XCレースを語ろう！

いよいよ本格シーズンイン。専用スレが無いんで作りました。
これから、登録してJに参加する人も、万年エキスパートの君も
情報交換しましょう

ｶﾞﾝｶﾞﾚ

ハコダテ山、結果はどうだったの？エキパ、スポーツは。

何だか、JMAの掲示板が微妙に祭りのようだが。

レース出たこと無いんだけど参加料て幾らくらいかかるの？
大滝村出てみたいな。
あと車体と製造番号とか記入されちゃうの？
生涯保証がレースに出ると無効になりますとかいう話あるよね

大体参加費が6千円くらい（Jシリーズ）大滝村はちょっとわからないけど
1万くらいか？あと、遠征費、高速代、ガス代が2万くらい、宿と飯代が
1万くらい。

車体番号や製番の記入はありません。なんか、後ろぐらい事でもあるの？

今週末は八幡浜じゃん。

ピチピチキモヲタレーパンきもいからイヤです

八幡どうなるだろうね。あと、今回のハコダテ山のコースどうなの？
シングルトラック少なすぎ

>>6

サンクスコ

トレックのカボーンの保証がレースに出ると無効になるよって自転車屋のオヤジに言われたんだよ

>>3
エリートは男子女子共に最終ラップに２名併走で突入する大接戦、見ごたえはありました。
で、結果は山口、宇田川、野口の順。
でも今年結果の出てない山口除いては、有力どころは来週に備え無理はしないって感じがありあり。
竹谷出てないし。
エキパの優勝はぶっちぎりなんだけど10台の若い世代の台頭が目立ったね、あっエリートでもか。
>>9
シリーズ戦だからあんなコースがひとつくらいあってもいいかと思う。
でも回しっぱなしで足にきますよね。正直しんどい。

エキパ2位の人3連続2位だっけ。正直かわいそう。

富士見で勝てないとつぎはＪ２小樽 勝っても昇格なしだしな
山鳥の高校生もなにげに似たポジションにいるし
先越されたりして

今回のエキパ優勝者って、仙台のエリートで上位に食い込でるチームだよね。
仙台のレースは凄かった。最近、ワークス以外の元気のいいチームが増えたね。
山鳥とか。以前のガスパニックとかそんな感じだよね。ワークス選手供給源
みたいな。

>>14
ちょい感じが違う。
あのチームはもともとエリート上位だった仙台入賞者がショップオープンして作ったプライベートチーム。
でもいいチームになりそうですね。

最近、アンダー23の選手で良い選手が出てきた。若いパワーでおっさんばかりの
エリートをかき回して欲しいな。女子は・・・。無理か・・・。
南部タン無き今、ビジュアルが行けてる女子はいないよな。

とりあえず、なぜに山口はポルシェのカイエンに乗っているのだ？
○貧では無かったのか〜
って事で、今週末は野口に一票！！

どういうことやねん！山口！アンタに贅沢モンは似合わないぞ！
ヨメとの2人3脚ぶりに感情移入してたのに。がっかりだ。

壇さん相変わらず訳の解らないウエァで周囲を威嚇してましたな。
シューズカバーまでして、白くする必要は無いと思うぞ。
他にやる事はあるんじゃないのか？

今週末は結局タケヤに1000点。

山口は箱館山ゴール後の嫁との涙の抱擁シーンにかなり引いた。

よって野口に6口、竹谷に4口。
これでは元とれんか。

ワラタ。FR誌のコラム、結構きつかったし。
内助の功って感じもしなくも無いんだが、
前に出すぎていてチョツト怖い。

ヨメグランプリならライタの嫁さんに一口と
色川選手ヨメ？に1口でどうだ。

Cの山本選手チェン切れで脱落。一時期4位まで上がったのに。
その後、延々とコースをランニングする様は可哀想だった。
Tの小野寺選手といい、この頃の北海道勢の選手は元気がいいな。

壇さん、スポンサー大丈夫なんだろうか？マルイシ自転車。

箱館は雷太選手は出てた？俺は彼にオリンピック逝ってほしい。
厳しいかな。

>>22
でてたよ。でも最初から体調悪そうで、数周でDNFにしてました。

オリンピック予選オッズ完成

竹谷1.9倍　野口2.9倍　鈴木4.5倍　山口4.7倍
色川11.6倍　宇田川21.0倍　白石46.4倍　小笠原54.2倍
辻浦65.0倍　山本兄81.3倍　堂城92.9倍
その他100倍以上

さあどうだ。　

なお皆様の投票によりこのオッズは変動いたします。
基本の予想オッズは母集団1000票、1書き込み10票として計算いたします。

ご意見もよろしく。

ＳＹ−ＮＡＫが加齢を隠せない近ごろ、元気がいいのは片山だけって野茂
寂しいものがあるな
ｺﾊﾞｶﾅ復活ｷﾎﾞﾇ

第一戦 小国＝野口
第二戦 仙台＝竹谷
第三戦 箱館＝山口
俗にいう四強で考えると次は・・・という事で雷太師匠に5000点

雷太さんに投票あったため以下のように変動しました。

オリンピック予選オッズ（26日15：37現在）

竹谷1.9倍　野口2.9倍　鈴木4.3倍　山口4.8倍
色川11.7倍　宇田川21.2倍　白石46.9倍　小笠原54.7倍
辻浦65.7倍　山本兄82.1倍　堂城93.8倍
その他100倍以上

期間限定単独ｽﾚたてました。

http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1085554298/l50

よろしくお願いいたします。

>22
最速ラップは雷蔵が出したんだっけ？

ハコ出た面々は1週間で調整しきれるのかな?
回復不足で結局竹谷くんになりそうだな。

不死身初参加です。どんなコースなんですか？情報希望。

ゲレンデ芝くるっと回って→芝チョイ登り→シングル下り→シングル長い登り
→ゲレンデ短い登り→シングル長い下り→芝チョイ下り→シングル長い登り
→ゲレンデ横断→シングル長い下り（激下り含む）→ゲレンデ横断
→ゲレンデ芝登り→シングル下り→ゲレンデ芝をくるっと回ってゴール
の1周６ｋｍ

これじゃ解らんか

強く降ると下りも押しの泥コースで先行有利かな

去年は雨泥のため1.5kmほどカット。
コースの4分の1程で1列棒状の押しの列ができてました。
芝のゲレンデ登りでも押しが入ってました。
へたすりゃ自転車無しで走った方が速い。
最初のシングル下りまでに1人でも多く抜いておくこと。
でもスタートが後方ならどうしようもない。

雨ふるな。

雨は嫌だな。不死身は誰が勝つのかな？八幡よりもこっちの予想の方が
難しいな。

>>26
片山はもっと磨けば絶対美しくなる。
なってほしい。
いやなってもらわんと困る。

でも人妻。　　（AA略

ジャイアントの後藤は選考会出場権すら取れなかったの？
４年前の強さはどこへ？？？？
自分は後藤とタメだから応援してるのに残念！

>>38
小国ではあと6人で権利取れず、より取りやすい筈の仙台には出なかった。
詳しい理由はわかんないけど、どうせ代表は無理なら選考会には興味がなかったのでは？

後藤は怪我。骨折。

TOJに比べてオリンピック選考会がまったく盛り上がってないな

いや、ＴＯＪもどうかと思うぞ。

さて、選考会も予想通りというか、当然の結末といった感じで終了。
捕れなかった選手達は不死身でどうするのかねえ。
誰が勝つのかしらん？

ＸＣレースに４８ｔで出る人っています？

あんまり居ないんじゃねえの？そもそも、必要ねえんじゃね？
三浦センシュがMTBセンシュの頃トップライダーの必需品だった
けどね。

で、富士見はどうね。
あんだけのマジレースやった次の週だから有力どころはパスか顔見せぐらい？
初優勝や初表彰台狙うヤツには明らかにチャンスだと思う。

>>15

遅レスだけど。
そのレースのエキパ優勝者は２年前のエリート一桁常連。
昨年不振で降格だったけど、復活したらエキパじゃぶっちぎりでもおかしくない。

>>37
つーかＭＴＢ女子って
なんで人妻ばかりなんだろうか…
もう少し若い女性が行ってもいいスポーツだと思うのですがねぇ。

>>48
若い人にはスポーツとして認知しにくいのでしょうね。
自転車って高校の時の生活手段に過ぎない。進学して就職して
自動二輪なり四輪の恩恵にあずかってから、ようやく一部の人が
趣味としての自転車の楽しみを見つける。しかもそのきっかけが
運動不足解消とか、ダイエットだったりする。あるいは他の種目
からの転向だったりする。
でも竹谷にしても南部にしてもスタートが遅い人が強くなるのは謎

>>47
でも、エリートじゃ通用するのかな？
エキパの優勝者のレベルってどんな感じなんだろ。
エキパ１桁ってエリート換算で何位くらいにはいれるのかな？

>>50
エキパ優勝者のレベルピンからキリまで。
逆にエリートポイント40位くらいまでならエキパではまず間違いなく優勝争いするでしょう。
エキパで優勝できずに年間ポイントによるエリート昇格者はまずは同一周回完走を目指すレベル。
なかなか難しいようだけど。
15才君のような伸び盛りはチョイ別。

ＸＣレースに挑戦しようと思うんですが関西で初心者も出れるヤツないですか？？

ジャパンシリーズ。

>>52
ビンゴ
シュインカップ

>>52
シュインはＸＣはなくエンデューロのみ。
ビンゴは大会自体なくなりました。（夏、冬のエンデューロは開催不明）
パナソニック伊吹山もＸＣはなくなりエンデューロのみになったし。
残りは春、夏、秋の箱館山だけ。Ｊシリーズの箱館山も一般クラスあったし。
秋は開催決定。夏もＸＣあると思う。
春は初心者の方もたくさん出られていましたよ。

富士見パノラマ　色川優勝age

武井社長ａｇｅ

キターッ！Fネタキターッ！
また板が荒れるからよせや。

体力がモノを言う競技ですが、機材も大事ですね……というワケでリンク
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1066813080/l50

>>58
Fネタって何？

やっぱＸＣレースに出るには車が要りますか？
電車＆バスじゃムリですか？

なくても出られる。

電車＆バスでのコツなどを教えてください

電車やバスではホイールベースが長いので
スイッチバックなどでは回りきらないですね

茨城県の某ショップの事。店主は現役エリート選手。店員もエリート選手。
そういう店の事。詳しくは茨城県のMTBスレ参照の事

>61
ＸＣレースするところなんて、大抵が辺鄙な所だぞ。
線路を引っ張ってくるのか？バス停を勝手に作るのか？

イヂワルはこの辺にしといて、バイク、ウェア類、着替え
予備部品、その他もって行く物が多いのでクルマが無いと
大変だと思う。
クルマが無いならどこかのチームに入って、頼み込んで
連れて行ってもらうとか。

い、

いや、

>61
なるべく荷物を少なくしましょう。宿がとれれば一番荷物は少ないですね。
バイク以外の工具はほとんどなくても誰か持っているので借りればいいです。
誰かに声をかければ便乗してどこか泊まれるかもしれないし、車に乗せてもらえるかも。

＞＞６１
ダウンヒルのレースに比べたら、余裕だぞ。リアキャリアを付ければ荷物も
ほとんど乗せられるし。輪行もすぐに慣れる。

レースに強いのはどこのメーカーですか？

スペシャライズド

>>71

エンジンが強ければどこでも。
スラムシフトで勝つ人もいるしね。

やっぱり人気ないのかな…

自分でちゃんと乗ってる奴にとってはギャップの超え方とか
登りのラインとか色々と面白いけど
ロードと違ってスピード感無いから面白くないかもね・・・

ちょっとこの場をお借りします。
デブデブメガネBP5君を引導します。

さぁ、熱く語ってくれ。

>>71
メリダ

週末の小樽、予想以上に少ないな
逝く香具師いる？

呼ばれたから出てきてみました。
某掲示板を荒らしているのは決して本意ではないのでこの場を借りてお詫び申し上げます。
学生時代から運動オンチだった僕がふとしたことから本屋で手にした自転車雑誌でMTBを見て、
「ぜひこれをやってみたい」とのヒラメキがおこりその後、所有の欲望は膨らむばかりでした。
そしてわずか3日後には近所のサイクルベースあさひに行って、14万円もする最高級車を購入してしまいました。
さて購入したのはいいがどこをどのように走っていいかわからない。
近所の電気屋やゲームショップ、レンタルビデオショップなどに乗っていってもちっとも楽しくありません。
かといって山に連れて行ってくれる友達もいなければ、いきなりチームに入ってなどという社交性も持ち合わせていません。
そんな折、ネットサーフィンしていてたまたま見つけたマウンテンバイク協会のHPで
Jシリーズという大会があるのを知ったのが去年のことでした。
「ぜひこの大会に出てみたい、そしてたくさんの人々と触れ合いたい」との欲望から、
あれこれ調べてみると、この大会に出るには競技者登録が必要だとのこと。
でも生まれてこの方味わったことのない幸福感をもたらしてくれるなら登録料なんて安いものです。
いよいよ待ちに待った私自身の第1戦が始まりました。もちろんスポーツクラスからのスタートです。
が・・・・。
予想をはるかに越えたコースのしんどさ、まわりの人々の速さにはただただ驚くばかりです。
こんなはずじゃ、こんなはずじゃ。マシンは最高級なのに・・・。
そして今はこれからも競技生活を続けていけるかどうか悶々としているところで、
売り言葉に買い言葉、あのような書き込みとなってしまいました。

強調しておきたいのは私は２ちゃん的な人間でもないし、その類の論議も好まないということ。
幸いにもこの掲示板には特定のコテハンを個人攻撃してはいけないというルールがあるとのこと。
（もちろん私はかの掲示板でコテハンであってもここではそうではありませんが）
安心して内心を打ち明けることができました。
決してツリーではありませんので、そこんとこよろしく。(^^)v

謝るんなら、ここじゃなくて某掲示板で謝れば？
そうしたらおさまるんじゃないの。
この文章をそのまま書けばいいんじゃない？

>79

人のことはいい。
君は君のレースをガンバレ。
Ｊともなると、草レースで上位に入れるからといって
すぐに昇格できるものでもない。
それなりに経験も必要かと思う。
そこそこ練習していて、年間に何度かレースに出て
ポイント稼げば、エキスパートまではきっと上がれるよ。
もちろん万年スポーツだって悪いわけじゃない。
エリート選手と同じコースでレース出来るというのを
楽しみの１つにしてもいい。

女子エリートに関しては、たとえ完走が難しくても
挑戦する姿勢を敬意を持とうではないか。
そういう人の中から、明日のトップが現れるかもしれない。

女子スポーツの上位の選手については、本人達も
葛藤しているのではないだろうか。
スポーツで優勝したって、エリートに上がれば完走すら難しい。
しかし、それでも挑戦して欲しいところだ。

仮に男子も希望すればエリートで走れるとしても、
俺なんか恐ろしくて出られないもんな。

79は本人じゃないと思われ

こっちじゃスルーされるだけなのに、
誘致した人も馬鹿だねぇ…

どこの話？

日本マウンテンバイク協会

誘致した人は、荒らしは２ちゃんねるにいけって考えなわけですよ。
対処する術を知らないから低レベルかつ見当違いな対応しかできないわけです。
ガキなんでしょうね。

お、デブデブは自分でも荒らしと認めたか？

さてさて、三瓶はどうなるのかなあ？

コピペに反応しないでください・・・

三瓶は誰が勝ったのかな？

保守しとくか

age

age

いくら寂しいｽﾚだからって、
せめて「全日本直前age」
くらいにはしといてくれよ。

あっ、アゲんの忘れた。

全日本だれが勝つかな
予想だと
男子 色川
女子 片山
ますた ？
Ｕ２３ 山本弟
ｼﾞｭﾆｱ ？
ってところで

順当なら
U23山本兄、ジュニア小野寺でしょう。
他とはかなり実力差ありそう。
エリート、女子はモチベーション次第でわからんですね。
オリンピック代表はやっぱりチャンピオンジャージで行きたいのだろうか。

オリンピックって代表ジャージではないのかな？
トラックとかロードとおそろいの青い奴。
全日本のジュニアは竹之内というのも面白そうだが
年齢的にどーなのかわからんけど。

>>96-97
maxxisサイトより。
男子：野口-竹谷-色川
女子：片山-田近-中込
JR：小野寺
U23：山本兄

DHと合わせるとキャノとトレで優勝独占でつ。

（*ﾟДﾟ）ノ　１００

XCレースで最低限必要な用意って何ですか？

XCコース。

ペダルは最低限必要だよな。

グローブは指付きのをね。
初心者はサイクリング→指無しのグローブというイメージからか、
指無しのグローブを好む人も多いけど、一度爪を剥がせば
必要性がよくわかるよ。

一度でも爪を剥がしたことがある人は自分の行動を見つめなおした方がいいよ。
どこか他人と違う部分が見つかるはずだから。

>>105
夏だね

つうか乗る前に爪くらい
切っておけよ

>>107
爪切りとかはさみ、カッターとか持ってないんだから、
大目に見てやれ。

レース前にワイヤーカッターで爪を切ったことあったな
いや、それだけなんだけどさ

ファンライドの今月号のDVDってXC選考会のヤシだよな
見た人いる？ 買い？

買いだよ、買い。竹谷解説だよ。
レース運びや観客の熱気、場の雰囲気がわかるよ。
3.4回観てしもた。
ダンタクマがちろっと映ってた。今までのDVDで一番ありがたい内容。
でも今月は、新車インプレないし、XC関連は、これぐらいしかない。
DHのコーナーで、内嶋選手の”白いホンダ”がカッコえかった。

私、超初心者です。
最近ＭＴＢにハマリ暇さえあれば漕いでおります。
ＦＲのＤＶＤ見ました。すげぇーなープロは・・・
みんな、なんぼぐらいのに乗ってんのかな？

40〜70万くらいあればほぼ同じもの買えると思う。
（市販してないものは流石に買えないけど）

プロがすごいのはマシンじゃなくてその身体能力とかテクニックだけど…。

週末はさのさかだね。男子 久々に雷太 女子 片山と予想
天候と路面が気になりまつ。

猿人月だともっと機材に依存する部分が大きくなると思うが
自転車なんてほとんどライダーのテク&体力だと思う。

>>111
MTBマガジソの最新号に
今回の選考会の機材があれこれ載っていたぞ
読んで見れ

色川＠GIANTのNRSZEROはデフォルトだと書いてあったような……

>>115
デフォルトの意味わかってるか？

債務不履行

>109
けっこー面白いぞ。色々気がつく所もあってイイ。例えば、竹谷選手だけが
肘を張ったDHぽいフォームをとってることや、ケイデンスが明らかに低いこと。
激坂下りでは小笠原選手以外、皆さん見事に後輪ロックさせたままなのはナニ
だが…。それにしても色川選手のディスクブレーキ鳴き過ぎ。

デーブイデー良かったです。シマノの登り方レクチャーに始まり
五輪選考会の模様は良かった。
トップ選手のフォームを何度も見れるからなかなかJに行けない
人にはいいんでないかと。
ざっと見ると雷太はフォームが小さい、竹谷はパワフル＆低ケイデンス、
野口は高回転、色川は辛そう、小笠原は下りは早い、って素人目に
思えたが他になんかある？

>>118
色川選手のあの音はVブレーキの音色だべ。

色川選手のゴールシーンは見てるこっちまで涙が出そうな顔してるよね。

そういや、竹谷選手が尊敬するメラーグが
EPO使用でオリンピック出場停止だってね。
残念な話だ。

ま、どちらにせよオリンピックのXCはテレビで見られそうに無いけど。

http://sports.nikkei.co.jp/flash_r.cfm?news_id=1787026
ってーか引退ですか。むう。
表記はほとんどのメディアでメイルハークになってるね。

ショックやね。メラーグ引退。

TVでオリピクXCレース見れないのもショックだけど。
ニュースでは見れるんかなあ。

さのさかは誰が勝ったの？
竹谷選手は今回はブレインで走ったの？

あんなマッチョが手出しちゃうほどＥＰＯってのは凄いのか…？

>>125
さのさかはＧが久しぶりに買った。雷太は？

凄いと言うより、すがりたかったんだろうね。
今回始めて使ったって言ってるし。

ずーっと世界のトップを維持してきて、
去年やっと報われて、
それでさぁオリンピックだ。
とか思っていたら、衰えを感じてきてしまった。
残酷なもんだ。

そこでEPOに手を出してしまったのは
許されることではないけど、分かる気はする。
だから引退なんだろうね。

プレッシャーも凄かったんだろうな
去年は調子良かったけど、前回の五輪は落としてるし
今回取れなかったら・・・・って考えたんだろうな
すげー残念だけど、仕方ないよなぁ

カクタスカップで会った時のあの無邪気な笑顔と
ｲﾊﾟｰﾝ参加者に抜かれたらガチで抜き返しに行く走りは凄かったなぁ

引退は正直残念だぬ
でも、肉体的にもモチベーション的にも、また四年後ってわけにはいかないんだろうな

メラーグ程の男が・・・

ＪＭＡの掲示板がまた荒れ気味だぬ

リザルト遅すぎ！
ホント困るよ！

怖いなー。
あんなふうに突き上げられるとイヤだから、リザルトはＨＰ上にはアップしません。
欲しい人は買ってちょ。
レースに出た人は現地で。
間に合わなかった人は送料も添えて大会事務局へ申し込んでください。
っていう主催者は出ないかい？

でも当然スポーツニュースや新聞でも結果が取り上げられない競技であっても
一応トップが集まるシリーズなんだから、協会がもうちょいやる気見せなきゃ、
いつまでたってもメジャー化や底辺拡大なんて夢のまた夢。

できるところからやってかないと、いつまでたっても人手が足りんからでは全く進歩がないでしょ。
やる気さえあればあの程度のこと工夫次第でいくらでもできるよ。
そんな当然のことを選手として競技やっときながら「協会も忙しいんだから」って、
かばう方もバカばっか。

ﾘｻﾞﾙﾄ出たね
しかしライゾウ勝てなくなったなー
個人的には後藤に復調の兆しが出てきて嬉しい

>133
来年からリザルトアップ係を雇うので登録料を1000円アプしまつ。
てなことになってもいいかね?

