●今さら●コリブリ買ったぞ〜●ダサいよ●

こんなスレ立てた俺は空気嫁てないのか〜？

２げとだぬ

でたよ　ゴキブリ　おどーだった？　３げっと

こりぶりサイコー

コリブリって小ぶりだな・・・

16インチ？　１８インチ？
ＢＤー１と比べて機動性あるんかな？

>>6
１６インチ
ＢＤ−１乗った事ない

＞７
ごめん、実は折れも乗ったこんとないんだ。１日５０キロくらい
走れそーだな。レポちょーだいね！！

>>8
今日通勤で２０�`位乗ってきますタ・・・（汗

なるほど、既に２０キロとはがむばっていますな。通勤で使ったらすぐに
タイヤが減りそうだよね。次入れるタイヤはシュワルベにしなさい。
折れは１８インチの後輪にいれて、3350キロ走っている。一度はガラス
片ふんずけてパンクしたけど、それ以外は無数の傷を負いながらも、大丈夫。
たしか、16インチシリーズもあったはずだが・・・・・・

コリブリのリアフェンダーってどうやって固定してあんの？

摩擦力で

確か、一カ所でとまっていて先端がぶおんぶおんしていたような。
ところで、リアのエンド幅は１３０ですか１３５ですか？？

ライトは何が似合うかな〜

もうコリブリ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なんで買っちゃったの？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　まちがえちゃったの？Ｐ−１８と？

●今さら●ゴキブリ買ったぞ〜●ダサいよ●

>>1
今からでも遅くはない


　　　　　　　　　　ト　ラ　コ　ン　に　し　て　お　け

コントラ

>>1
この早口言葉をスムースに言えたら漏れがBD-1買ってやろう

コントラストのあるトラコン

>>20
すみませんが、スムーズに言えました
仕入れますから、買ってください。

何台くらい買ってくれますか？

マジで〜トラコンって何？

コリブリちょっとほしいかな
リアキャリアあるのが気に入ってる
ところであのキャリアにふたり乗りして大丈夫？

>>23
な”んで？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

>23
無理

>>23
DQN認定

ハンドルって切れ込まないかい？
16インチって
こわいんですけど

ゴキブリ買ったぞ〜じゃなかったのね・・・・

漏れ　宮土里　
みんなは？何色

　キララグリーン

おいらもミドレンジャー！！！

スコッチブライト

コリブリはゴキブリに似てるよね

ハブ乗りしてますが・・・・・

私はハブにぶらさがってますが

荷台に３歳の娘乗っけて爆走してますが

http://www.cycleshibuya.com/fo/03imgs/F11G.jpg

俺のコリブリも見てくれ

ども

>>37
Ｐ−１８への憧れの思いがイタイほど伝わります。。。

ブリブリにハブダイナモ付けようかと模索してます

ども

ゴキブリって買うものなのか？

シンプルなデザインで好きだよ

息子に買ったばかりのコリブリ固化されますた・・・・・｡･（∩Д｀）ﾟ。

コリブリ１６で日本一周できるかな？

先日コリブリで飲みに行って
チョットした段差こけちゃいました

　これがほんとの　コロブリ　　　　　なんちっち・・・

>>45
そりゃキックボードででもできるわ

ブレーキがちと甘いね
特にリア
みんな、パーツ変えたりしてんの？

COLIBRIかPacificが( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

どっちもボロだよ。

↑コリブリすら買えないくせに．．．

だんだんイイ雰囲気になってきたぞ・・・おい

コリブリで輪行してる人はいる？
漏れの妻はちび輪バッグTYPE2使って輪行してる。

コリブリって純正以外のサドルにすると
とてもじゃないが痛くて乗ってられない

みんなはどう？

>>54
サドルカバーでソフトな奴使ったら・・・・・・・かっこ悪いか？

輪行バック　ってイクラ位ですか？

コリブリ16って重さ何kg？
9.8とか10.5とか11.6とか、果ては13.6kgなんて表示もある。
ほんとはいくつ？

コリブリ
　赤　　　１３，６�s

　黄　　　１１，６�s

スコッチブライト　　９，８�s


　　って何処かのＨＰに

コリブリってスコッチブライトなんてあったの？

まじで13.6kgも有るの？

塗装でそんな重さ違うわけないじゃん

ここでマジレス。
コリブリ16（赤）を体重計で量ってみた。

ほぼ１０ｋｇだった。
（ドロよけは外してあるけど）

懲り鰤？？
ttp://ad-cycle.netpricemall.com/value/21417.html

ども

>>63
しっかり二人乗りできそうだネ

こりぶり２０。
どんどん形がダサくなっていく気が。

コリブリ買った理由は中折れフレームが嫌だった









　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ならパシフィック買えよと言われそう
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿|￣|○ 　　　　　　　　予算がね〜んだよ

俺はふたり乗り出来るって理由でコリブリにしたんだけど

いやら…

>>62
パチ物？　プジョー語り？　サギサカ？

スマソ誤爆デツタ
>>63デツタ

よ〜しパパ
　
パシフィック買ったつもりで

コリブリ　２台　買っちゃうぞ！

>>70-71
サギっぽいね。

コリブリ買ったつもりでママチャリ4台買える

コリブリって誰も乗ってないネ！

都内、新宿渋谷世田谷近辺ではやたらと見かけます。

池袋でスカイブルー見かけたよ
京都でライムが路駐してあるのを見たよ。

コリブリのスカイブルーって結構良いかも。
あれでカプレオなら即買いなのになぁ。
小売価格７５０００円希望

コリブリ銀って、パシフィックのそれと同じ塗装ですか？

>>78
パシフィックの方は、走ってて景色が明らかに見えるくらい鮮明です。
コリブリの方は濁ってます。
どちらかと言えばパシフィックの方が綺麗です。

あとはＰＥＵＧＥＯＴのロゴの色が、
パシフィックがネイビーでコリブリがホワイトです。

銀？ポリッシュぢゃないのか？

コリブリにカプレオ組む、これぞ通

>>81と禿同。
カプレオは正直言ってあなどれなかった。
思ったより滑らかで扱いやすい。
質でいえばＬＸくらい、いやそれ以上良いかも。
ＬＸ＜カプレオ＜ＸＴだと思う。

カプレオはアルテ蔵クラスらしいからな

>>81
>>82
>>83
っで予算はイクラ位でつか？

>>84
※交換内容
カプレオ系の交換パーツは、スプロケ、リアディレーラー（ショートゲージ２９Ｔ）、
リアハブ、クランクセット、ブレーキセット、シフター、
パワーモジュレーター（これは任意、今だとブレーキセット買うとついてくると思った）。
あとは、ハンドルグリップとＢＢ（ＸＴ）を交換。

予算はカプレオ系パーツなんだけど、下代（６掛け）で譲ってもらったから１８０００円しないくらい。
ＬＸ（下代）よりは安いと思った．
カプレオのスプロケは専用ハブじゃないと合わないのでリアハブ交は絶対必要になり、
自分でハブ交換＋ホイールを組み直しか、完組みホイールを作ってもらうことになる。
コリブリはグリップシフトだから、ラピットファイアータイプのカプレオに変えるときは
同時にハンドルグリップも変える必要あり。ＢＢは任意だがＬＸ以上のに変えた方が動きが良くなる。
グリップは１０００円台で結構良いのが買えるのでそんなに問題ないし、
ＢＢも予算を削るなら変える必要なし。（ＬＸのＢＢなら２０００円台で買えるけどね。）

ただし、問題は自分で交換するかお店でやってもらうかでコストがだいぶ変ること。
自分でやれば工賃は無料だが、ショップでコンポ交換する場合だと工賃が二万円はいくとは覚悟しなされ。
ちなみに俺は自分でコンポ交換（ハブ交換も含む）をやったからパーツ代だけで済んだけどね。

※↑に付けたし
完組みホイールをショップで組んでもらう場合、
リム・チューブ・タイヤは概存の使うとして、
｛ニップル＋スポーク代（本数分）｝＋工賃で最低でも一万円にはなる。

こりぶりって何ですか？部品？動物？

>>87
ネタかふざけてるかは別として
コリブリは何語か忘れたが「小鳥」を意味します。
コリブリライター（英）は結構有名だけどね。

てか、ここに書きこんで人に聞こうとするのではなく
聞く前にご自身でお調べになったらどうですか？
Yahoo!やgoogleなどで「コリブリ」って検索しただけでもかなりヒットしましたけど。

スレ違い失礼ｽﾏｿ。

>>85
なんかもう１台買えそうですね


なんかディレイラーが貧弱なのと
ブレーキの効きがいまいちなのが
気になりましてね・・・・・

８２様
詳細ありがとうございました　　ｍ(＿ ＿)ｍ

ディレイラーは貧弱だよね
あれってプラスチックで
できてんの？

>82
リムはどうしたの？

>92
ハブ交だからリム、ニップル、スポークは概存のをそのまま流用したよ。

>93
漏れのコリブリ、20穴のリムなんだけど
カプレオに20穴のハブはないようなき気するが

もしかしてネタ？

>94
ネタなんかじゃないぞ！　失礼な。
てか、コリブリ１６は２０穴だったのね。それについては知らなかった。

漏れのは１８の方だから、ホイルはパシフィックと同様で
スポーク２４本に３６穴のハブなのね。
というわけで交換可能なのである。
説明不足ｽﾏｿ。

コリブリ１６なんですけど、甘いブレーキは
Ｖブレーキとブレーキレバーをカプレオに変更することで解決できました。
あとは駆動系ですが、カプレオ化は面倒くさそうなので
ディオーレクラスのに変更しようと思います。

ここで質問ですが、７段（ノーマル）のコリブリを
ホイールをいじることなく、スプロケ、Ｒディレーラー、シフターの交換程度で
ディオーレ・ＬＸクラスのグレードの９段に変更することは可能でしょうか？

私のはゴキブリでないけど、７速のリアハブに９速スプロケットから歯を１枚抜いて
８速にしていれたことはあります。シフターは出オーレの９速ですが、
でれーラーのロー側を制限調整し無事に使えております。がんばってね！

sine

あのう。。ボトルケージはどこにつけるのですか。

100get!

ボトルゲージは箕浦の固定バンドを使用して
シートピラーにつけるしかないかな〜

>>101
そですか。ありがとです。

まさかこんなレスがつくとわ・・・・
プジョーが自転車ヤメルので
今が買いですよ！　

この一言に釣られて買いましたがヤッパ高い買い物
　　　　　　　　　　　ですかね？

>>99
ハンドルにつけれ。

>>103
CEJのHPで懲り鰤をプジョーと別の頁にしているのをみて
懲り鰤ブランドを仕立てていこうとしているのかと推測してみた。
ビアンキを引き継ぐようだからわからんけど。

コリブリってちゃんと走るんですか？
BD-1とかもそうだけど、なんかチェーンまわりから
すごい音がしてますよね？
たぶんチェーンとスプロケをシマノにしたらずっとよくなると思うんだけど。

中国製かと思ったら台湾製なのね

ttp://www.hirako.com/down_page/MTB/up_page/PEUGEOT_CITY-01_up.html

だとさ。

>>107
なんだ！　こりゃ！

カプレオ入れてぇ

サイクルコンピュータつけたひといる？
ワイヤードは畳む時ハーネスが心配だしワイヤレスは距離が心配
コリブリ18だす

>110
織れは付けてるよ。もちろんコリブリ１８だす。
サイクルコンピュータだけどワイヤレス全然ＯＫだよ。
寧ろワイヤレスの方がお奨め。折りたたみ時の配線を考慮しなくて済むから。
以前は受信距離の問題があってワイヤレス厳しかったけど、
最近のは距離が４５ｃｍから７０ｃｍになって
ハンドルにコンピュータ本体を付けても十分機能してくれるからね。

ちなみに、今付けてるのはこれ↓
http://www.cateye.co.jp/cateye/cchtml/fr7cl.html

>>111
おお、早速サンキュー。よかった。いけるのね
デザイン的にもこれかな

やっぱりVDOにしました。サイコン。
どれも変わらんだろうけどね

ベルにキャットアイを付けたらサイコン付ける
スペースなくなっちった・・・・（#`ω´）

>115
サイコンは別として、
ベルの他に何つけてるの？ w

サイドミラー×２に決まってんじゃん

ゴキブリ？

素直にBD-1のカプレオじゃだめなの？

>>115
良いのあったぞ！
http://www.loro.co.jp/p-other.htmlの一番下の商品をご覧あれ

もしくは、ミノウラのスペースグリップかな。

>>120
かなりごついよ、それ。安くていいけどね。
漏れは日東の便利フォルダー使ってる。

プジョージャポンがクルマの試乗キャンペーンでコリブリ１００台プレゼント始めた
CEJの来年度中の在庫処分に協力してるのかな

試乗しただけでもらえまつか？

試乗しただけで5万円の自転車プレゼントはありえないでしょ

試乗だけで当たるんだって。100人に。
http://www.peugeot.co.jp/discover/event/showroom-event.html

車の試乗をして感想かいて住所かいて、どーせはずれ！！
それで、以降の車のセールスが始まるわけだ。昔、ちんけな
皿もらいにいったら、１カ月くらいうるさかった。
スレちがいスマソ

>>126
それがフツーだろ
試乗キャンペーンなんて

>>82
ホイール自分で組めるような自転車好きな人が
なんでこの安い自転車に興味を持ったの？
魅力があるなら教えて欲しい
ちょっと欲しいかな、と思ってるので

キャリアが長くなってくると、安いチャリをいじくり回すのが楽しくなるんだよ。
特に小径は。

>128

知り合いから種車を格安で譲ってもらって、
そのとき（ノーマル時の）付いてたコンポがあまりよくなかったから
予算もあったんで思い切ってカプレオ化を決意して今に至る。

魅力を言えば、折りたたみ（実際違う）で値段もそこそこでカスタム性が高いところ。
１８の方は、正直言っていじり甲斐がある。
あとは１２９氏の言うところの安いチャリをいじくり回すのが楽しいからかな。

>>129
>>130
お二人の言葉でふんぎり付きそう
どこまで自分で出来るかわからないけど総カプレオ目指します

>131

コリブリ１８は、殆どのパーツが使えるからいじると楽しいよ。
ＢＤ−１のパーツも使えるのが多いしね。
ガンバレ！

購入しました。１８ルミナス
十分走るのにトップスピードが足りないっす
いじります

段々寒くなってきますた
こんな寒い朝でも元気に
コリブリ乗っている
ナウでヤングな私に似合う
手袋ありませんか？

>>134
軍手

>>134
ここちぇっくした？
http://www.chiyoda-gomu.co.jp/product/operation/gomute/gomute.html

>>134
これもお薦め
http://www.wism-mutoh.co.jp/03-03-oem-suglv.html

16クリーム／オレンジ買いました。
なんかイヤミなくらいカワイ〜！
調整してもらった自転車屋さんに、この泥よけはいずれ割れるって言われた
のですが、みなさんどうですか？
あと、お手入れって何やってます？

>138
コリブリの泥よけは１箇所止めだし、泥よけ自体の強度がちと足りないと俺も思う。
それに高速で走るとカタカタと音をたてて震えるのがカッコ悪いし、
雨の日（もしくは雨上がり）やオフロードを頻繁に走るわけじゃないから、今は泥よけを外している。

日頃のお手入れは、まずは汚れたらよく拭くことと、タイヤの空気圧のチェックかな。
自転車はどんな種類のでもやはり水や泥・ホコリを嫌うので、
なるべく清潔にしておくと錆びが着にくくなって持ちが変ってきます。
汚れ防止のためにも、できれば屋外よりも家の中で保管した方が良いです。盗難防止にもなりますので。
タイヤの空気圧も乗る前にチェックすることも重要。
空気が足りないまま走ってるとタイヤの減りが早くなったり、パンクしたり、
スポークのテンションが悪くなります。

あとは、走行距離に応じてチェーンの掃除・グリスアップとブレーキの調整くらいかな。
できればタイヤ交換（パンク修理）くらいもね。
（自転車はプラモの延長みたいなものなんで、大概のメンテはすぐにマスターできます。）

>>139
ありがとう！
参考にして、がんばって大事にします。

>>139
嫁のコリブリを見てて気付いたんだけど、リアのクイック外すと、
スタンドとディレーラーも一緒に外れませんか??

怖くて試してないんだけど(藁

>>141
スタンドはねじ止めしてある。
後輪はずすとき引っかかって結局はずしたけど。

>141
まず伺いますが、もしかして、クイックを使うのは初めてですか？
クイックを外す前にフリーはトップに入ってますか？

外す前にギアをトップにして、チェーンラインが一番外側にくるようにして下さい。
一段でもロー側に入っているとディレーラーのが干渉してなかなか外れません。
また、スタンドはクイックに挟まって固定されてるので、
ホイール外すと一緒に外れます。

以前に他の車種で外されたことがあるのでしたらご存知だとは思いますが、
ブレーキに引っかかって外れにくいことがありますので、
タイヤの空気は抜いてしまった方が外しやすくなります。
あとは、従来通り下に引っ張ればホイルが外れます。

あと、一つ注意していただきたいことがあります。
コリブリの場合、クイックリリースにバネが付いて無いです。
自転車のクイックは、本来、簡単に外れるようにクイックのシャフトにバネが付いてますが、
コリブリにはそれがありません。（パシフィックも同様に付いてません。）
外すときは固いと思いますので、ゆっくり外すことをお奨めします。

訂正
勘違いしてました。（スマンスマン m(_ _)m
コリブリのスタンドは、パシフィックのと構造が違うのですね。

どうか、>>143は無視して下さいm（_ _）m

1が忘れた頃に良スレ化。
初心者なのでココ参考になってます。

ZOOMのハンドルポジションチェンジャー付けたら少し前傾になって
かなり乗りやすくなりました。

>>145
あ、それヨサゲですね。嫁のなので、私が常用する訳ではないんですが、
いっぺん通勤で使った時、妙にハンドル近くて股間でハンドル切ってる
雰囲気でした。(大袈裟

ネット通販で買える所のうｒｌご存知でしたら貼ってくださると助かります。

>>142
有りますね、スタンドに小さいネジが。確かにこれも取らないと、リアホイール
外れないようですね。リアタイアの交換はちょっと躊躇するなぁ、こいつ。

>>144
自分のMTBルックでリアタイアを交換した経験はあるんですが、私のはナット
止めでした。外す前のチェーンの収め方はマニュアル本に有ったので、143
に書かれたようにしましたが。

てか、タイヤを外す瞬間まで、リアもクイックだと思い込んでました＜自分(苦笑

この泥除けほすぃ。
ttp://www.d1.dion.ne.jp/~ykiyo/bicycle1.htm

>146
都内で扱ってるのは和田サイクルとアサゾーだけみたいです。
アサゾーは通販も始めたそうですね。確認してみてください。
それと今ならヤフオクに一つ出てますね。

>>148
ありがとう

和田サイクルは小径車の救世主ですな。
アサゾーってのはY系ショップなのね。知らんかった。
２ｃｈ用語かと思ってた。

ヤフオクのは確認できませんでした。探し方が悪かったか。
ZOOMのメーカーWEBページって有るんですか??

