【ライド】小遣いで自転車を楽しむお父さん【改造】

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319どーどー:04/04/03 01:06
http://member.nifty.ne.jp/suga/suntour/hist/sunhist0.htm
サンツアーというメーカーは知らなかった。
上記のサイトではその盛衰記を特集しているが、
惜しむらくは写真がなくわかりづらい。
ただなんとなく、アイデアや技術はあるけど
商売の下手なメーカーの意地は感じる。
>>316
サンツアーの最上級グレードのシュパーブプロかな
アンダー200cと現行デュラとあまり変わらない重量
そして強めのスプリングでスパッと変速が決まる

ヤフオクで2000円ぐらいからありますよ
321どーどー:04/04/03 01:20
>>318
MAVIC
うーむ、検索したのだが、ホイールくらいしか出てこない。
メカトロニックなんとかという電波式のディレーラーが98年ごろに
規制の対象になった事までは判った。
外国のページを見てもシマノのディレーラーばっかりだ。

写真が見たいものです。
322どーどー:04/04/03 01:24
>>320
つまり、現物の大半はリアルの市場からは
姿を消してしまって久しいという事だろうか?
>>322

サンツアーは会社が潰れてしまったので中古品を使うしか・・・
SRサンツアーという会社は全く別物なんで注意です
326どーどー:04/04/03 01:30
>>323
いやあ、すごいっつうかラジカルな代物だね。
外人は考える事が違う。
つーか、上のページ2の商品なんか
なまじの入門用自転車より高価なんでないかい。
そういえば
シマノのエアラインとかもすごいよね
328どーどー:04/04/03 01:36
>>325
とーぜん、シマノのチェンジグリップなんかとは互換性はないよね。
だから、いろいろバラで揃えて行かないとあかん訳かな。

しかし、綺麗なパーツだ。

なんとなく食指が・・・。
>>328
でもシマノと互換性があるとかないとか・・・
SUN TOURを改めて偲ぶスレ
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1010893567/l50
にそのへん出てます。

シュパーブはホント綺麗でうっとりしちゃいますよ
330どーどー:04/04/03 02:02
>>329
動かないわけではないんだなぁ。
読むとそんな感じ。快適に動くわけではないような。
もったいない話だ。シマノに駆逐されたという事か。

>>327
空気圧で動くわけか・・・。
ボトルが少し鬱陶しいかな。
なんでも考えるんだねぇ。

さて、そろそろ2時なんで、風呂入って寝るとします。

いろいろ調べます。
また明日お会いしましょう。
予習復習っと。
ではおやすみ。
今年はサスとホイールを買い換えようと思ってたけど車と時計を買ってしまった
ので女房の手前我慢せざるをえない。。。鬱だ。。。
332どーどー:04/04/04 21:46
こんばんは。
昨日、図書館でMTBとロードのメンテナンスマニュアル本を借りてきた。
もっとも97年のものだが。
前述のエア圧式ディレーラーのプロトタイプが載ってた。

いろいろ判り申したが、
現在悩んでいるのが、
足回りはセットで変えないといかんのかという事。

価格帯もさることながら、
自分としてはシマノ製フロント3速のチェーンホイールと
BB、さらにフロントディレーラーから手をつけようと思っている。
ここまでが第1段階。

第2段階としてリヤのホイールとギヤ、ディレーラー。

第3段階としてフロントホイールへと移行しようと思う。

お手本としてはジャイアントのFCR1。
完成予定は来年の1月。
先の長い話だとつくづく思う。
勉強熱心ですね!

私はフロント3速を1速にしちゃいましたよ
軽量化と自分を鍛えるためにw
チェーンホイールは高価なパーツですよね
BBはチェーンラインがずれるとか面倒な事が起こるかも
ホイールは完組みなんて買えないし、ショップで高い工賃取られるのもやだから
自分で組んでみました
まぁ精度は出ませんが、50`超で走れるレベルですよ
何回も組めば腕も上がって来るし、自分でフレを取れるようになれるのが最大のメリットかな
まぁ、完璧を目指すなら、ショップに持ち込んでフレだけ取ってもらえばいいし
フレ取りは1000円ぐらいでやってくれるから、ホイール組んでもらう工賃に比べれば安価

