってる方、重量計れたら教えてもらえますか？

718 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 13:19:30

>>715
2006Popradの色は、薄いオレンジっぽい。
http://www.waltsbikeshop.com/cycling/products/19/18/

ちなみにPoprad Discというディスクブレーキ仕様も出てるみたい。
http://freewheelbike.com/site/showimage.cfm?ID=189

719 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 13:26:12

ポプラド白のほうがかっくいい。

720 ：647：2005/08/29(月) 14:36:43

ついに念願のクルワを手に入れたぞ！！
とりあえず２０キロぐらい乗ってみたが地面に吸い付くように走って最高です

721 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 15:01:29

殺してでも奪い取る

722 ：647：2005/08/29(月) 15:14:55

>>721
ロマサガの元ネタわかってくれてありがとうｗ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 15:17:19

基本なのでｗ
納車おめ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/29(月) 17:24:35

うｐ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/30(火) 00:30:04

ネタの分からない俺は、レモンは駄目ですか．．．

726 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/30(火) 21:58:49

>>719
オレンジもそれはそれでありかな。
ディスクはカーボンフォークですかね。ちとウラヤマシイ。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 04:48:54

フィルモアに結構惹かれているけど、ポプラドやクルワデファーもいいね。
値段が結構似ているから迷うね。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 08:35:57

レモンの2006モデルで新フレームの「グルペット」発表。
マキュアンが山岳で密かに使用予定。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 10:30:19

マキュアンが山岳で使うと言われてもなぁｗ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/04(日) 22:09:51

731 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/04(日) 23:56:08

>>728
ネタとしてはまあまあだ

３０点

732 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 19:31:09

Fillmoreは2005モデルの方が良さげ。
2006モデルはパチもん臭い

733 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/06(火) 21:01:22

>>731はビートきよし

734 ：sage：2005/09/09(金) 22:49:59

2006年モデル見ました。なぜかMILLOT JAUNEがないですね。
Versaillesは2005モデルがかっこよかった。
2006年モデルは10sの105になってお手ごろ、お勧めと思っていたのですが、
9sのままです・・・
http://www.lemondbikes.com/2006_bikes/index.shtml

735 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/09(金) 22:54:36

スパインデザインが売りなのはわかるけど、
ヴェルサイユやブエノスアイレスは、
カーボン部もスチール部と同じ色で塗ってくれるといいのに。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/10(土) 12:05:23

croixのカラーがsartheってのになるのか
しかもcroixもpopradも105なのに10速化してねーし
今年のcroixのカラー気に入って買っておいて本当に良かった

737 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:33:32

popradにディスクバージョンが！
こっちはちゃんと10ｓになってる

738 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:00:28

>>733
きよしに謝れ！

739 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:57:51

Croix de Fer かっこいいな! よだれが出る。

740 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:56:49

カンパ仕様は売れなかったのかねえ。

741 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:25:20

Trek 傘下の影響じゃね?

742 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/12(月) 07:48:05

レモンはいち早くシマノのＳＩＳ7Ｓを使いはじめた選手だから、シマノが好きなんじゃないかな？
フレームもあえてクロモリ、それもレイノルズにこだわった商品展開してたし（ＴＲＥＫ傘下になってちょっとかわってきたけど）
当時のシマノのＣＭポスターに「レモンの選択！」ってコピーかいてたのを良く覚えてるよ。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/12(月) 18:15:26

プロ選手の機材選びなんて、スポンサー次第じゃないの？
サドルなんかの小さい部品はロゴをつぶして使っている例も
あると聞くけど。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/12(月) 18:56:48

つ [アクセル・メルクス]

745 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/12(月) 20:48:27

メルクスは例外だし、時代が古いよ。
まだ選手のワガママが通せたころ。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/12(月) 21:33:41

エディでなくアクセル・メルクスだぞ？現役だぞ？

ウルタソもAXライトネスにコリマに・・・

747 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/12(月) 23:56:15

そもそも今のlemondの自転車にグレッグの意見は取り入れられてるの？
それともトレックに丸投げか

748 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 07:55:43

一応、レモンの好みのレイノルズとチタンをラインナップのメインに据えて、トレックのお家芸のＯＣＬＶのカーボンフォークや、上半分ＯＣＬＶのテッドクルスなんかをだしてるあたり、上手いとおもうけどね。

ヘッドチューブの長さみても、あーレースに出ないロードゴーイングレーシングなんだなーと思うけどね。

昔クロモリ乗ってて、血糖値高いから運動しろって言われてロードでも乗るかって思ったけどさすがに新しいの買おうとおもったくらいの年代で、そこそこ金持ってて、ロード欲しいって人はトレックじゃなくレモンどぞーって感じなんじゃない？

749 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 21:39:57

>>732
俺は06モデルの方が好きだな。
多分買う。

750 ：749：2005/09/13(火) 22:04:11

チビの自分に合うサイズが無かった＿|￣|○
自分にはスローピングしか対応してくれないみたい…。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 23:25:04