あぁ、質問ばっかしｽﾏｿ

どぞ
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c48006644?u=csminami1
http://www.zoomhl.com/

>>150
あぁ、ありがとう。とてつもなく感謝します。

ｺﾘﾌﾞﾘは折りたためたら，買うのですが･･･。ﾊﾟｼﾌｨｯｸは高いし。

畳めるから高いんだよ！

たためない、じゃなくてたたまない。

・・・だと言い張りたい。

>>152
コリブリがダウンチューブ途中でボキッて折れるタイプの折り畳みだったら
欲しいと思いますか?

俺は、折れないから買ったけどね。
クリックフォールディングみたいな技有りな畳み方のは欲しいと思うけど。

玄関に立てて置けるのがｲｲ
そこに良さを感じない人は買わない
この形を採用してるからこそ剛性感もいいわけだし

何処かのサイトでパシフィックには体重制限があると
聞いてコリブリにしました。　１６８ｃｍ・・・８２�sの私は
パシフィック乗れないらしい

まさかコリブリには体重制限は無いですよね？（#`ω´）



_|￣|○ ・・・・・・・・そんなことより予算が・・・

頑張ってダイエットしる

サスがないバイクも無理がかかれば劣化は早いよ。乗り方にもよるけどね。
でも確かBDの体重制限って80キロくらいじゃなかった？

体重重くて負担掛かるところは、
タイヤ＞チューブ＞サドル＞スポーク＞ホイール
かなぁ

飛んだり跳ねたりしなければ、フレームよりタイヤ周辺の方が先に来ると思うから
から大事には至らないのでは？

日々の確認は大事だと思うが。(空気圧とかタイヤの溝とか)

152said
>コリブリがダウンチューブ途中でボキッて折れるタイプの折り畳みだったら

まさにこのタイプが売ってた。ハンズ渋谷。ポリッシュで一瞬パシかと思たんだけどサスなし中折れフレーム。
プジョーのロゴが一字一字が小っさくてかっこ悪い。値札を見ると「ハンズオリジナル」の文字が。

コリブリより中途半端なもん出しても売れねぇだろ＞ハンズ

↑155saidだ。ごめそ

>>161
そう言えばそんなのあったなぁ、
それってFolding18じゃなかった？
そんなの買うのは無知の素人のみでしょう。

てか、何にでも有名メーカーのロゴつけりゃ売れるってもんじゃないし。

ジャガーやシボレーのチャリだって、
裏を返せばサギサカ、ヨコタだからなぁ。

>>163
>それってFolding18じゃなかった？

そうそうそんな感じの名前だった。

折りたたみ自転車がほしかった俺は
ネットでいろいろ調べた
中折れタイプのフレームはへし折れる可能性がある事を知った。
っで中折れしないコリブリを買った。
俺自身　満足していたそしてつい先日

嫁から　「アンタの買った自転車折りたたみじゃないじゃん？」
俺は気がついた当初のコンセプトから、ズレタ自転車を買っちまった事を・・・・

ちっこいハッチバック車のリアシートに積めるだけで漏れにとっては十分折りたたみさ

ハンドルポストが折り畳みってことで。

18のスポーツサドル、どうも痛いと思ったらポジションが前傾してないからなのね
サドルに全体重が載ってた
ハンドルポジションなんたら試してみようかな

あったよ、folding18
ttp://towers-style.com/guest/healing/store_gs/20030305.html

ハンドル位置おかしくね？

折れその１８　一年前に買ったよ。でもね、オリジナルでは乗らない。
フレーム、ホイール、シートピラー、ハンドルポスト、泥よけ以外は
みんな替えた。後ろ８段、前３段。でも、ＦＤはつけられなかったんで
足げり切り替えだ。４，７００キロ乗ったけど、少々ぎしぎし感あり。
輪行時はいたってシンプル、コンパクト。買って改良して後悔なし。

そうそう、ハンドルの位置はよろしくない。だから、ＺＯＯＭのあの部品で
５センチくらい前方へ伸ばしたけどまだ足りないかな。

>171
改造費でパシ買えそうだな

>173
そーなんす！いいとこ突っ込むね〜。かみさんには内緒だが今計算したら・・・・・・
約４６０００円かかりました。だったら最初っからごきぶり
どころかパシが買えたんだよ、これが。実感したが小径車のりって
こーいうところにどんどん金つぎ込むんだよね、プラモ感覚で。

てか、コンポ交換でそんだけ掛かるなら
まずはコリブリやパシフィックの新品フレームだけ売ってほしいと思うのは俺だけ？

>175
パシフィックもといＢＤ−１のフレームのみなら即買い。
最近は18インチのホイルとか、殆どのパーツ類が充実してきてるんで、
カスタムがじっくり楽しそうだから。

逆にコリブリのフレームのみじゃ売れないと思うし、俺だったらまず買わない。
コリブリは完成車だからこそ手軽に楽しめて良いのでは？

>>176の３行目をちと訂正させちくり。

楽しそうだから×
楽しめそうだから〇

コリブリ買いました。１８ネイビーです。
思ったより走りが軽快で快適です。
ハンドルが軽くていいすね。
ただ、グリップシフトに不満があるのでラピッドに交換しました。

>178
購入ヲメ！

さぱーりレスつかねー
やっぱコリブリ海苔は

　寒さには弱いのネ！

コリブリは16に限る

>>181
なんで？

レスつけたくても、最近やったことっつーたら
見えるところだけＣａｐｒｅｏ化ぐらいだし、ネタもねぇよ。

16のほうがデザインのバランスがいいでしょ

>183
見えるところって、具体的にどこをCapreo化したの？

そのまま乗るんだったら１６
カプレオ化など、弄るなら１８じゃないかな

>185
ロゴステッカー

>>187
少しワロタｗ

いくらなんでも、カプレオのステッカーは存在しないだろ

自作

The End

コリブリ16買ってみた。なかなか面白いなこれ。

でもギアの1速と7速のフィーリングが悪いのは仕方が無いのかな？
あとサドル、バネ付じゃないんだ。

>185
具体的には、ブレーキ、RD、クランクをＣａｐｒｅｏにして
BBをXTにグリップシフターを7sのラピッドファイヤーにしただけと言いう手抜き仕様
ぱっと見はＣａｐｒｅｏ化したコリブリ１６って感じ。

1速と7速ではチェーンガード擦るよね。（特に7速）
スペーサー入れたくなるけど実行した人いる？
変速に関しては樹脂製のリアディレーラー換えるだけでも
かなり変わるんじゃないかな。

>192
なるほどね。レスThanks!

個人的には、スプロケもカプレオにしたいんだけど、
専用Ｒハブ以外ではロー側６sまでしか入らないんだよね。
７，８，９ｓは設計上、徐々にリング径が狭くなってるから
カプレオ専用のハブじゃないと合わないみたい。

一掃のこと、２０穴用の専用Ｒハブ発売してくれないかな？

やっぱ軍手でこのチャリは乗った方が似合うよね　　(-.-;)y-~~~

寒さでついにこのスレも枯れそうだな　(-.-;)y-~~~

コリブリの電動アシストがあったぞ。
話題になってないね。
http://www.cycle-yoshida.com/peugeot/folding/colibri20elf_page.htm

スレ違い＆形も違う（ｗ

>>197
ベース車
http://www.panabyc.co.jp/products/ViViUSA/ViVi%20USA.jpg

どっちもかっこわりーやね。

200

パワース田ッド６超ミニバーエンドとスポンジーグリップにしたーよ

ほす

ネタ尽きた？

さぶ〜〜
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

＞197
すげーかっこわるいね

BD-１に乗った親父が　(　´,_ゝ`) 　って顔で抜いていったので・・・・・・・

ギア比とタイヤが同じなら、コリの18の方がサス無い分速い。
つーかより長く速さを維持出来る。
きっと……。

ギヤ比違うしタイヤも圧が違うよな。
断然BDの方が速いっす。コリ１８より。

でも剛性感では勝ってるからいいの！　
と言いたい…。

ああ、「同じなら」と仮定した場合ってことね。ｽﾏｿ

コリブリは、リアディレーラーが安っぽいよな。そこらへんでロスとかないの？
でおーれとかにしたら、幸せになれるかな?

てか、コリブリのＲＤってノーマルだと何使ってるの？

>210
ご存知だとは思うけど、シマノのコンポの格付けは
ＸＴＲ＞ＸＴ＞ＬＸ＞ＤＥＯＲＥ＞＞＞＞＞ＡＲＩＶＩＯ・ＡＣＥＲＡ・ＡＬＴＵＳ
　　＞ＳＯＲＡ＞２２００＞ターニー（ロード用は省略）
ってなってて、

俺の経験上（コリブリ載りではないが）、ＤＥＯＲＥ以上にすれば走りはかなり違ってくるよ。
でも、オンロードしか走らないんだったらＤＥＯＲＥで十分だけどね。

ただ、１８ならＤＥＯＲＥでなくＣapreoをお奨めしたい。

>>211
SORA、2200はロード用のはずだが・・・

コリブリのRDは7速だからネクサーブT300の同等品と思われる。

スマソ　消したつもりが入ってたのね＾＾；
ＳＯＲＡと２２００は外しといてくれ。

RDばねがはじけて壊れました。
かわりに自転車が入れてくれたのがSORAでした。
ちょっと驚いたけど無問題に引けてる。
つーかかっちり変速して非常に気分がいい。

211のかきこだとすごいランク下に書いてあるけど
それでもかなり変わった気がするよ。

自転車が入れてくれるわけないな。
自転車屋です。すまそ。

コンポの格付け表？↓
http://www.chari-u.com/shimano.htm

ディレイラーがいままでシマノだと思っていた〜＿|￣|○

コリブリ１６だったら標準でついてるＲＤよりも
ＳＯＲＡのほうがはるかにマシ

18も謎なディレイラー付いてるぞ
はやく替えたいよ

パンフにＤＮＰとか出てたけど聞いたことない＜ＲＤ

　　　　　　　　　∧＿∧
　　　 　　　　⊂(´∀`*)つ-、　 ほす
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------| |

ルミナスって光るのわかる？
そうとう真っ暗じゃないとわからないよね

ゴブリンかとおもた

２ケツするとき足はどこに乗せるんだ？

２ケツすんな。

１６と１８とじゃスピードのノリが全然違うの？
別にスピード厨じゃないけどキャプテン某の小径バイクとかで
せわしなく漕いでるヤツ見るとチョットつらいものがあるんで・・・

>>226
伸びが違う。

>>226
タイヤが小さいと漕ぎ出しが軽く加速が楽になる。
しかし路面との摩擦が大きくなるため、高速走行した時にその速度を維持するのが大変。
といっても３０km/h以上の話だから、街中でチョイノリくらいなら全然問題ないと思う。
速度の速い遅いに関しては、ギア比の問題。コリブリのフロントは５４Ｔとデカいから、
強く漕げばその辺のママチャリやルック車よりは速度が出る。

旋回性は抜群に良く舵が軽い。
パシやＢＤなら漕いだまま楽にＵターンができる。
あとは段差を通過するときの衝撃が強くなるんで、段差を通るときは気を付けないといけない。
ｒｙ

まぁ、そんなところ。

>>228
あんたエエ人やね。丁寧な説明感謝するばい。

メインの通勤ＭＴＢでも平地で１５〜２０キロしか出さないマターリ派だから
チョイ乗り用なら１６でも十分なのねん。早速注文しようと思う。
でもどの色にするか迷うな・・・・

>>229
いえいえ。お安いご用で。

カラーや見た目に拘ってて、ノーマルで十分満足しているなら１６がお奨め。
ゆったりめが良くて、将来的に弄ってカスタムしたいなら１８がお奨めかな。

おいらは１８ネイビー買ったけど、はじめは１６スカイブルーと迷って
試乗した結果、１８の方に決めたよ。
当初はサイコンとその他走行に必要なもの（ベル、ヘッドライト、リアフラッシャー）
があればノーマルで十分だと思ってたけど、
何か物足りなくて、今はギア系とハブはＤＥＯＲＥでブレーキはカプレオにしてる。

コリブリ１８のルミナス（蛍光・白）って塗面の耐久性どう？

コリブリ16でタイヤを細いものにかえたいのですが
タイヤだけ買ってくれば交換できるものですか？

タイヤによってはチューブも交換が必要じゃないかと

>>232
あと、チューブの方式によってリム穴と合わない場合があります。

※>>234
方式と言うのはウッズ,フレンチ,シュレッダーのことです。
１６はノーマル状態だとチューブの方式はウッズ（英式）です。

※>>234訂正
リム穴じゃなくて、バルブを通す穴です。

度々でスマン；

>>233
>>234
ありがとう。PrimoKevler16*1-3/8あたりいって見る。

>232
ちょっとまてぇ、少なくともコリブリ16のリムはHEだぞ
PrimoKevler16*1-3/8ってWOじゃないのか？
Primo16*1.35ならHEだから使えるとは思う

ただ、すでにリムを交換してたとか、コリブリ18のリムはWOだとか言うのなら
余計なお節介だったね

>>237
ご参考にどうぞ

http://homepage1.nifty.com/kadooka/compatibility/ETRTO.html
http://homepage1.nifty.com/kadooka/terms/rim/rim.html

私の身長は１５８ですが、１８で大丈夫でしょうか？

あ！

パシが買えなかった貧乏人が集まるスレはここでつか？

>>237
>>234
あやうく授業料をはらうとこだった。ありがとう。
初心者まるだしですまそ。

240ですが、
やっぱ１６の方がいいのかな

>>240
１５０ｃｍ以上らしいですよ。
（http://www.rakuten.co.jp/trycycle/377379/463167/444575/　下の辺り。）

実は適正身長ってあまり当てになりません。あくまで選ぶ時の目安です。
自転車にもサイズ的な適正身長の基準はあっても、結局は乗る人の感覚になってきます。
といっても、ステム（ハンドル）が前に傾いていますので、
跨いでみたりとか試乗されてみて、ハンドル位置が前過ぎたり、
フィーリングが何か合わないなぁと感じましたら、
ＢＤ−１用のアジャスタブルステム（アヘッド無しタイプ）を付ければステムが垂直になりますので、
ハンドルを少し後ろに持ってくることは可能です。
http://www.loro.co.jp/p-sutemhead.html

>>245

はわ〜　ありがとうございます！

こんなに、丁寧に教えて頂いてとても感謝してます。
パシフィックは高くてかえなくて、コリブリ欲しいな〜と思ってまして。
しかも、プジョーは今年一杯で生産中止だそうで。。。

あまり、自転車のこと詳しくないんですけどいい自転車ですよね？

無粋な話だけど、もし気に入らなかったとしてもヤフオクに
出せば新車価格の０.９掛けぐらいで売れちゃうバイク。

悩まないで買っちゃいましょう！！

ほぅほぅ　そうなんですか。

なら、勢いでかっちゃおうかな！
さっそく予約しちゃいます！

何色が人気あるのかな？

個人的には黄色が一番目立つかな？プジョのロゴが（ｗ

>>246
このスレでこんなこと言うのも難ですが、
せっかくなので、パシフィックも購入の視野に入れてみてはどうですか？
向こうはサス付きでギアもコリブリよりはずっと良いものを使ってます。
ＢＤ−１/パシフィックスレも一度覗いてから検討されてもいいかなと思います。

というわけでスレ違いなことしてスマソ。
回線切って逝きます。

>>249
スカイブルーはすごく良い感じだよ。
近所で止まってるのをよく見かける。

ゴキブリって男のってるんだろうか。。。

はじめまして、コリブリ１６を買おうかと思ってます。
今、カラーで悩んでます。
ライムがいいなと思ってますけどダサイかな？
お勧めのカラーを教えて下さい。

>>253
人それぞれで好みがあるでしょうけれど、
１６だとライム、イエロー、スカイブルーはよく見ますよ。
明るい系の色が人気なのかな？

ライム、イエロー、スカイブルーが人気ですか！？
安く購入したいのですが、ネットで安く買えるショップを知ってたら
教えて下さい。
やっぱ、ライムかなぁ・・・。

わりこんですみませんが、１８のルミナスってきれい？

>>255
４万切るようなところもありますが、だいたい４万円前半くらいですね。
と言っても、アフターサービスは充実しているかとか、送料とか、
なにより在庫があって納車時期はいつ頃になるかも重要かと思います。

http://www.cb-asahi.co.jp/image/peugeot/coribri.html
http://www.cycleshibuya.com/fo/items/F08_PEUG.html

>>256
見た感じの色は純白ですね。
蛍光塗料だそうなので、多少は光沢があるらしいですけど。
ネットやパンフの画像と実物の色が違って見えることがありますので、
一度はお店で見て来られた方がよろしいかと思います。

ヤフオクで高額入札してる人に教えてあげたいです。

http://www.bike-on-net.com/search/search2.php?type=300&parts=0&item=280289&maker=55

ありがとうございました。
男がコリブリはありなんかな〜

ﾋﾟﾝｸ以外ならあり

>256
ルミナス乗ってるよ。
蛍光ではなく蓄光なので暗いとボーっと光ります。
光を吸っていない状態でも薄暗いところでは蓄光独特の黄緑色（目覚し時計の針の色）
に見える。

昼間の白は綺麗だと思う。

ルミナスかっちゃいました。
これって、タイヤの空気はどうやっていれるんでしょうか。。。（汗）

あと、ブレーキんとこが、タイヤはさんで左右対称になってないんですが
調整したほうがいいんでしょうか？

>>263
購入オメです。
まずお伺いしますが、購入するときに空気の入れ方の説明とか聴きませんでしたか？
お使いの自転車の空気バルブはフレンチ（仏式バルブ）といいまして、
ママチャリなんかの安物の自転車に見られるウッズ（英式バルブ）と違い、
それで、これから乗っていく以上はこの仏式バルブと付き合うことになります。
入れ方は少し特殊になりますが、この方式のにすることで空気を高圧にでき、
チューブ自体が軽く、微調整ができるようになります。
いわば、スポーツ車とかの高い自転車には定番のものです。

入れ方に関しては、私が直に説明するよりは
↓をご覧いただければお分かりいたただけると思います。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/airpump.html
なにか分からないことがありましたらまた質問してくださいな。

お勧めの入れ方は
「フレンチバルブアダプター」をバルブにねじ込む方法が楽でいいです。
これをねじ込むことによって、普通の英式タイプの空気入れでも空気を入れられるようになります。
自転車屋さんで１００円くらいで売ってます。

ありがとうございます。
ちょいとのぞいてみます〜

>>265
ブレーキの回答が未だでしたね。

ブレーキに関してですが、ブレーキは自転車に乗る上で重要なところですし、
こればかりは直接見ないとちょっと言い難いですので、
もし不具合があるならば買われたところに問い合わせたほうがよろしいかと思います。
もしくは、工賃が掛かってきますが、別の自転車屋に持っていく手もあります。