今の協会なら1000円アップでも駄目っぽい。

もっとマシな所が運営するなら、いっそ参加料１万円では？
着いて来れるヤツだけ着いてこいって感じで。

バスで長野まで輪行するのは無茶ですか？？

夜行バスでね
長野＝さのさか、ですんで

バスに載せてくれるかどうかいちかばちかの賭けになりますけど。
必ず載せてくれるってわけではないので。

>>135
ボランティアって筋肉だけ使うヤツだと勘違いしてませんか？協会は。
チョットばかりの脳みそと指先使うようなボランティア募集したらできるでしょ。
PDF使った暫定リザルトのアップくらい。
だから工夫次第でどうにでもと・・・。

今のさのさかってどうなんでしょ？
勝手に走ってもいいのかな。いいのなら、ちょっと逝ってみようかと。
ゲレンデは黙認されたとしても、シングルに使っていたような部分は
どーでしょねぇ？

>>140
だからWEB上に載せるのに環境がないんだって！
リストを作るくらいは出先でもできるけど、ってことだよ！
さぼってるわけじゃねーんだよ！！

>>142
おまえも協会とおんなじところで思考停止するヤツだな。
思考停止＝さぼってるんだよ。

ボランティアにFAX1本送れないのか？
サーバーの容量不足なんて言うなよ。

「そんなボランティア誰がやるんだ？」って聞くのか？
当たってみたことあるのか？
誰かに頼もうとしたけど受けてくれる人がいなかった、なんて話は聞かねーぞ。

毎回リザルト遅いって文句言われても
そういうことから変えていこうとしないのは、さぼってねーのか？

あれだけの掲示板の意見に対して、善後策の提案や協力の募集などは一切無いどころか、
何も反応しないのはさぼってねーのか？
ただのクレーマーもいるけど、いくつかの提案や質問もあったはずだぞ。

雷○って態度悪いよな。
さのさかのＴＴ走り終わった直後、観客に向かってブレーキングドリフトだぜ。
あんなのプロ失格だろ？

ついでに、ジェイミスの宮○優も最悪。

さのさかの本番前日の土曜日だったかな。
あいつ、若葉マークの付いたシルバーのフォレスターで口笛吹いて選手用駐車場を猛スピードで爆走してた。
人や物をはねたらどうするつもりなのか？？？
ガキのくせに。
これがエリートのやる事だろうか？
あれには幻滅したよ。

>>134
俺も後藤の復活は嬉しい。タメだからなおさらかな。
頑張れ！！清作！！

ライゾウって雑誌とかのメディアではにこやかな顔してるけど、
実際はかなりふて腐れた表情してるよな。
サイクルショーのサイン会でも奴だけ全く笑顔がなかった。
顔をサングラスで隠してたし。

確かにレースやイベントでの雷太の態度はひどいもんがある。
その点、ファンを大切にする竹谷さんとは雲泥の差がある。

>147
シクロクロスで表彰式の時にタオルくれって言うから
顔拭くのかと思って嫁さんがフェイスタオル貸したらジャージのスポンサーロゴふきやがってドロドロ
使った後返してくれるでもなく

それがプロなのかね

それにしてもまつしゅんがさのさかで表彰台に立ったのにはびっくりしたよ。
俺はてっきり辻浦がくると思ってたし。
でもなんでまつしゅんってあんなにいつも顔赤いの？

>>145
XC選手って意外とスピードオタ多いよね。
数年前、某Y選手と一緒に草レースに行った帰り「オレが運転しちゃるっちゃ」って言うんでお言葉に甘えたら
早いのなんのって…マジ死ぬかと思った。速攻で運転変わりました。
オレら凡人とはスピード感覚が違うのかしら？

う〜んＵ田、Ｏ笠原、Ｉ川、Ｓ藤、Ｓ木、Ｎ口、Ｔ谷って名だたる選手が皆車好きだからね。
結構共通するものがあるんだよ。
その代わりレースで機材に声を傾ける事が出来るからこそ上にいれるのであって、
同じようにタイヤのグリップを超えた無理もしないし、事故も少ないのも確かである。
宮本のチビに関しては最近の若い馬鹿なんで知らないってか同じエリートでも興味ない。

宮本って不細工な顔してるよね

>>153
Ｙ口もだね。

>>149
俺もライゾウ大嫌い。
見ててむかつく。
あれで本当にプロなら日本のマウンテンバイクのレベルなんてよくなるわけないよな。

雷太選手のあの細い体での繊細な走り、けっこう好きなんだけどなあ。

彼、性格悪いからね。

エリートの観戦してて思うけど、○イゾーへの声援って確実に減ってんね
成績のせい鴨しれんが、いまだにＤＴへの声援はそこそこある事を考えると（ry

ライゾー、男前。

ファンライドDVD、今月号は
全日本MTB日本選手権

漏れの中では神雑誌となったぞよ

>>161
詳細キボンヌ。一回買ってみようかなあ。

MTB マガジンも一月遅れで五輪選考のDVD付いてたな

中込のペンションってどうよ？

mtbマガジンの選考会ＤＶＤイマイチだな。

ただ走っている映像だけでは展開がイマイチ解りにくい。
ファンライドの全日本ＤＶＤのように字幕でいいから展開や解説を入れて欲しかった。

下り系の映像に比べて迫力はないけど、選手間の駆け引きや、その他展開が解れば
それはそれで面白い映像になると思うんだけどな。

ファンライドDVDの洗車コーナー
おねぇさんが泡まみれの手で、エンド周りを洗っているのが
妙にいやらしかった・・・
実際、Tバック水着にエプロンでやっていたら、
モロギルガメ以外の何者でもない。
もちろん相手役はなぎら健壱以外ありえないが・・・

片山リエって良くみるとそんな可愛くないじゃん。
つーか、勝ちすぎ。
だんだん存在自体がうざく思えてきた。
見た目＆実力のバランスが良かったのはやはりコバカナさんだけかな。

そーかなぁ、美人系ではないかもしれないけど
けっこう可愛かったと思ったが。
連勝しても決してエラぶらないところが好印象。

全盛期の小林さんは女王なんて呼ばれて、ちょっとエラソーだったのが
気になってました。
召集なんてわざと（？）遅れ気味に来てたし。
プレッシャーもあったんだろうと、今では思うけどね。

でも、ナンブさん帰ってこないかな？

南部ってごついよね
俺的にはべつにどうでもいい存在

2004年8月27日
種目 現地時間 日本時間 会場
女子　マウンテンバイククロスカントリー 11:00 - 13:15 17:00 - 19:15 パルニ サマウンテンバイク会場
女子　マウンテンバイククロスカントリー　表彰式 13:45 - 14:00 19:45 - 20:00 パルニ サマウンテンバイク会場


2004年8月28日
種目 現地時間 日本時間 会場
男子　マウンテンバイククロスカントリー 11:00 - 13:15 17:00 - 19:15 パルニ サマウンテンバイク会場
男子　マウンテンバイククロスカントリー　表彰式 13:45 - 14:00 19:45 - 20:00 パルニ サマウンテンバイク会場

上記予定、上記場所にて観戦予定

だんな・・・

リアルタイムレポートよろしく

>>167-168
まあ人妻だってことはおいといてｗ
嫌いな顔じゃないけど近頃は負けん気の強さが出すぎ鴨試練。
でも若いってだけで貴重な存在だし、温かく見守りましょう。
女子選手は知らないうちに消えてることも大石
(米乗りのNとか、DHのMとか)

独身で頑張ってるのって今や田崎選手くらい？だもんなぁ。

>>174
ＸＣレースじゃ喰えないからまず食扶ち確保してwってのはあるだろうね。

フーン、女子エリートは勝ち犬のレースなのか。
田崎選手、ガンバレ！

今日のレースはＮＨＫで結局何時からやるの？

http://kikaku.tvguide.or.jp/athens2004/contents13.html#01

ここでは自転車は馬術と一括りか。
馬術の人には悪いけど、その程度の扱いしかされてない。

馬術って正直わからん。

>>178
馬術のような貴族スポーツとアメのヒッピー崩れのジャンキーが始めた自転車遊びが一括りとは．．．

>>178
馬場競技はわかりにくいけど、飛越はわかりやすいと思うんだが。
オリンピックは野外走行はないんだよね。
あれが一番ダイナミックで面白いんだが。

壇のドロップハンドル仕様のMTBカコイイ！
サイスポの広告に写真出てるよ。

>>181
速いやつが乗るなら何でもそれなりにカッコいいんだが・・・。
エリートのレースで声援送るにも逆にいじめてるような談ちゃんのばやい。

女子トップの途中のトラブルって何だったんでしょ？

ディレーラーをヒットしたんじゃないの？たぶん
それでエンドが曲がったか

thx

竹谷４０位か。
レポートよろしく＞だんな

モヤ2週間前だが、台風で練習にいけず。
皆乗れてるか？

そういえば東北遠征の帰りに東北道を１５０キロくらいで飛ばしていたら
後ろから凄い勢いで某プロのステージアが追い付いてきて右のタイヤを
側溝って言うのか中央分離帯の溝にはめて傾いた車体で超パッシングの嵐
縁石との間なんて２０センチくらいしかなかったぞ。
ちょっと怖くなって退いたけどＸＣライダーって車乗っても早いのか？
某プロは下りも切れた早さだけど運転もそのまんま、そのうち死ぬん
じゃねーか。

>>188
あのフィッシャー乗ってるホストみたいなやつね。

堂城？

>>190
オガ

オガね〜、なんかあの趣味は．．．まあ、個人の趣向ですから。
今年のオガのレースを見てると去年まで走ってた戸津井とだぶるな〜

戸津井も車で事故ったし...そのうちOGAも...。
命は大切にな。

そういや竹谷は車上荒らしにあったらしいね

↑もう、そいうゆうの辞めなよ

ところで来週末は王滝村１００�qだね
台風でコースが荒れてそうだな
申し込んで無いから関係ないんだけど来年こそは。

またＪＭＡのＢＢＳなんだけどさ
変なのが湧いてる。
なんか自演ぽいのもあるし．．．

世界戦シニア、誰も完走できず！！！！！！！！！！！！
R選手なんて国内でふんぞり返っているわりには−2ラップ。
何それ？大口叩くくせにお山の大将ってとこか。

そのR選手に−10ラップくらいされちゃうのはおまいでつか？ｗ

>>197
レベルが違うよ。
世界トップレベル＞＞＞＞＞＞＞＞＞Ｒ選手＞＞＞＞＞巨大な壁＞＞＞＞＞197さん
>>198
すまん、今年は毎回-2ラップです…
同じレースを走っているのだが背中を見た試しがねぇー

世界戦は誰が勝ったの？

>>200
Jアブサロン

たしかオリンピックでも勝った香具師だよね？
ミゲール・マルチネスの時代は終わったの？

時代っても今年復帰したばっかじゃん

>>202
フリシュクネヒトが3位！
ＸＣでもシクロでも長年トップレベルを維持。
クスリやってる奴は見習え！！

今年も乗鞍にスペシャの熊さんらプロの女子が一般の部に出てましたね。
市民レースに出て得意になって表彰されてるのもドーカと思うが、
タイムもレベル低すぎ。例えば高橋尚子らが、市民のジジイに負けはせん。
スペシャはいかにあたしたちのレベルが低いかを宣伝してるだけ。
竹谷も数年前に乗鞍で帝王村山に挑戦し敗れてる。
つまり日本のxc選手は基本的脚力から世界と力ありすぎ。
マキュアンが乗鞍に出れば55分のコースレコードで優勝と思われる。

藻前の国語力もレベル低すぎｗ

>>205
まあﾏｷｭｱﾝでも乗鞍出れば55分切るかもしれんが

今竹谷が乗鞍出れば帝王村山に勝てるかもしれないよ
なんせ白石が村山連覇を止めるって結構な人が思ってたんだから
それと某ﾁｰﾑの人は機材提供受けてるけどﾌﾟﾛじゃないよ
仕事もしてる兼業主婦だよ

XC選手は上り下りと共に早くなきゃいかん。
M山選手はロードレースでも展開に加わるわけでもなく
淡々と走り順位を残していた、ああいう長い登りは特殊で
MTBレースには必要ないし日本のロードレースにも必要ない。
海外のロードみたく超級の山登るなら必要だがそれよりも
10分くらいの登りを強弱付けて何本も走れる能力の方が
MTBには必要だぞ。
世界一の高橋選手と日本で数番の選手と比べても？？
五輪金のガンリタと竹谷選手ではガンリタの周回ラップの方が早いってのも
何とも言えない寂しさがあるけどな。

ゲルマンの流れを汲む女は女じゃないですから

青森どうなった？

越後の帝王のロードの走りは確かに不思議なほど弱いとは聞いたことが。
但し、昨年まで無敵だった昼食はﾏｯｸ1個65円選手のL・S・Dの練習量と、
養われた力は半端じゃなく、彼の心の師匠のH選手の心拍数が160bpmの時、
ひょいと彼の心拍計を覗くと120台だったとのこと(2002春の話）。
もっと日に200kmこなすような地道な努力にも目を向けて。

>208
女子銀メダルのプレモンってかわいい！！

青森
男子
１位　山口　２位　竹谷　３位　色川
女子
１位　真下　２位　高橋　３位　深井

コンディションは土曜日は晴れていたが夜から朝方まで雨
特に朝方に強い雨と風。メーカー系のタープが吹っ飛んでいた。
レース中は曇りだったがまとまってあるシングル区間は序盤の平地以外は押し
最初は色川がレースを引っ張るが中盤で山口が抜き去りそのままゴール
竹谷はスタート失敗。上がってはくるが結構スリッピーな路面に手を焼いてた模様

Jシリーズやっと終わった。
今年も泥にまみれたシーズンでした。

真下さん綺麗だよな

>>211
日に200kmってどうやって生計立ててるの？

ところで世界選手権の派遣選手って毎年どうやって決まるの？
アンダー23の山本は分かるけど、どうしてあんなに弱くなった雷蔵が去年も今年も
世界選出られるの？

UCIポイント持ってるからじゃない？
夏に国内レースに出ず、あっちに行ってたようだし。

ところでファ○●イド見て思ったんだが、
片山と末政って顔立ち似てませんか？
体格は違うけどどちらも弥生顔というか、、、、

>>217
世界戦とかアジア戦とかは上位に行くかどうか聞く。
で、行けないという返事ならその次くらいの選手に聞く
という感じで決めるのが基本みたい。

>219
弥生顔というか埴輪顔というか仏顔というか
ぶっちゃけブ○イクなんだけどね・・・

シイィーーー！

カタヤマもなにげに良い電波出してるね。日記見てたら警官にケンカ売ったり、
バイクにケンカ売ったり。

黄色い輪っかつけてる選手っている？

>>223
日記ってどこ？

>>225
万人日記でググれ

www.bicycle-photos.com/jma/result/2004/xc07dh05/x-sport-m.htm
片山ﾀｿ、来年は旦那と同時走行でつねｗ
負けるなヨ！＞旦那

それはそうと来週は石川大会だな。
ここまで竹谷、山口、色川、野口、山本兄で優勝を分け合っているが、
今度もこの中から、かな。
そろそろ伏兵の登場も見たいのだが。

山本兄って？どう分け合っているんだ？U２３でしか勝ってないのに。
つまらない選手は出すな！

Ｊ2も入れてるんじゃない？
線は細いけど十分トップクラスだと思うぞ。
なんたってまだ若い！

若くないんじゃない、ウダとか色川はU２３の歳で勝ってたし
白石にしても展開を作っていたのと比べると全然興味は無いね。
線が細い時点でこの先鍛えても世界に通用しないからダメ。

>>230 僻むなよオッサンｗ
オマイよりはマシ。

>227
片山の旦那ってどんな野郎？
この世界に彼女を引き込んだ張本人？

>>232
http://2chart.fc2web.com/2chart/pic/kiniiranai.jpg

>233
よくあんなブスを日本女子ＸＣの頂点になるまで調教したもんだ。

Ｋ山に対しては特に好意も持ってはいないが
あんたら恥ずかしくないのか？

>235
片山の年齢はちょうど10年前の谷川加奈子と同じくらいだけど、
谷川選手の方が絶対にアイドル的な存在だったよな。
見た目○、速さ◎ってとこだった。
片山は見た目×、速さ○

だから個人叩きはやめなよ

強ければそれでいいんだ、力さえあればいいんだ♪

>237
そっかー、ブスでも速ければいいんだね♪

シイィーーー！

セナ雨上がれage

セナはどうだった？

瀬女は珍しくお立ち台は独身者オンリー（男子）
序盤から瞬間的に小野寺が出たり
その後定番のオガが逃げたり
さらに前にもあったような感じで野口が上がって来たり
契約やばいの？と聞きたくなる悲壮感プンプンで辻浦が上がって来たり
それにしっかり色川がついて来たりでちょいと新鮮な部分もある展開でした。
1位色川　NRSで余裕のゴール
2位辻浦　ゴール後そのまま倒れこみ
3位小笠原　粘った
4位野口　パンクから追い上げ
5位雷太　野口と抜き抜かれつのバトル展開
女子は1位真下圧勝2位深井3位片山

竹谷さんはどうなった！？

瀬名よかったよ〜！！今年を締めくくるにはバッチリのレースだった！
スタート後から4周も逃げ続けたオガの速さには正直今までの日本選手には
無いものを感じたし色川の仕掛け所の上手さなど若手の勢いのある
走りに感動していた。竹谷選手はリタイヤしてたなーなんでやろ？
そろそろ新旧交代を匂わせるレースだったから来シーズンが今から
楽しみだ〜。

今年は山口が地味だったな〜

レストハウス前のカイエンは誰のじゃ？

山口の。

>>244
カクタスカップの時に足に包帯巻いてた
ケガかなんかかな？

アテネで落車してがけに転落したよね。
そのせい？

>>246
どこにそんな金が？　あの山口が。

あれはMXがポルシェバイクをやっている関係で
大会遠征に貸し出されていたという話。

>>244
色川の仕掛け＝色仕掛け

アジア選手権の結果だそうです
男子1位竹谷賢二、2位山口孝徳
女子1位片山梨絵、2位高橋いづみ
ジュニア男子1位小野寺健

どうして日本人はアジアではこれだけ強いのにオリンピックや世界選では
ああなってしまうんでしょう？
所詮アジアのレベル自体が低すぎ！？

アジアで自転車競技さかんな国って思いつかないもんなあ

>>253
一応カザフ（まぁアジア扱いは微妙だけど）と
中国・韓国はそれなりにはやっているみたいだけど…
特にＭＴＢとなると他の国では競技人口なんて２桁とかじゃないのか？

