スレを立てるまでもない質問スレ３

1 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/02 15:49

自転車板の質問スレも2スレ目となりました。
どのスレできいたらいいのかわからない質問はこのスレで。
教えて君に親切に答えてあげましょう。
質問者は回答をもらったらお礼のレスをしましょう。

前スレ
スレをたてるまでもない質問スレ２
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1079875725/

2 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/02 15:50

過去スレ
スレをたてるまでもない質問スレ
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1061358790/

3 ：975：04/08/02 15:53

>>1
乙です。

いろいろと試行錯誤していますが未だに抜けません。
チューブは２０”でトライアルに使っていましたが…。

4 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/02 15:54

>>3
よし、もう針で刺してしまえ。

5 ：豚速：04/08/02 15:55

>>3
もう正直わけわからんです。
タイヤ越しに穴あけるとタイヤにも悪影響有るから、
バルブの根元に開けてみたら。

6 ：975：04/08/02 15:58

私も頭がパンクしそうです。
原因不明、空気は入る、コアを抜いても抜けない…。

それでは、指してきます…。
チューブは穴を塞いで再利用…出来るかな。

7 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/02 15:58

何でチューブの内壁までクリアーなのに空気が抜けないんだ？
それはいったいなんなんだ？何が入っているというんだ！

8 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/02 15:59

>>6
そんなヤバイチューブを再利用するのはお勧めできん。
今度はいきなり空気が抜けるかもしれないし。

9 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/02 15:59

で、針で刺しても抜けなかったりしたらもうミステリーだな。

10 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/02 16:01

もし刺しても抜けないならパンクしないタイヤという事だから有り難いは有り難いんだが・・・

11 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/02 16:20

へんじがない　ただのしかばねのようだ

12 ：975：04/08/02 16:22

ついに抜けました！ちょっとコーフンしてます。
針で穴を開けようとして、試しにバルブに突っ込んでみたら抜けました！
どうやらねばねばした物が詰まっていたようです。
でも綿棒で押しても出なかったし…何でだろう。

とりあえず異物を取り除いてみたいと思います。

13 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/02 16:22

エイリアンかよ！気をつけろ！溶けるぞ！

14 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/02 16:23

ささやき　いのり　えいしょう　ねんじろ！

15 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/02 16:41

>>12
おそらくお前の親父の精液、いってみればおまえの弟だ、
大切にしてやれ。
妹と思ってﾊｱﾊｱするのも有りだが、舐めると苦いので注意せよ。

16 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/02 16:59

>>1
2ｽﾚ目ではなく3ｽﾚ目です

17 ：975：04/08/02 17:48

異物は何かゴムが説けたような物でした…。
何はともあれ一件落着です。

アドバイスをくださった豚速さま、並びに名無しの皆様。
本当に有り難う御座いました！

18 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/03 00:30

最近あまり見かけませんが、ハンドルの両端に付ける吹流しのような飾りは今でも売っていますか？

19 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/03 00:57

>>18
パーツとしては見たこと無いな。
http://www.schwinn-jpn.com/new_bikes/12_tiger.htm

20 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/03 03:03

現在自分は精神科に通っていて薬を毎日服用しています。
その薬には、人によっては、眠気、ふらつきなどの副作用が出るそうです。
しかし自分にはその副作用の自覚がありません。
ちなみに服用している薬の名前は、デプロメールとリボトリールです。
これらの薬を服用しての自転車に乗るのは、法的には違反なのでしょうか？

また、事故に遭う、あるいは事故を起こしてしまった場合、
自転車保険や個人損害賠償保険等に入っていたとしても、
これらの薬を服用していた場合、保険がおりない、または過失割合に関係したりするんでしょうか？

21 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/03 08:29

>>20
道交法第4章　第66条
過労運転等の禁止
何人も、前条第１項に規定する場合のほか、
過労、病気、薬物の影響その他の理由により、
正常な運転ができないおそれがある状態で
車両等を運転してはならない。

副作用が原因と立証されれば、過失割合に影響が出るのは必至。
他人に迷惑をかけたり、なにより自分が痛い思いをしたくなければ、
薬を飲んで乗るのはﾔﾒﾚ

22 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/03 11:38

>>21 立証ってどうやってやるの？薬の血中濃度とか調べるのかな？

23 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/03 11:49

>>20
そんなこと言ってたら風邪薬を飲んでも乗れないよ。
しかし風邪を引いていて乗るのもきついのと同じように精神が疲れているとき乗るのも
きついことだと思うよ。加えて薬の作用もあるはずだから健康時とは違うよ。

24 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/03 11:52

精神は別に疲れてはないです。
薬はどちらかというと元気を出すために飲んでます。
まあ薬を飲んでるので、健康とは言えないでしょうが

25 ：20：04/08/03 12:28

日本損害保険協会というところの相談窓口に電話して聞いてみたよ

要点をまとめると
保険が適応されるかどうかは、被保険者が故意により事故を起こしたどうかが、一番の問題で
例えば薬を飲めば必ず、通常の自転車の運転が出来ないとわかってるのに
日常的に自転車に乗っていた場合は、故意とみなされ保険は適用されないかもしれない

しかし治療の一環として、薬を飲んでいて、副作用もない自分の場合だと
故意とはみなされないのではと言っていた。

また詳しくは契約する個々の保険会社にも尋ねてほしいとも言っていた

薬とアルコールの扱いは違う
薬を飲んで自転車に乗ることは法的には違反ではないとも言っていた

どうやって事故の原因が薬のため、あるいは薬のためではないことを、立証するかについて尋ねてみたが
まず警察に事故を見てもらって、事故証明を作ってもらうことが大切だと言ってた。

でも科学的にどうやって立証すればいいのかは結局はわからなかった。

26 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/03 12:34

あ、昨日飲酒運転しちまった
無事に着いたからいいか

27 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/03 13:53

>>25=20
GJ

28 ：20：04/08/03 20:07

いろんな保険会社に電話して聞いてみたけど、どれもあまりいい返事はもらえないなあ
もう一度、日本損害保険協会に電話して聞いてみようかな

29 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/05 11:27

charicってなくなっちゃったの？

30 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/05 11:32

>>29
あそこは頻繁に落ちるのです。

31 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/05 15:01

ﾂﾞﾗでもアスファルトにこすりつけたら傷付きますか？
ﾃｨｱｸﾞﾗSTIとアルテペダルは傷物になったんですが

32 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/05 15:08

当然傷つきます。

精神的ダメージもなおでかい。

33 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/05 17:53

質問です。
マニトウのミニット３を購入し、組み立てたのですがちょっと前輪のサイズが合わないのか、ディスクに干渉して擦れてしまいます・
やはりフロントハブが９ｍｍというのが原因でしょうか？
どなたか使っている方、知っている方お願いします！

34 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/05 18:14

またマルチか。

>>33
>やはりフロントハブが９ｍｍというのが原因でしょうか？

以下が原因だと思います。
・まともに組み立てるだけの技術がない。
・なにが原因かが見極められない。
・何が起きているのかの観察力がない。
・アドバイスを得るだけの正しい日本語が書けない。

35 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/05 18:41

公道で話したこともねー奴とバトルするには？

36 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/05 18:42

公道でバトルするのは危険ですのでよい子もわるい子もやらないでください。

37 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/05 19:05

殴れ！蹴れ！胸座掴め！

38 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/05 19:27

マニトウのミニット３を購入したのですが以前から使用しているホイールのディスクに干渉してしまいます。
ちなみにSHIMANOのDEOREハブです。
ミニットを使用したことがある人など、どなたか親切な方お願いします

39 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/05 19:28

>>38
お前のようなマナーの守れない厨房はさっさと出て行け！
あさひの掲示板で脳内理論でやさしく洗脳してもらえ。

40 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/05 19:41

>>38
もし>>33だとしたら相当頭ワルイな。

41 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/05 20:24

シマノの「Tourney」ってなんて読むんでつか。

42 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/05 20:34

>>41
た～に～

43 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/05 20:42

フロントハブのベアリング保護のゴムって交換にいくらかかるでしょうか？
悪戯されて逝っちゃいました。費用がわかれば被害届けだすのもスムーズなんで。

44 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/05 20:48

>>43
約80円。

45 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/05 20:52

>>43
単価では大したことにならないんで、事情を話して自転車屋で
修理費を見積もって貰う方が良いでしょう。

46 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/05 21:25

自転車屋でアルバイトしたいんですが、どこか募集しているところありませんか？
求人情報とかで検索しても全然引っかからない

47 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/05 21:27

ビーチクルーザー用のサドルってＭＴＢルックに取り付けできますか？

48 ：44：04/08/05 21:38

>>44
>>45
どうもありがとうございました。直接乗り込んでみます。

49 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/05 21:59

>>47
レール幅とレール間幅が合えば。現物計ってみて判断して。

50 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/05 22:03

>>49

どうもありがとうございました。

51 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/06 01:58

自転車板って何で下ネタが多いんですか？

52 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/06 02:48

例えば？

53 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/06 03:35

>>49の>現物計れ、とか

54 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/06 04:19

http://cgi.f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboardphp/imgboard.php?res=5929
こういうの修正してくれる店と、解れば費用も教えて欲しいです。
場所は２３区内なら言う事なしです。

55 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/10 08:27

↑猿屋で聞いてみたら？

56 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/10 10:10

馬場の猿屋ですか、今度行ってみます。Ｔｈａｎｋｓ。

57 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/11 20:10

今日ブリヂストンの自転車で
サドルに背もたれがついてる自転車を
見かけたんですが、背もたれ付いてると疲れにくいですか？

58 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/13 01:17

ttp://www.dself.dsl.pipex.com/MUSEUM/TRANSPORT/motorwhl/1897_1.gif

こんなの作ってるとこ知りませんか？

59 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/14 11:41

チェーンの伸び判定に、
チェーンをアウターにかけて引っ張り、
ヘックスレンチを隙間に差し込む方法を聞いたんですが、
このときのヘックスレンチは3ミリと4ミリのどっちでしょうか？
忘れてしまいました。おながいします。

60 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/14 16:29

競技の自転車ってフレーム形状(三角のみ？)に規制があるらしいんですが何故なのでしょう？

61 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/14 21:58

>>60
その世界を牛耳ってるのが糞ジジイばかりだから
プロ野球や高校野球と似たようなもんだ

62 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/14 22:48

規則のないレースは存在しない

63 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/14 23:15

>>60
スポーツ競技だから。
自転車は機材、道具。テニスのラケットでも決まってるでしょ。

64 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/14 23:26

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1092479796/l50

65 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/15 20:31

すんません
このトンネル自転車で通れますか？ままちゃりなので、できれば舗道側をゆっくりいきたいです

ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/46/08.682&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=35/36/56.489

66 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/15 20:39

東京港トンネルは一般道ないでしょ。

67 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/15 20:46

そうですか
川崎駅付近から、おだい場(フジテレビ)にいきたいのですがどのような道順でいけばいいでしょうか
のってるのはママチャりです

68 ：67：04/08/15 21:53

ローカルねたなので町BBSに聞きにいきます

69 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/15 22:37

済みません、ディスクブレーキって現行で売っているマウンテンバイクなら
どのメーカーのも付くのでしょうか？

70 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/15 23:51

>>69
ディスクブレーキ用の台座が無いと付きません。
ホイール（ハブ）にもディスクローターを取り付ける部分が無いと
ハブ交換というかホイール交換になります。

71 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/16 09:08

マルゾッキのサスのステッカーが剥がれちゃったので、カッティングシートで
自作しようと思います。そこで、純正と同じ感じを出したいのでフォントを
探しているのですが、あの字体ってなんて名前なんでしょう？

72 ：71：04/08/16 09:10

すみません、アドレス張り忘れました。
http://www.marzocchi.com/System/2900/2003-Z1FRSL-w_1.jpg
↑こんな字体です。

73 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/16 15:45

適当な文字をアウトライン化して、自分でいじれば？

74 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/16 18:15

http://www.too.com/font-kensaku/
さぁ頑張ってフォントを探そう！

75 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/16 21:53

>71
ちょっと違うけど、これで我慢汁。
ttp://web.brandsoftheworld.com/search/?query_id=2129305&page=1&brand_id=107162

76 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/17 07:03

>>70
キャリパーを留めるボルト穴はあるので後でハブの方も調べてみます。
どうも有り難うございました。

77 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/19 23:18

ロードと折りたたみ自転車を持ってる者ですが、
その折たたみをドロップハンドル化したいんです。
６段変速なのですが、変速レバーはバーエンドにつければいいんですかね。
出来れば手元で変速させたいのですが。
どうか教えてくださいませ。

78 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/20 08:01

漕ぐ時に力を入れてハンドルを引き付けると
ヘッドからきしんだ音が出るんですが、原因は何でしょうか
ガタとは違います。

79 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/20 08:16

>>77
変速レバーはラピッドファイヤーなのかグリップシフトなのか
サムシフターなのか?

80 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/20 10:13

うんこ

81 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/20 11:47

うん

82 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/20 11:53

自転車ばかどもが

83 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/20 20:53

うんこ

84 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/20 21:11

幼稚園児　　　↑

85 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/21 10:18

教えてください。ステムを上から固定するパーツをとめているプレッシャープラグ?
を中で固定している星型のパーツの交換は可能なんでしょうか?必要以上に力をかけ
てしまい上からとめるボルトが最近曲がって入りだしたのですが・・どうも中で星型
のパーツがゆがんでいるようなのですが
やっぱりこれって打ち込んで　新しいのを入れるしかないのですかね(*_*)　

86 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/21 10:21

>>85
新しいのを打ち込めばいいですが、
どうせなら古いのを落としてしまってプレッシャーアンカーに変えたほうが楽です。

87 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/21 10:31

>>85
レス有難うございます。
落とす?
ずーと打ち込むと下で落ちるんですか? プレッシャーアンカーて・・・
パーツ本でたまに見るけどよくわかりません
あとどこで手に入りますかね? どっかネットで販売しているトコあります?
質問ばかりすみませんm(__)m

88 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/21 10:32

>>87
落ちるコラムもありますし、奥にはまったままのコラムもあります。
通販なら大抵どこでも置いてますよ。
あさひにもあります。

89 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/21 10:49

子供のMTBなんですけど、タイヤ(22-1.75)を
待ち乗り用に替えようと思っています。
サイズって同じのを選べばいいのでしょうか？
(22-1.75ってサイズはMTB用しかみたことないもので)

90 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/21 10:52

フロントブレーキをロックさせ、ハンドルを持って前後に動かすと
カクッ、カクッ、とした感触があります。
そこで、キャップを少し強く締めてみたら、直ったのですが
今度はハンドルが動かしにくくなりました。
下玉押しにデュラグリスをぬりたくったら治ったのですが、
しばらくするとまた動かしにくくなります。
なにか、いい解決策はないものでしょうか…

91 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/21 13:07

今マウンテンバイクに乗っているんですけど、フロントのアウターギアの歯数は44歯
(標準?)です。これを48歯にしてみたいのですが・・ショップに聞くと、とてつもなく
重くなるといわれました。実際はどうなのでしょうか?つけている方いたら教えてください。

92 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/21 13:07

>>90
とりあえずヘッドパーツの調整方法を1から確認する事をオススメする。

93 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/21 13:11

>>91
まぁロードの事を考えればそれほど重くはないが、
MTBで重いギアをつけようとしている人はほぼ間違えなく
正しい乗り方の出来ていない人だから問題なんだよな。
正直44tで何キロくらいまで出しているのか、それが問題だ。
ケイデンスも問題だ。

94 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/21 13:28

>>93
正しい乗り方・・・やっぱりオフロードを乗れってことですか?
今44歯で　ほぼ無風、平坦で43.5キロが限界速度です。一瞬ですが(^_^;)
平地でほとんど信号がないところなら30キロで1時間くらいなら連続で走れ
ます。ケイデンスは不明・・俺のサイクルコンピューターはケイデンスは
計れません。家の近隣21kmコース(信号などなど含め約1時間コース)を走った限界がアベレージ28.7キロ
歯数を上げれは、早くなるかと安直に考えて・・(*_*)

95 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/21 13:31

>>94
それはちょっと脚が回ってなさ杉だよ。
膝壊すぞ。
スプロケのトップはいくつなの？

96 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/21 13:36

プロスケ・・シマノのXTて11歯でしたっけ?
えーもっとでるもんなんですか?みなさんどれくらいの速度が出るもんなん
ですか? 43.5キロあたりですでに足がつりかけているんですけど(*_*)

97 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/21 13:40

>>96
脚が釣るってのは力が掛かりすぎていてバランスが悪いってことだよ。

もし11tトップだとしたらギア比は4.0だから、
26x1.25のタイヤだとして110rpm（ちょっと速めってくらい）で
約52km/hは出る。というか出せ。
43.5km/h程度しか出ないってことはフルパワーで90rpmしか回ってないわけで
それじゃぁ絶対続かない。
もう少し乗り方を改善した方がいいよ。

98 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/21 13:44

タイヤは26×1.75なんです。マウンテンバイクで50kmオーバー出るんですね
44歯で修行を積みなおせってことですね(*_*)

99 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/21 15:04

>>98
平地でのスピードの限界値を上げるために48Tにするんだったら、
60キロ出せるようになってからだな。俺は無理。

参考までに、俺は55キロ（ちょい下り）出した時でも44×11Tは使っとらんぞ。

100 ：94：04/08/21 15:54

これでもそれなりに乗れるようになったと思ったんですが・・(*_*)
ちなみに自転車はフルサス　シートキャリア付　込み込み15kg強です。

>>99
限界速度というか、平均速度を上げたいんです。マウンテンなのにツー
リングとか好きなもので・・

101 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/21 16:59

平均速度はなおさら乗り方と身体能力を改善しないと上がらない。
いかに効率よく、長時間ペダルを回していられるか。
長時間回していられないギアをつけても使えないだけ。
お金も無駄。

102 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/21 17:03

>>100
平均速度を上げたいなら、重要なのは
・ゼロ加速のすばやさ向上
・無理なく長時間走れる速度の向上
が効果的であって、重いギアを使うのは意味がない。

でな、モノを買うことで一番平均速度を上げられる方法は
ホイールの軽量化と低転がり抵抗のタイヤを買うこと。

103 ：94：04/08/21 17:55

>>101
>>102
なるほど、やっぱりそうですか^_^;
ちなみに、乗り方そのほかすべて自己流なんですよね。
乗り方を良くするにはどうすればよいですか?また、身体能力の改善にはどんな
トレーニングが良いですかね?
質問ばかりすいませんm(__)m

104 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/21 18:18

>>103
ペダリング相談スレ
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1088508318/

結構親身になって答えてくれる人が多いスレ。
ただし電波の隠し味が入ることがあるので注意。

105 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/21 18:29

今思いついたのは、ここの「ライディングテクニック」のペダリングについて書いてあるとことか。
http://homepage1.nifty.com/kadooka/index.html

しつこいようだけど俺も老婆心ながら…
平均速度を上げることに、ラージギアはほぼ何の貢献もしないと思う。
するとしたら、使いやすいギア比が見つかる…かも、ぐらい。
それにしても、今の走り方ならまず意味なしぽ。
がんばれ。

106 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/21 18:30

>>103
あとな、オンロードならとっととロードのクロスレシオのスプロケにしちまった方がいい。

107 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/21 18:32

むしろツーリング車に乗り換(ry

108 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/21 18:33

>>94
俺がお前のために650Cホイールを組んでやろうか？

109 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/21 22:56

ママチャリについての質問もここでいいんでしょうか？
よく二段とか三段変速のものがありますが、
あれって普通の五段六段変速のものとは変速機の構造違うんですかね？
見た感じスプロケットが一枚しか見えないんですけど。
あれでどうやって変速しているのか、構造教えて頂けませんか？
またああいった変速機の名称なんかも教えて頂けると助かります。
キーワード思いつかなくて検索すらできません…

110 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/21 23:01

>>109
遊星歯車

111 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/21 23:16

>>109
内装変速機

112 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/21 23:27

ほぼダイエット目的で乗ってます
ケイデンス90でこぐといいらしいとのことですが、ピッピッピッピッ
と90rpmで音がでる電子メトロノームみたいな装置はないでしょうか？

サイクルコンピューターで計測できますが、音が出てそれにしたがっ
てこいでいた方のが楽なので

113 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/21 23:28

>>112
それってまんま電子メトロノームだと思うんだけど。
ちなみに耳に入れるイヤホンみたいなタイプもあるから探してみて。

114 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/21 23:34

>>109
ちょい古いけどここに内部図解がある
http://www.interq.or.jp/jupiter/ktbk37/123.htm

115 ：109：04/08/21 23:44

>>110,114さん
早速ありがとうございます。
丁度同じページ探し当てて見てました。(笑)

ここの説明ではいまいちよくわからなかったんですが、
結局リングギアがタイヤに固定されていて、
チェーンで回してるスプロケットの回転を
トップの時はギア枠に伝える。
ローの時はリングギアに伝える。（ギア枠はフリー）
ノーマル時はギア枠の回転も固定されて全体がスプロケットと同じ回転数で回る。

