TIME 2時間目

1 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/24 23:51

TIMEについて語れ

前スレ
TIMEを語るスレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1004971063

2 ：　：02/12/24 23:52

3 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/24 23:52

2get

4 ：地上の流れ星 ◆S8blue3Les ：02/12/24 23:53

4th

5 ：ﾎﾞﾝ汁：02/12/24 23:53

勃てちゃったのね。

6 ：1：02/12/25 01:15

メーカーリンク貼るの忘れた。

TIME
http://www.timesport.fr/

ダイナソア(代理店)
http://www.dinosaur-gr.com/

7 ：MTG：02/12/25 10:33

しばらく寄らない内に、2時間目かよ。
何はトモアレ1は御苦労様です。

8 ：MTG：02/12/25 10:38

どうやら松の内明けたあたりから、'03VX PRO＆'03VX ELITEのデリバリー開始のようですが(早いとこはね)、予約いれた人はどうですか？

9 ：　　：02/12/25 14:00

あげ

10 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/25 14:12

別スレ↓も立ってるようだけどどちらをメインにするのですか?
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1040792020/l50

11 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/25 14:15

あっちだとスレ本数が入ってないし、タイムスタンプもこっちが
古い。

12 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/25 14:23

煽り、デマ禁止(特に同業他社の問屋さんの関係者の皆さん嘘はだめよ)
乗っている方たちで正確な意見と情報の交換をしましょう。

ちなみに私はボンジュールに乗ってます、C40から乗り換えたけどショック吸収、安定性、走行性能全てに満足しています
'03モデルは８万円値上りしたし思いきって乗り換えて良かったと思っています。

13 ：MTG：02/12/25 15:28

わいは'02VXがお買い得過ぎたんだと思っておりますです、はい。

前スレのラスト近くに'03VX PROがアルミみたいとの意見あったが、わいには'02VXとの区別がなかなか付かないくらいに感じたが。

まぢに乗った印象です、はい。

14 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/25 23:52

12：C40と違いに関して詳しくインプレを聞かせてください。
迷っています。

15 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/26 00:14

>14
踏み込んだ時の加速感はタイムの勝ち、硬い。
C40はカーボンのたわみを感じる、クリートをはめる時のBBのたわみが多い。

ショック吸収もタイムの勝ち、ハンドルに手を置いているだけで走れる、クラウンのような乗り心地
C40はうっかりマンホールを踏んだりした時に手が弾かれるのでハンドルを握りしめて前を良く見ていないと怖い
スプリングがちがちの車に乗っているみたい。

タイムは横剛性があるけどお尻が痛くならない、C40はウイップしてパワーロスしてるみたいだけど振動がきてお尻が痛い

C40で走るとF1の車載画像みたいに前方が揺れるのでスピードが出ていると言う感じがあるけどタイムは普通に流している感じ、でも速い
以上ですが参考になりました?

16 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/26 02:55

す、すごっ！！
完璧だなＴＩＭＥ、かっこいいし。

17 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：02/12/26 02:59

悪いとこも書いてよｗ

18 ：ヒポポナビッチ ◆Fhhipo/wOc ：02/12/26 03:02

たかい
たかいよ
たかいっす
たかいだぬ
たかいだに
たかいだぎゃ

19 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：02/12/26 03:03

>>18
C40より安いじゃん

C40より悪いとこ書いてくれなきゃ

20 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/26 03:17

TIME完璧ですな

21 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/26 03:20

| 　　ｼ、ｼｰﾙﾀﾝだぁ・・
|∴∴
|･ω･`)
|ｏ　ｏ.　
|―ｕ'
￣￣￣￣￣￣

22 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/26 03:25

VXとKG381iで乗り比べると、脚力が無い奴はKG381iの方がタイムが良い。

23 ：MTG：02/12/26 09:10

それはある程度乗れればTIME VXの方が良いタイムが出ると‥。

24 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/26 09:15

おっ、381iとVXもっとるんか？いいのお

25 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/26 09:50

>22
ちょうど、両者で検討中の者です。
是非もっと詳しく聞かせて頂きとうございます。

26 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/26 12:22

>>17 >>19
前スレでも似たようなこと言ってたが、なんかTIMEに文句あるのかお前は。
あら捜ししたいなら自分で買え。

27 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/26 12:26

>>26
自板一の嫌われモノどもは放置の方向で、よろ。

28 ：22：02/12/26 13:16

>>25
単純に比較すればVXの方が硬いと言うことや。
峠の下り安定性はVXが勝つし掛かりも良い、しかし振動吸収性の良さや
雑なペダリングへの許容性はKG381iが良い。
気持ちの良い速度域はKG381iが32～3km/hから、VXは37～8km/hから。

並々な一般人ならVXProはやめといた方が良いかもな、エリート乗った
ことが無いからそっちはわからんが。

29 ：　　　：02/12/26 13:17

TIMEは魔法の消費量が多い！

30 ：25：02/12/26 18:03

>28
レスかたじけない。
そうなのですか、へタレの私には381iの方がよさげですな。
しかしながら「峠の下り安定性はVX」ここに激しく引かれる･･･。

31 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/26 23:39

>29
考えること小１時間･･･ﾜｶﾗﾝ.

32 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/26 23:48

＞29
10時間考えていますが分かりません。
バカなんでしょうか？

33 ：31：02/12/27 00:05

ホッ･･･

34 ：　　　：02/12/27 10:36

魔法が魔力の間違いなら、ＣＣさくらの話と思われ。
つまり29はアニオタ

35 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/27 11:24

>>34
ふーん、よく知ってるね

オマエもｱﾆｦﾀか

36 ：３２：02/12/27 11:53

で、CCさくらのTIMEはどのような魔法なんだい？

37 ：３２：02/12/27 11:56

そのまえにCCさくらについても要約プリーズ

38 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/27 13:04

>37
カードキャプターなさくらちゃんが
悪と闘うんだよ
詳しくはｸﾞｸﾞれ

39 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：02/12/27 21:22

どうすんだよおまえら

40 ：ﾎﾞﾝ汁：02/12/27 22:02

29が悪い！訳わかんないこと言って、もう。
で？VXって堅いの？
少なくともTREK5500（2000）よりはやわらかいです。

41 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/27 22:08

そのカードキャプターなさくらちゃんってのはアニメなんですか？
ＣＣガールズみたいなカンジなんですかね？

42 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/27 23:06

＞39
ﾜﾛｰﾀ

5500>VX pro>381i
って事で良いのでつか、ELITEの位置がlook前か後か気になるところでつ。
MTGﾀﾝの試乗ﾚﾎﾟによるとやっぱ前ってことかな。

43 ：MTG：02/12/27 23:06

話を戻すぞぃ！

走っていて気持ち良い速度域には同意。
確かに35Kmオーバーで巡航していると、TIME VXはとってもキモチイイ。
ITM260なんてかったいバー使っているのに、振動少ないよな。
カーボンバー使っている人はどうですか？

44 ：22：02/12/28 02:19

VXは決戦＆本番想定練習用であんまり乗らんようになったよ。
毎日ダラダラ乗るには381iの方が楽でええ。

けど今俺が一台だけ買うとしたら選択はVXやな。

45 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/28 15:00

VXには、やっぱレコードになるわけか！？

46 ：MTG：02/12/28 16:01

わいはフルデュラ。
主に経済的な理由で。

47 ：ﾎﾞﾝ汁：02/12/28 23:40

＞確かに35Kmオーバーで巡航していると
ということは、私はこのフレームのよさを味わっていないってことですね・・・・

ｼｮﾎﾞｰﾝ

48 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/29 16:04

ダイナソアのページに書いてあったVX pro/eliteの重量1.4kgって
フレームだけ？フォーク込み？
前のスレに書いてあったと思うけど、よめんからききます。

49 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/29 18:32

>>48
フレームだけ、フォーク込みだと1.9kg弱だよ。

50 ：MTG：02/12/30 11:50

決して軽くない。
しかし、
前に乗ってたバイクの方が軽いけど、ヒルクライムのタイムはTIME VXの方がずっとよかったりする。
無論、同じホイール使用。

51 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/30 19:34

一流どころのフレームはだいたいフォーク込みで1.8ｋｇですよ。
C40、プリンス、381、など。極端に軽いのは（フレームだけで１ｋｇ）
アルミならあるけど、耐久性が無いし。

52 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/31 17:44

VXproはやっぱりカーボンにしては硬すぎかな
03年モデルはもっと硬いんだろ
道が綺麗だといいんだろうけど
漏れのような田舎ではだめだ

53 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/31 18:14

硬いけど衝撃吸収性はかなり良いよ。
想定している速度域や要求される脚力のレベルが高いだけ、乗り心地はかなり良い。

あと02VXと03VXProは同等品です。

54 ：MTG：02/12/31 18:22

前にも書いたけど、'02VXと'03VX PROは坂以外をフツーに走ってたら、乗り味いっしょ。
どっちがどっちかワカランから現オーナーもこれからの人も安心(？)しておいて。
カラーリングも同じだなあ。

55 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/31 18:27

>53
それは漏れの足がﾀﾞﾒﾀﾞﾒってことかよ！
遠まわしに皮肉言いやがったな！

否定はできんが

56 ：MTG：02/12/31 19:17

『速い方はより速く、そうでない方もそれなりに』
ということかと。
わいはいまだ後者・・・来年こそはっ！

57 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/31 19:34

'02VXと'03VX PROは硬さが違うとかショップ情報では言っていますが、
実際はわからない範囲なんですね。
エリートは柔らかいとか言っていますが。

58 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/31 20:11

Eliteとproでさえプロレーサーが本気でもがかなければ差が分からん、
と試乗会でダイナソアのやつがいってた。

重さもかわらんし、フォークの差も
「ほとんど分かりません」だそうな。

販売代理店としてそのコメントはどうかと思うが。
まあ屁垂れはエリートで十分。

59 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/31 20:56

ｸｲｯｸｽﾃｯﾌﾟ仕様のvxはいつでるんだろ

60 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/31 22:05

>59
年明け早々
http://www.mcycle-jp.com/time.html

61 ：ツール・ド・名無しさん：02/12/31 22:23

＞59
チームカラーバージョン（例えば青とか）が販売されるかどうかと言う意味だよね？

62 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/01 00:05

あけましておめでとう

63 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/01 02:34

仮に青いVXが発売されたとして、赤地に白のTIMEのロゴはちょっと浮いちゃうかも。

64 ：MTG：03/01/01 04:05

ボン汁さん、54号さん、リハビリれいさぁさん、他TIMEスレ住民のみなさん、あけましておめでとうございます。
今から初日の出拝みにヒルクライム行ってきます。

65 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/01 11:15

寒いから体壊すなよ
膝とかよ

66 ：ﾎﾞﾝ汁：03/01/01 11:54

あけましておめでとうございます。
今年は靴を手に入れたいです。

67 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/01 12:26

>>63
トリコロールになるからそんなに悪くないと思われ
青みにもよるけどね

68 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/01 14:22

今年はマグチタンをVXに装着、これが第一の課題です。
旧エキッププロとは走行感覚はだいぶ違うのでしょうか？楽しみです。

69 ：ﾎﾞﾝ汁：03/01/01 16:06

＞68
意外とエキッププロが良かったりして。
impactはシャキシャキ動き、EQはグニグニ動きます。
結局time vxにはインパクトmagを装着し、trek5500はmagtitanは未使用のままEQmagtitanを使用しています。
＞63、67
良し悪しは白の面積によるのかなあ。

70 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/01 16:15

クイックステップのHPでチームが練習してる写真の
スクリーンセーバーがダウンロードできますね。
もちVXproのカラーですが。
http://www.quickstep-davitamon.com/nl/
FunZoneの中downloadsでつ。

71 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/01/01 19:41

>>64
くぅ～っ！ありがとよっ！！　　名前入りで言ってくれるのはたぶんあんただけだよ
というわけで
ＭＴＧさん、ﾎﾞﾝ汁さん、かにもいさん、リハビリれいさぁさん、ツール・ド・名無しさん
あけおめことよろっ！！

（ところでかにもいさんって最近見ませんが、ひょっとして、＝ＭＴＧさん？）

72 ：MTG：03/01/01 21:22

＞54さん
かもにいさんとは別人だよ～っ。

73 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/01/01 21:36

了解!!

74 ：MTG：03/01/03 19:03

三賀日で500Km。
バカですか？

75 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/01/03 19:13

バカはバカでも自転車バカ　　ＯＫ！

76 ：三日間ｺﾞﾛｺﾞﾛしてた人：03/01/03 19:27

そーゆーところで人と差が付いていくんだろうなぁ・・・。

77 ：MTG：03/01/03 20:18

流石に疲れたので、ストレッチして、とっとと寝ます。
雨に降られて辛かった。

78 ：かにもい：03/01/03 20:39

あけましておめでとうございます。
（新スレおめでとう）

なんか話題になってるので...ちゃんと生きてるよ。
最近ここに出没してないのは乗ってないので書くネタが無いのです。
あと休みが二日しかないけど天気が良かったら乗りたいな。

では。

79 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/01/03 23:12

おげんきそうでなにより！！

80 ：68：03/01/04 11:35

＞意外とエキッププロが良かったりして。
げっ、そうなのでつか･･･３マソもだして後悔はしたくないのでつが、
何事も試してみないとわかりませんからね～。
インパクトの「シャキシャキ」感に期待！！

81 ：MTG：03/01/04 14:13

ペダルは未だにエキッププロです。
インパクトも試して見たいけど、いまんとこ不都合無いしな。
インパクトにもボンジュールモデルが出たら買い替えたい(切望)。

82 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/05 02:26

ムックの「乗り比べスポーツ自転車の本」買いました。
テスターの真鍋氏曰くVXproは
「走りにはウイークポイントのまったくない、良くできたバイク」だってYO！
PLINCE-SL、PIT BULL、etcの中で彼の一台チョイスはVX！！
後ろ三角にもう少し剛性があるともっと良し！だそうです、むふふ。

83 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/05 07:25

>>82
そのお方の体重はどのくらい？？

84 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/05 10:43

>83
真鍋和幸氏
http://www.joc.or.jp/past_games/atlanta/athlete/cycling/manabe.html
もう一人のテスターなるしまフレの山本氏187cm/68kgもリアの件は指摘されてました。
わたしレベルでは全く気になりませんが･･･

85 ：MTG：03/01/05 12:00

いまその本立ち読みしてきました。
正直ウレシイ。自分のバイクが一等評価されて。同好の士も増えそうで。
でも、これでレースで手強いヤツが増えそうでカナシイ。
心境フクザツ・・、。

86 ：ﾎﾞﾝ汁：03/01/06 14:22

今朝の通勤、寒かった・・・

87 ：MTG：03/01/06 17:16

あかん。
太陽でてからはともかく、朝は寒すぎ。
アソス買いにいこお。

88 ：ﾎﾞﾝ汁：03/01/06 19:37

帰りは追い風で早かった。
ちなみに上下エアブロック+レーパン+長袖ジャージ+ロビロンアンダー
手袋はパール審査レート、パールの耳当てしてヘルメット。

こう考えると結構着てるよな・・・・
風が強いのをその理由にしよう。

89 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/06 22:14

パールの耳当ては超グッド！！おれなんか徒歩でも使ってる。　　あらスレちがい

90 ：MTG：03/01/06 22:14

尼崎のサンワに'02VXあった。サイズはC-C510。
しかも完成車状態で、58万ポッキリだったよ。
コンポはフルデュラ、シートポストはタイム・スピリット、サドルはフライトジェル(赤)、ステムはITM・ミレニアムカーボン、バーはミレニアムだった。
それにキシリウムSL＋プロレースついてんのに安くない？
誰かいかんか？

91 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/07 16:10

以前、165ｃｍで51のﾌﾚｰﾑでかいですか？の質問したﾛｰﾄﾞ初心者です。
あれから幾つか49のVX-proの見積もりとってますが大体30ﾏｿ位で3月入荷みたいです。
換えたいのだがちと懐が寂しい･･･だれか02VXﾌﾚｰﾑ、20ﾏｿ位で買ってくれ～！

92 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/07 16:16

>>91
高いよヽ(`Д´)ﾉ

93 ：ジロ・デ・名無しさん ◆6KGiro19HY ：03/01/07 16:22

>91
c-cだと大きいね。
乗れない事はないけど、ピラーが余り出ない。

94 ：MTG：03/01/07 16:46

510だったら、わいのサイズ・・・。

95 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/07 18:26

>91
コラムはどのくらい残っていますか？
30mmスペーサーが入るなら考えよっかな

96 ：91：03/01/07 21:54

＞95
う～、10ｍｍのスペーサー入って、ステム天端でカットです･･･
残念でつ。

97 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/08 23:12

別スレでは盛り上がってますがTIME海苔で茂木サイクルマラソン？
出た人いませんかー、インプレキボンヌ

98 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/01/09 00:40

>MTG
おれが残業してる間に広島スレが終わっちまったではないか！！返せ！ﾋｨｰ！（筋違い）
広島空港、１日に１周しかしたことありませんが、なにか？　・・・笑

99 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/09 00:54

＞95
漏れのｽﾍﾟｰｻｰは5cmくらいあるけど
売らないでつ

100 ：MTG：03/01/09 10:59

＞54号さん
広島スレ、無事にたってんじゃん。あせるな。
広島空港は、昨年年齢別なら入賞出来た得意コース。今年は総合ヒトケタ狙います。
TIME VXという優秀な武器も手に入ったことだし。
これでコケたらわいのせい。

101 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/09 11:38

早くインパクト用のクリートカバーでないかな。
って、TIMEに言ってもしょうがないのか。がんばれSELEV。

102 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/09 11:53

↑？
インパクトは歩けるクリートなんだべ？
カバ要らないじゃんか。

SPD-Rにカバーつけるか？つけねーだろ？それと一緒。

103 ：101：03/01/09 12:29

>>102
いや、あるけねーよ。あれ。
アスファルト歩くとつま先の部分がすげー勢いで削れていく。

104 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/09 12:31

>>103
そこが削れても影響無いから別にいいじゃん？

105 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/09 12:41

つま先ってクリートの方でしょ。
三角印が見えなくなったら交換ってことになってるから、削れるのは影響大きい。
歩く距離が長いのなら、カバーがあるにこしたことはないわな。

106 ：101：03/01/09 12:57

>>105
そうそう。あのペダル先端の↑状部分にひっかけるとこ。
けっこうな厚みがあるから、多少削れても問題ないってのは頭では理解しているけど、
それでもガリガリ削れていくのはやっぱり鬱。

クリートは消耗品だってこともわかってはいるんだけどねぇ。

107 ：ﾎﾞﾝ汁：03/01/09 21:02

富士200km出る人います？
私は申し込みました。3名チームで完走を目標に走ります。
昨年はぜんぜん足りませんでした。

108 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/09 21:17

3名だと200kmなんかアフォらしくなるほど楽勝だろ。
一人70km弱だぜ？

109 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/09 21:19

富士って風強い？

110 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/10 00:22

>>109
天候しだい、別に風が強いと言う地域ではない。

しかしなんだね、富士200をチームで完走できないレベルの奴らが
フレームの良し悪しなんて語れるのか？

111 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/01/10 00:48

好きキライなら語っても良いだろう。良し悪しを語るのも自由。

そして、情報を取捨選択するのがアンタのセンス！！

112 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/10 00:50

> 111
それを情報とは言わない（w

113 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/10 00:55

>>110
このスレで良し悪しを語ってるのはMTG氏くらいだし、
彼は実力もあるみたいだから別に構わんと思うが。

114 ：MTG：03/01/10 07:16

『コロンブスの卵』宜しく、公開掲示板上では「行動をした」意見や感想が重要かつ貴重であり、この場合「速い・遅い」は関係無いと私的には判断している。
噂・ブラフ・誤情報等が飛び交うこの場において、意見の取捨選択は必須でありながら不可能に近い。
よって自ら信ずるに足ると思われる情報をのみ拾い、その他は破棄するといったことが必要。
つまり、嘘に踊らされるも真実を否定するも自由ということ。
「速い・遅い」よりも「やったかやらないか」の方が重要で、その真偽の判断すらも自らに委ねられている。

あぁ、柄にもなくマジレス。

115 ：ﾎﾞﾝ汁：03/01/10 09:11

ごめんね、へたれで。そのうえ昨年は4人、ほんとすんません・・・ﾍﾟｺﾘ
（だって足つって帰ってこないんだもん、約１名）
今回の3名は耐久イベントでいつも真中くらいにはなるのでがんばります。

なお裾野にある御殿場高原ビールで風呂＆夕食、よかったですぜ！是非どうぞ！

116 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/10 10:06

いつも情報ｻﾝｷｭ、冨士では我らが愛機VXでｶﾞﾝｶﾞﾝ逝ちゃってくだはい。
がんばれﾎﾞﾝ汁ﾀﾝ！

117 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/10 15:37

VX、他にいろいろカラーがあったらいいのに。

118 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/10 17:19

>>117
そうだね。ちょい上の方で話題になったけど、
トリコロールのかっこいいのが出たら乗り換えちゃうかも。
2004モデルに期待でもしておきますか。

119 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/10 17:29

○ツ○トサイクルのようなカラーはいらん罠

120 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/10 17:55

確かにあれは嫌だ。

121 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/10 19:45

あれはカレラのカラーリングのパクリ。

122 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/10 20:31

祝VXspecialPro発注記念age

123 ：１２２：03/01/10 20:33

とおもたらmailのくっきーでsageられたあるよ
鬱だ。。。。。

124 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/10 21:59

>121
安っぽい事して欲しくないねー。

125 ：ﾎﾞﾝ汁：03/01/11 00:15

ば●ばクラブのような白は？なにげに売れそうです。

＞122
発注？すばらしい！
来たら写真をみせてくださいね。（出来れば）

126 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/01/11 00:20

＞ＭＴＧ
ｻｽｶﾞ！！

127 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/11 20:35

今日エリート注文しますた！
ロード初心者ですが（ダウンひら～）
いまからたのすみ！！

128 ：MTG：03/01/11 21:00

なにげにユーザーが増えてきておりますな。
ええこっちゃ。
新規に注文入れた方はどんなパーツ構成にされましたか？

＞54号さん
褒めても、なんも出んがな(笑)。
ま、一人ぐらい反論言い返してくるかな～とは思ってたんですが。無かったね。

129 ：５４号＠ﾈｯﾄｶﾌｪ：03/01/11 21:53

>>MTG
＞ま、一人ぐらい反論言い返してくるかな～とは思ってたんですが。無かったね。
それはあなたの人徳なわけで。やはりｻｽｶﾞ!!

