【安価】ＤＡＨＯＮ【高性能】Vol.4

ＤＡＨＯＮっていいよねぇ〜
-----------------------------------------
過去スレ
■■■ＤＡＨＯＮってどうよ■■■
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/987/987911761.html
ＤＡＨＯＮスレッド　２台目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1015255848/
●○●３台目のＤＡＨＯＮ●○●
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1025928472/

アキボウ
http://www.akibo.co.jp/
ＤＡＨＯＮアメリカ
http://www.dahon.com/

エハラ
http://www5a.biglobe.ne.jp/~ehara/index.htm
アリス
http://www.rakuten.co.jp/aris/index.html
アロハワン
http://www.rakuten.co.jp/aloha-1/index.html

ではよろすく。

みくりやぢゃーほん

ドゥーハン

全角だと検索しにく罠。

別に関係ないと思われ。

>>1

おまえ前スレの誘導もせず使い切りもせず勝手にスレたてすんなや！

ダホ厨だから、そんなもんだよ。

とりあえず
前スレ
使いきりましょう

ＤＡＨＯＮスレッド　２台目　は、ＨＴＭＬ化されて、アドレス変わってますよ！
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1015/10152/1015255848.html

BW深緑ユーザーになりました。
仲間に入れて〜〜

旧スレ使いきり記念age

前スレの>>991さん
スマソ。
チトあせった。

マチ乗り用、クルマで運びたい、いつもはマンションに保管、
ということで、手軽な折り畳み自転車を探していたら、
本スレッドにたどり着きました。
約１０年ぶりに自転車を買おうかと思います。
オプションでドロヨケとシートサスを考えてます。
ＢＷとSpeedを迷ってます。
どのような違いがありますか？
どうもギヤ比を考えると、Speedの方がよさそうですね。
コスト差、１２０００円の差があるかどうか・・・
ちなみに、１７８Cm、６８Kgです。
よろしく。

無理してもヘリオス８にしとけ。

>>13
思い切ってヘリオスを買うべし。ええよ。
そこそこ軽いし早いし。

ヘリオすＳＬとＭＲ−４だったらどっちの方が輪講楽だろうか？

ヘリオスＳＬ
ＭＲ−４は折っても９０Ｃｍ四方はある。

初めて通販で自転車を買いますが、エハラでOKですか。

OK DEATH

>>13
＞手軽な折り畳み自転車
なら、ＢＷだろ！
安いが一番。

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1025928472/985
これの情報誰か知らないか？

昨日、03モデルの発表会あったみたいだよ。例のヤツ195,000円で限定だってさ
クランクはヅラじゃなく、RDはSRAM新型の軽量タイプ（スゲー高いらしい）
フォークはアルミみたいだよ

03モデルでステムが変更になるらしい。ハンドルバー取り付け部がクイック
になって、折り畳みでブレーキレバーが引っ掛かるとき、クイック緩めて
方向を変え、折り畳み幅を狭くできるそうです。

折りたためないハンドルでないかな・・・
そしたらもっとハードに乗れるのに

8・5�`は軽いよな。

http://www.tigers-fan.com/~xxccxxc

http://www.tigers-fan.com/~kaaax

ヌキヌキ部屋に直行
　　コギャルとヌキヌキ
　　全国地域別出会い

>>14
>>15
予算オーバですね、残念ながら。
どうせなら、ＳＬを、とか、どんどん上へいっちゃいますね。

>>20
ＢＷですかねぇ、やはり。
目立つ色もあるし。

ところで、当方、関東なんですが、アリスサイクルの通販はいかが？
レスポンス等はどうなんでしょ？
エハラが無難ですかねぇ。いまんとこ、アリスに発注しようかと・・・

デザインだったらＢＷはヘリオスより上だと思うけど、
フレームはハイテンだかんね。
ハイテンゆえにあの細いフレームができるわけだけど。

>>26
関東ならエハラだろ。

>>22
03ﾓﾃﾞﾙ結構いいみたいっすね。ｽﾃﾑの長さ調整もできそう。
ﾊﾝﾄﾞﾙﾊﾞｰもｽﾄﾚｰﾄなものになるし。
あと、安い車種もｴﾝﾄﾞが変更されてﾍﾘｵｽSLみたく後輪ｸｲｯｸ
になるみたい。これでﾁｪｰﾝのゆるみも解消されそう。
情報違ってたらｽﾏｿ

>29
下位モデルは見てなかったよ（きょ〜みないし）
ハンドルバーはストレートになったみたいよ、
BikeEのトップローディングステムみたいなかんじ（って知ってるやつはおらんか）
好きなバー使えるようになるみたい。

エンド変更はうれしいけどストドロだったら
チェーンテンションに関係はないような・・・
Bテンションの引っ掛かりの突起が問題かもね

エハラに改造ＢＷ情報があるぞ！

いいねぇ。
俺もやってみようかな。

皆シールどうしてる？
うちのもうボロボロ

>>33
>>31の情報のところにカッティングシートでのシールのことも
ちょっとだけ書いてあるね。
自分ですきなの作って貼るか、純正のを取寄せてもらえば。

>>34
レスサンクス
これを気に面白いシールでも貼ることにします。

「駄ＨＯＮＤＡ」なんてのが面白いかな？（ｗ

どうも今日は。
皆さんのお陰で改造案が分かりましたので、
非常に助かりました。

所で改造自体の切った張ったは一応別方面でプロなので
出来るのですが、いかんせん自転車は素人な物なので
色々とご教授いただければと思います。
まずニットーＭＴコラムの２８.６-２５.４と２５.４-２５.４
なのですが、これがどのような物で大体どれぐらいのお値段に
なるか教えてください。
実際の取り付け方法などもご教授いただければと思います。
それとニットｰのアヘッドステムとなっている物は、
スレットレスを買えばよろしいのでしょうか。
これに組み合わせるハンドルはどの様な物が
良いでしょうか(値段も含めて）。
取り合えずこの辺からお答えいただければと思います。
誠に済みませんがよろしくお願いいたします。

HELIUM　SL
birdwalk
SPADE　PRO
PLASTIC　SL
KATRIX

悪いが余り面白くないです。

>>37
http://okini12.o-kini.or.jp/nn-bin/0081/asahi_goods_search?TENANT=0081&PRINT_G=1&PRINT_T=1&PRINT_M=1&type=101-499&keyword=%83R%83%89%83%80
ここで１，６２０円だぞ。
後は自分で調べろ

SPEEDのチェーンガードがﾊﾞｷﾊﾞｷに割れて惨めったらしいので
アリスにクランクセットDURABI 52T頼んでたのがやっときますた
いつもは1週間かからないんだけど今回は入荷待ちで1ヶ月待ちますた

早速交換して見たけど、まずはカコ（・∀・）イイ！
チェーンリングとチェーンガードの間隔が狭いので
今まで悩まされてた前のチェーン外落ちも減りそう
踏んでみたかんじ、クランクアームの剛性高いかも

ヘリオスにはこれがはじめからついてるわけだから
やっぱりヘリ8マンセーだよなぁ

ヘリオス8初めからストレートハンドルにして欲しかったな。
ライト等付けにくい。
あとハンドルの折りたたみ部分が段差に高速で乗るとイヤ〜な音がするがする。
折りたたみ部分見ると、なんか削れてるし。
これは全シリーズ共通か。
これ除けばはお気に入りなんだけどね〜
あとバーエンド付けると全然乗り心地が違いますね。

今日はヘリオスＳＬの坂テスト。で埼玉県の物見山。
（東松山の方。高麗の方はギヤ比的にムリ（と思う）。）
ローギヤが大きいので、フロントシングルであっても
ヘタレの俺でも登れる。（600mで47mのアップ。7.8%）
ただギヤがワイドなので、何回か走っているうちに、例えば
２段目と３段目の間が欲しくなってくる感はある。
この点ではやっぱりスピプロだな。（乗ったことないけど。）

>>41
BW乗りなんだが
漏れもそうするYO!
今日は荒川→葛西→夢の島と廻ってきますた。
気持ちよかった。

ﾊﾝﾄﾞﾙﾎﾟｽﾄ ｵﾚﾀｶﾗ ｽﾃﾃｷﾏｽﾀ

2001スピプロ乗ってるのだが
先日右シフターの樹脂製ボディが割れてしまったよ。
おかげで変速できん事なってしもた。
屋内保管だったので紫外線劣化って事はないと思うのだが
一年半しかもたないのって、ちょっと品質やばくないっすか？

補償期間もきれてるし何か別のもんに変えるよ。
トホホ・・・

2003のVITESSE D7っていいですよね。あの値段でアルミ、11.7kgは魅力。
ヘリオスの9速は、パーツがいいけどチト高い。
20周年モデルは、軽すぎて剛性だいじょうぶかな、と思ったりして・・。
もちろん買えないけど。

>>45
偽るなよ。
ｷﾀﾈｰ野郎だ。

Dahon California, Inc., the world's leading manufacturer of folding bicycles, today introduced
the Rolf Prima Micro wheelset, a high performance wheelset designed for Dahon's compact 20" wheels.
The wheels use Rolf's patented Paired Spoke Technology? to produce low-spoke count, aerodynamic wheels.
At only 1150 grams the Rolf Prima Micro is one of the lightest wheelsets ever produced. The Rolf Prima Micro
wheelset is exclusively licensed to Dahon.

僕も４１さん同様、チェーンガードが割れてしまいました。
クランクという言葉すら知らなかったのですが（笑）
同じものに替えようと思ってます。
しかし、値段的にけっこうしますね。
もうすこしお手ごろなのはありませんか？

>>50
チェーンリングだけ替えれば？

BoardWalk海苔なのですが、軽量化したくてパーツのカタログ見てみたら、
重さが全然書いて無い...。
軽量化考えるんだったら素直にヘリオス買っとくべきだったか〜？(;´Д｀)

>>50
ガードがほしいだけならDURABIクランクセットなんて買う必要ないYO！
漏れは改造趣味もあるので買っちゃったけどね

DAHON純正チェーンガードなんていっても出てこないと思うけど
自転車屋に相談すれば使えそうなものを見つけてきてくれると思う

チェーンリングを替えるのでしょうか？
チェーンガードが割れてしまったのですが。

よいしょ・・・http://www.cso.co.jp/shopping/dahon03/fdb/index.html

>55

おお、出たね。

ヘリ8持ってるんで気になってチェックしたけどハンドル周りが変わってるね。
02のやつは変にベンドしてるんでバッグとか取り付かなくて最悪だった。
速攻でアジャストタイプに変えたけど03なら最初から標準だね。

SLだけカプリオになってるんでSLか8か迷ってた人はSLに行くかな？

HELIOSC9
HELIOS8に比べてコスパいいね。
タイヤが変わるだけでも大分印象が違う。

今日ヘリオス8で多摩湖まで走ってきました。
帰りにルックMTBに乗った少年にぴったりマークされました。(ﾟ∀ﾟ)ノ

HELIOS C9 \99.800
HELIOS P8 \68.000
C9って重量、価格的にはSLの後継っぽい。
ＳＬの方がパッと見は好きだった。

HELIOS XX ２０インチで8.5Kg……

間違えました。
>HELIOS P8
>HELIOS 8
初めからアジャストハンドルステムが付いてる分お得。
ただこれは泥除けは別売りかな？
HELIOS 8にははじめから付いてたけど。

ＢＷにTIOGAのpowerstudsっての付けた。
これは（・∀・）ｲｲ。

>>58
16時頃、多摩湖から帰ってくるポリッシュのヘリ8とすれ違ったんだけど
もしかしておまいさんだったんかのう

最近、多摩湖行くと必ず1人はDAHON海苔を見かけるようになった
多摩川に行くと2〜3人みかける。
（・∀・）ｲｲね

それ多分俺です。黒のベスト着てました。
今日はＢＷ海苔に3人ほど見かけました。

来週は東京駅から荒川に行ってみようと思ってす。

HELIOS P8 と HELIOS 8
折り畳み寸法が５ｃｍも違うんですけど・・・。
輪行するなら　HELIOS 8　のが良いような。

HELIOS XX 、VXと一緒で色がド汚いんで萎え萎え。
DAHONはSLの売り上げから汚い色は売れない事を勉強したと
思ったんだが。

新型の JET STREAM、サスは前輪だけにしとけよ。
その辺の安チャリじゃあるまいし。
デビット・ホンも勉強が足りんなぁ。

うちの02ヘリオスにブロックタイヤを履かせたいんですが、付けられますか？
BMX用のが20インチであるの考えてます。

訂正
BMX用のが20インチで売られているので考えています。
後輪だけ太いタイヤに付けているのを見たことがあるのですが、明細は分かりません。

ｲﾔﾗｽｲ番号だぬ。

>>67
やってる人がいます。
懇切丁寧な作業過程写真付き。

http://www.d8.dion.ne.jp/~fukudak/hpanc01.htm

>>64

ホントだ。　何で違うんだろ？
ビミョーにフレームが違うってことかな？

あるいは02のカタログ値が鯖読んでるとか。

Ｐ８も輪行袋はそのまま使えるようにしてると思うけど。

そういう問題では無いと思うが。
他人と自分にかかる心理的圧力の問題。

>>70
レスありがとうございます。
後輪を取り出すのが難しそうですね。

ねえねえC9は02の8やSLと寸法同じだよ。
JET STREAMか何かと書き間違えてるんじゃないかな。
別のソースが出るまで確定は待ったほうがいいよ。

ＢＷタイヤ20×1・5みたいだけど、20×1・35に替えると体感できるぐらいの差あります？

軽くはなるが、ギヤの足りなさをより痛感するだけだと思う。

C9買うぞ

>>73
ある程度デカイものの5cmで心理的云々は、
自分はともかく他人は認識できんよ。
５ｃｍ小さくても「デカイ荷物だなー」としかおもわん。

今日何となく
フレームの「DAHON」てシール
はがしちゃった‥‥‥‥‥‥‥

ｺﾞﾒﾝ、ﾃﾞｲｳﾞｨｯﾄﾞ。

ちょっと、なにやってんのDAHONシールダサいよ!!!

>>49 =神

暇なんで（友達がいないんで）ほとんど毎週晴天の日曜日には
皇居のパレスサイクリングに行っている。（ママチャリで）
前はDAHONを乗っている人結構いたけれど、最近減っているよう
な気がする。
BDも前ほど見ない。モデルチェンジ時期とは関係ないとは思うけど。
みんな飽きたか？（根拠なし）
昨日はモールトンの集団がいたけど。

Rolf PRIMAって、どこかで売ってる？？

何ミリぐらいのバーエンド付けてる？
折り畳みに干渉しない限度はどれくらい？

DAHONロゴステッカー剥がせるんだ? だったら買いたい、かもしれない。
GIANTと並んで「気に入らないのはロゴだけ」なメーカーなんだよ。

たしかにロゴはダサいね。
だけどデヴィットもそれを分かってかわざわざシールにしてくれてます。
当然シールは剥がしてます。
ＰＣ作った2ちゃんシールをシートポストの目立たない所に貼ってます。（ｗ

ヘリ8だけど、剥がせないぞ。

>>88
ネタ言わないように。
うちのヘリトンボ8号はちゃんと剥がせますよん。

ｽﾋﾟﾌﾟﾛですがシールじゃないです
おれも剥がせるなら剥がしたい・・・

>>90
ほんとに？
うちのヘリオス8（ポリッシュ）はシールで、安っぽい。（剥がせるからいいけど
ｽﾋﾟﾌﾟﾛはシールじゃないんですか…合掌

前スレ読める人どっかにアップしてくれませんかね？

群馬県の伊勢崎にボードウォーク置いてある店知りませんか？
オートレース場の辺にバイク屋ならたくさんあるのですが。

オートレース場斜め前に
吉田商○あるがどうかな？

>>94
> 吉田商○あるがどうかな？

本当だ。やっぱ店舗を持っている店は高めですね。
38000円って定価じゃねーかよ。
初めて自転車買うし、安心料かな…。

>>88
ネタ言わないように。
うちのヘリトンボ8号はちゃんと剥がせますよん。

ネタじゃないんですけど・・・。
89さんはおそらく他のヘリ8をあまり見ていないのかな。
ちなみにそちらのヘリ8のカラーと購入時期は？
こちらは3ヶ月前、正規取扱某店で購入。
色はパールホワイト。さっきも確かめましたが、どう触っても引っ掻いても
剥がれません。
まあ、シールの上からウレタン塗装でもしてあればわかりませんが・・・。
でも、簡単に剥がれるシールじゃないんですよ。
89さんのはおそらくポリッシュなのではないでしょうか？
もともと台湾製だから、OEMも含めていろいろあるんでしょうけど、
ネタ扱いとはひどいな。

>96
私のSPEED2002（ブルー）も、シールがはがせそうにありません。（塗装にダメージを与えない範囲では）
ポリッシュと塗装車では違いがありそうですね。

２００３モデルのエハラ価格が気になる・・。

ボードウォークにハブダイナつけられますか？
また、いくらぐらいかかりますか？

下げてしまった。

>99
付けられますが、ブロンプトン用ハブダイナモとか言われている幅の狭い
やつを入手しないといけません。これが結構高いのです。
イトーサイクルさんに聞いてくださいな。

>>96
　　　　　　　　＿＿＿＿_＿
　　　　　　 ／＿　　　　　　|
　　　　 　 /.　＼￣￣￣￣|
　　　　　/　　／　 ―　― |
　　　　　|　 /　　 　-　　- |
　　　　 ||| (6　　　　　　>　|
　　　　| | |　　　　 ┏━┓|　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| | | | 　　　　┃─┃|　 ＜　正直、すまんかった。
　　　|| | | | 　＼　┃　 ┃/　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　| || |　|　　　￣　￣|

うちの周りはみなＨＰで他の色もシールで簡単に剥がせると思っとりました。

03モデル載ってるＨＰ教えてぇ〜！

>103
>>55

C9を9キロ台前半まで軽量化出来ます？できるとしたら、どのくらいお金かかりますかね？

>>105
フロントフォークをアルミ
シートポストをカーボン
サドルをチタンレール
これだけで、９ｋｇ前半になるはずだね。

>105
７キロ台までいけるけど、40万くらいかかる。

20インチ用のフロントフォークなんてあるのか？
普通に買える？
海外でＦサス付きヘリオスはあったが。

>>108
私も禿げしく売ってるところ教えて欲しいです。20インチのFフォーク。

(ﾟДﾟ)ｻｧ?

