自転車を改造しよう！！

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1 ：奈奈氏：04/07/17 15:19
皆さんの自慢の自転車はどのように
なっているか教えてください
また、技術も伝授してください。

折りたたみにかごをつけるにはどうしたらいいんでしょう？
2 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/17 15:20
折りたたみカゴをつけるといいんじゃないか
3 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/17 15:20
あなじて行け
削除依頼しとけよ！
4 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/17 15:21
この板の大半の人間は機材オタなので、
それぞれパーツ別にスレッドをわけないととても語り切れません。

よってこんな曖昧なスレはいらぬ。
5 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/17 15:22
とりあえず荷台のケツ上げしとけ。
6 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/17 15:23
>>1
削除しろ
7 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/17 15:35
削除マダァ？
8 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/17 15:37
完全な改造スレがあってもいいと思うんだがどうよ
超軽量化とかデコチャリとか
9 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/17 15:38
ああでもコテは氏ね
10 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/17 15:49
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku/1053300417/
↑
ココ！（はぁと）
11 ：奈奈氏：04/07/17 15:54
見れない↑
12 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/17 15:57
とりあえず鉛充填。
13 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/17 16:38
age
14 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/17 16:43
夜露死苦とかフレームに書く改造のスレですよね？
15 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/17 16:44
この板、ショップ関係者の高いもの買わせようとする
嘘の書き込み、煽り、自作自演が多すぎ。
16 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/17 16:46
>>15
なんだそりゃ。
具体例も挙げずにﾜｹﾜｶﾗﾝ
17 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/19 09:58
デコチャリ
18 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/19 10:22
昨日母親の自転車を改造してしまいました。
ブレーキワイヤーをライナー入りにして、インナーをステンレス
タイヤをナショナルの高いのに交換
チェンを日本製のに交換
サドルをブリヂストンのふかふかなのに交換
グリップをブリヂストンのに交換

こんなにまで改造したら犯罪でしょうか？
19 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/23 16:22
親孝行だな
20 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/23 22:26
磨いてワックスかけなきゃ駄目
21 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/31 20:38
セミリカ乗ってるんですが（rivive）、オリジナルではどうしても不満で
リアタイヤをインチアップして、ブレーキをディスクに
ついでにチェーンリングを48Ｔから50Ｔに、リアメカもACERAに
これだけで、ずいぶん快適に走れるようになりました。

いま、背もたれがイマイチで、アルミの角材を使って製作中
22 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/31 21:28
>>21
またお前か？ｗ
23 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/31 21:38
ちがうよ
24 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/02 07:09
>508 名前:奈奈氏 メール: 投稿日:04/07/17 15:44 HOST:124.102.111.219.dy.bbexcite.jp
>
> 削除対象アドレス： http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1090045149/l50
> 削除理由・詳細・その他： やめたほうがいいかなぁ？っておもったから
25 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/09 20:14
revive背もたれ完成！
なかなか快適（手前味噌）

またお前か？
ちがうよ
26 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/12 06:35
なんだ>>21と違う人か
27 ：26：04/08/23 21:04
自作revive背もたれ、最近なんか変
やっぱ、素人工作、強度不足？

で、２号製作中、肉厚倍のアルミ角材使用
ちょっと重くなるかも
28 ：27：04/08/23 21:16
いかんいかん「26」ではなく「25」ですた、すまそ
29 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/01 22:08
自作revive背もたれ２号完成！しつこい？
でも、溶接が反対に！いま、現物合わせで必死こいて削ってます

なんとかなるっしょ
30 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/02 09:05
強度に関しては、熱処理したらいいんでないか。
アルミより鉄で作った方がいいんでないか。
重かったらダイエットすればいいんでないか。
31 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/02 15:47
アルミの熱処理は恒温室がいるよ、そんな工房なかなかないよ
鉄は鉄で加工がしづらい部分がある

reviveのダイエットは難しい
32 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/02 16:02
簡単だよ
穴あけまくればいい
吉村のおやっさんを見習え
33 ：31：04/09/02 18:59
背もたれのフレームは、穴開けまくったけどね
34 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/03 20:18


　　良
　　　　ス
　　　　　　レ
　　　　　　　　ａ
　　　　　　　　　　ｇ
　　　　　　　　　　　　ｅ

35 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/03 20:25
自転車を洗う時は中世の洗剤で油を落とします。
ママさんが良く使うジョイとかがオススメでっしゅ。
36 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/03 22:47
中世ですか。高貴な感じがしますね。
37 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/03 22:49
超ヴィンテージじゃないっすか
俺の自転車にはもったいないっすよ
38 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/06 08:40
あの時代の洗剤は
醗酵した糠とかオシッコとか
39 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/06 10:06
衣服はな

牛のおしっことかな
足で踏んでな

で、十字軍に行ってたおまえがなんで、ここにいるんだ？
奥さんはもう俺の女だよ？
40 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/09 06:44
クランク、前後ハブ、キャリパーはディオ−レ。しかも機械式ディスク。
それ以外、つまりブレーキ、シフター、ディレイラーなどはLX。
もちろんMTB。
まあ、こんなのに乗ってるわけですが……。
ハンドルをドロップにして、STI（１０５）を付けたい。
とりあえず、STI本体とディレイラーを１０５で発注したものの、早くも問題山積。
１、上引き・下引き
２、ブレーキの引き代の違い
３、ディレイラーの引き代って、ロードとMTBって互換性あるの？
などなど。とりあえず１と２は解決したものの、３が……。
何かいい解決策ってあるのかな？
教えてください。
41 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/09 10:10
素直に自転車屋いって来い
42 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/09 14:10
>>40
互換性
FDは無い
RDは有る
43 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/10 00:06
>>42
サンクス！
さっそく試してみます。
44 ：やすゆきです：04/09/18 12:06:28
正直、いじらない方がいいかと。
45 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/18 23:06:40
>40
都内某店（なＦ）で、
FD上引きのクロスバイクをドロップ・STI化してるのを見たことあるが、
RDはSTI、FDはバーエンドシフターになってたよ。
46 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/18 23:09:14
>>40
今月のファンライドに
「シマノSTIとシマノメカディスクは相性がいい」
って書いてあったぞ。
俺も興味あるので人柱よろしく。
47 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/18 23:10:33
いっそフロントシングルにすては
48 ：46：
あと、やはりファンライドだけど、
ドロハンのフラット部にMTBのシフターつけていた自転車が出てた。
フロントだけそれにするって手もありそうだ。