おれも>>114を言わんとしたつもりですが、
全部言わないとわからないのか、おれに人徳が無いのか・・・まあ、ｲｲｹﾄﾞ!

130 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/12 13:47

盆汁改めBrioches La Boulangereは今年もTIMEを使うようでシ！
ｸｲｯｸｽﾃｯﾌﾟが市販品と同ｶﾗｰで練習始めてますが、
Brioches La Boulangereのﾌﾚｰﾑｶﾗｰはどうなるのですかね～？
同じTT1同士で同ｶﾗｰのTIMEになるはずないし、
気になって夜も眠れない・・・・・・

131 ：ﾎﾞﾝ汁：03/01/12 17:00

＞130
なぬ？

同じく眠れなくなりそう・・・

132 ：MTG：03/01/12 18:13

新カラー楽しみ。

133 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/12 20:12

今中の本を見ているけど、それほど誉めていないね。
以前の書きこみで真鍋氏が一番と書いていたとかあったけど
それは別の本？？

134 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/12 20:25

>>133
別の本ですよ。

135 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/13 00:30

キンターマックスのｲﾏﾆｬｶなんてどうでもいい

声が爆笑問題の太田に似てるし

136 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/13 17:24

輸入代理店の社長が他社の取り扱い製品を
インプレするのはどうかと...。

スレ違いなのでsage

137 ：MTG：03/01/13 23:24

インプレ本はそれこそ『参考程度に』ね。
前にわいが試乗会レポ入れたトキに「損得勘定関係無い」からリアル、と身に余るありがたいレスもらったケド、あ～ゆう本はモロに商売からんでいるからねぇ。

スレ違いスマン。

ところで'03バージョン納車一発目はまだかいな。
喜びの感想を心待ちにしているんだが。
(人のでもうれしいものですから)

138 ：ﾎﾞﾝ汁：03/01/15 17:03

まったくすれ違いなんだが・・ageの意味をこめて

今朝自転車通勤中、左が狭くて右側の歩道を走るところがあるのですが
そこで右折車両に当てられました。どうも後輪が接触したようです。
幸い転倒することなく持ち直し、後輪の振れ（多分修復不可能）だけでしたが
相手の車には逃げられました。面倒なんでそのままにするつもりですが
右側通行はやはり危険ですね。今後気をつけます。みなさんもお気をつけあれ！

いま仕事場で振れ取りしてみましたがリムのゆがみも強いようで完全修復は難しそう。
リアシューはずして気をつけて帰ります。

139 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/01/15 21:33

まずは怪我なくてよかった！＞ﾎﾞﾝ
右折車は往々にして対向車しか見てないから、要注意！

140 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/15 23:03

＞138
怪我なかったのは良かったけど
そのままは良くないよ
逃げ得を許しちゃｲｶﾝ！
ﾅﾑﾊﾞｰ控えた？

141 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/15 23:06

＞138
ところでｲｯちゃったﾎｲﾙはなに？
ハイペロン？

142 ：時は金なり：03/01/15 23:15

シモーニが使ってたペダル、エキッププロマグが欲しいんだけど、何処かに売ってないだろうか？
知っている人教えて下さいませ。

143 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/15 23:23

>>142
ttp://www.ictnet.ne.jp/~sasasou/index.html
ここのサイトにあった。在庫確認してみれば？

144 ：ﾎﾞﾝ汁：03/01/15 23:38

＞139
ありがと。そうそう2ndマシンは決まった？
＞140
ﾅﾑﾊﾞｰわかんないっす。
わざとこける勇気もなく・・・ｼｮﾎﾞｰﾝ
＞141
杵です　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→（嘘）

MTBでしたので損害はX517CD、でもCDはカタログ落ち。残念
新XTRが出回わって、よい中古がオークションにｼｭﾋﾟｰﾝされることを期待！！

145 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/15 23:54

＞ボン
なんだよ
VXで通勤してるんじゃないのか
VXｵｰﾅｰならﾊｲﾍﾟﾛｿくらい当然はく罠

146 ：ﾎﾞﾝ汁：03/01/16 01:04

＞145
ﾊｲﾍﾟﾛｿ通勤なんていう優雅な生活を送ってみたいものです
私はせいぜいキシリウム通勤（SLじゃあないよ）が関の山

147 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/01/16 22:29

>>145,146
やっぱり、通勤でイイホイール壊しちゃったらイヤだものねぇ。

>ボン144
わたしのファーストチャリは、デローザクロモリ。
セカンドチャリは、ナショナル（126ｍｍリヤハブ）大きめのロード。
サードチャリ、フォースチャリはママチャリとなっております。
セカンドチャリにビアンキを、という野望はあるのですがなかなか達成できません。
ちなみにマイファーストレディの自転車はＴＩＭＥ+キシリウムSSCとなっております。

・・・ほとんどスレ違いですナァ

148 ：145：03/01/16 22:48

漏れは毎日ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ決戦ﾏｼﾝで通勤してるよ
一番お気に入りにちょっとでも乗りたいからな

149 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/16 23:15

>148
うーん、その考え方凄く共感できるな～。
で、やっぱりVX+杵あたりでつか？

150 ：145：03/01/17 00:14

＞149
杵なんてﾅﾏでみたとこもねえよ！
漏れはVX+ﾕﾗｽ
ま、決戦ﾏｼﾝっつってもレースなんて出ないんだけどね
(恥かくだけなので）

151 ：MTG：03/01/17 00:15

ひさしぶりに覗いたらボン汁さんが事故ってたのね。
大事無く良かったですね。

通勤に決戦仕様！
良く乗っていってます。特に遅刻間際に。
コスミックカーボンでね。

152 ：145：03/01/17 00:32

朝からTTやるMTGﾀﾝｶｺｲｲ！

153 ：MTG：03/01/17 01:03

外に駐輪しているんで、ドキドキしてます。

154 ：ﾎﾞﾝ汁：03/01/17 08:36

VXで通勤、2回だけです。それも部屋へ運び込んで駐輪。
31.8mmバーにライトをつけることが出来たらもう少し機会は増えるかなあ。
VXはもっぱら週末ライド用でイベント用はtrekです。
trekは古い分、転倒時の精神的ダメージが小さいから通勤にも使用。

通勤号はゆがんだホイールを直すのもあれなんで
イベント用MTBをDISK化してブレーキ＆ホイールを通勤用に移植しようかなと画策しています。

155 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/01/18 00:38

なんだか最近面白くなったねぇこのスレ

156 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/18 01:22

>MTG
非常階段とか屋上とかには置けないの？
外はやばいべ

157 ：MTG：03/01/18 01:34

一階平屋なもんで…。

158 ：MTG：03/01/20 15:02

今日発売の雑誌インプレに'03VX ELITEが出てたよ～ん。

159 ：ﾎﾞﾝ汁：03/01/20 17:24

ﾐﾏｽﾀ
eliteも良いが、R6000萌え

160 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/21 01:27

漏れはあんまり自転車雑誌買わないから知らないけど
Timeのフレームって騒ぎになったの？
ｻｲｽﾎﾟ立ち読みしてたら書いてあったからさ
ｲﾝﾌﾟﾚで誉めすぎたとかかな
どう騒がれたのか詳細ｷﾎﾞﾝ

161 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/01/21 01:39

ツールドフランスでチーム全員の自転車が盗まれて話題になったんだよ

162 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/21 01:43

えええー！？
でもボンジュールチーム完走してたぞ
っつか、わしほとんど見たけどそんなこと言ってなかった
ﾈﾀかよ！？

163 ：MTG：03/01/21 01:46

菊地某氏の独り善がり。
話題にはなった。かな～り良いフレームなのも事実(もちろん乗っているから)。
でも、「騒がれた」とか、自分が「煽ったから」はチト言い過ぎ。

164 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/21 01:48

>161
２００１年ツールの話しね。
それでそれほどまで人気があるならと市販する事になったわけです。

165 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/21 01:49

話題になったのはｶｺｲｲからでそ？
それなら漏れのまわりでも話題になった
ﾎﾞﾝｼﾞｭｰﾙ弱いし、他に話題になるﾈﾀないでしょ
もれはｶｺよさだけでVX買っちまった

166 ：ﾎﾞﾝ汁：03/01/21 09:29

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d26178063
もったいない。
シートポスト、私に売ってたもれ。

167 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/21 10:35

>>161
あれは人気で盗まれたのか。
オレはフランスチームの優遇にムカツイタ観客の
些細な悪戯かと思ってたよ。

168 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/21 10:37

>>162
ＳＨＩＭＡＮＯって書かれた自転車乗ってました。
そういうサポートもあったのね。

169 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/21 12:14

＞１６６
まさか、5４号？

170 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/21 15:51

>>166
うぅむ、サイズが510なら即買いしたのに・・・
って、どうせ落札金額はまだ上がるか？

171 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/01/21 23:45

>>169
大爆笑

なんだか文章がクドいところまで他人のような気がしませんが、違います。
なによりうちのはかみさんのものなので、勝手にオークションに出したらどつかれます。
さてブツですが、見ればうちのよりもお金はかかってる感じですね。クランクもすごいし。
ちょっとタイヤが黒いから華がないですけど・・・でもイイカンジ。
果たしてうちのかみさんの脚力に合ってるのか気になってきたなぁ・・・（謎）

>>170
シートポスト２ｃｍ上げりゃいいじゃないか　　ダメか

172 ：ﾎﾞﾝ汁：03/01/22 00:09

＞171
「まさか？」とびっくりしましたよ。よかったよかった。

173 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/01/22 00:11

>>ﾊﾅ汁
思ってたんだな
『文章がくどいから５４号ププ』って
思ってたんだな

174 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/22 00:13

このままならお買い得だぬ
しかしこれって脚力煎るの？

175 ：ﾎﾞﾝ汁：03/01/22 00:16

＞173
すまん。おもった。
＞174
いいと思うんだけどなあ。漏れも

176 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/22 00:22

>171
まさか、54号！！
･･･あのサイスポの乗鞍の特集記事のところに載ってたﾁﾚｰﾅTIME海苔の奥様。

かみさん貝！？

177 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/01/22 00:29

あれには負けないだろう（見た目）

178 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/22 00:43

>>174
脚力ある人向きだけど
脚力なくてもそれなりに楽しんで乗れると思うんだが
どんな乗り方してもそれなりに走ってくれちゃうyo
もったいなや

179 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/22 00:55

>54号
見た目「ダケ！」でも負けなければｳﾗﾔﾏｽｨｰど～漏れは。
お幸せに。

180 ：山崎渉：03/01/22 12:46

（＾＾；

181 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/01/22 20:27

>>179
ﾜﾀｸｼﾁｮｯﾄ調子に乗ったようで・・・ｽﾐﾏｾﾝ!

>>山崎
誰！？

182 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/23 00:03

>>181

山崎はスクリプトです
いろんな所にいるよ

183 ：MTG：03/01/23 15:22

いわゆる、
『どぉ～このだぁ～れだかしぃ～らないけれど♪、だぁ～れでもみぃんなしぃ～っているぅ～っ♪』

て、ヤツですな(笑)。

184 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/23 16:33

>>183
「どーこーのーだーれかはーしーらーないけれどーだーれーもがみんなーしーっていーるー｣
の方がｶｺｲｲと思う

185 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/23 19:06

>>166、C-C490mmならサイズピッタリ。

あ、490mmってスローピングなんですね。

186 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/01/23 22:11

>>185
ＴＩＭＥＶＸは490ｍｍまですべてホリゾンタルです。うちにあるからまちがいない。
ちなみにＣ－Ｃ490だからＣ－Ｔでいうと510くらいです。

187 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/23 22:12

ホリゾンタルと言うか、微妙に前下がってない？

188 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/01/23 22:28

>>187
今確認して・・・・・・・・・・・・・・ﾝﾅﾜｹﾅｲﾁﾞｬﾝｯ!!
ｶｰﾎﾞﾝﾓﾉｽﾃｰとｼｰﾄ側のﾗｸﾞとがぐにっと曲がって付いてる（角度的に無理があるのね）
以外はほかのTIMEと同じ。

まさか、187のはサス付きか前だけ26ｲﾝﾁ?

189 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/23 22:31

http://211.10.0.95/%7Eyuuj-k/bicycle/road/time/index.html
これ前下がってるよね？

190 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/01/23 22:43

>189
置き場所と写真の撮れ具合でそんな風に見えるだけだと思うが

191 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/23 23:31

>166
Q&Aが全部消えてしまったのはナゼ？

192 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/25 10:42

最近オークションで02のVX出てこないねえ。
あそこはいい加減な業者らしい。サイズ違いを送ってきて、指摘すると
なんで違っていてはだめなんですか？なんで細かいことにこだわるんですか？
とか聞くらしいよ。皆も気をつけねば。

193 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/25 10:45

>192
ウソツキ

194 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/25 13:12

ウソツキとは何だ！
なにを根拠にウソツキと決めつけるんだ！！

195 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/25 13:13

193:
おまえこそバカヤローだ！

196 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/25 13:22

192
じゃあそのような事実があったのか?
お前どこのショップだ?

197 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/25 15:14

あったよ。
ショップじゃあなくてその被害者さ。

198 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/25 15:43

あったよって・・・
192は
なんで違っていてはだめなんですか？なんで細かいことにこだわるんですか？
とか聞くらしいよ。皆も気をつけねば。

きくらしいよ、と言っているのにね。
らしいだぜ。

197はネタでした、終了

199 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/25 15:58

197は恐竜から直接買った訳だな?
その時点で嘘だと自爆しました

200 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：03/01/25 16:51

恐竜じゃなかったらもう少し安くなるのだろうか。
基本的にあそこの商品買いたくない。

あ　ペダル買った・・・

201 ：とんぼり人情 ◆NINJOsI9lw ：03/01/25 17:31

＞汁
あんで？　バイト時代にいやな想い出でもあんの？
掛け率がめちゃ高くて、担当者が横柄で、
クチが臭くて、商品入れてもらうのに土下座しないといかんとか？

タイム、金があったらほしいんだけどなー
エリートで組んだらいくらぐらいかかるんだろ。
40ﾏｿくらいか？　やっぱ無理やのー。

202 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：03/01/25 17:34

セキヤやウエパーでも安くならないんだもんｗ

掛け率が高いのは確かですな。

203 ：とんぼり人情 ◆NINJOsI9lw ：03/01/25 17:41

そやなー、「セコセコキング」の汁には、
それは許せんわなー！

あでも、掛け率高いところは内外価格差が小さいことあるし。
メーカーの締め付けが厳しいことも多いし、
問屋（代理店）も意外と儲かってなかったりするよ。

204 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：03/01/25 17:48

確かにインタマとかは
「最初からメーカー希望価格が安い」けどさ、
ダイナソアは・・・

205 ：とんぼり人情 ◆NINJOsI9lw ：03/01/25 17:58

某商売上手の店だったら、15％ぐらいひいてくれんやろか？

206 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/25 18:17

また工作員がデマで違う方向へ持っていこうとしています

207 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/25 21:19

またシールの定期荒らしか。。。

208 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/25 22:59

>205
それは可能とおもわれ
実際私は15%offで消費税なし

209 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/25 23:02

それはどこの店?
店名希望

210 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/25 23:10

腹囲です

211 ：とんぼり人情 ◆NINJOsI9lw ：03/01/25 23:16

オレの知ってる「商売上手某店」の場合、
トレックやらクラインも15％引きやからなー。
やっぱりそのへんがギリギリのとこなんか。
タイムもそのぐらいやってくれそう。

買えんけど。

212 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/26 00:11

福井?福井県?フクイ?
正確にお願いします、15%offで消費税無しと言う事は20%offて言う事ですか?

213 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：03/01/26 00:19

２０％ＯＦＦにしかならんのか・・・
やっぱダイナソアは値引き少ないなあ。

214 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：03/01/26 00:23

あ　俺が欲しいのはペダルね。
ペダルだけは俺もタイムマンセー厨だなあ。

215 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/26 00:27

フレンド紹介のセールが狙い目といってみるﾃｽﾄ

216 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/26 00:28

↑でもフレームは無いか

217 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/26 13:18

>212
名古屋のフクイに電話ｼﾚ
サイスポみてね！

218 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/26 13:29

店頭で現金の時、消費税込みになるからな。間違えないように
名古屋板で聞いてみたらどう？

219 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/26 13:38

>>218
フクイの話し？
お店で買えば消費税無し。
通販なら金額に応じて消費税が変わります。
htp://www.fukui-c.co.jp/framepage1.htm

220 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/27 23:23

03モデルの出荷は始まったのか？

221 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/28 09:10

サイスポの菊池ﾊｹﾞﾜﾗ（嘲

222 ：MTG：03/01/29 16:01

取り合えずセカンドバイクのペダルからインパクト化しようと思うんですけれど、
(メインの'02VXにはボンジュールレプリカのエキッププロがついてる)
四種のインパクトに値段と重量以外に違いありますか？
実際に使っている方、インプレお願いします。
インパクトのインプレは過去ログにあるんですが、種類となると無いので…。

223 ：CA ◆Voigt0GqEY ：03/01/29 16:10

>>222
私がショップで聞いたのだと
・一番下位グレードのインパクトはQファクター調整機能と
　ステップインの硬さ調整がオミットされている。
・マグチタン～インパクトSまでのモデルは材質と重量の違いだけ。
だそうです。

224 ：MTG：03/01/29 16:25

おおぅ、高速レス有り難うございます。
ということは、インパクトS以上は懐と相談ですかな。

225 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/01/30 22:52

インパクトＳはエキッププロより軽いんでしたっけ

226 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/30 22:56

C40HPの評判がいまいちだし、思い切って03VXに変更しようか？？
どないやろVXは？C40と比べて・・・雑誌の評価は高いよね。

227 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/30 23:43

>225

エキッププロチタンより軽いyo
http://www.mcycle-jp.com/time.html

228 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/01/30 23:44

>>227

ありがとう！！

229 ：MTG：03/01/30 23:47

少なくともTIME VXとC40 Bステイ(友人の)では、TIME VXの方がわいには相性合っていたと思う。
HPの方は未体験なんでなんともいえんが‥。

230 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/31 19:44

宿デリバリー開始！
ｱｹﾞ

231 ：ツール・ド・名無しさん：03/01/31 23:20

あしたからの大阪冬の陣で、タイムカーボン中古でるってさ。

232 ：MTG：03/02/01 00:33

ようやくデリバリー始まりましたか。
発注している人、もう少しの辛抱っす。

233 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/01 21:00

大阪冬の陣で、めったに安売りしないタイムペダル・シューズが大安売りダタヨ。

234 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/02 00:23

C40は職人が伝統の技で作ったという感じ。
VXは最新のコンピュータが作ったという感じかな。

235 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/02 21:28

カワハラダに03VXが!
買えないけど問い合わせてみるかな?