入れ方を簡単に申しますと、
キャップを外し、バルブを緩め、
バルブをつついてプシュプシュ空気が抜けることを確認して、
仏式バルブアダプターをねじ込んで、
空気入れをつけて空気を入れ、
バルブを締めてキャップをします。

P18よりコリブリのほうが女受けがいい

スマソ。

※>>266の最後の行訂正します。
　アダプターを外してからバルブを締めるんでした。

丁寧なお答え、ありがとうございます。
やってないからわかんないけど＾＾；
簡単そうですね。

>>267
あー言えてるね。BDやパシって自転車好きですっていう気合が出ちゃうから。
こりびりのデザインの方が女にしてみりゃ「かわいい」んだろね。

あｇえ

保守

「ブリ」だぜ「ブリ」
こんな言葉の入った乗り物ないよな

コリブリかわいいので買いたいと思ってます。
乗っている人に教えていただきたいのですが
これ平地で何キロぐらい出るんですか？
あと、実家が５０キロ位離れているのですが
これで帰れますか？
教えてください。

>>274
私は１８に乗ってますけど、
瞬間最高速度は平地だと、荒川ＣＲで４５ｋｍ/ｈがいいとこでした。
４０ｋｍ/ｈに近くなるとハンドルが効かなくなってくるので、これ以上は危険かと。
あとはエンジン（足）のパワーの問題です。

巡航速度はこれも個人差はありますが、私の場合は２７〜３２ｋｍ/ｈです。
タイヤの径が小さいので、漕ぐのを止めると速度が落ちやすいですから、
高速を維持するのに負荷がかかります。
もともと速く走ることを考えている自転車でないので、悪しからず。

日帰り５０ｋｍくらいの走行なら、アクシデントや当日の天候は別として、
市街地の舗装道路のみを走るのなら特に問題はないと思います。

>>275

274です。ありがとうございます。
巡航速度で２７〜３２って速いですね。そんなに出るもんなんですか。
ロードレーサーなみですね。

僕、１６インチのほうが可愛くていいかなと思っていたのですが、
やっぱり１８インチを買った方がいいのかも。悩みます。

１８インチ売っている処見たことがないのですけど、都内だと
どのへんで売っているものなんですか？

↑巡航速度で２７〜３２はＰ−１８の場合だぞ！
ゴキブリはそんなに出ない。カサカサカサ・・・

コリブリ18とパシ18、そんなに違わんと思うが。
といいつつコリブリ16で20km/hくらいで走っている漏れには
32km/hで巡航とかの数字はわからんのですが。

いやいや、巡航２７〜はちょっと速過ぎる
実際に１８に乗っているが、例えば通勤で少し急いで漕ぐ位なら
７速で２３〜４キロじゃないかな

コリブリで４５キロって・・すごすぎないか？

274です。
みなさんありがとう。

町で動いているコリブリを、あんまり見たことなかったので参考になりました。

１６インチは女の子が代官山や表参道とかを流している程度
１８インチのコリブリにいたっては見たことがないです。

パシフィックとかいうのはよく見ますが、一生懸命漕いでいるわりには
スピードが出ていない人が多いような気がしたので、あれより効率悪そうな
１６インチだとまったく走らないのかとも思ってました。


ちなみに、１６インチと１８インチって、スピードって全然違うんですか？

16と18の差はタイヤの径よりフレームの差のほうが大きいと思う。
ポジションがかなり違うからね。
身長が175以上だと16ではせせこましい感じだろうし、
その意味では16と18はだせるスピードに差があると思うよ。
274さんがどんな体格なのかわからないけど
実際に試乗してみて判断するほうがよいと思う。
でも正味コリブリはスピードが出るとか出ないという自転車ではないと思うが。
ちなみに179で16乗ってるわけだが。

ブレーキが磨り減ったのでここぞとアーチごとカプレオに交換しました。
するとリムとのクリアランスがまったく取れません。
そこを確保しようとするとアーチが開いたようになるし・・・
ここを調整する方法ってありますか？

F20Rで35km巡航って奴もいたけど、コリブリで32km巡航か。
小径乗りは大きく出るねー（笑

>>281
身長は１７４センチです。だから１６でも全然大丈夫だと思います。

今日、道に止まっているスカイブルーのコリブリ見ました。
PEUGEOTのロゴの横に張ってあるステッカーがかっこいい！

過去レスとか読むと、18インチの方が改造するのは楽そうだけど
１６インチ買います。最初に欲しかったの１６インチだし。
基本的に、そのまま乗るつもりだから問題ないと思います。


家にDura-aceのRメカが余ってるんで付けようと思うのですが
後ろのギアっていくつ〜いくつが付いてるんですか？

>284
自分でぐぐればいいでしょ
と、いいつつ今日はやさしく
ttp://www.cso.co.jp/bikeshop/peugeot/colibri16.html

>>285

このページいいですね。ありがとうございます

>>284
今更ネガティブな話だが、身長172cmの俺が通勤に使った感じでは、
小さい(ハンドルまでが近い)んじゃないかと、思う。

なんか、股間でハンドル切ってるようなイメージだった。
ま、身長以外にも、座高とか腕の長さとかあるから、一概には言えない
んだが。
試乗はした方が良いと思うぞ。

>>282
カプレオのブレーキ買ってしまった。
結末を教えてください。

>>282
もう解決しているかもしれないが
クリアランスが取れないのは、スペーサーを入れ替えてないからだと思う
順番はリム側に薄いスペーサーが来るようにすれば大丈夫

RワッシャーBを入れ替えれば出代を調整できる
と説明書に書いてあったので実践しましたが
まだちょっとクリアランスが足りない感じです。
不恰好ですがアーチが開いた感じで使用してます。
この状態ってまずいのでしょうかね・・・
ちなみに16です。

>289
すいません、見ないで書き込んでしまいました・・・

>>287
お店に置いてあるのにまたがってみた感じでは、確かにハンドルは近いけど
なんとかなるかなって感じでした。
でも、実際に走ってみたらかなり近く感じてしまうのでしょうね。

自転車屋に、この自転車は女の子しか買ってかないって言われたんですけど、
そんなことはないと思う。

ありがとうございました。
また、相談に乗ってください。

274です。
コリブリの１６インチ買いました。
ハンドルも思ったほど近くないし、そこそこスピードもでる
何しろ動きが可愛い！！
買ってよかった。大切にします

>293
購入オメ！

>>294さん

ありがとうございます。返事が遅くなりすみませんでした。

>295
ところで、何色買ったんですか？

>>295さん

また、返事が遅くなりすみません。色はスカイブルーです。

トータルで２００Km走りました。全然普通に走れますね。

それに、このブレーキよく効く！

１５Km〜２０Kmぐらいでのんびり走ってます。この自転車楽しい！

最初は、サドルがやわやかくてお尻が痛くなったけど、もう慣れました。

取り敢えず、オリジナルの状態で１０００Kmぐらい乗ってみます。

僕のコリブリトップチューブが少し前あがりになっているような気がするのだが、
みんなもそうなってる？

>>297
今立ててあるから良く判らないが、確か平行だったように思うよ。

前輪のクイックちゃんと嵌ってる??
リアの空気抜け気味とか。

>>298

前輪も後輪もちゃんと空気も入っていますし、クイックも嵌まってます。

ホームページでコリブリ１６インチを見てみると、やっぱり気持ち
トップチューブが前上がりになっているような気がするのですが
気のせいでしょうか？

別に安全性に問題なければ、ちょっと前あがりなのも可愛いのでいいです。

しなやかに300ゲットコリブリ。

イエロー買いました！めっちゃかわいい！！
でも、路駐すると盗難にあいそうで普段使いできません。

道の段差で泥よけがカラカラ言うのがちょっと気になるけど、そういう物？

>>301

購入おめでとう！

泥除けは、いつもぶるんぶるんしてます。そういう物です。

>301
純正ドロヨケは、一点止めなのでブルブル震えるんです。
そのため、フレームに当たって音が鳴るんです。

僕の場合、晴れの日でしかも舗装道しか走らないんで外しました。

>>302
>>303
ありがとうございます。そういう物なんですね。
私も晴れの日で（雨上がりは不可）舗装道しか走らない過保護ですが、
イエローとブラックのコントラストが好きなので、
効果音！？だと思ってそのままにしておきます！

今日仕事の打ち合わせに行く時乗って行って、
はじめて外でお留守番をさせました。
ほんの30分ぐらいだけどちょっとドキドキでした！（私は小心者）

泥除け、とうとうリアの方割れたよ。
金具の付け根から亀裂がはいり片側宙吊り状態。
とりあえずはずしたけど普段使うにはやはり泥除け必須なので
現在変わりのものを物色中。
16インチにつかえる泥除け、情報あればｷﾎﾞﾝﾇ

>305
補修パーツで取り寄せできないの？

>>305
やっぱり割れてしまうもんなんだね。
ttp://www.d1.dion.ne.jp/~ykiyo/bicycle1.htm
のページにあるコリブリの泥除けが最高にかわいいと思っているのだが、
がんばって探してもらえないかい。僕もこれに付け変えたいので。
じゃあ、よろしく！！

曙ブレーキ

そういや小径車の二人乗りしてるアベックを見かけたが、コリブリの荷台に
女の子が立ち乗りしてた。耐荷重けっこうあるんだな

>>309
きっと軽い子なんでしょうな。
俺の彼女だったらたぶん荷台があぼーん・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

アホだな
そのうち捉倒して後頭部あぼんだぬ

いまだ泥除けにめぐりあえず。
近所の購入店では純正取り寄せしかない、という回答。
自力で探そうにもネットでこういう細かいものまで扱ってくれるのは
ア○ヒくらいしか思いつかず。

これは12.5インチ用。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/02bike/national/ndd4058s.html
これは18インチ用？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/02bike/bs/parts/f129052.html
このアクション１のやつがア○ヒでは唯一16インチかな？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/miyata/f104.html
でもつくのかなぁ・・・

どなたか試した人いないかな？
人柱かな・・・

ゴキブリかとオモタ

↑
同じ事書こうとオモタ

>>312

泥除け見付かった？

やっぱ純正泥除けが無難だろうな。


あの泥除けは、一点止めはまぁ良いとして、立てて置く時
注意しないと、変に曲がってる時があるのがちょっとヤダ。

あげ

コリブリと言えば・・・・・・１６だよな・・・・でないとな〜・・・・・・・




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と　言ってみる。

今日コリブリ盗まれた・・・。
ショック・・・。

>319
どこでヤられたの？

>>320

大阪市西区です・・・。
仕事終わって帰ろうかと思ったら
そこにはもう・・・。

>>321
通勤用ですか？
いつも同じ場所に長時間停めるのは危険です。

>>322
はい、通勤用でした。
おっしゃるとおり、同じ行動パターンっていうのは危険ですよね。
盗られる時はどうやっても盗られると思うけど
次回からはいろいろと気をつけてみたいと思います。
「自分は大丈夫だろう」という油断もあったので。

あー、今日天気いいなー。
自転車で出かけたら気持ち良さそう・・・。
悲し・・・。

>>319
何色ですか？大阪市内在住なんで、注意して見ときます。

>>323
あと、特徴とか装備品などの目印になるものを教えて下さい。

>>324・325
どうもありがとうございます。
16インチのクリーム/オレンジなのですが
ノーマルのままなので特徴ありません・・・。

なんか黄色が一番ヤラレソウな気がするのは
やっぱ目立つからかな

逆に目立って一番やられないとも言える。


だから俺は黄色、、、

>> 319
遅くなってしまいましたが、元気出してくださいね。
コリブリに乗っている人に悪い人はいない。いい人ばっかりだと思っている。
319さんだってそう思っていたと思う。でも今回の事件で319さんだけでなく
みんなの中に街でコリブリ見た時あいつは泥棒かもしれないと思いながら
見ているのを想像するのはいやだ。そんな目でコリブリに乗っている人を見たくない。
というわけで、319さんのコリブリ泥棒をみんなで捕まえよう。
クリーム／オレンジ16インチをみんなで探してあげてくださいね。

僕は東京に住んでるんでがんばって応援します。がんばれ大阪の人！

割合でいえば何色乗ってる人が一番多いんだろ？

ちなみに自分も黄色...

イエローが一番多いと思う。
次にスカイブルーかな。
あと、京都でライム見た。

>>329
ありがとうございます！
皆様のおかげで元気になってまいりました。
コリブリ乗りに悪い人いないに賛成です！

僕がよく見るのは赤が多いですね。

恵比寿のまわりじゃピンクをよくみる。
あとオレンジ、赤、かな。
・・・割合の話にこたえてねぇな

今までずーっとライターの話と思ってふんふん聞いていた俺はヴァガでつか？

皆さんはメンテは自分でします？
それともお店に持ち込んでやって貰ってますか？

私は16インチのライムを通販の安い店で買いましたが、店舗自体が恐ろしく遠く
近所にもショップがないため自分でやっています。
結構しんどいしこれでいいのかな、って不安になりながらですが。

>>335
自分の自転車しか知らない人は、初期不良を見逃してる事がある。
異音やガタも「こんなもんだろう」と思ってたり。
一度ちゃんとした店で見てもらった方がいいよ。

>>336

なるほどそういうもんなんですね…アドバイス有り難う御座います。
今のところ異常は無いですが、やっぱり大事に乗りたいのでいっぺん車で連れて行こうかな。
↓も注文してきました。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/mente.html

折りたためるから部屋でメンテ出来ますしね！

>>259
妙に安いと思ったら。。ピンクだけじゃねーか馬鹿

コリブリって見た目凄い好きだけどハンドルしか折り畳めないんだよね…
車に気軽に乗せられないレベルの気がする。
高いけど本当に折り畳めるパシフィックにしようか（もう1週間も）悩み中…
参考↓
http://www.cso.co.jp/bikeshop/peugeot/colibri16.html
http://www.cso.co.jp/bikeshop/peugeot/pacific18.html

>>339
畳んで車にのせるのは、年に何回ある？

>>339
私もパシかコリブリか悩んだけど、
どうもパシって前輪のところのあの台形が嫌。
あれがあるから畳めるんだけど、
見た目的にはコリブリの方がバランスよくて好きだな。
パシのライオンマークは捨てがたいけど。
って訳でコリブリにしました。

>>340
車に積むのは確かに年に6〜7回だから大したこと無い。
でも他にも部屋に入れてメンテしたりもしたいし、
「たまのことなんだからかさばっても我慢するか」という事を考えてしまったら
「じゃあ折り畳み型じゃなくてもいいやん」という結論に達してしまうのです。

>>341
言えてます。デザインははっきり言ってブリの方が良い。ハァ…

2003のJEDI18とコリブリが同じ値段の店見つけた。
どっちにしようか迷ったけど、
BD1やパシ18、コリブリはスレあるのにJEDI18は語られてないんですね

ジェダイはルック車

>>342
メンテする時も、組み立てないと出来ないからね。
部屋の中に入れてしまったら、あとはどっちでも同じだと思う。

それよりも、自分が好きな自転車でないと乗ってて楽しくないでしょ。

ここはバブリーに「どっちも買う！」って案は？

コリブリは16の方で、どちらも4マソでした。
両方買えたらいいんですがねえ

細菌、以前よりも頻繁にコリブリを見るようになった。
けど、俺のが一番かわいい！！

俺だよ、俺

俺のが一番かわいいにきまってるだろ？

世間的な価値

ＢＤ−１＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞トラコン＞コリブリ＝ゴキブリ

何に価値を見出すかは人それぞれの感じ方ですが。
うちの周りの女の子受けはいいですよ。
俺は350に釣られたが、女の子はコリブリで釣れるという事で。

か〜わ〜い〜いってか？（ぷ

世間的な価値って、一般ピープーはそもそもBD-１って言っても知らないよ。
随分狭い世間なんだな…とオレも350に釣られてみる。

コリブリはかわいいから好きなんだよ。悪かったなかわいくて。
ってことでオレはコリブリに釣られたんだよ。

世間的な価値って、一般ピープーはそもそもBD-１って言っても知らないよ。
随分狭い世間なんだな…とオレも350に釣られてみる。

コリブリはかわいいから好きなんだよ。悪かったなかわいくて。
ってことでオレはコリブリに釣られたんだよ。

まあ、みんな落ち着け。
僕が BD-1、コリブリ 両方持っている公平な立場でまとめてやるから。

自転車に興味のある人からみれば、
ロード> (越えられない壁) > BD-1 > トラコン > コリブリ はある意味正しい。

でも世間の自転車に興味のない人から見たら、まじめな話
コリブリ> トラコン >ロード >>>>>>> BD-1 だと思う。
まじでコリブリ、女性からの支持は圧倒的。

悲しいことだけど世間的にはBD-1に乗っている「人」のイメージが悪い。
垢抜けない肥満児が街中で無闇にスピード出してあえいでいたり、
いい年したおじさんが仮面ライダーよろしくとばかりにハンドルにごちゃごちゃと
なんか付けていたりするイメージができあがっている。
結論として、BD-1のイメージとしては秋葉でアニメって感じになる。

しかし、コリブリはもともとおしゃれな人がファッションとして選んでいるから、全体とて
すごく爽やか。イメージとしては骨董通り沿いでJ.M. Westonって感じ！！
だから、コリブリで女の子は本当に釣れたりするんだよね。

結局 BD-1 自体は嫌いじゃないのだけど、世間体が気になるからコリブリに乗ってます。
それに「か〜わ〜い〜い 」からなんだけどね。

素人から総括させてもらうと
漏れにはコリブリもBD-1も同じ自転車に見えていた。
前輪の台形が珍しいだけ〜だったあのころの私

>356がいいこといった。
どちらも「小さくて妙な自転車」。
いいんじゃないそれで。
コリブリではやく走ろうとか思うヤツいないでしょ？

漏れは少し思ってた…

うわ、それはすまん。

ステムの付け根あたりからギシギシ音がします。
ステムの折りたたみの部分から鳴っているのかなと思い
グリスを塗ってみたけど直りませんでした。
で、ステムをはずしてみたいのですがこれってステム外すと
ヘッドもばらけてしまいますか？
あと、この辺がギシギシしている一いますか？

ステム外してもヘッドはばらけない

折りたたみ部分がぎしぎししてた。
ゆるいのかと思って締め上げて使っていたが
あるとき折りたたみ部分のビスを
とめているC型の部品が落ちてきて壊れた。
取り寄せで修理となったが、正直怖かった。
ちなみに毎日折りたたんでいて1年後ぐらいでした。

>360
ちょっと現象として違うかもしれんが参考まで。

アウトドア好きの女の子にはコリブリを見せるとかなりの確率でくいついてくる。
車載してドライブ先で趣味として乗ってると言うと「私も連れてって」的なオーラを出してくる。
>>355の言うとおり、「か〜わ〜い〜い 」と２回は必ず言う。

