【ｿﾌﾄﾃｰﾙ】KHSってどうよ？【ﾀﾞｰｸｻｲﾄﾞ】

1 ：柔尻 ◆CZSM0JCA ：02/06/16 23:35

今一つ地味なKHSについていろいろ語って。

メーカーサイト
http://www.khsjapan.com

関連スレ
♪♪KHS F20Rについてかたろー♪♪
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1021089779/l50

2 ：柔尻 ◆CZSM0JCA ：02/06/16 23:36

あたしはツーリング用にCompSTとCX100のどっちかが欲しいと思ってるんだけど、
ユーザさん居る？

3 ：ちゅね ◆DQN//7W2 ：02/06/16 23:36

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4 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/16 23:36

まずお前が語れ

5 ：ちゅね ◆DQN//7W2 ：02/06/16 23:37

けっ！
ｼﾊﾟｰｲか

6 ：ヒポポナビッチ ◆hipo/wOc ：02/06/16 23:40

どあふぉめが！
欲しいならそれようのスレがあるだろう！
それともなにか？お前の購入相談をこのスレでやりたいのか？

7 ：柔尻 ◆CZSM0JCA ：02/06/16 23:52

>>6
購入相談「も」やりたいのはまあ事実ですが、
それよりググルってもほとんど情報の出てこないKHSの各種バイクの生の情報を
2chパワーでなんとかして引き出せないかなぁ、それを持って、KHSというメーカーの
姿を多角的に映し出せないかなぁというのが狙い。
＃だから単発質問スレへの書き込みでなく新規スレたてますた。
だから僕は興味を持っていないDHマシンとか街乗りバイクの話とかもあるとうれすぃなぁ、と。

8 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/16 23:56

ＫＨＳのスレがあることはもちろん知らないわけだよな。

リンクなんか貼ってやるか、自分で捜せヴォケ

9 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/17 00:38

>>8

>>1が挙げているスレしかないようだが？

KHSについてネタが無いsage

10 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/18 19:36

F18カプチーノに乗っておるものはおらぬか？
ブロンプトンといい勝負できそうだが。

11 ：akdfa：02/06/21 03:35

おいらKHSのALITE３０００乗ってるけど、
誰か乗ってるやついる？？

どうやねん！！

12 ：ツール・ド・名無しさん：02/06/21 08:42

ST乗りだが。

リヤユニットには念のためにフォークブーツを使っているゾ
以前、ツーリングで水溜りを勢い良くクリアした際にユニット部に水が浸入。
しばらくは動きがカクカクして気になったヨ。
普段はシリコンかフッ素オイル（だっけ？）を吹いている。

13 ：柔尻 ◆CZSM0JCA ：02/06/22 11:35

>>12
お。ユーザさん降臨だ。
リアショックの調子がおかしくなると気になる程度には動くんですね、
あのソフトテールは。
いや、折りたたみ車種のインプレを検索すると、「動いてるんだかどうだかわからん」
みたいな感想が多いので、MTBはどうなのかと思っていたのです。

>>11
Alite3000ってこれ？
http://www.khscanada.com/2001bikes/alite3000.htm
カナダ仕様だが、同じ物かしら。