236 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/02 23:48

是非、買ってください！

237 ：リハビリれいさあ：03/02/04 21:21

いままでこのスレ気づかなかった・・・鬱でつ。

友人に二人に０３ＶＸプロ買わせますた。
いつ来るかは、判らず。ＶＸエリートなんていつになる事やら？

結局スペアのバイクはＬＯＯＫのＫＸライトを選び、ＶＸエリートはやめますた。

まあ、０２ＶＸと０３ＶＸでは、間違えてしまいそうでつ。

あ、今年の初夢は、スカイブルーのＶＸＰＲＯ、クイックステップばーじょんが
発売され、「きーっ！これ買えば良かった！！」って夢ですた。

238 ：MTG：03/02/04 21:36

リハビリれいさあさん、ルックKXライトに浮気したのは向こうのスレ見て知ってました。
しかし、友人に買わせるとはアンタもかなりの豪の者！

239 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/04 21:38

VXは騒ぎ過ぎだよ。
サイスポの菊地も言っていたよね、自分のせいだって。
友人のを乗ったけど、普通のフレームだったよ。
LookやC40、Princeなんかの方か個性的では？？
なにがそんなにいいの？？

240 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/04 21:43

VXエリートはデリバリー開始して結構出回ってるよ。
3月か4月にはほぼ全サイズ出揃うんじゃないかな？

しかしそれ以降の入荷は全く未定どころか全世界的に品薄なので下手したら
今年中の入荷は絶望的かもしれず、入手したいﾔｼは急ぐべし。

241 ：リハビリれいさあ：03/02/04 21:51

＞普通のフレームだったよ。

っていうか、自分前ＴＶＴ９２のモノブロック乗っていたんでつが、
買った友人二人とも、自分と同意見なんでつが、なんかＴＶＴっぽいバランスなんでつ。

が、もと自転車屋の店員的に。
ダ　イ　ア　ソ　ナ　は　イ　マ　イ　チ　か　と

242 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/05 10:09

>>239
＞サイスポの菊地も言っていたよね、自分のせいだって。

ｱｻﾞﾜﾗ＞菊池

243 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/02/05 20:45

幕張ベイタウンのセオに49と54？のエリートが入荷してました、実物カッコイイねぇ。

それはともかく、LOOKのカーボンコラム用マルチプレッシャープラグの代わりにTimeの
マイクロカセットを使ってみようかなと思ってます。
ガタが出にくそうですよね？

244 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/05 21:21

>>243
前スレを参照したまえ。

245 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/02/05 21:25

>>244
前スレ倉庫落ちなんですが（￣∇￣；

246 ：リハビリれいさあ：03/02/05 21:44

＞ねりわさ
オススメしません。

247 ：リハビリれいさあ：03/02/05 21:45

だれかＶＸ０３の５４０ミリあるとこしらないでつか？

248 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/02/05 22:13

オススメできませんかぁ、なんかいいマルチプレッシャープラグ無いものですかのぉ。

っと、VXってフォークコラムに補強入っててマイクロカセットを使うしかないですよね？

249 ：リハビリれいさあ：03/02/05 22:17

ロープーは、コラムえぐって、普通のアンカー入れてまつ。
クイックステップのスクリーンセーバー参照。

250 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/05 22:19

マイクロカセットと言えばプジョーのMTBも使ってたなぁ。

251 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/05 22:29

VX品薄の原因はクイックステップの採用が決まった直後にドイツから400本もの
オーダーが入ったかららしい。

ドイツ人って意外とミーハーなのね（ｗ

252 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/05 22:31

>>248
マイクロセット以外のプレッシャープラグだってゆるみやすいものが
いっぱいある。マイクロセットだけがゆるみやすいわけじゃないよ。
俺のは半年で増し締め1回で済んだ。
微調整が利くんで自分としてはマンセーです。

253 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/05 23:23

>251
知ったかぶりもはなはだしいﾔｼ
'03VXのフォークはノーマルなのでマイクロセットは不要です。

254 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/05 23:27

>>253
俺も400本はともかくクイックステップ決定以後オーダー急増で
かなり厳しい状況って話は聞いてるよ。

255 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/06 10:07

>>248
ミズノのＭＲ２０使ってるが緩んだことない。
連れがマッスル使ってるがよく緩んで困ると言っている。
ミズノの純正品がいいのでわ？

256 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/02/06 12:09

>>252
なるほど、でもマイクロカセットって定価8千円もするんで、ちょっとでも不具合報告
あると購入を躊躇しちゃいますね。

>>255
ミズノですか、情報サンクス。
詳しく調べてみます。

257 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/06 12:18

○マイクロセット
×マイクロカセット

･･･ﾈﾀﾃﾞﾂｶ

確かに実際見るとこれが！？と思うくらい高い罠。

258 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/06 22:59

大して違いもわからないのに、雑誌に踊らされてVXがサイコーなんて
言っていて恥ずかしくないの？？ここの人達。
かわらないんだよ、他のフレームと。
思いこんでいるだけ。

259 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/02/06 23:10

>>258
まぁひがむな　

だれも原付とナナハンほど違うとは思ってないから安心して寝なさい

260 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/06 23:13

ふふふ・・・
皆、必死でVXをガードしているな。
もし雑誌で酷評されたら、あっとゆうまに手放すくせに。

261 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/06 23:13

まぁしかし、脚が無いのに見栄だけでVXPro買った奴はちょっとかわいそうだな。
エリート買っとけば良いのに。

262 ：MTG：03/02/06 23:59

>261
そう仲間内から言われるのがイヤで、このクソ寒い中乗り込んでるのよ、わいは。

263 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/02/07 00:40

>261
おれが買った頃にはエリートなかった。そのかわり安かったからなー。
ともかく乗り心地の良さは美点。ロングライドにも向いている

264 ：ﾎﾞﾝ汁：03/02/07 11:16

>237
すげーな、リハさん。

>260
正直、
むしろそうなって、
２５８、２６０サンの脳味噌からTIMEの文字が消えることを願っています。

265 ：リハビリれいさあ：03/02/07 19:22

＞２５８

買った友人はの片方は関東地域チャンピオンですが、
一度乗ったとたんＣ４０よりこれ欲しい！と言いましたがなにか？

なんかやっぱりＫＸよりエリートの方が良かったかな・・・なんて言ってみるﾃｽﾄ

266 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/07 23:32

ポット出のVXよりC40の法が実績があるのは確かだ。
まあブームが去れば、みな飽きるでしょう、VXには。

267 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/07 23:32

クイックステップの活躍しだいだと思われ。
ビランク頑張れ！

268 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/08 11:20

03VXの輸出先は日本はアメリカの倍だそうだ。
日本人は新物好きなのか？？
アメリカではロードの人気が無いのか・・・

269 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/08 11:21

豪腕効果で米でもロード人気は高いと思われ

270 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/08 13:29

アメリカはやあっぱり野球とアメフトとバスヶじゃあないの？

271 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/08 14:21

米国人はハイエンド志向無いからね。VXを所望するﾔｼなんて極々一部に限られるでそ。
だけど競技人口は日本より多いはずだよ。

272 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/08 15:22

アメリカ人はだれでもランスを知ってると思ったら
大間違いだよ！！
って最近帰ってきた同僚が言ってました。
ロード人気も以前に比べればいいけど、まだまだなそうだ。

273 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/08 15:33

アメリカ人はハイエンド志向がないのは、なんでだろう。
彼らはどういうクラス（価格帯）のバイクを買うのかな？

274 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/08 15:44

だいたい、雑誌のインプレだけで、飛びつくのは日本人だけ。
いかに主体性の無い国民かわかるね。だから外交も政治も外国から馬鹿にされる。
もう皆も自分の完成でバイクを選ぼうよ。他のフレームが合っている人も
多いはず。雑誌に乗せられるのはもうやめよう。

275 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/08 15:45

>>273
機材そのものを趣味として楽しむ人は別だけど、圧倒的にフィットネスとして自転車に乗る
人が殆どだから。そういう人は「いいモノ」より自分の生活レベルにあった程度の価格の
自転車に乗る。ペダル回してフィットネス効果を得られるのは、ハイエンドもローエンドも
一緒、景色だって変わらないし、スピード感も変わらない。だからローエンドでもいい。
そういうところは合理的に考える。
ファナティックと言われるような人はハイエンド志向な人も当然いるでしょ。

276 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/08 15:52

匿名で説教たれる274実は一番愚かなﾔｼ

良いバイク買えないねたみか275ハイエンドだとらくで楽しくて距離が伸びるよ
(かなり字余り)

277 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/08 15:55

ハイエンドだと楽しいかもしれんが
楽とは限らん罠。
むしろ・・・

278 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/08 15:56

>>276
つまらないﾔｼ

279 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/08 15:57

>>274、自分が典型的ﾆﾎﾝｼﾞﾝであることに
気がついていない模様

280 ：スケベ椅子 ◆35t0QqSzKI ：03/02/08 17:39

昨日Y本店にてVXプロ（かな？）の組み付けしてましたよ。かっこいいね。
FSAカーボンクランクにエラコンポジット，とどめはコスミックカーボンと
きたもんだ。ダウンチューブの扁平さ加減が凄い迫力でした。
　コスミックカーボンﾎｽｨ・・・・・・

281 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/08 18:18

ここはバイク選び指南のスレではありません。
そこんとこ、よろしく。

＞280
うむ、正しきボンジュールチームの姿ですな！
ブレーキアーチは？

282 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/08 18:23

>>274
インプレ以外でどうやって判断すんだよ。
そんなに何台も買えネーだろ。
それともオマイは試乗会程度で分かったフリシテ買ってんのか？

283 ：スケベ椅子 ◆35t0QqSzKI ：03/02/08 18:24

＞２８１ヂュラです。でもクランクは無地カーボンでしたね。

284 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/08 18:35

276:
ばかやろー、俺はキングとC40乗りだ！カルボニッシモ手配中。
おまえらのような安物VXに乗って喜んでいる貧乏人じゃあねえよ！

285 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/08 19:07

>284
すばらしい！安物乗っている我々とは文字さえ交わしたくないでしょ？

二度とこないでください。

286 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/08 19:13

レス先の番号を「>>284」じゃなく「284:」と書くのは
どこか他の板の風習なのか？
たまに見かけるが同一人物か？

287 ：リハビリれいさあ：03/02/08 19:21

>>284
おれ、Ｃ４０よりＴＩＭＥが好きで残しましたが。
ああ、あれも良かったよ、コルナゴでしょ。
でも、シートが寝てなくて、俺はタイムの方が、日本人には合ってると思うｹﾄﾞ。

288 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/08 19:27

>>284
ばかやろー、俺もキングとC40乗りだ！　トップカーボン手配中。

おまえのように安物カルボニッシモに乗って喜んでいる貧乏人じゃあねえよ！

いまいち自分にあったフレームが選べないヴァカなだけだ。

289 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/08 20:22

何度も言っているだろう！君たちのレベルではフレームの違いなんて
わからないんだよ。それを雑誌に踊らされて、最高のフレームだなんて
思いこんでいるだけでしょ。
どうせわからないんだったら、実績と定評のあるフレームに乗ったらどう？

290 ：リハビリれいさあ：03/02/08 20:35

＞君たちのレベルではフレームの違いなんて

ってどんなレベルよ？ＢＲ－１くらいじゃダメなのか？

291 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/08 20:45

289よ、
結局踊らされているのは
欲しいフレームを自分で決められない
我々なんだよ。

292 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/08 20:49

ここではtimeの良さがわかる人で楽しみましょう。
timeが嫌いなら去りなさい。

(某ｽﾚより）

293 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/08 21:00

実績と定評っすか？
　　　　　　　　　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

294 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/08 21:04

>>274=>>289

（´д｀）ﾊｧ....

295 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/08 21:04

実績と定評に踊らされろってこった

296 ：リハビリれいさあ：03/02/08 22:05

早く友人の０３ＶＸ来て欲しいでつ。
サイズは５１と５４でつ。２月末に来て・・・・

297 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/02/08 22:08

>>289

自分の感性に踊らされるも良し、
実績に踊らされるも良し、
定評に踊らされるも良し、
インプレに踊らされるも良し。
何に踊らされるかくらいは自分で決める。

しつこいやつぁ嫌いだ。あんたに用はない

298 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/08 22:14

信じられるものを信じればいいということで
よろしいですか？
わたくしはｲﾝﾌﾟﾚというものを
信じるのを最近やめましたが

299 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/02/08 22:33

>>298
イイと思いまーす。

300 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/08 22:38

300

301 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/08 22:59

298に一票。
雑誌によってインプレが違うのが良い例。
サイスポと今中の記事を見るとわかるよ。

302 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/08 23:02

つか、今中2003年インプレ本のTIMEのページを見ろよ。
今中と山本で全然書いてることが違う。

303 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/08 23:06

>>301、302
はいはい　もういいって

304 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/08 23:07

>>303

305 ：MTG：03/02/09 00:14

なにか知らない間にえらく進んじゃってまあ。
54号さんがうまくまとめたようで、多謝。

>ねりわささん
ルックスレから出張御苦労様。
コスミックカーボンいいっスよ。平地巡航性能の良さは語られ尽くしていますが、見た目が特にいい。

306 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/09 09:54

僕も持ってるよ。コスミックカーボン。
あんまり出番無いけど...。付けてると迫力はあるね。

２ちゃんやってないで練習行けって？

307 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/09 09:55

間違った。なんか青くなってる。

308 ：かにもい：03/02/09 09:56

今度こそ

309 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/02/10 00:51

ひさびさですねん。＞かに

一般的には「かもにい」で認識されてる（過去レス参照）ので、そろそろ印象づけしておいたほうがイイですぜ！
「TIMEのカナ入力ﾃﾞｽ！」ﾄｶﾅﾝﾄｶ言うて

310 ：55号：03/02/10 22:02

悩んでいます。02レプリカを持っていますが、先日友人のLook　KG281に乗せて
もらいました。最初は軽いフレームだなぐらいの印象でしたが、長距離を
乗った時に疲れがレプリカと違うような気がしました。体調かなと思ったのですが、
次回100kmぐらい乗った時に、明らかに疲れが違う、疲れない、登りが楽なことに
気がつきました。レプリカが最高のフレームと信じていたので、ショックです。
友人には言えず、一人悩んでいます。この事実を信じたくない。でも・・・

311 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/10 22:04

>>310
２点

312 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/10 22:04

>>310は煽り臭いが・・・'02VXや'03VXProはC40並に硬いんだからLOOKより長距離
が辛くても当たり前だわな。

313 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/10 22:15

最高ってのが
自分にとって　なのか
誰にでも　なのか
誰にでもVXが最高！なわけねーべ
硬いアルミから乗り換えれば楽に感じるし
KG281みたいな柔らかいのに比べりゃ硬く感じるし

と煽りにマジレスしてみるテスト

314 ：MTG：03/02/11 13:15

セカンドバイクにインパクトS付けました。
でもメインのTIME VXはエキッププロ(赤のボンジュールレプリカ)のまま・・。
なんかチタンマグは色合いが合ってない気がして。
走りには関係無いと言われれば、返す言葉がありませんが。

315 ：ﾎﾞﾝ汁：03/02/11 18:54

＞314
同感。ワタスのチタンマグも箱入り娘状態です。

316 ：リハビリれいさあ：03/02/11 19:57

>>314,315
わて付けてまつが・・・鬱

317 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/11 19:58

もったいないお化けが出るぞ、ｺﾞﾙｧヽ(`Д´)ﾉ

318 ：MTG：03/02/11 20:35

もったいないお化けはコワイが、ナイロンバンドを赤にしたり、練習用タイヤをIRCレッドストームにしたり、あと各種小物類を赤で統一してあるので、ペダルだけ違うと気になるのだ。

319 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/02/12 00:03

うちの自転車にはＳＵＮＴＯＵＲのタイムペダルがついてますが、
またこれがアナクロチックでもう、最高。

べつに動くからイイけど。

320 ：MTG：03/02/12 15:21

サンツアーのとはまた通好みな・・・・。

321 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/13 02:00

ピナレロマーベルのフォーク＆シートステーはTime製？
アルミ版VXと言うことで乗ってみたいなり
ただBBがITAなんで買い足さなくては遺憾のが残念

322 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/13 03:16

シートステーがTIME製と言う記事はどこかで見た気がしまつ。
ツールでのピナレロのTTバイクはTIME製、って記事はサイスポにでてまつた。
ピナレロのカーボン部門はTIME？

323 ：994：03/02/13 03:48

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324 ：F2000 ◆TdLookKg/I ：03/02/13 03:55

もう知ってるかもしれないけど千駄ヶ谷にもプロとエリートが入荷してたよ。
お客さんと思われる人も乗ってきて、02の盆汁か03のプロかは解らなかったけど
フルレコにキシリSSLでかっこよかったっす。
でも一番すごかったのは北千住の竹ひご履いてる香具師かな・・・。

325 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/13 22:46

>>321 >>322
確かにウエパーのマーベルのシートステー画像と
フクイサイクルのVX ELITEのシートステー画像を見比べると
ベンド加工具合はそっくりだ

326 ：MTG：03/02/13 23:30

>F2000さん
そっかーっ、デリバリーやっと始まったかーっ。
別スレ住人だけど、出張すまんス。
それから納車おめでと。

327 ：リハビリれいさあ：03/02/14 21:44

どっかＶＸの５４入荷したところない？

328 ：F2000 ◆TdLookKg/I ：03/02/14 21:52

>>326 MTGさん
ありが㌧

TIMEもポツポツと入荷のアナウンスがショップから
出始めているみたいなので、オーダした方や現物を見たい方などには
待ちに待った時って感じですね。
もう少ししたら納車報告がこのスレもいっぱい出るのかな？

329 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/15 09:49

インパクトマグ割れてない？

330 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/15 18:01

明日は雨age

331 ：かにもい：03/02/15 21:21

割れてない。ガタはあった。でも、直してもらった。

332 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/15 21:44

>>329
傷いったら補修しちょる？
やっぱ必要？

333 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/15 22:28

エリート現物見た。
全然安っぽくナイ。
ハゲシクカコイイ。

334 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/15 22:50

http://www.mcycle-jp.com/road_frame.htm
タシカニカコイイ。

335 ：MTG：03/02/15 23:52

ペダルはグリスアップと傷のタッチアップペイントぐらいかな。

336 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 00:22

近くのショップへ行ってきたんだが、今日だけでエリート2本と
プロ1本売れたと店長が言っていたよ。

337 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 00:29

エリートはbonjourの2001カラー、Proは2002カラーなのね
いまさらだけど。

338 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/02/16 02:47

エリートのほうが布目が良く見えてカーボンらしい感じはしますよね。

339 ：MTG：03/02/16 08:04

54号さんに同意！
実物見たけどとってもイイカンジ。

>337さんの補足
'03VX ELITEと'01はびみょ～に違う。
(トップチューブのあたり)
まあ、いっしょと言ってもいいくらいか。

340 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 09:48

>>329
インパクトマグが割れてるってどういう事？

341 ：ﾎﾞﾝ汁：03/02/16 17:42

＞335　MTG氏
軸を抑えているスナップリングを抜くコツを教えてくらさいませ～！

342 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 18:53

>341
コツもなにもスナップリングプライヤー(穴用)を使えば簡単ですがな

343 ：ﾎﾞﾝ汁：03/02/16 20:19

私のｲﾑﾊﾟｸﾄMgTitのリング、穴がないんですが・・・

344 ：MTG：03/02/16 20:39

先を越されちった。
新型は買ったばかりでバラした事無い。
ヤクタタズでスマン。

345 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 21:08

本当にTIMEはいいの？
雑誌に煽られているだけじゃあないの？
雑誌の書かれると良いような気がするだけじゃあないの？

346 ：MTG：03/02/16 21:13

話が巡るんで好きじゃないんだが、

『己が信ずる道を、己で選んで進め』

という事で。

347 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 21:28

>345
雑誌がどんな煽り方してたかよく知らんが
ｶｺｲｲことは確か
漏れにはそれで充分。
性能も10ﾏｿの自転車よりはいい事は確か

つーかよー
ロードなんて結局自分の肉体の性能だろ
ｲﾝﾌﾟﾚがどうとかｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ言う前に欲けりゃ買えよ！
気にｲﾗﾝなら買うな！
結局お前が一番人の意見に流されてんだろ

348 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 21:38

ﾎﾞﾝ汁様、失礼しました。
私の現物を確認したら旧タイプとは形状が違いました、ボデーの切り欠きに精密ドライバーのマイナスを突っ込んでコゼればはずれました

349 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/02/16 21:42

ﾏｼﾞﾚｽで悪いが
>>345
１回や２回ならギャグで済むのだが。つまらん。センスがない。不快。
それとまず日本語勉強してネ。
＞雑誌の書かれると
＞雑誌の書かれると
＞雑誌の書かれると

350 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 21:47

345です。そうだな。
決心が着いた。VXを買うぞ。皆さん、明日から仲間だ！！
でも、347、349のレスは不快だ！謝って欲しい。

351 ：MTG：03/02/16 21:55

>345さん
まあ、そういうな。
過去にこの問題で何度か祭りがあったんで、みんな神経質になっているのよ。
許せ。

352 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 22:00

>>345
実際に乗ってる人は雑誌に書いてあることが本当かどうかをよく理解していると思う。
だから実際に乗ってみて自分で判断するのがよい。
実際に乗ってたら悪い部分を具体的に挙げてもみんな話を聞いてくれると思う。

353 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 22:03

345です。
そうですか、許します。
祭りってなんですか？（初心者より）

354 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 22:15

>352
実際に乗ると入っても誰かのを借りるのですか?
それとも乗せてくれる(試乗させてくれる)ショップがあるのですか?

