■■■Scott USA　PART2■■■

1 ：STRIKER：03/07/28 07:35

軽くて速いSCOTTについて語って欲しいデスタ。

【前ｽﾚ】
■■■Scott USA■■■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1027615731/

【関連URL】
スコット
http://www.scottusa.com/
日本代理店
http://www.scottjp.co.jp/

2 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 07:49

3 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 07:52

4 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 09:25

スタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタ

5 ：うみねこ＠にゃ～ ◆TITOBBlMlY ：03/07/28 10:26

お疲れでスタ

6 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 13:44

語って欲しいデスタ　って過去形かよ（w

7 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 13:49

前のスレの話を持ち込むと、Scottを現車用意して取り扱っているようなところって
Victoriaとか冬系のスポーツ店が多いよね。逆に言えば、自分たちの販路以外に
出ていけていない。これが実際のバイクの出来がよくても自転車メーカーとしての
ネームヴァリューやブランドイメージが低い要因となっているのではないのかな。

8 ：　　　　：03/07/28 13:50

地位無異臭、(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

9 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 17:56

日本代理店のＷｅｂ見るたびに嫌になってくる。

10 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 21:02

>>4
ＵＳＡ！　ＵＳＡ！　ＵＳＡ！

11 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/07/28 21:03

>>1は言語障害痔かもな

12 ：STRIKER：03/07/28 21:05

>>8
チーム異臭カコイイデスタ。

13 ：STRIKER：03/07/28 21:06

>>11
ちゅね氏ウザイと思いマスタ

14 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 21:10

ＳＣＯＴＴのシートポストは２６．８ですか？

15 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/07/28 21:13

うみねこもかなりの障害痔だぬ

16 ：STRIKER：03/07/28 21:16

>>14
TREKやKLEINと同じ31.6ｍｍでスタ。ＵＳＡ！　ＵＳＡ！　ＵＳＡ！

17 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 21:26

>>14
ものによって違うのでは？うちのは26.8

>>16
TREKってそんな大きかったっけ？スペシャライズドがそんくらいあったと思うけど。

18 ：うみねこ＠にゃ～ ◆TITOBBlMlY ：03/07/28 22:06

ちゅねと一緒にがけ下に落ちてからちょっとおかしくなりまスタ

19 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 22:34

SCOTT USA
　　　~~~
　　　 ↑
　　　ここらへんが馬鹿っぽい。

20 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 22:49

なんで？

21 ：うみねこ＠にゃ～ ◆TITOBBlMlY ：03/07/28 22:50

NALSIMA
ってのは？

22 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 23:20

家のも26.8です。中途ハンパなんですよねこのサイズ。なんで２７．２で出さないんでしょうか？

23 ：STRIKER：03/07/29 00:04

>>22
ロードの話でスタカ･･･MTBと勘違いしマスタ。

24 ：22：03/07/29 00:27

いや、ＭＴＢだけど。（Ｒａｃｉｎｇモデル）

25 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/29 10:40

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26 ：STRIKER：03/07/29 21:38

ＵＳＡ！　ＵＳＡ！　ＵＳＡ！

27 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/29 21:41

>>13
おまえのほうがウザイ

28 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/29 21:57

今年のMTBのハードテイルはみんな26.8mmmだと思うよ。
個人的にはイーストンのピラーがあるこのサイズだから好きだけど。

29 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 05:26

ブランド好きキモイ

30 ：STRIKER：03/07/30 15:36

>>28
そうでスタか。
でもイーストンのシートポストには31.6㎜もありマスタ。

31 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 20:17

こいつらキモイキモイ

32 ：_：03/07/30 20:18

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku09.html

33 ：SCOTTすきすきすー：03/07/30 20:21

=妄想ここから=
SCOTTのメガチューブ、かっこいいと思うよ。きっとかっちりした乗り心地
なんだろうなーと思う。
マットでメタリックな塗装も非常に俺の好み。
ただ一点ロゴだけが気に入らない、USAって何？別にでかでかと書かなくて
もいい。あと日本語のパンフとHPがアレすぎる。
そんなに人がいないなら俺が作ってやっても良い。
あれじゃ悲しすぎる、製品イメージのスポイルも甚だしい。
=妄想ここまで=
なんかUSAの無いﾔｼがTDFで走ってましたね。

34 ：うみねこ＠にゃ～ ◆TITOBBlMlY ：03/07/30 21:19

俺なんてさあ

あのUSAがいいんじゃねえかって思うんだけどなあ・・・

35 ：STRIKER：03/07/31 20:46

>>34
> あのUSAがいいんじゃねえかって思うんだけどなあ・・・

そうでスタ！　ＵＳＡ！　ＵＳＡ！　ＵＳＡ！

36 ：うみねこ＠にゃ～ ◆TITOBBlMlY ：03/07/31 20:47

もしかして関係者以外じゃ世の中に二人か？ｗｗ

37 ：ぼるじょあ ◆yBEncckFOU ：03/08/02 04:23

　　　　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　・３・） (　　＾＾）＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉&ぼるじょあ

38 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 16:28

Scott って悪くないんだけど
やっぱり USA は良くないよ

強烈に馬鹿っぽい

39 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 16:32

レフティーと比べてスコットは走りも乗り心地もいいんだけど、
乗った時の楽しさは落ちるね。

40 ：mac ◆R9K0ZGdQng ：03/08/02 16:41

USAがあるとロゴが適度な長さになって良いんだよ！

カロリー半分のダイエットコーラだから「いつもの2倍飲めるわ～」という
国民のいるアメリカはアレだが。

41 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 16:44

昔はUSAって付いてなかったよね？

42 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 17:33

今のロゴだと確かに邪魔な感じがするけど、昔だとSCOTTがブランド名で
USAは模様っぽくみえてよいと思う。フランス国旗の色だったけど。

43 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 18:52

ＵＳＡがはずせないなら

ＳＣＯＴＴ　ＵＳＡ　ＵＳＡ　ＵＳＡ

くらいのロゴにして欲しい

44 ：STRIKER：03/08/03 00:51

>>43
そのアイディア最高でスタ！

45 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 00:56

ＵＳＡは不細工な嫁と同じです。
見た目は良く割りませんが、付き合っているうちに愛着が湧いてきて
気づいたときにはかけがえの無い存在になっています。

ＵＳＡ無しでＳＣＯＴＴは語れません。

46 ：STRIKER：03/08/04 20:34

>>45
見た目は悪くないでスタ！　ＵＳＡ！　ＵＳＡ！　ＵＳＡ！

47 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/04 21:16

実はあのロゴが嫌で購入しなかったことが一度だけある。
安売りしてたから欲しかったんだが…。

今度CX-2買います。

48 ：STRIKER：03/08/06 22:27

>>47
CX-2とはいいでスタね！

49 ：mac ◆R9K0ZGdQng ：03/08/07 07:57

ExpertRacing買って数週間。
乗り終わると足腰ガタガタ。SCOTTって硬いのかな

50 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 11:37

足腰ガタガタの内容によるけど、MTBでフレームの固さが足にくるというのは、アマチュアレベルでは珍しい現象だと思う。
むしろポジションを気にしてみたらいかがかな？手の方にも体重が乗って体の重心が真ん中に来ているかとか。

51 ：mac ◆R9K0ZGdQng ：03/08/07 12:23

たしかにまだポジションが出てないです。手首にも負担が掛かってるし
なんというか、親戚のうちに遊びに行ったときの
居心地の悪さ見たいなものが・・・

52 ：STRIKER：03/08/07 20:38

>>49
足腰に来るのはポジションに無理がある証拠でスタ。
楽な姿勢で漕げるよう、サドルを前後させたり、ステムを短めの物に
交換して姿勢を変えた方が良いと思いマスタ。

53 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 23:10

いや、体の方を改造するという手もあるぞ　なんつって

手首に負担がかかるのは、適切なポジションになっていないひとつの証拠だと思うね。
ただ、ステムとかを交換する前にシフターの角度とか位置とか、そういったことも考慮する必要があるね。

54 ：STRIKER：03/08/09 10:44

ＵＳＡ！　ＵＳＡ！　ＵＳＡ！

55 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/10 07:35

若干突き上げはある方かなって思う。シートピラーとハンドルバーを
カーボンにすると大夫衝撃が変わったです。

56 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/10 07:42

USAっていうのは、バイク部門がアメリカのコロラド州だったかに本部が
あるからだったからっていうハズだったような・・・。
逆にUSAのロゴが無いヤツがインチキっぽくカンジるのは漏れだけですか？

57 ：STRIKER：03/08/12 02:59

>>55
その通りでスタ。カーボンは理想のバイク素材でスタ。

58 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/12 05:33

こいつキモチワリー

59 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/12 06:50

>>58
今さら言うな（ｗ

>>56
同意
昔は企画だけでなくUSAでも販売していたんだよね。98年くらいまでだったかな？

60 ：STRIKER：03/08/12 23:10

>>58
ＵＳＡ！　ＵＳＡ！　ＵＳＡ

61 ：うみねこ@にゃ～ ◆nyMr40fO9E ：03/08/12 23:12

きたな！！

そろそろお盆休みでつか？

最近スコットでトラしたらカコイイかもって思ってる俺です。
あの安い八角フレームでｗ
安くて頑丈そう

62 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/13 00:04

>>60
最後の！忘れてるぞ

63 ：STRIKER：03/08/13 23:15

>>62
ご指摘ありがとうございマスタ。

64 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 13:33

STRIKERには悪いけど'04モデルからUSAが取れて、ＳＣＯＴＴだけになるそうです。
良かった良かった！！

65 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 13:36

とうとう、SCOTT本社もSTRIKER抹殺計画を実行に移したか？！

66 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 13:37

だよなぁ、普通に考えたらあんな恥ずかしいロゴがいつまでも続くわけない。

67 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 13:37

そんなことする値打ちあるの？

68 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 13:38

さすがのSCOTTも'04は早く出すらしいよ。

69 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 13:39

いやらすい番号だ！

70 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 14:52

ロードスターＳ２かいました。安かったです。

71 ：STRIKER：03/08/14 15:47

>>64
実を言うと、ワタスの愛車（2001年モデル）にもＵＳＡの表記は無いのデスタ。
結局ＵＳＡのロゴ表記は02-03年の2年間だけデスタね。
今のうちにＵＳＡ！　ＵＳＡ！　ＵＳＡ！
http://www.au.wakwak.com/~anajite/cgi-bin/upppu5.cgi?action=view&disppage=1&no=394&no2=3596&up=1

72 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 22:51

何度も糞カッコワルイの見せんな、バカ

73 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/15 04:50

禿堂

軽量パーツ入れるんなら、その前に外すもの外せ（w

74 ：STRIKER：03/08/15 09:00

>>72、73
釣られマスタね。でぶ

75 ：山崎渉：03/08/15 20:49

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

76 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/16 01:18

えっ？STRIKERってあんな偉そうなこと言ってて、
こんな仕様で乗ってんのか？？

街乗りじゃん・・・合掌！！！

77 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/16 01:52

クロスマックスいいなぁ

78 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/16 05:10

77=STRIKER

きもい

79 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/16 05:23

このスレから異臭が漂い始めマスタ。
さすがScott｡ちーむ異臭｡

80 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/16 05:32

どこにもいるんだな、こういうヤツ。

・・・ｼﾞｬｲｽﾚの黄金虫みたいだw

81 ：STRIKER：03/08/16 08:02

>>78
残念ながら、ワタスではありませんデスタ。でぶ
きっと貴方と違い、性根の真っ直ぐなお方だと思いマスタ。

82 ：STRIKER：03/08/16 18:55

性根の真っ直ぐなお方＝77さん　デスタ。

83 ：77：03/08/16 19:05

いや、別にＳＴＲＩＫＥＲのバイクがカッコいいと思ったわけじゃないです。
俺のスカルペル（レフティー）は使えるホイール限られるんでね・・。
クロスマックス気軽に使えるなんていいなぁ～と。

84 ：77：03/08/16 19:09

http://www.cannondale.com/bikes/03/images/vp1000_03.jpg

ちなみにこいつです。３０００はクロスマックスついていたんだけど値段がねぇ～

85 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/16 19:10

ＳＴＲＩＫＥＲのクソバイクの１２００００倍カッコいいですね！！

86 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/16 21:09

77のバイクはカコイイ！！

STRIKERのは.....

87 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/16 21:51

パーツはさておき
泥除けが前のみってのはちゃんとわかってそうですが。
シロートは後ろも付けたがる。

88 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/16 21:56

後ろにも街乗り用がついてた気がするが

89 ：STRIKER：03/08/16 22:13

>>88
ついてないデスタ。でぶ

90 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 05:53

あれは糞重い鍵だよ

91 ：STRIKER：03/08/17 12:26

ＳＣＯＴＴの弱点はキャノやクラインに比べて素人へのインパクトが弱い点デスタか？
いや、実際ワタスが思っているほど弱くないのかもしれないデスが、それでもいいんデスタ。
ワタスが速くてカコ良いと思っているんデスタから！

92 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 14:42

本人か良けりゃイイんだよ、本人がよけりゃ.....

93 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 14:51

他のスポーツ用品なんかにメーカー名が入っているので
スポルディングみたいなルック車感覚があるからでわ？

94 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 15:03

キャノ＝クライン＞トレック＞＞＞＞＞＞ＳＣＯＴＴ＞スペシャ＞越えられない壁＞＞ルイガノ＞＞ジャイ

95 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 15:06

レフティーもクラインの塗装も自分が思っているほど素人はどうとも思っていません。
カッコいいバイクや車が止まっていても別にどうとも思わないのと同じです。

要するに自己満足

96 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 15:09

趣味の世界を語るのに素人の見解は無視するものでは？

97 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 15:12

ＳＣＯＴＴの自転車はカッコいい。走りも軽いしネームバリューもある。
なのに街で乗っている奴は滅多に見ない。

ＧＩＡＮＴやルイガノよりも絶対にいいと思うのに・・。

98 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 15:13

確かにカッコイイです、グレイの奴欲しいです。

99 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 15:14

ＳＴＲＩＫＥＲの自転車は自転車乗りから見ても激しくかっこ悪いけど
本人が満足してるんだからいいじゃないか。

100 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 15:17

別にイイんだが、禿しくカコワルイ

101 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 15:21

ハゲとチビはどちらも漢字で書くと　禿

102 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 18:02

なんでみんなはSCOTT乗りになったの？
自分の場合は、店頭に並んでた自転車の中で、予算内だったのがSCOTT。
それ以降、２台乗り継いでる。

103 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 18:29

１００００円で売っていたから。

104 ：STRIKER：03/08/18 02:15

>>95
禿堂デスタ！

>>99
きもいデスタ！

105 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 02:17

おまえのほうが　キ　モ　イ

106 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 02:45

>>102
エンドルフィンってどんなもんじゃろーか?
と思ったから。買い換える金がないから今だに乗り続けている。

107 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 03:58

>>102
一番やっすいロード（だとおもう）だけどパーツかえると軽くなりそう
だったから、それだけ。
ロゴはもちろんSCOTT USA、みんななんやかんや言っているけどなくなっ
たら無くなったでさびしいとか言うんじゃないの？USA
え？俺だけ？あそう。

108 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 18:36

ロードスターS1が４０パーセント引きなんだが人気ないのかな？
個人的には良さげだと思うんだが何か致命的な欠点でもある？

109 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 18:57

ＧＩＡＮＴのようにコストパフォーマンスが言い訳じゃないし、
キャノンデールやクラインのように特別な魅力があるわけでもない。
スペシャライズドのように強力な販売網があるわけでもないし
ルイガノのように厨の支持を集めているわけでもない。

それでも俺はスコットが好きだ。

110 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 19:00

スコットのバイクはカッコいいね。なんというか無難なデザイン。

111 ：結論：03/08/18 19:05

積極的に買うブランドではない

112 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 20:47

軽くて結構カッコイイという印象

初心者の自分的

113 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 21:28

ルイガノと一緒じゃん
ってかあっちよりコスパ悪い

114 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 21:29

ルイガノと違うのはツールで実績があるという所。

115 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 22:16

あとは、これみよがしにあちこちに"SCOTT"のロゴを入れるの
勘弁して欲しい。
ダウンチューブだけで十分。「チェーンステーの裏にもSCOTTかよ！」
と突っ込みたくなる。自分の自転車見て。

116 ：STRIKER：03/08/18 22:17

>>114
軽さと実績のＳＣＯＴＴでスタ。
ＵＳＡ！　ＵＳＡ！　ＵＳＡ！

117 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 22:18

大概のメーカーがそんなもんだよ。
パイプ一本に一個は入ってる。
ＧとかＣとかＬとかＴとか・・・

118 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 22:18

じゃあラピエールみたいなローディー屋って事で

119 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 22:34

ＳＣＯＴＴ乗りの自分が言うのもあれだけど
積極的に買うブランドではないと思う。
ポジション的には
ルイガノはありきたりだしＧＩＡＮＴは台湾ブランドだから嫌だ。
スペシャライズドかＳＣＯＴＴで迷ってＳＣＯＴＴにしましたってところか

120 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 01:28

MTBのレースでもスペシャの多さに吐き気がするね。
SCOTT万歳！
ＵＳＡ！　ＵＳＡ！　ＵＳＡ！

121 ：STRIKER：03/08/19 08:16

>>120
禿堂デスタ！
ＵＳＡ！　ＵＳＡ！　ＵＳＡ！

122 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 08:20

でも売れるって事はやっぱしイイもんが多いんだよね

123 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 09:26

え、台湾ブランド嫌な人多いの？
親日国なのに・・・・・

124 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 12:36

>>108
実物は色がクロに近い青で、きれいじゃないと思った。タイヤの黄色とあってない。おもそうに見える。
色がよければかったかも。

125 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 22:26

お隣やら歴史ある近くの国みたいなパラサイトシングル国家と違って
粘着じゃない香港は好きだ。
でもナショナルブランドイメージが弱いからなぁ。
漏れ含む一般的には
アメリカ＝ヨーロッパ＞＞＞＞アジア

126 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 22:43

香港はあまり関係ないと思うが。

127 ：125：03/08/19 22:46

なんで折れ香港って打ってるんですか？回線きって（

128 ：STRIKER：03/08/21 00:52

サイスポ９月号４６ページにワタスの愛車クリソツのイカスＢＩＫＥ見つけマスタ。
やはり違いが分かる漢のＢＩＫＥは似てきてしまうようでスタね♪

129 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 00:56

スタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタ
タスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタス
スタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタ
タスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタス
スタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタ
タスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタス
スタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタ
タスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタス
スタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタ
タスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタス
スタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタ
タスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタス
スタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタ
タスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタス
スタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタ
タスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタス

130 ：STRIKER：03/08/21 01:08

でもサイスポ９月号のクリソツ車に付いていた狐フォークのＦ80Ｘには
心惹かれる物がありマスタね。

131 ：STRIKER：03/08/21 22:15

ＵＳＡ！　ＵＳＡ！　ＵＳＡ！

132 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 22:17

よかったね、さすが漢だね。

もう来ないで下さい。
君はこのスレに不要です。

133 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 22:21

ＵＺＡ！　ＵＺＡ！　ＵＺＡ！

というお約束を誰もやらないのは何故なのか

134 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 22:23

バカが調子に乗るからです

135 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 13:16

>132
しかし、STRIKERが来ないとココをメンテするのは
山崎だけになってしまう罠

136 ：ぼるじょあ ◇yBEncckFOU：03/08/22 20:34

137 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 21:40

ぼるじょあも居たな・・・

138 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/22 23:00

じゃあやっぱしダイジョブだね
STRIKERはいらない

139 ：STRIKER：03/08/24 08:33

今日はお天気良いので多摩湖へSTRIKEするでスタ！！
ＵＳＡ！　ＵＳＡ！　ＵＳＡ！

140 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/24 08:35

イケイケ、イケマスタ！！
USA! USA! USA!

