FELT☆フェルトpart7

フェルトについてまったりと語り合いましょう。

御本家　FELT-Racing　 http://www.feltracing.com/HOME.html
代理店　ライトウェイ　　　http://www.riteway-jp.com/2004felt/whats_felt.htm

part1　http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1023/10230/1023030105.html
part2　http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1037383715/
part3　http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1045052503/
part4　http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1051852439/
part5　http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1061036676/
part6　http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1065964821/

FELTER非公式ＷＥＢ　http://home.att.ne.jp/grape/felt/

(σ･Д･)σ3ｹﾞｯﾂ!!

(σ･Д･)σ4ｹﾞｯﾂ!!

>1
乙です。

FELT重量表（本国サイト情報）

・以下ペダル抜き
F15(56cm)／7.21Kg
F35(56cm)／8.16Kg
F45(56cm)／8.25Kg
F50(56cm)／8.48Kg
F1X(56cm)／9.16Kg

・以下ペダル込み
F60(56cm)／8.93Kg
F70(56cm)／9.48Kg
F80(56cm)／9.75Kg
F90(56cm)／10.3Kg
F24(40cm)／9.25Kg
SR71(56cm)／9.2Kg
SR81(56cm)／9.2Kg
SR91(56cm)／10.75Kg

フレーム（フォーク抜き単体重量）
SC1／1225ｇ
AC1／1315ｇ
F1X／1497ｇ

地味だけど初心者には格好良いと思われる台湾企画の名前だけブランドのスレはここですか？

工業製品と考えれば
台湾>>イタリア

>>7
ふ〜ん

初心者じゃないし高い盆栽バイク乗ってるケド
初心者が乗ってる名前だけのバイクより遅い香具師
が煽りにくるスレはここですか？

あ・・、スマソ。煽りは自転車も車も買えない
貧乏人のアニヲタだったな。

ではこのカキコ以降１０００まで放置ということで。

>>9
自分で煽っておいて放置しろとか無責任なことは書かないでください。

ぶっちゃけた話、単独スレを立ち上げるほどの話題は無いんだよね。
それに単独メーカースレは荒らされやすいし、イタリアの一流工房と張り合うのも虚しいしさ(w

本当にネタ切れじゃん・・・

へい！いらっしゃい いらっしゃい！
新鮮じゃないけれども安いよ！台湾産のお手頃なのが大漁だよ！
スカンジウムマンセー！

本当にスカンジウムが添加されているかどうかもｱﾔｽｨ

確かにニューモデルが出た時くらいしかネタが無いねぇ
まあ・・、普通の自転車だし。

　　　　 曰
　　　 　| | 　 ∧＿∧ 　　　
　　　　ﾉ__丶（〃・Д・)＿ 　　　<　part7まで続いてるんだからｲｲじゃねえか
　　 　 ||舞||／ 　　　.|　¢、　　　
　 ＿　||菜|||　|　 . 　 ￣丶.)　　 　
　 ＼　||亞||Ｌ二⊃ .￣￣＼ 　
　　||＼`~~´　　（＜二：彡） ＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　 .　 ||￣￣￣￣￣￣￣|| 　..

そういや昔チャリ買った店に久々よってみたら
04からFELT扱うみたいだった。
もしかすると来年は大はやりする…か？

>>14
ほれ、あれよあれ。
マツタケのお吸い物。
入っていることは入っているが、かぎりなくゼロら近いという。

>>17
はぁ？

フルスカンジウムフレームとか作った日には、カーボンやチタンどころじゃない値段になるしな

>>20
フルアルミやフルチタン、フルカーボンだって存在しないけどな。

http://www.ai-star.co.jp/kaiken/kaiken_01.html#kaiken03

>>18
ファンタみたいなのもあるしね(w

アルミの添加物なんて元々微量でしかねぇだろ
必要以上にあってもただの不純物だよ。

まあよく読め
http://www.kleinjapan.com/at_klein/scandium_vs_zr9000.html

スカンジウムは旧素材だからね。

どうせスカンジウムなんて買えないからどうでも良いよ
それにフェルトってアルミの添加物がどうとかこだわる人向けのメーカーじゃないじゃん
本気でロードに乗りたい人は本場のイタリアンロードにでも乗ってください

本場イタリア行ったらショップ何軒か見たらアメリカンブランドが幅をきかせていた。
ｽﾍﾟｼｬﾗｲｽﾞﾄﾞは仕方ないにしてもスコットやｷｬﾉﾝﾃﾞｰﾙにﾄﾚｯｸがｼｮｰｳｲﾝﾄﾞｩに並んでいる。
ﾋﾟﾅﾚﾛも走っていたが、横をﾗｲﾄｽﾋﾟｰﾄﾞがかなりの速度差で追い抜いて行くし、ｲﾀﾘｱに
少し幻滅してしまいました。

>>28
「何で日本人はｶｿﾊﾟなんかを使ってるの？」「どうして欠陥だらけのドイツ車にのってるの？」と同じです。

現実を教えちゃ>>27が可哀相だよ ｗ

あぼーん

>>28
真面目に答えてくれたらうれしいです。向こうでのシマノってどうなんです？
カンパ並に使えると思われてるカンジでしたか？
フレームは好みもあるんで… でもﾁｮｯﾄ悲しいですね

通販禁止になっちゃったのかな
http://rforum.rakuten.co.jp/?act=viewmsg&cid=201744&fid=30853&mid=480

>>32
はっきり言ってしまえばカンパをありがたがって使っているのは日本人だけです。
カンパは10s化で先行して若干勢いを取り戻した感がありますが、レースでの戦績も
今ではシマノの圧勝気味なのでヨーロッパでシマノのシェアがカンパを上回っているようです。

>>34
わかりました。
しかしあのアルミ合金作りはすごいっすよね
プレスのかけ方がｷﾁｶﾞｲ....　まっ安心の裏返しですかどね
DA78買いますでは。

ちなみに素材になるアルミ材もシマノの方が良いものを使っているそうです。

あーゆう物作りは日本が優れていそうなんだが
フレームや車体はどうしてもっとメジャーになれないんだろうな

てことで少なくとも様々な工業分野では・・
日本≒ドイツ＞イタリア
なんだがな。

>>37
ですね。Timeのベクトランも日本企業のものだし...(特許使用料あげてしまえ(笑))
まぁそのうちミズノもフォークに吸収剤混ぜるんじゃないかな？
シューズでのノウハウあるしさ。

>>37
やはり自転車がマイナーな国で作られた物はいくら良くても説得力がないかと。

どんなジャンルでも共通して言えるのは
『日本人は見栄っぱりのブランド好き』
趣味の世界なんで　大いに結構な事だと思います

っていうかさー…
パナソニックもアンカーもいまはちかっこ悪いんだよね。
俺も初めてのロードを某ショップサイトの影響でパナソニックの
レマイヨAにしようかとも思ってたんだけどさ、
やっぱあかんですよ。あれ。よく言えば渋すぎ。悪く言えばダサすぎ。
んでショップでFELT見てｳﾏｰですわ。
F75かっこいい！FELT最高！マイナー上等！

やっぱり現場（選手）の声が生かされてナンボの世界だからプロチームがほぼ存在しないに等しい日本で開発したフレームなんて通用しないんでしょうね。
アンカーチームが活躍でもすればきっとヨーロッパでもアンカーが売れるでしょうが、こればっかりはなんとも・・・
ただこれはFELTも同じことなのでsage（ｗ

SR71とF60、どっちがいい？

>>43
長い目で見たらロードがほしくなると思うのでF60。
やっぱりドロップハンドルの方が楽チン。

>>39
TT１チームが２つあるドイツと、日本をくらべちゃ向こうに失礼かと。

どっちもイタリアメーカー使ってるｹﾄﾞﾅｰ

日本人でもっともヒルクライマーって誰かね？
なんかオールラウンダー多くね？
それともやっぱ英才教育が必要なんかなー....

>>43
初めてのスポーツ車で街乗りメインならSRいいと思うよ。
でも>>44のいうように自転車にはまったらロードも欲しくなること必至なので
下位グレードのSR81で充分じゃないかと思う。

>>46
村山のとっつぁんじゃないの？
ヒルクラ専門だけど

>>45
FELTが供給していない以上、丸石やツノダと同レベルである事実を認めよう。
ブリヂストンはTT3だが自前のチームを持っている。
パナもかつてTT1チームを持っていた（しかも大活躍）

持っていたって言うか、フレーム供給兼メインスポンサーでしょ？
実業団＝企業クラブチームと一緒にしちゃあｒｙ

なにもないFELTよりマシなことに違いは無い

サーベロでさえ供給したんだから、遠からず有り得るでしょ

>>52
じゃあ供給して実績を積むまでは待ちですね。

>>53
要は君もミーハーだと...

>>54
いいえ、出来そこないの製品よりもちゃんと作りこんだ製品を望む健全な消費者です。

チネリが供給していない以上、丸石やツノダと同レベルである事実を認めよう。

頼むからツノダはやめれ

トライアスロンの女王ミレーケ・ジョーンズがピンクのカスタムFELTに乗っていたのは
遠い過去のできごとなのでしょうか？
近々のFELTを見るに、アンサーフェルトの時代の方がよかったかも。

>>58
トライアスロン界だけに閉じこもってればよかったのにね
そうすれば多少ボロくても誰も文句を言わなかったのにｗ

どんなフレームつかっても脚がないといっしょじゃないの？
乗り心地が変わるだけで。

＞60
禿げ同
３時間　アヴェ３０ｋｍ　ケイデンス１００
以上で走れるくらい強くないとな。。

そんな漏れは２８　＿|￣|○ ・・・・
ＭＡＸ４８＿|￣|○ ・・・
ケイデンス　知らない　とにかく回す。
Ｆ３５にて。

まあでも・・、盆栽は盆栽でひとつの楽しみ方だとは思う。

>>60-61
悲壮感が漂ってますよ。

晒しage

フェルターきもい

>>59
君みたいな自転車海苔でもないヤシがわざわざ自転車スレに
煽りに来るのが一番キモイし可哀想・・・

何で今頃になってまた蒸し返すの？
荒らすのってそんなに楽しいことなの？
恥を知れよ。

ひさびさにカキコ
Ｆ７０実車見たけどカッコイイネェ
ファンライド用に欲しくなったよ。
そのお店、今月はいって　ＦＥＬＴ３台ばかし売れたそうです。

中部でＦ７０買ったひといる？

地味に荒れてるんだなｗ

F75でスポーツ車デビューして半年、文句なし。
でも、最近ＢＭＸフリースタイルも欲しくなって。
feltのＢＭＸってどうなんすかね。
「Heretic」とか安くてよさそうなんだけど。

2004ロードバイクインプレッションにFELTが2機種インプレされてるね。
SC1とF15。
まあスカンジウムのチューブ使っているものはのきなみ高評価だった
ようだけどＳＣ1も悪くないようだ。

去年は散々だったけどね。

>>71
今年は金ばら撒いてみましたので、当然です。

>>69
BMXなら同じRITEWAYのGTがいいんとちゃう？

>>70
今中ファミリーには彼等の中だけの流行りがあるみたいですね。
今年はスカンジウムが彼等のマイブーム(死語)のようです。

例のインプレ読んだけど、なんか微妙な言い回しじゃん。
行間を読めって雰囲気がビシバシ伝わってきたぞ。

て言うか、俺痛風になっちゃったみたい。
もう自転車乗れないからF50はヤフオクで処分するわ。
そういうわけでﾊﾞｲﾋﾞｰ

痛風ならなおさらチャリで有酸素運動が良いのに。
薬で発作収まれば普通にチャリ乗れるぞ。

まじですか。お気をつけて。
もう自転車乗れないのか。名前はよく聞くけど通風って怖いんだね。

そっか、痛風になったか。
残り少ない人生、有意義に過ごしてくれ　＞　７６

ワタシは鬱のため自転車休養中です。

>>80
ごゆっくりお休み。

>>80
もしかして、あなたはホセマリア・ヒメネｓ…ｒｙ

今中さんのインプレを読みました。
要約すると「剛性はないが軽さがそれを補っている。トルクを掛けずに回転重視で走るべき」と言うことのようですね。
どうやらヒルクライムなどで余裕がなくなってギリギリ廻すレベルの人には不向きということなのかもしれません。
ちょっと鬱、と思ったのですが僕がオーダーしたのはF35なので関係ないですね（ｗ

スカンジウムだとコガ・ミヤタが絶賛されていますね。
でもあれって結構重かったはずでは？？？

>>84
1.795kg

日本のメーカーはどこも社内基準が厳しら無理な軽量化には走らないし、嘘の数字を書いたりしないからね。

　ＦＥＬＴネタ きぼ〜んﾇ

特に書くほどのことは有馬線

フェルターじゃないだろ？　遠慮してくれ

>>87
2003年モデルのF50はサイズ54でも密かにスローピングしてまつ

>>
2003年モデルのSR81はサイズ56でも密かにスローピングしてまつ

>>87=89
そう言うお前も書くことは無いようだな(w

>>92
"＝91"を忘れておるぞ
ちゃんと書いてるべ〜Ｗ
で　ﾓﾏｴは何か無いの？

ほとんど在庫が無くて、３月入荷ばっか

２００３年モデルなら今すぐだべさ！
http://www2s.biglobe.ne.jp/~kanza/s_felt.html
http://www.home.cs.puon.net/cskanzaki/felt2003.htm
http://www.81496.com/jouhou/cross/felt/sr.html

ｽｶﾝｼﾞｳﾑﾆｱﾗｽﾞﾝﾊﾞﾌｪﾙﾄﾆｱﾗｽﾞ

て言うか、イーストンのパイプの中でスカンジュウムの出来だけが良いんだから仕方ないよ。

>>97
それ以外、知らないだけだろ（ﾌﾟ

イーストン？
デダチャイ、コロンバスとは比較にならないB級メーカーだね。
でもやたらと安いらしいからそれなりにシェアは持っているみたい。

ふえると？
るっくしゃせんもんでつね。

イーストンがＢ級品とは（w

あ〜眠い

お〜寒い

みんなでFELTが他社より優れていることを話そう！

FELTは安くて軽くてセンスが良い！
はい次↓

設計者はチュービングの神様

次
↓

できれば　sage進行で。

つまらん輩が出入りしてて疲れるんだよね

>>106
特にこれといった話題も無いのに単独スレを作るとこうなるんだよ。

完成車買いを考えている人には気になるメーカーだと思うぞ＞フェルト。

量販店で扱っているからとっつきやすいだろうしね。
でも某大手スポーツ用品店で「ドイツ製」と書いてあったのが痛かったです。
どっちにしても、本当に自転車が好きな人は買わないんだろうけど・・・

>>107
時期的なもんもあるんじゃない？
04モデルも未だほとんど出回ってないしさ
>>109
煽りはいらんよ
興味無いんやろ　書き込まんといてや

>>110
画期的なモデルですか？
個人的にはFELTはどちらかというと保守的と言うか、他社の動向を見てから動いているイメージを持っています。
FELTが他社より先んじて何かをしたという話は聞いたことがありませんし、今年のラインナップにも目新しさは無いですよね？
ただスカンジウムフレームをフラッグシップモデルとして提供し続けてきた実績は評価されて良いのではないかと思います。

時期的
画期的

>>112
読み違え総理

>>109
ライトウェイの販路は自転車専門店よりスポーツ用品店の方が強い・大きいそうです。
ビジネスとしてはそちらの方が遙かに大きいですからね。

>>101
おい！貴様はイーストンがＣ級とでも言いたいのか！？

>>90
何が言いたいんだ？
お前大丈夫か？

フレームサイズ470ミリのものは、ホイールサイズは700Cですか？それとも650Cですか？

>>116
ここは初心者質問スレじゃねーんだ
ショップに聞け
タコ

>>117
ハァ？
カタログにゃ2003 FELTはどのモデルも470ミリは650って書いてあるだろ。
他のメーカーじゃ、こんな商品展開してねぇよ。

>>118
ﾊｧ?
なんで素直に116に答えてやれねえんだ？
ﾄﾞﾀﾏ悪いのぅ〜(ｹﾞﾗ

　も　っ　と　普　通　に　し　ゃ　べ　ろ　う　ぜ

　

スレが進行したかと思ったら
半数がハエかよ。
まだ氏んでなかったんだね

まだ街中でFELT見た事ない。
寒いから？w

シクロクロスにタボアナがないよ〜〜〜〜〜・・・

質問です。初心者です。
FeltのF1Xカッコイイ〜、欲しイ〜とか思ってるんですが、
どんなもんなんでしょう。
実際にお持ちの方の乗り心地とか、フレームや部品構成などなどコメントを
いただきたいです。
いま色々とシクロクロス車を検討していまして、F1Xならレバーを105あたりに
交換してしまえば扱いやすいかな、とか考えてます。Soraは苦手...。
ほかの候補は
1.ルイガノ　CCR
2.Jamis　Nova
3.Trek　XO1（これもSoraかぁ）
4.Kona　Jake The Snake
もっぱら街乗りで、ツーリングにごく稀に行く程度ですね。
レースはやりません。カッコつけです。

街乗りメインなら安めのロードの方が良いのでは？

>>122
FELTを街乗りに使うなんてもっての外。
ロードなら峠、MTBなら地獄に行け。

　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　・∀・）＜　台湾製のほうが精度もコスパも良いもん！
　（ 建前 ）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|　　　
__（_＿）＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（ 　 ）　 ）
　｜ ｜ ｜
　（ 本音 ） 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　。Ａ。）＜　高くてイタ車買えない
　 ∨￣∨ 　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>127
未来からの来訪者でつか？

637 名前：ツール・ド・名無しさん ：04/01/03 20:40
最近は柄物が多いよね。
うちの嫁は専業主婦だからパンストを履くような服装はあまりしないんだけど、
私の趣味のために夜になると履かせています。
スレ（板）違いですね、sage。

>>129
（　ﾟ,_･･ﾟ）ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

晒しｱｹﾞ

しかし、「誰もがイタ車を欲しがる」という考え方自体がおかしいと思うのだが。
そういうのが裏返しのコンプレックスなんだろうな。

>>131
そういうのが正真正銘のコンプレックスのような（ｗｗｗ

>>131
意味不明

それにしても、フェルト欲しいな。f60でいいや。

>>134
サイテーでもF35以上。
それ以下はゴミだってコテハンの人が話してましたよ。

どこのコテハンだ？(^_^;)つーかフレームは共通だろ。

>>124
F1Xは、紙カタログではレバーとRDはアルテグラと書いてある。
写真もソラには見えないので、Webカタログがミスってると思われる。

>>136
以前はこのスレッドにもよく書き込んでいたコテハンの人です。

Ｆ３５を手放した彼かな？

F35を手放した人ならF35以上とは言わないでしょうね
以上とは、その物も含むはず

http://cat.oekakist.com/schrun/?mode=&ThreadNo=270

>>124
F1Xは、紙カタログではレバーとRDはアルテグラと書いてある。
写真もソラには見えないので、Webカタログがミスってると思われる。

∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　・∀・）＜　イタ車のほうが高いんだからイイに決まってる
　（ 建前 ）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|　　　
__（_＿）＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（ 　 ）　 ）
　｜ ｜ ｜
　（ 本音 ） 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　。Ａ。）＜　イタ車のほうがどうしてインプレ悪いんだ＿|￣|○
　 ∨￣∨ 　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>129
君は強風の中、僕がブチ抜いたイタ車君ですか？
あの時はゴメンね。