しかし、女の子の目的は単に「か〜わ〜い〜い 」なコリブリなだけだったりして...。

それもそうかもしれんが確実に好印象を与えるな。

>>361,362
返事遅くなり、申し訳ありません。

コリブリ買った時の付属品の中に、ヘッドとステムの説明書があったので
ステムをはずし、ヘッドも分解して見ました。このヘッド簡単ですね。

もう一回組み直しましたが、結局ギシギシは直らず。
やっぱり、折り畳み部分の気がします。で、362さんのおっしゃってるネジ締めたら
一瞬よかったが、また鳴り始めました。あ〜あ！

先日の関戸のフリマでBD-1のフォークを付けてるコリブリ見た！
なんか凄くかっこよかった。みんな色々やってるんだね。

それは
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/03bike/lg/jedi18-b.html
じゃないの？

ううん。それじゃないよ。
緑のコリブリで黒いフォークが付いていた。
プジョーって書いてあった。
普通の16インチのコリブリだったよ。

でも、こんなの売ってたんだ。知らなかった。

>>368
Ｆフォークを交換したんだろう。
パシとかＢＤのパーツ類って意外とストックが充実してるから、手に入り易いし。

俺はシートポストがギシギシ鳴るよ。まだ走行３００キロ。
どこをグリスアップ？　教えてエロイ人。

ちなみに体重はオーバーしてません。

>>370
それ、シートピンじゃない？
ノーマルのは、キツくは締まるけど思ったより締めつけが弱いから。

>371
そのとおりでした。。

ありがとう。

>>372
書き忘れたけど、
グリスはやたら着けない方がいいよ。
シートピンの締まりを余計に弱めてしまうから。

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=e37517443　＜いくら位なら妥当だろ？

>>374
高くても15K
それ以上は払わん

>>374
BD-1のスレに同じような画像が有ったけど・・・

BD-1が53,000円でcolibriが12,500円か納得できん
でももっと、不可解のなのは
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=h11252085
電車の模型が153,000円だな。
他にも色々と。

>377
＞でももっと、不可解のなのは
＞電車の模型が153,000円だな。

それは、ＨＯ（１／８０）だから。

>>377
このセットなら15万円台ならお得だよ。
25万行ってもいいかも。

チャリオタ＆鉄オタより

パシフィックのサドルが気に入ってるけどアレ単品で入手する方法ってあるの？

どぞ
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g16655240

>>380

10,000円は高いね。
このサドル、オークション見ていればよく出てますよ。
それほどこのサドルは使えないです。革が凄く悪い。

ブルックスを新品で買う方が絶対にいいと思いますよ。
チタンとか使ってなければ5,000円ぐらいだしね。

おととい皇居内堀をふらふらしていたら
コリブリを4台も見た。
赤と水色の夫婦
MTBと赤の夫婦
小径とオレンジの夫婦
とみんなツガイダッタ。さすがは「小鳥」。

>>382
ありがとうございます。　ブルックスのほうが良さそうですね。

オークション42,500円だったみたいだね。
ほとんど新品価格じゃないの？

コリブリ18を買おうと思っているのですが、
後ろの荷台にかばんを載せて走っている人いますか？
通勤用に使いたいので。
バッグパックor肩掛けにしろってのはなしでお願いします。

誰もレスしてくれてない・・・。

でも今日コリブリ−18(ダークメタル)買っちゃいますた。

>>386
かばんを紐などで固定はオバチャリっぽくなってしまい鬱だ

>>386
購入おめでとう！
僕、リュックで荷物が重くなったら
リュックを後ろの荷台に置いてるよ。
あと、たまに仕事で使うときはTUMIの鞄を紐で縛り付けてるよ。
革の鞄だと痛むからできないけど、TUMIは丈夫。
後ろの荷台色々とモノが置けるから便利。

>>388-389
かばんを縛り付けるための紐（もしくはネット）を探してみまつ。

そんなことより、うちのコリブリのスタンドがえらく不安定なんですが・・・。
買ったところで見てもらっても「これが限界ですねー。」とかって見放されるし。
なんかうまく接地してない感じなんですが、仕様ですか？

皆さんシートどうしてますか？
ジェル入りみたいのってどうなんだろ。
連休前に18inch買って毎日30分〜1時間乗ってますが、
未だにケツ痛い…。

>>361
僕は16インチなので18インチのサドルは良くわかりませんが、
16インチは変にフワフワしていておしりがいたくなりました。
で、今はロードと同じセライタリアのSLR135です。ベースがしなって最高！！
これだと6時間載っても痛くなりません。フライトもいいよ。
最初は抵抗あるけど定番です

今日は天気いいからコリブリで遊ぼ！

ほしゅあげ

なんか可愛い　籠　無いっすかね〜？

>>395
リクセンカウルの籐のやつが似合いそう。

　　(-_r)　　ζ
＼＜|__|v━・
/ TTTTT
足がつってる

ベロ酔いで転倒してめちゃめちゃ擦り剥きました。
みなさん自転車とはいえ飲酒運転には気をつけましょう。

おまんこ

400

おはよー、ｵ ﾒｺ！
うんｺぉー！
楽しいいちになるといいね

コリブリの適正な空気圧っていくらぐらいなんですか？
最初は結構パンパンに入ってた気がするけど、すぐお尻が痛くなりそう・・・。

>>402
タイヤにかいてあることぐらい嫁

>>403
書いてるんすか。ｽﾏｿ

俺は、空気入れで入るだけパンパンにして走ってる。
空気圧計なんか持ってないし。
少しでも早くなりそうだしね。

ＴＶでやっていたパンクしない　液体
注入しちゃおっかな・・・・

>>406
使った人いないみたいだね

ほす

おめでとう

野洲

コリブリ１８にbd-1のペダルって合いますかね？
つかあんなのは汎用なんでしょうか。

汎用です。

>>412
ﾄﾞﾓ

コリブリコリゴリ

ライム or スカイブルーで悩み中。

もっと言うと縦置きタイプで ero-Chari「LEVER」 or VoksWagen「ANT」
もいいかなぁと。
ゴリブリ乗りの意見をお聞かせ願いたい。

誤字だらけでネタなのかなんなのかもわからん。

コリブリ16と比較した場合、LEVERはゴミ
ANTはコリブリ18と比較してどっちかと言われたら悩むかもしれない

が
候補にLEVERも入ってるようだと、どれ買っても一緒のような気がするから
好きなの買えば幸せになれる、

今日、pacificのskyblueを店頭で見かけたんだけど、買おうかどうかと迷っとる。
値段が半分のコリブリでいいかとも思っとるのだが、両方のスカイブルーって
色味は全く一緒と思っていいんでつか？

今更ながら、スカイブルーを先ほどネット注文しました。
ベルってどんなのつけてる？
あと、かわいげなライトもあれば欲しいな。

購入おめ。

俺は買った店でゴネてちっこいベルをタダでもらいました。
つかお尻がめためた痛いんですがこのシートポストの太さだとサス付きのとかは売ってないかな？

あはは。とあるキャンペーンで当たってしまいました
3月末締めの企画で届いたのが昨日…すっかり外れたもの
と思っていたので嬉しいやら驚いたやら…
品薄で取り寄せに時間かかったのかな？

過去レス読んでたら「フレンチバルブ」なんて言葉を
初めて目にしてしまい、慌てて確認したら普通のバルブが
付いてました…ぁ、あれ？2004年モデルから変わった？
それとも流通のどこかで誰かが気を利かせてくれたとか？

ま…まぁ、とにかく！気に入ってます！
ショートホイールベースに小口径タイヤなので慣れるまで
少し恐いのですが（特に段差）
ちなみに色はこのスレでは少数派のパープル…＿|￣|○
ｴﾗﾍﾞﾅｶｯﾀﾝﾀﾞﾖ…

届いたよ。
スカイブルー。思っていたよりも相当かわいい。

サドル／ベル／ペダル　この辺りはかわいいやつに変えていきたいな。

>421
それ、１６インチの方じゃない？
１６は英式、１８は仏式です。

このｽﾚは意外と１８海苔の方が多いの？

うちは16だよ。

ごきかぶり

コリブリ大好き

>>423
どーもです。なるほど、タイヤサイズで違うのね
すっかり気に入ってしまって、出かけるときに玄関で
コリブリから「連れてけ光線」が出てるように感じる
今日この頃…

うぅ…チェーンを着けるとは言え、歩道に放置できないよ
いろんな意味で（w

あえてコリブリをカリカリにチューンしてるヒトっていないですかね？
サイトも見当たらないし。

http://www.hidecnet.ne.jp/~owadas/jbike/colibri.htm
なんか結構改造しているんじゃないかな

コリブリにはもうコリゴリだ

ほす┐(゜〜゜)┌　

431は天才

水天宮の近くでサドル目いっぱい下げたコリブリに乗った小学生を見た。
乗り込んでる風だったけど、子供用にはちょっと無理があるぞ、と思った・・・

俺はこのスレを確認するのだけが楽しみなんだ。
みんな、どんどん書き込んでくれ。

定期あげ

臨時あげ

もうこのスレもネタ切れ？

今コリブリ１６をホイール組み換え無しで８速化してるところ
成功したら書き込む予定
と言っても、大したこと無いけどね

>>439
かんばれ！
俺、癌である20穴のホイールを捨てて、自分でホイール組み直した。
ハブだけは77のDuraにした。本当はカンパの方がいいけど、インデックスの問題とか色々あるし。
ハブだったらデザインの悪さもあんまり目立たないしからいいかなって。
でも、前より全然いいよ。す〜いすいって感じ。
それにギアも7段から9段に2枚増えた。いっせきにちょうだよ。

色、なんかはどれが人気あるのかな

おれのは　銀　でもちょっとロゴが目立たないなと

思っているオレハ　厨ですか？

>>440
俺はリムが見つからなくて半ば諦めモードだったんだけど
どんなリム使ってホイール組みなおしたか教えてもらえませんか？

8s化計画は今部品調達中、シフターが高くてねぇ

>>441
街中でよく見かけるのは、赤・黄・オレンジあたりか
でも好きな色を買うのが一番良いから銀色買え

>>442

僕はSunRims17mm 16*1-3/8 28H ていうのを使ってる。
これは、リカンベントっていうんだっけ寝そべって走る自転車の
前輪に使う奴みたい。
買ったショップはショップの名前は LORO LORO World Recumbents
でも、ホームページからこのホイールなくなってるね。
ブロンプトンのホイルも16インチだよね。
あと、以前アラヤに電話したら16インチは 28Hと20H作っているって言ってたよ。
このリムでいいと思うよ。
28HだからDuraかUltegraが使える。でも、Ultegraって全然回らないから
Duraにしたほうがいい。値段も安いし。

でも、オーバーロックナットの寸法が微妙に違うみたいで、
ハブを一回ばらして中の軸だけマウンテンバイクのパーツに入れ換えた。
もし、マウンテンバイクのパーツのデザインに違和感を感じないならそっちを使った方
がいいよ。

じゃあ、がんばってね。

ありがとう、結構１６インチリムってあるんだな
リムが見つからないから仕方なく、なんちゃって８ｓ化をやろうとしてたけど
売ってるならホイール組みなおそうかなぁ

コリブリ１６に使ってるハブをバラしてグリスアップしたけど、
泣けてくるほどボロかった、それでもやらないよりはマシだから
そこそこ走ってるユーザはやった方が良いかもよ

>>444
グリスアップってお店でやったら\いくら位？

いま納車待ちです
お奨めのライト，鍵は何ですか？
あと、ベルはどうされてますか？！

>>445
工賃は店によるから一概に幾らと言えないと思われ
前後で2000円〜って所じゃないだろうか
5000円は取られないと思うけど、店で聞いてみるのが一番早いな

>>445
ハブスパナとグリス買って、自分でやってみる！
片方外して、布で綺麗にして、グリス塗ってもう一度締めるだけ。
調整に何度かかかるとは思うが簡単だよ。
愛着もわくよ。じゃ

>>447
>>448
ありがとう、とりあえず買ったとこで聞いてみます
よ〜く考えたら月に５�`程度しきゃ走ってないけど・・・・汗

>>446
ヘッドライトはLEDがいいと思う。電池が長持ちするし。
街乗り程度なら、キャットアイのHL-EL200やHL-EL400辺りで十分。
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/308_all.html

鍵は、実物を見て買うのがお奨め。
コレというのは無いけど、ワイヤー錠で太くて鍵が壊され難いのがいい。
予算が許すのなら、自転車用のよりバイク用の方が値段が高いけど安心。

>446
鍵なら、高くてゴツいのを一つ掛ける手と、手頃なのを２つ掛ける手があるよ。
ただ、太い鍵は安心は得られるけど、値段が高いし、（高いのは一万円前後する）
それだけ重いのが欠点。

>>450ありがとう　HL-EL400にしてみようと思います
>>451なるほど　スクーターで使ってたﾐﾝﾀｲ併用使用かな

参考になりました

>>446
ｽﾏﾝ｡ベルについて未だ答えてなかった。

ベルはいくつか試したけど、
VIVA（サンエス）から出してる「真鍮-スプリングベル」がお奨め。
折れが今使っているのがこれ↓
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/viva-bell.html
一度鳴らすと長く響いて、その割に聞き心地がいい。
錆びてくると趣が出て良い色になってくる。

さすがに、VIVAだけでもこんなに種類が多いのは知らなかった。
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/391_all.html

歩道歩いている人に、後ろから容赦なく

　チンチン鳴らすのはご勘弁ネ！

18ｲﾝﾁのｼｰﾄｹﾂ痛杉

ベルの連打は急かすみたいで品が悪いが風鈴のごとく涼しげな単発ならいいじゃないか

ホイールの組み換え無しでのコリブリ１６の8s化完了。
交換したら今までの変速はなんだったんだろうって言うぐらい
スパスパ変速するようになったよ。

>>439
具体的にはどうやったんですか？

大した事はやってないよ
9S用のシフター・RD・チェーン・スプロケを買ってきて
シフター・RD・チェーンは普通に交換
スプロケはLXのCS-HG70 11-32Tがアーレンキーでばらばらになるから
32Tとスペーサ1枚抜いて、順番に入れていくだけ
あとは、普通にRDの調整をやって終わり。

使わなかった32T・スペーサとネジは後でホイールを組みなおしたときに
元に戻せば9sになるから捨てずに取っておけば良いかと

参考までに使った部品は
RD:TIAGRA RD-4400SS スプロケ:LX CS-HG70-9s(11-32T)
シフター:Deore SL-M510(右だけ) チェーン:CN-HG53

>>459
すご！

　　揚げ

コリブリ１８ネイビー乗ってます。
ハンドルの支柱？にブレーキとかのワイヤー３本が絡まって
ちょっと乗りにくい・・・角を曲がろうとすると（ハンドルを切ると）
ブレーキのワイヤーが引っ張られて、ブレーキが効いてしまい、曲がれなくなってしまう。
みなさん、どうやって対処してますか？もしかした私だけ？

>461
ブレーキワイヤーなどが、
単に絡まってるかどこかに引っ掛かってるとしか考えられないけどなぁ。
RブレーキのワイヤーがBBハンガーに引っ掛かってるとか、たまにありますよ。

この自転車ってちっちゃくね？
175なんだがサドルを目一杯後ろにズラしても窮屈で仕方がない

ＢＤ用アジャスタブルステムはコリブリにも付くのかな？
ttp://www.loro.co.jp/p-sutemhead.html

つきますヨ。
某国では、コンフォートステムの名称でBDに標準装備だとか
オデはコリブリのデザインが気に入って、P-18と２台買って
晴天、輪行用にP-18　小雨や夜間にコリブリと乗り分けている。
（アジャスタブルステムにオプションの取り付け金具で猫目EL-500が付く）
コリブリには、BDの改造パーツはだいたい装着できるよ。

>>465
ありがと！
早速交換にチャレンジしてみるよ

>>465
晴天のときもコリブリ乗ってあげてくださいよ

>>465
淋しいなおい！

この半年間、対ロード用としてコリブリの戦闘力を上げてきた。
１．後輪を３６本組に組み直して頑丈にした。
２．後輪ハブにカプレオを入れて９Tが使えるようにして、ディレイラーや
　シフターもカプレオ化。
３．フロントハブとチェーンはジュラエース投入
４．タイヤをシュワルベステルビオに
５．ハンドルをカーボンにして、ペダルをSPDが使えるように付け替えた。
６．チェーンリングをAM62Tにしたため、チェーンが頻繁にはずれるための
　対策ではないが、BBをXTクラスに変更。
　
　で、成果はというと瞬発力はあるものの、巡航速度で難ありという感じ。
　ローディさんと一緒に走ってたら手を振ってくれたり（特に子供が多い）
　等と楽しいこともあります。

>>465
僕は16インチなんですけど、何インチのコリブリに乗っているんですか？
また、P-18とその何インチかのコリブリだとスピードって
全然違うんもんなんでしょうか？
あまりにスピードが簡単に落ちてしまうのでどこかおかしいのかな。

18インチコリブリです。
P-18と比較してもノーマル時のスピードは、そう変わらなかったと思います。
むしろ、折りたためるためP-18はコリブリに比べて剛性不足だろうから
注文して半年も待った大口径チェーンリングをコリブリに装着したのです。
そのため、結果としてチェーンデバイスを付けることにもなったのですがｗ

スピードが簡単に落ちるのは、BB→チェーンリング→チェーン→スプロケ→
ハブ→タイヤなどを点検してみては。

>>471
ありがとうございます。なるほど18インチですか。
やっぱりハブがボロいような気がするいいのに変えてみようかな。
16インチと18インチの両方乗った事がある方いますか？
やっぱり両者は全然違うのでしょうか？

>465
>この半年間、対ロード用としてコリブリの戦闘力を上げてきた。
同じこと考えてるヒト、キター！
画像アップしてくれませんか？
どれくらいコストかかってますか？

画像アップしたことないのでやり方がわかりません。
コストは、私の場合悦楽１号と２号を同時に改良してきたし
完全におっつぁんなので、学生みたいに小遣いためてパーツ購入
というのと違いますので、もうわからないですね。

ただ、自転車の場合車と比べて改造費が桁違いに安く、パーツの善し悪しが
素直に反映されやすいので少々背伸びしても上級グレードを選んだ方が後悔
のない自転車ライフを送れると思っています。

先日もコルナゴ乗りをバックミラーに収めてしまったので、本物のローディー
さんの幻影に恐れながら暮らしています。

>>470
大きな車輪と小さな車輪の違い
ttp://homepage1.nifty.com/kadooka/bike-order/wheelsize.html

ゴキブリ

いや〜　自転車っていいもんだねー。
こんないい自転車が今年で終わりなの、残念だねー
　コリブリ純一郎

コリブリの白って電気消してからボーっと光ってきれー。

先日、街で身長１７０ｃｍはあろうかと思える女が

コリブリ１６のサドルを思いっきり下げて乗っていた

そんな女が乗っているコリブリは決まって、クリーム色だ

　　　　　　　　　間違いない！

　今まで２万のルック車に乗っていたのですが、ここを見て欲しくなり
今日コリブリ１８インチを買ってみなとみらい地区を走り回ってきました。
　サドルが痛かったのでふかふかのものに変えました。
　大事に乗っていろいろいじったりしたいと思います。

