【UGO】片山右京のMTBスレ Part3【安値良品】

信じられないほどに有名になった片山右京のMTBについてコソーリ語りましょう！
今、日本で一番売れている自転車として名を上げたUGO。
安値良品でこの業界を引っ張る！！

前スレはこちらへ↓
Part1
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1039325049/l50
Part2
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1051867234/l50

商品はコチラでご覧なって下さい↓
http://shopping.biglobe.ne.jp/shopping/world/webshop/ugo/0201/0103

２ゲットぉぉぉぉぉぉ！！！！！

糞スレ３番乗り〜　　かな？

また立てたのか・・
>>1は市ね！

ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!


まさかパート３が立つとは。
新スレおめ。

糞スレ記念カキコ♪

このすれもらったあああああああああああｗｗ

ウゴはＭＴＢと折り畳みチャリの両方を一般社会に広めたｗ
チャリはマニアだけでなく広く使われるのが吉ｗｗｗｗｗｗ

>2
早っ！

>3
糞でもヨロシコ。

>4
強く生きます。

>5
前スレは好評でしたね。

>6
記念になった？

>7>8
あげないけど遊びに来てね。

>>1は>>9なり、自作自演ｗ

ゴラァ!
1は何で立てた!

こないだ実物見たけどけっこう見栄えはいいよね

見栄えだけじゃ
性能はルック車そのものじゃ

一般の人はそれで十分だよ
ダートでヘビーな走行しないのに無駄な性能に金払う必要ない

最近、街で良くみるようになった。
とくにハイテンの方。
見た感じでは前モデルより随分マシになった感じ。
つかフレームサイズは、あれしかないのか？
440ｍｍ程度に見えた。
390ｍｍと490ｍｍとかは発売しないのか？
売れてるモデルなのにフレームサイズが1種類つーのはなぁ・・

折り畳みはフリーで1サイズしかないのが普通じゃん　でも最低3サイズは欲しいな

リヤサスいらねーです
それのせいでシートポスト買いかえたようなもんだし
ポスト変えて、やっと適正の位置にサドル合わせることができました
なんか、今までに比べて格段にこぎやすくなった気がします
ポジションって大事なんですねぇ

>>17
パイプの径は何ミリでした？

>>18
28.6ミリです。下のを買いました。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/viva/seat-post-s.html
私の場合そのまんまだと長すぎるんで少し切らないといけません。

>>19
さんくす。。
リアルアサヒにも売ってますかね？
結構シートポストって高いっすね・・ただのパイプなのに（；；）

いい加減にしてくれよ
ここにＵＧＯの事悪く書かれると
とにかく何かそれを否定する事書かなきゃならないんだよ

俺は電気屋なんだよ！自転車の事なんか良く判らないんだよ！
お前らチャリオタの相手なんかやってられないのに糞がっ！

とにかく自転車なんぞ、なに買っても一緒だ
黙ってＵＧＯ買ってろよボケ共！

ところでコレってハンドルの高さ調整できるの?　少し高めが好みなんだけど

>>20
リアルあさひで買ってきました
えーと、レシートで確認すると・・・2070円(税別)ですね。
んー？ネットの定価より高くないか・・・別の製品なのかな。
カット料金についてきいたところ400円とのことです。

>>22
10センチ上がるかそこらじゃないかと
すぐに限界の線がでてきちゃいますから

22
出来るよ。
しかしこれ怖いほどブレーキが効くね。
速攻、ジャックナイフ＆ブレーキターンをマスターしました。
やりすぎたら壊れたりして（汗

>>23
リアルあさひは高いっすよ。
ネットあさひは安い。
全然値段が違う。

UGOって最近出て来た？
昔は片山右京プロデュースでもUGOなんて書いてなかったと思うんだけど。
コンコルドとか言ってた奴とか。

今日、信号待ちしていたら横に、
ヘルメットにジャージでサングラスつけてる気合の入ったおっさんが並んで、
こっちの自転車(ロード)をじろじろ見てきたので相手の自転車を見たら、
フレームに”KATAYAMA”って書いてあったフルサスルック車だった。
これとかって、UGOの前身くさくない？

信号で必死でダッシュしてたおっさん、ビンディング使ったロードには死んでも勝てないってば・・・

昔のＵＧＯはこんな色してたのか
ttp://www.muse-music.com/nikkicho/nikkicho01.034htm

ﾛｯﾎﾟﾝｿﾞｰのﾒｯｾｿｼﾞｬｰご用達

>>27
>F1レーサーの片山右京がデザインした本格的なマウンテン・バイクです。
よろしい。

ギシギシ音のしてたＦフォークのあたりから、
今度はそれに混じって、ときどきパキンパキン音がする・・・
まだ乗り出して一ヶ月くらいなのに〜

おっ、新スレじゃん。

>>30
異常ではありません
使用です
以上！

アルミのUGO乗ってる人いる？

おまいらUGOだけで、よくこれだけ話が続くな・・関心するよ

>>30
そんな音しないぞ！？どっかゆるんでんじゃないの？

リアサスはぎしぎし言うけど。あなたのＵＧＯはハイテンでつか？アルミでつか？

>>35
ネタに釣られるな。
30はジャイアンスレにも同じ事を書いて遊んでるヤシ。
MTBが欲しくて買えないママチャリ乗りだと思う。

天気イイね！
ちょっと走りに行ってくるわ。

ハイテンは安いなぁ
マジで街乗り用に買おうかな
セミスリックはいてるし

>37
うむ。俺もいく。
会ったら声かけてくれ。

行ってきました。
汗ダラダラ。
気分爽快！

ムシムシしてる。
なんか湿度高いっす。

ハイテンのUGOマーク無しの色違いがヤフで売ってたけど・・
イマイチに見える・・
しかも値段がUGOと同じってのがチョットなぁ。

やっぱ色使いはUGOが綺麗だね。
これと同じ色使いでマーク無しがあったらホスィ。

お前等、かっこだけ一人前のMTBなんて買うな！

カッコ、一人前か!?

GIANTの低グレードとどっちが良いですか？

たしかに高そうには見えるけど、凄くカコイイとは思わない罠

ジャイアントって折り畳みあったっけ？

>>45
ジャイの安いのはルック車ですよ。
最低8万は出しましょう！

この自転車は競技用では有りません。
無茶な乗り方はあなたの生命に危険を及ぼす恐れがあります。

3年寝太郎にワラタ！
奴が起きるのは3年後(プ
逃げ足だけはセナ並だな(ププッ

>>47
ttp://www.giant.co.jp/2003/pop_pics_spec/pop_mr_4r.html

>>48
ふーん。
おいらのXtC-840はルック車だったのか

>>51
ジャイアントのユーザーも、UGOが気になるんだね。
わざわざスレを見に来るほど注目の車種。

さすが出荷台数日本一だけあるね。

右京MTBは、踏んでも踏んでもスピードが出ないことを除けば非常に良いと思いますが。
デザインもカッコいいし、多少ハッタリも効くし。

18段の18キロで踏んでも走らないって、どんな脚力してんだ？？
しかもセミスリックで(汗

チャリは人力だからなぁ
人によっては走らないのでは?
力次第で・・

>>52
デザインとか、センス良いじゃん。
好きだよUGO。
(右京が好きだからってのが多分にあるが…)

このスレ見て非常に興味を持ちました。
当方これから自転車買おうと思ってるものです。
質問なんですが
みなさんはどこでUGO手に入れましたか?（公式サイト？）
んで、マイクロ１４っていくらなの？（公式のには載ってないみたいだけど）

>>36
ジャイアンのスレには顔出してないですよ
私は前スレの957です
なんか釣りみたいに思われてるのが欝です
まじで嫌な音がしてるんでちょっと困ってるというか、心配です
ルックスレでも、サスがちぎれるとか書いてあったし

ちょっと質問なんだけど
このすれの1にはってあるリンクってIMU経由してないんだけど
どうゆうからくり？

>>58
ネタ釣り覚悟でマジレス。

サスが千切れたりするような使用強度は
ＪＩＳ規格耐震テスト（85Kg×15万回）（（普通は80kgでテスト））
ＣＳＡ完成車強度試験合格品
のWで申請取ってますので構造上は大丈夫です。

しかし故障の可能性もあるので、販売店か説明書の最後に書いてある所に電話して相談してみ。
ここで相談しても、誰もわからないから。

釣れました
一匹だけですが

>>61
やはりネタでしたか・・
まぁそのつもりだったから良いけど・・

>>62
61はにせものです
確かに憶測で考えてるより点検してもらった方が確実ですね
一度、とある諸事情でＵＧＯの自転車を丸ごと交換してもらってるんで、
もう一回顔出すのはなんだかやだなとか思ったりしてますが。

>>63
今度はネタじゃないですよね？
一応もう一度釣られてみます。

きつく何回でもクレーム入れましょう。
購入者として当然の権利です。
でも油切れじゃないですよね？・・ごめん、失礼だった？

いやー、どーでしょう
チェーンにはクレ５５６さしてますが、他のところはいじってません。
Ｆフォークに注油するような指示は取説にはのってないですし。

チェーンに556はダメぽ
556なら付けない方が良いっすよｗ
元のグリスを洗い流してどーすんのｗ

>>60
ｦｲｦｲ･･･（藁
ＪＩＳ規格耐震テストはフレーム強度の試験で、
サスフォークに負担をかける試験じゃねーぞ。

MTB用サスペンションホークの落下衝撃試験とか
http://www.jisc.go.jp/app/pager?id=8501
ＪＩＳ規格に準じたフロントフォークのテストしてますとか言ってくれよ。

てか、プチ素人業者さんでつか？（藁

>>65
一応、クレーム入れたら？
それか近くの自転車屋さんで点検してみるとか。

でも呉556は洗油として扱うのが吉ですよ。
場所にもよりますが潤滑油としては、あまり使えない品物です。

マジレすするが
ウゴならしっかり作ってあるからチェ〜ンにくれば〜５５６だけで桶えええええ！！
これが台湾製のＢＤ−１なら絶対、お勧めしないｗ

↑エッチな番号げとおおおおおおおおおおおお！！ｗｗ
しかも７０ゲトおおおおおおおｗ

５７へ
フレームは確実って事？
折り畳みとしては安心だーNE イイ事知ったYO

これジャイ子の安いモデルと同じ中国工場で作ってるらしいねぇ
同モデルのugo印無しを扱ってる九州のチャリ屋で聞いたよ

ジャイ子のいいモデルは台湾製らしいけど

とりあえず、明日購入店に持っていってみます。
そこでいい対応がされないようだったら、ゴイチへ電話してみます。
ホームセンターで売ってるやつだと、他にはバイク用チェーングリスというのが
あったんですが、それを使うと良いのでしょうか？

　
これで凄く稼いでる人がいるのね〜。

http://www3.to/happynight

本気になってやってみよっと。

ここってなかなかいいと思いません？安いし
　
http://www.dvd-yuis.com/

>>72
間違い。

ジャイ＞ｼﾞｬｲｱﾝﾄ台湾・ｼﾞｬｲｱﾝﾄﾁｬｲﾅ・ｼﾞｬｲｱﾝﾄﾌｪﾆｯｸｽ
ウゴ＞ＯＹＡＭＡ
マイクロ14
ttp://oyama.com/products/Taiwan/FOLDING%20BIKE/14%20MICRO/TO2FD1402.html
ウゴハイテン
ttp://oyama.com/products/Taiwan/FOLDING%20BIKE/26%20NORMALs/TO2FD2602.html
ウゴアルミ
ttp://oyama.com/products/Taiwan/FOLDING%20BIKE/26%20NORMALs/TO2FD2607.html

すげ〜〜〜〜
ウゴってハイレベルな日本製なのかああああ！！

>>76
OH!!
三番目のウゴアルミの別バージョンはマジでイイ！！
これ日本で買えないのか？
はっきり言って、誰もが値段知ってるから違うバージョン欲しいぞ！！

にしても情報サンクス〜

＞７６
神認定

>>77
ＯＹＡＭＡ
台湾の台南のほうに有る老舗の折りたたみメーカー。
出荷数は世界屈指。

>>76
ハイテンはUGOがカコイイ、
マイクロ14とダウンヒルはOEM元のがシンプルでカコイイ、
つかOYAMA製造だったのか・・初めて知ったよ、

みんな詳しいなぁ
俺って全然しらない
あんまり自転車自体に興味薄いのもあるが

正直マイクロ14インチは欲しい。
近くのジーンズショップにナゼか飾っているけど（売り物じゃないみたい）ほんとに可愛い。

一目惚れしてしまった。

糞スレ上げるな！

>83
ﾏｲｸﾛは別格

マイクロ14はスレ違い！
あと下げろ！

>>86
単独スレ立てましょうか？

勘弁してくれ！
俺が悪かった

下げろって言ってる人って何者？？？
必死に見えるけど？

>>82
ここを何処だと思っとるんじゃ（＾＾；

あげ

http://www.yokota-cycle.co.jp/shohin/top.html
ヨコタ自転車のページで見ると希望価格はAL \45,000,HiTen \35,000。
上のほうで紹介しているページと値段違う・・・

淀川河川敷で流してるMTBみるとルック車が多いし
Wサスのルックが欲しい人にはHiTenはええんとちゃうかな。
３万円弱で折りたたみ、変速、Wサスとテンコ盛りだ。

>>92
そこ高いっすよ・・

ヤフオクのMTBカテゴリってカコイイルック車イパーイで楽しいわ。
街乗り用に１台ほしいかも。

しかし、ここに本当に右京ＭＴＢ乗ってるヤツはいるのか。
オレは、恥ずかしながら昔半年ほど乗っていた。もう乗りたくない。

もったいないな〜〜〜
ウゴもってたら絶対レアモノになるのに！！
売る気も無いのにやおふくに出してマニアに自慢できるぞｗ

>>95
たしかに昔の右京MTBは、中古でヤフオクに何件か出てるけど形悪いよね。

去年以前のモデルはルックスがよくない
まあ今のモデルも装備と色で誤魔化してるけどな

通販以外じゃ買えないの？？？

店頭で買うのは恥ずかしいから通販がおすすめ。これﾏｼﾞ。

安値良品とは良いスレタイだなあ。
納得。

適正価格は１２８００円くらいだよ。

>>100 102
レスありがとうございます。用途的には こんなんで十分なんですが 壊れた時の対応が不安なので 店で購入したいのですが 取り扱い店が無いので… 聞いてみました。

マジで止めといた方がいい。
目的と予算が決まってればここに書くとみんなアドバイスしてくれる。
一部ＵＧＯを売りたい業者が後先考えないことを言うが、気にすんな。

ＵＧＯやっぱ止めといたほうがいいのですか？
予算的に余裕がないので、ＵＧＯが精一杯。
貯金したほうがいいかな？

ｳｺﾞｳｺﾞﾙｰｶﾞ！

>>104
どうもありがとう！でも 通勤に使うだけだし　保管場所も無いので車に積める折り畳みのルック車で十分なんです 山へ行く時は レンタルします 本当に自転車好きになれば 又、相談のってくださいね。

チャリ好きが増えて逝く・・・・・・・・
これがウゴのすざましい底力じゃああああああああああ！！

過去ログがみれないわけだが雨後のいいとこわるいとこ
書いてくれるとわかりやすいのになあ。

いいとこ：右京のネームバリュで素人には自慢可。思ったよりマシな作り
わるいとこ：悪路走行は不可。なんだかんだいっても中国製の格安車。

>>107
UGOｽﾚにはもったいないほどのさわやかな香具師だぬ。

いいところ＞110氏と同じ
わるいところ＞同じ値段のママチャリより遅い

マイクロ14、2局で購入希望者募ってコンテナで買おうぜ

>>112
お前ママチャリに負けたんか？？
体不自由なのか？

わたし、前のスレでUGOに興味もったけど、実際は実物みてやっぱし折りたたみって
ことだけでなくすべてにおいて不安だったんで、ちゃんとしたＭＴＢ買いました。
UGOだったら３分で分解してたんでないかって

ちゃんとしたMTBって何買ったの？

ジャイアント

ジャイアントの何買ったの？

気づけよ。釣りだ釣り

そうなの？
いいなぁーと思って
俺も何かのMTBが欲しいけど目移りして毎日悩んでる
何でも買ったら気に入るだろうけど、買う前はいつも悩むんだよ

>>120
それって一番楽しい時じゃん

MTBだと思って買うものじゃない。
MTBみたいな格好した自転車だ。

一応サスペンションは動くけどな。

今年の3月、中国北京で自転車屋に行ったところ、
日本でいうルック車がたくさん売ってありました。
値段は、向うでは少し高めで、10000〜35000円。
30000円くらいのモデルでは、Wサス、ディスクブレーキのものまでありました。
来年頃には、UGOでも5万円以下(47800円)とかでディスクブレーキモデルとかも出てるかもね。

RSTの偽物のTSRというサスペンションや、GAIANTという偽物など、中国は楽しい街ですねｗ

持ってない＆乗ってないのに想像でレスすんなよｗ　話にならない

ま、買う前に一度UGOの現物みてごらん。
３分で壊れるなんて言われる程悪いもんじゃない。

嫌いな奴はほっときゃいいんだよ
ＵＧＯに限らず
ルック車なんて一年もしないうちに
買い換えるか乗らなくなるよ

自転車に限らず
趣味の入門用の物みたいな安い奴はみんなそう

その世界にはまればすぐに良い物が欲しくなるし
向いてないと思えば使われないでホコリかぶってる

もしくは自転車ならママチャリ代わりに
あな・・・じゃなかった雨ざらしになるのがおち

ＵＧＯ買った。自転車乗るのが楽しい。

>>128
ﾈﾀだろ。本当なら画像うｐ。

>>129
アプロダの使い方がよくわからない

まず　UGOｽﾚのみんな　UGO最高！　と書いた
紙をもってUGOと一緒に記念撮影だ。話はそれからだ。

age

さすがに顔はさらしたくないなぁ
オフ会とかならＯＫだけど

UGO OFF AGE

本日購入店に持ちこんでみました
あっちこっち増し締めとかしてみたものの原因わからず
結局、メーカーへ送られる事になりました・・・

>>135
この手の自転車のメーカーっちゅうか販売元は
自転車のことをロクにしらないので、そのまま帰ってくるか
新品になって帰ってくるかのどちらかの可能性が高い。

交換ならそれでもいいんですけど・・・２回目になりますが。
今回は、ライトとメーターの台座とか、バーエンドバーつけたまま送ってるから、
メーカーの人は大変かも。それか、そのまま直した事になって返ってくるかな？

２、３日ほったらかして送り返す。
症状が再現できません、て書いておく。

それは一番いやなパターンだなぁ
そんなことされたところで、こっちは直るまで送り返すことの
繰り返しになるわけだが・・・やべぇ、なんかクレーマーと呼ばれそうだ

２回目ならすでにクレーマー扱いだよ。

なんだよこいつ。ＵＧＯなんだから、諦めろよな　とか言ってるかも。

まぁ、憶測でもの言ってもしょうがないんで、
とりあえず帰ってきた結果しだいですね

>>137
常に音がするのなら確実に修理or交換で直ってくるでしょう。
Ｆサスからだとオイル切れで囓ってると思います。
でも2chの自板に来る人だからオイル切れはないか・・

私も以前スペシャのＦサスをやっちゃいました。
その時は初心者だったのでチェーンオイルさえ一度もさしてなく雨ざらしでした（藁

いや、超が付く初心者です。ブランクあけ一ヶ月くらいだし。
チェーンオイルとＢＢとハブのオイルどれ使えばいいか悩むくらいに知識ゼロ。
とりあえず、これで駄目なようだったら勉強もかねてＵＧＯいろいろバラしてみようかと。
で、ＭＴＢ乗り続ける理由もないんでロードに乗り換えようかとも思ってます。

>>143
おい！重大な間違いを犯してるぞ。

それはＵＧＯを買ったこととか？
うーん、ネットだとわかりやすいメンテの手引きがないですね
なんか書籍を探したほうがいいかな

>>145
違う！

>>145
ネットでもある程度はわかると思いますよ。
今ビデオでもMTBのメンテ集があるらしいから、映像の方がわかりやすいかも？

初心者だから基本的にはUGOで正解だったんじゃない？
高値のバイクは軽量だけど、パーツの耐久性は弱いですから。

なんか勘違いがいます。

うーん、今日は仕事がきつくてグロッキー気味・・・気づかいのない文章ですいません
違うといわれてるのはＭＴＢからロードへ転向するというポイントかな？
もともとＭＴＢが欲しいのではなくて、折り畳みが欲しかったんですね。
で、小径乗ってみたんだけど・・・デカデブの図体には非常に似合わなかったので却下
２６インチで比較的丈夫そうかつ使い勝手が良さそうなのがＵＧＯだったわけで
選んだのもハイテンのほうだし。
事前にネットでもう少し詳しく調べてたら別の買ったかもしれないけど、現物見たかったからなぁ。