>129×
>637○

　　　　　　　　　　 　 -―￣￣ ｀ ―-- 　_　　　　　　
　　　　　　　　　　,　´ 　......... . .　　　,　　 　~　￣"　ー _
　　　　　　　　_／...........::::::::::::::::: : : :/　,r:::::::::::.:::::::::.:: :::.........｀　、
　　　　　　 , ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::::: : ,ﾍ ::::::::::::::::::::::: : ヽ
　　　　,／:::;;;;;;;| : :::::::ﾍﾟｼﾍﾟｼ:::::::/　/::::::::::::::::::: ● ::::::::::::::::: : : :,／
　　　と,-‐ ´￣: ::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
　　(´＿＿　 : : :;;:::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::`(::::::::: ,ﾍ:::::::::::::::::::::: ヽ
　　　　　 ￣￣｀ヾ＿::::::::::::（（::::i　i::::::::__,,,,,,:::::: : ●::::::::::::::::::::::: : : :_>
　　　　　　　 　 ,＿ 　＼:::::::::::::::し.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-､,,
　　　　　　　　(＿_ ￣~"　　,.-,/　　　　　 　 /::::::::::::::::::::::!,,　　＼
　　　　　　　　　　 ￣￣￣（　 ,'　 　FELTer i:::::::::::::::::::::;ﾉ　ヽ-､,,/''ー'''"7
　　　　　　　　　　　　　　　　`''|　 　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::}　　　　　｀`ー''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　 !　　　　　　　'､:::::::::::::::::::i
　　　　　　　　　　　　　　　　　 '､　`-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ､-─-､,,-'''ヽ　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿／　　　　 ヽ--く　　 _,,,..--┴-､ ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀`"　　　　　　＼>

つことで荒らしはみんな637って呼ぼう
つかコテハン637にしる！
どうせ同じ香具師だろ。

最近コテハンを見かけない気がするが？

以下省略

出張荒らしはやめてくれ。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1071068170/316

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1072792930/42

>>150
漏れもＦ３５だが・・
そうゆうのは止めて欲しい。マジで・・。

去年のF50は今一だったようだが、今年はどうなんだろう？

>>150,151

下らない自作自演して楽しいのか？

>>125
せっかくの安めロードという助言ありがたいのですが、シクロクロスの
魅力にはもう抗えないです。すみません。

>>137 & >>142
おお、アルテグラですか。紙カタログは持ってませんので
全然わかりませんでした。それならばそのまま手を加えなくとも
良さそうですね。情報ありがとうございます！

気分的にはいよいよF1XかLGS-CCRか一歩遅れてNovaか、
に絞られてきました。悩む。
あとは販売・取り扱い店を探さないとな・・・。

>>155
何処にすんでんの？
それによっては教えられるけど。

>>156
ありがとうございます、東京の目黒区です。

>>154
安く買えるのは　ここらかな
ハクセン　上野
http://www.rakuten.co.jp/hakusen/
シマザキ　八王子
http://www.shimazaki-c.co.jp/index.html

>>158
ありがとうございます、探して検討してみます！
もうF1XかLGS-CCRか、です。Nova転落。

>>158
ハクセンってＦＥＬＴ扱ってないみたいだけど

>>160
一応ありますね。ただしF1Xが見当たらない・・・
このままだとCCRに・・・あああ
http://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=6&sid=197302&su=hakusen&sn=%A3%E5%A1%DD%A5%CF%A5%AF%A5%BB%A5%F3%B3%DA%C5%B7%BB%D4%BE%EC%BB%D9%C5%B9&sitem=felt&f=A

>159
ごめん東京はよくわかんないや。通販でもいいなら沢山あるよ。
シマザキは東京なのかな？店によっては通販駄目かも。

http://www2s.biglobe.ne.jp/~kanza/top.html
http://www.rakuten.ne.jp/gold/ride-on/Top/Top4.htm
http://www.rakuten.co.jp/atomic-cycle/460125/
http://www.chari-u.com/index.htm
http://www.shimazaki-c.co.jp/

>>161

ライトウェイ取扱店．
http://www.riteway-jp.com/dealers/index.htm

ｼｸﾛは置いてあるところ少なそうだが取り寄せてもらえば桶．

ＦＥＬＴってサイト見てもホイールの名前が書いてないんだけど、
どうしてなの？

>164
書いてあるやん
http://www.feltracing.com/2004_bikes/f35.html

>>158 >>162 >>163
皆様色々と有難うございました、そして御免なさい。
結局ルイガノのLGS-CCRにしました。
なぜかというとどの店も納期まで1ヶ月近くかかるようでして、
正直待ち切れなかったのです。
ルイガノのLGS-CCRならばどの店も即納または3-5日とのこと。
目先の欲に溺れた私を許して・・・
いや、本当に御免なさい。

>>166
俺はその用途だとnovaがオススメだった。
今から書いても遅いか。早々と転落しちゃったみたいだし（;´Д⊂）
jamisも自転車もいいよー。

自転車選ぶ時って待てないんだよなー。
俺もある程度選択肢を絞って店で考え、
納車までの期間が一番短くてすむ自転車買うことがおおい。
で、納車の日が土砂降りで、
待ちきれなくて土砂降りの中を初走行したってこともあったw
ピカピカの自転車が一瞬でドロドロに、風邪もひきました。

自転車届いたら乗りまくって可愛がってあげてくださいねー。
今の時期は寒いけどね。

あーあと、スポーツ系の自転車は初めてですか？

別に気にする事はない。
大切なのは自転車で楽しむ事だ。
納車の暁には喜びの声を聴かせてくれ。

ところで、
名古屋オフってやったんでしたっけ・・。
誰か声かけていませんでした？

今度堤防ＬＳＤオフでもしません？
街中はどうも逝きづらい。

参加キボン

リヤエンドってどのフレームも一緒かな？FELTだと

　つまり　どういうこと？

>>171
エンド幅はロードとMTBじゃ違うけど、そういう意味じゃないよな？

リプレーサブルエンドのことか？

>>171
本家サイトの拡大写真をみる限りでは2004モデルは全面的にリプレーサルエンド
になっていると思う。

>>170
一宮の光明寺公園の競技場横駐車場から　木曽川河口１０ｋｍ
付近までの往復　約７０ｋｍ　が気持ちいいよ。
行きはよいよい、帰りは怖いだけどね・・。逆風３５ｋｍ

>>169
いつやるか決めちゃおうyo！

>177
成人式　といいたいところだが寒波が来そうだしなぁ
その翌週かぁ。。
どうよ。
漏れは成人式　天気によっては走りに逝くけど。

場所はわかるかな？

公園から河口近くまでのコースは片道約３５キロ
信号３つ（確か・・）途中までは少し車多い？
ＬＳＤ３時間ちょいコースです。
風が強い日はかなーーり危険。なので寒波が来たら棄権・・。

来月購入予定age

>179
購入おめ。何買ったの？

つことで愛知、岐阜のフェルターさん。
ＬＳＤオフ参加者募集。
希望日、場所なども含めて連絡キボンヌ。

18or25の日曜日キボン

成人日は仕事っぽい＿|￣|〇

>181
　169じゃないよね？
んじゃ１８日　１２時３０分　食事を早めに済ませて集合。
”光明寺公園　競技場”　北の大きな駐車場。
つか何人いるのかな・・
漏れを　１号
１８１さんを２号
として他には？？

雨天、強風、寒波時　２５日順延。
公道なので勿論ヘルメット、グローブ持参。

場所はググって調べてみてください。

ttp://map.yahoo.co.jp/pl?la=0&sc=4&nl=35.21.1.440&el=136.48.27.937&CE.x=112&CE.y=122
まいっか。。。ここでつ。

181=171
169さんへ　のつもりだったw

ヘルメット持ってなかったり.....＿|￣|〇

>ヘルメット持ってなかったり.....＿|￣|〇

ううむ・・・。
なるべくなら買ったほうがいいと思うよ。
ロードで公道走るの危ないから。
特に大勢ならなおさら危なそうだしね・・。
発泡スチロールに命を救われます。

予算的にはF70なのですが、フレームの色があまり好きではないので
F80も考えています。この２つの違いって何でしょうか？コンポの差？

>>186
あと、フォークがカーボンかクロモリかの違い

F80 カーボン クロモリステアチューブ
F70 カーボンブレード CMステアチューブ

書きかたが違うだけじゃないのか？

書き方を変える理由がわからんな

つかどっちもフォークはカーボンだよ。
ステアチューブが違うだけだろ。

>>186
ホムペのイメージと全然違うきれいな青だよ。
実車見たけどイイとｵﾓｯﾀ。

>>190
じゃああなたが買えば？(ﾜﾗ

>191
いちいち性格わるいこといってんじゃねぇ

他に参加する人いませんか〜？
>>182
>>183

>>193
ところで７０ｋｍ以上の距離を　休憩０
平均２６ｋｍ／ｈ　以上で走ったことはある？
一応確認までに・・。
それから漏れは完全防備だけど引かないでね。

しかしふたりっきりだと、安全だが寂しいね・・。

複数で走ればある程度の脚力差があっても大丈夫でしょ。
LSDレベルだったらなおさら。

男がふたりっきりってのは凄いなあ。
あ、変な関係にならんように気をつけて下さいw　うほっ

この時期にロードに乗れるトコに住んでる人が羨ましいぜよ（´・ω・｀）

>>195
君も来る？
つかまだ決まってないのよね。。。
中部ってフェルターいないのか。

>>196
今日も暖かくて虫を２，３匹食らいましたが何か？

>>197
ｽﾏｿ、中部地域在住じゃないもんで。
まだ開催予定日まで日数があるから参加者も増えて行くんでないかな。
でも、中部地域のフェルターってどれくらいいるんですかね。
なんとなくけっこういそうなイメージがあるけど。

>>196
東北とか北海道ですか？
そういうことろは夏場は涼しくて気持ち良さそうだけど、冬はかなり厳しそう。

俺の所はまだまだ暖かいです。
がっつり走ればかなりポカポカです。路面凍結も危ない所に行かなければほぼ問題なしです。
この間は突如大雪に降られて心身ともにフリーズしましたけど。

200

レスサンクスでした

>>190
そうですねー、実車見てから考えます
東京・横浜周辺で実車おいてる場所ないですかね？

見たら買う気が失せるから見ない方が良い。

>>201
川崎のFIELD SHOP 中原にF70だかF100だかが置いてあった
気楽に行けるんだったら行ってみては
どちらだったか確認できたらまた報告しますが

南町田の山鈴にＦ５０があったと思う。

ゴミ捨て場にあるのはFELTですか？

↑
可哀想な人だよ。
こんなスレ荒らして何が楽しいのか？

>>206
205はゴミ捨て場に住んでます
　放置。
いつも荒らしにきてるただのゴミです。

>>206-207
お前らがムキになるから調子に乗るんだ。
特に207。
反応するだけしておいて放置とか書いてんじゃねーよ。

こんなスレ

FELTは鍵を掛けずに違法駐輪しても放置されるので隙です。

208=209=210
ヘタな自作自演だな

208=209=210-211
ヘタな自作自演だな

一時期のSirrusスレ、ルイガノスレに比べれば
こんなものは荒らしのうちに入らん。

>>210
つかルイガノスレを追いやられたの？
カワイソウニねぇ・・
だからってこっちに来ないでね・・（ｗ

こういうスレで荒しすると目立つのにな。
とりあえず通報しといたから。

こういうのって規制対象になるんだっけ？
コピペが駄目なのは知ってるけど。

>>216
削除人の気分しだい

荒らしが来ても大荒れしないのがこのスレのいいところ。
荒らしはほっときましょう。

208〜210の間隔の狭さが笑える。
ただでさえカキコの少ないマッタリスレなのに。

で、中部オフはどうだったの？
春になったら俺も走りにいくぞ！
寒いから今は駄目だけど。

>>220
寒い時期にしっかり走れば後々らくだよ。

>>220
やるよ予定通り

今はたいして寒くないよ。今日も１０℃越えてたし。
でも逆に暖かすぎて虫が沢山。。
浄水場みたいなトコ通るときに特に多い。

来る人、マスクになるようなもの持参ね・・。
グローブと、なるべくメットも。
最初のウチ危ない箇所あるから。

F80の納期がのびた....
1月のはずだったのに...

>>223
スポーツオーソリティー松戸店に並んでたよ。

量販店かよ(鬱

東海フェルター再召集。
１８日　１２時３０分”スタート可能なように”　
食事を早めに済ませて集合。
”光明寺公園　球技場”北の大きな駐車場。

６０キロほど走行予定。
足りない場合2周。

>224
そこから仕入れてほしいくらいだなぁ。
店の人の話によると
シマノのコンポ供給が遅れているせいで、生産も遅れて入荷がまだらしい。

予報では、土曜が雨〜

>>227
他のメーカーはそれなりに出回ってるんですけどね〜

>>229
今”簡単に”入るのはジャイくらいらしいよ。
シマノがパーツの卸値を吊り上げたのは
生産ライン増強の設備投資のためかな？

>>230
為替対策ではないか？

>>230
製造側の理由より流通側の理由の可能性が高いんじゃない？

FELTを裏切りルイガノに流れた124です。
今週始めにLGS-CCRが届きました。
もううれしくて泣きながら毎晩公園のサイクリングコースを走り回ったりしてます
（浮かれた気分で夜中に車道を走り回るよりは安全かと）
FELTではないのでスレ違いだと思いますが、少しだけ...。
今週末は、いつもなら電車で向かうようなところまで走っていきたいですね。
それこそ大きな自転車屋さんにパーツを買いに、とか。
車種選択の相談に乗ってくださった方々、失礼な結果になりましたが有難う
ございました。

>>167
Novaもかなり良さげだったんですけど、アルミとクロモリの選択で
アルミを取ってしまいました。ロングツーリングにはよさそうですね。
あとデザインがFELT同様格好良い(ちょっと惜しい)。
スポーツ系...たしかにロードは初めてです。今までは安MTBでした。
人に借りて少し乗ってみたことは数回ありますけどね。

>>168
有難うございます。>>233にてちょっと浮かれてます。

>124
おめでとう！とりあえず自転車楽しもうぜ！

>>124
ガノラーがなんでここで報告してんだよ。

>>236
よっぽどウレシかったんだろ・
許してやれよ。

>>236
>>166-168

オフ誰も来ないし・・
代わりに駐車場暴走族が１００人くらい溜まってるし。。＿|￣|○
ああ、やっぱりここは田舎だなぁ・とオモタ・・。
とりあえず走ってきたっす。。

Dst８４．７２ｋｍ
Ａｖ：２９．４ｋｍ／ｈ
MAX：５０．６ｋｍ／ｈ
スレ違いだね・・。

なんだか疲れましたわ・・。

途中他のオフらしき集団に会いました。

>>239
集まった人も暴走族にビビッて帰ったんじゃないかと思われ

一人でオフか。噂の中部オフですか？
今日は近畿は晴れてて自転車日和だった。
集団で走ってるのもちらほら。

しかし、暴走族100人って凄いね。
真っ昼間から暴走族走ってるのか？

>>240
オフ会のところへ行ってみたら大量の暴走族が。。
これは罠か！みたいな感じだったりしてねw

まあ、何度かやるうちに参加者も増えていくのではと思うけど。
中部地域はフェルター少ないのかな。
近畿ではわりとロード乗り、スピードバイク乗りなどいろんなフェルターを目撃するけど。

>>241
冬ですからね。。虫とかも昼しか出てこない模様。

さすがにあの中でレーパン姿になるのは躊躇って、
走り去るまでボーッとしてましたわ。。
走り去った後は空き缶やペットが飛散状態。
立つ鳥（ハエ？）後を濁して行きました。

なんかサッカーの試合もあったみたいで駐車場は混んでた。
それに加えて、昼間っから空ぶかしするハエども。。
みんな来なくて正解だったかも。。

↑
レス番が違う悪寒

>>244
スマソ・・・＿|￣|○

今日初めて路駐されてるﾌｪﾙﾄ見ました
F45かなあれは

>>246
赤でしたか？
そうなら０４のＦ４５ですよね。
しかし路駐ですか。。

ぷ

路駐しちゃいけないの？

>>239
お疲れさまです。しかし、速いですね。
とても付いて行けそうに無いです。
春まで頑張って乗り込んでオフ参加できるように頑張ります。

>>249
そうでなくて
ﾚｰｻｰの路駐でさえ珍しいのに
それがﾌｪﾙﾄですよ？？
ちょっと触っちゃいました　ｺﾞﾒﾝ

>>249
このスレの住人で路駐してパクられたヤツがいただろ。
気をつけろってこったな。

今日F80注文したのですが、納期は４月以降だそうで...＿|￣|○

特注の自転車じゃあるまいし、待たせすぎだよな

＿|￣|〇　申し訳ない.....
朝、凍ってて諦めた....ゴメン。

ちなみに当方、かなーり西方の中川区なので集合場所
逝くまでが大変だったり(´Д⊂）

＞Ａｖ：２９．４ｋｍ／ｈ
速すぎてついてけないっぽい....｡(ﾉД｀)

　わけわかんない

>>250-255
一人ぼっちなのでやけくそ。
ハートレート１５０くらいでずうーっと。
ＬＳＤというよりトレーニング状態でした。。
信号も少ないし。。
今日は海からの風が強く、木曽川表層逆流してましたから、(;´Д`A ```
行きが大変でした。。

オフだったらもっとマターリ。。
車の無いトコなら時にダベりなら・・ががいいですね。

>>253
あらあら、ご愁傷様。
その辺りのグレードまで待たされるんですね。

まぁ、雪の次の日ってのがな。路面凍結とか怖いし。

>>258
旧正月で台湾が働かないからなんでしょ？
ガノやジャイも危なげ・・。

>>254
>>258
どうやらシマノの供給不足がネックで完成車は各社軒並み遅延気味らしい

>>261
でもメーカーによってはばっちり入荷してますよ。
それにシマノパーツは毎年供給不足になるので今更そんな理由で春まで納車できないと言うのはどうなのかと。

今日、FELTなー人初めて見た。いるんだなーってオモタ。

>>263
どこでだよ！俺かもしれん。

>>264
ﾓﾏｴはずっと家で2chしてたじゃねーか

>>265
いや。
今日は二回も走りにいったわい！あほか！
馬鹿にするな　（ ;ω; ）ｳｯ

いえの近くの川で見たyo。SR系だったよ。俺的には自転車天然記念物第16号くらい.
FELTのロゴが眩しかった！！！
そんな訳で
うちのGAINTのロゴを剥がして,FELTのシールでも張ります。
すいません姉さん。

それ俺じゃない（ ;ω; ）ｳｯ

おまえ泣いてばかりだな。しっかりしろ！

質問です。ご存知の方がいたら教えて下さいませ。

F６０はスペック表ではフォークが上位機種と
一緒になってるんですけど、カタログの写真では
下位機種と一緒なんです…。
あと、スペックではクランクは１０５なのに、写真ではFSA。
いったい写真とスペック表どちらが正しいのでしょうか？

クランクが１０５って
どこに書いてあんの？
ライトウェイの処と
紙のカタログでは
ＦＳＡになってるよ

>>270
フォークも「同じもの」なんてどこにも書いてないぞ。
「カーボンブレードでアルミコラム」って書いてあるだけで。

http://www.feltracing.com/2004_bikes/bike_geo_spec/f60_geo.html

＞271 薄い紙の方じゃなくて、 冊子の方のカタログには105と。 ＞272 えっ、じゃあ上位機種とは違う物と 考えるのが妥当なのでしょうか？

F80まじで4月以降かぃ．．．
一月つーから注文だしたのに。
（現時点で一ヶ月以上まっているのに．．．）
そこまで待つならやめときゃよかったかも．．．

あさひでFELTのペダルを売ってますね。

>>275
へぇーーーこんなところで小金稼いでいたのか、、、って
FELT MTBって手に入らないんじゃ、、、

しかも結構高い・・・

>>275
ＢＭＸ用のペダルやね。ＢＭＸは輸入してるんじゃなかったっけ？

>>273
何はともあれ、ライトウェイのカタログはまったく信用できないので注意。
フォークに関してはしらん。

>>278
そうですかー…。
やっぱり心配だな。

だったら実車を見るまで買うな

>>270
つか部品に拘るならＡＣ１をフレーム買いして１０５組
すればいいんじゃない
純正ブレーキ、テクトロだし。。
サドルも好きなの買って、ハンドル幅やステム長さを自分の体
にあわせれば良い。
フォークが上位機種と・・とかよりサイズを心配したほうがいいと
思うよ。