って解釈でいいんでしょうか？
高校機械科だったんですが、遊星歯車使われてたとは思いもしませんでした…

116 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/21 23:48

昔タミヤの遊星ギアキットで遊んだなぁ。
つーか最近の子供はああいったおもちゃ（？）では
遊ばないのかな。大人の方が夢中か。

って俺22歳な。

117 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/23 13:05

ミニ四駆でワンウェイホイールが好きだった。

118 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/23 13:57

自転車の一時停止について質問です。誰か教えてください。

「自転車は除く」と書いてある一方通行で、一方通行に従う向きに設置してある
一時停止の標識や停止線は、逆送する自転車にも有効なのでしょうか？

具体的には、近所の見通しのきかないT字路で、Tの横棒は左から右への一方通行（自転車は除く）で、
左から来ると交差点の手前に一時停止の標識と停止線があります。
縦棒は対面通行で、一時停止はありません。交差点内に車線は引いてありません。

自分は自転車で縦棒の下から来て右折します。
左から来る自動車は一時停止するし、自転車は上り坂ということもあってスピードが出ていません。
しかし、右からは微妙に下り坂で、ブレーキをまったくかけない逆送自転車が直進してきて、怖い思いをしたことが何度もあります。

こういう自転車とぶつかってしまったとして、相手が走ってきて向きには一時停止がありませんが、
それでも、相手は一時停止を無視した、こちらは優先道路を通っていた。と主張できるのでしょうか？
あとは、左方優先の観点でもこちらが有利と思えるのですが。

また、警察に連絡したら自転車用の一時停止の標識をつけてもらえるものでしょうか。

119 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/23 16:47

右左折直進車の優先順位を考えよう。

120 ：118：04/08/23 20:11

>119　>右左折直進車の優先順位を考えよう。
　　　第37条　車両等は、交差点で右折する場合において、当該交差点において直進し、
　　　又は左折しようとする車両等があるときは、当該車両等の進行妨害をしてはならない。
なるほど確かに。右折車が優先させるのは、正面から来る直進や左折だけだと思ってました。
ただ、36条1の左方優先とどちらが優先されるのかが疑問です。いずれにせよ、今後は逆走自転車に譲るように通行します。

あと、現実からちょっと離れて、私が前述のT字路で左折するとしたら、あるいはそこがT字路ではなく十字路で直進するとしたら、
逆走自転車が一時停止を無視しているという主張は通るのですかね？

121 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/23 21:17

>>120
車両は直進＞左折＞右折の順番に強い。

私が前述のT字路で左折するとしたら
　この場合も左折車は直進車が過ぎるのを待つ必要がある

あるいはそこがT字路ではなく十字路で直進するとしたら、
　こっちは優先道路次第。

ところで、車の免許は持ってる？

122 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/23 22:16

>>121
見た目はT字路（－と｜の組み合わせ）であっても、道路としては-と「の組み合わせかもしれない。
（つまり「がメインの道路）
なぜかといえば、左からのクルマは直進にもかかわらず一時停止させられているからだ。

この場合、右から来た軽車両はハンドル真っ直ぐで直進であっても法規上は右折となる。
また、下側から来た車両はハンドルを右にきって右折であっても、法規上はメインの道路を直進と判断される。
つまり下側から来た車両が優先であり、右からの自転車の過失がかなり大きいものとなるわけだ。

教習所なんかでも良くあるっしょ？外周道路は法規上の直進扱いっての。
実際の道路にもあるンよ。ウチの近所にもある。

確かめるには、その道路がどうなってるかは警察に聞くしか無いけどね。
警察の管理もいい加減だったりするし。

123 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/24 15:46

>>113
http://www.hirase-gakki.com/g/50018.html
これ使うのいいけど、なんかｵｶﾏｰ入りそう

124 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/24 17:10

皆さん、負けず嫌いの高校生とかに遭遇したらどうしますか？
普通に走っててつっかえるから追い抜くと、必死に立ち漕ぎして追い抜こうとするんですよね。
で仕方ないから先に行かせるとまた邪魔になって。
すっ飛ばせば余裕で巻けるのですが、信号かなんかでおっ追かれたらやだなあと。
マイペースで走ってるつもりなんですけど、邪魔になるんですよね。

125 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/24 17:12

相手にしない　が一番。

126 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/24 17:13

>>124
何個目のエサですか？
最近は釣れませんねぇ、、、
最近の高校精はスレてます。。。

127 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/24 17:45

今年は２コ目でした。
（一匹目はオヤヂ。間々茶利で信号無視までして追い抜く必死の抵抗ｗ）
道路の反対側渡って追い抜いたんですけどそれでも少年は必死でした。
まあ５００メールくらい続く上り坂で差をつけ、登った先が合流形T路地だったんで巻きましたが。

>>125　やっぱり。

128 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/24 18:28

>>118
おおらかな気持で、安全に走ろうぜ。法律はどうあれ、その交差点は徐行をすすめる。
正直、まともでないヤツおおすぎる。つきあうとソン。

>>124
笑顔の一つでもクレてやれ。

129 ：素人：04/08/27 12:18

オリンピック見てて、疑問がうかんだんですが、
日本以外のトラック競技の自転車選手って普段は何をやって
生計を立てているのですか？

130 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/27 12:50

ふだんも自転車こいでます。

131 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/27 21:51

26x1.75のタイヤに26x1.95のチューブを使っているのですが、このまま使い続けても大丈夫でしょうか？

132 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/27 22:22

>>131
タイヤを外してみれば、推奨サイズが印字してあると思う。
それの指定外なら、基本的に

小さいチューブに大きいタイヤ→薄くなるので△
大きいチューブに小さいタイヤ→×に近い△

チューブが膨らんだ時に円を描くようにするのだ。
…だけど、走れれば問題ないよ。気分の問題だ。

133 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/27 22:25

タイヤを外してみれば…じゃないな、チューブに印字してあるよね。
「1.5-1.75」とか。

チューブがタイヤの中で渋滞してるのが嫌なら、変えてみては。

134 ：131：04/08/28 00:41

>>132 >>133
質問に答えてくださりありがとうございます。

チューブは近くのホームセンターで買ったもので1.95-2.125対応なのです。
安売りだったので買い貯めしたのですが、20kmほど乗っただけでバルブの根元が
折れてしまったんです。バルブを固定するバルブナットを工具で
閉めるなどの、考えられる原因があれば教えてください。

135 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/28 01:11

何式のバルブか知らんけど、
ナット締めすぎじゃない？
あれは手で締めるもの。

136 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/28 01:12

長い坂登りきって一息つくと、チンチン痛くなるんだが俺だけ？

137 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/28 01:51

ﾃｨﾑﾃｨﾑが圧迫されて血流が悪くなってたところに、
血が流れるようになったからじゃないですかね。

座ったままじーっと粘りながら上るとそうなるときが自分もある。
たまに腰あげて、立ち漕ぎするといいよ。
座り漕ぎでこわばる筋肉を多少ほぐすこともできるし。

138 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/28 12:42

俺は圧迫されてるなと思ったらすぐポジ変えます

139 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/28 15:12

オレは圧迫されたくなったらタマサイで川崎に逝きます

140 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/30 01:03

俺は圧迫されるのが好きなのでそのままにしてます

141 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/01 04:23

自転車屋って水曜休みの所が多いんだけど何で？

142 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/01 06:26

月曜に休むと散髪できないから

143 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/01 17:55

レーパン画像スレが無くなりましたが・・・

144 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/01 22:28

WACO'sのスレッドコンパウンドって、チタンパーツのかじりつき防止に使えますか？
銅の微粉末が入っているような色をしていますが・・

145 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/03 02:34

さっきからYBBからプロファイルのページが見れないんだけど

ttp://www.profile-design.com/

146 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/03 17:42

前２で３段用のシフターを使うことは可能ですか？

147 ：ビアンキ海苔：04/09/03 18:47

アレックス・ツーレ引退したってホント？

148 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/03 18:50

>>147
中日の？

149 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/04 02:02

>>145
ニフチからは見れるゾイ

150 ：145：04/09/04 11:35

今日も見れねえ
Time outする

% traceroute www.profile-design.com
traceroute to profile-design.com (69.57.132.17), 64 hops max, 40 byte packets

....
6 61.213.161.233 (61.213.161.233) 108.457 ms 137.656 ms 107.117 ms
7 xe-0-0-0.r20.tokyjp01.jp.bb.verio.net (61.213.162.237) 142.648 ms 262.864 ms 176.130 ms
8 p16-1-0-0.r80.mlpsca01.us.bb.verio.net (129.250.2.206) 346.712 ms 356.767 ms 348.413 ms
9 p16-0-1-0.r21.mlpsca01.us.bb.verio.net (129.250.3.25) 349.186 ms 309.411 ms 427.826 ms
10 p64-0-0-0.r21.plalca01.us.bb.verio.net (129.250.5.48) 362.717 ms 307.669 ms 189.819 ms
11 xe-0-2-0.r20.plalca01.us.bb.verio.net (129.250.4.230) 290.983 ms 271.373 ms 332.203 ms
12 p16-0-1-1.r20.dllstx09.us.bb.verio.net (129.250.4.104) 474.148 ms 407.106 ms 288.273 ms
13 p16-5-0-0.r02.hstntx01.us.bb.verio.net (129.250.5.41) 321.581 ms 307.970 ms 384.331 ms
14 ge-0.ev1.hstntx01.us.bb.verio.net (129.250.10.66) 473.631 ms * 436.853 ms
15 ivhou-207-218-245-113.ev1.net (207.218.245.113) 418.408 ms 413.206 ms 457.136 ms
16 * * *
17 * *^C

151 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/04 11:40

じゃあ俺が見せてやる！
http://cgi.f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1094265601678.gif

152 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/04 22:55

オリンピックでスプリントのベイリーやボスに興味を持ったんですが
選手について語り合うスレみたいなのはないんでしょうか？
実際に自転車に乗る人のスレが多いほとんどみたいで、選手のスレ
あまりないみたいですが（中野スレくらい？）

153 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/06 10:34

MTBのドロップハンドル化を考えています。
それ自体に賛否両論あるのは分かっているのですが、それはちょっとおいといて。

昔むかし…
ドロップハンドルの上部を握った際に使用できるようなブレーキレバーがあって、
（ギドネットとか言ったような…　よく女性用のモデルに装着されてたような記憶が）
それを使用する際に、本来ブレーキブラケットがくる位置に取り付ける、ただの
出っ張りだけのパーツがあったと思うのですが、今でも入手可能ですか？
また、そのパーツの名称はなんというのでしょうか？

154 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/07 10:04

普通のブレーキレバーに補助ブレーキつけろよとか言ってみるテスト

155 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/09 00:30

板違いで申し訳ないのですが質問させてください。
個人で会社などに問い合わせメールを出した場合、返信があったとき
こちらからお礼のメールを出すべきでしょうか？
それとも会社はメールがたくさんくるので遠慮しておいたほうがいいのでしょうか？

156 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/09 00:56

普通はお礼だけのメールを出さない

157 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/09 01:10

>>155
サンキュー！

158 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/09 11:08

人間が丁寧に返答をしていたら、御礼の返事を出してもいいんでないの？
気持の問題だ。自分と相手の。
普通御礼がしたければ、しても「ウルセーバカヤロー」とは言われんだろう。

ここで156さんが.....(w

159 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/09 18:35

>>155
在庫ありますか？とか単純な質問ならお礼メイルは出さない。
相手が骨を折って調べてくれた内容ならどんなに助かったかをお礼とともに報告する。

160 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/13 00:53:46

走るときに、車やバイクの様に音がしないので、
歩行者や自転車が気付いてくれず、突然曲がったりして、
怖い思いをする事があります。
なにか適度に音を出すいい物はないでしょうか？
以前は釣り用の鈴を付けてましたが、耳に付くのが
気になって外してしましました。

161 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/13 01:13:23

耳につかず、かつ人に気付いてもらえる音を出すもの…うーん…。

とりあえず、急に動くことを前提に行動するとか…。

162 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/13 01:14:16

屁をこく

163 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/13 01:51:51

グリスとオイルを全部取っ払え

164 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/13 02:18:58

>>160
残念ながら、音を出して気づいてもらうよりは、自分で良く見て気をつけるのが吉。
鈍感なやつは、どこまでいっても鈍感。
サイレン鳴らしてる救急車ですら避けてもらえんわけで....

165 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/13 21:40:40

すいません自転車板にはウプロダないのでしょうか。

166 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/13 21:42:07

>>165
http://cgi.f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboardphp/imgboard.htm
ここがよく使われる

167 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/13 23:08:03

タイヤのチューブに塗布してある白い粉って何なんでしょうか?
目の前で破裂したら目と喉は痛いし鼻水は出るし。

168 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/13 23:11:46

たるく
ゆちゃくぼうしのこな

169 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/13 23:52:57

>168
タルクですか。
初めて聞いた名です。

ベビーパウダー等にも使われているようで、人体に害が無いようなので安心しました。
有難う御座いました。

170 ：へたりフォーク：04/09/14 00:09:20

１５年もののアルミ接着・中川デュラアールというフレームに
乗ってます。最近フォークが気になってきました。
フロントブレーキロックさせて、「そっと」押すと
（怖くて全力で押せない）３-４センチたわみます。
アルミパイプのへたりってどうなんでしょう？
「ブレーキング時に顔が引きつってる」と友人に言われるもんですから。
因みに買った時ツールではレモンが優勝してました。

171 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/14 00:13:14

ブレーキのアーチが撓んでるとかじゃあ？

172 ：へたりフォーク：04/09/14 00:21:02

目視だけどハンドルとハブシャフト重ねて見て押すと
頭の位置がだいぶ前に出ます。
もちろんブレーキアーチも柔で（初代デュアルピボットの105）
カチッとは効きません。

173 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/14 00:24:02

工具スレその５を立てようと思うんだが、
（できなかったらテンプレ貼る）
あの糞長いテンプレは必要か？

・参考
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1079327105/38-54

174 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/14 00:30:12

>>173
俺は要らないと思うが、まぁまったり貼っとけば無難。

175 ：173：04/09/14 00:57:03

やっぱダメだった…。
テンプラ一応置いときますね…。
http://rivernet.cool.ne.jp/upmini/200409c/20040914005438_7116.txt

まぁいらなきゃいらないで…

176 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/14 23:58:00

>>170
パイプ自身のヘタリでそこまで変形するかな？
だとしたら割れてるぞ

あるいは接着部分が剥がれてるんじゃなかろうか？

いずれにしろ死なないうちに換えた方がいい。

177 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/15 11:19:15

MTBにフルサイズの泥よけ（ママチャリみたいなやつ）付けたいんだけど、そんなの売ってますか？
樹脂製とかだとなおﾖｼ。

178 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/15 11:28:56

>>177
http://store.yahoo.co.jp/naturum-outdoor/452380.html
あるよ。
http://www.g-style.ne.jp/sks/pop/mud12.html
スリックだったらP55の方で。

179 ：177：04/09/15 11:35:24

>>178
さんくす!!

180 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/15 21:26:32

ルック車ってなんですか？

181 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/15 21:48:00

>>180
みたいなﾔｼ

例：MTBルック車＝MTBみたいな自転車

182 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/16 17:55:26

>>180
　MTBのみかけだけ真似た安物自転車のこと。フルサスなのに、PL法対策で
悪路走行禁止とかステッカーが貼ってある。
　そこから安物自転車を全てルック車と呼ぶヤツがいるけど、ロードルック車
とか、クロスルック車とかはそもそも存在しない。

183 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/18 00:01:05

昔のマニトウはルックサス。

184 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/18 00:02:34

マビックのD521に1.2のスリック履かせて街乗り仕様にするのは変？

185 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/18 00:06:04

どういう事情か知らないけど、変だと思う。

186 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/18 00:06:50

>>184
変以前に、あのリム幅で1.2（トップスリック？）は結構キワドイと思われ。

187 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/18 00:15:19

>>184
リム幅とタイヤの幅の対応
ttp://www.geocities.jp/a5117a/tire_size.html

188 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/18 01:16:09

↓こんなおバカさんにつける薬はありますか？
http://life5.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1091239458/199

189 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/18 01:18:54

馬鹿は放置

190 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/18 22:20:35

700x28cで仏式、ロングバルブのチューブのお勧めありますか？
近所の店で～23cのチューブでも空気パンパンに入れてけば大丈夫と言われたのですが。

191 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/18 22:57:21

>>190
Vittoriaチューブ＆エクステンダー使え。

192 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/18 23:02:55

多数テナントが入っているオフィスビルのエレベーターで、
「絶対『開く』を押す意味無いだろう」
というシチュエーションでも『開く』を押してくれる人がいます。
ていうか、あまりにみんなやっているので、自分もやってるわけですが…
下手すると、エレベーターの右と左で『開く』の押し合いですよ。

これって社会常識なのでしょうか？
あと、やってもらった時は会釈ぐらいするべきでしょうか？

悩める24歳（広島）

193 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/18 23:24:09

>>166
> >>165
> http://cgi.f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboardphp/imgboard.htm
> ここがよく使われる

165です。返信遅れました。ありがとうございます

194 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/18 23:39:57

ｼｮｯﾌﾟでホイールの振れとり頼むと、だいたい相場は１本いくらくらい？

195 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/19 01:34:32

シマノのＳＰＤシューズのかかとのあたりに
ミミズのようなニャッキのようなさそりのような
マークというか文様というかがあるのですが
「ゝ」「々」こんな感じの。
あれは、何なんでしょうｋ？

196 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/19 01:36:45

>>194
ショップにもよるし、振れの程度にもよるけど
500円～3000円ぐらい。

197 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/19 03:51:23

ヤフオクでBMXを購入したのですが、出品者の方が提案してきた送料が他の出品者の方に比べて明らかに高すぎます。
どこか送料が安い運送会社を教えていただけませんか？
神奈川→東京で、分解はできないそうです。

198 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/19 04:00:32

>>195
SPDのロゴ。
http://old.cycle.shimano.co.jp/function/func_03.html

199 ：194：04/09/19 04:17:13

>>196
謝謝

200 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/19 06:18:47

>>197
そんなことは購入する前に確認しとけアホ

201 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/19 08:44:29

>>198
なるほ、
ありがと。

202 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/19 08:45:22

>>198
○|￣|＿に見えるのだが

203 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/19 09:04:06

>>202
ほんとだ！
しかもより激しくorzしているように見える。

204 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/19 09:26:23

頭抱えてるね。

205 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/19 09:50:30

タイヤの太さの表記のことなんですが、～Cとか言われても
いまいちピンとこないのですよ。街の歩道の段差を安心して
上り下り出来るのは何Cからですか？

206 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/19 09:52:42

>>205
太さのこと。大体mm。
で、俺は19mmを使ってるがパンクなぞしたことが無いから
どんなに細くてもヘタクソ以外は大丈夫だと思う。
ヘタクソは28cでもリム打ちさせたりするからな。

207 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/19 10:02:34

>>206
わお！速いレスありがとうございます～
細くてもそんなに心配することないんですね。

28Cだったら28mmってことになるんでつか？

208 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/19 10:15:53

>>207
大体そんな感じです。
メーカーによって多少違います。

209 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/19 10:22:18

>>208
ありがと～勉強になりました！

210 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/19 10:23:31

>>209
段差は必ずハンドルを上げたりリアを上げたり、体重を抜いたりして超える。
これを守れないとどんなタイヤを履いてもダメージが来るから太くしても意味ない。

211 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/19 10:28:52

>>210
肝に銘じておきますm(_ _)m

212 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/19 10:49:49

ロードで8気圧とか入っててリム打ちってありえる？

213 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/19 10:51:06

いくらでもあるだろ

214 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/19 10:51:44

>>212
ありえる。
チューブラーだったらほぼありえない。

215 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/19 10:52:56

マジ？ロードだとフレームやフォークがしなって怖いので
とてもそこまで突っ込めない。

216 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/19 10:55:16

>>214
チュブラでもリム打ちはするだろ
パンクするかどうかは別問題

217 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/19 10:56:23

>>216
リム打ちっいったらリム打ちパンクのことでいいじゃんかよぉ・・・

218 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/19 10:58:11

まあでも気をつけないと九厘茶だとするんだな。
気をつけよう。ありがと。

219 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/19 10:58:15

リウマチについて語るスレはここですかいのう

220 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/19 11:00:28

リウマチは治りません

221 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/19 19:02:42

シマノのサイトがリニューアルされてて、
メンテのPDFがどこにあるか分からぬ…
どこにいったか分かりません？

222 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/19 19:06:53

あった…ホームページにあるじゃないの。

223 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/19 19:55:40

SCOTTのマウンテンバイクを購入したのですが、
スタンドをつけたいと思っているのですが、あまり周りで見たことないので、
つけられてる方おられますか？
つけている方がいれば、メーカー名と型を教えてもらえないでしょうか？

224 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/19 19:57:56

>>223
モデル書かなきゃ誰もレスできないよ。
それと、スタンドはつけている人はほとんどいないと思う。
まず、スタンドをつけることが困難な場合が多いから
ショップで現物あわせしないとどのスタンドが着くかわからない。

225 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/19 20:01:47

>>224
早速、レスありがとうございます。
モデルは、０４　ＳＣＯＴＴエキスパートレーシングです。
たぶん、無理だとは思ったのですが、つけている方がいればどんなスタンドをつけておられるかと
思って聞きました。
やっぱり、無理でしょうね～。

226 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/19 20:03:40

>>225
あぁ、あれならシンプルなフレームだから付くと思います。
どれが付くかはやっぱり現物あわせじゃないとわからないね。

227 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/19 20:08:56

>226
ありがとうございます。
とりあえず、探してみたいと思います。

228 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/19 22:19:16

何故スポーツ車はカラーバリエーションがほとんど皆無なんでしょうか？
求めるパーツ構成と値段と好みの色との折り合いがつけられないで困るのですが

229 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/20 01:44:21

新しいチャリ買ったら､ハンドルが軽くてふらふらしてしまいます｡
ハンドル短くすれば解決しますか?