141 ：STRIKER：03/08/26 22:16

SCOTTも、そろそろ０４モデルの季節でスタ･･･

142 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 23:22

>>128
しかしサイスポのストライクの方が100倍はかっこいい！！

143 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 23:50

チーム異臭のフレームを買おうと思っているのですが、サイズは４９か５２の
どちらがいいですか？身長171ｃｍ、股下７８cmです。今はGIANTのスローピング
440mmに乗っています。トップ長だけ見れば52ですがどうでしょうか？

144 ：STRIKER[：03/08/27 03:24

>>142
いつもの納豆臭い厨デスタね･･･
USA! USA! USA!

145 ：STRIKER：03/08/27 03:27

>>143
ロードフレームの適正は分かりませんデスタが、クランクのアーム長は
１７５ｍｍの筈だから、１６５ｍｍ前後に交換した方が良いと思いマスタ。

146 ：STRIKER：03/08/27 03:38

>>143
フレーム買いでスタね。無駄レスでスタ･･･

147 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 10:38

無駄レス無駄レス無駄レス無駄レス無駄レス無駄レス無駄レス無駄レス無駄レス無駄レス無駄レス無駄レス

148 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/29 13:15

149 ：STRIKER：03/08/30 02:42

負けませんでスタよ。　USA! 　USA!　 USA!

150 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 09:20

ホントにくだらねえ

151 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 23:23

SCOTTのロードって硬い柔らかいで言ったらどっちなんだろ？
AFD TEAMが近所で安くなったんでちょっと気になってる。

152 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 23:24

>>151
少なくともスカンジウムは激硬

153 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 00:16

俺のTEAMは激硬らしい。初ロードなんで比較した事はないが、
俺のチャリに乗った上級者の人の話。

154 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 00:25

スカンジウムでスローピングはそりゃ硬いわ

155 ：151：03/08/31 01:02

>>153
情報thx
それじゃやめた方がいいかな。
ガシガシ進む感覚は楽しそうだけど関節傷めたらまずいし。
当方初心者且つケイデンス重視ナリ

156 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 12:56

ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!
http://www.scottjp.co.jp/sbx/bike/mc/mc_1_2.htm

157 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 12:57

相変わらずスコJはウェブ作成能力0だね。

158 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 14:34

今度はルイガノの後を追うのね

159 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 21:22

>>156
MC-2いいね！
これを手持ちのﾊﾟｰﾂでﾄﾞﾛﾊﾝ化してみたい

160 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 22:03

STRIKERがいなくなったせいか有意義な会話が続いてるな。

161 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/01 01:28

>>156
いつも思うんだけど、ﾌﾞﾙﾎｰﾝにSTIって
激しく萎える・・・
かといってﾊﾞｰｺﾝってのもそうとう笑えるが・・・

162 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/01 01:29

なんか斧が二本ついてるみたいだよね

163 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/01 01:46

MV-2?

164 ：STRIKER：03/09/01 09:11

>>162
カコ悪いでスタ。
ＵＳＡ！　ＵＳＡ！　ＵＳＡ！

165 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/01 13:13

166 ：STRIKER：03/09/01 14:04

ＳＣＯＴＴ正統派ＢＩＫＥと思いマスタ。お奨めデスタ!
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b42203968

167 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/01 14:09

たっけーーーーー

168 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/01 14:13

>>167
この程度で高いなんてＬＯＯＫ車でも乗ってろと！小一時間。。。

169 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/01 15:32

無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
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無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄

170 ：何こいつ？：03/09/01 18:30

>>169
病院逝ったらどう。

171 ：ここへ逝け！：03/09/01 18:34

>>169
http://www.nisseikyo.or.jp/

172 ：すとらいかあ：03/09/01 19:48

173 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/01 20:44

>>172
(ー人ー)　(ー人ー)　(ー人ー)　頭がお陀仏でつね。南無～　(ー人ー)　(ー人ー)　(ー人ー)

174 ：STRIKER：03/09/02 10:40

175 ：STRIKER：03/09/02 19:42

ＵＳＡ！　ＵＳＡ！　ＵＳＡ！ＵＳＡ！
　ＵＳＡ！　ＵＳＡ！ＵＳＡ！　ＵＳＡ！　
ＵＳＡ！ＵＳＡ！　ＵＳＡ！　ＵＳＡ！ＵＳＡ！
　ＵＳＡ！　ＵＳＡ！ＵＳＡ！　ＵＳＡ！　ＵＳＡ！
ＵＳＡ！　ＵＳＡ！　ＵＳＡＵＳＡ！　ＵＳＡ！　ＵＳＡ！
ＵＳＡ！　ＵＳＡ！　ＵＳＡ！ＵＳＡ！　ＵＳＡ！　ＵＳＡ！ＵＳＡ！　
ＵＳＡ！　ＵＳＡ！！ＵＳＡ！　ＵＳＡ！　ＵＳＡ！

176 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/02 20:16

>>172
ｷﾁｶﾞ━━━━━ヽ(゜∀。)/━━━━━━ｲ !!!!!

177 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/02 20:47

STRIKERは二度と来るな。邪魔。
おまえがいるときに雰囲気が悪くなってるのにいいかげん気づけ。
それともわざとやってるのか？

178 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/02 22:58

>>177
餅漬け、奴がウザいのは確かだが。

179 ：STRIKER：03/09/03 01:34

>>177
偽者は勘弁して欲しいと思いまスタｗ

180 ：STRIKER：03/09/03 01:40

>>177
無駄とかなり済ましで荒らしておいて、最後は名指し攻撃でスタカ・・・
粘着君にうんざりでスタ。粘着君こそ二度と来ないで欲しでスタね。

181 ：STRIKER：03/09/03 13:25

182 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 13:55

STRIKERは本物も偽者もまとめて消えてくれや。

183 ：STRIKER：03/09/03 19:40

スタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタ
スタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタ
スタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタ
スタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタ
スタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタ
スタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタ
スタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタ
スタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタ
スタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタ
スタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタ
スタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタ
スタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタ
スタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタ
スタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタ
スタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタ
スタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタ
スタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタ
スタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタ
スタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタ
スタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタ
スタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタ
スタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタ
スタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタ
スタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタスタ

184 ：STRIKER：03/09/03 19:58

消えるのは厨房の君でスタ。

185 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 20:04

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　あらし、成り済まし ∧_∧　　いいですね。
　　　　　　　　　　||　　　は厨房！　　＼（・д・　)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂　 |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
～（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　～（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は～い、スコット先生。
　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

186 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/04 00:35

>>184
omaemokieroya

187 ：177：03/09/04 01:23

177と182は俺だが他は知らん。

188 ：STRIKER：03/09/04 10:40

STRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKER
STRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKER
STRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKER
STRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKER
STRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKER
STRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKER
STRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKER
STRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKERSTRIKER

189 ：STRIKER：03/09/04 13:28

USA! USA! USA!

190 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/04 13:33

SCOTTの青い奴いいなーとｵﾓﾀんで情報探しに来たんでつが・・・・

場違いだたでしょか（汗

191 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/04 13:58

http://www.chari-u.com/tataki/scottgzeropro.htm

＞2003年3月にあえて仕入れた02モデルのスコットフルサスです！！
賭けに負けたね、ゆうきちゃん…

192 ：mac ◆R9K0ZGdQng ：03/09/04 15:22

>190
ロード？MTB？

193 ：STRIKER：03/09/05 15:36

USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA

USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USAUSA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA
USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USAUSA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA
USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USAUSA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA
USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USAUSA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA
USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USAUSA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA

194 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/05 16:44

>>192
MTBっす。10万くらいのやつ。おおざっぱですいません。

195 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/05 17:31

>>194

これ>>166でしょ？
サイズが合えば、どーぞ。
個人的にはワイヤーの取り廻し方がスキでないけど.....

196 ：mac ◆R9K0ZGdQng ：03/09/05 23:07

青い奴（Expert）乗ってますよ。
乗り味とかはMTB詳しくないんでさっぱりわからないけど
カラーリングは派手好きなら最高の一品です

197 ：STRIKER：03/09/06 02:08

>>194
ワタスのお奨め品でスタね。ただ2004モデル発表が間近（10/4-5の池袋ISBSで一般公開）
でスタから、それを見て判断しても遅くないと思いマスタよ。

198 ：STRIKER：03/09/06 02:11

スコット2004モデルはカーボン製ロードC1がありマスタが、MTBのリジッドにも
巨人MCMと闘えるカーボン製フレーム出して欲しいでスタ･･･

199 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/06 04:23

うるせえな

200 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/06 04:35

ﾇｰﾊｲｵｸﾀｿ?
http://www.alwaysmad.com/gallery/data/511/1DSCN0677.jpg?5923

201 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/06 08:16

ヘッドチューブがマングースの可変アングルヘッドぽ

202 ：STRIKER：03/09/06 11:03

>>200
04ハイオクタンのＦサスがシャーマンと言う事は1.5採用でスタカ？

203 ：STRIKER：03/09/06 15:36

204 ：203は：03/09/06 19:19

コテハンを叩きたいだけの冲だぬ
スルー汁！

205 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/06 20:16

>>204
さっさと出て行けよSTRIKER

206 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/06 20:52

やれやれ・・・やっとSCOTT乗りのためのスレを見つけたと思ったら、
この程度の内容か・・・。
これならまだジャイスレの方がずっとマシだわな。
数少ないSCOTT乗りのためなのにさ。

207 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/06 21:06

scottが三流って本当でしょうか？

208 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/06 21:15

メーカーはなかなかいいのだが、スレを立てた奴が三流なのだよ。

209 ：STRIKER：03/09/06 23:48

>>206
荒らし（成り済まし、コテハン叩き、連打）は何処にでも
いるもんでデスタ。ホント迷惑でスタ。

210 ：STRIKER：03/09/06 23:51

>>204
確かに荒らしはスルーでスタね。

211 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/07 00:06

おまえもスルーだ

212 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/07 00:21

次スレのタイトルは

【すっとこ】SCOTT USA Part3【どっこい】

でおながいしまつ。

213 ：STRIKER：03/09/07 11:22

EUROバイクショー見ると、04SCOTTはFR向けの新モデル出すようデスタね。
http://www.alwaysmad.com/gallery/showphoto.php?photo=1160&size=big&password=&sort=1&cat=511

214 ：STRIKER：03/09/07 11:25

04SCOTTのHTモデルのYZOデスタ。
http://www.alwaysmad.com/gallery/showphoto.php?photo=1150&size=big&password=&sort=1&cat=511

215 ：STRIKER：03/09/07 11:30

噂どおり04モデルではUSAが無くなって、
ワタスのBIKEの頃のSCOTTに戻りマスタね。

最後の　USA！USA！USA！

216 ：STRIKER：03/09/07 11:42

USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USAUSA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA
USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USAUSA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA
USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USAUSA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA
USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USAUSA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA
USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USAUSA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA
USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USAUSA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA
USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USAUSA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA
USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USAUSA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA
USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USAUSA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA

217 ：STRIKER：03/09/07 11:52

>>216
厨房君荒らしはいい加減止めなさいデスタ。

218 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/07 12:18

>>216
荒らすお前の方がSTRIKEの数倍うざい。お前が先に消えろ!!

219 ：STRIKER：03/09/07 16:09

デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。
デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。
デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。
デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。
デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。
デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。
デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。
デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。
デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。デスタ。

220 ：STRIKER：03/09/07 18:19

>>219
ワタスの成り済ましなんかして空しくないでスタカ?
リアルな貴方の前途に不安感じマスタ。

221 ：STRIKER：03/09/07 18:24

曙橋のZUKIに02年チーム異臭（MTB）の新車見つけマスタ。
フレームサイズは”S”！、コンポは旧XTR,、ホイールはクロマで288、000円でスタ。
希少なスカンジウムHT、真の漢に捧げマスタ。

http://www.bikit.net/information/bikemap.html

222 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/07 20:04

いらねー

223 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/07 21:03

224 ：STRIKER：03/09/07 22:10

04のEURO BIKEショーを見る限り、昨年までは純XC路線が主力だったSCOTT
のMTBも、FR一色（フルサスの新モデルやHi-Octan、ハードテールのYZO）で
塗り替えられそうデスタね。

225 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/07 23:36

ふーーん

226 ：03チーム異臭：03/09/07 23:40

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c44715417

227 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/08 13:10

中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
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中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ　　　　　

228 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/08 14:30

STRIKERは嫌いだけど、中田英寿はスキなんだよなー

229 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/08 16:39

スコットは前からDH・フリーライドが主流だったと思うが。
というかどこもそうだと思うが。

230 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/08 20:42

フリッシーの使ってる、スカンジウムのフレームってどこに売ってますか？

231 ：ＳＴＲＩＫＥＲ：03/09/08 21:58

>>230
226さんの引用先でで売ってマスタよ?

232 ：mac ◆R9K0ZGdQng ：03/09/10 22:44

初めてSAMBAを見たけどロゴが可愛いね

233 ：ＳＴＲＩＫＥＲ：03/09/11 00:42

>>232
SAMBAを近所の店で見マスタが、空色のフレーム綺麗でスタね。
特売で４割引なのが物悲しかったデスタ・・・。

234 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/11 03:47

どこに逝っても安売りだらけ、scott余ってんな

235 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/12 23:22

40%引きで売ってるには理由がある。。。

236 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/12 23:34

うん、なんかいっつも安売りだよね。
値ごろ感を出すための戦略？
理由、きぼんぬ>>235

237 ：ジュラ１０：03/09/12 23:35

>>1

俺が最も嫌いなものが>>1とグレゴリーレモンドさ。

238 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/13 00:47

>>236
売れないからだろ

239 ：ＳＴＲＩＫＥＲ：03/09/13 11:38

>>235
SCOTTのブランド力高める日本での宣伝が下手なのでスタ。
あと本拠がヨーロッパといのも北米イメージの強いMTB市場では
マイナス材料でスタかね・・・

240 ：ジュラ１０：03/09/13 11:46

北米メーカーは日本から出て行け！>>1

241 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/13 12:27

売れ残ってるからだろ

242 ：ＳＴＲＩＫＥＲ：03/09/15 00:50

何故かＳＣＯＴＴ情報は去年もドイツが世界一速いデスタね。
ＸＣ用の2004モデルの写真が引用先の真中にありマスタ。

http://www.mtb-news.de/forum/t73209.html

243 ：ＳＴＲＩＫＥＲ：03/09/15 01:05

今までの情報を整理すると、ＳＣＯＴＴの2004フルサスは
３ラインに細分化されるようデスタ。

ＤＨ用：Hi OCTAN
ＦＲ用：NITBQUS
ＸＣ用：GENIUS

244 ：タンピコ：03/09/15 13:24

突然ｽﾐﾏｾﾝ。
10年程前のTampicoなのですが、
どこかに画像として無いでしょうか？？
黒のフレームにTampicoロゴと
紫と赤のラインがロゴの下に入ってます。

以前ｸﾞｸﾞｯた時には何点かでてきてたので、
安心してたのですが、、、。

ベースの状態と比較したいのですが、、、
もう無いかな。

245 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/15 20:47

ロード、フラットロードのスコット乗りはいませんかぁ？

246 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/16 11:09

HighOctaneは'03から2種類、純DH用のHighOctaneとFR用のHighOctane FRがあるんだよ。
それに今ヨーロッパではFRがブーム！ドコのメーカーでもFRバイクが売れているのだ。
だからXCもフルサスに移行中、下れるようにね。
日本でも大滝村の100キロレースなどのマラソンレースが益々盛んになるから、
これからは軽量XCフルサスにチューブレスが主流になるんじゃないかな。

247 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/16 12:24

前にも無かったっけ化？

248 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/16 23:24

>>245
ロードのってるよー。SCOTTはオフのイメージ強いけど、来年は
もうちょいメジャーになりそうな予感。ツールでは結構目立ってたしね。
はやくC１みたいなー

249 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/16 23:31

去年もそんな事いってたなー