Fillmoreすごくカッコイイと思うのだが、
使い道に困りそう。
ツーリングも街乗りも不便。
ロングツーリングならPopradだし
日帰り、趣味レースならCroix de ferの方が絶対イイ。
でも、カコイイ。是非欲しい。
sartheはCroix de fer の上位機種ってことかな。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/13(火) 23:40:09

Fillmore面白いよ。
遠出するきになれない時は、スタンディングやバック走の
練習ばっかりしてます。って、だめじゃん。

因みにデフォはフリーギアです。固定にしてもらって下さい。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 01:33:55

ここって06モデルが発売されるのいつぐらい？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 01:41:52

>>752
自分と使い方一緒だ...

2005モデル(中古、サイズ/49cm)だけど買うヤシいる？

755 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 01:55:51

程度と値段しだいで欲しい

756 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 10:06:48

トップが1ｃｍ長かったら欲しい…。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 12:41:05

Tete de Course（テーテドクルス）/先頭集団
Victoire（ヴィクトワール）/プロヴァンスにある峠
Zurich（チューリッヒ）/スイス最大の都市
Buenos Aires(ブエノスアイレス）/アルゼンチンの首都
Versailles（ヴェルサイユ）/パリの郊外にある宮殿
Fillmore(フィルモア）/サンフランシスコの繁華街
Sarthe（サルト）/フランス北西部の県。ルマンで有名
Croix de Fer(クルワデフォー）/アルプス山脈にある峠
Poprad（ポップラッド）/スロバキアの工業都市

758 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 12:57:46

並べてみると一貫性が無いヨねぇ。レモンゆかりの地だったりするのかね？

759 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 14:47:18

ブエノスアイレスは最初に世界選手権で優勝した都市の名前じゃなかったっけか？

全部とりあえず縁があるんだとおもう。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 15:07:29

全部レモンが活躍した場所の名前でしょ
一貫性はあるよ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/14(水) 15:44:01

いつか"Kusatsu"も出るかな？
この間来てたよね。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 00:43:28

クルワ・デ・ファー欲しい！

安いとこ、教えて！

763 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 15:19:47

札幌の斧にあったよ、安いかどうかシラソ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 21:10:36

>>761
成績は過去の栄光を知る者には眩暈がしそうなモンだったけどね。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/16(金) 01:07:05

クサツ・デ・フォーー

766 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/16(金) 01:37:53

>>765
HGに草津で乗って出て欲しいところやね

767 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 19:10:44

06ﾎﾟﾌﾟﾗﾄﾞ勢いで予約しちゃいました。
10月入荷って話しです。たのしみ・・・・

768 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 21:53:38

USのサイトで見かけた06のSarthe。
欲しいと思い近くのお店で聞いてみた。
日本には正式には入って来ないとのこと。。。。

しかーし！
ある程度の人数が集まれば特別に入荷出来るかもしれないそうです！！
お店の人も欲しがってて、なんとかして人数集めたがってました。

なので・・・
欲しい人は四谷のサ○ク○ズムへ！！！
お願いします！！！

769 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 22:27:15

>>768
いくらぐらいになるのかな
Croixよりは確実に上だから２５万ぐらい？

770 ：768：2005/09/18(日) 22:30:34

25～6マンくらいだろうって言ってました。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 22:42:55

やっぱりそれぐらいかあ。かなり微妙な値段じゃない？
同じ金額でベルサイユ、もう少し出せばブエノスアイレスでspineデザインが手に入るし

772 ：768：2005/09/18(日) 22:48:00

そうですよねえ。。
スチールが欲しくて、日本にあまり入ってこないっていう
稀少価値にその額を出せる人。。。
どうか集まってくれー！！！

773 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 23:21:38

昨日、Fillmore(固定化済み)で100km強走ってきたけど、
とっさの間際に体が硬直しそうになってドキドキｗ

硬直 → ヤバ、飛ぶ!!(諦め) → スキッド → 前ブレ握る癖ついててよかったョ

土地柄、延々アップダウンが続くのだけど、とても楽チンでした。
むしろ、ロードで低ギア高回転過ぎたんだなぁ、と実感。

でも、立ちゴケ１回かましたのは僕達だけのひみつ･･･。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 00:01:50

>>767
俺も購入予定。もう完全に一目ボレ
ただ10Ｓになってるか不安

775 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 12:50:18

9sだぬ。
ttp://www.lemondbikes.com/2006_bikes/poprad.shtml
ディスクブレーキモデルもあるね。
ttp://www.lemondbikes.com/2006_bikes/poprad_disc.shtml