355 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/02/16 22:15

・つかちゃんまみちゃんスレでおかしなこと書いてるやつ
と
・ちょっとまえに出てた「ミスメイト」
と
・最近よくあったＴＩＭＥ煽り野郎

とあんたがおなじ臭いがしたのでね。万が一違ってたらゴメンねー。
・・・といいつつ

＞そうですか、許します。
＞祭りってなんですか？（初心者より）

このあたりのいんぎん無礼さでやはり確信を強めるわけだが。

356 ：MTG：03/02/16 22:16

『祭り』

「売り言葉に買い言葉。
レスにレスがつき、煽り・冷やかし・誹謗中傷が飛び交って高速でスレが消費される事。」

で、よかったけ？

どの掲示板でも、見ていて気持ちのいいものじゃないので嫌いだ。

357 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/02/16 22:21

>>ＭＴＧ
では大きくなる前にやめますです。ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

358 ：MTG：03/02/16 22:22

>354さん
わいは大阪・のどか村試乗会に行って乗りました。
昨年の12月1日だったかな。
自分のも持ち込んで、三種類のりくらべ・・・。

359 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 22:23

54号さん、違うよ。（345より）

360 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/02/16 22:33

>>359
了解

361 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 22:34

先日なるしまに行ったら代理店関係者と思わしきの人が
何たらプロと何たらエリートと思われる２台を
持ってきていました。（そのまま持って帰ってしまったケド）
余りにもカコよくて欲しくなりますた。

362 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 22:35

俺は近所に去年のボンジュールが置いてあった。
あと、インプレを読むときはその人の体重と筋力を知ってた方がいい。
（筋力はちょっと難しいけど・・・）
特にロードは体重でインプレがぜんぜん違うと思う。

363 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 22:36

雑誌のインプレ云々いってくるヤシにいちいち反応するなよ。
確信犯の荒らしに決まってるだろ。

364 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/16 22:39

エリートにプロのフォークを付けたやついる？
この組み合わせがいいんじゃないの？

365 ：ﾎﾞﾝ汁：03/02/16 22:40

342&348
ありがとうです。
あんまりにも回転が悪いので油でも入れなおそうかと思い
ペダルと格闘していました。
ラジペンの細いのでつまんではずそうとして、
当然無理＆塗装はがれました。あーあ、です。

366 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/17 01:07

>>364
たぶんフォークの剛性が勝ちすぎてバランス悪くなると思う。

367 ：MTG：03/02/17 13:37

広島スレにも書いたけれど、3月23日の西チャレ、エントリーしました。
誰かTIME VX乗りの同志はおらんのかいな。
地元の54号さんは同カテゴリーみたいだが。

368 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/02/18 00:17

>>367
（笑）スレ違いなのでsage。

ご存知の通りＴＩＭＥでは参加しないんです。
ちょっとだけ心が動いたんですが、
なにせ一日だけのために自分用にハンドルやサドルやペダルなど交換・調整は
あまりにもめんどくさいので・・。

ところで西チャレまで残された時間は１ヶ月。
レース用の自転車にすこしでも慣れるため、昨日から通勤に使ってます。
楽しい。

369 ：倍損＠似非チャリダー ◆BISON/CajM ：03/02/18 01:13

いやらすぃ番号？

370 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/18 19:32

＞369
そんなことせず静かに東海ｽﾚで寝ていてくださいネ

371 ：かにもい：03/02/18 20:54

西チャレかぁ～あそこのコースはシンドイ
何年か前に出たことあるけど、雨で悲惨だった。
ジャージの下にゴミ袋を着て走った。

372 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/18 22:04

ダチのエリートがまだ来ない。
皆のはもう来ているのか？？

373 ：MTG：03/02/18 23:24

ぼちぼちELITEの方からデリバリーされているようで。
配送用のTIMEの箱、カッコヨイ。
責め具の三角木馬みたいだが(w
フレームだけで保管するとき重宝しそう。

374 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/20 14:32

VXpro注文しようかと思うのですが
関東周辺で組み付け技術で信用のおけるショップって何処ですか？

375 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/22 09:16

ダチのエリートが来たら、乗せてもらう。
良かったら買うぜ。Lookはもう飽きた。
でもProにしようか？こっちのほうが格好ええし。
長距離走らんかったら、関係ないやろ？？
でも何で青がねえんだ？松本サイクルの青もいまいちだなあ。

376 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/22 09:27

VXの色変え案
黒の部分を紺色に、赤の部分を水色に、白はそのまま。
ロゴは紺色がいいじゃないの？？

377 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/22 09:28

最近、荒らしこないね？平和でいい。

378 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/22 10:22

>376

黒の部分はカーボン地なので却下でつ。

379 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/22 10:47

>>374
サイクルハウスイシダ＠武蔵野市
ＶＸも一台吊ってあるよ

380 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/23 00:23

もうProは来たのか？
乗っている奴はいないのか？インプレせよ。

381 ：MTG：03/02/23 01:38

前にも書いたケド、'02VXと'03VX PROは急坂でモガキ入れないと差はわからんかった。
多分平地でブライントテストしたら、わいは間違うと思うわ。

382 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/23 09:25

>>378
ピナレロみたいにブルーがかったカーボン地はどうよ？？

383 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/24 23:50

381ちゃん、エリートとプロは比べてどうだった？？

384 ：MTG：03/02/25 01:45

>383
剛性感は、
'03VX PRO>>'02VX>>'03VX ELITE
の順だけど、はっきり言って値段ほどの差は無いって。
わいのレベルじゃエリートでもよかったかなと思っている。
高速下りも心配なかったし。
'02VXは半年乗り倒して、もうすぐ10000Km超えるケドね。

385 ：リハビリれいさあ：03/02/25 22:21

友人の０３ＶＸ来ないでつ・ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡
だれか５４か５５在庫あるとこ知らない？

386 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/26 23:47

fitteのｗｗｗにはありそうなことが書いてありますが
どうですか？

387 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/27 00:03

エリートにすりゃいいじゃん？
在庫あるんだし。

388 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/27 00:27

エリートのアルミコラムがいやだなあ。カーボンならいいけど。

389 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/27 00:29

アルミの方が緩まないガタ出ないで(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

390 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/27 00:39

重さはどうなの？？アルミコラムとカーボンコラム。

391 ：ツール・ド・名無しさん：03/02/27 00:40

どっちも重いから(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!

392 ：MTG：03/02/27 00:45

>389
同意。
プレッシャーアンカーもマイクロセットも意外と気をつかう。
まあ、メンテの時に増し絞めチェックしていりゃいいだけの話かも知れませんが。

393 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/01 09:46

今Y!オクに出ているﾔｼ
サイズを小さくしてコラムが高くなるのと
大きくしてステムを小さくするのと
どちらが性能を引き出せるのでしょうか。

個人的にはハンドリングが安定しそうな前者を取っちゃうと思うが
伸ばしすぎてもヘッドセットへかかる負荷が大きくなりそうでやだなあ。

394 ：脱輪＠ローラー台：03/03/01 09:48

＞他の皆様
　スレを汚しまして、大変失礼いたしました。

395 ：脱輪＠ローラー台：03/03/01 09:49

↑
誤爆すますた。スマソ

396 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/01 10:50

>393
前者だとステム下のスペーサーも多くなり不細工だし強度も落ちるぞ。
後者にしとけって。

397 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/03/01 12:36

ほとんどの人は後者にします。その方が見栄えもするし安定性も○。
ロードレーサーなら１２０ｍｍくらいのステムは当然考えて設計してるはず
だから、なにも問題ないでしょう。

なんだかうらやましい悩みだなぁ・・・

398 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/03/01 12:39

あれれ、よく読んでみたら答えがへんでした。

なかったことにしてください

399 ：リハビリれいさあ：03/03/01 22:22

fitteで友人買いますた。
あそこやすいね～

400 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/03/01 22:54

400

401 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/01 23:09

コラムスペーサーが２０ミリ増えて困るような使い方ってナニ？

402 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/02 00:32

>399
いくら？

403 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/02 00:41

いらく？

404 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/02 00:53

たらちゃん

405 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/02 18:22

皆、スペーサーはどれぐらいいれている？
サドルとの落差はどれぐらいよ？？

406 ：MTG：03/03/02 23:44

スペーサー無しっス。トールキャップも短いほう。
サドルとの落差は4ｾﾝﾁくらいかな。

407 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/03 00:06

スペーサー無し
キャップはFSAのやつ
落差11cmになっとります

408 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/03 01:10

>>407
マジですか？すごいなぁ

409 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/03 01:16

HPリニューアルオープンでつ

410 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/03 01:17

どこですかい？

411 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/03 02:40

ここだぬ
http://www.timesport.fr/

412 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/03 03:37

>>408
落差11cmって、普通じゃないの？

413 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/03 07:25

俺、MTBでも落差15センチあるんだけどね。

414 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/03 10:24

>>411
見れない...

415 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/03 18:34

>414

??国旗のところだよ･･･USAサイトはかなーり充実。

416 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/03 22:28

去年のファンライドを見たら、一般サンデーライダーで５ｃｍぐらいが
普通だそうだ。

417 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/04 01:36

ジャジャが７センチだったかな。
ランスが１０センチで。

418 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/04 10:54

>>405
付属の3cmのスペーサー入れて落差7cmくらい。

419 ：MTG：03/03/04 19:30

大阪・堺のカワハラダ、TIME VX SPECIAL PROが248k、VX ELITEが198kで吊ってあったよ。
サイズは書いてなかったが。
3月1日から移転＆リニューアルオープンセールやってたから更に安くなると思う。
細かい商品もいつもの激安から更に10％引きだった。

420 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/04 21:22

2割引なんだね。53あれば買ってもいいかな

421 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/04 22:26

419、本当かよ？？
Proを絶対買う。土曜日でないと行けないけど、絶対買う。
エリートより絶対Pro。絶対買う。
絶対に買うぞ。

422 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/03/04 22:50

買え！全力で買え！！

423 ：MTG：03/03/04 23:11

>421
電話しとけ。

424 ：MTG：03/03/04 23:34

ちなみにTIME VX SPECIAL PROのとなりにはTIMEカジノレプリカが吊ってあった。
あれはコレクションとしてわいが欲しい。

425 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/05 00:25

>>424
買うがいいさー

426 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/05 00:33

>421
サイズは大丈夫か？
webshopでは50と51だぞ？
エリートは49だぞ。
＞424
サイズ54くらいでしたよね？
あれもstiffでマイクロセットなの？だとしたら凄い先進性

427 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/03/05 07:49

>426
c-cで49と50と51ならc-t換算で51と52と53だ。

428 ：MTG：03/03/05 09:42

>426さん
まず経済状況と置き場所確保せんとね。
なんせ昨年'02VXを即金で買っちゃってますから。

カワハラダは良くなったね。前は発掘せんと欲しいもの出て来んかったが。前リアル店舗は5人はいれば身動きとれんかった。
前店舗の道路渡ってちょい東斜めに移転。

429 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/05 12:14

今年モデルもポストが入りずらいんだね

430 ：MTG：03/03/05 13:07

>429さん
わいは耐水サンドペーパーで表面軽くさらっていれてます。
タイムのシートピラー等はシール保護の為、クリヤー吹き掛けてからだと安心。

431 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/03/05 23:14

>>429
たしかに入れにくいよねあれ。カンパのレコードはぜんぜん入らなかった。

>>MTG
それを早く言ってくれなくちゃぁ！
うちのシートピラーはもうハゲハゲで、前側一番上のちいさな

　　　　　　　　TIME

ってロゴしか残ってないの

432 ：MTG：03/03/06 19:59

>54号さん
まあ、あのシールはヤワいらしいからね。わいは行き着けのショップの店長に教えてもらったの。
あと、マイクロセット使用のフォークはプラグの部分が透明なプラキャップだけなので、1.5～2cmのOリング挟んでおけば汗も入らないし防水にもなるって言ってた。
細かい事だけど有効そうなんで実践しています。

433 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/03/08 00:10

＞1.5～2cmのOリング

なるほど！それはいただき！（←その実、雨天乗らない派なのですが・・・）

434 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/03/08 00:17

クイックステップ強いねぇ、Time勝ちまくり！
こりゃVX人気さらに爆発かな？

435 ：MTG：03/03/08 00:51

>ねりわさびさん
それはとっても嬉しいんだが、TIME VX SPECIAL PROの供給が現時点でも追いついていなさそうなんで、ちょっと複雑。
ピナレロ待ちみたいにならない事を祈る。

436 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/08 22:05

タイムの新しいエボリューションってシューズ行ったヤシいねえか？
プロプロからの履き替えなんだけどどうだい？
履き心地とかふみ心地とか。インプレキボンヌです。
プロプロはどうも踏んだときに安定しない・・・。
白赤のエキップはすごく良かったんだけどな・・・。

437 ：MTG：03/03/08 23:45

>436
まだ現物を何処のショップでも拝んでいない。
誰かどっかで見た？

438 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/09 11:11

>>437
まだ、誰も見てないの？

439 ：リノム・イタ：03/03/09 12:01

ダイ○○アに先々週、問い合わせしたのですが、すでに入荷はしているそうです。
（一部未入荷サイズありとのこと）
順次デリバリー開始するということでしたが・・・・
未だ拝めず・・どうなってんの？
予約は入れているのですが、ショップから連絡なし。
ほんとに入荷してんのかいな？あぁーー待ちくたびれた！

440 ：MTG：03/03/09 13:29

>421さん
無事買えたのだろうか。
情報乗せた手前、ちょっと心配。

441 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/09 13:50

TIME VX SPECIAL PRO、実物みたら欲しくなってシマッタ。
そこにきて実際乗った人間のインプレ曰く、’別次元！の良さ・・・’
ちょっとカラーは気になるがカナーリ気になる。
オーナーの方、もってその気にさせてちょ。

442 ：MTG：03/03/09 14:30

あまり大袈裟に書くと、煽りやツマラナイ意見を誘発しかねないので一言ダケ、

「個人的には大満足！」

練習量は増えましたね、乗っていてキモチイイんで。

443 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/09 15:07

>>442
イイネ！そのｺﾒｿﾄ。
あとは納期の問題か・・・。

444 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/09 20:08

今から買うなら、クイックステップカラーが良いんじゃあないの？
ジャージとコーディネートされた青系だよ。6月に本国で限定出荷。
日本向けはあるのかどうか？？恐竜に聞いてみたら。

445 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/09 20:30

>>444
情報元は?

446 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/09 23:51

やっぱり存在するのか？QSカラー！！

でも、ボンジルカラーが気にいってるんで問題なシィー。
つーことでVX-Pro注文しまスタ！！４月上旬までには入荷との事。
早くすてくれ･･･

447 ：MTG：03/03/10 10:57

>444
やはりあるのか？
まあステージレースともなれば同カラーだと紛らわしそうだからな。
TIMEといえば黄色というイメージもあるので、シグナルカラーでもいいな。
三色くらい選択枝があってもバチはあたらんだろう。

448 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/10 15:17

ドラえもん...か

449 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/03/10 20:04

今日ショップでBS誌3月号見てたら、クイックステップが黒いVXを使ってる
写真がありました、1台だけだけど。

450 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/10 22:54

黒か！！

つーかそれ、ノーペイントのカーボン地だろ。
でも、黒・赤・黄なんつーのもかっこ良さそだぬ。

451 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/10 23:55

>>449
ヴィランク特別仕様と思われ

452 ：MTG：03/03/11 01:40

>ねりわささん
BS誌ってバイクラ？サイスポ？
それとも違う雑誌ですか。
両方買っていないのでページも教えて下さい。

453 ：451：03/03/11 08:31

>>452
Bici Sport (ﾋﾞﾁ･ｽﾎﾟﾙﾄ：from Italy)と思われ

454 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/03/11 11:14

>>MTGさん
>>453の通りです、イタリア語でなに書いてあんのかさっぱりわからん・・・

455 ：MTG：03/03/11 16:19

>451、ねりわささん

なるほどなるほど。
わかりました。

456 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/11 19:08

cyclismeは買ったか？表紙も裏表紙もVXだ！２冊買っちゃった。

457 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/11 19:35

タイムのなにがいいの？

458 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/03/11 20:08

それはおしえられんのぉ

459 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/11 22:08

↑　拍手。

460 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/11 22:15

それは説明してないんですよ

461 ：MTG：03/03/12 10:24

「印象」「感想」といった主観情報を文章にて伝達するにはおのずと限界がある。
自らの経験と判断を第一に持ってくるべきところだが、それでは情報源が限定される。
その事を踏まえた上、この場(公開掲示板)では誤情報が溢れている事を鑑みれば、自己の判断で情報の取捨選択が必須・・・・。

・・・なんだけど、なんか前にも書いた気がするなあ。
まあ、ひとの所有物を卑下せしめて得心するような狭量な人間にはなるまいと自らを戒める今日この頃。

462 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/12 11:05

試しに買ってみれば分かる

と言ってみるテスト

463 ：ﾎﾞﾝ：03/03/12 12:09

問い合わせたことat名古屋球場近く（親切にﾀﾞｲﾅｿｰに電話してくれた）

０２Proのヘッドは０３エリートと同じFSA互換のベアリング
０３Proはカンパ互換だそうだ。
規格は主にカンパとケンクリだけだと思っていたからFSA互換って謎。

464 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/12 12:56

>436
http://6404.teacup.com/mcycle/bbs

465 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/13 00:08

>457
別に。普通のフレームだよ。
最高と思いこんでいる奴らが勝手に騒いでいるだけさ。

466 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/03/13 00:31

>>461
何度言ってもわからんやつはわからんもので。

>>457　>>465
まぁなんだかしらんがよっぽど嫌いらしいなぁ
釣り頃釣られ頃ってやつですか　プ

467 ：リハビリれいさあ：03/03/13 14:05

０２のから０３ＰＲＯに乗り換えまつ。

468 ：MTG：03/03/13 14:10

>リハさん
まぢ。
アンタァ、すごいわ。

469 ：　　：03/03/13 14:12

>>467
ホイールは例のウィニウムでつか？

470 ：山崎渉：03/03/13 14:43

（＾＾）

471 ：リハビリれいさあ：03/03/13 16:24

>>469
いや、コミックカーボンＳＳＣとウィニウムとキシリウムＳＬで
ＬＯＯＫ来ない！頭来たぞー！

472 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/13 18:24

すげーな

473 ：リハビリれいさあ：03/03/13 20:12

今年と来年の５月までに賭けてるから。
それでＢＲ－２にあがれなかったら、またサイクリングに戻そう。
みなさん、ホイールヤフオクで待ってて

474 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/13 20:44

コミックカーボンって、笑えそう

475 ：リハビリれいさあ：03/03/13 21:49

>>474
そうなんすよ。毎週水曜発売で・・・って間違いす。すんまそん

476 ：MTG：03/03/14 18:58

>リハさん
ウィニウム以外は持ち物かぶってます。
登録の壁は厚いし、油断していると落ちちゃうんで、気合い入れてガンバッテ下さい。

477 ：リハビリれいさあ：03/03/16 19:03

ウィニウム一度も使わずに、売ってしまうかも（ﾜﾗ
やっぱ費用対効果がねー。フレーム、タイムもルックもこねーな。
まあ０２でもいいんだけどさー・・・・

478 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/16 20:11

正直うらやますぃ

479 ：リハビリれいさあ：03/03/16 20:21

>>478
婚約解消されたので、結婚資金でレースしてますがなにか？（泣）

480 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/16 20:22

>>479
　　　　　　／⌒ヽ　
　　　　　/　´_ゝ`）　　　
　　　　　|　　　/　　　　ｵｵ・・・
　　　　　| /|　|　　　
　　　　 //　| |　　
　　　　Ｕ.. .Ｕ

