【傘下が】TREKってどう？３台目 【ｲﾊﾟｰｲ】

Trekロード、ＭＴＢどうぞ

過去スレ・関連スレは>>2-5あたりに

先スレ　トレックてどう（HTML化待ち）
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/987130935/l50
【TREK】ってどう？２台目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1028719317/l50

Trek Japan
http://www.trekbikes.co.jp/

3get

4＄

　　　　　　　　　　　　　∧∧　　ミ 　＿　ドスッ
　　　　　　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　　　　.　　/　　　つ　糸冬 了 │
　　　　　　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　　　　　　∪ ∪　　　　　││　_ε３

　　　　　　∧∧　　ミ 　＿　ドスッ
　　　　　　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　　　　.　　/　　　つ　再　開 　│
　　　　　　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　　　　　　∪ ∪　　　　　││　_ε３

>>1
この前も初心者用質問スレを2つ立てたね。

やべっ、ずれた

>>1

短いコメント感謝感謝

傘下企業の方が面白いものを作っていると言ってみるテスト

>>10に同意してみるテスト

>>1
乙。

TREKの本国サイトのURLは貼らなくていいのかな？
http://www.trekbikes.com/home.jsp
もしくは、どちらにでも飛べるように
http://www.trekbikes.com/
とか。

傘下の方も日本向けサイト作って欲しいな

ageとくー

トレックのＨＰ更新しましたね。
スペックが未だみたいだけどとりあえずは写真だけで我慢。

前スレが終わったから上げるね。

k.SakaNA ◆0pLLSakaNA ＝スレ勃て厨ｳｻﾞｰ(ﾟ□ﾟ;)

>>17
じゃあ次から君が立ててくれ。

オレは携帯だからたてられない。

>>19
なんとかしてチミが立ててくで。
誰かが立ててくれれば俺は立てない

じゃあそんな事言わないでくれよ。
せっかく立ててくれるんだから。

ロルフって今もトレックが扱ってるのかな？

>>21
ノウハウだけパクって捨てました

スマンナサイ漏れはスレ勃て厨ですた。回線切って新弟子舞鱒。

>>23
そうしてください

k.SakaNAの自作自演が進行中の模様

>>22
ボンドレガーか…。

>>25
？

>>17同意。

>>26
もうほっときましょう
この手の手合いは相手するだけ無駄だしね

そーだね。

トレックは好きじゃないけど、あのホイールは(ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

http://www.rolfwheels.com/

http://www.rolfwheels.com/carbon.html
ニューロルフのカーボソホイールカコイイんだよね。よわそーだけど（w

おいk.SakaNA！おまえｳﾞｧｶだろ？おまえがタテ番ゲッターだなんて周知の事実なんだよ。

>>31
ｶｺ(・∀・)ｲｲ
けど、14本しかスポーク無いよ(w

k.SakaNA ◆0pLLSakaNA スレ勃て厨疑惑から逃げようと必死だな(w

trekすれってここでいいの？
カキコ少ないようですけど

>>35
ここで合ってますよ。

>>35
TREKスレは別にあったんじゃないか？

いや、ここしかないよ。

TREKのカタログもうすぐ出来る？

>>39
TREK JAPANのサイトに行けば、2003年モデルが見れるけど、冊子はまだみたい。

トレックのロード１２００を購入して１５００のホイールを
別注文するとしたら初めから１５００を購入した方がいいの？

本国サイトはどんどん更新されるなぁ。

それはそうと、本国と日本とでラインナップ違うのな。
たとえば2000は日本には無いし、1500は本国には無い。

７７００（FXじゃないヤシ）やっぱり日本モデルないのねー。
豪華クロスバイク人気ないんかなー、残念ぽ

あのー、k.SakaNAって正直ｷﾓいですよね？

>>44禿同。トレックにはカーボンバックないのか!?

檸檬とクラインが担当してます

TREKはフルカーボンがあるからいらんだろ？

今日5200を見た。
灰褐色1色の渋いフレームだったけど、昔のモデルかな？
ロゴも現行モデルとはフォントが違ってたし。

それにしても、ハンドルを普通のママチャリっぽいモノに
換装してるのには萎え〜だった。

トレック（　ﾟдﾟ）ﾎｽｨ。でも乗ったってランスになれるわけでなし、、、、
へたれな俺には無理かと。

>>49
そんなこと言ったら何にも乗れないぞ。
PINARELLO乗ったってヤン・ウルリッヒになれるわけじゃないし。

欲しければ財布と相談しつつ買うべし。

1400T Flat Bar ってどう？

>>49
トレックなんてやめなよ。精度は最悪だしダサいよ。
アンカーなら日本人向きだし速いよ。

>>49
ぶっちゃけた話、ランスが乗ってるってだけでこれといって良いところが無いフレームだぞ。

>>53
じゃあ君が考える良いフレームはどれ？いや煽りじゃなく。
OCLV のフレーム、良いと思うがだめか？

>>54
アンカーボンかと思われ

ランスが乗ってるのはOCLVだろ。

>>56
OCLV＝カーボン
他にご質問は？

>>54
ダメだ。

アンカースレを荒そうとしている香具師>>55が必至になって挑発しています（笑
しかしどのスレでも不発弾ばかり投下しています。
かわいそうです。
でもここで手を差し伸べると彼のためになりません。
そっとして置いてください。

>57
カーボンに蜂の巣が入ってるって本当ですか？

>>60
いいえ、ただ紀州産の良い炭を使っています。
松はフレームを叩くと金属音がします。

>>59
55じゃないから真意は分からないが、多分お前はすごい勘違いを
してると思うよ？55が言ってるのは「アンカー」じゃなくて、
「アン・カーボン（カーボンじゃない）」だと思うんだが。
54に対して、「53はアン カーボン（カーボンじゃない）
フレームの話をしてるんだと思う」って意味だと思うが。

>>62
アンカーボン
アンカーカーボン
なるへそ

TREKネタがないなぁ・・・

アボンカーボン

>>61
そうそう、アレは驚いた。
指で軽くはじいてみたらアルミみたいな音した。

俺もアンカーボンはアンカーのカーボンと思った。

“レクリエーション”のクラスなんですけどTREK買いますた。

数年前はTREKのMTBって、ソリッドな配色のものが多かったと思うんですけど
最近は違うんですね。
なんかどのタイプもみんな模様が入ってる。
もっとシンプルなのがあってもいいのにな。

ロードのＹ　ＦＯＩＬってどうだったんでしょうか？乗ってる方います？

いやらしい番号げっと

>>68
00' 5500 と　99'Y-FOIL 乗ってるけど、Ｙはすごく快適だしBB周辺も5500ほどじゃないけど剛性感あって
重さも気にならないよ。ビームは動いているのか気づかないけど...
ヘッドはスレッドでステムが入手しづらいのとアメリカ本土のショップかE-BAYじゃないとなかなかゲットできないかも。
それとついでに5500だけど言われているようにBB周辺は堅いし下からの突き上げもくるけど振動はこないからキャノのアルミに乗っていたんだけど
それに比べたら全然疲れないかな。ただSelcofのBipositionのピラー使わないと後乗りポジション出せない...　

TREKは良い技術持っているんだが華が無い。
良い物を作っているんだが華が無い。
たいした技術も無く、たいした製品も無いのに華だけあるイタリアンブランドの
対極にあるのはTREKなのかもしれん。
それにしても華が無い。
ああ、華が無い。

クロスバイクを買おうかと思っているのですが、TREKのクロスバイクってどうですか？

>>72
華がありません。

トレック7000シリーズについて教えてください。

>>74
7500FX に乗ってます。
良く言えば万能。悪く言えば中途半端。
良い方を生かすような用途を見出しましょう。というわけでおいらはツーキニスト。

7500FXってかなり高かったんじゃないですか？

>>75
一言で言えば華が無いと、そういうことですね。

華ってなんだ？

やたらと「華」にこだわるな。

素直に「魅力」とかの方がわかりやすい？

魅力と言っても、それは個人の好みで決まるもんじゃない？
華というのはよく判らんが、言い方を変えると作りが無難すぎるって
事なのかな？

>>70
貴重なお話ありがとうございました。もひとつ教えてください。重さはどんなもんでしょうか？

>>70
ULT+WH7700で9.2kg　D/Aと軽量ホイールだったら8キロ台は問題ないよ。
アメリカに出張の時通販でここでフレーム買ったよ　http://www.racycles.com/road/roadframes/road_frames.htm
$995 だから安いかもね　48,56サイズがまだあるし

>>80
81も書いたように魅力と華とは違うのだよ。
TREKの製品は十分魅力的だが、華が無いのだ。
華とは何か？
とても難しいのだが、TREK傘下のKLEINは製品としてTREKより優れているかと？
聞かれるとNoと答える場面が多いのだが、十分に華がある。
つまり、製品として優れていることと商品として優れていることの違いと捕らえて
いただけるとありがたい。

なんだかんだ言って塗装がｶｺﾜﾙｲってことだろ？

シートポストをTHOMSNに交換しようと
思ってるんですけど、ノーマルとセットバック
どっちの方がいいですかね？
好きな方にしろって言われちゃいそうですが、
皆さんでしたらどちらを選びますか？

>>86
好きなほうにしろ

俺はセットバックかな。
今サドル結構後ろにしてるからな

自分の乗り方（思想）によって変わるだろ？
他人に判断してもらうパーツじゃないよ。

>>85
うん

トムスン

>83さま
なにからなにまでご丁寧にどうも。感謝いたします。

y-foilってもう無いかしらん？

>>85
塗装だけじゃないような（ｗ

TREKのあほんだら、カタログ遅れるからって、ISBSで100円で売ってた
カラーコピー送ってきやがった。

同じの２つもいらねーよ。

見てたら謝罪しる!

>>95
ごめんくさ〜い

>95
ステッカーが送られてきた人もいるらしー

メーカースレの中でも稀に見る廃れっぷりだな、ここは

100と９．８が同じフレームというのが納得イナのきん○たま

fuel100 age

>99
9.8には蜂の巣がはいってるので100とはちょと違う

fuelなんか、最低のフルサスだ。
ウソばかり説明しやがって。
サポートライダーもみんな騙されて乗せられてる。








と、騒いでるヤシがいますが、
こちらには顔を出していなかったようですね。

k.SakaNAというｽﾚ勃て厨がトレックスレを糞にした！謝罪ｼﾙ!!

>>102=103

　必　死　だ　な　（藁

102と103は全くの別人だと思うが…。

>>95
ステッカーの代わりに3割の割引券をおくってくれ〜。
2割でもいい。

外人のMTB乗りはKLEINは知らんでもTREKは嫉妬った。

>102
その話かなり興味あり。

>>108
「最強XCバイクは？スレ」へどうぞ。

>109
サンクス。
行ってきますた。自分的にはもっと詳しく聞きたいでつ。
ウチの近所のショップでは「TREKが最高のバイクメーカーだから
TREKにすれば間違いない。潰れたメーカー(GT)のバイクなんかクソやな」
としか言わないんでかなり興味をひかれますね。

傘下のレモンについても語ってよいの？

>>111
新スレ立てれば？
レモンならOKだと思う、寂れるかもしれんが（ｗ

>>110
それってTREKとKLEINしか扱わないあの店のことですか？

あの店って?
店名キボンヌ

立川のハ○エ○ドバイク（姉妹店が三鷹にある）では？
ヤフーの掲示板で「クラインミュージアム」ってスレたてて
叩かれてますた。

今一度聞く！
０２のぴゅーえる１００乗ってたヤツ、
本当に良かったですか？

絶対に悪いってことはないだろ。

>>115
モロに宣伝だったからな

レモンの情報量が少ないがフルチタンのフレーム売りはあるの？

カタログ上フルTITANのFS売りはないみたい。
ちなみに
テットドコース６０万　（FSは３５万）
ヴィクトワール3/2.5TITAN　45ﾏｿ
アリビエ　3/2.5　40ﾏｿ

なんでFSないんだろ

I ?･
Fuel

逝きつけの店からレモンの2003年カタログ貰ってきた。
テッド・ド・コースって面白いね。
トップ・シートチューブとシートステイがOCLV110、
ダウンチューブとチェーンステイが3/2.5チタン。
どんな糊味がするんでしょうか？

>>117
じゃあ、可もなく不可もなくってとこかな？
カー盆の０３はいかがなんでしょう？

今NHKBSで忌野がトレック乗って走ってるっす

サイスポに買って半年のトレックが盗まれた！ってあったけど、盗難時の主な仕様が

'02 TREK 5900 USPS

だって。かなーり自分を見失ってるように思える。日本に１台しか無いと思ってる
のかな・・・。

どういう意味？レプリカモデルなんか使ってんじゃねーよってこと？

そいつのモノだという、認識できる内容が無いじゃん。

パーツの仕様とか、ワイアケーブルは何色とか書いた方がいいよネ。

それってウエパーのセールのときに盗まれたって香具師じかいな？

あぁ、細かく書けってことね。

03 FUEL100が欲しくて堪らんです。
漏れも分割しちゃお〜かにゃー。

街海苔にも使用したいので、
分割中の盗難などを考えると、ちょいと決断に踏み込めません。
ココセコムも使えればな〜(板違いｽﾏｿ）

ｻﾝﾀｻﾝ! ｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ! ﾌｭｰｴﾙ100 ｦ ｸﾀﾞｻｲ。

ﾎｳｹｲ!　ｲｲｺﾃﾞ ｲﾙﾝﾀﾞﾖ。

今日、個人でやってる自転車屋に行ったらたしか850SHXとかいうMTBがあって
ポップに定価8万と書いてあり在庫処分49800円と書いてあった。
店長のジーサンが言うには2000年モデル。これはお買い得ですか？

sakana スレ立て厨

TREKのクロスバイク、2003年モデルの7200FXと7100FXの定価をご存知の方、教えていただけますか？

7200FX \60000
7100FX \50000

>>131
01FUEL100なら、気分で街糊につかっています。
地方だからして無問題？小学生のうけが良いです。

年内中にロードを買おうと思って
ネットで画像などをよく見ているのですが
多くの方の自転車にコラム（スペーサー）が高く入っている
ように見られます。これには何か理由があるのでしょうか？
どなたかご教授くださいませ。

聞くところ間違ってます。
でも、TREK買ったら教えてあげるなり！

>>140
書き方が悪かったようですいません。
TREKスレだったので、MTBかロードかだけ
書けばよいかと思って・・・。
購入を予定しているのは勿論TREKです。

>>139
コラムが長い分にはスペーサーつっこめばいいが、
思い切ってコラム切ってから、ステム位置高くしたいと思っても後の祭りだから。

>>142
レスありがとうございます。
ただ、他のメーカーの自転車と比べて
こういった傾向が顕著だったのでフレームの
形状などに何か特徴があるのかなと思いまして。
※あまりスペーサが高く入っていると僕個人として
はカッコワルイと思うので。

MTBだが漏れのはショップがあらかじめ切った状態で店頭に並んでたんで
いきなりスペーサー無しのきつい前傾ポジションで乗っていた。
もうちょっと勉強して買えばよかった（さすがにもう慣れたけど）