まあぶっちゃけ、UGOはMTBじゃないんです。
だから30さんはMTBからロードに転向ではなく、
MTBルック車からロードに転向ってことなので「違う」と言われたのかも。

このスレには、安物のメーカー製MTBを買ったキモイヲタクが
張り付いてて、ちょっとした言葉尻を捕まえては自分の安物MTBは
UGOよりも優れてると言いたがってるんです。
ほっといていいですよ。

>>149
違う！！ＵＧＯはＭＴＢではない！

って言いたかっただけです。ロードで楽しめたらいいね。
>>148は俺じゃないけど、勘違いと言ってるのは>>147のこと
じゃないか？最後の２行は俺にも理解できん。軽量で耐久性が
弱いってのは、どのへんのことを言っているのかと、小一時間
問い詰めたい。業者め。

釣りをしようとしたけど、
151がいい人そうなので辞め。

>>151
150の下の部分はただの煽りです。
ごめんなさいでした。
ついでに151に禿胴

>>150
あー、なるほど。確かに３マンそこそこのものと一緒にされたら気分も悪くなりますね
まぁ、オフ行かない私にはモノホンのＭＴＢは必要ないですから
ＵＧＯで走っててカブには追いつけますが原付にはちぎられっぱなしです。
なんかくやしい・・・と思ってると、ロードでは６０キロ以上だしてる人もいるわけで・・・
それで、もうちょっと鍛えたらロードに乗り換えるのも面白いかなと思ったわけです

とりあえず、明日から乗る自転車がないのが一番の問題です

>>150
別に気にしてないすよ。楽しくいきまショー。
>>30
おまいは、なんというかさわやかな香具師だな。
街乗りだったら安ロードでも楽しいよ。
ＵＧＯがきっかけで自転車を楽しめるようになったら、
それはいいＵＧＯだよな。

と言ってたらＵＧＯからロードモデルが出たりして（ｗ

ロードももちろん折りたたみ。

>>154
や、見た目はあんまりさわやかじゃないんですけどね
ＵＧＯ乗り出して一ヶ月で体重が９５→９０まで減ったんでご機嫌です
夏までにあと１０キロはしぼりたいところです
ＵＧＯロードも面白そうですが、今度はブランドにこだわらず探してみます

しかし、あれですね。ダウンヒルやってる人は神ですね
富士見とかの、あんな斜面はスキー板以外で降りれる自身はないですよ
だもんで、ＵＧＯのダウンヒルモデルって名前見たときは
さすがにこれはどーよと思いました

>>156
んな能書き言う前に痩せろブタ！

>>157
まずお前が市ね！！

っつーか、やっぱ30は釣(ry

＞＞１５６
おまいが乗ったら、どんなバイクもイチコロ

なんか自転車板にはデブに反応するやつがいるんだよなー。

小さい頃、いじめられたか？
だからといって、今おまいがそんなこと言ってもどうにもなら
ないだろうに。自分自身に目を向けたほうがいいよ。

ここですか？
メガトン級の巨体で折り畳みを乗って耐久テストをレポしてる場所は



折れないUGOに今日は「良くやった・・」と褒めてやりたい

＞＞１５６
極太の、おまいに使命を与えよう、
折れる折れると言われながら、なかなか折れないホームセンター8000円程度の20インチ折り畳みに1ヶ月乗れ
少しハードに乗れ、
たまには軽くダートを走れ、
１ヶ月後に生きてたら感想レポートをカキコしれ、

結構丈夫なんスね・・ウキョンMTB

自分で昔のロードマン直そうかと思ったけど、あっちこっち部品変えなきゃいかんみたい
部品代と工賃表見た感じじゃ、そこそこの自転車が一台返そうだなぁ
それにしても、すっかり嫌われちゃったなぁ
まぁ「体格がいい」なんて微妙な言い回しよりもはっきり言われたほうがいいけどね

>>162
そんな使命はいりません

＞＞１６４
全然嫌ってない、むしろ好きだ、
俺も極太だから、
折り畳みにチャレンジした、おまいに勇気を感じる、

>>165
どうもありがとう
これ以上ここにいると荒れそうなんでしばらく姿を消します
それでは

＞＞１６６
自分の極太を暴露して仲間に去られた折れに、どうしろとゆーんだ、
たまには、おまいも顔を出せ、

ﾊｲﾊｲ! 質問!!

このｽﾚ見てるってことは、167さんもUGO海苔?

ウゴならハイテンでもアルミでもヤビツ峠越えられると思うが？
誰かやってミソｗｗｗ
おいらはぶり〜ざ〜でヤビツ制覇したが今度はキックボード＋バス輪行を企画しているｗｗｗ
前回は全て自走だが今回は峠までバスで逝って宮ヶ瀬までキックで下り七味通って厚木に降りる予定ｗｗｗ
・・全部下りだと充分キックボードでも下れるはずｗ

ウゴなら輪行、自走どちらも可能！！アンチに一泡吹かせようぜ？ｗ

＞＞１６８
UGO狙ってるけど、
今は仮の姿、ママチャリライダ、
体重気になるお年頃、

なんだか実際に買った人乗った人が少なそうな(・∀・)ｽｯﾄﾞﾚ! でつね

右京のことだからル・マンにUGOを持ちこむにちがいない！
アグリとマッチも乗って絶賛したりして！

>>クレバー
ヤビツ峠って昔よく行ってたんだけど２４６側から上がっていって
反対側に下る時ずっと未舗装だったんだけど
今はどうなってるの？
深夜にラリー車とか良く走ってたな〜
あのまんまだったらキックボードはきついだろ・・・

おいらは東海大学病院の左手の道から上り清川村過ぎてからショ〜トカットのつもりで
唐沢林道（きつかったｗ）はいったｗ林道でてからも上り続き茶屋出てから２キロで
ヤビツ峠バス停、秦野下り全部舗装路だったｗ落石、金網、粗悪路面多かったけど
下りならキックボードでもなんとかなる。デッキに３センチ厚のウレタンバッファ貼ってあるしｗ

問題は峠からダムへ降りるとき上りあるのか？未舗装あるのか？
検索ではなんとも・・・・逝った人教えてちょｗ
車対策は平日朝決行予定ですｗｗｗ

5年前の漏れだったら間違って買ってたかもしれんな（Ｗ
MTB（ルック）を折り畳みにするという考えの時点で
間違っている・・・

ジャイやらガノやらのルック乗るくらいなら、
UGOの方が良いと思う。

何でも良いじゃん、自分が好きなの乗れば
ジャイ、ガノでもＵＧＯでも・・・

俺の知り合いにMTBに乗ってる奴が居る。最底辺のグレードだが
ルックではない。そいつがこのスレに張り付いている。
UGOなんかに構わず自分の自転車のスレにでも行けば良いんだが、
そうはしない。専用スレだと安物に乗ってると肩身が狭いらしい。

そこでUGOとかルックスレに張り付いてはルックを馬鹿にしてる。
誰かがルックをMTBなんて呼んだら、
大喜びで「ルックはMTBじゃないよ」なんてレスしてやがる。

「いちいち、そんな事して楽しいか？」
奴はこう言ったね。
「ルックじゃなくて良かったーって思えるんだよ！」
正直言ってマトモなMTB乗りがUGOスレ読んでるとは思えない。

>>くればー
相変わらずチャレンジャーだのう
まあ一応舗装路なら大丈夫だろうけど
キックボードは車輪が小さいからなぁ
気い付けや

>>178
>>正直言ってマトモなMTB乗りがUGOスレ読んでるとは思えない。
オマエモナー（　´∀｀）


さ、晴れてきたから走りにいこうっと。

>>172
ちゃうやろ。右京ならエベレストからUGOでDHだ。

ヤビツくらいママチャリでもこえられるわい

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

この山崎って何？
あちこちで見るけど？？

山崎駅って何？
さっきは携帯板にも同じの貼ってあったが？？

山崎渉って漫画家がいてよ、それの信者たちがメジャーにしようと意味もなくあちらこちらにカキコしてんのよ。

それがあまりにも目障りなので、結果的に山崎渉の評判下げているんだよね。信者はまだそれに気が付かずにいるらしいが。

とにかくキティガイはあいてにしないほうがいいよ。

http://homepage.mac.com/hitomi18/

>>186
ttp://www.kcn.ne.jp/~w-yama/
ここが公式サイトなのかなぁ？
漫画家つーか、いまはやりのアンソロジー作家っていったらいいのかな
ニセ鳥山明な感じだ

これフレームサイズは1種類？
いくらなんでも1種類じゃ辛いだろ・・
女〜男もあるし、男だけでも155ｃｍ〜185ｃｍの身長差は普通にあるのに。

＞179
今日、ヤビツ峠キックボード輪行逝って来ました。
秦野からバスでヤビツ峠、そっから宮が瀬通って本厚木までキックボードで降下しましたｗ
詳しくは峠スレに書きますｗ

ウゴもルック車もガンガン峠攻めてくれ！シール関係無い。自分で判断汁！！

神すごいなぁ。もはや自転車ですらないし
次はコレで下ってください
ttp://www010.upp.so-net.ne.jp/igex/ikamono_0211.htm

>>189
フレームサイズは１つで十分、ままちゃりだって１つでみんな乗れるでしょう？

ポジションにこだわるのはスポーツする人だけですから。

>>192
ママチャリはポジションの自由度が大きいんだよ。
ＭＴＢはフレームサイズで半分は決まる。
つか自転車乗り？の発言には見えないんだけど・・

片山右京のMTBはママチャリポジションの乗るもんだと思う。

>>193
ハァ？ＭＴＢの話しているの、あなた。ＵＧＯの話でしょう、ここは。あなたこそ自転車海苔ではないよでつね。

>>195
何乗ってますか？
どうせ自分のスレで虐められて、ここへ来たんでしょ？
あるスレが荒れてたら、このスレって荒らしが少ないのが特徴なんだよね（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

>>196
おまえが荒らしじゃないですか。ＵＧＯをＭＴＢだと言いきるのが荒らしじゃなくてなんでしょうね。

何乗っているかだって？由緒正しきＭＴＢですが、なにか？

>>197
言えないの？（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ
まぁ言えても嘘だろうけど（藁
自分の車種のスレに行きましょうねーボク。

>>198
ＭＴＢとルック車の区別つかんやつに言ってもはじまらないだろう。

>>199
だいたい想像できるけどね。
自分のスレでは馬鹿にされて、ルック車に来てる人のバイクは（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ
ボクちゃん自分のスレで居心地悪かったら、いつでも来てね（ハート

ＵＧＯが良いか悪いかは別にして
街中で見かけるＵＧＯやルック車は
殆どノーメンテで洗車もしてねーな
ここに来てる奴らは自分でメンテぐらい出来るのか？
なんか売れてるらしいだけに
ＵＧＯが不遇の自転車って感じがするよ

自分でメンテしたい。せめてちゃんとグリスアップぐらいしてやりたい。
でもへたけにバラスと、もとに戻せなくなりそうでコワイ
自分でタイヤとチューブも交換できりゃ、工賃分だけいいものが買えるんだよな・・・

>>201
ここはUGO乗ってる人は少ないですよ。
購入検討してる人は居ますが。
深いチャリオタの板ですから、走って楽しむ人はネットばっかりしていません。

つまり、フルサス、折り畳み、ＭＴＢ、形、から〜りんぐ、片山のネ〜ムばりゅ〜
どのコンセプトもチャリオタ、一般人含めて普遍的に好まれるものなのかな？ｗｗ

>>201
二通り居るね。
ママチャリ感覚で乗りっぱなし、メンテせず。
一方でピカピカにしてご機嫌な顔して乗ってる奴も居る。
ルック車は面白い。

>>205
それルック車に限らず、全ての自転車に当てはまるけど？
ってより、その2種類しかない。

【ノーメンテ】不遇の自転車ＵＧＯ【雨曝し】

>>206
確かにその二通りの奴しか居ないだろうが
５０％ではない
ＵＯＧやルック乗りの殆どがメンテなんかしてない（出来ない？）
更にに時分でメンテできるようになって自転車の事がわかって来ると
殆どの奴がもうちょっと良い物に買い換えてるんじゃないか

結局ＵＧＯやルックを大事に乗り続ける奴は僅かしか居ない
大事にされない可哀相な乗り物だよＵＧＯは

＞結局ＵＧＯやルックを大事に乗り続ける奴は僅かしか居ない
なんでお前が知ってるんだよ。
想像で馬鹿にする奴多過ぎ。

>>209
確かに
>>208
は推測で言ってるな
でも当たらずとも遠からずって感じだろ

まぁでも町中で走ってる自転車を見ると、8割はホームセンター系の自転車だよな。
しかも結構使い込んでいる。
家でシコシコとメンテばかりしてるオタクより本来の自転車の使い方を一般人はしてるとは思う。

ホームセンター系のママチャリでも、かなり永く使ってるから粗悪品だとは思えない。

そうだよな・・
たしかにホームセンターのママチャリは丈夫だな。
前後に子供2人乗せてダルマのようなオバちゃんが走ってる。
ノーメンテで5年使ったり錆びで腐るまで買い換えないし(笑
ある意味高いMTBより丈夫かも(笑

ジャパネットたかたでフルサスのUGOを売るとき、
「マウンテンバイク」って言葉を遠慮無しに使っていた。
しかも、「・・・・オフロードでも十分楽しめます。ただし競技には出られませんが・・・」
みたいな事を言っていたぞ。
買った奴が「この自転車は舗装路専用です」っていうシールをみたら騙されたと思うのではないでしょうか？

お値段、３９８００円也でした。

正直そのネタ飽きた。
新しいネタ希望！

マーフィーおかだがフルサスのUGOを売るとき、
「マウンテンバイク」って言葉を遠慮無しに使っていた。
しかも、「・・・・オフロードでも十分楽しめます。みてみてみてっ！」
みたいな事を言っていたぞ。
買った奴が「この自転車は舗装路専用です」っていうシールをみたら騙されたと思うのではないでしょうか？

お値段、３９８００円也でした。
あとは勇気と努力と決断力！

ジャパネットでUGO、いつ売るかって事前にわからないですか？
いつも他の商品でなっかりします。録画の用意もしてるのに。

>>213
だまされたって気がつくということは、ルック車はＭＴＢでないと言うことを知っていると言うことで、
そのレベルの人が右京だの折りたたみだのにこだわるわけがないから購入するわけもなく、
あの程度で買ってしまう人はシール見ても「ＰＬ法のためですから」なんて能天気に言っていて、
本当にだまされたと気が付く人は皆無と言っていいでしょう。

実際ここの前スレで、あれはＰＬ法の絡みで書いてあるけどオフロード大丈夫と根拠なく言いきるオオブァカがいましたっけねえ。

でもGTの自転車にも
オフロード走って壊れてもしらんかんね
ってステッカーはってあるもん

大丈夫だよ?なにがなんでもオフロード走ると壊れるとでも思ってるの?

39800なら、通販でＤＡＨＯＮ買うなぁ。

オフロードって舗装されてない道の事じゃないの？
ジャンプしたり技決めたりするのだけが、オフロードじゃないと思うよ。
農道も当然オフロードだし林道もオフロード。
UGOで普通に走れるじゃん。
他のルック車でも走れるけどね。

無理矢理言いがかりつけてる人って自分のより装備が良いから僻んでるんだよね？
普通の自転車乗りなら、そんな訳のわからない事で馬鹿にしたりはしないよ。

って書いたら営業とか言われるから、アップローダ用意してくれたら愛車の画像アップするよ。
当然、ジャイアンに張り紙で「２ちゃんネラー」って書いてね（笑

快適ではないし、山なんか入ったら苦痛以外何物でもないと思うがな。
ただ、壊れるってのは乗り方の問題の方が大きい。高価なMTBであろうとヘタに
ベタ座りして乗っていればすぐにパンクするだろうし。
ま、UGO買う人間が自転車をうまく乗れるなんてことは(ry

と、このスレを読んでいたらナイター中継のゲストに片山右京が出ている…(^_^;)。

うきょー!!!!!

なんだかんだ言って、おまいら右京好きだな・・
ホモか？

おいおい、おまいらばかがそろっているなあ。

オンロード＝道の上、一般には舗装路を指すようだが、本当は

ターマック＝舗装路
グラベル＝未舗装路

に分けられる。荒れていればラフロードと言う言い方もするがにゃあ。

で、
オフロード＝道でないところ

林道、農道は道だろうが。ちゃんと道って漢字が入っているよ！良く見れ！！もう一回小学校に送り返すぞ。

結論　ＵＧＯではオフロードに行ってはいけない。

>>225
右京より、あなたに興味が出てきますた。

>>226
お前もアフォだな。
高原や川原もオフロード。

ここで糞垂れてるヤシって何乗ってる人？
マジで興味ある
せめてUGOに劣等感抱かないようなバイクに乗れよな（プ

川原がオフロードでないとは書いていませんが、何か？
高原？？？夏にはさわやかなところですね。それがどうかしましたか？

今日、UGOが走ってるのを見ました。
今のタイプではなくて銀色の古い感じの物でした。
車の運転中だったので、よそ見してたからオカマほる寸前でした（・・；

>>222

日の光を浴びなくなって何年目ですか？
MTB乗っている人間の発言じゃないよな？

>>232
あんまり責めないでやってくれ。
彼はMTB廉価車を買ったものの、上級車に馬鹿にされるのが怖くて
山には行けないんだ。
このスレでルック車を馬鹿にするだけが唯一の楽しみなんだから。

>>229
>>232
>>233
本当にそうだと良いな・・・
その程度の事ならまだ救いがあるよ

でも俺が思うに実際には
ＵＧＯやルックを馬鹿にしてる奴らは
結構良いＭＴＢ乗ってるんじゃないかなと思うよ

奴らは多分同じ自転車乗りだとすら思ってない気がする
高い自転車同士でもロード乗りとＭＴＢ乗りは反りが合わないみたいだし
まして安物自転車なんて論外なんじゃないかな？
ＧＩＡＮＴなんて同じブランドの中ですら安いモデルを叩いてるし

それじゃなくても普段から
自転車に乗らない人間からは
自転車にそんなに金掛けるなんて馬鹿じゃないの
とか言われて理解してもらえないのに
自転車にに乗ってる人間
しかも自分より安い物に乗ってる奴らから
自転車に何十万も掛けるなんて
チャリオタだけだろなんて発言があるから
不愉快なんで叩いてるんじゃないかなと思う

もちろんそんな奴ばかりではないと思う（思いたい）けど
自転車で一括りに出来ないのは根が深いんだろうな
仲良く出来れば良いのにと思う事がよくあるよ

>>226
つり?
その通りだよなぁ!立派なMTBにオフロード走らないでねと書いて
あるのは正解ということじゃないか。
だって、226の言うとおりだとオフロード走行は道じゃないところなんだろ?
そんなところそもそも自転車で走行しちゃぁいかんなぁ。

いまうちの前を田植機が走っていったが、あれはON/OFF両方いけるぞ
すげーだろ!

>>232
まだ2週間かな。MTBは初代XTからのってるよ、その前は650*42Bだ。

>>235
おいおい

ＵＧＯ乗りにパーツ名やタイヤサイズで説明してもわかんないだろ

あげー！

今はガノとジャイのスレが荒れてるから
いくらあげても駄目だろうな
仲良くＵＧＯでも叩きにくれば良いけど
ＵＧＯは叩き甲斐も無い糞だからな

UGOは実力派だろ？片山右京並に。

ガノラーが煽り厨をここに誘導しようと必死のようです

>>240
そうやってUGOの評判を落とそうとしても無駄無駄

>>241
確かに無駄だな
今以上落ちようも無いだろ？

ドンキに置いてある自転車とどこが違うの？

おいおい…243は馬鹿だねぇ。そんなこともわからないのか、ん?






