LOUIS GARNEAU ルイガノヽ(´ー｀)ノｶﾞﾉｰ 28

>>832
街乗りなら500でもイイと思いますよ。
山とか走るなら小さめのフレームの方が取り回しいいだけで、
500が頑固にでかいわけじゃないです。175なら大丈夫。

ここのめーかーのじてんしゃはやまにいけますか？

山に言ったら汚れるじゃん。馬鹿じゃないの？

>>837
１合目までなら大丈夫です。

ご飯は三合炊きます

>>836
アドバイスありがとうございます。安心しました。
もう少しで納車なので、楽しみに待っていたいと思います。

ルイガノって車屋じゃないのになんでシボレーやジャガーやプジョーとセットでお店においてあるの？

おいおい、もうゴールデンウィークは終わりだぜ。

つーか俺はシボレーやジャガーやプジョーなんかが置いてあるような店でルイガノの自転車を見たことがないんだが、
田舎だからか？

本日ルイガノのTR1納車しました。
スピードは思ったほどじゃあないけど何となく乗ってて
楽しい感じがしますね。
自転車店で聞き忘れたのですが、変速するときって
ペダルを漕いだままでいいのでしょうか？昔、3段の
ママチャリを買ったときに漕いでいる時ではなく、惰性
で走っているときにチェンジして下さいと言われたので。

>>845
乗れば分かるけど
漕ぐのを止めなきゃギアは変わらないよ

感性でチェンジしてください、

ん！？
ローロフか？

>>846
？？？？？？

LGS-TR4が入る輪行袋を探しています。
ttp://www.ostrich-az.com/catalog-p13-rinkou01.html
で入るでしょうか？
どなたか輪行してる人いたらアドバイスお願いします。

ルイガノ？

無価値ｗ

>>851の発言?

無価値ｗ

なぜか電気店でガノ売ってたよ。

　　　　　　∧＿∧
　　　 　　（　・∀・） ＜ みんなも狂ったようにﾙ仂ﾂに乗ろうぜぃ
　〜　　　（　O┳O
　　　　◎━`J┻◎

ヨドバシとかならかなり高価なロードとか売ってるよ

RSR-V4とRSR-V3どっち買おうか迷い中

>>856
俺も。

一緒に迷おう。

RSR-V3おととい納車しました。
ぼろっちぃMTBから乗換えです。

ぼろっちぃＭＴＢから
ちゃちぃクロスへ乗り換えかぁ
街乗りならいい選択だね

ちゃちくないクロスってあるの？

V3のサスはどんな感じがする？

って一昨日だからまだよく解からんか。

ガノ海苔って、ホント、いちいち突っかかってくるよねｗ
普通にスルーすればいいのにねｗ

ｗつける香具師って馬鹿っぽいよね

なんで吊られるかなあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>859
通勤に使うのでMTBよりちょっと速く走れるかなあと。
>>861
自転車に詳しくないので説明できません、ｺﾞﾒﾝ

rsr-v1納車！
かる〜い！！

いいね。納車オメ。

あ〜V３やめてV２にしようかな。

　　　　　　∧＿∧
　　　 　　（　・∀・）＜おれとおまいは類勝兄弟
　　　 　　（　m9┳O
　　　　　◎━`J┻◎

LGS-TR1につけるキャリアをさがしてます。
図書館へ通うのに、5〜6冊の本を積む予定なんですけど、
前キャリアか後ろキャリアか、どちらが良いでしょうか？
良いキャリアがあれば教えてください。

RSR-V2(白)乗ってます。
今までBSモールトンで片道15km通勤してたんですが、小径ホイールは何かと神経質なので
買い足しました。ハンドルバーをイーストンのカーボンに替えました。サドルもブルックスの
革のやつ(元々使ってたやつ)にしてます。BSMでは結構高い壁だった45kmも結構ラクに超え
えられ、通勤もだいぶ楽になりました。ただまだ重いｷﾞｱは踏めませんけどねｗ