250 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/16 23:35

>>245
度々ここに登場してるSCOTTのロード乗りだが、何か？

251 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/17 20:29

自分は最近スコットのフラットバーロード海苔になったんだけど、街でスコットに乗っている人をほとんど見た事がない！（ＭＴＢもロードも）。一応三大都市圏に居るんですけど。なんか人気無いんでしょうかね？

252 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/17 20:43

うん

253 ：ＳＴＲＩＫＥＲ：03/09/17 21:13

>>251
ワタスは都内で良くSCOOTのMTB見マスタよ。FX25やSUMMIT,APACHE、
EXPERTシリーズなど良く見マスタ。最近ではGシリーズを見かけるように
なりマスタね。

254 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/17 21:16

ひょっとしてSTRIKERって社員さん？
そうでなきゃそんなに良くはみえないだろ。

綴り違う死

255 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/17 21:21

社員か自転車店店員か嘘つきかだな

256 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/17 21:24

>255

全部かもな。

257 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/17 21:38

いつもは異常に速い反応するのにおかしいね
確か多摩地区に住んでるような事逝ってた気もしたが......

258 ：ＳＴＲＩＫＥＲ：03/09/17 22:29

>>254
ワタスは都内と多摩丘陵を走るSCOOTコアな１ユーザに過ぎませんデスタ。
ワタスが社員だったなら、ブラント低める低価格路線は取りませんデスタね。

259 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/17 22:41

260 ：２５１：03/09/18 00:11

そういえばそのフラットバーロードを買った店で「なんかあんまりSCOTTて見ませんね。」て言ったら、「あんまり良いBIKE造んないんだよねー。」だって！勧めてくれたじゃんかぁー！バカー！　　　でも毎日ガシガシコイデマツ。

261 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/18 05:09

スコット少し前までは下のランクでもクランクとかにシマノ使って良心的な感じがしたけど今はどうだろうか？

262 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/18 09:29

STRIKER=偉くない社員

263 ：ＳＴＲＩＫＥＲ：03/09/18 23:41

>>262
湿気た燃料でスタ。

264 ：mac ◆R9K0ZGdQng ：03/09/19 21:25

↑着火材ですか？

265 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/20 21:05

C1、サイスポに広告出てるね。２７ﾏｿかぁ。
ジャイアント並の価格を期待したけど、それはやっぱ無理か。

266 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/20 21:21

大分県の宇佐で作っているのでUSAです

267 ：ＳＴＲＩＫＥＲ：03/09/21 16:43

今年の王滝100ｋｍ１位になりまスタ。

268 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/21 18:23

あれがSTRIKERだったのか。。

269 ：ＳＴＲＩＫＥＲ：03/09/21 21:36

そうです。ワタスは口だけじゃ無いのでスタ。

270 ：ＳＴＲＩＫＥＲ：03/09/21 21:51

ワタスはただのサンデーライダーなのでスタ。
ＳＴＲＩＫＥＲ [真] さんはレース１位なんて凄いデスタね。

271 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/22 16:48

ＳＣＯＴＴの2004まだー？

272 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/22 16:54

このスレおかしい

273 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/22 18:24

結局口だけ

274 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/22 19:19

STRIKERって、AFVとかのﾐﾘｦﾀでつか？

275 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/22 22:06

ロードのスカンジウムって、どんな乗り味でしょうか？

276 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 15:38

つまりSTRIKERは高い自転車持ってるだけの口だけ野郎に決定と言う事でスタ。

277 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 17:25

街乗り野郎でスタ。

278 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 19:43

STRIKERはせめてトリップつけなさい。

279 ：ＳＴＲＩＫＥＲ：03/09/23 22:40

>>276
多摩の林や奥多摩の山中も走ってマスタ！！

280 ：STRIKER ◆23mcA8P3uQ ：03/09/23 22:47

>>278
これで良いでスタカ？

281 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 22:53

>280
君が本物ならOK。

282 ：ＳＴＲＩＫＥＲ：03/09/23 23:02

偽者ばかりで困りまスタ。

283 ：STRIKER ◆23mcA8P3uQ ：03/09/23 23:05

>>281
言ってる傍から偽者が沸いてマスタね。
でも、これで大丈夫デスタね。

284 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/24 19:24

アスキーで異臭のフレームが処分価格ででてるんですけど
http://homepage3.nifty.com/askeycycle/index2.htm
490mmホリゾンダル520相当と書いてあるんですけど
身長171cm股下77cmの私には小さいですか？

285 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/24 20:53

小さいワケ無い

286 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 00:02

>285
サイズ的には丁度ぐらいですかね？

287 ：ＳＴＲＩＫＥＲ：03/09/25 00:48

>>283
偽者ウザイでスタ。

288 ：ＳＴＲＩＫＥＲ ◆23mcA8P3uQ ：03/09/25 01:39

>>284
サイズは良いじゃないかと思いマスタ。
02と03どちらにするんでスタカ？

#トリップ無い287は偽者の悪あがきでスタね。

289 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 02:01

>288
03にするつもり、どうせなら全部ポリッシュのほうがいいし

290 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/25 03:39

>>287,288
マジでどっちかワカラン
両方消えてもイイですよ

291 ：ＳＴＲＩＫＥＲ：03/09/25 10:40

本物は私でスタ。

292 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 00:01

>284
同じサイズに身長161cmの俺が乗ってるが、
171cmでは小さいと感じるかもしれん。
TOP515mmしかないぞ！

293 ：284：03/09/26 00:09

>292
まじっすか？もしよければ詳しいこと聞かせてもらいたいんですけど、292さんはステムは何ｃｍですか？
あとピラーはどれぐらい出てますか？もしパーツでカバーできるなら買いたいのです！

294 ：292：03/09/26 00:27

ステムは75mm、ピラーは今計ったら11.5cm出てた。
まあ、見た目にカッコイイとはいえん。
171cm 股下77cmもあれば、ステムも長くできてピラーも
バリっと出せるからかっこよいかもね。
後ろ乗りの場合、シート角立ってるからその股下だと
後ろ乗りにしたくても通常のピラーでは引ききれない。
オフセットピラー必要かも。
ん～でも、バランス悪い感じするなぁ～
と個人的な意見です。

295 ：284：03/09/26 00:35

>292さんレスありがとうございます！
わざわざピラーの長さ測っていただいて恐縮ですｗ
乗ろうと思えばなんとかなりそうですね、後ろ乗りの場合が問題ありそうですね
うーん悩みますｗ

296 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/26 00:37

やめといたら

297 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/28 04:00

>>294
バランス悪いかワカラン

298 ：ｃ１予約者 ◆jNTu3djcgk ：03/09/28 16:56

２００３モデルのチームイッシュ―（スカンジウムのやつ）がほしくて（ヒルクラ専用車予定）
ショップへ行って、２００４モデルもってこいって言ったら。
ｃ１が新型デュラつけた完成車　１０月ころ出るし。スカンジウムのやつより軽いから
そっちにしなと言われた。
国内初期モデルはなんか１０台で、そのあといつ入るかわからんと言われた。
８月の終わりごろだったから、そろそろ１ヶ月。
早くこないかなあ。
新型デュラは、これがもっとも早く手に入る方法と言われたんだが。

サイスポには広告出てたし、かなり量売るつもりなんだろうなあ。
まあええ。
ハイペイロンにサドルをライトネスのに替えたら、ペダルつけても6.5ｋｇにならないかなあ。
あと、どう軽量化しようか、楽しみだなあ。

299 ：STRIKER ◆23mcA8P3uQ ：03/09/28 21:11

>>298
製品名はC1でなく、CR1になったそうでスタ。
オールカーボンのイカシタROADバイクでスタね。

300 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/28 21:26

あとは、自分の軽量化ですな

301 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/29 16:11

>294
ステム長75mmって…そのほうがよっぽどバランス悪いと思うけど

302 ：CR１予約者 ◆Gv599Z9CwU ：03/09/30 15:47

そうですたか。
CR１になったのね。　　結構ぶっちぎりに軽くなりそうだから
来るのが楽しみ。　　実測何キロかなあ。
あ。そうそう。　　　エンジン重量は聞かないでね。鉛のエンジンだから。

303 ：294：03/10/01 00:33

>>301
ん？なんだ？俺が自分のバイクがバランスいいなんて言ったか？
俺には75mmのステム付けるしか方法ねーんだよ。
284は小さいサイズ乗る必要のない身長だから、
もっと適正サイズ選んだほうがいいって言った訳。
逆にうらやましいのさ。

304 ：今更ｽｶﾝｼﾞｳﾑ購入予定者：03/10/01 00:34

カーボソに鉛乗せて潰すなよ

305 ：304：03/10/01 00:41

そういえば、520相当ってｽﾛｰﾋﾟﾝｸﾞのSｻｲｽﾞだよね？
漏れ、02ﾓﾃﾞﾙ（Timeﾌｫｰｸ）買おうと思ってﾄｯﾌﾟc-c計ったら530mmあったよ
ちなみに、ｼｰﾄc-tは520mm（計測値は誤差あり）

306 ：294：03/10/01 00:45

>>305
アスキーで言ってるC-T490（520相当）ってのは
サイズXSです。

307 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/01 19:29

それって、むしろ文字通り490相当だよ
ｼｰﾄﾁｭｰﾌﾞの天辺はﾎﾘｿﾞﾝﾀﾙ並みに突き出していて、ﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞがｽﾛｰﾋﾟﾝｸﾞしてるだけだから

308 ：STRIKER ◆23mcA8P3uQ ：03/10/02 22:45

週末のISBSが楽しみでスタ。
SCOTTの０４年車に乗れるんデスタ！！

309 ：STRIKER：03/10/05 09:03

そんなのに行っている暇があるならカクタスにでも出場しろ！

310 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/05 18:12

そうだな。自転車見てもテクとエンジンは鍛えられないからな。

311 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/07 09:07

>>309
やめといたら

312 ：ＣＲ１予約者 ◆jNTu3djcgk ：03/10/07 19:00

日曜日某所のヒルクライムに出てきた。
　７.９ｋｇ+鉛のエンジン　
あと1.5キロは車体で軽くなりそうだから、1分は短縮できるな。うん。
試乗してきたやしいない？

313 ：MTG ◆AFtruazOGc ：03/10/07 19:11

>>312
カーボンフレームスレにインプレありましたよ。
ごめん、誘導貼れない。

314 ：mac ◆R9K0ZGdQng ：03/10/07 23:53

SCOTTのExpartに乗ってるんですが
シートチューブの裏に張ってある文字がフレームサイズを表してるんでしょうか？

315 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/07 23:56

>>314
Yes

316 ：mac ◆R9K0ZGdQng ：03/10/08 00:03

ｻﾝｸｽｺ

317 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/08 00:08

０４モデル見れるサイトありますか？

318 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/08 00:22

http://www.mds.co.jp/hp/news/03october/others/geniusl.jpg
http://www.mds.co.jp/hp/news/03october/others/feniusrs400x300.jpg
http://www.mds.co.jp/hp/news/03october/others/expertracingl.jpg
http://www.mds.co.jp/hp/news/03october/others/roadstarl.jpg

ちょとダケよ

319 ：mac ◆R9K0ZGdQng ：03/10/08 00:24

黒Expartもｶｺｲｲﾅ

320 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/08 13:39

SCOTT製品のジオメトリを見られるHPってありませんか？
おねがいしまつ

321 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/08 13:49

03だけど

http://www.scott-europe.com/

322 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/08 14:02

ありがとうございました～

323 ：ひょっとこ：03/10/08 16:18

スコットのフルサスマウンテンバイクに興味があるのですが、
サイズ選びで迷っています。

スコットの前三角しかないようなフレームといわゆる普通の
前、後に三角があるタイプのシート長（Ｃ－Ｔ）は同じ扱い
で良いのでしょうか？

やはり、フレーム形状によってフレームの各部の長さの値の
持つ意味は変わってくるのでしょうか？

324 ：STRIKER ◆23mcA8P3uQ ：03/10/10 00:35

ＩＳＢＳで聞きましたが、04スコットの新モデルはGniusシリーズ（オールマウンテンフルサス）と
従来のExpertシリーズ（ＨＴ）しか、日本では販売しないそうデスタ。
欧米ではNitousシリーズ（ＦＲフルサス）やワタスの愛しいＳＴＲＩＫＥシリーズ（ＸＣフルサス）
も販売してるのに！　日本支社の非力さを嘆きマスタ・・・・・

325 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/10 04:13

オマエまだいたのか、

しばらく平和だったのに

326 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/10 05:54

03の方がデザイン良いな。

良かった。

327 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/10 07:50

USA! USA!

328 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/10 08:39

>>326
どのスレでもみんな同じ事を言ってるな。ｗ

329 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/10 11:24

なんか変なプレイバイクっぽいのショップでみたぞ

330 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/10 16:17

>>328
そう思い込みたいんだろ

331 ：うみねこ@にゃ～ ◆nyMr40fO9E ：03/10/11 00:12

>ひょっとこ
結局またがってみるしかない。特にフルサスはそうです。
スコット自体は、特にトップ長が長い傾向はないと思います。
売ってるお店の人に聞いてみると、決着早いよ。

＞329
４～5万の奴？八角パイプの。
あれちょっと欲しいかもw

332 ：STRIKE ◆23mcA8P3uQ ：03/10/11 00:27

>>329
忘れてマスタ。PLAYBIKEのVOLTAGEシリーズでスタね。
今までのSCOTTとはイメージ違いマスタが、売れ線の気がしマスタ。

333 ：329：03/10/11 00:48

かなりカコワルイぞ、あれ
はっきしいってイラソ

334 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/13 00:25

>>333
今月号のＢＣに出てるヤツでしょ？ティモ・プリッツェル。
お前こそセンスゼロだな！！
ＹＺ－０だろ？

335 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/13 02:45

>>334
現物みてから言えよ

336 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/13 02:49

誰かエバンゲリオンのインプレキボンヌ

337 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/13 02:57

あんまり良く無かった

338 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/13 03:01

それじゃあなっちゃんのインプレキボンヌ

339 ：ＳＴＲＩＫＥＲ ◆23mcA8P3uQ ：03/10/14 23:22

2004ＳＣＯＯＴニューモデルでスタ。

http://www.scottusa.com/eubike.php

340 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/15 18:07

CR-1ええな。
花王かな。

341 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/15 19:30

>>340
買いなさい

342 ：STRIKER ◆23mcA8P3uQ ：03/10/15 23:09

>>340
ＣＲ１チーム異臭ほど激軽ではないですタが、ＣＲ1ＰＲＯも軽くて
お求め易いカーボンＢＩＫＥデスタよ。

343 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/15 23:35

ＣＲ1ＰＲＯいくら？

344 ：340：03/10/15 23:42

CR1PROがフレーム買いできるなら、そっちのがいいな。

345 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/16 00:10

フレームは２６８
完成車はオープン（デュラ１０ｓ＋キシリSL）

スコットジャパンのおっちゃんは「フレーム買いがいいよ」と言ってた

346 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/16 00:12

>>345
その値段はチーム異臭でしょ？
ＣＲ1ＰＲＯの値段は？

347 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/16 00:13

CR1が27万弱だっけ？となると、CR1PROが定価で20万前後かなぁ。
アスキーあたりで２割引なら実売16万前後…いいかも

348 ：ジュラ１０：03/10/16 00:14

一応言っとくか。

あ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～あ。

349 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/16 00:16

C1PROはフレーム売りなし
完成車は32万（アルテ＋キシリエリート）

350 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/16 00:20

>>349
(´･ω･`)

351 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/16 00:29

値引き率抜きなら、CR1もTREKマドンも、大して値段違わないんですが…

352 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/16 04:21

ＣＲ１ｶｸｲｲな～。
でも、そんな金無いからＣＲ１PROで我慢するか…。

353 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/16 04:29

>>352
チューブの形状などは全然Teamと変わんないですよ。色づかいが若干違うだけ。
近づいて見ると、teamは化粧用の細かい織りのカーボンが覗いてるけど、proは
素材のままのカーボンが覗いてた。

TREK5500は今年からNude Carbonってことで、塗装してない地のカーボン剥き出し
のカラーを出してますが、これがちょうどproと見た目的には同じだった。

僕が見た限りでは、teamとproの差異って、あまり無かったですよ。
ただ、持ったとき（走った時じゃない）の重量感は全然違ってましたが。
proは軽く試乗も出来たけど、なかなかイイ感じなのではないかと思った。
すっとこじゃぱんのオヤジさんも、ガンガン乗るならproを勧めます、だってさ。

354 ：340：03/10/16 06:53

オレはコンポやホイールは持て余してるから、異臭のフレーム買いにしよう。
で、東京・埼玉のショップだとどこで取り扱ってるのかな？

355 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/16 08:31

>>354
主だったショップは大体扱ってる

356 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/18 11:11

保守上げ

357 ：mac ◆R9K0ZGdQng ：03/10/18 14:37

今年のExpert、サスが良くなってる・・・

358 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/18 14:43

ロードモデルかっこ悪くなってる・・単色路線はやめれ

359 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/18 16:02

CR1 PROカッコイイね。ライトスピード持っているから全く必要ないんだけど
買っちゃいそうだよ。

360 ：340：03/10/18 21:03

>>355
ありがとうです。
すぐに見つかりました。

とりあえず、国際自転車展で実物を見て予約しようと思います。
すごく楽しみ。

361 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/19 08:09

2004きてたんだね。
MTBのHTはチームレージングのデザインが一番好きだな。

362 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/19 09:35

>>360
スコットジャパンは国際自転車展に出展したっけ？

ちなみに、デリバリー開始は来年２月頃になるって話でした。

363 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/19 09:39

スコットって、、スキー屋だったよな　　　母体は

364 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/19 10:27

>>363
ポールを作ってた

365 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/19 13:33

CR1チーム、7800メイン（ホイール含む）＋適当なカーボンパーツで重量と価格計算してみた。

価格はセキヤ参照で、78の実売が不明なのでちょっと高めに0.75掛けで計算。

重量 6311g 価格約44万

簡単にUCI規定重量きりますた(バーテープとボトルケージ計算してないけど）

366 ：CR1予約者 ◆2LEFd5iAoc ：03/10/19 21:58

わしは、ヒルクラ専用車なら、最高のポテンシャルだと重いマスタ。

完成車から、ハンドル、ステムを軽量カーボンに。
ホイールは、ハイペイロンです。
シートピラー、サドルを、ライトネスに。
ペダルはいつものＳＰＤ－ＳＬ　　タイヤはベロフレックスチューブラー
ペダルと、タイヤ貼った状態で、６．５キロなら大正解なんですが。

367 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/19 22:45

02スカンジウムを78ﾂﾞﾗで組む予定だが、８㌔切ったらオールラウンド用としては大正解なんですが

368 ：STRIKER ◆23mcA8P3uQ ：03/10/21 00:15

>>366
凄い軽量車になりそうでスタね。軽量ＳＣＯＴＴの本領発揮！
と思いマスタ。

369 ：STRIKER ◆23mcA8P3uQ ：03/10/22 23:36

SCOTT２００４モデル、日本解禁でスタ。

http://www.chari-u.com/subscott_02.htm

370 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/22 23:45

こっちだろ。
http://www.chari-u.com/subscottroad03.htm

371 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/23 00:17

Pro Racing 予約しちゃったよ～
納車が待ちどうしい！

372 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/23 01:17

納車されたらインプレよろしく。

高くて俺には買えないけどな。

373 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/23 19:07

フルサスは駆動方式が変わって、何気にいいと思うんだが。

ちょっと高いけど。

374 ：STRIKER ◆23mcA8P3uQ ：03/10/23 23:31

>>370
ワタスのはMTB2004モデル。そちらはロード2004モデルでスタね。

375 ：STRIKER ◆23mcA8P3uQ ：03/10/23 23:34

>>371
それISBSで試乗しマスタ。狐のF80はいい動きしてマスタよ。

376 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/24 08:47

駆動方式が変わったって、FFとか、二輪駆動とかになったの？

377 ：すとらいかあ：03/10/24 10:40

USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USAUSA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA
USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USAUSA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA
USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USAUSA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA
USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USAUSA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA
USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USAUSA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA!USA! USA! USA

378 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/24 17:28

CR1異臭が６．７キロなのに対して
CR1-PROの重量７．５キロってのは微妙だな…。

379 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/24 18:39

>>378
アルテ／78DAと、キシエリ／キシSLで500～600㌘は違うんじゃねｰか？

380 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/24 18:59

軽量化よりも強度や寿命が大事です

381 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/24 19:37

>>380
一般人なら、寿命で壊れるより前にコケて壊すか、飽きて買い換えるほうが早いだろ

382 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/25 09:18

>>377
２００４モデルからUSAロゴは消滅しました。ベタな偽者逝ってよし！

383 ：偽STRIKER：03/10/25 10:38

消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅消滅

384 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/25 15:21

>>383
つまらん！糞して寝ろ

385 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/26 09:53

糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞

386 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/27 15:16

昨日のパリ～ツールの放送で、序盤から逃げてたSamuel Dumoulin
http://www.jean-delatour.com/equipe/coureurs/coureur.asp?id=24
身長１５８㌢なのにCR１でチャンとポジションが出てるのは、大したもんだ

387 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 11:54

おまいらに聞きたいが、USAロゴなくなって嬉しいですか？

わしは…

嬉しいw

388 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 12:04

何で？

USA!　USA!　USA!　USA!　USA!　USA!

が出来なくなるじゃん。

389 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 12:13

スカンジウムやめちゃったんだ

390 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 13:46

>>389
ロードはね

391 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/29 09:40

カーボンの時代到来か

392 ：STRIKER ◆23mcA8P3uQ ：03/10/29 23:17

>>387
USA! 出来なくなって寂しいデスタ･･･

USA!　USA!　USA!　USA!　USA!　USA!

393 ：うみねこ@にゃ～ ◆nyMr40fO9E ：03/10/29 23:32

わらた～

でもがんばれよ～ｗ

394 ：STRIKE ◆23mcA8P3uQ ：03/10/30 21:02

>>389
MTB最上級モデルでは新世代スカンジウムのSCAN2をフレーム素材
に使ってマスタね。

395 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/01 04:47

SCOTTをカンパで組むって邪道ですか？
ﾔﾊﾟｰﾘシマノがオススメ？

396 ：STRIKER ◆23mcA8P3uQ ：03/11/02 22:37

>>395
SCOOTのロードは前衛的デザインでスタから、島野のが似合うと思いマスタ。
カンパはコルナゴやピナレロの伝統ブランドのが良いデスタね。

397 ：うみねこ@にゃ～ ◆nyMr40fO9E ：03/11/02 22:44

邪道ってことは無いけど、ストライカーの言うように、
伝統派様式美VS機能的設計美の対決になるから（モロ個人的感覚だけどw）
シマノがより似合うかなと。
もっと行っちゃえばロードでもセイント着けたいぐらいw

でも、カンパで悪いってことはちっとも無いと思うよ
正直コンポってそれほど気にならないしwクランクの色とかは関わるかな？

398 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/02 23:05

来季のｻｳﾆｪ・ﾃﾞｭﾊﾞﾙチームもスットコ＆ツマノですな

399 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/06 10:46

ＳＣＯＴＴから営業メールが送りつけられるようになってきた
うちは取引ない
もちろん事前の連絡もなし
なにか間違えてたのかな？と電話してみたら
東日本営業担当から携帯で電話がきて
「スコット売る気ないんですね？いらないんですね？せっかくリストに入れて
いろんな情報流してるのにでしゃばりでしたねすみませんね」
はぁ？そんな話してるんじゃないんだよ

ちゅうことでスコットの自転車は興味あるけど、日本の代理店は大嫌いになった

朝からむかつく　スコットなんざ売ってやるもんか

400 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/06 19:27

NO MORE USA!

401 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/07 06:39

>>399
糞して寝ろ

402 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/07 10:30

>>401
ＳＣＯＴＴ営業さんおはようございます！

403 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/08 16:20

なんだかんだ言ってもSCOTTﾛｰﾄﾞが欲しいのですよ。
でもSCOTTのMTBはデザインが独特すぎてｲﾗﾝ。

404 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/08 16:32

確かにＳＣＯＴＴのロードはかっこいいな。
特にＣＲ１が。

405 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/08 16:57

ﾃﾞｻﾞｲﾝはｶｰﾎﾞｿもｽｶｿも大して違わないだろ

406 ：STRIKER ◆23mcA8P3uQ ：03/11/08 18:39

>>403
SCOTTのMTBの良さが判らないとは可哀想な人デスタね。

407 ：　：03/11/10 12:41

ＲＣ１０ほすぃ。しかしフレームで２５マソ・・・。

408 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/10 13:03

15年前のスコットのってますよ

409 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/10 13:32

今日初めて地元でSCOTTのMTBを見た。
山手通りの渋目陸橋。黒だったから、プロレーシングかな。
やっぱ黒はｶｯｺｲｲ!　

410 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/10 22:04

CR1PRO、フレーム売りしてくんねぇかなぁ。
定価20万前後だったら即買いするんだが。
CR1は軽すぎてちょっと躊躇する。

411 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/10 22:12

>>410
ＣＲ１ＰＲＯとＣＲ１は強度同じだよ。

412 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/10 22:16

>>411
そうなんか。それならCR1PROいっちゃおうかなぁ。
しかし、来年の中頃にはレース会場のあちこちにいる悪寒。
特に乗鞍。

413 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/10 22:17

間違えた
×CR1PROいっちゃおうかなぁ
○CR1いっちゃおうかなぁ

414 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/11 02:26

>>413
買うべき。

415 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/11 19:27

>>413
やっぱ買うべきだな。
・・・と背中を押してみる。

416 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/12 18:30

>>413
やっぱ買うべきだよ！
けどＣＲ－１ＰｒｏとＣＲ－１ＴｅａｍＩｓｓｕｅだよ！

417 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/12 18:33

「ＣＲ－１Ｐｒｏ」はフレーム売りの設定が元々ないって、
ＩＳＢＳの時に営業さんらしき髭の人が言ってたよ。

418 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/12 18:59

>>417
とっくに概出
分かった上での会話

419 ：STRIKER ◆23mcA8P3uQ ：03/11/13 07:22

まずはスコっと買って、乗ってみることデスタ。

420 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/13 07:27

ＵＳＡの無くなったＳＣＯＴＴはなんだかロゴのバランスが悪いような

421 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/17 00:20

2004年ﾓﾃﾞﾙ見たけどなんかｲﾏｲﾁ…

2003年ﾓﾃﾞﾙ買っておいてﾖｶｯﾀ

422 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/17 10:36

>>421
そう？
少なくとも、カラーは良くなったと思った。
エキスパートレーシング（MTB）も黒色になったのか・・・。
ｶｺｲｲ

423 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/17 23:53

MORE USA!

424 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/17 23:55

すっとこほすぃ
れいとうぴざがまんして、すっとこかう、でぶ

425 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/18 23:18

MC-1の詳細が分かるサイトとかある？

426 ：421：03/11/19 01:49

>>422
ELITE RACING 2003年ﾓﾃﾞﾙ持っているわけだが、2004年ﾓﾃﾞﾙは
どれも色はｲｲとして、ﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞにﾃﾞｶく「raicing」と書いてあんのが
ｲﾏｲﾁ！もっと小さくしてくれれば…。

もっとも実物を見たらやっぱｶｺｲｲ！…てことも十分にあり得るわけだが。
…つーかよく見ていたらｶｺﾖｸ思えてきたｿﾞ！ｻﾝｸｽ422！

そんな、人の意見に惑わされやすいSCOTTﾌｧﾝ。

427 ：421：03/11/19 01:50

あ、MTBの話ネ！

428 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/20 21:27

>>427
ロードかと思った・・・・

429 ：422：03/11/20 22:16

いやぁ、わたくしの意見が後押ししたとなれば、
うれしい限りですよ。

前に書きましたが、
わたすはエキスパートレーシング（MTB）2003年版。
色は青色ですね。見る角度によって微妙に色合いが異なるような感じのやつです。

で、わたしは夏前に買ったんで、
夏はあの青色が非常に活きてきたわけです。
あれは実にまぶしかった・・・さっそうと走る姿、もうﾀﾏﾝﾅｲ

でも、秋冬になると、この派手な青はいかがなもんか・・・・
ということになりまして。
黒色って他社にはあまり見かけないし、
堅固で不動なイメージが手伝ってｶｺｲｲ!

430 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/20 22:20

サイスポにＣＲ１のインプレ出てたね。
えらい硬いバイクだそうだ。

431 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/20 22:23

>>430
っつう事は、ジャイのコンポジとは違うってことか

432 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/20 22:35

>>430
予約殺到らしいが、あのインプレ読んで取り消すやつもでるかな？

でも、ヒルクラにはよりいいよな。

433 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/22 07:06

キクチはヘタレ脚なので無問題

434 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/22 12:19

ところでロードのＡＦＤってナンの略なの？

435 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/22 12:22

ＭＴＢは’０４のＥｌｉｔｅＲａｃｉｎｇと’０３のＥｘｐｅｒｔＲａｃｉｎｇは同じ色なの？
だったら’０４がセンス有りじゃない？

436 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/22 12:39

>>435
違うよ。
03は明るいブルー（見方によっては水色っぽい）で04はメタリックっぽい
もっと濃いブルー。

437 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/22 13:14

>>434
Anal Fuck Daisuki

438 ：代理：03/11/24 09:20

非USA!非USA!非USA!

439 ：天然理心流：03/11/24 09:22

堅いの大好き、

440 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/25 05:29

好USA!　好USA!　好USA!

441 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/25 08:44

うさ　うさ　うさ　うさ

442 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/25 09:35

美国！美国！美国！

443 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/25 09:47

美利達！美利達！美利達！

444 ：STRIKER ◆23mcA8P3uQ ：03/11/25 10:17

神聖なＳＣＯＴＴスレを荒らすな！　デスタ。

445 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/25 10:34

けど、日本じゃSCOTTはまだまだだね！
ブランドは確立してるのに販売台数は少ないみたいだし。
このままじゃ、他のカルトブランドと一緒にされちゃうよ！！
ここで悪口言う販売店もあるくらいだし・・・

がんばれ～！

446 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/25 21:23

おれは別に流行らんデええ

447 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/26 00:45

俺も流行ってほしくねー！
ってか、流行ったらSCOTTのらん！
これ、ファン心理。

448 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/26 08:55

で、スットコジャパンが自転車部門から撤退…と

449 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/26 13:57

（・∀・）ｽｯﾄｺｰ

450 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/26 14:50

チーム異臭(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

451 ：　　ネ申　　：03/11/26 14:56

　　買　　い　　な　　さ　　い
　　

452 ：STRIKER ◇23mcA8P3uQ：03/11/27 19:59

チーム異臭買いなさいデスタ。

453 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/27 20:03

堅過ぎりフレームは良くない！

454 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/27 21:53

CR-1(フレーム）予約しました。
2月ごろになるそうです。

455 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/27 22:02

右も左もSCOTT。
犬も歩けばSCOTTに当たる。
こんなに増殖したら、当然街乗りバイクも多くなるし
SCOTTってルック車？ﾌﾟｹﾞﾗ
みたいな某メーカーになりそうだ。

って、0.02秒思ったが、ありえないので、安心した。

456 ：　　ネ申　　：03/11/27 22:02

>>454

　　　　よ　　く　　や　　っ　　た
　　　

457 ：STRIKER ◇23mcA8P3uQ：03/11/29 15:43

>>454
納車されたらインプレよろしくデスタ。

458 ：454：03/11/29 16:08

すいません
嘘つきました・・・
ちょっと欲しいだけだったんでつい

459 ：　　ネ申：03/11/29 16:37

　　氏　　に　　な　　さ　　い
　

460 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/29 18:41

SCOTT　USA乗ったらイラク人に襲われるって本当ですか？

461 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/29 18:45

いいえ、それだけでは有りません、世界中の人間から石を投げ付けられます

462 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/29 21:51

>>460
（・∀・）USAロゴはなくなったｗ

463 ：460：03/11/29 22:07

>>462
おお！知らんかったYO。公式HP見たけどUSAない方がやはり格好いい。
TampicoとかいうMTB欲すいよう・・・・

464 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/01 13:24

　|　　ＵＳＡ！ＵＳＡ！ＵＳＡ！をしたいんですけど…
　＼＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　／||ミ　Ｖ　　　　　　　　　　
　　／ ::::||
　／:::::::::::||＿＿＿＿　
　|:::::::::::::::||　　　　　 ||
　|:::::::::::::::||│　／　　||
　|:::::::::::::::||￣＼　　ｶﾞﾁｬｯ
　|:::::::::::::::||ﾟ ∀ﾟ）　　 ||
　|:::::::::::::::||＿／　　||
　|:::::::::::::::||│　＼　 ||
　|:::::::::::::::||∧ ∧∩ ..||
　|:::::::::::::::|| ﾟ∀ﾟ）/　...||
　|:::::::::::::::||∧ ∧∩ ..||
　|:::::::::::::::||　ﾟ∀ﾟ）/ . ||
　|:::::::::::::::||　　　〈.....||
　|:::::::::::::::||,,／＼」.....||　　　　　　　　　　
　＼:::::::::::||￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　＼ ::::||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿_＼（・∀・；）　＜い、いまさら・・・
　　　　＼||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|

465 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/01 13:26

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ﾟ ∀ ﾟ）＜　ＵＳＡ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ﾟ∀ﾟ）＜　ＵＳＡ！
ＵＳＡ～～～～！　＞（ﾟ∀ﾟ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／｜　　　〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　￣　　　　 / ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣

466 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/01 15:53

>>448
スコットジャパンてだいぶ前になくなってるんですけど・・・

467 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/01 19:47

ジャパンコルナゴオーナ図クラブ見てみ、スコッz￥トが話しに出てる

カナダ人にしてみれば素コッz￥トはハゲダサらしいぞw

468 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/01 19:58

みたよ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ビミョウ

469 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/01 20:07

コルナゴってもう化石じゃん・・・・

470 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/02 13:49

よーするに彼らにとっちゃ、ＣＯＬＮＡＧＯと書いてある以外のｶｰﾎﾞｿは全部ダメ、ってこと

471 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/02 16:22

コルナゴってなんであんなに重いの？

472 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/02 16:24

>>471
塗装が豪華だから、、、などといってみる。

473 ：STRIKER ◇23mcA8P3uQ：03/12/05 22:35

ここは神聖なＳＣＯＴＴスレなのデスタ！

474 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/06 10:05

2004 Expert Racing購入！
走りが軽くいい感じです。
カラーもブラックでチョッと去年のTeamIssueに似ている。

475 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/08 11:19

ＵＳＡ！ＵＳＡ！ＵＳＡ！

476 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/08 20:02

> チームイッシュ―だと、フレーム、フォーク、ヘッドセットだけの組み合わせで
> ２６９，０００円しますが、CR１PROの完成車だと、マービック・キシリュムエリート
> ホイールを履いてアルテグラで組み上げて、３９８，０００円・・・・安すぎ！
> ８００グラム重くなるだけで・・まっ基本的に同じフレームではないが、でも気温の
> 変化にシビァに反応するといわれ、硬すぎで足が足りないフレームよりはよさげ・・
> じゃない？
>
> 黄色いＳＣＯＴＴのロゴは一昔前のスイスデザインのスコットサーモと同じイメージだし
> ・・・。Ｃ-５０のフレーム価格程度で乗り出せるのがよろしい、ＢＢとＦディレイラー、
> クランクセットを交換するだけでトリプルに変更可と言うのもいいよね、C-４０とかは、
> すでに過去の遺物といわれる・・程、重くもないのだが・・・ＵＣＩがね～規格変えなきゃ
> -ならないほどの進歩といえるのかどうか・・。おかげで、ひとつ前のトップレ―サー・
> フレームが格安で買えるようになるから良いのだけどね。

aratake発言ですが、チームイッシューは気温で延び縮みするんですねw

477 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/08 20:03

age

478 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/09 08:46

ラスカルさんは、なにを言ってるのかサッパリわかんないです。

479 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/09 10:06

山岳コースなんて大変だな
気圧変化でサドル高が変わるらしいぞw

480 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/09 10:28

ﾓﾏｴら、ここ逝け
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1070359506/

481 ：STRIKER ◆23mcA8P3uQ ：03/12/09 22:16

>>476
ずいぶんと電波の入った発言でスタね。

482 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/09 23:41

漏れは02、03チームイシューのあのスポンサーロゴべたべたのヤツが好きなんデスヨね
シロート臭いと言われればそれまでなんですが(*´д｀*)

なので妙にシックになっちゃったスットコがちょっとだけ寂しいｗ
下位グレードの塗装はえらい安っぽく見えるし。。

483 ：STRIEK ◆23mcA8P3uQ ：03/12/10 00:03

>>482
却って、量販グレードのピコタン（ｗやモンタナのモノトーンの方が
高級感がありマスタ･･･
http://www.scottjp.co.jp/scott/bike/bike.htm

484 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/10 23:13

>>482
元々シンプルで美しい造形のフレームだし、シックなSCOTTも良いと思うがな。

485 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/10 23:16

cr-1がおーだーふれーむだったらなぁ

486 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/11 15:55

USA! USA!

487 ：STRIKER ◇23mcA8P3uQ：03/12/12 20:24

もっと力強く　USA! 　USA!　USA! 　USA!　デスタ。

488 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/14 11:25

age

489 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/15 21:46

異臭がフレーム売りだと妥当な値段だけど、
完成車になるとなんであんなに高くなるのでしょうか。
だれか教えてください。

490 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/15 21:47

異臭のフレーム売りは妥当な値段なのに、
完成車になると、なんであんなに馬鹿高く
なるのでしょうか。だれか教えてください。

491 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/15 21:58

足し算だから

492 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/15 22:01

>>491
単純に足してもあの値段にならんでしょう。

493 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/15 22:15

>>492
足してみな

494 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/17 00:06

>>493
だから足しても78万なんて値段にならないだろよ。

495 ： ◆4zAg1japiU ：03/12/17 00:13

組み立て代金だよ。

496 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/17 09:31

全てのパーツを定価で買っても50数マンくらいだから、
定価販売の店でフレームから組んでもらったほうが得だね。

497 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/17 10:01

スコット軽いよね。漏れのロードなんて２８万もしたのに８．７Ｋｇもあたよ。
ついてるコンポなんて１０５だぜ？ふざけてるだろ？

498 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/17 12:25

ださ

499 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/17 15:11

>>497
オレのバイクは28万じゃフレームも買えないな（ふっ

500 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/17 15:35

足は俺のが優れているがなｗ

501 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/17 15:41

>>500
へーそうなんだ(ﾌﾟ

502 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/17 15:44

すっとこUSA

503 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/17 15:56

とっとこＵＳＡ

504 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/17 15:57

>>502
24点

>>503
11点

505 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/17 15:58

>>502
とうの昔に概出ネタ

506 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/19 23:08

>>497
それってアンカーかい。

507 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/20 19:15

>>506
USA　上げ

508 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/21 00:22

スコット値段の割には軽そうでいいかと思ったんだが
XLサイズとかは輸入されてないのね。
どこかのショップのサイトでL=56cmとなってたから
スローピングで56cmなら十分いけると思ったのに（当方182cm）
ホリゾンタル換算のサイズだった・・・

509 ：STRIKER ◆23mcA8P3uQ ：03/12/21 23:13

SCOTT日本代理店のHPデスタ。
http://www.scottjp.co.jp/scott/bike/bike.htm

510 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/22 10:45

ひどいホームページだな
まったくやる気がみられない

511 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/22 12:51

scottってのはどこの国のブランドなの？

512 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/22 12:56

>>511
USA.

513 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/22 13:57

>>511=512
わかりやすいやっちゃ（ｗ

514 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/22 17:21

でもヨーロピアンプロダクトなのはどういうことなの？

515 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/22 17:24

ヨーロッパに自転車部門があるので

516 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/22 17:28

自転車＝欧州
これは常識でおじゃる