>>138
どもです。
いいですね〜
漏れは都内なのですが、盗難経験もあるせいか、
神経質になってしまいます。（疲）

頭金貯まったら踏み切っちゃおうかなー

>>139
ヘッド周りを他のメーカーのと
比べてよく見てみな、理由がわかるから。

>143
アームストロングがコラムスペーサーｲﾊﾟｰｲ派なので、です。

>>139
そう言われてみればそうですね。
「あなじて」に今日投稿されてた1400も
かなりスペーサー入ってますね。

>>147
あれは

>>147
３年前

ｽﾏｿPCが飛んだ。

>>147
あれって背骨のどこかを骨折してて、
そのせいで深い前掲姿勢が取れないからなんだってね。

カーボンバックの精度が悪いって本当ですか？
TREK海苔の皆さん教えてください

４９００以下のＭＴＢは台湾製と聞きました。
問題はないでしょうか。

また、他のＴＲＥＫ海苔から小馬鹿にされないでしょうか。

>>153
> 問題はないでしょうか。
ありますよ。それは

> また、他のＴＲＥＫ海苔から小馬鹿にされないでしょうか。
いつもそういう引け目を負っていなければならない、ということです。

trekの下位機種はダサいね。
ロゴに救われてるだけやん？

>>153
未だに「台湾製は質が悪い」と思っているのか…？

156は台湾製は質が良いと思っているんだろうか。
「一部のメーカー（と下請け）は質が良い」が正解。

アメリカ製だろうが台湾製だろうが、良いものは良いし悪いものは悪い

>>154
良い物を　買っても、遅く走っていると
「オメーにゃ勿体無い！豚に真珠じゃ！」と　
言われる（思われる）プレッシャーが付いてくる。

ぐだぐだｳﾙｾｰな。好きなの乗って好きなように走りゃいいだろ

【禿】まったくだ。【同】

TREKの台湾製はG社が製造

俺の場合、０３モデルの４９００を
買いました。フレームにしっかりと
台湾製とシールを貼られてます。
気に入って買いましたので全然、
気になりませんし、シールも剥がして
ないです。まあ、台湾製が嫌なら
６０００番台以上を買いなされ。
明日は３１日だけど仕事なので
通勤に利用します。
みなさん良いお年をお迎えください。

皆様、明けましておめでとうございます！
今年は、練習をやらざるを得ないように死ぬ気で奮発して5900を買おうかなと
思っていまつ・・・・

>>164
その志は良し

下がってますな

1400にするか、アンカーにするか･･･
どっちも恰好良いんだよなぁ

トレックのアルミは堅いよ。
トレックだけではないかもしれないが・・・
長距離乗るのにはお勧めできません。

>>168
2300のことか？

>>168
適当言うな！ウザイよアンカー厨

>>170
君は何に乗ってるの？
アルミメガチューブは短距離レース以外用途無しですが。

1400乗ってますが、そんなにかたいかなぁ？？？
あんまり比較できるほど、他の乗ってませんが…

つうかよ
ｱﾙﾐがやわらかかったらﾔｳﾞｧｲだろうがよ
どこのだってｱﾙﾐはｱﾙﾐ
かてええよ

アルミ自体は柔らかい気が…。
大径だから、結果的に硬くなってるんだと思う。

>>174
ｱﾙﾐのヤング率は低い＝しならない＝硬い

>>175
逆じゃない？

>>175
土素人

>>176
>>175であってる

>>175であってる事になると、
http://www.panabike.com/tech_titan_etc.htm
はうそを書いてる事になるが…。

クラインは、柔らかいけどとても軽いというアルミの特性を生かすために、
大径のチューブを提唱したわけで。

>>179
175は間違っているね
アルミは弾性率低いけど（たわみやすい）
降伏強さ、引っ張り強さも低いから
たわむと元に戻らない
だから強度を増すために大径化する
密度が低いから大径化しても重くならないように出来る

しならせて笑劇を吸収させるわけにはいかないから
メーカーは硬くなる設計をせざるを得ないだろうね

トレックってカボーンも堅めって言われているね。
そういう設計思想なのかね

>>171
（´д｀）

1400
1500

の価格を教えろよ〜。

>>182
プロが勝つための力を逃がさない設計なのでしょう。

>>184
http://www.1jyo.com/common/trek03performance.html
ほい

>>１８６
誠にサンクス

乗ってる人多いと思うんだけど、非常にまったりとしたスレですな。

ツレが4900をディスク仕様で買った
525の油圧が付いてた
パーツもほぼオールシマノみたいだし結構お買い得かもしれん
そして19インチの車体は175cmの俺ではもてあますほどに巨大だった
あとデカイせいか持った感じがあんまり軽くなかった

あんま関係ないね

>>８３
ついにＹ−ＦＯＩＬＬ７７購入しました。なかなかよろしいです。乗り心地がすごくいい。
硬すぎず柔らかすぎず、衝撃吸収とかもいいし、それでいて加速もスーとでると言うか。
いろいろ助言頂きありがとうございました。

>>189
ミドル〜エントリークラスは、クランクがシマノになってるね
グレードは低いものみたいだけど、ﾎﾞﾝﾄﾚｶﾞｰよりはましになってるってことかな

ボントレガーって、どうなんですか？
ＫＬＥＩＮとかでも多用されているようですけど、安シマノ以下なんですか？

物によるんじゃない？
ホイールなんかは、イイと思う。
クランクは盆取れよりデオーレ以上の方がイイと思う。
これは、ＦＤ、ＲＤがシマノ製だからしょうがないんじゃないかな
メーカ純正にかなうものは無いとおもうし・・

乗り手がヘボければどれでも一緒…

ランスになるのは無理とわかったので、明日からは
「鬼畜王ランス」を目指すことにすました。

>>195
なにそれ？＞鬼畜

>>195
マニアすぎて解んねーぞ！オイ！
って解かってしまう俺はマニアか・・・鬱
捕まらないなら、俺もなりてー！！
>>196
ＥＲＯネタだ！

多分、鬼畜王になる方が難しいと思われ　
あなたはアームストロングと鬼畜王どっちになりたいデスカー?　
ﾜﾀｽは鬼畜の方で　

>>196
EROネタだ!!　気になったならぐぐるべし〜

なつかｽｨー

２００３年モデルの各モデルのＭＴＢの値段は？

よろしこ！

>>200
質問は、ageでおこないなさい。
蚊と思えば、>>199のようなカキコをageで書くバカもいる。

よろしく！

もしかしたら・・・今年からトレック乗りになるかも。

なんせ雪国ですから。

>>202
とりあえず2003Trekなら
http://www.1jyo.com/common/trek03.html
を見ればわかるよ。

＞＞（−∀−）ハナちょうちん さん
ども！ありが�d

Ｖの８５００を考えているんだけど・・・ちと高い。
もうすこし考えよう。

２００３年の４５００に乗っています。
軽量化を図りたいと考えていますが、どのあたりから始めればよいのでしょう？
初心者なもので、よろしくお願いします。

>>205
なんのための軽量化？
街乗りならスリックタイヤ(1本1000円〜)にするだけで
驚くほどの性能差出るからお勧め。

>>206
シールさん、レスありがとうございます。
すでにタイヤはセミスリック（ただしＭＡＲＡＴＨＯＮ）にしていますが、コギが重くて
スピードが乗りません。
測ったところ、１３ｋｇ半ばだったので少し減量できないものかと。
ＡＬＩＶＩＯを上位のものに替えることで効果はあるものでしょうか。

>>207
＞ＡＬＩＶＩＯを上位のものに替えることで効果はあるものでしょうか。

高いよ。
８ｓ→９ｓになるから結構たくさんパーツ替えないといけないし。

俺ならこのスペックのにはこれ以上金かけたくないけど、やるならホイールかな。
費用対効果ならね。
最低２ﾏｿするけど。

本体の価格考えたら1.25くらいのスリックにしてみたりして楽しむのがいいんじゃない？

あ　既に1.5か・・・ｽﾏｿ

調べたらMARATHONって激重ですな。
1.5で600gはなかなかｗ

同じ1.5でも軽いパナとかのにするか
ここは一発1.0履いてみるとか。

>>208-210
わざわざすみません。
やはりＭＡＲＡＴＨＯＮは重いですか。通勤でも使用するので耐パンク性を重視して
店の人に選んでもらったのですが。
今調べたら1.75だわ･･･。
ホイール＆タイヤが効果的なようですね。
ありがとうございました。

>>211
そろそろパンクしても「5分でチューブ交換+空気入れ」出来るようになる頃じゃない？
これ出来るようになったら携帯ポンプとチューブ持ってけばもっと軽いタイヤいける。

ってか、通勤・通学で使うなら
「5分でチューブ交換+空気入れ」は学んでおくべきでしょう。
どんなにタイヤ太くたってパンクするときはするし。

ところでカタログは？

>>190
Y-Foil 購入おめでとうございます！！ボトル入れはprofile designのaqua rack
だと後ろに２つつけられます。あとはシートポストが長いと下からはみ出てしまうからカットするのがいいかもしれませんね。
またハンドルをおもいっきり振るとフレームに当たって傷がつくのでご用心を。いまだにRAAM(アメリカ横断レース)等の長距離レースでは
Y-foilは重宝されているみたいです。

83殿
どうもありがとうございます。ところでprofile designのaqua rackってどこにつけるケージですか？
ピラー？

>>190
そうですね、aqua rackはシートポストにつけることができて二股に分かれています。
その他トライアスロンで人気のX-Labもつけるのもいいかもしれませんが、それはシート自身
につけます。下についている１つのホルダーは不便すぎますし、小ボトルしか入らないし。
でも横に９０度回転するボトルケージが最近発売されましたね。
190さんはどうやってY-foil手に入れたのですか？？

>>217
ショップにいって見てきます。どうも。
Ｙ−ＦＯＩＬはアメリカのショップから通販で買いました。結構安かったです。
ただ、ブレーキシャフトが純正のボルトでは短くてとまらず苦労しました。多分フレーム
に付いてくるのではないでしょうか？それが来なかったようです。

8000 安く買ったage

初心者なんで１０００買ったんすけど、やっぱこのレベルじゃ、パーツなんぞ
つけてくのはもったいないですか？初心者にはちょうどよいかと思ったんすけど、
ロング走るのは疲れちゃうのでしょうか？このアホに誰か教えて下さい。

長距離はしんどすぎるでしょうが、短距離なら剛性が高いのでむしろ良いのでは？
パーツをアップグレードしていくより自分の自転車の使い道をはっきりさせてから
新たに上位機種を買うのが無駄にならなくて良いでしょう。
子の1000で勉強すれば良いのでは。

＞２２１ありがとうございます。会社までの足として、会社からどこかへ買い物、営業
などで使用してます。後、MTB仲間の友人と二人で買ったので（友人は１４００）休みに
どこか行こうなんて考えてますが、長距離はしんどいですか、しかたがないです。
メーターで一日２０キロくらい走ってますが（いまんとこ）結構、キッツイのは年もある
かもしれないです（３３）

いやいや
２０キロは短距離です。
私は２３００なのですが、100キロあたりからカーボンとの違いがはっきりでます。

>>223
彼がどこ走ってるか知らないけど都内の２０キロなら侮れないよ。
なれないうちは精神的負担もあってかな〜り疲れる。
多摩川土手の２０キロはごく短距離だね。

いや、今までMTBで、ほぼ毎日通勤やらなんやらで20キロ走ったわけです。
で、山にそんなに行くわけでもないのでロードをやってみたくて1000買ったわけです。
100キロ以上は到底まだ走れないと思われます。1000で練習したり身体作って、
新しいのをあらためて探そうかと思います。カスタムする楽しみはやはりあったほうが
うれしいのですが、1000じゃあんまり意味なさげですね。

（＾＾；

だいぶ前にtrek7300購入と書いた初心者ですが、タイヤが太いせいか
スピードが出ないんです。漕げば漕ぐほどタイヤに力を座れている感じ
が伝わってきます。

具体的にどの程度のスピードが出ているのか？と言うのが
メーターをつけていないのでわからないんですが
ホイールはそのまま（３８ｃ？？）で

１．細いタイヤを付ける（可能だとどこかで見たような・・・。）
２．溝の少ない（無い）タイヤに取り替え

の２点のどちらかを選択したいと思っているのですが、
対コスト面で考えると効果はどちらが良いのでしょうか？

>>227
溝のない細いタイヤに換える

同意〜

ロードに乗り換える

同意〜

http://www.hikaru-k.com/shop/image/Dscf0092.jpg

この5500凄くｶｺｲｲんだけど、
いつ発売されたやつですか。
記念車ですか。

カッコイイかなぁ…

ピカリの親父に聞け

ヒカリの親父と面識ないんで･･･

メール汁

>>227
おれは7500だけど、ツーキニストの 28C を入れてるよん。かなりコギが
軽くなったっす。でも、もっと細くしてみたい気がしてます。というか
ロードが欲しくなってます。

ヒカリの親父にいつの間にか
買わされてしまいそうなので･･･

http://www.hikaru-k.com/index2.htm

ここ見る　限定モデル５８万なり　でもこれ相当古いモデルと思われ

それを見てるんだ蛾。

http://www.hikaru-k.com/shohin/road.htm

ごめん　こっち

だからあ、それ見てるんだってバ。

ランスにメールする

>>243
それ、いい！
で、ﾒﾙｱﾄﾞは？

http://www.lancearmstrong.com/lance/guests.nsf/2ndViewGuests

ご意見ありがとうございます。

>237さん
ホイルはそのままで28cのタイヤがはけるんでしょうか？
出来ればお金を掛けないようにしたいので・・・・。

>みなさん
新品の自転車買って部品を変更していく時って
なんかもったいない気がしませんか？

換え時って在るんでしょうかねぇ？貧乏性なので
使えないようになってから変えないと、もったいない
お化けが・・・・。

>>246
28C、もちろんそのままで履けますよ。チューブも大丈夫です。気になるなら
28C ドンピシャのチューブに交換しましょう。
パーツの交換ですが、より自分に合うもの、もっと自分が気に入ったものに
交換するわけですから、もったいない、と考えなくてＯＫです。どんどん
自分ごのみにしましょう。気になるなら、それはスペアパーツだ、と
思っていればいいのです。
そのうち、スペアパーツだけで自転車を１台組めるくらいになりますが。

折れそうだぬ
http://www.abramsonline.org/PD_Kids/DARE_Vehicles/Content_Pages/all-terrain/bicycle.jpg

ロード1400のホイールは、シマノのロード用WH-R540より
グレードは、上ですか下ですか？
よろしこ！

>>249
海外のサイトだとMATRIXのAuroraってあまり評判よくない（MAVICに
変えろとか書いてる）ので、WH-R540の方がいいんじゃないかな。
Auroraの情報が少ない（TrekのOEMくらいしか見つけられんかった）けど。

実際に使ってる人のインプレ待ちですな。

しかし・・・なんだな。。５５００じょうぶ杉
次のがかえねえ

らしいですＹＯ。

259 名前：ツール・ド・名無しさん ：03/01/26 00:41
http://messages.yahoo.com/bbs?.mm=FN&action=m&board=7077531&tid=bike&sid=7077531&mid=14773
キャノンデール不渡り>倒産>チャプター11で再建へ、らしいです。
再建ってTREK吸収?