776 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 13:58:07

>>773
Fillmoreの重量教えてくれないか。

777 ：774：2005/09/20(火) 19:13:27

>>775
9Ｓって表示されてるのは知ってる
ディスクが10Ｓだからもしかしたらと思ってさ

778 ：７６７：2005/09/20(火) 21:43:11

え”～
ディスクは１０ｓなの？しらんかったー。
でもあのへんてこなカーボンフォークはびみょーだしねぇ・・・

779 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 01:29:21

age

780 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 02:32:33

Fillmore乗ってるヤシってギアの組み合わせは吊るしのママ？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 06:36:09

固定ギア化はしてあるけどギア比はデフォのまま。
いくら回しても前に進まない反面、
下り坂では気持ち320rpm、実際160rpmな感じ。

もう少し遊んだら一気にギア比を挙げる予定。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/21(水) 06:41:52

>>776
一人暮らしで、家に体重計すらないからなぁ。
休日にどっかで計ってきます。そんじゃ、仕事いきまふ。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 00:10:24

公式以外の2006年モデルの写真発見しました
http://www.1jyo.com/common/lemond06new.html

784 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 07:37:54

フォークが全然違うね
popradの

785 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 08:16:20

>>784
>>783のはdiscだから

786 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 11:01:39

ああ
discだけあのフォークなの？
知らなかったよ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 11:32:57

フィルモアかっこわりーと思ったらステム逆付けか

788 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 13:42:52

ポプラドのフォークとトレックのポートランドのフォークが同じなのが手抜きしたようにも感じ取れたりしないでもない。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 13:46:39

Tete de Courseって今年は８０万だったのに６５万になってるね。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/22(木) 14:59:47

>>789

2005年モデルの途中からホイールをXライトにして値段下げたはず。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 12:49:44

06のカラーみてフィルモア05が欲しくなったのですが
サイズ49まだ在庫ありますかね？？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 20:02:47

06のカラー見て>>791のように05買いに走る香具師いっぱいいそう。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 20:26:07

>>791
自分そのサイズ'05モデルをヤフオクにだそうと思ってるんだけど
幾ら位なら買いますか？

状態はBMX感覚で乗ってたのでペコとかないけど傷はソコソコ、錆無し。
おまけでステム2本、ハンドル5本位。後タイヤも何本か有ります。

凄く楽しい1年が過ごせましたが、新しくピストをオーダーしたので
手狭になってきたし、嫁が...

794 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 20:30:41

最落無しで1円スタートがベスト

795 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 20:32:47

>>793
空気嫁がどうした。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 20:40:41

>>795　ななかな良い反応してるなあｗ
これからも　ガンガレ！！！！！！！！！！！

797 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 22:32:24

06のフィルモアもかっこいいじゃん。ポップラドもそんなに悪くなってない
クルワは05のほうがいいな。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/23(金) 23:15:43

＞772

Sarthe注文しました！
ダメだったらクルワにします！

799 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 22:37:34

ポプラド乗ってるで
０１モデル
カーボンフォークをフレームと同色に塗装
アルテグラ＆ＸＴクランク、Ｖブレーキ
スピードを求めない極楽仕様、８５３はイイヨ
もう一本欲しい！

800 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 23:00:36

０６モデル発表
http://www.lemondbikes.com/home.shtml

801 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/24(土) 23:03:17

>>800
>>734

802 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 19:07:28

今のポップラドも853だっけ？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/25(日) 22:23:50

ツルテンＯＸ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/30(金) 20:05:57

hosyu

805 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 04:04:21

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f38532421

806 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 21:34:47

コレ８５３ってなってるね。04は違うんじゃないの？

807 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/02(日) 21:57:03

>>806
０５は白色ツルテンだからその前のモデル０４だね
０１は白色０２、０３は水色だったかな？
寸法は変わってない

808 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 17:42:54

俺はこの04ポップラッドに乗った事あるが、「これがクロモリか！」ってほど
良い印象に残ったフレームだった。柔らかいんだけど芯があるって感じかな。
でもそれが853の特徴なのかクロモリの特徴なのかは知らない。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 18:45:30

トゥルーテンパーとレイノルズってそんなに違いあるの？
俺は05モデル乗ってるから気になるなあ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/03(月) 23:51:53

シクロスレから来たんですが、ポップラッドの重量分かる方、いらっしゃったら
教えていただけないでしょうか？実測10kgを切っていたら、購入を考えています。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/04(火) 11:43:48

853最高！

812 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/10/04(火) 15:25:04

853は反発が早いから良く掛かるんだよね。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/05(水) 21:38:09

あげるよー

チューリッヒ、フレーム売りしてくれよー

814 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/06(木) 22:39:05

TREKジャパンやる気無いねえ・・・。
05モデルがかなり残ってしまっていたわけだが・・・。

815 ：813：2005/10/07(金) 11:09:17

05マイヨのフレームで探そうかな、、
サイズが合えばいいんだけど。

ごくりの缶カラーかっこよすすぎ（ﾟ∀ﾟ）

816 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/09(日) 20:10:05

昨日、レモン乗りに２人遭遇したよ。
流行ってはいないだろうけど、けっこういるのかね。
ちなみにおいらは04ブエノスアイレスが愛車。
優しい乗り心地で気に入ってる。

