【最速】GIANT FCR-ZEROのスレ【零】

1 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 16:44

零はこの世で一番速いんだよ、文句ある？

2 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 16:45

２げっと　ずさー

3 ：_：03/07/16 16:45

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

4 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 16:46

>>1
ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1058154066/

5 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 16:50

>>1
文句ねえよ。氏ね

6 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 16:51

童夢か？

7 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 16:52

２

8 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 16:53

もう、どっか別のところにGIANT掲示板作れよ。
そこで思う存分車種別スレ建てろ。

9 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 16:55

ここでやれ

ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1057841634/

10 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

11 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 17:03

来年、'03TDFでONCEが使ってるTT仕様ZEROが出たら買ってあげる。

12 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 17:10

>>11
あれはジャイにしてはカコイイな。

13 ：_：03/07/16 17:34

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

14 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 18:54

買って間もないけど、自分の使い方ならTCR2のほうがよかったかもと後悔しはじめてる・・・

15 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 18:58

零は買っては見たものの、なんともかんとも使いづらいマシンですな。

16 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 19:01

>>14
どんな使い方ですか？

17 ：14：03/07/16 19:09

>>16
田舎なんで道選べば車が全然こなくて走りやすい道走れるんですよね。
運動不足解消に始めたんですけど、もともと体育会系なので普通に流す
つもりが、つい熱くなったりして、それはそれでなかなか楽しいなと思い始めた
んですけど、もがいてるとあるはずの無いドロップハンドルの位置がつかみたくなるんです。

18 ：_：03/07/16 19:10

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

19 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 19:15

>>17
ドロップに変えればイイ！漏れももともとそのつもりで買って変えたけどコストパフォーマンスイイ！

20 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 19:15

早くそのチャリのサイトを張れよ
ったく使えねーな

21 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 19:19

ドロップ化したら見た目はOCRだよな、正直それならTCRの方が断然カッコイイ
>>14さんｽﾏｿ

22 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~：03/07/16 19:24

FCR-0をドロップ化したら、TCR-AEROでしょ。

23 ：21：03/07/16 19:27

>>22
そだね、すまん
というわけで3車種貼ってみる

ぜろ
http://www.cso.co.jp/shopping/giant03/photo800/fcr0.jpg
TCRえあろ
http://www.cso.co.jp/shopping/giant03/photo800/tcraero2.jpg
TCR-2
http://www.cso.co.jp/shopping/giant03/photo800/tcr2.jpg

24 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 19:28

ばかばっか

25 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 19:42

1のバカっぽさのため、このスレは駄スレになると見た。

26 ：_：03/07/16 21:17

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

27 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 21:21

フラットバースレより
921 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：03/07/16 15:53
>>916
ダンシングなんてダッシュの一瞬だけだな
あとは脚勝負
車が多いところでは滅多に勝負しないが
そこは公道なんで加減速は頻繁に行う
ブラケット握ったりしてると加速時に力はいんないし
原則もしっかりできないだろ？

巡航になってもそんな長距離じゃないんだから
零でも５５km位で巡航は可能
あとは乳酸との戦いだけどな

白零にキシリ
バーはカーボンの５０cmにカーボンエンドバー
あとはノーマル状態

ま　勝てない奴にはどうやったって勝てないよ
よく似た仕様のバー違いなら
エンジン９割以上だかんな

55km/hで巡行できるなんてすげえなぁ。

28 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 21:29

フラットバースレより

889 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 15:13
フラットはマターリだと思ってる香具師こそ脳内
高速巡航以外はそんなにかわんねーよ
街乗りスプリントはフラットに軍配上がるし
１００km位ならなんら問題ないよ
レーパンジャージのローディだって
何人も漏れの零に着いてこられなかったしな

それまでに長距離走ってるから
とかな言い訳は追ってきた時点で無効

短距離　中距離ならフラット優勢
ちなみにコンポジも持ってる
ドロップもフラットも差はない

29 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 21:31

ま　た　脳　内　か

30 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 21:40

零は脳内最強。

31 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 21:50

ドロップでZEROにちぎられるような半端ローディは氏ねよｗ

32 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 21:54

脳内じゃ無理です。勝てません。

33 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 22:44

周りも読めば彼は脳内じゃないような。。

34 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 22:47

　　　　　☆ ﾁﾝ
　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　４時頃の人　まだ～？
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿)＿　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　l￣￣￣￣￣￣￣￣|　.|
　　　　　　　　|　　○ みかん ○　 |／

35 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 22:48

ここでFCR-2の話題を振ると、どうなりますか？

36 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 22:49

930 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 16:09
>>923
俺もドロップ乗ってるから分かるよ
腰が出来てきてようやく下で漕げるようになってきた
それまではブラケットじゃないときつかったもんな
ブラケットでの急減速も危険なのもわかってるしさ

５５kmで巡航はできるよ
巡航っていっても数百mだけどな
この辺はドロップでもフラットでも速度は変わらないよ

37 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 22:50

ためしに振ってみればわかるよ

38 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 22:51

>36
別に変なこと書いてるように見えないけど　何？

39 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 22:54

936 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：03/07/16 16:23
零海苔におかしいのが多いとおもわれ勝ちだが（俺もか？）
零をバカにしてると酷い目にあうぞ
あれはマジで速いよ
俺も去年までピナレロに乗ってたけど零買ってからジャイの虜ｗ
今年になってコンポジまで買っちゃってさ
同じレベルの香具師が零に乗ってたら負けると思った方がいいよ
でも散々言われてるように脚に来るので　短距離に限るｱﾊ

40 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 22:55

>>38
こんなの脳内に違いない！クソ！って怒ってるんだろう

41 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 22:56

934 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：03/07/16 16:19
こんなこと言ってたって俺もロード乗りだもんな
ツーリングや休日に走るのはドロップだよ
でもさ
俺の廻りには見えなくなるまで５５ｋｍ以上で巡航できる
やつとかもいるよ
そいつに勝ちたいと思って練習してるんだけど
なんだか素質の差のに思えてきた（ｳﾂ