>>479
今はサドルを下げるのが流行なんだよ
街中でよく見るだろ？

>480
購入オメ
大事にしていくと、愛嬌が湧いてきて良いですよ。

>>482
愛嬌ってそうやって使うのか？

>>483
そのコリブリは身を捩るように愛嬌を振りまくという・・・

ｽﾋﾟｰﾄﾞだせばだすほど愛嬌を振りまくわけですね。

>>485
そう。そして、その愛嬌を振りまく走りに愛着が湧いてくる

>>484
「やーねえ 自分のマシンみてニンマリって。」

俺のコリブリは北見チューン！

北見のおいちゃん、確かにママチャリのパンク修理で生計立ててたような・・・

ククク

サイクルショーにコリブリで行く人居る？

ビックサイトって自転車でどうやっていけばいいんですか？あの辺りの道よく分からない。
いちのはしから教えてください。

>>492
輪行しる！

船で運ぶ
ttp://homepage2.nifty.com/pririn/b-2.htm

　遅くなってすいません。４８２さんありがとうございます。
　愛嬌・・すごく意味わかります。おかしいですけど。すいません。
　チェーンルブとかワックスとか買ってきていろいろしています。ライトと鈴もかわいいのを
つけました。ただ、気になるのが後ろの反射板がないことです。
　あれがないと違反らしいのですが、皆さんはどうされていますか？
　色がネイビーで闇夜のカラスになってしまうので心配です。
　何か知恵があればお聞かせください。

自光式で点滅する赤色ＬＥＤの安全ライトで十分。
１００円ショップで売っているものを２〜３個買っておいて
壊れたりなくしたときに予備を使うといいよ。

　４９６さん。ありがとうございます。
　早速明日探してみます。取り付けられる場所が限られているので買ってきた反射板はつけられなかった
のです。これで明日夜乗れそうです。
　すごく楽しくて仕方ないですね。

>>497
こういうモノがあるからパーツを無駄にしたくないなら使ってみるのも良い
反射板より高くなるかもしれんが
ttp://www.cateye.co.jp/cateye/tlhtml/tlparts.html

>>497
うちのコリブリ１６はこれ↓を付けてるよ
http://www.cateye.co.jp/cateye/tlhtml/ld170.html

標準のブラケットでシートポストに余裕で付けられるよ。
おすすめ。

　こんばんは。遅くなりました。

４９８さん
　
　つかなかった反射板は以前乗っていたルック車に取り付けました。素人メンテナンスと小口径での街乗りの
楽しさを教えてくれた大事な自転車ですし。
　姉が引き取りに車ではコリブリと一緒に室内に保管です。狭いけど、ありがとうという意味でも。
　１００円ショップに行ってみたのですがサドルポストにつけられる径のものがなく、反射板シールを買ってきました。
　ありがとうございました。今の１００円ショップはチューブも売ってるのですね。パンク修理キットも買いたいですね。

４９９さん

　ありがとうございます。コリブリのシートポストは太いですよね。そこに愛嬌を振りまく何かが詰まっていると思って
しまいます。上記の反射シールはあまりかわいくないので通販で購入したいと思います。助かりました。

　みなさんのコリブリの愛嬌、チャームポイントはどこでしょうか？差し支えなければ自慢がてらに教えてください。
　うちのコリブリは新しくつけた銀色のペダルとワックスで磨きあげたツルツルお肌です！

フレームを違う色に塗り替えるのって自分でできますか？
プジョーの字はそのままに。

>501
水性スプレーで塗ったことがあるけど、文字まで気にせずべた塗り。
ま、安物だったからいいんだけどね。
特にマスキングが難しいと思う。あと垂れる。
透明のサランラップみたいなマスキングテープを文字に貼って
上からスプレーしてあとでペラっとはがす。薄くスプレーするのが
難しいかも。

>>500
>>498が貼った
ttp://www.cateye.co.jp/cateye/tlhtml/tlparts.html
にあるユニバーサルバンド（＃544-0892）を使えばコリブリのシートポストにも付く
SP-9辺りでも付くと思うが試していないので

>>497さん
パンク修理キットなど購入予定ならサドルバッグをおすすめしますよ。
でも、パンク現場ではチューブを替えるのが手っ取り早くてよいかも。

自転車店で、仏バルブ→シュレーダーバルブのアダプター（１００円位）
を買っておいて、１００均のエアーボンベで空気をいれるのです。

私の住んでる田舎でも各１００円ショップに自転車コーナーが設けられて
いるので、助かっています。

サドルバッグには、携帯工具、タイヤレバー、ウエス、電池、レインコート
絆創膏、手袋、等々を入れています。

少し早いのですが、キャリアに猫目の青色LED（９２０円）とサドルバッグに
赤色LEDを取り付けクリスマスヴァージョンを楽しんでます。

>>495
反射版って付けなきゃ違反になるの？
僕、ペダルに付いているのとか取っちゃった。

>>505
違反とかの前に、自分の安全の為と考えれば良いのでは？

>>506
おはようございます。
一応安全の為には電池で点滅する奴は付けています。
でも、ペダルとかに付いている反射板ってそれ以上に目立つ用な気がするんです世ね。
で、もしかして取っちゃいけなかったのかなと思ったんです。

>>507
法的には尾灯もしくは反射板が付いてれば問題ないよ

確かにペダルの反射板は目立つが、反射板が付いてないペダルも
いっぱいあるだろう
寧ろ、本格的なモノには付いてないし

それにしても、コリブリのペダルは安っぽい

>>508
僕もTimeのペダル使っているけど、もちろん反射版はついてません。
でもシューズに反射版が付いていたから心配になったんです。

コリブリのペダル。足の側面がはみ出る感じがする。幅が狭いのかな。

　こんばんは。今日も仕事でしたが買ってきました。反射板とサドルポーチ！

５０３さん
　４９８さんが教えてくれたバンド、東急ハンズにあったので買ってきました。ぴったりつきましたっ
姉に譲るはずの自転車から失敬するのは忍びないので反射板は新調しましたが・・。
　ありがとうございました。５０３さん、４９８さん。そして４９９さん。これで夜も安心です。過信はしませんけど。

５００さん＆５０１さん
　色替えなんてすごいですね。ビビットな色合いのコリブリならどんな感じにイメチェンしたらいい感じでしょうか。
　安物って・・・５万はかなり痛いですが・・プジョーのマークは少し大きくて主張しすぎな気もしますけど気に入って
るのでできれば残してあげてほしいですね。
　あと、まったく違うペイントでどう見てもコリブリだなぁという自転車があったのですが・・人のものなのでまじまじ見る
わけにもいかず・・色違い、メーカー違いというのもあるのでしょうか？緑で柄が入っていたように思います。

５０４さん
　パンク修理キット買いました！そこでサドルポーチになりましたがハンズで購入しました！今までは肩掛けカバン
を下げていたのですが肩がこって・・・。ちんまりしたものですが救急セットも買ったので入れてあります。
　仏バルブ・・シュレーダーバルブ・・・勉強します。よくわかりません。すいません。
　クリスマスバージョンいいですねっ愛嬌振りまきまくりですね！

５０５さん
　聞きかじりですがそう聞いてました。でも５０６さんのいうように安全面がやっぱり心配でした。
　ペダルの反射板はあるのでライトが当たれば気づいてもらえるとは思うのですが・・ふらふらしてて邪魔になったら
悪いので強化しておきたかったのです。

長々と書いてしまってすいません。なんかもう嬉しくて。

>>510
最近ここ書き込みが少なくてしょぼんだったか、君の登場で書込が増えて、僕はうれしい。
これから寒くなるから今のうちに乗りまったほうがいい。そしてどんどん書き込んでくれ。
僕は応援しているよ。
そういえばメーターは付けたのですか？メータがあると面白いよ。
じゃあ、またね。

　こんばんは。またお邪魔します。

５１１さん
　私も最初購入した嬉しさを誰かと分かち合いたくて書き込みましたが誰も反応してくれなくてしょぼんでした。
　でも今はこうしてアドバイスや感想を返してくれるのですごく嬉しいです！
　本当に文字じゃ伝えられないくらい楽しくて嬉しいんです。コリブリが好きな人は紳士的で素敵ですよね。
　正直２チャンネルっていつもは見てるだけだったんです。なんか怖いじゃないですか。
　私の力じゃないですよ。みんなコリブリのことが好きできっかけがあれば話したかっただけだと思います。
　愛嬌の話はすごく好きですし(笑)
　５１１さんももっとお話しましょう。どんなコリブリに乗っていらつしゃるんですか？メーターってなんでしょう？
　スピードとか走行距離が測れたりするんでしょうか？
　またねっていいですね。スタンドバイミーみたいで。またねっていえよって。
　またね。

16inchのコリブリに乗ってます。
値段も安いし使っているパーツも「へにゃちょこ」だけどお気に入りです。

メーターっていうのは
ttp://www.cateye.co.jp/cateye/cchtml/ccmain.html
の一番右側にある、スピードや走った距離が計れる機械。
よく分からないけどハンズとかで定価だから高いんじゃないかな。
鍵ないと盗まれちゃうよ！
では、のちほど！

コリブリは16が英式バルブ、18が仏式バルブみたいなので
>>504は、それに合わせて空気入れを用意した方が良いと言いたかったと思われ

用語についてはここれ調べると良いよ
ttp://www.bicycle-file.com/byougo_ht.html

それにしても、コリブリにTimeのペダルとは・・・
>>509は走り重視系か？
キャリアはそのまま？
切断するとパシみたいになってカッコイイんだが、踏ん切りがつかない

>>514 折りたたむことのないコリブリのキャリアは、切断しないでね。
モレは、「健康上の理由」を背景にヨメを説得してパシと２台もってますが
２台並べながら、コリブリのキャリア切断したところを想像すると
『散髪に失敗したあと』のようなイメージが湧いてきました。

>>514
Timeはピナレロっていうメーカーの自転車につけてるだけです。
コリブリは最初に付いてたのそのまま使ってます。
安全運転です。

あとキャリアの切断はネット何人かやってるのみたけど、かっこよかったよ。
でも可愛らしさダウンしちゃうね。
僕はパシの戦闘機的なフォルムが苦手だったからコリブリにした。
逆にパシにセキサイダーとかいうのを付けているのが見るに耐えない。

　おはようございます。今日も関東はポタ日和です。

５１３さん
　１６インチですか。かわいいですよねー。値段は高いと思います・・へにゃちょこ(笑)でも愛をひしひしと感じますよ？
　メーター・・なるほどー。予算的にきついですが時速や距離って後で地図で見て調べるくらいなので測れたらいい
感じですね♪頑張って探してみます。鍵だらけになってしまいそうですが。サドルにもロックで鍵つけてるんですよ。
　チェーンも大きいのを。つけるのが大仰で大変ですし恥ずかしいけど、盗られてしまって泣くよりいいかなと。

５１４さん
　ありがとうございます。調べていろいろ判りました。用語の本も購入しました。せめて最低限パーツ類の名前くらいは
把握しないといけないと思いまして。謎だったハブとかの位置がわかりつつありますっ
　ペダルもやはりブランドがあるのですねー。５０４さんがつけているのはすごい物らしいですね。
　キャリアは室内保管では助かっているので、切らずにおいてあげて欲しいです。

５１５さん
　パシってパシフィック１８でしょうか？高くて手が出ませんでしたが、コリと２台なんてすごくいいですね！
　２台並べて見比べるなんて贅沢な時間でしょうねー。いいなぁ。
　散髪に失敗したあと・・・・しょぼぼーんって感じですねっ(笑)

番号で名乗っていますが、そろそろややこしいので皆さんハンドルネームをつけませんか？
いつも長々とすいません。ご飯食べたらちょこっとポタしてきます♪
　では、またねー

>>515-516
キャリア切断については否定派が多いですね

>>516の書いてるようにセキサイダーみたいでイヤだし、
リア周りのラインが自然な感じで、かなりスッキリすると思い
さっき切断しようと思ったが、これも愛嬌のひとつなかなと
思い直し暫くはこのまま乗ってみます

ピナレロ（>>516）やパシ（>>515）も持ってるのか
羨ますぃ

これから初・パレスサイクリングに行って来ます！
ttp://www.jbpi.or.jp/p_cycling/
ﾉｼ

>>518
パレスサイクリングってあるの知らなかった。
以前東京まで輪行したとき、ほぼ同じルートを走った事がある。
そのとき漏れはDAHONだったけど嫁さんはコリブリ16。

平川門より先は上り坂だけどけっこう快適なコースだった。

　こんばんは。ポタして昼寝して有意義な休日を堪能しました。

５１８さん
　いいですねーっサイクリングコースとかはいろんな自転車が見れそうだし、平坦で走りやすい道路でよさそうです。
　今日は近くをうろちょろと。普段歩いてなら行かないような場所を回ったのですが、山ばかりで大変でした。
　セキサイダーって荷台のことでしょうか？コリブリに関しては愛嬌の部分なので(笑)そのままで乗ってほしいです。

　ハンドルネームと言い出しておいて、いい名前も思いつかない・・。とほほ

>>518
僕は彼女と喧嘩したセンチな日曜日の午後は、二重橋の前の公園で本を読んでます。
ここは芝生の上に寝そべれるから好き！
あそこはコリブリよくいますよね。今日は赤1台と白1台しか見なかったけど。

ピナレロは年間 8,000km ぐらい乗ってましたが、8月に落車しました。
ユーラスのホイールがポテチ状態のままで部屋に置いてあります。

僕の近所では小学3年生ぐらいの女の子がコリブリを大切そうに乗ってますよ。
ちょっと複雑な気分ですが、見ていて微笑ましいですよ。

あと誤解があるような気がするので訂正しますね。
コリブリのキャリアは好きなんですが、セキサイダーはダメっていいたかったんです。

では、また

>>519-521
初めて走るパレスは日曜だけなのが残念な位に快適でした。
舗装も良いし道幅も広いしもっと開放して欲しい気がします。

>>519
コリブリで輪行とは奥様ツワモノのですね。
重さというより大きさ的にです。念の為。

>>520
セキサイダーは以下を参考に
ttp://www.jin.ne.jp/wada1/page036.html
コリブリの兄貴分であるパシ18やBD-1等用のパーツです。
荷台というより折り畳んだ時の為の台車って感じですね。

>>521
ピナレロ、ご愁傷様でした。怪我は無かったのかな？
にしても年間8,000kmとは凄いですね。
キャリアの件は誤解してませんので。

>>497
楽しくて仕方ない・・・コリブリが到着した当時の事が再び蘇りました。
たぶんここでカキコしてる人達は同じ喜びを共有することのできる
特別なセンサーの持ち主なんだろうと思います。

ハンドルネーム賛成です。
ひそかな喜びを共有しましょう。

因みに「はちどり」こと私はメーターをトップチューブに付けて、
毎月５００ｋｍ以上走行しています。
おかげで、椎間板ヘルニアが今年になって現れてません。

　こんばんは。カエル好きなのでケロコリ。愛車の名前にもします。

５２１さん
　ピナレロってすごい自転車なんですね。やはり愛着があると壊れてもさよならできないですよね。
　子供がコリブリ。いいものはいいってことでしょうか。私もいずれ引継ぎたいと思います。
　今日黄色のコリブリ見ました。いい感じで走っていきましたねー。楽しいです。

５２２さん
　いいなぁ。快適でしたかー。乗るのが楽しい自転車でいい道路をのんびり走るのって小口径車の楽しみですよね。
　セキサイダー、拝見しました。ローラーがついてるのですね。確かにコリブリの愛嬌が漂うパーツとは違うものです。
　機能は使えばいいのかも知れないので、否定はしませんが・・・。ううむー

はちどりさん
　ありがとうございます！まさに今そんな感じなんだと思います。はちどりってコリブリの和訳ですよね。いい感じです。
センスが違います。とほほ
　毎月５００キロ・・・すごいですね。それだけ乗っても大丈夫な自転車ということですよね。しかも健康にもいい？
　のほほん乗りの私はどれだけ乗れるでしょう。安心感がある自転車はやはりいいですよね。しかも愛嬌があるし。

　彼女にもコリブリに乗ってほしいのですが、今は白のシボレールック車に乗っています。一緒にポタしようよーって
買ってもらった自転車でまだいくらも走っていません。
　それにそれなりに気に入っているようですし・・乗り換えは進めないべきでしょうか？
　いいものがいいと思うのですが、やはり自転車は走ればいいという感じなので。高い買い物ですし・・

コリブリ16を愛用してまつがサドルが痛いので交換しようと思っているのですが何かお勧めはないでつか？

ttp://www.chari-u.com/parts/subsaddles.htm

>>525
ここのインプレも参考にしてみては
http://www.cb-nanashi.com/index.php

>>525
http://www.cb-nanashi.com/prt/saddle/selleitalia/brookland.html

コリブリ１６につけてるって書いてある。
本気で走る自転車じゃないからこういうふわふわ系がいいんじゃない。

皆さんどーもです。
>>528さんの紹介してくれたものの色違いがヤフオク出品中で
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m5072667
色的にも気に入ってるのですが、できれば5000ｴｿくらいに収めたいんですよねｗ
最低落札価格いくらだろ...