＞ご意見をいただいた方へ
今日、タイヤを３８ｃから２８ｃへ変えて来ました。

自転車屋さんに、
「チューブはそのままでも行けることはいけるけど、変えたほうが良い」
と、言われたので、高くなかったので変えちゃいました。

スピード出したときの、抵抗が少なくなりました。
変えてよかったー。

コスト
タイヤ　２８ｃ　１８００＊２
チューブ　　　　６５０＊２
工賃　　　　　　１０００＊２
合計６９００円＋消費税でした。

ありがとうございました〜。

カタログ出た？

fuel100のFS買いました。と言っても手元に届くのは
3月くらいのみこみだそうです。
そこで所詮パイ型に相談です。

金もないことだし、今使っているヘイズの油圧を
そのまま移植しようかと思っています。
そしてゆくゆくはXTRのSTI（ディスク）に換装したいと思っています。
が、シカシそうするとハブは必ずXTRにしなければなりませんよね。
完組が使えなくなるんですが、ここで思い切ってVブレーキはいかがかと。。。

こんなチンカスヤローをどうか救ってください。
イカス組み合わせを教えてください。
よろしくお願いします。

ﾄﾚｯｸ5900とｷｬﾉR5000
どちら買ったほうがいいかなあ。
迷う。

>>257
自分が気に入ったほう。

両車とも、
軽さという点では
規格ギリギリの超ライト級。
黒の5000はｶｺｲｲと思うが。

>>256
XTRのキャリパーはXTのローターと互換性がある。
そしてXTのローターはHAYESとコンパチじゃなかったっけ？

>260
某スレで脳に筋肉詰まってる某コテハンが「互換性ない」と言い張ってたよ（笑）

>>254 よかったね！　
あ、余計なお世話だけどタイヤ＆チューブ交換は簡単だから勉強するのが吉

>261
しかも詰まった筋肉は柔軟性もないというお方ね．．

ショーでもらったXTRの冊子には互換性リストがあり、可能とある。
256よ、安心せい！不安なら問い合わせしる。

来シーズンは売れないな、こりゃ。
http://www.cyclingnews.com/photos/2003/jan03/USPS_train/P1010008_1.jpg

燃料って１０�`切って組める？？

>>256

02のFuel100乗りでつ。
とりあえずVブレーキで使うんなら、XTRのディスクハブと
X517のリム（32H)でホイール組んでV、ディスク兼用にする
っつーのはどお？セラミックなら尚よろし、でももったいないか。

フルカーボン羨ましいっす〜、
でも02のカラーの方が好き。

>232
2000年モデルとして発売された1999年優勝記念バイク、1999台限定ﾀﾞﾇ、ヘッドは1inchだよ。
普通のモデルとカラーが異なるだけだから、
新しい０３モデルを買うのが良いとおもうが？

1月も終わろうとしていますが、まだカタログは出来ないのでしょうか？

2300のフレームで105モデルを出してください。
微妙にまだ高いっす。

>>260
情報ありがとうございます。
そうなんです。メジャーなとことの互換性があれば、
言うことなしなんですけどね。「互換性がない」
と言う方もいるとなると、よく調べなければ
なりませんね。アドバイスどうもです。

>>266
V、ディスク兼用ではいきたくないんです。
ごめんなさい。
この際、思い切ってVでいっちゃおうかと、
ちょっと思っています。
油圧のヌメリとしたタッチがどうも好きになれません。
けど、やはりどんなコンディションでもより良い制動力
を発揮してくれるのはうれしいですよね。
それから、カラーですが、ボクも最初はゲゲゲと
思いましたが、だんだん良く見えてきましたよ。
でも、カラーは二の次で、やはり購入動機は
フルカーボンということでした。
どうも、ありがとうございました。

カーボンで泥道走りたくないぴょン…

>271
そうそう、溶けちゃうからなー

溶けてるのはお前の脳味噌ぢゃ・・・。

>>264
たしかキャノもテロ復興のときに記念モデル出してたよね。
やっぱこんな時期だから愛国心を誘うモノって売れるんかいな。
それとも買うのは日本人ばかり？

>>249,250
亀ﾚｽだが、02 の 1400 についてた Aurora リアホイールの実測重量は
クイック抜き・リムテープ有りで 1030g だった。
ただしアナログの郵便計りだから±5g の誤差は勘弁してくれ。
105ハブのフロントとリアの重量差が 200g だから、フロントは 830g 位という事になるな。

LIQUIDてどぅ？

３０ね

中途半端かな？

カタログ・・・・まだ？

実車が、　さ　き　に　き　て　し　ま　う　ぞ　！

>>276
そういや、液体買った／乗ったって人の書き込みが
ないね。

カタログ・・・・まだ？

2004モデルが、　さ　き　に　き　て　し　ま　う　ぞ　！

キャノがchapter11な今日この頃なのでTREKの株価調べようと思ったんだが............
株公開してないのか>TREK

１月下旬になると２回目の侘び状とステッカーをもらったが
カタログ未だ届かず。
どうなっているのか？
もうトレックいらん。

今年は・・・売る気ないのかな？＞トレックの自転車

液体いいよ　３０買った
　予想以上に進む

ｵｶﾈﾓﾂｨ〜(^_^;)

5500のフレームって、安いところだといくらぐらいで買えるのかな。
最近買いたいような気になりつつある・・・

TREKの場合「安いところ」を探すのがそもそも大変

ＴＲＥＫ，ＫＬＥＩＮは基本的に値引きしないよ。
まぁ１割り引きだね。

>>289
んな、アホな。

>>289
無知過ぎ。
馬鹿な癖にかっこつけて書き込んでんじゃねえよ（藁

ＦＵＥＬって何年ごろからあるのですか？

１．５割引きのトコなら知ってるけど
それ以上ってあるの？？

２９１が安いところを教えてくれるそうです

ｵｼｴﾚｰ291
ﾊﾔｸｼﾚｰ291

５９００が出る前の年(まだ５５００が最高級モデルで、高かった頃）に
コセキで５５００が１３ﾏｿですた。
多分これが最安値。
在庫処分とかじゃなく各サイズありますた。

アームストロング活躍以降は、みんなと同じになるのがいやで
５５００狙ってないから価格調べてない。

クラインは春風たんに紹介した長岡京市の自転車屋が安かった模様。
何割引だったっけな。2割以上引いてくれたけど、オフレコなんだったっけ？
多分クラインの価格分布に関しては春風たんのが詳しいだろうけど。

単に教えて欲しいだけの無知厨か。
放置しよ〜っと（藁

TREK系の安売り店はｺｿｰﾘ詳しい人に教えてもらえ。

>>296
ｺﾞﾙｧ!!!
こんな奴に親切に教えてやんなよ!!!

>>298
別に詳しくなくても調べれば誰でも見つけられるよ？
自分で探す気の無いオシエテクンが知らないだけで。

結局、TREKの安いところは？

にげたか

>>301
トレックの何が欲しいの？
５５００フレームなら簡単に安いとこ見つけられるけど。

どこですか？是非おしえてください。m(..)m

>300
知ってる人は分かる、簡単と言う。
知らない人は分からない。
それじゃ掲示板でレスをやりとりする意味が無いよ。
せめて探し方のヒントぐらい教えてチョ。

>>296
ふーん「ぽっぽ自転車店」が
http://homepage1.nifty.com/npoppo/
KLEIN２割引きね。

クライソって店頭定価販売じゃなかったのか？
通販で売ってるの？

>>306
あ〜あ

TREKジャパンに通報しますた

>>304 >>305
電話するんだよ。片っ端から。
HP上や雑誌には割引率書けないから。

雑誌でも\ASKとか\TELLってなってるでそ？
電話してくれってことだよ。

>>307
知らんよ、俺は春風たんに数字聞いてないから。
ただＹより安かったって言ってたし、在庫処分だし、それくらいかと。
実際どれくらいか知りたい人は春風たんに直に聞いてくらさい。

TREK関連の割引価格は雑誌は勿論、WEB上にも表示する事が出来ません。
TREKジャパンに公正取引委員会の横槍が入るのを祈るばかりです。




尤も直に割引価格を聞く分には何も問題は無いのですが。

何割引で買ってる？

>>311
Thanx!

みんなで公取に告発メールを送ろう！！

じゃあ俺は店にだまされたのか！
ＫＬＥＩＮは値引きしないっていってたのに

>>312
http://www.cycle-yoshida.com/trek/trek_menu.htm
ＷＥＢ上にあったぞ

だから普通新車は、１割引だって！

>>292

01が最初、02で前ZR9000後ろカーボン、
03で前後カーボン。

04はカラーのみ変更に1000ペリカ。

>319
ありがとん
プチ荒れ状態だったから質問流されちゃうと思った(^_^;)

7400買った人いる？　どう？

TREKは最近価格統制うるさくなくなった、5〜10%くらい普通。
KLEINは相変わらずダメ。

ちなみに通販はどっちも不可です、対面販売義務付け。

>>322
でも通販で買えるよね？

>>323
建前上はダメ。
つっか>>317はチクったら確実にアウトなんだけどな。

よほど力があるか並行物か。

>>324
吉田はもう10年近く前からバイクラで割引価格載せてるし、
チクるも何も公認なんじゃない？
売り上げは同じ群馬のタキザワの数分の一だし力は無いと思うけど・・・

でもよく考えたら堂々と載せてるのってあそこだけだね。

１０％くらいならＯＫなんじゃない？
もっと安いところがあるなんて、ほざいていた奴は
逃げたか！

いや、店によっては2割引なんてのもあることはある。
パワーコープも結構安くなかった？

>>326
シールの話だと５５００は4割引らしいが、何か？

>>327
いやいや、どこでも2割引くらいはできるんだよ、仕入れ価格同じなんだし。

ただ>>326が知りたいのに自分で調べないで一昨日辺りから知りたくて騒いでるだけ。
みんなもっと安いとこあるのは知ってるけど、この馬鹿放置してるだけ。
こんな奴に教えてやらんでいいよ。素直に聞きゃいくらでも教えてやるのに。

日本語変だな。
とりあえず無知厨が煽って聞き出そうとしてるから注意しるってこと。

コイツさっきまでここで煽って教えてもらおうとしてた奴と同じ？
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1040915742/l50

>>330
了解

>>331
それは誰も教えてもらおうとはしていなかった臭い。

>>329
仕入れ価格は同じじゃないよ。
ちゃんとランクがある。

>>333
質問者のレスが全く無いのが気になる

>>335
オマエ煽って荒らしてた奴だろ（ｗ

>>329
あるのは知ってるけど、差なんて知れてるよ。
トレックの大きさに比べてショップは小さすぎる。
確かトレックって年間取引額70万円〜だし、
5500を年間10本売ることができて初めて参加できるランク。

>>335
ROMしてた人です。
1回だけレスしたかな。

つっか商売なんだから一台売って粗利3掛けは必須。
仕入れ価格考えたら20%引きなんて大安売りだろ。

７０ﾏｿってほんと？
それって年に仕入れ額７０ﾏｿ以上じゃないと取引してくれないってこと？

>>339
今話題のボッタクリの自転車屋さんですか？

1台辺りの手間は同じなんだし、高額商品在庫させるリスク考えても
「ｘｘ％引き」という概念はおかしいと思う。

3万円のじゃなくて５９００完成車も２０％引きなら大安売りでつか？

>>339
値段違うのに全てに「粗利3掛け」？
そんなだからあんたんとこは客居なくなるんだよ（藁

そうじゃない？

つーか、スポーツ車って一定額以上で「仕入れ値/定価」変わるよ？
３３９はそんなことも知らんの？
ということで自転車屋では無さそう。

自転車屋で働いてる人もこの板見てるんか、、。

>>345
もちろんトレック社員も見てます（￣ー￣）ニヤリ

>>346
仕事しろ

>>346
TREK JAPANの給料っていいでつか？
離職率は高い方？

ボクも見てるヨー！

お前ら、ちゃんと仕事しる！
常務に言い付けてやる。

>>349
Who are you?

日本語に何故英語で聞く

俺も見てるぜ。
来期はトレックから乗り換えるけどな！

ランスは日本語訳だと、そういう感じでは無いと思う。

>>354
丁寧語も何も無い言語をどう訳せというんだｗ
教えてくらさい。

>>354
こんな感じ？

俺も見てるよ。
来期はトレックから乗り換えるつもりだが。

>>351
ボクはTREKジャパンのプレジデントダヨー！

>>350
You are fired!

>>356
英語に直したら両方同じにならないか？

一人称は「私」だよ

>>359
は？

同じ英文でも、日本語訳は同じにならないだろ。

たとえば、ブッシュ大統領とボブ・サップが同じ発言をしても
日本語訳にする時は一方は丁寧だし、もう一方は乱暴にする。

前ら、英語あんまり得意じゃないな。

南部訛を東北弁で翻訳したのは誰が最初なんだろう
「お、オラは見たべ、昨日の夜さ空に飛んでる…」

>>361
それは分かるんだけど、あんまり生の声聞いたこと無いしね。

ところで、そのボブサップとブッシュの例面白すぎるんだが。
どっちがボブサップでどっちがブッシュなんだ？（ｗ

まあ、でもカンジはその方が伝わりやすいわな。

>>363
「野蛮なアメリカの象徴」ブッシュは乱暴に、
「学位２つもってるインテリ格闘家」サップをジェントルに(w

>>365
やっぱそれでいいのか（ｗ

>>325
群馬ってＴＲＥＫ売ってんの吉田だけでつか？

ココとココ
http://www.trekbikes.co.jp/dealer/dn02.cgi?pr=p13

必死の逃げだな

2300FS買おうかな〜。
OCLV120FS買おうかな〜。迷ってます。

コンポはアルテにして、ホイールはキシリウムエリートってのは決めたんだけど。
アルミは疲れるって言われてるんだけど、値段がね〜。
う〜ん・・・。

絶対OCLV！って思っていないのなら２３００買って余った金でキシリウムを
エリートからＳＬにしたほうが「実戦的」かもしれん。

剛性は２３００の方がチョイ上、シャキシャキ走る
OCLVはそれに比べるとほんの少しマイルドだ。

>>371
なるほど。
でもSLにするとまた金が〜（泣）。

山の多い地方なんで、３時間くらい走ろうと思うと
どうしても峠を2つくらい越えなきゃいけないですー。
今のクロモリは10kgくらいあるんじゃないかな。
正直重い。
アルミでグイグイヒルクライムするかな〜。

便乗シツモーン
値段は別にして５２００って５５００と比べてどお？
おトク？

スバル・アメリカ、ツール・ド・フランスのチャンピオンと契約　だってさ
http://autos.yahoo.co.jp/headlines/motorsports/20030204/2003020400.ASC009.html

>>372
峠走る分なら尚更２３００で良いと思う。どっちにも乗ったことあるけど
登り性能は全く同じだった。むしろアルミの方が反応良いかも。。。

>>373
フレームは同じ、５２００買っても後々５５００化しちゃいそうだったら
初めから５５００にした方がお得。

>>375
アリガ�d
105で組んでみようと思いまつ。

>>374
＞自転車ラリーのチャンピオン
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

>>373

次期デュラがいつ出るかによるやね

>>378
え、10ｓのこと？
確か来年ダターヨネ？
ﾏﾁｷﾚﾏｾｰﾝ

今買うなら５５００はやめとけ

↑どちて？

俺なら脚に自信が無ければ5900はやめとけって言うけどな。

ん？脚に自信があるなら5900はやめとけっじゃねえの？

脚にも金にも自信ないのだが（鬱

ダメじゃん

じゃあ５２００

５５００フレームに１０５に1票

>>386,387
で、どっち？

カタログ・・・・・・

　　　　　　まだ？

　　　　　　　今週納車だよ！

色とお金の問題で、1400になったけど・・・

1400はどう思う？

>>389
今すぐキャンセルして2300にすれ

つーか、シマノ１０速って噂っつーかネタじゃないの？

>>390
なぜ？

トレックジャパンのホムペ見ると「5200フレームセットあり」となってるけど、
実売いくらくらいなんだろう？
完成車しか見たことないけど知ってる人いる？

>>393
たしか5200は5500と同じフレーム（OCLV120)だよ。

定価は20万くらいだよ。＜5500(5200)

