>へだま
羨ましい! 俺の最初のSIDIは、5000km位でお釈迦。
いや、これは俺が嬉しがってクリックしすぎたのが原因。
今のSIDIは、10000km位。
俺の扱いが粗いんだろうなー。
次のシューズを何にするか、懊悩中。
865 :
ヒポポナビッチ ◆Fhhipo/wOc :02/12/17 22:11
ありがとうございますです。
3ストラップにしときます
866 :
ツール・ド・名無しさん:02/12/18 01:08
スピードスケートの選手が夏に自転車のトレーニングをするということは
自転車の選手がスピードスケートのトレーニングをすると意味があるんでしょうか?
チポリーニ、マキュアンに清水を破る可能性はあるでしょうか?
867 :
ツール・ド・名無しさん:02/12/18 01:11
いつもとは違ったトレーニングをすることによる気分転換の意味合いが大きいです。
ちなみに清水を破る可能性はゼロです。その逆もまた然り。
868 :
ツール・ド・名無しさん:02/12/18 01:15
橋本聖子、大菅小百合の例もあるから可能性0ってことも
ないんじゃない?
5%くらいはあるかも。
でも自転車→スケートの方が難しいかな?
>>856 シマノでもラチェットのとこだけ補修部品として出ているっす。
でも結構高かったような
870 :
ツール・ド・名無しさん:02/12/18 12:42
871 :
ツール・ド・名無しさん:02/12/18 15:02
>>870 サイクルサッカー用自転車で登るつもりでつか?
>871
立ち漕ぎだと出力出しやすいんだよね
これでトレーニングしたら余裕を持ってロング立ち漕ぎ出来るようにならないかなー?
873 :
ツール・ド・名無しさん:02/12/18 21:56
>>868 アイスホッケーなら可能性あり!!(ただし国内)
874 :
ツール・ド・名無しさん:02/12/18 22:00
今日ロードの注文してきたんですけど、ショップの人にブレーキを
どうするか聞かれたんです。
そのショップでは初心者の人向けには基本的に右を前にするんだ
そうですけど、ヘッドチューブにアウターワイヤーが擦れて傷がつく
のでどうするか聞くようにしてるそうなんです。
左を前にした場合すぐ慣れるものでしょうか?
それとも右が前になるようしてもらった方が良いですか?
875 :
シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :02/12/18 22:01
876 :
ツール・ド・名無しさん:02/12/18 22:04
>>875 原付スクーターには乗ってますが、問題ありますか?
877 :
ツール・ド・名無しさん:02/12/18 22:08
>>875 相変わらず足りないカキコミじゃのう
ちゃんと書きなさい
わからんヤツにはわからんぞ
879 :
みだら ◆NgSIEFFP8M :02/12/18 22:20
>>874 折れは右前派
微妙なコントロールは利き腕がいい
880 :
ツール・ド・名無しさん:02/12/18 22:22
>>874 乗ってりゃ慣れるから好きにしな。
ちなみに俺は左前派。
881 :
ツール・ド・名無しさん:02/12/18 22:25
おれも左前
なかなか止まらず
しかも後輪はすぐにロックする
右前にするがよい
882 :
ツール・ド・名無しさん:02/12/18 22:27
つうか利き腕のほうを
前ブレキにしれ
883 :
ツール・ド・名無しさん:02/12/18 22:45
884 :
ツール・ド・名無しさん:02/12/19 00:50
クランクを172.5mmにするか175mmにするかマジで迷ってる。
ロードもMTBも175mmを使ってるけど2代目のロードにと思って買ったコーラスのセットに175mmの在庫がどこにもない。
172.5mmと175mmではどのくらい違うものなのかな。
ちなみに当方股下88cm。乗ってるのはcc580mmのピナレロガリレオ。
マジレス希望です。
885 :
ツール・ド・名無しさん:02/12/19 00:54
用途によると思いますが
平地を重たいギヤでガシガシ踏んでいくなら175
ヒルクライムで回転重視なら172.5と思いますが
886 :
ツール・ド・名無しさん:02/12/19 01:04
>>885 ありがとうございます。
175と172.5を混ぜるのはいかがなものでしょう。
例えばAは175で平地用、Bは172.5は山用バイクとか。
175はレコードにしか見つからなくて高くて高くて。ちょっと172.5も使ってみたいし。
クランク長は個人差があるのではっきりしたことは言えないが、
120rpmまできれいに回るクランクのうち一番長いやつを使うのがペスト。
長さの違うクランクを使うと使い初めにひざに痛みが走る可能性があります。
888
889 :
ツール・ド・名無しさん:02/12/19 11:08
↑白痴
890 :
ツール・ド・名無しさん:02/12/19 12:00
フレームだけどヒルクライムレース用だったらどれがいい?