('A`) ＜ﾋﾛｷです･･･


('A`) ＜今シーズン2勝したのに影薄いとです・･･


('A`) ＜このスレも影薄かけんageるとです・・・



('A`) ＜ﾋﾛｷです･･･

>255
あなたはイロリンですか？

八幡浜、台風の影響が心配。

>256
実はシンサク君かもよｗ

八幡浜どうなった？

四国でXCのレースができそうな場所ってありますか？？

>>260
>>259

>>259
竹谷。

>>262
まじか？
つえぇーなぁ、おい。
ていうかJ2だろ。
少しは若手に花持たせろよ。
花を持たせる資格も無い若手が多いのか…

>>263
北京まで行く気満々だな

来年はわかんないよ。
終盤は不調＆やや弱気だった。
Ｉはもちろん、Ｏ、Ｔ、Ｙあたりの若手台頭の予感。

色川はもちろん、小笠原、辻浦、山本とちゃんと書けよ。
それでなくとも認知度低いんだから。
そうそう、もう一人のＯちゃんも入れといてね。

若手台頭と対照的に、ベテランが結構消えそうだね

シライシは？

XCレース観戦＆参戦されてる方々にここいらでちょっと質問！！

XCレース出るならあなたはﾊｰﾄﾞﾃｰﾙ派？フルサス派？？

Ｊ２
１　竹谷
２　白石
３，４は、たぶんスペシャの２人・・・だったかな。

>269
これからは29erだと思う。

29、イマイチ盛り上がりに欠けてるような。
05モデルも少ないみたいですね

>>271
それは無いと思う

フルサスでドッサリ走るより29で軽快に走る方が速そう

>>274
29erは軽快さに欠けるからな。
各社の05モデル見る限りでは２９は不発だったな。
毛唐の大きい体にはいいのかも試練が。

背の低いチビには向かないかもなｗ
170以上はないと29は様にならん

ハードテイルとフルサスだったら、
仮にまったく同じ使用条件、メンテナンス、保管状況だった場合

ガタがくるのが早いのは、やはり稼動部の多いフルサスでしょうか？？

街乗りサススレでXCはテクニック関係無いとか言われちゃってますよ。
知らないってのは怖いね。

でも確かにテクニックない人がオリンピック代表ですから、あんまし関係ないかも。
狩野や田代あたりなら数日練習すればJでも敵ナシだったりして。

ランスが乗ったら勝つよな。

竹谷がテク無し？
普通に上手いよ、プロにはもっと上手い奴が大勢いるだけで。

トップXCレーサーはみんな上手いに決まってる。その辺のダウンヒラー
なんか形無しだ。

でも、ランスが乗ったら勝つよな。

そら、テクが全くないわけじゃない。
でもXCトップ２０を「うまい」「ふつう」「へた」に分けたら「へた」もしくはギリギリ「ふつう」でしょ。
決して「うまい」には入りません。
で、オリンピック代表なんだから順位にはテクはあんまり関係ないのかと。

どういう基準なんだよ。

テクとトリックの区別はついてますか？
操作だけがテクですか？

とりあえずわかりやすいのは下りの速さ、じゃない。
レース展開から無理してないだけかもしれないけど、明らかに下りは遅いよ。
自分でも自覚してるんで、選考会ではFSR選んだって言ってたし。

ああ、XCトップ20の中では下手ということね。

竹谷は日々のトレーニングとかレース事前準備やモチベーションの上げ方、
レース展開のコントロールとか、トータルで上手いって印象があるなあ。
XCだとそういうトータルコンディショニングが重要なんでない？

遅いと言っても一般からみれば速いし、XCは長いレースをいかにこなすかが問題であって
一口で下りが遅いから駄目というのはどうか。
XCは登りが勝負だと思うな。
第一下りが遅いというのはDHと比べてだったら話が違うようだし、無理して転倒したら
元もこもない。

テクニックというのをあまり広い意味でとらえすぎると、
強いヤツは必ずテクニックのあるヤツ、という結論になってしまう。
まあそれでもいいけど。
テクニック＝車体操作技術くらいの狭い意味でとらえると、
下りの速さというのが比較し易いかなあと思っただけ。
もちろんダウンヒラーと比べてるわけじゃないよ、XCの選手間の比較。
当然、登りのテクニックやペダリングのテクニックもあるけど、
登りはやっぱりパワーや持久力のしめるウエイトが大きいから。

コース設定にもよるけど、どんなに脚があっても下手糞はやっぱり勝てないわけですよ。
竹谷選手だってその辺の色白小太りダウンヒラーよりは間違いなく上手い。

じゃあ下りの巧いＸＣ上位選手（国内）って誰だろ？
オガ、雷太、山口あたりか？

>>291
＞色白小太りダウンヒラー
この前富士見行ったら8割がたそんなんだった。

>>292
上手さだけなら檀 拓磨ってすげーよ。

ダウンヒルの世界って、日に焼けてない奴が沢山居るの？

自称FR派にも色白君が多い。
いつ走ってんのかね？

オガチャンとにかく速い、雷太さん華麗。
山口さんはこの二人と比べれば見劣りします。
あとは特に雨の野口さん。
押しが必要な極端な場面を除いてある程度スリッピーな路面はテクニックの差が出ますよね。
当然といえば当然ですけど。

>>279
それが知らないって怖いねってことです。

XCの選手って普通にロードにも出てるやん。
オガとか雷太とか。

竹谷はロード出てないの？
トレーニングで乗ってるだけ？

オガとかJCRCで勝ってるし今年の国体でも6位だったし
雷太はロード全日本で働いて集団バラバラにしてたし、
辻浦、野口と組んでロード走ったらかなり強いと思う。
ロードのエース級にはさすがに勝てんと思うがアシストとかには
全然引けをとらない走りはする。
昔にあったJPCAでMTBチームが出来たら面白いのにな！！

竹谷はスペシャカップで一緒に走ったけど
ついてくるだけであんま動かなかったな。
イベントだからな〜遊びなんだろうな〜
って思ってたけど。

ＣＲでトレーニング中の竹谷としょっちゅうすれ違うけど、ＭＴＢであの速度は一般人から見りゃ十分早い。
自分にはその半分もまねできないから悪口なんぞ言えんな。

エロ川CRでつか？

>>302
しかもLSDらしいしな、シ工○川走ってる時って。

えむてーばーたちの会話は痛いレベルで、読んでるだけでも楽しいなあ。

山口も元々ロード出身。高校の先輩にあたる三浦ｷｮﾝｼｰに認められて大阪に出て、
その後MTBに転向

>303
その呼び方はもう古いよ
今は「キング」

シーズンオフになった途端、閑散としたこのスレのカキコが増えてきたのはどして...。

シーズン中は練習に忙しくて2chやってる暇が無いでしょ

>>309
エリートならともかく、んなに練習してる香具師何人もいないと思われ。

仕事して練習してたら２ちゃんの暇なんてそうないだろ？
漏れもシーズン中は週に一回くらいしかここ覗かなかったよ。

今の時代携帯からも見れるがな。

まぁまぁ、暇人同士仲良くな。

八幡浜J2リザルト、5日遅れか。
J1モヤ、瀬女の時よりましだが、846主催の時より遅いな。
つか、リザルト−＞乱キングなんてEXCEL、ACCESS程度のツールで処理すれば
秒殺だと思うんだが。速報ベースなら体裁も拘らないだろうし。

八幡浜サイトでは水曜日には出てたぞ。>リザルト
846信者か。

八幡浜サイト宣伝なさ過ぎ。
まあリョウんとこが壊れたのが原因だが。
314はノザル信者か。

>>315
Ｊ２のサイトからもリンク無かったような。
四国の某チームのリンクでやっと見つけた。

同意。
せっかく新しいの作ったのならのなら、せめてMTB協会の掲示板にでもリンク貼りにいけよ。
でないと身内が集まったマスターベーション大会。

富士見Ｃコースで竹谷氏と勝負してみたいな。

登り？下り？

登りは１００％勝てんやろ

俺：下り
竹谷：登り
これなら落車しなければ勝てる予感。

>>321
ハイハイ、予感ね予感（ｗ

>>321 とりあえず来年エリートまで上がって鯉。
幾らでも対決できるYO！ｗ














絶対無理だろうけどな。

じゃあこんな選手が誕生したら世界で２０番くらいはいけるだろうか。
登りは竹谷
下りはオガ
レース運びは雷太
根性は山口
泥は野口
各パート別で1周走る駅伝レースがあっても面白いかも。

エリートの選手でも、全然練習とかしない人もいるのね。

やっぱ、才能なのか・・・orz

誰？どんくらい練習してないの？

>>324
資金はDANで
ていうかなんでDANさんは優雅にお暮らしなのですか？
実家がパチンコ屋なのか？

>>327
仕事してるじゃん、雑誌とかで。
あと、スポンサーついてんじゃん＞BEAMSとか

DANNの自転車が売れればそれはそれでまた生きていけるかと。

ファンライドとかのDVD見たけどあそこまでちゃんとしゃべれるMTB選手は
他にいないと思う。
あの人は速く走るよりしゃべったりするほうの才能を発揮してる
人それぞれ役割があるんだなと思った

DANNは他の選手より長く走っているので、選手としての使命は終わっているからね。

>>324
顔は後藤
偏差値は白石

でおながいします。

嫁は真下でヨロ

ＸＣレースの年内公式レースが掲載されてるサイト知ってる人いればお願いします！

>>無いよ。
それくらい具グレよ、ボケ。

皆〜
オフトレ何してる？
それともお太れ中？

>>334
ロード購入準備中。
おれは来年はXCやらないかも。

関係者が見てたら(見てないと思うが)、真剣に考えて欲しい。
カネと時間が無ければエントリできるレースが極端に少ない今のXC
は、このまま行くと死滅しかねないと思う。

>>335
ん？よくわからないんだけど、
もうちょっとわかりやすく説明してくれない？スマン…
エントリーフィーが高いってこと？

会場まで遠くて時間と金がかかるってことだろ。
スキー場でやってる限り仕方ない

>>335-337
Jと耐久以外のレースももう少し増えると良いね。

その意味では都市近郊でショートトラックXCなんかが増えると
気軽に楽しめると思うんだが。

Ｊはよくあんだけ人が集まってますね。感心するよ。
未登録で出られるＸＣが少なすぎるからですか。
でも潰れたビンゴやＸＣ無くなった伊吹山なんかはＸＣエントリー激減だったもんね、
８４６もＸＣはエントリー減少傾向。
何がこの矛盾を生むの？

それに比べてラリー系、マラソン系はもう少し大会が増えそうですね。
ショートＸＣも増えそうな気がするが、
楽しめるコースとなるとどうしてもＢＭＸや４クロスっぽくなって
純粋ＸＣからは離れていってしまいそう。

ある意味イベントレースのXCはJを回っている人にとっては遊びでしかないし、
Jを回れない人にとってはポイントの付かないレースでしかない。
そうなってくるとJ2の幅を広げることが必要ではないか。

>>340
同意。
今あるJ2はJ1格上げにしてJ2のポイントをもっと下げてもいいし、もしくは今のままでJ3を新設。
それでそのJ2もしくはJ3開催のための敷居をもっともっと低くする。

今ある大会にXCレースをJ3扱いで丸投げでやってもらい、リザルトのみきっちりあげてもらう。
そのレースは登録未登録混走でもいいじゃない。
たとえばシマノMTBフェスやカクタス、もっとローカルレースでもいいからJポイント対象レースを作るわけ。
少なくともエリートトップクラスのオーダーにはあんまり影響しないだろうし、
アバウトにやっても問題ないでしょ。
少ないポイントでもノドから手が出るほど欲しいやつもいるだろうし、
登録までしなくてもわりとマジにXC走りたいヤツもいるだろうから、
そこそこ盛り上がると思うんだが。

UCIルールとの兼ね合いで難しい面もあるだろうけど、
そんなこと言ってる暇がないほど、XC衰退は切実な問題であるわけで。

登録が面倒で・・・
Ｊビギナーも、上と同じコース走らせて欲しいなーなにゃ。

登録も出走もしなくていいよ。
草レースで遊んでナ。
>登録が面倒で・・・
>Ｊビギナーも、上と同じコース走らせて欲しいなーなにゃ。

>>343
金出してでもポイント欲しいヤツですか？

XCは盛り返してきていると思うが
ここ数年、スポーツクラスはエントリー増えているし
ポイントが７５位まで付くようになった影響か？

DHの方が衰退については深刻
スポーツは３年前の半分以下のエントリー数

<<343
そうだな
同じコース走って、
ビギナーより遅い登録者（モマエのことだよ！）は、
かなりハズイいからにゃ。
まぁ、おまえみたいなやつは、
せいぜい地方遠征でポイント取って、
マスかいとけや

都市部でＪ開催なんて聞いたことありませんが？
敢えて言うなら仙台小樽？

>345
え？昔はXCのポイントってもっと割当人数少なかったのか？
75位でも十分少なすぎるのに

DHの廃れは仕方ないんじゃなか？
もうあんなのスポーツの領域を越えてるよ。
結局機材が進化しすぎたんだよ。
金はかかるしね。
10年ちょい前ならXCもDHもタイヤやポジション変えるだけで
みんな一台のバイクでやってたのにな。

>345
え？昔はXCのポイントってもっと割当人数少なかったのか？
75位でも十分少なすぎるのに

DHの廃れは仕方ないんじゃなか？
もうあんなのスポーツの領域を越えてるよ。
結局機材が進化しすぎたんだよ。
金はかかるしね。
10年ちょい前ならXCもDHもタイヤやポジション変えるだけで
みんな一台のバイクでやってたのにな。

昔は50位くらいまでじゃなかったけ？

来年からは100位までにしてほしいよ
さのさかや富士見だとスポーツ男子は200人近くいるもんな

ここはくちだけえりーとがいっぱいだねW
かねがなくてとうろくもえんせいひもだせないひとはじてんしゃだけぢゃなくてじんせいもまけぐみけてーいだね（ぷぷ

一般人でJにフル参戦してる人達のバイク見ると結構古い型遅れのボロボロのバイクが多いよね。
遠征費ばっかかかるからバイクにはあんまりお金かけれないんだね。

今年初めてJシリーズXCに参戦して思った事。
・国内最高峰のMTBレースというわりには金かかってない。せこい。
　（賞品・参加賞ショボイ、プログラムも一色刷りでカラーじゃないし、ゼッケンも使い回し）
・雨ばっか
　（登録ライダーの中には雨男が多いんだね）
・販売ブースって無いんだね
　（スポンサーテントはあくまでサポート選手控え＆メカニック）
・みんな速いし、80％ルールってきついな（ｗ
　（一度も完走・ポイント獲得できなかったよ）

もしも初心者が仮にも登録して初めて出場したレースがこれだったら、
もう二度とレースなんて出たいと思わないだろうね。

>>353-354

今更なに言ってんの？

来シーズンの移籍話はある！？
サイクルスタイルとかで他メーカーと親密に話していたとか
なんかある？？

>355
>今年初めてJシリーズXCに参戦して思った事。
よく読め↑
今年初めてＪに参加したんだよ
こんなだとは知らなかったの

>>355

(-＿-) .｡o○(355って、スゲェーたけーバイク乗ってて、
　　　　　　　　　　スゲェーおせー登録者なんだろうなー)

>>354

ごもっともですが・・・

＞もしも初心者が仮にも登録して初めて出場したレースがこれだったら、
＞もう二度とレースなんて出たいと思わないだろうね。

初めて出たレースなら、そんなものと思うのでは？

草レースと違って、主催者側は来場者に楽しんでもらおうという
考えは、あまり無いんだよね。
どちらかといえば「走らせてやっている」みたいな感じ。

またギャラリーなんて者は邪魔者ぐらいにしか感じてないのかもね。
このあたりは、しっかりした“イベント屋”を見習うべきだろうけど
今は「俺たちゃボランティアでやってんだよ」って感じの所が多いね。

ロードの登録レースなんかだと、もっとそういう方向のような気がする。
登録レースはお祭りの乗りじゃないんだな。

昔（10年くらい前）は、
もうちっと華やかだったような気がしたが。
国内最高峰のレースなんだから、
楽しめる、楽しませる要素も必要だと思う。
純粋な競技なんだからこれでいいというのはねぇ〜。
せっかく、興味を持った人がいても、
>>355　みたいのがいたらねぇ〜　ひいちゃうでしょ。
これじゃあ、裾野が広がらないね。

>>359
ギャラリーは大事にしないとイベントの意味ないよね。
自転車メーカーのプロモーションの場なわけだし。

いっそ、有力メーカー&代理店数社で協会作り直したらどうだ？
そんで完全プロスポーツ化。
アマチュアには前座レースを用意しておく。

俺もそれ賛成！
いまの協会じゃ、まじやばいだろ
各メーカー、有力ショップで協会をつくったほうがいいね。
バイカーズフェスタとかカクタスのが
盛り上がるもんな。

う〜ん、スレ読んでて思ったんだけど、初心者、しかも初レースでJシリーズなんか出ないんじゃないか？

ちなみに自分は草レースからだったぞ。

高級車の過半数は街乗りに使われている。

↑
これが事実

>>363

たま〜には騙されていきなり登録させられ出るヤツもいるけどね。
俺のことだけど。
当時は自転車雑誌なんて買ってなかったので、
何も知らないからそーゆーものと思ってました。

コースには、そりゃあ驚かされました。
こんなとこ乗って行くのかよー、とか。
結局、それが近道だったのかも、と最近では思ってます。

結局、草レースのビギナークラスっていうのは出なかったなぁ。
登録選手がそんなとこに出ては駄目っていわれるし〜。

Jシリーズだとほとんど手がけているのはイベント屋だ。
国内で一番でかいスノーボードの大会、トヨタビックエアをやっている所だ。
ギャラリーが邪魔者扱いされていると感じるのはどの辺だ？
コース脇から見れるしスタート前は一般人でも並んでいる所を
コース内に入って撮影できたりするし。
観戦ポイントの紹介とか導線があれば良いと思うけど
ここっていうポイントがあるコースが無いよな。
八幡浜にはロックセクションが出来たらしいが

>365
草レースっていうのはどんなレース？
ショップ主催規模の河原とかでやるやつ？
それともシマノやスペシャみたいなちゃんとしたメーカー主催の大会の事？
俺、一応登録（スポーツ・ランキング外）だけど今年某草レースでビギナークラスに出て
ブッチギリで優勝しましたけど何か？

Jの魅力ってなんなんだろ？
あの緊張感がいいのか？

>>367
それでうれしいのか？
ポイント外とはいえJ登録してるのにビギナーって・・・

ビギナー＝始める人
なんだけどな。

Jはどのレースも未登録が走れるレースも併催されていて、イベントとしてやってはいるんだが
いずれも「走る人」にしか目が行ってないんだよね。
アナウンスも含めて「観にだけくる人」の増加も目指して欲しいよ。
その点ではオリンピック選考会の八幡浜はかなりイイ感じだった。
あと10年くらいで、四国から強い選手がバンバン出てきたりして。

>369
登録なんて金さえ出せば誰だってできるわけだし、
別にどうって事ないんじゃないか？
まあエキパやエリートなら大人げなさすぎだけど、
スポーツのランキング外なんだし、
未登録の一般ピープルと同等扱いで問題ないかと

それよりJでいつも80％で止められてしまう
鬱憤を草レースの勝利ではらすのって
なかなか気持ち（･∀･）ｲｲ! よ

>369
男子だと叩かれやすいけど、女子の登録選手なんかみんな平気でやってるよ

ＸＣ選手がシクロクロスレースに参戦すればどうよ？
場外バトルが面白い展開を迎えている。
　http://homepage3.nifty.com/cyclocross/
の掲示板

Jのビギナーってさ〜
結局、未登録でそれなりの奴が入ってくるのよ。
乗ってるバイクみりゃあ一目瞭然。
ホントのビギナーが出たらちとかわいそう。
ちなみに、女子ビギナーはさらに悲惨。ホントに初心者のコがでたら、二度とマウンテンバイク乗らなくなりそう。

>>375
Jシリーズに参加されている皆さんに質問です。
今シーズンの遠征費ってどれくらいかかりました？

関東在住だが、２０万ぐらい。

Jを含めて最近のXCレースの辛いところは足きりがあることだね。
もともとMTBはアメリカ生まれでセルフディスカバリーが基本。
だからリタイヤも自主リタイヤ以外はなかった。
どんなに遅くても完走することができたし、それが励みでもあった。
だが近年ヨーロッパのレーススタイルになり、端的には上位者以外はどうでも
いいというシステムになってしまった。
Jシリーズはチャンピオンゲーム(順位を決める試合)だからそれでいいと思うけれど
草レースまでがそんなスタイルなのはいただけない。せっかく走りにきたのに
「ラップされたからおしまい」、ではやりきれない。
マイペースで完走すること(できること)が大事なのにな。
長距離アドベンチャー系や耐久レースがうけているのは、時間一杯頑張ることが
できるから。MTBの本来の姿だからだと思うね。

