【cake】　GARY FISHERってどうよ？２　【29er】

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1 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：
次ｽﾚ建ててﾐﾏｽﾀ
んでどうよ？

前ｽﾚ
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1002440171/l50
2 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/02 09:44
２だぬ
3 ：３：04/03/02 14:33
ﾄﾏﾄな3ｹﾞﾄ
4 ：z ◆FisherdcuU ：04/03/02 17:17
ようやく2つ目か、だいぶん進みが遅いな
5 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/03/02 21:47
乙です。
6 ：PRGN：04/03/03 02:24
>>1さん
オツカレ様っす．

シュガー293ゲットしました．
もう完璧に29erの虜...
7 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/03 08:50
>4
下痢漁師売れてないんだもん、しかたないべ。トレックジャパンにとってもトレック＞クライン＞下痢漁師
の扱い。ショップも一番営業力のありそうな店はトレック、クラインで、2番手3番手の店しか扱ってない。
もっともＦＥＴ時代みたいに量販店自転車コーナーで放置ﾌﾟﾚｲだったときよりかは改善されたかと。
ジェネシスや２９インチもいいけど日本人の体型無視した糞長いＴＯＰﾁｳﾌﾞはなんとかならんか。
ショップの親父も「売りづらい」と嘆いていたぞ。
8 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/03/03 09:02
>銀ｻﾝ　ＰＲＧＮｻﾝ
ｻﾝｸｽです（・∀・）
もしかしたら前ｽﾚで終了させたい人いるかと思ったんで
勝手なことしちゃったかなとﾄﾞｷﾄﾞｷしてますた。

>ＰＲＧＮｻﾝ
ｲｲﾅﾊ２９er･･･
次買うとしたらＣＡＫＥか２９の砂糖君にしよう。そうしよう。

>7ｻｿ
ﾓﾚみたいに身長１８０ｃｍなのにﾘｰﾁが２ｍある珍獣は
ﾌｨｯｼｬｰの長いﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞはありがたいですｗ
9 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/03 12:52
>7
トップチウブを合わせればいいだけじゃん。
10 ：ﾊﾟﾊﾟ ◆DHZphdq68. ：04/03/03 12:53
>8
久々に来たら、スレが無くなっていて捜したら
触淫さんが新しく立ててくれたのね。ありが㌧。です
11 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/03/03 23:32
＞ﾊﾟﾊﾟｻﾝ
ご無沙汰してます！
X-CALBER君はお元気ですか？
12 ：ﾊﾟﾊﾟ ◆DHZphdq68. ：04/03/04 19:27
>11触淫さん
現在、冬仕様のX君は、センチュリーラン専用快適おやじ自転車となっております。
いやほんと、おじさんにはロードより、いやロード以上に快適に
ロングツーリングを楽しむ事が出来る自転車です。

しかし、暖かくなれば、山に逝きますよー!!(・∀・)!!
13 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/03/04 21:29
>ﾊﾟﾊﾟｻﾝ
ｾﾝﾁｭﾘｰﾗﾝとはそれは激しい走りを（；・∀・）
でも長い距離ﾏﾀｰﾘ走るには（・∀・）ｲｲ！自転車ですねX君は。

こないだ砂糖君で軽井沢から旧中仙道を降りに行ってきました。
長野側豪雪で、５・６度蒲田行進曲ﾊﾞﾘに転がり落ちましたが
自転車＆身体ともに異常なし（・∀・）ｂ!!
群馬側は岩＆枯葉＋倒木と見事なガレっぷりでしたが
砂糖君が未熟なﾓﾚの運転技術を見事ｶﾊﾞｰしてくれました。
山行くとﾌｨｯｼｬｰの良いところを再確認出来ます！
14 ：ﾊﾟﾊﾟ ◆DHZphdq68. ：04/03/07 14:58
>13
＞ｾﾝﾁｭﾘｰﾗﾝとはそれは激・・・
私、ちょっとかっこつけすぎでした。ｾﾝﾁｭﾘｰﾗﾝといっても、参加するのは
80キロ位で、私のようなｵﾔｼﾞが無事に帰ってこれる距離です。

＞５・６度蒲田行進曲ﾊﾞﾘに転がり落ちましたが
(；・∀・)ﾀﾞﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ･･･?
でも山では転がり落ちるのが、また楽しいですよねぇ
早く来ると良いですね　＞新車

15 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/03/07 22:54
Minute3買っちゃった
てへ。
16 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/03/08 10:05
＞ﾊﾟﾊﾟｻﾝ
大丈夫大丈夫！猛ｽﾋﾟｰﾄﾞでﾇｯ転ぶ感じじゃなく
ﾌﾛﾝﾄが雪に沈み、ﾛｯｸしちゃって転倒（前転）ってなのばかりでしたから！
天候は豪雪ですたんで路面に積もった雪がｴｱｰﾍﾞｯﾄﾞ状態（・∀・）
でも一度フレームん中に足が挟まったときはｶﾅｰﾘ痛かったです。
大人だから涙を見せませんでした。

＞銀ｻﾝ
おっとCAKEに装着ですか？ｻｽの装着感のｲﾝﾌﾟﾚもｷﾎﾞﾝﾇです！
17 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/08 17:46
CAKE3狙ってますが、ＧＦって大きめなのでしょうか？実車またいでから注文した方がいいですか？
18 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/03/09 00:24
>>16触淫さん
アイサー！
今日、ディスクブレーキ、ホイル一式、レバー等発注しました
暫く休みがないのでトレールは月末まで行けそうにありませんが
またレポしまっす。

>>17
大きめっちゅうか、トップチューブの位置が高かった、アタシは
身長170cm弱ですが、17,5吋だとトップチューブ跨いで両足を
着くとｷﾞﾘｷﾞﾘ
19 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/03/09 10:02
>17ｻｿ
ﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞの長さはだいぶ長いです。
身長１８０ｃｍ　ﾘｰﾁ２ｍの私でM（17,5吋）の砂糖乗ってます。
おそらく私のﾊﾞｱｲ街乗りだとLの方がいいのかもしれませんが
在庫車だったもんで必然的にMになりました。でも全く問題なしです。
足短いしね・・・（；・∀・）

＞銀ｻﾝ
＞ディスクブレーキ、ホイル一式、レバー等発注しました
おっと！すばらしい！！
何にしたんでしょう？こっちのほうのｲﾝﾌﾟﾚも楽しみにしております！
ﾓﾚも発注してるﾏﾋﾞｯｸが未だ届かないんでヤキモキしております。
これももう2ヶ月ぐらい待ってるよぉ・・・

20 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/09 11:56
17です
ありがとうございました。
スタンドオーバーがかなり高いとカタログで思ったので訊いてみました。
またがってぎりぎりだとトレイルで怖いですよね...９割街乗りですが。
15.5にしようかと思います！またよろしく！
21 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/03/09 12:59
＞17ｻｿ
ここまで言っておいてなんですが
＞９割街乗りですが。
なら普通のｻｲｽﾞでもｲｲかも（；・∀・）
まあなんにせよ一度跨いでみるのが一番（・∀・）ｲｲ！です。
なんならﾓﾚの砂糖でも試走してみます？（＠東京）
22 ：17：04/03/09 18:54
触淫さん（うちにくい..）ありがとうございます。
当方、信州在住です..販売店探すのもやっと。試乗車ってあるかな。
今は大きめのバイクで難儀してるので小さめを試そうかと。
23 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/03/09 21:13
>17ｻｿ
>信州在住です
あ、絶対小さめのほうがｲｲ!!!ｗﾄﾚｲﾙﾀﾌﾟｰﾘありそうだし!!!
↑にも書きましたが軽井沢最高！！信州万歳！！！
信州には3軒あるみたいですね。17さんのお近くだったらいいんですが。

あとｺﾃﾊﾝ打ち辛くてｽｲﾏｾﾝｗ
24 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/03/09 22:05
>>19触淫さん
XTRディスクブレーキキャリパー＆ローター
旧XTブレーキレバー、シフター（別体）
XM819 DISK、XTハブ、星#14ストレート
っす、請求が怖い…

＞これももう2ヶ月ぐらい待ってるよぉ・・・
クロスマックスとかですか？
待ち遠しいですよねー、ハゲしくよく分かる。
25 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/03/09 22:20
＞銀ｻﾝ
＞XTRディスクブレーキキャリパー＆ローター
＞旧XTブレーキレバー、シフター（別体）
＞XM819 DISK、XTハブ、星#14ストレート
・・・うらやましぃ（；・ω・）

＞星#14ストレート
銀ｻﾝ本格派ﾄﾚｲﾗｰですな！
いずれご指導仰ぎたいです（・∀・）
ﾓﾚも#14でホイール組んでもらう派ですが、理由は体重重いからｗ
あとﾊﾁｭｰｳしてるﾎｲｰﾙは、ｸﾛｽﾗｲﾄﾞでございます。一番安いﾔﾂですｗ
一度完成車についてるﾎｲｰﾙ以外の完組み使ってみたくって頼んじゃいました。
26 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/03/09 23:18
>>触淫さん
＞銀ｻﾝ本格派ﾄﾚｲﾗｰですな！
いやいや、今使ってるホイルがそれで組んであって
今までノートラブルだったので変える事もないなと
なにより安いし(w
ロードのスポークを回、切ったことがあるもんで、
スキルがないのか、乗り方が荒いのか…
27 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/03/09 23:19
＞ロードのスポークを回、切ったことがあるもんで、

ロードのスポークを2回、切ったことがあるもんで、
でした。
28 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/03/10 00:08
＞ロードのスポークを2回、切ったことがあるもんで
これまた（ ・∀・）人（~∀~ ）ﾅｶｰﾏ
自分もﾛｰﾄﾞで2度ｽﾎﾟｰｸ切りました。
中古のﾄﾚｯｸ1400だったのですが、購入した店の店主さんが
「さすがに売った手前、気になるからﾀﾀﾞで張り替えちゃる」
といってﾎｲｰﾙﾀﾀﾞで組みなおしてくれました。
＞スキルがないのか、乗り方が荒いのか…
豪脚にﾎｲｰﾙがついてこない　　　ってことにしちゃいましょう（・∀・）

ｽﾚ違いｽﾏｿです。
29 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/03/10 09:02
↑の話、買って一月で2度ｽﾎﾟｰｸ切ったﾓﾝで
店主さんがﾀﾀﾞで直してくれたってことでした。分かりづらくでｽﾏｿです。
30 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/03/10 23:11
>>29
＞分かりづらくでｽﾏｿです。
あいやいや、わかりましたよん。

そう言えば漏れも一回目は買ったショップで無料でした
二回目は出先の近くのショップで「申し訳ないけど、工賃
頂いてるんで。」そりゃそうだ、\1kくらいで済めばいいな
と思ってたら、「\157です。」
いや、ﾏｼﾞで。
31 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/03/11 09:11
＞銀さん
157kじゃないですよね（；・∀・）それじゃ新車買えちゃう･･･
しかし157円は安いなぁ（・∀・）
近所にそのｼｮｯﾌﾟがあればﾊﾞｷﾊﾞｷ折っても気にならないｗ
32 ：ﾊﾟﾊﾟ ◆DHZphdq68. ：04/03/11 12:19
なんだか、最近書き込みが多くて(TдT) ｳﾚｼｲ
33 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/03/11 12:51
>ﾊﾟﾊﾟｻﾝ
ホントうれしいですよね（゜∀゜）
＞１７ｻﾝがＣａｋｅ買えばさらに仲間が増える予感（ ・∀・）ｂ！！
34 ：PRGN：04/03/12 02:53
失敗談をご報告します．

パラゴンのデュアコン化ついでに
ボトル関係のこともあって
FDをトップスイングにしてみたのですが．．．

２９インチのブロックがはまらねぇっす．．．
最初についてたLXのFDとnewXTのクランクは
どうにも相性悪いのでこりゃあハイクランプの
FDを買いなおしかな．．．

こんなｱﾌｫなことをする人は誰もいない
とは思いますが，参考までってことで

ちなみにシュガーはnewXTのディスク付けて納車されます
待ちどうしぃっす
35 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/03/12 13:21
>PRGNｻｿ
おっとそれは残念です（´・ω・`）
私もﾊｲｸﾗﾝﾌﾟのＦＤ、いくら調整してもシフト変わりづらい
んでﾄｯﾌﾟｽｲﾝｸﾞﾀｲﾌﾟに変更しようかと考えておりました。
ですが０３砂糖のフレーム形状的にﾄｯﾌﾟｽｨﾝｸﾞ付かないみたい･･･
なんで現状は実質フロント2枚状態（つД；）･･･

なんとかならないものでしょうかね・・・
36 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/03/12 22:20
>>34
ハイクランプってスタンダードタイプのことですか？
あっしはNewXTクランク+LXスタンダードFDですが
若干変速性能が落ちるもののなんとかいけてます。

それよりフロントセンターでリアがロー側二枚だと
クランク逆転したときにチェンがトップ側に落ちるのを
何とかしたい…
37 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/12 23:19
初めてMTBを買おうと思ってカタログを見ているんですが
予算10万以内だと幸せになれませんか？
これだと29インチは買えないですよね。

ショップを見てきたところ、
Marlinってのが48000だったので、どうなのかなと思っています。

主な使用目的は通勤（11km程度）なのですが、
できるのなら、山に行ったりいろいろ遊びたいです。

初心者スレをみると一台で出来ることは限られていると書いてあるので、
目的別に何台か購入したほうがよろしいのでしょうか？
38 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/03/13 00:04
>>37
予算10万円なら充分幸せになれます。
山に行ったりしたいなら、 Marlinよりもう1-2ランク上の
モデルをお勧めしますけどねー。
それと、ちゃんとしたヘルメットとグローブは絶対必要
なので、その予算も計上しておいたほうがいいですよ。
片道11kmの通勤ならスリックタイヤもあれば幸せかも。

＞ 目的別に何台か購入したほうがよろしいのでしょうか？
大丈夫、あっしは一台のHTバイクで通勤から100km程度の遠出、
里山遊び、はてはダウンヒルと使い倒してましたが、レースに出て
いい成績をだしたいとかでなければ、ちゃんとしたMTBが一台
あれば充分楽しめますよー。
取りあえず予算内で気に入ったバイクを買って、不満があるなら
パーツを交換するとかしていけばいいと思います。
39 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/03/13 01:15
＞銀ｻﾝ
＞ハイクランプってスタンダードタイプのことですか？
そうです（・∀・）
＞若干変速性能が落ちるもののなんとかいけてます。
調整直後は私の砂糖君もなんとかいけるんですが、
ちと機嫌悪くなるとﾌﾛﾝﾄ二枚使用になっちゃいます（つД；）
明日調整してやろうかな･･･
でもﾄｯﾌﾟｽｲﾝｸﾞみたいにｽｺｽｺとシフトし易くはなんないだろうな･･･

＞３７ｻﾝ
いらっさいまし（・∀・）
ﾀｻﾊﾗあたりなら全てこなせるｲｲMTBだと思います！
また銀ｻﾝがおっしゃるとおり最初ですと
ライト、カギ、フロアポンプ等等多少出費しますので
車両代金＋1ﾏｿぐらいは掛かるかと思います。
でも楽しい世界ですから早くこちら側へお入り下さいな！
お待ちしてます（ ・∀・）ｂ！

40 ：37：04/03/13 01:38
>>38銀さん
上のランクというとHOOKOOEKOOやBIGSURでしょうか？
一様、必要だと思うヘルメット、グローブ、ライトは購入予定です。
タイヤは購入するときに店員に聞いてみたいと思います。

とりあえず明日ショップに行ってまた見てきます。
41 ：37：04/03/13 01:45
>>39触淫さん
ああ、書き込み悩んでいる間に・・・レス有り難うございます。

HOOKOOEKOOやBIGSURじゃ行きすぎでしたか。
でも自分は悩んでいるうちに予算が多くなってしまうんで勢いしだいでは・・・

まあ、なんにせよ明日見てきますので、またよろしくお願いします。
42 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/03/13 03:16
>37ｻﾝ
明日お店行く前にこのｶｷｺ見ていただくことを祈ってます
とりあえず謝罪しなきゃいけないことが・・・
すんまそんGFのHPにてﾏｰﾘﾝとﾀｻﾊﾗのスペック比較してみたところ･･･
あまり大差無いことがわかりました（；・Д・）

なんで
＞ﾀｻﾊﾗあたりなら全てこなせるｲｲMTBだと思います！
このｺﾒﾝﾄ訂正
ﾀｻﾊﾗ＆ﾏﾘｰﾝあたりでも殆どこなせるｲｲMTBだと思います！

さらにﾌｸｲｸ以上になるとﾌﾚｰﾑがZR９０００になるから
もっとｲｲ（・∀・）です！

43 ：37：04/03/13 15:10
家から近くのショップで取り扱っているか聞いたところ、
取り扱いを止めたと言われました。

なんでも日本人の体型向きではないとかなんとかで、
2台目三台目ならともかくはじめてのひとには
取りたててお勧めできないと言われました。

今、しょぼんとしながら
渡されたスペシャライズ、ジャイアントのパンフを眺めています。
44 ：ﾊﾟﾊﾟ ◆DHZphdq68. ：04/03/13 22:07
(((´･ω･`)ｶｯｸﾝ…
45 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/03/13 22:45
>>43
むー。
取り扱いについてはショップの考え方なんでしょうけどねー
http://www.fisherjapan.com/
ここで取扱店を調べて再チャレンジってのはどうすか？

＞なんでも日本人の体型向きではないとかなんとかで、
自分が乗った感じでは、特に問題があるとは思えません
ロードも乗るからかも知れませんが、自然な乗車姿勢が
取れるような気がするんですけどねー。
46 ：37：04/03/14 00:06
あ、いや、買うのを止めた訳ではないですよ。
ただ、家から近くて修理とかメンテを主にやってるとこらしいので
そこで買えば、困ったときに頼れるかなと思ったので。

まだ明日も見に行くつもりです。
自分は東京に住んでいるのですが、取扱店が結構あるので、
何店舗か回ってみて、総合的によさそうなところで購入するかもしれません。
47 ：PRGN：04/03/14 06:20
>>36銀さん
今，トップスィングnewXT（以降XT）と
ハイクランプLX（以降LX)のFD眺めながら，考えています．

カタログ上はどっちもチェーンステーアングルは一緒．
で，両方のFDを手で動かしながらみてみると．．．
きょ，挙動が違う！
XTはチェーンガイドが水平移動するのに対し,
LXはインナーにあるときはガイドの上方が少しシートチューブ側に
よっている（要するに斜めになってる）のですが，
アウターに持って行くにつれこいつが斜めからシートチューブに対して
水平になるんです．

ガイドが下側に比べ上側の方が多く動くけれど，それはデフォルト状態を
微妙な斜めにすることによってチェーンの横の動きに対応しながら
その変則的な動きを相殺するという仕組みだろうと関心していました．

ところがどっこい，よーく見てみるとガイドの内プレートの下後側
及び上前側は最初からそれを相殺するような盛り上がりが施されており，
チェーンリングに対してほぼ水平になっているではありませんか・・・

この部分を使って変速していた場合，ロー側とトップ側では
挙動が違いそうな気がします．
なにせその盛り上がり部分はセンターやアウターでは
上側が外側に傾く（といっても非常に微妙ですが）ことになるので
ロー側の逆回転でトップ側に落ちるかも？

という結論に達しました．
ただ，自分は自転車のプロでもなんでもないので，
全然間違ってるかもしれないっす^^;
48 ：PRGN：04/03/14 06:21
>>37
フィッシャーは２９erしか知らないですが，ジェネシスジオメトリーは好きです．
上りのトラクションのかかりは抜群だと思います．

そして，自分がフィッシャーで一番好きなところは，
ＢＢ付近にちっちゃなシールが張ってあるんですが，
そこには
「MAN'S BEST FRIEND」
って書いてあるんです．
なんか，粋なカンジがしてたまらないっす．
49 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/03/14 15:58
>37ｻｿ
大丈夫（ ・∀・）ｂ！！！
私最初のMTBが砂糖君ですたよ！
確かにトップチューブは相当長いことになってますが、
ステムを短くしたり、サドル位置を前に移動することによって
結構普通のMTBに近いポジション位置を確保することも
可能ですよ（とはいえ若干長くはなりますが）
GFのMTB、他社には無い良さがてんこ盛りですよぉ！
ただ、もしママチャリに近いポジションでMTBに乗りたい
という希望がある場合、GFはﾓﾛ真逆の乗車姿勢になる
（銀さんのおっしゃる通りﾛｰﾄﾞ寄りのﾎﾟｼﾞｼｮﾝに近い）んで
ｵｽｽﾒは出来ませんが（；・∀・）

一応最初のスポーツ車でGFを購入したモノの意見としては･･･

フィッシャー最高（・∀・）！！

最後に一言

もれﾄﾚｯｸｼﾞｬﾊﾟﾝの回し者じゃないですよぉ（；・∀・）
50 ：37：04/03/14 22:57
当初の予定を大幅に上回りましたが、
今日無事HOOKOOEKOOゲットしました。

店員さんの話だと、フレームがZR9000でこの値段は考えられないとか、
初めて買うバイクがこれとはいい選択だ、とか言われました。

帰り道14kmほど走ってみましたが、
今まで乗った自転車とはかなり違います。
満足です。

久しぶりに自転車に乗ったので疲れたのと、
サドルが硬かったのが問題点です。

これから少しずつ改良していこうと思います。
皆さんいろいろ有り難うございました。
51 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/03/14 23:25
>>47PRGNさん
おっしゃる通りだと思います。
LXのあの盛り上がり部分はあっしも気になってました
結局あれやこれやと調整してみたら走行中は普通に変速
してくれてます、が、アウター→センターと落とすときに
微妙に怪しい挙動が…
ま、そもそもフロント三枚あるとどこかしら怪しいところが
出てくるもんだと無理やり納得してます。

HTにはちょっと前のXTR(トップスイング）使ってるんですけど
やはりいいっすね、ｶｷｮﾝと軽く変速が決まる。
52 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/03/14 23:42
>>50
オメー。
あっしのCake1と同じカラーリングでんな、カコイイ！
サドルについては皆悩みますねー、あっしはロードもMTBも
ERA Proにして、めっさ気に入ってるんですけど。
暫く乗ってるとシートがおケツになじむか、おケツが慣れるかして
改善されると思いますが、ポジションやフォームも影響します
イロイロ試してみてクダサイ。
あとは、レーパンがあればかなり幸せになれます。

＞これから少しずつ改良していこうと思います。
へっへっへ、大変な世界に足を踏み入れましたね(笑)

あー、ﾏｶｴﾚが不安定でむかつく。
53 ：PRGN：04/03/15 01:07
>>50
おめっとうございます！！

サドルは俺も銀さんと同じＥＲＡ　Ｐｒｏ　Ｔｉ
をよく使っております．
距離が短ければ気分で変えたりもしますが，
100km以上では自分はコイツじゃないと厳しいっす．

あ，あとレーパンがあると幸せになれるのにも同感です．

銀さんも仰ってるようにポジション＆フォームは重要なので
とりあえずは調整しながら”慣れる”ってのがいいかと思います．

ハイクランプ版newXTの挙動がみてみたいなぁ・・・
54 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/03/15 10:48
>>50ｻﾝおめです（・∀・）！
ｶﾞﾂｶﾞﾂ改良しちゃいましょう！
でも暫しﾉｰﾏﾙで乗りまくるのもｲｲ!!

しかしいいなは即納・・・
ﾓﾚ他社のMTBですが納車待ちすでに4ヶ月以上･･･
ｼﾏﾉのﾊﾞｶｧ･･･
55 ：37：04/03/17 22:30
レーパンってのはスパッツみたいなやつですよね？
皆さんは肌に直にはいているんですか？

そうだとすると何枚も必要になるなぁ。

でも、はいたほうがお尻の痛みが減少するし、悩むなぁ・・・

>>54触淫さん
前スレに書いてあったMARINですか？
まだ来ないって結構へこみますね。


そういえば、前スレ見れないですねぇ・・・
56 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/18 00:05
>>37
普通は直接

レーパンはパッドあるから
そうそう何枚もいらにゃいよ

多くても２枚ってとこかな

もっこり外見がきになるなら
上にバイカーズパンツはくってのがいいかも
※ゴアゴアが嫌ならパールのパッド付インナーもある

ＭＴＢの名付け親下がりすぎ
気合入れage
57 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/03/18 00:32
>>55
そうそう、>>56の言う通り。
直接履かないと、下着の縫い目が擦れたり、ロクなことがない。

洗い換えのために何枚も必要って話かな？2-3枚あればなんとか
なると思われ、探せば2枚五千円なんてのもありまっせ。
58 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/18 01:57
>>57
そうか
そうだったのか

洗わなきゃいけないから何枚もなのな
てっきり薄いからいてーから何枚もだとｵﾓﾀﾖ

そっちのﾊﾅｼなら
直ぐ乾くからそんなに心配ｲﾗﾈとｵﾓｳ

人によって違うだろうけど
俺はﾏｼﾞﾊﾘｼの時しかﾚｰﾊﾟﾝ履かないから
常時２枚もってて
破れたら買い換えるってｶﾝｼﾞ
59 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/03/18 09:10
>37ｻｿ
そうです･･･そうなんです。そのMARINです・・・（つД；）
もう凹みっぱなし。

ﾓﾚﾚｰﾊﾟﾝはいまんとこ０枚。ただ近日買おうとは思っております。
いままで長距離乗るときはｲﾝﾅｰﾊﾟﾝﾂはいてましたが、
コレ余計ケツが痛くなる（ｼｰﾑ部分がケツに食い込む）。
60 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/18 23:10
ｹﾞｲﾘｰﾌｨｯｼｬｰ(ﾟ∀ﾟ)ｹﾞｲﾘｰﾌｨｯｼｬｰ
61 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/03/19 09:52
>60ｻｿ
これからこの流れでｲｸﾉﾃﾞｽｶ？一応流れに乗っておかないと･･･




ｹﾞｲﾘｰﾌｨｯｼｬｰ(ﾟ∀ﾟ)ｹﾞｲﾘｰﾌｨｯｼｬｰ
62 ：37：04/03/19 17:51
便乗して

ｹﾞｲﾘｰﾌｨｯｼｬｰ(ﾟ∀ﾟ)ｹﾞｲﾘｰﾌｨｯｼｬｰ


家の中に自転車を置いているんですけど、
夜布団に入って横になっていると、タイヤのゴムの臭いがプンプン。
それを嗅ぐ度に、買ったことを実感します。

店舗で見た時は感じなかったんですけど、家にあると存在感バッチリ。
興奮してなかなか寝付けません。

ヘッドチューブに付いてるｹﾞｰﾘｰﾌｨｯｼｬｰのマークが気に入ってます。
63 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/19 22:33
　　　　　∧__∧ 　 ∩__∩
　　　　 （＾ｕ＾ ∩ ∩o^v^） )）
　　　+ （つ　　丿ヽ　　　 つ
　　　（( （__つ 丿 （__つ 丿)）
　　　　　+　し'　　　　し'　+
64 ：ﾊﾟﾊﾟ ◆DHZphdq68. ：04/03/19 23:12
最近、CAさんがこなくてちょっと寂しい




ｹﾞｲﾘｰﾌｨｯｼｬｰ(ﾟ∀ﾟ)ｹﾞｲﾘｰﾌｨｯｼｬｰ
65 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/03/20 00:02
>>62
＞それを嗅ぐ度に、買ったことを実感します。
分かるなぁ…

そのうちにケミカル類の匂いも充満して(w
66 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/03/20 00:02
しまった忘れた。
ｹﾞｲﾘｰﾌｨｯｼｬｰ(ﾟ∀ﾟ)ｹﾞｲﾘｰﾌｨｯｼｬｰ
67 ：名無し ◆lr29erCnng ：04/03/20 15:53
ワタシも乗ってます、
よろしこ。

ｹﾞｲﾘｰﾌｨｯｼｬｰ(ﾟ∀ﾟ)ｹﾞｲﾘｰﾌｨｯｼｬｰ !
68 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/20 15:56
↓のｽﾃｯｶｰﾎｽｨ・・・・
ｹﾞｲﾘｰﾌｨｯｼｬｰ(ﾟ∀ﾟ)ｹﾞｲﾘｰﾌｨｯｼｬｰ
69 ：名無し ◆lr29erCnng ：04/03/20 16:03
間違って、８桁用でトリップ計算してしまった、＿|￣|○
トリップ付け直そう（只今計算中）
70 ：名無し ◆lr29erCnng ：04/03/20 16:16
↑改め
今度はどうだろ？
71 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/20 16:17
>>69-70
僕は違いの分からない男なんでしょうか？
72 ：名無し ◆29erBidxro ：04/03/20 16:18
板汚し、スマソ＿|￣|○
73 ：名無し ◆29erBidxro ：04/03/20 16:19
>>70　は間違い


74 ： ◆FisherdcuU ：04/03/20 16:55
やっぱトリップはこれだね

愛車のMT.TAMに5ヶ月近く乗ってないけど(泣)
75 ：名無し ◆29erBidxro ：04/03/20 17:41
>>74
それイイ！
でもうちのPCでそんなの計算したら、たぶん来年になるな
76 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/21 02:03
私
77 ：60：04/03/21 02:14
　　　@@@@　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（゜д゜@　＜　あらやだ！漏れはﾀｻﾊﾗＧｓの2004ﾓﾃﾞﾙに乗っています！
　　　┳⊂　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　[[[[|凵ノ⊃
　　　◎Ｕ□◎　＝３　ﾄｳﾅﾝｶﾞｺﾜｸﾃ､ﾏﾁﾅｶﾆﾁｭｳﾘﾝｽﾙﾉｶﾞｺﾜｲﾃﾞｽ! ｷｺｷｺｷｺ
78 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/21 12:07
>>63 かわいい
79 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/21 21:34
ヒゲイリーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
80 ：流木：04/03/23 17:36
ここは良スレですね。
フィッシャーマンの方々に質問です。
ジャイのXtC海苔ですが、今年の後半くらいに二台目購入を検討しています。
Vブレーキ仕様が対象で、スペシャのSTUMPJUMPER、TREKの8000などを
考えていましたが、メーカーサイトを見てゲイリーフィッシャーも気に入りました。

ただ以前首を傷めたことがあり、強い前傾姿勢が首に負担をかけるのを防ぐため
上体がやや起きぎみのポジションにして乗っています。
ゲイリーはトップチューブが長めでロードに近いポジションになるようですが、
調整で多少は緩和されるでしょうか。
私の身長は170センチ、リーチは少し長めで175センチ近くあると思います。
ﾖﾛｼｸｵﾈｶﾞｲｼﾏﾂ
81 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/03/23 18:56
>流木さん
はじめまして（・∀・）ﾉ！
あまり他車のﾊﾞｲｸと比較できる知識は無い私ですが、知っている
限りではやはり他社のMTBよりは前傾の乗車姿勢になります。
またステムやシートﾎﾟｼﾞｼｮﾝなど多少調整は可能ですが、例の
「ジェネシスジオメトリー」の観点からあまり極度なステムの交換は
望ましくない模様です。
ただ、ロードに近いというほどのポジションではなく、やや他のMTBと
比較し長いかな？という感じだと思います。