42 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 22:56

５５kmで巡航はできるよ
巡航っていっても数百mだけどな
~~~~

非常に興味深い。

43 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 22:56

>>38
禿同
粘着コピペする意味がわからない

44 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 22:58

するどい突っ込みをした気分になりたいんだろうが、
巡航っていっても定義というか使い方は人それぞれだろうに。

45 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 22:58

あのスレ住人だけど、前後も読めば脳内には思えないんだけど
本当に乗ってる人みたいな感じ？

46 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 22:59

彼は脳内じゃないよ。
脳がちょっとおかしいけど。

47 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 22:59

連発ｺﾋﾟﾍﾟするような香具師にはどうせろくな見識なんかない。

48 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 22:59

なんだ、５５キロ出せない奴の僻みカヨ

49 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:01

こんなスレ立てるから荒れるんだよ・・・

50 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:01

数百メートルならMTBだって出せますが、なにか？

51 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:02

デブは平地速くてうらやましい。

52 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:03

ｺﾋﾟﾍﾟしてる半端ローディが、自分も55ｷﾛ以上
出せるようになるまでは永遠に荒れつづけるよ

53 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:08

つーかその前にお前等のメーターどれだけ正確に調整してるんだよ

54 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:08

じゃあ、荒れ続けるやん。

55 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:11

ちなみに俺はジョギングコースの表示で1km5km10kmで調整して
誤差最小にしてるが
タイヤ径で設定してる奴との誤差10km/hなんてよくあるぞ。

56 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:20

>>55
じゃあ、おまえの方がｵｶｼｲんだな

57 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:21

で、他の零乗りは５５キロで巡行できんの？

58 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:22

>>56
いやどっちが正確かはワカラン
確かに俺のも相当誤差あるし。
ただ「ある程度正確だ」と思ってる二人の誤差が10km/hくらい平気で
あるって事だな

59 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:23

路上でロードを抜くたびにトップチューブに星を１つずつ書いていこうと思う。

オレの零を撃墜マークでいっぱいにするまで走りつづける。

60 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:24

>>59
抜かれたらどうすんの？

61 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:24

>>57
できなきゃ零には乗らないだろ。

62 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:25

>>60
悔し涙で枕を濡らします。

63 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:25

巡航55㌔なんて出来る奴居るわけねえだろ！ﾀｺ！

64 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:26

ケイリン選手ならどうよ

65 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:26

巡航55km/hできたらツールに出られます。

66 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:27

巡行55キロなら最高だと何キロでるのか興味津々。

67 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:27

>>63
引きこもってないで　ちったぁ外にでて自転車乗りと知り合いになれよ
わんさかいるよ

68 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:29

>>67
63じゃないが、ﾁｬﾘｦﾀと群れるのだけはｺﾞﾒﾝだ

69 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:29

>>64
よく知らんができそう

70 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:29

>>50
オマエら　こいつは無視なのか？

71 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:31

>>64
> 競輪選手の出すスピードは一体どれくらいだろうって思ったことはありませんか？
> 答えは最高瞬間速度でなんと60kmから70kmの速度で走っているのです。

72 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:31

>>67
自分が出せるわけでもねえのにいばるな！ﾀｺ！
そりゃどっかにはいるに決まってんだろ。
一般人じゃまず出せねえよ。

73 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:32

競輪選手並の足があって、道路状況に恵まれればいけそうだな

74 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:33

お前等ここみろよ　55km程度で騒ぐな

自転車で時速３００キロ出した！
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1057511052/

75 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:33

>>72
おひおひ
ロードスレに行ってそう書いて来いよ
出せる一般人が沢山いるぞ

大海に出ろよ！ｶｴﾙ！

76 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:34

俺としては以前「105の黒が品薄なのは、零が売れすぎたためですかね？」
とか抜かしていたやつが印象に残っている。

>>67
いやぁ、わんさかはいねぇだろ…「巡航」の定義にもよるけどさ。

77 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:35

>>76
ケイデンス高いままの継続だから、疲労までなら漏れでもなんとか。

78 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:37

ちなみにツール・ド・フランスにおける一時間のアベレージ最高記録が54Kmちょい。
トッププロが先頭後退しながら集団で走ってこの数値なんだが。

79 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:37

つーか、当たり前だけど競輪選手すごすぎるな……

80 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:38

>>76
あとさ、どっかのスレで実業団の人がトレーニングで白い零に乗っててさ
ローディが追っても見えなくなった
ってのも印象に残ってる
速い人は何に乗っても速いんだよね

81 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:39

>>78
引っ張られても１時間と数分（数秒？）を比べんなよｗ

82 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:39

もがけば55km/hは出せるけど、巡航はできないな。

83 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:39

>>70
今日の走行距離を報告するスレ【第7ステージ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1055986798/550

84 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:41

あの人が出せるかが問題なの？
一般的に出せるかが問題なの？

85 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:41

で、巡航の定義は？

86 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:42

>>75
ぶゎかか、おめえは。速い奴ってのはおまい見たいな素人が
群がって知り合いぶるからたくさん居るように思えるんだよ。
自転車乗りの絶対数を考えてみろよ。そんなの出せる奴はごくごく一部なんだよ。
大体ロードスレに書く奴は速いから書くんだろが。
おまいの頭は２ｃｈ内のカキコ分布がすべてですか？
とりあえずおめえが出せるようになってからほざけやﾀｺ！
大体市川のジロのおお逃げでもせいぜい４０㌔後半巡航なんだよ。
単独で５５㌔巡航なんて出来たらジロでれんじゃねえか。

87 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:42

>>81
ああ、つまり俺はこのスレの流れにおける「巡航」の定義を読み誤っていたのね。

俺にとって「巡航速度」ってのは
「乳酸でいっぱいいっぱいにならずに維持できる速度」だな。

88 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:43

>８６
いつも５５キロ巡航していますが何か？

89 ：_：03/07/16 23:43

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

90 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:44

>>86
顔が赤いぞW

自分や自分のまわりが遅いからって
そんなに熱くならないでもW

91 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:44

ロボットが人間を傷付けられないのと同様、
壱と弐は零を抜くことが出来ません。
たまにビール飲んでチンタラ走る零に
壱や弐がうつむいて従ってるのを見掛けるのはそのためです。
そこをあなたは無神経にＶ３で抜くわけですが、
壱と弐から物凄い形相で睨まれているのですよ。

92 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:44

自転車板の基本法則
「速度の話になると荒れる」

93 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:45

> ５５kmで巡航はできるよ
> 巡航っていっても数百mだけどな

おまえらもう一度確認しろ彼が言ってたのは「数百m」だぞ
ﾂｰﾙの記録なんか出してきてどうすんだオイ

94 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:45

メーターの精度もバラバラ、巡航の定義もバラバラなお前等が
数字について語る意味あんのか？

95 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:45

>>87
折れもそう思ってたけど、よく読んでみると乳酸が溜まるまでの間ってかいてんね
彼のスプロケは１２ｔなのかな？
ケイデンスでいくら？

96 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:46

周りに自転車乗りがいる人はいいなあ・・・
俺の周りには誰もいないよ・・・

97 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:47

さて問題です

時速55kmで数百m走るのに必要な時間を求めなさい
（＊数百＝600mと仮定する）

98 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:47

>>96
漏れの周りは自転車乗り以外もいねえからｷﾆｽﾝﾅ。元気出せｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ！

99 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:48

>>98
最後のｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ！の意図は？

100 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:50

バイトしてるみたいだから若いんだろうね
それに速い人に勝てるように練習してるみたい
ジャイアントのコンポジット？にも乗ってるようで、腰を意識してる
ドロップロードにも詳しそう

俺でも藻掻けば５５キロでるから、もうちょっと若ければ数百メートルなら
出せそうなオカン

101 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:50

>>99
意味はない。あのＡＡの雰囲気を出したかっただけ。

102 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:50

>>97
40秒ぐらい？

103 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:51

>>97
４０秒か？

104 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:51

もまいらよく全力でもがけますね。
俺はどうも血管切れてﾎﾟｯｸﾘ逝きそうで、全力でもがいた
ことってないなあ。最大でも８５％ぐらい。

105 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:52

クランクを長くしたら僕にも55キロ巡航はできますか？

106 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:52

コイツは街中で出してるんじゃないの？

107 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:52

>>102
俺の処理速度が負けた(´Д｀;)
なんだかリアルな秒数だな
俺は２０秒で脚が死ぬ。。

108 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:53

>107
２０秒でも３００ｍだ
ヘタレローディなら千切れるぞ

109 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:55

ぜひ、零の人には1000トラをやってもらいたい。

110 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:55

>>104
零が全力出せｺﾞﾙｧ！って言ってくるんだよ(｀･ω･´)

111 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:57

でもさぁ、ロードで５５キロだせる人って零でもだせんのかな？

112 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:57

それだけ本気で加速するなら、ホイール変えれば？

113 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:58

＞俺の廻りには見えなくなるまで５５ｋｍ以上で巡航できる
やつとかもいるよ

こいつの回りの連中って何者なんだろうね。

114 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:58

それだけ本気で速度だすなら、ロード買えば？

115 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:59

とにかく一人無意味に粘着な奴がいる模様
ネバネバしすぎ。もっとサラっとしろ。

116 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:59

>>112
キシリウム入れてるようだ

>>113
俺の周りにも、もっと速い奴がいれば
俺ももっと。。

117 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:59

>>114
GIANTのコンポジ持ってるらしいよ

118 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:59

>>114
ドロップはキモイから除外。これ常識

119 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:59

>>114
零が最速らしいから、必要無いのでは？

120 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/16 23:59

>>111
基本的に、エンジンが同じでギア比が足りれば、それほど最高速に変わりはないっしょ。
フルサスMTBみたいにパワーロスがでかかったり、
ママチャリみたいに剛性が足り無すぎたりすると無理だろうけど。

121 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 00:00

つまり速い話が、別に零が最速とかそういう話ではないと

122 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 00:01

>119
街乗りは零だけど、長距離とツーリングはドロップがいいって書いてたよ
やっぱドロップじゃん

123 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 00:01

速い奴は何乗っても速い、遅い奴は何乗ってもだめ、と

124 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 00:02

>>122
> やっぱドロップじゃん

おまいはこれが言いたいがためにずっと見てるのか

125 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 00:03

911 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：03/07/16 15:42
>>907
ヒポは巡航じゃなくって街中でドロップの下もって都バスのかよ？

信号ない場所で必死にダンシングして着いてこようとしてたローディもいたが
俺が勝ったぞ

ちょっと考えてみな？

同じレベルのローディが連れにいるとするじゃん
そいつが零に乗ったとして
街でそいつに勝てると思う？

ほら　負ける気がしてきただろ？
正直まけるんだよ
ごいごい足腰で回せる巡航状態じゃないとドロップの恩恵は少ない

ｶﾞｯﾃﾝｶﾞｯﾃﾝｶﾞｯﾃﾝ

126 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 00:04

>>125
言われてみれば、そんな気もするよなｗ

最後のｶﾞｯﾃﾝｶﾞｯﾃﾝは彼の頭の悪さを象徴してるようだが

127 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 00:05

所詮はエンジン次第。
>1が乗った零より、ランスが乗ったFCR-2の方が間違いなく速い。

128 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 00:05

>>125
なんか納得してしまったｗ。やっぱ零は速いんだね。
買ってよかった。

129 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 00:05

遅いやつほどいいものに乗ろう
できれば台湾じゃなくイタリアものを

130 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 00:05

>>127
ｶﾞｯﾃﾝｶﾞｯﾃﾝ

131 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 00:07

>128
そりゃそうだろ
素性がツールのTTだもんな

132 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 00:08

ついでに言えばドロハンのロード乗ってる奴が全て速いわけでは無い。

でもこの間60近そうなWレバーのロード乗ったおっさんに負けたけどな。
ふくらはぎの筋肉が異様な盛り上がりをしてたよ…

133 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 00:09

>132
自転車は若さだけじゃ語れないよ
おっさんでも速い人は速い

134 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 00:09

でも街中にＴＴ仕様のバイクが少ないのはなぜ？
普通のドロップよりはるかにｶｺｲｲと思うのだが？

135 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 00:09

パソコンの前にいる奴より、しっかり練習してる奴の方が速い

ｶﾞｯﾃﾝｶﾞｯﾃﾝ

136 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 00:11

>134
TT用はロスが少なめだから脚に来るみたいよ
零だけ売れてるだけで、他社のTTフレームをわざわざ街で乗ろうとは思わないんじゃない？

137 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 00:13

お？
みんなローラー台に乗っちゃったのか？ｗ

138 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 00:19

http://www.khsjapan.com/flite9000/flite9000.html
こんなものもあるにはある

139 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 00:19

>>136
別に脚にきてもその分鍛えられるんだし、いいと思うんだけどなあ。
何故みんなＴＴ仕様に乗らない？
じゃないと零をよりＴＴ向けにするのってなんか恥ずかしいんだよね。
どうも零のりはｶﾞｷﾝﾁｮみたいなのが多いようだし・・。

140 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 00:24

>>139
足にくるってのは、足の筋肉が疲労するってことではなくて
足のさまざまな関節に負担が大きいって意味だと思われるが・・・

鍛えるって問題ではない

141 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 00:25

TT向けってことはもちろんディスクホイールですよね？

142 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 00:27

硬いフレームは雑なペダリングでもそこそこ走っちゃうから、
むしろ鍛えるにはマイナス。

143 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 00:29

零の用途はやっぱり、片道15km通勤快速スペシャル「だけ」でしょ。

144 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 00:31

>>143
あとは本来のメッセンジャー都市部爆走用な

145 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 00:31

>>142
硬いフレームは雑なペダリングだとすぐに疲れるから
綺麗なペダリングを必要とする

146 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 00:33

なかなかの良スレだ

147 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 00:34

硬いフレームはトルクでごまかしきれん。
まわさないと・・・

硬いのはトレーニングになるよ。
ただ、きれいにまわさないと筋肉、関節が痛くなってくる。

148 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 00:59

巡航ってさ、すべてのもののバランスが一番あった丁度いい速度のことだよな？
飛行機とかだと、経済速度などとも言われている。
俺はケイデンス102で時速35km～37kmくらいが一番楽だけど、
時速55kmが一番楽だと感じて走れる変態なんているとは思えないんだが・・・

149 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 01:25

>>147
クロモリのロードとＺＥＲＯ乗ってるけどその通りだと思った。
クロモリロードだとトルクで走れるけど同じ事をＺＥＲＯでやるとすぐに疲れる。
誤魔化しが効かない。
いつでも軽いギアで回し目に走らないと駄目。
ハイテク機器のオペレーターになった気分。
その代わりやる事やればえらく速い。

150 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 01:30

零、いい自転車だとは思うが、正直、買って少々後悔。

だって、乗ってるの、厨房ばっかじゃん（ﾊｧ

151 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 01:34

零隔離ｽﾚだなｗ

おれ02零500mm乗りだが、

零のここがｲｲ!
・とにかく進むフレーム
・スローピング
・コストパフォーマンス

零のここがｲｸﾅｲ!
・とにかく硬い
・はねまくるリアセクション
・横風に弱い（低速時特に危険）
・硬いくせに横にたわむフロントフォーク
・厳しいチェーンライン（39-12/13が使えない)
・グリスだだもれのヘッド
・三角フィンの内側の掃除がむちゃ面倒（泥たまりまくり）
・ボトルケージのドリンク取りづれー。トップチューブにがこがこぶつける。
・レースんときゼッケンつけると前のボトルケージ使えねぇ。
・シートポストの固定ネジが互い違いに２箇所ﾏﾝﾄﾞｸｾｰ
・太すぎてポラールのセンサつけるの大変
・傷と見まごうオンセのマークｗ

そんなとこかな。

個人的には超気に入ってます。大井埠頭も和田峠もこれで行きます。
ドロップハンドル化。フルデュラ仕様。

152 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 01:46

かなりの高速域からでも踏めば加速するぞ！って感じがｽｷ

長距離もＯＫで相性良しなﾎｲｰﾙて何かな？

153 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 02:04

>>152
この際長距離は捨てて、レースXライトTTホイールをはいちゃってください。

154 ：151：03/07/17 02:07

>>152
個人的には手組みを推します。安いですし。
ただホイール柔らかくして衝撃吸収を狙うと
零の良さであるすかっとした加速が損なわれてしまいます。

手持ちのホイールですと、

ついてきたやつ　×
ALEX320　△
ZIPP303　×
WH-7700C　○
ｺｽﾐｯｸｶｰﾎﾞﾝSSC　◎
Fｸﾛﾉ20+ﾃﾞｭﾗﾊﾌﾞ　◎

ｸﾛﾉお勧めです。ﾀｷｻﾞﾜで3万ちょっと。ﾁｭｳﾌﾞﾗですが。
眠すぎ・・・ｳｳｳ

155 ：１５２：03/07/17 02:15

れす感謝
参考にします　おやすみなさい。。。

156 ：べろき：03/07/17 02:23

>>152 　コスモスとコスミックカーボン（リアのみ）
持ってるけど、ゼロに合うよ。

157 ：１５２：03/07/17 02:38

カンパ方面はどうでしょう？

158 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 02:45

零のノーマルシート硬すぎ
おまいら何に替えてますか？

159 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 03:00

ﾀｰﾎﾞﾏﾁｯｸ4

160 ：べろき：03/07/17 03:05

セライタリアはレーパンじゃないと
ズボンのケツが黒くなる・・

161 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 03:10

>>159
これっすね
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/italia/turbo4-gel.html

オレはコレ[サンマルコ/アラミ]
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/marco/arami.html

162 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 03:12

黒いｽﾞﾎﾞﾝはけばいいじゃないかYO!

ﾉｰﾏﾙはｼﾞｰﾝｽﾞで乗ったらｻﾄﾞﾙが青くなってきちゃなくなったんでｽﾃｽﾃ

163 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 03:12

スプリントでフラットバーの方がドロップより速いわけ無いじゃん。
力の入り方が全然違うよ。

164 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 03:13

>>161
あー、ｼﾞｪﾙじゃないやつ。ｼﾞｪﾙはちょと重い。

165 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 03:14

これってどうなんでしょ？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/marco/aspide-composite.html

166 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 03:15

>>165
もっと硬くしてどうすんだYO!
割れるぜ、ﾀﾌﾞﾝ

167 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 03:39

>>163 禿同
その理由のためだけにドロップ化予定。

168 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 04:19

>>161
アラミよさそう。
穴空きサドルは前から使ってみたかった。
カラーは赤を選べば今とそれほど色のバランスも違わなさそう。

169 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 07:04

良くも悪くも街乗り用でしかない。

170 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 07:15

最　速　最　強　零

171 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 08:09

最悪なのはシートクランプだ。

172 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 08:15

雫って何？

173 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 08:21

妄想家が好む自転車

174 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 08:22

リーフのゲーム

175 ：151：03/07/17 08:48

>>171
禿しく同意。
下げすぎると、一度抜いてもう一度挿しなおさないと駄目だし。

ただあのゴムのお陰で、滑りやすく割れやすいｶｰﾎﾞﾝﾋﾟﾗｰもがっちり固定できる。

176 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 11:27

結論は>>123に出てる
速い奴はドロップだろうとフラットだろうとクロスバイクだろうと速い
遅い奴は何に乗っても遅い

177 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 11:29

>125にも妙に納得してしまふ

178 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 11:46

これって、速いとは思うけど、飽きるのも早いんだよな。
オレは02モデル乗ってたけど、
フラットのままで3ヶ月。
ドロップにして3ヶ月。
ブルホーンにして3ヶ月。
そして、ばらしてヤフオクへ・・・というパターンでした。

179 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 13:03

>>178
お前は自転車が好きじゃないだろ？