14 ：12：02/06/22 22:07

>>13
んー、普段は確かに動いているのか判らん．．．

が、誰かに後ろに付いて走ってもらうと動いているのは
確認できる。

15 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/25 21:35

COMP STどうよ？
検討中です。
ちょっとらくちん？

16 ：15：02/07/25 23:36

乗ってる人いないの？
細くて、ラクチンでかっこよそーじゃん。
やすい！

17 ：15：02/07/25 23:44

シートステーが曲がるんでしょ？
しばらくすると、折れちゃうんじゃない？
そこんとこ心配なのよ！
たのむ、教えて。

18 ：ツール・ド・名無しさん：02/07/25 23:49

>>17
曲がるのはチェーンステーじゃないの？

折れるってのはポキッていくって事？それともグニャ？

19 ：15：02/07/25 23:50

そう。
チェーンステイ。
おれないかなぁ。

20 ：15：02/07/25 23:57

忘れてた。
いきなり”ボキッ”はないだろうけど、
比較的弱いグニャグニャでニューム管が割れる感じでこわれないかなぁと。

21 ：15：02/08/01 23:46

ちょっとお勉強しました。
クロモリはそんなことにはならないのですね。

あらためて、
フレーム売りのと、完成車のがあるでしょ？
ST.
材質ちがうけど、乗った感じどうよ。

22 ：15：02/08/05 20:17

乗ってるかたいませんか？
どんなもんでしょ。

23 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/06 01:57

KHSがいまいち人気ないのは、日本の折りたたみ自転車市場に登場して間もないから
かな。俺的には、F20ウェストウッドかルイガノLGS-POPかでまよっている。気持ちは
F20にかたむきつつあるんだけど。前後サスペンションに惹かれるんだよなぁ。

24 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/14 09:52

F18カプチーノだれか乗ってないの？
クロモリフレーム・18インチタイヤ・7段変速
キャリア、泥よけ、スタンド付き・重量11.7kg
で49000円って買いだろ？インプレｷﾎﾞﾝﾇ。

25 ：ツール・ド・もののけ：02/08/14 10:36

しかし、このセンスには.....
http://www.khsjapan.com/new/new-set.html

26 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/14 10:46

>>24
ｼﾛｳﾄには、ホームセンターの安チャリと同じに見える罠。

27 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/14 12:11

STのリアはエラストマー？
あれって、交換できるのかい？

28 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/14 12:23

くそぅ、誰もF18買ってないのか。俺が人柱になるしかねぇのかよー！？
そのうち買ってやる～。そんときゃインプレ書くからｵﾎﾞｴﾃﾛ。

29 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/14 14:26

ｵﾎﾞｴﾃｵｺｳ･･･

30 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/19 17:20

F18じゃなくて、日直のブルーマウンテン（＝F20）買ったんだけど、
インプレ希望の人いる？

31 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/19 17:25

>>30
大々的にｷﾎﾞﾝﾇ

32 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/19 19:52

>>30
おながいしまっす

KHSと日直（にっちょくと呼んでまう）は色違いだけでまんま同じですよね？
KHS名F20ウエストウッド／日直名ブルーマウンテン
KHS名F18カプチーノ／日直名カフェラテ

パーツの違いだけでフレーム同じ
KHS名F20R／日直名エスプレッソ20

33 ：30：02/08/20 18:47

F20のインプレ

いやぁ、大々的にと言われても…。

他の折りたたみ自転車との比較はできないのですが、今乗っている26イン
チの普通の街チャリとの比較で勘弁を。

海苔心地はかなりいいと思います。サスのおかげで。へたなサスだとなか
なか進まないといわれてますが、そんなこともなく、段差とかでこぼこ歩
道とか街チャリよりも快適です。こいでもなかなか進まないということもないし。
ホイールベースが短いので、直進安定性はどうかな、と思ってましたが、
特にふらつきは感じませんでした。BD-1やダーホンあたりのホイールベー
スが長いやつと比べると、また違うのかもしれませんが。

現在までのところ、１日当たりの最長走行距離は、平地40キロ、山地往復
30キロ（筑波山；ただし頂上ではなく、中腹の筑波山神社まで）。快適サ
イクリングでした。

ただ、長距離ツーリングを敢行するには、サドルとタイヤを換える必要は
あるでしょうね。1.95のぶっといMTB用タイヤなので、ある程度の
速度以上でぶーんと音がします。できれば1.5インチに換えたいところ。
あとサドルが痛くなる。