もしご参考になればと思いｶｷｺしました。
また他の方のご意見もお待ちｸﾀﾞｻｲ！
82 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/03/24 00:53
>>80流木さん
ちっす。
最近漁師仲間になったんですが、あっしもXtC乗りでし
前傾がきつくなると心配されてるようですが、触淫さんも
おっしゃってる通り、ロードに近いって言うほどじゃないっす
あっしはXtCだとステム90-100mmのステムを使ってたのが
80mmにして、ライザーバーを使ってそれほどキツイと思いません。
Fサスが100mm以上のモデルを選ぶとか、ステム、コラム長などの
調節でいけるんじゃないかと思います。

あっしは大阪住まいですけど、もしご近所さんなら試乗とか
協力しますよ。
83 ：流木 ◆vnI1Kjl/T6 ：04/03/24 04:27
レスありがとうございます。

触淫さん、はじめまして。実は私、大学時代までロードの安いのに乗っていました。
それで、今はもうあれに近い乗車姿勢は正直辛いなあと思っていたんです。
フィッシャーの場合、ポジション調整すれば多少楽になるのかなとちょっと尻込み
する気持ちがありましたが、さほど極端な前傾姿勢になるわけではないんですね。
安心しました。

銀さん、はじめまして。御親切にありがとうございます。
私は愛知在住なのでせっかくのお言葉に甘えられないのが残念です。(´･ω･`)
今乗っているXtCはサドル以外はノーマルのパーツのままなんですが、首と尻の
痛くならないポジションが見つかるまで何度も調整を繰り返し、今はなんとかほぼ
満足できるようになりました。ですので同じXtCに乗ってらっしゃる方の御意見は
私の経験上からも大変参考になります。

ところで、さっきリーチを測ってみたら179センチありました。
なで肩細身で手だけが長いんで、身体に合う服を選ぶのがﾑｽﾞｶｼｲ･･･
84 ：名無し ◆29erWLJ4tg ：04/03/24 16:32
ウチのフィッシャー君（サイズＭＤ17.5'）は純正でボントラガーの175mm
クランク付いてきたけど、みなさんのはどうです？
山遊びの激坂などではトルクをかけやすい感じもしたのですが、
その他の高ケイデンス巡航などではやはり長くて回しづらく、
170mmにすると同時に、シマノ製に交換してしましました。
やはり足長メリケン仕様なのでしょうかね？
ヤフオクなどでよくボントラガー175mmのクランクが出品されているけど、
オレと同じ理由なのかしらん？
あと、シフトの切れ味もシマノのチェーンリングの方がいいですね。
どこかのサイトで凡とのクランクが酷評されていましたが、なんとなく
分かるような気がします。
まあ、トレック傘下の宿命なのでしょう、、
ところで、フレームサイズが16'だと170mmクランクになるのかな？
85 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/25 23:37
漏れもフィッシャーマンになりてー！

欲しいなぁ、と思うのは砂糖の29インチシリーズ。
本屋で見たカタログ本には292が35マソ・293が26マソ・・・(´・ω・｀)

ちょっとネットで調べてみるとフィッシャーって対面販売が基本みたいですね。
通販で割引率アップってのも無さそうで更に(´・ω・｀)
86 ：kaz：04/03/26 12:55
　昨年11月から、X-Caliberに載っています。仲間に入れてください。
>> 84
　サイズを忘れてしまったのですが一番小さい奴に乗っています(本家サイトと
日本サイトを見比べたら日本向けは更に小さいのがありましたが多分それです)。
クランクは175mmでした。
>> 85
　型落ち3割引でした。ラッキー！

　身長162しかも短足なのでクランクを短くすることを考えていますが、29"タイヤの
漕ぎが重くならないかが心配です。84：名無しさんは、どうでしたでしょうか？
87 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/26 12:59
>>86
漕ぎは確実に重くなるけれども、後ギヤを一段軽くすれば大丈夫なはず。
170mmですか、それとも165mmいずれにしても大丈夫だと思うよ。
88 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/03/26 13:24
＞流木ｻｿ
愛知ですか･･･ちょうどﾓﾚ（東京）と銀ｻﾝ（大阪）の間ですね（；・∀・）
残念･･･
あ、でもGWに沼津まで行くんでそこまできていただけたらどうぞ試乗
ｸﾀﾞｻｲｗ

＞84ｻｿ
ﾓﾚもMｻｲｽﾞのｼｭｶﾞｰでクランク変更しましたが、ﾎﾞﾝﾄﾚの175mm
からXTの175mmとクランク長変更しなかったのです。。。
質問お答えできずにｽﾏｿです。

＞85ｻﾝ
FETが代理店んときは叩き売り状態の店多ｶﾀｰのにね･･･
ﾓﾚの０１年ｼｭｶﾞｰなんか半額ﾃﾞｽﾀよ（；・∀・）ﾌﾟﾁ自慢ｽﾏｿです。
でもﾄﾚｯｸｼﾞｬﾊﾟﾝはまともな代理店ですから万一トラブルあった
場合も安心！85さんがお仲間に入られる日を楽しみにしてます！
なお池袋某店にて店内在庫の０３ﾓﾃﾞﾙが４０％ｵﾌになってますたよ。

>kazｻﾝ
ｲﾗｯｻｲﾏｼ（・∀・）！
おっとこれでさらに２９er海苔に占領されかかりますた。
89 ：kaz：04/03/26 19:02
87ｻﾝ、88ｻﾝ、素早いお返事ありがとうございます。
やっぱりクランク短い方がいいのかぁ。でも、通勤で1番軽いギアまで使ってるんですぅ。
それと、Mega９と29"のせいで1段の重さの変化が大きいですね。MTBも早くリア10段に
ならないかなぁ
90 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/26 19:08
足でカバーしる。
91 ：名無し ◆29erWLJ4tg ：04/03/26 21:50
一概には言えませんが、89さんの身長で175mmは少し長い鴨。
web検索すると適正クランク長の求め方が出ているサイトが
ありますよ。
ワタシは身長179cmですが、今まで170mmのクランクで、
これに慣れてしまっていた為と、オサーンで体が固い為か？
175mmではしばらくして膝が痛くなり、どんなにポジション変えて
も直らず、クランクを170mmにしたら見事に完治したという経験
があります。たかが5mmの差ですがクランクの直径では１cm
大きくなります。疑似体験するなら、クランク下死点でシート高を
調整したら、シートポストを1cm上げた時の膝の曲がり具合が
5mm長いクランクの上死点の状態です（正確には少し違う）
クランク長が2.5mm刻みで出ているのも納得しますた。
92 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/03/28 00:23
あのクランクがイヤで、フレーム買いしたようなもんだ
NewXTのクランク、禿しくイイ！

はー、やっとCakeでトレール行けるー(ﾟ∀ﾟ)
と思って準備してたら。
先日買ったばかりのハイドレーションパックから水漏れ
チューブの接合部が緩んでた、デぃパックの中やらなんやら
ﾄﾞﾗｲﾔｰで乾燥に一時間…
ﾃﾞｨｽｸロータは微妙にシャリシャリ言ってるし。
だ、大丈夫か＞自分
93 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/03/28 00:47
＞銀ｻｿ

本日ﾓﾚがﾄﾚｰﾙいってﾏｽﾀｗ
あらら・・・ちゅーちゅーバッグ水浸しご愁傷様です（´・ω・`）

そういやひとつ本日判明したことが。
ﾓﾚの砂糖君、FDがバチーリ極まることは不可能ってことが判明ｼﾏｽﾀｗ
つうのも・・・FDをロー側に落とすと・・・
FD自体が見事BB横の変な飾りﾋﾟﾎﾞｯﾄみたいなﾔﾂにﾋｯﾄしちゃいますｗ

つーかコレ構造的に問題ｱﾘなんじゃぁ・・・

んでﾄﾚｰﾙでロー使えないもんだから見事死亡しﾏｽﾀﾖ。
「喪前の足が弱いから」ってな突っ込みは無しでお願いｼﾏｽｗ
94 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/03/29 08:53
トレールでフロントインナー使えないのは致命的でんな
ｵｵｹﾞｻｶ?　ｲﾔ､ｿｳﾃﾞﾓﾅｲ｡
あっしはといえば、昨日は見事に前転してきました。
んで、感想ですが、ヤヴァイくらい楽しい！
リアサスユニットは、シッティングでの登りくらいでは
ほとんど動かない、同行者のアイドラの浮きと比べると一目瞭然
ダンシングでもゆるゆる動いてるって感じです、MINUTE3は、まだ
セッティングが出せてないのもあるでしょうけど、100mmと130mm
とで性格の全く違ったものになってます、100mmの時が硬過ぎ！
もう少し慣らしてから再調整ですな。
トレールでは取り回しが楽、なんで？って思うくらいコントロール性に
優れてますねー、まだこのポジションに慣れてないせいか戸惑う事も
多かったのですが、登りも下りもトラクションが掛けやすい、まるで
タイヤのグリップ凄く向上したような感覚でした。
もうちょっと乗ってみないとわからんかも、拙いインプレですまんす。
95 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/29 20:44
冬季間、玄関フードに放置していたら
黄色マーリンが．．．色褪せていた （´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
96 ：PRGN：04/03/29 23:40
シュガー293＋XTディスク納車されました～

なぜか，FD，結構素直に変速します．
パラゴンではあんなに苦労したのに・・・

なんていうか楽で速いですねコレ．
29er＋リアサスは相性イイかもしれないです．

減量済パラゴンとフル装備シュガーで
ビバ！フィッシャー29er！って感じです．
97 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/03/30 00:29
>>95
ああ、残念。

>>96PRGNさん
納車オメです。
あっしはシフターをXTに換装したらスパスパ変速してくれるよに
なりあんした、これイイ！7

むー、29erもちょとｷﾆﾅﾙ｡
98 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/31 21:18
今日自転車屋さん行ってはじめてCakeの存在知りました。






あぶねええええ、買っちまうとこだったw
ほしいわ・・・・
99 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/03/31 21:23
来年改良されてよくなるべ
100 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/03/31 22:29
>>98
＞ ほしいわ・・・・
買いましょう。

>>99
なにが？
101 ：あん：04/04/04 09:09
　今度、二台目を買うことになりました。身長１６５センチで股下71センチです。家内(身長163センチ)
もたまには乗るかも知れませんが、ケイク２GS(女性用)のXSサイズという選択は、ありでしょうか。
フレームが小さすぎてケイクシリーズの良さがスポイルされてしまってないか、心配です。
102 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/04 09:27
小さいだろうね。MDの方が良い。
103 ：あん：04/04/04 11:38
レスありがとうございます。先日ショップでケーク３SM(15、5インチ)にまたがったら
トップチューブが股間にあたりました。MD(17、5)ではとてもとてもです。
　フレームが小さくなると坂を上るのがきつくなるとか、ありますか。
なにぶん女性用マウンテンバイクのインプレとかないのでわかりません。
もし、ケーク２GSがだめなら、スタンプジャンパーFSRのSサイズにしようと思っています。
なお、たまには軽いダウンヒルにも、使いたいと思っています。
104 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/04 13:00
>>103
シングルトラックやDHで足つき性が充分で無いならばちょっとデカイかもね。
だいたいフィッシャーってちょっとフレームサイズが大きめなんだよね。
小さめだと坂は登りにくいよ。
105 ：あん：04/04/04 15:04
ご親切にありがとうございます。冒険してみるか、無難なやつを選ぶか安い買い物ではありませんが
今一度考えてみます。
106 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/04 15:17
ケイクは１７０以上ないと無理！ってショップの人に言われました（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

ってか、男で１７０以下で乗れるゲーリーフィッシャーありません。。
107 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/04 16:30
現在、HOO KOO E KOO 検討中です。（読みはフクイクいいですか？）
理由してはZR9000使用フレームとしては際安で、後々パーツを
いじってもフレームで見劣りしないと思ったからです。
ＢＩＧ ＳＵＲと比較や他のトレック系のアテチユードや8000との比較等
色々アドバイス御願いします。
108 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/04 18:58
漏れはショップの人にフクイクって言われますた。
多分オケでしょう。
109 ：あん：04/04/04 18:59
私の1番最初に買ったマウンテンバイクがフクイクでした。8年くらいになります。今でもたまに乗っています。
やはり、トップチューブが長いですね。
　ケイクは170以上ないと無理ということは、どうしてもケイクに乗りたい場合、女性用ケイク２GSのXSならOKということですね。
110 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/04 21:01
アドバンス ワフー マーリン タサハラ フクイク ビックサー
ジッグラト ケイク デュアルスポーツ シュガー シュガーレース
チブロン ゼブラノ ニルバーナ ユートピア

トレックジャパン作成の価格表から
111 ：107：04/04/04 22:15
>>108
>>109

どうも。
身長は１７０ちょうどなんでモーマンタイでしょうね。
あん氏はステムはデフォのままですか？
112 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/04/05 00:05
あっしは身長169.8cmくらいでCakeに乗ってますが
正直大きいっす、Fサス130mmだとトップチューブにを
跨いで両足着くと○んこ当たります。
ステムは山までの自走と舗装路の登りがあるので80mm
使ってますけど、下りのこと考えたら60mmでもいいかなと。

16.5吋があったらいいのになー。
113 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/05 08:29
フィッシャーをあまり知らない人はトップチューブが長いって
言うけれどステムを長くしすぎていない？
ステムが短くてクイックだからハンドルがふらつくって人も居るけど
それは下を見ているからで前を見てリラックスして乗れば扱いやすさは
抜群だと思います。基本的な乗り方が悪いから。
ＭＴＢを良く分かっている人ならフィッシャーがジェネシスと言うだけで
他の海外ブランドも実際はトップが長くジェネシスに近いって事は
知っているはず。ショップ店員ですら知らないのが現実だが・・
114 ：あん：04/04/05 09:27
107さんすみません。デフォってなんですか。
銀さんはSM(15.5)じゃなくてMD(17.5)に乗ってるのですね。
　身長165以下のカテとか読んでもロードのことが多く、はあって感じです。
フクイクとかだとXSサイズの設定があるのに・・・・。
115 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/04/05 09:36
＞あんさん
107さんではないですが
この場合のデフォ＝完車についてたステム
ってことでしょう。
CAKEのｼﾞｪﾈｼｽﾀｰ購入期待してます（・∀・）
116 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/05 09:38
>>114
デフォってのはデフォルト＝標準装備のままのステムでつか？ってことです。
ちなみに乗ってる自転車のサイズはいくつですか？
117 ：あん：04/04/05 10:38
デフォ＝標準わかりました。触淫さん名無しさんありがとうございます。
8年前のフクイク15.5インチですがステムはそのままです。またぐとトップチューブぎりぎりです。
もう一台、キャノンデールＦ２０００(sサイズ)に乗ってますが、今は700Cはかせて
毎朝1時間のトレーニング用となっています。
　あるサイトでスペシャのＦＳＲはシートポストが2センチくらいしか下げられないと書いてあって
そうすると軽ＤＨにもつかいたい私にはむかないのかと思っています。
118 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/04/05 21:30
>>114　あんさん
そうです、MDです、大きいのは覚悟のうえでした
止まるときは、まず掴まるものか、足を着きやすい
盛り上がったところがないか探します(w
>>94にも書きましたが、トレールでの取り回しは
すごくｲｲ!です。
あっしのスキルがなさ杉で、転げたり木にぶつかったりして
可愛そうなことになってますが…
119 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/04/05 22:05
ﾓﾚの砂糖君、リアサス壊れちゃった…（つД；）
どうしよう・・・
120 ：sin：04/04/06 01:22
3週前にフクイク買った者ですが、なかなかいいですよ。
私は身長176でMDに乗っています。
なにぶん初めてMTBを買ったので適正サイズなのかは分かりませんが、
トップチューブを跨ぐと3cm程余裕があります。

トップチューブが長いというのも、最初は乗りにくいかなと思いましたが、
サドルの高さを調節してみた結果、ほとんど気にならなくなりました。

素人の観点では、雨の日はブレーキの効きが悪いのでディスクにしてみようかなとか、
サドルに慣れないのでお尻が痛いことが現状の不満点です。


あ、ジェネシスジオメトリーってのがいまいちよく分かりません。
121 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/06 02:26
>120
ttp://www.fisherjapan.com/
↑の「Fisher 101」ってトコ見てくらさい。
フィッシャーの売りが色々書いてありますよ。
122 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/06 06:03
すいません、本家ページにも値段が載ってない
みたいなんですが、ケークとシュガーのフレームセットの
値段っていくらなんでしょうか？（特にシュガーレースの方）
次期XCレースマシンにしようと思ってるので。
123 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/04/06 08:56
>>119
えええーー
サスユニットがですか？
どうなったんです？

>>122
ほいっ！
http://www.cycle-yoshida.com/fisher/fisher_menu.htm
124 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/04/06 09:58
＞銀ｻﾝ

すんません。自分の早合点だったみたいです・・・
ｹﾝｸﾘﾘｱｻｽのアウターって2分割できるようになってて
その部分がただ緩んでた模様です･･･

お恥ずかしい次第・・・


でも昨夜対策（というかダメだった場合）としてニューフレーム
購入を模索したんですが･･･
来年あたりＣＡＫＥのフレーム買うことにしようかという
前向きな結論に達しました（・∀・）
125 ：122：04/04/06 12:39
>>銀さん
どうもです！っていうかcakeのが安いんですね。
cakeってXCレースにはどうなんでしょうか？
126 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/06 19:06
>>122
確か２0万位だったハズ。
ケークは１６万くらいだったはず。
127 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/06 19:13
ケークはエピックライド系バイクなんで、上れるけど、XCレース用ではない。
128 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/06 19:20
本人次第でいけるでしょ。
cakeでピュアXCレーサーを喰っていけたらカコイイんでない？
129 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/06 20:22
>>128
本人次第ならママチャリでも三輪車でも良いと思われ。
ここではそんな話はしていないと思われ。
130 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/06 21:09
小笠原選手はcakeでＪ走るみたい、トップ選手がマジのレースで
使うんだから一般レベルでは問題ないんじゃない？
cake２乗ってるけど良いバイクですね！パーツしだいでは
砂糖より軽くなりそうな予感もするし１にしとけばよかったかも・・・
131 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/04/06 21:48
>>124触淫さん
いやいや、壊れてなくてよかったすね、そう言えばあっしも
去年、DHしてて転倒したときにクランクが回らなくなって
焦ったことがありましたな､よく見たらチェーンがよじれて
プーリーに絡まってたのでした、ﾁｬﾝﾁｬﾝ｡
一番怖かったのはFブレーキ壊して、Rブレーキだけで下ったとき
いや、ジャンプで失敗して頭から(ry
ｼﾞﾌﾞﾝｶﾞｺﾜﾚﾏｼﾀ｡

＞前向きな結論に達しました（・∀・）
ﾄﾞｳｾﾅﾗｺﾜﾚﾃﾀﾎｳｶﾞﾖｶｯﾀﾅﾝﾃ､ｱｸﾏﾉｻｻﾔｷ(ﾜ

>>122さん
あっしはレースについてはさっぱりなんですけど、フォークを
それなりのモノにすれば使えるのではないかと､Swinger3wayは
セッティング次第でXC用途にも向くと思いますよ。

>>130
＞ パーツしだいでは 砂糖より軽くなりそうな予感もするし
懐も軽くなりますな、間違いない！
132 ：ﾊﾟﾊﾟ ◆DHZphdq68. ：04/04/06 22:05
このスレがパート２だと思っていたら、・・・
http://curry.2ch.net/bicycle/kako/986/986309017.html
実は、前スレが始まる半年前にこのスレがあったのね。
Xかりばさん、今も乗っているのかな？
133 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/06 23:08
>>129
本人次第だとしてもXCレースにママチャリや三輪車で走れるか。
134 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/06 23:10
>>130
cake1、完成車売りなんかあったか？
つか、フレーム買いで軽量パーツで組むって事？
135 ：122：04/04/07 04:28
皆さんありが?ｫです。
XCレースに使うといっても～１時間半ぐらいまでならHTで走るのですが、
それより長いレースになった時腰にきてしまうので、少しでも楽をしようと
フルサスの購入を検討した訳ですよ。
何故漁師かっていうと、先週日曜某所の４時間耐久にソロで出たのですが
そこで小笠原選手がどう見てもエンジン積んでるとしか思えない速さで
走ってるのを見て、いいなっと思ったからなのです。

でもフレームの感じからして、純XC用の６０ミリストロークのFサスとかは
バランスが悪そうですね。やっぱり新しく買わなきゃいけないかなあ？
136 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/13 21:25
すみません。中古の sugar２（00モデルの完成車）が78800円って安いんですかね？
状態はまあまあ良いみたいなんですが・・・。迷い中です。
137 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/04/14 11:11
>136ｻﾝ
ｼｰﾄﾁｭｰﾌﾞの溶接部分（ＦＤ取り付け部の下）を念入りにﾁｪｯｸしてｸﾀﾞｻｲ!!
01ﾓﾃﾞﾙ以前のﾔﾂ、ｵﾚを含めて少なくとも3人そこが折れてます。
138 ：136：04/04/14 11:44
触淫さん
ありがとうございます。チェックしてみます。
139 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/20 23:35
最近、MTB（スペシャの入門用）買って
街中をコロコロ走ってます。

他のメーカーに興味が出て来て色々見てたのですが、
29erシリーズってどんな感じなんでしょう？
ド素人でもハッキリわかる違いがあるんでしょうか？
140 ：PRGN：04/04/21 15:43
>>139さん

29erはド素人でもハッキリ違い分かると思います．
なにせ自分がド素人ですから＾＾；

一番の違いは走破性だと感じています．
今まで乗ったままでは越えられなかった段差が
あれ？ってな具合にクリアできたりします．

待ち乗りも結構スピード乗ります．
もちろん700×28cなんてことができるというのもありますが，
29erのブロックでも結構な速さで走り続けられます．

以上から，1台で待ち乗り＆山の両方使いたい人
にはかなりぴったりな一台だと感じます．

最初，自分は取り回しが欠点かなぁと感じていたのですが，
２６と２９は根本的に乗り方が違うようです．
今は逆に２６の取り回しに四苦八苦だったり・・・

あと，シュガー２９って実はリアサス，最高４．６インチ動くので，
XC的な乗り方だけでなく下りも結構楽しいですよ．

参考までに～
141 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/04/21 15:45
ﾁﾄｽﾚ違いｽﾏｿですが、他社ｸﾛﾓﾘＭＴＢがｳﾁにやってきました。
んでｲﾝﾌﾟﾚですが

「ｼｭｶﾞｰって凄いな」

ってことが実感ﾃﾞｷﾏｽﾀ（；・∀・）
来年あたりＣＡＫＥのフレーム逝っちゃいそうな予感。
142 ：ﾊﾟﾊﾟ ◆DHZphdq68. ：04/04/21 18:50
>141
くぅぅぅ　やっと来ましたかぁ触淫さん。　おめでとう(＾▽＾)ｺﾞｻﾞｲﾏｰｽ
もう少し乗り込んだら、インプレ、画像待ってますね。

>139
PRGNさんの29erのインプレは、テンプレになってもおかしくない位
わかりやすく書かれていますね。

ゲーリーのHPに29erのレポートが載っていますので貼り付けておきます。
http://www.fisherjapan.com/team/p01_29er.html

私もX-caliberに乗っていますが、100キロ位のお遊びツーリング等でも
とにかく楽に乗れますよ。
143 ：139：04/04/23 00:55
皆さん、レスありがとうございますm(__)m

PRGNさんのインプレを読んで
今年のシュガー292か293が欲しくなりました。

問題は資金・・・が、頑張って貯めます＾＾；
144 ：PRGN：04/04/23 02:29
>>139さん

ええっと，自分はシュガー２９３なのですが，
シュガーの２９er結構重いです^^;
（２９２も同じくらい重かったです）

あとサイズがSMのため（パラゴンはMD)かもしれませんが，
ダウンチューブの上にはボトルケージの台座はあれど，
普段使ってるケージ＆ボトルははまりませんでした；；

２９erのブロック，本当にショック吸収に優れてますので
XC程度のショック吸収はHTモデルでも十分カバーできると思います．

ちなみに，うちの０３パラゴンは現在リアキャリア＋サイドバックで
旅仕様になってます＾＾

自分の場合，パラゴンは１１キロ弱の重量に仕上げて，
オン&オフに大活躍ですが，シュガーは完全にオフor段差遊び用
にしていますので，もし，前に書いたことで，「２９erのシュガーで
オンロードもバリバリ飛ばしてるぜ！」っと感じられたのなら，
申し訳ないですが，そんなことはないです＞＜

ただ，シュガーの粘りあるグリップは素晴らしいものがあります．
オフの上りなどは絶品です．（担ぎは微妙ですが＾＾；）
是非一度，HTとシュガー両方を乗り比べることをお勧めします．

長文失礼しました．
145 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/23 17:43
小笠原選手のＨＰにケイクをＸＣバージョンにしたのが出ていました
何か普通のＸＣバイクと変わらないんじゃない？？って思った。
ケイク乗りの方はどうしてますか？私はそのままのスペックで乗っていますが
ＸＣビデオを見てからＸＣレースに興味深々でケイク3を
ＸＣポジションにしてしまおうかと検討中。
お店で聞くと丸め込まれそうなのでどうなのでしょうか？
146 ：ＭＴＢヘタレ組：04/04/23 17:57
自分で好きな仕様にして好きなように乗れば良いかと思います
147 ：139：04/04/24 03:24
>144 PRGNさん
更に補足説明ありがとうございます。

～「２９erのシュガーで
オンロードもバリバリ飛ばしてるぜ！」っと感じられたのなら～

正直、そう思いました＾＾；

車重に関しては実際に乗ってみた印象で判断したいな、と。
（当然、HTより重いのが大前提ですが）

HTだと、Dual Sportシリーズが良いなぁ・・・
値段も自分向きですし＾＾；
148 ：大失敗：04/04/25 00:07
うぉー。最悪だぁ。
まだ、山にも行っていないのに。
まだ、１０キロくらいしか走っていないのに。
４４万出してケーキ　１　ＤＬＸ　買ったのに。
別のがもうほしくなってしまった。

皆さんならこのバイクに対してどれくらい払って
くれますか？
ちなみにＭサイズです。
149 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：04/04/25 01:14
>>148
かなりのﾍﾀﾚとお見受けしたので半額からだぬ
150 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/25 01:33
>>148
お金持ちですね。ｳﾗﾔﾏｽｨ
151 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/25 11:21
>>148
24万なら即金！
152 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/25 14:26
いや２８万出すぞ！
153 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/04/26 09:31
10万＋ﾏﾘﾝのﾊﾟｲﾝﾏｳﾝﾃﾝ（０４ﾓﾃﾞﾙ）でお願いします。
154 ：きいろ ◆ajgiDrivew ：04/04/26 23:13
30ﾏｿでどうよ？
155 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/05/04 22:23
一昨日、Cakeで初DH行ってきました
感想はと言うと

ｳﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
って感じでした。
156 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/05/05 17:44
銀ｻﾝ


ｲｲﾅｧ!!ｲｲﾅｧ!!!ｲｲﾅｧ!!!!!!（ ・Д・）
ﾏｼﾞでＣＡＫＥﾌﾚｰﾑ買いしちゃおうかな…
買ったばっかのﾏﾘﾝのﾊﾟｰﾂばらして換装しちゃおうかな…
157 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/05 20:51
2003の砂糖2+に乗ることになりました。在庫処分フレームからのビルドアップで
パーツのグレードは低いですけど（ＬＸ以降）
あまり乗っている人も居なさそうなのでちょっと不安ですが、頑張って走ろうと
思います。
158 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/06 20:38
>>156
CAKEってフレーム買いできるんですか？
マジで考えてしまうワタシ…
159 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/05/07 09:02
>>156触淫さん
ふぇっへっへっへ。

>>158さん
ありますよ、フレーム売り。
Cake1 \160k
Vブレーキ台座付きなのでシートステーがカーボンでっす。
160 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/05/07 09:32
>158ｻﾝ
銀ｻﾝがおっしゃるとおり、ﾌﾚｰﾑ売りありまっす！
ただ、某店にて聞いてみましたところ
「メーカー在庫も若干ﾀﾞｽ（・∀・）」
との回答いただきました。しかも在庫表ＦＡＸも見せてもらいﾏｽﾀ

買うなら今しかねぇな･･･
どうしようかな･･･
161 ：158：04/05/07 12:54
>>160
>>159
お返事ありまとうございまつ
ディスク台座は付かないのでつよね
16ﾏｿかぁ…
162 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/07 13:24
ＧARY FISHER CAKE フレーム　１６００００円 （税込み価格：１６８０００円
http://www.cstomato.co.jp/good/item/good015_1.html
163 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/05/07 15:13
>158ｻｿ
この上の画像見る限りﾃﾞｨｽｸ台座有りじゃないですか？
ﾃﾞｨｽｸ台座ﾅｼならﾓﾚも却下になりﾏｯｽﾙ･･･
換装するつもりのﾊﾟｰﾂ（ﾎｲｰﾙとﾌﾞﾚｰｷ）がﾃﾞｨｽｸなﾓﾝでして･･･
164 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/05/07 20:50
あいやー。

ディスク台座ありまっせ。
あっしが最近ディスク化したから間違いおまへん。
165 ：158：04/05/07 21:11
そーでつか
う～む…
最近、フォークをＳＰＶ化したばかりなんだけど
また出費しちゃうのかなぁ…（ﾆｶﾞﾜﾗ）

>>銀ｻﾏ
カーボンステーにディスクブレーキだと鳴きませぬか？
166 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/05/07 23:33
>>165
あっしもそれを心配してましたけど、今のところ大丈夫です。
167 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/10 21:24
Cake2DLXの購入を考えているんですが、
どこで買えばいいのか迷っています。

