MTBスリックタイヤスッドレ 12本目(?)

>>919
重量の問題であって、1.75から細くしたことが理にかなっているわけじゃいでしょ。
穴だらけじゃいくら冷静を装って書いても台無しだね。(ﾌﾟ

もういいって。
裏打ちも無く自分を正しいと信じて
まともな理屈で話を進められないバカを相手にして
無駄にスレを消費する必要は無い。

粘着ウンコ君はあれだね

>>920
断っておくけど、903=919だけがこの話題へのレスなんだが。
誰かと混同してるようですね。

もしかして「体感」でわかったんですか？

それから、この話もともとは加速の話ですよ。速度じゃないですよ。
872=882読み直したらどうですか？
884の人もそこら辺の言葉遣いがあいまいみたいですけどね。

あとタイヤ重量は二重の意味で加速に影響を与えるんだけど、
これをちゃんと理解できていますか？
なんだかいろんなことが混乱していませんか。

更に今度は「タイヤを細くすることは理にかなっているか」
という論点に切り替えるんですか・・・。
そこから「加速の違いを体感できるか」という話に切り込むの？

結局君は872の話の本筋とは関係なく、もともとも持論であるところの
「太いタイヤは細いタイヤに負けないぜ、速いぜ」
を展開したいだけみたいにみえるんですけど。

なんかいつの間にかややこしい話になってますね。
>883
40分くらいかかってた帰途が30分強くらいに短縮されました。
実際には結構変わってましたね。
>895
同じ日に乗り比べたんですが体感で加速語っちゃダメですか？
ママチャリ抜いたりしてるとそれなりに分かると思うんだけど。
>901
では何をつければ加速語っていいですか？サイコンでは測れないし。
>903
s＝1/2at2乗ですな。時計があれば測れますね。
>914
いる？
>919
なんかやっと理解者に出会えたって感じッスよ。
923でオレの言いたいこと全部言ってくれてる。

なんか強引なやつが突っかかってるみたいだけど、
わかるものはわかるでしょ。
フィーリング抜きにしたら掲示板では何も語れなくなるな。

俺もT-ServRを頼んで、来週に着く予定。
今が1.5のスクリックだから、どれだけ違うか楽しみだー。

・・・変わらなかったら鬱だな。

フィーリングだけで語られても役に立たないよ

だけでもないだろ。あんま突っかかるな、荒れるから。

太スリックはデヴ専用

＞929
デヴって何キロ以上？

人間の感覚って案外イケるよね。（比べた場合）
ただし、絶対値は人によって違うけどなｗｗ

>>930
60kg以上は身長に関係なくでぶ

身長200センチで60キログラムでもでぶですか？

>>933
でぶです。

２４インチのスリックタイヤはありますか？なかなか見つかりません

パニックブレーキで作れる

一般的なママチャリって何インチなんでしょうか？
誰か教えてください。

26インチじゃないか？

突っかかるだって(w
何様のつもりなんだか。

>>928
フィーリングだけじゃん。
何処がそうじゃないっていうのさ？

>>937
650A

�@単純に真面目にMTB乗ってた香具師がロードに乗り出すと、
MTBには乗らなくなる香具師が多い。

�Aたとえ２６ｘ１なんかの細いタイヤをつけててもロードと比べると１日で走破出来る距離は
ロードには劣る。（もちろん両方に慣れている事が前提）

�Bロード乗りで年を取った人がお気軽車に乗り換える場合、
小径車かフラットバーロード、クロスバイクを選ぶ傾向がある。

これより分かる事はＭＴＢよりもロードや700Cの方が楽という事です。
オンロードに特化したロードがMTBに劣る事は無く、
そのロードの走りを支える700Cホイールも当然オンロードで楽に走る為の物に特化している。
つまり、街乗りでは26ｲﾝﾁは不必要って事ですよ。

コピペｳﾏｰ

今通学用に使っているＭＴＢに26*1.00スリックを付けようと思うのですが、
ＩＲＣ　ﾒﾄﾛﾝ2　325ｇとＴＩＯＧＡ　ｼﾃｨｰｽﾘｯｶｰ　250ｇ
値段とかは別にしてどちらのほうがいいのでしょうか？アドバイスいただきたいです。

ちなみに今乗ってるのはＷサスで、ﾀｲﾔは26*1.95のKENDA　Kross plus620gです。

>>943
　Wサス？リム幅大丈夫？XC系Wサスなら1.0でも大丈夫だと思うけど、FL･DH系や、
ルック車だったりすると、リムが太すぎるかもしれないよ。その場合は1.25・・・1.5が無
難だと思う。
　とりあえず、リムの幅を計ってみよう。（タイヤ外して内側ね。)

どっちも糞。
1.0スリックはユチンソンとリッチー以外はダメタイヤ。
値段が無理なら1.25のスムーシーにしとけ。

参考にさせてもらいます。

>>943
自分もフルサス乗ってるから、一応言っておくけれど、細スリックは
見た目結構悲しくなるよ？１．７５に軽量チューブとかにしておいた
方がいいかも。まぁ、見た目は個人の好みの問題だけどね。

粘着質なやつが紛れるようになったなぁ。
>>939とか。

粘着質なのは正論で突っ込まれて
まともな反論できずにいる連中だ。
おまえ>>948なんかも含めてな。

>>923
>結局君は本筋とは関係なく、もともとも持論であるところの
>「太いタイヤは細いタイヤに負けないぜ、速いぜ」
>を展開したいだけみたいにみえるんですけど。

ここで言われてる粘着が>>949なわけか

>>950
「加速が良くなったというのなら、ちゃんと測定してからにしてくれよ」みたいな事は書いたけど、
その書き込みしたの俺じゃない。

思い込みだけで語らないでくれ。

そういったフィーリングのみで語られるのが迷惑だって言ってるんだ。

>>924
>40分くらいかかってた帰途が30分強くらいに短縮されました。
>実際には結構変わってましたね。

この人のカキコが無視されてないか。

まあまあ、仲良くしようぜ。
目指すものは人それぞれ。
速度を上げたい人はメーターをみて、
感覚を良くしたい人は、軽くなったなーと思って、
それでいいじゃないか。

ところで空気圧によっても軽さは大きく変わるんだが、比べる場合は当然推奨最大気圧にして比べてるんだよね?