481 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/16 20:30

そりゃ、また悲しいですねぇ

482 ：リハビリれいさあ：03/03/16 20:50

>>481
週末「あ、おれ練習あるから、今日会えない。悪いねー」×３０回＝
「あんた、自転車と恋人ドッチが大事！？」
「・・・えーと・・・」

な訳なので、別にいーのです。
つーかやりたいことやり残すと後で後悔するし。

483 ：MTG：03/03/16 20:50

>リハさん
それは悲しすぎ。

ところで、誰かELITE納車報告ありませんの？

484 ：MTG：03/03/16 20:52

>リハさん
そりは悲しすぎ(ToT)。

ところで、誰かELITE納車報告ありませんの？

485 ：MTG：03/03/16 21:10

あ、悪い。カブった。

486 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/16 21:17

リハさん、ウイニウムってどうですか？？

487 ：リハビリれいさあ：03/03/16 21:52

>>486
ハイペロンと遜色ない軽さ。ただフリーの精度はもうひとつ。

488 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/17 05:11

俺にはプロトンで十分だ

489 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/17 10:26

>>487
フリーの「精度」ってなんですか？

490 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/17 11:07

>>482
人生振り返った時、結婚をやり残さないでね

491 ：リハビリれいさあ：03/03/17 14:29

>>489
よーするにうるさいので、足止めたらなんか抵抗になってる気がする、と。
>>490
世の中の半分は女なので、レースをやれる期間より結婚できる期間のほうが
遙かに長いと思いまつ。つーか趣味のひとつも認められない女は逝ってヨシ

492 ：　　：03/03/17 14:49

リハビリれいさあさんに「男」を見ました。

493 ：MTG：03/03/17 15:08

あえて言うなら

『漢』

でしょう。

494 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/17 16:03

自転車が最良の伴侶

495 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/17 16:28

人間の女も、所詮は物言う炭素の塊に過ぎない

それならば…

496 ：　　：03/03/17 16:29

リハビリれいさあさんのウィニウムを本気で狙いにいこうかな、、、
お金ためとこっと。

497 ：リハビリれいさあ：03/03/17 16:56

>>493.494
サンクス。まあ寂しいときもあるけどね！
でも、せっかくこのスポーツに出会って、１８から２０の時、
やっていた頃より、「見える」ことが生意気にもあって、
それを試してみたいんだな。ちなみに３０代前半。

最後のチャンスでしょ？ＢＲ－２まで、上がるのは。
ウィニウム前オークションやったら１１５０００円即決で売れなかったから
タイヤ込みで１０万位を予定。

498 ：へだま：03/03/18 00:04

>>497
> でも、せっかくこのスポーツに出会って、１８から２０の時、
> やっていた頃より、「見える」ことが生意気にもあって、
> それを試してみたいんだな。

当時はヨーロッパのレースなんて見た事もなかったわけで、
今のスカパーの放送なんかを見て、俺は、すげぇ勉強になるっす。
という感じの私は近年再開組です。スレちがいsage

あ、タイムのフォークを使ってます。

499 ：MTG：03/03/19 01:29

>へだまさん
がフォークの話題をふったので・・・

ピナレロの新作見ました。
オンダフォーク＆シートステーはやはりTIMEかな？
まあ、見た感じの印象だけなんですが。

500 ：へだま：03/03/19 01:31

>>499

クツシタみたいなカーボンクロスを
かぶせてつくるのが TIME なんで、
まずまちがいないところだとおもいました。

501 ：MTG：03/03/19 01:41

レス早っ！
やはりそうですか。
かなり艶かしい曲線描いてますしね。

502 ：aratake：03/03/19 22:47

まーだ、おめーらTimeに乗ってんのか。
雑誌に踊らされて可愛そうな奴どもや。

503 ：VV：03/03/19 22:51

松より　ｲｲ　よ

504 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/19 23:11

ところでみんなTimeの前は何に乗ってた?
前のバイクとの比較ｷﾎﾞﾝﾇ

ちなみに俺はC40です、ショック吸収、安定性、走りに加速感すべて満足しています
ていうかC40性能低すぎ、値段安いのにTimeの性能が良くて大満足です。

505 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/03/19 23:14

もちっと気の聞いたこと書けないのかねー。
ほんと、同じ書くならもっと楽しませてくれなくちゃ。

506 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/03/19 23:15

あ、502ね

507 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/19 23:16

>506
バカは相手にするな!

508 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/19 23:17

C40と比較したらどっこいどっこいだと思うけどなぁ。
かかりは若干C40の方が良いような気もするし。

509 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/19 23:23

>508
いや、トラクションが全然違うよ。
ショック吸収性の違いか常にタイヤが路面に接していてトラクションのかかりが良いので加速する
あれた路面でも安心してコーナーに侵入できる、メーター読みで明らかに進入スピードが違うよ。

かりにC40と比較してどっこいどっこいだとしても価格の差を考えたら絶対に良いと思うけどな。

510 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/03/19 23:26

>507
了解！

511 ：へだま：03/03/19 23:34

俺が使ってる TIME 製品って通勤車で事故って
オシャカになったフォークの代わりに入れた
Equipe Pro だけなんだよね…

でも、このフォークはなかなかイイよ。

ペダル、靴、フォーク、フレーム、どの製品からも
何かミョーな拘りと開発力を感じる会社だよ。

512 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/20 01:02

>511
確かに事実だけど、そんな事書いたら５０２が惨めになるジャン

513 ：MTG：03/03/20 09:35

前のバイクと比べた実例をということなんで、わいの琵琶湖一周の(昨年の)タイム、晒しておきます。

前バイク・6時間21分40秒
TIME VX ・5時間43分29秒

条件は、北湖のみ・・単独走・休憩時間も含む・奥琵琶湖パークウェイは必ず通るルートの174Kmでの正味の時間ス。
前バイクはフルアルミなんで、120Km越えてから足にキます。
長距離はやはりTIMEの方が楽。
まじめに練習しているから短縮したのかも知れないケド。
それも乗っていてキモチイイから練習量が増え、その結果と考えています。

514 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/20 11:12

>513
>それも乗っていてキモチイイから練習量が増え

激しく同意、確かに気持ちよくて楽しいので練習量は増えたョ

515 ：黒餡：03/03/22 16:20

TIME糊の諸兄にシツモンです。
エリートを長距離乗ってる方っていますか？
当方貧乏のためレース兼ツーリング用(200km/日未満)を１台で、と考えてます。
今アルミで、150キロ越えた日の翌日は走る気がしなくて、、、
経験談キボンヌ！
できればフレームサイズが大きめ(540～)のかた

516 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/22 21:23

>515
514を参考にしなさい

517 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/22 21:34

>>513
めちゃ早いですね
明日の琵琶湖一周はそのタイム目標で・・・
ってか、絶対無理ぽ

518 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：03/03/22 21:36

はえー
それって一人でのタイム？

集団なら俺でも何とかなりそうだけど、一人なら凄い。

519 ：MTG：03/03/22 22:13

>シールたん
一人でのタイム。
琵琶湖は風がキツく、風向きにもよりますが。

520 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：03/03/22 22:27

ロード買ってから琵琶湖は行ったことないけど
30km/hは超えないだろうなあ。
普段そういう走りしてないせいもあるけど
100km超えると30km/h維持できなくなっちゃう。
昔MTBで回ったときは25km/h目標だったけど余裕で切ったっけ。

一人で150以上走って30km/h超える人は凄いな。

521 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/03/22 22:37

本日そのすごい人を目の前にして、気がつきませんでしたーっ！
申しわけ、ありませんでしたーっ！！

明日、ご一緒に、走らせて、いただきまーす！！
よろしく、お願いしまーす！！！　　　((((((((ﾟдﾟ;))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

522 ：リハビリれいさあ：03/03/23 21:26

サンレモもベッティーニといいムセウといいクラシックでタイム絶好調！！

523 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/23 23:42

http://www.quickstep-davitamon.com/images/fotospecials/med/09.jpg
ｶｺｲｲ !!

524 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/24 21:43

ええやんけ。俺もVX買おうかな・・・
Lookは飽きたし。VXはハイテクの匂いがするよな。
他のカーボンは職人の汗くさい。

525 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/24 21:49

524だけど、誰か書いていたクイックステップカラーはほんまに
出るんかい？？

526 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/24 22:27

>525
523参照

527 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/24 22:44

>>526
よく見えないんだが、これ普通の色じゃないの？

528 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/24 22:45

つまりガセネタであると

529 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/24 22:59

そういう事です

530 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/24 23:02

普通の色でもカッコウええでえ。VXは。
硬いかもしれんけどProのカラーリングが好きだ。

531 ：リハビリれいさあ：03/03/25 18:48

ＬＯＯＫこないんで、今シーズンは０２ＶＸと心中することに決めますた。
つーか０３ＶＸも、まだ？

532 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/03/25 22:39

知人3名ほど03VXPro納車になりました。
一人は漏れにもサイズぴったりだけどペダルが違って試乗できない～(;´Д`)

533 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/26 09:00

>ﾈﾘﾜｻﾀﾝ

ペダルくらいちょこちょこっと換えて試乗汁！
LOOKとの比較レポきぼーん。

534 ：bloom：03/03/26 09:26

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

535 ：MTG：03/03/26 17:10

>ねりわささん
それはわいも聞きたいわ。
できたらホイールも同じにしてん。

536 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/27 23:19

リハビリさん、VXと他のフレームとのインプレ聞かせて！！

537 ：MTG：03/03/28 15:02

リハさんはTIME VXとC40持っていて、'02VX残したんでしたよね。
フレームジオメトリーが合っているという理由で。

538 ：リハビリれいさあ：03/03/28 15:19

あとＬＯＯＫのＫＧ１８１、ＴＶＴ９２モノブロック、借りただけだけどＬＯＯＫのｋｘも３８１も乗ったよ。
タイムはＴＶＴみたく、ヘッド周りが堅いからか、ダンシングが軽く感じるよ。
Ｃ４０は、とにかく「軽い自転車に乗ってる」感じ。
ＬＯＯＫはＫＸ以外は、やっぱりマイルドというか足にこない柔らかい感じ。
ＫＸはアルミっぽくて、加速がスゴイよかった。でもやっぱりタイムかなあ。

539 ：MTG：03/03/28 16:43

>>538
私もいろんなの乗らしてもらった事はあるんですが、どれもこれも一戦級でよろしいよ。
でも最終的には・・・。

ところでリハさん、先日のｳﾞｨﾃ練は地獄巡りらしかったらしいですが、決戦仕様でですか。

540 ：リハビリれいさあ：03/03/28 18:37

>>539
練習では決戦用は絶対使わないす。
明日はＪＣＲＣでつが、キシリウムＳＬかコスミックカーボンで行くか
迷ってまつ。・・登りでいけたら下りで、コスミックの方が逃げ切れそうだ・・・

541 ：リハビリれいさあ：03/03/28 18:47

>>539
追記
ｳﾞｨﾃ練で、タイムインパクトチタンのベアリングがパキパキなるようになってしまいますた。
・・・鬱・・・なのか？

542 ：MTG：03/03/28 18:49

わいは先日の広島でコスミックカーボン使って、ちとしんどかったです。
まだまだ習練足らないなと反省。
というより、あのコースでは無理があったなあ。

543 ：リハビリれいさあ：03/03/28 19:24

>>542
キシリでいきまつ。

544 ：MTG：03/03/28 20:22

前輪＝キシリ
後輪＝コスミックカーボン

というのも一つの手ですよ。

545 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/28 20:31

修善寺でコスミックカーボン使う馬鹿はいねぇ。
登りと下りしかないコースだぞ。

546 ：MTG：03/03/28 20:48

ちなみに広島では、わい以外に後輪だけコスミックカーボンてのは二人いた。
下った勢いがなかなか死なないので、小さなアップダウンはけっこう有利。
ただ、レースで前が詰まったりするとかなり不利。いらんブレーキかけた上、再加速に体力使う。
あ、広島は修善寺と高低差良く似たくらいで、距離は倍です。
レース展開次第かな。

547 ：リハビリれいさあ：03/03/28 23:38

>>545
ミヤタの真鍋つかってるじゃん。

548 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/28 23:46

>>547
たいしたもんだ

549 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/29 20:23

リハビリさん、Ｃ４０の軽い自転車というのはどういう
感じなのですか？？ちょっと変わった表現ですね。
教えこう。

550 ：リハビリれいさあ：03/03/29 21:04

先週と同じコースで１７位。
ちなみに先週のタイムで走ったら優勝してます。
心拍計のデータ見る限り「蓄積疲労」で力が出てません。
やはり、自転車で崖は登らない方がいーです。

>>549
要するに反応がよくて、すぐにスピードに乗る感じ。
でもやはり惰性はあまりつかないかな。
短距離のＪＣＲＣなんかで、アタックして逃げ切るには
最高の切れ味だったな。ただ、ハンドリングも安定志向じゃないから
少しクセがあるけど。アルミの「堅い」とは違う、反応の良さ。
今日キャノンデールの６．９キロの自転車乗ったけど感覚的には同じ。
でもハンドリングは別物、Ｃ４０は独特でつ。

551 ：MTG：03/03/29 21:45

崖とは言い得て妙ですな。
大阪に暗峠ってのがありますが、あんな感じです。
ほぼ真っ直ぐ登る分だけキツいかも。

552 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/29 21:52

>>550
タイムなんて集団のペース次第で変わるけどね

553 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/29 21:55

たびたびすいません、リハビリさん、ＶＸの反応性は
Ｃ４０とはまた違うんですか？？興味津々。

554 ：リハビリれいさあ：03/03/30 08:59

>>553
先に行っておくけれど、自転車ってサイズやポジション、それに乗り手で印象変わるから
あくまでも、自分の感想だからね。

ＶＸは「軽く」はない。普通の自転車って感じなんだけれど
バランスがよくて、ダンシングの時、一枚軽く感じる。
ＴＶＴのモノブロックもそうだったんだけど、ヘッド周りが強い自転車は
どうやら、自分はそう感じるみたい。
だからタイムは、自分のペースがずっと上がっていく感じなんだな。

で、Ｃ４０は一時的なダッシュが凄く効くの。
でも、同じペースで走るなら、なんかちょっとクセがあって
ガンガン速度を上げて走る自転車っぽいな。松は違うのかもしれんが（Ｗ

自分は集団にまず残りたいし、シートが寝ているのでタイムを選びました。
でもＪＣＲＣでやっていくならＣ４０もイイと思う。
もちろんスケルトンがあう人はだけど・・・かっこいいしね。

555 ：MTG：03/03/30 10:05

>>554
だからインプレ本なんかは『参考程度に』なんだよね。

556 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/30 13:09

>>554を読む限りリハビリに好感をもちますた。
わかり易い印プレです。
集団残りたい＝シートが寝ている
のところをもっと詳しくオながいします。

557 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/30 13:34

>>556
リハビリれいさあ氏じゃないが、＝じゃないだろ。
身長の割に足が長い人とか、腰を使って踏みたい人とかは寝てるのを好む。

サドルを後ろに引いてもいいんだけど、トップ長がずれてくるからね。

558 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/30 14:26

前後の文章から、
＞集団にまず残りたい＝だから＞自分のペースがずっと上がっていく感じのTimeを選んだ
ってことで、
＞シートが寝ているので...ってのはスケルトンが自分に合ってるから
って事だと思うが

合ってる？＞リハ殿

559 ：リハビリれいさあ：03/03/30 16:37

>>557,558
そのとおりでげす。

560 ：リハビリれいさあ：03/03/31 20:31

言い忘れましたが、ＪＣＲＣでＶＸ０３を買った友人は半年ぶりのレースを
優勝しますた。うーむタイムはイイ自転車だと、言っておった・・・

では、タイムでダメなオレはだめぼ・・・・

561 ：ツール・ド・名無しさん：03/03/31 20:34

>>560
その人は何に乗っても速いんでしょ？

562 ：リハビリれいさあ：03/03/31 21:21

>561
確かに。元関東地域チャンピオンだからねえ。

563 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/01 12:36

やっぱエンジンか。
…漏れも鍛えよ。

564 ：リハビリれいさあ：03/04/02 20:54

ボンジュールってチーム名変わったの？

565 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/02 21:59

変りますた。
Brioches La Boulangere／ブリオッシュ・ラ・ブランジェール

ツールもなんとか出れそうな雰囲気。

566 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/02 22:48

クイックステップがワールドカップのクラシック制覇したら凄いな

567 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/02 23:51

ウルリッヒがQSのオファー受けたら･･･凄いな

568 ：MTG：03/04/03 12:32

またマイクロセットが緩んだ。
というより、ステムがほんの少し(0.1mm)でも動くとアカンな。
やはり定期的なメンテと増し締め必要ということか。

569 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/03 16:37

>>568
普通にプレッシャープラグ使ったら? 02VX乗ってるけどプラグが入らないほど
コラム内の十字は高い位置にきてないと思うが。

570 ：MTG：03/04/03 16:48

一番上の擦り切れイッパイまで、十字補強がコラム内にあるので無理です。
って、十字補強が途中までになったのは'03モデルのアバンスティフからじゃなかったっけかな？

571 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/03 17:03

>>570
あれ? オレ去年の秋ごろに買ったけど、
普通にプレッシャープラグ(付属していた)が入ったよ。
ランニングチェンジしたのかも。

572 ：MTG：03/04/03 18:09

>>571
えっ、そうなの！
わいのが昨年5月納車だからその間かなあ。

573 ：リハビリれいさあ：03/04/03 18:34

>>571
へー０２でも、違うんだ。オレ５７０と同じっす。
で、０３ＶＸｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!

さて、組み替えるか。
売りに出すべし。０２ＶＸ

574 ：MTG：03/04/03 18:39

リハさん、おめっ！
で、'02VXとの相違点はありますか。
プレッシャーアンカー付属してます？

575 ：リハビリれいさあ：03/04/03 18:53

>>574
＞プレッシャーアンカー付属してます？
してます。ヘッドも違うし。まあ友人の０３ＶＸ見てたから知ってたけど。
５２から５３にしました＞サイズ

うーむなかなかいいす。

576 ：MTG：03/04/03 21:41

いいなあ。
わいはあと2年は買えない・・・。

577 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/03 21:43

リハビリはほとんど違わんのになんで02から03に買い換えるのかと思ったら
サイズが合ってなかったのか？

578 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/04/03 23:10

MTGのはかっこいいんだからあと５年は乗ってなさい！！　
つっても剛脚だとヤレちゃうかな

579 ：MTG：03/04/04 00:03

>>54号さん
カーボン柄のカッティングシートを各所にちまちま貼っただけですがな。

580 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/04/04 00:09

>>MTG
ども。
貼り方の問題だと思うのですが、なかなかあんなふうにさりげなくできないんですよね。
カーボン柄の向きもきちんと合わせてあったし。

あのての小細工って、人によっては大ハズしするからなぁ

581 ：MTG：03/04/04 11:22

けっこう小細工好きなんですよね～っ。
最初は左STIのブレーキアウターがヘッドチューブにあたる部分だけでしたが。
今はダウンチューブ下方やシートチューブ後方など汚れ易い所をはじめ、いろんなとこに・・・。
基本的にカラーリングに沿う形で。
だから、こっちから言わなきゃわからないとこがミソ(w。

582 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 19:18

TIMEってバネの強さ変えられないんですか？

583 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 19:39

>>582
変えられない。

どうでも良いけど人にもの聞くときはもっと詳しく書けよ。
TIMEって言ってもフレーム、シューズ、ペダル、ステム、ピラー
などいろいろあるんだよ。
ペダルもＭＴＢ用とロード用がある。
何が知りたいんだ？

584 ：582：03/04/04 19:52

あ、いやてっきりペダルスレだと思ってました。失礼しました。
ＭＴＢのAliumを買ってみたんですが、ＳＰＤと違って
硬かったもので聞いてみました。

585 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/04/04 19:55

MTGのTIME
実物見なきゃわかんないけど、ほんっとにｲｲｶﾝｼﾞなんだよね。
Proとｴﾘｰﾄのカラーリングのｲｲとこ取りっていうとわかりやすいかな？

ところで今日は花見OFFだけど来ないの？＞MTG

586 ：MTG：03/04/04 20:13

>54号
行けるか～っ！
300Kmあるやんか。

587 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/04/04 20:49

時速300ｋｍなら一時間なのにﾈ

588 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/04 21:10

うろ覚えだけど、ＴＩＭＥペダルって
強さの違うスプリングが無かったかな？
サードパーチィかな？

589 ：MTG：03/04/05 12:04

>>588
サードパーティーまでは良く知らないけど、そんなのあるの？

590 ：リハビリれいさあ：03/04/05 19:49

まにあわんかったので、チャレンジは０２ＶＸです。
つーか先週から仕事で１ミリも乗っていないので、明日はたぶんだめぼ・・・

591 ：MTG：03/04/05 21:50

>>リハさん
そない言わんと修善寺がんばって下さいな。

592 ：リハビリれいさあ：03/04/06 20:23

>>591
ダメですた。
二周目の下りでアウターに入らなくなり、下りきったところで上がったと思ったら
今度はインナー落ちないし、なんか引っかかったみたいでつ。＞エルゴレバー
ま、いいわけぼ・・・

593 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/06 20:49

リハさん、ＶＸ０２はどうするの？？

594 ：リハビリれいさあ：03/04/06 21:08

>>593
まあ、フレームで売ろうかなと・・・
誰か買わないかなあ？１５万・・・高い？

595 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/06 21:12

ヤフオク価格ですな、15万円は。
それなら新品エリートの方が良い。

596 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/06 21:57

リハさん、ＶＸでＣ‐Ｃ520だと、ＢＢ中心からトップチューブの上端まで
（バンド下ということになるのかな？）何センチですか？

597 ：リハビリれいさあ：03/04/07 07:55

>>596
552mm。（バンドの上ねＣ－Ｔ）

598 ：MTG：03/04/07 19:22

>>リハさん
サイズがなあ。
わいには少しおおきい。

599 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/07 19:31

昨日の走行会で2003VXPROを見ました。

　　　　　　　ｽｹﾞｰ(ﾟ∀ﾟ)ｶｺｲｲ!!