当方、東京都新宿区在住です。
少しでも安く買えて、面倒を見てくれるショップはありますか？

また、皆さんはフレームサイズをどうしていますか？
よく、１サイズ小さ目の方がいいと聞きます。
里山を走るために購入します。
168 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/05/11 11:27
＞１６７ｻﾝ
新宿区周辺でしたらたくさんｼｮｯﾌﾟありますね（・∀・）
できるだけたくさん廻られてｼｮｯﾌﾟの雰囲気見られたほうが
いいとは思いますが四谷の某ｼｮｯﾌﾟ（水工場系）は多少値引きｱﾘﾃﾞｽ！
あとﾁﾄはなれますが、豊島区にあるM○Sは
定価ですが面倒見はよさそうですよ（店長人当たりｲｲ！）
169 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/11 13:03
CAKEフレーム買いしたいが
CAKE３買ってパーツ売りさばいたらもっと安上がりになりそうなところが…
170 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/11 18:34
漏れそれやった。
フォークとコンポで5マソくらいになった。
ホイールは手持ちの他のバイクに装着。
フレーム買いよりちょっと得した気がする程度かな？
171 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/11 18:39
連続スマソ。
今日、世田谷の喜多見で29erの砂糖に遭遇。
自分は仕事中だったんだけど。
予想以上にカコイイ！！姿に見とれてしまった。
172 ：167：04/05/11 20:27
>>168
レスありがとうございます。
購入したら、またお邪魔しますね。
173 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/11 23:15
ﾌｨｯｼｬｰ海苔の人とすれ違うと、なんかﾄﾞｷがﾑﾈﾑﾈしますね！
ｹﾞ､ｹﾞｲﾘｰﾌｨｯｼｬｰ･･･*´д｀)ﾊｧﾊｧ
174 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/16 02:18
JAMISのダカールはどうよ？
CAKEと似てるけど。どっちか欲しい。
175 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/16 10:58
174

http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1069429606/594
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1069429606/602
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1069429606/605
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1069429606/609
176 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/16 22:04
>>175
暇人ですね。乙です。
177 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/19 22:14
　　　　　　　　　♪　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 　－－－－､
　　　＿　　　　　　　　　 　　　　＠＠＠＠＠＠＠　　　 　/ / / / ,､　 |
　／　　　`ヽ､..　　　　　　　　　 / 　　 　　　 　　 ＠　　 　ヽヽヽヽヽ　 |
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!_　　　　　　　　　`ヽ､　　　　　/　　　　　　　　　　|　　　　　　|　　　　|
　(＿ノ⌒ヽ､　　　　　＼　　　/ i｀''ｰ-＿_,,,,..､‐i　　|　♪　 　　 | 　 　 　!
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　　　　　　　　　　　　　　 ／::::::::::::　　　　　　　 /　
　　　　　　　　　　　　　 　|::::::::..　　　　　 　　/　　　＜＜畜生、ずんどこや距離ｽﾚの連中、どこにいるんだ？
178 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/28 16:13
29er買った人その後どう？
179 ：PRGN：04/05/30 03:15
>>178 さん
２台とも乗ってますよ．
シュガー２９３の乗る割合が多いです．
180 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 16:02
03モデルのパラゴン29が安くなってたんで
スペックなんかを調べようと思ったんだけど、、、ないなあ。
どこかに紹介してるページないかなあ？
教えてエロいひと。
181 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/31 14:16
>>180
これ?
ttp://www.fisherbikes.com/archive/bike_detail.asp?series=genesis&bike=Paragon%5F29&year=2003
182 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/01 06:27
>>181
そう！これ！ありがとうエロいひと！そっか、本国だと旧モデルも見れるんだね。
ビギナーの私には十分過ぎっていうかもったいない気が。
183 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/01 09:35
Cakeシリーズの重量が知りたいんですけど、どこを見ても書いていません。
誰か教えて下さい。
特にCake2DLXの重量が知りたいです。
184 ：180：04/06/01 11:53
ttp://www.jitensha-kan.com/recommend/rec_2004.htm
ペダルなしで12.6kgだそうです。
185 ：183：04/06/01 16:51
>>184
ありがとうございます。
なるほど軽いんですね。
186 ：180：04/06/02 15:55
>>PRGNさん
パラゴン29を買おうかなあ、、、と思ってますが、
乗ってみてイイところ、イクナイところなど教えてほしいのですが。
187 ：PRGN：04/06/03 05:07
>>180 さん
うちのはサイズMD，フルnewXT＋アルテスプロケ EC90 etc...で，
フレーム，ホイール，サス以外はたぶん全て代わってます．
また，私の主観で書きますので保障はしません^^;

まず良いところから～
１：29er，ジェネシスである．（29erについては>>139-144あたり）
２：軽い！（１１キロ※頑張ればもっといける)
３：デュアルスポーツ！（Vブレーキのまま700cのタイヤ履ける）

０３パラゴンの悪いところ～
１：フロント変速が決まらない！（クランク＆ＦＤ交換で対策可能）
２：Ｖブレーキとブロックタイヤのクリアランスが狭い！（タイヤサイズなどで対策可能）
３：長距離で全身にクル！（サドルバック付，ＳＰＤ，１日２７０ｷﾛを２日で全身ガタガタ）

特に３に関してはパラゴンはＭＴＢ！というのを感じさせられます．
28cのスリック履いて走ったのですが，ケツはもちろん足の裏，
足首，膝，手の平，肘という自転車に近い部分がことごとく”かなり”痛く
なりました．きっとエアボリュームのあるタイヤを前提とした
設計なのでしょう．私がヘタレという意見もありますが・・・

参考までにということで．
188 ：ﾊﾟﾊﾟ ◆DHZphdq68. ：04/06/03 07:26
>187
PRGNさん、一日２７０キロは凄すぎです。
私だったら2、3日寝込んでいるかも・・・
189 ：180：04/06/03 09:02
>>PRGNさん
丁寧なお返事ありがとうございます。
悪1：あー、フロント変速は私も試乗のときにちょっと感じたんですが、
単に調整が甘いのかな？と思ってたのですが、なるほど。
今まで使ってたコンポよりクラスが上なのにあれれ？と思いましたが、
レス37～53あたりのお話ですよね？
FDだけではなく、クランクも交換すべきなのですか。
とりあえずここで切ります。
190 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/06/03 09:32
＞PRGNさん
ご無沙汰です（・∀・）！
それにしてもﾊﾟﾊﾟさんと同様１日270km×2日は凄いの一言（；・Д・）！
恐れ入ります。

FD変速は私のシュガーもﾀﾞﾒﾀﾞﾒです。
実質二枚変速（ミドル＋アウター）にｾｯﾃｨﾝｸﾞしないとﾀﾞﾒﾎﾟです。
ｲﾝﾅｰに落とすと結構頻繁にﾁｪｰﾝｻｯｸしますし、ｲﾝﾅｰ×ﾘｱ中段～ﾄｯﾌﾟの
組み合わせだとFDのｶﾞｲﾄﾞにﾁｪｰﾝが乗っかっちゃいます・・・
最初は自分の調整がﾀﾞﾒﾀﾞﾒだと思ったんですが、ﾌﾟﾛｼｮｯﾌﾟ２軒に調整依頼
しても完全にﾄﾗﾌﾞﾙなく使える状態にはなりませんでした。
191 ：ﾊﾟﾊﾟ ◆DHZphdq68. ：04/06/03 12:48
>190
触淫さんもお久しぶり（・∀・）！
私の場合はｲﾝﾅｰからアウターに変速時に上手くいかない時が
ある位で、まぁFDの動きには不満がありません。

先日、お店に遊びに行ったら、フィッシャーの新しいチームジャージ
の紹介がFaxで送られて来ていたので見せて貰いました。
全体的に青がベースとなっているジャージでした。現行のチームジャージが
ちょっと派手すぎて・・・の人には良いかも知れませんね。

192 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/06/03 12:53
＞ﾊﾟﾊﾟｻﾝ
あら、ｳﾗﾔﾏｼｲｗ
私のは最初からｲﾏｲﾁ調子よくなかった気がします。
もしかしたらｼﾏﾉのBB＆ｸﾗﾝｸと相性悪いのかな･･･？
193 ：180：04/06/04 11:13
>>PRGNさん
続き～
長距離～は、それはあまりにも長距離です。すごいです。特に2日というのが。
悪2とあわせてタイヤチョイスも重要なのですね。
ありがとうございました。
194 ：迷い人：04/06/07 01:27
はじめまして。
ＧＦ検討中なのですが、ＧＦのよさはすばりなんでしょうか？
ＭＴＢ界ではメジャーな存在のようですが
いまいち露出が少ないようで（販売数がすくない！？）
情報が集めにくいのです。

数ある中でＧＦを選ぶなら今のところ29erを選択するのが一番らしいかなぁ
と考えているのですがいかがでしょう。自分はここに魅力を感じて部分もあります。
用途は街乗り（チョイのり＆通勤）です。

お店（ＰＲＯＳＨＯＰ）の人にはＨｏｏＫｏｏＥＫｏｏをお勧められました。
ZR9000であることと9スピードであること、全体のコンポのバランスということでした。
今年一番売れているとのでした。（おそらくGFの中でということでしょう）
しかし29erではないのでちょいと迷っています。

29erがこだわるほどのものでないのならばHKEKも非常にいいとおもってます。
残念ながらCAKEやSUGERまでの予算は組めなさそうです。
よろしくお願いします。
195 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/07 02:07
>194さん
29erについては>139-144あたりを参考に、と言う事で。

29erでフクイクと同じくらいの値段のは・・・
ユートピアがありますよ
ttp://www.fisherjapan.com/bikes/Utopia.html
196 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/07 02:20
http://www.beonebikes-jpn.com/new_bikes/top_road.htm
ほーら、Be-ONEはもっと安いよ。
197 ：シュガー乗り：04/06/07 02:41
＞194
自分はとにかくZR9000フレームの頑強さに魅力を感じてます（グラフィック
も好き）
正直サスは無くても良かったかなあと思ってます。結果的に街乗り中心に
なってしまったので。
198 ：迷い人：04/06/07 07:38
早速のレスありがとうございました
＞195さん
過去レスは一通り見ましたので大体感覚的にはわかるんですが、
GF＝29erとする価値があるかどうかですね。まあ、価値観は個人の
主観になってしうと思うのではありますが（^^；
「TTが長いジェネシスジオメトリーがGFの真髄だぁ～」というなら
29erにこだわらなくてもよいかなあとは思っています。
つまりGFをGFらしく楽しむ、あるいはGFを満喫するには29erを
選ぶ必要がどのくらいあるかということですね。
他社にはあまりない特色だと思うんですね、現時点のところ。
UTOPIAも検討対象です＾＾こちらはグラフィックとZR9000が違いますね
あとはだいたいHKEKと同じですかねえ。

＞196
GF検討の中での話ですのでごめんなさい（＞＜

＞197
グラフィックはいいですよね。
今シーズンの3種あるうちでHKEHタイプ（CAKEタイプというべきか！？）
が一番シックでロゴもかっこよくいけてると勝手に思ってますｗ

ZR9000もこだわるべきなのかどうかです。検討の初期のころは
アルミとクロモリの違いくらいしか気にしてなかったのですが
そんなに違うのでしょうか？？
仮にGF車のおなじジオメトリのZR9000とそうでないものを
乗り比べた場合にその差は歴然としたものなのでしょうか？？
「素材よりもフレームとして出来上がったものが～」とは本家KLEINのHPにある
お言葉でありますがｗ
199 ：シュガー乗り：04/06/07 22:58
＞198
　ブレーキかけても少々ラフな走りをしても全くよれない辺りが魅力だと
思ってますが、逆にガシガシショックは伝わってくる気がします＞フレーム
　ほかのＺＲ9000乗り（！？）の方はどう思ってらっしゃるんでしょうかね。
クロモリとの比較は乗り比べたことがないのでわからないデス、すみません。
200 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 01:32
>198
1，とりあえず、フクイクorユートピアで悩んで購入してみる。
　　　　　　　　　　　↓
2，乗ってるうちに「フルサスが良いなぁ・・・」と思い始める。
　　　　　　　　　　　↓
3，シュガー292なり293へ乗り換え。

2と3に関しては愛着湧いてコンポを総とっかえ、とかになるかも。
201 ：PRGN：04/06/08 03:22
>触淫さん，パパさん　お久しぶりです．
2日間は単純に計画ミスで，千葉～岩手だったのですが
途中でパラゴンぶん投げて帰りたくなりました；；
202 ：PRGN：04/06/08 04:18
>198さん
２９erも考えている，そしてカラーはＨＫＥＫ系？として整理すると
（GG：ジェネシス，ZR：ＺＲ９０００アルミ，FS：フルサス，29：29er）
・HooKooEKoo(\110,000) GG+ZR
・X-CALIBER(\150,000) GG+ZR+29
・Suger4 PLUS(\150,000) GG+FS

が候補に挙がりそうですね．また，UTOPIA，DUAL SPORT 229も
価格帯に含まれますね．

フィッシャーらしさが重要とのことでしたが，個人的には”FUN RIDE”こそが
それではないかと考えます．198さんが最も楽しめるフィッシャーがあれば
それこそ最もフィッシャーらしいと思いますよ^^

198さんの用途ですと，早く走りたい！と考えない限り700cと26スリックの差
はそれほどないと感じます．また，このスペックならカラーで選んでも後悔
することはないと思います．

もし，名前（スペック？）からフィッシャーらしさを判断すると，ＺＲはトレック系
ですし，29erも他メーカーから発売されているようなので，ＧＧくらいしか
フィッシャーだ！といえるものはなさそうです．
（個人的にはシュガーのsybil-linkやb-linkもフィッシャーらしいと判断しますが）
203 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/06/08 09:33
ｵﾊﾖｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ！
＞PRGNｻﾝ
千葉～岩手という計画を打ち立てた勇気に乾杯（ ´∀`）人（・∀・ ）
お疲れ様でした。あと198さんの購入候補統括乙です！！
204 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/08 20:46
ああ、Super-CALIBER注文しちゃった。
店が取り扱ってないっていうのを、無理矢理他支店のつてで、、

しっかし29erかぁ、楽しみだなぁ。
205 ：迷い人：04/06/08 23:36
皆様レスありがとうございます。

＞１９９さんへ
アルミは結構ショックがくるという噂はきいています。
ZRでもその辺は変わらないんですかねぇ。
どちらかというと軽さのメリットでしょうか？

＞２００さんへ
おっしゃるとおりですね。案ずるより生むが易しで取りあえず乗らないとね＾＾；

＞２０２さんへ
総括ありがとうございます。
『”FUN RIDE”こそがフィッシャーらしさ』とはまさにそのとおりですね。
スペックに踊らされているうちはまだまだということですね＾＾

皆さん貴重なご意見ありがとうございました。
今度の休みに実車を見てきます。
いろいろありがとうございました。

＞２０４さん
その決断力、うらやますぃ～ですｗ
206 ：180：04/06/09 15:01
>>204
おめでとう！
私も03パラゴン買っちゃいました。29er仲間。
まあ、梅雨で全く乗れない訳で。
207 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/06/09 15:12
180さん＆204さんご購入ｵﾒﾃﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｼ！！！

んでも・・・
私と銀さん以外に２６インチ乗ってるかたいるのかな･･･？
208 ：ﾊﾟﾊﾟ ◆DHZphdq68. ：04/06/09 18:20
180さん、204さん　
購入お(･∀･)め(･∀･)で(･∀･)と(･∀･)う！
209 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/06/09 18:47
ﾊﾟﾊﾟさんも２９erさんですね（；・∀・）

ﾏｽﾞｲ、ﾏｽﾞｲﾖ、２９erﾆ　占領ｻﾚﾁｬｳ・・・

ｺﾚﾊ　ﾓﾚﾓ　29erﾆ　乗ｯｶﾙﾍﾞｷｶ・・・？
210 ：180：04/06/09 18:58
>>触淫さん
ありがとうございます。
PRGNさんのインプレも参考にさせていただきました。
そういえば、Vブレーキとタイヤのクリアランスは
ディスク化という手もあるんですね。重量は増えますが。
211 ：ﾊﾟﾊﾟ ◆DHZphdq68. ：04/06/09 20:31
触淫さんに29erの世界も体験して貰いたいですけど
Cakeも凄くいいんですよ…
触淫さんがそろそろ、買うと思いますのでインプレおねがいします
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

212 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/10 12:50
２９ｅｒ欲しいと思いつつ、ＺＩＧＧＲＡＴ注文しちゃったよ
何やってんだ・・・オレ
213 ：180：04/06/10 14:50
>>ﾊﾟﾊﾟさん
ありがとうです。
>>212
おめ！
214 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/10 19:24
>>212
２９ｅｒも買えばいいだけのこと（･∀･）
215 ：204：04/06/10 21:03
>>212

ZIGGRATって、X-cariberとかの29erとフレーム同じくね？
ディスクにして、29のホイールも持てばコンパチブらないかな？

と、思ってSC注文したんだけど、、
持ってるボントレの26のホイールで乗り比べてみっかと思て。

29失敗しても、フレームとそれなりのホークでじゅうむにゃむにゃ万円ならまあまあ納得しておこうと思えるし。
216 ：204：04/06/10 21:38
と思ったら違った、すげ恥ずかしぃ。泣ける。
217 ：狂悪：04/06/11 00:53
　先輩諸氏の方々始めましてこの春からバイクからバイシクルに乗り換えた
おじさんです。

　ところが近場の自転車屋さんで「とりあえずＭＴＢ風の安いやつ」で買って
しまった為後悔の嵐の真っ只中におります。
　とにかく「重い」ため軽くて走り易い自転車を探したところクロスバイクなる
カテゴリーを発見し、ゲィリーフイッシャーにたどり着きました。

　購入対象として考えてるのは　
　１X-cariber
　２ZIGGRAT
　３Dual Sport 129
の3台です、一番軽いのはどれでしょうか？・・だいぶあちこち
探し回ったのですがこの3台というかゲィリーはどこのHPでも重量を乗せてない・・
お客に見せれないほど重いのでしょうか？、通勤過程の最後が長い坂道なのと
マンションの3階まで自転車を抱えて上ってるためできるだけ軽いものがほしいのです。

　又いわゆる700Cタイヤと29erではどちらがタイヤの直径は大きいのですか？
どうも見た目では700Cのほうが大きそうなのですが。
　いい年して教えて君で申し訳ありませんがどなたかわかる方お教え願えませんでしょうか？
よろしくお願いします。
218 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/11 01:55
>217さん
車重出していないメーカーはGFに限らず多いですよね。
一概には言えませんが、ZR9000アルミ使っている方が軽いはずです。
「１５％軽量化を実現」ってGFのHPでアピールされてますし。

700Cと29erはホイールは同じ大きさです。
700Cホイール+タイヤの太さで（26インチから）29インチになるのが語源です。

というわけで、1か3にして
あとはお店で担いでみるor持ってみるのが良いかも・・・

あまり参考にならなくてすいませんm(__)m
219 ：シュガー乗り：04/06/11 05:56
重量ですが、アメリカのブランドなどはあまり明記していません、
持つ重量より乗ったときに「進む方」を重視するからです。軽くするには
フレームを薄くすればいいのですが、あまり薄くするとこぐときに
たわんでしまって力が左右に逃げて進まなくなります。
でもフィッシャーのバイクなら軽い方だと思いますけどね。
軽さと剛性を兼ね備えたものもありますが、勿論高いです。
220 ：狂悪：04/06/11 10:26
おお！早速レスがついてる、ありがたや

>218さん　一概には言えませんが、ZR9000アルミ使っている方が軽いはずです。
　　　　　　　「１５％軽量化を実現」ってGFのHPでアピールされてますし。

　なるほどエクスかリバーか　デュアルスポーツですか15％の軽量化のうたい文句が
いまひとつぴんと来ないんですねよ＾＾；

>219　シュガー乗りさん　持つ重量より乗ったときに「進む方」を重視するからです

　アメリカ人やヨーロッパの骨太人種なら「18ｋｇ？　軽いじゃん♪」となるのですかねぇ
軽いにこしたこたないはずなんだが、　218さんも書いておられるように実際に担いで
軽いほうをチョイスする方向でいきます、問題はエクスかリバーおいてる店が福岡に
あるんだろうか？。
221 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/06/11 11:02
＞狂悪ｻﾝ
＞実際に担いで 軽いほうをチョイスする方向でいきます
そうされるのが（・∀・）ｲｲ！と思います。
軽いけど担ぎづらい、重いけど担ぎやすいのとかありますんで！
ちなみにｼｭｶﾞｰはﾌﾙｻｽん中ではそれほど重くない方だと思うんですが
前三角に肩を入れて担ぐ方法だとちと持ちづらいかと。私はサドルを肩
にかけて担ぎ上げるｽﾀｲﾙで持ち上げてます。
222 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/13 13:39
ケーキのフレームってトレックのリキッドのフレームに比べると
３万円も安いのですね。知らなかったです。アノダイズドでないから
からかなぁ～。
ケーキのフレーム、先日買って乗ってみたけどなんかピンとこなかった
なぁ、僕的には。
僕と同じサイズの友人がいるから彼がほしいというのなら譲ろうかな
とも思っているのだけど、いくらくらいが妥当なのだろうか？
６万ぐらいでいいかな。友達なんだし。
223 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/13 14:17
漏れが欲しい・・・

224 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/13 18:29
>>222
その友達とどれくらい親密なのかわからない漏れたちに、妥当な金額とかいわれてもなあ
普通ならヤフオク逝きだろうし
225 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/15 00:14
>>222
オレも（ﾟдﾟ）ﾎｽｨ
226 ：PRGN：04/06/22 04:28
久々に見に来たら，結構フィッシャー購入された方がいらっしゃるようで^^
みなさんおめでとうございます！

>>180さん
パラゴン仲間ですね！なにか発見ありましたら私にも
いろいろ教えてください！

梅雨と忙しさで自転車サボってたのですが，フィッシャーの2004ジャージ
が入りましたとの連絡が・・・注文が数ヶ月前だったのですっかり
忘れてました^^;

このナイスなジャージに負けないように体引き締めないとなぁ・・・
227 ：180：04/06/25 01:50
>>PRGNさん
こちらこそよろしくです。
ただいまサイコンなど付けてるのですが
「なによその変なタイヤサイズは。ふざけてるの？」
ということで700×52Cなんて周長表になくて、
タイヤにヒモ巻いて測ったら2320ぐらい？でした。
228 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/26 10:05
>>227
ワタシのノトス２９"タイヤは地面にチョークでマーク
付けて測ったら約２２８０でした。

ツーリングに２９erで行って、どこかで休憩していると
「なんかこれ、やけにタイヤでかくないですか？」
とか、ロードの人に話しかけられたりしますね。
で、「あっ、これが２９ｅｒですかぁ・・初めて見ました」
ってパターンが多いです。
つーか、ワタシ自身まだ２９ｅｒの人と話したことがないので、
まだまだ２９ｅｒは少数ですね。

先日、奥多摩周遊のダム側の下り坂で、過去最速の６０km／ｈ出ました。
幅広ブロックとしてはなかなか速い、かな！？
改めて２９ｅｒの転がりの良さを実感しました。
でも、峠の上りは地獄だったりして、、、ｗ
長距離ツーリングすると、ドロップハンドル欲しくなりますね


229 ：180：04/06/26 15:12
>>227
そうなんですよね、計算では2280ぐらいなんですが
(622+52+52)*3.1415926535=2280.79627
私の測り方がﾏｽﾞｰだったのかも
>>長距離ツーリング
そうですね、バーエンドでもあると多少違いますかね？
ハンドルカットしようっと。
230 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/28 14:36
HooKooEKooのMサイズを買うと決めていざ店へ！！









もう完売だってさ。
(((´･ω･`)ｶｯｸﾝ…
231 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/28 18:01
X-CALIBERｶｺｲｲね。惚れた。
232 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/29 21:30
よかった！久々、おめこ大将奮起！
233 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/30 07:21
CAKE2 DLXとSUGAR293、どっちがいいですか？ほとんど舗装路で使用予定。
234 ：ツール・ド・名無しさん：04/06/30 17:37
>>233
DUAL SPORTSをお勧めします
235 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/01 07:11
234
フルサスで考えてます。
舗装路と言っても結構あれてるんで。
236 ：PRGN：04/07/02 00:17
>>233さん

CAKE 2 DLX はフロントが130mmストロークなので
リアがSPVでも結構フニャフニャした感じになるような気がします．

シュガー293はシュガーの割には強度優先されていて重いので
荒れているとはいえ舗装路では自転車もライダーも不満が残りそう...

ちなみに私のオススメは，Cake 3 です．
フロントはDUKE XC 100mmなのでストロークもほどほどで
値段の割りに軽くオススメです．
フィッシャーカタログに出まくりのカラーですし^^

価格差７万円を活用して
クランク・サドル・ステム・ハンドルバー
を必要に応じて変えてポジションを出すのもいいでしょうし

シフター＋駆動系をオールシマノにして
気持ちいい漕ぎを楽しむ

いいリムで軽いホイールを組む＋ブレーキ関連ファインチューンで
良く効くブレーキ＋２ホイールで”気分でタイヤチョイス”を可能にする

カーボンパーツ＋XTR（クランク＋RD）で豪華バイクや
キングヘッド＋XTRハブ＋ナイスペダルでニヤッとする回転系マニア

と夢は果てず，楽しめますよ～
何せ１６万のフレームに４万足すだけで１台になっちゃうんですから...
237 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/02 00:35
CAKE 2 DLX とかのディスクブレーキって、
右レバーがリヤのブレーキなんですよね。
皆さんはこのまま乗ってるんですか？
ショップで変えてもらってから納車？
238 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/02 14:10
>>237
どこかで実物確かめたか？
国内版は右が前のはずだが。
239 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/02 18:59
>>238
そうなんですか？
貰ってきた日本用のカタログに書いてあったので気になっていました。
右が前なら問題無いです。
240 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/02 20:23
ヘイズならどっちでも入れ替えられるから無問題
241 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/04 20:07
utopiaはどうでしょうか？
クロスの話はここはだめですか
242 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/06 01:54
>>241
そんなことないよ
でもこれってDUAL SPORTSとコンセプト的にどう違うのかな？
「本物のマウンテンバイクタイヤの使用が可能」とか書いてあるし
city/pathのカテゴリの中では、いい意味で浮いてる気がするなあ
あ、ホイールがｶｺｲｲと思った DUAL SPORTS229と同じやつだ
243 ：241：04/07/07 14:59
ありがとうございます。DUAL SPORTSも検討してみます。
あとはサイズの問題です、、、。158cmなので、、乗ってみてきます。
244 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/07 23:42
DUAL SPORTSって公道使用で何Km/hくらい出るの？
245 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/08 00:21
>>244
そりゃ乗り手の能力次第ですな
クルマやバイクよりエンジン性能のバラツキが多いから
最高速とか聞いても意味ないよｗ
246 ：244：04/07/08 00:26
>>245
ききかたが悪かったですね。


持ってる方は教えてください。
何Km/hくらい出せました？
247 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/08 20:41
CAKE TWO DLXを買うべきか、
TREKのLIQUID 25を買うべきか・・・
値段はほとんど同じ。コンポもほとんど同じ。
LIQUID 25はFサスもSPVなんだよなあ。
248 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/09 08:15
>>238
普通組み付ける前にショップの親父がブレーキの前後は聞かないか？
右前の香具師もいれば右後の香具師もいるぞ
249 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/09 21:16
>>248
フレーム買って組むならそうかもしれないが
完成車なら最初からセットされてるだろ？
250 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/11 22:17
>>248
日本では右後ろは少数派だから、
聞かれない事の方が多いだろ。
251 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/12 01:28
>>247
くだり重視ならリキッド、のぼり重視ならケイクだと思う。

リキッドのフレームは重い。’０３モデルは３．５キロぐらい
あった。確かケイクは２．７キロぐらいフロントサスやリア
ユニットは後から変えることでできるけど、フレーム自体は
簡単には取り替えられないだろうからよく考えてね。
252 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/12 11:47
>>250
でもないぞ。
多くても６：４の比率くらいじゃない？利き腕側に後ブレーキを勧める香具師もいる（ｲﾏﾆｬｶとか）
逆にモーターバイク経験者は右前が殆どだけど。
昔のプロロードレースの集団ゴールの写真なんか見ていると、ブレーキアウターが表に出ているので
左右の比率がよく判るが、大体半々といったところだった。同じチームでも選手によってバラバラで、
メカがそれぞれの好みでセッティングしているようだ。
253 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/12 12:50
バイクは左クラッチだもんな、たまに間違うのであせる。
254 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/12 18:53
>>251
なるほど、参考になります。
255 ：あげてみる：04/07/21 13:16
29erのMTBだとどうしても26モデルよりハンドルが高めになると思うのですが
みんなはステム換えて下げたりしてます？


256 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/21 13:22
>255
最初に付いていたステムを、ひっくり返して
つかってまつ。
257 ：255：04/07/21 15:27
>>256
そうダスか。
漏れのはひっくり返してもあんまり下がらなそうなステムが付いてます。
まあ、足が短くてピラーもさほど出てない訳で。
258 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/29 20:23
utopia購入記念age
259 ：ﾊﾟﾊﾟ ◆DHZphdq68. ：04/07/29 20:30
>258
お(･∀･)め(･∀･)で(･∀･)と(･∀･)う！
かわいがってね。
260 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/07/29 23:48
>>258
購入ｵﾒ!
ｶﾞｼｶﾞｼまったり走っちゃって下さい。
261 ：ツール・ド・名無しさん：04/07/31 10:15
29er にXTRのＶブレーキを奢ってやりました。
利きはAVIDで十分なのですが、別の細リムに交換したときに
ブレーキ調整が面倒なので、パラレルリンク構造なら引きしろ調整だけで
いけるのでは？との思いからです。
結果はOK！でした(＾＾　
細リムにした場合でもブレーキアウターの調整だけで済むようになりました。

262 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/05 10:15
　　　　　　∧＿∧
　　　 　　（　・∀・）＜おれとおまいはﾌｨｯｼｬｰ兄弟
　　　 　　（　m9┳O
　　　　　◎━`J┻◎
263 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/05 11:43
>>262その心は？
264 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/09 20:02
ジョシュア系レベルベティ系は今みてもかっこよいと思いますが、
もうあのタイプは流行らなくなっちゃいましたね。
265 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/12 18:46
URT自体は見直されて来た、しかし安物パパチャリのフルサスが
ほとんどこの形式で安物イメージになってしまったかも。
ジョシュアのフレームは後期型は強力に補強されていて、ダウンヒルも
いける、トレックチームもレースに使用していたね。
266 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/15 02:09
ゲーリーフィッシャーのハイドレーションバッグ（キャメルバッグ）を
友人からもらったんだけどほしい人いますか？自分はすでに別のバッグを
持っているのでいらないです。

サイズは３Ｌでタグつきです。

267 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/15 02:16
マルチですいません。パーツ交換スレに同じ内容を
書きました。興味があるかたはパーツ交換スレをごらんください。
268 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/15 15:47
>>266
なんだよ
もらいモノを4500円かよ
逝って良し！
ヤフオクに逝け！
269 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/15 23:36
CAKEってどうですか。

ハードテールに乗っているのですが、
フルサスを一台買い足したくて、
リキッドかすぺしゃのSJ FSRかCAKEがいいかなと
思っているのですが、あまり情報がありません。
少なくても、形はCAKEが一番好きなのですが。
SPVも興味あるし。

どなたか、CAKEが出て半年か、一年経つと思いますが、
どなたか、しばらく乗った感想など教えていただけませんでしょうか。
270 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/15 23:37
最高さ！！！！！！
271 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/15 23:59
>>269エイ出版のMTBトレイルインプレッション2004をよめ。
壇も絶賛らしい・・・
272 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/08/16 00:09
>>269
最高っす！
ただし、体格によってはサイズで困るかも
できれば試乗してみて下さい。
273 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/16 23:17
こんにちは、このスレの人たちは紳士なかたが多いようですね。
私、兄のＧＴのMTBに試乗させてもらい、私も一台欲しくなり、初めて購入を考えてます。
身長、178センチです。予算は20万　用途はXC

候補は
①CAKE３　２０万　スレを読む限りでは、コレがマストなようですね、ただ、TOPが股に当たりそうで
信号待ちなどのとき大変かなぁと・・思っています。
②SUGAR4　PLUS　１６万　型が一発で気に入りました。CAKE３と同じスペックで同じ値段なら、間違いなく
SUGARを購入していると思います。

兄曰く、「両方そんなに違いは無いのでは？」と言うのですが、乗っている人はいかがでしょうか？
４万円の差はやはりあるものでしょうか？SUGARを買ったら、浮いた４万分改良費用に回してもいいと思っております。
ちなみに兄は「CAKEを買え！」って言ってます。（自分が乗りたいみたい・・）
いまいち、踏ん切りがつかないので、宜しければアドバイスお願い致します。
274 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/16 23:21
漏れのCAKEはサイズがデカイのでホリゾンタルのロードフレームの様です..
275 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/17 03:17
>>273
そろそろ欠品が出てくる頃だから、早めに勝負つけたほうがいいと思われ。
276 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/17 08:06
形が気に入ったんなら、SUGERの方がいいんじゃない？
277 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/08/19 22:03
>>273
あっしは身長170cmありませんが、サイズMD(17,5)で
ち○こ打ったことはありませんから、大丈夫でっせ。
278 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/24 23:56
age
279 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/08/25 15:05
＞銀さん
ご無沙汰です！！
０５ﾓﾃﾞﾙっていつごろ発表＆発売ですかね？


小銭貯金もだいぶたまってきたことだし・・・CAKEのﾌﾚｰﾑいっちゃおうかな
280 ：ﾊﾟﾊﾟ ◆DHZphdq68. ：04/08/26 23:34
>279
触淫さんおひさしぶりです。
先日、行きつけのお店の方がアメリカから帰ってきまして、
05のフィッシャー（アメリカ版カタログを）見せて貰いました。

最初のページからCAKE！　CAKE！　CAKE！　CAKE！です
ものすごい力の入れ様でした。　こりゃー来年からはCAKEですね。
281 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/08/27 08:50
>>279触淫さん
おひさ、出遅れてしまってスマンです。
まだ何の情報もないっす、来月にはじわじわと
漏れでてくると思いますが。

CAKE！　CAKE！　CAKE！　CAKE！
気に入ったらしい(w
282 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/08/27 13:27
ﾊﾟﾊﾟｻﾝ＆銀ｻﾝ　御無沙汰ﾃﾞｽ！！

いやぁ、実はｼｭｶﾞｰ君がｲﾏｲﾁ調子よくないんです(´・ω・`)
なんかﾌﾚｰﾑ自体のｷｼﾐが著しく大きくなってきちゃいまして･･･

あと例のｸﾛﾓﾘのほうなんですが、ご機嫌麗しかったころのｼｭｶﾞｰ君と
比較すると、ﾎﾞｸ的には圧倒的にｼｭｶﾞｰ君のほうがｲｲ（・∀・）ﾊﾞｲｸって印象です。

なんで来年CAKEのﾌﾚｰﾑいっちゃおうかと！

ﾊﾟﾊﾟさん、ちなみにCAKEのｶﾗｰﾘﾝｸﾞはどんな感じでした？
283 ：ﾊﾟﾊﾟ ◆DHZphdq68. ：04/08/27 19:19
触淫さん、ぱらぱらーっと見たので、詳しい事は言えませんが
CAKEのカラーは全体的に黒系の渋―いカラーがほとんどでした。
赤銀のカラーもあったし　あと　ファイヤーパターンデザインで色は
黒系のカラーが多かったです。
もっと、しっかり見てくれば良かった　(´･ω･`)
284 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/08/28 12:28
＞ﾊﾟﾊﾟｻﾝ
ﾚｽありがとうございます！！
＞ファイヤーパターンデザインで色は 黒系のカラーが多かったです。
ﾁﾝﾋﾟﾗ向きｶﾗｰ（・∀・）ｲｲ!!!!!!