180 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 13:14

>>179
つまらない自転車持ってってもしょうがない。
邪魔なだけ。
所有してる自転車は一台だけじゃないし。

181 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 13:28

せっかく>>151あたりから良スレになり始めてるから、
その流れを壊さないようにしようＹＯ！

182 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 13:48

>>178
多分、硬いフレームかお気に召さなかっただぬ。

183 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 14:00

ＺＥＲＯ乗りが傷んで挨拶代わりにぶっちぎってやりました。
私ですか？名乗るほどのものではないタダのＬＯＯＫ乗りです。

184 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 14:15

ルック車？

185 ：_：03/07/17 14:16

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz10.html

186 ：_：03/07/17 14:22

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

187 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 16:59

ZEROってｶｺｲｲね！
子供が見てもｶｺｲｲって思うんだろうな。

188 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 19:37

>>187
FCR-ZERO自体が大人っぽいとはいえないデザインだからな・・・

189 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 20:35

人それぞれだけどオレはＺＥＲＯのデザインにメロメロ
ぶっといフレーム、戦闘的なスローピング、大好きな赤、低めのハンドル、カーボンシートピラーと大好きな要素てんこ盛り
フラットバーならこれしかないと思う
でもドロップはホリゾンタルの方がかっこよく見えるんだよね
人それぞれだと思うけど

190 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 22:01

>>189
んだんだ

191 ：ヒポポナビッチ ◆Fhhipo/wOc ：03/07/17 22:02

カーボンシートピラー標準になったんだ、、。ｶｺｲｲな。

192 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 22:06

>191
来年はカーボンコンポジットフレーム採用のFCR-Rが出るｵｶﾝ

193 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 22:07

>>192
それより　ツマノにフラバー用の高級コンポを要望しれ

194 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 22:24

FCR初めて見たとき、なんか単車っぽいと思った。

195 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 22:37

>193
アルテグラじゃダメなのか？

196 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 22:43

>>195
正式対応のＦＤはティアグラまでしかない
シフターも終わってる

どうせならＦＤにシフターにブレーキレバー
なんならSTI（XTRみたいなやつ）をズラブランドで出せ

って感じ？

197 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 22:47

>>191
えっ？そうなの？？？
俺の買ったのは標準じゃなかったよ。
だから25%offだったのかなぁ。

198 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 22:49

カーボンピラーは標準じゃないです。
だって、調整幅が3cm程度しかないし。

199 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 22:50

また得意の妄想です。

200 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 22:54

え？
カーボンシートピラーは同時注文が基本でしょう？
ノーマルピラーの人もいるの？

201 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 22:54

>>196
アルテのシフターがあるだろう。あれ使ったことあるのかおまいは？
俺はあのインプレが聞きたいのだ。

202 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 22:55

>>200
あんなもの好きこのんで付ける人ばかりじゃないよ。
世間を知れ。

203 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 22:56

>>200
自分のポジションが決まっている人ならいいけど・・・

204 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 22:56

>>201
中身はMTB用のLXだよ、ただの色違い。

205 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 22:56

俺はトムソンエリートを使ってるな。

ピラーとステムとハンドルは軽すぎるのを使うのは怖い。

206 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 23:00

>>204
つうか使ったことね絵だろ

207 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 23:02

>>206
いやあるから同じ物だとわかるんだけど？
ブレーキレバーもアルテグラグレードで出して欲しい物だ。

208 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 23:02

>205

フレームやブレーキの方がよっぽど、、

209 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 23:05

>>201
SL-R660のこと？
オレ使ってるよ。
もっとも使ってるのは違う自転車だけど。

210 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 23:10

なんかこのスレすごいスピードで伸びてるね。
16日に立ったばかりなのにさ。

ＺＥＲＯってそんなに人気あるのか？

211 ：151：03/07/17 23:11

>>205
トムソンエリートどうよ？
丈夫って聞くけど。

俺エイリアン合わなくてノーマルに戻した。
調整できなさすぎて。

212 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 23:13

ここの妄想家さんたちは普通に生活できているのだろうか？
マジでちょっと心配です。

213 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 23:16

エイリアンなんて怖くて使えない。
折れた写真も公開されてたし・・・

トムソンは前乗りのポジションでも対応できるのでいい。
クランプ部分も頑丈でなおよし。

214 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 23:18

純正のエアロピラーが一番かこいいんだよ
丸ピラーなんてつけんなよ
せっかくのエアロフレームが台無しだろ

215 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 23:18

だからエアロピラーは純正じゃないって。

216 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 23:19

エアロフレームの恩恵なんて受けてないくせに。

217 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 23:21

零標準のハンドルってやたら軽いけど、ちょっと心肺だな。
ﾏｯﾀﾘ走ってるとき腕突っ張ってハンドルに体重かける癖が
あるから、俺ももっと頑丈なハンドルがいいなあ。

218 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 23:21

>>215
いや、純正オプションだろ。

219 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 23:21

あのシートピラーと同じ製品が出てなかったっけ？
他のバイクにも付けたくなるかっこよさ
ただし長さが決まってからじゃないと傷が怖くて付けられない

220 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 23:22

やたら強度の話が出るが、零海苔はでぶばかりでつか？

221 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 23:22

エアロピラーのNO1、2つけてるやつはクソ。
みっともないのでやめてください。
普通の丸いのにしてください。

222 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 23:23

純正（じゃないけど）のエアロピラーがｶｺｲｲとか言ってる人は
ツールとかで外人さんのプロが走ってる姿みたこと無いのかなあ。
奴等半端じゃなくピラー出てるじゃん。それがまたｶｺｲｲ。
きついスローピングでエアロピラーがちょっとしか出てないのって
大してｶｺｲｲと思えないんだけどなあ。俺は標準で全然かまわないなあ。

223 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 23:26

というか、エアロピラー飽きた・・・

224 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 23:36

>>221
禁断の言葉を発してしまいましたな。。

225 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 23:36

>>222
No.4以上なら許す

226 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 23:37

エアロピラー買う金があるなら、スプロケアルテにして
ハンドルカーボンにするとか、チェーンとスプロケをデュラに
するとかした方がはるかに良いよなあ。
まあ、あんまり言うとピラー買った人がかわいそうだから
この辺にしとくけど。

227 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 23:37

NO3が一番バランスがいいが、アサヒで売り切れだった。

228 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 23:39

はっきり言ってエアロピラーの効果など（ｒｙ

229 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 23:39

>>226
それ全部やってますけど何か？

230 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 23:40

>>228
見た目が全てですよ。

つーか零の価値自体見た目だけ（ry

231 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 23:40

>>228
効果なんてどうでもいいんだよ
見た目！　その気！
これ大事

232 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 23:41

エアロピラーをわざわざ買う奴って
他ノーマルって事はまずないでしょ

233 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 23:41

あまり長めのエアロピラー付けたって頭でっかちに見えるだけだよ。
やっぱりNO1かNO2ぐらいが一番いいよ。

234 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 23:43

>>233
すまん
それはない

235 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 23:45

これぐらいが丁度よさげだけど、これはNo.2?

ttp://homepage1.nifty.com/MRU/bicycle/msg/20030427/fcrzero.jpg

236 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 23:46

>>235
No.4でつ

237 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 23:46

NO3やろ

238 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 23:47

>>236
じゃあNo.4以上なら許す

239 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 23:48

NO2最強♪

240 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 23:48

>>235
それ４だろ？
３にしてもっとピラー出した方がよくない？
これではバランスが悪く見える。

241 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 23:49

>>239
サイズ５００だろ？

242 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 23:51

>>240
この人の所何度も読んだけど
数センチ上に出すと　カーボンの荒地が出るみたいよ

243 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 23:54

ttp://homepage1.nifty.com/MRU/bicycle/msg.htm

なかなかの情報量だね

244 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 23:55

>>243
激しく既出

245 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 23:59

なんだこの人((((゜д゜;))))
ジャイヲタ？

246 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 00:00

>>245
激しく既出

247 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 00:02

パンフレット見ただけじゃ　俺の白の方がｶｺｲｲと思ってたけど
赤もいいね

248 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 00:04

漏れもEC90ホッスイーー

249 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 00:07

正直　ZEROってカコイイと思っちゃったw

やっぱ　TCRよりFCRにしようかな

250 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 00:11

バーをカーボンにすれば、１００キロ走れるもんかね。。

251 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 00:13

ヌォアアーーー
漏れは猛烈にカーボンバーが欲しくなったのであります。

252 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 00:14

別にデフォルトでも１００㌔ぐらいは走れるよ
割と一生懸命走ってると別に疲れないけど、
やる気ない感じで走ってると同じ時間でもめちゃ疲れる。

253 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 00:18

ＺＥＲＯで感じる大抵の欠点は気合と根性でどうにでもなります。
ただしそれを表情に出さないように。
ＺＥＲＯ乗りはスマートに走れ！

254 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 00:26

壱乗りや弐乗りは　苦痛を顔に出してもいいですか？

255 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 00:33

バーをカーボンにするより手袋買った方が効果的だと思われ。

256 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 00:36

>>255
突き上げや振動は手だけで押さえても　肩や背中に来るんだよ
カーボンにすると　振動がバー自体で吸収してくれるので
体に入力されないから疲れない

グローブで押さえるのとはちょっと違うよ
短距離なら同じでも　距離乗る程　違いが分かるよ

257 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 00:37

俺の中ではZEROはあんまり印象よくない。
今まで見た人は、ハンドルにスーパーの袋ぶら下げて15kmくらいで走るおっさん、
グローブもメットもゴーグルも無しで、フラットペダルで20kmくらいで走る推定体重85kgのデブ、
ケイデンスのケの字も知らないのか、ケイデンス50くらいでアウターで25kmくらいで走るバカ…

逆にFCR-2の人は速い人多くて感心する。
ケイデンス110くらいで35km前後で気持ちよさそうに巡航する好青年、
ロードで走ってたら後ろに付いて離れずにがんばって走ってた高校生…

大阪でまともなZERO乗りが見れる場所キボン！
ZERO買いたいけどカコイイって思わせてくれる人いないと買う気になれないよ！

258 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 00:37

そうか・・・
カーボンは重要なんだな。

259 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~：03/07/18 00:38

ひじだ、ひじ。
ひじを使うんだよ。

260 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 00:38

>>257

　　
　　　大　阪　だ　か　ら　だ　ろ

261 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 00:38

>>257
オッサン
デブ
バカ

大阪

262 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 00:40

都内のZERO乗りだって似たようなもんだぞ
格好決めてても顔がしょぼかったりとか

263 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 00:40

お　お　さ　か　♪

264 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 00:40

>>257
おまえがカコイイ零乗りになれよ！！

265 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 00:41

>>262
そんなのどうしようもないじゃんw
ピナレロ乗っても
ジオス乗っても
コルナゴ乗っても

顔がしょぼい(´･ω･`)

266 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~：03/07/18 00:42

>>257
http://www.giant.co.jp/2003/pop_pics_spec/pop_contents/fs_tcr_aero.html
これが０のフレームなんだけど、
これ使って組めば０だけど０じゃない自転車ができるよ(w

267 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 00:44

悪いが俺はｶｺｲｲ。
しかし遅いｗ。天はニ物を与えませんね。

268 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 00:44

>>266
コスパ悪すぎ
白が好きな人はそれもありだけど・・・

269 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 00:45

FCR2買ってホイール取り替えた方がｵﾄｸ！

270 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 00:46

>>269
は？

271 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 00:47

多摩サイで島田紳助そっくりのZERO乗りをみかけたことがある
速かったとは思うけど、やっぱり……

272 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 00:48

>>270
いや、は？じゃなくて。ＡＥＲＯ買うなら>>269だって言ってるの。

273 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 00:49

>>269がなんか言ってます

274 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 00:49

>>272
TTフレームは諦めるのか？

275 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 00:51

>>274
別に扁平だしいいじゃん。大して変わらんよ。
でも１０万以内で零並のスピードは手に入るよ。
へたすりゃそれ以上。

276 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 00:51

>>266
漏れのZEROはヘッドマークはないしONCEの刻印が入っているのだが。

277 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 00:51

来年はカーボンのTTフレームが出るからそれで組みなはれ。
多分、大量増殖する予感。

278 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 00:52

>>275
コンポやペダル
それにホイールを考えれば
零が一番コスパいいように思えるな

279 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 00:53

>>277
想像しただけでもﾜｸﾜｸすんな！
値段とカラーリング次第か

280 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 00:54

>>278
そうかな？でもホイールが二つになるってのは結構便利だぬ。
それはそうと、ＴＴフレームはいいんだがゲージが一つしかないのは
つらいなあ。

281 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 00:55

>>1には感謝しないが、なかなかの良スレだ

お陰でフラットロードスレは閑古鳥が鳴いてるぞ

282 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~：03/07/18 00:55

FCR２にシロッコ履けばえらいｶｺﾖｸなりそうだぬ。

283 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 00:55

にぎやかなだけ

284 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 00:56

FCR-2でも遠くから見れば
去年の零に見えるんだよ

285 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 00:57

白ZEROシロッコですが何か？

286 ：ヤンキルシプ ◆1pOcpha3pE ：03/07/18 00:58

>>277さん
モンテロより安いと良いですね。

287 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 01:00

しかしまあ、ちゃちゃ入れられずに零の話を出来るだけ、
にぎやかなだけでもいいことだ。
零乗ってて思うが、フラットバーはやはりＴＴフレームでこそ
存在意義があるって感じだな。

288 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 01:10

俺のゼロが一番カコイイと思ってた。
ロータスのカーボンフレームにギブリとFiR履いたフラットバー見るまでは…

289 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 01:12

それってフラットバーっていうか、ボードマン仕様か？

290 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 01:14

バローズマンセー

291 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 01:19

よーしパパ、KG486をフラットバーで組んじゃうぞー

292 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 01:24

>>291
どちらかというとKG196の方が。。。

293 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 01:38

グリップの内側にﾊﾞｰｴﾝﾄﾞ（長め）付けると長距離もイケルぞぃ

294 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：03/07/18 01:40

貧乏人のＤＨバー

昔俺もやってたがｗ

295 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 01:45

エアロポジション風でブレーキもかけられシフトも出来て以外と乗りやすかったよ
ﾄﾞﾛｯﾌﾟ化したけど。。。

296 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：03/07/18 01:47

俺もロード買った・・・
結局そうなるな、突き詰めてくとｗ

297 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 01:53

最近ようやくﾄﾞﾛｯﾌﾟの下部を握って漕いで　力入るようになりました
最初はなんとも。。。

298 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 01:57

小さいとき初めて乗った自転車がドロップだった。
近所の買い物に行くのもロード使ってる俺は、
友人のママチャリやMTBに乗ったとき体重のかけ方や、
ハンドルの握り方、ブレーキの握り方、ハンドルを並行に持つ方法が理解できなくて苦労した。

両手を前に伸ばしたら、手のひら同士が向かい合う。
ハンドルも同じように握ったほうが楽だと思うんだが…

299 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：03/07/18 01:59

未だにドロップ下は力入りません！ヽ(`Д´)ﾉ

まあポジションが間違ってんだけど。
今ひとつどちら方向に間違ってるかつかめない今日この頃。

ってか、最近乗ってないなｗ

300 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 02:00

でも物を両手で押す時やひっぱるときは手のひらが向こう向くでしょ。
だからストップ＆ゴーはフラットに分はあると思うけどね。

301 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：03/07/18 02:03

>>300
ストップはともかくゴーでは
ペダル踏む力に対抗するために左右に捻るべ。

本来ＭＴＢでオフロードの下りでストップするためのもんだから
ストップではやはり分がありますな。

302 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 02:08

ﾄﾞﾛｯﾌﾟ舌持った時　肘を外に張りだす感じで曲げて
その中でﾁｬﾘを左右に振る感じ。。

303 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 02:11

つーかドロップはイメージというか見た目のキモさが強烈すぎて手がでません

304 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 02:16

>>303
そういう人は
無理に手を出す必要もないんじゃない？

305 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 02:24

一般の人から見てﾄﾞﾛｯﾌﾟｷﾓｲて言うのわからんでもないけど
そのココロは？

306 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 02:29

ドロップの下もって引き上げるように力入れてダンシングしてるときと、
曲がり部分もって上半身しっかり固定してシッティングで踏みまくる時、
( ´∀｀).o0(やっぱドロップっていいな。)
と感じる。

307 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 02:33

一般人は、ドロップがキモイって言うよりも、
サドルよりも下の位置に腕があるポジションが前から見てキモイと感じるんだと思う。

308 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：03/07/18 02:38

まあ大抵は自転車より乗ってる奴のがキモイから問題ないのら。
すね毛剃ったりしてるんだぞ！ｗ

モナー

309 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 02:39

リカよりはｷﾓｸないよねぇ？

310 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：03/07/18 02:41

あれは唯一、乗り手より自転車のがキモイ乗り物だ。
スカートの中を覗くためにあんな無理な姿勢を続ける乗り物なんだぞ！ｗ

311 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 02:41

>>309

リカを見た時の反応
「ぉぉぉぉお　なんやこれ！なんかわからんけどすげぇぇぇーー」

ドロップ見た時の反応
「なんやこいつ。ｷﾓッ」

312 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 04:54

みんな零乗る時はどんな格好？フラットバーだとジャージにレーパンってイヤじゃね？ヤッパ普段着？

313 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

314 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 07:15

>>311が正解だな。ﾘｶはｷﾓｲんじゃなく理解不能、って感じだろ。
ドロップは、別にドロップがｷﾓｲんじゃなく日本人がドロップ
乗るとｷﾓｲって感じじゃないかね。
外人が乗るとさまになるよ。

315 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 07:44

おまえらって、やっぱアレ？
1とか2とかと出くわすと、負けないようにムキになったりするのか？

316 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 07:47

零より安い自転車には興味ないな。
速かろうが遅かろうがどうでもいい。見ることもない。
自分は自分のペースで走るだけ。

317 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 21:17

値段に価値があるって言ってるのか、
自分のペースが大事って言ってるのか
ワケワカラン

318 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/18 23:29

ＺＥＲＯは一人で走るとペースががた落ちする。
追いかけて、追い込んで走ってこそのＺＥＲＯ。
だから逃げられたときはすごく悔しい。
いい年してみっともないなとは思うがＺＥＲＯがもっと回せと言ってくるから仕方がない。

319 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/19 15:22

天気良き日に零乗ってるかーー？

320 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/19 15:33

>>317
つまり基本は自分のペースが大事だが、自分より
良いﾁｬﾘを見つけると、どれどれ・・と注目してみる
ってことだよ。

>>319
おいらが乗ると必ず雨が降るので、いつも泥んこです（はぁと

321 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/20 22:35

hage

322 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/20 22:39

おもちゃ度は、

零＜チョロQ

ってこった。