230 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/20 02:55:37

>>228
ただでさえ数が出ないスポーツ車でサイズごとの在庫を作ったり運んだり保管するだけで
結構なコストがかかるのに、カラーバリエーションまで作ったらコストが激増しちゃうから。

ちなみにカラーオーダー出来るメーカーもあるし、塗装してくれるショップなんかもある。

>>229
どんな自転車か分からないけど、おそらく解決しない。

231 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/20 03:50:07

みなさん、現在、自転車を何台所有されていますでしょうか？
またこの板的にチャリヲタっていうのは何台くらい所有している人を
いうのでしょうか？（もしくは所有自転車の合計価格）

僕はトレックのアルミロード1台（20万円）と街乗り専用にしている
8万円のＨＴ・ＭＴＢが1台です。一般人からすれば十分、自転車趣味を
満喫しているように思われますが、この板的にはまだまだなんでしょうね。

232 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/20 03:55:49

>>229
サドル上げて体重をもう少しハンドルにあずけるようにしたら？
（うちのママンのチャリで試したら俺はうまくいったけど）

233 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/20 13:45:58

>>221
http://old.cycle.shimano.co.jp/
つか保存しとけ。

234 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/20 20:29:36

>>231
チャリオタの基準は金額や台数よりも
・自転車で10Kmmを「かなり近い」と思うようになる。
・パーツを重量で語るようになる
・クランクかRDを「普通に」使っていて潰したことがある（MTB限定）
のどれかに引っかかったらそれはもうチャリオタ

235 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/20 20:37:03

10Kmmはかなり近いなｗ
・自転車で100kmは普通

これがチャリオタ以外との決定的な断崖

236 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/20 20:43:42

いや、非チャリオタは片道20Kmでもかなり引くぞ。

237 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/20 20:47:54

>>236
時間だけ言えば、実は案外受け入れられる距離でもある
「通勤？片道一時間くらいですよ」

238 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/20 20:49:20

話ししてて「30kmくらい？じゃあ自転車で1時間ちょっとで行けるよ」とか言ったら(ﾟДﾟ)ﾊｧ?って顔で見られる。

239 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/20 20:53:41

これが決定打に違いない
・ホームセンターで売ってるママチャリより高価なパーツを買ったことがある

240 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/20 21:04:01

漏れのハンドル一本でママチャリ買えるよ

241 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/20 21:07:03

レバーだけでフルサス買えちゃうぞｗ

242 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/20 21:47:35

DAHONの自転車でSPEED　P8かボードウォークの
どちらかを購入しようとしてるんですが、
互いのスペックを見比べてもボードウォークよりSPEED　P8の
どのへんが優れているのか分かりません。

ママチャリしか乗った事のない漏れに
どなたが御教授おながいします。

243 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/20 22:22:37

そういうことはDAHONのスレで聞いたほうが…。

まず、P8の方が600g軽い。
（フレームの違いとか、パーツの違いによるもの）
ちょっといいパーツがついてる。
P8は変速が8段。

244 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/20 23:03:53

米式バルブのチューブを使ってると、
バルブの根本がリムで切れてパンクしてしまいます。
もう２本目です…。
チューブの方はゴム糊を塗ってビニルテープを巻いて応急処置、
リムのバルブ穴の周りにもテープをまいてます。
何か対策は無いでしょうか？

245 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/20 23:23:29

>>230
そうですか､でも長いのでとりあえず切ってみます｡

>>232
ちょっと前に重心移すのをやってみたいと思います｡

246 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/20 23:34:04

>>244
チューブがクソ…なわけないよなぁ…。
テープ巻いたところでふちがが尖ってりゃ同じことだから、
やすりかけてみるとか。

バルブを英式とか仏式みたいにナットで止められるようになってて、
締めすぎてるってことは…ないよなぁ…。

247 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/20 23:35:56

リム逝ってんのに良く乗れるなマジで

248 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/20 23:51:22

>>245
手はハンドルに添えるだけってイメージで乗るとええかも。
そのまま手離しても関係ないくらいの勢いで。
しっかり握ってないと乗れないなら（多少スピード出てない時はしょうがないけどね）、
なんかバランス悪いかも。

249 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/21 11:26:49

自転車乗るときの靴ってソールが硬い方がいいの？

250 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/21 11:29:33

>>249
硬い方が脚は楽だな。俺は。

251 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/21 11:31:15

>>249
フニャフニャなのは論外だけど
ガチガチなのがいいか、程よくしなる方がいいかは好み次第。

ウルリッヒはDMTのハイエンドのカーボンソールではなく、
一個下の樹脂ソールのモデルのしなりを好んで使っているとか。

252 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/21 11:47:13

なるほど・・・
ほどよく走る自分にはほどよく硬いのがいいみたい。

カーボンのソールなんてあったのね。驚き。

253 ：242：04/09/21 13:50:24

>>243
丁寧なレスありがとうございました。
専用スレの住民さんにも伺ってみます。

254 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/21 14:02:09

>>252
最近じゃ、ほとんどのメーカーのハイエンドモデル
（メーカーによっては上位モデル数種）はカーボンソールだよ。

255 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/21 14:34:23

約9年ぶりに自転車乗りに復帰しようと思っているので質問します。

93年頃のTVTカーボンフレームが物置で眠ってるのですが、この頃の接着フレームは
まだ実用強度を保っているのでしょうか。

それから、なるべく当時使っていた自宅にあるパーツで組み直すつもりなのですが、
ベアリング廻りは要交換のようです。
リヤ７段時代のフレームにお薦めのハブなどありましたら、教えて下さい。

256 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/21 18:41:12

>>255
　そのまま乗れば？どうせ大した距離乗ってないんでしょ？グリスアップだけでいいよ。

257 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/21 18:42:02

>>255
フレームのエンド幅に合ったハブをお使いくださいとしか家間しぇン。

258 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/22 12:45:34

日東の便利ホルダーみたいな商品でもっと長いやつって無いでしょうか？
個人的にはバーの中心から中心で１０ｃｍくらいはほしいです。
心当たりのある方はおりませんか？

259 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/22 12:47:05

>>258
スインググリップだかそんなようなの。

260 ：258：04/09/22 12:53:54

>>259
レスありがとうございます。
少し重たいものを載せたいので出来れば削りだしの製品が良いのですが無いでしょうか？

用途の詳細はＤＨバーを付けた状態でフロントバックを付けたいです。（当方ツーリングメイン）

261 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/22 13:11:20

>>260
さすがにモノをぶら下げるのは危険かと・・・。

262 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/22 13:12:37

>>260
フロントキャリア使えばいい。

263 ：258：04/09/22 13:20:49

>>261
実は今ZOOMのポジチョンチェンジャーなるものを使って同じことをやっています。
今の状態では特に危ないことはないのですが、
DHバーの位置を下げようと思いもっと長いものを探している次第です。
もう自作しかないのでしょうか・・・・・・？

264 ：258：04/09/22 13:22:18

>>262
フロントキャリアのみでバックを付けられるのでしょうか？
一応今使っているバックはオルトリーブの大きめのやつです。

265 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/22 13:25:54

>>264
普通に付くのもあるし、付かない奴もある。

266 ：258：04/09/22 13:31:58

>>265
オルトリーブのカタログにそういうアタッチメントが無かったと思うので他社のものでしょうか？
数年前にスコールで痛い目見ているので完全防水の製品が良いんです。

何かわがままばかり言っているようですがお願いいたします。

267 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/22 19:34:56

アタッチメントじゃないけど、自分で図面引いて
鉄工所にライトホルダー発注した人が
どっかのスレにいたな。

それなりに値は張るようだが。

268 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/22 19:41:45

ぼよん氏でないかいな。＞自分で図面

269 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/22 21:15:17

ぽよん死んでないかいな？

270 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/22 22:39:37

東京～横浜を走る場合、おすすめの経路ってありますか？
やっぱり第一京浜or第２京浜しかないでしょうか。
それって歩道走行？

271 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/23 00:40:08

http://www.cyclingnews.com/photos/2004/MTBworlds04/?id=MTBworlds049/BU_DH_239_Cedric_naked

この写真で、なんでマキュアンが間違ってることになるのか、イマイチわかりません。

272 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/23 09:58:42

>>270 第一京浜の方が坂もなく楽。全域車道走行で問題ない。

273 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/23 14:54:35

>>272
先週初めて通ったが、確かにあそこは走りやすい。

274 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/23 15:22:35

Ｑ、白線の上は走行抵抗がなぜ低いのか？

275 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/23 15:26:58

アスファルトより目が詰まってるから‥だよな？

276 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/23 16:53:45

摩擦係数の問題です。
ウエットだとよく分かる。雨の日に白線に乗るとすべる。
摩擦係数が違うのはなぜか→素材が違うから。>275の目が詰まってるって言うのも理由かもしれない。
しかし、つきつめていくと、摩擦についは現在の科学は解明できていないので深く考えることもないんじゃないかと

277 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/23 19:46:06

あのですね、昔のロックショックスジュディをバラして組みなおしたら、ロッドの先を留めるボルトが完全には固定されなくなってしまいました
ある程度までしまると、なかのロッドと一緒にヌルヌルとまわるだけ。
しめるトルクがこんな弱い状態で乗っても大丈夫ですかね？
おしえて詳しい人

278 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/23 19:53:43

コーヒーと一緒にビタミンCを摂取するのは大変危険だと聞きましたが
これが事実なのでしょうか？

279 ：271：04/09/23 20:02:10

誰か答えてプリーズ。

なんで、

　　Looks like Robbie McEwen was wrong

なんですか？
ところで、左から２番目の彼のポーズはステキですね。

> http://www.cyclingnews.com/photos/2004/MTBworlds04/?id=MTBworlds049/BU_DH_239_Cedric_naked
>
> この写真で、なんでマキュアンが間違ってることになるのか、イマイチわかりません。

280 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/23 20:03:46

>>278
知らん。けど多分嘘。

281 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/23 20:05:29

>>278
>>280
マジかよ！
http://www.google.co.jp/search?q=cache:RcaalSsdAEAJ:plaza.rakuten.co.jp/braveboy/diary/200402180000/+%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%92%E3%83%BC%E3%81%A8%E3%83%93%E3%82%BF%E3%83%9F%E3%83%B3C&hl=ja

282 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/23 20:14:28

>>281
やはり嘘だったか

283 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/23 20:17:55

>>281
なんと本当だったのか

284 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/23 20:19:59

>>281
ヤベーよ、癌になったゃうよ
もうコーヒー飲むのやめよ

285 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/23 20:20:00

コーヒーとオレンジジュースが朝のメニューの俺は‥

286 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/23 20:22:40

↑ﾜﾛﾀ

287 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/23 20:23:53

つーか、コーヒーって体にとっていい事は無いような気がする。
パニック障害の俺は飲めないし。(カフェインを取ると発作が出やすくなる）

288 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/23 20:26:48

>>287
ちょっと調べればいろいろ分かることなのに「気がする」と言われてもなあ

289 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/23 21:25:38

【恐怖】カフェイン中毒　【貴方も？】
http://life6.2ch.net/test/read.cgi/body/1070823335/

290 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/23 23:02:05

漏れ冷え性なんだよ。コーヒー飲むの止めよう・・・

291 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/23 23:13:10

Ｑ、なぜ日本人は汗をかきやすいのか？

292 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/23 23:21:48

汗腺の数が寒冷地に住む人種より多いし、
乾燥地帯に住む人種よりも蒸発しにくい成分だから。
汗が比較的多く出る上に蒸発しにくいから皮膚にたまる。

って、なんか理系板な話題になってますね(笑)

293 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/24 04:20:22

自転車の消費カロリーを教えてください。
車種はCRS３信号待ちを入れて平均２５から３０キロぐらい
時間は20分ぐらいです

294 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/24 05:45:18

体重と心拍数次第。

295 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/24 19:13:04

>>293
ほれ。
ttp://www.cso.co.jp/chishiki/junk004.html

296 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/24 22:05:21

VENTANA って、今だにMADE IN USAなの？
今や家ﾃｨも台湾製だし、弁棚がカリフォルニア製なら一台買っておきたい

297 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/25 00:09:09

きき足が人と逆の自分は自転車引いて歩くときは自転車の右側です。
スタンド立てるときに自転車の左に移動するのがなんか恥ずかしいです。
自転車引いて登る歩道橋なんかで向かいから人が来るとうまくすれ違えず
なんか肩身が狭いです。
そういう人はいますか？
直したほうがいいんでしょうか。

298 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/25 01:02:36

>>297
右利き社会だから仕方ないあきらめれ

299 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/25 12:49:37

>>297
　バックする。

300 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/25 21:28:48

何か右手の指を使うような楽器始めてみれ。

楽器の経験者は両利きとまではいかないが
利き腕じゃない方でもそれなりに動かせたりする。

あと、質問の時はageとけ。

301 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/25 22:07:10

「きき足」が人と逆

302 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/25 23:36:34

>>295
俺の場合、そのサイトででる結果と、猫目の安いサイコンの結果が倍ぐらい違うな

303 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 00:04:49

自転車乗ると女性と出会いがありますか？
ロードとか乗ってる人ってかっこいいって思うんで

304 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 00:29:37

死にたくなければ、その口を閉じろ（血涙

305 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 00:34:54

いい女ならぶつかれ‥少なくとも出会いは出会いだ。
怖い人が出てくるかもしれんがｗ

306 ：297：04/09/26 07:13:30

きき足が逆で質問したものです。
手は右利きなのですが。

自転車引くときは自転車の左にくるよう練習します。
正直道の左側で自転車の右に降りると車の追越が結構怖いし。
レスつけてくれた方ありがとうございました。

307 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 15:32:21

自転車競技愛好会のスレってないの？

308 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 15:37:37

>>307
「レース」でこの板を検索してみてください

309 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 15:58:07

>>308、3Q

310 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 18:00:19

ポイントレースのスレってどこにもないの？

ルールややこしい(らしい)けど詳しく書いているサイトもないし・・・

311 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 18:05:20

エチェバリアのあのエチェバリア乗りって、あれはいつどこでなんのためにやったんですか？

312 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 18:09:03

>>311
03ツールドフランス（０２だっけ？）の平地ステージで、
クライマーのエチェバリアが暇つぶし＆アピールのためにやった。
あれぐらいしないと、平地でエウスカルテルがテレビに写ることはなかなかないし。

313 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 18:17:46

>>310
英語だけど。
http://www.uci.ch/imgArchive/AboutUCI/A3trac04.pdf
（26Pから）

>>311
よくわからんが、ギャグ。
下り坂、集団の後の方だった、みたいなこと読んだことがあるような。

ゴールのときにやってるのも見たことある気がする。
（違う人だけど）

314 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 19:10:48

>>313

ありがと。

男子だとトータルで40kmで2km単位の順位で
上位から5点3点2点1点が与えられる。(かな？(自信なし))

315 ：311：04/09/26 19:51:05

>>312,313
どうもです

316 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 19:57:11

>>311
当時の放送のVTRから起こしてみた。

青嶋「何をしてまんねん、この人は」
今中「これは…（爆笑）。いるんですよね、時々」
青嶋「何が目的なんですか。エウスカルテルの。誰だ、これ？」
今中「それは…もう、パフォーマンスですね、冗談です」
青嶋「エチェバリアだ！ダヴィド・エチェバリア。
　　　ピレネーの山脈では、この人今年も注目ですが…何をしてるんですか、この人」
今中「ええ、ちょっとおどけてます」
青嶋「えー、あのストレッチとか前向きな目的が何かあるとか」
今中「ないですないです」
青嶋「無いんですか？」
今中「ええ、背筋逆に使っちゃいますから…カメラに写りたかったんでしょうねぇ」

317 ：311：04/09/26 20:09:59

>>316
去年ですかね？何レース目だかわかりますか？

318 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 20:16:32

>>317
02ツールの前半ステージ…第何ステージかまではちょっと覚えてない

319 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 20:18:12

違うスレでも聞いたのですが、過疎スレのようなのでこちらで尋ねますが
自転車のパンクの修理費ってどのくらいでしょうか？

320 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 20:19:27

>>319
店によっていろいろ。かなりピンキリなのでなんとも言えない。

321 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 20:30:50

>>320
普通の折りたたみ自転車なんですが、高くていくらぐらいですか？

322 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 20:32:02

>>321
チューブ交換こみで３０００円（片側）ぐらいとる店もある。
親切な店だと５００～１０００円ぐらい

323 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 20:32:16

>>321
千円とか取る店知ってる・・・。

ちなみに自分でやると数十円。

324 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 20:39:52

ありがとうございます。結構店によって違うんですね。参考にします。

325 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 20:45:51

バトンホイールとディスクホイール。
これ車輪が振れたら、どうやってふれ取りするんですか？
そもそも振れないもんですか？

326 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 20:48:25

>>325
振れたらあきらめるしかない。
普段から使うといろいろ大変。
炭素マニアという人物にのみ普段使いが許されている装備。

327 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 20:49:24

ホイールがふれたまま走ってるとなにか弊害があるんですか？

328 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 20:51:21

>>327
ロス

329 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 20:52:35

>>327
ホイールが回転中にブレるので直視安定性が落ちたり、変なロスが生まれたり。
なおかつ、振れたホイールはより振れやすくなるので
放っておくと加速度的にひどくなっていく。

330 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 20:52:58

ロスって力がうまく伝わらないってことですか？

331 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 20:54:09

>>327
まぁあとは、振れている状態というのはリムを無理やり非真円にしてしまっている
わけだから、リムにダメージを与えホイールの寿命を短くします。
スポークホイールはとってもデリケートなのよん。

332 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 20:56:25

>>330
本来、進行方向に対して垂直にのみ力が伝わるのが理想なわけだが、
触れていればこの力が左右に逃げるわけなのさ。

333 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 20:57:38

大きく振れてると、走っていてよれる感じがしたり、
ブレーキかけてなくてもシューがリムに接触するポイントができたりする。

334 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 21:11:30

シートポストに固定する型のコイルロックが走行中にバラけてみっともないんで
たまたま家にあったマジックテープつきのバンドでくくっていたんですが、
そのバンドを紛失してしまったんですわ。代用になりそうな手頃なものないですかね？
質問じゃなくて相談なんですが。

335 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 21:12:50

>>334
１００円ショップで売ってるよ。マジックテープのバンド。

336 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 21:20:31

>>334
止める時に、そのまま止めるんじゃなくて、
輪っかの中心を貫いてから反対側から止める。
これだと絶対にぶらぶらしないよ。マジお勧め

337 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 21:49:12

突然の質問ですが、
昔、雑誌の通販ページなどで（今でもあるかな？）
自転車のスポークにボール状のものを挟むだけで
スピードアップだかパワーアップだかするグッズがありましたよね？

アレってなんて言ったか、あるいは今でもドコで売ってるよとか
ご存じの方いませんか？

別に欲しいんじゃないんですが、週末に友達と
飲んでてタマタマ、「昔こんなのあったよね～」的な
話題になったもんですから思い出したいんです。

338 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/26 23:37:34

>>297
別に利き足とチャリンコの押す向きは関係ないぞ｡

339 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/27 14:19:04

日本だと車は左側走行だから、チャリやバイクの右側で押してたら
車に引っかけられちゃいそうだけど。避けるのも面倒くさくなるし。

340 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/28 01:41:36

297です。
自転車を右側にして押すとまっすぐ進めません。ふらふらします。歩いているうちに自転車がどんどん離れていきます。
自転車を左にすると落ち着きます。

車道でやむを得ず自転車から降りるときは追い越す車にほんとーに恐怖を感じますが、
きっと追い越していくドライバーの方も怖いと思います。

いやもう、自転車を右側にして押す訓練するしかないんでしょうけど。っつーか練習します。
自転車引っ張る練習。本末転倒な気もするけど。

341 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/28 19:09:24

>>340
基本です練習してください。

342 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/28 20:29:03

>>337
あったなぁ。
アレは一時期少年誌とかに「これを入れるだけでスピードアップ」
とか言ううっさんくさーい広告があって、みんなソレを買う代わりに
ゴムボールやらテニスボールやらつっこんでいたはず。
あと、持ち運びにくいボールの便利な保管場所という実利性（笑）もあったはず。

あれってなんだったんだろうねぇ…内側に入れてスポーク長力をあげて
ホイール剛性あげるって理屈なんだろうか。

343 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/28 21:38:57

>>342
理屈なんてねぇよｗ

344 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/29 00:25:16

単なるおもりでしょ？
慣性力はでかくなるけどスピードに載せるまでのエネルギーは大きい
結局あってもなくても…

345 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/29 00:26:23

スポークに軟球つっこむのは昭和４０年代から普通にやってるが

346 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/29 00:29:49

バネ式の重りもあったぞ
回転してないときはハブ側によってるが、回転しだすとリム側によっていき慣性力UP！
漕ぎだしは軽く、高回転時の慣性力は高いという夢のような子どもだましの商品だった