これﾎﾝﾄに買っちゃおうかなｗ
285 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/30 16:35
http://www.fisherbikes.com/archive/bike_detail.asp?series=genesis&bike=Wahoo&year=2005
キタ━(゜∀゜)━!!!
286 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/30 16:37
29erのサスが

03/ゾッキ
04/マニトウ
05/RS

って毎年変わるのね。06はFOXだったりするのか？
287 ：ツール・ド・名無しさん：04/08/30 16:40
kowaです。
288 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/01 10:28
きょえぇ～！！
HooKooEKooかっこいぃ！
289 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/01 19:45
今日、ワイズに行ったんですよ。
そしたらCAKE２DLXの試乗車がありました。
サイズはM。
HPには載ってなかったので無いと思ってたのに。
乗ったら即買いしてしまいそうだったので試乗はやめました。
年内には一度試乗してみます。
290 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/01 21:17
あれ？形状かわったな。
291 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/01 21:28
>>289
パークの事か？
292 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/01 22:05
>>291
そうだよ。
試乗車販売を狙ってるんでよろしくｗ
293 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/02 21:04
よし、体重１２０キロの漏れが散々乗り倒してやるｗ
まずはパークすぐ前の土手の階段降りだな。
294 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/02 21:37
身分証を偽造して試乗
　↓
そのまま逃亡
　↓
1000円でCAKEをゲット
　↓
(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
295 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/04 11:41
>>294
CAKEは3000円だと思う…
296 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/13 17:51:00
00のsugar3のフレームにクラックが入り、
やむを得ず03チームイシューをフレーム買いしたのですが、
FD（960）のワイヤーが右のシートステーに少し触ってるんだけど
こんなもん？FDの取付角度はokなのだが･･･
297 ：初心者：04/09/14 11:42:52
はじめまして　まったくの初心者ですが、Fisher CR-7を知人から65000円で
譲ってもらいました。よく価値がわからなくて恐れ多くて乗れないです。
勉強してメンテナンスとか覚えようと思います。

298 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/09/14 23:55:55
>>297
始めまして。
メンテとか、できるにこしたことはないけど、先ずは
恐れ多いななんて言わずに乗りたおして下さい。
299 ：名無し：04/09/16 20:29:26
通学＆遊びでＭＴＢの購入を考えてます。
ＷＡＨＯＯとかどうなんでしょう？身長は１８０で金額は車体のみで７，８万が限度っす・・・

安く扱っているところとかないですかね～。府中住人です。
300 ：触淫：04/09/16 21:32:37
ご無沙汰です。砂糖ｸﾝが不調から完全ﾌｶｰﾂしてｳﾋｳﾋです！！

＞296ｻﾝ
ｸﾗｯｸ入った場所ってどちらです？
ｼｰﾄﾁｭｰﾌﾞのｸﾗﾝｸ寄りにあるﾁｭｰﾌﾞの継ぎ目にｸﾗｯｸ入ったのでしたら
保証対象になりますよぉ。
全然違う部分でしたらｽﾏｿです。

＞297ｻﾝ
ｶﾞﾝｶﾞｯﾃ乗り倒してｸﾀﾞｻｲ！！
ちなみにCR-7ってどういうﾔﾂなんです？
教えてｸﾝｽﾏｿ

＞銀ｻﾝ
やっぱ来年CAKE購入を見送りまして砂糖ｸﾝをﾁｮｺﾁｮｺいぢるのに散財することにｼﾏｼﾀｗ

＞299名無しｻﾝ
ちと遠いですが朝霞のｶﾈｺは？
武蔵野線→東上線で行けば結構近いかも？
301 ：296：04/09/16 23:05:45
>300
ありがとうございます。
まさにそこなんですが、レース直前だったので
上からアルミ溶接かけちゃったんです。
そのまま乗れなくもなかったんですが、
思いきって買いました。
トレック傘下に入ったので生涯保証のようですね。
302 ：触淫：04/09/16 23:21:37
>296ｻﾝ
あらーーー。。。でも一応購入店にｸﾚｰﾑ対応可能か頼んでみたほうがｲｲですよ!!
実はﾜﾀｼもそこにｸﾗｯｸ入ってｸﾚｰﾑ処理してもらったのです。
やっぱ０１モデル＆００モデルはそこの部分問題アリみたいですねぇ。
んで現在乗ってるのは０１モデルのコンポを０３モデルフレームに乗せ変えたﾓﾉです。

そこで296さんのお話ですがFDが干渉しちゃうんですよね？
もしかして００ﾓﾃﾞﾙのコンポを03に乗せ換えしました？
ﾎﾞｸも01モデルについてたBBそのまま乗せ換えたら同じく干渉しちゃったんで
BBだけ軸長118mmのﾔﾂに換えちゃいましたよ。
念のため問題ないかﾄﾚｯｸｼﾞｬﾊﾟﾝに問い合わせてみましたところ「118mmのほうがｲｲと思う」
って回答でしたんよ。

303 ：296改めsugar：04/09/17 00:03:29
＞触淫さん
今、板全部読んだんですが、シートチューブの溶接
問題ありなんですね。もしかして溶接に沿ってまっすぐ
クラックが入りませんでしたか？

FDはXTRの960です。シートチューブに
アウター受けがあってそこからFDのワイヤー取り付け
位置までの間に右シートステイの内側にわずかに接触してます。
使用上問題ないのですが、00のシュガーよりブリッジがなくなった分
シートステイが太くなっています。
そのせいだとは思うんですが、チームイシューって
完成車も960ついてるんですけどね。
触淫さんのFD不調ってどんな感じだったんですか？
ローに入れると変だと書かれていたようですが･･
304 ：触淫：04/09/17 00:53:09
＞sugerｻﾝ
＞もしかして溶接に沿ってまっすぐ クラックが入りませんでしたか？
その通りでございますｗ　「あぁ。こうやってﾌﾚｰﾑ繋いでるのね」
って確認できるぐらいまっすぐｸﾗｯｸ入りましたよｗ

＞XTRの960
ﾎﾞｸのはﾊｲｸﾗﾝﾌﾟﾀｲﾌﾟのﾔﾂつけてます。LXですけどｗ
ﾄｯﾌﾟｽｲﾝｸﾞﾀｲﾌﾟのﾔﾂですね？てっきりﾌﾚｰﾑ形状の関係から
ﾊｲｸﾗﾝﾌﾟﾀｲﾌﾟのFDしか付かないかと思ってましたが、完成車にも
付いてたってことですので問題ないはずですよね。
ちとﾎﾞｸも調べてみます。お力になれなくてｽﾏｿです。

あとﾜﾀｼのFD不調時（BB軸長変更前）の状況は、
頻繁ににｲﾝﾅｰ側にﾁｪｰﾝ落ち＆ﾁｪｰﾝｻｯｸとﾌﾛﾝﾄが３枚使えない
状態でした。ｲﾝﾅｰ＋ﾐﾄﾞﾙorﾐﾄﾞﾙ＋ｱｳﾀｰって仕様になっちゃってました。




305 ：sugar：04/09/17 20:22:45
＞触淫さん
そうですかー、ほとんど欠陥ですね。このクラックは･･･

＞頻繁ににｲﾝﾅｰ側にﾁｪｰﾝ落ち＆ﾁｪｰﾝｻｯｸ
私も前のシュガーのときはインナーに入れた状態だと
ＦＤの内側プレートがシートチューブのサスリンク部分に
ほとんど接触しそうで、軸長は116ｍだったんですが
｢短いんじゃないの？｣とずっと思ってました。
もともとついてたBBはTIAGRA（街乗りかい！）の
テーパー式で、これもセレーションのシマ○にしたのですが
で、触淫さんのような症状まではいきませんが
クランクも最初ついてたボント○ガーは変速悪いので
あわせてシマ○にしました。
それからはチェーン落ち、変速不良はほぼなくなりました。

今の状態はワイヤーが少し触ってるな程度で
さほどのことはないのですが･･･
でも、960の上下引き共用のワイヤ受け構造はじゃまなだけで
重量増とドロつまりの元で、なんだこれって感じです。
変速性能はいいんですけどね。（笑

生産ラインの効率化でしょうか。
そのうち下引き部分を削ろうかと思ってます。
306 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/17 22:23:35
ステム短杉
307 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/09/17 22:32:18
＞sugerさん
＞上下引き共用のワイヤ受け構造はじゃまなだけで
このメリットって引きの違う他のﾊﾞｲｸに乗せ換え可能ってことぐらいですよねｗ

ｼｰﾄｽﾃｰへの干渉が緩和されない、あるいはﾌﾚｰﾑに当たることによって音鳴りとか
発生してしまうのでしたら、ﾊｲｸﾗﾝﾌﾟ型にご変更するってのも手ではないでしょうか？
ﾄｯﾌﾟｽｲﾝｸﾞ型と比較しますとＦＤﾜｲﾔｰ固定位置がﾊｲｸﾗﾝﾌﾟ型のほうが若干高い位置
にありますので、ｼｰﾄﾁｭｰﾌﾞｱｳﾀｰ受けから固定位置へのﾜｲﾔｰ角度が大きくなり
ﾜｲﾔｰがｼｰﾄﾁｭｰﾌﾞに干渉するのは回避できるかも・・・？

ただ自分も他の所有ﾊﾞｲｸにﾄｯﾌﾟｽｲﾝｸﾞ型のＦＤつけてますが、
ﾄｯﾌﾟｽｲﾝｸﾞのほうがﾊｲｸﾗﾝﾌﾟより変速する際ｶﾁっと極まる気がｼﾏｽ。
308 ：sugar：04/09/18 00:04:52
＞触淫さん
もともとこの部分のワイヤー取りまわしに
無理があることもありますね。
トップチューブのところで曲げてなおかつ
アウター受けからななめですから･･
でも、シュガーが一番と思ってますが。ｗ
最初からこれに乗ってるので、普通のバイクだと
寸詰まりな感じで怖いです。
309 ：sugar：04/09/18 17:41:11
＞触淫さん
ごめんなさいFDの型番ずっと間違えてました。
961でした。
フレーム形状でつかないとおっしゃってたので
？？？とは思っていたんですが、失礼しました。
310 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/09/18 20:45:57
>sugerｻﾝ
危ねぇ！！！
あやうく「付く」と思ってﾄｯﾌﾟｽｲﾝｸﾞ型買っちゃうとこでしたｗｗ

でもそれで当たっちゃうんですよね・・・？なんででしょう？
ＬＸｸﾞﾚｰﾄﾞですと両引きじゃなく上引き・下引き指定ﾀｲﾌﾟだから
当たんないかもですよ。
ちなみにｋﾎﾞｸのｼｭｶﾞｰ３（03ﾓﾃﾞﾙ）は当たらなそうです。

311 ：sugar：04/09/18 23:45:32
＞触淫さん
それはそれは危ないところでした。
すみません！！
実は前のシュガー3の時ヤフオクで間違って
トップスイング買ってすぐ転売した私でした。ｗｗ
リンク部があるからつかないんですよね。

961はあと2mmくらいフレームよりにワイヤ取り付け位置が
あるといいんですけど･･･
312 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/09/19 12:05:48
＞sugerさん
都内周辺に御住まいでしたらﾎﾞｸのﾔﾂ見て（試乗）みます？
313 ：sugar：04/09/19 13:59:38
＞触淫さん
残念ながら北海道でした。
小さい頃西新井にいたんですけどね。
ＨＣＦのスポーツクラスで参戦しております。
http://www.cy-factory.com/HCF/

http://www.doride.org/index2.shtml

314 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/09/19 14:25:09
＞sugerさん
＞ＨＣＦのスポーツクラスで参戦しております。

ホンモノのお方じゃないですか！！！！
ﾎﾞｸみたいなｲﾝﾁｷMTBerが生意気なこといっちゃって恥かｽｨ･･･
315 ：sugar：04/09/19 17:58:25
＞触淫さん
んなことないです。万年スポーツで
ただ出てるだけですからｗ
捨てアドですのでよろしければメールください↓

[email protected]
316 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/09/19 20:53:06
>sugerさん
取り急ぎﾒﾙ発射ｼﾏｽﾀｗ
317 ：sugar：04/09/21 00:09:57
＞触淫さん
ご紹介いただいたＨＰの彼にメールしてみました。
318 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/21 00:18:39
もうあまり２９erの　かきこ見ないのですが　もう人気なしですか
俺は芯長が長いので　結構気に入ってただけどなー　山遊び＋アスファルト
で使いたいのですがお金も無いのでシュガーは無理なのでエクスカリバー
でもＯＫですか
319 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/21 06:17:42
リジッドならデュアルスポーツの方が良いんでない？
320 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/21 13:35:09
だと思ったんだけど　フロントギアがでかいので　山にのぼりにくそうかなと
321 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/21 14:00:09
>>318
エクスカリバー、ホイール回りの重さをなんとかしてくれるといいんだけどね。
開けた林道をドカドカ走るには楽しいよ。
逆に獣道っぽい狭い部分に入って行くには取り回しが悪い。

あと、舗装路平地はけっこう進む。登りは…素直にギア比落としましょう。

こんな感じ。
街乗り用にMTBハブ＋ロードリムでホイール一本組んでおくといいかも。
軽ダートなら、そのホイール＋太めのシクロクロスタイヤで行くってのもいいよ。
322 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/21 17:04:10
ホームページの更新まだぁ？（・∀・ っ/凵 ⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
323 ：sugar：04/09/21 18:44:48
2005年モデルのカタログはシュガーが載ってないらしい。
がっかり・・・
324 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/09/21 22:35:46
>sugarさん



　　　　　　　　・・・折れちゃうからかな？ｗ



ｼｭｶﾞｰからｽﾎﾟｰﾂﾊﾞｲｸに入った私としてはｶﾞｶｰﾘ（´・ω・`）
325 ：sugar：04/09/21 22:52:33
＞触淫さん
やっぱりシュガーが一番ですよ
2003は特に･･･
折れたら作ってくれるからいいでしょうｗ
326 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/21 22:56:28
３２１サン　ご親切にありがとうございます　今日わたしも２００５の
カタログ見たんですが　２９erのシュガーもありませんでした　２９er
の未来はないのかもと思いました。
327 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/22 00:02:11
29erはアメリカやカナダの広大なオフロードを突っ走るにはよさそうだけど、
日本には向いていない気がするなぁ
328 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/22 00:07:36
>>326
http://www.fisherbikes.com/archive/bike_detail.asp?series=genesis&bike=Xcaliber&year=2005
エクスカリバーとパラゴンはなんとか継続みたいだね。

隠し球でCake29erってのは…無いだろうなぁ
329 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/22 11:44:02
何処もMTBの売上落ちて大変みたいだし、下痢もMTB一本やりだと厳しいだろうな。
下痢印のロードバイクに乗ってみたいと思う今日この頃
330 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/09/22 12:17:47
>329ｻｿ
でしたらいっそレモンと統合しちゃったほうが良さそうですね。
331 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/22 12:43:08
ほい
http://www.fisherbikes.com/archive/bike_detail.asp?series=sugar&bike=Sugar292&year=2005
05砂糖。26インチは４＋だけ？
332 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/09/22 13:39:23
>331ｻﾝ
ｻﾝｸｽです！

４＋なんかｼﾞｬｲｱﾝﾂみたいな色だねｗ
333 ：sugar：04/09/22 18:01:24
＞触淫さん
また2004っぽい色使いですね。
皆さんよく見つけますね。
334 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/22 20:04:44
既出かもしれんが
ttp://www.cstomato.co.jp/more/odekake/040916trek/00_4.html
335 ：きいろ ◆ajgiDrivew ：04/09/23 22:38:31
>>334
CAKEの写真が無いね
なくなっちゃうのかなぁ？
336 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/23 22:43:05
なくならないよ。むしろ増えてる。

ttp://www.fisherbikes.com/archive/bike_detail.asp?series=cake&bike=Cake1_DLX&year=2005

Cake4・・・安いのかな・・・
337 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/23 22:49:12
>>336
cake 1 dlxにはすごいサスがついてるな
maverickかよ
338 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/23 22:55:00
全体的にパーツよくなってる？
DLXじゃない1、2、3もディスクブレーキだし。

全体的に値上がりして今までのcake3/3DLXの位置にcake4/4DLXがくるのかな。
339 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/23 23:40:36
シュガー２９３渋いなー　かなり欲しくなりました　リキッド５５も欲しかっ
たけど　これが２０万エソ前半ならもう決めかも
340 ：きいろ ◆ajgiDrivew ：04/09/24 01:01:58
>>336
あんがとさん
増えてるんだね～

来シーズンはフレーム買っちゃおうかなぁ…
341 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/09/24 09:46:28
＞きいろさん
ﾌﾚｰﾑ買われたらﾚﾎﾟおながいします！！
342 ：ﾊﾟﾊﾟ ◆DHZphdq68. ：04/09/24 12:37:08
あれっ　ファイヤーパターンのようなデザインのcakeが、あったように
覚えていたんだけど、無いのかな・・・・・・
触淫さん、ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ m( __ __ )m
343 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/09/24 12:39:27
>ﾊﾟﾊﾟｻﾝ
大丈夫ﾃﾞｽ！来年ﾓﾃﾞﾙは買えないから･･･（´・ω・`）　ｗ
344 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/24 16:00:04
ｶｺｲｲ？
ttp://www.cstomato.co.jp/more/odekake/040916trek/47.html
345 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/24 17:20:21
>>344
フィッシャー１号（クランカー）にすら変速機がついていたのに、
流行物だからってSSださんでも…
346 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/24 19:39:24
カスタムペイントじゃないの？＞ファイアーパターン
347 ：３４６：04/09/24 19:46:16
今フィッシャーのサイトのカスタムペイント見直したんだけど
青×赤のファイアーパターンあった。
自分は白地に草？弦？でテェーンステーにヘビが書いてあるやつ
メチャメチャ欲しい！
日本じゃかえないのかなあ？
348 ：ﾊﾟﾊﾟ ◆DHZphdq68. ：04/09/24 20:54:45
>343
触淫さん、そんなこと言わずに買ってください(^-^;
>346
カスタムペイントだったのでしょうね。
本国のカタログだったから、載っていたのかなぁ
自分の語学力の無さが良くわかる今回の出来事でした・・
でも、来年には触淫さんが我慢できなくなって、ファイヤーパターンの
cakeのインプレをしてくれるはずです。
楽しみぃ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
349 ：きいろ ◆ajgiDrivew ：04/09/25 00:49:58
＞触淫さん
購入しましたらﾚﾎﾟしますです
350 ：ツール・ド・名無しさん：04/09/27 12:48:57
04タサハラＧＳ最高だに（=`・ω・）
この前04タサハラＧＳに乗った人とすれ違って∑（*´々｀*）したぬ！
351 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/01 10:51:45
a

352 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/10/02 15:57:20
公式ｻｲﾄに０５ﾓﾃﾞﾙ　　ｷﾀｰ(゜∀゜)！！！！！！！
ttp://www.fisherbikes.com/bikes/collection.asp
353 ：sugar：04/10/02 16:12:29
＞触淫さん
見ましたよ。Cakeメインですね。やはり･･
sugarはおまけ程度だ。
　
　やっぱ折れるからかな？ｗ
354 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/10/02 17:40:22
＞sugarｻﾝ
＞やっぱ折れるからかな？ｗ

ﾒｰｶｰの中の人＜CAKEﾄﾞﾝﾄﾞﾝ買ってｸﾘ（・∀・）！　
　　　　　　　　　　　ｼｭｶﾞｰ?乗りたきゃ乗れよ('A`)
ってな感じなのかな？ｗ
勿論乗ります( ・∀・)ｂ！もう一度折れるまで！ｗ
355 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/03 00:25:06
RockShoxで29用出したのね
356 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：04/10/03 00:38:26
トレックジャパンの日本語版カタログからはSugar完全に消えましたね。
357 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/10/03 01:37:53
＞わさびさん
ﾏｼﾞですか！？

じゃあもう０５ﾓﾃﾞﾙの正規輸入は無いのかなぁ

ﾄﾚｯｸｼﾞｬﾊﾟﾝのHP知らなかったんで、「これかな？」と下のURLに飛んでみたところﾋﾞｸｰﾘしましたｗ
ttp://www.trekjapan.com/
358 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/03 11:50:08
ZIGGURATには誰も注目してないんですか？
359 ：sugar：04/10/03 18:53:57
>358
｢やさしいハードテイル｣ちょっと気になりました。
しかしスラムのシフター+ＲＤ、ボントレガーの
クランクはちょっといただけない。
カタログの日本語文章の中に誤りがあります。
どこでしょう？
360 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/11 18:24:36
今日カタログをもらってきたのでメーカー希望小売価格を載せます。
あくまでカタログに載っているもののみです。（すべて税込み）
ＣＡＫＥ　ＤＬＫ１　４００，０００（完成車）　１６０，０００（フレームセット）
ＣＡＫＥ　ＤＬＫ２　３２０，０００（完成車）
ＣＡＫＥ　ＤＬＫ３　２８０，０００（完成車）
ＣＡＫＥ　ＤＬＫ４　２３０，０００（完成車）

ＫＩＮＧ　ＦＩＳＨＥＲ１　４２０，０００（完成車）
ＫＩＮＧ　ＦＩＳＨＥＲ２　３２０，０００（完成車）

ＧＥＤ　１３０，０００（完成車）
ＭＵＬＬＥＴ　９０，０００（完成車）
ＯＰＩＥ　６０，０００（完成車）

ＰＡＲＡＧＯＮ　２００，０００（完成車）
Ｘ－ＣＡＬＩＢＥＲ　１６０，０００（完成車）
ＲＩＧ　１００，０００（完成車）

ＺＩＧＵＲＲＡ　２６０，０００（完成車）
ＢＩＧ　ＳＵＲ　２００，０００（完成車，ＤＩＳＣ）
ＢＩＧ　ＳＵＲ　１８０，０００（完成車，Ｖ）

361 ：３６０の続き：04/10/11 18:26:56
ＨＯＯ　ＫＯＯ　Ｅ　ＫＯＯ　１１５，０００（完成車）
ＴＡＳＳＡＪＡＲ　１１４，０００（完成車，ＤＩＳＣ）
ＴＡＳＳＡＪＡＲＡ　９４，０００（完成車，Ｖ）
ＭＡＲＬＩＮ　８４，０００（完成車）
ＷＡＨＯＯ　５８，０００（完成車）

ＢＩＧ　ＳＵＲ　ＧＳ　１８０，０００（完成車，Ｖ）
ＴＡＳＳＡＪＡＲＡ　ＧＳ　９４，０００（完成車，Ｖ）

ＡＤＶＡＮＣＥ　４８，０００（完成車）
ＣＲＯＮＵＳ　８０，０００（完成車）

ＭＯＮＴＡＲＥ　１５０，０００（完成車）
ＵＴＯＰＩＡ　１０５，０００（完成車）
ＮＩＲＶＡＮＡ　７０，０００（完成車）
ＺＥＢＲＡＮＯ　５５，０００（完成車）
ＴＩＢＵＲＯＮ　４５，０００（完成車）

キッズモデルは省略
362 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/11 19:51:14
MONTAREが気になるオレとしては
15万なら買ってもいいの・・・かも
363 ：sugar：04/10/12 16:28:01
>362
ボントレガーのクランクセットがあまりお勧めでないです。
（変速悪くチェーン落ちしやすい）
あとはシマノパーツが多いので可。
Avidの機械式ディスクってどーなんだろ？
364 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/12 18:15:53
>>363
機械式では一番の出来かと
365 ：きいろ ◆ajgiDrivew ：04/10/12 20:53:48
>>363
AVIDいいっすよ
366 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/13 12:45:40
すみません、MTBを初めて購入しようと思っています。（兄は持ってます）
私は05モデルのCAKE4DLXを買おうと思っているのですが、都内や、千葉（柏）
方面でなるべく安く買えるお店を教えていただけないでしょうか。（スレ違いでしたらスミマセン・・）
あと、余談になりますが、こういったMTBって通常のショップでは20％OFFくらいはしてくれるものでしょうか？
ブランドによると思いますが、GFの場合はどうなるのかご意見をお聞きしたいです。
367 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/13 12:56:04
GFは10%程度が多いんじゃないかね、定価って店も結構ある。
368 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/13 13:04:23
>>366
フィッシャーの親会社であるTREKは過剰な値引きを監視しているので、
型落ち以外は大きい値引きを期待しない方がいいと思われます。

あって10%でしょうね。
369 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/13 13:11:38
>>366
柏ならセオ新松戸、野田の輪工房と近くにいい店ありますな。

http://www.fisherjapan.com/utility/d_search.cgi?ar=p02&f=1
このディーラー一覧に載ってる所が扱ってるんで、近場回ってみたら？
370 ：366：04/10/13 14:33:12
皆さんありがとうございます（＾＾

GFは値引きをしないということが良くわかりました。
とりあえず、自分の目でみて回ってみようと思います。
ご意見をありがとうございました！！
371 ：sugar：04/10/14 18:23:44
>366
安く買うなら前年モデルの売れ残りを
狙ったほうがいいよ。
ショップも処分価格で出すから･･･
372 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/14 18:43:35
処分価格と言ってもせいぜい２０％引き程度だね。
それに対象は店頭在庫だけだから、
欲しいモデル・サイズが出る可能性はかなり低いね。
373 ：366：04/10/14 20:46:22
こんにちは、兄の知っているお店で、05モデル八掛けで売っていただけるお店を教えてもらいました。
ただ、割引分は商品券になってしまうのですが・・・
374 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/14 20:49:06
>>373
＞割引分は商品券になってしまうのですが・・・