>>394
レスありがとうございます。
そうだったんですか、知りませんでした。
色によってはフレームに「5200」とか「5500」とか入っているようで、
てっきり5500の方がグレードが高いと思ってました。

>>396
フレームセットのやつは、USポスタルで使ってるフレームだからね。
ちゃっかり車名が入ってない(w

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>３８９
カタログ　ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!
今日行きつけのショップでゲトーしたよ

あのー、ランスの乗ってるトレックの写真を見ると、ステムの下にスペーサー
たくさんいれてますよね。トレックの完成車も妙にたくさんスペーサーが
入っています。単にリラックスポジションにしているのか、それともフレーム
の寸法の関係でスペーサーを入れた状態で適正ポジションがでるようになってる
のかどっちなんでしょう。

個人差の為にスペーサーで後から調整できるように下に沢山入れるでしょう、普通。
余れば切ればコラム切れば良いし。

スペーサーが上にあったら格好悪いわな。

ランスはその状態がベストなんでしょう。

豪腕は腰が悪いために深い前傾姿勢が取れないから
ステムを高くしてるのです。

今出てるラインのロードでタイヤサイズ28Cオッケー？？

>>403
GIANTスレでも聞いてるだろ。
どこのメーカーも通常のラインナップは25Cまでだよ。

>>404

教え手くれてサンクス。

うん。GIANTのスレでもお世話に。（苦笑）

逆に28cオッケーなメーカーってある？？

>>405
キャリパーの構造の問題だから無い。
ロングアーチつけたロードなんて今どき無いからな。

>>406

こんな夜遅く教え手くれてベリーサンクス。

オッケー、じゃコストパフォーマンスバッチリそうなGIANT買います。

教えてクンでスマソですが、
5200についてくるボントレガーのレースライトって
グレード的にどうなんでしょう？
できれば決戦用に上級モデルを履きたいのですが、
完成車買うときに差額払ってゲトーできないでしょうか？

TREKってさ、結局新機軸って何にもないんだよね？
今年はリキッドがあるけど、よく見るよシートステーがみんな曲がってる。
あんなんで良いの？
OCLVだってもう１０年選手でしょ？
重いし、巨人のカーボンの方がよっぽど・・・
ランスが引退したら売れなくなっちゃうんじゃない？？

クラインもデリバリーが遅れた理由は工場が変わったかららしい。
塗装も薄くなっちゃうし、文字も塗装じゃなくてデカールになった。

>>408
55,000円。
差額でＯＫです。

>>409
トレックというブランドにこだわりはありません。
すでに巨人の安いモデルを一台持ってますので二台目は別メーカーにしようと思いまして。
二台とも巨人はあり得ません、一応アンチ巨人ですし(Ｗ

>>410
レスありがとうございます。さっそく検討してみます。

>>409
釣れないね。
>>411
ボントカーボンまで届くといいね。

2300FSオーダーすることに決めました。
ホイールはエリートは中途半端なような気がしてやめました。
SLは高いので手組（アルテハブ+マビックOPリム）にします。
ショップはOCLVが高いと思うならクロモリ+カーボンホークの方が
疲れなくて安いと言ってましたが、
ここは一発体力つけてアルミに負けない体を作ります。
シートは実用性重視でサンマのロールスかな。
ハンドルは日東のSTI。もちろんペダルは3月発売のｼﾏﾉﾙｯｸタイプの安い方。
こんなとこですかね？

>>413
ずい分抑えたねー。
ハブはジュラにしる。
何円も変わらんべ？

ＴＲＥＫにカンパは邪道ですか？

確かにその組み合わせは見たこと無いな。

5500にレコードなんてｶｺｲｲ組み合わせだと思うんだけどね

清志郎のは、カンパ。

カタログ５００ｴｿで売ってたよ。
フルカラー７５ページ。

カタログ家に届いた。
それだけだ。

02年モデルの5900と03モデルの4300Disk、同じくらいの値段で出ているのですが、
どちらを買うべきでしょう？

>>421
ロードを買えばMTBが、MTBを買えばロードが欲しくなる、とだけ言っておこう。

4900の間違いでは？＜5900

■■わりきり学園■■

コギャルから熟女まで

素敵な出会い

ゲイ、レズビアンなどコンテンツ豊富

http://www.geocities.jp/kgy919/deai.html

■■もっこり学園■■

コギャルから熟女まで

不幸な出会い

ゲイ、レズビアンなどコンテンツ無し

http://www.geocities.co.jp/Technopolis-Mars/2858/

×5900
○4900
ですた。
今日買ってしまいました、4900。
色が黄色なのが・・・ちょっと・・・

プロジェクトワンってなに？
カラーオーダーみたいけど…

>>427
ペイントサンプルから好きなのを選んで、
フレームにネームをいれることができるらしいです。
中には
http://projectone.trekbikes.com/options/larger.asp?image=../images/paint/large/spotted_cow_lg.jpg
こんなとんでもねーカラーもあります。
詳しくは
http://projectone.trekbikes.com/index.asp
こちら。

何色かのフレームカラーと好きなパーツを組み合わせて完成車を作るシステム。
去年は５９００と５５００のみで、カラーオーダーも色によっては
クソ高かった、確か７万位のアップチャージだったはず

このシステムってフレーム単体購入できないんだよね。

正直ボントレガーにクソ高い金なぞ払いたく無いので、
フレーム買いさせて欲しい。

>>430
上記のTREKアメリカサイトの情報だとフレーム単体購入もできるようです。
TREKジャパンではどうかというのは不明ですが。

＞４３１
情報サンクスコ。
日本のサイトで見ている限り選択肢が無いからセット販売と思っていたよ。

０４ＵＳＰＳカラーが気に入らず、フレーム買い可なら考えてみようっと。

トレックジャパンでプロジェクトワンは完成車のみの扱いですよ。

今日もらった２００３トレックジャパンのカタログだと、
プロジェクトワンは、フレームセット単体販売のみ可能。
って書いてある。

でウェブさいとのとこはカミングスーンってなってて見れない。

＞４３３
ぐああ、やはしですか。

要らんってボントレガーは､､､､､。
ランスに使わせてみろってのよ。

エラスじゃ駄目なんですか？

fuelもプロジェクトワンの対象だね。
エクストラチャージが安ければ、やってみたいなぁ。

しかし、elite9.8はでけないのか。
STPに続きこっそりと引退させようということか？

去年は楽勝と見たのかＴＤＦではボントレガー使ってたね＞ランス

ボントレガーも捨てたもんじゃねぇべよ。

>>438
というか、01まではチームの契約メーカーがマヴィックだったのが
02からボントラガーになったという話で。

それでも山岳はキネティックだけど。

ボンタラガーはＴＲＥＫにとっちゃ純正部品みたいなもんだからな、グループ傘下だし。

TTの時はHEDの３スポークにマビックのコメートだっけ？

シロートが真似するとえらいことになりそう。

５５００フレーム買っちまった。
なんか妙にいいぞ。
ロスがなく、パワーが全部推進力に変わる感じ。
といっても持った感じは「あれ、けっこう重い」
（それでも７・７キロなのでまあまあ）と思ったし、
踏みだしもそれほど軽い感じはしないが、
知らないうちにスピードが出ている。
登りも楽になった。乗り心地もすごく良く、路面にあまり神経を
使わなくてすむし、ケツが痛くなりにくい。
前のアルミフレームも重さはほぼ同じで、加速の反応の良さは５５００の
よりある感じがするが、持続性やトータルでみると５５００は
すごくいい。５９００に比べて若干重いけど、乗り心地なども
含めて考えるとこれで満足。

外出先からですが、バカなことに予備チューブ買いに来たのに
タイヤのサイズを計って来てません
４９００の’０３モデルなんですがタイヤサイズご存じの方いらっしゃいますか？

＃今日のところは帰ってしまっても良いんですが。。。

そんなこと店で聞けよ

ちかくにトレック売ってる店がないもんで。。。

>>444
フレームのみの前後バランスがなんかリアが重く感じるのよね。OCLVって。
全体重量にすると軽いけど・・。

今日はあきらめます。お騒がせしました。

>444
自分は０２の５９００とＧＩＡＮＴのアルミを持っていますがまさに同じ感想です。
ＯＣＬＶはアルミに比べると乗り易すぎるような感覚です。
自分も本当は５５００が良かったのですが、バーゲン状態で買った為サイズの選択
制限もあり５９００を購入しました。
中間加速（２０キロから４０キロくらい）はＯＣＬＶの完全な勝ちです。でも寒い
のであまり乗っておらず、暖かくなるのを心待ちにしています。

>>444
購入おめ。
漏れも来月にはｹﾞﾄｰしる予定。
ﾜｸﾜｸ

>>450
　５９００ですか、いいですね。私は価格差も考えて５５００にした口です。
やっぱり軽いから登りなんかはいい感じなんでしょうか。

＞４５２
登りはいいと思うんですが、アルミに乗った後だと軽く、また乗り易すぎるので、
なんか違和感を感じてしますのです(苦笑)。馬鹿な考えですが高速の巡航性能だと
アルミのほうが良いのではと思ってしまうこともありますが、ギアの選択など自分
の脚力にあってないのかもしれないので、おいおい調整していきたいとは思います…。
でも用途を考えた場合、５９００は登り用ですし仕方がないのかな。
ちなみに５９００のフレームが小田急線の相模大野駅近くの某ショップで５２のみ
ですが叩き売りしてます。ＨＰ見て驚きましたが０２の型落ちなのでまぁ納得です。
また何かありましたら情報交換しましょう！

5200納車age

2300はおらんか？

1400なら・・・・

ＸＣ用に9.8のフレーム欲しいんだけど、
どこかに現物置いてませんかね(完成車でも可)。
当方、東京です。

チャーリーにあったな？９．８
電話してみれ！

TREK1400購入予定なんですが ペダルついてます？

>>459
ついてない。
でもオマケで付けてくれるよ。

>>460
わーい
サンクスです。
シューズは無理かな？

>>459
あれ？1400買ったけど、ＳＰＤペダルついてたよ。

>>461
>>462
スマソ
付いてないのは1500ダターヨ

>>460>>462>>463どうもー
1週間以内に購入するつもりです。
これから始まる大学生活を共にする仲間として 大切に使うつもりです。
安い自転車ですが、納車したらココでインプレさせて下さい。

俺まだ靴買っていないから・・・乗れない（涙）

　　　　　　　　　　　　　　　１４００海苔です。

＞４６４　
１４００で安い自転車か・・・・

>>466
まあまあ、ちょっと前まで5000系の話ばかりだったから
イイんでないの？

あーあ、乗りたいなぁ。
乗りたいなったら乗りたいなぁ。

車をvolkswagen車製に変えました。これでTREKのマウンテンを買えば完璧です。

trekがcannondale買収するかも！？

http://www.trekbikes.com/tour_de_france/bikes/interview_1.jsp
トレックの研究陣について
「最近開発中のプロジェクトは？

　マイケル：　これまでトレックが成功してきた実績にも我々は満足できていません。
　　　　　　　そのうちの一つが新たなロードの研究...我々がもってるすべての技術をつぎ込んだまったく新しいプロジェクトです。
　ジャロッド：今言えるのはそれだけです。我々は１，２年たたないと公開されないような秘密裏な斬新的な研究をしてます。　　　
　　　　　　　この話題について口にしてもいいのかどうか...」

なんかうさんくさいが、トレックは５０００シリーズに変わるものを開発中なのか？？
もっと軽く高剛性になるのかな？？？

原料に和紙を使いまつ
みんなにはナイショだぬ

ＴＲＥＫの前にＳＴＡＲがつくとか。
はっ、すいません。非論理的でした。

長寿と繁栄を

(ﾟДﾟ)ﾊｧ？

5900買いますた
素晴らしい・・・本当に素晴らしい・・・！もう二度と、これまで乗ってた
ビアンキヌーボー105には乗れません。こいつはローラー台専用にしようかな。

感激が伝わってきますね〜

ヌゥボォをバカにするとミスメイトに怒られるぞ。

１４００の話題は、ないのか！

それとも５０００系だけか＞話題

ﾇｩﾎﾞｫ再考だぬ

>476
おめでとうございます！存分に走りまくってください！

>>476
おめ。
>>479
１４００のネタを提供するのがキミの使命だぬ。

１５００ってどうよ？

>>483
何が聞きたいですか？
ただし当方、初めてのロード（というよりも初めてのスポーツ車）なのでろくな回答はできませんが・・・
インプレなどとてもとても

>>484
たぶん483は(・∀・)ｲｲ！の一言が欲しいだけと思われ。

イイ！！(・∀・)

禿げしくイイ

どうでも(・∀・)イイ！

(・∀・)イイ！ジマ愛！！

フレームから考えるとコンポは105で十分（つまり1400で十分）じゃね？
という気はする

獣文だぬ

実力から考えるとＤＡが必要な香具師などほとんどいないがな（ｗ

>>492
確かにｗ
しかし一流選手と同じコンポもわりと楽に手が届くのも自転車の魅力の一つですな。

>>493
禿胴
限定パーツや特殊加工などを除けば去年のTDFのランス仕様だって造れるもんね。
どうあがいてもシューが乗ってたフェラーリ2002モデルは真似できない。

TREK1400と1500のフレームって、所詮105で十分って感じなのですか？

でも、ﾃﾞｨｱｸﾞﾗでは不十分??

