FELT☆フェルトpart4

峠に行ってきました。
天気が良くてよたったです。

スピードが凄く出て気持ちよかったです。
出し過ぎで何度か死にそうに…。

あまりの違いに感激してしまい、ﾆﾔﾆﾔしながら自転車漕いでました。（汗だくで！）
きっと、他人から見たら変態でしょうね…

それにしてもお尻が痛いでつ。
最後の方はサドルにつけられないくらいでした。

>>501
サドルはだんだん柔らかくなって・・・くるかもしれない。
まあロードのポジションに慣れるまでのしんぼうだべ。
慣れても無理なら交換だけど。

両手重ねて、腰落として動かさず、アゴを前に突き出して腕立て伏せすると
ロード用の上半身の筋肉鍛えられまつ。
背筋〜広背筋〜二の腕外側〜首周り

>>501
天気持ってよかったですね。こっちはしとしと雨で乗れず。
乗り心地はいかが？
お知りの方はだんだんとなれるし、たぶんいずれはサドル
を換えたくなることでしょう。
いろんな方がいろんなサドルを進めるでしょうが、こればかりは
自分の尻の形にあわないとだめみたいです。
私はセライタリアのＳＬＲ使っているのですが、他の方はぜんぜん
だめという結果に。（＾＾；

お尻のほうは、しばらく我慢して乗ってみます。
筋トレもがんばってしまつ。

今日は20人位の方とすれ違ったのですが、
皆さんレーパン？ってのを履いているようでした。
レーパン？を履くと少しはお尻の痛みも減るのかな？

乗り心地は最高です。あのスピードがたまらない。
といっても、これしか乗ったことがないので…良く解りません。(w

F75買ってよかったでつ。ってかもっと早く買っておくべきでした。
走るのが（スピード出すのが？）こんなに楽しいとは思いませんでした。
明日も晴れていたらいってきまつ。

そりゃ履かないとｗ
全然違いまつ

そうだったのでつか…
距離が50km過ぎたあたりから急に尻痛が襲ってきました。w

明日、買いに逝ってきます。

>>504
レーパンは履くと履かないとじゃかなり違いますね。
ケツと相性のいいサドルなら50Kmぐらいならレーパン無しでも大丈夫ですが。
レーパンのみで走るのが恥ずかしかったら、レーパンの上から短パンとか履くといいかと。

↑気合い抜けモードの時、やるやる。
下は、レーパンに、スウェト・ショーツ。
上は、ユニクロのCoolMax系Ｔシャツ。
荷物はウェスト・バッグへ。

すぐにレーパンだけでも平気になると思われ。

>>509
そしてレーパンでないと変な気がするようになり
会社に行く時までたまにはいてゆくようになったら末期的
症状と思われ。（ｗ

レーパン売ってなかったです。(近くの自転車屋）
通販で注文しまつ。

いくらなんでも通勤には使えないです…多分。
届くまでハーフパンツにクルマＴシャツでがんばります。

>>511
昨日、スポーツ用品店で見つけた
コロンビアの短パンが結構よさげだった。
http://www.columbiasports.co.jp/products/grt/pants/PM4072.html

デザインは普通の短パンなんだが、ケツの所にパッドが付いてる。
レーパンとかに抵抗あって普通のがイイって人にはお勧めかも。
値段は6000円くらいだったか。

>>512
こんなのがあるのですね。
これなら通勤にもつかえそうです。

ちょっとスポーツ用品店に行ってきまつ。

残念ながら512のようなパンツを発見することがきませんでした。
通販で買います。
てか、逆に派手なのが欲しくなってきた。w

>>514
できればウェア類は実際に店舗でサイズあわせすることをお勧めします。
メーカーによって、けっこうサイズに差があるので。
最初から通販でチャレンジするんだったら
http://www.uemura-cyc.com/wear_02.html
ここの2800円のレーパンなどでとりあえず試してみるといいかも。
このレーパン、私も使ってますけど安い割に悪くないですよ。

>>CAさん
なんか心当たりがあったので、見てみると


同じレーパンでした。
ちなみにリアル店舗で買いました。

>>510
私の場合まわりが「走るならとうぜんレーパンだろ」という雰囲気だったため、
何の抵抗もなく、はじめからジャージ＋レーパンで通勤です(笑)。
もちろん着替えは持っていきますが。

・・・これって末期的なんでしょーか(^^;

>>516
通りすがりでｽﾏｿﾝ
リアル店舗の方はネットの販売価格と同じ値段で販売されてるんですか？
つい最近ロードに乗り始めたばかりでレーパンジャージ
持ってないんですが　買うならやすい方がいいと思いこのショップに目つけてました

しかしフェルトのバイクかっこいいですなー

>>518
だいたいのものは同じと考えてよいでしょう。ものによっては少し店舗の
方が安いものもあったりします。でもリアル店舗は初めてだとどこになに
があるか見つけですのが難しいしですし、ウェアなんか勝手にごそごそ
出してるとおばさんに怒られたりします。(w

>>519
なるほど、ものによっては店舗のがやすいものもあるんですか
今日仕事やすみなんでちょっと見に行ってきます
あとおばさんに怒られないように注意も・・・・・ｗ
sanx！

>>520
あうーもっと早く気がついて入れば。
リアルウエパーは月曜/木曜はお休みなのです。
せかっく行って、無駄足だったらスマソ、、、、m(__)m

うーん。
SRでこんなセッティング（↓）可能ですかね？
自分的にはこれに乗るのは地球人とは思えんが・・・
http://www.fukui-c.co.jp/2003_zaikosya/2003_zaikosya_sonota_felt_sr91_st.htm

わっしはと言えばデフォルトのアップライト気味なのが我慢できなくなってきて
一昨日ステムを上下ひっくり返したら、バーがサドルより少しだけ下がりました。
さらにコラムスペーサー２枚もはずしてしまいました。
そんでもこの写真ほどにはならないけど、50kmばかり試走したところなんかいい感じ。
しばらくこれで乗ってみます。

>>522
ものすごく手が長い人なら(笑)

それはさておき、いい感じでセッティングできてるようですね
がんがってクダサイねー。

手もそだけど足が長すぎねすか？
ステム上向きでハンドルもライズ気味なのにこの落差はすんげー。

ゲーリー・フィッシャー本人のバイクみてぇだ

ご無沙汰で〜す　SRネタも盛り上がってますねー　FELTさいこー
ちょっとおじゃまします　もうしわけない

>>１さん
　メールかローカル、頼むからちぇくしてください(w
　ミスったーーーーーー(T_T)　

FELTが最もかっこよく語られてるのはここかな。SRだけど。
http://plaza12.mbn.or.jp/~CALDO_HONDA/indexnew.html

>>527
既知外ですか？

>>527
見たくないものを見せてくれてありがとう
あのオッチャン　似合わねぇ〜〜　ＳＲ。

>>527
すいません、
このオヤジ誰です？
マジです。

うわ！きしょ！

>>527
ネタだよね。そうだよね。

>>527
メチャクチャ笑った
凄まじいナルシストぶりに脱帽
ロンゲおやじに乾杯

>>527
最初は、微笑。
途中から(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
次第に絶句。(´Д｀；)
最後はｳﾜｧｧｧﾝヽ(｀Д´)ノ
ＦＥＬＴＥＲは決してこんな方ばかりにあらずです、ＡＬＬ。
まぁ　ぁゃしぃ　魅力はわからんでもないけど。

こんなオッチャンと一緒にされたら嫌なんで
速攻　ハンドル・ステム・スペーサーをカーボンに換装！
グリップは更なる軽量化の為スポンジに・・
バーエンドミラーを装着しようとしたら・・
げげげ！　穴が小さくて入らねぇ〜〜！
エンドバーがダメなんで　せめてミラーをと思ったのに(泣)
ぢっぐっしょ〜　こうなりゃヤケだ！
シートポスト＆クランクもカーボンだ！
う〜ん　きっといい感じ♪

バーエンドミラーを装着しようとした時点でオッチャン（ﾌﾟ

ありゃ〜便利だぞ〜　　＞ｴﾝﾄﾞﾐﾗ

>５２７
ある意味a○a○a○eを凌駕してる(w
しかし、SRじゃなくてF10Rくらい逝けば良いのに。

>>538　同感！車とかの豪勢さから見ればF10Rぐらい出してきて
ほしかった。アクセス急増で驚いてるんだろうな。
それにしても、ジム氏もこんなところでほめちぎられていようとは
ゆめ知るまい。

ケイママ、ｲｲ!

いろいろ見たが、それなりに知られてる、ホンダ車用のパーツ屋さんなんだな。
しかしゲルマンのFELTをイタリアンレッドとは・・・

ベルリンレッド

ヒロシマブラック

どうせならこういう親父方には
フレーム：SC-1
コムポ：カンパレコード（カボーソクランク）
ハンドル：チネリRAM
ホイール：杵チック
シートピラー：チネリRAMレジセーラ
シフト＆ブレーキワイヤー：ノコン
ぐらいいってほしいですな
トコトン成金使用で（w

>>541
ハゲドウ。
とこがイタリアンレッドかと小一時間（ｒｙ
>>544
完璧なチョイスです。（ｗ
ｵｶｰﾈがあったら見習いたい。

FELTはなんか貧乏臭いのはなんでかね？
やっぱり溶接が甘くてフレームが折れたりしたからそういうイメージが定着したのかな？

>546
そんなのあったん？ パナみたいだなぁ

>>546
ソースor実例出してちょ。

>>545
近いうちに逝ってしまいいそうやね。

ホンダのパーツ屋さんならホンダに乗って欲しかったな
激しくあのページ見難い（醜い）。１ｐにするんじゃなくて分割して欲しい

ってスレ違いですな、そろそろ

>>550
ひとつ上の階層が本来の姿みたい。
フレームメニュー切ってある。

FELT購入一歩手前です。
ロード買い替え検討の末F-75またはF50で悩んでいます。
それそれ乗ってる方いたらインプレ希望です。
フレームが違うので柔らかいとか硬いとか。
ちなみに、F75購入の場合いじって乗るつもりですが、「ここが弱点」とかありますか？
F-50の場合は予算の都合でそのまま乗るつもりです。
どなたか迷えるFELTER予備軍の背中を押してください。
ちなみに、レースは出る予定はないのですが、長距離乗りです。