(ﾟДﾟ)ｲﾔﾝ！

ＢＭＸ用の付ければ。付くかﾜｹﾜｶﾗﾝけど。

VIVAのなら手に入るでそ、ウニクラウンだから欲しくはないでそ
BMXのなんか重すぎて使いたくないでそ
1-1/8だから使えんことはないとはおもうでそ
いっそ、Timeのカーボンでも使ったらどうでそか？

予備パーツとかはないのかな？SLに乗っていて壊した事にして取り寄せることは出来ないかな？

20インチフォークなら
ここ
http://www.gaerlan.com/bikeparts/frame/forks/fork.html
とか
こことか
http://www.poweroncycling.com/FORKS.htm
ここなど
http://www.bikepartsusa.com/view.phtml?f_c=Fork&f_c2=20+inch
で売っている

本体は高くないけど送料は本体と同じかそれ以上かかるよ

しかし、アキボウはなかなかHPのカタログ更新しないよね。
頼むよ、ホント！
パーツ類もみたいのに。

>>114=神！

>>115
エハラにパーツもアップされてるぞ。
でも、ヘリオスＸＸ日本に３０台だけ！
ん〜ん。買いたい。予約しちゃおうかなぁー。

スピードプロかＶＸ9.0で迷ってます。
どっちも魅力あるし、、どっちがイイ？

町乗りでそんなにスピード出さないのならＶＸ9.0
車道しか走らないならスピプロダス

片道15キロの通勤に使うんで
速さも欲しいが、、
あの新しいサスも気になるなあ、、
とにかく今日どっちかアロハに注文するつもりです。

vx9.0のカッコ悪さが気にならないならいいんじゃない？
スピプロは重い！（輪行しないなら気にならないけど）
ヘリ8でも充分走るよ
片道10キロの通勤だけど、快適

今日2003年モデルのカタログを見られる機会があったんだけど、
ヘリオスXX(20周年記念モデル)は、別紙に「歩道の段差などの
通過には十分気をつけるようご購入のお客様に云々」だと。
あのスポークじゃなぁ・・・。

日本の道路には合わない様な気がします。歩道の段差並みの凹凸がかなり有るし、道路工事の後処理も我が街はいい加減なんで。

スピプロだったら、迷わずヘリオスC9を選ぶなぁ。
118はデザイン的に駄目なのかな？
変速数も有るか。

軽いのが欲しい

オプションのアジャストハンドルは値段がずいぶん上がってるけど軽くなってるのかな？
それとも強度アップかな？

シート変更しようと思ってたので2003のシート試してみようかな。
ヘリ８をアジャストハンドルにしてあるんでシートを変えれば一見2003モデルになるし。

あんな方法で軽量化しても制約が多すぎて走りを楽しめないと思うんですが、他の軽量化策は無いのかな？

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/49307427

コレ落としてみようかな、いくらまで行くかが問題だが。

ヘリウムを入れればいくらか軽量化出来る・・・ダス？

ＢＷのオレンジを買いました。
プロマックスとＢＧコンフォートをつけてもらって、今日、初乗り。
なかなか快適ですね。ちょっとギアが軽いかなぁとも思うけど、
とても気に入りました。値段も安いしね。
０３まで待ってられなかったので、とても満足です。

>>130
安くて良いチャリだから、もっと普及してもいいよね。
オレンジとはお洒落でんなー。

今BW(白)にドロップ付けたんだけど、次はどこに手を入れたら良いんでしょうか？予算が余りかからずに走りが変わりそうな所だけ替えようと思ってるんで先生方アドバイスをお願いします。

>132
タイアは変えたのかな？
タイアかえると人生が変わるよ（んなわけないか）

BWにドロップ！？
エンドバーの間違いでは・・・

>>134
エンドバーを下向きに付けて
ドロップのつもりとか（w

アジャストステムをつけて、ドロップを装着しました。ブレーキは105のレバーを付けてあります。タイヤはノーマルです。

>>129
おいおい、空中に浮いちゃってこげないだろ。

DAHONって性能は良いけど見た目がホームセンターで売ってる安物と変わらないのが痛い。

>>138

カビの生えた燃料、追加きますた。

>>136
激しく外出だけど　タイヤをシュワルベのｽﾃﾙﾋﾞｵに替えたら？

>>138
DAHONは立派な安物ですが、何か？

>>131
ホントに安くて良い自転車ですよね。
今日もクルマで運んで、到着地で乗り回してきました。
天気も良く、気持ちいいですよね。
クルマ買うときには、赤とか黄とかオレンジとか、なかなかできないので、
自転車ぐらいはと思い、オレンジにしてみました。
気持ちも明るくなるし、なかなかいいですよ。

もうちょっと軽くしてぽ

ココのヒト達を見ていると、
以前田宮のラジコンMシャーシにキット価格の4倍近くのお金を費やし
気付いたら、ノーマルパーツは何もなくなり、おまけに重量も増えて
何をしていたのか解らなくなった若かかりし頃の自分を思い出します。

>144
それでいいじゃん。楽しかったでしょ？
大人でも子供でも人間とはそういうものじゃない？

ハンドルがださいぽ

DAHONってなんでこんなに安いの？

>>147
HONDAじゃないから

>>143
http://www5a.biglobe.ne.jp/~ehara/html/03_dahon_ya095.htm
これ軽いぞ

>>144
そうなら　もっと楽しいスレになるんだが・・・

実質最廉価のBW買って→尻痛い→よくてスペシャの最廉価BGへ感想(安物GEL多し)→ウマー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　というワンパターンが多すぎて正直うんざり！

BWをドロップハンドル化してるお友達のようなチャレンジングな話をもっと聞きたい(マジ

>>150
まず、いいだしっぺから話すのがすじってもんでないの？

ボードウォークってどれくらいタイヤに空気を入れればいいのですか？

>>150
そんなにお尻がいたくなるものなの？
1時間ぐらい乗るときもあるんだけどどうでしょう？

しょうがない　人柱になってやるか・・・・

　まず、本体はヘリ８のアジャストステム仕様(某OEM）。
タイヤはｽﾃﾙﾋﾞｵへ換装(ｲﾝﾌﾟﾚは過去ｽﾚご参照)。
ﾌﾞﾚｰｷ本体＆ﾚﾊﾞｰをはｼﾏﾉDXを用意したが、平地ばっかり
走ってる今は必要性を感じないので替えてない。
9速化しようと思ってｼﾏﾉXTを用意したが、同上で替えてない。
ｻﾄﾞﾙは調子にのってｾﾚｲﾀﾘｱのﾛｰﾄﾞ用に替えたが、ﾚｰﾊﾟﾝ履か
ないとｹﾂが痛いのでﾉｰﾏﾙのﾜｲﾙﾀﾞﾈｽの戻している。
　ｹﾂの方はﾉｰﾏﾙだと40�`ぐらいだと何ともないが、初心者の
女の子に貸して30�`ほど走ったら「痛い　痛い」というので、さすがに
性差を考えてBGｳｲｰﾒﾝを用意するつもり。　　　　　　　　　　　いじょ

これ凄いな。
http://oreoka.kir.jp/nandemoari/img-box/img20021012160633.jpg

別にシートサス付ければ問題ないよ。

>>150
ハンドルがステム（？）と一体型なのが痛い。
DAHONももうちょっと普通のつくりにして欲しいっす。

結局
ケツ痛い→BGｳｲｰﾒﾝに換えたいな
タイヤ換えよう→ｽﾃﾙﾋﾞｵ

だけじゃん。

>>158
それ以上する価値がありません。
納得していただけましたか？

だろ？
みんな早く気付くべきだよ。
オラはヘリオスがママチャリとなってまふ。
結構イイ！！

ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝｳｻﾞｲYO!

BWのチェーンを外れにくくする方法とか
誰か知りませんか？

ＤＡＨＯＮのステムにドロップハンドル化できるほどの強度があるか疑問

>>161
残念だけど他人だよ。
それが現実。

金かけて軽量化して重いカギをつける・・
無意味なことをする町乗り君

>>157
俺のはアジャストステム仕様(某OEM）。
ｼｭﾚｯﾄﾞﾚｽｺﾝﾊﾞｰﾀｰ使えばﾊﾝﾄﾞﾙ別体
仕様に出来るが、使ってて不都合ないのよ。。。
買ったときは速攻替えようと思ってたんだけどね、
ﾙｯｸｽも慣れてしまった。

>>159　イイコトを言った。
　但し、今は平地ばっか走ってるから不都合を感じない
だけで、前に乗ってたA社の小径並のｻｽとｽﾄｯﾋﾟﾝｸﾞﾊﾟﾜｰ
が山ありのﾂｰﾘﾝｸﾞとかだと欲しくなるんだろうな・・・

150で書き忘れたけどﾍﾟﾀﾞﾙはLXのＳＰＤに替えてる、
ﾉｰﾏﾙのﾍﾟﾀﾞﾙは酷すぎ。街乗りの時はＶＰの安折畳に
替えてるときもある。
　ｻﾄﾞﾙはBGｺﾝﾌﾟ、ｴﾗﾌﾟﾛもあるが、ﾚｰﾊﾟﾝなしには、
今のところﾉｰﾏﾙのﾜｲﾙﾀﾞﾈｽ最強。

166=150　でしゅ。

ちなみに最近のﾊﾌﾞって実質ﾒﾝﾃﾌﾘ-なのかとおもてたら、
買って2ヶ月でﾊﾌﾞの玉あたり調整という技を学んだ罠(W

誰か>>163を自信を持って否定してくれ。

>>150
おまい専門用語多すぎ！
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ込み3ﾏソの世界で生きるBW廚のも
解るようにハングルで書け！

>>152
タイヤの横に書いてあるだろ？
数字は読めますか？

>>166
あなたの用意した未仕様のﾊﾟｰﾂの値段の合計は
BWの本体定価を超えているのでは？
家計の事情で３万以上自転車に乗れない、
家族サービスで遠乗りする時間もとれない、
そんなBW海苔がほとんどだということもわかって
欲しいのですが・・・

みつを

>171

さ、さかいか！？

ダッホーーーン！！ >>1-172

このｽﾚは泣ける自転車海苔の家庭事情を語るｽﾚに変わりますた。

自転車が５台あるので、もう置く場所がありません。

７速仕様のLXﾊﾌﾞのホイールセットがあまってますが、
もったいなくて捨てれません。
だからといって使えません。

１５０が、「非BW駄本海苔VSBW廚」　対立の構図に火をつけてしまった罠。

今のところ家庭の事情でBW廚優位だが、



BD廚の登場でこの後意外な展開が！

>>177
ω･)ﾉ火なんか着いてないじゃん。

>177
１人で盛り上がってないで漏れも混ぜてくれ！

>>171に鞭をうつ気にはなれないが
２ちゃんで遊んでる暇あったら
３０分でも近所廻ってこれるぞ、
と言ってみるテスト。

必ずしも今１００％遊んでる訳ではありませんよ。
明日提出の人事評価シートを前にちょっと現実逃避してるだけです。

まさか某スレの厨がこのスレに？？？

>>168
否定できないようです（笑）

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ヘリオスにブルホーンバー付けようと思ったのに。

SPEED2002に乗っていますが、先日後輪がパンクしてしまいました。
20×1.5の仏バルブのチューブって、どうすれば入手できますか？

http://www.loro.co.jp/

>>185
米式バルブじゃダメなの？
私は横浜在住ですが、↑の店で通販で買いました。大体1週間以内には
届きます。

>>185
自転車屋で買えば？？？？？？
少なくともチミの自転車を買った
ところではアキボーから取り寄せ
可能。
通販でも売ってるでしょ？？？？？

とネタに釣られる優しき駄本廚(W

>>185
お前152だろ？
買った店で売ってるに決まってんだろアフォ

>>185
パンク直すだけなら近所の自転車屋に持っていくといいよ。

うーん　俺もネタに釣られてやるか。

まず仏式変換ののアダプターが純ﾏﾏﾁｬﾘﾔで
パンク修理してもらうといるわな。非ﾙｯｸMTB
扱ってるとこには大抵置いてるから大丈夫。
買っても200円くらいのものだし。

ﾊﾟﾝｸ修理代1000円に対してﾁｭｰﾌﾞ750円と
言う罠はあるが・・・　地球環境のために
飛馬のｽﾞﾎﾞﾝなみにﾊﾟｯﾁあてるがよろし。

＞飛馬のｽﾞﾎﾞﾝ
星飛雄馬でつか？

>191
スマソ　そうそう　その人

俺は出先での修理用にﾁｭｰﾌﾞ2組持ってるけど
半年で一回もﾊﾟﾝｸしていない罠

飛鳥かと思った、、、。
モオニン、ムゥーーン♪

ところで185はこんなにレスもらって　何処炒ったの？

もう寝ますた

>>162
前にも描いたけどチェーンガードを蹴りで破壊したら何故か外れなくなった。
チェーンリングが奇跡の様な歪み方をしたのか？

>>195
駄本海苔はマタ-リしてて良いね！

>>196
メモメモ、、と。

>>197
このスレ見てるとマターリしているようには感じないよ（笑

弐百

>197
バカめ！
200は漏れのものだ！

>>201
ﾌﾟ

あれ？ブラウザの表示が狂ったか？
激しく誤爆だ、、。逝ってきます。

>>201
ほら　ヤパーリ　マッタリしてる。

>>136

シフターはどうしたんですか？

>>204
ダポンは安いのから高いのまであるから、年齢層が幅広いからだと思ふ

じゃあ、無茶してイジらず、マタ〜リ乗ろう。

>196
私のインパルス。
先日プラスチックのチェーンガードが、ぶちょこわれて完全にはずれてしいましました。

それからも、通勤5kmの往復で一度ははずれてしまします。
なんでだろう。。
画茶が茶変速しすぎなのかな？？？

>>205
わざわざ「１０５の」と書いてるから、ＳＴＩと思われ。
http://cycle.shimano.co.jp/gearindex/sports/road/p_lever_hensoku/st-5500-ca.html
なぜなら、ＳＴＩでないレバーは、デュラとアルテと１０５で同じモノを使うから。
http://cycle.shimano.co.jp/gearindex/sports/road/p_lever_break/bl-r600.html

>>209
むーん　鋭い推理だが
左はどうしたのかな？
前二枚化したのか
それともダミーでSTIにしたのか

真相は本人登場をまたねばなるまいか・・・・・。
こんなチャリもあるけど→http://www.panabyc.co.jp/products/HTML/PCW38.HTM

ドロップ化はダイアコンペ287Vとバーコンで簡単にできるよ。
もちろんアジャストステムは必須。ドロップハンドルは日東のB105
とか径が25.4mmのやつね。
探せばモドロやモドロのライセンスでSAKAEが作っていた25.4mmアナトミック
のハンドルもある。

>>186
前輪は仏式で、持っているインフレーターも仏式用なんです。
米式に比べ仏式の方がバルブが細いので、米式のチューブだと、リムの穴を広げないと入らないのではないかと心配もしているのですが、これって杞憂ですか？

>>187
いえ、ネタではありません。
購入した自転車屋のおやじが長期入院してしまったため、ここ２ヶ月ずっと閉店が続いているので困っていたのです。
通販でも探してみたのですが、米式バルブはあっても、仏式バルブは在庫がない、って書いてある店が多くって...。

>>188
185≠152だよ。2002スピード海苔はここに何人もいたはずだが...。

>>189
パンク修理は経験があったので、自分で挑戦してみたのですが、ハイプレッシャータイプなので、空気を入れた時にすぐに空気漏れを起こしてしまうんです。
（ただ修理がへたくそなだけという噂もある）

>>216
それ、修理できてないってことじゃ・・・・・・・・

>>190
パッチの部分が走行中に「デコボコ」って感じで伝わってきません？

>>192
どうもリムテープがショボくて、ニップルのエッジでチューブに穴が開いてしまったみたいです。

>>195
アタ〜リ〜

>>219

穴　は　複　数　と　思　わ　れ　。

>>217
そうかも。でも同時にパンク修理したママチャリの方はイケてるので、空気圧のせいかと思ったもので...。

だっふんだっ

>>221
水を張った洗面器で確認できた限りでは１カ所だったんですけど。

>>196
スマソ

ﾀﾞﾎ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━ｿ!!!

ボードウォークを本格的なロードバイクに改造したいのん！

本格的なロードバイク買って、ＤＡＨＯＮステッカー貼れ。

>>228
いやぽ

F20Rを買うのが正解　
DAHONはママチャリ　
これにて一件落着　

ヘリオスＸＸ買ってドロップにした方が早いかも。
タイヤ１インチだから危険な？ホイールのおかげで
ポケロケにも勝てそう。

ドロップ厨ウザイ。
だれもそんなの付けねーよ。
おしりペンペン！

だほんも最初からレコで組んで売るくらいの度胸が欲しい。
氏んでも買わんけどな。

マターリしてるね。ここ。

>>232
氏ね

ドロップと言えば？

とんちは一休殿にまかせるでござるよ。

>>227はリアルでロードに乗ってる？

おはじき

そのこころは？。

>>236
ドロップと言えば>>235

ドロップ(BD-1)とおはじき(DAHON)の違いがわからなくなったら人間お終い。

ドロップは舐めるが
おはじきは舐めちゃダメダメ。

舐めとんか？

KHSｽﾃｯｶｰﾎｽｨ.....