ドンキで買ってない というのが違うじゃないか

ＵＧＯ修理に出したけどなかなか帰ってこない〜

SOUYU,RE

1903 there were 6 stages and 6 cities involved, all of which will be in the 2003 race; Paris, Lyon, Marseilles, Toulouse, Bordeaux, Nantes. Plus where it all began at the Café Au Réveil in Paris.


To honour this great event Giant Bicycles will launch another eye-catching bicycle for their team to ride.

Following last year’s Tour special limited edition “TCR Gold Bike” Giant will introduce its latest limited edition; the TCR 100, a bike that not only honours the Tour’s history but also ONCE’s history at the Tour since 1990.

The bike will have again special edition components from Campagnolo, AX？Lightness and Nokon, and Giant Racing Components.

The bike will honour all of ONCE’s riders that ever rode the Tour from 1990 to the present tour, the bike will also commemorate it’s historic victories; From Eduardo Chozas in 1990 at St Etienne to last year’s team victory in the team time trial.

日本語訳：
UGOはPARISでも大人気です。

GIANTなんて足元にもおよびません。

来期からONCEにUGOを供給します。

コンポはCampagnoloの予定です。

TTで優勝するつもりです。

ジーコよりはまし！

かっこいいルック車はないかなーと、オークションでＵＧＯのダウンヒルを落札しました。
明日は学校をサボって、到着を楽しみに待つことにします。

でも、２ちゃんねるでは評判良くないみたいですね。
私は自転車のことは全くわからないので、まったりと乗りますが、よろしくお願いします。

つーか最近折りたたみって安物自転車のカテゴリになってきたような。

>>250
購入オメ。
ちなみに2CHで評判イイ自転車は殆ど存在しませんよ。
かならず、どのスレにもアンチファンが、もれなく張り付いてます（笑

それはそうと、オクで買ったのは正解ですね。
探せば、かなり安値で買えるので。

乗り出したら、下のスレに遊びに来てください。
俺はギリギリでルック車から外れてますが、自分のメーカースレには行かずにルック車スレに行ってます。
色々な意味で楽しい人が多いですよ（笑
ルック車総合スレ↓
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052745581/l50

面白おかしいスレですね。

>>252はWARP。

チャラとオメコしたい罠

>>252
どうもありがとう。

近所を少し走ってみました。
ブーンって感じの漕ぎ心地で、路面の感覚がすごく伝わってきました。
しかし、ママチャリのバネサドルに慣れているので、尻が痛い。
まずは、乗り方から改善していこうと思います。

あと、意外と大きくてビクーリしました。

ケツがいたいのは、多分サドル位置が低すぎると思われ
ＵＧＯに限らずリヤサス付きルックはシートポスト短いから、あんまり上がんない

>>257
ルックじゃなくてもフルサス車はシートポストの自由度は低いよ。
構造上。
快適に乗りたいのなら足らない場合は長いポストを買う。
下げられない場合は切る。
これ基本。

土手沿いで必死に漕いで飛ばしてるＵＧＯ乗り高校生を見た。たぶん下校中。
ＵＧＯはまだピカピカ。買ったばかりでうれしいんだろうな。
ほほえましい光景だと思ったが、３年間の通学に耐え続けられるのかちょっと心配にもなった。

フジＴＶあげ

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

この間テレビでﾕｰｽｹｻﾝﾀﾏﾘｱを見たとき一瞬右京かとｵﾓﾀﾖ
既出でつか？

良スレあげｗ

このバフ仕様のアルミはいいな。
おれもバフ掛けしようか・・

やっとウゴウゴ修理から治ってきたよ

そろそろＵＧＯネタも飽きてきたよな。

乗ってる奴ってチャリ板に少ないから、叩いても釣れないしな・・

次はこれだろ（ｗ

ｼﾞｬｶﾞよどこへ逝く･･･
ttp://www.jaguar-sports.com/index.html

イノキの自転車って言われてもなぁ･･･

>>268
俺は武蔵の方が気になるな
乗ってたわきゃないんだから、武蔵のどこらへんのイメージを抽出するのやら
無骨な感じなのか、カタナをイメージさせるのか
イメージキャラとかで、バカボンドの絵を使うのだけはカンベンしてほしいな

今日、銀のUGOを初めて目撃したぞ！
駅前に駐車していた。
あれ、画像では皆気が付いてないだろうけどダブルクラウンだった。
前から見るとモトバイク。
思ってたよりマジで見た目は良かったわ。

去年までのモデルは安臭いのにな。

>>270
悪かったな、去年モデルで！

>>270
アルミはダブルクラウン、ハイテンはシングルクラウン。
>>271
ハイテンですか？

おまいら目が悪いんじゃないのか？
ここで確かめてみろ。
http://www.liquidgeneration.com/sabotage/vision_sabotage.asp

>>273
視力確認しました。視力は問題ないようです。何回見てもUGOがかっこよく見えません。

ダブルクラウンのくせにひ弱なフォーク、XCまがいのFトリプル、無駄な折りたたみ機構。
しかも、折りたたんでもハンドルが横を向けられないので幅だけは一人前に取る。

どこをどう見るとかっこよく見えるのでしょう。私の目は正常なはずなんですけど？

こんな煽りや妬みレスが付くほどＵＧＯは出世したのか？
恐るべきブランド力・・

素人が見るとかっこいいよ
これでディスクでも付いていたらもっと受けると思うけどね

正直アルミのはデザインがイイけど、鉄のは普通のルック車レベルに見えるけど？

鉄のを買うならプジョーとかのが良いね。（高いけど）

ＵＧＯって、なんなのかな？ルック車のこと？

サスはお飾りでも走らないことはないが、ディスクブレーキの安物ってなんだか怖いぞ。
止まらなくなったりしたらそれこそ訴訟モノになっちゃうしな。

右京さんはモナコGP10位完走の凄い人だぞ

折り畳みといっても、ハンドルとサドルの高さが同じだと折り畳む事できないんだよな
ハンドルがつかえちゃって

>>276
ディスクがついていたら？ああ、テンションディスクね。万が一ディスクブレーキなぞつけるとまたお笑いネタが増えてそれはそれでオモシロイ！

素人が見たらかっこいい？不思議な目をしていますね。まあ、感じ方は人それぞれですからねえ。役立たずな機構がついていても、色さえよければって言う人だっているかもね。何しろ世の中広いですから。

>>280
自転車でモナコ完走じゃないんだぜ、彼はモーターフォーミュラーカーですぜ、だんな。

ジーコにしても、右京にしても、何で自転車に名前を冠するのかなあ。自転車界の人物の名前冠したものの方がかっこいいじゃないか。

それでルック車と言うわけにはいかないだろうけどさ。

>>283
MTBとかトライアルでのチャンピオンクラスでも日本ではマイナーだし、
ロード系の中野、橋本ならそれなりに有名だけど、彼らが名前を貸すようなものは
ほぼまちがいなく安くは作れないからじゃないかな。
有名人が余暇で使ってるというイメージ設定なんじゃないの、こーゆーのは。

BSのスラッガーって、中野浩一アドバイスを謳っていたよね？

製品見ても、どこをどうアドバイスしたのかよくわからないが。

UGOはルック車を素人が無理やり折りたたみにしたりといじくりまわしたみたいで、右京が開発に絡んでいることをネガティブに暗示している。

スラッガーの勝ち！

>283
その自転車界の人名冠したのがルイガノだがあのとうりだ

中野、橋本の自転車なんか普通の人は誰も買わないよ。
かっこよくないもん。

>>286
それを言うならファウストコッピ、フォンドリエスト、Fモゼール、エディメルクス、いろいろあるぜい。

右京と比べてはいけない品質の自転車作っているよ。そしてネームバリューもね。

そもそも憧れるだけの価値がブランドにあるからこそ、そのブランドに価値があるわけで、右京にその価値は見出せないでしょう。
右京がすごい人なのは十分知っているよ。でも、自転車と無関係な人だから自転車のブランドとしては頓珍漢であるわけさ。

中野の自転車、個人的には右京よりかっこいいと思われｗ。

>>286
ルイガノいいじゃん。
オシャレだし。

ていうか一人で一生懸命煽ってるけど、何乗ってるの？
興味あるなぁ。
まぁ人に言えないような自転車だから車種を隠すだろうけど。

>>288
有名だけど、日本の世間一般的には知らない人の方が多くない？
自転車レースそのものがマイナーという気もする

競輪の中野浩一以外は誰も知らない・・

まだ「佐藤拓磨プロデュースのロードレーサー」の方がアリだよな

佐藤拓磨って誰？競輪選手？

おそらく佐藤琢磨の間違いだと思われ。

Ｆ１ドライバー。大学までは自転車部で、インハイで優勝してたりする。

詳しいね？
俺F1とか全然知らない。
右京も、この板で知った・・

295が若いなら無理はないような・・・
セナが死んでからあたりからＦ１ブームも下火だからなぁ

なんか昔に比べてホームページがさらに気合い入っているような気がする
一般人はMTBと思い込んで買ってしまう人多そうだな、、、

ジャイアントのは30万超えてもルック車らしいよ。
ジャイアントのメーカーは土手の走行さえ認めてないってさ。
右京がMTBじゃないならジャイアントもMTBじゃないみたい。
ジャイアントのスレで過去レスみたら詳しく書いてあるよ。

シール貼ってあるかどうかじゃないんだよ。
折りたたみのＭＴＢなんて存在しないんだよ。

そうだよね。
折り畳みのMTBは存在しないよ。
あとオフ走行対象外のMTBも存在しない。
だからUGOもジャイアントもMTBとは違う。
MTB風の自転車。

PL法って知ってる？

会社の同僚がよ、かったよUGO…んで、シートポストにつけるワイヤーロックが取付
できねーとか言うから行ってやったんだ。そんなものドライバー一本だべと思って。
したら…サドルベタベタ。
こいつ体重95kgだぜ。既に車輪歪んでたよ。
とりあえずサドルあげて取付だけしてきたけど、シートクイックはもちろんネジって
あったからそれを戻すのが大変だった。
ま、この先どうなろうと俺は知らん!

体重制限85kgのUGOでもキツイから
体重制限65kgのジャイアンならフレームが一発で折れるだろうーな
折れは知らん

なんか怨嗟こもってるな
君はその同僚のことが嫌いなのか？

http://homepage.mac.com/yuuka20/

９５ｋｇでＵＧＯ買う奴は折れも・・・

ヤビツ峠を越えられるのはＵＧＯかキックボ〜ドしかないな？ｗｗｗ
冒険には携帯性が要求されるのだ・・・・
都市のべ〜シックツ〜ルがモバイル（携帯）であるように・・・・ｗｗ


ふ、きまったな？ｗ

ルックの神様、クレパー様が遊びに来られるスレだから安泰です^^

でも、神様もさすがにＵＧＯとかジャガーには乗らないし

MTBじゃないだろ。折りたたみ自転車にサスが付いてるだけだ。

>>310
サスでさえないぞ、あんなもん。フレームは折りたたみだが、ハンドルバーは？そのままじゃあ。

つまり、ちゃんとは折りたためないんだがな、もし。

正しくは「フレームが無意味に中折れ式で、サスもどきがついている、MTBや折りたたみ車に外見を似せて作ってある自転車」

だがな、もし。

と本当のことを書き込むと、なぜだか「おまえの乗っている自転車を教えろ」と言い出すやつが現れる。関係ないんだがな、もし。

面白い香具師が多いところだがな、もし。

ハンドルは横に向くんですがね・・
カタログだけで判断してない？

ジャイアントは中折れもしないのにルック車なんだよね？
街乗り専用に、あの価格ってボッタクリだよ。
体重制限65kgのジャイアント。
土手ですら走れないジャイアント。
ジャイアントよりは100倍マシだよ。

>>312
ハンドル横向けたら前輪も横を向く。ステムのコラムクランプ緩めないとだめぽ。

>>312

ジャイアントよりましだって？？？？おまいつまらんネタはやめとき。

ルック車同士で争うなよ。
仲良く街乗りしとけ。

体重制限６５キロってけっこう厳しい条件だな

安いわけでもない（ルイガノの街海苔ＭＴＢ買える値段）
輪行、車載性は普通のＭＴＢのホイール外したのより悪い。
パーツは廉価ＭＴＢとは比較にならないくらいショボい。
クソ重い
弱い

なんでこんなクソ商品にだまされるのかね。
ほとんど詐欺だよ。
こんなクソに名前貸すなんて片山右京見損なった。

詐欺ってのは、まるで競技用のふりをして実は街乗り専用、買ってから気が付く体重制限。
こんなのを言うんだよ。
30万のでも50万のでも街乗り専用車なんて詐欺以外の何物でもない。
どこのメーカーかは言わないけど。

すげー粘着だな。
漏れジャイアントは好きじゃねーけどあそこはルック車は出してない。
体重65kgを基準にしているだけで70kgの人が乗ったら一切ワランティ対象外
じゃない。
レースやオフローロに使ったらワランティ対象外なのも別に珍しくはない。

つーか、ここの香具師、なんであんな右京チャリを擁護するのか
わからん。キモすぎる。

オフローロってお風呂？
んな所走る人いるの？

オフローロｗ
今オフローロが流行ってます！

サス付きだと標準体重設定はあってもおかしくないぞ。
６５ｋｇという設定は標準的と思う。

このスレ、ジャイアント責めてUGO擁護する馬鹿丸出し君がいますね。

ジャイアント、10マソ以上なら君がいいうようなルック車は断じてないぞ。それ以下だってまともなものは多いよ。

だいたい比べる相手が違うんだよ。光岡のブブ乗っているやつが、「カローラは走らねーから嫌い」と言っているようなもの。

UGOと比較するならホームセンターの1万円台のルック車と比べなさい。マジ、使っている部品同じですぞ。

>>323

ヲイヲイ、ブブとUGOいっしょにするなよ。トラバントぐらいにしておけ。

ジャイのスレを見るとサス無しもロードも全部65キロのようですよ。
中高生がターゲットなのかなあ？

>>325

おいおい、俺は結構デブだけど、それでも６４Kgだぞ！

おまいら自転車ノリの癖に、どんな体型しているんだ？確かに、自転車ノリでない香具師はＵＧＯでいいのかもな。１万程度のホームセンター自転車並みの価値はあるからね。

罠にかかりましたね。
予想通り荒らしはジャイアント乗りだった。

UGOしか相手出来ない寂しい人なんだね
可哀想だから好きに荒らしてイイよ。

>>304
だって、どう言えばいいだ?「おまえにゃ無理だ、壊れる、いや既に壊れてる」
というのか?なんかさ、やっと買ったんだよ!って喜んでいる姿みるとさ、こっちが
なんとも、どう現していいかわからない気分なんだが。
いや、別にそのまま普通に乗っているのならいいんだけど、あの体じゃ崩壊に至るのは
間近だし…。
こういう場面に出会うとなんかめちゃくちゃ脱力

無印良品Yansﾊﾞｲｸと比較すると

Yans：
�@自転車の基本形とも言うべきシンプルな形
�Aフレームは７０００番台アルミ。 シートポストはφ３１．６。アヘッドステム。 クロモリＦフォーク。
　 など、ツボを押さえた作りと強度確保。
�B荒っぽく遊んでもなかなか壊れない。

ＵＧＯ
�@意表を突いた形状
�A前後ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ（別名 「重り」）。折りたたみ機能（無意味）など、フル装備。
�B荒っぽく遊ぶと折りたたみのヒンジ部が折れる。ハブ軸が折れる。フレームいかれる。

以上、インプレでした。

>>329
>>�B荒っぽく遊ぶと折りたたみのヒンジ部が折れる。ハブ軸が折れる。フレームいかれる。

つーか、おまえはUGOに乗ったことあるのか？実際に折ったりしたのか？







まあ、俺も折れそうだとはおもうが。

折れるって言ってる人は当然持ってるんだよね。
折れた画像アップして(ニャッ

日本で一番売れてるからひがんでるんだよね？
ジャイアントのフレームが折れた画像はソースあるけど直リンしようか？
当然オレのじゃないけど。

友達の友達が折れました。
画像は無いです。



・・て言う奴が出てくる予感(プ

だんだん都市伝説じみてきたねぇｗ

売れるから僻むって餓鬼じゃあるまいし(ﾌﾟｯ

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　ＵＧＯは包茎!!!　|
　　　　　　| 　ＵＧＯは童貞!!!　|
　　　　　　| 　ＵＧＯは知障!!!　|
　　　　　　| 　ＵＧＯは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　ＵＧＯは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

人気者は辛いなあ
皆さん宣伝ageありがとう

>>331

ヴァカ発見しました。

ランドクルーザーの車軸が折れた写真持っているぞ！ラブＦＯＵＲの車軸折っている写真あるなら見せてみろ！！

どうだ、ラブＦＯＵＲのほうが強いじゃねーか！！って言っているのといっしょだぞ。

やっちゃったね、お馬鹿さん！！

>>337

あなた、止めときなはれ。３３１はあれで精いっぱいだったんだから。（プ　　とか、笑っちゃ悪いぜ

良くも悪くも話題沸騰ですね、UGOってヤツは。

>>337
吊られた時点で君の負け

>>339
話題と言うことではないでしょう。何しろ最初から語るべき内容がない自転車なんだから。

ＵＧＯのだめさがわからんドキュソの擁護はと、それをネタにしてからかう香具師が面白半分だかいているだけじゃないですか。

このスレ、それ以外に何か語られているのですか？

>>340

何でもいいけど、うっとうしいからあげないように。まじめに自転車について語るスレに失礼です。

http://www.phoenix-japan.net/shop.html
ここに載ってるのマイクロ14と同じかな？
それならかなり安いよね

UGOダウンヒル新型の実物をやっと見ることが出来ました。
ホームセンター系ルック車の中ではまあデザイン良いほうじゃないかな。
無意味に派手な色使いのロゴマークがついてるナンチャッテMTBよりはカッコイイと思ったよ。
ルック車とわかってて街乗り専用で買うなら悪くはないでしょ。

>>343
殆ど同じ仕様だね。
細かい仕様は違うけど。
色とステッカーがチト気になるが、価格が安いから全然良し！

もう終わった話で悪いけど、女性の出品者で2万スタートで未使用のマイクロ14が出てた。
可愛いから部屋に飾ってたらしい。
カテゴリー違いだったので、安く落札出来ると見て、
落札しようとスナイパー狙ってたが、すっかり忘れて・・

誰かが2万で落札してた（大泣
未使用だから3万以下までは出すつもりだったのに！ぐやじい

マイクロ１４って右京の公式サイトから伝ってくと17800円で売ってるよ
上のフェニックスのほうがリヤサスがないからいいかも

>>345 値段が高すぎだろ。一万円くらいならわかるけど。

>346
リンク先の17800円はマイクロ14じゃないですよ
マイクロ14は39800くらいたと思いました
今は売ってないみたいですけど

あ、ほんとだ。16インチになってる・・・これは失礼
ハイテンに赤がでてるけど・・・これ近所のホームセンターで売ってたぞ
新規に作ったのか、それとも返品されての在庫一掃かな？

>>347
マイクロ１４は右京MTBとは別物だよ。

台湾メイドだし。
って小径に詳しくない人に説明しても無理か・・

>>346
スマソ。
探しても見つかりません・・＜17800円マイクロ14
リンク貼って欲しいです。
その値段ならマジで買います。
インプレしますんで宜しく〜〜〜。。

マイクロ１４は重量10キロ割ってるのに、１６の方は１４キロもあるんだな
ここだけでもずいぶん違うな

>>351
ごめん、まちがいでした
今のは16インチで全然別物です
マイクロ14は再販してほしいなぁ

14は8.5kgだからなぁ。
悪くはない。
オレはいらんけど。

>>353
そうなんだ・・
マジ必死に探したよぉ。
また見つけたら教えて。

えー8.5kgのやつもう売ってないの？
買っとくべきだったか・・・

>332
実はそのとおりなんですよ。
知り合いの高校生でトラやってる人がいるんですが、
彼曰く最初に乗った自転車がＵＧＯで、
半年足らずでフレームがバックリ折れて恐い思いをしたそうです。
写真はありません。（ｽﾏｿ