１７年シーズンのカテゴリー分けの発表は年明けみたいだけど
来年の開催レースについて情報持ってる人いない？
俺が聞いてるのは
小国　×
三瓶　×
青森　×

小樽、八幡浜Ｊ１昇格
噂程度にしか聞いてないから確証はないけどこんなとこ。

>378
禿同！
自分からレースを辞めたのならともかく、
足きりで強制的にレースから排除されるのはやりきれない気分だ
なんのために遠征してきたのかわからなくなる
だいたい80%ルール自体、本当にその時間で切ってるのか怪しいし、
それをやるなら走ってる人間にあと何分で足きりかを明確に伝えるべきだとおもう

>379
長野のJ1レースをかつてのようにもう一つ増やして欲しいな

以前山梨のル●ガノ＆コナカップでXC出た時には本当にまいったよ
オープン１クラスのみだったんだけど、
１周３キロ弱程度×５周、ほとんどシングルだらけで安全な追い越し不可、出走者総勢約100名
この条件で後方からスタート（先着順で遅く並んだ自分も悪いが）
いきなりスタート直後のシングル入り口で大渋滞
そうこうしてシングルをヨタヨタ走ってると、後ろから数分後にスタートした女子の
トップが走ってきて「どいてどいて！」と煽られまくり
そしてあっという間にトップがゴールして自分は３周でおしまい

「もう二度とこんなつまんねーレース出ないよ！」
っと心に誓った

批判覚悟で敢えて書きますが、足切りされたくなければがんばれば良い。

自分も初めてのレースで足切りにあいましたが、その悔しさをバネに練習
に取り組み、その結果、自分に納得の行くレースが出来ました。

確かに「380」が言われるように、足切りを明確にする手段は検討すべき
だと思いますが、「走れない、だから、足切りの制度を止めてしまえ」は、
仮にも、日本のマウンテンバイクの最高峰レースであるJシリーズでは
まかり通らないのでは無いでしょうか？

jcrcみたいなシステムになればみんな幸せになれるんだけどね。
結局コース狭くて周回遅れが邪魔だから足切りするんだろうから
ロードレースみたいなシステムは無理なんだろうけどさ。

そんなおまいらはこれに出ろ！
http://www.rjst.net/

ﾚﾍﾞﾙ低すぎなんだよな

繰り返すが登録レースは競技の場であって、お祭りではない。
一応、出る以上は競技者としての心構えは必要だろう。

もちろん主催者側も、その技量が問われるが。

草レースだって競技ですよ。

これは思想の問題ですよ。
どんなレースでも「振り落とされるようなやつは出てくるな」ではよくないと
いうこと。
私はJシリーズの足切りは容認しますが、Jシリーズでも足切りの弊害は出ています。
せっかく昇格したのにスピードについていけず5周のうち3周でリタイヤしたとします。
そうすると完走という経験が蓄積できずに帰ることになりますから、
完走できる者との格差がどんどん開きます。
昇格するにはほんとに死に物狂いで頑張らなければならない。
レースがそういう経験の場でなくなってしまっているのです。
スタートでもう決まってしまっている。ちょっとさびしいです。

登録の敷居が高くなり過ぎ、草レースからのステップアップの段階が
開き過ぎているのが問題なんですな。
間を埋める方法を考えないと更に衰退する一方だと思う。

ストイックな競技者の方向だけを見ていてはねぇ。

何の競技でも勝とうと思うならストイックにやらなきゃ勝てないよ。
だから楽しみたい人達の為に草レースがあるんだろ。

いまのJシリーズのレース規模に対して登録者多すぎ。
だからレースあたりの人数が多くなりすぎて、いろいろ問題がでるわけでしょ。
でもへぼいヤツが出れる草レースが減ってるから、
へぼいなりにもまじめにXCやりたきゃJ出るしかないのも事実。
J併催の未登録クラスを全国ウロウロするならいっそのこと登録しちゃおうというのも実際多い。
スポーツより下にあと2クラスくらい作りますか？
スケジュール大変そうだけど、それくらいやらなきゃ無理がきてると思う。
もしくはスポーツ昇格のための予選タイムトライアルを前日にでもやりますか。

80%ルールといっても80%で切っているわけではなく大体で切っている。
切り始めるタイミングはトップ次第。
なのでコースが短いと65%くらいから切り始める事もある。
スポーツとエキスパートあたりはトップと下の方との差がさほど酷くないが
エリートだとかなりの格差があって下手したらエリートなのにスポーツくらいしか
走れないという選手が結構いるのは問題だな。
エリート内に1軍から3軍くらいまである感じだ。3軍は落とされるけどね。

カテゴリー分けは既に発表済みだ。

小樽は台風の影響でレース開催自体があやしいらしい。

あと後半からはトップのタイムを表示していたので
それと自分のタイム等を計っていればだいたいの足きり時間は分かるようになっていた

人数の問題は力があれば前にはいけるので現状くらいならよさげではないの？
７年くらい前の２００人以上を知っている者としてはそんな感じ。

>>390
そんな感じだね。
草レースでも本当にお楽しみ系イベントから、
Jエリート上位の選手も調整に来るような
競技色の強いイベント、それとはまったく別の
道探し？自分探し？系イベントまでいろいろあっていいんじゃないかと思う。
(イベントとしてペイできる競技人口がいるかというのはあるが)

競技としてのJシリーズはまあ運営に注文つけたい点も当然あるけど
「強いやつが勝つ」システムになっているのであれば問題なし。
特にエリートは変に弱者救済とか考えてほしくないな。
その方が這い上がる楽しみもあるってもの。

75位までポイント付くのって、十分弱者救済だと思うが・・・

日本のチャンピオン竹谷が世界で戦ってアレだぞ。
弱者救済とか考えてないで全体のレベルアップを考えたほうがいいんじゃね？

そのために裾野を広げてステップアップし易くしないとって話しでしょ。
弱者救済とかって話しになるのも適したクラスが無いからだと思われ。

競技人口が増えなきゃ全体レベルも上がらないね。
車、時間、金が無いと草レースですら参加出来ないからなあ。
競技人口増えないよな。
ランのイベントなら電車で行けて、必要なものもウェアとシューズ、サプリ、ドリンク類程度
だからなあ。

>>398
でも、それはどの国も同じ様なもんじゃないの？
日本は狭いからそれでもいいほうなんじゃないかな？
もっと国土の広い国は日本以上に大変だったりして

過去あれだけのMTBブームになりながら、競技人口は相変わらずロードにとうてい敵わない。
なにを間違ってしまったのか・・・

> 過去あれだけのMTBブームになりながら、

でも街海苔で終わりだからな

そうだ。日本中の道路のアスファルトを剥がせば良いんだ。
街乗りにしてクロカン。競技もその辺の道路をちょっと閉鎖すればOK。

>395
あんたきつい事いうね
それ言うなら、そんなことより先に女子はスポーツ、エリート共にポイント付くの
7位くらいまでにすべきだよ
ぶっちゃけ女子なんて人数少ないからリタイヤさえしなきゃポイント付くじゃん
あんなのおかしいよ
男子は死にものぐるいで走らねばポイント獲得できないのにさ
レースも男女は平等であるべき

あときちんとした昇格制度を女子にも設けるべき
現状今の本人の自己申告によるスポーツ・エリートのクラス分けは
かなりハッタリこいてる女が多い

速くていつも表彰台のくせにずっとスポーツの女
またまた遅くていっつも完走できない自称エリート女

草レースでないのならこれも当然のはず

またヘタレが僻んでるyo
女に生まれたかったってか〜？

毎年スポーツランク1位なのにエリートで走らない女＞お●た●お●のことかい？

>>403
もともとクラスが違うんだから、
男子と女子の１ポイントの価値を同じにする意味なんて無いじゃん。
女子のポイントははインフレなんでしょ。

>>403
女子のポイント7位までにすれば満足かい？
女子スポーツなんざ、3〜4人しか出走しないときもあるが…ぷっ。

まあ女子の場合は一部のトップクラスと
あとはダンナや彼氏やオヤジの趣味に無理やり付き合わされている人たちの
エキジビションレースと考えてくれ。
まあそれはそれで大変な努力が必要なんだけどね。
華があっていいじゃん。

>>406
お●た●お●は瀬女ではエリートで走ってたよ。

女子スポーツで勝ってもエリート上がれば周回遅れくらいになる。
その辺は順位だけではなく周回数と所要時間をみれば
大抵の人はわかるはずだ。

男子もスポーツからエキスパに上がると格差が大きすぎる。
まずは競技時間が大幅に長くなるし。
エキスパからエリートも大きいんだけどさ。

女子のポイントなんかトップクラスの数名以外には無意味でしょ。
クラスが違えば男子でもポイントはリセットされるんだし、
現状では比べるだけ無意味。
競技人口から考えて仕方ない部分もあるよな。
but自己申告制といってもポッと出で認定されるわけでもなし、
スポーツクラス入賞くらいは必要なんじゃ？
エリートトップクラスでない、エリート中下位＆スポーツトップクラス
にとってはその年のコンディションでクラスを選べるというのは
うらやましくもあるが。

>>412
200人以上もいるし、エキパ内での格差が大きいからね。

エリートの出走をオープンクラスとすればいいと思う。
基本的にはエリートクラスのレースだが、全クラスからのオープン参加とする。
スタートの並びはカテゴリ別ポイント順。フル完走者のみチャンピオンポイントをゲット。
以下はエリートの通常ランキングポイント。エキパ以下の出走者はそのポイントが自分の
クラスのポイントに加算される。
この方法のメリットは、どのクラスの選手でも参加できること。昇格とか降格とかあまり関係が
なくなる。
無駄な参加者が増えるとも考えられるが、スタート順も後ろだし、格上のレースに出るから
80%ルールでそうそう完走できないし、順位が後ろだと獲得ポイントも少なめになるので無茶な
出走する香具師はあまりいないとおもう。エキパあたりの急成長株が参加すると面白い
展開になるだろう。
シリーズランキングは当然チャンピオンポイントを多く獲得したものが有利となる。
エリート残留はチャンピオンポイント保有者のみとする。こうすればエリートはどんどん強者のみ
のクラスになるはず。

>>414
それって全日本とほぼ一緒ではないかと＞オープン参加
U-23とジュニア以外は出れる＞全日本のシニア／エリートクラス

強者のみのクラスといっても強者の人数は限られているからあまり意味ないのでは。
ある程度人数が居ないとレースとして成り立たないしスタート時の迫力も減るし。
結局は20人くらいが真のエリートなんだろうけど。
見る側からすると中盤からはあまり間隔が開かないで選手が来るっていうのは
飽きが来なくてよいと思うのでした。
誰にでも声をかけて応援して楽しんでいるから鴨試練けど

415の文体がわたし●うにそのものに見える漏れはもうだめぽ。

XCのトップライダーはどんなFサス使ってますか？

ホントのトップライダーはそれぞれのメーカサイト
見れば使用部品がレースごとにだいたい載ってるでしょ。
それはスポンサー絡みなわけだが。

>>417
まあ、>>418の言うようにスポンサー絡みなのは間違いないが、一応あげてみると
RS,MANITOU,KOWAが多いかな。
ゾッキ、FOXはあまり見ないね。
WhiteBrothers、Hurrycatなんてのもいた。

>>419
Leftyもな

norbaとかだと、かなーりバラバラだよね。
日本はRSが多い気が。

マニトウって多い？
あんまり良いイメージが無いんだけど。

おいおい、
XCにコーワなんてホントかい？

>>422
多くはないだろうが、使用している選手はいるね。
XCにJOULEはちょっと重いが結構イイ！ぞ。

>>421
マニトウほうがシェアが大きいよ。てゆうかＲＳが90年代後半に勝手にコケたんだけど。
ＲＳはＳＩＤ神話があるけど、それ以外が売れていない。

>ＲＳはＳＩＤ神話があるけど、それ以外が売れていない
他メーカだって使ってるのは１種類づつだと思うが？
基本的にラインナップがそうなんだから。

ＲＳが軽いから一番多い、マニはあのフワフワした動きが
好きな人、ゾッキはアンカーだけ、コーワはトップの辺りは居ない、
レフティーはキャノだから仕方ないが動き最悪、
キツネ、マグラあたりは見ないな。

>>425
ＳＩＤだけじゃ喰えないから社長が追い出され、銀行が乗り込んできて、ディスクブレーキ部門廃止して
従業員半分解雇して、身売りして、それでもダメで、今ではスラム一事業部門になってしまいましたとさ
ＲＳの悲惨な転落物語
かってはシェアナンバーワンだったのに、今ではＳＩＤ以外はだれも見向きもしなくなった。

そういえば竹谷選手はフォークをよく変えているけど
何でだろう？

いろいろ試すタイプの人なんじゃないの？

そういえば
ロックショックス→コーワ→スカレブ→ミニット２

と変化しているぬ

ミニットはもう使ってないんじゃ？
最近またスカレブ使ってた。

コースで変えてんだよ。
ミニットの時はフレームもブレインショックじゃなかったろ。

>430
スカレブの前にF80Xを試していたよ。あれはタテ系のフォークだからすぐやめちゃったんだ。
Xってかいてあり、クロスって読めるとクロスカントリーかと思うけれど、実は4Xとかのクロスなんだよね。

状況によって使い分ける部分もある。
至極当たり前だけど。

竹谷氏のコメントの変化

ＳＩＤ時代→軽量マンセー
コーワ時代→セッティングの自由度、ストローク感マンセー
ＦＯＸ時代→ブレインと組み合わせ、前後オートロックアウト機構マンセー
スカレブ時代→ストローク感マンセー
ミニット時代→ストローク量、ＳＰＶ機構マンセー

スポンサー万歳

ミニットって時代といえる程使ってたの？

スタジャンのときじゃねかったか？

竹谷ほどの実績残せばスポンサーもよろこんで提供してくれるってことで
ダイワの力も強そうだし．．．

山口移籍かぁ。

どこに？

引き取り手はないだろ。
年齢、レース展開、地味スター性など何も無い。

なんで山口だけ渡り鳥みたいなんだろう？
でも気がついたら引退していた戸津井よりかましか。

ｽｺｯﾄ、ＧＴあたりが最近らいだーいないし、可能性としては蟻鴨

頭悪そうだ品、ロードからＭＴＢに転向したのも、作戦理解出来ずに
さすがの三浦師匠が匙を投げたからだと昔噂になったくらいだし、

年齢考えると次のオリンピックの目は無いし、スポンサーとしては旨味が
無いから契約満了で切られたのかも

雷選手へのバッシングがのも凄いでつ。
自転車の関係者に他の選手の悪評を垂れ流して
成り上がっている模様。
嫌気さした者の内部告発があり大バッシングが起きている。

サイクルスタイルで見たけど、
相変わらず態度悪そうだったなぁ…。

ｳﾀﾞや辻が勝てるようになればお払い箱だな

辻って誰？？？

>>449
バックだよ。

レースの方はウダで一本化
雷はスクールやイベント屋として底辺拡大
辻は両方の雑用
05はこんな感じか？

辻はシクロクロスもあるしな

そんな競技には誰も興味を示さないからsage

国内ではクロカンもシクロクロスも一般の興味という点ではそんなにかわらんと思うが。
でも世界選手権ならクロカンよりシクロクロスの方が絶対みたい。

最近は辻もイイ。

最近、シクロはまったり盛り上がってるね。てゆーか、シクロ車
が売れやすいってゆーか。街乗りでもロードほど段差とかに神経
質になる必要ないし、mtbより巡航はラクだし。

ちょっとスレ違いな気がせんでもないけど
コメンサルのメタ４ってＸＣ的にどうでしょうね？
前後トラベル１００ミリ程のＸＣ車欲しいんですよ。
ド本命はＮＲＳなんだけど、そこらじゅうで見るじゃん？
ちょっとおもしろそうなんだけど、なにせ全然見ないもんで。　メタ４。

>>456
単に悪路を走りたかったらシクロクロス車のほうがいいかもね。
MTBは跳んだり跳ねたりするときに使う感じで。

今日関西シクロ野洲川で小笠原見たけど、お付きの
ケバい姉ちゃん二人組は何？

オガガール

おがーる

ええなーあんなカワイイ娘俺も連れてきたい・・・・
自転車乗り系はキモイから要らんし。

オギャル

自転車乗り女は確かに汚そう。

　確かにレース会場には似合わないスカートにヒールだったよね・・・。
逆にいても鬱になるのはトライアスリートとか日焼け上等の女を捨ててる女。

　むしろあの日のオガのその後の３Ｐの方がむかつく・・・。

>>465
この板にもディグリーザで溶かして捨てたい位いる悪寒

ogaあたりが芸能界デビューしたら、自転車もメジャーにならんか？

>>465
どっちが前輪でどっちが後輪なのだろうか？

芸能界デビュー目指してまずは五輪でメダル取ってくれ！
それくらいじゃないと今のスポーツ選手は目立たないからな。
そしたら俺もチャリこいでるからモテてウハウハか！

ＤＨの竹本は吉本だったっけ

ホンマに？でもそしたらもっと露出しててもＥはずだが。メディアで見かけないなぁ。

ああ、ﾐﾂﾔｻｲﾀﾞｰな。

そういえばそんなのあったね
ＸＣはTV映えしなさそうだしな〜

来年からはOX？

来年からXCにいよいよ参入する者です。
地元のショップの方からのみですが情報をいただいたのですが実際にレースでの走行は70km程度でしょうか？
山の中を走るので体力的には平地を相当走るくらいの体力が必要と念を押されました。
全国各地で公式大会があるようですが必要な経費がつかめません。
どなたかレースに参加した事のある人、お手数ですが教えてくださいませ。

>>475
ビギナーさんですか？
それとも新手の釣り師？

>476

その言葉をそのままお前に返してやりたい気がするが、、

ビギナーさん？
やっぱ釣り？？

475
Ｊに登録するの？
1レースで70�`も走ったら氏ぬよ。
エリートでもその半分くらいじゃない？
そんな情報とは
まともなショップに行ってないね、貴方。

距離より時間で見たほうがイイ。
スポーツでも１時間前後を最初から全開で行くつもりで。
休めるのはＳＴの渋滞のみ（ｗ

まず
再スポか舞うマガ読めw

>>475
平地を長い距離走る体力っていうか、スタートしてイキナリ心拍数MAXみたいな
ダッシュ系です、XC競技って。意外と瞬発系？
そこからの回復がキーポイントになります、とりあえずは。
レース前のウォームアップは大事に。
もちろん練習で平地を長くゆっくり走るのはとてもカラダ作りのためになるよ。

はい、次の人金銭面↓

関西にいるなら関西シクロを回ってみるといい練習になるかも…。

>>475の者です。
初心者でスポーツ男子からのスタートです。
今までマウンテンバイクに乗っていたのですが本格的にしたいと思ったので半年前でとりあえず乗りまくってたという感じです。
年間の公式大会の予定表を拝見して全国各地であるということでしたが、移動費や宿泊費など全く検討がつきません。
4月の大会に出るために調整中といった感じです。

>>483
これから始めるビギナー君が全国であるレースを転戦するつもりなのか．．．生活大丈夫か？
エイリートライダーだって、スポンサー付の連中しかやらないようなことを。
とりあえず、近場のMTBが得意なプロショップに行って、同好の仲間を見つけたほうがいいかも。
どっちにしても、MTBのレース会場は山村が多いから、公共交通機関をつかって輪行ってわけにも
いかないから、自動車は必須だけど、あんた一人で転戦するつもりなら、トンでもなく高速代、ガソリン代
宿代、メシ代等かかってマジで生活に影響出るから、一緒に行動する仲間についていってノウハウ吸収
したほうがいいと思う。

移動費は単純に高速代とガソリン代。
場所にもよるじゃないですか。
宿泊だってキャンプ派か宿派で全然違います。
大体金額の想像はつくはずです。
ＪＭＡとＪＣＦに登録も忘れずに。
http://www.japan-mtb.org/

475君は何処に住んでるの？

話聞いてるとなんだかJのXCレース自体あんまし解ってないんじゃないの。
どこにすんでんのか知らないが、とりあえず1泊2日くらいの行程で
今でも走れる常設Jコースの八幡浜にでも走りに行ってみれば？

>一人で転戦するつもりなら、
>トンでもなく高速代、ガソリン代
>宿代、メシ代等かかってマジで生活に影響出るから、

同意。まあキャンプでなければ飯代にはそれほど差は出ないが。

輪行で来てる人もいるみたいだけど、かなり少数派。
100%輪行だと名物男になれます、多分。
車だとスペアタイヤとかローラー台とかも持っていけるしね。
今年のコースで輪行(電車船飛行機)でそれほど無理なく行けるのは
個人的感覚だと八幡浜と佐野坂位か？
田沢湖、仙台、函館山はちょっと遠い、小樽、青森、富士見は
距離はともかく登坂が...。