手っ取り早く快適に速くしたいなら、タイヤを細くて軽いモノにするのが早そう
334どーどー:04/04/04 22:56
うーむ。
フロントディレーラーの動きがシブイので良くしようというのが、
第一段階の趣旨だが、
基本的にシマノの105シリーズのトリプルが使えると仮定して
チェーンホイール14000円 BB4000円 ディレーラーが3000円。
単純に計算して部品代だけで21000円。
工賃込みで幾らになるのかなあ?。
10月にはなんとかなりそう。
なるほど
フロントディレイラ−は調子悪くなりやすいですよね
水溜り通った後とかドロだらけになってて萎えます
105ですか〜良いですね!でも高〜い
あえて下のグレードのクランクにしてギア板だけ105とかにするのも手ですよ
そうすれば変速性能も変わらないし

やっぱ私は中古部品にしか縁がないなぁ〜・・・
336どーどー:04/04/05 20:01
いやいや、中古のパーツがなんで使えないかというと、
私に基礎的なことがまったく出来てないから。

そこで、なんとか基本的なパーツだけでもまともにしようというわけ。
とにかくあのボルト留めのホイールとボスフリーのギア、
超安物のディレーラーをなんとかしないと。

どーもフレームしか残らん予感が・・・。

つぎはぎだらけの安物改造車で、ブランド物をぶち抜くのがコンセプトですが。

とりあえず
「この構造ならなんでも付きますよ」
と言ってくれたのが安心でもあります。
337ツール・ド・名無しさん:04/04/05 20:08
>>302
亀レススマソが、
昔「俺の空」でアメリカンバイクに乗りながら、その上で女にも乗っている、というか、入れている、という、とんでもない香具師がいたな。主人公の一平のライバルみたいな香具師。無理あり杉。
おまけにアメリカンバイクの上でコーヒー淹れて、カップとソーサー持ちながら運転していた記憶もある。
本宮ひろ志、道交法違反。タイ━━━━||Φ|(|゚|∀|゚|)|Φ||━━━━ホ!!!
338どーどー:04/04/05 20:10
今月末のお小遣いの使途として、
トゥピークのロードモーフを買う予定。
やはりポンプは要るな。
無いと不便だし。

パーツの件も本気で見積もりだしてもらう予定。

一応5ヶ月でチェーンホイル周りは準備完了の予定。
いらんことに金を使いさえしなければ。
なるほど
でも私のも結局フレームしか残ってないような・・・あ、ハンドルが残ってるか
BBは思い切って(?)旧型の四角タイプにすれば、中古部品を有意義に使えますよ
340どーどー:04/04/06 21:35
さっきも別のスレで書き込んだけど、
改造するっても、限度があるよね。
なんか趣味の悪さを顕示するような、
エグイのを作る人の気持ちが理解できない。

綺麗ではなくても、
面白くなくても、
それなりに普通なものに
仕上がるはず。
341どーどー:04/04/10 20:03
いろいろ調べて前よりは費用の圧縮をしてみた。

通勤自転車改良計画

第1期
チェーンホイール周り・フロントディレーラー
実行予定 5月末
シマノ 2200 FC-2203    5500円
シマノ FD-R443        2600円
シマノ BB-UN25カートリッジ  1000円
シマノ SL-R440        3200円
合計おおむね13000円

第2期
実行予定 10月末
リアホイール入れ替えに伴うリアディレーラー・スプロケット
カセット シマノ CS-HG50-8 12-25T 8速 2000円
ディレーラー シマノ RD-2200       1800円
シマノ SL-R440              3200円
ホイール 吊るし              12000円程度
合計おおむね2万円

これに工賃が入る。
今年中にはなんとかなりそう。

フロントホイールも大体12000円前後
こっちは正月頃じゃな。
342どーどー:04/04/10 20:08
だから、
バルビエリのカーブワンは当分お預けじゃ。
悲しいのう。
工賃で必要な工具そろうね。
工具があれば、バラして洗浄やグリスアップが出来る。
安く中古パーツを手に入れた時にも役に立つと思う。
344どーどー:04/04/19 19:53
仰るとおりでありますが、
その前に、私に技術力が欠けているという現実があります。
んで、
まずは、交換が可能な状態に自車を改造する。
つまり、標準的なレベルにかさ上げする。

もう一つは、いろいろありましてね、
秘めたる計略があるわけです。
これは内緒。
345:04/05/07 16:12
さあ、みなさん。
本格的にバイクに乗るシーズンがやってきましたよ。