まぁ、街乗り中心で、たまに遠出や輪行する程度なら今のままでも十分過
ぎるぐらい。街乗りだと歩道を走らざるを得ないことが多く、でこぼこ
道とか段差とか結構あるわけで、そういったところを走るには、フルサス
ＭＴＢは以外と重宝します。

結論：これで実売５万円弱はお買い得でしょう。

今度、都内にもちこんで、走ってみるつもり。

34 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/20 19:11

>30
インプレありがとうございます。
で、ちょっと質問があるんですが、
折り畳み部分のぐらつきとかありました？
フレームはしっかりしてましたか？
また、折り畳んだ時の感想（重さや大きさ）など
お聞かせください。

35 ：30：02/08/20 19:42

>>34
折りたたみ部分のぐらつきはなく、フレームもしっかりしてると思います。
折りたたんだときの大きさは過度な期待はしてなかったのもあって、こん
なもんかなと（ｗ。ただ、しっかりととまらないのはちょっと閉口。
重さはかなりあります。高速バスでの輪行しかしてませんが、（下部の
トランク部に入れる）、電車輪行はきついかも。いつか試して
みたいですが。

36 ：34：02/08/20 22:17

>>35
レスありがとうございます。
う～む、電車輪行はきついかもですか。
電車輪行＋お気軽な街乗りでF18かF20を考えているんですけど、
やっぱり、両方乗用車のトランクとかに乗せる設計なのかなと思いました。
折り畳みサイズ大きめですから。
でも、コストパフォーマンスはとても良いと30さんの書き込みで確信しました。

37 ：＿：02/08/20 22:25

>>32
ブルーマウンテンって8段じゃないの？
ウェストウッドは16段也。

38 ：30：02/08/21 10:29

>>37
16段
ブルーマウンテン＝ウェストウッド
やろうと思えば、峠も攻められそう。

39 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 14:26

たまにはあげとくか

40 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 15:10

ウィッチドクター、話題にもなんねーな。あのデザインはねぇ。
でも、広告の大きな注射器持ったお姉さんは好き。

41 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/25 22:19

age

42 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/29 12:07

速く走らないと浣腸です

43 ：ツール・ド・名無しさん：02/08/31 03:08

ウェストウッドは13.5kgの重さが気になる
でも、オリーブグリーンの欲しい。

44 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/02 20:52

F18カプチーノに赤色でたよ。
http://www.loro.co.jp/image/b-khs-cap-red-b.jpg

45 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/02 20:55

ついでにクリーンスピードのブルマンでこんなのあるよ。
http://www8.ocn.ne.jp/~ece/img084.gif

46 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/02 21:40

age

47 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 08:59

>>45
これって、スリックタイヤなのかな？
青山のりだけど、デフォルトのブロックタイヤは
やはり、重い。スリックへの交換を画策中。

48 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 12:39

>>47
20×1.75スリックタイヤ＆黄色グリップ（バーエンドバー付）
ショップオリジナル仕様だそうです。
ブルマンの黒一色ってかっこいいですね！改造しがいがありそう。

49 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 19:24

>>45
これはエスプレッソ。
んでもって、エスプレ＝ウエストウッド　　ブルマン＝F20Rです。
自転車屋の人もブルマンとエスプレよく間違えます。
てか「エスプレッソ」って名前が通じない。
「クランクが42Tのブルーマウンテンです。」て紹介されたのがエスプレだったし。
>>30が買ったのは実売価格から推定しておそらくエスプレ。
ブルマンはイタリアンブルー×イエローの１色展開。６～７万だよ。

50 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 19:46

49は何か大きな勘違いをしていると思われ。

51 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 20:56

だいたい全車種コーヒー関係の名前が間違えやすいもとなのかも。
新車でF16キリマンジャロとかでそう。

52 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/07 21:09

日直商会のHP
　http://www.nichinao.co.jp/nws/c0717csp.htm
商品情報全般のページが見れないけど、
エスプレッソ＝F20Rということはわかるよ。