ＡＣ１のフォークはレイノルズのＯＵＺＯコンプアルミステアチューブ
ですぞ。シートピラーはカーボン。。

Ｆ６０となら数万の差・・だと思う。。
その差をどう見るかは個人の価値観だが・・

>>261,262
こんなｽﾚもあったぞ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1074146986/

ロード初心者の慣れ合い会場はここですか？(ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

スケルトンについて語れや(ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

ほねほねロック

透ける豚、(*´д｀*)ﾊｧﾊｧﾊｧｱﾊｧ

>>286
なんでﾊｧﾊｧやねん！

>>284
先生(;´Д｀)/　ﾊｧﾊｧ
欲しいメーカーも手前の体のサイズも決まってて、フレーム買いする
としてスケルトンの何を語るんですか？
透ける豚(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

いつの間にかメーカーサイトの
F1Xのシフター、訂正されてるな

サイスポでF60は大絶賛でしたね！
とっても感激しました。
でも買うならキャノR600でしょう！

ローディーってさ、よくサイクルジャージ着て行きつけのチャリ屋に屯ってるよね。
あれってスゴク異様な光景に見えるんだけど、自覚とかあるのかな。

なんか、俺の勝手な創造だと、そんな彼らが唾飛ばして論議してるのがここ400くらいのカキコな。
世界が狭いよ。

とか思うとドサクサにまぎれて株の話してるヤツがいるし…
こう無意味に荒れると悲しいよな？

>>291
誤爆じゃなきゃコピペにもなってないし...
俺にとっちゃあ、日本の渋谷でモンゴロイドの餓鬼が食うにも生きるにも不自由しないのに、ギャングスタラップ聴いてB-Boyスタイルの方が恥ずかすぃ

FELTロードの最大の欠点はロード系中心のショップで
扱ってもらえることがあまりないことだろうか。
前にもカキコがあったけど街乗り自転車でFELTを扱っている店が
ついでにロードを扱っている感がどうしてもするんだけどね。

自転車自体はイイと思うんだけどその辺でマイナス評価を増やしているかも

セロッタ乗りです。友達のXXXXXXXXに
試乗させてもらいました。よくこんな疲れがたまるフレームに乗ってられますね。
コンポの割にコスパが良いとかチタン乗りには理解不能です。
寿命も短いし、重いし、コスパだけじゃこまるし、疲れるしろくなフレームじゃないと思いました。　

ＦＥＬＴ乗り必死だなぁｦｲＷ
お前らアルミの寿命はせいぜい２，３万キロだぜ？
いくらコスパが良くてもまともに乗って１、２年でオダブツしちゃう
フレームなんていみなくね？それとも寿命がきたフレームは
部屋にでも飾ってオブジェにするのかい？ｗ
ああ、お前らにはそれが似合っているかもなｗｗｗｗｗ
なんたって　クチを開けば”コスパ”だもんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺はセロッタに５年乗って走行距離は１０万キロを越えたが、
ヘタリどころか新車同様の輝きを保っている。
それに比べお前らのＦＥＬＴはどうだい？

まぁＦＥＬＴのりなんて
低所得のヘタレ中年が愛用してそうだから
年間１０００Ｋｍも乗らないような
連中バカリなんだろうけどさｗ
そうそう、さっきの話の続きだけどさ、
ＦＥＬＴ乗りの彼にも俺のレジェンドに試乗して貰ったのね。
可愛そうに自分のＦＥＬＴによほど自信があったんだろうね。
あまりの違いに凹んでうなだれていたよｗアイデンティティーが崩壊したらしいｗｗｗｗ
「セロッタのが乗り心地もいいし進むけど・・・塗装はＦＥＬＴのがいいね」
オイオイＦＥＬＴのがいいってセロッタは無塗装だよｗ

このコピペ、流行りすぎ。

>>296
近年まれに見る冥文ですから（ｗ

ｗ使うとホント馬鹿っぽく見えて便利だよね

feltスレごときでいきがられても・・・
ぼくちゃん小心者だから他には逝けなかったのかい？ｗ

>>299
ごときってなんだよ？

ごまきならいいけどな

暇なやつもいるもんだ

>270
オイラF60乗ってますけど
クランクは105ですよー

糞アルミフレームについてるクランクなんかなんでも一緒ｗｗｗ

またアク禁くらいたいヤシが来たか。

とりあえず通報だけはしときますか

何度もやってるとアク禁だけじゃ済まなくなる訳だが

このスレに悪禁になるような書き込みは無いじゃん

FELT F60大絶賛記念age！

>>309
「安物にしては見た目が安っぽくない」って書いてあったけど大絶賛だったのかな？

FELTとFuji。どちらもまだまだメジャーとはいかないが
1ページずつ載っていたね。でも、文字が読みにくいのは
ちょっといだけない。折角なんだから読みやすい色にし
て欲しかった。

読む価値が無いと、自ら判断した結果であろう

TT�Vチーム採用age

ご本家にその吉報が。
フレームはＳＣ１でコンポはシマノ、クランクはFSAかな？
ホイールはマビックでタイヤはマキシスかよ。
ペダルがスピードプレイとは、、、
でもなんだかうれしいのでage

http://www.teamcolavita.com/
チームコラヴィータのサイト。
早速FELTでNathan Brian O'Neillがオーストラリア選手権TTで勝ったそうです。

がんがれ〜

質問です。一昨日念願の初ロード（F75）を購入した物ですが、
ここだけは替えとけ！って言う部品はありませんか？？
ご教示お願いします。

>>316
０４モデル　のフレーム

>>316
とりあえずブレーキ。105あたりにしておくといいと思う。
金に余裕が出てきたらホイール＆タイヤ。

サドルは「どうしてもあわないな」と思ったら変える。

ブレーキは変えるの、シューだけじゃ駄目ですか？

>313-315
吉報！頑張ってくれ〜よ、すぱげち〜屋さん

>316
納車おめでとう！
で、折角なんだから現状で乗り込む。そして部品交換。
いきなり良い物に変えても良く分からんと思うから・・。
俺貧乏なんで、対費用効果がわからないともったいないんで。

オリーブオイル屋でそ

ネイザン・オニール（豪州人だからナイザンかな）ってここにいたんだ
って、もしやサターンがスポンサー降りただけ？

＞321
パスタ売ってたからてっきり・・・。
ということは、フレームはFELT！
チェーンルブはエクストラバージンオイルで決定！

>>316
まず金ためて軽いホイールとタイヤ。がんばってキシリＳＬクラス。
次はブレーキをデュラに。
最低限チェーンとシューだけでも77デュラに。
あとはヘッドパーツくらいか。意外と弱点。

マジレスするとせっかく金を貯めるならフレームをちゃんとしたのに代えるべきかも。

>>324
このスレではそれを言ってはいけないことになっている。

いいじゃん。初ロードとかにはいい自転車が揃ってると思うよ。
取りあえずブレーキは変えといた方がいいよ。

>>319
シューだけでも大丈夫です。

FELTで勝てないやつはドグマでもC50でも勝てない。
これは真実。

>>328
そう熱くなるなよ。
大人のバイクに乗る人も大人であってくれ。

>>321
チームのサイトによると
FrischkornとO'Neillがサターンから移籍してきたみたいですね。

>>316
乗っていてハンドルが近い（or遠い）と思うんだったらステムも変えた方がいいかと。
安いステムで色々長さ試すといいですよ。

さいきん話題になっていたので、ショップで試乗させてもらいました。
やっぱ、糞でした。OEMの変なパーツのせいかも知れません。

ちなみに、ライスピ乗ってます。

┐(´∇｀)┌
あちこちでコピペしてるようだけど、、、、

”自称”チタンバイク乗りにろくなやつはいないみたいだね。

多くの返信ありがとうございます。
>>318
ご指摘の通り、ブレーキがヤバイです・・・
乗っていたMTBのカンチブレーキの方がマシなほどで。
京都などの峠の軽ツーリングに使用する予定なのでかなり不安です。
現状で峠を攻めるのは厳しいですか？
>>320
今日初出動でした。思いの他振動吸収がよく(ママチャリとの比較)
段差も結構楽に登れました。最初から付いているタイヤ(コンチネンタル)は
替えた方が良いと聞きましたがお勧めのタイヤ等ありませんか？
>>323
ひとまず工房の私ですので指摘の通りの最低限の部品交換を行いたいと思います。
>>324
仰るとおりバイトに励んでフレームを交換しようと思っています。
お勧めのフレームがあればご教示下さい。

>>334
タイヤは今のはきつぶしてからでもいいと思うけどね。
グリップに不安感じるんだったら変えてもいいとは思うが。
とりあえず定番としては
ミシュラン プロレース 通販の安いところで 6000円／１ペア
安いタイヤで評判いいのは
同じくミシュランのメガミウムとか、ビットリアのルビノプロ。

とりあえずシュー変えておけば、峠の下りも無茶しなけりゃ大丈夫だとは思われ。

なんかパーツ取替えって後々考えると微妙だよね。
外したパーツはサイズやマッチングの点から（ステムとか・・）
二度と使うこともないし。最初からプロレース履かせたいし。
そういった意味ではやっぱり、ＡＣ１かＳＣ１
がいいなぁ、、自分で組むなら少し安いし。

>>335
先ほど河川敷を走ってきました。グリップは問題無いようです。
紹介してくれた二つは短距離〜中距離用という感じですか？
ツーリングをしたいので耐久性最重視です。
>>336
不謹慎ですがFELT以外のフレームには
元のパーツ全部付け替えることは出来ませんか？（機種ごとの癖はあるとして）

>>336
付け替えてる時はあれこれ楽しいのにね。
終わった後、余ったパーツを見ると・・・

>>337
使えないことも無いかもしれませんが
やっぱりアレですよね・・。
デダとかＩＴＭとか使いたいですよね。
待ち乗り用の場合安いやつでもいいから。。
サイズや強度が一番問題なんだけどね・・。

>>337
高校生なのか。
じゃ、最低限のパーツ変更だけで勢いでがんがん乗ってもいいと思うぞ。
ヘルメットとかウエアとか買ったか？今の季節はそっちを充実したほうが快適に走れると思う。
もう買ってたらｽﾏｿ。

あとメガミウムがいいと思うけど、最近見ないような気がするな。
まさか廃盤になることはないと思うが。
ルビノプロもいいよ。ちと減りが早いけど。この二つは安くていい。

河川敷って嵐山木津自転車道かな？
あそこはお仲間がけっこう走ってるよ。

>>338
余ったらもう一台組めってことで。

>>337
ツーリング用だったら、パナレーサーのツーキニストなんてのもいいかも。
あれは丈夫だ。乗り心地がちと硬いけど。

フレームはだいたい互換性あります。
前変速機やシートポストなんかはパイプ径に左右されるので移植できないこともありますが。

あと、京都だったらこのスレ派生のサイト（>>2参照）に
京阪のFELT乗りがゴロゴロしてるので、よろしければどうぞ。

メガミウムはいいね。
規定空気圧（7.5だったかな）まで入れても
ゴツゴツしない。色も派手だし、赤とかにすると
バイク全体の印象がガラっと変わる。

メガミウムに履き替えて軽く感じるならプロレースだとかなり違うだろうね。
常用は辛いかもしれないけど、一度試してみると面白いかも。

金ないんで、ブレーキシューだけデュラに換えたらダメですか？

問題ないです

>>340
高校生です。色々とこの価格帯の自転車を調べてみたのですが
ティアグラは欲しかったので選択肢はレ・マイヨ、F75のみでした。
重量の差と、外見で選んだのですが満足しております。
ウェア系は全く買ってないですね・・・
昨日は高校指定の赤ジャージのフルセットで走らせてきました。(笑
以前からママチャリ(三段変速)＋ジャージで琵琶湖、淡路、京都と行ってきたので
ウェアのありがたみが良くわかりません。やはり恩恵は大きいですか？
それと春休みに沖縄が故郷なんで一周ツーリング行こうと思います。
よろしければアドバイスお願いします。
（それと走ってきたのは悪名高い淀川河川敷です。ちなみに高槻在住）
>>341
貴重な意見ありがとうございます。
皆さんに教えて貰ったパーツでじわじわと組み上げていきます。

クソ寒いこの時期に、普通のジャージで河川敷かよ…若いっていいなぁ

>>347
若さは貧しさも伴いますからね・・
私からすれば諸先輩たちが羨ましく思えますよ。

F75が初ロードでブレーキの効きが悪いような気がしたけど
ロードのブレーキは停止用じゃなくて速度調整用と聞いて
こんなもんかと思ってたけど、やっぱノーマルブレーキは
あまり良くなかったんですね。
そのうちアーチごと105に変えようか、シューだけ変えようか･･･

>>316
ジャージでもいいと思うけど、レーパン（中に履く）と
グローブはあると快適だと思いますよ。
私は若くないけど貧しい･･･

>>349
最初はパールイズミを買おうと思います。値段も手ごろですし。
グローブはこれからの季節は先無しでOKですか？

>>350
これからの季節…って２月をどう乗り切るんだYO

春先でも指ぬきは辛い日もあるね。
あんまりごつくない指付き買って、冬場は登山用とかのインナーグローブ
（薄いやつ、1000円以下で買える）を重ねて使うといいかも。

>>350
あと、パーツ類に関しては
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/
ここにこの板の先人の経験が詰まってるのでいろいろ読んでみそ。

>>351
>>352
了解です。
話は変わりますが先程まで峠越えしてました。
そこで早速の落車。(笑)大阪の府道７９号での出来事でした・・・
下りの激しい緊迫感を楽しんでいた刹那、道路に窪みが・・
腰を浮かして凌いだら前には竹が群生している斜面が！
幸い右足の打撲だけですみました。愚かな自分を呪う事数秒・・
自転車は無傷。本当に良かった・
皆さんに助言を貰ったとおりブレーキは効かなかったです。
340さんの言っていた通りにヘルメットを買います。転ばぬ先の杖ですね。

素朴な疑問なんだが、ブレキー変えても止まれないじゃないか？
タイヤがロックするだけで滑ってないか？

>>354
ところがギッチョン、
こいつが本当に驚くほど効かないんだよ。
だから高校生のお人は
ブレーキシューだけでも早急に替えた方がええよ。

>>353　ヲイヲイ気をつけてよ〜。メットは必須。
それから下り全開走行は、道路状況を知り尽くした道で、よく
安全確認したうえで。それ以外の道では常に余裕を残して走るべし。
ノーヘルで下りの緊迫感楽しんでたら命がいくつあっても足らんよ。

ブレーキは…換えてても止まれなかったに一票。
足の打撲だけで済んだのもチャリ神様のおかげと感謝して、今後はくれぐれも
気をつけて走って、自転車ライフを楽しんでください。

ブレーキシューの相性は確かに重要だけど、ダウンヒルの途中に道路の窪みにはまって落車したのはブレーキシューの問題ではない。
テクだよ、テクｗ

ブレーキパッドを交換するなら、R55HCハイパフォーマンスタイプがお勧め。
パッケージが普通のパッドと殆ど変わらないので注意。

俺もF75は初ロードだけどブレーキの利きは特に悪いとは
感じなかったなぁ。今でもフルブレーキかけたらタイヤが横
滑りするんでブレーキ変じゃなくてタイヤ替えた方がいいの
かなと思ってたんだけど。

フルブレーキかけたらそらロックしますって。

>>360
ブレーキが利かないって言ってる人はフルブレーキしてもロック
しないんじゃないの？

厳密に言うとロックした状態をブレーキが効いているとは言いません。

>>356
若さゆえの過ちと言う事で。
ここで痛い目にあって良かったです。さらに調子に乗ってたら・・・
言われた通りメット買います。それとブレーキを。
五体の無事に感謝しつつ明日も走ってきます。
>>357
そりゃ自分の技術の問題ですね。(笑
もっと乗り慣らして鍛錬するとします。
無知なだけでも恥ずかしいのに落車ですからね・・
恥の上塗りにならぬようがんばります。

FELTなんか買うから転んじゃうんだよ

>>359から面白すぎる。

盛り上がってるとこ悪いがsage進行にしないか？
変な虫がひっかかってウザイ。

ブレーキの効きが悪いから転んだと書いている人は言い方を換えると>>364と同じことを言いたいわけか？

３６４は転ばない自転車を発明した神

>>365
有名な機材ローディと呼ばれている方でつか？

つーか、かけはじめが全然効かないのが問題なんでは？
そこで効かないから更に引くとガクンって感じで。問題としてるところがそれぞれ食い違ってる。

>>364
そうだね、ピナやデローザ買っとけば転ばないよね
乗らないから

>370
イタ車海苔は別に悪くないんだけどねぇ・・・。
イタ車も悪くないし。持っててあんまり乗らない人も別に悪くない。
ここに来て煽ってく香具師は自転車持ってないしなぁ。
多分同じ香具師一人〜二人だし。

放置しとけば良いとは言うものの、やっぱり目障りだから
sage進行がいいですね。質問とかも。

本日関西シクロのレースでFELTのシクロ車走ってました。
小心者なので「頑張れFELT！」と心で叫んできました。

結局、FELTに最初からついてるブレーキは悪くなくて、交換する必要もないということですね？
>>359以外は機材ローディみたいですから。

>>365=373
とりあえず自転車買えば？

>>374
マジで、実際どっちなの？交換したほうがいいの？詳しそうだから教えてよ。

替えた方が良い
それほど高いものではないし

＞316　375同じ人かな？
MTBでカンチを使っていたようだけど、止まる事はたぶんタイヤ
と路面の関係が大きくロードは不利なものだと。
同じタイヤと路面なら上級グレードがいいって事だと思います。
変えられる余裕があるなら変えた方がいいでしょう。

http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/
F75に何のブレーキがついてるかはわからんが
ここ見たらTIAGRA以下のブレーキは死ねると
言うことだけわかるハズ。

F75のブレーキはTIAGRAだよん。

スピード出せなくても死なないが、止まれないと死ぬからな。

そう、進むことより停まることが大事

FELTなんか糞ってことだな。
お前らジャイに乗り換えろ。
あれも安物のブレーキは糞だけどな。
つまりあれか？貧乏人は死んでもいいと思ってるわけか？
正解だな。
お前ら死ねよ。

無職童貞が真っ昼間から２ｃｈで煽りとは寂しい人生ですね。

>>377
別人です。私の操作ミスが原因な事は明白です・・荒れる元になって申し訳無い。
また素人質問ですがゴムのみの交換ですか？それともシュー全体の交換ですか？
無知なまま機体を購入してしまったので、回答お願いします。(笑
>>380
>>381
至言です。参考にさせて貰いました。

>>384
シューだけでもだいぶ違うよ。
でも余裕があったらブレーキキャリパーごと換えちゃいたいね。

シューだけでつくの？それとも台座ごと変えなきゃ駄目？

＞316
ある意味良い議論になったと思うよ。
ティアグラのブレーキシューは台座ごと交換しないと駄目です。
ここで言う台座ってのは、シュートの事。そもそも105まではシューホルダー
の台座がないんじゃないかな？Duraなら台座があってゴムの部分だけ変えられる。