　こんばんは。今日も寒暖の差が激しいですねー。

５２９さん
　いいですね。１６インチは茶系のサドルが似合います。グリップをはめ変えて茶色にしようかと悩む昨今です。
　５０００円とは豪気ですねーっでもそれくらいかけたほうがいいんでしょうね。
　私のサドルはちっと痛いかも・・。（TДT)

>>525に付いてたサドルって
ttp://www.cycleurope.co.jp/2004/PHOTO/Colibri16ScotchBright.jpg
のヤツ？
ウチのはVELOのヤツ（型番は不明）が付いていたんだが・・・

それってvelo plush？
ttp://www.takahashi-cycle.com/item/colibri16.html

2003年モデルにはｖｅｌｏ　ｐｌｕｓｈが付いてるみたいね。（2002年モデルも？）
うちの2001年モデルはｓｅｌｌａ　SUCCESSのサドルが付いてたよ。
>>531のやつはこれ。
デザインはパシ18のサドルに似たレトロっぽいデザイン。

だけど硬くてやや乗り心地が悪いのでデザイン優先で>>528に変えた。

>>533
回答サンクス！年式で違うのか。
オフィシャルの画像はsellaなので、これが古いって事ね。

>>533
マイコリブリもセラサクセスです。

Brooklandに変えたと言う事ですが、セラサクセスと比較して
お尻の負担はどんなもんですか？
個人差はあると思いますが、参考までに教えてﾎｽｨ…

>>535
自分は>>528のインプレみて買ったくち。

オリジナルのセラサクセスが硬くておしりとなじまなかったため、5キロも
のったら痛くなってたまらなかったの。
いろいろ調整したけどどうしてもなじまなかったのでしばらく余ってたセライタリアの
オンダをつけてたところに>>528のインプレ見て半信半疑で購入した。

結果、大正解。
インプレにあるようにふわふわしてるけどしっかりとホールドされている感じがして、
長く乗っても快適。
おしりも痛くならずさらにしっかりと支えている感じがあるから安定して乗れる。
高いのが玉に瑕（自分の購入価格は税込み8000円）だけど、価格に見合っただけの
ものはある。
個人差はあるだろうけど自分的にはおすすめ。

都内でコリブリを試乗できる自転車屋を知りませんか？

>>537
小径の聖地と呼ばれるアソコなら出来るんじゃないの

>>536
レスｻﾝｸｽ。
調子良さ気ですね。
どこか安く売ってるところ探してみまつ。

>511
オレもバランス崩してる感じがするんで、
何度もカットを考えつつも踏ん切りつかず。

キャリアナシが良ければ、パシ買えばイイジャンって納得（自分を説得）している。

でも、パシはあのフロントサスがイヤなんだよな…。

ワイヤレスのコンピュータ使ってるんですか？
ワイヤードはゴチャゴチャするのがイマイチで、
ワイヤレスは感度・精度が気になって…。

そもそも、ブリに必要なのか？っていうのも頭を過る。

>>540
あなたはパシを買ってフォークを変えると幸せになれそうな気がします。
ちなみに何インチに乗っているんですか？

僕は16インチだけどあった方が可愛いと思うし、女の子載せたり、
ワインをケースで買った時とか荷台にしている
普段はリュック載せてるよ。

ちなみにコリブリで「輪行」している人いますか？
結構大変ですなんですが。

　こんばんは。風邪にやられてただ磨くだけの日々でした。
　サドルいいですね。黒があったらそのすわり心地を味わいたいと思いました。
　　
５４１さん
　二人乗りはいけませんよー（TДT)　でも可愛いってのは賛成ですね。立てて置いてるのでいいアイデアだなぁって
今は本当に思います。
　輪行はもっぱら車に積込、ですね私は。サドルポジションを固定しているので何気に積みにくいですが・・・
　電車でのり輪行は正直辛いと思います。

>>542
僕も最初は車に載せるつもりだったんですが、トランクに入らないんですよ。
サドル下げなくて車に入りますか？トランクですよね。
どうしようかな。
ブロンプトン買うかな。

>540
18inch
>あなたはパシを買ってフォークを変えると幸せになれそうな気がします。
本気走りのためにパシ買うくらいなら、もうチョット出してＢＳＭかＡＰＢ買うよ。
流す＆いざとなったらＢＤ狩るつもり。
シルビアがＧＴＲを狩るような感じ。

>コリブリで「輪行」している人いますか？
>結構大変ですなんですが。
ハンドル折れるだけだから、いわゆる輪行は無理だよね。
以前、夜走っててパンクしたんで、タクシー拾ったがトランクに入らず、
リアシートに「かなり強引に」乗せた。
コントラバスやってる人は大したことないって思うかもしれないけど。

>>544
18inchって早そうですね。

そうなんでよ、トランク入らないんですよ。
僕の車、リアシートもないから助手席に置こうと思ったけど
安定しないからダメ。

コリブリなんかハンドル畳んでも大きさ変わらないから、
100円ショップのバイク用のカバーをかけて、そのままコロコロ転がそうと
思っているんですけど。
今の駅って大体エレベータかエスカレータあるし。

>541
自分が18inch乗っててなんだけど、
コリブリは16inchって気がする。

勿論18inchの方が乗りやすさとか上がってるんだけど、
いい意味で制約（割り切り）がある分不満も少ないっていうか…。

ＢＤとかもチラつくから、「もうチョット…」っていう欲が出る。
16inchだとそういうこともないだろうし。

>100円ショップのバイク用のカバーをかけて、
>そのままコロコロ転がそうと 思っているんですけど。
これは迷惑だから、想像だけで辞めとくように。
キャリアにタイヤかなんか着けて、
立てて転がすっていうなら話は別だけど。
そういう意味で「コントラバス」って書いた。

>>541
ttp://homepage2.nifty.com/MrsKatoh/bikes/other/colibri/

　こんばんは。風邪はいまだひかず・・今日も部屋でまたがるだけにとどめます

５４３さん
　私は助手席倒して入れてます。ちょっと無理やりですが。サドル位置マジックで書いて下げちゃおうかとも最近は
思うのですが・・。鍵つけてあるので億劫なんですよね。
　ブロンプトン？とてもいい自転車だと想像しますが、コリブリの愛嬌は素敵ですよ

ハミングバードさん
　激しく同意です。私も１８インチですが、本当に愛嬌を秘めているのは１６ｲﾝﾁだと睨んでいます。色合いにもっとも
力が入っているあたりが確信犯的愛嬌を感じますね。
　ＢＤとかはとてもいい自転車だと思いますが、街乗りポタリングはコリブリがいいと思います。
　１６インチでも十分に風を頬にあてて、歩くより早くて楽しい時間を楽しめると思うのです。気張らなくすいすいと

　本当に自転車は歩くなら行かないような場所に、歩くより早くするするーといけるので素敵な乗り物だと思うのです。
　コリブリは高いけど、愛嬌を沸かせるその容姿がとてもいいと思います。
　ところで、質問なんですが・・・パンク修理キットは持っているのですが、リムシールっていうのも必要なのでしょうか？
本を見ていて気づきました。サイズはどのようなものがいいのでしょうか。
　ご教授ください。こんなんでパンク修理ができるのかほとほと心配ですが・・。

コリブリの輪行の話題が出てるので参戦。
うちの嫁さんの場合、ちび輪バッグｔｙｐｅ２に入れて輪行してます。
ほかに泥除け外したりペダルをＥＺＹの変えたりして少しでも軽くしてあります。

持ち運ぶときは袋のファスナー部からトップチューブをつかんで持っています。
（付属のストラップが短いので肩にかけるのは困難）
列車の中では最後部の座席と壁との間に立てかけています。
意外と安定していて、ちょっとやそっとの揺れでは倒れないよ。

>>548
リムシールってリムフラップの事だと思うけど、パンク修理には必要ないよ。
ロードとかだと高圧なんで1年で交換するけど、コリブリなら必要ないよ
タイヤ交換の時にでも変えたらいいと思う。サイズは今付いているのと同じでいいんじゃん。

>>549
ちび輪って立てた状態でスッポリかぶせるやつですよね。そのまま後輪で
コロコロと動かすことってできるんですか？

東京から名古屋、京都に行きたいんですよね。

今日、明日はいい天気みたい。
コリブリでのんびり走りに行こうっと。

コリブリにドロハンってどーでしょうか
カーボンでもバーテープ巻いたりするんですか。
だれか、つけてる人レポお願いします。

また書込少なくなったね。寒くなったな。

>>552
可愛くなくなると思うよ。ブレーキのレバーも変えなきゃならないし、
もしかしたらキャリパーも変えなきゃいけないかも。

>>552
カーボン製品は割れやすいので注意してね

知ってると思うけどドロップ用でVブレーキを引くならダイアコンペの287Vや
トラベルエージェントが必要だな

287V
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/diacompe/287v.html
トラベルエージェント
ttp://www.cycle-yoshida.com/pr_inter/other/t_agent_page.htm

>554
もう少し詳しく教えてもらえますか？

>>555
VブレーキをDuraとかで使うとワイヤーの巻取量が足りなくてブレーキが効かない。
だから554が紹介したものを使うか、キャリパーも交換する必要がある。

 こんばんは。ご無沙汰してしまいました。

５４１さん
　ありがとうございます。よくわかんないので本当に助かります。今後も無知な質問をしたら教えてください。

　実はグリップとサドルを茶色にしてみたのです。その際ライトがこすれてボディに傷が！地金が出るほどの・・。
　自動車用のタッチペン(？)で修正しました。正直ローンも終わってなかったのでトホホでしたが思いのほかフィット
したのでよかったです。
　汗だくで変えたグリップ・・・愛嬌ふりまき要素強化に抜かりなしですっ
　むつかしい改造はできませんが、ちょろちょろといじって悦にいってます。

>>557
買った時にレタッチ用のペイントって付いてなかった？

>>557
グリップとサドルはどこのメーカー？
付属のグリップだと手が痛くなるんで参考にしたい
グリップシフト対応で茶色のグリップって店頭で見かけないんだよね

　こんばんは。今日は地図見てゴロゴロしてました

５５８さん
　くれませんでした・・・（TДT)。そんなものが存在したんですか？ネイビーはダークブルーマイカで馴染むので今は
不自由しませんが、正直しょぼーんです。

５５９さん
　グリップはゴムで７００円くらいのものです。メーカーはよくわかりません。すいません。サドルはパシフィックのもの
に似ている銅の鋲がついているものです。あまり参考にならなくてすいません。
　グリップは正直あまり握り具合はよくないです。グリップシフトには対応していないので、もとのままの黒です。
　鋏で切断して長さをあわせてます。重ね重ねすいません。
　
　最近手袋が欲しいと思っていろいろ見繕っているのですが、厚ぼったくて選びきれません。何かいいものはないで
しょうか。ハクキンカイロも購入してみました。なかなかいい感じですねこれは。

>>560
買った時に説明書とか入っていた箱なかった？
その中に塗料が入った小さい瓶があるはず。買った所に聞いたら？
ちなみに僕は16インチ

オレのコリブリ、今日
後輪に木の枝噛んで、スポーク折れたよ…ウツだ。

　こんばんは。寒さが身にしみる季節になりましたが、いかがお過ごしでしょうか。

５６１さん
　箱・・・・袋に説明書防犯登録書を渡されたきりです。（TДT)っっ　１６インチは色合いがかわいいので特別に
ついていたのではないでしょうか。きっとそうです。あれはどの色もビビットで他にはない色なので。
　箱・・・。なんかすごく高級感があっていいですね・・。えぐぐ（TДT)

５６２さん
　あわわ・・。ご愁傷様です。何かよくない事が身に迫り、コリブリが身代わりになってくれたと思うのはいかがで
しょう？大好きな主人のために身代わりに厄払いをしてくれたのです。きっとそうです。
　スポークが折れちゃうと、やはりバランス取りとかでホイールを変えるのでしょうか？大変ですけど転んで怪我を
しなかったので何よりでした。

>>563
箱はただの段ボールだけど、中にはヘッドパーツの分解、整備の方法が
書いてあるペーパー（英語）と、コリブリの取扱説明書（日本語）も付いていた
ような気がする。販売店に聞いた方がいいよ！

コリブリ乗りって盗難に気を使ってる？日常の足として使いたいんだけど。

　こんばんは。最近は忙しくて乗れてません（TДT)

５６４さん
　まぁ今は困ってないのですが、会員になっているしちょろちょろ顔だしているので、今度聞いてみます！
　他の皆さんもやはり箱入りなのでしょうか？微妙に意味が違うような気もしますが

５６５さん
　悲しいことに防犯しないと後悔することになりかねないのが実情です。私は鍵は二つ持ち歩いてはめてます。
　割と日常の足として乗っている人は見かけます。十分に使えるいい自転車だと思います。
　鍵は安いものよりは少し張り込んだ方がいいと思います。サドルバックはつけっ放しでも盗られたことはないです。
　中身は１００円ショップの修理キットと絆創膏ですが。

☆ケロコリさん

私は、１６に乗っていますが買った時にちゃんと
予備の塗料をくれましたよ。
小さなビンに入っているやつでした。
５６１さんと同じ様に英語の説明書と日本語の説明書も貰いました。

あと、サドルバックも外した方が良いんじゃないでしょうか？（笑）

☆５６５さん

私は、駐輪場にフレームとカギを繋げる柱等が無い所には駐輪しない様にしていますね。
カギは、ワイヤーの物を２個使い、サイクルコンピュタ等は、
必ず外して行きます。
私としては、日常の足として使うにはちょっと勇気が必要です（笑）

★ケロコリさん

コリブリは１６がかわいくていいですね。
私は体重が重いのでパーツの豊富な１８にしてしまいました。
（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

鍵を２つ使ってらっしゃるのデスね。
１つは前輪・フレーム・後輪をからめて、もう１つは固定物に巻き付けて
いるのかしら？

自転車から離れるときオシャレに素早くロックして、もどると手際よく鍵を
収納する方法ってないでしょうかねー
普段着で乗れるコリブリだからこそスマートに乗りこなしたいですよね。

ケロコリさん。
できればレス番を指定する時にレスアンカーをつけてもらえないでしょうか。
半角で「>>レス番」です。

ケロコリさんへ
じゃあ僕からもお願い。一行をもう少し短くしてください。
僕の家の環境だとレイアウトがぐちゃぐちゃになっちゃう。
せっかく、沢山書いてあるからちゃんとみたいです。

　こんばんは。今日もこんな時間に帰り着いたので乗れません（TДT)

>>567
　やはり１６インチはビビットだからくれるんですよ・・きっと。
　説明書は日本語のなんか本格的な感じのをくれました。今度聞きにいきますっ
　サドルバック・・はずすともって歩かなきゃいけないから・・（ﾉ＿ ＿)ﾉ

>>568
　１６はかわいいですよね！でも私も１８ですよっ仲間♪
　鍵はやはり二つです。ええもう、心配で。室内保管で磨いて悦にいってますよ？
　お洒落・・・そうなんですよね。普段着、でも少しキメキメの服でポタしてる時、かがみ込んで
カチャカチャしてるのってちょっと切ないですよね（TДT)
　鍵は構造物に繋げて、更に車輪と本体を結びます。恥ずかしいけど、後悔したくないので。
　スマートにカチャンッとしたいですよね。キーレスエントリーとか♪

>>569
　すいませんでした。やり方を知らなかったので。やってみましたがどうでしょうか？
　うまくできてるといいのですが。これってすごく便利な機能ですものね。
　見れますかー？

>>570
　少し区切りを短くしてきましたが、いかがでしょうか？最初文が長いという苦情かと
がっくりしました（TДT)
　読んでくださってるのは嬉しいです。皆さんももっと愛車自慢してくれると嬉しいですね。

　最近は部屋でまたがってシートとグリップの感触を楽しむだけの日々です。時間があれば寒風
の中でも走りたいですよね。きっとコリブリも走りたいはず。ごめんケロコリ・・(愛車の名前)

苦情じゃないからね。単に僕が小さいノートパソコンで見てるから悪いんです。
ちなみにiBookです。
コリブリ乗りにはマック使っている人、けっこういそうな気がするな。

ケロコリさん＞
取り外しのことを考えるとサドルバッグよりリキセンカウルあたりのバッグを
つけたほうがいいと思います。
あれって後ろに付けるアタッチメントもあるし。
前に付けるならラタンバスケットなんか似合いそう。

っていうか、サドルバッグって頻繁に外すもの？
自分はコリブルはともかく、ロードには付けっぱなしにしています。
中身はチューブとタイヤレバー程度ですが・・・

>>519　さん
ロードではレンタルビデオ店や買い物はいかないものなんですか？
大体ロードに乗ってる人は何台もの自転車をもっているんですか。

できれば、ロードとコリブリの使い分けを詳しく教えてください。

ケロコリさんっ
以前＞地図見てゴロゴロしてました
とされてましたが、輪行を計画されているんでしょうか。

一度ゴルフ宅急便の袋（５５０円）を試みてください
こんな感じです
http://www.billion.co.jp/ihara/index.html

列車に乗せるのは、縦・横・高さの和が２ｍ以内ならOKです。
駅構内は、袋の下を開けて後輪を転がして移動するのも
かまわないと思います。

勝手な想像ですみません。

>571
ありがとうございます。見れます。

>>574
519にも書いたけど、コリブリは基本的に嫁さん専用。
自分はたまに乗る程度。

自転車の数は自分の場合、ロード、MTB、折りたたみ各1台。
嫁さんはMTBとコリブリ各1台。

これとは別に買い物とかには無印のアルミ700cを使ってる。
でも無印はホントにちょい乗り専用。

ロードとかの明確な使い分けはしてないけど、ロードは50キロ以上走るとき、
MTB、折りたたみはポタリング＆輪行専用としている。
コリブリは輪行＆コアファイター＆20キロ程度のポタ用。

>>575

ゴルフ宅急便の袋、なかなか良さそうですね。
コリブリ１６が収まるのかな？
ところでこの袋、どこで買うのでしょうか？
袋だけ売ってくれるのかなぁ？

>>578
近所の営業所に電話すれば持って来て貰えるよ

　こんばんは。雨降りの日曜日になりそうですね（TДT)

>>570
　はい。それはわかってました。びっくりして慌てふためいたのをお伝えしたかったのです。
　マックってコリブリに通じるお洒落な感じがいいですよね。とてもいいパソコンだと思います。
　ちっとも悪くないです。私は・・普通のウィンドウズパソコンです（ﾉ＿ ＿)ﾉ

>>519
　ありがとうございます。参考にさせていただきます。基本的には肩掛けカバンに詰めて
走っています。小ぶりのものですがいろいろ入るのでそっちがメインですね。
　でもコリブリに合うものなら、つけて走るのも楽しいですよね。
　サドルバックはやはり貴重品は入れず・・・ですよね。

>>575
　こんばんは。いやぁ、ただ自宅から行ける境川サイクリングコースへの平坦なルートを
ぼんやりイメージしていただけですよー。でもありがとうございますっ
　ご指定のアドレスでは何やら楽しそうな個人ＨＰにいけますね。袋はわかりませんでした・・。
　でも楽しいＨＰでいろいろ拝見しましたっ自転車好きな方はこっちも楽しくなりますよね。
　輪行は基本的に車で行っています。でも本当に嬉しいです。参考にさせていただきますっ

>>569
　こちらこそありがとうございました！これでレスも参照できるので一人前になった気分です。
　あとは・・・sageです。皆さんどうして下げてしまうのでしょう？
　こっそり感は嫌いじゃないですが。秘密基地みたいで

>>577
　すごい自転車の所有台数ですねっ！一人より一緒にポタしてくれる人がいると楽しいです
よねやっぱり。でも２０キロポタはすごいなぁ。私も前回は１０キロくらい走っていたようですが
(後で地図で確認してみました)なかなか走り出があったように思います。
　ロードは５０キロも出るんですか・・。自動車並みですね。すごい・・。私は歩くよりは早い程度で
自動車や歩行者の邪魔にならないように走っていきます（ﾉ＿ ＿)ﾉ

　寒くなってきました。自転車に乗る際は防寒バッチリ、日が落ちるのも早いので安全バッチリで
お願いします。楽しい週末をお過ごしください。

　　一括で送れませんでした・・・（TДT)

>>579

なるほど、電話すれば持って来てくれるのですか。
５００円位の物をわざわざ持ってきてもらうのも
悪い気がしますが便利ですね。
教えてくれてありがとう。

>>582
セブンイレブンで売ってる
ヤマト便 取り扱ってる所なら置いてると思う

自分も試してみたくなったので、ゴルフ宅急便の袋昨日買ってきました。
インプレですが、
前輪を外さなくても全長は収まりますが、サドルとハンドル折りたたみ部が
袋からはみ出してしまいました。
はみ出した折りたたみ部にはタオルをまくなどの保管措置が必要です。

