【走る】MTBルック車総合スレ 17台目【鉄下駄】
884 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/16 02:51
肩組んで写ってるの日本人じゃん
885 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/16 03:42
>>881
つうかこんなのがあるつうことは
実際にサスは意味あるということか？
あるとしても
ルックのが本当に機能してる理由にはならんけど
しかし横で見ると OSO とか oTsho って読める・・・
つうかこんなのがあるつうことは
実際にサスは意味あるということか？
あるとしても
ルックのが本当に機能してる理由にはならんけど
しかし横で見ると OSO とか oTsho って読める・・・
886 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/16 07:01
The suspension shock is interchangeable. We have replacement shocksavailable with different tolerances. All shocks are adjustable.
ショックウェーブが云々から衝撃によるフレームの波打ちを打ち消す物だと勝手に判断しました
ショックウェーブが云々から衝撃によるフレームの波打ちを打ち消す物だと勝手に判断しました
887 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/16 07:50
チェーンステイをしならせることによる
サスペンションではないの？
キャノンデールのように（あっちはカーボンだが）
サスペンションではないの？
キャノンデールのように（あっちはカーボンだが）
888 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/16 08:01
>>863
上のＨＰのはアヘッド用ヘッドパーツ、コラムの長いＦフォークに交換してある。
でもＣＢあさひのＨＰなどに紹介してある、ノーマル⇒アヘッドコンバーターと
いうパーツを使えば、なんちゃってアヘッドが簡単にできる。
値段も１０００円くらいから。
上のＨＰのはアヘッド用ヘッドパーツ、コラムの長いＦフォークに交換してある。
でもＣＢあさひのＨＰなどに紹介してある、ノーマル⇒アヘッドコンバーターと
いうパーツを使えば、なんちゃってアヘッドが簡単にできる。
値段も１０００円くらいから。
889 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/16 08:17
サスとしての機能じゃないんだ・・・
てかもともと波打ったようなフレームじゃなきゃいいって話？
てかもともと波打ったようなフレームじゃなきゃいいって話？
890 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/16 12:24
無駄に重いハンドルだなw
891 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/16 12:28
とにかく、ルック車最大の弱点フレームであると。
そのフレームを守るための工夫は他メーカーではされていなかったと。
そのフレームを守るための工夫は他メーカーではされていなかったと。
892 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/16 13:25
違います。リムとハブです。
最近、ハブだけは耐久性のあるものを使用しているメーカーもあるけど。
最近、ハブだけは耐久性のあるものを使用しているメーカーもあるけど。
893 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/16 13:28
つか、構造的にチェーンステーが凄い脆弱な気がするんだが。
あれじゃBB付近でポッキリ直ぐ逝きそうだよ。
あれじゃBB付近でポッキリ直ぐ逝きそうだよ。
894 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/16 13:33
>>843
やめた方が無難。
やめた方が無難。
895 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/16 13:36
896 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/16 14:39
897 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/16 16:32
で？
898 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/16 16:33
ルック者か
先行してるな
先行してるな
899 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/16 16:36
>>884
そう書いてあるじゃん、嫁よ
そう書いてあるじゃん、嫁よ
900 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/16 17:03
ちょっとスレ違いだけど
街でドロップハンドルを逆に装着してるおっさんを発見。
ポジションは完全にママチャリで以外と快適そうだった
街でドロップハンドルを逆に装着してるおっさんを発見。
ポジションは完全にママチャリで以外と快適そうだった
901 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/16 17:13
903 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/16 21:20
904 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/16 21:24
コーナーで４５度程度倒していたりすると
フルサスの場合リアがよじれます。
横からの力に弱い。縦の力には案外丈夫
フルサスの場合リアがよじれます。
横からの力に弱い。縦の力には案外丈夫
905 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/16 22:00
>>900
俺もやってたなぁ、小学生の頃
最終的にはチョッパー風のハンドル＆機械式メーター、
リアに折りたたみのカゴつけてた
今思えば目茶目茶カッコ悪い
ちなみにチョッパー風ハンドルは、
ちょっとツッパリ風の近所の兄ちゃんに
ママチャリのハンドルに砂詰めて
バーナーで炙って手曲げで作ってもらった奴
俺もやってたなぁ、小学生の頃
最終的にはチョッパー風のハンドル＆機械式メーター、
リアに折りたたみのカゴつけてた
今思えば目茶目茶カッコ悪い
ちなみにチョッパー風ハンドルは、
ちょっとツッパリ風の近所の兄ちゃんに
ママチャリのハンドルに砂詰めて
バーナーで炙って手曲げで作ってもらった奴
907 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/16 23:23
チョッパリ？
908 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/16 23:30
907はﾁｮｿ
犬
↓
910 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/16 23:45
コケコッコー
911 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/17 00:05
>>903
まだぶっこわれた訳ではないので今でも乗ってるよ。1年でかかった費用といえば
リムドライブのライトを買う->約3000円
高速で接近するDQNと正面衝突で前輪交換->約4000円。フレームは曲がってない(笑)