>>222
アリスサイクルは気持ち値引きしてる3本ぐらいまとめ貝すれば手数料も許容範囲では？
リアルショップでは東京なら和田サイとＹ系なら在庫してるよ。
あと小径ショップなら大抵在庫してるから、電話通販はやってくれるとこ多いとおもふ。

http://www.rakuten.co.jp/aris/403577/407587/442978/443169/

>>246
アリスサイクルでは、20×1.5の「フレンチバルブ」仕様のチューブが選択肢にないんですよ。
それで困っとる訳です。

>>247
ここで買え。バカ野郎！
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~ehara/html/dahon_parts02.htm

>>248
その店の在庫状況のページに、「フレンチバルブタイプ」は、記述すらなかったので、困っているんです！

ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~ehara/html/02_dahon.htm

イトーサイクルにある
http://www.occn.zaq.ne.jp/itocycle/opt.html

>>247
エハラの店長が確認してくださったところによると
「純正での２０×１.５仏バルブのチューブは今後取り扱いは無くなるそうで、現時点でメーカー在庫もありません。
今後は英バルブのチューブで対応してくださいとのメーカーからの回答でした。」
とのことでした。
「仏式バルブ」にこだわらなければ、ホームセンターでも入手できるのに...。

だからイトーサイクルで買えば

>>252
エハラにある最後の在庫１本を送ってもらうことにしました。
でも次からは無いので、イトーサイクルで買うことにします。
皆さん、ありがとうございました。

>>213
仏式チューブ仕様のリムで英式チューブを使用するには、バルブホールをドリルで８ｍｍに広げて、バリをとったらできるよ。

エハラの掲示板見てきますた。対応いいですね。
掲示板で問い合わせできるなんて、いいかも。

ヘリオス乗ってますがなぜか
チューブ（スポーク？）に「20×1・75　GIANT」と…なんでGIANT？

０３モデルのＢＷって色が違うだけ？
もう０２モデル買っちゃったからどうにもならないけど、気になる。

重量が微妙に軽くなってるし多少の改正があったみたいだけど詳細知ってる人いる？

>>258
エハラの写真から察するにリアメカが直付けになってるっぽい。

いじりたい人はこの1点だけでも待つ価値ありでは？

2003モデルのベストバイはSPEEDP8だね。

http://www5a.biglobe.ne.jp/~ehara/html/03_dahon_kc083.htm

>>260
いいかもしれない。

エンドバー付ける時って
もともと付いてたグリップを
エンドバー分だけ切っちゃうんですか？

>>262
切るか内側に詰める

>>263
ありがと。
切ってみます。

ステムは一律太くなって強度アップされたの？

>>258,259
600ｇ軽くなってるのかな？
写真をよーく見てみたらサドルとフレームのストッパーの形も違うね、
他にも微妙な違いが・・・
値段があまり変わらないなら待てばよかったかなあ、
注文した直後に発表されたんだよね・・・ちょっと悲しい。

>>259
ステーがメッキから黒に変わっただけのような・・・・
固定ボルトらしきモノも見えるし・・・・・・・
http://www5a.biglobe.ne.jp/~ehara/html/03_dahon_hc072.htm

こっちのがわかりやすい。
http://www.cso.co.jp/shopping/dahon03/800/boardwalkd7.jpg

BW,インパルともハイテンからクロモリになっとるがな。

合って無いトコあるかもしれない。
2003←----------2002

フレーム：CHROMOLY←----------HITEN
フォーク：HITEN←----------HITEN
ステム：1　PC←----------1　PC　
サドル：COMFORT←----------COMFORT BROWN　　　　　
シートポスト：SUPEROVERSIZE←----------6061 ALLOY HARD BB FINISH　　　
ブレーキ：PROMAX V, ALUMINUM←----------FALCON V-BRAKE　　　　　
フロントハブ：ALUMINUM←----------ALLOY　　　　　　　
リアハブ：ALUMINUM←----------ALLOY　　　　　　　
スポーク：14G STAINLESS←----------?
リム：ALEX, ALUMINUM←----------ALEX ALLOY　　　　　　
タイヤ：KENDA, 20"×1.5", 65PSI←----------KENDA SKINSIDE 20×1.75　　　　　　
シフター：SHIMANO RS41-7←----------SHIMANO RS41-7　　　　　　　
ディレーラー：SHIMANO TY30-7←----------SHIMANO TY30-7　　　　　
カセット：13-28T←----------13-28T　　　　　
クランクセット：FORGED ALUMINUM CRANKS, 52T←----------SUGINO ALLOY　　　　　　
ペダル：NEXT, FOLDING←----------VP LEFT/NEXT FOLDING RIGHT　　　　　　　

↑
BWね。

ALLOYってアルミの事だよ

>272
Alloyは合金ってことだよ、この場合は軽合金、アルミ合金ですけど
Forgedは冷間鍛造ですな

うわ！みんな、貴重な情報サンクス！全体的にお買い得度がアップしてるんですね！BWもクロモリみたいだしスピードかBWがほしくなってきたよ〜！

今日、若州海浜公園でSpeeed乗ってたﾔｼ、
BWに乗ってたのはオレだ。

>>267
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ!!ホントだ。逝ってきます。

逝かなくてﾖｼ。

たったいま朝河蘭でｲｷました

DAHONって本田技研の子会社だったのか。しらんかった。

>279
どこをどう読んだらそうなるんだ？

あの辺りをこんな風に読んだのではないかと

ここのフィリピンの所を読むとそう思うかも。。
http://www.honda.co.jp/group/asia/

>282
よく見つけたね。こんなの。
でも不動産、、、。

イトーサイクルいってきたよん。
普通の茶利のハブは９４ミリ、ヘリオスは７０ミリで小さい。
イトーサイクルでは９４ミリあるハブダイナモを加工して７０ミリに
している。前輪につけることになるみたいです。
スポークが特注になるようなのでちょっと時間がかかるよぅ。
楽しみです。早くできないかな。

>>284
教えてくんなんですが
普通のって94mmなんですか？
私は普通100mmだと思っていました。
それじゃ94mmのハブなら種類イパーイあるんですか？

>>285
北朝鮮では普通です。

>>285
厨房に聞かないでください。（ｗ
店のおやじの受け売りですから。
ハブダイナモはその９４か１００ミリぐらいのがあるのですが
いずれにしろヘリオスのはノギスを当てると７０ミリぐらいなの
どう考えても無理なのです。
スポークつけて振れとりはできないのでそこまでおながいすることにしました。
ライトの取り付けは電気の配線は一応、弱電関係なので自分ですることにしました。

スポーツ車は100mmが普通だけど　ママチャリ用は94mmﾃﾞｽﾉ。

つまりDAHONはママチャリと同列に扱われていると言う事か？

>>289
ドアホウ！よく読め７０ミリだからスぺリオールママチャリだ！

氏ね！

なんでやねん！

シマノのハブダイナモは、ママチャリ用とスポーツ用とは
シャフトとスペーサーが違うだけでベアリング等は同じ物なので
特にクイック仕様にしたいとかでなければ
ママチャリ用で構わないのﾃﾞｽﾉ。

ＴＲＥＫ買えないからってＤＡＨＯＮなんか乗るな！

ダホニストはダホニストどうし
ダ　ッ　ホ　ン　で　ろ　！

ﾀﾞﾎｰｿ!

DAHONはダイソーで売ってますか？

レスサンクソ
またまた質問なんですが
DAHONはF70mmということですがRは何mmなんですか？
70mmのハブって特殊なサイズなんですか？
（他のハブに交換できないとか）

>>294
持ってたTREK売っぱらって、DAHON買ったんだけど何か？

友達のヘリオスSL乗せてもらったけどよく走るねえ。
俺も一台欲しくなった。

300

>>299
他にも自転車あるけど、町中を早く走るにはヘリオスがいいので
他の茶利には乗らなくなったｙｏ。

>>301
禿堂！！
オラもママチャリ変わりに使っちょりまふ。

>>297
前スレを激しくご参照。で、前ﾊﾌﾞは特殊サイズ。
でもＢＷユーザーにはﾊﾌﾞなんて沖縄産でも
コスタリカ産でも違いがわからない罠

前ハブについては、2003年モデルの一部車種は標準になるみたい。
やっぱり要望が多かったんだろうね。

>>260
ＢＷとスピードの差額で子供の塾の月謝何か月分払えると思ってるんだ？

>>305
やっすい塾に通わせてんだな。
親子共に違う意味で哀れだ。

雨風を殆どしのげない所に抽輪しておいた場合、BWだと錆びちゃいますか？
月に２、３度くらいは磨いたり油さしたりしようと思ってるんですが。

>>307
カバーくらいしろよ。

いや、彼女が自転車欲しいって言うんで、BW辺りが良いかなと思いつつ、
気を使った使い方なんて絶対しないんで、どんなもんかなぁと。
クロモリのやつには乗った事ないんで。

>>307
ボードウオークは車体以外のパーツは中国ママチャリ並のを使って
コストダウンしてるから面白いように錆びるよ。

さらにＢＷの他メーカー安ＯＥＭは3日で．．．（以下略

>309
ﾀﾞﾎﾝｰのフレーム形状なら黒森だろうがチタヌウムだろが、重量以外はどんなもん使っても関係ない。

>>310
禿げ同。
安さには安いなりのデメリットあり、
気にする香具師はスピード以上買っとけ！

野ざらしで乗りつぶすのがＢＷの醍醐味

>>311
アルミは錆びんだろ。
厳密に言えばさびるけど。

ダッホン

どんなに安い自転車でもちゃんと雨の当たらない
ところに置こうや。それでもってちゃんと整備しましょう。
通勤途中でたまに見る、シート位置が合っていなくて、
、チェーンがチェーンカバーにこすれる音がする自転車は
なんだか不孝なオーナーなので可哀想な気がする。
ものは大事にせんといかん罠。

小径車に限らず、シート位置が異様に低いまま乗ってる人ってなんなんだろう？
楽なポジションにしてあげれば、乗りやすさに感動するのか、それとも
あれがマイベストポジションなんだろうか。

>>316
走ることよりも止まる事を重視するとああなります。
さらに走りながら携帯のメールをチェックするためにはハンドル位置を高くします。

2003のヘリオスはシートポスト替えるだけで１０キロ切るんじゃない？

http://www5a.biglobe.ne.jp/~ehara/html/03_dahon_ya093.htm

>>318
３万以上の自転車の話題はよそのスレでやってくれない？

>319
それは違うぞ。
駄本はそのコストパフォーマンスから「安価」なのであり、
幅広いラインナップを持っているから、それぞれの予算に
応じていろんな人が「お得感」を感じられるものなのだ。
ヘリオスSLユーザーが、BWユーザーを馬鹿にするような
ヒエラルキーはない。
3万円未満の自転車だけを語りたいなら、専用スレを立てるべし。

ダホンで3万以下ってそんなに無い気が・・・
ＢＷも買えないゾ
とネタのマジレス（ｗ

ヘリオス2003は値段とクラスが上がっちゃったのでポジションに拘らないヤシは
今のうちヘリオス2002買っといた方がeかも？

>>320
拿捕なー　マンセー
マッタリ　マンセー！！！

>>310
結局、気になる部品をグレードアップしてくとヘリ８以上になる罠

>>321
?????????????????
BOARDWALK D7
(HC072)
ボードウォーク Ｄ７
７-ＳＰＥＥＤ
12.0kg
定価38,000円を
予定売価 \26,600

そか普通のヘリオスはもう作らないんだっけ
あの形結構好きだったんだが

>>322
でも7速
P8もあるから別にいいでない？

>>325
定価の話さ

ダホン＝マツダ

BW＝デミオ
ヘリオスSL＝RX-７

みんなダホンユーザー　マンセー！
ということでよろしいいか？

よろしいい。

昨日、今日と天気がよくないですね。
ダホンに乗って行けるところまで行って暗くなったら、
電車で帰るというのができないのでちょっと鬱。

>>328
http://www.dahon.com/news4.htm
こんなの見ちゃうとマツダではなくダイハツが妥当と思えてくる。

ﾀﾞﾒﾊﾂﾄﾀﾒﾅﾝﾁﾃ...

パソコンだと、ＤＥＬＬか？

>>331
右から二番目の奴が目立ってるね。

2003モデルって何月くらいに入荷でしょうか？

ボードウォークのＲＤをＤ/Ａに交換したいのですが
ボルトオンで付きますか？
ＲＤ付けるアダプターみたいなものが必要なんですか？

>>336
付くだろうけど意味ないだろ・・・
D/Aは９速仕様だけどBW７速だし

>>331
なぜダイハツ？
スピプロとうたってるのに写真は相変わらずヘリオス・・・・

>>333
そこまでメジャーじゃないだろ？

>>335
今日大井町丸井のゲンマで12月ごろって聞いたよ

>>331
もしかしてヘリオスとテリオスかけてる？

>>339
どうもです。
12月ごろかぁ。

>>341
もんくある？

無いです。
ちなみにモデルによって入荷時期が異なるんですかね？
スピードP8が欲しいんですが

>>326
ヘリオス2002は8速だよ？ヘリ８って言うぐらいだし・・・・
ところで９速はいらんのだが島野BBﾞに換装したら
体感できるかな？

このスレのダホナーに質問！
あの純正のバッグ、使い勝手どうですか？
\8,000の価値あります?

>336
BWにDuraのRDが悪いとは言わんが、ハブ替えたほうが気持ちが良いと思うけど

ディレイラが直付けになってないなら、ディレイラハンダって部品を買わないと
いかんね。９速に改造するときは、ハンガの固定用のねじがカセットのトップ
にチェーンかけたとき、引っ掛かるので、何らかの対策が必要だよ。
最近、どっかで見たんだけど、ディレイラハンガの裏側平らに削って裏返しに
付けるとうまく行くらしいけど、はっきり言って見栄えが悪い。
正爪ハンガってのが手に入ると良いんだけど、ネットで探しても見つからんからね

>>345
買ったはいいがシートポストへどう取り付けるか判らなくて実際の輪行には使ってない。
とりあえず厚手で頑丈、背負うときも変な所に負荷がかかったりはしない。
あと出し入れは多少めんどくさいか。

>>346
レスサンクソ
ダホナーだから337程度のレスしかつかんと期待していなかったのだが・・・
346のレスは大変参考になった。
SHOP逝って相談してみるyo

>345
多少かさばるのと多少重いのを気にしなければベストだと思う。

>347
シートポストのレールの所にぶら下げると丁度良い具合だよ。
ちょっとぶらぶらするけど

スマソ「ディレイラハンガ」（ハンダじゃない）でした。ﾊﾁﾞｶﾁ

>>336
取り付けに関しては>>346のレスでいいとおもうけど
そもそも7速用のシフターで引けるかどうか判ってる？
8速9速は互換性あっても7速はだめだと思うけど
シフター・スプロケ・ハブ・チェーン総とっかえの予感

あと、DuraのRDは最大スプロケ歯数が27Tだから、
スプロケ選ぶときに注意してね
漏れは11-32Tに105のRD組み合わせたら
ローに入れるとがちゃがちゃいってイヤなかんじで
結局アセラにとっかえました

ばか

>>347
>>349
ありがとー
とりあえず買っときやす
重いとはいえトータルで15kgぐらいすよね？

ばか

>>346
ディレーラハンガーは買わなくても元から付いてるのを加工すればいい
んじゃないかな？まぁ、そんなに高い部品じゃないけど。
私もヘリオス（2001年）にアルテ付けたんだけど、ディレーラハンガーの
フレームの内側に来る止め金(?)とネジを削ってチェーンと干渉しない
ようにすれば問題なく付くはず。
部品の加工はグラインダーがあれば可能だから、ちょっと大きい自転車店
なら出来るでしょう。

>>344
BBをXT(2001年)に替えました。個人差はあるとは思いますが、体感できる
レベルだと私は思います。
344さんはヘリ8所有？なら問題ないけど、私と同じ2001年モデル、あるいは
ヘリオス7の人は、BBを交換するとフロントチェーンリングの位置が微妙に
ずれるらしく、畳む時にヒンジと少し干渉してしまう恐れがあります（私
のはそうなってしまいますた）ので注意が必要。対策を考慮中です。

長文スマソ。

>>351
そんなレス付けちゃうからダホナーみんなアフォ扱いされちゃうんだよ
D/AのRDと書いた時点で「9S」ということは汲み取って欲しかった
（今時7Sで・・・という方がオカシイだろ）
「シフター・スプロケ・・・」なんてのは小学生でも知ってるよ
余計な忠告サンクソ

だってばかなんだもん！

>>356
あんたが判ってるならそれでいいよ
ただ、ここは全然自転車いじれない素人さんもくるスレだから
と思ったが、そういえばそんなヤシはDura付けるなんて言わん罠

最大スプロケの話も余計なお世話だったな
ｳﾂﾀﾞｼﾉｳ

うをっ
スンゲー失礼な奴・・・・

ヘリオスC9、VX9って乗ってる方おられましたら、
どんな感じか教えていただけませんか？

>>360
まだ出てないよ・・・。

>>360
ばーか

>>336
おまい感じ悪っ！
しょせんＢＷ廚だな・・・・




とマジレスして拿捕ナーマンセーモードに水を挿してみる。

＞363
おまえかなりﾃﾞﾑﾊﾟユンユン出てるぞ

るいるい♪

BWにD/Aって実は今後の展開を楽しみにしてるんだけどネタだったん？

>366
小径・折り畳みスレに関連情報出てた〜ヨ。

C9は2003からだから確かにまだだわな…
でもVX9って2002のラインアップだよな。
1本目と2本目見てると納車時期が1月＞3月＞6月＞7月と延びていってたけど。
3本目は読めないので判らんのですが、もしかして現在に至るまで延び続けてるんですか？

ボードウォーク　一ヶ月くらい載ってないとすぐに空気がなくなりやがる
何とかならん？不良品？それとも小径車ってこんな感じなのかな

>>369
デヴが乗るとそんな感じ(ﾌﾟ

336は脳内デﾕラに１００ガバス。
いつかデﾕラ購入を夢見る厨房。
ＢＷのディレーラ換装で速度２０％
アップを目論む野心家。

>358
ただ、ここは全然自転車いじれない素人さんもくるスレだから
と思ったが、そういえばそんなヤシはDura付けるなんて言わん罠

素人じゃなきゃＢＷにDura付けるなんて発想ないよ、あんたの判断
は正しい。次はコーラスポン付けできますか？と聞いてくると思う。

>>369
ﾁｭｰﾌﾞの当たり外れだろ。
小径は関係ない。

ルイガノの新しい小径車がプリモコメット履いてるんだけど、
タイヤサイドも黒いのよ。
あれって普通に買えるの？
オラはスキンサイドよりもあのほうがほすぃ〜だす。

普通には買えない

黒サイドの細いタイヤならステルビオとかRov'r20×1.3のほうが
良いと思うが・・・＞374

>>369
具体的にどのくらい減る？　85psi が１日で 70psi になり、
１週間で 60psi くらいなら正常だと思う。１日で半分になるなら
チューブ交換したほうが良い。

