☆トライアル☆練習中☆PART14☆

センターの出てるホイールはめてみてフレームセンターとずれてたらエンドを持ってエイヤって
ステーを曲げるんだろ?実際それで蔵臼フレームを修正してもらったけど調子良いよ｡
曲げでどーしてもだめな場合､ホイールの方でセンターをずらしてフレームセンターに合わせると聞いた｡

ちなみに曲げでどーしようもなくてホイールで調節したフレームを見せてもらったけどメガモだった｡

おい！おまえら。　板取に行かないのか？

昨年は行く気マンマンだったけど、SARSで中止。
今年はその存在を忘れてましたｗ

そして今中国では再びSARSが・・・

帰省並に遠い。

次のスレまだか？

ほい
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1083545247/l50

乙

ハァ〜イ、ダ”二工ノレでぇ〜っす。
埋め立てすんＺＯごらぁ〜！！
おまいらの恐かった事や痛かったことを羅列してｹﾛ。
>>960はスネ削り

俺の膝はオズグットなんですが
そこに思いっきりペダルが当りましたorz
普段のスネうちの１００倍痛かったです。

>>961
ロモ鉄ｷｭｿおはよう！キミはトラスレのアイドル的存在なので体は大切にして
ください。
>>962は顔着。

>>962
ふと思ったが、おまえはダニエルだったのか？

おれはずっと｢ダニエノレ｣だと思っていた
これからもずっと

痛かったといえば
ダニエル踏み切り失敗後輪ステアから離れずフロントダウン。
ブラックホークダウン！ブラックホークダウン！！
で顔着。
ドロップオフでバイク立てすぎ着地と同時にブレーキすっぽ抜けて、
ブラックホークダウン！ブラックホークダウン！！
でバックドロップ。

ガレたステアからリベラきめようとしたらリアが石に引っかかり
自分だけ落ちた。その後上からバイクがブラックホークダウン。
こめかみにバーエンド着陸。

おれ、幸いなことに、医者に行くくらいのケガはしたことない。
みなさん、縫ったり、骨折したことある？

そういえば脱臼したって人がこのスレにいたけど、
復活したかな?

>>967
亜脱臼と診断され、１，２週間ほどおとなしくしてたらなんとか普通にトラできるぐらいにはなりますた。
ダニエルぐらいの衝撃なら大丈夫です。心配してくださりありがとうございます。

くせになるから気をつけてね。
筋トレして抜けないようにしよう。

パラレルできないからダニパラに変更しますた。
今日から初めて、とりあえずタイヤ径の３分の２ほど跳べた。
パラレルはどうしてもダニエルの時のような体勢、もしくはバイクを立てきる前に跳んでしまって
思いっきりフロント着地かましてしまいます。
前転しそうな感じが怖い。

ハンドルバーについて皆さんに質問です。

あちこちのサイトを見てみると、人によって
ハンドル高さにずいぶん差があるようです。

１０度くらいのステムにストレートバーをつけている
人もいれば、２５度くらいのステムにライザーバーの
人もいます。

スペーサーの有無や、フレーム、フォークに違いも
あるとは思いますが、それにしても差がありすぎると
思います。

それぞれの、メリットデメリットを教えて下さい。
よろしくお願いします。

>>971
関東ライダー　低め
中部以西ライダー　高め

気のせい？

>>971
ハンドルが低いとダニエルやウイリージャンプで
段差を登るときに飛びつくような登り方がしやすいように思う。
で、ハンドルが高いとダニエルやウイリージャンプで段差に登った後に
ウイナンド状態に持ち込みやすいような気もする。
自分でステムの長さ6cm〜12cm、高さを5cmぐらいの幅で替えて
色々試したときはそんな感じだった。