ショップの店長さんもオーナーさんもべた褒め。

600 ：リハビリれいさあ：03/04/07 20:40

>>598
ｻﾝｸｽ!
サイズは妥協はしない方がいいす。
５２と５３はトップ違わないので、ｲﾃｨｶﾜポジの自分には、
大きい方がいいと思い変えますた。
だってシートも３センチも上げたんだもん。

601 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/04/07 21:03

VXProに試乗しました。
構成がレコード＆ユーラスで漏れの381iとコンポもホイールも違うからちゃんと
した比較にはならないかもしれないけど・・・

ショック吸収性は381iの方がやはり良い、荒れた路面だと結構ゴツゴツ来る。
ダンシングでもがいた感じはかなり剛性感が高く、スッと前に出る感じは気持ち良い
しかし漏れの脚力好みからするとちょっと硬過ぎるかも、もうちょっと明確なウィップ
が欲しいかもしれず。
特筆すべきはコーナリングの安定性、381iに比較して重心が凄く低く感じ、不安感
が全く無い、コーナリング下手な漏れはものすごく羨ましく感じた。

自分的には荒れた路面や長距離走るなら絶対381iだけど、短い距離の草レース
ではVXProに乗った方がかなり速いんじゃないかな？と思いました。

しかし素材が同じカーボン同士でもかなり違いますね、ちょっとびっくり。

602 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/07 23:36

VX PROの完成車で６キロ突入してる人いる？

603 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/07 23:37

>>602
重量？
フレーム1.8kgもあってきついんじゃない？

604 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/07 23:41

やっぱり無理か。６キロ台！

605 ：へだま：03/04/07 23:44

重さに理由があれば、軽くなくても納得。

606 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/04/07 23:51

エリートはもうちょっと柔らかいのかなぁ？
それでコーナリング性能が同じならかなり欲しいかも。

607 ：MTG：03/04/07 23:53

>ねりわささん
そうか～っ、そんな感じですか。
今度わいもルック乗らしてもらいますわぁ。

わいの'02VXは今、8Kgちょうどくらいかな。あまり軽さは求めていないなあ。

608 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/08 00:22

ヴァンデルブルック、フランドル2位ゲトー！

609 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/08 00:26

トラブル続きでもう終わった選手かと思っていたけど・・・
イーネッ！！

610 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/08 22:15

ヤフオクにエリート51出品中だぬ。
まあ、普通の値段かな。

611 ：へだま：03/04/08 22:23

いや、マジでタイムのフォークは良いっすよ。

それに、ｶｯｺｲｲ！

って俺が使ってるの Equipe PRO だけどね。ﾋﾋﾋ

612 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 11:06

タイムのフレームのタッチアップペイントしたいんですが、あの赤に一番近いのはどの車メーカーのなんていう色かわかりませんか。

613 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 11:09

ラッカー系塗料より、DIYショップでエナメル系やアクリル系塗料を買ってきて調色した方が良いと思われ
なぜなら、ラッカー系は樹脂を侵すから

614 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 12:03

タイムは初心者が乗るべきものじゃない、ですよね？
と聞いてみる。

615 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 12:19

>>614
んなこたぁない。
金持ってる初心者ならVX ELITEはアリだと思う。

616 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 13:00

初心者ほどイイのに乗るといい
そしてどんどんロードにはまるのだ

617 ：初心車：03/04/10 13:11

いやでも、回りにいるローディの視線がｲﾀｲ
ほど感じてしまう予感！

618 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 13:16

本当に最初の一台であまり高価なバイクはお奨めしませんな。
乗り込まないうちはサイズ選定で失敗しやすいですし。

619 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 13:20

タイムは目立つんだよねえ、レース会場でも

620 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 13:22

いやいや、初心者に大事なのは第一に、在庫を押し付けるような事をせず、サイズの合ったものを薦める店に出会うこと
乗り込んでのポジション変化くらいは、ピラーやステムで修正が効く

ハマって来ると、中途半端な物を買ったことを後悔して買い換える⇒更に散財
だから、最初から惚れた物を買うが吉

621 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 13:24

>>620
＞ピラーやステムで修正が効く
無理なことも多いです。

それに店のアドバイスも万能じゃないからね、有名優良店でアドバイスされても
結局サイズ違いってことは多々ある。

622 ：612：03/04/10 13:31

>>613
アドバイスありがと。

623 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 13:33

＞有名優良店でアドバイスされても結局サイズ違いってことは多々ある。

ほんとですか。
じゃ誰を信用しろと？

624 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 13:33

>>623
自分の感覚

625 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 13:38

結局乗り込まないとワカランのです。

>>623
ショップはあくまで最大公約数的なデータを持っているだけ。

626 ：MTG：03/04/10 13:48

じゃあ、最初のロードに「ど」スローピング選んで、一万Kmほど乗ったあとに'02VXに手をだしたわいは結構近道？
どつぼにはまって茨の道かもシレン。

627 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 13:53

個人的には
最初の１台はそこそこイイコンポ・パーツがついてる完成車買って、
乗り込んでポジションや自分の求める方向性を理解したあと、
それに合わせてフレーム買いするのがよいかと思う。

628 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 13:56

>>627
その最初の一台ってとこだけど。

ＭＴＢに乗りこんでいても、やっぱロードは違うものだから
好きなフレーム買いするのは待った方が吉？

629 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 14:07

>>628
どうだろ？それはなんとも言えない。
MTBでもある程度キャリアがあるなら、試乗会とかで乗ってみて
自分で感じてみるのがよさそうだけどね。

630 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 15:33

中古を安――く譲ってもらうのもあり
ショップで店員と仲良くなって、常連のお下がり譲ってもらうとか

631 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 20:00

たいむかっこええなあ

632 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/04/10 20:09

お金持ってる人は気にせず最初から高級車買いましょう。

633 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 20:26

それが一番いい

634 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/10 20:55

そうそう
言い訳できないやつを買う
あとはエンジン鍛えるだけ

635 ：MTG：03/04/11 00:44

『何が強いかでは無く、誰が強いかである』

ってコピーが異種格闘技戦であったけど(流派が優劣決めるのではなく全ては個という意味かな)、「流派」を「器材」に置き換えても成り立つなあ。

明日も朝練がんばろ。

636 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/04/11 23:28

＞ＭＴＧ

うなぎパイ来た・・・くぅ～っ！！
おまえのボスはほんとイイ人だな～　（Ｔ｡Ｔ）

637 ：MTG：03/04/11 23:53

>>54号
いやあ、かなり「マメ」な人ですから(w

638 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/12 08:22

ＶＸとキングを比較したヤツいる？？

639 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/04/12 08:36

キングはＶＸに比べると高いね

640 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/12 08:38

ＶＸをレース用に、キングを町乗り用にしちゃる。

641 ：MTG：03/04/12 09:41

乗らせて貰ったことありマス、キング。
きもち'02VXより柔らか目。
でもホントにちょい乗りだったんでそれ以上はなんとも・・・。
フルレコードの本気仕様でした。

642 ：リハビリれいさあ：03/04/12 22:08

>>641
わてもあります。同意見。
でもデローザが好きな人はああいう感じが好きらしい。
ＵＤもメラクもホコのフレームも同じ感じだったもん。
コルナゴやメルクスも「あるベクトル」はあるみたいです。
で、再三言ってるけど、わてが思うにＴＩＭＥはＴＶＴのベクトルと・・・

643 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/12 22:13

しかしどこでも売れ残ってるねーＶＸ

644 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/12 22:17

VXEliteは売れ残ってるがProは超品薄

645 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/12 22:19

結構どこにでもあるよＰＲＯ

646 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/12 22:21

>>645
具体的な店名希望。
入荷待ちしてる奴多いから喜ばれるぞ。

647 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/12 22:28

ナルでもカワでもヤクオフでもずっと売れてないよね
安くなってるから買い時かもね

648 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/12 22:31

在庫があってもサイズ合わなきゃ意味ないだろ。
Proは真面目に品薄、サイズによっては入荷未定のまま。

649 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/12 22:38

いくつ探してんの？ほとんどそろってるでしょ

650 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/12 22:48

49proまだぁ～　漏れってちびだぬ。

651 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/12 22:59

51Pro待ってるんですが・・・

652 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/12 23:34

カワハラダとヤクオフに５１あるぞ

653 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/12 23:52

51ならPro&Elite共にフィッテにあり

654 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/13 00:23

在庫持ってる店があっても恐竜にはないのか

655 ：MTG：03/04/13 04:55

そういや今日、富士200Kmだけれど、誰か出てる？

656 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/13 10:05

http://www.cyclingnews.com/photos/2003/apr03/parisroubaix/daybefore/CH1837.jpg
http://www.cyclingnews.com/photos/2003/apr03/parisroubaix/daybefore/CH1838.jpg
ムセゥの明日乗るバイク
バックステーが違う？

657 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/13 10:08

http://www.cyclingnews.com/photos/2003/apr03/parisroubaix/daybefore/vxproroubaix1.jpg
↑やっぱ違った
http://www.cyclingnews.com/photos/2003/apr03/parisroubaix/daybefore/vxpro1.jpg
↑ノーマル
http://www.cyclingnews.com/photos/2003/apr03/parisroubaix/daybefore/vandenbrouckesbike.jpg
↑ＶＤＢはＳＰＤファン

658 ：MTG：03/04/13 10:43

>>656･657
ほんとだ。
ナカガワさんとこのプロミネンスみたいなシートステーだね。

659 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/13 10:47

スチィールバックか？

660 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/13 11:45

ＰＲＯ500がここにあるんですが値引き無し、ピラー付きは買いですか？
http://www.kakaa.or.jp/pkidsta

661 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/13 11:48

>>660
フレームは定価だけどTimeのピラーがおまけなの？
ピラー2万円以上するからこだわりあればまぁ損はないと思うけど。

662 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/13 11:50

>>660
近所ならナ。
通販はもっと安いだろ。

663 ：MTG：03/04/14 00:22

>>657
いわゆる、俗称でAステーっていうヤツですな。
コルナゴC-40と逆方向に進化していないか？

664 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/14 00:24

インプレ本で真鍋氏が、VXのモノステーはもたつく、
Aステーの方がいいとか言ってたから、いい方向に進化したのでは?

665 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/14 00:24

泥対策のパリ・ルーべスペシャルだってさ。
市販はされないでしょう。

666 ：MTG：03/04/14 00:29

とりあえずダミアンの邪魔しとこ。

667 ：へだま：03/04/14 10:37

www.cyclingnews.com/photos/2003/apr03/parisroubaix/?id=raceday/vandenbroucke
ﾓﾉｽﾃじゃないんですが、このフレーム
何でしょう？

668 ：へだま：03/04/14 10:39

はげしくがいしゅつでした。
逝ってきます

669 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/14 10:39

>>667
少し上の書き込みくらい読めよ。

670 ：ボン汁：03/04/14 16:17

200km走ってきたよ。
天気もよく楽しかった。結果は聞かないでおくれ。

1コーナー後の落車、フォーク折れてるっぽかったが大丈夫か？

671 ：リハビリれいさあ：03/04/14 21:22

>>670
おれ１００キロっす。

672 ：MTG：03/04/14 23:34

>>へだまさん
ドンマイ！(w
しかし、ラグとブレーキブリッジ作ったんなら、せっかくですから市販化してくんないかなあ。

富士200Km参加の皆様、おつかれさまです。
出た友人からの報告では、救急車も何台か出動していたようですが、大丈夫だったんでしょうかね。

673 ：MTG：03/04/16 22:16

ペダルのグリスアップした。
水は入ってなかったケド、グリスは真っ黒。
デュラグリス詰め直しといた。
たまにゃやらんなアカンなあ。

674 ：山崎渉：03/04/17 10:51

（＾＾）

675 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/17 20:32

下がりすぎ(w

676 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/18 18:21

VXPro 49！ちびっこ仕様！！

ｷﾀ────────(ﾟ∀ﾟ)────────ｯ!　　←一度やってみたかった（ｗ

来週中に納車、週末は走りに行けそうでつ！ムフフ

677 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/18 18:22

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!
太い方がｲｿﾊﾟｸﾄありまつ

678 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/18 18:25

ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!

679 ：MTG：03/04/18 18:41

納車おめでとう！
49ってコトは最小サイズですか。
つきましては、コンポ・ホイール・ハンドルなど、可能な範囲で教えてくんなまし(w

680 ：ｃｃ49：03/04/18 21:56

676 = cc49とさせて頂きます。

え～迫力ある「ｷﾀｰ！！」のご伝授並びにお祝い有難うございます。
今までツーリングバイクに乗っていて本格的なロードレーサーは初めてなのですが
昨年、友人のVXを見て、乗って惚れ込んでこの日を迎える事が出来ました。（涙
パーツも後々後悔しないように友人に相談しながら奮発して選びました。

コンポ：デュラ（チェーンリング・クランクはFSAカボーン）
ホイール＆タイヤ：キシリWO＆プロライト
ハンドル＆ステム：スペクトラ＆マグ00
サドル＆ポスト：SLR＆タイム
ペダル：マグチタン

って感じです。いやー納車が待ち遠しいです。
しかし、ハンドル＆ステムが･･･高い。

681 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/18 23:12

みんなどんな？

682 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/18 23:24

>>681
コンポ:デュラ
ホイール:ニュートロン
タイヤ:プロレース
サドル:SLR
ポスト:タイムスピリット
ステム:ニュートン26
ハンドル:215アナトミック
ペダル:インパクトマグチタン

なんか>>680にそっくりだ。

683 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/04/19 00:07

>>cc49
はぢめまして！
うちのもcc49ナノデひとこと！ｳﾗﾔﾏｽｨｲｲ!!!

コンポ：チェーンリング・ＲＤデュラ（レバー・クランクは105、FDは・・・ﾁｱｸﾞﾗ!!）
ホイール＆タイヤ：キシリWO＆プロライト
ハンドル＆ステム：ＤＥＤＡ４ＧＩＲＬＳ＆ＫＵＲＴ
サドル＆ポスト：スペシャＢＧ＆タイム
ペダル：タイムサンツアー

うちのもハンドル＆ステム高いぞー　　なんたって　　スペーサー６ｃｍ

684 ：MTG：03/04/19 00:16

コンポ－デュラ(プロスペック)
クランク－デュラ(プロスペック)
ハンドル－ITMミレニアム
ステム－ITMミレニアム
ピラー－ITMミレニアム
サドル－サンマルコ・エラプロ(赤)
ホイール－キシリかコスミックカーボン

てな感じっス。

685 ：ｃｃ49：03/04/19 00:34

コンポ、シマノ派が多いんですね。
わたしもレコードのエルゴレバーにかなーり惹かれましたが
シフトフィール等レコードはどうも･･･でした。（あくまで個人的な感想です）

カーボンハンドルがどのくらい走行フィーリングに影響があるのか
友人車（ミレニアム）との乗り比べが楽しみです、また報告させて頂きます。

54号様

cc49は奥様用でしたっけ？
「高さ」たしかに負けそうです。（ｗ

686 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/04/19 00:51

>>ccレモン
様なんてﾂｹﾙﾅ!

そーでーす。　　タイムってどんなのか、いっぺん自分で乗って試してみんとイケン！とｵﾓﾃますｹﾄﾞﾈ

687 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/19 00:53

>>686
ｻｲｽﾎﾟにのってたｷﾚｲな奥さんですか？

688 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/19 00:57

>>687
オレもそれを思ったけど、写真を見た限りスペーサー6cmも入っていないな。

689 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/19 01:02

そういやｸﾗﾝｸも違うか
しかしあの人はとてもいい

690 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/04/19 09:25

>>686
ちゃいまんがな（笑）
うちらの実力じゃぁノリクラは夢のまた夢

691 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/19 09:27

>>686
どこに載ってンの？

692 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/04/19 09:28

あ>>687のﾏﾁｶﾞｲね

693 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/19 09:39

サイスポ　2002-10　41ページ

694 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/19 10:17

フォークの剛性について考えてみない？
タイムだけ構造から違いそうだし、その辺りにすばらしい乗り味の
秘密がある気がする。特に下りの高負荷でのコーナーリングでの違
いとかね。

695 ：へだま：03/04/19 10:36

全然ｽﾚ違いだがﾐﾂﾞﾉのﾎｰｸも良いｽよ

696 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/19 10:39

>>695
あなたは体重軽いからな

697 ：山崎渉：03/04/20 05:31

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾）＜ぬるぽ（＾＾）

698 ：MTG：03/04/20 10:52

けっこうTIMEってランニングチェンジしてますね。
わいのマイクロセットと最近のはびみょ～っに違うわ。

699 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/20 21:10

COLNAGOのForce Carbon（2番目のグレード）も下りは素晴らすぃーです

700 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/21 12:36

700

701 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/22 23:09

漏れのマイクロセットは
一回走るごとに締めなおさなきゃ
いかんくらいすぐに緩むし
なんか、ちょっとした段差で
バキバキ音がするんだけど
お前らのはどうですか？

702 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/04/22 23:18

うちのはおさまたよ
最初は３０分に一回緩んでた。

コラム外周とステムの内側、ともに触れ合う部分を
８００～１０００番のサンドペーパーできれいに磨いてから
もういちど組みつけてみてご覧。

703 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/23 01:01

>>701
そんなに強烈に外れなやつあるんだ
うちのは全く問題ないyo

704 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/23 01:16

うちのマイクロセットもぜんぜん問題なかです。
とても満足してます。

705 ：MTG：03/04/23 03:05

定期的に増し締めしてます、マイクロセット。
ヘッド周りのメンテも兼ねて。
月1500～1800Kmだから一ヵ月に一回は。
あ、54号さんの言うサンドペーパー処理はしてます。

706 ：：03/04/24 21:58

(;´Д｀)話題ないのー？

707 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/24 22:05

ＴＩＭＥのデザインに惚れました。
しかーし、金がない！！
そこで、ＴＩＭＥエリートにとにかく安くバランスよくまとめると
どんな感じか、いくら位になるか、ご意見ください！

708 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/24 23:45

マイクロセットのいいところって
いったい何なの？
わしには理解できん

709 ：ゴカイ：03/04/24 23:49

>>708 雑誌によるとズレないんだって。
ＬＯＯＫのカーボンフォークでもずれたこと無いけど。

710 ：MTG：03/04/25 01:01

>>707
安くバランス良くってことで‥。
コンポ＝105(ブラック)
ホイール＝キシリエリート又はユーラス
ステム・ハンドル・シートポスト＝ITMミレニアムで統一
というふうに『黒』をメインにそえてみたらイイ感じかも。

話しかわるが、105のSTIデザインて今期からアルテと全く同じだな。

711 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/04/25 01:10

ブラックが出た時点でカバーが共通化されたのでは？
うちのＳＴＩレバー（右しか買ってない）もシルバーのくせにカバーだけブラックだし。

712 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/25 07:45

安く上げるなら、ハンドル周りはＤｅｄａのマジックの方が雰囲気が...

713 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/25 14:54

どこまで値段が上がるか楽しみ・・・・

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/53709305

あい、ｼｭﾋﾟｰﾝ者です。

714 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/25 14:59

>>713
「Ｃ－Ｃ５4０ミリ、Ｃ－Ｔ約５20ミリ」
これって逆では？

715 ：713：03/04/25 15:02

>>714
質問はﾔﾌｵｸ上のＱ＆Ａで受け付けます。

716 ：ボン汁：03/04/25 17:36

シマノのバイクフィットプレスvol2194月号にVXpro掲載！
Mさんガンバー！

717 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/25 18:37

希望45万ねぇ。まあ新品で揃えりゃそんなもんかな。
業者か、初めからヤフオクで売ることが目的での購入か。
こういう手合いからは買いたくないもんだな。

あ、オレはVX PROなら持ってるのでご心配なく。

718 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/26 18:59

今日，なるしまでVX納車おやじがいた。カーボンだらけでした。シートピラー
に反射板付いて、デカペダルでした。しかもパールイズミのシューズ。どうやら初ロードの模様。

719 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/26 19:08

パールのシューズはアカンのか？

720 ：MTG：03/04/26 19:19

>>718
ええやん(w
かっこうも意外と大事よ。

721 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/26 19:34

じゃパールのジャージもダメだと

722 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/26 20:27

第２の成金こるなごC35おやじ化してるVX.