>>495
アルテと105の性能差はあんまり無い。
人によっては「ほとんど無い」という人もいるぐらい。
でも、105とティアグラはけっこう差がある。
んで、1400と1500はフレームは（多分）同じ。
違いはコンポとホイールやね

1500なら2300+105のほうが後々良いのではないでつか？
ＺＲ9000は物凄く良いらすぃー

1500のアルテを5000番台に移植するという手も。
ＯＣＬＶも普通に良いらすぃー

アルテの方がレバーがゴージャス・・・

１４００Ｔの前金を払ってきますた

>>499
賢い選択と思われ。
ﾖｶﾀﾈ

>>499
Ｔ？なぜに？

>>496
いや、そういう意味じゃなくて、1400＆1500のフレームって実際どれくらいの
レベルになるまで乗っていられるなかぁって、疑問。

105なら通常のレースで問題ない・・・みたいなことを読んだことがあるので、
TREK1400に豪華なホイールやその他のパーツを交換していって、しばらく
乗れるかなぁって。

TIAGRAがお似合いのフレームをレースにバンバンって訳には行かないです
よね？・・・って見栄だけの問題でつか？

>>500
ｳｽ でも色は1500の方が好み
>>501
レースよりも 1週間くらいかけての遠出を想定しているので、足が終わった時の保険に。

>>502
>>通常のレース
ってなんだよ？
JCRCのチャンピオン程度か？Dクラスか？耐久レースか？
全然違うぞ。

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TREK乗りでアームストロングと同じジャージ着てる人いまっか？

>>506
ホスィけどなかなか見つからない。
どこに売ってる？

マイヨジョーヌ？

http://acquoso.g-7.ne.jp/roadjersey_nike.html

ただいま・・・・１４００を、一ヶ月ほど室内にかざっています。
そんで１４００に、似合うホイールは？
きみならどこを取り替える？
ブレーキだけTIAGRAだから１０５に変えて、フル１０５仕様にする？

>>510
どうせ使わないんならWH-R540とか。

>>511
ｽﾏｿ、510ではないが
使わないならってどういう意味？
1400にはちょうどいいくらいかと思ってたけれど
もったいない？それともショボすぎ？
あと、1500のボントのセレクトってWH-R540よりかなり下？

　トレック（アルミの）重い！カタイ！

>>513
オマイがヘタレなだけ

>>512
540より下のホイールなんてないだろ？

一ヶ月も家ン中に飾っておくだけの物なら
見かけ重視で５４０でいーんじゃないか、って事だろ

飾りに合うホイールってことか？
だいたい1400飾っておくなんて・・・バカなの？

＞510
ブレーキデュラとキシリSLにしてレース出ろ

（´ー｀）ﾏﾀｰﾘ

1400って実測重量どのくらい？

>>520
ほい。
http://www.cbr.mlit.go.jp/chugi/html/20010906syaryo/05.htm

>>521
ｻﾝｷｭｰﾏｲﾌﾚﾝﾄﾞ

トレックは好き
でも今のアメリカは嫌い
ＮＯ　ＷＡＲ

↑君、アメリカで生活したことある？

っていうか、fuel100にディスクつけたらヴォカですか？
真剣に悩んでます。

>>525

何でそう思うんだ？

いいじゃないかっ！
ヤリたい事をヤレ！だ。

>>525
そうだ！
fuel100にディスクホイール、素敵じゃないかっ！！

　　　　あれ？

>>526.527
ホントにそれでもヴァカじゃないでつか？
ホントに素敵でつか？

カンチ世代のオレから見て、正直言ってリムブレーキって
昭和のモノっていう気がしてならんのよ。
実際はカンチなんかよりとんでもなく進化してるんだろうけど。。。

「あれ？」
ってのが気になるんだけど、やっぱりVブレーキの
方がいいのかな？やっぱり泥の時の制動力って
デスクの方が上なんでしょ？

なんとかしてくれよ。
おねがいちまつ。

>>528
おいおい、よく見れ
527は「ディスクホイール」ってボケてるぞ
たぶんヘコんでるぞ（Ｗ

　　　　　　　いっしょに爆弾を
　　　　　　　食べませんか？

　　　　　　　　　　∧_∧ ●~*
　　　　　　　　 　 (・ω・)丿　ｯﾊﾟ
.　　　　　　　　 ノ/　 /
　　　　　　　　　ノ￣ゝ
──────────────────
　　　　　　はい、いただきます。

　　　　　　　　　　∧_∧　ﾑｼｬﾑｼｬ
　　　　　　　　 　 ( ・ω・)
.　　　　　　　　 　/ V V
　　　　　　　　　ノ￣ゝ
──────────────────

　　　　　　(⌒;;) 　　　　(;;⌒)
　　　　　　　　ヾ　(⌒;;)　〃
　　　　 　　　　∧＿＿＿∧　　(⌒;;)
　 　　　　　 ／・　　　　　　・ヾ
　　　(⌒;;)/　　　　　　　　　 　ヾ
　　 　 　　|　　　　　ω　　　　 　|　=(⌒;;)　ﾄﾞ　ｶ　ｰ　ﾝ
　(⌒;;)=.　|　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　/ ノ
　　 　〃　 /　　　　　　　　　　　ヽ
　 (⌒;;)　ノ|　　　　　　　　　　　　|　ヾ(⌒;;)
　　.　　　　ヽ＿＿＿＿＿＿＿_/
　　　　 　　ノ　　　　　　　　　ゝ

>>529

昔流行ったアレのコトね。ぜんぜん気がつかなかた。
オレはダメなオトコだ。

TREKてどのグレードもカラーリングがあるのが
嫌じゃないですか？
ポスタルカラーは上級グレードだけにしてほすぃです。

どのグレードも同じカラーリングがあるのが

TREKジャパンの社長昨日も大井埠頭に来てたな、がんばるのぉ。

>>532

ポスタルって日本でいう郵政局みたいなモンでしょ？

アメリカ人はその名前が入ったチャリに抵抗はないもんなのかなぁ？
「郵政局」とか「〒」のマークが入ったチャリは乗る気はしないんだが・・・・。

でもカッコいいよね。USポスタル。（ｗ

なんだヨそれ(´^c_,^` ) ﾌﾟｯ

>534
カタログ出来るの遅かったな、今年。
社長が自転車乗るの好きなのは良いが、仕事がもっちゃりしてるのは
なんだかな。

社長がパンフ刷るわけじゃないしなぁ



と言ってみる

えっ、ウチの社長は毎日刷ってるけど

グーテンベルグさんですか？

>>540 ﾜﾗﾀ

今度の社長もまたトンズラしてバートンに逃げる準備してんじゃないの？

マツダじゃあるまいし

昨日の大井のあのひと、やっぱり社長なんだ。
ホイールだけ漏れと御揃いだったんだけど、やっぱりそういうひと
ぐらいしか使わないんだね〜Bontrager

さー、いよいよ2300FSが来週届くよ！
仕様が決まってないのはサドルくらい。
楽しみだな〜。

>>545 FSってなに？

･････ボケづらい

>>546
ファック　サッカー

>>546
　フルサスペンション　

>>546
フレームセットとも言う。

Ｆｕｅｌ（ＯＣＬＶ）のフレームセットをＰｒｏｊｅｃｔＯｎｅで
カラーを選んで３３万は高いか？（標準カラーだと２６万円）

＞５５１
一割引きで２３．４万円。

１０万あればカスタムペイントが出来るな､､､､。

＞５５２
リヤサスペンションの稼働部分とか分解できないような
感じ　＆　カーボン（標準カラーを落とすことができる？）
でも綺麗にできるかな？
フレームの性能はどうだろう？　古臭いリアサスだと
いっている人がいた。
ぼくは、2001年モデルのＦｕｅｌ９０を乗っているけど
不満はないんだけど。。。

温故知新だ。古いものを時代遅れと呼ぶなかれ。
新しいものが良いとは限らんぞ。

だってオレ、０３fuel狩っちまったんだもん。

盆取れ我ーのロゴ＆マーク多すぎ。
5200のを数えたら
ロゴ　13ヶ所
マーク　30ヶ所

Fuel今年で3年目、フルカーボンで改良箇所がもうないような。。。
来年はカタログから落ちるか？
古臭いリヤサスというのが気になる。狩ったあくる年にカタログ落ちは
さびしい。
なかなか購入に踏み切れない。だれか、意見頂戴。

そろそろ山崎が来る？

TREK1400買って、マイヨジョーヌ着てなんちゃってランスはありですか？
ランスの自伝読んで感動したROAD初心者なんですが・・・。

>>558
あり

>>558 USPSレプリカジャージならまだしも
　　　マイヨジョーヌはやめとけ　

別にいいじゃん
水玉着て、登りでﾊｧﾊｧしてても
緑着て、ちんたら走ってたって

きのうだったか、キヨシロウがサイクルロマンに出てたね。
脚がよくまわってて、感心したよ。
乗ってる人だってわかるね。

つーはんせーかつのＣＭにでてるキヨシローの後ろに
違和感ありありでロードが置いてあるのが、バイク好きらしくて良い！

正直きよしろーは次期フレームを物色している
もう5900飽きたのかよ　おい　　いやだな

そうか？
RCファンの漏れとしてはさわやかなキヨシローに幻滅。

>>565
hagedo-
ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ

>>556

とりあえず、買え。
オレ狩ったから。

ていうか、昔雑誌のコラムで、健康のために
蜆のエキスを飲んでるとか書いてあったぞ。

>>568
スマソ。
大卒なのに、その漢字、読めん。

しじみ

まぁ私大ならしかたねーな（ｗ

さらにスマソ。
国立だ。おまけに文系だ。

高卒でつ。

鮑

これはどうだ？

うぜぇよ。
感じスレでも作ってやっちくれ。

あわび

鮑汁

最後です。

♀のパートナーがいらっしゃるなら
今晩頑張ってあげてください。

>>568-577
（･∀･）ｲｲ!!

東京で購入するならどこのお店が
お奨めですか？2300購入予定です！

>>579
いいね、2300
住まいはどこでしか？

>>580
ありがとうございます。
住まいは国分寺です。

>>581
ならばここはいかがか？

http://www.shimazaki-c.co.jp/

>>581
ＴＲＥＫが載っていないのは
対面販売だからだと思います
店にはあるでしょう、多分

>>582
そこは無いだろ。もしあったら正規販売店じゃないぞ

一応リンク
http://www.trekbikes.co.jp/dealer/dn02.cgi?pr=p08

>>584
>>581
しつれい

1400もいいぞ！　と悪魔のささやき。



そんで１４００に使ってるリムはどんなメーカーなの？

>>586
折れ様が実測した重量がこのスレのどっかに埋まってるはずだ。
健作するのは面倒なので自分で掘り出してけれ

2CHにはTREK海苔少ないの？
俺は TREKﾀﾞﾖ

>>579 2300買えるなら買っとけ
　1400なんか屑　あとで必ず後悔する

>>579 2300買えるなら5900買っとけ
2300なんか屑 あとで必ず後悔する

>>590　意味不明

結論　1400が最も屑

結論　>>592が最も屑

586=590=593　ばればれ　1400海苔

自分の愛車がけなされて　惨め　


顔が真っ赤　(ぷぷ

必死だな（ｗ

おまえがな（ｗ

Fuel試乗したいのお。
ことごとくチャンスを逃しちまった。

>>597
買ってしまえ
そうすれば チャンスを逃す事はない

迷ったら買え

アキバ徘徊歴20年のこのオレが
言えることはそれだけだ。

TREK海苔同士で、仲間割れですか？

はじめまして。
上のほうで　Y-FoiLをアメリカから通販で購入した方がいらっしゃいましたが
シッピングも含めておいくらでしたか?　参考に伺いたいのですが。

ただいまTREK海苔同士での・・・・・・・・・

　○○中！

成功中？

ハイ、次！

戦闘中ＤＥＡＴＨ！

えぇ〜

同じTREK海苔同士（多分） ﾏﾀｰﾘ移項や

　　　∧∧ 　　
　　 (=ﾟωﾟ)　
　〜（　　つ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＞
　　　U U　 　

FULEってハードテイルみたいって聞くことがあるんですが
そこらへんどうでつ加？ＷＳＤ飼おうと思ってるんですが
そこらへんが少し引っかかってるんです。

ロードの２３００か５２００か５５００アルテグラコンポを買おうと思うけど、安く買えるとこ皆さん知ってますか？
教えてください。
２０％ＯＦＦ以上だと嬉しいなぁ〜

5500と5200は同フレーム
アルテが5200、デュラが5500

あ、ごめん、メーカー完成車じゃないってことね。しつれーしました

>>609
FUELだよ！（綴り）
ぜんぜんHTっぽくないよ、ダンシングとかでトルクかけると
結構動くよ、まぁ許容範囲だが....
むしろパロミノ等のマーベリックシステムの方がHTっぽいかな
まぁリアユニットロックすればいいんだけどね

>>609
おんなか？

2300FS届きました。
青の部分が写真で見るより明るい色でした。
クロモリ野朗の僕にとっては紙のように軽く感じた。
ショップいわく「手に持って比べたくらいじゃOCLV120とわからん」
と言ってました。
ペダルのシマノルックタイプ（安いやつ）が来月にならないと入らないので
乗り出しは来月になります。

http://homepage3.nifty.com/digikei/
はっきり言って　良い！

TREKは値引きが少ないので、20％どころか10％引きもむずかしいのでは？

>>614
おんなです、はい。

>>609
何を心配してるんだか良く分からんが
HTとは別もんだよ。
どう使うの？

＞TREKは値引きが少ないので、20％どころか10％引きもむずかしいのでは？

そうなんですか？１０％で買えたらいいほうなんだ。

＞６０９
ここのスレの華ですね！

>>620
値段だけで追いかけるんだったら
フレームだけにしてパーツは通販にしる。

フレームより完成車の方が安いっしょ。
ボントレがイヤで買えちゃう人は別にして。

609です。綴り間違えていたみたいですいません。
高いから躊躇してたんですが、やけくそになって注文して
しまいました。来週中に納車予定です。有難うございました。

何故やけくそになって「注文」するのだ。（w

>>609
ちゃんと使えば安い買い物だよ。
ブレーキとタイヤ替えて山に行け。
元取れるよ。

USポスタルが今年からTREKからセロッタに乗り換えたってホントですか?

>626
http://www.uspsmasters.com/
上のURL参照。セロッタに乗り換えたのはサテライトチームみたい。
ライダーのメンツもサプライヤーも微妙に違う。

セロッタってあのカコワルイマサマサだろ？
ちゃんとしたのもあるんだね。

身長163cm　股下73cmと小柄なのですが・・・。
5500のサイズ（50）が欲しいなと思っているのですが
もう少し身長が高くないと無理でしょうか？

>>624
実は去年から悩んでいたんですがやっぱり「これしかない」
という心境にいたり、・・・・でもあまりの高金額ゆえやけくそ
にならないと注文できませんでした。「え〜いっ買っちゃえ」
ってもんでしょうか。

>>625
ブレーキとタイヤを替えて・・・とはどう言うことでしょか？
よろしければ教えてください。

>>630
高性能なブレーキと高性能なタイヤをください
ってショップで言えば大丈夫だよ。
安心せい。

ちなみにFUELの何？

>>629
うーんどうだろうね。
47cmくらいなら5200T WSDがあるけど。
カーボソで5500より値段も安め。

戦争反対の意思表明のためにアメリカ製のバイクを買わないことにした
漏れはバカでせうか？

>>632
fuel90 WSD です。

＞６３４
クルド人や自国民を虐殺しているイラクの石油（製品）も
一切購入しないようにして下さい。
（間接的に日本へも相当量輸入されている）

現在進行形で侵略虐殺してる中国で作られた製品も
一切購入しない様にして下さい。

>634
それはいいと思うが、その前に自分のパソコンからアメリカ製の
OSとソフトを削除すべし。

4900ってアメリカ製と台湾製の両方があるんですか?