>>374
プリコメの黒は、スピプロにはいてるよな。
エハラの2002オプションにあるぞ。

＞369
すごく小さなパンクって可能性もあるかもしんないんじゃない？
うちも一週間くらいで抜ける事があって、
外してチェック見たら凄く小さな穴があいてました。

超素人です。
と、言いますか、２０年前にＢＳロードマンに乗ってました。
私が知らない間に、自転車はずいぶん偉くなってしまわれたようで、
なかなか敷居を乗り越えられずに苦慮しております。

さて、本題ですが、
コストパフーマンス等から、ダホン車の購入に傾いております。
ただ心配なのは、タイヤなんかを見るとずいぶんと神経質そうに思われますが、
街中などでロードマン並みにガンガン使い倒しても大丈夫なのでしょうか？
それとも、
ちょっとした段差や砂利なんかにも神経を尖らせながら走らなければならないのでしょうか？

ヘリオスか、スピードの安い方を狙ってます。
なにせ２０年のブランク故、基本的なところが良く分かりません。

激しくガイシュツかもしれませんが、
実用性等の微妙なニュアンス等を伝えていただければ幸いで御座います。

>>380
折りたたみ自転車をロードマンなみにガンガン使ってどうなるかも聞かなきゃわからねえのか？
悪いことは言わないからジャイアントのランドナーでも買っておきな。

ダホ厨がロードに匹敵するとか大げさに騒ぐから、
こーゆーカン違い野郎が出てくるんだよ。

>>381
げ、
やっぱり自転車様はずいぶんと偉くなられすぎたようですね。
敷居高が２m程にアップしました。

退散。

>>383
氏ね

どこをどう見れば、自転車の敷居が高く見えるんだ？
考え過ぎて、自分で勝手に敷居をあげてるだけだよ。

ネタだろ

ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝです

(´-`).。oO（ﾏﾀｰﾘなｽﾚだったのにｶﾝｼﾞ悪くなってきてなぁ最近）

(´-`).。oO（十分ﾏﾀｰﾘしてるよ、変な質問が来ると一時的に荒れるだけさ…）

＞388
そうそうﾏﾀｰﾘ行こうよ。
＞380さん
まず、BWあたりを買うことをお薦めします。
歩道の段差等には気をつけて走れば、まず大丈夫ですよ。
ディスカウントショップ等で1万円以下で売っているモノとは
安定度が違いますよ。

あまり関係ないですが、
私は子供の頃、ミヤ○のママ茶利で歩道の段差を毎日がんがんやってたら
ある日、フレームがポキリと折れて死にそうになりました。

ふと自転車に乗りたくなったのですが、
自転車界はいつの間にやら、なにやらワカラン語句の羅列世界、
そこに立ち入るに当たって、小動物のように脅えていたのですよ。
気分を害された方々、スンマセン。

390さんありがとう。

やはり段差をバニーホップはイカンですか。当然っすよね。
登坂でハンドルをムリムリ攀じるのもやっぱりマズイですよね。

クルマのトランクにいつも放り込んでおきたいのでＦＤＢが欲しいのですが、
私如きガサツな人間には向かない乗り物なんでしょうか、やはり。

図らずもボケ老人の独り言のようになってしまいました。去ります。
お騒がせいたしました。

>>380
ＢＷだとちょっと乗り込むと上のｸﾞﾚｰﾄﾞが欲しくなる。
スピード以上買っといた方が長く乗れるとおもうぞ。
ハブとホイールとステムのｸﾞﾚｰﾄﾞが違うから、後で
パーツ交換するより絶対お徳。

>>380
たぶん、私と似たような方だとお見受けしましたが、
ＢＷ買いましたが、久々のまともな自転車は楽しいですよ。
ただし、ハンドルはちと弱いと思いますので、
ガンガンは無理かと。過去スレみても折れたりするようですし。
ただ、普通に乗るには問題ないでしょう。
ＢＷはややギヤが軽いかもしれませんが、
そこはコストとの兼ね合いでしょうね。
では。

ハンドル周りは来年のモデルから改良されて耐久性が増したらしい

ていうか
ロードマンオヤジがバニーホップなんて単語知ってるか？フツー

知ってるけど？
年寄りは勉強好きなんだよ。X-Gameも見たりするんだよ。
昔は「ビーエムエックス」とは言わずに「ビメックス」といっていたけどね
20年くらい前かな？当時のビメックスには外装３速なんてのがあったよ

バニーちゃんＬ・Ｏ・Ｖ・Ｅ（はーと）

ＢＷで 初めて輪行を経験したけど、やはり重かった。
１０kg 切らないとキツイね。

>>375,376,378
ありがとサンクス。
普通に買えないんなら、やっぱし他のヤシにいっときまふ。

ステルビオはわかるんだけど、Rov'r20×1.3てt何？

皆様、アドバイスありがとう御座います。
１〜２万違ったところでどうせ妻を説き伏せる手間は一緒ですので、
中グレードあたりを狙ってみます。

>>395
ロードマン世代を見くびってはいけませんぞ。
当時の洟垂れどもはあらゆるエクストリーム・ライドにチャレンジしたものです。
ウイリー、ジャックナイフ、バニーホップ、ブレーキングドリフト、
スタンディング・スティル、二気筒二人乗り、
あらゆる技にチャレンジしたものです、と言うかそれが普通でした。

>>396

お！おひさしぶり！自慰様！

ペダルはやはりペタル？
フォークはホーク？

まぁこれは今でも言うか

>>399
Rov'rはRitcheyブランドで出てるヤツ。製造元はPrimoと同じらしい。
1.5と２種類あってどっちかはGothamCityやVX9.0に標準装備だった。
トレッドには浅く複雑なパターンが刻まれていて敢えて言えばセミ
スリックになるのかなぁ？1.3はプリコメと大体同じ重さで100psi仕様
だけど性格はかなり違う。綺麗な舗装路での高速性能は半歩譲るけど、
グリップと乗り心地が良くて、多少空気圧が落ちても実用になるので
使いやすい。エハラなどDahon取扱店で買える。

>>402
ありがとサンクス。
乗り心地は今もあんまし問題を感じないので、
シュワルベステルビオいっときまふ。

2003年モデル発売前でスレが伸びませんね。
私は03モデルのBW行ってみようかと思ってます。何下に12kgに軽量化されてるしﾈ。

ところで　BWのりの方に教えて欲しいのですが、
平坦路を最高速で走るとき、ペダル周り杉などの不満はないですか？
speedにしとけばよかったと思ったことないですか。
ママチャリ3段トップと比べるとどうですか？

何分試乗出来る店がそばにないのでよろしければ教えてください。

2003年モデルいつ発売ですか？
デブなので少しでも丈夫なほうがいいのです。

あ、12月って書いてあった・
>>339

>>404
前に乗ってたままチャリの方が最速ギアは重かったでつ。
BW乗って最初に思う不満は「アレッ？ギアここまでしかないの？」だと思う。

所詮ボードワウォークだろ　不満しなねーよ

２００３ボードウォーク買う人いるのかな。　まーいるんだろうけど、
ビテス Ｄ７に逝っちゃうんじゃないか？

０３モデル

ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~ehara/html/03_dahon.htm
ここにはメーカー在庫　３月末入荷予定ってあるけど・・・

走りを気にするならSPEED P8あたりにした方がいい。
後から8速にするにしてもお金がかかりますよ。
私はＢＷとヘリオス8を試乗させてもらって、予定外のヘリオス8を買ったくちです。

BW買って、これ→シマノ[RSX] CS-HG50-7s 　サイズ：11〜24t　に付け替えられないの？

411に賛成
SPEED P8がベストバイ

ＢＷにパーツ交換したらSPEED P8買えるだろ・・・・
自転車屋で交換頼むとかいうヤシまでいるし、
いったいイクラでしあがるやら・・・・

>>412
ＢＷって、カセットフリーだっけ？

リムやサドルもSPEED P8の方がいい物を使ってる模様

ところで後ろの変速機やブレーキ、シフター等を替えたいんですが、これらはMTB用とロード用どちらも取り付けることができるんですか？
本を買ったので、自分でつけてみたいので。

>>416
これオススメ。
安いし、目立つこと請け合い。
http://www.mavic-jp.com/prod/fiche/compon/mekt_ja.html

>>410
それは、ヘリオスＸＸの入荷時期だろ！

　　　　　「安ぅ無いワ ｳﾞｫｹ！」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.,,,､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,-''　　）
　　　　　 　 　 ∧∧　　　　　　　　　　　　, -' （.__,-''　ボコッ
　　　　　　　, - ､ﾟAﾟ) _　　　　　　　　.,-'~　,- '
　　　　　　/ 　　）ヽ(w i　　　　　 .,-'~　 ,-'~ 　 　　　 人∧＿∧
　　　 　.,/　 /　　 ヽヽヽ　　　,-/'~ 　,ノ 　 　　　　　Σ<#ヽ｀Д>　ｱｲｺﾞｰ!
　　 　 /　^)' 　　　_ ｌ ゝ _)-'~　　 ,-'~ 　 　 　 　　/⌒　 >417　⌒ヽ　
　　　 / /'　 ヽ　　　 ^￣ 　　,-'~　　　　　　　　／ 　　　　　　　　i　 ヽ
　　　（ｉｉｉｉﾘ∫　ヽ　　　　　／ 　 　　(⌒`──'　 ／i　　ノ 　 　 ノ＼ ヽ
　　　　　　 ヽ─|〜'　ノ／　　　　　　ﾞ────　 | 　 　 　 　/　　`- '
　 　 　 　 　 　　l､_　　/ 　 　 　 　　　　　　　　　　|　　　　 ／
　 　 　 　 　 　 　|　　 |　　　　　　　　　　　 　　　/　　　　/
　 　 　 　 　 　 　|　　 | 　 　 　 　　 　 　 　　　 /　　 ､　ヽ
　　　　　　　　　　|　　|　　　　　　　　　　　　　 |　　　 l　　l
　 　 　 　 　　　　 |　 '､ 　 　 　 　 　 　 　 　　|　　　/　 ノ
　　　　　　　　　　 | 　 l 　 　 　 　 　 　 　　　|　　/　|　 /
　 　 　 　 　 　 　　|　 |　　　　　　　　　　　　|　 /　　.|　.|
　 　 　　　　　　　　|　 | 　 　　　　　　　　　｜ .ﾉ　　　|　）
　　　　　　　　　,-　|　 |　　　　 .....　　　　 ｜ .|　　　 ｜｜
　　　　　　　　　`ヽ　　 ）;;;::::::::'''''　　　　　 |｜　　　　 | .|
　　　　　　　　　　　ﾞ - '''''''　　　　　　 ,- ､|　|　,,,,,;;;;;;;;と__>''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼_＿>;;;;;;;''''''

いつからボケスレになったんですか（w

>>419
ウソ、近所の小川サイクルで6800円で買ったよ。
ピッコロにつけてます。

ヘリオスP８やっぱり「38×60×84cm」この大きさっぽいね。
ヘリオス８に比べてかなりでかい。
輪行するんだったら02のヘリオス８の方がよさそう。

何処かにヘリオス８売ってないんかな…

いいや、基本的にヘリオス８やC9と同じだと思うよ。
8、SL、c９が全て同じサイズで、p8だけが違う意味が無いし。
多分、メーカーから届いたスペックシート自体が間違っているんだと思う。

>>404
ギヤ軽いですよ。
０３モデルまで待てるのであればスピードの方がよいのでは？
ハンドルも変わっているしね。
私は、０３まで待てない事情があり、なおかつ、色もいいのがなかったので、
０２スピードはやめて、ＢＷにしました。
その差額で、シートやライトなどを買ったりして、トータルでは
満足ですが、ギヤはやはり軽いと思います。
まあ、我慢できなくなったら、これは嫁にあげて、
０３？０４？スピードを買うことになるでしょう。
しばらくはこれでいきますがね。

皆様　いろいろなご意見ありがとうございます。
スピードならBWと約1万円差ですね。
スピードに仕様と思います。

>>424
ハンドル替わったのですね。丈夫になったのかな？

>>421
もし仮にもしだが、ホントにその値段で買ったのなら
その自転車やがドコにあるのか教えてくらはい。

>>414
BWって、ボスフリーじゃないですか？

>>425
02スピードにアジャストステムつけてますけど
ノーマルのステムよりはしっかりしてたと思う。
03のステムでヒンジ部が強化されてれば言うことなしなんだけど、どうかな

だっふんだ

ダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダホンダ

ヘリオスへ空気を入れた。８０ｐｓｉはきついです。

2003年モデル予約した人いますか。
ボードウォークは年内発売で、その他は来年になりそうですね。

インパルスも年内だそうだ。

げつ！漏れ最近2002モデルのインパルス買ったのに…。

　　　　　　　　　　　　　　　　　
‐- ､　　　　　　　　　　 ,. -‐-...| す　気 |
::::::::::ヽ　　　　　　　 ／::::::::::::::::! る . に !
:::::::::i^､i　　　　　　/::,.､::::ﾊ::;ｨ;:.| な　　　|
:::::::::`li `　　　　　 ﾚﾉv ┃ ┃　メ､＿_／
::::,iﾊlﾉ　　f~ヽ　　　 l　　r─､　/'::::::｀､
:/ ｱ　　　 ＼_j`- ,,/::`':.､ー ',.ｲゝ::::::::｀､
~,-`ヽ　　　　`-､::::::l::::::i〈<H>〉/::::＼:::::ヽ

>>435
そうします。

02モデルのヘリオス８飼いました。100psi入れると、リムが膨らむのは
なぜでしょう？間違ってるのかな？
80psiきついというのは、どういうことでしょ？

>>437
漏れが持っている空気入れでは両輪入れると
しんどいです。ハァハァしてしまう罠。

>>437
タイヤは20×1･35？
20×1･5になってない？
ヘリオス8はある時期から20×1･5になったはず。
これは65psiしか入らない。
うちのもこれです。

プリモの20×1･3よりも細くて同じ位高圧が入るタイヤご存知の方いらしたら教えて下さい。

>439
シュワルベ、コンチ、ばーですねん、まきしす、ちぇんしん、後なんだ？

>>440
それだけ出れば充分では
ﾛｰﾛのﾘｶのﾍﾟｰｼに載ってるね

>438
フロアポンプではないのですか？それだときつ〜いですね
>>439
>タイヤは20×1･35？
そうです、この細いほうです。ヤフオクで落として、整備に出したら
チャリやさんが、「知識ないやつが、こんな細いタイヤで
走るとパンクしまくるぞ」とおっしゃりました。そ〜ですか、
途中で太いのに変わったんですか。。。

ということで、知識なしな私は、そ〜っと乗って、
時期がきたら、もう少しパンクしなさそうなものに
ホイールごと（もしくはタイヤだけでも）変える予定です。

＃過去ログありがたや〜、勉強になるっす。

>>440,441
即レス感謝します。

>>442
ｽﾋﾟｰﾄﾞのタイヤをプリモ コメット（442と同じだよね？）に替えてますが
80PSI（560kPa?)でも硬くて辛いんで、70PSI(ポンプのメータ読み500kPa)にしてます
街乗りオンリーなら65PSI(450kPa）ぐらいでもいいと思ってますが

それより漏れの空気圧計はｋPa表示なんで単位変換で訳わかんねぇ

タイヤといえば、江原のページ見ると03モデルの
BW/IMPULS,ROOあたりは20x1.75から20x1.5に
変更になってますね

>>440

439がお望みのプリコメより細いのは
シュワルベステルヴィオかコンチネンタルグランプリしかないよ

>>437
リムになんて書いてある？
ＤＡリムならほとんど膨らまないが、ＳＡリムなら膨らんでしまうんだよ。
ＳＡリムは６５psiが限度だね。

02インパルスのミッドナイトブルーほとんど乗ってない。処分しようか。
色は気に入ってるんだが。

買って1年半経過したくらいから、折り畳みヒンジにガタが来はじめ
ますた（因みに走行距離1,500kmくらい）。
せっかく良く走るだけに、この辺はもうちょっと何とかして欲しい。
来年当たり買い換えなきゃイカンかも。

'02モデルからヒンジの形が変わったけど、私と同じくらいの距離を
乗ってる方がいたら、どんな具合かご教示いただけるとうれしいです。

>>449
調整してるカ？

＞来年当たり買い換えなきゃイカンかも。

我々の戦略は正しかった。

>>450
してました。
といいますか、調整ネジにゆるみ止めでも注入されていたのか、エラく
固くてほとんど動かなかったので、部品を交換してもらいました。

一応問題なく走ることは出来ますが、合わせ目の部分を見ると微妙に
下に行くほど隙間が開いてます。

あっ、言い忘れましたが車種はヘリオスです。

>>445
こないだ買った俺の2002BWは20x1.5を履いてるのだが。
年度途中で既に変更になってたのか、
それともカタログの数字が違ってるのか？

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1021089779/236

>>454
ﾌﾟ

>>453
僕も2002BW。20x1.5ですた。

>>447
げっ、SA16って書いてあります。
そっそうすると、SAリムで100psi入れちまった俺って・・・
#すぐに空気ぬいて、ブレーキ調節だ〜

>>453
俺は１月にBW 買ったけど、すでに20x1.5 だったよ。

>>457
いつ買った？
５月ごろから、全車ＤＡになってるはずだぞ！
５月前に買ったんだったら、メーカーのミス！
最近買ったなら、販売店のミスかもな。

>>459
ありゃ〜、こんな場合どうすりゃ？
すでに保証過ぎてる（というか、ヤフオクだし）
ので、リコール対象じゃないだろうからしょうがないかなぁ〜

ヤフオクかよ！

ｼｭｳﾘｮｳ‥‥‥‥

あした、タイワンへ逝く。
ダホンも持っていくよ。

DAリムカッコイイ。サイドの輝きがたまらない。

　

　