723 ：かにもい：03/04/26 22:12

パールのシューズは良いよ。
ぼくの足にはぴったり。
MTBのシューズはパールにした。

でも、デザインが垢抜けないね。

ロードは格好重視でアディダスさ。
アディダスはアッパーが柔らかいので
履いているうちに足になじむ。

724 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/04/27 00:31

おれはむしろおやじがＶＸに挑戦するというカッコよさに拍手したい
どこがヘンかは乗ってるうちにわかるようになるし

725 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/27 19:57

デカペダルにパールのシューズって何でだろう？

726 ：ツール・ド・名無しさん：03/04/27 20:02

ケージ付きのSPDペダルじゃないのかな?

727 ：ｃｃ49：03/04/28 00:19

ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!
↑こんな感じ？？

納車＆初走り逝ってきまつた！
で～～ぇ！!めちゃｲｲ!!!
生意気にインプレ出来るような者ではないのですが
ﾍﾀﾚ＆ｵｻｰﾝの私でも時間が許す限り乗っていたいような･･･そんな乗り物でつ。
あと二ヶ月坂道トレして美ヶ原＆乗鞍逝ってきま～つ！！

皆さんも乗鞍行くんですよね？？

728 ：MTG：03/04/28 00:41

>>cc49さん
おぉ、納車おめでとう！
なかなか新鮮な感想、ありがとう。
残念ながら、わいは乗鞍ではなく鈴鹿に流れるとは思いますが、また何処かで会えると宜しいですな。

余談ですが、今日はリッツクリテ行ってきました。
'03VX PROも'03VX ELITEも見かけた。わりかし速い人が乗っていたようで良い印象(w。
ELITEも黒基調でまとめてカッコ良かったのがありました。チェーンリングはスギノかストロングライトの赤をワンポイントという渋い選択で。
わいもなんとかヒトケタ台でゴール出来てラッキーでした。

729 ：ｃｃ49：03/04/30 11:58

MTGさん
一桁フィニッシュ、オメ！！
鈴鹿と乗鞍今年は同日開催なんですね、ご健闘を！！

昨年、美ヶ原初参加の折、VX実車を始めて見ました。
超カッコ良かった、それから友人が購入、そして今年は我が物に･･･。
昨年タイムを上回れなかったら、と考えるとｶﾞｸｶﾞｸﾌﾟﾙﾌﾟﾙでつ。

連休明けから朝連開始！！（予定）

730 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/01 21:55

ｼｭﾋﾟｰﾝ者泣いてﾏﾂ・・・きっと
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/53709305

731 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/01 21:57

>>730
安っ！

732 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/01 22:03

>>730
この人ですね>>713（ｗ

733 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/01 22:26

あー大赤字じゃん(w

ちなみに質問の答で散々C-T520と言い張ってるけど、TIMEはシートチューブ長はC-Cで表すんだけどな。
まちょっとアホっぽいからいい気味。

734 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/01 22:28

そして落札者はﾊﾞﾗしてまた売ると・・・
ｳﾏｰだな！

735 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/01 23:20

timeが人気が無いつうことなのかな？？
ちょっとショック。

736 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/01 23:21

得体の知れなさとQ&Aの馬鹿っぽさから敬遠されたと思われ。

737 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/01 23:24

あれって落札されたことになるの？
希望落札額には行ってないみたいだけど

738 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/01 23:45

希望落札価格と最低落札価格は別物。
最低落札価格の設定が無いから落札されたことになる。
御愁傷様（Ｗ

739 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/01 23:47

>>738
強制？

いい気味だ
しかし落札したやつには乗って欲しいな

740 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/01 23:53

出品者都合で落札取り消しすんじゃないの？
非常に悪いが一個つくだけだし。

741 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/02 00:31

>>737
同意。ってか、ここのスレに現れたのが
本物かどうかわからんけど、>>715の
レスがなんか変な感じがして、安くても
入札する気にならなかった。

742 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/02 00:32

違った、>>736へのレスでした。

743 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/02 00:40

まあ、出品者もここ見てるだろうから、次からうまくやるこった。
どうせ売らないんだろ?

ちなみにサイズはこっち見ろよな(w
http://www.timesportusa.com/geometry.html

744 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/03 07:20

これは０２ＶＸだったりして。

745 ：リハビリれいさあ：03/05/05 16:24

インパクトのペダル軸にガタが出てきました・・・
ベアリング交換など、直してくれるショップｏｒ方法、知りませんか？

746 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/05 16:27

>>745
この際、キーウィンにするといいです

747 ：リハビリれいさあ：03/05/05 20:25

>>746も考えましたが、タイム底のシューズなんで、シューズも買わないといけないし
他の自転車も乗れなくなっちまいます。

748 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/05 23:26

ラバネロは？
エキップのベアリング換えてくれたじゃん。
もしかしたらやってくれるかも。

749 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/06 16:14

>>745
ダイナソアにどうしたらいいかメールでも出してみたら?

750 ：砂 ◆SUNA1Jf/Zo ：03/05/06 20:37

本日ペダルをIMPACT TITANにしました。
ペダルだけですけどTIMEユーザーになりました。
お仲間に入れてください。

751 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/05/06 20:47

>>砂

いいじゃん。ＩＭＰＡＣＴ　ＴＩＴＡＮ　おめ！！
おれなんか自分ではＴＩＭＥ製品いーっこも持ってないのだ。
シートポストの空箱くらいはおれのかもしれないなー。

・・・あっ、そういえばひとつだけ持ってたよ。

　　　　　TIME 50.1 RACING

どう？（ｗ

752 ：MTG：03/05/06 21:02

>>砂さん
おこしやすぅ～(w
まあ、近いからそのうちリアルでも会えるっしょ。
取り合えず、美山ロードには出ますわ。
C3(2周)にエントリーしました。

753 ：砂 ◆SUNA1Jf/Zo ：03/05/06 21:06

IMPACT初体験ということで、今まで使っていたLOOKタイプのペダルとの
脱着感の違いについて簡単にインプレをば。

LOOKタイプのペダル…ｶﾁ→カシャーン！（もしくは「カポーン！！」）
IMPACT…ｶﾁ→ｳﾘｳﾘ................ｶﾁｬ

「ｳﾘｳﾘ」の部分は、不慣れなせいで嵌るﾎﾟｲﾝﾄを探っているのでそんな感じが。
　　　　　　　　　　　　　　
>>５４号さん
どうもどうもです。

＞TIME 50.1 RACING

　　　　　　　ｗ

754 ：リハビリれいさあ：03/05/06 22:16

>>748
まだやってないそーです。で
>>749
のいうとおりダイアソナにショップ経由で送ることにしますた。

755 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/05/07 22:49

>>砂

＞TIME 50.1 RACING
年代もののペダルなんですが、せっかくもってるのにＴＩＭＥ用の靴がない。

そんなわけで、飾り。　　ﾊｧ～

756 ：リハビリれいさあ：03/05/09 22:28

明日は東日本。
こんどは転けずに頑張ってきます。
ﾃﾞﾑﾊﾟｱﾀｯｸ！！

757 ：CA ◆Voigt0GqEY ：03/05/09 22:32

>>753
ｲﾑﾊﾟｸﾄ、慣れると「バツン！」と気持ちよくはまりますよ。
でも、いまだに踏みポイント謝って「ｳﾘｳﾘ」やりますが。

758 ：ボン汁：03/05/09 23:11

＞７５６
ｶﾞﾝｶﾞﾚｰ

759 ：MTG：03/05/09 23:36

そっか、明日は土曜だけど群馬で東日本実業団だよね。
がんばっ。
わいは二週間後に向けてがんばります。

760 ：砂 ◆SUNA1Jf/Zo ：03/05/10 15:58

IMPACT MAG TITANを高ケイデンスで試してみました。

　　　　　　　　　　　　　　(・∀・)軽い！！！！

ケイデンスが高くなるにつれて軽さが増していく感じでした。
100rpmを越えた辺りからの回し安さが前のペダルとは段違い。
踏面が小さめですし、回すペダリングに適したペダルかもしれません。

まぁ高ケイデンスって言っても120rpm止まりでしたけど（ｗ

>>757
今日もｳﾘｳﾘしながら嵌めました（ｗ
左足は慣れましたが、右足がまだかなりｳﾘｳﾘ状態です。

761 ：リハビリれいさあ：03/05/11 18:34

タイムアウト寸前で完走してきますた。
終了後は、クールダウンで駐車場の坂登れずに、二回足付くくらい疲れますた・・

762 ：MTG：03/05/15 12:11

ボンジュールレプリカの積算走行距離が14000Km超えました。

763 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/15 15:39

>>762
ヘタった感じある？

764 ：MTG：03/05/15 15:52

>>763
今んとこ、そういう事はまったくない。
一度大落車して、わいは入院したケド自転車はワイヤー交換だけ。
ちなみに来週で、納車一年が経過致します。

765 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/15 15:54

毎日乗ってると劣化って体感できないと思う。
と言うかカーボンフレームって意外と頑丈だから1万や2万でヘタったりはしないでしょ。

766 ：MTG：03/05/15 23:26

少なくとも３年は乗るつもり。
確かに毎日のように乗っているからヘタリは解りづらいかもね。

767 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 01:02

さがりすぎ

768 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/20 22:20

友達商会のHPでVXがイタ車として掲載されているが･･･
ネタか？？

769 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/22 09:30

あいたたたた、それはﾏｽﾞｰですね。

770 ：MTG：03/05/24 11:29

明日は美山ロードに行ってきます。

771 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/24 21:44

SPD→エキププロマグなんですが、感動しました。

772 ：MTG：03/05/26 07:13

美山いってきました。
順位はいまいち。
TIME増えたねぇ。昨年参加した時には３台しかおらんかったが。

773 ：山崎渉：03/05/28 16:26

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

774 ：MTG：03/05/28 18:24

アゲとかないとヤバそうだ。
山崎(本人・実在人物)さんもたいへんだぁね。こんだけ名前だけが一人歩きされちゃうと(w

775 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/31 23:20

Z使ってる人います？
スニーカーでの使用感はいかが？
休日ごとにペダル替えるのめんどくさいので
インプレお願いします

776 ：と⌒っ ´∀｀)っ旦~：03/05/31 23:37

>>775
ここ
学校で習わないダウンヒルテクニック
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1049249980/l50
の亀仙人って方がZ使ってるらしいですよ。

777 ：ツール・ド・名無しさん：03/05/31 23:53

＞＞７７６
ありがと！今、行ってきた。
MtbREVIEWでも評価良かったから買おうかな？

778 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/01 22:02

亀とかいう人とは別人だけど、Z(Control)使ってます
あの独特のセンタリング回復感や、左右スライドの抵抗感さえ気にならなければ、
Zを含むATACってかなりいいですよ。
ちなみにZのケージはフラットなラバーソールに食い付かすようにはできてないです。
あくまでバインディングをはめ損ねた時用かと。
てゆうか中央部の突起がジャマで漕いでらんないとオモウ。

ところでウチのZは、使用数ヶ月でもう軸にガタが出始めてしまいますた。
フタを開けて覗いてみても、シールドベアリングがナットでとめてあるだけ。
コレ、玉当り調整とかってできないんすか？

779 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/08 22:49

前述だけど、VXProにSplitシートポストの組み合わせってロゴ剥がれるくらいキツイのね。
身をもってタイケン。ちなみにクランプの締め具合、皆さん結構気を使ってるのかなあ？

780 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/08 23:56

>>779
あのロゴ弱すぎて気を遣うのもバカバカしくなったから剥がしたよ。

781 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/06/09 21:57

>>779
キツい。カンパのポストなんかぜんぜん入らないくらいキツい。
正直、27.0ｍｍじゃないかって思うくらい。
>>780
ウチも剥がしマスタ。

782 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/18 09:23

ageるぞ

783 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/18 12:19

Pro発注した。
完成が楽しみ。

784 ：MTG：03/06/19 14:42

>>783
発注おめでとう。
して、コンポ等どないな仕様にしはりましたん？

785 ：ちよ：03/06/19 14:43

みてね、無修正だよ～♪
http://www1.free-city.net/home/kotarou/page002.html

786 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/21 11:12

みてね、エンド修正済みだよ～♪
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e27654133

787 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/21 11:37

ウマ！（ｗ

いくらくらいまであがるかな？？

788 ：MTG：03/06/21 12:31

>>786
ないすコメント！
でも、かなり丈夫なTIMEフレームとはいえ、事故車は地雷やの～っ。

789 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/26 08:33

177000！で落札されてる！！
もちっと出せばエリートの新品が買えるだろ･･･

人事ながら「地雷」大丈夫？

790 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/26 11:33

>>784
MTGさんありがとうございます。
基本的にレコードです。

791 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/29 15:32

ちょっとお伺いしたいんですが、TIME CLUBってどんなフォークですか？カワハラダで売っていて、ちょうど、細身でスレッドのストレートカーボンフォークを探していたんで、ぴったりかと思ったもので。少し古いものだと思いますが、当時の評価とかどうだったんでしょうか。

792 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/29 17:42

来年のモデルはどうなるんだ？
今年のプロ向けは５％剛性アップらしいけど。

793 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/29 21:51

>>791
悪くはないと思う。
ｳﾞｨﾗﾝｸがﾄﾞｰﾋﾟﾝｸﾞｽｷｬﾝﾀﾞﾙで出場停止になる前の
ﾌｪｽﾃｨﾅ時代に確か使っていたと思う。

794 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/29 22:22

>>793
ｱﾘｶﾞﾄｰ、安心して買うことにしますた。ﾊﾞｯﾀﾘﾝの鉄フレ買ったけど、ついてたｱﾄﾞﾊﾞﾝｽがカコ悪いので変えたくて探してました。

795 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/29 22:33

みなさんどんなカッコで乗ってるんですか？
この前見たTIMEはﾚｰﾊﾟﾝｼﾞｬｰｼﾞでキメキメだったのに背中にオルトリーブのでかバッグ&かなり上半身が起きたポジションでちょっと笑えたんですけど。普段着なんかで乗れますか？

796 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/29 22:41

>>795
そんなの、自分の気の持ちよう次第でしょ

797 ：MTG：03/06/30 00:49

>>795
通勤のときはスーツです。
まぢで。

798 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/30 00:51

ズボンとかシワクチャにならね？
つーか、
暑　く　ね　え　？

799 ：MTG：03/06/30 00:57

ズボンは裾止めだけつけてます。
上はアンダーとカッターシャツだけで。
まぁ、距離が５Kmほどですから10分かかんないし。

800 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/30 00:57

漏れは短パンとＴシャツで通勤
会社着いて着替えるよ

801 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/30 01:02

＞799
靴はどうしてるの？

802 ：MTG：03/06/30 01:08

>>801
会社に革靴常備で、タイムエキッププロ＋タイムシューズで通勤してます。
SPDのときもあります。

803 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/30 01:16

10分位しかかからないのに
タイムのフレーム使うのは
非常に勿体無い気がする

ほら、ロードバイクってさ
ちょっとづつだけど使い減りするものじゃん
どうせならもっと楽しい減らし方したいな
漏れだったら･･･

804 ：MTG：03/06/30 01:26

通勤を除いて、月に1500Km～1900Kmくらいは乗ってますからねぇ。

805 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/30 01:32

＞804
凄い！お見逸れしました･･･
タイムのフレームで
合計何キロくらい乗りました？
フレームのヘタりとかはまだない？

806 ：MTG：03/06/30 01:42

現在17000Km間近です。
今日の走行距離スレに常駐状態だからなあ。いいのか、俺？

807 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/30 02:04

ああ、ここに真のﾀｲﾑ乗りがいた・・・

808 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/30 02:08

＞806
それで、フレームはまだ新品同様なまま？
それともヘタってきた？

809 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/30 02:15

カーボンはへたらんだろ。
紫外線による劣化はあるかもしれんが・・・

810 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/30 02:18

＞809
じゃあフレームにＵＶカットの日焼け止めクリーム塗っときゃ
半永久的に持つってこと！？

811 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/30 02:20

ラグ式は接着剤が弱ってくるんじゃない？
カーボンでもヘタリがあるのかもしれないけど、アルミほど早くない。
恐らく、へたる頃には買い換えてるはず。

812 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/30 12:02

>>809
カーボンはグラスファイバー（ガラス繊維）をエポキシ樹脂で固めてあるので、それが分離（剥離？）すると、ヨットやボートを作る仕事をしている知人が言っていた気がします。
ラグを使って接着する物は接着剤が劣化して、酷い時には抜けるみたいですね。

813 ：ジロ・デ・名無しさん ◆6KGiro19HY ：03/06/30 12:43

車だけどロータスで接着式のアルミフレームの車がある。
人間に比べれば馬力もあるし、重い。
新しい技術で接着剤を作ったとか何とか？
今の時代、昔とは比べ物にならない位良くなっているんでは？

814 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/30 12:45

まあ、こけて折れるか飽きて買い換える方が早いよ、きっと。

815 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/30 12:58

>>812
ハンドレイアップのｶﾎﾞｰﾝと比較するのは如何なものかと。
いろいろ違うと思いますよ、角度とか。

816 ：MTG：03/06/30 13:17

一ヵ月半くらい前にも書いたけど、いまのとこヘタリなどはでていないので、購入予定の方や欲しいフレームのリストにあげていらっしゃる方はとりあえず安心できるかと。
まぁ、ホビーレーサーとしてはまあまあ乗っているヤツの一意見として聞いておいて貰えば幸いです。

817 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/30 13:20

安カーボンは、カーボン繊維を何層も重ねない…みたいな事を聞いた。力が集中するとこだけ何層か重ねるような話だった気が…。
で、ハンドレイアップって何？カーボンて>>812みたいな構造だと思ってた。

818 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/30 20:29

＞カーボンはグラスファイバー（ガラス繊維）をエポキシ樹脂で固めてあるので

↑意味分かんねー

＞力が集中するとこだけ何層か重ねる

それは当たり前だ。安いんじゃなくて、良く応力解析をしているんだ

819 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/30 20:42

ウェットカーボン：カーボンファイバーで編んだシートを樹脂で固める。
自転車のカーボン関係はほぼこれ。

820 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：03/06/30 20:49

>>813
ジャンボジェット機も接着アルミじゃなかったっけ？

821 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：03/06/30 20:49

>>817
さらに安ｶｰﾎﾞｿは芯にアルミ入ってたりするｗ　　　

822 ：MTG：03/06/30 21:45

個人的には、乗り味よければウェットでもドライでもかまへんとおもてます。

823 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：03/06/30 21:49

ドライだと乗り心地よくはならんと思われ。

構造的にドライとウェットは
コンプレッションホイールと
テンションホイールの差があるから。

824 ：MTG：03/06/30 21:59

>>しーるさん
つまり、ドライの方が固くなる傾向があるってことですか？

825 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：03/06/30 22:07

>>824
固くなる傾向っていうか、
１００％カーボンなんで樹脂入りより当然硬いし、
それ以前にカーボン繊維の「引っ張り方向」への力じゃなく
カーボン分子の「押しつぶす方向」への力で維持するもんだから　＞ドライ
コンプレッションホイールとテンションホイールの差ってその構造の違いのこと。

826 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/30 22:14

ドライカーボンのフレームなんて無いから
実際のトコわかりません。

827 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：03/06/30 22:16

>>825
＞１００％カーボンなんで樹脂入りより当然硬いし

訂正。
「硬さ」ということばの定義で間違いにもなるので却下。

>>826
リムとクランクとかだったらあったと思う。

828 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/30 22:17

だいたいなんでｶｰﾎﾞﾝﾌﾚｰﾑが乗り味柔らかくなるのか
理解できない
ｶｰﾎﾞﾝって伸びないんでしょ？
バイアスに織ってあるのかな

829 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/30 22:33

>>828
柔軟性が無きゃ、航空機の翼になんか使えるわけ無いでしょ

830 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/30 22:35

>>829
答えになってないね

831 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/30 22:36

VX SPECIAL PROのカーボン繊維のグレードを落としたのがVX ELITEなんですよね？これも安カーボンになっちゃうんですか？

832 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/30 22:36

ドライカーボンの「フレーム」なんて無いから
実際のトコわかりません。

833 ：シールﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆WWkTvYxtEs ：03/06/30 22:37

>>828
カーボン「繊維」
タコ糸みたいに引っ張れば伸びるよ。

834 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/30 22:37

>>831
重ね方変えてソフトにしてあるのさ。

835 ：ツール・ド・名無しさん：03/06/30 22:38

>>831
グレードって、別に高けりゃ良いって物じゃないよ。
ただ剛性を落として一般人も乗りやすく味付けしたってだけ。

836 ：831：03/06/30 22:51

>>834-835さん
速レス有り難うございます。
読んでたら、ちょっと不安になっちゃったんで…。カーボン話が盛り上がってたのにスイマセンでした。

837 ：1：03/07/01 22:47

ベッチーニのフレーム黒いぞー
新型か？

838 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/01 22:48

実はLOOKに乗ってたりして(w

839 ：1：03/07/01 22:53

ありえるなー

840 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/01 22:55

ありえるのか、おい！！

841 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/01 22:56

つーかこのスレ立てたの俺なのに、1を名乗ってるあんた何者?