候補外のF65乗りですが…まあフレームはF75と同じということで。
よくわからないけど、アルミフレームとして、バランスに優れている
かとは思います。パリッとしてるけどガチガチでもない。カーボン
フォークの力も大きいでしょうが。力が無駄なく素早く推進力になる、
という実感は最近あります。しなりとかタメとかなくてリニアな感じ。
F50だと似た乗り味で重量はさらに軽くなる、という風に想像。乗ってる方いかが？？
F75はトリプルなので山越え長距離には心強いですね。
いずれにしても買って後悔はないと思いますョ。

>>552
鶴竹さんが良さをいってくれたので、では弱点などを。
おそらくついてくるホイールはマビックのＣＸＰ-22に
コンチネンタルのスポーツ1000（Ｆ50はユッチンソン）とい
うタイヤの組み合わせでくると思います。
入門用には十分だと思うのですが、そこそこ重いホイール
ですからいずれはもっと軽量のホイールがほしくなります。
また銀さんが以前指摘してくれたのですが、ブレーキ等を
デュラにして強化した場合ＣＸＰ22のリムが部分的に極端に
削れたという報告もあります。まあメーカーによれば入門用で
想定外の使用法らしいですが。
逆にいえば標準でついてくるものに不満が出始めたら、
初心者終了ということかもしれません。
どちらにせよいずれはパワーアップ/グレードアップの予算も
踏まえて購入されてはいかがでしょう。物欲はあとからあとから
沸いてきますゆえ。（ｗ
Ｆ50はクランクがダブルです。Ｆ75よりも軽量です。レースもいけます。
Ｆ75はこの価格でカーボンフォークがついてきます。去年のモデル
はＦ65でもついてなかったです。ほんとお買い得です。
ロード買い替えということなので、初心者ではなといお見受けしま
すのでＦ75についてくる標準パーツに不満に思えてくるかもしれませんね。
長距離を乗られるということなら、サドルとかレーパンとかに良いものを
買うのもよいですね。

>>552
どうせF-50買ってもいじるたくなるのが関の山なので、
予算的に余裕のある方を選ぶのがのちのちのためになるでしょう(^^;
乗り味は、他のインプレとかを見ると非常に近いものがありますね。
この辺がフェルトのこだわりなんでしょうか。

鶴竹さん、ELANさん、F-50Rさん レスありがとうございました。
ロードもＭＴＢも１０年以上乗ってるし、それ以前もランドナーも乗っていました。
そういう意味では初心者ではないのですが、決して早く走れる訳ではないので、走りは初心者です。
みなさんの意見大変参考になりました。
F-75はホイールセットがグレード落ちかなとは思っていましたが、私には十分かもですね。
レーパンやヘルメットも古いので、そちらの予算にした方がよさそうですね。
F-50はアルテグラのコンポを次のフレームに載せかえられるかもと思って、候補だったんです。
F-75を､潰すつもりでがんがん乗るのが正解かもしれませんね。
こちらメインに考えてみます。
ありがとうございました。

明日、F-75納車です〜。初めてのロード！
ところで、購入時にセットで必要なものってどれくらいありますかね？
思いつく限りで、ペダル、鍵×２、ライト、バックライト、工具セットとか…。
どなたかご教示いただけると嬉しいな〜。

>>557
納車オメ。
グローブ、ヘルメット、油脂類、クリーナ類、スペアチューブ
パンク修理セット、携帯ポンプ、ディスプレースタンド（整備時に便利）
ウェア類（やはりレーパンはｲｲ!）

盛り上がっているところに水を差すようで申し訳ありませんが、FELTのフレームには溶接不良のものが多いと聞きましたがどうなのでしょうか？

>>557
おめっとさん

漏れ　初ロードにジャイ選んでしまって２ヶ月経ったけど
今になってフェルトF75欲しくなってしまった
スゲー欲しい、惚れちまったYO！どうすればいいですか？

>>560
そのままでは体に悪いので、買うしかないと思いますよ(笑)。
ていうか、むしろF50とかもっと上のグレードのものを決戦用にするのも悪くないのでは。

>>559
多い
フィッテで買ったF75にやられた
不良品くらいはじいとけよ　＞糞ショップ

>>558 thanxco!　買うものいっぱいありまつね。
>>559　ロード厨の漏れが言うのもなんだが、F75買ったらまた別のチャリが欲しくなる罠。

>561
決戦用にFELTはないだろう。
糞ホイールに、安物ヘッドパーツ。

やめとけ。

煽りは放置

都合が悪い事を書かれたら煽りと言って逃げるのかよ(w
でもぱっと見わからんところのパーツのグレードを思いっきり安いパーツにして価格を下げるやりかたはなんかイヤらしくて嫌だがよそもやっているから目をつぶるとして、フレーム自体の作りが稚拙なのはいかんともしがたい。
溶接が甘くてダウンチューブとヘッドチューブが外れるクレームが殺到して、問屋が対応しきれずに今のライトウェイ扱いになったのはあまりにも有名な話だしな。

>>566
わかったからもうこのスレ見なくていいよ

>>567
真実から目をそむけるな！
現実を見ろ！

>>566
で、それは去年の話だろ？今年のモデルもその手のトラブルが多発しているのか？

ジャイアントでも「フレームが折れた」とか、そういうこと言ってたヤツが昔いたよな。たぶん雑誌とかのインプレに踊らされて高い欧州ブランドを買わされたヤツが「台湾製なんてオレの＊＊＊＊に比べれば安物の粗悪品だよ」と自分を慰めたいんだろうな。

可哀想なヒト…。

去年モデルに今でもガンガン乗ってますが何か？（w

>>568
目をそむけずに現実を見てみると、ワタクシの目の前にはヘッドチューブと
ダウンチューブが溶接されている真紅のＦ３５Ｒが鎮座しているのですが。
このマシンは実はマボロシなのでしょうか。

このマシンですでに１５００キロほど走ったような気もするのですが、これ
も私の記憶違いなのでしょうか？

すいません、教えて下さい。
F-50Rのクランクセットですが、53-39それとも52-39ですか？
ライトウェイトのサイトだと分からないのですが、、、

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

まぁ、なんにせよ>ＡＬＬ


　　　 旦~ 旦~ 旦~ 旦~
　旦~ 　　　　旦~ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ
　　 　 ヽ ）ﾉ　　　　 旦~ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~
旦~ ⌒(ﾟдﾟ)ノ　旦~ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~
　　　 /. （　ヽ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~ 旦~
　旦~ 　　　　旦~ 旦~ 旦~ 旦~
　　　　 旦~ 旦~ 旦~

茶飲んでマッタリしる！
( ・ω・).o0(ソース無しで、信用する奴は居ないぞ？)

F50R
・チェンリングはダブル53-39
・スプロケットはTIAGRA
・BBは105
・サドルはSelle Italia XO Gel
・リムはMAVIC CXP22

>５７３さん、上記の通りだそうで。

>>572
たった1500kmしか走ってないことが問題だと思われ（ｗ

>>569
そう去年のモデルは最悪だったらしい。
機械溶接なのに個体差が激しくて輸入代理店だけでなく被害を受けたショップも取り扱いをやめたんだよね。

>>571-572
もちろん全部が全部折れるわけではないですが、問屋が投げ出すくらいの割合で不良品が混ざっていたのは事実のようですよ。

でも他のメーカーでも（稀に）あることなので気にしないのが一番です。

で、ソースは？

うーん、F75かっこいいから買おうと思ったけど
あのHP見て、FELTにちょっと萎えた・・・

>>579
今年からFELTの取り扱いをやめたショップに行って聞いてみな。
もちろん先に世間話でもして仲良くなってから聞かないと教えてくれないけどな（ｗ

ﾔﾌでは一方的にFELTは悪いと攻撃されてますが本当はどうなのでしょうか？
と言うよりもう買ってしまったので誰か擁護してください(/_;)

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=SP&action=m&board=1835355&tid=felta1ja5ua5a7a5ka5ha1ka1a1a4na5ma1bca5ia5la1bca55a1bc&sid=1835355&mid=16

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=SP&action=m&board=1835355&tid=felta1ja5ua5a7a5ka5ha1ka1a1a4na5ma1bca5ia5la1bca55a1bc&sid=1835355&mid=17

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=SP&action=m&board=1835355&tid=felta1ja5ua5a7a5ka5ha1ka1a1a4na5ma1bca5ia5la1bca55a1bc&sid=1835355&mid=23

捨てちまえよｗ

>>583
お前が捨てられちまえ。

まぁ、FELTスレのコテハンからはそんな報告はないわけだが

>>582
こいつらの扱いが荒いだけでは？（w

>>585
だったらあっちでそう書いてくれば？（ｗ

>>528
買う前ならともかく、実際に乗っているんだったら
自分の感覚を信じればいいでないの？
人の意見に過度にビクつくのはどうかと。
信じられないなら、あなたにとってのＦＥＬＴはそれだけのものなんだから売っちゃえば？