323 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/20 22:41

零のような安い自転車には興味ないな。
速かろうが遅かろうがどうでもいい。見ることもない。
自分は自分のペースで走るだけ。

324 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/20 22:43

>>323
走りもしないくせに良く言うよ

325 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/20 22:43

>>323
零に抜かれた高いロード乗りでつか？
マイペースって言い訳でつか？

326 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/20 22:44

>>324
走りもしないくせに良く言うよ

327 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/20 22:44

>>325
零に抜かれた高いロード乗りでつか？
マイペースって言い訳でつか？

328 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/20 22:45

OCＲ零なんですが、参加してもいいですか？

329 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/20 22:45

当店ではGは扱っておりません。
イタ車党の偉大なるT村さまがあれはいかんと仰っておりました。
回りの評判はよいのですがね。私の愛するアメリカ製のCもSもロードはいかんと(泣)

330 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/20 22:46

>>328
もけ

331 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/20 22:46

おもちゃ度は、

零＜ファミコン(四角ボタン)

ってこった。

332 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：03/07/20 22:46

代わりにＧＴを山ほど扱っておられるのでつねｗ

333 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/20 22:48

10月までまてんぞ！
早く'03TDFのTT仕様ZEROを発表しやがれ！

334 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/20 22:49

おもちゃ度は、

零＜ヘビ花火

ってこった。

335 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/20 22:51

>>333
来年の零
それにカーボンTTが楽しみだ

336 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/20 22:51

>>333
高すぎて手が出ない罠。

337 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/20 22:52

やっぱ、手放そう。
こんなヤシらと同じ自転車なんて乗ってられない・・・。

338 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/20 22:57

>>337
（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

339 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/20 23:01

>>336
金貯めとけ

340 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/20 23:03

>>337
よし、いただこう。

341 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/21 07:25

零が乗って欲しそうにしてるのに
今日も大雨だよ(;´Д`)

342 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/21 10:59

さっきから思ってるんだけど、

おもちゃ度は
零＜○○

って書いてる奴、記号の使い方間違ってね？
零を煽りたいなら

零＞○○

だろ？おもちゃ度が低い＝本格的ってことになるじゃねえか。
やっぱ零嫌い（ノーマルフラットバー乗り）は馬鹿だな。

343 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/21 11:03

しかし、これほど街中に溶け込めないバイクも無いよな。
その主だったところがキモイドロップバー。
キモイだけじゃなくて街中じゃ疲れるだろ。
あんたが通り過ぎた後にみんなが何あのハンドル？キモーイ！って声が聞こえてくるぞ。

344 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/21 11:08

おれは男のことをレーパンはいてるぐらいでｷﾓｲとか言う
馬鹿女には興味はない。
むしろそのくらいでないと馬鹿女がたくさん寄ってきて困る。

345 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/21 11:11

>>342つっこんでほしいのか？

346 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/21 11:12

零がいちばん遅い

347 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/21 11:13

だな

348 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/21 11:17

フラットバーはおそいのじゃ

349 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/21 11:28

まとめるとフラットバーの中でも零がいちばん遅い、でよろしくって？

350 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/21 11:35

>>343
マジレスだがフラットバーよりドロップバーのほうが街中でも楽。
フラットバーはドラフティング時に空力姿勢取りにくいし、
余程切り詰めないとすり抜けも出来ない。
フラットバー乗るなら最低でもハンドルバーの幅を45cmくらいにしないと街乗りだと愚の骨頂。
まぁ、ZEROに乗って街のりするならハンドルはかなり詰めるだろうけど、
それでもやっぱり街乗りは結構辛いよ。

昔、アメリカのメッセンジャーのフラットバーが幅35cmくらいしかない人がいたときは驚いた。

351 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/21 12:28

>>350まぁ、余計な世話なことなんだが。

352 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/21 13:23

すり抜けがどーのこーのと言っている時点で十分痛いヤシだぬ。

353 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/21 23:03

今日ゼロをはじめて見たけど。
感想．．．かっこ悪いとゆうか、キモイ。

354 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/21 23:30

>>353
夢で見れて良かったな

355 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/22 00:43

諸悪の根源は「零」というネーミングにあり、というのは内緒だ。約束だぞ。

356 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/22 01:39

「どう、零は？」

「なんか綾波のﾆﾎｲがする…」

357 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/22 01:51

「まさか、暴走？」

【中途半端が】フラットバーロード５【好き！】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1058359151/l50

358 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/22 02:00

TTフレームが欲しいんだが、
一番安いのはZEROだよね？

359 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/22 02:01

完成車はね。

360 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/22 02:11

>>355
それは言ってはいけないお約束では……？

361 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/22 02:13

じゃあこれから「ＦＣＲ－雫」に改名しよう！

カントリ～ロ～ド♪

362 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/22 02:14

(･∀･)ｿﾚﾀﾞ!!

363 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/22 02:16

おまえらｱﾆｦﾀかよ

364 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/22 02:16

>>363

ああ。

365 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/22 02:57

救いようのないキモイユーザー層だな

366 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/22 08:37

零式ﾄﾞﾛｯﾌﾟｷｯｸ

367 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/23 00:22

このスレって「キモイ」って単語が出すぎだな。
よってゼロはキモイに改名しる。
FCR-KIMOI

368 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/23 06:26

>>367
ﾁｮｯﾄﾜﾛﾀ

369 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/23 11:38

都のかほり、、

370 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/23 12:56

>>342
釣れるとは思わなんだ。。。ｳﾞｧｶがまた一匹(ﾌﾟ

371 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/23 12:58

覚　悟　完　了　！

372 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/23 18:01

おこづかいためるのに時間かかりそうなんですが
来年のFCR-KIMOIは何色かなあ。何か法則ある？
赤、青、黄、モモ、ミド、みたいな。

373 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/23 18:19

ＫＩＭＯＩってなんだよ。雫だろ。

374 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 08:48

FCR-KIMOIの前身、OCR-ZEROは黒だったんだよな。
ってことで、FCR-KIMOIは黒、白、赤と移り変わってきたんだよな。

375 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 10:04

KIMOIKIMOIと行ってる割に詳しいな
欲しいんなら買えよ

376 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 21:25

>>367
おまえ面白い。ワラタ。
うちの同僚で、女子社員達から「あの人キモイよね～」って言われてる人が居るが
その人はFCR-KIMOIで毎日通勤してくる。
今度朝見たら笑ってしまいそうだ、ﾌﾟｸｯｸｸｸ...
こっそりFCR-KIMOIのステッカー貼ってやろうかな。ﾌﾟｸｯｸｸｸ...

377 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 21:29

今日久しぶりにFCR-ZEROに乗って軽く30kmばかし走って
きた。このくらいの距離だと疲れず速度もそこそこ出せる
のでｲｲ。

378 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 21:35

今日久しぶりにFCR-KIMOIに乗って軽く30kmばかし走って
きた。このくらいの距離だと疲れず速度もそこそこ出せる
のでｷﾓｲｲ。

379 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 21:47

自演うざい

380 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 21:51

自慰したい

381 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

382 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/24 21:53

自慰するぐらいなら、
FCR-KIMOIのシートポスト抜いてﾃｨﾝｺ入れるとｷﾓｲｲﾖｫ。
さぁ君もこれでFCR-KIMOIが最高の恋人。

383 ：ケッタマシーン：03/07/24 23:53

現在MTBルック車＋1.5スリックタイヤ＋SPDに乗ってます。
FCR-1orFCR-2の購入を検討してます。
700x25Cのタイヤってパンクしやすいのではないかと
ちゅうちょしてしまいます。

チャント舗装された道だけでなく、結構なガタガタ道も
走ったりしています。

未舗装道路はほとんど走りません。

700x25Cのタイヤの耐パンク性について教えてください。

384 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/25 00:02

>>383
別に変わらないよ。適正圧入れてれば。
ただ側溝のふたの縦溝とかに運悪くすっぽりはまったりするとサイドが
破れるかもね。
でも基本的に２５ｃも１．５インチも一緒。
２０００㌔に一回ぐらいじゃないかな。パンクは。
２３ｃで砂利道とか走ったりしてるけど意外とパンクしない。

タイヤの太さよりタイヤのグレードの方が重要だろうね。

385 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/25 00:11

ミシュランのプロレースの23Cで8000km以上走ってるけど、
2回タイヤ自体は交換はしたけど、パンク経験は無いな…
ただ定価だと前後で9200円(？)位する。安くても6000円ほど覚悟を（´Д｀；）

386 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/25 00:15

でも下手な安タイヤ買うより遥かに得だね。＞プロレース

パンク代や手間代、交換の早さを計算に入れると良いタイヤを使う方が
断然いい。
何より走行感にダイレクトにくるし、コーナーではダントツの安心感がある。
プロレースはいいタイヤだな。

387 ：ケッタマシーン：03/07/25 00:34

ワォ！さっそくのレスどうもありがとう。
意外とパンクしないのですね。

7月の走行距離が690kmです。
段差には気を付けて走ってます。
今履いているのが26x1.5サイズのパナレーサー
ハイロードです。砂利道、砂が浮いている舗装路、
もう何年も補修がされていない、デコボコの舗装路
等走ります。インフレーター＋パッチキットはたいてい
携帯してます。

メインに走る道は、カンペキフラットな舗装路が多いです。

700x25cでもタイヤ銘柄に気をつければ意外と丈夫そうですね。

ところで、FCR-1|2だと、雨の日、雨上がりには背中がドロドロに
なってしまうのでしょうか？

脱着式のドロヨケである程度跳ね上がりは防げますか？

388 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/25 00:40

なにゆえ零スレで１＆２の話がと小１（ｒｙ

389 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/25 00:44

>>387
ケッタマシーンでは無く、ケッタ「マッスィーン」だったな、うちの方だと。

別にFCRに限らず泥除けが付いて無いと背中に跳ねる。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/sw663r.html
これなんか良い。

390 ：ケッタマシーン：03/07/25 00:56

>388
ZEROと1|2とはボディージオメトリーが同じなので
有益な、参考意見がお伺いできるかとぉ。。。

391 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/25 00:59

FCRは、フラットバーロードで良いですか？

392 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/25 01:02

>>391
それ以外のなんだっつーんだ

393 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/25 01:02

ジャイ公式ではメッセンジャーバイコゥどす。

394 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/25 01:05

>>392クロスバイク　との区別がいまいちつかないもんで

395 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/25 01:08

>>387
ちなみに細いタイヤだと思ったよりﾄﾞﾛははねないよ。
スリックパターンがないとさらにね。

396 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/25 01:22

パターン関係無しに泥はハネるだろ、あほかい。
泥除け無しで雨天走行したらケツから背中から真っ黒だわ。

397 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/25 01:38

>>396
俺の経験から言うと全然違う。
昔使用していた、28Cのセミスリックだと時速15kくらいでも背中がかなり濡れた。
プロレースの23Cにしたら20kでもそれほどは濡れなくなった。

398 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/25 08:23

>>396
思ったより、って書いたでしょうが。1.5インチスリックパターンありの
ＭＴＢとプロレース２３ｃを比較しての意見だよ。
実際結構違う。
一番の違いは大きいゴミとかﾄﾞﾛとかの飛びが少ないってとこかな。
だからキレイなぬれてるだけの路面だとあまり汚れない。

399 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/25 08:42

泥はねでタイヤ選ばないで、泥よけ付ければ？

FCR-KIMOIに泥よけ付けたらｶｺｲｲ！

400 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/25 10:27

時速１５キロとかって現実的じゃないなぁ。
つっか通勤で１０キロも走ると濡れてるだけの綺麗な路面でも尻ドロドロになるけど。

着脱式のドロヨケ必須。

401 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/25 15:24

普通に考えたらドロヨケだよね。
まあみんな気に入らないんだろうけどさ。
せめて好きな色のがあれば……って人ならば
好きな色に塗るのもいいんじゃないの。ホームセンターとかのスプレーで。
銀なんて、隠蔽力強いから黒の上からでも平気なのでオススメ。
黒から黄色など薄い色に塗り替えたいのなら、一度白や灰色を塗ってから黄色。
多少ハゲてくるの納得済みなら、手軽にできるのでお勧めです。
カンスプレー、何しろ安いし。

402 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/26 01:16

10キロの距離なら、俺は路面濡れてたらママチャリだな。
街中だと信号やらなんやで、ロードで25分、ママチャリで35分と10分しか変わらないし、
後々濡れたマシンはメンテが面倒くさくて…

403 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/26 12:49

ママﾁｬﾘも良い奴（高い奴）買えばかなり速いということに最近気づいたｗ。
歩道を爆走できる分、道によっては零より早いかも・・。
１５万ぐらいの市内地最速のﾏﾏﾁｬﾘ出ないのかね。
ＭＡＭＡ－ＺＥＲＯとか。

404 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/26 14:46

>>403
零だろうがママチャだろうが、歩道爆走はｷｹｰﾝなのでやめれ。

そんなあなたに超高級ママチャリ（？）
http://www.nh-guild.com/Waver.Shop/_contents/02-1-1.aspx

405 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/26 15:11

>>404
すげｗ。初めて見たこれ。
個人的にはTB550の白に前後フェンダー付きがいいかな。
でも高杉。

406 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/26 15:21

>>404
ｵﾘｼﾞﾅﾙFRP製ﾌﾚｰﾑて怪しいんですけど
中にハイテンのパイプ入りって事は無い？
自転車の重量を書いてないのが気になる
ボッタクリバイクだったらと思うと恐ろしい

407 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/26 16:51

>>406

http://www.chari-u.com/subnikki.htm

５月２５日のところ読んでみるべし

スレ違いスマソ

408 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/26 16:55

>>407
激しくﾜﾗﾀｗ

高いだけかYO!!

409 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/26 16:55

ゆうちゃんはこんな高いバイクをお遊び用に下ろしたのか
儲かってるんだな・・・

410 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/26 16:58

>>407
笑いました
でも平地では空力生かせるのかな？
どっちにしても重いんじゃあ話にならないけどｗ

411 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 00:32

今までノーマルペダルを使っていたけれどいよいよビンディングに挑戦しようかと思ってます。
ＺＥＲＯに付いてきたのはＴＩＭＥだけれどこれに合う靴ってどうやって探せばいいのですか？
通販のページを見てもＳＰＤやらＬＯＯＫ対応とは書いてあってもＴＩＭＥについてはほとんど書いてありません。
ひょっとして特注の靴にしないと駄目なの？

412 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 00:46

>>411
SPDでいい。

413 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 00:51

>>412
ＳＰＤ対応＝ＴＩＭＥもＯＫということなのですね。
どうもありがとうございます。

414 ：412：03/07/28 01:42

>>413
TIME
http://www.timesportusa.com/aliumdata.html

下のほうにSPDシューズと互換性があるってかいてある。

415 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 12:29

来年の色は何色ですかね

416 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 15:11

>>415
今年と同じ赤でお願いしたい！

417 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 15:15

白か黒がいいなぁ。
今年のは私にはヴィヴィッド過ぎで似合わんのよ（涙

418 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 15:26

来年は青だと思います。

419 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 15:32

来年はカーボンだと思います。

420 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 15:35

意表をついてマグネシウムで

421 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 15:44

やっぱチタンでしょ

422 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 16:12

来年はいよいよ○ﾝﾀﾞﾘｳﾑγ。

423 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 21:46

白ベースに赤、青、黄色をちりばめた色がいいな

424 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/28 22:07

>>423
02ZEROにルノースポールのｽﾃｶｰ貼って、ドロップ化して青いバーテープだＹＯ！
シルバーが余計だが。

425 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/29 23:08

安物ロードより速い零萌え

426 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~：03/07/29 23:09

>>424
関係無いのにルノーかよ(w

427 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/29 23:26

>>426
ルノーブランドのチャリはGIANTのOEMでFCR-ZERO相当のモデルもあります。
あながち無関係とは言えない罠。

428 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/29 23:28

ほう。どんなﾔｼなのかな？

429 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 01:01

オレも興味アリアリ
おせーておせーて

430 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/07/30 03:20

FCR-ZEROと同じフレームのは試作品で市販されてないんじゃない？
でも以前自動車雑誌に載ってるの見たから、あるのは間違いないはず。

431 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/30 03:33

プジョーFCR-ZEROﾊｧﾊｧ

432 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 19:32

発表の9月まで、まだまだ長いな・・・

433 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 19:59

fcr零＋泥よけ＋スタンド，これ常識。

434 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 20:38

>>433
ベルを忘れちゃいかん。

435 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 22:05

ベルは標準装備だよ。

436 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/31 22:08

ベルなんかイラン
口が開けば問題無し
それよか暗いときにライト無い方が厳しい
それこそ引かれる

437 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 08:38

でも、街乗り車にスタンドと泥よけがあるとマジで便利なんだよな。
それが似合うのがFCR-KIMOIの優れたところだ。

438 ：_：03/08/01 08:39

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz09.html

439 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 19:46

ttp://www.tour-de-okinawa.jp/photo/race/200km2.htm

の3-13の勇姿に敬礼。

やっぱレース志向ならフロントフォーク替えるべきなのかなー？

440 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 19:49

あれで200km走るのか・・・

441 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 19:55

メッセンジャーの人かしら？

442 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 20:07

T-servだろ？

443 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 20:10

今日、MTBで街中をぶらぶら流してたら前方にロード発見。
後についてみたらZEROでした。デブな香具師が汗を撒き散らし
ながら必死でした。俺が後にいることを察知したらしく、さらに
汗をたらしながら少しづつペースアップ。それでも振りきれない
とみると次の交差点で左折。

左折時のコーナリングスピードはなかなかだったｗｗｗ

444 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 20:12

で？

445 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 20:16

ZEROの実力を垣間見た1日ですた

446 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 20:18

上野アサゾー店頭で新品の02零440を見かけた。
値段ついてなかったけど、売りものじゃないのかな？

447 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 20:45

零に振り切られた443が負け惜しみに来てるようです（ｗ

448 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 20:47

曲がったら逃げ認定なのか？
都合の良い解釈だな。

449 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 21:10

正直、前を引いてる奴が圧倒的に正しい。
黙って後ろについてた奴が何言う資格もない。

450 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 21:37

443は後ろに付けたから辛うじて付いて行けただけ（ｗ
悔しかったら前出て抜き去らないと

451 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 21:48

443は　MTBで　と書いてあるのだが。

452 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 21:56

>>443
まあ、ZEROといってもフラットバーだし、MTBと大差ないからしょうがないよ。

453 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 21:57

フラットバー対決で
前に出れなかった>>443の完敗
どうせその零がスピードアップしたら
後ろにいるだけで限界だったんだろ（ｗ
左折するときには付いていけなかったみたいだし（ｗ

454 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 22:01

つうかMTBをちぎれないロードって・・・

455 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 22:13

443が数分必死に食らいついただけで
すぐ千切られたよ（ｗ

456 ：443ですが：03/08/01 22:18

>>447-455
お前ら、みんな心当たりあるんだろｗ
ﾄﾞｷﾄﾞｷしたか？

時間と場所、言ってやろうかｗｗｗ

457 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 22:20

あぁ・・・やっぱり夏厨だったか（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

458 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 22:20

後につかれたからってイチイチ勝負なんて考えないよ。
ガキの発想だな。

459 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 22:21

　　　　 ///////