タイヤの寿命が一年もたなかったので両方とも交換->約4000円。
それに伴ってチューブも交換->約800円。
まだぶっこわれた訳ではないので今でも乗ってるよ。1年でかかった費用といえば
リムドライブのライトを買う->約3000円
高速で接近するDQNと正面衝突で前輪交換->約4000円。フレームは曲がってない(笑)
タイヤの寿命が一年もたなかったので両方とも交換->約4000円。
それに伴ってチューブも交換->約800円。
912 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/17 02:52
\12000のサス付き折り畳み買ってカスタム中です。
ニケツ用にＢＭＸ用のペグを取り付けバルブゴムをサイコロにしてステッカーを
いっぱい貼りました。折りたたみ優先ではないので次はＢＭＸ用のハンドルと
デカペダルつけようと思います。
http://sureare.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload2/src/up0272.jpg
http://sureare.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload2/src/up0271.jpg
ニケツ用にＢＭＸ用のペグを取り付けバルブゴムをサイコロにしてステッカーを
いっぱい貼りました。折りたたみ優先ではないので次はＢＭＸ用のハンドルと
デカペダルつけようと思います。
http://sureare.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload2/src/up0272.jpg
http://sureare.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload2/src/up0271.jpg
913 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/17 06:36
きつねのステッカーが恥かしいな
914 ：912：04/08/17 13:06
916 ：９１２：04/08/17 19:36
だいたい15万円くらいかなー
917 ：9１２：04/08/17 20:57
まあ、おまいらにはちょっと手の届かない額で悪かったな。
918 ：912（本物）：04/08/17 21:11
\2000
919 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/17 22:00
イスが上を向いていますが、乗り難くないんですか？
920 ：：：ＧＯＤ！くれば〜くれば〜ｗ ：：04/08/17 22:00
カワイイバツイチさんとサイクリングしたいなあああｗｗｗ
しぼれ〜のアルミＦサスかってあげようかな〜〜〜？ｗｗｗ
しぼれ〜のアルミＦサスかってあげようかな〜〜〜？ｗｗｗ
921 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/17 22:33
小径でブロックって、どうなんだ？
922 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/17 23:22
S字フレームについてのコメントもちゃんと読んでやれよ。
一応航空工学用のシミュレーターでなんどもテスト⇒設計し直しをしたあとに、プロトタイプをいくつも作って、
と書いてあるぞ。
http://3gbikes.com/bikes/city_bikes/s_bike/s-bike.html
一応航空工学用のシミュレーターでなんどもテスト⇒設計し直しをしたあとに、プロトタイプをいくつも作って、
と書いてあるぞ。
http://3gbikes.com/bikes/city_bikes/s_bike/s-bike.html
923 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/17 23:56
S字フレーム検討age
924 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/17 23:59
航空工学を自転車に応用しようってのが根本的な間違いなような…
925 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/18 00:23
924
なんかすごくばかっぽいなきみは。
なんかすごくばかっぽいなきみは。
926 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/18 00:39
航空工学に適っていてもサスが動かないことは変わりない
927 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/18 00:49
航空工学ってことはこのルック車はマッハ0.4以上での巡航を視野に入れて作られてるってことか？
928 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/18 01:26
ノンノン。
真空状態での使用を前提としてまつ。
真空状態での使用を前提としてまつ。
929 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/18 05:56
>912
そのタイプ、おいらも乗っています
おいらの改造点は、
前ブレーキをディオーレ・Ｖブレーキ
ＢＭＸ用らしいショートのＴＨＥフェンダー(前）、
サドルは、スペシャ・ＢＧ
シートポスト、サドルを上げるため、グランジのてきとーなやつ。
前がＶブレーキ、後ろがローラーブレーキになるので、
レバーを両方対応のヤツに変更。
ペダル、グランジのトゲトゲのやつ。
ハンドル、グランジのてきとーなアップハンドル。
シマノのＣＩデッキ。
だいたい、２万くらいでした。
そのタイプ、おいらも乗っています
おいらの改造点は、
前ブレーキをディオーレ・Ｖブレーキ
ＢＭＸ用らしいショートのＴＨＥフェンダー(前）、
サドルは、スペシャ・ＢＧ
シートポスト、サドルを上げるため、グランジのてきとーなやつ。
前がＶブレーキ、後ろがローラーブレーキになるので、
レバーを両方対応のヤツに変更。
ペダル、グランジのトゲトゲのやつ。
ハンドル、グランジのてきとーなアップハンドル。
シマノのＣＩデッキ。
だいたい、２万くらいでした。
乗り始めて１年ほどですが、
走行中、分解もせず無事に走れています。
ただ、フロントフォークに少しサビがでてきてるので、
もし、これと同じタイプに乗っている人がいたら、
このへんを注意したほうがいいです。
フロントフォークを、普通のＭＴＢのヤツと交換したいんだけど、
そうすると、ブレーキがディスクになるし、オーバーサイズは入らないし、、、
第一、その金額出すんなら、別なの買ったほうが、、、ってなってしまう。
でも、小径でフロントフォークが短くないのって、ガープとかになるんだよね。
２０万くらいするからなあ、あれ。
走行中、分解もせず無事に走れています。
ただ、フロントフォークに少しサビがでてきてるので、
もし、これと同じタイプに乗っている人がいたら、
このへんを注意したほうがいいです。
フロントフォークを、普通のＭＴＢのヤツと交換したいんだけど、
そうすると、ブレーキがディスクになるし、オーバーサイズは入らないし、、、
第一、その金額出すんなら、別なの買ったほうが、、、ってなってしまう。
でも、小径でフロントフォークが短くないのって、ガープとかになるんだよね。
２０万くらいするからなあ、あれ。
931 ：912（本物）：04/08/18 07:01
ＯＨＨ！！同士！！
画像プリーズ！！
画像プリーズ！！
932 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/18 08:29
ルックで一万円くらいなら
一年で捨てる気で使えば良いじゃん
一年以上使うと維持費がかさむ
一年で捨てる気で使えば良いじゃん
一年以上使うと維持費がかさむ
933 ：ツール・ド・名無しさん：
おみいらなら912のチャリどうイジル!?