わざわざヤフでカキコするのはバカじゃん
あなたバカみたいだからカキコよろしく

すまそ>>582

こんな「あきれた」とかいって
メーカーへの報告を怠る香具師に混じりたくないのよね
問題があるならクレームつけりゃいいのに（w

>>582
攻撃されているのはFELTじゃなくてライトウェイじゃん。

>>591
やつらの中ではFELT＝ライトウェイなんじゃねえの？
所詮はヤフだな

>>588
おいおい、俺書いてきちゃったよ(涙

でもなぁ、重量の件はなんとかしたほうがいいと思うぞ。
本家サイトはとっくの昔に修正しているのに。

携帯でミロ！('◇')ゞﾗｼﾞｬ
http://hkwr.com/

まぁどこの会社もそんなもんっちゃあそんなもんかも・・・
TREKもカタログと実際の使用全然違うのとかあるし。

勿論だからといって訂正修正しないのは問題ですよん

>>596
TREKもダメダメなんですか？
ソースきぼんぬ

ｶﾙﾄﾎﾝﾀﾞのﾛﾝ毛ｵﾔｼﾞ発見！
15:30頃　ﾌﾚﾝﾄﾞ商会で若い店員捉まえて
「このﾀｲﾔはどうなの？もっと細いのや太いのもあるでしょ？」

ｱｯｼは心の中で答えてました

『どうなのって？ﾅﾆがだよ？ﾁｬﾘの事なぁ〜んも知らんで乗ってるお前が・・・・どうなの？』

あのｵﾔｼﾞ　かなぁ〜りのﾁﾋﾞｯｺですた　ｹｹｹ　

ﾌｪﾙﾀｰは品が無くてやだね

マターリ茶を飲んでたら600ナリ。

>>600
ｵﾒ！

ルイガノスレやジャイアントスレを見れば
格安自転車メーカーのフェルトもどういうことか分かるよ。

↑「知ったか」はやめような

>>602
見てみて納得。

上位モデルはどうか知らないけど、下のほうのモデルはそれなりの作りだね。

値段が値段だから
文句言うのがおかしい。

下位グレードはあんなもんでいいよ
逆にＦ１０とＦ１５の価格差はふざけてる

>>606安かろう悪かろうってことですな。

なんであんなの価格差あるの？
どういうこと？

売る気ないんじゃねーの？

>>610
15はともかく、10は間違いなく売る気無いと思う。

どうせ高級車種買うならＦＥＬＴなんか買わないもんな。普通。

確かに１００万払うなら別の選択肢を選ぶのが普通だね
良い悪いはともかく同じ値段でコルナゴフェラーリが買えるからな

安かろう悪かろうメーカーの代表ですから（ｗ

プジョーといいフェルトといい、なぜ安いのか考えたら分かる罠。
値段なり。
叩くものじゃない。

まあ、ネガティブな話を続けてもしかたない
買った人の自尊心を傷つける発言は控えましょう

事実でも話しちゃいけない事実があるってことですね。

コルナゴC40かジャイアントF50かで迷ってるんですが
どうですか？性能は大して変わらないみたいですけど

あちこち荒らし回って、とうとうここにも来ましたか。
自分の乗っているチャリ以外は目障りなわけだ。
キミのチャリはどこのですか？と聞いたところで書けないよね。

コルナゴC40かフェルトF50かで迷ってるんですが
どうですか？性能は大して変わらないみたいですけど

>>619
ルイガノスレのクソバカが来てないだけましだ

>>620
なぜ性能は大して変わらないという結論に至ったか説明してもらおうか

>>619
赤松のフルオーダー

>>619
荒らしというよりみんなマジレスだと思うけど。
618は荒らしだが(ｗ

俺もFELT乗りです。

こいつ最悪
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1057579526/955

>>625
煽っちゃダメ
ﾏﾀｰﾘFELTについてみんなで語り合いましょ

擦れ違いでスマソがGTスレはどこ逝っちゃったの？

>597
別に悪意ではないようなんですが、今シーズンのカタログは全てアメリカ仕様で、
日本仕様とは異なる部分もある、ということ。車種によってはコンポからフォークから違ってたりするものもある。
同社日本語HPに載ってる仕様、情報が正確なようです。
始めはそんだけ違ってるのもどうかな、とは思ったけど、電話で社員さんが丁寧な対応をしてくれたので、印象は逆に＋0.1ポイントくらいでしたｗ

↑あ、関係ない話なんでスルーしてなるべく穏便に終わらせちゃってください。

投稿者: charinkerz

なんでここの人たちは正式に抗議しないのかね？
kom_kom_rinさんみたいに「ライトウェイ・プロダクツ関係者の方、もし万が一、この一連の文章ををお読みでしたら、猛省を促したいですね。」とか書くくらいならこの内容のメールをライトウェイに送らなきゃ全く意味無いじゃん。
もちろん一番悪いのはライトウェイ。
でも問題があっても何もせずにただいぢいぢしているユーザーもダメだな。

しかしまぁ、煽りが来るってことはフェルトも世間一般的に認められたってことだ。
そーいや、ワタシの偽者がそれとなく書きこんでいたな。ワタシも世間一般的に認められたのだろうか…。

しばらくこの掲示板を見させて頂いた結果、衝動買いでF75＋SPD-SLを近所のチャリンコ屋で買っちゃいました。
土曜日納車です。ところが、予算が本体で尽きてしまい他の備品（ヘルメット・靴・レーパン・鍵等）に回りませんでした、もちろん靴も買えません。
これから長く掛かりそうですがぼちぼちとそろえます。

お、おめでとうございますヨ！
取りあえずお金が出来たらヘルメットを最優先で買う事をお勧めします
シューズは、都内近郊在住であれば
フレンド商会でアウトレット品が売っております
でも安いからと言って合わない靴は買ってはいけないス、確実に後悔します。

>>632 納車オメです。と、とにかく鍵だけはお早く…

>>632
ﾊｹﾞｼｸｵﾒ
あぁ、ペダルSPD-SLつけたのなら靴も買ったほうがよろしいかも
それか土曜日納車ということなので今なら間に合うと思いますが
安いフラットペダル（千円前後？）に換えてもらうと
当分靴のことは気にしなくてすみますよ（他にお金をまわせる）

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

上げぽ

ルイガノのフレームは並以下だぞ
ジャイアントはフレームもそこそこで割安に良いパーツがついてくるから
まともな人も買う

　＿|￣|○　

出遅れた、、、、今から怒っても後の祭り。
でも個体差はあるしそのための保証書だし、
つごう４台ＦＥＬＴあるけど問題ないし。
代理店に関してはまだまだだめなとこも
多いですね。ゴラァのメールを出しつづける
しかなさそう。

>632
おめ！

FELTのロードをレース会場で見たことが無いのはなぜでしょうか？
やはりマターリ用なのでしょうか？

>>640
やはり完成車をビギナーの方が買う場合が多いからでしょうか？
私が参戦した2つのレースでもまったく見かけませんでた。（＾＾；
今年の鈴鹿では大挙して見ることができると思います。

F65についているタイヤの空気圧ってどのくらいが適切なんでしょう？

>>641
そして予想通りの結果が待っているわけか

FELTに乗ってレース出たことある人いるの？

おっすー(･∀･)。あと1ヶ月とちょっとですね〜。

>>644
ありません（ーー；。

>>639
その保証がちゃんと受けられなかったから取扱店が減ったんですよ。
しかしライトウェイ扱いになってからは対応が良くなったと聞きました。
どこかの低レベルな掲示板ではパーツをダウングレードしたと騒いでいる人がいるようですが
フレームが折れて保証を受けようと思ったら「取り扱い方が悪かった」と一蹴されるよりは
100倍ましですよね。

>FELTのロードをレース会場で見たことが無いのはなぜでしょうか？

今のところ完成車主体で展開しているからねぇ・・
唯一フレーム売りしてるＳＣ１は・・実売で他高級フレームと価格帯が同じだからな・・
Ｆ１ＲとＦ４Ｒを日本に投入すれば増える可能性は有ると思いますがね・・

Ｆ１Ｒ、Ｆ４Ｒを日本の代理店が入荷しない理由はなんだろう？








ふぅ、グリコポッキーはおいしい。
あ、チョコが食べたかったけ。

女性がSR７１（違うかも）　イエローなアイウェア
彼氏or旦那がパナのロード

のコンビで淀川走ってたカップルさん！SR71ｶｯｺｲ！かったよー似合ってた。
見てるかな〜？？
たぶんコレだった
http://www.feltracing.com/framestart_images/SR71_big_03.jpg
あなたの自転車見てFELTもﾅｶﾅｶいいかも。と思っちゃいました。

今度会ったら投げキッスするから二人で返してね〜

そんだけ

>>642
タイヤのサイドに載っていませんでしたか？
Ｆ65はコンチネンタルのＳＰＯＲＴ1000だっけ？
>>646
以前の代理店の悪口になっちゃうんですけどやっぱりマンパワーが
絶対的に足りなかったと聞いています。数人だったとか、、、（＾＾；
今年ライトウェイになって確かにましになりました。あくまでマシですけど。
>>647,648
ご本家のサイトにはそれこそ未輸入の魅力的なラインナップが満載です。
マウンテンしかり、キッズバイクなんかぜひとも輸入してほしいんですけど。
売れる見込みがわからないものを安易に輸入できない事情もあるし、
ライトウェイとしてはあくまでロードのラインナップとしてのＦＥＬＴとしてしか
見てないのかな？ＧＴも売らなきゃならないし。
フレーム単体売りをモット！というのは声を大にしていいたいです。
ＳＣ１だけでは全然ですよねぇ。（＾＾；　そのＳＣ1の方は少し乗ってみての
感想はちょっぴりＦＥＬＴらしからぬ？マイルドな性格で、「乗り心地」が非常
によいバイクです。カーボンバックが効いているのかな？膝痛がでなくなりました。
スカンジウムのフレームは叩くととても甲高い音がして硬そうな感じがするのに。

どなたかｱﾄﾞﾊﾞｲｽ下さい

SR81STに乗ってますが
ｸﾗﾝｸを交換しようと思ってます
ｸﾗﾝｸ長172.5なのですが
165や175にすると　ﾅﾆがどう変わるのでしょうか？
各々の長所短所を教えて下さい

コンチのspotrs1000は耐久性いいですよ
俺の完成車にもついていたよ
でも、重い！

>>651
クランク短くする→回転をあげやすくなるが、大きいトルクをかけにくい
クランク長くする→その逆

というのが基本。ペダリングのタイプや体格によって適切なクランク長は変わってきます。

>>653
ありがとう！　違いは理解できました・・　が
自分の体格に合う物を　どう判断して良いものか？

街乗ONLYの素人がﾐﾘ単位を気にするのも可笑しな話ですが
自分にとって　けっして安い買い物ではないもので(苦笑)

Netで購入する予定なんですが
お店に行って情報だけ集めてきてみます

>>654
クランク長はおおよそ身長の10%を目安にします、正確には大たい骨長で決めるんだけどね。

>>655
そうですね。なぜか完成車には170ミリがついてくることが多いの
ですが、平均身長からなのかな。
でもショートクランクは前々から一度は試してみたいもののひとつなんです。
少しは走りが変わるんでしょうか？
でもクランク買い換えるってなかなか機会がないですねぇ。
壊れないかぎりは、、、、