>>815
西新宿で見かけたのは、その色だった。
あれかっこいいね。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/10(月) 00:01:16

日本のHPも2006になったね

818 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/11(火) 20:57:07

ﾔﾌｵｸにCroix de Fer出てるね
サイズが合ってればなぁ。。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/12(水) 10:59:11

保守

820 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/12(水) 11:52:52

>>818
ちくしょー俺もサイズが合わねー！

821 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/12(水) 12:24:32

何で、１０５の１０速を使わないんだ？ＳＲＡＭばっかりじゃね。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/12(水) 14:09:40

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k24365882

外出？

過去ログミルの麺土井ので張った後悔はしていない。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/12(水) 15:12:08

4つ上のレス見ろ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/12(水) 20:49:47

来年ポップラッドのフレーム買って組む妄想しているけど、
現実になったら、画像うぷします。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/12(水) 21:40:12

脳内で勝手にポプラドと発音してしまっているオレガイル

826 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/13(木) 17:15:26

あっ、誰かが入札している。５万円か。ワイヤーとかチェーンとか
店で頼んだら、いくらくらいするんだろ。ホイール、マビックなんだ。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/13(木) 21:12:39

ブレーキ、クランク、シートポストも変えてるな

828 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/13(木) 22:08:29

>822かっちょいいな。173cm、股下80cmだとサイズ４９は小さいかな？

829 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/14(金) 00:06:17

176cm、股下79cmの俺はどうかな？

830 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/14(金) 00:08:20

買おうと思ったけど、やめたからいいの教えて上げる。
早い者勝ち、はっきり言って格好いいと思う今ではもう無い８５３だし。
http://www2.ocn.ne.jp/~bob2/lemond.html

831 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/14(金) 00:11:28

>>830
ユーラシア買おうかなｗ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/14(金) 00:13:56

>>822
チビ用じゃん

833 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/14(金) 00:41:35

>>830
ホイールが気に入らん。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/14(金) 01:07:57

>>830
やっぱり今の筆記体のデザインほうが格好いいな
ブロック体時代のはイマイチ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/14(金) 01:29:35

>>834
同感

836 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/14(金) 02:21:18

とか言いながら、もう明日には商品無くなってる予感。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/14(金) 12:21:22

いや、身長１６８のヲレにはピタシだな。結構欲しかったりする。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/14(金) 12:25:54

>>837
おまえが憎い、、

839 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/14(金) 13:39:44

もう無いけどね

840 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/14(金) 13:58:36

>>830
あにすと同じカラーじゃん…。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/14(金) 14:33:56

ポプラドの購入を考えてます。
今までクロモリは乗ったことないんですが、
０５ダブルバテッドフレームと０６ツルテンフレームの違いはどんなところなんですか？
色（＆値段）的には０５モデルがいいですね。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/14(金) 15:52:51

まぁ答えはクロモリスレで出してくれる事だろうよ。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/15(土) 08:46:06

フレームも対面販売じゃないと買えない？

844 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/15(土) 09:46:11

>>843
普通はな

845 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/16(日) 13:14:52

ヤフオクのクルワ、値段上がってきてるよ。なかなか入札に
踏み切れない漏れ・・・

846 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/16(日) 14:56:34

もっと上がるでしょ
今でもかなり安い

847 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/16(日) 21:31:20

8－9万ぐらいが相場かな？でもサイズが合っていたら競り落としたい。。。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/16(日) 23:24:48

ところで、06のカーボン&クロモリのスパインフレームは、
単品では買えないのですかね？
webやカタログには載ってないのですが。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/16(日) 23:40:52

そうみたいね。クロモリではあるのに差別だよな

850 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 18:35:14

チャーリーに５１サイズの０５カーボン&クロモリのスパインフレーム
単体で売ってたぞ。しかも割引で。あとは直接聞け。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 21:48:39

>>850
貴重な情報ありがと。
アレまだあったの？
以前05のマイヨ・ジョーヌのフレームセットは見たのだけど、
先日逝った時には見掛けなかったので、誰か買ってしまったのかと。

サイクルモードで試乗してからと思ってたのだけど、
とりあえず聞いてきまふ。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 22:38:02

もっと上がると思ってたけど94000円で落札かあ
交換したパーツ含めると20万超えてるし、今年のモデルだし
落札者は良い買い物したね

853 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/17(月) 22:40:52

シーズン終わりかけのせいか、最近自転車カテは「いい買い物」がちらほら見つかる気がする。

854 ：851：2005/10/18(火) 20:07:12

逝ってきたけど、04のマイヨ・ジョーヌなんだね。
サイズ51だと少し大きめなのと、04のフレームの知識
が全くなかったので後ろ髪引かれながら帰って来ました。

usサイトで調べてみると、
True Temper OX Platinum Steel spine/OCLV 120 GSM carbon cockpit
だから05と全く一緒なのかな。
サイズが合えばお買い得ですね。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/22(土) 09:54:43