まぁ、負傷したときのことなども考えると仲間を作って、
一緒に行くことをお勧めします。

４７５君は学生さん？
移動費や宿泊費なんてネット環境があればすぐに判るだろうに。

それよりもＸＣレースが７０ｋｍなんて言っちゃうチャリンコ屋との
付き合いをすぐにやめなさい。そんなとこに頼っちゃうとあとあと
ろくなことが無いよ。

よくわからんけど
山の中を走るので体力的には平地を（７０キロ）相当走るくらいの体力が必要と念を押されました
とでもいわれたんじゃね？
それでも的外れ気味だが、２時間フルに走れるくらいの体力という感じで。

XCはインターバルだろうな。
登りで心拍追い込んで、平地や下りで心臓お休み。
でも、下りは下りで神経使うし。

ロードで集団40km/h走行の方がよっぽどいいよ。

ロードもＭＴＢもどちらも厳しい。
厳しいところが違うけどな。

質問した人、その後なにも言ってこないね。つりだったのかな？

>>492
おれはxcしかワカランのだけど、ロードのレースの辛さって具体的にどういうところ？

>>493
初心者に限って言えば、もう今にも潰れそうなオーバーペースで回しているのに
さらに信じられないような勢いで飛び出していく香具師を横目で見ながら何も
出来ないこと。



かな？

周回レースなんかでは最終周まで仲間だと思ってた奴が敵になる．．．
ゴールスプリントを見越しての腹の探り合い、騙し合い。
ＸＣに慣れた身には精神的に厳しい。

>>488
路線バスも使えば田沢湖、小樽、青森はアクセス良いよ
仙台、箱館山もバスあり
富士見は駅からパノラマの送迎バスが出てるけど
乗れるかどうかは未確認
大変なのは小国、三瓶山くらいかな

>>493
いろいろ言いたいけど、逆にロードしかしない人に
ＭＴＢの辛さ説明しても難しいので
実際にやってみろとしか言えません。

>>496
輪行袋の中でも一番巨大なＭＴＢを路線バスに持ち込むとは
ﾃｨﾑﾎﾟだけででなく神経もズ太いなw

>>498
どうせ赤字路線で客なんて乗っていないのだから大丈夫なんでないかい？

来年のJシリーズは輪行で挑戦するべかなぁ。

ＭＴＢ+着替えその他遠征荷物（最低でも1泊分）を
路線バスに持ち込む度胸はないｗ

北海道から一人で参戦している20くらいの青年を見たが
彼に話を聞くと、最寄駅まで輪行してそこからはネットで知り合った本州の人に
乗せてもらうか、都合が付かない場合は一人レンタカーらしい。
「お金はかかるし心細いですけど、一戦一戦大事に戦えていいですよー。」
と爽やかに言ってた。

チーム員が行ってるから何となく一緒に着いて転戦できてる漏れは恵まれてるんだな
とｵﾓﾀﾖ。

トライアスリートにＭＴＢレースやらせたら、
心拍数が上がったまま、落とせないので
トライアスロンよりキツイといってたが。

そりゃ単純に慣れてないからだろ。

でも、年齢的な衰えからＸＣレース卒業→トライアスロンorロード
っていうパターンは少なくない。
逆パターンは皆無。

マジにやるなら、前日から試走したいし
荷物は増える一方。

>>503
金かかるからどれかに絞るとかの方が多いと思う。
三浦ｷｮｰｼがＭＴＢ止めてロードに絞ったのはＭＴＢではスポンサーが
つかず儲からないからとハッキリ関係者に語っていたw

>>475の者です。
レス遅れて申し訳ありません。（決して釣りではありませんから・・・）
当方、学生ですから金に余裕はありません。
もちろんバイトなのでそんなに貯めているわけでもありません。
MTB仲間を作るということは参考になりました。
今まで一人で練習してきたのですがあまりに無知なため、知り合っても馬鹿にされそうで怖いですね。。。。
孤独にやるよりはマシですよね。
今度休みが取れたら愛媛の方に遠征したいと思います。
あとＪのサイト教えていただいた方、参考になりました。

>>503
知り合いにトライアスロンからXCに転向してきた人がいます。
彼曰く、トライアスロンは３種目練習するから練習時間が多く必要だけど
XCは自転車の練習だけでいいから、結婚して子供が出来て自由な時間の
少ない自分には向いていると言っていました。

っていうかね、トラの人って練習する時間がなくなって
元々やっていたランなりスイムなりそれぞれ戻っていくことが多いんですよ。
完走目的にトラを楽しむ人ももちろんいますがね。

>506
八幡浜、いー感じの掲示板があったよ
カキコんでから行くとよさげ

あのコースＪ２で行ったが、迷いそうなとこだたよ

八幡浜いいよ。
表示がないからよくわからんし、山奥だけども・・・
ttp://www.dokidoki.ne.jp/home2/kyoshi/MTBclub/

>>510
良さそうな所だが、もし輪行なら下車は八幡浜駅？双岩駅？

コース凄いな目が回る気がする
日本一カーブの多いコースとか？

>>500
そうかぁ。
ツーリングと違って準備する多いもんね。
軽い引越し並ですなァ。
路線バスは無理っぽいね。

本格登山用の60Lザックにテント含めていっさいがっさい詰め込んで、自転車は宅配便時間指定サービスでレース会場直送ってのはどうだ？
でも帰りの発送が問題だね…

どうにかして安く遠征する方法ないだろうか？

やはり、どこかのチームに入って乗り合わせ。
自転車の場合チームというのは、そういう時の為の部分が大きい。

レースに出たことないんですが、みなさんサスのストロークは80ミリが多いんでしょうか？やっぱり

ＸＣでは８０〜１００ぐらいが主流みたいですね。

初期のジュディＤＨなんて８０ミリでロングストロークと
呼ばれたものだが、今は昔...

あー今から平坦だが20ｋｍの道のりをMTBで帰るの辛い。
しかも明日7：00からチームメイトとロード練…
先週に引き続き平地で散々引きずり回されて、山で置いてけぼりで、逆風の中独り寂しくサイクリングロードを帰るのだろうなァ…
嫌だなァ。
サボりたいなァ。
でも強くなりたいしなぁ。

来シーズンに向けてこの冬皆さんはどう過ごされますか？

とりあえず関西シクロ全戦参戦（予定）。

>>511
コースはほとんどシングルトラック。
サングラスは明るめの方がいいかもしれんね。

あと、駅からは結構距離あるからレンタカーじゃないと厳しいかも。
降りるのは八幡浜駅でいいと思うんだけど、輪行したことないからよくわからん。
すまん。

疑問なんですが完成車重量が１kg軽くなって走りが良くなるってことはあるんでしょうか？

疑問に思うなら逆に重くして走ってみたらどうだい？
例えばボトル２本満タンなら１．２キロくらいは逝くだろ。

　まぢめに言うなら稼動部の重量は軽ければ良い。
逆にそれに反して剛性を求められる場所も多いって言う感じかな？

　ホイールを200ｇ（レース用と練習用）程度の重量はわかるけど、
ボトルが徐々に減っていく程度ではわからないのと同じだと思う。
逆に７８００のペダルと７６１０ではほとんど重量は変わらないけど、
ハイケイデンスになったその数ｇが楽に感じる。これはシューズでも一緒。（反面シューズはソールの剛性の方が重視）

　あとはフレームが１キロ重たくなるよりも下半身（特にふともも・ふくらはぎ）に脂肪が付くと、
300ｇでも重たくて辛い・・・。自転車も稼動部だけど、人間も余分な物が無い方が動きやすいからね。

XC用のフレームのサスペンションって実際動き少ないのであれで役に立ってるのかが疑問なんでが、
あるのとないのとそんなに変わるものなのでしょうか？
ちなみに当方のMTBはk2　レーザーバック（カーボンじゃないやつ）のXTRコンポです。
やっぱり変わるんですかねぇ・・・・

Fサスなら下りやレース後半ヘロヘロの時にコース取りに失敗して
段差とかに突っ込んだりした時
Rサスならグリップしない登り、ガレやウォッシュボードが酷い下りで
有り難味を感じるなぁ。

フルリジッドと乗り比べるのが一番分かりやすいです

>>522
短いコースでの耐久レースでフロントサスのロックを解除するのを忘れたまま
荒れた広い高速コーナーに入っていったらフロントが細かく弾かれてラインが
大回りになってしまった。

前にサスペンションあるやつと乗ってみて乗り心地は確かに違いますね。
動きはあんましてないように思えるけど実際結構働いてるじゃんって思ったｗ

友達と里山に走りに行って、
普段はぴったり後ろにつけるのに、
その日は離されちゃって。
不思議に思ってたら、Fサスロックしてた。
乗り心地よりも、速さでサスの効果を実感した。
理論的な話でなくてすんません。

>>526
Fサスロックでついていけるようになったら
解除すればレベルｱﾌﾟしてるかもよ

レースで一杯一杯のときならまだしも
ロックに気づかないのはいかがなものか。

　サスロックは速度域の遅い以外は使ったらスライドメタルがすぐ駄目になるよん。
動くものを無理にロックさせてるんだから負担は掛かってるんだからさ。
同じで街中を走る時も街中でいらないからってロックしてるとサスがすぐ駄目になっちゃうよ。
ロック解除が基本です。

　あとはロックアウトでついていけても書いてるけど結局は速度域が高くなった時のコントロールはまったく違うので、
きちんとストロークさせてしっかりサスに任せる所は任せて友人をちぎるぐらいの方が早く速くなれます。

　以上メカも出来るエリートライダーでした。

ロックアウトっつーても色々あるわけで。

　まずスライドメタルの部位と働きと意味をわかってからレスしよう。
サスは１人でメンテナンス出来ますか？
インナーチューブとの接点をどんな方式であれロックしたとすると、
自然と地面からの衝撃はスライドメタルとインナーチューブで受けるから
スライドメタルとインナーチューブの接点が逝きやすいのはどのフォークでも一緒だよ。

とりあえずおまいら、スレタイくらい読んでから書き込むか
延々とsage進行でやってくれ。
もしくはココ。【多機能化】サスペンション16way【音速は無視】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1099280061/l50

彼らは釣りなのか？
おこちゃま達に釣られた方がいいのだろうか？
もしくは何かツッコミを入れなきゃならんのだろうか？

Ｋ２というメーカーはMTBのXCで使っている人いるんでしょうか？

>>534
日本国内の、Jシリーズでは見たことないけど、
海外では結構いるんじゃない？

K2のチームがあるよ、女性ばかりだったような。
結構強いみたい。日本では有名メーカーのチームしかないからな〜

実際のレースではフレーム下のサスペンションって結局は無い方が速いってことですか？

>>537
コースによるんじゃないかなぁ？

セナじゃぁエリートの殆どがフルサスだったし、
ハードテールのバイクも良く見たら29erだったりするし・・・

逆に佐野坂みたいな激坂だったら、軽さでハードテールの方が良いだろうし。

けど、最近のフルサスバイクだったら重いっていってもたかが知れてるからねぇ。
平均的に見るとフルサスの方が「無難」かも・・・

移籍情報はありますでしょうか！？

また、何位くらいまでの選手が食べていけるのでしょうか？
それによってプロを目指すかどうか考えます。

純粋にレースで食べてるXCレーサーっているのかな？
ショップとか、イベント企画屋とかやりながらじゃないと食えないイメージがあるんだけど。
メーカー側も、レースよりイベントで使える人を望んでるようにも見えるし。
レースで勝っても大した宣伝にならないし。むしろ、文章が書けるとか、話術に長けてる
とか、そーゆー人を望んでる気がする。

>>539
レースだけで喰えてる選手は皆無
「プロ」と名乗っても実際には社員扱いだったりしている。
あとスポンサー獲得の営業は欠かせないし、現物提供だけでなく、金出してくれる貴重なスポンサー
はフォローも大変w

>>539
その程度の質問をココで聞かなきゃわからん程度にしか
MTBレース自体や現在の選手の活動その他に興味がないのなら、
プロは目指さん方がいいと思う。
速い、強い、だけではプロはやっていけない。

ゴメン、>>541の間違い

バイトしないで食ってるのは竹谷、雷太、ウダ、野口、山口、
色川、オガ、ダンくらい？？
竹谷、野口、ウダ、山口、色川は成績で、
ダン、オガ、雷太はキャラでスポンサーに認められてそうだよね。

焼鳥屋がオススメ

確かに食っていけるのは10人もいないと思う。
レースに乗ってきている車を見るとそれなりに
儲かっていそうな気もするが。
0か100かみたいなもんか？

>>544
金を出してくれるスポンサーを捕まえているわけで、それはそれでレース外の
営業が大変そう。まあ、それでこそプロなわけだが。
壇は経営者だし、野口、色川あたりは社員扱いじゃないの？

走る事しか出来ないライダーはフツーに働かされてそうだ(w
社員ライダー

社員と言うことは保障もあり日曜がレースだから
休日手当てももらってレースかーーーそれ最高！！

>>549
だけど契約社員だから首もすぐ切られると

>>548
某山口選手はサイクルワールド時代はレースが無い日は普通に売り物の自転車組んだり
お店の仕事やっていたと聞いたことがある。

契約社員なら嫌だね。

>>552
エリートクラスは契約社員だろ、通常採用なら仕事に支障が出る。
竹谷だって結局ヤマト運輸辞めた訳だし。
企業お抱えの福利厚生チーム所属なら別だけど。

35くらいまでに、何らかの生活手段を探さないとだよね。
たいへんだなあ。ホビーレーサーで良かった。

トップ選手の引退後の職業スタート！

塗装工

焼鳥屋

長義和みたいにパン屋ってのもw

警備員

トレーナー
物書き
ショップオーナー
輸入代理店

ホスト

こういうつまらん糞レスが連続するのは自転車板の特徴だな。
同じ奴が書いてるのかも知れんが。

土工

　　　　AV男優

配管工

ジャンクスポーツ出演から一躍、時の人となり
MTBブームが再発。功績をたたえられJMAに入社。

昨年倒産した、大手自転車メーカーが展開したアメリカンブランドの
イメージキャラクターを勤め、契約終了後、青年（？）実業家。

さ〜あ,その人の名は〜？

壇炊はずっと自営業だろｗ

トップ選手でも影が薄く普通なトップ選手はメーカーの
営業になり余生を過ごしそう。
それはダサ過ぎ。

レースの話をしてくれ、まあＪＭＡ例年どおりの仕事で
来シーズンの日程は何もわからないのだが。

第一戦、八幡浜。これまた四国のはしっこ。山鳥さん近くてｲｰﾈ。

>>572　ウッソ〜、まじぃ〜、Ｊ２じゃなくて！？
こりゃまた辺鄙な所で・・・。

日程はJCFのお仕事みたいだ。
瀬女で雷蔵が「日程はいつ？」と質問したときJCFの松○氏が回答していたし。
しかし小国と一緒に三瓶山までなくなる（噂）と西日本勢はキツイねぇ
登録する気を思いっきり削がれそう。

小樽(確)みたいよ。九州は残る。小国じゃないけど。

現在噂を総合すると、
愛媛、仙台、滋賀、富士見、秋田、さのさか、石川がほぼ確定。
小樽はJ1?J2?
青森、小国、島根があぼーん。
>>575の説を取り入れるなら九州に新規。
全日本はどこでやるんだろ。
秋田で連続開催、J1降りた青森で(開催実績もあるし)
あたりかと勝手に予想。

J2でもいいから関東にも欲しいな。ハンターMtが最後か。

小樽はあるの？
今年のJ2で主体となったDoRideの頭が車連の役職をすべて辞めたみたいだが。
また昔みたくアップがやるのかいな？

まだ全日本をやっていないのは富士見くらいだな（XC&DHやる会場では）

576=わたしゅう

573＝わたし

わたしゅうさんなら、鴨試練て語尾になるもんね。
そっか。全日本は何処になるのかな。
去年はﾓﾔﾓﾔだったし、モヤが撤退するってことは全く別の所でやる鴨試練。

全く別というか、新規の場所でさ。例えば苗場。

>>578
ども、ども、ども。


っていうか
＞J2でもいいから関東にも
て綿衆っぽくないと思われ。


>>580
去年は秋田、02-03は石川。
99-01は青森じゃなかったっけ？

たしか全日本は
９７，９８　岩岳
９９　アライ
００　モヤヒルズ
０１　三瓶山
０２，０３　瀬女
０４　田沢湖

９６年以前はしらん。MTBに乗っていなかったもんで

ってか色川スペシャに移籍したんだね

http://www.daiwaseiko.co.jp/mtb/team/teamsp/index.html

>>584
んげ、ホントだ。

>>584
ﾋﾞｸｰﾘ。
ジャイはXCから降りるのかな？
ｽﾍﾟｼｬ的にはレース参戦って重要だろうけど、ジャイにはさほどメリット無いのかな。
ジャイってほかに目立ったXCライダーっていたっけ？

>586
かつてのチャンピオン、後藤シンサク様がおるだろー！

>>586
GIANT T-servっていう登録名もあるってことは、そっちのサポートもしてるのかな？
現場で見る限り、そうは見えないのだが

でも、フレームはGIANTなんだよね

>>587
後藤さんは復活の兆しが見えてきたね

>>588
アンカーのウダも復活してきてるね。
ってか後藤も宇田川も数年前活躍して近年ダメになったタチか。
三十路になったらメンタル面鍛えられてまた強くなるのかな？

これでスペ社は竹谷氏が羨んでいたトレック一派並のチーム力をゲッツ。

アンカーのカレンダーから、鍋島とウダがなくなっている・・・
ウダはテスタッチから参戦か？
意外とヤマグチがGIANTって可能性も・・・うーむ。

スペシャが強くなりすぎると、
タダでさえ盛り上がらないxcレースシーンが
さらに盛り上がらなくなる気が

しかしﾁｰﾑｽﾍﾟﾂｬﾗｲｽﾞﾄﾞ様は景気がいいですな。

>>591
鍋島は自分のHPで引退するって言ってなかったっけ？

アンカーは離脱すると書いてあったけど

えっ・・・ウダ選手抜けるの？？
普通に考えたら辻浦選手が抜けるのが道理だと思うが・・・・
結果うんぬんより雷○選手の心の一存か？？
腐ったチームになるなこりゃ。

>>596
シクロクロス全日本3年連続連覇の辻浦の方がどう見ても必要だと思うけど？

いいか！シクロだぞ！そんなもん何の足しにもならんぞ。
選手層を見てみろ、何人が本当に強いんだ、辻浦、小阪、三船、
たった３人で争って日本一って言えるんだから笑えるよな。
ＭＴＢのトップ達が真剣にやりだしたら相手にならないと思われ。

何を言っているんだ。ポロやってみな。簡単に日本代表になれるぞ。

確かにそだね。見に行っても知らない選手ばかりで迫力無いし。
ほんとうに宇田川ってアンカーやめたの？
アンカーを応援してたのにつまらなくなっちゃうじゃん。

ウダガンバレ〜〜〜俺は応援しているぞ〜〜〜
そして勝って見返してやれ〜〜〜

辻浦の瀬女の走りは「生活がかかっている」と言われていたからなぁ
ウダも去年１つくらい勝っていれば。
ればたらは禁句だけどね

最近シクロって無視できない存在な気がする。
ロードの人が参加し易いし、xcと比べるとロードは選手層が厚い
じゃん。プロでもアマでも。そのうち
シクロ>>>越えられない壁>>>>xc
みたいなカンジにならないかと心配

それはないな、ＸＣの選手は簡単にロード選手に負けないよ。
競技の違いで練習のしかたが違うし。
ＸＣ選手でもロードで勝ったり活躍している人いるやろ、
でもロード選手がＭＴＢ走っていきなり勝つことはありえない。
ましてやシクロなんて競技人口いくら？
冬に標準を合わせてまで走るプロは今は居ないよな。

いつでも雷蔵選手は叩かれるな、、、しょうがないか。

シクロはあくまでオフトレの一環だからねぇ。

辻浦は典型的な1時間男だったけど、最近は結構粘るようになってきたね。
ウダは846？それとも古巣のCWSかな？


さて、出勤前の初朝練に行って来ます。

辻浦ってほんと目立たないよね地味すぎる
華がないとプロっていっても費用対効果がぜんぜん無いような。

ダンやオガとは対照的やね。
俺はジャパンシリーズのようにバリバリ派じゃない
一般ライダーだから華のある選手が好きだね〜。

まあﾉｸﾞﾈｿも以前はもっと地味だったし強さに華があれば
それはそれで生きていけるのかも
それよりもＢ+級のベテランがどうやって食ってるのかが謎
Ｔ城とか

竹谷レベルになるとスポンサーの収入って月５０はいくんじゃね？

Ｔ谷選手は１５００マソとのリークあり！
あながち外れてはいなそうだ。

>>604
XCって下り以外めちゃくちゃ遅いやん。
ロード乗りの方が間違いなく速いやろ。

>>612
@月？
@年?