842 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/01 22:59

ごめーん、おこんなよー

843 ：1：03/07/01 23:09

ちんこの小さい野郎だぜ。

844 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/01 23:21

クイックステップのサイトで
スイスの写真の中に黒いVXプロが写ってますね。
来年はこのカラー？

nokon使ってるんだね。

845 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/01 23:38

>>844
たまたま黒い部分が多めに見えてるだけのような...
ハンドルだったり影だったり。

846 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/02 00:02

この板で聞くのもなんだが、C40とLOOK486と381iと
VX SPECIAL PROとエリートはどれがいいんじゃ？　
40歳からのフレームとしては...

847 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/02 00:04

>>846
年齢じゃなくキャリアや脚力用途言わないと。

848 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/02 00:11

>>846
どっかで同じような質問を見たんだが......
だが、この板で聞くのは普通だぞ、
このスレではともかく。

849 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/02 00:22

>>847
キャリア（上級職ではありませぬ）は限りなく初級。
脚質：スプリント命（ヒルクライムは死んだ振り）
用途：土日のみの100Km/日＆パレード走行＆床の間飾りでつ。　

850 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/02 00:24

VX SPECIAL PROは簡単に手に入らないんじゃあ・・・

851 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/02 00:28

え！そーなの？ダイナソアの人間が試乗車持ってきてたからてっきり
在庫あるのかと思ってました。エリートはあるな。

852 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/02 00:30

初級でスプリント命ってなんだかなぁと思うが。
そういうこと言う奴に限って硬いフレーム踏み切れないしな。

381iかVX Eliteが無難だと思うがね。

853 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/02 00:30

見た目で選んじゃっていいと思うけどな
でもｽﾌﾟﾘﾝﾄ命な人がなぜにｶｰﾎﾞﾝ？

854 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/02 00:33

平地で何キロ出せたらスプリント命といっても大丈夫ですか？

855 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/02 00:33

６０キロ

856 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/02 00:34

そのとおりでフルアルミ乗ってて背中の筋肉断裂しました。
41歳を実感...

857 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/02 00:37

>>855
無理です。
平地無風で53キロが限界です。

858 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/02 00:37

アルミのせいじゃないと思われます

859 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/02 00:37

1000mTTでアベ42kmトップ54kmでした。41歳以上初級の部。

860 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/02 00:37

>>856
体が硬いんじゃない？

861 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/02 00:39

じゃあ選んであげましょう

LOOK486！

862 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/02 00:39

>>860
チョーかたいっす。ストレッチ毎晩してるんですけど。

863 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/02 00:43

うーむ486かっこいいすね！
限りなくミーハーなおやじは奥さんを
どうやってだますか思案中。
パーツは入れ替えてもわかんないけど、
さすがにフレームはばれるよね？

864 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/02 00:43

>>862
ロードに乗ってると徐々にやわらかくなると思うよ。
最初はハンドル高めにして徐々にさげればいいし。

865 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/02 00:44

っていうか、KG486はバレバレ。ｗ

866 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/02 00:45

>>864
コラム切りすぎて2cmのスペーサーがやっとです。

867 ：ねりわさび ◆KG381inB5I ：03/07/02 00:47

486けっこう硬いっすよ、漏れのレベルが大井埠頭で試乗した程度じゃ
ぜんぜんウィップ感じられなかったし。
VX Proよりガチガチ、乗り心地は悪くないけど。

868 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/02 00:50

実は乗り心地よくて剛性感あるのが理想です。
だからC40というのが候補に挙がったのですが。

869 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/02 01:01

C40硬いらしいよ。

870 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/02 01:11

スプリンターならガチガチに硬い方がいいんじゃないの？

871 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/02 09:46

>>850

VX SPECIAL PRO在庫あるよ、ま、サイズによるけど。490とか、500位は確認した。
今ダイナソアにあるのが終わったら、次は来年のモデルになるらしいけど。

872 ：リハビリれいさあ：03/07/05 20:45

０２ＶＸとお別れしますた･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

イイフレームですた。

873 ：USポスタル ◆Lance.J3TI ：03/07/05 20:46

>>872
えっ?
どうしたんですか?

あんなにお気に入りだったのに。何かあったのですか?
まさか事故?

874 ：MTG：03/07/05 21:06

>>リハさん
売れたのね。

>>郵便屋さん
勘違いしてはいけない。
リハさんは'02VXをヤフオクに出して、'03VXを買い直した豪の者。

875 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/05 21:08

>>874
そんなに違うものなのですか？

876 ：USポスタル ◆Lance.J3TI ：03/07/05 21:20

>>MTGさん
そっ、そうだったのですね(汗

すごすぎ。。。

877 ：MTG：03/07/05 21:42

>>875
外見上はまったくいっしょですよ。
違いらしい違いといえば、
「コラム内の十字補強がどこまでされているか」と、
「マイクロセットが付属しているか」
ぐらい。実はマイクロセットもマイナーチェンジ多くて、確認しただけで３タイプくらいありますよ。

走りの違いは少なく感じました。
平地走った分にはわからないと思う。
登坂でトルクかけたときにBBまわりが少し固く感じるくらいでした。

リハさんはサイズ変更の為に買い直したんじゃなかったっけか？

878 ：リハビリれいさあ：03/07/06 16:42

>サイズ変更の為に買い直したんじゃなかったっけか？

そうでつ。５２から５３へ。でも買った人は身長１８０ｃｍもあったので
「サイズ合ってナイすよ」っていったんだけど、いーんだって。

879 ：リハビリれいさあ：03/07/06 19:55

ちなみに

０２と０３の違いをよく聞かれるんですが、一律答えは
「値段」と答えることにしてます。

まあヘッド周りは０３の方が、かなーりいいけど。

880 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/06 22:08

ツールのＶＸカラー違うね。

881 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/06 22:09

来年はスローピングかのぉ・・・

882 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/06 22:25

黒が基調でチェーンステイ・シートステイが赤。
渋くてかっこいいの！！

ん～スローピン愚か？？

883 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/06 22:32

来年はAステーにスローピングと見た。
でも黒っぽいカラーはｶｺｲｲ。

884 ：砂 ◆SUNA1Jf/Zo ：03/07/06 22:58

IMPACTにオイル注します？

885 ：MTG：03/07/07 07:08

>>砂さん
インパクトはまだバラした事無いなぁ。
エキッププロならスナップリングプライヤーで簡単に外れる。
シールドベアリングとニードルベアリングだから、シール外して・洗浄して・グリス詰めて終わり。
10000Kmに一回くらいやってます。

886 ：MTG：03/07/08 22:56

ブリオッシュのジェランが逃げてくれて、フレームがじっくり観れる。
来年はスローピングとホリゾンタルの二本立てがいいな。
カラーは黒地に赤か、でもわいのもあんな感じ。

887 ：USポスタル ◆Lance.J3TI ：03/07/08 22:59

MTGさん、どういう意味ですか。気になります。
ヘッド周りが黒いんですか?

もしかして、「松」ですか?

888 ：MTG：03/07/08 23:12

>>887
ちゃうちゃう。
傷つき防止にカッティングシートでフレーム各所をカバーしてるだけ。
カーボン柄でね。ちゃんと編目の方向合わせました。
54号さんと杖レさんは見たからどんなんか知ってると思う。

889 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/08 23:14

そんなケチくさいことするなや

890 ：MTG：03/07/08 23:23

毎日乗っていると、飛び石や汚れもばかになんないから、、、つい、ね。

891 ：USポスタル ◆Lance.J3TI ：03/07/08 23:29

>>888
なるほど、傷はやっぱり嫌だもんね。
俺はヘッドの脇にクリアシール貼ってるけど、Timeなら、カーボン柄もかっこいいかも。
見てみたいなぁ。

892 ：砂 ◆SUNA1Jf/Zo ：03/07/08 23:54

>>885=MTGさん
それなら、俺のIMPACTはまだ1500kmしか走ってないから
グリスアップの必要はなさそうですね。
雨の中走った後でスプリングにちょっとオイル塗るくらいでいいかな。

893 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/09 00:24

>>888

どこかに画像UPきぼーん

894 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/09 08:42

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e28460569
リハさんを見習って、潔く安く出品しなさい。

895 ：MTG：03/07/09 09:34

>>894
これからシーズンやのに、なんでやねんっ！

個人的には３年・50000Km以上までは乗る。

でもって、その後はフラットバー化して街乗り仕様にしたりして(ちょうどここに余っているフラットバー用シフターが)。

東京エンデューロにエントリーとかしたら月のない晩に後ろからさされそうだ、、、。

896 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/09 15:18

>894中古で２２万は安くないだろ

897 ：894：03/07/09 16:05

>896
高いから安くしろといっているのだが、なにか？

898 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/09 16:06

>896
だから、「リハさんを見習って、潔く安く出品しなさい」と書いているんだよ!
日本語読めないのか?

899 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/09 16:15

>>894って出品者にケチをつけてるんだろ?
それをMTGが勝手に勘違いしたのだと思われ。

900 ：MTG：03/07/09 16:35

悪い。わいの勘違い。
正直、すまん。

901 ：リハビリれいさあ：03/07/09 21:58

まあまあ。
でもあんなにすぐ２２万で売れるとは思わなかった。
他にも出してる友人のバイクもタイムも最低額で売れればいーやと思っていたんで。
やっぱブランドイメージ高いみたいね＞タイム。
でもフレームで２２万は新品の入りと変わら（以下略）

902 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/11 17:20

タイムsport　1マソって買いですか？
評価はどうですか？誰かインプレおながいします

903 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/11 17:30

なんすか？タイムスポーツって。

904 ：902：03/07/11 18:31

>>903
シューズでつ
旧モデルなんでつが、、、

905 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/11 21:34

sanaでサイズ41が5000円、1万は高くねえ？
型落ちだしかっこわりー。
同じsanaでEQプロが1ﾏｿだぞ。間違いない、こっちにしておけ。

906 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/12 23:32

これいくらだったら、お買い得かな？

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/57800525

907 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/12 23:36

13,2000円

908 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/12 23:37

↑
ひゃくさんじゅうに萬円ですか？

909 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/12 23:38

あっ、本当だ(w

拾参萬弐千円のまちがいです。

910 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/13 00:35

>906
901のように20万ちょいならイイのではないでしょうか。
ステムブレーキクランクに拘りを見せているので
ホイール無いのはチャラです。

911 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/13 01:05

ボンジュールチームも黒赤を使用しているんですね。
来年はこれか、是非欲しい。

912 ：MTG：03/07/13 01:43

とりあえず、ヴィランクよく逃げ切った、230Km。
クイックステップにマイヨがいくかぁ。
タイムフレーム乗りにはうれしいねぇ。

913 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/07/13 09:42

>>886-890
イヤー、遅なった。

ＭＴＧの名誉のためにいっておくと、違和感無く、めちゃめちゃかっこいい。

おれもそういうのホントは好きじゃないし、ダメならその場で文句いうのだが、
ＭＴＧのは貼り方や位置にも気を遣ってあるからパット見プロとエリートの良いトコどり。

914 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/07/13 09:45

ところで
ツールドスイスのビデオ（今頃見てます）でＴＩＭＥが黒っぽく見えるのは、
カラーリングが変わったからなのですな。しらんかったー

915 ：911：03/07/13 10:29

>914
でしょ？

916 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/13 10:55

>>906
バーがKUOTAだったとは。
それにしてもアルテベースならやはり20万くらいで落としたいなあ。

917 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/13 19:39

ニューカラーの画像、だれかアップしてくれい。

918 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/13 19:54

ほいっ

http://www.cyclingnews.com/tour.php?id=photos/2003/tour03/stage7/olympia/VIRENQUE-1767

919 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/13 20:17

04Time
予約してきました。

920 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/13 20:19

値段はどうなの？上がるのか？

921 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/13 20:23

なんか黒が多いと地味やね。青系のカラーが欲しかったな。
オペラのレオナルドみたいな感じの。

922 ：砂 ◆SUNA1Jf/Zo ：03/07/14 10:21

ヴィランクのTIME、スローピングですね。

923 ：砂 ◆SUNA1Jf/Zo ：03/07/14 10:21

忘れた。。。これ↓のことです。
http://www.cyclingnews.com/tour.php?id=photos/2003/tour03/stage8/JD/JD11

924 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/14 21:21

ギョエ、Ｔｉｍｅおまえもか・・・・
スローピングきらい。

925 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/14 21:51

よし、スローピングになったら買う！

926 ：MTG：03/07/14 22:44

スローピングは好き嫌いが別れるからなぁ。

個人的には結構好き。ジャイ乗りでもあるし。

できれば、二本ともラインナップしてほしいところだが、そんなに量産できないだろうなぁ。

927 ：USポスタル ◆Lance.J3TI ：03/07/14 22:48

スローピングかぁ、俺はスローピングが出るなら欲しいな。
ただ、あの黒いカラーは好きじゃない。遠め、くすんで見える。

現行の赤のほうが戦闘的で目だっていい。

928 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/14 22:49

>>927
最近このスレによく来るね、VX買うの？

929 ：USポスタル ◆Lance.J3TI ：03/07/14 22:50

気になるね。スローピングがあるなら。

930 ：山崎渉：03/07/15 11:38

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

931 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 19:33

俺は
スローピングどわぃっ嫌い。
黒系も嫌い。

よって、０３モデル今日注文しました。
ってか、手に入るのかな？

932 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/17 20:10

>>931
不良返品在庫が届く罠

933 ：MTG：03/07/17 22:12

>>931
発注おめでたう。
サイズによるけど、まぁ大丈夫でしょ。

そういや、ツール走ってる監督車の屋根の上は総てホリゾンタルやね。
スローピングは実地テストくさいな。
ブリオッシュもクイックステップも序盤からよく動くから目立ってよいね。

934 ：VX PRO乗り：03/07/18 14:11

うんこちんちん
　　　

935 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/07/18 22:34

スローピングも最近見なれた。
ステムのライズ角とスローピングのバランス次第でけっこうカッコよくなると思う。

今回のモデルが黒っぽいのは・・・コストダウンの狙いもあるかも！！

936 ：MTG：03/07/19 21:26

アンカー藤野さん、ベタ誉めでしたねサイスポの記事>VXプロ。

937 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/19 23:00

03のC-C530はまだあるかな？
Lookを売って買おうかな？
やっぱりVXいいよね。

938 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/19 23:02

最近、ヤフオクでTIMEを見かけるなあ。
やっぱり合わなかったのだろうか・・・

939 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/19 23:05

490って数少ないですかね？

940 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/07/19 23:13

少ないと思う。

941 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/20 10:36

＞９３８
サイズがあっていなさそうですね。

942 ：MTG：03/07/20 15:13

今朝、練習中の休憩時間にこかしてトップチューブに擦り傷がぁっ！

クリア塗料でリペアすっかぁ(泣)
（Ｔ^Ｔ）

943 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/20 22:44

03'VX PRO糊ですが、今ワックスとか塗ってまそん。

紫外線とかも多少防ぐワックスとかって無いんですかね？
皆さんはワックスとか何を使ってるんでそ？。教えて君でスマソ。

944 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：03/07/20 22:46

車用であるじゃん。シュアラスターＵＶとか。
（ほんとに防ぐかどうかは別にして）

945 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/20 22:47

時点社用でもあるでしょ

946 ：MTG：03/07/20 22:54

組み上げる前の状態で固形ワックスを店でかけてくれている。
普段は車用ふくだけワックスを頻繁に。
たま～ぁにゴールドグリッター。
てな感じです。

947 ：943：03/07/21 00:43

レス、どもどもです。

車用でも使えるんですネ。逝ってみます

948 ：MTG：03/07/21 08:09

>>942
車用なら「コンパウンドなし」を選んでおいたほうがイイよ。
自転車は種類によっては車より塗装が薄いからね。
「全車種用」「全塗装用」と書いてあればコンパウンドなしがほとんどですから。
「ホワイト車用」「塗装復活」「水垢取り」とか書いてるのはコンパウンド入ってるからね。
ま、老婆心からのアドバイスね。

949 ：MTG：03/07/21 08:13

>>947だった・・・。

950 ：ばたりそ ◆3dV2dLy3Qc ：03/07/21 19:19

今日　03'VX PRO　サイズ490　買ってきちゃいました。
カッチョイイ！
フレームとシートステーのみ購入で組むのは新型デュラを見てからでもいいかな？と、
気長に構えております。
今夜からバーテープやサドルのカラーリング、どこをカーボンにしようか楽しく悩ませて貰います。（ｗ

951 ：MTG：03/07/21 19:35

おぉ、ばたりそさん、おめ！
いいっしょっ！

一見ふつーの寸胴カーボンパイプに見えるんだけど、なかなかど～して複雑な細工がしてあってねぇ。

952 ：ばたりそ ◆3dV2dLy3Qc ：03/07/21 20:13

>>951
やっぱいいっすね。
あ、お店の話では代理店に在庫はないそうです。
欲しい人はお店の在庫かぎりなので要注意です。

＞複雑な細工がしてあってねぇ
そうなんですよ。
自分もあんなにダウンチューブがＢＢ付近で二又に別れそうな勢いの潰れ方をしてるとは思いませんでした。
しかも結構太い。
トップチューブもいい感じでしぼってあったりして見てるとニヤニヤしちゃいますね。ｗ

953 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/21 21:14

Timeのフレームはシートステーは
選択できないよ。
突っ込んでごめんね。

954 ：ばたりそ ◆3dV2dLy3Qc ：03/07/21 21:24

ピラーだね。
こりゃ失敬。
しかし”スピリット”高いね。
見た目も構造もいい感じだけど。
問題は４万のステムをいつ買うかだ。

955 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/21 22:19

へえ、まだ490あったのか。
オレも欲しかったけど、ナイって言われて諦めてた。
でも、04モデルの購入に気持ちを切り替えたので、もういいや。

956 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/21 22:35

フレーム買ったらさっさと組んで乗るに限るよ。
乗ってなんぼ、飾っておいて新型でたらなんか寂しいやん？

957 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/21 22:44

そだね。04でツールに出てる新型が出てくるのは目に見えてるしね。

958 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/21 22:57

04ﾓﾃﾞﾙ注文しまスタ

959 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/21 22:59

04モデルってあのスローピングのが市販されるってこと？。
ホントに市販されるんかいな

960 ：ばたりそ ◆3dV2dLy3Qc ：03/07/21 23:00

>>956
いや、いつまでも飾っておくわけじゃないよ。
経済的理由もあるからね。
楽しみは人それぞれでさ、完成する時間まで楽しめるならそれはそれでいいじゃない。
初乗り出し最初の交差点で事故、フレーム　ｱﾎﾟｰﾝもありえるし。ｗ
ま、それでもガンガン乗るつもり。

オレは新型が発表されても特に寂しくも悔しくもないな。
乗ってもいないヤツが何言ってやがると言われそうだろうけど、
納得のいく買い物ができたと思ってる。
自分の体型や経済力じゃこれ以上良いフレームは無いと信じてる。
もちろん04が良いフレームになることを期待してるよ。

961 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/21 23:00

>>957
それはどうかな？ボンジュールレプリカもデビューから市販まで3～4年かかってるし。

>>958
まだメーカーからアナウンス出てないでしょ？

962 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/21 23:25

>>961
shopの親爺に
04のTIMEの一番いいﾔﾂ１竿とっといて！
と頼みまスタ

963 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/22 10:55

>955

フィッテに49まだあるYo！！

964 ：MTG：03/07/22 18:07

確かにタイムは割りと「へんこ」なメーカーなので(失礼、一応誉めてるつもり)、ツールで使ったからといって、来シーズン発売とは決して言えませんね。

さて、来々週は丸岡ロードだ。
ホイールなにで勝負かけようか。
リハさんもホイールスレで悩んでたけど、決まりました？

965 ：ばたりそ ◆3dV2dLy3Qc ：03/07/22 20:09

>>963
その490最後の一本が自分のです．．．
もうありません
残ってるのは５１０二本だけでした
エリートなら残ってるかも．．．

966 ：ツール・ド・名無しさん：03/07/22 22:01

510あるのかぁ。マイサ～イズッ・・・
VXまたしてもサイスポでべた誉めでしたね～
誉め殺しか？っていうくらい。
既にカーボン乗ってるんだけど欲しくなるな～＜VX