WO（クリンチャー）タイヤ使ってる人８本目

937 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 20:12:21

>>936 力の釣り合いも分からんだぬか？そうだぬか

【物理】エアロ・重量・慣性・剛性スレ２　【力学】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1088343649/l50

すっきり一回で説明しきれないやつはバカ。
これ以上のオナニーは上記スレでどうぞ。

939 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 20:14:13

>>936
頭悪いね
常に摩擦力があるからだって何度も言ってるだろうが
常に横方向に力が働き、その力を常に摩擦力で耐えている
だから、物質が動かない
だから、摩擦力が無くなる事はない

摩擦力が無くなるというのなら、横方向の力がまったくかかっていない事を証明しろと
お前は摩擦力が応力であるとしか言っていない

940 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 20:14:52

摩擦力は抗力なんだぬ！

941 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 20:14:52

>934
>どうでもいいけど横から加わった力の向きと反対の向きに摩擦力が発生だぬ

落ち着け。本当はそうなんだが、力が加わらなくても摩擦力が存在していると唱える者が居て、
私がそれに対して横方向の力がなくなるとその摩擦力は発生しなくなると伝授してやったら
摩擦力がなくなってることを証明しろと頼まれたので、物体が動かないことが力（摩擦力も）が働いてない
ことの証明だと教えてあげたのです。

942 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 20:15:48

動かないのは力が拮抗しているから
摩擦力が無いのとは違う

943 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 20:16:36

944 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 20:16:36

　∧ﾍﾍ┐
　（´Д｀;ゞ　ﾄﾞｳﾓｽﾐﾏｾﾝﾀﾞﾇ
　　　∨）
　　　（（

┌ﾍﾍ∧
　ゞ;´Д｀）　ｽﾐﾏｾﾝﾃﾞｼﾀﾇ
　（　八)
　　　〉〉

　∧ﾍﾍ┐
　(´Д｀;ゞ、　　ｺﾉﾄｵﾘﾀﾞﾇ
　　ノノＺ乙

945 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 20:20:23

>939
>常に横方向に力が働き
って本当か？
その横方向の力のソースは何だ？
あなたが脳内で作り出した横方向の力が無いことを証明するのは不可能だね。
否定する対象がちゃんとしてないと論理が組みたれられない。
まず、その横方向の力を定義してからだな。話はそれからだ。

946 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 20:21:37

たのむーもう出て行ってくれ。ここは2ちゃんねるだよぅ。

947 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 20:24:19

>>945
>>922のほか、原子振動による慣性モーメントなど
力が加わる要因は他にもたくさんあるよ
古典物理の机上論では無視される要因なんか自然界には山ほどある

948 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 20:28:04

>>945
重心のぶれも分からんだぬか？
喪前病院逝った方が良いだぬよ

949 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 20:28:35

>947
で、その（ランダムな）原子振動は、物体を特定の方向に動かそうとするのかな？
接地面の隋所で起こっている原子振動は相殺されて巨視的にはゼロになる。
だから摩擦力が働いてなくても動きはしない。

950 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 20:28:46

どっちも頭悪いな。
場違いなところで、必死に自分の意見を言う奴。

951 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 20:30:15

あと50発言切ったぞ
結論は出るのか？

952 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 20:30:15

真に水平なところを作れない以上、動かない=摩擦力がないとは言えない

953 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 20:31:50

>>949
原子振動はランダムじゃないよ
摩擦力を限りなく0に近づけると物質が特定方向に動く現象が見られるよ

954 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 20:33:14

>>949
×　＞だから摩擦力が働いてなくても動きはしない。
○　摩擦力が働いているから動かない

955 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 20:33:41

>948
重心のぶれ？さぁなんのことだか？
板の上の物体の重心がぶれてるとでも？
そのぶれを起こす原因は特定できてる？

956 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 20:34:34

>>955
押されてるで負けんな

957 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 20:35:34

>>953の摩擦力を0に近づけるってのは摩擦係数を下げるって言う意味ね

958 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 20:35:56

>953
それは何？もうすこし具体的に！
もしあるならば・・・。
さらにその運動が方向性を持った原子振動に由来してるという説明も付け加えて。

959 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 20:36:44

やめい！やめい！
あまり良くない頭で議論しても、無駄。
自転車乗りの8割りは、頭がよくないことが判明してる。
平地では重いホイールが有利、とか言う発言でも分かる。
ピストじゃないんだからさ。