　　　　///////＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　 /////// ￣￣￣￣￣￣￣￣￣|￣￣
　　　///////　　　　　　　　　　　　　 (~)　ﾁﾘﾝﾁﾘﾝ
　　 ///////　　　　　　　　　　　　　　ﾉ,,
　　///////　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣
　 ///////　　　　（　´∀｀）（厨） )）　＜　　夏だなあ～
　/////// 　　　　（つ　へへつ　　　　　＼＿＿＿＿＿＿
///////　　　//△ ヽλ　）　）　旦
//////　　l￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
/////　　　￣| .|￣￣￣￣￣￣￣| .|￣
////　　　　　^＾^　　　　　　　　　 ^＾^

　　　　　　　　　2chの夏。厨房>>443の夏。

460 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 22:33

おまえら、厨々言ってるほうが厨に見えますよ。

461 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 22:35

まあ平均年齢が低いのは事実だ罠。良いか悪いかは別として。

462 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 22:35

>>460は自分の事を言ってるようで♪

463 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 22:44

オレも零厨カモってみたいけど、どこに行けば会えるのかなぁ？

464 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 22:47

>>463

>>457‐459の自宅周辺

465 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 23:08

>>463
中古ゲームソフト屋

466 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 23:09

ｿﾚﾀﾞ!

467 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 23:28

あーあ、釣りのつもりがボッコボコかよ
哀れだな…

あとな４４３はＭＴＢと書かずルック車書け
日本語は正しくな

468 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 23:49

ルック車書け　ってなんだよ。
日本語は正しくな　って、オマエガナー（‘∀‘　）

469 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 23:51

はいはい、もう寝ようね。　>443

470 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 23:51

接続詞1つ無いくらいで意味が通じないﾁｮﾝが出て来ました＞468

471 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 23:51

>>468
君の負けっぽい（ｗ

472 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/01 23:55

なんか必死の厨房がいますね。

もう寝る時間だろ、467。泣いてばかりじゃお母さん困っちゃうよ。

473 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 00:04

夏だねぇ～。

たまにあがってると思って見たらこれかよ・・・

474 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 00:07

４６８は既に涙目のようです（ﾌﾟ

475 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 00:09

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　おお！大漁だね！　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿　　＿＿＿＿＿
　　彡ﾐ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|／
　彡ﾐ彡ﾐ　　　　　　へ　　　　　　　　
彡ﾐｿ　ｿ彡ﾐ　　　/ 　＼丶　　　　　　　　　　　∧＿∧　
　ｿ　彡ﾐ　ｿ　　　 /　　　　＼丶　４４３　　　　　（´∀｀　）　　
　___　ｿ　　　　　/ 　　　　　＼（　-＿）　　　　（　　　）　　
"　 ";;;　　　　　 /　　　　　　　　℃∩∩）　凵　｜｜　| 　
　　　　";;__　　 / 　　 ___　　　　　　　　　　　　　（＿_(＿）
～　　　　　""/ ''''""　 """''''ｰ-_　　　　　　　　　　　彡ﾐ彡ﾐ
...::::....　　_-- /_ 　　　...:::::::::::::::::.... "-;;_　　　　　　　　　ｿ彡ﾐ
　　　 ( (　｡/　) )　　　　　　　～　　 ""-;;　　　　　　　　ｿ
　　　　　''-　-''　　.........:::::::::....　　...::::.... 　　 ";;
～　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　～　 "-_

476 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 00:38

ここはアホの隔離スレとして
立派に機能してるな。

477 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 00:54

中学生１００人に聞いた欲しい自転車ランキング

１　UGO
２　SPALDING
３　BS　ALSUS
４　CAPTAIN　STAG
５　FCR-ZERO

478 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 00:59

476が隔離されてるスレはここですか？

479 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 01:01

はい　そーでつ

480 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 02:06

>>477
ワラタ（ｗ

481 ：ぼるじょあ ◆yBEncckFOU ：03/08/02 04:08

　　　　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　・３・） (　　＾＾）＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉&ぼるじょあ

482 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 19:05

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1057785380/920
↑　　　　　↑
これってお前等のことだろ？

483 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 00:10

920 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/02 18:53
俺今日、６号の下で野球やってたんだけど、
１５時くらいにフラットハンドルの赤いジャイアント
乗ったデヴが上半身裸でチンタラ走ってたw
あれはマジでキモいからやめてくれ!

今日は風強かったけど、向かい風の中３０キロ以上で走ってた
デローサの人はかっこよかったな。

484 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 00:21

ジャイの何か分からないけど
零ならデローザより速いだろうな

485 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 00:29

ゼロは最速だもんねｗ

486 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~：03/08/03 00:32

test

487 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 03:34

>>485
何を今更…

488 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 03:54

489 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 07:07

490 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/03 07:18

ギネスに挑戦

491 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/05 18:51

気を取り直してﾏﾀｰﾘ行きましょう。

2004モデルはどういうカラーリングになるのかね？

492 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/05 19:09

どっかの国の零は黒ベースに銀色というカラーリングだった。
なのでそれに近い形になるのではと思われる。

493 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/05 23:55

>>415から>>491で一周らしい（ｗ
オレはブルー希望。
もしくは目が痛いほどのイエロー。

494 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 01:45

>>492
調べてみたら、UKモデルがその色だった。

ttp://www.giant-bicycles.com/uk/030.000.000/030.000.000.asp?dealerid=&dealercountry=&lYear=2003&bikesection=8792&range=68&model=9822

ｶｯｺﾜﾙ-(´Д｀;)

495 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 09:03

今までMTBにスリックはかせたのしか乗ってなかったんですが。
いきなりFCR-ZEERO買ってもいいもんでしょうか?
おとなしく２買ったほうがいい?

496 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 09:15

ZERO乗りはママチャリからが大多数ですので、その実績は充分過ぎます。

497 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 09:22

ママチャリ→ＺＥＲＯ→ＭＴＢ　の俺。

498 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 11:45

しかし何で零乗りはﾏﾏﾁｬﾘからの移行組が多い（というより多いといわれるｗ）の？

普通に考えてあんな馬鹿高いもの、ﾏﾏﾁｬﾘ乗りは買わないと思うのだが。
かくいう漏れもﾏﾏﾁｬﾘからだけどｗ。
漏れはずっと前から良い自転車が欲しくてがっつり貯めて良いのを買おう、
ってことで零にしてみたんだけども。

499 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 12:27

素人にアピールする物があるんだろ

500 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 12:41

一般人にとって自転車を買うというのは、完成車を買うということ。
その完成車の中で、FCR-ZEROは高価で上等でカコイイ自転車に見えるんだと思う。
（FCR-ZEROはペダルまで付いてるしね）
すでにチャリヲタ化した人は、完成車よりもフレームやコンポなど、
好みで選んだパーツで組み上げた、自分に合う自転車に感心を持つ。
そんなチャリヲタからすれば完成車は魅力的な自転車には見えない。

501 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 14:19

15万って無理すりゃ出せる金額だしね。

当時は自転車に10万以上出すなんて考えられなかった。
清水の舞台から飛び降りる気持ちでﾄﾞｷﾄﾞｷしながら
銀行からお金降ろしたの覚えてるよ。

その半年後にC40を手を出したわけだが。
ちゃりおたの金銭感覚って。。。

502 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 14:47

>>501
チャリオタの金銭感覚なんざ、
オーディオマニアに比べりゃ可愛いもんだと思う。

503 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 14:53

車オタと比べてもな。
去年だけで車に２０００万くらい注ぎ込んだぞ（´Д｀；）
自転車は２００万もかかってない。しかも、自転車のほうが走行距離長い・・・

504 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 15:53

>>496～>>503
お前ら馬鹿じゃねえの？

505 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 16:30

>>502
メーター１万のスピーカーケーブル４本とか、
スピーカースタンドが、セットで１０万とか、
オーディオラックが、(ry

死ぬる。

>>503
2000万かよっ！

車のレースでもやってんのか？

506 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 16:36

サーキットで走ってます。
去年は特にガレージに冷暖房完備にしてリフト付けたりしたせいで、
新車の購入がないのに死ぬほど金がかかった…

でも、マグネシウムホイールってキネティックとか見てると安く見えるって考えると、
中々どうして、自転車も結構金がかかる趣味ですね。

507 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 16:54

>>505
すげぇな・・・
金かかるつったって自転車じゃせいぜい100万でしょうが。。。

自転車のレースは必ずしも機材だけじゃないとこが面白い。
こないだの筑波、零+コスミックで走り倒してきたよ。

508 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 16:55

間違えた。>>506ね。吊って(ry

509 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 23:52

>>503
合計２２００万円かよ。
家買えるじゃん。
俺、２５００万円２０年ローンだぜ。
ＺＥＲＯなんて血の涙を流しながらやっと買ったっていうのに・・・

悲しくなんかないもん（涙

510 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/06 23:58

お前ら貧乏だな。
俺なんて今無職だが働かずに失業保険でラク珍生活

511 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 10:59

>>510
頭上に死兆星が光ってますよ

512 ：ローン自慢スレですか？：03/08/07 11:09

>>509
うちなんざ親と折半してもまだ俺の分だけでローン3000万ぐらい残ってる。

513 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 11:13

漏れは無職で１００万超の借金です。
まだ就業経験はないです。誰にも内緒の借金ですはい。
ばれたら殺されますはい。毎月の支払で死にそうですはい。

514 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 11:15

しかし家かうﾔｼはアフォですか？このご時世に良くまあ
何千万もの借金を背負うｷﾆなるね。賃貸の方が絶対お得なのにね。
賃貸にしとけばゼロだって余裕で買えるのにね。

515 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 11:17

住宅ローンの方が賃料払うより安い場合多いですけど何か？

516 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 11:18

>>515
幸せな香具師だな。ﾌﾟ

517 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 11:23

おまえら、ZEROもローンで買ったのか？

518 ：マジレス：03/08/07 11:25

>>515
をいをい、本気で言ってるのかい？
よ～く考えて損益の分岐点を計算してごらん。
家は２５年以上すまないと賃貸より特にならないんだよ。
その間に補修費やらなんやらで結局最終的にはプラマｲ０になる。
もちろん住宅は確かに残るから、２５年以上たてば住宅の方がとくだろう。
しかしそんなことのために恐ろしいほどの購入リスクを背負うのかい？
ローンだけの話じゃない。
隣に変な奴が住んでるとか、欠陥があったとか、災害があるとか
毎日犬が玄関に糞していくとか、ピンポンダッシュされまくりとか、
そんなこと一つで不幸のどん底に落ちるわけよ。
その点賃貸は大家に文句言うとか引っ越すとかできる。
引越しだって楽しい。

書いたら切りないし、購入したﾔｼがｼｮﾎﾞｰﾝってなって首吊ってもかわいそう
だからもう辞めるけどな。

519 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 11:36

ZEROを３０年ローンで買える店はありませんか？

520 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 11:39

>>519
ボーナス払いで購入して、支払日の前日に売却。
んで又支払後に購入。これの繰り返し。
売却時に購入時より５０００円安い程度に納められれば、
年１万の支払いですむ。
あ、でも１５年で終わっちゃうね。

521 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 11:43

アメリカンエクスプレスで購入して、定期的に返品。

522 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 13:59

安いバイクなんだから現金で買えよ。

523 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 14:03

住宅ローンの悲哀の話になってんなw

524 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 14:16

高掴みしちゃった奴は大変だろうけどね、担保価値無くて。
でも土地持ってる奴がなんだかんだ言っても強いよ。

525 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/07 14:17

最速で借金を零にしたいんだろう、健全じゃないか、健気じゃないか

526 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 04:19

零乗りは自転車操業がお似合いだなw

527 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 08:32

自転車持ってることだし副業で引ったくりでもやればいいだろ。

528 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 11:21

引ったくるときにフラついてビンディングが外れず転倒→ﾀｲｰﾎ希望。

529 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 17:42

「…特徴的な自転車に乗っていたことが犯人逮捕の決め手となった。」

530 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/08 23:05

エンドバーの先にナイフをつけて歩道を激走するのが流行っているようです。

531 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/11 01:20

ＺＥＲＯのサドルがあまりにもきついので代わりを買ってきました。
ＳＬＫとかいう奴で薄い割には乗り心地が良さそう（に見えた）
で、取り付けてみると前側のボルトが怖い・・・
ＳＬＫって穴明きサドルを更に一歩進めたようなＹ字型をしているのですがその隙間から下のボルトが見えるのです。
ベースがやわらかいのでひょっとしたら自分にまで到達するのではないかとどきどきです。
カーボンシートピラー＋ＳＬＫの方、そこのところどうでしょう？
このまま乗っても安全なのでしょうか？

532 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/11 08:19

他のスレで聞いたほうがレス率が高いとおもうが

533 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/12 02:10

＞５３１
ＳＬＫじゃないけどシェル部に底付きしたのでヤスリで削りました。
ボルトの頭にサビ止めでﾁｮﾁｮｲとペイントしときました。

534 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/12 02:27

>>533
あー、やっぱり当たりますよね。
そのまま使ってみたらスポンジに干渉しているみたいです。
尻まではきてないけど怖いから私も削ることにします。

今日は初めてビンディングとレーパンを試してみました。
こけるのが怖いので荒川で。
どっちもいいものですねえ。
レーパンは腰周りが涼しいし、ビンディングは足が疲れにくくて良いです。
噂に聞く激烈スピードアップや登坂力アップはそれほど感じませんでしたがそれはこれからに期待ということで・・・
通勤には使えないけど休日は怖がらずにもっと使ってみようと思います。

535 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/12 02:27

０と２ってスピードでいうとどれくらい違うもんかね?

536 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/12 02:42

スピードの差はよくわからんが長距離なら２有利

537 ：_：03/08/12 02:42

http://homepage.mac.com/hiroyuki45/

538 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/12 04:41

俺は普段出かけるときもビンディング必須！

539 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/13 11:04

1の9s　2の8sどんな違いがあるのだろう？

540 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/13 20:54

ギアの枚数が一つ違います。

541 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/13 23:32

>>539
気になったので調べてみた。14がないね。12,13,15,17,19,21,23,25の8S。
微妙にわりと使うギアだぬ。インナーで。

>>536
彼女がFCR-2乗ってるけど、正直自分の零と比べてフレームの差はわかんなかった。
むしろコンポとホイールで全然乗り味違うと思ったな。

542 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 06:02

>>541
＞むしろコンポとホイールで全然乗り味違うと思ったな

零のホイールってシマノの安いやつだろ？
んでコンポはティアグラ＆１０５。
知ったようなような口聞くなよ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
最低でもデュラとキシリウムＳＬ経験してから言えや。

543 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 15:16

このｽﾚは初心者向けでわかりやすいｽﾚですね。
勉強になります。
僕もZERO欲しいです。

544 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 15:41

zeroはひざ壊すよ。マジで。バスケとかｶﾞﾝｶﾞﾝやってもなにも
なかった俺のひざが、零に乗ったとたん痛くなってしまった。

545 ：541=151：03/08/14 15:52

>>542
すまん、俺の零デュラなんだわ。

キシリウム（クリンチャー）は知り合いの借りて履いたことあるが、
とにかく硬いという印象しかなかった。
チューブラー仕様でいいタイヤ履けばまた印象違うのかもしれないけど。
持ち主は横の剛性がちと足りないと言っていた。
零には合わないと思う。

俺はクロノ＋デュラハブ気に入って、DTレボ2.0で組んだ決戦用と
星15で組んだ普段履き用の２本持ってるんだが、こっちのほうがはるかにいいと思った。
なにより安い。その分いいタイヤはける。

546 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 15:52

お前がヘタレなだけじゃん。

547 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:02

>>544
ZEROに限らずポジションがおかしいんじゃ？

>>545
フレームが固めだからホイールはすこしテンション下げて
履いてるよ（同じハブ）。もともとZEROで長距離（100km～）
は想定してないから、固めでもいいのかもしれないけど。

548 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:13

零でしょっちゅう１００㌔以上走ってるからね。＞ひざ
短距離ならどうともならんだろうけど。

549 ：545：03/08/14 16:23

>>547
大井埠頭周回のあと物足りなくて、知り合い引きつれて
多摩川遡上して和田峠アタックに行ったことがある。
その日の走行距離260km。
零で長距離、慣れれば平気。

>>544
がちゃ踏みしてないかなー。
回そうよ。とにかく。

550 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:28

とある零乗りの一日。

俺は暇な厨房零乗りさ。今日も零スレだけが活躍の場なのさ。
お！>>535が、ZEROと２の違いを聞いている。ここは俺の出番だぜ。

おい！>>536よ。零が２に負けるわけないだろうよ。説得力のある
書きこみのために、友達が２に乗ってることにしよう、いや、どうせ
なら彼女が居て２に乗ってることにしたほうが例え妄想でも幸せだぜ。

「彼女がFCR-2乗ってるけど、正直自分の零と比べてフレームの差は
わかんなかった。むしろコンポとホイールで全然乗り味違うと思ったな。」

すると、すかさず>>542の突っ込み。
「シマノの安いやつ」・・・なんてこった。零を”安いやつ”だと・・・
１０５ならレースでも使えるって初心者スレに書いていたというのに。
だが零乗りの使命としてこのまま引き下がるわけにはいかない！

しかしデュラとキシリウムか・・・俺には手の届かない存在だ。
こうなったら、どうせ雨だし２ちゃんのスレ見て勉強して、脳内デュラ
＆キシリで行くことにするぜ。
６時から１５時まで勉強タイム。親も宿題やってると勘違いして
喜んでるぜ。大事なとこはメモしたし、そろそろ>>542をギャフンと
言わしてやるかな。

「すまん、俺の零デュラなんだわ。」

き、決まったぜ・・・

551 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:32

踏むことしかできないへたくそは零に乗らない方がいいよ。
零に乗れるのは選ばれた人間だけ。

552 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:33

このスレおもしろいな

553 ：545：03/08/14 16:34

>>550
ﾜﾛﾀ

554 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:34

零乗りってほんと馬鹿バッカだね。
零しか持ってない馬鹿は逝っとけ。

555 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:35

キシリの横剛性が足りないってやつは
ただのひきこもりのデブ。

556 ：じゅら：03/08/14 16:35

>542
FCRをデュラ？馬鹿じゃねえの

557 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:36

街乗り君にはデュラがおすすめ。

558 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:36

更なるバカが現われますた！（　´∀｀）

559 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:37

今年の零はアニオタ専用だからなぁ・・・

560 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:37

FCRって何でつか？

561 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:38

漏れ、以前、白零のってましたが・・・このスレ、恥ずかしすぎます。
手放してよかったヨ(w

562 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:38

キャブ

563 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:39

F＝フラット
C＝？
R＝ロード

Cは「コンパクト」かね？

564 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:39

FutoCchoRacer-ZERO

565 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:39

零　っ　て　は　ず　か　し　く　な　い　で　つ　か　？

ミ　ニ　四　駆　の　ほ　う　が　マ　シ　で　つ。

566 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:40

零乗りだけど、正直このスレに馬鹿が多かろうが少なかろうが
どうでもいい。
２ちゃんねらにどう思われようがしったこっちゃねえ。
どうせ１０人未満で回してるスレなんだしよ。

567 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:40

Flat Compact Road
何がコンパクトなのかはわからない。

568 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:41

でぶがんがれ

569 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:41

人から笑われるのではなく、笑わせる自転車でいて欲しい。

570 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:41

>>567
スローピングデザイン

571 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:42

>>567
乗ってる人間がチビですから

572 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:42

>>566
まあ、ネタでからかってるだけだし。
ということで

　猿
　↓

573 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:42

TCRは？

574 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:43

おまえら（非零乗り）雨で暇だったからって
沸いて出てくんじゃねえｗ。
ここ最近全然伸びないスレだったのによ。
結局零の評判落としてるのは零乗りのふりした奴等だろ。

575 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:44

太っちょレーサー　ﾜﾛﾀ

576 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:44

あ、でも良く考えたらこのスレはネタスレだったな>>1

こんなうんこスレのために零を悪く言わないでいただきたいね。
普通にｲｲ自転車だよ。

577 ：じゅら：03/08/14 16:44

漏れはKUOTAだから関係ないでつw

578 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:45

>>574
正直、すまんかった。

579 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:46

ｲｲ自転車だけど、乗ってるやつがｲｸﾅｲ。

580 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:47

>>574
ZEROにもロードにも乗ってまつ。
ちなみにロードの時はそうでもないけど、ZEROで
ロードやMTB乗りを抜くと、非常にムキになって
追い抜きにかかってくれます。なんというかFCRって
やつは、人に煽られやすいのかと思う今日この頃です。

581 ：じゅら：03/08/14 16:47

>>579
確かに。

582 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:49

>>580
ガキはすっこんでろ、って思っちゃうんだよね。
正直、すまんかった。

583 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:51

ゼロ乗りの写真がうｐされてるサイトとかないですか？