>>953
なんだこのごまかしは・・・

ロードにブロックタイヤって、漢はいませんか？

>>956
クリアランス不足ではけませんが。

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/crossblaster.html

>>958
そりゃシクロクロス用だろ。

はければ何でもヨシ。

ロードレーサーにシクロタイヤは排卵つーの。

そろそろ次スレの準備を。

もういらねえよ、ばか

＞ロードレーサーにシクロタイヤは排卵つーの。
普通に考えたら排卵だろうな．．．

＜過去スレ＞
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/984/984454191.html
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1005/10058/1005879116.html
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1028/10285/1028539340.html
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1031/10312/1031287594.html
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1037193469/
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1045222333/
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1055162177/
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1056037903/
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1072318215/
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1079495264/
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1084154148/

＜関連リンク＞
アサヒのページ　http://ec.cb-asahi.co.jp/parts/236.html
GEAX　　　　　　 http://www.vittoria.com/catalogo_2002_vittoria_geax/Geax_product_index_page.htm
HUTCHINSON　http://www.hutchinsonrubber.com/dept/wwwpneuold/english/vtt/index.html
IRC　　　　　　　　http://www.inoac.co.jp/irc/index.html
MICHELIN　　　 http://195.154.239.169/cycle/
PANARACER　　http://www.panaracer.com/indexjp.html
TIOGA　　　　　　http://www.tiogausa.com/　

＜FAQ（随時追加）＞
Ｑ　細いタイヤと太いタイヤの違いを教えてください。
Ａ　一般に細いタイヤの方が走行感が軽く、
　　太いタイヤは細いものに比べ、安定感があるようです。

Ｑ　MTBに細いタイヤを付けると、なんか見た目が…
Ａ　あなたにはそう見えても、他人は何とも思ってないことが多いです。

Ｑ　最適な空気圧はどれぐらいでしょうか。
Ａ　タイヤの性質、乗り手の体重や乗り方などの要因で異なるので一概に言えません。
　　いろいろ試してみてください。圧が低すぎるとパンクの要因になりますのでご注意。


＜当スレが独断と偏見で選ぶベストタイヤ＞
3000円以下のベストバランスタイヤ：IRC SMOOTHIE 1.25
3000円以上のベストバランスタイヤ：Panaracer T-Serv Racing 1.25

＜重量比較表その１＞
　　 メーカー　　 　　　商品名　　　　　　　　　太さ　　　 重量
1 　 コンチ 　 　グランプリ　ケブラー　 　 　 　　1.0　 　 　195ｇ
2 　 ユッチ 　 　TSGエリート　 　 　 　 　 　 　 1.0　 　 　207ｇ
3　　ユッチ 　 　TSAL　FB　 　 　 　 　 　 1.0　 　 　225ｇ
4　　スペシャ 　ターボプロATB　 　 　 　 　 　 1.0　 　 　230ｇ
4　　パナ　 　 　Tサーブ　レーシング　 　 　　 1.25 　 　 230ｇ
6　　パナ　 　 　パセラTGコンペ　 　 　 　 　 1.25 　 　 240ｇ
7　　タイオガ 　 シティスリッカー　 　 　 　 　 1.0　 　 　250ｇ
7　　コンチ 　 　グランプリ　ワイヤー　 　 　 1.0　 　 　250ｇ
9　　パナ　 　 　Tサーブ　 　 　 　 　 　 　 　 1.25 　 　 265ｇ
10　 パナ　 　 　パセラ（LX） 　 　 　 　 　 　 1.25 　 　 280ｇ
11　 ユッチ 　 　TSAL　WB　 　 　 　 　 　 　 1.0　 　 　285ｇ
12　 パナ　 　 　パセラTG　 　 　 　 　 　 　 1.25 　 　 300ｇ
13　 スペシャ 　ターボコンプS 　 　 　 　 　 　 1.0　 　 　317ｇ
14　 IRC 　 　 メトロII　 　 　 　 　 　 　 　　 1.0　 　 　325ｇ
14　 ユッチ 　 　トップスリックゴールド　 　 　 1.2　 325ｇ
14　 スペシャ 　ファットボーイ　 　 　 　 　 　 　1.25 　 325ｇ
17　 リッチー 　 トムスリックケブラー　 　 　 　 1.0　 　 330ｇ
17　 ユッチ 　 　TSGエリート FB　 　 　 　 　 1.2　 　 　330ｇ
19　 IRC 　 　 スムーシー　 　 　 　 　 　 　 1.25 　 　 335ｇ
20　 パナ　 　 　ハイロードコンプ　 　 　 　 　 1.5　 　 　380ｇ
21　 アボセット　ファスグリップ　 　 　 　 　 　 1.25 　 　　 385ｇ

うわずれた。なぜ…
重量表は必要なら任せた。

今朝走ってたら後輪から変な音がして、見て見たらナイフの
折れた刃が刺さって、そこから空気が音を立てて漏れてた。
刃を抜いたら空気漏れが止まって、そのあと1.5ｋｍ何事もなく
走れてしまったんだけど、こんなことってあるんだね。
ちなみに、タイヤはルイガノTR-8の標準タイヤです。