【PROGRESSIVE】プログレッシブ２台目【杉村 FRD】

>>916
300の新品相場が28,000〜31,000程度で、この前展示品が24,800円ぐらいで売れていた。
ボーナス後で高値落札がちらほら有るので20,000円ぐらい付くのでは？
新車発表が秋に有ると思われるので1ヶ月ぐらい覚悟なら、
最落20,000円で売れるとみた。

杉村さんの車種更新は春です

>>919
状態にもよるけど一年乗ってFRD-300で２万いけるのか激しく疑問に思えてならない・・・
最低12000円最高20000円チョイ越えがいいところと思うがどうだろう・・・
あとはスタンド等の付属品しだいかな。
でも2万出すなら新車買うと思うし・・・

>>920
杉村の新車って春なんだ…
秋に新車が出ると思って買い控えしていたけれど、
買っちゃおうかなって気になりました。
愛車のママチャリをかっ飛ばして自転車屋に行ってきま〜す。

FRD-350の重量ってどれぐらい？
とある自転車屋では10kg以下と書いてあるが、
他の自転車屋では11.1kgと書いてある。
ペダル抜きで9.9kgと仮定した場合はペダルの重量が1.2kg
う〜ん、ちょっと有り得ない数字になるのですが…
本当の重量ってどうなんでしょうか？

そこら辺の自転車屋3件回ったけれども
「スギムラ？なんだそれ？自転車のメーカー？」
と言う反応でした。
自転車雑誌に広告を載せている店でも同じ反応なので、
スギムラって凄くマイナーなメーカーなんですかね？
知らないメーカーなので取り寄せも無理でした。
飲んだくれて帰ってきました。

関西では結構メジャー

FRD中心になっちゃってるけどMTXとかの他のタイプ買った人いないのかな？

>>MTX
同価格帯の物が多いからあんまし人気がないような・・・。

MTX-850とかデザインはそそるんだけどねぇ。

>>927
℃素人でｽﾏﾝですが、他メーカーの同価格帯の物って
どんなものがあるのでしょうか？

通勤町乗り専用で、最悪ガメられても諦めがつくであろう値段の
実売30000〜35000円位のなかでは一番かっこいいと思うんだけどなぁ＞MTX850
当方都内なので実物見れないし、このスレでも今市情報がなくて・・・・

ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c64711479
泥除けほしいならこれがおすすめ

>>931
業者さん、乙
出来たら、またFRD-300お願い始末ね

FRD-300の新車を2万5千円で希望…って無理か。

>>933
その金額って、仕入れ値なんじゃないのか？

>>933
不可能です
仕入れ値以下です。

>>933
節約したいなら>>916から中古を安く譲ってもらうのが一番
新車だなんて贅沢いうなよヽ(`Д´)ﾉ

スポークについたブレーキシューの黒いカス？をふき取り
フレームを磨き、各部油さし、スプロケも磨き、空気を入れて
サンダルのまま海までマターリ
夕方は涼しくなって気持ちいいね

グリップシフトのままだと付けられるハンドルグリップが限定されちまうなあ・・・

へー

100と300のフレームサイズは同じ？
段数が違うくらいなら100を買おうと思うんだけど。

GIANTの2005年モデルでESCAPE R3と言うのが出るのだが、
価格的にFRD-300と同じぐらいでライバルになりそうだ。
色は白と黒しかないのが救いかな？

ESCAPEのサイズは380、420、465なのだがFRDは480だった？
成人男性の平均を考えると上が465ってどうかな…って思う。
でもFOUR BY SIXホイールがちょっとうらやましい。
これってXtc840LTDモデルと同じ(26と700Cの違いは有るが…)だね。

町で見たらぶち抜いてやる！

今までFRD300標準のタイヤのままだったんだけど、
30km/h超えた時のタイヤのゴォーって音が気になってたので
パナの20Cをつけてもらったよ
超静か！で乗り心地は逆に良くなった
「ドスンドスン」が「ポンポン」に変わったというか、跳ねます跳ねます。