4000番台より下は、基本的に台湾製だと思ったが

前にペダルの事で質問させてもらった者です。
先日1400が無事納車されました。
シェイクダウンがてら、昨日90Km程走ってみました。
今までは10年以上前のPanasonicの古いクロモリのロードを使っていたので
比較の対象にならないかもしれませんが、
ｗレバーでなく当然STiなので、握った時にやや違和感がありました。 デカイと言うよりも「厚い」。

ハンドルがアナトミックだったんですが、これは握りやすかった。ただ、幅が広かったんで交換した方がいいかも・・・

カーボンフォークの衝撃吸収はどんなもんかと、期待に胸を膨らませていたのですが、意外とたいしたこと無かったｗ
前のがクロモリだったんでそもそも吸収がよかったからかも知れませんが、カーボンフォークに夢を見すぎていたようです。

アルミでチューブがぶっといので、硬くて 足にクルかと心配していましたが、100Km弱程度では疲れも感じませんでした。
むしろ、慣れないハンドルのサイズで手首の内側が痛くなり、その痛みのほうが気になるくらいです。

サドルは最悪かも・・・すぐ痛くなりました。変えたい。
摩擦抵抗が大きいのか、ダンシングしてから戻る時、サドルの先っちょにレーパンが引っかかりました。何度も。

ブレーキが「止まるためだけ」って感じで、下りでスピード調整する時なんか、変に掛かり過ぎちゃったりします。
これだけは 前のヤツ（ふるい105のブレーキ）の方が優秀でした。腐っても105って感じ。

総じて値段の割にそこそこ、あとカラーリングが結構好きだったんで 満足行く自転車でした。

>>629
股下は問題ないよ。
問題はシートの後退幅とハンドル位置だーね。
5500はBB位置がオフセットしてるから難しい。
まともなショップに相談シル。
>>633が言うように650に変更できる状況ならWSDが言いと思いまつ。
>>630
タイヤとブレーキは「おまけ」程度という意味でツ

02のAlpha4900っていうMTB買いました。けっこう割引されていて69800円でした。
ほんとは割引って出来ないんですよね?お世話になってる店で買ったから、
ＴＲＥＫの会社にユーザー登録するの心配。伝票に値段かいてあるんですよ。

型落ちを定価で売るところはないでしょう・・・いくらなんでも。

>>639
私も台湾製という認識で、Yで現物見て確認もしてるんですが、
この店がやっとTREK載っけたかと思ってつらつら眺めてると、、、
http://www.cso.co.jp/shopping/trek03/4900.html
うむむ、、、

まあ実際違ったとして違いなんて感じられないだろうけど
4900の購入を考えてる身としては気になってしまって。

>>633
>>641
レスありがとうございます。
・・・背が低いって悲惨ですね。
でもまだあきらめきれないので
ワイズのバイオレサーで測ってもらってきます。

>>644
FRONT DERAILLEUR　Shimano Alivio
REAR DERAILLEUR　Shimano Deore
最近、上の表記をよく見るが、私の03 4900はAli/Deoではなく
Deo/LXです。

このHPの記述は（解説も含めて）あてにならん可能性はないか？
もしくはUS→Ali/Deo、TW→Deo/LXと１モデル２ラインアップに
なってるとか。。。

03モデルの4900(青)買ったけど、Made in Taiwan 。
でもシフターはアリビオじゃなくデオーレだった。

>>646
>>647
この手の話はTREKに限らず 在庫の状況で色々部品は変わってるらしい

まじっすか？
ということは買うときには現車を確認せよと言うことﾃﾞﾂｶ？

>>648
俺もその話を聞いた事ある
けど ２台ある俺のTREKﾊﾞｲｸ（ロード・マウンテン）は今の所カタログ通り

それで良かったのか悪かったのか．．．

しかし同じモデルで同じ価格で、ディレイラーのランクが
前後そろって１ランク上下するのはいかがなものかと・・・

カタログ表記と違う時点でクレームもんだと思うが。

実際今年のカタログってどうなってんのよ＞持ってる人。
http://www.trekbikes.co.jp/bicycles/4900.htmlでは
Ali/Deoになってるな。。。
今売ってるヤツは本当にそうなのか？
少なくとも去年の初冬、出始めに買ったやつは（ry

今年のカタログが遅かったのはこの辺りの問題もあるのかなぁ。。。

この価格帯ならDeore以上が一般的ではないかと。。。

カタログではAlivio Deore 。
そしてフレームはHandmade in the USA
となっております。

カタログと現車のパーツが違うってのは サドルとか地味な部分だと思うが？
コンポがカタログより上って事は もうけものじゃないの？

ディスク仕様がUSAって可能性は？

>>657
そんなことどこにも書いてません。
あ、でも

カタログ上の仕様、価格は、予告なく変更されることがありますので、・・・

ってちゃんと書いてあるわ・・・。
でもMadeinUSAが台湾製に変わるってのはひどくない？

>658
試作及び初回生産分はUSAで残りの生産は台湾になるのは仕方ない。
ましてこの価格帯でどこのでも本国生産は期待できないみたいだし。
そもそも何を根拠にcso.co.jpさんは USA Made と載せてるか知りたい。

MADE IN TAIWANのほうがいいと思ってる漏れはおかしいですか?

まあアメリカのバイクならできればアメリカ製のほうが気持ちいいでしょ。

６７００はだいじょうぶですか？

本当にアメリカ知っている人なら、多くのアメリカ製ってのは
とんでもなく雑な事を知っているハズ。
手紙は普通まノートを破って書くのが普通の国ですから、繊細さ
なんてのはほとんど無いです。台湾人の方がずっと繊細さがあります。

わかった！
最初台湾で日本仕様のＤＥＯＲＥ・ＬＸの４９００作ってたんだけど
出荷途中で台湾工場で作るのやめて、本国での生産に統一。
で、もともと本国仕様はALIVIO・DEOREだった。
って推理はどうですか？

雑なのもまたよし・・・イタ車もしかりです。

出荷途中で〜やめて、〜生産に統一。って言う意味が分かりません。

なんにしろ、早めに買っといて正解だったと。。。
made in Taiwanかもしれないけど。

フレームが台湾製なら４７００＞４９００のような気が・・・。

>>666
ごめん。
出荷途中で→何ロットか出荷した後で
に読み替えてください。

（　ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

台湾製（の可能性がある）DEO/LXとUSA製（とカタログにうたわれている）ALI/DEO
同じ値段でどちらをとるか。
漏れは前者でラッキーだと思ってる。台湾製と決まったわけじゃないし。

>>671
ALIでもUSA製の方がイイ！なんてヤツは、まあ居ないだろうな。

洋服でもライターでも、ほとんどのモノがそうだと思うが、
あめりか産ってのは雑だよね。

民族性の違いかな。東洋人が作ったモノの方が
よっぽど良く出来てる。

結局>>638の質問はお蔵入りということで。
638氏、気になるならトレックジャパンに聞いてみてください。
ついでにディレイラーの違いについても聞いてもらえるとありがたい。
報告ヨロ

俺は０２年の秋に０３モデルの４９００を買ったが
フレーム台湾　ＤＥＯ/ＬＸですた。

うーん、謎が深まる春の坂道・・・

ビ○ン○乗りの友人は、
「イタリアのカロッツェリア（工房）で作ったものだ。台湾製とは違う。」
と言ってますが、
そんな台湾製と本国製（アメリカなりイタリア）って、違うものでしょうか？

トピずれすいません。

生産の実績で台湾がイタリア・アメリカをしのいでいると思われる。
が体感（見て判断）できるような差はないだろう。
管理はもちろん元のブランドの国が入るだろうし。

やっぱりイタリア製は塗装が色っぽいよね。

台湾で溶接→伊で塗装→メイドイン至りー→ｳﾏｰ?ﾏｽﾞｰ?

台湾人は勤勉だからね。品質のばらつきとかは少なそう。
別業種の話だが、最近は台湾も質の向上と供に人件費があがって、
さほどお得な生産拠点では無くなったらしい。
かといって大陸本土はまだ質が悪すぎるとかなんとか。

>>680
メイド淫のステッカーに目を瞑ればウマ。

とある店では同じ工場から出てくる自転車でも、
メーカー（トレックとか）によって品質に差があるといってましたよ。
たくさん自転車見ている人にはそう見えるものか？
自分はわかりません。

TREK4900の生産を担当する台湾の会社が複数あって、
その中の１社がUSAのステッカー貼って、Deo付けなきゃいけないのに、
Aliにしちゃって差額もうけてるとか。

トレジャポンの指示と見た！

こういう消費者を馬鹿にしたことしてるから人気の小売店が離れたってわけかい

ぶよんぶよんな体にカツを入れるべく1200Tを購入しました。
初めてのロードレーサーなんでロードレーサーの勉強のつもりで
1200をチョイス。
納車は土曜。暖かくなってきたし楽しみ〜。
とりあえず都内をお上りさんしてみます。

>>687
神戸まで逝って、トレジャポンに渇を入れて来てください。

なんか、毎度ｉｎメリケンか台湾かで盛り上がってるが、
以前他スレで台湾がいい加減なもの納品したので
「きさまらなあ、日本というのは世界のものさしの基準を
製作してる国なんだぞ！その国に納品するということを
よ〜く頭に叩き込んでおけよ！」としかりつけたというの
があったな。まあ、今は知らんけど。

ん？なんか文章変だ、ま、酔ってるから勘弁しれ

最近は台湾製があたりまえになってきて、有名メーカーの廉価車は中国製になってきたぞ。
ついにMadeinTIWANのシール見てホッ・・っとする時代になっちまったのぉ・・・。

なに！有名メーカーが厨獄製？なんと消費者が勉強しな
ければならない時代になったことか。そんなもんモウダメ
じゃんん。ブランドイメージというものを考えないのか？
メーカーは：：

○イガノ。
ちゃんとシールはってるとこなんかはエライ？けど

677
備暗記でイタリア産のは上位モデルのほんの一部。
あとは設計含めてほとんど台湾、中国メーカー産です。
備暗記を扱っている代理店がそれらのメーカーが開発した
OEM向けマシンを選んで色塗ってロゴはっているのが実情です。
いわばイタリアン風味の中華食ってるようなものだよな。

トレックジャパンの壮大な釣りに皆さん引っかかった。。。
なんてことを言ってみるﾃｽﾄ

混乱しただけで宣伝になってない。

そのてんキャノはがんばってるよなー

下の内容のFAX送りました。トリップを伝えてますのでこの書き込み
と同じトリップが出たらTrekJapanだとおもってください。
(#xxxxxxxxではありません。念のため。)

TREK JAPAN Corporation 御中
Fax:(078) 413-6607
ご質問
私、TREK4900の2003モデルを所有している者ですが、
私がよく書き込みをしてる匿名掲示板で、
以下のような話題が出てきました。
・TREK4900(2003)はカタログ上及び御社HP上ともに
　コンポがF/R=Alivio/Deoreとなっているが、
　所有しているこの掲示板の参加者（少なくとも３人）は
　皆、F/R=Deore/LXである。
　どちらが正解なのか。
・TREK4900(2003)はカタログ上Handmade in the USA
　となっているが、所有しているフレームには
　made in Taiwanとあった。どちらが正しいのか。
詳細は以下のアドレスにアクセスし、書き込み内容を
確認してください。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1038416043/638-

この２点につき、表示された掲示板の最下行の書き込み欄に
回答をいただければ幸いです。また、その後書き込まれるで
あろう質問にも可能な限りご回答いただければ幸いです。
書き込み時の名前欄に半角でTJC#xxxxxxxxと書き込んで頂くと
御社からの回答だと判断出来ますのでよろしくお願いします。

さて、どういう回答が来るモノやら。
回答次第では次の自転車はスペシャに乗り換えか・・・

>>698
スペシャもメリダ資本の介入で、台湾製というコトをお忘れなく。

>>699
客をどこまで大切にする対応をするか。

これが大事。

Alivio/Deoreならどっちもどっち　と言ってみる７００

ぐわ

>いわばイタリアン風味の中華食ってるようなものだよな。

ごま油の代わりにオリーブオイルを使った様な物か・・・。

その二点ですらここへの解答は差し控えるだろうのに、
その後の質問にも　って少しあつかましそう。
ここに解答するから客を大切にしてるわけじゃないよね。

企業が２ちゃんなどという胡散臭い所に出てくるか？
仕事で２ちゃん開くのも気の毒だな。
>>697は晒して、憂さ晴らししたいのか？
ハッキリさせるなら、カタログという証拠を持って消費者相談センターとか、無料法律相談所に逝けば良い。

>>705に同意。
697が何を求めているのかが判らないが、会社の広告間違いないし、製品の問題点を
問い合わせる所迄は良しとしよう、だが、何故それを2chと言う媒体を使用してTrekが
書き込む理由は見あたらない。　

書き忘れたけど、取り合えず客なんだから電話しなよ。

このスレの話題に登っていることに関してTrekJapanの見解を
聞きたかっただけなんだが、このスレに書き込んでもらうことが
そんなに叩かれることなのか？

理由があるなら書き込めるだろうし、「晒し」という言葉自体
当てはまらんと思うが。。。
ただ、たしかに>>700のレスは言い過ぎた。

まあ、>>704-707のようなレスがついたということは漏れの
感覚がずれているということだろう。もうこれ以上ここに
書き込まんことにする。

スレ汚し失礼。

あきらめきれなくて、5500買っちゃいました。（15％offでした。）
結果、ステム長70mm（涙）。
来週納車予定です。

>>710
購入おめー
楽しんでくらさい

>>629
おめでとう。
70ｍｍでポジション出れば上等だーよ。
どんなレース出るの？
見たらすぐ君だと分かるな。

693
確かチェレステプーロはイタリア製でした。
で、その上の車種（忘れた）は台湾製だったような気がする。
違ってたらすいません。
どなたかフォローお願いします。

713です。
すいません、ここで議論することではなかったです。
失礼しました。

＞＞７０４−７０７ってトレックの社員の方ですか？

>>715
＞消費者相談センターとか、無料法律相談所に逝けば良い。
などと自分の首を絞める訳が無い。

>>715
2ちゃんを含めて、ネットに企業がカキコすることはありえない。
質問あるから自分の家まで来て説明しろって言ってるのと同じこと。
電話一本ですむことを、公開掲示板に来て書け！って言うほうが異常。

＞　2ちゃんを含めて、ネットに企業がカキコすることはありえない。

某ゲーム会社の新作が出る度、ニュー速に宣伝スレが立つのはなぜだろう・・・？

>>718
それこそ疑問に思うなら、直接メールか電話をしなはれ！

そりゃそうですね。

>>717
そうむきにならんでもええやんけ
ネタやネタ

そうそう、むきになるから715みたいな意見が出るんだyo
（ﾓﾚもそう思った）

質問してくれたのには感謝します。
でもさすがに2chに回答ってのは無いと思うなあ。
TrekJapanのxxです。なんて書き出して書いたってここは匿名掲示板。
誰も証明できませんし、更に言えば混乱の種を作ることにもなります。
そうした場所で公式見解の表明ってのは無責任かなあと思います。

もしTrekJapanが今回の質問で良心的な対応をしてくれるのであれば
自社ホームページ上でのお知らせでしょうね。
「ちょっとうちらの会合に顔出して説明してよ」と言うより、
「ホームページを実際に売ってるものと同じに直してよ」と言う方が
話が早くてスマートですよね。

実際に売っているものと同じに直しましたが、何か？

>>724 別に、良かったやん。　

'02の8500フレームが某所で60Kで売ってるんだが、これは買いっすか？
乗ってる方いたら、インプレお願いします。

2300に乗ってる人に質問。
今中のインプレ本に2300は5000シリーズを
上回るショック吸収性
なんて書いてありましたがこれは大げさではなく
事実なんですか？

>>726
１８インチなら、俺が買う！！場所おしえて！！！

>728
池袋の茶ー利ーにて。17.5が2台、19.5が1台ありますた。

>>727 単なる広告です大げさ。

>>727
カチカチのカーボンでもアルミよりはずっと衝撃逃がしてくれるよ。
元々ＺＲ９０００は結構衝撃伝えるし。

>>731
で、どっちなんだよ？

どっちもカチカチだから好きな方買え

>>727　いや　まじで　5900の方が　衝撃がくるんだが．．．
　足回りはどっちもキシリSSC SL/ プロレース

>>731　脳内？

>>734
二つはどう違うの？
教えて

いや、俺も５９００を決戦用に、２３００ＦＳを通勤＆練習に使っているのだが
でかい衝撃の収まりはやっぱり５９００が早い。
２３００は暫くビーンと響いている感じがする。

５５００ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!
でもリアのセンターが思っきりずれとるっ!!!!
誰かたしけて･･･

ホイールはめなおしてみ

>>738
･･･むなしい時間だけが過ぎますた

>>737
昔からたまーにあるんだよね。サイズがステッカーの表記と違ったり、
パイプ間違ったのかメチャクチャなスケルトンになったり。
ショップに文句言うしかなかろう？

エンド修正器で簡単に直るだろ。

新車を修正するのもむなくそ悪いから代えてもらえー！

>>741
ｶｰﾎﾞﾝでもなおせるの？

>>743
大丈夫、全部カーボンじゃないし。

と言うかね、多少エンド狂ってるのなんて当たり前なんだけど。

うむ、それをチェックし、修正するのもショップの仕事・・・かのう？

でも、修正しないで売るショップもなんだかなぁ…

安売り店でフレームだけ買ったなら何もしてなくて普通じゃね？

4900の話はどうなったんだ？

>>737
そんなの取り替えてくれるに決まってるよ。
早くショップに行くべつ。

>>748
TrekJapanの圧力により立ち消えです。

来週の納車予定だったのですが、本日
組み上がったと連絡がったので5500とってきました。
感想は・・・。なんだか頭に思い浮かべていたのと
違います。フレーム小さいから雑誌に掲載されているように
はいかないと思っていましたが、なんかふんずまりでカッコワルイです。
大枚はたいたのに。ブルーです。鬱です。涙です。憂さ晴らしに帰宅途中
30歳過ぎてるのにピンポンダッシュ20軒くらいしちゃいました。

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>>751
ふーん、ＴＲＥＫ海苔はピンポンダッシュ野郎と、、...ψ(。。)メモメモ...