517 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/22 18:40

じゃぁ、どちらかというと
SCOTT EU だね

でもEUといっても広いけどドコで作ってるの？

518 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/22 18:41

フォークランド諸島です。

519 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/22 18:47

>>517

マジレスすると尖閣諸島

520 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/22 19:09

>>519

マヂレスするとﾂﾏﾝﾈ

521 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/22 19:39

フォークランド諸島？
英領の？
アルゼンチンの近くの？

で、どうやって笑うの？

522 ：アルヘンティーナ：03/12/22 19:57

マルビナスって言え
ｳﾞｫｹﾄﾐｰ共めが！

523 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/22 21:13

あぁ、ｱﾙｾﾞﾝﾁﾝ名をﾏﾙﾋﾞﾅｽって言うようだね
どうでもいいよ、んなこと

それよりSCOTTチャリはかなり曖昧な地域で作られている、
謎のﾁｬﾘという理解でよろしいか？

524 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/22 22:09

>>523
うまえが聞いたのは「何処の国の“ブランド”か」ってことだから

　　　　　　　　　　　Ｕ　　　　Ｓ　　　　Ａ

525 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/22 22:29

いや、、、、スコットはバイク部門の本部がアメリカにある〔あった？〕だけで
、どこのブランドかっていう質問ならスイスでしょ。
それの証明としてサイトのヨーロッパ製品にバイクがある。
モーターバイクはUSに分けられているのとは違う。

526 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/22 22:37

なんで生産国がそんなに気になるの？
別にどこでもいいじゃん。
品質がしっかりしているなら、パプアニューギニア製でも構わないでしょ？
変なの。

527 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/22 22:39

気にはなってないけど、質問されてたから答えたらイカンのか？

528 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/22 22:43

526はイタ車乗りにいじめられすぎて神経質になってるのです

529 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/22 22:48

>>527
答えてないじゃん

530 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/23 11:13

ﾊﾟﾌﾟｱﾆｭｰｷﾞﾆｱ製のﾊﾞｲｸは買わない

531 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/23 11:34

パイプがサトウキビ、タイヤは天然ゴム

532 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/23 15:30

オーナーはジャパンのあなた
そして乗る人がパプアニューギニアのネイティヴ

533 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/23 23:29

CR1　Team　Issue　フレームって実売いくら位になりますかね？
値引きは無いかな？

534 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/23 23:31

Ｕ・Ｓ・Ａ！　Ｕ・Ｓ・Ａ！

535 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/24 09:42

USAじゃないのに

536 ：STRIKER ◆23mcA8P3uQ ：03/12/24 11:21

>>517
スイスに本拠地ありマスタね。SCOTTは実質、欧州ブランドと言えマスタ。

537 ：STRIKER ◇23mcA8P3uQ ：03/12/24 11:27

>>533
http://www.chari-u.com/scott04/scroad/cr104.htm

538 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/24 12:43

答えになってませんが

539 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/24 12:54

ジャンドゥラツールが乗ってる、白レタリングに赤縁取りのカラーだったらいいのに
ミラーに黄色は下品

540 ：STRIKER ◇23mcA8P3uQ：03/12/24 13:58

>>538
実売はＵＲＬ右下に「当店にお問い合わせください」と書いてありマスタ。

541 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/24 14:13

答えになってませんが

542 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/24 19:37

529=538=541

意味分からないんだけど何故必死なの？。

543 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/25 14:00

>>541
（　´Д｀）必死だな

544 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/25 14:20

>>542=543

割引でも買えなくて必死な人

545 ：SRTRIKER ◆23mcA8P3uQ ：03/12/28 23:02

ＵＳＡ！ＵＳＡ！ＵＳＡ！

546 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/30 10:03

>>517
SCOTTの本社はスイス。ISBSで買った英語版カタログに書いてありますた。
作っているのはヨーロッパはベルギーらしいです。大きな倉庫と一緒にあるらしい。
主力価格帯はもちろん台湾製。
この間、店に着いた箱を見たらスポーツMTBとYZはどうもGIANT製らしい・・・
もちろん3～4万円の廉価商品はインドネシアでしょ？

547 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/30 12:12

3～4万円クラスはベトナムも多いらしい。
中間クラスでGIANTのOEM使ってるならGIANTの中国工場製かもしれん。

548 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/30 15:49

>>547
ＧＩＡＮＴはＳＣＯＴＴ以外でも他社のＯＥＭ色々やってるからな～。

549 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/30 16:15

って言うか、アルミとカーボンは殆ど台湾製でしょ？

550 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/30 22:17

>>549
完成車価格が3万円台以下だとまず台湾ではない。

551 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/30 22:20

>>550
３万以下のスコットって・・・あるの？

552 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/30 22:29

とりあえず、CR1絶賛オメ

…いくら貢いだんだ？

553 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/30 22:30

>>552
20万円です。

554 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/31 12:35

メディアのみならず、ショップ関係者もCR1は絶賛してる人が多いよねぇ。
スコットトレーディングがそんなに宣伝費を使っているとか、
すっげーショップに有利な取引設定をしているとはとても思えんのですが（w

555 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/31 20:57

いや、いいんだろうよ。安いしさ
多分、今シーズンの100本を手に出来た人は(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

再来年はボッタクリ値段で、いつぞやのＴｉｍｅボンジュールレプリカ状態だろうな

556 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/31 20:59

sbxってスコットとは違うの？

557 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/31 21:01

>>556
スコットトレーディングって日本のスコット代理店が企画しているブランド。
本家とは何の関係もありません。

558 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/31 22:08

>555
ん？国内には１００本程度しか入ってこないの？

559 ：ツール・ド・名無しさん：03/12/31 22:37

CR1チーム異臭　定価で売ります。

560 ：STRIKER ◇23mcA8P3uQ：04/01/02 04:45

あけおめでスタ。ＵＳＡ！ＵＳＡ！ＵＳＡ！

561 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/06 05:35

新年上げ

562 ：STRIKER ◇23mcA8P3uQ：04/01/11 11:49

スコット絶賛デスタ。
http://www.geocities.jp/dimensionquality/page009.html

563 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/11 16:50

スコットってカッコいいんだけど溶接がえらく汚いよね。

564 ：STRIKER ◇23mcA8P3uQ：04/01/13 19:17

>>563
ＳＣＯＴＴは物凄く質感が高くて箱から出すときにいつもビックリするデスタ。
このバイクも非常に美しい塗装に加え左右非対称のスイングアーム
さらにそのスイングアームは一部モノコックなのデスタ。

565 ：STRIKER ◇23mcA8P3uQ：04/01/13 19:43

ボクは馬鹿デスタ。

566 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/16 05:19

CR1チームイッシュ　Mサイズが１８００００円で安売りされていたので
衝動買い。良い買い物をしました

567 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/16 09:05

ttp://www.onyx.dti.ne.jp/~gemmaike/sale.html#Anchor1436283
展示車がいっぱいあったで

568 ：スコット代理：04/01/17 11:06

非USA! 非USA! 非USA!

569 ：ＳＴＲＩＫＥＲ ◆23mcA8P3uQ ：04/01/17 16:45

ＵＳＡ！ＵＳＡ！ＵＳＡ！

570 ：ＳＴＲＩＫＥＲ ◇23mcA8P3uQ：04/01/17 16:47

>>566
ヤフオクでスタか？

571 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/17 16:49

>>570

ショップです。

572 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/17 17:40

>>571
フレームのみ？　まさか完成車ってことは無いよな・・・

573 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/17 17:57

実はスカンジウムだったら笑える

574 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/18 02:42

>>573
それはない？

575 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/19 16:31

Saunier DuvalがSCOTT使うんだね

576 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/19 16:41

もうちょっとシートアングル寝てればなぁ・・・

577 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/20 00:22

セキヤとアスキーでCR1キター
でもXSだけだー

578 ：MTG ◆AFtruazOGc ：04/01/21 02:48

CR1チームイシュー(78フルデュラ装備)乗らせてもらった。
いいじゃん、コレ。

579 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/21 03:33

んなこと、分かってらぁ

580 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/21 07:04

>>578
てｎちょさんのですね。たださえ速い人があんないい機材を使うと。。　　ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

581 ：STRIKER ◇23mcA8P3uQ：04/01/21 07:51

CR1絶賛デスタね。

582 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/21 17:40

aratakeによると、CR１PROは気温によって剛性が変化するらしい（ｗ

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1060401433/l50

583 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/21 18:43

読解力不足だな。

584 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/21 21:10

CR1プロも試乗したけど凄く良いよ～
進んで曲がって乗り心地良し！

585 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/21 21:26

>583
読解力を上げたらどう読めるのか？

586 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/21 21:40

読解力がどうこうというより、基本的にかなり読みづらい作文だと思う。

作家やライターではないからこんなもんか？

587 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/21 21:48

文章そのものより内容が問題だろ（ｗ

588 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/21 22:03

aratake、か。。
あのオサン、いいかげん氏んでくれねえかな

589 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/21 22:54

サイスポの広告キャッチコピー決定。

「aratake公認！！！！！！外気温に敏感に反応、Scott CR1 Pro！！！！！」

590 ：STRIKER◇23mcA8P3uQ：04/01/22 08:34

CR1 Pro！CR1 Pro！CR1 Pro！

591 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/22 08:40

スコットのHT MTBフレームって軽いね。

592 ：ＳＴＲＩＫＥＲ ◇23mcA8P3uQ：04/01/22 20:36

>>591
STRIKEフレームも軽いでスタ！

593 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/22 21:52

スペシャの119000円のM5より、
SCOTTの149000円のエリートレーシングのフレームの方がよっぽどいいよね。
軽いし。

>592

スペシャのフルサスは、とにかくかっこうわるいのが最大の難点です。

594 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/24 08:06

ttp://weightweenies.starbike.com/listings/components.php?type=roadframes
ここによると、ＣＲ１は、実測はさらに軽そうだ。
なんか大絶賛だし、来年は超強気の商売しそうだ。
ほかのメーカーが８００ｇを割るようなフレーム出したら面白いんだが。

595 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/24 11:27

>>594
つうかよ
カタログ値より軽いって問題あるだろ
よろこんでる場合じゃねえだろ

596 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/24 15:58

ん？
カタログ値より軽いのは、より重いのよりも罪が重いのか？
より軽いと不安になるからか？

597 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/25 00:21

うんこ！うんこ！うんこ！

598 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/25 00:26

SCOTTのフルサスってデザイン格好悪いよね。
性能は良さそうなんだが、見た目で買う気になれん。
損してるよね。

599 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/25 02:17

>>594
アルテ組みのモデルならケッタフェスティバルでチョイ乗りした。先ず持って軽い。
夏に鈴鹿でさわったパナチタンの一番高いヤツと感触は同じだった。
軽さとキシリウムの恩恵もあろうが踏んで進む。ペダルに加えた力が全部推進力に
変わる感じ。路面からの突き上げはマイルド。初めてロードレーサーに乗ったときと
同じくらいのインパクトがあった。

チョイ乗りだし素人の感想だから、ベテランで脚のある人が乗るとかなり違った
感想がでるかも試練と思っていたが、雑誌とかみるとやっぱり評価が高かった。

確かに来年は強気の商売になるかもしれん。あれなら、値段高くても店として
自信を持って勧められるだろう。

600 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/25 18:47

MTBレーシングシリーズのシートピラーって直径何ミリですか。

601 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/25 18:48

26.8

602 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/25 19:13

2004年のお買い得はSCOTT CR1だな

603 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/25 20:56

http://www.cyclingnews.com/photos/2004/news/jan04/tjohnson01.jpg
何で77ＤＵＲＡなんだろう

604 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/28 10:32

>>603
見た目良いから。

605 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/28 10:40

>>604
ｱﾌｫかレース用のプロバイクだぞ

606 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/28 10:44

実は１０Ｓだったりして。

607 ：605：04/01/28 10:50

>>606
それなら凄い

608 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/28 10:56

つのみたら9Sにみえるが。

609 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/28 10:56

ありえなーい。ﾆｬﾆｬﾆｬﾆｬｰｲ。

610 ：605：04/01/28 11:10

>>608
つうか、チェーンリング見たらｒｙ
素直に77ﾂﾞﾗだよ何故か

611 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/28 13:02

（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

612 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/28 13:13

>>603
たぶん練習用でしょ。
後にパワーセンサーつけたのも見えるし。

あとプロチームでもまだ完全に10S化は進んでませんよ、サポートの問題と
予算の関係があるからね。
ブリジストンアンカーも78化はこれからです。

613 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/28 13:59

ＴＴ１ですよ

614 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/28 16:45

アンカーとTT1（ソーニエデュバルだっけ？）一緒にしたら失礼だろ

615 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/28 17:28

ツールに出るクラスのTT1チームだって財政難で給料払えない時代ですよ？
昨年のツールも77で走ってる選手いっぱいいたしね。

616 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/28 17:31

F1のチームでも財政難で給料が払えないチームもある。

617 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/28 22:39

って言うか、コンポは買って来てる訳じゃないんでは？
ツマノ的には無理してでも78使ってもらいたいでしょ

618 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/29 20:34

>>617
無償貸与契約のチームもあれば、有償契約のチームもある。
普通に買わなきゃいかんチームもある。
一番良い契約のチームはエース級にはワンオフのパーツ（カタログにないサイズのクランクや歯数のクランク等）
がシマノやカンパから提供される。サエコ時代のチッポが使っていた新旧合体特製エルゴとかは有名。
その次のクラスになると、カタログにないサイズや歯数が欲しい場合、互換メーカーのパーツを使う。
もっと下だと予算の関係で、セカンドグレードのコーラスやアルテグラしか買えないチームもある。
ツールドフランスにコーラスで出たチームもあったな。以前に。
ツールドジャパンに出たチームでカンパのケンタウロスかアテナが標準支給のチームもあったっけ。
何人かの選手は自前で買った（であろう）レコードのクランクつけていた。
やっぱり見得があるんだろうね(w
チームのマネージャーはそりゃ良い条件をシマノやカンパから取り付けようと頑張っているだろうけど、
供給する方もメディアへの露出とかを見計らってやるだろうしね。
トップチームには金払ってでも使ってﾎｽｲ。メカもつけまっせ。と行くでしょうな。

619 ：ツール・ド・名無しさん：04/01/29 20:45

ぼくらが趣味で使って、1000kmくらいで毎年近所のおこちゃまに
お下がりしちゃう事実とか聞いたら、呆れられるだろうな…

620 ：618：04/01/29 20:47

>>618
訂正
（カタログにないサイズのクランクや歯数のクランク等） →（カタログにないサイズのクランクや歯数のチェンリング等）

カンパのケンタウロスかアテナが標準支給のチームもあったっけ。→確認したらデイトナだった。

欝だ.....

621 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/03 10:45

htp://www.cyclingnews.com/photos/2004/feb04/qatar/stage1/cycling-dohagrandprix-16.jpg
レース用は７８付きですた

622 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/03 22:57

早速勝利！
これからはスットコの時代なのでスタ

623 ：ＳＴＲＩＫＥＲ ◇23mcA8P3uQ：04/02/06 01:41

>>622
その通りデスタ！　ＵＳＡ！　ＵＳＡ！　ＵＳＡ！

624 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/06 04:24

aratake　納車　オメ　アゲ

625 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/07 19:04

>>624
スコットユーザーの皆さん

　御　愁　傷　様

aratakeに目つけられるなんて、アンカー、コルナゴに続いてネタブランドケテーイでつね。

626 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/07 19:43

aratakeって何ですか？
ｼｮｯﾌﾟ？

627 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/07 19:48

aratakeとは荒○紘○、町○消防署勤務、ムサ美卒

の2ちゃん至上最凶の電波です。

このヒトの手にかかっ他ブランドは全てネタ化します。

628 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/07 21:14

>>627

>の2ちゃん至上最凶の電波です。

ジュラ１０とゆう対抗馬が.....
ランドナーがネタになりそう......。

629 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/12 06:45

>>628
ジュラ１０て何ですか？

630 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/12 09:33

数年ぶりに覗いてみたけど、aratakeに掻き回されてるなんて、
相変わらず稚拙な掲示板！ハッハッハッ・・・
偉そうに言ってるけど、回りの意見に左右される、
あんたらはみんなノンポリなんだね。

631 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/12 09:39

>>630

aratakeｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

632 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/12 09:40

↑安っぽい餌ですね
数年で人間に進歩が無かったようですね

633 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/12 09:42

>>630はジジイ

634 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/12 11:53

なに言ってるんですか！２３歳です。

635 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/12 12:04

ジュラ１０なぞaratake様に比べたら埃に等しい。
aratake様こそ天上人として相応しい御方であらせられる。

636 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/12 12:24

あんた、自分で書いてない？？

637 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/12 14:36

で、スコットのバイクは良いの悪いの？
見た目は好みなんだけど実車見たことも無いし
近くに展示してる店も無い…

638 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/12 14:56

そんな抽象的な質問に、誰が答えるんだよ

639 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/12 17:44

チームイッシュ―だと、フレーム、フォーク、ヘッドセットだけの組み合わせで
２６９，０００円しますが、CR１PROの完成車だと、マービック・キシリュムエリート
ホイールを履いてアルテグラで組み上げて、３９８，０００円・・・・安すぎ！
８００グラム重くなるだけで・・まっ基本的に同じフレームではないが、でも気温の
変化にシビァに反応するといわれ、硬すぎで足が足りないフレームよりはよさげ・・
じゃない？

黄色いＳＣＯＴＴのロゴは一昔前のスイスデザインのスコットサーモと同じイメージだし
・・・。Ｃ-５０のフレーム価格程度で乗り出せるのがよろしい、ＢＢとＦディレイラー、
クランクセットを交換するだけでトリプルに変更可と言うのもいいよね、C-４０とかは、
すでに過去の遺物といわれる・・程、重くもないのだが・・・ＵＣＩがね～規格変えなきゃ
-ならないほどの進歩といえるのかどうか・・。おかげで、ひとつ前のトップレ―サー・
フレームが格安で買えるようになるから良いのだけどね。

640 ：＿|￣|○：04/02/12 17:46

>>639
これはかのａｒａｔａｋｅ神様のお告げでございますか？

ははーっ　＿|￣|○

641 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/12 18:47

CRー１チーム。プロ、共にロゴが4～５月から金色に成ります。だから銀がイイ比とは
今の内に買うべし！！！！

642 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/12 18:50

成金仕様ですか？

643 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/12 18:55

so-鴨

644 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/12 19:10

MTBの軽量化作戦始めてます。
HTのXCバイク12.6kgから開始で目標10.5kgです。現在11.8kg。

645 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/12 19:21

リジッドフォークにして、
シングルスピードにすればかなり軽くなる。
下手な軽量パーツを使うより効果もコスパも高い。
しかし苦行マシンになってしまう罠。
素人には(ry

646 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/12 20:00

仕様にもよるけれど、タイヤ＆チューブでかなり変る(走行感も)。
SIDにFﾌｫｰｸ替えると軽量化の効果大きいが機能落ちるというジレンマ。(SKAREBとかも)
サドルやｼｰﾄﾎﾟｽﾄも軽く出来るけれど、同じｼﾞﾚﾝﾏあるしな。

647 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/12 20:12