347 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/29 16:03:44

質問です。
自転車の鍵をなくしてしまいました。
安い自転車を買うとついてくる、後輪についてる輪のものです。
何とか鍵をはずすことができないものでしょうか。
日々かつかつの生活をしているので、新しい自転車を買う余裕がありません。
どなたか助けてください。

348 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/29 16:05:17

スペアキー探せ

349 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/29 16:06:55

>>347
身分証明できるモノもって、警察か自転車屋もって行くと
リングの部分ブチきってくれるはず。
そこまでは後輪もちあげてがんばって押していってください。

モノによってはマイナスドライバー一本で簡単にあけられるけど、
こんなところでやり方書けるわけないだろ。

350 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/29 16:07:50

その手の質問はマジだろうがなんだろうが問答無用で泥棒扱いですから、
自転車屋なりなんなりに相談してください。
防犯登録とか、なんらかの形で本人のものという証明ができないといかんと思うけど。

351 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/29 16:07:58

指の骨を彫って合鍵にする

352 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/29 16:08:48

自転車屋はなにも確認しないよ、持ち込んで切ってくれって言えば即切ってくれる。

353 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/29 16:09:41

それは自転車屋によるよ

354 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/29 16:11:41

馬蹄錠って普通にねじ回してはずせなかったっけ？

355 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/29 16:14:55

>>354
フレームに固定しているネジは普通にはずせる
　　　　　　　　↓
ホイールに輪っかがぶらぶらしている状態になる

356 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/29 16:21:35

ああ。そっか。
じゃあ普通に切っちゃう方が手っ取り早いな。

357 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/29 17:20:25

ピンセットでごにょごにょ

358 ：３４７：04/09/29 17:53:24

みなさんありがとうございます。

スペアキーはありません。じゃらじゃらついた状態で使ってました。
馬鹿です。
防犯登録はしてません。店の人に頼んで５００円ケチりました。
馬鹿です。

来年は就職で、自転車を使う期間はあと２，３ヶ月（雪降るから）
買い直しは痛い。けど、無しでは生活が苦しい。金はない。

明日マイナスドライバーとピンセットでごにょごにょやってみて
無理だったら、食費削って買い直します。

359 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/29 17:54:50

下手するとボトルクリッパー買うよりも
ドンキホーテで激安ママチャリ買った方が安かったりするもんな
…寒い時代だ

360 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/29 17:57:39

おいおい買い直すなんて‥
あのカギは〇〇〇〇で〇〇〇〇すればすぐ〇れるんだぞ！

361 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/29 18:20:34

「Mt.KAYAK」というルック車に乗ってるのですが、↓の中で、どのタイヤなら装備できますか？（サイズ等がよくわからないので。）
ttp://www.bscycle.co.jp/catalog/nokian_tyres/04nokian_tyres/04nokian_index.html
わかりにくい質問ですがご存じの方が居たら教えてください。

↓これと似ています。
ttp://www.enthusiast.jp/ittoku/cycle/kayak/

質問があれば答えます。
よろしくお願いします。

362 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/29 18:22:52

>>361
26インチで1.25-2.2インチまでのタイヤならたぶんどれでも入ると思うが
その適当な情報では保証できない。
ちゃんとした情報が欲しいならリムの型番くらい書けや。
まぁたぶん最初に書いたサイズなら無難だからはまるよ。
保証はしないけど。

363 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/29 18:40:00

ttp://www.enthusiast.jp/ittoku/cycle/kayak/
これのサス付きのハイエンドってのはＷサスのルックなんだろうな

364 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/29 18:43:33

>>363
ほかの自転車みるかぎり違うだろ。

365 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/29 18:51:42

シフトケーブルのアウターが折れちゃったんですけど、ブレーキアウターで代用していいですか？

366 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/29 18:55:38

>>365
ブレーキアウターはカチッとしてないから変速がカチッと決まらなくなるよ

367 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/29 18:56:50

>>365
メリットは何も無いから、とりあえずそれでショップいってシフトアウター買って来い。

368 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/29 19:08:12

保管してたアウターなのか？
自転車に付いてる状態でアウター折れたなら、インナーも折れてる
わけで、そっちも換えないと。

369 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/29 23:12:46

パンク修理の相場っていくら？
大昔500円くらいだったと思うけど、今は1000円くらい取られるのか。

370 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/29 23:13:52

すいませ～ん。

勝手に見よう見まねでメーカーのロゴのステッカー作ったら
違法でしょうか？

371 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/29 23:15:15

>>369
そんなもん。

>>370
ほんとは×だけど、個人で楽しむ程度でしたら・・

372 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/29 23:15:42

>>370
売ったりしなきゃＯＫ

373 ：370：04/09/29 23:17:33

>>371
>>372
ありがとさんさん。
SAPIMのロゴだから多分誰も突っ込まないよね・・・

374 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/29 23:18:05

では、ヤフオクのうざいカッティングシート売りは違法なわけな
あれはなんで逮捕されないの？

375 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/29 23:19:28

いわゆる外交官特権っていうやつですな

376 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/29 23:19:37

>>369
自分でやらない理由をあきらかにせよ。
俺は何度もやってきたけど自分でチューブ入れ替えしてトラブったことないよ。

377 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/29 23:20:24

そりゃまぁ自分でやって失敗したんなら、トラブルにはならんよなぁ藁

378 ：369：04/09/30 00:00:53

>>376
そうじゃなくて・・・
自分でやってるから相場がわからない訳よ
チューブラーのニコイチなんて激しくセコイ事もやってたよ
そもそもチューブ入れ替えごときでどんなトラブルが起きるのか

379 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/30 00:21:16

> チューブラーのニコイチ

話を逸らしてすまんが、それって、どういう作業になるのか、
この若造に教えて偉い人。
興味津々。

わたしがこないだママチャリを買ったとこは、
「当店購入車　500円　／　他店購入車　1000円」
の価格設定だったよ。パンク修理。

380 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/30 08:34:02

昔はよチューブラーのｶﾞﾜだけ買ってきてチューブを入れて自分で縫ったのさ

381 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/30 16:07:00

自転車のメカニックとして仕事を得るにはどうすればいいのですか？
正直、メカニックとまではいかなくても自転車店の求人というものを
見たことがありません。

382 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/30 16:14:43

>>381
学歴が重要。
まずはまともな国立大学を出ることだな。

383 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/30 16:15:53

>>382
すでに国立大学は消滅しました。

384 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/30 16:47:17

・メッセンジャー
・クイックシルバー
・フラッシュダンス
・ET
以外に自転車が出てくる映画を教えて

385 ：381：04/09/30 16:47:40

>>382
そんな・・・、今音楽大学の大学4年でつ・・・
自転車の世界は保守的なんですね。ﾁｸｼｮｰ
やる気は本当にあるのに・・・

386 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/30 17:01:51

>>384
自転車泥棒
しみじみ名作です

387 ：きいろ ◆ajgiDrivew ：04/09/30 17:10:22

>>384
taxi2

388 ：きいろ ◆ajgiDrivew ：04/09/30 17:13:40

>>384
茄子－アンダルシアの夏

389 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/30 17:14:57

スレが荒れそうなんですが、SEVってやつを自転車に使ったことのある人いませんか？
最近池袋の某店で売っていて「変なもの好き」の俺は興味を持ってしまいました。
胡散臭さ120%。

390 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/30 17:27:34

>>389
HPくらい貼れ。
http://www.sev.info/

好きなら買ってインプレよろしく。
好意的なインプレでも俺は買わんが・・・。

391 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/30 17:28:55

イオングループはここまでやるか

392 ：389：04/09/30 17:33:09

なんか、SEVって検索すれば検索するほど
胡散臭いんですよね～。
とどめの一言は茶有井の店長のレビュー。
あの人は結構感覚がちゃんとしているローディーだから
ウソとは思いたくないんだけど、
「剛性上がります」とかかかれちゃうとね・・

393 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/30 17:34:12

>>389
この商品にはプラシーボ効果が期待されます。
付けるだけで速くなる気がします。

394 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/30 18:15:51

389=SEV社員

395 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/30 19:34:29

>>384
打鐘（ジャン）
American Flyers
勝利への疾走

396 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/30 20:33:18

>>381
どっかの問屋が募集してたの見た憶えがあるよ
「経営者候補募集」ってやつね
金も貸してくれるって話だったと思う

397 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/30 20:43:54

>>381
笑顔ができるんならここはどうだ？
http://www.seocycle.co.jp/

398 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/30 20:55:01

>>397
笑顔の上手くなる方法を教えてください
ニヤリ笑いか引き攣り笑い、声をあげる笑いしかできません

399 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/30 20:55:47

>>398
大好きな人といる時の自分を相手に写真におさめてもらえ。

400 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/30 22:07:28

>>398
割り箸か鉛筆咥えて笑った顔が最高の笑顔です
鏡を見て練習してください。

401 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/30 22:31:21

ロードバイクにも乗った事ないのにシクロクロスは無謀でしょうか

402 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/30 23:27:58

>>401
シクロクロスの方がアップライトで乗りやすいよ
実は俺も欲しい

403 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/30 23:32:22

初心者です。BMXのグリップってMTBにも使えますか？

404 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/30 23:37:24

>402
レスありがとうございます。
少しの段差なら気にせず走れて尚かつ早い、というので購入を考えていましたが、
レース専用の自転車という変な先入観があったのでずぶの素人にはもったいないように感じていました。

405 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/30 23:53:34

段差は気にした方が良いよ。

406 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/01 00:05:36

>405
やっぱり闇雲にガンガン突っ走ったらいけないものなんですかね。
ううむ。

407 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/01 00:19:45

>>406
つーかシクロでそのままでかい段差入ったら吹っ飛ぶよ？
どんな自転車でも同じだけどシクロは比較的前傾が多いし軽い。
それこそその身軽さでひょいひょい（時には担いで）障害を越えるバイク。

408 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/01 00:27:21

ピスト用にシールドBBが欲しいんだけど、
手に入りますか？

409 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/01 00:30:29

>>408
質問の意味がわかりません！

ﾋﾛｼです

410 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：04/10/01 00:32:12

>>408
シマノならロード用のオクタリンクのＢＢでおっけー。

411 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/01 00:33:29

>>408
シマノパーツなんだから普通に取り寄せられるよ。
通販だったらタキザワであつかってる。

412 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/01 00:34:16

>>409
ありゃ？わからなかった？
ピスト用のBB（オクタリンクでなく■タイプ）って
シールドタイプほとんどみたことないから
今でも手に入るのかな？入るならどこだろう？
と、質問してみたのだが。

413 ：４０８：04/10/01 00:35:54

>>410,411
即レスありがとう
でも四角なのね～

414 ：409：04/10/01 00:36:29

>>412
理解しますた。

http://www.cb-asahi.co.jp/parts/117_all.html
↑まだ売ってる

415 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/01 00:40:05

>>413
http://www.takizawa-web.com/shopparts/simanobb.shtml

416 ：４０８：04/10/01 00:41:53

シマノの四角タイプはカップアンドコーンだと
かってに思い込んでいた。恥ずかしい。
みんなありが㌧

417 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/01 01:10:40

>>384

『二十四の瞳』　木下恵介監督（'54）

418 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/01 17:33:05

カーボンフレームは火つけたら燃えますか？

419 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/01 17:34:09

人柱↓

420 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/01 17:34:25

↑
ダイヤモンドになります

421 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/02 20:37:24

>>362
どうもありがとうございます。

422 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/02 23:39:56

ちと質問させて頂きたいのですが

アルミフレームの修正を行っている所ってありますか？
具体的にはリアのオフセットの修正と
シートチューブの曲がりの修正なんですが。
アルミで駄目だとは思うけど、もったいないので…

423 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/02 23:42:20

>>422
アルミの修正じゃ新品買うより高くつくんじゃないか？

424 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/03 00:11:00

ママチャリなんですが、
前輪をブレーキしようと思いグッと握ったら
鉄線？がグリップのところからスポンと取れてしまいました。
これは自分で直せるんでしょうか？（いま金欠で・・・（泣

425 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/03 00:25:10

シマノのロードエースという自転車を知り合いから
譲ってもらいました。
とりあえずランドナーという種類のものとはわかりましたが
何か他にこの自転車について教えてください。

ついでに、、今、チョコチョコ綺麗にして通勤に使用中です。
気になるのはペダルのクランク部分の取り付け部分が左右にがたついて
フロントのディレーラーを調整してもガチャガチャあたってしまう事
です、このようながたつきを直すには大体お店でいくらぐらいかかる
でしょう？？

426 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/03 00:31:55

>>424
具体的にどんな状態なのか見てみないとわからないけど、
まぁたぶんワイヤーだけ交換すれば直る…かなぁ…。
ブレーキが片方だけだと効き方も不安定だし、
１こしかないから、壊れたら…(((；ﾟдﾟ)))
怪我したらもっと金かかる可能性もあるから、ケチらない方が後悔しなくて済むかもね。

427 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/03 00:33:15

>>425
ロードエースというと丸石のランドナーだと思うので、丸石スレかロードマンスレで聞いた方が
細かく分かると思う。
クランクのがたつきは増し締めで直るかも知れないけど、現物見ないとなんとも言えない。

428 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/03 00:49:58

>>422
基本的に曲げ修正はできないから、
事実上パイプを替えることになり凄まじい時間と値段がかかるがいいんか？

429 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/03 01:01:43

>>424
それ、たぶんブレーキワイヤーのタイコが引っかかる部分をさせている
プラの部分が割れてしまったんだと思われ。
レバー交換。工賃がっぽりとられます。

430 ：425：04/10/03 01:16:02

>>427
丸石でした。。失礼しました。

431 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/03 01:16:10

>>426
ありがとうございます。
>>429
そうです！プラスチックが割れてしまったんです。
やっぱり金かかりますよねぇ。ハァ

432 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/03 01:19:35

ホームセンター（ってわかるかな…）に、
たまにレバー（ワイヤー付だったり）売ってるから、
よほどの機械音痴でもなければ、自分で交換はできると思うよ。

すごい大事な部分だから、てきとーにやるのはよくないからね。

433 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/03 01:20:41

>>425
どんなパーツ使ってるかわからんけど
BB交換で3000円～4000円くらいなんじゃないかなと想像するけど。

434 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/03 01:39:28

>>432
ありがとうございます。
何か特殊なホームセンターなんでしょうか？

435 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/03 02:02:29

いや、別に普通のホームセンター。

436 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/03 02:13:00

サスペンション付きのシートポストって、ママチャリに付けられるのある？

437 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/03 02:13:31

>>432は近所の人に「ホームセンター」と言っても何の事か判ってもらえないほどの超々ド田舎に住んでるのかな。

438 ：Ｂye-kｉｎｇ ◆q0uEtog.ao ：04/10/03 02:19:47

>>436 アナタのピラー径は？
25.4～27.2以上迄色々あるけど、汎用性なら。26.8＋シムかな？
========================
【オレの質問】
3本ローラーとマグローラータイプどっちが静かで、どっちが使える？
宜しくです。

439 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/03 02:45:03

サスペンション付き、ポスト径色々対応があるんですね。
ありがとう。探してみます。

440 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/03 11:12:57

↓を売っているお店って、東京または通販で売ってないですかね？
いろいろ探したけど見つかりません・・・

http://www.sram.com/en/avid/cablesystems/rollamajig/

441 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/03 11:45:42

>>440
振れﾝd商会にあうｋｒも

442 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/03 13:46:25

なかなか腹筋がつきません。
自然に腹筋がつく運動はないでしょうか。

443 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/03 13:48:21

運動してる時点で「自然に」というのに反してる気がするのは俺だけか・・・？

444 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/03 13:48:49

駅弁スタイル

445 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/03 14:14:24

背もたれ無しリカンベント

446 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/03 14:25:57

おお！それイイ

447 ：422：04/10/03 14:26:15

どうもありがとうございます。
半ば分かってはいましたが、やはり駄目ですか。
おとなしくフレームを買うことにします。

448 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/03 14:27:04

ハンドルも取ってしまえ

449 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/03 15:13:07

腹筋が鍛えられそうだな。

450 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/03 19:06:17

>>440
たまにジョーカーマニアックに入荷している。
でもけっこうすぐ無くなる。

451 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/03 19:53:11

マウンテンバイク用の24インチのリムを探していますが、
ＤＨ用の重いものしか見つかりません。
何かいいものありませんか？
用途は、遊び程度にマウンテンバイクに前後２４インチホイール
（ディスクブレーキ使用）をつけてミニベロ？風の
お散歩＆プチ山遊び自転車を作りたいのです。
強度は大していらないのですが、クロカン用のリムみたいなので
軽量な24インチのリムってないのでしょうか。

452 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/03 23:18:59

>>437
逆に都心部に住んでたら、田舎に行って実物見るまでは「ホームセンター」なんて聞いても住宅展示場か家具屋のことかと思うぞ。

453 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/03 23:23:51

>>451
ジュニアロードの24インチチューブラーならあると思うけどな。

454 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/03 23:26:53

>>452
それは「世間知らず」といいます。

455 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/03 23:27:47

>>384
自転車泥棒

456 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/03 23:29:34

>>455
>386
無理に昔のカキコにレスしなくていいよ。

457 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/04 02:05:44

なんでレスしたんだろうなあ。
>>386に自転車泥棒でてるし。

458 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/04 14:12:29

455=石井さん

459 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/04 14:14:50

>>384
自転車泥棒

460 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/04 16:57:45

ルイカツTR-1を駆る帝王addieさんってマジ凄いらしいッス！
HPでしか見た事無いけどマジ凄かった！

461 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/04 20:07:14

ねぇ、機動戦艦ナデシコってDVDでてるよね？
いや、近所のレンタル屋の店員に聞いたら「リリースされてない」って言ってたから。

462 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/04 20:12:18

じ…自転車板???
とんでもないところに誤爆しちまった。

自転車…2年くらい乗ってないな…

463 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/04 21:36:23

>>461
リリースされているけど、画質悪いよ。
買うなら北米版にしとけ。

464 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/05 01:34:47

機動戦艦ナデシコって凄くヲタ臭い響きがしますね・・・

465 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/05 01:38:28

むかし地下鉄の乗車カードでユリカってのがあったんだけど
それの宣伝にナデシコが使われてて、激しく鬱だった。
ただ名前が同じってだけで・・・
ヲタ以外わかんねーよ。

466 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/05 01:47:36

つーか、警視庁のポスターがルリルリだったじゃん。

467 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/05 02:26:09

宇宙船艦ヤマモトヨーコ

468 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/05 12:04:44

なぁ、こんなの見つけたんだが
http://www.worldimporttools.com/img_tool/al_magic/al_magic.htm

これで自転車のブレーキ台座とか作っても強度大丈夫かな？
誰か使ったことある人いないかい？

469 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/05 12:29:07

ブレーキだけは勘弁してくれって感じだな。

470 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/05 12:41:51

>>451
MR-4スレで聞いてみな。
チューブラーじゃなくてもあるよ。

471 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/05 15:49:47

>>468
フレームのアルミ材質にもよるんでないの？

472 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/05 19:18:42

部屋に自転車置いてる人
置き場所について語ってるスレないですか？
突っ張り棒とか利用法聞きたい･･･
過去ログでもかまいませぬ。

473 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/05 19:31:30

>>472
昔そんなスレあったんだけどなぁ…スレタイ忘れちまった

474 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/05 19:34:32

>>472
自転車の置き場所（DAT落ち）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1006770230/

↓このスレも参考になる…かもしれない
(・ε・)＜お前達！自転車か部屋見せろ。
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1061138206/

475 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/06 04:38:19

>>472
普通に天井と床とで圧力をかけ、固定しているだけです。
ミノウラとかが出している突っ張り棒は高かったので自作した。
4000円位となかなか安く上がった。

476 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/06 23:05:09

>>473-474
ありがとうございます、そのままズバリなスレあったんですね。
DAT落ちで残念です、誰かログ持ってたらうぷお願いしてもいいですか。
>>475
参考までにどういうタイプの突っ張り棒使ったのか教授くださいな。
自転車2台分の加重だと専用のになっちゃうかなと思いましたので。

477 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/07 03:05:06

http://cgi.f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1097084703629.jpg

うｐしました。使ったものは
単管、長さ調整台座*2、ミノウラのフック、圧力分散用の木

ちとわかりずらいですが、床と天井の接地面積が広いのと
天井と床の強度、自分の腕力に依存しますが
高い圧力がかけられるので、必要以上の安定性が得られます。
市販のに比べても、恐らく安定性は上でしょう。

478 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/07 15:18:45

MTB用のカーボンハンドルバーに、ODIのロックオングリップ（金属性クランプのもの）を用いても、
バーに割れなど生じないで、問題なく使えますか？

479 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/07 16:06:26

>>478
適正トルク守れば問題なし

480 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/07 16:42:24

あちこちのスレで「あなじて」って言葉が登場するんだけど、これって何?
「あなたの自転車拝見」みたいなウェブページでもあるの?