０５のベルサイユの４９どっかにないですかね？
情報キボン
（０６の色にがくーり）

856 ：>855：2005/10/23(日) 00:09:07

8月末～9月頭に僕もヴェルサイユの55探してオフィシャルHP掲載のお店
ほとんどに電話かけました。
そのときはたしか愛知のまるいちってところのHPに49のってたけど
今ないねぇ。鹿児島の(有）背戸口近代車に51が、Y系のお店、
ワイズバイクガレージに53が、その頃あったんだけど。今はどうかな。
とりあえず電話かけまくるべし。だめなら四谷のTREK/LEMOND代理店
サイクリズム（Psycrithm）に相談してみたら？？
僕もサンプルとして残っていた55のマイヨをみて、清水の舞台から
飛ばさせてもらいました

857 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/27(木) 20:02:12

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e50304233
なんにせよ画像汚なすぎ。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/27(木) 23:02:53

この画像で30万スタートってすごいな。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/27(木) 23:10:11

しかも希望落札価格に達していない。超強気だな。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/27(木) 23:11:07

すまん最低落札価格に達していない、だ。
出品者のIDもなにげに凄いが。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/27(木) 23:42:08

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n27686000
レモンじゃないけどコレも汚ね。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/27(木) 23:48:52

うはー、超汚ネww

863 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/28(金) 10:05:43

ひでぇ写真だな。
３０万画素クラスのカメラつき携帯で二台いっぺんに撮って引き伸ばして別々に掲載って感じか？
せめて一台ずつ撮れよ、つうかなぜその程度の手間を惜しむ癖にあの値段？

あれか？他人様のガレージをデジタルズームの超望遠で盗撮して詐欺・詐欺･詐欺か？

そんなことを勘繰られるくらい酷い写真だってことだ。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/28(金) 12:45:59

パソコンについてるカメラでもあそこまでなんねーぞw

865 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/29(土) 10:54:17

チラシの裏ですまないが、
０２ Tourmalet 購入記念カキコ。
中古だし、チビだからWomen's 45 サイズで弱スローピングだし、
コラムチューブにスリット入りの筒が被さってて、
“おまいは1-1/8用ステムか!!”　とかなったけど、
大した事ではないので素直に嬉しい。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/30(日) 00:25:01

Sarthe、手に入ることになりました！！
サイクリズム最高！！ありがとう！！

867 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/30(日) 21:28:04

マジで?! おめ。

868 ：866：2005/10/30(日) 22:18:35

希望者が10人ほど集まったから可能になったらしいよ。
値段も納得の税込240000円！
納期まで一ヶ月、待ちきれねえ！

869 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/31(月) 01:33:41

◇時代遅れ？★チタンフレームを語る★高いだけ？◇
ttp://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1130686730/l50

870 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/31(月) 07:55:58

>>866
おめー

フレーム売りならその話しに乗ってた、、( ´・ω・｀)

871 ：ツール・ド・名無しさん：2005/10/31(月) 10:40:19

Bontrager糞だもんな

872 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/01(火) 02:03:34

どのへんが糞ですか？？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/02(水) 08:04:26

レモンクロモリのフレーム在庫探しに旅立ちます、、

874 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/03(木) 00:16:47

ポップラドってフラバー化に向くフレーム？

875 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/04(金) 13:51:44

うーん
黒メッキに金ロゴかー
嫌いじゃないけど05のクルワのカラーで欲しかったな。
今乗ってる一代目が黒カーボンだから悩む…

…だれかSartheの魅力語ってくれ！（ｵｽﾅﾖﾀﾉﾑｶﾗｵｽﾅﾖ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/04(金) 16:58:49

>>874
04モデルにWayzataというフラットバーのモデルがあった
フレームはポップラドと同一寸法
よってフラットバーでも問題なし

877 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/04(金) 19:47:14

来るわ、で、ふぁー
買っちゃったよ、スチール独特の柔らかい乗り心地がたまらん

878 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/04(金) 20:28:52

ところでオマエラ、フルチタンのレモン乗ってる香具師はいないの？
すっかりクロモリスレになってしまってるんだが

879 ：874：2005/11/04(金) 21:20:42

>876
ど～も。

Wayzataはググると公式Webには残ってる。
でも販売価格はいくらだったのか気がかり。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/04(金) 21:52:15

チタン・カーボンのハイブリッドのレモンに乗ってます。
（テテドクルス）

881 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/04(金) 21:55:12

そういや先週アサゾーでテトドゥクルス組み立てて棚～。
乗り心地はいいけど、ガンガン進むっていう自転車じゃないって本当？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/04(金) 22:03:34

