【油圧】ディスクブレーキ６枚目【ﾒｶﾆｶﾙ】

870 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/20 14:06

>>868
ﾏﾙﾀってあのサックス吹いてるやつですか？

871 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/20 14:59

>870
サックス吹いてるのは「なぎら健壱」じゃなかったっけ？

872 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/20 22:26

Vより軽い丸太SLほすぃです。
どこで買えまつか？

873 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/20 22:28

丸太
ハルピン市で．．．

874 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/20 22:37

mdsで買える

875 ：黄色いあいどら：03/04/20 23:04

こっ、これか！
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b35288630

沢田研二ならもっと安いぬ
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b36535584

876 ：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. ：03/04/20 23:08

最強丸太
http://www.notubes.com/rotorsandbrakes.htm#Marta

877 ：ＳＴＲＩＫＥＲ：03/04/21 22:52

>>876
アルミローターは確かに軽いですが、ブレーキに必要な剛性あるのか
心配になりマスタ。
制動力でローターが歪んだり」ｏｒ破断しないか疑問に思いマスタ。

878 ：蔵臼 ◆rpAHOU5ms. ：03/04/21 22:59

>>877
シマノXTRもローターのスパイダーがアルミだし
大丈夫だと思う、たぶん･･･

879 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/21 23:11

ていうか、マグラって最初からオイル入れて組んであるの？
ホースカットするとなると返って面倒だね

880 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/22 03:25

宴席に突撃しﾎｲｰﾙ交換と同時にｶﾝﾁからDeoreﾒｶM515にしてみました。
ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰはそのままで平気でつか？
Vﾌﾞﾚｰｷ用に交換？

現状・・・ﾌﾞﾚｰｷ効くまで調整すると、ﾛｰﾀｰ引きずり発生
　　　　　引きずり無くすとﾌﾞﾚｰｷ効かず

ﾖﾛｽｺ　　m(_ _)m

881 ：STRIKER：03/04/22 04:41

>>880
カンチとⅤは、レバー側の引き代が激しく違うと思いマスタ。
Ⅴ用ブレーキレバーでないとメカDISKには使えませんデスタ。

882 ：880：03/04/22 12:13

>>881
ｻﾝﾁｭー　　感謝ｲﾀｽﾏｽ
やはり引き代が違ったんでつね　　
早速、注文すますﾀ　　
ついでに9速化　　　　　（＾－＾：

883 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/22 16:24

ミニベロ用のエアロホイール、または軽量ホイールとかって
あるんでせうか？

884 ：880：03/04/22 19:13

ﾘｱﾃﾞｨｽｸ化してみたが補強しないと折れそう　　（＾＾：

885 ：ばい菌愚 ◆Biking0Od6 ：03/04/23 01:36

余ったキャリパーをA2Zのキットでディスク化計画。
注文はしたものの使えるのだろうか？

誰かいます？？

886 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/23 05:15

油圧インストールしてから１年ですが
最近、ハードにブレーキかけ続けると後半引きしろが増えます。
翌朝には戻るのですが。。油漏れやエアも確認されない。
こんなのなかった。　オイル交換ですかね。

887 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/23 09:55

ホースがへたってない？

888 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/04/23 12:52

>>886
ﾍﾞｰﾊﾟｰﾛｯｸだぬ
ｵｲﾙ交換！

889 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/23 12:54

ホースのへたれってどう判断するの？

890 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/04/23 12:57

噛んで柔らかさをﾁｪｰｰｰｰｸ

891 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/23 13:17

ほんとは？
握りがスポンジーになるとか？

892 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/23 20:33

8ｲﾝﾁﾃﾞｨｽｸが入手できん　　(´Д`;

893 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/23 21:36

>>892
何処の製品？

894 ：892：03/04/23 22:14

ｽﾏｿ
ｼﾏﾉXT　8ｲﾝﾁﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰ　です
通販サイトに問合せしますたが、在庫無いといわれますた

895 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/23 22:50

ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ近いからね

896 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/23 22:58

ちゅねの脳みそがスポンジー

897 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：03/04/23 23:03

よく知ってるな

898 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/24 13:09

ブレーキレバー、ホースは、XTで伽利パーだけXTRに出来るんですか？

899 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/24 13:27

>>892
A2Zのローターじゃ嫌なの？

900 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/24 13:30

>>898
推奨はされていないが、出来るはず。
つーか、やってる人はいます。

何かの雑誌でマスター、キャリパーのピストン比は
一緒だと書いてあったのを読んだ覚えもあるよ。

901 ：898：03/04/24 13:40

>>900
ありがとうございますー　早速試して見ますー

902 ：900：03/04/24 14:15

>>901
一応雑誌探したら、ファンライドの02.8月号のP.27に

～同社の油圧ブレーキとはピストン比が同じ...～

とかいてあります。
一応ショップさんで確認を！

903 ：892：03/04/24 19:40

さすがに前後揃えたいッス

904 ：880：03/04/24 20:01

取りあえず右だけVﾌﾞﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰに交換すますた
左　ふにゃ～～
右　がつーーん　

うれしい　　（w
881様に感謝致しまする

905 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/24 20:54

SRAMのディスクってどう？

906 ：STRIKER：03/04/24 21:03

>>904
「それは良かった」と思いマスタ。

907 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/24 22:07

出てくんな

908 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/25 00:02

＞８８０さん
島野のカンチレバーには引きの後半にレバー比を上げて効きを良くする
サーボ機構というのがあります。レバーがワイヤーを引くところにある
動くコマです。これがディスクにすると悪さをします。これを固定してしまうと
ウソの様にカチッと効きますよ。
レバーが長い分メカでも１本指で下れるようになってウマーです。

909 ：ばい菌愚 ◆Biking0Od6 ：03/04/25 01:24

ホースを換えた。
オイルは下から入れた(ﾌﾞﾘｰﾀﾞｰから）
早かった(←常識だったッスか？）

因みに蔵臼氏の言う114が無かったんで111にシタ
カルイっ！

910 ：880：03/04/25 15:42

>>908
H・L っていうﾔｼですね
最初は何かと思ったです
古いLXﾚﾊﾞｰには無かった機能ですた

ありがとん

911 ：MSL4：03/04/27 22:40

HAYES HFX-9のフルードを入れる時のレバー側のブリード穴が
小さくてブリードキットのパーツが入らないのですが，
みなさんどのようにされてますか？

912 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/28 01:50

買ったMTBに、QUADとかいうメカディスクが付いていたんですが、
何物なのでしょう？検索しても見つかりませんですた。パッドなんか
の入手もあやしいし。
素直にデオーレ辺りのメカディスクに交換した方が精神衛生上いい
でしょうか。

913 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/28 02:24

んだ。＞９１２

914 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/28 03:14

ダメになってから考えればイイ

915 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/28 15:15

今日、ディオーレの機械式ディスクをお店で取り付けてもらい、
納車後30Kmほど走ってきました。
最初は「脱脂してるけど、効かないから気をつけて」との店長の忠告どおり、
カクッと止まらずスーッと空走するようなところがありましたが、里山を
登ったり下ったりしているうちに、知らず効くようになりました。
激坂でつい強くブレーキかけすぎると、以前より簡単にリアロックするし、
フロントだけでも充分制動力あります。
いやぁ～、515LAで充分じゃないですか。

916 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/28 15:57

>>912
もしかしてルック車か？

917 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/28 16:11

>>915
引きの軽さなら油圧。

918 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/28 16:15

なんかﾑｷになってるみたい

919 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/28 16:31

>>915
店で取り付けてもらって、油圧も使ったことない、
しかもたった半日だけの初心者の意見なんて・・・ｗ