>316ｸﾝ
だからsageだってば
意味ワカンナイ？

>>388
君はホントに一日中ご苦労だねぇ。君の煽りはもう飽きたから
他に行ってくれない？

で、次回の中部オフはいつ？
この間早朝走ったらボトルが凍ったんだけど、
極寒オフはなし？アップが終わったら、最初のうちペース上げれば
以外と温まるもんよ。そのアップが２０分くらいかかるけど・・。

俺もF75乗りなんだけど、
316の質問とその反響にはかなり勉強させてもらってます感謝。
んで、ブレーキの効きが全然なので交換したいと俺も思うんだけど、
ブレーキ全体をデュラエースに交換しちゃうのと
パッド部分だけ交換すんのじゃ、どんくらい違うのかな？
全とっかえを100とすると、パッドだけだと50くらいなのかな？
答え辛い質問だと思うけど、だれか大まかなイメージで良いんで教えてー

どれくらいとホントに言われると答えずらいよね・・・。
アルミ合金の材質や調質の違いから剛性が違うってのがコスト
の違いのはず。設計のスタート地点が全く違う。

剛性高＝ブレーキをかけたときのダイレクト感が違う＝制動力が違う。
制動力の幅が広くてコントロールしやすい設計になっているかもしれん。

オリはアルテしか使ったことないので、十分満足してるし怖い事
も無いし・・。

シューだけ交換すればよいならみんなそうするし、あえてあんなに沢山
グレードを作る必要も・・。

>>391
感覚なんで大雑把だということを承知してね。
ブレーキ　デュラ+デュラ　100
パッドのみデュラ　　　　　70
くらいかなあ。やっぱりブレーキがデュラだとシューを抑えつける
力が強いと思う。ＣＸＰ２２とかのリムだったら部分的に削れたと
という報告もあったしね。
デュラパッドにも２−３種類ある。厚みが多いものとかもある。
どちらにせよ坂とか雨の日は減りがとても早い。

トレッキングバイクってどうよ？

ブレーキなんて高いモノじゃないので潔くデュラに全部交換しておいた
ほうがよいんじゃないの。それが一番後悔しない選択。

>>395
デュラのブレーキって安売り店でも2万円以上するじゃん。
元々ティアグラ辺りがついている安物に付けるパーツじゃないよ（ｗ

やっすいチャリでも制御系とかリアメカあたりだけアップグレードしてると通っぽく見られます。

リアだけってのはありがち過ぎるかも

車体ごと国産に買い換えろよ。
FELTみたいに目立たないところのパーツだけ糞尿クラスにしているバイクに乗るのはタコだけだ。

うんこ

>>390
京都、大阪など近畿でのオフはありますか？
>>391
そう言って貰えるとありがたいです。
ブレーキ以外にあなたが交換した箇所はありますか？

ライスピも買えない貧乏人のくせに！

ライスピは旗艦モデル以外は重いからなあ

>>401
春だったら行ってもいいけど今の時期は遠出は無理だよね。
近畿といえば琵琶湖だよね。
どうせならＦＥＬＴジャージ着れる時期が良い。

去年は四月に琵琶湖一周オフしました。

今年もやりまっせ、春に。
ﾀﾌﾞﾝ。

>>392 >>393 他、
お返事書いてくれた人達に感謝。
とりあえずパッドだけ交換してみます。
本体ごと交換した方が良いかどうかは
そのパッド使いきってからまた考えますね。

>>401
ブレーキ以外で早急に変えるパーツ･･･
とりあえずビンディングペダルをまだ買ってない。
あと俺の体重のせいか知らないけど(70kg)
立ちこぎするとハンドルの辺りがえらいたわむのが気になるかな。
これってステムが悪いのかハンドルが悪いのかロードはそういうもんなのか。
そんな感じです。

>>406
ハンドルのせいですが、交換するなら両方です。

FELTジャージを厚手のジャージの上に着ちゃダメですか？

>>408
桶。おれもそうしてる。（ｗ
けっこうカコイイよな、ＦＥＬＴジャージ。

まだアルミですか？(pu

>>409
長袖が無いのが残念だなぁ・

11月頃まではFELTジャージ＋アームウォーマー＋アンダーウェア
なんて組み合わせでもなんとかなったけど、さすがにもうこの時期は無理ポ。

FELT乗りにはリアルへたれしかいないんたな(鬱

走らないのは冬と夏だけです。
文句でもあるわけ？

うっせーばか

　いい加減　sage進行を定着させてくんないかな

>>408
名古屋近辺でＦＥＬＴジャージ置いてるとこある？

>>417
在庫あればchari-uで取り寄せてくれたよ。
8,032円(税込み）　だったかな・・・。

>>416
さがってても　ご丁寧に探しだしてまで
荒らしていくお方が約1名いらっしゃるからな。
まあいいじゃないか。

>>中部オフ
3月ぐらいに浜名湖でやるかも。

>>419
探さないよ。２ｃｈブラウザでブックマーク付けてるから。

>>421
ある種のファンだな。
てっきりCtrl＋Ｆしてるかと思ったよ。
あんまり横着するでない。

ウ〜ン、FELTもだってさ。
シマノのパーツ供給が追いつかなくてSRAMに変更になるものもあるかも、って。
早めに滑り込むべきか。。。
そんな私は家族共用チャリにsun liteをバックオーダー。

SRAMって冗談でしょ、マジ？

糞バイクにはスラムがよく似合う

スプロケなら後で自分で交換すればいいじゃん。

まぁ、フレーム以外なら何であれ後から交換すりゃいいんだけどな。

>>425
君みたいに仕事もしないで引きこもってたら糞バイクも買えないよ。

>>428
スルーしないか？もしかして相手にされないからって自作自演？

つか、どうしても完成車にしなくてもフレーム買いすりゃいいじゃんよ。
最近ほかのバイクフーレム1本買ったけど
パーツだけはもう揃ってるよ　アルテだけど。
パーツ単位での在庫はあるんだよ。
すぐ手に入ったから。
しかしＦＥＬＴはフレームももう入らないみたいだな。

全てはFELTがフレームだけで売らないのが悪いのだと思います。

>>430
・・・？？
これって売ってないのか？

ttp://www.chari-u.com/subfelt.htm

>>418
サンクスコ

それ以前にフレーム買いするほどのものでは無いでしょ。
完成車みたいにコスパが良ければ入門車として売れるけど、フレームから組むような人はまずFELTを選ばないし。
FELTもそこを理解しているから完成車を中心に展開しているのだと思います。

ｴｷｽﾄﾘｰﾑな前提条件を書けや

>>433
言いたい放題だな　
荒らしたり、煽りたいなら
他所へ逝けよ

でもまぁ、確かに安い完成車に使われているようなフレームは普通売らないよね。

>>433
SC1は今年のインプレ本で激賞されていたわけだが。

F1Xはフレーム売ってるのだから、F60などのフレームも売ればいいのに
と、誰しもが思っているのだろうね

現実問題としてFELTをフレーム買いした人がどれだけいるのかな？
使われているパーツがカタログと違ったとかそんな話題ばかりなのは実際に実物を見もせずに完成車を買ってしまうような初心者が多いことの証明としか思えませんが？
もちろんそれが良いとか悪いという話はしていませんよ。

例のインプレ本では極普通の評価だったのだが？(w

>>439
まあね、結論として
ここに来なくていいよ。
君の話なんて誰も聞いてないんだから。

何に乗ってるのか飾ってるのか知らないが
いちいち他人の持ち物にケチつけに来る人間なんぞ
たかがしれてるわな。

>>439
なかなか口は達者だな（ｗ
次はベテランの君の実力を語ってくれ。

このスレの住人は変なコンプレックスを持っているようですね。
『初心者』がＮＧだったのかな？
困った人たちですね。

>>443
自分がウザがられてるのも分からないとは困った人ですね。
自転車海苔に対して変なコンプレックス持ってるようですね。

>>443
自分の遅さにコンプレックスがあるようだな
知識と機材だけのベテラン君なのかな？
実力書いてくれよぉ頼むからサァ。
自転車暦なんて書かなくていいからさ、
ね、お願い。

必死になっちゃって(ｸｽ

>>446

>>446

今年はもう買えそうにもないね。
安泰なのはジャイくらいではないですか。

KLEINスレに次はここがターゲットか。
2ch閉鎖だって言うのになんてことだよ。

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　あらしは　　 。　 　 ∧_∧　　いいですね。
　　　　　　　　　　||　　　無視！　　＼　(゜ー゜*)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
〜（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　〜（＿__ノ　　〜（＿__ノ 　　〜（＿__ノ

昼過ぎにロード乗ってる奴のレベルだから何の自慢にもならない

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ　スケベ椅子

じゃあいつ乗れば良いんだよ

まあ他のスレに比べればこのスレの荒らされ方なんてかわいいもんだ。
日本の病理は深いね。
敷居が低いのが悪いのか、ここ数年でめっきり質が落ちた。
2chも変わったよ、もう閉鎖してもかまわないだろ。　>>250

>>453
好きな時間に乗って下さい。

初心者ではなく入門者と言ってほしい。
もちスケベ椅子になんて負けたりしないよ。

>>453
脳内で24時間乗りっぱなしｗ

FELT乗りでエリートクラスですがなにか？

>>457
それも脳内だろ？(ﾌﾟ

53 ：スケベ椅子 ◆G3BORAsRJU ：04/02/02 09:52
抜く前後は90キロ以上出すのでだれもついてきませんでした。
　　昼過ぎにロード乗ってる奴のレベルだから何の自慢にもならない。

FELT乗りでこれくらいの剛脚のコテハンがいると威張れるんですが（はぁ、、、

>>459
所詮ﾓﾏｴはｺﾋﾟﾍﾟをちとｲｼﾞくる事しかできないんだな
煽りのｾﾝｽも無いDQN

せめて40km/hで巡航できるようになりたいなぁ

煽りを煽ってはいけませんよ。イタチごっこです。
>>461
その巡航ってのはやめて欲しいかな。

いつも40Km/hで巡航しているのに後でサイコンを見るとAve.が17Km/hなんですよね。
やっぱりキャットアイはダメなんですね。

初心者の馴れ合いｳｻﾞｲ

　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／∴∵∴∵∴∵∴∵∴＼
　　　　 ／∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴＼
　　　 /∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴＼
　　　/∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵ ＼
　　/∴∵∴∵∴∵∴/　ヽ　　 /　ヽ ∴∵∴|
　 /∴∵∴∵∴∵∴ | ● |　　| ● | ∴∵∴|
　 |∴∵∴∵∴∵∴　ヽ ノ　　ヽ　 ノ ∴∵∴|
　 |∴∵∴∵∴／　　　　　/￣ヽ　　　 ＼ ∴.|
　 |∴∵∴∵／　　　　　 　ヽ＿/　　　　　 ＼ |
　 |∴∵∴ /　　　　　　　　　　|　　　　　　　　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣
　 |∴∵∴|　　 ＼ 　 　 　　　 |　　　　 ／　　 | ＜
　 |∵∴∵|　　　　＼＿＿＿__|＿＿／　　　 / 　 |　うるせー馬鹿！　
　　＼∵　|　　　　　　＼　　　　 　 /　　 　 ／ 　　|
　　　　＼ |　　　　　　　 ＼＿＿／　　　 ／ 　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　 ／
　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿／

フェルトはウンコですがションベン臭くもあります。

一見するとスルーしているオトナの対応
実は確信を突かれてぐうの音もでないだけ

はいはい、スルーですよ皆さん。
我慢大会です。

地味な煽りだな(ﾜﾗ

PCの前で手をﾌﾟﾙﾌﾟﾙさせながら「我慢だ、大人になれ」なんて呟いちゃってるのかい(ﾌﾌﾌ
リアルでもいつも一方的に言われっぱなしなのを「大人にならなきゃ」とか呟いてごまかしているのかい？(ｳﾌﾟﾌﾟ

この荒らしは携帯から書き込んでるな。
わざわざ携帯使ってまであらしか。ごくろうさん。

スレも真ん中　ここらで冬眠しますかな
そのうち　煽君も来なくなるじゃろ

>>472

＿＿＿＿＿＿＿ .　 |　　・・・｢からけ｣？
|||　　　　　　　　　　｜　＼＿＿＿＿　＿＿
|||　　　　　　　　　　｜　 )＼ 　 　 　 ∨
||| 　 　空 　気.　　 ＜⌒ヽ　ヽ
|||　　　　　　　　　＼ （　´ー｀）　　　 ∧∧
|||＿＿＿＿＿＿___V(　 　丿Ｖ^ 　●Дﾟ,,)
|,,|　　　　　　　　　 |,,| ヽ　（ 　 　　　と　　,）
　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　）　　　　　|　　|〜
　　　　　　　　　　　 ∧ 　 　 　 　　　.し`Ｊ,,.
￣￣￣￣￣￣￣￣　￣￣￣＼
　空気ぐらい嫁よ･･･

河川敷のサイクリングロードは公園のレクリエーション施設として作られていて都市交通の
役に立つのは少ないし、廃線跡のサイクリングロードは踏切跡直前で一時停止とか
横断してくる自動車が優先通行になっているケースが多い。都市交通で自転車が優位に
立てるよう、歩道橋や地下横断歩道を作るなら階段・急勾配・エレベーターにしないで、
自転車30km/h走行対応の歩行者・自転車分離の歩車道橋・地下横断歩車道にして、
自動車が信号で渋滞している上を自転車ですいすい走れたら最高なんだが。

>>473
FELTスレ粘着体質でつねｗ

なか卯は全国的に牛丼終わっちゃったよ。
吉野家、松屋、すき家もそろそろじゃないかな。
デブは今のうちに食っとかないとな。

初心者でエントリーモデルについての質問で心苦しいのですが、
よろしければアドバイスをおお願いいたします。

通学で街乗り仕様のマウンテンバイクかクロスバイクを購入しようと思ってます。
片道10km程度で、車道もしくは段差ありの歩道、舗装路のみです。
今はママチャリで半年ほど通学しています。

そこでいよいよマウンテンバイクかクロスバイクを購入しようと考えてて、
コスパと見た目でGTが気に入りました。

そこで、安さ重視でT、IMBERLINE（39.800円）と
ちょっと予算はオーバーするけど、NOMAD（54,800円）の２つで迷ってます。

私の用途とレベルだとTIMBERLINEで十分でしょうか？
NOMADのほうががホイールのサイズやタイヤなんかがより街乗りに適していることは、
自転車屋さんで聞いたのですが、15,000円を出すほどの違いがあるのでしょうか？
貧乏学生なんで15,000円も結構でかいんです。。

購入スレや初心者スレに書き込もうと思ったのですが、
GTにしようと思っているので、こちらのほうが詳しい方がいらっしゃると思い、
こちらで相談させていただきました。

初心者丸出しのスレ汚しで申し訳ありませんが、
よろしければアドバイスをよろしくおながいたしします。

ここは加齢臭のするスレですね。

　　　　　　　∴　∴`　*　・　`*・
　　　　　　　　；∴`*・；`*
　　　　　＿＿　`*・；`*・；＿
　　　 ／∵∴∵|・*;：|iiiii|∴＼ボッ
　　 /∵∴∵∴|`・*；*|iiii|∵∴＼
　　/∵∴∴,（ﾟ）`*・；|iiii|（ﾟ）∴|
　　|∵∵／　　 |∴|iiii|○　＼|
　　|∵ /　　三　|iiiiii|　三　|　　／￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|iiiii|＿_ 　|　＜　フェルト最強と言ってみるテスト。。。
　　 ＼|　　　＼＿|iii/　／　　＼＿＿＿＿＿
　　　 　＼＿＿＿|/／

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト　　布団を敷こう
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ　　　　　な！
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　,
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／
:::::::::>>1:::::::::::/ ヽ|;;,,　`'' ‐---‐ ''"´_,／
:::::::::::::::/ヽ;／ へ､＼;;;;:.　;;;-─ _,.ﾆ-ｧ'´＼
::::／7 ） ./　|××|　| ;;; ;;;::::|￣　／×××>､
/ ././ ／ﾆ=､＼±L/;;;;:::_;;:｣_,／×××／　　＼
　l. l /　　ｰ- ゝ |××× /×× ゝ‐''´=＝

初心者じゃないし高い盆栽バイク乗ってるケド
初心者が乗ってる名前だけのバイクより遅い香具師
が煽りにくるスレはここですか？

あ・・、スマソ。煽りは自転車も車も買えない
貧乏人のアニヲタだったな。

ではこのカキコ以降１０００まで放置ということで。

ぶっちゃけた話、単独スレを立ち上げるほどの話題は無いんだよね。
それに単独メーカースレは荒らされやすいし、イタリアの一流工房と張り合うのも虚しいしさ(w

へい！いらっしゃい いらっしゃい！
新鮮じゃないけれども安いよ！台湾産のお手頃なのが大漁だよ！
スカンジウムマンセー！

そういや昔チャリ買った店に久々よってみたら
04からFELT扱うみたいだった。
もしかすると今年は大はやりする…か？

本場イタリア行ったらショップ何軒か見たらアメリカンブランドが幅をきかせていた。
ｽﾍﾟｼｬﾗｲｽﾞﾄﾞは仕方ないにしてもスコットやｷｬﾉﾝﾃﾞｰﾙにﾄﾚｯｸがｼｮｰｳｲﾝﾄﾞｩに並んでいる。
ﾋﾟﾅﾚﾛも走っていたが、横をﾗｲﾄｽﾋﾟｰﾄﾞがかなりの速度差で追い抜いて行くし、ｲﾀﾘｱに
少し幻滅してしまいました。

>>484
いきなり今年はないだろう。
FELTの頑張り次第だよ。

もう廃れてるでしょ

雑誌の露出が増えたから売れるだろ。

>>485
どこの国でも外車が人気なんだよ

そろそろ０５モデルの話でもしようか

FELTって台湾メーカーにしてはセンスがいいよね。
やっぱデザイナーがいいのかな？

欧州ブランドです。

ほえ？

めいどいんちゃいな

http://www.dream-fact.com/lovers/nandemo/img-box/img20040205220427.jpg

>>495
いいね。

>>491-493
本社はドイツ、生産は台湾。

欧州と台湾の物作りの違い：人件費
それ以外特に無し。

ママチャリ屋だと思ってた店にFELTのロードが置いてあった。
梱包がとても丁寧だそうだ。
カーボンバックが、定価でジャイより３万も安いのに驚いた。
うーん、でもアンカーにしようかな…

>>498
ｼｯﾀｶもたいがいにしておきな（ｗ

>>500
じゃあ何が違うの？
下らん事言うやつだな。
説明も出来んくせに。

>>500
いいからsageろハゲデブ

自転車海苔ってどっかの馬鹿女みたいにやたらとブランドに
こだわるヤシが多いのは何故なんだろう？

俺はこだわりがあることは悪いとは思わんよ。
ただ、そのこだわりを他人に強要するとなるとどうかとは思うが。

>>504
まあ、別にこだわりわいいんだが、
ハエが冬に生きてることが許せんな。
　それから、ブランドにこだわってるはずないよ
自転車なんて本しか持ってないんだから。