>462
里帰りか・・・・・・・・・・。

2003年モデルはいつ頃出るんでしょうねぇ

↑
く〜り〜す〜ますきゃろるが♪
　　　　　な〜が〜れ〜る〜頃には〜♪

かもねぇ〜、結構今年モデルが投売りされてますね。
もう一台？

>>469
どこで？＜投売り

俺んち

462の自宅の隣の自転車屋で投売りされてる
工場からの在庫処分だとさ

煽りじゃないんだが、ランドナーのディメンションって本当にツーリング
向きなんだろうか？
特別レース向きのトレーニングなどしていない人の巡航速度って軽装備で25km/h程度
重装備で22km/h程度でしかないと思う。
でも、もともとランドナーってのはランドネだったけ？
長距離耐久タイムトライアルみたいなイベントのために作られたものじゃなかったかな？
アルプスの親父さんはツーリングのためのものって逝っているけどさ。

体力のない人がゆっくり走る自転車から発達したものというよりは、ロードレーサー
を悪天候や悪路でも使うためにドロヨケやキャリアをつけてフレームを頑丈にした
ロードレーサーベースの自転車のような気がするんだ。

ＭＴＢＸＣ系だってレース用であるのだけど、ＸＣは常用速度が低い状態にあわせて
あるしね。
もともと低速でのとりまわしはいいと思う。ホイールベースも長くて荷物積んでも
ラクだしね。
舗装路用としてはＢＢ位置が高めではあるが、これも前面投影面積の点ではマイナスだが
重心位置が高くなることによって挙動がゆっくりになるとか、サスをつけてもハンドルが
高くなりすぎないというメリットもある。
フレーム強度は少々オーバークオリティかもしれないけどね。

漏れがもう一台増やせるならフラットバーのツーリング車でRSTの超軽量
ショートストローククロスバイク用サス、700Cホイール、ロード用の軽量
パイプ、ＭＴＢコンポで組んだ自転車。
ＭＴＢとの使い分けは荷物の重さとダートの有無ね。
軽装備でダートのないときはそっち使ったほうが多少ラクになると思われ。

投売りは法螺と思われ


・・・・・この話題終了・・・・・

イトーサイクルにダイナモをつけるために
預けてきました。土曜日に取りに行きます。
楽しみ♪

SPEED PROってどうしてあんなに遅いんですか？
車を運転していると邪魔で仕方ありません。
あれだけお金をつぎ込んでエアロもビシッと決めて、
原チャリよりも遅いんですから、訳わかりません。
お願いですから車からおりて歩道を走ってください。

>>476
速いか遅いかは乗ってるやつの問題だろ？
SPEED PROは普通のロードと同じくらいのスピードを出すポテンシャルがあるのを知らないの？（ｗ
プロ選手が乗れば軽くお前の車なんかぶっ千切れるね。

>>476
252 名前：ツール・ド・名無しさん 投稿日：02/11/06 20:52
KHS F20Rってどうしてあんなに遅いんですか？
車を運転していると邪魔で仕方ありません。
あれだけお金をつぎ込んでエアロもビシッと決めて、
原チャリよりも遅いんですから、訳わかりません。
お願いですから車からおりて歩道を走ってください。

318 名前：ツール・ド・名無しさん 投稿日：02/11/06 20:52
Bianchiに乗っている人ってどうしてあんなに遅いんですか？
車を運転していると邪魔で仕方ありません。
あれだけお金をつぎ込んでエアロもビシッと決めて、
原チャリよりも遅いんですから、訳わかりません。
お願いですから車からおりて歩道を走ってください。

ｱﾌｫかおまいは。

オマイらコピペなんだから釣られるなよ。放置

>>478
ストーカーみたいでカッコ悪い（ｗ

ビアンキ｡ミラノCDのってます。速い｡快適。

投げ売りというのか、和田サイで
オートマチックを4.5万で売ってたよ。
2003年型にはオートＤタイプはないみたいだから、
まあ在庫処分かな。

>>482
それ、投売りじゃないよ。メーカーからの対策車だよ。
それにしても、和田サイはいい商売してるなぁ〜
儲けすぎだよ！

>483
対策車って?

新しいインプレッサに試乗すると抽選でインパルスYT072（？）が当たるんだって。名前似てるから？

>>475
いくらかかるの？

車にヘリオス８を積みっぱなしにしていて、ハッチバックのガラスからタイヤが見えている。
車椅子と勘違いされるようで、スーパーやホームセンターの駐車場で、警備員さんが
身体障害者用の駐車スペースに誘導してくれることが時々あります。

DAHON＝ダックスフント自転車
良い意味でそう思う。

>>486
１５Ｋ−１６Ｋぐらいらしい。
詳細は明日カキコします。

ヘリオスが欲しいんだけど、ダホンって壊れない？

壊れない機械なんか無い。

おっしゃるとおりなんだが、どの程度なのか教えてくれよお。
いきなりハンドルボッキンとかはつらいっす。
あと耐久年数とかも気になるし･･･

使い方次第で耐久年数なんかは変わるんだよ。
置いてある店へ行って自分の目で確認するのが一番だな。

ろくな使い方しかしない奴らの一部には、ハンドル折れた
奴も居るようだが、俺のは２年使ってるが問題ないよ。

折り畳み車はそうでない車種より壊れやすいのはしょうがないよ
可動部分は壊れる可能性が有るけど、その個所が増える訳だもの

ここにも何回か書き込んでいるインパルスのリですが、
折りたたんだ後展開しようとしたらなんかうまく開かないのでよく見たら
ヒンジ部分がゆがんでいました。１年半の使用なんだけど。
まぁ俺は体重８０キロ超だし、通学で近くの駅まで鬼こぎしたり歩道から
車道に飛び降りたりしたからしかたないかな。
ハンドルのがたもねじ締めても直らんしそろそろ新しいの買うかな。
次は折りたたみじゃない小径車買おうかな。

'03スピードはまだなの？

>>495
調整不足で長期間乗ったからです。

>>486
ヘリオスは普通のダイナモがつかないので
改造ダイナモ　9800円（普通のは３０００円ぐらいらしい）
特注スポーク　2500円
ライト、配線など　1000円（本当はもう少しするけどおまけ）
工賃　2500円
併せて　15800*1.05=16590円でした。

ダイナモが普通のヤシでＯＫなら１マソかからないと思われます。
ライトが勝手に点灯するのでらくでイイですね。

>>497
そうそう
調整不足でガタや歪みが出たまま乗ってると
部品の消耗・疲労が早まるから注意な

これは折りたたみじゃなくても一緒だぬ

そうだぬ

うちのも乗ってたら折りたたみ部分が磨れてきたから、折りたたみ部分にゴムはさんでるだぬ。

ＢＷに一目惚れしてこのスレッドへやってきました。
あまり好評価のカキコがないみたいなので、購入に不安が。。
いまだ実物を見たことないんですが、都内で店頭に置いてあるショップとかご存知の方いらっしゃいませんか？
なかなか見つからなくて。。。

>>502
スタンダード過ぎなだけだ。BWが。良い自転車だよ。

どんな高価な自転車を買っても､整備点検しなけりゃ「意味無いじゃん！」
鉄クズへの道をまっしぐらに突き進んでいるだけ。
自転車はマメな手入れが重要。

ＢＷに乗ってます。
ハンドル交換したいんですが、外し方が分かりません。
教えてください。

ライトつけたので
うれしいのでちょっと走ってきます。

>502
杉並の和田サイにありまつ。

なんとか外せました。
フォークもブレーキもシフターも外してしまった…元に戻せるだろうか（汗

>502
和田サイはやめとけ、おまえなんかが行ったら馬鹿にされるぞ！

>509
別にバカにはされないと思うが。
和田さんはだれにも対等に接してるよ。

>>497
えっ！？調整って何に注意すればいいんでしょうか？
一応折りたたみ部分への注油、折りたたみ部分のねじの調整、ヘッドの調整、
ＢＢの交換（これは元々付いていたのに問題があったため）など、
一般的に考えられることはしてきたつもりなんですが。
私の４９５の発言から調整不足と推測したと思われますが、
特に何に注意したら良いと思われますか？
次に買った自転車が扱いの悪さにより壊れるとまずいので
ご意見をお願いします。

過保護では駄目だよ、鍛えなきゃ。
まずは塩水に付けとけ。

>510
和田サイ高いんじゃ？

>>513
けっして安くないね。墨田の寺田商会よりは安いけど、
和田の場合は素人の無理な注文でも、方法を探ってくれる、
寺田の場合は、値引き自体しないが緻密な仕事を期待できるという特徴がある。
どちらも、当店購入者以外お断りではないから、どうでもいいかもしれないけど。

ｸｿ?

ｳﾝｺｰ !

ＤＡＨＯＮ海苔は下品でゲス

和田サイでＢＷいくら？

（定価＋整備料）ｘ1.05です

高！
殿様商売じゃん！
安いとこと１３，０００円の違い！？
そんなに整備料取るんじゃボッタクリじゃん。
安いところでも、それなりの整備料込みでの値段だろうから、
やっぱり、高すぎ！！！！！！！！！！！！！！！！

結局エハラで買えという結論になるのだろうか
整備は別で。

漏れエハラでインパルス買いますた。安さには敵わんヨ。

漏れも同上で買った。ホイルの狂いも調整されてたし、
ブレーキ、変速もばっちりですた。
たかけりゃいいってもんでもないってこどだま。

ＤＡＨＯＮ板　どこで買った？調査でもしますか？
（　　）エハラ
（　　）アリス
（　　）アロハ
（　　）その他（どこ？：　　　　　　　）
こんなとこかな。（>>1を参照に書きますた）

（　　）エハラ
（　　）アリス
（　　）アロハ
（○ ）その他（どこ？：兵庫県尼崎市　サンワ）

（　　）エハラ
（　　）アリス
（　　）アロハ
（●　）その他（どこ？：ヤヒーオークション）

（　　）エハラ
（ ○ ）アリス
（　　）アロハ
（　　）その他（どこ？：　　　　　　　）

「だほん」だって。


変な名前（大藁

（○ ）エハラ
（　　）アリス
（　　）アロハ
（　　）その他（どこ？：　　　　　　　）
ちなみにバッチリ調整されてたヨ。

>>528
通勤で使ってるけど同僚からそう思われてんだろうな。

（　　）エハラ
（ ▲）アリス
（　　）アロハ
（　　）その他（どこ？：　　　　　　　）

（　　）エハラ
（　　）アリス
（　　）アロハ
（○ ）その他（どこ？：JR蒲田駅近くの路上）

>529
某、有名ショップの親父さんは「どほん」と読んでます（ほんと）
（　　）エハラ
（　　）アリス
（　　）アロハ
（○ ）その他（どこ？：Simple Webという通販、もうやってないけど）

アロハサイクルの評判ってどうですか？

まあまあ

（○　）エハラ
（ 　）アリス
（　　）アロハ
（　　）その他（どこ？：　　　　　　　）
>>531
ネタ？

　　_n
　（　l　　　　_、_
　 ＼ ＼　（ <_,`　）
　　　ヽ___￣￣　 ） 　　グッジョブ！
　　　　　/ 　 　/

>>507 >>509 >>510
今日和田さんへ早速行ってきました。
WEBでチェックしたら取り扱いリストになくて、対象外だったんですが、確かに店頭にありました。
情報ありがとうございます！
おやっさんもきさくな方でとっても好印象でした。
あとは、支払の関係でどこのショップにしようか吟味中。。。

>>518
今日見てきた限りでは、￥３４,８００でした。

またまたＷＥＢ情報だけなんですが、エバラさんってカード払いってできますか？
どなたかご存知の方いらっしゃったら教えてください。

>519、520
オイオイ、ウソはいうなよウソは。
和田サイは1割引きでしかも税込み。
整備料なんてとらないぞ。

ＷＥＢをよく読んでみたら、カード決済無でした。。。
失礼しましたー

DAHON最高だぬ〜。
おってたたんでこんぱくとだぬ。

（○ ）エハラ
（　　）アリス
（　　）アロハ
（　　）その他（どこ？：　　　　　　　）
対応もいいし、技術も合格点で、安い！

>>542
ダホーンのボードウォーカーは、どうよ？

>>543
既に過去のモデルです。
来年モデルからはスピードが最低ランクのベストバイ。

（　　）エハラ
（　　）アリス
（　　）アロハ
（ ○ ）その他（どこ？：新宿ジョーカー）
繁華街のビル3階でおいそれとメンテにもいけない。
ビルの前から携帯電話で呼び出さないと、自分で持って上がれない。
むちゃくちゃ混んでいて、ブレーキ調整に一週間っていわれたし。
値段も定価。
ここで見て、よそで買えばよかったかも。
でも店員の人はとてもいい感じの人達でした。

>>544さん
ボードウォークってなくなっちゃうんですか？

>>546
義務教育もう一周してこい。

>>543の言いたい事は、ボードウォーク海苔のことを聞きたいんじゃ？
>>544は、個人的な意見だろ！02モデルより03モデルのＢＷは良くなってるから、
やはり、ＤＡＨＯＮの入門用としてベストと思われ・・
>>545は、残念だね。漏れだったらブレーキ調整に１週間なんて言われたら
暴れるな。（笑
>>546さん。ボードウォークは、ＤＡＨＯＮの最生産バイクだから、無くならないよ。

>>539
消費税は別だと思ったが。俺が和田サイでブロンプトン買ったときは確か
定価 x 0.9 x 1.05 だった。クレジットカードは使える。

ケツが痛いので,「純正シートサス」と「BGサドルコンフォート」を装着
したのですが,まだちょと痛いです。対策としては,ジェルシートを被せる,
がお薦めですか？

BGサドル水平に装着し,前後にずらしたりして快適ポジションを探そうと
しているのですが,今一歩です。アドバイスありましたら御願いします。

>549
基本的に税込みのはずだけどね・・?
クレジットカードの場合、手数料はかかるので、
5％はその分だったのでは?
こんど、確認してみるよ。

和田サイは、店がブランド！
「漏れ、和田サイで買ったんだ！」だけで、「おぉ〜！」かな？（ｗ
まぁ、自分でメンテできないヤシは、和田サイも選択枠だな。

>>550
シートサス付けても痛いというのは、ポジションが良くないのでは？
またはサドルに慣れていないとか。
大抵はある程度乗ってる間に慣れます。
それでも気になると言うなら、ジェルシートをつけることをお勧めします。

ボードウオークからヘリ８に乗換え正常進化をしつつあるオーナーですが、
（最初にBWを買ったのを無駄金使いともいうが、人生こんなもんですな）
ヘリ８のＢＢを交換する時はUN72-122.5で良いのでしょうか？
ご存知の方ご教授おながいします。

>>554
無駄金使いじゃないよ。

>555
オレもそうおもうなぁ。
昨日の帰りに代々木公園駅前に停めてあったオレンジBW、ピカピカで
かっこﾖｶﾀ。
街ですれ違うBW乗っているﾔｼも、なんだかみんな楽しそうな顔してるし。

>>556
思い込みです。

>>553
装着後800kmくらい走ってるので慣れたとは思うのですが･･･
少しポジションをいじってみます。それからジェルシート探してみます。

華奢なフレームがえーよね。＜BW

dahonda hon da ho ndah onda ho
da ho nd ah on da ho nd ah on da
da ho nd ah on da ho nd ah on da
da ho ndahond ahondahon da ho nd ah on
da ho nd ah on da ho nd ah on da
dahonda ho nd ah on dahon da hond
　　　　　　　　　　　　 ∩
　　 　 　 　 　 　 　 　 | |
　　 　 　 　 　 　 　 　 | |
　　　 　 　 ∧＿∧ 　 | |　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　／￣＼ 　´Д｀）／/　　＜　ＤＡＨＯＮ最高。
.r ┤　　　 ト､　 　 　 /　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
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ヽ＿＿＿） ノ 　　　　　　 　 ＼
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　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　 　 .||　 　 　 　 　 　 　 ||

いまだにダホン乗りにあったことがない俺っていったい・・・
東京なのになあ。

>>561
今日、渋谷で一台停めてあったよ。

>>561
今日の5時ごろ、吉祥寺にBW発見
しかし都内だと、BD＆パシ18の方がよく見まふ。

>>558
ママチャリみたいにケツにどっかり乗ってると痛くなりまふ。

>>554
113のほうがいいと思いまつ

＞558
純正サドルにVEROのゲル入りカバーつけてたけど、俺は馴染めなかった。
そのあと、サドルを変えて、しばらくはちょっとケツ痛かったけど、
サドルがケツに馴染んだのか、逆なのか、
今は５０キロほどのっても疲れ知らずです。

>>561
俺は時々走ってるぞ。東京といっても葛飾区だけど・・・

>>566
おい、お前！
水元公園で走っていらっしゃいますでしょうか？

>>567
もちろん走ってるよ。あそこは最高の場所だからね。

和田サイの価格、確認しますた。基本的に
定価 x 0.9 x 1.05ですが、一部税込みもあるってことで。
ダホンでいうと、インパルスやオートマチックがそれで、
お買い得価格になってますた。

>>569
でも、高い！

BW2003予約した？

>>563>>565
ハンドルにも少し体重が掛かるようなポジションを試してみます。
体調,ズボン,景色とかも影響するのかな,日によっては走り
出して20分くらいで痛いかな？と気になったりするんですよね。

>570
そりゃ、安さなら通販が一番だろうよ。
大資本でもない一般店でこの安さなら、
十分OＫだと思うがな。
和田サイなら、あとあと改造の楽しみもあるし。

×0.9ってなんだ？

マジで整備料とるんですか？

>574
一割引ってこと。
整備料はとらないって、ガイシュツだよ。

スマン。

>573
エハラはリアルでも安いぞ！大資本の店には見えないが..........