１００均でベルトを買ってきたので括って、手に持って移動可です。
肩に掛けるほうが階段も通りやすそうです。

列車内で垂直に立てて置くつもりなら、固定物にくくりつけるワイヤー錠
などが必要でしょう。

車輪を外して輪行するなら、宅急便のチャックは完全に閉まると思います。
宅急便の袋は折りたたんだ状態で、普通のナップサックに問題なく入ります。

市販の輪行袋を収納したり、開けたりするのはめんどくさいですが
宅急便の場合そういった手間はかなりスマートに行えます。

ケロコリさん

今日久しぶりにコリブリのチェーン掃除をしました。
ブレーキ & パーツクリーナーというのをぞうきんに吹き付け汚れをふきとり
テンションプーリーとガイドプーリーを歯ブラシで掃除して
スプロケのギア間は赤ちゃん用綿棒でやりました。

今日で最後となったトリフローというテフロン系のレブリカントを
チェーンに射して仕上げました。

きれいになったコリブリを玄関に立てて観賞しています。

>>583

取扱店でも売っているのですね。
電話するよりこっちの方がよさそうですね。
情報ありがとう。

>>584

インプレご苦労様です。

試したのは、１６でしょうか？１８でしょうか？
もし、１８で試して微妙なサイズの違いで
袋に収まらないのだったら１６なら
ぴったり収まるのかも？
２インチの差じゃ変わらないかな？

>>586

１８で試したので、うまくやると１６ならあつらえたように収まる可能性有。
袋はLとMがあるらしく、Lで試しました。

袋には海外旅行用のケースを縛るようなベルトで２カ所括りつけ
それを同じベルトで括って手に持つようにしてますが
肩当てを検討中です。

袋は最初から開いているところがありますが、ここに後輪を出して
ころがすことができれば申し分ないのですが（１６なら工夫で可能かも）
誰か成功例を期待してます。

それと、袋が予想外に汚れますので買い物用のビニール袋に入れて
収納する方が賢明だとおもいます。

輪行で通勤しているオイラってあふぉでつか？

駅から会社まで８キロありますから残念！

ちなみに家から駅まで６キロ・・・・・

>>587

１８で試したのですか。
１６なら収まる可能性もあると言う事なので
今度買って来て試してみますね。
非常に役に立つ情報でした。
ありがとう。

>>588

家から会社に自転車で行ってみればどうでしょう？
無理な距離でもないですし・・・・・

私もコリブリ１６で通勤しています。
片道4.5キロくらいです。
頑張って１２分位、普通に走って１５分位です。
これって遅いのかな？
コリブリ１６では、頑張っても平地で
３０キロ位しか出ませんよね？
他の人はどうなんだろう？
上では（１８で？）物凄い速度で走っている人もいるようですが・・・・・

>>588
くわしく

コリブリに相当入れ込んで手を入れてきますた。
中間報告ということでレポします

平地での最高速４８Ｋｍ．追い風参考５２Ｋｍ。
下り坂での最速５８Ｋｍ　ＶＤＯ　Ｃ１０＋で周長1294mm設定
ローディー達とのセンチュリーランで上位４分の１くらいで完走。

　

>>591

す、凄いですねぇ！
平地で４８キロって・・・・・
私なんか、下り坂でトップギアでこいでも
そんなに出ませんよ。
凄いです。

センチュリーランって確か１６０キロ走るやつですよね？
それを完走した上でその順位は凄いなぁ。
弄り様によっては、そこまで行ける物なんですね。
コリブリも侮れないな（笑）

>>591
平常時の心拍数っていくつですか？
その改造したコリブリの写真アップしてください！

写真アップの方法がわからないのですが、
一見するとチェーンリングの大きいコリブリという感じですが
よく見ると、ハブがジュラだったりスプロケはカプレオ仕様とか
変更点は何カ所かあります。

心拍数は標準だと思いますが、
最近近所で片側１車線の通行規制が始まって
最初交通整理の人が「自転車は最後に発進してください。」と言ってたのに、
再々自転車が、車とだいたい同じ速さで工事区間を駆け抜けるものなので
もう最近は何も言われなくなりました。

>>594
ここの画像掲示板にどうぞ〜
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/imgboard.htm

書き込みする人はメール欄に（半角で）sageって入れようね。

>>594
何をどう変更したか具体的に教えて、参考にしたい。

とりあえず　>>469 見てください。

あと、画像はもーちょっと待ってね。
メール欄に（半角で）sageって入れたけど、どーして？

>>598
俺は、10月22日から画像のアップを待っているのだが、
まだアップの仕方が解からないのですか？
ずいぶんと「できの悪いおっつあん」ですね。

>>595さん

画像アップしましたのでヨロ。

>>599さん
お待たせしました。

近いうちにコリブリだけで集団走行している時に
ローディーをパスしましょう。

私はしんがりをつとめますので、
先頭を行くあなたがサインを出してください。

>>600
画像ありがとうございます。白いコリブリってやっぱりいいな。
それにチェーンが黒じゃないとかっこいい。
クランクって何使ってるんですか？ 74？
ハンドルの上に付いてる黒いのって何ですか？

>598
sageっていれると、スレッド自体が上がらないから、
厨や荒しを呼び込まないようにするため。

うｐ見ました。
当たり前と言えば当たり前だけど、
アンタの足＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞改造
だな。

マンゴスチン@ちゅうせい さん
おっしゃるとおりチェーンラインがメタメタ厳しくなって
近所に買い物に行くのに変速すると自然にはずれていますた。
写真ではペダルで見にくくなってますが、シートチューブに
しっかりとチェーンデバイスついてます。
しかし、あ〜たよく知ってますね。DH系すか？

>>593さん
チェーンは手入れしてうすーくレブをひいています。
クランクは純正っす、
ハンドルには右からBLACKBURNと逆文字で書かれたバックミラー
（前を走る車がルームミラーで見ると正常に見えるよう意識したため）と、
トップチューブ上に取り付けたサイクロコンピューターを照らす猫目の
HL-EL400の２つだけです。

>>604
599では失礼な発言をしてしました。お詫びします

写真ありがとうございます。ルミナスカラーかっこいいですね。

ローディーをパスの件に関しては、私は大井埠頭で集団暴走しているローディーですので
遠慮させていただきます。落車ばかりしているヘタクソですが。

タイヤのラベルの位置もバルブの位置にしっかり合わせてありよろしいかと。
リアのフレンチバルブはディープリム用ですか？

チェーンホイルがインナー側に付いてますが、アウター側に付けた方が、
インナーを使うにはチェーンラインがよろしいのでは。
これってチェーン一本で足りているんですか？

できるだけ公道や多摩川などでは「いっぱいいっぱい」な走りは
避けられたほうがいいですよ。では。

>>604さん
リアのフレンチバルブが長く見えるのはシュレーダーバルブのアダプターが
ついているからで、対ピストとの決戦用ディープリムをつけるためでは
ありません。

チェーンは９S用ジュラ３本をP-18と２台で共用してます。

>>605
ゆとり教育の成果？
なんで対ピスト？
まじ、馬鹿？

>>607
ハハハ　おとうさんしゃれにまじレスするの感心しないなー

だからsageと書けってば。

言わんこっちゃない。
>606
もう一回>603読め！

なんでそんなに下げさせるのに必死なんだ。もちつけ。

>>604
チェーンにうすーくレブのレブって何？
バックミラーは必要ないんじゃないかと。

普通ルブというんでしょうか？
レブリカント（潤滑油）の意でした。

たしかにデザイン的にはバックミラーは不要かと
しかし、あると意外に便利な物かともおもいます。

ところで、ケロコリさん　★おげんきですか

天気がいいので小２の長男と往復約３０Ｋｍ走ってきますネ
途中スカイラインの海峡にかかる橋付近でシャボン玉を飛ばす予定。
ああ、コリブラーに生まれてよかった。

　こんばんは。ご無沙汰してしまいました仕事が立込み、まさに師走と
いった感じです。冬眠してしまいそうな感じです。

>>585
　楽しそうで尚且つ本格的ですねっ。私はスポークまで拭くだけです。
　チェーンルブもつけたりはしますが・・なんかべったりしてしまうので。
　きれいになったコリを鑑賞。至福の一時ですねっうらやましい。
>>588
　毎日乗っているなんてとてもいいことだと思います。しかも輪行っ
　つながりが深くなっていくと思います。最近ケロコリには寂しい思いを
させている私は悪い相棒・・・（TДT)

>>591
　すごいですねっ写真も拝見しましたっルミナスのお洒落な外観に秘めた
ポテンシャル・・。素敵です。
　たりらりと歩くよりは早いスピードでポタする私にはうらやましくも
あります。いろんな楽しみをコリブリは見せてくれますよね。

>>613
すいません。ご無沙汰してしまいました。ケロコリは冬眠させないよう
頑張りますっまだまだ見たい景色があるのです。
　走りたい道があるのですっ近所の道ですが・・（ﾉ＿ ＿)ﾉ

>>614
こんばんは。どうでしたか？３０キロは走りがいがありそうですね。
　シャボン玉・・ほんわかとイメージさせていただきました。楽しそうです。
ありがとうございました。
　
　ふたご座流星郡は曇り空で見られそうにありません。
　でも久しぶりに見た冬の空はしんとして、昔飽くなく見た景色そのまま
で、いろいろ思い出しました。たまにはいいものですね。
　最近は夜空を見上げるなんてなくなりましたもの。

あと半月でこのスレも大体終わるんだろ、
だったら　モー少し書き込みしろよな。

とりあえず、藻舞いのコリブリの自慢しろっ
おれはいつだって聞いてやるぜ！

「まだまだ終わらんよ」

>>618

シャアの顔も書いてくれたら
面白かったのに（笑）

藻舞いら、
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/imgboard.htm
ここに改良点と良かったところなんかを歓喜してうPしろ。

それと、寒いときは体ほぐしてから乗れ！

今日アソスのウインドブレーカーが届いたよ。
注文してるモンベルのレーパンが年内には入荷するらしいから
上下そろえてコリブリで試走してみようと思ってる。

ローディーがからんできたら、途中右左折せずにどこまでいけるか・・・
近日中に、ほーこくしまつ。

>>621
俺もアソス使ってるよ。あとカンパもウエアはいい。
レーパンやタイツでコリブリ乗るの？

>>622
いままで普段着で乗ってきたんだけど、ロードに転向していくんで
余興でやってみようかと思ってる。

アソスためしに使ってみたけどいい感じするよ。
グローブとかお勧めあったらおせーて。

>>623
ロードは何に乗ってるんですか？

>>624
ロードは初めてなもので、アンカーのRHM9Fを基本にパーツを組むか
キャノのSix13もサクサク走るらしいので、捨てがたいかなと

>>625
RHM9Fってフレームだけで、300,000円するじゃん。それにトラックだよ。
Six13も結構いい値段だよね。
ぼく最初は「なるしまのロード」だった。アルテグラが付いてたよ。
最初はこのぐらいのほうがいいよ。最初の一台目は落車やたちごけするから。

皆さん、コリブリの乗る時ってヘルメットかぶっていますか？
ボーナスが出たのでヘルメットでも買おうかな？
と、会社の同僚に言ったら「コリブリ乗るのにヘルメットかぶるのは変だ」
と、言われてしまいました。
確かにコリブリにヘルメットと言うのもちょっと大げさな感じはするけど、
走れば走るほど、ヘルメットの必要性を感じてしまいます。
でも、世間（？）の目も気になります（笑）
皆さんは、ヘルメットかぶっていますか？

東京都だったかなー、子供が自転車乗るのにヘルメット義務化するって
冬だと防寒にもなってるし、路面凍結してるし　いーんじゃなーい。

あしたコリブリで、淡路島３／４周の輪行してきますね。
宅急便ゴルフパックの成果を確かめてきます。
カネニKKから出てるショルダーパット（９００円位）の
実力も試す予定。

>>628

地方に行くと子供達は、皆ヘルメットをかぶって
自転車に乗っていますよね。

「ヘルメット＝田舎」

そんなイメージがありましたがそれも過去の物になりそうですね（笑）

>>629

宅急便ゴルフパック、私も買いました。
上のレポートにも書いてあるとおり、
サドルが邪魔でチャックがしまりませんよね。
（１６だとハンドル折りたたみ部分は収まりました）
629さんのレポート楽しみに待っています。
ところでヘルメットはかぶって行きますか？

行ってきました淡路９０Kmのヘルメット輪行。
洲本から岩屋経由で淡路島南端までの道程。
宅急便バックの注意点は、無風状態でも決して立てないこと。
（出発時に立てていたら、ヨットの帆状態になって倒れた。）

バス内でも立てるのは危険だったので、座って手で支えてました。
バスを降りてベンチにもたせかけての走行準備は、感じとして
煩わしさ、時間の手間共パシフィック通常輪行の半分以下でしょう。

宅急便で輪行中誰かに非難されるようなことはないと思うが、
ペリカン便や郵便局でさらに大きなバックを見つけるか
宅急便２枚をつないで改良してみるか、いずれにしても
可、若しくは良ではあっても、優の代物ではなかった。

ショルダーパットで歩道橋を渡ってみましたが、やはり
肩へのストレスが相当やわらぎました。
新宿など駅内での移動距離が長いと、重宝しそうでした。

>>631
レポートご苦労様です。
なるほど、まぁまぁ、それなりに使えるって事ですね。
私も輪行に挑戦してみようかな。
ただ、私のコリブリ１６は、
キャリアを切断してしまったから
立てられないな（笑）

前輪を外せば、最初から開いて穴に
後輪が出るようにセット出来るかもしれない。
と、以前試した時に思いました。
暇な時に試してみようと思います。

デスクトップのマザーボードダウンで遅スレになったが
ミノウラから出てるカラフルアルミのペットボトルホルダーを
トップチューブにジップタイで括っていったのが非常に良かったぁ。

ペットボトルだと臭いもないし、それなりに冷えてるし
自販機付近で取り替えられるし値段も安いのでおすすめだよ。

　かきこできませんテスト

　ま、間抜けな書き込みが通ってしまいました。
　皆さんご無沙汰しておりました。なぜかかきこできなかったんです。
　また後日お話させてください。よかったやら間抜けなような（ﾉ＿ ＿)ﾉ

去年の２月から走行距離を記録しだした。
全走行距離６７１８．６ｋｍのうち、コリブリで３４２５ｋｍ走った。
前・後輪タイヤとリムテープそれにスプロケは要交換だったが、
ブレーキシューやワイヤーなんかはまだいけそう。

何かにぶつかったり、転倒もせずにすんだせいか
軋むことなくスムースに走ってくれます。

何年くらいもつんだろうか、わからないけど
今年は鍵の研究してタウンユースに使おうかな。

寒くて走れんです
日陰に雪やら氷やら張ってるし

禿同
でも今日走り初め行ってきます。
１０日くらい走ってなかったから体がかたそー

明日は少し暖かくなりそうだから乗り初め。

でも突然の雨が不安だな〜。
今日も晴れと言ってたのに昼過ぎに急に降ったし。

コリブリが２００５年からどうなるのか具体的に知ってる人いる？
直立のデザインがどこかのメーカーが引き継ぐか、
なくなるかってことだけど。

コリブリにカーボンシートピラー使ってる人いたらレポ スマソ
乗り心地ダイブ地ガウン

>>640
フォルムはベネトンの折り畳みが似ているが同じフレームではないし
ttp://www.benetton.jp/detail10003.msp?id=5634
ビアンキでも発表してないね
ttp://www.cycleurope.co.jp/2005/smwf.htm

>>640 >>642
18インチならルイカツがあるだろ

さっきお昼に無料券２枚行使してみた。
ポテトとかシェイクのサイドオーダーは負け組みフラグとのことなので、漢らしく
「ハンバーガー、これで２つ」とカウンターで言い放つ。
店内かお持ち帰りかと問われたので、勝利を完璧にすべく「店内で」と宣言。
「お飲み物は？」にはもちろん「いえ、結構。」やった。完璧だ。美しい。
と思ったら、「お水をお付けしますが、いかがですか？」と切り出されたので、
「．．．ぁ．．はぃ」と応じてしまった。
そうしたらハンバーガー２個と氷入りの水のカップが２つ出てきた。
無料券だけの嫌な客になろうと思ってたのに、なんか恩を売られて
激しく敗北感．．．orz

ハンバーガーは、チーズバーガーよりｻﾊﾟｰﾘしててんまかった。
あと２日行く。

プジョー東京の発表によると「Peugeot cycle」から「Peugeot Bikes」に改め、
全く新しいラインナップを展開するみたいだね
http://www.peugeot-tokyo.co.jp/news/peugeotbikes/index.html

フランス製と言っても本国でも製造中止なのに…
どこかのOEMなのかな

これかな？
http://bikes.peugeot.ch/de/index.htm

今までのラインナップ知らないからわからないけど
とりあえずコリブリっていうか、小径車はないのかな？

コリブリ１６のクリーム/オレンジを買って２週間。
通勤に使ってるけど、ここ数日の大雪で
走行っていうか、引いて歩いてるって感じだ、、、。
いやぁ、でもこのチャリかわいくていいね！

>>647
購入おめ。

今の時期はなにかと辛いものがありますが、大事に乗ってやってください。

>>645
コリブリはたしか台湾とかで車体作ってんじゃなかった？
だから車体はそのまま台湾工場で作らせて、それを日本の
プジョーディーラーが買い上げてプジョーブランドで
売るとか。
コリブリ１６乗ってるけどコリブリ１８も欲しくなってきた・・・。

>649
>プジョーディーラーが買い上げてプジョーブランドで
売るとか

だから、今年以降は>645で売るんだって。
買い上げるも何も代理店がＣＥＪからココに移ったんだよ。
’05モデルはどうなんだかしらないけど。

オレは１８に乗ってるけど、１６乗ってるならイマイチって思うかも。
チョット快適性とか増してるかもしれないけど、
小回りとか含めて「コリブリらしさ」が薄れてると思う。
１８に満足すると、１６に対する不満がクローズアップされてしまって…。

プジョーに拘るなら、Ｐ１８とか選んだ方が「どっちに乗っても」楽しめるかも。

P18とコリブリだと乗り心地はＰ１８の方がサスが付いているぶんいいけど
コリブリが実用性では断然上だと思う。

雨天や荷物搬送はいわずもがなだけど、輪行だって
コリブリはチビ輪バック�Uだったっけで
お手軽輪行できるっていうじゃなーい。

雪道をコリブリ１６のクリーム/オレンジで通勤する
オレですが、チェーン錆びてきちゃった・・・。
次のお休みにはバイク用のチェンオイルでもさしてみるか。

先日、嫁と一緒におしゃれな雑貨屋行ったらコリブリとそっくりな
バイクがおいてあった。
変速なし、ハンドル、フォークが異なる程度でフレームはほとんど同一。
ブランド名は書かれていなかった。
（なお、付けられていた価格は4万円台だった）