481 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/07 16:43:34

人に訊く前にまずググれよ。

482 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/07 19:11:54

>>481
答えないならこのスレに来なくていいよ

483 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/07 19:19:57

>>482
答える価値のある質問しろよ。

484 ：472：04/10/07 19:20:53

>>477
なるほど、２本の棒みたいのが台座なんですね、回転させて伸縮させると。
あれが上下に二つ付いてるってことですね。
あの台座、正式名称みたいのあるんでしょうか、ググっても分かりにくいもので。
ホームセンター、DIYにあるようなモンでしょうか。

485 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/07 19:37:01

http//www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%81%82%E3%81%AA%E3%81%98%E3%81%A6&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
俺って親切

486 ：475：04/10/07 19:48:02

>>484
私はリフトと呼んでいますが、正式名称は不明です。
購入したときも、型番しか書かれていなかったので。

私の場合入手性の問題から上下につけましたが
ねじを切っていない、台座だけのがあるので
そちらを使う事を勧めます。鉄製でかなり重いため(多分5kg位ある)

購入場所ですが、DIYやホームセンターより
業務寄りの所を探してみてください。
表に鉄パイプを置いてあるところがあれば、高い確率であるはずです。

あと一つ。
設置する場所の高さを測り、予め長さを決めておく事を勧めます。
自分で単管を切るのはかなり大変です。

487 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/07 22:02:08

>>483
氏ねﾊﾞｰｶ

488 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/07 22:14:53

ねこみみモードってどうよ？

489 ：472：04/10/07 22:47:53

>>486
金物屋でも探し回ってみます。
ねじを切っていない、台座だけってのがあまりイメージ出来ませんが、
田舎だから店少ない･･･都内に出るか･･･ともあれUP含めアドバイスありがとうございます。

490 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/07 22:54:26

>>488
萌えラウンジなる、新しいジャンルを作った
挑戦者であると言えるでしょう。

491 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/08 09:53:37

自転車って握力あがるんですかね？

492 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/08 10:00:19

誰も調べたことないから、君が調べれば歴史に名を残せるぞ。

493 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/08 10:31:50

>491
よほど握力のないやつか、ブレーキレバーがさび付いてるんでもなきゃ
無理でないの？今40ｋｇのハンドグリップ使ってるがパニックブレーキかけたとき
なんかの力と比べ物にならないよ。

494 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/08 19:06:31

なんか部活やめたのに自転車に乗ってたら握力があがったんです。

495 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/08 19:19:03

俺は部活やめて数年経ってたもんで、なんと30キロまで握力が下がってた。
で、自転車乗り始めて、他の人のブレーキがメチャクチャ硬いことに気づき、筋取れ。
今では50キロまで回復した。

…全然関係ねえな。

496 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/08 20:03:22

急な上り坂立ちこぎなんかしてたら握力もつくかもね。

497 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/08 21:32:17

CYCLEWORLDのロードレーサーって(･∀･)ｲｲ??

498 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/08 23:37:08

お前らさまはパンク修理に何分かかります？
自分は、タイヤレバー持ってから空気充填完了まで8分ジャストでした。

499 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/08 23:38:55

>>498
昔は20分くらいかかってたけど、今は
・タイヤ引っぺがす
・パンク箇所を特定
・フラップ引っぺがす
・オペ開始
・オペ完了
・フラップ接着
・タイヤ接着
で13分くらい。

500 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/08 23:41:34

ハンドグリップつきのハンドルを作ったら売れるかな？
ブレーキレバーがハンドグリップになっていて、自然と握力が
トレーニングになる

501 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/08 23:59:32

>>500
そんなん危なくてしゃーないわ

502 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/09 00:42:50

>>494
そんなにシコんなよ～　はずかしいやつだぬ

503 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/09 01:08:25

>>497
特別ｲｲ！わけでもないが、悪くもなく、ごく普通。
あの価格考えればけっこうお買い得。

一時期は専用スレもあったんだけどな。

504 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/09 09:59:35

>>500
それよりもレバーを開放する事によりブレーキがかかるシステムにすればいい。
常時握りっぱなしじゃ無いと走れないようにｗ

505 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/09 12:41:14

>>504
下りだとアクセル感覚だな

506 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/09 14:47:09

>>504
「も、もう限界…」と思って一気に離すとロックしてこけるとｗ

507 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/11 19:31:54

リビアの最高権力者カダフィ大佐は
何故大佐どまりなんですか？

リビア軍には大佐以上の位は無いんでしょうか？
自転車と関係ない質問で申し訳ない。

508 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/11 19:33:20

>>504
いや、握って話す動作で前進の駆動をする構造にしよう！
カタツムリよりは早く走れるかも知れんぞ。

509 ：ジェド・豪士：04/10/11 19:34:28

………。

510 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/11 19:34:43

>>507
カダフィがシャア・アズナブルの大ファンだったからです。
カダフィ邸に1/1赤ザクがあるのはわりと有名な話ですが？

511 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/11 19:34:48

>>384
自転車泥棒

512 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/11 19:40:13

>>507よ
>>510のオタクの見解はある意味、事実に近い。
１９５２年エジプト革命を起こしたエジプトのナセル陸軍大佐に師事しており、
現在、全ての役職を放棄してナセルの位だった大佐を名乗っているらしい。

513 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/11 23:35:31

おおフランススレって無くなったの?　
新作ふらじゃーは?

514 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/12 00:14:10

自転車ショーの歌
教えてくれ。

515 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/12 11:55:16

自転車探険！
ttp://www.geocities.jp/a5117a/bicycle.index.html?
消えちまったようだがどっかに移転でもしたのかな？

516 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/12 14:22:59

ツールとかの有名な選手達はみんな既婚？

517 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/12 14:25:16

ランスは独身ですが、なにか？

518 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/12 14:31:16

>>517
ランスって独身だったのか！

彼の強さは本能的なものなんだろうなぁ・・・

519 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/12 14:34:41

ランスは病気した時付き合ってた彼女と結婚→離婚。子供もいる。
今は別の彼女がいるが独身。ツールにも来てたよ。

520 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/12 14:49:42

シェリル・クロウだっけ。

521 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/12 14:57:30

独身だけど既婚じゃないか?
ぢつは俺もそのへんを答える時に悩むのだが。

522 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/12 20:07:26

結婚してたのは癌を克服してから知り合った人で
闘病時の彼女とは別人だよ。

523 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/13 00:28:22

映画｢メッセンジャー｣で使われてたような、片手だけでストラップの長さ調整できる
メッセンジャーバックって何がありますか？
取り扱ってる通販サイトもあれば教えてください

524 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/13 01:47:57

いえーい　ドイターのクロスバイク注文しちゃったぜい！！
在庫あるなぬあ～ドキドキ

525 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/13 02:00:52

>>524
スレ間違えちった　すつれい（恥

526 ：きいろ ◆ajgiDrivew ：04/10/13 02:33:24

>>525
それは質問ですか？と茶々入れるべきか迷ってたｗ

527 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/14 00:25:29

>>523
映画で使われてたのはデ・マーチン
でも職人がリタイヤしたので今は生産していない
パタゴニアも随分前に製造中止
今でも作ってるのはマンハッタンポーテージくらいじゃないかな
ヤフオクで探すか、メーカーサイトの通販でオーダーするのがよいのでは？

528 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/14 21:46:51

たとえばニュートロンウルトラとか
たとえばコリマのディープリムのカーボンホイールとか
スポークのニップルが見当たらないんですが
こういうタイプのホイールはどうやって振れ取りするんですか？
ハブの中にでもニップルが潜んでいるのでしょうか？

ふつうのショップでも振れ取りしてくれるでしょうか？

529 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/15 08:16:28

>>528
リムに隠れてる。
振れ鳥する時はタイヤ外して裏側から工具差し込んでテンションを調整する。

530 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/15 09:20:28

なるほど！

531 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/15 23:07:47

挿入しただけなんですが童貞卒業ということで宜しいでしょうか？

532 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/15 23:43:53

>>531
菊門に誤挿入していないかどうか、再度の確認が必要です

533 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/16 23:37:30

自転車に乗ったままで“だるまさんが転んだ”をすることは可能ですか？

534 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~ ◆CYCLElGTi. ：04/10/16 23:51:54

>>533
スタンディング（乗ったままその場で止まる技）がうまい人ならできるかも。

…てか普通に足ついて止まればいいだけ…。

535 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 00:39:23

レスどもです。
たまたま見た掲示板で｢自転車でだるまさんが転んだをしましょう。｣
と書いてあるのを見かけたので、できるのかな～？
と思ったものですから。

536 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 01:24:06

>>527
ありがとう！
ポーテージのサイト見てみました
ウォータープルーフがいい感じですがサブストラップついてるように見えない・・・
英語がわからんのもどうしようもないです

意外に片手調整のできるバック作ってるところ少ないんですね～
実際に片手で済ませないといけないほど忙しい場面なんて無いんだろうけど
やっぱりオルトリーブに落ち着くのかなぁ？

537 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 09:05:05

>>535
切った後で逃げるのが大変なような気がする。
0→5m加速くらいだったら人間の方が速そうだからなー。

538 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 18:45:27

>>537
鬼も自転車で。
んで絡み合って二人とも仲良く落車。

539 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 23:55:57

アーロンチェイスあたり呼んでやったらすげぇおもしろそうだ＜だるまさんが転んだ

540 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/17 23:59:09

「はとび」ってなんですか？
チェーンだけ新しくしてスプロケそのままだと「はとび」する
というような使われかたしてます

541 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/18 00:03:35

>>540
「歯飛び」か。
摩耗したスプロケは歯の先端が丸くなってしまっていて、
チェーンが滑って上手く変速できないことがある。
これを「歯飛び」ということもある。

542 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/18 00:09:41

ども

543 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/18 00:12:56

MTBのワイヤーのカバーなんですが
アウターケーブルではなくて
中間にある透明のチューブなんですが
なんと言う商品なんですか
わかりにくい言い方ですが、知ってる人いますか?

544 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/18 00:13:29

あの、レスラーみたいなレーサーパンツ注文するときって、あれは何て呼ぶんですか？
サロペット？

545 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/18 00:14:49

>>544
ビブパンティー

546 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/18 00:16:18

>>544
ビブショーツ

547 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/18 00:18:27

>>543
チューブライナーのこと？

548 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/18 13:02:31

変速に関してなんですがバイクと同じように一旦動力を切って（漕ぐのを止めて）から
シフトした方が良いのでしょうか？それと止まってる時に変速するのはマズイでしょうか？

549 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/18 13:22:48

>>548
強いトルクかけながらじゃなければ走りながらでも問題ないよ。
変速の時に一瞬トルク抜く感じで。
止まっている時に変速してもいいけど、そのまんまだとチェーンに
変な斜めの負荷がかかるから、できればやらない方がいい。

550 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/18 13:24:57

>>548
バイクの変速機構とは考え方が違う。強大なトルクが掛かりっぱなしでは
ダメだが、回りながらでなければ変速できない。

551 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/18 13:55:02

ひょっとして548は内装変速機のことを言ってるの？

552 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/19 00:59:26

ｼｰﾙたんは元気にしてますか？

553 ：548：04/10/19 11:18:11

>>549-550
どうもありが㌧ございました。漕ぎながら変速します。

>>551
シマノの7段変速です。

554 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/19 11:49:02

ラストクリスマスで織田裕二が乗っている自転車って何？

555 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/19 12:26:29

ラクラクラクーン

556 ：きいろ ◆ajgiDrivew ：04/10/19 13:59:30

>>554
別スレからひろってきた

http://www.msgate.com/cgi-bin/diary/msdiary.cgi
の10/14参照

557 ：554：04/10/19 14:06:27

>556
非常に参考になりました。ありがとうございました。

558 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/19 14:33:23

FOESって知らないんだけど、ＤＨ界では有名なの？

559 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/19 16:05:34

有名。

560 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/19 18:11:47

>>384
映画版「電影少女」
観たことないのでどのシーンか特定できんが主人公のMTBがGT。

561 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/19 21:21:40

青い炎だっけか？
原作はパナ糊で映画は宮田海苔だった。

562 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/19 23:14:52

>>561
原作ではパナチタンへの熱い思いが感じられたね。

563 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/19 23:23:00

当方、全く自転車のことが判らないのですが、ある自転車の価値を
調べています。
「ナカガワ」というメーカー？で作られたもので、3～4年経った
中古車なのですが、そういった市場のようなものがあるのでしょうか？

564 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/19 23:27:10

nakagawa
中川さんが作ったフレーム。
ちょっとスゴイ人。
ナカガワピンクはイイ！！

565 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/19 23:28:58

>>565
htp://www.nakagawa-cw.co.jp/
これですね。　貰ったんですか？　羨ましい。

566 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/19 23:29:33

>>564
たぶん本当なんだろうけど、もの凄く嘘っぽく聞こえる(w

567 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/19 23:38:47

自転車の買取してくれるとこはあるけど、
相当きれいか、レアなものでないとそんなに値段つかんと思うよ。
（まだ組み立てても無い、完全な新品でも定価の5割とかなんとか。）

まぁ物の価値を値段だけで考えるのもどうかと思うけどね…。
わかりやすい基準ではあるけれど。

568 ：563：04/10/19 23:41:28

>>565
いえいえ、そんな良いモノではなくて、当時50万円ほどした自転車の
破損による弁償のための価値査定です。
それが3～4年でどの程度の値段になるのか、裏付けが欲しいんです。
どこかでそういったことが判りませんでしょうか？

569 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/19 23:51:30

保険屋でももめるからね。
以前事故った時は、当時のグレードのモノを買いなおす
ってことになった。
要するに５年前のトップグレードだったのが
最新モデルのトップグレードになりました。
最初保険屋は原価消費ｳﾝﾀﾗで数万で終わらせようとしたので
修理という形にしました。

570 ：563：04/10/20 00:02:32

>>569
修繕をと思ったのですが、ナカガワさんが倒産しているとか。
上の紹介いただいたサイトを見ると、そうは思えないのですが、
ナカガワさんは営業しているのですか？

571 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/20 00:08:02

ナカガワレーシングを最近見たから
まだあるんでないの？
電話なりＦＡＸすればいいじゃん。
携帯だって晒してるじゃん。

572 ：563：04/10/20 00:09:47

>>571
そうなんですか。。持ち主が倒産してるから、と言っていたもので。
明日にでも連絡を取ってみます。
皆さんありがとうございました。

573 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：04/10/20 00:19:38

>>568 ：563
自転車は三､四年たてば価値はほとんど無くなる物らしいです。
はっきり覚えてないけど、一年を越えた時点で、６０％だったはず、、、
でも普通は、>>569さんが書いてるとおり、
現行モデルの同グレードのもので賠償してもらえるはずです。
ここら辺は交渉しだいですね。
ついでに言うと、ぼくは賠償は現金でもらってる。

574 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/20 00:24:10

なんで自転車乗り(特にレ－ス志向な人)はフランクな人が少ないんですか?
人見知りする人が多く思えるのですが・・・

575 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/20 00:24:40

>>574
そんなあなたが人見知りだからじゃないでしょうか？
類は友を呼ぶ

576 ：574：04/10/20 00:52:46

>>575
そんなことは無いですよ、積極的だし。色んな人と話がしたい。
ただ、走るのが遅いのが人見知りされる原因なのでしょうか?
あと、ツーリング好きな人は速い遅い関係ないので友好的な人は多いですね。

577 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/20 01:03:16

俺にレース前に話し掛けるんじゃねえ！！
終わってから話し掛けろ　ヴォケ

578 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/20 04:03:08

レース志向の強い人は速い・遅いで選り好みはあるかもね
あとは>>577のようにレース前だとピリピリしてるとか
ツーリング好きな人は極端にスピードを意識しないからだと思う
レース志向の強い人でも選り好みしない人はいると思うから
あまり真剣にならずに気楽に探していけばいいんでないかい？

579 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/20 13:23:40

値段について教えて欲しいのですが、
アメリカのHPの値段は「840ドル」となっており、日本のHPでは「109000（税抜）」
なのですが、これぐらいの根差は普通なのでしょうか？

580 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/20 13:32:36

>>579
よくあること

581 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/20 13:58:28

>>579
輸送コスト、物によっては関税が上乗せされているから
あとは、為替変動によるリスク分も上乗せされている

582 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/20 14:18:25

1万円以上の根差があるので、高いと感じたのですが、
諸経費でそれぐらい掛かるんですね。
回答ありがとうございます。

583 ：きいろ ◆ajgiDrivew ：04/10/20 14:54:36

製造業者が材料調達の為替分のリスクを売値に乗せると
ふざけんな！と叩かれるのに、なぜ輸入代理店は許されるんだろう？

584 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/20 15:26:08

代理店も為替リスクを被ってるから。

585 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/20 16:43:07

為替変動による利益の可能性は考慮さえてないのか。

586 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/20 17:02:02

普通は先物使うからね。

587 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/20 19:24:39

>>569 減価償却のことと思われる。
>>573 というわけで。
4年後の自転車の価値を購入時の１割と考えて、
定率法ちゅうやり方に基づいて減価償却を考える
と大体あなたの文章通りの計算が可能です。
一年が過ぎた段階で56%くらい。二年が過ぎて31%。
三年17%。四年10%。
超いい加減だけど、原理はこういうことかと思います。

588 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/20 19:31:18

やっとアク禁解かれたかぁ。
MTB用のハブにロード向けのスプロケは取り付けられますか。
シマノハブ、その他ギア、チェーンもシマノ。スプロケもシマノ用として。
歯数が違うだけって考えていいのでしょうか。

589 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/20 19:35:16

>>588
つけるのは可能。
しかし、ロードスプロケとMTB用RD、またはMTBスプロケとロード用RD
という組み合わせだと、規格（スラント角）の微妙な違いがあるため、
変速性能が落ちる。動くことは動くけど。
チェーンは共通だぬ。

590 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/20 21:15:32

スラント角は規格じゃないぞ

591 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/21 20:47:18

最近やたらとフライトデッキが表示されなくなります。
いきなり速度０、ギア表示無しになります。
メータを持って左右にグリグリやると復活しますが
ギャップを超えるとまたショックで駄目になります。

なんか対処方法がありましたら教えてください。

592 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/21 20:51:42

>>591
電池交換

593 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/21 21:32:24

星とDTって値段の違いはあるけど性能の違いはあるの？

594 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/21 21:35:40

>>593
性能というかキャラが違う。

595 ：豚速：04/10/21 21:46:32

>>591
可能性の大きいものとしては
本体とブラケットの接点の接触不良か、
ブラケットから出ているコードの断線。
前者なら接点を接点復活剤のようなものできれいにしてやる。
後者だったらブラケット買いなおすのがてっとり早い。

原因は違うかもしれないけど、
とりあえず接点をきれいにしてみては。

596 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/21 21:47:02

>>594
星→軽さ重視
DT→丈夫さ重視
みたいな？

597 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/21 21:51:23

>>596
つーか、自分でいろいろ組んで乗ってみて初めてわかる
違いなのであんまり気にせずに。

598 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/21 21:53:28

つまりですね
この板はしったか小僧ばかりなので
誰も答えられないんですよ？

ｵﾚﾓﾅｰ

599 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/21 21:54:25

>>596
各メーカーのキャラクターを一覧で書いた文章が
あったはず。過去ログ調べて見れ。

600 ：きいろ ◆ajgiDrivew ：04/10/21 21:55:15

>>593
オレも知りません
ここで聞くと良いかも？

ホイール組んでみますかぁ　5本目
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1094110184/l50

601 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/21 21:59:55

自転車が一台必要になったのですが、
ホームセンターとかで売ってる、
7000円位の自転車って、何か問題ありますか？

602 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/21 22:04:14

明日の朝から、遠くに自転車で行くんですが、この時間に団地の駐輪所で整備しても問題ないですよね？

603 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/21 22:06:49

>>601
このスレの住人は、問題ありと考えているらしいよ。
あと、ママチャリライダーの俺から言わせてもらうと、
ママチャリを買うなら、内装三段はあった方がいい。
平地に住んでようと丘陵地に住んでようとね。

604 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/21 22:07:35

>>602
小学生か？

605 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/21 22:09:20

おまいの住処なんてシラネーヨ

606 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/21 22:14:48

>>603
サンクス！
以前テレビのニュース見て、
気にはなってるんですが、予算が、、、

607 ：591：04/10/21 22:17:05

>592
いえ、電池は交換しました。
表示は完全に消えるわけではありません。
電池が凹んで接触が駄目になる、というのは経験済みで、それとは症状が違います。

608 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/21 22:18:42

1万円しないママチャリは「自転車もどき」と表現してもかまわない。

609 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/21 22:19:52

>>607
接点復活剤使った？

610 ：606：04/10/21 22:21:07

>>608
なんか妙に納得ｗ

611 ：607=591：04/10/21 22:28:21

＞609
レスありがとうございます。

ぐぐってみました。
ttp://www.kure.com/line_up/bussiness/index.html
にしてもこんなものどこで売ってるんでしょうか（ｗ
がんがって探してみます

612 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/21 22:33:53

>>611
秋葉原には普通に売ってます。
ビックピーカンにもありそうな気がする。

613 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/21 22:40:51

>>611
クレがこんなもん作ってたのか～。
結構ホームセンターみたいなところでもある。
接点復活剤は何種類もあるからね。

臭いブシュブシュした液体が出るんだけど、
すげー勢いで接触不良が直るからお勧め。
家のオーディオとかで調子悪い端子とかにも
麺棒につけてふいてやると復活する。
一本持っとけ。

614 ：607=591：04/10/21 22:43:21

＞612
あー、さんくすです
でもオーディヲ専用はえらく高いですね。
びっくりしました

615 ：きいろ ◆ajgiDrivew ：04/10/21 22:45:47

>>614
オーディオ用は宗教なのでお布施が入ってます。

616 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/21 22:46:50

>>608 用を満たすものを「もどき」と言って納得できるか。

617 ：豚速：04/10/21 22:50:35

>>614
なんかスルーされてる気味なところでレスするはドキドキですが、
普通のクレ５５６使って磨いてみても結構きれいになりますので
とりあえずためしてみることをおすすめ。

オーディオ用のように、接点復活剤で音が良くなるとか眉唾なもの
を狙ってるわけではないのでオーディオ用の高価なものを買う必要は無い。

618 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/21 22:56:05

そうそう。オーディオ用は謎の成分が入っているだけで
特に意味はないからフツーのやつをどうぞ。

つーかそのクレのやつ見た事ない。安そうだから欲しいな。

619 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/21 22:56:16

>>616
長期的に見れば、「一時的にしか用をなさない」から「もでき」でもok。

620 ：507＝591：04/10/21 22:58:57

＞613,615､617,618
ありがとうございます。
先ずは近所のホームセンターに逝って見ます

621 ：.：04/10/21 23:08:25

東京国際自転車展って、福岡から見に行く勝ちはある？

デカトロン乗りより。

622 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/21 23:28:32

>>621
あなたの価値観はわかりません。
自分は東京在住だけど行くか行かないか迷ってる。

623 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/22 00:51:12

>>619
なるほどぅそれはもできであろう。納得しましょ。
>>621 関西でもサイクルスタイルが。
大阪ドームでも似たようなの(ですよね？)やりますがね。
出張先が東京とかならいざ知らず。

624 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/22 01:04:11

>>623
大阪のイベントの方が（･∀･）ｲｲ!