584 ：じゅら：03/08/14 16:51

あなじて

585 ：じゅら：03/08/14 16:52

http://www.ar.wakwak.com/~anajite/anajite/main-frame1.htm
ほれ

586 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:52

いや、どんな人が乗ってるかと思って。

587 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:53

そうゆう事ね

588 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:54

目撃情報ではデブ多数。

589 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:55

その前にジャイはデブおおくない？

590 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:55

ｶﾞｷｶﾞｷって言うけど、零乗ってる奴に１０代なんてそうそういねえだろｗ。
そりゃ３０代からみりゃ２０代もｶﾞｷなのかも知れんがな。
でもそんなこと言ってる30代の方がｶﾞｷだわなｗ。

結局非零乗りがやたら敵視っていうか過剰反応しすぎなんだよ。
大人になれよ。

591 ：じゅら：03/08/14 16:57

１５ですがなにか？

592 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:57

でぶでぶ言ってる奴もやたら多いけど、実際でぶなんてほとんどみねえぞ？
零に限らず自転車乗りで。

593 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:57

デブは負けず嫌い

594 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:58

>>590
私は２０代だが、君の書きこみを読んでいると「ガキ」だな、と思うよ。

595 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:58

まぁ

596 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:58

>>591
てめえいつから零乗りんなったんだよ

597 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:59

>>594
句読点の使い方が若いね。

598 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:59

>>594
「私」とか「君」なんていってるところが馬鹿っぽくていいね。君。

599 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 16:59

>>597
>>593

600 ：じゅら：03/08/14 17:00

だから漏れはKUOTA海苔だよ。ちゃんと嫁

601 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 17:01

ＫＵＯＴＡは零ですか。そうですか。

602 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 17:01

ああ、ヒポのとこに載ってるクザーノか・・・

603 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 17:02

>>1-602
僕は１２歳だけど、あなたたちの書きこみを読んでいると「ガキ」だな、と思います！

604 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 17:02

>>592
たまに見ることがある、、。
色白でジャージから腹が少し出てるわけだが、非常に申し訳なさそうに
乗ってるので、こっちが悪い気がしたりする。つか絞れ、お願いします。

605 ：じゅら：03/08/14 17:02

>>602
違う

606 ：じゅら：03/08/14 17:02

ＫＵＯＴＡはロードだインターマックスのHPいって調べてください

607 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 17:03

ROBIN

608 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 17:04

10代は零に乗れ。
若気の至りということで。

609 ：じゅら：03/08/14 17:05

＞＞602
そう。

610 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 17:05

>>605
おまえがちゃんとレス嫁。
零乗りに10代なんてそうそういない～
っていう下りだろうが。
ここではＫＵＯＴＡなんてどうでもいいんだよ。
零乗り以外はぬっこんでろ！

611 ：じゅら：03/08/14 17:06

KUOTA＞＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞＞零

612 ：じゅら：03/08/14 17:06

ほいな

613 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 17:07

印多摩信者がやたらこのスレに食いついてるな

614 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 17:07

じゅらは２人いる！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

615 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 17:09

３大厨房バイクと言えば、

ＺＥＲＯとＷＡＲＰと、もうひとつは何だっけ？

616 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 17:09

トレック

617 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 17:11

クレイン

618 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 17:12

,,,,,,,,,,,,(((((*T-T)ﾉﾉ　ﾏﾏｧｰ!!チャリ

619 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 17:12

くだらねーやつら

620 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 17:16

ネタスレだからね・・・

621 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 17:34

零自体がﾈﾀだからぬ・・・仕方ないぬ。

622 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 17:35

そっか、零はネタだったんだ・・・

623 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 17:36

>>615
　
ＵＧＯじゃなかった？詳しくは知らんが。

624 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 18:40

０２のゼロってカッコイイよなあ

625 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 19:41

626 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 20:11

零買って後悔してる奴って多そうだなw

627 ：ｃ：03/08/14 20:11

http://www.pink-angel.jp/akira/linkvp.html
★満足しました！！（＾０＾）★最高です！！

628 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 20:14

>>626
それ俺だ（ｗｗ

629 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 20:19

>>626
うるせぇ、漏れのことですか？
零買う金があったらｶﾞﾝﾌﾟﾗにすればよかった｡｡｡

630 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 20:20

正直、最初からドロップのロードにするか、MTBにするかしたほうがよかったかと・・・

631 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 21:37

でもまあ、あの値段で買えるロードってあんまｲｲの無いしね。
俺は満足してるよ。
でもＦＣＲ２にしてあまった金で他のことに使えば良かった、
とはしょっちゅう思うｗ。

632 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 22:30

>>631
ゼロが良いロード？　アフォ？
８．６キロもあるんだぞ！重すぎ。

633 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 22:41

>>632
はあ？？？？？？？？

634 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 23:09

>>633
シッ！>632と目を合わせちゃだめよ。

635 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/14 23:32

クロスバイクのがいいぞ

636 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/15 00:33

個人的には少しの差額でTCR2にした方がいいと思う。
というか、ZEROはせこい部品ケチりすぎててむかつく。
スプロケとか、チェーンとか見えない部品をグレード下げててせこい。
ブレーキとか必要な部品のはずなのにグレード落としていてむかつく。
１０５だって中途半端にブラック使ってるし。
フラットバー用のシフターとかも最初から黒にしろよな…

フラットバー買うような素人にはばれないと思ってコスト削減しすぎでないかい？

637 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/15 01:40

>>636
今ごろ気付いたのか？(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

638 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/15 01:46

いや、俺はTCR2買ったしｗ

639 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/15 05:58

>>636
スプロケとかチェーンは見えると思うぞ。

640 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/15 15:14

>>636
むしろ逆だな。１０５のスプロケやチェーンが最初に
付いてたらグレードアップしづらいだろが。
ブレーキ関係も俺は銀の方が絶対かっこいいと思う。
全部黒だとロックにそっくりだからな。
グレードアップする前提ならちょうどいい。
金無くてグレードアップしないﾔｼにとってもちゃんとした
レベルの部品が付いてて問題ない。

641 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/15 20:04

素人騙しZERO

642 ：山崎渉：03/08/15 20:37

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

643 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/15 23:28

>>640
俺はシルバーがあると安っぽいので　どうせなら全部黒が良かったよ
換えるに換えれないけどな

644 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/16 06:49

俺は銀だな。
アルテやデュラにアップグレード出来るしコントラストもこの方が映えると思う。
ボトルケージも銀にしてるよ。

645 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/16 21:20

ペダル代えてる奴いる？
今はＴＩＭＥをそのまま使ってるんだけど思ったよりもクリートって減るのな。
でもＴＩＭＥのクリートを在庫してる店ってあんまりなくて買い替えを考えてるんだよね。
ＦＣＲだからＭＴＢ用にしようと思うんだけどなんかいいのない？

646 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 23:50

あんまり金かけたくないなら
PD-M520だな。
金があるなら
PD-M969がおすすめ。
普通の靴でも乗るなら
PD-M324。

647 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/17 23:56

カーボンシートポストって別売かよ・・・・

648 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 00:04

カーボンボトル下0時ってシートポストって別売かよ・・・・

649 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 01:11

>>646
えらく安いんだがＭ５１５は駄目？
定価で見るとＴＩＭＥのＡＬＩＵＭが２つ分買える。
この値段ならセカンドバイクも同じペダルに出来そう。

650 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 02:11

シマノが今度、新しい廉価ペダルを出すからそれを待ってみるのもいいかと。
M969の技術をフィードバックしたM515クラスのペダルだと思うので、期待してます。

651 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 02:14

M969って何？
M959のこと？

652 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 03:03

すまん、型番調べるのが面倒だったから上のレス見て適当に書いた。
よく見たら、上のレス、M515もM520とか書いてるな…確信犯？

653 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 11:37

753 名前：只今バー無しジャイラー明日はガノリスト？[] 投稿日：03/05/21 23:30
ジャイのzeroは何かレースイメージ強すぎて街乗りしずらそう、速く走らなきゃ馬鹿にされそうで・・・
だからガノのRSR－V１かマリンHighwayOneがイイなとおもった。

654 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 12:01

別に幹線道路を時速40km維持できるくらいの足でも乗っていいと思うよ。
TTフレームだからといって、気合入れて時速50km維持とかしないでも馬鹿にされないよ。

655 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 12:05

はいはい

656 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 12:13

この前、国道43号で40km維持で走ってたのに、
後ろから45kmくらいのロードに抜かされたぞ(ﾟДﾟ#)
しかも、一時的にスピード上げただけだと思ったのに、
普通にずっと距離はなされていくし…馬鹿にはされないと思うけど、
追い風なんだし、もうちょっと大きな道では速度出せたほうがカコイイね。

657 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 12:21

そうとは思わんな。普通４５㌔も出せば速い奴でもすでに
無酸素域に達してるだろ。
街中を無酸素運動で走るのってダサイと思う。
なので俺的には平地で４０～出す奴ははずかすぃ。

658 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 12:22

※追い風なんだし、

659 ：646：03/08/18 14:45

正直スマンカッタ。
×969→○959
520は新しいペダルだよ。
もうでてる。
http://cycle.shimano.co.jp/frame_2004newpro.html
これね。
515と殆ど値段かわらないしいいんじゃないかな？

660 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 18:23

45キロで無酸素域・・
恥ずかしいから他のスレで、んな事書くなよ
ここでだけにしろ（プッ。

661 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 18:52

>>660
へ～。あんた有酸素運動の領域で４５㌔巡航できるんだ。
速いね～。禿藁ｗ
死ねやｗ。

662 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 19:40

道ばたで鉢合わせした野良犬みたいに吠え合うしか脳がないのかね、あんたらは。

663 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 22:27

もっと有益なことを話し合おうよ。
ZEROにあう前カゴはどれかとか。

664 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 22:40

みなさんすごいですね。私なんか25km/h維持して数Km走れたら
「今日は調子がいいんじゃねぇの！？」と思ってしまいます。

665 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 22:42

トップチューブにミニあんぱんを10個くらい置けるようにしたいんだが
どうすればいいのかな…

666 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/18 23:26

>>659
おお、出たばっかりなんですね。
ブラックモデルはＺＥＲＯに合いそうで中々良さそう。
これで実売３０００円を切っているなら即買いなんだけど難しいかな？
とにかく実物を探さねば。

667 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 01:19

M520今日店で見た。
売価がM515より安かったよｗ
俺の行った店で、3240円でした。

668 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 18:17

たぶん、ブラックにしてもすぐこすれてはげるから、
シルバーのがいいとおもうよ。
少なくとも５１５はそうだた。
５２０はまだあんまり売ってないね。
540の性能がきになるな。。

669 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 18:58

FCR2乗りですが、R1を35km巡航で走ってたら車の中から「アホーーーーーーー」
と叫ばれますた。叫んだアフォはZERO乗りなのだろうか（ｗ

670 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 19:03

>669
いや、お前がアホなだけだ。

671 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 19:32

だな。

672 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 19:33

>>669
きっとこれです。
ttp://dictionary.goo.ne.jp/voice/a/00010115.wav

673 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/19 23:01

>>670-671はZERO乗り。

674 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/20 00:10

ロードで高速で走ってると皆の反応が色々あって面白いね。

幼稚園の送迎バスの後ろに付くと、後ろが幼稚園児の山になります。
子供の乗っている車の横を走れば、子供が興味津々な顔でじろじろ見てきます。
ある子供は嬉しそうに、ある子供は見てはいけないものを見たような顔で…
信号待ちのときは、バイク乗りの人に話しかけらりたり、車に乗っている人に話しかけらりたりもします。
やくざのフルスモークのベンツに、「どこはしっとんじゃボケ!!!!!!」とタバコを投げられたこともあります。
長距離トラックが心臓発作でも狙ったようなクラクションで煽ってくるときもあります。

結論：ロード乗っていると色々有るけどやっぱり楽しいよね。

675 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/20 00:20

>>674
で、どこがZEROと関係あるんだ？

676 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/20 00:53

高速、ってあたりだろ。
一応スレタイは最速、だからな。

677 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/20 01:18

>>668
そういえば付属していたＡＬＩＵＭＵもすぐに剥げたっけ。
丁寧に扱おうと思ってもＺＥＲＯの主戦場は市街地だからどうしても脱着が多くなるし・・・
やっぱりシルバーが無難かな。

678 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/20 10:03

零と光、どっちが速いですか？

679 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/20 17:18

赤ゼロほすぃー
でももう買えないのかなー？
来年は赤ゼロじゃなくなっちゃうのですかね？

680 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/20 17:23

まだ売ってるよ。楽天で検索してみ。
なんにしても赤ゼロは最高。いまだに全然飽きない。
不思議だ。
来年は肌色。

681 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/20 17:28

>>680
>>肌色
ソースキヴォレフ

682 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/20 23:24

>>679
チャーリーにＺＥＲＯのフレーム＆フォークだけで売っていたよ。
軽いホイールと奢ったコンポで１台組みたかったけどうちはこれ以上増やせないからあきらめた。

683 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 01:56

んでいくらだったんだい？

684 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 03:54

さっき他の板でこんなidだしました。
自板はid出ないのでせめてコピぺで自慢させてくれ。

279 名前:名無しのエリーメール: 投稿日:03/08/21 03:33 ID:RfcrO7pF
>>276はあんまりイヤじゃないな、個人的には。

685 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 04:05

おめ！
って言うか>>684はゼロ乗りなのかい？だったらかなりすごいけどね。
そうじゃないなら、認めねえｗ

686 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 04:24

肌色ﾜﾗﾀ　こげ茶ｷﾎﾞﾝ

687 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 06:07

あ、もちろん脳内です>>681
真面目に聞かれても困るｗ

688 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 07:06

わさび色とか国防色とかもいいね。

689 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/21 07:14

やっぱ涙色

690 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/24 06:45

やっとカーボンシートピラーの前のねじを短くした。
ステンかと思ったけど鉄だったのね。
おかげで思ったより簡単に切れました。
さび止めも塗ってバッチリ。

691 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 01:49

もぉドキドキしないで済みますね

692 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 09:57

04年のFCR-ZEROはカーボンフレームになるので、
来年のカラーはとりあえず真っ黒らしい。

693 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 10:14

ZEROがカーボンになったら街最速じゃなくなるんじゃないか？
と言ってみる。

694 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 10:16

耐久性が心配だな。

695 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 10:25

ていうか、エアロフレームのカーボンだとしたら
２０万超えるんじゃないのか？

696 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 10:26

ソースは？

697 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 12:04

今更なんだけど、ZEROにONCEのマークついてるのに気が付いた。
でも杖の向きが左右逆っぽい。がいしゅつだったらすみません。怖い世の中です。

698 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 15:00

FCR-ZERO買いました。
以前は安いクロスバイクに乗っていたのですが、都内だと路駐などが多く公道だと結局
車の流れに乗る速度でと走らないと恐いのでFCR-ZEROを選びました。
ところで皆さんはハンドルの長さをカットしたりしてます？
というかカットするものなのかな？

699 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 15:47

>>698
ご自由にどうぞ

700 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 16:56

理想は５０ｃｍぐらいにｶｯﾄ。でも自分は色々付けてるので
５３ｃｍぐらいになってまふ。
デフォルトは長すぎますよ。

701 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 17:15

>700
参考になりました。どーもです。
早速、自転車屋に行って切って来ます。

702 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 17:57

おぉ早いなもう行っちゃったのか
ホームセンターで500円くらいのパイプカッター買ってくればいいだけなのに
因に自分は410だけど
ここのスレの人達ってほとんどドロップにしちゃってるでしょ？

703 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 18:11

>702
いや、まだ行ってません。２，３日中って思ってました。
自分で簡単に出来るんですね。パイプカッターか、探して見ます。
しかし自分工作関係は結構、雑でよく詰めがあまいと言われるので
ちょっと不安だけど、５00円という所に大きく心動かされるものがあるので
慎重にやってみたいと思いますです。
どーもありがとう。

704 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 18:17

>702
今、パイプカッターを検索して見ました。
ノコギリできるより簡単なんですね。
これなら出来そうです。
いやー聞いて見てよかった。
無駄な出費が抑えられそうです。

705 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 18:19

パイプカッターがあれば、ハンドルバーのカット以外にも、
シートポスト切ったり包茎治したりできるからおすすめ。

706 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 18:30

マジっすか？

707 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 19:21

>>704
ちなみにホムセンで売ってる、大安売りパイプカッターは、
表示よりサイズが狭いことがある。漏れはそうだったｗ
これでシートポスト切れるな～と思ったら１ｍｍ小さくて使えなかった。
１０００円～ぐらいの大きめのﾔｼを買いましょう。

>>706
いや、包茎はパイプカッターでは治せないよ。
ﾃｨﾝﾎﾟがｼｬｱ色に染まっちゃうよ。

708 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 19:25

パイプカットは違うだろ（ｗ

709 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 20:40

>705
あーシートポスト！。あれも切るものなんですね。
サンクス。

710 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 20:43

>707
一番安いのにしようと思ってました。
アドバイスありがとう。
千円位～のにしときます。

711 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/25 21:48

最初は切りすぎないようにしたほうがいいよ。
両方を２センチずつとか。不満が出たらまた切ればいいし。

712 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 00:49

友人のFCR2に乗せてもらいました。
私はTCR2を購入したのですが、面白いですね＞FCR
他の友人の、700Cのクロスバイクともまた違ったポジションで、
ハンドルを切り詰めて幅を45cmくらいにしているおかげで、
エンドバーを持っても腕が広がりすぎることなく快適で、
街中で30kくらいで気軽に流すにはいい自転車だと思いました。
SORAでスプロケがあれだから変速時のショックは大きいけど、
初めてスポーツ車を買う入門用としては大変面白そうだと思います。
他の友人にも勧めてみるよ～

713 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 00:51

>>712
ハゲ
スレ違いだから零以外の話はジャイスレにでも行け

714 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 00:58

きつい事言うなや。
ＦＣＲはみんな兄弟やろ。
そのうちステップアップしてZEROに乗ってくれるかもしれんし初心者は大切にせなあかん。

715 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 01:32

>711
サンクス。
ちびちびと切ってベストを出したいと思います。

716 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 03:01

■■■■■■■■■■零の掟■■■■■■■■■■

一、平地では55km/h巡行(ドラフティング可)

できない者はFCR-3にでも乗って下さい

717 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 03:13

>>712
ハンドル幅45cmって、ワイヤーの取り回し大丈夫なの？

718 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 09:54

ワイヤーの取り回しは大丈夫だろ、アウター切って調整すれば。
しかし標準のハンドルバーだと曲がった部分で引っかかってシフターが奥に入らない
から470～480mm程度までしか幅は詰められない。

719 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 09:55

普通にOKでしょ。
FCRなんてメッセンジャー用に作られた自転車なんだから、
購入時のハンドル幅から切って使って普通だよ。
シートポスト同様、最初はあの長さだけど、慣れたら適当なサイズに切ること前提では？
アメリカのメッセンジャーとかで時々フラットバーで35cmとかがいるけどあれは流石に異常ｗ

720 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 09:58

>712

45ｃｍくらいだと確かにエンドバーを持った姿勢が楽そうですね。
ＺＥＲＯだと最短かな？

721 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 10:23

漏れのは２０ｃｍですが何か？

722 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 10:34

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

723 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 12:31

http://up.isp.2ch.net/up/6b7400313ca1.jpg