そんな店一軒しかねーっ
375 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/14 20:51:56
前年モデルの売れ残りがほとんど無い罠。
376 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/14 21:02:30
>>366
Ｆ商会の事？
Ｆ商会のホームページには１．５割引とあるのだが。
377 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/14 21:03:32
F商会で、03モデルのX-CALIBERがまだ売れ残ってる…
俺も当時、某所のセールで２割引で買ったんだが、それより安くなっていたような。
378 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/14 21:06:31
吉祥寺の某ショップにCAKE3が安く出てたね
379 ：sugar：04/10/15 00:24:25
>372
2003モデルのフレームは30％引きで買えたよ。（今年の６月頃）
地方のショップとかをまめに探すと見つかる
こともある。
対面販売しかしないのがネックだけど。
380 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/15 20:56:19
>>379
なんで対面販売しかしないのかなあ。
口頭で説明しないといけないほど複雑な機械なんでしょうか。
381 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/15 23:34:35
>>380
トレック系列だから
382 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/15 23:47:18
GIANTも05から通販禁止だもな
383 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/16 23:30:21
最近ＣＡＫＥ買いました。
まだ街乗りしかしていませんが、イイっすね～コレ！
早く山で乗りたいものです。
384 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/10/17 00:55:37
>>383
を？
お仲間ですな、よろしくです、ｶﾞｼｶﾞｼ山行きましょう、山。
385 ：ｓｕｇａｒ：04/10/18 15:36:42
＞380
私は友達に私のふりして買ってきてもらいました。
安いショップがとてつもなく遠かったので･･･
386 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/18 23:22:19
０５モデルのエクスカリバーとジックラト試乗しますた…
エクスカリバーの加速力に比べてジックラトはおとなしめ…
カーボンバックのせいか？　
もしそうなら２９もいいけどZR9000のクフイク買うヨ…
しっかしエクスカリバーよかったなぁ
387 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/19 13:23:18
>>380
そりゃ通販による値崩れ防止でしょ
388 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/19 17:13:09
唐突だけどZRって本当にいい材質なのだろうか？
ZRアルミのバイクは確かによく進むんだけどジオメトリーのせい？
いや、親会社（？）のトレックがカーボンばっかり使ってるから。
トレックがカーボンマンセーなところだってのはよく知ってるけどさ。
389 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/19 18:10:10
もちろん、フィッシャーのバイク自体はいいバイクだけどね！
390 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/21 16:03:01
29erのフルサス→SUGER292 or 293 なんで日本扱いないの？
そんなに売れなかったのかな～。05モデル買おうと思ってたのに。
391 ：SUGER292：04/10/21 19:26:39
あのジジイに裏切られた感じがします
392 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/21 20:09:59
>>391
日本の代理店を恨め
393 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/21 21:17:19
>>391
ゲーリーのせいじゃないＹＯ
394 ：SUGER292：04/10/22 21:45:04
再来年あたりには本国のカタログにも載らなくなるんだろうな。
395 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/23 00:31:07
日本ってＭＴＢ盛んじゃないからじゃないの？
あっちは盛んだから残るんじゃない？
396 ：Darcy ◆bearXCgAhk ：04/10/23 04:43:41
はじめまして
>395 日本のマーケットが小さいからだと思いますよ。
397 ：Darcy ◆bearXCgAhk ：04/10/23 10:08:18
　↑　トラックナンバーをまちがえていました。→>390

>395さん　ごめんちゃい。
398 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/23 21:09:48
日本のマーケットは全然小さくないって。
単純に輸入品だから売れ筋しか入れない、全ラインナップを完全に輸入するメーカー
の方が珍しいって。

特に日本はTREKジャパンが一元的に管理してるからな。
399 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/23 21:56:44
>>398
つーか、SUGERの29erってXCのハイエンドモデルでしょ？
コレを無くしちゃダメでしょうｗ
400 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/23 22:13:55
ハイエンドはTREK中心に売りたいからだろ。
それに29er全然売れないみたいだし。
401 ：383：04/10/25 00:02:52
cakeで山行ってきました。
登りではペダリングロス無しだし、横剛性？高くてよく進む感じ。
ただ、ダンシングではサグ分動いてしまうのはしょうがないか、、、
下りでは正にこれぞフルサス！と言いたくなる乗り心地。
ちょっと動きすぎるなーと思い、少しエア圧高くしたらドンピシャ。
動きに腰が出て、ちょっとした上り返しでも乗っていけちゃう。
後からよく考えたら荷物背負ってる分体重増えてるんだった。
帰りの輪行でフレームに傷をつけてしまいショック。
そのうちつくものだからと自分を慰めつつ、、、ｗ
402 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/25 19:16:58
>>401
いいなあ。
05のcakeはいつごろかな。
403 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：04/10/26 12:47:54
05のCAKEってマーヴェリックのサス付いてXT組が40万円？
ずいぶん安くないですか？
404 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 23:23:41
都内でゲイリーフィッシャーの新型が多少なりとも
値引きされて買える店ってありますか？
405 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/10/26 23:37:28
>>401
383はん
あっしもちょっとエア圧高くしたほうがｲｲ!と思いますた。
あー、山行きてぇ。

>>403ねりわさはん
おひさ。
マヂで？サスだけで十ン万でそ？

一昨日、夏場全く乗ってなかったCakeに乗って近所をうろうろ
久しぶりのフラぺだったので、どこに足置こうかってちょっと
まごついたワタシ。
406 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/26 23:57:14
>404
サイクリズムが1割引だったと思います
407 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 00:14:01
>>406
新宿だっけ？
408 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 00:31:43
>407
最寄り駅が四谷3丁目です
409 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/27 01:50:46
サイクリズムほど入りにくい店はないよな。
系列の他の店はそれほどでもないのだが。

Ｆ商会はGFの05モデルも15%引きなの？
410 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/10/27 10:51:34
>409ｻﾝ
買う気ﾏﾝﾏﾝなら入りやすいんですけど、ｼﾞｬｽﾄﾙｯｷﾝだとちと入りづらいですよね。
411 ：ツール・ド・名無しさん：04/10/30 23:42:31
ネー
　 ∧＿∧　　　∧＿∧ 　 ＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　・∀・）　　（・∀・　） 　　｜＜ 　ここのスレの人達とトレイル走りたいよねー
　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＿|　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
_∧　　∧＿∧￣￣￣／.／／|　
　　)　（　　　　）　　／┃.| ｜
　￣￣￣＼　)＿／　　　|__|／
　　　　　　｜|　┃
　　　　　　｜_）
412 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/10/31 00:27:25
>>411
関西なら是非御一緒に。
413 ：Darcy ◆bearXCgAhk ：04/10/31 06:53:13
関西オフでしたら私もハーイ
414 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/10/31 09:40:40
>>413　Darcyさん
あ、お初です。
11月後半くらいにやりましょか、生八海に移行しましょう。

http://jbbs.livedoor.jp/sports/7515/
415 ：Darcy ◆bearXCgAhk ：04/11/05 02:16:58
銀さん　初めまして。
すみません、生八海の意味とリンク先のどの掲示板かわからないのですが。
鈍いことですみません。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ダーシー
416 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/11/05 08:47:28
>>415Darcyさん

ちゃん・銀・うっとりの｢そこに山があるから｣／＾＾＾＾＼
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/sports/7515/1053662973/l100
417 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/06 23:45:42
すみません、ゲイリー・フィッシャー氏のプロフィールが分かるサイトって
ありますか？
たまに Web で「フィッシャーおじいさん」みたいな呼び方を見かけるのですが、
そんなに高齢なのかな、と思いまして。
www.fisherbikes.com/history/ には、1963年に 12才だったと読める記述が
あり、（それが正しければ）今年 53才なので、おじいさんというほどの年齢では
なさそうなのですが。
418 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/07 01:20:13
何年生まれかは知らないけど、
オフィシャルサイトの情報が間違っているとは考えにくいから
そんなもんじゃないかな。

この記事見ても「老人」ではないよね。
http://www.hirako.com/down_page/TOPICS/R/moab-01_R.html
419 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/07 15:39:41
ｹﾞｲﾘｰﾌｨｯｼｬｰ(ﾟ∀ﾟ)ｹﾞｲﾘｰﾌｨｯｼｬｰのチブロンを店員に
お勧めされて買おうかとおもてるのですが、１台目向きではないのですか？ショボーン

420 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/07 18:39:38
なんで一台目向きではないと思うの？
むしろ一台目でしかあり得ないような気がするが…
（よく言えばオールマイティー、悪く言えば中途半端なので、乗り込んで行くうちに
ロードレーサーとか、MTBとか、もっと性格のはっきりしたモデルが欲しくなるよう
な気がする）

Tiburon自体の評価は良くワカラン。ごめん。
421 ：417：04/11/07 19:44:25
>>418
ありがとう。やはり、おじいさんって年齢ではないですよね。
Web サイトの人、ゲイリー・フィッシャー氏とツーリングなんていいなあ。
422 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/07 20:16:14
>>421
ヒラコのホームページに書いてあるのはトレックグループが旅行代理店を立ち上げるに
あたり、日本の主要小売店の人間をモアプのツアーに招待したときの模様。

来年もゲーリーフィッシャーと一緒にモアブを走るツアーは企画されているみたいだから、
本当に興味があるなら参加してみれば。

http://www.trektravel.com/Trips/05_Specialty_Moab_GaryFisher/Overview.php
423 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/07 20:24:12
>>421

’ゲーリーフィッシャーと行くモアブ’に参加したヒラコとは別の店主のレポート

http://www.cstomato.co.jp/more/odekake/031101moab/moab01.html
424 ：SUGER292：04/11/07 20:50:02
どうでもいいよ。
425 ：ｓｕｇａｒ：04/11/08 13:22:43
日本語サイトいいかげん更新してほしいなー
426 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 06:28:06
ぽちぽち2005入荷しだしたみたいです。
ttp://www.cstomato.co.jp/new/new01.html
ttp://www.jitensha-kan.com/column/column.htm
私のtassajaraGSまだかな...
427 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/13 18:37:21
Marinて人気ない機種なのかな。
428 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/14 19:46:37
>>426
Gary Fisherに乗る女の子･･･*´д｀)ﾊｧﾊｧ
429 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/11/16 00:05:18
あー、それにしても'05モデルのあの色はナイ！
今年買っといてよかった＞Cake

Disc仕様もカーボンシートステーに変更されてましたな。
430 ：かば：04/11/16 13:44:15
お初です。
>>429 銀さん同感です。何色CAKE？

'04は装備もお得だった気がします。
前SPVの04CAKE2dlxほしかったなぁ。予算未達で×でしたが。
ﾜﾀｼｬ結局ｳﾙﾄﾗﾏﾝにdisc付けて買いました。
431 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/16 21:21:13
05のCAKEってそんなに変かな？
漏れ買おうと思ってるけど。
432 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/11/17 02:02:54
>>430かばさん
黒/銀でおます。
フレーム買いしたのでお得もナニも(笑)
433 ：かば ◆y/0mih5ccU ：04/11/19 00:08:38
>>432　銀さん
おおっ！パーツ、ホイール選び放題ですね。
黒銀なら'05も健在です。　ん？なんかﾅﾏｽﾞ髭みたいな柄が . . .
http://www.fisherbikes.com/images/bikes2005/walls/cake3_DLX.jpg

>>431
ｲｲと思いますよ、'05は売りやすい色になっちゃったかなとは思いますが。
DLXついてない本国版の2や1は、こりゃ変な色でﾖﾛｼですな、さすがﾌｨｯｼｬｰ。
434 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/11/20 01:58:47
>>433かばさん
画像でかいよ(w
この、ぺかーっとした黒がイマイチ…

パーツは、えーっと、F流石Minute3、FD,RDがLX
あとは>>24を見でくだせ。
435 ：かば\yuki：04/11/23 14:01:13
>>434 銀さん
遅レス・デカ画像失礼しました。

お、Minute3とはSPV付ですな。
上りのハンドル引きが安定しそう。下りはﾍﾅﾁｮｺなので
私のはdukeXCという素直すぎるやつですもんで。

後SPVの設定いじり楽しいね。体感が大きく変わる。
436 ：かば ◆dYOtUFWVkw ：04/11/23 14:59:00
あれ？◆が出んと思ったら記号まちがえた、残念。
437 ： ◆y/0mih5ccU ：04/11/23 15:00:50
ダメじゃん
438 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/11/25 01:30:56
>>435かばさん
>後SPVの設定いじり楽しいね。体感が大きく変わる。

おつむの弱いあっしには悩みが増えただけでし…
Fサスはソフトスプリングが欲しおます。
439 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/29 00:36:55
CAKEのフロントサス何が良いでしょうか？

CAKEをフレーム売りで買おうと思っているのですが、
フロントサスは何が良いでしょうか。？


日本にDLXじゃないほうも入っていたら、
そっちの完成車を検討したかったので、FOXのF100Xにしてみよう
と思っているのですが、本国のサイトを見ると,
DLXとDLXでないCAKEはリアのストロークも違うようなのです。
これは、設定だけなのでしょうか。

それか、タラスかミニットの130mmのがよいかな～
皆様のお話うかがえれば幸いです。

440 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/29 00:54:56
>>439
前も130mmにしないとヘッドアングル変わっちゃって良くないですよ。
それとストローク調整機能よりもロックアウトやSPVを優先しましょう。
441 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/29 21:10:28
03のCAKEって全モデルフレームとリアショックは共通ですかね？
CAKE3が14万円で売ってるんでフレーム買うつもりで買って前サス変えてディスク仕様にしようかと。
442 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/29 21:43:34
>>441
リアのディスク台座が無いのでは？
443 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/29 22:57:50
>>442
ディスク台座はありますよ。
444 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/11/29 23:50:06
>>439
ミニット使っとります、前後ともSPVなので
設定する時に分かりやすいと思いますよん。
445 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/30 22:11:39
クロカンMTBの400のフレームサイズ（多分Sサイズ）って、
身長178cmの人間には小さいですかね？
トップチューブが長いということで、
いけるかなと期待しているのですが。
446 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/30 22:13:38
>>445
設計思想的にトップ長くステム短くだからねぇ？
447 ：445：04/11/30 22:18:42
厳しいって事ですか？
448 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/30 22:31:42
>>447
モデルはなに？
400mm（16in）なんてXCモデルにあったっけ？
449 ：445：04/11/30 22:39:02
数年前のPROCALIBERというモデルです。
450 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/30 22:40:29
>>445
１７０の僕でも小さめと感じる（ＣＡＫＥですが）ので結構小さいかと。
今乗ってるチャリや乗り方、慣れ等で感じ方は変わってくると思いますが。
まあ、店に行ってまたがってみるのが一番確実ですね。
451 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/30 22:42:16
>>449
標準的な体型の178cmだったら小さ過ぎます。
452 ：445：04/11/30 22:46:24
やっぱり小さいですよね。
ありがとうございました。
453 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/30 23:30:12
>>441
03モデルはVブレーキ仕様ですとシートステイがカーボンですね。
それ以外フレームに関しては全モデル共通スペックのようです。

私はCAKE ONEをフレーム買いしてディスク仕様にしていますが特に問題ありません。
フロントサスは120～130mmにされることをお薦めします。
454 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/01 18:41:54
>>441
やすいね～
どこのお店？
455 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/01 23:24:41
>>454
17.5のCAKE3ならどこの店でもその程度引けると思われ。
トレックジャパンが特価放出中。
456 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/01 23:40:57
リサイクルショップでPARAGONを手に入れたのですが年式が分かりません。
以下の内容で分かるようなら教えて頂けますか。
26インチ、FサスはMANITOU　PRO-XCと書かれている。
シフトはGRIP　SHIFTのロゴあり。RディレーラーはSHIMANOのDEORE　XT。
ヘッドステムにはD/A　COMPE、サドルにはBONTRAGER　PLUS10のロゴが入って
います。車体の色は紺色に近いのブルーマイカです。
よろしくお願いします。
457 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/03 23:43:39
南町田のグランベリーモールでTREKグループの展示会やってますよ。
店頭在庫まだまだ少ないからね、実車にまたがってサイズ確認するチャンスです。
458 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/04 23:51:06
>>456
Paragon で, F サスに Manitou (Mach 5) Pro XC が使われているのは
1996年モデルと思われます.
ttp://www.mtbr.com/reviews/Bike/product_18665.shtml
Randy Lum さんのレヴュー (7/15/1996) に, Paragon 1996年モデルの
仕様が詳しく書かれています.
Manitou Mach 5 Pro XC の画像は
ttp://www.bikepro.com/products/forks/manitou/manitou_xc.html
にあります.
Paragon のフレームの色は, 2002年, 2001年は赤, 2000年は白地にオレンジ,
1999年は赤地に黄色と黒, 1998年はミッドナイト (濃い紺) ということまでは
分かりましたが, 1997年以前の画像は見つけることができませんでした.
459 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/05 20:45:15
近所の廃品回収業者敷地内に
ゲリーフィッシャー君が、
野ざらしになり、放置されています。

近づけないので詳細はわかりませんが、
外から眺めた様子は色は紺でタイヤ２６インチよりも大きいと思います。
ショックはフォークブーツなしのロックショックが
ついています。

救ってあげたいと思っています。
これがどのモデルかわかる方、教えてくだされ！


460 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/05 22:05:04
>458
ご丁寧に有難うございます。参考になりました。
実は、本日入手困難と思っていたＭＡＣＨ５のエラストマーが割と近くのショップ
で入手でき、昨日今日でＦサスも完全復活しました。
ピンクのエラストマーが入っていたのですが、買ったのはベージュのと黒色、
長さも長いの短いのと有り合わせのものでしたが助かりました。

それにしてもＰＡＲＡＧＯＮがアメリカで１１００ドルですか、日本だと２０万位で
販売してたんでしょうかね。
461 ：かば ◆dYOtUFWVkw ：04/12/08 02:30:51
>>440
>>453
こんばんわ。
前サストラベル130mmはdlx、ふつうのCAKEは100mm。
御両者、130前後がおすすめな理由を教えていただけたら。

ヘッドアングルの差が見てわかります。
ttp://fisherbikes.com/bikes/bike_detail.asp?series=cake&bike=Cake3_DLX
ttp://fisherbikes.com/bikes/bike_detail.asp?series=cake&bike=Cake3

ﾍﾅﾁｮｺな私にはBB位置も高くなるようでひるんでしまいます。
より下り向きということなのかな？

(DH) KingFisher <- 130mm CAKE 100mm -> SUGAR (XC)
462 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 21:20:16
>>461
CAKEは元々120～130mm前提の設計ですからね。
廉価版の前サスは適当に付けたとしか思えない。
463 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 21:55:02
何処の情報だよw
464 ：↑：04/12/08 22:01:51
THREE買っちゃったﾔｼｗ
465 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/08 23:40:59
CAKEのフレーム安く売ってないかなぁ…
ヤフオクもFUELは出てくるがCAKEは見ないよね。
466 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/09 01:17:32
やっと日本のサイトが2005年モデル出したね。
467 ：のりやん：04/12/11 08:50:23
やっとＣＡＫＥ１フレームきまちた。今日ショップに行きます
なじみのショップはフィッシャーが取り扱えないんで（ＴＲＥＫはやってます）
他のショップ経由で、割引は１０％ぐらいでしゅ。
組めたらインプレします。
468 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：04/12/11 21:45:10
>>467
オメでやんす。
469 ：459：04/12/11 21:51:14
わかりました。
MT.TAMでした。
もってみたけどすごく軽かった。

明日、購入にいきます



470 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 22:34:21
cake２DLX２００４、タイア：スリック
舗装路専用で余り乗ってない物売ろうと思ってるのですが
幾らで買いますか？
471 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 22:37:12
>>470
オクに出せ。
15万で買ってやる。
472 ：のりやん：04/12/11 22:37:20
とりあえず、フォークとホイール、ピラー、サドル、ハンドル、ステム、クランクをつけて
みたのですが、ＢＢ高すぎです。サドルの高さを合わしたら、つま先しかつきません鬱
473 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 22:50:13
トラベル量が前後とも大きいからBB高いのは仕方ないですね・・・
でも、べた座りでちょうど良い高さにサドルを合わせるとつま先しか付かないってのはフルサスじゃ普通じゃないの？
474 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/11 23:47:45
BBハイトの高いフルサスMTBはつま先もつかないのが普通でしょ。
ロードでつま先ツンツン程度だろ？
475 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/12 14:44:15
>>474
おっさるとおり
っていうかそーゆう常識さえ知らずにCAKEをフレームで買っちゃうお方に乾杯！
店の人も説明しなかったのかなぁ？
飽きたら安く売ってね（はぁと
476 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/12 15:00:28
>>470
ｵｸはばらして売った方が高いよ
フレーム（当然リアサス含む、フォークは別）なら6ﾏｿで買うぞ！
477 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/13 22:34:06
>>476
>>470

フレームは美品なら10万ぐらい逝きそうだぬ
478 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/14 10:30:36
ヤフオクはロードのとびっきりのフレームでないと１０万はァ・・・・
１度でも組んだやつは５万円までで、５万円超で落札はラッキー。
この辺でアメリカ人と日本人の懐具合がわかります。
479 ：かば ◆dYOtUFWVkw ：04/12/15 03:41:30
>>462
そうかなぁ。DLXでないほうがオリジナルですよきっと、
フレームの角度とか他のGENESIS車に近い気がしますもん。
BBもちょい低いし:) >>472

USサイトではトラベル量を「CAKE DLX=5x5、CAKE=4x4」と。
CAKE=4x4は、all-mountain performance with race-ready ...

後トラベルに差があるとは初めて知った。長いと前ディレ設定
がしにくそう。純正CAKEばんざい。(ミニットほすい)
480 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/15 08:17:57
日本で売ってたDLXじゃない方もリア4インチですか？
481 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/15 23:46:24
CAKE3はリア5インチ、ジオメトリもDLXと同じ。
482 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/15 23:47:35
つっか、リア4インチトラベルモデルは05からです。
483 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/16 17:06:43
おたずねします。
行きつけのショップでシュガー３の０１or０２モデルが
約半額って事だったんですがこれってお買い得でしょうか？
ちなみにサス付MTBは初めてで主に町乗り、
たまにはXCもどきのことをしてみたいと思ってます。
484 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：04/12/17 10:24:39
>シュガー３の０１or０２モデル
ｼｰﾄﾁｭｰﾌﾞのｸﾗﾝｸ側溶接部分がかなりの確率で折れます(；・∀・)
０１＆０２ﾓﾃﾞﾙですと代理店が現在のトレックジャパンじゃなくてＦＥＴという
ところですので、ｼｮｯﾌﾟの人にﾌﾚｰﾑの保証が効くかどうかだけは確かめて
おかれたほうが良いかと思います。
保証が効くのでしたら、折れた場合代理店に代替ﾌﾚｰﾑの在庫は無いことしょうから
壊れた場合ＣＡＫＥや０４ｼｭｶﾞｰになって帰ってくるかもしんない
「わらしべ長者」狙いでｶﾞﾝｶﾞｯﾃｸﾀﾞｻｲ！
485 ：479：04/12/17 15:32:52
>480～
CAKE3(サイズM)、ホイール上下移動を測ってみたよ。
後サス空気抜いて、サグとり輪ゴムが外れるぐらい
押し倒して11cm (約4.3インチ)。実走ではもっと少なめだと。
切り上げて表記されているのかな。あるいは個体差かも。
486 ：483：04/12/17 15:39:36
>>484
お答え、ありがとうございます。

> ｼｰﾄﾁｭｰﾌﾞのｸﾗﾝｸ側溶接部分がかなりの確率で折れます(；・∀・)

そうなんですか(--;ちと怖いですね。

> ０１＆０２ﾓﾃﾞﾙですと代理店が現在のトレックジャパンじゃなくてＦＥＴという
> ところですので、ｼｮｯﾌﾟの人にﾌﾚｰﾑの保証が効くかどうかだけは確かめて
> おかれたほうが良いかと思います。
> 保証が効くのでしたら、折れた場合代理店に代替ﾌﾚｰﾑの在庫は無いことしょうから
> 壊れた場合ＣＡＫＥや０４ｼｭｶﾞｰになって帰ってくるかもしんない
> 「わらしべ長者」狙いでｶﾞﾝｶﾞｯﾃｸﾀﾞｻｲ！

ご進言、ありがとうございます。もう少し再考してみます。
487 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/19 13:29:23
０４モデルのBig Surを格安で注文しました．カセットがSRAMでチェーンがシマノ製ですが統一したほうが、いいんですかね？
488 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/19 16:29:40
機械的には問題無い。
精神的には変えたい。
489 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/20 00:53:19
クランクも換えたい。
改めてシマノって凄いんだなぁと思う。
490 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/21 18:58:12
０５モデルが出て、０４モデルの話で申し訳ありませんが、
どなたか０４モデルのBig Sur（Vブレーキ仕様）のインプレ願います．
来年、１月中旬に納車予定で気になってしょうがないです．
491 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/21 20:26:08
>>490
納車予定日まで決まってるなら、今更気にしてもしょうがないだろｗ
492 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/22 08:41:30
まぁそうなんですが．あまりBig Surに関する情報がないもんですから．
493 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/22 10:01:23
だって、cakeと29er以外なら別にGFじゃなくてもいいわけだし。
494 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/22 10:44:37
HOO KOO E KOOに乗ってる方、いますか？
レースはしないんですが、シングルトラックに行ったりするのにはどうでしょうか？
495 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/22 18:18:23
OGAに直接メールで聞いてみたら？
496 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/22 23:24:51
正直フィッシャーのHTって日本人の里山ライド向きじゃないよな。
497 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/23 07:52:34
トップ長いからね。
498 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/23 08:47:10
ハイ？？トップ長いって？？ステム短いやんか。
結局はサドルからハンドルまでの長さは一緒なのにトップが
長いと言い張るバカが多くて困る。
GFがジャネシスと謳っているだけで他メーカーも長いのは
いくらでもあり強調してるだけ。
頼むから理解してくれ。
タイトターンが多い日本の山にはハンドルがクイックな
GFはすこぶる良いと思うが山を走ったことある？
499 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/23 12:49:38
サドルとハンドルの距離は乗車ポジションだけの話でしょ。
つっかタイトターンが多いからかそ実は向いていないんじゃないかって話なんだけどね。
500 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/23 13:04:08
ロングホイールベース　キ　タイトターンに向かない
501 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/23 14:35:29
GFはリアセンターつめてるからロングホイールベースではないが
どのメーカーがロングホイールベースなの？
送電線の道によく見られるUターンに近いタイトターンとか
ステム短い方がクイックで全然曲がりやすい。
ヘッドが寝てたりトップが短いフレームはハンドリングがダルで
バランスとりながら走るガレた登りとかに利点がある。
502 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/23 20:50:27
GFのハンドリングがクイックねぇ？
503 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/23 22:04:26
フィッシャーはホイールベース長めだろ。
リアセンターはちょっと短めだがそれ以上に前が長い、ちゃんとジオメトリ表比較してから物言え。
504 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/23 23:31:51
俺は小さめのフレーム選んだんで、前も後ろも短くて恐ろしく
曲がるチャリになってしまった。九十九とか下りてると本当に体感できる。
標準でついてくるステムは正直短すぎた。安定感無さ過ぎでコエぇーよ。
あれ？なんか、ゲイリーさんが言ってる事と違うなぁ。
ま、ＧＦはトップが長いと言う噂を鵜呑みにしてｓサイズ買った
俺が悪いんだけどさ。
試乗までしたのにねorz
505 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/24 00:04:02
チマチマしたところ走るためのバイクじゃないってことだよ。
506 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/24 06:15:00
チマチマしたヤツが乗るバイクじゃないってことだよ。
507 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/24 06:27:03
チョメチョメしたところを走るためのバイクってことだよ。
508 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/24 13:22:53
チョメチョメしながら走るためのバイクだって？
509 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/24 13:25:12
要は
・ホイールベースは微妙に長い程度
・リアセンターを詰めて反応性あげる
・リアセンター詰めた分フロントセンターを伸ばして（特に下りの）安定性をあげる
・トップを伸ばしたことで安定性を確保しつつ、ショートステムでハンドリングの機敏さを確保

ってことでしょ？ジェネシスジオメトリって。
510 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/24 13:33:20
よくわかってくれてるじゃないか
うれしいよ

by ゲイリー
511 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/24 15:00:22
501が言っている通りの感じがするが・・・・
512 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/24 20:25:39
どこが？
カタログの宣伝文句真に受けてるだけじゃん。

GFって全然クイックじゃないよ、どっちかと言えば安定志向。
ステム長くするとダルになり過ぎるから短くしているだけ。
513 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/24 20:31:12
ジャイとかアンカとか乗ってみれば。
514 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/24 20:34:54
ジェネシスジオメトリがどうこう以前にGFって手足長い欧米人向けでしょ。
515 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/24 20:43:30
とりあえず、これだけは言える。
ZR9000でリアセンター詰めてるおかげで、
街乗りに使うにはケツ硬すぎてやってらんねぇ。

街乗りの時にはシートサスつけてます。ああ、ヘタレorz
516 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/24 20:52:57
海外メーカーで日本向きに作るわけないって。
世界的に日本が相当数を売っていれば日本向けのを
作るかもしれんけど。
でも実際はトレックやスペシャやジャイが多いことを
考えると欧米人向けであって専用ではない。
517 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/24 21:43:40
一般的なジオメトリならステムを短くすることで対応しやすいが、ジェネシスでは
最初からステムが短いので（ｒｙ
518 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 00:34:32
MTB初心者でWahoo買おうと思うんですがどう思いますか？
519 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 01:13:56
http://www.cso.co.jp/bikeshop/garyfisher05/wahoo.html

ここのｵｽｽﾒﾎﾟｲﾝﾄを見ると、05モデルは(・∀・)ｲｲですね！
入門用として、最適だと思いますよ！
520 ：ツール・ド・名無しさん：04/12/30 18:44:49
>518
盗まれんなよ

ワフー(;´Д`) ﾊｧﾊｧ
521 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/06 16:30:55
RIGを通販で売ってるトコないです？
522 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 12:49:59
無い。
523 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 14:28:12
あるでしょ。
524 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 14:43:04
フィッシャーって対面販売なんでしょ
525 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/07 18:59:40
www.cycle-yoshida.com/trek/fisher_menu.htm
ご注意：GARY　FISHERは対面販売が原則となっております。詳細はご相談ください。

対面販売が原則らしいです
05ﾀｻﾊﾗﾃﾞｨｽｸ(・∀・)ｶｺｲｲ!!
526 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 00:50:48
’96のパラゴン（紺色）21インチ盗まれました情報あったらよろしくです。
527 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/10 01:39:07
こんなの？盗難された場所や時間は？
http://www.mnet.ne.jp/~r32/cgi-bin/upload/source3/No_1037.jpg
528 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 01:36:59
>>525
「原則」ね。
売ってくれるよ。そこ。
529 ：377：05/01/11 02:06:25
2004のCAKEDLX2、サイズ15.5
家の近所で19万で売ってる…言えばもう１万くらい下がりそう。
今かなりオールマウンテンのＭＴＢが欲しいんですけど、
こいつは買いですかね？？ただサイズが心配です。
あ、身長170cmです。
530 ：377：05/01/11 02:08:24
あ、CAKE2DLXか(^^;)
531 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 02:23:29
CAKEDLX2乗ってますワ。フロントをblackのＳＰＶに換えたら
今まで以上に乗りやすくなった。
CAKEDLX2買うならフロントもＳＰＶにするのが吉。
それだけ安く買えるなら、やってみれば？
その次は、クロスマックスを買って軽量化に走ろうと思ってます。

ちなみに俺も１７０だけどサイズ15.5が良い。トップが長いから、
Ｍだとしんどいと思う。
532 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 02:35:28
>>531
ご意見ありがとうございます。大変参考になります。
確かに…定価を考えると、前後ＳＰＶにするのもありですね。
軽量化といえば、ＣＡＫＥのフレームの重量ってどんなもんなんでしょうかね。

よし、サイズの心配はなさそうですし、買ってしまおう！
533 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 13:34:19
街乗り用にCRONUSがどうしても欲しいんですが、何処にも情報が無い...
どう思います？

それと、05モデルってもう店頭で販売しているんでしょうか。
納期どれぐらいだろう。
534 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 13:41:52
http://www.cso.co.jp/bikeshop/garyfisher05/cronus.html
くろのす
535 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 14:52:49
>>534
ありがとうございます。
そことfisherjapanは見ましたが、良く分からないんです。
近所には店頭展示はなかったし…
写真を見て一目ぼれって感じなので、勢いで買おうかな。
536 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 15:21:49
>535
なにがわからないの？
納期は自転車屋さんにメールすりゃいいよ。
さんざんこのｽﾚで言われてるけどサイズに注意してね。
以外とでかいそうだよ。
537 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 16:16:08
>>536
リジットがどうとか、ディスクブレーキがどうとか、前ギア無しがどうとか...
って、乗らないと分からないこと質問してすみません。
結局、試乗してーってことなんだな。＞自分

納期は近所の自転車屋が教えてくれないんです。「未定は未定だ」って。
多分金払うまで教えないよってことだと思うんで、他の05モデルの状況はどうなのかなと...