>>613
単純に言いきっちゃうのがステキですね。

>>613

しかし以前さのさかでシマノ選手（阿部、野寺など）が出てきたとき
上りは確かに早かったが（20位くらいと比べて）
上位選手よりは明らかに遅かった。

競技形態が違うから当然トレーニング法も違うし、一概には言いきれないと思うが。

ロードなんて集団の後ろで楽できる競技だからねｗ

坊が多いね。

集団についていくことすら出来んやつには理解出来ない話だろうなw

まあここはＸＣスレですからね。
しょうがない。

>>620
大人だな（ｗ

シクロクロスの場合、フラットでスピードコースだと、ロード選手
が早いことが多い。テクニカルでトップスピードの乗らないコースだと、
MTB系選手にも勝ち目あり。ただ、ロードの三船選手などは、ダートのスキル
もかなりあります。

トマック、マルチネス、三浦キョンシー見れば答えは明白。

　　j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;; 　　XC>>>ロード
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　俺にもありました
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!

今のＭＴＢ選手は昔と違ってロードでも走るからな。
ローランドグリーンはアメリカのクリテでＵＳポスタルを千切って
独走で勝ったりしている。
エバンス、ラスムセン、マルチネスなど世界トップ選手はロードに
行ってもかなり走れる、エバンスなんかはＴＴでも着に入るから
本当に強いのだろう。日本でも雷太とか小笠原は引けを取らずに
走ってるよ。エリート３０位くらいの人がロードに出るとなぜか
即千切れになるからＭＴＢの選手は弱いと言われてしまう悲しい現実。

今年の開催地縮小を考えると萎えるなぁ。

あと10年したらMTBはオンロードを走るための乗り物になります。

結局レース出られなくなったらスポンサー逃げるってことだけど、その後の人生どうするわけ？

焼鳥屋

警備員

ヒモ

自転車逆さにして、石焼きイモ屋

塗装工

土木作業員

選手によって違うだろうが山口は行くあてなさそう。

自営業（自転車屋さん）

親戚の会社に就職とかな。
今の副業を本業にする人も多いと思われ。

副業？バイトとか？

山口はおすし屋さんがよさそう。
竹谷は自衛隊かな。

846の掲示板で今年のアバウトな予定が発表済み。
去年4回あった箱館山が2回に縮小。
つうことは関西で走れるXCがJも含め年間2回になってしもうた。あとはエンデューロのみ。

いよいよだな。

>>639
＞竹谷は自衛隊かな。
ﾜﾛﾀ

昔、期待の若手として注目されていた、中村ユウキ選手って今何してるの？

綿臭のblogにいろいろでてるが、なんでﾔｼは自信満々なんだ？
で、八幡浜については一切触れてないが、Ｊ１昇格とかっていうウワサはどうなった？

あれは846くんちにとっての第一戦じゃない？。八幡浜はあると思うよ。函館山が第一戦じゃ雪残ってそうだし。

時期的に、箱館山が第一戦じゃないかな。
八幡浜は間違いなくあると思うけど、
駐車スペースなどの関係でＪ１は難しいと聞いたことがある。
五輪選考会は観客は多数いたけれども選手は限られていたしね。

>645
それだと開幕戦から参加できるから個人的にはとても嬉しい。

JCFで暫定カレンダー発表。

竹谷は、多慶屋だろう。

>647
早速見てきた。
全日本は富士見かー。
三瓶やモヤヒルズがなくなるとか、四国がJ1昇格とかって
みんな嘘じゃんか。
紛らわしいから根拠もないデタラメな噂ばっか流すな！

　　　　　　　　　,,--―'''""`ヽ'　　　　　　　　￣`ヽ､
　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　ヾ　　/　　　　　　　~`ヽ
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　ヽ;:　　／"""ヾ　　　ヽ
　　　　　　　 ／　　　　　　　　;:;;:::''''　　　l　/;:;;:::'''　 ＼　　　i
　　　　　　／　　　　　　　　／;:;;:::'''　　　　　　　　　　　ヽ　 ヽ
　　　　　　|　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　|
　　　　　 /　　　　　　　　;/　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　ヽ
　　　　　/　　　　　　　　;:;:ヽ　　　　　　　　　　　　,,,,;;::'''''ヽ　　|
　　　　　i　　　　　　　　　　/　　,,,,;;:::::::::::::::　　　　　　　__ ヽ　ヽ
　　　　　|　　　　　　　　　　|　　"　　　＿＿　::::　　'"＠ '　.|　　|
　　　　　|　　　　　　　　　　|.　　　 - '"-＠-'　::::::..　　　　　 |.　|
　　　　　|　　　　　　　　　;:|　　　　　　　　　　 :::::::　　　　 　 |　:|
　　　　　 |　　　　　　　　　ヽ.　　　　　　　　　(　,-､ ,:‐､　　　|　|　
　　　　　　|　　　　　　　／ヾ..　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　|
　　　　　　|　　　　　 　　 　|　　　　　　　　　__,-'ﾆニニヽ .　 |　 |
..　　　　　　 |　　　　　　　　`､ヽ　　　　　　　　ヾニ二ン" 　/　 |
　　　　　　　 |　　　　　　　　　ヽ＼　　　　　　　　　　　　　/　　|
　　　　　　　　|　　　　　　　　 　l　　`ｰ-::､_　　　　　　　,,..'|ヽ./　
　　　　　　　　ヽ.　　　　　 　　:人　　　　　　`ー――''''' 　/　ヽ
　　　　　　　　/;:;:;:;;:;:;:　＿／　　`ｰ-､　　　　　　　　　 ,.-'"　　 ＼ー-､
　　　　　　　　 　　,.-'"　　＼:　　　　　 ＼　　　　　 .,.-''"　　　　 |
　　　　　　　　　／.　　　　　＼　　　　　　　 ~＞､,.-''"　　　　　　|
　　　　,,..-‐'''""　　　　　　　　ヾ　　　　,.-''"| 　　　/――――､/

　 　　　　　　　　　　うそはうそであると見抜けない人でないと
　　　　　　　　　　　（掲示板を使うのは）難しい

この前海外の雑誌で、NORBAとかアメリカの選手権のプロクラスのレースの写真見たんだけど、
３〜４割くらいが幅広のライザーバーを使ってたのよ。最近あれが主流なの？

>>651
昔からそうだよ、ホイールもノーマルホイールが主流

日本の軟弱なコースとは違い瀬名のDHコースみたいな下りが
当たり前にあると聞いたことある。
だからライザーバーじゃないと早く下れないんじゃない？
確かに海外経験が多い選手って下りがメチャ早いからな、
日本のコースじゃ簡単なんだろうね。

ノーマルホイールの意味が分からないけど何それ？
クロスマックスやシマノやボントレの完組みはノーマルだよね？
完組み以外はほとんど見ない。

>>649
噂なんだからしょうがないじゃない。その噂をオカズに妄想するのが楽しいし。

>650
誰？

すみません、どなたか教えてください。
今年からＪに参戦しようと連盟に聞いたところ、新規は
4/1からで今年の参戦は無理だろうといわれました。
なんでも手続き等に時間がかかるそうで来年からのつもりで、と
いわれましたが、こんなに時間がかかるものですか？

>>656
手続き中です
といえばすんなり出してくれる。

>>656
とりあえず競技連盟に登録と
マウンテンバイクカテゴリ登録すれ
(05年度の登録はまだだけど)

で657の言うとおり
レースの申込書の競技idカテゴリidのところは
申請中とか書いておけば問題ないよ

<<657.658
ありがとうございます。そうだったんですね、知らなかった。
昨日、県の連盟にTELで聞いたら「連盟登録は時間がかかるよ」って
いわれたのでそれが心配です。
もしや各県によってちがうのかな？

>>659
基本的にJCFとJMAの事務は腐ってる。
県によって違いはあると思うけど

>>659
確かに新規登録の場合は申込書送ってからかなりかかると思う
でもレース申し込みは申請中でおけだし
連盟申し込み書の控えが仮の登録証になるから問題ないよ

>>659
ちなみに県登録とJMAへのカテゴリー登録と両方いるよ。
JMAへのカテ登録してないとJの会場の受付で手続きすることになる。
去年の小国で、カテ登録が必要なことを知らなくてその場で登録させられてるﾔｼいた。
登録料を持ち合わせてなくて貸してくれる知り合いを必死で探しまわってたけど
憐れだったよ。

659です。
みなさんありがとうございます。
非常に参考になりました。
駆け出しのペーぺーですがアドバイスをもとに
今シーズン頑張ります！。

>>663
スタートの渋滞でいやになると思います

ＸＣなのか？
ＤＨなのか？

このﾄﾞﾏｲﾅｰぶりはどうだ？

このスレがか？
それともＸＣレース全般についてか？

>>663
どんどん出場してポイント取って、そしたら前の方からスタートできます。ガンガレ！

846BBSより

●箱舘山J-1Cup
　 4月22日インスペクション　
　　23日XC J1#1 24日DH J1#1 & 846Cupチームエンデューロ

XC土曜開催？

確かにそう記載されてるね、
誰か８４６のＢＢＳで確認の書き込みをしてくれない？
あそこのＢＢＳってＩＰが表示されるから職場のＰＣからでは
書き込みができんというか身元が割れるのでできない。
誰かよろしく〜

自転車競技連盟から、登録の継続用紙が送られてきました。
新規の時は１００００円くらいかかった気がするんだけど、
継続の場合は５０００円を振り込んで、用紙を郵送するだけでOK?

この時期まだ雪残ってたりしないのかな

宇田川選手、ホムペup
www.udada.jp

アンカーは辻浦＆雷太体制か〜
ヤマグチはどーなる？

お〜〜〜いマジか？？？？
辻を残してウダを解雇した理由は何だ？？？？
成績で見たらウダが一番のはずなのに。
雷太のオウンチームに成り下がる予感。
もう応援しねっ。

>>674
解雇なのか？契約満了でサヨウナラじゃないのか？

新チームはウダだけなんかな 正直あんかーよりバイクは良さげ

>>673
えらい怖い写真だ…。
山口はサイスポを見る限りではCWXがメインスポンサーになりそう。

バイクは何に乗るのかなあ。

>>678
再度泣き付いて陰玉、
もしくは鉄タッチ
大穴でオータケ

>676
激しく同意！
今まで10年も安っぽいブリジストンのバイクに乗らされてたウダは可愛そうだったよな。
今年は新チーム＆バイクで強力になったね！
ってことはサスペンションはKOWAかな？

アンカーのあのクソ重いハンドリングは何？
雷蔵がテストしているなら雷蔵って素人？
そんな奴がインプレしているなんて・・・・・

速ければいいんです。
巧ければいいんです。

今では速くもないし巧くもない。

日本で勝てなくなったからって海外に逃げているだけな感じ。

速い 竹谷
うまい オガ ノグ
シツコイ 山口

その通りっぽいね。

竹谷氏は速いでなく巧いでしょ。
オガ、ノグネンが速いでしょ。

竹谷氏は下りや滑る登りの技術だけを見れば明らかに他のトップに劣るけど
それを補えるパワーとか体力がある感じ。
巧いのはオガ、ダン、ノグネン、雷太かな。
そこに速さが加わるのはオガとダンかな。（下り）

まあ、レース運びと技術のうまさは必ずしも一致しないわけだが

ほんとﾄﾞﾏｲﾅーなスポーツだな
誰も注目してないよ

>>689
ま、世の中のスポーツで9割方は注目されてないんだから
とりあえずオリンピック種目になってるだけ幸せとおもっとけ

>巧いのはオガ、ダン、ノグネン、雷太かな。
確かにこの4人はみんなうまいけど
ダン>>>他3人てな感じで
ダン氏はずば抜けて巧いと思う
元々DHやってたから当然といえば当然だけど

そう考えるとダウンヒラーって飛べるだけ？？
クロカンの選手方が100mmのFサスのみのリジットDHとかやったら
絶対に速い気がする。
巧さで言ったら飛んだり跳ねたり出来るからダウンヒラーなんだろうけど、
ジョントマックのＦサスのみの時代だとクロカン選手もダウンヒラーと
互角に下れていたのを考えると今のダウンヒラーは自転車に
頼りすぎ？

>>692
それはダウンヒラーをなめすぎかと
自転車に頼り過ぎってことはないと思う

Jのレースに出てるようなレベルのライダーの場合
ダウンヒラーはジャンプとかそういうことだけじゃなくて
根本的にバイクコントロールが巧い
HT乗っても速いと思うよ

クロカンライダーも巧い人は勿論いるけど
ラインもほとんど考えなくて目の前の路面をこなすだけの人も多いしね(Jのエリートでも)

結局は人によりけりだから難しいところだけど

つーかダウンヒラーでもエリートぐらいだと、普通にXC走らせても結構早いよね。
なんだかんだで鍛えてあるし。

つーかDHerがXC走ってるの見たことないのですが、何か？

>>695
昔さ、ショーンパーマーがイベントで
ダンタクとかと走るレースがあったけど、
パーマーが一位だったよ。

>>696
そりゃレベルが違う
マクレーがドリキン土屋トレースやるようなもんだ

でも、日本のＤＨｅｒってトップはともかくスポーツやエキパの喫煙率高すぎ

>>691

イロカワって地味だけど意外と上手と思う。

でた！やっとイロリンの名前が。この人去年は頑張りましたよ。
今年は誰が目立つかなぁ。

移籍したからにはがんばらなあかんよなぁ

いや、全然だよ。フルサスなのに下りで千切れること多々。

エリートのトップの方はさすがに皆巧いよな

色川については特に印象はないからわからないな

地味といえば、キャノンデールの笹部は巧いかも
どっかのレースで見ててスムーズに乗ってるなと思った

>>694
安達、竹本とかはスポーツクラスで上位に入ってたりしてたね。
03モヤで見たことがある。

>>700
ポスト上位陣として、山本兄弟、森、小野寺の若手台頭に期待。
10位台後半のおっさんレーサー(KさんとかOさんとか)がまだまだ頑張るのかにも
個人的には注目。
そして、かつてのエース宇田川、後藤の復活なるかも。

>>701
だね。竹谷の後継者ってことか。
タイプも似てる気がする。
技術より体力って感じ。
竹谷のレース運びの巧さを盗み取ることができれば
かなり期待できるんじゃないだろうか。

>>704
そうそう
安達はXCスポーツで最後尾からスタートで一桁順位だった

ダウンヒラーがＸＣバイクになれてエリートで走っても完走すら
出来ないと思う。
ＸＣライダーがＤＨバイクになれたらエリートで予選は通過すると思う。
リジットで走れる基本的な技術はＸＣライダーの方が遥かに巧い。
練習やレースで下っている時間がＸＣの方が全然多く、
脳に酸素が回らない状態でギリギリを攻めないといけないので
基本的なものが違う。
実際にエリートで予選を何とか通過するくらいの選手と
ＸＣバイクで山に行ったら素人？というくらい遅い。
ＤＨバイクばかり乗って楽をしていただけなんだと。

まぁDHエリートのトップレベルではセンスの勝負になってくるから、XC選手がいくら練習したところで奴らにはでらかなわんだろう。
DHからXCに転向して成功したやつは多いだろ？
ホイダルだっけ？世界を征した奴もいるし。

結局、機材で勝負が左右される事を嫌って転向した人多し。
車にしろバイクにしろＤＨにしろ機材で順位が変わるものは
どうかと・・賭けの対象には出来ない。
競輪やオートは機材に厳しい基準がある。

予選通過出来るかな？
一回、オガとか雷太あたりにDHに出てみてほしいところ
よく山に走りに行くDHエキスパートライダーが何人かいるけど
HTでもやっぱり速いんだけどなー

DHからXCというとメラーグがいたし
XCからDHならバスケスがそうだったハズ

norbaでやってるsuperDを日本でもやれば面白そう
基本は下りで上りも多少あり。でかいジャンプ等はなしで時間は10〜20分ほど
こんなんだからXC,DH両方のライダーが出れそうだし

一回ライタはDHレースに出て結構いい成績だったと思うぞ。

結局DHはオリンピック種目ではないのだ！

ポジションの差じゃない？サドルより低く短いハンドルで
サストラベルも80mmでタイヤも1.95のＸＣバイクであのスピードで
下るオガとか雷太がおかしいだけで他のＸＣ選手が普通なんじゃないかな。
宇田川選手も安いＤＨバイクでスポーツクラスでブッチギリで勝ってたよね、
エリートでも20番くらいのタイムだったような記憶がある。

山口も昔ＤＨで勝手たな
まあどちらも早いのはそれほど珍しい事ではないって事で

>>712>>713

まあ所詮、ろくに練習しないで煙草吸ってる奴ら相手だからね

おいらも一回DHスポーツで出てみようかな

XCライダーだってアスリートってカンジがイマイチしないのに、
DHになると、まるでスポーツ色がなくなるよね。

>>716
一回やってみ？
普通に下ってくることすら、できねえから
それなりの練習と+センスが必要だよ
ましてや速く下るのはね

アスリートが一番えらいのか？

車のF1ドライバーはアスリートじゃないってか？

>>717
おいらは>>693と>>709でダウンヒルなめてる人じゃないです
前から出てみたいと思ってたもんで
数えるほどしかゲレンデで走ったことないからやっぱ無謀かな
2mぐらいのドロップなんて飛んだことないし直線のハイスピードなのも目がついてこないよな．．．

>>718
すまそ
まあ確かにDHはマイナーだよね
お勧めは、モトクロスかBMXやるといい、共通点多いし
HONDAのプロジェクトチームも最初は伊田伊佐夫だったしね

そう言うおいらも、元はモトクロスやエンデューロやってた
頭のねじが2、3本吹っ飛んでるぐらいのことをやれば早くなるよ

DHはまずラインどりを理詰めで考えられないと勝てないよ。
最低限それを組み立てられるアタマの持ち主でないとムリ。
天然で速い奴がいても、結局そこのところで大成するどうかが振り分けられる。
それが出来て初めて度胸と気合いの勝負になるね。
バカには出来ませんよ

XC語ろうぜ。
それともJシリーズを語るのか?

じゃあ箱館山の土曜XC開催はどうなるかについて

次からMTBレースを語ろうにしてもいいかもね
過疎系スレだし

>>722 もう答え出てるやん
http://www.846.info/bbs_j/bbs.cgi

箱館山の準備に良いレースって関東近辺だと何でしょう?