>>642　最大8.5Barとしか書いてないですね。最初8Barで乗ってて、
ここまで固くしなくても、と思い普段は7.5Bar、というぼくは
体重55kgでつ。天気も悪いし、少しサボってしばらく乗らずにいて
6Barぐらいに落ちてること多し。反省。

カッパやシューズカバーなど雨セットひと揃え買おうかなあ。
そしたら降らなくなりそうな気も。

>>656
今年の完成車は小さ目のフレームにもなぜか172.5が付いていましたよ。

172.5なんて中途半端なクランクは量産体制がそれほどでないから
数仕入れるの難しいし、実際数仕入れないからコスト高くなりそうなのに
なんでだろ

>>659
仕入れに支障がでるような貴重品がいつも即納なのはなんでだろ（Ｗ

>>655
ﾚｽ ｻﾝｸｽっｽ！
骨長ですか・・　そうすると
ｵｲﾗの場合　180ﾐﾘになるのかな〜？
>>ALL
実はですね　走行距離が　
まだ400�qに満たないのですが
BBにｶﾞﾀが出まして (苦笑
行きつけのSHOP(購入店ではない)に持ち込んだら
ﾌﾚｰﾑが軟らかすぎるのか
ﾄﾙｸをかけ過ぎるのか(体重もあるが脚力もある)
販売店のﾁｪｯｸが雑だったのか、と言われまして

ならば　
どうせ先行き　
ﾊﾟｰﾂのｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟはする予定だったので
いっその事　これを期に って訳なんです。

SR81STをF35Rﾙｯｸにします！(爆

>>650
ん〜、「23-622」って書いてますが、23気圧ってことですか？
622って何？？？

ビード径

>>663
恥ずかしながら初めて「ビード」という言葉を知りました。
勉強させてもらいました。ありがとうございました。

今度FELTに乗って市民レースに出てみようかと思ってるんですけど、
ほんとにFELTでレースに出たことある人っていないんですか？
僕って無謀？

>>665
>>641読め。少なくとも>>641は出てるってことだ。
でも、SC1だけどな(w

>６４４>６６５
別に無謀って事は無いと思うけど？ともかく、初レースガンガレ！

>>665
回転重視で池
トルクをかけるとフレームが折れるぞ

＞665
心配するな、俺なんてfeltよりも糞重いのでもレースでるつもり。

>>665
私は去年は乗鞍、今年はもてぎ、草津と計３回レースに出てますよ。
ちなみに乗鞍は今年も出場予定。

みなさんレスサンクス。
くだらんこと気にせずレース初挑戦してきます！

昨日、町中にFELTとPINARELLOが2台並べて駐車していた。
その近くでボーっとしてたら、女子高生が来た。

女子高生A「このピンクの自転車って可愛い〜〜」
女子高生B「でも隣の黒いのってヘンｗ名前もフェルトだってｗ布のこと？ｗ」

って話を盗み聞きした。

これが現実だと思った

>>672単純に色だけの問題だろーが

>>672
(T_T)
はい現実はそんなもんです。（涙
うちの母親なんかは、「フェールト」と伸ばして発音するので
よけい悲しみがとまらないアイキャントストップロンリネース
の杏里状態。

服で言うと

ルイガノ＝ヴィトン
プジョー＝グッチ
フェルト＝ユニクロ

ルイガノは、3代持つ耐久性で人気あり！
プジョーはマダムから女子高生まで人気あり。
フェルトは厨房には人気あり。

FELTもメジャーになったもんだなぁ、しみじみ。

とりあえず私のF35Rは、一度道間違えて階段降りやったことありますが、
（曲がった瞬間階段で止まれなかった）
フレームの溶接にクラックが入った様子は無いようです(w

↑
ルイガノとプジョーのたとえがぜんぜんだめなので最後のオチが決まらない。
頭悪すぎだぬ＞675

>>670
フレームが折れる可能性が高いので速度の遅いヒルクライムレースのみで正解と思われ。
JCRCや他の高速走行のレースでフェルトを見ないのは、危険なため。
５０ｋｍ/h以上の高速コーナーでフレームが折れると命をなくす可能性がある。
JCRCでフェルトをみかけると誰かが親切に教えてくれるので、レース場では見かけない。

>>678　じゃあぼくはいつも命の危険にさらされているんだな…
ご忠告サンキュ（はあと）

荒らしは「バカ」と相場が決まっているので、賢い皆さんは相手をしないように。
放置が一番効きます。

FELTはもともとトライアスロンバイク。
過酷なロードレースに使用するほうが間違ってる。
同じ値段で、ありきたりのパーツを使っていて重量が少ないのだからそのあたりのリスクは覚悟すべき。

ギャギギギギギギギ・・・・
＝二＝≡三　━━━━│　//∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　≡≡　　　　　│　((（・∀・；；）＜　feltスレを守ってみせる・・・・・・・
　　　　　　　　＝　　　　　│）⊂ ⊂　　 ）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　≡　　　　　　│　 ||| 　|　 |
＝=≡二＝≡────　│　(((＿(＿_)

2ヶ月前にFELTを買いました。

買って少ししたら、クランクあたりから異音がします。
フロントフォークのコラムも折れそうな音が・・

やっぱり、もう少し金を出して、まともなメーカーのを買ったら良かったと後悔・・

今では、幻滅して巨人には乗ってません。

>>683
緩んでるだけかも。

ショップで点検してもらってクダサイ。

GIANT向けｺﾋﾟﾍﾟの改変

683はただのデブです。
放置してください。

それと、FELTを買ってから巨人に幻滅するホームランバカでもあります。

今日京都の某所でフェルト海苔にあったよ。
なかなか黒のフレームいい感じだったっよ。
F50の黒あるといいにな〜と、来年のF50に期待!?

今日、いつものショップで
なんと二人のF-75乗りと遭遇

二人とも乗ってきてなかったけど。

今SR91STとPROGRESSIVE　FRD700を迷ってる。
お互いの利点、欠点上げて。
FRD700
http://www.rakuten.co.jp/atomic-cycle/460125/459159/

>>689
このレスじゃ不満か
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1058359151/641

>>689
その質問なら
フラットバースレかクロスバイクスレの方が良いのでは？

ＦＥＬＴ海苔ってこんな香具師ばっかりか？
http://plaza12.mbn.or.jp/~CALDO_HONDA/indexnew.html

「自転車選びをどんな条件で選択したか？」
４０００ｋｍを走破した愛するＦＥＬＴは新車の固さがとれ馴染んできたが、予想以上にメンテナンスが必要で
乗りっぱなしの使い捨て自転車のようにはいかない。エアー抜けのためにチューブ交換、ブレーキシューの交換、
ブレーキのクリアランス調整、ＬＥＤの尾灯追加、前照灯追加等

>>692
既出です。

>>692
ＦＥＬＴは兎も角、サイト自体が凄すぎるな。
なんなんだ、あの落ち武者は？

>>688
FELT乗りは走らないやつばかりだからな

８月６、７日に乗鞍岳を登ってきます(・∀・）。タイムやいかに？

>>695
無理に軽くしてるだけのバイクだから下手に走り過ぎるとすぐにヘタってしまうので決戦以外では使用しません。
決戦といってもレースではなくオフですが(>_<)

>>696
お気をつけてー(^_^)/~

http://plaza12.mbn.or.jp/~CALDO_HONDA/indexnew.html
↑これ感動した。
俺もFELTと犬と赤ワインの生活を目指す。
FELT乗りってやっぱりこの人みたいに上品でヨーロッパの風を感じさせないとね〜

FELT乗ってる人ってみんなｷﾓｲ
買わなくて良かった

>>ELANさん
ありがとうございまし〜(･∀･)。鈴鹿楽しみですね(･∀･)！

>>699
すごい人がいますね〜。このスレにも降臨お願いします。

>>1さん
坂好きですね。お気をつけて。
とくに下りはゆっくり走ってください。


あと、煽りは放置でおながいします。

過信したきゃすればいいと思うけど。
街のりなら平気だし。

勘違いしてるやつらは
山いって坂下りながら事故って怪我すれば、理解できるだろうし。
その上、ここで荒らされていると言ってたことが証明できるからな。

>>699
そこの管理人痛いよね
まともな脳みそじゃそんな文章かけない

>>703
お帰りはこちらですよ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1058934106/

>>705
ワラタ

>>699
FELTはあんまり上品なバイクじゃないんだけどね。
むしろ良い意味でイロモノに近いかも（ｗ

いつ来てもおまえらはアホだな
コルナゴとおまえらアホの二大政党だな

いずれルイガノも加えて連立与党になるよ。

>>699
おいおい、詐欺チャリとフェラーリを一緒にするなよ、、

>>709
連立与党ならフェルト・ジャイ・ガノだろ。
基本的に同じモノ造りの考えが同じ。

ガノスレとジャイスレで放置が定着したら、今度はココか？
荒らし以外の事は思いつかんのか？

あの荒らしに荒されてないと思われ

この荒らしどう見ても一人の自演だな。
淋しいこっちゃ。

あのルイガノズレの自演の荒らしは来てないだろ。
明らかに内容が違う色んな書き込み。

荒らしも必死（ｗ
淋しいこっちゃ（ｗｗｗｗ

一応、スレごとに芸風を変えてるよ。

アチラを荒らせばコチラが荒れず、
コチラを荒らせばアチラが荒れずｗ

おまいらスルーを知っているか

こんな器用な荒らしできるわけない。アイツはいつもコピペだけ。

どこが器用なんだよ・・・

がのスレのあの荒らしは不器用な荒らしだよな。
今回は上手く雑談引き出す器用な荒らし(ｗ

どれが荒らしのレスか分からない器用さ

ガノスレとジャイスレは同一の荒らし。
んで、ジャイスレの荒らしは釣りとか成りすましとか技を使う。
ガノスレは昔からコピペの芸風だからそれを続けてるだけ。

最大でも自転車板の荒らしは二人くらいじゃない？

昨日、カタログでスケルトンを確認しました。凄くシート角が立ってますね。
これではポジションが出せません。残念ですがFELTは諦める事にします。
レスを付けてくれた皆さん、有難う御座居ます。
あー、乗りたかったな、FELT。

>>723
凄い妄想ﾊｯｹｿ!