175cmはMDで良いって言われたんですけど...
心配になって来た。
他県の自転車屋まで行ってみようかな...
538 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 16:32:44
>537
個性的なMTBに惚れちゃいましたですな。
今じゃ当たり前のフロントサスペンションがついてないので主な衝撃は自分で
吸収しないといけないね。
でこぼこが控えめでぶっといタイヤだからオンオフそれとなしｶﾞｼｶﾞｼ行けそう。
上り用のギアがないので上りはパワーで押し切る感じになりそうですかね。
９スピードだから大丈夫か。。ディスクブレーキは別にいいんでないの？
納期は自転車屋さんでもわかんないんだろうかね。
今、注文しても春に来るか初夏に来るかってな感じだろうかな？
オレも詳しくないのでアレですが.....早くｹﾞｲﾘｰｴﾛｲﾋﾄこないかなあ。
539 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 18:37:28
>>538
これってホントにフロントがこのまま？
どっかではフロントはサス付きに変更ってあったけど・・・
確認した方が良いのでは？
540 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 19:00:55
>539
どこで？変更なるって書いてあったの？
フィッシャージャパンじゃスペックそのままだよ。
541 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 23:10:26
>>540
>>525のとこ
542 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 23:18:37
>>538
省くとこはばっさり省くという潔さに惚れました。
もうえいやぁと買っちゃうことにします。

納期は他の店に問い合わせて大体分かりました。
生産が遅れているようで、年度末ごろになるそうです。
後はサイズだなぁ。WahooやMarlin、 Tassajaraと同じフレームなので、
似たような体系の人どうですか？

>>539
ええ！
そのままのスペックでサスが付くのならお得なんですけど、
素直に喜べないなぁ。
一気に恋が冷めちゃった感じ。
本当なんだろうか。
543 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 23:22:22
http://www.cycle-yoshida.com/trek/fisher/cross/5cronus_page.htm
「写真とフォークが異なります！
実際のフォークは現在のところ未定です。」

これですか。
うわぁ。きついなぁ。
544 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 23:53:36
リジッドフォークの方が好きって人、多いんじゃないかな・・・
シングルのRIGもサスなしの方がカッコイイ。
545 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/11 23:57:24
>>542
>素直に喜べないなぁ。
>一気に恋が冷めちゃった感じ。

そんなアナタに・・・
ttp://www.tooya.jp/main/05'marin%20point_reyes.html
546 ：533：05/01/12 00:06:35
>>544
同意。
RIGも検討したのですが、リジットでなかったので却下しました。

>>545
それも良いですが、もう一度問い合わせて、サス付きならこっちにします。
ttp://www.vehicle-cyc.co.jp/new_con/cross/scottcross/sub20.htm
見た目も結構似ているし。

しかしショックだ...
今日は寝付きが悪そう。
547 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：05/01/12 10:38:36
ｸﾛﾉｽｶｺｲｲ(・∀・)！
でもＦｻｽﾘｼﾞｯﾄﾞじゃなけりゃ533ｻｿかわいそう(´・ω・`)
ﾘｼﾞｯﾄﾞ期待！
548 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/13 13:26:23
せめてあのリジッドフォークを別売してくれ・・・
549 ：533：05/01/14 02:49:37
まだ、どっちなんだか分かっていないです。

ただ、539さんの「どっかではフロントはサス付きに変更ってあったけど・・・」はRIGのことではないかと思ったり。
05のカタログに載っているRIGは、Webに書いてあるRockShoxではなく、CRONUSと同じボントレガーのリジットになっていました。

早く回答が欲しいなぁ。
550 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/14 16:19:05
>>549
>ただ、539さんの「どっかではフロントはサス付きに変更ってあったけど・・・」
>はRIGのことではないかと思ったり。

でも・・>>543にあるのはRIGじゃないみたい・・・

でもホント、リジッドだといいね。
あれに安いサスが付いちゃうと全く別物になりそうだし。
551 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/15 09:22:11
昨年自転車を始めて、今は安物ＭＴＢ＋セミスリックに乗ってます。
舗装路中心に80ｋｍくらいを、ゆっくり走り、おっさんで体力ないので、広い歩道では
時々上がります。

モンターレってどうかなあと思っているのですが、乗ってる方はおられますか。
あと、ディスクブレーキはやっぱり輪行はめんどくさいですか。
552 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/16 18:57:10
捕手
553 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：05/01/17 11:27:24
>551ｻﾝ

ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ車の輪行ですがメンドくはないですよ。機械式なら
楽勝です！ただ油圧の場合、ヘイズ以外は車両をひっくり返すと
ｴｱ混入するらしいので要注意です！
ﾓﾝﾀｰﾚは乗ったことありません。ｽﾝﾏｿﾝ。
554 ：551：05/01/17 15:42:26
レスありがとうございます。
自分が心配だったのは、一度車輪外したらパッドとローターの調整とか面倒かなと。あと、ディスクが歪んだりしないか気になったものですから。
555 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/17 16:13:10
>>554さん
ﾎｲｰﾙを外して嵌めるだけなら調整なんて必要ﾅｲﾖ
ﾃﾞｨｽｸが曲がる程の力が加わる状況なら他にもﾀﾞﾒｰｼﾞがあるとｵﾓｳﾖ
一番気をつけなきゃいけないのは、ｵｲﾙをﾛｰﾀｰとかに付けちゃうｺﾄﾀﾞﾖ
ｺﾚはVでも同じﾀﾞｹﾄﾞﾈ
556 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：05/01/17 21:23:05
>554ｻﾝ
あとキャリパー内（ﾊﾟｯﾄﾞ間）にｽﾍﾟｰｻｰ噛ますことを忘れなければ輪行余裕です！
あと>555さんがおっしゃってるようにﾊﾟｯﾄﾞ＆ﾛｰﾀｰにオイル類が付着することを注意です。
特にﾊﾟｯﾄﾞにﾌﾙｰﾄﾞとか着いちゃうと交換しなきゃなんなくなりますよぉ。
557 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/17 21:35:44
>>553」
>ヘイズ以外は車両をひっくり返すと
>ｴｱ混入するらしいので要注意です！

シマノXTディスク使って3年。
富士見や遠くに走りに行くときはクルマに自転車横倒しで積んで行くし、
ホイールはめる特やちょっとした整備でひっくり返すのもしょっちゅうだが、いままで1度もエア噛みした事無いぞ。
また、ホイールの取り付け取り外しでローターやパッドにオイルが付着することもない。
そんなに漏れたらブレーキ効かなくなっちゃうよｗ

あなたはどこでそんな間違った情報仕入れたの？

ディスクブレーキ車で輪行した事無いけど、パッキングを気をつけないと輪行バッグの中でローターをフレームが接触しそうな気はするね。
558 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：05/01/17 23:57:20
>>554
昨日輪行してました、ええ、オイルディスクです
自分で運んで、電車に乗る程度なら別にどーってことないですよ。
ただし、タイオガのコクーンとか前輪のみ外すタイプの輪行袋だと
ハンドルバーが長いと入らない事が…
あっしは輪行袋に穴空けました。
559 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/18 00:05:37
ひっくり返した状態で何度もニギニギしなけりゃまず気にしなくて平気だよ。
560 ：かば ◆dYOtUFWVkw ：05/01/18 03:16:37
ｵｲﾙが付くってのは、袋の中で油脂をﾌﾚｰﾑからもらっちゃうってことでは。
ｼﾌﾄﾜｲﾔの潤滑油やｼｰﾄﾎﾟｽﾄのｸﾞﾘｰｽなんか、ﾁｪｰﾝに気をとられていると油断ｼﾏｽ。
ｼﾞｯﾌﾟﾛｯｸにｷｯﾁﾝﾍﾟｰﾊﾟｰ入れてｽｰﾊﾟｰｼﾞｬﾝﾎﾞを浸したやつを持ち歩いてます。

ｴｱ混入の件、もしもｵｲﾙﾀﾝｸに空気の泡が混ざっていたらと心配に思います。
蓋する時ｵｲﾙのふちにﾌﾟﾁﾌﾟﾁｯて見えるやつ。逆さにする輪行袋だと、
適度な刺激が泡をﾎｰｽに。心配しすぎかな？単に私がﾍﾀｸｿなだけ？
561 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：05/01/18 16:23:56
>557
>ホイールはめる特やちょっとした整備でひっくり返すのもしょっちゅうだが、いままで1度もエア噛みした事無いぞ。
そんな数分ひっくり返すのでエア噛みしたらﾋﾞﾋﾞるよｗ　逆さにするってのは輪行中の話だぞ。
「逆さにした状態で長時間放置するとエア噛みする」みたいなことがﾊﾞｲｸﾗかなんかに
書かれてたから、そう書いたまでだよ。
でも間違ってたらｽﾏｿ。俺ヘイズの油圧しか持ってないから。

562 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/18 17:57:17
>>561
車体横倒しでクルマに積んで長時間の移動は条件として輪行に匹敵するんじゃないのかな？
自分もよくやるし友人もけっこうやってるけど不具合は1度もなし。
MTBを常に逆さにして部屋に保管してるツワモノもいるけどエア噛みしたことないそうだ。

バイクラやサイスポ、MTBマガジンの記事にはちょくちょくマユツバな記述が混じってるのですべて鵜呑みにはしないほうが良いよ。
自分のちゃんとした知識になるまでは「雑誌の記事では***と書かれてた」みたいなエクスキューズを入れておくと良いと思う。

>>560
油もらうほどチェーンやワイヤー類に当たるようではフレームなどにキズが付いたりローターも変形するっしょ。
そういえば輪行するとき手作りの「ローターカバー」使ってる女の子を見たことあるなぁ。
563 ：かば ◆dYOtUFWVkw ：05/01/18 18:32:29
>>560
直接当たるとも限らないよ、そういう油が袋に付着してそれをおもらい。

「てづくりローターカバー」いいな。淫靡なひびきもよい。
にゅるにゅるのシフトワイヤでローターがよごれないようにびっちり覆う。
こんどーむでやってみようかな。
564 ：554：05/01/18 22:22:37
なんだか意外と平気なんですね。
自分は昔自動二輪に乗ってたんで、油圧ディスクをひっくり返すなんてとんでもない！
という先入観がありました。
まあ、購入しようと思ってるのは機械式ですが･･･。
みなさんの書き込み、大変参考になりました。ありがとうございます。
565 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：05/01/18 23:01:14
＞５６２
だから最初（５５３）で『ｴｱ混入する「らしい」』って書いてるじゃんかよｗ
566 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/18 23:12:25
>>565
前半にはノータッチか？ｗ
567 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/18 23:14:01
間違った知識を修正してもらったのだからちょっとぐらい感謝してもいいのでは？
いい年こいたオトナなんだろ？
568 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/18 23:35:14
　　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　 一旦 CM でーす
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У　　|
569 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/20 00:20:30
小さいヤツｗ
570 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/20 00:34:02
>>567
確かにそのとおりだ
571 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/20 01:36:12
目標を先に決めないと購入資金を貯めれないダメ人間です。

・29er（モンターレ・パラゴンあたり）
・フルサスのCAKE4
で悩んでます。

現在、フラットバーロード→ロードって感じで乗り継いでます。
レース経験無し。まったり休日乗りがメイン。
MTB買ったら、通勤+近所の山の中を行ってみたいかな、と思ってます。

今が700Cなので29erがいいなぁ、と思いつつも
フルサスにも興味があったり。
（去年まであったSugerシリーズが今年もあれば決まりだったような気も）

価格差が最大で10万もするので難しいと思いますが、
フィッシャー海苔の先輩方にアドバイスを・・・m(__)m
572 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 14:27:58
>>571
誰からもレスがないみたいなので、実力はないけど私が。
#過疎地なので、話題を振る時はageたほうがいいかも。

メインが通勤なら29erがいいんじゃないかなぁ。
PARAGONがあれば普通の山ならいけるでしょ。

というか、お金がなくてMTB初めてならもう少し安いのにして、さっさと山に行ってみてもいいんじゃない？
とりあえず山を走ってみて、病み付きになったらCAKEに手を出せば良いし。
HOO KOO E KOOとか、TASSAJARAっていいMTBだと思うけど。

モンターレについては分かりかねます。
573 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 16:51:48
>>571
買い足すんならフルサスの方を薦める。
テクが無くてもガンガン爽快に走れる。
574 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/21 18:04:55
通勤には今のクロスを使うか04シラスを安く買って、
山用にcakeをフレーム買い。
金が貯まったら少しずつ部品を買い足していく、
ってのはどうだ。
給料日毎にワクワクするぜ。
575 ：571：05/01/22 02:45:40
レスしてくれた皆さんありがとうございます。
資金については「○○買うぞ！」と決めて、それ用に貯めるのが自分のやり方なので。
もちろん、安月給でやりくりするんですが・・・Orz

29erを第一候補にしてみようかと思います。
PARAGONかX-CALIBERで。

>572
MONTAREって・・・どうなんでしょうね？
少し前に、他の人も感想聞いてたけど、レスなかったし。

去年のDualSportシリーズの乗ってる人も居ないのかな？
インプレを聞いてみたい気がします。
576 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/23 00:23:00
>>571
あっしも秘かにX-CALIBER狙ってるので
もしGet!したらインプレよろしく。
頑張ってお金ためて下され。
577 ：533：05/01/24 09:51:31
CRONUSリジットでした！
>>543のサイトは、RIGと勘違いしていたようです。
>>549の推測が当たったみたい。
早速注文することにします。
578 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：05/01/25 15:52:48
>533ｻﾝ

リジットでｵﾒ(・∀・)！！
579 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/27 18:14:30
はじめまして！！
X-CALIBER乗ってます。
29erはとにかくデカくてカッコイイです。
特に長身の方にはお勧めです。



580 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/27 18:32:29
いいなあ。
最近近所の店で取り扱うようになった。
東村山市。
581 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/31 01:34:55
cake 1DLX きたー！！
582 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：05/01/31 08:56:56
>>581
ヲメ！
583 ：かば ◆dYOtUFWVkw ：05/01/31 13:51:14
>>581
ｲｮｯ! ｵﾒﾃﾞﾄｻﾝ
マーベリックですね。
584 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/31 16:58:53
０５モデルのトレック９８はフルＸＴ、フルカーボンで４０万。
それより高いcake 1DLX がフルＸＴは無いと思うよな～。って思いますた。。。

585 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/31 19:07:00
身長173cmの漏れはMDでｵｹｰですか？
586 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：05/01/31 20:54:56
>>585
余程の歎息でないかぎりｵｹｰ、あっしは170cmありやせんが
CakeのMD乗ってましゅ。
587 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/31 22:17:12
9.8は何年前からある？ケークは昨年から。
新しい物が高いのは世の常。
そんな事言ったら車やブランド品なんか買えないぞ！
イタリア製と言うだけで・・・ケークとの差なんて可愛いもんだ。
588 ：ツール・ド・名無しさん：05/01/31 22:24:58
581です。
フロントはマーベリックでなく、ミニット３にしますた。
いや、マーベリックも興味あったのではありますが。
思い込みで、CAKEならSPV。
マーベリックならパロミノでないかと思った次第で。
コンポはXTRにしました。
自分は177でＭＤです。まだ乗ってませんが。
走るぞー！！。のんびり。楽しみ～。
EX9は安いですな確かに。。
どなたか買って、CAKEと1時間ｶｴｯｺしませんか。

589 ：sage：05/02/08 20:45:47
ｹﾞｲﾘｰﾌｨｯｼｬｰ(ﾟ∀ﾟ)ｹﾞｲﾘｰﾌｨｯｼｬｰ
パラゴンできたー
今SHOPから組み立て終わったって電話きたよ。
去年の１０月にｘＴｃ盗まれて凹んで自転車ヤメちゃおうかなと思ったけど・・・
やっぱヤメられまへんなぁ。
今度の週末に引き取りにいってきます。


・・・自転車乗らなかったこの４ヶ月で体重１０㌔増
元に戻るんやろか？

590 ：589：05/02/08 21:14:56
sageそこなった・・・

それに盗まれたのはATｘですた。
591 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：05/02/08 21:39:08
ｹﾞｲﾘｰﾌｨｯｼｬｰ(ﾟ∀ﾟ)ｹﾞｲﾘｰﾌｨｯｼｬｰ
>589ｻﾝ
ｵﾒ！！！
元に戻すようｶﾞﾝｶﾞｯﾃ
592 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：05/02/08 22:16:42
>>589
ヲメ！
593 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/08 23:53:10
'00のSUGAR2海苔です。
気に入ってますが新しいの欲しいですなぁ。。。
594 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/10 00:43:04
>>589さん
おめ！
ところで、パラゴンは注文してからどれぐらいで来ましたか？
595 ：589：05/02/10 06:45:35
>>594さん
ほぼ1週間でした。
ただ、本来の納期は3月中旬だったんですけどね。

触淫さん　銀さん コレからも宜しくです。
596 ：パパ ◆0czJ4Nrq4E ：05/02/12 16:29:13
>589さん
お(･∀･)め(･∀･)で(･∀･)と(･∀･)う！

そして、お久しぶりでございます。トリップ忘れてしまいましたが・・・・
触淫さんもお元気そうでなによりでございます。
597 ：589：05/02/13 23:37:59
パラゴン、昨日引き取ってきました。
店で、じっくり説明聞こうと思ってたのに実車を目の前にしたら
ﾊｱﾊｱ興奮してしまってポジションのセッティングもソコソコに飛び出してしまった
（家でシッカリ合わせますた）。
店から自宅までの15キロ、そして今日50キロほど走って感じたことは
・加速感に乏しい希ガス
・一旦スピードが上がれば巡航は楽。
・ＳＲＡＭのシフターが・・・。慣れないせいかイマイチ使いズらい。
でも以前使ってたＤＥＯＲＥが「ガチョリィィィン」て感じでシフター押し込まないと
いけなかったのが、ＳＲＡＭは「コキンッ」って感じで気持ちいい。慣れればこっちの
方が良いかも。
上の方でカキコまれていた様なフロントの変速で苦労することは無かったです。

あとは、
・ハンドル幅広杉。早いところカットしよう。
・サドルが合わないみたい。モモの内側がこすれるよ。サドル換えるより
モモに付いた脂肪落とすのが先か。
・ハンドルのクランプが31.8㎜。ハンドルのセンター部が太すぎて
リクセンカウルのフロントバッグのアダプターが付かねぇ・・・。

本当に良い所もダメな所も、もっと乗り込まないと見えてこないと思うけど
始めの感想はこんなトコでした。

パパさん　ＴＨＡＮＸ。
コレからも宜しくです。
オイラ、山行くよりツーリング使用が多いので相談に乗ってください。
598 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/17 16:49:21
今更ながら中古JOSHUA F3購入を検討してるんですが、
新品のフクイクも、どちらも10万前後で手に入るのでどっちにするか悩んでます。
当方全くの初心者で、用途は街乗り、XCがメインです。
色々調べたのですがJOSHUA F3のスペックなどの情報が古いモデルなので集まらなくて困ってます
教えて君で失礼ですが、お願いします。
599 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/17 16:52:44
598補足です
ちなみに身長173でJOSHUA F3のMサイズを検討中です
600 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/17 18:21:45
>>598
JOSHUA X0乗りです。JOSHUA F3がどんな乗られ方をされていたのか分かりませんが
＞＞初心者で、用途は街乗り、XCがメイン
でしたらフクイクをお勧めしておきます。やっぱり新車は　(･∀･)イイ！
601 ：598：05/02/17 18:40:41
>>600さん
レスありがとうございます。
それがJOSHUA F3がディスプレイのみの未使用なんです‥
やはりその辺を考慮しても街乗り、XCがメインならフクイクでしょうか？
602 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/17 19:22:08
ttp://www.epinions.com/bike-Bicycles-All-80194-Gary_Fisher_Joshua_F3__1999/display_~full_specs
これですかねえ？
hkekの方がコンポとサスが若干いいような気がします。
しかもXCメインならhkekで全く問題ないんじゃないでしょうか。
603 ：600：05/02/17 20:12:47
>>601
未使用ですか、、、それでもゴム類、ワイヤー全交換は必須だし、、、
ま、形が気に入ったなら思い切って買ってもいいかも。

でも、フクイクはZR9000だしなー、自分だったら　(ﾟ∀ﾟ)フクイク！
604 ：598：05/02/17 21:45:22
ありがとうございます！
やはり新車のフクイクにします！！
605 ：600：05/02/17 22:06:08
>>604
良い判断をされたと思います。
納車されたらインプレお願いしますね！
606 ：602：05/02/17 22:43:51
ちなみに私もHKEK乗ってます。
良いですよ～。
607 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：05/02/18 23:06:04
　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　　　　ﾊﾗﾍｯﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾗﾍｯﾀ～
　☆　ﾁﾝ　　〃　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　533さんのｸﾛﾉｽｲﾝﾌﾟﾚまだ～？
　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　 | ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　 |
　　 |　淡路たまねぎ 　 .|／


つうかﾎﾞｸもｸﾛﾉｽ欲しくﾅﾁｬｰﾀ

来年買うかな･･･
608 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：05/02/19 23:42:52
>>607触淫さん

あれあれー？
Cakeはー？(w

懸念だったFサスに関して、ソフトライドキットを
導入することにしました、来週中にも入手できそう
うふふー、どう変わるかたのしみ。
609 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：05/02/20 19:23:46
銀ｻﾝ･･･
実はﾛｯｷｰのETSXｶﾁｬｰﾀ･･･(；・∀・)
610 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：05/02/20 21:21:42
>>609触淫さん

あーりゃりゃー。
611 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：05/02/20 23:13:33
＞銀さん
･･･浮気症が炸裂しちゃいまして･･･
でもｸﾛﾉｽ欲しい(；・Д・)
ﾌｨｯｼｬｰｲｲ！！
612 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：05/02/21 00:33:23
>>611触淫さん
あー、このリンク構造面白いなぁ…
乗ってみてぇー。

でも、高っ！
613 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/21 15:29:16
＞銀ｻﾝ
高いっしょ･･･ﾛｯｷｰは他社と比べて明らかに割高ですよ･･･
でもね･･･状況的にｷｬﾝｾﾙしづらくなっちゃったの(´・ω・`)
とはいえ値段なりとはいいませんが楽しいﾊﾞｲｸですよ(・∀・)ｽﾚ違いｽﾏｿ

よし！来年はｸﾛﾉｽにするぞ！
痛手を負わないためにもｗ
614 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：05/02/21 15:30:00
↑
ﾎﾞｸの書き込みです(；・Д・)ｽﾚ汚しｽﾏｿ
615 ：533：05/02/21 15:33:54
CRONUSは生産が遅れているらしく、放置プレー中です。
1月中の予定がGWになりそう。
616 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：05/02/21 17:46:03
>533ｻﾝ
(ﾉД`)ｱﾁｬｰ　残念ですね･･･
でも納車のころ丁度あったかくなってきてるだろうからｲｲ(・∀・)ですね
617 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：05/02/22 00:07:46
>>613触淫さん
ああーますます乗ってみてへー

一度乗り比べオフたいっすねー。
618 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：05/02/22 17:18:33
＞銀さん
是非乗っていただきたいです(・∀・)
「ﾌｨｯｼｬｰってﾎﾝﾄにいいな」って思うことでしょう！ｗ
またもやｽﾚ違いのｲﾝﾌﾟﾚで恐縮ですが、ＥＴＳＸって「ﾏﾀｰﾘ走ろう」
って気分になっちゃう不思議な自転車です。まあ遅い自分に
自己暗示かけてるだけかもしんないですが・・・
あとｵﾌ実施したらﾎﾞｸのﾚﾍﾞﾙじゃ銀さんについていけそうもありません('A`)
山ん中に放置されたらﾔﾀﾞﾖ･･･('・ω・`）
619 ：Darcy ◆bearXCaBag ：05/02/23 16:56:39
３月の第一週あたりオフ会、行きますかァー　!
620 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 14:42:35
クロノス注文しに行ったら5月だって・・・
1便は予約で無理だろうし・・・今注文したら何時になるやらＴＴ
来年こそ29erがリジットで出るまで待ちまつ
621 ：ツール・ド・名無しさん：05/02/28 14:47:18
タサハラ、フクイクの完成車重量って誰か知りませんか？
622 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：05/02/28 23:38:01
>>618触淫さん
レベルとか関係ないですやん
あっしもたいしたことないですって。

でも、GFオフしたいなー、ﾏｼﾞで。

>>619Darcyさｎ
行きましょか、お互い自走で行けるあそこなら
お付き合いしまっせ。
623 ：Darcy ◆bearXCaBag ：05/03/02 11:52:02
触淫さん
今度の日曜、６日は走りにいけますか。
624 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/02 15:06:29
GARY FISHERの29er、2005モデル(PARAGON)は何月頃入荷？
ご存知の方がいらっしゃったら教えてください。
625 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/02 15:15:31
スンマソン。割り込み。
ＥＴＳＸって気になります。もしかしてＭＤＳですか？
626 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/02 15:19:45
29ERのLサイズらしきFISHERを見かけたけど、一瞬自分の目を疑ったほどでかかった。
あんなん誰が乗ってんだろう？でかいモルモン教の宣教師だろうか？
627 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/02 15:21:23
MDSって、移転したんですか？こないだ前を通りかかったら貸しテナントになっててびびった。
628 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/02 15:24:08
移転しました。ホームページを見ると新しい移転場所が・・・・
629 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/02 16:33:35
近所に21.5ｲﾝﾁのﾌｨｯｼｬｰがよく駐輪してます
まじでかー(;´Д`)
630 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：05/03/02 20:46:05
＞Darcyｻﾝ＆銀ｻﾝ
ｽﾝﾏｿﾝ。6日ちと予定ありなのです(´・ω・`)
ちなみにどこら辺を走り行くおつもりなのですか？
次回は行きたいなぁ( ´∀`)

でもﾎﾞｸはどっちの自転車で行けばﾖｶなのでしょうかね(；・∀・)？
631 ：589：05/03/02 21:52:43
>>624さん
オイラのPARAGON’05は既に納車されました。
第2便も3月中旬に入荷予定だそうです。

632 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：05/03/02 22:00:23
>>630触淫さん
具体的にはちょっとアレですけど
大阪、北摂方面です。

触淫さんってどこら辺にお住いでしたっけ？
633 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/02 22:12:59
漏れのＣＡＫＥ、ＸＬだから本当にデカイ。
日本にゃそんなに無いかと思ったが、実際は結構あるのかな＾＾；
634 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：05/03/02 22:23:24
＞銀さん
やっぱ関西地区でしたよね。確か以前お聞きしてました。
ﾎﾞｸは首都圏でございます・・・(´・ω・`)残念
635 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/03 13:34:27
スレが立って調度、今日が一年か・・・・
636 ：624：05/03/03 15:37:35
>>631
THX！
３月中旬狙います！
637 ：624：05/03/03 18:24:34
PRAGON狙いなんですが、サイズ的にはどうなんでしょ。
比較的小柄と言われる日本人体型（168cm）な私は15.5でいいのかな。
ご教示ください。
638 ：Darcy ◆bearXCaBag ：05/03/04 05:22:51
>>624　さん
15.5 XSsizeで　ぴったりです。XSでも乗車スタイルは変わりますよ。
背中への負担が少なくなります。
１日の総走行距離が伸びます。
639 ：624：05/03/04 15:13:24
>>638
レスありがとうございます。

折角お答えくださったのに申し訳ありません、
Xサイズ、XSサイズって何ですか？
不勉強で申し訳なかとです。
15.5インチは SM　って公式サイトでは表記されてるとです。
640 ：Darcy ◆bearXCaBag ：05/03/05 06:26:24
>624さん
表記が変わったみたいですね。１５．５インチで正しいとです。失礼。
リアが重たいのでフリーだけ12～３４のXTRに変えられたらよかと。
クランク長が175ミリなので、今、どうしようかと考えておるとですたい。
170ミリのもう1台のbikeに乗った時に足にくる負担が全然違うとです。
641 ：624：05/03/05 23:37:45
>>640
参考にさせていただきます。ありがとうございました。
642 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/06 22:39:12
今年モデルからなのか知らないけど、フィッシャーにカーボンバックがあるじゃん！
おれは今、激しくはァはァしている。。。太すぎないアルミチューブで見た目も
シブく剛性ある前三角＋カーボンバックの乗り心地。。。しかも、パープル。　

ハァハァ。。。
643 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 18:26:20
いきなりですがNirvana乗ってる人いませんか？
HPの説明見たところオンロードとオフロードいけちゃうんでしょうか？
当方クロスバイクかマウンテンバイクか迷ってるんですが
Nirvanaならタイヤも太めでオフロードもいけてしまうのかな？と
初心者魂丸出しの考えで揺れています。