DAHONのゴッサムシティ（定価１１万３千円）を５万円で売っていたので思わず衝動買いをしてしまいました。ギヤ比の設定が軽すぎてスピードを出すと８速でも足が回りきってしまい鬱です。

>577
好きなとこで買えばいいじゃん。

>>579
ボードウオーカーとブロンプトン、どっちが買いよ？

>580
自分の使い方によるだろ。
ボードウォーカーという自転車はないけどな。

量販店で購入した８９００円折り畳み自転車を２年懸けて乗り潰したので新たに
乗り換え購入計画を建てている者です。
適当にネットで捜そうと考えていましたが、折り畳み自転車の個人のHP、２ｃｈ
の自転車板を見ているうちにムラムラと物欲が顔を擡げてきました。

始めは予算２万円だったんですが、安い折り畳み自転車は危険だということが
分かり少し良いものを買おうと一念発起。予算は５万５千円（付属パーツ込み）で考える
ことにしました。でいろいろ考えた結果ヘリオスP8かスピードP8になりそうです。

で・・お伺いしたいのですが、この２つはフレームがアルミ二ウムとクロモリの違いで
あとは同じようなパーツを使ってありますが走りの面では余り変わらないのでしょうか？

日常の使用条件は、毎日の通勤約６キロ、道路と歩道の繋ぎ目の段差多し、
年二回程の旅行に輪行予定、休みの日にぶらっと半日位かけて知らない町を
ポタリング疲れたら電車で帰宅等計画しとります。次の自転車も何年も懸けて
乗り潰そうと考えとります。改造して手を加えてある物を見ると弄りたいと思いますし
なんか今からワクワク気分です。

長文スマソです。宜しかったら教えてくださりませ。

断然ヘリ８でしょう。１１．０ｋｇは魅力だよ！

>>544
お前の意見も超個人的＆少数派。

アリスでお買いになった方いらっしゃいますか？
店長さんのプロフィールの「怠け者」っていうのが気になるんですが、対応もろもろ大丈夫なんでしょうか？

＞582
リン子う、するなら少しでも軽い方がいいからヘリオスですね。
今日、小田原から熱海までいってきたけど、ヘバラず帰って来れた。
山道ちと怖かったけど（路面が悪くて足すくわれそうになった）けど
小径車の宿命だからいたしかたなし。
町中ならかなり乗りやすいです（簡単なメンテしとれば）

>>585
平気だよ（w
最近寒くてムカツク。

漏れはｽﾋﾟｰﾄﾞ海苔ですが
ヘリ8のほうが幸せになれると思われ

前ｽﾚでも同じこと書いてたような気がしますが

>>583>>586>>588さん
レスありがとうございます。
やはり輪行を考えると少しでも軽い方が良いみたいですねぇ。
どうやらヘリオスP8で決まりそうです。これを機に少し自転車の
勉強をしてみようかと思います。でわ

江原での２００３モデルの入荷予定
出揃いましたね。

もう1万5千円頑張ってヘリオスC9買え＞582

ダホンはビッキノよか糞なんだって？

590 ：ツール・ド・名無しさん ：02/11/18 00:22
>>586
乗ったことあるけどそんなに悪くはない。シートポストの高さが合わない＆知らない道を走った
のでそんなに詳しくは書けないが、ＤＡＨＯＮよりは良かった。
でも値段が高いんで、買えないないならお勧めしない。

>>592
それ書いたの俺だけど、そんな風にはいってないよ。
だって値段が違うし（インパルス）、コスパを考えたら
ＤＡＨＯＮはかなりいいと思うよ。

>>594
593みたいに書いておいて白々しい

>>594
そういうふうに取られたならあやまります、すみませんでした。

買えないならっていくらよ？

↑595あてのまちがいです

それと593のコピペは微妙に違います。

実際は
乗ったことあるけどそんなに悪くはない。シートポストの高さが合わない＆知らない道を走った
のでそんなに詳しくは書けないが、ＤＡＨＯＮよりも良かった。でも値段が高いんで、
あのスタイルにほれないならお勧めしない。
です

＞596
うせろ！

>>601
わかりました消えます。すみませんでした。

ビッキノってビアンキのことかい？

>>603
あなじて参照。

↑まだきえねぇのか、ぼけ

　_n
　（　l　　　　_、_
　 ＼ ＼　（ <_,`　）
　　　ヽ___￣￣　 ） 　　ageるゼ！
　　　　　/ 　 　/

554=神

０３ＢＷリリースまでもうすぐですね

03BW試乗したけどイイね！細かいところの仕上がりが良くなってる。上のランクも期待できるなぁ！
ダホンはコストパフォーマンス重視で性能重視じゃないんだから性能にガマン出来ない方はBDなりBFなり選択出来る訳で。そこでBD一番と云いたいのはわかるが筋違いとおもうが。ああ、漏れはダホでもBDでもなくゲダイ糊ですが。

554=607
自分が好きなのは悪いことではない。

>ダホンはコストパフォーマンス重視で性能重視じゃないんだから性能にガマン出来ない方は
>BDなりBFなり選択出来る訳で。

うひい　微妙に煽ってきますなー
２００３は「スピードがベストバイ」ですバイ。

>>611
いや、事例として全部あげると限りがないんで(笑

あと、漏れもスピードが最良だと思います。ただ、03BWを試乗してみると｢BWでもイイかな？｣と思う。03JEDI18買ってしまったんで当分買えないけど。

エハラにＢＷ０３モデル入ったみたい。
ＩＮとＢＷの０２モデルが処分価格になってる・・・
ＢＷの２３０００円は魅力あるなぁー

確かに！
密度から言えばかなりお買い得だね。

ただでさえコスパ高いのにエハラでかったらさらにUPって感じですね
駄本専門店としての地位を個人的には差し上げたい。

ｷﾀｰ━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━ !!!!!

>>591
7万２，３千円でＣ９買える店なんてあるの？

>>618
http://www5a.biglobe.ne.jp/~ehara/html/03_dahon_ya093.htm

家からチャリで行けるや。ｔｈｘ

EHARAは既にダホナーの聖地と化してるな。
ところでなんであの店はDAHONに拘ってるのか知ってる人いる？
店内の在庫構成はママチャリ５：DAHON３：BMX２くらいだと思うが。
他の小径車があるわけでなし。。謎だ。

ヤフオクで安いインパルス発見しますた。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e18784872

>>621
エハラさんの幼少時、家が裕福では無く、ショーウインドウに飾られたダホンを
買ってもらう事が叶わなかった為、この仕事に就いて自分の憧れた自転車を
多くの人により安く提供したいのだと、月刊磯釣りファンのコラムで見た事が有ります。

ヌタ？

>>623
間道した！

ええ話や。

姦通した！

>>623
何月号？

関東゛した。
エハラで買う。

おいおい江原さんって、焼肉のタレで有名なエハラ食品の御曹子だぞ。

(ﾟДﾟ)ﾊｧ？

　　　　　
　　　　　　（ ´,_ゝ`）プッ

次々とエハラさんの隠された過去が暴露されていくスレはここですか？

　　　　　＿
＼ ｜ ／ |ｿ |
― Θ ― |ｳ |
／　°＼ |ﾀﾞ|
　∧∧　 |ｯ |
（･∀･) ＜ﾀ |
（つ つ　|ﾉ |
〈〈＼＼ |ｶ |
（＿)(＿)|! |

>>631
これのことか？
http://senmen.tripod.co.jp/swf/mona/puha.swf?inputStr=%8C%83%88%C0%92%CA%94%CC%83G%83n%83%89%8C%83%82%B5%82%AD%81i%81E%81%CD%81E%81j%B2%B2%21%21%21

エハラさんは幼少の頃、原因不明の高熱を出した。
母親は幼いエハラさんを車に乗せ病院へ急いだ。
外は豪雨。ぬかるみにタイヤをとられて
病院まであと5Kmというところで車は立ち往生してしまった。
そこへ偶然通りかかった一人の自転車乗りが
着ていたレインコートを無言で車の下に敷きこう言った。
「後ろから押します。ぬかるみを抜けたら走り続けて下さい。」
車はぬかるみを抜け走り出した。
幼いエハラさんが振り返ると
青年の姿はしだいに遠ざかって小さくなっていった。
ただ、朧げな意識の中でハッキリと見えたものがあった。
それは青年の乗っていた自転車のフレームに
大きく書かれていた「DAHON」の文字だ。

エハラさん｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ 色んな過去があるのね　　

エハラさんは以前まではママチャリが主な足だった。
その日、エハラさんは、自転車を一時的に駅前に止めていた。買い物のためだ。
すると、一時間後には、その自転車はなくなっていて、盗まれたと焦っていると、
一人の女性がこう話しかけてきた。
「あなたのなくした自転車はこのDAHONの自転車ですか？それともこのBikeFridayの自転車ですか？」
エハラさんは、正直に「いえ、そのどちらでもない、普通のママチャリです」
そう答えると、その女性は、エハラさんに、DAHONの方を渡し、自分はBikeFridayの自転車に乗って去りました。
それから、エハラさんは、ママチャリがなくなり、DAHONに乗るようになりました。

激しくワロタ！

>>635 637

まさにＤＡＨＯＮという名の聖書だな。
エハラさんはキリストそのもの。

要するに、小さなつづらからピッコロが出てきた訳だ。

シートポスト付けるタイプのキャリアで、10キロ位まで乗せられる物ってありますか？
エハラさんところの物だと5キロまでみたいなので。

誤字だらけでした（鬱

１０�`も乗せるとポストポキッ！だぞ。
純正だったら１０�`くらいはいけるだろうが

>>643
やっぱり無理ですかね･･･
MTB用のは15キロまで大丈夫なものがあるんですけどね。
そうれはそうとレスありがとん。

自転車展で2003年版カタログゲットしますた
表紙に「Vol.1」って書いてあるのはなんでだろ〜

アナタナラドウスル？

０３ＢＷ買った。
届いた。
雨だ。
乗れない。
眺める。
にやける。
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

>>647
何色をかいますたか？

緑にも見える。
黒にも見える。
青には見えない。
赤にも見えない。
橙にも見えない。
白にも見えない。
銀にも見えない。
金にも見えない。
部屋の明かりで。
かすかに。
緑のラメが。
光ってる。
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ

>>649
いい表現だ！
その色を、フォレストグリーンと言うんだよ。

レスタイの「高性能」ってのが良く分からないんだが、DAHONでやっぱり高性能？

安価×高性能＝コストパフォーマンス高い　ではないでしょうか。

サイクルしょーでヘリオススペシャル診た！
街で見かけることはないでショーね

〆αиοη　
βοαγ〆　ωα〈κ　だけにしかフォレストグリーンがないのはじゅるい

　　　　　　∧__∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（ ??_ゝ??）　 ＜　Rolfのホイールはオプションで買えるの？
　　　　 ／,　　/　　　　 ＼
　　　　(n9　　､ﾞーｓっ　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 /　　　〈
　　　　/　,へ､　ヽ
　　　 /　/　　 `>　)
　　 /　/　　　 (　'､
　 （___)　　　　 ヾ､__)

>>635 637
ｼﾞｮｼﾞｮｦﾀ？

初心者なのですが、
折り畳み自転車って、どういう自転車屋で売ってるの？

折り畳みｽﾚで、ココの香具師がイイと薦められました。

>>657
ダイエーとか、ホームセンターとか。

>>656
ゴゴゴゴゴゴ・・・
ダホン・・・だぜ。

>>655
２００３年の３月以降になると思うが、５マソ前後でオプションとして追加されるらしい。
>>657
ディスカウントで買うのはやめれ！
折りたたみ自転車を置いてる自転車店は全国に多くあるよ。
自分で近所を探すか、メーカー＆車種が決まってれば、通販で買うのも安くていいよ。

>>657
通販がいいＹＯ！

>>657
通販がいい夜！

>>657
ディスカウントはやめたほうがいい値！

>663
たいして変わんねーYo！

末長くお付き合いしたければ(整備する技術がなければ)多少高くても近所のショップで買ったほうが幸せになれるばい。

>>665
そしてすぐ転勤。

>>665
折畳み自転車だから、電車で運べる距離なら許容範囲かも。

>>666
転勤族は高給取りだから、転居先でさらに購入
そして自宅はダホンだらけに

メか音痴を克服し、通販で購入すれば、全ての問題解決するな。

↑ま、そりゃそうだ。

BWって03年度モデルからミッドナイトブルーが加わってるけど、
これってインパルスでちょろっと発売してた色ですか？

>>671
たぶんな

>>671
ミッドナイトブルーインパルスは貴重だよな

この前街で見かけたけど格好良いですね、くすんだ青で。
BW欲しいんだけど緑とミッドナイトブルーで迷うところ。

やっぱ緑だよ。
さぁ注文だ。

昔から青色が好きで、買うものは大体青色で緑色は稀だったんだけど
ＢＷは緑を買った。ＢＷに関しては例外として緑がスタンダードだと思う。

田城戸（たぎと）町ではオレンジがスタンダードでつ。

ＢＷの緑、銀、白、橙以外の赤、金、青が新色だな。
０２モデルは緑が一番売れたみたいだが、今年は緑と青のいい勝負
になりそうな予感がするな。
>>671>>673
本当の話、あのインパルスは塗り間違いだったらしいから、貴重だよな。

あのぅ、もう２０００ｋｍぐらい乗ったんですが、
ペダルが「ぎしぎし」いいはじめました。
旨く回らないこともあり乗りにくくなってしまいました。
折りたたみ式のペダルなので仕方がないのでしょうか、
解決方法をご存じの方教えてください。
だめなら固定式のペダルに交換しようと思っています。

だっふんだっ！

HONDAだ

ﾀﾞﾎｰｿ!

>679
三ヶ島の工具不要脱着式ペダルにすればいいよ。

http://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_MKSEZY1.html
http://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_MKSEZY2.html
http://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_MKSEZY3.html

>>679 の3行目のやつ使ってますが、すごくいいよ

>>682 の3行目のやつね、間違えた
とにかくいいよ

DB-1とDAHONの自転車ではどちらが早いのですか？
今、BW乗ってるんだけど、DB-1もなかなかかっこぃぃので
来年あたり、狙おうかなと。
または、VX6.0 か VX9.0も考え中。
VXシリーズは「色」がいいんだよね。
でもVXって誰も乗ってないような感じだよね、このスレから想像すると。

>>682
ありがとうございます。
便利なものがあるのですね。

アリスだと、オプション（500円）で防犯登録出来るみたいだけど、
エハラでも出来ますか？

>>687
もちろん、できるよ。自転車屋ならあたりまえ〜

>>688
えーと、それは通販（千葉県外への発送）の場合でもOKでしょうか？

>>687>>688>>689
本来、防犯登録は住所のある都道府県でやるんだよ。
北海道の人が大阪や千葉の防犯登録してるのはおかしいし、
車だって、長野の人が湘南ナンバー取るには、住所の問題で
簡単には行かないしね。
また、何かあった場合、県外の警察の紹介センターへ防犯登
録番号の問い合わせは、県警を通さないと出来ないらしく、
おまわりさんに登録しなおすように言われるケースも多いと
聞いてるよ。

>>690
防犯登録は全国共通じゃ無いってことかぁー。

>>690
転勤のたびに登録し直せってことかよ？
しょせん原則の話だろ？
ったく、ダッホンでんじゃねーよ。

>>690
車は車庫証明の問題もあるから義務だけど、
自転車は義務ではない。

おまわりさんが大変なのと職質されたら時間が掛かるだけ。

車は違法になるが自転車はならんって事だす。

左遷されたんなら、あきらめて登録しなおせ！（糞

>>693＝アホかぁー？
防犯登録は義務だよ！法律勉強せぇー！

住んでる地域での登録は義務でないだろ。

自転車乗りって、法律にがんじがらめのヤシ多いよな。
じゃぁ、歩いてるときも、一生信号無視するなよな。

これ読め。
http://www.bouhan-net.com/p5.under.html

>>695
罰則の無い義務なんざｸｿだよ。
ｱﾏｸﾀﾞｰﾘちゃんの集金システムだぜあれは（ｗ

>>699
青いな。

７００ｇｅｔだぜ。。。。。。。

>>694は転勤先の無い小さな会社の社員

同じところにずっといて、
せっかくの折畳み自転車なのに輪行もせず、
近所だけを走り、
目新しいこともないので改造に走り、
部品の取りつけがややこしくてさらに輪行をせず、

近所だけで生活し、
新しい出会いも発見もなく
視野の狭い人間のまま一生を終える。

漏れは栄転族だぞ！（ｗ
　　　ｂｙ.694

６９９は緑に見えるんだが・・・

エハラの「良くあるお問い合わせ」　よりコピペ

Ｑ． 防犯登録はどうしたらいいのですか？
Ａ． 防犯登録は、国家公安委員会規則が定めるところにより、都道
府県公安委員会が指定する者が行うものです。したがって、お客様
は各都道府県警察が指定する自転車組合加盟店にて登録すること
になります。防犯登録は、お客様のご住所が無い都道府県では出来
ませんので、販売時点での登録はしてありませんことをご理解ください。
登録は最寄の自転車組合加盟店で行なって下さい。

あさひのHPよりコピペ

車体に左図のような防犯登録証が貼られ、大阪府防犯登録協会本部に登録されます。
日本全国で有効です（どの地域で登録されたものでも、日本全国で有効です

そろそろ忘年会新年会ｼｰｽﾞﾝ
↓
酔っ払いの自転車盗難取締でポリ出動
↓
DAHONは安ﾁｬﾘに見間違われがち
↓
職質されやすい
↓
「他県ですがなにか？」
↓
照会に時間がかかる
↓
ﾏｽﾞｰ(ﾟДﾟ)

ただ、登録しなおすのはめんどくさいよなー
お店は盗難の片棒担ぐおそれがあるとかいって
やりたがらないところがおおいし

ダッホンだぁ！

>>706
結局はそれだけでしょ。

>>698が言ってるページはhttp://www.bouhan-net.com/（東京都自転車商防犯協力会）
だよな。
Q.4 　都外に引っ越ししたときは？
東京以外に転居したときは、地元の自転車販売店で身分や住所を証明する書類を持って新規に登録の手続きをしてください。
これよ読んだ限りでは、エハラが正しく、あさひは勘違いしているように思える。
おまけに、エハラの店長は、千葉県自転車軽自動車商協同組合前理事だそうだから、
多分、エハラが正解だろう。