巡航速度上がった？

+5km/hくらい上がったかな？
平地はだいたい25km/h前後だったのが30km/hキープできるようになった
立ち漕ぎ(で鬼漕ぎ)はまだやってないから最高速はわからな〜い

FRD-350って話題にならないけれど、
ALEX　ALX280ってあまり良くないの？

>>943
20cって、マジで？？？

あのリムだと23Cあたりが限界なような気が・・・

>>941
うｐうｐ（･∀･）

煽りと思われそうだけど
近所を走り回ってる子供のMTBのダウンチューブにGIANTって書いてあるぐらいだから
まだスギムラのほうがかっこいい

じゃあブリジストンなんて乗れないな。

>>948
バルブの長さがちょっと足りなくて、
店員さんに「空気入れるときは延長バルブを使わないとダメかもね」と言われて
シンクロエクステンダー買いました。
とりあえず9気圧にして走ってるけど大丈夫だよ

>>952
うｐしてﾁｮ。

いま肩までupしたよ

グリップシフトからラピッドファイアに交換した人いますか？
交換するのはシフトレバーとＦＤとＲＤって感じでいいのでしょうか？
自転車屋で、おそらくアリビオのやつで見積もりだしてもらって
パーツが一万二千で工賃入れると一万六千と言われました

自分でもうちょいイイグレードでいけると思ってたのですが適正な値段でしょうか？
自分で取り付けて工賃浮かしたいという気持ちもあるのですが
あと、ちなみにこのグレード以下のシフトは使いづらいよ、とかありますかね？
質問ばかりで申し訳ないですけど

FRD-500とか700って確かSL-R440を使ってたよね？
これって5,000円程度で買えるのだがFDとRD交換無しで出来ない？
出来るのなら半額で済む。
俺はメカは勉強中でサッパリなのでフォローよろしく。

ちなみにＦＤＲ３００です
今、左はグリップシフトで我慢して、右だけラピッドファイアに交換して
ＦＤ、ＲＤそのままでなんとか安く抑えられないか調べてたんですがよくわからんです

前のほうにもあったけどST-R220ってやつで引くのがいいと思います。
右（後ろ）だけならアリビオでも引けるのかな。

全然違うチャリだけど、これ↓
http://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=454701
なんて、2200をALTUSで引いてる？

前も後ろもST-R220でO.Kじゃないの？
FDとRDの交換無しでグリップシフトさよなら〜です。
工賃入れても1万円超えないです。

どうでも良いけどその見積もりは高い。

ＦＲＤ-７００ＰＬとＦＲＤ-７００の違いって
ﾌﾚｰﾑｻｲｽﾞとｶﾗｰだけ？

>>956
>>958
>>959
レスありがとうございます
とりあえず、よく使う右側のシフターだけST-R220かアリビオのを買って自分で付けようと思います
せっかく作業スタンドも買ったし、メンテの勉強のためにもその方がいいと思うので
あとは浮いた予算で一度錆びさせたチェーンの交換と空気圧系を買おう

http://www.riteway-jp.com/2004felt/speed/sr91.htm

これはST-R220でテクトロ ミニＶブレーキとロード用のＲＤ使ってるし
ST-R220で良さそうですね

>>961
ST-R440にしようかと思ってたら在庫がなかったんでLXにしました。
右だけならMTB系でもいけるよ。

FRD-700のことで質問です。
ｻｲｽﾞは480だけみたいですけど、身長163cm 股下77cmぐらいでも問題なく乗れますか？
どなたかよろしくお願いします。

うｙん

>>964
足長っ

ドロハン仕様のが売ってるのをﾊｯｹｿ！
手間考えると最初からドロハンってのは結構いいかも

ttp://members.at.infoseek.co.jp/funnybikes/shouhin.htm

エンドバーシフト？