625 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/23 09:54:40

女性の友達に「ふたりで映画見に行かん？」て言うと、
あれですかね、惚れてるとか期待させちゃいますかね。
別にデートしたいわけでもなんでもなくて、映画を男じゃないやつと見に行きたいなーと。

626 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/23 22:03:04

車での移動の際にどのようなキャリアをお使いでしょうか？
車種はホンダのフィットです。ルーフに積む場合はフロントタイヤを
外して積むタイプの方が良いのか？など皆様が現在お使いになっている
キャリアの使い勝手を教えていただけますでしょうか、お願いします。

627 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/23 22:15:37

　　　彡川川川三三三ﾐ～
　　　川｜川／　　＼｜～　ﾌﾟｩ～ﾝ
　　∥｜∥　◎---◎｜～　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　川川∥　　　　3　　ヽ～　　　　　　＜　　「ふたりで映画見に行かん？」・・・
　　川川　　　　∴）д（∴）～　　　　　＼　・・・・期待させちゃいますかね。
　　川川　　　　　　～　/～　カタカタカタ｜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川∥　　　　～　/∥　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／∥　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　　 |　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
　 /　　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　　　　　　|￣

628 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/24 10:50:17

>>625
おまいのキャラによる。
相手にもよる。
一般論はない。

629 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/24 14:41:31

>>626
何か事情が無い限り、
中に入れた方がいいと思うぞ。

630 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/24 14:57:10

フィットの上に自転車を積むと・・・

見た目が悪い。
屋根が高いから乗せるのが大変。

車輪をはずして車内に積みましょう。

631 ：626：04/10/24 18:17:42

レスありがとうございます。
実は嫁と子供のMTBを購入したのでキャリアに載せる他には方法がないのです。
子供用は車内に入るのですが、嫁の分が入りません。
嫁だけ電車で行かせる事も考えましたが家庭が崩壊する恐れがあります。
良いキャリアがありましたら教えていただけないですか？

632 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/24 19:56:50

>>631
嫁さんをキャリアに

633 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/24 19:57:45

前後両方ホイール外しても入らない？

634 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/24 21:26:44

パンク修理してたらリムバンドがずれたんで強引に戻そうとしたら
切れてしまいました…
修理に出すといくらくらいかかるでしょうか。
初心者が自分で直せますかね？

635 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/24 21:27:46

>>634
というか、リムテープ買ってきてはめなおせ。300円くらい。

636 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/24 21:32:45

どこで聞いていいかわからないんだが。
西武の松坂の左腕の黄色いリングってarmstrongのやつ？
ああ西武の攻めになっちまった。。

637 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/24 21:41:38

教えてください。
今友人から貰ったSpecilizedのSirrus A1を乗っているのですが、
フレームが小さすぎるので、クロスバイクを新しく買おうと思ってます。

そこで、今日専門店に行ったところ、型落ちのクロスバイクが出ても、
数が少ないし、10%ぐらいしか値段が下がりませんよと店員に言われました。

ほかの店もぼちぼち回って見ようと思いますが、
型落ちで安く買おうとすると、都内(山手線近辺)だとどこがお勧めでしょうか？
それとも本当に型落ちでも大して値段が下がらないものなんでしょうか？

638 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/24 21:45:02

>>637
適当なシクロクロスのフレームなら、
そのまんまシラスのパーツを載せ替えできるよ。

639 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/24 22:07:59

>>636
そ。

640 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/24 22:13:59

>>633
インプワゴンでも入らんです。
自分なんざ諦めて上に積んでますが。

641 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/24 22:16:59

>>638
637はシクロクロスじゃなくてクロスバイクと言っているが
シクロクロスのフレームでクロスバイクを作れって事か？

フレームなんか買ったらそれだけでシラスの定価より高くなってしまうぞ。

642 ：636：04/10/24 22:34:09

>>639
サンクス！実は前回の登板から気になってたので
胸のつっかえがとれますた。

643 ：637：04/10/24 22:54:20

>638
なるほど、フレームだけ交換ですか。
3-4万円で、ほどほどなフレームがあればそっちのほうが安いですね。
店頭で見かけたフレームは、確か6万円ぐらいしましたが…。

644 ：637：04/10/25 07:42:44

637です。
フレーム交換と、新車購入と両方を検討してみることにしてみました。
どうもありがとうございました。

645 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 22:51:02

>>643
フレーム交換で予算３～４万はちょっと厳しいかな。
６万あればそこそこ選択肢あるんだけどね。
載せ替え工賃含めるともうちょっといっちゃうし。

646 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 11:01:52

バーエンドってグリップの上から直接つけれるものなの？
グリップの端っこ切ったりしなきゃだめ？

647 ：豚速：04/10/26 12:30:08

>>646
グリップの上からはつきません。
切ったり、内側にずらさないとつけられません。

648 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 14:00:11

>>647
了解です。どうもありが㌧

649 ：634：04/10/31 16:53:58

リムテープ？らしき物を買ってきました
これはバルブ穴を通過せずに巻けばいいのでしょうか。
穴のトコだけ貼らなかったらチューブが傷みそうです
・・・・

650 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/31 17:08:21

リムテープにバルブ穴はあいていませんでしたか？

651 ：634：04/10/31 17:20:54

>>650
ありがとうございます。空いていないと思います

652 ：豚速：04/11/01 14:34:47

>>651
ホイール1本分が独立しているものだと、
↓このように穴が開いてることが多い。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/michelin/rimtape26.html

↓こっちの何本分かまとめて長いタイプは穴が開いてないので
上のような穴を開けてつかいます。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/rimtape.html

653 ：634：04/11/02 16:22:01

>>652ありがとうございます
暗くなるのはやいorz…今日こそ修理できますように

654 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/04 18:10:43

634です
一応リムテープとかチューブ装着して走行してみたんですけど
「ミシっ…ミシっ…」という音がします。なんなんでしょうか。助けてください

655 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 22:57:40

オイラ最近プロテインを飲み始めたんだ。
それまでの知識は・・・
プロテイン＝まずい。筋肉がつく。原材料＝大豆。
材料からすると「きな粉」と一緒じゃん、と。
ところが、前評判どおりまずかった。
しかも、きな粉とは確実に味が違い、気持ち悪くなったんだ。
そこで本題なんだけどきな粉とプロテインってどう違うの？
おせーてちょ！！

656 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 22:59:16

>>655
マルチはだめよん。

657 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 23:07:13

いいじゃん別に　不快なら無視すればいいだけなんだから

658 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 23:16:40

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

659 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 23:33:09

心拍計買いました
で、LSDの範囲１２０～１４０維持して走るの相当退屈なんですが
この地味な練習でほんとに効果が出るんでしょうか

660 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 23:34:32

>>659
自分の心拍に合っていればＯＫ。
筋力トレーニングじゃないからそんなもんだよ。

661 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 23:35:49

練習は常に退屈か苦しいのどちらかだと思うが…。

効果を出すための下地作りだし。

662 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：04/11/05 23:43:07

>>659
スプリントとか、パワートレーニングとかインターバルとかをやって
それらとは別にＬＳＤをやれば効果があります。
他のトレーニングを削ってＬＳＤをやっても意味ないです。

663 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 23:46:39

>>662
そのと～り。
俺も初めはひたすらキレイにｸﾙｸﾙｸﾙｸﾙｸﾙｸﾙｸﾙｸﾙ回して
上達したつもりになっていてが、
これだといざかけた時に即バテ＆出力弱すぎてただのヘタレということを
自覚してい以来毎日ローラーで気絶しそうな勢いでインターバル＆
限界出力トレーニング。
これやりはじめてから走りにメリハリが生まれて、自分もキモチイイ。
そのかわり練習はつらいくて退屈だけどな。

664 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 23:59:11

>>655
たんぱく質成分を増やすため精液が配合されています

665 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 23:59:40

>>664
ということは苦いですか？

666 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/05 23:59:53

>>664
お前いくつになるんだ！？

667 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/06 00:01:48

服のサイズで１，２，３，４ってＭとかＬに直すとどんくらい？

668 ：659：04/11/06 09:57:41

ありがとう
天気良いからLSD行ってきます。っておれのＬ＝３時間ていど

669 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/06 11:40:48

>>655
>前評判どおりまずかった

ザ○ス？（ｗ

670 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/06 12:20:19

ザバスのウェイトダウンを飲んでるんだがまずいな。牛乳が切れてて水で飲むと死にたくなる。
ほかのメーカーのは飲んだことがないからわからんけど、ウイダーのココアは
森永のココアって箱書きにあるんでうまそうだな。

671 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/06 15:40:31

俺が今まで飲んだ中では、
ウィダーのココアと、健体のストロベリーはけっこうイケる。

672 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 00:52:02

すみませんが教えてください。
江戸川の新今井橋って自転車通れますか？

673 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 04:19:41

フレームに粘着度の高いシールを張ってしまって
今さらながらはがしたいです。

フレームに傷をつけずに、うまくはがす方法ご存知の方いませんか？

674 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 04:29:16

ディグリーザー（いわゆる自転車用クリーナー）を吹き付けてちょっと時間おいたら、たいがい剥がれますよ。
市販のシール剥がし剤よりはがれますね。

675 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 04:30:38

ちょっと時間おいて、雑巾やなんかでふきとるんです。

676 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 04:32:30

>>674
ありがとうございました！
ディグリーザーで挑戦してみます

677 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 04:34:45

ちなみに
市販のシール剥がし剤使ってみたのですが、
うまくはがせなかったんです
神！

678 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 04:41:47

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!
ﾏｼﾞできれいに剥がれた！！！！

ありがとう674さん！！！

679 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 04:43:45

ちなみに私の使ったのは、フィニッシュラインの商品です。
割とてんこもり気味に吹き付けてくださいね。
たぶん他のメーカーのクリーナーでも大丈夫だと思います。
ディグリーザーは、1本あっても損はないですよ。
元々クリーニング商品ですから。

680 ：674：04/11/09 04:45:33

あ、そうっすか、剥がれたんですね。
それは良かったです。

と、いうかディグリーザーお持ちだったのですね。
これは失敬しました。
とにかく良かったです。

681 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 05:11:03

おばあちゃんの三輪自転車の前輪にハブダイナモをつけてあげたいのですが、
リムとダイナモを別々に買って組んでもらうと2万円近くします。
20インチのリムに組み込み済みのハブダイナモがほしいんですが、
1万円以下でそういうのありませんか？

682 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 05:16:36

そんなにするんだ・・。俺だったら素直に電池の力を借りるな。

683 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 05:23:47

三輪って前が2輪の方？後ろが2輪の方？

684 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 07:04:35

組み込んでもらわずに自分でやればばーちゃん孝行

685 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 09:52:51

>>684
センター出てないわ振れでまくりだわでおばあちゃん脂肪

686 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 12:31:04

つーか、夜出歩かすな。

687 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 12:32:09

>>681
自分で組めよ。
工具は1万円あれば揃う。

688 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 12:41:08

↓こういう商品名ってディグリーザーで消えますかね?
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f28650490

689 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 12:41:49

>>688
消えません。
というかな、カーボンは樹脂だから溶剤系は使っちゃダメだよ。

690 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 12:43:25

わろた

691 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 13:56:14

質問です

普通のツーリングに飽きてしまったので走りながら音楽でも聴こうと思うのですが　
ＣＤプレイヤーの「ＭＰ３対応」ってなんの事ですか？　ＣＤに詳しい方　教えて下さい。

692 ：うんこでぶ ◆DEBUke7PTw ：04/11/09 13:58:55

漏れは全然詳しくはないけど、一応。
MP３は音楽ソフトの記録形式のことです。
MP3形式の音楽ソフトも読みこめますということですね。

693 ：６９１でした：04/11/09 14:07:17

うんこさんありがとう　　だけど良くワカンネ～？？？？？？？

694 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 14:08:42

>>691
普通の音楽CDは、CD-DA（Compact Disc Digital Audio)という形式で記録されますが
MP3対応の場合PCで読み込めるようなデータ記録形式で書き込まれた
MP3ファイルをプレイヤーで認識し、デコードして聞けるということです。
要するにMP3プレイヤー内蔵型みたいなもんです。

695 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 14:11:35

なにがわからんのかわからん。

696 ：ＭＰ３　？？？：04/11/09 14:18:51

少し分かった

697 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 14:19:35

マルチマルチ

698 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 14:40:52

>>691
WAV形式ファイルをCD-DA方式で記録した物がオーディオＣＤ
MP3とは音楽(音声)データの圧縮形式でWAV形式に比べ1/10の容量に
圧縮することができる。
つまり、1枚のCDに約10枚分のオーディオCDを記録する事が可能です。
メリットは10枚CDを持っていかなければならない所を1枚で済む
マスタCDを持ち運ばずにすむのでマスタCDを破損・紛失する危険から
回避することができる
デメリットは圧縮する際に多少の音質劣化が発生するが圧縮率を極端に
大きくしない限り聞き分けることはできない(実用十分）
MP3 CDを作成するにあたり多少の知識と手間が必要になる(テープやMDにダビングするよりは時間がかからない)
オーディオCDからMP3ファイルを作成するにはWindowsの場合WINAMPや
CDEXなどの圧縮ソフトが必要となります。

作成したMP3ファイルをCDに焼く(作成)にはCD-Rドライブ・CD-Rメディア
およびCD-R作成ソフトが必要になる。

699 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 14:55:40

> 走りながら音楽でも聴こうと思うのですが　

700 ：681：04/11/09 15:10:48

>>683
前輪1輪のタイプです。

>>687
自分で工具そろえて組んだとしても、以降その工具を使う機会はないですね。
一回きりのために1万円で買うのは現実的ではないのと思うのですが。

>>686
農作業って夕方くらいまでやるんですよ。

701 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 15:12:15

>>700
マジレスすると、ショップに組んでもらうしかない。

702 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 15:15:46

>>689
カーボンは樹脂は樹脂でも、焼き固めてるから
ちょっとやそっとの溶剤じゃ溶け出しません。

703 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 15:24:10

>>702
君はPAZZAZの品質を甘く見ているな。

704 ：７０２：04/11/09 15:29:18

>>703
・・・そんなにいい加減な品質なのか？

705 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 15:43:48

それだったら近所の自転車屋に頼んでつくてもらったら？
人情味のある話だから廃棄のパーツ使って安く作ってくれるような所探して

706 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 22:48:27

織田裕二が月曜にジテツーしてたが、あの車種はなんですか？
ビデオ撮る程でもないので、知ってる人教えてください。
決して欲しいわけではないけどね。

どうでもいいけど　矢田はイイ！！

707 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 23:27:19

'04ニコライODAリミテッド

708 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 23:37:41

最近視力の低下が激しいのですが、
今つかっている、ルディのライドンはインナーフレームに対応してるんでしたっけ？

709 ：メガ根っこ：04/11/09 23:39:35

面倒なのでルディのサイトは見てないが、確か、対応。

710 ：メガ根っこ：04/11/09 23:42:00

対応でした。よかったね。
ライドンはかっこいいのでうらやますぃ。

711 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/09 23:42:49

どうもありがとう！
調べりゃすぐわかることだったんですね、すみません。

712 ：681：04/11/10 04:33:22

>>705さん
さっそく近所の(3キロ離れていますが)自転車屋さんに
三輪車のホイルを持っていって相談することにしてみます。
ホイルの径が小さくなるので、回転数が上がって定格以上の電圧上昇が起こりそう。
三端子レギュレータか抵抗か整流させるか…

どなたか20インチホイルにハブダイナモを組んで電圧上昇対策をした人いますか？

713 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 09:15:30

年寄りがどんだけスピード出すんだよ

714 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 11:28:49

>>712
幾らホイールサイズが小さくなるからって言っても、
７００Ｃクラスと２０インチでどれほどの違いがあると言うんだ。

強烈におおざっぱな計算でもホイール１周で進める距離に
４割程度しか違わないと言うのに。

715 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 11:36:51

>>681
実にケチ臭い話ですな。根性が曲がっとる。
たかだかお前の１万円くらいの金の節約のために他人を困らすな。
ばあちゃんへの愛情だと思って２万払って信頼性のあるものをプレゼントしてやれ。

716 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 19:51:17

なんにしても>>715の発言はスレの流れを無視してる
いまはホイールサイズの小型化に際するハブダイナモの電圧上昇対策についてだ

717 ：アホアホマン：04/11/10 20:15:42

チューブラ仕様でもクリンチャー仕様でもどっちでもいいですけど
ロードバイクのディープリムのホイールについて質問です。
すごいアホな質問なんですけど、リム高が４ｃｍも５ｃｍもあるディープリムって
あるじゃないですか、でもあれってどうやって空気入れるの？
チューブの空気入れる口の高さを完全に超えているじゃないですか？
埋もれてリムから出てこないよね。

718 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 20:19:32

>>717
アホアホマンさんこんばんは。

そうですね。ディープリムだとバルブが穴から出ないので
空気が入れられません。
そこで登場するのが「バルブエクステンダー」です。
これはバルブの先に被せたり、間に中継ぎしたりして
バルブを長くするものです。
これを使うことで上記の問題は解決されるのです。

どうですか、わかりましか？

719 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 20:25:37

ロングバルブもあるぜよ

720 ：アホアホマン：04/11/10 20:26:08

バルブ長が７ｃｍ特大のチューブとかチューブラタイヤがあるかと思ってました。
ありがとうございました。

721 ：アホアホマン：04/11/10 20:29:05

>>719
あっ　やっぱりそういうのもあるんですね。ありがとうございました。

722 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 20:35:30

メーカーによって長さに差はあるが、バルブがだいたい５センチ～６センチくらいあるのをロングバルブと言います。
エクステンダーはちゃんと接続しないと空気が漏れたりするので、ロングバルブのチューブ使った方がベター。

723 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 20:41:01

SONYのプレイステーションのCMで（ソフトパッケージ、ハードウェア問わず）
必ずCMの冒頭でおっちゃんのナレーションというかCM
始まりの合図と申しますか

「今日！」って言葉が私には聞こえるのですが実際のところはあれは
何と言っているのでしょうか？

724 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 22:44:53

最近シラスを購入し、短めのエンドバーを付けて乗ってます。
輪行したいと考えてるんだけど、どんな輪行袋がいいか教えてください。

それとフレームとかに傷を付けないか心配なんだけど、対策とかあったら
ご教授戴ければ幸いです。

725 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 22:46:49

>>724
正しく使えばどんな輪行袋でも大丈夫だよ。

726 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/10 23:13:56

>>723
は？何こいつ　ｷﾓｦﾀ板に逝けつーの！

727 ：681：04/11/11 05:26:05

とりあえず、電圧上昇はおばあちゃんが漕ぐスピードでは
あまり気にならない程度の電圧上昇だということですね。了解しました。
ホームセンターでシマノのカタログ見たんですが、HB-NX23というダイナモで
28/36という表記があるのですが、スポークの本数が28と36以外のホイルだと
工賃はかなり上昇してしまうのでしょうか？

728 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：04/11/11 06:06:59

>>724
フレームの当たりそうな所へビニールテープ貼っておくと効果絶大だけど、
ツーリングおわったらこまめに剥がさないと、のりが変質して掃除が大変。

729 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 10:41:29

>>727
工賃なんて気にすんなって。

730 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 11:41:49

>>723
おれも　今日　って聞こえる

731 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 23:29:48

自転車を盗む朝鮮人と中国人を皆殺しにしたいんですけど、どうしたらいいですか？

732 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/11 23:32:02

>>731
「自転車泥棒は死刑」って法律を成立させろ。それが法治国家。

733 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 02:28:25

自転車のフレーム＋フォーク（MTBでサイズ480）を
東京から関西に送りたいんだけど、料金ってどれくらいかかるか知ってる？
梱包は宅配便会社の営業所にもっていったらきちんとやってもらえるのでしょうか
経験者いませんか？

734 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 03:14:43

以前働いていた店ではホイール組は工賃一律でした。
スポークは一本何十円だったのでそれもあまり変わらないと思う。
でも持っていく前に一度電話した方がいいと思います。
20インチ用の短いスポークは一般車の店には店頭在庫がない方が多いと思う。
がんばってホイールだけ外していけば工賃は少し抑えられるかも。
ただセンサーライトじゃないと常時点灯になる。

735 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 03:16:45

現実的なのは単3電池モデルと充電式単3電池を買う方がベターかも。

736 ：681：04/11/12 03:34:54

>>734
オートライトは購入済です。ホイルをはずすということは自転車からホイルをはずして
自転車屋にホイルだけを持っていくということですか？　それでしたらできます。
一瞬、自転車からホイルをはずしてスポークからリムから全部ばらして
持って行くのかと考えてしまいました……

>>735
なんせ年寄りですから、電池交換とか充電とかが大変な作業になるそうです。
どっちがプラスかマイナスか？　とか言ってる次元ですから。
それだったら　ハブダイナモ＋オートライト　のほうがいいかと思いました。

737 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 06:37:21

交通法規をしっかり守って自転車を乗ることってボランティア等の社会参加にあたりますか？

738 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 07:25:08

にちゃんねるでけっしてあおらないぼくもぼらんてぃあですか？

739 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 12:59:48

>>731
ほっとけ。それが放置国家。

740 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 19:16:04

そこで電池交換不要のマジカルライt...