今までスポーツ自転車乗ったこなくて運動がてら乗ってみようと思いました。
MTBならGFのMarlin、Trek4500か4400あたりで悩んでおります。
644 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/07 19:25:17
>643
GFのMARLIN(カジキ）がイイと思います。
645 ：Darcy ◆bearXCaBag ：05/03/09 05:04:49
>643さん
オフロード・・ちょっと近所のハイキング道を自転車で行ってみる。こんな所自転車で下れんやろ
　　　　　　　　という所をMTBがいとも簡単に下っていくのを目撃。
　　　　　　　　→MTBがﾎｽｲ
オンロード・・ちょっと遠乗り。こんなとこまで自転車できてしまった。もっと遠くに行くにはぁぁ。
　　　　　　　　→ロードがﾎｽィ　　
ということになって、最初に買ったコイツはいったいなんだ、ということになりまっせ。
646 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/09 16:15:52
　　　　　　　　　　-=≡　∧＿∧ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　≡=-
　　　　　　　　　-=≡　 （　 ´Д｀）　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　 （　 ´Д｀）　≡=-
　　　　　　 　　 -=≡　／　　　 ヽ／⌒⌒＼　　　　　　　　　　　　　　　　 ／⌒⌒ヽ／⌒ヽ/＼　≡=-
　　 -=≡　.／⌒ヽ,　 /　　　 ￣ 　　＼＼　ヽ／⌒ヽ,　　　　　／⌒ヽ,　 /　　　 ￣ 　　＼＼　ヽ／⌒ヽ,　≡=-
　 -=≡　 / 　 |_/__i.ノ　,へ _　　　 _／ ＼＼/ 　 |　/ii　　　　/ 　 |_/__i.ノ　,へ _　　　 _／ ＼＼/ 　 |　/ii　≡=-
.-=≡　ノ⌒二＿＿ノ__ノ　￣￣　　 　　 ＼ヽ 　|./　|i 　　　ノ⌒二＿＿ノ__ノ　￣￣　　 　　 ＼ヽ 　|./　|i　≡=-
-=≡　()二二)― ||二)　　　　　　　　　()二し二) ― ||二) ()二二)― ||二)　　　　　　　　　()二し二) ― ||二)　≡=-
-=≡　し|　　| ＼.||　　　　　　　　 　　　　　.| 　 .|＼ ||　　　し|　　| ＼.||　　　　　　　　 　　　　　.| 　 .|＼ ||　≡=-
　-=≡　 i　 .|　　ii　　　　　　　　　　　　 　 i　　|　 .ii 　　　　　i　 .|　　ii　　　　　　　　　　　　 　 i　　|　 .ii　≡=-
　　-=≡　ﾞ､＿ ノ　　　　　　　　　　　 　　　 .ﾞ､ ＿ノ　　　　　　ﾞ､＿ ノ　　　　　　　　　　　 　　　 .ﾞ､ ＿ノ　≡=-
647 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/09 19:52:22
29erのパーツ類ってば、少ないですよね。
（700Cはありますが）
どうやって、みなさん情報を入手してるのでしょうか。
ｸﾞｸﾞってもほとんど見当たらない。

648 ：643：05/03/09 22:18:00
>>644 645
ありです。
気合入れてTassajaraに決めますた。
明日ショップ行ってきます。
649 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/09 23:02:01
>648
　よくがんばりました。＾＾
サイズちゃんと計ってくださいよ。
650 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/09 23:27:44
>>647
絶滅危惧種ですから。
まあ時間の問題でしょうけど。
651 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/10 14:30:12
ｱｿｶﾗｲﾄも29erあるのに…
Panaも29erﾌﾞﾛｯｸ出すのに…
RockShoxもReba29を一般販売するのに…


絶滅なんですか～～～～っ！

これから買う香具師は負け組…(´･ω･｀)ショボーン
652 ：Darcy ◆bearXCaBag ：05/03/11 16:06:09
>>647さん
ebayを見ていると米の29er海苔もホイールなどはショップで特注しているようです。
運賃分を引いた値段で入札していますが落札できたことはないです。
653 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/13 19:36:48
GARY FISHERのZebranoを買いました。
654 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：05/03/14 00:19:14
>>653
オメ！
655 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/14 01:28:44
説明書に禁止事項として「下り坂走行」って書いてあった！！
一回登ったら下れない自転車。
656 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/14 07:38:17
意外な所で29erパーツハケーン！
http://www.cycle-yoshida.com/trek/bontrager_menu.htm#roadwheel
割引率10％だけど、定価よりましか？

これ
http://www.cycle-yoshida.com/trek/bontrager/wheel/4race_lite29disc_mtb_page.htm
欲しいのだが、都内もしくは近県でもっと安く手に入るところどなたか知りませんか？
（ロードの完組スレで、ボント完組を２割引き以上で買ったみたいなカキコを
　以前見た気がするのですが、、）、
657 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/15 23:40:12
MARLINが欲しいので調べているのですが、身長171ｃmだとフレームサイズは
SMなんですかね？ MDもありかと思うのですが、このスレ見ているとトップチューブ
長いとのことなのでSMのほうがいいのかなあと。どうなのでしょう？
やっぱり店で乗ってみないとダメですかね？
658 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：05/03/16 08:55:50
>>657
MDでイイと思う。

あたしゃ身長170cmないんですけど
MDのCake乗っとります。
659 ：Tassajara海苔：05/03/16 10:19:50
>>657
店で乗ることができるならそれが一番いいよ。
俺170だけどＳＭでちょうどよかった。というか乗りやすい。
ＭＤだと前傾姿勢気味でちょっと辛かった。
リーチとか足の長さにもよるかもだけどＳＭのがいいかも。
660 ：657：05/03/17 01:01:02
アドバイスありがとうございます。なんか見事に意見が割れてますね。
今日自転車屋で検討してきてMDにしました。MARLINは無かったけれど
タサハラのMDがあったのでまたがってきたところなんか大丈夫そうだったのと
MDなら問屋に在庫があるので即納だと言われたので決めてしまいました。
早ければ今週末には納車とのこと。今から楽しみだ。
661 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/17 20:37:14
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m11868310
662 ：ツール・ド・名無しさん：05/03/18 10:39:37
>>661
ジェネシスじゃないっすね
663 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/21(月) 08:38:38
あ、あげとくよ・・・
664 ：589：2005/03/21(月) 20:50:51
(´・ω・`)
まさかこんな事になるとは・・・。
665 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 11:57:41
皆さんに質問があります。
今どんな自転車を買おうかと悩んでいます。
主な用途は街乗り+休日のツーリングです。最初ロードを買おうと思い、いろいろ
調べたのですがお店に行ってそこにおいてあったＵＴＯＰＩＡに強く惹かれました。
街乗り中心ならロードがいいのでしょうがＭＴＢの頑丈そうな所に魅力を感じます。
ＵＴＯＰＩＡはとても気軽に乗れそうなのですごく気になっています。
やはりロードorフラバにするべきなのでしょうか？
それともＵＴＯＰＩＡでも充分街乗りとしてつかえるのでしょうか？
初心者なので的外れな質問かもしれませんがよろしくお願いします。
666 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/22(火) 12:32:51
>>664
(　・ω・)どうしたの？

>>665
まったく問題ないですよ！
ｹﾞｲﾘｰﾌｨｯｼｬｰの世界へようこそ(ψﾟдﾟ)ψ
667 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/23(水) 20:37:12
29erHT乗ってる方々、FDは何使ってますか？
シマノ現行のFDだと、タイヤに干渉しませんか？
668 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/24(木) 02:17:15
GARY FISHERのヤなとこ挙げるとしたら何ですか？
669 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/24(木) 12:03:30
>>668
ほとんど値引きが望めない
売ってる店が比較的少ないし展示されてるのがもっと少ない

いちばん困るのはオークションに出て来ないこと！！

だれかCAKEのフレーム出してチョーダイっ！ｗ
670 ：Darcy ◆bearXCaBag ：2005/03/24(木) 16:41:52
>667さん
２００３year model super caliber　に乗っています。
FDはXTですが、当たったことはありません。
FD本体を上から見て左(時計の逆)に振ったらどうですか。
インナーに落としてからFDが回るかつかつまでボルトをゆるめてやられたら良いかと。
671 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/25(金) 00:33:45
値段下げればいいのに・・・。結構長いこと入札ないね。
もともとRD/XTでFD/LXなんだけど。シマノLXカンチをVブレーキにしたんだと思うが。
Fサスのダストブーツないけど、エラストマー入手できれば問題ないか。

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g31608323
672 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/25(金) 09:43:13
バラバラにしてフレームだけで売った方が良くないかな？
後のパーツも格安で売りさばけば落ちると思うけどな。
673 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/25(金) 19:48:07
>>670
ご教示、ありがとうございます。
タイヤの太さも関係しますね…。
現行XTでツライチで取り付け可能でした。


674 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/25(金) 21:57:22
>>671
16インチじゃ小さすぎ
675 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/26(土) 16:04:44
29erでもイケル、スタンド（Vスタンドみたいなの）
ご存知の方がいたら教えてください。
676 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/27(日) 00:29:11
>>675
外径は７００Cとほぼ同じだから何でも使えるっしょ。
677 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/28(月) 12:22:58
>675
　29erだとスペースが無いので、Vスタンドのように取り付け部が左右にまたがるような
ものは無理だと思います。
　ハードテイルなら良くある1本足のものが普通につきますが、タイヤ幅によって高さが
大幅に変わるので、スタンドの足の長さを調整できるタイプがいいです。
678 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/28(月) 18:24:41
>>677
らぢゃ！
探してみます。
679 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/28(月) 20:56:08
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g31327152
680 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/30(水) 04:31:01
デザインとゲイリーおじさんの粋なところに惚れました。
WahooとMarlinで迷っています。
この２つの乗り心地や重さはけっこう違うものなのでしょうか。

当方、女、１５０ｃｍ強のＭＴＢ初買いです。
街乗り、たまに遠出ごときでMarlinはもったいないですかね。
681 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/30(水) 13:40:21
>680
女性で150cmとなると、Wahoo・Marlinはサイズ的に厳しい気がする。
ttp://www.fisherjapan.com/bikes/tassajara_GS.html
ttp://www.fisherjapan.com/bikes/bigsurgs.html
更に値段が上がるけど、女性用モデルの２つになっちゃうんじゃないだろうか？
682 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/30(水) 15:12:00
>>681
１５０ｃｍ強といったら１５５ｃｍくらいあるんじゃない？
足も長そうだしＸＳで問題無さそう。
683 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/30(水) 21:05:25
154cmですがタサハラGSのXSで丁度です。
街のりもトレイルライドも問題ありません。
684 ：681：2005/03/30(水) 22:11:34
>682
この前、女友達のMTB購入に付き合ったんだけど、
友達は155cmで、手が短め。
結果として、レディースモデルしか範囲にならなかったんだよね。
>680が足が長いかどうかわからないし・・・

>680
もったいないとか考えなくていいと思われ。
用途は人それぞれなんで、気にしないで。
とりあえず、お店行って色々とまたがってみるのが良いよ。
685 ：680@脳内MTB乗り：2005/03/31(木) 05:28:18
ありがとうございます！
すみません、ちょっと質問の仕方が悪かったです。
身長を書いたことで、サイズの話になってしまいましたが、
実はもうお店に行ってみました。
短足ですが、ＸＳならなんとかまたげました。
背は１５１です。

お聞きしたかったのは、スペックの違いで乗り心地や操作性、重量など、
快適さがどれほど変わるのかということなのです。
例えばコンポはAlivioよりDeoreの方が上位、くらいは分かるのですが、
ＭＴＢ自体ちゃんと乗ったことがないので、
実際に走る時の感じがシティサイクルとどう違うのかすら、まだ知りません。
オフロードでないと、MarlinとWahooの違いが生かされないのであれば、
Wahooでもいいかなと思ったので。
説明不足、すみませんでした。。。
また、的はずれな質問でしたらどうかご容赦を。

Marlin　http://www.fisherjapan.com/bikes/marlin_specs.html
Wahoo 　http://www.fisherjapan.com/bikes/wahoo_specs.html

683さん、タサハラGSいいですね。
なんとなく六花亭のマルセイバターサンドを思い出します。
686 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：2005/03/31(木) 09:05:29
>>685
これから始めるのなら、Wahooにしておいて、ウェア類や
最低限な工具、空気入れなどに予算を取っておくと言うのも
ありだと思います。
遠乗りするなら、レーパンかパッド付きインナー、グローブ
ヘルメットくらいは持っていて欲しい。
687 ：683：2005/03/31(木) 10:44:48
六花亭バターサンド…なんとなく気が合いそうな気がします(笑)

車種選びですが、はげしい使い方をしないのであれば、
有る程度あとからパーツの付け替えなんかもできますし
あとはご予算、見た目、インプレッションで選んでしまっても
大丈夫な気がします。
街乗りメインならばあとからでも、セミグリップとかセンターリッジなど
舗装路向けのタイヤに交換するとちょっと楽になるかもです。

ただビッグサーやタサハラなどの女性向けモデルは
フレーム、サドル、グリップ、フロントサスの調整など
思ったよりもしっかりと考えられていて、
これはこれで価値があると思い、私はタサハラGSを選びました。
688 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/31(木) 12:25:00
なんとかまたげる程度ではトレイルはきびしいよ
689 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/31(木) 17:24:01
小笠原選手のＨＰでみたけどケイクのプロトが出てた、
スローピングっていうかトップチューブが下がって
ガセットが入っててワイヤの取り回しも違ってる。
カラーもカッコイイ。
ハンドルとサドルの落差が凄い
690 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/31(木) 18:34:33
>>689
Sugarでしょ
691 ：ツール・ド・名無しさん：2005/03/31(木) 20:27:56
見たけどケイクだね、来年モデルかな。
足が付きやすそうだから山で更にいいかもしれませんね。
692 ：ツール・ド・名無しさん：皇紀2665/04/01(金) 01:44:57
>>691
URLキボンヌ
693 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 05:55:06
だからSugarでしょってのｗ
694 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 08:30:48
http://www.oga-style.com/
695 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 10:49:27
>>694
そこにある写真はシュガーじゃんかｗ
696 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 11:28:31
>>695
どの写真だ～？
sugarにもcakeってロゴ入ってたっけ？
697 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 12:37:02
>>696
どの写真にCAKEのロゴ入ってるのよ？
698 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 12:39:17
自身もケークって書いてるよ。
どう観てもケークだが。
699 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 12:49:54
>>698
URL出してください
オガスタイルのどこに書いてあるの？
700 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 12:52:36
日記の3月の所をクリックすれば出る。
701 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 13:04:32
これだな
http://www.oga-style.com/blog/archives/2005/03/index.html
の3/24
http://www.oga-style.com/blog/archives/CIMG1583.JPG
コメント無し

URL出せばこんなに無駄レスしないで済むのに…
702 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 14:54:06
>>689
担ぎにくくなっただけ？
703 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102/04/01(金) 15:26:57
>>702
フレームに肩は入らないね。
前からトップチューブの下側がとがってて担ぎにくかったけど。
704 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/02(土) 17:48:45
zebranoの１５インチって適合身長は何センチくらいまででしょうか？
私は１７１ｃｍなんですけど小さいかな。
705 ：680@脳内MTB乗り：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 05:02:44
＞686-688、ありがとうございました。
書き込み遅くなってすみません。
明日、自転車屋行ってみます。

まだトレイルは考えていないため、
本格的な小物類を買うのは先になると思うので、
インプレッションを大事にして選んでみます。
706 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 10:42:23
>>704
小さいと思う。
707 ：ツール・ド・名無しさん：ツールドフランス誕生102年,2005/04/03(日) 22:09:55
>706
やっぱりそうですか
購入断念します　ありがとうございました
708 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：ツールドフランス誕生102年,2005/04/04(月) 08:43:52
>>707
えー。
断念ですか？
MD（17.5インチ）の取り寄せを頼んでみてはいかが？
709 ：助手あ：2005/04/05(火) 22:17:46
ジョシュアF2を譲ってもらいました。俺はこれでクロカンフルサス作るつもりなんですが
外野（友人）が「ダウンヒルにして富士見へ行こう！」とうるさいです。リアショックには
SIDのエアが付いてるんですけど、このマシーンの素性としてクロカンとダウンヒル、
どっちが向いてるんでしょうか？ぐぐって見てもあまりに情報少ない…。
710 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/06(水) 11:16:55
>>709
これかな？微妙.......
http://www.cyclestyle.net/special/040423/04/200404sp04f.html
711 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/06(水) 11:52:19
>>709
SIDをダウンヒルにガンガン使うと…
パーツさえ替えればどっちにも使えるが
どっちに使うにしろ本格的なものにはなりえない

クロカンバイクだって無理しなきゃ富士見で普通に走れるから
712 ：助手あ：2005/04/06(水) 21:35:10
なるほど…エアサスから連想してクロカン向きかな、と思ったんだけど、どっちか
と言うとダウンヒル、というかいわゆるフリーライド系に仕立てた方がよさそうですね。
イメージとしてダウンヒルといってもフルスペックでダブルクラウン付けて、って感じ
じゃないし。

しかしルックスがルック車ぽいのは参りますね。もちろんルック車のパクリ元になってる
ってことなんでしょうけど。
713 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/08(金) 19:15:03
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f34323935
714 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/08(金) 21:03:27
>>712
SIDはクロカン向きと言うか耐久性低いんで優しく扱ってね。
715 ：680@脳内MTB乗り卒業：2005/04/09(土) 12:32:01
680です。
Marlin買ってしまいました。(○^▽^○)
ご助言ありがとうございました。
これから花見に行ってきます～＊
716 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/09(土) 12:44:59
新車でお花見いいなあ～
717 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/09(土) 18:19:41
新車のGFで桜の下を花見しながらマターリと…。
余所見してたんで、側溝に落ちてリムとサスに傷つけてしまったのは
昨日の夜…OTL
718 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：2005/04/09(土) 22:13:22
>>715
ヲメ！
719 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/09(土) 23:16:45
>>717
新車とGF（ガールフレンド）と…って見えたとです。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/09(土) 23:18:51
SFとAFしますた。
721 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/10(日) 10:04:31
昔のLevelBetty-FH2というモデルに乗っている者です。
関連サイトを探したのですが、なかなか見つからないのでこちらに。

先月この自転車を持って引っ越したのですが、梱包する時に前三角と、後ろ三角をばらしたのが仇となり、当地で組み立てようとしたところ、ピボット一式が見つかりません。
一応地元の専門店に聞いてみたのですが、「月曜日に聞いてみるけど、昔のモデルなのである確率は少ない・・・」とのことでした。皆様の中に、「この店に在庫がある」とか、「ここで外注できる」という情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら、教えて頂けないでしょうか。
よろしくおねがいします。
722 ：721：2005/04/16(土) 22:18:40
代理店に残っていたのを運良く取り寄せてもらうことができました。
ありがとうございました。
723 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/18(月) 00:17:01
よかったでつね
724 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/20(水) 23:08:52
オガのジグラットほすぃ～～
725 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/25(月) 00:16:02
04のsugar（定価約１５万）が４割引で売ってるんですが
この程度の割引は当たり前ですか？
もちろん新車ですけど
726 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/25(月) 01:52:24
フルサスの主力はCakeに切り替わったから安く放出してるのかも。
気に入れば良いんじゃないかな。
727 ：725：2005/04/25(月) 11:04:47
比較するのが違うのかも知れませんが
05のフクイクと04のシュガーで迷ってたんです。
05は１割引きなので値段はほぼ一緒なので。

日本のカタログからsugarが消えてたので
だめな商品なのかとちょっと不安になってまして。
728 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/25(月) 12:50:34
フクイクはハードテイルだよね。
値段が同じくらいだからと悩む気持ちはわからんでもないけど、自分はHTが欲しいのか
フルサスが良いのかで判断しないと後悔すると思うよ。

Sugarがダメモデルということはないけど、「より進化したモデル」として
Cakeがが出てきたということは、ありていに言えばCakeに対してなんらかの
ディスアドバンテージがあるとものと思う。

個人的には、XCフルサスとしてのSugarから、Cakeはオールマウンテンにちょっと
方向性変えたのかな？とも感じるけど、乗り比べたことはないから実際のところは不明。
729 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/25(月) 18:22:26
>>725
メリケンには100mmのCakeがあるらしいから
メーカーとしてはもうシュガ作る意味無いんでしょ。
SPVユニットがある今となっちゃ、軽さもペダリングも
直押のがレース機材として上だな～。

自転車としてはシュガも十分いいと思うけど。
730 ：725：2005/04/26(火) 23:59:45
悩み過ぎるくらい悩みましたが
本日とうとうシュガーを購入してしまいました！

はじめてのＭＴＢにしては良すぎる車だなって感じます

明日も仕事があるってのに夜な夜な２時間ばかし走ってしまいました
とても嬉しくって興奮状態であっという間の初体験でした

これからも走り倒したいと思います
731 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/27(水) 00:18:21
>>730
おめ！ 　楽しんでね。
732 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：2005/04/27(水) 08:43:45
>>730
ヲメ！
733 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/28(木) 00:11:10
この売れ残りの'03SUGARが気になっている。半額？

ttp://www.mds.co.jp/hp/start.html
734 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/28(木) 00:31:45
29erかあ。。。
見た目で言うとＳサイズはかなりアンバランスだね。
乗ったら良いのかもしれないが…
29erはガタイのいい人じゃないと取り回しキツイよ。と自分に言い聞かせる
身長162cmの漏れ。
735 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/28(木) 00:48:13
SugarでなくSugerになっているのが売れ残りの原因か？
736 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/28(木) 01:47:19
こりゃシュゲーや。

… orz
737 ：ツール・ド・名無しさん：2005/04/29(金) 21:27:02
marlin買いました！
初めてのMTBなので、車種選びで紆余曲折しましたけど、
フレームが良くて、一番楽しく走れそうなので、GFを選びました。

ショップを出てから、街乗りで2時間半ほど走ってきました。
いやぁ～、気分いいですね！！
明日は、荒川CRに行ってきます。

GF乗りの皆様、よろしくお願いしまぁす。
738 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：2005/04/29(金) 22:16:32
>>737
ヲメ！
739 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/01(日) 02:21:42
今日他社のＭＴＢ乗ってる彼女が私のシュガー（Ｍサイズ）に乗ったんですよ
１６０ｃｍなのにこっちの方が（シュガー）乗りやすく、推進力があるって。

フィッシャーの自転車は大きいって言うけど人によるんだなぁって思いました

彼女も私も（１７５ｃｍ）ワンサイズ大きい自転車買った方がいいんでしょうかね？
彼女はちなみに４００ｍｍのに乗ってます
740 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/01(日) 09:01:11
どうでしょうかね？
人によるのかなぁって思いました。
741 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/02(月) 04:49:19
サドルの位置あげればいいんじゃね？
742 ：737：2005/05/02(月) 17:25:01
ステムサイズのことでお伺いします。
先日購入したマーリンはサイズSM(15.5"）ですが、ステムには80mm,10°と刻印されていました。
カタログスペックでは、ステム長=75mmとなっているので、あれ？と思いました。
皆さんのは、どうなってますか？
743 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/02(月) 18:07:50
私もMarlin買いました。かっこいい。
１７１ｃｍなのでMDにしましたが、坂の上り下りが楽に出来ました。
万歳！GARY　FISHER！

やふおくにGRATEFULDEADのゲイリーが出てるけど、どうなのよ？これ。
744 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/03(火) 19:47:26
http://www.cb-asahi.co.jp/image/05bike/gt/id530.html

CAKEかとおもた
745 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/05(木) 01:16:31
典型的な日本人の身長171でXキャリバーの15.5インチってどうですか？
トップチューブの長さは大丈夫にしてもスタンドオーバーはどうなんでしょう？
股間を打たないですかね。
ちなみにショップでタサハラの15.5に乗りましたが股間余裕ありました。
同じくらいの身長の方でキャリバーに乗ってる人いませんか？
746 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/05(木) 11:59:11
>>745
典型的な股下など知らん！
747 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/05(木) 14:34:19
>>745
身長171cmのそれがしはX-Caliberの17.5がいいかなと
思ってるんだけど、まだ実物にお目にかかれてないでがす。

↓ここがもうちょっと近かったらなぁ...
http://www.cso.jp/bikeshop/garyfisher05/xcaliber.html
748 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/08(日) 21:04:21
先日、HKEKが納車されました。
自分１６７cmなので15.5にしたのですが日本に数台しかないので
確保できるかわからないといわれていたので届いてよかったです。
今年版はまたぎやすくなってよかったです。
とりあえず山にいってこようと思います。
久方ぶりの山が楽しみです。
749 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/08(日) 22:37:25
GARY FISHERのＭＴＢ自体が日本に100台位しかない気がする。
750 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/08(日) 22:50:57
はい？レース界で浸透していないメーカーだけど
先日の箱館山では20台は見たよ。
751 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/08(日) 23:44:57
>>749
いつものｶﾂスレにお戻りください
752 ：533：2005/05/09(月) 04:00:33
発売中止になりました。(T_T)
ホームページも見事に404 Not Found です。
ttp://www.fisherjapan.com/bikes/sub.html
753 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/09(月) 20:07:17
>>750
100台しかないのに20台も集まったのか。
何かのイベントですか？
GARY FISHER OFF会とか。
754 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/09(月) 20:10:17
>>752
クロノスとかだよね？なんで？もう今年のモデルは売れちゃったてことかな？
755 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/09(月) 21:41:11
29erってホイールやタイヤやチューブの選択肢ほとんど無いよな？
一応興味はあるんだが、さっぱり浸透しないので怖くて手を出せない。

誰か、こんなオレの背中をドーンと押してくれるようなレスをつけてくれないか。
756 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/09(月) 21:47:10
知らない人とは言え、谷に突き落とすようなマネはできないな
757 ：533：2005/05/10(火) 01:45:53
>>754
理由はわかりませんが、日本国内では販売しないことになったらしいです。
生産が遅れていたようなので海外の需要分をこなすので精一杯だったのかもしれませんし、
あまりに不人気で日本への輸入を止めたのかもしれません。

CRONUSをずっと待っていた私の半年間を返せ！
758 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：2005/05/10(火) 09:46:25
>533ｻｿ
元気ﾀﾞｼﾃ(　'・ω)ノ(つД；)

来年ﾎﾞｸもｸﾛﾉｽいこうかなと思ってたから残念です。。。
759 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/10(火) 13:18:24
756よ、29erを買ったオレ様は谷底に飛込んだ負け組なのか？
760 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/10(火) 14:02:20
そのﾅｲﾅｰで谷底から登ってこい。
761 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/10(火) 17:18:58
登坂可能な傾斜角度って、普通のと29erではどう違う？
29erでは谷底から登ってこれない気が・・・
762 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/10(火) 18:28:38
言われてみればそうだな。
乗った事無いからあまり言えないが
すばやい運動はきびしいかもね。


あ、メガレンジ使えば.....いやいや無理か
763 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/10(火) 20:08:23
29erって来季は存続しているんだろうか？
764 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/10(火) 21:19:06
俺はイタリア在中だけどゲーリーの29はかなり見るよ、
通勤に使っている人が多いけど草レースに行っても
距離が長いレースほど多いね。
確かに日本では見ないなあ。
765 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/10(火) 22:37:14
在中かよｗ
766 ：755：2005/05/10(火) 23:12:44
谷底に落ちるのは怖いのでやめることにしますた。
767 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 00:43:38
>>765
ﾜﾗﾀ！
768 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/11(水) 12:41:52
〉755
轍屋が29erのパーツを店のサイトで紹介してるよ
769 ：755：2005/05/12(木) 23:52:26
>>768
あんがと。でもやっぱり少ないのね。
おrz
770 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/13(金) 21:49:45
utopiaって、フレームは29erだけどタイヤは別ですか？
29er化するにはホイールごと交換が必要？
771 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：2005/05/14(土) 00:57:17
>>770
http://www.fisherjapan.com/bikes/utopia.html

＞ジェネシス 29" ジオメトリWheels
＞シマノ M525 Disc hub | WTB Speed Disc rims | IRC Mythos CX 700x42c tires

心配しなくてもちゃんと29erのホイール&タイヤが付いてきますよん。
772 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/15(日) 00:22:16
GRAY FISHER になってるのはジョークとして、これっていつ頃の何と言う車種ですかね？
Paragonを出品していたときもGRAYになってたなあ。
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e47409725
773 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/17(火) 00:33:59
5250円なら入札すればよかった。
古いとはいえゲーリー・フィッシャーが激安ママチャリ並みだーーー。
774 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/21(土) 11:39:10
ﾌｨｯｼｬｰ乗りが増えてきたので、うｐしときますね！
おまいらもどんどんうｐしてくれ！(人∀･)ﾀﾉﾑ

ttp://upld2.x0.com/data/upld2994.jpg
775 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/22(日) 00:37:38
>>772
ヤフオクといえば、もう1年以上回転寿司状態の↓も気になる。
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/58206357

そんなにレアな自転車なのか？
776 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/22(日) 19:38:17
いや、幻です
777 ：533：2005/05/23(月) 00:21:02
CRONUS発売中止の理由が判明。
皮肉なことに、リジッドフォークの開発失敗が原因らしいです。
RIGはそのあたりを見越して早くからサス付きに変更したらしいけど、
最後までこだわったCRONUSは発売できなかったようです。
だから、来年以降に復活する可能性もあるみたいですよ。＞触淫さん
778 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/23(月) 18:43:48
山形県内でゲーリーフィッシャーを取り扱ってる店はありませんか？
マーリンがほしいです
779 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/23(月) 20:36:48
そういえばこの糞スレって、
メーカーＨＰのＵＲＬすら貼ってないのね。
780 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/23(月) 22:12:51
>>778
ttp://www.fisherjapan.com/utility/d_search.cgi?ar=p01&f=1
山形県のお店が2件載ってるよ。
781 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/26(木) 22:37:37
都内か近郊でBig Surの実車を展示している所はありませんか？

自分ではＹ系とフレンド商会とサイクリズムに
見に行ったんですけど見つかりませんでした。
782 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/29(日) 01:02:02
Gary Fisher最高！
783 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/30(月) 01:25:43
rig納車。気持ちよし。
784 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/31(火) 13:59:44
Garyは人気ないのかねぇ。
785 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/31(火) 14:06:06
格好もそれほどよいわけでもなく、名前がダメポ。
なにも知らない時にはその辺のイメージが大切アルヨ。

俺、ゲーリー進められたときヒィッシャー？　魚？っておもったよ。
786 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/31(火) 14:08:49
04モデルのだっけか？
あのシンプルなロゴは好きだな
787 ：ツール・ド・名無しさん：2005/05/31(火) 22:11:04
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k19115183
788 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/01(水) 06:54:27
オフロードバイクでよく林道行くんですが、いつか
MTBで行ってみたいなあ、と。