>>724
オフセットのでかいピラー探してこい！

>>725
荒らし擁護ﾊｹｰﾝ!

>>723が荒らしだと思われ。

>>728
あー、自分が荒らしてないのに荒れてる所があるって事か？

今日はやけに荒らしの書き込み多いな。

>>730
夏だもの。

確かにここの荒らしは一人だね。

>>715 で言わなきゃいいのに
＞明らかに内容が違う色んな書き込み
こんなこと書いてかえって馬脚をあらわしてるあたりかわいげがある（ｗ

>>726
レースで使うバイクなので、破損等があった時に
何処にでもあるパーツで代用出来ないと困るんです。
漏れは練習もレースも同じバイクに乗りたいので、
出来るだけそういったリスクは避けたいんです。

>>732
こんなこと書いてかえって馬脚をあらわしてるあたりかわいげがある（ｗ

723 ：ツール・ド・名無しさん ：03/07/26 13:44
最大でも自転車板の荒らしは二人くらいじゃない？

今日はいつも荒れているスレが全体的に静かだ。
荒らしのパソ壊れたか？

FELTも荒らされるほど有名になったってことか。
喜べ＞１さん

これくらいで「荒らされてる」とか言っちゃあ(ｗ

TIME買うよ。

いや〜外は暑そうですね〜(・∀・)←茅の中。

二連休の１はあまりの暑さにジムにてトレーニング中です(´ー`)y―~~。めざせ鈴鹿偏差値５０！

明日は天気が良ければ茶臼山へ行く予定です(・∀・)。

このスレたしかスタート直後も荒れてたような・・まぁどうにでもなれ〜(´ー`)y―~~。

今日多摩サイで真っ赤なFELTのフラットバーを２台も見たよ。

今日の昼頃　
本厚木の駅前で黒のFELT(ﾄﾞﾛｯﾌﾟ)見まｽﾀ
やっぱｶｺｲｲね　

舞洲でF75乗ってる人を見かけたな・・来月の舞洲クリテ絡みかな？

>>741
ひょっとしてその人、黄色っぽいＴシャツ着てた？

Ｔｼｬﾂの色は記憶に無いやぁ〜
それにｻｲｸﾙｳｪｱぢゃなくて　
ただの街着だったよ

私も昼ごろ本厚木にいました。
ヨーカドーの前を駆け抜けていきました。

多分、その人だとおもいます。
街着だったし。
真っ黒FELTイイ！

>>745
じゃあ濡れよ

シート角76度なんて誤植だよね？渡来アスロンと間違えてるんだよね？
本当だったとしたら、皆はセットバックの大きいポスト付けてるの？
それともFELTerは前乗りしてるか、太股骨が凄く短いのか？
あ〜、ヤパーリFELT乗りてーよ。

FELT乗りはみんなナンチャッテだからそんなこと気にしません。

>>747
機種、サイズによって違うみたい。小さいフレームの50は76度になっているようです。

>747　トライアスロンモデルは78度ですよ。
76度のF65（50サイズ）乗ってますが別に変わったセッティングは
してません。むしろサドルを少し前に出してるにもかかわらず、微妙に後ろ乗りに
なってると思う…クランクが長すぎるせいかなぁ。170ﾐﾘがついてます。
どこかで実車に乗るのがいちばんですが…8月末の鈴鹿に試乗させたがり屋
たくさん出没予定ﾃﾞｽ

そうそう１さん、ひとりノリクラがんがってクダサイ！

おれはのらりくらりと走るぜ！

>>750
ハンガーからサドル上面中央の距離と、
サドル先端のハンガーからの水平方向の後退量を教えて頂けませんか？

SRシリーズに関して質問なんですが、
Vﾌﾞﾚｰｷﾌﾞｰｽﾀｰがなくて、フォークとかリアとかが歪んだりしませんか？

>>752
F65（50サイズ）現状のセッティングで以下の通りです。
ハンガーからサドル上面中央の距離＝672mm
（サドル上面中央＝サドル先端から145mmのところ、として計測）
サドル先端のハンガーからの水平方向の後退量＝9mm
（見ようによっては7mmぐらいにも見える…けっこう測るの難しいですねこれ）

この状態で、クランク(170mm)を水平にしてヒザ皿裏から五円糸を下ろすと、
ペダル軸は糸より40mm後ろとなり、一応ちょっと後乗りとなっています。
純正のシートピラーは、ピラーの中心からヤグラを締めるボルト（一本）まで
30mmでした。サドルはやや前に出した状態にセットしてます。で、できるだけ
後ろの方に座るように心がけてる。

ちなみにぼくは股下74センチ、大腿骨長不明。どうやって測るんでしょう？

すみません名前間違えた。754は鶴竹ですヨ。

>>753
ショートリーチだからどんなもんだろう、いらないような気もするな。

>>754
それ、かなり前乗りだと思われ。
漏れは、それより15mm上げて5、60mm引いたセッティングが欲しいです。
この時に、ヤグラがシートレール端ギリギリになるとタワンで嫌でつ。

50-60mm後ろとなると、もう少し高くすることを考えても
サドルめいっぱい後退は避けられないかなぁ…
50サイズではちょっと苦しいようだけど
一サイズ上げて52サイズだと少し事情が変わるだろうか？
ｳｰﾑこれ以上はあんまりお役にたてないです、ｽﾏｿ
それはそうと、ぼくももう少しサドルを後ろにして試してみようか、と
思った次第でした。

>>758
トップチューブ長との兼ね合いもあり、サイズは大きくしたくないんでつ。
「そんなわがまま言うならオーダー汁！」
とか言われそうですが、北海道なのでビルダーが(以下略

とても参考になりました。有難う。

＞サドル引きたい
LOOKのエルゴポストを使ってはどうですか？

今月号のバイシクルナビにF65の紹介があり「フェルトはカリフォルニアを本拠地にする
アメリカのメーカーだ」と書いていました。
フェルトはドイツのブランドかと思っていたのですが…。

>>761
オレも立読みでおもいっきりワロた。
アメリカンバイクならではの・・・
というような論調だったね。
あの雑誌ほんとにいいかげん。

ところがですな、発祥はドイツですが
最近はどうも御本家はアメリカさんのようなのですな。

メインサイトもUSAだし、少なくともロード、スピードバイクに
力を一番入れているのはUSAのようです。

>>763
ふーん。そなんだぁ。
今まではゲルマン魂なデザインだなぁと思っていたが（ｗ
そう聞くと喧嘩っ早いアメリカン魂炸裂な気もしてきましたー（ｗ
ワシが一番ええかげん。

FELTは相変わらず謎めいていますな…。
ジム・フェルト自体はアメリカ人ですよね。

>>760
>>733
わがままでスマソ。
つーか、FELT程では無いにしても、市販車はシートアングル大きい傾向があるよね。
今乗ってるCAAD4の52でも74度でシートレールがギリギリだよ。

今中氏はS.A72度ぐらいのフレーム推奨と本に書いてるぐらいなので
インタマはそういうフレーム多いのかなあ
…とスレ違いご容赦
それにしてもあにすさんまじ後乗りですね。

シートアングルの大きいFELTで、サドルを思いっきり前に出して使ってる私はおかしいのでしょうか(^^;

ピラーとか、足の長さやその他諸々の個人差もあるからきにすることないとおもいます。

>>767
そうでも無いですよ。膝-ペダル軸はほぼ垂直になります。
ちなみに股下は78

この価格帯の自転車で９ｋｇは常識的な重量だと思いますが、Ｆ−５０のように
カタログと実車との大きな相違はありませんでしたか？

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そんなに後ろ乗りしたいなら素直にLOOK乗りなされ。大抵のモデルは72.5°だよ。
腰踏みペダリングの元祖ですぞ。

>>766
＞つーか、FELT程では無いにしても、市販車はシートアングル大きい傾向があるよね。

キャノとかアメ車メーカーに多いんじゃないかな。
アメリカには昔はクリテリウムレースが多かったのと
そもそもロードに比べトライアスロンの認知度高いから
昔は全部シート立ってた。
その名残かな。

トレックの５５００も10年前はエグイほど立ってた気する。

今日は練習帰りに近所の自転車屋で
黒いFELT(SC-1? F-15?)のオーナーを目撃。
短パンにサンダルというえらい普段着姿で
店の親父に何やら相談しておりました

みてますかー？（w

>>774
LOOKかぁ。ラグドカーボン(車種不明)のを試乗させて貰ったことあるけど、悪くなかったな。
でも、この乗り味ならビルダーにラグドスチールでオーダーしてもいいかな。
と思った。
>>775
やっぱり、自転車の姿には全てに意味があるんですね。だから面白い。
北海道のレースも短距離の周回が多いからピッタリなんだろうな。
でも、漏れは長い山岳を淡々と走るタイプ。北海道では出番が少ない。
あー、関東周辺のヤシが羨ましいよ！

つまりLOOKはたいしたことは無いといいたいわけだな。

>>778
違う違う。踏み味が細身のスチールに似てる、振動吸収性にはこだわらない
→どうせならフルオーダーでスチール、て事。
ただ、KXライトとかモノブロックのとか気になるな。

全然FELTじゃ無くなってきたよ。

折れたーーー

↑
心が…

>>780
これこれ当たり屋さんはこんなとこきちゃいけません。(w

>>780
本当ですか？
どのモデルのどの部分？
とっても気になります。

>>783
しばらく書き込みできなかったので、試しに書いてみたら書き込めた。
そのテストフレーズが、このスレで話題の「折れた」だっただけです。
とﾏｼﾞﾚｽしておきます。

いまのところ、知り合いのフェルトは折れていません。
フェルト乗りの鎖骨は何本か（ry

ﾅﾆｶ？

>>784
最低だな

F75 買いました。
時間無くてあんまし乗ってないけどチャリンコを見ているだけで幸せな
気分になります（＾〜＾）

さて、それじゃ朝練行ってきます。

>>788
気をつけて、いってらっしやーーい！
昼間はほんとι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰから朝練に一票です。
水分補給もお忘れなくなく。