毎年開幕の時期って丁度よいレースって無いよね。
あんまりお勧めはできないけど相模湖ピクニックランドである
アミノバイタルカップぐらいかな〜
遊園地の裏山みたいなトコでやるマイナーレースだけど
速いのもそこそこいるし春の調整程度にはいいんじゃない。

>>725
今年はアミノバイタルと函館山、かぶって…。
ロードだけど関東なら埼玉クリテ意外とおすすめ、意外と心拍あげるいい練習になるよ。
強風のなか先頭引きまくり・逃げまくりで心拍180越えでガマンガマン！
コーナーのたびに減速→ダッシュをくりかえす強制的インターバルトレーニング
スプリントの位置どりとかの技術は皆無なのでもっぱら後輩のアシスト役です。
月一で開催されるからヘタレな俺でも仕上がり具合が目に見えてわかるし。
根性無いから練習では自分を追い込めないのでちょうどいい。

玉クリかぁ
盲点でした

うっかり八べえや秩父のはちょっとばかり早すぎるんでどうしようかと思ってたところです

なっかさぁ〜、町内の運動会レベルと同じような雰囲気だな〜

「速いのもそこそこ」
Ｊのエリートを勝っちゃうような人をそこそこって
あなたＷ杯クラスの選手でつか？

>>729
質の話じゃなくて人数の事では?
トップ選手は竹谷位だし

国語って大事だね。

埼玉クリテってのはありですね、安いし。
ＢＳ選手を使って楽ばかりしてた俺はそんなに強度上げれなかったけどね。

シュインカップと箱館山ＥＤかぶるけど
どっちが楽しい？

シュインカップの代わりが箱館山EDですが。

おお！
シュインは柴田ファームでやるんかとカン違いしてました。
ありがとう

多摩クリなんて懐かし〜なぁ〜
昔はまだ元気だったから、よくお世話になったもんよ

JMAのBBSにカキコされてる
チャッキーズカップでてみようかな。

土曜ってのが南天のど飴。

綿臭さんがＪＭＡに書き込みしてますが、
三瓶があぼーんされてるの？
日程変わったみたい。

明日アミノバイタル第一戦だけど、参加する人いる？
超寒そう。

>>737
彼は時々朝日ちっくな結論ありきのトバシを書くので、
参考程度にしたほうが良いかと。
いくろ、スタッフとつながっていてもしょせん一個人の情報なので。

逆に最初の日程発表のときに三瓶が入ってるので？？って感じでした。
去年の三瓶大会の時には会場でここも今年で終わりって情報が噂話で
流れておりました。

審判員にはＪＣＦから個別に情報が来ます。
各大会の出場者確保より審判員確保の方が大事ですから。

>>741
綿衆さんて審判員なんでつか？
ま、それにしても青森連荘はキツイでつ。西の方々のＪ離れが多くなりますな。
西はシクロクロスが多いからＯＫか？

Jシリーズがみちのくプロレスなのは今に
始まった事ではないけど、今年は酷いな。
久しぶり参加しようと思ったけど、関西
からは行くのは本当にお金がかかる。

箱館山JはやっぱりXC日曜開催にかわっとんで。
ブーイングが多すぎた？

今年は登録やめますた

>>744
綿臭さんが言ってたようにゴンドラ搬送の混雑とかそういったものもあったのかもね

XCの下位クラス（スポーツ？）ってどのような雰囲気なんでしょうか？
全員が「草レースじゃ敵無しで退屈だぜ！」「生活の全てをＸＣにかける！」
という猛者ぞろいなのか
それとも山もそれなりに走れるし、草レースも真ん中よりは上だし
ちょっくら登録してみっか、という人が多いのか。

>746
馬鹿にしてはいけない。
スポーツクラスの大半の人間は草レースの入賞歴は普通にあるだろう。
ちょっくら登録してみっか、という半端な人は少なくともポイント圏内にはいないだろう。そんな生やさしいものではないよ。
確かに女子スポーツならちょろいけどね。

草レースで入賞して自慢してるのってなんか嫌だな
そんなものならレース出ないで、山走ってた方がずっと楽しいや

>748
確かに草レースの入賞すらできない負け組はフリーライドとかオールマウンテンとかぬかして山走ってた方がずっと楽しいかもな（Ｗ

>749
ストロークたっぷりのフルサスをシコシコさせてな（ｗ

>746 色んなのがいるから安心せい。
うえはエリートで即通用するような奴から下は完走もまま成らないのがたくさんいる。
それぞれでみな楽しんでいるよ、目標を何に置くかで違ってくるんじゃない。

俺は遠征計画を立ててるときがいちばん楽しい。

けっして馬鹿にしているわけではなく
他のスポーツのように公式大会でも
レクリエーションとしての参加が可能なのか？
明日のジョーのような極限の禁欲生活を覚悟し
プロを目指した人「のみ」が参加可能なのかが知りたかったのです。

エリートならあきらかに下記でしょうが
XCという競技の入り口の所はどうなのかなと。

そんな事は参加者個人の勝手でしょう。
登録さえすれば誰でもだられるんだし、中坊〜５０才代まででてるでしょ。
ただ一般のホビーレースに比べれば確実に気合の入った奴らが
いるのは確かだな。
過去のリザルトみればある程度想像つくんじゃない？

参加年令の規定ってあったっけ？

年齢制限は無かったような。
ただ、全日本選手権ではジュニア、Ｕ２３、エリート、シニアに別れてて走ります。シニアは申告制だが。
詳しくはＪＭＡのＨＰに載ってまつ。
一度近くのＪシリーズ見に来なよ。ワクワクするよ。
コイツらより速く走れんじゃないかって。
でも登録しなくても大きな草レースで体感できる鴨試練。シマノとか苗場とか。

>>752

>XCという競技の入り口の所はどうなのかなと。

レース後のビール楽しみの人からエリートまっしぐらの人まで多種多様
ただ一応
「公式大会」
なので、足切り等の早いもの優先ルールは容赦なく行使されます。

もちろん
「日本チャンピオンと全く同じルールと（時間は違うが）コースで走れる」
喜びは味わえます

そういえば昔エキパ選手で自分のレース後にビール飲みながらエリートのレースを応援（ヤジ？）するのが楽しみの人がいたな
（周回するたびに1本ずつ空き缶が増えてたのは覚えている）

それでもいい。
ただ競技人口が増えれば盛り上がる。
ＪＭＡの収入も増えれば西のレースも増える。
ま、そんなにウマくはいきませんが。

>ＪＭＡの収入も増えれば西のレースも増える。
それはないな。
ＪＭＡとオーガナイザー間には金銭的つながりは一切ないとのこと。
大会開催費用は一般企業スポンサーからとエントリーフィーのみ！
この業界全体が盛り上がって、大会開催することに旨味を感じるスポンサーが
気前よく資金（現金に限る！）を出して、参加者が増えなきゃ大会数増は無理だな。
全然うまくいかないよな。

旨味って…

バナナは美味いけどな．．．

バナナはフルーツのホームラン王です

今年のｼﾞｬｲのXCライダーは後藤くんだけ？

>>761

まさかワークスチームが二桁リザルトのみになるってこと？

XCのスポーツクラスって完走できないほどの距離じゃないだろｗ
誰でもＯＫじゃない？

>>763

タイムアウトにならなきゃの話だけど

おいおい、スポーツは周回数少ないんだから、タイムアウトになんかなんなよな。

今年の4月からは俺が出走するから
スポーツクラスのレベルは非常に高くなると思うよ。

まぁ俺のぶっちぎりなんだろうけどｗｗｗ

>>766
それが事実だとしても、優勝したら昇格だから
それ以降のスポーツのレベルは戻るなｗ
ｸﾏｰ

前半戦は大体毎年元エリートとかエキパ上位で参戦を休んでいた人が
上位に来るパターンが多いな。

>前半戦は大体毎年元エリートとかエキパ上位で参戦を休んでいた人が
上位に来るパターンが多いな。

確かにスポーツからの昇格者（特別昇格除く）でエキパ優勝って少ない気がする。
特に２年前くらいからエリート降格者が増えたあたりから、元エリートが勝つことが多い気がする。
（仕事等の理由で走れなくて降格した人が少なからずいる）

　 j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;; 　　今年の4月からは俺が出走するから
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　 　スポーツクラスのレベルは非常に高くなると思うよ。
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　 まぁ俺のぶっちぎりなんだろうけどｗｗｗ
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　そんなふうに考えていた時期が
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`! 俺にもありました WWW

なんかさぁ〜底辺のスポーツして喜んでる
ﾁﾝｹなやつらって感じだよな､ｵﾏｴﾗはｗ

ビックなモマエはどんなスポーツしてんの？
…脳内で。W

なんかさぁ〜底辺のスポーツして喜んでる
ﾁﾝｹなやつらって感じだよな､ｵﾏｴﾗはｗ

雷○選手ＵＳＡ行ったね。日本で勝てなくなったからって
海外に逃げてるだけに感じる。
そんな選手に金を出すスポンサーってやっぱり頭悪い。
行ってどうこうする歳じゃないだろ。

頼増にしても辻にしても「ア○カー乗ってみたい！」
と思わせる走りをしてないような。
ロードチームはその辺うまく作用している印象がある。
ウダと雷◇が強かった99-00年前後はアンカーのMTBも
(カラーリング以外)魅力的に見えたんだが。

そういえば山口選手は新チーム決まったのか？

アンカー乗ってる奴（ウェアもアンカー）見ると、素人臭く見えるのは俺だけか？

>>775
ウェアまでアンカーは正直キモイ。
俺的にはちょっと乗り込んだ感じのネオコットは渋く見える。

素人臭いのはウェアがスペシャでバイクがガノとか
DANNジャージだけどバイクはJAMISじゃないとか
ウェアがジャイでバイクがコメンサルとかちぐはぐな香具師かな。

>>774
松駿もインタマ移籍説。TREKでの成績がかなりよかったんで意外だ。

>>777
？？？

ttp://blog.goo.ne.jp/26mashun/d/20050224
のこと？
ttp://blog.goo.ne.jp/26mashun/d/20050210
って書いてるし違うだろ。
インタマは機材(メットとか)なんじゃね？

松駿ってなんでいつもあんな顔赤いの？

保守

ＪＭＡさんよぅ、
なんで今更
2004年スケジュールなの？

あと１ヶ月ちょいで開幕！今年は誰が来る？

小笠原

なんででつか？

NORBAのXCで14位の実力

ノグネンが連れてくるらしい外人

竹谷から学ぶエロ川

SEVで最強なUDADA

誰かダークホース的な存在は？

ビアンキ山口がんばれ！

>>790
TREK小野寺とKHSの森

ダークホースと呼べないかもしれないが、
キャノ山本兄弟には、MTB界の福島兄弟のような
味を出してもらいたいもんだ。

おれもオガかな。

オガ一番人気だぬ。２０番台のオッサン連中も注目！

正直ビアンキに移籍した山口選手にがむばってもらいたい。

山口は止め時を知らないのか？
強くてもメーカーから相手にされない時点で
選手としての価値は無いと思われる。

他に何もないんです。ただひたすら走るだけ。

>強くてもメーカーから相手にされない時点で
>選手としての価値は無いと思われる。
なんで？ビアンキ拾ってくれてるジャン。

山口が強いのはみんな知ってるよ。
メーカー的にはまだまだ日本で浸透してないから若手に積極的に尽くすだろ。
山口は強いけど派手さがないよな。
ＨＰに関しては本人の日記もないし、廃れてるって言っても過言じゃない

>ＨＰに関しては本人の日記もないし、廃れてるって言っても過言じゃない

どういう論理だかわけわかんね。

その拾ってくれたってのが問題。
向こうからオファーがあったなら話は別だが。

壇みたいな役柄でレースでも強い選手が出て来ることキボンヌ。

山口には、いい奥さんがいる。

お仲間でつか？

>>801
山口のHPって更新いつしてんだ？って感じだし。
んなこと、どうでもいいかもしれんが雷蔵とか宇田川とか日記よく更新してるし
スポンサーの事とか結構書いてるよな。
やっぱ派手さがねぇや

山口は練習に集中して、山篭りしているんだよ。
HPなんてあるだけましだよ。

プロが猛烈に練習するのは感心だが、余裕のあるとこ見せてほしい。
練習ばっかして協調性の無い生き方してると損だよ。
山口には頑張って結果出してほしいが、勝てる気がしないな。。。。

>>795
KさんとかOさんとか、勝ちは期待してないけど上位に食いこんでくると
正直スゲーって思う。

山口は奥さんがページ更新しきればもう少し活性化するんじゃないかな。
ちょっと暑苦しそうではあるが。

オッサンの方が若い子より根性あるしね。
今年は一波乱も二波乱もあるようなレースを期待。
箱館山が楽しみでつ。

山口の周りには人情あふれる話があふれてそうだ。
近所の農家のおばちゃんに野菜の差し入れしてもらったとか。

山口はビアンキになったのね。

某超軽量カーボンフレームが売りの代理店にサポート依頼をしていたそう
だが、マネージャーこと嫁さんが「機材供給だけじゃなくて給料をください！
プロなんで！」の一言で却下になったそうな。

来年はカイエンに乗れないんだねえ。

やっぱプロって金かかるよね。
つか、ＭＴＢのスポンサーだけで食っていけるのって雷太ぐらいか？
雷太って喋りも記事も多少できるし、特定で活動しなくてうまく渡っていけるよね。

その雷太だって俺たちが思うよりは苦労してるはずだし、
マイナースポーツってのはやっぱりそれ一本で食ってくつもりで打ち込むのは難しいわな
シクロクロスの特集が夕方のニュースでやってたことあるけど（真下選手だったかしら）
「全日本代表の主婦！」ってな感じの報道の仕方やった。
まあ結婚してりゃみんな主婦だけどさ

日の当たらないみじめな人生→ｵﾏｴﾗだな（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

このスレで山口はよく名前が挙がるけど
竹谷って今頃何してんだろな？

↑荒川で、ウサギの世話をしています。

>>815
日々隙あらばスペシャの営業にいそしんでおる。

皆の者どんどん書き込むのじゃ！

来週でJの開幕戦、箱館山の申し込み締めきりですよ。
カテゴリー認定まだだけど

山口、日刊スポーツに出てるね。

しかも、一ページほぼ全部。
雪山で、練習してるのか・・・

80%ルールについて教えてくれ！
俺は昨年まで80%ルールとは、
（トップ選手の１週目のラップタイム+80%）以内が自分のラップタイムなら足きりはされないものだと思ってた。
「だったら余裕じゃん！」とか思った。
でも実際はされてるのでおかしいと思った。
もしかしたら自分の解釈が間違ってるのか？
つまり、トップ選手が２週目に入った瞬間からまた次のカウント（トップ選手の１週目のラップタイム+80%）は始まるって事？？？
つまりトップからタイム差があればある程、遅れる事のできる猶予時間が減ってくるって意味なのか？

そのとおり。
なんで周回が多いほど完走は困難。

トップの1周目のタイム20分の場合、足切りタイム16分

各周回で、トップが通過した時点より16分以上遅れて足切りラインを通過した時点で足きりとなる。

今年のジャパンシリーズは新旧交代がありそうで
楽しみだな。

新が現れてくれれば良いのだが。

旧は早く止めとくれ。

>>826
ただやめるんじゃなく、誰か新が引導わたしてくれないと

どなたか教えてください。
今年から登録してＸＣに出るのですが、今後全日本選手権に出る為には
なにか基準をクリアしないといけない等があるのですか？
シーズンガイドを見ましたがよく意味がわからなかったので・・・。

スポーツの部なら登録さえしてれば出れるよ。

レス感謝でっす。
てっきり、年齢区分に適合していてエリートで良い成績上げた人
だけのレースだと思っていました。
今年は富士見が全日本なので関東圏のヒトがいっぱい出るのかな？

>>829　全日本にスポーツの部なんてねーよ。

登録さえしてれば年齢区分のレースには全員エントリー可能。基準など無い。

え・え？
ぢゃぁ、登録してる選手ならスポーツでもエリートでも参戦できるの？
ここらへんがガイドにも明記がないので良く分からんです・・・。

だから、全日本には
ジュニア(〜18歳)、Ｕ２３(19-22歳)、エリート(23歳以上)、マスターズ(30歳以上)
の4クラスと女子の1クラスしかクラス分けは存在しない。
30歳以上はエリート、マスターズのいずれかを選択できるが、それ以外は年齢区分のクラスにしかエントリーできない。
つまりあなたがJシリーズのスポーツクラスであっても（今年から登録ならたぶんそうだろうが）
年齢が23歳以上30歳未満ならエリートに出るしかないの。

知り合いの関西XCの人間は熊野3DAYSに出るのか…。
宇田川も熊野に出るし、XCの地盤沈下ははげしいな。

>>833

すごく分かりやすかった。ありがとうございます。
まさにそこが知りたかったのです。
しかし細分化された男子と違い、女子にとっては厳しいものになるのでしょうね・・・。

おいおい、知り合いの関西ＸＣの連中が出ないだけで、
ＸＣの地盤沈下がが激しいとは如何なものか。
ＸＣは関西だけでもっているのではない。
困りますな、こういう表現は。
宇田川ってテ○タッチのジャージ着ているが、ど〜よ。

箱館山は
辻-Ｇ-色
女子は
真下-片山-中込
観戦するにはいいコースだな

期待していたところが総崩れに近い感じだったので
棚ボタ勝利の辻は本当に強いのだろうか。
竹谷＝不調？　野口＝不調？
色川＝パンク　宇田川＝出走せず
小笠原＝不調？　
こんな感じの開幕戦であった。
見応えの無いレースだった。

うーん、展開次第では勝てる力を着けてきたって思ったが。
１時間経過した後、終盤のアタックはしびれた。
去年勝ちが無かったアンカーも一安心、かな？

>>838
野口は前日の試走で右人差し指を負傷。ウダは熊野へ。
雷太は腰痛と本人のHPで書いてあった。
竹谷は色川のサポートに徹するのではないかな。

今年は白石も復調かな？
今回は上位に中堅＆若手が目立ったね。
いつまでも竹谷ノｸﾞ山口ってよりは面白いな。
仙台はどうなるんだろ。
今回のメンバー+ｳﾀﾞ、そして去年仙台で好成績の武井あたりが絡みそうな悪寒

優勝してもパッとしない人だね辻浦選手
顔も女好みではないし。
これではMTBが日向にでれないわけだな。
カコイイ、チャンピオン求む！！！

たしかにダサボーイあるね

顔の造りはおいといて、格好がなぁ
ｵｶﾞのセンスは好きでないけど、あの程度服とかに気を配る割合が増えて欲しいぞ。

小○○子、スポーツでは常にトップだったのに、エリートではブービーか・・・。
無理してエリート登録なんてしなきゃいいのにね。
スポーツで連勝記録を更新し続けた方が良かったんでは？
これができるのも女子の特権だし。

本人の希望なんかな？

>小○○子

出てねーよ。

出てたよ。
姓とチームが変わってたみたいだが。

変わったと言えばスペシャとｷｬﾉのジャージが結構変わったな。
最初判らなかったよ。

キャノの○田直君、今年からエキパに上がったけどリザルト見た感じだとやはり相当無理があるね。
やっぱり富士見やさのさかのような高競争率レースでポイント取れない人が頑張って比較的低競争率のあちこちの地方大会へ遠征しまくって貯めたポイントで昇格しても、現実は厳しいってことかな？

>848
あっホントだ。スマンスマン。
でもブービーじゃなく、ダントツドンベだ。
練習がちゃんとできてないとか何かの理由があってだな。
去年の好調時ならいくらなんでももう少し走れるだろ。
>849
彼は直前のひどい怪我だとか何とか。まともに走れる状態じゃなかったらしい。

>>849 で、オマイはその丸太君にも千切られてる負け犬なんだろw

さて、次は仙台か。
おまいら参加しますか？

○田君のような選手と自分とでは所詮育った環境が違う。
自転車競技に理解のある親がいて、あのように幼い頃から
自転車競技に没頭できる環境があればどんな人だって強くなるよ。
俺なんか厨房の頃からMTBやってるけど、理解のない親に
５万円のMTB買って貰うのがやっとだったし。
レースなんて憧れてるだけで出場したことなかった。
厨房のくせに何十万のMTBとロードを買ってもらえて、
おまけに毎週のようにレースで全国を回ってる。
彼の方が速くて当然だ。

>>853 他人を妬んで２ｃｈのカキコしてる暇があるならその時間で練習しろ。
オマイがPCの前に座ってる時も丸太君は走ってるんだよ、多分。
だからオマエは遅いんだよｗ

エリート女子、なんかまた減ってねぇ？
こんなもんだったかなぁ。

所詮エリート女子なんて実質３，４人で毎回レースやってるだけじゃんｗ
あとの残りはサクラだしｗ

とか言ってて、おまいら女子エリートに抜かれてたりしてねーか。しっかり練習しろよ。

俺はスポーツクラスののポイント圏外選手だが、例え自分が女子エリートで走ってもワークス選手以外には絶対負けない自信あるよ。
女子エリートなんて言ってもワークス選手以外は大したことないね。

常連でないにしても時々上位に入るのも居るよ
ワークス以外でも２時間も走るレースで完走できる選手は君より強い。

スポーツでポイント圏外で、負けない自信もなにも・・・
君は君の土俵で精進汁！

だよな・・・
時々でさえも俺は完走できん。

JMAのレース板が今にわかに騒がしい。
先日の箱館山のスポーツクラスの第一シングルトラックで起こった一件についてだが・・・。

http://www.japan-mtb.org/

エリートのレースの波乱といい
このショートカットの事といい
荒れた大会だ

デブデブメガネ、久々の降臨だったから荒れそうな予感はしていたが。

ショートカット馬鹿の所属チームのサイト見てみたら本人の写真が出てたよ。
よくあんなキモいの人前に出せるな。

HNでググッたら簡単に出てくるね

ttp://homepage2.nifty.com/tento/member/mitani.htm

同じチームの奴らはこれを見てなんとも思わんのかね。
普通だったら除名もんだろ。

ＪＣＦはどう収めるんだろうね。

つーかてんとうむしのおやじキモすぎ
しかも親と同居ってお前何歳なんだよ　笑
まともな仕事してなさそうだな

ttp://www28.tok2.com/home/tento5/tento4.jpg

おー、自分のことが発端で盛り上がってる！まずは目的の一つは達成か。
どうもです、ショートカットしましたひらがなです。

＞それとショートカットした方。
＞大きなお子さんがいてもおかしくないお歳の方なのに恥ずかしくないのですかねぇ。
＞渋滞するコースに不満があったりするかもしれませんが
＞それとはまったく別問題だと思いますよ。

別に恥ずかしくないですよ、確信犯ですから。
特にコースに不満もありません。
あの人数で同時スタートすればどのようなコース作ってもどのみち
最初のシングル入り口で大なり小なり渋滞は発生するかと。
渋滞に並びたくなければ、前の方のポジションで走れということですね。
（もしくはぶっちぎられの最後尾か）
ちなみに、今回の箱館山ではぶっちぎられずの最後尾付近でシングル入り口に。
ショートカットにより１００番程度ポジションアップしたようです。
ゴール（足切り）までに７割がた抜き返されましたが。


