自転車旅行・ツーリング総合スレッド Part11

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933ツール・ド・名無しさん:03/12/10 20:00
DH野郎が金にあかせて山頂にヘリコプターで降下しないことを祈る。
ググッたらDH@富士山が意外にメジャーで驚いた
人が考えることはだいたい同じなんだね
小径でやったらプーリー擦り減らしながら死ぬかな?
935ツール・ド・名無しさん:03/12/11 10:10
あれだけ長い距離・高度をDHできる場所は、世界中探してもそんなにないと思われ。
936底名無し沼さん:03/12/11 20:00
あれだけの標高差であれだけの開発の手が入った山は貴重だよな。
糞尿川もある品
ブルドーザー道マンセー
ツーリングの計画とか道順とかってどうやって決めてますか?

あと、普段はトレーニングと称してクルクル回して走ってるんですけど、
ツーリングの時にそんなに回したら、疲れますよね。
ツーリング中はどれぐらいのケイデンスで回してますか?
気になります。
>>939
目的地: おバカな思いつき
ルート: ネットで下調べしたあとツーリングマップル持参で
rpm: 80くらい
941ツール・ド・名無しさん:03/12/11 22:40
ほぅ、ケイデンス・・・。
知っているのか雷電?(投げやり)


んなもん気にせず自分の好きに走ることもできんの?
>>941
それこそスキズキではないのかえ?
消耗を最小限に抑えつつ予定到達時間を分刻みで調節して
征服したロングディスタンスの達成感はツーリングの楽しみの
ひとつのかたちとして大いにアリ。
>939
目的地1: 食い気優先。うまいものがある所とか店を目的地にする。
目的地2: 高いところ。標高差。
目的地3: 人のいなさそうなところ。季節外れの観光地。
ルート: 行きたいところの地図を買う。じっと眺めて風景を想像する。景色の良さそうなところ、車が少なそうなところを選ぶ。幹線道路は通らない。
最短距離は走れないが、移動が目的じゃないからそれで良しとする。
ケイデンス or 負荷: 平地ではあはあしないくらい。のぼりではふうふう言うくらい。

>942
そういうのもあると思うが、そういうことする人が939のような質問をするとは思えん。
おはようございます
参考になる意見をありがとうございます。

ケイデンスとかいう専門用語は別に使いたいわけじゃないけど
普段の高回転で長時間走ったらやたらと疲れるので、もしかして
もっとゆっくり走ってるのかなと気になっただけです
945ツール・ド・名無しさん:03/12/12 11:59
>939
「なにごとも先達はあらまほしきことなり」
やっぱり行ったことのある人の話は結構大事だな。

あそこはよかったとか、交通量が多すぎだとか。
946ツール・ド・名無しさん:03/12/12 12:01
おいおい、急に加齢臭が・・・
ツーリングの時って、たとえば6時間なら6時間、飯どきを除いて
殆どずっと走り通しなんですか?
それとも休み休み、ゆっくり行ってるのですか?
書込みを読んでると殆ど休まず走ってるような気がしてきたんですけど。
それが普通なんですかね…
好き好きだろ
>>947
普通ってなんですか?
950ツール・ド・名無しさん:03/12/12 14:43
漏れは飯時も走ってるW。
食いモンっていっても、きょうび全国どこでもおんなじようなモンが多いしな。
それに休憩すると、走行距離が減るんだよ。30km/hとして一時間休むと、30kmも無駄になるからな。
ペースも狂うし。

でも最大の原因はせっかちな性格だからかも。止まってるとイライラしてくる。。。
折れは、時速12〜5km。1日の走行距離は、
60〜80kmしか走れないよ。
折れの一日を、950は2時間で駆け抜けるのか。
952ツール・ド・名無しさん:03/12/12 15:07
>>950
マグロみたい
>>951
そう考えるとなんか自分がすごく損してるように思えてくるよな
俺もサイコンの時速表示は18kmくらいだな。
それに暑い夏の日はバテるので2時間おきくらいに休んでしまう。
休む回数&時間が増えるとペースが落ちる。

一回の休憩は5分以内にしないと、体が休憩してしまって
ペースが落ちる。
1日150km以上走ろうと思うなら、休憩時間を増やすとかえって
つらい。
956ツール・ド・名無しさん:03/12/12 18:33
>951
ちょっと遅すぎんか?