行ってらっしゃいって・・・(ｗ

>>787
久しぶりに。
(￣∀￣)ﾆﾏｰ 　おつき合い　　(￣∀￣)ﾆﾏｰ

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

キモいスレだな

ι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ

グッモーニーン(・∀・)！ELANさんメール届きましたよ(・∀・)。39です。

今1は須坂市という所にいます。お昼頃には乗鞍岳に着く予定です(・∀・)。

>>795
単独アタックですか！
良いタイムがでることを祈りますっ！

>>ELANさん
応援ありがとうございまーす(・∀・）！

昨日は大雨だったのですが今日は良すぎるぐらいの良い天気です(・∀・)。ただいま麓の気温は３０度・・。

途中でコガミヤタを発見。車で軽くぶち抜く（笑）。
っていうかこんな道幅狭いところチャリンコで走ってたらいつか死ぬYO（´Д｀）！

途中でコガミヤタを発見。車で軽くぶち抜く（笑）。
っていうかこんな道幅狭いところチャリンコで走ってたらいつか死ぬYO（´Д｀）！

スタート地点の第一駐車場に到着しました(・∀・)。気温は24度です。いい感じ(・∀・)。

＞１
まとめて書けや

Ｆ６５について質問します。
この価格帯の自転車で９ｋｇは常識的な重量だと思いますが、Ｆ−５０のようにカタログと実車との大きな相違はありますか？
Ｆ−５０ではカタログに「アルテグラ　フルコンポーネント」と書いてあったのに実際はぜんぜん違うそうですので。

>>802
全然はちがわねえよ
スプロケとチェーンとBBだけだ
見た目の違いは無いから気にしなけりゃ一緒だろ？

>>802
必死ですね（笑）。

ほんとに購入を考えてるのかな？
今迄　購入相談ですと言って
ここに質問しにくる人の中には
小馬鹿にしたような事を書き込んでくるの多いよね

購入相談をされて小馬鹿にされていると感じてしまうというのはとても哀しいことですね。

>>806
あなたはFELTをどう思ってるのですか？

>>807
おしゃれなクロスバイク屋さんというイメージが強いです。
ロードはただ軽量パイプをくっつけただけでは良いフレームは出来ないと思うので
もう少し経験を積めば軽くて安くて進むようになるのではないかと期待しています。

>>808
25年以上前から自転車のデザイン開発

ってかいてあるけどあとどのくらい待てば経験積んだ
Feltのおっさんの自転車がてにはいるんだぁぁぁ！

>>808
┐(´∇｀)┌
まあイメージだからねぇ。乗ったことある？

新興ブランドのイメージなんてそんなもんだろ。
実際にどうかはおいといて。

漏れのイメージ。
計算し尽された脚に優しく戦闘力の高いアメリカン。
そして超前乗り。

>>812
ちなみにジム・フェルト自身が
「トライアスロンバイクに比べたら後ろ乗りにしてるYO!」と言っている

>>813
そりはいつのフェルト先生の発言でつか？

昔のトライアスロンバイクは地面に直角なシートチューブまであったような。
今はショートはドラフティング有りだからゴールスプリント以外はロードと同じで
スケルトンもロードと全く同じなような。

こんなに見えちゃってヤバクない？？？
http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp2/linkvp2.html

>>806
ｼﾞﾑ氏が以前ｲｰｽﾄﾝにいたのはご存知でしょうか？

ちなみに　あなたが所有されてるﾊﾞｲｸは
どこのﾒｰｶｰのなんて車種なのでしょうか？
それと　あなたの言う"良いﾌﾚｰﾑ"とは　
どこのﾒｰｶｰのなんてｸﾞﾚｰﾄﾞのものでしょうか？

すみません　立て続けに質問ばかりで。

私はｽﾋﾟｰﾄﾞﾊﾞｲｸのＳＲ８１を所有してるのですが
先行きは本格的なロードの購入を考えてます
他のﾒｰｶｰの同価格帯で"良いﾌﾚｰﾑ"を使ってる車種があれば
是非ご教授下さい

>>814
http://home.att.ne.jp/grape/felt/faq.html
ここの翻訳参照

>>817
さんくす

で、現フェルトのオーナーの中でライトウェイにクレームして、
カタログ通りのスペックに直してもらったっていう
まともな神経の人何人いるの？

>>812
パイプ屋に勤めていたから良い自転車を作れるの？
もしそうならデダやタンゲにいても良いフレームを作れるってことだよね？（ｗ

このスレの住人は他人に絡む時だけ名無しになるようだな（ｗ

もんくがあるなら　買うな　でぶ

>>820
私は材料から設計できるというアドバンテージがあるのでは？
と思っています。
正直フレームづくりにどんな才能がいるのかはわからないんですが、
モーターサイクルから初めてシクロやトライアスロンの設計にかかわって
そしてロードバイクに至る経緯をみるかぎり経験は十分なような気がします。
最初からパイプメーカーにいたのではなくて、フレームの評判で引き抜かれた
ようですよ、ジム・フェルトという人は。
ただチャンピョンをだしているトライアスロンに比べロードの方はいまだ
これといった戦歴がないのも事実です。この辺をなんとかしてほしいです。
三つのレースでＦＥＬＴを使ってみて不安になったことは一度もありません。
もちろんフレームが折れたということも。（＾＾；
乗り手の実力ははなはだ不安にもかかわらず、とてもよく走ってくれました。
特に直線でのスプリントした時の反応がよくて、「うははーこれよこれ！」
と場所がらも考えず声にだしちゃいました。（レース中に笑うへんな奴）
代理店の対応等はまだまだと自分も思います。もっと正確な情報開示と
迅速な対応を求めたいです。

>>823
FELTに限らずオリジナルの管材を使っているメーカーなんていくらでもあります。
フレームメーカーからの要望にデダが柔軟に対応しているらしく、ピナレロやデ・ローザ、フォンドリエストはオリジナルスペックの管材でフレームを作っています。
また中には管材屋と同じ資本の大手フレームメーカーもありますし、素材から開発しているメーカーもあります。
そうしたメーカーと比較してもなお何らかの優位性があれば良いのですけどね。

>>823
>>三つのレースでＦＥＬＴを使ってみて不安になったことは一度もありません。

失礼ですが、どのようなレースに出場されたのでしょうか？
それにレースでのクラスと成績も教えてください（下一桁の順位はボカシてかまいませんから）。
もちろん先頭集団にいてゴール前スプリントに絡むようなレ−スをされたんでしょうね。。。
後ろのほうで漫然と走っていたようではマシンに関して「レース実績」とは言えないですもんね。

>>825
かなり失礼だよな

>>856
フレーム強度を云々言うんだったら同然だろ。

>>827
良く>>856の書く事が解ったな。

827だが
>>826
の間違いスマソ

>>827
でぶたいこうれーすでぶ

>>825
そこまで細かい情報を要求する必要は無いと思います。
でもそれこそヨーロッパのプロチームがシーズンを通して実践で使用したものでもなければ
レースでの実績とは言えないかもしれませんね。

＞プロチームがシーズンを通して実践で使用したものでもなければ

それを満たしてないブランドもけっこう多そうな気も。

結局なんでもいいんだろ。

つーか、書き込みを見る限りFELTに乗ってるヤツはみんな満足している。
そして、実際に乗っておらず、実物も知らないヤツだけがウダウダ言っている。

ま、そういうことだな。

>>832
3流どころはみんなそうだな

>>834
このスレの人たちは比較的FELTに好意的なんですよね。
どこかの掲示板ではバッサリ斬られてお終いでしたが。
どちらにせよ本人が満足していればそれだけで十分だと思います。

そのどこかの掲示板でも、斬ってるヤツは実際に乗ってないヤツなのだが。

乗ってみて良さがわかるフェルトということかも。

いやー、本日も盛況で、善哉善哉。
しかし皆あれやね
自転車の話すんの好きやねー(笑)

>>837
乗って見て、その良さを実感したかったんだが、スケルトンが合わなくて断念。
鬱だ。だから、購入を諦めてもまだこのスレに居る漏れ。
+5マソでスケルトンオーダーとかだったら買うんだけどな。

確かに
＋１〜２万でスケルトンオーダー
＋１〜２万でカラーオーダー
それに本国で売ってるフレームセットを日本市場に投入すれば
少しはレース会場でも増えるかもね。

>>840
そうなんだよ
完成車ではなくフレームセットで売ればイメージは変わるんだよな
やっぱ代理店が糞なんだろうな

完成車のフレームだけでも、完成車価格分の価値がある(乗った事無いけど)から、
「フレーム買ったらパーツまで付いてきたよ。ラッキー！」
てな感じ？

>>842
そのパーツ分値引いてくれたほうが嬉しくない？
特にサドル、ハンドル、ステム、スプロケは交換する確立が高いから。

FELTは問題の多い自転車なのでスポーツ車の専門店はあまり扱いたがらず、
２００３年モデルの在庫が余りまくっているので、秋には半額セールが多く見られる予定。

>>844
その話がネタか真実かは何月になればわかりますか？

F10Rが半額になったらオレは急いで貯金降ろして買いに行くだろうな。

おはようございます(･∀･)。乗鞍岳チャレンジ去年より10分遅い93分でした・・。
途中3回チェーンが外れて、一回こけまして（T-T)痛かったー。←整備不良
その後頂上付近で左膝が痛くて曲げられなくなり、意地で登るも
自転車を降りること十数回。見事撃沈しました。鈴鹿後リベンジ（＠＠☆！

>>exileさん
ごめん、死んだ(笑)。

>>ELANさん
左膝は徐々に良くなってきているのですが、まだ20km程度が限界っぽいです。
鈴鹿でもっとも足を引っ張る男になる予定です(笑)。とりあえず千切れるまで
着いて行きますのでよろしくおねがいします（T-T)。