トレックカーボンと比較すると、明らかに柔らかいです。
のんびりロードですね。
ガンガン進むのは真ドンの方ですね。
でも年取ってもうそんなに踏みたくないので、レモンを買いました。
ちょっとしたあぶく銭も手に入ったし。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/04(金) 22:21:05

テッテドクルースでバリバリレース派の人いますよ。
ロードのプロ選手と対等に走る人。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/04(金) 22:24:12

エンジンが凄けりゃよほど酷いフレームでない限り速いわな。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/04(金) 22:47:25

クロモリの細いフレームにあこがれてレモン（クルワ・デ・ファー）に
触手が伸びているのだけれど・・・

どうせならフォークもクロモリにしてくれれば良いのに。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/04(金) 22:48:17

いしわたりが以前サイスポで
「フルチタンのテッテドクルスはとんでもなく硬かった」
とのたまっていた。
だが、ファンライのレビューでは「柔らかい」（2004ﾌﾙﾁﾀﾝVictoire)
どっちなんだろ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/04(金) 22:55:29

乗る人間によって感想が違うのは不思議な事ではないと思うが。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/04(金) 23:42:26

ここではあまり話されていないみたいですが、
レモンのアルミの特徴はどんな感じでしょうか。
０６年にはまた復活するみたいですが。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/05(土) 01:24:34

ひ、ひでぇー！
サイクルモードでVersailles試乗するの楽しみにしてたのに・・・。
試乗車がCroix de Fer（Versaillesから変更）になってる。
http://www.trekbikes.co.jp/race_news/testride.html

890 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/05(土) 09:43:46

>>889
ホントだ。俺クルワ乗りだからベルサイユ乗りたかったのに…

891 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/06(日) 16:42:01

シクロがほしいけど、ポプラッドーかテスタッチのフレームで
悩んでる。まあ資金がまだなんでまだ妄想段階だが…

892 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/06(日) 17:49:55

シクロ４、いいんだろうなとは思う
ただあのカーボンに気持ちが乗らない

893 ：ジュラ１０：2005/11/06(日) 17:52:41

お前らここに注目

↓↓↓↓↓↓↓↓
レモンは超金持ち

国産買っても日本人労働者に金が還元されますが、
米国製は米国人に還元されるだけ。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/06(日) 18:44:36

日系米人ですが何か？

895 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/06(日) 20:31:45

いい事言った。あと国産買えば日本製フレームに技術開発費がつぎ込まれるが、
アメ製買っても連中の資本主義に振り回されるだけ。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/06(日) 20:50:14

そういう甘ったれた国産主義は
日本メーカーをダメにする

897 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/06(日) 20:51:39

トヨタを見る限り、それはないな

898 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/06(日) 23:52:35

要は社員のヤル気。
台湾に製造させているANCHORより自国で作っている米国ビルダーの方に
ずっと心意気を感じる。
PANAはやる気あるのかなー　家電にはヤル気が見られるが自転車は・・

899 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/06(日) 23:58:35

panaのposって国産？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/06(日) 23:59:52

酷産

901 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/06(日) 23:59:55

コックさん

902 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/07(月) 00:00:43

ちいっ！
3秒差で900取られたＹＯ！

903 ：900：2005/11/07(月) 00:06:07

俺の勝ち

904 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/07(月) 00:09:19

ただダジャレとしては901の方が一枚上だな

905 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/11/07(月) 00:11:19

>>888
漏れのALPE D'HUEZは乗り心地悪くて脚にくる。横には柔らかいけど
捻れに対してはかなり硬い。ハンドリングはクイック。
パワーを掛ければ平坦の巡航性がいい。半端なパワーだと良くない。
登りでの掛かりはいい。
ただ、新しいカーボンバックのALPE D'HUEZはジオメトリーも違うし、
参考にはならないと思う。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/07(月) 02:19:11

ﾚﾓﾝってロード入門には向かないかな...

907 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/11/07(月) 09:47:44

>>906
鉄カボンのとかチタンカボンのとか試乗したけど、いいと思うよ。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/07(月) 15:52:24

軽量で薄いパイプのフレーム以外だったらどれでもいんじゃないか
デザインが好きとかで購入しても問題ないと思う

909 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/07(月) 16:54:29

なるほろね
ｶｺｲｲからなー檸檬
ありがとね

910 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/07(月) 21:58:22

檸檬って若干サイズ大きめってホントですか。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/07(月) 22:26:25

ジオメトリ表よりでかいのか？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/09(水) 20:02:11

>>905
06 ALPE D'HUEZ を狙ってる初心者ですが、お乗りのモデルは何年式ですか？

913 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/11/09(水) 22:05:20

たぶん01'モデルだと思う。トレックと繋がる前の年のモデルだって聞いてるよ。

914 ：912：2005/11/10(木) 11:35:22

>913
ありがとうございます。過去レスにも、01年モデルと書かれてましたね。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/10(木) 12:25:41