フレームサイズについての質問です。
176cm、股下80cmでTR-1を購入予定なんですが、420と470ではどちらが良いのでしょうか？
ネットとかクロスバイクスレとか見てると適正サイズは420より470のほうが近いような気がするんですが、
跨った感じだと470だと足の長さが足りてないんじゃないかと感じました。（単に股下が短いんでしょうか・・・）

トップチューブが20mm、フロントセンターが12mm違うのですが、両方跨った感じでは
このあたりの差は感じませんでした。というよりシート高さのほうが気になったため
あまりハンドルが遠いとか近いとか気にならなかったという感じです。
サドル高の調整幅を考慮すると、たまの遠出はサドルを高くして、
普段の通勤や街乗りには接地が楽々の420のほうが自分には合ってるのかなと思ってるんですが、
実際に長く乗ってると結構違いはあるのでしょうか？

このあたりは乗り方や好みで答えは変わるのかなと思いますし、
そんなに高価でもなく本格的に速度を出すような自転車ではないと思うので「好きなほう買っとけ」
と言われればそれまでなんですが、このスレが購入者が一番多そうなので体格や用途の近い人の
意見が聞ければと思い質問させて頂きました。

>>871
168cmで420乗ってるがちょうどだよ
176あれば470でいいんじゃない？

サドルに乗った状態で足つきが悪いのか？
それは問題ないだろ
トップチューブをまたがって足がつけば無問題

>869
前カゴが良い

e

ルイガノってルック車ですか？








・

AERIAL PRO納車しました。
でもディスクブレーキの台座精度がサイアク・・・
目で見ても、面が合っていないんだけど。

こういうのってガノが悪いの？
それともショップ？

漏れのエアプロは特に悪いとも思えなかったけどね
まあ初ディスクブレーキ車だからわかんねぇけど

>>876
ルイガノに限らずディスクブレーキはキャリパー位置が決まるまでの調整が結構たいへんだよ。
03シマノタイプはワッシャーで微調整しなきゃならんので特にね。
04XT(04XTR・DEOREは別）やHAISは縦横ボルト緩めて動かせるから調整しやすい。

>>876
とりあえずエアリアルプロのフレームはガノが作ってはないからガノのせいじゃないだろ

>>878
>HAIS
一応ツッコミを。
新ブランドかい？

エアプロに付いてるM525はポストマウントにインターナショナルのアダプタが付いた奴だからワッシャ無くても調整できるけどな

>876
自転車のディスクってそんなもん
ホイール付け外しだけでもキャリパーとローターの位置が微妙に変わる
M555だと思うのでボルトで位置調整しましょう

>>872
ありがとうございます。
やはり自転車というのは走ってるときの姿勢を重視してサイズを選ぶものなんですねぇ・・・

たまに停車しているときにトップチューブにまたがってる人を見るのですが、信号多いとこだと不便そうに
と見えたんで、普段街乗り主体だと自転車や歩行者の飛び出しとか考えて急停車したときに
直ぐに足を付けないと危険かなと思ってたんです。
通勤ルートは車道、歩道、抜け道の住宅街等入り乱れてて、歩行者、自転車、バイク、自動車等、
通行量も結構多いので。ちなみに大阪市内です。

跨らせてもらった時はあまりそのへんの話を詳しく聞けなかったので、今度は何店かまわって
自分の用途やらを説明してプロの方のアドバイスももう少し聞いてみようかと思います。
ありがとうございました。

なんか、ママチャリ勧められそうな気がしてきた・・・というかそっちのほうが用途に合ってそうだ

(´-ω-`)

用途から言えばママチャリやシティサイクルでも良さそう
でももうちょっと人と違う見栄えのいい自転車が欲しい
そんなあなたのような人のために存在してるようなメーカー
がルイガノなんですよ、まさにベストチョイス。