53 ：47：02/09/08 00:54

>>48
サンクスコ
1.75インチまでしかつかないのかな？
1.5インチは無理っぽいか。
とりあえずソフトテールはいい感じ。

54 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/09 03:37

F20ウエストウッドのアウターのチェーンリングを
44Tから52Tに代えることってできますか？
当方、パーツとかの知識が無いもので。
誰か解説よろしくです。

55 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/23 21:21

age

56 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/24 20:48

なんかすごいウエストウッド乗り
http://www.khs-bicycles.com.tw/testreport/dumanracer.htm

57 ：ツール・ド・名無しさん：02/09/26 09:48

KHSの折りたたみで、専用キャリアを使って縦置きしてる方いたら、
折りたたみ状態で縦置きしてみて安定するかテストおながいします。
で、感想きぼんむ。

58 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 01:59

保守。

KHSのﾊｰﾄﾞﾃｰﾙ(ｲｰｽﾄﾝ・ｳﾙﾄﾗﾗｲﾄのalite4000ってﾓﾃﾞﾙ)乗ってるんだけど、
他のﾊﾞｲｸにあまり乗ったことがなくて、まともなｲﾝﾌﾟﾚが書けないんだわ。
でも、保守がてら書いてみる。

GIANTの6万円くらいのﾊﾞｲｸからﾌﾚｰﾑ換装したんだけど、最初の印象は
・すごく軽い
・けど、全体にがっちりしてる
・特に、後ろ三角の剛性感が増していい感じ(ﾊﾞｲｸの前後がたわまない感じが、乗ってて安心できる)
・縦方向(真下から、って感じ)の突上げがｷﾂｸなった点はちょっと不快

ちょこっとだけ乗った他のﾊﾞｲｸとの比較でいうと
・ｽﾍﾟｼｬのM4よりはぜんぜん柔らかくて、乗ってて楽
＞というかM4がすごく硬いと思った。ﾁｭｰﾌﾞが太くて、中で振動がｶﾝｶﾝ響くような感じ
＞KLEIN・ｱﾃｨﾃｭｰﾄﾞは逆に、ﾁｭｰﾌﾞが太いけどﾏｲﾙﾄﾞな乗り心地って気がしたんだけど
・たいていﾊﾞｲｸと較べて「線が細い」印象。どかーっと乗っかってる安心感はない

DAT落ちは悲しいので、ﾕｰｻﾞｰさん降臨きぼんむ。

59 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/02 11:34

ユーザーになりたいんですが、九州の地方なのでKHS取り扱ってる
店（福岡に一件のみ！）が近くにないのです。
アフターのこと考えると通販は不安ですし。
せっかく良いもの作ってるんだから、もっと販路を拡大してほしいです>KHS JAPAN

余談ですが、2003年モデルってもう発表されてるんでしょうか？

60 ：58：02/10/03 01:56

>59

お、ちなみになにが欲しいんですか？

2003モデルはまだ出てないみたいですね。
本国(US、だよね？)のサイトには載ってなかったし、ｸﾞｸﾞっても見つからない。

61 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 11:15

alite900乗ってるけど、これがMTB初めてなんで
他と比べようがないんだよね。
ここもずっと見てるけど、やっぱ動きがない・・・やぱ地味なのかな。
alite900ってどんなもんなのか、私が知りたいっす。

62 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 11:50

>>61
名前が地味ですからね・・・。
でも、MTBは日本はともかく、世界で有名なのでは？
アジア、ヨーロッパの国にディーラーがたくさんあるし。
輸入量が少ないから日本の情報も少ないんだと思います。

63 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/03 18:56

米国KHSの商品ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ
http://www.khsbicycles.com/page3.html

KHSｼﾞｬﾊﾟﾝの商品ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ
http://www.khsjapan.com/product/product-set.html