トレック5900(ランスやエラスの走りが目に浮かぶ..)
ジャイアントTCRカーボン(950g!)
パナチタンブリリアントポリッシュ(シブイ?)
891 :
ツール・ド・名無しさん:02/12/19 12:01
>>890 カルフィーのドラゴンフライか
カレラのゴールドナイト
892 :
ツール・ド・名無しさん:02/12/19 12:03
ドラゴンフライって軽いんですね(2ポンドって900gぐらいですか..)
お値段はいかほどでしょう?
カレラはアルミですか?耐久性はどうですかねー
コスパじゃTCRカーボンですかね
パナチタンポリ見かけと長持ちしそうだし捨てがたい..
894 :
ツール・ド・名無しさん:02/12/19 14:12
>890
耐久性と軽量は両立しない
重量が同じでも、踏み方で軽く感じるかモタつくか感じ方も違う
パナって長持ちしそうか?
895 :
ツール・ド・名無しさん:02/12/19 21:26
明日あたりにTCRコンポジットが届くのだが、
ペダルがPD−M515(リフレクタ装備)だと逝ってヨシ!って言われますか?
896 :
ツール・ド・名無しさん:02/12/19 21:49
897 :
ツール・ド・名無しさん:02/12/19 22:31
っき
898 :
ツール・ド・名無しさん:02/12/19 22:34
久し振り!
899 :
ツール・ド・名無しさん:02/12/19 22:36
900 :
ツール・ド・名無しさん:02/12/19 23:55
ビンディングじゃなくて靴を紐で止めるタイプの
ペダルが欲しいんですけど、トゥークリップを買えば
いいのでしょうか?
901 :
と⌒っ ´∀`)っ旦~:02/12/20 00:29
902 :
ツール・ド・名無しさん:02/12/20 00:30
そうです。でもなぜビンディングは嫌なの?
フツーの靴のがいいとか???
904 :
ツール・ド・名無しさん:02/12/20 01:00
>>903 そうです。ビンディングは走り目的じゃないと
使えないからです。
905 :
イージューチャリダー ◆ZIMAqY1Ctw :02/12/20 01:10
906 :
ツール・ド・名無しさん:02/12/20 01:23
通っぽいのがいいんです
トークリップは
907 :
ツール・ド・名無しさん:02/12/20 01:25
ただオサーン臭いだけ<トゥクリップ
908 :
ツール・ド・名無しさん:02/12/20 01:28
けっこう憧れなんだけどなー
峠でぼろぼろのトークリップ履いてる人に
見たこともない速さで抜かされて以来
ビンディングの前にトゥクリップを使ってみて、
顔面からこけたグズなへたれヤローは、何を隠そうこの私です! (イタカッタノ T-T)
910 :
イージューチャリダー ◆ZIMAqY1Ctw :02/12/20 02:52
買ったロードにデフォルトでトゥークリップ付いてましたが
道路で右足セットして走り出し、左足セットに時間が掛かり
路面にクリップをズサーして、右に傾いて怖かったので
速攻でビンディングに替えたヘタレヤローは、何を隠そうこの私です!
911 :
と⌒っ ´∀`)っ旦~:02/12/20 03:03
金が無くてビンディングペダルが買えず、
いまだ完成車デフォのトゥークリップ使ってるのは、
何を隠そうこの私です!
金がないのでデフォでもないのにトゥークリップ使ってる俺みたいな奴もいます!!
913 :
ツール・ド・名無しさん:
>>908 それ競輪の選手じゃね? SPDでもカジュアルな靴売ってるからそれでええんちゃうかな。