でも吹田では（あさひの事ね）他府県の登録申請も受け付けるって事でしょ？

できれば地元でっていうレベルなんじゃないのかな？
ホントにダメなら申請しても受けてもらえないんじゃないの？

大阪はどうでも良くて、
他は良くないってことだろう。

>>710
あさひの左図は大阪の登録シールだぞ。
他府県の申請なんて１２０％無理だよ！（ｗ
だから、>>710の言うように、大阪はどうでも
いいんじゃないか。

じゃあ、あさひはズルしてるって事かい？

>>319
あなたの主張していることは結局のところ内容空虚な責任回避、言い逃れに過ぎません。
現実という便宜的タームを持ちだすことによって、安易な自己正当化を行っているだけです。
言わせていただければ、あなたはまさにダホナーのパセティックな歴史的例です」

？？？
？？
？
７１４は何逝ってんだぁー

誤爆？

あんたら痛すぎるよ。
たかが防犯登録ごときで・・・・。

されど防犯登録。

防犯登録なんてお巡りが楽をするために強制してるだけじゃん。あいつら、捜査課の人員は削減してるくせに生活安全課みたいな楽な部署は増員してるんだぜ。防犯登録を気にするよりセルフディフェンスに気を使った方がましだよ。

>>715
あなたのように形而下で生息しているヤシには永遠に理解できないでしょうね・・・

ダ　ッ　フ　――――――――――――――――――――――　ン　！！

頭ワリィな！おまえの発言なんかどうでもいいの！何を今更ってことさ。さっさと回線切って首釣って氏ね。

>>715
あなたのように形而下で生息しているヤシには永遠に理解できないダホ

>>722
スマン。

７１４房総？

ティバ人です。

>>722
啓示とは日常性の縁を飛び越えることだ。啓示なしになんの人生だ。
ただ観察する理性から行為する理性へと飛び移ること、それが大事なんだ。
ＢＷごとき低クラスの車種で満足してる人種には俺の言うことは１センチも
理解できないだろうな（Ｗ

>>727

カフカ厨れすか(ﾌﾟ

>>728
オマエモナー

>>727
おまえの来るスレじゃない。空気を読め。

今日白のビアンキ（ヘリ8とSLのフレーム）見たけどなかなかカッコ良かった。

だっほんだ！

>>727
まぁ、なんだな、新しい言葉を覚えてうれしいのは分かるが、まだまだ精神的に未熟だな。

>>733
ダホナーには２種類に分けられる、つまりはBWで満足する人間ともっと上を目指す人間だ。
まあ　そうは言ってもどちらもダホナーには変わりない（LOVE

734が良い事を言った。
誰もが上を目指すわけではない、誰もが楽に速く走りたいというわけではない。
おまいがリーマンなら社長を目指して働いているわけではないだろう８９％は。
ﾎﾞｰﾄﾞｳｵｸ海苔は仏教的境地で精一杯楽しんでるんだ701も30歳を越えればそんな
境地の心地よさがわかるようになるよ。

すべてのＢＷ海苔の気持ちを代弁して。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　敬具

釣れてないみたいだが･･･
分かりやすい自演ダニー

メール欄がまったく同じ。。。

　〜これまでのあらすじ〜


　精神的に幼い>>727は
　読み終えたばかりの海辺のカフカからの一節を
　どうしても使いたくなり
　2chのDAHONスレで意味もわからず使ってみました。
　そこを突っ込まれ自演までしてフォローしましたが
　それもバレてしまいました。
　さてどうなる。

ここは釣り甲斐のない香具師しかいないから
ポイントを変えたほうがいいと思うのだが

ここはＢＷ教のｽﾚにかわりますタ。

14歳の女子中学生ですが、今日オレンジのBWを見かけたら
オマンコが濡れてしまいますた。
こんな私はいってよしでつか？

03bw ni botoru da iza tuiteru.
kore ha iina to omoimasen ?

iidetune

ＢＷ教信者も一度ヘリオス乗って見れ！
目からうろこが落ちるぞ。
ＢＤじゃないぞヘリオスだぞ

減押藻飯毛戸板歩藻飯。

>>744
金くれ！

０３ボードウォークのどこにボトル台座？
探したけどわからない！
教えてくれ！
　　　ｂｙ.０３ＢＷ海苔

おまいら泥避け付けてまつか？
洩れは付けたいと思いまつ。

>>748

購入時に泥除け買って付けたよ。
何だかんだ言って付けてると楽でｲｲよ。

泥除け付けないと跳ね上げた砂がシートポストにくっついてﾏｽﾞｰと聞いた。

>>750
その前に、付けないで水たまり走ったらずぶ濡れだよ。
付けてても運悪く濡れることあるけど（私はImpulse）。

雨の日と、雨上がりは乗らないから、泥よけの必要性を感じた事が無い。
都心だと、あっというまに水引くし。

いつも歩いて一分のところでもチャリンコでいってしまうので雨あがり直後ぐらいは歩く。

ロロに聞いたら、０２ＢＷのマグネットはブレーキの位置関係でまともに使えないと
聞きました。ＢＷ乗りさんどうすか？また０３ＢＷなら問題なし？

売ってる泥除けはダサすぎて付けない。
自分で作るしかないか？
どう作るんだろ・・・和田ｻｲに頼むか！

>>754

ま　っ　た　く　問　題　な　し　。(BW2002）

>>754
＞０２ＢＷのマグネット
まともに使えるぞ！

>>755
カーボンで自作しる！

3002年や1002年のＢＷなら分からないが20002年モデルなら問題は起きていないと思われ。

DAHONの折り畳みペダルって他の自転車にも使えますか。

どっほんだっ！？

>>760
つかえまつ。
でもあんましイイペダルではないでつ。

BW03の白を買いました。
でも、ここ見てたらﾌﾞﾙｰも気になってきました。
ﾌﾞﾙｰっていい感じですか？

>>754
ロロは組み立てが悪いからだろう！
漏れは通販で買ったが、問題なく使えるぞ！
０３は、ハンドル回るから大丈夫なんだろう＜組み立て悪くても

このＶＡＸサスのビアンキ、ＤＡＨＯＮよりかっこええ（笑）
http://www.real-retail.com/via/saishin/fol-bianchi02_03.html

>>765
ＢＷよりも確かにカッコイイ！

バックス ６.０ とほとんど同じやん。しかも高い！

アリスとアロハは０３ＤＡＨＯＮ、やらないのか？

あっ？えっ！
アリスの０３じゃないの？
０３かと思って、先週買ってしもたぁ〜！

０３、どこで買えるの？教えてくれ！

>>769
エハラだよ

>>768
いまだに03モデルに替わってないよな
やる気無いのか、やめちゃうのかな
>>769
おおやまでも売ってるぞ。高いけど。

アリスに、03モデルの入荷予定を尋ねたんだが
未だにメールの返事かえってこないよ。

０２モデルのインパルス安く売ってる。ＢＷもあるのかな？誰か聞いてちょ。
http://www.chari-ya.com/

>>773
黄色が欲しいんだが・・・インパルスのブルーだけじゃないですか。

ヤフオクで、０２ＢＷ（グリーン）がありましたが何か？（ｗ

ヘリオスのペダル交換しました。
ご紹介いただいた工具不要のペダルが大阪駅の店には
なかったのでとりあえず折りたたみ式のモノに交換しました。
取り外した古いペダルは中のベアリングが出てきました。
３０００ｋｍぐらい走ったし、坂を力一杯漕いだりしましたので
壊れても仕方ないですね。御苦労さまでした。

ヘリオスＳＬ乗りですが、後輪振れました。
まだ買って半年も経ってないんですが、こんなものですか？
パンクも5回（これはただ運が悪いだけかもしれないけど）
一応参考に
身長180cm　体重78�s　走行距離1700km位

>>777
体重が重い分、自転車への負担が大きいんだね。
ちなみに俺は52kgと軽量。自転車も快調。

>>777
俺と同じ身長なのに２０Kg近く重いのか……。
でも本場アメリカじゃ標準サイズかな。
おそらく想定範囲内にじゅうぶん収まってると思うが。

ウチのヘリは１年乗り回したがどこも故障無し。

172?Bで58?LのBW乗り。
1年半3000?H以上乗って、パンク含め全く問題無し。
体重のせいも有るだろうけど、抜重の仕方が悪い可能性もある。

>>777
後輪振れる？
乗り方悪いとしか言えませんな
体重のせいじゃないよ。

SPEEDって02モデルと03モデルに、色の変化以外の
違いありますか？

少し乗り方に注意してみます。
78K+5K（荷物）の時もあったんでそれもあるかもしれない。
まあこれでもかなり気に入ってるんですけどね。

ただ外れただけだよ。
フレ取りしてもらえばｵｹｰ。

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1h4n/japanese/

>>780
ヘリとBWはハブ、スポーク、リムぜーんぶグレードが違うから
比べても意味無いじゃん。

別に無意味じゃないでしょ。
スピプロみたいに段差厳禁バイクじゃないんだから。

体重100kgオーバーでスピプロ購入。
自転車店の人に「その体重だと３０００ｋｍくらいが寿命と思った方がいいですよ」と
言われ覚悟の上で購入。１年後の現在体重８５〜６ｋｇで約３０００ｋｍ乗ったけど
フレームは何ともないみたい。
ハンドルポストのがたつきは仕方がないので諦めているけど。
無茶をしなければ結構丈夫だと思う。

>>787
サイズ以外全く共通点のないウイールを比較してなんの意味が？
次はＢＭＸと比較してみるか？

>>788

痩せてﾖｶﾀﾈ。

>>739
7701と540を比較しても得るものはある。
半額商品だからと言ってゴミ扱いするな　ｺﾞﾗｱ！

>>790
ｱﾘｶﾞﾄ

なんでそこまで極論に走っちゃうのかね？＞789
同メーカーで大まかには同じ様な用途を前提にしてる機種同士な訳で、
互いのグレードと相手と自分の使用状況を比べれば
色んな事を類推出来ると思うけど。

２００３モデル買う人ってもう予約してたりするの？
つかしたほうがいいかなぁ

>>739
ヘリ８はＢＷの実売価格約2倍じゃないの？
7701は540も実売価格約2倍。
どうしてグレードの違うもで類推しようとするのかわからん？

>>795


も　ち　つ　け　。

>>795
普通、グレードが上がれば信頼性も上がると思うだろ。
コンセプトがある用途に特化されてなければさ。

>>797
例えて言えばTOYOTAのマーク�Uとカローラを比較してみたわけね。
おなじトヨタ、おなじDAHON　マンセーってことでこの話題は終わりに
しないですか？

面白そうだからもっとつづけて！
と煽ってみる

やんややんや。

>>798=神
ダホンマンセー！！！！！！！！！！

エハラがdahon価格改定＆MR４取り扱い開始。

ヘリオスは安くならんのか！｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡

安物自転車

ヘリオス8で40Ｋ位でとばすことあるんですが、SPEEDならもっとスピード出ますか？

>>805
出無い。
スピプロなら別だが

ヘリオスって40キロも出るのか。
03モデルでは、ヘリオスP8もスピードP8もフレームが
アルミかクロモリかが、違うくらいみたいだけど、
やっぱり軽い分だけヘリオスのほうが早いのかな？
03のスピード買おうかと思っていたけど、
ヘリオスも欲しくなってきた。スピードより高いけどね。

間違えた。ヘリオスとスピード、
フレームの形がぜんぜん違うやんけ。

よいしょっと・・・
ttp://www.akibo.co.jp/dahon/index.html

ヘリオス値下げｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!!!!!!

厨ばかり

０３BW発注しますたっ！
森緑、来週届くらすぃ。
さぶーいけど、どっか輪行したいな。

アリスサイクルもダホン０３モデル販売ページできたね
エハラの値下げはこのためか

>>809
さんくす。カタログ注文しやした。

>>813
エハラの方が微妙に早かったような

ダホソって、売ってる価格差大きいよなぁー
安いところは良心的で、高いところはボリ過ぎ？
安く売れるって事は、安く仕入れられるメーカーなんだろうから、
安く売らなきゃダメだよなぁーと思うんだが
みんなはどう思ってるのかな？

03HELIOS XX　の前後ホイールって補修パーツとして
買えるんですか？

本日某ホームセンターにて

特価 ダホン折り畳み16インチ 9800円
まさか折れたりしないだろーな

このメーカーはブランド戦略というモノを
いったいどー考えてるんだ？

>>817
ほれ！
http://www.akibo.co.jp/dahon/item/003/index.html

>819
ｱﾘｶﾞﾄ

先週、一週間ほどアメリカ東海岸に行っていたのだが、DAHONは一台も見なかった。
DAHONどころか、折畳み自転車自体が一台も見かけなかった。

自転車自体は乗ってる人多いのだけどね。
ニューヨークやワシントンでも。

やっぱ、折畳み自転車を好むのは日本人だけなのかなあ。

>>821
日本に一週間ほど滞在したアメリカ人が果たして折り畳み自転車を見る機会がそんなにあるものだろうか？

都市部なら見まくりだろ。

そうでもない

そうでもなくない。
少なくとも東京では。
おりたたみだらけ。ブラックバスのごとく繁殖してる。

でも、折り畳まれているのを見る機会は
あまりないかもね。

新宿近辺に頻繁に行くけど、目にする機会の多いメジャーな折り畳みは
パシフィック＞コリブリ＞BD=BW＞＞＞トランジットライト

渋谷だとトランジットライト
よか見かけることは多い

03モデルのカタログ届きました。昨日注文で今日届いたよ。

>>829
居れもたった今注文しますた

カタログは、近くのママチャリＳＨＯＰで貰った。
近所のスポーツチャリ屋では、断られた。。
ＤＡＨＯＮは、ママチャリ屋で買うべきなんでしょうか？

>>831
腕の確かな街のチャリ屋なら、そこで買った方が気分いいだろう。
メンテ、自分で出来るなら通販で買うのもいいんじゃ？

俺は通販で買ったヘリオスを近所のママチャリ屋で整備してもらってる。

カタログ見たんだけど、BWのハンドルって03モデルから
リボルブハンドルに変わってるの？

02モデルだけど、ダホンのプレストSLってどうですか？
http://www5a.biglobe.ne.jp/~ehara/html/02_dahon11.htm
展示品を39800円でどうかと言われていて迷ってます。
小さくて軽い折り畳みが欲しくて、ウゴマイクロあたりに
しようと思っていたんですけど、値段変わらないなら
これも良いかなと思ってしまいました。
ちょっと大きいけど、その分走りそうだし。

ウゴよりいいだろうけど、プレＳＬは、結局カタログ仕様が出てないんだから
安くて当り前！
でも、魅力あるよなぁ〜。。。
迷っているなら、ＳＬだべ！

ＤＡＨＯＮは台湾製

>>831
ﾀﾞﾎｿはﾏﾏﾁｬﾘ修理お断りのﾌﾚﾝﾄﾞ紹介にも置いてるぜい。

横柄なスポーツ店多いよなぁ〜
ダホソ馬鹿にしてるし・・・

ﾀﾞﾎｿはY系にも置いている。
ﾋﾟｱﾁｪｰﾚﾔﾏにだって置いている。

ＢＷは中国製

ヘリオスは台湾製　グレート！

どっちも似たようなもの

輪行袋何使ってる？

>>821
これほど多種多様な自転車が溢れ返ってるのは日本
だけと思ってるんだけど、間違ってるかな？
ママチャリに相当するものって海外にある？

>>821
アメリカ滞在中にWALMARTをみてみたんだね。
（世界最大の小売チェーン）

だだ広い店舗に生鮮食料品からライフル銃まで売っているんだが、自転車も大量に展示販売している。
展示の仕方が半端でなくて、天井1/3ぐらいが片輪吊られた自転車で埋まっているんだ。
大半は、BMXか、あるいはロード。あと、子供用。
折畳み自転車は、一台もない！

たぶん、アメリカでは折畳み自転車は非常にマニアックなニッチ市場なんだろうな、と思う。

エハラやアリスの通販で購入された方がいたら教えて欲しいのですが
どの程度の整備＆組み立てがされているのでしょうか？。

実は今、通販で買うか近所のサイクルショップで買うかを悩んで
いるのですが、近所のサイクルショップは値引きは悪いけど
整備等は対面販売と云うこともあり、ちゃんとしてくれます。
しかし通販の値引きと比べると。。。
通販の自転車がちゃんと整備・組み立てされていれば、お値打ちな
通販で購入をと考えているので、通販経験者がおられたら教えて
ください。

ＶＩＴＥＳＳＥ　Ｄ７
２台目としてどうっすかねぇ。彼女用。
フォークがハイテンみたいけどハイテンのバイクは乗ったことないんで
詳しい方ご教授くだされ。（堅さ・強度など・・）

>>847
漏れはエハラで買ったが、調整ばっちりだったよ。
もちろん組み立ても文句なしだった。
でも、自転車は乗ってるうちに、調整に狂いが出たり、
故障などもするから・・・・・
自分でメンテ出来るなら安いところで買うべし！
機械オンチは、近所で買うべし。

アキボウHPコピペ

ネット販売に関してのお願い

最近、ネットでDAHONをお買い求めになるお客様が増えておりますが、
売り手と買い手が離れている為、トラブルが起こる場合があります。

自転車はTシャツとは違い、お求めいただいた後、修理、メンテナンスが
付いて回りますのでお近くの自転車店もしくは、キッチリ最後まで
対応してくれるネット販売店で、お求めいただく事をお薦めします。

上記ご理解を賜りたく、お願いする次第です。

売りっぱなしの店もあるんだな。
近所の自転車屋で買っても面倒見るの嫌がる店もあるけどね。

>>851
あるよ。近所の店舗ではやっていけなくなった店はページもつくって
ヤフオクにばんばん出して通販しているけど、DAHONも入荷したのを
開封もせずにそのまま流しているもん。保証書にハンコも押さずね。

>>842
本当？ならもれのヘリオスは里帰りしました。
また、里帰りするかもね。

>>853
本当だよ。ヘリオスクラス以上のダホソは、台湾製！

オーストリッチ

>>854
工場どこにあるのかな？
ご存じなら、おながいします。逝ってみたいな。

韓氏實業ですね。
台北縣三重市重新路五段６０９巷號八樓之二
に有ります。

びですのミトナットーブルーってどう？

水戸納豆青？

ﾀﾞﾎﾅｰなおまいら！　ハブの玉あたり調整はどのくらいの間隔でやってますか？

アロハワンってどうなの？

>>860

年に１回でつ。

>>862
THX
ヘリオス買って３ヶ月で初期調整しただる。
それから３ヶ月たってﾁｮﾄ気になる回り具合
なのでやった方が良いかな・・・と気になっていた。

>>857
多謝。台北車站からダホンで逝ってみます。
淡水河の向こうが三重市ですね。

>>861
古いのまだ売ってる・・・
売れてないから新型に切替えられないんだろ！
どうせ買うなら、０３モデルやってる
エハラかアリスに決まりだろ！

SPEED（PROじゃなくて）についての話が余りありませんが、人気無いのでしょうか？

>>866
このスレの重要な要素は｢コストパフォーマンス｣でつ。スピードはその点でカスタマイズすると高くつくためプロを買ったほうが良いという結論がでていたかと。要過去ログ読破でつ。