---

>61

alite900、価格なりではあるけど、悪くないと思うよ。
俺が前に乗ってたGIANTの同ｸﾗｽと、ﾊﾟｰﾂも大体いっしょ(alite900のほうがちょっと上)だからｺｽﾊﾟ高いと思う。
欲言えば切りがないけど、山に行くのに必要充分なｽﾍﾟｯｸはあるし、MTBの楽しさはほとんどすべて味わえると思う。
もうけっこう長いこと乗ってるの？

alite1000と900、なにげにｶﾗｰが3色もあるな・・・

64 ：61：02/10/04 11:53

長く乗ってない、買ったばかり。
上を見ればキリがないけど、マンションの駐輪スペースに
停めなきゃならないし、こんくらいかなって。
カタログやショップの人の話では、悪いこと聞かなかったけど商売だからね。
やはりユーザーの意見聞きたいと思ってた。
初心者には十分なんだね。（過ぎるか）
レスありがと。
ちなみにレッド。パーツも赤黒で揃えちゃったよ。

65 ：保守：02/10/15 22:46

compSTのﾌﾚｰﾑ売りを見た。金色のｼﾌﾞﾊﾃﾞで、結構ｶｯﾁｮｲｲ。
KHS-japanのｶﾀﾛｸﾞには載ってない色だった。
「ﾚｲﾉﾙｽﾞ製ｸﾛﾓﾘﾁｭｰﾌﾞ」ってｷｬｯﾁｰなｾｰﾙｽﾎﾟｲﾝﾄもあるのに、地味な存在だよな。

大手ﾒｰｶｰのｸﾛﾓﾘ完成車って、だいたいこんなかんじ？
思いつくまま書いてみた。

＞KHS、ﾏﾘﾝ、ﾛｯｷｰﾏｳﾝﾃﾝ、ｼﾞｪｲﾐｽ(03から1車種増えてなんと3車種に!)、ｺﾅ、ｽﾍﾟｼｬ(03から無くなる?)、ﾙｲｶﾞﾉ(03ﾓﾃﾞﾙ)
＞ｺﾒﾝｻﾙ、ﾌﾙﾀﾞｲﾅﾐｸｽはﾌﾚｰﾑ売りのみだったっけ？

66 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 15:30

age

67 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 20:16

2003年モデルが激しく気になる。
USもCANADAもJAPANも情報nothing。

68 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/16 21:42

>>67
どこにありました？
関東でしょうか？
完成車ありました？
ほしいのよ。

69 ：ちゅね ◆2vDQN//7W2 ：02/10/16 21:50

いやらすぃ番号だぬ

70 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/17 01:30

>>68

もしかして>>65 に聞いてる？とりあえず書いとくだぬ。
どちらも関東です。

compSTとalite4000があった(どちらもﾌﾚｰﾑのみ)
http://www.seo-smd.com/

compSTは数か月前にここでも見かけた(たしか完成車だったと思う)
http://www.fitte.co.jp/

71 ：68：02/10/17 21:23

>>70
thx!

問い合わせたら、今年は終わりだって言われて。
行ってみます。
０３モデルの情報がないので、買っちゃうかも。
ＣｏｍｐＳＴ？完成車の。

72 ：70：02/10/17 22:40

気になったんでﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ見てみたら、現在のﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞからはcompST消えてます・・・
(ｷｬｯｼｭの中の、昔のﾍﾟｰｼﾞには載ってる)
http://www.google.co.jp/search?q=KHS+FITTE&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&lr=

なくなっちゃってる可能性あると思われ。
でも、ｱﾒﾘｶじゃ評価されてるﾓﾃﾞﾙみたいだし、03も継続されると思うよ。

73 ：68：02/10/18 22:55

>>72
重ね重ねthx!