それでもさらに売れずに最後は２９万８０００円あたりになったら
ほとんどスパルタカスだな…こりゃ。

それでもさらに売れずに14万9000円あたりになり・・。

>>847
FELTは安いチェーンだからだね。

>>839
今頃なんですが本国サイトにあるフレームセットのジオメトリーでは
全部のサイズでシートアングル73.5になってますぜ
微妙に完成車とフレーム売りでかえてるようなので
確認してみてはどうですか


選択肢がSC1だけになってしまいますが　(;´Д`)

sageてしまったageてみよう

あぁ。そこまでするならCYFACのほうがえぇのぉ
とか思ってしまった　ｽﾚ違いだぬ

>>851　フレームセットと完成車のその作り分けはいかなる
意図なのでしょうね？？だれか英語得意な方
http://www.feltracing.com/HOME.html
の「ASK JIM」で聞いてみたりしない？
ﾎﾞｷﾉｴｲｺﾞﾊｼｮｳｶﾞｸｾｲﾚﾍﾞﾙ

>うりぼう
CYFACは候補にはありませんが、興味はありますね。
SC-1はカーボンバックはいらないのでパス。

>>854
仕入先（外注でないことに注意）が違います。

>>844
半額セールまだぁ？

FELTのカタログを見てみると、フレーム材質に"アロイ 7000"とか書いてあるんですが
本家のWebにはアルミと書いてある。
実際の車体は鉄なの？アルミなの？　まさか鉄じゃないとは思うけどさ、、

アロイ＝アルミ　と思ってもらえば良いです

alloyって「合金」って意味だろ？

新辞林との一致
⇒ アロイ【alloy】
合金（ごうきん）。

アルミ合金だよ、アルミ合金。

クロモリももクロームとモリブデンの入った合金だね。

7000番台のクロモリってのがあるのなら教えてくれ。

>>863
AISIを全く理解してないだろ？
トレックのオリジナルアルミに9000番台があるように
オリジナルのものなら使ってない番号好きに使えるんだよ。
最初の数字はただの分類番号なんだから。

9000番台の鉄も他の業界で見たことある。
自転車業界であるのかどうかは知らないが。

ZR9000を「9000番台のアルミ合金」なんて呼ぶバカがどこにいるんだよ。

トレックがそう呼んでる。
文句があるならトレックにどうぞ。

工学的には8000番9000番は好きに使って良いから全く問題ないんだが。

864の勝ち！
しかしチャリンコ乗りならアロイと表記されていたらアルミ合金を指すことは常識なんだよな。
こうした基礎知識の欠落こそFELTERらしさかも（笑）

誰がどう呼ぼうと勝手な気が。
カタログには売り手の好きなように書くもんだろ。
話反らすな、最初からカタログの話

あのー、アルミ規格はアメリカ鉄鋼協会じゃなくて米国アルミニウム協会だと思うんですが・・・

>>868
確かにライトウェイのカタログは書きたいようにかいてるかも(w

定義とかどうでもいい話。

国際規格番号としての9000番アルミは、まだ存在しないんじゃない？
いちおう、トレックのリンクも貼っておく。
http://www.trekbikes.co.jp/technology/zr_1.html

>>869
それとFELTとどういう関係が？

>>872
ジルコン入りを9000番としてトレックは主張。
認められてないけど、トレックのカタログやWEBサイトには書いてある。

9000番っていうのはこれから開発されるモノのために空けてある番台でしょ。
で、ワレこそを9000番台に！とトレックが言っているわけですよ。

>>873
864の
＞AISIを全く理解してないだろ？
に対してのツッコミかと。

トレックネタはトレックスレでお願いします

「実際の車体は鉄なの？アルミなの？」でココまで盛り上がれれば、上等ですね。

ま、みんなalloyが何か分かっててからかってるだけだ罠。
でもalloy＝合金なんだから>>859のように
alloy＝aluminumと勘違いして覚えない方がいいね。
海外のサイト見たとき勘違いするよ。

うまく落ち着きましたね。

ずっとalloy=アルミを英語にしたものと思ってたよ・・・・・・・・・・・・・・鬱

F50Rを…
やっぱ止めておきます

お！　なんか恥さらした甲斐あって盛り上がってたんですね。

＞アロイと表記されていたらアルミ合金を指すことは常識
俺はFELT海苔じゃないよ。GT海苔なわけだが同じライトウェイが制作したカタログ
で敢えてアロイと書いてあるからにはただのアルミじゃないのかもと思ったの。
alloy=鉄と思ってたから質問してよかった。合金という意味なんだね。

ＡＡとＡＩＳＩの違いもわからんようではね、、、

このすれ読み返したけど、まともにレースやってる人は誰もいないんだねぇ。

ちなみに半額セールは早ければ9月中には始まるそうです。
皆さんもなじみにショップに聞いてください。
でも、Ｆ１０Ｒはそんなに在庫抱えてないと思いますが。

おられますが

メーカーが独自に名付けたチューブ名称とアルミニウムの規格と鉄鋼の規格を
ごっちゃ混ぜに語っていいスレはここで・・・あ、終わってるのか。
「4000番台だからってアルミ合金とは限らない、だって4130番のクロモリが！」
とかボケをかましたかったのですが。

>>867の「FELTERらしさかも」ってのにヤヤウケ。

フェラとのふれーむはイーストン性パイプでつか？
それとも完全オリジナル？

そりゃオリジナル肉棒と決まっていそうだが、、、

>>883
何故全国的に半額セールがいっせいに始まるとか判るのかと(ｒｙ

FELTの欠陥情報を色々教えてくれつつも
半額セールの情報を流してくれる素晴らしいショップの情報ｷﾎﾞﾝﾇ

色々蘊蓄効きながら半額でもう一台(σ・Д・)σｹﾞｯﾂ　すぃたい

俺もその話聞いたけど、実際に半額で販売するのは一部の通販系や大店舗くらいらしい。
ローカルのプロショップでは超大幅値引き（３０％から４０％）くらいで限界みたい。

じゃあ欠陥がどうのという話は本当なんだね。
自分のF50Rは2000km走っても問題は起きていないけどちょっと不安だな。

代理店が卸値半額にすればどのショップでもおおむね半額セール状態になるわな。

買い物用に３５くらい買おう＠半額セール

キャリアとか色々つけて。

私はFELTを買うつもりは無かったのですが半額で手に入るなら間違いなく買っちゃう気がします。
それに仮に半額セールの話が本当だったらこのスレの人口は急増するんじゃないかな？
そしたらFELTオーナーミーティングでもやりましょう（笑）

F35R半額だったら、フレーム代ゼロじゃん(w

夏休みが終わるのを待ち遠しく感じたのは今年が初めてです（ｗ

半額age

>助リオ　買い物ようばっか買いすぎだぬ

>>889
そこで、フレームの欠陥についてなんか言ってましたか
特に今年のモデル

もし、欠陥溶接少なくなってるなら
半額ﾏﾝｾｰ
(ﾟДﾟ)＜ﾄﾗ・ﾊﾞｲｸだけって落ちじゃないだろうな
全部ﾈﾀってｵﾁも待ってたりしてな　(;´Д`)ﾊｧﾊｧ


ところで、RITEWAYのゲストブックに書いてありますが
FELTってトラ界ではすごかったんですねぇ
昔を知らない人には(　･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰ です

あの〜
半額セールの話って
どこまで信じていいんでしょうか？

>>898
九割九分引きで

>>890
2000kmって、普通のロード練習するヤツだったら3ヶ月以下の走行距離ジャン。
街乗りや買い物用には何の心配もないって。

>>900
大多数のフェルター（つーのか？）には影響は無いよ
本気でガシガシ走る連中はFELTは買わないから

ロードルック車乗りのタマリバはここでつか？

>>899
号泣

>>902

違う。↓こっち
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1043835639/

アマゾンで今中トレーニング本とロードメンテ本を発注してみると
電撃的に翌日に届いてびっくり(・∀・)。

で、今日は庄内緑地公園にサイクリングコースがあることを思いだ
し、鈴鹿の練習に行ってみました(・∀・)。1の計測では一周２．
３２km。んで鈴鹿を想定して８周してみました。３３分０秒でゴー
ルということは平均３３．７ｋｍ／ｈ。かなりへとへとになり己の
へたれぶりを知るも、結構楽しかったりしました(・∀・)！決戦ま
でにもう少しだけ速さをくだされ＞神様。

も〜い〜くつね〜る〜と〜半額セ〜ル〜♪

F50RってトップチューブにFIFTYって書いてあるんですね。
出しかけたクレジットカードを財布に戻してしまいました。
04モデルに期待。

メンテ本を読み出すも最初から躓き気味・・。

>>906
ライトウェイそんなに山のように在庫抱えているのですか（ーー；？

>>907
なんでー（T-T)。っていうかこの紋章、未来永劫続くような気がしますｗ。
勢いでぽぽーんとぜひ・・。

上げて行こうぜい！

>>907
来年はまた代理店が変わるかもしれない。

>>907
来年、ライトウェイがFELTのペイント違いでGTのロード出すからそれ買え。

つまんねえの

半額セールが本当で、自分のサイズがあれば買ってしまうかもしれません。
あ、でもその時はもっと上位モデルに食指が伸びるかもしれません。

コルナゴは既に半額セールをやっているようだが…。
http://homepage3.nifty.com/askeycycle/frame2.htm#sub109

天下のコルナゴも欠陥メーカーだったとは知らなんだ。

>>914
ネタにマジレスだが、あちらさんは代理店が変わった絡みの在庫放出セール。
こちらは去年の欠陥騒ぎの影響による売上低迷による在庫放出セール。
どちらにしろ嬉しい限りです(藁

で、結局03FELTは欠陥があるの？
今のところ、リアルで「折れた」って報告は無いみたいだけど

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

しかし、自転車の場合、自動車みたいに月間の売り上げが一台単位でわかるわけ
じゃないからな…。
フェルトって本当に売れてないのか？新参メーカーの割に、結構あちこちで見か
けるような気もするんだけどな。