シロウトなんですが
今日エスプレッソ2003注文してまったYO！
これ乗ってる人って少ないのかねー？
てか26インチの折りたたみなんて邪道？

>>866
このスレには、私も含めてspeed乗りが何人かいるYO。
それに、2003年モデルはspeedがベストバイだという話も
このスレで出ていたしね。
カスタマイズしない範囲で、いいモデルだと思うけど。

改めて最初から読み返すと、、エハラ押しがすごいな、、、
気味が悪いくらい、なんでだろう。。。

>>870
安いからでは？通販で買う理由の一番がそれって人多いだろうし

通販で買うならエハラだしょ。
値段もそうだし、組み上げも丁寧らしいし。
それに、幼少時の数々のエピソードからも、ダホに対する愛が感じられる。
顔も蓮池さん系だし。

>顔も蓮池さん系だし。
これはどうでもいいでない（ｗ

867さん、869さん、どうもです。
どちらも違った意見で参考になりました。
特にカスタマイズは考えてないし、ノーマルでもDANONは性能良さそうだしspeedに決まりかな。

ﾜﾛﾀ＞蓮池さん系

身長164cmなのですが、ハンドル高を調整できるものを
選んだほうがいいですか？
BWで十分かなと思ってたのですが、ハンドル高すぎたり
して後で交換するなら、最初からSpeedにしようかと思っ
てます。どうでしょうか。

164でも平気だよ。
でも、アジャスタブルの方が微妙なポジション調整が可能だから、
デザインと予算が許せば、スピードおすすめ。

０３モデルはどれもお奨めだしょ

>>877-878
レスどうもです。スピードは来月末のようなので、結局BW
を買うことにしました...というか買ってきました。
アリスで在庫確認したら即納可能ということだったので、
店頭受け渡しでお願いしました。
ちょっと乗ってみましたが、思ったよりすいすい進んで
いい感じです。曲がるときにちょっとふらふらしますが
これは乗り手の問題っぽいです（自転車に乗るのが5年
ぶりぐらいなので）。

>>879
小口径独特のコーナーリングは３時間くらい乗れば慣れるよ

こないだハンディバイクに試乗させてもらったら、コーナーリングどころか、ふらついてまともに
走れませんでした、

過去レスでＤＡＨＯＮのハンドルは根元から折れやすいとありましたが、これって折り畳み全てに言える事ですよね？
まさかホームセンターの安物なんかよりも折れやすいなんて考えられないんですが・・・
これって乗り方次第じゃないの？

>これって折り畳み全てに言える事ですよね？
いいえ、安物や不良品だけです。

>>882
訴訟天国のアメリカで売ってるんだから平気。

>>876
納車おめでとう。
ＢＷで手首が疲れるようでしたら
エンドバーをつけると良いよ。
いろいろ持てるポジションがあったほうが断然楽だからね。

BW03注文しました。地元の店で通販より1万円高かったけど、
購入後のことを考えて地元で買いました。03モデルからは
ハブダイナモが用意されると言うようなことを聞いたのですが
知っている人いますか？

アイフルのテレビＣＭの新バージョンに　ＤＡＨＯＮっぽいチャリ　出てるネ。

８８８ｇｅｔ！

>>867
2003モデルではその話は通用しないのだる。
2003はスピードベストバイ。
ヘリオスも相変わらずイカス

>>885
アドバイスありがとう。ただ、今は手首よりもお尻のほうが
痛いです。シートサス買おうかと思いましたが、しばらく乗
ってれば慣れる気がするので様子見です。

慣れる慣れる

俺は２日目でケツ痛に挫折してBGサドルに変えました。

ビアンキ、ミラノＣＤ、トレビリオオーナーさんは
どこで買われました？やはり直接店舗ですかね。
当方田舎在住なのでネットで安くて対応が良いと
ころを知っていたら教えてくだされ。

＞893
02’トレビリオをネットで購入。
大きなトラブルって今の所ないけど、ちょっとした事をメールで聞いたら、
丁寧に応えてくれたよ。
楽天とかでやってる大きなとこなら、たいがい大丈夫なんじゃないかな？
購入前にそこと他店にも色々質問したけど、丁寧に答えてくれたよ。

DAHONにつけるライトは何がオヌヌメでつか？

ロロとGCSが今まで買った中では良かった。メール送ってもちゃんと返答してくれるし、応対も過不足なしだった。
WebだとLOROの入荷の遅さと、GCSの価格(値引きなし)は気になるけどね。

ロロは>>754で地に落ちたな。

人気のライトをご案内します。
http://www.cateye.co.jp/cateye/hlhtml/mh310.html
http://www.cateye.co.jp/cateye/hlhtml/abs30.html
http://www.cateye.co.jp/cateye/hlhtml/abs10.html
http://www.cateye.co.jp/cateye/hlhtml/nc250.html
http://www.cateye.co.jp/cateye/hlhtml/rc.html
http://www.cateye.co.jp/cateye/hlhtml/hl1600.html
http://www.cateye.co.jp/cateye/hlhtml/hl1500.html
http://www.cateye.co.jp/cateye/hlhtml/hl502.html
http://www.cateye.co.jp/cateye/hlhtml/el100.html
http://www.cateye.co.jp/cateye/hlhtml/el300.html
http://www.cateye.co.jp/cateye/hlhtml/hd100.html
この辺がお奨めですよ。
　　　　　　　　　　　　　ｂｙ.cateye社員

レス、サンクス。
とりあえずいろんな販売店にメールを出してみて
その対応を見て決めることにしたわ。

来年は2003年のスピード厨が増えそうな気がするな！
良い　お年を＜ALLﾀﾞﾎﾅｰ

つきなみで申し訳ないが・・・

オマエモナー

>899
HL500IIにしまつた
明るいけど3時間か・・・

他のﾀﾞﾎﾆｽﾄは何をつけてるのかなぁ？

>>902
当然maglite。

今日お店に届いたと連絡がありました。
お金が無いので正月明けに取りに行く予定です。
ライトやら鍵やらでもう1万ぐらい出費がありそうです。

ダホナーはどんなかぎ付けていますか？
ABUSのMillenioにしようかと思うのですが。
折りたたみ自転車って折りたたんで持っていかれそうで怖いです。
一日中駐車場に置いておくのは自殺行為？

柱と供締。

荒川スレから追い出されてきました。
皆さんよろしく。

(・∀・)ｶｴﾚ!

>>904
うちの近所に先日2台目の放置BWが現れました
１台目、2台目とも鍵なしにもかかわらず
4〜5日その場に残ってたのを見て「狙われにくいのか？」とｵﾓﾀ

ま、鍵はつけるにこしたことないけど
駐輪場周辺の治安次第じゃない？
鍵つけても持ってかれるときは持ってかれるから

>904
MING TAYのMT-801(1.8m)

>>904
TREKのドレッドロック

MING TAYのもそうだけど、
鍵ブラケットをシートポストにつけちゃうと
畳むときにサドルが下がりきらなくて
バランスが悪くなるのが悩ましい

>>910

ハンドルポストに付けなよ。

噂のスピード2003手に入れた椰子はいるかな？

>912
スピード2003みたいな破格のｺｽﾊﾟで発売されるわけはない。
どうせ、発売中止でＢＷでも買ってなさいっ、てなことになるのが、オチ。

>>912
エハラだと1月末入荷（4色中2色）みたいだね。どっかもう売ってる
店あるのかな。

明けましておめでとう。ダホナーのみなさんにとって今年が
良い年でありますように。

ちなみに、今年の目標はspeedゲット。

本日納車。寒いので試運転は明日。

>>916

ｦﾒ。

寒いですね。
うちのBWくんは玄関で猫のようにまるまっております(´∀｀)

正月休みを利用してアメリカに2002ヘリSLを持ってきたぜぃ。
右側通行も信号も慣れたし、バンバン走ってるよー。
自転車持って海外に出たの初めて。興奮＆緊張してます。
DAHONの手軽さに感謝。

>>919
すごいですね。
僕のほうは暖かい昼間に近所を犬と散歩しただけです。
乗り心地は違和感ありますが、なれの問題でしょう。
カーブが大変と聞いていましたが普通に乗れました。
買い物したときなどカゴが欲しいなと思いました。

2002と2003のモデルの違いってどこ見れば分かるのでしょうか？

おまいら！
「乗りくらべスポーツ自転車の本」
での折りたたみ代表はspeed2003ですよ！
さすがわかってるね！

sasつきってどうなのですか

vxとかjetとか

ﾉﾃﾙﾋﾄｲﾀﾗｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝ

お勧めのカゴってありますか？
http://www.rakuten.co.jp/nextr/432996/434953/436425/465540/
↑着けてるけど、安定性いまいち。

>>922
ｖｘは知らないけど、ジェット・ゴッサム乗りが
「ラジアルサスは全然動かない」といってたと思います

>>923
このタイプのかごだとハンドル畳めなくなっちゃいますね
DAHONはもともとハンドルが軽いので、前カゴつけると不安定になりそう

>おまいら！
>「乗りくらべスポーツ自転車の本」
>での折りたたみ代表はspeed2003ですよ！
>さすがわかってるね！
で、評価は・・・？

jetは02モデルが、だめだめラジアルサスだったから
ダホンお得意の改善で
03モデルからからエアサスに変えたんだと思う

speed2003
★★★★

アキボウにカタログ請求してみた
一昨日の夜頼んで今日届いたよ・・・
speed P8ホスィ・・・

でもってカタログ開いたら
「自転車はメンテするんだからちゃんと店で買えやゴルァ」みたいな内容の紙切れがはさんでありました
なんだかな・・・

今日SPEED P8の現物見てきました
2002 SPEEDをいろいろカスタマイズして乗ってる私ですが
P8だったらタイヤ替えるぐらいでよさそう
これで去年より安いんだから、ちょっと悔しい

2003モデルのほとんどで前フォークにオフセットが付いたから
不安定さは多少改善されてるんでしょうね。
フロントフォークだけほしいなぁ。

>>928

>「自転車はメンテするんだからちゃんと店で買えやゴルァ」みたいな
>内容の紙切れがはさんでありました
メンテもろくにせずに素人がクレーム付けてくるからじゃないのか？

ヘリオスＰ８にしようかスピードＰ８にしようか考え中

>>930
間違いなくそうでしょう

でも俺も買うときは通販のつもりだけど〜
いくらなんでも値段差有りすぎる
いざというときにメンテしてくれる店は心あたりあるし〜

漏れも通販だな。
面照って逝っても、自転車好きには簡単なことばっかりだし。。
かえって、通販の自転車のほうがちゃんと整備されたものが
送られてくるらしいし・・・

>>928
メンテも出来ない厨房が、アキボウに直接クレームつけるからだろ。
アキボウの責任逃れとオモワレ

俺が２年前にカタログ請求したときはそんな紙入ってなかったなぁ。
２年の間にダホンも有名になって、購入する人も増えたってことかな。

>>935
ネットで通販する店が増えたから。

>>931
金があるなら、へりおすＰ８にしとけ

>>924
>>926
ｺﾞｲｹﾝｱﾘｶﾞﾄﾃﾞｼﾀ

sasつきは買わないほうが無難なようですね

>>938
誰も買わないほうがいいなんて言ってないよ。
俺は、02vx9.0乗ってるがいいよ。

Ｃ９がベスト

素人からの質問です。
自分でメンテナンスをする、という事は
具体的にはどんな事ができればいいですか？
本を見たら出来るようになりますか？

やる気が有れば、たいてーの事が出来るよ。
やる気が無い人は、パンクの修理も出来ません。

>>942
出来れば具体的に。
パンク修理ぐらいしか思いつかないんで。

>>923
お子ちゃま用自転車に見える。
カゴにシャベルとかブルドーザー入ってたら完璧！

>>943
チェーンに油差したりクランクやハブにグリースやったり・・・。
でも戦車とフレームにワックスがメンテの基本であり奥義である。

ディレイラーやブレーキの調整はできないと。
あとＢＢやハブのグリスアップぐらいはできた方がいい。
本見ながらやれば一応できるよ。

お客様各位

DAHONからのお願い

このたびはDAHONカタログをご請求いただき、誠に有難うございます。

最近ネットでDAHONをお買い求めになる、お客様が増えていますが
売り手と買い手が離れている為のトラブルが起きる場合があります。

自転車はTシャツと違い、修理、メンテナンスが付いて回りますので
お近くの自転車店か、もしくはキッチリ最後まで対応してくれるネット
販売店でお求めいただく事をお勧めします。

上記、ご理解を賜りたく、お願いする次第です。


以上、カタログにはさんであった紙の全文でした

>>947
ｵﾚのもろたｶﾀﾛｸﾞにもそれはさんであったYO！
ちなみに2003年ｶﾀﾛｸﾞだーYO！
AKIBOｶﾀﾛｸﾞも一緒に入ってたけどイラネーヨ

プレストＳＬなんで２００２で消滅しちゃったんだよー！
気に入ってたのにー！

＞949
売れなかったんだろう

ESPRESSOはなんとか生き残っております(｀ﾍ´)ゞ
色は減ったが・・・

ＢＷのハンドル（ステム部）が長い。もう少し短くしたいんだが
他の折りたたみ自転車で合うのってありますか？

>>945,946 ありがとです。
自分にも出来そうなので通販で行きます。

と思ったら俺の欲しい色３月入荷じゃねーか（ｗ

ヘリオスp8注文しちゃった　届くの楽しみヾ( ´ー｀)ﾉ~

>954
オメ！何色頼んだだぎゃァ？

p8はポリッシュしかあんメ！

確かに7速で走っていると、もう一段階重いのが欲しくはなりますね。
でも、これで満足です。乗り潰したら8速ある奴にしようかと思います。

（＾＾）

初心者インパル乗りです。


＞＞945さん
チェーンに油差したりクランクやハブにグリースやったり・・・。
でも戦車とフレームにワックスがメンテの基本であり奥義である。

とありますが、いまいちイメ−ジがつかめません。

どこかにメンテ方法が書かれたサイトや
おすすめの本などがありましたら紹介してください。

>>959
ここ参照
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1042303827/l50

＞＞960さん。
どうもありがとう！
たくさん情報がありすぎて要点まだつかんでないけど、徐々にしらべていきます。

呉れ556でもかってきます。

CMの政府広報でラモスさんが乗っているのはヘリオスですか？
フレームが似ているような

>>959
もう５５６買っちゃった？
どうせ買うなら専用の潤滑剤買った方がいいよ。
例えばＷＡＫＯのメンテルーブとか。
５５６は最初はいいけど効果持続しないし、ワイヤー類に使ったら
最初に付いてたオイルも流しちゃうからね。
５５６買っちゃったなら錆落としとか固着したビスを外す時に使おう。
あとクランク（ＢＢ）やハブには専用のグリースじゃないとダメだよ。
まあショップに行けば簡単に見つける事ができるだろう。
各パーツの増し締め・調整も忘れずに。
洗車・ワックスがけは答えは簡単。車と一緒で
錆びたり泥だらけだったり光沢無かったりしたらイヤでしょ？

エハラさん、振込先都銀にしてくれ・・・そんな銀行地元にないＹＯ
振り込み手数料がもったいねー

０２ＢＷやたらチェーンはずれるんですが
これって仕様ですか

ＢＷはチェーンが外れるものだよ。
乗り手が外れないように乗るべし！

945>>
丁寧な解説ありがとうございます。
566かってしまたんですけど、あくまで錆落しなんですね。
チェ−ンにふきかけてごみを除去するような使い方はひかえてほうがよいですか？

グリースは必須なんですね。
新宿のハンズあたりにいって買ってきます。

ありがとうございます。

>>965
調整不足です。

>>967
新宿ハンズなら、2F自転車売り場に専用ケミカル置いてあるから、
そこでシマノのDURA-ACEグリス買うといいよ。

ただ、ハンズより自転車専門店の方がちょっと安く買えますよ。
新宿ならJOKERなんかは歩いていけるのでそちらに行ってみては。
グリス以外のケミカルの種類も多いし。

今日ｱｻｿﾞｳ前で見かけた快速仕様のDAHONかっこよかったなぁ
フレーム塗ってあってｺﾞｯｻﾑかｼﾞｪｯﾄかわからなかったが

ジョカーなら、本館（紀伊国屋の裏）のほうがオススメ。
Ｍ館は、マゾじゃなくて、相手が弱いとみると超サドに転じる
とんでもない店員がいるので、流血戦が好きな人以外やめた
ほうが良いみたいです。

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1028007641/l50

>>966
DAHONでわりとチェーンの外れないのはどれになりますか？

車種により外れる訳ではないと思うんでつけど

>>972
内装３段の１６インチは、外れづらいよ。

>>968
どこをどう調整するですか

オートマチックですが、ばんばんはずれます。
どこをどう調整するですか。

DAHONのｶﾌﾟﾚｵってどう？
BDｽﾚでは評判悪いみたいだけど。

>>975
自分で考えろ
>>976
オートマは外れん！
外れるんなら、車輪を後ろにずらせ！
>>977
ＤＡＨＯＮのカプレオはこれからだよ。

>>975
ディレーラー。
アキボウの冊子見れ。

でｶﾌﾟﾚｵどう？

>>980
まだ売ってないの！これからだよ！！（あほ！

フロントがＯＵＴ側に外れるのです
ＢＷ０２についてるリアディレーラーって
3箇所しか調整できるとこ無いよね？

>>982
チェーリング曲がってるんじゃ？

ＶＸのサスの性能はどんな感じですか？
パワーロス、ショック吸収性等教えてください.