>>629
あきらめきれないならあまり乗らない内にヤフーオークションっていう手もあるよ。

質問でつ。
ＭＴＢでフレームはほぼ黒、ディスクブレーキ、リム黒、フロント
フォークはマニトウSIX（細かい型は不明）、ステム、ハンドルバー
は黒。
おそらく去年あたりのモデルだと思うのですが、これはどのモデルか
知っている方いますか？

>>756
ピンポン２号

>>748
4900/03は、基本的に全て台湾製で前後Deore(LX)。
USA説は証拠の写真無しのためボツ。

>>756
4900Ｄｉｓｃ02モデルだと思う

4900の02モデルはフロントフォークに
ロックショックス・ジュディＣを使用したものもあります。

4900/03は、ベトナム製

>>724
>>758
HPでは未だにALI/DEOになってるね。
USA madeの表記が消えただけ。
途中からDEO/LXからALI/DEOに変えたのか、HPのミスなのか。
定価同じで前者はさすがにまずいと思われ。

1400と1500は台湾製ですかそれとも本国製ですか？

＞763
台湾です。
アメリカ製は2300からだったはず。
でもそれが何か？

台湾製のほうがいいな

>764

何故？？？

>>766
台湾のほうが数こなしてるからじゃないか？

まだアメリカ製にコダワル人もいるのね。

02モデルのMTB、Fuel90と8500が共に15ﾏｿで売ってるんですが
これってお買い得だと思いますか？
1台目として購入を考えてますがどちらとも突出したポイントが無く
悩んでいます。初心者には十分！というのは分かっていますが・・・。
ちなみに比較検討しているのは今年のジャイNRS、MCMです。

っていうか、ハードテイルとフルサスとどっちでも良いの？

>>770
どちらかと言えばフルサスに興味があります。
でも価格的(実買15〜20万）に見ると中くらいのフルサスモデルより
HTでレベルの高いものの方が良いかな？と思ったりもしています。

TREKの完成車についているホイールってどうなの？（ロード）
あんまりショップで売っている所を見ないんだけど。
今01の1400なんだけど、5000番台のホイールがヤフオクに出品されている
ので気になってます。

＞772
悪くは無い。が派手さが無い・・と言っておこう。現在使ってまつ。

＞772
これか？
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b35701510
まあ見た目はよくなるかもしれんな。

\53000? ? ?

>775
定価53000円だろ？
リンク先では39800円で売ってるな。
http://www.rjst.net/taki/sale02.html

777です

>764
ありがとうございます。フロントフォークがOLCVじゃないんですけど乗り心地に違いはありますか？

OLCVじゃなくてOCLVでした。

1400の重量知っている人います？

>>778
比較対象によるけど、例えばクロモリフレーム＆フォークのと比べるとそれほど吸収しないと感じました。
フルアルミよりはマシかなと思います。
フルOCLVには乗った事が無いのでOCLVとの比較は出来ません。

>>780
今計って見て 実測9.5Kgでした。
ボトルケージを二つ、ケイデンス計を備えたサイクルコンピュータを装備した上の重量です。
現在1400が手元にあるので、その他の事も分かる範囲でお答えします。

書き忘れましたがサイズは52cmです

>>778
5900に乗ってるキヨシローでさえハンドルをカーボンに変えてる。
フォークの威力より、その方がずっと衝撃吸収してくれるんだって。
つまり、そんだけOCLVは硬いってことだね。

>>ありがとうございます

>>781
1400のホイールの重量わかりますか？

1400のホイールかなり重いよ・・タイヤ付きなら持ったことある。
03だと1400のホイールはマトリックスオーロラリムになってるが、
ぐぐってもTrekの完成車でしかヒットしない。
1500からはボントラガーセレクト、2300からはレースライトになるから
この辺も考えて買ったほうがいいかも。
1400のホイールから換えるのであればどれでも良く感じるんじゃない？

>>785
前：1290g、後：1756g　調理用のはかりによる計測です。
なお、タイヤ、チューブ、スプロケ、スピードメータのセンサーなど、すべて含んだ
「車体から外しただけ」の状態です。あまり参考にならなくてすみません。

平地では気にならないものの、上りで踏み込んだときフレームがアルミの割に　結構ついてこない感じがします。
ホイールのせいかどうかは分かりませんが。

781さん
1400の良いところ、悪いところ等、
インプレしていただけると、参考になります。

悪い点から
ペダルがA515なのですが、キャッチしにくいし、ちょっと（まだ200km程度）しか使っていないのにボロボロになります。
突出部が削れて、へこんでいます。
あと、ブレーキがティアグラですが、ホイールを外すなど、簡単な事ですぐに寄ってしまいます。
そのたびに調整するのは面倒ですね。下りでの安心感も全然違いますし、
105やアルテグラのブレーキが5000円前後でFR揃うので交換しようと思います。

チューブは太く剛性が高そうと思ったのですが、前述の通り登りで意外ともたつく感じがします。原因はホイールでしょうか？？
家に古いVitusのチューブが細いフルアルミのロードがあるのですが、何故かそれに比べると劣った感じがします。（登りで）
そのロードのホイールは、これまた古いMAVICのGL330というホイールで、交換してみればフレームなのかホイールなのか
一発で分かるのですが、7sなので互換性が無いんですね。
これに関しては1400のホイールを交換した方のレビューを待ちたいところです。
サドルは私はどうも合わなかったのですが、これに関しては合う人合わない人それぞれでしょう。

良い点
今回、1400の購入を決定した理由としては、 2003のUSPSカラーが気に入った事です。
別にアームストロングやUSPSに特別な思い入れがあるわけでは無いのですが、
とりあえず色が気に入りました。完璧な主観です。
まあ、私にとって、見た目も走るためのモチベーションの一つなんで。
インテグラルヘッドでフロントフォークなのもそうですね。見た目ですｗ

それに回転系と変速系は絶対に105以下にしたくは無かったのもあります。
実際良く動いてくれます。これは文句無いです。
アナトミックのハンドルはレバーが遠くなると言われますが、私はそうは思いませんでした。
十分使っていける範囲です。下りで持ちやすい分私はシャローよりアナトミックの方が良いと思います。

値引きがない事を考えると、特別コストパフォーマンスが良いわけではないでしょう。
アンカーのRCS5やRA5が実売で1400より安いし、1400とほとんど同じ価格でGIANTのTCR2が買えますし。
私は見た目が気に入ったので 全く迷いませんでしたが（実際満足しています）、
特別こだわりが無い方は他の選択肢もよく考えるべきだと思います。

＞789さん
788です。レスありがとうございます。
ブレーキはそんなに違うものですか？
ホイールも差が出るものなんですね。
私はほとんど素人で、あとあんまり乗り比べってしたこと無いので、
とても参考になります。

カラーは私も気に入ってるんですよ。
あのカラーに合うように、
おしゃれするのもいいかもしれませんね。

>>787
>>275 の数字とだいぶ違うんだが何故に? スプロケがきいてるのかな??

2003USPSカラー（･∀･）ｲｲ!!

もちろんロードの話だが
ボントレガーのシートポスト高さ合わせると
ロゴがbontregまでしか見えない(泣
もっと上の方に詰めて書かんかいｺﾞﾙﾜ!!

キシリウム似のレースＸライトが、マビックにモンク言われて販売中止になったそうな。
あと、USPSカラーのUSPSロゴが、使用権の関係かなんかで使われなくなるんだと。

>>793
サイズが合っていないか、足が短いんじゃない！
おらは、おもいきりロゴがみえるよ〜ん♪

>794　USPSマーク
むしろ、よい事じゃない？
あれがゥザかった漏れ的には。

プレミア発生の予感

>794　俺は０２モデルの５９００のカラーリングが好きで
購入したので良かった！

ここよりもジオススレがにぎわってるなぁ…ＴＲＥＫネタで（ﾜﾗ

ドドドドーー　　　　　　☆彡
　　　　　　　　　　　　　　 /
　｀｀)　　　　　　∧_∧　 /
｀)⌒｀)　　　　　(*ﾟーﾟ)/)
　;;;⌒｀)≡≡ ⊂ 　　く
　　;;⌒｀)⌒｀)　ノ　 つつ
￣

　　　８００をｹﾞﾄ!?
　　　￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　　　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

USPSマークなくなるの？

やり！！　つぎはトレックにしよ

>>801　
ﾊ　ｹ　ﾞ　ﾄ　ﾞ　ｳ　

>>801
おれは04モデルのカラーリング次第

０４モデルのカラーリングは
http://projectone.trekbikes.com/images/paint/spotted_cow_lg.jpg
これが基本になります

ProjectOne って、いつからなんだろ？










かみんぐすーん

＞８０４
来期のスポンサーはgatewayですか？




倒産したとか突っ込むなよ。

>>806
それ父さんしただろ。

おまえら！門道は倒産してないぞ？
日本法人が撤退しただけ！
エイサーもそうでしょ。

>>808
オマイのアタマ、インテル入ってんのかよ。

門道　本国サイト
http://www.gateway.com/index.shtml
ペン４搭載だぬ！

トレックの8500（MTB)に乗っている方いましたらインプレ聞かせてください。
よろしくお願いします。

なんだか寂しいスレだこと・・・・

だれか盛り上げ役いないのか？

８１１のスレも誰か答えるやついないのか？

>>811
硬い、重い、けど超進む。グイグイ進む。
クセのない堅実な印象ですよ。オーソドックスなアルミフレームです。
他メーカーの同価格帯のモデルよりは凝ったフレームだと思います。

>>812
どもです。
ここってロードの人が多くてMTBの話題にはレス付かないみたいですね・・・
フルサスFuelは多少人気者ですけどHTの話は全然出てこないですよね・・・
なんだか寂しいです・・・

>>813
あ、ありがとうございます！
良いフレームですか！ボントレガーはパーツとしてどうでしょう？
Raceなら良いものなのでしょうか？

少なくともクランクはシマノにした方が良いです。
LX位でも剛性感はかなり上がります。
ハンドルやシートポストはそんなに違いが出ないし、ホイールも
とりあえず使える。
フレームの質が良いのでパーツを交換しまくる価値はあると思います。

>>816
なるほど。アルミフレームは皆同じ様なものかと思っておりましたが
やはり違いがあるのですね。フルサスFuelにも興味があるのですが
ダイレクトなHTに魅力を感じます。
予算、使い方をよく考えて選びたいと思います。有難う御座いました。

とれっくのじてんしゃは
こわれたらほしょうしてもらえるから
でぶがのるにはうってつけ
あんしんしてでぶれ、でぶ

永久保障ってのはフレームとリジットフォークですよね？
実際保障受けて交換してもらった人かなりいるの？

いるぞ、でぶでなくてもなんねんかつかってると
くらっくはいることがあるようだ
もちろんころんだりじこったりしたときは
ほしょうのたいしょうがいだがな
わかったか、でぶ
さぁ、でぶれ

わざわさ平仮名の文章を書くな、ボケ。

>>812
＞なんだか寂しいスレだこと・・・・
トレジャの社員が無難な答えしか書かないからです。
やばい質問は叩きまくるし。

6700を買おうと思っています（2002モデルより２万円値下げしたし・・）
如何な物でしょうか？インプレ等おながいします。

>>823
欲しいなら買え、迷うなら買うな以上。

2300、組みあがりました。
ホイールはオププロのCDにしたら、かなりカッコよくなりました。
サドルをタボマチゲルの黒にしたんだけど、これまたカッコよいです。
シマノアルテのルックタイプペダルもなんとか間に合いました。
フレームカラーもきれいです。

>>825
インプレお願いします

今年の燃料１００狙ってる人いるかなぁ。

グイグイ進む。マジで。
持った感じ、そんなに軽くは感じられなかったけど、
ダッシュこいたら、グイグイ牽引されてるみたいだった。

＞827さん
　本当？　ウラヤマスイ、カーボンまんせー。

カーボンっていうのがやっぱり大きいのかなぁ。
取り回しもいいし、ホント進むよ。

エンジンが良くなったんぢゃないかって
勘違いしてしまう。
それから、フレーム叩いた時の「コンコン」
っていうカーボン特有の音がマンセー！

1400FLATBAR乗ってる人いる？

1500（改）FLATBARに乗っているよ。
もちろんフロントダブルでね。
シフターはLX使っている。
参考にならないね！

fuel100のフレーム、サイズM
まだ買えるかな？

サス、ホイールは手に入れた。
次はフレーム、最後にコンポ！

>>831
８３０じゃないけど
フラットバー化でいくらかかった？

>>833
普通の1500にプラス１万円で作ってもらった。
もちろん、ハンドル、STIは余ちゃったけどね。
F.ディレイラーはアルテのまま。
そう、シマノのフラットバーパーツは使ってないよ。

最初は、1400フラットを買おうと思ったけど、サイズが無かった。
で、フロント３枚もいらなかった・・・結果1500Dで作ったて事。

俺の場合、待ち乗り用だからロードもちゃんと持ってるよ〜！

>>832
4月下旬ＯＫ。
でも予約要らしいよ。
今年もなくなるらしいよ

>837
ありがとう。店に行ってみるよ。

>>785
行かないよ（ｗ
関東北部は辺境地帯だから。

>>まつたけごはん
河対抗スレの　みごとな誤爆だな！（ｗ

>>840
簡単に釣れた釣れた（ｗ

>>841は俺

恥ずかしい言い訳だな

>>843
言い訳？（ﾟДﾟ)ﾊｧ? 違う表現があるだろ（ｗ
ボキャブラリーすくねーな（ｗ

>>844
簡単に釣れた釣れた（ｗ

エクスキューズ

>>845
なんだなんだ？？さっき釣られて悔しかったのか（ｗ
だからマネしたんだな（ｗ
あはははは
うける〜〜♪

>>まつたけごはん　恥の上塗り　
　

>>848
なんだ？悔しいのか（ｗ
パソコンの前で顔が真っ赤になっているぞ（ｗ

てか　まつたけごはんて何者？
　コイツホンマ馬鹿じゃねぇ？

>>894　オマエがな　（ぷ

>>849　面白くない　0点

>>847
なんだなんだ？？さっき釣られて悔しかったのか（ｗ
だからマネしたんだな（ｗ
あはははは
うける〜〜♪

>>894はちゃんとﾎﾞｹるように（ｗ

>>853
ﾊｲﾊｲ（ｗ

まつたけごはん　を　荒らし通報しときました。　乙

>>854まつたけごはん　　>>984てどのスレのレスよ？　(ｗ

>>855
やっぱり悔しかったのかよ（ｗ
バカだなぁ〜

>>856　オマエもばか

sageでやれや！！

＞＞まつたけ　まじで覚悟しとけよ

>>859
ははっははは、やってみろやってみろ（ｗ
この程度でビビルと思ってるのがオメデテーな。ﾔﾚﾔﾚ┐(´ｰ｀)┌

>>831
なるほど購入時に変更したわけですか･･･。
それにしても1500を街乗り専用にするとは豪華ですナ

えートレックのマルチトラック７２０というMTBを手に入れたのですが
これはいつ頃のモデルのモノなのでしょう？
どのくらいのグレードかも分かればお願いします。

現物はフラットバーの７００cホイール。コンポはシマノアルタスです。
2003年モデルだと721相当のモデルですかねぇ？

先日漏れの１４００のR/Dが脱落（リアエンドが破断？）
ホイールに巻き込まれたR/Dにチェーンステーが削られた

なんとか、フレームに大きな歪みは入ってなさそうやけど
ずっと乗りつづけるには、少々不安が残る
今年中に新フレーム(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨﾅｧ・・・でも先立つものが・・・
バイト頑張ろう