レイノルズチューブのチタン檸檬欲しい。
鶴テンパはちと柔い。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/12(土) 15:17:50

06 ALPE D'HUEZのスペックを見ると、
6066アルミを使っているみたいなんですが、
よく見る7000系のアルミとどう違うか分かりますか？

917 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/11/12(土) 15:57:57

>>916
乗る分には変わらないと思って問題ないよ。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/14(月) 11:55:42

>>907
＞鉄カボン
Versailles ですか？
乗りごごち、かなりマターリ系でしょうか？
それと、04　05のモデルで　鉄カボンの　buenosaires というモデルが
あったようですが、詳細御存じですか？

919 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：2005/11/14(月) 13:27:56

>>918
ちょいと試乗しただけだから。もっと乗ってる人に聞いた方が
いいと思うよ。どっちも、乗り心地も掛かりも良かったよ。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/15(火) 00:26:09

>>918
04ブエノというと、、トップチューブが銀塗装で、
フォークがraceLiteで、105&アルテ混合コンポじゃなかったかな？
鉄カーボンに乗っていますが、期待したほど振動吸収しない。
、、と思っているが、不思議と100Km超ツーリングでも疲れが少ないな。

921 ：918：2005/11/15(火) 13:16:20

＞919　920
ありがとうございます。昔MTB乗ってて、ロードはこれからなんですが、
何故か LEMOND に魅力を感じます。
buenosaires は本国サイト探したら06モデルありました。本国サイトには、
日本の06年のサイトに掲載されていないモデルもあった（日本の06カタロ
グにも載っていない）ので、もう少しいろいろ調べてみます。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/19(土) 17:28:49

サイクルモードでテットドクルスに試乗してきたけど、走りがめっちゃ軽くてびっくりした
やっぱり高いだけあって俺が普段のってるクルワとは全然違うわ…

923 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/19(土) 21:26:18

俺も乗ったけど、サイズがデカかった。
ちょうど良いサイズのパイロット5.2と比べると、
走りは軽いけど凸凹はダイレクトに伝わってくる感じがした。
これはホイールの違い？それともサイズの問題かな。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/20(日) 17:44:48

ロード買った事ないんだけれど、
どれくらいで06モデルにきりかわっちゃうんだろう？
06ヴェルサイユと05モデルの間で揺れる漏れ・・・
12月は05まだあるかなー
どっちにしろボナース待ちOTL

925 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/20(日) 18:59:17

>>924
今のうちに買おうと思ってる店で、トレックに在庫サイズの問い合わせしてもらったほうがいいよ
05モデルはもう在庫がないサイズがあるから

926 ：924：2005/11/20(日) 19:15:03

>>925
そうかー、やっぱり在庫を減らしていきつつあるんでしょうね。
問い合わせてみます。
ありがとうー925さん。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/27(日) 02:03:45

レイノルズ853のマイヨジョーヌクラシックだがカンパ仕様って変なのか？
個人的には気に入ってるのだが・・・

928 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/27(日) 12:03:29

俺のマイクラデュラ仕様で変と言われてますが何か？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/27(日) 12:05:34

別に

930 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/27(日) 15:34:28

まぁそういうこった。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/27(日) 21:08:54

レモンの細身のフレームには最近のシマノのごついクランクよりもカンパの方が似合うと思う

932 ：ツール・ド・名無しさん：2005/11/27(日) 22:25:45

そこでスギノですよ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/07(水) 18:46:21

934 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/09(金) 17:44:52

あげ　なんでlemond人気ないの？
個人的にはちょっとレトロなデザインが好みなんだが、
塗装よわいってほんと？

935 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/11(日) 11:14:51

このマイナーさもレモンの魅力の一つなんだよｗ
あんまりみんなが乗ってても嫌でしょ？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/12(月) 16:12:26

ブルベ用にポプラドの購入を考えてます。
長距離をなるべく負担無く、なるべく早く走れるようにと。
素直に、ロードのほうがいいですかね？

ちなみに今は15年ぐらい前のジャイのｸﾛﾓﾘﾛｰﾄﾞもどき（コンポ込み8万円台）を乗ってます。
ポプラド糊のかた、アドバイスください。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 00:21:59

ブルベってなんでしょうか？

938 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 00:26:10

ピッチャーが投球練習したりするところだろ。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 10:15:53

>>937
超長距離ライドの事。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 10:42:03

舗装路だけ走るんなら素直にロード買ったほうがいいんじゃない

941 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/13(火) 11:20:55

>>940
そうは思ったんですが、若干10リットルぐらい荷物積みたいのもあったのでｗ
あんまりごついと考え物と思ったのですが、実車見て考えてみます。
てことで、東京近郊で実車置いてあるところ知りませんか？型落ちでもかまいません。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 01:48:26