741 ：お願いします：04/11/12 23:31:23

どなたかfcm-900っていうクランク使ってる人いませんか？ミドルとアウターの間が近いのでチェーンがガリガリします。
こんなもんなんでしょうか？

742 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/12 23:32:16

>>741
それはもしや旧XTRじゃないのか？
とりあえず調整は完璧なのか？

743 ：お願いします：04/11/12 23:37:17

たぶん大丈夫だと思うのですが、とりあえずワッシャーをかましてみました。

744 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 02:31:20

あなじてのスレは無くなった?
久しぶりに見ようと思ったのにな

745 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 04:48:17

自転車（リジッドフォーク？というのかなサスのないスポーツ車）を
一度自分で組み立ててみたいのですが、解説本でこれあればなんとかいける！
ってやつありませんか？

746 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 04:53:47

>>745
あなたの持っている設備や技術などによって解答が大きく変動する質問のように思えるのですが。溶接の技術がなければどんな解説書も無意味みたいな気がしますし。

747 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 04:56:43

溶接は必要ない範囲の組み立てです。
パーツを買って、友人からもらったフレームとフロントフォークがあるので
自転車の形にくみ上げたいと思ってます。

初心者に向けの本を知ってたらお願いします。

748 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 05:01:03

>>747
その仕事に解説書が必要か？ネットでパーツ検索かますだけで十分だと思うが。
あとは予算次第。

ところでそのフレームはそこまで入れ込むほどの物なのか？
フツーにその辺の自転車買った方が安いよ、絶対。

749 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 05:05:56

いろんなHPを検索しましたが、
新しい自転車（５万円程度）が買えるようですね。
フレームもそんなに高価なものじゃないので
コストパフォーマンスの悪さは理解してます。

ただ一度自作自転車にトライしてみたいです。
web上で断片的な情報は得られたのですが、できれば本（そのような本があればですが）
でまとまった情報が勉強できるといいなと思ってます

750 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 06:50:00

>>749
どこでも使えるロードバイクメンテナンス
http://www.bk1.co.jp/cgi-bin/srch/srch_detail.cgi/403f7e30c539e0106784?aid=shp&bibid=02296161&volno=0000
ＭＴＢメンテナンス
http://www.bk1.co.jp/cgi-bin/srch/srch_detail.cgi/403f7e30c539e0106784?aid=shp&bibid=01600374&volno=0000

751 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 08:16:15

パンターニが９５年ラルプドゥエズで勝ったときの実車らしいんですが、本物ですかね？
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m6721561

752 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 08:52:56

>>751
まゆつば。

753 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 09:05:47

>>751
本物でも偽物でも、一生本物と信じれば無問題。

754 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 09:10:15

>>751
ヤフオクに出してる時点でｳｻﾝｸｻ

755 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 09:19:18

>>751
入札70も入ってるじゃん。世の中には馬鹿が多いんだな。

756 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 11:31:51

自演だろどうせ

でも偽物と断定できる根拠もないので気になる

757 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 16:01:44

>>751
サイズでかくない？

758 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 16:13:11

>>756
出す側も本物であるという証拠出してないけどねw

759 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 21:26:11

＞751
この人キャプッチのも出してるね
現時点じゃキャプッチの方が高いね

760 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 01:26:08

自転車ってヤッパリ太ももの筋肉つくんですかね？
最近は往復6キロの通学しか乗ってないけどジムの太もも
のマシンで筋肉マンっていわれてる奴にかちますた。

761 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 01:42:32

つくよ。

でもそれ（ジムで勝った）はもともとのポテンシャルだと思うよ…。

762 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 02:01:25

コラムスペーサーの穴の径って
決まってるのですか？
なんちゃってアヘッドステムの径が普通サイズで22.2mmなのですけど
見た目改善のためできればつけたい

763 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 02:10:46

>>760
筋肉の種類が違うんでしょ。
力比べしたら勝てないと思われ

764 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 05:39:02

>>762
スカスカになるんじゃないかな予想だけど
詳しい人は2chにいないからなぁ

765 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 22:44:27

age

766 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 00:01:42

ランスアームストロングとバレンティーノロッシとミハエルシューマッハが
トライアスロンみたいに鈴鹿サーキットを１周づつ自転車、オートバイ、F1に
乗り換えながらレースしたら誰が１位になるんですか？

767 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 00:06:39

順当に逝ってミハエルだろうな

768 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 00:08:07

>>766
しらんけどちょっとみてみたい。おもしろそうだな。
ランスがＦ１とかをどれぐらい扱えるのかによるのでわ？
チキって最高200とかだったらシューマッハとかは300ぐらい
出すだろうし不利じゃない？

自転車は差がついても100キロはつかないだろうし。それに、
モータースポーツの人って結構トレーニングしてるんじゃない？

２輪と４輪は結構互換性あるらしいね。ロッシって４輪転向説なかった
っけ？ロッシが一番早そう？まあ、ランスは勝てなさそうかね

ってバリ適当に考えたので･･･

769 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 00:30:50

ランスがMotoGPマシンとF1をどの程度扱えるかにもよるけど
自転車でつくタイム差は間違いなく2分以上はあるでしょ。

バイク、F1でトップタイムの1分落ちで走るのはそう難しいことではないかと。

ロッシとシューマッハが自転車で同タイムとしてもロッシはF1でシューマッハの5秒落ち以内で
確実に走れるけどシューマッハはバイクでロッシのタイムから30秒は開くと思う。

よって

1位ランス、2位ロッシ、3位シューマッハ。

770 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 01:37:26

可哀想なほどのアフォがいるな

771 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 02:33:46

最近のF1はオートマだしGPマシンも4ストだから意外とシロートでもそこそこ走らせられるかもね。
ランスはハーレー持ってるらしいし。
しかしシューマッハは自転車も結構早いらしいからなあ。

くだらん空想だけど楽しい。

772 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 04:33:17

面白い
俺流理論で行くと1周ってのがポイントだな
本職のF1が1分30ぐらい、GPが1分50ぐらい、チャリが5分ぐらいとして
F1、GPは平均速度が速いから遅く走ってもタイム差がつきにくい
練習すれば遅くとも30秒落ちぐらいでは走れるだろう
ランスより1分アドバンテージがあるとしても
チャリステージでランスのアヴェより10km/h落ち以内で走れれば勝てるぐらいか

やっぱ　1、ランス　２、ロッシ　３、アゴ　　
２，３は微妙だが２輪のがタイム差つくだろう、チャリほぼ同タイムとし、俺はGPファン
あと計算はかなり適当だから突っ込まないように

773 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 05:43:09

今度できるだけ安いロードレーサー買おうと思うだ。
１：Wレバーってどう使うの？シマノの一体型みたいなヤツの方がいい？
２：サドルが幅細いの多いけど、チンコ痛くない？
３：そんなにパンクしやすいの？歩道に入るときの段差も無理？
４：サスペンション無くてガタガタする？大丈夫？

774 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 06:13:15

乗れば判る。買え。

775 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 06:18:53

なんでブレーキあんなところについてるの？使いにくくない？

776 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 06:20:04

そう思うなら買うな。

777 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 07:14:04

ブラケット握ってる時でも下ハン握ってる時でも、ブレーキ掛けられるから。

778 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 08:39:50

>>773
１→シマノの一体型の方が便利。
２→サドル選びはみんな自分にぴったりのものを探す旅をしているほど難しい。合わないヤツだと痛いし辛い。
３→これが意外とパンクしにくい。段差は無理せず乗り越えればまず大丈夫。
４→サスが無いのは舗装路を走る上ではアドバンテージだ。思いっきり腰のあるサスが付いてると思えばよい。

779 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 15:48:57

>>778
トンクス、そのうちチャリ屋行ってくる。

780 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 16:04:11

見通しの良い交差点。自動車や歩行者もなくひたすら赤信号を待つ自分。

俺はルールを守れる偉いやつなのだろうか、ルールに縛られるショボいやつなのだろうか。

781 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 17:13:34

公には前者。
心情的には後者。

782 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 17:24:46

一人なら・・・それこそが自由なのさ

783 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 19:22:38

子供の前だと信号守ってしまうな

784 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 19:31:22

つかれているとき・・ルールを守る善良な市民
そうでないとき・・赤は注意して進め、だよね

785 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 19:37:24

正直言うと、疲れてるときは止まった後の漕ぎ出しを考えて
信号無視しちゃうことある。

786 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 20:36:15

自転車で車道の左端走ってて、青信号でスクランブルの交差点を直進してたら
右折してきた対向車にピーピー鳴らされました。なんか不味かったんでしょうか？
もしかして歩行者用の信号に従わなければいけないのかな？

787 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 20:38:29

>>786
左車線の右側に並びながら直進しないと、
対向のドライバーがびっくりしてならすと思うよ。
法律上正しく走ることは大事だが、相手のドライバーのことも
考えて動きをわかりやすくしてやるといいよ。

もちろんハデハデウェアは着ていたんだろうな？

788 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 21:01:16

>>787
いえ、通勤途中だったので派手派手ウェアはなしですｗ
交差点付近で私と併走してる車はなかったので、十分見えてたと思うんです。
こっち見ながら右折してきてピーピー鳴らされたので何か悪かったのかな思いました。

789 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 21:17:33

先生教えてください。
①知らない道を走っていると、車両進入禁止の標識が・・・。
五分ほど悩んだ後、無視して進入していくと一方通行の標識があり、補助標識に自転車除くと書いてある事が結構あるんです。
何故、車両進入禁止の所に自転車除くって書かないんでしょうか？
一方通行の所に自転車除くって書いてない所もあるんで困る事が多いです。

②信号のある交差点を直進したい時で、信号が赤・・・。
この時、歩道を使って一旦左折
交差点の停止線の向こう側を使って道路を横断
そして、最後に左折。
こういった方法で直進したらおまわりさんに怒られますか？

790 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 21:25:49

>>789
１．自転車もおりれば歩行者だから。
２．どこで横断するか次第。

791 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/15 23:15:39

>>790
お答え有難う御座います。ｍ（＿＿）ｍ

792 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 18:51:07

自転車マニアの方々にこんな事をお尋ねするのも恐縮なのですが
子供用自転車（24インチ）のスポークが2本折れました。
素人の考えとしてはあんなにたくさんあるスポークのうち、2本程度無くなったって平気かな？
っと思ったのですがいかがなものでしょうか？

正直言って買い換えると余計な出費になるので悩んでいます。

793 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 18:52:42

>>792
治さなければ絶対に乗ってはいけません。

794 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 18:53:50

>>792
駄目。反対側のスポークがだんだん潰れてくるはず。

795 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 18:56:01

>>792
たくさんあるからといっても指が一本なくなれば、生活に支障が出るのは想像できますでしょうか？
自転車のスポークも一部が折れれば、
折れていないスポークに過度の負荷がかかり、次々に折れてホイールが曲がり、
乗っていたお子様も事故の道連れとする危険性があります。

素直に自転車屋さんにお持込いただき、至急修理されますことをお勧めいたします

796 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 18:57:03

>>792
あなたの子供に対する愛情の無さが良く見えて面白いです。
お子様は可愛そうですね。

797 ：792：04/11/16 19:08:37

皆さんレスありがとうございます。
自転車は修理することにします。
やはり物事は甘く見てはいけないのですね、特に安全面は。

798 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 20:04:24

直すといっているので余計なことだろうけど友人の自転車がスポーク一本折れて
放置しておいたのを一ヵ月後に自転車屋に持ってこうとして乗ってったらイキナリ前転
(もともと古かったので2本目が逝った瞬間にバラバラと切れてったらしい
で、ホイール完全に組みなおすなら買ったほうが安いと言われてもう一台購入ってことになった

と言うのをかなり前に聞いた

799 ：かお：04/11/16 20:14:10

9日に中古車を購入しました。
来た当初から、ガソリン入ってなかったり洗車してなかったりしてましたが
まぁ～中は比較的綺麗だったし、ローン組んでしまったので妥協しました。
で一週間目の今日、初めて乗って、MDを聞こうとしたんですが、MDは入るものの音が出ません。
他のラジオやテレビの音は出ます。
これってクレーム
言えますか？
それとも自腹で直さなくてはいけないんでしょうか？

800 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 20:17:06

>>799
それは車板で聞いたほうがいいんでないの？
いくらしょうもない質問スレっつっても限度があるような、、、

801 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 20:17:12

>>799
マジレスすると店にきけ、保証内容なんて店によって違う。

もっとマジレスすると板違い。
激しく恥ずかしいが年に数人いるからそんなに気にするな。

802 ：かお：04/11/16 20:21:52

すみませんm(_ _)m書き込むカテ間違えました!!

803 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 21:19:54

素で間違ってたんだ･･･
まぁ気にすんな

804 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 22:11:43

ttp://www.city.ames.ia.us/WorksWeb/trafficdept/Bicycleinfo/bksigns8.gif

この標識なんですか

805 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 22:14:49

>804のリンク先を見ずにレス。

「立ち漕ぎ禁止」

806 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 22:17:50

>>804
二人乗り禁止じゃないの？
ヨーロッパじゃ二人乗りをするとき
ハンドルに乗せるようなのを映画で見た

807 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 22:59:31

804正解。
>Don't "ride double." A bicycle on the highway may not be used
>to carrying more persons than it is designed and equipped to carry.

http://www.city.ames.ia.us/worksweb/trafficdept/bicycleinfo/bike.htm#How%20to%20License%20your%20Bike

808 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 01:51:52

すみません。質問なんですが、
今自転車でコンビニ行ってきた帰りにシートステーに
枯葉がついてるなって思って手でとったら
おもいっきしう○こだったんですが、
ワコーズのパーツクリーナー
ふきかけても全然落ちません。まだやわらかい状態なのですが。
どうすればいいでしょうか。やはりテッシュしかないですか？
どなたか経験のある方いますでしょうか。

809 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 01:55:10

>>808
ウンがいいねぇ

810 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 01:58:54

ティッシュで取り除いて、
お湯使って拭く。
石鹸とか台所用洗剤使ってもいいかも。
当たり前だけど、パーツクリーナーとかは油汚れを落とすもんだから、
ヽ( ・∀・)ﾉ●には効かない。

カメムシ踏んだときは何事かと思ったな…。

811 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 03:44:58

枯れ葉と間違えるって誰のう●こだろう

812 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 05:35:25

他人のサドルに座りながらウンしました。

813 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 09:42:12

それ銀杏だから手で直接つかんでも大丈夫だよ。

814 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/17 13:59:01

>>808
ティッシュがない時は舐めるときれいに取れるぞ。
手も汚れないし栄養補給にもなる。

815 ：まみこ：04/11/18 16:31:00

最近私に気がある二人の彼
乗ってる自転車が、一人はマウンテンバイクで一人はロードバイクなんです
男の人を自転車で決めるわけじゃないけど。。。
でも二人とも同じぐらい格好いいし、学歴も同じぐらいだし、同じように優しいんです
比べるところが無いからどうしても結果自転車になっちゃったんです
どっちの自転車がいいとかありますか？
自転車のことに詳しくないので教えてください

816 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/18 16:34:23

>>815
モデル調べて金額で決めろ。

817 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/18 16:41:10

>>816

815はコピペだからスルーしとけ。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1100585471/380

818 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/18 16:42:58

>>８１５にマジレスするほど純情な人がいるとは思わなかった。

819 ：sage：04/11/18 16:54:46

>>815
まみこ～　メルアド教えて？

820 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 01:19:02

ねぇねぇ、今日街ン中でGIANTのバイクにスペシャのウェア着てたﾔﾂを見かけて
無節操だな～とか思ったりしたんだけど、ｵﾏｲﾗ的にはどうですか？

821 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 01:24:49

>>820
別に？
むしろウェアからコンポまでレプリカとか、全部同じブランドのほうがキモイ

822 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 01:59:47

ジャイのバイク乗っててバカにされたらただのヲタと思ってよろしいの？

823 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/19 07:38:09

>>822
２チャンネラーと思いなさい

824 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：04/11/19 23:53:13

>>821
トレックでＵＳＰなら時々見るよね。
ペダルが古いシマノのＬＯＯＫタイプなのに気付いて、、、（ｗ

825 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 00:05:34

自転車を店で買ってからそれを電車で運びたいんですが、
店に頼めば梱包してくれますでしょうか？
また電車内に持ち込んでも法的には問題ありませんでしょうか？

826 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 00:10:28

>>825
輪行で検索してご自分で調べてくださいな。

827 ：うんこでぶ ◆DEBUke7PTw ：04/11/20 00:11:09

>>825
大丈夫！もしダメだと言われたとしても手荷物料金少し払えばいいだけの話ですから。
何気ない顔で堂々乗っちゃいましょう。
梱包は頼めばやってくれるはずですよ。

828 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 00:14:14

>>826　827
ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｰｽ

829 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 00:14:56

>>825
輪行袋って言う、自転車を電車とかに乗せるための袋があって、
それに入れてあればＯＫ。
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1080151646/l50
（スレタイがアレだけど）

830 ：うんこでぶ ◆DEBUke7PTw ：04/11/20 00:18:06

あれれ、もしかしてフレームじゃなくて完成車かな？
輪行袋買ってそれに包んで持って買えるべきですがやり方教えてくれるようなのんびりした店なのかな？
ホイール外して大きなナイロン袋に包んで輪行なんてパターンも、、、
もし自転車まるごと持ち込むとしても大抵の路線はタダだったと思いますが。
（例えばJRなどは自転車をパックツアーとセットで売ってるなんてことがあったのでタダにしていたと思います。他いくつかの私鉄も）
ただし混雑してる電車にはちょっと無理でしょうね。
一応、自転車まるごと持ち込む時は鉄道会社に問い合わせする必要があると思いますが（輪行の場合は必要ないです）。

831 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 00:20:46

乗って帰るのが一番だな。
100kmとかあるようだと、それなりのやる気が無いと厳しいけど。

832 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/20 00:26:43

それが従妹へのプレゼントなので出来れば走行距離数ｍで抑えたいんです。
おもいっきり笑われますが無印の地味な自転車です。
もちろん完成車です。

即レスたくさんどうもありがとうございます。

833 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 12:37:47

シートバインダのサイズ30.0ってどのメーカーがありますか？

834 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 12:44:16

>>833
去るさ

835 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 15:35:20

風邪をひいたようです。
しかし明日走りに行く約束があります。
そこで質問なのですが、私はどうすべきでしょうか？

（１）キャンセルする
（２）気にせず走りに行く
（３）薬を飲んで治して走りに行く
（４）民間療法で治して走りに行く

（４）を選んだ人のみお答え下さい

あなたならどの療法を選びますか？

（ｉ）玉子酒を飲む
（ｉｉ）ケツにネギを刺す
(iii)嫁に暖めてもらう
(iv)その他（　　　　　　　）

836 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 15:42:24

キャンセルして病院行って一本注射売って家で寝てろ

837 ：835：04/11/22 15:43:46

>>836 正解

838 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 16:56:07

風邪より強いストレスを与えて、風邪のことを忘れる。

839 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 17:25:19

>>834
(・∀・)ｻﾝｸｽ
しかし3000円もするんだな...