こんどはここでネットストーカーが暴れてるようですね。
次はシラスかクラインか、それともロードジャイか・・・。

その後Hちゃん・Iさんとの関係は続いていたのですが、普通のHでは物足りなくなっていました。
そう、人目を気にしながらするSEXが楽しく、ふたりっきりで室内での行為ではあまり感じなくなってきていたのです。
そんなおり、Iさんのお宅のクリスマスパーティに仲間数人が招待されました。
ご主人も別のスポーツクラブにお勤めで、そこの女子が数人来るとのこと。
こちらが野郎３人、あちらが女子３人、Iさん夫婦の計８人でのパーティ。
食事も終わりそのまま炬燵に座ってお酒を飲みながら雑談・ゲームと楽しんでいたのですが、ボクの隣はIさんで珍しくスカートだったものですからチョットチョッカイ出してみたのです。
炬燵の中に手を入れてIさんのスカートの中に手を伸ばしてみました。
ビックッっと驚いた様子でボクの顔を見てちょっと叱るような目。
ボクはおかまいなしに手を太股に沿わせながら大事な部分を目指しました。
炬燵の中でIさんはボクの手を押さえつねりましたが、かまわず前進・・・。
指がパンティに届き、そっとクリちゃんを探し始めると、Iさんも抵抗することをあきらめ、っていうかその気モードに突入したようで足を広げました。
動き易くなった手は自由に行動し始め、(そのころにはIさんの感じる所と方法は体得していたので)すぐにクリちゃんを効果的に愛撫し始めたのです。
時折パンティの横から指を差し入れ、濡れ始めた愛液で指を濡らしては、パンティの上から焦らすように愛撫を続けると、パンティの外まで愛液がしみ出し、クリはカチカチに立ち上がってきました。
いつもなら、こうなるともう止まらないIさんですが、その日は顔は皆に向けにこやかに話を続けていました。
ボクもちょっと意地悪な気分になって、パンティの横から指を差し入れ直接クリちゃんを擦り、摘んでは扱き、下のオクチの回りを触れるか触れないかのソフトタッチで愛撫・中まで挿入とIさんの大好きコースで責めました。

ヨーロッパ（地域）と台湾（小島）を比較してどうする（ｗ
多分FELTが台湾で製造するメリットは人件費だけでなく、自前の設備を持つリスクを避けた今流の方法を採っただけだと思う。
それにいまだとドイツより台湾の方がノウハウの蓄積が大きいだろうから、FELTが自分たちで設計から製造までやるより、ある程度のところで投げちゃった方が良い物が出来るんだろうね。

三回目のＩＰ晒しはフェルトからか。

ストーカーがヤケクソになってる…

>>509=510=ネットストーカー
自覚しろよ（ｗ

おまいら、一日中何やってんの？

>>512
今中さんのインプレ記事だけを心の支えにFELTの素晴らしさを押し付けています。
もちろん愛車はルイガノです。

ブランドに何ら思い入れのない俺的にはFELTかっこよくていいと思うんだけど。
安いし。何がダメなの？

>>514
>何がダメなの？

コイツらの煽りには何の根拠も無いから答えれないだろうな。
ガノスレを追い出された時点で自分の馬鹿さ加減に気づけ
ないもんかねぇ。

荒れてないのが売りのスレなんだから
マターリ行きましょうや。

>>514
わざわざsageずに煽るのは止めてください。

>>514
だれかFELTはダメって書いてるか？
なぜFELTはダメだと思ったのか説明してくれ。
ひょっとして自分がFELTはダメなものだと思っているから他の連中の書き込みを見てFELTはダメと書かれていると感じたんじゃないか？

荒らされてるから

>>518
514の気持ちを察するに、
多分君みたいなのがこのスレにいるから、そう思い込んでしまった
のではないかな。

これくらいで荒れてると言ったら他のメーカーはどうすりゃいいんだよ（ｗ

自分たちのスレが荒れてるからって
このスレに八つ当たりはやめてください。

>>520
俺はFELTがダメだとは思ってないがな。
値段の割りに良いパーツがついてるしフレームもそこそこ軽くて乗った感じも素直で悪くない。
なのに>>514みたいに荒らしに反応しているような、煽っているような連中がいるのが理解できないだけ。

くだらねぇ言い合いで
いちいちageんなよ

今年のモデルはコスパいいとは思わんが？

>>525
お前一人がどう思おうと関係ない。
市ね

>>525
まあね。
一流メーカーの完成車と較べたら安いけどコスパの良いメーカーやショップブランドと較べたら割高かもしれない。
でもデザインのセンスがいいからその分を差し引けばコスパが良いといってもいいんじゃない？

いつも通る道にある酒屋の店内にFELTのロードが置いてある

配達用かな？

ロゴが野暮ったいと思う。

オレは、恐らくＦＥＬＴも乗りこなす足は無いわけだが。
そんなオレから見たら何に乗っても同じ。
少し安めの、センスの気に入ったメーカーを選ぶのなら良い候補
だと思うけど。
あのデザインを味気ないと見る人と、シンプルでいいと言う人に
意見がわかれるってのは実際にあるね。しょうがないことだよ。
まあ、根拠の無い荒らし、嫌がらせは論外。

>>531
2002-2003-2004とだんだんデザインがシンプルかつ無愛想になっているのが
ちょっとイヤーンな感じ。
昔のデザインは秀逸だったのに。

>>532
派手嫌いにはアノ無愛想さがたまりません。

なんでもそうだが、何に乗ってるかより
誰が乗ってるか、のほうが肝心なんだよなぁ。

2002年モデルの画像とか見たいなあ。

>>535
http://www.felt.de/felt/main.php4?Mag=1&Marke=1&Land=1&Wgr=7&Rubrik=41&Jahr=2002

FUJIですか？カコワルイ

FELTみたいなシンプルなデザインの方が需要はあると思うんだけど。
ルイガノだって単色にロゴだけのシンプルなデザインが受けたんだからね。

>>536
おお、ありがと。カコイイじゃん。
でもやっぱシンプルだね。

>>537
たしかにFUJIみたいかもw

ううむ・・やはし０４モデルのほうが私は好きかなぁ
下位グレードのほうがカラーリング好きかも。黄色なんてなかなか。
やっぱ好みは分かれるわな。

フェルトの継ぎ当てを語るスレはここですか？

最後にたどり着くのはデザインだの色だのそんなんばっか。
みんな！もっと走ろうぜ！！

>>541
15点
>>542
35点

>>543
2点

>>544
汚点

走れや

君のフェラは最高だよ

おう、オマエのチンポもなかなかだったぞ

>>546
FELT乗りは寒さに弱いんだよ…

少なくとも俺はそうだ。初心者だし。

>>549
FELT乗り以外は氷点下でもガンガン走ってるのか？（ｗ

>>550
股火鉢で走ってます

>>550
氷点下？
人気の無い荒涼とした北国の人は大変ですね。

今日は暑いくらいだったぞ。気温10度越えると楽で良いね。

今日は２００３Ｆ６５で往復７０ｋｍLSDいてきますた。
暑かったでつ。
あ、かっこは、上はモンベルのメッシュアンダー＋スポーツオーソリティの安物長ジャージ＋パールの冬用オーバー、
下はパールの３Dパンツ＋アソスエアブロックタイツ。
長ジャージはいらなかったなぁ・・・

>>554
私はウィンドブレークジャージの下に
ブレスサーモを着て走りますが、５０キロで汗だくになります。
薄着でも走ってるときはいいけど止まると寒い。
と思って出かけて、結局信号以外一回も止まらないんだけど。

F60が近場で売ってないです。名古屋近辺でまだあるところないでしょうか。
4月とか5月まで素直に待つべきでしょうか。通販で買うべきでしょうか。悩みます。

>>556
時間かかるみたいだしね。
初めてのロードなら素直に店で買った方が良いと思う。後々のこともあるし。
中部地域のフェルターもこのスレにいるみたいだから、良い店知ってるかもしれん。

名古屋ってあまりメンテ期待できるような良い店ないからねぇ。
MTBなら知ってるけど・・・。

実車はないよ。
４月しか無理。
完売サイズも出始めたからね。
chari-u　が無難じゃないかな。。
しっかりやってくれると思うけど。
気楽に購入できるし・・。

もう完売サイズとかでてるんですか。。

ウチの近くの自転車屋には実車があるが、あいにく遠いなぁ。

ニコー

通販でいいのでない？

>>563
シマザキはどうよ？
http://www.shimazaki-c.co.jp/

ＳＣ１がｲﾊﾟｰｲ。
http://www.velonews.com/race/dom/articles/5543.0.html

漏れがあちこち見積取りまくったときｼﾏｻﾞｷは割引率20%を超えていて最安値ﾀﾞﾀｰﾖ

よく行く店がSC1の試乗を初めるらしい。
ORBEAのオルカも。

>>567
オルカに乗った少年になりたい、、、

久々のカキコですが・・先日、琵琶湖一週行って来ました。
自分の車（F75)の長距離での快適性を確かめたかったので。
VAAM効果もあったのでしょうが走行後の足の痛みは思いの他ありませんでした。
FELTの中でも安物なので振動吸収性はひとまず満足です。
ただ、尻の痛みが相当で本当にEDになるんじゃないのか？と、思うほどでした。
サドルの交換を検討中です。スペシャのBGを狙っていますが
お勧めのものががあればアドバイスよろしくお願いします。

VAAMを飲んでも脚の痛みが緩和されることはありません。
あなたは剛脚なのですよ。

>>569
これだけは一概にいえません。Ａという人のケツにばっちりでも
Ｂの人には合わなかったりすることがままあるので。
一番いいのはツーリングとかオフ会で人のを借りてみて試すのが
いいんですが、いきなり初対面で「サドル交換しましょう」なんて
いえないのも事実です。（＾＾；
現実は最適なのに当たるまで買い続けるしかないようですね。
新しいところでフィジークなんていかがでしょう。
かなり長いサドルですが。私はスペシャのＢＧ試してみて最初は
尿道あたり圧迫されなくていいと思い購入したのですが、いざ
長距離乗ってみると穴が開いているところ以外の圧迫がきつくて
やむなく断念しております。今使っているのはエラＫです。
たぶん次はフィジークのアリネラあたりを買うと思います。
オフ会なんかでお会いできたら手持ちのサドル貸せるんですけどね。

穴あき、溝つきタイプはかなり尻を選ぶタイプだし、
（骨盤の形にあってないと最悪の評価になる）
尿道とかが楽になる分、
ほかの部分の負担が重くなって長距離だとよけい痛いって事もある。
見た目ふつーのサドルが一番良かったりもするよ。

連続カキコ申し訳無い。
今回失敗だったのが、防寒装備の貧弱さでした。
友人から貰った子供用寝袋（胸までしか入らない）と、軍手と、
はるカイロ×２、足カイロ×１だけでした・・
蓬莱駅の外のベンチ脇で泊まったのですが、
想像を越える寒さで死にかけました・・一応５時間ほど寝れたのですが
もう体は冷え切っていて士気は最低でした。その後、走り続けると
気温は−２度。余程引き返そうと思いましたが
気力でひたすら走り続け、木之元を越え、湖岸道路を行き、
大橋を越えて高槻に向かいました。しかし道を間違え367号線に入り、
不本意な初ヒルクライムを経験。(笑　一応足は付かずに山を越えて
京都へ到達！！京都の駅付近を恥ずかしがりつつ抜けて高槻にゴール！
また諸先輩方には叩かれそうですが、良い経験になりました。
（砂利道を少々、道路の窪みにタイヤをぶつける事少々でしたが
パンクは皆無でした。意外に耐久性はあるのですね）
>>405
また春にオフありましたら是非出席させて下さい。

>>573
駅に放火して暖を取れば良かったのにｗ

>>573
体力と根性はＦＥＬＴＥＲの中では間違いなく上位です。（ｗ

琵琶湖一周で一泊したの？？

あちゃー、思いっきり同じこと書いてしまった。

＞フィジークのアリネラ
って、arioneのこと？

>>570
夕方の五時に出発したのですが
実は10キロマラソンをその日の授業でやっておりました。
学校がばれそうですが。(笑 無知さゆえの蛮行でした・・
>>571
オフ会で会いたいものです。機会があれば是非。
>>574
(笑。一応バーナーを持っていっていたのでレトルトお粥×２、
カニ缶詰、コンビニで買った焼き鳥を食べて温まりました。
でも、缶切りを忘れてカニは食べられませんでした・・・・
>>575
嬉しくもあり、悲しくもあり。(笑
しかし進行速度がさほど速くなかったのでそれほど体力はないかと。
>>576
上で書いた通り、五時に出発したので一泊しました。
以前に三段変速の軽快車で行った時には一日で収まったのですが・・

夕方に出発か、若いねーｗ

>>579
以前にも同じ事を言われた様な・・・
今から考えると無謀でしたが
マラソンをしていた事が足の柔軟になったような気がします

つか琵琶湖1周スレに行けよ
下らんことでａｇｅるな。

やっぱFELTだよね。

昨日近所の交差点で赤のFELTロード発見！
ちょっと嬉しかった。

武蔵中原のお店にF100がっ！！！高級感あふれてますた。黒カコイイ。

F35Rが出ているな。

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g13155598

「休日はタレントの工藤静香さん似の美人の奥さんと４人の子供で、家族そろって
バーベキューをしていたお父さんでした。とても信じられません」。
山田容疑者の自宅近くの主婦は、驚きを隠せない。

山田容疑者は昨年１１月２日午前０時ごろ、豊中市穂積２の駐車場でデート中だった
男性（２２）と女性（２１）を「ここは暴力団の土地や」などと脅し、女性をレイプ
したうえ、男性から現金３万円を奪ったとして逮捕された。

「カップルにいきなり懐中電灯を当て、脅し、ひるんだすきに、男性を助手席の後ろに
追いやり、シートを倒し、女性を襲っていた。
男性はシートの背もたれの下敷きになり、抵抗できなかったようだ」

>>568
年がばれる発言ですねw

>>573
＞（砂利道を少々、道路の窪みにタイヤをぶつける事少々でしたが
＞パンクは皆無でした。意外に耐久性はあるのですね）
空気しっかり入れてればそうそうパンクしないよ。
俺は3年間パンクなしです。

>>569
尻の痛みの緩和の為にサドルを交換することもあるけど、
クリームぬってもいいらしいよ。使ったことはないけど。
擦れで痛くなるのに強いとか。圧迫されての痛みには効果なさそうだけど。
アソスのシャーミィクリーム
http://www.cycle-yoshida.com/aparel/assos/chamois_creme_page.htm

>>583
それ俺かもしれないよ。

>588
アソスのクリームは前から使ってみようと思うけど実際使ったことある
人いるかな？長距離走る時にはいいかもしれないね。
で、南行きのローソン手前の信号？

俺今年に入って3回もパンクしているよ。なんか細かい破片が刺さり。

>>589
厄年？
空気圧足りないか、走ってる道が悪すぎるんでは・・。

1年8000kmくらいのペースで乗ってるけど、パンクなんてしたことない。
昔1回だけ圧不足で小さなクギを拾った。

ディクトンスポーツでいいじゃあないか

堀越に行けばいいだろ。

すまん、おもいっきり誤爆した

ご無沙汰しております。PC直りましたです。
最近すっかりランナーと化しております。春が待ちどおしい。
ところでこんな本をゲッチューしました。読んだら感想書きます。
http://images-jp.amazon.com/images/P/4062070324.09.LZZZZZZZ.jpg

ところで本家HP見てみたら、どこぞのチームにバイクの供給を始めたとか。
ちょこっとうれC。

はしってねーやつばっか（ぷ

今日の晩飯はブロッコリーだけです。

>>594
初動負荷理論のトレーニングってイチローとかがやってる奴だな。

＞＞１さん
3月7日に浜名湖オフやります。
お待ちしております。

あげますよ。

おお、浜名湖

ちゃんと走ってはいるんだが
書き込むネタがさっぱり無い。

便りが無いのは元気な証拠

ネタもないけど
荒らしもないからいい。

昨年にF65を買って、１年ちょっとでやっと１万ｋｍを超えた。
ハンドル、サドル、ステム、ペダル、ホイール、と交換したけど
なかなか気にいってます。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d38671612

これも売れないねぇ・・・
もう４、５回目の出品じゃないか。

すまん。誤爆した。

おはーです。読破しました。要約するとこんな感じです。

ポイント１　・間違った筋トレは間接の稼動域を狭める。
ポイント２　・まずは体幹筋（大きな筋肉）を強くする。
ポイント３　・余計な筋肉はおもり。競技の特性を考えトレーニングする。

ということを踏まえロードレースという競技を考えた場合、他の競技と比べ
技術的差が出にくいスポーツだなというのが感想です。動かす部分の大半が
足だけであり、また動きも限られた一定軌道であるこの競技は、それほど高い
技術力を必要とされず、つまり誰にも負けない強靭な持久力さえあれば、
熟練者でなくともある程度速く走れてしまう。

つまりスプリント系ではない自転車乗りとしてはまずは何はともあれ持久力。
あとは脚力の上昇に応じて、体の固定に必要な分だけ上半身を鍛えるって
感じでしょうか。まあこれも自転車漕いでいれば、必要な分は特に意識的に鍛え
なくてもある程度付いてくるはずなので、とりあえず走れっていう古くさいあり
きたりな結論に・・ぐはっ。

とりあえず最近取り組んでるメニュー
１．ジョギング←寒くて自転車乗ってない
２．デッドリフト←脊柱起立筋強化
３．腕立て←趣味
４．腹筋←趣味

>>IIvxさん
おー雨っぽくなかったら行きますです。よろしく。

極秘結婚していた若村麻由美、相手は巨根の宗教トップ

阻止

こんなページを発見。その中に
http://www.asahi.com/ad/clients/bicycle/index.html

アームストロングが離婚しただとか
http://www.asahi.com/ad/clients/bicycle/asahicom04.html

ルート検索コーナーだとかがありましたが
http://www.asahi.com/ad/clients/bicycle/route.html

なんと言ってもコレ。何通でも応募できる模様。
1億通ぐらいねじ込んで2ch自転車板の実力を見せれ。
見事当選すると、ジェイミス「CODASPORT」が。
http://www.asahi.com/ad/clients/bicycle/present.html

そうそう、昨日名古屋で初めてＦＥＬＴロードを見ました。黒くてかっこ良かった。

つい先ほど、ＳＲ９１を購入してきました。０３モデルです。
通販探せば同じかそれ以下の値で０４モデルも買えそうな気がする程度
の割引だったのだけど、カラーリングが０３の方が好きだったので。
・・この手のチャリは初めてで、ＦＥＬＴの存在なんてほとんど知らなかっ
たんだけど、このスレみてるとだいぶ不安が・・・・。

もしかして失敗した？

>>611
なんで失敗と思うのか具体的に説明してくれ。
あくまでも具体的にな。

>>611
大丈夫、単に粘着されているだけ。
良く悪くもごく普通。

>>610
FELTに乗ってる人を見かけたらちょっと感動しますね。
なかなか見かけないし。

>>611
過去スレとか読むと全然雰囲気違うよw
今は粘着君は退散しましたからご安心を。

ほぼ衝動買いに近い状態だったから失敗したかもしれない程度の不安はあるさ。
でもまぁ明日が楽しみ。ひたすら走るぞ！

２ｃｈを見て安心できることのほうが少ない

>>611
新車購入おめでとうございます（　´∀｀）。　
大丈夫、そのＳＲ９１がﾎﾟｷﾘと折れる頃にはめちゃんこ速くなってますから。
ガシガシ楽しんできてくださーい。

>>614
ホント感動しましたｗ。

こういうのに乗りたいものだな。
http://hatsu.atnifty.com/tonegawa/tonegawa02/031100av.html

いや別に

ええ恐らく

目を閉じて乗るなら618の画像でも良いだろう。
しかし目を開いて乗るならFELTにしよう。

見てしまった・・・なんとなく鬱

>618
があ子さんだそうで・・・・

今年FELTがサポートしてるTeam Colavita-BOLLAの小ネタをどうぞ。

Colavita　USA http://www.colavita.com/
Team Colavita-BOLLA http://www.colavitabolla.com/index.htm
使用バイク　http://www.colavitabolla.com/bikes.htm
チームメンバー　http://www.colavitabolla.com/pro-men-roster04.htm
たぶんエースのNathan Brian O'Neillの2004/2/23UCI個人ランキング＝333位

最新版UCIロード個人ランキング　http://62.50.72.82/imgArchive/Road/Rankings/ROA-CL-MEL-22022004.pdf

来る3月7日(日)に浜名湖オフが開かれます。約80kmをのんびりと走りますので
初心者の方もぜひどうぞ。集合場所はJR弁天島駅前。午前10時ごろ出発
予定です。

詳しくはこちらの掲示板で。
FELTER非公式ＷＥＢ　http://home.att.ne.jp/grape/felt/

ちなみに名古屋からは僕も含め3人行きます。車で現地までチャキっと行く
予定ですので、相乗り希望の方もどしどし。FELTERでない方もたくさん来ます
のでそこらへんも気にせずにどうぞ。

こけてしまった。
リアディレーラーを取り付ける所の交換式のエンドが曲がった。
この部品っていくらくらいするんですか？SR81STなんですけど。
￥3000くらいで考えとけばいいですかね。
ディレーラーとかも壊れてないか見てもらった方がいいのかな。

>>626
買ったショップに持ち込んでみてもらった方がいいよ。

>>626
体のパーツが折れたり曲がったりしなくて良かったね

>リアエンドであるが、これはアルミで曲げ直す訳にはいかないので、
> 自転車屋さんで、2002 年の Giant FCR-1 です、といって注文。
>数日で入荷した。お値段は 1400 円。 これで自転車が甦るなら安いものだ。

とあるページにこんな記述がありました。もうちょっと高くて納期も遅いとは
思いますけどだいたいこんなもんなんでしょう。

2003のF50買おうと思うんですけど、身長170、股下78で
サイズ56じゃでかいですかね？

>>630
52か54だと思うな。

さんくす。
やっぱ２センチっていってもでかいですよね。

小さめのフレームを買ってもピラーやステムで調整可能。
大き目のフレームを買ったらピラーやステムがﾁﾝﾁｸﾘﾝ。

>>630
身長177cmで54cmぴったりなので56cmじゃ大きいと思われ

むう、177cmで54なの？

身長だけでの目安なら
１８０�p→５６
１７５cm→５４
１７０cm→５２
こんな感じかな

身長だけでサイズを決めること自体がナンセンス。

637は↑のようにおっしゃってるが一応参考までに、
漏れは身長173で５２でちょうどいい感じ。

>>630
ほぼ同じ体形です、F-50Rの52に乗ってます
ピラーも程よく出てちょうどいいサイズだと思ってます。

52だとｽﾛｰﾋﾟﾝｸﾞな罠

悩ましいね

168cmだと50くらい??