>>329

前スレで、たち漕ぎしたらリアサスの付け根ポキーリと言う香具師いたなあ。

実物見ると、ネタでは無い気が汁。

小松左京のMTBってのも出して並べると面白いだろうな。

>>358
ネタですよ。
だって私がカキコしたから。
真実か知りたい時は画像アップを求めましょう。
実は折れたのはジャ○でした。

>>360
苦しいなぁ。

>>360

うそは泥棒のお父さん！！

>>360
そうだと思ったよ。

街乗りに最適化されたUGOでトラやって壊れたなんて言ってる奴はアフォ。

http://homepage.mac.com/yuuka20/

今さら言う事でもないけど、UGOって他のルックに比べると高いよね。
素人から見れば白い卵と茶色い卵の値段の違いくらいわけわからん。

>>365
そうそう、そうなんだけどさ、それでも本格MTBとの区別がつかないドキュソが安値などと言っているから世の中わからんね。

20〜30マソのジャイと比べても、「いい」って本気で思っている香具師までいるし。つける薬が無くてかわいそうニダ。

良いか悪いかはシラネ
でもジャイアンの高いのもUGOの安いのも同じルック車
ルック車の高いのはイラネ

最近ＵＧＯってプリントしてあるＭＴＢもらったんだけど自転車って疲れるね
夕べ夜中の１時半に火事があって睡眠不足なんだよ
分団長はいい加減な人だし　疲れる

>>326
64kgでデブなら、チビだろ！

ふ〜〜ルックスレ立つまでこのすれに降臨するか？ｗｗｗ
やあ、皆さんよろしくｗｗｗｗ

＞＞３７０
ヨロシコ！
でも、このスレは前ほどは盛り上がってないよ

>>370
もう勃ってたりして。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1054983350/l50

ふ、さすが使徒氏ｗｗ
おいらよりよっぽどキレ者じゃね？ｗｗｗ

>>373
・・・微妙だと思うよ。

それより、クレバー師匠はUGOの事どう思ってるのさー
フルサス折り畳みは趣味に合わないんじゃないの？

クレバー楽しい
クレバーいい人
クレバー嘘付かない

>>365
片山右京へのお布施とヒンジの代金です。

おいらキックボードで峠下りするほどだから輪行出来るＭＴＢって興味あるｗｗ
でもハンドルが９０度廻らないと結構きついよね？ｗｗ
レンチでばらせばいいいかな？ｗ
右京氏は登山家になったんだから峠すきには惹かれるものあるよねｗｗ

本当はＢＤ−１とかも好きですｗｗでも小径車ってスポークに無理があるっていうしｗｗ

・・・・色んなバイク好きですｗｗｗ
でも今、愛し切れるのはフルリジッドのぶり〜ざ〜とヤビツ峠降下でも
ノ〜トラブルだったアルミ製キックボ〜ド、４７インチロンスケ、
４０センチミニスケです。

だからＵＧＯ好きな漢がいてもおかしくないｗｗ
峠でウゴを担いでもニコニコしている漢がいたらそれは余人が批判出来るものじゃない・・・
愛し切ってるから出来ることだから・・・・

おいらも唐沢林道でスチ〜ル(ハイテン）のぶり〜ざ〜担ぎまくったｗｗ

age

>>377
まともなレスされるとびびるがな。
ウサギ当番で疲れてるんじゃないか？
UGO好きというよりはUGO好きな人が好きって感じかあ。
だったらメーカー者の愛車に乗ってる人にカモ車とか言って、
あんまりからかうなよ。そういうの好きだけどww

ママチャリやサイクリング車で近所の造成地で崖下り（単に落ちてただけかも）やってたから
それから比べるとUGO-MTBは神の乗り物に匹敵する素晴らしさです。

素晴らしいアゲ！

お、久々に見たなこのｽﾚ。

最近誰も宣伝してくれないのね・・

UGOスレは諸刃の剣。

FD-MTB26みたいにタイヤサイズが26インチの折り畳みってのが
なかなか無くて、そーゆー基準で探すと選択肢が少ないんだけど、
耐震テストクリアってのが丈夫そうなんでUGOでいいんぢゃん…
ていう選択はどお思われますか

やや長距離走行を想定してるんだけど、折りたたみに拘っちゃ
イカンでしょうか？　（ルック車に拘りはないんだけど…）
また、折り畳みは20インチ以下が吉なのでしょうか？

>>385
ルック車は前後サスとか見てくれ部分に金を掛けて、耐久性を要求される部分はケチっている。
耐久性は期待しないほうがいい。折り畳みならなおさら。
でおまいさんは折り畳みになにを期待しているんだ？

持ち運び自体は20インチのが便利。
実走行は26インチが快適。
どちらをとるかになると思います。

>>386
私は、貴方より行動範囲が広いですから。
足にするのなら車もありますしね。

自転車だけが移動手段な人の意見は無視です。

ダホンが折りたたみ２６型ルック車（サスなし）を出している。
http://www.vehicle-cyc.co.jp/new_con/folding/dahon/espresso.htm
買ったけれど、袋に入れて持ち運ぶには自分には重すぎた。
２回やって、腰悪くしそうだったから、やめた。
いまは通勤用。
でも、あんまりよくない。
いろんなところの精度とか。
ミヤタとかの３万台のシティーサイクルの方がましかもしれん。

26インチクラスは袋に入れて輸行する使い方じゃなくて、10秒ほどでトランクに入れられるのが目的では？
持ち運びなら20インチでもキツイ。
電車などでの輸行は14インチ〜16インチが良い。

ＵＧＯに限らず２６インチで折りたたみという時点でマトモな自転車は無い。
車に積みたいのなら、クイックリリースでタイヤを外すか、キャリアでもつけて運ぶのが良し。

片山ルマン出てるのでage

>>388
用途は？
耐久性と重量と予算の兼ね合いもあるでしょ。
折り畳みにどんな希望をお持ちでしょうか。

右京がルマン２４時間に出場しとるよ。
おまいらもルマン見れ。

パリ高にもUGOチャリみたいな出方で出てたね。

すげ〜よ！
キャプテンスタッグでもフルサイズのＭＴＢ造ってるじゃん？
ＵＧＯとともに新しいカテゴリ〜作ったね。

>>396
前からあるよ。

>396
まえからあるし、つくってないよ。

キャプテンスタッグすげ〜

>>385
長距離って何kmぐらいなの？
平地で50kmなら普通のママチャリでも行けます。
体力あれば100kmでも行けるでしょう。

ギリギリのMTB乗りの荒らしが減ったなぁ。
いなくなれば寂しいものだ・・

宣伝効果は抜群だったのに。
またアゲて荒らしてくれよー。

マッチと右京は仲良し

サッカー見にいくときスタジアムの駐車場激込みなんで
遠くにクルマとめてそこから自転車でイ期待です。
MTBはもってるんだけど、盗まれるんで、盗まれても公開しない＆簡単に積めるってんで
右京さんのマイクロ１４がほしいです。

そんなアナタには 一輪車 がピッタリ!持ち運び便利
折畳みペダルつけてせおってしまえばラクチン

>>403
2003年モデルにマイクロ１４相当のやつはないみたい。
おいらも買っとけばよかったかも…

後ろバネ付きのマイクロ１４って０３モデルじゃね？

http://shopping.biglobe.ne.jp/shopping/world/webshop/ugo/0201/0103
これって2003年モデルじゃないんでしょうか？

マイクロ１４とは、重さが全然違うんですよ・・・

マイクロは、もうUGOじゃないからねぇ。
ゆういつ台湾製で物の出来も良い。

長身にも対応してるし。
もう無いけど(ToT)

宮前真樹と激しくHがしたい！
オメ汁が溢れそう！！

マイクロを見たとき「お、右京も少しはマジメにやるのか？」と
思ったけど、ハズしてしまうし、迷車26インチは「ダウンヒル」
だし、やっぱり右京は右京としか言いようがない。

おまえら、全然わかってないな。

UGOの「ダウンヒル」とは、「車体が重いから登りは辛いけど、下りならスイスイだよ」という意味だ。
もちろん舗装路に限る。

アルミフレームのやつ買ったんだけど、前サスのガタが大きいのですが（目視でくの字になるのがわかる）こんなもんなのでしょうか？

アウターチューブにある白い樹脂でできたスライダーとインナーチューブとの間が１ｍｍくらい隙間あるのですけど。
おまけにｽﾃﾑﾍﾞｱﾘﾝｸﾞのところもぐらつくのですが。

どなたか教えてください。

>>414
ＵＧＯなんだからそんなもんだろ
普通のＭＴＢ並の事期待してんじゃねーよ

>>414
本当に今手元で確認出来るのであればマジレスしますよ。

ネタだったか？

最近の荒らしは根性ないな。
少し突っ込まれたら逃げるヤシばっかり（プ

アイドルのコラージュを発見したでつ。
あと、つるつるオマ○コも見れました。いいの？(*´Д`*)ハァハァ
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/turuturu/

>416
ﾏｼﾞﾚｽたのみます。

＞４１８
はじめてこのｽﾚ見たが確かにｱﾗｼが多いな。
ひさびさに２CHらしいｽﾚみた気ががする。

＞４１５
．．．？？

ＵＧＯ買うヤツって本当にいるのですね。

UGO買いたくても買えない奴って本当にいるのですね。

でも結局のところは自宅周辺で用足しに使うならUGOで十分以上だと思う。
チャリが趣味ならば細々言わないで、多少高くてもそれなりの物を買えば良いと思う。
どんなに高いと言っても車の上級グレードを買うよりゃ安いだろ・・・

カタログ値で１６.５kもある物を自転車と呼べるのか？

>>423
そういう用途なら、１万円くらいのママチャリで十分なわけだが。
ＭＴＢっぽいのが良ければ、ＵＧＯと同程度のＭＴＢルック車だって２万円でおつりが来るし。
どうしてわざわざ３万以上出してＵＧＯなんて買うんだろう。
本物のＭＴＢでもないし、かと言って手軽なルック車でもない。位置付けがよくわからんな。

ルックなのかＭＴＢなのか微妙なＵＧＯを買うよりもＲＯＣＫ４４００でも買ったほうがいいだろ。
３万切っているし軽いし一応ブランドだ。

>>424
カタログ値で１ｔ越えてる軽自動車があるし、いいんじゃない？（ｗ

>>425
>どうしてわざわざ３万以上出してＵＧＯなんて買うんだろう。
もちろん、F1精神を買うのさ。

>>424
やっぱりオタクって体力ないんだね。
そんなに楽がしたいのなら原付買えばどう？
40kgの荷物を足元積んでも時速60kmでスイスイ。
免許取ろうね。

折り畳めるMTBなんてUGO以外無いですよね
それがUGO選んだ理由ですよ

>>430
納得。

ダッホン があるじゃないか!しつれいな。

だっふんだ

ジーコのMTBも折り畳めるよ

>>430
で、折りたたむことあるの？
最初はものめずらしくて２〜３回はたたむけど、どうせすぐたたまなくなっちゃうんだよね。

それにたたんでも小さくならないジャン、UGOはサ。だってハンドル横向けないんだもん。

>>435
そりゃ君は折り畳む必要ないだけなんじゃ？
珍しいとか珍しくないとか以前に、必要なら折り畳むっしょ？
ハンドルはレンチ一本で横に向くけど、向けなくてもトランク入るよ。

>>436
もしかしてヴァカですか？前後輪はずすのに工具は要らないが、レンチがなければ横を向かない方が楽と考えるのは相当のメカ音痴ですな。かわいそうに。

トランクって、乗用車のトランクのことだと思うけど、１台に１台しかつめないわけさ、これだと。それ似な、UGOだと積めない車もあるんだよ。

駄作を気楽に勧めるな、ヴォケ。

だから折り畳めるとミニバンの三列目シート倒すだけで載るんだよ
もしかしてアンチ君は車持っていないの？

私もジャイアント持ってますよ。
何なら、ジャイアントのユーザーにしか絶対わからない事聞いてよ。
例えばオーナマニュアルの何ページとか。

で結果ですが、ジャイアントを車に積むには前後ホイール外しに5分。
その垂れたチェーンの処理などやシート抜きに10分。
でもバラしても折り畳みより大きいですね。
適当に積めばクイックシャフトが歪むしね。
結局、車にパッキングするまで20分〜30分かかります。

UGOは折り畳みだけなら30秒。
ハンドルを横に向ける必要がある場合はプラス1分。
車に積むまでに3分。

どちらも急がないでユックリとした作業です。
ハッキリ言って、ジャイアントを気軽にトランク入れてサイクリング出来ませんね。

>>437
で？君の愛車は？
自転車と車を言ってみて（藁
ちなみにリアル厨房には折り畳みは必要ないかも。

君の大好きなクイックをUGOに付ければ最高かもね。
でも俺は全く必要ないからクイックなんて要らないけど。
スパナ一本でスグ外れるのにクイック付けたら盗難の可能性が増えるだけ。

>>439
しかしあなた、メカ音痴ですね。輪行の時間、そんなにかかる人みたことないね。

普通袋に入れるまででも５分かからんよ。

でUGOね。ふーん、そうなの。良かったね。あんなのでも比較してよいところがあって。

>>435

＞最初はものめずらしくて２〜３回はたたむけど、どうせすぐたたまなくなっちゃうんだよね。
↑
もしかして車持ってないｗ
ギミックを楽しむのが折り畳みとか思ってる？ｗｗ

>>441
5分？
へ〜適当に袋入れるんだ。
輪行した事ないでしょ？ｗ
つか袋になんて今時入れる？もしかして電車ですか？ｗｗ

>>440
そんなこと聞いてどうするのでしょうね。

車は２台あるけど、１台はカローラフィールダー、もう一台はグランドハイエース。

自転車は６台あるけど、折りたためるのはBD１だけですね。ちなみにMTBはスペシャのスタンプジャンパーM４。

そんなに高いのではないが、UGO乗りに笑われるようなものではないと思うけど。

>>443
おまえほんとにばか丸出しだね。５分で出来なければ笑われるよ。

車に積むにも袋に入れるよ。車汚したくないからさ。

5分なら折り畳みなら10秒ですね。
処理なしの話なら折り畳みが余裕で有利。
車は2台？
へ〜袋入れて車載？へ〜
折り畳みなら汚れませんがねｗ

普通車5分なら折り畳み車なら10秒ですね。
処理なしの話なら折り畳みが余裕で有利。
車は2台？
へ〜袋入れて車載？へ〜
折り畳みなら汚れませんがねｗ

>>443
俺も輪行するけど、丁寧にパッキングしても５分くらいだなあ。かみさんの分もやらされるのでそれくらいで出来ないと厳しいね。

つーか、２０分もかけて何やっているのか見てみたいね。

そうだね、UGOなら車内を汚さない。MTBらしい走りはどうせ出来ないから泥もつかないんでしょう。

普通の自転車なら車に積むだけで5分もかかるの？
ちょっと走りに行くのに積んで卸すだけで10分。
それを往復だから20分は面倒だなぁ。

ダホンなら全部合わせて3分以内だね。

>>439
遅すぎ。

>>444
完全に釣られてますな・・
脊髄反射するとボロが出る見本。
人のふりみて我がふり直せって昔から言ったものだ。

正味1回5分ってカナリ長いぞ。
折り畳み買ってヨカータよ。

>>450
すれ違い。ここはUGOのすばらしさを語るスレです。

積む5分
下ろす5分
サイクリング
積む5分
下ろす5分

1回の輸行に20分の作業。



正直折り畳みでは

積む10秒
下ろす15秒
サイクリング
積む10秒
下ろす15秒
全部合わせて1分以内。

>>444
あれ？BD−1って折り畳み？（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

マジレスうざいだろうけど、
（安物だけど）物作りに携わる、安技術者の端くれとして……
ウゴ、ネタ以外で擁護してる香具師がいるとは、どうしても信じられない。
ここ読んでる人たちならば、物の品質、その相場ってものが分かりそうなもの。
非良心的なメーカーを叩く。
あるいは、こんな製品みつけちゃった（ﾊｱﾄ）って感じで
笑い飛ばしのノリで進行してるスレならば理解できるけど
こんなカス製品、本気で擁護する気が知れない。
「カタヤマ」の名前だけで不良品売ってる会社に不快感おぼえないってのは
やっぱまずいよ。
この不景気。極限状態の中でみんな努力してるのに。
チャリに詳しくない購買層に対して、
安くない値段で不良品売るっていう行為、
それに、不快感をおぼえないってのは
まじめにがんばってる人に対して唾吐く行為だよ。
淘汰されなきゃおかしいでしょ。
何もしらないおじさんが
「これがマウンテンバイクか……あんまりママチャリと変わらない物だなぁ」
ってガッカリしたら、寂しいじゃん。
少なくともMTBの名はハズして欲しい。はっきり嘘なんだから。

自転車を車で運ぶなんか本末転倒
お前らアホ

ねぇ〜BD-1の折り畳みってｗｗｗ
スペシャ乗ってる奴にも、こんな初心者な房がいるんだねぇｗｗ

>>444
あれ？BD−1って折り畳み？（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

BD-1欲しいの？ボク

激しくネタにマジレス君がいるね

F1もﾁｮﾓﾗﾝﾏもﾊﾟﾘﾀﾞｶもﾙﾏﾝも中途半端なｳｰｺﾞ。
ここは一つ、ＵＧＯダウンヒルモデルで
Ｊシリーズに参戦して頂きたい。

BD1が折り畳みね（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ
それは折れた（壊れた）って言うんだよ（藁

>>461
必死だね。
その調子で自演ヨロシコ。

BD-1の5年後は折り畳みになりますた。
>>444は未来から来た厨房ですた。

BD1が折り畳みだと思ってる香具師もいるのか
すごいなここのスレ

>>466
すんません。ここにも一人いるんですが…
違うの？？

>>444
想像するなら、もう少し見栄を張れよ・・
車はカローラにハイエース・・
バイクはBD1の折り畳み？にスペシャかよ。
庶民の中の人も大変だな。

小さい割れ目http://pink7.net/masya/

http://homepage.mac.com/norika27/

必死にレスして折り畳みはBD-1かよｗ
凄い知識してるな。
まぁBD-1が買えない厨房でBD-1が大好きなんだろ？
BD-1ユーザーは鼻が高いっすね。

ダホンもBD-1も最高ですぞ。
ただし、BD-1は小径車であるが、折り畳みでは無い。

おぃおぃ…

BDが折り畳みかよ（笑

もしかしてフレームがポッキリ折れるって意味か?

>>444は持ってるんだろ（笑
小一時間、詳しく聞きたいな（笑
もう逃げてママのオッパイ吸ってるのか?