「あっ、きれいな景色だな」→三十分休憩
「あっ、鳥が鳴いてるよ」→三十分休憩
「あっ、いい匂いがするな」→店に入る

っていう感じか? でも、そっちの方がのんびりできていいかも。
>>947
ツーリングっていっても、『ロード・最低限の荷物で二泊三日』の奴から
『MTB・荷物ドカ積みで一ヶ月』の奴までいろいろいるからな。

前者は距離重視・休憩は効率よくとって走りまくるし、
後者はだいたい一日平均100km前後でまたーり漕いでるよ

漏れの場合一人だと、信号以外なかなか止まる機会がなくて、
えんえん走っちゃったりするんで、写真とか口実作って自転車から降りたりとか。
まあ、若い頃はほとんど走りっぱなしだったけど、
体力落ちてきたらそれなりに休みつつになったな。
がしがし走れるうちは、走ればいいんじゃない?
名所巡りには歳相応の「見る目」がいるからな。
気分的にはステージレースを走ってるんで、休憩は取らずに
行くのを目的にしてます。でも200kmはきつい (;´Д`)
どうしても峠で足が攣って強制的に休憩状態・・・
961ツール・ド・名無しさん:03/12/13 12:48
取れる休暇が限られるとあっちもこっちもと欲張ってしまった結果
1日あたりの距離が増えることになってしまう。
まあ私の場合観光よりも道を人力で踏破することが目的だからな。
日程が十分取れないから雨ぐらいじゃ休まん。
962ツール・ド・名無しさん:03/12/13 15:23
シティサイクル(3段変速)で、東海道ツーリングに行きたいのですが、
参考になりそうなホームページってありますか?
箱根をどうやって超えるか見物だな
内・装・三・段!!
ヤビツの頂上で、オッサンがママチャリ乗ってるのは目撃したことあるよ。
966ツール・ド・名無しさん:03/12/13 20:32
山サイのパイオニアじゃないか。
日本のほうが先だったんだなw。
>961
「休」「暇」なのに疲れて忙しくてって、やっちゃうんだよねえ。
ストレス溜まっているとなおさらガシガシ行っちゃう。
よほど、順位の出るイベントに参加したほうがいいのかとも思うことがある。

くたくたになるのも、またそれで気分すっきりするんで悪くないんだけど。
951のようなツーリングができるようになるには年季がいるのかもな。
968ツール・ド・名無しさん:03/12/15 19:44
下手に家でごろごろしてるより多少運動した方が肉体的な疲労はとれるらしいぞ。
ついでにストレスハサーンもできて一石二鳥とは思わないかね?
969ツール・ド・名無しさん:03/12/15 19:55
オサーンストレスハサーン
卒論でヒキコもってるけど首筋が痛くてたまんないね。
あー外出てー
富士山行きてー
971豚速:03/12/16 12:58
卒論かぁ、春の卒業ツーリングを目標にガンガレ。
そーいやF700はどうしてるだろう。
箱根は押すとか割り切ればいいんじゃないの?
スポーツ車からみれば負荷が大きいだろうけれど、
乗れるリアカーを引いて歩くイメージなら楽でしょ。
973ツール・ド・名無しさん:03/12/17 21:33
今度大宮から箱根湯元までツーリングしようと思ってるんですが
マピオンのルートMAPを参考にしても大丈夫でしょうか?
974ツール・ド・名無しさん:03/12/17 21:36
マピオンじゃなくてマップファンでした。
それはどういうルートなの?
新大宮バイパス、笹目通り、環八通り、玉川通り、
厚木街道、大和厚木バイパス、小田原厚木道路、西湘バイパスを経て箱根みたいです。
車用だから目安位に思ったほうがいいですかね。
>>973
ネットの地図は使えないって言われてるみたいだけど
細かいところを拡大して見れるから具体的なルートが決まってる場合は
プリントして持ってけば役に立つと思うよ。軽いし

これもね
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/compus.html
978彼方:03/12/17 22:29
>>976
羽根倉橋、志木、清瀬、小金井街道で府中、
関戸橋を渡って真直ぐで橋本、南に行って厚木、平塚に出るのをよく使いました
けど面白みは無いです
>>977
拡大して印刷するにはNetの地図は便利ですね。
コンパスは山用の携帯タイプを使ってます、ちょとゴツイけど・・・

>>978
それに近いルートも考えてたんですよ、参考になりました。
知らない道を走るのが楽しいので面白みは気にしてません。
気持ちよく走れるに越したことはありませんが。
荒川上流から荒川CR、入間CR、多摩CR経由して海まで出て
迷って輪行で引き返した記憶があるよ。

漏れはダイソーの地図を使ってる。
県道の番号をかきこんだり、ツーリングマプルの情報を書き込めばよし。
次スレ立てますたでつ。

自転車旅行・ツーリング総合スレッド Part 12
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