これで40cmです
これだとエンドバー握ったまま
ブレーキもかけられるしシフトチェンジもできるので
けっこう快適です

724 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 12:33

なかなかよいな
何のハンドルを切ったの？

725 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 12:37

８ｃｍで、手入る？

726 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 12:53

>>724
ハンドルはZEROのもので
それにバーテープを巻いただけです

>>725
手の幅ではなく指4本の幅で考えているので大丈夫です
というか通常はエンドバーの根元あたりを
握っているので特に使いにくいということはないです

727 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 19:13

>723
昨日パイプカッターをここで教えて貰った者です。
今日買ってきて今カットしてました。

究極ですね。これ。僕も今２ｃｍずつ切って見たところだけど
グリップもちょん切ってエンドバー握ったままブレーキに指がかかる位まで
してみようかな。

とにかく、とても参考になりました。

728 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 19:29

お前ら最速とか自分で言ってるんだから３０ｃｍくらいにしてみろよ！

729 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 19:55

>>723
これハンドルちゃんと左右に切れます？

730 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 20:55

裏技だけど
シフターのメーター（？）をはずせばもっと詰まるよ。
上のねじふたつはずすだけ。
真ん中に穴あいちゃうからテープとかで蓋してね。

>>729
切れないわけないじゃん！
でもあんまり狭いのはほかのチャリから乗り換えたとき怖い。
慣れれば平気。

731 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 21:04

ハンドルが暴れた時に危なそうだな。
押さえ込みが効かない。

732 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/26 23:20

>>723
うひゃー、これだけ短いとずいぶん雰囲気が変わるね。
使い込んだ感じがかっこいい。
ところで７２３って身長低め？

733 ：723：03/08/27 07:13

身長は184cmです
ハンドル操作は特に問題ないです

734 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 10:28

723は神だな。カコイイ。

735 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 12:41

736 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 12:44

みんなはスプロケットやチェーンホイール交換した？
俺はスプロケをアルテグラに変えた。

737 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 12:53

スプロケをアルテグラは正解ですよ。
デュラのスプロケよりも寿命が長くて、１０５より変速性能がいい。
長時間巡航より、街中での加速回数がメインのFCRなら、
ローギアを使う回数も多いし、デュラのチタン部分は磨耗が辛いと思うし。
チェーンリングは、トルクをかけることも多いから、
１０５より上の剛性が高いものに変えたほうが気分的にもいい感じ。
標準のチェーンはティアグラだっけ？チェーンは安いしデュラに変えておくべし。

チェーンリングは、個人的には今週のサイスポで特集組まれているみたいな、
低ギア比化できるならしたほうが（・∀・）ｲｲ!!
ロードじゃないから、52－12なんてまず使用しないでしょ。
個人的には、MTB並みのチェーンリングで、スプロケをクロスにした方が気持ちいいと思う。

738 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 13:00

>>737
＞標準のチェーンはティアグラだっけ？

今見たらチェーンはＨＧ－７２だから１０５じゃね？

739 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 13:04

スプロケがティアグラ？
分かり難い部分でケチってたよね＞ZERO

740 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 17:44

>>736
すまん、俺の零デュラなんだわ。

741 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 18:57

>>740
漏れはコーラスで組んだけど

742 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 18:57

＞７２３
エンドバーを握っているときには親指ブレーキかえ？

ハンドルを握っているときにもブレーキはどの指使っているの？

743 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 18:59

>>740
漏れはソラで組んだけど

744 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 19:02

>>723
シフトチェンジもエンドバー握ったままどうやってするの？

745 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 23:13

>>733
ブレーキの角度が水平に近いなと思ったので。
俺は１７５だけどもっと下向けてる。
ひょっとして俺の乗り方が変？
>>737
いや、それどころかアウターは５３Ｔなんだよね。
買う前はかっこいいなと思ったけど正直全く使い切れてない。
街主体なんだから５０か５１で十分だと思う。

746 ：723：03/08/27 23:15

http://up.isp.2ch.net/up/e812c5176887.jpg

>>742
エンドバーを握ってる時は親指、バーエンド時は中指です
ハンドルをがっちり握ってる時は基本的に減速をあまりしない時なので
スピードコントロール時は右手を持ち変えて中指で微調整って感じです
ガツっとかけるときがあるとすれば両方とも4本でかけます

>>744
左上のエンドバーを握った状態でも同じようにシフトチェンジはできますが
自分の場合はダンシングや高速巡行しやすい左下の写真からのシフトチェンジがほとんどです

747 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 23:20

すごい。漏れもちょっとやってみよ。

748 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/27 23:49

こういう小技はうれしいね
あたりまえだと思っている操作にもまだ何か新しい発見があるかも

749 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 11:00

>746
なんかＦ1のコックピットを連想しました。
もしかしてほとんどいつもエンドバーのあたりを握ってるんですか？
ドロップのブラケットを握る感じで。
手の大きさからして普通にハンドル握ったらものすごく窮屈そうな感じですね。

750 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 11:03

パイプカッターの件どうもありがとうございました。
メーターとライトをつけてるのでグリップもカットしたけど48センチで限界でした。
でもぐっといい感じになりました。

751 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 11:45

漏れも480mm。レバーをできるだけ外に寄せて、
バーエンドバーを握ったときでも中指でブレーキを
かけれるよう調整してまつ。

752 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 20:03

XTRのレバーにしたらもっと詰められるのかな？

753 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 22:28

>>752
↑
アホっす！アホっす！
真性のアホっす！！！
真性のアホが現れたっす！
大変っす！こんなアホ見たことないっす！
驚きっす！驚愕っす！愕然っす！呆然っす！大ニュースっす！
このスレッドにこんなアホがカキコするなんて驚きっす！
こんなアホ2ch始って以来っす！
信じられないっす！
ビックリっす！お笑いっす！
人間国宝級のアホっす！世界遺産級のアホっす！
アホの坂田もビックリっす！ジミー大西もビックリっす！
えらいことっす！大変っす！騒然っす！
アホっす！アホっす！
真性のアホっす！！！
アンビリーバボーっす！アメージィングっす！ファンタスティックっす！
みんなを呼んでくるっす！他の板のみんなも呼んでくるっす！

754 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/28 22:49

>>753
ﾍｰ(　´._ν｀)ｿｳﾅﾝﾀﾞ　ほじほじ

755 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/29 08:39

フラットバーであまり幅詰めると本末転倒になると思うけど。
せいぜい480mmくらいがリミットでしょうね。

756 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/29 12:36

ゼロが馬鹿にされてる
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1058453047/726

757 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/29 15:25

いさぎよくブルホーンにしましょう。

758 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/30 11:26

>>756

70 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：03/04/29 15:24
メッセンジャーでジャイアントのFCRシリーズに本当に乗っている人はいますか？

71 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：03/04/29 15:53
痛いやつはちゃんと乗ってますよ

759 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 00:40

背が低くて４３０サイズのMTBでギリギリの人は
４４０のFCRzeroは乗れないんでしょうか。

760 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 00:50

>>759
身長と股下を申告しる。

761 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 01:23

身長は１５９。股下はよくわからないです。。。
４３０サイズのジャイアントxtc870のフレームに靴をはいてまたがると
丁度オマンコのところにフレームがあたります。
靴をはかなかったらフレームを跨ぎきれずｱｲﾀﾀってなってしまいます。
MTBの４３０とロード（ＦＣＲはクロスかもしれないですが）の４４０では
数字の意味が違ったりはしないんですか？

762 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 01:29

>>761
女？

763 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 01:31

乗れるけどサドル低いしステムも短めのｼｮﾎﾞｰﾝな姿になりそう

764 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 02:27

いまFCR2に乗っているんだけどゼロとどんな違いがあるの？

765 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 02:27

カーボンシートピラーのＮｏ１を使っている人の悲しい話はジャイスレの過去ログをみましょう（ｗ
で、多分乗れると思うけどビンディングは怖いかもね。

766 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 02:35

xtc870とFCRを両方持ってる人いないかな。
微妙にFCRのほうがトップチューブ高そうなんだがなー・・・。
もしかすっとフレームまたぐとｲﾀﾞﾀﾞかも。

767 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 03:11

>>764
フレームが違う、ホイールが違う、コンポが違う。

768 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 03:15

>>761
そもそもなぜXTCのサイズが430なの？
どう考えても360でっしゃろ。

769 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 03:16

>>766
トップチューブ高いってことは、その分xtcの４３０＋１０と考えてもいいのかな。
あー自分でなに言ってるのかわかんない

770 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 03:17

>>768
自転車屋で３６０サイズのMTB（xtcではない）を見たら
どーみても子供用だったので。。。
といっても私も子供くらいの身長なんですが

771 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 03:27

>>769
ジオメトリーの違いがあるから一概には言えないけど、
FCRの方が高いことに間違いはないと思うよ。

772 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 03:34

FCRシリーズのどれでもいいから、
いっぺんショップで跨がせてもらいませう。

773 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 03:38

うーん。
>>771さんはサスの沈む量のことをいってるのかな。
よくわかんなけどやっぱ４３０のxtcがギリギリの
私にとっては４４０の自転車は無理なのかな。
xtcのトップチューブがちょっと低いってことと
タイヤがゴツくないってことを考慮してもやっぱFCRの方が高いのかな。

774 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 03:38

いま>>772がいいことをいった！

775 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 03:52

>>773
やっぱ無理でっしゃろ。
http://www.cso.co.jp/shopping/giant03/photo800/xtc870.jpg
http://www.cso.co.jp/shopping/giant03/photo800/fcr0.jpg

776 ： ◆ChopperRBY ：03/08/31 10:57

　　Ψ＿Ψ
,,,,,_|_×|_
...ξﾘ´ ◇｀）

777 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 11:55

ジャイのフレームサイズって芯-トップ？

778 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 12:24

>761
> 身長は１５９。股下はよくわからないです。。。

ゼロはカテゴリー的にはフラットハンドルなだけで思いっきりロードだと思います。
なので自分の股下の長さを知っておくのは重要です。
股の間にＰＣソフトの箱でもなんでも5センチ位の物を挟んで足を15センチ開いて立って
測っときましょう。

> 靴をはかなかったらフレームを跨ぎきれずｱｲﾀﾀってなってしまいます。

440でポンと降りたところで地面からフレームまでだいたい72、3ｃｍでした。

440の適応身長は155ｃｍから190までとなってますので身長は大丈夫そうですね。

779 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 12:58

http://up.isp.2ch.net/up/93dbbc95ae20.jpg
これが2004年のZEROですか？

780 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 13:36

厚底の靴を履けばだいじょうＶ

781 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 17:22

>779
来年も赤でよかった～。
やっぱ赤って速そうだね。

782 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 17:23

>780
厚底のＳＰＤシューズなんてあるの？

　

783 ：ツール・ド・名無しさん：03/08/31 19:54

ネタにマジレスｶｺｲｲ!!

784 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/02 22:52

来年も赤なの?

785 ：・：03/09/02 23:07

これって時速何キロくらいでる？個人差はあると思うがマジレスきぼん！

786 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/02 23:16

海賊コブラなら１５０キロぐらい。

787 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/02 23:18

>>785
速度の話は荒れるぞ。

あえてレスするなら、競輪選手やロードのトップスプリンターなら平地で70Km/h近くいける。

788 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/02 23:22

確かにかっこいいんだが、こんなの駅前にとめた日には一発で(ry

都心では買うの躊躇しますな。

789 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/02 23:23

>>788
買ったら駅前にとめなきゃいけないと決まっているわけではなかろう。

790 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 10:26

>788
駅前にって・・・。まさか家から駅までの通勤用じゃないですよね？
都内ならこいつだけでどこへでも行けますよ。

791 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/03 22:55

確かにどこへでもいけるが俺は外にＺＥＲＯを置きっぱなしに出来ないな。
結局車かバイクで出掛けてる。

792 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/04 00:00

僕はどこへでも行きます。
そーゆう目的で買ったし。
なるべく表通りの人が出入りする店とかの目立つ所に置いといた方が
安全なような気がします。

793 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/05 16:01

来年モデルもZEROは赤でいくのかな・・・？
http://www.giant-bicycles.com/uk/030.000.000/030.000.000.asp?lYear=2004&bikesection=8811&range=129&mode=rangelist

794 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/05 17:56

日本モデルはたぶん違う色。

795 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/05 17:59

零)ﾌﾟｯ

796 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/05 17:59

来年のFCRって物凄くグレードが下がるんだな
これで値段が同じだったら詐欺だ

797 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/05 19:38

>>796
いや、日本仕様はカラーリングもパーツもいくらか変わると思うよ。
これは海外のだから参考ってことで。

798 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/05 20:09

いくらか変わるどころじゃなく、全部入れ替えないと売れないんじゃないの？
フォークがカーボンじゃなくなったり、soraすらつかってないモデルがあるのは
正直どうかと。

MR-4の例もあるし、グレードダウンの可能性も捨てきれないんじゃない？

799 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/05 21:51

カラーリングださいな

800 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/06 01:26

カーボンじゃないのかよ！！

801 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/06 08:26

なんか FCR-0 以外ﾀﾞﾒﾀﾞﾒっぽいね。
OCR シリーズはヘッドがオーバーサイズ化されたりしてて良い感じなのにな…。

802 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/11 02:43

正直、いまいちと思っていた今年のカラーリングが輝いて見える。
ＺＥＲＯの赤も今年の方が素敵。

803 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/11 02:50

2004年モデルはもう発表になったんでつか？

804 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/11 04:58

日本のはまだ

805 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/13 03:33

僕が一番ＺＥＲＯをうまく操れるんだ。
と言いつつ保守。

806 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/13 18:44

いつ発表なの？
なんかこう、俺の興味のあることを中心にして、
パッパッパっと物事進まないものかね、世の中。

807 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/13 20:10

FCRで一番かっちょいいやつを買うぞ！

808 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/14 01:55

今のとこ02のゼロが一番かっちょいい。

809 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/14 23:43

０３赤ゼロの方がカッチョイイんだってば！

810 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/15 00:03

OCR-零こそ最高だろうが。

811 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/15 00:16

ペッ

812 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/20 00:01

誰かフォーク変えた人っている？
普通のフォークを入れるとどう変化するのか興味アリ

813 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/20 00:17

04のzeroってどこ違うんだ？
同じみたいだけど。

814 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/20 00:35

>>813
フォークちがうじゃん。

>>812
コンポジとかについてるフォークつかったことあるけど
横の剛性が多少高い感じかな。
エアロはちょと弱い。けどほとんどかわんない。
のぼりでダンシングとかしないと。

815 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/20 00:48

04年ってどこで見られるんですか？
世界中でたった1人だけ取り残された気がして。

816 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/20 00:48

>>814
さんくすこ
コーナーで弱いような気がしたけど気のせいだったのか
これからは強気に倒し込んでみよう

817 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/20 00:50

>>815
http://www.giant-bicycles.com/fr/030.000.000/030.000.000.asp?bikesection=8768&lYear=2004
日本仕様とは異なるかもしれないけど参考までに
つーか、ＦＣＲの１とか２をこのまま日本で出しても売れないだろ

818 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/20 00:58

GIANTのエアロフォークは曲がらんぞ。
初めてのロードだったから、こんなものかと思っていたけど、
TIMEのロードに乗ったら全然コーナー曲がれるでやんの。
GIANTはフォークが悪いせいで曲がりが悪いぞ！

819 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/20 01:08

ええーっ！！
そうなの？
どっちが本当なんだ・・・
高かったＺＥＲＯだからまだまだ乗りたいし、しばらくは情報を集めるか
でも正直、扁平フォークかっこいいからあんまり変なのに変えたくなかったりする

820 ：815：03/09/20 09:17

>>817
親切なあなたに今日良いことがありますように。

821 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 14:50

http://www.giant-bicycles.com/fr/030.000.000/030.000.000.asp?lYear=2004&bikesection=8768&range=119&model=9943

重さが８．０７ｋｇとなっているんだがほんとか？フォーク以外何も
変わってないのに？単位が違うのか？８．０７ｋｇはさすがに
ありえないよな。

822 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 15:21

>>821
ペダルを外した重量とか。

823 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 15:22

単純にタイプミスだろ。

824 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 15:27

てーかトリプル仕様だし。
あっちじゃ基本なのか？

825 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 17:01

zeroの日記かいてるサイトしってる？

826 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 17:05

>>825ここ↓
http://compguy.kicks-ass.net:30000/~compguy/test.html

827 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 17:07

>>826
部落ら

828 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 17:07

>>826
ﾌﾞﾗｸﾗじゃねえか！

829 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 18:05

>>825
ゼロの日記てなんだそりゃ

830 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 19:31

>>825
超既出のここのことかな（しばらく更新されてないが）
ttp://homepage1.nifty.com/MRU/bicycle/msg.htm

831 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 21:00

>830
その変わりmtbの方がほぼ毎日更新されてら
日記読むと仕事が忙しいらしい
零にも完組いれないかなww

832 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 21:06

トレイルの下りメインみたいだから山が雪に覆われる頃には乗り出すんじゃないかな？
俺も更新待ってるんだけどマウンテンの所も楽しいからいいやｗ
上に出てるページ以外に　日記にもゼロがよく出てたよ

833 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 21:14

半年で飽きる、それがFCR-ZERO。

834 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 21:18

>>833
漏れは一生ゼロと一緒だ！！
漏れも最近忙しくて距離乗れてない。。
今日もゼロを磨いて寝よ

835 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 21:21

>>834
飽きる兆候だよ、それは。

836 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 21:25

>>835
時間が空いた時には楽しく乗ってるよ
梅雨の時は欝だったが　今はすこぶる乗りたい
祝日も関係なしに出勤しなきゃなんない漏れの気持ちもくんでくれよ。。
天気のいい日に振休取って走ろうな＞ゼロよ

837 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 21:26

ああ、ちくしょう。いいなあ。
俺も自分の自転車を　ゼロ　とかカッチョイ名前で呼びたいよ。
全ての自転車がカッコイイ名前ならいいのに。
ゼータ「Ζ」とか
シグマ「Σ」とか
卍とか
÷とか
凹とか

838 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 21:28

>830
初めて見たよー

エアロピラーいいなー
EC９０いいなー
んでもカットはしねーのかな？

839 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 21:28

卍は、男塾の卍丸を彷彿とさせていい感じだなｗ
ていうか>>837は何乗ってんの？１か２ってことか？

840 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 21:31

>>838
すり抜け関係ないなら長くてもいいんじゃない？
確かにカコワルイけどさ

841 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 21:34

んは
こんなポジションでのってんのかな
俺のと全然ちがう

ttp://homepage1.nifty.com/MRU/bicycle/msg/20030427/fcrzero.jpg

842 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 21:36

激しく外出、過去ログ読んでこい

843 ：837：03/09/23 21:38

>>839
ああ、あなた。かなり良いフリだわそれ。
はい、今からオチを言うぞ。１とか２とかの騒ぎじゃないゼ

rock5000……零より相当でかいぞ。

844 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 21:41

>>843
。。。岩伍千

なかなかカコイイじゃねーか

845 ：837：03/09/23 21:45

>>844
thんx

846 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 21:47

これも既出かもしれんけど
カーボンバーいいなー
漏れも欲しーなー
安くていいのないかな？

847 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 21:49

>>837の自転車は「岩男（いわお）」にケテーｲ！

848 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/23 23:58

>>846
トライゴンがｶｺｲｲ。

849 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/24 00:16

ＺＥＲＯは標準でもそれなりにすり抜け出来ると思う。
ドロップでギリギリのところは命を削って進んでいるようなものだと思うから。
大体、ＺＥＲＯは微低速の安定性が良くないから本当に狭いところは怖くて入っていく気になれない。

でもエンドバーを多用する人はハンドルを切った方がいいと思う。
標準ではちょっと疲れる。

850 ：ツール・ド・名無しさん：03/09/28 08:19

最速メンテ

851 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/03 14:37

FCR１の2004年モデルってフロントトリプルですか？