960 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 20:37:15

>>958
原子物理学の本でも見て下さいね
日本じゃあんまり専門書ないけど

961 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 20:38:36

>>959
上りがまったく無く、平地若しくは下りならその意見には賛成ですが

962 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 20:38:39

>>959
スレの流れを読んでいないが禿同

963 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 20:38:40

>960
いやいや、あなたにそういう現象があることを証明してもらわないことには、このディスカッションも終わりだぬ

964 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 20:40:29

>>963
数10行で書けるような事象じゃないです。
学会にいって論文でも読んでください
実験物理、特に原子物理学の実験の論文は面白いですよ。

965 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 20:40:54

　タイヤスレなんだからグリップの話は趣旨に合ってると思う。
おもしろくないと思ってるやつは収まるまで傍観しとけばいい。

>>772は「ふわあーっとした感じ」になると言ってるので
カーブで曲がりきれなくなるって言う話ではないと思いますよ。
なんとなく浮いた感じがするってぐらいの意味だろうよ。

966 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 20:41:46

>>961
ホイールが重いから有利なのではなく、十分な剛性を確保しやすいという点で少し有利というなら許す。
だが、重いこと自体は何の役にも立たない。むしろ重くなったぶん転がり抵抗が増えてマイナス

967 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 20:44:02

>>966
いま君は、非常に厄介な単語「転がり抵抗」を使用してしまった。

968 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 20:44:48

>964
ここで説明できないなら終わりですね。
せめてそれが載ってる論文くらいは教えてほしいです。
いや、マジです。本当に興味を持ちました。
http://www.ncbi.nlm.nih.gov/entrez/query.fcgi?db=PubMed
ここでどのようなキーワードを入れればヒットしますかね？

969 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 20:46:07

>>966
ホイールが重いといっても中心じゃなくて、外周部を重くする事により、回転を維持しやすくする
はずみ車と同じ考えです
軽くても回らなければ早くない
重くても回りつづければ早い

970 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 20:49:41

>>969
お前は片足しかないのか？俺が悪かった・・・。許せ
たしかにそれなら単気筒エンジンみたいに弾み車がないと止まっちゃうな・・・。

普通僕たちは両足あるし、ビンディングもつけてるので常に駆動力が正の状態なので
はずみ車は必要ないんですよ。本当にゴメン。

971 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 20:54:37

>>968
初めて見た
こんなページがあるんだね
検索の仕方が良く分からないがnuclear physicsで検索して、探せばすぐにみつかるだろうと思う

972 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 20:59:45

>>970
弾み車を勘違いしてる？
片足で止まらないてことは両足でも止まらないよ
弾み車は少ない力で回しつづけるための有効な方法です

973 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 21:02:45

>971
あのー nuclear physics で検索したら8850件も出たんですけど、
nuclear physics（原子物理学）じゃ全然絞れてないんですが・・・。
あなた様ほど原子物理に精通してる方ならもう少し
ちゃんとしたキーワードをご存知かと思ったんですが。
例えば（俺の思いつきだけど）
cooperative nuclear oscillation （協調的な原子振動）とか
○×△ sliding theory とかそういうやつないの？

974 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 21:04:57

>>972
はずみ車で力は変わんないべ。
しかも、はずみ車の恩恵を受けてる？
つまり、ホイールから入力してクランクが回されるような瞬間が
少しでもあるかってこと？

975 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 21:12:35

＞＞972 弾み車であるはずのホイールとクランクの間にワンウェイ（フリー）が入ってるのに
どうやってホイールの弾みを使えるんだ？

このスレ8割は物理センスの無い筋肉馬鹿で1割は少し物理を分かった積もりのなんちゃってで、
残りの1割は物理は理解してるけど馬鹿に付き合う馬鹿だな・・・

976 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 21:17:56

>>946
お前が出てけよ
これが２ちゃんねるだろｗ

977 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 21:30:16

激しく止まったなｗ

978 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 21:31:20

自分の研究じゃうだつが上がらんからここで博士気取りなんだろ。

979 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 21:41:19

ほんで結局正解はどれ？