コリブリは消えるみたいだけど、フレームはこういう風に雑貨屋バイクとして生き残るのかな。

コリブリ１６に乗っているのですが
サドルを適正な高さまで上げると、
ハンドルがちょっと低い気がするんですよね。
実際、長時間乗っていると腕が痛くなるし。
そこでBD-1用の高さが調節出来る
ステムを取り付けたいと思うのですが
コリブリ１６でも取り付けられますよね？
もし、使っている人がいましたら
使用感などを教えてもらえると助かります。

使えるよ、取り付けがちょっと面倒だけどやってやれないこともない
ただのアジャスタブルステムに交換するとハンドルまでの距離が近くなるから
ポジションが窮屈になるかも

ステムが交換できるタイプのにすると高さと遠さも変えられるから
調整できて良いんだけど、なんとなくコリブリには合わないような気がする

かなりスレスレのデザインだw
http://www.rakuten.co.jp/yokamon/476136/534394/#509636

>>655

なるほど、なるほど、コリブリ１６でも使えるんですね。
ステムが交換出来る奴というのは「アヘッド付き」っていう
奴ですよね？
要するにアヘッドという部品の長さの分だけハンドルが
遠くなるって言う仕組み（？）なんですね。

以前は、折りたたみ部分の上の所だけだったらしいですが
今売っているのは、落ちたたみ部分の下まで付いた奴が
売っているみたいですね。
これの交換って、付け根の部分にあるネジを緩めるだけで
引っこ抜けるのかな？
とにかく貴重な情報ありがとうございました。

>>656

あの大きさで１５キロとは、
かなり重いですね（笑）

ステムのヒンジ部分より下までセットになって売ってるの？それは知らなかった
でも、ステムのヒンジ部分より下を抜いてしまうと、今度はヘッドパーツの調整が
必要になるから、それはそれで面倒になるんじゃないかと

ステムの交換は、ヒンジ部分を止めているボルトを2本抜いて交換するだけなんだけど
固定しているボルトは結構小さいスナップリングで留めてあるので
これの取り付けと取り外しが結構面倒くさい
でもまぁ、不器用な俺でも根気があればできたから普通の人なら交換は可能

え〜？
ヒンジ部分より下を抜くとヘッドパーツの
調整が必要なんですか！
ボールベアリングが出て来るんですか？
これは、自分では出来無そう。

折りたたみ部分の上だけを交換した方が
簡単そうですね。

またまた貴重な情報ありがとうでした。

>>659
簡単にやるならZOOMのハンドルポジションチェンジャーだな
たしか2500円位だった

昨日、今日の雨で路上から雪が消えた！
もうね、、、許さない。

俺のコリブリが火を噴くぜ！！！

コリブリ16に合うアルミの泥よけって無いかなぁ。
ステー付きのドロヨケ。

今の樹脂製のが走行中プラプラしてて気になる…

>>662
16インチ用泥除けからステーだけ拝借ってのは？
ノーマルはプラだからミニ四駆で培った肉抜きの技術があれば
簡単に穴空け加工が可能だと思う

>>659
これ。
ttp://homepage.mac.com/m_ohde/colibri/colibri001.html

結局、自転車を買ったお店に注文して
BD-1用のステム付きのやつを買って、
さっき取り付けてもらいました。
ノーマルのと比べて若干、ハンドルが前になったかな？
と、言う感じです。
ちょっとの違いですが乗りやすくなった気がします。
まだ、ちょっとしか乗ってないので
長距離を走らないと実感が沸かないですね（笑）

>>660
>>664

情報ありがとう。
皆、いろいろやっているんですね。
その気持ちよく分ります（笑）

悪魔の子の番号ｹﾞﾄｰ

アヘッド付きアジャスタブルステムを取り付けて
若干ハンドルが前になったかな？
と、いい加減な事を書いてしまいましたが
ちゃんと計ったら、ノーマルの物と比べて
ほとんどハンドルまでの距離は同じでした。
もちろん、ステムを長い物に変えれば
遠くは出来ますが。

高さについては、アジャスタブルステムを
一番下にした時にノーマルの時と同じくらいの高さでした。

距離も高さもほとんど変わってないのに
なぜか以前より乗りやすくなっている気がするのはなぜでしょう？
気のせいかも？（笑）

>>662
泥除けにステーを付けて固定してます。
自転車屋に行くと、「泥除けパンチ」っていうので泥除けに穴を開けてくれます。
ステーは長さをあわせてカットして、あとはネジで止めればオッケー。
ただ、スタンドが付いている穴を利用するから、スタンドが必要だと苦しいかも。

ずっと前から思ってたんだが、
言おうか言うまいか、悩んでたんだが･･･
　
スレタイ、”ゴキブリ”に見えるんだ･･･

花粉が飛んでいるから乗れない。

最近、のびてないですね

1月、ここを参考に16スカイブルーを購入しました
楽しい自転車で、大満足してます。が・・・
こんどはパシが欲しくなってきた（＞＜）

>>671
遅くなったけど、購入おめでと！

コリブリ乗りは、寒い季節は車か電車で移動しちゃうから。

>>671
購入オメです。
スピードメーターをワイヤレスならトップチューブにつけて乗ると
もっと楽しくなりますよ。

あなたは、まるで、去年の自分のようです。

>>672
>>673
ありがと！

買ってからすぐ、キャットアイの
HL-EL400、SL-LD100-R
を付けました

今は専用バッグとメーターCC-MC100Wの到着待ちです
7日に到着予定だけど、8日まで出張、土曜日も仕事
なので装着は日曜日です・・・待ちどおしいな！

>>673
して、やはりパシもご購入に？

パシはコリブリ購入後１ヶ月で買い、以後２台同時にグレードアップ。
１年後にロード（ルック４８６）を完成させ、３台を用途別に乗り分けてます

ライトは夜間メーター確認用にHL-EL400、前照灯としてHL-EL500
メーターはVDO C10+を使っております。　

>>675
LOOK486ってどんなの？

http://www.eurosports.co.jp/05detail/486.htm

通販で買おうかどうしようか
黒がカコイイ

白も、あるね・・・
カコイイ思ったら、買うべしね

白＝ルミナスホワイトは、蓄光塗料です

暗いところではボーッと光ります

ちょっと値段が他の色より高めです

発電式のランプなんかありますかこの自転車に似合うやつ

16は白、黒が新色？
今年はへぼい色のしかでませんか？

昨日新宿から歩いて家に帰る途中、白いのが止まっているのを発見。
乗り込んでいる感じが格好よかった。
また、ステムなど部分的に交換してあるけど、無駄にパーツを
交換していないのもいい感じ。
君のコリブリいいぞ！！

>>682
去年で終わりだ

>>675
VDOのメーター、電波届いてる？
俺もC10+なんだけど、いまいち受けが悪い。
いろいろ工夫したんだがだめだわ。。

よかったらどこに付けてるか教えてもらえる？

あ、俺コリブリ18だった。
君のは16だよね。

>>685
トップチューブにジップタイで取り付けるんですよ。
構造上進行方向に対して横につくようになるけど、
キャットアイよりも精度が良く、正確に距離を表示し続けてくれる。

今度難儀に思うのは、トランスミッターの電池交換かな。

>>687
ありがとう。
やっぱハンドル上じゃダメだよね。
トップチューブでやってみます。

なんでみんな、ワイヤレスのメーター付けるの？
普通にハンドルに付いてた方がいいと思うけど。

買っちゃったんだもん

ハンドルにはベル・ライト・時計やハートレイトモニター他
付けたいものがたくさんあって、ゴテゴテになっちゃうんですよ。

コリブリのライトってみんな何付けてる？

蝋燭

ライター

心の灯火

寝込めHL-EL500

身長175cmの漏れと154cmの妻
コリブリ18は共用できるかねぇ

教えてエロい人！

そのままでも共用できると思うけど
なんならアジャスタブルステム入れてみる？

レス有りが�d

アジャスタブルステムで検索したら過去スレが見つかりました
こんなのですね
http://www.loro.co.jp/p-sutemhead.html

>>145

ウチの嫁が乗るとブレーキレバーが遠くて届かないと言うのですが、
手の小さい人でも握りやすいオススメのブレーキレバーってありますか？

>>701
ブレーキレバーについてる握り幅調整ネジを締めこんでも届かないぐらい手が小さいの？
まだネジを締めこんで居ないならとりあえずやってみ

コリブリに付いてるVブレーキ、あるポイントからいきなり効きだして恐い。
前だけでも105みたいなロードタイプのブレーキに交換している人いますか？

>>702
結構締め込んでるんですが不満のようです。
特別小さい手でもないんですがね・・・

>>704
俺も大きい方だけど、一番締めても使いにくいよ。
あのレバー形が変だよ。

BD-1との問題はどーなったの？

ｺｿﾌﾞｿ

>>706
何の問題ですか？

BD-1 と不仲で言い争いが絶えない

兄弟げんかみたいなもんだろ？

コリブリのほうが乗り心地が悪く、早く走れるってことか？
漏れはコリブリをロードゴーイングスペシャルにしたけど、
正直ローディーには申し訳なくおもうよ。　

加速でちぎって、約５０Ｋｍのトップスピードに
何人のえせローディーが涙したか。

でも、自分がローディーになったときに
そんなことをするのは、間違いって気づいたがな。

おまえは、いつになったら sage を覚えるんだ。

　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　|　今　・ 　こ　 ・　 .基　俺　そ　そ　聞　小 .　　　　　|
　|　頃　・ 　の　 ・　 本　が　の　し　 く　 学 .　　　　　|
　|　俺　・ 　言　 ・　 的　思　結　て　と 　校. 　　　　　|
　|　を　過　葉　い　に　 う　果　最　こ　 の　　　テ 　|
　|　笑　去 .に　え　は　.に　得　期　ろ　 性　　　ィ .　|
　|　っ　に　騙　 い .譲　　、 た　に　に　 教　　　ッ 　|
　|　て　戦　さ　 え　り　 精　人　勝　よ　 育　　　シ　|
　|　い　っ　れ　.お　合　子　生　ち　る　 で　　　 ュ　|
　|　る　た　続　先　い　達　が　残　 と　　、　　　　　|
　|　の　精　け　に　　　.は　　、　っ　莫　自　　　 　　|
　|　か　子　た　ど　　　 戦　こ　 た　大　分　　　　 　|
　|　・　 た　の　う　　　　っ　の　の　な　 が　　　　 　|
　|　・　 ち　が　ぞ　　　 て　有　が　 数　昔　　　 　　|
　|　・　　　 俺　！　　　 い　 り　俺　 の　　、　　　　　|
　|　・　　　 だ　　　　　　な　 様　様　精　精 　　　　　|
　|　・　　　 と　　　　　　.い　　　　だ　子　子　　 　　　|
　|　　　　　 思　　　　　　の　　　　と　 と　だ　 　　　　|
　|　　　　　 う　　　　　　 で　　　　い　戦　っ　　 　　　|
　|　　　　　 方　　　　　　は　　　　う　 っ　た　 　　　　|
　|　　　　　 が　　　　　　な　　　　事　た　事　 　　　　|
　|　　　　　 自　　　　　　い　　　　だ　ら　 を　 　　　　|
　|　　　　　 然　　　　　　か　　　　　　 し　知　 　　　　|
　|　　　　　 だ　　　　　　　　　　　　　　い　っ　　 　　　|
　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　た　　　 　　|
　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

含蓄のあるお言葉ありがとうやんした。

>>701
まさか、レバーに４本の指を掛けているってことは・・・？
いや、有り得ない・・・、そんな馬鹿がこの世に居るわけがない・・・

あのレバーに指４本はかからんだろ。
そんな馬鹿な想像をする715って・・・

こりぶりのフロントにかご付けている人いますか？
やっぱりあると便利だと思う

これはなに？
ttp://www.peugeot-tokyo.co.jp/news/peugeotbikes/index.html

>>717
RIXEN KAULの藤籠をヘッドチューブに付けてるよ
一時はハンドルに付けてたが重過ぎる

>>717
これ付けてる。ってか、普段は外してるけど。
ttp://www.rakuten.co.jp/vehicle/1011067/1011076/
ワンタッチで取り外せるんでかなりｲｲ!よ

>>718
お、つまり名義貸ししていたサイクルヨーロッパではなくプジョー本体で自転車を売るってことか。
しかし、自転車の歴史に幕を下ろした、なんて感じの報道のされ方をしたから払拭するのが大変だな。

>>719
RIXEN KAULの藤籠って可愛いい、けど高い。
ヘッドチューブに付けると、ハンドルが横に向いても
篭は前を向いているんですよね。慣れますか？

>>720
これって、Vブレーキの所からワイヤみたいのがありますけど、
キャリアになってるんですが？
なんかこれ、よさそう。

>>722
ヘッドチューブに付けた方が、重たいものを載せてもハンドルが取られにくくて安定する。
コリブリに限らないけれど、小径車は加重が後ろになりがちだからハンドリングも少しは改善するんじゃないかな。

>>722
篭の向きは直ぐに慣れるよ
乗車姿勢だと、籠で前輪が隠れるので、下を向かないで
乗るのがコツかな
ヘッドチューブ止めだと停めた時の安定も良いよ

ハンドリングはハンドルポジションチェンジャーを付けた時程
変わってないような気がする

>>724
リキセンの藤篭をトップチューブに付ける方法、教えてくれませんか？
ハンドルにつけてたけど停車時に篭の重さでハンドルが回って時によっては
倒れそうになったこともあるので。

http://www.g-style.ne.jp/rix/furo.html

>>725
俺もそれで悩んだよ

>>726が示したページの
KR801 ヘッドチューブアタッチメント\1,050
一見籠とタイヤが干渉しそうに見えるのだが、16インチでもちゃんと付くよ

>>725
ヘッドチューブにダボ穴があるのが前提。
初期のコリブリには残念ながらダボ穴が無い。
付いているなら>>726-727の示している通り。

>>726-728

さんくす。
うちのもダボ穴ある。ショップにKR801注文してみよう。

>>724
がごを付けたコリブリはかわいいですか？

ttp://cycleshinseki.web.infoseek.co.jp/colibri16.html

昔後ろのキャリアに籘のかご付けてる子がいた。
女の子を含めてかわいかった。
あげます

16インチを漢なカスタムにしている椰子はいないの？

>>733
>>430

なんかこの自転車、微妙に乗りにくくないですか？
やっぱりポジション的な物なのかな。

だったらアジャスタブルステム（既出）を入れてみな。
少なくともポジションのせいではなくなる。

あとは、タイヤを履き替えるか、サドルだな。

まあポジジョン的な物なんだけどね。
ちなみにタイヤって何がいいの？

http://www.loro.co.jp/p-bd-t.html

今日、ゴキブリがでた！

今日はじめてこのスレにきました。

>>733　俺もこれから改造予定。とりあえず変速系とクランクを島野にかえてブルホーンかドロップにしたいな。
フロントはシングルでいいんだが54T〜なんてやすく手に入らないからしばらくそのままか。
で気付いたんだけどあのステムってどうにかならないの？交換できないよねｗ
アヘッドって使ったことなかったんだけど調整はスターファングルナットでやると思ってたのにこの場合どうやってやるのやら。
ｱｱ。。しかも16ってタイヤの選択肢すくね。。。ガードもアルミ製に変えたいなぁ。。

>>740
ブルホーンを付けるとどうなるか興味あります。がんばってください。
俺のお薦めとしてはクランクはシマノ止めた方がいい、よってレコード。
リムを28穴に交換してハブをデュラ
フリー、リアメカ、チェーンをデュラ
サドルをブルックスの革とかにするとおしゃれ。
ベダルはやっぱりタイムがいい。

ホイール組みは無理ぽです。挑戦しようかと思いもしましたが特に外見に変化ないしｗ
まあ7速ってのは痛いけどRSXのSTIも手に入れたので♪
あとカンパもないですｗ国産派なのでスーパーマイティを使おうと思いましたが普段乗り&雨ざらし専用機なので
アウターガードは欲しいということで54Tはありながら断念。スギノのGPあたりでも使用予定。
雨ざらし号にブルっクスはもったいないのでサドルは茶ロールス。ペダルは普通のフラットもの予定。

へたれ改造、あんまり面白くなくてスマソ

雨ざらし可哀想！
なるしまでシュパーブのアウター53Tが1,000円ぐらいで
売っていたからそれ付ければ？

やっぱ考えた結果チェーンリングのガードは欲しいんで(裾の巻き込み防止)
そのままいきます。隠れちゃうから(？)いいパーツつけてももったいないしｗ

tp://www.tak21.com/bazooka_chain_device.html
このぐらいは欲しいね

いらない。

　

ほしゅ

>>741
ベダルって何だ？

ロードがドックインするので、コリブリを復活させる。
サイコンに電池を入れ、タイヤは、シュワルベのマラソンを入れ、
約１０日間ぐらいコリブリとつきあう事にしました。

暑くて自転車なんか乗れないよ。
最近はボクスターで渋滞にはまってます。

Ｐｏｒｓｃｈｅで渋滞もいいけど、その横をコリブリで走り抜ける方が
もっと気持ちいいぞ。

チャリ板にボクスターと書く必要は無し
乙

ほっす

コリブリ１６と１８でどちらを買おうか迷ってます
１８はちび輪タイプ２の輪行袋に入りますか
使ったことのある方教えて
また輪行袋はみなさん何をお使いですか

ちょっとした街乗りなら１６、輪行目的なら距離にもよるが１８が無難。
ちび輪２はコリブリのためにあるような輪行袋だったような気がするなー
購入してレポしてくれや。

１００均のバイクカバーなんかを輪行バックに流用するのもありかも。
漏れの場合は、ゴルフ宅急便のＬサイズ。

ありがとう
だいぶ18に傾いてきました

>>758
18ならタイヤはメトロ2が良いぞ。
サス付きだと柔過ぎるが、コリブリには良いと思う。

コリブリは 16inch のほうがかわいいと思うけど。

かわいさなら16だね。
18は実用指向か。

18よく走るよ。

７５６です
みなさんアドバイスありがとうございまた
結局16のスカイブルーを購入しました
シートピラーが短いのが問題ですが意外とよく走ります
輪行袋はお店のアドバイスでルイガノジェダイ用のを買いました
これから輪行でどこかいってみたいですね

700系新幹線でコリブリ16輪行中

http://lint.s1.x-beat.com/up/img/up10317.jpg

使ってるのはちび輪バッグType2。
もうひとつの輪行バッグはDAHON。

この状態でシートもいっぱい倒せました。

次は500系でレポよろw

16inch に乗っている人に質問！
1時間にどれぐらいの距離走れるもんなんですか？

>>765
オイラ　３０ｋｍは軽いね

　あげす

>>766
それだと、実質時速35キロぐらいで走り続けないと無理だよね。
信号に止まったり色々あるから。無理

キャスパープロの白買えや　バカども！！！！

釣りだったら、せめてアーガス・コロッサスくらいの
エサにしてくれや。

sage

あげ

コリブリでコリゴリ なんて駄洒落、私は認めんぞ

>>772

氏んでしまえ

>>767
一時間くらい走っても信号に出くわさない所に住んでんだよヽ(`Д´)ノｳﾜｧｧｧﾝ!