>>916
「欠陥騒ぎ」自体がネタくさいが…。
ジャイアントだって「折れた」と一人で騒いでいたヤツがいたし。

>>916
リアルで何台の03型のロードを見てるんだ？

つうか、オイラ、買おうと思ってんだけどね・・・はやく安くなれヨ！

風評で売れ行きを悪くし手安く買う、、、、、
うまい戦略だ。

少なくともこのスレで「欠陥騒ぎ」を騒いでるのは明らかに一人だけのようだな。

>>921
今でも十分すぎるほど安いでしょ、早く買いなされ。

>>923
FELTスレ自体は去年からあるのに、最近突然降って湧いたように「02モデル
は欠陥だ」とかいう話が出てきたのも不思議だわな。過去ログ見てもそんな
話題はもちろん皆無。

某掲示板で相手にされなかったから、此処まで来て騒いでみたものの
やっぱり相手にされて無いだけじゃ無いの(w

確実なソースも無しに欠陥って言われてもな、そら誰も信用せんよな。

>>924

でもなあ・・・今、お盆休みでしょ。いま注文出しても、オイラも仕事で出張とかあって、
納車は下手すりゃ９月になりそうなのサ。で、納車の途端「半額になりますた」だと
もう、死にたくなるんじゃないかと思って。

>>927
マジな話、フレーム単体ならともかく完成車が半額になんてなるはずないよ。

>>928

そうか・・・
でもなあ。大幅値下げだけでも貧乏なオイラにはかなりのショックなんだよな・・・情けないが。
とりあえず、お盆休み明けまでに悩みぬいて＆様子を見る。

ちなみに狙いはどれですか？

いや、恥ずかしい話、Ｆ７５です。そんなに何万も違わない気はするのですが・・・
実は、はじめてのロードなわけです。

SR81購入検討中です。
自分に合うサイズが47かと思われます。
（お店でもそう言われました）
ホイールなど他のサイズと違うパーツになるようですが、
いかがなものでしょう？

>>932
ちなみに身長は？

風邪ひいて寝込んでるうちに色々進んだようで

>>546>>559>>562>>566>>578>>581
ここら辺から突然始まったのかな
レースで使うと折れるとか、レースで使ってる香具師はいないとか
どんなレースでどのくらいか教えろとか、幼稚臭いレスが続いた後

>>844で新ネタ燃料投下
流れが美しすぎる罠

まずネタだろうと私は思っていますが
これを信じるか信じないかは921さんしだいとしか言いようがないです
どうしても不安なら恥をかくことを覚悟の上でRITEWAYまたはお近くのショップ
で真実かどうか聞いてみるしかないと思います

半額セールええの〜(･∀･)。でも逆の見方をすると、2004年モデルがかなり
進化してたりするかもしれませんね(･∀･)。

2002年モデルのF-65はリムフラップが変なの使ってたせいでパンクしまくり
でしたがｗ、それ以外は問題無しです。スーパー飽き症な1が一年乗っても
まだまだ飽きてませんし、かなーり速い人も中間クラスのモデルに乗ってますが、
それでもマシンがついてこないってこともないようです。それにエントリーモデルは全て
フロントトリプルなど、実を取る真面目な設計思想も気に入ってる点ですね(･∀･)。

まあ工業製品なのでどうしてもばらつきは出てしまいますし、代理店が内緒で
仕様変更しちゃってるところもあるようですがｗ、基本的に後悔などはせずに、
楽しいチャリンコライフを送ることができると思いますので、変な風評そっちのけ
で購入＆ガシガシ乗って欲しいものですね〜(･∀･)。

百歩譲ってフェルトのフレームが欠陥品だとしても、シマノのコンポやら
マビックのホイールまで欠陥品のはずはないわけで、そう考えると完成車
が丸ごと半額になる理由は皆無なのよね。
確かに今はモデルチェンジの時期ではあるし、サイクルショップの店頭に
展示されている０３モデルのフェルトが在庫処分で半額近くになる可能性
はなくはないですけど…全モデル半額になるなんてハズがない(^_^;)。

http://www.cultech-cycle.com/emporium_009.htm

Feltの廉価版ﾊｹｰﾝ！！

全モデル半額だとすると・・Ｆ１０Ｒを半額で購入、
ハイペロンとレコードを外してヤフオク転売( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ・・？

正直有り得ないねぇ、で、前から言ってるけどソースは？
型落ちモデルは値引率は上がるけど、半額には成らないからなぁ。

>>936
それでは、現在大量に抱えている在庫はどうするの？
2004年にまで持ち越して売るの？

あなたの行くショップはどの程度の情報を持っているか知らないが、
他のメーカーではこの時期もう在庫はあまりなく、サイズの選択もほとんど出来ないのが普通だよ
（もちろんブリジストンとかは別格）。
ためしにＦＥＬＴの在庫聞いてごらん。このスレの話がうそじゃないことぐらいわかると思うよ。

だからＦ１０Ｒあたりは在庫そんなに抱えてないって。
誰かが逝ってただろ。

マーケットとかの事をちょっと考えればわかるんとちゃう？

>>939
在庫は何台かかえてるの？
半額セール情報の根拠は在庫かかえてるってことだけ？

半額セールなんかしたらその時点で日本でのマーケット戦略は崩壊するだろう。
撤退する気ならありうるけどな。

まぁこれで、うだうだ言ってるのが一人ってことだけは証明されたな（ｗ

ソースなんかどうでも良いじゃん
来月になれば嘘か本当かわかるんだし

>>942
子供が一人混ざっているだけじゃん(w

>>939>>943
SR81STのサイズ56も半額になりますか？
期待しててもいいですか？

そういや4月のことだけど。
SR71STの50は在庫なしっていわれたな・・・

所詮は売れ残りの一掃セール
デカいか小さいサイズしか安くならないよ

半額セールのソースが>>939の脳内のみであることが証明されました。

1000近くなってきたので、とりあえず次スレ立てときました。

FELT☆フェルトpart5
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1061036676/

次スレでは
根拠の無い書き込みは遠慮してもらいたいものですね

>>950
じゃあお前はだまってろ

まぁいいじゃん。
夏休みなんだし。こんだけ雨が続いたらお子ちゃまもかわいそうでしょ。

いや〜、しかしきれいに折れたねぇ

今日も70kmでもがいたのですがなかなか折れません。
松だったのでしょうか？

もう次スレかYO！
最後に939さんに日本のFELTは最初から各サイズそろってないっていう事実を
お伝えしておわりかYO

>>950
>>じゃあお前はだまってろ

なんだとおー、ふざけるな！
ぶっ殺してやる。いま住所を調べているからな、待ってろ。

>>956
ﾂｰﾎｰｼﾏｽﾀ(･∀･)！で1000を目指すスレ。

>>956
ﾂｰﾎｰｼﾏｽﾀ(･∀･)！

>>956
ｼｬｾｰｲｼﾏｽﾀ

>>959
ﾂｰﾎｰｼﾏｽﾀ(･∀･)！

雨で自転車に乗れないから女に乗るベ

>>961
ﾂｰﾎｰｼﾏｽﾀ(･∀･)！

>>962
じゃあ女に乗ってもらうべ

>>963
ﾂ､ﾂｰﾎｰｼﾏｽﾀ(･∀･)･･

ﾂｰﾎｰと言えばだいぶ前に彼女の姉ちゃんとやってるところに彼女に踏み込まれて、興奮した彼女が警察にﾂｰﾎｰして大騒ぎになったことがあったっけ・・・
そんな騒ぎの中でもちゃんと中出しした俺って男の中の男だよな(w

ﾂｰﾎｰｻﾚﾏｽﾀ

>>965
ﾂ､ﾂｰﾎｰ(･∀･)･･

ｯﾃﾕｰｶﾝﾅｺﾄﾃﾞﾂｰﾎｰｽﾝﾅﾔw

姉ちゃんの息子と淫行してもﾂｰﾎｰしないで欲しい
愛に年齢や性別は関係ないのさ

いやらすぃ3Ｐﾂｰﾎｰｼﾏｽﾀ

FELTより先にアスキーでコルナゴセール始まっちゃったよ。
48.3%引き。ほぼ半額だね。
みなさんもどう？

>>965
警察がきてもちゃんと言い訳したのか？
「相撲とってただけですよ。決まり手は中だしでした。」とか。W

>>972
ﾂﾏﾙ

まだ1000行ってないのがフェルターらしいですね（ｗ

茄子アンダルシアの夏を見に来ています(・∀・)。激しくがらが
らですw。うんこな予感が・・。

>>975
ワタシが見た時には４人でした。

>>975
感想よろしこ。

あまりにリアルすぎてアニメでやる良さが出しきれていない気も
しますが、終わった後の清涼感が良かったです。1000円の価値
はあったと思いました(･∀･)。もっと宮崎アニメのように現実世界
ではありえないような動きをさせてみたりだとか、自転車の素材
だとかパーツだとか重量だとか車速だとか、もっと自転車を知ら
ない人でも楽しそうだなと思える部分を前に出すともっと良かった
かもしれませんね(･∀･)。

>>976
6人でしたw

>>977
早く見に行かないと終わっちゃいますよ〜w。

そろそろカウントダウンか・・

FELTジャージもｶﾅｰﾘかっこよくてお気に入りですが

パオパオジャージも欲しかったりするです。

で、サイクルベースあさひを覗いたところ

見事に完売じゃありませんかΣ(ﾟДﾟ；)・・

遅かった・・

そろそろFELTも2004年モデル発表の時期が迫ってきていますね。

去年はエントリーモデルにまでカーボンフォークが
装備されていてかなりﾋﾞｸｰﾘさせられました。

今年は大躍進だった年なので、来年モデルが実に楽しみなところ。

現在は1モデル1カラーだったりするFELTですが、最も数が出るであろう
エントリー〜ミドルクラス機種に関しては、数種類のカラーを用意すると
より良いかもしれませんね。

あと気になるのがはやりのカーボンバックモデルですね。
F-10RとF-45Rが出てきましたが、一方は価格、一方はカラーリングで
どうも日本では売れにくい感じ。ライトウェイははたして日本向けカラーを
用意するのか？

1000は遠いな・・

あ、そうそう。シマノ鈴鹿にこのスレからチームFELTが参加しますので、
結果に関わらず応援よろしこですw。

ヽ(｀Д´)ノ

111111111111111111111111111111

mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmako

chinko

hyahyahya

こんにちわわ

つらいです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

もうすぐ

仕事したい

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