ANCHORはC-40の派生モデルなのだ、サーモプラスチックのSCOTTに良く似ているが、走りはC-40のそれに近い。
道理で乗り換える訳だ、フルカンパも組めるし、無改造でツールの検車に受かることが出来る。
ちなみにこいつは最初からＢステイタイプ。（ブリジストン・日本製）モールトンを作るぐらいだから、COLNAGOを作つてもおかしくは無いか？

648 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/12 20:15

？？？？？？？？

649 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/17 03:15

ここはアンカースレか？

650 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/20 20:49

すこっとどっこい！

651 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/22 20:27

電波襲来でスットコスレ

終　わ　っ　た　な

652 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/22 21:28

実際スカンジウムフレームの耐久性って、どないなモンですか？
なんかどっかのサイトで、寿命短いって書いてあったんですけど・・・

653 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/22 22:10

スカンジウムを使っているフレームがレース向けで薄いからであって、スカンジウムのせいではない。

654 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/23 14:49

うん。で、実際どうなの？
すぐ折れるとか、腰抜けになった人いる？

655 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/23 15:11

山岳用６５０C出して

チム異臭で、

656 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/23 17:53

えっと、ハイエンドモデルの話じゃなくて恐縮ですが、
AFD Pro Lサイズの輸入元在庫最後の1台というのを今日注文しました。
105組みのTeamの方を考えてたんだけどこちらはすでに在庫切れだそうで。
どちらも完売ではないけど次の入荷は夏になってしまうとの事で、
そこまで待ったら今度は05モデルが気になって
また買いそびれてしまうだろうと思って決めてしまいました。
今乗ってるのがジャイのCS-R100という13kgぐらいあるやつで、
約5kgの減量が乗った時どれぐらい違うのか楽しみです。

657 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/23 23:09

かっこええの
注文しますたなぁ

おめ

658 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/23 23:54

>>654
マウンテンでも、そんな話聞かないし、立派に継販してるんだから平気

659 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/27 21:07

>>656
ええなぁ＿|￣|○

660 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/27 22:47

ロードのSってスローピング結構キツイんだろうか？
MTB持っていて気に入っているからロードも欲しいんだが。
MTBも結構スローピングしてるから気になるんだよね。

661 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/28 11:40

>>660
Sって水平換算52？
ジャイとかに比べると緩いよ
ビアンキくらいのをチューブ太くした感じ

662 ：CR1購入からじき３ヶ月：04/02/29 00:16

完成車購入してからじきに３ヶ月になるので、インプレします。
軽いし、たわまないしすごくええです。
ただし完成車購入なので、いろいろ不都合もあります。
１：リッチーのハンドル　スクエア形態なので、ヒルクライムで使うにはやや幅が広すぎ。
　　もっともっと狭いものに交換予定。
２：サドル　セライタリアのＳＬＲ　　軽量の割には、けつにフィットするのだが、
　　私には、先端部の幅がほんのすこし広すぎ、微妙に内ももがすれる。
　　目いっぱい後ろにずらして取り付けたが、なんかしっくりこない。（長距離乗ったとき）
　　サンマルコのほうがあってるなあ。　　交換予定
３：クイック
　　カーボンホイールにかえて乗ってるが、微妙に幅が広く、なんか普通のやつじゃ合わない。
　　チタン製のクイック（軽いやつ）にしてるからいいけど。レースのときのホイール交換は、困るなあ。

文句はこんなとこだなあ。あとは最高だなあ。
仲間がうらやましがるのが一番うれしい。（ミーハー）

663 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/29 10:13

>>662
おめ

664 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/29 10:14

>>662
実測何Kgでつか？

665 ：662：04/02/29 12:03

ボトルゲージまでつけて、実測６７５０ｇです。最後は目分量だけど。

666 ：ツール・ド・名無しさん：04/02/29 12:48

>>665
軽い！！

ちなみに何割引？

667 ：CR1購入からじき３ヶ月：04/02/29 23:00

そうだ、チームのほうね。
純正のまびっくちんのくりんちゃーくんより。タイヤ込みなら３５０ｇくらいは軽いはず。
実際は４００ｇくらいかなあ。　　それにＳＬ７８００ペダル分がついたくらいかなあ。
指定重量より実際少し軽いのかもね。
割引はちょっとだけね。

668 ：STRIKER ◇23mcA8P3uQ：04/03/02 22:48

Ｕ・Ｓ・Ａ！　Ｕ・Ｓ・Ａ！　Ｕ・Ｓ・Ａ！

669 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/02 22:51

あ・ら・た・け！　あ・ら・た・け！　あ・ら・た・け！

670 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/02 22:53

CR1はダンシングのとき全体がねじれる感じはするかい？

671 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/03 18:01

新宿のジョーカー本館で割り引いてた。期間区切ってたけど。在庫も結構そろってて見ごたえあった。ＣＲ１考え中

672 ：レーシングって言うとスコット：04/03/05 02:27

63 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：04/03/05 01:07
いや、レーシングって言うから…
どうもレーシングって言うとスコットとかチョット前のシンテシーとか思い出しちゃうわけ。

分野じゃなくて、じゃあ、世界に訂正するよ。

665 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：04/03/05 01:20
いや絶対に今のスコットの方が上るだろ

666 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：04/03/05 01:51
どこにスコットより上れるって書いてあるんだ・・・
なんかヘンな書き込み増えてきたなあ。

673 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/05 08:21

’０５もＣＲ１チームイシュー継続らしいけど価格が上がるらしい
今年は政策価格だったそうだ・・・
来年は３０万を超えるみたい。
それ聞いてあわてて即注文(>_<)
たぶん’０５もマスプロではここまで軽いの出ないんじゃない？

674 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/06 23:12

USA! USA! USA!

675 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/06 23:51

>>673
予想通りですな。

676 ：STRIKER ◇23mcA8P3uQ：04/03/07 01:54

>>672
スコットかっこええでスタ！

677 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/07 02:25

>>594
Ｌ寸法のフレームでこの重量ってことは、日本人体型のＳやＸＳは･･･
ものすごい重量になってるって事ですね！

678 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/07 02:26

静岡でスコット乗りました。軽いっす。早いっす。カッコイイっす！

679 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/07 04:25

しかも０４からロゴが金色になるしー

そんなチョソの趣味みたいなロードには乗りたくない。

680 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/07 07:49

だからって台湾製のフレーム乗るのか？
煽りゃいいってもんじゃないぞ春厨クン

681 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/07 17:17

そういやスコットのフレームってどこ製なの？

682 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/07 19:07

マジで650ｃのヒルクライム仕様造ってくれんかな･･･

683 ：STRIKER ◇23mcA8P3uQ：04/03/08 01:55

>>678
スコットは軽い、早い、カッコイイでスタ！
USA！ USA！ USA！

684 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/08 02:48

先日、たまたま空気入れを借りに立ち寄った店に
なんと04モデルのNitous30が展示してありました
なんでも正規輸入品では一台限りらしいっす。
マットブラックでスゲーかっこいい。
値札が付いてないから、店員に聞いてみたら26000だって
うーん、型落ちで少し安くなったFRバイク買ったばかりだから
さすがに買えないや・・・
他にもG-ZERO P-1?とか見たこと無い車種もあるし

685 ：684：04/03/08 02:51

260000でした。すみません。

686 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/09 20:59

ＣＲ１、あんなに軽くてまさかコケたらフレームが「パキーン」
なんてこと無いよな？

687 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/09 21:06

>>686
どんなフレームだって、コケたら折れるだろ

688 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/09 21:39

>>684
どこなの？

689 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/10 13:00

新宿のZU;KIというショップで
ＣＲ1 Team Issue の完成車が４５万です。モニター価格ですが。　　　　

690 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/10 18:23

新宿のZU;KIというショップ
ttp://www.bikit.net/information/bikemap.html

691 ：684：04/03/10 23:59

目黒区の山手通り外回り沿い
たまたま寄ったとこなので、店名はおぼえてません。
大橋の近くですよ
正規品とのことなので、店名＆住所はスコット日本代理店に
問い合わせれば教えてもらえると思います。
まだ展示してあるといいですね。

692 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/11 22:09

>>691
新山手通りのあの店ね。地元近いんで分かった！　
あそこ何故か週末は休み多いんだよな。

693 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/13 01:58

今日、CR-1チームイシューを試乗した。自分のサイズと試乗車のサイズは合って
いなかったが、まずは軽さに驚いた、そしてしっかりした剛性。ヒルクラ決戦最適。
まさにインプレ等の噂に違わぬいいものだった。でもフレームからデュラ78の10S、
キシリSL、ハンドル・ステムはミレニアムカーボンで組んで55万・・・無理です(泣)

694 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/13 02:21

とりあえずSORAで組んで

695 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/13 02:38

>>693
105で組め（ｗ

696 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/13 12:09

>>693
ヒルクラ用だったらタイヤはチューブラーだな。

697 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/13 12:24

フレームがあれだけ軽いと、パーツもひたすら軽量パーツを
おごってやらねばいかん、という強迫観念に駆られそうだな。

698 ：STRIKER ◆23mcA8P3uQ ：04/03/14 00:25

>>697
パーツも軽量にしてこそ、SCOTTのフレームの軽さ
が生きるのデスタ。

699 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/14 00:50

フレームが定価\269000でしょ？何で完成車が\750000もするんだよ。
おまけにハンドルやステム、シートポストがリッチーでさ。フレーム買いで
個別に組めば、安い所じゃペダル付けても税込み45～50万ぐらいで組めるよな。

>>693はもし今からでも手に入るのであれば、とりあえずフレームだけでも
キープしとけばいいのでは？

700 ：STRIKER ◇23mcA8P3uQ：04/03/16 01:36

>>699
フレームキープでUSA! USA! USA!

701 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/16 02:26

高級車を完成車で買うやつの気が知れん。
フレーム外の方がええよ。

702 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/17 00:39

CR-1チームイシューって振動吸収性も高いんですか？
他の「しなやか系」メーカー（LOOKとか）と比べてどうなんでしょう？

703 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/17 01:00

カーボン自体は剛性あって硬いね。でもアルミの硬さとは違う感じ。
ルックやタイム程の乗り心地のしなやかさはないと思うが、それでも
カーボンだしアルミに比べればはるかに振動吸収はいいだろう。
その硬い分ヒルクライムには最強のパートナーになるだろう。

704 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/17 05:59

>702
鉄フレームよりは振動が来るな。lookは試乗したことないから知らん。
アルミよりは遥かに良いよ。上手く言えんが伝わる振動が質的に軽かった。

705 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/18 12:33

ＣＲ－１はパナチタンに比べると硬い感じはしましたが
不快な堅さというのはあまり感じませんでした。
なんか、アイススケートで「ツー」って滑ってるような感じ。
以上、試乗記でした。

706 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/20 20:44

Ｕ・Ｓ・Ａ！　Ｕ・Ｓ・Ａ！　Ｕ・Ｓ・Ａ！

707 ：454：04/03/22 22:45

CR-1よい評判ばかりですね（・∀・）
しかし、いまだに納車される気配すらない（´・ω・`）

708 ：STRIKER ◆23mcA8P3uQ ：04/03/25 21:14

>>707
日本市場は後回しデスタか？

709 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/26 01:27

サイスポの広告に出てたラピエールの６８０Ｇのフレームありゃ誤植じゃねーの？
ＣＲ１チームイッシューよりずっと軽いじゃん。マジ？

710 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/28 00:25

>>708
残念

711 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/28 16:37

>>684 >>692
俺も近くに住んでるけど（駒場）、
（新旧不明）山手沿いのショップってどこ？
ひょっとして駒沢通りの交差点近くかな？

712 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/28 23:06

>>711
新山手沿い通りで大橋（246）のそば。

713 ：711：04/03/29 11:05

大橋側の山手通りは、「新」じゃない方だと思うが・・・・。
いずれにせよ、あの辺りにチャリ屋があったっけ。
ブックオフにでも行く途中で探してみますわ。

714 ：711：04/03/29 11:10

地図貼り忘れちった。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.38.58.373&el=139.41.33.729&la=1&sc=3&CE.x=289&CE.y=239

715 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/29 17:29

>>713
旧山手通りはもう1本渋谷よりの狭い通り也！
よって大橋は新山手通り也。

716 ：ＳＴＲＩＫＥＲ ◆23mcA8P3uQ ：04/03/29 22:58

>>714
確か、ぬかや本店もその近く（東山）に移転しマスタね？
ここ１年で東山～池尻大橋の周辺にプロショップが4件集まりマスタ。
ちなみに池尻大橋から中目黒までは徒歩20分、BIKEなら７～8分
程度の距離デスタ。

・ぬかや中目黒店
http://www.nukaya.com/shop/index/shop-index.html
・プロテック中目黒店
http://www.protech-kk.co.jp/nakameguro.htm
・SUPER NOVA　（山手通りの噂の店？）
・Probike.com　（池尻大橋駅傍の国道246沿い）

都内に池袋に続くＢＩＫＥスポット誕生でスタか？

717 ：ツール・ド・名無しさん：04/03/30 06:49

Ｕ・Ｓ・Ａ！　Ｕ・Ｓ・Ａ！　Ｕ・Ｓ・Ａ！

718 ：711：04/03/30 18:07

ちなみに、恵比寿もショップが多い。

・SOSファクトリー
　http://www.takahashi-town.com/index.php
・ぬかや（恵比寿店）
　http://www.nukaya.com/shop/ebisu/shop3.html
・プロテック（恵比寿店）
　http://www.protech-kk.co.jp/ebisu.htm

俺としては、値段の安さとオヤジさんの人柄で、
SOSファクトリー（高橋タウン）に一票。

719 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/01 00:02

恵比寿！　恵比寿！　恵比寿！　恵比寿！　

720 ：718：04/04/01 15:13

SOSファクトリー、恵比寿から自由が丘へ移転。
これで全て定価販売の店だけになったわけだが。

721 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/01 22:24

噂のＣＲ－１ＴｅａｍＩｓｓｕｅだけど４月中頃に来るらしい！店の人が騒いでたよ。
何でも３人のお客からオーダー受けてるんだけど、
昨年年内に発注した分がまず来るらしいんだって！！

722 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/01 23:00

>>684 >>692 >>711
それってスーパーノバじゃない？
昔バイク屋さんだった・・・
あそこって時々ＳＣＯＴＴの日本国内非売品を置いてるよね。
去年はオクタンＤＨが置いてあったよ！
輸入元と仲がいいんじゃない？

723 ：ＳＴＲＩＫＥＲ ◇23mcA8P3uQ ：04/04/02 01:39

>>722
噂の店はSUPER NOVAデスタ。

724 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/02 02:36

>>718
> ちなみに、恵比寿もショップが多い。
> ・SOSファクトリー
> 　http://www.takahashi-town.com/index.php
>

自由が丘に引っ越したみたいだね。

725 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/02 08:20

>>721
その話は俺も聞いたよ。
宮古には間に合わないけど・・・

今回のフレームセットに付いてるのは３６０ｇのチームイシューフォークだけど、
２９０ｇのスーパーライトフォーク（？）ってのがあって、
’０５ではそのフォークが入ったヒルクライムモデルも出るらしい。

726 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/02 23:25

そんなのがあるなら早く出せよ！

727 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/03 11:06

ﾎﾟｷｰﾘしないかどうかテスト中でそ？

728 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/03 23:58

いや、営業さんが持ってた’０４の商品リストには出てたよ。
日本国内では、今期、様子を見てるらしい・・・

もったいぶらずに出して欲しいね。

729 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/04 23:52

03 SCOTTチームイシュー　メーカー展示試乗完成車　
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/66301295

730 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/06 03:34

　「デート商法」等の疑いを持たれている「㈱ウェディング」が、消費者問題に詳しく、同社につい
ても調査を行っている著名サイト「悪徳商法マニアックス」の管理人Beyond氏を訴えた。これに
対しBeyond氏は実名を公開し、紀藤正樹弁護士ら消費者問題の専門家らと「ウェディング問題
を考える会」を結成、徹底抗戦の構えである。

　Beyond氏はすでにウェディングから6000万円の損害賠償を請求され、　　　京都府警　　　から
家宅捜索を受けており、同氏のウェブサイト、そして悪徳商法を根絶しようという世の中の全ての活
動が危機に瀕していると言ってよいだろう。

　現在このような状況に対し、悪徳商法マニアックスを支持する２ちゃねらー、有名無名のブロッガー
等が、スレ立て、テンプレ貼り、悪マニへのリンク、悪マニココログへのトラックバック等により、本件
を周知し、このような事態への警鐘を鳴らしている。本テンプレも、この動きに賛同するものである。

　みなさんがこの件につき関心をいだいていただければ幸いである。

【ニュース速報】“悪徳商法？マニアックス”のBeyondさん、本名を公開
http://news11.2ch.net/test/read.cgi/news/1081155303/
【ベンチャー】株式会社ウェディングってなによ！２
http://money2.2ch.net/test/read.cgi/venture/1078499181/

悪徳商法マニアックス
http://www6.big.or.jp/~beyond/akutoku/

731 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/07 05:31

Ｕ・Ｓ・Ａ！　Ｕ・Ｓ・Ａ！　Ｕ・Ｓ・Ａ！

732 ：残り23 時間：04/04/11 23:48

03 SCOTTチームイシュー　メーカー展示試乗完成車　
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/66301295

733 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/13 01:20

久しぶりに中目に行きました
店名は皆さんの推測どおりでしたね
今度はジーニアスMC50の試乗車があったよ！
リヤ125mmストロークもあるのにペダリングでの沈み込みが全然ないですね。
ついでに試乗したGT I-DRIVEマラソン（去年の派手なグリーンのやつ）
のほうがフワフワとしますね。
どっちも買えないけど試乗車は店長の私物らしく
中古としていつでも販売するそうなので、
欲しい（買える）人は、ねらいめでしょう

店内を物色してたらハイオクタン＆オクタンのフレームも
プチプチに包まれて無造作に吊してあるし
相変わらずNitous30は値札ついてないし
他の客にスペシャは扱いがないから今日近所にオープンした
トレイルストア？での購入をすすめてたりで、まだまだ謎が多いです
週末休みの件はレース等イベントに参加する時だけ休みらしいですよ。

734 ：ＳＴＲＩＫＥＲ ◆23mcA8P3uQ ：04/04/13 01:29

>>733
トレイルストアは三宿の方でスタね･･･
しかし、中目黒（東山地区）を中心に１km四方にプロシップが
５店も集中するなんて、過当競争になりそうでスタね。

・トレイルストア
http://www.asahi-net.or.jp/~sz4h-iki/index2.html

・ぬかや中目黒店
http://www.nukaya.com/shop/index/shop-index.html
・プロテック中目黒店
http://www.protech-kk.co.jp/nakameguro.htm
・SUPER NOVA　（山手通りの噂の店？）
・Probike.com　（池尻大橋駅傍の国道246沿い）

735 ：ＳＴＲＩＫＥＲ ◇23mcA8P3uQ：04/04/13 01:31

プロシップ→ＰｒｏＳＨＯＰ　デスタ･･･

736 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/13 15:26

↑の５店の中で、一番お安い店はどれですか？
やっぱし定価販売？
殿様商売はいやずら。。。

737 ：ＳＴＲＩＫＥＲ ◇23mcA8P3uQ：04/04/14 00:47

SCOTT STRIKE CFX-100 半額スタート！　デスタ･･･
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g18757114

738 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/15 19:26

>>737
ココって横須賀の洞穴？？

739 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/15 19:41

>>736
自転車ってホントは定価で買う物なのよ。

自転車を買うというコトは、店とお客がアフターサービス契約をしたのと同じなのです。
自転車の保証対象は、正規の販売店で購入した場合でのみ、
さらに買った店を通じてメーカーに申請しなければ保証を受けられないのです。
客が直接メーカーに申し出ても対応出来ない（しない）のです。

だから、定価で買った客と２０％ＯＦＦで買った客は、おのずと区別されるのです。
サービス代を値切って買ったのと同じですからね。
当然だヨ～～ン！

今、安く売ってるのは安くしないと売れない状況だからで、
市場が安定してくれば、また定価に近くなるんだよ。
安売りを警戒してミズタニの社長がウエパーを訪問したり、
ＳＨＩＭＡＮＯがサイクルショー以降に「定価を下げて店の仕入れ価格を上げたり」
と、一連の動きがあるんですよ。
まあ自分で修理できるならいいけどね。

740 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/15 19:57

長文な上に中身までグダグダかよ

741 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/15 20:02

こういうのって、読んだ人にどういう
印象を与えるかもっと考えて書けばいいのに。

742 ：ＳＴＲＩＫＥＲ ◇23mcA8P3uQ：04/04/15 20:03

池尻大橋の246沿いの店は”NAUGHTY”の間違いデスタ。

・トレイルストア（三宿）・・・スペシャ専門店
http://www.asahi-net.or.jp/~sz4h-iki/index2.html

・ぬかや中目黒店（東山）・・・オールラウンドの老舗
http://www.nukaya.com/shop/index/shop-index.html

・プロテック中目黒店（東山）・・・街乗り＆クロスバイク
http://www.protech-kk.co.jp/nakameguro.htm

・SUPER NOVA（山手通り沿い）・・・・ＦＲ志向のマニア向け

・NAUGHTY（池尻大橋駅傍の国道246沿い）・・・ＢＭＸ＆クロスバイク

743 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/15 22:26

>>740 >>741
意味じゃなくて事実です。
あんた達みたいなのが、使い方が誤りなのに裁判起こすんですよ。

744 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/15 22:27

>>743
さよなら！もう来ません。

745 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/15 22:32

自分でなにもできないやつの戯言だな。

746 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/15 22:36

>>745
そういうおまえは、何ができるんだ?糞と飯をくうことくらいか。

747 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/15 22:41

もう来たのかよｗ

748 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/15 22:53

>>746
まあまあ、社会悪の中から必要悪が生まれるんだよ。
745みたいな奴が居るから俺たちが居られるのさ。

749 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/15 22:59

自動車なんて販社で値下げ合戦じゃん
利幅が自転車とは全然違うけどさ

750 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/16 15:39

つーか普通にスレ違いなんでどっか他でやれ >>739 >>743

751 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/16 23:22

アフターサービス云々書いてるやついるけどさ、
　①消費者－製造業者
　②消費者－販売業者
この両者を区別して考える必要があるよね。

そして、「保証」の意味についても、
　① 商品が通常有すべき性質を欠いている場合（事前･事後を問わず）
　② 日常の使用状況に応じて「調整」を要する場合
で状況は異なるでしょ。

たとえ２割引で購入したからといって、