ここで荒らしてる人はBD-1ユーザー以外って事が判明しました。
怪しいのはスペシャユーザー。
>>444のレスを見るとスペシャの安物（ハードロック系）のユーザーが怪しい。

スペシャにもジャイのように厨房を抱えているのか・・
大変だな。

http://member.nifty.ne.jp/iidakoji/bd-1.htm

BD-1が折り畳みじゃないって？？

>>474
所詮は２ｃｈだからねぇ
厨房と粘着オッサンの集まり
しかし笑ったよBD1の折り畳み説

>>475
えらく早く釣られてるなｗ
んな事わかってるんだよｗｗ
お前がBD1持ってない事がよ〜くわかったｗｗ

>>475
キター！！
>>444本人がキマスタ！！！

今日は444を祭る会場はここですか？

持ってたら一言「折りたためますよ」で済むのでは？
それをソースを必死に調べてる>>444は・・
楽しくなってきたぞ。

444を祭ろう！！

つまらん。
おまえらの話はつまらん。

BD-1が折りたたみって……

ガンガれば4,50キロ、下り坂で60キロ出る乗り物が、
折りたたみなワケない。考えれば分かること。強度とか、角度とか。
規制規制でがんじがらめなこのジャポンで、JIS通るかって
少し考えれば分かること。
どこのネタ読んだか知らないけど、ネット特有のネタだよ。
一種のお約束ギャグ。
少し常識もって考えれば分かるさね。
まあ、買う前にここのぞいてラッキーだったってこと。
他ないぜ、こんな親身になってくれる場所。

ｺﾞﾗｧ

ﾈﾀじゃ　ないんだから俺の質問に答えろ！ｵﾉﾚﾗ！

>>483
車体番号の頭6桁だけ（最後までは不要）を教えろ。
それと車体番号以外にヘッド付近に刻印している英数字を答えろ。
話はそれから。

>>483
あれ？持ってるのに答えられないのか？
その数字からは個人情報漏れないから安心しろ。
車体番号も頭6桁だけでいいぞ。

>>457
技術者なら、UGOの好ましくない点について指摘するべきでしょう。

>「カタヤマ」の名前だけで不良品売ってる会社
これは下手をすると問題になりますよ。

まぁまぁ、そんなにめくじら立てなくても、な
ＵＧＯを含めルック車なんか一年もしないうちに淘汰されて消えてなくなるよ
昔あったセミドロップのフラッシャー付きの自転車と同じ
所詮貧しい人とお子様の乗り物だろ？

一人で自演してねーで刻印答えたら？
444必死だな

>>487
UGO MTBって１年以上前から売ってると思うが。

>>487
つか一体お前って何歳なんだ？？
フラッシャー付きのセミドロップ？？
聞いたこともないし想像も出来ないのだが。
地方限定？

>490
おまえこそ何歳だよオコチャマ

>>490
もっと広く深く知識を蓄えなさい。
未成年の俺でも知ってるぞ。

>>487
一年以内に所詮貧しい人とお子様が居なくなるとは思えません。

買った人は多分乗らなくなるし
そして自分が買って乗らなくなったことも語らなくなるし
口コミで悪い噂は立ちそうにも無い。

当分売れ続けるんじゃないの？
事故って折れて訴訟が新聞にでも載れば別だけど
あれをそれだけ乗り込む人間も居ないだろうし。

>>494
ここで文句垂れてる粘着さんってシールさんだったのか・・

イメージしてた人物像と違うけどトリップ付いてるから本人だし・・
以外だねぇ。

>>495
なにがダウンヒルタイプだよ。素人を馬鹿にしてるのか？
もっとマシな宣伝文句を考えろよ、ゴイチさんよぉ！

あれをダウンヒルタイプって逝っているだけで十分サギだよな。
「タイプ」です。ダウンヒルモデルじゃないですなんて言い訳は通用しないぞ。

必死だなw
よほど悔しかったんだろう。

君達、根本的に間違っとるね。
ダウンヒル の意味を知っとるのか?しらんだろう。
今エキサイトというところの翻訳でな調べたら「下り坂」とでた。

下り坂「タイプ」だ、ゴイチさんを責めるでない。
君達の翻訳が間違っとるのだ。

UGOダウンヒルタイプ車は下り坂をなんとか下れる自転車と覚えておきなさい。
わかったかね?

シールさん、もうイイって・・
ネタ考えてから上げてよ。

シール居ないのに必死に粘着してる馬鹿が居る

今日はずっとシールに粘着してる奴が居るだけ。
他スレも見てみろよ、シールのレスに粘着してるから(藁

かぶった

隊長！　発見しました！


795 ：ツール・ド・名無しさん ：03/06/22 13:56
>794
ごめん。おまえがなに言っているのか理解できない。

796 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：03/06/22 13:59
>>795
７４８さんじゃなくあなたが理解する必要あるの？
噛み砕いてかいてるけど分からん人には分からんのかなｗ

798 ：ツール・ド・名無しさん ：03/06/22 14:03
>>796
粘着にからんじゃ駄目

隊長！　またまた発見しました！
しかしこれも2時間前…


687 ：ツール・ド・名無しさん ：03/06/22 13:23
>>686
糞レス。しかもまったく無意味。

688 ：ツール・ド・名無しさん ：03/06/22 14:14
>>687
お前あちこちで絡んでるな。シールのファンなのか？ｗ

ここで煽っている人は初心者の時に知識無くてUGOがMTBだと思って買っちゃった君ですか？

>>505二時間以上前からシールなんていねーよ。

>>499
ダウンヒルって言ったら普通ゲレンデ等でのDHだろ？

「本格ソフトボール用」ってのが「柔らかい球」だったりしないだろ？

>>506
みたいです。

ウゴアルミバージョンはマジでイイ！！

今までのとは別物だぞ！

お前ら乗ってから文句言え！！

>>506
他にこの性能がこの値段で手に入れられる物があるのか？

ジャイアントは中折れもしないのにルック車なんだよね？
街乗り専用に、あの価格ってボッタクリだよ。
体重制限65kgのジャイアント。
土手ですら走れないジャイアント。
ジャイアントよりは100倍マシだよ。

>>512
ＵＧＯはサスが千切れたりするような使用強度は
ＪＩＳ規格耐震テスト（85Kg×15万回）（（普通は80kgでテスト））
ＣＳＡ完成車強度試験合格品
のWで申請取ってますので構造上は大丈夫です。

アルミのUGO乗ってる人いる？

右京さんはモナコGP10位完走の凄い人だぞ

>>515
この前のルマンは？

>>515
ルマンは？

【都の性欲】早大レイープ祭り【スーパーフリー】
http://live5.2ch.net/test/read.cgi/festival/1056011531/l50
★男子学生５人を強姦容疑で逮捕　パーティー後に集団暴行
・逮捕されたのは
■和田真一郎（早稲田大学２文２年）　東京都豊島区高田３[email protected]
■沼崎敏行（早稲田大学３年） 　　　　　横浜市緑区寺山町
■小林潤一郎（早稲田大学４年） 　　　新宿区中落合１
■小林大輔（学習院大学経済１年） 　　神奈川県茅ケ崎市今宿
■藤村翔（日本大学３年） 　　　　　　　　横浜市泉区西が岡２
http://www.zakzak.co.jp/top/top0619_1_05.html
和田 真一郎
メール [email protected]
〒171-0033 東京都豊島区高田3-11-14-405　　　　　　　　　　　　　　　　
有限会社スーパーフリー 03-3203-3032 東京都豊島区高田3丁目11-14-405 広告代理業
(豊島区)
早大SuperFree強姦事件のまとめページ
http://www.memorize.ne.jp/diary/06/93147/ 　　

ツールに優勝してもこんな詐欺商法の片棒担いだ時点で人生の大敗北者だな。

>>519
「片棒」じゃなく主催者。
それで金貰ってんだから

>>520 soudane

右京さんはパリダカも挑戦したことのある凄い人なんだよ

>>522
で、何位だったの？

ドライビングミスでリタイヤ

詐欺師カタヤマは日本モータースポーツ界の恥じ。

車で出掛けて、そこからの移動を自転車でしたかったんで、ＵＧＯ
折り畳み買ったんだけど、（２６インチ）行動範囲が広がってめちゃ楽しい。
市内は駐車代高いから、近郊の路駐できるところに車止めて、移動に使ってます。
みんなに叩かれる程、悪くない自転車だと思うけどなぁ。
どうせ舗装路しか走らないし。

シールて、ほんと暇人なのね・・
自演楽しい？

>>525
烈しく同意。

どうして急にシールの話題に？

またシールに粘着してる厨房出てきた。

>>527
引き篭もってないで走りに行ってこい！
気持ちいいぞ！

>>524
だめじゃん

>>526
サスの動きはどうよ？

>>526
重くない？
これだけ悪口言われてるけどみんなの視線はどう？

自動車板でこのことで片山叩かれてないのかな？
案外自動車板では売れてたり？？

分かったよ。
シールは寂しいんだね。

>>535
引き篭もってないで走りに行ってこい！
気持ちいいぞ！

馬鹿粘着は放置しる

>>534
車板では自転車は全部相手されてない現実･･
邪魔な厨房の乗り物扱いだぽ(欝

シールは何時からコテハンに戻るの？

>>538
なるほど。あっちじゃ自転車なんてチャリだもんな。

私は業界の人です。２６インチのＷサスの折り畳み自転車は、多分シナネンが売っていたスーパーコンコルドか、私共のｍａｒｋＡＧが一番先だったと思います。
片山ブランドは、台湾の大忠工業という自転車メーカーにゴイチさんが、ｏｅｍ製造したモノです。当時、チャンプ中の長島監督にプレゼントした自転車が長島さんが乗っているところがスポーツニュースに出たのがきっかけで、大化けした商品です。
今は中国からほぼ同じデザインの自転車が、何社からか入ってますね。

>>538
つまりプジョーだろうが右京だろうがジャガーだろうがＣＦ１だろうが
相手にされてないから一緒なわけだ。

>>541
業界情報ありが�d。

それにしてもさ、このスレ読んでいるとUGO支持派って言うのがどういう人種なのかさらけ出してしまっているね。

本当に買いたいと思う方は、最初から読むとヨークわかると思うけど、

自転車の輪行も出来ない、あるいはものすごいメカ音痴
MTBスタイルに憧れはあるが、悪路を走ることはない
ブランド志向が強く、同じものでもステッカーが違うだけで平気で2倍〜3倍の金を出す
自分よりいいものを持っている人にやたらとカラム

と言うような、どうしようもない人ばかりです。
自転車が良くわからなくて、なんとなく買っちゃった人は、わかってくるにしたがってだまされたという重いが強くなってきます。
よって、UGOの擁護はしません。

それでも買いたいと思う人、いますか？

プジョーは台湾製が多いですね。間もなくいまブランド権利をもっているに権利がなくなりますので、同じ自転車がなんという名前ででてくるか楽しみですね。ジャガーの自転車は一部中国製も混じっているようですよ。
右京さんのは、今はどこで作っているのかしら。
同じ自転車に違うシールを張ってうるこの業界には困った、困った・・・

>>544
俺のＰＣはＮＥＣのシール貼ってあるけど
サムソンのシール貼ってあるのもある。

それが特に問題あるのか？

>>526
サスの動きはどうよ？

正直、リアはサス利いてるなと感じることは全然無いです。
フロントはまぁそこそこ。

>>526
重くない？
これだけ悪口言われてるけどみんなの視線はどう？

はっきりいって重いですよ。
でも車のトランクいれるだけなんで。
高校生位までのガキ共には受けいいですよ。

カッコエーってよく言われます。（ｗ
ＭＴＢ乗った人達は意外にこっち見ませんね。
黙々と走ってる。

>>546
君は385かい？

ま、ＵＧＯを買うやつは自転車についてよく調べないで買っちゃう人だってことだな。
ちゃんと調べれば同じくらいの値段でもっといいものが買えるし、同じ性能でよければもっと安上がりにもできる。

とは言え舗装路も走れないような粗悪品ではないから、長い人生のうちで一度くらいはムダな衝動買いをするのもよかろう。

>>548
それは、どんな買い物にも言える。
MTB乗りが態々UGOを馬鹿にしに来る理由がわからん。

>>548
また来たのか？
懲りないなぁ。

このスレてジャイアントのスレが上がって盛り上がってたら、必ず荒らしが出ないよね？
何でだろう？？
荒らしはジャイアントスレの人達？

ジャイアントスレ・プジョースレ・ルイガノスレ・右京スレ
これらは基本的に荒らしの内容同じだし同一人物(群)だと思う。

ﾁｮﾄお金が無くて悔しい人達。

>>549
MTBじゃないのに客に本格MTBと思わせるような詐欺宣伝をするからだろう。
本格派ダウンヒルサスペンションと最新シマノメカ搭載とか。

>>553
でもジャイアントのスレを見たら、全車オフロード保証なし、でしょ？
それより数百倍マシだと思うけど。
それともジャイアントではオフロード走る人いないの？？

>>552
でつね。
ジャイ、プジョー、ガノ、UGOが大好きだけど買えないヤシか・・
シールタンは他社の悪口言わないから好き。

>>554
ゴイチさん必死ですね。
他メーカーを貶めてもUGOは良い自転車にはならないですよ。

>>555
そか？　結構言ってる気が・・
ああ　車種に対してだけかな。
GIANT WARPシリーズとかｗ

多分俺がブランドや社名に無頓着だからだと思う。
物が良ければなんでもいーや

>>556
ゴイチって誰だよぉ？
ネタじゃないよ、ジャイアントスレで見てみ。

>>558
これか
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1054623874/54
UGOの場合は販売元がはっきりと悪路走行「禁止」と言ってるけどねぇ。

>>558
はいはい。GIANTシリーズはUGOより劣るよ。
だから、ジャイのMTB系スレ荒らすな(;´д｀)

しかし、ふと冷静に考えれば、ペダルやら軽量サドルやらに３万円出すより
右京ＭＴＢに３万出す方が健全なのではなかろうか…？

ジャイやガノとUGOをいっしょにしてるって基地外

オフロード走行では保証しない(走行できるが、メーカーとしては保証対象外にさせていただきます)
悪路走行禁止（そもそも悪路走行を想定して作っていないので、危険なのでしないように）

どっちがルック車なのでしょう。区別がつかんやつは自転車屋に行ってよくよく聞いてくるように。

非支持派はUGOをばかにしているのではないと思うよ。ルック車に「本格MTB」「ダウンヒルタイプ」だのと言って、有名人の名前を冠して宣伝しているからからかっているだけさ。
気に入って使っていいる人もいるだろうから、自転車本体についてけなすのはどうかと思うけどね。

要するに、ＵＧＯは糞だってことなんだ。

UGOの実力を垣間見ることのできる一瞬。

ttp://www.kari.to/upload/source/0451.jpg

>>565
ＵＧＯ、余裕っぽいのがﾜﾛﾀ。

夏期休暇でアメリカに行った際の出来事 　ＬＡで信号待ちをしていると
気の良さそうな２人組のお兄さんが「おまえは 日本人か？」と
気さくに聞いてきました「そうだ」と答えると 「漢字のタトゥー（刺青）を
彫ったんだけど､どういう意味か教えろよ､と言われ､差し出された腕を見ると
『武蔵』と彫ってありました 「日本で最も有名な剣豪だよ」と教えてやると
彼は満面の笑みを浮かべていました､ 続いてもう一人が腕を差し出すと
そこには『右京』と大きく彫ってありました「ダウンヒル折りたたみのルック車だよ」
と教えてあげた後の 彼の悲しそうな顔が忘れられません。

＞ルック車に「本格MTB」「ダウンヒルタイプ」だのと言って、
＞有名人の名前を冠して宣伝

こういうのをウソつき、詐欺っていうんだよ。
しかもただのルック車をその二倍の価格で売っている。さらに定価6万何千円
とオオフカシかます。ナメすぎ。

でもまぁここはナメられて喜んでいる人達のスレだから・・・

ジーコジャパン敗退かよ
MTBなんか出してるからだ

>>568
JAROに訴えましょう。どう考えても誇大宣伝ですよね。

これだけ言ってもまだ気がつかないお馬鹿さんがいるみたい　（プ

ダブルサスだから値段は妥当でしょ

>>572
世間知らず　（プ

>573
あなたこそその失礼なレスはネチケットに反してますよ

>>574
ホームセンターのぞいてみなさい。ダブルサスなんていくらでもありまする。

あのサス（と呼べるのか疑問だが）なら、ママチャリにカロイの
安いシートポストサスをつけた方がマシだと思う

>576
シートポストのサスではタイヤが路面追従しないので効率的なトラクションが得られませんよ

>>577
路面追従するようなまともなサス、いつからUGOにつくようになったの？正直知らんかった。すまそ。

>>577
そこまで言うならどうして右京なんかに(W

>>578
ネタに釣られるなよ、あんた。UGOで効率的なトラクションなんて、オモシロイジョークじゃねいかよ。

笑ってあげなよ。

ＵＧＯのダウンヒルタイプに乗ってる皆さん
ＵＧＯ富士見パノラマＯＦＦを開いて
ＵＧＯでもダウンヒルが出来る事を証明しませんか？
７月の６日辺りで如何でしょう？
残念ながら私はＵＧＯは持っていませんが
フルサスルック車なら在りますので

>579
知り合いのUGO乗らせて貰った時「これだ！」って感じがして、私も早速購入しました
重量が重いのが幸いしてスプリングのサスペンションがしっとりと路面に追従するんですよね
機会があれば一度乗られてみると良さが分かると思いますよ

UGOはルック車の新しい1ジャンルをつくったな。
ダウンヒルルック車か。

何回も乗りました。友人が持っています。弟もDHではないけれど持っていました。

はっきり行って、あんなのはサスではないです。確かに見かけはサスですが、ぺだリングをロスする以外になんの効果もありません。

あなたこそ、本当に良く出来たサスのバイクでラフロードを走ってみてください。目から鱗が落ちると思いますよ。

>584
車で言えばクラウンのような感じでしょうか
しっとりと乗り心地はいいのですがレースとかの競い合いには向いていないのは私も理解していますよ

ダブルサスルックなんて諭吉一枚でかえるのにね。

577,582, 584、UGOスレ最強の釣り師やね

>>585
その発言はトヨタに失礼でしょう。クラウンのサスはキチンと操安性やら乗り心地、NHVをつめて作られたものでしょう。

UGOは見かけとコスト最優先のサスもどきですよ。ただただやわいだけでしょう。
お持ちならお分かりでしょうが、平坦な道でもふかふか動くでしょう？体重やペダリングスキルにもよりますが。

それを乗り心地がいいといえるのは、本当に短距離だけですよ。

もうひとつUGOの優れている点は折りたたみ機能です
フルサイズのMTBがワンタッチで半分の大きさになる
これを知ると自転車を乗用車の屋根に積んでる人がかわいそうに思えてしまいます

先日、UGOにサイクルメーターやダブルライトや何やかんやゴテゴテ
取付けて、普段着にメッセンジャーバック背負った香具師が、コンビニに
乗り付けてフゥーと一息吐いて、オモムロにグローブ外して、悦に入って
店内に入って行った。

笑えると言うか痛いｗ

どれだけ積み勝手がよかろうが出先でどれだけ楽しめるかだよﾁﾐｨ。

まぁ、、ＵＧＯらしい使い方するならそれもよしか。

>>589
トランクにUGO、いいですね。で、荷物はルーフキャリアですね。

私は屋根に自転車積んでいますが、荷物はトランクです。屋根に荷物積んでいる人を見るとかわいそうになります。

ウーゴを積んでどこ行くんだよ？捨てに逝くのか？
車内積むならダホンかトランジストにしろよ
あんな粗大ゴミ級の物を車内につんだら他の荷物がつめんよ。
ついでに言うと一人旅ですか？寂しそうですね

ＵＧＯにＣＩデッキプラス　垂直ロングバーエンド
デュアルテールライト　　　８セレーションサイドリフレクター
絵に描いたような（略

人間ひとそれぞれ価値観が違うんですよね。
自転車マニアの方々の価値観は、名前の通ったメーカーブランドで最高のコンポーネント付いていて
出来るだけ軽くてサスペンションの性能にフレームの剛性うんぬん・・・
私から見るとみなさんのほうが自転車をどれだけ楽しんでるのか疑問に思えてきます
例え自転車マニアの人にルックだと言われても、低価格で万人に純粋に自転車に乗るのは
楽しいと思わせる力をUGOは持っています。
私はそのすばらしさを認識してUGOを高く評価しています。

>>595
これネタじゃないの？もし、本気だたとしたらUGOの罪はマジで重いよ。

とりあえぶ
１０マソクラスでいいぶ
君じゃ厳しいかもしれないけぶ
友達作ってかしてもらい乗せてもらうぶ

それからでも高く評価できるならああんたは凄い





神経をしている

ルックの快楽は伝染する

はっきり言ってネタです
あまりにも簡単に吊れるので面白すぎて止められません

ＵＧＯを車に積むのは自走ではどこにも行けないからだと思います

>>595
あのね、折りたたみ自転車ってのは構造的に弱いの。
それも車輪が大きいほど弱いの。
２６インチのＭＴＢで折りたたみにする時点で無理があるの。
だから２０マソ払っても折りたたみのＭＴＢはルックなの。
ＵＧＯだけの話じゃないの。

>>595
別に、最高級のがいいと言っている訳ではないよ。

自転車には、小径車でなくてかつラフロード走らなければ、サスなんていらないんだよ。
UGOはラフロード走っちゃいけない車でしょう？

折りたたみも、何で小径車が多いかと言えば、車輪が大きい車は折りたたんでも小さくならないのでメリットがないんだよ。

UGOは、販売サイドはそれを知っていながら売りさばいているのさ。
しかも片山右京の知名度を使ってかなり安い制作費なのに結構いい値をつけて売っているのも反感を持つしね。