寒くなる前にほしいけど、まぁのんびりなもので。
面白そうなお店なので、一度いってみるのもいいかなぁと。
ＨＫＳのクロモリＭＴＢって、溶接はきれい（すべすべ？）なのでしょうか？
いまさらですが、見たことないんです。
いや、きれいならいいなーってだけなんですけどね。

74 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/21 20:52

溶接までは見なかったなあ・・。
天井からぶら下がってたんで。

さっき買ったバイクラの広告にこのお店、
「ソフトテール採用の軽量ＸＣフレーム(クロモリ製) \36,800」
って出てた。もしかしたらcompSTかもしれない。

75 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/22 14:09

自転車雑誌の広告で2003年モデルのFLITE7000とFLITE9000ちゅうやつ見たよ。
クロスバイクというかメッセンジャーなロードで、
エアロフレームが強く主張していますた。
9000の方はブルホーンハンドルなのがわろた。
独自路線突っ走ってるよKHS。

76 ：68：02/10/25 21:31

>>74
明日広告のお店に行ってきます。

でもフレーム売りは高くつくので、完成車ねらいで。
０２モデルが８０ｋくらいであったら、即決。

77 ：68：02/10/26 21:59

行ってきました.
事前に売りきれなのは確認済みでしたが。
私にとって、もっともＤＥＥＰなお店でした。

０３モデルに期待！
情報キボン！

78 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/26 22:42

クロモリソフトテールで、タイヤサイズ18インチで、
折りたたみサイズ全長70cm・全高50cm・全幅30cm以内で、
SHIMANOカプレオコンポで、キャリア・フェンダー・スタンド付で、
車重9kg以内の折りたたみ自転車が、03モデルで出ないかな。F18の後継機として。

だめ？無理？

79 ：ツール・ド・名無しさん：02/10/31 01:18

日本版でないかな
http://www.epinions.com/bicycles_2002_KHS_Police_Unit/display_~full_specs

80 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/05 16:46

http://www.khsbicycles.com
03ﾓﾃﾞﾙｷﾀ━━━━━(゜∀゜)━━━━━age!!

ﾌｫｰｸが03ﾓﾃﾞﾙに変わってるのと、いくつかのﾓﾃﾞﾙでｶﾗｰﾘﾝｸﾞが変わった程度という感じなんだが
よくよく見ると、俺の乗ってるalite4000はなにげに今年からﾓﾉｽﾃｰに変わってた。

>>79
のﾎﾟﾘｽﾊﾞｲｸもｶﾀﾛｸﾞに載ってるね。
ほんとにこんなの警察が使ってるのか??

81 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/05 18:01

>>80
KHSお得意のクロモリフレーム車が少なくなったような・・気のせい？
で、期待の折りたたみ車はF20のハードテイル版のみ。
てことは、F20Rって日本だけの販売（KHS JAPANの企画）なのか。

KHS JAPANさん、軽量コンパクト・クロモリフォールディングバイクを
開発して！おながいします。
あえてクロモリで、トレンクルやトランジットスーパーライト級の
自転車を作ってホスィ。

82 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/05 21:09

>>75

のﾌﾗｯﾄﾊﾞｰﾛｰﾄﾞ？だけど、本国ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞには載ってるのとは違うみたいだ。
日本企画ﾓﾃﾞﾙっていうのもあるみたいだね。

ほんとにこれは合理的なｶﾀﾁなのかと小一時間・・
http://www.khsbicycles.com/wFLITE250.jpg

83 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/07 20:13

>>82
乗り降りしやすい形だね。
カラーによってはカッコよく見える。

84 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/08 20:19

姉妹車　F20の廉価版
http://www.ysgear.co.jp/mc/special/bagoo_bicycle/index.html

85 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/08 21:39

CompSTってアルミになったのね？

86 ：`：02/11/09 12:05

>>85
02モデルのがよさそうでつね。
と言っても買えない罠。

87 ：ツール・ド・名無しさん：02/11/09 13:48

CRESTは02のフレームかな。
パーツがしょぼいけど。
03CompSTインプレキボン！
まだか。