840 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 19:59:39

(iv)その他（ローラー回して細胞活性化）

841 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 20:54:58

ママチャリで国道246号線を西にずっと走ってみたんですけど、
ママチャリで246を通って沼津まで抜けるのは可能ですか？
途中でバイパスとかあるんで道がよくわかりません・・・
やはり御殿場や足柄のあたりは坂がきついのでしょうか。

ここで質問することではないかもしれませんが・・・すいません。

842 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 21:24:53

>>839
あれは名品だぜ。
よく締まる。

843 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/22 22:10:31

>>841
ママチャリだと足柄の山に到達する前にバテる。
しかも車は多くて厚木から先は片側1車線で危ないぞ。

詳しくはツーリングスレ当たりで聞いてみれば？

自転車旅行・ツーリング総合スレッド　Part17
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1098500521/

844 ：841：04/11/23 12:25:17

>>843
ありがとうございます。
昨日は山北のあたりまで行ったのですが、
秦野市手前で3kmぐらい坂が続いたので辛かったです。

845 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 13:19:34

フリースタイルってフラット系とダート･ストリート系があるみたいなんだけど
フラット系のBMXを買ったらダート･ストリート系は出来ないんですか？

846 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 20:30:15

選手会ってなんですか？

847 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/23 20:35:18

談合相談会の別名です

848 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/24 02:00:21

すみません、この板初心者なんですがルイガノのスレッドってどこにあるんですか？
検索してもネタスレっぽいのばっかなんですが。。。

ひょっとしてオーナーはいないのでしょうか（泣

849 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/24 10:16:46

「ジャイ乗りが勝手にカツバイクがお洒落だと思って僻むから荒すんです」
頭がおかしい奴に粘着されるからまともなスレにならないのでつ

850 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/26 21:22:06

いままでこんな事はなかったのですが
部屋においていたロードバイクの前後輪（クリンチャー）のチューブの空気がかなり
抜けていました。８気圧から２気圧くらいでしょうか？５日間の間に。

土日に乗っているんですが、ふだんは２週間位は空気入れなくても
全く気づかない程度の減圧だったのですが。

これって気温や湿度と関係あるのでしょうか？それとも偶然前後輪同時のスローパンク？

851 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/27 00:38:46

>>850
座敷童子だろ、よくあることだよ。

852 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 01:16:24

>>848
俺の記憶にあるかぎり、ルイガノ関係のスレッドは
２年以上継続的に荒れている。諦めろ。

853 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 18:59:47

スポークが折れた時って、
いったん全部のスポークをはずさないと修理できなかったっけ？？

854 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 19:05:18

外さなくてもいい。
一回全部緩めた方がいいとかは聞くけど。

855 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 19:09:42

>>853
>>854の通り、一応テンション緩めたほうがいい。
でも一度緩めたニップルはなめやすい、緩みやすいと
特にメリットは無いので注意な。

結局組みなおすのが一番確実ってこった。

856 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 19:17:23

うむ。ありがとう。
とりあえずがんばって交換するわ。

たしかに組み直せばいいんだけどね。。。

857 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 20:58:53

東京の劣悪な自転車環境に嫌気がさし、引越しを検討中です。
上野まで一時間圏内で（新幹線を除く）、お勧めの場所はありませんか？

また、皆さんがお住まいの地域の情報も頂ければと思ってます。

858 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 20:59:54

>>857
マジレスすると、東京は自転車走りやすいと思う。
長野に住んでて思った。

859 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 21:01:54

>>857
千葉はどう？市原の辺りは？
土地もマンションも価格破壊で激安。

南総館山まで自転車で五時間。外房まで四時間くらい。

860 ：857：04/11/28 21:05:10

>>858
ほんとですか？どの辺が？

母の実家（岩手）に自転車持って遊びに行ったときに、
片側１．５車線（路肩めちゃ広）の道路が延々と続いていて
路駐もほとんど無く（というか停める用事が無い）
なんて良い環境なんだろうと思いました。

861 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 21:12:26

>>859
今調べました。「市原」という駅は無かったのですね。意外でした。
駅のすぐ近くに住めば、今の通勤時間と大差無いかもしれません。
遠いイメージがあったので驚きました。
もう少し市原市周辺を調べてみます。

862 ：858：04/11/28 21:17:49

>>860
自転車が車道を車列に入って走ることが認知されていると
感じるところが凄く安心できます。
長野では怖くて路肩しか走れませんでしたから、
東京は堂々とのびのび走れて凄く幸せです。

まぁこのへんは考え方や乗り方によるのかな・・・。

863 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 21:24:41

>>861
茂原もお勧め。
行って見れば判るけど、あっちは驚くほど平坦で坂がまるでない。道も裏道がいっぱいあって自転車で走るのには向いてる。幹線路は一部を覗いて歩道が整備されてて走りやすい。
千葉へ抜けるのもわりと簡単だし。いいことづくめ。

864 ：857：04/11/28 21:25:55

>>862
なるほど。
岩手の印象が強くて、地方に幻想を持っている部分があるかもしれません。
観光気分も有ったし。

慎重に調査を続行します。

865 ：857：04/11/28 21:36:48

>>863
地図チェックしました。
関係ないですが、ゴルフ場がやたら多いですね。
ただ、残念ながら通勤にかなり時間が掛かりそうです。
九十九里に近いのは魅力的ですね。

866 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 22:05:19

走って帰ってくると顔が塩で真っ白になったけど

顔が　白くならない方法ないかな　洗うしかないのかな

867 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 22:08:03

>>866
フルフェースのヘルメット

868 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 22:15:01

>>867
汗が余計出るからもっと白くなるだろｗｗ

869 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 22:16:31

>>866
顔洗うのがそんなに嫌か。

870 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 22:20:54

海水をかぶって白くなるんじゃないのか。

じゃあトレーニングして汗の塩分濃度を減らすしかない。

871 ：866：04/11/28 22:43:27

>>869
途中に水道が有れば洗うけど

でも、鏡持て行かないから顔がじょりじょりするな位しか　思わないんだ
家に帰ると驚いたよ

872 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 22:46:03

濡れタオルで顔を拭けばいい。

873 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 22:55:24

すいませんsix13のシートポスト径知ってる人いますか？

874 ：866：04/11/28 23:03:20

>>872
あ、それだね　ありがとう。

875 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/29 08:58:19

>>857
トレーニングコースが豊富（坂含む）、ちょっと行けば山も豊富という意味では多摩地区がお勧め。
川崎北部～東京北西部ならどこでもOK。

876 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/29 09:41:17

>>873
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1096823963
キャノンデールスレッド。

877 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/01 20:45:35

マウンテンバイクって30km/hくらいで快適巡航できますか？

878 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/01 21:54:28

>>877
乗る人次第。

879 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/01 22:11:36

そうなんですか。
マウンテンバイクってそんな速くないんですね。
マウンテンバイクって速くじゃなくて楽に走るものなんですね。

880 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/01 22:23:00

>>879
もうやめて！つりはやめて！

881 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/01 22:42:29

釣りじゃないよ。超初心者なだけ。
原付の代わりになるかな～って。

882 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：04/12/01 23:07:44

>>881
スリックタイヤにすれば、30km/hぐらいならすぐに出来るようになるんじないかな？
ロードなら、４０～５０で乗ってる人も結構いるし､､､

883 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/01 23:23:18

今クロスバイク乗ってて、アリビオのブレーキレバーと変速が一体型のレバーを使っているのですが、デオーレにブレーキ本体を交換しようと思います。
ブレーキレバーはアリビオのままで本体だけデオーレとかは可能でしょうか？

884 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/02 00:08:42

>>883
可能。
でもどうしてデオレにしたいの？劇的な差はないと思うよ。

885 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/02 16:47:31

>>880
過去によっぽど酷い釣られかたしたんだろうな
可哀想に・・・・・(´д｀)

>>883
無駄図解だぬ

886 ：883：04/12/02 20:45:37

今のブレーキは握りこんだ時の感触が「グニュッ」なのでもっとカッチリしててほしいのです。
他にもブレーキシューの交換が楽かなぁと思いまして。シューだけスライドさせて交換できるタイプにしたいのです。

887 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/02 20:48:05

>>886
レバーも変えないと（LX以上に）対して変わらん。

888 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/03 01:44:19

>>887
LXだとずいぶん違うの？

889 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/03 07:17:18

>>833
トライアル系のホームページみると分かるんだけど
とりあえずブレーキよりケーブル替えて見たら？
アウターを取り回しのしづらいガチガチのに替えるだけで結構変わるみたい
あとアウターの長さは出来るだけ短くついでに出来ればフルアウターで

890 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/04 19:15:37

このスレが適当か判らないのですが、セラミックリムに普通のVブレーキシュー使っても平気ですか？

891 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/04 19:16:56

平気が何を指してるか分からんが平気だ

892 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/04 21:18:17

前に「エミネンザ」のスレあったと思ったけど
どこにあるか知ってるかたいたら教えてください。

893 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/04 21:52:50

【昔懐かし】Ｅｍｉｎｅｎｚａ【ｶｰﾎﾞﾝで復活】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1047263820/l50

894 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/04 22:45:50

タイヤのサイズを大きくしたいんだけど可能ですか？
ギアつきMTBですが。

895 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/04 22:53:53

何をどれだけ大きくしたいかによる。

896 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/04 22:59:46

それは径を大きくしたいって事でいいか？
太いタイヤ着けるか径の大きいホイールを付ければ（タイヤも替える）大きくなるけど、
フレームとの隙間とか、ブレーキの問題とかいろいろある。

897 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/05 19:36:02

＞893

　ありがとうございます。ちょっとみてきたら知りたいことはレスされてなかったですが。

898 ：はね ◆dGEZbu8RUE ：04/12/05 19:40:09

こんばんは。

スカイキャプテンはクソ映画だった。
あの話だと、それこそアニメ化かコミック化が向いてると思う。
最初の方の、人々が一斉にw 天空を指差し、あれは何だ?!ってやるとことか、
おっ、と思わされたけど、だまされました。
ターミナルでも見とけばよかった。…まだやってねえや。

899 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/05 20:04:15

スカイキャプテンはしらんがキャプテンウルトラはガキの頃あこがれたな

900 ：894：04/12/05 23:14:35

現在２６インチを２７インチ以上にと考えています。
難しければ（技術的に）諦めますが、自分でできるのであれば買い換えるよりも安いしと、思っていまツ

901 ：MTG ◆AFtruazOGc ：04/12/05 23:22:21

>>900
自転車の名前晒せばいけるかどうかわかると思うが、十中八九無理のような気がする。

902 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/06 09:10:09

>>901
最近の流行はMTBに700Cリム＋ディスクハブですよ。
ディスクブレーキのMTBなら問題なくいけます。

903 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/06 09:58:16

>>902
Vでもアレを使えばいける。
が、流行ではない。恥ずかしい。はずい。きもい。ｷｼｮｲ

904 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/06 12:09:14

そろそろ'02マルゾッキJr-Tを分解整備したいと思っていますが、どこか分かりやすく説明しているサイトがありましたら教えてください。

905 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/06 16:07:04

>>904
こちらで質問するといいかもしれません。

MTBサスペンション PART16
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1099286374/

906 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/06 16:12:36

なぜ同じ9速なのに、ロードとMTBでオーバーロックナット寸法が違うの？
なんでロードも135mmにしなかったの？
エンド幅広いほうが、オチョコ量、チェンラインの関係で有利だと
思うし、クロスバイクとロード、MTBと650Cロードで車輪使いまわせて
便利だと思うのだけど。

907 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/06 16:14:29

qファクタ

908 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/06 16:40:01

>>907
つまりはロードはダブル前提ってことか。
トリプルがロードでも主流だったら135mmのがいいんだろうなあ。

909 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：04/12/06 22:51:28

uciが１３５ｍｍにしちゃダメだって言ったからだと思ってた。。。

910 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/06 23:05:04

135mmにすると、楽にあと２段ぐらい増やせそうだな。

12-13-14-15-16-17-18-19-21-23-25-27

うわ。スプロケ１個であらゆる用途に使えるな(w

911 ：904：04/12/07 11:48:53

>>905サンクス。逝ってみます。

912 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 06:24:30

気に入ったフレームが近場のショップで取り扱っているらしく購入を考えています。
すべてのパーツをそこの店で買い、組み立てまでお願いするつもりです。
そこで、勘定が気になってしまうのですが・・・
やはり各パーツ代は定価、且つ工賃も必要なのでしょうか？
一応各パーツごとに定価を調べ総額を出したのですが、
何せ予算上限きっつきつなもんで。
希望としては気持ち割引、工賃サービスなんて妄想しちゃってます。
実際どうなんでしょうか？店では聞き辛いのでここに頼っちゃいます。

913 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 06:44:04

>912
> 店では聞き辛いので

見積もり取るだけだろ。そんな簡単なこともできんのか。
ここで聞いてもなんにもならん。

予算が厳しいなら、予算はこれこれでなんとかならないかと相談すればいいだけだ。
妥協できるところと妥協したくないところを分けとけ。

914 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 08:39:07

>>912
んなもん店によって全然ちがうがな。
一般論は成り立ちません。

915 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 12:56:46

>>912
その店の経営方針なんてこんなところで聞いたところで、誰が判ろうか。

916 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 13:00:48

>>912
最初に見積もりを取れよ。

917 ：912：04/12/08 13:11:05

はいはい、わからないのにいちいちレスしなくていいですよ。
ウザイから死んでくだちい。

918 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 13:43:29

あのー、最近よく見かけるコピペなんですけど
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1102339536/6
とか
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1102339536/6
って元ネタはなんですか？

919 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 13:44:14

　　　 |ヽ　,,|,~'i､　 .,_　　　,ri､　　　　　.lﾞ‐'"'i､　　　 ,，　,i､　　　　　,、　　ｖi､
　　　 | ｋ, ヽ广　　| |　　'l''ﾞl┘　　　　 .`'ｸﾞ/　　　　|ﾞl.,ｨ |.|　　　　）ﾞl　　/'ﾞl″、　　　r-,、　、　　 .:c､、
　　ｯ┘｀,lﾞ　　　　,ﾉヽ ,,,,,`'′　　　　 .,/,,,!‐''，　 ,ノう゜.| |　　　 .,ﾉヽ ,,,,,`'′ |ﾞl　　　ﾞl,ヽ　.|ﾞl　　　ヽﾞi､
　　ﾞi､/ﾞ,-'''i､　.く, .,巛 ‘r＼　　　　／.'ﾟ_ ／　 ./‐I /　 | |　　 .〈、,l］ﾞl `',＼　 | |　 ,｡　.,i´ﾞl　| |　 .〟 ilﾞﾞl
　　 lﾞ.lﾞﾞlｯ'"　　././ | |　.,,) ﾞl　　　　.!／］/　　　丿 |　 .lﾞ.|、　　/丿| |　.,,〉.）　| ﾞl .,ﾘ　 .`-" .lﾞ | .,l〕　 .ヽ"
　　/.lﾞ j,i´　　　lﾞ,E.,lﾞ.|　｀'''′　　　　　lﾞ｛　　　 /,,| |　　ﾞl,ヽ　 .ﾞl,d,,lﾞ |　｀'''ﾞ　ﾞl ﾞ‐'|　　　　　ﾞl ﾞ‐'|
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　 ∨　　`''ｰ"　　ﾞ'"　　　　　　　　　　ヽﾞl　　　ヽ}　　　　　　　`"　　　　　　　｀

920 ：918：04/12/08 14:18:05

すみませんURL貼り間違えていました。
もう一つのは
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1102477554/6
です。

921 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 14:26:53

すげえ高いけど良いものと、質と価格がまあまあのものどっちがいい？

922 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 17:02:19

>>921
予算に余裕があるなら前者、ないなら後者

923 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 20:06:06

>>922
そのままだなｗ　質問の仕方もバカだが・・・・

924 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 23:52:32

>>912
友達紹介ならあなたが恐れる結果にマイスター工賃と言うプレミアがついた恐るべき価格になる。
なるしまならパーツ類は平均１５％は引いてくれて工賃もなし。

店によってマチマチ

925 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/09 00:04:44

>912
Y2国だなやめろ、セキヤかナルシマ池

926 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 00:46:39

自転車版秋葉原みたいな街ないの？
小売りしてくれるパーツ屋が密集していて、その街に行けば揃わないものは無いというような。
堺みたいに工場密集ならあるんだが。

927 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 01:28:47

>926
大昔の上野は、自転車版秋葉原
欲しいよね、自転車街

928 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 11:56:22

>>926
いいねえ

929 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 11:57:34

凄い勢いで自転車泥棒が集まってきそう。

930 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 14:39:40

きょうび、ネット通販で何とかなりそうなんだが
スモールパーツはまだ難しいね

931 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 15:38:02

>>926
オタクや家電ほど需要がないと思われ

932 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/10 15:40:29

確かに上野界隈には自転車屋がたくさんあるが、安い店は一軒も無い。

933 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/12 23:23:31

ママチャリに乗っているのですが、本日鍵を破壊。
そのときスポークに当たったらしくｶﾝｶﾝなります。
どうやって直せばいいですか？

934 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/12 23:27:54

なにがドコに当たっとるんじゃ？

935 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/12 23:30:20

>>933
自転車やに、もってけよ

936 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/12 23:33:32

>>933
それはもう直らない。新しい自転車買え。その盗んだ自転車は持ち主に返してやれ。

937 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/12 23:53:38

キャプテンスタッグのパーツが投げ売りされてるのはなぜですか？

938 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/13 00:11:31

不良在庫かなんかだろう。
メーカ問わず、あまりにも売れなくてあまりまくってる時は投売りされる。

939 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/13 01:48:22

>>937
http://www.captainstag.net/home/
本社が新潟みたい。地震の影響があるのかな

940 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/13 08:27:31

サドルのついている棒（名前忘れた）が、フレームから抜けなくなってしまったのだが
なんかうまい抜き方ない？　ちなみに放置前は普通に使えてたのでサイズ違いじゃなく
たぶんサビ

941 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/13 11:13:44

>>940
5-56とかを、フレームとピラーの間に少しづつ、何回かに分けて吹く。
数時間放置後、サドルを揺するか、プラハン等で叩いてみ？

942 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/13 11:14:25

>>940
それはもうだめかもわからんね

943 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/13 12:34:08

>>940
http://page.freett.com/dom/bicycle/cm03.htm

まあ>>491でだめなら556を３日ぐらい散布しまくってから
自転車を万力で固定する、一流暗殺者が首の骨をねじ切る様に
サドルを全力でひねってみてね。
フレームが壊れてもシンネ。

944 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/13 21:46:02

>>943
普通はヤグラ（サドルがついてる側）をバイスで固定して自転車を回すもんだよｗ

945 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/14 10:48:40

「ツール・ド・のと」のスレって、無くなっちゃったの?

あまりにも気が早い話題でスマソなんだが、来年こそはツール・ド・のとに出たい
なと思ってる。ただ仕事の都合でかなり早めにスケジュール立てなきゃならんもん
で、日程が9月の第3金曜日～第4月曜日と思ってればいいのかとか、スタート/ゴー
ル地点は毎年同じ場所なのかとか、ちょっと質問したかった。

もちろん実行委員会に聞くのがスジなんだろうが、さすがにちょっと時期が早いか
ら、事前にここらで軽く情報収集できたらと思って。

946 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/14 11:31:03

>945
もしかして閣下？

947 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/14 14:35:58

一流のアスリート達はよく体脂肪率が数パーセントなどという話を良く聞きますが
体脂肪率が低いという事は、例えば、飛行機がアンデス山脈に墜落し
雪山で生き残っていかねばならないという過酷の状況では
体脂肪の多いご婦人よりも生存の可能性が少ないという事は
あるのでしょうか？つまり体に備蓄しているエネルギーが
少ないという事で。

948 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/14 14:37:17

その場合保温効果のあるなしで

949 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/14 14:37:33

>>947
というか、5%前後の人はもうすでに人間として健康な体ではないよ。
いろんな部分に（特に内蔵）に負担が掛かっていていきなりドカーンと逝く。
女性はホルモン異常で生理がなくなったり周期が激しく乱れたりするし
肌はもちろん汚くなるし、なにもいい事は無い。

ただ記録を出すために鍛えられたマシン。

950 ：947：04/12/14 14:46:49

はぁ～なるほど～。
実は中越地震で優太（ゆうた）ちゃん（２歳）が4日ぶりに救出された時
テレビで解説者が「強靭な体力の持ち主だった事も幸いした」と言っていて
「2歳で強靭かぁ～」と一人ちょっと微笑んだ事があるのですが、
こういうシチュエーションでも体脂肪４～５％のアスリートは自身のエネルギーの
備蓄が少ない（素人考え）ためやっぱり不利なのでしょうか？

とすると一流のアスリートは広義の意味で強靭ではないのかなぁ
とアホな事を思った次第です。

951 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/14 15:01:06

プロのレーサーなんかで体脂肪率6%とかの人って一般人よりも健康管理には気を使っているようだね。
風邪をひきやすい上に風邪薬を飲めないから大変らしい。

952 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/14 15:04:52

>>947
おれもテレビで見たことあるよ。
でぶは天災、事故での極限状況で生存率が高い。
もちろん持久戦まで生きのびれば、だが。
でぶゆえに逃げ遅れるとかそういうのなしで。

953 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/14 15:06:15

>>947
脂肪は冷えやすいから、多すぎるのも良くないそうだ。
カロリーは少ないだろうけど、
脂肪が無くても筋肉がエネルギーとして利用可能です。

954 ：947：04/12/14 15:12:07

みなさんありがとうございます。そうですか筋肉でもエネルギとして利用可能なんですね。
「体脂肪率　低すぎる」でググルと、こと更低くしてしまうと諸刃の剣である事もわかりました。

955 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/14 17:14:18

体操選手には、一般の体脂肪計の測定限界値以下って人も多い。
そういう人は食事の採り方が難しいだろうな。

956 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/14 22:47:12

タイヤのサイズ。･･･インチと･･ｃとありますが、インチ＝ｃとした場合、１インチ当たりのｃは幾つですか？
教えて下さい。