消費者が何らかの瑕疵（欠陥のこと）があることを承知して購入した場合でない限り、
製造業者に対して何らの責任追及（瑕疵のない商品との交換など）を主張できないというのは不合理だ。

また、「２割引」にだって意味があるだろう。
販売業者は割引する代わりに、通常に使用に応じた「微調整」ついては無料ではやりません、
有料でのみ請け負いますという趣旨と解するのが合理的だ。

［結論］
割引購入したという、それだけの事実で形式的な結論を導くこと：
＞定価で買った客と２０％ＯＦＦで買った客は、おのずと区別されるのです。
＞サービス代を値切って買ったのと同じですからね。
＞当然だヨ～～ン！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（>>739）
こんな阿呆なこと言う奴は、ショップにとって都合のいい客というだけで、
DQNな客としか言いようがない。

752 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/17 00:25

なが。だめだ。よめない。
漫画の吹き出しせりふより長い文章は読めなくなった。

753 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/17 10:30

禿同

携帯画面で　省略○○○　とかなるレスは既に失格

754 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/17 12:57

社会に出たら、まともな仕事には就けないよ、そんなんじゃ。

755 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/17 13:02

２ちゃんと社会を同一視してる時点で、社会不適合

756 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/17 14:03

君は識字することが出来ないのかな？
日本の識字率はほぼ100％だが、その漏れちゃった一人？
かわいそうに・・・。

文字という記号を認識し、その意味を解釈・理解するという点で、
２CHと新聞･雑誌その他の文字媒体とで何か違いがあるのかな？

まぁ、>>755が一生道路工事で生計を立てるというのなら、納得できるが。
いずれによ、低学歴の>>755は長文が読めない、これで決まり。

757 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/17 16:08

03 SCOTT　チームイシュー　スカンジウム　完成車
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/66301295

758 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/17 16:42

サイズXSの俺には大きすぎます。
でも、ｶｺｲｲ!!

759 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/17 18:08

店もメーカーも、ちゃんと責任を果たせば、
上記のようなレスは無くなるよ！

で、>>757
出品はモリサイクル？？
千葉の・・・？

760 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/17 18:10

客もネットで荒探しばかりしてんなよ！

761 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/17 18:46

なんか、去年くらいからSCOTTカコイイな
でも、SCOTTって塗膜が弱いとか言われて無かったっけ？

762 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/19 13:57

USAのロゴが消え、かつ黒色中心となったのが
ｳﾗﾔﾏｽｨ。。。。
2003より2004の方がｶｺｲｲよ。

763 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/19 14:25

05ではメタリックのレタリング止めてﾎｽｨ
白でいいのに・・・

764 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/19 17:04

USA復活の噂ですが

765 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/19 18:39

2003年モデルのエキスパートレーシング（MTB：青色）に
似合うタイヤの色って何かな？

フレームが青でタイヤも青だとダサいので、
タイヤは赤にしようと思うんだが（ニンバスあたり）。

先日、白タイヤのMTBを見て、
激しくｶｺｲｲと思ったんだけど、さすがに青フレームには似合うまい。

766 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/19 21:10

>>765
青フレームに赤タイヤではまるでピエロだ。
むしろ白タイヤの方がカコイイ！

767 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/20 00:08

>>766
俺も青フレームに赤タイヤはやめたほうがいいと思う。
まあ、実物みないと分からんが。

768 ：765：04/04/20 14:14

え、マジで？
青なら正反対の赤だろうと思い、ずっとそのプランだったんだが。。。
これってセンスなし！？
街走ってるMTBでカラータイヤって、ほどんど見かけないから、
イメージが湧かないんだよな。

2003エキスパートレーシング
http://clmasunaga.hp.infoseek.co.jp/scexpert03.jpg
ニンバス･カラータイヤ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/02bike/spe/parts/nin-color.html

769 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/20 14:25

サイドが赤でトレッド黒（もしくは逆）なら許す

770 ：769：04/04/20 14:30

ちなみに、俺は2000年くらいのTREK 8000はデフォで青フレームにMANITOUの赤サス、ボントレの赤リム黒スポーク&ハブだった

で、サドルを星条旗カラーのSDG、タイヤを（当時の）パナ・ファイヤーXC（赤サイド）にし、ハンドル周りとピラーは黒にした

771 ：765：04/04/20 15:43

色塗りしてみますた（ｗ
・赤タイヤ
　　http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040420154117.jpg
・白タイヤ
　　http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040420154138.jpg

772 ：765：04/04/20 15:45

もうこれは一目瞭然というかなんと言うか。
実際はスリックだし、赤もこんなにきつい色じゃないと思いますが、
赤だとケバケバしいですな。
>>766の言うとおり、まるでピエロ（ｗ

これより人気投票を開始します。
↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　

773 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/20 20:10

赤の方がかっこぇぇです

774 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/20 21:41

白のがお洒落！　赤だとアナジテ・・・

775 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/20 21:46

>>768
シティスリッカーの白が似合うぞ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/tir013w-2615.html

776 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/20 21:48

>>770
あなじて逝ってよし！

777 ：733：04/04/22 05:04

あぁ!ハイオクタン売約になちゃった
これまた値札付いてなかったけど、いくらだったのかな？
最近気が付いたけど、中目はKOWA率が以上に高いね。
ニトラス夏のボーナスまであったらいいなぁ

778 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/22 06:48

Ｕ・Ｓ・Ａ！　Ｕ・Ｓ・Ａ！　Ｕ・Ｓ・Ａ！

779 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/24 01:14

ロードのCR-1チームイシューのフレームはまだ手に入りますか？
年明けに極少量入荷したそうですが、その後に入手した人はいますか？

780 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/24 02:39

>>779
Ｕ・Ｓ・Ａ！　Ｕ・Ｓ・Ａ！　Ｕ・Ｓ・Ａ！
http://www.cycle-yoshida.com/scott/scoot_menu.htm

781 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/25 09:51

>>780
これってずうと前からこのままだよね。

782 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/25 10:41

>>781
ここの写真ってみんなタイヤが楕円だよね？　０００００

783 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/25 10:42

>>782
あなたには乱視の疑いがありますね

784 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/25 10:43

>>779
サイズによってＯＫじゃない？
520を頼んじゃいました！！

785 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/25 11:29

2004年版エキスパートレーシングをお持ちの方、
2003年版と交換しましょう！

786 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/26 23:40

今日CR-1納車されました。78デュラ、ZIPP303と手持ちのパーツ
（それなりに軽量）で組んで、ペダル込み6.22kgでした。
サイズはSです。

787 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/27 03:35

>>785
逝ってよし！

788 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/27 05:24

>>786
イイナ～おめでとう( ´∀｀)

789 ：じいさん ◆KS24UOEvt2 ：04/04/27 07:55

>>786
込み込みで、６．２２ＫＧはすんごい。
ちなみにタイヤは何？　サドル、ピラーはなにつかっとるのかのう。

790 ：786：04/04/27 19:05

>>789
コルサEVO CX、ASPIDE FX、エイリアンアルミ、
THE STEM、THE BARです。
ペダルM2 ORB（100g切っています）は実際に
使うのは辛いかもしれません。
逆にタイヤは軽量化の余地があります。

791 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/28 07:26

>>786
軽い！！

792 ：STRIKER ◆23mcA8P3uQ ：04/04/28 21:12

>>790
軽さのSCOTTの真骨頂デスタね！
その加速たるや凄そうデスタ｡

793 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/29 21:16

今日、新宿のジョーカーに行ったら、
SCOTTのライザーバーが半額以下で売ってた（定価7千数百円）。
こんなに安く売られることもあるんだね。

794 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/30 14:06

去年のTeamIssueスカンジュームロードの
ジオメトリーが見れる所知りませんか
シートポストの交換がしたいのですが
組んでもらった店は潰れてしまいました
カタログには出てませんよね
Scottの代理店にメール入れたら完全無視されたよ(鬱
HPも糞だしつかえねーよ

795 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/30 15:38

>>794
ジオメトリーとシートポストの関係が謎

http://www.scottusa.com/product.php?UID=4850
SCOTTは、どのモデルもジオメトリーは同じだから、たぶん一緒
ちなみにポスト径は31.6㍉

796 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/30 21:24

質問です。
とりあえず入門用にロードを欲しいのですが、AFD SPORTはどうでしょうか。
なお、将来レースに出たいのですが、
その時は改めてしっかりしたものを買うつもりです。

797 ：ツール・ド・名無しさん：04/04/30 21:31

>>796
http://www.rakuten.co.jp/atomic-cycle/460125/524931/524938/

798 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/01 19:20

>>797
？？

799 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/01 19:29

>>798
せめてSORAぐらいにはしとけという事では

800 ：796：04/05/01 20:30

ありがとうございます。
最低でもsora以上って事ですね。
ｽｺｯﾄのﾌﾚｰﾑの形が好きなので（勢いよく前に飛び出しそうな感じとか）、
ｽｺｯﾄの上位車種から選んでみたいと思います。

801 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/01 20:34

>>800
SORA“以上”じゃなくて、TIAGRA以上が良いのでは？
買ったときの価格差以上に、パーツのグレードうp時のコストが違うかと

802 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/01 20:38

>>801
これから10速に変わっていくことを考えると
今買うのにパーツの互換性はあまり考えてもしょうがない気がする。

803 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/01 20:42

>>802
9sと8sじゃ、違うしな。。。
レースまで視野に入れてるんなら9sが無難なんでは？

804 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/02 18:33

入門なら8ｓでもヨロシ！走れる体を作ることが肝要。

805 ：796：04/05/02 23:49

ありがとうございます。
手に入れたら、がしがし走り込んで鍛えます。

806 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/03 13:53

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f20500859

807 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/03 14:01

７８マソ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

808 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/03 14:06

78万円という気分だったんでしょう。アホかと思ったけど。

809 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/03 16:26

フレームはエンドルフィンの旧プロレーシング？
USAが入ってないのあったっけ？
コンセプトがめちゃくちゃだなあ。20万くらいだったら買うけど。

810 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/03 23:41

>>809
エンドルフィンって元値いくら？

811 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/04 00:34

定価で20万くらい。だいたい17万くらいで売ってたと思う。

812 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/04 00:36

>>811はフレームの値段ね。

813 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/04 14:33

ExpertRacingのフレーム売りすれ！！

814 ：STRIKER ◆23mcA8P3uQ ：04/05/05 02:42

>>811
20万→80万とはぼったくりデスタ。

815 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/05 02:56

前期型のエンドルフィンはリアの剛性が低い。
後期型は改良されたらしいけど。

816 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/05 06:14

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b51000020
こっちの方がええ

817 ：STRIKER ◆23mcA8P3uQ ：04/05/05 13:32

>>816
こちらの方が適正価格デスタね。

818 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/05 15:34

>>817
なんだもうネタ切れかよ
これだから貧乏人はダメなんだよな、貧乏人は
（藁（藁（藁（藁（藁（藁（藁（藁（藁（藁（藁（藁
　必　　死　　で　　つ　　ね　（藁で　　つ　　ね　（藁で　　つ　　ね　（藁
で　　つ　　ね　（藁

819 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/05 15:41

>>818
出品者、切れました。
でも、ボッタクリだから仕方ないよ。

820 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/05 15:58

サーモプラスチックはAVSの付いている後期型じゃないと・・・

821 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/05 15:58

kimochi warui

822 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/05 16:01

818逝ってよし！

823 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/06 15:18

AVSってなんだっけ

824 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/06 16:49

アナルヴァイブレーションシステム

825 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/07 01:27

>>806
コイツが他に出品してる自転車みると笑えるってか、友達にはなれないね。

826 ：：：04/05/08 13:02

スコットのTeamｲｼｭｰは、いいですか？アルテグラで組もうかと思うんですか。

827 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/08 13:16

>>826
KG461じゃないのかよ

828 ：：：04/05/08 14:26

>>827
迷ってるもんで

829 ：あにす ◆sGTL1yK0.6 ：04/05/08 14:37

ワラタ

830 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/08 15:24

>>826

一般論から言えば

ＳＣＯＴＴ>>ＴＩＭＥ>>>>ＬＯＯＫ

ＬＯＯＫは論外魅力なさ杉　（個人的主観）
ＴＩＭＥはＳＣＯＴＴと同じ価格帯だとエリートになると思うが、
ＳＣＯＴＴに比べるとかなり重い。乗り心地はＳＣＯＴＴよりもいいと思うけど、
ＴＩＭＥエリートじゃかなり金を掛けないと８Ｋｇ切るのも難しい。
ＳＣＯＴＴは大して金掛けなくても７Ｋｇ代になる。
１０ＳデュラとキシリウムＳＬでも履かせりゃ７Ｋｇ前半も余裕
数百グラムの重量が走りに与える影響なんて極わずかだけどね。

まぁ、そんなところだけど、俺に言えるのは
バイクだけ一流で足がクソだとそれはそれで悲惨だってことだ。
それこそＯＣＲ乗りの剛脚ローディーにちぎられた日にゃ
悶絶死してしまうかもよ。

831 ：：：04/05/08 16:21

>>830
どうもありがとう、とても参考になります。足には自信あるんで大丈夫だと。よく100キロくらいなら走ってますから。スコットだとTeamｲｼｭｰがいいんですよね？。そのひとつ下のProでも同じような加速、スピードなどの感動は味わえますか？

832 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/08 17:28

ＰＲＯはフレーム売りしていないよ。
完成車買うにしてもＰＲＯは価格的に魅力薄

自分で組めるならアスキーでパーツそろえて組んだほうが安上がりだよ。

833 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/08 17:28

>>881

お前ｳｾﾞｪ　てめぇでしらべろハゲ　さっさと死ね

834 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/08 17:45

>>831
問題は、今からでも買えるかどうかだが

>>833
881は責任重大ですな

835 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/08 19:15

Ｕ・Ｓ・Ａ！　Ｕ・Ｓ・Ａ！　Ｕ・Ｓ・Ａ！

836 ：：：04/05/08 19:26

フレームカラーが好きじゃないから2005モデルに期待してますo(^-^)o

837 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/09 10:11

>>836
値上がりするぞ

838 ：：：04/05/09 10:21

TIMEにしました。荒川で会ったら(^-^)/

839 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/09 18:04

遅ればせながらCR-1 Team Issue に試乗.噂通りの軽さ、進みの良さに感動！

840 ：＿：04/05/09 18:11

>>839
どのくらいすごかった？でもデザインださくね？あのフレーム。実物みて失望したよ。

841 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/09 18:14

黄色の縁取りがえらいかっこ悪いし。

842 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/09 19:58

必　　死　　で　　つ　　ね　（藁

843 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/09 20:08

貧乏人　ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!

844 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/10 05:08

アスキーやセキヤのネット通販で今ならチームイシューも入手できるようだね。
サイズはXSのみのようだけど。

845 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/10 10:00

俺からだでかいから無理だ。

846 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/10 11:54

やっとこＨＰも新しくなったけど・・・

847 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/10 11:54

チームイシューでもエキスパートレーシングでもいい。
あの黒フレームが欲しい！！

一番安いエキスパート･レーシング（99800）が、
一番かっこよく見えてしまうのは、俺だけか？

848 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/10 11:56

>>840
どんなデザインならいいんだい？！

849 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/10 11:57

Kestrel evoke

850 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/10 12:01

人が乗って評価されてから買うなんて・・・
サックリと人が買う前に買って乗らなきゃ。

>>841
今年の色はサポートチームカラーです。

851 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/10 12:05

>>847
色の好みは別れるところだよね。
特にエキスパートレーシングは’０３→’０４で
フォークがＪｕｄｙＴＴからＪｕｄｙＸＣになり
ディスクハブが標準装備だから割安になった感があるね。

852 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/10 13:26

０３は「USA」がロゴから外れて格好よくなったな。
俺もエキスパート･レーシングが一番格好良くみえる。

853 ：８５２：04/05/10 13:26

間違えた、０３じゃなくて０４ね。

854 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/10 16:33

都内でスコット結構値引きして売ってるお店教えて（下町方面希望）

855 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/10 17:00

エキスパート･レーシングってディスクハブなのか。結構コスパいいね。
実車見た事無いけど写真でみるかぎりカラーリングも格好いいし。

856 ：＿：04/05/10 22:37

都内だと何パーセント引きの店ある？オレは１５パーセント引きの店知ってるけど
それより安いとこある？

857 ：STRIKER ◇23mcA8P3uQ：04/05/10 22:39

ワタスのSTRIKE-FX(2001年モデル)もUSAロゴが無いデスタね。
結局、USAロゴは2002～2003年の僅か二年間しか採用されませんデスタ････

858 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/11 03:01

>>856
俺は去年、約３割引で買った。
この店は、常時２割引だが。
http://www.takahashi-town.com/

859 ：858：04/05/11 03:02

スマン、いま見てみたら15％になってた。

860 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/11 07:00

日本公式HPってあるの？検索してもHitしない。
日本ではなんて言う会社がやってるの？

861 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/11 07:14

>>860
1 にある！

862 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/11 07:40

気がつかんかった　すまん

863 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/11 11:38

日本版HPはクソ。
売る気があるのかと、正直問いたい。

864 ：‐：04/05/11 17:27

あのさー始めてロード買うんだけどさーエキスパートレーシングっつう下位モデルでもおもしろさ味わえるんかな？

865 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/11 17:33

>>864
エキスパートレーシングはＭＴＢだと思うんだが。

ＡＦＤエキスパートのこと？

866 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/11 19:04

ロードじゃなくフラバータイプのROADSTAR　S2
買おうと思ってるんだけどどう？
それから身長181だけどLサイズがいいかな？

867 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/11 19:10

>>866
満足なら、それでいいんじゃない？

868 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/11 19:33

>866
俺だったら絶対に買わん。てかジオ見たらもう少し金出せるなら
S1の方が良いぞ。てかあまりこだわってなさそうだから
どっちでもそんなに大差ないな。色だけ見るとS2の方が良さそうだ。
あとサイズだが181なら多分Lの方が良いぞ。Mと2センチしか違わないしな。

869 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/11 20:08

>>868
言ってること矛盾しまくって、結局Ｓ２のＬでいいんじゃん

870 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/11 20:42

自演ご苦労さん

871 ：U-名無しさん：04/05/11 20:43

>>866
03に乗ってるがアルミフォークは振動キツい。
別のメーカーのカーボンフォーク付いてるやつにしたほうが無難。
漏れはカーボンのハンドルに替えた。

あと、SCOTTと書いてあるハブの回転が激しく悪いのだが、
このクラスに付いてるのってこんなもん？

872 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/12 00:06

age

873 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/12 14:09

>>871
完成車の自社パーツは、殆どの場合、即交換が常識。
中国やらベトナム製の激安パーツに自社ロゴくっつけただけだから。
ハブだと始末悪いな。ホイール組み直しか交換になってしまうしな。

874 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/12 14:37

スポーツ車の経験度にも拠るでしょ
初スポーツ車で、月間200～300km程度なら、急いで換える必要もないし

875 ：STRIKER ◆23mcA8P3uQ ：04/05/12 20:17

ワタスの愛車STRIKE-FXのフォークとRサスにSPV（＝CVT）導入しマスタ。
04サスのストロ-ク性能と漕ぎ性能の両立は正に"異次元"と感じマスタ。

http://park6.wakwak.com/~todd/anajite/img_upload9/1094.jpg

876 ：＿：04/05/13 00:45

チームイシュー買ったやつインプレよろ！

877 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/13 14:25

フルボトムするとＦフェンダーとリバースアーチ当たらない？
＞すとらいかーさん