正直言って、持っているあなたには気の毒ですが、もっとちゃんと走る自転車は同じ価格でいくらでもありますよ。

低価格で万人に純粋に素人に見栄を張れる自転車に乗るのは
楽しいと思わせる力をUGOは持っています。

更新してから書きこめや　はずかしいでこれは

UGOの持つ力は偉大です。

収入のほとんどない片山君を食わせているのだから。

ま、595の言うことも一理あるわな
チャリヲタの感覚は一般人に理解出来ないのも
自分的には理解してるつもりだが
知り合いがUGO買おうとしたら止めとけと言う

そっか持ってるんだな…成長したなお前も・・・・・・
藤さんは嬉しいよ

あれカッコイイんだ…
見た目だけならスポルディングのほうがよくないかい？
それともおりたためんだぜ―　　つーことなんか？

>>601
ＢＭＷのトップテックやＡＭＰ　ＲＥＳＥＡＲＣＨ等も折りたためますが
あれもやはりルック車と思っていいわけですね

しばらく見かけないと思ったが、またあがってくる様になったんですね、このスレ。

BSとかメリダのルックもそのくらいの値段だから
買うならそっちの方がいいな
てのがチャリヲタの思考なのか？

>>609
あれもルックだよ
あんな重いのでスポーツ走行出来ない
つかあんた騙りでしょ

トップテックは７０マソ近く逝くんだなＸＴＲ使ったルック…
アンプはどこを畳むんだ？半分に折れるの？

＞＞６１２
重いからスポーツ走行できないてのはどうかと
それはルックの定義とは違うわけでして…
ＢＭのは１３キロですしそしたらＨＡＲＯからルックが出てしまいますよ

そもそもトップテックは前後輪をクイックでばらして、
リアサスの固定ボルトを外したらたためますって代物だから
折りたたんで持ち運ぶと言うよりバラして輪行に近い。
AMP？たためるかこんなもん･･･？

10キロと11キロは、乗った感じそんなに変わらないけど
12キロと13キロは、かなり違うよな

>>612
そうですよｗ
どうだって良いじゃないですか
ＵＧＯが糞なのは皆知ってる事なんだから
騙りだろうが煽りだろうが

>>612
ＤＨはスポーツ走行ではなかったんですね

鉄屑は何をしようと鉄屑

>>613
キャリアに物積むのとは違うんだろうね

>>619
そうなんだけど、595の言うことのほうが多数派なんだよな、現実には。
法規制で粗悪中国製品を排除しようとしてるけど、UGOでDHみたいな
価値観が多数派なら、効果は無いだろうな。色々考えさせられるよ。

中身知らなきゃそんなもんだろな
自分は余り興味ない物を、持ってたり使ってたりしていて
それを好きな人が見たら、同じ事言うのかもしれないね
そんなもんさ…なにもかも…

ＭＴＢって山を自転車で走る為の物で良いんですよね？
どうして街乗りしかしない人たちまで欲しがるんでしょうね？
唯なんとなくイメージで欲しくなっちゃうだけなら
ＵＧＯやらルック車なんかは
そのうち廃れて行くんじゃないかなと思うんだけど

>>623
過去にもロードルックともいえるロードマンがはやったみたいなもんでしょ
いまじゃ廃れて見る影もないけど
次は何のルックがはやるかだね

ママチャリルック

>>622
例えば
写真なんか撮れれば良いからレンズつきフィルム
釣りなんか釣れれば良いから上州屋の１９８０円の安物
「高いの買っても楽しみは一緒」じゃ
好きな人が聞いたら萎えるよねきっと

しかし本当に興味無い人が見ると
ＵＧＯダウンヒルタイプと
ＤＨバイクは同じ仲間に見えるのだろうか？

>>627
遠目には全く同じ、
近くだと分かる人には違い分かる

5000円のワインと50万円のワインみたいなもんだ

ワインの例え
ワイン好きが聞いたら怒りそうだが
俺は酒の違いわからないんで凄く納得
違いがわからない人は
あんまりその物自体が好きではないって事なんじゃないか、もしかして？

>>626
最近のレンズ付きフィルムは結構きれいに写るし入手が簡単だから侮れないが、
上州の安サオはダメでした・・・ルアーが壊れるとはおもわなんだ・・・

素人にはＭＴＢの違いは区別がつかない罠
自動車の４ＷＤ車はすべてオフロード車だと思ってるみたいなもんだ

>>623
何時からUGOがMTBになったんだよ。MTBルック車だろ。
街中で乗るのが当然だ。歩道と車道の段差や工事現場の荒地、
たまに出てくる未舗装路を快適に走れる錯覚を与えてくれる自転車なんだよ。

>>631
別にＵＧＯ＝ＭＴＢとは書いてないと思われるが？
むしろＵＧＯ＝ルック車って読み取れると思われ

つか、モノホンＭＴＢ乗りはルック車ごときに激しく反応しすぎ
もっと自分のモノに自身もて

モノホンＭＴＢに乗ってるなら、ルック車に反応しないんじゃない？
むしろ、微妙なのに乗ってるんだと思うよ。

同意

安物のMTBに乗ってるとUGOの人気が気になるんだろうな。
フルサスじゃない（本物の）MTBに乗ってたって誰もMTBなんて
思わないしな。嫉妬したくなるのも分かるよ。

そういう輩にとってはUGOのサスはMTBとして不適格だと考える。
馬鹿馬鹿しい。考え違いもいいところだ。
UGOはきちんと悪路走行禁止を謳っているし、設計もオンロードに
最適化されている。街乗りで快適に作用するものなんだよ。

それを指摘すると、長距離には向いてないと返す。
誰が長距離走るんだ？
UGOユーザーは街乗り快適バイクとしてUGOを選択した。
100kmも200kmも走りたい自転車馬鹿の為に有るんじゃないんだよ。
設計思想に間違いが無いことは、その人気を見れば明らかだろうに。

UGOに乗ってると本物のMTBの性能が気になるんだろうな。
フルサスダウンヒル折りたたみの本物UGOに乗ってたって誰もMTBなんて
思わないしな。嫉妬したくなるのも分かるよ。

そういう輩にとってはUGOのＢ級品的ステータスは適格だと考える。
まさにふさわしい。お似合いだ。
UGOはきちんと本格派ダウンヒルサスペンションを謳っているし、
最新シマノメカ搭載とされている。小中学生向けに売っているものなんだよ。

それを指摘すると、折りたたみで車に積めるんだぜと返す。
小中学生が車を運転するのか？
UGOユーザーはＦ１パイロット片山右京の名前だけでUGOを選択した。
1000kmや2000km程度で錆びたりキシミ音だらけになるなんて気づかないんだよ。
お年玉の使いみちを間違ったことは、このスレを見れば明らかだろうに。

>>635
設計がオンロードに最適化され、と言う部分で笑えばいいのでつか？

自転車馬鹿のためにあるんじゃないんだよ、と言う部分で無理すれば笑えますね。
設計思想に間違いが無いというのは、結構笑えます。

で、どの列を縦読みするの？

>>636
うまー。でも、サゲでやってね。

>>637
そうですね。オンロードに最適化がつかみです。
自転車馬鹿の下りは、「お前は人間として馬鹿だがな」と
突っ込んで欲しかった・・・
設計思想云々はいわゆる、パンツラインです。

縦読みではありません、あしからず。

MTB厨、必死だな。（ﾌﾟ

ロードマンを「ロードルック」???ちがうでしょ。ランドナールック。
しかも頑丈さとか品質を考えれば今のMTBルックと比較してもらってはロードマン
乗りが泣くぞ!!

AMPは折畳み ではなく、分解しやすい ですね。

>>636-639
お前ら、これ見てからものを言えよ。
ttp://f13.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1056417001002.jpg

>>641
ロードマンの真実の姿は、オプションで好きな車種に化ける、というところでしょう。

ランドナーにも、キャンピングにもなれば、スポルティーフ、さらにロードにもなる。
これ１台で中、高生のほとんどのニーズに答えられると言うのが受けました。

事実、私の周りでも泥除け、スタンドはずしてタイヤを細めにしている人や、Fバッグ、パニアバッグをつけて
ツーリングに行く人がいました。ハブナットをウイングナットに替えて輪行しているやつもいました。もちろん通学にも買い物にもデートにも何でもこれ１台で行っています。

フレームはかなり丈夫で、手荒く扱ってもびくともしません。その代わり格好おもたかったですけどね。

UGOとの決定的な違いは、宣伝にうそをついていないこと。

なんでもいいよ。好きに言ってろよ。UGO、俺はいいと思っているんだから、そういっているだけさ。

自転車好きがUGO嫌いなのはよくわかたよ。俺は自転車嫌いだから、UGO買ったのさ。自転車嫌いの為の自転車が在ってもいいだろう？
自転車嫌いしか買わない自転車が、結構な人気と言うのもいい話じゃないか。

UGOも自転車なんだと思った１５の夏。

UGO海苔は自転車乗りではないんだと感じた４８の梅雨

UGO買う厨房は、MTBだと思って買うんだよ。
従って自転車好き。

おまいがちょっと変。

あの程度でだまされるやつは自転車海苔とはいえないから、おまいのほうがもうすこし変。

ちきしょう、だまされたのか、悔しいな。

ヤパーリジーコ監督を信じればよかったよ。

>>644
自転車嫌いというより、自転車無知がしっくりくるだろう。
自転車無知のための自転車、それがUGO。それは事実だな。
別にいい話だとは思わないが。

ただ、UGOと同じ値段でも自転車好きな人に認められる
自転車は他にあるんだから、やっぱり騙された感てのはある罠。

結局おいら、だまされちゃったのね。

>>651
まあそう気を落とすなよ。だまされてもまだ気がつかない人が大勢いるんだからさ。

次の自転車は損しないようにしろよな。

ぶっちゃけ俺はサギサカプジョーに騙されそうになった。
でも自転車板を見たおかげで道を踏み外さずにすんだよ。

キモイ。UGO厨キモイ。まじでキモイよ、マジキモイ。
UGO厨キモイ。
まずモテない。もうモテないなんてもんじゃない。超モテない。
モテないとかっても
「高校時代に女の子と付き合ったことがない？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ５０歳超えても童貞。スゲェ！なんか女とか１人たりとも寄り付かないの。
真性包茎とか素人童貞とかを超越してる。女の子と喋ったこともないし超キモい。
しかも知障らしい。ヤバイよ、知障だよ。
だって普通は粗悪るっく車とかに恋愛感情持たないじゃん。だって生身の人間が詐欺商法に恋したら困るじゃん。セクースできないとか子供生まれないとか困るっしょ。
通学中に、一年のときは通販番組にかぶりついてるだけだったのに、三年のときはインチキサスと連結したとか親泣くっしょ。
だからコルナゴとかママチャリと連結しない。話のわかるヤツだ。
けどUGO厨はヤバイ。そんなの気にしない。勝手に折れ曲がるフレーム見てオナニーしまくり。座ってる席の周りに人を寄せ付けないくらいキモい。キモすぎ。
モテないっていったけど、もしかしたらまともかもしんない。でもまともって事にすると
「じゃあ、タモリってナニよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超ダサい。Ｔシャツをズボンの中に入れてる。時代で言うと昭和２０年代。キモい。ダサすぎ。女の子は声かける暇もなく逃げていく。怖い。
それに超汚物。超悪臭。それに超粘着。UGOスレに丸一日とか平気でいる。丸一日て。暇な小学生でもできないぞ、最近。
なんつってもUGO厨はまともなに対するライバル意識が凄い。『ロードもうダメぽ（ﾌﾟｯ』とか平気だし。
うちら一般人なんて自転車とかたかだか単なるスポーツ手段なだけでどれも楽しく見えるからツーリングしたり、街海苔したり、レースでたりするのに、
UGO厨は『無駄だ、廃車しろ！』とか文句言う。すれ違ったUGO盗撮してオナってる。凄い。キモイ。
とにかく貴様ら、UGO厨のキモさをもっと知るべきだと思います。
そんなキモイUGO厨に目を覚ませを注意する自板住人とか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。

>>654
こんなの１５分くらいかけて一生懸命考えたお前もキモイよ。

キモイ。UGO厨キモイ。まじでキモイよ、マジキモイ。
UGO厨キモイ。
まずモテない。もうモテないなんてもんじゃない。超モテない。
モテないとかっても
「高校時代に女の子と付き合ったことがない？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ５０歳超えても童貞。スゲェ！なんか女とか１人たりとも寄り付かないの。
真性包茎とか素人童貞とかを超越してる。女の子と喋ったこともないし超キモい。
しかも知障らしい。ヤバイよ、知障だよ。
だって普通は粗悪るっく車とかに恋愛感情持たないじゃん。だって生身の人間が詐欺商法に恋したら困るじゃん。セクースできないとか子供生まれないとか困るっしょ。
通学中に、一年のときは通販番組にかぶりついてるだけだったのに、三年のときはインチキサスと連結したとか親泣くっしょ。
だからコルナゴとかママチャリと連結しない。話のわかるヤツだ。
けどUGO厨はヤバイ。そんなの気にしない。勝手に折れ曲がるフレーム見てオナニーしまくり。座ってる席の周りに人を寄せ付けないくらいキモい。キモすぎ。
モテないっていったけど、もしかしたらまともかもしんない。でもまともって事にすると
「じゃあ、タモリってナニよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超ダサい。Ｔシャツをズボンの中に入れてる。時代で言うと昭和２０年代。キモい。ダサすぎ。女の子は声かける暇もなく逃げていく。怖い。
それに超汚物。超悪臭。それに超粘着。UGOスレに丸一日とか平気でいる。丸一日て。暇な小学生でもできないぞ、最近。
なんつってもUGO厨はまともな自転車に対するライバル意識が凄い。『ロードもうダメぽ（ﾌﾟｯ』とか平気だし。
うちら一般人なんて自転車とかたかだか単なるスポーツ手段なだけでどれも楽しく見えるからツーリングしたり、街海苔したり、レースでたりするのに、
UGO厨は『無駄だ、廃車しろ！』とか文句言う。すれ違ったUGO盗撮してオナってる。凄い。キモイ。
とにかく貴様ら、UGO厨のキモさをもっと知るべきだと思います。
そんなキモイUGO厨に目を覚ませと注意する自板住人とか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。

>>654
自分のことなんだろ。

小さい頃、そうやっていじめられたんだろ。
わかったよ、俺はお前の気持ちがわかるよ。
わかったらヤメロョ、木瓜

UGOのライバル出現！
http://lh182k.tripod.co.jp/

UGOってどういう意味なの？

うんこでごー

>>659
そんなことも知らないでこのｽﾚに来るんじゃねえ。

けど、せっかくだから教えてあげよう。
UGO（ウーゴ）ってのは、片山右京さんがヨーロッパにいたころのあだ名なんだ。
ウキョウって名前は外人には発音しづらかったんだよね。
そこでチームの仲間たちは彼をUGOって呼んだんだ。
ちなみにUGOって名前はイタリア人で結構多い名前なんだよ。

わかったかな〜？これでキミもUGO博士だ。

なんだ詐欺師のことか

>>660 ありがとん

うごでもなんでも街海苔なら
きっといいんだよ。
ょうやくかったＭＴＢで楽しんでるんだから
うるさく言わないで楽しませてやろうよ。
はっきり言って山行かなければ何でも良いんだから。
ルックで自慢される時は困るけどな。「４万もしたんですがあなたのおいくらですか」なんて。
ッっこむわけにもいかねーし。
クるしいはな、どう反応していいか。

台湾ＭＴＢ４万円、けっこう走るよ。普段フルXT乗ってても
おお、けっこう走るなと思う。
ＵＧＯ海苔が知ったら怒り狂うくらい走り違うよ。

>>664
だからMTBじゃないんだって。
そうやってMTB、MTBって言うやつがいるから、
第二、第三の犠牲者が出る（ｗｗ

＞＞６６６
縦に読んでみるべし

ルックでもいいけどインチキ定価6マソ3ゼンエソとかフカすのは詐欺。
売値も高すぎで詐欺。
本格的サスペンションだのグリップの高いタイヤだから小さな力で走れるとか
ウソばっか。
高剛性フレーム、リムだって。
もう見ていらんない。
趣味の悪いブラックジョークだぬ。

ロードマンってルックだったの？
ブランドかと思っていたよ(;´Д`)

ろーどまん、うそつかない
うきょー、うそつき

そんなに深く考えるなよ。
たかが自転車じゃん。
本人が納得して買って楽しければソレデよし。
俺はＵＧＯで全然楽しんで乗ってるよ。
トランクに積めるのはやっぱイイ。
俺は常に車に積んであるから、好きな場所で
降ろしてウロウロ走り回ってるよ。

>>671
そんなに深く考えるなよ。
たかが煽りじゃん。

>>669
ルックではありません。ブリヂストンサイクルです。

このスレはジャイアント勢が制した！
このスレはジャイアント勢が制した！
このスレはジャイアント勢が制した！
このスレはジャイアント勢が制した！
このスレはジャイアント勢が制した！
このスレはジャイアント勢が制した！
このスレはジャイアント勢が制した！
このスレはジャイアント勢が制した！

ＵＧＯはメンテナンス性が悪いからだめだぬ
後輪はずすのは楽だけど付けるのが大変だった・・・

だからメンテしようなんてお方がUGOなんかに(ry

メンテ以前に（ry

>>675
それはUGOに限った事じゃないだぬ…

UGOを愛でてる人っているんか？
勝手な想像だけど必ず錆が出ているイメージ

外装変速機の自転車を屋外保管はつらいな

UGOがルックでしかも低性能なうちに入るのはよくわかる。
俺はちゃんと乗ったこともあるから堂々と文句も言える。
性能の割に価格が高いってのもよくわかる。
だけどそんなにムキになってまで叩きたい車種か？
他のホームセンターＭＴＢルックは対して話題にならないのに、どうしてＵＧＯだけ叩かれてるの？

片山右京のネームバリューでしょ
自分の名前までつけて何へたれさらしてるのかというとこがポイント

まぁそんなに目くじらたてなくてもｲｲじゃん。
多宝塔買ってありがたがるヤツもいるんだし。

愛でてるわけではないけど、買った以上は大事にしてやらんとな
まぁ・・・払った金は授業料ということで
折り畳み機構は自分的には結構べんりだとおもう
奥行きがない物置とかでも収納できるし

殆ど使わないけどたまに使いたい、でもスペース取りたくない
小径の折畳みでなく２６インチがいいって人もいるかな？
まあめずらしいって事でいんでないの？

直接ココとは関係無いけど、最近アタマに来た自転車屋があるので、
コレを見てください。

http://www.chario.com/cgi-bin/bbs/5.cgi

この板は、私の友人がよく来ているようなので利用させてもらいました。

ちなみに私の愛機は「ブリジストン トランジット スポーツ」
です。

多分、私がヴぁかなんでしょうね．．．

（極東神殿騎士団 黙阿弥上人 （E)Pri LV(10) >#GK）

自転車は外に置いといて店内入って修理してくれって頼んだの？
ちなみに名前なんて読むん？

>>686
なぜUGOスレに・・・
↓のスレではとてもポピュラーなネタです
ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1056529890/l50

>>686
変な径のﾏﾏﾁｬﾘならまだしも、
２６×１．４で使えるﾁｭｰﾌﾞぐらい置いてるでしょ普通。
ブリジストン トランジット スポーツって知らなかったんだけど、
ブリジストンのサイトで見るぶんには、折りたためるクロスって感じかな。
パンク修理なりチューブ交換なり、やろうと思えば出来たと思うよ。
ツイてなかったな。

にしても、怒りすぎw
パンク修理を断られた事よりも、態度に腹たててんでしょ。
残念ながら、一部の「スポーツバイク専門店」なんてそんなもんだよ。

>>687
きょくとうしんでんきしだん　もくあみしょうにん　だと思うよ。
その後ろの（E)Pri LV(10) は　「悪の僧侶レベル１０」かな。
>#GK　はわからん。

仙台の街中ではほぼ唯一のショップだから時々使うけど
それほど評判の良い店ではない＞ing
http://hb5.seikyou.ne.jp/home/kanemon/sendai/bike.htm

深夜のTV通販のオートマMTB、ランドライダーってどぉよ
見てたらなんかいいようなきがするんだけど
買った人いる？
\48000だって

>>681 ムキになるというより宣伝のあまりのおかしさに藁ってしまう。

>>692 第二の右京だよ。

>>639
誰だ？騙りやがって。
UGO援護してる奴もネタ晴らしするなよ。
本気の方が面白い。

UGOの値段が高いという意見もあるが、それ程とは思えない。
ディスカウント店に置いてあるメーカー、販売元不明、表記も無しより良心的だ。
分不相応に高ければ売れるはずも無いしな。