黒森海苔さん、新車オメ
漏れも２３００FSﾎｽｲけど、行きつけの店はTREK扱ってない罠・・・(-＿-)ｳﾂﾀﾞ

（＾＾）

五年ほど留学してて、その間連れに98年モデルTREC8000を貸していたんだがそれが今日帰ってきた！

一切、、、メンテしてませんでした。。。
埃まみれ。。。BB抜けない。
鬱だ詩嚢。

>>865
それをリストアしたらものすごーく愛着がわいちゃうんでしょうね
がんばってきれいにしてやってください

>>865
ってＴＲＥＣかよ！

１０万以内のクロスバイクスレに書き込んだけど、レスがつかないので、ここ
にも書かせてください。

Trekの7300FX（03モデル）ってどうですか？
特に、お持ちの方、インプレお願いします。
↓
http://www.cso.co.jp/shopping/trek03/7300fx.html

4700ってカラーは2色ありますよね？
プラチナ/バハブルー（ブラック）とプラチナ/バハブルー（オレンジ）
だと思うのですが、オレンジの画像ってどこかで見れますか？
見つからないんです…
http://www.trekbikes.co.jp/bicycles/4700.html

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

4500が（･∀･）ｲｲ!!

4500って何キロなの？

4.5�`

>872
１４．５kg

山手通りでTREKの新車乗ってたヘタレはなに？
盗んだのか？あんなふらついた乗り方で遅くちゃ公道は
やばいと思う。

（　ﾟДﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

初心者が買うにはベストなのはどれですか？

どんな種類の物が買いたいんだ！
ジャンルが分からん

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ∧＿∧ 　 ＜ 迷った時は１番高いの買っときな
　　　　（　´_ゝ`）　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　／　　　　 ＼
　　　/ /＼　　　/￣＼
　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼＿
　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）
　　||＼　　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　||　 ||　　　　　　　　　　 ||

リキッドかな
いろいろやって、方向性が出てきたら買い換えれば？

>>877
今から１０年前ブリジストンのＭＴＢを毎日３年間通勤で乗ってたんだけど
そＴれからもう４００ＣＣのバイク乗ってたんで自転車乗ってません。
その自転車は捨てちゃったんで新しいのが欲しいのです。
欲しいのはMTBでフロントにサスがあるの。
山道を毎日走る予定。
予算は６萬以内でお願いします。

中華、って優香
６まそなら、４５００ぐらいしか買えないでしょ？
鍵、ライトなんか、買うとね。

４３００！！

4月下旬を狙って予約すますた。
手に入るでしょうか、楽しみです。

TREKのマウンテンは全部シートポスト径太いの？
スペーサーは不安だよね。

KLEINカイナ

今年のツール、USPSはTREKじゃないらしい・・・

ﾊｧ？
TREKだよボケ

>>887
なんなの？

アメリカのなんかマイナーなメーカーだって。

USPSのシニアチームがセロッタ（だっけ？）を使うって話と混同してない？

>>891
シニアだけかと思ったらランスが乗るとかって話が出てるのは俺も聞いてる。
ガセか混同だと思うけど。

やくざだぬ

っつうか誰が乗ろうが「てめぇが選んだブランド」じゃねぇのかい？

>>894
意味が分からない

トレックのロードってどうですか？
初めてなんでトレック1000あたりを考えてるんですが。
このモデルの短所・長所なんかお教えて下さい。

>>769

どこよ？やすくね？

おい、おまえら今週のモーニング読んだか？
イブニング月2回刊化記念の懸賞プレゼントで5900が出てるぞ。

サイズ出すのに、身長だけというのがﾏｽﾞｰだが。
締め切りは5/13だぞ。

えへ、Fuel100FSが届いちゃった。
しかしXTRdiskがまだ届きやせん。

7300FX 注文しました。
GW に間に合うかな？

>>899
デスクにしたの？
するってぇ〜と、リアはアダプタ付けなきゃならないね。

オレはデスク海苔だったが、思いきつてＶにしてしまいまつた。
いまさらながらちょっと後悔。

デスクかまぁ〜ん♪

＞９０１
そうそう、アダプター竹−の。１５００円もした。
注文時知らなかったが店主のｵｻｰﾝ、気を利かせてくれた。
でもねじが無い?!だと。信じらんねえ。

今日取ってきたが、ちょっと小さかったか？と心配。178cmで17.5inch。
19inchだとトップが600、これじゃあでかすぎと思ったのだが。
試乗記事でも山口君が「19inchはでかくて・・・」と言っていたし。

当分フレーム眺めるだけの日々・・・。

ディスクアダプターの取り付けねじ、
誰か知っていたら教えてｸﾘﾝ。

19inchトップ620でしたね。

自分180で19.5乗ってるけど、ちょっとでかいかも

Fuel100FS買うﾔｼがたかが￥1500ごときで文句言うな！

＞905
その部品つーのが、
アルミ削りだしだったら怒りもしませんが
たいした事の無い鋳物っぽいアルミ塊なんすよ。

一ヶ月前に買った１４００のフレームが落車でへこんでしまったのですが・・・
フレーム交換って出来るんですか？

>>907
できるわけねええええだろおおおおおおおおおおおおお

>>908
それでは2300のフレームセットでも買うしか・・・
出費が！あんちゃーん！ギギギ・・・

凹みならいいじゃん。
走行にさほど影響ないんでしょ？

　　　　　/　　　　　　　　　　　 　 　＼
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　|　　| ￣ヾゝ/　　ヾ/_／￣　＼＿＼|
　ヽ　 | >＝=､　 　　 ,,=＝< 　　ミミﾆ |
　　＼| }_(o;)｣ 》　　　L(o;)_{ 　　ミ/　ヽ　　
　 　　|　 　　（⌒　　　　　　 　　ミ /　 |　　
　 　　|　 (_ 　ゝ ＾　 　　＿) 　　ミ ゝ /　　　
　 　　|　　ヽ￣⌒￣￣　/ 　 　 ミ_／　　　　＜買うんじゃ！
　 　　 |　　 ＼, ―-―､ﾉ　 　 /|
　 　　 ヽ　 　　￣二￣　　 ／ |
　　　　　 ＼＿　 　　＿／　　|
　　　　　　　 ＼ ￣　　　　　/

ｹﾞﾝちゃん！

わりゃこのスレを見て凹みを直すんじゃ！
〜はだしのゲソ　第４巻　【ﾗﾗﾗ…ばかたれ×４】〜
http://aa.2ch.net/test/read.cgi/aastory/1015331520/

>>907
同志ﾊｹｰﾝ

漏れも、2300FS目指して貯金ちう

凹みじゃなくてフレームにえくぼが出来たと思えばいいのさ。
可愛い彼女の笑窪なのよ
ｵﾘはフレームに笑窪が四つほどで来たら交換したよ。

へこみぐらい・・・・なんじゃい！

俺なんて・・・・

納車後にＲＤみたら・・・SHI×NO
　　　　　　　　　 　　　　↑
　　　　　　　　　　 　　　傷がついていたんだぞ！

へこみよりそっちの方がマシじゃん・・・。

リプレイサブルリアエンド破断してますが何か？
チェーンステーえぐれましたが何か？

本日、替えのエンドｹﾞﾄｰ
早速、４００番から磨いてヅラ25に負けない鏡面加工中

5900と5500はどうちがうの？
どっちが硬い？

>>916
鬱だSHI×NO・・・

　　　　　∧∧
　　　　 /⌒ヽ)
　　　　i三　∪
　　　○三　|
　　　　(/~∪
　　　　三三
　　　三三
　　三三

>919

フレームがOCLV110(5900)か120(5500)か。
あとホイールとかも違うかな。

…つかTREKのWeb見ればわかるよ。

TREK8000age

>>921
それぐらいならだれでも分かるだろ・・・

マジレスならイタイな。

http://www.lancearmstrong.com/lance/OnLine2.nsf/Docs/D37499CB86AB278C86256D15006F21CD
なんかすげぇかたちになってますけど

バイクをさしているのか
DURAを示しているのか
どっち？

トップ前ﾀﾝが太くてハンドリングよさそうなバイクづらね。

>>925
う〜む，美しくは無いなぁ…

ランス君のイチモツに決まってるだろ　＞すげぇかたち

なんかチェーンステ−長そうだな。
またシートチューブが前方にオフセットされてるのかなあ？

ダウンチューブ形状も独特なり

やべーーーこれもろ俺のハート直撃！！！！！
絶対これに買い換える！！！ｲｲ！！！！！

>>925
勝てば官軍(^_^;)

>>932
今年はﾀﾞﾒだろ

離婚したから？

Newデュラだから

どうやって立ってるのか不思議

しかしそれにしても、ココはコテハン名乗るﾔｼがいねえのかよ
みんな名無しじゃねぇかよ

ｼｰﾙ以外はな・・

昨日はＢＢ入れてヘッド打ち込んだ。
９６０ＸＴＲのＢＢは
右クランクの締めこみに手ごたえが無くやな感じ。
回転はネチョっとしてるが慣らしが終わればよくなるのかな？

ちゅねさんとこの掲示板見てね
http://f6.aaacafe.ne.jp/~hipopona/imgboard/imgboard.php

>>939
ちゅねじゃねぇ、ヒポの掲示板だよ！

す、すまぬ。

初めてのMTBに　6700ゲットしてきました
ルイガノ買うつもりがトレック。
先が思いやられます。

6700おめ！

http://homepage.mac.com/ayaya16/

>>942
漏れと一緒だ。
AERIAL買いに行って何故か6700購入したよ。
連休中はあちこち走ってきてください。

TREK
モデル名４１００てのを４万５千円で買ったんだけど

この店高い？安い？

>946
既出だが

あとあと面倒見てくれるなら定価でも安い！
おじさんは自分でやるから15%off以上でないと買いましぇん。
9月のモデル入れ替え時がオ・ト・ク。

>>947
へ？？
もしかして、俺が買った４１００は定価・・・！？
店員は、後々、面倒見るといってたケドも・・・・

7200FX買いました。
地味に地味にとしたつもりですが、やっぱり盗難にビクビクしてます。
この車ならそれほど心配しなくてもいいでしょうか?

>>949の貧乏の匂いがする　σ（ ｀ε´）σﾌﾟｰ

　　　　　　ヽＷﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
〜′￣￣( ﾟДﾟ) ＜ チャリの事、車って・・・。それ言い過ぎ！
　UU￣￣ σ ｂ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

俺も４１００とかいうの買ったケド・・・・
俺も４５０００円だった・・・
どこも一緒？？

>>950
>>951

だって甲三なんだもん(w

自転車だって立派な車だ！
ｶﾞﾝﾊﾞﾚ降参！

>>949
自分は最近、7300FX　買ったけど、やっぱり盗難は気になってるよ。
自転車屋のオヤジにも盗難には気をつけるように言われたしね。

http://life.fam.cx/

>>953
実際の本人の満足度
降参の7200FX＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞乙惨のコルナゴフェラーリ

950からは自転車泥×の臭いがする。

今年になって5900買ったんだけど、だれか5900盗られたヤシいる？

とってほしいのか？

>>959
買ったのが盗品の疑いｱﾘとか…

ああすいません、単に、「やっぱり気をつけないと5900は取られやすいんでしょうかねえ？」と言う
事を聞こうと思ったのですが、舌足らずですまそ。

気をつけていないDURAやXTR装着車は
持っていってくれと言っているようなもんだ。

ていうか５９００に拘わらず、高額車はそういう可能性すら起してはいけない。
路駐とかするなら、足バイクを用意した方が良い。

OCLVってフルカーボン車種の中では硬いという話をよく聞きますが
オールアルミ(フロントフォークもアルミ)な安物ロードと比べても硬め
なんでしょうか？

>>965
ｷｬﾉﾝﾃﾞｰﾙの広告見たことない？
相当剛性高い

>964
漏れも5900持っているけど、スポーツジム逝ったりする時は必ず、もう小汚くなったビアンキの古いヌーボー105
を使ってる。5900なんか街中に5分と置いとけない。

チャリ泥を引っ掛けるおとり捜査オフとかやりたいよね。
無施錠で名前を書いたチャリを置いといて普段着の２ちゃんねらーがある程度
離れたところで監視オフ。
タイヤの空気は甘くしておいて、その他スピード出ないように細工しておいて
走り出したら持ち主が「ドロボー」って叫ぶと、善意の２ちゃんねらーが四方八方
から集まって御用。

>>968
いいねそれ

>>968
じゃぁ、俺は犯人役でいい？？

>>970
ｳﾞｫｺｳﾞｫｺにするけどいい？

>>971

ま・・俺に近づけたらなぁ〜♪

>>972
ｸｻｲのか？

>>973

そなたより、微妙にクサイ感じです♪

犬とか吠える？

>>975
ネコがサカリで寄ってくる・・・・

てか、飽きた・・・・やめ・・・

ブレーキシューを抜いとくとおもしろい。

どっちにしても囮の自転車が無事で済まない罠

4900disk買った。
10マンで油圧ディスクとは、うれしい時代です。
定価だったが、あとあと安心店なので、納得。

>>979
購入おめ
連休最終日の夜に新車ｹﾞﾄｰでつか
店も少しはまければいいのに

>>979
ちなみに素朴な疑問ですが、コンボは
F/R=Alivio/Deoreでした？

本国ｻｲﾄ
ﾐﾚﾅｲﾖー

本国逝けば見れます。

X-01買いますただ。
かなり感激すますた、すまそ。
憧れのトレック使い、初のロード。
うれしーーーーーーーーーーー！

Ｘ01って、ロード？

誰か次スレを

>>986
テンプレ出してくれ
ここの住人はちょっと手落ちがあったら思いっきり叩いてくるからな

>>981

Deo/LXでした。

>>988
Thanx
今でもDeo/LXなんですね。サイトがずっと間違ってるということですな。

もうすぐできあがり。

991ゲトー

USPSの今年のモデルのジャージとショーツは、まだ出ない？

もうすぐ終わりそうな、ここなら書ける。
アームストロングの公式サイトで
9800000を踏んでしまいまつた。
しかも怖くてすぐ閉じちゃった。
http://www.lancearmstrong.com/

一応組みあがったが、リアブレーキのエア抜きが甘い様子。

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