＞あ、抗議のつもりはまるでありません。
＞書いた通りポイントにも何も関係ないレベルの話しなので。
＞抗議なら名指しで書いてますよ。名前もゼッケン番号も分かってますから。
＞ましてや抗議ならそれなりの手順をきちんとふみますから。

よく憶えていましたね。
たいていの方はレース走り終えるころにはゼッケンなんか忘れてしまっているものですが。
大した記憶力だ。っていうか、余力残して走ってんの？（もしかして勝ったの？）
抗議のつもりでなくても、ここのＢＢＳに名前出してしまってもよいと思いますよ。

こいつ、基本的なとこ違ってね？
みんな同じ距離走らねーと競技として成立しないんじゃねーの？
みんなそれぞれに違う距離走って順番つけても意味ねーじゃん。
このオヤジ、ショートカットしても完走できてねーんじゃ、語る資格なしだな。

ルールを守るのが競技。どんな理不尽な決め事でも守らにゃあかん。
不満があるなら正式な形で抗議するのが選手の権利でもあり義務。
この人はその時間、他の競技者に混じってサイクリングしてたんだろう。

スポーツってのはばれなきゃＯＫ
ばれたら懲罰ってのが基本だよ
正々堂々とルールを守ってなんて言ってたら取り残されるぽ

>>875
釣りにもなってないよ。
まあ日本のレースは、その程度の”大人子供”がやってるレベルのもんだ、
ってのは同意だな。

>>876
馬鹿は、何処でもある一定の割合でいるから…
チームの外のメンバーが可哀想。

不正って発覚しない限りは問題にならないのも事実だけれど不正を問題に
されない順位なんて問題外だよ。

ひらがなは「カス」といことでよろしいでしょうか？？

独身、親と同居、ルールを守らない、自分を正当化(精神が子供)

ひらがな低所得。
見るからに頭悪いから自分の気に入らない物事には徹底的に反論。
だが反論になっておらず、単なる空回り＝恥さらし
とりあえずこいつのプロフ見れば馬鹿は一目瞭然だ

俺さあ、２年前の仙台のレースでひらがなが
｢○○○番！コース外ショートカット！｣
｢審判に言って失格だかんな〜！｣と叫んでたのを憶えてる。
最初のゲレンデ上りきったシングルの入り口だった。
そのときのリザルトでは失格等の裁定を受けた奴はいなかったから
抗議しなかったか受け付けられなかったかのどちらかだったのだろう。

そのときのことが悔しくて今回の騒ぎを・・・
年寄りの妄執っていやなもんだね。

ひらがなさん、あなたを知る一人ですが、もうそろそろ収拾をつけませんか。
この混乱を収めるにはJCFに自分から申し出るとか、方法はあると思います。
ここらですっきりさせましょう。
ルールを破ってまで、主張することは間違ってますから。
私も競技生活が長い選手の一人ですが、賛同致しかねます。
どうか、今一度お考え下さい。
お願いいたします。

てんとー虫や、漢字同名さんがちょっと気の毒

とか、ちょっとけんとーはずれな事書いてみる

わた○ゅうさん、今回の件にはノーコメントなのね。
身内だからかな？

もう、いいかげんにやめようよ・・。部外者だけど、
しつこい。

>>885

煽っているのは他ならぬ
ひらがな本人

っていうか本人とは思えないんだが。
本人の違反の事実はあったんだろうが。

ただの釣りでしょ？
ＪＭＡ掲示板もネタとして盛り上がってるんだよね？

>>861-887
これ以上は↓で
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1114957827/

うんこ

　　　　　　　　　　　　　　,,, -'''"""""""''-- ,__
　　　　　　　　　　　　／　　　　／,, __　　　　　`ヽ､
　　　　　　　　　　 ／　　／／／　　　　　　.. 　 ... ヽ
　　　　　　　　 　/　,､i　i　　/　//／　／　　　　　　'ヽ
　　　　　　　　　/ i,,/　``､ヽl i i　　/　　ノ　ノ ﾉ　/　 ヽ
　　　　　　　　 /（ i'　　 ..::::::``ii, , //ﾉノ／,; ',,,　 ﾉﾉ 　 l
　　 　 　 　　　iヽ/　　..::: :::　　 　 ） ）　　　 彡　彡'　　|
　　　　　 　 　;ミ!　　　:: ..:　:: 　 ／ノ　　　　彡　_,, '　 .ﾉ
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_________::::::::::::::::::|　　 ￣~/ ミ `､ｰｕ-';_,;;;;'''　）,ﾉ） ﾉ､
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　　.　　!:::::::::::::: l| .: ,　./､　 ､ :.　　　　　..:;;/､　 `::　　　　ヽ
　　　　 i:::／￣'i | ::.ヽ ヽ ｰ''''　:　　 　 .::;i~　::　::. ::
:..　　　 ヽ :　　,i　|　　.~''- ,,,,___　　　　,;/`::..　　 :::__,, ----=
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;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;`''- ,,_______,,`-''''''''''''''//ﾉ）;;;;;;/　::::::::::::::::::

結局、ひらがなの計略にまんまと載せられてしまっているのか？
やつはいい歳なんだから自爆テロで引退のつもりかもね。

あの掲示板に現れたのがホンモノかどうかわからんが
ホンモノだとしたら自作自演もあるかもな。

ひらがなの肩を持つつもりは無いが、今後短絡するようなヤツは
叩かれようし主催者側も無視を続けられまい。

Ｊをほぼフル参戦してローカル大会でポイント集めてスポーツからエキパにギリギリ昇格したのに、２００４年になったら一度もＪに出場しなかった黄色いユニフォームの太いおっさんいたよね？彼は昇格したくて出まくってたんじゃないのか？

>>892 でオマイはそのオッサンより遅かったんだろ。
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ。

関東からＪシリーズ参戦だと土曜入りですか？

関東以外からでも、土曜入りに決まってる。閑神社あるまいし。

>>892
ぶっちゃけ社会人には「仕事」というものがある以上
ある年バシバシレースに出られても
次の年出られない（練習できない→例え１回ぐらい都合がついてもそんな状態じゃ）
というケースはいくらでもある。

>>894
当日入りは時間的に厳しいよ。
ポイントとって上を目指すならフルサスやらディスクブレーキやらチューブレスやら機材に金かけるより
練習と遠征費に力を注いだ方が近道。なんとかエリートクラスまで昇格できる。
スポーツクラスで楽しむにしても試走無し、準備・受付を押せ押せの時間でやるとあっという間にスタートしナンだかわからないうちに80％ルールで
降ろされる展開になるよ。車中泊でもテント泊でもいいので土曜入りをお奨めします。
せっかく高い高速代とエントリー費払って参戦するのだから、結果がどうこうより納得の行く体制で望みましょう。
子供が出来て資金と時間が枯渇気味な最近、ついにスポ完走も危ういおれ…　orz
>>895
閑神社ってなんですか？

前日午前入りでミッチリ試走して、疲労回復のため宿を取りうまいもん喰って
万全の体制でレースに臨んでるのに、スポ完走できないオレってダメなんだね。

＞＞８９７
閑神社あるまいし＝暇人じゃあるまいし

土曜にしっかり試走して、当日朝はローラーのアップのみというのが理想だが仕事や経済的な面で現実はそうもいかない。

レースを続けるなら職もよーく考えないとね。
土日が仕事なら有給を考えても絶望的。

毎日定時に終わり、土日は完全に休み
そのうえ遠征時には金曜とか月曜も休めて
あるていど経済的に余裕も持てる
そんな仕事あるかな

みんな、何故そんなに転戦できるんだ？

>>901
呼んだ？
ただの痴呆公務員ですが。

>>901

毎日残業当たり前。
まあ土日は基本休み
よほど遠方の遠征じゃないと金曜月曜はそのまま仕事
月３万の小遣いとボーナスの小遣い３〜５万でやりくりしているけど

結局、自転車以外に書ける時間と金をいかに削れるかじゃないの。

ＭＴＢ乗り始めてまだ１ヶ月なんですが
今月末のルイガノカップに出ても恥ずかしいこと無いですかね？

運動はずっとやってきてたので体力はあるほうなんですが。

>>904
レースデビューおめ。

どんな順位でも恥ずかしくないと思うよ。
最初だし、もし子供とか女子に抜かれてショックになったら
練習すればいいだけだし。
まずは怪我に気をつけて楽しんでくればいいんじゃないでしょうか。

>>904
がんばれ。
晴れる事を祈っているよ。
携行品などは経験者にアドバイス受けて置けよ

>>904
ケガしないようにね。それと事前にきっちりメンテナンスや調整をやっておくことを
おすすめします。レースは予期しないトラブルが発生しやすいから気をつけて。

仙台誰が勝つ？
第一戦のときみたいに張り合いの無いヨボヨボのレースは見せんなよエリート！

レースといっても所詮はレジャーの延長
レースに全てをかけるような香具師はほとんどいないので
ちょこっと頑張ればお山の大将になれそうです

仙台･ｴﾘｰﾄ男子のｽﾀｰﾄは何時予定ですか？観戦しに行こうと思うのですが｡

>910
12時からだが、毎年時間が押して1時位からになる。

>911ｻﾝ ありがとうございます。間に合いそうです｡
明日出走する方頑張って下さい(*ﾟДﾟ)ﾉ

846にUP済だが、一応。
仙台のリザルト
雷太-ノグ-オガ

最も恵まれたサポート体制でレースしてるうちの一人であろうタケちゃんは
1、2戦共どうなってるの？

すでに「目指せ、ダン」の域に入ってるのだろうか。

もういいだろう、そっとしておいてヤレ
武士の情け。

まあ雷太の復調ぶりを見ると、
竹谷が２回位沈んだ位であれこれ言うのはちと早い気がしなくも無いが、
昨年までとは確かに何か違う感じがするな。
浮かびきれないウダやｼﾝｻｸみたいになるのか？
会場でみかけたアテネ応援Ｔが哀愁を感じさせたｗ

最後までもつれた3人の争いは熱かったね。
アタックなどの見せ場が今回のレースにはあったのが
面白かった、それも幾度と無くしてたしね。
まだまだ強いね雷は、オガはあのスタート位置から
追い上げは奇跡か？

>>197
最後に残った3人のバトルは熱かったね。
ちぎれた3人(辻、白石、色リソ)もそのままズブズブにならないで
粘っていたのが印象的だった。
もがく白石、意地を見せる辻、様子を伺う色川、みたいな。

優勝した雷太がうれしそうなのはもちろんだけど、
オガもなんだか嬉しそうだったのは何でだろう。
まだ優勝経験がないから3位でも十分嬉しいのかな。
野口が心底悔しそうだったのと対照的。

そうかな、オガは表彰式でもムスってしてたよ。
インタビューでも謝ってたし。あの場で謝ったのには笑えたけど。
竹谷選手と山口選手はどうした！？まだエンジンかからないのか！！
ウダもどうした！ガンガレ！！

ウダは小さいサイズのフレームが間違ってきてしまい、
それで体に無理があったみたい。

GIANTの後藤さんは復調遠そうだなぁ
T-servの人達って名前入ってるけどサテライトチームなんかな？

>>914
五輪出場という一大目標を達成すれば
その後のモチベーションなんてそりゃ上がらなくてもしょうがない。
あと竹谷（と色川）は先週のひたちなかで大落車に巻き込まれた。
大怪我ではなかったけど多少は影響あったんじゃないかなぁ…

>>921
正直復調云々ではなくもう…
４年こんな感じだからな。
何故今年契約取れたのかが不思議。

ＭＴＢ歴７年になる30歳手前の男です。
今のところ草レース・ホビーレース（シマノﾊﾞｲｶｰｽﾞとか）で入賞に絡めるかどうかのレベルです。
XCレースで強くなるにはやっぱりロードバイクでのトレーニングが必要になるのでしょうか？

もう遅いから
あきらめろ

>>923
日頃のトレーニングメニューが分からないのでなんともお答えできませんが

ロードで練習←特段効果に差が出る訳ではないので時間が限られてるのならお好きな方で

>>923

個人的には、本格的にやろうとするとケイデンスや心拍管理が必要になる。
なので本気でやるならロードバイクトレーニングは必要と思う。
まあ、ある程度ならＭＴＢスリックでもできるかもしれないが。

それにＭＴＢはロードに比べてペダリングが雑でも気づきにくい面はあると思う。

>>923
参考になるかどうかわかりませんが…
私（スポとエキパを行ったり来たりのもとエリート30歳）の夏季週間スケジュール
月：全休
火：通勤往復36ｋｍ
水：全休
木：通勤往復36ｋｍ
金：通勤往復36ｋｍ
土：レースの無い週は早朝里山巡り（現地までの往復自走を含めて80ｋｍくらい）
日：レースまたは家族サービス
雨の日は仕事・家族サービスに専念します。
通勤でもベル・ライトを付けるだけでレース仕様のままです。タイヤも交換していません。

>>923
えーついでに冬季週間スケジュール。
月：通勤往復36ｋｍ（雨・雪が降っていたり、朝の気温が5度を下回っていたら男らしく（？）休み）
火：通勤往復36ｋｍ（雨・雪が降っていたり、朝の気温が5度を下回っていたら男らしく（？）休み）
水：通勤往復36ｋｍ（雨・雪が降っていたり、朝の気温が5度を下回っていたら男らしく（？）休み）
木：通勤往復36ｋｍ（雨・雪が降っていたり、朝の気温が5度を下回っていたら男らしく（？）休み）
金：通勤往復36ｋｍ（雨・雪が降っていたり、朝の気温が5度を下回っていたら男らしく（？）休み）
土：サイクリングロード120ｋｍ程度（雨・雪が降っていたり、朝の気温が5度を下回っていたら男らしく（？）休み）
日：家族サービスに専念
冬はＦフォークをリジット、スリックタイヤに変更。
乗れるときは乗って、乗りたくないときは無理せず乗りません。スケジュールになっていない…
大体月間走行距離は500〜800ｋｍくらいです。
正直、ロードも欲しいのですが予算的に厳しい３児のパパです。
「イヤー、もうＪシリーズとかは興味ないんだけどね」とかいいつつもうちょっと強くなりたいと思っています。

皆さんはどういったトレーニングをしていますか？

私のトレーニングメニュー
月：上半身筋トレ、２時間走行
火：下半身筋トレ、１時間（有酸素程度）
水：筋トレオフ、３時間（無酸素、ミディアムパワー）
木：上半身筋トレ、２時間走行
金：下半身筋トレ、１時間（有酸素程度）
土：筋トレオフ、３時間（無酸素、ミディアムパワー）
日：完全オフ

大体こんな感じのレース未経験者です
来年くらいにはデビューしたいと思う２児のおやじ

>>929
スゲー。
俺は精神的に弱い人間だから一人だとどうしても練習強度を上げられないorz
だから週末はロードの練習会に参加させてもらいケチョンケチョンにして頂いております。

みんな喜べ！！
８０％ルールに変更があったようだ。
最終ラップに入れればゴール手前の足切りは基本的にはなく、ゴールできるそうだ。

それでもさのさか、箱館山の完走は厳しいなorz
田沢湖に行くか...。

>>929
そこまで出来るなら、来年といわず、今年レースに出るんだ！
アンタならやれる。

おやじなら残された時間を有効に使わないと

>>929
雨が降ったり、オフの日にはバランスボールに乗ってみるといいよ
安定性がダン違い

エリートとエキパの狭間の2児の父

月　　　基本的に休み、もしくは朝30分程度の本当の流し
火〜木　朝１時間程度ＬＳＤペース。中にペダリングスキル練をいれる。２〜３日／週
金　　　月曜と同じ
土、日　2.5〜4.5のその時期ごとに決めたメニューをこなす

平日は維持と回復。土日を強化と考えています。
もっとやりたいけど（昔は平日も追いこんでいたけど）今は体力がついてきません。
土日の練習が疲れで上手く行かないくらいなら、平日追いこんでも意味ないと思っていまはこのメニューです。
また週２〜３回、自宅で上半身の筋トレをしています。

バランスボールの圧ってかなりパンパンにすんのかな

パンパンっとスパンキング

圧を気にするあたりが

>>936
動き、負荷の掛け方によって圧を変える

富士見age

雨sage

スレタイ見て、ヒュンダイXGを想像してしまった･･･。

朝鮮の話はやめてくれ

今日の富士見のエリートＸＣは良かった！
山本兄、最後のスパートは一歩届かなかったが感動したよ！

中盤で野口、オガが消えなかったら
更に面白いレースだったかもね。

トップ３人を必死で追走する白石にも感動

匂わすだけ匂わせといて結果書かずに、それでいて不満も出ないJシリーズって。

雷太、山本和、辻浦の順でした。

早々にリタイアした俺について何か言いたい事はない？

>>948
orz

そういえばＧの○藤
相変わらずダメだね
なぜあれでワークスなんだろう。
なにかしがらみでもないと、契約してもらえるはずないんだが。

今年は今までのトップが上がってこないから
事実、入賞している選手が強くなったのか
どうか分からないな。

キャノンデールの○田君は今回も出走しなかったな。妹は出ていたけど。さては開幕戦走ってエキパのレベルの高さにビビッたかな？

最近の女子エリートって見てて本当につまんない。いっつも片山VS真下の戦いだし。

富士見ではOGAがハーフパイプの登りでチェーン切れて、むかついてバイクを投げ飛ばしている姿をバッチリ目撃した。こいつって性格悪いの？

トラブルが起きた時物にあたるってのはそんな珍しいことでもないような。

…あとで後悔するけど。

切れる前も何度も降りて直してたねー
それでもあのパックで走れるのは凄いけど
投げるのはいかん。
といいつつ投げてるスポーツクラスの俺。

そうか、箱館もチェーン系トラブル、仙台も降りて直して
富士見ではついに切れたか。
3度目の正直ってやつか！
100％のOGAってやつを見てみたい気もするが。

やっぱＪシリーズだと、
登りが有利なＨＴが総合的にも速いんかな？
アンカー地味だけど、やっぱつえー！

俺の見たところＪのHTとフルサスの割合は全クラス総合的に見て６：４ってとこかな。

>>959
今後、フルサスの割合は増えるでしょうね。
アンカーも本格的にフルサスバイクの開発に着手するとかしないとか…
金があれば俺もフルサス導入したい。

それよりロードチームの躍進とＭＴＢブームの衰退を受けてアンカーがＭＴＢから撤退・活動縮小なんてことは…ないよね？

>>958

なんだかんだいっても足が全て。
ちなみに昨年優勝者（山口、竹谷、色川、野口）のうちＨＴは一人だけ。
このニ連勝は完全に選手の力でしょ。

>>958
上りの内容にもよるけど
フルサスの方が概ね有利かな
むしろHTの強みは泥はけかも
次の田沢湖なんかは泥になりやすいので、下りが得意ならHTもいいかな

>>962
でも去年勝った野口はフルサス
というより昨年のシニア全日本表彰台は全員フルサス

JMAの掲示板の方がここよりも2chっぽくておもしろい。

まあこういう風に機材に頼る面が増えてくるといずれはXCもDHのように衰退していくだろうな。
純粋なスポーツとしてやっていくにはあまりにも機材に頼る部分が多すぎるからね。
ロードの方が面白い。

>>965

ロードにもボーラのような飛び道具があるが？

>>965
DH程機材に頼る部分は多くないと思う。
結局は本人の力。

ＸＣの飛び道具って何がありますか？

純粋なXCレースと呼べるものがJ以外にほとんど無くなってきているというのもXC衰退の兆しかも。
シマノリエックスや春秋岩岳があった頃は本当に毎年楽しみにしていたのにな。

>>966
ボーラってなんだっけ？

昔はレース場以外で乗る場所を知らない人が多過ぎた
今はレース出なくても楽しめるトレイルを知っている人が増えただけのこと

>>971
そうか？俺は毎週、里山へ走りに行くけど
山で他のグループに会う事は滅多にないぞ。
見かけるのは街乗りばかりだ。

>>972
山は広いからね。

>969
純粋なXCやりたかったら登録しろっつーこった。
たとえ年間1〜2レースしか出れなくても。
J○FもJ○Aも儲かるからね。
やらずボッタクリ。

>>970

反則ロード用ホイル
（ワンセット４０万以上）

>>968

ちなみに、これまでのJシリーズ３戦とも優勝者は何の変哲もないリジット
ディスクは使っていても完全ドライだからあまりメリットなし

ただ１０数年前にＮＲＳ持っていってもＸＣは勝てるといいきれないが
ＤＨだと優勝最有力候補になるんじゃない？

>>975
そんなものがあるのか・・・
ありがとうございました。

ＧのＧ藤ガンバレ！！