>>686 どうみてもおまいが基地外

ＵＧＯなんか乗ってる奴も
６８６みたいなイカレタやつらなんじゃね〜の？

分相応に高いのをインチキ宣伝コピーと有名人でダマしてんだよ。

ＵＧＯ　ＯＦＦやろうぜ！

と言ってみるテスト。

このスレでほんとにうんこでごー乗ってるヤシほとんどいないと思う。
こんなの買うヤシこの板にこない。

UGOとステッカー違うだけのが１４８００円くらいで売ってるよね♪

ＵＧＯと言うネタ満載の糞自転車で
肯定派と否定派に分かれてネットで遊んでる
実際、酷い宣伝、高い物なので
肯定派の方が不利なのを、どうやって言い包めて行くかが腕の見せ所

・乗り心地がいい
この価格としては特徴的な本格的サスペンションを搭載
プっ。特徴的？　ルック車のクソサスじゃん。どこが本格的だよ。
こうやって何も知らない厨房だましてんじゃねーぜ。
台湾製４万円ＭＴＢのがよっぽどマシなサス。
・ フロントは常識として、さらにリアのダブルサスペンション
→リアサスは乗り心地よくするためにつけるもんじゃないだろ。
それにあんな作動悪くてパワーロスおおいリアサス有害無益。
・ ダウンヒル仕様ではフロントに本格的なダウンヒル型サス採用
→ハァ？ダウンヒル仕様？　あんなんでダウンヒルやったら一発で
ぶっこわれるぞ。ママチャリ仕様と正しく書けよ。詐欺野郎。
・ 体重や路面に合わせてサスペンションの硬さを工具無しで調整可能
→エアサスじゃあるまいし硬さは調節できねーよ。ただのプリロード調整
だろ。

なぜサスペンション？
装された一般道でも路面は意外と凸凹しているもの。
サスペンションは、こうした路面からの衝撃を吸収し、乗り心地に貢献します。
またそればかりではなく、こういった路面衝撃は、長時間のライディングでは腰や腕の関節への悪影響も無視できません。
本当に足のように使うための自転車には、本格的なサスペンションが必要と僕は考えます。


ハァ？
作動悪いサスで体に負担かけてるだけだろ？

タイヤも本格的で、グリップ力もしっかり。

ハァ？ママチャリのタイヤのがまだグリップするぞ？

・ 路面抵抗が少なく街乗りに最適なセミスリックタイヤを基本装備

ハァ？ママチャリのタイヤのほうが路面抵抗ずっと少ないぞ。

・ MTB26DHなどダウンヒル仕様では安定感のいいブロックパターンの大きなダウンヒル用タイヤが基本装備

ハァ？　ダウンヒル仕様じゃなくて粗悪ルック車仕様タイヤだろ。

グリップが強いとなにがいいのか？
ペダルを漕いだ力が、無駄なくタイヤから地面に伝わることで、大きな力が必要なくなります。
つまり、漕ぐのが楽。

ハァ？　そもそもグリップ悪いし。
グリップいいとペダルこぐ力が少なくてすむ？
ハァ？　おまえは舗装路でパワースライドでもしてんのか？
ウソもやすみやすみいえよ。

ＵＧＯは糞なのは判るが
ハァ？ハァ？連呼するな、気持ち悪いんだよ

ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ

「ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ」ならＯＫ

ｳｺﾞﾀﾝ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ?

高額パーツを付けまくった盆栽UGO DHタイプとか見てみたいな。

馬鹿だなお前ら。
ダウンヒル仕様でいいんだよ。
UGO買う奴は、そんなモン知らないんだからな。

ツッコミって奴は頭が悪いな。
デタラメでも根拠らしきものを並べるならまだしも、
全て[ハァ？○○だぞ？]

お前のやってることは↓これと同じ。
ママチャリのタイヤのがまだグリップするぞ？
アフォ？UGOのタイヤのがまだグリップするぞ！！

つか、タイヤ[のが]って何だよ。[のが]ってのは。

最近の若者、特に厨学生くらいだと普通に使うよね、「のが」。
正しく直すと、「の方が」になる。

＞ハァ？ママチャリのタイヤのほうが路面抵抗ずっと少ないぞ。

ではちゃんと書けてるんだけどね。

UGOロシアンルーレット富士見

１台のUGOを用意します
参加者は順にそのUGOを駆ってDHに挑みます
泣きを見るのは何番目の人になるかを楽しむゲームです

＞ハァ？ママチャリのタイヤのほうが路面抵抗ずっと少ないぞ。
自分（ツッコミ）の中では正しいんだろうけど、
他人に対して理由を説明する文章になってないね。

でも、何故UGOって人気が有るんだろう。
価格的に言っても、それほどお買い得感は無いと思うけどなあ。

ツッコミ＝UGOを買って禿しく航海した厨房。

なるほど！！

グリップだって、タイヤだってサスペンションもといバネだって
当社比では向上してんだろうし

・　以前より乗り心地がいい
・ フロントは常識として、さらにリアも常識ダブルサスペンション
・ 見た目ダウンヒル仕様ではフロントに見た感じ本格的なダウンヒル型サス採用
・ 体重や路面に合わせてサスペンションを工具無しで調整可能
・ 路面抵抗がブロックより少なく街乗りに最適なセミスリックタイヤを基本装備
・ MTB26DHなど大きさだけダウンヒル仕様では安定感のみいいブロックパターンの大きなダウンヒル用タイヤが基本装備

なぜサスペンション？→見た目が良くなるから

フロントサスも調整できるの？

>>719
去年買ったアルミはできないみたい。

ヤフオクで落として明日届く予定なのだが、大した叩かれようだなｗ
元々バイク乗りなんで、あのフロント周りに惹かれちまいました。

まぁ見た目で選んだんで特に遠乗りするわけでもないし、ﾏﾀｰﾘ楽しむとしますよ。
CDI盗まれた足代わりの原付の代わりだしね。

それよりも、
10年ぶりくらいに自分の自転車を所有(ママチャリならちょこちょこ乗ってた)するのだが、
まともに乗れるのかとても怖い（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>721
この板で「バイク」っていうのは自転車をさす言葉だよ。
エンジン付いてるのはオートバイって言ったほうが誤解がない。

ほいで、俺も元オートバイ乗り(レプリカ→オフ車と乗ってた）なんだけど、
かなり違うよね、自転車とオートバイ。
UGOは重いってよく叩かれてるけど、オートバイに比べたら全然軽い。
そのぶん乗り手の体重で重心が高くなるから、バランスというか、ちょっとした
ことで姿勢がふらふらする。ま、それが面白いんだけどね。
オートバイでトライアルやってた人なら、MTBもかなり乗れるんだろうけど、
俺は自転車に乗るようになってから、ウィリーすら出来なくなったよ。

>>721
ゆったりと町乗りするだけなら、
この手の自転車は快適でないかな。

が、ここは自転車廃人が集う場所。
自転車に求めるものが根本的に違うのだよ。

会社の32歳になる奴がダブルサスのルック買って乗ってきた
まあ一般人はそういうのが需要あるんだよ

まあ、本当は「需要」じゃないんだろうけど

キャプテンスタッグ＋ＵＧＯでジャｲの販売台数軽く越えるな（ｗ
需要とはそうゆうこと（ｗ
市場占有率は無名のメ〜カ〜が一番ってこと。

>>726
キャプテンスタグそんなに売れていないよ。パール金属に聞いてみな。これから売る気はあるが、今の所苦戦中だってよ。

キャプテンスタッグとＵＧＯを足しても、
ジャイにはちょっと届かないんじゃないか？
スーパーなんかで売ってる安物ルックも足せば勝てるが。
まあ、勝ったところで、日本国内に限ればの話だが。
ジャイは世界中で売ってるからね。

日本で需要最強はﾏﾏﾁｬﾘでしょう。
だからと言って、ﾏﾏﾁｬﾘが最も優れてるとは言わないが。

687さん、興味を持っていただいてありがとう。
名前の読み方は 690さんの呼び方であってます。（ありがとう）
自転車は外に置いて、雨合羽着て安全靴はいてスーツの上から
すっぽりベガルタ・カラーの雨合羽着て店主と対峙いたしました。

">"は狂王の試練場シナリオをクリアした者に与えられる称号。
"G"はニルダの杖、
"K"はダイヤモンドの騎士。
"#"ってなんだっけ？ 確かに持ってたんだが、忘れた。
出典...ウィザードリイ（古い）
ちなみに「悪」というのは、バグ（およびバグ的なもの）の性悪説を信じ、
益バグの存在を否定するという意味です。決して極悪非道とか悪辣とかの
意味ではありません。

689さんの言うとおり。
自分でも怒り過ぎだと思います。

蒸し暑い雨の日に、雨合羽を着て、パンクした自転車を引きずって
２Km歩いてささくれ立っていた神経には、店主の（濡れた格好で
店内に入るな、展示品に水がかかる！フローリングの床が汚れる）
というココロの声はバリバリのデムパ状態でオイラの脳に突き刺さって
キたのでございます。

688さん、情報ありがとう。
ですんで、ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1056529890/l50
に移動します。

どうも、私のデムパな憶測では、店長自らが「ななしさん」になっている
ような気がするんですが、多分私の気のせいでしょう！！
（面白くなってきた）

ＯＫ

すげー。被害妄想全開。
武器持ち歩いてるぞ、このきちがい。

「おっしゃるとおりです。
一応、パンク修理用のスプレー缶は持っていて使ったのですが、
リム打ちは結構穴が縦方向に裂けるらしく、うまく修理できません
でした。
本格的な修理キットと空気入れは以前は持ち歩いていたのですが、
オヤジ狩りに遭って以来、いろいろと対策用の道具を持ち歩く
用になってしまい、空気入れまでは持ち歩くことが出来ず、結局
一式持ち歩かなくなってしまいました。
他になにか質問は御座いますか？ 」

>黙阿弥上人

きもちわり〜な〜。
精神が歪んでるね。
自転車屋なんて沢山あるんだから、二度と行かなきゃ良いだけのこと。

トランジットスポーツ
http://www.bscycle.co.jp/catalog/folding-compact/transit-tsg.html

ＵＧＯとトランジットスポーツ、どちらがスポーツ車と呼ぶにふさわしいか？
みなさんのご意見、ご感想をお待ちしています。


車名にスポーツなんて入ってるから、アホが勘違いしてるんだろうな・・・（　´_ゝ`）

黙阿弥上人はＵＧＯ買って、ＭＴＢショップ（ＤＨに強いとこ）へ持っていって、
サスのチューニングを依頼してみてくれ。

黙ってやってくれたらその店は神。

＞オヤジ狩りに遭って以来、いろいろと対策用の道具を持ち歩く
＞用になってしまい

通報しますた

>>732 うんこでゴーよりトランジットのがはるかにマシ。

>>735＝ツッコミ

のが

のが　って、方言かと思ってた。

>>732
UGOの方がスポーツとしての強度は上。体力要りそうだし。

マジで欲しいのだが・・・ダメなの？
あの内容で、あの値段なら納得なんだが。

納得なら問題ないんじゃない？

>>738 一万二千円くらいで似たようなのいくらでも売ってる。
高杉

>>740
なら紹介してあげようよ。

本人が納得してれば百万円だってかまわないと思うけどね。

http://www.rakuten.co.jp/kmc/407177/421981/485808/

http://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/mh?url
=%2Ffujix%2F442510%2F443159%2F495113%2F%23451696&shop=%A5%D5%A5%B8%A5%C3%A5%AF%A5%B9

UGOと同じ車種でノーブランドの色違いが売ってるね。
同じ価格だったけど・・
しかも色も似合ってなかった。

>>743
安けりゃいいんだけどなぁ。
UGOに３万円も出す気にはならないが、１万ちょいで変えるならネタで買ってもいいかな。
むしろそのくらいが適正価格・・・　ﾌﾟ

Ｈなサイトを発見したでつよ。ここ、すごい。
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/omanko_marumie/
美少女のワレメ…(*´∀`*)ハァハァ
美人お姉さんのオマ○コ…(*´Д`*)ハァハァ

一般人にとっては3万円のUGOより、10万円以上の自転車買う人の方が不可解

チャリオタにとってはUGOという粗悪品に4万円近くを出す人の方が不可解

>>746
この板じゃ１0万台の値段は安チャリのレベルでしょ…

746思想の人がはたしてどれだけこの板にいるのやら

>>732
何故比べるか判らん。
トランジットスポーツの
「※このモデルは街乗り専用モデルです。悪路走行などはしないでください。」ってのがひっかかるのか？

この機種少し昔は700Cモデルもあったのになぁ・・・
グランテックだったっけ。

744の言うように、１万円ちょいだったら適正価格だと思う。
普段はチャリ乗らないけど週末とかたまに乗ってみようかなってくらいの人でも気軽に買えるし。
早く壊れても諦めがつくだろうし。
４万出すならルック車の中でももうちょっとマトモなのを選んだほうがいいね。

4万出せば町乗りに向いたコンフォートMTBが買える。

ジャイアントの一番安っぽいので4万円くらいするでしょ
UGOなら前後サスで極太のアルミフレームだもん
見た目の良さでUGOだね

所詮ルック車。MTBの偽物。

偽物で十分、世の中ハッタリだ

＞見た目の良さでUGOだね

目と脳みその検査が必要だな。

あー、ＵＧＯだと50キロ走るあたりが限界だなぁ
次はもうちっと調べてから買わないとな

>>754
ルック車の中でもさらにランクがあるんだよ。

UGOは粗悪品でこそないが、少なくとも真ん中よりも下だと思う。。

本日、TOKYOFMに、我らが右京さまがご出演、UGOの布教をなさってました。
「１１：００　恵俊彰のディア・フレンズ　ゲスト：片山右京」
要点
・UGOはマウンテンバイク
･当初のマーケティングよりも高年齢層が買っている。
･（どこで買えるのか？の問いに）ネット通販で買える。
それから、自立した男として冒険家として活動していくためにも
UGOの販売は頑張っていきたいそうです。マンセー！

やっぱりMTBだったんだね！！

どーも、右京自身がＵＧＯの布教してるというのがよくわからんな。
最初は単に名前貸してるだけかと思ったんだけど、実際に開発にたずさわってたのか？
品質的には悪いわけではないけど、元Ｆ１ドライバーがみずから売り込むほどのもんじゃないぞ。

>>758
ちなみに上位にはどんなのがあるのですか？

>>761
開発なんか、するわけねえよ。
最初っからカタログに載ってるルック車から選んで、これにUGOって
ステッカーを貼って送ってくれ、って頼んでるようなものだからな。

右京が宣伝するのは、売れただけ金が入ってくるからと思われ。
でなきゃ、積極的に宣伝などしない。

>>７６２
云うまでもなく、Jaguar　vmaxシリーズ。

みんなでお金出しあって、ちゃんとしたMTB（２０万くらい）を買って
片山右京にプレゼントして感想を聞いてみるオフ決行キヴォンヌ。

「う、ＵＧＯって糞だったんだね。こんなものを売ってた俺って・・・」
とひざをついて泣き崩れたら俺らの勝ち。

>>764
２０万って・・・・・
ＵＧＯは４万だぞ。
２０万も出せばイイにきまってるだろ。５倍だぞ。
カローラとベンツ比べて、ベンツのがイイにきまってるだろ。
お前アフォか。

　　　　　　,. -─ ''　"⌒'' ｰ- ､　ハ°カ　！　　　 __,,. -──- ､.
　　　　.／　,r' ´ ￣￣ `'' ‐-r--､　　　　　r=ﾆﾌ´　￣￣ ~｀` ‐､ ＼
　　 ／　　　　　 ,r--‐''‐ ､.._,,二ﾌ-､　 ,. -‐ﾞｰ-‐ ''､'ｰ--''-_､　　　　 ＼
　／　　　　 　 /　　　　 , '´　　　 ,.ｲＶヽ__　　　　　}ノ´二 -‐ヽ._　　　　＼
　　　　　　　　{ 　 　 　 i　　　　　>∵∴∵:L　　　　,'ｰ 'ー ''´￣}
　　　　　　 　 ﾄ、　　 　 !.　　 　 〈∵∴∵::/ }　　　　/　　　　　 ,.ｲ
　　　　　　　　 ヽ､＿＿_ヽ、　 .／＼∵: /　　　￣レ'　　　＿, ‐'
　　、 　 　 　 　 　 　 "　｀,二ヽ!　 /∵::|　　　　　 r''二 ￣
　 　 ` ‐- ､..＿＿,. -‐─┴─'　 /∵∴| 　　 　　 ﾞ─‐'--''─- ､..＿＿_ ,. 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/∵∴∵＼
　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／∵∴∵∴＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　　　　　　　　　　　　　　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　　　　　　　　　　　　　　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　　　　　　　　　　　　　　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜うるせー馬鹿！！
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＼＿＿＿_／

>>764
賛成！
ジャイアンの20マンのを持っていって・・
UGOと変わらない・・


こんなハズじゃ・・

素人にハードテール乗せても、乗り心地悪いなで終わるよ

ＵＧＯを山で乗ってもらう。
MTBだから平気でしょ。w

いつも山で乗ってるよ
つーか家が山の中にあるし

でも本当に、大きな責任あるよな。
カタヤマがMTBと称してルック売ってんだから。

＞＞７６８
どうかなあ。漏れの１０万のでも乗せた人は（フルサスルック海苔）
その後ルックのフルサスはふわふわして嫌だと言う人ほとんど。

ＨＴに買い替えた人も数人ですがいます。

>>765
ベンツAクラスよりはカローラのほうが良いと思われ。

カローラマジでいいよ。自転車のトランポにはフィールダーが最高さ。値段じゃないんだよ､結局。

で、右京さまにジャイの20万クラス（VT2とか)乗せれば､必ずその性能差に驚愕すること請け合い。この違いがわからぬようではF1パイロットはゴールドブレンドのCFにはでられないぞ。

UGO乗りの俺はトヨタ車だけは絶対乗りたくないな
車に魂がこもってないよ
仕事だから利益出すためだけに作りましたって感じが嫌いだ

>774
所詮ウーゴのりの戯言

右京のやつ去年のバイシクルナビ春号でスペシャのシラスに乗ってたぞ。

本人も恥ずかしい自転車だって知ってるからね

>>774
UGOには魂があるもんね。

みんながルックだと言うから少し疑ってたけど、
>>759読んで気分が晴れたよ。
もう少しで名無しさん達の誹謗中傷に騙されるところだった…。

>>773
ダイクラのAクラスとカローラじゃカローラのほうが遥かに上に決まってる。
値段もカローラとAクラスは同じようなもんだ。

スラロームしただけで転倒するのは欠陥車だろ。
ESPつけてごまかしても、基本的構造がダメダメなんだよ。
そういうルック車に金出して「メルセデスだもんね〜」とか思ってるのは
高い金だしてルックMTB乗っているのと似ているな。

正直765はAクラスの事なんて言ってないと思う。
ベンツと言ってAクラスの発想が貧乏くさいんだが（藁

UGOにはカローラがお似合いだな。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ。


カローラのトランクに入るかなあ。UGO。

UGOさんま御殿出演記念ぱぴこ

>>764

こうやって見てるとＵＧＯバカにしてる奴らってアフォばっかだな。
カローラとセルシオ比べて、セルシオのほうが内装も足回りも
上だろって自慢するのか？
値段違えば性能違って　あ　た　り　ま　え　！

UGO、存在感ないな〜。
紹介時以外、発言なし。カメラにも映らん

>>783 一万四千円のものに六万三千円の値札をつけて四万円で売っている
自転車がUGO。
まっとうな四万円自転車と比べてクソといっているだけ。

>>783
糞自転車を持ってきて、街乗りに最適なWサスの
本格的MTBとか言ってるのがおかしいからな。

おそらく、フルサスの意味をわかれよ、ということだろ。
本格MTBを身を持ってわかってほしいという切実な思いを
俺は感じ取った。

>>785
４万で買ったって、本人が満足してりゃいいじゃん。
それを２０万のＭＴＢ持ち出してこっちのがいいだろって
言うほうがＤＱＮ。

日航が「自転車付き」パック旅行
ttp://www.sankei.co.jp/edit/bunka/2003/june/kiji/0624jalbycicle.html

>>白を基調にしたボディーに「ＪＡＬ」と片山氏の「ＵＧＯ」のロゴが
>>入った折り畳み式。自転車なしコースとの差額は１万６０００円（ﾌﾟ）で、
>>自転車を入れて持ち運べるバッグもつくので「かなり得」（小松氏）だ。