>>941
ジョーカーとサイクリズムにはあるよ。
あと、フレンド商会にも少し置いてありそう。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 09:36:55

>>942
ありがとうございます。購入したらｲﾝﾌﾟﾚします。早速今週行ってこよう！

944 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 20:01:12

オクにも出てるな

945 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/14(水) 20:07:49

げっ、ほんとだ。実車見る前に落札しそうで恐い。どうしようｗ

946 ：942：2005/12/15(木) 21:34:50

>>941
パーツを取っ替えてツーリング仕様になってるPOPRAD（白）が、
まだジョーカーに残ってるかも。
フレームのサイズは51だったような気がする。
通常の06POPRAD（オレンジ）も何日か前にはあった。
電話で確認してみては？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/15(木) 22:44:36

>>946
ありがとです。明日、近くを通るので見てきます。
見て気に入ったら．．．今度はヤフオクか新車かで悩むのかｗ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 15:47:41

Sarthe きました～！
日本に９台しか入ってこないそうです。
細身のシルエットがたまらなく美しいっす。
寒いけど走りまくりますっ！

949 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 22:46:47

おめ！
がんがん乗ってまたレポよろ！

950 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/18(日) 22:47:48

うｐ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/19(月) 00:47:52

色はどう？

952 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/19(月) 06:43:18

日本に９台しかないようなのうｐしちゃって大丈夫か？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/19(月) 07:09:48

色は、黒で無難です。

日本に９００台の間違いでした（笑）。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/19(月) 18:42:03

　　　　　　レ　　　ー　　　ザ　　　ー　　　　レ　　　　モ　　　　ン　　　　　　Ｈ　　　　　　Ｇ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/29(木) 21:41:01

POPRADの2005-2006の変更点って、補助レバーと配色だけ？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2005/12/30(金) 00:06:16

フレームも

957 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/04(水) 08:02:37

テッテドクルス２００５を２回、約８０Kmしか乗ってないんだけど
3台持っててあまり乗らないので、売りたいんだけど・・
オークションだったら幾らで落札してくれる？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/05(木) 12:05:00

テット・ド・クルスだろ。
程度、サイズによるが５０万円でいかが？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/06(金) 08:20:35

38マソ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/06(金) 10:07:13

・・・

961 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/06(金) 10:09:00

・・・・

962 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/06(金) 14:13:12

・・・・・

963 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/06(金) 14:54:42

・・・・・・

964 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/06(金) 15:03:10

・・・・・・・・

965 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/06(金) 15:55:12

近海物ならいいんだけどなぁ…

966 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/06(金) 17:05:07

金塊もの？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/07(土) 21:58:54

............

968 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/08(日) 07:36:58

......................

969 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/10(火) 09:56:32

・・・・・・・・・・・・・・・・・

970 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/10(火) 17:40:29

なんだなんだ急にMr.トウゴウが降臨してるな。

971 ：デューク東郷：2006/01/12(木) 07:41:28

・・・・・・・・・

972 ：デューク東郷：2006/01/12(木) 07:44:10

>>957
・・・・　　３８マソ５セン円をスイスの銀行口座から振り込む・・・

973 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/18(水) 22:46:11

書き込み少なそうなので。
今シーズンまで０４ポップラッドを草ロードレースに使用してました。
パーツを変更してシクロではなくなっていましたが。
クランク：１０５
ＢＢ：７７デュラ
Ｆホイール：７８デュラ＋ＯＰＥＮＰＲＯ＋ＤＴｽﾎﾟ
Ｒホイール：７７デュラ＋ＯＰＥＮＰＲＯ＋ＤＴｽﾎﾟ
この仕様でかなり走れました。
草レースの中級ならかなりいい線いけます。優勝も夢じゃない！
ポップラッド最高！
この冬からは通勤仕様になりましたが、快適さでもお勧めです。
実用としてもポップラッドは後悔しない選択ですよ～。
と、購入を迷う人に後押し。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/19(木) 17:02:01

Poprad買った。東京走ってたら、同じのに数台出会った。
色が色だからすぐわかるよな。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/19(木) 22:07:32

たしかにわかりやすい。
でも値段からしてイイフレームだと思う。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/19(木) 22:14:00

ポップラドディスクブレーキ仕様のインプレきぼんぬ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/23(月) 02:05:04

すみません、レモンをつかってるチームってありますか？
公式の写真のレーサーの人たちは誰達？？

978 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/24(火) 21:49:02

グレッグ　レモンとジャック　レモン

979 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/24(火) 23:25:53

>>978
えーとジャックレモンて俳優のですか？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/26(木) 01:08:06

Popradディスク、おれも気になるなぁ。だれか重量もきぼんぬ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2006/01/26(木) 21:35:20

でも、ディスクは整備めんどくない?　何でそんなに気になるの?