俺５２に乗ってるけどスローピングはかなり緩いんで気にならないよ。

ロードでサイズに悩んだら（2つのサイズの中間とか）小さ目のフレームを選ぶべきです。

と思ったら2003のF50、もうどこにも無いみたいです(;´Д`)
今年のF60にしよっかな。サイズはやっぱり52が一番無難ですかね。
でもまだ背が伸びるという可能性があるかもｗ

胴だけ伸びて足の長さはそのままだという罠

どうでもいいが
舶来モノのジャージ着ると
胴長短足を実感させられう

俺も中途半端で悲しい。
海外ものは長いくせに、ユニクロ着ると袖が短くて嫌になる・・・。

>>626
F65の場合2000円ナリでした。取り寄せに数日かかりました。
おそレスご容赦。もちろんRDも曲がってる恐れありなので併せて
見てもらってくださいね。

>>645
おーＦ60ですかー。F35〜F60まで共通のフレームを使ってますので、
お買い得感が一番高いモデルですね。もし銀色がお好きなら一つ
上のF50もいいかも。前3枚ありますしシマノのエアロホイールも履いて
るのでツーリングには完璧。脚力が付いてきて柔らかすぎると思うように
なってきたら、固めのホイールをもう一組持っておけばほぼあらゆる
シチュエーションでＯＫになりますね。

１．メカに弱い
２．貧脚
３．平地が嫌い

な僕みたいな人にはF60、Ｆ50両方ともストック状態でガシガシ乗り
込めるいいチャリンコです。そういう観点でみるとFELTの特徴的機種の
一つ、デュラトリプルのＦ30が日本未入荷っていうのがちょっと惜しい気も
します。

遅レスすみません！

>>627
わかりました。実家に帰った時に自転車あずけて見てもらうことにします！
>>628
肘と脚がちょっとグロいことになっただけで、大事には至らなくて良かったです！
>>629
わざわざ調べていただいてありがとうございます！
>>649
経験談ありがとうございます！自転車ドック入りさせてみます！

納期はどうなっとるんだろうか？

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/65763886
掘り出し物？
「ちょっと本格的過ぎて…」が可愛くて(・∀・)ｲｲ！ｗ

>>653
どこが本格的なんだろうか？

都内でFELTチャリを見れるお店ってないっすかね〜？

2003モデルのF65が大量に出回っているみたいで、
ルイカツとかがメインのおしゃれ系の自転車屋にも
よく置いてあるよ。あと、ウチの近所だと中目黒の
ぬかやとか。

http://www.nukaya.com/

>>652
ここも参考にどうぞ。
http://www.chari-u.com/subfelt.htm
>>653
シートポストの出具合からしてサイズデカ過ぎだったのでしょうか。
>>655
都内ではここが有名らしいです。
http://www.fitte.co.jp/

カナダの警察と保健当局は、連続殺人の容疑者がパートタイムで勤務していたバンクーバー郊外の
農場から出荷された豚肉加工品に、被害者の遺体の一部が混入していた可能性があると発表した。
　ブリティッシュ・コロンビア州の保健当局者は記者団に、「農場の状態や捜査の結果得られた情報を
考慮すると、混入の可能性を否定できない」と語った。
　農場に勤務していたのは、ロバート・ピクトン容疑者。
　２００２年２月に農場の敷地内で逮捕されるまで養豚と精肉の業務に従事しており、警察は、同容疑者が
豚肉を友人や知人に販売したり、配ったりしていたとみている。
　同容疑者には、過去１０年間にバンクーバー郊外で行方不明となった娼婦６０人以上のうち、少なくとも
２２人の殺害容疑がかけられている。
　また、農場で殺害された恐れもあるという。

>>656
値段は如何程でした？

一律2万円

コラヴィータ調子よさそうですね。

昼頃、錦通りでシルバーのfeltとスレ違ったな。
ここの住人か？

街で見かけただけで詮索するなんてキモチ悪いですよ。

そうか！！
656とスレ違ったのか！

う...
656じゃなくて663だた...

逝ってきます

そもそも、錦通りってどこ

F65乗りなんですが、数日のツーリングに
行こうと思ってます。で、お気楽モードで
走りたいんで太目のタイヤ履きたいんですが、
どれぐらいまで入りますか？

>>667
持ってるなら
当たりそうな場所のクリアランスを
自分で測ってみりゃいいじゃねえか

>>667
26cは入る。でも、重ったるいぞ。ってか、なんで重いタイヤ履きたい？

>>668
枯れかかってるんだからネタつぶすな。

>>667
別に２３ｃでお気楽に走ればいいのではないか、
そんなめんどくさいことしなくても空気しっかりいれてりゃパンクなんぞ
せんし、太いタイヤなんて６６９さんの言うとおり重いだけ。
それにタイヤによっては乗りごこち悪くなるよ。
２３ｃでもミシュラン、プロレースの乗り心地は抜群。

>>670
プロレースの23Ｃは実測約25弱あるぞと。
667さんは心配せずに多めにチューブもっていって
ツーリングされるがよろし。
ボンベ買うと空気入れも楽チン。

みなさん、ありがとうございます。
う〜んFELT乗りはイイ人ばかりだ。FELTにして良かった。

初心者なもので、パンクにビビってまして。
でも、23cで行くことにします。チューブ沢山持って。
あとはもう少し良いボンベを捜します。
いま使ってるのはパナの安いやつでビシッと入らないんですよ。

>>672
空気圧の管理をしっかりすれば、そうそうパンクをするものではないよ。
タイヤが細くて大丈夫かなあと思うかもしれないけど意外と大丈夫です。
でもツーリングでは何が起こるかわからんので、携帯ポンプとかチューブはばっちり備えておくべし。

タイヤ細くて注意しなきゃならんのはパンクよりも転倒だと思われ。

砂の浮いたカーブでズルリ転倒そして骨折

今日池袋のバイクデモでF15を見てきた。
跨ったり試乗したりは出来なかったけど、持ち上げたら異常なほど軽かった。
軽いとウワサのSCOTTカーボンより全然軽く感じた。
パイプが細身なうえグラフィックもシンプルでメチャ（・∀・）ｶｺｲｲ!
ロト6が当たったら速攻注文しに行きます。

>>676
いやしかし・・スコットは完成重量
６．８ｋｇでしたよ・・、実測。
この目で見ました。

それより軽いってことかな？
ちなみにＳＣ１もスカンジウムですが
こっちのほうがインプレ良いみたいですね。
フォークが高級品ですし。

スコットはマジで軽いね。
あの軽さは尋常じゃない。
FELTは走れる状態にしてみると普通に軽い。

>>678
今年はスコットＣＲ-1と、これからでるキャノンデールのカーボンかな。
スペシャのルーベプロもよさげだが霞んじゃった、、、。
ＦＥＬＴもフルカーボン出してくれよう。

イーストンチューブを使わないFELTなんて（ｒｙ

>>679
シックスサーティ？
あれ安いよね、フルヂュラで50万ちょいらしい。
でもここはＦＥＬＴスレだから。
アルミの魔術師がカーボン作ったら笑えるね。

>>681
アルミの魔術師なんてネタでもなきゃ誰も言わないけどね（ｗ
アルミフレームを実用レベルまで持ってきた第一人者と言ったらクラインやキャノンデールなわけだし、特にオリジナリティーがあるわけでもないんだから。
FELTのフレームの特徴はシンプルかつ無難であることに尽きると思うよ。

＞アルミフレームを実用レベルまで持ってきた第一人者と言ったらクラインやキャノンデールなわけだし

はぁ？

>>683
まさかFELTが実用レベルまで持っていったと思っていたのか？
それともイーストンとでも？(ﾌﾟ

FELTじゃないけどキャノやクラインでもないなぁ。

>>685
じゃあどこ？
具体的にどこのメーカーがいつ頃どんなものを出したのか書いてみな。

あらん

アランのアルミってどんなものか知らないだろ？ｗ

CannondaleやKLEINって新興メーカーじゃん

>>689
まだ10数年だからね。
アルミフレームが実用レベルになったのもこの10年だけど。

戦後（戦中？）からアルミフレームは有ったけどはっきり言っちゃうとつかいものにはならなかったんだよ。
その後alanやvitusがそれなりに乗れるアルミチューブを作ったんだけどこれは乗り心地は良かったらしいけど剛性の確保が出来なかったみたい。
その後紆余曲折が有った後にアメリカの後発（新興）メーカーがチューブ径を太くすることによって剛性を確保したフレームを発表してからアルミフレームが普及し始めたらしい。
それとデダチャイが急成長したのもこの時代。
デダチャイは高性能なアルミチューブを供給することによって現在の地位を築いたんだね。
そしてわれらがFELTはこれからきっとなにか凄いものを作って後世に名を残すメーカーになると信じたい。

キャノンデールなんてサエコに供給するまでヨーロッパじゃ誰も知らんかったらしいよ。

コラヴィータがTT1になってくれれば、煽りは激減すると思われ。


…でもアメリカのチームじゃ、正直厳しいか。

>>692
知られていなかったら業績も帳消しですか？

>>694
実際そうじゃないかな？
プロロードのトップクラスで結果を出してなかったら
「ああ、アルミメガチューブ？そんなのもあったね」
程度で終わっていた可能性もある。

>>695
キャノがサエコに供給したのはアルミフレームは珍しかったような大昔じゃないけど？

キャノンデールの貢献は確かに大きいけれど、キャノンデールが
確立したはちょっと言い過ぎだね、アルミフレーム黎明期は各社
様々な試行錯誤をしていた。

ちなみにKLEINに関してはちょっと独自路線系を歩んでいたので
結局主流にはならなかった。

>>697
主流はどこだったのですか？
少なくともALANも主流にはなれず終いでしたが。

主流なんてないんじゃないの

>>699
お前は本格的な低脳だな。

アルミフレームを現在のような形にしたメーカーを1社あげろと言われたらKLEINって答えるだろうな。
今から20年以上前にアルミのメガチューブを使ったロードバイクを発表したのがアメリカで本格的にアルミフレームが採用されるようになったきっかけだったことは疑う余地の無い事実なんだから。
スレ違いなのでsage

はじめてのロードにF60とTrek1400、どっちがいいかな
日帰りツーリング（なるべく長距離）とかで

>>702
このスレではF60の方が良いと答えざるを得ないでしょう（ｗ

>>702

http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1078529793/

飲みすぎた。
あげとくか。

FELTのバルブって米式ですか？

少なくともロードはフレンチ
っつーかまあ、なんつーか。

ＦＥＬＴのバルブ・・・・

F60の入荷まだぁ〜（52

>>709
今しがたでましたぁ

SR81海苔です｡
Vブレーキをもう少しかっこいいのに換えたいのですが
アームが長くなっちゃうとなんかまずいのでしょうか？

>>711
テコの比率が変わっちゃうので、ブレーキレバーもMTB（Vブレーキ）用に
交換する必要がある。

>>712
ありがとうございます｡
XTつけたいんですが、フロントがブレーキケーブルと干渉しそうで・・・

>>713
VブレーキならLXでもいいんじゃない。
めちゃくちゃ効くよ、LXのブレーキ。

今でも効きは効きすぎるぐらいなんですが
鳴きすごくて・・・
ほんでXTかXTRかな､と
てこのテコの比率が変わるのは引ききれなくなっちゃうってことですか？

>>715
Vレバーに比べてワイヤの引き量が少ないので
効くようにセッティングすると、ちょっと握っただけでガツンと行く。

ＸＴは鳴くとの評判を聞いたことが…

>>715
なるほど、ありがとうございます｡
ショートアーチで何か探してみます｡

>>711
03版の赤いSR81に乗ってます。
私もブレーキが不満でショップと相談した結果、結局ブラックのDEOREに換えました。
どうせならいいやつに換えようと思ったんだけど、ショップで大げさ過ぎるんじゃない？
と言われDEOREにしました。
確かにデザイン的にはSRにはもっともマッチしているかな。
精悍な感じになったし・・・

安いDEOREだけど元々のに比べると微調整の精度は上がりました。
ちなみにレバーは、ショップでそのままで問題なしと言われ、元のままだけど
何ら不都合はないです。
以上、初心者の報告です。

利きすぎるブレーキは　カーボンフォークを痛めるよ
ブレーキ台座の部分がポキッといく可能性　大。

イーストンにカーボンパイプのGX２があるんだから、そろそろ
カーボンバイク出してもいいのにね。

2004ﾓﾃﾞﾙﾏﾀﾞｰ (AA略

>>721
6月に来ればラッキーってとこだろ。

>>718
ありがとうございます｡
参考になりました｡
フロントのブレーキシューがデオーレのオリジナルだと
フォークに当たりませんか?

いつも40Km/hで巡航しているのに後でサイコンを見るとAve.が17Km/hなんですよね。
やっぱりキャットアイはダメなんですね。

>>724
サイコンをオートモードにしてないんじゃない？
で、停止時間もふくめてのアベになってると。

>>724
有線にしる。

７２６＝頭悪蔵

>>724
それがお前の実力の現実だ
直視しる

釣られすぎ

大体、FELTにCATEYE付けてて
『やっぱりCATEYEって駄目ですね』
なんて、したり顔で言ってても笑うよな

実は自分が笑いものになっていることに気付いていない730でした。

仕事帰り秋葉で黄色のFELT見かけた、購入して半年自分以外のFELT初めて見た（ｗ

青山でFELT乗りのメッセンジャーとすれ違った。
たぶん2003年のSR81だった。
FELTも都内では最近、時々見かけるようになったね。
おれは悩みに悩んで結局F35を買わなかったけど
街乗り用にSR91を検討中だけど、2004年モデルは
フラバーに赤がなくなったのが残念。街中で見ると
FELTの赤ってきれいなんだよね。

>>733

> FELTも都内では最近、時々見かけるようになったね。

「脳内」って読んｼﾞｬﾀｰﾖ...

>>734

う〜ん、そうかなぁ
ロードはほとんど見ないけど、フラバーは時々見るよ。
そりゃ、ルイカツやビアンキみたいにちょくちょくは
見かけないけどさ。

>>733
来年復活キボンヌだな。

１グレード１カラーってのがネックだなぁ。
ほしい色がほしいグレードで買えないもん。
色自体は黄色も赤もシルバーもきれいだけどね。

自転車は色より乗り味で選ぼうよ。

ロードは機材として選ぶ要素がつよいけど、街乗りの
フラバーだったら、色の重要な要素だと思うよ。
つーか、オレは街乗り用だったら好きな色がなければ
ひとつ上とか下のグレードにしちゃうな。
別にそれはFELTに限らず。

おいらも通勤用に真っ赤なSR81ほしいよー
どっかに残ってないか？

自転車のこと、何も知らない30歳リーマンです。
先日原付が壊れ、通勤用の足を探していたところ、たまたま入った自転車屋で
フェルトのF95というロードバイクを勧められ、「最近太り気味だから、通勤
の自転車こぎくらいしよ」という理由だけでそれを購入しました。
今日、初通勤で乗ってビックリ！地面を滑るように走っていく！
早い早い！しかも疲れない！ムチャクチャ気持ちイイ！
ツールドフランス(よく知らないけど)みたい！と感動の一日でした。
なんか自転車にハマリそう。

んで、最初にも書いたとおり全くの初心者なんで良く分からないんですが、
ライトはともかく、ベルとかって付けないもんなんですか？
店員さんに「スピードメーターつけません？」って聞かれ、
「いや、そんなん別に良いからスタンドつけてよ」と言ったら呆れられました。
結局スタンドは付けてません。皆さん、どのようにして乗っておられるんですか？

なんか昔のコピペみたいな・・・。

今まで○○乗り。いや〜また乗ってきます。

みたいな・・。

むしろベルよりもライトを優先したほうがいいと思います
あと出来ればテールランプ。
ベルは歩道走らなければあまり使わないですし。

ていうか購入おめ！

>>743
レスどうも。ライトは買いました（あんま明るくない。夜道怖い)。
テールランプはいりますね。会社の帰りは９時から１０時くらいだし。
大阪市内を走るんで車道はムチャ怖いっす。ベルやっぱ買います。

素人丸出しで申し訳ないんですが、スタンド無いのが辛い。
会社やアパートの駐輪場に停めるのも一苦労だし、買い物に行っても
停められなくって困る。まぁそーゆー生活の足に使う自転車じゃない
ことはわかっとるんですが。

>>741さん
お、大阪っすか、わらしも大阪市在住でF-50Rに乗ってます
お見知り置きをm(__)m
スタンド、イイじゃないですか、実用的には素晴らしいモノだと
思います、今後スポーツライドに目覚めたら、簡単に外せるのに
すれば無問題ですよね。

気候も良し、どこかぶらーりと走りに行きましょうよ。

現在F90をいじくり倒して乗ってるもんですが、
F95とF90ってどういう位置付けなんでしょうか？
95の方がレース志向なのかな・・・？

>>745
こちらこそどうも。私は吹田市在住で、天満橋まで通勤してます。
スタンドはいいんですか。店のお兄さんには「スタンド？つけてる人なんて
まずいませんよ」と、ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉみたいに言われたので･･･

＞気候も良し、どこかぶらーりと走りに行きましょうよ。
スポーツライドつーのは、あのピチピチのパンツはいてエイリアンみたいな
ヘルメットつけて、山を登るやつですか？