しかし…クロスマックスＳＬ＋ラーセンＵＳＴいいなー

お？よく見たらセタコーだ
山の裏側の土のヒルクラ試してみ
登りきったら階段二つ落ちてそのまま噴水にドボンがフルコースですよん（ｗ

878 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/13 15:49

フルボトムさせませんから平気です。

879 ：STRIKER ◆23mcA8P3uQ ：04/05/13 21:21

>>877
このフェンダーは重量１００ｇでペナッと潰れる「デイフェンダーSL」デスタ。

＞お？よく見たらセタコーだ
セタコーの地元（三宿方面）の方でスタか?

880 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/13 22:00

普段から泥除けつけてんの？

881 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/13 22:02

まちのりは見てくれが大事なんだぬ

882 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/13 22:03

ダウンチューブに傷がつくのが嫌なんだぬ

883 ：STRIKER ◇23mcA8P3uQ：04/05/13 23:08

「だぬ」とは881～882は高名なちゅね様デスタか？

884 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/13 23:36

普段から泥除けつけてんの？

885 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/13 23:38

>>875
タイヤとシールのブランドが違いますよ

886 ：877：04/05/14 00:23

>>879
へー100gで潰れるって…普通に乗っていてハタバタしないの？

三宿じゃないけど近所です
昔よくフルコースでドボン（ｗ

>>885
同じですよん

887 ：STRIKER ◇23mcA8P3uQ：04/05/15 23:03

>>885
ＭＡＸＸＩＳで同じデスタ・・・

888 ：_：04/05/15 23:05

チームイシューって最高でどのくらいまで軽くなる？

889 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/16 00:37

普段から泥除けつけてんの？

890 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/16 00:50

>>888
XCレースで実用的なパーツアッセンブルでギリギリ軽量化して8.5Kgぐらい。
フォークをリジッド化したり、シングルスピード化したり、無茶な軽量化をすれば
7Kg前半もいけるかもしれない。

891 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/16 01:07

ry､
　　　　　　　　　　　　 / / }
　　　　　　　　　　　_/ノ.. /、
　　　　　　　　　　 /　 < 　 }
　　　 ry､　　　｛ｋ＿　_/`;,　　ﾉﾉ　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
　　　 / / } 　　　　　;'　　　　 `i､　
　　 _/ノ../、　　　＿/ 入/ /　　｀ヽ,　ﾉﾉ
　 /　r;ｧ　}''i"￣.　￣r'_ノ"'ヽ.i 　　）　―☆
　｛ｋ＿　_/,,.'　　;.　 :.　　　　　 l､　ﾉ　　
　　　＼　｀　､　　,i. 　　　.:, :, ' / /　＼
　　　　 ,;ゝr;,;_二∠r;,_ｪ=-ｰ'" r,_,/　　　☆

【ラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

892 ：STRIKER ◇23mcA8P3uQ：04/05/16 01:59

>>888
ＳＴＲＩＫＥチームイシューはVブレーキ仕様で８Ｋｇ台も可能デスタ。

http://weightweenies.starbike.com/articles.php?ID=27

893 ：_：04/05/16 02:14

えっと、ロードのチームイシューの話なんですけど・・。

894 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/16 02:45

>>893
そっちかよ。
展示車で5.5Kgってのを本家でやったはず。

895 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/16 02:49

>>893
http://weightweenies.starbike.com/articles.php?ID=21
こんなのもあるから4Kg台も十分可能だね。
実用性があるかどうかはともかく。

896 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/16 02:51

>>895
このＲＤイカス

897 ：STRIKER ◇23mcA8P3uQ：04/05/16 18:11

>>896
このＲＤはＴＩＳＯのロード用デスタね。
http://store.yahoo.co.jp/bicycle/01754155.html

898 ：STRIKER ◇23mcA8P3uQ：04/05/16 18:13

>>893
そうデスタか･･･
まあロードであれＭＴＢであれ、ＳＣＯＴＴは軽量の王者デスタね。

899 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/16 19:30

普段から泥除けつけてんの？

900 ：_：04/05/17 00:44

スコットの来年モデルってやっぱ値上げするのかな。今年の
モデル勝っておくべきか？でもカラーリングがあまり好きじゃナインだよな。

901 ：STRIKER ◇23mcA8P3uQ：04/05/17 01:14

>>900
ロードとMＴＢ、どちらデスタか？

902 ：_：04/05/17 01:31

>>901
えっとロードでつ。カーボソのモデル買おうと思ってるんです。
しかし、黄色の縁取りに銀のロゴが嫌いなんです。
赤い縁取りで白いロゴならよかったと思って来年モデルがもしかしたらと。

903 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/17 01:41

>>880
>>884
>>889
>>899
いいからオメーも泥除けつけろ（ｗ

904 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/17 01:56

>>902
というか04モデルのCR1は店頭在庫除いてほとんど完売しているはずだぞ。

905 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/17 05:24

最近ちょっと入ったみたいだねＣＲ１
コレ逃したら来年だろね

906 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/17 22:27

来年買うかな・・

で、今年買ったやつ　どうよ

907 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/17 22:29

来年、激しく値上がりそうな悪寒

908 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/17 22:37

>906
すげーいいよマジで

909 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/18 09:46

来年は３４万くらいになるらしいよ

910 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/18 09:50

TIME商法と呼びたい。

911 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/18 10:26

よっしゃー注文したろー
まだ間に合うかな

912 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/18 10:30

ちびはむり

913 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/19 01:56

スコットチームイシューとキャノ６１３だと、どっちがロードしてる？

914 ：STRIKER ◇23mcA8P3uQ：04/05/19 02:14

>>913
スコット　デスタ。

915 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/19 02:52

>>914
おお、両方試乗したかたですか。スコットのほうが爆発的な加速ありそうですね。
キャノは粘り強い加速感がありそうですが、どのへんがスコットですか？

916 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/19 20:28

age

917 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/19 21:30

決して乗り比べた上でのレスではないと思うが

918 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/20 22:42

Ｕ・Ｓ・Ａ！　Ｕ・Ｓ・Ａ！　Ｕ・Ｓ・Ａ！

919 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/21 00:02

striker逃げたのねん

920 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/21 08:28

>>913
ファンライドの付録DVDで
今大が信じられないほど褒めてるよ！

それにキャノは、まずSCOTT程軽くないし・・・
TeamIssueはXS(490)で810gだよ？

921 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/21 08:30

軽けりゃいいっていう素人は帰れよ。

922 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/21 08:42

じゃ、重くてもいいの？
俺はクロモリとCR1持ってるけど、
どっちもいいよ！？

そんなこという奴に限ってウエパーの常連だったりして・・・

923 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/21 08:43

ゴメンゴメン！
キャノファンだった？？

924 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/21 09:15

９月２６日に富士山でヒルクライムがあるらしい・・・
CR1で出ようかな？

925 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/21 19:29

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g21031013
激安キター！誰か落札しれ。

926 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/21 20:23

どうせ吊り上げ厨がいるんだろ？

927 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/21 20:28

一発入札だから１９万きっかりで落札できるよ！

928 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/21 22:23

Ｍサイズか　ﾑﾘﾎﾟ(´・ω・`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

929 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/21 22:55

少し小さい・・・

930 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/21 23:01

まぁ、これからの、不自然なｽﾚの展開が
どうなるか、よく御覧あれ！

931 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/21 23:09

不自然？

932 ：STRIKER ◇23mcA8P3uQ：04/05/22 01:07

売主のレス誘導があると言うことデスタか?

933 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/22 02:07

今日、近所のショップでロードのCR-1チームイシューXSの吊るしを発見しました。
間近で見たのも、持ってみたのも初めてでしたが、噂に違わぬ軽さと剛性感が
ありましたね。これにキシリSL、デュラ10Sだと最強のヒルクラ決戦用のバイクが
できるんだろうなと思いました。概算では工賃込みの50万ぐらいだそうです。

934 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/22 05:03

きっと良いんだろうとは思うけど
でもねー･･･

935 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/22 06:49

スコットＰＲＯＲＡＣＩＮＧ最強ＸＣマシーン！　
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/66971583

936 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/22 07:01

吊しで「剛性感がありました」ってのもよく分からない話しだ。

937 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/22 07:04

Team Issueが最強だろ。

938 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/22 11:29

それをいうなら見て持って剛性感って

939 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/22 11:34

わし・・乗ってもわからん　ゴウセイカン

固定ローラで乗って、ＢＢ部分の振れ具合でああなんとなくって感じだな

940 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/23 16:16

中古屋でスコットのBOLUDERっていうマウンテンバイクが￥４８０００で売ってました。
BOLUDERってどうなんでしょうか？知ってる人いたら教えてください。

941 ：STRIKER ◇23mcA8P3uQ：04/05/23 19:51

>>940
04年では一般向けスポーツグレードの最上位モデルデスタ。
その中古が何年式が判りませんデスタが、中古の程度しだい
では悪くない選択と思いマスタ。
http://www.scottusa.com/product.php?UID=4827

942 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/24 23:53

Ｕ・Ｓ・Ａ！　Ｕ・Ｓ・Ａ！　Ｕ・Ｓ・Ａ！
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/67860135

943 ：STRIKER ◆23mcA8P3uQ ：04/05/25 20:24

軽さのSCOTT、ハードテールもフルサスも１位制覇でスタ！

http://www.light-bikes.com/bikegallery/BikeListing.asp?id=138
http://www.light-bikes.com/bikegallery/BikeListing.asp?id=46
http://park6.wakwak.com/~todd/anajite/img_upload9/1343.jpg

944 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/26 16:50

SCOTTのCR-1PRO乗ってる。先月バイシクルクラブ見て自転車屋探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。
ちょっと感動。しかもロードレーサーなのにシマノだから操作も簡単で良い。
PROはパーツが重いと言われてるけど個人的には軽いと思う。
TEAM ISSUEと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。フロントトリプルなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分TEAM ISSUEもPROも変わらないでしょ。
TEAM ISSUE乗ったことないからわからないけどリアスプロケ1枚があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもPROなんて買わないでしょ。個人的にはPROでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど多摩川で40キロ位でマジでSIX-13を抜いた。
つまりはSIX-13ですらSCOTTのCR-1PROには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

945 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/26 16:56

>>944
壮大な釣でつね。

946 ：MTG ◆AFtruazOGc ：04/05/26 16:57

>>944
やはりGTOコピペはUGOやルックMTBで書いてこそだな。
だってCR-1 PROだとふつーすぎだよなぁ。もともといいもんだし。

947 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/26 18:32

TEAM ISSUEと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

つまりはSIX-13ですらSCOTTのCR-1PROには勝てないと言うわけで

この辺り、なんかホントっぽいもんなぁ(w

948 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/26 20:28

んだなー、NAのGTOってより
NAのS2000ぐらいの話になっちゃう？

949 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/26 22:19

Ｕ・Ｓ・Ａ！　Ｕ・Ｓ・Ａ！　Ｕ・Ｓ・Ａ！

950 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/26 23:22

あなじてのすごいカコワルイ

951 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/26 23:32

何であなじての中の人って、いろんな物をゴチャゴチャと付けたがるんだろうね？

952 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/26 23:46

あんまし乗らないで眺めたり重さ量ったりしてるからじゃない？

953 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 00:03

性能はいいよね。イシューって。だけどデザインが最悪にダサい。

954 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 00:25

イシュー、確かにかっこ悪い。エンド周りは仕上げが雑っぽいし、何よりデザインが最悪。
２６万円は安いかもしれないが、ちょっと高いような気もする。
いわゆる本物のプロの為の自転車なのだと実物を見て思った。

955 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 00:37

一応補足しておくとイシューに試乗したことあるけど、性能はすごいの一言
今までのロードからは考えられない走行感覚。俺速くなったな！と勘違い必死！！ｗ

956 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 06:41

そう、床の間野郎向きではないよね、走っている人のためのもの。

957 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 09:17

どっちにしても小さいサイズはなんだかかっこ悪い。
大きいのはかっこいい。

958 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 18:36

スレ住人さんたちこんにちは
おいらもスコッティーになろうかとおもって探してたんですが
03のCOMPracingが込みこみ123000円で売ってたのですが
これって買いですよね？
それとも04のをランク下げて買ったほうがよいでしょうか？

959 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/27 20:23

>>958
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/66301295

960 ：958：04/05/28 00:42

こっちを買えってことっすか！？
た、高いっす。。

961 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/28 06:23

28万は高いな。。。まあXTRなら妥当ではあるんだけど。

962 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/28 08:50

28万は妥当じゃない
ていうか安いかも

963 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/28 09:07

>>958
フレームは03と04で変わってないし、
その値段だったら04のエリートより安いから、悪くないんじゃないかな？

964 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/28 09:09

オークションってやってことないからわからんが、
10万くらいで落札ってこともあるの？
最低落札価格ないみたいだし。

965 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/28 11:29

>>964
開始価格が28万だからダメだろ。
これから値切りたいんだったら、出品者に直接メールうちこむしかないぬ。

966 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/29 02:22

中古だったら28万で妥当だろう。誰か買うべし。

967 ：958：04/05/29 02:36

>>963
レスサンクスっす
そうですよねエリートより安いしなによりステッカーがウサウサしてるしｗ
オーダー入れてきまっす

968 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/29 13:29

CR-1オーナーに質問。
ヘッドパーツの下側とフォークの間に1.5～2mmくらいのスキマが開いていて、
フォークの下玉押しが見えるんだけど、これはこれでいいの？

969 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/29 13:37

クソ素人が。ショップに聞けよ。それとも引きこもりか？ｗ

970 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/29 15:42

>９６８
いいんです！

971 ：968：04/05/29 16:43

>>969はCR-1が買いたくても買えない人ですか？
ショップに聞けよって、もしかして、のぐ●ﾀﾝ光臨？

972 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/29 17:17

CR-1
素晴らしいフレームだ

見た目以外

973 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/29 21:04

>>972 禿同　今年のベスト

974 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/29 21:25

今ＣＲ－１乗ってきた
さいこーですな
６．７キロですたー
軽すぎー

975 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/29 21:28

見た目が致命的なんだけどね。

976 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/29 21:35

スローピングなのに1サイズデカく見える。
今まで使っていた極太アルミバイクがクロモリバイクのようだ。

977 ：STRIKER ◇23mcA8P3uQ：04/05/29 21:42

SCOTTのフレームはどれも軽く強靭で素晴らしいデスタ！

978 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/29 22:13

来年買います
デザインがよくなりますように
ピカピカはなくなってシックなのになりますように

値段がさがりますように

979 ：_：04/05/29 22:16

>>978
色の配色なんかはマシになるかもなー。でもデザインは１年じゃ変わらないでしょ。
で、値段のほうは今年よりも上昇だと思っていたほうがいいと思われ。

980 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/29 22:28

>>979
TIMEのようにな

981 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/29 22:40

30ﾏｿ超える悪寒

982 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/29 23:02

>>978-979
来年になったら、やることなくなったデザイナーが
余計なカラーリングしてくる悪寒。

983 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 06:40

CR-1、すごくイイのに一人見た目だけに固執してるバカがいるな。
あのタイムかＣＲ－１か悩んでたクソ初心者か？

フレームの見た目なんて黒かったら遠目でみたらどこのでもかわらんて。
乗り手の服装とかの方がよっぽど目立つ

984 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 10:35

>>983
私、その人じゃないですけど、デザイン重要でしょ。人によってはデザインが
一番重視される場合もあるしやっぱり所有する満足感にも影響し
結果、走りにも影響する。それくらいデザインでモチベーションとやる気も
変わると思うよ。CR-1は事実ロードとしてのデザインはダサすぎですし。

985 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 11:03

まぁ、眺めてほれぼれするフレームじゃないね。
チューブの太さのバランス悪すぎ。

せめて、トップチューブ細くしてくれ。

って、もう買っちゃったけど。

986 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 11:04

>>984
まあ、考え方は人それぞれだからな。
俺は、デザインとかカラーリングよりスペック重視だから、剛性なんかでも評価が高いし、
軽いという点で、欠点の少ないフレームなんじゃないかと思う。
あと、思ったほど出回ってないのか、こないだのレースでは、他に乗ってる奴が見当たらなかったし、
結構知らない奴に話し掛けられたりした。
あと、実際乗った感じとしては、ダンシングなんかで力かけたときの加速が違う感じだし、
平地を走ってて、維持できるスピードが1～2km/h違うと思う。
でも、登りでは、30分くらいの登りで、20～30秒くらいしか短縮できてないかもしれない。
比較対照は、前乗ってた、某群小欧州メーカーのアルミ(エアプレーン）、カーボンバック（carve)、
muscleフォークで、パーツはほぼ全移植。

987 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 11:30

↑　carve? curve?どっちだったっけ。

988 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 11:58

来年値上がりするって（#`Д´）ﾉﾏｼﾞﾃﾞｽｶ!!

989 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 12:20

でも、台湾製だし、量産効果で安くなる可能性の方が高そう。
あとは為替次第かな。
もしも、リコールが発生したら、その費用を上乗せしてくることも。

でも、30マンとか超えたら誰も買わないでしょう。
CR1買うのって、ブランドにこだわらない貧乏人ばっかなんだから。

990 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 12:25

僕は金持ちなんで30万超えても買いますので結構です

991 ：STRIKER ◇23mcA8P3uQ：04/05/30 14:34

次スレ準備完了デスタ。
■■■Scott USA　PART3■■■
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1085895140/

992 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 14:37

>>984
典型的な床の間野郎だな。これっぽっちも脚の無いヤツ。

この先生きててもいいこと無いだろうから首でも吊ってみたら？

993 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 14:40

そんなにスコットＣＲ－１かっこ悪く見えますか？
デザインも性能も良くて、とても気に入って買ったのに酷く言う人がいると悲しくなります。

とてもいいバイクなのに..

994 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 14:44

機能美ってやつですよ。審美眼の無い奴はだめだねー。

995 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 14:52

>>993
気にするな､２ｃｈでは良いものほどたたかれるのさ.
SCOTT　CR-1はイイフレームだよ､ｶﾞﾝｶﾞﾝ乗ってﾄﾞﾝﾄﾞﾝ走って楽しんでくれ.

そうやって走りまくって地脚がｼｯｶﾘとついた頃には
こんな根拠の無い中傷なんか気にならなくなってるだろう.

996 ：ツール・ド・名無しさん：04/05/30 14:55

ルイガノといっしょだね

997 ：STRIKER ◇23mcA8P3uQ：04/05/30 15:00

>>995
同感でスタ!!
STRIKEもCR1も軽さと機能美ゆえに叩かれる宿命にあるのデスタ。

998 ：STRIKER ◇23mcA8P3uQ：04/05/30 15:02

C1惜しくもロード部門の現在２位デスタ。ツワモノに挑戦して欲しいデスタ！
http://www.light-bikes.com/bikegallery/BikeListing.asp?id=285

999 ：STRIKER ◇23mcA8P3uQ：04/05/30 15:03

Ｕ・Ｓ・Ａ！　Ｕ・Ｓ・Ａ！　Ｕ・Ｓ・Ａ！

1000 ：STRIKER ◇23mcA8P3uQ：04/05/30 15:05

１０００ゲット　デスタ！
■■■Scott USA　PART3■■■
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1085895140/

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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