シティサイクルで長距離走る人のスレ

>>933
似たような事をたまにしてます。
グリーンフラッグで借りてCBアサヒで空気入れて自前の工具でサドルを上げる。
GWは淀川河川敷を下っていってUSJ行ったり尼崎行ったりしてきました。

>935
933です。情報ありがとうございます。
上新庄のグリーンフラッグで借りれば、神戸あたりまで行けそうです。
私は空気入れとスパナは100円ショップのを持参です。

ままちゃりで三浦半島一周したい

>>937
三浦は…海沿いで風が強くて勾配かなりきつい所が多いぞ！
そんな俺は内装３段で松戸から浦賀観音崎まで横浜経由で行ったが。
松戸市東部→3:15→横浜公園→1:55→観音崎
だいたい表定速度18〜19km/h位か。

松戸市東部って漏れんちのそばじゃねーか。
もしかしたら毎朝会っているかも

>>938
俺はママチャリで東京の金町から観音崎まで行ったが、たしかに横須賀までは順調だった。
横須賀―観音崎間で地獄を見た。すごい風だったのを覚えてる。

風力発電があるくらいぢゃ

サドルが2センチは低いしリムはグネグネって
内装3段27インチで40キロほど走ってきた
行きはずっとゆるい上りなんだが
その日は向かい風がきつくて参った
下りですら漕がなきゃあかんほど
内装3段におれに合うギアはねえし…
おかげで折り返したとこで乳酸が出て死にそうになった
甘く見た…
こりゃ復路は自走できねえ…
仕方なく嫁にクルマで迎えに来てくれとケータイしたら
友達が遊びに来たんでもう飲んでるとorz
ってんで路線バスで帰ってきた

チャリはどうした？

放置

もちろんすぐにクルマで回収した
ママチャリで2時間半
路線バスで1時間半かかった道が
クルマ（レガシィ）だと40分だった…

test

振れ取り出来ないだけじゃねえか。

ママチャでやったらどーかって話だろ
振れなんて取ったら意味ないじゃん

樹脂ペダルがあっという間に傷んできた。orz
シティサイクルによさげなペダルの情報きぼん。

>>949
馴染みの自転車屋に行ってみなよ。
客が買い替えの時に置いてった自転車があったら、
そいつからペダル外して付け替えてもらえばいい。

古い樹脂ペダルはやめた方がいいぞ。
坂で踏んでる時、いきなりさけて軸がむきだしになり、足を怪我したことがある。

ママチャリで長距離か
良いね
キチガイっぷりが

>>952

やってみたら案外どーって事ないよ。

俺は15年位前（二十歳位）に、家のある町田・鶴川から千葉県八千代市まで、ブリヂストン・ローリングベアっていうシティサイクル（ベルト式・3段変速）で
徹夜で往復したことがある。
家を夜10時位に出て、世田谷通り〜２４６で渋谷を過ぎたのが0時半位、靖国通り〜6号で金町で江戸川渡ったのが3時位、6号〜16号で沼南町辺りで
夜が明けて6時位、八千代には8時位に着いてそこから戻った。帰りは八千代〜（成田街道）〜船橋〜（14号）〜市川〜（蔵前橋通り）〜と戻ったが、
それ以降はどう走ったかよく覚えていない。登戸を午後6時位に通過して家には７時位に着いた。
　

車は割りと夜中走る。交通量が少ないし、サンデードライバーも居ないし。
自転車だと……怖そう。

>>954
職質くらわなかった？

>>956
確か、渋谷辺りで職質されたよ
土曜の夜だったから、別に大してしつこくも聞かれなかったと思う

>>743
濃尾平野はアップダウンがないからね
快適だろう

自転車に対する職質って何のためにしてるの？

クルマより止めやすいって事で
イヤガラセ・・・。

車より盗みやすいから

と言うことは酒飲んでても大丈夫？
法的じゃなくて現実的な場合。

大丈夫。でも酔っていると止められやすい。
酔っ払いが足代わりに盗むのだよ、チャリンコ。

そうですか。
実はクロスバイクでよく飲みに行ったり（終電対策）するんで
気になっちゃいました。
レスありがとう。

残念ながら自転車も軽車両であって飲酒運転は御法度。
新聞ネタにもなったぐらいだから実際にも取り締まりの対象になるだろう。

飲酒運転、無灯火、右側通行のチャリが
人を跳ねて実刑くらった事件があったな

車道走ると外装6段のトップでは、全然足りんなぁ。
重い方に後2段くらい欲しい。前傾姿勢つうか
ドロハンの必要性も痛感する。ロードか・・・。

>>967
単に回せていないだけじゃないの？
ロード乗りだってそんなに重いギアは踏んでいない。

>>967
26インチ？
27だと普通の外装６段のトップって11〜13ぐらいが
付いているんじゃない？
前は36〜38ぐらいだと思うから、軽すぎるってことは
無さそうだから、回転が遅い気がする

安売りのシティの6段外装だが、あの一番重たいギアは、
3段変速の一番重いのより軽いよな。全然スピードが伸びない。
あれをくるくる回すくらいなら内装の方がいいかと。

>>968
>>969
レスどうも。サイズは27インチです。
回せてないんすかねぇ。自分では激走してるつもりなんだが（ｗ
車道走行が思いの他楽なんで、車道中心に走りたいのだが、ある程度速度を
出せないと恐いんだよなぁ。路駐越えなんか特に。

>>970
内装3段で飛ばす人の話とか見ると、ギア比が違うのかな
とは感じますな。

内装3速のトップってけっこうギア比高いよね。

重いギヤがほしくて7速SORAのSTIが手に入った時に
フロントをシングルからトリプルにしてハンドルもドロップにしてしまった…

もうシティサイクルとは呼べない物になってしまいまつた

27内装三段を、シングルは軽いと聞いて27シングルに交換
漕ぎは軽いけど最高速度は明らかに落ちちゃった。

更に27シングル後輪が壊れて26シングル後輪にしたら
登り坂が楽になったけどかなり高回転させないと車道の流れにとても乗れない
初めは工エェエ工だったけど、高ケイデンスの練習になって今はｳﾏｰ

アルベルトロイヤルDX（27インチ、内蔵3段ギア）を使っています。
あの、ベルトドライブの自転車って長距離走行に向いているのでしょうか？
チェーンのものと比べると漕ぐと疲れるような気が･･･

シティサイクルで高ケイデンスの練習なんて必要あるん？

>>977
普段はロード乗ってるのでつ。町乗りはシティ。
二十キロ以上離れた町でも町乗りだからシティ…

>>978
性癖って奴ですね。納得。

>976
微々たるらしいんだけど、
ベルトはチェーンに比べ駆動ロスがあると聞いた。

変速なしの折り畳み自転車で30km走ってきました。

中１のときに所沢〜江東区大島
同じく所沢〜座間
どっちも夜だったから捕まったw
DQNだな

中２のときに友達と３人で遠足の下見という名目で22時間かけて所沢〜鎌倉往復
地図をまったく見なかったことを後悔

高校入学前の春休みに１週間で伊豆半島１周トンネル怖い
御殿場から半日で自宅まで帰れたのにびっくり
以上全部ママチャリ

ここの人に比べたらまだまだだなぁと実感したので今度は東海道五十三次に挑戦しようと思う

そろそろ次スレ、オレはホスト規制(´･ω･`)

シティサイクルで長距離走る人のスレ ２台目
10ｋｍ以上走る人、語ってください。
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