週4日程度、体力維持の為の往復20km通勤がメインになりそうなんですが
（今現在も借り物のMTBもどきで通勤してます）
Hoo Koo E Koo
X-Caliber
どちらかを漠然と考えてます。身長178なので29erにも興味アリアリ。
初めての1台だったら無難にHKEKにしたほうがいいんでしょうか。
789 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/01(水) 21:26:12
29erはタイヤの入手性がなぁ…
店に行って「これください」って言えないもんなぁ
790 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/01(水) 21:44:32
>>788
通勤には通勤用。
林道には林道用の自転車を買うのがいいと思われ。
791 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/01(水) 22:08:00
>>788
オフロードで林道を行くってことは、舗装されているんですか？
だったら、MTBで行く意味はないと思うんですが。
取り合えず買うとすれば、HKEKは良いMTBですよ。
29er重視ならX-Caliber、基本性能重視ならHKEKで、舗装道路しか行かないなら、MONTAREやUTOPIAって手もありますね。
792 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/01(水) 22:18:25
>>791
ゴメン。
オフロードバイクを勝手にロードバイクと脳内変換していた。orz
でも、やっぱ、29erを自分の中でどう評価するかで答えが出ると思うよ。
793 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/01(水) 22:33:52
29erに未来は無い。
と、俺は評価するね。
794 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/02(木) 00:26:14
ホイール変えちゃえばいいんじゃないの？
795 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/02(木) 00:49:12
BBが下がりすぎる。
舗装路ならともかく、山でこれはきつい。
796 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：2005/06/02(木) 00:54:22
>>788
ヘルメット、グローブ、最低限の工具、携帯ポンプ
等にかかる金額を含めて予算内で買えるほうにしたら
イイと思う。
797 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/02(木) 00:57:13
Tassajara Discって重量何Kgか分かる方いませんか？
スペシャライズドのRockhopper A1 Comp FS　Disc

と迷っている・・・
798 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/02(木) 01:23:44
>>797
たぶん同じぐらいでしょ。
799 ：788：2005/06/02(木) 05:44:05
みなさまアドバイスどうも。

いろいろググってみたりしたところ、HKEKは値段といいコンポーネンツといい
バランスのよいモデルみたいですね。1台めにはやっぱりこっちなのかな。

休日になったら自転車屋巡りしてみます。フレンド商会に実車あるかな？　電話してみよう。
800 ：触淫 ◆RFmCg6eqR2 ：2005/06/02(木) 20:49:13
>777の533ｻﾝ

亀ﾚｽすまそ！情報さんくすです！！
そうだったのですね。。。来年もいちど購入ｔｒｙしましょ！
801 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/04(土) 22:14:30
CAKE4の重量を知ってる人いませんか？
あとCAKEってやっぱり担ぎにくいですか？
またCAKE4の使用感などがのっているwebなどを
知ってる方教えていただけませんか？
802 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/04(土) 22:23:59
http://www.mtbr.com/reviews/manufacturers/2639/
cake1,cake2で我慢しておけ。

あとゲーリーはトップチューブ長いから、
小さめのフレームを選ぶことになる
　　→シートを上げる。
　　　　→シートの下に肩を入れて担げるので問題ない。
803 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/04(土) 22:56:51
>>802
シートの下に肩を入れて担ぐとフロントが下がって登りにくいよね。
やったこと無い人にはわからないかもしれないけど。
804 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/04(土) 23:33:25
>>803
というかサドルに肩入れるときは、フロント下げないと担げない。
肩もやたら痛いし5分続かないな、オレは。
805 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/05(日) 00:11:51
ゲーリーのバイクの重量はなんで表示せんのだよ
806 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/09(木) 10:25:30
05'X-Calliber乗ってる人いる？
807 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/11(土) 02:51:04
Gary Fisher最高！
808 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/11(土) 22:20:03
ここにいますが　なにか？
809 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/12(日) 00:03:34
Big Sur GSかX-caliberか迷ってるんでインプレきぼん。
29erどうよ？
810 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/12(日) 17:25:05
フクイクって語源なに？

ほかのは意味わかったけど・・・
811 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/12(日) 17:26:38
フクイクの語源てなに？
ほかのはわかったんだけど・・・
812 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/12(日) 21:20:58
あのぅ．．29erのスレってないんでしょーか？
813 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/12(日) 21:44:28
有名なトレイルの名前みたいよ>フクイク
814 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/12(日) 21:56:18
福、行く。だって聞いたけど。
815 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/12(日) 22:08:03
Ｘ-caliberは多少荒れたとこでも　あのタイヤ径で結構走りきれるところが
まあいいとこだな　でもそのタイヤがチョイ重いから大変だよ
816 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/13(月) 00:16:33
29er対応のタイヤってやっぱ少ない？
スリックなら700Cが履けるからそこそこ見つかるんだけど。
817 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/13(月) 01:18:38
少ないのは否めない。
細身でいいならシクロクロス用とか。

カーボンホイール+シクロ用チューブラーの超決戦仕様って手も。
http://www.singletrackworld.com/article.php?sid=1603
（下のほう　フレームは29erじゃないけど）
818 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/13(月) 20:57:50
>>810
http://www.mtbwest.com/hookooekoo-01.html
819 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/13(月) 22:35:20
俺も軽量ホイールセットをかんがえていたけど　ロード用リムって強度的に
大丈夫なんかなー
820 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/13(月) 23:46:07
そりゃ舗装路を走るならいいけど
山走ったらヤヴァイに決まってるっしょ。
とはいえ、山に行ったら一撃で終るもんでもないからね…
821 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/14(火) 00:42:59
>>812
ない。作れ。
と言っても需要がなー。
29erってFISHERの他には、ビアンキのSETTIMOとかサーリーしか思い浮かばんのだが。
完成車で他に何かある？
822 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/14(火) 23:57:17
Ｋ２とかブードゥにもあるよ
823 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/15(水) 00:08:58
B1とかアンカーにもあるよ
824 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/15(水) 00:14:21
色んな所にあんじゃん
825 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/15(水) 00:15:10
なぜか山では見ない
826 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/15(水) 00:29:51
salsaもあったよね。
てかスレ立てたいっす。
パーツとか選択肢少ないけど、テンプレ考えてくれる人いませんか？
827 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/16(木) 19:18:22
なんで君が考えないんだい？
828 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/16(木) 22:05:15
http://www.mds.co.jp/hp/sale/spotsale.html

だれか買ってあげて。
829 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/16(木) 22:12:42
S-WORKS ならｗ
830 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/16(木) 22:44:02
サッ　サイズがー　オレはＸＬじゃないと無理！
831 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/17(金) 10:33:19
只今、GED待ち２ヶ月経過…
他にいます？
832 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/17(金) 17:02:04
ﾉｼ

欲しかったのにどこの店でも完売・・・ｏｒｚ
833 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/18(土) 23:23:45
29erのスレ立てました。
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1119104078/l50
834 ：788：2005/06/19(日) 20:49:56
結局HKEKにしました。サイズはM。
Lは代理店に在庫が無い模様。
835 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/20(月) 01:28:49
どうっすか？HKEK
836 ：831：2005/06/20(月) 15:22:54
>832
週末連絡ｱﾘ!
今日TREK JAPANに入荷、週末には
やっと買えそうです！
でもサイズM(17.5)なんですが…
TOO MUCHな予感
837 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/21(火) 01:08:11
2004HKEKサイズMに乗ってます。
身長は176ぐらいですが丁度良いというか少し大きいんじゃないかと思います。
トップチューブが長めだからかも知れません。
サドルは一番低くした状態で座ったまま足裏が地面につくぐらいです。
おそらくサイズLにするとトップチューブにまたがると
少し厳しいんじゃないかと思います。

気になるようでしたら、またがってみますか？
838 ：831：2005/06/21(火) 21:07:46
>837
予約したんでｷｬﾝｾﾙは無理めです。
ﾁｬﾘ屋の親父に大丈夫と押し切られた感はありますが…
180CMありますので期待してます！
839 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/24(金) 00:01:52
HKEKに700C吐かせられんの？
840 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/24(金) 00:28:10
もろもろ換えれば。
841 ：ツール・ド・名無しさん：2005/06/24(金) 00:39:38
＞700C
どうでしょう？
今26x2.25のスリック履いてますけど、リヤ側が結構ぎりぎりです。
フロントディレイラーに触りそうです。
お店の人には26x2.35までなら履けると言われましたが心配です。
842 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/04(月) 07:18:34
保守
843 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/06(水) 16:51:39
29erに乗ってる人に質問。
やっぱ重い？
844 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/06(水) 19:17:21
>>843
ん～、んなこたぁない（と思います）
当方PARAGON
845 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/06(水) 20:16:28
漕ぎ出しはやや重い。走っている間は特に感じない。

X-Caliber
846 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/06(水) 23:06:46
でも２６インチとは　大分違うと思うが

Ｘ－Ｃａｌｉｂｅｒ
847 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/06(水) 23:28:26
>843
おいおい、29erのスレで聞いてくれYO!
848 ：843：2005/07/07(木) 00:37:42
乗ってて感じたメリット・デメリットってどんなとこ？

かなり奮発してPARAGON買おうとしてるけど、
29erは購入動機にも、思いとどまる方にも両方働く。
すげー乗ってみたいけど、29インチっていう規格外なところで、
タイヤとかパーツとかも少なさそうだし。
あと扱いやすさとか。

>>847
PARAGONが気になってたもんで。
849 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/07(木) 08:18:21
>843
パーツの選択肢が狭いので盆栽向きではないね。
走りは満足してるよ。

X-Caliber
850 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/07(木) 19:58:43
タイヤの選択肢が激貧なのはガンガン走る人向きじゃないね
851 ：Darcy ◆bearXCaBag ：2005/07/08(金) 10:33:02
29er super caliver 乗りです。しらないハイキング道などを担ぎ上げ、担ぎ下ろしをするときに
大きさを感じます。林道などを走るのはおもしろいです。
852 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/09(土) 07:16:25
29erスレってもう死んだの？
853 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/09(土) 18:36:02
当たり前でしょｗ
絶滅危惧種なんだから。
854 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/09(土) 19:41:53
29ers 完売らしい…
855 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/09(土) 19:50:49
何年かしたら全く消えるよ。
シュガーが消えた今年がポイントになる。
856 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/09(土) 20:57:27
小笠原選手のHPのアメリカ遠征では29er
本国では、無名のファクトリーでも作られ、

＞２４ｈやロングのレースになればなるほど使用率は上がっていて、
＞トレイルに行くと必ずといっていいほど２９を見かける。

って書かれていますね。
857 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/09(土) 21:02:54
じゃあ来年は復活するねｗ
858 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/09(土) 23:34:14
ちきしょう！ちょっと仕事が忙しくて目を話していたらスレがなくなってるyo!
あ、ちなみにスレ立てた1です．．orz
もう一度立ててもいいもんでしょうか．．ちゃんと保守しますんで．．
859 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/10(日) 09:53:30
>>858
仕事辞めて、２４時間付きっ切りで保守してね。
860 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/10(日) 22:47:14
>>856
まぁ、スポンサーに気を使うのも大変だよな。
861 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/11(月) 17:27:56
29erって何も特別なモンじゃない希ガしてきた。
700c+αが収まるフレームさえあれば、
後はタイヤとチューブさえ供給がありゃ。
862 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/11(月) 18:55:31
それが怪しいから特別なんじゃ？
863 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 17:24:52
>>850
選択肢は少なくても良いからもっと値段安くしてちょ！
需要がないから仕方ないのかな　ｏｒｚ
864 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/12(火) 23:09:14
重量が載ってるサイトないですか
865 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/15(金) 21:09:25
>>258じゃないけど……。UTOPIA購入記念ｱｹﾞ!
866 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/17(日) 23:52:41
ＧＦじゃないけどK2 BIGTRAIN激安でしたよ。SPORTS DEPOで・・・。
まあついてるパーツも大したことないみたいだけど非常に興味あり
値段も安いんで明日見に行ってくる予定。
867 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/18(月) 00:05:55
29erスレ復活させたので29erの話はぜひこちらでも！

【Threatened】29er【species】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1121612124/l50

>866さん！お待ちしてまっせ。
868 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/23(土) 01:23:48
身長175cm股下82cm。ショップではLGを薦められるのですが山では小さめがいいのでしょうか？
869 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/23(土) 01:35:26
>>868
街乗りならＬでも良いが
山で乗るなら絶対にＭ

どこのショップよ？
870 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/23(土) 01:39:46
追記
例えばCAKEのスタンドオーバーハイト（地面からトップチューブまでの高さ）は
Ｌだと31.6インチ＝802.64ミリ
こんなものは山で使えない。
871 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/23(土) 21:17:44
X-CALBERはメーカー欠品で買えなかったので
PARAGON買いましたー
GFデビュー
872 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/23(土) 21:47:14
>>869,870
ありがとうございます。
やはりMですかね。
Mだとシートピラーがすごく出てしまうのが気になってたのですが
皆さんどうなさってるのでしょうか？
873 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/24(日) 01:27:32
>>872
CTが17.5インチ＝444.5ミリ
クランクが175ミリ

足すと619.5ミリ

股下が820ミリならピラーは200ミリ出ない計算なんだが…
874 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/24(日) 07:57:36
>873
山行くときはその合わせ方なんですか？
かなり低めのサドル高になりますよね。
875 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/24(日) 14:13:46
>>874
200（ピラーの出）+444.5（トップチューブ）+175（クランク）＝819.5
それに対して股下が820。
ペダル下死点では足がまっすぐ伸びちゃってるんじゃないかい？

めいっぱい高いだろｗ
876 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/24(日) 15:44:41
>>875
ほんとに自転車乗ってる？
877 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/24(日) 15:58:04
>>876
数字で反論できないのはダメダメだと思った。
878 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/24(日) 16:12:41
>>876
数字にだまされるのはダメダメだと思った
879 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/24(日) 16:15:24
足し算に騙されるバカが多いのねｗ
880 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/24(日) 16:20:09
>>874
ロードやクロカンの場合、サドルに座ってペダル一番下げた時にカカトつけてひざが軽く曲がるくらいが基本。
トレイルに入る時はそれより下げる人もけっこういる。

キミは店でどうやって調整してもらったの？
881 ：874：2005/07/24(日) 23:40:03
>875
確かに数字上はそうなりますけど実際はめいっぱいではないですよ…ね？
母指球辺りでペダルを踏むのでその分股下の値に補正がかかるのでしょう
か…

>880
実は今ロードに乗ってまして、そのサドル高で調整してもらったのです。
トレイルでは下げる人もいるんですね！

ショップの人と意思疎通が上手くいってなかったのかもしれません。
また行って相談してきます。ありがとうございました。
882 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/24(日) 23:52:28
>>881
ロードも>>880のやり方が基本だろうに。
キミはそれより高くしてそうだね。
ペダル回すときも爪先立ちかい？
ヒザの故障に気をつけてね。
883 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 19:31:51
ゲイリーフィッシャーの29erに興味があるのです。
使用感をお聞きしたいのですが
里山ツーリング
町乗り
レース
と、そんなシュチュエーション？でどんなかんじでしょうか？
あと、いろいろとお金掛かりそうな気がしますが
そこら辺はどうなんでしょう？
884 ：883：2005/07/25(月) 19:41:38
すみません、もう１つ
普通のアルミフレームとZR9000と比べると
かなり違うのでしょうか？
885 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 20:23:33
>>883
＞里山ツーリング
実はこれが一番29erに向いているのかもしれないです。

＞町乗り
これも得意、段差も気にせずガンガンいける上、ロードと同じ感じで
飛ばせます。しかし、ロードのような感覚で巡航しようとするとちょっと
きついです。　やはり車体が重いので失速します。

＞レース（お遊び耐久レース等）
他のＭＴＢと比べるとスタート時のダッシュには負けちゃいます。
ですが、車体がでかい為スタート時の周りへの威圧感は結構あります。（ｗ

＞アルミフレームとZR9000
なんだか、軽い気がするけど、あんまり気になりません。
ＫＬＥＩＮも持っていましたけど、その時からあんまり大差ないような
気がしていました。

ロードにも乗っているんだけど、前傾姿勢がきつくって
もっと気軽に楽に友人達とツーリングなんかしたい時には
便利な自転車です。
主観ですがロード乗りが、ＭＴＢを欲しくなった時に
最適な一台のような感じがします。
886 ：883：2005/07/25(月) 22:58:47
>>885
レスありがとうです～

＞＞レース（お遊び耐久レース等）
＞他のＭＴＢと比べるとスタート時のダッシュには負けちゃいます。
＞ですが、車体がでかい為スタート時の周りへの威圧感は結構あります。（ｗ
そういう奇抜？なかんじはとってもいいですね！
最近買ったレーシングモデルのMTBは確かにレース向けだけど
乗っていて面白みがないので、
お金が貯まったらゲイリーフィッシャーの29erかZR9000フレームものを
買おうと思います。
ゲイリーフィッシャーはMTBで楽しむぞって感じが切々と伝わってきますから。

下りや平地のオフロードをガンガン飛ばすのが楽しい私には、29erがピッタリなような
気がしています。（登りは好きじゃない）
887 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 23:34:02
ゲイリーフィッシャーってフレーム販売ないんですか？
888 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/25(月) 23:38:18
　∧_∧
（´・ω・）＜888
O┬O　)
◎┴し'-◎ ≡
889 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 00:10:40
>>881
ショップに相談するのが一番！
雑音気にすんな！
890 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 01:36:58
>>サドルに座ってペダル一番下げた時にカカトつけてひざが軽く曲がるくらいが基本。

これが理解できない。やってみたら低い！全然力入らないし引き足が全然駄目。
この高さってノーマルペダルの初心者が乗り初めにちょうど良い(リスクの少ない)ポジションだと思う。
それと俺はSPDだからノーマルペダルとちがって引き足がつかえる分サドルも微妙に上がると思う。
おれがいつもやってるのはサドルにまたがってSPDかちっとはめて，少し膝に余裕があるぐらい。
ロード走る場合もXCレースの時も同じ。初めは高くて恐怖だったが今はなんとも思わない。
「要はこけなければ足つき性なんてどうでもいいんだ」ってのが結論。
でもトレイルの下りでがんがん攻めたい時は下げます。
この場合クイックリリースつきのシートクランプがあると便利ですね。

ショップに相談して大まか決めてもらいのが一番いい。
あとは自己流でmm単位でずらしていけばいつかベスポジがみつかるはず。
891 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 20:52:21
>>887
あるよ～
WEBには載ってないけど
フィッシャー扱ってる店で注文できる

少なくとも去年まではそうだった…
892 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/26(火) 20:53:50
引き足とサドルの高さは関係ねぇと思った
893 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 02:25:10
>>891
あるんですか！！知らなかった。
サンクス。
894 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 07:59:32
cake 1dlx 160000
単体フレームとしてカタログに記載されてるのはこれのみ。
他はどうなんでしょね。
895 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 11:13:49
CAKEのフレームもほぼ定価なんだろうなぁ…orz
クルマ買っちまって金がね～や。
896 ：883：2005/07/27(水) 21:36:26
もひとつ尋ねたいのですが
ジェネシスジオメトリーについてです。
HPなどで大体どんなものなのか分かりましたけど
実際乗られている方は、普通のMTBと比べ
どのような印象をもっておられますか？
897 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/27(水) 22:08:35
>>895
完成車買って、パーツは売る。
これ常識。
898 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 21:54:58
下がり杉上げ
899 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 22:30:57
>>897
例えばさ、CAKE３DLXって約30万じゃん？
フレーム以外のパーツ売って15万の売り上げになるか？
900 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 22:37:10
>>899
ヤフオクで上手に売れば余裕でなる。
必要なパーツは売らなければ、新しく買わないで済む。
これ常識。
901 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/28(木) 23:51:36
>>900
ちなみに何がいくらになった？
902 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 01:01:36
まずフレームが１０万。
903 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 22:43:12
フォーク：4万
ホイール：2万
ディスクブレーキ：1万5千
ハンドル・ステム：3千円
クランク：5千円
ペダル：1500円
チェーン：500円
シフター：千円
ディレイラー前後：4千円
サドルとピラー：2千円

頑張っても10万いかないねぇ。
ばらす手間やオークションの手間も大変だろうな。
そして実質20万かかったCAKE3DLXのフレームが残るのかぁｗ
904 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 23:36:53
つか、CAKE３DLXがなんで３０万なの？
905 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 23:56:57
>>904
2万ぐらい大目に見ろよｗ
906 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/29(金) 23:59:58
なんで定価で計算してんの？
907 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 00:35:28
>>906
定価売りだから
908 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 00:38:18
>>903
ホイールは2万じゃ売れないだろ
フォークも4万はかなり希望的観測だ
ペダルは2～3000いくんじゃないかな

結局10万がいっぱいいっぱいかもね？
909 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 18:11:58
>>907
普通、１割は引くよ。
いや、これは常識だけど。
910 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/30(土) 18:22:13
店によっては1割引くところもある。
もっと引くところもあると言う奴はいるがそんな店オレは知らない。
普通は５％がせいぜい。
911 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 07:20:28
なんでゲイリーのフレームサイズは17.5か19で中間がないんだよう・・
912 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 16:11:46
>>911
きっと中途半端が嫌いなんだろう
913 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 16:13:32
結局のところ完成車を買ってパーツ売りさばいても
フレーム売りの16万で買うほうがお金も手間もかからないでFA？
914 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 18:58:25
>>913
完成車に付いてるパーツをどれだけ使うかによる。
915 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 19:00:06
>>914
ヘッドパーツとシートポスト以外はまったく使わない
916 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 19:46:02
>>915
なら好きにしろ。
どうせ買わないくせにｗ
917 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 22:03:41
つまりデタラメこいた>>897がいつまでも見張ってるスレということでｗ

根拠無いからまともな反論はできない。
それがFA。
918 ：ツール・ド・名無しさん：2005/07/31(日) 22:49:39
グダグダ言ってねーでフレームを買えばいいだろｗ
919 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 11:00:49
19インチって身長何ｃｍから？
920 ：895：2005/08/01(月) 14:29:31
>>914
なんだよ～
マジレス期待してるのに
変な煽りに負けるなよ～orz
921 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 19:54:21
例えがCAKE３だからダメなんだろうな。
使えるパーツが無さすぎ。
922 ：895：2005/08/01(月) 20:41:46
>>921
CAKE１だったら？
923 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 21:25:38
>>922
何を変える？
924 ：895：2005/08/01(月) 21:40:34
>>923
当然、基本はフレームとヘッドパーツ以外全部持ってる。
でもフルXTよりずっと下ｗ
お得な組み合わせが有る？
925 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/01(月) 22:22:52
>>924
CAKE１買って、持ってるパーツを全部売る。
926 ：895：2005/08/01(月) 22:24:27
>>925
イヤ～ンｗ
MINUTE3：00ﾓﾀｲﾅｰｲ
927 ：895：2005/08/01(月) 22:26:03
っていうか、そんなお金な～い
やっぱ16ﾏｿ捻出するか…

どうあがいても来年だな　orz
928 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 19:31:23
19インチって身長何ｃｍからって聞いてるの！！
929 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/02(火) 19:37:05
185以上
930 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 17:26:51
ソフトなハードテイルのフレームだけっておいくらかしら？
931 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 18:56:13
GFでソフトなハードテイルのフレームを探してるんか？
932 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/03(水) 23:58:57
AC/DCのフレーム売りはみたことないなあ
933 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 00:57:13
はい。ソフトなハードテイル探してます。矛盾してまつか？
934 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 15:39:06
GFってフレーム売りあるの？
935 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 19:12:37
>>934
CAKEなら
936 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 20:08:35
>>935
㌧クス　
937 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 21:16:41
CAKEなら完成車買って・・・
938 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 21:35:18
>>935
え！ケーキだけなの？？
ソフトなハードテイルのフレーム売りないの？？？？？？？？？？？？？？？？？・・
939 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 21:37:54
いや、有るはずだよ。
940 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 21:52:33
いやだから完成車買って・・・
941 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 21:52:36
こんなとこで訊かないで…
942 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/04(木) 23:26:06
カタログではCAKE1DXフレーム16万円、だけしか載っていないね。
ジグラットとビッグサーがカーボンバックのMTBだけど
フレーム販売に関しては載ってない。
別のメーカーの話だけど、昔馴染みの自転車屋で完成車のみのモデルを
パーツ買い取りって形でフレーム売りしてもらったことはあるから
どうしても欲しかったらお店で相談してみるのもいいかも。
（それ以前にカタログ外でフレーム売りあるかもしれないけど）
943 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/05(金) 17:07:33
初代CAKE3(ウルトラマン色)の前フレームがトラブルで無償交換となった。
冬からずっと待ってて、このほど米の国から到着した。
が、色は確かにCAKE3だが、フレームの形が違う。
・トップチューブが低く、いくぶん細みな感じ
・ケーブルルーティングが違う（トップは下、ダウンは上）
・シートチューブとトップチューブの接合角上に派手な補強。
これってホントにCAKEか？現行モデルとも違うし。担ぎにくくなったし。
試作品に色塗って送ってきたとかね。
944 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/05(金) 17:37:36
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/imgboard.htm
にアップ
945 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/05(金) 17:42:00
>>943
http://www.oga-style.com/blog/archives/CIMG1583.JPG
コレでしょ？
946 ：943：2005/08/06(土) 04:50:54
>>945
おっ、おんなじだ。これです。
SWINGERの方向が逆だけど、どっちでも付けられそうです。
シリンダーが後ろにあると汚れにくそうでいいかも。
947 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/06(土) 20:02:26
ボントレがｰのパーツってぶっちゃけどうよ？TREKみたい
948 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/07(日) 02:14:26
ボントレガー自体がTREK傘下のパーツメーカーだからね。元は自転車作ってたみたいだけど。
コストダウン（？）のためかおかげでTREK、Fisher、KLEIN、LEMONDはボントレガーだらけ。
デザインは黒っぽくて俺は好きだけど、世間の評判は……。
949 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/07(日) 11:36:18
あのロゴがダサい！
語感も悪い！
950 ：948：2005/08/08(月) 01:18:52
……と、こんな感じ。
特にクランクとサドルは評判がｲﾏｲﾁ。
951 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/09(火) 20:29:47
そうかな。TREKには似合うような気がするけど。

でも漏れの檸檬には確かに絶望的に似合ってない…
952 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/16(火) 11:41:08
　
953 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/21(日) 01:58:50
age
954 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 14:53:20
ロゴなんかマジックで塗っちゃえばいいだろ。
955 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/22(月) 20:10:58
>>943　>>945
それって日本には入ってきてない、トラベル４インチのクロカンCAKEでしょ？
俺もホスィぞ！
956 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/26(金) 09:44:51
今日29erのモンターレ納車され、晴れてワシもフィッシャー持ちのお仲間入りなのれす。
殆ど衝動買いで買っちまったんだけど、このチャリいいの？
通勤メインの使用で、ショップの方で何かイベントがありゃ林道だとか行ってみようかと思ってんだども。
DHとかは流石に無理なんだろうなぁ。。。
957 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/28(日) 15:25:51
http://www.mds.co.jp/hp/recommend/recommendations/05reco13.html

安いよ。
958 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 07:27:29
hkekで林道（ガレたジープロード）行きました。
登りは殆ど押しました。
下りはアヒャヒャ。

おわり。
959 ：ツール・ド・名無しさん：2005/08/31(水) 08:24:05
>>957　サイズがSじゃなければねぇ
960 ：FISHER乗り：2005/09/01(木) 02:28:50
いまだに２０００年モデルのSUGAR3に乗ってるFISHER乗りです。
３年振りにこの板に書き込みするが、FISHERって相変わらずマイナー路線だな。

しばらく自転車離れてたけど、引越しして最近また乗り始めました。
また寄せてね、板の皆様。
961 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/01(木) 04:40:29
とりあえずお帰り。待ってたぜ。

>>FISHERって相変わらずマイナー路線だな。
だがそれが良い。おれゲイリー持ってないけど欲しい。
962 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/03(土) 22:18:07
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h29032288

買って。
963 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/08(木) 21:49:13
　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　 ｒy ´･ω･｀ヽっ
　　　　　　　　　 `! 　保守　.i
　　　　　　　　　　ゝ c＿c_,.ノ
964 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 09:44:02
昨日フクイクが来ました。
フクイク乗りのみなさん、パーツ変更とかどの辺りからしてますか？
965 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 14:46:56
サドル
966 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 15:43:40
フレーム
967 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/15(木) 17:21:30
フレーム、ホイール以外すべて。
968 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 23:07:31
2006年モデルのフクイクをカタログで見てきました。
2005年モデルと違いＶブレーキから油圧のディスクブレーキになっていました。
ディスクは、扱いやメンテが難しいと聞きました。
実際のところはどうなんでしょうか？
969 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/18(日) 23:22:05
ゲーリーの６０００系のアルミフレームとトレックのアルファアルミは
レーム素材的どんな違いがあるか教えてください。
970 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：2005/09/19(月) 01:23:01
>>968
きちんと組み付けられてれば難しいってな事おまへん。
むしろホイールの脱着なんかVよりはるかに楽やし
なにより下りでラクチン、一度使ったらもうVには戻れねっす。

注意点は、ローターとパッドに油分を付けないことと、ホイルを
外したときにレバーを握らないように気をつける。
971 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 01:48:18
>>970
ありがとうございます。
　
店の人に横にしたらよくないとか、逆さにしたら油が漏れるとか
聞いたものですから。
ちなみに、ホイルを外したときレバーを握ったらどうなるのでしょうか？
972 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 02:04:22
>>971
パッドがくっついて戻らなくなる。
癒着したパッドに無理矢理マイナスドライバーつっこんで引きはがしてから交換。
そういう自体を防ぐためにパッドスペーサーっつーもんがあるが。
973 ：銀 ◆Ginn1JLjEg ：2005/09/19(月) 08:37:55
>>971
オイル漏れっちゅうか、エア噛みの可能性がありますな。
974 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 10:44:07
なんかこのスレってむちゃくちゃなウソ情報が流れるなｗ

>>971
ちゃんとエア抜きされていれば横にしようが逆さにして一晩置こうがまったく問題は出ない。
オイルは漏れない。
あんたにウソを教えた店の名前を皆に伝えるべきだ。

>>792
パッドはくっつくが細いマイナスドライバー突っ込めば簡単に戻る。
癒着などしない。
どうしてそんなウソを書くかね？

792＝ｼｮｸｲﾝか？
975 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 14:06:34
在米ですが、昨日近所のショップ逝ったら06NEWモデル少し入荷してましたよ。
XCハードテールのラインでMarlinとTassajaraの間を埋めるPiranhaというモデルが投入されたみたい。
Manitou Comp Elite 100mmにディスク装備って感じ。
個人的にカラーもなかなか気に入りました
976 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 16:36:14
6000系アルミとＺＲ9000アルミ違いがそんなにあるんでしょうか？
977 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/19(月) 20:00:34
>>972
どこのメーカーのパッドが癒着するん？
978 ：ツール・ド・名無しさん：2005/09/20(火) 14:17:46
www.1jyo.com/common/fisher06new.html
06モデルｷﾀｰ(´∀｀*)ﾉ
979 ：ツール・ド・名無しさん：
2005フクイクの重量27ポンドだそうです。