>>741
メーターいいよ。モチベーションあがるし。
本格的にやるならケイデンス測れるのがいいかも

>>746
F95って2003モデルでしょ
2004のF100とほとんど同じだったような

>748
なるほど。どおりでカタログに無いわけだ・・・

>741
あのあたりのグレードで一番におすすめしたいグレードアップは
ブレーキです。
初期仕様のブレーキはとんでもないのがついてるので
シマノの１０５以上にするとブレーキがかなり楽になりますよ〜

買い物なんかでは縁石や車止めなんかのちょっとした段差にペダルを引っ掛けておくとスタンド代わりになるよ。
駐輪場なんかでは、ポールや壁に立てかけておく。

何にも無いところでは逆さにして置くというやり方もあるけど・・・。大抵は寝かせておくよね。

>>748
うん。最初はｲﾗﾈｰﾖそんなもん、スピードつったってチャリやん、
と思ってたけど、今日走ってみてスピードって何キロくらい出てる
んだろって気になり始めました。つけます＞メーター

>>749
素人相手に色々サンクス。ただ、ブレーキは効き過ぎるくらい効いて、
走ってて怖いんですが･･･変えたほうがいいですか？

あと、ロードバイクって始めて乗るんで、タイヤの細さに慣れてなくて
走ってて怖いっす。パンクとかしないだろうか、デブだし(170cm･85kg)。
通勤の途中でパンクとかしたらどうしよう、こんな高価な自転車を道に
置いていくわけに行かないし･･･そもそも普通の自転車屋に行っても
修理してもらえるんだろうか、と心配してます。

>>747
＞ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉみたいに言われたので･･･
そりゃ、無くてもなんとかなるけど、あればあったで便利なんだから
そんな言いかたないっすよね。

＞あのピチピチのパンツはいてエイリアンみたいな
くくくっ。
確かにそういうこともしてますけど、基本的には「自転車に乗ることを
楽しむ」事だと思ってます、スポーツライドって呼び方があるのか
どうかも知りません、たまたまそういう言い方を思いついただけです。
気楽に走るのが最高に楽しいっす。

>751
＞ブレーキは効き過ぎるくらい効いて、 走ってて怖いんですが
よく効くなら問題ありません。
しかし・・2004のはブレーキのグレード落としたのかな？
僕のF90にはひどいのがついてましたが・・・

パンクについては予備のチューブを用意しておいた方が良いですね。
タイヤの仕組みは同じなので、普通の自転車屋に行けば直してもらえますが。

>>752
私はピチパンもエイリアンも何も持ってない人間です。しかも自転車に乗ったのも
エライ久しぶりな人間なんで、多分人と走ってもついていけないと思います。
でもロードバイクの話も色々聞いてみたいので、集まる機会があればぜひ寄せて
頂きたいと思います。それまで会社の行き帰りで練習しときます。

>>753
パンク修理セットを持っておけば安心ということですね。ありがとうございます。

>>740
http://www.rakuten.co.jp/atomic-cycle/478414/
http://www2s.biglobe.ne.jp/~kanza/s_felt.html
http://www.rakuten.co.jp/hakusen/121885/228564/

空気入れ無いと、パンク修理キット持ってても意味ねーぞー

口があるじゃん。

ﾜﾛﾀ

センタースタンドなら多分ギリギリつくんじゃないかな？
BBのすぐ後のチェーンステーっていうのか、その辺に固定する奴。
こんな感じのやつ。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/wstand2.html

パンク修理道具を持っておくことより
一度どうやって修理するのか、
チューブの交換とか「やっておいたほうがいい」と思う。
外でいきなりパンクしても・・・


>>754
>集まる機会があればぜひ寄せて
>頂きたいと思います

きっと宇宙語が飛び交って、チャリヲタキモゥイ　
と思いますよ。
私は慣れましたが（ｗ

大阪フェルターOFF期待

>>761
FELTオフじゃないけど、18日に吉野まで行くけど、来る？

5月には第２回FELT琵琶湖オフも鋭意企画中。

さっぱり納車される気配がないのですが...

オーダー受けてませんが...

ＦＥＬＴって人気があるんぢゃなくてやる気がないだけですね。

ＦＥＬＴというより
○イトウェイはやる気の無さで有名ですよね。

FELTはやる気まんまんでし

”木曽山川の逆風に吹かれて”「川沿い、チョット本気オフ」
　（企画段階）
今のところ、リトルワールドレースの日あたり予定です。
　６月１３日
時間は昼からかな。(詳細別途連絡）
光明寺公園　競技場の駐車場に集合し、
東海大橋か濃尾大橋まではツーリングしてアップ　あとは殺伐
勝手に走りやがれ。で、折り返して橋で待機。
帰りもマターリツーリングでクールダウン。
全工程：６０キロちょい　組み合わせによっては延長あり。
つことで、もしアレだったらアレしてください。

あ、、大事な事書き忘れた。
東海地方オフです。
しかしどちらの方でも桶です。
宜しくです。

いつものマターリオフと違って殺伐組みとマターリ組みに一度
別れ、再び合流して楽しく走るという斬新な・・・？　オフに
したいです。

2004モデル乳化しねぇからオフ参加できねぇよおおおお

入荷しないなんてウソでしょ？
今頼んで４月末から５月頭だって聞いたよ。
今日もここでＦ５０とＦ６０見たし。

>740
そうそう、ＳＲ８１の０３モデル赤、ここに残ってる。
今日実車見てきたよ。
http://www.chari-u.com/subtataki.htm

あ・・、ちなみにＦ６０は展示用だってさ。
サイズ５２

FELTロードに興味あるんですけど都内で実車見れるところありますか？

購入２週間目で初パンクしました。やわいなあ(鬱
マウンテンバイク乗ってたときは、滅多にパンクなんかしなかったのに。
結構頻繁にあるもんなんですか？先が思いやられる｡｡｡

この２週間で買ったもの：テールランプ、自動車にバイクを乗っけるためのラック、
　　　　　　　　　　　　サングラス、グローブ

スピードメーターは次回給料日に。

>>741
空気圧管理してます？
こちら買ってから今まで(といっても２ヶ月ですが）
毎日乗ってますがパンクしたこと無いです

スピードメーターの前にパナの空気圧計を買われることを
すすめます。

>>775
空気圧の管理･･･手でタイヤを押さえて「お、空気ちゃんと入ってるわ」
くらいしかやってない(汗
空気圧計使ってチェックしないとダメなんですか？しらんかった｡｡｡

＞お、空気ちゃんと入ってるわ
スマンが禿しくワロタ・・・
そら入ってるやろうに・・ｗ

漏れもやった失敗なんですが
ロードはMTBと違って空気圧がかなり高く設定されてます。
だから手で押してへこまない・・とか言う判断方法ではなくて、
毎日くらい空気圧計でチェックして７気圧以上保てているか確かめた方が
いいす。

>>777
サンクスです。てことは毎日通勤前に計ったらよろしいな。
空気圧計買ってきます。つーかそもそも空気入れも持ってないわ。
タイヤがヘコんできたら近所の空気入れ持ってる友達のとこに行って
入れさせてもらおうくらいにしか考えてなかった。
空気入れは色々あると思うんですが、携帯用を買おうと思ってます。
携帯用なら遠出する時とか持っていけそうで、便利そうだし。

携帯ポンプで推奨空気圧を入れるのは重労働だと聞くが…。
俺は幸い出先でパンクしたことないので試したことないんだけどね。

>>778
ターボモーフとか、携帯用でも空気圧計の
ついたやつがいいと思ふ。
小さいのだと入れる作業は「苦行」に近いよ。

ターボモーフ使ってるけど、あれで毎日空気入れるのは
結構つらいですよ。
ゲージも少し見難いし、ジョーブローくらいを
玄関に置いとくほうが・・・
ターボモーフは、ワシはリュックに入れてます｡

>>781
まああれも携帯用だからな。
できれば大きいヤツを家にひとつおきたいね。
携帯するのはべつにもうひとつ買う。
携帯用はボンベもいいよ。最初失敗しなけりゃ
楽チンだから。

>>774
ロードは乗るたびに空気圧チェックしないと駄目です、MTBと一緒にしないでください

とりあえずあんたはアレだ、ネットでロードについてを調べてからロードに乗りんさい
それまでは禁止

俺はMTBでも毎回空気圧をチェックしてる。

>>784
オレも。顔を毎日洗うようなもんだ。

>>783
俺はお前が大好きだ！
自転車の乗り方をネットで調べようとするセンスにぞっこんだ！
もう一度言う。
俺はお前が大好きだ！

ﾌﾟ

照れるなって！

最近SR81を買ったんですけどｻｲｺｰですね。
ﾏﾏﾁｬﾘを一生懸命漕ぐような感じで漕ぐと物凄いスピードが出ててしまって怖くなりますた。
今週末の給料で携帯ポンプとテールランプ、スピードメーターを買うぞ!
ゆくゆくはハンドルやシートの棒をカーボンにしてみたいっす。

棒って（ｗ
でもあれってサス付きでラグジュアリー
志向なんじゃないかな？。
カーボンパーツは結構高いので、その前にホイールを変更するのが
最もお勧め。と思うけど。ま、自由ちや自由だな。
車で”エアロパーツをつけてスモークをはり、音だけのマフラーにする”か、
”ホイール＆タイヤと足回りをイヂる”かの違い。

>>768
期待しています。付いて行けるかわかりませんが参加希望っす。
また時期が近づいたらお願いします。

空気圧計つきの空気入れを購入しました(２千円也)。これで一安心。
箕面(大阪の人にしか分からんけど)にいいショップを見つけて、
店の人に色々教えてもらいました。「ペダルとかシューズとかを変えたら
全然楽になりますよ」と言われ、その気になってます。スピードメーターも
欲しいし、結構金がかかるなあ。

いつから日記スレになったんだか・・・

>>793
もともとのｐａｒｔ1からそうだったと思うよう。

>>793
じゃ、君何か有益な情報でも書いてよ

地味な完成車メーカーの単独スレで有益な情報なんか求めるな。

>>796
なら別に日記スレになってもいいじゃん。
購入者の正直な感想聞けるし。

今週中に入荷予定age

昨日心斎橋の人ごみの中で
SR91のパンク修理してる奴がいた
もうちょっと人の少ないとこに
移動してからやればいいのに…。

実はFELTの下位機種はコスパ非常に悪いことに気づいた今日この頃。

Ｆ７０くらいからはそこそこなんじゃないの、コスパ。

>>800
どゆこと？

>>802
いろいろばらしてみたら
見えないところは聞いたこと無いメーカーの
部品ばかりなもので、これなら安フレームに
ティアグラで組めばよかったかな〜と思って。
コスパ目当てに買ったのに・・・

今年のモデルから値上げしたもんな。
正直２割引以上でないと買いたくない。

289 名前：あにす ◆sGTL1yK0.6 [] 投稿日：04/04/26 17:39
ロードバイクのフレーム（フォークなし）の基準
〜1000　　　超軽量
1000〜1200　軽量
1200〜1400　普通
1500〜1600　軽くない
1600〜1700　重い
1700〜　　　重量級

わーい、マルチ荒らしにLOOKやTIMEと同格って認知されたよー

>>790
実は本体と一緒にWHR-540を買って換えてもらったんですよ。
もちろん見た目で選びﾏｽﾀ。

で、私もターボモーフで空気入れてるのですが、
目盛りが7barのところになるまでｼｭｺｼｭｺしなくてはいけないのでしょうか･･･？

身長168なんだけど、やっぱサイズは５２かな？
こないだ偶然入ったお店で52を進められてしまって
思わず買いそうになったけど、なんだかサイズが
不安だったので諦めました。
そこの自転車屋のオヤジ曰く５０だと落差が大きくなるので
大変ですよ〜。ってさー。（ほんとに？）
一応しっくり来たけど、ハンドルが遠い気がしますた。
うーん。どうしよう。

>>808
FELTは完成車だと、コラムが短いから小さめのフレームだと落差がキツいよ。

初ロードだったら、乗り込んでいくうちにポジションは遠く・低くなるから
ある程度遠く感じても、最初は短めのステムつけとけば大丈夫だとは思うけど。

身長だけでは判断しきれないので、正直微妙。

>>809
そうですか、やっぱ小さいとそれなりにマイナス部分はあるんですね。
正直小さければなんとかなるって思ってますた。
そうか自転車屋のおじさんは正しかったのか・・・。

168で52なら問題なくポジション出るでしょ

>>808

168cmでF65の52乗ってるけど、
ピッタリだよ。

>>810
＞正直小さければなんとかなるって思ってますた。

むしろ逆に思っておいた方がいい。
最初「ちょっと小さいけど大丈夫だろう」って思っていたフレームは、
乗り込んでくるうちにステムを長い物に変えてもまだ足りない、という事態になって
フレーム買い換え、という可能性もある。
逆に「ちょっと大きいかな」と思っていても、筋肉付いて慣れてくればまず大丈夫。
腰イワして超アップライトポジションにしたい、ってなったら流石に無理だが。

もちろん程度問題もあるけどね。

174でＦ５０のサイズ５０に乗ってたけど
全く問題なかった。

サイズは個人差が大きい。
できれば試乗して判断するほうがいい。

F80買おうか迷ってるんだけど身長172で股下75だと
フレームサイズ520？

>>815
52だね。
トップチューブが535だっけ？90ミリのステムがついてくると思う。

身長161-162cmでサイズ50ってきついかな。
フラットバーのほうなんだけど。

>>816
ありがとう
もしフェルターになったらよろしく、まだわかんないけど

>>816
きついと思う。。
今日、SR81（size53）の実車を見に行って、
乗ってみようと思ったけど、乗ることすらできなかった･･･
店員にお客さんの身長（169cm）ですとサイズは47ですねって
言われたけど、47ってタイヤサイズが650Cなんだよね･･･

>>819
しかもｶﾎﾞｰｿフォークじゃないしね。

50ならすこしスローピングしてるよ。

>>819
身長150cmのヨメさん用フラットバーロードをさがしてて
650cサイズはどうやろか？と思うたんやが、
トップ長は短いがSOHが70cmと意外に高い。
股下約68cmやから2cm食い込みますなー。

F80ようやく納車されますた
このモデル、補助ブレーキ付いてるんですね(w

早速走りに行きたいけど、この天気じゃぁ...

>>815
漏れも172cmだけど、540でいい感じ
でも540からスローピングじゃなくなるんで、股間は少々危険な感じ

>>823
納車オメ。
その補助ブレーキ、外すのにアウターワイヤも
付け直さないといけないからめんどいよねえ・・(当方F90）
イランもん付けなければ良いのに。

今年もやります、琵琶湖オフ。

↓こちらで進めていきます。
http://jikoku.com/felt/?

シラスとSR９１で迷ってます
SR91はシラスに比べるとチェーンリングが大きいようですが
歩道をママチャリ＋αのスピードで走ることも多い場合ギア比が高すぎますか？

歩道走るんならママチャリでトロトロ走れ

>>827
SR81海苔ですが、アウタートップはほとんど入れたことありません。
トリプルだからギア比はどこでも大丈夫！使わないから
ダブルに代えてしまいましたが・・

03F75のブレーキパットを変えてみた。正直これほどまでブレーキの
効きが変わるとは思ってなかった。たかがゴムなのにこんなに違うんだな。

>>830
何に変えたんでつか？

>>831
DURA-ACE(字あってるかな？）。
ブレーキの効きがよくなると今度はタイヤのグリップ力が気になりだした。
初ロードなんで他のタイヤ知らないんだけど２３Ｃのタイヤのグリップって
こんなもんなのかな。

漏れF80だけど、効きが悪いよりも引きが重いのをなんとかしたい
やっぱこの補助ブレーキははずすべきか...結構便利なんだけど
それとも、握力鍛えたほうがいいのかな？

>>833
ワイヤーの張り具合を調整すればいいかと。

http://www.catv296.ne.jp/~takicycle/0506/0506.html#sale
SR91 49800円

>833
あのブレーキは終わってるのでブレーキ本体だけ105に変えるのが良し。
ついでに補助レバーも外しちまおう。
これでやたら軽くなるはず。

今日フェルト注文してきたよん。早くコギて〜
あ、昨日だ。　もうこんな時間か、嬉しくて寝れねー。

>>837
オメ。F50羨ますいのう。

ありがと！でも、３〜４ヶ月はコヅカイ激減ーーー　　
納車まで１０日位かかるそうな。

>>837
upおながいします。

あ画像です。画像ね。無理だったらいいです。。。

０３F75乗りですが、最近ホイルが振れてきたんでニップル回しを買おうと思って
るんだけどサイズがいろいろあってどれを買って良いのか分かりません。０３F75
なんだけど適合するニップル回しはどれなんでしょうか？
購入予定ニップル回し↓
http://charic.jp/products/pdt_1786.asp

03F75にデュラの55Tクランク入れてみました。BB一体型の最新型じゃないですけど。
まだしっかり計測はしてないですけどアベレージが上がった気が・・・
FELTをカスタムするのって痛いですかね？
他にもWH-7701のチューブラーはいてたりするんですけど・・・
みなさんはどんなカスタムしてるか教えてもらえますか？

>>843
55！
平地無風自力での最高速度どれくらい出せる人？

>>842
これ買っとけば？↓
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/park/sw7.html

>>843
痛くはないでしょう。
漏れは03F-50Rですけど、STIとブレーキをヅラに
リムをOpen Proに、ｶﾎﾞｰｿクランクのコンパクトドライブ。

俺もF75だけど
前後ディレイラーはそのままで
他は全部アルテにしちゃってるよ。

>>845
確かデフォルトのギアで５０いくかどうかです。インデュラインってわけには
いきませんね、すいません。ホイールは前書いた7701で出した記録です。

>>845.846
ありがとうがざいます。結構ブレーキとか替える人多いみたいですけど
あまりカスタムしてる人っていなかったから心細かったんですよ。

>>847
オレ平地無風なら60出るけど、アウタートップなんて入らないよ・・・
55Tなんてばかでかいギア絶対使えない＜下り専用なら別
パーツ換える前に回す練習しなはれ。
体力つく前にパーツばかり良くしてもますます力が付けにくくなるだけ。
趣味で変えてるんだｳｾﾞｪってんならｺﾞﾒｿな。

>>848
仰せのとおりです。速くしようと思って組んだのですが
最初、自転車屋の店主にかなり怪訝な顔をされました。
体力もスプリント力もないお前が・・・みたいな。
ロードに乗り始めたとき煙草も吸ってましたし
煙草もやめたから、これから頑張って体力つけていきたいと思ってます。
55Tが泣いてるんで。それ以上に自分がはずかスィ

F80やめてF75買いました。今日納車しました。
思ってたよりｶｺｲｲ!

>>849
力がないと分かってるなら尚更55Tはやめた方がいい。
正直アウターなんて50Tで十分。
下手に重いギアなんか付けちゃったら踏み込むのみで、回す技術無くなるよ。
とりあえず40km/h以内はインナーで回すようにすれば、回す足になっていくから。

俺もF75乗ってます。最近リアブレーキのクイックレバーが緩くなって走行中に
外れる事が多くなったんだけど調整ってどうすればいいんだろ？

>>852
クイックレバーの反対側のネジをもう少し締め込んでからクイックを締める。
もしくはホイールが正しく填ってない可能性もある。
基本であり、おろそかにしちゃいけない部分でもあるから買ったお店でクイックの締め方を習うべし。

>>853
すみません、ちょっと書き方が悪かったですね。緩むクイックというのは
タイヤのクイックレバーじゃなくてタイヤ外す時に起こすブレーキに付いてる
レバーの事です。ワイヤーの張りを調整しても緩いままなんでしょうがない
走行中の振動で緩まないようにビニールテーﾌﾟで動かないようにしてます。
フロントブレーキのレバーはきちんと閉まるのにナゼなんだろ？

>>845
遅レスすみません。アク禁くらってたもんで。
紹介して貰った製品は良さそうですね。早速買ってみます。

>>855
あ、言い忘れてた。
漏れもこれ使ってるけど、ニップルのサイズに対応した
場所にマジックかなんかでマークしておくと便利っすよ
ってか、しておかないと毎回確認しないかんくて面倒。

一回舐めたし…

FELTerはどんなジャージ着るべきでしょうか?