俺からすれば20万円以上の自転車買うやつの方が愚か者だな

>>787 おれは四万円のチャリとしかくらべてねーよ。

今度MTBを買いたいと言っているいとこ（中３）と一緒に街を歩いているとき、
道端にUGOが停めてあったので、「こういうのはどうよ？」って聞いたら、

「これはまずいでしょ。一目見ただけでヤバさが伝わってくる」って
答えた。

ちなみに彼は今のトコ自転車はまったく知らない。ある程度まともな
感性を持った中学生の回答でした。

俺は一目惚れだったけどな

フツーの感性持ってるヤツは、
アユはヤバイんじゃね？
って気づいてるのと同じです。

俺はあゆのファンだけどな

趣味にはまれば１０万円、２０万円つっこむ時代に
自分の命預けて山とか飛ばす車すれすれのところとか
乗る自転車に２０万払うのは別に不思議に思いません。
逆にフレーム代とかけちってぼきっといって怪我したら
（町中の方が有る意味山より怖い。轢かれたら終わりだから）
一生の損。７０万、１００万クラスは人を選ぶと思うけど
２，３０万のはそんなとは思いませんが。

勿論、何でもいい人もいるでしょうし、それも有だと思いますよ。
どっちが馬鹿と言うよりどちらもライフスタイルとしてOK。

まともな感性というのは多数派ということではない。
どちらかというと、ＵＧＯとかあゆとかに惹かれる人間のほうが多いよね。

なんというか、乗せられてるだけ、買わされてるだけだと俺は思うけど。

昔、オーディオオタに「そんな貧弱なコンポでジャズ聞いて楽しい？」
みたいなこと聞かれて、かなりｶﾃｨﾝと来たことあるが、それと同じようなもんだよな。

そんな俺は自転車に累計で50万以上つっこんでるけど。
これで安い自転車バカにしたら件のオーディオオタだと同じだと自戒している。

安い自転車は馬鹿にしないし
これ買っちゃった人も馬鹿にしないが
片山右京は馬鹿にする。

けど、その安いコンポは本格派とは謳ってないだろう？

根本的な話しだが、ここでＵＧＯが叩かれる理由は安いからじゃないよ。

もうちょっとすれば
年額５０マン以上になります。
気を付けてください。

>>798
たしかに右京は(ry

>>799
なるほどね。モノが云々よりプロモーションの問題か。

>>800
そうなりそうで怖い。財布ヤバイ、マジヤバイ。

どうする？　アイフル〜♪

>797
ミニコンポの似非な音にはうんざりするけどな
あんな音では絶対聴きたいと思わない

>>804
ソーテックのケンウッドの８０００円でげっと。いい音でち

って、ラジオとＰＣの外部音源として動画見るのとゲームにしか使わんけどｗ

>805
それは本物を知らないからだよ
20万円以上の自転車知らずにUGO最高って言ってるのと変わらん

>>806
それがキモイんですよ。

右京がここまで叩かれるのはウソつきだからさ。
一万数千円のルック車を本格ＭＴＢであるかのようにウソをつく。
実態のない定価を異常に高くつけお買い得であるかのようによそおう
公正取引委員会からいつ警告きても当然の商法。
しかも同等商品に比べ著しく高額の4万円近い売値。

一万数千円の自転車をありのままに売っているなら同じ商品でも
誰も文句いわないのさ。

>807
じゃUGO叩く君もｷﾓｲ

>>806
まあ確かにALPINE/LUXMANのコンポセットしか持ってないけど。
３０ﾏｿ程度のもんでしかないからね。

オーディオはまず真空管選びから始まる

UGOスレでオーディオの真空管選びの話しを聞けるとは。
なが生きはするもんじゃのオ、ホエホエホエ、、

ﾏｼﾞｷﾓッ　>809

本物のオーディオで音楽聴くと高尚な生活している気持ちになれるな

>>810
いいもん持ってんじゃねえかよ！　>>806の馬鹿が釣れちゃったじゃねーか、ボケ！

オーディオって
突き詰めていくと部屋が駄目だと言う所に行き着くだろ？
もうそこそこので良いやって気になっちゃったよ・・・

8畳で物をあんまり置いていない部屋なら結構いけるよ

>>817
和室でもＯＫ？

>>811
きれいな電源からだろ。

>>819
ダム作れダム。自分専用の。

必死でＵＧＯ叩く奴らキモすぎ。
何でそんなに必死なんだ？
サスだって、フワフワの乗り心地がいいって奴もいりゃ、
硬い方がいいって奴もいるだろ。
本人が納得してスキならいいじゃん。
２０万のＭＴＢについてるサスなら万人が好むとでも
思ってんのか？

821は良い事言うなあ。
走る場所も速度も乗り味の好みも色々。
値段が高いなんてのは余計なお世話だろ。
納得して買ってるのに。

別にUGOを叩いてないと思うけど。
右京とその売り方を叩いてるんじゃないかな。

この前何かの通販ページに載っていたけど
「本格ダウンヒル」って書いて有るだけで
他何も書いてない。あれ買って山下るヤツいるだろうなあ、、、

>>823
最近はどうだか知らないけど、以前は粘着的にUGO自転車を叩く奴がいたからね。

結局アレだ、「MTB」って言葉の定義にしがみついてるだけだろ。
自分が初めて乗った自転車、覚えてるか？
なんであれ、楽しかったろうに。なんであれ。

UGOで山下るような奴がいたなら、実際見かけたら声かけてやりゃいいんじゃﾈｰﾉ？
商法的におかしいと思うならﾁｸ板にでも逝きな。
この板で叩きが必要と感じたなら別スレ立てれ。
粗悪品ならユーザー同士有意義にスレ使え。

粗悪品だからユーザー同士有意義にスレ使用中。

UGO、１年半前に買ってかなり乗りました。
ずっと車生活してたので、久しぶりに自転車でも乗ってみようかと。
まあMTBブームに流されたって感じです。

ルック車と呼ばれる物の性能と相場を知ってから、４万円弱はちょっと高かったと気づいたけど、
金額分は十分楽しめたし、いろいろ出かけたりして思い出もいっぱいできました。
今年の春に折りたたみ部分の金具が壊れてしまい、修理に出そうとしたら相当お金がかかると言われて手放しました。

今はルイガノの安いやつに乗ってます。これもここのスレの人たちからみたらルックと言われるんでしょう。
UGOとほとんど値段は変わらないです。でも乗り心地はいいです。
確かにUGOと同じ値段でもっといいものは買えます。でもUGOはUGOでいい思い出です。

>>今年の春に折りたたみ部分の金具が壊れてしまい、
>>修理に出そうとしたら相当お金がかかると言われて手放しました。

この手の粗悪ルック車だと、上のようなことが「いつ」起こるかが問題。
827は十分乗ったと思った後だったからよかったが、人によっては
１年半と言えば、不良品だと思う人もいるだろうし、もっと早くにこういった
状況になることも考えられる。

ま、１年持てばいいほうだと割りきれるならいいかもな。

ただ、４万／年だと考えると、２０万の自転車を大事に楽しく５年乗ったほうが（ｒｙ

>>827 ルイガノの売値４万円はUGOとは雲泥の差だよ。
ルックじゃなくてスポーツ車としてきちんと使えるよ。
いつもは二十万くらいのチャリ乗ってる漏れも時々乗る。

俺のUGOも折りたたみ部のヒンジがバカになって歯医者。欝。

>>830
マジですか？
あれはそこそこまともなFDBだと思ってたのに
まだ車齢は若いですよね？

おいおい、空気っていうか、他のレスぐらい読めや＞830

( '-')ﾉ 話がループしてるので閉鎖します。

憧れの空と海と風を感じながら、オアフ島を自転車で走り抜ける、この
爽快感！ホノルルセンチュリーライドは、ハワイでもっとも歴史のある
アマチュアツーリング大会です。

◆出発日　　　：2003年9月26日金曜日限定出発(広島発のみ25日木曜日出発)
◆旅行代金　　：130,800円 〜 138,800円
◆出発地　　　：東京・大阪・名古屋・福岡・札幌・仙台・広島
◆利用航空会社：日本航空またはJALウェイズ(日本航空の場合、JALウェイズ
　　　　　　　　の機材および乗務員での運航となる場合があります。
　　　　　　　　JALウェイズの場合、日本航空の機材および乗務員での運航
　　　　　　　　となる場合があります)
◆利用ホテル　：シェラトン・プリンセス・カイウラニ(部屋指定なし)
◆最少催行人員：1名
　　　　　　　　(1名様でのご参加は別途1人部屋追加代金が必要となります)
※その他、JAL片山右京オリジナルデザインMTB付きコースなどもご用意して
　おります。詳しくは、ホームページをご覧ください

少なくともジャイアントよりはマシかも？
ジャイアントって体重制限65kgで悪路走行保証無しだってさ。
それなのに、まるでMTBのように売っている。
詐欺だね。

ルイガノよりはUGOは落ちるけどね。
ジャイアントよりはマシ。

( '-')ﾉ 話がループ

どのスレでも相手にされなくなってきた
厨がループ！

マジレスするとルイガノとジャイアントは方向性こそ違うが本格的メーカー。
UGOは詐欺。

>>839
メーカーは本格的なつもりかもしれんが、ルック車には変わりないだろ。
まあルイガノ＞ジャイアント＞＞＞＞＞UGOなのは知ってて突っ込み入れてるんだが。

>>835
体重制限65kg？ホントなの？

ま、買っちゃった人もいっぱいいるみたいだし、粗悪品だとか言ってるだけじゃなくて、どうやって長持ちさせるかとかの話をしたほうがいいんじゃないのか。

>>841
体重制限は本当です。
悪路走行はメーカーはサポートしてないのも本当です。
30万クラスの物でも同じだそうです。

嘘だと思うのなら、こちらで質問を。

ジャイアントスレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1054623874/l50

>>843
体重制限も悪路走行も､サポート対象外になるだけの話です。

UGOを含むルック車の､悪路走行禁止とは意味合いがまったく違います。
そこんとこよく読みとるようにネ。

>>844

ヨークわかったからさ､あげるのはよせよ。

>>844
マジっすか？
サポートされないって・・ＭＴＢじゃないじゃん（汗
そこまで酷い物だとは思ってなかった・・

>>846 ゲロゲロシングルトラックやほとんどダウンヒルコースのような場所
破損までメーカーはワランティ対応できないでしょ。
どこのメーカーでも同じだよ。
漏れはジャイアントはあまり好きなメーカーではないけど特にジャイのクレーム対応が
特別だとは思わない。
実際には常識的なダート走行の範囲なら保証はするよ。
メーカーの保証規定よく読んでみればレースでの使用はダメとか
いろいろ条件があるよ。

どんなスポーツカーや単車のスーパースポーツ車かってもな、
保証書にはこう書いてあるっつーの
「競技等で使用された場合は保証の対象とはなりません」

>>846 この板ではジャイアントとルイガノはキチガイ荒しに荒らされることに
なっているの。
別にジャイアントの保証規定は普通。
他メーカーだってデブや極悪条件を無条件で保証はしないよ。
ライフタイムワランティをうたっているところでもそうだ。
80kgの人間が林道走った程度で壊れたら、当然ジャイアントだって
保証はするよ。

そうそう。欧米人で６５キロ制限やったら乗れる人あんまりいないよ！

＞８４６
レースに使用と悪路使用では全然違う
確かに、もし悪路使用でメーカー保証外だったらMTBタイプであってMTBではないと思うがジャイは悪路は当然保証してると思う
レース保証外なのは仕方ないぞ

すんまそん。
これはマジでつか?
この条件って1マソのママチャリよりもヒドイかも?

************************注意報******************************
ジャイアントの保証について。
ジャイアントの自転車は価格を問わずに全車とも同じ保証です。
○ジャイアントの自転車は乗員重量65kgで基本設計しています。
○乗員重量が65kgを著しく超える方が乗ると保証はありません。
○一般に自転車が走行しない場所での走行は保証無しです。（土手など）
○レースなどに使って酷使すると保証無しです。
以上の点について納得の上でお買い求め下さい。
************************************************************

ダウンヒルで使っても保障する場合あるんだけどね

あああ、ジャイアント叩きキチガイがきちゃったよ。
なんでこの板はキチガイ荒しがアク禁にならないんだよ。
ツーリングスレも荒れ荒れだし。
荒らしを叩かない住人にも問題あるぞ。
荒らしは放置は間違い。徹底して叩くべし。
バイク板をみよ。

>>854
852の保証は嘘なの？
もっと詳しく知りたい！

>>855 もう飽きたよ。コピペバカは市ね。

ねぇ嘘か本当か教えてよ！

>>855
847>851嫁！

>>857
本当です。
ただし、担当の気分や相手によっては例外で保証する場合もあるようです。
その代わりに人を見てボルト1本の注文にも4000円請求したりするらしいです。

>>857はいはい
お　も　し　ろ　い　ね

518 ：ツール・ド・名無しさん ：03/06/22 19:11
誰かが体重制限は、どこのメーカーでも65キロだって言ってたが嘘だぞ！

スペシャは体重制限無し！
ダホンは105キロ
BDは85キロ

65キロ以上で壊れる程度の物でオフ走ったら、そりゃ壊れるよな。
だからジャイはオフ走行も全面保証外なんだ！

>>852
相手してやる気もなくなってきたが､マジで読んでいる人がいるようだからあえてレスします。

設計体重６５Kg　　標準的な体重で設計されているので､著しくオーバーした人（曙、千代大海など)では保証できません。
　　　　　　　　　彼らが乗っても保証出来るような強度を持たせた自転車は重くて普通の人には使いにくいです。

一般に自転車が走行しないような
　　　　　　　　　普通の人が自転車に乗れる場所ならば問題ないということです。競技など､極限状態においては保証対象外ではありますが、製品によっては十分その範疇も考慮に入れて開発しています。

土手などと書いてあるけど､土手のサイクリングロードはもちろんはいらネーよ。

大体さ､まみちゃんのDHバイクはジャイアントなのよ。壊れて困っているかい？いい成績残しているじゃないか。まったく馬鹿も休み休みいえよ。

前にもでてきたＡＴＸ-980海苔だが、リアサスのピッポト
ボルト断裂で部品頼んでたものだが、てんでバラバラのボルト
類が入ったビニールパック渡され、御代4200円也。
（ショップは吉祥寺のＣＷ○だす）
おまいらもこれから数年乗るんだったら、部品のメンテ代で
めちゃくちゃ、ボッタクリにあうぞ。
次は他社のにしようと思ったわな。安物買いの銭失い、これ
ジャイアン○の定説。

なんだか・・結局巨人もルック車なのね・・

>>851
それが悪路は保証してないんだよナァ
当然、貴方が言うようにMTBタイプって事

ＧＩＡＮＴなんかどうでも良いが

ス・レ・ち・が・い・だ

ジャイスレでやれよっ！

本題に戻るとしよう。
ＵＧＯって体重制限あるの？あるとしたら何Ｋｇ？
明示してないとしたら、何Ｋｇくらいまで大丈夫なの？

「85Kg以上を著しく超えた使用は保証対象外になる場合もあります」と書いてある。
安いほうのＵＧＯだけど。

ジャイの低い体重制限のことは知らなかった。
きちんと答えてくれた人たちに感謝。
まあ、厳密に適応はしないんだろうけど。
>>868
それくらいなら納得するよね。

>>862
６５ｋｇを著しく超える人を指す人は曙や千代大海？？
何を訳のわからない事を言ってるの？
曙で２３３ｋｇだぞ。

２００ｋｇ級以上の人を保証出来ないからって、保証書に６５ｋｇって具体的な数字を書かないだろ。

具体的に６５ｋｇって書いてるからには８０ｋｇなら完全に「著しく」に入ると思うぞ。
だいたい、この曖昧な表記もメーカーが自社の製品に自信がないからだと思う。

事実７５ｋｇで平気なら「６５ｋｇを著しく超える方の保証はない」とは書かない。
「７５ｋｇを著しく・・」と書くでしょ？

ジャイアントのサスペンション調整のページ見てみろ。
65kg以上もちゃんとアサインされてる。

ネタにマジレスだが設計値と限界値は全く違う

サスはジャイ製じゃないじゃん。サスだけ対応されてモナー

ジャイのフレームは他メーカーより明らかに頑丈だぞ。
漏れは頑丈すぎと、あのぶっといフレームは嫌いなくらいだ。

他社の製品を一生懸命おとしめようとしてもUGOは良い自転車にはなりませんよ

まぁジャイはルックだから。

片山右京のロイヤリティーってそんなに安いのか....

>>876 自転車板でしつこい荒らしやってなにが面白いの？
いいかげん飽きたよバカ。
自転車乗ったことないジャイ叩きとガノ叩きは両方死ね。

人の集まる板で荒らしやるほどの度胸もないんだろ、ヘタレが。死ね。
だからこんな過疎板で荒らしやってんだろが。クソめが。

>>870

ジャイ乗っています。クロスロードです。体重は70Kgちょっと超えています。
毎日の通勤､買い物､月に2回ぐらいの遠乗りをしています。未舗装路も良く走ります。
かれこれ8年乗っています。

フレームはびくともしていません。良い自転車です。

1年半で折りたたみのピンが飛ぶUGOより劣るという人がいるのにかなり腹を立てています。

しかしなんだな、ﾎﾝﾄにこの板の住人は煽り耐性ないな。
釣られ放題ｶﾖ。

腹立てた後に深呼吸して天井眺めて自分の行動の結果を考えてから
どうすっか決めれ。いい大人がどこの誰とも分からん奴に手玉に取られて
恥ずかしくないんか・・・

>>881
でも、こいつらのレスをロムってみろ。
楽しいぞ。

ここでUGOを叩いてる奴ってGIANT乗りばかりｗ
他の車種の話題が出ても誰も反応しないのに、GIANTの話題になるとワラワラと湧いてくる。

よ〜くレスを読み返してみな。
一部だがコテハンが名無しで書いてるレスもあるから。
特徴ある文面そのままで名無しｗ
バレないとでも思ってるのだろうか？ねぇ○ゅ○ｗ

結局、どれもこれも自転車は同じということで。
目糞鼻糞だな。

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e28300261
これがいくらで落札されるかで価値の目安が付くんでない？

>>884
宣伝ですか？
以前からヤフオク価格では3万前後で落札されてますぞ。
実売3万チョットですな。
安いネットショップでは30800円で売ってる。

タカタなどの39800円は実質定価だね。

UGO乗るならペダルくらいもうちょっとましなのに代えたほうがいいと思うよ。あれはひどすぎだな。

まあ､ほかもたいした部品でないのは確かなんだけどさ。シマノは最低ラインだしね。それがいけないとは言わないが､「本格的」でないことは確実。

■ＵＧＯブランドの本格派ダウンヒルサスペンション
■シマノ製18段変速グリップギア搭載
■錆びにくい極太アルミフレーム
■より本格的にハンドル取りつけパーツにＡヘッドを採用
■効きの良いアルミＶブレーキ採用
■タイヤは本格的なブロックタイヤを採用
■折りたためば車のトランクにも収納可能
■フレーム部分はピカッと輝くアルミポリッシュ仕上げ

ＪＩＳ規格耐震テスト（85Kg×15万回）合格品
ＣＳＡ完成車強度試験合格品

ジャイアントより優れてるよ

自転車設計のプロじゃないので詳しくは知らないが、
ＪＩＳ規格耐震テストってのはD9401と思われる。
で、D9401が想定している体重は65kg。
しかも1.8Gしかかけてない。
要するに体重65kgの人が町海苔して問題ないかを確かめる、
ただそれだけの試験にすぎない。

UGOが85kgを保証する根拠って何なんだろ？

>>889
想定重量の65Kgって最低重量が65Kgだよん。
それ以上は任意です。
確かフレームによって最低重量も違ったはず。
小径車は確かテスト上の最低重量は55Kgだった。

>>890
っー事は、UGOはトータルのおもりを85kgにして試験しましたって事か。
カッコ付きで「（85Kg×15万回）」ってのは試験実施条件なのか。

>>890
ついでに知ってたら教えて。
CSAってのは規格なの？
聞いたこと無いんですが。。。

ヨーロッパ規格だと思う。
セルスツァにも同じ規格の合格表示が書いてあったから。
間違ってたらスマソ。