少々脱線もありましたが、なかなかタメになるレスもありました。
お父さん限定じゃなくてもイイですし、
買ったパーツのインプレでもOKです。

ちなみに私、MTB乗りでしたがロード購入しました。
MTBはスリックタイヤになり、通勤で活躍中です。
346ツール・ド・名無しさん:04/05/07 16:31

バカ言え
MTBの里山シーズンはそろそろ終わりだ

これからは秋に向けて公園や常設コースで走る時期だ
>>346
北と南でずいぶんと違うだろ。
それにMTBとは限定してないぞ。
自己中も甚だしい、他へ逝ってね。
348鈴鳴飯野 ◆rj/KYtmyW2 :04/05/07 19:27
最近は親子のコミュニケーションツールと化してます>サイクリング
先日グローブを買ってやりました。
G/Wには親子サイクリング。親父は衰えてましたが、息子は強くなってまつw
349ツール・ド・名無しさん:04/05/20 09:50
ホシュage
350ツール・ド・名無しさん:04/05/21 00:04
10数年ぶりに目覚めまして、CRS3という安クロスバイクを
買いました。
ハンドルバー切ってエンドバー付けたり、サドル取り替えたりしたり
してるうちに、半雨ざらし状態にしていた27年前に買ったロードが気
になりだしました。

ここ1週間ほどメンテ本首っ引きでグリスアップしたり、ホイール調整したり
でなんとか乗れそうな状態になりました。
嫁は危険物ごみに出せ出せとうるさかったが、残しておいてよかった。
351350:04/05/28 14:01
今朝早起きして試乗。
鏡のような路面じゃないんでがたがたするのは
路面のせいか、ホイールのせいかわかりませんが
CRS3より巡航速度が4〜5kmは速い。

フリーホイールをおっさん向けに最大24Tくらいに換えたいが
5段ボスフリーなんてどうやって手に入れたらいいやら。
良く解らんけどこういうの?
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/68006889
353351:04/05/28 23:01
お、結構あるもんですね。
ありがd。
354ツール・ド・名無しさん:04/06/03 17:29
いっぱい乗れるシーズンになると消耗パーツとかで金かかるよなぁ。
欲しいパーツたくさんある、冬の間に金貯めときゃよかった・・・orz
355ツール・ド・名無しさん:04/06/03 22:42
CRS3のクランク長170mmが勘弁できず165mm化決行しました。
まず、27年前のデュラエース50×39を付けてみたら、FDに右クランクが
あたってしまいこれは断念。クランクが完全なストレートで逃げの湾曲が
ないのね。

カタログ雑誌やネット物色してスギノXD2−500(48×36)を発見。
8000円弱と値段もまあまあで、ネット購入。
うまく付いてめでたしめでたし。
356FCR-2 ◆Q27E2yNyPg :04/06/04 21:44
さんくす>>おーまんこw
わざとら西部地区
自演に近い状態
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
早く死ねよ
359ツール・ド・名無しさん:04/06/21 10:49
生き残りage
360ツール・ド・名無しさん:04/07/01 15:10
お父さんたち元気ないでつよ。
いとをかし!wwwwwww
拍手
363ツール・ド・名無しさん:04/07/10 21:49
スンマセン、MTBに電動アシストを付けたいのですが、そのような製品を知りませんか?
364ツール・ド・名無しさん:04/07/10 22:16
俺36歳で結婚もしてない独身で、年収200万ちょいしかないよ。
28000円の家賃払って、光熱費払って、食費は会社の弁当取ってるから
平日分は何とか月10000円位でクリアしている。休みの日の食事だけ自炊かな。
それでも三万円づつ貯金してて、残ったお金を自転車に回してる。
結構厳しいけど、独身ならではかな。結婚したら200万チョイの年収で
やって逝けるとはおもえね-し。
366ツール・ド・名無しさん:04/07/25 23:18
↑でも、楽しければ、それはそれでグッドだ。
367ツール・ド・名無しさん:04/07/27 17:59
体重74s → 67s

自分を軽量化しますた。
まださらに軽量化できそうです。
368ツール・ド・名無しさん
サンツアーとか古いパーツ結構置いてありましたよ。
店員さん若いし、店も新しいけど、仕入れ先が色々持っているから
古いパーツも探してくれるって煎ってましたよ。
http://www.jiggyarea.com/