ttp://www.cf-suda.com/newpage15.htm

852 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/03 14:42

微低速の安定性は自転車のせいじゃないだろ？

853 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/03 14:55

>>851
ダブルじゃん。
てか今度のゼロは色がダークシルバーになるんだな。

854 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/03 14:56

ハンドルバーは自分に合うサイズにカットして当たり前、そのために標準は長め。
ロードのジオメトリは低速安定性悪くて当たり前。

855 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/03 15:08

零の色は赤よりもいいね

856 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/03 15:17

０３の赤が一番ｶｺｲｲと思ってたけど、派手な赤に見慣れた後
０４見るとすごくｶｺ欲みえる。しかも前年の赤を安いＦＣＲ２に
持ってきてさらにｸﾞﾚｰＺＥＲＯを引き立てている。やるなジャイアント。

857 ：853：03/10/03 15:18

>>851
ＦＣＲ１か…。ｽﾏﾝｺ
トリプルみたいだね。

858 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/03 16:13

FCR１と２、ホイールかこいいじゃん。なにあれ？ヴェント？違うよな。

859 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/03 21:43

単なるALEXリムだろが。

860 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/04 03:30

04FCR2ｶｺｲｲ！！！
ｾﾞﾛいらね

861 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/04 05:52

ＡＬＥＸリム？なぜ分かるの？目いいな。
っつーか完組じゃないのにあんなスポーク少なくできるんかい。
完組なのか？

862 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/04 10:09

杉山くんのスレはここですか？

863 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/04 11:27

ALEXっつうかA-classな。

864 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/04 15:12

zero買っちゃった。楽しい自転車ライフの始まりだ。もう電車通学はやらね。往復３０キロってしんどいかいな？

865 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/04 15:13

>>864
晴れ曇りの日なら問題ない。
往復100kmやってるよ。

866 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/04 15:21

ありがとう。すぐ返してくれてうれしいや。ZERO乗りってえぇ人多いんかいなぁ。

867 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/04 15:23

すげぇ。

868 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/04 15:29

何だこの糞スレは？

869 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/04 20:28

http://www.alexrims.com/
ほれ

870 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/04 21:54

今日、池袋のチャーリーにFCR-0/2003の440フレームのみが\78,000.-だったけどこれってどうよ？
ちなみにFCR-1/2のは\30,000.-だった

871 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/05 20:51

ＦＣＲ－０いいなあ。どっかやすく在庫処分セールしてるとこ教えて。ほすいい

872 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/05 23:39

今日、朝134号線でドロップにしたzeroに会いました。
結構良いかも
おいらはフラバーのままでつ

873 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/06 22:45

ドロップにするのいくらぐらいかかりますか？

874 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/06 22:49

>>873
最低限必要な物は

ハンドルバー
STIセット
バーテープ

工賃は店によって違う、パーツ価格は自分で調べられるでしょ。

875 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/07 10:19

ステムは交換しなくてもいいの？

876 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/07 23:05

そのままで桶
だから最低限には入らない
どの道ポジション出す時に交換するけど

877 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/09 09:15

04 ラインナップ
ttp://www.agawacycle.co.jp/tuhan/road/giant_road.html

878 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/10 16:47

ダークシルバーｶｺｲｲな～。
赤は抵抗あったんだけどすごく欲しくなってきた。
今、FCR-1乗ってるんですけど、やっぱ全然ちがいます？

879 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/10 17:14

>>878
同じ

880 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/10 17:17

>>878
全然違う（色が）

881 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/11 23:40

なんか急に去年の赤が子供っぽく見えてきた。
早く実物みたいぞ。

882 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/12 01:34

今度のＺＥＲＯってＢＢはシマノだっけ？

883 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/12 03:49

ダイワ

884 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/12 21:32

こないだ新宿でフロントバッグとシートポストに付けるタイプのリアキャリアを装備した
FCR=ZERO（02モデル）をみかけた。

885 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/13 22:29

>>884
もう少し状況とか自転車の状態とか、乾燥とか
詳しく書いてくれると、話題に絡みやすいんだが……

04のzeroの色はどうなんだろうね……実物見ると凄く渋くてイイ予感するが。
まとめると
2002：白・銀・黒桃
2003：赤・黒・白
2004：暗銀・白銀・黒銀&赤
でいいんだっけ。なんか法則があるか……？

886 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/13 22:38

ＺＥＲＯの法則
去年のＦＣＲ－ＺＥＲＯのカラーリングは今年のＦＣＲ－２になる
去年買った人間はそれを嫌って毎年買い換えるらしい

887 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/15 14:21

>>886
ああ、なるほど。それは意識してワザとな感じするなー
主役メカ交代というか。
ダークシルバーを黒の仲間に入れるとすると、
黒関係もビンゴのラインがありそうだが。

カラーリングって、どういう風に決まるんだろうね。
個人的には赤なら赤、青なら青っていう感じが好きだなあ。
ああ、そう言えば青欲しい。

888 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/21 03:30

最強保守

889 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/21 18:42

誰か赤零8万で譲って下さい

890 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/21 21:55

新目白通りの坂を上り切った中落合二丁目交差点でZERO乗りが信号待ちをしていた
こんな近所にもZERO乗りがいたのかぁ、と少々興奮ぎみ
自分もZEROに乗ってるんですよー
と話し掛けたかったがすぐに信号が青になる
今日CS3400に乗っていたのが非常に悔やまれる
緩やかな坂をギクシャクなダンシングで上りはじめるZERO乗り
おそらく買ったばかりなんだろうなぁと
初めてZEROに乗った頃の自分とダブらせる
前の坂でバテたのかペースが遅い
このペースじゃ西落合一丁目の交差点は渡れんでござるよ
と、シフトアップしダンシングで一気に抜きにかかる
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　…つづく

891 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/22 00:12

>>889
その値段だとフレームだけだな。
>>890
わくわく・・・・

892 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/22 14:17

>889
池袋のチャーリーで零のフレームだけ6万?円でフレームがあったぜ。
１台だけ。
やっぱ赤だな。

893 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/22 14:31

零純正ホイールに嫌気が刺したのだが
やっぱキシリかの？

894 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/22 14:35

>>893
零にはコズミックカーボンが似合いそうだ

895 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/22 14:43

>>894
ほうほう
ではお勧めのホイールをハメテみようかの

896 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/22 15:05

このスレ読んでて激しく思うわ。

「井の中の蛙」

897 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/22 15:07

　ｹﾞﾛｹﾞﾛ

898 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/22 15:50

>>896
　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣
　（　´∀｀）＜　オマエガナー
　（　　　　凸　＼＿＿＿＿＿＿＿
　│ │ │
　（＿_）＿)

距離スレの荒らしさんでつか？
燃料もほどほどにね…ｯﾌﾟ

899 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/22 16:59

自分はお金が貯まったらコレを買うつもりです
スピナジ　チリウムカーボン
http://www.spinergy.com/tiliumcarbon.htm
ついでにこれも買って山上り仕様にしようかとおもっています
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/fsa/c-pro-elite.html

誰かチリウムカーボン使ってる人います？

900 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/23 13:54

>>890
おい、続きはどうした。

901 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/23 14:00

零で山登り？
アホか

零乗りは今まで通り近所をフラフラ走っとけ。

902 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/23 18:05

零なんてものは半年乗れば十分

903 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/23 19:33

キシリのエリート発注しちゃった。。

904 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/23 20:59

>>903
届いたらインプレよろ

905 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/24 21:19

前から欲しかった03赤、あれこれ検索して、みつけて買っちゃった。
今とどいた。カッコイイ。命名「サイクロン号その３」
俺は赤気に入ったけど、
赤　→　ダークシルバーで、それぞれ欲しい層が違うだろうな。
フレームは、後ろから見るとトムとジェリーみたいに真っ平だね。
……というわけで、ひとつ仲間に入れてください。

906 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/24 21:50

赤いいよね。
ウェアも合わせやすいし。

907 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/25 00:21

>>905
ようこそ、こちら側へ
歓迎するよ同士

908 ：905：03/10/25 08:09

>>906-907ありがとう。よろです。
届いて一夜明けてもかっこいい……
ただ大きな問題として、zeroのかっこよさに
乗り手が明らかに負けているってことなんだが。
この問題はみんなどうしてるんだろう。
いや、負けてなきゃいいんだけど……

909 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/25 09:23

まあ、なんだ・・・
俺もＺＥＲＯが初ロードだったから同じだったよ
今では通勤にもビンディングを使うようになったけどね

910 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/25 09:36

>>909さんは自転車乗りにふさわしく、
乗り手としての実力を問題にしてるんだけど
俺はそれ以前の、なんつーかその、ルックスの話です。
見た目。

911 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/25 13:22

ルックスで自転車に乗るなよ。それを言ったらこの板の大半は乗れなくなってしまう。

912 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/25 13:23

>910
メット、サングラス、ウェアをきめればそれっぽくなるぜ。

そういえば、決まった時間に近所で見かける
フラットバーロード乗りのおにいさん、
何てことないウェア、バック、自転車なんだけど
ライディングフォーム、ペダリングがすっげーさまになってて
いつも「かっこいいー」と思ってしまう。
俺も乗り込んでああなりたいなぁ。

913 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/27 13:50

すみません、通りすがりですが
FCRとスペシャライズドのシラス、どちらを買おうか迷ってるんですけど、
みなさんならどっちにします？

914 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/27 13:53

スペシャライズドのシラスかなぁ。
どうせ買い替えるハメになるから、安いほうがいいよ。

915 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/27 17:08

>>913
シラスがおすすめ。
ゼロは１年乗ったがもう飽きた…。

916 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/27 20:39

突き詰めれば確かにどちらも中途半端だけど
これらを買う人って街を快適に乗りたいんでしょ
色とかデザインで選んでいいんじゃないの。
ところで、zeroスレでイヤな感じなこと言う>>915は
シラス乗っても飽きると思われ。

917 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 00:44

俺はＺＥＲＯに満足してるけど
乗っているときもいいけど部屋で眺めている時もいい
なにしろかっこいい
赤いＺＥＲＯ最高
通常の３倍最高

918 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 01:56

>915
このスレで何回もその発言繰り返してるでしょ。

919 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 01:59

>913
ゼロはドロップ化すればロードになるけど、
シラスはドロップ化してもまったりかな。

920 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 08:28

ゼロにしろシラスにしろ、ハンドル変えたら８０%くらい魅力がなくなるような気が。。。

921 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 08:44

大人はシラス。
FCRは子供向け。

922 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 10:48

ドロップにするとなかなかえーよ。
ってかほとんどのパーツ替えたんでフレームのみＺＥＲＯだけど、俺の場合。

923 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 10:54

>>922
アホ？
だったらTCRエアロ買った方が全然安上がりじゃんw

924 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 13:28

俺もシラスに一票
つか、もっと安いのでもいいとおもう
どうせ速攻で飽きて買い換えたくなるから

925 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 14:03

ごめん。
ワープＤＳシリーズのスレって・・
無いかな・・・

926 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 17:11

ZEROもシラスもあかんのなら、フラットロード最強はいったい何なんですか？

927 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 17:13

>>923
ｱｴﾛはアカがないんじゃ！

928 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 18:01

>>926
０４のガノはフル１０５で８．３キロのフラットロード出すよ。
メーカーはさて置き、事実上これが最強かと。。

929 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 18:41

電子制御の時代が自転車にも到来か…
ガノLGS-RSR V1
http://www.akiworld.co.jp/lgs/04/sports_flat.html
シマノ電子制御Di2
http://cycle.shimano.co.jp/frame_c910.html

930 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 18:43

>>938
ガノはイラネ

931 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 18:48

938はガノ勧めろよ。

932 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 18:50

RSR V1は８．２キロか…。
何気にｶｺｲｲしチョット気になる。

933 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 18:51

余分なもんつけるとこがガノらしい。

934 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/28 20:32

煽りでなくて言うんだけど
この手のバイクはカッチョ、見た目で選ぶのが一番。
スペック、高速性能でドロップと張り合う気ナッシング。
>>917　俺も３倍の赤ゼロだけど、
本当は５倍のエネルギーゲインの白いヤツが欲しかった。
金貯まらなかった。今は気に入ってるけどさ。

935 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/29 00:27

今年はグレーだし白が欲しかった奴はどんどん好みのカラーから外れていくような気がする

それにしてもＺＥＲＯも進化しないと周りに置いてかれるぞ

936 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/29 20:10

どう進化すればいいんだろ？
スペックとかパーツとかは言わない約束な気もするし
（そんなことはない？　追及すべき……？）
デザインもとりあえずイッちゃってるから工夫しようがない気も。
とりあえず気に入っちゃってる俺は思考停止状態だから
聞かせてほしいにゃ（←時事ネタ語尾）

937 ：936：03/10/29 20:33

あ、あともう一つ。
なんかFCRの前身で、OCR-ZEROってのがあったそうですが、
（検索すればスペックその他はわかるんだけど）
評判や評価がどんな感じだったのか教えて欲しいにゃ（←時事ネタ語尾）

938 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/29 20:51

>>937
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/giant/road/ocr-zero.html
売れ行きは、単一モデルとしては例が無いほど売れたそうです。
ドロップ化する人も多く見受けられます。
フレーム自体はOCRシリーズと同じフレームを使用
TTフレーム、TCRのアルミフレームに比べと思いし進みも劣る、と個人的感想

ロードを親しみやすくした、という点が受けたんでしょう
カーボンフォークの採用もあってか、戦闘的な待ち乗りバイクという評価が出来る

939 ：936＝937：03/10/29 21:33

>>938　さっそくありがとうです。
例がないほどの売れ行きだったとは……
コンセプトとして、ぽっかり空いていたニッチ（場所）
ってことなんでしょうか。
これが受けたんで、FCRシリーズへとつながったって理解でいいのかな。

商品としての「ロードにフラット」の元祖も、これだったんでしょか？

940 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/30 00:51

似たようなスタイルのバイクが増えたじゃん
安いのはプログレッシブから高いのは２０万超えまでいろんなのが
スローピング＆フラバーはもうＺＥＲＯだけの特徴じゃない
そこにきてガノが似たような値段で更に軽量なものを出してきたとなるとＺＥＲＯにも変化を求めたいわけさ
コンポを１回りよくして値段そのままとか更に軽量にするとか思い切ってデザインを変えるとかね
残念だけど他のメーカーと同じだけじゃ勝ち目は薄い

俺のお勧めは羽子板標準装備にして値段据え置き（ｗ

941 ：938：03/10/30 01:31

>>939
コンセプトとしては
今まで商売になるとは思われてなかったのが商売になった感じです。
FCRシリーズとして独立し、よりフラットバーロードを前面に押し出すことにした訳です
全モデルともカーボンフォーク採用
トップモデルであるZEROはTTフレーム、タイムアタック・チタンカーボン（1000個用意して全パケ、変更
ユッチンソン・カーボンコンプ、そして105コンポ
これだけの内容にフレーム買いに1万強足すだけだったし、またバカ売れ

ヒットを受けて、各社フラットバーのロードバイクを手掛けるようになりました、>>940氏の云うように
ジャイアントはT-servとのコラボレートモデル、って他に無いフレーズが売りでもありましたね
競合モデルが多い中、ZEROはかなり戦闘的な方に部類されると思います。
2004モデルはせめてお値段据え置きでブレーキも105にして欲しかった

942 ：ツール・ド・名無しさん：03/10/30 15:37

フラットバーロードなんて１５年も前から
ブリジストンのレイダックシリーズで出てるよw

当時はフィットネスというジャンルで他メーカーも同モデル出してたな。
低価格も手伝ってそこそこ売れてたよ。

943 ：936＝937：03/10/30 21:15

はーん。みなさんありがとう。勉強になるなあ。
なんつーか、
ちょっとダサい・どっちつかず・すき間家具的存在
……な雰囲気を醸し出していた存在を
ジャイが試しに開き直って、カッコイイ物としてアッピールしてみたら
あらびっくり売れちゃった……な感じかな。

944 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/01 18:48

とにかく、交差点をかっこよく右折できるのは零以外考えられん。

945 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/01 23:36

>>944
深読みしていいのだろうか…

946 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/02 00:51

マジな質問です。04モデルのＦＣＲＺＥＲＯとＴＣＲ、
お値段が一緒なんですが、この辺はどう解釈すれば良いでしょうか？

947 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/02 01:31

ＴＣＲは安物パーツを所々使ってるので結構ｶﾞｯｸｼ。
ZEROのほうがリッチだぞ。
どっちが速いかな？

948 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/02 01:33

正直、フレームはＺＥＲＯの方が硬いと思う
３年までのＺＥＲＯはフォークが足枷だった
今度のはどうなったかな？

949 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/02 02:41

フレームサイズ420も売るようになったんだな・・・
所で04モデルって色変えただけなんすか？

950 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/02 03:00

ちょこちょこパーツが変わってる
確かクランクとかＢＢが変わったんじゃなかったっけ？

951 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/02 03:19

てか100ｇ重くなってるな・・・

952 ：キリン：03/11/02 10:19

>>907
「ようこそこちらがわへ」ってバイク乗りのセリフじゃねーのか？

953 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/02 11:54

こちら側、向こう側はバイク海苔（エンジン付き）が確かによく使うよな。
しかしキリンってあの漫画のキリンか？そうだったらここの場から言うと
「向こう側」になるよな。スレ違いsage

954 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/02 12:00

>>907で相手してもらった905です。
過去には>>843で遊んでもらったりしたrock5000乗りでした。
その節はどうも。
岩伍千の岩男も愛着わいて、河原で乗ってます。

955 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/03 11:18

ＺＥＲＯ乗りはロード乗りからは「長距離走れないじゃん」と言われ、ＭＴＢ乗りからは「気を使うから嫌だ」と言われ
普通の人からは「自転車にそんなにお金を掛けるなんて馬鹿？」と言われる社会的弱者。
誰かがＺＥＲＯを降りても俺達には見ているしか出来ない。
それでも走りつづける。
ＺＥＲＯに乗って街に繰り出せばそんな些細なことはどうでも良くなる。
この気持ちをもっと多くの人に知って欲しい。
だからこそ新規購入者にはこう言うのだ。
「ようこそこちら側へ」と。

956 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/03 12:21

>955
ネタだろうけど、なんか被害妄想っぽいですね。
人の意見なんて十人十色だからなぁ。
２ｃｈとかで人の意見ばかり聞いてると自分がなくなってしまうよね。
ゼロは単純にかっこいいから好きです。

957 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/03 14:03

俺は、自分のことを
楽して通勤したいだけの罪のない30男だと思っていたが、
「社会的弱者」で、さらに>>955の仲間だったのか！

……じゃあよろしくね、955さん♥

958 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/03 20:06

ZEROにミノウラ辺りのスタンド付けてる人いますか？

959 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/03 20:20

ZEROかっこいいし、パーツも贅沢だから
これ買おうかなーって思ってるんですけど、
マジで長距離走れないんですか？
今MTB乗ってるんすけど、1日100-120km位なら
結構いけます。
んで、ZERO買ったら200km挑戦したいんですけど、
やっぱ駄目なんですか？

960 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/03 20:28

>>959
自転車旅行・ツーリング総合スレッド Part11
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1061520178/587

もうそろそろ次スレですかね。
次スレタイトル募集age！

961 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/03 20:37

>>959
パーツを外してクロモリ・ロードのフレームに付ければ問題なし！

962 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/03 20:39

がっくしです…

963 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/03 20:49

>>959
ZEROってフレームもパーツも見た目重視で組まれてるっぽいからな。

その用途なら105とOPENPROあたりでロード組んだ方が幸せになれると思う。
TCRでも悪くないかも。

964 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/03 21:21

あさひオリジナルのスタンドつけてるけど
普通に便利

965 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/03 21:24

>>964
THANKS!

966 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/03 21:37

>959
MTBで120km走ってるならゼロで200kmは余裕です。
僕もツーリングもゼロです。
ドロップにしてるけどね。

967 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/03 21:43

>958
ＳＰＤシューズの踵が低速で走ってる時に少し落ちて
「ガッ！」って感じでひっかかった事が一度あって
恐くて外した。

968 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/03 23:45

>>959
ＭＴＢでそれだけ走れるなら無問題でしょう
ＺＥＲＯに乗るならビンディングは使ったほうが良いね
長距離だとそれだけで大分疲労が少なくなるよ
俺はクロモリ安ロードとＺＥＲＯの２本立て
アルミの硬いフレームで路面の荒れたところを走ると微振動が辛い
大きなギャップを超えると跳ねてタイヤが地面を離れる
わずかな時間だけどその間は踏めなくてストレスが溜まる
なによりもったいなくって（ｗ

969 ：958：03/11/04 00:19

あー俺が外したのはスタンドの方ね。もちろん。

970 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/04 01:21

>953
おいらも長距離走るけど、ZEROはフレームが硬いよ
200㎞以上走るとちょっとつらいかな

971 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/04 11:29

>>939
OCR-ZEROが流行ったのは、
ドラマのヒロインが乗ってたっちゅうのもあるよ。

972 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/04 22:53

誰が乗ったのさ？

973 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/05 10:53

フェイ・ウォン

974 ：ツール・ド・名無しさん：03/11/05 14:01

フェイ・イェン