小枝子

>>857
FELTジャージでしょう、明日はこれ着てTOJ見に行きます。

http://www.feltracing.com/2004_apparel/jersey.html

>>859
これ欲しい！！
日本の通販で扱ってるところ無いですか？

すみません。ほとんどスレ違いでしょうけど・・・

ttp://www.riteway-jp.com/2004felt/index.htm

の"trekking"のところにある Wales とか San Marino という名前のついたバイクは
台湾で生産されている日本独自モデルという理解で正しいですか？

それと、もう少し詳しいスペックが知りたいのですが、ご存知の方がいらしたらお教え下さい。
（上のサイトにあるのはどこかから切り取ってきたような画像なので、
　どこかに元のソースがあるんじゃないかと思ってお尋ねしています。）

>>860
http://www.riteway-jp.com/dealers/index.htm
通販してるところは知らないけど、私はショップで取り寄せ
してもらいました。

>>861
http://www.felt.de/felt/main.php4?Mag=1&Marke=1&Wgr=0&Cid=start&Land=1
ご本家サイト。

>>862
ありがとうございます。
京都在住なのでトムズクラフトでも行ってみます。

FELTロードのBBシェル幅って何ミリなのでしょうか？

右ワンが逆ネジなら68ミリ（JIS）
正ネジなら70ミリ（ITA）

>>862
ありがとうございました。
>>1 にあるサイトには見当たらなかったので日本独自モデルか？と思ったけど
違ったようですね。
ドイツ語なので、スペック表も分からないところばかりですが、重さが書いてないみたいですね。

F80なんだけど、クランクの長さが合わなかったので
ティアグラのクランクだけ買って交換しようとしたら
チェーンリングのナットが１コ足りない(w

ボルトの１つはクランク本体直付けになってますので
これから交換を検討している人はナットも忘れずに

　注文していたF60がついに届いた！
　でも乗る時間がない…＿|￣|○

>>868
仕事をする時間を削ってでも乗るよろし

>>868
納車オメ！
早起きしましょうよ。

>>868
これから梅雨シーズンで益々乗る間ないと思うから
いっそローラー台を買ってみてはどうか？

ローラーつまらないってホント？

予定どおり６／１３東海地区オフしますよぉ。

F85に乗ってます。
ＭＴＢに乗ってた時と比べると、進む能力には大満足です。しかし止まる能力が（泣
坂道で50km/h出たあたりで、止まれなくて怖い思いをしました。
具体的には徐々に減速できないorロックする直前の感覚がとてもシビアという感じ。
で、ブレーキだけ105あたりに強化しようかと思ったのですが、
(1)ブレーキキャリパーごと交換(2)シューだけ交換(3)soraのまま変えない
ってどれくらい違うものですか？制動力アップなら欲しいなと。
ブレーキ力アップしても→すぐロックしやすくなるだけ、
もっと腕を磨けってのなら止めようかとも思うのですが…

詳細

・集合場所：光明寺公園　競技場横駐車場
・時間：１１時を予定(１時間ほど早めるかも）
・走行距離：６０〜８０ｋｍ
・東海大橋までは軽く引きます。

東海大橋からは自由走行です。　行き止まりの鎖がかけてあるとこ
まで走り、折り返してください。
余裕のある人は２往復。
終わった人：東海大橋で待機か近所のミニストップでマッタリする。

基本的に逆風＆追い風なので、高負荷トレーニングにもなります（ｗ

よろしくでつ(´・ω・`)ノ

>>872
三本ローラーだとある程度緊張感が出るけど（でも慣れるとやっぱりダレる）
固定ローラーはマジでヒマ。
導入するなら暇つぶしの手段は考えておこう。

>>874
シューだけかえても制動力の違いはわかると思う。
「どれぐらい」って表現するのは難しいけど。
お金に余裕があるなら、105＋デュラシューとかつっこんどいても損はないかと。
ただ、それ以上にブレーキングのテクニックは重要だよ。

>>874
ああわかるよ。マウンテンの方がやっぱり制動力が
大きいもんな。
とにかくケツを思い切りひくことと、レバーの握り方も
大事。シューだけでも最低デュラにしたい。
ほんとはブレーキもデュラの方がいいのは当然だけど
コンポとっかえになるならむりぼ。

>>876　>>877
ありがとうございました。
踏ん切り付いたんで、替えてみます。
技術が全くない事も判ったので、もっと練習しますー

>869, 870
　thx. 今会社においてあるから、明日昼休みに乗るぜ。

背景付きのローラー台があればなぁ

>>880
タイトーあたりが大型ゲームとして作ってくれないかな？
「めざせツール！」とか。

>>881
すぐに企画書もってタイトーにGO!!!
最後のアタックだけ再現できるといいよなぁ〜。

>>882
もし実現したらレーパソジャージで参加するやつがでる予感。

>>877
＞コンポとっかえになるならむりぼ。
SORAのレバーでデュラのブレーキは普通につかえるぞ。
なんならレコードのブレーキだって使える。
（開放クイックがなくなるから不便だけど）

F60買いました。しかも定価。いろいろオマケしてもらいましたが・・。
20kｍくらい走りましが、よくできたいい子でつ。大切にしまつ。

>>885
新車オメ！！

くそだらけだ！

>>885
オメ！サイズいくつ？
っていうのは、520ってどれ位スローピングなのか見たいのだが。
誰かUP希望

>>888
弱スローピング

520です。身長168cmです。一応ぴったし。ジャストフィット杉。
ちなみに微妙にスローピング。

ちなみに>>2に張ってあるFELTERのページの画像掲示板に
いくつか520らしき人の写真があるよ。うちのF60もあそこに張ってある
F35やF60と同じくらいのスローピング。

確認してみた。
どちらかつーとF60の人と同じだな。きっとサイズ的同じ。

>>887
ほほ〜う。
何か御不満でも？

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
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　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
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いい加減徹底しる

>>885
確認しまつた。
ちょいスロだにゃ。1680mmでちょうどでつか？
股すたはどんなもんでつか？
こちらは1720mm790mmでつが520mmか540mmか迷い中。

>>888
ちょうどではないけど、1688mmくらい？かな。
又すたは、正直わからんっす。
またがったらピッタリカンカン。そのまま、おやじーこれくれー！！的勢いで買いました。
とりあえず土曜にいきなし７0キロ乗ったところではとりあえず、オーケー牧場。

172cmもあれば、とりあえず。540mmでオッケーじゃないっすかねー？
根拠ないけど。

>>875
ですが　晴天ならやります。
東海のフェルターさんたちヨロシク。
紅のデブさんとか。

ちなみに私Ｆ３５海苔です。

>>894
漏れ、172の54でピシャリでつ
ちと、ピラーの出が少なめですが...orz

>>894
どっちでもいけるかな。
小さめのフレームでピラーもだせる52でも良いかも。

１７３で５２に乗ってるけどやたらピラー出ますよ。

０３F75のステムを変えようと思ってるんですが、クランプ径って26．0でOKですか？
また、クランプ径さえ合えばどのメーカーのステムでも使用出来るのでしょうか？

みなさん　アドバイスさんくす！
今のロードがTOP540+STEM100なのだが、FELTの540はTOP545なんだな。
ピラー＆ステム短い540か、スローピングの520か悩んでるわけだ。
普通なら520で手を打つのだが、FELTだとコラム短いので落差も気になるわけで。
まぁ、モレなんぞエンジンがショボいから見た目重視とするか。

>>900
クランプ径は26でOKですよ。
前にライトウェイの方に問い合わせました。
クランプ径さえあっていれば
ハンドルとステムのメーカは合わせなくても
まあ大丈夫だと思いますよ。

>>902
回答有難う。大変助かりました。

昨年から注文だしていた、AC-1、やっと納品になりますた。
初めてフレームから組むんですが、お小遣い少ないリーマン
パパなのでまだコンポが揃わないので乗れません。
鬱だ、、、、
ちなみに04健太で組むつもりで半分くらいは買い集めますた。

納車オメ！！
とまだ言えんのかな・・・
ひとまずフレームオメ。

>>905
本人も書いてるけど、納車じゃなくて納品だぬ

>>906
だから納車と「言えん」とかいとろうがっｗ

FELTフレーム買うと漏れなく補修ペンがついてくるのが
やや鬱。

>>905
さんくす。
まだ前後ディレイラーとブレーキアーチ、カセットスプロケット
とBBしかないので、一体いつになったら乗れるのか解りません、、、
ここまでくるのに半年かかりますた。（T　T）
できあがったら報告します。
それまでおとなしくジャイアントのLOOK車で通勤しときます（T　T）

>895
漏れ１７２で５４乗ってるよ。ベストサイズ。でも手が少しに短かめの人は少しキツイかも。

>>909
漏れも172で54だけど、足が短めな人にもキツイよ！(涙)
いつもトップチューブでおいなりさん激突の危険と戦っています...orz

170cmで500mmだよ。
買った時は超初心者で何も知らなかったんだよ。
デフォのステムだと膝と肘が激突してたが
ステム120mmにしたら結構いい感じ。

なんでこのスレのチビ達は無理して体に合わない大きなサイズ
の自転車に乗るのだろう．．．

こんなﾏｲﾅｰｽﾚにも釣りｷﾀｰ

そんな餌で釣られると思うかクマー（AA略


それでFELTのF60以降のフレームって重さどんくらい？

ジムフェルトさんが今週末、来日するらしいね。

そろそろフルカーボン出してほしい。

事故った。DQNと。
F75が廃車だよ。相手がお前が悪いの一点張り。
警察の担当官がなんだかDQN知り合いみたいで、漏れは責められっぱなしだ。
無灯火だったのは重過失として受け止め悪いと思うが、
スモークの上バックライトを車内に設置している香具師に「見えなかったんだから事故ったのはしょうがない」などと言われたくないのだが。どうよ？

>>917
同情はするがせめてLEDライトぐらい
つけときゃよかったのに、とも思う。
漏れはもっと底辺のF90に乗ってるが夕暮れから
前後にライトはつけてる。車怖いし。

http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1078201740/l50

>>917
ご愁傷様
君の代わりにＦ７５が逝ってくれた思え。カキコ出来るだけ幸せ。怪我なかったのか？
漏れも無灯火では絶対走らん。ハッキリ言って車は怖い

>>917
車運転する立場からすれば無点灯自転車は本当に見えないんで辞めて欲しい。
どういう状況でぶつかったかは知らんけど、自転車が逝っちゃうくらいの事故だったら
ドライバーが無罪放免ってのは有り得ない。担当の警察官がＤＱＮとグルっぽかったら
他の警察署で相談してみるといい。場合によってはその担当警察官ごと処分してくれる
だろう。

>>921
だね。神奈川県警だと駄目かも(笑)

917が１００％悪いな。
問題は警察より相手の保険会社だ。

>>917
ご愁傷様。泣き寝入りなんかしないでとことん粘れ。
体がなんともないならよかったね。
マシンが身代わりだな。体は買えないがマシンはまた買える。

>>922
いや、警察だろ。このケースは普通なら人身事故として処理されるはず
なのに917のレスを見る限りドライバーは無罪放免されたっぽい。警官が
ドライバーの知り合いじゃ無かったらこんな扱いにはならないハズ。

スマソ、923へのレスね。
ちなみに俺は無点灯自転車を擁護してる訳じゃないよ。本音を言えば
無点灯で走ってる自転車が１００％悪いと言われてもしょうがないと
思う。ただ、通常は自転車　対　車の事故では車の過失が大きくなる
わけでドライバーには何らお咎めなしというのは有り得ないんだよね。

>>918.921.925
本当に後悔している。普通はキャットアイの２灯式のを付けてたんだけど、その日にかぎってはずしていた。自分も車を運転するからどれだけ危ないか知っている。それだけに相手にも悪いと考えている。
>>920
とりあえず逝かなかったことに感謝。
>>923.924
自分からゴネて過失割合を引き下げようなんてことは考えてない。できるだけ向こうの意見を飲もうと思う。

FELT-SR81の03モデルってもう手に入りませんかね？あの燃えるような赤に魅せられてしまいますた。
03モデルにSIZE56てありましたっけ？ちなみに今日見てきたのは０３モデルSIZE50で￥83390でした。
店で聞いたら自分はSIZE56と言われました。

F55っていうニューモデルでるってホント？

>>917
＞自分からゴネて過失割合を引き下げようなんてことは考えてない

気持ちは分かるがこれはまずい。
相手につけこまれてしまう。
できる限りごねる（自分の正当性と相手の不当性を主張する）べき。
がんばれ〜。

ヤフオクに出展してるよage

ageてなかった。F55ってすごくｶｺｲｲ名前！！ぜひほしい。
でも俺はこないだ買ったばっかしage

FELTがオリンピックで走るよー。トライアスロンだけど

http://www.colavitabolla.com/photos/CT/mark3.jpg
FELT星条旗カラー（笑

http://www.colavitabolla.com/photos/TOG/bikecar.jpg
チーム・コラヴィータ仕様。
SC1＋78DURA＋コスカボ

ツールドフランスとかジロデイタリアとかには出てるの？
出てたらうれしいなぁ。

>>935
まだＴＴ3のチームだから、先は長いよ。
でも調子はよさそうだ、コラヴィータ。

>>935
いや、TT3（プロチームでは１番格下。BSアンカーやシマノレーシングとおなじ）
なので、ジロやツールは難しいかと。

ただ、エースのオニールは以前ＴＴ２チーム（セラミケパナリア）時代に
ジロに出たことありますし、マコーマックもアメリカ国内じゃトップクラスなので、
けっこう暴れているようです。

http://www.cyclingnews.com/road.php?id=road/2004/jun04/beauce04/default
このレースでもステージ３勝＆総合２位

ちなみにＵＣＩチームランキングでは

TT3 29位 BSアンカー178pts
　　30位 コラヴィータ 164pts

非常にいい勝負

おおお。って使ってるチームってあるのね。
ってこれってトライアスロン？

あ、トライアスロンじゃないのね。・・リロード忘れてyo

FELTジャージってどこで買えますかねー。ほすい。

>>941
ライトウェイと仲の良いショップで買いましょう

今日FELT F60のってる人みますた。

ジム・フェルト来日中だって。
会ったらよろしく行っといてくれ。

>>944
ツールド美ヶ原にジム・フェルト氏が来てたぞ
サインもらって握手して一緒に写真とってもらった
ちなみに抽選会の１等商品はF60
フェルト氏自ら提供、と言ってたが出したのはきっとﾗｲﾄｳｪ(ry

あ、よろしくは伝えられなかったな…

>>945　そのF60マジで狙ったけどあっさり敗退。
でもどうやら56サイズみたいだったのでどうせ乗れないけどさ！

わたしはFELTジャージにサインしてもらいました。
おかげで（？）わりとうまく走れました。

今日の下総　”o”（おじさん）クラスが見ごたえあったなぁ。

オレ、明日フレームにサインしてもらう予定
（カタカナで書かれたりしたら泣くな・・・）

ジュムなかなか気さくなオッチャンでしたね。
今日大阪に飛んだらしいです。

ジャージサイン大事にしよう・・

しかしアレだ、フェルターって速いな。
感動した！
鈴鹿でもがむばってくれたまへ。

>>949
＞しかしアレだ、フェルターって速いな。

すまん…

>950
おまいか！漏れを抜いたのは！

ﾗｲﾄｳｪｲ―――(0ｗ0)―――!!!

そろそろ2005モデルの情報きぼん

>>947
誤爆した、、、

JCRCでたまーにFELTみかけるよん

>>917
正直無灯火野郎が事故っても同情の余地無し。
無灯火なんて透明人間と同じだよ。
むしろ車の方に同情するね。

無灯火ﾏﾝｾｰ

>>955
遅ギレするなよ(w

無灯火野郎は氏ね！
だけど相手の事調べた方がいいぞ。
現職警官という可能性もあるし。

氏ねとは言わんが無灯火はマジ怖い
無灯火逆走高校生とかどうしようって感じ
そんな香具師に限って避けようとしない





ママチャリに乗ってた頃の自分も同じ事してたかと思うと・・・orz

ららぽーとのセオ
スピードバイク数種とF85 4割引。
昔F85乗っててリアはSORAだったけど、今の85はリアティアグラなんだね。

>>960
年々少しずつスペックは上がっているんだけどね。
そろそろ2005モデルの情報がでるころだ。

つーかさ、ヅラいれたのが6月くらいに出るって話はどーなｔｔの？

AC1ってどうだろ。

買ったよ　>AC-1
まだ組み上げてないので、乗り心地とかはインプレできないが、
フォーク以外はF30からF60までと同じなのでそちらの方にお願いします。

フレームなんて始めて買ったけど、こんなに軽いものか、と感激。
でもヘッドパーツあたりに貼り付けてあった「MADE IN　TAIWAN」のシール
にはすこし萎えました。

>>957
昨年F75買って、けっこう乗り込んでパーツも交換したので
新しいのを買おうかな、と思って考えてた>>AC-1
ホワイトもいいな、と思ったし。
F30から60までフレームは共通なんだね、知らなかった。

AC-1ってどんなのだ？と思ってジオメトリ見てみたら、シート角凄く立ってるな・・・
http://www.chari-u.com/felt04/feltroadsize.htm

小さいサイズはすごい角度だね。
とりあえず560は73.5で普通だからいいや。

>>966
トライアスロンフレームから出発したジム師匠にいわせれば
「これでもシート寝かせたんだYO！」ってことかと

昨日大阪で展示会があったらしいね。

>>969
ジム・フェルトも来たそうですよ。

ニューモデルの情報ないですかぁ？
なんか１０速デュラ搭載で格安がでるらしいのだけど。

http://note2.nifty.com/cgi-bin/note.cgi?u=ANA25806&n=1

フェルトに乗ってながらドイツ車であることに今更気づいた・・・
ずっとアメ車やと思ってた。

実際に作ってるところは台湾？

F75にはMADE IN TAIWANのシールが
燦然と輝いてるな。

75乗りだけどあそこまで堂々としてると逆にうれしかったぜ、TAIWANシール

>>971
値引き０　

>>971
F55ね。
FD・RD・シフター・スプロケが78。クランクがFSAのカーボンコンパクト。
ブレーキは不明。シートポストもカーボンで、カーボンバックフレームで
198000円なり。

…その値段はありえねー

http://jikoku.com/felt1/img/1057.jpg

↑マジですか？

>>978
これは０５モデルの目玉らしいですね。
これでブレーキがテクトロだったら笑える。

>>977
これからしばらく０５モデルのＦ５５のブレーキのグレードを予測するスレになりそうw

ブレーキなんて付いてないんじゃね

ライトウエイジャパンはＧＴ販売元のイメージから本気で脱却を図ろうとしているんだろうな。
０５のフェルトは気合入りまくりらしい。

Ｆ５５についてるVelomaxのホイールってどう？

>>983
http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/velomax/vistasl.html

Ｆ５５見てると、ヴェロマックスやＦＳＡのｶｰﾎﾞｿﾊﾟｰﾂのﾊﾟｰﾂ売り価格って相当ボラれているような気がして
ならんのだが。

VELOMAXのあのホイールは元々安いじゃん。

どーせならホイールとブレーキもデュラにしろよ

>>987
確かに＋５〜７ﾏｿで、そこもデュラにしたほうが売れそうな気がする。
だけど意図的に20ﾏｿを切る価格設定にしているとも思われ