>>973
９７１です。どうもありがとうございます。
参考になりました。

ハンドルの高さに差があるのは当然
短足、足長、胴長、手長・・・
体型は人それぞれ、更にライディングも色々だから
違っていて当然だよ

KOXXのNEW VINCO PROMODELカックイー。

>>975
偉そうなワリに答えになってないｗ

いろいろ試すけど、絶対コレは駄目！っていうのはわかるけど、
コレが最適！というのはわからないなあ。
何を基準にするかというと、自分の好きな技のしやすいセッティングにしてる。
ウイリージャンプでアブバカ(偽)は外せない。
これの場合は短いステムのほうがしやすかった。
長い方が高いステアも行けるみたいけど、なんか疲れる。

最近ポジションを色々いじってみてるんだけど、今日は「コレがベストだ！」
ってポジションが決まっても次の日には「なんか違う・・・」になってしまう。
しょっちゅうかえるのはマズいかな？

>>978
短い方が自転車を前にプッシュするのが楽だからね。

長いステムは体の稼働範囲が大きく取れるから、
制止した状態からの技で体を大きく使えるよね。その分高さも出る。

だから競技系の人は長いし、ストリート系の人は短い。

タイヤの空気圧について話があったけど、
２気圧だとウイジャンで角の尖ったステア（ブロック、レンガ系）
にゲシるとかならずリム打ちしない？
４日で６回パンクして３気圧まで上げたよ。

>>981
タイヤが悪いもしくはヘタ

>>981
質問したのは漏れなんだが、実をいうと今までパンクした事が無い。
正確には一度マニュアルアップに失敗して縁石にぶつかって｢ブシュウー｣が一度だけ。
質問してからはフロント2kg/cm、リア2kg/cm弱で乗ってる。
すんげー気持ちいい。
その場ダニエルも楽々。ダニパラの安定感も超アップ！まさかこんな副産物があるとは。
まだ使用期間が短いからこれから先はどうなるかわからん。
使っているタイヤ、リム、チューブで差が出るのかな？

どうしてもパンクするならスーパーチューブの細い方を使うとマシになるかも。

２０吋リンクスでリア１.５〜８くらいだとかなりﾁﾓｷｲｲ!!
タイヤの反発で５０ｃｍが限界だったウイジャンも６０超え
できるようになったよ、ただ１ｍ超えのダニ降りはよっぽど
猫足着地じゃないとリム打ちしちゃうなぁ。
まぁ、参考までに。

トライアル始めるのに、20インチと26インチどっちがいいかな？

こんなこと言ってる奴何乗っても駄目だろWWW

ハンドルをちょっと手前に引いてみたらマニュアルがシュコシュコ
上がるようになりました。これまで悩んでいたのが嘘のように…

でもジャックナイフとかターンはちょっとやりにくくなったかな？
みんなはハンドル引いてる？押してる？

押す・引くはジャックナイフターンの事？

俺はハンドルに載りながら押している。
引くっていうのは？

マニュアルは引きつつ押している。トラ車になってからは、こうしないと左右にぶれるんだよな。
低圧にしてからマニュアルが小さくぶれまくる。
ただし前後のバランスのピーキー感は薄れた。
逆にいうと、バランス崩し気味でも変化を感じにくいので気づいた時には手遅れになる。ｳｷｷｰ!!

ステム長のことを言ってんじゃないのかな?

便所の扉ことか？だったら「引く」だぞ！

>>985
20インチだと小さい車でも前タイヤ外さずのる。
ひっくり返りそうになっても、足をつきやすい。
フリーギアのいいものが安くつけられる。
軽い。
この程度のくだらない理由しか思いつかない。

>>988-990
ポジションの事です_|￣|○

20のほうが体が大きく動かせる。
26でできない技が20だとできるようになり、
後で26に乗ると出来なかった技ができるようになった、という人がいた。
おれは26でないと自走できないから26。

20って不安定な感じがあるけど、あれはBBの高さのせいだろうか。
ダニエルするとアホみたいにフロント上がる。

遊びようでＥＣＨＯのＫｉｄｓが欲しい

>>993
リアセンター短いし。

さあ、もうすぐ千だが・・・

997

998

1000!

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　　＼＼／ (・∀・)＜　　千？！
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